SUZUKI　GS50　Part2,1

原付ＭＴ車氷河期の中突如現れたスズキの50ccスポーツバイク「GS50」
デザインで色々言われたりするけれど、乗れば分かる良さをオーナーが
感じているのもまた事実。
ここではそんなGS50を語っていくスレです
オーナーも乗ってない人も原二版発売を待っている人も仲良く汁！！
dat落ちはﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！

dat落ちスレ
SUZUKI　GS50　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114946231/

新型50ccスポーツバイク「ＧＳ５０」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050221a.htm
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
GS50画像板
http://iboard3.to/pc/bbs.cgi?id=smileagn

２げっとおお

2?

２

見つからないと思ってたら落ちちゃってたんですね｡
１さん乙です。

ボアうｐキットはオートボーイより発売中
公式ページには乗ってないがヤフオクにて出展中とのこと。
50cc→80ccで59,800円　人柱求むｗ

ape50と迷ったら・・・スズキ製がいいならGS50、いっぱいカスタムしたいならape50
スペック的にはわずかに勝っているが最後はあなたの好みで選ぶのが一番です。

ギャグのボアアップキットつかんかな？
どう考えても一緒っぽいけど。

パワーが欲しいんじゃあない。黄色いナンバープレートが欲しいんだ……
ノーマルヘッド使えるボアアップキット出してくれよ。ヘッドごと交換だと
高くつくし、取り付けるのも難しそうだよ。

GS50ほしいんですけど俺の住んでる地域には売ってないんですよ。どうすればいんですか？？

Ape盗難にあったからGS買う

K50のスレはないよね？

色はパープルがオススメだよね？

赤もイイよ。
タンクしか違わないのが寂しいけどね････

今日からGS乗りの仲間入りです。

なぜか鱸はオレンジのイメージがある。

マジで知りたいんで教えてください！！！！

教えてあげるから
アドレス書き込んでくれ。

>>14
購入オメ！ある程度乗ったら感想聞かせてくださいね
確かST250にはオレンジがあったな・・・ちょっと俺はあのカラーリングは厳しいと思ってしまったがｗ
鱸は黄色イメージかな・・一番変態っぽいしな〜。
Ｈ赤
Ｙ青
Ｋ緑
Ｓ黄
で綺麗に分かれる希ガス

[email protected]です。

俺はApe50、Benly50s、YB-1Fourとかと迷ってる。でも本命はGS50。
4stのギヤ車で楽しいのがいい。

自分いずれGS50買うつもりでいるんですけど、実際に乗ってみての感想を聞かせてください。

GS50、３週間くらい前に買いました！
前までスクーター乗ってて、MTにも乗りこなしも最初はかなーリ苦戦しましたよ。
やっと最近うまくなってきた。
なにより、友達のソロと競争して早さにおどろいた！

ところで、カスタムパーツとか出てるんですか？
マフラーとかおすすめあったら是非教えてください！　

復活オメ
>>1　(・∀・)ｂ　GJ!

>>21
GS50でバイクの楽しさをおぼえて
GS125E、GS400,GS1200ssとステップアップしてね

>18
晒すんならサブアドのほうが････

すいません。

今一番気になる車種です。
燃費はどのくらいですか？
加速と最高速は他の4スト50とくらべて良いのでしょうか？

>>26
燃費は満タンで、かなり走ります（正確な距離はわかりませんが･･･）

加速も、他の4stにくらべたら結構速いと思います、
最高速も、メーター60kmから7mm？くらい振り切りますよ。
でもそこら辺から力抜けを感じられます･･･。

どなたかGS50対応のCDI知ってる方いませんか？＿|￣|○

>>27
ありがとうございます。
「スポーツ」をうたってるだけのことはありそうですね！
原付としては一番の候補になりそうです。

安全になったﾏﾒﾀｿというふいんきだな。GS50。

これの次としては何がいいかな？グラトラかST250狙ってます。皆の経歴を教えて

GSの名を付けているってことは名に恥じない性能なのか？

>>31
正直、GAGと比べたら、その完成度はかなり高い。
でも、完成度高いけど、潜在能力は低い。

ぶっちゃけ現行機種の中ではかなり速い部類の良いバイクだ。

GS50ノリですが

この前、エイプ100を乗せてもらったのだけど

GS50と比べると
作りがちゃっちいし（改造を前提に作られてるから？）
特にハンドルロックが別についてるから面倒だろうなとおもった。
シートも幅が狭いので乗り心地はGS50より微妙
あとハンドルがGS50より大きいので（慣れていないのか）操作性も微妙

全てに関して言うと、GS50のほうが完成度が高い気がした。
でも、エイプのほうが改造しがいがあるなーとはおもった

GSよりいいところは
100ccなのでエンジンの余裕感があるし
ギアチェンジしてもGS50よりスムーズにギアチェンジできる感じだったけどね。

GS50の悪いところはニュートラルがすごく入りづらいような気がするのと
1速が意味がないような気がする・・・
それぐらいかな。

自分は2時間ぐらいぶっとうしで走ったけどそんなに疲れなかったので乗り心地は抜群だから
いい買い物だったとおもうよ。

ここに居たのね　探したよ。
１さん　アリガト
》２７　過去ログに載ってたよ。
ＧＳ海苔になって半年だけど　エンジンに
秘められたパワーを感じる。
いじれば４st No.1になるよ　きっと…

新しくバイクを購入しようと思っている方、今のバイクに飽きた方必見！
僕が今まで行ったバイク販売ショップで１番〜３番のサイトを紹介します！
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1速はエンジン回転数を上げるために必要。
1速でブン回し2速3速へつなげれば
出だしのストレスも解消されるはず…

GS50かYB-1のどちらを買おうか迷ってます！二つの良さなんかを教えてくだしぃ

>>37
GS50はGAGと似たエンジンのため、YBよりは改造パーツが豊富。

>>33
GS50の直接ライバルはape50であってape100は格上となる訳だから
＞エンジンの余裕
はまあ順当でしょう。むしろGS50が勝ったらape100ユーザーが泣くｗ

YB-1はさり気にかっこいいよね。ただあんまり話を聞かないなあ・・・

ttp://www.eisyu.com/suzuki/en125/en125.html

GS50スレ復活してたのか。上げとこ
プラグ、CDI、マフラーを変える予定。
CDIはまだ手に入れてないが、確かあったはず。

RACING CDI
鈴木純正部品品番　0000A-E2320-900（Auto Rimessa扱い）
シートカウル外してノーマルと交換するだけ。完全ボルトオン。
確か8000円位

明日近畿スポーツランドでGS50の２時間耐久があるので、
興味のある奴は見に行くといいかも。

告知！
10/30香川県のカートランド四国でGS50のワンメイクレースがあります。
スズキ二輪主催ですが、スズキのWEBには告知無しｗ

詳しくは、四国内の最寄りのSBSへ。

誰か今週末の
筑波GS50パーティーレース行く香具師いる？

バイクを選ぶたびにスズキ車が候補に入り、そのたびに違うのを選択してきた。
…なんて話を前スレにも書きましたが、とうとう初スズキ車のGS50を契約してきました。
日曜納車らしいです。いまからﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶしてます。

　　∩
　／~~＼
( ﾟ　　）
｜o　 ｜
｜0　 ｜
(二二二)
( ・∀・)
　)　　 (
(＿_Ｙ＿)

ワクワクテカテカ

初めての原付にGS50を買った。
バイクが楽しくてしかたなくなった。
小型バイクが欲しくなった。
でも、GS50が相当気に入ってしまった。
いつかボアアップしてやろう。

CDI変えたら最高速上がるかな？
60ｋちょいでエンジン吹けきっちゃってる感があるんだけど…？

レース時にレンタル車両に取り付けたけど、最高速は間違いなく伸びる。

無事に納車されてひとっ走りしてきました。
楽しいじゃないコレ。
これから毎日乗れると思うと、楽しみになってくるね。

赤GS50を買うぞ！と意気込んでカタログなんかも取り寄せました。
オプション・パーツが少ないのが気になるとこだけど。

ちなみにオーナーの皆様、実質燃費どれくらいあるのでしょうか？
また、ヘッドライトの明るさ加減等いかがでしょうか？

どうか、近所のバイク屋に試乗車が置いてないGS50ファン向けにインプレお願いいたします〜。

GS50はメット入りませんょね？またKSRと比べて乗り心地はどうですか？

ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1108/1108967396.html
にくちゃん　過去ログ　 "SUZUKI GS50''

爆音で有名なダブルアールズのマフラーつけてみた。
バッフル入ってるから静かな感じ。しかし、
ノーマルに慣れていたので、乗ってるとうるさく感じてきた。

やっぱり抜けが良くなって低速のトルクが弱くなった。
中速高速のトルクもなんか弱くなった気がする。
まぁ、実際よくわからんが。
最高速もほとんど変わらず。65ぐらいでリミッター効いて(？)
そこから伸びない。

>>51
俺も赤GS50だよん。
燃費は大体リッター50〜60ぐらいかな。この範囲で走り方で変わると思う。
ぶっ飛ばして走ってたら、50弱ぐらいの燃費。
ヘッドライトはどうかわからんけど、俺的には問題なし。
GS50は乗ってて楽しいで。

カタログってどうやってとりよせるの？

>>42
GS50用CDIのこと勉強になりました、ありがとうございますm(_ _)m
今度ショップで話して頼んでみます。

>>55
私も取り寄せましたが
自分の場合は｢スズキHP→GS50ﾍﾟｰｼﾞ→カタログ請求｣
という感じで取り寄せましたけど･･･｡

迷うなぁ…YB安すぎだよ…

マフラーはモンキー用つけろ。
後ろのステーだけ考えれば、ほとんどは簡単につく。

>>44
行ったヨ、前半はウエットで転倒者続出！
特に最終コーナーはスゴイことになってた、体やバイクにダメージは少ないんだが、
転倒するとピットに戻ってガソリン３００ｃｃ抜かれるペナルティがあるんだよ。
２〜３回抜かれたチームもあったみたいだな。

後半は路面も乾いてきてペースがだんだん上がってきた。
うちのチームは燃費の事もあるしマターリ走ってたんだが速い人たちは
ガンガン攻め始めた。漏れもけっこうきわどいタイミングでインから抜かれて
「ウヒャ〜」とか思ったんだが、第２から３コーナーあたりで何台か前を走ってた
ヤツのバイクが抜かれたヤツの前輪をヒット、クラッシュしてた。
救急車入ったからかなりダメージあったんじゃないかな？

お遊びレースなのに「熱く」なりすぎるヤツ大杉！

>>59
>お遊びレースなのに「熱く」なりすぎるヤツ大杉！
だがそこがいい
楽しそうだなあ、俺も見に行けば良かった

ＧＳ５０に乗り始めて一ヶ月
走行距離も１８００キロ越えた
なかなか良いもんだ！！

今まで一度も自分以外の人が乗ってるのを見たことなかったのに、
納車してまもない今日、さっそく色違いのGS50を見た。
向こうも驚いてたらしく、一緒に走ってた人まで「まさか？」という感じでこっちを振り返ってた。
色違いもｶｺｲｲなぁ、GSは。

カタログっち金かかる？？

漏れはとあるバイク関係の仕事をしている。今は噂の段階だがあるメーカーがGS用
のカスタムパーツの開発をかなり進めてるらしい商品として登場するのは来年になる
だろうがGS海苔のみんな！期待していいよ！

ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━??

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　)　　 (
(＿_Ｙ＿)
ワクワクテカテカ

前のスレにはってあった写真のパーツ発売するみたいだね

あの紫のやつ？

そうそれ。雑誌見たら載ってた

エイプと本気で迷ってます！GS50の良い所と悪い所をおしえて下さい

原付にそんなに金かけてもいいことないよ

>>７０
楽したければ　エイプにしろ。
茨の道を行く覚悟があれば　GSにしろ。
でも、エンジンのポテンシャルは
間違いなくGSだろう…

>>72
ストック状態の車体周りから全てGSが上だと思う。
ホンダの50は何をしてもガラクタが多い。
スズキは上位機種の部品使いまわしが多くてオーバースペック気味ｗ
おかげでいくらいじっても、細細と気にする必要が無い。

将来、バイクレースに出たいと思ってます！けどTZRの方がいいですか？

>>74
NSR

ボブアップキットがでるらしいね

オートボーイのじゃなくて？

age

荷物が載りそうで載らない

>>79
シングルサイドバッグで問題解決！

80 ：７７４ＲＲ ：2005/10/20(木) 10:48:28 ID:wNnSIFin
>>79
シングルサイドバッグで問題解決！

↑これどんなのどんなの？

もしかしてラフ&ロード？

はい、これですね。
ttp://www.webike.net/sd/1011786/32603123/

GS50を購入するか否か、実車を見て決めたいのだが、近辺のバイク屋には展示車両がない。

パーティーレースやったんだね。
雨降ってたから中止かとオモタ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50race/2005_10_9_report/repo1.html

珍走車？

>>82
これ、うちのKSRにも良さそうだなぁ。2stオイルでベッタベタになりそうだけど(;´Д｀)
スレ違いｽﾏｿ。

オートーボーイのボアアップキット注文したよ
これで30km/h制限から解放される

別にボアアップキット買わなくても
書類ﾁ(ry

>>87
うおー
金あるねー。
ボアアップしたら感想聞かせて。

>>87
俺もボアアップしようか迷ってんだ。
ぜひインプレを。

マフラーもだれかインプレ
キボンヌ

音聞かせて〜。

明日はGS買いにいくぞ〜！！

貯金下ろして、20万円チョイで足りるかな。

札束握り締め行ってくる！

ｵﾒ

納車前にいっきに全額払うとは男だなー。
金落とすなよー、盗られるなよー。

WR'Sのチタンマフラー買った人いませんか？
居たらどんな感じの音か教えてください！！

俺つけてるよ。
音は・・・あんまり他の音知らんからどう表現したらいいかわからん。
時間があったら、録音してうｐしたるよ。

暇あってホットイナズマもどき作って付けたら
トルクがアップしたよ。
単純に不良スパークが減ったので
その分トルクが上がっただけだとおもうのだが
自分のGSだけの問題なのかな・・・

おかげでギアシフト直後のフルスロットルでの
ぎこちなさがなくなってスムーズになったから
みなさんにもおすすめします。
なにせ安いし。

出来れば写真のほうもお願いできますか？

>>92 ：７７４ＲＲ ：2005/10/29(土) 00:09:13 ID:pbum8TTk
>明日はGS買いにいくぞ〜！！


う〜、皆さん、残念ながら注文できませんでした。

だって、GSの実車がないのは仕方が無いけど、店頭にアドレスV125Gが置いてあって・・・。

二人乗りいいな〜、燃料計いいな〜、メットインいいな〜・・・。


と、決心つかず帰ってきてしまいました。（´・ω・｀） ｸﾞｽﾝ

アドレスいいよ。

NSF100に対抗してGS90出ないかなー

オレもＧＳ買いに行く予定だったんだが、ＧＳの隣にあった
２００６年型のＲＺ５０買ってしまった。

ボアアップしてきた。
ヤフオクに載ってるヘッド付しかないのかなと思いきや、
ヘッド無しでも大丈夫だそうで、思ったより少しは出費を抑えられた。
とりあえずノーマルキャブで走らせてるけど、違いがはっきりわかる。
四速でスピードを落とさずに坂を上れるようになったし、
いつもならギアを一段落として加速していたところも、落とさずそのまま。
代わりにﾃﾃﾃﾃﾃ……　っていう感じのメカノイズが出るようになった。俺のバイクは映写機か。

カーブでつるっとこけてしまった。。。

その拍子にブレーキレバーの端っこがぽっきり。。。

銀色だったから金属かとばかり思ってたら、プラスチックっぽい材質のものだった・・・

応急処置でアロンアルファでくっつけました。くっつきました。

ブレーキレバー買うか・・・。手痛い出費だ。。。

先週の金曜に買って乗ってるっす
やっとエンストしないで乗れるようになったさ。まだ出だしでガックンすることが多いけどな！

>>103
俺も前こけてブレーキレバー折れて買ったんだけど、
店で普通に取り寄せてもらって確か1000円位だた。二日くらいで来たかな？

自分でつければ大した出費ではないぞよ

age

>>106
IDがエロいな

>>105
調整機構ないとやっぱレバーも安いな。
GS50でネックなのはやはり値段と鱸であることだけなのかもしれんorz

そろそろGS90とかGS125を出してもらって更に在庫を抱えてもらって怒涛の値引きをば(ry