【安全】プロテクタ総合スレ　part3【装備】

脊髄パッド、ボディプロテクター、ショルダー・エルボー・ニーシンガード、
ニーブレース等についての語り場。
前スレ
【安全】プロテクタ総合スレ　part2【ｴｱﾊﾞｯｸﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119946059/
前々スレ
【安全】プロテクタ総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104774344/l50

ピタハハ氏の過去ログ倉庫での検索結果
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83v_83_8d_83e_83N/

各ショップのプロテクター売り場
レッドサン　ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm（最下部）
ＧＴ商会　ttp://www.g-t.co.jp/Leather/Leather_frame.htm（下から２番目）
SEED　ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー　ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/4/index.html
コミネ　ttp://www.red-sun.co.jp/protect/protect%20komine.htm
ヒットエアー　ttp://www.hit-air.com/top/main.html

早速リンク切れしてたよ･･
ホンダ
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/06-protector/index.html

>>1
乙カレー。お守りどうぞ。

つ安産祈願

4様

５レンジャー

6番なのに７７４

>>1
おつきゃれさま

コミネの鎧、新型ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!

オフ車乗りでダイネーゼのセイフティージャケットとニーシンガードを使ってます。
古いタイプで胸のパッドがなかったため肋骨を折ったことはあるけど、
その他は怪我したことなし。
そろそろ新しいタイプを買うかなあ。。。

http://www.jensonusa.com/store/product/PG602A01-Sixsixone+Pressure+Suit+05.ａｓｐｘ

オフ乗りじゃないのに、デザインでこれ買ってしまった。
オンロードでも効果あるかな？

ｕｒｌがおかしかったかな。
http://www.jensonusa.com/store/bigImage.aspx?img=/pg/PG602A01.jpg

>>8
どんなん？

コミネの上半身プロテクタ注文した。

腰の部分は別になにか買わないとなぁ・・・

コミネのエクストリームニーシン買ってみたお

>>12
背面のプロテクタが可動式になったり、各所変更になるとか。

コミネの新型鎧ってソースどこ？
雑誌？
見たいので教えてくれろ。

>>15
そぅなんだ。
ｸﾞｸﾞっても見付からない･･･

コミネのサイトのニュース-新製品情報で紹介されてるやつか？＞新型鎧

URL貼ってけろ

エイチティーティーピースラッシュスラッシュダブルダブルダブルドットコミネドットエーシースラッシュ




・・・・つまんね・・・

ウェブで探したけどないね。
ソースはショップ。
値段が2千円あがるって、んで来月発売とか。

名前が〜3になる。（現行は2）

コミネのは値段は手ごろだから、
胸部が強化されてたら欲しいな。

過去ログ探してみたけど、ちょっとわからなかったので。

ホンダとコミネが推奨っぽいようですが、ヤマハの鎧って使ってる方います？
http://www.ysgear.co.jp/mc/wear/protector.html
写真見ると、他のに比べて若干弱そうな印象なんですが。

hit-air買っちゃったよ〜。
世田谷ﾅプスで鎧物色していたら、無限電光からの営業マソ来ていた。
アレコレ話聞いたり着用状態で膨らませてもらったりで、納得の購入。
やっぱ実際に体験すると、あの作動加減は感動モノですた。

実演販売やってたね。HPにも予告でてた。
明日はライコ東雲かー

軍用だと思うがすごいのみつけた
http://www.rakuten.co.jp/siizum2/481083/431301/529800/
↑全身
http://www.rakuten.co.jp/siizum2/481083/431301/531818/
↑脚部

プロテクトギア・・・・

リチャードギア・・・・






言ってみただけ・・・

>>26
ホンダをフル装備した方が値段も強度も良さそうだ　ｗ

禿げどう

遅くなったけど、ニーシンの外付け・内付け問題のテンプレ

外付けのメリット
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護

中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（外付けは1hit目でズレるとの経験者談あり）
・２点止め式はズレやすい＆風圧で膝カップがバタつくので中付けがデフォ

以上の条件を考慮の上、自分の好きな方に着けてください。

Q.　暑くね？
A.　走ってる間はそれほどでもありません。
　　蒸れる場合はクールマックスなどの下着を着るといいでしょう。

Q.　カッコ悪くね？
A.　気にｽﾝﾅ！
　　服の内側に着ければ目立ちません。
　　着膨れｶｺﾜﾙｲ、というときは大きめの
　　ウェアを着ると多少カモフラージュできます。

Q.　ニーシンのベルトが擦れて痛い…
A.　つ　ロングソックス

Q.　オススメのプロテクタメーカーは？
A.　おサイフに余裕があるならホンダ。
　　ホンダ以外だと、このスレではコミネが人気があります。

Q.　ホンダとコミネに色違いの商品があるけど、違いは何？
A.　ホンダは、ｎAB（ナチュラルエアバッグ）付き。
　　外側の堅いシェルとウレタンのベースの間に
　　スポンジみたいなものが入っています。

Q.　プロテクトすべきポイントは？
A.　何はともあれ膝。
　　ケガのしやすさ、ケガの日常生活への影響どちらも大。
　　そして脊椎。
　　ぶつけにくいものの、ぶつけたときに残る障害は甚大。
　　他には肩・肘・腰・胸など。

勝手にテンプレまとめ御免m(__)m
他にもあったら追加お願いします。

コミネの上半身装備してたらゴキブリみたいと言われました…(;´Д`)

あるあるｗ

プロテクトすべきポイントに
くるぶしも加えてちょーだい
ライディングシューズやブーツの範疇になるけど。

ニーシンは外付け派。
狭い道でガードレールに膝をこすり付けながら左のすり抜けができるから。
内付けだったらズボンが汚れるし破れる。

一度お気に入りのズボン破っちゃったからなぁ、、、
俺も外付けにしたいけど、やっぱり安全のために中につけてる。

先日コケた。
狭い道で車を避けようとした拍子に路肩の砂で滑って
アスファルト上でコテんと。
右倒れで両足がバイクの下敷きになって、
ズボン破れてないのにに関わらず両膝に擦り傷と打身、
普通のシューズを突き破って踝の内側と外側に擦り傷。
骨折なんかはしなかったけど、歩くのに結構痛い。
今まで林道用にオフブーツも考えてたけど、
普通にライディングブーツも要ると感じた。

俺、夏場はニーシンガード外付け派。
持ってる服は細身のものが多くて内付けだとキツい。
冬場だとその上にオーバーパンツはくから内付け同様になってる。

>>31-32
乙です。

>>39
骨に異常なくて何よりですた。
そう。そんなにゴツくないのにせよブーツ履いてたほうが無難ですな。

うむ。
冬場の方が安全装備しやすい環境だな。
防寒着の内側に装着すれば、見た目的にも抵抗感じにくいだろう。
オーバーパンツだけでも、それなりに保護効果はあるね。

マジで皆にダイネーゼのインナープロテクターをお勧めする。
特にオフ車のゲロとかでは、汗かいてもべたべたしないし、
要所要所のプロテクト以外は非常に伸縮性に富んでて、全く動きを阻害しないよ。

>>42
どっかに画像ある？

>>42
http://www.e-seed.co.jp/p/030601262/
http://www.e-seed.co.jp/p/030601241/

この辺のヤツのことかい？良くも悪くも薄いな〜。
他メーカーと比べると防御力で多少劣りそうだし、値段高い。
だけど、涼しさ・運動性・目立たなさでは各メーカーの中でも
群を抜いてイイ感じっぽい。

定価35,000って…ﾃﾗﾀｶｽ

コミネのトリプルニープロテクター2を買おうか迷ってます。
東京都多摩地区在住なんですが、まずは実物を一回見てみようと思うんですよ。
で、ナップス相模原、ナップス三鷹東八、ドラスタ府中、ライコ多摩と回ったんですが、どこも置いてない・・・。
誰か在庫のある店、ご存じないですか？

>>46
自分は数ヶ月前に足立のオナプで買いました。
自分も実物見てから買いたかったのです。

>>46
世田谷ﾅプスにあったよ。
一つはおいらが買ったから、現時点ではあと一つかと。
ホンダのは在庫切れっぽかったな。他の種類はあったけど。
できれば比較してみたかったけど、コミネのも悪くない感じだったので購入。
早速外付け装着で帰りました。

ナップス世田谷はプロテクター類が豊富に取り揃えているな印象。
オフ用も入れると、それなりに選べるんじゃないかな。
少なくともDSはショボかった。

>>47-49
さんくす。
世田谷ナプならそんなに遠くないし、今度行ってみますわ。

プロテクタやら防寒用品やら
マジで買おうとすると１０万超えそうなんだが・・・
みんなバイク用品にはどれくらい金かけんの？

>>51
服は全部ユニクロ。冬でも1万で収まる。

一度に買おうとすると総額でくらくらしてきちゃうが、
一年に一度ビッグアイテム購入し、他は安物でごまかす。
ビッグアイテムは数年もつものを選ぶので、三年くらいでひと通り揃うね。
まーウェアや防具だけで二十万くらいは使ってるかなー。

とりあえずニーシンガードだけでも買えばいいよ。
ニーシンなら4000、5000円くらいで買えるから。

プロテクタ類を買わなかったとしても、一通り揃うまではちと大変だな、確かに。
寒いのはきちぃからな。
んで騙し騙しやってると結局毎年エライ目に遭う。
ちょっと良い物を奮発して揃えれば結構後は楽だな。

防寒と防御を念頭におくと、これから最初に入手すべきはやはりニーシンガードかな。
これだけでも膝の冷え方が無いのと比べて雲泥の差。プラス安全度向上。
ある意味、脊髄パッドよりも優先度が高いとも言えるのではなかろうか。

二週間前に転びました。えぐりきずだらけでした。今は治りましたが。。。
装備としては死です。まず、素手、薄手のジャケット、だぼズボン。手が一番えぐれました。
一番深かった。素手ですから。実は事故一月前に盗まれたので、そのまま素手で走ってました。
そいで右ひざ、肘という感じです。
こう考えると偏見ですが、右側に倒れる率って高い気がします。
なので右だけでもひざ、ひじプロテクションを買おうかと。
まぁこれから冬の時期に入るので、ダウンジャケットで事足りると思うのですが、
まだまだ暖かな時期とかは甘く見すぎては・・って勉強したので。

グローブ、ひじ・ひざガードなんて１ﾏｿ以内で揃えられるぞ。
買っとけ。

そこで、コミネですよ

左に倒れて重症負ったら何を思うんだろうな。
ちょっと楽しみだ。
まぁ占いや風水を頼りにする人種なんだろうけどな。
ちなみに、占いや風水で命は救えないぞ。

>>60
人事を尽くして天命を待つ…　
　

ちと違うかｗ

>>57
右だけとか左だけのプロテクタってあんまないぞ。
普通に両側着けた方いい。
あと背中もガードしとき。
脊髄えぐれたら半身不随だよ。

>>57
偏りがあるなら、アクセルを操作する関係で右手によけいな力が入っているせい。

>>56
いえる。
頭や顔面はヘルメットやシールド、手はグローブでカバーするのが当たり前として、
転倒したときに打つ確率でいうなら、ヒザ・スネとヒジがダントツで、ヒザやヒジが
地面に当たっただけで骨にストレートに響くかどうかで、ダメージの総量がまるで違う。

少し離れて肩と腰の横。さらに離れて背中や尾てい骨と胸。

>>56
よーくわかる。
カウル無いのに乗り換えたら膝が冷えて大変だったのを思い出した。
あと、肩もすげぇ冷えたな。
そこでニーシンガードですよ。
転けてないのにこんなに役に立つとは！って感じだった。

今年は肩を考えようかな。

うーん、勉強になるスレだ。
夏に買ったホンダのニーシンガードが防寒にも役立ちそうだなんて。

残念ながらウエストプロテクタは防寒には役立たないな。
逆に、プロテクタとズボンの隙間が空気の道になって
ガンガン体温奪われてしまい、モモだけ耐えかねる寒さ。
どうにかならんもんか。

>>67
「風上にウェットスーツ地を当てる」最強。

>>65-66
ちょっとした雨のときも便利。

ふぉー

フルフェ＋Ｔシャツ＋短パン＋グローブ＋ニーシンだと結構いいよ。

コミネの新鎧まだぁ？

コミネって秋・冬カタログはホームページで公開しないのかな？
つーか全然更新しないね、あのページ。
バイク用品メーカーは大抵あんなもんかもしれないが…。

BB弾にも対抗できなきゃダメか・・・

最近のはガラス貫通するらしいからな．．．

サバゲの連中に聞いたら、ガラスどころか空き缶貫通できるかどうかが規定内かどうかの境目で、
ミニ四駆なみに簡単にパワーアップできるらしい

発砲事件多発。

被害者がバイクだったら氏んでるかもな。マジで怖いな。

>>75
昔はもっとひどかった気が、、、。

>>74
ここは未来を見据えて、
AK47の7.62mm弾までは対抗できないと。

じゃあ、コミネあたりにケブラー素材の
プロテクタを開発してもらうか。

メット狙われたらどうする?

>>81
これとか
ttp://www.lam-c.com/item/BH2.html
これ
ttp://www.lam-c.com/item/BH2B.html
使え！

どなたかホンダのぼるドールプロテクションジャケット着けてその上から
レザージャケット着ている方、いませんでしょうか？クシタニに聞いたら
「うちのジャケットはそういうの想定してませーん」と言われてorz。あんまり
そういう着かた、しないんだろうか・・・。欲しいんだけどなぁ、レザー・・・。

着れりゃ別にかまわないんじゃ？
下にプロテクタ着込むの想定した
ジャケットなんて特にないでしょ。
レザーだと何か問題が？
非脱着式プロテクタ付いてるジャケットで
プロテクタ同士でぶつかるとかならわかるけど。

バイクウェアの革はタイトだからねえ
摩擦に強いからズレないほうが良いからだけど
逆にテキスタはズレることで少しでも破れるまでの
時間稼ぎしようって考えみたいだから・・・

でも、モタード系はレザー＋プロテクタのヤツもいるから
ないことはないんだろね

ホンダのこのプロテクター警視庁の白バイ隊で採用されてるね
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/06-protector/03.html

最近プロテクターは警察サイトでも啓蒙に力入れてるみたいですね。
俺も使ってるけど(・∀・)ｲｲ!!ですよ。

ジーパン下に付けるプロテクタを自作しようと思います。

>>86
それ俺もいいなぁと思ってたんですけど
普通のバイクジャケ（肩肘脊髄Pとかの）の下に着ても問題ないですか？
カタナなんで前傾がさらにキツくなると困りますが…

>88
脊椎Ｐ入りだと干渉してしまうかも。
俺のはこれの一つ前のモデルなんで現行はわからんけど（パットは全く同じ）
干渉対策としては脊椎の甲羅見たいの脱着出来そうなんだよね。
あとは背中の甲羅は分割なんで自由に動くので問題ないと思うよ。

これならＨｉｔａｉｒの下につけてもあまり着膨れしないかな？

こんなページを見つけた。

http://www.npp-unet.ocn.ne.jp/a46koukitai/safety.htm
白バイ隊の安全対策
↑えらく重いのでサーバーエラーが出やすいかも。

ところで都道府県によって白バイの装備は違うみたいですね。

先日買ったHIT-AIRの純正胸部パット
http://www.hit-air.com/lineup/pad/index.html
の説明書には『白媒体が採用しているHIT-AIRベストにも同様の商品が装備されています』
と表記されていました。

胸パッドか。
体格や筋肉の発達度合いによって、合わない場合があるから注意な。
点の衝撃で折れやすい胸骨肋骨を面で分散させてダメージ軽減するが目的だから、
パッドの端が胸にくい込んだりするようだと、そこに衝撃集中するから危険。
俺の場合ホンダのパッドは合わなかった。

自分はヒットエアの下にブレストガード仕込んでるが、
やっぱり着膨れるてるなorz

>91
おれの持ってるのこのタイプだ。
だいぶ古めかしくなってきたので買い替えたいけど、結構高いんだよね。。。
ヘルメットと違って賞味期限なさそうだしどうせジャケの下に入れてしまうから、、、

プロテクタにも賞味期限あるのではないでしょうか？しょせんは樹脂なんだから。

>>87
ピッタリしたサイズなら、ニーシンはヒザのあたりにマジックテープで「吊す」のでも案外安定。
ただし、外したときを考えると、布を介して「マジックテープのカギ」のほうが体に向かないようにする必要あり。
腰と尾てい骨はアンダーパンツ型のプロテクターがベストだけど、ウェットスーツ地を当てるだけでもマシ。
脚部分が緩いなら自分で太さを加減するのも可。ただしストレッチタイプでないと具合が悪いかも。

>>95
樹脂自体は、元々割れやすいものは論外として、日ざらしにして紫外線熱線攻めにするのでないならかなり持つけど、ベースのほうはいずれ擦りきれるし、縫い目もほつれる。

樹脂だって酸化するよ
粉吹いてるのは酸化して樹脂層崩壊、顔料が露出してる状態

hit-airの下にホンダ胸部プロテクタをつけてます。

ホンダの方が軽くて丈夫なので良い

>>98
手持ちのGWのは何年も全く問題ないし、他の部分の「破損」のほうが先だったけど？
「いい加減な物だと劣化がひどいのもある」という事情もあるのかな？

前から皆さんの装備をお聞きしたかったんですが、このスレを使わせていただいて大丈夫ですかね？
ご迷惑でしたら、新しくスレたてます。

ちなみに私は
上　ARAI RX-7 RR4（+アシストフード+高輝度反射テープ）+HIT-AIR JP-TYPE（に無理やり\100ショップのマジックテープを付け、純正の大胸パット）＋V字の反射材ベスト
下　HONDA ニーシンプロテクター+コンバースのブーツカット
です。

別にここでもいいんじゃね。参考になるし。

上はX-9，hit-airベスト型（背・胸パッド装着），JRPグローブが基本装備で、
メッシュジャケット（夏），ペラペラジャケット（春秋），革ジャケット（冬）
下はコミネニーシンガード，Boots&Boots　NB-101，ジーンズ，オーバーパンツ（冬）

こんなとこかな。まあ完全じゃないけど、ちょいコケ程度なら安心できるかな。

上　RFD2 hitairMS hitair Sグローブ
下　ラフロ　プロテクションメッシュパンツ　GW ニーシンガードコンペ
　　ワイズギア　AY-290　サイバーテックスライディングシューズ

今のところこんな感じです。

いつもこのスレで勉強させてもらってます
今こんな感じです

RFD2
spidiの3シーズンジャケ
HondaボディプロテクターTH-B94
Hondaスリップオンプロテクター
GWSのライディングブーツ

hitairがかなり欲しい…
アウトバーン辺りが冬用にいいかな〜

フルプロテクター入り、防寒防水ジャケット。パンツ。
バカ高いのもネックですけど、あの堅さ、重さはちょっと。

カッパとフリースで、乗り切ろう。

ガードはニーシンとエルボーでとりあえずすます。

安全オフやろうぜ。

各自フル装備にて集合。けっこう笑える光景になると思う。

>>106
おこさまの視線が熱いだろうな。
もう集まるって所じゃないと思うぞ。

温泉の脱衣場でUFOのダウンヒルライト着てるだけで独り占めだしな(w

あやしい集団として通報されそうだ

何かのコスプレに間違われるんじゃ・・・

やべ、マジ傘下したくなってきた。

まーイロモノ演じる楽しみってのもあるとは思うが、
けっこう真面目で実用的なオフになると思うよ。
興味ある防具を使用してる人の生の声とか聞き放題。
恥ずかしかったら、どっか辺鄙なとこで開催するよろし。

坊さんの喝入れ棒持ってく
もまいら座禅組んで待ってろ
邪念が見えた奴はプロテクタの隙間から縦に打ち込むぞｗ

いい事思いついた
おまえらおしくら饅頭しろ

すごく・・・暑いです

魔怒摩苦酢教の集会

それこそ流行りの改造エアガンスナイパーとして通報されそうだ

じゃあ集合場所はどっかの小奇麗なカフェでと。

>>116
むしろうってつけの標的だとは思わんか？

むしろ、エアガンや警棒持って集合？

オレも参加しようかなー？





　　　全裸で

ｺﾞｸﾘｯ

>>120
チンカップだけは着けてくれ

やっぱ第一回は東京ってことになるのかしら？

靖国神社で。

縁起ワル

ラフロのオールシーズンジャケット（カッパ）
暖かいインナーと、がちがちのプロテクターが同時装着できたら、すてき

冬用のラフロ、おもてーよ。
ラフロレイングローブ、一回はめようと思っただけで、手首の部分が切れてほんたいとさようなら〜

これがラフロクオリティかと確信、さっさと捨てたよ。悔しいから。

ラフは当たりはずれが激しい。
ほんと激しい。

なので、現物を長時間かけて選ばないとダメ。
特にほつれとか、体の関節部は注意しないと･･･。

あとカッパはホームセンターで買ったほうがいいかも･･･。
なかなかいいものが低価格でそろってる。
脚部に反射材がついていたり、厚みがあったりして安いからといってなかなか馬鹿にできませんよ。

結局さー
高くて本当に良い物を買うか、安い物を使い捨て前提で使い回すかだと悟った。
中途半端に高いモンは、できも中途半端で困る('A`)

胴体から頚椎にかけてはエアバッグが最良の安全装置

>>128
中途半端に高いモンは中途半端に使いまわせて悪くは無いよ。

ヒットエアーの実演オフ希望

ガスボンベ代出してくれるなら、ナンボでもやってもらって良いよ

>あとカッパはホームセンターで買ったほうがいいかも･･･。
ホムセンのは蒸れるだろ?
一度トウシツ素材の合羽着たら、もうそれ以外は着られないよ。
山間にツーに行くから、合羽ほど世話になるものはないな。

コミネの鎧３はあんまり変わってないね･･･

高いカッパは、やっぱりもちが違う。
小型、軽量、透湿、防水。すべて秀逸
ただ・・・デザインがダサイ。

オフ乗りの俺としては、普段着れるジャケットなり、パンツなりにそこそこ以上の
防水性を持たせて、更に、堅固なプロテクト性、冬は防寒性をプラスできるものが
最高なわけだが・・・おもい。

軽量で作ってくれないかなー
３万円台だったら、速買いなんだけどねー

>>111

この前免許とって最初はプロテクターなんてイラネとか思ってたけど
このバイクで思いっきりこけて大怪我したんでプロテクタほしいんですが
１００ｃｃに乗るときにもプロテクタつけてもいいですよね？

>>137
もちろんだよ。いいに決まってるよ。
どこまでつけるかは、その人次第だけど、
漏れ、通勤に必ずオフブーツ、ニーシンガード、エルボーガードつけてるよ。

これからの季節ジャケットに肩、脊椎にパッドはいってるやつ検討中だもの。

１００だろうが１０００だろうが、町中で転けたりなんだりでけがすることは一緒。

それを笑うやつには笑わせておけばいいのさ。
けがするのも自分。痛いのも自分。

また、プロテクターつけてると、積極的に（びびらなくなるからね）体を動かすことができて
余計事故に遭いにくい、起こしにくくなると思うよ。
ぜひ、装備を惜しまないようにしてほしい。

>>138
それを聞いて安心しました。
近いうちにいいプロクテクタを買おうっと♪

>>138
なんかレイザーラモンHGみたいな文章だなｗ

>>134
お。ネットで見れる？？

大袈裟だと笑われて恥ずかしいのも自分、
大転倒して後遺障害抱えて苦しむのも自分。
どっちを選ぶかは言わずもがな。

膝当てから始めようと思うんだが
あれだけってのも変だよなー。
チャップスに縫いつけるか

２週間前、自転車に乗っている時、スピードの出しすぎでハンドルをコントロールできず支柱（車止め）に右膝を強打しました。
まだ痛いです。膝を曲げると、ぎしぎし言います。
医者にはまだ行ってません･･･。

たかが自転車でこんなに痛手を負います。
バイクでの事故にはホントに気をつけてください。
特に脚には･･･。

とりあえず医者行け

今、スーパープロテクションジャケットかホンダのボディプロテクターのどちらを買おうか迷っているのですがどちらが使いやすいですかね？
スーパープロテクションジャケットは転けたときに肘とかがずれそうな気がするのですが実際はどうなんでしょうか？あと、肩にプロテクタ付けている人いますか？
お願いします

>>146
胸以外同じ、てかホンダのはコミネのOEMじゃねーの？
肘の作り違うっけか？

>>141
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/a5aaa1bca5c8a5d0a5a4cdd1c9ca-a5d7a5eda5c6a5afa5bfa1bc-a5bba1bca5d5a5c6a5a3a1bc-a5b8a5e3a5b1a5c3a5c8.html
隣の黄色い方がｶｯｺｲｲかもｗ

>>146
ズレるよ。直に付けてもズレるくらいだからね。
体にフィットしにくい箇所だし、転倒時に上手い事ガード部分が当たってくれるとは限らんし。
ただまあ、無いよりは守ってくれる可能性は高いだろうね。

肩の防具は直付けしにくいし、すんごい鬱陶しい。
肘よりはカバーしやすい感じなので、おいらはウェア装着ので良しとしてる。
ちなみに過去にバイクでコケた時は肩（上腕骨）だけ折った経験あり。

事故起すのは普段通り慣れてる近所や通勤･通学路が多いよな｡
ﾂｰ行く時はそれなりの緊張感持っていくわけ出汁
なので普段から心がけてまつ

なるほど、漏れも上はHondaのボディプロテクターとHondaのスリップオンプロテクターにしようかな

今日、渋滞で30キロ程度のノロノロ運転してる時に
反対車線からウィンカーも点けずに強引に突っ込んできた乗用車の左側面に衝突した
バイクは助手席に突っ込み、自分は車の上をでんぐり返って運転手側に落下
ヘルメットとヒットエアがいい仕事して身体は無事だったが、
バイクと相手の車は恐らく廃車
相手のじいさんがゲラゲラ笑ったり逆切れしたりで大変だった
まさか渋滞のノロノロ運転の時に事故るとは思わなかった

ｺﾐﾈの脊椎ﾊﾟｯﾄﾞ
コミネ ショルダータイプ バック プロテクター2 / SK-456を購入しょうかと
思っていますが使用感などのｲﾝﾌﾟﾚ有りますか？

大丈夫なのか？とりあえず無傷で何より。
じいさんは、会話中にトリップするから、大変だったろうな。

ヒットエア導入考えようかと、そういう実体験聞くと人事では
ないと思えるからな。

とりあえずむしってやるのが人情というものだ。

>>152
最低でも一週間くらいは様子みとかないと。
直後や当日は興奮過剰だから痛みや異変を感じにくいよ。
まずはお大事に。あと報告感謝。

全ての事例において万全ではないのだろうが、hit-airの有無で大違いだろうね。
高価とか言ってる人もいるようだけど、簡易版だったら二万切ってるし。

早めにアミノバイタルを飲んでおくと翌日以降の筋肉の痛みは
マシになるよ。（最近実際に体験する機会が・・・orz）

プロテインもなかなか良いよ

こういう衝突時にはヒットエアは開く？

ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/06-protector/index.html

>>158
ジャケットとバイクを結ぶ伸縮ワイヤーが適正にセットされてれば開くんじゃないか。
ただし伸縮ワイヤーを緩々にセットしてたりすると、当然作動までの時間も遅くなるだろうね。
メーカーによると瞬間膨張0.5秒だそうなので、まあぎりぎりいけるかな〜ってとこでしょうか。
あくまで予想というか期待なので実際に体験せんと確実な事は言えんよね。
件のホンダの胸プロテクターならヒットエアにも同様のものがセット可能。

体がスベレば軽傷
まともに衝突したら地獄

60kmで右折の車と衝突した時、K1選手のハイキック食らったみたいに
一発で意識が吹っ飛んだよ

>>160
K1選手のハイキック食らったら一般人は死なないか？

>>158
>>159
時速４０キロだとしても、１メートルを０．１秒で進むから・・・さすがに開かないでしょ。
まぁこういう場合の胸プロテクターなんじゃないの？

ヒットエア作動でビバンダムになった>152を見てじいさんがゲラゲラトリップ
という意味で解釈していいのだろうか？

>>158

無理　開かん。
動画見れば判るけどHit Airの展開って遅いよ。

ヒットエアは胸には無防備っしょ。
だから別売りで胸あて出してるわけで。

>>148
コミネの新鎧の変わった点は
肩カップのスリム化、
上腕部にプロテクション追加（前はウレタンだけ）、
脊髄パッドの横方向の可動化、か。

胸プロテクションは変更ないね…。ちと残念。
あと、肘部のX型バンドなんとかしてくれないかな〜、と期待してたんだが。
着けた後、片手で調整できないんだよな。

胸当てって前傾してると邪魔じゃない？
コミネの鎧２号着てるけどたびたび気になる。

ホンダの鎧とニーシンガード買った。その場で装着して外に出たら雨。
ガード付けたままするっとオーバーパンツも履けたし、思ったより邪魔にならない。
雨の新御堂筋（ﾛｰｶﾙでｽﾏｿ）を流してみたが安心感が全然違う。
特に胸当てのごつさは感動的。これなしじゃ乗れなくなりそう。
以上チラシの裏でした。

ホンダの鎧のショールームっとか首都圏にあるんでつか？

鎧の場合は、その上？には何を着てるんだ?
俺、バイク降りたらライジャケは脱ぐから、
そういう場合、鎧だとどうなんだろうな、と。飯屋とか・・・
なんで、よさげだが、うかつに手が出せない。

>>169
前、青山本社ビルで見かけた気がする

ラフロの防寒にも、カッパにも、プロテクターにもなるジャケット高杉だよ。
しかも気が抜けないのはラフロクオリティ。
今年は、デュアルテックスのカッパにインナーつけて、ジャケット代わり。
カッパの下をオーバーパンツ代わりに乗り切り決定。

しかし、ラフロのカッパはしみるのはやいね。

オフブーツ、ニーシン、エルボーで、とりあえず満足してます。
次導入しようとなると、上半身北斗の拳になるか・・・
安全には替えられないが・・・

胸と、背中の鎧の大切さ派、判っているつもりなんですけど、なかなか手が出ませんね。

おいらも子持ちになったし、プロテクションに気を付けようと思うのですが

一つだけ疑問が。肘と肩パッドは間違いなく有効だと思うのですが、てのは
以前インラインスケートでコケた時肘パッドしてたおかげで怪我無し♪）
市販のジャケットの薄〜い脊椎パッドって。どれだけ効果があるのでしょうか？
自分自身は、効果が無いと思っているのではないです。同じ買うならﾋｯﾄｴｱか
普通のジャケットか思案です。
体験談や見聞体験あれば、是非教えて下さい

薄いのはないよりマシ程度
衝撃吸収素材もあるけど50歩100歩かな
圧迫骨折とかガードレールもあるからちゃんと守りたいなら硬質使わないとね

あと、余計かもしれないけど、ヒットエアは脊髄パッド別売り

コミネのジャケット買ったとき最初に付いてきた
ペラペラの脊椎パッドに不安を感じ、
速攻でハードタイプの買って付け替えたなー。

確かに、どの程度の効果があるものか疑問に思うな。
もちろん、何もないよりは遥かにマシなんだろうが…。

衝突実験サイトある？

>>169
大阪でも殆ど無かった。ホンダドリームでも置いてない店あったし。
名前を出すとあれだけど、いろいろ回って結局南海部品箕面店で購入。
他のメーカーのも結構あったし、試着もさせてくれたのでそのまま買った。

今気付いたけどホンダの鎧って脊椎パッド外して単独で使えるんだな。
胸あても中身は外して使えるし、更に肩、肘プロテクタも付いた
メッシュジャケ？だと思えばかなりお買い得な気がする。

hit-airにも脊椎パッド装着できるよね。CE規格だかの。
ジャケットタイプなら肩肘胸のプロテクターも装着できるんで安心度は高い。

俺は痩せているのね。裸になると背骨の棘突起がはっきりと触れるくらい。
だからｽﾞｻｰ転倒程度でも脊椎にダメージ逝きそう。
そんでもってﾄﾞｻｯｰｽﾞｻｰとなったわけなんだが、軟質パッドでも骨は大丈夫だった。
ヤマハのジャケットに付いてたものです。
ただし背中の打撲による痛みはしばらく続いたよ。
ﾄﾞｯｶｰﾝと叩きつけられていたらあぼーんだったと思う。

ジャケットの捲れ・ズレはかなり高い確率で起きそうだから、やっぱ理想はコミネとかホンダの鎧だね。

高速道路タンデム中に死亡事故−静岡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129006913/

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051011k0000e040044000c.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051010-00000513-yom-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051011-00000006-kyodo-soci


動画ニュース
JNN
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20051011/20051011-00000012-jnn-soci.html
NNN
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20051011/20051011-00000012-nnn-soci.html

ライダーの死亡原因は激突・転倒によるダメージなのか？

保守ついでに。

hondaマルチプロテクターライトを膝用で使ってみた。
155cm/40kg台前半

多少動きは鈍くなったもののとりあえず大きな問題もなく走行できました。
想像以上に風通しがよく、少し肌寒いくらい。
冬の邪道な防寒としては役に立たないけど、
逆に夏は暑さがこもらないのでは？と期待。

対応身長からニーシンではなく、マルチプロテクターにしたけれど、
位置がずれるといった問題もなく使用可です。

>>180
あーそれ興味あったんだよ。
今使ってるコミネのニーシンは悪くないんだけど、けっこう嵩張るのな。
ブーツとも干渉するから困ったなーて思ってた。
でもって膝蓋骨のガードは大丈夫っぽいようだけど、
腓骨頭（外側のでっぱってる骨のとこな）のガード具合はどんなもんだろうか。
転倒時に一番やられやすい場所なだけに気になる。場合によっては買い換える予定。

やっぱプロテクタオフやりてぇなあ。

少し前にオクで出されていたGWスポーツのプロテクションジャケット。
これって既に廃盤？検索しても見当たりません。
肩と肘の間にも硬質プロテクターが付いているのが良いかと。
他社の物でも良いのですが、ソフトパッド状の物が殆どでした。
あそこに堅いプロテクター入れても意味無いのかな。。。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r16944397

>>181
ホンダニーシンプロテクター
ホンダマルチプロテクターライト
コミネのトリプルニープロテクター２ を所有。

ホンダニーシンは防御は最高だがデカごつい
ホンダマルチライトは小さいが防御面積もカナリせまく
膝のお皿の左右はソフトパッドだけ
そんな訳で自分は殆どの場合コミネを着用しております。

マルチプロテクターライトは
肩、肘用や　予備でタンデマー用なんかにお勧めします

＞155cm/40kg台前半 

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>182
コミネの新鎧（正式には、セーフティージャケット3だったっけ？）には
上腕部分にも硬質ガードあるよ。

>>182
これね。
http://www.e-seed.co.jp/p/050830300/

ところで、先月だったか雑誌で情報出てたコミネの
チェストガードどうなったんだろ。
もう売ってんのかな？
見かけた人いない？

コミネのやつ首まわり苦しい

ＲＳタイチのFLEXプロテクションアーマーはどうですか？

これはどうなんだろ？

http://www.e-seed.co.jp/p/050920500/

アレンネスのプロテクタージャケット、試着しただけだが、フィット感良かった。
つなぎやJKTは正直ショボいが、これは良いかも。

オフってプロテクターむき出しで集うの?

>>191
変態ジャンｗ

剥きだしでもそうでなくても、普段の装備でいいんじゃね。
他のバイク乗りがどういうプロテクターの着こなし（っていうのかな）てるのかとか、
そんなのをあれこれ情報交換できればいいわけだ。
こーすればキッチリ装着できるとか、こうすれば目立たないとか。
事故体験で、どのプロテクターがどういう仕事してくれたかとか。
hit-air膨らましたりとか。

ジムカーナとかスクール、それに普通のバイクのオフ会でも剥き出しみるけど別に違和感ないけどなあ
ヘタに着膨れしてないぶん、タイチあたりのパッド付ジャケットと変わらない様に見える

ま、全員剥き出しはコワいけどさ

おれも普通にむきだしの膝当てで走っているけど、タンクトップで山道を走る方が
よっぽど違和感を感じる。

裸にプロテクターだけだったら．．．

>>196
チンコ丸出し

（*＾ｏ＾）ﾎﾟｯ

皮でフルプロテクション

ジムカーナ、スクール、バイクの「オフ会」
って、
普通にツーリングや街乗りと全然違くないか？
だから、むき出しでも違和感ないんだろ？

このスレのオフ会の話してたわけだから、
ジムカーナ、スクール、バイクの「オフ会」よりも
はるかに違う世界なんだけどね。

なんでツーリングや街乗りと比べるのかわからん。
頭悪いな。

ま、黒一色＋パッドにしか見えんから、走ってる限り
ツーリングや街乗りでも違和感はないけど。
コンビニでも入れば驚かれるかもしれんけど、
学校の近くだったりすれば、もっと驚きの格好で来るヤツいるね。

ハードゲイタイプのバイク？プロテクタはありますか？

HGはバク転でアメリカン乗ってたな

朝日新聞とってるヤツは新聞見れ。
コミネの鎧がリハビリにも役立ってるぞ。

肩及び胸、脊椎をハードに守ってくれるガード希望

ホンダの、チョッキにプラスチックついてるやつが出てるけど、あれがいいかな。

フロント２分割にはちょっと不安を感じているのです。

「これ！逸品！」教えてください。お願いします。

過去ログ嫁

ＥＵタイプのhit-airを買う予定なのですが
防水はどの程度期待できるのでしょうか？

雨の日の雨具としては期待できなるのか気になってます。
ダメならレインウェアを買うべきでしょうが
エアバックの動作に不安があるので悩んでます。

>>207
ヒットエアの上にレインは着られないから（中に着ればいいのか？）
おれもGSタイプの防水性が気になっていたりします。

今日は一人プロテクターオフを敢行しました
バイクをとりにいくためにパッド付きジャケット、ホンダの胸プロテクタ、
膝にはスリップオンプロテクタで電車に乗りました。

周りの視線が熱いかなと思っていましたが、完璧スルー
自意識過剰だったようです（笑）

>>208
普通、装備は別にして持っていくだろｗ
乗客：「うわ〜変なのがいるよー。あの人とは絶対目を合わせちゃだめだ」
って感じだったんだろ。

こみねのプロテクタージャケット勢い買い！
帰宅後プロテクター試着、これだけなら・・ありかな？

薄いウインドブレーカーはおる・・これは！通報される！

間違いなく「どちらで決闘されますか？」な感じだ
しかし安全には変えられない。

>>208
おー気になってましたか。

では無限電光にメール発射して聞いて見ます。

安全と｢違和感のない外観｣は絶対に両立できね。

>>212
師匠と呼ばせて頂きたい。
師匠は、もちろん安全優先ですよね。ね。

漏れがガキの頃は原チャはノーヘル可だった。
原チャ乗るのにヘルメットなんてダセーってふいんき（なぜか略）だったし
原チャにフルフェなんて違和感ありまくりでアホみたいだった。

>>209

えっ普通装備別に持っていくんですか
過去にヒットエアをきて電車に乗っている人を見たことがあるので
標準装備が普通だと思っていましたw

自分もバイク降りて歩き回る時は別に薄手の上着を一枚用意してる

>>215
ヒットエア着て電車に乗るなんてチャレンジャーというよりアドベンチャーだな

無駄に荷物が増える！安全を最優先に！！！

たいして増えないよ

微妙な真剣具合で皆さんの意識に質問したいです。

通勤もバイクの皆さん。
通勤と、ツーリングで安全装備、プロテクター変えてますか？
同じ二輪を運転するという行為なのに、通勤＝日常＝安全＝軽装
ツーリング＝非日常＝危険＝ぷろてくたー
ですか？
俺は、バイクばかり乗ってるのですが、ツーで事故ったことは一度もないのに
通勤時に、３度、９：１の（おれ１）事故にあって怪我してます。
通勤にもプロテクターつけるようになりました。
そうすると・・・視線が痛いです。
俺間違ってるのか・・・

自分は間違ってないと思うが、自分の職場の連中は間違ってると思っている
先日も上司から「転ばないように運転すればいいだろ」と言われた

>>219

間違っていない
ちょっと自意識過剰になってるだけ
試しにフル装備で電車に乗ればいいw
世の中人のかっこにそれほど興味を示さないことが分かる

「転ばないように運転すればいいだろ」は
ガキの「俺だけは事故らない」と一緒だ。

休日はサンデードライバーとかがいて危ない。

しかし通勤時は朝の出勤とかで車がいつもより多いからもっと危ない、
中の人は会社メンドクセーとか遅刻しそーとか考えてるから休日よりやばい。
まあ毎日着けてりゃそのうち何も言わなくなるよ。

通勤時に危険なのは車以上に
無茶苦茶な運転をする原付を含む二輪車たちだな。

>>216
別に用意した上着に着替えてから
着てたバイクジャケはどーしるの？

216じゃないけど、自分はヒットエアのEUをシグXのシート下に仕舞ってます。
フルフェはGIVIに収納。

>>207,208さん
ところで、EUだけど、表の生地はAIRGUARDだから撥水はするけど、防水性は
あまり期待しない方がいいと思う。EUの防水仕様は内張り（？）透湿防水生地で
防水しているのであって、表地はあくまでも防風ならびに吹き付ける雨の水圧を
減らし、染み込んでくる水を先ほどの内装生地で防ぐ、というようになっている
ようです。だから、袖口などは内装と外装の間から水が出てくるので、手袋を
ジャケの袖口を覆うようにすると、手袋の中に水がはいるらしいです。

ジャケットに仕込むパット類にもSNELLみたいな規格作って欲しい。

>>226
CE規格があるじゃん。
それとも、SGに対するSNELLみたいに
上位規格が欲しいって意味かい？
それなら確かに、CE規格品でも
防御力はピンキリっぽいからあった方いいかも。

>>224
プロテクタ入りジャケットは小さくたためないから
かさばって、持ち歩くの大変だよなー。
ヘルメットもあるんだし、なおさら大変。

>>216
ヒットエアで電車はアドベンチャー。

ならば、ヒットエア装備でスーパーでお買物している俺は？

満員電車でヒットエアー発動させたら大迷惑

>229
warota

6月くらいまで「セーフティシャツ」という商品名で
インナープロテクタを9500円で売ってた業者がいたが
もう出品してないみたいだね。亀仙人みたいなやつ。
あれ使ってる人このスレに一人くらいいないかな。

もちろん電車の中でメットもかぶったんだよな！

無限電光の人に訊いたことあるよ。

要するにコードがちゃんと接続できて、システム作動して膨らんだ分の余裕があれば
hit-airの上にカッパ着ても大丈夫でしょう、だってさ。

しかし実際に試してみると、どうやってもコード接続がうまくいかんね。
カッパの下通すようにすると、コードが長くなりすぎてしまうから作動が遅れる。
適正距離になるようにするとカッパがめくれる。

結局自分はHPタイプ　http://204.3.208.80/lineup/hp/index.html
をカッパの上に羽織るようにしてる。専用の防水ライナーは、なんか気が乗らないし。
カッパの下にプロテクターしとけばいいかってことで。

>>225
おおっレスありがとうございます。
あらら、期待できないですか・・・・ショボーン。
そうなると雨具別に用意しないといけないですね
Forzaなのですが場所が足りないのでGIVIキャリア確定っぽいです。

>>233
よい情報ありがとうございます。
考えてみればこれも難しい問題ですね。

雨専用に別途ベストか・・・・。悩むな〜
だったら雨はホンダの鎧だけで我慢しようかと考え中。
晴れ用のhit-airの下につけれるのでより安全になると思い・・・たい。orz

>>234
でも事故率は雨の日の方が高いわけだから…。

流れブッタ切りでスマソ。ジーンズやストしート革パンの下に無理なく仕込めるコンパクトなハードタイプのニーシンガード探してます。オススメございませんか？ぐぐった限りではラフローのコンパクトニーシンガードが良さそうですが実物見たことがなく・・・。

そうだね〜
通勤や街乗りなどにも簡単お気軽に使えるニーシンガードは俺も欲しいyo
こないだスーパーに駐車しようとしてあっさりコケ ﾊｽﾞｶｼ
膝すりむきｗ

>>236
パッド仕込みポケットがあるジーンズやストレート革パンではダメなのか？

>>236
自分でマジックテープを縫いつけて「吊して止める」なら、何でもＯＫ。
実際に試してみれば分かるとおり、膝で位置決めされるので、パンツが大きくだぶつくタイプでないなら、
吊して止めてあるだけでも簡単にズレたりしないし、転倒したときにも効果に問題なし。

ただし、「裏地」は、なるべく肌触りが良いものがベター。
また、外したときにマジックテープの角が肌に擦れたり、アンダーパンツに引っかかって
ほつれたりすると困るので、布を介して「裏返し」に縫いつける（ニーシン側はそれに合わせる）
など、ちょっとした工夫が必要。

>>238
というか、新たに選んで買うのではなくて、手持ちのに追加したいという話でしょう。

いろいろレスありがと。
そう。手持ちにくわえたいんですよねー。ストレートの革パンと今度ゴアテックス
ジーンズ買ったんで。マジックテープ縫いつけって、縫ったステッチが外側にも
出ますよね？パンツ側に加工はしたくないなー、と思って足に直接着けるタイプが
いいかとおもたわけです。

カッパに穴あけて通せばＯＫ

>>236
安いんでどうかともおもったけど、実用性に問題なかったのでこれ使ってる

ttp://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C0401RRR00000060&category1=0

>>243
そうそう。これです。フツーのGパンなら入りますかね？プロテクション効果はどうでしょう？

あと、これもいいなぁ、と思っているんですが。
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C0401RRR00000056&category1=3
結構タイトそうでかつしっかりしてそうなので。

>>243のはストレートならいいんじゃない？
効果は・・・・・コケてないので何とも言いがたし。スネはカバーできてるよ

>>244のやつは足の動きさまたげなさげ。ストラップもいい感じでついてるし
パンツの下につけられるかはわかりません

それにしても「ぷらすちっつくガード」っていったい・・・・

>>221
ツー先でこけて、ツナギで電車に乗った俺が来ましたよ。

結果　視線が刺さる刺さる・・・。チビッコは指差して「変な人」呼ばわり。
プロテクションも大事だが、万が一こういうことにならないように気をつけよう。

>>244のやつを試してみた。今まではモトパンにしかしたことがなかったが。

で、パンツはリーバイス502
入った。膝周りは若干の余裕。
膝の曲げに制限あり（ジーンズ生地が完全につっぱってしまう）
印象としては”まだゴツイ”

ジーンズならもっとスリムなものでないと俺はちょっと使えないと思った。
ハードカップ付きで普通のジーンズはきびしめかも。
でももっとダボッとしたパンツならおｋと思う。

�@レザーパンツ（パッド入り）にレーシングブーツのレーシングスタイル？　と、
�Aふつーのデニムにライディングシューズのスタイル
どっちのスタイルでいこうか、めちゃ今迷いまくってる・・・
（ちなみに上記どちらかのスタイルしか考えていない）

当然、サーキット行く時かツーリング行く時か使い分けってのがベストかとは
思ってるけど、それぞれ買う程お金のゆとりないから、どっちか片方のみで
走ろうかと思ってるけど全然決まらない・・・

どういう場面が多いかと考えれば、
ツーリングばっかりでたまに峠に行くぐらい。サーキットは行った事なし。

�@のスタイルはやっぱサーキット、、とまでくればツナギが当然？かもしれないが、
上記の様なツーリングメインだと全く必要なし？
＆ツーリングメインでそんな格好はかっちょわるーって感じかな？
一般的に客観的にみた感覚での皆さんの感想教えてー。
ツーリングメインの人で�@のスタイルの人ってやっぱいない？

もちろん膝のガードは重要だけど、股関節周りも気をつけような。
大腿骨骨折も多いよ〜。
てなわけでインナープロテクションパンツも推奨します。
例えばこんな感じのでもあると無いでは大違い。
http://store.yahoo.co.jp/seed/a5aaa1bca5c8a5d0a5a4cdd1c9ca-a5d7a5eda5c6a5afa5bfa1bc-a5d7a5eda5c6a5afa5b7a5e7a5f3-a5d1a5f3a5c4.html

>>249
http://store.yahoo.co.jp/seed/000402308.html
これって男の宝物は守れるのかな？
ちょっとこの画像だとわかりずらい。

コミネのウエストプロテクタ着けてるんだけど、
目立ちすぎて常に着けて歩くのは少しはばかられる。
それに、腰部はインナーパンツ型より強力にガードしてくれるけど、
尾てい骨・宝物が無防備なのがちょっと気にかかる。

プロテクターが一切無いツナギだから、オプションでニーシン、エルボー・脊髄パッドを装備してる。
満足。

プロテクタ愛好家多いね。なんで今までのスレって伸びなかったんだろ？
ワシがpart1の>>33で買ったホンダのスーパープロテクション。結構痛みが速いな。
脊髄パッドの肩紐の役割してるマジックテープ、解れて来たぞ。胸パッドのカバーもかなり痛んでる。
やっぱ擦れるからな。
脊髄パッドはあと１年で修理かな。

ティンコ部分は無防備っしょ？

そういえば、学生んとき友人がバスに突っ込み、
タンクの丁度股間が当たる部分がベッコリ凹んだな。
本人は何処が当たったか不明で痛みは無かったし、
体は無事だったんだが、ティンコもガード必要かも･･･

すげ丈夫なﾃｨﾝｺｗｗ

睾丸は危険を察知すると瞬時に体内へ引っ込むんでつよ
陰茎は骨ないし、ただのスポンジでつね

とはいえ、体内センサー働かないときに備え、ツーリングの時はインナープロテクションパンツはいてます。
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/041008718.html
股間と尾骨とサイドのでっぱりにパッドがあたってます。

>>248
自分はツーリング派なので、>>243で紹介したニーシンガード＋インナープロテクションパンツ＋コミネのセーフティジャケット�U＋プロテクター付きグラブという構成とってます。
これだと普段着のジャケットやパンツの下に着込めるので重宝してます。
自分とタンデム用にふたセット持ってます。
今の課題は首の保護です。Ｆ１見たら首になにかくっつけてたけど、あれは何なのでしょう？

連投ｽﾏｿ

>>２０８

ヒットエアのＧＳタイプを着ています。

防水性ですが、梅雨の雨の中を３時間程度、街乗りをしましたが、
内側に着ていたシャツが濡れる事は、一切ありませんでした。

ちなみに、ズボンはGOLDWIN Gベクター2コンパクトレインパンツ
を利用しています。
このズボンは、シート下に入れておけるので、ＧＳタイプとあわせて
いつ雨が降ってもＯＫと言う感じで、重宝しています。

なお、ヒットエアーを作動させた事は、まだありません。

>課題は首の保護
首と背中（腰）の保護を考えてヒットエアを使うわけで

我等がコミネの新製品に
首に着用して転倒時のメットでの鎖骨ダメージを防ぐ
ってのが出てますが
ttp://www.komine.ac/05-06KOMINENo.30-pdf/Vol30-8.pdf
こいつには
他の効用ってあるんだろーか？（防寒とかぢゃ無くてﾌﾟﾛﾃｸﾄ的に…）
すでに用品店に置いてあればチェックしたいです

ﾎﾝﾀﾞのプロテクタージャケット（商品名わからん）買おうか迷ってるんだけど
プロテクターの上に服着ると不格好で外でれませんか？
パッド入りのジャケット買うかインナープロテクタ買おうか迷ってます。

EUタイプで問い合わせた回答が来たので貼り付けっす。

以下要約。

・EUタイプはアウターとインナーの間に防水性のある生地を
挟み込んで蒸れ低減を図っている。

・相当な雨でない限りは中までは濡れない(アウターは濡れてしまう。)
ただしカッパには勝てない。
対策としてはカッパをhit-airの中に着るかBライナーで対策。

・エアバックとしての動作はアウターの一番上である必要がある。
hit-airの上からカッパをつける場合は"エアバックを使わないという状況"になります。
※これは動作保障しないよという意味でしょう。
これで問題ないのであればサイズの大きめなカッパがお勧め。

以上報告おわり。

漏れは素直にBライナーで対応することにするお。

>>258
ネックガードはオフロード用品ではけっこう前からあります
キッズとかが良くしてるの見ますよ

街じゃ見たことないけどｗ


それはそれとしてセーフティジャケット３は肩まわりのラインがすっきりしていいなあ…
２をオフロード用途で使ってるけど肩が露骨にポコっと出ててちょっと嫌なんだよなあ

コミネの春夏ジャケットって胸にも
脱着式プロテクタ入ってるのいくつかあったよな。
なのに、今年の秋冬物にはないなー。なぜだ？
胸ガードは生半可では意味ないからか？

>>258
ムチ打ち（頚椎捻挫等）でも、どうしてもバイクに乗りたい・
乗らざるを得ない人は装着して走るといいかも。
普通の医療用ポリネックだとメット厳しいし。

>>259
私は、こみねのセーフティージャケット２っての買いました。
激しくかっこわるいです。

アウターにユニクロのフリースを小じゃれた感じで羽織ってみましたが
旧ザクですよ！
アメフトの格好、アイスホッケーの格好よりまし
ただ、パッド入りのジャケットよりも安心感は比較にならないくらい上だと思います。
プロテクターがハードなので安心。ずれなくて安心。多い日も安心ですよ。

>>256

レスありがとうございます。
防水性の高いジャケット＋HPタイプにするか悩んでいましたが、
GSに決断できそうです。早く用品店で試着したいですね。

>>260

報告ありがとうございます。
相当な雨でない限りは中までは濡れないのなら、
買うしかなでしょう、首を守れるのは今はこれだけですから。

>>258

昔アメフトをやっていた経験からすると…
あまりに薄いやつは効果がなく、厚いやつはそれなりに効果はありますが、
メットと干渉して不快かもしれません。
特にバイクの場合後方確認のため首を振りますから、その辺が気になりますね。

個人的にはベルクロかボタンでジャケットに留められる、
ネックガードを発売してほしいです。
と書いてみましたが、これはセーフティジャケットとジョイント可能なんですか！
案外いいかも

自分は冬は専らGWのEuroの上にhit-airのベストだな
hit-airのジャケットで真冬の高速道路はちと厳しい

>>207　自分もEU着てますが、EUの中生地にBライナーで使われている生地が使われているので
　　　　EUとBライナーは併用しなくても大丈夫と思いますよ。
>>266　自分は去年の冬からEU着てますが、他のジャケットと比べても防寒性が
　　　　劣るとは思いませんでしたよ。むしろ良いんじゃないかと・・・
　　　　まぁ　GWのEuroと比べてはいないですが(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

ジャケット硬いから襟元とかからの隙間風が寒いんじゃない？

>>268
そこでフリースのネックウォーマーです。完璧！

EUの前はモンベルのランクルジャケット着てたが、
防水性防寒性は明らかにランクルのほうが上だった
もっともランクルは単体でのプロテクションがほとんど皆無だったんだが

>>244
個人的にはまだ買っていないから、プラ部分を金槌で叩いて割れやすかったりしないか
チェックしてないけど、大きさと形状から見て、効果は期待して構わないはず。

> フツーのGパンなら入りますかね？
ジーパンもものによって違うし、人によって足の太さが違うのだから、人に聞いても無駄。
現物合わせで確認しないと。

>>245
「トリプルアクションニ＾シンガード」だったりするし。
＾　←山型　キャレット　ハット

ヒットエアのＥＵはバイクに乗ったときの着心地なんかはどうなんでしょうか？
バイクウェアとしては作りが甘いという意見も聞いたのですが。

自分は少しスピードを出すので前傾や体重移動がしやすいと助かるのですが・・・
体験済みの方がいたら教えてもらえると助かります。

やってみにゃわからん、ということで、>>244でいいなぁと言った
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C0401RRR00000056&category1=3
を購入しました。さっき届いたんでちょっと着けてみたけど、持ってるストレートの
革パンにはなんとか入りました！が、太股のカバーはゴワつく＆かがみにくくなるので
とっぱらったらまあなんとか良い感じに。でもこれ裏地の感覚があまりよくない〜。何となく
ゴワツキ気味です。Gパンもタイトなストレートじゃなきゃ、入りそうですね。まだ試してないけど。
素材は表がうっすいプラスチックでその下に５mm厚くらいのウレタン？です。表のプラが
下敷きみたいに薄くて防御力は？？って感じですねぇ。他のニーシン持ってないので、普通の
形のニーシンに比べて動きがしやすいのかどうかは良くわかりません。が、ぴったり膝にくっついて
追従する、ってわけでもないです。期待が大きすぎたせいか、何となく全体がちゃちな印象を
受けております。が、もちろんヌード膝よりははるかにマシだと思うのでしばらくこれでがんばって
みます。

>>274
> 表のプラが下敷きみたいに薄くて防御力は？？って感じですねぇ。
冗談ではなくて、金槌で叩いてみれば分かります。
叩くときの強さの問題ではあるけど、あまりに簡単に金槌のヘッドの感触が伝わるのは、
材質が柔らかすぎでＮＧ。ラフロードあたりならそういうことはないと思うけど、
かすかにでもヒビが入ったりするようなのは全く問題外。

>>273
重い
しかし重いのがいいという人もいる
個人的にはSPIDI辺りとのコラボで
真冬高速長距離用のジャケットを出して欲しい

>>275
金槌チャレンジ、土日にしてみましょう。今日は久々の日帰りツーでちょっと
へたったのでもう寝かしてくだされ。日光はもう晩秋の気配・・・でした。

今はSPIDIとのOEM解消したのか＜hitair

>274
それ値段のわりにチャチだよね。
まさにプラ下敷きっていうかんじ。
よそのニーガードはもっとちゃんとしてるのになあ。

4輪のレースで義務化になってきてる頚椎保護のヘルメット拘束具ってバイクにはとても使えないものなんですか？

おまいらプロテクタを語っているけど「CE規格」の詳細知ってる奴いるのか？
定量的に語ってみろ。

>>276
レスありがとうございます。
ＨＰタイプを持ているので重いのは覚悟しています。
動きやすさはそれほど問題は無いという感じなんでしょうかね。

ＥＵタイプを買って今年の冬は防寒・防備で走りたいと思います。

>>281
素直に教えてくださいって書けよ( ´_ゝ`)

正直すまんかった　orz

知ってる方教えてください。

>>284

つGoogle

>>280
その四輪道具は詳しく知らないけど、ヒットエア（エアバッグジャケット）なら、
首回りがかなり膨らむので保護になるかなと。
あと、モトクロス用でネックプロテクターがある。ヘルメットが大きく動くのを
防ぐためらしいけど、頸椎保護にもなると思う。

236です。>>274を金槌カンカンしてみました〜。
合格っ！！金槌のショックは全然膝すねに伝わらず、もちろんヒビなんかも
入りませんでした。実験結果に気をよくして立った状態からフローリングの床に
ダイレクトニーストンプを喰らわせましたが、膝にはまったくノーダメージ。まー
本当にバイクから放り出されてアスファルトに叩きつけられる衝撃にはおよばん
でしょうが、とりあえず十分な強度はあるようです。下敷き発言撤回します。

>>287
実験乙

頼んだHonda　ボディプロテクター
Honda　スリップオンプロテクター
Honda　ニーシンプロテクター
がキター（゜∀゜）
以外と大きくてびっくりした（ｗ

転倒時ヒットで多いのは膝肘肩。
肩に関しては、ジャケット装着タイプでも大きなズレは生じにくい。
しかし肘はハッキリ言ってズレまくるよ。これはジャケットの構造上仕方ない事。
なのでニーシンガード同様、直接装着を推奨する。

ところがホンダにせよコミネにせよ。ごついんだよな。
あれじゃー動きにくいし疲れるわ。

てなわけで俺はオフ系ガードを愛用。
いろいろ試したが、FOXのCOMPエルボーガードが具合良し。
ハードすぎず、そこそこの防御性を備えつつ軽い。
オススメです。

漏れもFOXのコンプエルボー愛用してるよ。
かさばらずズレないのでグッド。

うん。コンプエルボーは良いよ。
運動性も損なわないし。
ゴツくないから、ジャケット脱いだ時に肘に装着されていても目立たない、かな。
なにより安い。
その代わりスリップオンタイプだから、夏は暑いだろうな。
これからの季節には全く問題ないけど。

来年K2がニー、エルボー別々にプロテクター売りするらしいよ(いままでは、ニー、エルボー、手首３点セットのみ)
ニーがよければ、バイク用ブランドから乗りかえれるので、ちょっと期待。

ずれても1発目の衝撃を免れれば良いのでは？

まーそういう面もあるけど、ジャケット装着タイプの場合、
その肝心の一発目のヒットの時点でガードしてくれないズレが目立つのね。
だいたいの場合、肘部分がピッタリ密着してるジャケットなんてないでしょ。
直付けタイプ使うと、その安心感は比べ物にならない。

ハードプロテクトジャケット着てしまうと、ジャケットにしまい込むタイプの
プロテクターが何となく心許なくなってしまう。

ま、一着ですませられるし、ある程度のプロテクション性は確保されるだろうから
べんりだとはおもいますが・・・
コミネの鎧、もう少し慣れが必要かな。

直付けガードがいいのはわかってるけど、めんどくさいんだよな。

以前シールズが内蔵ガードを外からフィッティングできるシステムのジャケを
出してたけど最近は止めちゃったのかな？
内蔵脊椎パットにしてもハードタイプのかなり本格的なやつを装備してたし
デザインさえ良ければ欲しかったんだけど・・・デザインが・・・

シートベルトと同じ感覚になるまで、オフフル装備になれてみる

ニーシンガードは暖かくていい

ニーシンとエルボーのは既にシートベルト感覚。
あったかいよな。
hitairはまだ慣れない・・・てか重い。

ヒットエア結構使ってる人が多いな。

俺もちょっと気になって見てみた。
オフ車乗りで、山道にすぐそれてしまう俺としては
年中ビバンダムになってしまうヒットエアは
手を出してはいけないものだと気付いた。

硬質鎧でいくか

あと尻と大腿部をどうするかだな
甲冑着るわけにはいかないしな

>>287
実験乙です。まあラフロードあたりならその辺は抜かりはないでしょうね。

>>290
ジャケット内装のも、転倒時に腕をつっかい棒みたいに地面に向かって突き出すような無意味な
変なことをするのでもなければ意外にズレないから、袖の直径くらいの幅がカバーされているものなら、
着装時の遊びは大きくても案外に有効。

とはいえ、腕に直接止めるタイプのほうが確実であることは間違いなし。

>>294
それもありますね。何度も転げ回るようなメチャな転倒なら、ヒジがどうとかいうレベルでは
ないはずだし。

スレ読んで
今まで肘のプロテクタのズレが気になって
固定ベルト付きのジャケしか選択肢に無かったんだけど
それでもイザと言う時にズレちゃいそうだし、
ならば直着けの肘プロテクタにするか
いっその事 鎧を着るとかにして
上着の選択肢を広げようかと思った夕べでありますた。。。

ツナギならずれない．．．ってのはスレ違いだな

直に付けても思っていたよりは違和感少ないよ。
モノによるけどね。
↑の方にあったけど、オフ系ガードなら軽いしいいよ。
脱いだ多少はﾒﾝﾄﾞｲ面もあるけど、脱いだジャケが嵩張らないという利点もある。
もっとも、その分プロテクター類が嵩張るんだけどな。

直付けは、たまのツーリングだといいけど
日常的にバイクに乗る時はめんどくさいなあ。
事故率は日常街中で乗っている場合のほうが高いだろうし。
脊椎パッドぐらいだと日常使いもできるけど。

ところで鎧着ける人ってアウターとか何着てるの？
一度ジャンパーを上に着てみたけどハルク状態で笑ってしまった。

鎧の上に着るものは、普通に着るものと同じ。
故にハルク！

そのうちなれるよ
柔らかい素材のものの方が、アピール度満点だね。
フリースなどがおすすめ。

私は、薄手のウインドブレイカーの大きめサイズ。
一見ルーズな服装で、下にプロテクションジャケット着ているとは分からない。
でも、転けたら一発で破れるだろうなあ。

生地の強いエンデューロジャケットとかがいいんだけどホントは。

エンデューロ系ジャケット高いから、ごわごわした
カッパにしてる
ラフロのカッパはごわごわ度が満点！
冬は中にインナーつけれてなおよし！
問題は防水性がいまいちなところだな。カッパのくせに。

ラフロのカッパは雨に弱いというおもしろステータス付きらしいな

ラフロのカッパはねー、使えないね確かに。

スクーター用にコートタイプのカッパが最悪。
いらんポケットはあるのだが、開口部が進行方向に。
思いっきり雨が侵入してきて中びしょびしょ。

欠陥商品。

でっかめのジャケット買って、中にインナープロテクターしこんで、
プロテクトスーツを自作しようと思うんですが、挑戦した方います？
走行中は上から、ゴムバンドで固定しようと思うんですが。

自作する意味は？

 　　＼|／   
 　　/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣
 　　| ゜Θ゜）　＜　ないよ。   
 　　|　∵ つ　 ＼＿＿＿＿
 　　|　∵　|   
 　　＼＿／   

プロテクタ初心者なのでまずは膝からと思い
hondaのスリップオンプロテクタを購入しました。
ジーンズの上からつけてみたのですが普通に立つと膝頭の部分が
ずいぶん飛び出している感じがするのですがこんなものなんでしょうか？

なんか　コミネからチェストガードがでてるんだけど、安くていいね。
ttp://www.g-t.co.jp/wear/W_485_Wwear-Komine05fw-sk600-L.jpg

>>316
これ新製品？
このかんじ、マント着ればダースベーダーちっくかも・・・

>>312
プロテクター装備の布のジャケットがなかった頃に適当なパッドを自分で縫いつけたことはあったけど、
今の時点で新たに買うなら、最初から装備されているもののほうが話が早いから。

>>315
どうしてもそうなりますね。
太ももがスケートや自転車の選手みたいに物凄く太いなら、相対的に目立たなくなるということはあるけど。

http://www.police.pref.hyogo.jp/variety/wall/image/d-1.jpg

兵庫県警の白バイの練習風景っぽいです。

コレはどこのプロテクターですかね？

オフロード用ブレストガードかな

>>316
背面どうなんだろ。脊髄ガードついてるのかな。

>>316
安くていい！
胸はコミネの鎧よか丈夫じゃね？
確かに背中は気になるが･･･

Protector　胸・脊椎・肩　て書いてある。

てことはおそらく、胸部分と同等の
プロテクションがあるんだろうか。

まだ用品店に並んでるのを見たことないなぁ。

こみねの鎧に胸のところだけフィーチャーしてくれないものか

ファスナー真ん中じゃなくて、サイドで止めるようにすればいけそうな気が

いやだめだ！俺、コミネ鎧買ったばかりだから、そんなもの作られたら気が狂ってしまう。

>>325
　>　まだ用品店に並んでるのを見たことないなぁ。

05-06秋冬カタログ
ttp://www.komine.ac/05-06KOMINENo.30-pdf/No.30_all_.pdf
新製品表示だから、セーフティジャケット３　なんかといっしょの発売ｼﾞｬﾏｲｶ？

ＧＴ紹介のＷｅｂにもこないだまでなかったし。

いつ出回るんだろう。実物見て良さそうなら即、




レッドサンか楽天で購入しよう。

レッドサン品揃えながぁ･･･

セーフティージャケット３、肩がちょっと変更になってるね。
あれなら、あまり目立たないかも。

セーフティージャケット２で十分だな。胸のところが１枚ものになったら
購入検討だけど、走じゃなきゃ今のままで十分２でいける。

まぁ、買い換える必要はないやね。

つうことは、コミネは
新チェストガード＋肘買足し>>>>>>鎧２と３

それはいい選択かもよ。
でも、ワンアクションで着れない。

一枚物であのごつさが、鎧が鎧である所以だよ。
いいか悪いか、効くか効かないかではなく、鎧か鎧でないかなのだよ。

とでも言わないと、とても２を買った俺が慰められないだろ。

>>330
レッドサンなら、取り寄せてくれるぞ。
取り寄せ品でも、ネットの他店よりも安い。
オレは、ネットで値段を調べた上で、レッドサンに取り寄せ注文を出している。
値段を確認してから、納得できるのなら、注文。
取り寄せ品の値段は先に知らせてくれるので、その時点で「買わない」選択も
出来るから安心。

なぁーるほど。
余談だけど、ＴＶでスパイキッズ３やってたけど、
もぅ鎧むき出しを「お洒落系バイクウエア」と勝手に思い込むか･･･

そこで響鬼装甲ですよ

ニーシン。オフブーツ。上半身はコミネ鎧２、グローブはまあそこそこ。
大腿部にやや不安があるものの、一応の完成を見た。

やっぱりグローブだよなー
プロテクト性をとるか、操作性をとるか。

寒い時期になってくるとなおさら悩みどころなんだよね。
ブッシュガードにスポイラー追加して、ちょっと防風性あげてみたけど

次は何しようか。

冬用グローブならゴアテックスがおすすめ。

プロのニーガードって使ってる人いませんか？
使い心地をおしえてほしいです。

ここは頚についてはスルーなのが多いのな。

くびはヒットエアしか選択肢がないからだろ

もひとつあったと思うけど。
あとアプリリア/BMWがHANSの２輪版テストしてたのどうなったんだろね。

ゴールドウィンのプロテクトジーンズのインプレいる？
既出かな？

インプレよろ！

飛行機用安眠枕みたいなプロテクターっというか
蹄鉄型のスポンジ

やってたら変かな

インプレお願いします。

プロテクトジーンズのインプレ
最初は固くてかなり履き心地悪いけど、
使ってるうちに柔らかくなって違和感なくなる。
欠点はポケットがきつめで、膝パッドがずれやすいです。

バイク乗車時以外は普通のジーンズに見えてると思う。
膝パッドは全く目立ちません。

安全性は分からんが、日常の足にバイク乗ってる自分は重宝してます。

>>320
上はオフ用のブランドの「AXO」でしょう。今も売ってるのかな？
ヒザは見たことがない形。何だろう？

>>322
写真では分からないけど、腰には何か入れてますね。
ジャージみたいのの中に入れてるのかな。

こみねの鎧を買ってしまったので、フォックスのエルボーが余っちゃった。
エルボーだけで出かけるのも何となく不安げになってしまって。

なんか使い道はないかな。

>>348
インプレ乙です。

これからの時期は問題なさそうですが、夏とかは履いているとやはり暑くなりそうですか？

>>351
タンデム用か普段着で乗ってる友達にあげるよろし。

ところで
鎧を着用されてる皆さんに質問なんですが
鎧の脊椎プロテクタって尾てい骨付近までの
長さがありますよね？
普通のジャケットだと裾からハミ出ちゃうと思うのですが
上着は皆さんどうされてますか？

はみ出したまんま・・・ってのは、春や秋にはよくある。
冬はヨーロピアンタイプの長いジャケット着てるけど。

某プロモビデオで、脊椎パッドに首周りのサポートを追加したのを発見
ちょっと調べてみるとアメリカじゃ結構普及してるみたい

>>353
ザリガニのように出しっぱなし

>>352
夏は、暑いですね。
エンジンの熱を遮断するような効果はありません。

もっとも、何を履いても暑いし、自分は35℃の猛暑も乗り切りましたが。

安全age

衝撃に対するプロテクトも大切だがこれからの季節は防寒にもプロテクト
つhttp://www.gwmc.info/05-06fw/product/warmer/9459/index.html

OH!　NINJYA−MEN

>>355
この夏3ヶ月かけて北米を一周したけど、そんなの見たことないよ。
こっちの雑誌でも広告やインプレみあたらないし。

それに、背後からの衝撃をブロックするだけでは頚椎の保護に
ならないと思うよ。頭から着地したときの衝撃を軽減するには、
ヒットエアしかないんだって。

ヒットエアのひとか。
日本の雑誌でも鎧の広告やインプレほとんど見ないじゃん。

>>361
このスレでくだらん煽りはやめとこうや。
それより、ヒットエア以外に頚椎保護に有効な手段を知ってるなら
ぜひ教えてくれ。マジで。

ちなみに前スレでヒットエアの作動報告（ボンベで肋骨を折ったってやつね）と、
友人が事故で頚椎損傷して全麻になった話を書いたのはおれだ。

ヒットエア以外に思い浮かぶ物はオフロード用の首ガードくらいだけど
あれだとロードでスピード出ているときの事故だと意味なさそう

国際線の飛行機で使う、
安眠まくら

後方確認がやり難い。

このスレで出たシートベルト感覚って言葉を友人に話したらプロテクターに興味を持ってもらえたので
今日一緒にナップスに行って相方がニーシンガードを買いました。

自分はヒットエアーも着てるんですが、相方がヒットエアーのところで小一時間悩んだりしてました。
結局気に入ったタイプのサイズが無かったのでヒットエアーは断念したんですが・・・

で、店員に聞いた話なんですが
来春ヒットエアーとゴールドウィンのコラボモデルが出るそうです（メッシュベストタイプ）

夏用にベストは買おう買おうと思いつつ買ってなかったので、選択肢が増えそうで一寸楽しみ。

ヒットエアのコラボは、ラフロとキジマと、あと２、３種類でてるね。
無限電光がエアバッグユニットだけの提供を頑なに拒んでるらしくて、
コラボ先がテキスタイルとデザイン、パターンを提供して、無限電光が製作するんだけど、
縫製とか型崩れが酷くて、１ロットだけの幻のモデルになってる。
ＧＷとのコラボでその辺が直ると良いんだけど。

>>367
タンデムのときはどうしてるの？
自分だけヒットエアをしているのって気がとがめない？

私の場合はタンデマーより重装備は出来ませんでした。

タンデムのハナシなんか誰もしていない件について

>>368
コラボって既にあったんですね。
知りませんでした。勉強になりました。

無限電光が製作ってことは来春のモデルも縫製等の点は現物待ちな感じですね。
てっきりゴールドウィンのブランドで出るものだとばかり思い込んでしまってました。

>>369
相方って書き方がまずかったですかね？
タンデムじゃないです。
１人１台づつの2台でショップまで行きました。

>>369
亀の子を背負ってもらったら？

>>370
だから>>369さんが新たに聞いているわけでしょ。

>>371
「タンデムをしたことがありそうだから聞いている」とも読めます。

>>361
けっきょく書きっぱなしか。ま、そうだろうとは思ったが。

>>369
ジャケットモデルのほかにHPタイプも持ってる。パッセンジャーにはHPを
わたす。

HPタイプかベストタイプを持ってると便利だよ。ヒットエア以外のジャケット
にも着けられるし、雨の日はカッパの上にも、夏はメッシュジャケの上に
羽織れるし。

>>374
なるほど、『相方＝彼女or奥さん』かと思ってしまいました。
自分はＨＰタイプ一つだけしか持ってなかったので前にタンデムした時ははずして
スローダウンしてました。
こんどジャケットタイプを買おうとおもうのでＨＰはタンデマー用にしようかな。
おっとその前に・・・

で、ヒットエアはどこが一番安いのら？

新品買うなら組から

新品に近いもので良けりゃ、エアバッグに惹かれて買ったものの、
バイクウェアとしてのあまりのレベルの低さにあきれて出品されるオク

送料やら税金やら（某ネットサイトは税抜き価格な記憶がある…）考えると、近所のバイク屋が一番安かったよ
お店の人の感じもいいし、いくつか取り寄せてくれて、気にいった一着だけを購入でもOkなところがいいと思った
場所は、今では柏市になっちゃったとこにあるバイク屋さん

プロテクター装備のジャケットを着て走行。
完全防備のつもりだったが、転倒して、バイクと縁石の間に足をはさまれて骨折。
足首は盲点だった・・・って言うか運転が下手なのかな。

足首は無理じゃないだろうか？
どんなブーツを履いても、L字の筒だから左右にも回転するし。


足首が反対方向に回った事故のレス思い出したorz

レーシングブーツとかは？
自分はSIDIのヴェルテブラ2使ってるけど。

hit　Airのサイズは大きめだから
実際に試着してから買わないと泣きを見るよ

>>379
知人も同じような状況で骨折してる。
運が悪かったね。

夏用のウエアのシーズンが終わって、
あっという間に冬用にフリースまで着ちゃってるんだけど、
夏に着たメッシュのhit　Airをまだ洗濯できないでいる。
実はまだ買ってから一度も洗ったこと無いんだ。

勇気あるエロイ人、hit　Airジャケット洗濯記を語ってチョウダイ、
ていうのは概出でつか？

ＭＳ持っているけど、洗わない。
装置一式外せば洗えるんだろうけど、面倒。

これに限らずバイクのジャケットは、ぬれ雑巾で内外を拭いてお終い、って
のがほとんどです私は。

作業用の靴は？何か一tにも耐えれるって聞いたんだが

１ｔの衝撃ってたいしたことないぞ。
１ｍ助走して壁に思いっきりぶつかってみろ。
それがメーカーのいう１ｔだ。

>>381
ずいぶんゴッツいレーシングブーツですね。
足首のサポートはどうなんだろう。

思いっきり挟まれたときに足首の骨折を防ぐほどの強度はないよ。
簡単に割れちゃいます。

>>389
やっぱ、装備品に頼らず、テクを向上させるしかないですね。
練習、練習！

>>390
マジレスすると、余り意味がない。

>>391
練習に意味がないのかとおもた。

>>384

Hit Airのフルメッシュ洗濯したぞ。
HPの解説どおりエアバックシステムを外したら
洗濯機の付け置き＋手洗いモード（コレ重要）で時間をかけて洗いました。
なぜかというと反射鏡テープ（帯？（チューブ？））は表面に反射鏡素材が塗布されている
だけなので擦れると剥がれてしまいます。
よって手洗いが必要です。
（カッパを着て走っていたら、カッパがバタついたところの反射鏡表面素材が剥がれ（擦り切れ）ていた．．．．

エアバックシステムの取り付けは外しの逆なので簡単です。
（間違える所は無いと思われる）

>>391
教官によると、練習もあんまり意味ないらしい。難度が高いことが出来るようになると
結局恐怖心が薄れる分さらに無茶するようになるので。
　それに運転がうまい人手も事故を起こす人は何度でも事故を起こすし
下手な人でも事故を全く起こさない人はたくさんいる。
　結局事故を起こす人と起こさない人手比較した場合、一番違うのは「モラル」なんだって。

>>394
それは、その教官の話が舌足らずか、話を正確に写していない。

> 結局事故を起こす人と起こさない人手比較した場合、一番違うのは「モラル」なんだって。
「そういう風に丸めることもできる」とはいえるけどね。

>>395
じゃあ本当はどうだと言うんだ？
>>394 に登場する教官の言うことは一面の真実を確かに着いている。
これに対して反論することは無意味。

テクニシャンでしっかり装備品つけてモラルがあり、なおかつDQNCar等にぶつけられない運を持つ奴が最強。

まあしかし、つまんねー奴って思われるようなタイプだろうな。
善し悪しは別として。

>>396
> 一面の真実
それは「そういう風に丸めることもできる」というのと同じこと。
受け取る側の具体的なレベルが千差万別なのだから、「誤解の元にしかならない
可能性が高い」ということを忘れている。
その教官は半端。

> これに対して反論することは無意味。
「分かっている者にしか分からないような精神訓話」は、意味がないどころか
有害でもあるわけですよ。

>>398
下手で不注意なのに慢心しているようなのと比べたら桁違いに上でしょ。
そういう問題。

受け身の練習をしろって事だ。
スキーだって、最初に安全な転び方を学ぶだろ。

ちなみに俺がまだ生きているのは”ラッキー”の要素が最も大きい。

おれも今までよく生きてたなぁと思う。とくに、10代のころを思い出してみると…

>>396
モラルも重要だけど、モラルの問題だけに矮小化してしまうのは好ましくない
という話じゃないかい？

それに、かりに>>395が正確にその教官の発言を引用しているとして、
「練習もあんまり意味ないらしい」という発言はちょっとナンセンスだな。
スキルが向上すれば避けられる（単独）事故ってたくさんあるからね。

あくまでここはプロテクタという装備について語るスレです。
装備より意識がどうのと主張する奴は他所でやってよ。

まー意識が有るからこそプロテクタを着けるんだけどな

http://www.viperalley.com/gallery/data/500/medium/P1010033.jpg

僕ライダー
昨日はバイク乗り
今日はハンバーグ

↑
グロ画像注意

>>407
は潰されたライダーの画像。
グロイが、たまにこういうの見て安全運転に気をつけるのも悪くはないかもしれない。

実際、ウェアに内蔵されているようなソフトプロテクタって意味あるの？
今日、ラフロでいろいろみてきたが、ズザー程度には効果があるのかも
しれんが、骨に影響するような打撲にはほとんど無力に思った。
唯一良かったのは、ホンダのセーフティジャケット。
コミネのは２しかなかったが、胸板が左右に分かれているのは不安。

手首骨折防止にこんなの作ってみたよ。
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=9208

>>411

いまいちよくわからないが、手首固定してなけりゃあまり意味無いんじゃないかい?
固定するとバイク操作できないし。

>>407

靴とブーツがあるのは何故？

>>410
> ウェアに内蔵されているようなソフトプロテクタ
どの程度の効果があるかは、カップ入りのものと、上から金槌で叩いて
比べてみれば分かる。
フニャフニャのものは、石とかのある場所はもちろん、相手が平坦でも、
ヒジとかについては効果が薄い、というより「ないに等しい」から、
カップ入りに交換するのが吉。

>「ないに等しい」

んなこたぁ、ない。
実証済みだ。
おかげでかすり傷ひとつなかった。
ウェアは破れたがなｗ

>>415
それは「具体的なフニャフニャの度合いと、厚みと、加わった衝撃の度合いと、当たった場所の
平坦性の問題」。
いずれにしても、事前に金槌で叩いてみれば分かること。

> ウェアは破れたがなｗ
破れる前にウェアが滑って衝撃が集中しにくいということもあるんだよね。
カップがあれば、ウェアが破れた後も滑ってくれるという利点もある。
まあ、「身代わりジャケット様々」だよね。　(ー人ー)　なむー

>「身代わりジャケット様々」

まさにそれだ。
そのとき、膝もカップの継ぎ目のところでパンツが裂けたんだが、
あのとき ジーパンとトレーナーだったら きっと穴のひとつも開いただろう・・・
もちろん 俺の体にだ。

>>417
穴はどうか分からんけど、ヒジとかヒザの骨はどうかなるだろうね。
最低限でも、ひどい打ち身と擦り傷で、しばらくは物凄く痛い。

ところで、カップなしってどこの？

ジャケット？ イエ■ーコーン。
ちなみにパンツは 台無ーぜ

>>419
カップなしのタイプだとしても、けっこう厚くて硬い、少なくとも「フニャフニャ」とはいえない
パッド入りでは？

それはともかく、けっこう高かったんじゃない・・・　ま、日給換算の休業分や治療代よりは安いか？！

>>420
う〜ん、フニャフニャ ってのが どの程度かよくわからないけど、少なくとも俺の持ってる
ジャケットのなかでは 飛びぬけてフニャフニャｗｗｗ

結構高くつく・・・・はずだけど、まだ着てたりｗｗｗｗｗ

>>421
ま、金槌で叩いてみれば分かると。

ちょっと裂けた程度なら縫い直せば使えるかな。袖だとミシンが通らないから面倒だけど。

＞ま、金槌で叩いてみれば分かると。

３回以上繰り返すと、どんな言葉でも 面白くなってくる
の定理を知ってるなｗｗｗ

思わず 吹いちゃったじゃないかｗ

>>423
そ　そうか？　そんなにおかしいかどうか

金槌で叩いてみれば分かる。

･･･すべってるぞｗ

金槌で叩いて止める。

いっそのこと、
金槌付けとけばいいんじゃね？

じゃあここからは金槌について。
どぞ
↓

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