どうして女の子はバイクに乗っちゃダメなの？☆★

萌るようにかっこよく乗ってればなんでもありさ。

ビラビラがヒラヒラするから
　　　　２げと

_________________________
　　　　＜○ノ
　　　　　‖
　　　　 くく
しまった！ここは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

(´･ω･`)知らんがな

二つ目立てるようなスレじゃねえだろ

「オレは人気スレのスレ立て人だぜヒャッホ〜」ってか？
勘違いもいいかげんにしろ

観月ありさ。

�@すぐ感情的になったり癇癪起こすから
�A不細工の癖に周りが男ばっかでチヤホヤされて勘違いするから
�Bなんでも自分の思い通りになるという何の根拠も無い自信に満ちてるから

�C　前スレの童貞みたいな気違い連中に覗姦されるから

膣はすっこんでろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「女ですが・・」で始まる文章がウザイ
いちいち性別を表記するあたりが特別扱いを求めてるようで
むかつく　

そりゃネカマだ

そりゃ神経過敏だ

乗っても良いからスズキにも乗れ

単車乗りの女は貴重っていうだけでモテルよ。
男は彼女とロングツーリングしたいんだけど、普通の女はﾊﾞｲｸなんて全然興味なくて、
寂しいんだよね。

つか　電車には女専用車両なんてふざけたアパルトヘイト制度があるのだ
から、バイクは男性専用で良いだろ？

女でバイク乗ってる人がいたら俺ならすぐ飛びつくしな

>>16
山田花子でもか？

ダンプ松本でも飛び付くぜよ。

またネカマ大集合スレかよ・・・・・
おまえらもこれ以上相手にするなよ

振動でマンコが感じちゃうから

キモイ女は×可愛い女は〇これだけの話しだ。

>21
禿同

女に限らず男でも乗っちゃダメな奴は多いがな。
たとえば>>1とか。

キモイオトコは×かっこいい男は○
オトコも女もデブはアメリカンにしてくれ。なんとかさまになる。
フルフェアリングやげんすくはかわいそうにみえる。
華奢な女がアメリカンもかっこいいが、、。

↑
結論。

女の子のバイクのミラーは、自分の顔がうつるようになっている

ボウヤだからさ

でも26はミラーに顔写せないだろ？
不細工すぎて割れちゃうもんなw
4輪じゃあるまいし、女だって普通に後方向けてるよ。
しかしこのスレ見てると女叩きに必死な奴ってバイク乗るどころか免許すら取れないで
妬みやっかみ全開の貧乏ｷﾓｦﾀなのかなと疑っちゃうよ

とうとうヒステリーでジョークとマジの区別がつかなくなってしまった哀れな>>28・・
必死杉てｶﾜｲｿｽ

なでしこが「荒療治」男子高校生に０−５
http://www.nikkan-kyusyu.com/view/so_1121905102.htm

なでしこジャパンが、男子高校生からアジア、世界の厳しさを再確認した。
合宿２日目の２０日、勿来工高（福島）と練習試合（３０分×３本）を行い
０−５で完敗。Ｌリーグを超える身体能力に圧倒されたが、徐々に慣れてきた
終盤は攻撃の形もつくった。東アジア女子サッカー大会（８月１日開幕、韓国）
前の「荒療治」で、選手はアテネ五輪以来１１カ月ぶりとなる、国際大会の感覚を取り戻した。

走行距離あたりの女の事故率は男の２倍
なので運転禁止


10万マイルを１人のドライバ−が走行した時に、
何件の交通事故に遭遇したのかを基準化しています。

これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、
運転保有者数のデ−タと、
私が調査した年齢階層別の年間走行距離の
デ−タとで割り算して算出したものです。 　　

グラフ
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif

http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

＜情緒的に繊細な女性の方が運転中にパニックに陥りやすい＞

女性が情緒的に細やかなのは、脳梁（注１）の後ろの方にある膨大部が男性よりも大きいためで、
その部分の情報交換が過剰になると、情緒的なパニックに陥りやすいとも言える。
逆に危険や不安に対する反応が強ければスピードも控えめに運転して当然だ。

以上のような脳の性差を知っておけば、運転に男女間の食い違いがあっても腹が立たなくなるかもしれない。

注１　脳梁とは、右脳と左脳をつなぐ繊維の束で、左右の情報交換を行う部位に当たる。

http://web.archive.org/web/20030308012141/http://www.urban.ne.jp/home/nasucpao/tokutoku/toku11-20/toku+no.17-d.html

『空間認知能力には男女差があり、
男性の方が女性より優れているといわれている』

方向オンチに関わる空間認知能力には体内で分泌される
『テストステロン』という男性ホルモンが作用している
マウスの実験では
『テストステロン』を投与した方が、早く迷路から脱出する
ただし男性でもテストステロンが多すぎても少なすぎても
方向オンチになりやすく適度な数値をもつ人が良い
http://www.ktv.co.jp/ARUARU/search/aruhoukou/houkou5.html


男性は女性の１０倍テストステロンを持っている。

女性も副腎や卵巣でテストステロンを分泌しています。
血中テストステロンで比べると、男性の５〜１０％

http://www.daito-p.co.jp/reference/testosterone_of_female.htm

http://blog.livedoor.jp/news_capture/archives/2005-02.html

１３日付のサンデー･テレグラフ紙によると、
問題の発言をしたのは、毎年１５０万もの運転試験を監督している英運転規範局の主任教官ロビン・カミンズ氏。
同氏は「男性の方が女性より運転の能力が備わっており、技術の習得が早い」と断定。「特に若い男性は能力にたけ、
女性は全員ではないものの、教えるのに時間がかかる」と述べた。

　また、「統計上、男性の方が自動車の扱いがうまく、指導時間も短くて済む」と指摘。
「男性の平均教習時間は１２．２時間で、免許取得のための試験の合格率が４６％であるのに対し、
女性は平均教習時間が１５．３時間、合格率は４０％だ」と語った。合格までに受ける補修の平均時間も、
男性の１．８７時間に対し、女性は２．１２時間という。

1 ：フルタチ・イチロー ：04/03/13 17:44 ID:fdlXizYI
古館「さあ〜　男と女どちらがＩＱが高いのか〜　男：１０６　女：１０２　男だぁ！！」
小池「え〜　悔しいなぁ　信じられない〜」

男の方がＩＱが高いという現実を突きつけられた時の、小池栄子の反応は全国の馬鹿女の
反応であっただろう。たぶん、こんな顔をしたと思われｗ

/////////／＿---―――――---＿＼　 /////////////////
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しかし、真実が全国放送のＴＶによって白日のもとに晒されてしまった。
彼女らのショックはいか程であったか･･･　男性である私には想像する事すら出来ない。
このような悲劇を繰り返させない為にも、この板でさんざん語られてきたように、
「女はすべての面において男より劣る」という「現実」を教育すべきである。

東京大学　　　　　　男　１２，４６８　　　　女　２，７９０　　（桁違い）
京都大学　　　　　　男　１０，７４４　　　　女　２，５３０　　（桁違い）
大阪大学　　　　　　男　　９，１３９　　　　女　３，２４７
一橋大学　　　　　　男　　３，４４３　　　　女　１，３０２
東京工業大学　　　男　　４，４２５　　　　女　１，３０２
東北大学　　　　　　男　　８，４１９　　　　女　２，１９７
九州大学　　　　　　男　　８，３７４　　　　女　３，３０９
神戸大学　　　　　　男　　７，９９７　　　　女　４，２５１
北海道大学　　　　 男　　７，７８９　　　　女　２，８４７
横浜国立大学　　　 男　　５，７０３　　　　女　１，９４６
慶応義塾大学　　　 男　１９，３４８　　　　女　８，６７８
早稲田大学　　　　　男　３０，０１１　　　　女　１１，７６８
同志社大学　　　　　男　１３，２５６　　　　女　７，０９９
立命館大学　　　　　男　１９，６７７　　　　女　１１，５９８
名古屋大学　　　　　男　　６，９５８　　　　女　　２，９８０
筑波大学　　　　　　 男　　５，６３７　　　　女　　３，４７８
東京都立大学　　　 男　　２，７２１　　　　女　　１，２２１
東京農業大学　　　 男　　３，０３８　　　　女　　１，２３０
電気通信大学　　　 男　　３，１７０　　　　女　　　　２８１

>>30体力　>>32>>33>>34運転適正　>>35>>36頭脳とすべてにおいて男性＞＞女性であり、
さらに>>31走行距離あたりの事故率は男性の2倍であるという衝撃の事実。
これは迷惑だから運転するなというのもうなずける。

これだけ根拠がそろっています。


まさか、根拠もなくこんなこと書いてたりしないよね？
↓

＞しかしこのスレ見てると女叩きに必死な奴ってバイク乗るどころか免許すら取れないで
＞妬みやっかみ全開の貧乏ｷﾓｦﾀなのかなと疑っちゃうよ

こんだけだらだら書き列ねる（しかもコピペばっか
から必死にみえちゃうw
そんな必死になってなんか世の中変わるの？w
統計云々じゃなくて、無駄な主張が憐れだなって言ってんだよ
そんなに女を排斥したきゃてめえが政治家にでもなって世の中変えてみろや
うぜえんだよ引きこもりｦﾀが

自分がバイク乗ってるから女の子に乗るなとは言えないけど、事故して顔に大きな傷跡残ったり、骨盤骨折して出産できない体になったり…なので僕は女の子にバイクを｢進めない｣

>39
それを言うなら薦めないだろ
言いたいこたあ分かるよ。

好きにしたらええやん
フルフェかぶらんと顔に傷残ったら可哀相だが

　 　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

ところで今年は台風多いな
コロッケもう飽きたよ

以前俺が卒業した教習所でバイク教室みたいのが開催されて、行ってみたらお婆さんが来ていた。
250のバイクを器用に乗りこなしてたよ。

>>38＝無駄な主張

しかも何一つ反論になっていない
反証のひとつも持ってこないで反論したつもりになっているID:+xRhz4uD
＝ディベートもしたことのない低学歴or引きこもり

他人の言葉でディベートごっこか
お前なんかよりバイク乗らせたらうまいし速い女なんかいくらでもいるだろw
大体反証って俺は端から反証なんかする気はないぜw
だって無意味だもんwww
まあ精々モニターの前で次にどう書いてやろうか考えてなw

女が男に身体能力で劣るなんてのは、いちいちもっともらしいコピペを引っ張ってこなくても分かりきった事
それをさも自分が発見したように力説し、
なおかつ空気も読まずウザかられていることにも気が付かないあほがいるな

ところで>45ってバイク何乗ってるんだろう
それだけでかい口叩くんだからさぞ男らしいバイクに乗ってるんだろうな
しかもサーキットなんか走ってんだろうなあ
これぞ男の職場、女子供はひっこんでろって感じのさ
そこんとこどうなのよ>45

ダメだ、とか言う奴いるの？

うちのマンコ（゜ё゜）ｸｯｻｰ
腐りかけのアボカドっぽい臭いだよ☆

その綺麗な顔に傷がついたら悲しいんだぜﾍﾞｲﾀﾞｰ

�@すぐ感情的になったり癇癪起こすから
�A不細工の癖に周りが男ばっかでチヤホヤされて勘違いするから
�Bなんでも自分の思い通りになるという何の根拠も無い自信に満ちてるから
�Cどう見ても精子です。


　本当にありがとうございました

>>30体力　>>32>>33>>34運転適正　>>35>>36頭脳とすべてにおいて男性＞＞女性であり、
さらに>>31走行距離あたりの事故率は男性の2倍であるという衝撃の事実。
これは迷惑だから運転するなというのもうなずける。

これだけ　客　観　的　根拠がそろっています。

ID:g8QSVE3g
いいかげんｳｻﾞｲ
で、ｵﾏｴはどんなバイク乗ってるの？
ｵﾏｴ自身は運転うまいのか？
これに答えられなきゃID:g8QSVE3gはﾆｰﾄひきこもり決定な

ぼくもエルメスたんとﾁｭｯﾁｭしたいお

ID:g8QSVE3gってキモいな、顔もキモいんだろうな

どんどん話がずれていってるな。

>>30体力　>>32>>33>>34運転適正　>>35>>36頭脳とすべてにおいて男性＞＞女性であり、
さらに>>31走行距離あたりの事故率は男性の2倍であるという衝撃の事実。
これは迷惑だから運転するなというのもうなずける。

これだけ　客　観　的　根拠がそろっています。

>>54
答えられなければﾆｰﾄ引きこもりという根拠？

>>56
根拠は？

女って追い詰められるとすぐ感情論でｷｰｷｰわめきだすなぁ・・
こりゃ社会進出も国が法的に定めないかぎりは
進まないのも納得だわ。社会出てやっていける適性なさすぎ。

ＩＤ変わったとたん書き込みというバレバレの自演がｶﾜｲｿｽ

男女に限らず、体力、運転適正、頭脳なんつーのは、千差万別じゃね？

つーか、何でこいつだけこんな必死なの？

彼女が「あたしもバイクの免許取って後ろに乗せてあげる」
って言ってて嬉しい反面、不安だ。

加害者だろうが被害者だろうが、事故ると痛い目見るのがバイクだ。
さらに何故か彼女はﾌﾙﾍｪｲｽが嫌いなんだ。
万が一の事があったら俺は・・・

でも、俺の趣味に付き合ってくれるのは凄くありがたい。

うう・・・俺はどうすれば良いんだ！

結論:ﾊﾞｲｸは男だけじゃあない、全ては自己責任のもとに乗れば？
そんな事聞く自体可笑しかろう(∧｡∧)y-゜゜゜

で、終了！

男か女かなんて
関係ないんでないかい
確かに女の運転でイラ〜〜とするのは
多いが男でもいるデ
テメェどけコラ〜って奴
無駄にフラフラ走っているスクーターバカ
あれは男女かまわずうぜぇ

あれだ、女にも是非バイクに乗ってもらいたい。十分気をつけて。

むしろ自分の限界を低く設定してる分、
下手なくせに飛ばす男より安全なんちゃうか
どうしょうもなく下手なのを気付かないのもいるが…

ビラビラがピラピラするからだっつーの

↑いるいる。しかも下手糞なやつほど攻撃的で、少しかまうと事故りそう。
本人は嫌がらせのつもりだろうがあっさりかわして会釈してやる。
突っ張られるより癪にさわってるだろうが、。

あ、↑は65へのレスね。

ﾊﾞｲｸ乗りの全部が全部
街道ﾚｰｻｰである必要もｱﾙﾏｰﾆ

長澤まさみたんー

アシュリーﾊｧﾊｧ

>>30
普通にバイクを運転するために必要な体力なんて大したこと無いと思う。
体力の差があるのは認めるべきだが、最低限の運転をするために必要な体力は男性でも女性でもクリア可能なレベルだろう。

>>32-34
適正は適正であって、訓練次第じゃないかと。

>>35-36
IQや出身大学がバイクの運転と何の関係があるんだ？

>>31
警察から提供されたデータが絶対に正しいという確証はあるんだろうか。
例えば事故を起こした男性の半分が警察に届け出ていなかった場合は？

根拠が揃っていると言うが、「男女間には能力差がある」とは言えるだろうが、「バイクを運転してはいけない」と言う根拠には足りない気がする。

で？

ｶﾗｽの勝手でしょ？

誰が乗るなと言ったんだ？

ぼくも含めほとんどの男がそう思ってんだよ文盲！

とりあえず、俺が飛び出しに対応できる速度で走ってる横を
すげぇ速度で追い抜いて行く半ヘル原チャ女は
人間として必要な生存本能が一本抜けてると思われるので
ああいう雌は乗っちゃダメ。ダメ、絶対（byピーポ君）

確認もせずにチャリで歩道から車道に飛び出してくるのは
女の方が圧倒的に多いと思う　
男でも結構いるけど一応こっちを意識してる感じはするし
学生なんかは張り合って来てる様にも見える

聞いた話によると車が自分の方へ向かってきた場合、
男は接近してきている、と認識するが女は単に物体が大きくなっている
と判断するらしい　
あんな猛スピードで動く鉄の塊が走り回ってる中へ確認もせず
飛び込んでくのは正気の沙汰とは思えないんだが
本人に危険の自覚が無いのが恐ろしい

>>77 制限速度+αで走ってる横をビィ〜んと抜きさってゆくゲンチャ多い。
で、おれの経験では無茶なのはオトコに多いぞ。
峠でこかしてるのたいがいオトコだしな、、。

事故になって体がぐちゃぐちゃになって
耐えられなくなっちゃうから女の子は乗っちゃダメ
後ろに乗るのもダメ、せめて乗るならフルフェ被って

あ。。。。。いぃ。。。。もっと強く入れて！！
貴方の肉棒が欲しいの！！

>>79
なんでもかんでも言い返さないと気がすまない必死さが
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

ほんとにおまえらあほだな、、、。
すなおにお友達からとかってくどけんのか？

>>79
単に絶対数の差かと
峠行ってる女なんてどれだけ珍しいんだよ

>>84　場所によるが、ぜんぜん珍しくない、けど、、。
ビックレプリカントの率も高い。

>>85
あら、そうか？
じゃ、気にしないでくれ

>>85
その場所おしエロ！

富士山、つばき界隈はあんまり見ない。だけどいるとこにはいる。
あんまりあほすぎるから自分で探せ。サーキットも意外といることもある。
オフ乗りの女性は精神ねぎぼーずよりなんぼか上手い子が多いかも。
前後スキッドしてもこかさない、雨のマンホールでフロントもって
かれてもおっとっとってなってからバイクのりのふりしろ、、、わは。
って、それが全てではないけどね。バイクって。とことこ楽しく走る
のも楽しいぢゃない？
つうか、バイクってセンスなんぢゃない？

＞バイクってセンスなんぢゃない？
バイクに限らず(人生)全てがセンスだねえ・・・
センス良くなりてー・・・・０ｒｚ
・・・・磨かねばｗ

>>77
女に限らず、減チャリ糊は殆どそうだと思ふ。
周りを良くみて乗ってくれれば、女だろうが、男だろうが乗ってよし

全てがセンスか、、、。おれは不器用なほうだな、、。世渡り。
でも自分なりにかっこいいと思ってればいっかな、、。
ふぇみちゃんにならないようにきぃつけんとな。
おまえはかっこつけないのがかっこつけだって言われたことがある。
あんまり四の五と言い訳したくないしな。

びらびらで空飛べます

ﾋﾞﾗﾋﾞﾗﾋﾞﾗ・・・・・・・

映画のトルクにでてくるヒロインくらい
運転がうまかったら、女でも無問題。
でもあんな雌はいないな・・・w

トルクだと悪い方の子のが好みかな
糞ﾋﾞｯﾁ萌え

↑おれもだ、、。良かった。

おれ、夏はわざとブラジャー付けないで走るときある
すごい解放感でまじ気持ちいいよ

信号待ちでたまにジロジロ見られるのも少し気持ちいいw

ちなみにおれアメリカン乗り

栗の辺りの川が真っ黒になる。
毛深くなる。

アブナイから

ああ、俺もブラジャーはつけないときがあるな。


男だし。

身体がボロボロになった女の人って見るに忍びないよね。
男は生きた勲章みたいに思えるけど。

女でバイク海苔もムカツクけど、女のくせにランクルとか、サーフとか
ムラーノあたりのでかいSUV海苔もムカツク！
旦那の車かもしれんが、良く運転怖くないかと感心する。

おまいら　実はバイク乗りの彼女がほしいんだろ？
正直になれ

俺は好きな奴といっしょにツーリングに行って一つのテントでキャンプして
温泉入って遊ぶのすっげえ好き。

彼女いるがバイクに興味持たさせないようにしてる俺。

彼女は後ろに乗っけるもんだろ。ﾊﾞｲｸﾉﾘの女はヒク

>>103
別にバイク乗りじゃなくてもいい、反対とかさえしなければそれでいい・・・

むしろバイク乗ってる女を彼女にしたいとは思わない。

誰か前スレ(？)の女に対する激非難を書いた文貼ってくれ。見せたい奴がいる。
一部だけど、上司が気に入らなければセクハラで訴え…みたいなことが書いてあったやつ。

>>108　これでいいか

50 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/07/24(日) 21:55:14 ID:S+c1LHN0
今の日本の女ってさ
学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て
一生働くつもりもないから
残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って
定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす

おぉっ!!ありがとう!!今日はもう無理っぽいから明日見せてやるわ!!
報告しよか？

ようは女が羨ましいってだけに見えるそれ

確かに羨ましいかも知れないが、俺は生まれ変わるとしたら？って言われても男がいいぞ。
女が有利な部分も多いだろうが男がいいのにはそれなりに理由がある。

男の方が歳食って逆にカッコ良くなる人がいるからまだいいな。
大抵は腹出てきてダメになっちゃうけど｡
女は30過ぎたら何をしてももうアレだから可哀相｡

俺は30ちょうど過ぎた位の女性好きだぞ。
20代とは違う魅力がある。ただし胸が垂れないように努力してるか、どっちかっていうとペチャパイの人限定。
努力次第でカ　バ　ー　出　来　る　と　こ　ろ　も　あ　る。

生まれ変わったら男女どっちで生まれたいって聞くと
男って答える女は割りと多いよ。
女って月に五日は股から血が出っ放しだし、ｾｸｰｽも痛いし男ほど気持ちいいと思えんし、子供産むのも痛いし
見た目で殆ど決められるし、男にはこうやって腹の底で見下されてるしね。

女が有利なことを最大限利用することも許せないのかね男は。
男のが利点は多いと思うけど。

わりと？俺は生まれ変わるなら男がいいって人の方が多い、っていうのが一般的だと思ってたぞ。

幼い頃は女のほうがいいと思ってたな…。楽そうだった。しかし今はｒｙ

女が有利な事って何？
甘えが効くとか？

女の美人さんはお得だろう。男の美形より。
そのぶんブスは扱いがひどいけど。

学がなくても、体力がなくても、家柄も資本もなくても、体ひとつで数千万余裕で稼げるし。
覚悟はいるかもしれないが。

まぁ、ハイリスクハイリターンだよな。女って。

稼ぎあるいい男捕まえて永久就職しちまえばそれで人生オッケーなんだから
そのチャンスに恵まれるであろう美人は得か得じゃないかの二択なら勿論得だわな。

その得であるステータスをつｂ（ｒｙ

ｾｸｰｽで逝きまくってる女にたまになりたいと思う今日この頃…。

演技かも知れないし、本当のところはわからない…。

じゃ、ｾｸｰｽで失神するほど気持…ヮﾛｽ

いくら美人でもあほだとあほなオトコか女を食ったような男しかひっかからない。

>>びらびらで空飛べます
びらびらでは飛べないんじゃない？ダンボじゃあるまいし、。
で、バイクに乗る話はどうなったのよ？ねぎボー君

>>125
馬鹿丸出しだなｗ
ｳｲｽﾊﾟｰ羽根付ですら空飛べるってのに
ﾋﾞﾗﾋﾞﾗで空飛べないわけないだろｗｗｗｗ

>>１２５
これ観れば飛べると思うぞ
ttp://sarasiru.web.infoseek.co.jp/hg.swf

女が「私バイク海苔です♪」とか言っても大半の奴が原付、ﾊﾞｶｽｸ、ｸｿｽｶｽｶだし、整備もﾛｸにしないかバイク屋まかせ。

はては「動かなくなっちゃった…故障??」とか言ってタンクあけりゃただのガス欠。

ふざけてんのか!?

たまに外見まともな女バイク海苔かと思えば、中身は国井律子並の勘違い女



うるせーよ!!REVやAVDSの仕組みや特性について朝まで語ってみろ!!
バイク海苔だって言うからホロ酔い気分でZ1からZZRまでの系譜語ったら「ｦﾀ臭ｷﾂｲね…」ハァ？お前自称バイク海苔なら普通楽しく聞くだろ!!このｱﾊﾞｽﾞﾚが!!


だからバイク乗る女は嫌い

上の方はまぁ何となくワカランではないが、下のほうの文章を読むとｦﾀと言われても仕方ない希ガス。

>>128
おまいどっかで見かけた希ガス
バイク乗る女がどうとか以前に女全般に相手されないだろ。

>>128
男の俺でもｳｻﾞｲ

あたし今教習通ってますo(^-^)o免許もバイクも手に入ってないのに、メンテナンス本から買って読んでます♪先走っちゃた〜女だからって免許取るのに誰も賛成してくれません

ちょっとｲﾗｲﾗして叫びたいぃいー以下チラシ裏








通学(塾)のために原付乗ってるだけなのに、ｾｰﾗｰだからって見てんじゃねぇー!!!!!!!
なんか問題か？パンツ見えない様にしてあんだろ？
信号待ちの時バックミラーで見てるのﾊﾞﾚﾊﾞﾚなんだっつーの!!!アホか！男子学生が乗ってても普通に素通りのくせに

あーマジで男に生まれたかったわ。確かにほぼ全ての面で男が勝ってるし。スポーツしてる時特に思うわ。

でも女でも努力次第でそこらへんの男の能力なら超えれるし
私はIQ113だから、努力しなくてもそこに関しちゃ普通の男よりは上だとおも。男女の差なんてそんなもん
一部の男尊女卑者が極端に言う程女が下だったら、
女より頭悪いのは相っ当な恥だし、ましてや収入が下だったらｸｽﾞ扱いだろうよ
でも実際は女と同じ大学受けて落ちる男も、女と収入が一緒もしくは下の男も普通にいるわけで
まぁ体力はがぜん劣ってるが、別に体力がなきゃ生き残れない様な社会じゃないし…寿命は女の方が長いさ
女を卑下にしてるやつら、気持ちはわかるがそんな女から産まれてきたってことも忘れんなよ〜ﾉｼ
母親まで見下してたら人として終わってる。てかそういう男は彼女いなそうだな。。いらないのか

どうした？？
引き篭もりのネカマ君？？

長文お疲れ。
漏れも引き篭もりだから仲良くしよう。

男でも皮ジャンで、おれはライダーって言い切る。ほうほうと聞いてみたら50CCっていたぞ。
大爆笑。900乗ってるの捕まえてねぇ。いけめんだったけど、もてないだろうな、、。

？
５０ｃｃだとライダーじゃないの？
９００ｃｃ乗ってる人は雲上人（ｂｙ及川政治ｗ）だから口説いちゃいけないの？

５０ｃｃはスクーターとカブしかないとおもってるでしょｗ

乳が小さくなるからだよ

ここはひどいヒステリー女の集いですね

>>135
じゃあ。
ﾘｯﾀｰ乗ってるﾃﾞﾌでﾌﾞｻｲｸ。
400cc乗ってるごくごく普通の兄ちゃん。
50cc乗ってるｲｹﾒﾝ。
この三人の中からどれを選ぶ？

５０ｃｃに乗る平忠彦
４００ｃｃに乗る１８から乗り続けているごく普通の兄ちゃん
１０００ｃｃに乗るいきなり大型免許で新車買ったばかりのオジサン
この三人の中からどれを選ぶ？

ホーネット900とCR110
どっちを選ぶ？

極端な設問だな。バイク乗りきどるんならせめて普通二輪とれよ。
仕事してても教習所なら1ヶ月もあれば取れる。
フェミニストのいけめんと耳辺りのよい普通だと、普通が勝ち。
よっぽど面食いぢゃないかぎりね。
いけめん結婚困難って履いて捨てるほど増殖してる。とってもふしぎ。
わるいがげんちゃ１はライダーにはいらない。げんちゃ２は立派なライダー。
ホーネット900とCR110ならホーネット。CR250ならCR250といいたいがどっちも良い。

CRM250のまちがいだった、、。

SEX750

CR110が何かもわかってない悪寒。

ホーネット900とCRC556
どっちを選ぶ？

>>145
検索してみた。理解したが悪いが今ならCR110より80のミニバイかもな、、。
CR110は乗ったこと無いからわからんがCB50なら乗ったことある。
でかいのはでかいなりの面白さがあるし小さいのは小さいなりの面白さがある。
バイクも車も非力な車両でぶん回す経験があったほうが上手くなる。
バイクででかいのばっかり乗ってるとシフト下手糞になる。
同じ旧バイ乗りでもZ系の人はいまどきも取り込んでるしね。

>>1の答え。女は男に乗るから

ワンテンがミニバイと同列に語られるのか。。。

>>142
大型免許持ってて原１に乗る人もいるんですが…
ＴＬＭ50おもすれ〜

ややｲｹﾒﾝでﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに乗ってる俺は勝ち組ですか？www

>>147
えっ・・・？
知らないのに評価してたの？

やっぱり女って一時の感情で
適当な評価を下したりするのか・・orz

CR110のレストア済みが635万円で売ってた。
ﾃﾗｶｯｺﾖｽだが、どうあがいても手がでねぇ・・・

>>152
知ってる知ってないの前に乗ったことあるの？ベンリーCB50ってCR110の直系だったような、、。DOHC4ぢゃないけど。
当時のこの排気量のバイクはリアにダンパー入ってなかったりするけどね。CR110のリアがちゃんとしたオイルダンパー入っているか不明だが。
わたしゃ実用主義のファントゥライドだからメモリアルとか骨董にはまったく興味ない。
乗ってて楽しければそれでいい。それぞれの価値観。
あ、でもハーレーのフライホイール剥き出しのは乗ってみたいが、、。

知らないことは恥ではないが、
くだらん言い訳で自己正当化するのは恥ずかしいぞ。

女って何故か、自分の非を認めずに言い訳する奴多いよね。

>>156
それを言うなら。
自分の非が大きくても、それを認めず他人の非を言葉たくみに攻め続ける。


だから女は口喧嘩強い…


さらに言えば、口喧嘩で勝つことしか考えれない女は、度が過ぎて収集がつかなくなり、旦那や付き合ってる男に暴力を行使され殴られる。

すでに論破済みのことを何度も持ち出してきて
相手が呆れて言い返さなくなるまで繰り返す→（女にとっての）論破

女の口げんかは、すでに男が論破済みのことを何度も持ち出してきて
相手が呆れて言い返さなくなるまで繰り返す→（女にとっての）論破

このスレのシリーズでも実証されてる。
男の二倍の事故率のソースすら
反証のひとつも持ってこないでウソよばわり。
訓練すればなんとかなる、とかありえない解決策を図る。
（教習所で訓練した結果が男の二倍の事故率なんだが）
さらにググると教習にかかる時間は女の方が長かったりする。

どうでもいいよ

くだらない

>>157
そりゃ家庭内暴力受けてる女に対して
相当の偏見

つーか女に対して穿った見方ばっかの男って
女絡みだと嫌な思い出しかないのかとか思う
ネット空間で徹底的に女を叩いて何かいいことでもあるのだろうか
ウサ晴らし？

女の事故率は男の二倍＝偏見ではない事実
教習にかかる時間は女の方が長い＝偏見ではない事実

自分にとって都合の悪いことを一切認められずに
すべて偏見扱いか・・
やっぱり女なんてそんなもんなのかな。

>>161は
女の事故率は男の二倍＝偏見ではない事実
教習にかかる時間は女の方が長い＝偏見ではない事実
↑については何も言ってないと思うお

>>162がかなりおつむが弱いことはおつむの弱い俺でもわかることだけどねｗ

>>162

>>157の家庭内暴力を受けてる女に対する見方は、偏見じゃないの？と言ったんですよ。
女が悪い場合もあるだろうけど、男が一方的に暴力を振るう場合だってあるでしょう？

>>161
>>157ですが何か？
最初から暴力を振るう男はいない…。
俺が言いたいのは偏見などではない。
女はキレると相手の都合やどうにもならない事でも、みさかいなく言いたい事を言うのが多い。
そこまで言われても手を出さず、許すのが大人の男だが。
中には負けず嫌いが口喧嘩で勝てないとなると手を上げる。
最近は男も女も喧嘩の引き際を知らないのが多すぎる。

だから、相手の性別どうでもいいんじゃないかい？
で、骨董品でメモリアル価値の高い、フルレストアで650万もするんかいおおびっくり。
なCR110が良いわけは？
やっぱりメモリアルなん？リアのダンパーなしのバイク乗ったことあるんかい？
今どきのタイヤぜんぜんメリットでないか、フレームよじれて怖くてはしれんだろ、、。
マン島の記録映像最近NHKでやってたがな、。よくあんな挙動するバイクで走ってるなって関心するよ。
べつに論破する気もないし、>>155　の言い訳している気もさらさらない。
なんでCB900ホーネットと引き合いにでるかね、。あきれてしまう。
50しか乗れない免許でライダー気取るまえに普通二輪ぐらい取れよ。
あれ？すれたてたほうがいいのかな？

痛いなあ。こんな痛い奴は珍しい。
ＣＲ110、素直にかっこいいとおもうけどな。
当時の技術の粋で作られた芸術作品ってカンジで。

ただ排気量だけでモノを語る馬鹿のために話を持ち出してみたんだが。
50ｃｃでも本気で作られたものと、同社900ｃｃでは廉価な骨ってことで
比較させてみたんだが、何か不都合でも？

俺は性別の話し出してないし、あなたは性別関係なく馬鹿だろ？

CR110と骨900がなんで比べられてるのか分からんが…。

ﾎﾝﾀﾞの偉大な歴史を作った博物館に並ぶﾊﾞｲｸと900ccの大衆車…。
比べる次元が違い過ぎる。
真空管ﾗｼﾞｵと薄型ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝﾃﾚﾋﾞくらいの時代差があるぞ。

>>167
だから>>150だってば

バイクのどこに価値を感じるかなんて、ヒトそれぞれだから好き嫌いの
問題でいいんじゃない。ただ、>>166に訊きたいんだけど、ＤＶは全て
口喧嘩に負けた男のやった事なのか？おかしいぞ、それ。

つか飲んだくれが自分のうさを晴らすのに
自分より弱い女を殴るのが普通のDVの図式だよな
んで、このスレでどーにもならん事をくよくよｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ垂れ流してる心の弱いﾔｼは、ちょっとつまづいたくらいで女に手をあげると。
つか女もそんな奴とはなぜか別れないんだから、こりゃ両者痛み分けですなｱﾁｬｰ

奥さんに対するＤＶは男が薬物やアルコール中毒、
もしくは精神的にイカれてるキチガイではない健常者の場合、
１２０％女に原因がある。

殴られる位ならまだ救いようがあるが最終的に違う女つくられて捨てられるのがオチ。

で、どうして女の子はバイクに乗っちゃダメなの？☆★

そりゃあ二輪免許を持っていなけりゃ、乗っちゃダメでしょうな。
別に女性だから云々じゃなくて。
むしろありえないスピードで爆音散らして駆け抜けるDQNから、
始末するべきですよ。二輪のイメージアップのために。
近所住民の敵ですからね。

>>167
は不便だとわかっていながらも
近所の買い物にも大型バイクを使わないと気がすまないステータスコンプレックス。
その横を同じく大型免許持ちで原付と大型を所有する臨機応変な男が
原付ですり抜けていく。

そして原付のみ可の駐車場しか空いていなかったので
路駐せざるを得なくなった>>167は敢え無く切符を切られて残念賞。

男ってほんとバカだなｗ

>>174
坊やだからさ

>>177
もはや何一つ論理的に証明できる反論のできなくなった女の捨て台詞。
「うざい女２ちゃんねら」のテンプレどおり。

うちの妹が漏れのお下がりのVｶﾞﾝﾏに乗っている件について

妹が飽きたら俺にクレ５５６

頼むから、女全部がこんなヒスでバカとは思わないでくださいよ･･・
177、もう消えろ　同姓から見てもウザイ

>>180
Vガンマは>>181に、妹を漏れに。

>>183
そのお下がりを、漏れに。

>>182
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

何でも欲しがる
ク〜レクレタコラ〜♪

ところでオナゴで鈴菌感染者はどのくらいいるんだろう

こっちもいらぬ混乱防ぐため車板みたいに（ryと表記すべきだと思う

>>187
いっぱいいるお

劇的な展開を見せてるインターネットはここですか？

わはは。だからCR110はメモリアルだろ？
650万も出して購入して維持する気はまったくないな、、。
量産してくれたら40〜60万前後だろうし。趣味の問題だろ？
R1とかブラックバード、どしても50てんなら最近はアプリリア良いな。
走るのが好きなお宅と盆栽お宅では趣向ちがうわな。

ご近所は最近ちゃりばっかり。土地柄車やバイクより便利だしね。
それから大型あるんなら50はすぐ捕まるからげん２を勧める、、。
個人的には高速上がれないから2ndは250にしてるが、、。

はげしくすれ違いだな、。あ、だからげんちゃ免許はライダーとして認めないって話だった。

しつこく恥を晒しに馬鹿がまた現れましたなｗ

神取忍とかアジャコングみたいに完全変体が完了したら認めます。
その代わり情け容赦は期待しないで下さい。
潰しにきたらぶっ潰します。

ダメな理由はまんこがしびれてまん汁垂れ流しになるから。
つまり、まんまんみてちんちんおっきぷちゅってことだな。

>>191
さゆりの花びらを指で押し開くと
まで読んだ

>>191
は不便だとわかっていながらも
近所の買い物にも大型バイクを使わないと気がすまないステータスコンプレックス。
その横を同じく大型免許持ちで原付と大型を所有する臨機応変な男が
原付ですり抜けていく。

そして原付のみ可の駐車場しか空いていなかったので
路駐せざるを得なくなった>>191は敢え無く切符を切られて残念賞。

はっきりいって↑みたいな恥をさらすぐらいだったら
原付免許しかない女の子の方がよほどスマートでかっこいい。

まあ普通に減速時にチンコ突き出すポーズは背筋がいるし、
加速時に上体を支えるのは腹筋がいる。
バイクを乗るのに必要な筋力がついたら、
もはや「女の子」じゃないよな。

女のうらやましいところってエッチがすげー気持ちよさそうなところ。
エクスタシーは男の数倍以上気持ちいらしいじゃん。しかも
エクスタシーに達している時間が男よりも長い。
羨ましいね〜、エッチだけは。

CBR1000RRは女の子向けのバイクですね
足つきいいし、扱いやすい＾＾ｖ
油圧クラッチがGOOD！！

>>198
そうそう、しかも連続でイケるし。
男は一回イクと次が長くなるしな、最近は頑張っても一晩に３発が限界。
ほんっと、Ｈの気持良さだけは女に勝てない。

つまり、肉便器以外には用途がない、と。

ノビオやピープル、タウニィが激しく欲すぃ

＞どしても50てんなら最近はアプリリア良いな。
アプリリアのＲＳ５０しか知らないんだろ？

>>197
普通なバイク運転程度の必要な筋肉しかなかったとすれば、
確実にブヨブヨだと思うんだがな〜。
バイク乗り全員がマッチョだったらその話は頷けるんだけども。

どうしてこんなにねぎぼー多いんだろね、、。匿名ぢゃなかったら書けないんだろな。さっさと彼女つくれば？
加速は前にふせればぜんぜん筋力いらんだろ。
バイクに乗る程度の筋力だとちょうど良いシェープアップになるだろ。
二の腕は少し太くなるらしいが。

排気量だけでﾓﾉを言った後
さんざん馬鹿にされ、
CR110のことを全く知らないのに語り
同性からも嫌われ
それでもしつこく恥をさらしに来てるID:CfRQB2pYって
かっこいいねｗ

そんなに骨董品がいいなら沢山かせいでじゃんじゃん買えば？動かすまで大枚はたくばかなお客って日本人に多いらしいがな。
ほんとに好きなひとは自分でレストアするんだよ。そんな人はうらやましいし、かっこいいよ。
能書きばかりでブレーキパッドすら交換できないやつがかっこいいと思えんな。
いくらいけめんでも「おれはライダーっ」てげんちゃしか免許なかったら馬鹿にするよ。
って話。わかるかな？

それよりもあなたを馬鹿にしたほうがおもしろそうだｗｗｗ

>>207
だからぁ〜>>150だってば

＞動かすまで大枚はたくばかなお客って日本人に多いらしいがな。
＞ほんとに好きなひとは自分でレストアするんだよ。

それはレストアしているバイク屋にケンカ売ってるってことかな？

＞能書きばかりでブレーキパッドすら交換できないやつがかっこいいと思えんな。
資格や経験、正しい専門知識もない輩が、面子のためにブレーキ関係をいじるのは賢い方法とは思えない
本当に素人が手を出していいのは、洗車、注油、自家塗装までだと思う。
伊達に金を取っているわけではないということを理解しましょうね。

＞いくらいけめんでも「おれはライダーっ」てげんちゃしか免許なかったら馬鹿にするよ。

９００ｃｃをとりあえず公道走行できる程度に操るよりも
５０ｃｃを使いこなす方がよっぽど難しかったりすることをご存知か？

たとえ大排気量でもID:CfRQB2pYや及川政治のような勘違いライダーでは
高校生の乗る５０ｃｃトレールにも敵わないだろう

バカ女を釣るスレはここですか？
女って面白いね。すぐ釣られちゃう。

>>207
は不便だとわかっていながらも
近所の買い物にも大型バイクを使わないと気がすまないステータスコンプレックス。
その横を同じく大型免許持ちで原付と大型を所有する臨機応変な男が原付ですり抜けていく。

そして原付のみ可の駐車場しか空いていなかったので
路駐せざるを得なくなった>>207は敢え無く切符を切られて残念賞。

バイクに取り付けられたタグを見ておどろく>>207を見て
クスクス笑う高校生原チャリライダーカップル。


はっきりいって↑みたいな恥をさらすぐらいだったら
原付免許しかない男の子女の子の方がよほどスマートでかっこいい。

よく峠で後ろに付かれたとたんに
へっぴり腰でふらふらしながら必死に逃げようとする大型がいるけど、
>>207みたいなコンプレックス丸出しのバカなのかな？

かわいそうだよね。
原付乗ってるとバカにされる、小排気量者にのってるとバカにされるって
強迫観念を持ってるせいで大型しか乗れないなんて。

結局バイクなんて、大型だろうが原付だろうが
何も知らないクルマ乗りからはみんなバカにされてるのにね。
あ、こんなこといったら強迫観念のせいで>>207は一生バイクに乗れなくなっちゃうかもね。

きっと小さいころからいじめられっこで、
バイクに乗ってる時ぐらいは少しでも自分を大きく見せようと一生懸命なんだね。

一昔前と違って教習所で大型取れるようになって
試験場の難易度もずっと下がったから大型免許持ってるだけじゃ自慢にもならないし、
すべての真実を知ってしまったら>>207が自殺してしまわないか心配だ。

あと、白人崇拝主義だか日本人を卑下しているのか知らないが、
骨董品を大切にしていくのはどちらかといえばヨーロッパの文化。
高度経済成長以降日本は使い捨ての時代になっている。
骨董品は完全なる金持ちの道楽でしかない。

知ってる？イタリアでは未だにチンクェチェントがそこらを走り回ってるって。

知りもしない事を偉そうに語って墓穴を掘るのは
>>207の得意技だから、生暖かく見守ってやりなさい。

学生で原付ｵﾝﾘｰのﾗｲﾀﾞｰはよしとして、社会人で原付ｵﾝﾘｰはちょっとさみしーよな。
でも、それぞれの環境とかあるから他人の事をとやかく言う必要は無いじゃね〜の？
逆に日本人の平均的な女には乗れないようなデカくて重いﾊﾞｲｸ乗ってる人に馬鹿にされててどう思うかだよ。

>>215
キューバは５０’〜アメ車の宝庫だしな

”足るを知る”ことも大切だ
乗れもしない分不相応なものを何でも欲しがる
クレクレタコラ女はいずれ痛い目にあうのさ

旧車の世界では動体保存が基本だから、全部人任せならかねかかるさ。
動かないオート三輪を数百万で購入してお宝鑑定に出てたひとがいたが、見るに忍びなかった。
レストア業者は悪徳も多いよ。良い業者もあるけどね。それは人間だからさ。
それから、大型はやっぱり楽しいよ。新型ほど乗りやすいしね。
味がありすぎても長距離はつかれるしさ。
250や400に乗っててもだれもどいてくれないけど、大型乗ってると信号待ち周りが譲ってくれる。

レプリカ再販してたのね。びっくり。
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970121.html
34万ってことだが、売れたんだろうか？
それから、足が届くかどうかは問題だが、走り出せば重さは関係ない。
でかいのはリバースもあるしな。

もひとつ、げんちゃ免許でライダー気取るのは認めないとはいった(実際わらってしまう)が、足に使ってる分には否定してないぞ。
べんりだろうしな。だが、げんちゃはげんちゃ。
走り方めちゃくちゃだからちゃりより危ない。実技試験の無い運転免許なんぞなくして欲しい。
ああ、激しくすれ違いばっかりだな。

>>222
お前さ、読みづらいからきちんと変換してくれよ
やり方わかるだろ？

げんちゃ＝原付スクーターの事か？
原付はスクーターだけではない事は知っているか？

>>221
ドリーム50知らなかったのかよ。
公道使用はもう新車では買えないけど、
レース仕様ならHRCからまだ出ているよ。
http://www.honda.co.jp/HRC/products/dream50r/index.html

>>135にて900ｃｃ自慢＆50乗りはライダーではない発言
及川の戦闘爆撃機と同レベルの発言　１ﾜﾛｽ

その後>>142にて50に乗ってる奴は原付免許しかもってないと発言
しかもＣＲ110をＣＲＭの類いと勘違い　２ﾜﾛｽ

>>147
さらにぐぐっただけで語る　妄想超特急　ﾒｶﾞﾜﾛｽ

>>154
一生懸命話題を反らそうとするが妄想相変わらず　ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>167
とうとう火病発動？
何故かＣＲ110を骨董扱いで叩き始める。　ｲﾐﾜｶﾗﾅｽ

>>191
しつこく流れとは関係ないことを語り失笑を買う　そろそろネ田の領域

>>207
50に乗る人間はライダーではないらしい。
50に乗る人間は原付免許しかないらしい。　　がんばれ、超がんばれ

>>220
CR110すら知らなかった分際で世界を語る　　ここまでくるとカッコイイ

>>222
で、なんで原付に乗ってるソイツが原付免許しかないってわかるの？　もはや神。

>>220
バイクって動く物だし、どいてもらわなくても自分で動(ry
なんか、印籠か遠山桜なんですね、大型。

ばりばりのライダーファッションでおれはライダー、でなに乗ってんの？免許は？
げんちゃ！
普通二輪だったら一発試験安くつくって話しようと思ってたが。普通わらう。
で、君もなの？

何かよくわかりませんが、とりあえず
ID:P5qdSZm7　を透明あぼーんしときますね。

>>227
一発は小型も普通二輪もあるけど。
普通二輪を一発で薦めたらいいだけぢゃん。
ていうか、原付でもちゃんとした格好してる方がエライぢゃん。
表面しか見ない人なんだねぇ…

ああ、すまぬ。普通二輪あるなら大型二輪の一発安くつくって話だった。
俺は府中で3回も掛かってしまったが、。
ちゃんとした格好、げんちゃぢゃ恥ずかしい。30km/hしかだせないしな。
それでもメットとグローブ、長ズボン、長袖はきほんだろうが、。
でも、ずうずうしくライダーって言うか？普通。後ろに女ものせられないだろ。
いかにもアメリカン乗りっぽくて格好はばっちしだったがね。
四の五のいわず、普通二輪ぐらい取れよ。と思う。まあ、社会人や大学生だったら問答無用だな。

>>223
わかった。でも突っ込むまえに二輪の板読んでからにしろ。
げんちゃは原付のことさ。べつにスクータとは限らない。
主に50cc未満の原動機付き自転車一種のことだ。

>>230
助詞・助動詞を正しく使えるようになりましょう。
早く本当の日本人になれるといいですね。

ここのｽﾚ見てて思ったんだが…
排気量史上主義て女が作ったみたいだな？





あ、あ〜、そうか！
女はデカさで判断するもんなwww
失礼しつれいwww

>>230
ライダーってそんなにおエライの?
本当にバイク乗って公道走ってるのかな?
実際30km/hしかだせないってわけでもないし、厳守も…
なんかの教本だけで語ってませんか?
取りあえず、アッシーなら原付云々以前に車の方が万人ウケしますよ。

>>234
まぁなんだ、ｱﾝﾀのその意見は公で胸張って発言できるﾓﾝでは無いわな。
>>230がｸｿってのには同意するが。
しかし「ｱｯｼｰ」ってorz

>>235
まぁそうだけどw
昔、原付乗ってた頃は無理な追い越しとかされたりで、
原付こそちゃんとした格好しなきゃ危ないくらいには思ったよ。
「ｱｯｼｰ」気に障るなら悪かったね。
別に女乗せたいが為に原付からレベルアップした訳じゃないものでw

ｱｯｼｰって送り迎え専用ﾊﾟｼﾘって意味かと、、、ｗ

>>234
ライダーが偉いのではなくて、学科だけで公道に出てくるげんちゃが危ないってのもある。
げんちゃ１で50km/hとかで車といっしょに流れてたらすぐ捕まるしね。
狭い幹線道路で流れに逆らって30km/hで走られるほうがよっぽど危ないけど、。
げんちゃ１は過去3回ぐらいしか乗ったことがないです。

50レーサーをクローズドコースで乗ればいいじゃない。

>>238は小町のｱﾚか？ｗ

サーキットとかクローズドコースだったらぜんぜん話ちがうだろ？
なんでそんなにきょくたんすぎるのさ、、。へがつくぞ、、。
おまえらひょっとして10代か？

いつまでもラジカルティーンエイジャーですが、何か

>>241
変換、句読点、助詞、助動詞が正しく使えるようになってから書き込みましょう。

>>241は昭和生まれのおっさん

>>244
ヒステリー具合を考えると
嫁に行き遅れて男に恨みを持つ４０代独身のばばあかと。

40代であの文章は無いだろ｡
10代でもありえない｡

まぁアレだ
男　女　バカ　
だったらバカに分類される生き物なんだろうよ。

>>241
http://www.aikgroup.co.jp/j-school/japanese/
ここを参考にするといいですよ

ほー、面白い。本題で反論できないとすぐ揚げ足を考える、さすが２ちゃん。
だね。
で、このすれは何のすれだっけ？

自分女だけど、この間凄い怖い運転してる人見かけたよ。
信号待ってた時に横から赤になった状態なのにも関わらず、止まれなかったのか
曲がってきたCB。その時に何故かシフトダウンしなかったもんだから、低回転の
まま頑張って引っ張ってて普通に危ないなーとも思いつつ60キロで走行。
そしたら、何故かすぐに追いついてしまった。速度見たら40キロ。
ちなみにそこは制限速度50キロで、大体皆60キロで走ってるから明らかに遅い。

後ろに着いたら私に気がついたらしく、しきりにミラーで後ろを見てくる。
後ろ見る前に前向いて普通に速度に乗ってくれーと思いつつも走行。
そうこうしている内に渋滞。一車線だし、交通量が多いから渋滞しまくりんぐ。
もう遅すぎて後ろ走ってるのも気持ち悪いので、抜かした。
そしたらどんどん離れて行く。が、何か変な運転。何故か蛇行運転をし始めてるｗｗ
何で？ｗと思いつつも信号が赤になって待ってる最中すり抜けしてきた。
すり抜けも超危ない。そして遅いのに一番前に行くもんだからまた渋滞。
その後、私は着いてけないので途中で曲がったので分かりませんが、
彼女はどうなったのだろうか...

岐阜県で走ってたCB400SFの半ヘル被ってる女性、運転危なかったですよー

他人なんかどうでもいいよ

この間、南大井２輪館行こうとＲ15を走ってたら
蒲田辺りで合流したネイキッド女ライダー
ずっとウインカー付けっ放しで走り続けてた。

女ってバイクに乗っちゃダメだったんだ
知らんかった
ｱﾀｲはもう６年も乗ってるよ
いけなかったんだ (　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

誰もいけないとは言ってないことに気がつかないような女は
バイクに乗るべきではない。

ちなみに
「ｱﾀｲはもう６年も乗ってるよ」
というのは適性や資格の有無の証明にはならない。

「私は無免許でもう6年もバイク乗ってるよ」
と何が違うのかよく考えましょう。

反射神経
筋力
予測能力
空間認知能力
協調性
冷静な判断

これらが劣っているのが女という生き物の本質です。

>>256
筋力はまぁ男女の本質的な体の作りの違いだから仕方ないとして、
バイク乗ってる女に関しては、その他の項目は平均以上だと信じたい、バイク乗りの彼女持ちの漏れ。

256の言ってる項目のソース、どっかにあったと思ったんだけど
それってバイク乗り以外の女のデータも含まれてるワケだよな？

空間認知能力…ﾜﾛﾀ

６年程度で「も」とか言ってんなよ

反射神経 男女にかかわらず年齢と共に落ちてゆく。
筋力 バイク乗るのにそんなにいらない。
予測能力 訓練と経験で高くなることもある。
空間認知能力 個人差が激しい。移動速度の判断の場合は平均して男の方が高い。
協調性 表面上繕うのは男が上手い。
冷静な判断 客観的には女性の方が上。だが、女性の場合は感情が先。

>>249
今年一番面白いレス。

>>259
俺男だけど今年6年目
正直スマンカッタorz
人間は訓練である程度以上資質をカバーできる生き物なので、劣っていると思われてもそれをカバーできるくらい
きちんと練習してれば問題ないんでないかい、と思う。
ただ「どうして〜」と聞かれれば、こう答えるしかない。

坊やだからさ

男に愛されて子供産んで一生懸命育て上げること。
それが女にとって１番幸せなこと。
独りよがりの幸せ求めて不向きで余計なことにエネルギー使うと、
その女としての最高の幸せ失うよ。

あなたの何十億年という遺伝子の旅もソコで

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ＴＨＥ　ＥＮＤ

こんな古い考えを押しつける男って、一杯居るんだ〜

俺は奥様が乗りたいと言えば、バイク４００位なら買ってやるけれどナ〜
男にも乗せたくない奴って居るから、女もそりゃ居るだろうけど、全部じゃないからな

>>257
男女板と車板
つうか必死なｺﾋﾟﾍﾟ厨はバイクの免許すらなくて、
自分には取れない免許持ちの女をやっかんでるとしか思えないよ
だっていままで一回でも保有免許の種類も乗ってる車種も晒したことないし。
誰かの書いたもんを自分に有利に引用してソースだと騒いでるだけ
手口が自分が馬鹿にしてる女と同じになってることに気がついてない憐れな引きこもりなんだよ多分

自発的にバイクの免許取る女と漫然走行の危険な4輪女を一緒にしたらいかんでしょ

>>266
ｺﾋﾟﾍﾟ厨にはその違いが分からんらしいよ

でも反証を出せていない以上、
あのソース以外のデータはなく、
何一つ根拠を示せずただ感情に任せてキーキーわめいているだけの>>265よりは
よほど能があると思う。だって、根拠もなしに口だけで
反論（反論にすらならないが）できると思っているなんて、ディベートすらしたことのない
低学歴のひきこもり以外の何者でもないじゃん。

http://www.nissan.co.jp/INFO/AUTO_TRANS/AUTO_TRANS99/PDF_J/automotive_j.pdf

P.12
３ 女性ドライバーの交通事故
　 女性ドライバーの事故の特徴
　２ ．走行距離あたりでは、女性の方が事故率が高い
　３ ．女性の事故は出合頭
　　男性に比べて女性は「信号無視」の高さが目立つ。
　　女性に多い違反は「安全不確認（前方、左、右）」、次いで「指定場所一時不停止等」。
　　　女性ドライバーの事故のキーワード
　　　「昼間」に「交差点」で
　　　「直進（等速）」「右折」時に
　　　「信号無視」「安全不確認」等を犯し
　　　「自動車」に「出合頭」ぶつかる。

女は男と同じ距離を走行すると　２倍事故を起こすってデータ

走行距離あたりの女の事故率は男の２倍なので運転禁止
女は、７０代男性と同じ事故率

グラフ
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

いくら男のほうが平均して運転上手いといっても
サミュエラ選手やヤナコヴァ選手みたいなのもいるわけだし。

個人対個人じゃ結局本人の腕の差でしかないわけなんだよな。
男女関係なく。

ヒステリ女とコピペ厨、どっかで走り比べたらどうだい？ｗ

>>269
ただ、平均して同じ走行距離ならば女は男の2倍（！）の事故率なわけで、
わずかに女の方が事故率が高い、という程度ならばわかるが
2倍（！）ですよ。

あと、

＞手口が自分が馬鹿にしてる女と同じになってることに気がついてない憐れな引きこもりなんだよ多分

↑
句読点の一つも打てていないことから、よほど必死になって
顔を真っ赤にして慌てて書いたことを読み取れるが、
これも根拠のない口だけ。

コピペ厨の手口とバカ女の手口を引用して
具体的に説明しなければ、論理的に成立しない。

>>268
じゃあ理性的に反論。
データに偏りがあります。
車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが
バイクに関してはほぼ趣味で取っている為、お互いの技術や運転意識などについて大幅に差があると予想される。
四輪のデータをそのまま二輪に当てはめる事は出来ない。
行なうのであれば「乗り物に乗りたくて免許を取った女性」の比率を双方共に合わせるか
全体の中でそういった傾向の人が占める割合を提示すべき。

「女性ライダーは運転が駄目」という結論を導き出す為に意図的に適当ではないデータを
使用しているような論には説得力も有効性も感じられない。

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

↑
これの根拠は？あなたの思い込みではないの？

>>272
それをバイク板で言うのは「私はバイクのりではありません」と自己申告しているような物だと思うのだが？
もしかして車板から来た人かな？
それなら君の話の偏りっぷりは非常に良く分かるが。

理由
車は実用品である。
必要であるから取るという人が男女共に多い。
そういう人は別に車など好きでも何でもない。

4輪＝実用品＝運転に興味なし＝運転荒い
というのはバイクに乗る人の間では共通の認識だと思うのだが？

もう一度問うけれど、君はバイクに乗っているの？
バイク乗りは4輪は実用品だからドライバーは運転意識が低いという話に
＞これの根拠は？あなたの思い込みではないの？
等とは返さない。

>>273
いや、それはない。
なぜならバイクは実用品＝運転に興味なし＝運転荒い
だからだ。

理由
バイクは実用品である。
必要であるから取るという人が男女共に多い。
そういう人は別にバイクなど好きでも何でもない。

↑
こうやって言うのとあなたが言っていることは同じなんだよ？

　口　だ　け　で根拠が無いのはまるで意味のない事。

で、

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

↑
これが正しいとして、

なんで女の走行距離あたりの事故率は男の二倍なの？
男でも理由は変わらないはずだが。そうでないとしたらその根拠も示さねばならない。

というと勘違いしそうだが、

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

↑
まずこれが正しいことを客観的証拠、統計データを含めて証明しなさい。
できなければ議論にすらなりません。

議論なんてする必要なし。
実際興味本位でバイクに乗って
一生背負わなければいけない障害を負った女をいっぱい知ってる。

命を天秤に懸けて何らかの有意義な結果を導き出せるのなら、多いに結構なこと。
しかしバイクという乗り物の旨味を最大限に引き出せるような仕組みに
女の体はできていない。

男は命を削るような生き方をすることで、自身を高めていける生き物。
女は命を育むような生き方をすることで、自身を高めていける生き物。

それに反抗する様な生き方をするヤツは何処かで大切なモノを失うように自然界ってのは出来ている。

>>274
バイク乗りか否かの質問はスルーと言う事は車乗りという事で良いね。
それも「バイクに関しては全く興味がない」車のり。

＞いや、それはない。
＞なぜならバイクは実用品＝運転に興味なし＝運転荒い
＞だからだ。
＞理由
＞バイクは実用品である。
＞必要であるから取るという人が男女共に多い。
＞そういう人は別にバイクなど好きでも何でもない。
バイクは車と異なり趣味性が高く、実用品とは言いがたい(原付は除く)
これはバイクメーカー各社のカタログを見てもらえればすぐに分かる。
原付以外の所謂「バイク」は「実用品にもなる趣味品」のであって「実用品」ではない

＞なんで女の走行距離あたりの事故率は男の二倍なの？
これは4輪ドライバーの総計であり2輪ライダーの男女比ではない。
よってこれをそのままデータがない2輪に当てはめる事はできない。

そしてまず大前提として議論の仕方が間違っている。
こちらが
「女性ドライバーと女性ライダーではそれぞれ傾向が異なると予想される為、データとして適さないのではないか？」
とそちらの提示しているデータに疑問を提示している以上、そのデータの信用性を立証する責任は君にある。
ミスリードを行なわないように。

そして君が答えるまで何度でも書くが、君がもしバイク乗りなら
乗っているバイクを書きなさい。

だから平均とかデータとかどうだっていいんだってば。
おまいさんも女性ワークスライダーよりは遅いだろ？
俺だって遅い。

もしかしたら噛みつきまくってる阿呆女は
そんくらい速いかもしれないぞ？

>>277
乗ってるバイク→3HX1、NF13A

で、なんでクルマは女の事故率が男の二倍なの？
それの理由を自分で考えてみてくれる？

そっちのソース出さない戦法にあわせて、
こちらも思い込みだけでどんどんいくけど、

まず職業ドライバー（トラック、タクシー等）の大多数が男性であり、
職業ドライバーは長時間の運転により疲労をしたり
時間通りに物資を運んだりしなければならないために無茶な運転をすることになるのだが、
その結果当然事故率は普通のドライバーよりもあがるわけだ。

それで事故率が上がっているにもかかわらず、
女性の走行距離あたりの事故率は男性の2倍。

理由は、>>33や>>34であげられたような
身体的な性差にあるとしか言いようがない。

当然職業ドライバーや営業のドライバーは好きで運転しているというより
生計を立てるのが目的なので、運転自体の向上心は下手すると女性ドライバー以下かもしれない。

にもかかわらず、だ。

キミのやり方をまねしてソース一切なし。

バイクやクルマの運転には当然空間認知能力や体力が必要なわけだが、
その両方で劣っている女ドライバーの事故率が男ドライバーの二倍であれば、
やはり原因は空間認知能力や体力など、男に対して劣っている部分からきていると考えるのが普通。

となると、バイクでも等しく必要とされる空間認知能力、体力で劣っている女性の事故率もあがると考えるのが普通。

>>278
バカですか？
速さと事故率に何の関係が？

証明を簡略化。

>>27１　の　理　論　よ　り　クルマのドライバーは免許を
「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」
ため「運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数である」

ここで>>271は性別を限定していないので、
男女ともに向上心が低いものとする
（　向　上　心　の　有　無　も　運　転　適　性　の　有　無　に　か　か　わ　る　　
ため、女の方が向上心がないので事故率が高い、とするならば、女には運転適正が無いということになる）

男女とも等しく向上心が低いのに、
なぜか女の事故率は男の二倍、それも男は職業ドライバーの大半を担うというハンデつき。

男女とも等しく向上心が低いのに、なぜ女の事故率が圧倒的に高いのか？

それは、身体的な特徴による差以外にありえない。
向上心が低いのであれば、男女等しい条件のクルマでその差がでるとすれば
バイクでも向上心は男＞女となってしまう。

身体的な差で、かつ運転に影響を与えるものといえば、
体力、空間認知能力があげられ、そのどちらもクルマ、バイクともに共通。
その両方で劣る女はクルマ、バイクで等しく事故率が高い。

以上。

感情まかせで根拠なし論理なしのでたらめじゃなくて
>>282みたいに手順を踏んで説明してね。

ソースはそっちが出さない以上こっちもソースなしの理論でいくから。
ただ、論理的になるべく踏み外さないように努力はするけどね。

>>283
んー、あのさ、
なにが目的で（一見）理論的に語ってるのかしらんけどさ
正直あんたｳｻﾞｲ
車板の女人禁制ｽﾚのほうは、目撃例や実例あげて、
スレ住人同士の今後の参考にしてるのが多いんだけどさ、
あんたのはただデータ出してだから乗るなといってるだけで、
女性の事故率がなぜそうなるのかの検証にも、
自分が事故にあわないための参考にもならんのだけど。

ぶっちゃけて言えば
＞その両方で劣る女はクルマ、バイクで等しく事故率が高い
あっそう、で？ってことだよ。
ここから何の発展も建設的な意見もない
女性に対して、今後長く安全にバイクを楽しみたければこうしたほうがよい、
こうすべきだっていう意見も指針もなーんにもない。
だからｳｻﾞがられてるんだけど。
それがわかんない？

はたから見たらどっちも目的不明なわけだが…

あとデータ厨に質問。つか　ｿ　ｰ　ｽ　付　でぜひ回答クレ

「女性ライダーと女性ドライバーの傾向の違い」

これ出してくれたら全面的に負けを認めてあげる。
もう引きこもりとでもニートとでも肉便器とでもなんとでも呼んでくれ。
なんなら好きにこの身体使ってくれてもいいよ



き　ん　た　ま　つ　い　て　る　け　ど　な　ｗ

>285
こっちの目的は「国からきちんと資格を得たのであるなら、男女問わずバイク乗ってﾖｼ」
この一点ですが何か？

>>270
ただのあおりで有る限り、理論展開などという、
面倒な手順まで踏んで証明する必要はないかと
つーか必死になればなるほど虚しくないか？

ざっとこのスレ読んでいて思ったのは、>>284の言う通り
女ライダーに対して建設的な意見がないって事。
そういう趣旨のスレではないかもしれんが、>>1の「萌えるようにカッコ良く」乗る為には
どうしたら良いのか、を議論なりすれば男女どちらにも割りと有意義なスレになるかと。

まぁそれは言えるわな。
個人的には車もバイクも女性にはどんどん乗って欲しいと思う。
やっぱり乗ってて楽しいものだし。
事故の事に対しては女性が事故多いって事実があればそれは仕方ない。
けどさ、じゃあ男性はどうなの？って話になる。普通に街を走ってても、
やっぱり男性の方が運転手としては多い訳で、危険な運転してる男性もいる。
この事に対してはどう思ってるのかなー。
確かに女性だって危険な運転してる事もあるけど、今までのを見てると
まるで「男は運転しても事故しないし、回避出来るから。女は何に対しても劣ってるから
回避なんて出来ない」って言ってるようで。
そりゃ矛盾ですよ？ｗ

↑走り屋とかいうのとか、暴走族とかも男ばっかりだもんね。
犯罪だって男のほうが圧倒的に多いしね。
公道に男なんか要らないよね、邪魔くさい。
男は免許禁止。

>>291
また長くてｳｻﾞいｺﾋﾟﾍﾟ厨が沸くから、そーいう極端な感情論ﾔﾒﾚ

>>291
朝から釣りとはいい身分ですなぁ。

女性に気を遣えない男は需要なし！！！

男性に気を遣えない女性はいなくてよい

だから…
もっと建設的な…

>>291>>294調子に乗るなよ。女性が車なりバイクなり乗るのは賛成だが事実としてデータがあるんだから謙虚に受け止めろ。教習所で習った事をしろとは言わないが事故を起こさない運転技術は習っているはずだ。男にも言える事だがね

↑きもっ

データﾜﾛｽw

情けないわ

>>286
ほら、負けそうになると

俺は男だよ〜、って必死になってアピールしちゃうなんて、
もうバレバレなのが笑えるｗ

ちなみに私は女だけどね。

>>286
人にソースの提示を求める前に、自分がソース出したら？
↓の。

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

>>302
バイク板にいてバイクに乗っていて、バイク乗りの中では半ば定説になっているその話を
そこまで必死に否定しようとする姿に涙を禁じえないのだが。

>>303
バイク板にいてバイクに乗っていて、バイク乗りの中では
バイクが実用的な乗り物で、クルマが娯楽の乗り物であることは定説なのに
そこまで必死に否定しようとする姿に涙を禁じえないのだが。

鬼の首取ったように「ソース出せ」って言って得意気になってる人って
常識的な考えができないんだろうね。周りを見る目を持ってないのかな。
統計なんて当てになるもんじゃないし

>>286がソースがないと信用しないとか言ってるから、
こっちもソースがないと信用しない路線に切り替えただけ。

女ドライバーも女ライダーも等しく男より事故率が高いのは
>>282あたりで証明ずみなので、

まさか証明済みのことをなんども持ち出して
相手がうんざりして言い返さなくなるのを論破と勘違いしている痛い子ですか？

>>305

>>286

あれ？自爆ですか？

>>304
頭大丈夫？

>>308
とうとう人格否定ですか？
ソースをもって

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

を証明してよ。>>286もソースソースっていってるんだし。

ところでオレの彼女は全くバイクに興味がない
そのうえ、オレにバイクを買うなと言う

普通の女なんてこんなもんだろうが
どうやって説得したらいいのだ

>>310
女が大事ならバイクを降りなさい

バイクが大事なら女と別れなさい

以上。

いやおれは>>286じゃないし
そんな必死になられても困るんだが

腐女子・ウザい女２ちゃんねらのガイドライン19
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1127486388/l50

　・持論に反論され、更に脊髄再反論を試みるときも第一声は「モチツケ」。自分が一番落ち着いてない。

>>311
アホですね

>>306
>>282は女性ドライバーと女性ライダーでは免許取得に関するモチベーションやその後の意識が違う為に
運転意識も違うのではないか？
だから同様に扱うのは問題ではないのか？
という、「そちらが提示している理論やデータへの不信感」の根本を解消・証明出来ないので
証明した事にはなっていないと思うのだが。

>>315
こちらも「そちらが提示している理論やデータへの不信感」の根本を解消・証明出来ないのですが。
↓

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

>>316
都合が悪くなると鸚鵡返しか。
まぁこんな事書いてるようだから常識が無いのかもしれんが。

236 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 09:11:59 ID:0rfmnlNO
>>235
しかも車種からしてこのスレで名前が出てたからっぽいよな。
ヘルメットも自分のは銘柄ぐらい覚えているはずだし、
車種もこういうところで聞かれたら、　型　番　で答えるのが普通。

そのスレでも書いたが俺はVFR以外で名称よりも型番で車種を答えると言う常識は知らない。
バイク板でもだ。
ZZR400をZX400Nとか普通は言わないし
(NSRとかはそうだったかもしれんが一般的ではない)

>>317
で？他スレの書き込みをＩＤ検索する粘着ぶりを見せ付けにきたの？

そのスレでは「バイクに乗っているかどうか」を確認するために車種を訊いているのだから、
車種名だけでは一般的すぎて「口だけ」が通用してしまうので
自主的に型式を答えるのは普通だろう。

まったく・・・
話の流れも読めずに脊髄反射なんてお子様にもほどがある

では議論そらしに乗らずに一問一答形式でいきましょうか。


クルマの免許を「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」
のは男も女も変わらないとしよう。

同じく向上心が低いのに、女の方が事故率が倍近く高いのはなぜ？

原付や小型二輪は趣味性よりも便利さが強調される。
ttp://www.driver.jp/license/howto/scooter.html
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/environment_3.html

二輪車が使われる理由ベスト５

１、手軽だから
２、時間が節約できる
３、混雑しても走れる
４、経費がかからない
５、行動範囲が広がる

ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/images/11_2_3_02.gif

１はどういう意味で手軽なのかがよくわからないが、
ベストファイブのほとんどが「利便性」に関する項目。

>>320
女に聞け
つうかないソースを要求すんな。
そのソースを用意するには事故をおこしたライダーすべてにアンケート取らないといけないだろ？
そこまで労力を費やす意義がないんだよ。
身体能力や集中力、その他の能力が男とは違うからってのは相違ないが、
見えてる結果をオウムのように繰り返して、中身のない議論もどきはやめろ
つうかそこから発展しろよ
それが出来ないなら荒しと見なして規制依頼出すしかないな。
まず目撃例や実例出して、そうならない為の傾向と対策でも書けや

>>322
結果が見えているのに認めない人がいるんでね。

つうかずっと粘着してる厨はま　ど　か　だったのか。
この糞レスっぷりも納得。
とりあえずよくお勉強してきましたね〜
その情熱を別の方向に向ければいいのに

現実を突きつけられると
意味不明なことを言って逃走する件。

>>323
いいわけはいいから。
誰も聞いてない、求めていないｺﾋﾟﾍﾟを、
2スレ目まで延々貼り続けて荒らした事実は変わらないんだし。
さっさと実例出してそれに対する見解や対策を書くか、
いますぐ消えるかしろ。

>>318
偶々行ったスレでアホなこと書いてる香具師がいたから誰かと思ったらIDに見覚えがあって
比べてみたらお前だっただけだ。
誰が粘着するか、下らん。

ZZR1100とかは前期型後期型(C型とD型)あって結構違う訳だが、乗ってる車種聞かれたら型番ではなく
C型・D型(もしくは前期型・後期型)という風に答える。
型番で答えるのが普通というのは車の走り屋以外では俺は知らん。
どうしても細かく言うのなら年式で答えると思うが。

>>320について反論しようと思ったが>>321の
＞原付や小型二輪は趣味性よりも便利さが強調される。
で本当に馬鹿馬鹿しくなった。
これでは原付での事故数を追加して二輪の事故統計を作って「だから二輪は危ないですよ」とかいうアホ統計と同じじゃないか。
普通二輪以上とそれ以下で分けないと数字がどういう意味を持ってるか知る事なんて出来ないだろ。
原付は事故数多いのに普及率も高いんだから。

>>322
俺もう止めた。
0rfmnlNOの話なら男でも身体能力が女並みの奴は技能が問題なくてもバイクに乗るなということになるし
そこまで個人的資質に依存する乗り物なら航空機並に試験厳しくなってる筈なのに、そういう現実が見えてない。
女性が身体能力で劣ってても技能で補えてるなら問題無いと思うのだがな、俺は。
ロッシと走りあうわけじゃあるまいし。

>>326
とりあえず4ストなのに著しく白煙吐いてる原付のオバサンには近寄らない

あー。なんかほんとになんつうか…
ぶん殴りたくなってきた
オフ会でもやんねーか？
粘着厨を囲んで拳で歓談するオフ。

では議論そらしに乗らずに一問一答形式でいきましょうか。


クルマの免許を「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」
のは男も女も変わらないとしよう。

同じく向上心が低いのに、女の方が事故率が倍近く高いのはなぜ？

>>327

口だけで　一　度　も　具　体　的　な　ソ　ー　ス　を　出　せ　な　い　
誰かさんよりよほどマシではないでしょうかね。

二輪車が使われる理由ベスト５

１、手軽だから
２、時間が節約できる
３、混雑しても走れる
４、経費がかからない
５、行動範囲が広がる

ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/images/11_2_3_02.gif

>>328
論理的に正しい方法で反論できなくなるとすぐ暴力ですか・・・

>>328
ガンマとウルフもってるみたいだから走り比べたら。
型番で答えるって事は相当走りこんでるか相当盆栽かのどっちかだろうから

サーキット走行してる女性ライダーにぶち抜いてもらえればなおいいが

>>332
速いと事故率が低いの？

某Ｆ１レーサーも公道ではぶつけまくりのへたくそらしいが。

>>327
ソースなんかないし、探す気もない。
証明する気もないし、したところで現状のスレ進行じゃ何も変わらない。
論破したところで何も得るものがない
だから具体例と考えうる対策を書いたほうが有効だと言っているだけなんだが。
それから俺は短気だから、お前みたいにﾈﾁﾈﾁした奴みてるてイライラして仕方ないんだが
つーか、てめえみたいな口だけ立つような根暗なオタク野郎がいるほうが迷惑なんだよ
てめえのせいでﾚﾌﾟ乗りがｷﾓｦﾀ扱いされんだからよ
いい加減そこに気付いて回線切ってリアルの人生やめてくれ
データやソースがどうこうじゃなくて、てめえの攻撃的で喧嘩売ってるような口の聞き方が気に入らないんだよ。

>>334
「てめえ」とか「ぶっとばす」とか、
攻撃的で喧嘩売ってるのはあなたじゃないの？

「口だけ立つような根暗」は何の根拠もなしに口だけ議論をするどっかの誰かさんじゃないの？

��(`Д´)
0rfmnlNOじゃなくて俺かYO！

>>329
いや、確かに女性の方が事故率は高いと思うよ。
多分注意力散漫だし、周りの事も見てない事が多い。
けど、その事は男性にも言える事。何度も言うが、女性の方が事故率は高い。
しかし、ここの男性はまるで「男は事故しない。女は事故しまくり」という
訳の分からない定説を出してたりするようにしか見えない。
女性をバカにしたいのが丸見えで話にもならない。

もっと和解しあおうよ....

>>337
0rfmnlNOは市街地戦では民間人の殺傷が多少なりとも大抵あるという事実から
南京で30万人虐殺した事実があったと言い切ってしまうアホ左翼と同じなので
相手をしてはいけません。

？？

まぁ、ヒステリーってことだよな。

>>336
ごめん間違えた
ﾓﾁﾂｹ俺w

>>334
それって元彼にでも言われたセリフ？

事実を突き付けるだけで、何の建設的意見も出せない＝口だけ根暗
朗らかな人間を自負するなら、ソースは提示するだけで
そこから事故を起こさない対策を論じましょう。
それをしないから喧嘩売ってるとか口の聞き方がなってないと言われます。
命令口調で何言われても反発しかまねかない
人を諭すつもりなら、相手の感情も考慮しましょう。
あと、2輪も4輪も、実用本意なら、
2ちゃんの趣味鯖に板があるのはおかしいぞ
とか思わないんだろうな。

>>342
俺ほんとに男なんだよ…
なんで女認定すんだよ
やめてくれ。

ちんぽにＩＤ書いてうｐしたら
女認定解除されるんちゃう？

まぁ人として大事な物を失うが。。。

脳の構造自体異なるから、女性が物を運転操作する能力では
男性に劣っても仕方ない。空間把握能力が弱いからだ。
しかし、この能力は後天的に訓練を積むことで鍛えることが可
能なので、それを把握して訓練をすることが出来る人なら男性
と遜色ない能力を発揮することもできる。
ただ、一般的にはそれを認識出来ずに無手勝流でやっている
女性が多いから事故も多い。筋量自体も男性より少ない為に
危険回避時の無理な操作も利かせにくいし、地面を蹴る等の
咄嗟の判断も遅く且つ弱い。知り合いの女性ライダーは2名も
大腿骨骨折をしている。酷い事故では無いのに、自らの転倒
で生じている損害は明らかに男性の其れよりも重傷と成り易
い様だ。
つまり、女性はもう少しバイクに乗る時の心構えをしっかりと
すべきである。グローブは手に臭いが付くから着けない、足元
はヒールブーツ、そして一般道を120km/h越で平気に走行。
こんなライダーは少なくない。限界が全く分かってないのだ。
一方、しっかりと訓練と心構えを得た女性ライダーは、間違っ
ても上記の様な格好で乗ることはない。ただ、少数にとどまっ
ている事を勘案すると、やはりバイクへ乗ることに対する認識
の甘い人が多いと判断するほか無い。
どうか謙虚に受け止め、事故による自分自身への損害を生じ
ないよう気を付けて乗って貰いたいものである。

股吉イヱス

>>345
やってもいいけど、
ﾊｰﾌｶｳﾙなんだよな…
orz

>>346
性差より個人の遺伝子差の方が、影響大きいから
訓練によって性差を克服出来るわけで。

その訓練（教習）の結果が女は男の二倍の事故率なわけで。

>349
ば〜かば〜かあばばばばばば〜

>>349
だからどうしろと？
解決策とその策の実現方法を提示願います。

ごめん、実はこのスレ俺の自演だったんだ
いっぱいつれたあ

女には予備のピストンがないから

>>351
解決策：女は男より運転に不向きだということを自覚し、日々精進すること。

なにをどう精進すんだか…
ば〜かば〜かあばばばばばば〜

目線の配り方とか、ラインの取り方とか、
直近の車への対処とか
抜けるポイントのかぎ分けかたとか
いろいろあんだろうに
よりにもよって精進か
抽象的すぎて話になんねー

>>354
精進させる具体的な方法は？

0rfmnINOは思考停止している為に、具対策なんか書けないようです。
自分が普段やってる、事故にあわない為の対策を書けばいいのに。
こりゃVFRもｶﾞﾝﾏも、型番しってるだけで
乗ってるかどうか怪しいね。

女の子がバイク乗るのってイイことだと思うよ！かっこいいし！

ということは、女が男より運転に不向きだということを認めたってことか。

>>357
向上心があればいくらでも考えられるでしょ。
講習に参加するのもよし。それとも女っていうのはおんぶにだっこじゃないと
何もできないのかい？

>>358
具体策を書かないことと、型番を知っているだけで乗っているかどうかわからない事は
まったく別の事象なので、具体策をかかないためにバイク乗りかどうか分からないというのは
論理の飛躍がはなはだしく、ID:skh+NWzs＝ディベートもしたことのない
低学歴と認定されても反論できませんよ？

まあさっきから乱暴な言葉づかいを繰り返したり
「ば〜かば〜かあばばばばばば〜 」
と　奇　声　を発したりしていることから
知能がかわいそうな方だということはよくわかりますが。

>>358
見ちゃいけません！
馬鹿になりますよ！

提示してるデータの使用方法について疑わしい点があるという疑問に耳も傾けず
独善的な進行で議論した気になることをディベートと言うなら、そんなものは出来なくても問題ないんだから。

それにしても0rfmnlNOは何でここまで必死なんだろうか…女を叩かずに入られない何かがあるのだろうか。
まぁどうでもいいが。

>>361
具体的な方法を出さず、具体的な行動も起こさず「女は乗るな」って言ってるのは
ID:skh+NWzsとやってる事は変わらない。

まんこ！まんこ！あばばばばば〜




低学歴の馬鹿ですよ〜
御茶ノ水の明治と中央に挟まれた、三流大学卒なもんで。

>361
普段自分がやっていることが書けない＝実際は乗っていない、乗った経験がない
と言う疑いをもっただけだが。
それがどうして理論の飛躍になるのだろうか
ﾊﾃ？
だからば〜かば〜かあばばばばばば〜なんだよ。

ID:0rfmnlNOはこのスレに行ったらどうでしょうか？

【ﾄﾓﾀﾞﾁ】友達がいないバイク乗り　７【ﾎｽｨ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119530844/l50

ま、根暗くんはほっといて…
今朝、ｽｶﾌﾞに乗ったおねーさんｶｯｺﾖｶﾀ
ジェットﾍﾙに黒の革パンに、
防寒対策？でピンクのショール肩にかけて。
実にスムーズかつ安定したすり抜けで…
車線変更もちゃんと目視して、ウインカーも出してたし。
ああいう娘ならバイク乗ってﾖｼ！

運転がうまくなるにつれて生理も止まるし
不感症みたいになってしまうから。

自転車コゲコゲ自転車コゲコゲ〜♪

>>369
自転車タチゴケに見えた。orz

>>362
＞提示してるデータの使用方法について疑わしい点があるという疑問に耳も傾けず


↓の統計データはだしたの？だしてないの？どっち？

＞車に関しては「必要だから取った」「運転好きじゃないけど仕方なく取った」など、積極的に運転技術を向上させようと言う意識の低い人が大多数であるが

　も　う　い　ち　ど　い　う　。

　口　だ　け　で　根　拠　の　な　い　主　張　は　意　味　が　あ　り　ま　せ　ん　。

「常識でしょ？」って言っても相手に常識がなかったら通用しない。
でも意識調査の統計データならば有無を言わさず納得させることができる。

やっぱりディベートなんてしたことないんだね。

ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/environment_3.html

二輪車が使われる理由ベスト５

１、手軽だから
２、時間が節約できる
３、混雑しても走れる
４、経費がかからない
５、行動範囲が広がる

ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/images/11_2_3_02.gif

１はどういう意味で手軽なのかがよくわからないが、
ベストファイブのほとんどが「利便性」に関する項目。

↑
はい、これをうちけす統計データがなければ、
バイクもクルマと等しく利便性を主張できるものであり、
同じく向上心のない女がほとんどだとして、バイクでもクルマと同様に
女の事故率が男をはるかに上回っているということで決着するね。

>>372
いや、だから何度も言ってるように確かに女性の方が事故率は高いかもしれない。
しかし、男性は絶対事故しないわけですか？
ちゃんと答えろよ。
さっきからお前も口だけだぞ。さっきからデータデータって、それじゃ
ディベートにも何にもならない。

>>373
男も事故起こすよ→だったら「男も事故る、女も事故る」でイーブンじゃん

という超理論に持ち込みたいのかな？

男は危険を察知できるが、自分の技術を過信して事故を起こす。
女は危険を察知できずに事故を起こす。

忘れな〜いで　バイクよ〜りも〜　大切なものがある〜♪
忘れな〜いで　あなたよ〜りも〜　大切なものはない〜♪

ＩＤ変わりまくりだね。

ポイントは「二倍の事故率」。

いわゆる走り屋を取り締まる（たまっている所にパトカーが行って蹴散らすだけだが）のは
うるさいのはもちろん、危険な走行で事故の原因になるからである。

では、走り屋ではない人は事故を起こさないのか。
騒音を出さないのか。

そんなことはなく、ノーマルでもうるさいものはうるさいし、
違法行為をしていなくても事故は起こるのである。

だが、走り屋や暴走族は一斉摘発で取り締まられる。
走り屋、暴走族以外の車両も事故を起こすしうるさいのに取り締まられない。
なぜか？

このスレでは「車格」の話を出さないんですね。ｗ

向こうのスレでは(勿論ID変えまくりで)
「どんなに価格の高い物でも、二輪は軽自動車以下の車格だ！」
って言ってたクセに。ｗ


ここのスレです！↓

【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ68【禁制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129162442/

このスレって詭弁の特徴モロそのままじゃんw
つーか、女はバイクに乗るなという結果論から構築していくから、論理が感情に
摩り替わってるね（あはは

☑ฺ １：事実に対して仮定を持ち出す
☐ฺ ２：ごくまれな反例をとりあげる
☐ฺ ３：自分に有利な将来像を予想する
☐ฺ ４：主観で決め付ける
☐ฺ ５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
☐ฺ ６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
☐ฺ ７：陰謀であると力説する
☐ฺ ８：知能障害を起こす
☐ฺ ９：自分の見解を述べずに人格批判をする
☐ฺ 10：ありえない解決策を図る
☐ฺ 11：レッテル貼りをする
☐ฺ 12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
☐ฺ 13：勝利宣言をする
☐ฺ 14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
☐ฺ 15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

２：ごくまれな反例をとりあげる
>>332

５：　資　料　を　示　さ　ず　自論が支持されていると思わせる
>>271

６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
>>338、>>332

８：知能障害を起こす
「だからば〜かば〜かあばばばばばば〜」

11：レッテル貼りをする
＞ま、根暗くんはほっといて…

12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
>>315

あと、結果論の使い方おかしいよ。

どーでもいいことにグチグチ屁理屈つけて学者気取ってると、



　ストレスの溜まってるひきこもりなんです。



ってバレるだけだよ。

＞どーでもいいことにグチグチ屁理屈つけて学者気取ってると、

↑
因果関係がまったくわかりません。
↓

＞ストレスの溜まってるひきこもりなんです。

自覚のある香具師は反応するんだね。

ってか、この不毛な討論終わらんのか？

>>386
0rfmnlNOは>>372みたいに自分に都合のいい、原付が混じった状態の汚れたデータしか提示できないので
0rfmnlNOが満足するまでは無理と思われ。

ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/images/02_02_02.gif
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/02_02.html
＞　つまり、二輪車は全体的には機動性が評価されていて、スポーツタイプなどの場合や、排気量の大きい二輪車の場合には精神面での充実感を感じている人の割合が多くなっています。

>>372のグラフとここで提示したグラフとその評価、両方を鑑みれば
実用という理由を出した人は数が多い原付所有者が主に占めているという考え方が出来、
そうなると指定したページに書かれているように趣味として二輪を所持している人間は
精神面な面から二輪を所有していると判断すべきである。

更に
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/01_01.html
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/images/01_01_02_2.gif
であるように排気量が上がると趣味で利用される率が上がる。
よって
＞バイクもクルマと等しく利便性を主張できるものであり、
これは排気量の低い原付及び普通二輪の一部であると言える。
よってバイク全体を「利便性から使われている」とするのは誤っている。

複数のデータを使って複合的に考えられないから、いつまで経っても独りよがりで
誰にも賛同されない文章しか書けない。
可哀想に。

>>374
それだったらそういう超理論でいいよ。
でも自分は>>383に答えて欲しいんだよね。いつまでまっても答えてくれないし。
まるで自分の周りにいる私が怖いからって逃げてるナヨナヨした卑怯な男みたいだし。

あなたは事故った事ないの？まぁ私は事故った事ないけど。
あとここにいる人は事故った事ないわけ？

>>377
>>377
>>377

0rfmnINOは昨日まる一日ID変わらないんだな
たまには自宅から出たほうがいいよ。
コンビニだけじゃなくて、仕事行くとか学校行くとか

>>388
事故歴:なし　性別:男

>>390
バイクも持ってるだけで乗ってないとかな

ＩＤがころころ変わる方が異常。

あっちのスレで住人に飽きられてポイ捨てされちゃったから
こっちに逃げてきたのかな。
ｶﾜｲｿｽ

彼に対しては以後「ハイハイクマクマ」だけで終わらせるのが良いと思うのだけど、どうだろう

>>395
禿同だが、前スレから話の流れ豚切ってｺﾋﾟﾍﾟで荒らすので、
放置しても効果ないのですよ

ここにカキコしてる男はよっぽどのモテないくんて感じ
男尊女卑もここまでくると、男の方が哀れだな

>>397
餌を与えないで下さい。
つか流れ変えるような書き込みしてくれ

なんだ車板で論破されて急に消えたと思ったらこっちに居たのかｗ
あまりバイク板のみんなに迷惑かけるなよｗ
とはいえ戻ってこられても困るがｗ

ID:0rfmnlNO＝にる＝REDMOON＝キチガイ＝車格厨

おい、キチガイ↓おまえはここに行けｗ

メンタルヘルス
http://life7.2ch.net/utu/

一番下
女のバイクに対する認識ってのはこの程度だｗ

ttp://forums.e60.net/index.php?showtopic=11222

部落羅？
表示どころかブラウザ落ちるんだが

>>401
おまえのブラウザが糞なだけだろｗ

外出かもしれんがWomenDriversOlympicsって奴なｗ

>>401
ああスマンうんこブラウザは言い過ぎた
どっちかっつーとIE6の俺の方が糞だな
まあ笑えるから是非見てくれ

>>400
金メダルﾃﾗﾜﾛｽ

>>400
じゃがりこと牛乳ミックスで噴いたやんけｳﾞｫｹ

アッシマーキタ―――（゜∀゜）―――！！

>>400
後ろの人も笑ってるーﾙｰﾙﾙﾙﾙｯﾙｰ今日もいい天気

>400
ｵﾚのブラウザ炎狐なんだけど、
設定いじったら見れた。
つか禿しくがいしゅつだ。うん。

|'A`) oO(車板のｒｙｽﾚのｺﾋﾟﾍﾟの人か。。


|'A`) oO(まーどうでもいいや。。。


|彡 ｻｯ

いくらなんでもこれはｗｗｗうはｗｗｗ

変な運転する人は女性が多いが、乗ってる時間や教えてあげる人がいないからというのもあるのかもね。
二輪で大型乗ってるような女性はそこそこ上手いと思うがな、、。
最近、中型も大型も下手糞増殖中だが、、。
アメリカンでふらふら運転してるのがなぜか許せない、。男に多いが、、。

>>411
下手糞でごめんなさいorz

ここは自演の激しいスレですね

大概もうあれだよ、標識とかもう分からなくなってんだろな。
車種関わらずふらふら運転はかっこうの標的になるからきをつけろ

なぜに中型でアメリカンなんだろ、、。なぜか400クラスは男性が多いな、、。

長身細めの女の子がアメ乗ってるの見ると
萌えるのは僕だけですか？
本当にありがとうございました

バイクに乗る分には良いでしょ。
クルマと違って事故しても人を殺すより自分が死ぬ可能性の方が高いし。

女はクルマにさえ乗らなければそれでいい。

バイク乗るとまんこ気持ち良くならない？

気持ちいくなるね（笑

>>1
生意気だから

>>420
どうして生意気？
>>416
小さくて華奢な女でも萌えるだろ？普通！

女子スケートを見てみろ！強豪ひしめく中で選ばれるのはほんの一握りだ。
しかしトリノってどこの国？ってやつは未だに多いんだろうな・・・

バイクですり抜け時に  
車のミラーに当ててミラーが裏返ってた。  
ドライバーを確認した。  
幼稚園時代よく遊んでもらったお爺さんだった…。  
悲しそうな顔してた。  
逃げようかと思ったけど………  
急ブレ踏んで止まって謝りに行った。  

向こうは気にしなくていいよ!!って言ってくれたけど  
警察に行く事にした。（言い出したの俺）  
もち、こちらは社会人!!  
あちらは5年程前にお婆さんは亡くなったお爺さん。  
「払わなくてもいいよ!!」って言ってくれたけど  
必ず全額弁償するんで連絡して下さい!!と念を押しといたw  

\30,000……正直ヘコむけど……  
久しぶりにあえた幼き日の恩人に  
恩を仇で返したくなかったから…。  
偽善かもしんないけど…  
私の心に爽やかな風が吹いた。  
お爺さん…俺…あの頃から成長してますか?  

￥30,000では足りんな。

こっちの世界に連れて来たろか！？

ちゃり置き場でだだだって人のちゃり倒して、周りを見渡して人が見てないと思いそのまま立ち去るやつ。(会社のタバコ吸うところからよくみえる)
前の人が清算た切符の取り忘れをそのまま持ち去って改札とおるやつ。(ぼっとしてて証拠ないからなにも言えなかった)
そんなすれた時代に>>423はえらいぞ！とすなおに思った。
8万入ってた財布届けてくれた大学生には3万謝礼したことがある。
現金全部あげても良かったぐらいありがたかった。
あんがい世の中すてたもんじゃないが、、。
でもバイクのミラーで車のミラー壊れるか？
知り合いで60才過ぎてから免許みたらバイク乗れるからってんで、1200のアメリカン乗りたいと言い出し、バイクやは250しか売ってくれず、、。しかしあきらめずやっぱり1200を手に入れ北海道をツーリングしてきたという女性がいる。
その人は３市と交渉して８億の施設を立てたひと。頭が下がる。だが、一日12万の手取りの私にパソコンの設定を頼むたびに１万円包むのはやめてほしいな、、。他で設けるからさ、、。
掟破りの長さで、ポストできるかな？

あ、わけわかんないポストだな。

>>426
一日12万の手取りって、何やってる人なの？
ｳﾗﾔﾏｼ

>>426
いっぺん死んでこいよ。 
そんなに寂しいのか？ 
だったら学校池よ。 

ﾊﾞｲｸ乗ってる女の子って好きです

まだ、教習に通ってる段階ですが

美人がバイクの教習受けてて様になってたよ

足なげーし、スタイル超いいの！！

声かけとけ。

バイク男・・・

声かけたいけど、ヘタレなんで・・・彼女いるからまぁいいやみたいな・・・。

じゃあ漏れ酔っ払い役するから絡んでるとこを助けなさい

>>435
グゥレイトォ！ｗｗｗｗｗ

じゃあ俺は美人のバイク乗りの役するから絡まれてるところを助けなさい

フルフェイスを取ったときに詐欺に合った気分になるから。

最近、彼女の家に泊まって翌朝出かけるとき
彼女のお兄さんの子供(もうすぐ1歳、まだしゃべれない)が
ちょうど今、車や飛行機なんかが大好きで
エンジンをかけるとよってきて、バイクの見える窓ガラスに張り付いてくる。
道路まではできるだけゆっくり走り、道路に出る前に一度止まって振り返ると
必ずまだ張り付いてこっちを見ている。
たいしたことじゃないんだが、そんな日は朝からちょっと機嫌がいい。

>>428
単純に月の手取り割り算するとそうなるだけ。知識は身を佐くる。２時間の講演200万とかっていう著名人にくらべたらぜんぜん話にならないさ。
>>426
うん。たしかに学校にも行きたいんだけど、理数系の先生たち相手に２日間講師やったことあるけど、あれ、がっかりするね。
昼飯のあと寝るもの。民間のエキスパートはぜったいそんなことないもの、、。
>>431
おれ、紹介して欲しい、、、、。
やっぱり、女性や女の子がバイク乗ってるのってかっこいいと思うな、、。
NACK5のたまちゃんもリッター超のアメリカン乗ってるし。

>>440
あんたの文おかしいから、改変されて他のスレに沢山コピペされてるぞ｡

にるが必死だな