モタードのライテクを語れ

1 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:58:52 ID:t1tDPfma

オンオフ問わず、
ジャンプやエクストリーム技も含めて語って下さい。
初心者歓迎でお願いします。

2 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:03:49 ID:NgufX0RS

コーナー手前でガコガコとシフトダウンして
ギョパパパとハーフロックさせてクリッピングポイントで
ズッババババババと駆け抜ける

3 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:11:10 ID:Mv5XlWCr

モタスレって消えてる？

4 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:14:11 ID:fm0GK5EY

とっくに落ちた。

5 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:17:55 ID:Mv5XlWCr

誰も新スレ立てる気ないのか。ﾜﾛｽｗ

6 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:18:08 ID:tXr7UpSl

モタードもそろそろ下火でつかね。。。

7 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 06:16:38 ID:z4hqPMQ3

>>5
だって、モタスレって面白くなかったから。ｗ

8 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 10:04:43 ID:DwPUzEtT

テクは語るものではなく、身に付けるもの

9 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 16:02:59 ID:JFnqWw4y

レースでモタードとターミの違いって何？
ダート無くてもモタードの名前付いてるし

10 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:35:56 ID:umUCdWa/

動画見て漠然と右コーナーのドリフトの方がカッコイイなと思ってたんだけど、
結局足出すのが遅いからって気付いた。足出さないほうがドリフトはカッコイイ。

11 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:10:48 ID:z4hqPMQ3

>>9
ターミ：完全に舗装路のみ
モタード：ダートを走ることもある

12 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:26:42 ID:TsScHSsL

２５０ｃｃ、空冷、倒立フォーク
でオススメの車種ありますか？

13 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:35:28 ID:fI/8etY1

>>12
XR250Mしか思いつかない

14 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:40:16 ID:TsScHSsL

>>13
ありがとうございます。
早速調べてみます（そっち方面は全くの素人なもので…）

15 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 10:33:56 ID:ZQ35R5aI

>>10
ハングオンドリ？

16 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:51:16 ID:Ds3kOH05

ブーツ固くてリア引きずりながらってのができないYO

17 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:03:23 ID:VpfUnM2a

>>15
こんな感じ？（これは達人級だけど）
http://www.fileup.org/file/fup41041.mov.html

18 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 18:38:48 ID:2qQef2Vl

12:
何故空冷なのですか？

19 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:32:14 ID:U2TmbPnB

恐水症

20 ：12：2005/09/22(木) 21:33:50 ID:ltIP+JYw

水冷は転んだ時にヤバイ気がして…
未だに水冷は乗ったことないんですよ（空冷＆油冷の四発ばかり乗り継いでます）

21 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:25:08 ID:U2TmbPnB

確かにラジエターが歪むことはあるね。
でも、めったに致命傷にはならないよ。

22 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:40:00 ID:ltIP+JYw

>>21
やっぱビビリ過ぎですかねｗ
水冷も視野に入れてみます。

23 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:01:15 ID:jrIFalPk

>>20
旧日本軍の設計者みたいだな。
木を見て森を見ないでいると、いちばん大事なことを見失っちゃうよ。
なんでも全体のバランスが大事。

24 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 10:04:02 ID:LEI/LLnI

油冷エンジンの造形は好きだけどねぇ