マナーが悪いのはオフ車乗りばかり

>>151
NS-1とか？
バカしかいないだろ

NS-1とか？ｗ

>>152
マクグラスレプリカのハンドルの略？

そーだよ！　あたり

>>155
ﾃﾗﾜﾛｽ。

 

つまりバイク乗りそのものがバカという結論になったようです

うんこ

>>159
基本的にﾊﾞｲｸ乗りは馬鹿でしょ？
定説です。
セーフティライダー？？？？？？
お前らみんなすり抜け野郎だろうが。
道路が混んでくりゃあ必ずすり抜けか対向車線にはみ出しやがる。
しかもスゲー危ない速度でな。
ﾊﾞｲｸ乗りは全員死んでくれ。

車、道路幅取り過ぎ

車が勝手に作ってる渋滞に何でバイクが巻き込まれなきゃなんないんだ？
両刀の俺から言わせて貰えばすり抜けされて当然だろ
逆に俺が車で渋滞ハマってる時はバイク組がすり抜けしやすいよう
キッチリ両サイド空けてやってるぞ

まぁ、対向車線走るのや頻繁にイエローカットする馬鹿には
逆に塞いでやるんだけどなｗ

因みに車組が指摘してる馬鹿は９割方中迄だろ？
俺が毎日見てる限り平日は１００％原１原２中だぞ！
で、あからさまな超過の番長君は大ヲタ系が多いｗ

通勤時、1人でクソデカイ車に乗って渋滞に並ぶくらいなら
オマケの原付活用しろよお前ら、みたいなことをよく思う。

>>165
原付寒いねん。寒くて死んでしまうねんヮ

原付の二倍近い速度で走ってると寒いどころじゃないんだけどな。
まぁアレか、箱海苔（の一部）は根性なしということで片付けて元の話題に戻すか。

>163

車から見ても、車の後ろに並んで渋滞を増やされるよりは、さっさと行ってくれた方がその場の交通量は減るわけだからメリットあるはずなんだけどね。
まあ２ちゃんでごちゃごちゃ言ってる人は、理屈じゃなくて、単に僻んでるだけでしょう。

>>168
実際にオフ車乗りのマナーが悪いわけだ

>>169
そうそう、>>168って議論をすり替えようとしてるよね

う〜ん、オフ車に限った事でなく、バイクとクルマの立場についてコメントしたつもりなんだけどね。
スレ違いは何となく分かっていたので、議論のすり替えと言われても反論できませんが、161さんの言い方がだいぶ一方的だったのでつい、ね。
っていうか、IDくらい変えようよ･･･

>>169
>>170は自演くんじゃありません
きっとあしゅら男爵ですｗ

>>163の｢バイク組がすり抜けしやすいようキッチリ両サイド空けてやってるぞ ｣で思い出した実体験

信号待ちすり抜けの途中、車列よりちょっとだけ片側に酔ったミニバンに詰まって前に出られない状態になった
「まー、しょうがねーか」とそのまま待とうかと思ったら、バイクの存在に気付いたドライバーがハンドル切って通れるように移動してくれた
しかも笑顔つきｗ
そのドライバーは欧州ラテン系ぽい外国人だったわけだが、実に気持ちのよい経験だった
フランスかどっかでは、停車中のすり抜けで詰まった時にライダーが車の腹を軽く蹴ってやるとドライバーが通りやすくする習慣があると、どっかで読んだ希ガス

>IDくらい変えよう

IDがダブることって結構あるよ。

同じ地域とかな、回線の関係でなる事はなる
でもこんな廃れたスレッドで61秒後に違う人が同じＩＤで書き込める確率はどれくらいだろうね

俺、それを経験した。
どのスレだったか忘れたけど前のカキコにレスしたらIDが同じで自演みたいな状態。

これは俺も思う
車でもそう

>>177
四輪の場合は真性キ印だから関わりあわない方が良いよ

モタは悪いね

モタはファッション小僧と、実用派の2種類いるからなんとも言えんなぁ。

実用派の中には街中エクストリームするヤツがいて、それが迷惑。
単なるファッションヘタレ小僧のほうがまだマシかも。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~micworld/CB400FOUR/top.html

和光の２りんかんにて。



FTR(250?)に乗ってきて駐車場に入った途端スタンディングにて全開加速。

停車する前にそのまま１５秒ほどバーンナウト。

このエクストリーマーを同じ店で３回くらい見たが、毎回同じ挙動だった。

>>180
モタはいいよね。

揚げ

>>1
やっぱバカスクと珍、珍古のほうがウザイ

>>1はＯＦＦ車乗りの方々のライテクに嫉妬してるだけです、ゴメンナサイ
前方確認の為のスタンディング走行　安定したすり抜け　足着かずの停止
これらをマナーが云々と言って自慰行為に浸ってますｗ

スタンディングスティルはできないので
微妙に前進している・・・

同じ話を繰り返しているおまいらに結論を教えてやろう。
オフ海苔＝ＤＱＮでは無く。２ｓｔ車＝ＤＱＮな訳だ。
レプリカ２ｓｔは早いし低いからあまり認識されないが、中途半端に
早くて車高のある２ｓｔオフ車は目立つ。
ではなぜ俺も含めてＤＱＮになるかと言えばそういうバイクだからだ。
２ｓｔでマターリなんてモンキーで１００�`出す位しんどい。
あと、信号で止まる時もできるなら止まりたくない。（日本人にはデカイのよ）
だからスタンディングでバランスとったりするわけだ。
それと、モタでもタイヤを履き替えてダートに行くクールガイと
街海苔専門野郎は全然別物。同じにしてやってはあまりにカワイそーだ。

あと、言い忘れたが俺も４ｓｔオフ車に乗れば
マッタリ走行になる。以上

アフリカやＲ−ＧＳもここではアウトなんですかね？

>>189
あらら。。。。それを言っちゃぁ。。。
みんな黙ってＦＡ？

正直、どうでもいいと思ってる。

結論を言ってやろう。オフに乗ってる奴がDQNじゃなく、
DQNは何に乗ってもDQNだよ。

ということだ。

オフ車ってオタっぽくみえる

オフ＝オタ、レプ＝オタとかの安直な考えが理解できないのですが

オフ車は良くも悪くも話題に出なくて寂しいジャンルなのに珍しい。
経験上ビグスクとアメリカンか一番マナー悪いと思うが。

>>198
アメリカンは服装が悪そうに見えるだけで実際は
悪い動きもバイクの特性上できない。
てか、ビクスクの登場でアメリカン海苔の中のバカがそっちへ
流れて今もアメリカンに乗ってるやつはほんとに好きなやつが
乗ってるんではないかと思う。
てか、バイクの楽しみ方が良く解らないおバカさんがビクスクに
流れているように思う。

先週あった話。たしか江戸川区らへんの国道１４号でヤマハのWR（排気量はわからん）
が軽快にすり抜けしてたんだわ。で俺WRに憧れてるから必死になって追いかけたわけ。
で調度信号待ちでお互い並んだわけね。当然俺はWRを視姦するわな。あっちも気づいた
だろうね。そしたらこれ見よがしに、信号が青になったら数１００メートルウィリーし
てしてったよ。それを見た俺はカッコイイと思った。街中でウィリーw

>>200
いい人だw。
良いマシンに乗ってる人は周りの人の期待に応えてほしい。

結果的に

「オフ車は一見モラルが無さそうだけど、やっぱりオフ車はマナーが良かった」

になる罠。