【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage47【400＆500】
1 ：７７４ＲＲ：
1978年生まれの長寿バイク
ノーマル、カフェに、トラッカー…愛情込めたＳＲに優劣なんか存在しない！
待ちに待った秋です。
通勤通学ツーリング…、皆が今秋も良きＳＲライフを送れますように
公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/sr400/cafe/index.html
時代が高性能マルチ化へ進もうとしていた1978年に生まれ、
レプリカブームも、アメリカンブームも、ネイキッドブームも生き抜いたＳＲ。
排ガス規制、振動規制…、色々不安はあるけれどＳＲなら…ヤマハなら…きっと乗り越えてくれるはず！
台風も去って、今年も残り僅か！事故に気をつけて元気に愛情込めて走りましょう！
過去スレ一覧
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82r%82q%83I%81%5B%83i%81%5B&andor=AND&sf=2&H=&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1
キックスタートの手順、お薦め整備本など関連リンク＆テンプレは>>2-10くらい
ノーマル、カフェに、トラッカー…愛情込めたＳＲに優劣なんか存在しない！
待ちに待った秋です。
通勤通学ツーリング…、皆が今秋も良きＳＲライフを送れますように
公式サイト
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スペシャルサイト
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時代が高性能マルチ化へ進もうとしていた1978年に生まれ、
レプリカブームも、アメリカンブームも、ネイキッドブームも生き抜いたＳＲ。
排ガス規制、振動規制…、色々不安はあるけれどＳＲなら…ヤマハなら…きっと乗り越えてくれるはず！
台風も去って、今年も残り僅か！事故に気をつけて元気に愛情込めて走りましょう！
過去スレ一覧
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キックスタートの手順、お薦め整備本など関連リンク＆テンプレは>>2-10くらい
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2 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 02:41:55 ID:pCJztqi5
2
3ｹﾞﾄー!!!
前スレ
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage46【400＆500】 [bbs2chreader]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125125970/
初心者必読！キックスタートの手順
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/kick/index.html
SR何でも相談室
ttp://0ad.jp/~a2/c-board.cgi?id=SRdandy
SR WebRing
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=yamahasr;list
ワイズギア：バイク＆スクーター
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
純正部品検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
SRショップリスト
ttp://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-shop.htm
SRメンテナンス＆カスタム
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/249-8072849-0461129
SR完璧マニュアル
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/249-8072849-0461129
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage46【400＆500】 [bbs2chreader]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125125970/
初心者必読！キックスタートの手順
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SR何でも相談室
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SR WebRing
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ワイズギア：バイク＆スクーター
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純正部品検索
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SRショップリスト
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SRメンテナンス＆カスタム
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SR完璧マニュアル
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…前スレ1000…
んー、アニバーサリーモデル微妙・・・。
バフがけとタックロール、あとちょこちょこっと黒に塗って、
初代のイメージのタンクで54ﾏｿはちょっとなぁ。
まあ復刻版ってことだから仕方ないけど。
バフがけとタックロール、あとちょこちょこっと黒に塗って、
初代のイメージのタンクで54ﾏｿはちょっとなぁ。
まあ復刻版ってことだから仕方ないけど。
ちょっと情報古いけど
２００５、５月出荷台数
SR400:210台
CB400SS:178台
排ガス規制でSRが型落ちしたら逆転されてしまうかもしれない
２００５、５月出荷台数
SR400:210台
CB400SS:178台
排ガス規制でSRが型落ちしたら逆転されてしまうかもしれない
>逆転されてしまうかもしれない
だからどうだ？ってハナシ
だからどうだ？ってハナシ
そろそろオイル変えるか・・・(^Д^)
11 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 14:56:07 ID:HzubhX4B
アニバーサリーモデル格好いいな。でも前にも限定ででた、初期型500のワインレッドの方が好き。
12 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 15:26:14 ID:NIUIXMTW
13 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 15:53:33 ID:GEg15wzj
ディスク左にして本気で復刻してほしい
SR乗りって基地外ばかりなんでしょ？
乗ってる奴見ると馬鹿面してるのしかいないもん
GBのほうが数段上だよねｗ
乗り手もバイク自体もｗ
乗ってる奴見ると馬鹿面してるのしかいないもん
GBのほうが数段上だよねｗ
乗り手もバイク自体もｗ
初代SRのイメージを再現したってあるけどディスクのつけ場所違うし
>>さらにクランクケース及びフロントフォークへのバフがけ処理を行い
この辺も苦肉の策に見える
再現するならもっと忠実に再現すれば良いのに
>>さらにクランクケース及びフロントフォークへのバフがけ処理を行い
この辺も苦肉の策に見える
再現するならもっと忠実に再現すれば良いのに
>SR乗りって基地外ばかりなんでしょ？
>乗ってる奴見ると馬鹿面してるのしかいないもん
そういうのははんヘルのトラッカーのりがほとんど
あんなげひんなやつらといっしょにしないでくらさい
ＧＢがいいというのはみとめるよ
>乗ってる奴見ると馬鹿面してるのしかいないもん
そういうのははんヘルのトラッカーのりがほとんど
あんなげひんなやつらといっしょにしないでくらさい
ＧＢがいいというのはみとめるよ
こんな糞みたいなバイクありがたってるなんぞお前らもめでてえなｗｗｗ
っうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのポンコツ早く捨てたらどうよ？
㌔40円くらいで買い取ってくれるかもよｗｗｗｗ
っうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのポンコツ早く捨てたらどうよ？
㌔40円くらいで買い取ってくれるかもよｗｗｗｗ
GB乗り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞SR乗り
SR乗りはあのでかい音させて罪悪感ないのか？
なんだあの音は？死ねよ
SR乗りはあのでかい音させて罪悪感ないのか？
なんだあの音は？死ねよ
まぁお前らはGB乗りの爪の垢でも煎じて飲めよﾌﾟ
少しはその足りない頭が良くなるかもよｗ
少しはその足りない頭が良くなるかもよｗ
20 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 16:55:52 ID:HzubhX4B
バイク的にはGBの方がダメでしょ。
21 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:03:43 ID:GEg15wzj
わざわざSRのスレまできてSR批判とはご苦労だなw
しかもひとりでペラペラとw
しかもひとりでペラペラとw
GBが一気に嫌いになっちゃったよ。
24 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:15:46 ID:z8oXw4jb
排気音がセルシオ並のＳＲに乗ってる俺様が来ましたよ
ちょっと心配なんで聞きます。
ﾋﾟﾎﾞｯﾄｼｬﾌﾄにｸﾞﾘｰｽ入れてみたけど、
あんなに入らないもの？
たぶん爪の先っちょぐらいの量。
あとははみ出てきた。
そんなにｸﾞﾘｰｽ切れてなかったって事なんですかねぇ～？
ﾋﾟﾎﾞｯﾄｼｬﾌﾄにｸﾞﾘｰｽ入れてみたけど、
あんなに入らないもの？
たぶん爪の先っちょぐらいの量。
あとははみ出てきた。
そんなにｸﾞﾘｰｽ切れてなかったって事なんですかねぇ～？
26 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 19:53:49 ID:HzubhX4B
↑要年式 判断出来ないよ
すみませんm(__)m
ﾌﾚｰﾑは93年式です
ﾌﾚｰﾑは93年式です
28 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 20:30:04 ID:HzubhX4B
グリス入れるのと反対側のニップルは外してる？当然グリスガン使ってますよね？
29 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 20:30:25 ID:9vvddQjR
ニップル詰まってんじゃねー!?
反対側も外してます
ﾆｯﾌﾟﾙは詰まってません。
ﾊﾌﾞｸﾗにはちゃんと入ったんです（若干入れすぎましたが）
ﾆｯﾌﾟﾙは詰まってません。
ﾊﾌﾞｸﾗにはちゃんと入ったんです（若干入れすぎましたが）
ちなみにｽｲﾝｸｱｰﾑはＴＺＲ２５０流用です。
出てきたグリス汚れてない？
綺麗なのが出てくるまで入れた方が良いんじゃ？
綺麗なのが出てくるまで入れた方が良いんじゃ？
また休みの明るい時にやってみます
ﾚｽありがとうございました
ﾚｽありがとうございました
34 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:17:35 ID:4V6ojJeO
作業は明るいところでやるに限るな。
暗いところでやるといろいろなくすから。
暗いところでやるといろいろなくすから。
35 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:21:16 ID:1RT5ylfw
こういう輩が居るんだがどうする？
バイク嫌い板＠まどかの巣窟
http://yy10.kakiko.com/bike/#1
152 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/22 21:51:40 ID:+MCVDVIw
>>149
どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ。
バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね。
166 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/27 03:00:36 ID:m4C35+hQ
>>164
社会の負け犬はバイク乗りでしょう。
227 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/08/25 01:39:02 ID:Nv9Cywqb
>>222
バイク乗りなんて、DQNかキモヲタのどちらかです。
バイク嫌い板＠まどかの巣窟
http://yy10.kakiko.com/bike/#1
152 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/22 21:51:40 ID:+MCVDVIw
>>149
どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ。
バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね。
166 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/27 03:00:36 ID:m4C35+hQ
>>164
社会の負け犬はバイク乗りでしょう。
227 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/08/25 01:39:02 ID:Nv9Cywqb
>>222
バイク乗りなんて、DQNかキモヲタのどちらかです。
スレ違い
スレ違いだがマジレス。
＞どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ
まともな人間じゃないと決定付けた理論と決定付ける証拠があればうなずけるが
憶測なら賛同できないな。
＞バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね
その人間失格で社会のクズでも年間○億とか稼ぐ人もいるからクズではない。
そのバイク乗りが稼いだ金が納税されてるのなら（詳しいことしらん。誰か情報よろ。スレ違いだけど。）
むしろ社会に貢献してるよ。
憶測で物を言い、確たる証拠がないのに持論として話すやつは、どこの世界でも餓鬼。
＞どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ
まともな人間じゃないと決定付けた理論と決定付ける証拠があればうなずけるが
憶測なら賛同できないな。
＞バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね
その人間失格で社会のクズでも年間○億とか稼ぐ人もいるからクズではない。
そのバイク乗りが稼いだ金が納税されてるのなら（詳しいことしらん。誰か情報よろ。スレ違いだけど。）
むしろ社会に貢献してるよ。
憶測で物を言い、確たる証拠がないのに持論として話すやつは、どこの世界でも餓鬼。
>>37
荒らしに加担するなクズ
荒らしに加担するなクズ
>>38そうだったね。スマン
2輪免許とって1年かけてお金貯めて買ったSRが最近やっと納車されたんだ。
んで、いきなりこういうの見るとさすがに腹が立つだろうに。オレの2年間はなんだったんだと・・・
当方１９だが、免許含めバイクも全部自腹だったんだ。
まぁ反応しただけオレも餓鬼ということですね。出直してきます
2輪免許とって1年かけてお金貯めて買ったSRが最近やっと納車されたんだ。
んで、いきなりこういうの見るとさすがに腹が立つだろうに。オレの2年間はなんだったんだと・・・
当方１９だが、免許含めバイクも全部自腹だったんだ。
まぁ反応しただけオレも餓鬼ということですね。出直してきます
ほんと世の中いろんな人がいるね
ただ一つ言えることは、単車（SR）に乗ったことない奴に色々言っても
無駄ということ。
ただ一つ言えることは、単車（SR）に乗ったことない奴に色々言っても
無駄ということ。
42 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:33:50 ID:fgj2eFIa
まあ、まあ、同じ単車乗りということで、仲良くね。
GBだって,SRだってすれ違ったら、お互いピースするんでしょ
GBだって,SRだってすれ違ったら、お互いピースするんでしょ
>>41ありです～
といってももう納車して1ヶ月経ってるんですけどね～
毎週毎週日曜日が待ち遠しくて・・・（休み日曜日しかない）
前に友達のDS400を５０ｍ乗った以外バイクに乗ったことなかったんですが、
バイクはこうでなくちゃ！という意味不明な感覚に陥ってますｗ
未成年だし家族には迷惑かけたくないので、ガス代や保険など計算しながら
今後のカスタム内容を考えてる時間もとてつもなく至福の時間ですｗ
といってももう納車して1ヶ月経ってるんですけどね～
毎週毎週日曜日が待ち遠しくて・・・（休み日曜日しかない）
前に友達のDS400を５０ｍ乗った以外バイクに乗ったことなかったんですが、
バイクはこうでなくちゃ！という意味不明な感覚に陥ってますｗ
未成年だし家族には迷惑かけたくないので、ガス代や保険など計算しながら
今後のカスタム内容を考えてる時間もとてつもなく至福の時間ですｗ
ほんまやねｗ
バイクが納車されたときにブログ始めようかと思ったんですけど
仕事→バイク→仕事と生活が2極化されてるので日記のネタに乏しいと感じてやめたんですよね～
>>46 それが問題なんですよね～
お金の問題（ガス・保険・カスタム等）なら自分で何とかできるんですが、
近所迷惑っていうのは家族に来ますからねぇ～
まぁ、そういうところもマジメに考えたりするのがSRの良いところと考えて
しばらくノーマルを満喫しますｗ
仕事→バイク→仕事と生活が2極化されてるので日記のネタに乏しいと感じてやめたんですよね～
>>46 それが問題なんですよね～
お金の問題（ガス・保険・カスタム等）なら自分で何とかできるんですが、
近所迷惑っていうのは家族に来ますからねぇ～
まぁ、そういうところもマジメに考えたりするのがSRの良いところと考えて
しばらくノーマルを満喫しますｗ
49 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:15:18 ID:Qc3eJ0ZA
関西でお勧めのツーリングクラブない？
ＳＲ専門じゃなくてもいいから
兵庫県南東部に在住
ＳＲ専門じゃなくてもいいから
兵庫県南東部に在住
福山雅治のガムのCMの最後にでてくる
サイドカー付きのバイクはもしやSR！？
サイドカー付きのバイクはもしやSR！？
うちらの近所だと逆だな・・・
近所のおじちゃんおばちゃんが「○○ちゃん！静かなバイクだね！」って言ってくる。
つか近所のおじちゃんおばちゃんからだと、いつまでも○○ちゃんなんだなorz
チラシの裏でした
近所のおじちゃんおばちゃんが「○○ちゃん！静かなバイクだね！」って言ってくる。
つか近所のおじちゃんおばちゃんからだと、いつまでも○○ちゃんなんだなorz
チラシの裏でした
94dbの車検対応のマフラーでもそんなに五月蝿い？
北海道まで東京からSRでいこうとおもってるんですが、
考えたら北海道にはフェリーでいくしかないんでしょうか？
SRもフェリーに乗せられるんすか？
考えたら北海道にはフェリーでいくしかないんでしょうか？
SRもフェリーに乗せられるんすか？
56 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 00:31:21 ID:8E6DgUgy
マフラーの音って 車検対応でも うるさいと思う人には 気になるものさ！
それでなくても単発エンジンのＳＲだからね、エンジン掛ける時には やっぱ
それなりの爆音がすると思うよ。
それでなくても単発エンジンのＳＲだからね、エンジン掛ける時には やっぱ
それなりの爆音がすると思うよ。
>>55みたいなバカがのるバイク
それがSR
それがSR
SR＝DQN CB400SS＝ヲタ
59 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 00:46:55 ID:1IJEzAIf
おれなんかヨシムラチタンサイクロンをヨシムラに頼んで
94dbに加工してもらったから!
結局車検までにはウールが焼けてうるさくなるから意味ないんだけどねw
94dbに加工してもらったから!
結局車検までにはウールが焼けてうるさくなるから意味ないんだけどねw
>>55
トランポで上陸って手もあるぞー
トランポで上陸って手もあるぞー
61 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 00:55:41 ID:+PGe2SaO
５年前に乗ってた。ホワイトブロスのスーパートラップ付けてた。やっぱSRは キック踏んで息いれてやった時の産声のような『ドゥルルン』ってやつが最高だった。
>>50
あれBMWらしいよ、何処かのサイトだったかで拡大した画像のタンクにWのマークついてた
あれBMWらしいよ、何処かのサイトだったかで拡大した画像のタンクにWのマークついてた
>49
なんですけど、ソロツーメインでたまには数人とツーリング行きたいんです。
情報、お願いします。
みんなツーリングクラブとか、そーいうの入ってないの？
なんですけど、ソロツーメインでたまには数人とツーリング行きたいんです。
情報、お願いします。
みんなツーリングクラブとか、そーいうの入ってないの？
>>64
自分で作れば良いじゃん
自分で作れば良いじゃん
最近、４速と５速の間が抜けてしまう
爪が減ったのかな!?
爪が減ったのかな!?
>>64
ググったらクラブなんて腐るほど出てくるだろ・・・
ググったらクラブなんて腐るほど出てくるだろ・・・
限定の黒文字盤カコイイ。
69 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 13:39:17 ID:+d363RHw
SRは初めてのバイクにするもんじゃないよ
色々なバイクを経験してした方がいい
俺はSRを売って今頃また恋しくなっている
色々なバイクを経験してした方がいい
俺はSRを売って今頃また恋しくなっている
70 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:28:25 ID:ilKhPZI5
質問です！たまにＳＲにつけてるのを見かけるんですけど、
サイクロンが上に上がらないで真っ直ぐついた感じのマフラーなんですけど
何て名前のマフラーですか？？
サイクロンが上に上がらないで真っ直ぐついた感じのマフラーなんですけど
何て名前のマフラーですか？？
71 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:40:12 ID:c50iQyYM
おまえらまだそんなバイク乗ってんのか？いくら必死にカスタムしても
小市民って感じでダッセーぞ。乗ってる奴までみんな同じ人間にみえるし。
いいからハーレーに一刻も早くステップアップしろ
小市民って感じでダッセーぞ。乗ってる奴までみんな同じ人間にみえるし。
いいからハーレーに一刻も早くステップアップしろ
72 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 15:12:06 ID:lVWiYScJ
>>71
ハーレーが、頂点㊤？（オヤジ臭～い）
ハーレーが、頂点㊤？（オヤジ臭～い）
73 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 15:13:18 ID:XEosTxXp
ハーレーとSRは全く違うバイク
74 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 15:31:10 ID:5ZfgIiQz
ボンネビルってやつにのってみたいー
75 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 16:01:57 ID:c50iQyYM
ハーレーじゃなくてもいいから卒業しろ
お前がオシャレ君だったらなおさら
乗ってる時は俺も気付かなかったけど極めて俗っぽいんだよ
街に溢れかえってて国民の足みたくなってん
お前がオシャレ君だったらなおさら
乗ってる時は俺も気付かなかったけど極めて俗っぽいんだよ
街に溢れかえってて国民の足みたくなってん
なんか昨日から必死ですね
昨日納車で走行距離まだ15kmです。
非常に1→Nに変えるのが硬いんですが・・。
1,000km程走れば治りますかね？
非常に1→Nに変えるのが硬いんですが・・。
1,000km程走れば治りますかね？
78 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 16:44:45 ID:vah8oiCG
>>77
クラッチワイヤーの調整や注油、ペダル位置の調整とかはしてみた？
クラッチワイヤーの調整や注油、ペダル位置の調整とかはしてみた？
79 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 16:46:18 ID:lVWiYScJ
>>75
そういう君は何のってるの？
そういう君は何のってるの？
>78
クラッチワイヤーは調整してみました。
新車だから硬いのかな？と思って。
クラッチワイヤーは調整してみました。
新車だから硬いのかな？と思って。
>>80
仕様、SRはそう言うもの
仕様、SRはそう言うもの
>>68
SSみたいでなんか変
SSみたいでなんか変
>>77
漏れも最初はそうだったけど、あたりがついてきた辺りから良くなったよ。
オイル2回換えて5000km走ったころにはすんなり入るようになりました。
あまりに入らないようだったらバイク屋に相談してクラッチの調整もやってもらったほうがいいかも。
漏れも最初はそうだったけど、あたりがついてきた辺りから良くなったよ。
オイル2回換えて5000km走ったころにはすんなり入るようになりました。
あまりに入らないようだったらバイク屋に相談してクラッチの調整もやってもらったほうがいいかも。
84 ：ピーコック亜太郎：2005/09/14(水) 18:46:43 ID:Ect/0nSM
SR400、欲しいわ～ww
85 ：ピーコック亜太郎：2005/09/14(水) 18:47:52 ID:Ect/0nSM
どの年代が一番、ええんやろ？
中古で探しとります
中古で探しとります
86 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:05:45 ID:XEosTxXp
ドラム最終型か01年式 古いのはそれなりになるから高年式をお薦めします
そろそろ6000kmに近くなってきたんだけど、
エンジンの辺りからカチカチって音がするようになった。
これってタペット音っていうやつですか？
みなさんはどのくらいのペースでタペット調節してますか？
エンジンの辺りからカチカチって音がするようになった。
これってタペット音っていうやつですか？
みなさんはどのくらいのペースでタペット調節してますか？
88 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:25:58 ID:XEosTxXp
3000ｷﾛ
>>81
ちげーよｗ
ちげーよｗ
ホントにいるよｗｗｗｗピーコック亜太郎ｗｗwww。
早く削除依頼してこいよwwwww
SR400好きの刷れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126685112/l50
早く削除依頼してこいよwwwww
SR400好きの刷れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126685112/l50
Nの入りにくさは特に感じなかったけどなぁ
よく知らないけど新型ってAISで熱持ち易いんだよねぇ？
タンク熱いよ。
汗かいてジーンズおもらししたみたいになる。
よく知らないけど新型ってAISで熱持ち易いんだよねぇ？
タンク熱いよ。
汗かいてジーンズおもらししたみたいになる。
>>89
いやSRのクラッチは他者に比べて硬いよ
いやSRのクラッチは他者に比べて硬いよ
93 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 21:28:45 ID:tjHH8Ocv
>>77
SRに限らず、あたりが出るまで、各部の動きが渋いのは当たり前ですが、
SRはミッションの具合は悪いバイクの部類です。当たり外れもあります。
ですが、無理やり力任せに入れようとせず、滑らかに入るポイントを探って
見てくださいな。力任せに入れてると、ミッションにおかしな癖が付くよ。
ナニも無理やり入れようとすると駄目でしょ？
SRに限らず、あたりが出るまで、各部の動きが渋いのは当たり前ですが、
SRはミッションの具合は悪いバイクの部類です。当たり外れもあります。
ですが、無理やり力任せに入れようとせず、滑らかに入るポイントを探って
見てくださいな。力任せに入れてると、ミッションにおかしな癖が付くよ。
ナニも無理やり入れようとすると駄目でしょ？
94 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 21:36:11 ID:XEosTxXp
↑たとえがオッサンくさい
エッチなおじさん
ギアがしっかり入ってないのか
低速でクラッチ繋いで行くとたまにカコンカコンって音してギアが入る。
これは変な癖が付いちゃった？
低速でクラッチ繋いで行くとたまにカコンカコンって音してギアが入る。
これは変な癖が付いちゃった？
クラッチの固さにより左手の握力が右手を上回った俺が来ましたよ
>>97
おぉ！同士よ！
おぉ！同士よ！
明日免許を取れれば、そのままバイク屋に行き納車です。
中古セパハンＳＲ、初めてのオートバイなので楽しみです。
キックスタートに苦しむ夢を見てしまいました。
バイク屋から一時間くらいかけて自宅まで帰らなくてはならず、緊張。
エンストしたらどないしよ。
中古セパハンＳＲ、初めてのオートバイなので楽しみです。
キックスタートに苦しむ夢を見てしまいました。
バイク屋から一時間くらいかけて自宅まで帰らなくてはならず、緊張。
エンストしたらどないしよ。
試乗してなかったら間違いなく泣くね
サスからオイルがにじんでおります！！
変え変えようとおもうんですが社外品にはいっさい手だしたことないんで
さっぱりなんでお勧めおしえてください！
ツーリングをよくして峠で攻め攻めという感じではないです。
なるべく低予算で。。orz=3
変え変えようとおもうんですが社外品にはいっさい手だしたことないんで
さっぱりなんでお勧めおしえてください！
ツーリングをよくして峠で攻め攻めという感じではないです。
なるべく低予算で。。orz=3
103 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 01:06:13 ID:PN3qZfU3
油圧クラッチ使ってるバイクと比べてじゃない？
>>102
確かに、ちゃんと整備されていれば決してクラッチの硬いバイクでは無いと思う。
しかし、整備を怠ればクラッチが硬くなりやすいのも確かなんじゃないかな。
ちゃんと調整してもまだ硬いって人は、エンジン側のアジャスティングスクリュと
クラッチのプッシュロッド、この二つを疑ってみる必要があると思う。
俺の場合、この二つがめちゃくちゃ磨り減ってた。
交換したらすごく軽くなったよ。
確かに、ちゃんと整備されていれば決してクラッチの硬いバイクでは無いと思う。
しかし、整備を怠ればクラッチが硬くなりやすいのも確かなんじゃないかな。
ちゃんと調整してもまだ硬いって人は、エンジン側のアジャスティングスクリュと
クラッチのプッシュロッド、この二つを疑ってみる必要があると思う。
俺の場合、この二つがめちゃくちゃ磨り減ってた。
交換したらすごく軽くなったよ。
結論
クラッチ硬いと文句言ってる奴はしっかりメンテしる
クラッチ硬いと文句言ってる奴はしっかりメンテしる
確か、油圧クラッチのキットがあるよね。
硬いと思ってる人は使ってみるといいかもね。
俺は使ったことナイので使ってる人よろしく。
硬いと思ってる人は使ってみるといいかもね。
俺は使ったことナイので使ってる人よろしく。
109 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 01:58:36 ID:8nxzefJ6
15年前、免許を取ったばかりの馬鹿な俺は
レーサーレプリカ全盛期の中、ＳＲを買って
メットも輸入物で値段も高く、日本人の頭にはフィットしない。
ゴークルも２万円以上した。オレンジブルーバードでロッカーズの写真集を買い
イギリスに留学してた奴に頼みバッジを送ってもらい皮ジャンに鋲打ち。
努力のかいも無く、周りからは
「何その古臭いバイク？ で、そのヘルメット何よ？ロボコップみたいでダサい。」
今は、そんなヘルメットばっかりじゃん・・・・。
レーサーレプリカ全盛期の中、ＳＲを買って
メットも輸入物で値段も高く、日本人の頭にはフィットしない。
ゴークルも２万円以上した。オレンジブルーバードでロッカーズの写真集を買い
イギリスに留学してた奴に頼みバッジを送ってもらい皮ジャンに鋲打ち。
努力のかいも無く、周りからは
「何その古臭いバイク？ で、そのヘルメット何よ？ロボコップみたいでダサい。」
今は、そんなヘルメットばっかりじゃん・・・・。
110 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 03:59:34 ID:PKzOgH6d
↑オレンジブルバード な それじゃあ青い鳥だろ！
101さん KYBでいいじゃんヘタにWPとか買うとｶﾞｯｶﾘするよ
>>105
クラッチが硬いって言う人は新車で買った人に多い
クラッチが硬いって言う人は新車で買った人に多い
硬いじゃなくて重いんじゃないの？
サスはノーマルをＯＨしたら良いれす
ついでにバネをダイヤモンド黒くすたり
シャフトを菌チタマコートすればｻｲｷﾖｳ
非分解は非分解にあらず
ノーマルｻｲｷﾖｳ ｷｮｪ――――――！
ついでにバネをダイヤモンド黒くすたり
シャフトを菌チタマコートすればｻｲｷﾖｳ
非分解は非分解にあらず
ノーマルｻｲｷﾖｳ ｷｮｪ――――――！
115 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 11:06:56 ID:hCM3kTMg
振動でナンバープレートに亀裂が入るんだが、マジそのうち崩壊して落ちてしまいそうだわ。
これどうにかなんない？みんなは大丈夫なのか？
これどうにかなんない？みんなは大丈夫なのか？
>115
新しい年式の奴は、
1JN-28189-00 プレート，ナンバサポート 3,843円
があるから割れないらしい。
付いてない場合は、バイク屋さんに行けば1,000円ぐらいで売ってるよ。
新しい年式の奴は、
1JN-28189-00 プレート，ナンバサポート 3,843円
があるから割れないらしい。
付いてない場合は、バイク屋さんに行けば1,000円ぐらいで売ってるよ。
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄと、ｻﾎﾟｰﾄﾌﾟﾚｰﾄの間に薄いｺﾞﾑ挟む
ﾅﾝﾊﾞｰ取り付けﾎﾞﾙﾄに大きいﾜｯｼｬｰ、間にはｺﾞﾑ挟む
無論ﾅｯﾄ側も同様に
ｱﾙﾐ製ｻﾎﾟｰﾄﾌﾟﾚｰﾄのみだと、割れる可も
ﾅﾝﾊﾞｰ取り付けﾎﾞﾙﾄに大きいﾜｯｼｬｰ、間にはｺﾞﾑ挟む
無論ﾅｯﾄ側も同様に
ｱﾙﾐ製ｻﾎﾟｰﾄﾌﾟﾚｰﾄのみだと、割れる可も
118 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:07:02 ID:SV86hHBT
119 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:09:03 ID:jVi2yVUV
鬱のも新車で買うたけど(05年型)そんなに重いかなぁ？
最初に振動でｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰのｱｼﾞｬｽﾀｰが緩んでｷﾞｱが入らなくなったけど、すぐ締め直したら解決した。
ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ部は一切ﾉｰﾏﾙ。
もしも変なら保証が効くうちにお店で直して貰ったら？
最初に振動でｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰのｱｼﾞｬｽﾀｰが緩んでｷﾞｱが入らなくなったけど、すぐ締め直したら解決した。
ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ部は一切ﾉｰﾏﾙ。
もしも変なら保証が効くうちにお店で直して貰ったら？
重いと言う方の車歴は!?
最新から乗り換えたら、ソラ重いよ
ｺﾞﾘｺﾞﾘ感じたり、引っ掛かるのはﾜｲﾔｰの所為だろうけど、取り回しも極端に曲げなければ変わらないと思うよ
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ柔かいのが有れば…
最新から乗り換えたら、ソラ重いよ
ｺﾞﾘｺﾞﾘ感じたり、引っ掛かるのはﾜｲﾔｰの所為だろうけど、取り回しも極端に曲げなければ変わらないと思うよ
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ柔かいのが有れば…
いつも長時間乗ると左手がつりそうな程重くて
他のSRと比べたらあまりの違いに愕然とした経験がある
向こうも驚いてた「強化クラッチでもはいってんの？」って
結局プッシュレバー、ロッドの磨耗が原因で交換したら劇的に軽くなったけど
それでもそのSRよりはまだ全然硬かった
とりあえず、信号待ちで握りつづけられないぐらい重い人は
プッシュレバー、ロッドを見てもらったほうがいいよ
他のSRと比べたらあまりの違いに愕然とした経験がある
向こうも驚いてた「強化クラッチでもはいってんの？」って
結局プッシュレバー、ロッドの磨耗が原因で交換したら劇的に軽くなったけど
それでもそのSRよりはまだ全然硬かった
とりあえず、信号待ちで握りつづけられないぐらい重い人は
プッシュレバー、ロッドを見てもらったほうがいいよ
クラッチが重くなかったら油圧クラッチなんて出さないよなー
って事で最新に比べりゃ重い。
って事で最新に比べりゃ重い。
>>122
最新の何？ＳＲ？
最新の何？ＳＲ？
>>123
他のバイク
他のバイク
へぇ・・
いつも思うんですが、
「○○に比べ」って語る人はどうして比較対象をあやふやにするのですかね？
いつも思うんですが、
「○○に比べ」って語る人はどうして比較対象をあやふやにするのですかね？
じゃあセローに比べて
セローやわやわ。
セローやわやわ。
握力20kgの自分でも、SRは重いと感じずに、普通にﾂｰﾘﾝｸﾞ出来ますよ
油圧ｸﾗｯﾁは、ｽﾃｲﾀｽ面や切れを重視すれば良いカモ
油圧ｸﾗｯﾁは、ｽﾃｲﾀｽ面や切れを重視すれば良いカモ
>>125
それだけSRよりクラッチが軽い車種が多いということさ
それだけSRよりクラッチが軽い車種が多いということさ
>128
ちみぃ～、握力20kgってのは言い過ぎしょ。
ちみぃ～、握力20kgってのは言い過ぎしょ。
手首13.5㎝の小学高学年の骨格なんです。
ﾃﾞﾀ！幻のﾆｭｰﾄﾗﾙW
ｶｰﾌﾞ進入のため５から３速にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ
普通ならここでｴﾝﾌﾞﾚ効くはずなのに
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ─(ﾟ∀ﾟ)──ｯ!ﾆｭｰﾄﾗﾙ！
あっぶねぇー！
ｶｰﾌﾞ進入のため５から３速にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ
普通ならここでｴﾝﾌﾞﾚ効くはずなのに
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ─(ﾟ∀ﾟ)──ｯ!ﾆｭｰﾄﾗﾙ！
あっぶねぇー！
133 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 19:28:39 ID:I1jhv4VH
ＳＲを速くしたい
俺のスペックは中免で
９９年式、ドラム、セパハン、他度ノーマルっす
どうにか速くなんねーかな？ボアアップはできないし
初心者なんで速くしかたがわからない。
俺のスペックは中免で
９９年式、ドラム、セパハン、他度ノーマルっす
どうにか速くなんねーかな？ボアアップはできないし
初心者なんで速くしかたがわからない。
134 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 19:30:52 ID:I1jhv4VH
ちなみにいままでだした最高速は１３０です
135 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 19:33:26 ID:I1jhv4VH
つーかなんで速くしたいかって
俺の知り合いの整備士でＳＲ乗りが峠でリッターバイクにも負けないの見てしびれたんだよ
ＳＲってこんな速いのか？？ってびびった
その人のＳＲはなんと最新型だがドノーマルなわけ
うーむ
俺の知り合いの整備士でＳＲ乗りが峠でリッターバイクにも負けないの見てしびれたんだよ
ＳＲってこんな速いのか？？ってびびった
その人のＳＲはなんと最新型だがドノーマルなわけ
うーむ
136 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 19:51:45 ID:60X1vney
皆さんエンジンオイル何入れてますか？
お勧めとかあったら教えてください
お勧めとかあったら教えてください
138 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:00:23 ID:ipN8ewYH
>>１３５
ヒント＝ライテク
ヒント＝ライテク
139 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:01:08 ID:I1jhv4VH
140 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:06:31 ID:I1jhv4VH
141 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:10:22 ID:7FjsOvm+
峠は大きいバイクだと扱いにくかったりする
今日はセンタースタンドとったよー！
今日はセンタースタンドとったよー！
142 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:10:35 ID:PKzOgH6d
新型って昔のキャブとカム変わる前の型より当然のようにノーマルなら遅いけどな。だからハイカム入れたりキャブ変えるわけだけど
>>133
順番が違うでしょ？>>138の言う様にまずライテク磨いてからじゃないと峠で死ぬよ。
それにＳＲのドラムブレーキ仕様で峠を攻めるのは限界があると思うし。
大体、峠で速い人ってのは死ぬほど同じ峠に通ってるものだと思うよ。
>>132
ほんと怖いですな。スッーって逝っちゃうんだよね。大昔に慣れた地下駐車場スロープを
バカみたいに飛ばしてカーブ直前でシフトダウンしたつもりがニュートラルで激突した事がある。
順番が違うでしょ？>>138の言う様にまずライテク磨いてからじゃないと峠で死ぬよ。
それにＳＲのドラムブレーキ仕様で峠を攻めるのは限界があると思うし。
大体、峠で速い人ってのは死ぬほど同じ峠に通ってるものだと思うよ。
>>132
ほんと怖いですな。スッーって逝っちゃうんだよね。大昔に慣れた地下駐車場スロープを
バカみたいに飛ばしてカーブ直前でシフトダウンしたつもりがニュートラルで激突した事がある。
筑波でSRだけのレース開催してるから腕自慢は参加したら？
146 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:34:49 ID:jVi2yVUV
ｱｷﾊﾞ王選手権見てるけど、あれだけの萌品を買うお金があればSRのｴﾝｼﾞﾝどんだけｲｼﾞﾚんのだろ？
ﾊﾞｲｻﾞｳｪｲ、ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝに軽～くﾊﾟﾝﾁ力を与えたいだが…
どんなｷｬﾌﾞがｵｽｽﾒ?
ﾊﾞｲｻﾞｳｪｲ、ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝに軽～くﾊﾟﾝﾁ力を与えたいだが…
どんなｷｬﾌﾞがｵｽｽﾒ?
147 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:45:08 ID:z8dcwfqz
サンバースト塗装？だっけ？あれの青とか出ないかな～
148 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:04:55 ID:PKzOgH6d
FCR CR 解体車からVM
149 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:09:45 ID:rt9sbCr9
>>139
腕って言っても、ＳＲって倒すとマフラーとか擦るし、タイヤもすべるしこわいよね～
腕って言っても、ＳＲって倒すとマフラーとか擦るし、タイヤもすべるしこわいよね～
VMにからCRに変えたら劇的変化は見込める？
キャブレター変更って車検通るの？
152 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:45:58 ID:PKzOgH6d
VMからCRに変更はかなり変わりますよ。車検は問題ない。
153 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:49:44 ID:/SJpp7Xj
>>140
アホか？パワーの無いバイクこそ、テクが無けりゃ峠で差が付くんだろうが。
タイトコーナーの連続するような峠じゃ、リッターバイクを追いかける事も
出来るだろうよ、たとえSRでも。まあ、大型免許が金で買える時代になってから、
やたら遅いビッグバイク海苔が増えたのも確かだが。
アホか？パワーの無いバイクこそ、テクが無けりゃ峠で差が付くんだろうが。
タイトコーナーの連続するような峠じゃ、リッターバイクを追いかける事も
出来るだろうよ、たとえSRでも。まあ、大型免許が金で買える時代になってから、
やたら遅いビッグバイク海苔が増えたのも確かだが。
154 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:52:29 ID:PKzOgH6d
↑確かにやたら立ちゴケしてるヤツもいるしね
155 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:57:44 ID:SV86hHBT
俺は昔軽自動車の免許とったんだけど（信号機もあまり無い時代ｗｗ）
それで大型二輪も乗れるけどね・・・
それで大型二輪も乗れるけどね・・・
中古でＳＲを買ったのですが、
タイヤの空気圧の規定値ってどのくらいでしょうか？
チェーンカバーにシールが貼ってあると聞いたのですが、
中古なもので剥がされていて…。
タイヤの空気圧の規定値ってどのくらいでしょうか？
チェーンカバーにシールが貼ってあると聞いたのですが、
中古なもので剥がされていて…。
157 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:14:19 ID:/SJpp7Xj
>>156
説明書は？
説明書は？
>１５８
説明書も付いていなかったです。
初めてのバイクなので、どのくらい入れればいいのか解らなくて…
説明書も付いていなかったです。
初めてのバイクなので、どのくらい入れればいいのか解らなくて…
>158 >161
ありがとうございます。
ヤマハのwebサイトを見たり、少し検索もしたのですが見つからなくて…
検索の仕方が悪かったみたいでした。
ありがとうございます。
ヤマハのwebサイトを見たり、少し検索もしたのですが見つからなくて…
検索の仕方が悪かったみたいでした。
>mHHacayiさん 良い方だ…。
ありがとう！頑張ります。
週末、友人と初めて高速で遠乗りしてきます。
友人のバイクは４００のアメリカンなので、
置いて行かれることは無さそうですが、
付いていくのにはいっぱいいっぱいになりそうです…。
ありがとう！頑張ります。
週末、友人と初めて高速で遠乗りしてきます。
友人のバイクは４００のアメリカンなので、
置いて行かれることは無さそうですが、
付いていくのにはいっぱいいっぱいになりそうです…。
165 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 23:26:09 ID:LjXbSTgN
みなさんセパハンにしてワイヤーもショートタイプに変更してる？
ノーマルのままなんでワイヤーが変に飛び出して気になるんだよね。
でもってステンレスにして豪華っぽくしたいんだがお勧めのないですか？
調べたところペイトンで扱ってるんだけど他にもないかなと。。。
ノーマルのままなんでワイヤーが変に飛び出して気になるんだよね。
でもってステンレスにして豪華っぽくしたいんだがお勧めのないですか？
調べたところペイトンで扱ってるんだけど他にもないかなと。。。
俺のSRは595ccですが、峠でならリッタークラスはホントに上手い人以外には負けないよ。
トルクあるから立ち上がりも負けないし。
近々エンジンオーバーホールしないといけないからまた走れなくなる。
400の方でしばらく我慢しないてorz
トルクあるから立ち上がりも負けないし。
近々エンジンオーバーホールしないといけないからまた走れなくなる。
400の方でしばらく我慢しないてorz
スポークの錆を落とそうとボンスターを買ったんだけど
何か注意する事ある？
錆を取った後はシリコンでも塗っておけばいいかなと。
何か注意する事ある？
錆を取った後はシリコンでも塗っておけばいいかなと。
>>164
いまの400アメリカン結構高速早いから
前もって言っておいたほうが言いぞい
漏れの知り合いはドラスタ乗ってるけど高速乗ると140とか出すからSRじゃ振動恐くて追いつけない
>>167
そこまですればなぁ、、
話題にでてるノーマルでならどうなんだい？
いまの400アメリカン結構高速早いから
前もって言っておいたほうが言いぞい
漏れの知り合いはドラスタ乗ってるけど高速乗ると140とか出すからSRじゃ振動恐くて追いつけない
>>167
そこまですればなぁ、、
話題にでてるノーマルでならどうなんだい？
>>167
サーキットではどのくらいのタイム出してますか？
サーキットではどのくらいのタイム出してますか？
ま、ずっと（他車より）重いクラッチでやってきたSRだから、
乗ってるほうもそれもふまえて乗ってるんだろうけど。
オレはそれでいいと思いマスよ。
乗ってるほうもそれもふまえて乗ってるんだろうけど。
オレはそれでいいと思いマスよ。
>135
バリバリ伝説読め。
バリバリ伝説読め。
OK牧場
SRのクラッチが軽いって人は前にどんなバイクに乗ってたんだろ
そう言えば、今回出る限定SRだけど限定500台って多くない？
全然限定じゃないきがするんだが・・・。
限定で発売するなら100台くらいが限度なきがする
去年のSR出荷台数の3分の１だしね・・・
全然限定じゃないきがするんだが・・・。
限定で発売するなら100台くらいが限度なきがする
去年のSR出荷台数の3分の１だしね・・・
>>175
限定モデルを買いたい人を見込んでのことじゃね？
限定モデルを買いたい人を見込んでのことじゃね？
167です。
サーキットは走らないですね。
んで、話題のノーマルSRではどうかと・・・
はっきり言ってドノーマルでは攻めきれないかな。センスタが怖い。マフラーのせいでバンク角が浅い。これが無ければなんとか。
下りなら出足でもなんとかなるし。
基本的にSRはフレームよじりながら走るから足回りはノーマルの方がバランス取れてる気が。
ちなみに俺のは足がフロントにVガンマの倒立とリアにXJR400だからフレーム剛性が負けちゃいます。
長文すみませんでした。
サーキットは走らないですね。
んで、話題のノーマルSRではどうかと・・・
はっきり言ってドノーマルでは攻めきれないかな。センスタが怖い。マフラーのせいでバンク角が浅い。これが無ければなんとか。
下りなら出足でもなんとかなるし。
基本的にSRはフレームよじりながら走るから足回りはノーマルの方がバランス取れてる気が。
ちなみに俺のは足がフロントにVガンマの倒立とリアにXJR400だからフレーム剛性が負けちゃいます。
長文すみませんでした。
限定って銘打ってれば売れるからね。
正直あの内容で10万プラスはどうなのかなって思ってしまう。
正直あの内容で10万プラスはどうなのかなって思ってしまう。
180 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 08:25:52 ID:2lxGkNgc
〉〉167
前にブログで
峠でＲ１に勝ったと書いてたｱﾎデスか？
週末に椿にこいや、 ｺﾞﾗｧ！
前にブログで
峠でＲ１に勝ったと書いてたｱﾎデスか？
週末に椿にこいや、 ｺﾞﾗｧ！
167です。
>>180
400エンジンベースで500クランクにあとはAAAの595ccのレシピです。
>>181
ブログとかわかんないよ。
あと勝ったとか負けたの走りは好きじゃないからほとんどやならいよ。
>>180
400エンジンベースで500クランクにあとはAAAの595ccのレシピです。
>>181
ブログとかわかんないよ。
あと勝ったとか負けたの走りは好きじゃないからほとんどやならいよ。
183 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 11:17:26 ID:2lxGkNgc
184 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 11:56:07 ID:chZKkCOB
>183
じゃあ、500からさらにﾎﾞｱupしてる香具師はどうするんだと言ってみるﾃｽﾄ
ﾎﾞｱupしてきっかり公認通してるｶｽﾀﾑﾊﾞｲｸはドイツもコイツも違法改造釈迦ﾆﾀﾞ?
じゃあ、500からさらにﾎﾞｱupしてる香具師はどうするんだと言ってみるﾃｽﾄ
ﾎﾞｱupしてきっかり公認通してるｶｽﾀﾑﾊﾞｲｸはドイツもコイツも違法改造釈迦ﾆﾀﾞ?
185 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:01:26 ID:3UqFyUWo
186 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:10:50 ID:2lxGkNgc
>>184
何にでも絡むな！
ノーマルに手を加えたら違法改造だ！
ここに来る人は それを承知でやるワケだ、それを聞きたいのだから
カキコするんじゃないの！
知らなきゃ チャチャ入れるなって！
程度のいい500のエンジンが手に入るなら とっくに導入してるわ！
400のシリンダーを掘って貰おうか 考えてるから 聞いてるの
何にでも絡むな！
ノーマルに手を加えたら違法改造だ！
ここに来る人は それを承知でやるワケだ、それを聞きたいのだから
カキコするんじゃないの！
知らなきゃ チャチャ入れるなって！
程度のいい500のエンジンが手に入るなら とっくに導入してるわ！
400のシリンダーを掘って貰おうか 考えてるから 聞いてるの
187 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:15:27 ID:77gOZTbj
SRはカスタムしてなんぼなのね
1年以上ノーマルだって人はいるのかな
1年以上ノーマルだって人はいるのかな
>183
>186
ｺｲﾂ、半島出身かな?
なんかｷﾑﾁ臭い…ｵｪ
>186
ｺｲﾂ、半島出身かな?
なんかｷﾑﾁ臭い…ｵｪ
YAMAHAってパーツリストをネットで公開していて親切っすね。
それ見て、パーツの注文もネットでしちゃうから、楽チン。
少しずつ錆びてきたボルトとか、部品類を交換していくと愛着が何時までも湧く。
それ見て、パーツの注文もネットでしちゃうから、楽チン。
少しずつ錆びてきたボルトとか、部品類を交換していくと愛着が何時までも湧く。
194 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:32:53 ID:z2bxnFdf
どっかのキャプトン入ってるが、いまいち音が小さい
友人にサイレンサー抜けばって言われたけど
サイレンサーってのはマフラーの中に入ってるの？
初心者な疑問ですまんが、サイレンサーを抜くってどういうことなんですか？
うちは土田舎なんでいくら音うるさくても迷惑かからんから
教えて。ハンパない音かましてるＳＲを見て嫉妬した
友人にサイレンサー抜けばって言われたけど
サイレンサーってのはマフラーの中に入ってるの？
初心者な疑問ですまんが、サイレンサーを抜くってどういうことなんですか？
うちは土田舎なんでいくら音うるさくても迷惑かからんから
教えて。ハンパない音かましてるＳＲを見て嫉妬した
グラインダー買ってきて、腹の下でマフラーぶった切るのがクールだと思うよ
196 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:41:31 ID:z2bxnFdf
>>195
そんなのクールじゃないやい
そんなのクールじゃないやい
167です。
なんだか説明するのが無駄に感じるようになってきたんですけど、どうしましょ？
サンダーで腹下カットは超COOL。
んで潰して削ってフィッシュテールにしたらあんたは職人。
なんだか説明するのが無駄に感じるようになってきたんですけど、どうしましょ？
サンダーで腹下カットは超COOL。
んで潰して削ってフィッシュテールにしたらあんたは職人。
>>193
他のメーカーのもパーツリストでてるよ
>>194
>>うちは土田舎なんでいくら音うるさくても迷惑かからんから
そう思ってるのは一部の人だけ
田んぼ道はしる分には良いかもしれんが家の周り走れば嫌がられる
他のメーカーのもパーツリストでてるよ
>>194
>>うちは土田舎なんでいくら音うるさくても迷惑かからんから
そう思ってるのは一部の人だけ
田んぼ道はしる分には良いかもしれんが家の周り走れば嫌がられる
>>194
オーバーレーシングのレーシングサイレンサー（カーボン）を入れれ。
本から芯なんて入って無いから。
珍走もビビルくらい音煩いよ。
ご近所の人や走行中の廻りの車両から何て思われるかはわからんが。
オーバーレーシングのレーシングサイレンサー（カーボン）を入れれ。
本から芯なんて入って無いから。
珍走もビビルくらい音煩いよ。
ご近所の人や走行中の廻りの車両から何て思われるかはわからんが。
まぁ総合的にみたらSRなんか遅いに決まってるわな。
乗る人走る場所で変わるけど。
だってもともとSRって攻めるバイクじゃないじゃん。
乗る人走る場所で変わるけど。
だってもともとSRって攻めるバイクじゃないじゃん。
マン島系レース用のマシン？
ＢＳＡゴールドスターがモデルじゃなかったっけ？
ＢＳＡゴールドスターがモデルじゃなかったっけ？
206 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 18:53:40 ID:w7TiMzVX
そんなBSAとかはまったく関係ないよ。発売当初は当時でもめずらしい、単気筒のロードスポーツ。それ以降勝手に意味ずけられただけ。
きっかけは路上爆撃機。
SRに速さ求めてどうするんだ？
速いバイクは他にいくらでもあるのに。
速いバイクは他にいくらでもあるのに。
500台限定車はテスト販売なんですよ。
ようは来年後半から翌年にかけて
「SR FINAL ｴﾃﾞｨｼｮﾝ」を何台用意するかのため。
ようは来年後半から翌年にかけて
「SR FINAL ｴﾃﾞｨｼｮﾝ」を何台用意するかのため。
>>208
速さを求めてSRに乗ってるんじゃなく、SRで速さを求めるのが楽しくてやってるんだよ。
速さを求めてSRに乗ってるんじゃなく、SRで速さを求めるのが楽しくてやってるんだよ。
もう速い、遅いヤメようよ
むしろ最新SSでスピード出したってつまんないけどﾅ・・
SRで頑張るから楽しいわけで
SRで頑張るから楽しいわけで
ロードライダ―に載っかるＳＲは
いつもｻﾑｿﾝ青だけど提携してるのか？
この前のギザギザＳＲは さすがに 引いた
いつもｻﾑｿﾝ青だけど提携してるのか？
この前のギザギザＳＲは さすがに 引いた
>>213
そうかスマン。
楽しけりゃそれでいいわな。
俺も楽しいからカスタムしてるんだった。
いやもともと遅いバイクなのに
ＳＲでリッターバイクに勝っただの
峠じゃ速いだの
幻の六速だのって言う話があったから気になって。
遅いヤツの素朴な疑問だから気にしないでくれろ。
そうかスマン。
楽しけりゃそれでいいわな。
俺も楽しいからカスタムしてるんだった。
いやもともと遅いバイクなのに
ＳＲでリッターバイクに勝っただの
峠じゃ速いだの
幻の六速だのって言う話があったから気になって。
遅いヤツの素朴な疑問だから気にしないでくれろ。
219 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:21:07 ID:20lwpdrp
>>216
そのへんも人それぞれ
そのへんも人それぞれ
うんうん。
やっぱりSR乗りは楽しんでなんぼなんだからそれぞれのスタイルでがんばっぺよ。
やっぱりSR乗りは楽しんでなんぼなんだからそれぞれのスタイルでがんばっぺよ。
222 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:18:05 ID:+l6KRqPg
改造点は‘７９式をベースに、ヨシムラST2カム、ワイセコ90パイピストン、CR38キャブ、初期型TZRキャリパーとローターぽん付けキット、コニのリヤサス、カヤバフォークスプリング、ペイトンプレイスのショートフェンダーです。エンジンオイルはモチュール300Vです。
結構ピーキーで扱い辛い点もありましたが、０→１００ではほぼノーマルのFDに負けませんでしたよ(^!^)y 長々すみませんでした
結構ピーキーで扱い辛い点もありましたが、０→１００ではほぼノーマルのFDに負けませんでしたよ(^!^)y 長々すみませんでした
R1って正式な名前なんていうの？
リアのアクスルナットの締め付けトルクを
教えてくださいまし。
教えてくださいまし。
つか、トルクレンチ持ってるのか？
22mのレンチ無かったから奮発してトルクレンチ
は買いましたです。
が、サービスマニュアルないんでトルクが分からん
あほです。
は買いましたです。
が、サービスマニュアルないんでトルクが分からん
あほです。
8.3～13.0
まいどですm(__)m
誰かエンジン側のスプロケで17丁以上を付けてる、または有るのを知ってる神様はいない？
調べたがわからん。
Help!
調べたがわからん。
Help!
雑誌で見たハーレーのスポーツスターっての中々いいね。
大型取ったら、ボンネビルかW650かハーレーかどれか欲しいな。
大型取ったら、ボンネビルかW650かハーレーかどれか欲しいな。
ワルキューレのっとけ。
400と500に乗った経験のある人に聞きたいんだけど
違いって結構あるものですか？どっちがオススメ？
SRに乗りたくて6月に普通二輪免許を取ったんだけど
ふと500もいいかもと思って教習所に行き、明日が大型の入所式だったり。
500を否定されまくったら、何のために申し込んだかわからなくなる(^ω^；)
違いって結構あるものですか？どっちがオススメ？
SRに乗りたくて6月に普通二輪免許を取ったんだけど
ふと500もいいかもと思って教習所に行き、明日が大型の入所式だったり。
500を否定されまくったら、何のために申し込んだかわからなくなる(^ω^；)
今夜はもう眠いから、明日になったら答えてあげる。
おやすみ～
おやすみ～
>>232
大型取るんだったらトライアンフに乗りたいなぁ
SRが500しかないのなら500乗るかもしれないけど
400で自分は充分だと思ったかな
そこまで500にこだわる物は無かった
違いはあるけど別物！ってほどの違いは無いしね
大型取るんだったらトライアンフに乗りたいなぁ
SRが500しかないのなら500乗るかもしれないけど
400で自分は充分だと思ったかな
そこまで500にこだわる物は無かった
違いはあるけど別物！ってほどの違いは無いしね
そう言えばSRで峠とかいってる人に聞きたいんだけどやっぱり全員センタースタンド外してる？
自分街乗りでもたまにセンタースタンドするから邪魔で仕方がないんだけど
外すのが勿体無くて悩んじゃうんですよね
自分街乗りでもたまにセンタースタンドするから邪魔で仕方がないんだけど
外すのが勿体無くて悩んじゃうんですよね
237 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 11:21:12 ID:B0pjiECO
俺中免しかないんだけど
ボアアップしたら違法になるんかな？
ボアアップしたら違法になるんかな？
俺はセンタースタンド外してるけど、整備の時だけつけている。
一時的につけるだけなら、ボルトを差し込むだけ、
スプリングもナットもつけなくても普通に持ち上がるよ。
一時的につけるだけなら、ボルトを差し込むだけ、
スプリングもナットもつけなくても普通に持ち上がるよ。
239 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 11:42:18 ID:QMCtL/Vo
センスタの話題なので。
センスタ付ける時、スプリングがえらく固くて挫折した・・・
なんかコツとかあるんですかね？
センスタ付ける時、スプリングがえらく固くて挫折した・・・
なんかコツとかあるんですかね？
サイドスタンドのスプリングももしかして面倒？
242 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 13:09:02 ID:GKVJdtr1
ＳＲにターボチャージャーは付きますか？
付きますよ
ヤマハの車種のサービスマニュアルとパーツリストが載ってるサイト知ってるかた教えて下さい！
>>244
ヤマハの公式サイトですよ
ヤマハの公式サイトですよ
>>240
自作自演？意味不明な同意だな
自作自演？意味不明な同意だな
ノーマルのトップブリッジからセパハン用のに交換しようと思うんだけど
皆どこの使ってます？スティンキーのが一番デザインがシンプルで好きなん
だけど、やたら高いし・・・。オススメおせ～て下さい。
皆どこの使ってます？スティンキーのが一番デザインがシンプルで好きなん
だけど、やたら高いし・・・。オススメおせ～て下さい。
248 ：sage：2005/09/17(土) 18:51:12 ID:DyLfb8z4
>>232
俺は違うと思った。
峠って程でもないけど、ツーリング行っても走りやすかったし。
400から500に乗り換えると、一速増えた感じに思えた。
いきなり500乗ると判らないかも。
その程度です。
俺は違うと思った。
峠って程でもないけど、ツーリング行っても走りやすかったし。
400から500に乗り換えると、一速増えた感じに思えた。
いきなり500乗ると判らないかも。
その程度です。
249 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 20:10:29 ID:2aP5z41X
>>232
４００と５００は、エンジンを弄ったとき明らかな違いがでるよ。
ノーマルでも、５００のトルク感は４００とは比べ物にならん。
エンジンを回さなくても楽しいのは、ぜったい５００。
大型免許持ってるからと言って、それを他人に判らせたいが為に
大きなバイクに乗るのはダサい。乗りたいバイクがSR500だった、だから
大型免許が必要、それでいいんじゃない。500のSR海苔はかっこいいよ。
それでも、ちょっと大型を誇示したいなら、1999年型の５００をどうぞ。
サイドカバーにでっかく５００と書いてあります。
４００と５００は、エンジンを弄ったとき明らかな違いがでるよ。
ノーマルでも、５００のトルク感は４００とは比べ物にならん。
エンジンを回さなくても楽しいのは、ぜったい５００。
大型免許持ってるからと言って、それを他人に判らせたいが為に
大きなバイクに乗るのはダサい。乗りたいバイクがSR500だった、だから
大型免許が必要、それでいいんじゃない。500のSR海苔はかっこいいよ。
それでも、ちょっと大型を誇示したいなら、1999年型の５００をどうぞ。
サイドカバーにでっかく５００と書いてあります。
251 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:02:23 ID:2aP5z41X
俺を屈折していると言う、おまいはもっと屈折してる。
>>251
屈折してる上にバカだって証明しちゃったｗ
屈折してる上にバカだって証明しちゃったｗ
253 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:06:33 ID:2aP5z41X
t4JpKqQ1よ、
ちゅうか、４００SRで十分？SRを何も解っちゃいない。それで、峠を攻める？
笑わせるんじゃないよ。中免君。
ちゅうか、４００SRで十分？SRを何も解っちゃいない。それで、峠を攻める？
笑わせるんじゃないよ。中免君。
254 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:18:13 ID:3GwBWDkg
256 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:25:32 ID:2aP5z41X
ほ～そうか。でも、少なくとも、俺の周りには500海苔より速い400海苔はいないんだがなあ。
もっとも、排気量でかい＝偉いとは思っていないが。速さを証明した方が偉いんだよという
お前もどうかしてるぞ。
もっとも、排気量でかい＝偉いとは思っていないが。速さを証明した方が偉いんだよという
お前もどうかしてるぞ。
仲直り汁
258 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:38:29 ID:zlPxRNU0
中免、大型って言っても今は教習所でとれるでしょ？車の免許と一緒。威張る事じゃないよ
なんか三流大生が「オレの通ってる法学部のほうが偏差値高いからエライ」
「いや、オレは文学部で主席だからエライ」とケンカしてるみたいだ。
趣味で乗ってるんだから、楽しんだ者が正しい。
「いや、オレは文学部で主席だからエライ」とケンカしてるみたいだ。
趣味で乗ってるんだから、楽しんだ者が正しい。
５００のエンジンが手に入ったから
持ってないヤツに自慢してんじゃない？
確かに５００のエンジンは欲しいが。
持ってないヤツに自慢してんじゃない？
確かに５００のエンジンは欲しいが。
264 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:54:07 ID:2aP5z41X
400、そして400海苔を馬鹿になんかしていない。t4JpKqQ1を馬鹿にはしてるけど。
400に6万キロ乗って、500に9万キロ乗ったが、
400は400で楽しみ方があるし、500には500なりの楽しみ方がある。
どうせSR乗るなら、500のほうが楽しいと思う・・・という意見だ。
400に6万キロ乗って、500に9万キロ乗ったが、
400は400で楽しみ方があるし、500には500なりの楽しみ方がある。
どうせSR乗るなら、500のほうが楽しいと思う・・・という意見だ。
265 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:55:49 ID:2aP5z41X
>>263
そもそも、峠・・と言い出したのはt4JpKqQ1だ。俺は言いだしっぺではない。
そもそも、峠・・と言い出したのはt4JpKqQ1だ。俺は言いだしっぺではない。
266 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:58:56 ID:2aP5z41X
いや、厳密には、街海苔でセンスタ擦るんだったけ。すまん。
言い分けがましいやっちゃｗ
中免君とか言ってるヤツは500乗れること自慢したいだけじゃ？
速さを証明とかスタンド擦るとか言ってるやつは珍な走りなんじゃ？
大型自慢君と珍もどき君
速さを証明とかスタンド擦るとか言ってるやつは珍な走りなんじゃ？
大型自慢君と珍もどき君
ＳＲはあんまりバンクさせないでコーナーを駆け抜けるのが作法だよん
なぜかって？
それは偉い人にきいてくれ！
なぜかって？
それは偉い人にきいてくれ！
>>272
出先ではサイド使うよw
出先ではサイド使うよw
なんかレス進んでると思ったら変な香具師が沸いてたんだな
祭りに乗り遅れたか･･･。
ざっと読んだが
>>大型免許持ってるからと言って、それを他人に判らせたいが為に
>>大きなバイクに乗るのはダサい
誰もこんな理由で乗るやつなんていないだろうに・・・。
>>乗りたいバイクが大型だった、だから 大型免許が必要
これで良いじゃないか
なんで誇示とかでてきちゃうんだろうな
SR500も良いバイクだがそれ以外の大型もそれぞれ魅力があって良いバイクばかりなんだしさ
祭りに乗り遅れたか･･･。
ざっと読んだが
>>大型免許持ってるからと言って、それを他人に判らせたいが為に
>>大きなバイクに乗るのはダサい
誰もこんな理由で乗るやつなんていないだろうに・・・。
>>乗りたいバイクが大型だった、だから 大型免許が必要
これで良いじゃないか
なんで誇示とかでてきちゃうんだろうな
SR500も良いバイクだがそれ以外の大型もそれぞれ魅力があって良いバイクばかりなんだしさ
毎度のことだけどパンパン困ってる人多いから貼りますね。↓過去スレより
>>510
あなたの場合既にＡＩＳは無効にしてるとは思いますが、
01年式以降のAIS付きのＳＲで、マフラー交換後アフターファイヤーで困ってる人が多いようなので
参考までに書きます。小学生の工作レベルですが私がやってみた簡単にＡＩＳを無効にする方法です。
出来るだけわかりやすく書きますが、わかりにくかったら許して。
1.マフラーの付け根近く、エンジンにつながるＡＩＳのパイプを六角レンチで外す。
2.ＡＩＳパイプとエンジンの間にはビスが通る穴二つと真中にエアが通る穴の開いた、
薄いステン？のガスケットのようなものが入ってます。
3.ホームセンターで薄いアルミ板（１ｍｍ以下が加工しやすい。100円くらい）を買ってきて、
そのガスケットのようなものと同じ形に切りとる。
ただし真中のエアが通る穴は開けない。
アルミは変形しやすいので加工の最中に変形したらちょっと叩いて平らにする。
4.そのアルミ板自作パーツとガスケットを一緒に元々あった場所
（ＡＩＳパイプとエンジンの間）に挟み、再び組み付ける。
ポン付けスリップオンマフラーの場合、一応これでＡＩＳは無効になり、アフターファイヤーはなくなります。
でもエアクリを変えたりしてセッティングが薄くなっていたり、
マフラーの排気漏れがある場合などは、それが原因でアフターファイヤーは出ます。
たぶん510さんはセッティングの問題でしょう。
キャブセッティングについては誰か偉い人に聞いてください。
でもパイロットスクリューはマイナスドライバー一本で簡単に調整出来るので
そこから始めてみてはいかがでしょうか？
緩めると濃く（正確には混合気の供給量自体が増える）なります。
ＡＩＳがないとガス検査でひっかかり、車検に合格できない場合がありますが
この方法だとアルミ板取るだけですぐにＡＩＳを復活させることが出来ますので車検時も安心です。
>>510
あなたの場合既にＡＩＳは無効にしてるとは思いますが、
01年式以降のAIS付きのＳＲで、マフラー交換後アフターファイヤーで困ってる人が多いようなので
参考までに書きます。小学生の工作レベルですが私がやってみた簡単にＡＩＳを無効にする方法です。
出来るだけわかりやすく書きますが、わかりにくかったら許して。
1.マフラーの付け根近く、エンジンにつながるＡＩＳのパイプを六角レンチで外す。
2.ＡＩＳパイプとエンジンの間にはビスが通る穴二つと真中にエアが通る穴の開いた、
薄いステン？のガスケットのようなものが入ってます。
3.ホームセンターで薄いアルミ板（１ｍｍ以下が加工しやすい。100円くらい）を買ってきて、
そのガスケットのようなものと同じ形に切りとる。
ただし真中のエアが通る穴は開けない。
アルミは変形しやすいので加工の最中に変形したらちょっと叩いて平らにする。
4.そのアルミ板自作パーツとガスケットを一緒に元々あった場所
（ＡＩＳパイプとエンジンの間）に挟み、再び組み付ける。
ポン付けスリップオンマフラーの場合、一応これでＡＩＳは無効になり、アフターファイヤーはなくなります。
でもエアクリを変えたりしてセッティングが薄くなっていたり、
マフラーの排気漏れがある場合などは、それが原因でアフターファイヤーは出ます。
たぶん510さんはセッティングの問題でしょう。
キャブセッティングについては誰か偉い人に聞いてください。
でもパイロットスクリューはマイナスドライバー一本で簡単に調整出来るので
そこから始めてみてはいかがでしょうか？
緩めると濃く（正確には混合気の供給量自体が増える）なります。
ＡＩＳがないとガス検査でひっかかり、車検に合格できない場合がありますが
この方法だとアルミ板取るだけですぐにＡＩＳを復活させることが出来ますので車検時も安心です。
俺は出先以外はレーシングスタンド。
281 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:55:58 ID:yOGz0nMI
俺は500に乗りたいがために大型取ることにしましたよ。
万が一500に飽きたらマルチに戻るんじゃなくてそんときはSRX600乗ろ。
それほどシングルの乗り味は魅力的。
万が一500に飽きたらマルチに戻るんじゃなくてそんときはSRX600乗ろ。
それほどシングルの乗り味は魅力的。
>>279
どっちかと言えば安全面かもね
どっちかと言えば安全面かもね
>>274
交差点で擦ってしまうようなら、速度が出すぎているか、
さもなくばリーンアウト（というと聞こえがいいが、実際には体が逃げている
感じになってることが多い）気味に回っているんだろう。
誰かにフォームを見てもらうといいよ。
交差点で擦ってしまうようなら、速度が出すぎているか、
さもなくばリーンアウト（というと聞こえがいいが、実際には体が逃げている
感じになってることが多い）気味に回っているんだろう。
誰かにフォームを見てもらうといいよ。
ちょっと聞きたいのですが、満タンでどれくらい走ります？俺の４００、８㍑ちょい入って１００㌔くらいしか走らなくて、バイク屋に色々見てもらったんですがおかしな所は無いそうなんです…
他の人はどんくらい走ってますか？
他の人はどんくらい走ってますか？
どんな走り方してるんだよ
あれか？体重130kgとかいうオチか？
あれか？体重130kgとかいうオチか？
286 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/18(日) 10:03:12 ID:Oajc5N+T
ツーリングでﾘｯﾀｰ30㌔は行くよ、'93年式でつ、
287 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/18(日) 10:06:51 ID:Oajc5N+T
あ、誤爆したｽ、ﾘｯﾀｰ27㌔4でした、ｽﾏｿ
291 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 10:42:11 ID:vA5aMe00
>>281
SR500とは違った魅力あるもんねSRX600。給排気弄って、ハイコンプピストン入れた
SRX600乗ったけど、怖いくらい速かった。上も回るし、よく曲がるし。（SR500と比べて）
だけど、最終的にはSRのほうが面白かった。下のトルクの出方や、ゆっくり流したときのいい感じが心地よくて、
今は500にぞっこんです。エンジン弄ってるけどね。
SR500とは違った魅力あるもんねSRX600。給排気弄って、ハイコンプピストン入れた
SRX600乗ったけど、怖いくらい速かった。上も回るし、よく曲がるし。（SR500と比べて）
だけど、最終的にはSRのほうが面白かった。下のトルクの出方や、ゆっくり流したときのいい感じが心地よくて、
今は500にぞっこんです。エンジン弄ってるけどね。
上の付け足し
体重は５０で、主に通勤に使用。年式は不明だが２０年くらい前のらしい…
まったくいじってないノーマルです！駐輪場所にもガソリン漏れの後とかないし、
こんなもんなんですかね～(-_-;
体重は５０で、主に通勤に使用。年式は不明だが２０年くらい前のらしい…
まったくいじってないノーマルです！駐輪場所にもガソリン漏れの後とかないし、
こんなもんなんですかね～(-_-;
いま中免とりにいってるんだけど、SRかCBSSですごく迷ってる・ﾟ･(つД`)･ﾟ･
なにが決めてか・・・スレはSRのほうが活気あるね。
なにが決めてか・・・スレはSRのほうが活気あるね。
>>284
俺はﾏﾝタンで150～180は走るよ
俺はﾏﾝタンで150～180は走るよ
296 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 12:45:04 ID:Wl3QSuZY
>>295
ちみも燃費悪いね
ちみも燃費悪いね
修理にだしてたSR・・・
さっきﾊﾞｲｸ屋から電話ｷﾀｰ
久しぶりの対面なので・・(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしながら行ってｷﾏﾂ
さっきﾊﾞｲｸ屋から電話ｷﾀｰ
久しぶりの対面なので・・(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしながら行ってｷﾏﾂ
>>297
単純に乗ってる人数が多いからだと思うけど？
単純に乗ってる人数が多いからだと思うけど？
300 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 16:12:23 ID:XSu2OEMn
おれは昨日8リッターで220走ったよ
何を迷うのだ？
君がｶｽﾀﾑ大好き、ﾏｯﾀﾘ走行ならSR
振動少なく、軽くて下から上までよく回る=速い
結構ｽﾋﾟｰﾄﾞ出したいならSSにしときな。ﾊﾟｰﾂは無いけど
SRがﾉｰﾏﾙSSに直線で追い付くにはかなりいじらないと無理だよ
君がｶｽﾀﾑ大好き、ﾏｯﾀﾘ走行ならSR
振動少なく、軽くて下から上までよく回る=速い
結構ｽﾋﾟｰﾄﾞ出したいならSSにしときな。ﾊﾟｰﾂは無いけど
SRがﾉｰﾏﾙSSに直線で追い付くにはかなりいじらないと無理だよ
なにも迷ってませんが（＾－＾；
>>299
いやそれが日本だけに限定すると乗ってる人数はさほど変わらなくなってきてるみたいなんだよね
店に置いてある数などはSRがダントツなんだけどね。
>>301
最近はパーツも増えてきてるから少なくは無いらしい
SRには叶わないけどね
いやそれが日本だけに限定すると乗ってる人数はさほど変わらなくなってきてるみたいなんだよね
店に置いてある数などはSRがダントツなんだけどね。
>>301
最近はパーツも増えてきてるから少なくは無いらしい
SRには叶わないけどね
304 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/18(日) 17:00:16 ID:Oajc5N+T
なんか燃費悪すぎでねぇか？
>>293 今月の月間オートバイに詳しくSRとSSの比較書いてあるから参考に汁
306 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:14:10 ID:sXDmVutq
あら意外。SR乗りは優しいのね。
リッターと二台所有できる財力が保水
俺には潤いが足りないようだ
リッターと二台所有できる財力が保水
俺には潤いが足りないようだ
なんで物によってこんなに燃費の差がでるんだろぅ…古い物は燃費悪いとか！？
俺のSRは79’の500で400のピストン入れて
TMR 36エアクリーナーボックス使用でノーマルマフラーエンド加工でリッター23キロくらいは走るけど？
TMR 36エアクリーナーボックス使用でノーマルマフラーエンド加工でリッター23キロくらいは走るけど？
満タンで２１４㌔でガス欠エンスト（ﾟДﾟ）ｱﾌﾞﾈｰ
それからリザーブで、ガソスタ探し
ガソスタってキャッシュカード使える？
調べて見たけど、マイドカードとかの特殊なカードしかダメなの？
それからリザーブで、ガソスタ探し
ガソスタってキャッシュカード使える？
調べて見たけど、マイドカードとかの特殊なカードしかダメなの？
>>309
バカには使えません
バカには使えません
311 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:15:35 ID:8jpnOUOB
スタンドの店員に聞くことすら出来ない奴には使えません。
>>309
バーカ
スタンドに着いたら
「VISA（JCB）使える？」って聞いて
「はい」って言われたら
カードを店員に渡す。
するとスグカードは返ってくるはず。
ガソリンを入れ終わると紙切れにサインを求められるから
かっきょよくササッと書く。
でおｋ
バーカ
スタンドに着いたら
「VISA（JCB）使える？」って聞いて
「はい」って言われたら
カードを店員に渡す。
するとスグカードは返ってくるはず。
ガソリンを入れ終わると紙切れにサインを求められるから
かっきょよくササッと書く。
でおｋ
もちろん
「だめ」って言われたら
しょボーンとしながらスタンドを去るんでつよ
「だめ」って言われたら
しょボーンとしながらスタンドを去るんでつよ
クレジットカード≠キャッシュカード(デビッドカード)
315 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 21:05:51 ID:8HClOIuV
ガススタにATM コーナーがあればよかったな
316 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 21:26:39 ID:TT1jCVOd
XJRの足回り自分で組むの大変かな？幾らくらいかかるかな？
>>294
>>297
>>301
>>305
サンクス。
今日レッドバロンでＳＳ展示してあって高速いいから（ＳＲより）とか薦められた。
ここでSSに動く。
地元店でＳＲがあっていいな～っておもった。
ここでSRに動く。
帰ってきて親父に相談してみたら、SR薦められた。
ここでSRヤバイとおもい
えーSR買います！みんなよろしくね(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)
日記の裏すまそ
>>297
>>301
>>305
サンクス。
今日レッドバロンでＳＳ展示してあって高速いいから（ＳＲより）とか薦められた。
ここでSSに動く。
地元店でＳＲがあっていいな～っておもった。
ここでSRに動く。
帰ってきて親父に相談してみたら、SR薦められた。
ここでSRヤバイとおもい
えーSR買います！みんなよろしくね(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)
日記の裏すまそ
320 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 22:11:07 ID:8HClOIuV
日記の裏ってのは新しいな、感動した。
みんなやさいいのな
んじゃおれも
おめこ♪
んじゃおれも
おめこ♪
323 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/18(日) 22:46:37 ID:Oajc5N+T
317 オメ！ 316 、、、きさまに鉄、アルミ切断、 溶接 旋盤取り扱い 採寸 チェーンライン出し などなど できるならきさまにでも可能、ちなみに400ﾈｲｷｯﾄﾞの足回りを入れるﾒﾘｯﾄは なにもない、見た目だけならﾔﾒﾄｹ。
ここで一つ
○○とSRどっちに乗ろうか迷ってるんだけどって言ってる香具師は
100％初めからSRを選んでる
どれだけ止めておけ、お前には合わないといわれた香具師でさえ最後は買うという
○○とSRどっちに乗ろうか迷ってるんだけどって言ってる香具師は
100％初めからSRを選んでる
どれだけ止めておけ、お前には合わないといわれた香具師でさえ最後は買うという
326 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:02:52 ID:GOSL49xm
>>307
古くなってくにつれて燃費が上がってったら素敵だよね
古くなってくにつれて燃費が上がってったら素敵だよね
>>326
ってことは最新型は糞！って事になっちゃうじゃん！
ってことは最新型は糞！って事になっちゃうじゃん！
バイク雑誌の取材受けたんだけど
ＳＲがイケてたの？
ＳＲに乗ってる俺がイケてたの？
どっち？
こだわってるポイント聞かれたけどノーマルだからなぁ・・・
ＳＲがイケてたの？
ＳＲに乗ってる俺がイケてたの？
どっち？
こだわってるポイント聞かれたけどノーマルだからなぁ・・・
>>328
あたりまえのように前者
あたりまえのように前者
そう言えば、初期のカラータンクを載せてた人やあえて初期型を所有してた人って
今回の限定復刻版が出てどんな心境なんだろ
昔のレーコード高く買ったのに復刻されて泣いてる人のような感じ？
今回の限定復刻版が出てどんな心境なんだろ
昔のレーコード高く買ったのに復刻されて泣いてる人のような感じ？
>>331
絶対載るって言ってたよ！
夜に電話かかってきて長々とバイクライフとか質問されたし。
何枚もＳＲの写真とってたけど俺はというと
最後に「じゃあちょっとまたがって下さい」
で１枚パシャだからね・・・
主役ではないと・・・
絶対載るって言ってたよ！
夜に電話かかってきて長々とバイクライフとか質問されたし。
何枚もＳＲの写真とってたけど俺はというと
最後に「じゃあちょっとまたがって下さい」
で１枚パシャだからね・・・
主役ではないと・・・
>>333
じゃ発売されたらここに画像うｐね
じゃ発売されたらここに画像うｐね
探すかよ、バカバカしい
おれ昔某誌に載ったけど、コメントむちゃくちゃ変えられて超DQNキャラになって萎えた。死ねよCスタムバーニング
あぁ、ＳＲがほしい。
今日はバイトが休みなので朝からSRと戯れてる訳だが、馬力が落ちてきた気がする。
新車で買って2300㎞乗ってきたけど、そろそろエアクリの掃除時期なのかな…？
純正エアクリは掃除サイクル何㎞がFAですか？
新車で買って2300㎞乗ってきたけど、そろそろエアクリの掃除時期なのかな…？
純正エアクリは掃除サイクル何㎞がFAですか？
340 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 09:59:50 ID:akXowyo7
2000㌔程度で馬力ダウンする国産車はないと思われる。
人いない・・・
みんな走りに行っちゃったのカナ
みんな走りに行っちゃったのカナ
みんなＳＲのために働いてるんだよ。
今日はﾂｰﾘﾝｸﾞ日和りでしたね
>>339
オイルがへたってきたんだろう
オイルがへたってきたんだろう
明日、車検上がりで帰ってくる予定。
ワクワク♪
ワクワク♪
最近、エンジンがあったまって（20分くらい走って）
エンジン停止、1-30分以内（エンジン熱いうち）にかけようとすると
さっぱりかかりません。本日ツーリング中に3回も押しがけで
何とかしました。。。キックは100回以上だな。。
プラグ見たら濡れてないけど、すすけてました。
でも、エンジン冷えるとかかるんですよね。。
これなんでしょうか？
エロイ人教えてください。
エンジン停止、1-30分以内（エンジン熱いうち）にかけようとすると
さっぱりかかりません。本日ツーリング中に3回も押しがけで
何とかしました。。。キックは100回以上だな。。
プラグ見たら濡れてないけど、すすけてました。
でも、エンジン冷えるとかかるんですよね。。
これなんでしょうか？
エロイ人教えてください。
347 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 19:56:38 ID:dW6X01/3
↑マルチうざい 相談室の過去ログ読んだら
昨日の夜間走行中に左折で事故現場のオイル痕を踏み転倒。縁石に向かって滑っていくのがわかったので左手離さず頑張って止めました。
幸いハンドルエンドとウインカーとステップ損傷だけで済みました。
あぁごめんねMy SR
しっかり直してあげるからね。
自分も左足首のヒビと軽い打撲だけですみました。
みなさんも気を付けてSR LIFEを楽しんで下さい。
幸いハンドルエンドとウインカーとステップ損傷だけで済みました。
あぁごめんねMy SR
しっかり直してあげるからね。
自分も左足首のヒビと軽い打撲だけですみました。
みなさんも気を付けてSR LIFEを楽しんで下さい。
349 ：346：2005/09/19(月) 21:17:20 ID:IXXWiSCB
> 347
マルチってなんですかね？
なんで怒るのか判りませんが気分を害したらスイマセン
マルチってなんですかね？
なんで怒るのか判りませんが気分を害したらスイマセン
>>348
うるせーっ！
ここはチラシの裏じゃねえんだ！
日記ならブログにでも書け！
ＳＲなんかよりテメーの怪我をしっかり治せ！
左足首のヒビと軽い打撲とか言って、他はだいじょうぶなのか？
頭を打ったりしてないか？
バイクの代わりはあっても、あんたの代わりはどこにもないんだよ！
うるせーっ！
ここはチラシの裏じゃねえんだ！
日記ならブログにでも書け！
ＳＲなんかよりテメーの怪我をしっかり治せ！
左足首のヒビと軽い打撲とか言って、他はだいじょうぶなのか？
頭を打ったりしてないか？
バイクの代わりはあっても、あんたの代わりはどこにもないんだよ！
351 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:26:28 ID:o5XVgxv+
>>350
やさしいやつだな
やさしいやつだな
352 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:35:17 ID:GBmJ6L4u
SRはかっこいい。でもすげーのりづらい。ハンドルがまじであばれまくる。
友達のバイクのるとすげーハンドリングがかるくてｽﾙスル。
なんかオレのハンドルカクカクするのよ。
友達のバイクのるとすげーハンドリングがかるくてｽﾙスル。
なんかオレのハンドルカクカクするのよ。
＿ , '⌒ ⌒＼
＼＼ ﾉﾉﾚノ ))）
(○) ｜｜|ﾉ
'へ゛゛ーノ ∥
( ￣￣￣《目
| ＝＝＝《目
|＿＿| ∥
∠|_|_|_|_ゝ ∥
|__|_| ∥
| | | ∥
|__|__| ∥
| ＼＼ 皿皿
マルチ【まるち】
有名恋愛ゲーム『To Heart』に登場する人気キャラ、メイド少女ロボット「マルチ」のＡＡ版。
＼＼ ﾉﾉﾚノ ))）
(○) ｜｜|ﾉ
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マルチ【まるち】
有名恋愛ゲーム『To Heart』に登場する人気キャラ、メイド少女ロボット「マルチ」のＡＡ版。
359 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:21:39 ID:dfcTOVXL
よーし、日記の裏書いちゃうぞ！
今日は埼玉から新潟の海までツーリング行って来たよ。
ホムペとか見てるとSRのノーマルシートはケツが痛くなる
って書いてあるけどそれって一部のヤツだけだよね？
１日で400km以上乗っても全然痛くならなかったよ。
ホムペとか見てるとSRのノーマルシートはケツが痛くなる
って書いてあるけどそれって一部のヤツだけだよね？
１日で400km以上乗っても全然痛くならなかったよ。
今日ハブクラッチにXT500のOリングを３つ組み込んだ。
満足度(ﾟﾛﾟ)高ー。
必要度(ﾟﾛﾟ)高ー。
一応デジカメで組み込み写真撮ったけど、見たい方いますか？
満足度(ﾟﾛﾟ)高ー。
必要度(ﾟﾛﾟ)高ー。
一応デジカメで組み込み写真撮ったけど、見たい方いますか？
バイクパーツ店で 店員に聞いた
グリスガンどこ？「え？？なんすかそれｗｗ グリスガ？ｗｗ簡便してくださいよぉ そんなんないっすよ？ｗｗおきゃくさんｗｗ」
スイングアームの整備の仕方おせーて
「ええ？？スイングアームぅぅの整備・・？？きいたことないなぁｗｗｗ
まぁバイクにもいろいろあるからねぇ ははは 簡便してよｗｗ」
どういうこった！！このスレでこういう事かかれてたから聞いたら
そろいもそろってしらねーっつーじゃねーか！ウソなんか？！
グリスガンどこ？「え？？なんすかそれｗｗ グリスガ？ｗｗ簡便してくださいよぉ そんなんないっすよ？ｗｗおきゃくさんｗｗ」
スイングアームの整備の仕方おせーて
「ええ？？スイングアームぅぅの整備・・？？きいたことないなぁｗｗｗ
まぁバイクにもいろいろあるからねぇ ははは 簡便してよｗｗ」
どういうこった！！このスレでこういう事かかれてたから聞いたら
そろいもそろってしらねーっつーじゃねーか！ウソなんか？！
>>357
あんまり詳しくは書きたくないけど、俺の実の兄が作ったSRなんです。
んで車の事故で逝っちまいやがって。
前から俺がもし逝ったらSRはお前が直して乗ってくれと言われてました。
ホントに冗談ですませたかった話です。
馬鹿だけどイイ兄貴でした。
あんまり詳しくは書きたくないけど、俺の実の兄が作ったSRなんです。
んで車の事故で逝っちまいやがって。
前から俺がもし逝ったらSRはお前が直して乗ってくれと言われてました。
ホントに冗談ですませたかった話です。
馬鹿だけどイイ兄貴でした。
>>365
はいはい、信じますよｗ
はいはい、信じますよｗ
tukuttanohaヤマハ
izittanoはおたくの兄貴
izittanoはおたくの兄貴
>>362
グリスガンだけで事足りるというより、グリスガンから注入したグリスが
綺麗に行き渡るって感じでしょうか。
例えばOリング無しだとグリスを入れすぎたときに、ダンパゴムにも入って痛むけど
Oリングがあると入れすぎてもダンパゴムにグリスがいかないとかね。
>>364
ホムセンのグリスコーナー行けば、グリスガンや蛇腹グリスあるよー。
1000円くらい。1本400ｇくらいのを買っとくといいよー。
パーツ屋にはないのかもね。グリスガンでグリス入れるようなバイクってあまり聞かないし･･･
>>365
まあ無事でなにより・・・ぜひまた直してその思いのこもったSRに乗ってあげてください。
フォークや、ステム周辺、フレームもチェックしてみてください。
グリスガンだけで事足りるというより、グリスガンから注入したグリスが
綺麗に行き渡るって感じでしょうか。
例えばOリング無しだとグリスを入れすぎたときに、ダンパゴムにも入って痛むけど
Oリングがあると入れすぎてもダンパゴムにグリスがいかないとかね。
>>364
ホムセンのグリスコーナー行けば、グリスガンや蛇腹グリスあるよー。
1000円くらい。1本400ｇくらいのを買っとくといいよー。
パーツ屋にはないのかもね。グリスガンでグリス入れるようなバイクってあまり聞かないし･･･
>>365
まあ無事でなにより・・・ぜひまた直してその思いのこもったSRに乗ってあげてください。
フォークや、ステム周辺、フレームもチェックしてみてください。
あはは。
確かに作ったのはヤマハでいじったのは兄貴ですね。
だいぶ自分でもイジリましたけどねw
まぁ、信じずに笑って下さい。
確かに作ったのはヤマハでいじったのは兄貴ですね。
だいぶ自分でもイジリましたけどねw
まぁ、信じずに笑って下さい。
2ch 内のマルチってどやってわかるの？
てめーでかんがえようょ
誰もつっ込まないけど日記の裏ってなんだ？
ごめん。あの時酔ってたんだ・ﾟ･(つД`)
それにしても日記の裏って、ごちゃまぜだなw
それにしても日記の裏って、ごちゃまぜだなw
SRの暖機って何分ぐらいしてまつか？
うちのは長くても４～５分ぐらいです。
うちのは長くても４～５分ぐらいです。
夏でもそんなにしてるの？
夏30秒
冬60秒
冬60秒
あとは走りながら徐々にあっためる感じだな、俺も。
>ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ掛けて、ｳｫｰﾑｽﾀｰﾀｰで回転上げて放置しとくと、振動で動いていってしまった
ｶﾀｶﾀって逃げ出すよな。
ｶﾀｶﾀって逃げ出すよな。
走り出したら、もう暖機じゃないんでは？
>377です。そんなもんなんリスカ？
工の頃に雑誌で読んで以来、頑なに守って来たのですが…
５分の暖機、５分のスローラン
工の頃に雑誌で読んで以来、頑なに守って来たのですが…
５分の暖機、５分のスローラン
386 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:10:57 ID:X+NcaSW1
全開じゃなければすぐに走り出してもOKでしょ？
すぐに赤信号に引っ掛かるし。
すぐに赤信号に引っ掛かるし。
387 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:08:50 ID:Vw80Mrv1
３０過ぎオサーんですが。
これから中免取るんだけど、このバイクって若者向けなの？んなことないの？
四輪は四駆からオープンのスポ車まであれこれやってきたんだけど、二輪童貞なもんで。
これから中免取るんだけど、このバイクって若者向けなの？んなことないの？
四輪は四駆からオープンのスポ車まであれこれやってきたんだけど、二輪童貞なもんで。
388 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:12:49 ID:8izopVBt
どっちかって言うとおっちゃん向けかもしれないです
縦ゆれは激しいけどトルクあるし 全開バリバリで走る
バイクじゃないのとなんと言っても軽い！
縦ゆれは激しいけどトルクあるし 全開バリバリで走る
バイクじゃないのとなんと言っても軽い！
始動後30秒も経てば、oil回るから、ブチ回さなければ、普通に走ってOKでしょ。空冷なんだしさ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでダラダラ暖気して、油送ポンプ圧低い状態で放置するよりは、ﾅﾝﾎﾞも益し
だから、長く暖気する時にゃｳｫｰﾑｽﾀｰﾀｰで回転上げるって書いたつもり
ヨクヨク本やPCで調べてみて下さい。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでダラダラ暖気して、油送ポンプ圧低い状態で放置するよりは、ﾅﾝﾎﾞも益し
だから、長く暖気する時にゃｳｫｰﾑｽﾀｰﾀｰで回転上げるって書いたつもり
ヨクヨク本やPCで調べてみて下さい。
391 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:20:01 ID:u8eE9Qj2
ＳＲ乗りのみなさんはどんなヘルメット被ってますか？ フルフェイスとかは似合いませんか？
>>389
謝れ！全国の14歳に謝れ！
謝れ！全国の14歳に謝れ！
ヘルメットの話しは荒れるような気が…。
質問が「似合いませんか？」だもんな
そんなもん答えようがないだろ
結果、ＳＲそっちのけでヘルメット論の垂れ流しになる・・
そんなもん答えようがないだろ
結果、ＳＲそっちのけでヘルメット論の垂れ流しになる・・
みんなどんだけアイドリングたかくしてんだよ！！ｗｗ
スタンドたてて動くって。。ｗｗ初心者かいな！
おれのは１０００くらいだよ。回転数。９００とかかも。
スタンドたてて動くって。。ｗｗ初心者かいな！
おれのは１０００くらいだよ。回転数。９００とかかも。
398 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:18:30 ID:Cqoeyubp
今、中古のSR探していますが 走行距離が気になります…
20000kmってかなりはしってるのかな？乗り方にもよると思いますが、エンジンは走行距離何万kmまでもちそうですかね？
20000kmってかなりはしってるのかな？乗り方にもよると思いますが、エンジンは走行距離何万kmまでもちそうですかね？
>>391
この間のシングルミーティングでは、ＳＲ乗りの方はＸ-elevenが多かったですが。
この間のシングルミーティングでは、ＳＲ乗りの方はＸ-elevenが多かったですが。
401 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:33:18 ID:CJqeUIfV
>>397
俺の500は始動時のアイドリングは1500～2000回転。もちろん、車体は動きまわる。
ハイカムと鍛造ピストンのおかげで、そんなことになっちまった。
油圧が十分かからないから、アイドリング回転数下げるとろくなことないぞ。
初心者はどっちだ？
俺の500は始動時のアイドリングは1500～2000回転。もちろん、車体は動きまわる。
ハイカムと鍛造ピストンのおかげで、そんなことになっちまった。
油圧が十分かからないから、アイドリング回転数下げるとろくなことないぞ。
初心者はどっちだ？
402 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:35:36 ID:F7+I9sFL
おーい キクもできない爺て、いくつだよ。
それも デコンプつきだぞ。
なんか 変な感じ、そんな重いSR逆に乗って見たいぞ。
それも デコンプつきだぞ。
なんか 変な感じ、そんな重いSR逆に乗って見たいぞ。
403 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:37:58 ID:F7+I9sFL
デコンプ ・・・ついてないな。ついてないほうが、軽いんだよね。
これが言いたかったぞ。
これが言いたかったぞ。
流れはデコンプネタへ・・
405 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:43:59 ID:CJqeUIfV
デコンプついてないと何が軽くなるんだ？キックがか？
ひでえな
>>405
ワイヤーとレバーの分だけ車体が軽くなるんだよ！
ワイヤーとレバーの分だけ車体が軽くなるんだよ！
408 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:02:35 ID:WNjEw7/F
ヘルメットねた
俺はyamaha（ワイズギア？）のジェットかぶってる。
ゼニスとかいう奴。しかも今ので２個目。
Ａｒａｉとかに比べると凄い安いし、軽いし、内装外して洗えるし。
なにげに銘品なんじゃないかと。
俺はyamaha（ワイズギア？）のジェットかぶってる。
ゼニスとかいう奴。しかも今ので２個目。
Ａｒａｉとかに比べると凄い安いし、軽いし、内装外して洗えるし。
なにげに銘品なんじゃないかと。
409 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:09:51 ID:Cqoeyubp
400<<参考になりました。ありがとう！
410 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/20(火) 22:16:28 ID:eADnTFQF
なんかの本でメーカー側は走行50000㌔までの耐久性有りとは書いてあったな、20000㌔と言えばちょうどｶﾑﾉｲｽﾞがｶﾁｶﾁうるさくなってくる頃合いでつ、前ｵｰﾅｰの扱い方によってはﾀﾍﾟｯﾄ調整もしきれない場合も有るので注意汁、ちなみに俺なら買わん、悲しいかなDQNが多いから、、、
411 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/20(火) 22:17:20 ID:eADnTFQF
長文ｽﾏｿ
412 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:41:21 ID:bAWt+M8T
DQNってなんですか?
413 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:46:08 ID:cFDn69gq
414 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:54:45 ID:6e/oIdHq
「一度降りて別のバイクに乗り換えても、何年後かにまた帰ってくる人が凄く多い。SRってそういうバイクなんですよ。」
いつだったか読んだ本に書かれていた言葉。最近実感してます。
12年前、彼女（現嫁）とタンデムで走り回ってた小僧が30越えてまたSRに乗りたくなった。
現在中古車を物色中。今度は娘とタンデムだな。
いつだったか読んだ本に書かれていた言葉。最近実感してます。
12年前、彼女（現嫁）とタンデムで走り回ってた小僧が30越えてまたSRに乗りたくなった。
現在中古車を物色中。今度は娘とタンデムだな。
ｳｫｰﾑｽﾀｰﾀｰって何？
SR確かに非力で振動多く100ｋｍ以上だと長時間は疲れやすいが
またーり乗るの前提なら人間に近い機械のような感じで
面白いとは思う。国産ってのがいい。
またーり乗るの前提なら人間に近い機械のような感じで
面白いとは思う。国産ってのがいい。
最近ようやく慣らしが終わって今日初めて100km出したけど・・・怖ぇよorz
やっぱ自分はまた～りが一番だと思いますた。
んでそろそろカスタムしていこうと思ってるんだけど、マフラーって皆さん何を
使ってまふ？ヨシムラのサイクロンが良いんだけど、カフェには合わんかねぇ・・・？
やっぱ自分はまた～りが一番だと思いますた。
んでそろそろカスタムしていこうと思ってるんだけど、マフラーって皆さん何を
使ってまふ？ヨシムラのサイクロンが良いんだけど、カフェには合わんかねぇ・・・？
SRが死ぬほど好きです
でも女の子も死ぬほど好きです
SRとちがって女の子は。。。。くぁｗせｄｒｆｇｔひゅじこｌｐ
でも女の子も死ぬほど好きです
SRとちがって女の子は。。。。くぁｗせｄｒｆｇｔひゅじこｌｐ
>>371
このOリング入れてもらうのってバイク屋でやってもらうといくらぐらいだろう？
このOリング入れてもらうのってバイク屋でやってもらうといくらぐらいだろう？
>>421
バイク屋に説明するのが大変かもしれんねー。SRのパーツじゃないわけだし。
工具はモンキー、10&12mmメガネレンチ、ラジオペンチ、細めのドライバー等があればできるから、
自分でやるのもいいかもしれない。(忘れてるのがあるかもしれない。そのときはスマソ）
バイク屋に説明するのが大変かもしれんねー。SRのパーツじゃないわけだし。
工具はモンキー、10&12mmメガネレンチ、ラジオペンチ、細めのドライバー等があればできるから、
自分でやるのもいいかもしれない。(忘れてるのがあるかもしれない。そのときはスマソ）
>>422
チェーンはずさないと出来ないかな
チェーンはずさないと出来ないかな
ずっとｼﾞｪｯﾄﾍﾙ+ﾊﾞｲｻﾞｰつけてかぶってますが、今年の夏も内部は暑かったです…
前から気になっていたんですが、4万位のﾌﾙﾌｪｲｽとｼﾞｪｯﾄ+ﾊﾞｲｻﾞｰってどっちが涼しいんでしょう？
ﾍﾙﾒｯﾄ話ですが…SR乗りなんで許してください．
前から気になっていたんですが、4万位のﾌﾙﾌｪｲｽとｼﾞｪｯﾄ+ﾊﾞｲｻﾞｰってどっちが涼しいんでしょう？
ﾍﾙﾒｯﾄ話ですが…SR乗りなんで許してください．
ﾃﾞｺﾝﾌﾟの正しい使い方教えて下さい！
安いＳＲと値段の高いＢＭＷとかハーレーの一番の違いを教えててください。
ＳＲはおじさんが乗るには安っぽいでしょうか？
ＳＲはおじさんが乗るには安っぽいでしょうか？
安っぽさや高級さを第一に考えるくらいだったら、バイクなんかより
おとなしくクルマ乗ってな、と軽やかに混じれ酢
おとなしくクルマ乗ってな、と軽やかに混じれ酢
実はノーマルのピカピカＳＲに乗ってるのが高級感アリ。
サンバーストにキャストホイルも高級感アップ(ほんとに高い)
サンバーストにキャストホイルも高級感アップ(ほんとに高い)
問題は日々のメンテだろーね
ＳＲだってＢＭだってハレだって、汚せばＲＡＴになる
ＳＲだってＢＭだってハレだって、汚せばＲＡＴになる
432 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/21(水) 10:54:15 ID:/AWzxQpQ
前回の限定車なんかは高級感あるよな、BMなんかはサス性能が国産大衆車とは段違いによかったｽ、ﾊｰﾚｰなんかは馬鹿が高いかね払って買う鉄屑、
434 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:07:56 ID:vcJdTMWE
今乗ってるSRを売って、今度発売される限定モデルに乗り換える人っています？
チェーンにエンジンオイルってまずいかな？
どうもドライタイプのチェーンオイルって、スプロケに蓄積されて清掃がめんどい。
どうもドライタイプのチェーンオイルって、スプロケに蓄積されて清掃がめんどい。
437 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:13:00 ID:/AWzxQpQ
434 俺ケッコーほすいな、(´･ω･｀) けどあと一年待てばﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝとか出るんじゃねぇ？今回の排ｶﾞｽ規制はFI化以外には乗り越えそうもない惡寒。
>>433
自分でやるならもうちょっと勉強した方がよさそうだ。
自分でやるならもうちょっと勉強した方がよさそうだ。
ドカとか高級外車でサービスエリアに乗り付けるのが俺の夢
「そこの遅くて煩いチープな国産車どもどきなさい。トイレの前で屯うとれ。」
「そこの遅くて煩いチープな国産車どもどきなさい。トイレの前で屯うとれ。」
440 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:19:14 ID:664Snefp
そんな空虚で卑しい欲望が夢だなんて哀れだね
442 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:42:14 ID:PsMNm8N4
SRを4年ほど乗っています。
都内で、SRのトラッカーカスタムをやってるショップで、
いい所ないですかね？
知ってる方おられましたら、情報いただけると嬉しいです。
宜しくお願いします。
都内で、SRのトラッカーカスタムをやってるショップで、
いい所ないですかね？
知ってる方おられましたら、情報いただけると嬉しいです。
宜しくお願いします。
モトショップ五郎
444 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/21(水) 19:08:20 ID:/AWzxQpQ
441 25thｱﾆﾊﾞは予約完売だったらしいぞな？
今日、出先でパンクした。汗ダクでバイク屋まで押した。
バイク屋のオヤジによると純正のメッツァラーはパンクしやすいらしい。
みんなはどう？ 社外品？
バイク屋のオヤジによると純正のメッツァラーはパンクしやすいらしい。
みんなはどう？ 社外品？
んなもん大して変わらんが、純正目面が糞タイヤなのはガチ
俺のSRは右ﾊﾝﾄﾞﾙ側の方が左ﾊﾝﾄﾞﾙより振動が強い｡これって普通？ﾊﾝﾄﾞﾙがｽﾞﾚてるのかな;
448 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/21(水) 20:40:20 ID:/AWzxQpQ
つ ハンドル回りばらして規定トルクでしめ直せ。
>>447
ピストンがずれてる
ピストンがずれてる
チューブレスほすぃ･･･
でもホイル買いかえる金はなし。
結局も一回メッツァかの･･
でもホイル買いかえる金はなし。
結局も一回メッツァかの･･
451 ：(ﾟдﾟ)！：2005/09/21(水) 23:03:30 ID:/AWzxQpQ
↑BT45Vｵｽｽﾒ！
↑なんでV？
普通のBT45だと問題あるの？
普通のBT45だと問題あるの？
おれ飛ばすしさ
454 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:22:54 ID:mAzh3KnN
TT100が一番いいと思うんだが
おれもTTだけど
まぁ人それぞれだわな
まぁ人それぞれだわな
俺はK180派
457 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:40:38 ID:JlEk+/o7
俺IRCのGS-19。
458 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:49:12 ID:yjcIsiZE
ＳＲ乗りってなんでへっぴり腰で乗ってんの？
ヘタとか遅いとかの事を言ってるんじゃなくて
ライディングスタイルがすっげーヘンってこと。
ファッションはワリと決まってんだから
カッコいいフォームで乗ってよ。
ハンドルに体重かけない。エビ反りしない。
腰に重心置く。
アゴ引きな。
ヘタとか遅いとかの事を言ってるんじゃなくて
ライディングスタイルがすっげーヘンってこと。
ファッションはワリと決まってんだから
カッコいいフォームで乗ってよ。
ハンドルに体重かけない。エビ反りしない。
腰に重心置く。
アゴ引きな。
>>458
本人に直接言ってくれ、うぜえ
本人に直接言ってくれ、うぜえ
>>(ﾟдﾟ)！がなんかうざい、中途半端なコテははずしておけ
462 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 02:51:30 ID:ntCMJ+Rd
ＳＲのステムベアリングは、３千キロも走れば、グリス切れになっちゃうよ
しかも、たいてい締め過ぎ
しかも、たいてい締め過ぎ
463 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:09:03 ID:gf5k3JSE
3000㌔はありえないﾖ、お前のSRはﾁｮﾝ製か？
465 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:16:13 ID:i0I6QDby
SRをノーマルで長く大切に乗るのもいいですよね。
今まで何台もカスタムしては乗り換えてきたけど
次はノーマルで長く同じバイクと付き合いたいな
今まで何台もカスタムしては乗り換えてきたけど
次はノーマルで長く同じバイクと付き合いたいな
466 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:49:28 ID:gf5k3JSE
だから、3000㌔ではｸﾞﾘｽはきれないと言っている、大陸産の潤滑材つかってんじゃねぇの？そういう輩はバカスクでも乗って満足してな、
生粋の日本人にしては攻撃的で挑戦的だな
チョソはどっちだか
チョソはどっちだか
少し上の方にも話出てたけどみんなどこのﾀｲﾔ履いてる?今TT100だけど他のも試したいなと…
ACかBT45にしようと思ってるんだがﾀｲﾔの知識無いし色々教えてけれ
ACかBT45にしようと思ってるんだがﾀｲﾔの知識無いし色々教えてけれ
469 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 15:23:42 ID:h33I0uE1
TT100GPのGPって「ジーピー」と読む？「グランプリ」と読む？
気になるので誰か教えてください。
気になるので誰か教えてください。
470 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:27:50 ID:f1v5Ji7z
ジーピー
471 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:56:20 ID:ocyZNaeo
グプッ
ゲピー
473 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:17:19 ID:zf9O9Rah
づぃーぴー
協力要請中
===========================================
NMCA日本二輪車協会｜ライダーの声
オンライン署名、募集中！（2005年10月31日まで）
バイク駐車場の増設を政府に要望します
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php
============================================
===========================================
NMCA日本二輪車協会｜ライダーの声
オンライン署名、募集中！（2005年10月31日まで）
バイク駐車場の増設を政府に要望します
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php
============================================
>>474
それ前も貼られてなかったけ？
それ前も貼られてなかったけ？
当方、ﾏｷｼｽの白ﾘﾎﾞﾝを履いてますが、ｸﾞﾘｯﾌﾟは期待出来ません。
次はK300GPかTT100か、Ｆ19でSRに履ける品で、一番ｸﾞﾘｯﾌﾟ良いのは、どの銘柄でしょうか!?
減りは気にしませんので、御教授願えませんか!?
次はK300GPかTT100か、Ｆ19でSRに履ける品で、一番ｸﾞﾘｯﾌﾟ良いのは、どの銘柄でしょうか!?
減りは気にしませんので、御教授願えませんか!?
てかバンクし易いタイヤってどれだろ？
ＴＴ１００はグリップあるけど端の方まで使えるの？
ＴＴ１００はグリップあるけど端の方まで使えるの？
479 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:16:53 ID:pS1hCaUD
K180を使うようになってから長いけどパンクの経験がなくなったな～
あれってパンクしにくいのかも
あれってパンクしにくいのかも
パンクじゃねーよ、バンク。バンク角だよ。
481 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:23:53 ID:pS1hCaUD
素で間違えたｗ
K180はバンク角もバッチリだよ
グリップまで擦れそうな勢いでバンクできる
K180はバンク角もバッチリだよ
グリップまで擦れそうな勢いでバンクできる
>>481
次の交換時にＫ１８０ってのを試してみるよ。
次の交換時にＫ１８０ってのを試してみるよ。
K180って凄いハンドル重くなって曲がり難くない？
K180って 右カーブと左カーブでハンドリング違うような気がする
MEZのレーザーテックとか ピレリのスポーツデーモンなんかの 新しいとこ履いて インプレして。
MEZのレーザーテックとか ピレリのスポーツデーモンなんかの 新しいとこ履いて インプレして。
今日、ＳＲで１００ｋちょい出して見たんだが、振動は問題ないくらいだった。
でも、怖かった。
ＳＲで１００ｋで怖いと思うのはオレがヘタレなせい？
他のバイクだと１００ｋくらいなんともないのか？
でも、怖かった。
ＳＲで１００ｋで怖いと思うのはオレがヘタレなせい？
他のバイクだと１００ｋくらいなんともないのか？
>>481
グリップまで擦るって嘘でしょ！？
グリップまで擦るって嘘でしょ！？
良く思うんだけど、ここの住人ってSR暦ってかバイク暦どんなもんなの？
漏れもうすぐ2ヶ月くらいになるんだけど、メンテとかの話に全くついて
いけんから不安で仕方無ぇ～さ。orz
漏れもうすぐ2ヶ月くらいになるんだけど、メンテとかの話に全くついて
いけんから不安で仕方無ぇ～さ。orz
>>486
ヒント：グリップまで「擦れそうな勢い」
ヒント：グリップまで「擦れそうな勢い」
489 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 21:25:36 ID:gf5k3JSE
8年シングルばか一代
K70履いてるオレは世界にただひとり。。。
K70って何？
495 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:36:46 ID:hyJJZ6yF
ドライブ（前側）スプロケ１丁大きくすると、高速楽になるよ
発進は、チト辛くなるけどね
発進は、チト辛くなるけどね
497 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 23:04:34 ID:zf9O9Rah
２丁揚げ
498 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 23:23:16 ID:ocyZNaeo
前２丁はやりすぎだろ
後ろ２丁くらいでちょうどじゃね？
後ろ２丁くらいでちょうどじゃね？
山頂は入らず
前２丁はﾁｪｰﾝ、ﾘｱｽﾌﾟかえないと無理ぽ
漏れもﾌﾛﾝﾄ１丁あげ。
一速無し。
今度ﾘｱｽﾌﾟ、ﾁｪｰﾝをｱﾌｧﾑの520で揃えるつもりだが
ﾘｱｽﾌﾟも下げたらさらに
高速楽になるかな？
それとももう１速辛過ぎになるんかな？
誰かご意見願います
漏れもﾌﾛﾝﾄ１丁あげ。
一速無し。
今度ﾘｱｽﾌﾟ、ﾁｪｰﾝをｱﾌｧﾑの520で揃えるつもりだが
ﾘｱｽﾌﾟも下げたらさらに
高速楽になるかな？
それとももう１速辛過ぎになるんかな？
誰かご意見願います
>500
自分500の530チェーン前2T上げ、リア4T下げ
でもつらすぎではないのでOKかと
この仕様だと120km巡航ラクチン。
100kmで5速4000回転くらいだったと思う
自分500の530チェーン前2T上げ、リア4T下げ
でもつらすぎではないのでOKかと
この仕様だと120km巡航ラクチン。
100kmで5速4000回転くらいだったと思う
自分の500は520で前後１丁増しだけど、後１丁下げでも良かったと後悔
3000rpmで80km位
3000rpmで80km位
>>501
参考になりますm(__)m
すっごい高速型ですねー！
自分400なんでそこまでやっても大丈夫ですかね？
まわるかな～？
>>502
では自分は間をとって
ﾌﾛﾝﾄ１上げ、リア３下げでいきたいと思います。
ﾁｪｰﾝは干渉しないﾚﾍﾞﾙですよね？
参考になりますm(__)m
すっごい高速型ですねー！
自分400なんでそこまでやっても大丈夫ですかね？
まわるかな～？
>>502
では自分は間をとって
ﾌﾛﾝﾄ１上げ、リア３下げでいきたいと思います。
ﾁｪｰﾝは干渉しないﾚﾍﾞﾙですよね？
ありゃ？
全然間取れてないですね
ｽﾏｿ
ﾌﾛﾝﾄ２丁上げ
ﾘｱ１丁上げ。
が大体間かな・・・
全然間取れてないですね
ｽﾏｿ
ﾌﾛﾝﾄ２丁上げ
ﾘｱ１丁上げ。
が大体間かな・・・
突っ込まれる前に・・・
最初の方も間とれてるなW
最初の方も間とれてるなW
誰かフロント１７丁以上のスプロケ知りませんか？
507 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 06:05:39 ID:0bap+AMK
チェーンサイズで違う筈
50か428かで型違わねけ
50か428かで型違わねけ
>504
ｴﾝｼﾞﾝとか給排気がノーマルだと
全然回らんよ～
ｴﾝｼﾞﾝとか給排気がノーマルだと
全然回らんよ～
>>508
ﾉｰﾏﾙならわざわざ変えませんよ～(;^_^A
吸排気のﾗｲﾄﾁｭｰﾝです。
現在ﾌﾛﾝﾄ一丁上げなんだけど、
もうちょい上が欲しいです。
で一速がどうなるものかなと・・・
ﾁｪｰﾝは520の予定です
ﾉｰﾏﾙならわざわざ変えませんよ～(;^_^A
吸排気のﾗｲﾄﾁｭｰﾝです。
現在ﾌﾛﾝﾄ一丁上げなんだけど、
もうちょい上が欲しいです。
で一速がどうなるものかなと・・・
ﾁｪｰﾝは520の予定です
俺のは428で前19/後50。
ロングにしすぎたよ。
ロングにしすぎたよ。
511 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 12:11:29 ID:sN5JUxZn
今日 クラッチレバーを たちゴケして 折ってしまいました
この際 ネジ山も逝かれてしまった レバーブリッジも換えたいのですが
いくらぐらいか 教えて下さい 先輩がたm(_ _)m
この際 ネジ山も逝かれてしまった レバーブリッジも換えたいのですが
いくらぐらいか 教えて下さい 先輩がたm(_ _)m
ｷﾀｰ('A`)ー！！
ｷﾀｰ('A`)ー！！
フィンに付けてた洗濯バサミが全部なくなってた orz
あんなもん盗んでどうするの？
あんなもん盗んでどうするの？
515 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:12:01 ID:sN5JUxZn
もちろん 洗濯物をほすのでしよ
516 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:35:25 ID:D5kbOziV
じぶんのバイクにつけるのでは？
今度リアサスを買えようと思ってるんだけど値段がほとんど同じ
デイトナとペイトンとヘイゴンだったら何がおすすめかな？
デイトナとペイトンとヘイゴンだったら何がおすすめかな？
518 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:58:33 ID:8scI1ZH0
↑KYB
ﾍﾟｲﾄﾝやめなされ
激固
激固
カヤバ忘れてた。。。。
ヘイゴンも固いって言われてるけどペイトンはそれ以上って事？
ヘイゴンも固いって言われてるけどペイトンはそれ以上って事？
521 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 21:02:12 ID:D5kbOziV
ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞがよかですよ、
522 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 21:50:35 ID:SwpNYn8X
ＩＫＯＮ（ＫＯＮＩ）はどうよ？
>>522
とくにメリットなし
とくにメリットなし
ヘイゴン？
いままで「ハーゴン」かと思ってた。
いままで「ハーゴン」かと思ってた。
526 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 23:39:09 ID:xeZjZzpw
ハーゴン......w
オーリンズのサスを付けると
SRもXJRとかみたいなネイギット風に見えて格好よくなる。
ちなみにSR用を買うとダイヤルとか付いていないので
ヤフーオクでXJRの純正を買うと吉。
たまにシールだけオーリンズの為せサスもあるので騙されるな
SRもXJRとかみたいなネイギット風に見えて格好よくなる。
ちなみにSR用を買うとダイヤルとか付いていないので
ヤフーオクでXJRの純正を買うと吉。
たまにシールだけオーリンズの為せサスもあるので騙されるな
WMのトライアンフマフラーはよい音するかな？
531 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:17:57 ID:RTLeFTbB
あの～ クラッチレバーを 教えて下さい
見た目って・・・
思い切り走りに関わる部分なのに（´д｀）
まぁﾍﾟｲﾄﾝ付けてる漏れが言える身分ではないな。
思い切り走りに関わる部分なのに（´д｀）
まぁﾍﾟｲﾄﾝ付けてる漏れが言える身分ではないな。
白PのFサススプリング指定油面１５０ｍｍって硬過ぎじゃ・・
Nダイブ多少減ったが、突き上げが怖ェ・・
白P入れてる人、油面どれ位にしてますか？
Nダイブ多少減ったが、突き上げが怖ェ・・
白P入れてる人、油面どれ位にしてますか？
ノーマルをバラして、滑らかに磨いたり、グリス付け直したりするといいよね
536 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:57:21 ID:XYCgTvfk
油面185 純正と同じ
番数#15
番数#15
537 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:14:59 ID:GhbJX9NA
SR乗って間もない者です
マフラーのカスタムって
ネジではめるだけの簡単なものなのでしょうか？
マフラーのカスタムって
ネジではめるだけの簡単なものなのでしょうか？
>>537
SR乗って間もない者がなんのためにマフラーをカスタム？
SR乗って間もない者がなんのためにマフラーをカスタム？
540 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:22:42 ID:r+ab9MRJ
理由：交換が簡単なら自分でやりたい。バイク店での工賃が浮く。
543 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:36:24 ID:7LWhrfKe
ねじではめるだけって、おまいさん、、、プラモじゃないんだぞ、SR本でもかってべんきよーしてからきなちゃいね、ﾎﾞｸﾁｬﾝ？
>>542
もうキミはだめかもしれんね
もうキミはだめかもしれんね
う～ん、、ここはナイスなインターネットですね
簡単でないことは分かったんで、ボクチン帰ります～
簡単でないことは分かったんで、ボクチン帰ります～
>>545
次来るときはお土産もってきてね
次来るときはお土産もってきてね
お土産には可愛いSR乗りの女子を是非！
548 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:11:40 ID:7LWhrfKe
か、かわいくなくてもいいから！
なんかガキの溜まり場になってるな
ライトステーをWMのに変えようと思っているんですけど、
ライトステーの向きは上向きと下向きとどちらが正しいんですか？
ユーザーのホームページ見てると、下向き派が多いっぽいです。
ちなみにステーは http://item.rakuten.co.jp/seed/030402305/
ライトはノーマルの予定です。
ライトステーの向きは上向きと下向きとどちらが正しいんですか？
ユーザーのホームページ見てると、下向き派が多いっぽいです。
ちなみにステーは http://item.rakuten.co.jp/seed/030402305/
ライトはノーマルの予定です。
552 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 05:14:18 ID:JNDjVoQ2
正しくは上向きです。
でも、メンテナンス及びルックスを考慮して下向き派が多いようで。。。
でも、メンテナンス及びルックスを考慮して下向き派が多いようで。。。
553 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 10:53:21 ID:56s/VYOz
XJRの純正のサスってSRにポン付けできんの？
ポンと音はしませんが付きますよ
555 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 13:43:46 ID:poJtTdBg
＞550
出た当時の売り文句は「地面と水平になります」って感じだったな。
どっかのメーカーがまねして作って「ホリゾンライトステー」とか
名前着けてた。
出た当時の売り文句は「地面と水平になります」って感じだったな。
どっかのメーカーがまねして作って「ホリゾンライトステー」とか
名前着けてた。
>>555
ってことは下向きが正しいの？
ってことは下向きが正しいの？
557 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 14:31:20 ID:56s/VYOz
>>554
ポンって音しないとついても不安だなぁw
ポンって音しないとついても不安だなぁw
558 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 14:46:50 ID:HS7ewPRC
ちょっとすいませんけど、
400ｃｃのバイクに乗り換えようと色々探してるんだけど
SRのキック式のスタートって難しいの？
カブのキックとは全然違ったりしますか？
400ｃｃのバイクに乗り換えようと色々探してるんだけど
SRのキック式のスタートって難しいの？
カブのキックとは全然違ったりしますか？
おねがいします
初心者の質問で申し訳ありませんが
教えてください
ウィンカーのことなんですが
ノーマルの大きい感じは気に入っていました
しかし車庫の駐車可能な幅の関係で
あと少し小さければと思っています。
みなさんがつけているorつけていたウィンカーで
おすすめのものがありましたら是非教えてください
よろしくおねがいします
初心者の質問で申し訳ありませんが
教えてください
ウィンカーのことなんですが
ノーマルの大きい感じは気に入っていました
しかし車庫の駐車可能な幅の関係で
あと少し小さければと思っています。
みなさんがつけているorつけていたウィンカーで
おすすめのものがありましたら是非教えてください
よろしくおねがいします
出今婦レバーの引きに手応えがなくなる位置までピストンを動かし(キックで)、後は体重を乗せて踏み込むだけ。
漏れはこの方法が一番ラク。つうか骨さえ覚えたら力などほとんどイラネ
漏れはこの方法が一番ラク。つうか骨さえ覚えたら力などほとんどイラネ
慣れれば折り畳み傘をたたむより100倍簡単。
へ、です。
へ、です。
563 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 15:50:32 ID:bqdlwtTv
このバイクって足付きどう？
街で見た感じシートが結構高かったような気がするんだけど。
街で見た感じシートが結構高かったような気がするんだけど。
現行車種のハレにキックつけられるけど
ＳＲより硬いかどうか分からん
ＳＲより硬いかどうか分からん
ここって初心者の質問はほぼスルー？ｗ
>>568
人並みの礼儀をもって質問すれば、普通に答えてもらえるよ
人並みの礼儀をもって質問すれば、普通に答えてもらえるよ
>>558
カブや原付スクーターのキックとは全然違うよ
似てるので言えば、原付のＮＳ－１などの方が近い
でもエンジンの調子などでキックはかかりにくかったりするから初心者にはオススメできない
上級者でもたまにマシンの不調で、なかなかエンジンの始動が出来ない時もあるしね
カブや原付スクーターのキックとは全然違うよ
似てるので言えば、原付のＮＳ－１などの方が近い
でもエンジンの調子などでキックはかかりにくかったりするから初心者にはオススメできない
上級者でもたまにマシンの不調で、なかなかエンジンの始動が出来ない時もあるしね
>>570
> でもエンジンの調子などでキックはかかりにくかったり
> するから初心者にはオススメできない
そんなことはない。
ちゃんと整備していれば、スタートできないほどエンジンの
調子が悪くなる事などありえない。
たいていは、スカチューンして何の整備もせずに
セッティングが狂ったり、エアクリが汚れまくったり、
キャブがゴミを吸ったりしたのが原因だし。
> でもエンジンの調子などでキックはかかりにくかったり
> するから初心者にはオススメできない
そんなことはない。
ちゃんと整備していれば、スタートできないほどエンジンの
調子が悪くなる事などありえない。
たいていは、スカチューンして何の整備もせずに
セッティングが狂ったり、エアクリが汚れまくったり、
キャブがゴミを吸ったりしたのが原因だし。
573 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:47:05 ID:7LWhrfKe
いまのキックつき車は大概オートデコンプついてるから始動は楽チンみたいｽよ、おれは通勤用でXR100所有してるけどこいつがくせ者で舐めてかかるとすぐケッチンするよ。
575 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:28:45 ID:LmfbQUG3
インナーバッフルを付けたら マフラーが静かになりますかね？
ウインカーなんて大差ないんだから見た目で決めればいいよ。
おすすめなんて聞かれてもみんな困ると思うよ。
おすすめなんて聞かれてもみんな困ると思うよ。
578 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:39:09 ID:eMS+13s1
そもそも見てきてるなら自分が好きな形でいいだろ
いったいどんな返答を期待してんだよ
いったいどんな返答を期待してんだよ
579 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:45:49 ID:/nFdIw0I
～かね？の質問の仕方の 「ね」の部分がいつもムカつく
自分が好きなの付けたら、良いでしょ
他人に指図されないと買えないの!?
安いモノでは無いのだから、調べる、学ぶ事の方が大事だよ
他人に指図されないと買えないの!?
安いモノでは無いのだから、調べる、学ぶ事の方が大事だよ
みなさん！アドバイスどうもありがとう
>>576>>578
メーカーによっては値段の割りに水の浸入とかあるとか
どっかで見たので聞いてみただけです
>>577
私はこういう場所でも礼儀を忘れないで書き込みますが
相手によってその必要がないと今回は判断しただけです
>>579
ごめんちゃい 今後気をつけます
>>580
別に指図してもらいたいんじゃなく意見が聞きたいだけで
けっこう調べたりしたんですが すみません
もっと知識が豊富で大人な心を持った人に聞きます
いつもＲＯＭってんだけど
２ちゃんで聞いた自分が馬鹿だった
所詮みなさん素人ですからね
もう来ませんから
ではではバイＱ！！！
>>576>>578
メーカーによっては値段の割りに水の浸入とかあるとか
どっかで見たので聞いてみただけです
>>577
私はこういう場所でも礼儀を忘れないで書き込みますが
相手によってその必要がないと今回は判断しただけです
>>579
ごめんちゃい 今後気をつけます
>>580
別に指図してもらいたいんじゃなく意見が聞きたいだけで
けっこう調べたりしたんですが すみません
もっと知識が豊富で大人な心を持った人に聞きます
いつもＲＯＭってんだけど
２ちゃんで聞いた自分が馬鹿だった
所詮みなさん素人ですからね
もう来ませんから
ではではバイＱ！！！
582 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:32:17 ID:56s/VYOz
ウインカーにおすすめもくそもあるか？
見た目しか変わんないのに
見た目しか変わんないのに
水が入るのはどっちかってぇとレンズ側からじゃなくてｽﾃｰ側からが多いからそれを防ぐ汎用のパーツ付けりゃなんとでもなる
584 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:42:56 ID:y1ugaq0V
防水してないのはしてないって書いてある
それに２ちゃんの人が付けているのがいいというわけではない
ヨシムラをいいと思ったことないが付けてる人いるし
付けてる人がいいと思ったらいいんだよ
てかこの下のサイト通りのやつが多いな、荒らしか？
ttp://www.redout.net/data/osietekun.html
それに２ちゃんの人が付けているのがいいというわけではない
ヨシムラをいいと思ったことないが付けてる人いるし
付けてる人がいいと思ったらいいんだよ
てかこの下のサイト通りのやつが多いな、荒らしか？
ttp://www.redout.net/data/osietekun.html
今月のカスタムバーニングがSR特集やってるけど、
バイク乗った事のない人はああいうカスタムSRにひかれて
バイクに興味もつのかな？
バイク乗った事のない人はああいうカスタムSRにひかれて
バイクに興味もつのかな？
はい？
587 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 21:38:59 ID:+8G0QIXU
>>581の捨て台詞っぷりに笑った。
＞メーカーによっては値段の割りに水の浸入とか
それを聞きたいなら最初に書けよ。
で聞きたい内容を答えてもらえないから逆ギレ。
「知識が豊富で大人な心を持った人」に相手にされるかどうか。
＞メーカーによっては値段の割りに水の浸入とか
それを聞きたいなら最初に書けよ。
で聞きたい内容を答えてもらえないから逆ギレ。
「知識が豊富で大人な心を持った人」に相手にされるかどうか。
588 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:04:04 ID:GhbJX9NA
ちょっとおまいらキイテクダサイよ
今年のモデルに乗ってるんだが、
いたって快適な気温のもと快適に走行中
発進時にエンストこいてしまって
再度スタート試みるもエンジン、ウンともスンとも言わなくなった
エンジンあつ～あち～で
どうやらオバヒ～らしかったんだけど
同じ症状の方いらっしゃいますかん？
今年のモデルに乗ってるんだが、
いたって快適な気温のもと快適に走行中
発進時にエンストこいてしまって
再度スタート試みるもエンジン、ウンともスンとも言わなくなった
エンジンあつ～あち～で
どうやらオバヒ～らしかったんだけど
同じ症状の方いらっしゃいますかん？
>>588
バーカ
バーカ
>もう来ませんから
これを言うやつは絶対潜伏ＲＯＭするよ
100％保証する
これを言うやつは絶対潜伏ＲＯＭするよ
100％保証する
591 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:21:00 ID:7LWhrfKe
なんかこのｽﾚの住人、レベルかなり低いな、、、所詮SR乗りはDQNばかりかな？ 質問する方もされる方もｵｺﾁｬﾏでちゅね、
だってSRは所詮ガキのバイクだからね。
もしくは頭の堅いジジイのバイクか。
もしくは頭の堅いジジイのバイクか。
「何でも相談室」のタッペト調整のスレ、どうして管理人削除になったの？知ってる人いたら教えて下さい
>>561
本当力いらないよねー
女の子でも余裕だよ。
>>564
168かな足狭めれば両足べた付きだけど
普通のまたがってると片足浮く。
やっぱりシートは替えたいね。
>>588
デコンプレバー握ってしばらく空キック
本当力いらないよねー
女の子でも余裕だよ。
>>564
168かな足狭めれば両足べた付きだけど
普通のまたがってると片足浮く。
やっぱりシートは替えたいね。
>>588
デコンプレバー握ってしばらく空キック
>>593
じゃ大人のバイクってどんなのよ？
じゃ大人のバイクってどんなのよ？
597 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:43:52 ID:9DziDIBj
ＳＲ500再販してくれよ
>>588
熱ダレ、ＳＲじゃ昔から報告のあるトラブル
>>595
いやいや女の子でも余裕って言うのは一部だよ
そんな漏れはキックに苦戦して降りた女の子を二人ほど知ってる
いまでも普通に乗ってる子もいるけどね
↓燃料投下になるかいのう？
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092423191726831.jpg
熱ダレ、ＳＲじゃ昔から報告のあるトラブル
>>595
いやいや女の子でも余裕って言うのは一部だよ
そんな漏れはキックに苦戦して降りた女の子を二人ほど知ってる
いまでも普通に乗ってる子もいるけどね
↓燃料投下になるかいのう？
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092423191726831.jpg
>>598
熱ダレってのはよく解らないけど
新型はしばらく走ってエンジンかかりにくい状態になる事があるって
相談室で見た憶えがある。
これが熱ダレ？
>>598
余裕一部？
面倒くさいだけじゃないかと思う。
>>598
そういう情報って発表前に流しちゃっていいのかね。
しかしやっぱりSR対抗なんだね。
熱ダレってのはよく解らないけど
新型はしばらく走ってエンジンかかりにくい状態になる事があるって
相談室で見た憶えがある。
これが熱ダレ？
>>598
余裕一部？
面倒くさいだけじゃないかと思う。
>>598
そういう情報って発表前に流しちゃっていいのかね。
しかしやっぱりSR対抗なんだね。
>>574
それは違う。初心者だから答えなかったわけじゃなくて
失礼な空気を読まなかった質問だったからじゃなくて
ただたんに答えにくい質問だっただけ。
答えられる人はそのうち答えるよ。
お前は何で答えなかったんだ？
それは違う。初心者だから答えなかったわけじゃなくて
失礼な空気を読まなかった質問だったからじゃなくて
ただたんに答えにくい質問だっただけ。
答えられる人はそのうち答えるよ。
お前は何で答えなかったんだ？
熱ダレじゃねえだろ。
そうだ昨日、高速走ったんだけど
ノーマルフルスロットルで123キロぐらいまでしか出なかった。
下手なせいもあると思うけどこんなものか、というか120だと恐い。
もうちょっと伸びそうな気がしたけどアクセル緩めた。
ふっとばされそう
100キロ巡航でもえらいから
SRは80キロ巡航がいいかな。
ノーマルフルスロットルで123キロぐらいまでしか出なかった。
下手なせいもあると思うけどこんなものか、というか120だと恐い。
もうちょっと伸びそうな気がしたけどアクセル緩めた。
ふっとばされそう
100キロ巡航でもえらいから
SRは80キロ巡航がいいかな。
ﾎｯﾄｽﾀｰﾄが熱ダレ？
>588
そんな症状出た事ないな～
いつもキック２発でかかるよ。
１発でかかる事はないけど気にしない。w
そんな症状出た事ないな～
いつもキック２発でかかるよ。
１発でかかる事はないけど気にしない。w
ホットスタートって言うのか
相談室過去ログで検索したらそれらしきスレが出てきた。
相談室過去ログで検索したらそれらしきスレが出てきた。
>>609
わざわざ言い訳ごくろうさん。
わざわざ言い訳ごくろうさん。
612 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:03:50 ID:ueWZwKyk
ＳＲもってないのに今月号の速攻バーニング買った俺が来ましたよ。
>>611
わざわざごくろうさん、うらやましい性格だなぁ
わざわざごくろうさん、うらやましい性格だなぁ
SRの高速時のふらふらってリアサス替えれば安定するのかな？
本当、ノーマル100キロ巡航はえらいわ。
本当、ノーマル100キロ巡航はえらいわ。
>>615
うーん、WPだったかな？
それがええとか
上のエンジンがかかりにくいってのは
ttp://0ad.jp/~a2/data/SRdandy/log/tree_1236.htm
ここが解り易いかなぁ
AISが付いてるとどうも始動が少し困難だそうだ。
うーん、WPだったかな？
それがええとか
上のエンジンがかかりにくいってのは
ttp://0ad.jp/~a2/data/SRdandy/log/tree_1236.htm
ここが解り易いかなぁ
AISが付いてるとどうも始動が少し困難だそうだ。
SRは放熱性高いぞと。
熱ﾀﾞﾚなんてまずしない
薄いだけじゃない？夏のままのｾｯﾃｨﾝｸﾞだと(ry
あ、今日ねﾊﾟｰﾂ屋（大規模）の若造に｢ｽﾛｯﾄﾙ側のｸﾞﾘｯﾌﾟに入れるｸﾞﾘｰｽないですか？5-56やと流れて長持ちしないから｣
若造「ﾜｲﾔｰではないですかね？」
漏れ｢いえ、違います。別にたるんで無いし、遊びも適正です｣
若造｢一回全部外して掃除して下さい。新車はｽﾊﾟｯと戻りますよ｣
漏れ｢（当たり前だｺﾞﾗｧ！）｣ つづく
熱ﾀﾞﾚなんてまずしない
薄いだけじゃない？夏のままのｾｯﾃｨﾝｸﾞだと(ry
あ、今日ねﾊﾟｰﾂ屋（大規模）の若造に｢ｽﾛｯﾄﾙ側のｸﾞﾘｯﾌﾟに入れるｸﾞﾘｰｽないですか？5-56やと流れて長持ちしないから｣
若造「ﾜｲﾔｰではないですかね？」
漏れ｢いえ、違います。別にたるんで無いし、遊びも適正です｣
若造｢一回全部外して掃除して下さい。新車はｽﾊﾟｯと戻りますよ｣
漏れ｢（当たり前だｺﾞﾗｧ！）｣ つづく
若造｢ほんとはｸﾞﾘｽも何も入れないほうがｲｲんですよ｣
↑
ｺﾚほんま？
んで店内ｳﾛｳﾛしてたらまたやってきて、
若造｢何乗ってるんですか？｣
漏れ（SRだっつったろ！５分前の記憶はねぇのか貴様）
と切れそうになったけど、大人なので
お前頭マジで悪いんかﾋﾞｰﾑを出しながら 漏れ｢いやSRですけど｣
↑
ｺﾚほんま？
んで店内ｳﾛｳﾛしてたらまたやってきて、
若造｢何乗ってるんですか？｣
漏れ（SRだっつったろ！５分前の記憶はねぇのか貴様）
と切れそうになったけど、大人なので
お前頭マジで悪いんかﾋﾞｰﾑを出しながら 漏れ｢いやSRですけど｣
>>617
CRCだとスグ流れてしまうのは俺も思います。
やっぱり、CRCとかワイヤ用グリス？オイルじゃだめなんすかね？
スパッと戻るってことは普通じゃ戻らないほど重症なんですか？？？
そうじゃないときはワイヤ用オイルでよかですか？
あんまり長持ちしなくて不満なんですが？
CRCだとスグ流れてしまうのは俺も思います。
やっぱり、CRCとかワイヤ用グリス？オイルじゃだめなんすかね？
スパッと戻るってことは普通じゃ戻らないほど重症なんですか？？？
そうじゃないときはワイヤ用オイルでよかですか？
あんまり長持ちしなくて不満なんですが？
俺も熱ダレ経験したことないなぁ。夏に都内の渋滞にはまっても。2002年式。
あ、この前ね、ハーレーの試乗会行ってきたんですよ。
SR→スポスタに乗り換える人多いみたいだから期待してたんだけど、
SRの方がやっぱ俺には楽しいや。心地よい振動ってことなら、
スポスタよりダイナの方がよかったな。まあハーレー買うつもりは端からないけど。
SR500の再販か、XSを復刻してくれないものか・・・。
あ、この前ね、ハーレーの試乗会行ってきたんですよ。
SR→スポスタに乗り換える人多いみたいだから期待してたんだけど、
SRの方がやっぱ俺には楽しいや。心地よい振動ってことなら、
スポスタよりダイナの方がよかったな。まあハーレー買うつもりは端からないけど。
SR500の再販か、XSを復刻してくれないものか・・・。
あの・・・
ちょっと[？]が多すぎww
まぁかなりｽﾛｯﾄﾙの動きは悪い。重いし。で5-56注したら直るが
半月持たない
ちょっと[？]が多すぎww
まぁかなりｽﾛｯﾄﾙの動きは悪い。重いし。で5-56注したら直るが
半月持たない
>>621
すいません・・。
多すぎでしたね。よく言われますｗ
友達のTWと比べるとめちゃくちゃ俺もすとっとも重いのですが
話せば０に戻ってくれるし、逆にしっかり握らざる得ないので
いいのかなって思ってました。
治った瞬間は分かりやすいので「いやっほい」って覚えてますけど
段々重くなるのでよくわかりませんね。もしかしたら半月持ってないかもしれません
アクセルのワイヤー換えたほうがいいのかもｗｗ
すいません・・。
多すぎでしたね。よく言われますｗ
友達のTWと比べるとめちゃくちゃ俺もすとっとも重いのですが
話せば０に戻ってくれるし、逆にしっかり握らざる得ないので
いいのかなって思ってました。
治った瞬間は分かりやすいので「いやっほい」って覚えてますけど
段々重くなるのでよくわかりませんね。もしかしたら半月持ってないかもしれません
アクセルのワイヤー換えたほうがいいのかもｗｗ
ワイヤなんて安い物だから、消耗品だと思って交換すべし。
取り回しで重くなってることもあるので要チェック。
ま、半月持つなら、半月に一度メンテするだけでＯＫってことでもあるのだが。
んで、アプリリアのペガソストラーダか、ＫＴＭのデューク辺りはどう？
>>620さんにはいいかもよ。パーツ供給が怖いが……。
取り回しで重くなってることもあるので要チェック。
ま、半月持つなら、半月に一度メンテするだけでＯＫってことでもあるのだが。
んで、アプリリアのペガソストラーダか、ＫＴＭのデューク辺りはどう？
>>620さんにはいいかもよ。パーツ供給が怖いが……。
>>623
確かに治るか分からないもんにオイル注したりするより
新品にしてたら注すオイルももったいなくないですよね・・・
ってか>>623たんは前のレスからしたらやさしくてホレましたｗ
今度の車検と保険で余裕な金が出てきたらそっこう変えてみようと思います。
おれの中古のSRですけどやっぱり好きなんです、こいつがｗ
確かに治るか分からないもんにオイル注したりするより
新品にしてたら注すオイルももったいなくないですよね・・・
ってか>>623たんは前のレスからしたらやさしくてホレましたｗ
今度の車検と保険で余裕な金が出てきたらそっこう変えてみようと思います。
おれの中古のSRですけどやっぱり好きなんです、こいつがｗ
625 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 07:06:15 ID:gJe/vBl8
オイルを見ようと思ってオイルゲージのフタを開けたら
フタの部分しかありません。オイル量を確認する棒がどこにも見当たらなくて困ってます。
バイク屋も休みなのでどうしようもなく途方に暮れています。
とりあえず出来ることはないでしょうか。
フタの部分しかありません。オイル量を確認する棒がどこにも見当たらなくて困ってます。
バイク屋も休みなのでどうしようもなく途方に暮れています。
とりあえず出来ることはないでしょうか。
626 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 07:17:55 ID:CUwrrSua
>625
ノーマルの樹脂製のヤツが折れたの？
…とりあえず中を覗き込むくらいしかできないのかな？
ノーマルの樹脂製のヤツが折れたの？
…とりあえず中を覗き込むくらいしかできないのかな？
627 ：625：2005/09/25(日) 07:25:57 ID:gJe/vBl8
628 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 08:03:59 ID:GbitqTH+
単気筒なんかただのカブだよ
名実ともに世界一のカブ様と並び賞されるとは感謝の極み
ＳＲなんかがカブに並ぶのは５年早いわ！
ＣＯＺＹシートってどう？
ロングライトローとかいうのを狙ってるんだけど。
ノーマルシートが一番という評価を信じて我慢していたが、
やっぱノーマルは痛いよ・・・
ロングライトローとかいうのを狙ってるんだけど。
ノーマルシートが一番という評価を信じて我慢していたが、
やっぱノーマルは痛いよ・・・
632 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:11:56 ID:gVfucvmm
単気筒あなどるなかれ
COZYシートは指で押したときの感触がいいね
あとは別に・・・
友達に自慢できるとか
あとは別に・・・
友達に自慢できるとか
>>617
つ[スロットルテフロンシート]
ttp://www.webike.net/sd/1033891/10001030/
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/3ma_no3/masrts.html
つ[スロットルテフロンシート]
ttp://www.webike.net/sd/1033891/10001030/
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/3ma_no3/masrts.html
637 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 13:33:31 ID:jjoWCf85
>>625
測ってきてやりたいのはやまやまだが突風が…
測ってきてやりたいのはやまやまだが突風が…
>>625
ﾌﾀの部分が無い？ゲージ(棒)の部分？
ﾌﾀの部分が無い？ゲージ(棒)の部分？
シートだけど、Y'sのタックロールに換えてる人居る？
漏れ使ってんだけど、結構肉厚で乗り心地悪くないよ。
漏れ使ってんだけど、結構肉厚で乗り心地悪くないよ。
ゲージの棒だけ全部ないです。フタのみの状態です。ちなみに中古車です。
購入店に行ってきました。
いろいろ試してもらいましたがなんともならず、店に置いてある別のSRのオイルゲージを外してそれを装着してもらいました。
店長さんも前代未聞だったらしく、小さなヒビが入ってて振動でやられたのかもねぇ～、とのこと。
とりあえず棒がエンジンまで到達することはまず有り得ないので走行には問題ないが、
オイルの循環の効率に多少は影響するかもしれないので何かあればすぐ連絡するように言われました。
購入店に行ってきました。
いろいろ試してもらいましたがなんともならず、店に置いてある別のSRのオイルゲージを外してそれを装着してもらいました。
店長さんも前代未聞だったらしく、小さなヒビが入ってて振動でやられたのかもねぇ～、とのこと。
とりあえず棒がエンジンまで到達することはまず有り得ないので走行には問題ないが、
オイルの循環の効率に多少は影響するかもしれないので何かあればすぐ連絡するように言われました。
641 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 14:48:19 ID:gVfucvmm
棒が、、((((ﾟдﾟ)！、そのまま放置はちと危険ですね最悪、棒がオイル循環口をふさいでオイル循環が悪化するばやいも、、とゆうかそれはクレームで対処できるのでは？
最悪の場合、爆発するね
>>639
そのシートのインプレ聞きたかった！
色々聞いていいかい？
①純正とのシート厚の差
②純正との座り心地の差
③純正との防水機能の差
④質感や見た目の良し悪し
以上、面倒かもしれないけど回答頼みます！
そのシートのインプレ聞きたかった！
色々聞いていいかい？
①純正とのシート厚の差
②純正との座り心地の差
③純正との防水機能の差
④質感や見た目の良し悪し
以上、面倒かもしれないけど回答頼みます！
とつぜん質問ですがCRキャブのエアスクリューってどの辺にあるか教えて貰えませんか？
>>644
質問のしかたがダメ
質問のしかたがダメ
ちょっと遅レスだが、
スロットルが重い、という人には
人には「ビードワックス」をオススメしたい。
タイヤ交換の時に使うあれだ。
スロットル・ハンドル間の潤滑に使うと流れないし、
めちゃくちゃ滑る。
前述されているように、CRCでは流れてしまって
ダメ。スロットルの場合は、クラッチとは違って、
スロットル・ハンドル間の潤滑のほうがシビア
だと思う
スロットルが重い、という人には
人には「ビードワックス」をオススメしたい。
タイヤ交換の時に使うあれだ。
スロットル・ハンドル間の潤滑に使うと流れないし、
めちゃくちゃ滑る。
前述されているように、CRCでは流れてしまって
ダメ。スロットルの場合は、クラッチとは違って、
スロットル・ハンドル間の潤滑のほうがシビア
だと思う
俺は、スロットルには軽くグリス塗ってあるけどだめなのか
グリップはゴムだから、シリコングリスなら尚良し
グリップはゴムだから、シリコングリスなら尚良し
>643
１.ノーマルより厚みは増す。全体的に。タダ見た目にボリュウムがあるから実際よりもデカく見える。シート高はノーマルで苦労しない人なら無問題。
２.厚いので多少堅いサスを入れても余裕のあるソフトな感触。(KYB装着)
長時間乗れば勿論疲れる(SRだもん)。
ケツから感じる路面インフォは多少曖昧
３.純正には劣らない。タックの縫い目はゴムを熱整形して形成してるから絶対染み込まない。
４.質感、値段相応。高いだけある。
元々、初期型のシートだからクラシカルな雰囲気が一層高まる。(マジで!!)
純正の安っぽさが嫌いならここだけ換えればかなり印象が変わる(あくまで主観)
備考.シート裏に書類入れのポケットはない。張り付けるか※盗難対策も兼ねて書類はベッコにするか
※盗人に名変されないため
長文、許して下さい…御主人様ッ!!
１.ノーマルより厚みは増す。全体的に。タダ見た目にボリュウムがあるから実際よりもデカく見える。シート高はノーマルで苦労しない人なら無問題。
２.厚いので多少堅いサスを入れても余裕のあるソフトな感触。(KYB装着)
長時間乗れば勿論疲れる(SRだもん)。
ケツから感じる路面インフォは多少曖昧
３.純正には劣らない。タックの縫い目はゴムを熱整形して形成してるから絶対染み込まない。
４.質感、値段相応。高いだけある。
元々、初期型のシートだからクラシカルな雰囲気が一層高まる。(マジで!!)
純正の安っぽさが嫌いならここだけ換えればかなり印象が変わる(あくまで主観)
備考.シート裏に書類入れのポケットはない。張り付けるか※盗難対策も兼ねて書類はベッコにするか
※盗人に名変されないため
長文、許して下さい…御主人様ッ!!
649 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 16:57:27 ID:TPd9vXpz
中古で61年式を購入し、軽く整備して旅してきました。
オール下道で1500キロくらい走った。燃費はリッター24か25くらい。
振動キツいけど「ドッ、ドッ」というシングル特有の乗り味
（？うまく言えない）はヤミツキになりそう。
この旅だけ、みたいな風に思ってたけど、
もっとキレイにして大事に乗ってみようと決意しました。
ただ、昨日帰ってきたんすけど、なんか左肩にシビレが残ってます。
オール下道で1500キロくらい走った。燃費はリッター24か25くらい。
振動キツいけど「ドッ、ドッ」というシングル特有の乗り味
（？うまく言えない）はヤミツキになりそう。
この旅だけ、みたいな風に思ってたけど、
もっとキレイにして大事に乗ってみようと決意しました。
ただ、昨日帰ってきたんすけど、なんか左肩にシビレが残ってます。
>>648様、もとい神！
詳細な淫プレ非常に助かります！
あのシート、すごく気になってたんですけど所有者になかなか出会わなくて・・・
実用面ではさして問題はないようですね。
そしてクラシカルな雰囲気がアップするとのこと、さらに購入意欲が沸いてきました。
ほんとに貴重な情報をありがとうございました！
詳細な淫プレ非常に助かります！
あのシート、すごく気になってたんですけど所有者になかなか出会わなくて・・・
実用面ではさして問題はないようですね。
そしてクラシカルな雰囲気がアップするとのこと、さらに購入意欲が沸いてきました。
ほんとに貴重な情報をありがとうございました！
知人で、それを食らった奴がいる。
っていうか、彼の場合はオイルタンク内にゲージの残骸放置の状態
（オイルタンクキャップは交換済みの状態）で、中古をつかまされた。
ある時、ダウンチューブ下にあるストレーナーをあけてみたら・・・
ゲージが出てきたｗってわけ。
まぁ、それまでもそれなりに走ってたから、即駄目になるという訳では
ないだろうけど、気になるならダウンチューブ下のストレーナー
（アンダーガードがカバーしてる中にある奴）を開けてみては？
但し､年式によってはアソコのストレーナーは物凄く固くて空かない
奴もあるんだよね・・・・
っていうか、彼の場合はオイルタンク内にゲージの残骸放置の状態
（オイルタンクキャップは交換済みの状態）で、中古をつかまされた。
ある時、ダウンチューブ下にあるストレーナーをあけてみたら・・・
ゲージが出てきたｗってわけ。
まぁ、それまでもそれなりに走ってたから、即駄目になるという訳では
ないだろうけど、気になるならダウンチューブ下のストレーナー
（アンダーガードがカバーしてる中にある奴）を開けてみては？
但し､年式によってはアソコのストレーナーは物凄く固くて空かない
奴もあるんだよね・・・・
今日エアクリ洗浄したんだけど･･･
付け直すとき苦労したorz
蝶ネジはまらねーっつーの！
付け直すとき苦労したorz
蝶ネジはまらねーっつーの！
>>651
ストレーナーにある可能性に同意。
でも神戸のSRおじさんも言ってるようにストレーナーを初心者があけるのは危険だね。
バイク屋さんに下のストレーナーを見てもらえませんか？
って言ってやってもらったほうがいいと思う。
>>653
あれどうかならんかねぇ・・・ｗ
ストレーナーにある可能性に同意。
でも神戸のSRおじさんも言ってるようにストレーナーを初心者があけるのは危険だね。
バイク屋さんに下のストレーナーを見てもらえませんか？
って言ってやってもらったほうがいいと思う。
>>653
あれどうかならんかねぇ・・・ｗ
655 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 18:57:14 ID:0oiIpw1l
ｾﾊﾟﾊﾝにしないでもかっこよくきまるﾋﾞｷﾆｶｳﾙってないのかな？
>>655
製品のurlを教えてあげも「携帯なので見れません」とか言い出しそうで嫌
製品のurlを教えてあげも「携帯なので見れません」とか言い出しそうで嫌
>>644
右側ﾌｧﾝﾈﾙの近く。
ｽﾛｯﾄﾙ重たいと言ってたものです。皆様レスありがとうございました！ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｰｽいれました！
あと、右のｽｲｯﾁ部ってﾒｯｷになりますか？ﾀﾞﾌﾞﾙｴﾑのは左だけですよね？
右側ﾌｧﾝﾈﾙの近く。
ｽﾛｯﾄﾙ重たいと言ってたものです。皆様レスありがとうございました！ｼﾘｺﾝｸﾞﾘｰｽいれました！
あと、右のｽｲｯﾁ部ってﾒｯｷになりますか？ﾀﾞﾌﾞﾙｴﾑのは左だけですよね？
658 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:30:00 ID:D1YdOvqB
こんばんは!!ＳＲの後ろのサスのことなんですけど
ヨシムラのって調子いいんですか？やっぱりオリンズのほうがいいんでしょうか？？
ヨシムラのって調子いいんですか？やっぱりオリンズのほうがいいんでしょうか？？
>>658
バーカ
バーカ
660 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:43:33 ID:D1YdOvqB
質問者がバカが回答者まで感染した
それが第三者にまで感染
ここはもうダメかもしれんね
それが第三者にまで感染
ここはもうダメかもしれんね
質問者がバカなのは悲しいが、
それが回答者までバカになっていいという免罪符にはならないぞ
それが回答者までバカになっていいという免罪符にはならないぞ
>>663
それビキニじゃないす
それビキニじゃないす
666 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:15:54 ID:+gNUx5+u
ビキニのおねーちゃんの季節が終わって悲しいぞよ。
667 ：SGM：2005/09/25(日) 21:38:49 ID:06cEYrSr
ずばりSRの魅力とはなんでしょうか？
SR
669 ：SGM：2005/09/25(日) 22:01:11 ID:06cEYrSr
SR?
671 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:16:44 ID:/EqU5CNm
>>648
あれもともと初期型のシートではないよ。別物。
あれもともと初期型のシートではないよ。別物。
672 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:56:15 ID:Os2bLJhw
673 ：774ＲＲ：2005/09/25(日) 22:57:37 ID:lbg4Dl/5
>671
あれってドイツ仕様のシートだっけか？
あれってドイツ仕様のシートだっけか？
それがいわゆる
プロ固定じゃなかろうか・・・・
プロ固定じゃなかろうか・・・・
だから初心者用単発質問スレを設けるべきなんだって
>>674
質問者のレベルだけじゃないぞ
回答者にも問題がある
他のスレじゃ普通に答えてくれてるような内容でも
ＳＲスレじゃバカにしたりひねくれた回答多いよ
こういうこと書くと
２ちゃんは厳しいとこだ！とか反論されそうだけど
別にわざと厳しい態度とらなくたっていいんだから
って最近思う
みんな実際いいやつばっかだと信じてるからさ
質問者のレベルだけじゃないぞ
回答者にも問題がある
他のスレじゃ普通に答えてくれてるような内容でも
ＳＲスレじゃバカにしたりひねくれた回答多いよ
こういうこと書くと
２ちゃんは厳しいとこだ！とか反論されそうだけど
別にわざと厳しい態度とらなくたっていいんだから
って最近思う
みんな実際いいやつばっかだと信じてるからさ
実はバイクに乗りたくても乗れない奴が雑誌の聞きかじりで荒らしてるだけだったりして
SRマスターブックにＦフォークＯＨの仕方のってますか？
そして答えてる奴もバイクに乗りたくても乗れない奴が雑誌の聞きかじりで荒らしてるだけ
681 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:27:35 ID:rP11Mzr6
つまりSR乗りやSR欲しい奴は性格悪い奴ばかりだということだね
そう思っておいてもいいんじゃね？
自分に合わなきゃ来なきゃ良いんだし
自分に合わなきゃ来なきゃ良いんだし
だね。
ま、誤った回答もあるようだし、マトモなレスが欲しいなら相談室へ行ったほうがいいね。
ここは質疑応答より雑談スレになってくれたほうがありがたい。
ここは質疑応答より雑談スレになってくれたほうがありがたい。
ほんとそうだね!!
686と同じ意見です
686と同じ意見です
まあ雑談の流れの中で出てくる
「アレってこうだったっけ？」的な質問には
普通に回答来る訳だし
やはり質問する人は聞き方を考えた方が良いと思われる。
「アレってこうだったっけ？」的な質問には
普通に回答来る訳だし
やはり質問する人は聞き方を考えた方が良いと思われる。
オイルの蓋が硬くて開かない
690 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:46:06 ID:oWqxTFsa
・・・ペンチで回せば？
OK牧場
質問で申し訳ない。
現在セパハンにしてるんですが姿勢が少し窮屈で疲れるので
フォーク延長キッドを使ってトップブリッジの上にセパハンを付けようと思うんですが
延長キッドを使ってるSR乗りの人が居れば、使用感など教えて貰えませんか？
現在セパハンにしてるんですが姿勢が少し窮屈で疲れるので
フォーク延長キッドを使ってトップブリッジの上にセパハンを付けようと思うんですが
延長キッドを使ってるSR乗りの人が居れば、使用感など教えて貰えませんか？
しっかり礼儀を弁えたつもりなのに３連続で質問スルーされた俺が来ましたよ・・・。
皆あんまり｢～のパーツはどこのﾔﾂ使ってる～？｣みたいなのはお好みでない？
皆あんまり｢～のパーツはどこのﾔﾂ使ってる～？｣みたいなのはお好みでない？
>>695
返事がないのは「使ってない」という意味と受け取ってもらうしか
返事がないのは「使ってない」という意味と受け取ってもらうしか
俺の場合リアサスが２８のフルカバー入れたからケツが５㌢Downに。
バランス取るためフロントも下げたけどポジション窮屈だったからトップブリッジ
より突き出た部分に付けただけの事。
リア高がノーマルなら勿論前下がり（４㌢位）になるよ。
個人的な意見だとハリケーンやトマゼリのセパハンでフォーク取付部分より
ハンドルが上部にきてるものとかスワローやコンドルハンなんかが良いかなと。
バランス取るためフロントも下げたけどポジション窮屈だったからトップブリッジ
より突き出た部分に付けただけの事。
リア高がノーマルなら勿論前下がり（４㌢位）になるよ。
個人的な意見だとハリケーンやトマゼリのセパハンでフォーク取付部分より
ハンドルが上部にきてるものとかスワローやコンドルハンなんかが良いかなと。
700 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 09:52:46 ID:o5mvUK8A
スワロー最高ですよ
702 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 12:09:53 ID:aM8Zd0yH
ペイトンのね。
>>696
おれもそう思うなー。
おれもそう思うなー。
>>704
言われてみるとほんとだね・・
言われてみるとほんとだね・・
やたら噛み付いてくるのがいて、あれてきましたね。
フォーク延長キッドってどんな子供なんですか？
>>706
そうですね
そうですね
>694
フォーク延長キットで使ってセパハン付けてみた人の
HPを読んだことある。しっかり固定できず、すぐにハンドルが回転してしまってあきらめたらしい。SRじゃなかったけど。
フォーク延長キットで使ってセパハン付けてみた人の
HPを読んだことある。しっかり固定できず、すぐにハンドルが回転してしまってあきらめたらしい。SRじゃなかったけど。
>>699
セパハンにする前はスワローやコンドル使ってたんですがいまいちハンドル周りが
スッキリしないのでセパハンに替えたんですがシート替えたことでかなりポジションがきつくなったので
変えてみようかと思ったんですが、ノーマルサスでフロントを下げて付けるとやはり運転に
支障あったりしますよね？
セパハンにする前はスワローやコンドル使ってたんですがいまいちハンドル周りが
スッキリしないのでセパハンに替えたんですがシート替えたことでかなりポジションがきつくなったので
変えてみようかと思ったんですが、ノーマルサスでフロントを下げて付けるとやはり運転に
支障あったりしますよね？
トップブリッジ上のセパハンってｶｺﾜﾙｲ
潔くない気がする。
ノーマルでそうならいいんだけど、わざわざカスタムしてそれってｗ
以上、個人的な意見でした
潔くない気がする。
ノーマルでそうならいいんだけど、わざわざカスタムしてそれってｗ
以上、個人的な意見でした
712 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:49:08 ID:xYHt++94
トップブリッジの上にセパハンつけるなんてかっこ悪いことするくらいなら、
絞りのきつい一文字ハンドルでいいんじゃないのか？
ノーマルサスじゃなくても、フロント下げるとダメダメになるぞ。
まともに走りたいならやめとけ。もしくは、どうなるか勉強のために一度やってみたら？
絞りのきつい一文字ハンドルでいいんじゃないのか？
ノーマルサスじゃなくても、フロント下げるとダメダメになるぞ。
まともに走りたいならやめとけ。もしくは、どうなるか勉強のために一度やってみたら？
713 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:56:40 ID:cZdUYczL
ｴｽｱﾙの純正ｻｽの長さは何ミリでしょうか？
714 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:06:34 ID:xYHt++94
自分ではかってみたら？上のナットの中心と下のナットの中心の距離。
アホ質問は無視することに決めた
>>708
きみだお
きみだお
717 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:14:34 ID:/AhuLjLV
>>７１６
そうですね
そうですね
718 ：774SS：2005/09/26(月) 21:36:34 ID:xaGWQse9
>713
320mm説と325mm説があります。
320mm説と325mm説があります。
719 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:50:15 ID:ZcRSYTPu
SR用のマフラーの音を視聴できるサイト知りませんか？？？
>>719
オフィシャルで幾つか聴けるよ
オフィシャルで幾つか聴けるよ
ライトステーの交換って自分で簡単にできますかぁ？
きみには難しいと思いますよぉ？
>>699
フォークのストロークが短くなるからノーズダイブした時に当たる。
対策としてフォークオイルを硬めのに入れ替えてる。
海苔心地は正直よくわからん。
いまので２代目だがノーマルの状態で乗ったことが無いから自分の中での基準が存在しない。
現況リアも下げてるんで、バンクさせるとすぐセンスタガリガリで限界低い。
こんなところかな。
フォークのストロークが短くなるからノーズダイブした時に当たる。
対策としてフォークオイルを硬めのに入れ替えてる。
海苔心地は正直よくわからん。
いまので２代目だがノーマルの状態で乗ったことが無いから自分の中での基準が存在しない。
現況リアも下げてるんで、バンクさせるとすぐセンスタガリガリで限界低い。
こんなところかな。
間違い
>>710
>>710
725 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:47:29 ID:cZdUYczL
ねーからきいてんだたこすけ。
>713 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/09/26(月) 20:56:40 ID:cZdUYczL
>ｴｽｱﾙの純正ｻｽの長さは何ミリでしょうか？
>725 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/09/26(月) 23:47:29 ID:cZdUYczL
>ねーからきいてんだたこすけ。
ねーのに聞く必要があるのか？
純正じゃないサスがあるんじゃないの？
で、これは長すぎるor短すぎるんじゃないかと悩んでいるとか・・・
って、>>725が書きゃいいんだよな。
質問書くとき、自分が聞きたい内容を丁寧に書くのはもちろんだけど、
「なぜこんなことが聞きたいのか」を書いておくと、回答しやすいと
思うんだよ。上のほうの「お薦めウインカー」の話も、最初から
ちゃんと書いておけば、もめなかったと思うわけだよ。
で、これは長すぎるor短すぎるんじゃないかと悩んでいるとか・・・
って、>>725が書きゃいいんだよな。
質問書くとき、自分が聞きたい内容を丁寧に書くのはもちろんだけど、
「なぜこんなことが聞きたいのか」を書いておくと、回答しやすいと
思うんだよ。上のほうの「お薦めウインカー」の話も、最初から
ちゃんと書いておけば、もめなかったと思うわけだよ。
荒らしたいだけだから真面目に相手するだけ
疲れるからスルーしれ
疲れるからスルーしれ
>>727
いやあんたおかしいよ
>>713のような質問には普通に考えれば
>>718みたいな答えが出てくるはず
ウインカーの話も
「俺はこんなの使ってますよ。欠点は～で」
みたいな答えでいいんだよ
おまえらいいおっさんだろ？
ちょっと考えろ
いやあんたおかしいよ
>>713のような質問には普通に考えれば
>>718みたいな答えが出てくるはず
ウインカーの話も
「俺はこんなの使ってますよ。欠点は～で」
みたいな答えでいいんだよ
おまえらいいおっさんだろ？
ちょっと考えろ
730 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 00:43:28 ID:Kedgk46m
今日SRの中古買いました！！何かクラッチ固いですねー。20km走っただけで 左手に豆が出来ちゃいました
さて、今日もエアロがバキバキになるほど速いスピードでかっとばしてきます。
さて、僕もピストンリングがバキバキになるほど速いスピードでかっとばしてきます。
街乗りメインユーザーは大体
何回転くらいでギアチェンジしてる？
エンジン暖まってないのに3500くらい回すとまずいかな？
あと街乗りで5速って使う？
すぐ信号で捕まっちゃうから殆ど4速だな。
何回転くらいでギアチェンジしてる？
エンジン暖まってないのに3500くらい回すとまずいかな？
あと街乗りで5速って使う？
すぐ信号で捕まっちゃうから殆ど4速だな。
ずいぶんと狭い街にお住まいで
ギアチェン？ノリで。
自分は、下道長距離仕様に乗ってます。
連休に、同僚の素のSRを借りましたが、ﾅｶﾅｶ結構で素敵でした。
改めてノーマルの良さを感じました。
連休に、同僚の素のSRを借りましたが、ﾅｶﾅｶ結構で素敵でした。
改めてノーマルの良さを感じました。
下道長距離仕様つったら５００ｃｃ純正ＳＲだな。
高速長距離仕様には向きませんか？
＞５００
＞５００
100キロとか常識の範囲中での高速長距離巡航なら
400でも普通にできるし、500だとさらに楽。
400でも普通にできるし、500だとさらに楽。
>>727が正しいな
ＳＲが欲しくてたまりません
乗り出し３０万で車検つきと予算を設定した場合に買えるＳＲではどういった点に気を付ければよろしいでしょうか？
ぶしつけだったらすいません
乗り出し３０万で車検つきと予算を設定した場合に買えるＳＲではどういった点に気を付ければよろしいでしょうか？
ぶしつけだったらすいません
初心者ならもうちょい金貯めろ。
その値段だと90年代かな？中古はよろしくない。痛んでるから。
どうしてもというなら止めはしないけど
その値段だと90年代かな？中古はよろしくない。痛んでるから。
どうしてもというなら止めはしないけど
俺は７４４以下の条件２５万以下で購入を真剣に考えてたよｗ
SRは作りが頑丈だな～んて話を聞いてたからなあ・・初心者としては気軽に乗れるって訳にはいかんのかな・・
SRは作りが頑丈だな～んて話を聞いてたからなあ・・初心者としては気軽に乗れるって訳にはいかんのかな・・
>>748
初心者にも色々いて、整備スキルがないのは同様だが、
これから覚えようとする熱意がある人とない人がいるのね。
>>748が前者から恐れることはない。SRは間違いなく初心者向けだ。
後者なら>>745の指摘通り、もう少しカネを貯めたほうがいい。
できれば新車で買ったほうがいいと思うよ。
初心者にも色々いて、整備スキルがないのは同様だが、
これから覚えようとする熱意がある人とない人がいるのね。
>>748が前者から恐れることはない。SRは間違いなく初心者向けだ。
後者なら>>745の指摘通り、もう少しカネを貯めたほうがいい。
できれば新車で買ったほうがいいと思うよ。
どのバイクでも同じじゃないか？
中古車コワイのって。
いろんなところが見えるようになって、
スイングアームがぶれたりするのが
わかるようになると、中古車を
初心者にお勧めできなくなる。
でも、えてして初心者は、そんな
バイクでも平気な顔して乗り続けてしまう。
というわけで、周りにサポートしてくれる
人がいない場合は、古い中古車は危険だという
結論かと。
中古車コワイのって。
いろんなところが見えるようになって、
スイングアームがぶれたりするのが
わかるようになると、中古車を
初心者にお勧めできなくなる。
でも、えてして初心者は、そんな
バイクでも平気な顔して乗り続けてしまう。
というわけで、周りにサポートしてくれる
人がいない場合は、古い中古車は危険だという
結論かと。
>>751
だってさ、あのSRだよ？
主に若者を中心とした購買層で25年にわたるベストセラー、
全国どこのバイク屋でも扱ってる、パーツが入手しやすい、
素人でもそこそこ整備できる単純な構造、しかも潤沢なカスタムパーツ、
素直な乗り味、取りまわしやすい軽い車体、
SR以上に敷居が低いバイクは、数えるほどしか存在しないと思います
だってさ、あのSRだよ？
主に若者を中心とした購買層で25年にわたるベストセラー、
全国どこのバイク屋でも扱ってる、パーツが入手しやすい、
素人でもそこそこ整備できる単純な構造、しかも潤沢なカスタムパーツ、
素直な乗り味、取りまわしやすい軽い車体、
SR以上に敷居が低いバイクは、数えるほどしか存在しないと思います
まぁ400クラス以上では存在せんはな
マンセーでなく下駄バイクって位置付けなんだろ
初心者用≠廉価バイク
気軽に乗れるかどうかは人次第だけど、ＳＲより乗りやすいのは
色々あるだろ。教習車然り、CB400SS然り…
気軽に乗れるかどうかは人次第だけど、ＳＲより乗りやすいのは
色々あるだろ。教習車然り、CB400SS然り…
>>756
事実だけを述べたのに気持ち悪いってｗ
事実だけを述べたのに気持ち悪いってｗ
気持ち悪いねウン
761 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 13:29:11 ID:M1C/iBV6
srより敷居が低いﾊﾞｲｸか。くさるほどあるな笑
ひとそれぞれだけどな。
ひとそれぞれだけどな。
一番かどうかはさておき、SRも初心者にとって敷居の低いバイクのひとつってことで
いいんじゃないの？ 実際、初心者率が高いのはこのスレ見てても分かるし。
いいんじゃないの？ 実際、初心者率が高いのはこのスレ見てても分かるし。
763 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 13:45:38 ID:M1C/iBV6
うん。それでいいよ。
だからどうこうって話じゃないですしね。
だからどうこうって話じゃないですしね。
オイラのSRは88年式で新車で購入しました。
消耗品以外で致命的な故障は現在までありません。
頑丈といえばかなり頑丈だと思います。
フレームに特にオイルタンク周辺にクラックが入れば
終わりだと思いますが、事故らないかぎりいけそうに思いますよ。
初心者の方もベテランも楽しく乗れるバイクだと思います。
消耗品以外で致命的な故障は現在までありません。
頑丈といえばかなり頑丈だと思います。
フレームに特にオイルタンク周辺にクラックが入れば
終わりだと思いますが、事故らないかぎりいけそうに思いますよ。
初心者の方もベテランも楽しく乗れるバイクだと思います。
ありがとうございます
俺、最初のバイク中古で買った。
安いタマに飛びついてエラい目にあったよ…
バイク屋に置いてあるの見たって素人目にはどんなトラブルを隠してあるか分からない。
初心者なら尚更、安い中古はやめとけ。
安いタマに飛びついてエラい目にあったよ…
バイク屋に置いてあるの見たって素人目にはどんなトラブルを隠してあるか分からない。
初心者なら尚更、安い中古はやめとけ。
767 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:31:41 ID:JpPeF6xG
質問してもいいかな？
最近、俺のSRがとっても調子が悪い80キロ以上出した時や急にアクセル空けた時、バックファイヤーしたり
急に「ボボーン」と前に行ったりしてしまう。理由は何があるんだろうか？
みんな教えてくれー！！困ってるんだヨロシク
「スペック」
キャブはFCRのキャブで半位使用
マフラーは社外品のキャプトン
最近、俺のSRがとっても調子が悪い80キロ以上出した時や急にアクセル空けた時、バックファイヤーしたり
急に「ボボーン」と前に行ったりしてしまう。理由は何があるんだろうか？
みんな教えてくれー！！困ってるんだヨロシク
「スペック」
キャブはFCRのキャブで半位使用
マフラーは社外品のキャプトン
>735
１速は３０００くらいで、あとは４０００から４５００まで。
待ち乗りじゃ、３速が多い。
たまに、高速で５速なのに更にあげようとして、あしを打つ未熟者ですが。
１速は３０００くらいで、あとは４０００から４５００まで。
待ち乗りじゃ、３速が多い。
たまに、高速で５速なのに更にあげようとして、あしを打つ未熟者ですが。
96年式のノーマル中古を１年間、なんの故障も無しで乗ってるｵｲﾗは勝ち組ですか？
SRの敷居が低いと言うのは、8年くらい前～現在の若者の一点豪華主義と独自の個性の思考にあると思う。
それにあわせてマスコミ各社もより若者向けに発信した結果、敷居が低いになったとおもう。
使用頻度からでも、山やツーリング・サーキットとかからストリート（いわゆる街）に変わったしね。
カスタムパーツも純正パーツも本（中古部品とかの）を見ればたくさんある。
ちょっと前の世代だとお金をかけずに直し、より走る＆カスタムする。だったのが
ありえないほどはお金をかけないけど、ある程度までの金額なら全然払いますよ～的なね。
バイクに乗りたい。ファッションの一部と考え、フルフェ・皮ツナギはイヤだ。カスタム次第で個性が出る。
っていうのがストリート主体になってる原因だと思う。
だから基本整備くらいの知識はあるが、融通が気かない→わからない→でも愛着持つために自分で整備したい。
自分が整備するって言うのはどこのバイク乗りでも推奨するからねぇ。「とりあえず・・・愛着も・・・」的な感じで。
わかったらわかったで自分で直すし、すこしでもわからなければバイク屋に持ってくし。
SR自体に良さを見出せば、「キック云々で敷居は高い」は関係ないと思うな。
って書いて、SR信者とか言われるんだろうな・・・まぁ釣られたってことか。
長文スマソ
それにあわせてマスコミ各社もより若者向けに発信した結果、敷居が低いになったとおもう。
使用頻度からでも、山やツーリング・サーキットとかからストリート（いわゆる街）に変わったしね。
カスタムパーツも純正パーツも本（中古部品とかの）を見ればたくさんある。
ちょっと前の世代だとお金をかけずに直し、より走る＆カスタムする。だったのが
ありえないほどはお金をかけないけど、ある程度までの金額なら全然払いますよ～的なね。
バイクに乗りたい。ファッションの一部と考え、フルフェ・皮ツナギはイヤだ。カスタム次第で個性が出る。
っていうのがストリート主体になってる原因だと思う。
だから基本整備くらいの知識はあるが、融通が気かない→わからない→でも愛着持つために自分で整備したい。
自分が整備するって言うのはどこのバイク乗りでも推奨するからねぇ。「とりあえず・・・愛着も・・・」的な感じで。
わかったらわかったで自分で直すし、すこしでもわからなければバイク屋に持ってくし。
SR自体に良さを見出せば、「キック云々で敷居は高い」は関係ないと思うな。
って書いて、SR信者とか言われるんだろうな・・・まぁ釣られたってことか。
長文スマソ
772 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:14:21 ID:FclfaRfj
みなさん、これから初心者やガキの質問は
スルーで、お願いします。
スルーで、お願いします。
追記
＞カスタムパーツも純正パーツも本（中古部品とかの）を見ればたくさんある。
＞ちょっと前の世代だとお金をかけずに直し、より走る＆カスタムする。だったのが
＞ありえないほどはお金をかけないけど、ある程度までの金額なら全然払いますよ～的なね。
は、技術・知識に不安があったときの整備やカスタムの時の考えです。
＞カスタムパーツも純正パーツも本（中古部品とかの）を見ればたくさんある。
＞ちょっと前の世代だとお金をかけずに直し、より走る＆カスタムする。だったのが
＞ありえないほどはお金をかけないけど、ある程度までの金額なら全然払いますよ～的なね。
は、技術・知識に不安があったときの整備やカスタムの時の考えです。
なんかやたらと初心者に風当たり強いね・・・初心者の自分としては肩身狭いです。
これからはロムってます。
これからはロムってます。
みなさん、これからは>>772は
スルーで、お願いします。
スルーで、お願いします。
776 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:37:19 ID:a/bMhsKa
777 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:21:09 ID:09zv7c7bO
767 スペックはキャブはFCRのキャブでボボ～ン、、、きさまのどたまがボボ～ンじゃねぇ？じぶんでｾｯﾃｨﾝｸﾞも満足にだせない日本語も満足に使えない野郎はバカスク乗って満足してろﾔ、
778 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:34:04 ID:72yYuUFi0
・若者に売れ続けて25年のロングセラー
・アフターパーツｲﾊﾟｰｲ
この条件を無視しちゃダメでしょｗ
そうなるとＳＲに対抗できるバイクなんて数えるほど
モンキーかハーレーくらい？
あとは同じヤマハのＴＷくらいじゃない？
・アフターパーツｲﾊﾟｰｲ
この条件を無視しちゃダメでしょｗ
そうなるとＳＲに対抗できるバイクなんて数えるほど
モンキーかハーレーくらい？
あとは同じヤマハのＴＷくらいじゃない？
だれか新型のディスクローター譲ってくれ・・・
転倒で曲がってしまった・・・頼む。。。
転倒で曲がってしまった・・・頼む。。。
780 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:03:20 ID:eJqj/EM1O
↑新品にしたほうがいいよ。中古では程度わからない可能性があるから
782 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:20:03 ID:5y8eoARR0
今プロジェクトXでヨシムラ特集再放送してる！
よかったぁ・・・この前見れなかったんだよねぇ
よかったぁ・・・この前見れなかったんだよねぇ
それはわかってる・・・そりゃ新品にしたいよ
ところで純正ローターは１９０００円くらいなんだけど、それより安い社外品ってあるんかな。
ところで純正ローターは１９０００円くらいなんだけど、それより安い社外品ってあるんかな。
マジェがプラモならＳＲはミニ四駆ってところ
あんまり変な幻想は抱くな
あんまり変な幻想は抱くな
>>788
長く売れてる歴史あるバイクだから安心できると思ってたおいらはマニアック？ｗ
長く売れてる歴史あるバイクだから安心できると思ってたおいらはマニアック？ｗ
車もバイクもカスタムする人はオタク！ SR乗りは他のバイクよりもその点マニアックが多い
>>790
その事を自慢してるならマニアックな部類に入るyp！
その事を自慢してるならマニアックな部類に入るyp！
ﾐﾆ四駆か～でもﾌﾟﾗﾓと違って中身を触るのが楽しいんすよね？>SR乗りのみなさん
あ､ﾏｼﾞｪといってもDQNな運転､ｵｰﾃﾞｨｵ爆音などはしておりませんので(;^_^A
あ､ﾏｼﾞｪといってもDQNな運転､ｵｰﾃﾞｨｵ爆音などはしておりませんので(;^_^A
バイク好きも車好きも基本的にはオタク
アニメやフィギアオタクとの違いは
素材に対するの世間的な理解度
アニメやフィギアオタクとの違いは
素材に対するの世間的な理解度
>>736
制限速度が40、50の所が多い。
でかい道路に出ても前が詰まってたりするじゃない。
5速に上げてもすぐ4速に落とさなきゃならないから
そのまま4速で引っぱってたり。
>>737
ほうほう。
糊かよ
>>746
>>769
結構回すんだね。ってそれぐらいが普通？
幻の6速かよ。
>>794
盆栽好きは？
制限速度が40、50の所が多い。
でかい道路に出ても前が詰まってたりするじゃない。
5速に上げてもすぐ4速に落とさなきゃならないから
そのまま4速で引っぱってたり。
>>737
ほうほう。
糊かよ
>>746
>>769
結構回すんだね。ってそれぐらいが普通？
幻の6速かよ。
>>794
盆栽好きは？
趣味やマニアな要素がなくなったら
無個性でつまらなくないかね
無個性でつまらなくないかね
SRのミラーのネジ径って何mmでしょうか？
すいません↑の名前関係ありません
ｵｲﾙﾌﾚｰﾑの入り口がサビはじめてきたのですがもう終わりでしょうか？Ww
↑全然大丈夫 恐いのはフレームからのオイル漏れ
801 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:39:00 ID:A9djMwHX
>>797
8mm
8mm
>>800
ありがとう！
ありがとう！
>>739氏ドモです。
自分のは、500SPです。外装BSAでﾀﾝｸ18㍑
機関はoilｸｰﾗｰ付けて中身は素です
収納はﾊﾟﾆｱ＆ﾘﾔｹｰｽ付き
足は前WP後ｵｰﾘﾝｽﾞ
ｽﾃﾀﾞﾝ＆Wﾃﾞｨｽｸで安定指向
軽いupﾊﾝに6"ﾗｲｻﾞｰで殿様乗り
ﾌﾞﾚｰｷ類強化、ﾊﾞｰｸﾊﾞｽﾀｰ、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ、ｽﾌﾟﾛｹをﾊｲｷﾞﾔ長文申し訳無いです。
自分のは、500SPです。外装BSAでﾀﾝｸ18㍑
機関はoilｸｰﾗｰ付けて中身は素です
収納はﾊﾟﾆｱ＆ﾘﾔｹｰｽ付き
足は前WP後ｵｰﾘﾝｽﾞ
ｽﾃﾀﾞﾝ＆Wﾃﾞｨｽｸで安定指向
軽いupﾊﾝに6"ﾗｲｻﾞｰで殿様乗り
ﾌﾞﾚｰｷ類強化、ﾊﾞｰｸﾊﾞｽﾀｰ、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ、ｽﾌﾟﾛｹをﾊｲｷﾞﾔ長文申し訳無いです。
18もガソリン入ってるとかなり重く感じない？
正直、改悪ですね
初期のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは硬いと言われますが、柔らかめに感じます。WP入れて少し硬いかな!?位ですから
高速乗る時には、ﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ捲ってｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰと風避けにﾊﾞｲｻﾞｰ付けると楽です。
初期のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは硬いと言われますが、柔らかめに感じます。WP入れて少し硬いかな!?位ですから
高速乗る時には、ﾀﾞｽﾄﾌﾞｰﾂ捲ってｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰと風避けにﾊﾞｲｻﾞｰ付けると楽です。
売ったら泣いちゃうくせに。
というよりもまずこのｽﾚで個人売買はNGですよね？(;^_^A
今日いきつけのﾊﾞｲｸ屋でSRについて色々話してたんですがちゃんと乗車姿勢とかを自分に合わせないとｾﾊﾟﾊﾝは事故りやすいって聞きました。
みなさんなにか自分に合わせるために工夫とかしてらっしゃいますか？
今日いきつけのﾊﾞｲｸ屋でSRについて色々話してたんですがちゃんと乗車姿勢とかを自分に合わせないとｾﾊﾟﾊﾝは事故りやすいって聞きました。
みなさんなにか自分に合わせるために工夫とかしてらっしゃいますか？
810 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 05:54:11 ID:HqPeR2rn
SR５００と４００で購入迷ってるよ。５００はトルク、エンジンのフィーリングが良いというから、
頑張って大型免許取ってみようかと思ってたんだけど、４００に比べて振動がきついとも聞く。
ここで話されている、フレームのクラックが致命傷という話、やっぱり５００の方に多いのかな？？
メンテは嫌いじゃないが、正直あまりバイクに神経質にはなりたくない。４００のほうが「お手軽感」があるのかな？
SR初心者だが教えてくださいな、老若男女、SR先輩方。
頑張って大型免許取ってみようかと思ってたんだけど、４００に比べて振動がきついとも聞く。
ここで話されている、フレームのクラックが致命傷という話、やっぱり５００の方に多いのかな？？
メンテは嫌いじゃないが、正直あまりバイクに神経質にはなりたくない。４００のほうが「お手軽感」があるのかな？
SR初心者だが教えてくださいな、老若男女、SR先輩方。
811 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 06:02:42 ID:rj79HIpe
>>810
400はまだなんとか現行、５００はもう廃盤
この差も大きい、400と違いが無いからあまりパーツ自体に困る事は無いけどね
そんな君には新車をオススメする
中古でかうなら基本メンテ以外にこまめにメンテするような人じゃないと泣く事になる
400はまだなんとか現行、５００はもう廃盤
この差も大きい、400と違いが無いからあまりパーツ自体に困る事は無いけどね
そんな君には新車をオススメする
中古でかうなら基本メンテ以外にこまめにメンテするような人じゃないと泣く事になる
813 ：８１０：2005/09/28(水) 07:05:38 ID:HqPeR2rn
ありがとう>>812。
新車がベストなのは良く判るんだがなにしろ金が無くてねえ…。
金の無い若かりし頃、ロッカー仕様のSRを指咥えて眺めていたもんだ。
３３歳の今、「自由に使える」金が無い。未だSRオーナーの夢ならずORZ
オジサンのお小遣いでは新車のSRなんて無理なのよ。
中古でも無茶な改造をしていない、前オーナーの愛情が伺える様な車体なら、買っても良いかと思ったんだけど…
新車がベストなのは良く判るんだがなにしろ金が無くてねえ…。
金の無い若かりし頃、ロッカー仕様のSRを指咥えて眺めていたもんだ。
３３歳の今、「自由に使える」金が無い。未だSRオーナーの夢ならずORZ
オジサンのお小遣いでは新車のSRなんて無理なのよ。
中古でも無茶な改造をしていない、前オーナーの愛情が伺える様な車体なら、買っても良いかと思ったんだけど…
>>809
いや、オレは前スレで買ったよ。
いや、オレは前スレで買ったよ。
家族とかいたら辛いですよね。
でも頑張れおじさん！！SRは最高に気持ちイイ単車ですよ
私の友達は99年SRを一年足らず（走行一万未満）で納屋行きに（´д｀）飽きたそうです。
今は親戚の人が買い取って乗られてるます。
ですから探せば極上中古はあると思います
でも頑張れおじさん！！SRは最高に気持ちイイ単車ですよ
私の友達は99年SRを一年足らず（走行一万未満）で納屋行きに（´д｀）飽きたそうです。
今は親戚の人が買い取って乗られてるます。
ですから探せば極上中古はあると思います
>>813
無茶な改造してなくても消耗品は劣化するし駆動系は痛むもの
中古を買うって事はそう言ったものをこまめに新品に交換したり
メンテをしないとすぐ何処かにトラブルが起こるyp
程度の良い中古を狙うなら前オーナーが乗れないから売ったか自分に合ったバイクじゃないからすぐに売った物
などなら掘り出し物
無茶な改造してなくても消耗品は劣化するし駆動系は痛むもの
中古を買うって事はそう言ったものをこまめに新品に交換したり
メンテをしないとすぐ何処かにトラブルが起こるyp
程度の良い中古を狙うなら前オーナーが乗れないから売ったか自分に合ったバイクじゃないからすぐに売った物
などなら掘り出し物
ひとつの賭けだけど安い中古、当たってみようかと。
消耗品については、乗りながら様子みて一つ一つ直していこうかと思うよ。いきなりエンジンOHなんてことは神に願って避けたいけどｗ
今乗っておかないとこれから先もうバイクなんて乗れないだろう、という気が最近するんだよな。
消耗品については、乗りながら様子みて一つ一つ直していこうかと思うよ。いきなりエンジンOHなんてことは神に願って避けたいけどｗ
今乗っておかないとこれから先もうバイクなんて乗れないだろう、という気が最近するんだよな。
>>813
漏れもオサーンなのでその気持ち分かるよ。
昔から行きつけだったバイク屋に久しぶりに行ったら黒いSRがあった。
カスタムされて中途半端に戻された感じの車両。
99年式なのに走行距離はまだ4000弱。
きっと前オーナーは乗らないで弄るタイプの香具師だったんだろうな。
あるいはメーターも替えていて売る時に元に戻したので本当はもっと走ってるのかもしれない。
店長に聞いたら「安くするよ」と悪魔のささやきが。
少しでも安くするため車検はユーザー車検したり、完全ノーマルに戻すのも中古部品を使った。
初めてのユーザー車検もあっさり通り納車されて約二ヶ月。
キャブOH後に調子が出てきて、毎日の通勤が楽しくてしょうがない。
メーターの間から見えるヘッドライトケースのメッキ部分にニヤケたオヤジの顔が映ってます。
足りない金額を埋めるため手持ちの大事にしていた物をヤフオクで売り飛ばした甲斐もあるというモノです。
RZとSRどっちにしようかなとまじめに考えてRZを選んで早20年。w
40手前でSRに乗れて良かった。
810もがんがれ
漏れもオサーンなのでその気持ち分かるよ。
昔から行きつけだったバイク屋に久しぶりに行ったら黒いSRがあった。
カスタムされて中途半端に戻された感じの車両。
99年式なのに走行距離はまだ4000弱。
きっと前オーナーは乗らないで弄るタイプの香具師だったんだろうな。
あるいはメーターも替えていて売る時に元に戻したので本当はもっと走ってるのかもしれない。
店長に聞いたら「安くするよ」と悪魔のささやきが。
少しでも安くするため車検はユーザー車検したり、完全ノーマルに戻すのも中古部品を使った。
初めてのユーザー車検もあっさり通り納車されて約二ヶ月。
キャブOH後に調子が出てきて、毎日の通勤が楽しくてしょうがない。
メーターの間から見えるヘッドライトケースのメッキ部分にニヤケたオヤジの顔が映ってます。
足りない金額を埋めるため手持ちの大事にしていた物をヤフオクで売り飛ばした甲斐もあるというモノです。
RZとSRどっちにしようかなとまじめに考えてRZを選んで早20年。w
40手前でSRに乗れて良かった。
810もがんがれ
820 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:07:54 ID:1n6TsxPd
01年式以降でも地道に探せば30万以内で有りますよ、かくいうわたしの兄も30万01年式を乗っています。 ｵｻｰﾝライダーガムばれ！ わたしはそろそろやつれてきた二台目のSRを手放してシルバーフレームの赤いやつを狙ってます、
821 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:36:58 ID:VGUAJ1Wa
イモビ付きって事は、バッテリー上げちゃうと始動出来ないの？
そんなにビビる程の単車かな？新車から2万走ったけど
特に不具合出てないけどなぁ。ｽｶしてないなら中古でも
良かったかなと今は思う。やっぱり巷の中古はメータ怪しいのかね
特に不具合出てないけどなぁ。ｽｶしてないなら中古でも
良かったかなと今は思う。やっぱり巷の中古はメータ怪しいのかね
香川 徳島あたりに住んでる香具師オフミやんない？
825 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 14:11:13 ID:C12LMq41
オフミってなに？
ちなみに漏れは愛媛だす
ちなみに漏れは愛媛だす
お、愛媛、もう１人追加。
昼会や夜会なんかだけど。あまり四国でやってるの
聞かないもので。
聞かないもので。
828 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 15:09:09 ID:1n6TsxPd
あ、おれも愛媛ｽ、いまは事情でSR持ってないけど。
>>828
いいんじゃないの？ SR好きなら。
オレもデリバリーパイプが裂けるというアクシデントに見舞われてるから
遠いなら別のバイクでしか行けましぇん。
東予だけど、雨が降ってきたから、今日は無理っぽいが。
いいんじゃないの？ SR好きなら。
オレもデリバリーパイプが裂けるというアクシデントに見舞われてるから
遠いなら別のバイクでしか行けましぇん。
東予だけど、雨が降ってきたから、今日は無理っぽいが。
830 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 15:56:53 ID:dbeSEERx
嫁が愛媛！
そして自分は東北のほぼノーマルＳＲ５００乗り！
ノーマル最高！
えっ？
そして自分は東北のほぼノーマルＳＲ５００乗り！
ノーマル最高！
えっ？
832 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 17:20:21 ID:sh7oSuUM
834 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:14:53 ID:1n6TsxPd
裏にシート状のスポンジ「目の細かいやつ」を張り付ける、これでd(ﾟ∀ﾟ)OK！
836 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:21:33 ID:GYFc7lRF
>>831
おおお！すげーほしい！
ってか先週より前友達が、
ローソンでバイクのフィグアのコーヒーがあるよっ、て言われてたけど、
そのときはドカティとか種類無かった！こんどはyamahaかー。。
いいなーほしー
おおお！すげーほしい！
ってか先週より前友達が、
ローソンでバイクのフィグアのコーヒーがあるよっ、て言われてたけど、
そのときはドカティとか種類無かった！こんどはyamahaかー。。
いいなーほしー
ディスクローターを色々調べていて気づいたんだけど、
XJR1300（00-)＝YZF-R1(98-03)＝SR400（01-) な感じがしてきた。
サンスターとかの品番見てわかった。
XJR1300 （03）純正ローター5PX-2581T-00は13,650円
SR400 （01）純正ローター3JB-2582U-01は19,215円
YZF-R1 （02）純正ローター5JJ-2581T-10は24,360円
となっているから、もしかしてＸＪＲ1300純正ローターを使えば
安く、かっこよさげなローターにできるっていうこと？
自信ないから鵜呑みにしないでorz
XJR1300（00-)＝YZF-R1(98-03)＝SR400（01-) な感じがしてきた。
サンスターとかの品番見てわかった。
XJR1300 （03）純正ローター5PX-2581T-00は13,650円
SR400 （01）純正ローター3JB-2582U-01は19,215円
YZF-R1 （02）純正ローター5JJ-2581T-10は24,360円
となっているから、もしかしてＸＪＲ1300純正ローターを使えば
安く、かっこよさげなローターにできるっていうこと？
自信ないから鵜呑みにしないでorz
842 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:43:24 ID:b9TOwNeC
もっと調べれ
843 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:49:35 ID:1n6TsxPd
オレンジブルバードという老舗が現行400に500の純正パーツを組んで販売、エンジン組み立てはメーカーも認める精密組み立てで500を再現、価格はパーツ143000円＋精密組み立て工賃207000円込みで638400円、高いかどうかはあなた次第、オレブルのシーリーSRには憧れたｽ。
オレブルの500はYAMAHA純正500とは別パーツ
フィギアとかどんどんマニアックな方向へスレが進んでいってるなぁ、、
846 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:08:28 ID:Vv4rNQBI
>パーツ143000円
は、判るが
>メーカーも認める精密組み立て工賃207000円
って、なに？
標準工賃から考えると、ボッタクリだね
よっぽど、凄い事、あれこれやってくれるのかな？
は、判るが
>メーカーも認める精密組み立て工賃207000円
って、なに？
標準工賃から考えると、ボッタクリだね
よっぽど、凄い事、あれこれやってくれるのかな？
847 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:16:08 ID:TM0dhR2l
ＳＲってクソ重くてクソ遅くて燃費も悪いんだって？
おまけに車検付き。
こんなんだったら250シングル（エスト、ＳＴ、etc・・・）
の方が良いんじゃないの？
おまけに車検付き。
こんなんだったら250シングル（エスト、ＳＴ、etc・・・）
の方が良いんじゃないの？
848 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:18:11 ID:8MgMKoh2
いきなりでゴメンなさい。自分のSR チョークノブを引くと逆にエンジン
始動しないんです。チョークを使わない方が始動しやすいみたいなんです。
なにが悪いのかわかりません。わかる方教えてくれませんか？
お願いします。初めて買ったバイクで、買ってまだ三週間の人間です
よろしく願います。
始動しないんです。チョークを使わない方が始動しやすいみたいなんです。
なにが悪いのかわかりません。わかる方教えてくれませんか？
お願いします。初めて買ったバイクで、買ってまだ三週間の人間です
よろしく願います。
849 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:33:31 ID:uSiEVxn1
悪い事は言わない。
ここで聞くより、バイク屋で聞け。
先が思いやられる。
これだから初心者は嫌い。
ここで聞くより、バイク屋で聞け。
先が思いやられる。
これだから初心者は嫌い。
ｵﾌしようぜ～。徳島だす。
↑の人
＞ﾁｮｰｸ引かないでかかる
楽でいいじゃん。
↑の人
＞ﾁｮｰｸ引かないでかかる
楽でいいじゃん。
>>849＝初心者だから答えられないだけ
んなこたない
>>831
バイク屋にシクレ意外揃いのケースが置いてあった。
ついでにパンフ貰って来た。
正直出来はよくない。
あと限定モデル見てきたよ。
これもあんまりかっこよくないなかった。
ピカピカバフがけのパーツは羨ましいぐらいで。
バイク屋にシクレ意外揃いのケースが置いてあった。
ついでにパンフ貰って来た。
正直出来はよくない。
あと限定モデル見てきたよ。
これもあんまりかっこよくないなかった。
ピカピカバフがけのパーツは羨ましいぐらいで。
855 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:51:52 ID:1n6TsxPd
844 純正パーツ使用じゃなかったっけ？間違っていたらｽﾏｿ、去年のオレブルの広告は純正パーツ仕様でしたが、、 ちなみにエストレア クラブマン ボルティーはSRの海賊版です、オーナーの所有欲も満たすことの出来ない移動用の足です。
冬になってエンジンも冷えてたらチョーク
使えばいいさ。使わなくてもキックを
何度もやってればいつかはかかるさ。
>>849お前みたいなんがいるから．．．
ＳＲは初心者にもやさしいバイクだが
ここのＳＲ乗りは初心者に厳しいのな。
使えばいいさ。使わなくてもキックを
何度もやってればいつかはかかるさ。
>>849お前みたいなんがいるから．．．
ＳＲは初心者にもやさしいバイクだが
ここのＳＲ乗りは初心者に厳しいのな。
857 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:52:42 ID:SPVIK0J/
ん～わかりました。明日バイク屋に行ってきます。
860 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:06:51 ID:Q7QdSqXx
精密組み立てはメーカーの設計精度で「組み立て精度ではなくて、」組み立てするらしいです、だから高いのかな？そういえば車検代も高い「136000～」 (ﾟдﾟ)！ いろいろ整備してくれるんでしょうけど、、、正直一般所得者向けのショップさんではないようなきがしますね。
>>810
織れも5年前大型二輪取ってから400から500に乗り換えたよ。
赤男爵で探してもらったら5年落ち走行700Kmのドノーマル新同車が来てﾋﾞｸｰﾘした。
薄給ﾘｰﾏﾝ現在４１歳、妻1、子1
車とか他に贅沢しなければなんとかなる！・・・と思う
織れも5年前大型二輪取ってから400から500に乗り換えたよ。
赤男爵で探してもらったら5年落ち走行700Kmのドノーマル新同車が来てﾋﾞｸｰﾘした。
薄給ﾘｰﾏﾝ現在４１歳、妻1、子1
車とか他に贅沢しなければなんとかなる！・・・と思う
なんだか>>840がかわいそうｗ
865 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 01:31:17 ID:kv8EMzEb
限定車黒はいやだな他の色がいい
30周年待つよ
30周年待つよ
チューニングショップってちゃんと国の認証工場の資格持ってるのかな？
無資格でyspよりも高い工賃取ってたら犯罪だなw
無資格でyspよりも高い工賃取ってたら犯罪だなw
>>858
いやいや250は軽いし燃費は良いよ
エストで平均33～36くらいだしね
GB250なんてよく走る物でリッター45とかで走る人もいるくらい
乗り比べるとSRは単気筒の中では重くて燃費が悪い方かも
エストレア:148㎏
SR400 :168
GB250:143
ST250:141
250TR:134
CB400SS:159
テンプター:162
GB400:167
250の20キロの差を「そう変わらんじゃん」
と言って良いものか
１０キロでさえかなり違うyp
いやいや250は軽いし燃費は良いよ
エストで平均33～36くらいだしね
GB250なんてよく走る物でリッター45とかで走る人もいるくらい
乗り比べるとSRは単気筒の中では重くて燃費が悪い方かも
エストレア:148㎏
SR400 :168
GB250:143
ST250:141
250TR:134
CB400SS:159
テンプター:162
GB400:167
250の20キロの差を「そう変わらんじゃん」
と言って良いものか
１０キロでさえかなり違うyp
>>861
家族もちで車とか持ってないと悲惨じゃぞ
家族もちで車とか持ってないと悲惨じゃぞ
>>868
あ、本当だね。燃費は主に街乗りでリッター24くらいかな。
あ、本当だね。燃費は主に街乗りでリッター24くらいかな。
872 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 06:23:51 ID:Qci4tQ5t
妻２
愛１
愛１
妻は必ず１でしょ？
愛１
不倫ｲｸﾅｲ
てかｵﾌしねぇのか？徳島って言ってたものだが・・・
愛１
不倫ｲｸﾅｲ
てかｵﾌしねぇのか？徳島って言ってたものだが・・・
876 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 09:31:38 ID:Q7QdSqXx
なんのはなしだよ、セカンドバイクの原2みたいなもんか？
だから、セカンドバイクで買ったSRだけど
SRの方が気に入っちゃって、本命のリッターバイク売って
SRのカスタム代にしちゃった。ってことだろ。
これで本妻だか第2夫人だか盆栽だかなんだかﾜｶﾗﾅｲ流れ終了。
SRの方が気に入っちゃって、本命のリッターバイク売って
SRのカスタム代にしちゃった。ってことだろ。
これで本妻だか第2夫人だか盆栽だかなんだかﾜｶﾗﾅｲ流れ終了。
CB400SSが新色発表したな
これでSRは終わりだｗ
これでSRは終わりだｗ
粗悪燃料ｷﾀｺﾚ
881 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 12:29:08 ID:Q7QdSqXx
摘発しとく？どうせGB400/500TTと同じ末路だし。
882 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 12:32:57 ID:Qci4tQ5t
>>875
精解
精解
884 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 18:38:19 ID:DbW6xFdA
以前どっかのスレでＳＲ４０００と５００は全然違うと言ってたのを聞きました。
具体的にどう違うんですか？
具体的にどう違うんですか？
自己解決しました。
888 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 19:20:18 ID:JTcEiKy2
話戻して悪いが
いくら純正部品使って、精密組み立てしたとしてもそれは
「ショップが500の純正部品を使って作った、良く出来たSR400の改造車」であって
新車のSR500とは言えないんじゃないか？
そしてヤマハが製品として作った新車のSR500はもう絶対に買うことはできない。
（再販されないかぎり）・・・ということでよろしいか？
いくら純正部品使って、精密組み立てしたとしてもそれは
「ショップが500の純正部品を使って作った、良く出来たSR400の改造車」であって
新車のSR500とは言えないんじゃないか？
そしてヤマハが製品として作った新車のSR500はもう絶対に買うことはできない。
（再販されないかぎり）・・・ということでよろしいか？
>>886
4000ﾜﾛｽ
4000ﾜﾛｽ
890 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 19:47:59 ID:RjUwEAwG
いや～そうは言ってもSRは1978年からずっと生産されている長生きバイク！
人によって見方は違うけど、SRはいいバイクですよ！
4気筒バイクとかにはない独特のエンジンの鼓動を教えてくれたのはSRでした。
CB400SSではあの鼓動感を感じれません。
人によって見方は違うけど、SRはいいバイクですよ！
4気筒バイクとかにはない独特のエンジンの鼓動を教えてくれたのはSRでした。
CB400SSではあの鼓動感を感じれません。
891 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 19:50:13 ID:RjUwEAwG
888＞
確かに新車とは言えないよね。
エンジン開けてるし。
SR500の新車はは日本中捜せばどこかにあるかも？
この前98年式の新車見つかったし。
確かに新車とは言えないよね。
エンジン開けてるし。
SR500の新車はは日本中捜せばどこかにあるかも？
この前98年式の新車見つかったし。
894 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 20:09:09 ID:RjUwEAwG
893＞
自慢してるかなぁ？
もちろんモンゴリはすごいと思いますよ！
一部の人間を見ただけでそう判断してほしくないなぁ。
自慢してるかなぁ？
もちろんモンゴリはすごいと思いますよ！
一部の人間を見ただけでそう判断してほしくないなぁ。
895 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 20:11:44 ID:BQjgRbok
896 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 20:12:27 ID:tm5Ev/Zt
897 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 20:15:54 ID:RjUwEAwG
896＞
ハヤシカスタムって何？
信頼できるバイク屋があるっていいことだよね！
オレも信頼できるからいつもそのバイク屋に任せっきり！
ハヤシカスタムって何？
信頼できるバイク屋があるっていいことだよね！
オレも信頼できるからいつもそのバイク屋に任せっきり！
ﾊﾔｼはだめずら
あきらめて
おれは店かえした。
あきらめて
おれは店かえした。
899 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:14:57 ID:eWeFvRGj
900 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:53:56 ID:DbW6xFdA
>>899
私怨つうか、ライバル店なんでしょ・・
私怨つうか、ライバル店なんでしょ・・
903 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:37:50 ID:y4E9CrPl
ＳＲってクソ重くてクソ遅くて燃費も悪いんだって？
おまけに車検付き。
こんなんだったら250シングル（エスト、ＳＴ、etc・・・）
の方が良いんじゃないの？
おまけに車検付き。
こんなんだったら250シングル（エスト、ＳＴ、etc・・・）
の方が良いんじゃないの？
904 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:46:16 ID:JTcEiKy2
905 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:53:50 ID:y4E9CrPl
回答ｷﾎﾞﾝﾇ
>>905
ちがうよ♪
ちがうよ♪
907 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:58:10 ID:Q7QdSqXx
鼓動をたのしむシングル乗りは華麗にｽﾙｰで、
909 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 23:02:31 ID:y4E9CrPl
ビンボー臭いニートやフリーターが
薄汚い格好で薄汚いSRに乗ってるのを見ると、
車検代が払えるんかいな？と
心配になってしまう。
そんな漏れは年収1200ﾏｿのST海苔
薄汚い格好で薄汚いSRに乗ってるのを見ると、
車検代が払えるんかいな？と
心配になってしまう。
そんな漏れは年収1200ﾏｿのST海苔
>>910
完全スルーしろよ池沼
完全スルーしろよ池沼
912 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 23:31:54 ID:y4E9CrPl
理性でSTを選ぶ香具師は漏れのようにリッチになり、
何も考えずに思いつきでSRを選ぶ香具師は
藻前らのようにニートになる
何も考えずに思いつきでSRを選ぶ香具師は
藻前らのようにニートになる
SRかSTかの選択で経済的に影響が出ますかね・・・？
ベージュのやつST250 Etypeカスタマイズかな？
以前高千穂で見たんだけど
すごくかっこよくて
欲しくなった
以前高千穂で見たんだけど
すごくかっこよくて
欲しくなった
915 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:38:57 ID:0jiQddv9
しかし何だろ。他の板でもSUZUKI車マンセーって
多く見るけど。
SUZUKI社員のノルマなのか？
俺はSUZUKIは安っぽくて嫌い。
多く見るけど。
SUZUKI社員のノルマなのか？
俺はSUZUKIは安っぽくて嫌い。
軽自動車と、SSと、たまに出るキワモノバイクは良いんだけどね＞スズキ
自分はＳＵＺＵＫＩってだけでいやだけどね
すんませんＳＵＺＵＫＩ党の人々
すんませんＳＵＺＵＫＩ党の人々
俺はヨシムラファンだからスズキ好きだよ
すまんが実はホンダが一番すきなんだ・・・
自分のイメージするところだが
ポテトチップスで例えると
ホンダはカルビーでヤマハは湖池屋って感じで
意味わかるかな？なんとなくわかってくれ
ホンダＳＲだったらよかったのにって思う
じゃあCB400SSにでも乗っとけ！ヴォケ！なんてレスやめてね
自分のイメージするところだが
ポテトチップスで例えると
ホンダはカルビーでヤマハは湖池屋って感じで
意味わかるかな？なんとなくわかってくれ
ホンダＳＲだったらよかったのにって思う
じゃあCB400SSにでも乗っとけ！ヴォケ！なんてレスやめてね
>>919
じゃあテンプターにでも乗っとけ！ヴォケ！
じゃあテンプターにでも乗っとけ！ヴォケ！
>ホンダＳＲだったらよかったのにって思う
わ か っ て な い な あ
わ か っ て な い な あ
922 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:33:29 ID:SNYHVrsM
すまんね～
923 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:51:08 ID:xURomL9k
本多じゃ、とっくに絶盤
>>919
漏れもホンダが出してたら即買いだったなぁ
いまは弟が乗ってるＳＲをたまに遊びで使ってる
普通にＣＢ４００ＳＳ乗れば良いんでない？
タンク替えたら結構ドコドコエンジンの鼓動が伝わってくるらしいし
漏れもホンダが出してたら即買いだったなぁ
いまは弟が乗ってるＳＲをたまに遊びで使ってる
普通にＣＢ４００ＳＳ乗れば良いんでない？
タンク替えたら結構ドコドコエンジンの鼓動が伝わってくるらしいし
925 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 02:48:58 ID:UHIVAsR4
1978年生まれのSRはカブ、モンキーに次ぐ長寿モデル。
マイナーチェンジのみで基本がほぼ変化なしということを考えると、事実上長寿ナンバーワン。
長生きには理由がある。SRは楽しいね。
関係ないけど、フェイクレザーの革ジャンは欲しくないよな。
ところで、06のCBR1000ってR1に似ててかっこいいね。
マイナーチェンジのみで基本がほぼ変化なしということを考えると、事実上長寿ナンバーワン。
長生きには理由がある。SRは楽しいね。
関係ないけど、フェイクレザーの革ジャンは欲しくないよな。
ところで、06のCBR1000ってR1に似ててかっこいいね。
>>マイナーチェンジのみで基本がほぼ変化なしということを考えると
モンキーって発売当時から全然変化してないから事実上長寿はモンキーでは？
モンキーって発売当時から全然変化してないから事実上長寿はモンキーでは？
改めて見るとモンキーとSRって共通する部分がかなりあるね
モンキーだってカブだって、そんな大掛かりなマイナーチェンジはないし。
長寿ってことで比べたらＳＲは負けちゃうよ。
ただし、ホンダの長寿バイクはどれも小排気量だね。
まともな中排気量車でＳＲほど長寿なのは他にないよ。
せいぜいＴＷくらい。
これもヤマハだ。
長寿ってことで比べたらＳＲは負けちゃうよ。
ただし、ホンダの長寿バイクはどれも小排気量だね。
まともな中排気量車でＳＲほど長寿なのは他にないよ。
せいぜいＴＷくらい。
これもヤマハだ。
>>928
ホンダの場合は
良い意味で言えばCB400SFやCBR400は歴史の流れに合った長寿バイクかも
他にXR250やXR400も長寿バイクに入るよ
HONDAのTWで言えばFTRなども結構長寿モデルだよ
あとは若干若くて10年くらい続いてる人気車はホーネットやVTRあたりや
アリカンだとシャドウやマグナあたりかな
ライバルメーカーなんだからもう少し調べなきゃ
ホンダの場合は
良い意味で言えばCB400SFやCBR400は歴史の流れに合った長寿バイクかも
他にXR250やXR400も長寿バイクに入るよ
HONDAのTWで言えばFTRなども結構長寿モデルだよ
あとは若干若くて10年くらい続いてる人気車はホーネットやVTRあたりや
アリカンだとシャドウやマグナあたりかな
ライバルメーカーなんだからもう少し調べなきゃ
>928
>そんな大掛かりなマイナーチェンジはないし。
マイチェンなのに大掛かりって・・・？？
>そんな大掛かりなマイナーチェンジはないし。
マイチェンなのに大掛かりって・・・？？
ＳＲでジムカーナやってる人いますか？
どんな仕様にしてあるか興味あるので、話を聞かせて欲しい。
どんな仕様にしてあるか興味あるので、話を聞かせて欲しい。
モンキーとカブは
エンジンやフレームが
初期と現行
全然べつものやん。
名前が継承されてるだけ
エンジンやフレームが
初期と現行
全然べつものやん。
名前が継承されてるだけ
エンジンだけなら、エイプに搭載されてる縦型エンジンはものすごい歴史があるよーな
あれはもうシーラカンスだよ
あれはもうシーラカンスだよ
936 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 13:51:11 ID:xURomL9k
最近、新設計のエンジンて大型以外では、少ないですよねぇ
937 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 17:17:49 ID:PHTSCj6u
>>919
イメージは
ホンダ 無難な「日清カップヌードル各種」
ヤマハ 地味に美味しい「焼きうどんバゴーン」（やみつき）
スズキ ふ～んって感じの「どんべえ天ぷらうどん」
カワサキ 根強い人気の「ペヤングソースやきそば」
あくまで主観ですから目くじらたてないでね。
イメージは
ホンダ 無難な「日清カップヌードル各種」
ヤマハ 地味に美味しい「焼きうどんバゴーン」（やみつき）
スズキ ふ～んって感じの「どんべえ天ぷらうどん」
カワサキ 根強い人気の「ペヤングソースやきそば」
あくまで主観ですから目くじらたてないでね。
>>937
個人的に「日清カップヌードル各種が無難な味で飽きがこなくて病みつきになる味なような気がする
焼きうどんバゴーンはたしかにやみつきになる味だけど何回か食べてるともういらないって思っちゃうんだよね
個人的に「日清カップヌードル各種が無難な味で飽きがこなくて病みつきになる味なような気がする
焼きうどんバゴーンはたしかにやみつきになる味だけど何回か食べてるともういらないって思っちゃうんだよね
ＳＲ乗りの皆はどんな音楽を聴くの？
俺は今Reigning Soundってバンドの「Stormy Weather」って曲聴きながら書き込み中。
この曲カコイイから機会があったら聴いてみて。
俺は今Reigning Soundってバンドの「Stormy Weather」って曲聴きながら書き込み中。
この曲カコイイから機会があったら聴いてみて。
ホンダ 無難な「日清カップヌードル各種」
ヤマハ 地味に美味しい「焼きうどんバゴーン」（やみつき）
スズキ ふ～んって感じの「どんべえ天ぷらうどん」
カワサキ 根強い人気の「ペヤングソースやきそば」
ヒュンダイ 辛くていつも残すが買ってしまう「辛ラーメン」
あくまで主観ですから目くじらたてないでね
ヤマハ 地味に美味しい「焼きうどんバゴーン」（やみつき）
スズキ ふ～んって感じの「どんべえ天ぷらうどん」
カワサキ 根強い人気の「ペヤングソースやきそば」
ヒュンダイ 辛くていつも残すが買ってしまう「辛ラーメン」
あくまで主観ですから目くじらたてないでね
勝手に決めるなよｗ
つか、SR乗りだからこう、なんてのはないだろう。聞いても無駄な気がするが・・・。
つか、SR乗りだからこう、なんてのはないだろう。聞いても無駄な気がするが・・・。
>>942
おれ安地ファンだよ ﾉｼ
おれ安地ファンだよ ﾉｼ
俺はKoRn TOOL RADIOHEAD NIN PORTISHEADなんかを頭で鳴らしながらSRに乗ってます。
946 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:16:12 ID:Iyex+Kyx
自分の曲を歌いながら乗ってます
947 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:21:29 ID:MIBBzsqW
当然の様に佐野元春。
Young and free just a HappyMan!!
Young and free just a HappyMan!!
アスピリン片手のjet machine
949 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:45:30 ID:aWckiDfW
ザ・ミュージックのゲッタウェイ
950 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:06:26 ID:AmnMwy/y
ＣＡＲＣＡＳＳ、ＴＥＳＴＡＭＥＮＴ，ＫＲＥＡＴＯＲ、ＯＶＥＲＫＩＬＬ、
ａｋｉｋｏ、♪ブサンボマスターズ♪
ａｋｉｋｏ、♪ブサンボマスターズ♪
951 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:38:17 ID:O3ch9d1u
つい３日前にamazonでイージー・ライダーのサントラ買ったおいらが来ましたよ。
どんどんスレがオタク化してることについて
SRオタクのスレじゃないの？？
久しぶりに覗いてみたら
なんだこのスレの落ちぶれっぷりは・・・
質問厨に初心者カスタム厨、フィギアマニアに音楽オタク、、
もうＳＲ廃盤してこれ以上程度低くして欲しくないな、、
なんだこのスレの落ちぶれっぷりは・・・
質問厨に初心者カスタム厨、フィギアマニアに音楽オタク、、
もうＳＲ廃盤してこれ以上程度低くして欲しくないな、、
955 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 00:40:36 ID:kihxcAam
THALIA I WANT YOU / SIX SENCE 声が色っぽいよ！
956 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 00:40:38 ID:QzWw/3Fn
つか、もう次スレに移行する時期だし
だれるよ
だれるよ
館林見晴の「星空のパワー」
僕はSR500乗り。
僕はSR500乗り。
959 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 02:07:20 ID:tkkI4KSd
ひさびさに、94の400乗ったら、パワー感けっこうあるねー
最近の400とは、全然違う感じ
しばらく、500と勘違いしてた位だった（500にしては、遅いなあって思ってた）
SRって、ずっと同じ公証馬力だけど、絶対違うよね！？
最近の400とは、全然違う感じ
しばらく、500と勘違いしてた位だった（500にしては、遅いなあって思ってた）
SRって、ずっと同じ公証馬力だけど、絶対違うよね！？
>>940
ラルク、坂本真綾。
ラルク、坂本真綾。
おれ>>940みたいなカキコする奴、虫酸が走るくらい嫌い
>>961
じゃあ来るなよｶｽｗ
じゃあ来るなよｶｽｗ
963 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 06:43:16 ID:T8KZsHB9
ちんかす
早く帰ってこないかなー、オレのSR。
立ちごけで右ミラーのステーが曲がった。
ミラーは凹んだが割れてないので安く済ませようと
純正のステーだけを注文しようとしたがミラーと一緒なんでちょっと高くなってしまう。
しょうがないので
ワイズのブルーミラー用のロングステーを左右買った。
右だけ替えても微妙に角度が違うから。
で取り付けた。
高さは一緒なんだけど外側に張り出してる。
なんかださいし、ちょっとすり抜けしにくくなっちゃう。
失敗した。
以上ちらしの裏。
ミラーは凹んだが割れてないので安く済ませようと
純正のステーだけを注文しようとしたがミラーと一緒なんでちょっと高くなってしまう。
しょうがないので
ワイズのブルーミラー用のロングステーを左右買った。
右だけ替えても微妙に角度が違うから。
で取り付けた。
高さは一緒なんだけど外側に張り出してる。
なんかださいし、ちょっとすり抜けしにくくなっちゃう。
失敗した。
以上ちらしの裏。
967 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 10:08:53 ID:kihxcAam
御愁傷です。
全国の本気なＳＲ海苔のみなさま
おまたせいたしました
あの若松氏が、また新たなスタイルを提案いたします
走って良し眺めて良し、機能美とデザインの融合
感動をあたえる究極のカスタムです
おまたせいたしました
あの若松氏が、また新たなスタイルを提案いたします
走って良し眺めて良し、機能美とデザインの融合
感動をあたえる究極のカスタムです
969 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 11:20:24 ID:LK6lMRs9
一番安上がりなｻｽって純正ｻｽでしょうか？
970 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 12:04:16 ID:kihxcAam
そりゃぁ、サス変えないのが一番安上がり、オーリンズやWPみたいなｶﾞﾁｶﾞﾁなサスに変えたからといってﾏﾀｰﾘ走行する方には合わないですし。
971 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 12:46:26 ID:nkxUCxXK
今夜は夜会ですね。誰か行く？
本気なＳＲ海苔がサムソンのパーツを選ぶと思えんが
サムスンのお客さんと話すと、ああこれは宗教なんだなあ～って思うよ
975 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 14:33:19 ID:LK6lMRs9
主にﾂｰﾘﾝｸﾞや通勤が主体で峠で攻めるのはたまたま出先で通ったら走ってみるか という感じなんですが、走るのが楽しくなるｻｽ教えてくださいm(__)m
ノーマルをバラして清掃、研磨、グリスアップしてみ。
バイク屋から新車受け取って、自走で帰ってる途中に信号発進でエンスト。
サイドスタンドかけてキックに試みるも、道路状態が悪くてしっかり立たない。
とりあえず一番状態の良い場所にスタンド降ろしてキックしたら転倒。
道路脇の手すりとシートに挟まれて見動きできなくなり、通行人に助け
てもらう。後に残るはタンクがベッコリ(手すり直撃)なMySR
今日の俺は一味違うぜﾌｯﾌｰ
路肩でエンストして、サイドスタンドが地を捉えてくれなくて半泣き。
とりあえずひたすら押し歩いて、コンビニ行ってかけましたorz
…ｳﾜｰﾝ
ところで何故かピンズセットがもらえなかった。しょんぼりですわ
サイドスタンドかけてキックに試みるも、道路状態が悪くてしっかり立たない。
とりあえず一番状態の良い場所にスタンド降ろしてキックしたら転倒。
道路脇の手すりとシートに挟まれて見動きできなくなり、通行人に助け
てもらう。後に残るはタンクがベッコリ(手すり直撃)なMySR
今日の俺は一味違うぜﾌｯﾌｰ
路肩でエンストして、サイドスタンドが地を捉えてくれなくて半泣き。
とりあえずひたすら押し歩いて、コンビニ行ってかけましたorz
…ｳﾜｰﾝ
ところで何故かピンズセットがもらえなかった。しょんぼりですわ
しまった転倒した時、左にハンドル切ってなかった！
だからこけたのか。スレ汚しスマソorz
だからこけたのか。スレ汚しスマソorz
自分でステムベアリングのグリスアップしてきた。
2時間30分くらいかかったけど、他の人はどれくらい時間かかる？
ちなみにフロントドラムブレーキで、フロント周りはノーマルのSRです。
2時間30分くらいかかったけど、他の人はどれくらい時間かかる？
ちなみにフロントドラムブレーキで、フロント周りはノーマルのSRです。
980 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:53:31 ID:zhWn0RSG
今回の限定モデルはけっこう売れたのかなぁ？
981 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 16:00:15 ID:3bGmLZ08
>977
ピンズは保証書と一緒に郵送されてくるよ。
ピンズは保証書と一緒に郵送されてくるよ。
>>975
ピボットにグリスアップしてる？
ピボットにグリスアップしてる？
984 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 16:28:52 ID:Jislqoec
車検の相場を教えてください。
自分でやるか迷ってます。
自分でやるか迷ってます。
>>984
最寄の車検場に電話しる
最寄の車検場に電話しる
モーターステージのブラスマフラーつけようと思っているんですが
つけている人います？感想など聞かしてくれたらうれしいです
つけている人います？感想など聞かしてくれたらうれしいです
989 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 19:53:24 ID:kihxcAam
えー！オーリンズと純正サスはまったく別物じゃん、オーリンズでは純正サスのフィーリングは再現できない、988はオーリンズは付けていないとみた、ｳｿﾊﾖｸﾅｲﾖ｡
当然だけど別物だよｗ
でも、近いフィーリングは再現できるよ
でも、近いフィーリングは再現できるよ
991 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 20:08:57 ID:qaA64ILv
すきにしろ。
自己責任。
所詮、素人の感覚なんて思い込みが90パーセント
自己責任。
所詮、素人の感覚なんて思い込みが90パーセント
純正からオーリンズに変えても違いがよく分からなかった俺が来ましたよ。
>>992
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
994 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 20:58:44 ID:kihxcAam
高いサス買って純正にちかいフィーリングもとめてどうするんですか？見映えですか？ｲﾐﾈｪｰｼﾞｬﾝ(ﾟдﾟ)！
ここには自分で作業する人いないの？
996 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:13:26 ID:R4Bt0WaN
>>995
過去ログ嫁カス
過去ログ嫁カス
>>996は自分で作業するの？
答えないだろうけどw
答えないだろうけどw
998 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:22:55 ID:QzWw/3Fn
うめ
うめ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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