【原付二種】YBR125シリーズスレ【世界戦略車】

ナット側を回すべし
長さ200mm程度の工具だと20kg程の力で緩むと思うが・・・
メガネレンチに（モンキー、スパナ不可）ハンマー等でショック加えれば？
ナット側を回すべし！

>>886
スパナだと頭が舐めちゃうので
他の人も言ってるようにメガネレンチ使用してください
車載工具のスパナは本当に緊急の時用なので
普段はメガネレンチやソケットレンチが好ましいです

あとチェーン張りは乗ると沈むので
センタースタンド立てたままだとその分考慮しないと
ピンピンに張ってしまいます

ひとりでしかできないのなら
センタースタンド立てた状態でチェーンの下側を指で上に
５cmくらい上がるようにゆるゆるな感じで
やってみたらどうでしょうか　　　　　

うお、こんなにレスがつくとは思わなかった。皆さんありがとうございますｗ
どこのサイト回ってもやはりアクスルナットにはめがねレンチ等を使ってますね。
スパナはセットをバイクと同時期に購入したのですが、レンチはうちにはないので買ってきますｗ

ナット側ってリアブレーキを調節するアジャスターがある側の方ですよね？
とりあえず明日めがねレンチかソケットレンチを買ってきます。皆様ありがとうございますｗ

>>886
結果報告マツ

というわけでめがねレンチを買ってきて使ってみたのですが、驚くほどあっさり緩みましたｗ
スパナじゃいくらやっても回らなかったのに、めがねにした途端片手でも回ったｗ
スパナがあればめがねは要らないのかと思っていましたが、今度めがね一式揃えます。

とりあえずチェーン張りは無事に済みました。皆さんありがとうございますｗ

とりあえずwは要らないと言ってみるテスト

日時：3月5日、日曜日。
集合場所、時間：道の駅沼南に朝8時までに。
ルート：当日の参加車両によって考える。
巡航速度：当日発表。50キロは出しません。
帰宅：14時ぐらいには筑波を発つ予定。
道の駅沼南で解散でもいいし、途中離脱したい人は、それも有り。
途中まで一緒に帰る人は、帰りも楽しみましょう。

その他
休憩は45分から60分ごとに、コンビニなどで。
その際ジャンケン大会をして、俺に勝った人には飲み物をオゴります。

昼飯は筑波山のお土産屋で食べられるので、そこで食べるか、一度山を
下りてファミレス等に入るか、その辺は当日の腹具合をみてテキトーに考えます。
でもせっかくだから地元のお団子やソバを食べるのもいいかもしれない。
でも高いうえに味はいまいちw

眺めがいい所で記念撮影。スレにうｐする場合、ナンバーや顔にはモザイクを入れます。
行きも帰りもv（・∀・）yﾔｴｰしつつツーリングを楽しみましょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/l50
http://6416.teacup.com/2choioff/bbs

４９cc以下とツーリングか？
気を使いそう・・・
YBRだけで集まらないのか？

>>896
50ccとツーリングしてるけど気にしたことないなぁ。
ちなみにCB50SとスクーピーとRG50Eとしたけど。

二段階右折・30Km/ｈの法定速度に付き合ってツーリングするのきゃ？>>897
原二の二段階右折は違法だよな。

>>898
そうなの？二段階しちゃいけないのか

道交法では自動二輪の右折方法は交差点の中心の直近の内側を徐行と決まってる
二段階右折は原付だけ

二厘なら全部していいと思ってたよ
勉強になりました。
いざというとき（右折レーンに入れなかった）は、二段階右折するようにして
途中でエンジンとめれば何とかごまかせるかな

>二段階右折は原付だけ
市バスが２段階右折してたけどあれはいいのか？

不思議なことは沢山あるのだ
�@バス優先通行区分を走行すると二段階右折でしか曲がれない？
�A渋滞を回避するために意図的に二段階右折をしている？

都内では�Aの取締りで自動二輪を取り締まっているな。

>>902
状況をくわしく
バスの大きさが分からんが、相当でかい交差点だね

>>904
片道４車線で駅前の交差点。

バスが二段階って、どうやるんだろう
いちどバックで切り返すの？

>>906
大きい交差点だから停止線が結構後ろにとってあるので、そこに頭から
つっこんで斜めに停める。んで信号が変わったら思いっきり右にハンドル
切って車線に戻る。

>>904
たとえばこことか。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=135%2F30%2F13.930&pnf=1&size=600%2C550&sfn=all_maps_00&nl=34%2F41%2F21.015&

>>908
そこではないけど大阪ってのは正解ｗ
交差点すぐに駅があって、ベッドタウンで、さまざまなファストフード店が
立ち並んでるところ。当然のように交通量も多い。

過去に他スレでも、同じような内容のレスを見たような・・・

久しぶりに全開走行してみました．．
以前「ぬふわ」をマークした場所で、ほぼ同じ位のメーター表示。

もうすぐ一年になるけど、走行距離が２５００ｋｍと少ないのでオイル交換は
１５００ｋｍ時にやったきり。時々チェーンを張る程度しかメンテらしいこと
をやっていません。

気になるところはクラッチワイヤが半年で切れたり、パッドやタイヤの減りが
早く感じることかな。消耗部品の耐久性？は国産に比べ無いように感じます。

このスレにある消耗部品の国内価格の設定が低めなところを見ると、マメに交
換する前提なのかも知れませんね。（現地で購入しやすい価格ということかも．．）

メーター誤差はどのくらいよ？

たぶんだがそんなに大きな誤差は無いと思う。

>>908
そこは良い南行き一方通行6車線の御堂筋。
確か交差点の直前に停留所があるんだっけ？
まぁバスの二段階右折は迫力アル。

>>898
そこだけ分かれて右折先で待ってるよ。

ぎりぎり死守

>>912
娘の運転する四輪の前を60km/hで走行していて、ほぼ同じだったそうです。

>>912
親の車とR56をゆわ�`でつながってはしったけどメーター誤差は少なかったよ。

フロントスプロケを１５Tに変えてみた。
なんつーか１４Tよりも１５Tの方がしっくりくる感じ。

>>919
その少ない誤差が気になるな

たとえば車が80のときこっちが85だとすると
誤差は結構ありそうだ。

誰かＧＰＳで計った人いないんかな？

フロントスプロケ１５Tの流用車種・品番情報希望！

暇だからGPSで計ってきた。
GPS、3年前の古いやつなんで精度は不明だが、０．１秒更新

メーター読み60ｋｍ/ｈの時、GPSで58ｋｍ/ｈだった。
60以上は寒かったんで試してない。

>>922
つttp://ranobe.sakuratan.com/up/src/up91891.jpg
自分はこれを使った。

>>922
レス >>520 に書いてありますよ。

500あたりから流して読むと経緯が判ります。

明日は暖かくてツーリング日和っぽいage

>>926

去年から花粉症を噴いたオラは、涙目ですは．．

アンコ抜きを検討中。
問い合わせたら、２cm＋サイドカットが限界だって。

age

>>928
ＹＢＲの足つき性はそんなに悪くないと思うけど．．
しかしアンコ抜きって、なかなかきれいに仕上げてもらえないよね。

「タッカー」があれば、素材屋さんでレザーとウレタンブロックを買って、
自分で張った方が納得できるよ。

180cmな俺はアンコ森したい位だ

保守

春からの通勤向けに購入したいけど、日本での正式な販売は無いんすかねぇ・・・
まぁ、無くても購入しますが

>>933
一年乗ったけど、ほとんどトラブルはなかったですよ。

パーツも日本で引けるようになった見たいから、修理・整理も心配なさそう。

バイク買ったお店には契約と引き取りに出向いただけで、それっきりです。

ちょっと気になったんだけどYBRにﾋﾞｷﾆｶｳﾙ付けてる人って居る…？？

前にカウルつけてる写真がうｐされてたな

2000km突破記念age

わいは、1000Km走行記念・・・で
age