JAZZのスレ出来たよー

　　　　　　　 ／⌒ヽ
　　　　　　　（　^ω^）　ぶーん
　⊂二二二/, 　　二二二二⊃
　　　　　　（_（＿,　）
　　　　　　　　しし'

死ね

ｲ�`

4様

ぶーん＾＾


















>>1氏ね

渡辺香津美が最高

ぶっちゃけこれどうかな。
スズキのストリートマジックと迷ってるんだけど…

エンジンがカブなのが多少不安なんだが、誰かアドバイスください。もしくは背中一押しして…

日立新型シェーバー
　　　　�U　　　　　　　　　 …||…　|ｉ　　　．．．．．．　　　　　　　　　　　　　　：：
　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　八　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：：：：：：：
　　　　　　∵　　　∴　　　　[山几「卩　　|
　　　　　　　　　　_ _ _　　　�兌二丗コ　　 |　　　　　　　　　∴∵∴∵ 　　　　∴∵
　　　　　　　　　　　　　」三/｢〓〓〓Ｒ　　|　　　　__ｎ　　∴∵
　　　　　　　　　　　　r'〃ｿ　|目目目|山＿|＿/~|┤円----ー ‥　 二二二二 ヽ
‥‥‥‥　∵　　　_」∵/　 |目目目|三i＿＿　----- 　 ‖ 　 　 　 |Ｏ　Ｏ:::０::0|
　　　　　　　r'´二¨／Ｆr'´￣￣_￣_￣　　ｉ　ｌ　　　 ___　　 ‖ 　 　 　 |Ｏ　Ｏ:::０::0|
　　　　　　r'一ｰｰｆ　 |;;「ｉ　ｉ ﾛﾛ|llllllll|ｰ＿冖　　　 /　 |: 　 ‖ 　 　 　 |Ｏ　Ｏ:::０::0|
　∴∵　　|　　　　|　ｉｉｌ;;丗 i ＿|lllllllll凵llll日　　「ｉｰ.┌' ┃ ‖　　　　└一一一ｰ'┤
　　　　　　!〓〓〓■〕;;;〕＿|llllllllllllllllllllllll日　　L!−Ｌ. ┃ ‖　　　　┌一一一一:|
　　・　　　 |　　　　|　!!;;!!　ｉ　三|lllllll|￣|ll日　　　ヽ　 | ┃ ‖　　　　 |Ｏ　Ｏ:::０::0:|
∵　　　　　ｉ━━､|　 |;;|　l　　i i|!!!ノ　 ヽ日　　　　L.｜　 :‖　　　　 |Ｏ　Ｏ:::０::0:|
　　　　　　　ヽ＿＿ヽﾉ;;ヽ、!＿　　　　ｉ　　　　　　　４４Ｍ ‖　　　　 |Ｏ　Ｏ:::０::0:|
：　　　‥　　　．．．Ｎ ├ｉ::::::/両￣¨¨¨ーーーー-、＿____‖　　　　└一一一一ﾅ
：　　　　：　‥．．　　ヽll　ヽ/ﾚ'´鬮卅Ｅ厂ヲ斤ﾍ屮曲曲ｦ┴一一一一一一一'´
：　　　‥．　‥　……　ヽ_ｊＨ轡龠目｢/Ｙ'´|　 ｉ　`−、／・．　：　　　　　　　：
：　　　　：　　　　　　　　　　ヽ二二二 ﾉ |　 |　 ｌ　　　　　　　　　　 　 　 　 　：
：　　　　　　　　　　　　 　 　 / |￣.|￣　 |　 | 　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 ：

いすゞのミューだろ？

>>7むしろカブエンジンだからいいんじゃないかと小一時間。
自分はカブエンジンに魅力を感じた。

イメージキャラは
ローリー寺西さんです

おお、全国１００万人のＪＡＺＺファンが待ち望むスレがついにできたか！
おめでとう。

で、ＨＯＮＤＡさん、早いとこタンクを再生産してください。
ガソリンが滴って早半年です。
道行く人の咥えタバコに怯える日々にはオサラバしたいのです。

>7

乗ってみて楽しさがわかるいいバイクだと思うんだが。
乗りやすさと疲れなさが素晴らしい。
おかげで荷台にザックをくくりつけて日本全国ツーリングにも
使ってる。壊れない、燃費がいい、交通費は一日５００円だ。
ゆっくり日本を回って、その土地の空気を吸うにゃあ、
自分の中では最適だと思ってるんだが、加速やパワーには縁がないなあ。
マイペース派なら気に入ると思う。その土地を実際に歩いているような
気持ちで動けます。

ｸｿｽﾚage

何、JAZZもう欠品あるの？


宗一郎氏がご存命ならば・・くっ・・・

みなさん　はじめまして　自分はＪＡＺＺのエンジンを　ｓｐｅｅｄ社製の１００ｃｃのエンジンに
のせかえて　乗ろうと思っているのですが　エンジン自体はのったんですけど
配線がどうもＪＡＺＺ用と　カブ用とちがうみたいで　つなげることができません
どなたか　解決する方法をごぞんじないでしょうか？カブ用とＪＡＺＺ用の配線は
ちがうのでしょうか？どなたかご教授のほどよろしくおねがいします。

他のスレから誘導されてきました、今のＪＡＺＺに付いているマフラーが
改造マフラーらしいのでノーマルに換えたいのですがいくらぐらいかかる
でしょうか？(´・ω・｀)

>>17
ノーマルマフラーをググるなりしていくらくらいで手に入るか
バイク屋探して工賃いくらくらいかかるか聞いてみたり
聞くだけじゃなく少しずつ調べていくと自分のジャズに愛着沸いていいかもしんない

>>17
パーツブックでは純正マフラーは18.600円

ほしゅ

俺が中免取ってもJAZZだけは手放して無い。こいつマジ丈夫だし良い!!

>>1乙

ここの住人はマグナよりもJAZZか。

まぁ、当たり前かｗ

リアル工房です。
マジでJAZZカッケーって思って本気でかねためたりしてるのですが、
いまいち友だちに評判がよくありません。
「かっこ悪い」と。
みなさんは周りの目とかは気になりますか？

>>23
人の目を気にするんだったら乗らない

>>23
俺もﾘｱﾙ攻防だが、ｱﾒﾘｶﾝは乗ってる人は少ないが悪いわけじゃないよ。
スクーターが圧倒的に多いけど、NS１とか乗ってる人も結構多い。
俺もﾏｸﾞﾅがのどか手が出るほどほしいのだがな。
JAZZもｶｺｲｲよな。

５０ｃｃだとかったるいから、ボアアップして１２５ｃｃくらいに
したいんだが、いいキットとかない？

ジャズはエンジン部分スカスカだからな。
マグナみたいにどっしりしてると原付には
見えなくなってカッコいいわな。
だからジャズも鉄の塊でもつめて大きく見せるべし。

小さいアメリカンはカッコ悪いよ。

小さくてスカスカな所が可愛い。
マグナ50はできるだけどっしりと見えるように作ってるけど、
結局背伸びしても50。
迫力が足りない。
でも、JAZZは背伸びしてなくいので、
小ささ・迫力の無さも気にならない。
寧ろ、それを長所にできている様に私は思う。

てか原付のアメリカンなんて男が乗るなよｗ
女性が乗っているとオッ(≧∀≦)／って思うけどな。

原付だからいいんだろ
俺ﾘｯﾀｰ持ってるけど普段はJAZZ使ってる
コンビニ行くのとか便利だし…

やはりセカンドバイクに原付はよろしいようで・・・

盆栽バイクには最高ですよ

携帯からｽﾏｿ、JAZZでﾄﾞﾝｷ来て５分位ででてきたらエンジンかからん(;
悪戯されたようでもないし・・・助けて・・・

キルスイッチ……ある訳無いか

ガス欠？www　プラグコードでもヌカレタとか？ｺｯｸｵﾌ？wwwwwwwww

プラグ・コックは大丈夫です、チョーク引いてかかるはかかるんだけど戻すと止まっちゃうんです;;

ん〜エンジン関係ﾉｰﾏﾙでつか？　ｷｬﾌﾞいじりーしてある？　見ないとわからないかも・・いきなりでつよね？

5分でも悪偽はできますよね〜　エアスクリューいじられた？ってそんな事するﾔｼもいないかぁwww

どうにか軽ﾄﾗで運んできました(^^;アドバイスくれた方々ありがとうm(__)m

盛り上がらないし、おまいら愛車晒そうぜ（　＾ω＾）

一回借りて乗ったことあるけど上りで40キロしか出ないのは仕様ですか？

俺はリアル工房でJAZZ乗りだが誰がなんといおうとJAZZ好きだぜ！
自分が好きなら周りの目なんかどうでもよくないか？愛車っつうのは
そんなもんだろ？

ナンバーにヘルメットかぶせて本買って店から出て帰ろうとしたら
声かけられて、警察手帳見せられて、バイク押して警察署行こうとか言われた
事がある。

なんで？って聞いたらナンバーついてないでしょって。
ヘルメット取ってナンバー見せたら、こんなところについてたのかって
言われたよ。

うちのJAZZ中古だから前輪がひびすごすぎて空気抜けるようになったから
タイヤ変えなくちゃな

旧Jazz海苔の俺から一言！

　６Vはやめてくれorz

アー○ーミ○モト氏も乗っているし呉屋剣最高

JAZZにフルフェって変かな？
学校にバレると停学だから顔見られたくないんだけど

半ヘルでもゴーグルつけるだけでかなりわかりづらくなるよ

最近Ｎランプが中々つかないしエンジンもかかんないんだが。ガソリンは
満タンなんだが。

これって工房が遊びでしか乗らないのかなあ
俺大人になってから嵌っているんだが…
何処行くのもトコトコ行けるし
楽しいんだがねえ

周囲からはおもちゃくらいにしか思われない(´；ω；｀)

>>50
大人のおもちゃでいいジャマイカ
きちんと整備して盆栽バイクにならずに可愛がればよろし

31
ふにゃさん？

リアタイヤが太い分、スプロケットがオフセットしてるんで、テコの原理で負担が有って
クランクが割れたり、シール駄目に成ってオイル漏れ起こすんですよね-
車体が重いんで同じ排気量にボアアップしたモンゴリに負けちゃうし、
それでもオレはジャズが好き！乗ってもいじっても楽しいしね、

聞いた噂だと年に１回静岡県でミーティングが有るらしいね？

ジャズ小回り利かなさ杉、駐輪所からでれんことも(´・ω・｀)

みなさん荷物はどうしてますか？リュックを背負うのはあまりにも合わなすぎで……

>>53
御前崎な
ＪＡＺＺでググれば分かるよ

>>52　
違うお
でも大きいのとセットで持っている人比較的多いんじゃないかな

>>54　ｶｺｲｲ小振りなバッグをお勧めするお

57
考え方が ふにゃ さんだ（笑）

昔jazz乗ってたよ
また乗りたいけど新車がないんだよなあ

>>49俺も俺も。何回かキックしてやっとかかる

保守

JAZZって海外だと全く違う原付の事を指すんだよ。知ってた？
まあどっちもホンダだけどね。

おう、漏れも3100ccのJAZZに乗ってた、無論ホンダブランド。

>>62
原付じゃねーだろw

jazzスレ伸びないなあ
乗ってる人いないのか？

毎日通学に乗ってるお（　＾ω＾）

なんだかんだで10年以上乗ってるが
クランク割れないしオイル漏れも起こさないぞ
昨年90ccにボアアップ黄ナンバ化してからはたまにキャブがオーバフローするようになったがのう

あげ。盛っていこうぜ

Jazzで通学してると中型とかが煽ってくるから困るお（；＾ω＾）

>>69
Jazzじゃなくてもｱﾒやｽｸﾀは煽られる

今日JAZZ見てきたけど意外と小さいのな

でも好き

保守

JAZZは小さいよ。原付だし。遅いし。でも好き

JAZZはあのアレンハーネス？だっけ？
ハーレーカスタムの神とか言われてる人。
あの人がJAZZは最高のアメリカンだと言ってた希ガス。
小さいながらも面白みがあるアメリカンだとか言ってた希ガス。

>>74

日本に来日した時大喜びで３台持って帰ったはず＞アレン＝ネス

ジャズは小さくても面白いですね
自分も２０台くらいバイク乗ってきたけど
ジャズだけはずっと持ち続けてる

アメ車って感じするよね

な。逆にJAZZが中型だったりしても微妙だろうな。原付ならではの
アメリカンだよな。中型や大型と比べられても部類が違うというか
比べるものじゃないというか。つまり俺がいいたいのは


JAZZいいよね

ここで神トリの漏れが降臨しましたよと・・・・・
ｲﾓﾄﾘσ(´Ａ｀)σｼﾞｬﾝ

>>77　
なんとなくわかる
俺以前ハレのスポスタ乗ってたけど
でかいし重いし億劫になって結局売ってしまったことがある
ハレエンジンは好きなんですけどね

ＪＡＺＺがあまりに非力なので
88ｃｃ＋PC20にしたらクラッチ滑りまくり・オイル漏れまくりｗ
週末までに直さなくては…

jazz欲しいーーー！！
けど金ねー...orz

>>78すげー

http://jazz50honda.hp.infoseek.co.jp/
俺、↑この人のジャズが一番かっこいいとおもう

本人乙

本人じゃねえなら晒すなや
本人だったら乙

なぁおまえらのJAZZ最高速何ｷﾛでるよ？
俺はせいぜい70ｷﾛがいいとこなんだが・・・

http://www.nurs.or.jp/~hkjto/cgi-bin/ering/ering.cgi?mode=all&no=0

JAZZ-MAGのリンク集

俺のジャズはPOSHの１４０?｢メーターで６０?｢以上がメーター読み出来るが
ノマール５０ｃｃの時は６５?｢ぐらいだったね、
今は７５ｃｃライトボアアップでキャブノマールだけどメーター読み８０は行くね

スピード違反乙

自分もJAZZは手放せないなぁ。
燃費イイし可愛いし(*´д｀*)
問題は６Ｖ…電球暗いorz

これはなんじゃらホイ？
知ってる人挙手！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36716592

>>90
人にモノを聞くときはもう少し丁寧にきけ、このｳﾞｫｹ
金城のナイト100のリアホイールだ
マグナの劣化コピーバイクな。

>89

キタコのモンキー用キットで12V化しる。
バルブ交換とかシート外して配線弄ったりとか経験あるなら簡単だぞ

>92
やっぱ配線やらイジるの素人には難しいでつか？
６Ｖのエンジンノーマルで近距離オンリーしか走らないと全然バッテリーたまらないのに１２Ｖにしたらバッテリーたまるのかな…
バイクについて詳しくないので問題外の発言してたらスマソι
あまりに暗いので明るい電球に交換したんですがorz
ＰＨ７って電球に交換したらマシにはなりました。(\3,200

自分も電気の勉強した訳じゃないド素人だが普通に出来たぞ。
バルブ以外必要な部品はキットに入ってるしな。

まあ若干てこずったとこもあって
・スピードメーターのバルブ交換はすげえ大変だった(ゴムが硬くて)
・12Vバッテリーが格納できない(幸い別件で寄ったバイク屋さんに相談したらサンダーでステー切ってゴムバンド巻いてくれた)
てのもあったけどな。まあ工具と根性があれば自力で出来ると思う。

自分は88ccにボアupした後に12V化したのでバッテリーの充電に関してはよく分からない。
その後1年経ち、同じく近距離オンリーだがまだ普通にもってるけど。まあバッテリー自体が違うから参考にはならんか。

あ、1箇所間違い

・スピードメーターのバルブ
↓
・ニュートラル/ウィンカーインジケーターのバルブ
だった。筒状のゴムの奥底に埋まってて、切り込みを入れないとオレは上手く抜けなかった。

スピードメーターは12V用社外品に変えてしまったんだった。

レギュレター、CD90とかマグナのをそのまま使う
ウインカーリレー、これも。他社種流用
バッテリー、YAMAHA系のスクーターバッテリーが小型でいいらしい
バルブ、ウインカー、ヘッド、テールは要交換、その他は6Vのバルブでもいけるらしい・・・

というのを、どこかで見た

わざわざ夜中に返事ありがとうございます(汗
今色々バイクについて勉強中なんで、そのうち知り合いのバイク屋に聞きながらやってみますネ(*´д｀*)w

まぁとにかく…JAZZヽ(´∀｀)ノﾏﾝｾｰ

でぁ朝早いので寝ます、色々教えてくださいまして本当にありがとうございました☆

>>97
>>86のリングを辿れば
１２V化を解説してるところがあるから参考にしてちょ

>>98
(｡･ω･｡)ﾉﾞぁぃ♪
実は家のＰＣが壊れてr(ry
今度ネカフェで繋いでみます☆

てかJAZZｽﾚ優しい(っω<｡)w

寝る前に…↓
JAZZヽ(´∀｀)ノﾏﾝｾｰ
でぁ おやすみなさ〜ぃ |彡サッ

俺も何処かのジャズサイトで見つけたんだけど、
１２Ｖ化には、ディオのレギレータでも出来るよ、カプラー抜いて差し替えるだけ、
ディオのレギレーターはＹ！で「ハーネス」ごと、ウインカーリレー・ホーンも付いてるの探すとイイヨ
マグナ用とかNSR用が一般的みたいですが、人気が有るバイク用はＹ！でも高価なので
生産台数が多いディオのが一番安上がりだったね、

ハーネスに付いてるレギレータ・ウインカーリレー・ホーンを交換し、
電球を全部１２Ｖにして、バッテリーを１２Ｖ用にすればいいんだけど
バッテリーを付けるステーが一番苦労したね、
俺はモンキーのバッテリーを使ったので、ステーもモンキー用を使って
ノーマルステーを切て、ドリルで穴開けしてネジで止めている、

今日エンジンが焼けてしもたよ(；ω；)
これを機にエンジン積み替えようと考えているんですが、
いいエンジンありませんか？
１６は結局どうなったんだろか。

>>101
最近、いいエンジン出回ってないよ
エンジン事態もいいのが少ない
あってもクランクケースに亀裂入ってたり・・・。
程度の悪いのが多い。
根性あったら、腰上組みなおしてみたら？

そういう俺のJAZZも、クランクケースにクラックが入ってて
OILが微妙に漏れている・・・。

16の言ってるエンジンはちゃんとチェーンラインでるんかな？

ttp://www.easyriders.jp/01westeagle/bike/parts/univer/win120_engine_parts.html#win120
ttp://www.easyriders.jp/01westeagle/bike/parts/univer/dy100_engine_parts.html#dy100
ウェストイーグルがエンジン出したみたいなんですが、
乗るのかなぁ。
モンゴリには乗るようです。

>>103
thx
モンゴリに乗るということは、JAZZには乗らんね
画像でもみたけど、カウンターシャフトの長さ違うし、形状も違うなぁー
JAZZ用のカウンターシャフト入れたらいけるかな？

なぁ皆あげていかないか？

>>102
ありがとう。
とりあえずバイク屋と相談してみるよ。

みんな見た目はノーマルで乗ってるん？

オレはマフラーが半分だお、正直ｶｯｺﾜﾙｽ・・・（；＾ω＾）

見た目は、かなり弄った。
JAZZっぽくなくなってきてしまった・・・

ジャズ乗り始めてまだ１ヶ月たってない、というか免許とったばっかなんだけど
右折左折がうまく行かない・・・誰かコツ教えて欲しいお(´・ω・｀)
スクーターなら右折左折できるんだけど、ジャズだと・・・

重心を後ろにもってきて頭を行きたい方向に向け体をたおす

>>110
原付免許or４輪のみ？　我流だとＭＴ二輪は難しいよね
これが教習所で習うとあっという間に綺麗に曲がれるようになるんだけどな
クランク、八の字、スラロームを何度も練習させられるうちに、ね
ちょっとしたクラッチワークとアクセルワークとバランスなんだけど
まあＪＡＺＺ程度の乗り物なら乗ってる内に慣れてきますよ

>>111-112
レスありがとうございます、やっぱ慣れるしかないんですね
練習してみます！

あげ

ところでモンゴリ用のマフラーでジャズに付くのと付かないのがありますよね、
後ろの固定はエーモンのステーで自作できるんですが、
フレームのパイプが干渉するのとかありますよね？

タケガワのボンバーは付いてるの見ましたが
他に付くのと付かないのが解ります？

あーもう落ちるぞ
あげあげあげ

ジャズは燃費いいし、アメリカンなのにちっちゃくて
ほんとかわいいやつだぜ（*´∇｀*）

ジャズといったら けい。 だろ

ジャズといったら けい。 だろ

春くらいまでに貯金して買うかな〜。

>> ジャズといったら けい。 だろ
ジャズといったらぽっぽ氏もでしょう

JAZZよりマグナ、JAZZはスカスカ

>>122
そのスカスカの潔さがカワイイ

マグナって原付なのに変にでかくしようと意識しすぎて嫌だ。
ジャズはスカスカの部分なんかサイコー

むしろスカスカこそアメリカンカスタムっぽくていいじゃない

おまえら錆対策とかどうしてますか？
俺は手に入れたときから全身錆だらけ（ほぼ不動車）だったから
錆取りクリームで出来るだけ落として塗装無いとこは錆止め塗ったんだけどまずいかな。

> サビ落とし＆サビ止め
ファクトリーミルウォーキー・花咲か爺さんシリーズでつね

何もしないよりは１０００倍はｲｲ
俺のはスポーク錆びてどうしよもなくて塗っちゃったｗ

ジャズにセパハン付けてるけど変？

>>129
スタイルにもよると思います。
あと、乗り手の体格とかも

ロングフォーク（15cm）+スワローハンドルで、セパハンちっくにしたほうが
バランスはとれてると思いますけど・・・。


JAZZに眉毛付けてるけど変？

<a href="http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126078156/129">>>129</a>
俺はハリケーンコンドルだけど、ステップ位置がツライからロングが苦手に成った、
ジャズのバックステップって売って無いもんね

何処かのサイトでマグナのバックステップ売ってるって見た

jazzで長距離ツーリンしようと思うんですけど、
何かお勧めのサイドバッグつける方法ありますか？
バックパックとかヒップバッグは似合わないんでなしで行くんで。

車体が小さいから最小サイズのバッグでも工夫が要るな。
シートを外し、バッグのベロのような部分をウィンカーのついてるレール(?)を潜らせてシート止めて押さえつけるってのが定番ぽいだろうか。
オレの場合はマグナ用のキャリアを付けてるので更に切り込み入れたりとか、四隅にヒモがついてたのでサスの付け根に巻き付けて固定とかそんな風にやってる。

俺このバイク好きだったわー。
いや今でも大好き。
俺がこのバイク乗ったの１７歳の原チャの免許取ってすぐだった。
つまり一番初めのバイク。

とにかく、このバイクよく走ったな。
燃費もいいし、琵琶湖一週日帰りツーリングとかもしたよ。

今、Jazz乗ってるみんな！それ大事に永く乗ってよ。
俺みたいに無くしてから、「あれ最高だった」って気付いても遅いぞ。

スピード上げたいんだが何すればいい？

ダイエット

ｼﾞｬｽﾞとかどうなんだ!?走るのか?

>> 132
ttp://blog.livedoor.jp/poppo882/
バックステップ

こいつら最低だな
出すやつ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24538035
あげるやつ
http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=junny14270exp&

>>135自分今17でJAZZ乗ってます。原チャの免許とってすぐ買った
初めてのバイクです。やっぱJAZZはいいですよね。大人になっても
乗っていきたいです。

バンク角稼ごうと思って、マグナリアサスで車高を上げたつもりが
サスが柔らかくて沈んで、あんまりバンク角変わらなかった、

１２Ｖに変更って何のﾒﾘｯﾄがあるの？

今売ってる電気系パーツ１２Vばっかっしょ？

マグナのエンブレはめっちゃギア音でうるさいけどJAZZは静かでいいよ！！

電気系ﾊﾟｰﾂ交換では馬力、最高速は向上しないのでは？
ﾗｲﾄ類のは１２Ｖ化しなくても交換作動するでしょ？

速度アップはアーシングか、点火時期調整ぐらいなら金つかわないでできる

>>147
点火時期調整といってもCDIなんだが・・・
ピックアップを動かして、進角させるってことか？

>>146
馬力や最高速のために１２V化すると思ってたのか……？

この速さなら言える？
ＪＡＺＺで立ち転けした事がありまつ・・・
リアウインカー傷ついたσ(´Ａ｀)σｼﾞｬﾝ

>133 さん
参考にはならんでしょうが・・
僕のは荷台がついてたんで、銀色のくるくるマットのせて、
その上に山用のザック載せてた。
ゴムひもでくくって実際に背負う。
これで問題なく、日本中回ってます。１０年以上。
前輪にはパンク修理剤と雨具入れ用バッグ。
タンクの上にも、ヘッドライトと小物入れ用にバッグ置いてる。

そう！削ればなんとかなる！点火時期を早くすれば爆発が強く最高速アップ！！

ttp://members.at.infoseek.co.jp/pekex/05GW03.html

11,9PSのJAZZ・・・らしい

>> 153
ジャズとか、そんなパワーうＰしてどうすんのかね？
早く走りたければ、最初からNSRにした方がイイのでは？

俺はアメリカンでのんびりゆったり走りたいね

セカンドバイクでジャズ買ったけど、
何かこっちがメインになっちったいｗｗ

ジャズさいこーーー！！

>>154
好きなことしてみてｲｲジャマイカ
みんなが一緒のことやってたら面白くないし
アメリカンっぽく大らかな心を見せれｗｗ

うはっ、俺のページが晒しage・・・。
ｺﾛｰﾘ見てましたが晒されたので出てきました。

とかいうと、自演乙とか言われるかな？

>>154
確かに過剰なパワーです。
原付としての面白みはなくなりましたけど
これはこれで面白いですよ？

>>155
ご購入おめでとうございます。

カッコイイ　ttp://www.tees.ne.jp/~fmarisa/
すごいカスタム　　ttp://fhp.from.jp/shadowskull/

>>158
下のやつスプリンガーにリジットフレームってすげーな
馬鹿(笑)

>> 159
ttp://fhp.from.jp/shadowskull/
すごいですよね！下の人、スプリンガーだししかも6台もジャズ持ってるみたい？
よっぽど金持ち？

尊敬

たまには２ｃｈにカキコしてみるかのー。

以前はJAZZカスタム界に二つばかりブームを引き起こした者です。
今はめっきりネット上に姿を現さなくなったけど。

TAKEGAWAのR-Stageで88cc　＋　VM26キャブ　を装着したJAZZに乗ってます。
こいつがなかなかセッティングが難しくてかなり苦戦してるよ。

しかしJAZZはこの弄り苦労がたまりませんな。
ほんとマゾな乗り物だよねぇ（笑）

>>161
２つのブームって？ｋｗｓｋ

ごめんＪＡＺＺ１０年くらい乗ってるけど
マジでわからんのだけど…

ここにも変わったJAZZが・・
ttp://www4.ocn.ne.jp/~step1/index.html

>>161
２つのブームって？漏れも長くのってるケドわからん？

二つのブームってなんだろ･･･。

> 163
そこうちの近所だ。
トライクって高いよね。
59万って･･･。
他にもアメリカンっぽいモンキーとかあったきがす。

原付に５９万.......
漏れだったら普通二輪あるし、ドラッグスター買うね！

161みたいな痛いのがいるから
JAZZやﾏｸﾞﾅ50ｽﾚが叩かれるんだと思う・・・。

>> 167
　　↑同感、

でもさぁ、中にはジャズ＆マグナを前向きに引っ張って行こうとしてる人居ますよね
poppoさんとかさぁ、俺はそういう人応援するね！

161がpoppoさんだったらｗ

>>169
それはありえないｗｗｗ
そうだったら今頃とっくに崩壊してると思われ

>> 169
>> TAKEGAWAのR-Stageで88cc　＋　VM26キャブ　を装着したJAZZに乗ってます。
poppoさんは同じR-Stageでも８８じゃ無く106ccでつね、キャブもPC20だし

>>170-171　マジレスすんな('A`)


つかJAZZとか（４ミニ系全般に言えるんだが）

工房くらいが最初に買う原チャ
ﾘｯﾀｰクラス乗ってるｵｻｰﾝのお遊び

どっちかがすごく多くない？

>>172
JAZZ乗ってるヤツはまだ見たことないがマグナは工房や大学生が
乗ってるのはよく見るな

>> 161
ところで２つのブームってナニ？

洩れも２つのブームってわからん

網タイツにショートパンツのいかしたネエちゃんが乗ってるの見ました
ありゃえがったわ

はじめまして
7年くらい前にjazz乗ってました、盗難にあいそれ以降乗ってなかったんですが
今度、中古jazzを買おうと思ってます
しかし、乗り方忘れてしまいました＾＾；
アクセルやチェンジの仕方、ブレーキの位置など
各部名称と問い扱いマニュアルなどどこで勉強したらいいですか？
ネット上にそういうサイトはないでしょうか？
バイク引取りに行ってからちゃんと乗って帰ってこれるか不安です・・・

>>177
ホンダのサイトに鳥説あるからそれ詠めばおｋ

>>178
ありがとうございます！
早速行ってきま〜す！

>>178
すいません
やはりjazzは生産が終わった為か、jazzの取り扱い説明書は無かったんですが
jazzの取り扱い説明書の代わりになるのは、どのバイクになるんでしょうか？
私はあまりバイクに詳しくないもんで、もしよければどれを参考にすればよいか
教えていただけますでしょうか

マグナでいいと思うよ。

>>182
あいがとうございます！

皆さん、どうもありがとうございました！
これからもヨロシクお願いします

中古で買ったJAZZのマフラーが短くてうるさいしかっこ悪いのでマフラー
換えたいのですが自分でマフラーを交換するのはむずかしいでしょうか？

２つのブーム

161が

「免許をとって初めてJAZZを運転した事」
「マフラーを交換した事」

じゃね？

>>183
力量次第だからなんとも。
バイクいじったことなかった俺でも何とかなったけどな。
硬いネジ緩めるテクニックがあればいけるｗ

>>185
がんばってみます(`・ω・)

ジャズにマグナのフロント移設して、ディスクにしてる人多いけど
ジャズのフロントブレーキってそんなにとまらんか？
漏れはキタコウルトラ８８ボアアップでタケガワボンバーで９０は出るけど
デイトナのシューに交換したら、結構いい感じに止まれるんだけどなぁ？
ドラムブレーキとスポークホイルがカッコ悪いから替えるんかな？

自分のはキタコ88ボア+ケイヒン20とスプロケ変更のみで80がいいとこって状態だが、ノーマルのブレーキだとさすがに怖くてさっさとマグナのフロントにしてしまった。
デザイン的にはスポークのままが好きだったんでデイトナシューは試してみれば良かったかもしれん。

マグナフロント移設自体は簡単だったがブレーキランプ点かすのにえらい苦労したっけな・・

>>187
何で交換してるのかはわからんが、そもそも倍力装置の無い状態でのブレーキ力は
ドラムのほうがディスクより上。（自己倍力性があるから）
ドラムが劣っているのは放熱性だよ。走りこんでフェードしないならドラムで問題ない。

オレのJAZZがんばっても６０キロくらいしかでないんだがそんなものなの？

JAZZとﾏｸﾞﾅではフロントホイールの幅が違い、タイヤの太さも違います
そこらへんの差なんかも、制動力に差が出てるのでは？

あと、ドラムは・・・雨の日怖いです・・・中の掃除も面倒ですし・・

>> 191
>> JAZZとﾏｸﾞﾅではフロントホイールの幅が違い、タイヤの太さも違います
まるほど！一番の目的は、フロントタイヤを太くする、ですね？
そんな差が有ったとは知りませんでした、レスありがとうございます、
あのホイルのデザインはマグナなら似合うと思うのですが
なんとなくジャズに合わない気がして気になってました、

>>192
ハイグリップを求めるなら、TT900GPをオススメします
D404FはJAZZの泥除けに干渉したりするので・・・。

>>161

↑間違えた・・・
>>161
ワタシもR-Stage88＋VM26ですが。
アタリがつけばそんなに苦労しない組み合わせだと思うけどね。

2つのブーム？
マグナフロント周り移植と・・・
12V化・・・
くらいしか思いつきませんです。

ところで皆さん、富士山周辺がツーリング日和ですぞ！
（大型バイクにあおられるけど・・・）

>>189
倍力装置のついてるバイクってあまり聞いたことないけど…

JAZZの場合はノーマルのドラムが小さいから、ディスク化でブレーキ有効径が
大きくなれば制動力も大きくなるはず。(押し付け力が同じ場合)

自己倍力で押し付け力が大きくなるにしても、ドラムのレバー比とディスク化後の(ピストン比を含めた)レバー比
を比較してみない事には、ドラムの押し付け力の方が大きいとは言い切れないのでは？

実際、自分のJAZZは前後ともNSR50のホイールを流用してディスク化したけど、ノーマルとは
比べ物にならない制動力ですよ。

勉強不足だったらごめんなさいm(_ _)m

どっちにしろjazzに速さを求めちゃ〜粋じゃないぜ！！
ありゃ〜とろとろ走ってなんぼ

JAZZがまともに走れる速度域じゃあブレーキより先にタイヤがロックしねぇ？

リミッター解除する前と後では最高速度、どれぐらい変わるんですか？
バイク屋さんで、リミッター解除してもらうのに、おいくらぐらいかかるもんなんでしょうか？

>>198
ノーマルでも思いっきりかけるとタイヤがロックするって事か。確かにそうかも。
ただドラムの効きは入力に対して2次曲線的、ディスクはリニアに効くんですよ。
つまり初期制動性･コントロール性の面でディスクは有利。
そういった面が体感的なブレーキの効きの差になって現れているんだと思います。
実際ディスク化したJAZZに乗れば、ブレーキチューンの楽しさがわかります。
MAGNA50ディスク移植機は乗ったことないけど、NS-1やNSR50ディスク移植機は
面白いくらい良く止まるよ。

>>199
ﾊﾞｲｸ屋で聞け！

CDIぐらい自分で変えろよ！！CDIかえた時最高速は俺の場合６５�qぐらいだったな

>>201
近くにバイク屋さん無いんですよぉ〜＾＾；

今度、中古のJAZZを譲ってもらうんですが
今、走る状態だといっても、
バイク屋さんで整備、点検なんかはやっぱした方がいいですよね？
個人売買だから、保証とかあるわけじゃないし、
買受ける前に、売ってもらう方にしてもらうべきなんでしょうか？
整備・点検っておいくらぐらいするもんなんですか？

>>202
以前、私が乗ってたJAZZはこれも中古だったんですが、
全くの素人でも簡単にいじれるんですか？
初心者向けのバイクいじりの本とかあったら教えて下さい

ヘルメット何かぶってる???

>>203
俺は202じゃないけどわかる範囲で。
元々ついてるCDIを外して社外品のと差し替えるだけでOKよ。多分誰でも出来るよ。
CDI買えば取り付け方法なんかも書かれてるんじゃないかな。
ちなみに古い年式(93年以前だっけ?)のJAZZは点火方式が違うのかわかんないけど、
社外のCDI出ていません。
(旧年式のはノーマルCDIでもボアUPとかすれば100�`くらいまでは回るよ。)

2サイクルと違って元々非力なエンジンだから、CDI交換だけだとスピードUPは
あまり期待できません。JAZZはのんびり走るのが味があって良いバイクってのをお忘れなく。
本気でパワー出したいなら武川やらキタコやらのレギュラーヘッド以上のボアUP組まないと。
それでもNSR50なんかには軽くちぎられるけどね(ToT)

>>202
横槍すまんです。

>>203
JAZZにはCDIによるリミッターはついてませんよ？
古いタイプはカプラーが違うので加工すれば装着できます。

>>86
にあるリングを見て勉強してみてはどうでしょ？

>>205-206
レスどうもありがとうございます！

とりあえず、>>86のリンク見て勉強してみます

中古JAZZ、引き取りに行った先で気に入ったらその場で現金と交換
みたいな感じなんですけど、個人の直接取引きなんで保証とかたぶん無いと思います
気をつけて、チェックすべきポイントとかあったら教えて頂けませんか？

ジャズはマニュアル何速ですか？

2そく

細かくあげたらきりがないので、思いついた事だけ書いときますね。
(1)エンジン
カブベースの丈夫なエンジンなんで、ボアUPされてなければ滅多に壊れません。
ただ、オイルの滲みがないかチェックした方がいいかも。 エンジン裏、キック･シフトシャフトの付け根をチェックしてみて。
オイル漏れは自分で治せればいいんだけど、お店に出すとなると結構な出費になりますのでご注意を。
実際にエンジンをかけてみて異常な音が出ないかもチェックしてください。

(2)キャブ･マフラー
ガソリンの滲み、エアクリーナーの亀裂、マフラーのサビや排気漏れなんかをチェックしましょう。

(3)車体
Fフォークのオイル漏れ、ハンドルを動かしたときにゴリゴリって感じの引っ掛かりがないか、 リアサスを動かしたときにスムーズに動くかをチェックしましょう。
全体的なサビや曲がりのチェックなども忘れずに。
実際に全開走行させてみて、車体がガタガタ震えないかなんかもチェックしましょう。

(4)電気系
灯火類の動作が正常か確認しましょう。
電気系のトラブルは少ないと思うけど、自分のJAZZはヘッドライトの端子が焼けて断線した事があります。

自分が思いついたのはこんな感じですが、他にもチェックすべき点はあるかも。
個人売買は基本知識のある人じゃないと不安ですが、買ってから自分でメンテしながら知識をつける楽しみ方もありますよ。

>>206
カプラーが違うだけだったのか〜。 知りませんでした。情報どうもです！

>>208
4速です。

>>203　いくらで買うの？

>>210
丁寧にありがとうございます
初心者なもんで、わからない単語も多いですが>>86のサイトを
参考にしながら当日まで勉強してみます

>>211
一番最後に生産されたモデルを保証なし保険切れで１５万です
相場では大体おいくらぐらいで取引されてるんでしょうか？

>>212
程度にもよるけど平均的な値段だと思う
日頃からキッチリ洗車やメンテしてれば格安
オイル交換もろくにやってない洗車もしてないような常態ならバカ高

>>213
オイル交換かぁ〜
相手も初心者のようだし１月に１度乗るか乗らないかみたいな状況らしいから
もしかしたらオイル交換なんかしたことないかもなぁ〜＾＾；
やっぱ譲り受けてから一度整備点検に出した方がいいですかねぇ？

ジャズage

＞＞ぺけ氏
2chでマジレスするとはよほどの知識ひけらかし屋さん♪

>>214
１５万ですか…
ジャズは手に入らないからｲｲ買い物ですね（＾ω＾）

>>217
えっと、、、メッセージどうもです
やっぱ、そっちの方がいいですかね〜
私も整備や点検もできない初心者ですからね〜
赤男爵で同じくらいの値段のがあったらいいんだけどな〜
アドバイス、ありがとうございました

ジャズ-マグナばかりのクラブとか大きなイベントとかは無いんですかね？

>> 212
漏れは赤男爵で最終型ジャズを１４.５万で買ったょ（最終型）
赤男爵は日本中に支店があるんで、聞けば速攻さがしてくれるよ、

>>218
実車みて気に入っちゃえばその勢いでOKって気もするけど、個人売で15は少し
高い気もします。保証なしの現状渡しですからね〜。
とは言え、程度がいいマシンだとしたらお買い得かも。。
要するに程度次第ってところです。
失敗したくないのであれば、ショップで買ったほうが無難かも知れませんよ。

>>219
oreteki+と言うサイトの管理人さんが中心になって御前崎って場所で年に一度
ミーティングやってるらしいです。参加した事ないですけど。

マイマシンが最近やっと動く状態になったんで、関東でイベントがあれば参加
したいな〜とか思ってます。なんかそういうの無いですかね〜。

>>219
最終型で１４．５万はかなりお買い得ですよね〜
赤男爵にもちょっと出向いてみようと思います

>>220
エンジンの調子も良好と仰ってるんですが
私も初心者なんで、見えない部分のことについては
分からないと思います
保証無しで、買った後にトラブル出てもイヤですし・・・
整備点検に出して下さってからの引渡しだと助かるんですが
買い受けてから整備点検に出してトラブルが見つかっても
返品とかしにくいし・・・
はぁ〜、やっぱ保証のしっかりしてる店買いの方がいいですかね〜

自分は近所のバイク屋で買ったんですが年式古め（不明）で15万でしたよ。
やっぱり整備しても不調なとこもあって保証期間中に大分大掛かりに修理しました。
古いものですしいくら頑丈とはいえ保証はあったほうがいいと実感しましたよ。
今じゃ絶好調です。
業者っぽい文だｗ

>>222
やっぱ中古のバイクを譲ってもらう上で保証期間は大事ですね〜

皆さんどうも親切に色々とアドバイス下さってありがとうございます
周りにバイク乗りがいないんで、ココにいる人達に甘えてばっかりで
スイマセン
整備点検にjazzを出したら、オイル交換なんかも含めて
大体どれぐらいかかるんでしょうか？
なにぶん、知識が乏しいもんでボラれても相場がわからないんで
皆さんに大体の相場を教えて頂きたいんですが・・・

乗りなれたバンディット250が盗まれてしまい次はＪＡＺＺを買おうかなと今考えています
中古しかないバイクなので知りたいのですが前期と後期に何か違いはあるのでしょうか?
あるなら年式を気にして考えたいとおもいます。
教えて君ですいません

>>224
確か途中から１２Ｖになった希ガス。
前は６Ｖだったような。

>>225
ありがとうございます
変更はそこだけなんでしょうか
そうなると１２Ｖ変更時の年式が知りたいですね
どこかに詳しいサイトはないものか。。。なかなか見つからないです

>>225
そいつは初耳だな
JAZZは最終型まで６Ｖだと思ってたよ
>>226
点火方式
スイッチASSYのコネクタ形状
サイドスタンドスイッチの有無
が分かれ目
CA50P AC09-130番台からが後期型

12Vは都市伝説。全部6Vだよ

俺はぼろぼろの不動車だったけど１４万くらいでクラッチやタイヤとかも含めほとんどとっかえれたよ。
錆はどうしようもなかったけどな。

http://img211.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/5/3/mandfcuby2002-img600x383-112891895602.jpg

>>227
そもそも、前期型、後期型とかの線引きはない
紛らわしい言い方やめれ

JAZZでジェットタイプのヘルメットかぶったら変かな？

>> 232
変じゃ無いと思うよ、俺もジェットだし、
俺がよく見るジャズ乗りはみんなジェットだよ

俺はツー�dめっとでゴーグルつきだな

>>231
紛らわしい言い方かもしれんが
レストアや修理する時のパーツ取に前後期で分けない？
１４０番台修理するのに１２０番台の使えないパーツ手に入れたって
ギボシ接続すれば使えるけど楽な方がいいでしょ

>>232
ジェット型の方が多いよ

俺もジェットにしようかな〜寒いし！
けど頭でっかく見えない？

>>236
顔のでかい俺ちゃんは半帽やスモールタイプだと
さらに顔のでかさが強調されるからかなりキツイ orz
ライコやラフロなんかの用品店で試着して試すべし

がんばってみるよ〜(^-^)/

減チャリごときでメットなんざヲカマだぜ！
ノーヘルで俺様の熱い走りに付いてこれるかな
http://pink.gazo-ch.net/bbs/39/img/200511/490715.jpg

>>239
付いていけない

>>239
なんかヤンキーにまったく興味ないのに身悶えるほど恥ずかしくなった

>>239
恥ずかしいって。

なんのフォーク使ってるんだ？ｗ

>> 239
原付で俗とはね....（恥
四百とはいわんが、せめてニー半ぐらいには乗って欲しいネ

>> 243
プロアムって処で自由に長いのを造ってくれるらしい、
ハーレー雑誌の広告で見た

サイドバッグつけたいんだけど、ノーマルマフラーじゃ無理かなぁ？
サイドバッグ装着するのに、サイドバッグ以外に必要な部品ってありますか？

マグナにサイドバッグ付けてる俺が来ましたよ。

ウインカーが点滅しない俺が来ましたよ

>244
フォークは鉄パイプで前後ノーサスロングフォークだよ〜ん
ぬるま湯浸かってるおまえに転がす事はできないぜ

>>241>>242てぃんぽシャブりあってろｵｶﾏ

鉄パイプでもできるんだー!!

>>248
こいつおもしれぇｗｗｗｗ

普通にJAZZ乗りたいのに
>>239みたいな痛いのが居るせいで恥ずかしい・・・。

トコトコ楽しめるバイクなのに・・・

239はなんと言うか

ネタにマジレス

みたいな

恥の上塗り

>>246
両サイドにつけてるんですか？
私はノーマルマフラーだから、もしマフラー側につけるのが無理なら
左側にのみつけようと思ってるんですが
南海部品なんかで市販されてるサイドバッグを買ってくるだけで
簡単に装着可能なんでしょうか？
他に用意しなくちゃいけないものはありますか？

>>254
リアキャリア＋ホームセンターで売ってるステーを工夫して付けてるよ
左側だけに付けるにしても、スプロケに巻き込まないように取り付け位置に気を使わないとね

>>254
サイドバッグ外すとこーなる。http://i.pic.to/23bjl
ウインカー移設、マフラー変更、ステーで両サイドに付けられるよ

>>255
むむむ、やっぱ初心者がいきなり我流でやるのは
危険ですね＾＾；
ちょっと参考になるサイトや本を参考にしてから取り組みます

>>256
すいません、せっかくのご厚意でアップして下さったのに
気づいたのが遅くて写真見れませんでした
ごめんなさい。でも、わざわざありがとうございました

ちょっと皆さんにお聞きしたいんですが
オレンジのジャズだとヘルメットは何色が合うと思いますか？

>>257
何はともあれホームセンターに行ってみるべし
ステーのところでアレコレ考えながら取り付けてみよう

>>258
ありがとうございます
今までノーマルで乗ってましたが、いじることで
一層、コイツが可愛く思えてきました♪

ﾋﾟﾖﾋﾟﾖつけたら変？

>>260
かっこいいと思う

>>256
すごくヨサゲですね
バッグ付けたとこが見てみたいです（´∀｀）

>>256
見れました！
再アップ、ありがとうございます！
バッグの下はこんな風になってタイヤとの接触を防いでるんですね
参考になりました、ありがとうございました♪

昨日までｷｯｸ一発でかかってたのに今日は何回もかけてもエンジンがかからなくなりました…。。。何ででしょうか？？？

最近JAZZを譲ってもらったんですけど。
遅い遅いっていうから、どんだけ鈍いのかと思ったら、充分速いじゃないですか。
どこがマターリですか。捕まっちゃいますよマジで。

>>265
皆が遅い遅いっていうのは大抵スタートダッシュ（加速）が遅いって意味だと面割れ。
最高速度に関してはどれもたいして変わらん。
カブ50でさえピンク線カットチューンで やわkm/h出るし、、、

30000Km走った中古のJAZZを売ってもらうことになったんですが
いくらぐらいが妥当ですかね？
相手の希望は13万なんですが高いきがするんですが

明日中古で買った(っていっても今は中古しかないけど)
走行距離２万キロのJAZZ納車なんですが、
買ってから最初に自分でやらなきゃいけない事ってありますか？？
あと定期メンテなどは何をすればいいのでしょうか？？

jazzスレが出来てたんだ。嬉しいな〜
20代後半にしてなぜかバイクに目覚め、
二輪免許への準備として原付免許取ってjazzに乗り初めてもうすぐ２年･･･
二輪免許いつとるんだよヽ(｀Å´)ノ　けどな〜んかjazzで満足しちゃってる･･･

>>245　私はサイドバックだけで付けてるよ。
ステ−で取り付けた方が良さそうだけど難しそうだからそのままただのせてるだけだわ(大丈夫かな)。
ちょっと小ぶりだけど仕事やら買い物の時かなり重宝！

>>267
距離だけじゃ詳しいことはわからないけど
エンジンやタイヤを変えてからどれぐらい走ったかが大事だと思う
一度も交換なしに、３００００kmで１３万は高すぎ
ネットで色々検索してみ
１３万出せば、もっといいの見つかると思う
逆に３００００ｋｍも走ってるやつなら、もっと安いはず
つか３００００ｋｍも走ってるやつ見つける方が難しそう・・・

>>270
レスさんくすです。
ちなみに買ったときはもっと高かったらしい。20マン近かったそうです。
実物見てないんでわかりませんが3万Kmで20ってことは相当いじって
あるのかな？
確かにここ来る前にぐぐったら走行距離3万Kmオーバーはほぼなかったし。
もうちょっと話あってみます。

>> 267
30000Kmで１３マソはちょっと高い気がしますね、エンジンもそれなりにくたびれてると思うし、
後、前オーナーの保管方法ですが、ガレージとか室内保管の綺麗な奴と
軒下雨ざらしでは、見た目の綺麗さ以外に痛む処が出るんでその辺りも配慮に入れないとね
例えば見た目外見は綺麗だけど、フレームの裏側やトップブリッジの裏が真っ赤に錆びてるとか

個人売買で、走行３万、で１３万・・・・・悪いことは言わん、止めとけ。
買い取り業者だと良くて２〜３万しかつかんよ

キャブ清掃って誰でもできるもんですか？
当方はオイル交換もしたことがない素人です。

>>267俺なら5万しか出さない
色々改造してあっても6万

>>274キャブ割って、ジェット外して、全ての穴にクリーナー噴射

>>268何もやらなくていいよ。JAZZはタフだから

>>267
俺も5〜7ってとこだなー
改造してあっても+1〜2

>>268
洗車後、OIL漏れしてないかチェック

>>276サンクスです。サービスマニュアルを見ながらなんとかやって
みようと思います。南海にキャブクリーナーを買いに行かなくては^^

おお、ＪＡＺＺスレがあるとは・・・
ＪＡＺＺ乗りの俺としては微妙に嬉しいな。

ｼｮﾝﾍﾞﾝ臭いｽﾚだけどよろしくﾈ！＞＞２８０

学生のころ大型取った時点で金がなくＪＡＺＺに乗って
結局今も乗ってる俺が来ましたよ

俺も大型持ってるけどジャズ乗ってるよん。
維持費安くて小さくてかわいい。

みなさんはマフラーナニ使ってますか？
近いウチに替えようと思ったので参考までに

近所のＨＯＮＤＡで新車が31万で売ってた

>>284
俺はスパトラ用のエキパイ＋汎用トランペットサイレンサーです。
結構太い音で、そんなにうるさくないんでイイですよ。

オイル交換しなかったらどんな症状が起こるんですか？

>>287
ここでいちいち説明するほどの質問ではない
検索してこい

ホンダのこのエンジン系の奴って、中古でも
実際10万以内で買うのは難しいだろ。

大学の駐輪場に解体されたジャズの残骸があったのが気になる

助けてくださいエンジンがかかりません！プラグが真っ黒にかぶって
たので新品に交換したんですけどそれでもだめです。

>>291
まずキーをｵﾝにしろ
話はそれからだ

キーをオンにしましたキックしました。
ブロロォォーン　　プスンとエンジンが止まってしまいます。
チョークもちゃんと使ってるんですけど

まずｶﾞｿﾘﾝ入れろ。話はそれからだ

エアクリーナー詰まってんじゃないの？

ガソリンは半分以上は入ってます。
エアクリはこの間、掃除したんですけどね
灯油で洗ってオイルをしみこませればいいんですよね？

>> 291
触らぬ神に祟りなし・・・・バイク屋に見て貰いましょう

>>　284
昔）デイトナ・ドラック２本出し→今）ナンカイ・パワーコンプ
ナンカイは安い割に調子イイよ

>>291
ｴﾝﾁﾞﾝおわっとるて
「ﾎﾞｱうぷ」しりゃーせ！
「かぶり」だったらﾖｼｷｬﾌﾞいれとけ

>>239=>>298 ??

発言がﾃﾗｲﾀｽ・・・

>>269
小ぶりなサイドバッグってどんなのでしょう？
確かに大きいと似合わないんですよね

うまくギアがニュートラルにならないなあ。
なんかうまくいくコツはありませんか?

↑クラッチ調整した？

>> 301
ttp://www.nurs.or.jp/~hkjto/cgi-bin/ering/ering.cgi?mode=all&no=0
↑ここのリングをたどると、クラッチ調整を詳しく紹介してるサイト有りましたよ

>> 300
イージーライダース製でいろんなサイズの出してますよ

マグナ５０のタンクってジャズにも付きますか？

近所にﾊﾞｲｸ屋ないのか？
つかねーよｳﾞｧｶ

JAZZ買って正解だと最近気付いた

>>306
詳しく

バイク屋が在るか無いかは関係無い訳で・・・

ﾏｸﾞﾅのﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽｷｯﾄって売ってますか？

>>309は何がしたいんだ？
セルしか付いてないﾏｸﾞﾅにバッテリーレスキット？
押しがけするのか？

うっかり原付の税金支払うの忘れてたみたい
差し押さえの予告ってやつがきた・・・
課税年度は平成１５年のやつで税額は１０００円
今日か月曜支払いに行くとして
延滞金いくらになってるか計算できる人いますか？
ところで延滞金ってどこで払うんでしょうか？

>>309
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127490298/l50
↑ココで聞いた方がイイヨ

JAZZのハンドルって１インチ?

>>314
違うヨー

>>300
小ぶりと言っても充分入るので満足しています♪
マフラーにギリギリ当たらないサイズの物をヤフオクで見つけました。

↑
画像貼っときます。
http://h.pic.to/3vxvh

ってか俺もヂャヅを馬鹿にするつもりなんだが、

知り合いの女子校生が、「俺ﾀﾝｼｬ買ったんだぜ！ﾀﾝｼｬﾀﾝｼｬ！今度見せてやるよ！」って
自信満々で言ってくるもんだから、
ほう・・何買ったんだろ、高校生だしホーネットとか？それともＣＢ400SFとか？
って思ってたらさ

なんか約束の時間、俺が待ってたら耕耘機の音がするんですよ。
ふと振り返ると、そこにはヂャヅの姿がありました・・。

みんな!! けい。 って人しってるかい？

↑モチロンシッテルゾ！有る意味ジャズのカリスマだもんね！
　後、ぽっぽさんもすごいよね

↑ｷﾓｦﾀだよね？

↑ｷﾓｦﾀだよね？

>>317　（・∀・）ｲｲ!!

行きつけのバイク屋が、近じかＪＡＺＺ，ＭＡＧＮＡ用１６５ｍｍ幅
のタイヤ、ホイールキットを出すらしい
現物見たが、俺のノーマル・・・・・ショボイ

詳細希望！やらしくおねがいしまっﾇ！

JAZZはクソだな?!
スカスカだしおもちゃみたい!!
なのに乗ってる本人はかっこいいと思ってるキモ野郎

だ か ら 何 ？

327の冷たい切り返しに惚れた

とりあえず最近やっと走行距離4000ｋｍ越えた・・・

さげない。あげる

走行14196km行った。

機関良好だが、6Vってのがな…12V化したいけど、金が無い…

だれかパイロットスクリューって普通何回転かおせーてくれ！

>>326
書いてある内容より「?!」が不愉快だ。
普通「!?」だろ？
な？みんな。

良く考えたらそれ以前に疑問でも驚嘆でもないのに「？」が入ってるのが不快だ。

いや分からない、まわりに同意を求めてたのかもしれない

そもそもかっこいいと思わなかったら
バイクなんて乗らないよな
JAZZみたいな趣味丸出しのバイクは特に・・・

ﾀﾝｸの下にあるON OFF あともう一つあったかな？ｶﾞｿﾘﾝ満タンのときはどこにひねればいいんですかぁ？

すいません質問です。
50kmしか出ません、スクターにも抜かれます
リミッターがこわれてるみたいなんですけど
どこについてるの？
ボアアップｋっとは８０ｋｍ位でますか？
おねがいします。

マフラーつまってるんじゃない？

>>336
ON・OFF・RESERVE　ね。

満タンにしたらONにしておく。
その状態でガス欠になったらRESERVEにいれれば予備タンクに切り替わる。
その状態でもしばらくは走るから、その間にまたガソリン補給。


>>337
俺のは頑張れば55kmは出るぞ。
で、原付の制限速度は知ってるよね？
速い原付がいいならJAZZやめたほうがいいよ。
ボアうｐすれば速くなるけどNS-1とかNSRにちぎられるから覚悟してね。

JAZZはリミッターついてなかった気がするけど・・・

339→ありがとう

>>337
よく整備しろ、そして痩せろ。
話はそれからだ
ノーマルでも60km/h〜70km/hぐらいは出るはず

JAZZに電気的なリミッターは無い。

>> 337
俺は体重80?｢のデブだが、ノーマルだけど60?｢は出るが
メーター振り切った位置からさらに速度が上がってると思うんで
多分65〜70?｢は出てると重う、

吸排気系、点火系の何処かが異常では？

>>337
下手にキャブのネジを回したりしてませんか？

72〜3は出るぞ。
でも、元々スピード出すバイクじゃないからね。
50辺りでマターリ流すのが一番良い

モマエラ、「K」のJAZZどー思う?なんか、いじり過ぎてJAZZ本来の良さが無くなってしまってる感じがするのは俺だけか?

すいません
チョークって普段はどの位置にしとけばいいんですか？
横向き？それとも下向きですか？

下

>>346
ありがとうございます〜
中古買ったんで、取説ついてないんで助かりました

>>344
とりあえず、おまいのJAZZを晒せよｗｗ

JAZZはいろんなスタイルがあるから面白い

一通りカスタムしたあとに
改めて気づくノーマル本来の良さもある。

再販してくれねーかなー・・・・

>> 348
↑同感

デブでもスピードに乗れば変わらんだろ。
出だしは遅いかも知れないがな。
要はチェンジを変えるタイミングとテクニックじゃね？？

タンクにへこみ有り、各所に錆
こんなJAZZでも、需要あるかな
ヤフオクとかでいくらぐらいで売れるだろう？

とりあえず￥１スタート最落なしで。。。

>>351
近くなら、俺が買うぞ？

>>351　エンジン周りは問題ない？なら４０ｋ〜からスタート汁。

へこみなしの錆あり8000kmを10万で買いますた。

ちょいサビあり・小傷あり
タンクへコミ全く無し
6000km以下・タイヤ良好・まだまだ現役

これならいくらで買う？

>>356
何年式？個人売買だったら保証つかないし、出しても１０万だな

保守

age

捕手

このスレいい！！！
マグナのスレなんかクソばっかで全然おもしろくなかった
仲良くいこうね

馬鹿バイク
買う価値無い
原付免許しかない餓鬼＆貧乏人は逝ってよし

ジャズは良いよね〜。
持ってないけどホスィ・・・

ちなみに原付免許しかなくてしかたなくジャズ乗ってる奴っている？
荷物も載らないし明らかにセカンドバイク向けじゃないかと思うんだが。

ＪＡＺＺ乗ってる奴って、どっかイジってない？
まあ、それが面白いとこなんだが。

イ　ジ　っ　て　る　と　こ　、　晒　せ　！　
おながいします。

ちなみに、俺はエンジン、オイルクーラー、ブリーザー＋ビール缶キャッチ、
リアキャリア、ライト、ハンドル、・・くらいかな？

>>365
おい！晒せよ

今度免許とって、初めての原チャをjazzにしようと思ってます。
でも、クラッチだしやっぱり最初は乗りづらい？？

マニュアル車では乗りやすい方だと思うよ。
重心低いし、4ストだから(原付の中では)低速トルクある方なのでエンストしにくいし。
でも原付トップクラスで遅いよ。

エンジンがかかなくて２ヶ月放置していたＪＡＺＺを重い腰を
あげてバイク屋に持っていったら…
「すいませんエンジンがかからないんでみてください。」
バイク屋のおっさんがエンジンをかけてみるドドド…プスン
「ここいじったろ？」
「はい」
「だめだよ。いじくったら。」
エアスクリューを調整してもらいエンジンがかかるように
なったとさ

ジャズでお台場いったぜ！
３５７湾岸道路は行かないほうがいい・・・
ビびりながら小型限定取るぞと心に決めたのであった

盛り上がれよ

ttp://www3.rocketbbs.com/731/bbs.cgi?id=jazztech&mode=view&tree=1994

神奈川県内でJAZZに乗ってるひといませんか？

>>373
呼んだ？

あんまもりあがんないねー好きなのに

７７４ＲＲさん！神奈川県内でJAZZにのっていられるんですか？

>>373
もひとつ

呼んだ？

>>376
乗るよりいじる方が多いけどね

>>373ここにもいるゾ！漏れも>>378と一緒で乗るよりいじる方が楽しいタイプでつ。
ボアうｐに前後のスプロケ、キャブとマフラー、オイルクーラーにブリーザー・・主な
とこはこんなモンだが、来年はエンジン乗せ替えしちまおーか、と思ってる。
しかしあのボディは絶対変えない！何故なら・・好きだからﾎﾟｯ。

>>379
俺と逆だねぇ
タンクとFRフェンダー塗装
シーシーバー
フォアコン
フロント１５センチアップ
トリプルツリー交換
ハンドル交換

エンジンはノーマルです
免許がないからねw

>>380それはそれでアリ！
漏れの場合はただ、『外観どノーマル』に線を決めただけｗ
なんせ最初に手に入れた時、ハンドルがハリケーンだったんでわざわざノーマル
のハンドルをオクで落としたくらいでつから。

ボアうｐは神奈川だと判ると思うけど２４６とか走ると遅い、、、つかコワい。
別にスピードは出したくなくてトコトコ行くのが自分としては好きなんだが、流れ
に乗らないと・・・。
車高が低いせいもあるが、トラックのバカでかいタイヤがすぐ横を、、、なんて時は
思わず祈ってしまう！！

交通量多いまっすぐな道はフルスルットルで車少ない道はドッドッドでいく（笑）

ちなみに改造は
自作シーシーバー40センチ
マグナサス
12v化
フロントディスク化（ホイールは白のN1
中ワイドハンドル
シート茶（スプリング
フロント17センチジョイント
純正エアクリーナーちょい加工
グリップ赤
プッシュキャンセルスイッチ
タコメーター
フォアコン
ジュース起き、自作灰皿
8センチロンスイ
色は黒

あとはボアアップ等だけかな
細かく書きすぎ？（笑）

オレはどちらかつーと379に近いタイプかな

88ボアup、キャブとマフラー、前スプロケ16丁。
12V、マグナのフロントタイヤ+ブレーキ移植、キジマのファットボブフェンダー(あまりノーマルと見分けつかん)
マグナのリアキャリアにシーシーバーパッド装着(楽チン)

背もたれがちょっと目立つ以外はパッと見ノーマル路線。ノーマルの形が好きなんで。
後はハザードキットとテールランプのLED化したいって位だな。

武勇伝、武勇伝、武勇ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞ−ﾝ、ﾚｯｺﾞｰ!

付けるﾊﾟｰﾂはほとんど貰いモノか中古ﾊﾟｰﾂ、新品ﾊﾟｰﾂは使わない〜。

仲間のJAZZパーツ処分してあげるからともらうはいいが、そのまま高値でﾔﾌｵｸで売りさばく〜。


自分のJAZZｴﾝｼﾞﾝのいらないｸｽﾞﾊﾟｰﾂ、まだ使えるよと高値で仲間に売りさばく〜。


武勇伝、武勇伝、武勇ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞ-ﾝ ﾚｯｺﾞｰ!

>>382-383やっぱお二人とも１２ｖ化っすか。。。印象はどーです？
漏れもエンジン乗せ替えの前に１２ｖ化しなきゃ。忘れてたｙｏ。
目立たない様なフレーム強化と併せてやりますか。

>>381
免許取に通ってるけど
JUNの９６ｃｃを取り付け予定
スポークホイールが好きなんで、ドリーム５０のフロント狙ってる
性動力はドラムのが上だからノーマルで乗ってみて不安を感じないようだったら
移植なしでいくつもり。

>>385
６Ｖのバルブが手に入りにくいからね
仕方なく１２Ｖ化だけど
若干明るくなった感じかな

96ccだと腰下改造必須？

>>387
うん
ロングクランクになるからね

いきなりすみませんが、自分、JAZZのハンドル部分をいじってたら
アクセルワイアー？が伸びちじみできなくゆるゆるになって
アクセルのコントロールができなくなってしまったんですよね。。。
どなたかアクセルがちゃんとコントロールできるようにする方法
おしえてくれませんか？
キャブ部分につけるときに問題があると自分は思うんですが。。

いきなりすみませんが、自分、JAZZのハンドル部分をいじってたら
アクセルワイアー？が伸びちじみできなくゆるゆるになって
アクセルのコントロールができなくなってしまったんですよね。。。
どなたかアクセルがちゃんとコントロールできるようにする方法
おしえてくれませんか？
キャブ部分につけるときに問題があると自分は思うんですが。。

ワイヤーの長さが足りないか取り回しが悪いか

>>390
キャブレターからケーブル外した？

まさか
ハンドル交換したけどロングケーブルに交換してないとか？

キャブかスロットルへの固定部。ワイヤーは切れてないよね？

>>390
とりあえず
触ったのはハンドル周りだけ？

ハンドル交換だったら
ワイヤーも交換したのかどうか
ワイヤーのラインは交換前と同じかどうか
キャブレターとの組み付け
スロットルホルダーとの組み付け
を確認してちょ

キャブからはずしました。。。
なんかキャブをさわったからおかしくなったような。。。
ばねの役目がいみなくなってるというか。。
すみません
いろいろありがとうございます；」；

>>396
スロットルバルブもはらした？
それだったら、組み付け不良
ばらしてないのならば
取り付け不良

>>396
お出かけしてくるから後は自力で頑張れ
自分で無理そうだったらバイク屋行ってね
それとサービスマニュアルをナップスなり南海なりラフロで
買ってきたほうがいいよ。

アクセルがコントロールだけじゃわからないんだが
たぶんエンジンかけたらフルスロットルになる現象じゃない？
もしかしたらニードルの上の円柱状がうまくはまってないか
ワイヤーに油がなくて戻らないとかかな

ＪＡＺＺでの遠乗り・・・何度かやったが、ケツの痛さだけは。。。

>>399
状況がわからないけど
いじる前は動いていたのならばワイヤー切れと油切れは考えにくいでしょ
>>400
乗り方の問題じゃね？
何度か房総半島縦断したけど、平気だったよ
リジッドサスのときはケツと腰にきたけどね

>384
あぁ、ぽ○○さんのことだね。
それ以外もいろいろあるみたいだよ。

ほっほさんそんなことしてんの？

いろいろありがとうございます！
エンジンかけたらフルスロットルになってます
またちょっとみてみます
で、やっぱ自分ではむりならバイク屋いきます
いろいろありがとうございました。失礼しました

やっぱりそうだったか
でもアクセルいじってだからなぁ
バイク屋いって作業をみるのが一番だね
俺もニードルの上の筒の溝があってなくてフルスロになったことあったなぁ
俺ももっと詳しくなりたいな電装系を
今もほぼゼロだけど

>> 402 >> 403

静岡は磐田に住んでる者だが、この前５〜６台のジャズマグ集団を見た
数台が名古屋ナンバーのヤシだったんで正直ビビッタ、
名古屋から磐田まで結構距離あるのに、

多分○っＰさんでは無いかと思うが、
俺だったら静岡から名古屋まで行く根性は無い、

>406
たぶんその通りだと思われ。
それくらいの距離なら漏れも行けないことはないが、この糞寒い時に長距離行くってのは根性あるとかゆうよりも、ただの変態だと思う。

ちなみに当方岐阜。神奈川までカレー食べにJAZZで行った。

スロットルバルブの切りかきを
スロットルスクリューに合わせるのが肝なんだよね
ちゃんと確認しないと未だにやらかす。

>>407
変態いったらアカンて
暑かろうが寒かろうが長距離の１泊旅行してんのにw

岐阜〜神奈川かぁ
概略ルートと何泊したのか教えてちょ

>409
2泊ののんびりツーリングだお。
ただ１日は一気に神奈川までいったさ。カレー食ってビジネスホテルで一泊。
あとはいろいろ立ち寄りながら帰ってきたんで焼津の民宿で一泊。
ひたすら１号線を無理せず走ってました。

>>410
なる
暖かくなったら赤福食べに神奈川から行こうと思ってたんだ
なるべく１国使わない方向でルート考えてる

俺のオレンジのJAZZマフラーだけの改造なのに七十キロでる… 謎だ

>411
伊勢もよく行くよ。赤福はあまり好きじゃないけど。牡蠣がｳﾏｰ。
実は１号線以外はあまり知らないんよ。ごめん。
ただ、夜から朝にかけての１号線と２３号線だけは避けたほうがいいよ。車で走ってても怖いくらいトラックが暴走してる。

>>413
日中でも１国は辛いところがあるからね
お前らオレを殺すきかぁぁぁって思うことが多々ありすぎ

場所に限らずどこでもあぶないよね
ぎりぎりで抜いていくやつまじ事故れって思う
いいのが抜いたあとハザートやってくれるひと
こういうひとマジ最高じゃね？
ハザードたかれたらこっちがおじぎするもん

そんなことにハザード使うのは鬱陶しいから嫌いだ。

鬱陶しい？なんで？
俺も、やられたら嬉しいけど

ちょっと聞きたいんだけど、静岡県の西部でJAZZ乗りいる？

浜松辺り？

浜松か磐田辺り

俺、掛川だけど？しっかしローカルな話題やな〜、ほとんどの住民は判らんぞｗｗｗ

>>417
ハザードの本来の目的と区別できないから。
区別できるとか抜かすヤツは超能力者かバカ。

>>421
ｺｰｴｰか解体屋にパーツ買いに行くのか？

>>422
べつにいいじゃん
相手がサンキューハザードじゃなくても
こっちがサンキューハザードとして受け取ったんだから
気持ちの問題でしょ？

>>424
ちょっｗｗｗｗｗ

ｴﾝﾌﾞﾚかけるときってｸﾗｯﾁ握ってｷﾞｱ落とす？それとも握らないでそのまま落とすの？

試してみてください

掛川は、二厘免許合宿で行った思い出の場所だ。
大学のテスト全部すっぽかして行った。
楽しかったなぁ。

仲良くいこうや

日本中回った。
旅一回あたり、2000〜3000km。
１日では2〜300km。
ただし夏限定。
ゆっくり回る旅こそ、JAZZの真骨頂だと思うのですが、いかが。

すまない質問したいんだがサブタンクに切り替えってどうやればいいんだ？（;´д｀）

>>431
JAZZには標準ではサブタンク付いてないんだが・・・・
タンクの左下に切り替えコックがあるから右回りに１８０度捻ればリザーブに切り替わるよ
もし右回りで回らなければ今現在がリザーブで走ってた事になるがね

ガソリンタンクの下にひねるところがあるだろ

オン・オフ・リザーブ　と書いてあるはず。リザーブがサブタンク。
ガソリン満タンにしたらちゃんとオンに戻すように。

ありがとう（*´∇｀*）

タンクの構造分解して理解した

>435
タンク分解しなくてもコックはずせばわかるだろ？

かっこいい変速の方法ってどんなん？

左手でシフトペダル引っ張る

>>438
おまえ天才じゃね？

>>439
ええ、でもほんのチョイです。

>>436 分解＝コック外し

>>438
イトシンのバイク整備教室？

モンキーサス入れようと考えてるんですが
どう思います？
社交たかくしたいんすよね

>>443
簡単には付かないような話をどこかで聞いた
試して実証してくれれば助かる

ワンオフでリジッド入れる手もあるし
マグナサス入れると乗っていないときはリアが上がる

みなさん　どんなオイル入れてますか？
カストロールはくさいって言われますが・・・

OLIVE OILだよ
香りにこだわるなら「胡麻油」を添加すべし


>>443
釣れたな！

>>437
横乗りで右足でｼﾌﾄ！

>>444
簡単につかないんだ
やっぱロンスイいれないとだめか

JAZZって１週間くらいエンジンかけてないとまずいかな？

3年くらい放置してたけどかかったぞなめんな

乳首をなめるのは好きでつ

>>448　３年は試したことないが、半年乗らない（乗れない）期間があった時には
全く問題なかった。ただし、ガスコックをｏｆｆにしてキャブ内のガスは全部燃や
しとく、これ常識。
あんまり長期だと。。。ガソリン自体が変質の悪寒、、、キャブに溜めたままこう
なったら最悪キャブの分解まで必要になるぞ。

キャブ分解なんてなれりゃいつでもかかって来いだぜ

今マフラー、デイトナ？のスラッシュカットだけど、そろそろかえようと思ってるけど何がいいかな？

あげ

453
個人的にスパトラは嫌い
トランペットサイレンさーは見た目好きだから今度やってみる予定

>>453　エンジンや吸気系はイジってるの？要はバランス、片側だけ変えても
効果は薄い（音などの趣味は別として）ね。

ｼﾞｬｽﾞにモンキー用の武川ボンバーを付けようと
してるんだけどｽﾃｰがモンキー用のじゃ無理だよね？
あとキックがｻｲﾚﾝｻｰにあたるような気がするんだけど
純正のキックじゃ駄目なのかな？
だれか分かる人教えて下さい

モンキー用とカブ用どっちがジャズに合う？

似合うかは自分で決めようぜ

質問ばかりで答える人すくねー
詳しい人参上してーー

>>451　同じような期間オレもやったお。もんだいないお。ただ、前輪の空気が抜けてゴムに
へんなクセがついた。その後しばらくは走ると前後に揺れるよーな振動があったお。きーつけや。

>>459
ポンづけできるかじゃない？

モンキー用とカブ用、どっちも
車体全体に合わせて作られてるんだし

どっちのイメージにしたいかによるんじゃない？
エンジン同じだから基本的にパーツは流用できるし
ポン付け無理ならステー自作してでもつければいい。

>>462
ありがとうございます、どっちが合うかは頑張って妄想してみます。

とうとう俺んとこゆきふってきたーうれしいやらかなしいやら

モンキー用のＰ管をフレーム切って着けた奴、手をあげろ。

>>464

!!!!!
オレんとこも降り始めた!!!!

おまえまさか…













隣の佐藤さん?

しかしｊａｚｚはケツが痛い・・・

オレもだよ。。。２００ｋｍも乗ると割れるか思う程。
アメリカンの宿命だから仕方ない？
シート替えれば良いのかな？

ケツはもともと割れてるもんだべ(´∀｀)

JAZZ あげ

シーシーバー自作したー
やっぱ便利

>>469　いや、ヨコに割れるんだよ・・あと、穴が開く。。。。ような。
>>471　便利って、何が？？おせーて君すまそ。