【ﾓﾃﾓﾃ】シャドウ＆スラスレPart11【親父好み】

>>951
ﾜﾛﾀｗ

>>950
ご愁傷様。バイク雑誌のメンテ特集があると必ずプラグレンチは車載工具のものが
車種専用品なのでベスト、という記事があったりする。

自分は似たような経験で、オイル交換時にオイルフィルタレンチがなくなったよう
だったのでまた買ってオイル交換をはじめて、エレメントを外そうと車体下を
覗き込んだらエレメントにくっ付いたままのフィルタレンチを発見、なんてことが
あった。あの状態で数千キロ走っても落っことさなかったことに驚いた。

正直、ガイシュツって言われそうだけど、
shadow750ってどれくらい速度でますか？
120km巡航が厳しいとかではちょっとアウトです。。

高速も良く乗るつもりなので、最高速度はある程度ほしいなって思ってるんで。
ホント何回も話題に上がってそうですが、教えてください。<(_ _)>

じゃあダメじゃない？

>>954
150km/h巡航は何度かやったことがある。
バイク自体は大丈夫なんだけど、乗ってる人間がキツイ。風圧で。
『快適に』高速巡航したいんだったら、あまりおすすめしない。

えー400乗りですが120km/h巡航でも行けますけど、語られているように人間がツライです
がに股ドッカリ座りしてるから、風圧がモロにくるので少なくとも快適とは言い難いです

風圧が苦にならない人はいいんじゃないですかね
やむを得ず急ぐときは120km/h前後で走るけど、普段は80〜100km/hでゆっくり走る

('A`)なにこの流れ・・・

>>954 です。
一部機嫌悪い方もおられますが、教えてくださった方々
ありがとうございました。

別に快適に高速巡航したいというわけではなくて、
速度が出るかどうかを知りたかったのです。

やっぱりやむを得ず急いでるときとか、追い越したいときは
ある程度風圧を我慢してでも速度を出したいときもありますよね。

そういったときにバイクが120kmまでしか出ませんでは、いくら
人間が耐えても意味ないですからね。結構北陸道を利用する人間
なので、気になってしまいました。

人間の方が先に限界を迎えそうで安心しました。

ノーマルだと150km/hが限界かも。
俺は平気だったけど、それ以上の速度が出なかった。(2004年750)

俺は初高速時に最高速挑戦！と意気込んでメーター読み145kmに達した時点でｶﾞｸﾌﾞﾙでアクセル戻しましたよ…orz
多分160とかは下りじゃなきでないんだろうな。ちなみに04スラ400ね

え？車載工具ってあったの？

マフラー変えてたらうるさすぎ+振動で120キロ以上出せないよ

気を取り直してタンク下のプラグ二本を車戴工具で外したんだけど
車戴工具じゃターミナルキャップ付けた状態だとプラグが収まらないのね
プラグコード交換するつもりだったけどターミナルを付けられなかったのでまたもや中断。

ターミナル付けたままこの２本交換できるような工具あるの？
あと、プラグコード交換してる人、純正には穴塞ぐカバーみたいなのが付いてるけど、交換したときどないしてます？


うう……これだけの作業で何回タンク外せば気が済むんだ俺

プラグコード交換したことないのでわからんが、なんかちょっと工夫すれば何とか
なりそうなような。ならないｗ？
車載工具のプラグレンチは確かターミナルが当る部分がゴムでできていたはず。
そのゴム穴を何とか拡張してターミナル付きでプラグが収まるように…なんてのは
無理かな？

プラグカバーが破損して交換した事あるけど、難しかったかなぁ？
簡単だった気がするけど…サービスマニュアル持ってる？

http://www.e-seed.co.jp/p/050820321/
コレ使えないか？微妙ぽいけど
確かにタンク下のはきついっつーかヘッドカバーの穴がプラグから一直線に開いてりゃいいのに少しずれてるからなぁ
バイク屋は面白いスペシャルツール持ってた（タンク外さずにプラグ脱着できる優れもの）けど、あーゆーの普通に売ってねーもんなぁ
後は自殺行為だけどラジペンとマグネット使って慎重にターミナル後付とかｗ

唐突だがShadow400の欠点を挙げてくれまいか。

アメリカンなりの欠点と400ccなりの欠点抜いたら別に無いんじゃね？
カスタムパーツが少ないくらいか？

ニュートラルランプが点いてんのにローギアになるとか

それは欠陥

ブレーキの問題

欠点：ちんポジがしっくりこない

ヒント:曲がってる

洗車してピカピカになるとひとりでニヤニヤしてしまうとか

あるある

それは例えカブでも同じだと思うが

そろそろだと思って作っておいた。
Part12スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136992856/

シャドウ50の話題が無いですね

ｼﾞｮｰｶｰと呼べｼﾞｮｰｶｰと

>>978
おちゅー。
ついでに質問なのでつがShadowってチューブレスでつか？
スポークですたっけ？？

>>978
乙

聞きたい事は分かるが、質問がズレてるよ

>>981
厨だ

>>981
チューブタイヤでスポークだよ

０４〜のシャドウ７５０乗りの人（その前のモデルでも）に聞きたいんですが
時速５０〜６０キロくらいで走ろうとしたら、何速使います？
せいぜい３速くらいなのかな？
理論上の各ギヤでの回転数と速度を考えると、
３０００ｒｐｍで２速にして時速５０キロくらいみたいなんですが・・・

>>985
03年だが、適度に空いてる片側複数車線の幹線道路でのその速度での巡航と
仮定すれば4〜5速。5速でもそこからゆったりとした追い越しはかけられるよ。
ぶっちゃけ1速でも50〜60km/h出せるが、4速未満だと俺の感覚ではエンジン回り
すぎ。タコメーターついてないので、実際の回転数は勘弁して。

でもある程度回ってないと振動も音も消えるんだよね＾＾；

気持ちよくシャドウ走らせてたらシーソーペダルが外れたorz
無理矢理１速に入れて走らせて帰ってきた…。
これは簡単に自分で付けられるもの？
まだ乗り出して一年未満だから修理無料だし、ロードサービス呼ぶべき？

ノーマルのシーソー？なら無料修理だよ

さ〜て次スレもあるし梅はじめようかな

991

バルカンスレが落ちた〜！

>>986
サンクスです。
４速〜５速くらいで走れるんですね。
かなり低めの回転で、トルクなくて無理かなぁと思ったんですが、安心です。

埋めてけ埋めてけ

只今シャドー納車まち

埋め

>985
俺も街中を普通に走ってる時は４、５速だよ
３速以下はやっぱりエンジン周り過ぎでギクシャクする
４速のドドド・・・ってﾏﾀｰﾘした加速感が良い

1000とったり

俺が１０００にきまってる！！！

おれや！！

1000GET

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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