【孤高】ザンザスpart2【異端】

４ｓｔマッハ、異端児、早すぎたデザイン。
カワサキの歴史に残るであろう不人気車、XANTHUS(ザンザス)。
既に実車を目にすることすら困難になってきたが
そのデザイン、あの加速とも未だ輝きを失ってはいない。
乗ればわかるその魅力。
さあ語ろうじゃないか、いつか来る、その日まで・・・

過去スレ
【伝説は】ザンザス【語り継がれる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106022357/l50

乙です！

>>1乙

スレ建て乙です

乙でっす

乙！

まさか２スレ目にいけるとは。。。。
感極まって爆走してキマスタ。

んー以前はパート4くらいまで続いたスレもあるンだがｗ

3.5スレ目とかもありましたね。笑

マジすか。これが始めてのザンザススレって訳やないのね。。
何はともあれ新スレおめ

ザンザス嫌いじゃないのに大嫌いなKくんが何を思ってか
チャップス履いて乗ってたから良い印象がありません
( ｀Д´)、ペッ！シロートが雑誌で拾ってきた程度の知識でウンチク語るんじゃねよ
( ｀Д´)、ペッ！顔がいいからって所詮ヲタのくせにかっこつけてんじゃねえよ
( ｀Д´)、ペッ！俺の知る限りで五本の指に入るくらいのクズのくせによ！

ここの住人の皆様には不愉快かもしれませんでしたゴメンなさい
ザンザスが悪いんじゃないしアレなんだけど名前を聞くと思い出してムッとしちゃうんで

ザンザスそのものは・・・いいバイクだよ・・・

>>１

乙。さんきゅー。
もっと過去はこの辺だっけ。
ttp://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83U%83%93%83U%83X&sf=2&all=on&view=table

>>１２
そー言う日もあるよね。トラウマだらけだよな、人生は。

ってことで今日も安全運転ﾖﾛ。>>オール

>>12
大丈夫、俺もどうしようもないクズの友達が乗ってるってだけで
ＳＲが嫌いになったから。

遅い夏休みをとって群馬の温泉に来てます。
榛名湖に向かう途中で丸目のザンザスに会ったよ。
ふだん全然見かけないのにこういうとこ来るといるんだなあｗ
なんとなくツイてる気がしたんで報告。

>骨さん
ふぇんだーれすイカシテマシタ

ありがとうゴザマス。
次はもうちょっと高尚なカスタムをしてーです。
首都圏のザンザス海苔の方そのうちいつかあつまりませう。

きのーの12ですがみなさん優しい返答をありがとございます
バイクに罪は無いもんなぁ、ってことでザンザス乗りの方々
これからもザンザス大事にしてやってください
失礼しました！！

漏れのザン振動がヒドイ

>>20
とりあえず各部の増し締めしてみたら？
異常な振動なら必ず理由があるはずでしょ
自分で整備してるならどこか締め忘れとかあるかもよ？
店でやってても可能性0じゃないしね

高回転で1→2ギアチェンジすると必ずＮ芋する件についてバイク屋の大将に相談してみた。
俺「やっぱクラッチがヘタッてるんですかねぇ？」
バ「オイルは何いれてる？」
俺「カワサキの純正です」
バ「どこで買った？」
俺「某バイク用品量販店です」
バ「あーやっぱり」
俺「？」
バ「あーいうとこのは中身違う。品質悪い。前にも同じような症状が出てる客がいたが、
　　やっぱり某量販店でカワサキ純正オイルを買ってた。機械的には何の問題もないはず。」

とのこと。

>>22
騙されてるよ
言ってる事がプロの整備士じゃない
そのバイク屋さらせ！

うさんくせー

台風くるらしいのに走りにきてしまった
ｳｨｯﾘ-の練習でもするかな

俺も眉唾なんだけどね。
そこの大将、腕の良さには定評があるし、テキトーなことはく人ではないんだよね。
今そこに車検に出してるから、戻ってきたら全開発進加速やってみますわ。

出来あがりは来週の金〜木くらい。

普段乗りでＮ芋になる時は
チェーンに注油すると治った

ステムベアリング交換するぞ

ニュートラルファインダーのベアリング抜けばＮ芋無くなるらしいけど

某バイク量販店でカワサキ純正オイルの最安グレード入れたけど
とくに問題なかったですが。。。
ニュートラルファインダーって便利。
俺は結構好きなんですけど、嫌いな人もいるみたいですね。

持病として10000回転近くでギアチェンジすると
かならずN芋するという固体があるんですよ。

それに量販店といってもピンからキリでしょう。

漏れ車用のリッター378円のｶｽﾄﾛｰﾙｵｲﾙ入れてます。

シェブロンも試したけど不具合はでてない

量販店のオイルは中身が違うってのは、昔からよく言われてる噂ですが
絶対ありえない。
卸し先によって中身換える方がよっぽどコストかかるって。
バカな話はやめとくれ。

そういえば、今年はﾐｰﾃｨﾝｸﾞやらないのかな。

>>34
小僧しか集まらんからな

>>35
若いﾔｼばっかりなの？

俺、若くないよ。
ミーティングとかは行かないけど。
でもまあ、若い人の方が多いだろうね。
400だし。

>>37
年寄りなのに頭悪いんだねｗ
ヒント：>>34-35

全開加速やってきました。
結論から言うとき上まで回してもちゃんと２速に入ることが多くなったです。
ただ一度12000ほどまで回したあとシフトアップしたとき
入らなかったこともありましたが。

以前は10000まで回すと必ずN芋してたことを鑑みると
かなり良くなったと思います。

ただオイルのグレードも上がった（カワサキ純正の安いやつ→カワサキ純正の高いやつ）
ので、単純な比較はできませんが。。。

>>38
頭のいい小僧君。
悪いがわかりやすく説明してくれんかね？
頭の悪い人間にわかるように。

オレは>38とは別人だが

>>34-36
の流れでは
「ミーティングしても小僧しか集まらないから（やっても仕方ない）」
と言う話。
そこに>>32が
「おれ若くない（年寄りだ）し、ミーティングとか行かない」
とレスしたんじゃ意味がない。いわゆる流れが読めてない糞レス。
日常生活でもこういう言いたい事だけ言うやつ結構いる。
特に年寄り。（ここがウザがられたと思う）

「オレは若いけどミーティングにはあんまり行かない」
「オレは年寄りだけど、結構ミーティング行く」
という流れなら、まあ意味があるわけで・・・（特に後者）。

この場合は
「確かにオレみたいな年寄りはミーティング行かないなー
行っても若い人ばっかりだと行きにくいなー」
みたいなレスだったら頭のいい小僧に
突っ込まれることもなかったんジャマイカ。

結論、年寄りなら年の功でスルーしろや。

>>22
とりあえずﾖｶﾀﾈ。
俺ヘタレなんで1万以上は回せねぇ。

俺も１万以上回せなくてヘタレかなぁと思ってたけど、
キャブ調整してもらったら次の日からブンブン回せるようになった。
パワーバンドが自然に使えると気持ちよさが別格だよ。
お互い古いバイクだし、一度見てもらっては？

>>22
オイル変えてＮ芋減っても、それは根本的な解決ではない
オイルがキレイになり一時的に
ポジティブニュートラルファインダーのベアリングの動きが良くなったからに過ぎない
根本的な原因はＰＮＦ部分
1000kmも走ればまたＮ芋が始まるよ

とうとうこの時が来ました。ザンザスからZ1000に乗り換えるときが・・・
さようならザンザス。
こんにちわZ1000

>>44
おお！おめ！
俺もＺ1000が気になって仕方がない。
当分乗り換えは出来ないけど。
理想は2台体制だな・・・
Ｚ1000出る前って、ザンザス900とか言われてたよね。

乗り換えたらザンとZの違いをインプレよろしく。

誰か、ザンのインシュレーター欲しい人いる？
新品4個セット。
換えようと思って買ったけど断念したので。

ザンザス＞Ｚ1000＞ザンザス
と戻ってきた俺が来ましたよ！！

金欠で売却しただけだけどｗ

ザンザス、Z1000共に持ってる漏れも着てみた
ザンは今、券切れだけど（ｗ

したらインプレよろ。

いんぷれ

排気量あるから加速は良い、当然400などと比べる物でもない
「コォォォ」みたいなエンジン音で微振動がある
加速感を得られるのは結構高回転域に入ってから
フルスロットルには出来ないくらいのパワー感を感じる

ネイキッドなのでふわわkm/h位で巡航してると人間が厳しい
車両にはまだ余裕が有るけど俺はふふわkm/h以上試さなかった
高速道路では悪くないシート形状も
下道になると結構良くない
シートが前傾しすぎてて前にドンドンずれる
峠では気にならないが・・・

高速コーナーはスムーズにラインをトレースできる安定性があるが
低速コーナーではもたつく感じがある
峠の下りコーナーは早めに倒しこんでアクセルオンで曲がると良い感じ

やはり排気量が多いだけに登りでの恩恵は大きい
しかし結局大型バイクらしい感じで、タイトな峠には向かない気がする

ブレーキの聞き具合は丁度良く、使い易かった
でも個人的には170kg台の600〜750ネイキッドが欲しい

漏れ的に
51氏にあらかた近いです
が、ザンとの違いを
・またがった時は腰高
　ザンとは全く違った足つき。
・結構重いかな
　乗ってると重さを感じないZ1000
　でも、ザンに乗り換えた時の振り回し良さ
　何を言っても、リッターと400の差を感じる瞬間
　（だから、近所ならザンを選択）
・脚は硬い
　ザン対比ですよ
・エンジンパワーの盛り上がりはザンに似てる
　8000回転くらいからの加速は
　でも、ザンと違いスピード出杉に（ｗ
　ぶん回しながら走れるザンに乗るとめちゃくちゃ楽しく感じる時も

結局一長一短な感じで、違いはだいぶ有りますが
形だけでなく、色んな面で似た感じを受けてます。
（まあ、個人的な感覚で）
　

>47
おいくら？

キャブ揺らすとエア吸う漏れのザンザスｗ

>>53
送料だけでいいよ

>>キャブ揺らすと・・・
俺のもそうだったんだけど、
シリコングリスでとりあえずオッケーに。

ﾈ申キｔ（ｒｙ

ていうかそこまでバラしたのに何でまた？

>>53
メール送ったよ

ホルダのボルト折りそうでやめたのさ

涼しくなってきたので集まりませんか？

インシュレタ届きました。本当に色々ありがとうございますた。
心の底から感謝です(*´ω｀)

どういたしまして
頑張って付けて下さい。

前スレの終わりの方で点呼取ってたけど
やっぱり関東が多いね、ここの住人。
どこで集まる？

台場辺りが集まりやすいのですかね

葛西臨海公園がいい

北九州・・・・いや、なんでもない。

大集会開催予定なら臨時出場しますが。。

どこでもいーよー。＞集合場所

会社のバイク乗り達と関越を北上して新潟に向かってたら
赤城高原PAでの休憩時にクーラント漏れを発見。
冷えないなぁって想ってたら案の定。で、ひとりUターンして帰って来ちゃった。

ホルツで誤魔化せるだろうか。。。

>>65
どう誤魔化そうとしてるの？
ホースの連結部から漏れてて、シール剤等で誤魔化すならいいけど
ＬＬＣと混ぜて循環させるケミカル系はやめたほうがいいよ。

>>66

やっぱ修理ですょね。どこから漏れてるのかもすぐわからなかったので、
しばらく誤魔化そうかと想ってたのだけれどねー（苦笑

大事に乗るなら入院させなきゃね。
サンクス＞66

DQ氏
クーラント無くても意外にバイクってのは頑丈なもんでつよ。
空冷状態で東京ー大阪往復しても結構大丈夫でした。

ウォーターポンプが焼き付いちゃいますよ

それよりヘッドガスケット吹き抜けませんか？
そうなるとヘッド面研やオイルと水が混ざって錆びやすくなったり、
後々大変な予感・・・
クルマだと高速で負荷かけるとすぐ逝くけど
バイクは割と平気なのかな？

>>68

あー知らなかったです。緑色水たまりのヴィジュアルにやられました。
新潟行けなかった・・・残念。

どなたかジャンクションボックス余っている方いませんでしょうか。
こないだの大雨で水没しちゃって、いま修理してるんですけど
ジャンクションボックスは販売終了だって・・・

廃車にはしたくないんだよぅ・・・
アド晒すんで、誰かおねがいっ！

ヒューズ入ってる箱のことなら・・・
あると思うんで明日探してみます

カワサキＨＰのパーツ検索じゃまだ欠品になってないんだけどなぁ・・・。
あまり信用できないのかな、あの検索システム。

＞72
メール送っときました。


さっき気づいた
ギョーブツろだにザンの加速動画が！！

ああ、あれ俺。
加速スレで華麗にスルーされてﾃﾗｶﾅｼｽ。

>>69
�dクス。ウォーターポンプ逝ってるかもです。
イマイチ水周りがしっくり来ないのは、それもありますね。たぶん。
まぁでも元気に走ってまつよ。
もう少しで12万キロ走破です。

>>76
俺もなぜスルーかと不思議に思ってたとです。
華麗な加速ですな。俺なんか頑張っても6秒切れません。
ゼロスタートもヘタな俺

>>76
だって外出のノーマルＤ1より全然遅いもん
アップするなら速いのじゃなきゃ意味無し

1/32マイルをGPZ900と競ってみました。

負けませんでしたね

そんなに遅かったか。無念。
てか動画見なおして見ると無駄にフロント浮いたり
チェンジ失敗でえらい伸びが悪かったり
伏せてなかったりとダメな点でまくりんぐｗｗｗ

もう一回チャレンジすっかな。あとグローブが汚い。

53さん　メール送りました。ありがとう。

>>81
フロント浮いてるならその間メーター回らんわけで速いはずだろｗ

なら背景が映らんようにして
フロント上げて撮影するか・・・・っておいｗ

見たけど80km位で一瞬浮いてるね。
凄いな、俺のは浮かないよ。

月曜の夜暁に行った者です。
他人行儀ですまんが、ネオンウィリーバー君見てるかい？
降ろすの手伝ってくれてサンクス！
今度はフレッシュハイオクたんで勝負だよ〜ん。
それから足場板積んでいくんでもう迷惑はかけません。

また暁行くんでよろすく。

マー坊さんｷﾀｰ！笑

本気だされると私木っ端微塵ですよ
ﾏｼﾞﾃﾞ勘弁してくださいﾖ

暁スレでやれ

　　　　　　　　　　　 、、、,. ,._　　　　　　マー坊君……　　マー坊君………
　　　　　　　　　ィ`'′　　　 　ヽ
　　　　　　　　〃/ﾉﾉ八ﾚﾚ､.　　|　　　　　　マー坊君に託すっ…！
　　　　　　　　 ﾙ三''′`三ヽ. 　|
　　　　　　　 　 [ ≧|ニ|≦_]~|^)ﾄ､　　　　虫のいい話なんだが……
.　　　　　　　　　| ,-L__」 -､u |ﾄ:|　|''‐- ...__
　　　　　　　-┬|l王l王l王l`/ .|　 | |　　　　オレの代わりに…
　　　　　 ∧　|├‐┬─‐''′/　　||　　　　加速スレに……
　　　　 /　 l　　|.l-―|､＿__／-―┤
　　　|￣￣|.| 　 | | 　 ヽ. ／ 　 　| |　　　0-100動画をうｐしてやってくれっ……！
　 ／.|　　　| l. 　| |　　 Y。 　　　| |
　 ＼/~三三..l　|￣￣￣￣￣￣￣|　
　　 /､ 丁` /ヽ「|　　　 ／.|　　　　 |　
.　 /　 へ､./　　| l. 　／�� |＿　　　|
　/　　 |/　　　　| |. └‐::┐r‐┘2　.|　　
. ! 　　/　　 　 　 |_|.　　　└'　　　 　 |==

俺からも頼むよマー坊君。
0-100でDR-Zをやっつけてくれっ・・・・・・！

師匠の師匠であるマー坊様降臨キター！
ＨＰの動画に感動してました、ぜひ0-100を！

ハスクバーナはモタードでは速いけど、DR-Zなんか遅いよ。
ザンザスはもっと遅いけどｗ

自称安物ポンコツバイクザンザス乗りの中免ライダーID:vZ5dS6hs君！
かも〜ん！！

純正サイレンサーの下段が錆びて穴があきかけているので交換しようと思っているのですが
（以前使用していた純正サイレンサーが余ってる）
ガスケット等の交換など何か気を付けることはありますか？
SMにはサイレンサー関連のことは何も書いてなかったので。。。

>>94
以前交換してるなら
聞く必要ないだろｗ

いえ、前回はマフラー全体で交換したので、
サイレンサーは取り外したことがあるだけなんです。
取り付けはバイク屋さんにお願いしたので。。。

心配なら液ガス塗りたくっとけ

ザンザスは恥ずかしいので買い取りに出したら二束三文でした　　orz

なんで恥ずかしいと思うのを買ったんだよｗｗｗ

たぶんもう値段つかないよね。俺も買い替えで店に相談したら
買い取れない、って言われたよ。
で、未だに乗ってるんだけど・・・
新しいの買ったら大事にしてくれそうな人にあげてしまおうと思っている。
まだまだ走るしね。
その前に一度膝を擦ってみたい。ザンザスで。

出始めはなんじゃこりゃ？って思ったけど、カッコイイな。
売りに出てるのみたらそこそこの値段付いてるよな。欲しい・・・

>>100
とりあえずステップ変えないと膝擦れないよ
ムリ膝なら擦れるけど

買取だとH7以降の極上物で10万円ぐらい。
それ以前の物だと下手すると2万円ぐらい。

ザンザスはアクセルでウイリーできると思っていましたが
練習してもなかなかできません。
その手のテクお持ちの方おしえて下さい。スプロケはノーマルです

>骨さん
とりあえずﾌﾛﾝﾄ13丁からはじめて下さい。
初期投資が少なくてすみます
あとはシートの後ろっかわに座って…アクセル全開！
リアブレーキにも神経を集中させて何かあったときに備えましょう
あとは引っ繰り返らないように気合いあるのみ。笑

健闘を祈ります

伝授ありがとうございます。
毎日練習してきます。
ウィリーボーイになれたらまたおＤ場いきます！

>>106
全壊に成らんよう気ぃつけてw

ザンザスはヤフオクで売れば運が良ければ８万位で売れる

ヤフオクで20ﾏｿ出した俺が来ましたよっと。

>>109
どういう条件で売れたの？
（車検の有無、状態、カスタムの程度、年式、走行距離、色）

買ったんでしょ

あ、出したって書いてある...orz
買ったのですね。

手持ちのザンザス売ろうか考えてるので、
参考に状態聞きたいです...。

で、誰も加速挑戦しないわけ？

>>113
オレの車検切れ、金ナイ、ごめんね

車検代出してくれれば（Ry

っつっても言うほど凄い記録は出ないと思うんだが。

なにげに眠らせてるザンザスが多い件について
俺のモナー

そしてネタもあんまり振るわないね、不人気車だからしゃーないが。
ザンザスをどうこうってネタよりも、

なんでザンザス乗らなくなったの？（手放しor保管）

ってネタの方がレス付いたりして。
ちなみに自分はオフに目覚めてしまいました・・・。

車検出してきますた。
あと２年継続ケテーイ。
つーわけで、藻前ら今後もよろしくな。
# 次期戦闘機欲しいが置場が無ぇorz

>>116
大型に乗り換える人が多い希ガス。
漏れもそのうちそうなる。

ＺＸＲに採用されている高速カムはザンザスには採用されて無いじゃまいか。
ザンザスって全然馬力出るわけ無いじゃまいか。

うぉーたぽんぷが逝った件について。

部品出ますかね。
工具無くてラジエタの水補給が出来ない件についてもだな。うん。最悪。

>>ID:yhSXSKBz
ガンマ焼きつかせたからってザンザススレに粘着するのはどうかと。

>>119
まだ部品はあるみたいですね。
工具無いって、ラジエターキャップは手で開け・・・
あ、カバーが外せないの？
車載工具も無いのかな？
何本かヘキサゴン入ってたと思うけど。

>>DQさん
ウォーターポンプ激しく余ってますよ
何個必要ですか？

>>122

さんきゅー１コくださいサンクス。


>>121

車載工具も無くてー。工具類は友人の家に放置状態。
心配さんくす。


鏡の人のおかげでなんとかなりそうだゎ。

めがにゃん

ザンザス乗り的にGSR400はどうみる？

至って普通｡

俺、ちょっと欲しい。
600の方。
Zの方がもっといいけど。

ツーリストトロフィーにザンザスが！なんてことならねーかなぁ

>>DQさん
連絡お待ちしております。
予備に二つ持っていってください。

>>124
(￣□￣;)!!

きんもー☆なバイクｵﾀが集まるｽﾚはここですか？

>>130
違いますよ。
他所に逝ってくださいな。

(´,_ゝ`)ｱﾚ？おかしいな？
確かにｷﾓｵﾀの臭いがしたんだけど，臭っせーザンザスとかいう汚物の匂いがw

そして貴方は汚物にたかる糞蝿ですなm9（＾Д＾）プギャー

ﾜﾛｽｗｗｗ

新しく出たBuellのユリシーズのライト周りフレームあたりが、
ザンと同じ匂い。

ギャハハハハハ！！！
釣られてやんのｗｗｗ

m9（＾Д＾）プギャー←塚ｺﾚｷﾓｲからw

つまんない奴だなぁ。
自分で煽っときながら１回煽り返されるだけで釣り宣言か。
m9（＾Д＾）プギャー

↑
Kimoi Kimoi

枯れ木も山の賑わい。もっとやれｗ

まぁdat落ちするよりゃましだ

バイク板の厨からかうとおもれーなｗ
反撃の仕方が厨の典型w

勝利宣言出ました

はいはいわろすわろす

わろすはいいんだけどスイングアームの流用って出来ないんすかね？
ウィリーするとか逝っといてなんなんですがアレなアメリカ人が
よくやるロンスイにも憧れてみたりしてるんですが。

はいはいきもすきもす

bot かよ。もすこし人間らしい反応しろよ。
煽りにしても、手抜き杉じゃねーか？

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ｵﾏｴらみたいなキショイﾔｼに人間らしい反応したくねーよw このﾒｶｵﾀｸのサイコ野郎がwww

>> ID:GVSaivwg
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこの鱸ｗｗｗｗｗｗｗｗｗまじｗｗｗｗｗ


















死ねよ＾＾

>>148
おまえが氏ねw

てかおまいらこーゆーのは興味無いの？

http://e.pic.to/4qf2b

はいはいわろすわろす＾＾

何が【孤高】【異端】だよバカじゃねぇの（笑）
ｷﾓｽ不幸を呼ぶゴミみたいなﾊﾞｲｸだなw
【変態】【異質】の間違いじゃねーの？w

はいはいわろすわ（ｒｙ　＾＾＾＾＾＾＾＾＾

>>151
てかね、おれはザンザスじゃなくてRVFにのってるんだけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　あ、そうそう。暇なら２ｃｈ裏掲示板見に行きなよ。＾＾

↑それしかできんの？ｗｗ
まぁ君達にはよく似合ってるよなザンザスｗ

ｷﾓｵﾀにはブスな女がよく似合うよw

> ﾒｶｵﾀｸのサイコ野郎
ありがとう、最高の誉め言葉だ。
って古いかw

名前の欄に fusianasan と入っていれればいけるよ〜

>>153
RVFでも十分ｷﾓｲんですけど（笑）

>>156
てすと てすと
これでいい？ｗｗｗｗｗ

あれ？行けねーよ？w

どうオトシマエつけてくれんだよゴラｧ

ブスな女でも抱いて気持ちよければいいじゃないかw
そんなことも分からんのか、童貞君w

はう。
マイナーバイクスレにあるまじき進行の速さだ。
ついていけんw

ID:GVSaivwg


ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽ・・・

>>159
ごめん，それは無いw
途中で吐く

>>GVSaivwg
素人童貞は黙ってなさいｗｗｗ
ｻｯｻとvipか少年漫画板に戻りな。
万年ジャンプ野郎がｗｗｗ
いつまでも風俗行ってんじゃねぇよ。
嬢からきんもーっ☆って言われてんのわからんか。
いい年してな、負け組み。

>>163自己紹介乙

ハァ？何勝手に妄想してんだよw キモ

>>GVSaivwg
即レス乙
まぁ頑張って粘着してろやｗｗｗｗｗｗﾆｰﾄ

>>165
これも自己紹介だなw
ここの板の奴らは妄想族か？笑
何か言うとすぐに童貞かﾆｰﾄだもんな，自分のコンプレックスだろそれは？w

>>GVSaivwg
いやいや、キミが童貞かﾆｰﾄでなければ、一連の動向があまりにも

　哀　れ

だろ？
童貞かﾆｰﾄなら話は分かるがそうでなければ人としてどうかと。
煽られるとそのまま転嫁する事しか出来ずﾎﾞｷｬﾌﾞﾗﾘの貧困さもアピールしてるし。
過疎スレ荒らしてる時点で他でスルーされてる構ってチャンだろ？
ここ荒してんのはアレか？無職記念とかか？？

>>167＞過疎スレ荒らしてる時点で他でスルーされてる構ってチャンだろ？ ここ荒してんのはアレか？無職記念とかか？？

だからｿﾚが妄想だっつってんだよｗ
おまえらなんかにﾏｼﾞﾚｽする訳ないだろw

ﾏｼﾞﾚｽすると
↓























きめーバイクｵﾀｸおちょくんのが おもしろいからやってるだけｗｗｗ

そゆこと。
たまには馬鹿の相手するのも面白いよねｗ

# age ても人が来ないｗそれがザンザスクオリティｗ

粘着が来るってことはメジャーになってきた証拠だな。
ある意味ｳﾚｼｽ

↑勘違い！！www

2ちゃんで矢印ﾚｽ久々に見た

2ちゃんで矢印ﾚｽ久々に見たｶｺｲｲと言いなさいw

稀にみる盛り上がりだなｗ

それよりも焼きついたガンマはどうなった？粘着君よう。

あぁガンマってあのｷﾓｲバイク？w
あれならキーボコして乗り回して捨てといたよ，ｷﾓかったからw

質問です。
丸目ザンの方で、ZRX�Uヘッド＆風防の方いませんか？
やって見ようかなと検討中。
ステー加工とメーター廻りとライト高さが気になります。

恐ろしくﾀﾞｻくなりそうだな
コオロギみたいになりそうw

左迅 ◆boczq1J3PY









　ま　だ　い　た　の　か　？　ｗｗ

ＺＸ−４に乗る俺は書き込んだらダメですか？

>>181

大丈夫だ、スレあるよ

つ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118938508/l50

>>１８２

まだあったんですね！

ありがとうございます。

>>182
いぢめカコワルイ

>>１８２
"Ｅ”Ｘ−４じゃないですか・・・。

ZX-4 はレプだから ZXR スレのほうが妥当かとも思うけど。

ま、ここは過疎スレだし、居ても誰も文句は言わないとは思うよ。

>>181,183,184,185

素で・・・間違えたんだ・・・



boczq1J3PY に気を取られすぎた・・・マジで申し訳ない・・

お前ら釣られなくなったじゃん
学習したなw

ザンのリアサス売ってるとこ無いすか？
もしくは他社種で流用出来るやつでも良いっす

ビモータのが流用できるよ。
ｻﾞﾝｻﾞｿﾀｿうまろｶﾜﾕ(つд｀*)ﾊﾌﾊﾌ

で、一段落と。

週末も雨っぴーね。ﾄﾎﾎ

そういえば掘り起こせなかったんだが、
ZZR２５０だか４００のフロントフォーク移植がポン付け出来るという情報は正しい？
変えると良くなるんだろうか？

>>190
ビモータのどの車種のが適合なんすかね？

>>192
ローターもｚｚｒ400のものにする必要があったような…
主な目的としてはブレーキ強化ではないでしょうか？
お師匠様の話だとＺＺＲのなら６ＰＯＴのも付くらしいです。
ノーマルブレーキはきかなすぎてテラアブナサス

>>194
ブレーキ強化の為なんスか。
出来ればザンザスのあのﾌﾜﾌﾜ足回りも、
もーちっとカチッとしてくれれば何よりなんスけどね。

ローターをあわせるのは面倒ッポイので、
ZZRのホイールをそのまま付けられればベストッスね。

換えてみたヒトっているんですかね？

>>192
俺換えましたよ。
ＺＺＲ400Ｎのフォークにゼファーのローター、
ＺＺＲ1100のキャリパーです。
そのままだとザンより少し長いので
インナーだけザン用に換えるか、
少し突き出してアップハンブラケット付けるかセパハンに換えるかしないと。
俺は今のところそのまま付けてるけど。
メーターケーブルがちょっとキツイ。

あと、フェンダーもそのままじゃ付かない。
ＺＺＲ用を付けるか、純正をステーで付ける。

流用は効くけどポン付けってほどじゃないですね。
インナーとアクスルの径がいっしょなだけです。

ブレーキが気にならないなら、フォークオイル交換で様子見ればいかが？

って言う事はＺＺＲ４００に斬のホイールはポンで付くのかな？。
Ｆはポンっぽいけど後ろはどうなんでしょうか？。

ＺＺＲ４００海苔なんですが斬のホイールカッコいいので移植したいです。

>>198
タイヤのサイズが変わりますよん。

>>196-197
出来ればブレーキも強化したい所なので、
同様のカスタマイズは施してみたいですね。
メーターケーブルは延長入れれば解決できそうですし。

貴重な情報サンクスです！
色々物色してみます。

ザンザス海苔なんですがＺＺＲはカッコいいので乗り換えしたいです。

ザンザス乗りなんですがZZRの足回りにハァハァしています。

181のＺＸ-４海苔ですがザンザスの足回りでも十分うらやましいですよー。
ＺＸ-４はタイヤの選択肢が・・・。

ザンザス乗りなんですが正直格好悪いバイクだと思う。
世間の噂ほど速くないし

>>203
ＺＸ−4に前期型ＺＸＲのホイール履かせてる人いますよ。
キャリパーブラケットだけ削ってポンみたいです。
あ、リヤの話です。

あと、スイングアームごとＺＸＲにしてる人もいるじゃん。
ザンに較べればリヤはいろいろやり易そうじゃない？

>>204
可哀相…
程度の悪いザンザスに乗ってるんですね…

>>205さん
キャリパーブラケット削って・・っていうのは聞いたことありますね。
ただ、削る度胸が（汗
足回り一式とかってのもやってる人いますね〜。
ただ、度胸が（汗汗

要は、自分がへたれなだけです。。


ザンもやっぱり高回転寄りエンジンのなんですかね？
8500回転ぐらいから立ち上がるような。

ザンザスはＺＸＲとカム違うから高回転よりでは無い。
Ｄ１の新車時に馬力計測したけど５２ＰＳ。馬力規制後は４７ＰＳ出てないぞ。
今のＣＢＳＦより余裕で馬力無い。

>>207
中免君はスプロケで誤魔化された加速で満足してるのかい？ｗｗｗ

すみません中免君です。
よく見たらZXRのエンジン載ってました。

ノーマルと勘違いしてました。

＞鏡ｻﾞﾝ
おとついバハでコケたざます。
転がって対向車線に出そうになったばい。
対向車線にはタンクローリー。
転げながらバックスピンで元の車線に戻っただす。
バハで転んでる場合ではない。
ううう、ザンザス乗りたい。

＞骨さん
お久です。ウィリー出来ましたか？
0−100面白そうですが、今僕のザンザスは盆栽です。
この間、某駐車場で車から降ろして乗ってみたのですが
ガソリン腐ってたみたいで吹け上がりませんでした。
でもガンガン前上がります。
さてさて、今度集合しましょう。

＞DQさん
眼鏡1号です。この間、方南のバイク屋に出入りしている
アクシス90改の人と知り合いました。それはさておき、
今度遊びに行きます。

>>210
ほー
じゃあキャブは何ﾊﾟｲ？ＦＣＲか？
ラムは取ってるんだろうな？
ＺＸＲだって規制前で吸気排気だけだと６３ＰＳぐらいしか出ないぞ。
しかももし、ザンザス＆規制後のＺＸＲの３０ﾊﾟｲキャブなら５５ＰＳがいいところだが？ｗｗ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ザンザスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ザンザス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「ザンザスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%レプリカに乗ってるんだよ。
ザンザスやZealじゃない。その他のレプリカな。CBRとかFZRとか。GSX-Rとか。
ひでえ奴になるとNSRとかYSRとか。あえて「その他のレプリカ」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ザンザスいいっすねえ」の中には「同じサーキットの血統の仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はザンザスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ザンザスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ザンザスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Zealに乗ってる奴もそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のレプリカ」に乗ってる奴はそうじゃない。ザンザスやZeal、そしてレースの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のサブフレーム付きに乗ってる奴らだよ。
サブフレームってだけでザンザスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、Zealには敬意を表してる。Zeal乗りは「その他のレプリカ」乗り
とは違う。ザンザスを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ザンザスは孤高。
その他のレプリカとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

おぉ図星ですよぉ〜

ZXRのエンジンケースだけ使って作ったＮＫがザンザス。
レーレプの血と言う売りで売り出したがケースだけでは当時の規制値５９ＰＳ
にも届かず、底上げカタログ馬力５９ＰＳ＝ザンザスはあまりに有名。
足回りも当然スペックダウンしてるから走りを語っても意味無いし。
当時ライバルＮＫは山賊。（ゼハーはカテゴリーが違う）
初期山賊はベンチで５９ＰＳ以上出てるのも有名。
スプロケで底上げ馬力誤魔化してると有名なザンザスと山賊では売れも全然違った。
（ＮＫとしては当時山賊はレースにも多数出ていた）
本当にＺＸＲのエンジンそのまま積めば、格好が当時受け入れられなくてももう少し売れたんじゃ無いか？ｗ

ん？ザンザスは発売当初から53PSとしか公表してないが？
どこの世界のザンザスだよそれｗｗｗｗ

ザンザスに関して「有名」な話なんて何ひとつない。

もはや10年オチの単車。
性能云々の話は不毛。

スレがにぎわうのは結構ですが、
そろそろ飽きてきたので
知ったかぶりの叩き厨は退場してください。
以上、業務連絡。

底上げ５９馬力が理解出来ないらしいな
ＣＢ−１＝５７ＰＳ（確か？）
山賊＝５０ＰＳ
ザンザス＝５３ＰＳ

ザンザスは確か９１年から売ってるだろｗ
規制前だ。
ツアラーでも５９ＰＳだった時代だ

だからおまいはどこの世界からきたのかと・・・ｗ
ザンザスの初期型は92年。規制後だ。

>>219
なんでもかんでも
規制前はフルパワーだと思ってるところを見ても
かなりの池沼に間違いない

これだからリアル工房は嫌だ

なんだか、不思議な粘着が次々と来るねえ。
枯木も山の賑わいではあるが、ツッこむ気力は湧かないな。

400ネイキッドスレでも粘着して大暴れしてるな。
ちょっと頭の可愛そうな御仁かもしれん。

よっぽど暇なんだろうなw
でも，嵐が来るのは俺らの方にも原因があるんじゃないか？






















ザンザス乗りがキモいから悪いんだよｗｗｗ

又この流れかｗｗｗ
ザンザス乗りのこのオレが、
ザンザスは決して中型NK最強じゃないと認めるから、
400ネイキッドスレ逝って思う存分結論出してくれ。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127132077/

多分ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400弄ったら最強じゃないか？

ザンザスで女と2ケツしてる所見たいんだけど
ブスは嫌よ（笑）

>>226
女同士でもよいのか？

と言いますと？釣られた？笑

>>211

その方南町、今日行ってきましたよぅ。
雨降ったり止んだり、鏡のザンザスが族車だったり、不思議な一日でした。

なんだかんだ言ってザンザス乗ってるヒトってまだまだ居るんですかね。
スレの盛り上がり（？）を見ていると。

誰か答えてくれYO！
カワイイ女がｻﾞﾝｻﾞｿ乗ってたら全肯定だよｗ
想像できないけどwww
コンポつけて渋谷を走り回ってくれ〜(´Д`)

>>211
ありがたきレスを頂いておりましたか。
夢でのお話は珍ハン鏡師匠よりききました。ハイエースにラダー無しでご苦労様でしたｗ
ウィリー練習のしすぎか
カムチェーンが「ギャギャギャ」と聴いたこともないヤバイ音が出てきたので
師匠のおうちで夜な夜な見ていただきました。
とりあえずテンショナー待ちです。それと受験終わり待ちも…
是非集合させてくださいませ！

チューブトップと半ヘルでｻﾞﾝｻﾞｽ乗る女いないの？
そんで全体的にギャル仕様，ｷｰﾎﾙﾀﾞーじゃらじゃら，クリアテール，シートがｳﾞｨﾄﾝとかw

鏡の国のヒトと会ったと思ったら、同じ日の夜にマーのヒトとも会うなんてね。
駐停車禁止の道にザンザス@ハイエース。すべてのリリックがライブだってかっこいいね。

雨の中おつかれ。また会いましょう。＞該当者各位

3ねんぶりにこけた。
そしてあたりまえのように
ウィンカーとライトステーが御亡くなりになった。

orz

ｻﾞﾝｻﾞｽって他の400ﾈｲｷｯﾄﾞと比べるとどのあたりの速さ？

バカはスルーするとして

ヤフオクは丸目ばっかだな
出品されてるつぶれたチタンエキパイ買って
店で加工してもらって二本出しつくってもらおうかなぁ

マジで聞いたんだけど？
最速って本当なの？
SFVﾃｯｸ2，ｾﾞﾌｧーx，インパルとかよりも断然速いの？

ウィンカーが割れるまでの早さとか
サイドカバーの爪が割れるまでの早さとかなら
最速かと。

>238
思わずうなずいた俺ガイル

>>237
あと生産中止までの期間も最速ww

漏れも含め、今でも乗ってる香具師には速いとか馬力とか、
あまり関係ないのだよ。
だって10年以上前のバイクだぜ？今のと比べたら速いわけないじゃん。

悲しいがもう旧車なんですよ、ザンザスは。

>>237
ｾﾞﾌｧやｲﾝﾊﾟﾙｽに比べたら速いと思うが、
今のSFやSV400とかに比べたら負けるっしょ。

本当に速いのが欲しいなら素直にﾘｯﾀｰSSを買え。

拙者、自虐ネタ、ザンザス侍じゃ。ｗ

斬！

今時波田陽区ﾈﾀｶｺｲｲ

ここにもCB厨とかSV信者が湧いてるね
CBSFVT3にもSVにもに負けないし大差ないからｗ

つーか400なんかどれも大差ないべ？
腕でカバーできるレベルだろ？

早いか遅いかは腕の問題じゃﾏｲｶ

CB厨でもSV信者でもねぇよｗ

立ちゴケウインカー割れもサイドカバーの爪折れも
おまけにタンク内の錆によるキャブ詰まりも経験した
立派な？元ザンザス乗りだ。

バリオス→ザンザスで乗り換えたんだけど、
バリオスより速くて（これは当たり前だが）
バリオスより良く曲がって当時とても感動したよ。



…ブレーキの効かなさにも驚愕したがｗ

友人のバリオスを借りたときには
ザンザスに比べて良く曲るので感動したんだが。

乗る順番が違うと感じかたも違うもんだなぁ。

バリから斬に乗り換えたけど、
確かにバリの方がよく曲がった気がする・・・
でもチャリンコ並みのブレーキだけどな(´･д･`) 

>>247
なんだ整備もろくにしない厨かｗ

>>250
当時中古で買ったんだが、納車後１週間でアイドリングしなくなった。
キャブばらし洗浄＆タンク錆取り＆フィルター装着で以後は快調。

ザンザスってキャブに辿り着くまでに
タンクとエアクリＢＯＸを外さなきゃならなくて超めんどかったよ…。

>>251
タンク外したら8つのボルト外すだけでエアクリ取れるんだけどなぁ
タンク外すまでも４つしかボルトないんだけどなぁ

あっ
バリオスの方がよっぽどﾏﾝﾄﾞｲよね

ちっちぇーことで喧嘩売るんじゃないよ。
ザンザス乗りがケツの穴のちっちゃいことを言うのは
似合わないぜ。

いつも、ブレーキ効かないってカキコ見ると
（°Д°)ﾊｧ？？ と思う。
漏れは、買ってすぐ握りゴケかました orz
コントロール性悪いという意見なら禿同だが、
効かないのは整備不良。

握りゴケってスピード出てない時の気がするけど。
そこそこ出してる時のﾌﾞﾚｷ一発目ｶﾞﾂｰﾝでスピード落ちないのはﾐﾘﾋﾔｽ。

>>255
そりゃ低速の時はいいですけど…危うく死ぬトコだったです

ノーマルの黒ザンザスにこだわって
探すこと1年半。

ついにザンザスがやってきました！
ただいま、バイク屋で整備中。
今月中には、ザンザスオーナー！

>>258

ﾍﾟﾀｵﾒﾃﾞﾄｽ!!（適当

>>258
ようこそ変態ワールドへ。恐いって？なーに、すぐなれるさ…ククク…

>>256
>>257
わかった、漏れが悪かった。
漏れはビビリミッターのおかげで、そんな限界域を体験した
ことはないよ。

漏れのいつもの速度域では、ブレーキにサスやタイヤが
負けてるカンジで、強くかけると滑っちゃうんで、ブレーキは
これで十分だろ？と思っていたのだが。

>>261

僕も充分です★
とばさないし。

雨の日握って前輪がグニュって滑った日は左ふくらはぎをリアルバランスで殴打。
無転倒で会社に行ったけど足折った気がしたもんなぁ。握るのは怖いですねﾊｲ。

ER-6n っていくらだっけ。

ぱっと見60万円台じゃね？

>>264
�dクス。どっかのサイトではナナキュッパだった。

以外に高いね。Ｚ750かＧＳＲ600のがいいな

いや、ZR-7Sが70万だからそこから適当に割り出しただけなんだが・・・。

TMF関東のアレって復活？ｗ

>>268
多分そうです。

熱い缶ｺｳｼｰが愛おしくなる季節になってきましたね。

フロントディスクローターが歪んで異音が出とるとです・・・
見たとこゼファー1100とかZZR1100C型とかが同径ぽいですが
誰か流用してる人はいませんか？

径は同じだけど、厚さが違うでよ。
ネジ位置は同じで、フローティングだから、流用可能だとは思うけど。

あー厚さ違うんですか。どうしよっかなー

バイクカバー買い替えたんだけど失敗した・・・
箱の裏の対応表ではザンザスはＬサイズだったけど明らかに小さい
他の400ccはＬＬサイズだっけだけに(´･д･`) 

全長のみでサイズ分けしてるヤカン

俺も初めてカバー買ったときそれやった
今はビグスク用サイズ
チェーンまで覆えて良いよ。

>>271

そういや僕のも歪んでるっぽい。ｼｬｯｺﾝｼｬｯｺﾝ言う。
交換するべきなのかなぁ。

>>276
僕のも聞こえますよ〜シャコシャコ。
聞こえないフリしてます・・・

おいらもそんな音出てたときがあったけど
ブレーキパッドのなきだったのかパッド交換で解消。

先日、交差点で左折待ちをしていたとき。
横断歩道を渡ってた小さい男の子がおもむろに立ち止まり、
こっちをむいて一言。
「かっけー！そのバイクかっけー！！」

その子の美的センスはなかなかのモノだと思いますた。

>>278
その子は未来のザンザスオーナー

>>278

たしかに子供はじーっと見て来ますね。
顔変えてる所為もあるかなとか想っていたけど、
仮面ライダーあたりがやっぱりアレなんでしょうかね。

その子が16になるころには中古ザンザスは全国で数台だったりする罠

サイレンサーの水抜き穴みたいなのをほじったら
ファンキーな音とかなりの排気漏れが発生。

もしかして俺やらかした？

>>282

そこすげー錆びててさー、僕も穴をほがしたことがある。
ノーマルサイレンサーって中も相当錆びてるよね。
これを機にｒｙ（ﾆﾔﾘ

今は亡きD1も、今乗ってるD3も前ディスクシャコシャコ言うよ。
D1の時は買ったバイク屋に相談行ったけど、
「カワサキだからねぇ、問題ないよ」で済まされた。
ということで気にしないことにしてる。

>>284
>「カワサキだからねぇ、問題ないよ」
もうこの台詞聞き飽きた。しかもこの台詞が通用するのは80年代前半までだろ。
ザンのディスクローターは社外も流用もできないから、逃げてるだけなんだろうな。
近所ショップで割とマシなザンがあったけど、ローターに問題があって乗り換え
になる車体だった。理由はローターが出ないから。サンスターあたりで作ってもらえんかね。。。

ZXR400 のローターだったらまだ出るから、それ使えばいいのに。
径も厚さも同じだし、当たり面の広さが違うとはいえ、ZXR の方が
広いから、上位互換だし。
つか、カワサキ用 310mm なら純正だろうが、サンスターだろうが
付くし。厚さが違うかもしれんけど、0.5mm 差くらいは、
フローティングだから無問題でしょ。重いけどｗ

ディスクがシャリシャリ言うのは、ディスクじゃなくてキャリパー
のスライドピンが錆びてるのかもよ。

「カワサキだから(ry」と言うバイク屋は、カワ車触ったことない
から直す自信がないだけでしょ。

タイヤがパンクしても「カワサキだから」とか言いそうなバイク屋だなｗ

確かにカワサキはオイル漏れるし
タペット音でかいし
センター出せないし
サスはすぐヘタるし
カムチェーンは弱いし
クラッチは抜けるし
すぐ錆びるし
・・・(ﾉД`)

>>286
ZXR400は径が違うよ。
同じなのはZXR400R

あと厚みも１０ｍｍ近く違うはず。フローティングでも怖くて踏ん切れない。
もし>>286さん流用してるならインプレ希望

ZXR400のが使えるの？
といってもZXR400だって年式によってモノが違うんだけどね。
その辺、正確な情報が今日まで出回っていない以上、使えるローターは
ないと思うんだがどうかな？オーナーズページでも見たことないしね。
完全に骨董品になったザンザスなんだから、その辺、有用な情報を
出していかないと廃れるいっぽうですよ。

漏れは、ZXR400 のローターを流用してる。
流用できるのはＬ／Ｍ型（９１年式〜）のφ310mm のやつね。
厚さは 4.5mm で、ザンのと同じ。
同じ ZXR400 でも、Ｈ／Ｊ型のは 300mm だから、駄目。

ちなみに、サンスターのローターは、厚さ 5mm。
ZZ-R1100, GPZ1100, ZEP1100 の純正もφ310mm で 5mm 。
これらは流用できそうな気がするが、漏れは試してないので
保証の限りではない。

>>288 ちょｗｗｗ厚さ 1cm てｗｗｗｗｗ無理ｗｗｗｗｗ

うはｗｗごめｗｗｗ素で間違えてたｗｗｗ


ちょっと調べてみたらGPZとゼファーのはオフセットが違うぽい
ZXRの探すべぇ
ありが�d！

あ、ゼファーもいけるぽいや

カワサキのＨＰだと、まだザンのローター値段出てるけど？
値段でるヤツはまだ在庫あるんだよね？

在庫の有無ってそういうもんなんですか？
カムチェーンの新品ほしいのに値段がない…

>>293
HPは当てにならんよ。過去いくどとなく値段載ってても欠品ですって
いわれたことか。販売店で在庫確認したほうが良い。

>>294
逆に値段載ってなくても在庫あることもあるよ。

今夜は晴天？
21日の21時。道忘れちゃったよ。

>>297
ねずみ御殿までいければ大丈夫ですよ

ねずみ御殿って…ディズニーランドか！
俺理解オソス

歯医者で散財。ガソリン足りなくなったりして。。。（ﾔﾊﾞ

19時頃新宿を出る予定。

まだ仕事おわんねー！
到着１０：００くらいになるかも・・・

>>301

僕も終わりませぬですよ。こんな筈じゃなかったんだけど。
もう着いている人居るのかな。

はい。着いてます現在一人

早過ぎました。笑

ねずみ御殿の花火が見えます。
ザンザスﾀｿも喜んでます。

あっ花火終わったっぽい…


腹が減ったので一時退散
二十分後に現れます

まもなく出るのだ。
10時くらいになりそうでやんす。

一名到着

現在５名

7台は凄かった。
今日来れなかった人も次回は来たほうがいいよ。
1台ともまともなザンでないのがｲｲｗ。

遅くなってすみませぬでした。
また集まりましょうよ。

多少明るい所がよいですね。＞記念撮影的には。

東京が距離的に泊まりになるヒトには
僕の部屋を開放しますしｗ
今回来られなかった方も是非。

お疲れ様でした

>>DQR様
あこがれの二台に（マー坊様号とDQR様号に）会えて感動しますた。
しかも試乗させてもらえたなんて…
また集まるときも必ず逝きます！

>>310

骨くん。よくあの黒いのに乗ったよね。僕は怖くて乗れないよ。ははは
僕のザンザスは今後「乗りやすい」カスタムに変更予定。

保守。
>>311
禿同。マー坊さんのは凄い。でも雨の日乗れと言われたら無理ｗ。
サーキットでツナギ着て何も考えずに乗ってみたくはある。

漏れもﾏｲｻﾞﾝは楽なポジション狙いで。
とりあえずハンドルうｐとリヤホイール鏡面かな。

おまいら実際会ったりしてるみたいだけど、何してんの？

ｳﾎｯ！

ウホッ！いいバイク
ってな感じで試乗したり眺めたりするのさ

>>313

盆栽を愛でる楽しみに近いよ。思い切った裁断ですねぇ、ぃやぃやまだまだ、とか。

あとは、ブリブリ走りたくなったらトミン貸し切りしようかとかいう話をしたりしなかったり。

なんせ台数も集まんないんだよ。しみじみもすらぁよ。ｗ

もともと試乗とかは全く考えてなかったし。
なんかあれは流れだなｗ。
基本は缶コーヒーでも飲みながらダベったりとかね。
使えそうなパーツ類の情報交換とか。
でも7台は今までのオフで最多だな。
知り合い連れてくれば9台。ｳﾎｯ！

ええのう。
遠すぎて行かれへん。

お兄ちゃん、なんで東北なん？

　　　　　　　　　　　　　 /::::::::::　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 /::::::::::　　　　 r― ､　　　　　l
　　　　 　 　 　 　 　 　|::::::::::::::　　＿_ゝ- '＿.　　 　 ）
　　　　　　　　　　 　 　〉:::::::::::::￣-―――--￣　-/
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　　　　　　　　　　　　　　　 |:＼::.. 　　 ⌒　　 ／
　　　　　　　　　　　_...-:::'::":::::::::`::ｰ-...... - イ ヽ

もう少しの辛抱だ節子…

冗談はさておき
オフ会面白いですよ。各地のＴＭＦも活性化するようにお祈りしてます。

このスレのみんなはＴＭＦ入ってるの？
そろそろ欠品も目立つみたいだし、情報交換の為に
入会を検討してるんだけど・・・。

あげ

313でつ｡おまいら楽しそうだニャ！

ぜひご参加ください！

>>323
笑

保守

タイヤでおすすめありませんかね。カピカピに割れててこないだコーナーで
リヤがずるずる滑って死ぬかと思いましたよ。
できるだけ減りがおそくて程よくグリップするのがいいんですが。

>>326

新しいタイヤなら大抵は程よくグリップするょぅ。
ずるずる滑っても死なない運転を心がけようョ♪

まだ使ったことナイけどGPR80の後継はどぅ？ツーリングタイヤ万歳。

GPR100のことかな？
今履いてるけど乗り心地も良くていいカンジ。
（以前はいてたのが20000走行のバイアスだったから
　多分何履いてもいい感じだが）

>>326
GPR70
何度も助けてもらったですばい。


ﾊﾟｲﾛｯﾄﾚｰｽ
温まらないと何もしてくれない。
ザンザスとの相性悪いｶﾓ。笑

GPR100
ｲｲｶﾝｼﾞ♪

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ履いたことがない

GPR70はグリップに関してはイイ噂ばっかりですよね。
減りもイイ感じに早いらしいですが。
80か100がやはりオススメって感じですかね。
正直臆病者なんで、滑った時も別に攻めてたわけでもないんですよね。
こりゃ自分の死期も近そうだ。

GPRは減りは早いけどあまり滑る事は無いような。
BT020（ブリジストン）は持ちはいいけどリアロックしやすかったな。

GPR100履いてます。
乗り心地良いと思います。

エアクリエレメントは純正と交換するしかないですか？

IRC の SP-10 は、ラジアルにしては安くて、
そこそこグリップして、意外と長持ちするぞ。
って、前にも書いたな。回し者じゃないですｗ

そうかあ？俺履いてたけど、安いだけあって
グリップしない上に速攻で減ったよ。

>>332
エアクリ、純正高杉ですよね。
けど無難に行くなら純正でしょうね。

僕はスポンジくりぬいて付けましたけど。

調べたらタイヤ幅が一番広いのはGPR100みたい。
ｶｯｺｲｲ後姿を見せ付けるならコレだねｗ。

>>335
やぱそうですよねぇ、レスありがとうございます。

太く見せるだけだったらﾊﾟｲﾛﾂﾄﾚｰｽ。ﾆﾔﾆﾔ

ZXR400のブレーキディスク流用しました。
ついでにパッドも新品に。
ハンパなく利きます。やべぇです。フォークオイル飛び出すくらいやべぇです。











ただ、ショックを与えるとパッドがキャリパーから外れて飛んでいきます。
・・・修理したばっかりのフロント周りが・・・(´；ω；｀)ｳｯ

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

突発的に走りに行きたくなったんだけど、どこかイイトコ知りませんかね。
ああ、スレが違う？ｗ

>>341
九州か北海道がいいぞ

>>342

東京→宮崎を去年やっちまったんで、次は北海道にしますよ。ありがとう。
突発的に着の身着のまま行くにはチト度胸が要るなぁ。北海道。寒そう。

ツーリング行きたいですね。

>>344
Mさんオツです♪

軽く日帰りなんてのでいいんですけどねー。疲れない程度に。
今日も天気良いなぁ。明日も天気良いのかなぁ。。。

どーもどーも。
最近週末が雨ばかりでつらいっすね。
明日もあまり天気はよくなさそうです。
おいら明日は冬支度のために浅草のカドヤに行ってきます。

カドヤで冬支度って、お金かかりそうですねぇ。
僕も革ジャン欲しいけどとても買えません・・・

地味にsageで保守。

ザンザスって名前かっこいーよな

>>226
モーターショーの帰り見ました。

ぁたしｻﾞﾝｻﾞｽスチ(´∀｀)
ｻﾞﾝｻﾞｽｵｰﾅｰの男にバックから犯されて腕突っ張られたいわぁ

やれやれ。

気をとりなおして・・・

そろそろＦフォークがだいぶへたってきたワケですけども、
１、インナーチューブを新品に交換かつスプリングを社外に換える
２、ＺＺＲ400流用
３、ＺＸＲ400流用

どれがいいかなぁ・・・？
１でも結構お金かかるからこの際フロント回りを一気に交換しちまうか・・・
ってな具合に考えてるんだけど、オススメがあったら教えて下さい。

定番の「２」や「３」で良いんじゃない
結局はＯＨが必要なわけだけどな
俺はリアがとっくにＯＨ時期
小さい橋な上に入り口出口の落差がそこそこある場所に
そこそこな速度（80km/hくらい）で突っ込むと
下りで底付きする
ついでにエンジンもＯＨ時期

ブォーン！ キキィィィィ！ ドッシャーン！！！
>>354が！



（TД)∩　　＜　オレの >>354 がぁぁぁぁぁああ！！！

リアって替えるならなにがいいのかな？
トガシエンジニアリングとか大阪のショップのオリジナルとかは
まだあるかな・・・

オッケ〜〜〜イ ｻﾞﾝｻﾞｽいいじゃないですか〜〜 ハードなゲイっぽくていいですよ〜〜 見て下さいこの馴れ合いを〜〜 スゴイ事になってますよ〜〜〜

ｻﾞﾝｻﾞｽスパァキン！！！！フォ━━━━━！！！

今更HGってどうよ？('A｀)

まあ、バイク板の、しかもザンザススレだからなぁ・・・

バーカ，今時HGだろ
卑怯とは言うまいね

リアキャリパーのガタつきが
どうやっても取れません。

先日交換したパッド、ピストン側が殆ど減ってないという
偏摩耗っぷりでした。(逆側は摩耗限界超えてた)

orz

スイングアームに固定するネジの
ところ見直せばいいはず

そういうの全部増し締めしてもなおグラついてるので
どないしたもんかな、と。

キャリパー交換フォー！

キャリパーよかローターの方がアヤシイ

ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄとｽｲﾝｸﾞｱｰﾑをくっつけてる長方形の所が富士山になってるんじゃ？

っうかキャリパーOHで直る予感。

キャリパーサポート自体のガタつきはないから
ローターが怪しいと思ってるです。

>>363
そんな劣化の仕方だったら素直に交換だろｗ
下手したらスイングアーム交換？

スイングアームの固定する長方形のところで右に寄りすぎてるんでしょ
＞パッド偏磨耗

あーたしかに長方形のとこ右にいっぱいかも。
組みなおしてみますわ。（つってもどういうふうに変えればいいんだろう・・・）

上からネジで押さえてあるので
緩めて長方形の中のを左にずらしてみる
タイヤ空転→リヤブレーキ→ブレーキ開放で
引きずらなければok

昔かよ

キャリパーの塗装が中途半端に剥げてきてまだら模様だ(´・ω・｀)

塗装の事ならおまかせ下さい

キャブ替えたからｱｹﾞﾄｺ


フレーム削らないと付けれなかった。

何に替えたの？

FCRですよぉ

フレーム削るって・・・氏んじゃだめよ。

ガソリンポンプのとこと干渉してしまうのでｷﾞｭｲｰﾝと削りました。

はじめ、あからさまに付かなかったんで引きますた。笑

言おうかどうか迷ってたが>>355は預言者

多分歯医者

フレームなんかよく削る気になるな。
高速走行中に車体が分裂したりして。

歯医者ってマジか？
治せるものなら治してやって欲しいが・・・。

俺もはやく足回りなんとかしないと
同じ轍を踏みそうだ。

おい！Ｉ田！オメーまたしても２ちゃんねるやってんじゃねーか！

>>383
なにやら香ばしい方がいますね・・・

JyaJya２巻の27ｐにちっちゃいけどザンザス描かれてるyo!

おっ激しくｻﾝｸｽ！

こうばしコーン

>>383
お前、前にも同じ様な事言ってたろ。
ウゼェよ。
Ｉ田君の代わりにおしおきするぞ？

私信はメールでやっとくれ。

緊急浮上。

落ちるで

藻前ら寒くてもザンザスに乗ってるか？

あたぼーよ

始動性が悪くなって泣けてくらぁ。

うちのはそんなに始動性悪くないよ。
真冬でもチョーク引けば一発さ（・∀・）
逆に寒いくらいが水温上がりすぎないで調子いい。

今日ハンドルカバー付けて会社行ったら
みんなに大笑いされた。
ヘンなバイクが益々ヘンになっていくって・・・

・・・ちとうれしかったりして。

そういえば昨年は雪降っても乗ったけどありゃ危ないね。
凍結路は面白いくらい走らなくて笑いがでたよ。

今日大宮でザンザスをはじめて見たんだけどびっくりした。
いや、ほんと普通にかっこよかったし、外車かと思った。
ヘッドライトが二つのくそ意匠のバイクかと思ってたらああいうヘッドライトなのね、
BAJAタイプのライトを想像してた。

珍しいからとか、ちょっと人と違うものがいいからとかで買ってる人もいるかもしれ
ないけど普通にデザインで買ってる人もいると思う。
大型の免許が有るから買わないと思うけど400で選ぶならザンザスかSM。


あ、自分のバイクですか？
聞かないほうがいいと思うけど・・・

ゼルビス。

切っても切れない歴史があるからな
ザンザス ゼルビス


あとジールもかw

Kawasakiゼルビス＝EX-4

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127616721/475-476

オイル交換の時期がやって参りました。

この際、消耗品を全部替えるとするか…

藻まいらオイル何入れてる？

シェブロン入れてる。

俺は車用の安いオイル入れてる。
100％化学合成で10W以上が最低条件。
銘柄は気にしない。

男は黙ってカワサキ純正。

そうか皆サンクス
川崎純正入れてみるよ

>403
車用のオイルは常用回転数が低いので
バイクには向かないと聞いたことが...
入ってる成分も良くないらしいです。

うろ覚えなんでソースは無いけど...orz

バイク屋の友達は
クルマはギヤオイルとエンジンオイルが別々で、バイクは一緒だから
バイクにクルマ用入れるとクラッチに良くないって言ってたよ。

>>406>>407
車用の値段が高いヤツは余計なモノが入ってて、
対摩擦性能が高すぎて、バイクに使うとクラッチが滑りやすくなる。
安いヤツなら大丈夫。今までずっとそれだけど問題なしです。

バイク専用のヤツは値段高くても売れるからって
価格設定が高すぎな気がする。

車用の安いヤツでも、0Wとか5Wとかだと、やわらかすぎて
クラッチ滑りそう＆ミッションに悪そうなので使いません。

安いって言っても４リッター３〜４千円は出してるよ。
この値段でバイク用だと鉱物油か、いいとこ部分合成でしょ？

バイク用のオイルは高いけど、仕方ないと思うよ。
研究開発費/市場規模
と考えるとね。

本田は自動車のミッションにエンジンオイルを指定してた気ガス

ぶっちゃけ研究開発費なんぞ無い、ラベルを変えてるだけで値段が高くなってる。

バイクのオイルって高いよなぁ

ザンザスって速いのですか？

乗らないとわかりませんよ

ザンザス海苔なんだからみんなもうちょっと・・・色々覚えようぜ。

>>415
と、いいますと？

>>415
その前に日本語覚えようぜ・・・

ただでさえ希少な台数なんだからメンテナンスや知識
もうちょっと覚えて欲しいなと思う。

車のエンジンオイルって・・・。まじかよ。

>>417
禿同
言いたいことは分かるけど、こういう日本語で言われると
説得力ないよねｗ

>>418
多分お前よりはまともに勉強してると思う。
その上で吟味して使ってるわけだから。
ザンザス買って約5年。結構回す方だけど、問題なし。
買った時にクラッチは換えてるけど、まだ大丈夫。

もちろんノーメンテってわけじゃない。
たまにはバルクリの調整なんかもしてるよ。自分でね。

業界の宣伝文句だけを見て勉強してるって思ってんなら、
それこそ勉強不足。
お前がもうちょっと勉強しろよ。

車用のオイルだから、高い回転使わないから・・・
って開発してると思う？

荒れるの好まんが、なんでメーカ、バイクショップ、レース関係者が
車のエンジンオイル使わないかよーく考えよう。

自分のだからいいんだろうけど鵜呑みにして真似したことで
人が死んだりしたらどう思うんだ？
どうせ知らんふりで無責任だろ？

TBP鎖体

>>421
メーカ、バイクショップ、レース関係者
全部商売がらみじゃん。
でもまぁ、確かに人に勧める理由はないわな。
すまんかった。
死ぬ事ぁないと思うけど、純正入れてくれ。
それに、勢いで嘘も言っちまった。
結構回す方→たまにしか回さん。
高回転回しっぱなしだと壊れるかも知れん。
ごめんちゃい。

>>420
みんながみんなお前みたいに詳しい訳じゃないって事ですよ。
しかも結構回す方って、XANTHUS乗ってればみんな結構回すだろ。

苦言呈されるなら俺のほうな訳で。

詳しくなって欲しい！
何でも聞いてくれよここで。聞かぬは一生の・・・。（ｒｙ

ただ低年式スパルタン車乗ってるんだから
意欲はもっと高く有るべき！

SF乗ってる連中と一線画してる自負が欲しい！と言いたかった訳。

糞野郎オーナーが大井のか

純正も捨てたもんじゃないさ。
エンジンの開発してるときは大体純正使ってるって言うし
設計も純正を基準で作ってるわけだし。

相性だけで考えれば純正がいいよ。
物足りないかもしれないが「一番問題がない」

高価なのや安価なの色々あるけど、迷うくらいなら
黙って純正いれとけと思うね。馬鹿にするようなもんではないさ。

こちとら4STマッハの看板せおっとるんじゃ！

なめられてたまるか！

相手がやる気なくすまで容赦なく加速し続けろ。

ってことで常に回してる。
大型もバンバン煽る。

だってザンザス最高なんだもん！

混ぜっ返して申し訳ないが
どうも俺には>403の方が説得力あるんだわ・・・
>415>418>421が同一人物か分かんないけどさ、
何にも説明しないで「まじかよ・・・」とか「よーく考えよう」なんて言い方されてもなぁ。

俺、オイルについては何にも分からんしさ、もし時間あるなら
ちょこっとでいいから四輪オイルが駄目な理由を書き込んでってくれよ。

漏れがいってもあれなんだが
ググれば済むことじゃないか？

いや、俺はこのスレの人の話が聞きたいんだ。



ちなみに
「オイル　車　バイク」
でググったら>408に近いページがヒットした。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/

>>425
オイルについてはアレですけど、
基本的には同じ考えですよ。
ザンザス最高！
仲良くしましょう。

>>429
ピストンとシリンダーの潤滑と
ギヤみたいにオイルが剪断される部分の潤滑では、
金属の保護法方が変わってくるからじゃないかな。
ミッションオイルが別の普通乗用車と、ミッションもピストンも
同じオイルを使わなくてはならないバイクとでは、オイルの添加物の
種類が違ってあたりまえ。

某ホームページの受け売りだが・・・

>>429
ごめん、そのURLに同じような事書いてあったね。

鉱物油は金属を中心にリン・ブチル等で錯体を形成。
粘度はこの錯体が切れないことで維持されるが温度が高温にさらされる事で
また圧力等で錯体が切れます。分子も小さくなる。
金属部分をアミノ置換で代用が合成油。金属に比べ分子が小さい。
こいつは浸透性がありすぎます。さらさら過ぎる。
ガスケットや微細な隙間に毛細現象で噴出す等機械泣かせ。
前出のように矛盾する高潤滑と対磨耗(クラッチ滑りに関して）を
同一の分子と状態で維持は難しい。
加水によりエマルジョンがおきたりもします。
車のオイルは古いオイルは機械部品の磨耗片がなければ
どんどんさらさらになりフリクションロス軽減で逆に燃費に関しては
よくなったりします。バイク用のMA、MBはそこら辺（矛盾）の配合が考慮されてる。
だから常にバイク用はフレッシュな状態なオイルでも車に比べ性質が違うんですよ。

機械精度と浸透性は相性。噴く個体と吹かない個体あるのもその辺かな。

書かなきゃ良かったかな？

上書いてから429のリンク見てみた。
リンク先の補足説明になってるねｗ

化学屋じゃないからうろ覚えなんだけどね。

ホント、化学屋じゃないのがすぐ分かるね。
で、結局あんたはザンザスに何入れてんの？

量り売りのActive4T入れたら調子悪くなったな〜
カストロは信用できない(´･д･`) 

>>437
化学屋じゃなくてごめんね。ｗ
>422でボソっと言ったよ。>435の断片

>>429のリンク先に気になること書いてある。
金属磨耗片を合成油の添加剤で取り出すって書いてあるんだけど
それってキレート材（金属を蟹バサミ形状分子で抽出）使ってんのかな？
なんかエンジンに悪そうだな。


ヤマハの純正缶がいいらしい・・・

１００％合成は噴出しの心配。クラッチ滑りは添加剤依存。リスクあり。
鉱物油はリスクが少ないが状態が激変。
半合成がいいかもね。

あとザンザスはロッカーアームでバルブ制御してるから
ヘッド廻りの油膜切らすとトラブルの元。
高温になりやすいしオイルの重要性が特に高いエンジン。
この際、いっそ割り切って鉱物油＋油膜切れ対策の添加剤が
効果的かもしれない。
モリブデンが効果的な気がするね。
ちなみにモリブデンは金属同士を接触させない緩衝材の役目を持ってます。
キレート配合してるとモリブデンが流され油膜性能だけでメタルタッチ防止を
担保しないといけない・・・。怖いのはこの辺。

過疎スレでこんなにレスくるとは思わなかったｗ
みんな結構詳しいな・・・

ヘッド周りの弱点は俺も聞いたことある。暖気せずに回すとカムかじるとか。
でも逆に、潤滑さえ十分なら・・・オイル滲みとか今更だし、クラッチ滑ったらオイル替えりゃおｋ？
とりあえず次の交換時は車のオイル試してみる。４CTはお財布に優しくない。

ザンザススレなんてあるんだなぁ。
5年程前に乗ってたよ。変なバイクだったけどテール周りは今見ても
カッコイイデザインだったな。

>>442
どう変だったの？
俺は変だと思ったこと無いけどねぇ

ザンザスｶｯｺｲｲ

まあ、当時は変なバイクだったから一般人受けはしなかったんだよ。
ザンザス買った奴なんてのは中身を理解してる奴がほとんどなんだからさ。
俺も8年前に乗ってたよ。周りの友人はXJRやSF(VTEC無しの時代)だったけど
ザンザスが圧倒的にメカニカルノイズを出しつつ速かった。
当時の感想は、SFが全体的にパワフルで滑らか(静か)。
XJRが高回転で初めてパワーが付いてくる。ただ、姿勢の安定性は良かった。
ザンザスは、ウルサクてガサツなエンジン音だったけど、
なんかアクセルのつきも良くて高回転なんかアホみたいにパワーが盛り上がる。
ついついﾚﾌﾟﾘｶの感覚でコーナーに突っ込むと
少しだけプアなリア周りが暴れる。暴れても姿勢制御が出来るようなバイクだった。
俺も暴れる挙動が好きで、リアは新品タイヤよりも中古の溝無しタイヤでわざわざ暴れさして、
そこからアクセルを少し開けたテールスライドの虜になったな。
その後にR1〜ZX6Rと乗ってるけど、ザンザスは色々と思いもあるから程度の良いタマがあればまた欲しいな。
俺の中のザンザスとは、挙動が解り易くて限界を超えても緩い挙動で教えてくれる。
でも、それを理解しないで緩い運転をしてる奴には絶対に速く走れる事は無くて
【度胸一髪】で突っ込んだ奴にだけ限界の高さと扱い易さが理解出来るバイクだと思ってる。

ザンザスはバイク野郎のマシンって事かな？

たまたま不人気だっただけの、普通のバイクだろ。

別に >>445 みたく限界域を引き出さなくったって、
街乗りでも、またーりツーリングでも、普通に楽しく乗れる。

馬力計りたいけど
都内でいいとこしりませんか？

ライコ東雲でも行ってきたら？
いいかどうかは知らんけど。

保守

SP忠男でも行ってきたら?　マフラー作ってるしノウハウ持ってるかも。
ダイノマシンが有るか知らんけど。

知らんザンス

赤男爵池よ

最近始動の時にかなりぶん回さないとエンストしてしまうのですが、どうしたらいいのでしょうか？
落ちてしまうと暫く放置してからでないと
セル回してもかかってくれなくなってしまいます。

プラグがカブってるのかな？
電装系が悪そうな・・・。
アイドル設定が低い・・・他の可能性もあるな。
よくわからないけど、他のDIYなザン野郎は詳しいんじゃないかな？と。

バッテリーも弱ってそうな希ガス。
ザンに限らず古いバイクは電気系トラブル多いよね。
走り出せば問題ない、というのならだいたい電気系統だと思う。

寒いとチョークひかないとかかり悪いですよ。

普通に走っててエンストするならガソリンポンプとか
電装系がイカレテると思われ。


暖まってる状態でエンストしなかったら問題ないかと

最近異常に寒いからね〜
ウチのもチョーク引かなきゃそんなもんですよ。
引いて2〜3000回転で1〜2分暖気すれば大丈夫。
プラグは、一度カブるとかかりにくくなりますよ。
気になるようなら一度外して掃除するか、低い番手に換えてみるのもいいかも。

ヤフオクのオーリンズ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
今のリアサス ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ…

漏れもあのオーリンズ欲しいけど程度悪そう…
手に入れても前後オーバーホールか…



金がorz

ザンザスレの人は自分のバイクに詳しいですね

プラグ熱価変えんほうが・・・

チョークひくの同意。

前回乗ったのから時間あいてたりしない？
寒くて乗ってなかったとかで、キャブ内のガス劣化してたとか。

始動時はかなりぐずるけど、暖まればもうギュンギュンだな。

今日は天気がいいからどっか行こうっと

ほしゅ

↑
sageじゃ保守じゃないっしょ？ｗ

sage＝上がらない だからねぇ
今年は今日で乗り収め、来年もよろしくな(´･ω･`)/~~

sageでもカキコがあれば保守できると
何度言えば解かるんだと子一時間

そういうことか。
わりい。

ザンザスって、いつからいつまで生産されてたの？

>>468
そゆこと。
ネタもないけどなんとなく落としたくないやね。

>>470
92から95年。
D1、ひとつ飛ばしてD3とD4、だったかな？

たった四年すか…

基本はそうなんだけど＜sage 保守

あんまり底辺に居ると鯖移動があったときに、
問答無用で落ちることがあるからなあ。
たまには age とかないとね。

このｽﾚの住人で、クリスマスパレード参加した人いますか？

ﾉｼ

ｸﾘｽﾏｽﾊﾟﾚｰﾄﾞ
自分を含めｻﾞﾝｻﾞｽ二台

Ｄ４が９５年〜９７年では？

D1 = '92〜
D3 = '94〜
D4 = '95〜'98

だってさ。
純正白カラーはD4だけだったとか。

>>478
そうなんだよね。
でも俺D1の中古買ったんだけど白だったんだよね・・・
外装総取っ換えしてたっぽい。
今は青くしちゃったからどうでもいいけど。

ザンザス乗りってオタク率高くない？

オタクだとか以前にサンプル数が少なすぎるだろが。

>>480
それ以前に
バイク海苔自体基本的にバイクヲタク多いんだけどｗ

君の言うヲタクは何ヲタのこと表してんの？

ここに書き込みした時点でオタクなのよねん。
俺もオタクなり。

くだらねー議論してねーでザン走らせてやれよ。

今年三万キロ近く乗ったぁ
もう一台ザンザス買おうかなぁ

今日、年賀状を作成しようとして（遅すぎだが）過去の年賀状の画像見てたら
ザンの画像がいくつかでてきた。

で、このスレを最初から見てたんですが、熱く乗られている方がおられて
なんだか嬉しいです。

今は１２Rに乗ってますが、ザンに乗っていたころが一番単車に乗っていた
かもしれません。

１２Rの全塗装（ザンに乗っていた時に缶スプレーで塗ったカラーにしてます）
が終わったら、あの時の気持ちでまた走りますので、変な色の１２Rが話しかけてきたら
相手してやってください。よろしく。

泣いた

あけおめ

あけましておめでとう!
みんな初乗りしましたか?
俺は早朝から通勤で乗りました。
早く帰って酒飲みてぇ･･･

ザンザスに乗りながら年越しましたよ。

保守

この冬は寒いね。
今年はまだ1回しか乗ってないや。

寒いけど、こういう時期が良い感じに吹けるんだな。

そうそう、夏場はすぐオーバーヒート気味になるからこの時期の方が走りやすいね。
ただ、寒さと着膨れで身体が動かん(´･ω･`)

おまけに夜なんか路面温度なんて無いようなもんだし・・・。
リーンアウトでしのいでるけど。

アウトで？

いちおセオリーっしょ

うん。リーンアウトだ。
コケる気しなくなるから試してみ。

夏でもアウトで体重掛けて乗ってるおいらは
ピザ野郎です。

500GET！！

ザンザス名前が好きだからほしいんだけど始めてのバイクには向かないよね？
2万ｋｍのやつがあったからちょっときになってるんだけど

初めてでも乗りやすいよ。
400ネイキッドじゃあ軽い方だし、ノーマルなら中低速重視だから発進も楽。
バイク初心者は立ちゴケするから、その度ウィンカー割るかもしれんけど。

初めてのバイクとしては悪くないと思うよ
ただ、希少車だけにパーツも情報も少ない・・・
面倒見のいいバイク屋か、
それなりにメンテできる友人がいればいいかもね

古いからｵｽｽﾒはしないって言われると思ったけど
そうでもないんだね。なんか安心したよ
ザンザスの話を聞きに近くの川崎の店いったらそこにもザンザスがあった
ザンザスに関する話をいっぱい聞かされたよｗｗそれにしても意外とあるものなんだね