【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】

1 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:46:02 ID:STE2yKFD

SUZUKI　SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。
遠い親戚にラプター650/1000がいます。
更に遠い親戚にビモータSB8、カジバ・ナビゲーターがいます。
隣の家にはヒョースンGT650Sがいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼兄弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/

2 ：1000S銀：2005/08/30(火) 01:46:58 ID:4ndpU/Rc

2ぃ～

3 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:52:16 ID:STE2yKFD

【過去スレ】
ＳＶってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。ＳＶについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺－３軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
ＳＶ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるｳﾞｧｲｸ■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪　SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI　SVシリーズ　その７
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVｼﾘｰｽﾞ　8ﾗｯﾌﾟ目【ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[９ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[10ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/

4 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:55:55 ID:STE2yKFD

5 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:59:48 ID:STE2yKFD

【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/

6 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 02:01:37 ID:STE2yKFD

【類似スレ】
【破天荒】スズキTL1000S/R【オーパーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118200628/
【燃える】スズキ変態スレ16【ホプキンス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119199495/
【また？】スズキ乗りの寄合い場2 【スレ落ち？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102942863/

【公式サイト】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html
V-strom650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/index.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
http://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm

7 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 02:05:02 ID:STE2yKFD

【社外パーツ】
ヨシムラ（マフラー、カムシャフト、ブレーキホース）
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/
ＫＥＮＺ（マフラー）
http://www.kenz-pro.co.jp/
Ｄｅｖｉｌ（マフラー）
http://www.devil-technica.com/
ＧＩＶＩ（スクリーン）
http://www.daytona.co.jp/givi/
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
Akrapovic（マフラー）
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron（マフラー）
http://www.micronexhausts.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
チームアダチ（マフラー）
http://www.teamadachi.com/
TOOBEE/TiFORCE（マフラー）
http://www.toobee.co.jp/
スピリッツ（マフラー）
http://homepage2.nifty.com/racingspirits/index.html
マイクロン(輸入元：クールライド)
ttp://www.cooride-net.com/
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
ttp://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
ttp://www.remus.at/
Kファクトリー
ttp://www.k-factory.com/

8 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 02:07:15 ID:STE2yKFD

　｜
　｜○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv.jpg
　｜○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv0.jpg
　｜
　｜この業物氏のカウルはUSスズキの純正オプションです
　｜　　　　　　｡
.　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

US.SUZUKI　SV1000Sアクセサリー
ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4
UK.SUZUKI　SV1000Sアクセサリー
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&l=
UK.SUZUKI　SV650Sアクセサリー
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=24&l=

9 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 04:32:51 ID:M6Gvw2Kq

>>1乙
と言ってやりたいが一言だけ

半島のパチモンはﾃﾝﾌﾟﾚには余計だろｗ

10 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 05:16:05 ID:chY0JcLB

>>1
ﾜﾛﾀけどな。
スズキ本スレとか変態スレ等の類似スレは
スレ建て時に随時更新してくれんとdat落ちしとるぞ。

11 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:28:05 ID:Okyu0ewr

>>1
乙＆類似スレ追加
【SUZUKI】DL1000/650【V-STROM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110598515/

>>9
半島のパチモノは隣に住んでるだけですからw

12 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:31:10 ID:blhh5jeE

>11
住んでるだけも迷惑なんですけど。
いや、大人しければいいんですよ。
どこぞの、おばさんみたいに、ベランダで布団を叩きながら、
謝罪と賠償をババンッバンってしなけりゃね。

13 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 15:43:32 ID:VyKUzQsB

SVだってドゥカのパチモンだと思われてんだからいいじゃん。
ほっとけほっとけ。

14 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:03:12 ID:0uxygzyu

前スレでマフラーの相談していたものです。
レオビンチエボ２にしてみようかと思いますが、一番安いのって
ネットだとどこでしょうか？やっぱりスリップオンでも５万は切らないですかね。

15 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:08:56 ID:M6Gvw2Kq

貧乏人のｸﾚｸﾚ厨はｶｴﾚ

16 ：1000SK5：2005/08/30(火) 17:09:38 ID:6J0DnLe5

リコールのハガキｷﾀ━(ﾟДﾟ;)━!
ブレーキパッドの不具合ってなんだよ・・・・

17 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 19:01:13 ID:NO13Jgnf

ってかバイク自体がリコール対象だろこんなもんｗ

18 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 20:04:22 ID:X0/h+/wM

400Sに社外のセパハンとバックステップを組もうと思ってますが、どなたか既に装着済みの方は居ますか？
いらっしゃったらインプレを聞かせて下さいませ。

19 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 20:10:30 ID:v2LVB2fM

やっと鱸のホムペの400と1000が更新ですよ

20 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 20:19:14 ID:1cY2CVEK

ブラックってレースベース車みたいでｶｯｺｲｲﾅ

21 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:16:24 ID:aK+h4Hoj

相変わらず鱸は写真撮るのがヘタだな……
実車はもっといい色してるのになあ。

22 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:05:57 ID:AYY6MUc9

今日、試乗車のSV1000Sに乗る機会がありました。
前傾がちょっと自分にはつらかったです。
試しにVFRにも乗ってみましたが、全然楽に感じました。
リアシートが独立してるのがよいか、そうでないのがいいか、念入りに眺めていたら、
SV400S('03)にタンデムで来たカップルが来ました。
SV400Sで２ケツしてるのを初めて見たので微笑ましかった。
お幸せに。

23 ：７７４RR：2005/08/30(火) 22:52:00 ID:eUnHyBsy

>>18
残念ながらポジショニングに関して他人のインプレは全くアテにならない。
同じ身長同じ手足の長さ同じ乗り方の相手がいないから。
せいぜい商品そのものの詳細や組付け等における精度、作業上の難易度までが限界でしょう。

24 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:09:49 ID:gsCFSOy/

二輪車は来年度生産分から排ガス規制が厳しくなるそうですな
SVは果たして生き残るのか・・・
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/eco/394650

25 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:18:50 ID:S+3ips4y

400は安心だよな。新色も出たし

大丈夫ですよね？

26 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:50:28 ID:OGbWXzlc

>>24
あー、400の03年問題(勝手に命名)と一緒だよ。
型式が変わらなければ、平成20年まで猶予がある。余裕で残るでしょ。
と言うか、ころころとマイナーチェンジをしなくちゃいけないようなメジャー車種のほうが
ヤバイと思われ。

27 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:12:57 ID:3D4zl9eD

>>22
そらVFRは完全にツアラーだもん

28 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:26:15 ID:QEvZGEh3

>>18
ステップは判るけど、どうしてハンドル替えるの？

29 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:32:45 ID:Cz7NvPf1

もっと低くしたいとか？
Sのハンドルは中途半端な高さだもんな

30 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:39:08 ID:KsW+90Zd

個人的にはアクロスより100倍ましな位置だと思う

31 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 02:08:03 ID:PELhwoUw

知らん間にカラーチェンジしてるし・・・
鈴木さんそういうことは速くHPにアップしてくれよorz
03青の1000Sに乗り換え検討してたけど、新色の黒禿しくイイッ！

32 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 03:21:36 ID:PB0LZMyt

やっとメーカーＨＰが０６カラーに更新したね

33 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 07:10:40 ID:zjqXgxG5

18で質問した者です。
高さはともかくほとんど水平に近い感じなので、もう少しハンドルに垂れ角が欲しいなと思いまして。
特にロングツアーに行くと、そう感じます。
ステップも、もう少し後ろの方が更に楽かと。

34 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 07:44:32 ID:Z1fgyGCP

なら、自分でやってインプレをここに書いたら?

35 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 08:30:19 ID:CAumq3bA

>>33
確か、ガンマのカウル移植した400S乗りのサイトで
サンセイのインプレあった。チラっと見ただけだから
サイト名もアドレスも覚えちゃいないけど、頑張って探してくれ。

36 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 09:04:48 ID:C0b5u937

>>25
キャブ車に関しては、メーカー自体がさじを投げたそうだ。
07からの排ガス規制にはキャブじゃもう対応できないってな。

…後はわかるな？

37 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 09:21:20 ID:JOs9maRc

650同様にインジェクション化されるわけだ

38 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 10:04:39 ID:V8Vi1bcJ

ついにフルモデルチェンジか

39 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 10:46:59 ID:bETpkdYC

此処はドリーマーなスレですね

40 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 11:30:10 ID:gq0/neq2

次のモデルチェンジでは
・倒立フォークを採用
・全モデルインジェクションを採用
・カム軸駆動をチェーンからベルトに変更
・スチールトラスフレームの採用
・デスモドロミックの採用

だそうだ

41 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/08/31(水) 11:47:34 ID:zGitwtGq

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ミラーサイクルﾏﾀﾞｰ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

42 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 12:08:14 ID:x/gQlVNx

>40
何処の情報？
なんかの雑誌か？

43 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 12:21:58 ID:5iLFsok0

ガセだろ
皮肉だろ
ふざけんな

44 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:03:31 ID:Tw8m3upK

４００に倒立なんていれたら飛び跳ねそうだな

45 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:10:38 ID:hccN+KxP

それじゃあ、原付二種に倒立入れてるKSRは飛び跳ねてんのか？

46 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:10:40 ID:Cz7NvPf1

いよいよSV400Rの発売か

47 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:27:12 ID:QEvZGEh3

どうしても「絶版」の一言を言いたくない
そんな藻舞え等が微笑ましい

48 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:30:34 ID:4aKzGJDo

4気筒化して生き残るよ

49 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:33:14 ID:Cz7NvPf1

ついにV4発売？GSVレプリカ

50 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 13:41:12 ID:hccN+KxP

Ｖ４なんて嫌だい。
Ｖツインでなきゃ存在意義が無い。

51 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 14:36:57 ID:P73bTvYY

いよいよＶ５の発売か

52 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 14:40:09 ID:NQhqbkwV

単気筒にしる！

53 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 15:00:13 ID:hccN+KxP

おまいら、Ｖツインが好きじゃないのか？

54 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 15:14:20 ID:ugpEsKVu

乗って楽しければ、ぶっちゃけシングルでもマルチでも構いませんがw
でもVツインじゃなくなったらSVはSVでなくなる罠

55 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 15:29:42 ID:Tw8m3upK

>45
フレームフニャフニャにフャフニャオイルの倒立入れてどうすんだ？
倒立の意味わかってないだろオマエ。

56 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 16:19:52 ID:orhnjVvn

>>40
まんまドカじゃねーかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

57 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 16:27:57 ID:k2MR1Dey

GSV-R発表ﾏﾀﾞｧ?

58 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:20:10 ID:EuNSWwuy

三気筒でST400ってのはどう？

59 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:30:50 ID:UMr94vjW

>>59
今度は「トラに似ている」と叩かれる悪寒ｗ

60 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:36:13 ID:UMr94vjW

事故レスしてもたorz

61 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:19:22 ID:7lYblDii

じゃぁ、W型3気筒エンジンで。

62 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:23:35 ID:6y8AgZzr

Λ型ツインではどうだろう。

63 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:23:45 ID:ugpEsKVu

前２後1のVとしてNSV４００では。

64 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:26:57 ID:EuNSWwuy

フラットツインにして横置き180°Vツインって言い張るのはどうよ？

65 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:56:15 ID:acToDs8d

公式ホムペ見てたら新色ブラックの（YAY）が一瞬('A`)に見えて吹いた。

66 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 19:27:36 ID:o0FRpm3J

Ｖ型３気筒がトレンディーだな

67 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 19:36:27 ID:wp5AxX0B

MVXじゃあるまいし。

68 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 19:46:47 ID:EgMtKycS

ちと、盛り上がり中のところ質問ｽﾏｿ。

パワーコマンダーなんだけど、国内仕様ECUにも使えるのでしょうか？

69 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 20:38:46 ID:VTqoMWYo

V型にはこだわらないけど、SVと名乗るにはV型でなければならない。

180°V2とか変なエンジン作って下さい、鈴木さん。
足回りとブレーキのコストも削らないでね。

70 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 20:44:27 ID:mUxxE0ml

とつぜんVストロームをSVとして売り出したら、スズキについて行くと思う

71 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 22:12:50 ID:QEvZGEh3

星型ｴｿｼﾞｿよろ

72 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:17:34 ID:6hlfBhvq

>69
それって水平対向じゃないの？

73 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:18:56 ID:s2hpJqHn

垂直対向かも知れない

74 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:21:05 ID:mFcWj+2v BE:123900072-

あの赤いのが良かったのに～

75 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:28:49 ID:rJ+BxStE

>>72
水平対抗と180度V型は微妙に違う
クランクシャフトが違うんだったかな？

76 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:48:17 ID:VTqoMWYo

>>75
水平対向2気筒エンジンは、クランクピンが180°開いて別々にある。
180°V2エンジンはクランクピンが共通。多分凄まじい振動になるはず。

77 ：72：2005/08/31(水) 23:53:21 ID:6hlfBhvq

つまりクランクピンが一箇所で済む以外は
水平対向に比べて何のメリットもないエンジンなのね
せめて変態でも、俺は何かのメリットのあるエンジンを希望する！

78 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:56:53 ID:VTqoMWYo

>>77
バイブレーションを楽しもう！なんてな。
でもV2自体振動多いしなぁ。

オンリーワンって、それがすでにメリットっていうか、
良さだと思うんだけどな。

79 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:57:27 ID:oosQ6dUy

メリットは肩こりやすい人にはいいかも？
デメリットは手足が痺れるふわふわした感じになる

80 ：前スレ846：2005/09/01(木) 00:54:03 ID:K6bkdfmL

今日、バイク屋から乗って帰った。
これから、よろしくお願いします。

81 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:56:10 ID:ZdGlWHqR

>>80
良く分からないけどおめでとう。

400Sのミラーがアイドリングでブレるようになった。
新車の頃は平気だったんだけどなぁ。
みなさんブレてます？エンジンの振動が増えてるのかなぁ。

82 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 03:44:37 ID:sUfQV/J8

>>80ｵﾒ

>>81
アイドリング下がってないか？
規定値は1200あたりだぞ

83 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 04:54:22 ID:WCScvwPy

>>81
オイル交換で直るかも
熱ダレの予感

84 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 06:54:23 ID:Rm912Ecl

>>81
ミラーとめている、ネジ緩んでいない?

85 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 08:48:38 ID:GDq4pmgF

>83
(;´д｀)ノ熱ダレしたことないだろ

86 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 11:14:32 ID:j8kzzDCV

今日たちごけしちゃったぁぁぁぁ
ごめんよＳＶ

87 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 11:16:56 ID:jTPStA2i

スズキさん、モデルちぇんじするなら

・サスペンションをなんとかしてください。DR-Z SM並になんとかしてください(絶対に)
・HIDセレクションを作ってください。後付するのにバラストの場所を確保するのが面倒です
・400ccでも簡単にパワーアップできる様な使用にしてください。エアクリのハメコミを外してECUの配線をイジる程度で出来るようにしてください
・ブレーキはラジアルマスターにしてください

88 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:08:19 ID:78AtJpud

大型とったら？

89 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:36:52 ID:LN4eoYKs

>>87
DRZSMベースのGoose400を待った方が(ry

90 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 14:41:47 ID:7UDtoV6G

>>87
多分新車価格が15万ぐらい上がるから買わないだろ

てか、HID装着は工夫すればそんなに難しくないよ場所も探せばある
ラジポンも工夫すればボルトオンで付けれるし
パワーアップは設計以上でないから無理
1000は輸出仕様で100PS以上出てるのを自主規制にあわせて抑えているだけだから
ECU、エアクリ等だけで簡単にフルパワー化できる
SV400はもともと53PSで出せるようにだけ設計してあるから、
そこから大幅な馬力アップは無理

そもそも、SVのサスはしょぼいがDRのサスが桁違いに優れているわけではない
カートリッジ式とダンパーロッド式の特性の違いがあるだけ

SVの純正サスでもちゃんと乗りこなせばまったく問題ない

言い過ぎかもしれんが、経験上、
SVのサスが～とか言うヤツは乗り方に問題を抱えてる場合が多いと思う

91 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 14:53:20 ID:xNl9CUCZ

作りがチープで価格も安い
けれども実用上何の問題もない様に作ってある
むしろ盆栽の素材としては極上

それがｽｽﾞｷｸｫﾘﾃｨ

92 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 15:23:43 ID:6FrRGnk1

>>82-84
81です。
そう言えばカウルを下げる時にステーを溶接し直した事を思い出した…
ノーマルじゃなかったんだ…もとからブレてたかも。
バカみたい、俺…

でもオイル換えてないからオイル換えてみよう。
そして増し締めして、アイドリングも見てみます。

93 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 16:15:31 ID:6hHN5GKY

>>90
良いこと言った。
今のバイクは２０年前に比べれば劇的にすべてよくなっている。

２０年前でも、普通に走っていた者にしてみれば今のバイクは素晴らしい出来。
それを全然理解してない。

サス等を社外品にしている奴なんて自己満足なだけで、ノーマルの性能も使い切れない
人間がほとんどだと思われる。
正直性能を使い切れる人間なんて日本には数人しかいないだろうな。
その数人になった気分で社外品にかえるのもよしだが、正直見てて恥ずかしい。

94 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 16:29:18 ID:fu0r5cgr

使い切れてなくても
・乗り心地がよくなった
・乗りやすくなった
等の利点があると思うのだが。

95 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 16:33:02 ID:GDq4pmgF

乗り心地なんてこんな低コストなバイクに求めちゃだめっしょ。
軽自動車やマーチとかに乗り心地求めるもんだよ。

隼乗ってたけど、あのクラスなら乗り心地いいよ。

96 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:30:50 ID:qJzbyUos

ﾜﾛｽわろｓ

97 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 19:08:33 ID:HjdIblKT

>>隼乗ってたけど、あのクラスなら乗り心地いいよ。
笑うところ？

98 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 19:51:34 ID:xlu15x+B

新車４００でならし中なんですが、初給油して燃費計算したらリッター１３Kmぐらいでした、最初はこんなもんですか？走行距離は、まだ１００Kmくらいです

99 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 19:53:44 ID:zpNI7z2P

いや、むしろ悪い
慣らし中は回せないから、燃費は良くなるはずなんだが

100 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 19:57:52 ID:9Z/cnE38

>>98
普通は20km/lぐらいだと思う

101 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:03:19 ID:HLI7x+Uk

98'400無印だけど急発進や低ギア8000~1万回転とか街乗りで18Km/L位出てたから
最初バイク傾けて給油して走った後地面に対して垂直で給油したとかじゃ？

102 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:04:40 ID:zpNI7z2P

納車時に満タンだと思って給油してない、とかかも

103 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:10:14 ID:K9hXkK3G

>>93
ウィルバースのリアサス入れたらサーキットでのタイムも良くなったよ。
街乗りなんかでも、ギャップを超えた時なんか全然違うし。
コーナーでの安定感も別物だ。
社外品＝恥ずかしいってのも理解出来ない。
２０年前のバイクと比べて進化してるのは当然の事だし
過去の物と比べる事になんの意味があるのか？
で、質問なんですが性能を使い切るってどういう事ですか？

104 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:24:54 ID:xlu15x+B

99、100、101、102
ども
納車の時にバイク屋が１０リッター入れたって言うてたので、それを鵜呑みにしてました、走ったら再度計算してみます

105 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:47:19 ID:6FrRGnk1

俺なんか納車直後の燃費は満タン法で計算したらリッター５キロだったよ！

106 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 23:10:03 ID:VnwxXC6s

あまりに劣悪ならともかくバイクって乗り心地を期待する物か？

バイク乗りとは普遍性へのアンチテーゼってのは俺の兄貴の口癖。

107 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 23:28:41 ID:PXNItF4J

>>93
ﾊﾞｲｸそのものが自己満足なのに
ﾊﾟｰﾂ換えることを批難するのは
ﾊﾞｲｸに乗ることを批難する奴と一緒でしょ。

それに性能を使い切る、きらないはどうでもいい。
純正すら使い切れてないけどPﾊﾟﾜｰにﾀｲﾔを換えたよ。
安定感、乗り心地が遥かにUPした。
それだけで満足。

否定される筋合いはないょ（´・ω・｀）

108 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 23:53:27 ID:3NohHEa3

>>106
車を買えないやつが乗ってる場合があるからなんともいえないな・・・

でも「バイク乗りとは普遍性へのアンチテーゼ」のフレーズは俺が貰った

109 ：774R：2005/09/02(金) 00:22:56 ID:562sON6V

そういうノリが、バイク乗りがウザがられる原因だな。
自分を特別だと思い込んでキモイとしか言いようがない。

110 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 00:36:09 ID:/Q8VBVTC

俺も隼乗りだけど、隼の方が乗り心地いいな。
笑うとこなん？

111 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 00:37:00 ID:2Rwgz1YM

>>110
つ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122226792/

112 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 01:01:44 ID:m4GmxZum

このバイク161ｃｍの私でも乗れます？
CRM50と比べて車高どうですかね？

113 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 01:10:04 ID:3DaIjPHm

>>112
このバイクってどのバイク?

114 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 01:15:29 ID:L5JjnoOP

>>113
隼だろ．

115 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 04:06:36 ID:zfTVIdma

当然のことだが、
SSでまったり走る人もいれば、スクーターで飛ばしたい人もいる。
どんなバイクでどんな乗り方をするのも自由だし、
性能を使いきる必要もないし、使い切ってもいい。

ただ、SVというバイクを考えた場合、正立フォークであるのは妥当だと思う
もしカートリッジ式のしっかりした倒立を入れれば、
コーナリングスピードも上がり、ブレーキングや高速安定性も向上する。

しかし、町乗りやツーリングではネガが目立つだろう
特にGSX-R等と乗り比べればSVの平和さと乗りやすさに感動すると思う
スポーツ走行でも、限界時の挙動が難しくなって、初心者には危険でとっつきにくいバイクになるだろう

SVは車名のとおりGSX-RやTLなどとは目指しているところが違う
軽いスポーツ走行からツーリングまで気兼ねなく走れるように作ってある
もし、そのSVを買って不満なら乗り換えるか改良すればいいだけ
だだえさえ、少数派にSVというすばらしいバイクを提供しているのに
さらにその中の少数派のみに合わせたバイクを作ってくれというのは都合がよすぎ

116 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 04:27:19 ID:/F7bfQxk

いや、正直05のR1000の方がSV1000より乗りやすいわけで。

117 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 05:04:30 ID:zfTVIdma

>>116
私の想像だが、
それは貴方がR1000がおいしい領域を使えて、
なおかつ腕があるからでしょう？
そういった人はR1000に乗ったほうがいいかと

一般的にはSVの方がとっつきやすいと思いますよ
まぁV2のエンジン特性には慣れと好みがありますが

私は04までのRシリーズは大体乗って、
峠や高速では確かにRの良さも感じが
確実に命と免許が無くなると感じました

まぁ05が良くなってるかもしれませんけど
乗ったこと無いから分かりません

118 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 07:39:10 ID:k0tMHYJN

9月に入ったけど、今月も関東組みの集まりはあるのかな?
あるなら保土ヶ谷?それとも大黒?されとも別の場所?

119 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 08:29:20 ID:/Q8VBVTC

>107
ノーマルサスがダメみたいな書き方されてたからじゃないの？

あまりにもわけわからん改造してるビクスクとか見てると俺も馬鹿みたいって感じるよ。
タイヤはバイクの安全性の面を考えてもいいのを履くのは当然だし楽しい。
だが改造とは言えないとおもうがどうよ。

120 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 08:37:25 ID:/Q8VBVTC

>116
たぶんSV1000を軽くしか乗ってなくてR1000を所有してるんだろな。
慣れと乗り安さをごっちゃに考えないほうがいいぞ。

121 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 08:53:26 ID:5iJmXH+J

>>118
このスレで関東オフの話でると必ず言い出した人来ないわけで･･･。
毎度釣られてるよと思ってみる。
>>118が都合がいい日に提案するといいのでない？

122 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 09:28:18 ID:VVK23SN1

>>109
他人に押し付けたりしなきゃ別にいいでしょ。
いい意味か、悪い意味かは置いといてバイク乗りは車乗りとは
明らかに違う様な気がしますが…。
バイク乗り本人がなんとも思っていなくても、世間で特別扱いされますし。
例えば珍走と同列に見られ酷く疎ましがられたり、非バイク乗りに羨望の
眼差しを受けたりとか(高額なバイクでもほとんど200万以下で買えるのに)

123 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 09:36:46 ID:+16NLrB3

R1000のほうが確実に乗りやすいってば

124 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 10:03:04 ID:yJLI+Urt

>>122
>高額なバイクでもほとんど200万以下で買えるのに

これはわかっちゃいたけど衝撃だった。
雑誌とかでフェラーリやランボルギーニを眺めたりするけど、
バイクは買おうと思えばなんでも買えるんだもんな。
最新のフェラーリやランボなんて一生買えないorz

125 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 10:04:38 ID:ZWa3ytNR

どっちも乗ったことないが俺も経験的にR1000の方が乗りやすいと思う。

126 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/09/02(金) 10:11:37 ID:MS4ULCCR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　02しか乗った事ないけど、R1000の方が乗りやすかった。
　|文|⊂）　あと、SVは「カートリッジ式のしっかりした正立」だと思うよ。1000は
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

127 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 10:44:51 ID:tVT5/pmx

ひそかにホムペの扇風機誤植が修正されている件

128 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 11:53:12 ID:a9LA+XyI

折れも両方乗ったけど、R1000の方が乗りやすくて速い
店の試乗車で数十分走った程度だけどね
まぁ値段が段違いだから、当然っちゃぁ当然
SSの中でもR1000の汎用性は最強だと思う

129 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:09:35 ID:/Q8VBVTC

ならなぜR1000乗らないんだろ。

130 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:20:29 ID:tVT5/pmx

竜洋での試乗にて01のR1000に乗ってから
05のR1000に乗るとエンジンの重みを感じなかった。
コロコロコミックばりにあり得ないチューンされた
マブチモーターでも乗ってんじゃねぇか？って位。
軽い、乗りやすい、速い。時代はここまできたかと思った。

でも俺はその後に乗ったSV1000Sを選んだ。
銭じゃない。流行りじゃない。スペックじゃない。
俺の奥底の何かがSVに乗れと言っていた。
勿論後悔は微塵も無い。現在のバイクライフが純粋に楽しい。
今の俺ってステキ

個々の背景は違うだろうが此処はそんな感じの奴が集まるスレだろ。

131 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:22:50 ID:WDJHx7Aq

ねぇ。みんなが言ってるR1000ってどのR1000?
これ?
ttp://www.cc-sanwa.com/products/05cannon-r1000.html

132 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:32:38 ID:/F7bfQxk

>>129
ヒント：エンジンフィール

乗りやすいのだけならCB400SFとか乗るってーの

133 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 13:28:04 ID:VuElbv/3

ヒント：価格

134 ：海外向け人気車種が好きっ：2005/09/02(金) 14:26:25 ID:kEcGDVS3

歴代の愛車は、NSR125F→GS400E→SV650S
という、４気筒に縁の無い漏れが来ましたよ。

２気筒のエンジンフィールに慣れると、４気筒が乗りづらい・・・。

135 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 14:55:42 ID:T6aF19Fm

乗りやすいけど味もへったくれもないバイクよりは、多少癖があっても乗っていて面白いバイクに乗りたい
前者は本田っぽいイメージ、後者はスズキとかカワサキっぽいイメージだなあ

136 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/09/02(金) 15:51:11 ID:MS4ULCCR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　カワ車はホンダ車並に乗りやすいよ。
　|文|⊂）　しょうもない故障が多いだけで
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#そしてヤマハのハンドリングはいまだに好きになれない

137 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 17:50:45 ID:2o5mBmxk

1000sのシート硬くはないんだが、何か変に尻が痛くなるな。
ガンマの方が乗り心地良かった

138 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 19:40:49 ID:hITjk1ol

まだ新しくて硬いんじゃない？しばらくするとケツの形にやわらかくなる（ケツの形にへこむ訳じゃない

139 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 20:12:21 ID:/Q8VBVTC

>136
絵文字うざい

140 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 20:23:50 ID:+16NLrB3

ここは完璧にスルーで

141 ：112：2005/09/02(金) 21:36:14 ID:ExQhbE+L

>>113
身長が162cmで
乗りたいのはSV1000Sです。
CB750を乗ってつま先はもちろん付いて、足つきはそんなに悪く感じてはいません。

142 ：112：2005/09/02(金) 21:43:50 ID:ExQhbE+L

CB750でかかとが４ｃｍぐらい浮いてます

143 ：112：2005/09/02(金) 21:52:08 ID:ExQhbE+L

あと4回乗ったら大型が取れる････

KAWASAKI,SUZUKI,YAMAHA,HONDAの順でみてSV1000は直感でいいと思えた。
試乗車を見に行きたいけど、ひやかしと思われそうだし･･･

「乗っていいよ」とか言われて、「免許が・・・」となるとオッサンの顔が曇りそうだよね。

144 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:57:40 ID:iNAdkxqY

>>143
またがるぐらいはしてくれば？
免許とったら買うって言えばおっさんの顔もにこやかになるよ。

CB750で4cmならSV1000なら両足つま先立ちぐらいかな。
まぁ片足ならほとんどべったりつくし
慣れれば問題ないよ。

俺は納車して家に着いた途端にこけたけどorz
慣れた今では無問題。

145 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:59:56 ID:a9LA+XyI

>>143
在庫車のあるお店を知っているなら、そこに行って
「もうすぐ免許取れるんでコレ欲しいと思ってるんですけど
　足つき見たいんで、ちょっとまたがらせて貰えますか？」
ってお願いすれば、普通はＯＫだと思いますよ

そういえば排ガス規制の話
今思えばミラーサイクルはこのための布石？
SVはこの先生きのこれるか？

146 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:19:12 ID:TjHLN2WV

　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)　　　　呼んだ?
　　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

147 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:22:03 ID:NXzI6cYR

オートバイ誌の人気投票の国内大型限定でも、かなり下の順位だし（１６台エントリー中１５位…）
売り上げは、まあ知っての通りだし、色変更のテコ入れでも販売がいい方向に向かないと、かなりやヴぁいような希ガス…

148 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:25:09 ID:iNAdkxqY

国内仕様がなくなっても
逆車で入ってくるさ。

149 ：112：2005/09/02(金) 22:27:36 ID:ExQhbE+L

サンクス。
バイク屋って敷居が高いような感じがして、あんまり入っていけないんで
軽い気持ちで行ってきます。
車のディーラーも何か苦手で、お茶とか出されたら
わざわざそんなもてなししなくてもいいのに・・・
と思ってしまう。

バイク屋はそれとは別の独特の雰囲気があって、さらに入り辛い。
まぁ、これって俺の性格なんだろうね。

150 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:41:47 ID:NXzI6cYR

まあその辺は慣れれー
店にもよるが、まあそんなに怖いことはないよ。ほんとに嫌な店だったら２度と行かなきゃいいだけだし
対等にお付き合いしたいなら町のバイク屋。お客扱いして欲しいならバロンとか大き目の店って感じかね

151 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:29:39 ID:TKszbqXF

俺が店員だったら、免許取得直前のヤツはカモねぎにしか見えない
最高の接待でがっちり掴んで離さないぞｗ

152 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:39:16 ID:MFJEpy2Y

>>112
どこ住んでる人かは知らないけど、
１７号バイパス沿いのレッドバロン与野に試乗車あるから、
またがらせてもらえば？試乗コースがバイパスになるのがチト怖いが…

153 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:28:52 ID:7K1iRip2

そんないったいどこだかよくわからん超ローカルな場所を優しく書き込む
お前の素晴らしいまでの臆面のなさに今夜は乾杯。

154 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:38:11 ID:tRlpWNOD

昨日SV1000S’05黒をバイク屋に頼んできました。
コミコミで98万円でした。まあこんなもんかなと。

納車が待ち遠しい

155 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 02:38:55 ID:d+MkEJbv

ここは他のﾏｲﾅｰ車種スレと比較してもマターリしてて良い。
SVの素晴らしさというべきか、鈴木さんの人柄か…？

156 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 03:07:58 ID:6uH1vqM9

(´・ω・｀)昔はｺﾃが入り乱れてｳｻﾞｰな時期もあったよ

157 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 07:53:22 ID:Jy98ftgs

荒れては無いがマターリと言うほどでもないと思うが…。

あとそんなにマイナー車種かな。
何気に400は結構売れてないか？

158 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:39:43 ID:hpPtINpc

確かに最近、周りでSV400を買ったという話をよく聞く様になった。
それでも全体から見ると微々たる物なのかなぁ…。

159 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 12:04:25 ID:psRBKAIn

CB400SFの20分の1は売れてるらしい（05’上半期販売台数

160 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 12:09:36 ID:M3xh//hd

一つ言えるのは、俺はSVが人気車種で、一日一回は見るようなバイク
だったら買わなかったと言う事だ。

「これ何てバイクですか？」って聞かれるとちょっと嬉しい。

161 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 13:08:01 ID:SYRwWjMd

中免所持で新車でカウルつきが欲しい、でもZZRは鈍重に感じる。
そうなると選択肢はSV400Sだけでしたが。
ツインはこれが初めてだったけど、大して違和感も無く気に入っています。

162 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:04:24 ID:ObTahYPl

>>161
自分SV選んだ理由ほとんど一緒、あと53馬力あったてことかな
実物見ずにネイキッドタイプを見て、買ってしまった

163 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:30:29 ID:7l91IGAa

1000Sにメンテスタンド用のスイングフック付けようかと思ったんだけど、ネジ径いくつですか？

164 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 15:56:38 ID:3j30+T3h

とりあえず　来週の土曜日【１０日】　午後８時からプチオフ会でも開きますかね。
　　解散は各自に任せます。　
　基本はその場でまったり会話、車両見学などなど。

　プチオフ会の場所は恒例になりつつある、第三京浜の保土ヶ谷です。

※空ぶかし・ゴミのポイ捨ては厳禁、また車両撮影する場合はオーナーの許可とってから※

　テーマは、広めようＳＶの輪！　【今後のオフ会、ＳＶツーリングなどの相談！】
裏テーマは、　主催者は誰だ！　の豪華２本立てです。

165 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 16:11:09 ID:X8cZJYFZ

関西でもやらないか？

166 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 16:37:16 ID:SYRwWjMd

>>164
とりあえず、当日来るようにー。

こちらは行けるとしたら21時頃かな。
とりあえず皆勤賞目指します。SV400S乗り。

167 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 19:06:48 ID:n4ax82hH

関西やりましょうや。
関東より台数少ないだろうけど詳細決めてくれたら
多分行きますぜ。

168 ：112：2005/09/03(土) 20:09:55 ID:uzYvsJK+

あと2回･･･
先ほど（3時間前ですが）バイク屋に行ってまたがってきました。
とりあえず中古なんですが、62万の黒(7800K)とほどんど同じ状態で銀(5400K)が
別のグループにあるらしい。
割引も兼ねて乗り出し65万でとのこと。
値段はどうなのかよくわからんが、話半分で乗り心地とエンジンの音だけ聴いてきた。
独特な鼓動ですね。
50からの乗り換えだから凄い異世界な音。

SV1000Sとりあえず買うのは確定しました。
フルカウルはちょっと色々と疲れるし、ネイキッドはどれも同じに見えるし
独特のスタイルが気に入りました。

169 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 22:15:11 ID:g6J5qzew

>>166
皆勤賞なんて3台しかいないじゃないか・・・
それも400Sなんて言ったら・・・
漏れの知る限り一人しかいない。ねぇ、ワークスカラーさん　
河童さんも皆勤賞狙いで来るのか？
漏れは次の日早いから行けるかどうかまだわからん

170 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 23:10:29 ID:llrtFCEY

>>189
はい、ワークスです。(苦笑
河童さんもこられますかねー、期待しています。
こちらもまだ予定の範囲ですが。

まだ、来られた事のない方が集まればいいですよねー。

171 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 23:47:45 ID:NHQ5DA/X

チラシの裏。
400S、なぜかウィンドスクリーンの左側だけ走行中ブレが大きくて
ずっと「Ｖ２だからかな？」「スズキだからかな？」と思ってたら
カウル側面と中央をつなぐプッシュリベットが付いていなかった。

買ってから２年間、まったく気付きませんですた…orz

172 ：西と東：2005/09/04(日) 02:50:05 ID:/QIN9RUX

ＳＶ４００をトラのスピードトリプルみたいにﾃﾞｭｱﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにしたいっす。
誰か良い方法おすえてー

173 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 06:27:37 ID:/f31z3mm

05モデルを購入しました。
社外のマフラーを入れようと思い、調べてみたところ
ほとんどのマフラーが03-04に対応となっているのですが、
05モデルで何か変更になったのでしょうか？

174 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 08:36:50 ID:oev7vd9N

>>172
ライト2つ買ってきてステー自作。

175 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 09:21:39 ID:aw4EWwHO

スピードトリプルを購入

176 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 09:30:00 ID:8d1HczUz

>>172
おまい、何回聞いてるの
自分でやって報告しろ

177 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 09:40:13 ID:IEOq+YAK

>>174
並列？直列？

178 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 11:51:50 ID:YqipL981

馬鹿は無理だな。
中学からやり直せ。

179 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 11:52:55 ID:YqipL981

中学からやり直せないなら現行６５０のハーネスでも買ってこい。

180 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 13:09:51 ID:j7rOJEfz

↑本当はいいやつなんだろ？

181 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 14:17:43 ID:Q6RPhTYA

DQ4の最終章の最初の小屋にいるお爺みたいな奴にゃｗ
「貴様みたいな奴は一晩泊まっていきやがれ！」

182 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 14:34:42 ID:iQPeDZA0

にゃ　って…

>>172
ズーマーのライトは使えないのか？

183 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 14:44:48 ID:qfZo3aPQ

>>172
可哀想だから教えちゃる
ＰＭＣってトコにデュアルのライトあるよ
(ネットで買うなら多分ＧＴ商会でも売ってるハズ、前に見たから)
ライト本体は今着いてるライト外して交換するだけ
配線はＨ４の分岐が付いてるから無問題
分岐配線が心配ならリレーつきのＨ４デュアル用ハーネス(バッテリーから直でひくタイプの)買え　

184 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 14:48:53 ID:8d1HczUz

>>183
情報乙
あれじゃー２灯とはいえ、>>172はつけないだろうな

185 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 16:36:24 ID:OtBZl7R/

SV400って積載性はどれくらいあるの？

186 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 16:42:28 ID:foKTZOYm

>>185
貴方次第。

187 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:53:37 ID:324PpczN

じゃがいもLが５，６個

188 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 18:04:35 ID:iQPeDZA0

>>185
収納はどうしようもないけど、積載は色々手がある。
他のバイクと変わらないんじゃない？
タンデムシートが真っ平らだから、CBとかより積めるかもね。

ただ、ネットで留めるとカウルに擦り傷がいっぱい付くから
気を付けた方が良い。あらかじめ傷防止のシールを貼るか、諦めるか。

189 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 18:54:23 ID:OtBZl7R/

>>186-188

ありがとうございます。

それと荷掛けフックのようなものはついているんですか？

190 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:03:46 ID:WCokiN2M

>>189
つ[ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/images/sty1.jpg ]

191 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 20:46:15 ID:Aa5tkmlT

>>173
おれも、05購入組。
物は付くみたいだけど…。メーカーによっては03-05 or 年式未指定って言うところもあるので。

とりあえず、このスレに出ている情報とか公式サイトでの変更点から鑑みるに
「物理的には付くけど、燃調が05は違うのでどうじゃろ？」って所が多いんじゃないか？
あとは、05でEUの法は排ガス規制が強くなってるみたいなので、その関連かもね。
燃調も含めて…

192 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 20:48:55 ID:4BMfzRkE

03無印乗ってるんだが、S用のスリップオンは付かないと聞いたけど本当？
エキパイの角度とかが微妙に違うとか何とか。

193 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 21:21:12 ID:5pFGDlGW

永遠を葬った

194 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:16:47 ID:X8y0GtPk

現行650乗ってるんだけどさ、当て逃げされてから走行中の振動が酷いんだよ。
手がすぐにしびれてくるの。どっかおかしいのかなあ。

195 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:19:33 ID:qLwvTV52

つーか当て逃げされんな。
たく、ろくでもない世の中だよな。

196 ：194：2005/09/04(日) 23:23:14 ID:X8y0GtPk

路肩に駐車して飯食ってたら歩道に乗り上げてひっくり返ってたんだよ。
思い出したらまた腹立ってきたぞ。

197 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:29:10 ID:GKArzyuc

今日ノジマで漏れのSV400Sの隣に停めようとしていた赤SV400S乗りは居ませんか？
警備員のおっちゃんにそこに停めるとあぶないからって言われて他の所に移動してたけど
ちょっと残念だった

198 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:38:58 ID:e3eLvbhK

>>196
路肩に駐車して？

199 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 00:02:01 ID:h51RF8E5

>>197
並べたかったんだろうな。
かわいい奴だ。そういう奴好き。

200 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 00:16:25 ID:vxHMvpnA

>>197と>>199はウホッ

201 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 00:30:47 ID:ud7m3PdU

05はシートレール変更されてシート位置が下がったため
04用を付けようとするとタンデムステップが当たるはず

202 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 00:59:55 ID:P0RIWVjv

あれ、SV1000（Sに非ず）って生産中止？

203 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 03:31:47 ID:KY0YKJ+O

少なくとも国内版はもう作ってないと思割れ目

204 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 11:17:05 ID:bJiBkMQs

ワークス1000Sのフルカウル
一人位はやる香具師がいるだろうと思ってたが
何か色んな意味でスゴス

http://svparts.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/sv1000/smt_bbs.cgi

205 ：204：2005/09/05(月) 11:18:01 ID:bJiBkMQs

h抜くの忘れてた、すまん

206 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:21:08 ID:zyMetGNt

1000SK3のサービスマニュアルのpdfファイルを落とせるとこ発見した。
英語だけどな

207 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:26:26 ID:EWn2Y/Sn

だからどうしたハゲ

208 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:28:09 ID:loriDOHK

ハゲてないよ

209 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:29:01 ID:loriDOHK

しかもIDがロリだorz

210 ：1000S銀：2005/09/05(月) 17:34:51 ID:pLL6G+ke

ハゲゆーな過敏に反応するだろ！
毎日、頭皮叩いてるんだぞ！
夏の間は極力ヘルメットかぶらなかったんだぞ
それなのにｳﾜｰﾝ
ﾃﾞｺﾋﾛｸﾅｯﾃｷﾀ
SVは股が暑かった夏の思い出

211 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 17:57:42 ID:ozP1XuB+

精子の心配もしたほうがよろしいかと。

212 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 17:59:12 ID:we7A8F5i

あ

213 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:24:08 ID:EWn2Y/Sn

むしゃくしゃして言った。
今は反省している。

214 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:05:54 ID:vCXc24GV

>>210
もう諦めようぜ。
スキンヘッド気持ちいいよ。

215 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:26:34 ID:gFNpO1Ce

sv400sの光軸調整したのですが。
下のネジを回しにくいし硬く、自分では、ねじを回しても、光軸があまり変わっていなように思うので
どちらに回せば光軸が下がりますか教えて

216 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:53:33 ID:YMe+Fjvo

SVにガンマのアッパーカウルを付けた人のサイト発見。
かなり良いかも…

217 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:56:21 ID:9FKpfN+K

保土ヶ谷オフ、開催頻度高いですねぇ。
皆勤賞は前回でおじゃんになってしまったが今回は出ようかな。
かち上げマフラーの赤４００Ｓです。

218 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 22:49:58 ID:UI8iRF8E

>>217
保土ヶ谷オフに関わらず定期的にオフをしたいものですね。
お持ちしておりますー。

SVOCにもコピペされていたようなんで、2ちゃんに関わらず集まれれば
よいなーとは思いますねー。

219 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 23:18:21 ID:RMXCEDZs

>>204
最初画像どこにあんのか分からんで迷っちまったよ。
1000のデザイン自体は好きじゃないがこれはｶｺｲｲなぁ。
400にも純正でこれぐらいしっくりくるフルカウルキットが出ないかな。
社外品でアンダーカウルはあるけど子持ち鮭みたいで好きになれん。

220 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 00:20:31 ID:27/HYDK2

SV400って最高速度は何キロくらい出るの？

221 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 00:48:44 ID:V4P2DzXl

１８０

222 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 11:45:31 ID:gjgEAdNc

３５０キロ

223 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:26:10 ID:PQqhF/iF

>>220
ノーマルでぬゆわKは問題なし。
タコにて１１０００回転ぐらい。
レッドゾーンが１１５００回転なのと、まだまだ回りそうなヨカーン
でふわわkでそうです。

224 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 13:08:49 ID:nNAOKBXD

ageんな

>>223
まぁその辺になるとメーター誤差もバカにならないから
誤差-5%と少な目に見積もっても、10キロ位は高めに表示されてるよ
タイヤ減ってたりすると、誤差はさらに拡大
ちなみに筑波のバックストレートじゃ180まで届かなかったよ

225 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 13:13:08 ID:Neji9d8Y

すべてのSVがそうとでも？

226 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 13:25:32 ID:nNAOKBXD

>>225
そうですよ
正常ならねｗ

227 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 13:26:42 ID:nNAOKBXD

あ、メーター誤差の件ね
連投ｽﾏｿ

228 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:53:25 ID:C1qcL3y8

６５０なら二人乗りでも２００は軽く出るよ。
それ以上は前に車がいたからやんなかったけど。

229 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 17:50:12 ID:u+Mwvqfy

テンプレに貼ってあるUK.SUZUKIのSVアクセサリーの所にk1=2001とかありますが、これって年式なんでしょうか？
SV400S（乗っているんですが、収納スペースの所に貼ってあるシールにMODEL　SV400S K1と書いてあったのを今日発見しました。
しかし買ったときには03年のですよとお店では言っていた、、、（色はちゃんとワークスカラー
このK1というのは年式とは関係ないんでしょうか？

230 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:21:56 ID:ztxHdVx6

SV1000Sで一本出しにしたマフラーってないですか？

2本出しはどうももっさりして見える。

センター出しだったら最高なのに・・・・

231 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:21:59 ID:gjgEAdNc

現行６５０は何キロでるんだろう。

232 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:23:03 ID:nNAOKBXD

>>229
ｽｽﾞｷの型式表示です
21世紀から
2001=K1
2002=K2
以下
2005=K5となってます
03までのワークスカラー（銀ﾌﾚｰﾑ）は、モデルチェンジしてないので型式表示K1です

20世紀は
2000=Y
1999=X
1998=W
と遡っていきます

233 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:40:26 ID:rtDMj+Je

>>230
検索とかして調べた？
チームアダチが一本だしフルEX出してるよ。

センター出しはGPのみで流行ればいいと私は思うがな。
マフラー交換しても分からんし。
左右のバンク角稼げて云々を公道峠で言われても関係ないしね。

234 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:54:02 ID:u+Mwvqfy

>>232
なるほど！ありがとうございました！！

235 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:30:05 ID:gjgEAdNc

とにかくうるさいのだけは勘弁。

236 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 22:21:13 ID:0PAcMQqP

既出かな？

ttp://www.rhencullen.net/acatalog/Online_Catalogue_SV_1000__2003____95.html

外装関係に魅力を感じてしまう…。

237 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 22:48:51 ID:XLscv8Q8

よりによってチームアダチかぁ…

238 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 23:29:51 ID:V4P2DzXl

知り合いのバイクとバイク乗り換えて後ろから自分のSV見たけど。
排気音ほとんど聞こえないんだな。

239 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 04:49:13 ID:+8oi6a2S

>>233
俺の場合はバンクがどうとかのウンチクじゃなくて、デカイのが横に
ぶら下がってるのが嫌なだけ。
2本出しでもいいから、センターでフェンダーセットで出してくれんかのぉ。

>>236
http://www.rhencullen.net/acatalog/Online_Catalogue_Exhausts_96.html
これも1本出しなのかな？
2-1でフルシステムとでこの値段は安いのでは？
13万程度でしょ？バッフルをプラスでもう少しかかるかもしれんが
他に輸送費を足しても安いのでは？

240 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 07:52:22 ID:ZcfZiday

>>239
ちゃんと検索汁。
それは650用。1000用はアクラポビッチはボルトオンしかリリースしてないです。

1000用ボルトオンのカタログ
ttp://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/suzuki/sv1000_2003/bolt-on/SU_SV1000_BO-03+.pdf

241 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 07:55:47 ID:ZcfZiday

追加

フィット感が欲しいならタンデム不可になる事を前提としてsensitiveがいいんでね？
ttp://www.eonet.ne.jp/~spirits/sv-mahura-.htm

242 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 11:59:29 ID:mlcWbkNA

sensitiveって高額ですよね。。。

SVスレで聞く事じゃないのかもしれんけど、昔、VT250スパーダに乗ってたのです。
その、スパーダのマフラーは、１本出しで、２本のエキパイをまとめる所に、弁当箱の
ようなチャンバーが付いていました。最近のドカのモンスターにも、似たようなチャン
バーが付いています。
それの効果って、何？

243 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:07:09 ID:BJMNAjLD

染められてく～濡れた花～♪

244 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 13:02:55 ID:bvWmvE+w

>>242
１：消音効果の向上
２：低速トルクの増大

こんなところじゃなかろうか。

245 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 14:34:01 ID:CH+kbVtJ

たまに兄貴のTL1000Sに乗ってツーリングに行くんだけど、
フロントサスがやけに硬くてギャップとかが怖いし、
前傾がキツすぎてすっごく疲れます。

ただ、エンジンは気持ちいいのでSV1000Sを買おうかな～と思っているのですが、
TL1000Sと比べて、サスやポジションはどんな感じですか？

できれば人間に優しい仕様だとありがたいのですが・・・

246 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 14:41:33 ID:mlcWbkNA

>244
屯クス。

デメリットも有るのかな。
つーか、sensitiveの説明にサブチャンバーがウンヌンって書かれてるのだけど、
これの有用性が同じなら、スパーダとかのチャンバーの方が、コストが安そうと
思っただけなのですけどね。
それと、sensitiveのページで探せなかったのだけど、以前、エキゾーストパイプ
が長く、２本出しにしている事について、容量の確保とか、書いてあり、だった
ら、弁当箱の方が容量を取りやすいような。。。。

スレチガイデスネ。。。

247 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 17:11:06 ID:HDbXfaXI

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248 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 23:01:26 ID:ZcfZiday

>>246
確か、HONDAの昔のビッグスクーターの排気系で採用されてるのがあったような…
俺の考えてるのと同じものなら、どちらかと言うと排気音の関係でつけられた装置かと
思われ。＞弁当箱　でかい多段式のサイレンサーの親戚みたいな感じ。
おまけで排気脈動を使って、排気・充填効率が上がるという代物だったような。
しかし、普通の集合管のほうが排気効率はいいんじゃなかったかな。
なんかの本で、解説してるのがあったはずなので、見つけたら補足しとくわ。

で、写真を見るだけだと、sensitiveのサブチャンバーってリアのエキパイにしか付いてなさ
そうなので、流体力学的に前後を等長化する目的なんじゃないかと。上記の弁当箱とは
仕組みと目的が違いそう…

さらに、sensitiveに関して上記の予想が当たってる場合は「容量の確保」ってのはサイレンサー
容量の確保のことだと思われます。気筒数が少ないと一回の燃焼エネルギーがでかいので、
音がでかくなってしまう。そのために、でかいサイレンサーになるんだが、二つに分けることで
一つ一つの容量を小さくしようって方針だと思われ。

249 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 23:18:14 ID:FMhu9PPu

>>242
スパーダの後継機のゼルビスにも付いていた。
ビラーゴの250にも付いていた。
社外品ではないVツインのマフラーには付いているのが当たり前なのかな？
効果は>>244の通りだと思われ。

250 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 23:53:52 ID:JJLnW62T

ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=6843

SV画像発見晒しage、と

251 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:29:08 ID:s8BhFIbj

>250これくらいのバンク角で膝って擦るものなの？
これで端まで使えてるのなら、精神衛生上ギリギリまで倒して
端まで使えない俺は、相当ヘタレって事か。
まぁ良いや…

252 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:35:38 ID:97Jc9xDm

倒すだけじゃダメよん

253 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:37:59 ID:r1y/ds+R

正直　たいした事がないと思うのだが…

254 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:41:47 ID:/GOmPnyB

倒すだけじゃダメなのか。加重を掛けるってやつか。
いつか山に行ったら遊んでみよう。

都内しか走ってないから端１㎝くらい帯が出来てるけど、
安全マージンだと思ってる…　そう、モラルの証…

255 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:43:04 ID:97Jc9xDm

>>253
自分の画像を晒してから叩けよ。
俺はたいした事ないから晒さないけど

256 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:14:08 ID:34T07jJe

>>251
リアなら端までいってると思う

257 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:23:12 ID:/GOmPnyB

>>256
そっかぁ、これで端までいってるって事は、やっぱり俺は…

まだまだ安心して倒せるって事か。

258 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:52:24 ID:uaHcd9qw

お前ら、前タイヤはどのくらい端まで使えますか？
俺はSV400Sで端から１ｾﾝﾁぐらい

259 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 04:43:55 ID:uuyE+sD5

>>249
この手ので有名なのはヨシムラ・サンパーっしょ。

漏れが昔乗ってた某２気筒マシンもご他聞に洩れず
この手のサブチャンバー付きマフラーだったけど、
社外に付け替えたら一気に下が無くなってビビった。

260 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 07:09:56 ID:sQtmOglJ

ステップ擦るまでは寝かせられるってことで。

261 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 09:22:45 ID:7mIDdBaF

あの「ヨシムラ」ですらマフラーを出したがらないSV1000っていったい・・・＿|￣|○

262 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 10:33:16 ID:7EuDsX/j

あの　とは言うが、現状でサイクロン取り付けられる車種はあんま多くない気がするんだが

263 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 13:27:42 ID:uuyE+sD5

>>261
日本向けにはね。
ヨシムラの英文ページにいくとSV1000用も用意されてる。
多分JMCAの規準値をクリアするのが難しいのかとおもわれ。

264 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:06:17 ID:sQtmOglJ

現行６５０にｵｽｽﾒブレーキパッドないですか？

265 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 16:56:34 ID:6fJYcKb9

鱸純正がオススメ

266 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 18:14:27 ID:mNE0rSiS

>>263
つか、それはUSヨシムラという別会社の話かと思われ

267 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 18:16:26 ID:7EuDsX/j

個人的ぬぁお薦めできぬ。
俺のは（１０００だけど）何かブレーキタッチがぬめぇっとしてる。
他の部分が原因かもしれんが

268 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 18:29:58 ID:lkj4W6hx

現行650はﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを交換したほうがいいきがする。

269 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:29:25 ID:Rq3CSPQL

関西オフの話でねぇなぁ…
とりあえず関西のオマエラ9/23の
ツーリングオアシスは来いよな。
場所は箕面だ。詳しくはホムペ見れ。

270 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:40:54 ID:pTy2nTyB

>>266
俺もそう思って見てみたら、USヨシムラとは別物だったよ。
写真見ればエンブレムが違うのがわかる。

271 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:45:31 ID:pGSJeAOp

>>263
ホンダがお台場でイベントやったときにヨシムラの社員来ていて、聞いてみたら
同じようなことを言っていた。
「大排気量Vツインを車検が通る程度の音量でかつ排ガスも通さなければならないので難しいんですよ」
だそうで。
USヨシムラ管のことも聞きましたが自己責任で･･･らすぃ。

そういや9/11は道志ツーリングオアシスではなかったか？

272 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:38:18 ID:spBADq3P

関東OFFで分かれた人たちが翌日ツーリングオアシスで再び出会う
と、言う感じかな。
その足で翌朝直行というのも、体力勝負だけど面白いのかもしれない。

273 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:08:16 ID:0+j7aryX

>>269
勿論天気次第だが逝くさ。栗拾いはやらんけどな。
箕面だとオアシスが終わった後
俺はバイクセブン→南海→コーリン→RW→タイチあたりの
大阪大外周り用品店めぐりコースかな。
こないだの関西オフ行けなかったんで
何台来るかは分からないが他のSVを見るのが楽しみだ。

274 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:09:24 ID:vx7AyLQS

>>269
いっそ9/25の三重のにして関西中部合同にした方が

275 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:17:18 ID:m4W+Q5Ix

10月16日の香川ことなみでのツーリングオアシスいくﾔｼいる？

276 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:51:18 ID:pGSJeAOp

http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0509/050911_shizuoka.html
すまんorz
道志ではなく御殿場だった。

277 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:19:46 ID:kX72bRyL

275>>来月あるんだぁ
用事がなければ来月岡山から行っちゃうぞぉ

278 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:40:57 ID:92Dam69p

やばい！
ＳＶ400Ｓがめっちゃカッコよく見えてきた。

はじめ見たときは気持ち悪って感じだったのに。
ちなみに第一印象派、化け猫でした。

279 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:55:19 ID:JM6oWR9m

田舎者の俺に教えてくれ。
みんなが言う「保土ヶ谷」ってのは第三京浜の下りにある「保土ヶ谷PA」でいいのかな？

280 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 00:22:12 ID:zGOBHyUp

>>279
その通り

281 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 05:27:35 ID:GbiNA3vk

>>264
カーボンロレーヌC44、マジオススメ

282 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 06:32:19 ID:V4r8ajR8

現行650Sに1000Sのステダンポン付けできるっぽい？

283 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 08:42:33 ID:JhmCQvsj

「SV1000S」に「SV1000」のバーハンを移植したいんだけど、
ケーブル類の長さとかはさておき、
やっぱりバーハンだとハンドル切ったときにカウルに当たっちゃうんでしょうか？

なんか写真見る限りではバーハンでもいけそうな気がするんですが・・・

どなたかSV1000Sにバーハンをつけてる人っていますか？
またどこかにバーハンを移植したSV1000Sのページとかってありませんでしょうか？

ちなみにまだSV1000Sは持ってません。
でもこれしかないってぐらい欲すぃ～

284 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 09:55:28 ID:iQOL5oud

>>282
できません

>>283
確実に当たっちゃうので無理
そしてSVOCのパーツカタログのページ見れ

285 ：283：2005/09/09(金) 10:18:39 ID:JhmCQvsj

>>284
お～、そんなページがあったなんて知らなかったです。
SV1000のバーハンではないけど、なんかバーハンにしてる人がいました。
でも激しく面倒くさそうです・・・
しかも結構なお値段が・・・

286 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 10:30:21 ID:BvHPvu+T

いーなーうらやましーなー
日本のSV1000Sのページにもアクセサリの項目が復活して、中身がこんなんだったら踊り狂うのに
ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

287 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 13:39:24 ID:V4r8ajR8

>>284
thx
できんのかー残念

288 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 13:49:35 ID:/vSNAYOE

旧650Sならﾊﾞｰﾊﾝにしたお。

289 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 15:14:50 ID:Flkz+xSU

俺、サイクリング自転車のハンドルにしたお。

290 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 15:30:52 ID:X0V4utPU

むしろセパハンにしたいけどオクにパーツがでないお。

291 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 17:54:20 ID:oHjAz5mb

(´･ω･`)知らんがお。

292 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 18:37:31 ID:Flkz+xSU

６５０もっと売れてお

293 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 18:45:13 ID:hk9X+Pl0

SV400で思い切ってﾌﾙｶｳﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝ出したら売れると思わない？
現行400㏄ﾌﾙｶｳﾙってZZRしかないし。

294 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:01:32 ID:fBBNnK9d

はいはいわろすわろす

295 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:07:27 ID:Kw2ClE6P

トラスフレームが隠れてしまうｼﾞｬﾏｲｶ>ﾌﾙｶｳﾙ

296 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:30:37 ID:byF2Ega3

フルカウル派の気持ちがわからないに500万人民元

297 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/09/09(金) 19:35:40 ID:qEhPOdEy

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　角型トラスはフルカウルの方がｶｺｲｲと思ったのさ・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

298 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:43:18 ID:JhmCQvsj

どうせ売れないと思っていたから、
少しでもコストの安いハーフカウルにしたんじゃまいか？

299 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:00:56 ID:fBBNnK9d

今日はﾌﾙｶｳﾙ厨が多いな

300 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:11:21 ID:FfJ5zM6F

どうせ俺はハーフカウルさ

301 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:15:21 ID:HImek6/t

SV650のﾚｵﾋﾞﾝﾁｽﾘｯﾌﾟｵﾝが\3150で売ってたよ…
それだけ売れないってことなんだなぁ…

302 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:44:04 ID:Cr6dqeF0

>>301
どこじゃあ！

303 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:18:40 ID:+IViciPO

>>278
俺も同じだよ。
ある日を境に急にかっこよく見えてきた。

俺の第一印象はしり仮面。

304 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:29:25 ID:HImek6/t

>>302
太田の南海だよ。
中古だけど綺麗だったよ。

305 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:35:27 ID:K9/gGMHs

貧乏なので中古しか買えません
早く650ユーザーは売りに出して下さい
しかし600クラスは選択肢が少ないとです。鵞鳥650出ればなー鱸さんがんばって作って下さい

306 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:58:09 ID:Flkz+xSU

現行のマフラーの中古売ってくれよ(;´д｀)ノ

307 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:06:11 ID:ZimuHtEj

誰かsv650のグラブバーとセンターカウルセットで安く譲ってもらえませんか？
それとかわりに400のセンターカウル譲りますので
650乗ってる方や400にグラブバーつけてる方
いらなかったら安く譲ってくださ～い(笑)
よろしくお願いします！

308 ：すけねる ◆DWDRDRZHFM ：2005/09/09(金) 22:07:32 ID:nZGvv4rM

>>286氏
＞アクセサリの項目
大英帝国のSV乗りも踊り狂っています。
http://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&s=&x=0&y=20

書いてある色と画像の色が違うのはｷﾆｼﾅｲ！

309 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:24:07 ID:PHsnqGQm

またｸﾚｸﾚ厨か

310 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 22:34:03 ID:fBBNnK9d

OCにも書いてたなこいつ

311 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:04:00 ID:McKEcp+J

やっぱり工房かよ>>307
オナニーでもして寝ろ

312 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:08:19 ID:zGOBHyUp

>>307
学生なら、尚更バイトでもしろ。
親のすねかじって生きているやつには興味ない。

313 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:20:03 ID:ZimuHtEj

なんで　こんな風に言われなきゃいけないんだよ！
　もう　いいですよ。
ＯＣでお願いしますから(笑)

314 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:23:44 ID:LqtJ4WTw

親にバイクを買ってもらった俺が来ましたよ。
俺に言わせれば>>313は甘え方が下手糞だね。
こんなんじゃすねかじりとは言えないね。まだまだだ。

315 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:25:01 ID:z3HhSVNp

SV1000Sって格好良杉るよな。

316 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:32:37 ID:zGOBHyUp

OCでもそのまま流されるのに一票。

317 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:38:11 ID:mdn/C2K8

とにかく６５０なら旧新か書け。

318 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:38:43 ID:6r3izrcL

>>314
勝って貰ったって、ﾁｮｲﾉﾘのことか？
自転車で不便すぎる田舎じゃ仕方が無い。

319 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 02:57:21 ID:h4tyhJBZ

>>307
折れがセットで１ﾏｿで譲ってやるからメアド晒せや
あと、こっちが車検通らなくなるから藻前の400用ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄも寄越せ

320 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 04:28:24 ID:h4tyhJBZ

おっとOCで晒してるか
しかもＨ"かよ　ﾃﾗﾜﾛｽ

321 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 07:01:23 ID:a4rFuh4i

本日関東オフ。
ついでに明日はツーリングオアシス。

322 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 07:17:58 ID:4UicA+sH

>>283、284
SV1000のトップブリッジ+市販の低いバーハンの組み合わせってどうだろ？
やってみたいと思って、情報収集中
漏れの中で優先順位低いので、先の事だが。

323 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 15:55:13 ID:W1TClqSs

06式にＴＬ1000Ｒ用（メーカー不明　チタン）のマフラーを着けてみた。
サイレンサーとタンデムステップを繋げるバンドの孔の高さが
若干低くて、そのままでは装着できませんでした。
というわけで、ステーを使って後ろの方で固定しました。

自分の買ったサイレンサーだけの現象かもしれないですが、
06モデルの方でＴＬ用のマフラーを着けようとしてる人は、注意した方がいいかも。

324 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:14:09 ID:ug+wpl1h

スズキにSV1000Sのカタログ頼んだら２日で着いた
昔は変な登録しとかないと駄目だったけど、今は気軽に頼めるようになってるんだね

カタログは400と一緒になってるのがちと微妙だけど、色ももう2006バージョンになってるし、やっぱSV1000Sかっこいいねえ
年末に買うバイクはやっぱこれで決まりかなー

325 ：1000S銀：2005/09/10(土) 21:24:11 ID:HiWbm2xL

何台来てるのかな？ー
行けないや今日
残念・・

326 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 00:59:45 ID:875zS7j2

本日は8台ほど。
そこそこ集まりましたー。
何だかんだで日が変わってもみんないましたから。

327 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:15:48 ID:8jyC03CH

保土ヶ谷プチオフ会お疲れ様でした。
同じ車種のバイク乗りと喋って、楽しい時間を過ごせました。
帰ったら家族は全員寝てた．．．
＜1000S銀＞

328 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:53:45 ID:Vh3RHHNM

いいなぁ～。九州でやっても集まらないだろうな・・・・・・・・

329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:54:29 ID:GT6YETpl

オフお疲れでした。
黒の無印、帰着しました。

殺伐とした保土ヶ谷PA内で、
唯一SVのみが癒し系の波動を放っていたような希ガス。

330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:09:48 ID:4oPwyI7S

オフお疲れでした。
眠い目をこすりながら無事帰宅しました。
初参加でしたが、皆さんのおかげでとてもﾏｯﾀﾘ過ごせました。
希少価値400%青無印より

331 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:11:15 ID:yRHVUkJa

保土ヶ谷参加者の皆様、乙
赤S(他にいそうでいなかった)帰還しますた。

とりあえず、オーリンズとサイクロンとイニシャルアジャスタとFASTBAGが　
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ　状態になったのでこれから必死に耐えまつ。

332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:34:32 ID:ZH9QhS7n

皆様お疲れ様でした。1000S河童です。
途中眠くなって都築PAや下道で休憩を取りながら帰りました。

色々やりたいことはあれど日本GP終わってから考えようと思っとります。

333 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 06:55:51 ID:875zS7j2

皆様お疲れ様でした。ワークスです。
オーリンズの試乗をさせていただきありがとうございました>400青無印さん
こちらも車検終わったら、オーリンズ検討しようかと思います。

さて、本日はこれから御殿場に向かう準備です。

334 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 07:29:42 ID:875zS7j2

SV1000SのCARBON LOOK YOKE PROTECTOR下のメーカーで取り扱っています。
http://cooride-net.com/pyramid/pyramid2/suzuki/sv_03/sv_03.htm
ワークスより。

335 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:23:26 ID:8jyC03CH

>>334
Thanks!! 注文してみようかな。
1000s銀(国産)

336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:07:40 ID:vIfhIs1V

>>328
九州やっとく？

いままで何度かやって、2,3台しか集まったことはないけどね

337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:34:08 ID:h0GTjM/u

SV1000Sのフレームかっこいい！日本でもSV1000出せばいいのに・・・

338 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 10:00:14 ID:1lesqV2G

でもマイナーチェンジ前のシート高が高いやつの方がカコよくない？
特にシルバーフレームにシルバーカラーがかこいい。

339 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:54:20 ID:MOdNMvGk

パイロットパワー履いてみたんですがＢＴ９２、ＢＴ５６、
スポルテックＭ１と過去履いて来たものに比べ圧倒的に良く
感動。
ＳＶというかＶ２の特性と思うけどパタンと倒れてしまいそうな
危うい感覚が無い。むしろバンク中の絶大な安心感と４発の様な
安定感にﾌｫｰｰｰｰ!!

340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:30:12 ID:DgZRZtix

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

　_ ._

(;ﾟ Дﾟ) …!?

341 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 16:07:09 ID:875zS7j2

ツーリングオアシス、SVわずか。
うち最後までいたのは、昨日保土ヶ谷で一緒だった河童SVと私のワークスのみでした。

帰りはびしょ濡れに。。。

342 ：1000S銀：2005/09/11(日) 17:15:11 ID:jmC0FTwg

台数来たみたいですね～
行きたかったなあ
仕事で行けなかった・・
リア刺すといえばR1000のがポン付け
圧側が二つ付いてるのがお勧め
リンク比はほぼいっしょ
バネも標準体重なら桶
ウィルバースの話だけど

343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:25:43 ID:3sTTVc6U

>>341
ツーリングオアシスに行ってきたけどさ、あれ最後まで居る企画なの？
午前中のジャンケン大会終了で会場からツーリングへ出かけたよ。
ツーリングの途中だからねぇ．．．

びしょ濡れ、おつかれさんでした。

344 ：河童：2005/09/11(日) 20:58:31 ID:ZH9QhS7n

ツーリングオアシス行ったらワークスさんと遭遇。
昼のジャンケン大会終わってから帰ったのですが豪雨を食らう(T_T
お疲れ様でした>>341 ワークス様

>>342
教えていただいたお店に予算確保でき次第持っていこうかなと検討中です。
GP終わってからいくら余るかですなぁ･･･。

>>343
元々がツーリングついでにちょっと寄ってお茶しませんかという企画なのでそれでいいかと。
私は昼に着いてカレー食ってお茶飲んで昼のジャンケン大会終わったら帰ったし。

345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:36:24 ID:DgZRZtix

馴れ合いスレでやれ。

346 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:20:05 ID:mTzDH9ef

>>345
いいじゃねーかよ
金玉の小さいやつじゃの～
関西でもやりますか

347 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 05:01:48 ID:TBL94zrh

>>345
良いじゃないか、あんた金玉ちいさいの～w

348 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 05:08:51 ID:TBL94zrh

>>342
当方03年1000Sなのですが、オーリンズを入手し装着予定です。
オーリンズはサブタンクがSTDより大きく（位置が高く？）、
リヤカバーの下部に当たるので小加工と必要と聞いたのですが、
ウイルバースは無加工でつきましたか？

349 ：３４８：2005/09/12(月) 05:26:57 ID:TBL94zrh

あと、あまりリヤの動きが感じられず硬く感じる割りには、
フロントがイマイチピタッと決まらず変に動くので
（コーナーでの話です）、メーカーでバネ定数を調べたところ、
２段レートになっていて、1段目：7.85Ｎｍ/2段目：14.7Ｎｍでした。
２段レートはフィーリングが悪いと聞いていたので、
オーリンズの単レート0.8kg/mmをRCUと一緒に発注したのですが、
どなたか装着されたした人たらインプレお願いします。

350 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 06:28:16 ID:P7HT9uXm

>>339
俺も純正からパイロットパワーに変えました。＞SV400S
まだ市街地しか走ってないので、はっきりは分かりませんが
最初の倒し込みは軽いけど、バンクが一定になるとその傾きのまま
急に安定しますね。後ろで誰かが押さえてるのではないかと思うぐらいです。

今まで味わったことのない感覚で峠が楽しみです。ﾌｫｰｰｰｰ!!

351 ：1000S銀：2005/09/12(月) 09:53:10 ID:nNGf0VSP

ウィルバースもポン付けでしたよー
自分のもノーマルFフォークなんで跳ねだしたら
止まらないし、締め込むと曲がらないしで悩み中
鈴木特有の現象（あはは
自分はアキラメテ丸ごと移植を企み中
なんせ、通勤車なんで
弄れば弄る程乗りにくくなったのは言いたくない
足届かないから、余計

352 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 18:03:04 ID:oL4FKAZ/

マジ馴れ合いウザ

353 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 18:58:54 ID:9q8iQ+sZ

>>352
君のほうがね。
金玉の小さいやつじゃの～

354 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:19:35 ID:qXpU1qPX

俺も金玉は小さいよ。

でもそれは他人と比べて小さいとかじゃなくて、
チムチムがデカイから、相対的に金玉は小さいってことになるかな。

355 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:28:30 ID:R0oxHhOi

両方でかい俺に比べればてんで雑魚だな

356 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:45:30 ID:9q8iQ+sZ

今思うと「馴れ合いウザ」としかいわないやつは、
ここでもSVOCでも相手にされない、くれくれ君じゃないの?
なんかそんな気がしてきた。

357 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:48:20 ID:19VYcQq8

ま、ある程度までは構わんと思うけどね
疎外感を感じる人が出てくるくらいに馴れ合うのは控えましょう
ttp://info.2ch.net/before.html

358 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:48:21 ID:VriETDq9

いや、俺もウザって正直思う。
ＯＣとかも、ウザって思うから近づかない。
わーい、みんなと同じ～って思って集まるのか？
情報収集なんて掲示板やらＨＰで十分。

359 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:55:30 ID:T8UpcNtc

じゃぁここで何しろってんだい？

>>355
証拠を見せてもらおうか？うpしても良いんだよ。

360 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:03:37 ID:9q8iQ+sZ

数の少ない車種だし、OCや2ちゃんの掲示板に多くの情報を求める
SV乗りが集まって当然。
人の数増えれば多少は馴れ合いも発生するでしょ。
それがいやなら、自分で自分だけが求める情報を扱う場所を
作ればいい。いやな書き込みは遮断するようにしてね。

>>359
既に論点違っているんだから冷静にね。

361 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:10:15 ID:zAsIpKHh

>>359
おまえチンコ見たいだけだろｗ

362 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:38:39 ID:U0DoMm76

こういう流れが一番ｳｻﾞｲと思うのは俺だけか？

馴れ合いはｽﾙｰすればいいけど
くだらん言い争いは見るに耐えんよ。

大人になれよ。

363 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:41:14 ID:ebQ08na9

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`)　
|幸| ｏ　 σ*･゜ﾟ･*:.｡.:*･
|￣|―ｕ'　　　　゜ﾟ･*旦
""""""""""

364 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:14:23 ID:c7vxHTvE

1000Sのクラッチフルードがすぐ汚れるのは持病なんですかね

365 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:39:10 ID:lojmJoai

今日、プラグをいりじうむに替えたらすごくパワフルになりましたよ。
こんなに変わるとは予想して無かったのでちょっとうれしかった。
ちなみに走行2900ｋｍの千です

366 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:02:01 ID:qXs7lc6+

交換前のプラグがよっぽどクズだったのか？？
プラグやアーシングでパワーアップするなら苦労しないよ

367 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:43:57 ID:FqyC8Os0

苦労しないな

368 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:47:57 ID:GBTvrHAe

自分は400にイリジウムつけてるけど高回転ですごく良くなったよ。
ぬうわでもノーマルプラグのぬふわ位の振動で走れるようになった
からね。満足。

369 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:01:52 ID:R0oxHhOi

>>359
バーカバーカ、でかくても色で一度も使ってないのがバレるから見せれねーんだよ。
チタンマフラーのようにな。

370 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:17:00 ID:tWK9CP/D

馴れ合いするなら別スレでやればいいんだよ。
普通そうだと思うが？

つーか会ったりする待ち合わせ決めたり、メンバー集めたり、お疲れいい合うのはウザイ。
このスレじゃないとこでやれよ。情報を知りたいだけなんだよ。出会いじゃない。

371 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:28:45 ID:py6aDOxz

馴れ合いウザイって人はスルーは出来ないの?

372 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:28:46 ID:gsyRRKn2

馴れ合いも嫌いだけど
>>370みたいなのはもっと嫌い。

で、情報が知りたいらしいけどなんの情報？
君がなにを知りたいか教えてくれないと誰も答えられないよ。

373 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:28:54 ID:AdG4uaUH

>>370
そこまで、言い放つ自治房気取りのお前さんがキモイと思うけど

情報なんてさーたいしたもんないじゃない、２ｃｈもＯＣも

374 ：348：2005/09/13(火) 01:28:56 ID:jqO/1vvL

>>351
レスTHXでした。
やはりFダメだと思いましたか。
RはR1000用がすぐあったのですが、Fのスプリングが欠品で
入荷待ち状態です。先にFを変えたほうが効果ありと思ってたんですが・・

375 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 01:36:24 ID:7X2N0zhJ

まあまあおまえら、言い出したらきりがないよ。
てか馴れ合いウザイとか言ってるヤツ、早く気付こうなｗ
「２ｃｈもＯＣもオフ会好きの盆栽ヘタレ脳内ばかり」ってことに。

376 ：774RR＠選挙行ったぜ：2005/09/13(火) 02:18:24 ID:xJF10kWZ

同じマシンを乗ってるのに冷めてるねー
情報欲しさ（おいらもある）だったり、共有してるが
故の内緒話だったりするのにね
かわいそうな人だ
PCの前に座ってるだけで情報が知りたい？
めでたい奴だ　ノーマルで乗ってなよ　
安いだけで買ったのバレルぞ　ボクちゃん

377 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 04:45:36 ID:US90WdT8

いや、脳内だけでﾘｱﾙは免許さえ持っていないだろうな
同窓会に呼んで貰えないタイプだ

378 ：336：2005/09/13(火) 06:05:30 ID:UZseq1UC

いつもそうなんだが
九州オフやりたいと言うのは多いんだが
企画しても、実際参加しよう！というのはほとんどいないんだよな

というわけで、約一ヵ月後の10月中旬頃に阿蘇辺りで九州オフはどうだ？

379 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 07:52:24 ID:DNN1ZS4d

関東オフの経験ではないですが、
先に明確に場所、日時を提示してしまえば、意外に集まるかもしれませんよ。

380 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 08:57:05 ID:1lBLD9Lp

要は馴れ合いにしても程度の話だと思うがな。
まぁその程度の感じ方が個々で違うからタチ悪いんだが。
ツーリング中にたまたまメシ喰いに立ち寄った店が
一見さんお断り臭プンプンの店主を含む
地元の年寄り供の憩いの場所だったりして
めっさ居心地悪かったりしたら腹も立とうさ。
かといってマニュアル愛想オンリーのファミレスってのも
味気もクソもないしな。

まぁ結論なんざ出る訳無いから怒ってる奴は
そないトガらずにカルシウムでも喰え。

>>369
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

381 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 09:15:00 ID:nZHEDt0r

煽りへの耐性を高くして欲しいな。
マジに受けないでスルーしちゃえばいいと思うけど。

382 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 09:50:33 ID:tWK9CP/D

まぁ、悪い言い方だけど安い初心者バイクだから馴れ合いも当然あるわな。
まぁ…馴れ合いはOCや別サイトでやったほうがいいけどな。

383 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 13:30:50 ID:ffIK2Zeu

ずーっと見てたけどさ。
心が狭いっつーか、バカっつーか、異常っつーか、変態が多いんじゃ？
事の発端はただの挨拶程度にしか見えなかったが？
元々ここが縁で顔見知りになっただけだろ？
連絡先も知らないんだろうから、ここで「この間はどーも」程度の挨拶したからって何か問題なわけ？
それは馴れ合いか？
何も無しな方が、？な気がするが？
不特定多数な人が書き見してるわけだから、自分には関係ない話題が出るのは当たり前だろ。
オフもやってるみたいだし、会った後の挨拶くらい当然だと思うがね。
それすら許せない変態なら、他のサイトに行けば？
まぁそれすら無いサイトありえんと思うがW

384 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 13:40:40 ID:RWFjVcAH

バイクにしか興味が持てない人は往々にして心が狭量だ

385 ：774RR：2005/09/13(火) 14:31:49 ID:e1JNlqFK

ウソもホントもあるのが2ちゃんクオリティ
ホントの事が聞きたかったり
人のマシンが見たかったらオフに逝けばいいだけだしネットだけで知れる情報なんか、たかが知れてるし
孤高にしるっ！っ奴はロムってればいいじゃん
馴れ合い？最高！

386 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 18:01:52 ID:qzKUYgoz

でも馴れ合いでログが浪費されてくのも勿体ない気がする。
OFFであった人同士が連絡とるならプライベートで取るべきなんじゃないかな。

程度の問題だな。そのへんのさじ加減は難しいから明文化出来ないし。
俺は知らない人と知らない人が関われるのが２ちゃんだと思ってる。
知ってる人同士も仮面舞踏会のように他人の振りをすべきとも思ってる。
じゃないと変なしがらみとか出来ちゃうし。

387 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 18:50:38 ID:Gq7yOUwc

ハイハイ。

いつまでもウダウダいうのはやめましょう。

388 ：U-SV774 ◆SV7a.iiSVw ：2005/09/13(火) 19:09:18 ID:90O+OnfR

(´-`).｡oO（なんか、最近ﾜｼが覗くｽﾚには、たいてい”馴れ合いｳｾﾞｪ”って言う奴がいるなぁ…）
　

389 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 19:29:02 ID:zxC34eHO

＞でも馴れ合いでログが浪費されてくのも勿体ない気がする。

この流れのレスの方がログのｍ（ｒｙ

390 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 20:35:41 ID:UOP5dMmi

ログの消費を気にするような早さのスレかよｗ

391 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 20:51:23 ID:kv/oJrcb

はいはい君たち

>>387

392 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:08:10 ID:6BJnbv+L

ここで流れを変える１つのレスが！！！

400無印をセパハンにした人、いませんか？
おられましたら、インプレをお願いします。
今度購入するんですが、予算の関係で、中古400無印しか買えなかったんですorz
ほんとは400Sが買えれば良かったんですが。

393 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:09:14 ID:1RT5ylfw

こういう輩が居るんだがどうする？

バイク嫌い板＠まどかの巣窟　
http://yy10.kakiko.com/bike/#1

152 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/22 21:51:40 ID:+MCVDVIw
>>149
どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ。
バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね。
166 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/27 03:00:36 ID:m4C35+hQ
>>164
社会の負け犬はバイク乗りでしょう。
227 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/08/25 01:39:02 ID:Nv9Cywqb
>>222
バイク乗りなんて、DQNかキモヲタのどちらかです。

394 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:11:18 ID:Gq7yOUwc

ﾊﾞｰﾊﾝからｾﾊﾟﾊﾝにする費用を
予算に+すると400Sを買える気がする。

395 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:15:00 ID:zxC34eHO

セパハンが欲しいのに無印を買ってしまったのか・・・ｶﾜｲｿｽ

396 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:21:03 ID:6BJnbv+L

>>394-395
実は650Sに乗ってたんですが、事故で廃車となってしまいましてorz
650S買った店が400無印をたまたま持ってて、安くしてくれるとのことだったので。

397 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:21:36 ID:6BJnbv+L

sage忘れｽﾏｿ

398 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:28:34 ID:Gq7yOUwc

旧650Sなら400にﾊﾝﾄﾞﾙ周り移植できそうな気がする。

現行650乗りだからわからんけど（´・ω・｀）

399 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:29:10 ID:US90WdT8

>>392
潰れた650Sって旧型？
なら、トルク感以外の乗り味はほとんど変わらないです
つか、ﾊﾝﾄﾞﾙ回りが無事ならパーツ移植でいけると思うが

400 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:29:25 ID:zxC34eHO

>>396
じゃあ、（旧？）650Sのハンドル周り一式を移植すればいいんじゃん
事故済みの650Sはとってあるのか?

401 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:30:29 ID:Gq7yOUwc

被りすぎ！

402 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:42:38 ID:US90WdT8

１分以内に3ﾚｽ被りか、以外に住人多いのか？

>>398 >>400
やらないか？

403 ：392：2005/09/13(火) 21:45:30 ID:6BJnbv+L

旧型っす。
フォークは逝ってて使い物にならないけど。
ってか実はもうバイク屋に言ってみたんですよ。
そしたら、無理っぽいこと言われた(´･ω･`)
ほんとに無理なのかなぁ…

404 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:46:27 ID:mubZ7suy

トップブリッジとハンドルバーとブレーキホースが生きていれば大丈夫な気もするが

405 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:48:23 ID:US90WdT8

>>403
ﾌﾚｰﾑと脚回りの構成・サイズは全く同じです
移植対象はﾊﾝﾄﾞﾙとﾌﾞﾚｰｷ・ｹｰﾌﾞﾙ類だけだから無問題
むしろ問題は廃車になった車体とパーツの所有権

406 ：392：2005/09/13(火) 21:49:44 ID:6BJnbv+L

バイク屋は、650Sじゃなくて400Sのハンドル周りを用意すればできる。みたいなこと言ってた気がします。
ちょろっと立ち話程度のやりとりでしたんで、向こうもきちんと調べての発言ではないですけど。

407 ：392：2005/09/13(火) 21:51:59 ID:6BJnbv+L

>>405
あ、いちおう下取り扱いで値引きしてくれてるんで、所有権はバイク屋にありますorz
また話してみます(｀･ω･´)
650Sの方はダブルディスク、400無印はシングルディスクなんですが移植できますか？

408 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:55:01 ID:3Zq7NJ5q

流れを切る様ですいませんが質問させてください
今は某鱸の250に乗っているのですが今度の排ガス規制でSV400は継続されるのでしょうか？
規制後にカタログ落ち、もしくはつまらないスペックになるのなら早期に購入すべきですか？
現行機種なら約２年あるから待ったほうがいいのかな？

409 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:07:51 ID:Zju2sdZy

>>408
そこで連続可変ミラーサイクルノンスロットルバルブエンジンでつよ
つttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/env_tech.html

410 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:15:14 ID:zxC34eHO

>>408
排ガス対策でｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化される予感
っていうかしてくれ

411 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:25:18 ID:US90WdT8

>>407
無印って初期型か
ｼﾝｸﾞﾙのままが良ければﾌﾞﾚｰｷ回りは取り回しだけ注意すればそのままでおｋ
ホイールは共通なので、ダブルディスクも移植できます
トップブリッジやﾊﾝﾄﾞﾙバーは650/400共通部品です
極論はセパハンとスロットルワイヤーだけ移植すれば大丈夫

>>408-410
実状は関係者にしか判らないことだが
もう小変更だけで６年生産しているモデルなので
近年中にフルモデルチェンジされてもおかしくない
最も現実的なのは、現行650に400Eg載せるだけだが
逞しく妄想すると>>409

412 ：392：2005/09/13(火) 22:28:51 ID:6BJnbv+L

皆さんありがとうございます！
詳しい方がいてほんとに助かりました。
後日にでもバイク屋とお話をして来ます(｀･ω･´)

413 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:33:52 ID:0kkLntwP

なれ合いはダメでクレ厨はあり、つーのがなんとも微笑ましいですね

414 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:41:32 ID:zxC34eHO

>>412
ステップも無印とSはﾋﾞﾐｮｰに違うらしいよ
っていうかなんならエンジン載せか（ｒｙ

415 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:51:10 ID:cdFFS6Em

移植は可能だろけどミラーはどうすんのさ
ステー作る気かい？
あとハンドルストッパーってどうなんの？

416 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:59:46 ID:lMsizaIr

ハンドルバーをコンドルハンドル（だっけ？）に換えるのが安上がりかも。

417 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:11:11 ID:cdFFS6Em

要はハンドル位置を低く狭くすればいいの？
それなら俺もバーハンのままで交換がいいと思う。
どうしてもセパハンってのならバイク屋と相談汁。

418 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:23:32 ID:TUHTr1Dh

>>413
それが　鱸乗りクオリティ！

419 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:27:32 ID:L1RxG/oJ

ＳＶ４００って真っ黒・・・。
フレームは銀のほうがよくない？

420 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:32:00 ID:c1AlPS/p

普通あんま売れないバイクって１色しか設定しないよな
それなのに国内１０００Sに２色以上設定し続けるのは、スズキの優しさなのかしらん
とりあえず、行きつけのバイク屋で06 1000S 紺色予約してきますた
乗り出しは１２月の頭辺りになりそうですが、その時はヨロシコ

421 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:58:10 ID:nxscmRZP

>>419
そこで、銀色が良いから中古で買った俺が来ましたよ。

422 ：７７４ＲＲ％タンデムツーリングしたい：2005/09/14(水) 01:57:48 ID:AYjjufud

Outriderでタンデムドラムバッグというのを知ったのだが、買ったﾔｼいる？
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/09-touringbag/index.html
激しくインプレ希望！

423 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 02:04:36 ID:8zNBwtnG

>>422
誤爆？
誤爆だよな、ageてるし

424 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 03:17:19 ID:AYjjufud

sage忘れｽﾏｿ
SV650で使えるなら欲しいなぁと考えているのだ

425 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 05:50:10 ID:Mjck2xRE

>>419
そして、銀色がいいから中古を買った俺がもう一人来ましたよ。

426 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 07:08:31 ID:2IO+8Cui

419
みんなそうだったの？
俺は黒フレームと黒エンジンが気に入ってたんだが。

427 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 07:38:11 ID:f1KdlB5X

1000Sの05の赤と銀に限っては黒フレームは似合わんと思う。
逆に05のワークス・06の黒と紺には黒フレームが素晴らしく似合ってる。
あと4000を黒フレームにすんならFフォークはまだイイとして
スイングアームはちゃんと黒くすべきだろ。

俺の自信溢るる美的センスに基づく超個人的見解だ。異論は認めぬぞ。

428 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 07:39:33 ID:f1KdlB5X

4000→400S

アマゾネスじゃねぇんだから…orz

429 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 08:08:55 ID:6DunAn79

>>419
赤400Sを買いに購入資金を握り締めてバイク屋にいったが、
初期銀のカコよさに銀の方を買った俺が来ますたよ。

430 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 08:13:09 ID:VHTcfKas

何度も言うが６５０は現行か旧かを書け！

431 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 08:29:12 ID:kqmv11/6

ちなみに650Sの現行と旧の差は何ですか？
650Sに恋い焦がれる鵞鳥海苔より

432 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 09:48:14 ID:fmv/NwsC

>>431
大きな違いとして、フレーム、カウルを含めた外見と、
キャブからインジェクションへの変更

細かいことは他の方フォロー頼む

433 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 10:06:16 ID:710+djD8

>431
恋い焦がれているにしては、無知だな。
goobikeでもみてこい

434 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 11:02:59 ID:pMb4uf6A

ｱｸﾞﾗｽのﾌﾙｴｷ付けている方いますか？
あれって音量等車検、受かりますか？
03SV1000に付けようと思っているのですが
車検のたびにﾌﾙｴｷ交換はしんどいなぁと思って迷ってます。
教えて君ですみませんが教えてください。

435 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 11:38:04 ID:Q2XNOIOP

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126623023214.jpg
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿのところに貼ってあったが、これは一体・・・

436 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 11:59:36 ID:uDS42gmY

>>435
来月ｶｼﾞﾊﾞから発売されます（嘘

437 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 12:05:05 ID:schIMBKR

>>435
日本古来の妖怪「かまいたち」だよ。
本当はあと2台仲間がいて
まず長兄の1台目(1000)が目標を跳ね飛ばして
すぐ次兄の2台目(650)が即座に警察に通報
んで末っ子の3台目(400)が救急車を呼んで去っていくんだ。
覚えときな坊や。

438 ：1000S銀：2005/09/14(水) 12:09:58 ID:ikf0Ytog

フルエキ交換の車検は大変じゃない？
触媒と音量で
自分は諦めて交換した
アグラスのじゃないけどね
下のトルクは無くなるけど上は段違いに回る
2STみたいは言い過ぎかな？
サイドスタンド付くのかな
パイプの取回しがTLより狭い場所を
通すかんじ
頑張ってねー

439 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:16:28 ID:pMb4uf6A

>>438さん
そうなんですよね、車検の度に付け替えはちょっと…
もう少し悩んでみます。
ありがとうございました。

440 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:45:37 ID:Ndp4oSsI

結局ボルトオンをポン付けして車検前に純正に付け替えるのが一番気楽かのかもしれんね。
ボルトオンなら国内外かなりの数から選ぶこと出来るし。

441 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 16:10:35 ID:VL28qJ5A

>>435
とりあえず乗車1Gで左右のインテークをつないだルーバーが
フロントフェンダーと男女の関係になる。

442 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:28:47 ID:mE90es6d

車検の度って・・・
ｵﾏｴら何回車検を通す気だ。

443 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:52:02 ID:HxawHCx8

>>442
スズキ乗りは、乗り潰してこその、スズキ乗り。

…だって、下取り安いんだもん。

444 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 20:15:42 ID:f1KdlB5X

>>434
俺はTIFORCEだけど
2年に1回の事だし取り外し取り付けした所で
半日もありゃ済むからたいして気にしてないよ。
整備に自信が無いか面倒なら素直にどっかの店に頼め。
銭で済む分一番手っ取り早いぞ。

>>437
ちょいワロス

445 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 20:49:05 ID:uLMuv3yL

400に付けられるビキニカウルないの？（´・ω・）

446 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 21:18:29 ID:AYjjufud

誰も持ってないか。。。
(´・ω・`)

447 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:47:08 ID:Mjck2xRE

友人がはじめての大型購入で、SV1000SかZ750Sかで迷っています。
比較的SVに惹かれているのですが、リッターツインにややビビッてるようです。
はっきりいって腕は初心者レベルなんですが、SV1000Sを選んでも大丈夫でしょうか？

448 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:53:56 ID:uDS42gmY

リッターバイクの中では一番初心者に優しいと思う
TLと乗り比べると「ほんとに同じエンジン？」と思うほど良く調教されている

逆に「リッターにしてはﾂﾏﾗﾅｲ」という意見さえあるようですが　orz

449 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:57:11 ID:9jx3VTkv

間を取ってZR-7Sにしとけ

450 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:10:30 ID:CC/4R1/e

初めて乗った時でっかいｽﾊﾟｰﾀﾞだなぁって思った。

451 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:15:32 ID:Ndp4oSsI

>>447
はじめての大型ということは今まで中型なり小型のミッション車持っていたということ？
だとしたら問題ない。
直四と比べたら極低速無いけどVツインとしては異例の乗りやすさです。
高速も楽だし峠でまったりでもｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝやっても実に楽。

Z750Sはお台場で試乗したのだけど大きなフロントカウル付いてて快適でした。
タンデムは一体型でちゃんとしたシートだし両方にグリップついてるしSVより向いています。
ただタンク大きかった。SVがすごくスリムにできてるだけに。

452 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:21:30 ID:f1KdlB5X

今のバイクならブン回す気が無いなら
GSX-Rでも隼でも大丈夫だよ。
逆に回すとSVもZ750Sも意外なまでに凄いぞ。

結局は乗り手の問題で
勘違い自惚れアフォが乗ったら750だろうが400だろうが
走る凶器確定。一昔前のミーハーアメリカンやスカTW、
現在で言うバカビクスクがいい例だ。

453 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:44:32 ID:CBQMmMMW

>>445
最近、俺の中でビキニカウルの形がなくなりつつあるので、ちょいと的外れな意見かもしれんが
汎用品ならつくじゃろ。GIVIのを昔つけてた。

ロケットカウルなら、形がすぐに思いつくのだがorz

454 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:46:03 ID:Yxa4oySx

ZRXのビキニカウル付けたら、何が何やら分からんバイクになるだろうな

455 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:54:41 ID:i8rwEgTs

CB400SBのカウルを付けてゼルビス400を製作せよ

456 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:55:46 ID:MxW4jNBq

インパルスのビキニカウル着けてクーリーカラーに挑戦

457 ：447：2005/09/15(木) 01:20:45 ID:K8IKtIMU

いろいろ意見ありがとうございます。
その友人は一応250のオフ車やビッグスクーターを数台乗り継いでいますが、
オンロードスポーツ車は初めてです。でも、どうやらなんとかなりそうですね。
タンデムはしない予定らしいので、がっつりSVを薦めてきます。

ちなみに俺は400無印乗ってます。いずれは1000欲しいですね。

458 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 01:52:16 ID:Q5y/x+ml

業物とかいう人は何で免許が消滅したの？

459 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 01:56:29 ID:kWeGvai7

スレ違い

460 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 02:24:24 ID:mzpJbfrU

今日はじめてリアキャリパー掃除しました。

「思ったより簡単じゃん」なんて調子に乗ってたら、
組み込む際、左右のパッド（1年使用）を着け間違えました。

で、そのままブレーキ踏み踏み・・・

見事にディスク噛んだまま、離さなくなりました。
チョウアセッタ・・・

何とか、力技でキャリパーはずして、直しましたが
（パッド、ディスクとも無事）、整備するたび何かしら
ミスをする自分が怖い。
こうなった場合って、力技ではずすしかないんだろうか？

461 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 06:30:34 ID:f57iWPPX

>457
その車歴で1000かぁ…
死ぬかもな、バイク舐めてると。
止めて400から乗せたほうがいいと思うよ。
本当の友達ならな。

462 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 07:23:14 ID:PO983hsk

そんだけ乗ってれば十分でしょ。今から400乗って何を学習するんだ？

「出せるから出す」のを我慢できないバカなら何乗っても死ぬ。

463 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 07:56:06 ID:f57iWPPX

250、ﾋﾞｸｽｸからだぞ？
お前速度出せるから危険だと思ってるのか？初心者にも程がある。
だからSVスレは厨房の集まりだっていわれんだよ。

464 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 08:07:25 ID:71p4y57Q

人にバイクを勧めるときは、当人の身長と体重がどの位か聞いたほうがいいんじゃないか？
ちなみに漏れは、乾燥重量で、己の倍程度が限界と踏んで650Sを買った。

それでも、コケて起こすとき、苦労する時がある。

465 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 09:35:30 ID:/Tm7cu87

>>463
250オフ車も乗っていたと書いてあるだろうに･･･。
クラッチ操作出来ないわけでもないしSVなら1000でも軽い部類に入るし問題ないだろ。
いきなりアクセル全開→クラッチ→竿立ちなんてことはやらないだろう？

>>464
確かにそれは一理ある。でもそればかりを気にして乗りたい物に乗れないのは悲しくないか？
貴方が限界と感じて650Sを買われたとあるけど多分私は貴方よりも体格小さいと思います。
でも苦労しながら1000乗ってますよorz

466 ：U-SV774 ◆SV7a.iiSVw ：2005/09/15(木) 11:06:58 ID:f+fBixOq

250ｵﾌに乗ってたのなら、何とかなるんじゃないかぃ？
実際ﾜｼも250ｵﾌに乗ってて、廃車後、数年のﾌﾞﾗﾝｸが開いた後にSV1000S買ったけど、別に何ともなかったし。
まぁ、力業が得意だから取り回しには苦労は無かったけど、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝにはﾁﾄ慣れるまで苦労したねぇ。

免許取っていきなりﾘｯﾀｰ…てな事では無いようなので、大丈夫じゃないかな。

467 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/09/15(木) 12:26:53 ID:Pf0LjqMK

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　125cc乗ってる時に大型二輪取って。
　|文|⊂）　 250オフ乗ってる時に買ったけど
　|￣|∧| 　　重さ以外は気にならなかったなう
￣￣￣￣￣
#まー190km/h越えてても怖くないバイクだから自制心無いと危険だろけど

468 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:32:41 ID:s/AiAlwC

>>463
そういうお前の車歴を晒せ
何書いても叩いてやるからよ、ほれ

469 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:43:36 ID:AkmzMSbr

おまえら妙に必死だが、いきなり1000乗った口？
しかし厨スレと言えど、>461は、常識範囲の話だと思うんだが
俺の時代と違うのかねぇ。

470 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 13:17:24 ID:Rtu//UwC

400 1000CCで何がそんなに困るのですか？

俺はKSR50から中免無しで大型取ってSV1000Sに乗り換えたが、何ともなかったぞ。
厳密に言えば何ともなかった事はないが、帰りの道の10分程度で慣れた。
バイク歴は自動車普通免許取ってJOG　KSR50　KSR50と乗り継いで6年。
別に峠を攻めていたわけではなく、ミッションが乗りたいという
それだけの思いでKSR乗ってただけ。

はっきりいって俺は教習所で乗ってたCB750の方が重くて苦手。
CB750は足つきやオーソドックスな乗り易さはあるが、
曲がる走るはSV1000の方が扱いやすいとオモタ。

俺も会社のおっさんとかから、さんざん>>461みたいな似たような事を
言われたよ。
バイク免許すら持ってない奴から、「中免から取った方がいい」とか
「いきなり大型は無理だ」みたいに言われたが訳わからんよ。
400も1000も重量はたいしてかわらん。
バイクを知ってる奴や上手い人には逆に「大型に乗るべき」といわれたよ。

471 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 13:27:10 ID:y3IMDeo3

>「いきなり大型は無理だ」みたいに言われたが訳わからんよ。
おっさんは若者に簡単に大型に乗られるのが面白くないんだよ。
簡単に言えば嫉妬。

472 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 13:32:31 ID:Rtu//UwC

とりあえず足がそれなりに付いて、教習所をサクサクと卒業していれば
何でも乗れる。
バイクの基礎がわからなくて、時間だけこなしてかろうじで卒業とかの奴には
厳しいかもしれんが。
これは一言では言えないけど個人差ですね。
車体感覚とアクセル、ブレーキ操作がある程度染付いていたら
後は固有の車体にすぐに慣れる。
峠を走るのはまた別の操作感覚で、重力とタイヤのグリップを
全身(五感)で感じるので、それなりのトレーニングがいりますけど。

473 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 13:52:59 ID:s/AiAlwC

>>461 >>469
お前の常識　世間の非常識

474 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/09/15(木) 13:59:22 ID:Jyr9nZM8

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ最初から大型の方が下手に中型でブチ回すのに慣れてるよりイイカモ。
　|文|⊂）　クルマみたいな回転数で十分なのに
　|￣|∧| 　　 2stみたいな回転数でSV1000Sに乗（ｒｙ
￣￣￣￣￣

475 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 14:40:56 ID:vIpFkkCS

無職のニートの若者とおっさんが集うスレですか

476 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:13:34 ID:PtU3u1dn

はいはいそうだよ。

477 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:50:40 ID:/Tm7cu87

>>469
カブ90
山賊250
CBR600F4
SV1000S
の順で乗ったが何か問題でも？
あ･･･見事に小→中→大→リッターになってたorz

478 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 18:39:00 ID:G6Va/fnc

CBR600とSVはどっちが乗りやすい？

479 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 19:11:38 ID:7RDPJwu4

250オフ乗ってたなら別に問題ないだろ、ある程度年いってそうだし。
まぁさすがに2st125か250、400のどれ一つも経ないで大型行くのは止めたほうがいいけどな。
バイクの営業マンやってたから、そういうので楽観視して事故ったバカ大学生いっぱい見てるよ。

480 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 19:53:04 ID:bK5vQZaM

軽くてパワーモリモリってのもある意味では危険だしな～

481 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:37:17 ID:SYyfZWOw

逆に2stなんか経験してると大きな事故をしそうだ

482 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:20:01 ID:9xos0JT7

俺は原付にすら乗った事が無いのに教習所で大型とっていきなりSV1000S買ったがな。
別に問題ないよ。無事故無違反だし。
まあ、４輪のルーレット族だったから交通社会の空気を知っていたからかもしれんが。

周りはほとんど反対してたけど、ほとんど嫉妬だったから無視したよ。
ちなみに大学生。

483 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:44:03 ID:7wJtabYe

482
まだまだ学生
まだまだ若造
若い奴程過信する
その過信が命取り
(-人-)ﾅ-ﾑｰ

484 ：477：2005/09/15(木) 21:52:26 ID:/Tm7cu87

>>478
SVの方が乗りやすいです。
重量的にはSVの方が重いはずなのですが重さを感じさせません。
タンク・フレーム・エンジンがスリムで意外に足つき悪くないし。
600F4は横に長かった。600の割りに。
高速での違法速度以上になると600Fの方が安定しますね。
最高速はヘタレ野郎なので6速レッドまで回したことありません。

私としては遊びに行くならSV、旅に出るなら600F4という解釈です。

485 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:57:47 ID:KgrvZi73

俺が教習所とか方々で聞いた意見では自分の体重の3倍程度までが余裕を持って
扱える車重と聞いたが、もっともある程度テクニックと自制心があれば4倍でも
5倍でも扱えるとは思う。楽々とは行かんまでもね…。
ちなみに車検時とかに乗車重量を記載する場合55kgが基準になっているけど、
55×3=165kgになるホントSV400&650はジャストサイズなバイクなのかも。

486 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:03:18 ID:7Mgvt11+

>>464
1000Sの方が400無印よりも起こす分には軽いと思った俺が居る。
と言うか、1000Sの傾き過ぎからの起こし直しは軽すぎてビックリしたぞ。

左右に振る分には軽いんだが、前後に動かすときには流石に1000Sの方が重かった。

487 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:14:19 ID:G6Va/fnc

>>482
なんかお前って笑える。
走り屋やってて、自分の事を「ルーレット族」と言ってる奴最高。
っていうかお前さんは、てめえの車なんか持ってなくて
親父の安物セダン間借りしてるクチだろ？

488 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:32:04 ID:emVSgihx

ビビリミッターが働くキャラクター・年齢なら大丈夫じゃない？

SV1000購入希望でこのスレ見てて、
2stオフ230→つなぎで油冷750に乗ってるけど
恐ろしくて7000rpm以上めったに回せないorz
リッターなんか乗れるのだろうかという気もしてる(´・ω・`)

489 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:32:05 ID:G6Va/fnc

さらに粘着するけど、そういう自信過剰で大口を叩く奴ほど
すぐに死による。
そもそもその年齢で「ルーレット族」だったというのが最高。
しかも既に過去形。
1,2年乗って無事故無違反、交通の流れを読める･･･
よく女に「俺は運転が上手いよ」とか言ってる男いるけど、そういう人ですか？
え？ほんというと免許持ってない？

490 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:36:24 ID:bK5vQZaM

サラっと爽やかにスルーしましょうや。
もう秋だし

491 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:40:29 ID:lYZ2zk4C

いまはもう秋　誰もいない海♪

492 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:45:07 ID:G6Va/fnc

>>484
レスどうも。
結構前ですけど、VTR1000をツーリングでちょこっと交換して
乗せてもらったんですが、改めてSV1000をいいと思えた。

493 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:47:06 ID:lYZ2zk4C

>>492
詳しく

494 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:54:03 ID:G6Va/fnc

SV1000と同じ扱いやすさと思いきや、姿勢やエンジンの特性などで
つーりんぐには向いてないっぽいと思えた。
１０キロも走ってないんであんまり突っ込まないで欲しいが、
最初にSV乗った時みたいにしっくりこなかった。
Vツインで以外に乗りやすいと思えたのが、ライトニングの1200の方だった。
SVよりもあっさりしてた。

495 ：650Sを恋い焦がれる鵞鳥海苔：2005/09/15(木) 23:07:36 ID:4n0GlQcg

ここは活気があっていいなぁ～
鵞鳥ｽﾚなんてﾏｯﾀﾘ…
やっぱり単発やV2などは4発に比べて車体前後の重量配分が前のめりになりづらいからヒラヒラ感が生まれるのかな～
ところでいつからバイクには触媒なんて物が付いたんだ
90年代初頭のバイクしか乗り継いでいないもので、今どきのご時世なんてしらんがなぁ～

496 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 23:08:50 ID:oFWPKD3m

>>495
鵞鳥海苔
これって何ですか？

497 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 23:16:16 ID:4upC0DLe

>>496
がちょう＝Goose

498 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 23:40:48 ID:/Tm7cu87

>>495
今のバイクをもう乗り続けることが出来なくなるまで乗った方がいいですよ･･･。
もう最近のバイクは排ガスに五月蝿くなってしまいましたし。
マフラー交換でさえこのスレでお分かりになるように面倒なことこの上ないです。

日本って世界に誇る４大メーカー揃ってるのに行政は「珍走団」扱いですからなぁ。
そういや道路公団の総裁様、辞めないそうで･･･猪瀬氏にそろそろトドメさしてもらった方が。

499 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 23:51:27 ID:NSdQGHbU

>>495
従兄弟のDLスレもマターリしてるよ。
乗ってる人が少ないし、情報も少ないし、話題も少ない。

>>494
DL（V-strom）はいかがでしょうか？

500 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 00:13:53 ID:FVJFM6FM

500

501 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 01:32:53 ID:pxI7s/Tt

CBR600Fっていいよな。

ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞのあるところが。（←けっこうマジ）

502 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 01:40:14 ID:dvM9x1Of

CB400SFっていいよな

シート下収納があるところが（←結構必死

503 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:09:19 ID:zNXVstSc

>>501,502
無駄な行間イラネ

504 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:19:03 ID:hJvGODGg

これ何？

ttp://www.motoblog.it/post/452/2006-suzuki-sv1000sz-special-edition

505 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:48:38 ID:ELuh2WmP

>>504
英語なら読めるだろ。
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=103

506 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:51:15 ID:pWCOGSsl

旧650Sにトップケースつけようと考えてるんだけど
つけてる人いる？
35Lか42Lにしようと思うんだけど、42Lって
なんだか大きすぎる気がして...
使用目的は、主に通勤で、たまに日帰りツーする程度です。

507 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:01:37 ID:ishjnuTc

俺付けてるよ、52lのやつ
ロンツーでは足りないと感じる

508 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:16:13 ID:vlOh+CQO

空気圧ってさ、ガススタごとに違うし自分の持ってる安物空気圧計２つとも違うんだよね。
どれが正しいのかなぁ
大体0.5Kは誤差ある。
ナップスなんて１K多く入る。
みんなシビアな話してるけど、空気圧どうしてる？

509 ：506：2005/09/16(金) 15:43:10 ID:OFkrOUXk

>507
ありがとう。
小さくて買い足すのも嫌なので42Lを買ってきます。

510 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 17:08:25 ID:dUsrA8lc

>508
高級な空気圧計を買え！

511 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 17:09:57 ID:vlOh+CQO

たかけりゃ良いってもんじゃあんめーよ。

512 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 18:56:30 ID:hNCsy5bt

いや？逆に安物はロクなのありませんが？
ペンの形した空気圧計はマジでダメポ
折れのもクルマとバイクに両方積んでたけどで差が0.5Kあった

513 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 19:18:59 ID:vlOh+CQO

安物なんて論外。
ペン型は用途が違う。

しかしガススタとかのも安物なのか？

514 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:10:35 ID:Ki6pSquv

エー門の安物だけどこないだ校正したらタイヤ屋のゲージと0.05しか違わなかった

515 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:34:02 ID:ftxt6RdH

ｶﾞｽｽﾀと書いて有るけど走行後だとﾀｲﾔが暖まって空気圧変化しますよ。
ｶﾞｽｽﾀで入れた場合ﾀｲﾔが冷えたら計り直しするよろし。

516 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:53:36 ID:bTcZSVta

1000のエキマニというか、底にあるカウルは何なのですか？
これがあるからシブイと思うんですが。
400とかでもこれがあればいいのに・・・・

517 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:45:29 ID:hqQYGd2n

アンダーカウル

518 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:47:44 ID:qgICx91w

>>516
アンダーカウルでしょ
４００なんか、いかにコスト切りつめて、利益あげるかという車体なのに
そんなもんつけるわけないじゃないの

519 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:57:01 ID:lAIwDE4G

SVって、ド初心者からベテランまで幅広い層の人が乗ってるんですね

520 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:26:08 ID:pNcIDSAq

400にアンダーカウル付いてれば今すぐ買いに行くのに……

521 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:29:07 ID:KUtZPAif

400も社外であったよな。

522 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:43:51 ID:pNcIDSAq

社外かっこわるいのしかないんだもん！
1000みたいに底面が地面と平行なヤツがいい！

……はぁ……

523 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:45:05 ID:qgICx91w

今、買える社外のアンダーカウルって
クールライドのやつでしょ
格好悪いねあれ

524 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:56:58 ID:pfwyJa3w

>>522
なら、作るなり、流用するなりすればいいんじゃない？
アンダーカウルの固定が面倒らしいけど、ステーでウネウネと固定すれば、地面との角度は
思いのままだよ。

525 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:25:40 ID:bTcZSVta

アンダー付いてるのは、VTR1000とビュエルと他は？

526 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:27:44 ID:bTcZSVta

ＳＶ400は乗ってないけど、その気になれば峠キングになれるんじゃない？
今1000で走ってるけど、某所ではドノーマルで一目おかれてる。
元ＴＩとスズカで走ってたんだけどね。

527 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:02:32 ID:vlOh+CQO

>519
どっちかっていうと初心者ばっかりだけどな

528 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:04:19 ID:hHJ5+eJy

ほら初心者が>256にもいた(゜∀゜)

529 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:05:23 ID:hHJ5+eJy

>526の間違いアヒャ(゜∀゜ )

530 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:00:30 ID:y4IszxCQ

>>523
格好悪くて悪かったな、俺着けてるわｗ
下回りスカスカよりマシじゃ！

531 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:34:57 ID:LMUfWk7K

>>523
これとかどうよ　高いけどな

ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/sv650.html

532 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 05:33:59 ID:3OvrZ2eA

>>531
それってこないだ在庫一掃セールしてたけど
まだ扱ってるのかな？

533 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 16:46:38 ID:DCOcGhkc

事故た～
ライトとラジエーターがガードレールの支柱に当たってぐちゃぐちゃ･･･
Ｖ２だからエンジンとタンクは無傷みたいだけど。
これからバイク屋行ってこなくちゃ。

534 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 17:23:54 ID:qokcVhp0

>>533
体は大丈夫かい？
書き込みできてるし大丈夫なんだろけど。。
無事でよかったなぁ。

535 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 17:45:36 ID:y4IszxCQ

単独事故？？
身体が無事でなによりです

536 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 18:05:04 ID:CBh4LN3/

>>533はまだ自分が死んだことに気づいてないだけ

537 ：774RR：2005/09/17(土) 18:46:03 ID:E2FqlwLc

あらあら
体は平気かい？
オレも去年、10何年ぶりに
事故ってあばらとか靭帯やったからな
生きててヨカッタね
決定的に壊れてなければ
部品は結構安いよ

538 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 20:39:48 ID:fulF1EUM

旧650Sの逆車に乗ってますが、ブレーキレバーを折っちゃいました。
で、取り寄せに10日かかると言われたんですが、
他車流用でも、社外でもいいです、すぐに手に入る物を知りませんか？

539 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 20:55:22 ID:nXum18SJ

俺は事故してSV1000を買った。
前に乗ってた250の損害31万
5ヶ月の休業補償で236万
通院87回でまだ未清算だが、今の累積で慰謝料70万オーバー
別に加入してた途中申請の保険で50万ぐらい
後遺障害の軽度で今申請中。

右膝の筋と軟骨を痛めて、当分は走る事ができない。
痛みがなくなるのに1年はかかるっぽい。
歩行には問題無し。

540 ：５３３：2005/09/17(土) 21:21:56 ID:DCOcGhkc

　心配してくれてありがとう。とりあえず打撲と擦り傷だけみたい。
上下革装備でよかった。ちなみにフロントフォークも逝ってましたOTL
＞５３８
　キジマのブレーキレバーでＳＶ用があったような。

541 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:23:57 ID:QaVRaDKM

>>538
旧650なら400と共通パーツだから、バイク用品店にいけば何かあるだろ。

542 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:25:40 ID:UHIonTxZ

>>539
慰謝料合計1.5千ﾏｿ円くらいか。
俺の場合、飲酒＆ひき逃げだったので、もう少し出たけど。

543 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:30:19 ID:IGa5XCoz

>>538
どこに住んでるの？
近ければ、安いの売ってあげるけど

544 ：538：2005/09/17(土) 21:51:55 ID:fulF1EUM

>>540
ありがとう、キジマであるかもですか。
探してみます。
それと大したケガ無くてよかったですね。
オイラ、以前事故ったとき4ヶ月入院しました。

>>543
新宿です。
とりあえず、明日ナップスへ行ってみます。
ありがとう。

545 ：543：2005/09/17(土) 21:55:07 ID:IGa5XCoz

>>544
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49646125
これ激安、ブレーキ＋クラッチ

546 ：538：2005/09/17(土) 21:57:22 ID:fulF1EUM

>>541
すみません、見落としました。
アドバイスありがとう。

547 ：538：2005/09/17(土) 21:59:58 ID:fulF1EUM

>>543
見ました。
でもオークションはめんどくさい、かな。
高額なものの時は活用しますが。
でもありがとう。

548 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 22:59:21 ID:nYVJFBau

新型650のリアタイヤって、160だよね？
貰ったカタログには180と記載されてたけど、変更あったの？

549 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:12:09 ID:v8NBCqXq

てすと

550 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:14:31 ID:v8NBCqXq

鍵を抜き忘れたまま、駐車されてるsvを見たよ
酔っぱらいが盗んでいきそうだったから、
警察に通報して鍵を預かって貰ったよ

551 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:34:35 ID:hHJ5+eJy

名義変更しちまえばよかったのに。

552 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:35:23 ID:hHJ5+eJy

>548
俺のは180だぞ。

553 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:35:37 ID:m5GHi11/

>>548
スズキお得意の間違い。
160のまんま。

554 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:50:50 ID:0nBH0H9Z

SVで犬のそばを通ると必ず吠えられるのだが

555 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:56:43 ID:nYVJFBau

>>552-553
どっちよ？きっと誤植だろうけど。
ついに足回り、まで共通化させはじめたのかと思った。

556 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:02:35 ID:8rXCkxD9

>>555
1000が180で650(K4)は160

つーか650のｶﾀﾛｸﾞ手に入るんだな。
ﾊﾞｲｸ屋で普通にあんの？

557 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:09:08 ID:JF7mpAFm

>>556
MOTOMAPか何かの逆車大集合カタログに650が出てたよ。
650のカタログは置いてなかったと思うよ。

やっぱ650は160か。ぬか喜びした人と憤った人が居る事だろう。

558 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:16:57 ID:Auo5nJC1

1000と650ってアームとか同じだよね？
なんでタイヤサイズ違うんだろ。

559 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:17:56 ID:8rXCkxD9

雑誌のｶﾀﾛｸﾞは誤植満載だったりするからな。

ﾀｲﾔが180になることの利点がわからないけど
ﾌﾞﾚｰｷは1000と共通化してほすぃ。
といっても今更手遅れだがorz

560 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:26:11 ID:8rXCkxD9

>>558
違うよ。
650の方が・・・

安っぽい（´・ω・｀）

561 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:13:51 ID:c1hsSrMh

OFFって程じゃないけど
前も誰かが書いてたが関西近辺の奴は
23日の箕面のオアシスに逝こうぜ。
前に奈良であった時はそれなりの台数が集まった
スズキのイベントにも関わらずSVは俺しかいなかった。
オアシスは好きだがもうあんな寂しい思いは嫌だ。

562 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:18:04 ID:8Vk7pIDC

箕面なら行けそうだなぁ

563 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 07:08:03 ID:rS/fc4ij

650は1000とは別物だと知らない人が多いな

564 ：U-SV774 ◆SV7a.iiSVw ：2005/09/18(日) 16:05:12 ID:777zh3Nj

>>554
ｳﾁの犬は、SVと壁の間が一番落ち着くらしく、いつもそこで寝ている。
おかげで、毛の生え替わる時期には非道いことに…
場所を変えたい所だが、最強盗難防止ｼｽﾃﾑ、ｲﾇﾋﾞﾗｲｻﾞｰの核なのでそれは出来ない。

565 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:08:16 ID:5ruRx7gJ

つ　毎日お肉

566 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:18:30 ID:wAzqhkIu

昔ｲﾇﾋﾞﾗｻﾞｰは餌付に弱いって聞いたよ。
完璧な防犯システムは存在しないって事だね。

567 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:47:26 ID:fPCq71vO

ぶっちゃけSVって盗難されるようなバイクじゃ(ry
デイトナのイモビ仕込んだ自分が言うのもなんだけど

568 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:55:38 ID:h7ieh8Du

連休前に泊まりでツーリングの予定立ててたのにレギュがあの世に召された（‘98の400）

569 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:02:27 ID:DcAr4wie

泊まり先でイカれなくて良かったなあ、とポジティブシンキング

570 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:17:00 ID:h7ieh8Du

>>569
そういわれりゃそうだなあ、とポジティブサンクスゥング

571 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 22:32:19 ID:Auo5nJC1

>653
CCが違うだけでも別物だが？

572 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 22:42:39 ID:rKWaKrNJ

>567
いやー、夏厨の生き残りが居るもんです
98-無印400ですが、キーホールにハサミ刺された事がありますよ
それにしても、腹がたつものですね
犯人を見付けたら
体じゅうの関節すべてに釘を打ち込んでやりたいです

573 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:03:14 ID:fPCq71vO

>>572
そうか、まだ居るんだな。んじゃコイツを進呈
つ[ ttp://image.www.rakuten.co.jp/kentikuboy/img10201308261.jpeg ]

574 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:09:45 ID:8O6mC9C0

>>573
それ、トラウマだよ。学祭の時にそれを太ももに…

575 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:34:20 ID:H/S09JoO

>>435の詳細キボンヌ
フロントもリアもカウルカッチョイイ

576 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 01:08:48 ID:yTakQCrk

つ【CG】

577 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 01:17:46 ID:ACDj43VB

>>567
ここ読む限り、SVはあんま安心できる機種でもない気がする
日本じゃ人気なくてもプロは海外向けに持ってく訳だし
ttp://sv1ks.hp.infoseek.co.jp/tounan_jyobun.shtml

578 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 07:52:46 ID:K2gKy3LV

昨日、日本橋に行ったら1000と400のワークスカラーを見た
1000は先月行ったときも見た。
というか、SVシリーズは行く度に必ず一台は見てる。
SVのオーナーはそういう系統の人が多いのかな

579 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 08:00:27 ID:/twE9KFA

>>578
日本橋のバイク総数は知らないが、1000が別だとしても計三台じゃ統計も何もないと思うが?

580 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 08:19:44 ID:U35B52RW

SV、盗難されるようなバイクじゃな（ryが
悪戯される可能性はあるよな。

だからなんなんだよと言われりゃそれまでだが。ﾌﾟ

581 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 09:43:40 ID:K2gKy3LV

>>579
たぶん1000は同一人物だろうけど、行く度にSV見るのよ
初期型、現行問わず
多い日には４台くらい見たこともある、俺の統計ではZZR400に並ぶんだ
販売台数を考えたら、そうなのかな？っておもっただけ

582 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 09:54:01 ID:yMpykvci

SVなんてキモオタ御用達だろｗ

583 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 10:42:58 ID:jcbsWiiQ

>>582
そうだけど、どうかした？

584 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 10:56:12 ID:Pmw7NV20

>>581
ヒント：現行車種

585 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:01:14 ID:0Hm94i0q

SVを買おうかと思ったがキモオタ御用達と聞きちょっと途惑う高３の長月

586 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:05:42 ID:SJWC38N+

>>585
そりゃ残念だね。

2chでの発言を真にうけるなんて
かわいそうな子（´・ω・｀）

587 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:14:49 ID:0Hm94i0q

…（・ω・｀）思い入れのある機種だから買うけどﾈ…

588 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:16:14 ID:4dqhpM2x

ワークスカラーやめろ!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

あれは戦闘用のカラーリンゲだろ！！！

例えば、BattleField (バローフィーゥド英語は発音大事)で、迷彩服を着るのはいい。
それが当たり前の領域だからだ。

それと同じで、ワークスカラーを街中で乗るのは忍びない。
まだ白一色のほうがマシである。

589 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:21:07 ID:7HWI9MH5

んじゃツナギと皮手とシューズ着こんでサーキットまで乗ってけば？

590 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:25:53 ID:7HWI9MH5

どうでもいいんだけど、435のCGは前輪のパターンはあの向きでいいの？

591 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:29:57 ID:v1/d8Lm4

>>587
そうだ。汁デブがSVに乗ってるの見た事無い。大丈夫だ。
>>588
同意
>>589
良く嫁

592 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:38:31 ID:lQvqmDxZ

>>588
うっさい！俺はいつだって戦場にいるつもりだよ！
この公道という戦場に！！
だから俺の０３ＳＶ４００ｓがＷＣだっていいんだ！！

593 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:47:28 ID:7HWI9MH5

ん～よく嫁って言われてもな～
カラーリングだけで戦闘用とか忍びないとかっておもってるならサーキットへどうぞ。

ワークスカラーっていったってカラーリングだけで、特別にチューンしてるわけでもないし要はファッションでしょ
無地のTシャツとバックプリントものそんな違い。迷彩だって渋谷で着てても変じゃない。

街中でレース用直管とかだと迷惑だけどね。

594 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:05:06 ID:t4sBhQNQ

SV1000Sか、VTR1000Fを買おうと思ってるのですが、
どちらが良いでしょうか?

用途は3ヶ月に一度の片道400kmの東名高速での帰省と、
毎日の往復10kmの通学です。

595 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:22:45 ID:Ldha7nHE

いやここで聞いても答えは分かりきってるだろ

596 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:32:44 ID:Pmw7NV20

>>594
乗り比べての印象だけど
＃SV1000Sは所有
＃VTR1000FはHMSで何回か乗り回したって程度

項目：SV1000S／VTR1000F
----------------------------
燃料供給：インジェクション／キャブレター
ハンドリング：ややもっさり（ステダンの関係？）／クイック
車体：スリム：←よりスリム
ハンドル：程よく：遠い（身長170cmにて）
ギア比：やや低い：やや高い

SV1000Sのほうが安定志向ですね。
加速感はVTR1000Fのほうが強い、スプロケ交換でどうとでもなるけれども。
SV1000Sのエンジンは「制御しまくってます感」が強くて
VTR1000Fのは生物みたい、まあこれは私見ですが。
燃費はどちらも悪いっす。

どちらも甲乙付けがたい良車ですよ。
乗り味、スタイル、メーカーの好みで決めれば良いと思います。

フェーザーを引き合いに出されるより１００万倍まともなＱだったので
マジレスさせていただきました。

597 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:36:35 ID:iQiOQ2Lq

>>568
漏れもレギュ壊れた・・・('00 400s)
テスターで測りながら吹かすと針がビクビク動きまくりんぐ

修理代いくら位だろ

598 ：594：2005/09/19(月) 12:41:45 ID:t4sBhQNQ

>>596
マジレスありがとうございます！

風の影響はどちらのほうが受けやすいでしょうか?

599 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:50:25 ID:Pmw7NV20

>>598
＞風
すまねえ、VTR1000Fの方は低速域しか使ってねっからワカんねっす。
SV1000Sについてはノーマルポジションでの100km/hの巡航は楽勝、
タンクに伏せれば何キロでも出せますよ。

600 ：594：2005/09/19(月) 13:39:02 ID:t4sBhQNQ

>>599
またまたレスありがとうございます!
ではSV1000Sを新車で買うべくあと20万貯めますorz
120km/hで高速に乗って、家まで帰るのを心待ちにします！
高速道路でこけたら･･･即死ですかね？ｗ

601 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 13:43:11 ID:eJ05uu7E

>>600
中古のゼルビス250にでもしといたら？
おなじＶツインだし、維持費もかからない

バイク慣れてなさそうだし、学生生活バイクにお金掛けすぎるのも
どうかなと思うけど

602 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 14:15:19 ID:12kyDmdD

>>596
そうかぁ？
俺の感覚じゃ全体的にSVのが一段ハードでスポーツ志向な印象を受けたんだが・・・

どっちもいいバイクだってのには同意するが
どっちも程々のバイクだとも言える

603 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 16:12:44 ID:AaWSHftT

VTR1000Fは驚異の低燃費ということをちゃんと教えた方が良いと思う

604 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 16:14:03 ID:AaWSHftT

間違えた･･･驚異のガソリン食いでしたorz

605 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 17:38:50 ID:CgOE+e0I

>>603-604
え？軽々8km/Lとかいっちゃうとか？

606 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 18:43:24 ID:bCzSog9Z

>594
>601に概ね同意
まあ、最終的には自分が乗りたいのに乗ればー？だけれどもね。

607 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 19:41:37 ID:TKbI3MDd

大複10kmにリッターバイクは・・・
小型も買うことになる希ガス

608 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 19:42:37 ID:TKbI3MDd

往復

609 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 19:50:43 ID:h0++vNtK

V-MAXでキャブに細工して常時V-ブーストかかるようにしたら
リッター11になった

610 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:01:43 ID:KBJxil+j

400Sﾎﾁｨ。
けど学生さんは金無いんで次点のﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ250XCに…

いつか買うぞ

611 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:35:14 ID:uTaKNiZi

3日間茂木にGP観に行ってきたのですが以外にSVが少なかった。
TL、特にRがやたら多かったのには変態を感じましたね（＾＾

612 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:48:11 ID:MVkMPtSZ

レース志向の人はＴＬなんだろうね。

613 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:50:24 ID:TKbI3MDd

>>612
それは変態度が高いな

614 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:12:22 ID:yGW4N/H+

TL-Rの最終型の黄黒ってトラみたい。

615 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:44:15 ID:JkqwoqQQ

昔ＮＳ１に乗ってたんですがこの度中型大型と免許を取りました。
1000Sにするか650Sにするか悩んでます。
どうせなら大きい1000の方がかっこいいかなって思うんですが平気ですよね？

616 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:45:55 ID:eJ05uu7E

知らんがな

617 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:48:12 ID:JkqwoqQQ

そこをなんとかアドバイスお願いします。

618 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:54:52 ID:SJWC38N+

>>617
平気。

どこがどう平気か？と聞かれても困るけど。

619 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:00:06 ID:JkqwoqQQ

ですよね。他レス読んで見ましたが平気って意見たくさんでしたし。
ＮＳ１乗ってたから操作同じだから怖がる必要なんてなかったみたいですね。
ありがとうございまつ。

620 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:24:27 ID:TKbI3MDd

NS-1と同じ感じで乗ったら死ぬけどなｗ

621 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:25:40 ID:JkqwoqQQ

教習所で十分練習はしたので自信沸いてきました。
1000にします！

622 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:27:26 ID:pqG+p2NK

NS1なんかじゃ何の練習にもならんと思うが。

623 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:28:27 ID:qfdsl3Cg

乗ってたのがNS1なら大丈夫！
1000でも2000でも楽勝さ。

624 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:31:35 ID:eJ05uu7E

>>621
ゼルビス２５０にしといたほうがいいと思うけど

625 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:32:14 ID:uTaKNiZi

>>619
教習所でCB750やらゼファー750あたりで教習受けたわけだし法規走行するなら問題ないさ。
車体は650/1000とも教習車よりも軽い。
その上にパワーもあるから追い越し加速とかあるしね。

その分、自制心を持って走るようにね。

626 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:34:56 ID:YGi/GaYV

>>619
慣れるまで全開するのはやめときな！
特に中間加速が鋭いから簡単に死ねるぞ。あと重心が高いから立ちゴケ注意
ついでに倒すと四発なんかよりペタンと地面と平行になる位倒れる、起こすのかったるい
レバーも簡単に曲がったり折れたりする

627 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:37:42 ID:JkqwoqQQ

了解しました！
明日1000予約してきます。
もち逆車！
楽しみです。
ありがとうございまちた。

628 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:37:27 ID:kSlzS3Sx

>>626
峠ではどぉよ？
コーナーリングの安定とか

629 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:56:17 ID:VW9MwqrH

まあ、SVを選択するのは変態。
でも、1000Sや400Sはマシな部類。
真のド変態はわざわざ逆車の650Sを選択する。

630 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:01:48 ID:HYg8RiuU

逆車の無印です

631 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:03:09 ID:IPzIHFV5

今SV1000Sって04モデルでいくらぐらいですかね

632 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:09:04 ID:TKbI3MDd

＞まあ、SVを選択するのは変態。
＞でも、1000Sや400Sはマシな部類。

400S選ぶのははまともじゃね？
中型で他に似たような選択肢が無いし

633 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:29:03 ID:bS/aMI+2

変態言うけど、俺が買った頃、SV出た初めの年は
400Sは某バイク誌でバイク・オブ・ザ・イヤーとかに選ばれたりしてたのよ
まぁそんでも走行100km未満の新古車が乗り出し48ﾏﾝとかで売ってたんだけどな。

634 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:42:53 ID:qrEhrI1i

SV400って峠ではどうなの？

635 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:44:29 ID:BJD4ECas

1000だろうが400だろうが650だろうが、SVは普通のバイクだと思う。
真のド変態ってのは、Vストrくぁwせdrftgyふじこlp;

636 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:51:14 ID:7JZydicG

>>634
ぼばばばばばばばばば～
ぼばばん
ばばばばばばばば～

ってかんじ

637 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:17:24 ID:cH9Ck9vc

>>629
'99式SV650S逆車海苔ですが、
GS750海苔に「こりゃまた珍しいバイクに乗ってますね」
といわれた時は、複雑な気分になった。

638 ：594：2005/09/20(火) 02:36:08 ID:e/oeQvyy

う～ん・・・ゼルビスは安いみたいだし、練習用として買おうか・・・。

よさそうなバイクを教えてくださってありがとうございます!
赤男爵で買えば問題ないでしょうか？

639 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 04:31:36 ID:RSIcZ8mD

>>638
問題のある赤男爵も沢山ある
それ以前に、ｾﾞﾙﾋﾞｽというバイクは１０年落ちの車両
確かに丈夫で壊れないﾊﾞｲｸだが、初心者で選択眼がないなら
避けた方が良い車両でもある
なまじ丈夫なだけに、ろくなメンテもされずに乗り倒された車体も多いよ

漏れ的には初心者には新車をお勧め汁

640 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 09:10:02 ID:3fjXNOBY

>621が死ぬ件について

641 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 09:45:18 ID:TKMAg3Ce

木っ端微塵だな。

642 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 10:06:10 ID:Dt8aKyA4

NS1乗ってたんなら4スト２５０でも速く感じるのになあ
いきなりリッターなんてもったいないよな。

643 ：594：2005/09/20(火) 10:56:03 ID:e/oeQvyy

>>639
ウヌゥ・・・そうなんですかぁ・・・

中古車で見るべき点とはどのようなとこなのでしょうか?
アイドリングの安定性と、錆・傷・スプロケの減り具合・チェーンのたるみ
等ですか？

644 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 10:59:58 ID:UTOUTyYv

こんな掲示板の数行で中古車両の見極めができるようになるなら、誰も極悪品なんか引っかからん。
と、個人的に思う…

ただ、見た目が悪いやつよりも、見た目がいいのになんか調子悪そうに思えるって場合のほうが
粗悪品って感じはする。「中古車選び」でググれ。

645 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 11:28:39 ID:3fjXNOBY

やっぱり>621は死ぬな。
見え張って死ぬならいいだろ。
馬鹿は死ななけりゃ治らん。

646 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 11:37:26 ID:qPk8rLGO

小型には軽快感があって楽しいし
中型にはコンビニから日本一周ツーリングできる汎用性がある
いきなりリッター行かずにVTR250 SV400
ゼルビスから始めた方がﾊﾞｲｸも長く続くよ

647 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 11:44:07 ID:SN4RBgaw

>>645
自爆ならまだいいが、他人を巻き込んだら目も当てられないな。

648 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:06:54 ID:AZEEb94M

400S、車検通して来ちゃった。
買う前はさっさと大型に乗り換えるつもりが、丸二年乗ってまだ乗りたい。
決してスズキ地獄に陥った訳ではございません。下取りが幾らかも知らないし。

新しいGSX600Rとか、ZX6R、FZFR6も気になるけど。

649 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:12:16 ID:Wc8VCG/O

長く続けるつもりなんか無いんだよ
でかい新車買ってちょっとハイな気分になりたいんだからいいんじゃねぇか

650 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:54:47 ID:AZEEb94M

>649はNS-1から1000Sの人？
流れを読まずに書き込んだら、なんか俺が嫌味を言ってるようだ…
俺は好きなのに乗れば良いと思います。

651 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:15:15 ID:3fjXNOBY

自分の技術も解らず好きなの乗って二輪の事故率あげて
保険料引き上げや世間体を悪くし新たな規制を作られることに貢献しそうだな。

652 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:21:20 ID:o9UB0jUr

しかしなぜ、NS-1からSV1000なんだろうか。
厨房ならCB1300 SUPER FOUR/ SUPER BOL D'ORに行きそうなもんだけどなw
止めてくれる友達いなんだろう。それかヤレヤレって思われてるかだな。

653 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:50:35 ID:yWffxjE2

CB1300こそ本気でオサーンマシーンな気がするがｗ
ガキが乗ってるのなんて見たことない罠

654 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:54:49 ID:bS/aMI+2

必死に煽ってる奴ウゼェな

別にNS-1からだろうがチャリンコからだろうが
免許さえ取れるんなら1000Sなんぞ楽に乗れるようになる

責任を自覚して好きなのに乗れ

655 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 14:21:25 ID:o9UB0jUr

>>654
お前の方が必死に見えるが。

656 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 14:22:20 ID:o9UB0jUr

>>653
そうか、オサーンマシーンだったか。
俺はなんかよく見るからそう思ってた。

657 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 14:58:12 ID:TMYJbxku

SV650Sの長所と短所を教えてください

658 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 15:49:15 ID:qPk8rLGO

長所中途半端な所
短所中途半端な所

659 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 17:51:14 ID:0Ics9rGH

長所　素人には1000と同じに見える
短所　玄人には1000との違いを突っ込まれる

660 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 18:09:42 ID:4Xb9BWff

おいお前等！
ER-6N/Fをどう評価しますか？

661 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 18:32:19 ID:jerIjW7p

俺はＶがいいぜ

662 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:02:55 ID:fI9Mtun/

>>660
SV650のライバル登場って感じだけどFはまだしもnはデザインがどーも…。

663 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:03:25 ID:AnHBhjEJ

別に何に乗ろうが人の勝手だし感覚つかめるまで全開走行控えればいいだけだろ。
ただ中古だと消耗品はまだ使えればラッキー程度だし1000だと燃費が15km/1㍑ぐらいだしとにかく金がかかるからそれを考えて中型か大型か選ぶべきだな。
俺なんか中古でSV1000買ったのはいいけど保険と消耗品交換が重なった上にガソリンの値上がりで諭吉さんが飛ぶように消えていってるよ。

664 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:05:08 ID:V2hbSkWA

>>663
維持費なんか4輪に比べれば屁でもない

と思い込んで乗ってます

665 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:07:32 ID:NnUlUF3F

てか、このスレの住人にも、原付にさえも乗らずに、いきなり1000に乗ってる奴いるだろ？

666 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:22:46 ID:3fjXNOBY

車の免許取っていきなりクラウンやエルグランドとか乗ってボコボコになってる車も多いよね。
必死になって好きなの乗れよって奴がそのパターン。

667 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:14:46 ID:dJ8br1SS

つーか乗ってるうちに上達するだろ。

でもなぁ、1000乗って大丈夫かな？とかこんなところで質問してるんじゃ、
本当はそんなに乗りたいわけじゃないんじゃないのか。
自信ないけど乗りたい、と思う理由は何？見栄とかそういうのならやめといたら？
これしかねぇぇぇ！とか吹っ切れるほど惚れたならハナから相談せずにズバッと
買ってるわけで。

668 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:15:48 ID:1c0ZTu7X

ズバッと参上、ズバッと解決

669 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:17:25 ID:zbahfA8H

ここで相談する方が間違ってるかと

何言われてもしかたあるまい

しかし、ｓｖ１０００ｓって初めて乗るのに憧れるバイクかなぁ

670 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:19:02 ID:XTvKQgoM

650がﾍﾞｽﾄである！

と、宣言する。

1㍑も排気量いらんぞ。

671 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/09/20(火) 21:38:06 ID:NKCpxm3D

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　確かにいらない。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

672 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:40:08 ID:Wc8VCG/O

650は650でもうちょっと低速向けのカムにしてほしい
パワー感はあるけどパンチに欠けるよねぇ

673 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:40:40 ID:1c0ZTu7X

>>671
説得力あるなぁ・・・・

674 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:54:57 ID:RSIcZ8mD

>>672
あれ以上低速ｲﾗﾈ

>>673
ﾃﾗﾜﾛｽ

675 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:01:18 ID:zbahfA8H

>>660
ZZR250と同じ、１８０°クランク？だから乗り味には期待できないかも
270°ならSVといいライバルかもしれないけど。

676 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:16:49 ID:7AjG4CIn

昨日R43でSV400無、青、と暫くランデブーした
あれカコイイやん、無の方が正直カコイイと思った
発進する時の4発とは違うツインらしい音もステキｗ

677 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:32:15 ID:NfzYx6wJ

>>671 ＳＶ海苔の恥がまだ　粘着してるよｗ

678 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:56:31 ID:uIrznXsy

>>668
人呼んでさすらいのヒーロー…怪傑ズバット！！

679 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:22:56 ID:gui3v/d1

おい、おまいら。秋の交通安全運動期間だ
ギョーブツたんのようにならないように注意せよ！
>672さんよ、ドライブスプロケをショート(１４丁)にしてみてくれ
高回転は伸びなくなるけどダッシュはイイ！
カム換えるより安上がりってかそんなカム聞いた事ない・・・
(ハイカムの反対だからローカムとでも言うのか)
漏れも>674と同じで下いらね～からＦスプロケ１６丁だよ
ピックアップ良すぎてギクシャクするのが嫌なだけだけどさ
　　

680 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:32:29 ID:HKN58bIr

いや、秋の交通安全運動期間が終わった直後が一番危険だ

681 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:40:07 ID:Ad4tn8UI

しかしまあ次から次へと議論のネタが絶えないスレだね

682 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 02:36:09 ID:Kwn2BtzF

>>680
ていうか知らないうちに勝手に延長するよね

683 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 03:06:27 ID:EN6rRLb8

朝ｲｶとｷﾞｮｰﾌﾞﾂが乗ってるバイクだからな
あ、ｷﾞｮｰﾌﾞﾂは過去形かｗ

てな具合に糞ﾚｽが溜まっていく

684 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 09:59:07 ID:2n9FL/0H

業物は人気者気取りなのか？

685 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 10:12:03 ID:YXu+NVxo

スレてぃがい

686 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:28:24 ID:2n9FL/0H

ウザいからAAやめてくんないかな…。
コテだけでもウザいのに。

687 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:48:25 ID:7GnpkoD6

そしてOCに教えてﾁｮﾝ登場

688 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:04:24 ID:mOURoMXG

正直、俺もコテにする必要ないと思うんだよね。
誰かの質問や意見に気が向いたら一言ぽつりといって
それ以上の話にはでてこない。
つまり責任持って最後まで対話するならコテあると便利だけど、
一言だけで、あと放置だからなぁ。
AAも含めてウザイって言われるのは、正論かもしれない。

689 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:49:09 ID:b8o8Cuxl

まぁｷﾞｮｰﾌﾞﾂも、雌鳥にさえならなければ
ここまでｳｻﾞがられる事もなかった鴨な

690 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:14:27 ID:2n9FL/0H

業物も250から1000にしたけど乗り切れずに数千キロで手放して250になったんだね。

ムービー見てると怖々乗ってるし加速のシーンもメータ見る限りアクセル開け切れてないみたいだしね。
徐々に排気量を上げて行くのは重要だね。

691 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:15:30 ID:2n9FL/0H

つーか雌鳥ってなに？

692 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:25:48 ID:7kneLLxI

めんどり、転じて免取ジャマイカ？

693 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:50:01 ID:ZIS4ecKs

まあ、ギョーブツたんを叩くのもここまでにしようじゃまいか
コテがどーのこーのとかはあるにしても、バイク板で自由に使える
アップロード用掲示板よういしてくれてるんだしさ。

694 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:50:52 ID:IZ36K5vJ

業物氏に批判的な皆さん、画像、動画ウプローダーは利用しないのか？
わしはもの凄く感謝してるがね。結局自腹でやってる訳だし。
文句タレるだけでなにもしていない奴よりゃ、この板に必要な人材だと思うが、どうだい？
まぁ、免取り云々は個人的な事で、別にわしにゃ、迷惑掛かってないのでどうでもいい。むしろ、良いネタ。

と、マジレスしてみる。

695 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:59:05 ID:2n9FL/0H

利用してないしアップローダは腐るほどあるけどなw
まぁコテで目立ちたいんだろうからべつにいいけど未意味なコピペAAだけはカンベンな。
サーバーに負荷かけないようにみんなAAは作ってないんだから。

696 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:09:33 ID:jNdYyqHd

次のﾊﾞｲｸはSV1000SかBUELLって思ってたら、昨日本屋で新型YZF－R6が載ってた。俺的には激惚れだが、所詮夢の２年間。
SVとかの方が、長くのれそうだしな…

697 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:18:46 ID:nqc0AHGH

また変なアホが湧いてるな。
スレ違いネタ。
コテ叩きはローカルルール違反ですよと。
しかしあの程度のAAで鯖負担と言われたら
長文書けないなw

698 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:25:47 ID:8OnloF6C

業物がコテ使ったて別にいいと思うけどね
ウザイならNGワードに指定すりゃいいんだし
専ブラ使ってないからできねーって言うんだったらAAよりそっちのほうが鯖に負担かけてるっての

699 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:28:31 ID:t7a4iJfQ

>>695は、うｐはともかくダウンもしてないのかねぇ・・・
こういう人間に限ってダウンしてるのに「使ってないｗｗ」とか言う気ガス
「ダウンするのは使ったうちに入らん」とかねｗ

で、「未」意味ってナンデスカ？
さっさと隣の国に帰ってくださいよｗｗ

700 ：1000S銀：2005/09/21(水) 15:50:42 ID:rYkYej0k

サーバーの負担どころか人類の
負担が紛れたな
たまには外出ろよ〉〉695
やっと涼しくなって股がムレなくなった
太ったのもあるかなー？
来月、箱根辺りを走りに行こうっと
泊まりで行く物好きいる？

701 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:07:00 ID:9TD/qG79

今度の議論ネタはコテ叩きですか？
ほんと、バカばっか

702 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:12:25 ID:HKN58bIr

サラっとスルーですよ。
秋なんだし

703 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:35:54 ID:UvWUm9sg

動画スレでお世話になってまつ。

704 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:02:24 ID:cs3Qu/KI

>>684 >>686 >>690 >>691 >>695

705 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:04:24 ID:XSr3woXf

SV乗り以外の
きんも～な2chﾈﾗｰが集まってるようですが

落ち着け。

706 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:45:21 ID:hFOwKYbJ

つか、ＳＶ海苔がキモな希ガス

ｵﾚﾓﾅｰ

707 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:53:13 ID:yiaM4sCi

SV乗りは極めて正常

708 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:02:19 ID:A933/YmF

だからSVは極普通のバイクだと何度言っ（ｒｙ

709 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:03:47 ID:8O7wOKFr

sv乗り、関西とか西日本では変な人見たこと無いけど

710 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:30:38 ID:NQ9kcmPh

>>700
来月、箱根？漏れは泊まりはムリだが
早朝からなら数回行く予定あり
箱根って言ってもどうせ椿ラインでしょ？
日にちがあえば現地で・・・って事で
行く日時が決まったら教えてくれ
会えるとしたら西湘の国府津Ｐかしとどの窟か大観山か？
会えなくても、あまりＳＶって見かけないから走ってりゃあわかるだろうが・・・　

711 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:42:58 ID:yiaM4sCi

ツーリング先ですれ違うSV400Sﾜｰｸｽｶﾗｰはきっと全部同じ人だと思う
たまにみるSV650新型も間違いなく同じ人
世間は狭いな。

712 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:45:10 ID:Nb+caKMS

SV1000て高速道路だったら、やっぱり４気筒においてけぼりにされる？
600にも及ばないのかしら。

713 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:48:40 ID:yiaM4sCi

>>712
えーと・・・100+αkm/h巡航ですよね？

714 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:51:31 ID:rAduVs6N

>>712
そんなこと気にするな。

715 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:53:51 ID:rNQ75zIl

>>712
前にどっかのスレで２００km/h以上ですり抜けしながら高速を突っ走ってる動画を見たけど、
４気筒のなかに普通にSV1000Sが混ざってたよ。

716 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:56:22 ID:t09WOM7l

>>712
高速道路でﾚｰｽでもしようってんなら置いてかれるが。

それが問題になるか？

717 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:59:14 ID:Nb+caKMS

以前まで400に乗ってたが、最近SV1000に乗り換えたものの、
イマイチ加速がたいしたことない。
正直1000ccってこんなものって思ってしまった。
もちろん400よりは速いが、リッターバイクの加速は所詮たいしたことない
のか…。100からの加速がね～。200までほんの一瞬で行くと思っていたが。

718 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:59:18 ID:KsxYpXN4

>>712は一体どういう状況を想定しているんだ。

719 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:02:41 ID:rAduVs6N

>>717
Vツインは尻上がりに良くなる加速感はない罠。

720 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:03:13 ID:Uy4DgpCp

ID:Nb+caKMS釣り決定
以後放置で

721 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:05:45 ID:t09WOM7l

>>717
お前の神経がおかしいんだよ。
だから普通の神経の人相手に相談しても無駄だ。

722 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:07:55 ID:8O7wOKFr

>>712 = >>717　か
専用ﾌﾟﾗウザ使ってるとすぐわかるね

723 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:09:48 ID:KsxYpXN4

使ってなくてもすぐわかるだろ、レスが離れてるわけでもないんだから。
いや使ってるけどさ。

724 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:27:51 ID:ndvj3r+9

>>717
SV1000はﾘｯﾀｰで一番つまらないバイクだから君の感覚は正しい
だから４００売るなと言ってるのに

725 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:30:50 ID:t09WOM7l

>>724
お前・・・

まぁいい（´・ω・｀）

726 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:43:14 ID:N54z86r6

俺リッターマルチからの乗り換えだけど、速いバイクが欲しいならSV1000なんて買わないわな

727 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:11:06 ID:cUFai3hr

ツインはトルクで走るﾊﾞｲｸです。
加速感はないが意外と速度はでています。
絶対的な速度ではマルチには敵わないが、マルチより気楽に走ることができるはずです。
マルチの暴力的な加速感や緊張感が好きな人はツインなんて選ぶものじゃないですね。
公道レベルやサーキットでもある程度以上乗りこなす人が相手じゃない限り、ひけをとるものでもないと思います。
絶対的な性能ならSS
ある程度速く、ゆっくりも楽しくなら、ＳＶのようなツインと言う選択なんじゃないでしょうか？

728 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:23:12 ID:pcf3Mpig

言っとくが、ツインは、排気量が大きくなればなるほど
そのピストンの大きさ・重さが元で、
回転力（馬力）より回転軸力（トルク）が目立つ。

ひとつのギヤをRev」までで引っ張るより、
早め早めのシフトアップが加速に繋がる。

つまり、その速さは音ではなく、体で感じれ！

729 ：1000S銀：2005/09/22(木) 00:46:53 ID:vMLRSvsh

>>710
あっバレテマシタ？
９日の早朝から行きますよっと
場所は多分、木春と大寒山かな
メチャ久しぶりの山なんで今から興奮してます
峠茶屋で団子とかしたいですね～
嫁も行くんでハラハラもんですが・・

ちなみに一緒にいく連中は最新4発です
高速は1人旅！張り合う気もありません（嘘）

国府津ＰでSV見かけたら缶ジュー奢りますよ>>先着3台

730 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 07:03:23 ID:p7toIoIh

加速の話でみんな釣られてるぞ。
もう終(ryで良いんじゃない。

731 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 08:27:50 ID:ay2g7073

>728
問題になるのは、ピストンの速度を忘れないでくれ

732 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 10:28:54 ID:HBJCHGPM

なんかGP250が4スト400ツインになるらしいがそうするとSV400がGP出るんだ

733 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:28:28 ID:PH+h0szY

1000乗ってる人、ステップ擦る？

734 ：1000S銀：2005/09/22(木) 12:41:08 ID:ATwShaMm

>>733
あんな場所やこんな場所でも擦ったことない
転んだ時はプレートごとひん曲がった
でも、ステップバーはもうちょい高い方がしっくりくる

735 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:44:16 ID:xAwy3fup

>>561

かなり遅レスだが
明日休みが確定したし
天気も何とか大丈夫そうだから
やっと付けた自己満フルカウルを見せびらかしに箕面行くよ。
その後多分南海箕面店かバイクセブン、時間があれば
帰りに日本橋のコースかな。

736 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:55:58 ID:pcf3Mpig

>>732
GP250廃止→GPT400設立？

737 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 14:28:02 ID:PH+h0szY

じゃあ現行650乗ってる人、ステップ擦る？

738 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 15:08:33 ID:sdfpGeqK

>>737
擦ろうと思えば擦るがそんな効率の悪い曲げ方はしない

739 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 15:22:58 ID:nOJ/N3pN

>>711
ツーリング先で毎回見掛ける1000Sワークスカラーの中の人は
きっと同じ人だと思う。

と、400Sワークスカラー乗りの俺が言ってみる。

740 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:58:10 ID:VwIiOqJa

>>735
フルカウルって1000か400か？
とりあえず俺も逝けたら逝くつもり

ちなみに俺はオーソドックスな赤400Sだ

741 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:41:25 ID:GXilgYim

>>373
擦るよ。
たまにｶﾞﾘっとなる程度ですが。

742 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:56:28 ID:PH+h0szY

>741
おー650で？

743 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:59:58 ID:GXilgYim

>>742
現行650Sでね。

744 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:08:15 ID:MkflVHXk

400Sでも擦らない＞俺

745 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:19:29 ID:jjnQGwdG

400でステップ擦るまでバンクしたらつま先が先に擦れないか？

746 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:52:50 ID:PH+h0szY

そうなんだよ。
靴先に擦れるんだよね。
さらに寝かせていいわけ？

747 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:53:38 ID:PH+h0szY

↑
俺も現行650S海苔

748 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:55:18 ID:H88dQ7I1

つま先でステップに乗れば良いんジャマイカ？

749 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:59:00 ID:PH+h0szY

みんなそうしてんのかな？
踏み変えするとライポジ崩れそう。

750 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 21:20:57 ID:xqQm3NRK

バンク中は親指の付け根で荷重しとるがね
踏み変え？当然するでしょ？
少なくとも爪先擦るのは、足が外向いてる証拠でｲｸﾅｲよね
土踏まずで荷重するんなら、爪先はペダルに掛けておこうよ

751 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 21:37:53 ID:GXilgYim

自己流だけど踏み変えしてたな。

習わなくても自然とやるもんなんだな。

752 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 23:33:23 ID:qkUg4zg4

>>729
９日ね、とりあえず了解しました！
何とか都合つけて行きたいなぁ
その前日が子供の運動会なので泥のように眠りこけてそうな悪感・・・
他に9日行く人いませんか？
いっぱいいれば初のプチオフツーをやらまいか？と誘ってみるテスト　

753 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:32:16 ID:qNluoejh

つまりバンク中は爪先でペダルを踏むわけかい？

754 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:43:26 ID:lvQWJMwh

↑　他でヤレ

755 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:56:03 ID:2xXDxbA9

>>754
つま先じゃなくてかかとで踏むの？

756 ：650sに憧れる鵞鳥海苔：2005/09/23(金) 01:37:41 ID:+vXGkRD2

ちと、話は戻って申し訳ないが、エンジンの加速性能というかフィーリングを知りたいです。
ただのV2なのか、伸びを感じるV2なのか。
対象は650sです。

757 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 03:28:33 ID:h7xzQS0F

このスレってSの人だけ？

758 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 04:07:10 ID:ESGcrTrs

バンク中にステップに荷重するか？
バンクさせる瞬間なら踏むけど。

759 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 08:07:15 ID:Dj+IEEYP

アウト側なら踏むけどな

760 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 10:04:24 ID:aJorPgor

アウト側を外側に蹴り出すように過重しろって言われたけど、
それをすると自然とつま先が外に出ちゃう。
でもつま先でステップ踏むとリアブレーキ踏めない。

761 ：1000S銀：2005/09/23(金) 11:19:32 ID:rr947K72

今度は乗り方講座になってる・・
4発から乗り換えの俺としては戸惑ったよ＞SV
難しいね　特に低速コーナーが
中～高速コーナーは引けを取らないと思うけど
まだまだツイン乗りとは胸張れないよ・・・

乗り方は人それぞれだね
体型でも過重の掛かり方が違うし

サーフのSVは前回りがごっそり変わっているけど
フォーク長足りてるのかな？？？
最近の疑問

762 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:20:52 ID:yogGlhvd

今、箕面行ってるやついる？

763 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:24:00 ID:iBZLM99I

>>760
ライテク総合スレの過去ログにいっぱいでて(ry。

764 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:28:15 ID:iBZLM99I

タイヤをパイロットパワーに変えると
4発に匹敵するコーナーの安定感になると言ってみる。

765 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:31:52 ID:Dj+IEEYP

てことは4発がＰパワーを履くと8発に匹敵・・・しないか(w

766 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:59:31 ID:XDQdc0Re

多けりゃ良いってなモンでもないでしょが
バイクならなお更

767 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 13:13:47 ID:atev1+Lh

>>757
どちらかというと、Mかな。

768 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 15:33:52 ID:AopLfoVp

SV1000に乗っていて、ある程度満足しているけど、
味が薄いと感じる、高血圧体質の漏れがここにいます。

やはりキャブレター式のVTR1000Fの方が濃い味付けなんでしょうか。

769 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 15:52:29 ID:0ae591fU

>>768
（・∀・）⊃FI外してFCR装着

770 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 15:54:38 ID:AopLfoVp

>>769

速さは今のままでいいのよ。

771 ：774RR：2005/09/23(金) 16:10:49 ID:KwH8mp66

つ TL-Rのピストンで圧縮UP

772 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:15:45 ID:XDQdc0Re

日本車じゃ似たりじゃないかな？＞FireStorm
DucやBueに移行したほうが良いと思われ

773 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:13:20 ID:OYlxqmll

>>770
味が薄いと感じる理由を考えればキャブ換装はアリですよ

774 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:26:25 ID:1sJ8SpIt

味が薄いなら、ケーキを食べればいいじゃない。

775 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:28:33 ID:NOu0SkHQ

>>768
まだ買えるうちに新車のTL1000Rあたり買った方が幸せだと思われ･･･。

776 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:44:02 ID:xRI3dqEJ

>>168
VTR1000SP-2の方が濃い気がする。

777 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:18:16 ID:RtynjRAx

↑漏れはアプリリアのトゥオーノを薦めたい
ってゆうか欲しい。(旧650海苔)　　

778 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:35:09 ID:qNluoejh

>760
結局言隹も乗り方をしらない

779 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:43:19 ID:ESGcrTrs

つま先じゃなくてかかとで踏むの？

780 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:51:24 ID:lvQWJMwh

ライテクネタ　ウザイ

781 ：770：2005/09/23(金) 19:58:41 ID:1fIojNVF

Bueかあ。Bueいっとこうかな。
かんがえてみまつ。

782 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:59:54 ID:XsgccpZe

フライホイールを軽くする。
初期TL1000Sみたいに。あれを、味と言うかどうか、疑問だが

783 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:06:24 ID:qNluoejh

>780
町乗りオンリーなら関係ないからウザイよな。

784 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:22:34 ID:wN9C4N+j

街乗りでバンクさせすぎてイン側のつま先擦って焦った俺が来ましたよ

785 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:47:16 ID:OYlxqmll

おもしろツイン次買うならトゥオーノ　スーパーデュークには乗ってみたい
でもスポーツツインならやっぱりM900（中古キャブ）が鉄板か

786 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:55:10 ID:qNluoejh

>784
アウト側擦ったら怖いね。

787 ：770：2005/09/23(金) 21:51:11 ID:1fIojNVF

XB12SS　XB9Sx　S２R　MT01 VTRFあたりを試乗して考えまつ。

788 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 21:58:39 ID:fjoXhrDa

なんとなくMT-01買う予感

789 ：770：2005/09/23(金) 23:46:31 ID:QQs0JDjO

MT01、XB12R、XB9S、XB12Sは試乗済、VTRは昔乗ったことあり。
MTがいいかなと思っていたんだが、また味薄くて元の木阿弥の不安があり。
洗練されすぎているんだよね。もうちょっとがさつだと即決だと思う。

結局今のところ、どれも頭ひとつ出ない。

790 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 23:48:12 ID:yogGlhvd

>>789
すれ違いやろ
うぜぇーからよそ行け

791 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 23:57:52 ID:vLsv8+Qm

ネットでSV1000がいくらか見たんだけど、安いね。
人気ないから？
いいバイクだと思うんだけどなー。
サーキットから峠、街乗りから長距離ツーリングまでこなせるし。
長距離ツーとか、リッターSSとどっちが楽かな？

792 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:12:46 ID:lgwZgZ/a

なんでそんな判りきったこと聞くんだ？

793 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:21:59 ID:TjgnSVMz

サーキット、峠、街乗り、長距離ツーがこなせないバイクって何だ？

794 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:33:29 ID:HRhBA0IX

>>793
つ[SV]

795 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:41:15 ID:kcs1Ry7z

>>793
つ〔チョイのり〕

796 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:46:01 ID:zwK9BG8z

こな・す 0 【▽熟す】
《中略》
(6)（他の動詞の下に付いて）その動作を楽々としてしまう。巧みにする。

まずないべ？

797 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:59:31 ID:k2VvwIwJ

おまいら！
Vラプターは如何ですか？

798 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:10:43 ID:acO8/WVt

>>796
バイク自体は楽々こなすだろ
乗ってる人は知らんが･･･w

799 ：447：2005/09/24(土) 06:39:50 ID:Drbi6q4+

初の大型購入な友人にSV1000Sを薦めてたものです。
いよいよSVワークスカラーが納車されたので、昨日友人と会ってきました。
軽く走った感想は、慣らしの範囲内ということもあって不安なく乗れたようです。
セパハンにやや手こずったくらいで、400NKに乗った感覚とあまり変わらなかったとか。
回さないと本性はわからないでしょうが、無事に乗れたということで、とりあえず報告まで。
このスレが彼の背中を押しました。

800 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 08:30:17 ID:i06kfjzf

>770
ビッグツインスレのほうが質問には合ってる希ガス。

801 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:05:44 ID:EbBOK/lt

1000Sはシートの高さから半ば諦めてて眼中に無かったけど、
跨がってみたら踵が僅かに浮く程度でびっくり。
リアバンクがキンタマボイラーらしいってのが唯一のネックになった…

そんな俺には650Sかな。逆車じゃなきゃなぁ…
今の400Sの車検が２年後に切れる。それまでに国内仕様が出れば…

802 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:21:16 ID:qwqaw2D5

リッタークラスならキンタマボイラーは標準装備だろ

803 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:26:10 ID:N0JapQj+

真夏の隼とかは死ねるぞ

804 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:28:38 ID:g7OpUMXN

1000SとGS1200SSならどっちが足つきがいいですか？

805 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:34:17 ID:EbBOK/lt

>>802-3
そうなのか…

でも、よく考えれば俺は暑い時期は乗らないからなぁ。
マズい。都合良く考え始めた。。

806 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:52:23 ID:ZCmQsN0Q

1000だけど、暑い時期に長時間乗ると降りた時キンタマがモゾモゾしない？
茹で上がった感じ

807 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 11:26:28 ID:gSJmdK9t

股にノンスメルでも挟んどけ。

808 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 11:55:08 ID:N0JapQj+

隼に比べりゃ1000で熱いなんて騒ぐ気がしない。

809 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 12:45:29 ID:jrte6jeL

オートバイ誌の付録のバイク年間に
また、SV650Sの現行載ってないね、
笑えてしまう
他の日本に入ってこなさそうなどうでも良い車種は載ってるのに

810 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 13:47:41 ID:ZzibF92E

チョイノリさんを某雑誌で見つけましたw

811 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 15:12:28 ID:2S4Xgahg

>>807
ｵﾏﾀ脱臭してどうするwとつっこんでみる。

812 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:33:41 ID:gFDBjexa

グーバイクで見たら、バーハン付きＳＶ１０００Ｓが
あったけど、ＯＣのパーツコーナーのに似てるね。

813 ：& ◆xdN3s0D9L2 ：2005/09/24(土) 21:16:40 ID:aYeE/604

うれしさのあまりあちこちに書き込んでまつが、今日SV1K注文してきますた。
赤は国内最後の１台だそうです。運良く買う前にちゃんと試乗もできたのです
が（ワークスカラーの試乗専用車）、エエ感じですた。私も早くなれて
→ttp://motorcyclematt.com/pics/pagefiles/DealsGaphalf.jpg
→ttp://www.mcnews.com.au/Riders/CraigTrinder/2002_Mar/Trinder_LHS_700p.JPG
みたいに乗れるようになりたいでつ。

って何か違うような…

814 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 21:27:25 ID:8Oqp8x9y

本とに買ったのか？

815 ：鈴菌保有者No813：2005/09/24(土) 21:38:36 ID:aYeE/604

↑813だがFireFoxから書き込んだら文字化けた。
>814 アッハン、買ったよ、ローンで。金利0.9%最強！

816 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 21:43:16 ID:+hmfBZ8H

ローンを払い終えた時に、バイクがまだ生き残ってたら良いが・･･

817 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 03:50:41 ID:dTJC9MJ2

初心者が、いきなりＳＶ１０００Ｓ乗るから
ＯＣに変な質問厨がでてきてるよ

818 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 09:02:49 ID:HRdvK4bV

キムチの質問厨は見事にスルー

819 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 09:48:15 ID:hGpsFsqV

ＳＶ４００ＳとＮＳＸのバトルの動画見た人います？

820 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 09:52:43 ID:Y6W+V0q+

昨日大須に黒の旧650Sが来てたよ。
やっぱカッコイイわ。俺的には一番カッコイイかもしれない。

821 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:24:18 ID:zfJCCibP

以前にﾌﾙｴｷの件で質問したものです。
ﾌﾙｴｷは諦めてﾎﾞﾙﾄｵﾝにしました。
皆さんに色々教えていただいたので、変えたﾏﾌﾗｰについてﾚﾎﾟします。
付けたのはﾂｰﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞのC4ってやつです。
Xﾊﾞﾝﾄﾞﾒﾀﾙと言う見る角度によって色が変わるやつらしいですが、
画像で見ると黒っぽく見えるのですが実際はｼﾙﾊﾞｰが強い感じです。
音はそんなに煩くは無いです。
軽く弾ける様な排気音になりました。
一緒にﾊﾞｯﾌﾙも購入したのですが付けると音質は変わりますが
音量はﾉｰﾏﾙと変わらないくらいになります。
取り付けに関しては精度が甘いのか少し無理をして付けないといけませんでした。
答えてくださったみなさん有難う御座いました。

822 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:33:26 ID:lGm3QB0E

SV1000Sの取り回しって他の大型バイクに比べてどうなんですか？
乾燥重量189kgの割には重いような気がするんですが。
重心が高いから？

823 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:09:10 ID:upciUL/9

ぜんぜん重くねえだろ
SVが重いなら他のリッタークラスは乗れませんね

824 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:13:19 ID:HRdvK4bV

>>822
何と比べて重いような気がしたの？？

825 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:14:35 ID:lGm3QB0E

>>823
そうですか…。
この間、ガス欠になって、２キロくらい押してＧＳまで行ったけど、
翌日腕がパンパンになってしまいますた。

826 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:17:00 ID:lGm3QB0E

>>822
FZ400
10kg差でこんなに違うもんなんですね

827 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:25:35 ID:PbguD6GJ

FZ400を大型バイクとはいわない

828 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:35:22 ID:upciUL/9

>825
2キロも押して歩けばなに乗ってても腕パンパンになるだろよ

829 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 12:05:55 ID:ZMWuAIyT

FZ･･･バーハン
SVS…セパハン
だから取り回しが違うのは当たり前だろうよ

830 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 14:03:11 ID:Q/djyy3Z

４００ＳのＲサスって分解可能？　バネレート変えたい

831 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 15:42:43 ID:korLwkxp

>>809
モトマップの広告に650/Sが載ってなかったから、
今年は日本には入ってこないのかもね。

832 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 16:32:11 ID:xFNtVM8s

>>830
残念ながら無理です

833 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 20:11:54 ID:dTJC9MJ2

>転倒で異音が出ることはあるのでしょうか？

知らんがな～
打ちどころが悪ければ出るでしょうに
というか事故、転倒以外では、ならんと思うが

834 ：830：2005/09/25(日) 20:13:40 ID:Q/djyy3Z

>>832
バネすらムリポですかそうですか。
純正サスで遊びたかったけどしかたないね。
手っ取り早く社外品にしよっと。レスどーもです。

835 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 20:35:13 ID:mbxs8F/6

400sほすぃ２５０マルチに乗ってるんだが
まわし疲れたトルクがあるバイク乗りたい
でも金が無い....orz　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

836 ：kp ◆yWj46tVEhw ：2005/09/25(日) 20:46:57 ID:m2V5UT13

>830
まてまて
バネぐらいならはずせると思うぞ
あとで、どっかに上げてやるよ

837 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:25:41 ID:jndjUIgl

>>835
そんなあなたにDR650

838 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:29:17 ID:qa1QuLAA

>>836
外してある現物見てるけど
アッパー側でイニシャル調整のためのプレート
溶接してあるから無理っぽくね？
バネ変えるには、コレ一回削りトバしてから
新たにプレート溶接しなきゃならない希ガス

839 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:44:27 ID:iXT04+bj

不自由なサスだな・・・

840 ：kp ◆yWj46tVEhw ：2005/09/25(日) 22:55:08 ID:XBZC9+S5

ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=7576
ココから外れるんじゃない?

841 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:31:24 ID:MrWk9v+J

うわー、ねこかわいいって言って欲しいのか？

842 ：kp ◆yWj46tVEhw ：2005/09/25(日) 23:36:54 ID:FaHU4kCu

写真撮ってたら、見に来たんで一緒に写したのだ
で、
これ、バネ縮めれば外れるでしょ

843 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:59:23 ID:ocYZBt9P

今日、山奥を走ってたら、茂みから飛び出してきた黒くてデカイ犬に追いかけられました。
登りなのにめちゃくちゃ速いし、ものすんごい野太い声で吼えてくるので、必死こいて逃げました。
怖かったよママン・・・（つд｀）

844 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:02:57 ID:iXT04+bj

>>843
おもしろそう

845 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:09:01 ID:PuGsRmcW

>>842の洒落が分かった。「猫足」って事だ。

400Sのウンコみたいなサスでもそれなりに面白いと最近思う。
ダメな子ほど可愛いっていうか、ダメなりに上手く走らせようと
する事の面白さっていうか。速くないけどそれはそれ。

846 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:04:33 ID:MtTcr5p+

ＳＶ２台目なんだけど前のはダンピングもへったくれもないショックだったけど
今のは（同じ旧モデル650）けっこうしっかり踏ん張ってる感あるよ
特に中古だとノーマルでも個体差激しいかもね

847 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:22:43 ID:pzWGtMko

>>830
確かハイパープロでリア用スプリング売ってたような希ガス
ググってみて

848 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:25:39 ID:y1wQfkmq

>813
赤、もうないの？
ってか、俺も3週間ほど前に赤を買ったんだけど、
スズキワールドで、まだ7台程新車残ってるって言ってたんだけど…

849 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:31:31 ID:p+o6pjFE

無いはずの車両、無いはずのカラーパターンが出てくるのがSVクオリティ
確か、400でもマイチェンのときにあったよねぇ。外装だけ年式が違うってのが。

850 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:37:53 ID:PuGsRmcW

>848
スズキワールドに一台あったよ。
「（この店で）最後の赤です。でもスズキの事だから、また出るかもしれませんね」
って言われた。
>849
赤いSK1でしょ。20台ほど間違って作られたと言う…

851 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 12:32:57 ID:RHAkDvv+

>>831
んなぁこたあない。
ヒントは【IBS】

852 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 13:56:03 ID:mp6wyi56

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127697721/

６５０S買おうと思ってたけどやめた
やっぱ男はカワサキだよ

853 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 14:38:34 ID:86dRhs5E

誘導するならこちかと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126796756/

z1000 buell風味って感じ
ttp://multimedia.kawasaki-europe.com/Multimedia/ER-6n/06MY_ER-6n_mg0h.jpg
650S K3乗りとしてちょとひかれる。買わないけどね

854 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 17:58:19 ID:5DaGiHKc

　　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　 | |
　　　　　 ∧＿∧　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀）／/　　＜　先生！ER-6nスレのテンプレではライバル扱いされてません！
　　　　　／　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　＿＿| | .|　　　　|　＿_
　＼　￣￣￣￣￣　＼
　　||＼　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣　||
　　　 .||　　　　 ||

855 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:08:42 ID:KQWXfXVU

SV400と直４600SSはどっちが町中でズボラ出来るかな？

856 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:13:45 ID:aJm/ZMWv

ＳＶ

857 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:15:08 ID:KQWXfXVU

>856
それは俺へのレスでございましょうか？

858 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:30:18 ID:aJm/ZMWv

そうざんす
ＳＳの600ってＳＳでも一番カリカリだよ

859 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:36:34 ID:KQWXfXVU

>>858
サンクス。性能曲線図でもあれば想像出来るんだけど。。

860 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:29:03 ID:hoPN7eDO

SSはﾚｽﾎﾟﾝｽはいいし
ﾌﾞﾚｰｷは強力だし
町中での使いやすさでいえばSVだろうね。

適当にｱｸｾﾙひねって適当にﾌﾞﾚｰｷかけても
SSに比べりゃ扱いやすいでしょーな。

861 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:36:25 ID:voMkiy7K

400は知らないけど、1000だとエンブレ結構強いからかったりぃ

862 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:45:22 ID:aJm/ZMWv

1000のエンブレなんか400に比べたら無いに等しいわ

863 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:58:40 ID:hoPN7eDO

ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰの力か。
650にもつけて欲しいなorz

864 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:09:35 ID:YCnGpTNh

うむ、俺も400から1000への乗換え組みだけど、「強烈なエンブレ」ってインプレが多かったので、
どんなすげぇエンブレかと期待してたら、拍子抜けだった。

400のエンブレ時の加速時よりも体感では大きい、全閉時に響く排気音が好きだったけど、1000には
無くて悲しい。エンジンもヒュルヒュル感が増して、「これが規制の力か！」と微妙に感心。

865 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:36:52 ID:/PX6ad5Z

解説よろ

866 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:35:38 ID:L940zRJL

旧型SV650Sは名車として、ライバルも不在というのもあってヨーロッパで売れまくったけど
現行は苦戦してるみたいだね
er6nもでるし、FZ6Sは売れまくってるし、Z750S、MT03など中型車は充実してくるね

来年の秋あたり、スズキもフルモデルチェンジして、SV650S出す予感
今度はそつのないデザインで出して来そう

867 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:50:14 ID:yb02tbg2

新型現行の６５０Ｓは、デザインでミスを犯したね。
前のデザインは、実によかった。
売れたんだから、そのままで良かったんだよ。
なんで、スズキはイランことをやるかな。
癖かな。

868 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:52:44 ID:yb02tbg2

カクカクしたデザインは今の時代には合わない。
あの丸っこいデザインがよかったんだよ。
初代ユーノスロードスターは、登場したときも
カッコいいと評判になりヒットしたが、今見ても
全く古くなくカッコいい。歴代フェラーリやポルシャのように
古くならない新鮮はデザインだったんだがね。

869 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:53:56 ID:yb02tbg2

日本車には、極めて希少な優れたデザインだった。
ユーノスロードスターと双璧なベストデザイン。

870 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:57:54 ID:L940zRJL

おそらく間違いなく、ER6N、ER6Fは売れるだろうね、ヨーロッパで
あのコストと両立した凝ったデザインは、賞賛に値するよ。

外部のデザイナー呼んで、新型を来年投入してほしい
エンジンは素晴らしいから

871 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:14:40 ID:NGQWyMb3

新型ボロクソ言われてるなぁ･･･。
俺は新型の方が好きよ。フレームは特に。
ちょっと流行に走っちゃった気はするけれど。
別に旧型がキライなわけではないです。旧型の時から気になってたわけだし。

あとエンブレはそんなに強いかな？全然気にした事がないんだけど。
高回転をあまり使わないからエンブレの効きを体感する機会が無いだけ？

872 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:14:50 ID:Q+BlUz4S

国産メーカーで花弁式ブレーキローター採用してるのって
ZX-10R以外ではER6N/fだけ？
正直ﾎｽｲ！今乗ってる400Sがくたばったら購入したいバイク候補にｹﾃｰｲだな。
とか言いながら新型SV650(現行じゃなくて)と新型SV400の動向が気になる俺w

873 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:19:47 ID:30R3f1pX

>やっぱ男はカワサキだよ
こんなことを言う奴がいるから川崎は嫌いだな。
マシンが良かったとしても、乗る奴にうんこ野郎が多い
>852とか

874 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:20:07 ID:/5duv7pj

SVシリーズとしてはもう終了して欲しい。
所有もしないでウダウダ言う香具師がいなくなるだろうから。

875 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:20:56 ID:aJm/ZMWv

>>871
新型650？
だったらエンブレはインジェクションのおかげでマシなんじゃない？
旧型だけどキャブ調整で結構変わるからね

876 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:24:17 ID:aa+PgfaK

>>872
ZZR1400とか

877 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:39:55 ID:Q+BlUz4S

>>876
俺を含めてSVスレにいる様な御仁にはZZR1400は金額的に無関係な人が
多数だと思う。

878 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:40:44 ID:m1pRpdHG

勝手に人を貧乏人にしないでくれよ

879 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:56:16 ID:Q+BlUz4S

燃費がいくつ行ったとか、新車価格が大幅値引きでおいしいとか
そんなレスが多いんでそういう方が多いのかと思いました。
ごめんなさい！
ちなみにZZR1400は180万くらいするらしいですね。

880 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 00:01:36 ID:L940zRJL

>>879
1400CCのツアラーなんて
カナダとか、イギリス、ドイツあたりの比較的涼しい所じゃないと
乗れないとマジレスしてみる

881 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 00:05:19 ID:z9hgpyMO

少なくとも俺的にはSV400Sでいっぱいいっぱい
月イチでしか乗らん物にそんなに金かけられん（っていうか通勤車に金かけすぎて節約中

そんな俺は結構貧乏な気がする

882 ：鈴菌813：2005/09/27(火) 01:32:10 ID:nPm6fCUK

そういうヲレはSVが通勤車。雨の日は車。
>848
>850
輸出仕様には前からあったし、出荷先間違えてるんじゃないの？色調微妙に
違ったっけ？ヲレ的には初代のカラーリングが一番よかった。黒フレームで
フォークボトムは無塗装。中途半端がスズキらしい。黒（フレ）Ｘ銀とか
黒Ｘ青とかいかにも取って付けたようだし。

883 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:49:50 ID:LjiQMI1T

そんなヲレもSVが通勤車。雨の日も通勤車。しかも新型650無印。
そして通勤と買い物にしか使ってないことに気付いてしまった俺ガイル。

じゃあアドレスあたりに買い換えたりすると、何か大事で余計なモノを
無くしてしまうような気ガス。

884 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:57:22 ID:nJn4P1IK

>>883
買い足しじゃだめなん？
原２の維持なんてワケないっしょ？

885 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 02:34:24 ID:LjiQMI1T

>>884
置き場所が無い罠。買い足すにはバイクが複数台置ける所に引っ越すしかないなぁ。

886 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 07:08:10 ID:D39QptF0

そんなヲレもSVが通勤車。雨の日も通勤車。しかも1000S。
通勤とツーリング程度にしか使っていない。
しかし、最近職場が変わり徒歩通勤になったため、
毎日車庫の中で寂しそうに眠るSVを見ながら出勤している。
もっと乗りたいのに。

887 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 07:32:28 ID:1BPQF3n1

ほぼ同じ境遇の俺が居る
久々にSVに火を入れてやろうと、カバーをめくったら
鍵穴になんか刺さってた

888 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 12:04:34 ID:radJiOH0

>>887
俺もなんか刺さってた。鍵だった。

むしろここまで来たら盗んでくれよ。据え膳じゃん…
そんなに魅力無いのか？盗難保険の更新をするか真剣に悩む400S乗りの俺。

889 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 12:54:08 ID:bFlXWlja

気を付けろよ…

890 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 13:16:34 ID:i541PbJn

400なんて海外で売れないから欲しくないだろ

891 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 15:00:30 ID:4ChL9qAW

鍵刺しっぱなしか？

892 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:19:54 ID:8FovN4gg

挿しっぱなしで一週間放置。READYtoGOでした。

盗難保険は更新しない事にした。
なんにしろ挿しっぱなしには気を付けよう…

893 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:34:42 ID:i541PbJn

俺は隼で鍵１週間放置で盗まれなかったが、５つのロック付けたら盗まれたよ＿/＞○

894 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:37:13 ID:Ga3RNXG/

タンデムシートをはずす鍵穴に指しっぱなしは昔、よくあった。
シートロックののキャッチャー側をバネ付きにしたら解消した。
昔のバイクは
鍵を指す→ひねる→シートが浮く
で使いやすかったのに、今はバネ無しが主流だねぇ。

895 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:37:18 ID:tj9GCzCI

なるほど。鍵を付けたままだと恐いお兄さんの罠だと勘違いするのかー。

896 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:43:17 ID:8FovN4gg

ハヤブサに鍵挿しっぱなし＝美人局
MySVに鍵挿しっぱなし＝御局が飲み会でアピールするも相手にされず

こんな感じか？

897 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:45:17 ID:tj9GCzCI

SV400Sってさーやっぱ変態バイクだよね。

898 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:54:39 ID:Ga3RNXG/

バイクが変態なのか？
ソレを選んだ香具師が変態なのか？

漏れは後者だと思っている。

899 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:57:06 ID:tj9GCzCI

・・・。苺ましまろ見てますが何か？

900 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:01:10 ID:VoP5d8mB

何それ？
ググろうとも思わないけど

901 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:02:48 ID:8FovN4gg

・・・。かみちゅ見てますが何か？

400Sは変態じゃないよ。見た目が取っ付きにくいだけだよ。とても従順。
俺も変態じゃないよ。見た目が取っ付きにk…

902 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:09:57 ID:Ga3RNXG/

漏れは昨今の萌えブームについていけない三十爺なんだが、
瓶詰妖精は「かわええ～」と思った。
コレが『萌え』なのか？

903 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:27:16 ID:8FovN4gg

瓶詰妖精をググってみた。濃いなぁ…モロ萌え絵ってやつですね。
GSXR400Rみたいにカリカリに萌えだね。
自分が萌えだと思ったら、それが萌えで良いんじゃないですか。
結局は恋だって自分にしか分からない感覚なんだから。

904 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:30:08 ID:TQQPzPzU

三十路って、ときメモ世代真っ只中じゃないか

905 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:01:06 ID:Cp9Fu7bp

>>899
浜松が舞台だな。しかもばらスィーの地元だし。

906 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:14:15 ID:sComxZle

>>905
しかもの使い方間違ってね？

907 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:41:04 ID:tj9GCzCI

浜松に行きたい。

908 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:29:06 ID:UwX0tM0G

浜松住まいのｽｽﾞｷ乗りは貧乏臭く見える説

俺？浜松住まいですが？

909 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:30:55 ID:tj9GCzCI

ツーリングで行こうかな。俺岡山なんだけど、春休みだったら余裕で行けると思うんで。

910 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:32:37 ID:pP8ETe5Q

海外物のアンダーカウルはかっこいいね
どれか日本で入手できないだろうか
↓
ttp://www.bikepics.com/pictures/295156/
ttp://www.bikepics.com/pictures/115740/
ttp://www.bikepics.com/pictures/196734/
ttp://www.bikepics.com/pictures/274385/
ttp://www.bikepics.com/pictures/328764/

ttp://www.bikepics.com/suzuki/

911 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:39:39 ID:8FovN4gg

www.bikepics.com/pictures/274385/
これだけ格好良いと思った。正直かなり欲しい。他は…

912 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:07:17 ID:OIGDoVaN

>>910
どれも日本のSVよりも格好良く見えるのは
何故でしょう。。。

913 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:21:20 ID:5P1pHxr70

・・・。AIR見てますが何か？
晴子さん萌え(･∀･)!!

914 ：鈴菌813：2005/09/27(火) 20:56:59 ID:R2WaNxDD0

漏れは中古のTRX、新古のDuc900Sport等々と悩んだんで、今ドカＳＳスレでケンカ
売っとります。
>888～896
おお、これが鱸オリジナル究極のイモビなんだね？！
>912
ポルスカに負けるながんがれ。まあの國はネーチャンはきれいだが。
>913
晴子さんって？

915 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:19:47 ID:qvl7Erw10

藻前等ﾃﾗｷﾓｽ

916 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:20:44 ID:IwOAjC1E0

逃した魚は人魚でいいから、早々にSVの話題に戻さんかい

917 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:24:46 ID:8FovN4gg0

>>915その言葉を待ってたんだよ

400Sのシートが低すぎるんだけど、アンコ増ししかないのか？

918 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:29:37 ID:XjNTw/ut0

>>917
シートが低いと言うかステップが前過ぎる
純粋に後ろに下げるためだけのバックステップってないのか？

919 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:46:38 ID:KGPJBFdW0

俺のアンコくれてやりたい

920 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:49:18 ID:UO8G9mty0

>>917
逆車シート買えば？

921 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:55:01 ID:3M0ovVVK0

>>917
俺もアンコ増ししたい
200kmも乗ってるとだんだんケツが前に下がってきて姿勢が辛くなるし

とりあえず初期650用のシートでも入れてみようかと考えてる

922 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:56:16 ID:8FovN4gg0

>918
ステップは今のままで良いかな。まぁシート変えたら何か不満もでるだろう。
>920
逆車のシートは２cm高いんだね。サンクス。

923 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:28:05 ID:ZSKqr/Zo0

>>913
ｵｸﾀﾏｰ(･∀･)ノﾆｬ!

924 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:00:14 ID:OIGDoVaN

前にSBSで逆車シートの値段聞いたら
詳しい数字忘れたけれど、15K円以上の事言われて
頼むのやめてしまった。
タンデムはたしか5K円以下？だったはずなのに。OTZ

両方とも曖昧でスマソ。

925 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:15:45 ID:UO8G9mty

>>924
そんなに高くないけど
前で、１万２千もしなかったような

タンデムはそんなに安くないよ
１万近くする

926 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:25:49 ID:WHN3qxrd

>>913
(´-`).｡ｏＯ(ＡＩＲのシナリオライターは鈴菌なのに、なんで晴子はＳＶじゃなくてドカなんだろう。

927 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:26:49 ID:IwOAjC1E

メインライターじゃないから

928 ：河童チョイノリ：2005/09/27(火) 23:39:17 ID:FX8sJ/1R

ついに今日1万キロ突破。
今月だけで新潟･茂木×２･鬼怒川と距離伸びたので今日気づきました。
オドメーターなんて日ごろ確認しないからなぁ。

マフラー交換か更なる旅仕様にするかサスOHにだすか･･･あ！先立つものがorz

929 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:59:30 ID:5Ew6//JK

>>924 車体(400s)を買ったスズキワールドに逆車のシートを注文しにいったら
逆車パーツの注文は受けられないみたいなことで断られたけど？俺だけ？。

仕方ないのでコルビン買ったが、これがまた純正よりフィット感悪くて、
一日で純正に戻した。
誰か、押し入れに眠ってるコルビンと逆車シートを換えてくれない？

930 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:02:35 ID:tj9GCzCI

今日のプロジェクトX観たんだがポップヨシムラは凄いな。

931 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:03:13 ID:UO8G9mty

>>929
逆車シート持ってます

う～ん考えちゃうな…マジで

タンデムシートも付けてくれたら交渉成立だけど

932 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:08:26 ID:bv8Kjk3A

逆車の部品は逆車のｵｰﾅｰにしか販売しないのが基本
理由は、国内保安基準に適合しないものがあるから
車検証見せれば注文可能
ワールドは鱸直営だからこのルール守らされる

ｺﾙﾋﾞｿは雨に弱い(水吸う)し色移りするからイラネ

933 ：929：2005/09/28(水) 00:26:16 ID:LjzulDkS

>>931
タンデムシートは持ってないんですよ。
というか、SV用のタンデムシート自体が売って無いんじゃなかったかな、多分・・。

>>932
なるほど、それで注文を拒否されたわけか

934 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 01:38:52 ID:UlYJV1YA

逆車の部品が頼めない最大の理由は、車種が多いのに
販売数の少ない逆車の部品を、正規の流通に乗せると
激しく経費がかさんでしまうためかと

935 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 03:53:33 ID:AyUGegco

まあなんつうか、逆車パーツもある技使えば比較的簡単に取り寄せできるんだけどね。

936 ：924：2005/09/28(水) 07:10:44 ID:OAKcBxIg

>>925
スマソ。
調べてみたら、タンデムシートの方は、あるホームページのGSX-R1000のK3K4用（\3,675）を見て
SVのタンデムシートと勘違いしてレスしていました。。。GSX-R1000用は安いね。
前シートの15K円以上ってのは間違えてない。そこもSBSなのかな？
12K円以下なら注文してたかもなー。
俺聞いたときは足下見られてたのかな。OTZ

>>929
＞逆車パーツの注文は受けられないみたいなことで断られたけど？俺だけ？。

俺がSBSで逆車シートの値段聞いたときに、そのことも聞いてみたけど『大丈夫ですよ』と言われたよ。

937 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 08:44:49 ID:CFs8dUnW

大須のエロゲーショップの前に旧SV650Sが止まってた。
やっぱSVはオタ好みのマシンだな。

938 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:50:58 ID:hgdto5b6

SBSで注文できんの？
フルカウルにしたいよ。

939 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:51:25 ID:j/c8TSxs

オタはsvのドコにひかれるのだろうか？

940 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:10:54 ID:DIc+60uC

別にオタ好みのデザインなんじゃないだろ
ユーザーは若者～中年、オタ～走り屋モドキまで幅広く存在してる

とマジレスしてみる

941 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:11:12 ID:CFs8dUnW

俺はオタだけど、カッコに惹かれた。
旧650Sと400Sね。めっちゃカッコイイ。

942 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:35:12 ID:CFs8dUnW

アニオタでその中でもロボットアニメオタかな。

943 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:55:43 ID:hgdto5b6

ヲタってランエボ好きだよな

944 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 12:15:12 ID:T5WX8Qpk

>>937
ワークスの400Sもたまに止まってるぞ

945 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 14:00:48 ID:e3Q5b0zq

みんな自分のﾊﾞｲｸ自慢好きだな
今度大須に行ってみよう

946 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 15:01:13 ID:tacX8Hm0

>>923
奥多摩スレはAIRのバイクの話になると定期的に荒れますｗ

947 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 15:53:29 ID:hgdto5b6

　　　　 ∧ ∧
～´￣￣( ﾟДﾟ)
　UU￣￣　U U

948 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:33:23 ID:lX6om9qU

西日本でＳＶオフやってくれたらな～
遠くても絶対行くのに
関東のはＯＣの息がかかってそうで嫌だけど

>>946
AIRって何？

949 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:38:50 ID:hgdto5b6

↑
一部のストーカキモヲタが騒いでるだけだから気にすんな。

950 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:46:58 ID:8D8OmF6m

>>948
関東では第三京浜で、たまにやってるよ。
ＯＣとか、そんなの関係なくね。

951 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:47:25 ID:sUlUvWKp

こうやって少し荒れるSVｽﾚを見てると、人増えたんだなとしみじみ。

952 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:53:11 ID:hgdto5b6

どこが荒れてるの？

953 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:06:55 ID:zi2o1OX2

今日はまったく荒れてない

954 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:10:40 ID:t2bsAV+d

>>948
そこでツーリングオアシスですよ。
次は10/2(日)京都の道の駅「和」ですよ。
前回の箕面は結局行けなかったけど
今回は行くですよきっと。

955 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:30:41 ID:5xpZ9k3L

>>949
バイクにストーカしてんの？
ここの住人はキモヲタですかそうですか。

956 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 20:12:10 ID:hgdto5b6

↑
一部のキモヲタ

957 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 20:27:31 ID:lX6om9qU

一連の流れ、検索したら少しわかった

エロゲとあとは西日本の人間は触れない方良いのね

958 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:31:29 ID:LhabvLTt

hgdto5b6はSV手放したのになんでSVスレにいるの？

959 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:33:25 ID:JpqMVoQ2

400の無印にビキニカウルをつけたいと思ってるのですが
どこかいいのありますか？
Sを買ったほうが楽でしょうか？

960 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:39:51 ID:/AdO981c

ただ単に、
安い400クラス、安い600クラス、安い1000クラス
を求めた結果SVにたどりつく

オタ好みでなく貧乏好みなだけ

オタは貧乏が多い（オタ趣味外に金をかけたがらない）から、
SVを選ぶオタが多いというだけ

961 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:40:19 ID:d6ARqf6c

>>959
無印に乗ってるの？
もし、これから買う予定で風圧が気になるなら
Ｓでもいいかも。前傾もそれほど辛くないし…。

962 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:52:49 ID:l9yr9qo9

sage進行の煽りがいるのも
このｽﾚのいいところですね（´ー｀）

963 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:57:19 ID:HEx4iBV5

>>959
前乗ってた400にはGIVIの汎用をつけてたよ。
ちなみに、GIVIの汎用の取り付け例の写真はSV650(旧)が使われてるのがあるので、
つけた感じが判りやすいかもしれない。

964 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:00:47 ID:/sBDVAB9

Ｓに無印のハンドルって付けられるの？

965 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:04:55 ID:s2DnGalB

TL逆車マフラーゲット

966 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:47:18 ID:zXSV+m1D

>>964
それは無理
社外のUPﾊﾝﾄﾞﾙを工夫して付けるのは可能

967 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:12:11 ID:1tZ4eQPZ

排気量書けよバかー

968 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:55:44 ID:OMgrsVjJ

>>915
漏れはシックデザインのガイラシールド着けてる
バーハンにクランプしてカウル(シールド)の角度が変えられるのが気にいってる
スピード上げると風圧に負けてカウルが寝てくるのはご愛嬌
汎用だからまた次にネイキッド買えば使いまわせるからうまくすれば一生物！
(漏れのは既に転倒キズだらけだが・・・orz)

969 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:25:02 ID:EchfRB7L

>>948
四国とか大山でSVでオフやってる人達いるようですよ
探してみたら？

970 ：959：2005/09/29(木) 00:49:23 ID:D4oJ0mE1

>>961
買ってからちょっと後悔してます

>>963
情報ｻﾝｸｽです

971 ：1000S銀：2005/09/29(木) 12:44:16 ID:dEeEs86H

カーボンサイレンサーが壊れた！
根本から抜けた
カーボンはやっぱ壊れるよなー
排圧高いから尚更なのかな？
チタンシェルに換えたいのだけど
それだけって出るかな？
因みに楕円
再来週ツーリングなのに
ｳﾜｰﾝ

972 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 13:38:17 ID:lHchFMud

紺の1000S格好良いな…
スズキっぽくない大人なカラーリング。とっても欲しい…

973 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 14:21:31 ID:N3/DQ2JI

>>972
超同意。あれは格好良杉。マジ鈴木っぽくないｗ変体じゃないｗ

974 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 15:13:25 ID:ybm48nPq

エンストぎりぎりの低回転で発進するのが好きなんだけど
ホーネットと同じ感覚で発進したらエンストする？

975 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 15:23:52 ID:lHchFMud

>973
同じ色でも400Sでは堪えられずに変な模様を入れちゃったね。やっぱスズキ。
紺の1000Sはイタリアの匂いがする。ジウジアーロかベルトーネか…

976 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 16:28:52 ID:1TlFJAfC

いえ、紛れも無く日本の匂いですよ。

977 ：965：2005/09/29(木) 18:45:30 ID:GzauNK2Y

しかし、微妙に付かん・・・orz

978 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:03:07 ID:ZaY8SVZp

>>974
お前の間隔が俺と同じだと思うか？
お前が訊いてるバイクと俺が答えるバイクが同じだと思うか?

>>977
そしてTL購入ｗ

979 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:42:52 ID:ypwMcL2u

http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm

既出だったらｽﾏｿ

980 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:09:29 ID:ciXCodZ5

URLにヤンマーの文字が見えてたが、敢えて踏んだ俺 or2

981 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:16:49 ID:vhU/28ya

>>980
付き合いがいいヤシだなｗ

982 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:40:21 ID:ACIwTaCh

逆車の６５０（９９～０２）に乗っている方でシート高を低くしたいなあという方はいませんか？当方４００Ｓです。
４００Ｓのシートは逆車６５０シートより約２センチほど薄い（シート高が低くなる）ようです。

よろしくお願いします。

またかよｗ

983 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:42:28 ID:EchfRB7L

>>982
逆車のタンデムシートはオクで売れば中古でも８千円以上になる
無理かと思われます

984 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:23:54 ID:S+YBlpgq

逆車シート余ってるんだけど
１．２万なら売ってもいいな

985 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:40:00 ID:ea8NWSFK

Power CommanderとWide Band Commanderをつけたいなぁ…
スリップオンも変えてってやると、20万コースかorz

PCの方は付けてますって人は多いけど、WBCの方は少ないよね。
元々付いてるボスにセンサーはそのまま付くのかと疑問は絶えない。

986 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:14:35 ID:fDt/oPLl

SV1000 MASAO