1 :
774RR:
450Xも公道仕様が出た(登録された)ので情報交換しましょう
2 :
774RR:2005/08/27(土) 10:48:09 ID:mF1c6dKA
3 :
774RR:2005/08/27(土) 11:03:23 ID:sMNV4P6p
太陽が3さんと降り注ぐ
4 :
774RR:2005/08/28(日) 03:27:50 ID:R/oG0GKZ
予想通りの低人気スレだなw
5 :
774RR:2005/08/29(月) 18:23:04 ID:X8iw5xfV
250遅いし。
速くするのに金かかり杉
6 :
774RR:2005/08/30(火) 21:53:18 ID:AxSFCKhz
公道走るには耐久性考えられてないし
7 :
774RR:2005/08/31(水) 10:34:47 ID:DZqtKegx
今乗ってるCRMがだいぶコタコタになってきたから、450X考えてるんだけど...
ツーリングは厳しいかなぅ
8 :
774RR:2005/08/31(水) 17:31:33 ID:Fzlo06WG
>7
ヒント
ピストンリング1本でエンジンオイルが700cc
9 :
774RR:2005/08/31(水) 17:47:04 ID:shz2WVEe
>>8 Xってその辺はRと共通なの?
公道用に変更してるんじゃまいか。と思ってたのでつが(´Д`;)
10 :
774RR:2005/09/01(木) 13:17:49 ID:9yunZAvX
まちがっちゃいけない。
CRF-Xはどちらも公道のためのバイク
じゃなくて、あくまでもエンデューロレーサーです
11 :
774RR:2005/09/03(土) 19:30:01 ID:wIIIH3yG
age
12 :
AU仕様:2005/09/04(日) 02:04:50 ID:tr27doiz
13 :
774RR:2005/09/05(月) 22:07:03 ID:e7tBNELs
wr250f糊のホシュ
14 :
774RR:2005/09/07(水) 15:12:44 ID:41tm6CsQ
ほす
15 :
774RR:2005/09/07(水) 17:09:18 ID:gs3bjUsX
あれ?このバイクって登録できなくなったんじゃなかったっけ?
EXCR250糊です
16 :
774RR:2005/09/10(土) 09:54:32 ID:qefAanr9
AU仕様ができたのか。
450XはED、CM、US、USカリフォルニアの4つあったのは知っていたのだが....
AUのサイト眺めてたら、デジタルメーター付いてたけど
他の国の仕様でも付いてるのかなぅ?
ついてない
ED、CM、US、USカリとも単なるトリップメーター(XRレーサーについてるのと同じ種類のもの)
デジメはAU専用装備と思われ
19 :
774RR:2005/09/12(月) 01:15:40 ID:I5pybAA6
デジタルメーターどころかインジケーター一体式。
公道用以外のナニモノでもないぞこりゃ。
国内に目をむけてみりゃ、一歩進んで二歩下がる・・・・
20 :
774RR:2005/09/12(月) 15:02:33 ID:TQFgoK2+
あっちにはXR250Lだってあるんだから、400モタ系でXR400Lでも出しとけばいいのに。
げんなりするね、こういうことされると。
ますますホンダに不信感を抱いてしまうよ('ω`)
すでに国内ホンダ系列店に出された公道仕様禁止令もAU仕様は除外なのかね?
ねこだいすき。
21 :
774RR:2005/09/12(月) 15:47:38 ID:XfbfTJ/4
>20
きっと公道仕様を国内発売するからだよ
125オフだせよホンダ
22 :
774RR:2005/09/12(月) 23:07:22 ID:uKeXMIW8
AU仕様は入れるのかな?日本に
23 :
774RR:2005/09/13(火) 00:54:11 ID:isjDi3Av
AU仕様を見てしまったら、他国仕様がしょぼく見えるのはきのっせいでつか?
24 :
774RR:2005/09/14(水) 10:29:09 ID:nUO0EiGT
AU仕様の450X、MXerベースなのを除けば
ナニゲにXR者が夢見ていたマシンなんじゃないか?
CRF450X-Fとか。
すっかり見捨てられてたFコンセプト再び。
25 :
774RR:2005/09/14(水) 15:19:28 ID:zGHDDs/+
>>24 CRMからの乗り換えを検討している漏れにとっては、かなり夢のマシンでつ(`・ω・)
26 :
774RR:2005/09/14(水) 23:32:54 ID:T4+s+A0D
つーか、これってエンデューロやラリーでナンバー取得していないと
参加できないやつがあるから、ナンバー取れる仕様にしてあるだけで、
べつに公道向けっていうわけじゃないぞ。
そこをわかってない奴多過ぎ・・・
27 :
774RR:2005/09/14(水) 23:45:13 ID:bL0ubPY3
メンテナンスの頻度及びコストがかかるのを踏まえて考えれば
現状ではそこそこのパワーでレスポンスはずっと良く、車体・足回りは比較にも
ならないぐらい良いマシンの一台には違いない。
XRにいくら金掛けてもCRF-Xの怒ノーマルにも及ばないのは事実だろうからね。
…まあもっともWR-Fやハスク辺りのが同じカネ出すならさらに良いのだが。
28 :
774RR:2005/09/15(木) 06:14:57 ID:opS+f1pr
そもそもCRF公道化禁止令にはAU仕様だけ除外されるのかが問題だ。
無名XR専門店のおやじタソ、その辺りの事情は掴めました?
てな前置きをしてはみるものの、
あのデジタルメーターが一発屋で終わらない事を切に願う。
29 :
774RR:2005/09/15(木) 22:38:46 ID:IMAjm9v0
ほしゅ
30 :
774RR:2005/09/16(金) 00:53:40 ID:s9MKll6v
>>28 それで困るのは直接ホンダと取引があるような大手の量販店や有名ショップだけでは?
それにしたってナンバー登録しないであくまで(建前上は)コンペ専用マシンだって
売れば良いだけの事になるような気がするなぁ。
もっとも都心部でレーサーなんか街乗りしたって何もメリットなんか無い気がするが。
オープンED出るのに必要だって奴だって全国見渡したって300人も居ないぐらいだろ。
その少ないパイもWR-Fや外車に奪われたって何ら痛くないだろうし、ホンダ的には。
31 :
774RR:2005/09/16(金) 09:10:38 ID:ZZW7F4Q3
町乗りや通勤でXなんて乗ってる奴は自己満野郎か見栄っぱりな奴だ!
俺だ…
32 :
774RR:2005/09/16(金) 09:18:19 ID:7hVqGfOu
でもXユーザーってレースで酷使する人って極少数な気がするんだけど。
なにがしかのサポートを受けて走ってるようなレベルの人ぐらいな。
あとは綺麗なままで半盆栽化してたまにダートで乗るぐらいの。
価格も外車並みだから半ばしょうがない。
WR位数が出ていて価格もこなれてくるとボロボロになるまで山で投げる奴もいるが。
33 :
774RR:
>>31 おまいかっ!! 煤i`・д・´;
○ イキロ...
ノ|)
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