【BALIUS】バリオス・GSX250FX part14【バリウス】
1 ：７７４ＲＲ：
カワサキのバリオス、バリオスIIと、スズキのGSX250FXについて語りましょう。
高回転サウンドに酔いしれろ！
前スレ
【美しい。】バリオス・GSX250FX 13 【バリウス?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121512429/l50
過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
メーカーページ：BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
メーカーページ：GSX250FX
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml
インプレ集
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/pass/kawasaki/bariosu.htm （登録が必要。無料。）
★色々細かい情報は>>2-10辺りに。★
高回転サウンドに酔いしれろ！
前スレ
【美しい。】バリオス・GSX250FX 13 【バリウス?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121512429/l50
過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
メーカーページ：BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
メーカーページ：GSX250FX
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml
インプレ集
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/pass/kawasaki/bariosu.htm （登録が必要。無料。）
★色々細かい情報は>>2-10辺りに。★
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A型、B型、FXの違いなどなど。
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ
【見た目だけでのA型の解りやすい年式の見分け方】
車体色が緑っぽい奴→A2
リヤフェンダーがある→A1～A3
ハザードが付いている→A4～A6
リヤフェンダーが無く、メーターが銀メッキ一色→A4
メーターに黒い帯が入っていてソリッドカラー→A5
燃料計が付いている→A5かA6
車体色が銀→A5
ツートンカラー→A6
エンブレムがノーマル状態で馬じゃない→A6
【B型】
車体色がツートン→B1A
車体色が黄色→B4かB5
KLEENステッカー→B5以降
【始動性の改善方法の1つ】
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax04.html#041005
参考にどうぞ。
車体色が緑っぽい奴→A2
リヤフェンダーがある→A1～A3
ハザードが付いている→A4～A6
リヤフェンダーが無く、メーターが銀メッキ一色→A4
メーターに黒い帯が入っていてソリッドカラー→A5
燃料計が付いている→A5かA6
車体色が銀→A5
ツートンカラー→A6
エンブレムがノーマル状態で馬じゃない→A6
【B型】
車体色がツートン→B1A
車体色が黄色→B4かB5
KLEENステッカー→B5以降
【始動性の改善方法の1つ】
ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax04.html#041005
参考にどうぞ。
注：バリオスは若い人間から年配の方、女性に年配にと、幅広い人間が乗っています。
若い人も多いので、つい血気盛んになる事もあるかと思いますが、
ﾏﾀｰﾘ楽しくいきましょう。
☆無駄な煽り合い禁止！ （・∀・）ﾏﾀｰﾘ、、、、ｲﾋ!
若い人も多いので、つい血気盛んになる事もあるかと思いますが、
ﾏﾀｰﾘ楽しくいきましょう。
☆無駄な煽り合い禁止！ （・∀・）ﾏﾀｰﾘ、、、、ｲﾋ!
r‐-､._,,. r─-､.,
バ （ /~ ﾐﾐ/⌒ ﾞヽ ＿＿＿_
リ （ ,( ﾐﾐ/⌒ ）ﾞヽ r‐-､._,,.r-､., ／ ＼
バ .（ ', ,,;; ))ヾ /" ミﾐ/⌒ヽ ｌ │
リ （ .', ,,, )) / (（⌒ ヽリ .| バ こ .|
（ ｨ ｲｈ'~ )) ﾄﾞ Yi⌒ ）),ｿ | リ .や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ ', ﾉﾘﾊﾘｿｌ.ｌｰ''´ i ﾐミ;⌒;V､,, ,,..ﾉ .| バ つ │
',ﾘﾊﾘｿﾘﾊﾘｿﾘｆｌｌＪ. { ｒ' ー-､t（ｲ‐ｌ |. リ め │
ヾﾘﾊﾘﾊﾘﾊﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ ！ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll .ﾊ. ｌ ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ| )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, / ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿', ヽ,,二,,/ .ｌ
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ｌ ﾄ､へ
バ （ /~ ﾐﾐ/⌒ ﾞヽ ＿＿＿_
リ （ ,( ﾐﾐ/⌒ ）ﾞヽ r‐-､._,,.r-､., ／ ＼
バ .（ ', ,,;; ))ヾ /" ミﾐ/⌒ヽ ｌ │
リ （ .', ,,, )) / (（⌒ ヽリ .| バ こ .|
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⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ ', ﾉﾘﾊﾘｿｌ.ｌｰ''´ i ﾐミ;⌒;V､,, ,,..ﾉ .| バ つ │
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ヾﾘﾊﾘﾊﾘﾊﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ ！ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
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>>1
乙です。やはりスレタイはこれが良いね。
乙です。やはりスレタイはこれが良いね。
7 ： ◆onsensvOjU ：2005/08/26(金) 23:53:10 ID:OX5HQ2Tf
乙
8 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 00:11:16 ID:jE6pPGbk
>>1 乙
質問させてください！
今日パーツ屋でエアクリを買おうとしたんですよ。
べスラのやつなんですが、～'02って書いてあるんです。
俺のバリオスは'03なんですけど取り付け可能ですかね？
02と03でエアクリの形状って変更になったんですか？
長文ごめんなさい
質問させてください！
今日パーツ屋でエアクリを買おうとしたんですよ。
べスラのやつなんですが、～'02って書いてあるんです。
俺のバリオスは'03なんですけど取り付け可能ですかね？
02と03でエアクリの形状って変更になったんですか？
長文ごめんなさい
すいません・・・ageちゃった・・・
10 ：ベリウス：2005/08/27(土) 00:12:46 ID:TLtCqvRa
>>8
OK牧場
OK牧場
今日バリオス手に入れたんだけど
めっちゃ速いな。なんなのこれ？
7～8年前にゼファー400乗ってたけど
ゼファーより速くない？恐くて引っ張って乗れなかったよ
めっちゃ速いな。なんなのこれ？
7～8年前にゼファー400乗ってたけど
ゼファーより速くない？恐くて引っ張って乗れなかったよ
高回転型エンジンだから速く感じるだけかと。。。
13 ： ◆onsensvOjU ：2005/08/27(土) 00:56:16 ID:KsV/BrXn
たぶん音ぱわぁではないかと・・・?
もしくはしばらく乗ってなかったからその間に感覚衰えたんでない?ｗ
もしくはしばらく乗ってなかったからその間に感覚衰えたんでない?ｗ
最近バリに乗り換えました。A4黒です
スタイル、性能共に満足です^^
現在純正ハンドル（たぶんきっと）なんですが、
自分はセパハンに慣れているので高速域で何とも落ち着きません･･･
そこで、セパハンを取り付けたいと思うのですが、
どうもメーターやらヘッドライトやらのステーが干渉するように思います（きっとかなり）
干渉しない位置まで下げて取り付けると低すぎてNGです。
バリオスにセパハン付けている方、
いらっしゃいましたらそこら辺どう処理しているのか教えて頂けますか？
PS：ﾔﾌｵｸに出品されてるRPMのレーシングマフラーが気になります･･･
スタイル、性能共に満足です^^
現在純正ハンドル（たぶんきっと）なんですが、
自分はセパハンに慣れているので高速域で何とも落ち着きません･･･
そこで、セパハンを取り付けたいと思うのですが、
どうもメーターやらヘッドライトやらのステーが干渉するように思います（きっとかなり）
干渉しない位置まで下げて取り付けると低すぎてNGです。
バリオスにセパハン付けている方、
いらっしゃいましたらそこら辺どう処理しているのか教えて頂けますか？
PS：ﾔﾌｵｸに出品されてるRPMのレーシングマフラーが気になります･･･
16 ： ◆onsensvOjU ：2005/08/27(土) 01:47:31 ID:KsV/BrXn
>>16
情報ありがとうございます＞＜
ハリケーンがポン付けできるんですねｗ さっそく近日中にtryします^^
RPMはボツですね、珍走行はちょっと勘弁です･･･ やはりナサートがｲｲっぽいのかな？
後は金ですね^^;
ありがとう御座いました！
情報ありがとうございます＞＜
ハリケーンがポン付けできるんですねｗ さっそく近日中にtryします^^
RPMはボツですね、珍走行はちょっと勘弁です･･･ やはりナサートがｲｲっぽいのかな？
後は金ですね^^;
ありがとう御座いました！
なんかこっちのスレ盛り上がってるとこ悪いけど･･･まず前スレ埋めようよ
マンセー
20 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 12:33:30 ID:AciATFOW
カウルつけたいんだけどＣＢ４００のやつくっつく？
21 ： ◆onsensvOjU ：2005/08/27(土) 12:39:36 ID:KsV/BrXn
切った張ったすりゃ1300SBでもR1000でもなんでも付くさ。ポンは無理だが。
22 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 13:40:12 ID:AciATFOW
カウルがそう簡単にきれるかよ！
だったらあきらめろ
ＲＰＭが、まんま珍？バリバリと言うの？
聞いたことないんだよね、、、ＷＲ’Ｓが一番いる。あれとは全然違うの？
聞いたことないんだよね、、、ＷＲ’Ｓが一番いる。あれとは全然違うの？
バリオスのホイールってリム幅大きめに設定されてるから
太めのタイヤもはけるみたいだけど、太くされてる方いますか？
前後10mm上げるだけでも高速域が安定しそうなんだけどな。
太めのタイヤもはけるみたいだけど、太くされてる方いますか？
前後10mm上げるだけでも高速域が安定しそうなんだけどな。
バリオスが近付いてきたら結構音で分かるね。若干ノイズがあるカワサキメカニズムか。
骨、バリの音ははマジで分かりやすいよな～
前スレでブレーキからの音について書き込んだものです。
中古車のためフォークのオイルはいつ交換したかわかりません・・・
中古車のためフォークのオイルはいつ交換したかわかりません・・・
29 ： ◆onsensvOjU ：2005/08/27(土) 22:55:29 ID:KsV/BrXn
A5バリ買って一週間。突然クラッチのバネ？が折れたらしく、ギヤが入らなくなり入院…
保証で治るとはいえ、こんなに簡単に折れるものなんでしょうかorz
保証で治るとはいえ、こんなに簡単に折れるものなんでしょうかorz
単に店がきちんと点検、整備、保管をしてなかっただけだろ。
バリオスのフロントのキャリパーをOHしたいのですが、詳しくのっているサイトなどありませんか？
33 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 08:43:38 ID:6EpYPaZq
転けて、チェンジペダル曲がった・・・。
ステップとチェンジペダルの間が狭くなって、ちょっと窮屈になった。
乗れなくもないから、そのままだけど、早く交換したほうがいいよね。
ステップとチェンジペダルの間が狭くなって、ちょっと窮屈になった。
乗れなくもないから、そのままだけど、早く交換したほうがいいよね。
>33
ﾒｶﾞﾈ突っ込んで修正すればおk。わざわざ買わんでもだいじょぶよ。
ﾒｶﾞﾈ突っ込んで修正すればおk。わざわざ買わんでもだいじょぶよ。
36 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 13:43:05 ID:y83UeCLn
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ化したい。
バリオスは孤高
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。バリオスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。バリオス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「バリオスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カワサキに乗ってるんだよ。
バリオスやＺＲ－７じゃない。その他のカワサキな。ゼファーとかＺＲＸとか。ＫＳＲとか。
ひでえ奴になるとアメリカンとかモタードとか。あえて「その他のカワサキ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「バリオスいいっすねえ」の中には「同じカワサキ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はバリオスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
バリオスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。バリオスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＺＲ－７に乗ってる奴もそうだろう。ホーネットやＣＢ－１乗りでも同じだ。ＧＰz４００Ｆ、バンディット乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のカワサキ車」に乗ってる奴はそうじゃない。バリオスやＺＲ－７、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の水冷に乗ってる奴らだよ。
水冷ってだけでバリオスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ＺＲ－７には敬意を表してる。ＺＲ－７乗りは「その他のカワサキ」乗り
とは違う。バリオスを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、バリオスは孤高。
その他のカワサキ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。バリオスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。バリオス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「バリオスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カワサキに乗ってるんだよ。
バリオスやＺＲ－７じゃない。その他のカワサキな。ゼファーとかＺＲＸとか。ＫＳＲとか。
ひでえ奴になるとアメリカンとかモタードとか。あえて「その他のカワサキ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「バリオスいいっすねえ」の中には「同じカワサキ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はバリオスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
バリオスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。バリオスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＺＲ－７に乗ってる奴もそうだろう。ホーネットやＣＢ－１乗りでも同じだ。ＧＰz４００Ｆ、バンディット乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のカワサキ車」に乗ってる奴はそうじゃない。バリオスやＺＲ－７、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の水冷に乗ってる奴らだよ。
水冷ってだけでバリオスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ＺＲ－７には敬意を表してる。ＺＲ－７乗りは「その他のカワサキ」乗り
とは違う。バリオスを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、バリオスは孤高。
その他のカワサキ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>38
この間そのコピペのNSXバージョン見た
この間そのコピペのNSXバージョン見た
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14197009
凄い取りまわし、、、、
ところで、100キロで走ると手の痺れが凄いね。9000回転。
何とかならないものか。
このバイク、実際問題何回点巡航くらいまで行けるんだろ。レッドは１７０００からだが、、、
10000巡航くらいが限度かな？音も凄いよ。
凄い取りまわし、、、、
ところで、100キロで走ると手の痺れが凄いね。9000回転。
何とかならないものか。
このバイク、実際問題何回点巡航くらいまで行けるんだろ。レッドは１７０００からだが、、、
10000巡航くらいが限度かな？音も凄いよ。
前スレ>>911
遅レスですまんが、俺のバリはクラッチの遊びを決めるネジ
がだんだんとゆるんでくる。ゆるんでくると、1->Ｎが入りづらくなったり
ギアチェンジでバコッって音がする。
まぁクラッチ完全に切れていない状態になるから当然なのだけど。
そこら辺調整してみると良いかも。
遅レスですまんが、俺のバリはクラッチの遊びを決めるネジ
がだんだんとゆるんでくる。ゆるんでくると、1->Ｎが入りづらくなったり
ギアチェンジでバコッって音がする。
まぁクラッチ完全に切れていない状態になるから当然なのだけど。
そこら辺調整してみると良いかも。
>>41
なにこれ、テラキモス
なにこれ、テラキモス
44 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 22:03:37 ID:y83UeCLn
プロトのポジションランプユニットとは、シングルでもポジション化できるみたいですけど
バリオスの純正をポジション化できるものでしょうか？
ﾅﾝかいみわからない質問になってｽﾏｿ・・orz
バリオスの純正をポジション化できるものでしょうか？
ﾅﾝかいみわからない質問になってｽﾏｿ・・orz
プロトので出切るかって？やっているのはwebで何人か見た。
電子制御で、１５Ｗを減光しているらしい。違ったっけ？
合っていたら、ダブルフィラメントじゃなくても出来る、つまり、出来る。
が、なんだか社外品、、、、大丈夫かなあ。
電子制御で、１５Ｗを減光しているらしい。違ったっけ？
合っていたら、ダブルフィラメントじゃなくても出来る、つまり、出来る。
が、なんだか社外品、、、、大丈夫かなあ。
46 ：44：2005/08/28(日) 22:16:49 ID:y83UeCLn
47 ：バリオスッテ．．．：2005/08/28(日) 22:19:07 ID:BM8Yskdu
大丈夫だぜ！！
俺も昔ＺＲＸそないしてたから
俺も昔ＺＲＸそないしてたから
49 ： ◆onsensvOjU ：2005/08/28(日) 23:15:58 ID:Wvwy7uFj
>>41のはかなりのアップハンだったんだね。
51 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 02:05:33 ID:zV8jyeaI
最近赤バリオスを中古で購入したんだが（９３年式？）
速度とギアの感覚がよくわからん。５０キロ以上で５速にいれてるんだけどこんなもんでいいの？
あと燃費がすげぇ悪い気がする。おれだけ？
速度とギアの感覚がよくわからん。５０キロ以上で５速にいれてるんだけどこんなもんでいいの？
あと燃費がすげぇ悪い気がする。おれだけ？
B4を最近中古で手にいれたんだが
９０００回転前後で走ってると振動でメータからビリビリと音がする。
気になってしょうがないヽ(`Д´)ﾉ
誰か対処法教えて～(´･ω･｀ )
９０００回転前後で走ってると振動でメータからビリビリと音がする。
気になってしょうがないヽ(`Д´)ﾉ
誰か対処法教えて～(´･ω･｀ )
>>52
ハンドルウェイトかえる グリップ買える グローブを安置バイブレーションのに
ハンドルウェイトかえる グリップ買える グローブを安置バイブレーションのに
5速で50kmったら5000位でしょ。常にそんなんだと調子崩すよ。
回さなきゃ燃費良いってもんでも無いし。
バリオスはある程度回しとかないと、トルク無いしもっさりだよ。
5速6速なんてかなり回してないと使い物にならないし。
高速で巡航する時は普通に使うけどね。
加減速の多い一般道じゃ、よっぽど飛ばしてる時以外はあまり使わないな。
回さなきゃ燃費良いってもんでも無いし。
バリオスはある程度回しとかないと、トルク無いしもっさりだよ。
5速6速なんてかなり回してないと使い物にならないし。
高速で巡航する時は普通に使うけどね。
加減速の多い一般道じゃ、よっぽど飛ばしてる時以外はあまり使わないな。
56 ：きゅー：2005/08/29(月) 12:46:24 ID:CCgXYI4A
とうとう昨日、バリオス２（Ｂ９）をお店から家までつれて帰りました！
１０キロの道のりを2時間かけてきました○|￣|_
もうね、心臓が口から出そうなぐらいﾊｧﾊｧでした。
･･････こんなんで慣れる日がくるのかなぁと、ちょっと絶望しそうになりました。
１０キロの道のりを2時間かけてきました○|￣|_
もうね、心臓が口から出そうなぐらいﾊｧﾊｧでした。
･･････こんなんで慣れる日がくるのかなぁと、ちょっと絶望しそうになりました。
車の少ない所か、そんな時間帯に練習してみたら？
公道でコケたり変な事したら死に直結と気を引き締めながら。
初心者とベテラン、老若男女、道路では関係無いからしっかり気をつけて。
公道でコケたり変な事したら死に直結と気を引き締めながら。
初心者とベテラン、老若男女、道路では関係無いからしっかり気をつけて。
58 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 15:33:57 ID:SWdQjVwF
タイヤが細くてバンクさせると怖いぞ
太くしたらメリットある？
太くしたらメリットある？
59 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 16:02:30 ID:60XcZgdR
>>58
君の場合はメリットなさそう。
公道で普通に倒す程度のバンクなら、あの太さで十分やと思うけど・・。
>>56
おめでとう！
土日の早朝(AM4:30～7:00)とかは道が全然空いてるし、今の時期なら
気持ちよく走れるよ、暑くないしね。
がんばれ！！
君の場合はメリットなさそう。
公道で普通に倒す程度のバンクなら、あの太さで十分やと思うけど・・。
>>56
おめでとう！
土日の早朝(AM4:30～7:00)とかは道が全然空いてるし、今の時期なら
気持ちよく走れるよ、暑くないしね。
がんばれ！！
おめでとう！俺も中免取って2年たつが
最初はなんでこんなメンドクセーのかっちまったんだ、とか思ってた
原付持ってたんでそっちばっか乗ってたね。何回も売ろうとか考えた。
でも、加速にはマジで感動した。だから時々乗りたくなってすこしずつ乗ってた。
今ではタバコ片手に運転してるうんこライダー
最初はなんでこんなメンドクセーのかっちまったんだ、とか思ってた
原付持ってたんでそっちばっか乗ってたね。何回も売ろうとか考えた。
でも、加速にはマジで感動した。だから時々乗りたくなってすこしずつ乗ってた。
今ではタバコ片手に運転してるうんこライダー
61 ：58：2005/08/29(月) 16:27:14 ID:SWdQjVwF
サーキット走ってるんですよ
リアタイヤがすぐパワースライドしる
テク不足かな
リアタイヤがすぐパワースライドしる
テク不足かな
バイク変えろ。
ー糸冬ー
ー糸冬ー
63 ：58：2005/08/29(月) 17:18:50 ID:SWdQjVwF
最近、通勤用にＹＺＦ－Ｒ１を買ったんで、
バリオスⅡはサーキットオンリーになってます。
やっぱバリオスは売り飛ばして、
サーキット用にＲ６でも買うべきなのか。
どうしてもバリオスとＲ１の性能を比べてしまう。
バリオスⅡはサーキットオンリーになってます。
やっぱバリオスは売り飛ばして、
サーキット用にＲ６でも買うべきなのか。
どうしてもバリオスとＲ１の性能を比べてしまう。
>>63
普通逆じゃないか？R1とバリII
普通逆じゃないか？R1とバリII
禿同
この２台では比較対象に（ｒｙ
この２台では比較対象に（ｒｙ
０６ＹＺＦーＲ６格好良さげ。
スレ違いスマソ。
スレ違いスマソ。
ハンドル変えたらめちゃくちゃ乗りやすくなりますた
過去ログにあったように、バーエンド重くしたら振動が減って最高
見た目もだいぶ変わり、正直飽き気味だったのが一気に買ったばかりの時の気持ちに逆戻り
倦怠期を迎えた皆さん、些細なことでも見た目に変化を加えるとまた愛着がわきますよ
過去ログにあったように、バーエンド重くしたら振動が減って最高
見た目もだいぶ変わり、正直飽き気味だったのが一気に買ったばかりの時の気持ちに逆戻り
倦怠期を迎えた皆さん、些細なことでも見た目に変化を加えるとまた愛着がわきますよ
68 ：51：2005/08/29(月) 20:01:17 ID:zV8jyeaI
>>49
１４０～１５０で？凄い。13000くらい回ってるんでは？？？
色んな意味で凄い。俺は100キロ巡航でも手が、、、、
>>67
バーエンドって、ノーマルハンドルではカワサキのは特殊なので適合があまり無い、、、みたいなのみたけど
そうじゃないのかな？
重いバーエンドですよね。
出来れば商品、教えて下さい。ハリケーンかな？？
１４０～１５０で？凄い。13000くらい回ってるんでは？？？
色んな意味で凄い。俺は100キロ巡航でも手が、、、、
>>67
バーエンドって、ノーマルハンドルではカワサキのは特殊なので適合があまり無い、、、みたいなのみたけど
そうじゃないのかな？
重いバーエンドですよね。
出来れば商品、教えて下さい。ハリケーンかな？？
俺は巡航回転は5000くらいが多い。それ以上上げると煩いし燃費が、、、俺の意見はね。
一応2000でも粘って加速してくれるので助かる。
一応2000でも粘って加速してくれるので助かる。
立ちゴケしかけて、なんとかこらえた時に
ブレーキレバー折れた(/_;)
ブレーキレバー折れた(/_;)
>>74
す、すげぇ(*´д`*)
す、すげぇ(*´д`*)
バリって結構レバーが頑張って支えてくれるよね。
ｵﾚが立ちゴケした時もレバーがグニョーンって曲がってタンクを支えてくれたヨ。
ｵﾚが立ちゴケした時もレバーがグニョーンって曲がってタンクを支えてくれたヨ。
× タンクを支えて
○ タンクをかばって
○ タンクをかばって
ハンドルを交換している方いますか？
なんか穴を開けないと取り付けできないみたいなのですが、持込でバイク屋に持っていけばやってもらえるのでしょうか？
なんか穴を開けないと取り付けできないみたいなのですが、持込でバイク屋に持っていけばやってもらえるのでしょうか？
>>80 おまえこそのったことある？
>>82
タイヤのプロファイルって知ってるかい？ｗ
タイヤのプロファイルって知ってるかい？ｗ
プロファイル以前にバリオスだとＳＰ用のGPR70SPクラスのタイヤでも
タイヤグリップより車体剛性の低さが問題になる。
フロントの突き出し押さえても、バネレート変えてもサーキットなんか
走って楽しいバイクでは無い。
それ以前に全開走行ではエンジンの弱さがすぐに出てしまう。
タイヤグリップより車体剛性の低さが問題になる。
フロントの突き出し押さえても、バネレート変えてもサーキットなんか
走って楽しいバイクでは無い。
それ以前に全開走行ではエンジンの弱さがすぐに出てしまう。
フロント→3,00推称110 許容範囲100～120
リア→4,00推称140 許容範囲130～150
まあ、バリオスのホイールにはもっと太くても細くても入ってしまう。
ホイール交換して、チェーンライン取り直せばリアなら5,00だって入る。
（ハブ、スペーサー加工、もしくはスイングアーム交換）
正直マジで速く走りたいならタイヤは細くするべき。
標準サイズのCPR70だと完全に足回り車体が負けてる。
リア→4,00推称140 許容範囲130～150
まあ、バリオスのホイールにはもっと太くても細くても入ってしまう。
ホイール交換して、チェーンライン取り直せばリアなら5,00だって入る。
（ハブ、スペーサー加工、もしくはスイングアーム交換）
正直マジで速く走りたいならタイヤは細くするべき。
標準サイズのCPR70だと完全に足回り車体が負けてる。
リアタイヤだけ太くしたいならZXR400用の4,50入れればいい。
許容範囲150～180
180だとプロファイルかなりおかしくなるから170/60あたりがお勧め。
まあ、どうせより曲がらなくなるから何でも一緒だがｗ
4,50だと170でも180でも見た目太さは変わらないけどねｗｗ
許容範囲150～180
180だとプロファイルかなりおかしくなるから170/60あたりがお勧め。
まあ、どうせより曲がらなくなるから何でも一緒だがｗ
4,50だと170でも180でも見た目太さは変わらないけどねｗｗ
いやいや、安定感が段違いといいたいわけ。
しかも細タイヤだと寝かせたとき起き上がろうとする力が少ないからS字とかきつい。
ｻｰｷｯﾄ走って楽しくない？ それは人それぞれだろ？ 俺はｻｰｷｯﾄも峠も楽しく走ってるぞ
しかも細タイヤだと寝かせたとき起き上がろうとする力が少ないからS字とかきつい。
ｻｰｷｯﾄ走って楽しくない？ それは人それぞれだろ？ 俺はｻｰｷｯﾄも峠も楽しく走ってるぞ
>>87
全然解ってないねｗ
ほぼ同じタイヤサイズの２５０レプリカとＮＫの違い。
まあ、足回りが一番いいのはＶＪ２３Ａ、切れ込みがいいのは３ＸＶ。
同じタイヤサイズでレプとＮＫは全然違うんだが？
ちなみにヤマハＦＺＲは見た目を捨ててアンダーパワーの４ｓｔ２５０レプ
はタイヤサイズをリア130と細くしている。（当時でも140or150が常識）
全然解ってないねｗ
ほぼ同じタイヤサイズの２５０レプリカとＮＫの違い。
まあ、足回りが一番いいのはＶＪ２３Ａ、切れ込みがいいのは３ＸＶ。
同じタイヤサイズでレプとＮＫは全然違うんだが？
ちなみにヤマハＦＺＲは見た目を捨ててアンダーパワーの４ｓｔ２５０レプ
はタイヤサイズをリア130と細くしている。（当時でも140or150が常識）
バリオスでサーキットを走って楽しいか？
まあ、これは人それぞれだろ。
ミニサーキットの走行会の初心者クラスなら楽しいかもね。
しかし平均１週１分クラスのサーキットで頑張るとエンジンあぼーんするよ。
（実際２回見たことがある）
まあ、これは人それぞれだろ。
ミニサーキットの走行会の初心者クラスなら楽しいかもね。
しかし平均１週１分クラスのサーキットで頑張るとエンジンあぼーんするよ。
（実際２回見たことがある）
＞＞しかも細タイヤだと寝かせたとき起き上がろうとする力が少ないからS字とかきつい。
はぁ？あんた馬鹿？
はぁ？あんた馬鹿？
低回転(5000～6000以下)でずっと走ってるとエンジンがなかなか始動しないことがあるんだけど。
オレのだけ？
オレのだけ？
バリオスよりハイパワーのレーサーＴＺ１２５のタイヤサイズ
95/70 R17・125/55 R17
ＴＺ１２５は細タイヤだと寝かせたとき起き上がろうとする力が少ないから
S字とかきついんだろうねｗ
95/70 R17・125/55 R17
ＴＺ１２５は細タイヤだと寝かせたとき起き上がろうとする力が少ないから
S字とかきついんだろうねｗ
93 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:16:54 ID:tJ+w/U41
>>93
笑えるＨＰだねｗ
じゃあ、レーサーＴＺ１２５95/70 R17・125/55 R17
ＴＺ２５０120/60 R17 ・165/55 R17
みたいな細いタイヤではコーナーは速く走れないんだねｗｗ
扁平率って知ってますか？ｗ
笑えるＨＰだねｗ
じゃあ、レーサーＴＺ１２５95/70 R17・125/55 R17
ＴＺ２５０120/60 R17 ・165/55 R17
みたいな細いタイヤではコーナーは速く走れないんだねｗｗ
扁平率って知ってますか？ｗ
ちなみにＴＺ２５０は市販で93PS、ヤマハキット支給されればプライベート
でも110PSオーバー。
公道リッタークラス並みの馬力なのに細いタイヤだねｗｗ
でも110PSオーバー。
公道リッタークラス並みの馬力なのに細いタイヤだねｗｗ
96 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:30:50 ID:tJ+w/U41
コスト安いから
また粘着君が暴れたのか・・・。
>>93
ちなみに、リッターでサーキット走る人は標準よりワンサイズ細くしてる人が多いのは何でだろ～？ｗ
ちなみに、リッターでサーキット走る人は標準よりワンサイズ細くしてる人が多いのは何でだろ～？ｗ
ったくうぜーよなー。
連カキしまくりだし。まとめてかけや池沼。
相手する奴もする奴だが。
連カキしまくりだし。まとめてかけや池沼。
相手する奴もする奴だが。
101 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:37:44 ID:LlZmZ7kc
馬鹿の相手をするのも
おもしろい
おもしろい
バリオスに関係ない話になっとるがな～
>>94
なんかおまえ一人で盛り上がってるな。よかったらコテ付けてくれる？ わかんにくいから。
ｻｰｷｯﾄ走るのに初心者のみ楽しめるﾊﾞｲｸ？ んなわけあるかよ。
あっ、タイヤの話だけどね。俺は某オートバイ雑誌に書いてた事を言っただけだから詳しくはしらんよ。
おまえみたいにﾊﾞｲｸｵﾀじゃないしさ。
レッドゾーンとかしょちゅう入れてるがまだ壊れとらんし2回くらいみたくらいでんな事言われてもなぁ。また買いなおせばいいだけだし。
なんかおまえ一人で盛り上がってるな。よかったらコテ付けてくれる？ わかんにくいから。
ｻｰｷｯﾄ走るのに初心者のみ楽しめるﾊﾞｲｸ？ んなわけあるかよ。
あっ、タイヤの話だけどね。俺は某オートバイ雑誌に書いてた事を言っただけだから詳しくはしらんよ。
おまえみたいにﾊﾞｲｸｵﾀじゃないしさ。
レッドゾーンとかしょちゅう入れてるがまだ壊れとらんし2回くらいみたくらいでんな事言われてもなぁ。また買いなおせばいいだけだし。
いっつもそうだよ。バリオス限定の話できないから。
うざいから相手するなってーの。
106 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:43:44 ID:LlZmZ7kc
ePhwE8ci
知ったかぶり
知ったかぶり
ここの住人の何％くらいが、サーキット行ってるんだ？
109 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:46:32 ID:Jkn+KO9+
ｶｺｲｲｶﾗw
111 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:58:41 ID:RlJENfLC
なんで同じ車がカワサキとスズキの二社から出てるの？？？
しかも名前は違う……
無知な私に教えて下さい。
しかも名前は違う……
無知な私に教えて下さい。
112 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:26:26 ID:Jkn+KO9+
両社の経営資源を補完しあうとともに、
更なるＯＥＭ供給や新商品開発、
部品の共通化などを積極的に推進していくため。
更なるＯＥＭ供給や新商品開発、
部品の共通化などを積極的に推進していくため。
113 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:29:07 ID:Jkn+KO9+
ぬるぽ
がっ!
115 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 01:53:44 ID:oa8Cex1m
今日、信号待ちで見ましたぜ！！バリオス前期型を！
超高回転のエンジン音・・どこだ？と探しても
見当たらない。
すると交差点左から右折してきた四輪のさらに右から
かぶせて右折していた。
カコイイ・・・訳も無くＤＱＮぶりを露呈していました。
短パンにＴシャツで状態をベッタリタンクに伏せていました。
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ
バリオス海苔がアフォだと思われる・・
超高回転のエンジン音・・どこだ？と探しても
見当たらない。
すると交差点左から右折してきた四輪のさらに右から
かぶせて右折していた。
カコイイ・・・訳も無くＤＱＮぶりを露呈していました。
短パンにＴシャツで状態をベッタリタンクに伏せていました。
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ
バリオス海苔がアフォだと思われる・・
知ったかぶりはバリオス２は６速15000回転でリミッターが聞くと言った君だろｗ
レーサーは馬力に対してタイヤ太くしてるの解らんか？
２５０はワークスは120PS以上出てても165/55だと言ってるだろ、バカチンが！
モトＧＰは何馬力あると思ってるんだ？
公道用が太くなってるのは格好もあるな。あと性能が上がって扁平率小さくなってるから。
小さいバイクでタイヤ太いのは骨とＴＷとバンバンぐらいだろｗ
レーサーは馬力に対してタイヤ太くしてるの解らんか？
２５０はワークスは120PS以上出てても165/55だと言ってるだろ、バカチンが！
モトＧＰは何馬力あると思ってるんだ？
公道用が太くなってるのは格好もあるな。あと性能が上がって扁平率小さくなってるから。
小さいバイクでタイヤ太いのは骨とＴＷとバンバンぐらいだろｗ
>>117
初心者だか知らんが極論すぎ
初心者だか知らんが極論すぎ
119 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 07:53:16 ID:+lMajRj6
はいはい、もう荒らしはスルーな。
>>71
＞POSHからヘビーウェイト～
ほぅほぅ、今晩調べます。ハリケーンでは適合が無かった希ガス。昨日調べたら。
>>74
レバー云々よりも、レバーの付け根、マスターシリンダー？とかに良く無さそうだが、、、
＞POSHからヘビーウェイト～
ほぅほぅ、今晩調べます。ハリケーンでは適合が無かった希ガス。昨日調べたら。
>>74
レバー云々よりも、レバーの付け根、マスターシリンダー？とかに良く無さそうだが、、、
＞ID:ePhwE8ci
また「バリオス２は６速15000回転でリミッターが聞く」か！
~~~
お前、熱くなりやすい性格のようだな。だがここはお前の掲示板じゃないんだぜ！
色んな人が見ているんだよ。せいぜい3連続位にしときな、ヘイ！
また「バリオス２は６速15000回転でリミッターが聞く」か！
~~~
お前、熱くなりやすい性格のようだな。だがここはお前の掲示板じゃないんだぜ！
色んな人が見ているんだよ。せいぜい3連続位にしときな、ヘイ！
http://www.ne.jp/asahi/sky/duc906/rid/rir03.html
まず、こいつが嘘つきである事は間違いない。
１０年前の７５０は１２０～１３０と書いているが、
事実は１５年前の４００ですらレプは１６０が標準。
扁平率でバンク時の設置面が違う。
２５年前の公道７５０と今のレーサー１２５が同じぐらいの太さ（厳密には違う）
しかし今のタイヤのがトレッド面はより深いバンク角を得られるようになっている。
スリックタイヤは２５年前でもかなり工夫はされている。
しかし同じ太さでも、ラバーグリップ、コンパウンドを除いても今のが深い角度
グリップを得られる。
扁平率が小さい＝良い そんな事単純に思うより、扁平率でタイヤの断面が
どう変わったかを見てみろ。 それを見れば意味がわかる。
まず、こいつが嘘つきである事は間違いない。
１０年前の７５０は１２０～１３０と書いているが、
事実は１５年前の４００ですらレプは１６０が標準。
扁平率でバンク時の設置面が違う。
２５年前の公道７５０と今のレーサー１２５が同じぐらいの太さ（厳密には違う）
しかし今のタイヤのがトレッド面はより深いバンク角を得られるようになっている。
スリックタイヤは２５年前でもかなり工夫はされている。
しかし同じ太さでも、ラバーグリップ、コンパウンドを除いても今のが深い角度
グリップを得られる。
扁平率が小さい＝良い そんな事単純に思うより、扁平率でタイヤの断面が
どう変わったかを見てみろ。 それを見れば意味がわかる。
タイヤ製造の進化でバイクタイヤの扁平率が稼げるようになった→太くなったが正解。
２０年前のタイヤは８０～１００扁平。
これで200サイズのタイヤを作ったらどうなるか解るだろ？（扁平率が解らないやつは逝ってヨシ）
パワーがある→直線加速のトラクションを稼ぐ→太い方が有利
２０年前のタイヤは８０～１００扁平。
これで200サイズのタイヤを作ったらどうなるか解るだろ？（扁平率が解らないやつは逝ってヨシ）
パワーがある→直線加速のトラクションを稼ぐ→太い方が有利
>>68
見逃してたよ。
一般道なら大体10000～11000以上回してる時かな。
だから大体100～110km/h以上って事になるのか。
そう考えると5速は結構使ってるんだなあ。>>55はちょいと訂正。
でも、普通に走る時は6速ほんとに使ってないなぁ。
>>55では少し極端に書いたけど、勿論例外もあるよ。
渋滞気味で、流れに乗らざるをえない時とかね。
すり抜けもあみだ走りもするけど、動いてる車の間は抜かないようにしてるからね。
見逃してたよ。
一般道なら大体10000～11000以上回してる時かな。
だから大体100～110km/h以上って事になるのか。
そう考えると5速は結構使ってるんだなあ。>>55はちょいと訂正。
でも、普通に走る時は6速ほんとに使ってないなぁ。
>>55では少し極端に書いたけど、勿論例外もあるよ。
渋滞気味で、流れに乗らざるをえない時とかね。
すり抜けもあみだ走りもするけど、動いてる車の間は抜かないようにしてるからね。
某オートバイ雑誌引用
ﾀｲﾔが太くなるとﾊﾞｲｸが倒れた時の接地量が大きくなる。
重心の移動量は、殆ど変わらないから、ﾊﾞｲｸを起こそうとする力が大きくなる。
ﾀｲﾔが太くなればなるほどﾊﾞｲｸは寝かしにくくなり、おきやすくなる。
ﾀｲﾔが太い場合
○寝にくくなる
○重たくなる
●グリップ力が上がる
●安心感、安定感が出る
●起こしやすくなる
ﾀｲﾔが細い
○寝やすくなる
○軽くなる
●グリップ力が下がる
●安心感、安定感が減る
●起こしにくくなる
ﾀｲﾔが太くなるとﾊﾞｲｸが倒れた時の接地量が大きくなる。
重心の移動量は、殆ど変わらないから、ﾊﾞｲｸを起こそうとする力が大きくなる。
ﾀｲﾔが太くなればなるほどﾊﾞｲｸは寝かしにくくなり、おきやすくなる。
ﾀｲﾔが太い場合
○寝にくくなる
○重たくなる
●グリップ力が上がる
●安心感、安定感が出る
●起こしやすくなる
ﾀｲﾔが細い
○寝やすくなる
○軽くなる
●グリップ力が下がる
●安心感、安定感が減る
●起こしにくくなる
以降、タイヤの話はこちらでお願いします↓
ライテク総合スレ 14コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122629383/
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-17セット目【耐久性】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123026700/
ライテク総合スレ 14コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122629383/
【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-17セット目【耐久性】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123026700/
128 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 18:21:29 ID:oUTXM0PF
バイク＆バリ初心者にわかりやす～い、メンテ本、フルネームで教えて！
>>129
穴が小さいっつーか、ネジ穴しか開いてない。
穴が小さいっつーか、ネジ穴しか開いてない。
やっぱ？
5mmとか書いてあって、なんじゃそりゃ！って思った。
こんなのに合う重いグリップエンドは無かとかね。あっても折れそうだｗ
5mmとか書いてあって、なんじゃそりゃ！って思った。
こんなのに合う重いグリップエンドは無かとかね。あっても折れそうだｗ
²
バリⅡの小物入れの容量が３Lってのはカタログみてわかったんですが、
バリⅠ(小物入れがついてる年式)の小物入れって何Lくらいですか？？
Ⅱに比べて半分とか、具体的な大きさ知りたいです。
先輩方、お願いしまつ。
バリⅠ(小物入れがついてる年式)の小物入れって何Lくらいですか？？
Ⅱに比べて半分とか、具体的な大きさ知りたいです。
先輩方、お願いしまつ。
134 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 02:02:34 ID:DDicBkZm
今日は雨で乗れなかったよ(´;ω;`)ｳｯ
>>129
俺のハンドルは社外品ですね。（ハリケーンが純正な訳ないですよね？）
バイク屋も純正のバーエンドは飾りって言ってたので、ハンドルも変えないとバーエンドはつかないと思います
説明が足りませんでしたね、スイマセソ。
ヘビーウェイトは絶大って程でも無いですが、体感できる位の効果有ると思います。
俺のハンドルは社外品ですね。（ハリケーンが純正な訳ないですよね？）
バイク屋も純正のバーエンドは飾りって言ってたので、ハンドルも変えないとバーエンドはつかないと思います
説明が足りませんでしたね、スイマセソ。
ヘビーウェイトは絶大って程でも無いですが、体感できる位の効果有ると思います。
ネジ穴の付いてる部品の溶接の所からぶった切ればあるいは。
でも内径わからんから、付くかどうか？
やっぱし買った方が早いかな。
でも内径わからんから、付くかどうか？
やっぱし買った方が早いかな。
ZRXのりだけどなんかIDがあれなんできましたよ。
138 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 16:21:25 ID:rqdcywh0
バリのエアクリエレメントってどこに入ってるの??
てか湿式だよね？
てか湿式だよね？
139 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 16:31:39 ID:orCP9q5m
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
[ホリエモン専用しおり] ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
.| 」 ⌒' '⌒ |
,ｒ-/ ◎ , ､ ◎ |
l ﾉ( ､_, )ヽ |
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ | 今日はここまで
∧ ヽニﾆｿ l
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
[ホリエモン専用しおり] ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
.| 」 ⌒' '⌒ |
,ｒ-/ ◎ , ､ ◎ |
l ﾉ( ､_, )ヽ |
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ | 今日はここまで
∧ ヽニﾆｿ l
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
140 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:14:08 ID:pFafEO6M
今日、珍しいバリオスを見ました。
普通のバリオスなら、タンクの周りには何も着いてないのに、
そのバリオスはタンクの周りを一周銀色のテープ？？？
が着いていました。
黒のバリオスだったのですが、個性的でカッコよかったです。
どなたかこの銀色の縁取り知ってらっしゃるかたいらしゃいますか？
普通のバリオスなら、タンクの周りには何も着いてないのに、
そのバリオスはタンクの周りを一周銀色のテープ？？？
が着いていました。
黒のバリオスだったのですが、個性的でカッコよかったです。
どなたかこの銀色の縁取り知ってらっしゃるかたいらしゃいますか？
141 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:27:30 ID:pFafEO6M
>>139 続き
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28959052
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22593250
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24881689
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28959052
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22593250
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24881689
143 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:57:35 ID:pFafEO6M
>）１４２
ありがとう!!
ドアモールで代用して着けてみます。
ありがとう!!
ドアモールで代用して着けてみます。
バリⅡとバリⅠって乗り味だいぶ違うのだが……。
おまいらどう思う？
おまいらどう思う？
凄く・・・・カッコイイです
>>144
ポジションが若干違うからとかいうボケはないよな？
ポジションが若干違うからとかいうボケはないよな？
可愛くてマンコ無臭かつグロくなくて、口とか腋とかも無臭で
老けなくて、処女で俺以外の男には完全に興味なくて、料理
上手くて、タバコすわなくて、毎日俺の指定の服着て、朝は指
定した時間にフェラで起してくれて、SEXは積極的で、愚痴垂
れないで、一生仕えてくれるなら考えても良い。
老けなくて、処女で俺以外の男には完全に興味なくて、料理
上手くて、タバコすわなくて、毎日俺の指定の服着て、朝は指
定した時間にフェラで起してくれて、SEXは積極的で、愚痴垂
れないで、一生仕えてくれるなら考えても良い。
うひゃおう！
これは恥ずかしい誤爆だ・・・
これは恥ずかしい誤爆だ・・・
バリオス２を買いたいのですが身長１７５ｃｍで乗り心地に問題はないでしょうか？
>>149
ちょっと窮屈かもね
ちょっと窮屈かもね
>>133
Ａ３までは車載工具と書類しか入らない。
Ａ４以降は何リットルかは解らんけど、ツーリングネットＬサイズを
畳んでキツキツに入れたとしたら３つが限界って所かな。
>>138
エアクリーナーボックスの中。タンクの真下の黒いヤツ。
Ａ型は湿式、Ｂ型は乾式。
>>144
Ａ型の方が、スポーティーな感じかな？
>>149
俺は１７５ｃｍで全然問題無いよ。
体は柔らかい方だけどね。ちなみにＡ型。
Ａ３までは車載工具と書類しか入らない。
Ａ４以降は何リットルかは解らんけど、ツーリングネットＬサイズを
畳んでキツキツに入れたとしたら３つが限界って所かな。
>>138
エアクリーナーボックスの中。タンクの真下の黒いヤツ。
Ａ型は湿式、Ｂ型は乾式。
>>144
Ａ型の方が、スポーティーな感じかな？
>>149
俺は１７５ｃｍで全然問題無いよ。
体は柔らかい方だけどね。ちなみにＡ型。
153 ：初者：2005/09/01(木) 11:13:06 ID:2q+L2OmV
初心者ですいません！バリオス2かGSX250FX買おうかまよってます、、スズキとｶﾜｻｷは総合的にみたらどちらが良いんですか？おしえてください！あとGSX250は人気ないんすですかね！？
>>153に何から言おうか考え中・・・
155 ：初者：2005/09/01(木) 11:38:54 ID:2q+L2OmV
ずぅずぅしいですかできれば詳しくおねがいします！
フューエルコックの方向ってどっちがどっちだっけ？？
矢印をONにしたい場合はONに合わせるんだっけ？
矢印をONにしたい場合はONに合わせるんだっけ？
158 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 11:48:54 ID:w+ZnD/w2
このバイクってリッターあたり何キロくらい走りますか？
159 ：初者：2005/09/01(木) 11:53:14 ID:2q+L2OmV
質問にこたえてくれてありがとうございます！
今日は釣り日和ですな
161 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:04:16 ID:a/c/JEF8
まぁ天気良いからな
もまいら宿題やったか？
カワサキとスズキ・・・オイラのブランドイメージ
カワサキ＝ｶｺｲｲけどトラブル多い。 スズキ＝大排気量以外のバイクがＮＧ
バリはｶｺｲｲ。けど、またメーター球切れたよ・・・切れすぎ。マンドイ
カワサキとスズキ・・・オイラのブランドイメージ
カワサキ＝ｶｺｲｲけどトラブル多い。 スズキ＝大排気量以外のバイクがＮＧ
バリはｶｺｲｲ。けど、またメーター球切れたよ・・・切れすぎ。マンドイ
165 ：初者：2005/09/01(木) 16:30:29 ID:2q+L2OmV
またまたきいてばっかでもうしわけない！大排気量以外はNGということはGSX250FXはダメなんでしょうか？どんな欠点があるんですか！？
166 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 16:33:49 ID:z3YWnnhp
そういう考えの奴もいるだけ。
別にバリオスは丈夫なほうだから安心しろ
あと、あんまり人に聞いてばっかじゃ周りの人が気分悪くなるからほどほどに
別にバリオスは丈夫なほうだから安心しろ
あと、あんまり人に聞いてばっかじゃ周りの人が気分悪くなるからほどほどに
167 ：初者：2005/09/01(木) 16:43:31 ID:2q+L2OmV
はい、あとは自分でいろいろと考えます！みなさんどうもでした！
169 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 16:52:28 ID:sCcAyTyM
171 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 19:03:47 ID:V8HMyGfg
馬のエンブレムって外せますか？
今日Ⅱ型のバリを見た。母と娘でタンデムしていた。けど、足がついていなかった
。シート高745mmだけどさすがに女性は
キツいのか？
。シート高745mmだけどさすがに女性は
キツいのか？
>>164
せめてＴ１０サイズはＬＥＤに換えよう。若干暗くなり、且つ色が青っぽくなるが、それでも十分見える。
俺が買ったのは2個で800円のミラリードとか言うメーカー。
問題はＴ６，５。自作できる技術無いし、買うと１つ1400円くらい（確かＭ＆Ｈだったような）で、高い。
今の所Ｔ６，５は切れた事はない。Ｔ１０が切れたよ
>>171
外せる。が俺は外さない。それは馬が気に入っているから、、、、
せめてＴ１０サイズはＬＥＤに換えよう。若干暗くなり、且つ色が青っぽくなるが、それでも十分見える。
俺が買ったのは2個で800円のミラリードとか言うメーカー。
問題はＴ６，５。自作できる技術無いし、買うと１つ1400円くらい（確かＭ＆Ｈだったような）で、高い。
今の所Ｔ６，５は切れた事はない。Ｔ１０が切れたよ
>>171
外せる。が俺は外さない。それは馬が気に入っているから、、、、
>>171
外してヤフオクに出品してくれ
外してヤフオクに出品してくれ
馬、実は片方2200円しやがる、、、、
,＿
ノ ヽミ
`'´） `ー 、＿
くy 、＿ j ）～ヽ
ヾ ,＞,＞
｀ ｀
Balius II
,＿
ノ ヽミ
`'´） `ー 、＿
くy 、＿ j ）～ヽ
ヾ ,＞,＞
｀ ｀
Balius II
＿
＿ ト､ヽｚ
__７ 〉〉 ￣ヽ､__,.
う // _ ,. ､く
_ ⊆ // ヽ´ ´
／/´ ７ ! ! {
/ | う .ﾉ_ｊ ヽ _
{ ヽ ぅ// レ―' .〉
＼ ＼ チ' イ/
￣ ヽ＼ ,. -―--‐ '′ ／.//
y __/ r'j
/ _,. ｨ f´ 〈/
{ イ￣￣ { { r⌒) ／ヽ
ヽ ／ （ (_j ＿,.-- ､､ ./｀i｜ / rｰ,イ 〉 ／ ／
＼ {ヽ 〉 ,. _,.=‐‐'′￣ ) ）/ | | / r'7/ / ! !／／
/ 〉__ ヽ、 ／r'′ ｨi ／／ / /| ! | | 7! } / ! ハ ｰ―、
｀ﾞヾ （ ｀ﾞヾ＼ ヽ'⌒ ﾉ ﾚ'′ く / / j└'└i | i｜し' ﾚ ﾌ /
＼＼ ＼_っ ( f ￣ﾝノ / /⊂┌i .[＿ } hﾊ h 7 ／ /
ヽ (_ !_ ニイ t_j Ｕ └―' し' ヽ' し' ／
ヽ-' ｀ｰ'
＿ ト､ヽｚ
__７ 〉〉 ￣ヽ､__,.
う // _ ,. ､く
_ ⊆ // ヽ´ ´
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/ | う .ﾉ_ｊ ヽ _
{ ヽ ぅ// レ―' .〉
＼ ＼ チ' イ/
￣ ヽ＼ ,. -―--‐ '′ ／.//
y __/ r'j
/ _,. ｨ f´ 〈/
{ イ￣￣ { { r⌒) ／ヽ
ヽ ／ （ (_j ＿,.-- ､､ ./｀i｜ / rｰ,イ 〉 ／ ／
＼ {ヽ 〉 ,. _,.=‐‐'′￣ ) ）/ | | / r'7/ / ! !／／
/ 〉__ ヽ、 ／r'′ ｨi ／／ / /| ! | | 7! } / ! ハ ｰ―、
｀ﾞヾ （ ｀ﾞヾ＼ ヽ'⌒ ﾉ ﾚ'′ く / / j└'└i | i｜し' ﾚ ﾌ /
＼＼ ＼_っ ( f ￣ﾝノ / /⊂┌i .[＿ } hﾊ h 7 ／ /
ヽ (_ !_ ニイ t_j Ｕ └―' し' ヽ' し' ／
ヽ-' ｀ｰ'
大型免許まで持ってるのに、いまだに原付ミッションの俺・・・
さすがに上のクラスの乗りたいんで、CBRかバリオスかで
悩んだが、バリオスに決めますタ。
タイヤ交換、キャブOH、チェーン、スプロケ、FフォークOHなどの整備なら
自分でできるんで、ヤフオクでバリA型買おうと思うんですが、
予算15万じゃキツイかな？エンジンさえ普通の状態なら大丈夫だと思うんですけど･･･
誰か、俺みたいな感じで15万くらいでバリ買った人いない？？
さすがに上のクラスの乗りたいんで、CBRかバリオスかで
悩んだが、バリオスに決めますタ。
タイヤ交換、キャブOH、チェーン、スプロケ、FフォークOHなどの整備なら
自分でできるんで、ヤフオクでバリA型買おうと思うんですが、
予算15万じゃキツイかな？エンジンさえ普通の状態なら大丈夫だと思うんですけど･･･
誰か、俺みたいな感じで15万くらいでバリ買った人いない？？
>>179
みんなの話聞いてると、オクなら１５万で十分だと思うよ
みんなの話聞いてると、オクなら１５万で十分だと思うよ
>>179
自分で整備できるのであればOKでしょう。
自分で整備できるのであればOKでしょう。
簡単な質問で申し訳ないんだが、ガソリンコックは矢印みたいなのを下に向けておいて
ガス欠したら↑に向ければいいんですか？
ガス欠したら↑に向ければいいんですか？
面倒だか簡潔に基本編を説明
普段はオン
onでのガス欠→リザーブ（かかるまでプライマリーでも良）
更にガス欠→プライマリー
転倒直後→かかるまでプライマリー
普段はオン
onでのガス欠→リザーブ（かかるまでプライマリーでも良）
更にガス欠→プライマリー
転倒直後→かかるまでプライマリー
186 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 17:49:18 ID:3XDkd0wL
Ａ型ならオクで10万前後のでも大丈夫だよ。
もちろん程度問題だけど、まともそうな人から買っとけば。
でも、何かあったら困るから余裕は欲しいかな。
俺はすぐバッテリーあがっただけで、快調だが
もちろん程度問題だけど、まともそうな人から買っとけば。
でも、何かあったら困るから余裕は欲しいかな。
俺はすぐバッテリーあがっただけで、快調だが
馬は相馬家の家紋らしい。他にもそう言う家の家紋かもしれんかも。
＃俺はずっとＲＥＳだ。燃料系、直立して坂じゃ無い所でじっとしていたら結構正確ですよ。
＃俺はずっとＲＥＳだ。燃料系、直立して坂じゃ無い所でじっとしていたら結構正確ですよ。
凄くどうでもいい事。
バリＢのを後ろから見たら、きのこみたいに見えた・・・・
バリＢのを後ろから見たら、きのこみたいに見えた・・・・
>>183-184
ありがとうです
ありがとうです
単にフェラーリみたいにしたかっただけじゃないかと
>185
あのね、走りながらだと見えないの
でね、RESって前？後ろ?それとも上だっけ？
ってなるの
あのね、走りながらだと見えないの
でね、RESって前？後ろ?それとも上だっけ？
ってなるの
それぐらい自分で考えろとｗｗ
走りながらって、止まればいいじゃん。
走りながらって、止まればいいじゃん。
みんな、きっとこれは壮大な釣りなんだ
釣りだろうが暇つぶしになればいいと思う今日この頃
最近妙に釣りだなんだと気にしてるのがいるね。
そんなん気にしてても面白く無いよ。
覚えた言葉を使いたくてしょうがない、夏に来たばかりの人かな。
そんなん気にしてても面白く無いよ。
覚えた言葉を使いたくてしょうがない、夏に来たばかりの人かな。
でもね、>>191みたいなのを見てるとね・・・
これはもう釣りとしか思えんのだよね
これはもう釣りとしか思えんのだよね
198 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:37:38 ID:okojcNIT
>>191みたいなのはそれなりに相手してあげて
「今日も大漁だな」と思わせてあげるくらい大きな心を持とう。
「今日も大漁だな」と思わせてあげるくらい大きな心を持とう。
200 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:08:56 ID:8BjRI59R
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18875211
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36617879
これらのリアサスはＢ２のバリオス２に問題なく付けれますか？
付けた方がおられたら感想などを教えてください。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36617879
これらのリアサスはＢ２のバリオス２に問題なく付けれますか？
付けた方がおられたら感想などを教えてください。
201 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:23:47 ID:KEeWv5iQ
秋の爆釣の時期ですね。
でも、転倒直後のＰＲＩは勉強になったよ。
前、倒したとき、なかなか掛からなかったんよね。
もう転けたくないけど、次回はＰＲＩで始動してみる。
でも、転倒直後のＰＲＩは勉強になったよ。
前、倒したとき、なかなか掛からなかったんよね。
もう転けたくないけど、次回はＰＲＩで始動してみる。
>>200
売っている業者に聞くのがいちばんかと思います。
売っている業者に聞くのがいちばんかと思います。
ぶっ倒した後は、ＰＲＩよりも押し掛けの方が向いてる気がする。
また釣りか。
そればっかだな
そればっかだな
Ａ型の諸君はサスどうしてるんだ？？社外品あるのかね…
Ｂ型なんか色々使えそうでいいよなぁ～、
そんな俺のＡ３はリアサススッコスコ。
Ｂ型なんか色々使えそうでいいよなぁ～、
そんな俺のＡ３はリアサススッコスコ。
206 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:10:14 ID:HUYAyO0Q
Ａ１のシート下って、バッテリーと車載工具だけしか入らないんですか？
車載工具入れとリアまでに空洞があるんで、そこに書類入れがあったのじゃないかと思うんですが。。
すみませんが、調べてわからなかったんでお願いします
車載工具入れとリアまでに空洞があるんで、そこに書類入れがあったのじゃないかと思うんですが。。
すみませんが、調べてわからなかったんでお願いします
207 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 11:50:23 ID:1E2UeGlR
そこはA1～A3は何もない。
A4以降は車載工具入れからテールまで繋がるが書類入れはない。
A4以降は車載工具入れからテールまで繋がるが書類入れはない。
>>205
オーリンズから前は出てた記憶がある。
今見つからないけどまだあると思。
記憶違いだったらすまそ
>>206
車載工具入れに書類も入れる。
ASTではケツ下にタッパー仕込んで積載スペース作ってる
オーリンズから前は出てた記憶がある。
今見つからないけどまだあると思。
記憶違いだったらすまそ
>>206
車載工具入れに書類も入れる。
ASTではケツ下にタッパー仕込んで積載スペース作ってる
209 ：206：2005/09/03(土) 16:25:37 ID:HUYAyO0Q
みんなサンクス
俺もタッパーかなんか仕込むかな
俺もタッパーかなんか仕込むかな
実際コックの文字とか矢印、見にくいね。他のでもそうだが。もう少し見やすくしたらｲｲのにね。
しかしスタンドのバネに被っているビニールパイプ、あれはバネの保護？上に抜けた。ので、ハメたｗ
しかしスタンドのバネに被っているビニールパイプ、あれはバネの保護？上に抜けた。ので、ハメたｗ
今日バリ（９４年、17000キロ走った）の中古が20マンで置いてあったが安くないか…事故車かな？
213 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 04:11:10 ID:3qaJl5B7
妥当か少し高めじゃない？
>>212
(´･ω･`)つ「年式から考えて少し高め」
(´･ω･`)つ「年式から考えて少し高め」
215 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 07:40:17 ID:176ReJxi
>>212
私の場合
９２年１９０００キロ
外装きれい・エンジンかけるとタペット音っぽいのあり
過去に右側にズサーした痕跡あり
フロントフォークダストシールボロボロ＋少々動き渋い
リアショックスカスカでびょんびょん跳ねる
バッテリ・パッド新品
１５万で３ヶ月前買ったよ
納車前メンテ内容次第だね
私の場合
９２年１９０００キロ
外装きれい・エンジンかけるとタペット音っぽいのあり
過去に右側にズサーした痕跡あり
フロントフォークダストシールボロボロ＋少々動き渋い
リアショックスカスカでびょんびょん跳ねる
バッテリ・パッド新品
１５万で３ヶ月前買ったよ
納車前メンテ内容次第だね
216 ：R：2005/09/04(日) 08:11:39 ID:yuhi4Ewz
１１年落ちで１７０００キロにしては高いかな？しかも実は２４０００かもしれん。中古なんてそんなもんだ。
そうなのか・・・勉強させていただきました！！大勢の人から返事がかってくるとは思ってなかった
219 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 11:23:57 ID:lzlmHdcL
>>212
それと全く同じ年式・距離のバリを数ヶ月前に買ったよ。
車体価格で１７万やった。（任意保険込・乗りだし３０万ちょい）
値段的に不安やったけど、すごい調子いいよ！！
カワサキ正規店だから、整備とかもちゃんとやってくれるかなと思って、
おもいきって買って正解だった。
それと全く同じ年式・距離のバリを数ヶ月前に買ったよ。
車体価格で１７万やった。（任意保険込・乗りだし３０万ちょい）
値段的に不安やったけど、すごい調子いいよ！！
カワサキ正規店だから、整備とかもちゃんとやってくれるかなと思って、
おもいきって買って正解だった。
俺はA2が走行２２００で乗り出し２５万だったな
２２０００じゃなくて２２００。どっかのガレージに保管されてたやつっぽかった
キャブとタンクがサビサビだったけど全部きれいにして動いたけど絶好調。
俺のはよっぽどの例外だと思います
２２０００じゃなくて２２００。どっかのガレージに保管されてたやつっぽかった
キャブとタンクがサビサビだったけど全部きれいにして動いたけど絶好調。
俺のはよっぽどの例外だと思います
うーむ99年製とはいえ、既に3万キロ走ってて
事故車
の俺のバイクは既に下取りは無理だな・・・・
まあ完全に乗り潰す気合だが。
メーターの球変えようとしたら一つだけ種類が違う。。。。。。
事故車
の俺のバイクは既に下取りは無理だな・・・・
まあ完全に乗り潰す気合だが。
メーターの球変えようとしたら一つだけ種類が違う。。。。。。
年式不明
走行25000km
整備済みで19万って高いかな？
走行25000km
整備済みで19万って高いかな？
ちなみにバリ初期型
いいかも。一目で見てへたっているなあとかんじたらやめとこう。
後は、ショプ次第…
評判をきこう
後は、ショプ次第…
評判をきこう
自分の事をバイク乗りと言うのは恥ずかしい俺が来ましたよ。
ところで、アサノ管、あれ若干排気漏れしそうだねえ。
前２回見た。１つは爆音。１つは結構静かだったよ。両方Ｂ型。
ところで、アサノ管、あれ若干排気漏れしそうだねえ。
前２回見た。１つは爆音。１つは結構静かだったよ。両方Ｂ型。
227 ：R：2005/09/04(日) 20:13:00 ID:yuhi4Ewz
>>222
整備済みなら安いのでは？
今日カワサキ専門店にバリ初期を出したら
「走行１５０００キロってあるけど３００００キロは走ってる」
って診断(?)されました。
それが本当かどうかはわかりませんが、年式が古いとありえると思います！
まぁ俺は壊れたらとことん直す、ツブれるまで乗るつもりなんで
走行距離は気にしませんけど～(￣∇￣）
整備済みなら安いのでは？
今日カワサキ専門店にバリ初期を出したら
「走行１５０００キロってあるけど３００００キロは走ってる」
って診断(?)されました。
それが本当かどうかはわかりませんが、年式が古いとありえると思います！
まぁ俺は壊れたらとことん直す、ツブれるまで乗るつもりなんで
走行距離は気にしませんけど～(￣∇￣）
エンジンのフィンが無くなって、つるぺたってのもイイかもね。
バイクはじめて乗るのなら
バリオスやめてVTRのほうが無難ですかね？
バリオスやめてVTRのほうが無難ですかね？
バリオスを買おうと思ってるんですけど、A-5かA-6が９６００Ｋｍで
１４．６万円（店名：ガレージＤＥＮ）というのは妥当ですか？
話しの流れからすると安すぎる気がするんですけど。
１４．６万円（店名：ガレージＤＥＮ）というのは妥当ですか？
話しの流れからすると安すぎる気がするんですけど。
>>230 書き忘れましたが整備済みです。
232 ：R：2005/09/05(月) 00:37:41 ID:aNwJfIbj
233 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 00:38:27 ID:UivASnSb
横浜で漏れ（友達のバリオス２）相手（黒のＣＢ４００スーフォア）を抜き、マターリはしってたらいきなり前に出てきて止められた。
何事かと思ったらバイク降りてきて「前に出てきたらあぶねーじゃないか」とフルフェイスかぶったまま言う始末。服は地味なチェックのシャツ着て秋葉な感じ。
漏れは内定決まって問題起こすのは嫌だったから「気づかなかった、すいません」と謝ったら去っていった。
２５０のバイクに抜かれたのがそんなに悔しいのか？スーフォア乗りは皆タチ悪い奴に思えてしまう。
何事かと思ったらバイク降りてきて「前に出てきたらあぶねーじゃないか」とフルフェイスかぶったまま言う始末。服は地味なチェックのシャツ着て秋葉な感じ。
漏れは内定決まって問題起こすのは嫌だったから「気づかなかった、すいません」と謝ったら去っていった。
２５０のバイクに抜かれたのがそんなに悔しいのか？スーフォア乗りは皆タチ悪い奴に思えてしまう。
>>232色はブラックです。店（神奈川ですよね？）の噂は悪くないですか？
235 ：R：2005/09/05(月) 01:18:03 ID:aNwJfIbj
>>234
そうです、神奈川県秦野です！
いつもあそこは不思議なくらいバリを安い値段で置いているので
あやしいな～って感じには思いますが
悪いって事は知り合いからは聞きませんね♪
整備されてるバイクを良く見た訳ではないから、良い店か悪い店か
わからないです。でも整備されてるなら平気と思いますよ～
ただ今のバイクと出会ってなかったら多分そこで買ってましたね！
とにかく安く買いたかったのでｗ
そうです、神奈川県秦野です！
いつもあそこは不思議なくらいバリを安い値段で置いているので
あやしいな～って感じには思いますが
悪いって事は知り合いからは聞きませんね♪
整備されてるバイクを良く見た訳ではないから、良い店か悪い店か
わからないです。でも整備されてるなら平気と思いますよ～
ただ今のバイクと出会ってなかったら多分そこで買ってましたね！
とにかく安く買いたかったのでｗ
>>229
バリオスは初心者からベテランまでオススメできるバイクだと思う。
Ａ型なんて特に。Ｂ型、特に排ガス規制対応後のはちょいとマターリ気味な感が。
>>233
抜き方がどうだったかとか解らないから何とも言えないなぁ。
マターリ走ってる大型とかを、今まで自分が走ってきたままのペースで
抜いた途端に飛ばして抜き返してくる。で、抜いてしばらくするとまた
マターリ走ってるから追い付いちゃって、以下繰り返しってウザいのはいるけどね。
まあ、こっちのスレ向きかも。
おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！パート28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125647828/
バリオスは初心者からベテランまでオススメできるバイクだと思う。
Ａ型なんて特に。Ｂ型、特に排ガス規制対応後のはちょいとマターリ気味な感が。
>>233
抜き方がどうだったかとか解らないから何とも言えないなぁ。
マターリ走ってる大型とかを、今まで自分が走ってきたままのペースで
抜いた途端に飛ばして抜き返してくる。で、抜いてしばらくするとまた
マターリ走ってるから追い付いちゃって、以下繰り返しってウザいのはいるけどね。
まあ、こっちのスレ向きかも。
おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！パート28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125647828/
>>229
お好みでいいと思いますよ。
走る性能はバリオスのほうが上ですが、丈夫さから言うとVTRのほうが上かもしれません。
バイク便落ちの中古だけはつかまされないように気をつけて。特にVTRはバイク便多いですし。
お好みでいいと思いますよ。
走る性能はバリオスのほうが上ですが、丈夫さから言うとVTRのほうが上かもしれません。
バイク便落ちの中古だけはつかまされないように気をつけて。特にVTRはバイク便多いですし。
今日、バイクを駐車した後また走り出したときからなってしまったのですが、
ギアをアップする分には良いのですが、ギアをダウンするとペダルが踏み込まれた後に元の場所に戻ってこなくなってしまいました。
ペダルを上下に手で動かしてみると、力を入れなくても動いてしまいます。
うまく伝えられないのですが、ペダルを踏み込んだり押し上げたりした後にペダルを元の位置に戻す機構が壊れてしまったのではないかと思うのですが・・・・
詳しい原因がわからず困っています。
皆さんの力を貸してください。
ギアをアップする分には良いのですが、ギアをダウンするとペダルが踏み込まれた後に元の場所に戻ってこなくなってしまいました。
ペダルを上下に手で動かしてみると、力を入れなくても動いてしまいます。
うまく伝えられないのですが、ペダルを踏み込んだり押し上げたりした後にペダルを元の位置に戻す機構が壊れてしまったのではないかと思うのですが・・・・
詳しい原因がわからず困っています。
皆さんの力を貸してください。
>>239
原因聞く前にもっとわかりやすく書け
原因聞く前にもっとわかりやすく書け
242 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:50:19 ID:WiIYted0
バリオス2を新車で買ったんですが、停車時にシフトダウンができなくなる時があります。
みなさんはそういう事なかったですか？
まだ新車でギアの噛み合わせが悪いからかな。
みなさんはそういう事なかったですか？
まだ新車でギアの噛み合わせが悪いからかな。
243 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:59:50 ID:I9LFmfDy
＞＞242さん それは仕様だと思いますが・・・前にバリ2で押し掛けするのに苦労した覚えがあります。
244 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 22:07:58 ID:IkCEZ+6L
なんとなく暇でバリの取扱説明書を眺めているとき気がついたのですが、
5000回転以下でシフトダウンを行ってください、とあります。
どーゆー意味？ってそのまんま？？みなさん守ってます？
5000回転以下でシフトダウンを行ってください、とあります。
どーゆー意味？ってそのまんま？？みなさん守ってます？
245 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 22:10:08 ID:WiIYted0
停車時にシフトアップができないのが仕様なんじゃないんですか？私の場合はシフトダウンなんです。
>>242
新車で買ったけどそんな症状は記憶に無いな。
随分遠い昔の話だからかもしれないけどね。
>>244
守ってません。
教習所で習う通りのシフトダウン（回転合わせたりしない）の時の話かと。
>>245
はい。仕様はそうだす。
アップ出来ないと言うか、1とＮからは2速に入らない。
停車時に２速ならば、３とか４とかに順次上げる事はできるよ。
新車で買ったけどそんな症状は記憶に無いな。
随分遠い昔の話だからかもしれないけどね。
>>244
守ってません。
教習所で習う通りのシフトダウン（回転合わせたりしない）の時の話かと。
>>245
はい。仕様はそうだす。
アップ出来ないと言うか、1とＮからは2速に入らない。
停車時に２速ならば、３とか４とかに順次上げる事はできるよ。
248 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 23:49:59 ID:l2oajiT+
バリのエアエレメントってカウルはずさんと取り出せんの？
あと信号待ちで停止してる時、３５００までタコメーターがきてるんだがこれは普通？
あと信号待ちで停止してる時、３５００までタコメーターがきてるんだがこれは普通？
３５００もあったらエンストとかなさそうやね。
エンブレもあんまり効かないんじゃね？知らんけど。
燃費も騒音も考えたら、やっぱ１５００ぐらいにしたほうがいいよ。
エンブレもあんまり効かないんじゃね？知らんけど。
燃費も騒音も考えたら、やっぱ１５００ぐらいにしたほうがいいよ。
ギアは構造上そういうもの
初心者スレ行け
初心者スレ行け
>>242
新車だからではなく、ギアの噛み合せと思われ。
エンジンが掛かってるなら半クラしてみる。
止まってるなら車体を前か後ろに動かしてみる。
要はギア位置を少し変えてからシフトしてみそ。
>>244
247も書いてるが、走行中のシフトダウンは、回転数を合わせないとダウン時に
回転数が上がるわな。
思わぬ高回転にならぬようにという事で。
回転を抑えてシフトダウンするのは他のバイクも同じだろうが、5000を基準にしてるのは
高回転型エンジンのバリオスの特徴ですな。
新車だからではなく、ギアの噛み合せと思われ。
エンジンが掛かってるなら半クラしてみる。
止まってるなら車体を前か後ろに動かしてみる。
要はギア位置を少し変えてからシフトしてみそ。
>>244
247も書いてるが、走行中のシフトダウンは、回転数を合わせないとダウン時に
回転数が上がるわな。
思わぬ高回転にならぬようにという事で。
回転を抑えてシフトダウンするのは他のバイクも同じだろうが、5000を基準にしてるのは
高回転型エンジンのバリオスの特徴ですな。
あんま高い回転数で下手にシフトダウンするとエンブレでリアがロックしたりして危険ってのも追加だな
そんなバリオスに限らん基本的な話までここですんの？
そんなん初心者スレかライテクスレで良いじゃん。
ここは基本的にバリオス乗りの雑談スレじゃなくて、
バリオスその物の話をするスレでしょうよ。
いくらなんでも度が過ぎてると思われ。
そんなん初心者スレかライテクスレで良いじゃん。
ここは基本的にバリオス乗りの雑談スレじゃなくて、
バリオスその物の話をするスレでしょうよ。
いくらなんでも度が過ぎてると思われ。
256 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 14:12:10 ID:pXjgvdzW
シフトチェンジの件を書き込んだものですが、バイクにのるのはこれが始めてなもので、この現象が当たり前の事だと知りませんでした、どうもすみませんでした。
解決方法を教えてくださってありがとうございます！
解決方法を教えてくださってありがとうございます！
気付いたが、5速5千回転で50キロでした。Ｂ８。
258 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:39:38 ID:jUL61kTP
中古で買ったバリオスが買って十日くらいでエンジンがかからなくなったんですが
これって修理費自分もちなんですか?
誰か助けて・・・
これって修理費自分もちなんですか?
誰か助けて・・・
259 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:48:04 ID:NgUQlP0z
インパルスよりおまえら遅い
マフラーがパクられてしまったのですが
エンジンをつけると、ゴポゴポ音がするのは
水が入っているからでしょうか？
エンジンの穴のところはなにかでふさいでおいたほうがよいですかね？
エンジンをつけると、ゴポゴポ音がするのは
水が入っているからでしょうか？
エンジンの穴のところはなにかでふさいでおいたほうがよいですかね？
説明がわかりづらくてすいません。
普通のシフトペダルは手で上下に動かすとある程度力を入れてカチッとギアが入ると思うのですが、
まず手で動かすと遊びが大きすぎるというか、力を入れなくても簡単にプラプラ上下に動いてしまいます。
そしてペダルを押し下げてギアダウンをすると、ギアは下がるもののペダルが下がったままの状態になってしまいます。
一応バイク屋にも持っていったところ、中を見ないとわからないといわれました。
予想だとリターンスプリングが折れたりしたのではないかと思うのですが、めったに壊れる部品ではないようなので、迷っています。
普通のシフトペダルは手で上下に動かすとある程度力を入れてカチッとギアが入ると思うのですが、
まず手で動かすと遊びが大きすぎるというか、力を入れなくても簡単にプラプラ上下に動いてしまいます。
そしてペダルを押し下げてギアダウンをすると、ギアは下がるもののペダルが下がったままの状態になってしまいます。
一応バイク屋にも持っていったところ、中を見ないとわからないといわれました。
予想だとリターンスプリングが折れたりしたのではないかと思うのですが、めったに壊れる部品ではないようなので、迷っています。
>>259
愛知？
愛知？
>>261
カバーかけないで風雨にさらしっぱなしなら、一応塞いでおいたら？
マフラー御愁傷様だね。人の物パクる奴は許せんな。
>>262
俺を含め、ここの連中にどうして欲しいのよ？
「直すな」っつったら直さないの？
「原因は～だ」っつったら自分で直すの？
「店に出せ」っつったら修理に出すの？
めったに壊れる部品では無いったって実際壊れてるし。
何が原因かは開けなきゃハッキリしないと。
外から見て解らないような物を、一体どうしろと？
カバーかけないで風雨にさらしっぱなしなら、一応塞いでおいたら？
マフラー御愁傷様だね。人の物パクる奴は許せんな。
>>262
俺を含め、ここの連中にどうして欲しいのよ？
「直すな」っつったら直さないの？
「原因は～だ」っつったら自分で直すの？
「店に出せ」っつったら修理に出すの？
めったに壊れる部品では無いったって実際壊れてるし。
何が原因かは開けなきゃハッキリしないと。
外から見て解らないような物を、一体どうしろと？
ノーマルのまるいミラーから四角のミラーにかえてる人いますか？
270 ：248：2005/09/07(水) 00:16:00 ID:TC07nx4I
>>249-250
ほんと初心者で申し訳ないんだけど、キャブのネジっぽいのをくるくる回せばいいんだよね？
ほんと初心者で申し訳ないんだけど、キャブのネジっぽいのをくるくる回せばいいんだよね？
あ、あとサイドカバーってどうやってはずせば・・・。
店に頼んだほうがよろし？
店に頼んだほうがよろし？
>>272
ありが㌧。明日観察してみるね☆
ありが㌧。明日観察してみるね☆
275 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 06:14:27 ID:mtx9gAKx
ステアリングダンパーをつけている人居ますか？
いたらインプレを是非聞かせてください
いたらインプレを是非聞かせてください
バリオスでステダンが必要な感じに走るなら、フレームもヨレてるような。
で、ステアリングを固めた分、反動が更に上乗せされそう。
車体の剛性そんな高くないから、1ヶ所固めりゃ良いって物でも無いしね。
バランスが大事かと。
以上、素人考え。突っ込みヨロ。
で、ステアリングを固めた分、反動が更に上乗せされそう。
車体の剛性そんな高くないから、1ヶ所固めりゃ良いって物でも無いしね。
バランスが大事かと。
以上、素人考え。突っ込みヨロ。
ASTでの２年前の結論
多少高速走行は安定するがバリオスにはそれほど効果がないので必要ない。
多少高速走行は安定するがバリオスにはそれほど効果がないので必要ない。
昨日マフラーパクられたものですが、
バリオス1型はA1からA6まで全部マフラーは共通ですか？
バリオス1型はA1からA6まで全部マフラーは共通ですか？
そうだよ
>>261
マフラー無しでエンジン掛けたのか？それじゃあ正常かどうかわかんないよ。そもそも騒音が凄いし。
＞ID:jrYyk7Mb
ジュニア、、、そう喧嘩腰になるなや。
>>266 結構見ますよ。イメージが違って医院では。
マフラー無しでエンジン掛けたのか？それじゃあ正常かどうかわかんないよ。そもそも騒音が凄いし。
＞ID:jrYyk7Mb
ジュニア、、、そう喧嘩腰になるなや。
>>266 結構見ますよ。イメージが違って医院では。
今日、近くにＣＢＲ２５０ＲＲがいたので、Ｎから１に入れる音聞いたら、「ガチャッ」
俺のは「ガコッ」
これがカワサキクォリティか？
俺のは「ガコッ」
これがカワサキクォリティか？
それがかっこいいんじゃマイカ
ギアが入ったのが良く分かっていいと思うが
284 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/07(水) 23:32:15 ID:h9WrsDas
タンクが痛々しいね。ナンバー隠さなくて良いの？
286 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 23:51:12 ID:2g3EX2al
287 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 23:55:33 ID:6g296Giw
>>286
他車種用のオーリンズ入れてるんでない？
他車種用のオーリンズ入れてるんでない？
どうも、A4のバリオス乗ってます。
お聞きしたいのですが、
A4以前のバリオスのﾒｰﾀｰ周りをA5以降のﾓﾉに交換する事は可能でしょうか？
お聞きしたいのですが、
A4以前のバリオスのﾒｰﾀｰ周りをA5以降のﾓﾉに交換する事は可能でしょうか？
290 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/08(木) 00:53:33 ID:eGcPMUU4
>>285
痛々しい・・・ってか自分で付けた傷だからこれもまた歴史というか。買い換える金もないしｗ
ナンバーは丸見えでもないからいいかなーて。
>>286>>288
のとおり。前オナが多分XJRあたりのオーリンズ付けてるから・・・だと思ふ。
>>287
ハリケーンのセパハンです。かこいーけど長時間はしんどい('A`)
ってか誰もメーターバイザーには触れてくれないのかorz
痛々しい・・・ってか自分で付けた傷だからこれもまた歴史というか。買い換える金もないしｗ
ナンバーは丸見えでもないからいいかなーて。
>>286>>288
のとおり。前オナが多分XJRあたりのオーリンズ付けてるから・・・だと思ふ。
>>287
ハリケーンのセパハンです。かこいーけど長時間はしんどい('A`)
ってか誰もメーターバイザーには触れてくれないのかorz
同じくセパハンな漏れなんだが、今日ミラーぱくられますた。
ココで漏れからの質問です。
・セパハンに似合うミラーはどんなタイプ？
セパハンつけてる人に質問です。
・漏れはセパハンつけると、左側はクラッチケーブルのレバー付近の金具(?)が
メーターに引っかかってグリップがちゃんと奥まではまらない。
右側はマスターシリンダー(ノーマルの四角いヤツ)が邪魔で同じくスロットルが最後まで
はまらない。
質問厨で申し訳ないが、返答よろ<(_ _)>
ココで漏れからの質問です。
・セパハンに似合うミラーはどんなタイプ？
セパハンつけてる人に質問です。
・漏れはセパハンつけると、左側はクラッチケーブルのレバー付近の金具(?)が
メーターに引っかかってグリップがちゃんと奥まではまらない。
右側はマスターシリンダー(ノーマルの四角いヤツ)が邪魔で同じくスロットルが最後まで
はまらない。
質問厨で申し訳ないが、返答よろ<(_ _)>
293 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/08(木) 01:39:15 ID:eGcPMUU4
好みでいいんでない? ナポの四角いのかこいーっちゃかこいーけど。
バイクの場合専用品でも多少の切った張ったは覚悟すべきなので、根性で頑張るしかないと思ふ。
ちなみに右側はニッシンの別体付けた。ホースも替えなきゃならんから二万強くらい。
右Uターン危ないし交換を推奨します(・ω・)
バイクの場合専用品でも多少の切った張ったは覚悟すべきなので、根性で頑張るしかないと思ふ。
ちなみに右側はニッシンの別体付けた。ホースも替えなきゃならんから二万強くらい。
右Uターン危ないし交換を推奨します(・ω・)
294 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/08(木) 01:51:04 ID:eGcPMUU4
>>292
そこのサイトの整備いい加減すぎやしないか?ｗ
キャリパーのピストンをプライヤで挟んでたりゆるゆるのハンドル使ってたりフェンダレスしてリフレクター無かったり。
でもあそこまで自分でやろうとするのはちと尊敬。
めんどくさくて店に頼んでしまう('A`)
そこのサイトの整備いい加減すぎやしないか?ｗ
キャリパーのピストンをプライヤで挟んでたりゆるゆるのハンドル使ってたりフェンダレスしてリフレクター無かったり。
でもあそこまで自分でやろうとするのはちと尊敬。
めんどくさくて店に頼んでしまう('A`)
>>292
サイト見てきましたが、角度をタンク側にすればいいのかな･･･?
しかしいかついミラーだｗ
>>293
ナポのクロス２を今までつけてました。
明日あたりバイク屋にでも行っていろんなミラーを物色してきます。
サイト見てきましたが、角度をタンク側にすればいいのかな･･･?
しかしいかついミラーだｗ
>>293
ナポのクロス２を今までつけてました。
明日あたりバイク屋にでも行っていろんなミラーを物色してきます。
>>294
リフレクターは付けてるみたいだけど？
ttp://www.geocities.jp/nk_rit/11242004.html
それにセパハンはサイズ合った奴に取り替えてたと思う。
ttp://www.geocities.jp/nk_rit/10272004.html
ピストンは油圧で抜き忘れるともう一度フルード入れなおす以外はプライヤで引っこ抜くくらいしかないでしょｗ
ブレーキ効いてるみたいだし、本人がよければいいんでないの？ｗ
俺はこういうチャレンジ精神丸出しな感じは見てて面白いけどな。
真似はしたくないがｗ
リフレクターは付けてるみたいだけど？
ttp://www.geocities.jp/nk_rit/11242004.html
それにセパハンはサイズ合った奴に取り替えてたと思う。
ttp://www.geocities.jp/nk_rit/10272004.html
ピストンは油圧で抜き忘れるともう一度フルード入れなおす以外はプライヤで引っこ抜くくらいしかないでしょｗ
ブレーキ効いてるみたいだし、本人がよければいいんでないの？ｗ
俺はこういうチャレンジ精神丸出しな感じは見てて面白いけどな。
真似はしたくないがｗ
>>291
何気にセパハンにしている方いるんですね^^
自分の場合、現在SANSEI RACINGのアルミセパハン付けてますが、
ヘッドライトステーをスペーサーで30mm前に出して取り付けています。
クラッチワイヤ、ブレーキホース、マスターシリンダー等、全て純正のままでOKです
ただ、セパハンの付け根、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｸﾗﾝﾌﾟ部分を多少削るのと、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ下（裏？）のﾒｰﾀｰを支えている部分を
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｸﾗﾝﾌﾟが入るまで削る必要がありましたが、ﾊﾘｹｰﾝより軽い素材ですし中々カッコイイですよ^^
難点はヘッドライト&ウィンカーが前に飛び出すようになるのと、
ハンドルの切れ角が著しく狭くなるので取り回しが大変なところですかね
ミラーに関してはセパハンには小さめの四角いﾀｲﾌﾟが合うと思います、
自分は純正ですけど^^;
参考になれば幸いです
何気にセパハンにしている方いるんですね^^
自分の場合、現在SANSEI RACINGのアルミセパハン付けてますが、
ヘッドライトステーをスペーサーで30mm前に出して取り付けています。
クラッチワイヤ、ブレーキホース、マスターシリンダー等、全て純正のままでOKです
ただ、セパハンの付け根、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｸﾗﾝﾌﾟ部分を多少削るのと、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ下（裏？）のﾒｰﾀｰを支えている部分を
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｸﾗﾝﾌﾟが入るまで削る必要がありましたが、ﾊﾘｹｰﾝより軽い素材ですし中々カッコイイですよ^^
難点はヘッドライト&ウィンカーが前に飛び出すようになるのと、
ハンドルの切れ角が著しく狭くなるので取り回しが大変なところですかね
ミラーに関してはセパハンには小さめの四角いﾀｲﾌﾟが合うと思います、
自分は純正ですけど^^;
参考になれば幸いです
299 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/08(木) 02:29:23 ID:eGcPMUU4
>>296
テールランプの下に付いてたのか・・・気づかなかったｗ ついでにハンドルも替えてたのか。
よく読んでなかった。ゴメンナサイ(´・ω・｀)
ピストンはエアで加圧するとか・・・どっちにしても傷ついたら終わりなのでプライヤはよくないと思う。
確かに面白いけどその内おもいっきりヘマやらかしそうで何だか怖いなｗ
テールランプの下に付いてたのか・・・気づかなかったｗ ついでにハンドルも替えてたのか。
よく読んでなかった。ゴメンナサイ(´・ω・｀)
ピストンはエアで加圧するとか・・・どっちにしても傷ついたら終わりなのでプライヤはよくないと思う。
確かに面白いけどその内おもいっきりヘマやらかしそうで何だか怖いなｗ
>>284
写真の場所って蔵王？全然違ってたらｽﾏｿ
写真の場所って蔵王？全然違ってたらｽﾏｿ
302 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/08(木) 11:49:55 ID:eGcPMUU4
304 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/08(木) 12:28:31 ID:eGcPMUU4
バリのマフラーをノーマルから替えたくて、ちょっと調べたら５万くらい最低でしたんですけど
もっと安く手に入らないですかね？学生で金がないもんで（汗
もっと安く手に入らないですかね？学生で金がないもんで（汗
オークション
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p25482001
これとか。ＤＱＮ度高し。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80641097
これはブタスクに近付ける。でも意外と見やすいか？
これとか。ＤＱＮ度高し。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80641097
これはブタスクに近付ける。でも意外と見やすいか？
オイラは解体屋の某リッターバイクについていたサイレンサーをスリップオン。
音がえらい事になったが、雰囲気組みなのでコレでいいや、って感じ。
ただ、Ｋ札が怖いのでそろそろ戻します(；・∀・)
音がえらい事になったが、雰囲気組みなのでコレでいいや、って感じ。
ただ、Ｋ札が怖いのでそろそろ戻します(；・∀・)
本日付けでうちのバリたんが入院しましたorz
チラシの裏でｽﾏｿ
チラシの裏でｽﾏｿ
今日はルー大芝のせいでミラー探しどころじゃありませんでしたｗ
漏れのセパハン角度が開きすぎという事が発覚。
チラシでスマソ
漏れのセパハン角度が開きすぎという事が発覚。
チラシでスマソ
>>310の前者の黒、鏡面が紫の付けてるがいいよ。ブレないしでかいから視野が広がる。
後者の方はブレてブレてある程度スピードが出たらほとんど後ろが見えないね。
と言う事で前者おすすめ。デメリットは雨の後、盗難くらいだ。
後者の方はブレてブレてある程度スピードが出たらほとんど後ろが見えないね。
と言う事で前者おすすめ。デメリットは雨の後、盗難くらいだ。
316 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/09(金) 00:51:56 ID:3rkqbLy6
>>316
おまいもう少し綺麗に乗ってやれよ。
おまいもう少し綺麗に乗ってやれよ。
>>316
ミラーが汚いのが激しく気になる
ミラーが汚いのが激しく気になる
319 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/09(金) 13:45:04 ID:3rkqbLy6
スイマセン、洗車します・・・orz
>>319
大事にしてやってください。
大事にしてやってください。
バリオスは孤高
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。バリオスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。バリオス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「バリオスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カワサキに乗ってるんだよ。
バリオスやＺＸＲ２５０じゃない。その他のカワサキな。ゼファーとかＺＲＸとか。Ｚ２とか。
ひでえ奴になるとアメリカンとかモタードとか。あえて「その他のカワサキ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「バリオスいいっすねえ」の中には「同じカワサキ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はバリオスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
バリオスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。バリオスに乗ってる奴はそんなことはいわない。
ＺＸＲ２５０に乗ってる奴もそうだろう。ジェイドやＺＥＡＬ乗りでも同じだ。カタナ２５０、バンディット２５０乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のカワサキ車」に乗ってる奴はそうじゃない。バリオスやＺＸＲ２５０、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のネイキッドに乗ってる奴らだよ。
ネイキッドってだけでバリオスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ＺＸＲ２５０には敬意を表してる。ＺＸＲ２５０乗りは「その他のカワサキ」乗り
とは違う。バリオスを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、バリオスは孤高。
その他のカワサキ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。バリオスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。バリオス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「バリオスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カワサキに乗ってるんだよ。
バリオスやＺＸＲ２５０じゃない。その他のカワサキな。ゼファーとかＺＲＸとか。Ｚ２とか。
ひでえ奴になるとアメリカンとかモタードとか。あえて「その他のカワサキ」と呼ばせてもらう。
そいつらの「バリオスいいっすねえ」の中には「同じカワサキ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はバリオスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
バリオスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。バリオスに乗ってる奴はそんなことはいわない。
ＺＸＲ２５０に乗ってる奴もそうだろう。ジェイドやＺＥＡＬ乗りでも同じだ。カタナ２５０、バンディット２５０乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のカワサキ車」に乗ってる奴はそうじゃない。バリオスやＺＸＲ２５０、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のネイキッドに乗ってる奴らだよ。
ネイキッドってだけでバリオスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ＺＸＲ２５０には敬意を表してる。ＺＸＲ２５０乗りは「その他のカワサキ」乗り
とは違う。バリオスを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、バリオスは孤高。
その他のカワサキ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
323 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:28:36 ID:VE0z2tmY
なんかタカ派の某知事の演説みたいだ・・
ごめんなさい、わたし女ですけど書き込みします。
バリオス乗ってます。中古で購入しました。
でも、へっぴりライダーなので怖くてほとんど乗ってません。
誰か一緒に走ってくれる人でもいればよかったんでしょうが。。。
買ってもう3年ぐらいです。全然メンテナンスやってません。
私も機械いじりは全然わかりません。
バイクに詳しい知り合いいないので、教えてもらえませんでしょうか？
オイル交換とか、その他メンテナンス、バイク屋に頼んだらいくらぐらいかかりますか？
バリオスは、高校の時からの憧れで、乗らなくても手放したくないんです。
バリオス乗ってます。中古で購入しました。
でも、へっぴりライダーなので怖くてほとんど乗ってません。
誰か一緒に走ってくれる人でもいればよかったんでしょうが。。。
買ってもう3年ぐらいです。全然メンテナンスやってません。
私も機械いじりは全然わかりません。
バイクに詳しい知り合いいないので、教えてもらえませんでしょうか？
オイル交換とか、その他メンテナンス、バイク屋に頼んだらいくらぐらいかかりますか？
バリオスは、高校の時からの憧れで、乗らなくても手放したくないんです。
>>322
義理の妹が・・・まで読んだ。
義理の妹が・・・まで読んだ。
>>326
その話の続き聞きたいんだけど、、、
その話の続き聞きたいんだけど、、、
328 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:15:35 ID:YzY4w2G3
１５０のタイヤってそのままはけるの？
ｽﾙｰしないでね･･･
ｽﾙｰしないでね･･･
329 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:19:30 ID:nYfuOt0H
わかんね
はけるよ。
何かあっても誰も保障してくれないけどな
何かあっても誰も保障してくれないけどな
332 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 15:22:52 ID:bs8VF9p0
すいません質問お願いします!!
中古のバリオス１のパープル又は紫はた又ブルーを探してるんですけど、近場にないので通販で購入しようと思ってるのですが、どうでしょうか??
ﾒﾝﾃなど近くの店で買わないと大変なんですか??
中古のバリオス１のパープル又は紫はた又ブルーを探してるんですけど、近場にないので通販で購入しようと思ってるのですが、どうでしょうか??
ﾒﾝﾃなど近くの店で買わないと大変なんですか??
＞通販で購入しようと思ってるのですが、どうでしょうか??
好きにしろ
＞ﾒﾝﾃなど近くの店で買わないと大変なんですか??
そんなの近所の店回って話して自分で確かめろ
好きにしろ
＞ﾒﾝﾃなど近くの店で買わないと大変なんですか??
そんなの近所の店回って話して自分で確かめろ
334 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 16:18:34 ID:zCE68E/T
パリオス・GSX250FX
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126330970/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126330970/
336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:47:40 ID:aL1VdMfJ
>>332
赤男爵は赤男爵外で買った単車は何にもみてくれないとこもあるよ。一度、2店舗に頼んだが断られた。
赤男爵は赤男爵外で買った単車は何にもみてくれないとこもあるよ。一度、2店舗に頼んだが断られた。
337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:52:15 ID:2Eg0cG/2
338 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:54:25 ID:wcFgShwq
340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:36:08 ID:aL1VdMfJ
>>338 3万？ アホらし
341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:20:30 ID:Js+4JEj6
不動車のバリオスを譲ってもらい、友人が整備してくれてます。
バリオスのマフラーに、バリオス２のマフラーを移植できますか？
マフラーを変えても、あまり音は抑えられないでしょうか？
よろしくお願いします。
バリオスのマフラーに、バリオス２のマフラーを移植できますか？
マフラーを変えても、あまり音は抑えられないでしょうか？
よろしくお願いします。
342 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:06:59 ID:iEtEWDNP
>>341
確かできるがエキパイがはみ出てダサくなったと思
確かできるがエキパイがはみ出てダサくなったと思
343 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/11(日) 03:51:39 ID:5/VPizvw
フランジは一緒だから付くことは付く。
が、B用のはリアショック分外に逃がしてあるのでAに付けると外見微妙かも。
ついでに新しい型の付ければAより静かだと思う。
が、B用のはリアショック分外に逃がしてあるのでAに付けると外見微妙かも。
ついでに新しい型の付ければAより静かだと思う。
344 ：341：2005/09/11(日) 07:46:24 ID:T3+3yMgh
342-343さん
ありがとうございます！
ご近所さん対策で、音を出来るだけ抑えたいのです。
とりあえず今日友人宅に、バリオスの修理の進み具合と、
マフラーの音を聞きに行ってきます。
ありがとうございます！
ご近所さん対策で、音を出来るだけ抑えたいのです。
とりあえず今日友人宅に、バリオスの修理の進み具合と、
マフラーの音を聞きに行ってきます。
345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:15:57 ID:ekqoXqTq
昨日ノーマルマフラーのＡ？のを見たら、発進時結構煩かった。
バンディットもＺＥＡＬも煩かったもんな。と言うかアレくらいが丁度いい。
俺の排ガス規制後のは排気音が聞こえなかった、マジで。
だからマフラー換えた。静か過ぎだよノーマル。
バンディットもＺＥＡＬも煩かったもんな。と言うかアレくらいが丁度いい。
俺の排ガス規制後のは排気音が聞こえなかった、マジで。
だからマフラー換えた。静か過ぎだよノーマル。
346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:20:35 ID:swF/f3AK
そうか？
俺は静かなのが一番良い。
静かで速いバイクにあこがれる。
A型ノーマルでもうるさいよ。
友人に「これ、改造してるの？」と言われたときは結構ショックだった。
丹精込めて整備してるのに。
俺は静かなのが一番良い。
静かで速いバイクにあこがれる。
A型ノーマルでもうるさいよ。
友人に「これ、改造してるの？」と言われたときは結構ショックだった。
丹精込めて整備してるのに。
347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:42:10 ID:iEtEWDNP
自分で整備してるわりにはまぬけな発言してるな
348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:13:41 ID:JByCbchY
>>347 ほっといたれよ。ネットでは整備できて早くイケ面なんだろ
349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:23:07 ID:2ktQdkHm
350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:35:47 ID:qa4B3dTB
351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:08:00 ID:x/7cA66b
Ｂ１でも十分に良い音。良い排気音である。
皆さんファン回りますか。渋滞から出たらブォーン、、、、です。ＴＥＭＰは点かないけどね。
皆さんファン回りますか。渋滞から出たらブォーン、、、、です。ＴＥＭＰは点かないけどね。
352 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:20:04 ID:V0to+WDf
>>351
俺もB1だけど、真夏の街中の信号待ちとかで回ってたよ
俺もB1だけど、真夏の街中の信号待ちとかで回ってたよ
ｽﾏｿ、語弊が。
Ｂ１の音は良い音だな、と。規制前で。
漏れはＢ８。静か過ぎです。
まあ規制後でも前でもファンとか似たようなものか。
渋滞でのろのろ運転していたら、前覗きこんだら案の定白い残像が、、、、回っていやがる。
今度ラジエター洗おう。と言っても夏は終わりかけだが、、、
Ｂ１の音は良い音だな、と。規制前で。
漏れはＢ８。静か過ぎです。
まあ規制後でも前でもファンとか似たようなものか。
渋滞でのろのろ運転していたら、前覗きこんだら案の定白い残像が、、、、回っていやがる。
今度ラジエター洗おう。と言っても夏は終わりかけだが、、、
354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:28:30 ID:tqITCUmO
バリオスA4に乗ってますが規定の空気圧はどのくらいですか？チェーンカバー、シート下のステッカーは剥がれて読めなかったorz
355 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:28:50 ID:GS/s9z68
誰かOVERのセスミック２入れてる人いたら、インプレください。
356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:33:39 ID:cjDCh/lz
通常前2㌔、後ろ2.25㌔
今年の夏は一回もファンが回ったのみてねぇorz
タイヤ替えてから、前2.2 後ろ2.7で入れてる。
バイアスとラジアルって空気圧違う？
バイアスとラジアルって空気圧違う？
違わない。
ついでにラジアルはもったいない
ついでにラジアルはもったいない
>>347-350
おまいらの言ってる意味が俺にはよく分からんぞ。
３４６の友人って、バイク乗ってない友人のことではないのか？
あ、ここはオフ会でしか知り合いができないような人たちの集まりか。
失礼しやした。
おまいらの言ってる意味が俺にはよく分からんぞ。
３４６の友人って、バイク乗ってない友人のことではないのか？
あ、ここはオフ会でしか知り合いができないような人たちの集まりか。
失礼しやした。
>>348は余計だとは思うが、普通に解ると思うんだけどな。
>>346の言い方が誤解を招く言い方だと思われ。
だから整備されてようが、元々の音量よりは静かにならんと突っ込まれたんだよ。
>>346は「整備してて音量は最小の筈なのに、うるさいと言われる。うるさいバイクだ」
と言いたかったんだろうと思うんだけど。
大型乗れってのはそのままだね。そんなに回さなくても済むから。
>>346の言い方が誤解を招く言い方だと思われ。
だから整備されてようが、元々の音量よりは静かにならんと突っ込まれたんだよ。
>>346は「整備してて音量は最小の筈なのに、うるさいと言われる。うるさいバイクだ」
と言いたかったんだろうと思うんだけど。
大型乗れってのはそのままだね。そんなに回さなくても済むから。
後はあれか。改造してたとしても、全てが整備不良（違法改造）って訳ではないぞと。
まあ、軽くグチャグチャだねえ。
でも、こんなの読めないのにツマラン煽りを書いても恥ずかしいだけだよ。
まあ、軽くグチャグチャだねえ。
でも、こんなの読めないのにツマラン煽りを書いても恥ずかしいだけだよ。
未だに、バイク≒暴走族だからなぁ・・・
いや、俺に言われても困る。
解説してみただけだからね。
解説してみただけだからね。
>>366 おまえが言ったんだろ？
接着厨は行ってよしﾓﾅｰ(ｱｰｱｰ
しかし裳前らは神だな(ﾜﾛﾀ
藻俺様のようなﾂｰﾁｬﾝ歴が長いDONに歯向かうとどうなるか分かってるんだろうな罠?
初心消防車があんまり接着してると､いい加減ﾌﾞﾗｸﾙ貼るぞﾃｽﾄ｡
直ﾘﾝも出来ない初心者は家具氏だなと一時間ﾏｼﾞｽﾚするぞ(vy
まあﾂｰｼｬﾈﾗはこのくらいのｽﾚが送信できて当たり前だ｡
こんなことも出来ない家具氏は回線で首切って寝たら釣るぞ(糞
しかし裳前らは神だな(ﾜﾛﾀ
藻俺様のようなﾂｰﾁｬﾝ歴が長いDONに歯向かうとどうなるか分かってるんだろうな罠?
初心消防車があんまり接着してると､いい加減ﾌﾞﾗｸﾙ貼るぞﾃｽﾄ｡
直ﾘﾝも出来ない初心者は家具氏だなと一時間ﾏｼﾞｽﾚするぞ(vy
まあﾂｰｼｬﾈﾗはこのくらいのｽﾚが送信できて当たり前だ｡
こんなことも出来ない家具氏は回線で首切って寝たら釣るぞ(糞
>>368
タンデムした妹がバットを振り回し、まで読んだ
タンデムした妹がバットを振り回し、まで読んだ
バットが乳首に当たった、まで読んだ。
>>370
君は理解できたの？ 文盲1号君。
君は理解できたの？ 文盲1号君。
373 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:11:12 ID:BzyAPy0j
バリオスのメーター球が切れたので換えたいのだがヘッドライトが邪魔で
メーターの下のカバーが取れない。
これってヘッドライト外さないとメーター球って交換できないの？
メーターの下のカバーが取れない。
これってヘッドライト外さないとメーター球って交換できないの？
375 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:58:58 ID:EH0SJtFi
>368
バットでオナニーした
まで読んだ
バットでオナニーした
まで読んだ
俺のチンチンはバット並、まで読んだ。
IDは見るぞ俺も。専ブラ使ってりゃポップアップされたりするし。
恥ずかしい奴が煽り返しても更に恥ずかしいだけだから止めとけ。
恥ずかしい奴が煽り返しても更に恥ずかしいだけだから止めとけ。
380 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:38:28 ID:21GQfR+a
IDは俺もみる。
ID俺もみる。一日中ｶｷｺしてるじゃんか。いいなあニートは。
四角のミラーにかえたいのですが
どんなのがおすすめでしょうか？
どんなのがおすすめでしょうか？
バリﾀﾝのメーターケースのネジが微妙にはずれててタコメーターがガクガクしてて不安なんだが
ヘッドライトをとらんとネジ締めれない？
ヘッドライトをとらんとネジ締めれない？
385 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:28:34 ID:CYK8V0mP
Ａ２型
車体をアイドリングで止まった状態で２０度くらい右バンク→１５００回転が１０００回転きるくらいに
逆に左バンク→１５００回転が２０００回転に
キャブの不調とは思いたくないけど仕様じゃないですよね？
車体をアイドリングで止まった状態で２０度くらい右バンク→１５００回転が１０００回転きるくらいに
逆に左バンク→１５００回転が２０００回転に
キャブの不調とは思いたくないけど仕様じゃないですよね？
ヒント：アクセルワイヤー
>>383
どんなのが、とかそういう判断を他人に任せるなよ。
お前が好きなの選べばいいし、いいのが無ければ換えなきゃいい。
これまではやることなすこと今まで全部ﾏﾏﾝが決めてくれてたのか？
ﾏﾏﾝにはわからない問題が生じたら次は２ちゃんに依存か？
お前には自分の意志がないのかよ。
どんなのが、とかそういう判断を他人に任せるなよ。
お前が好きなの選べばいいし、いいのが無ければ換えなきゃいい。
これまではやることなすこと今まで全部ﾏﾏﾝが決めてくれてたのか？
ﾏﾏﾝにはわからない問題が生じたら次は２ちゃんに依存か？
お前には自分の意志がないのかよ。
>>387
ｵｽｽﾒを聞いてるだけ何やから何もそこまで…ｲﾝﾌﾟﾚってのがあるだろ？ メリット、デメリットくらいは知りたいだろうし
ｵｽｽﾒを聞いてるだけ何やから何もそこまで…ｲﾝﾌﾟﾚってのがあるだろ？ メリット、デメリットくらいは知りたいだろうし
391 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 08:19:56 ID:LTDyTBJk
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48940488
これは良いカワサキですね。
＃ミラーのお奨めとか云々くらいで争うなよ、、、、
俺のお奨めはＺＲＸのミラー。
これは良いカワサキですね。
＃ミラーのお奨めとか云々くらいで争うなよ、、、、
俺のお奨めはＺＲＸのミラー。
最近友人からﾊﾞﾘｵｽ譲ってもらったんだが、ｸｰﾗﾝﾄの減りが異様に早いんだ。
漏れかなって思ったけど、地面に濡れた形跡もないし。
ｸｰﾗﾝﾄの減りってそんな早いもん？夏場だからかなって思ったりもしてるんだけど。
教えてｴﾛｲ人。
漏れかなって思ったけど、地面に濡れた形跡もないし。
ｸｰﾗﾝﾄの減りってそんな早いもん？夏場だからかなって思ったりもしてるんだけど。
教えてｴﾛｲ人。
>>394
ttp://www.balius.sakura.ne.jp/faq/?%A5%AF%A1%BC%A5%E9%A5%F3%A5%C8%A1%CA%CE%E4%B5%D1%BF%E5%A1%CB
オーナーズクラブのＦＡＱを読んでおくといいよ。
ttp://www.balius.sakura.ne.jp/faq/?%A5%AF%A1%BC%A5%E9%A5%F3%A5%C8%A1%CA%CE%E4%B5%D1%BF%E5%A1%CB
オーナーズクラブのＦＡＱを読んでおくといいよ。
走りながらハンドル切らずにバンク？
止まりながらハンドル切らずにバンク？？
どっちもできるわけねーだろ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
止まりながらハンドル切らずにバンク？？
どっちもできるわけねーだろ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
398 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:03:23 ID:LTDyTBJk
言い方が悪かったよスマン
走行中じゃなくて停止中にまたがって左右にゆっくり倒しこんで
角度が２０°くらいになると、左は回転が上がって右だと下がるんです
もちろんハンドルはまっすぐのままです
走行中じゃなくて停止中にまたがって左右にゆっくり倒しこんで
角度が２０°くらいになると、左は回転が上がって右だと下がるんです
もちろんハンドルはまっすぐのままです
クーラントの残量計測って、冷えた状態で車体を垂直にして、りザーバタンクの規定内にあったら良いんだよね？？
俺1年たっても減らないぞ。いや、もしかしたら点検時にバイク屋が補充していたりして・・・・
ところで、ハンドルグリップって、エンド貫通型なら、中排気量用とか書いてあったら大体付くよね？
ああ言うのって汎用ですよね。
俺1年たっても減らないぞ。いや、もしかしたら点検時にバイク屋が補充していたりして・・・・
ところで、ハンドルグリップって、エンド貫通型なら、中排気量用とか書いてあったら大体付くよね？
ああ言うのって汎用ですよね。
400 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:08:42 ID:1RT5ylfw
こういう輩が居るんだがどうする？
バイク嫌い板＠まどかの巣窟
http://yy10.kakiko.com/bike/#1
152 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/22 21:51:40 ID:+MCVDVIw
>>149
どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ。
バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね。
166 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/27 03:00:36 ID:m4C35+hQ
>>164
社会の負け犬はバイク乗りでしょう。
227 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/08/25 01:39:02 ID:Nv9Cywqb
>>222
バイク乗りなんて、DQNかキモヲタのどちらかです。
バイク嫌い板＠まどかの巣窟
http://yy10.kakiko.com/bike/#1
152 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/22 21:51:40 ID:+MCVDVIw
>>149
どうせバイクなんか乗ってるような人間は、まともな人間じゃないんでしょ。
バイクなんか乗ってる時点で人間失格ですよ。社会のクズですね。
166 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/03/27 03:00:36 ID:m4C35+hQ
>>164
社会の負け犬はバイク乗りでしょう。
227 ：まどか ◆.KvYLOI4N. ：05/08/25 01:39:02 ID:Nv9Cywqb
>>222
バイク乗りなんて、DQNかキモヲタのどちらかです。
いまだにDQNの意味が？の俺。どういう意味だい？
>>402
2典Plus（ ttp://www.media-k.co.jp/jiten/ )より抜粋。
ドキュン【どきゅん】[名]
人生に確固たる目的も持たず、反社会的な行動をとったり、
自堕落な生活を送る者の蔑称。この言葉を最初に使ったのは
「マミー石田」氏とされる。石田氏は氏のウェブサイト上で、
学歴の低い者が「目撃ドキュン（テレビ朝日）」の出演者のような
荒んだ人生をおくるのは必然であるという趣旨の発言をしている。
このように、もともと「ドキュン」は低学歴者に対する言葉だったが、
現在では、社会常識に欠けている者、または知性に乏しい者全般を指す。
使用例：「ドキュン逝ってよし」
類義語：ドキュソ、ＤＱＮ
DQN【どきゅん】［名］
「ドキュン」のこと。学歴が低い、または知性に乏しい者を指す。
ドキュソ【どきゅそ】[名]
ドキュンから派生した言葉。学歴が低い、または知性に乏しい者を指す。
類義語：ドキュン、ＤＱＮ
最近はもっぱら「モラルとマナーの欠如した奴」「頭悪い奴」とかそんな感じか。
2典Plus（ ttp://www.media-k.co.jp/jiten/ )より抜粋。
ドキュン【どきゅん】[名]
人生に確固たる目的も持たず、反社会的な行動をとったり、
自堕落な生活を送る者の蔑称。この言葉を最初に使ったのは
「マミー石田」氏とされる。石田氏は氏のウェブサイト上で、
学歴の低い者が「目撃ドキュン（テレビ朝日）」の出演者のような
荒んだ人生をおくるのは必然であるという趣旨の発言をしている。
このように、もともと「ドキュン」は低学歴者に対する言葉だったが、
現在では、社会常識に欠けている者、または知性に乏しい者全般を指す。
使用例：「ドキュン逝ってよし」
類義語：ドキュソ、ＤＱＮ
DQN【どきゅん】［名］
「ドキュン」のこと。学歴が低い、または知性に乏しい者を指す。
ドキュソ【どきゅそ】[名]
ドキュンから派生した言葉。学歴が低い、または知性に乏しい者を指す。
類義語：ドキュン、ＤＱＮ
最近はもっぱら「モラルとマナーの欠如した奴」「頭悪い奴」とかそんな感じか。
>>400
ガキは糞して寝ろ
ガキは糞して寝ろ
レスありがとう。じゃあ、バリオス乗りの皆さんには当てはまらないですね。
バリオス乗り(珍走団は除く)は、モラルとマナーいいですもんね。
バリオス乗り(珍走団は除く)は、モラルとマナーいいですもんね。
>>407
モラルとマナーいいと言うなら次から自分で調べような
モラルとマナーいいと言うなら次から自分で調べような
B型に乗ってるんですがエンジンが熱くなるとクラッチが切れにくくなります。
みなさんのバリもそんな症状ありますか？
みなさんのバリもそんな症状ありますか？
>>407
いやいや、そんな事は無いよ。当然だがＤＱＮもいる。
ビクスクに比べれば、比率は少ないかもしれんけど。
>>409
太さは主に2種類位だったような。
一応ハンドルの径とか計ってから行くと良いよ。
>>410
自分はA型だけどその経験は無いよ。
試しに1度、遊びの調整をしてみたらどうだろう。
いやいや、そんな事は無いよ。当然だがＤＱＮもいる。
ビクスクに比べれば、比率は少ないかもしれんけど。
>>409
太さは主に2種類位だったような。
一応ハンドルの径とか計ってから行くと良いよ。
>>410
自分はA型だけどその経験は無いよ。
試しに1度、遊びの調整をしてみたらどうだろう。
>>397
たいして切らずして曲がれるが？ 逆ﾊﾝでも曲がれる。完全に切らないのは無理か…
たいして切らずして曲がれるが？ 逆ﾊﾝでも曲がれる。完全に切らないのは無理か…
>>414
俺のバリも中古で買って200kmぐらい走った頃にクーラントみたらほぼ空だった。
納車時満タンやったから、おかしいなーとか思って、満タンに補充して様子みてたけど、
それから1000km走った今、全く減ってない。
まぁとりあえず補給して、それでもすぐ無くなるなら漏れてるんじゃね？
もしかしたら俺みたいなケースなんかもしらんな。
俺のバリも中古で買って200kmぐらい走った頃にクーラントみたらほぼ空だった。
納車時満タンやったから、おかしいなーとか思って、満タンに補充して様子みてたけど、
それから1000km走った今、全く減ってない。
まぁとりあえず補給して、それでもすぐ無くなるなら漏れてるんじゃね？
もしかしたら俺みたいなケースなんかもしらんな。
417 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/14(水) 14:26:50 ID:d0kH3V80
ﾁﾗｼ裏
ナポのAZミラー黒つけた。かこいーわ(*´д｀)
ナポのAZミラー黒つけた。かこいーわ(*´д｀)
418 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:52:13 ID:dEDOkJkr
バリ２のものだけどリアサスの錆びってどーとるの？
バイクからはずしちゃっても平気ですか？
バイクからはずしちゃっても平気ですか？
>>407
今は他のバイクに乗っていても「以前バリオスに乗ってたんですよ」という人は多い。
そして私のバリオスに興味を示し話し掛けてくる。
バリオスに乗っていたというだけで、いい奴みたいなイメージはありますね。
今は他のバイクに乗っていても「以前バリオスに乗ってたんですよ」という人は多い。
そして私のバリオスに興味を示し話し掛けてくる。
バリオスに乗っていたというだけで、いい奴みたいなイメージはありますね。
420 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:29:17 ID:s8KTxDAT
カワサキZXRについてたタンデムバーってバリにつけれるかな？
421 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:29:51 ID:s8KTxDAT
ZRXでしたorz
中免取ったばかりの大（高）学生は車検の無い２５０に的を絞る。
大体その排気量だと、ホネかバリぐらいに惚れる。
で、ホネのカムギアの音が嫌な人はバリに流れる、ていう感じかなｗ
Ｂ４海苔だけど、昨日バンクさせたらいつもより挙動がおかしかったので、さっき見たら・・・
リアサス（前から見て）右がオイル漏れ。。。 Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
いくらだろう・・・？はぁ～
大体その排気量だと、ホネかバリぐらいに惚れる。
で、ホネのカムギアの音が嫌な人はバリに流れる、ていう感じかなｗ
Ｂ４海苔だけど、昨日バンクさせたらいつもより挙動がおかしかったので、さっき見たら・・・
リアサス（前から見て）右がオイル漏れ。。。 Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
いくらだろう・・・？はぁ～
１→２にする時、ヌルッと入る時と、ガコッと入るときがある。
>>422
> 中免取ったばかりの大（高）学生は車検の無い２５０に的を絞る。
> 大体その排気量だと、ホネかバリぐらいに惚れる。
> で、ホネのカムギアの音が嫌な人はバリに流れる、ていう感じかなｗ
>
俺のことだなｗ
> 中免取ったばかりの大（高）学生は車検の無い２５０に的を絞る。
> 大体その排気量だと、ホネかバリぐらいに惚れる。
> で、ホネのカムギアの音が嫌な人はバリに流れる、ていう感じかなｗ
>
俺のことだなｗ
右に同じ
新車でバリオスIIを買いたいのですが、車体だけでいくらくらいしましたか？
最近の型を新車で買われた方教えて下さい。
最近の型を新車で買われた方教えて下さい。
４０ぐらい
428 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:12:28 ID:JWVD3glr
>>422
ｶﾜｲｿｽ・・・2万くらいだった気がするけどあってるかわからない。
俺のバリオス、不動で買ったからフォークオイルだだ漏れ・・・
ところでバリオスＡ3なんだけど、お勧めのマフラーないですかね？
今カーカーのＫ45カーボンなんですが、穴が開いちゃったんで、かえようかと思ってる
ｶﾜｲｿｽ・・・2万くらいだった気がするけどあってるかわからない。
俺のバリオス、不動で買ったからフォークオイルだだ漏れ・・・
ところでバリオスＡ3なんだけど、お勧めのマフラーないですかね？
今カーカーのＫ45カーボンなんですが、穴が開いちゃったんで、かえようかと思ってる
430 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:38:13 ID:oixOwiMg
>>424
俺漏れも！
俺漏れも！
>>423
１→２にする時、ヌルポと入る時と、ガッと入るときがある。
１→２にする時、ヌルポと入る時と、ガッと入るときがある。
>>429
近くのバイク屋と比べるためだろ。
近くのバイク屋と比べるためだろ。
>>429
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434 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/15(木) 00:48:36 ID:dU/MCfBz
壁紙作ってみた。こんなんどうだろう?
ついでに調子に乗ってミラーうｐしてみる
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126712735986.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126712843833.jpg
ついでに調子に乗ってミラーうｐしてみる
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126712735986.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126712843833.jpg
435 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 01:42:40 ID:R8zhScXl
かっけぇ どこのセパハン？
A型についているフューエルフィルターの
取り付けチューブのφわかる人いますか？
取り付けチューブのφわかる人いますか？
438 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/15(木) 12:57:15 ID:dU/MCfBz
エアクリ掃除しようと思ってみてみたらパサパサだったんだけど、これってもう交換したほうがいいのかな？一応洗ってオイルつけといた。かなり低速走行が安定した希ガス。
>>439 バリオスのそこはデリケートなのでやさしく扱ってあげてください。
無理にすると傷めてしまうのでちゃんと湿ってきてからお願いします。
無理にすると傷めてしまうのでちゃんと湿ってきてからお願いします。
ﾊﾞﾘたん、(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
まあぁー。ぃゃらιぃ、、、、
443 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:08:22 ID:FlhD2wRX
>>439
2000円くらいで買えたはずだからかったほうがいいよ～
2000円くらいで買えたはずだからかったほうがいいよ～
444 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:44:19 ID:ovpv2ES4
おっぱいおっぱい
446 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 17:31:00 ID:+cE2IzHv
クーラントのエア抜きをちゃんとしてなかったのかな？
ヤフオクで20万前後でバリオスが売っていたりするのですが
そういうモノはやっぱり買わないほうがいいんでしょうか？
そういうモノはやっぱり買わないほうがいいんでしょうか？
上物なんですか？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14336777
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22023664
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20381289
です。
一番気になっているのが
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48940488
なんですが。。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14336777
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22023664
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20381289
です。
一番気になっているのが
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48940488
なんですが。。
>>449
最初のヤツは９５じゃないじゃんね。
最初のヤツは９５じゃないじゃんね。
これはもうライムグリーンのバリオスで決定だなｗｗｗ
カワサキカラーで人気なのか？
俺的には全くいいと思わないんだが。
俺的には全くいいと思わないんだが。
バリオスⅡ買おうと思い出したんですが、ちょっとわからないので教えて下さい。
ヤンキー受けがよさそうな雰囲気がしたんですけど、やっぱり盗難率高いって聞きますか？
Ａ型、Ｂ型ってバリⅡ発売開始時から１年ごとにＡ型～Ａ型終了、Ｂ型～現在ってコトですか？
やっぱりモノサスとツインサスは違うかなと思っているので。Ａ5以降型希望中です。
ヤンキー受けがよさそうな雰囲気がしたんですけど、やっぱり盗難率高いって聞きますか？
Ａ型、Ｂ型ってバリⅡ発売開始時から１年ごとにＡ型～Ａ型終了、Ｂ型～現在ってコトですか？
やっぱりモノサスとツインサスは違うかなと思っているので。Ａ5以降型希望中です。
オマイの文章がちょっとわからないので教えて下さい。
バリオスⅡ（B型）買おうと思って、Ａ５以降希望？？？
このスレ始めから嫁。
バリオスⅡ（B型）買おうと思って、Ａ５以降希望？？？
このスレ始めから嫁。
インプレ見るべし
ぎゃははは！ナウなヤングにバカ受け。
458 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:22:26 ID:GIjF9kQZ
460 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:50:21 ID:GIjF9kQZ
ちなみにパーツは良く盗られますた
ステップ一式とかマルチリフレクター、ミラーなど
汎用パーツは他車種にも使えるとして、ステップはバリオス乗りだよなーと思うと情けなくなるね
タチゴケ等で折れたなら買えよって思った
そいつ恥ずかしい人間だわな
ステップ一式とかマルチリフレクター、ミラーなど
汎用パーツは他車種にも使えるとして、ステップはバリオス乗りだよなーと思うと情けなくなるね
タチゴケ等で折れたなら買えよって思った
そいつ恥ずかしい人間だわな
盗難率なんて正直住んでる場所による罠。
ネイキッドは盗難率高いよ。
珍車にしやすいもん。
地域によるが。
俺の地域は鍵つけっぱなしでもぱくられない。
珍車にしやすいもん。
地域によるが。
俺の地域は鍵つけっぱなしでもぱくられない。
真剣に悩んでいるのですが…。
カワサキカラーのは色は別に好きではないのですが
綺麗そうand安価ってのに惹かれました。なんか、整備も
してくれているみたいなので。
ただ、本当に走るのかとか色々…
カワサキカラーのは色は別に好きではないのですが
綺麗そうand安価ってのに惹かれました。なんか、整備も
してくれているみたいなので。
ただ、本当に走るのかとか色々…
464 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:27:05 ID:+cE2IzHv
当方DSCも所持しているのですが、弄るって感じのバイク
じゃないじゃないので弄ってみたいという欲求がああり
やる気という面ではかなりあるのですが、、
ホントにやる気だけなので技術も工具も(友人に工業化の人がいますが)
皆無…。
サービスマニュアルに整備の仕方とか
書いてあるんでしょうか??
じゃないじゃないので弄ってみたいという欲求がああり
やる気という面ではかなりあるのですが、、
ホントにやる気だけなので技術も工具も(友人に工業化の人がいますが)
皆無…。
サービスマニュアルに整備の仕方とか
書いてあるんでしょうか??
サービスマニュアルなんて読んでも素人じゃわからないよ。
やっぱり専門用語とかがバンバン出てきちゃうんでしょうか??
工業系の学校の友達に聞きながらやＨＰや本などで調べる覚悟は
あるのですが、本当の素人には分からないでしょうか…。
工業系の学校の友達に聞きながらやＨＰや本などで調べる覚悟は
あるのですが、本当の素人には分からないでしょうか…。
>>449 オールペン仕様は事故あったりして傷ついた奴をリペしてたりするから現車みないと恐いかもね。
469 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:45:24 ID:+cE2IzHv
なるほど…。
オークションに書いてある「エンジンの異音なし」などの
表記はどのくらい信用してもいいのでしょうか(汗
オークションに書いてある「エンジンの異音なし」などの
表記はどのくらい信用してもいいのでしょうか(汗
>>469
ですか、、
やっぱりオークションは諦めるべきか。。。
4MINIに変えようかな…
みなさん質問ばかりの素人の質問に親切に答えていただいて
本当にありがとうございます。。。お礼遅れてしまい申し訳
ありませんでした。
ですか、、
やっぱりオークションは諦めるべきか。。。
4MINIに変えようかな…
みなさん質問ばかりの素人の質問に親切に答えていただいて
本当にありがとうございます。。。お礼遅れてしまい申し訳
ありませんでした。
472 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:49:41 ID:+cE2IzHv
だね、エンジン1発始動たってクセがあったりするし。
ウチの子は負圧ホースをクリップで挟む方法だと1発始動です・・・
ウチの子は負圧ホースをクリップで挟む方法だと1発始動です・・・
475 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:55:53 ID:+cE2IzHv
新車何十万のバイクが数万で売られていること自体
可笑しいんですもんね…。錆や汚れだけでそんなに
下がっているわけ無いですよね。
でも苦労した分、愛着も(?)わきますよねっ!?（笑
可笑しいんですもんね…。錆や汚れだけでそんなに
下がっているわけ無いですよね。
でも苦労した分、愛着も(?)わきますよねっ!?（笑
477 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:05:03 ID:+cE2IzHv
20万…恐ろしい。僕も「自分で治したんだ」なんて言って見たいです。。
バイクに詳しい友人と相談してみることにします。
もし、バリオス乗りになった時にはまたお世話になるかもしれません。
その時はよろしくお願いします。今日は丁寧にアドバイス頂けて
本当に嬉しかったです。ありがとうございました
バイクに詳しい友人と相談してみることにします。
もし、バリオス乗りになった時にはまたお世話になるかもしれません。
その時はよろしくお願いします。今日は丁寧にアドバイス頂けて
本当に嬉しかったです。ありがとうございました
＞バイクに詳しい友人
オークションでは>>477以上にひどい物も多数あるから頼りすぎに注意。
どんなに仲よかろうが頼りすぎると相手もいやがる。
もし金銭面に余裕があるなら近場のバイク屋に友人と行き現物見て相談しながら購入。
それで友人に基礎教わってわからないとこバイク屋に聞くみたいな流れを薦める。
あと整備するならちゃんとした工具を買おう。
オークションでは>>477以上にひどい物も多数あるから頼りすぎに注意。
どんなに仲よかろうが頼りすぎると相手もいやがる。
もし金銭面に余裕があるなら近場のバイク屋に友人と行き現物見て相談しながら購入。
それで友人に基礎教わってわからないとこバイク屋に聞くみたいな流れを薦める。
あと整備するならちゃんとした工具を買おう。
こうやって見ると俺は運がよかったんだなあ
>>481
過去スレにあった方法です。
エアクリ頻繁に掃除したり、オイルを軟らかいのに替えたり、
プラグ替えてみたりしても改善されなかったのに・・・
今までの苦労がアホみたいでした。
一度お試しあれ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/thread07.html#a873
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/thread07.html#a881
過去スレにあった方法です。
エアクリ頻繁に掃除したり、オイルを軟らかいのに替えたり、
プラグ替えてみたりしても改善されなかったのに・・・
今までの苦労がアホみたいでした。
一度お試しあれ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/thread07.html#a873
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/thread07.html#a881
>>>3にしっかり書いてある訳だが。
ttp://img115.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/4/1/bokkurip-img300x179-1126930993ba2.jpg
ぶっとい。どこのメーカーだか。
ぶっとい。どこのメーカーだか。
485 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 18:46:11 ID:rnNfx7M8
かっこいいな！！
バリオスとＺＺＲ250のエンジンを無性にスワップしたい衝動に駆られる。
俺はストライカーのマフラーがええと思った。バリ用にストライカーのスリップオンはあるのかな？
高回転サウンドを奏でながら走るZZR２５０・・・いいねえ。ん、逆？
489＞＞
フルエキならあるよね？誰か、付けている人いる？
インプレお願い
フルエキならあるよね？誰か、付けている人いる？
インプレお願い
490＞＞
492 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:45:26 ID:rG1LlTGl
先日購入したバリオスには馬のエンブレム、カワサキのエンブレムがありませんでした。これらはどこかで購入できるのですか？タンクが寂しすぎです。
490>>
ナニコレ？
ナニコレ？
と言うかなんでスリップオンタイプの純正マフラーにしないんだよ、、、、メーカー。
せっかく素晴らしいエキパイなのに。
最近愛車の猫は生きているのかな？聞かないなあ。
せっかく素晴らしいエキパイなのに。
最近愛車の猫は生きているのかな？聞かないなあ。
しょせん２５０ｃｃだからじゃない？
ZXRのエキパイ付けてスリップオンにしてる人もいるみたいよ。
でもスリップオンじゃ大して性能変わらないわ、盗まれやすいわでどうかね。
でもスリップオンじゃ大して性能変わらないわ、盗まれやすいわでどうかね。
498 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 11:53:14 ID:nDSRR0of
>>492
普通に買えるから検索してみれ
普通に買えるから検索してみれ
フルエキ買うくらいなら４００乗りゃよかったじゃん
500 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 14:18:25 ID:nDSRR0of
250でエンジン回して乗るのが楽しいから400買わなかったんじゃないのか？
俺はそうだったけど。しかも400は車検あるし、乗るんだったら大型乗る
俺はそうだったけど。しかも400は車検あるし、乗るんだったら大型乗る
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝってｴﾝｼﾞﾝかけてたら常に回る？
温度あがったら回る物？
温度あがったら回る物？
普通は、走って温度が上がったら回るものだとおもう・・・
>>496
骨、バンディット、ZXR、とかはサイレンサー外れるぞ。
>>499
俺も、ﾊｧ？意味分からん。
俺が２５０買った理由、、、軽くて、高回転型が面白そうだったから。
大型は要らん。免許が無いし、４００あれば俺は十分。
骨、バンディット、ZXR、とかはサイレンサー外れるぞ。
>>499
俺も、ﾊｧ？意味分からん。
俺が２５０買った理由、、、軽くて、高回転型が面白そうだったから。
大型は要らん。免許が無いし、４００あれば俺は十分。
504>>
やはりメーカー側はノーマルマフラーで性能が十分出ると判断したんでしょうね。
スリップオンをつけてもバリオスの性能は変わらないということかな。
結構マフラーは自己満足の歩がありますもんね。
やはりメーカー側はノーマルマフラーで性能が十分出ると判断したんでしょうね。
スリップオンをつけてもバリオスの性能は変わらないということかな。
結構マフラーは自己満足の歩がありますもんね。
505>>
誰か親切な方・・・。スパークフラグの交換方法を教えて頂けないでしょうか？
そうです。完全に、漏れは自己満足ですね。と言うか音を大きくする為でして。
こう言うバイク、まあ車で言ったらシビックみたいなもんだろうか。
だからマフラー換えたくなるのも自然な事と思っています。
嫌いな人は嫌いなんだろうけど。
性能は変わると思っていないし。せいぜい下が落ちて、ぶん回したら若干抜けが良くなるくらいかな？
まあ4気筒の音です。ハイ。
こう言うバイク、まあ車で言ったらシビックみたいなもんだろうか。
だからマフラー換えたくなるのも自然な事と思っています。
嫌いな人は嫌いなんだろうけど。
性能は変わると思っていないし。せいぜい下が落ちて、ぶん回したら若干抜けが良くなるくらいかな？
まあ4気筒の音です。ハイ。
どうでも良いが、アンカーの付け方間違ってるﾔｼ大杉。
かちゅで過去ログ辿るのﾏﾝﾄﾞｸｾからキチンとアンカー付けてくれ。
かちゅで過去ログ辿るのﾏﾝﾄﾞｸｾからキチンとアンカー付けてくれ。
大杉って言うか一人だけなんだけどね
＞＞５０７
過去ログみるべし。試すべし。
過去ログみるべし。試すべし。
512 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:38:16 ID:kGMivX5b
一速でもちょっと回さないと二種に信号
出遅れちまうバリ
出遅れちまうバリ
513 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:00:13 ID:A7XlO/+S
発進加速なら2st50にも負けると思うがｗ
それは無い。下手過ぎ。
>>513
それはない
それはない
うは・・・見事にかぶった・・・orz
517 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:49:09 ID:hMBFp6+0
>>517
乗ってから言ってよ。
乗ってから言ってよ。
こんな質問で申し訳ないのだが、暇な人は答えてくれ。
ずばり、年式はどれがお勧め？（色除く）
まぁ用途にもよると思うんだが････････
ずばり、年式はどれがお勧め？（色除く）
まぁ用途にもよると思うんだが････････
520 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/19(月) 01:11:18 ID:IlKCSID9
>>507
プラグキャップを引き抜く。冷間じゃないとあっちーので気をつける。
車載工具のプラグレンチを突っ込んで普通に回して外す。
後は箱の裏の取り説に従い逆手順。
多分2，3番は大変なので根性で。タンクは外さなくても出来るはず。付ける時締めすぎると大変なことになるので締め過ぎないように。
がんがれ。
プラグキャップを引き抜く。冷間じゃないとあっちーので気をつける。
車載工具のプラグレンチを突っ込んで普通に回して外す。
後は箱の裏の取り説に従い逆手順。
多分2，3番は大変なので根性で。タンクは外さなくても出来るはず。付ける時締めすぎると大変なことになるので締め過ぎないように。
がんがれ。
521 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/19(月) 01:11:54 ID:IlKCSID9
>>519
新車買えば間違いない。
新車買えば間違いない。
>>522
なぜＢ型は新車なのかね？
なぜＢ型は新車なのかね？
そこに新車があるから、じゃない？
>>523
うっひょーＢ型かっこえー！ → 新車
Ｂ型良いけど触媒とかブローバイ還元装置が嫌だ！ → B1/B1A、B2(97～99)
としておくかね。こだわり無ければやっぱり新車が1番じゃない？
程度の当たり外れとか無いし。新車で買える物なら新車が最高かと。
うっひょーＢ型かっこえー！ → 新車
Ｂ型良いけど触媒とかブローバイ還元装置が嫌だ！ → B1/B1A、B2(97～99)
としておくかね。こだわり無ければやっぱり新車が1番じゃない？
程度の当たり外れとか無いし。新車で買える物なら新車が最高かと。
A1A2でも45PSでるのはもう無い。
あっても体感できないし自己満の話だな。
前にもあったが
モノサス好きならA型
ツインサス好きならB型
その他装備＆外観として>>2に書いてあるのを見て自分がこれがいいと思うのを買え。
ちなみに燃料計はあってもなくてもコックさえ使いこなせば問題無し。
あと少なくてもA4までのメットホルダーはかなり使いづらい。
>>2に書いてないのを言わせてもらえばA、Bのリアフェンダーの長さくらいかな？
あっても体感できないし自己満の話だな。
前にもあったが
モノサス好きならA型
ツインサス好きならB型
その他装備＆外観として>>2に書いてあるのを見て自分がこれがいいと思うのを買え。
ちなみに燃料計はあってもなくてもコックさえ使いこなせば問題無し。
あと少なくてもA4までのメットホルダーはかなり使いづらい。
>>2に書いてないのを言わせてもらえばA、Bのリアフェンダーの長さくらいかな？
527 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 07:30:09 ID:r3/3clBQ
今月、免許を取った初心者です。
バイクに詳しい友達の薦めでバリオスを買うことになりました。
しかしバイク店へ行って、バリオスを空ぶかししてもらった時、すごく大きな音でびっくりしました。
バリオスだけ特別にあんなに大音量なんでしょうか？他のバイクはもう少し静かだったと思うのですが。
店長は、「これはノーマルだから、これ以上小さくならない。」と言っていました。
しかし近所迷惑の事を考えて、なるべくアクセル音が小さい方がいいのですが。
やっぱり改造してもこれ以上小さい音にはならないのでしょうか？
バイクに詳しい友達の薦めでバリオスを買うことになりました。
しかしバイク店へ行って、バリオスを空ぶかししてもらった時、すごく大きな音でびっくりしました。
バリオスだけ特別にあんなに大音量なんでしょうか？他のバイクはもう少し静かだったと思うのですが。
店長は、「これはノーマルだから、これ以上小さくならない。」と言っていました。
しかし近所迷惑の事を考えて、なるべくアクセル音が小さい方がいいのですが。
やっぱり改造してもこれ以上小さい音にはならないのでしょうか？
B型の初期なら、B型現行マフラー付けたら静かになると思うが・・・
みんなありが㌧
実は10月に中型取得なので初二輪(今までｶﾌﾞだった)を商談中で、年式失念したが
中古(1万廻ってた)白のﾊﾞﾘIIにツバ付けてきたんだわ。
原付より積載能力がないのは不安だが、箱でも積むかな…
お邪魔しました。
買ったらまた来るよﾉｼ
実は10月に中型取得なので初二輪(今までｶﾌﾞだった)を商談中で、年式失念したが
中古(1万廻ってた)白のﾊﾞﾘIIにツバ付けてきたんだわ。
原付より積載能力がないのは不安だが、箱でも積むかな…
お邪魔しました。
買ったらまた来るよﾉｼ
531 ：507：2005/09/19(月) 15:20:53 ID:mOH1Spd2
おとなしくライコランドで頼んだほうがいいっすかね？
当方ズブの氏ロートなんですが・・・
当方ズブの氏ロートなんですが・・・
532 ：507：2005/09/19(月) 15:22:10 ID:mOH1Spd2
すいません。アンカー付け忘れました。
↑のは>>529です
↑のは>>529です
一回店の人に任せてやってるところを見学
できそうならやれば？
できそうならやれば？
バリオスのプラグ交換、バイク屋のプロが嫌がってたなぁ。
普段はカワサキ車をいじらないような所なんだけどね。
普段はカワサキ車をいじらないような所なんだけどね。
ラジエターから伸びる太いパイプがキャップのところで
固定されている。
その固定を外すだけで相当楽になるぞ。
固定されている。
その固定を外すだけで相当楽になるぞ。
>>527
どれだけ空吹かしで回したのか解らないから何とも
言えないけど、バリオスだけ特別うるさいって事は無いかと。
まあバリオスに限らず、回転抑えて走ればそれなりの音量で済むと思うよ。
>>530
バーニアケース付けてる人見た事ある。
メーカーとか解らないけど、違和感無く綺麗に付いてた。
そういうのを探しても良いかもね。
どれだけ空吹かしで回したのか解らないから何とも
言えないけど、バリオスだけ特別うるさいって事は無いかと。
まあバリオスに限らず、回転抑えて走ればそれなりの音量で済むと思うよ。
>>530
バーニアケース付けてる人見た事ある。
メーカーとか解らないけど、違和感無く綺麗に付いてた。
そういうのを探しても良いかもね。
537 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:11:46 ID:9dun9+LY
バリオスは回すとうるさいけど、回さなきゃ静かだよ
軽いから押し歩きも楽だし
軽いから押し歩きも楽だし
室内とかいうオチはないよな？
>>527
道路に出るまではじわっとアクセルを回せば大音量は出ない。
道路に出るまではじわっとアクセルを回せば大音量は出ない。
540 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:39:19 ID:szljaIGN
初めてバリオスのタイヤ交換しようと思ってるのですが、
使ったことのあるタイヤとその感想などを聞かせていただけませんか？
今はBT39がいいかな～と思ってます。
使ったことのあるタイヤとその感想などを聞かせていただけませんか？
今はBT39がいいかな～と思ってます。
ASTみろ。
インプレある
インプレある
>>541
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>527
それを言ったら、初代バリなんか乗れないぞｗ
ノーマルマフラーの暖気でも（チョーク無し）マンション住人から
苦情がきたくらいだから。
次にバリ２買って、あまりの静かさに感動したもん（ノーマル比較）
マフラー交換したらやかましくなるのは変わらなかったが。
それを言ったら、初代バリなんか乗れないぞｗ
ノーマルマフラーの暖気でも（チョーク無し）マンション住人から
苦情がきたくらいだから。
次にバリ２買って、あまりの静かさに感動したもん（ノーマル比較）
マフラー交換したらやかましくなるのは変わらなかったが。
>>517
いじりまくった、R1-Zとかが相手ならシグナルじゃ負けるけどな。
そうじゃないなら単にお前が下手すぎか、妄想なだけ。
バリだって、きちんと一気につなげばウィリーで加速できるし。
そのまま一回転したから、俺は二度とやらんがｗｗｗ
いじりまくった、R1-Zとかが相手ならシグナルじゃ負けるけどな。
そうじゃないなら単にお前が下手すぎか、妄想なだけ。
バリだって、きちんと一気につなげばウィリーで加速できるし。
そのまま一回転したから、俺は二度とやらんがｗｗｗ
>>544
妄想はおm(ry
妄想はおm(ry
>>497
横レスですまんが、教授願いたい。
スリップってそんなに簡単に外れるのか？
ＷＲｓ、エグテックしかつけた事がないんだわ（店でやってもらったし）
>>505
自己満っていうか、事故満って感じかな･･俺は。
原チャリ時代からそうだったんだが、左折車に幅寄せアタック４回、
Ｕターン禁止区域でＵターンされてそこに突っ込んだのが１回。
よそ見（居眠り？）運転に交差点でカマ掘られたのが２回。
怖いから併走を避けてても、向こうがこっちを追い抜いてから左折車
巻き込みアタックしてきたのが２回あって、いい加減頭にきてな。
全部、相手曰く【気付かなかった】ってなったから、そう言わせない
ようにわざとやかましくしたりしてるってのもある。
ただし、住宅街では４速キープだけど。
横レスですまんが、教授願いたい。
スリップってそんなに簡単に外れるのか？
ＷＲｓ、エグテックしかつけた事がないんだわ（店でやってもらったし）
>>505
自己満っていうか、事故満って感じかな･･俺は。
原チャリ時代からそうだったんだが、左折車に幅寄せアタック４回、
Ｕターン禁止区域でＵターンされてそこに突っ込んだのが１回。
よそ見（居眠り？）運転に交差点でカマ掘られたのが２回。
怖いから併走を避けてても、向こうがこっちを追い抜いてから左折車
巻き込みアタックしてきたのが２回あって、いい加減頭にきてな。
全部、相手曰く【気付かなかった】ってなったから、そう言わせない
ようにわざとやかましくしたりしてるってのもある。
ただし、住宅街では４速キープだけど。
要はプラグ交換はタンク外さなくても出来るんだな。
>>546
物によってはボルト1本外せばスッポリと。
>>547
妄想ってよりは物知らないって感じか。ウイリーとパワーリフトは違うぞ？
一気につなげばウイリー出来るなんて50ミッションだってそうだし。
スタート時の加速の話に持ってくるのは的外れ。
それとR1-Z。相手が本気ならノーマルでも加速じゃ話にならないよ。
物によってはボルト1本外せばスッポリと。
>>547
妄想ってよりは物知らないって感じか。ウイリーとパワーリフトは違うぞ？
一気につなげばウイリー出来るなんて50ミッションだってそうだし。
スタート時の加速の話に持ってくるのは的外れ。
それとR1-Z。相手が本気ならノーマルでも加速じゃ話にならないよ。
>>549
パワーリフトって、馬力ありすぎて勝手にフロントが浮くことじゃなかったっけか？
よくレプリカ海苔がやってるやつ。
前輪上げてそこから加速はパワーリフトとは言わんやろ。
まぁ、どっちもバリでは可能だが･･･。
パワーリフトって、馬力ありすぎて勝手にフロントが浮くことじゃなかったっけか？
よくレプリカ海苔がやってるやつ。
前輪上げてそこから加速はパワーリフトとは言わんやろ。
まぁ、どっちもバリでは可能だが･･･。
レス見てないが1足フルスロでクラッチつないだらいいじゃなぁいと言ってみる
>>550
シグナルダッシュでフロント上げてそこから加速？
？？？
バリオスじゃどんだけフル加速してもパワーリフトなんてしないよ。
そこまでの加速は無い。もし浮いちゃうなら下手なだけ。ロスしまくり。
もちろんギア比を加速よりに振ってあれば話は別だけどね。
>>551
いや、加速の話であって、意識してやるウイリーの話では無いのよ。
シグナルダッシュでフロント上げてそこから加速？
？？？
バリオスじゃどんだけフル加速してもパワーリフトなんてしないよ。
そこまでの加速は無い。もし浮いちゃうなら下手なだけ。ロスしまくり。
もちろんギア比を加速よりに振ってあれば話は別だけどね。
>>551
いや、加速の話であって、意識してやるウイリーの話では無いのよ。
>>553
繋ぐの下手でバク転しただけじゃないの？
繋ぐの下手でバク転しただけじゃないの？
>>552 ウィリーの話でない？ こりゃまた失礼
なんかよう分からんが、俺は普通に走っていたらジョグに負ける、ってこった。まったりはしるのよ。
558 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:46:58 ID:hMBFp6+0
>>558 単車っていわないって‥‥えっ？ その事の方が笑えるけど。バイクって言うの？
タンクキャップの空気穴（正式名称わからずorz）がつまっているみたいです（症状は暑い時にタンクキャップのとこから空気を吸うような音がします。タンクキャップをあけると音がしなくなります）清掃するとしたらどうやればいいですか？
561 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:25:51 ID:7IkCnbeR
ミュ～ン・・・って普通いうでしょ？
そういえば最近猫いなくなったな
スターターのスイッチ何もしてないのにもげた
564 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:12:01 ID:P3rNSSmF
MHアサノ・スリップオンマフラー装着してる方いますか？ｗ
なんで「ｗ」がついているのか気になる
566 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:21:29 ID:P3rNSSmF
チャットしてるから「ｗ」つけるクセがあるんよ＾＾
なるほど。
俺は付けてない。ASTみるといいよ
俺は付けてない。ASTみるといいよ
568 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:24:45 ID:CGzqasGo
チャットでもまじめな質問時にｗはねーよ
569 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:27:40 ID:P3rNSSmF
気をつけます！ AST今度見てみます☆ バリオスⅡ（B5)乗ってる者です。どうぞよろしく☆
☆が激しくうざい。
てかここで質問する前に多少は調べろ
てかここで質問する前に多少は調べろ
どんな乳臭いチャットに行っていたかが人目で分かりますね。
572 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:35:43 ID:P3rNSSmF
ヤフーのチャットですが何か？ あと、「人目」って！？（爆）
573 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:40:16 ID:CGzqasGo
2ちゃんで誤変換指摘されるとは思わなんだ。
一目な。ごめんね☆(核爆)
一目な。ごめんね☆(核爆)
574 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:40:39 ID:P3rNSSmF
意味わかって変換したのか！？ クソガキが！！！＞５７１くん
575 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:46:45 ID:CGzqasGo
ﾏｼﾞﾓﾝなのね…
てっきり釣(ry
てっきり釣(ry
昨日、用事を済ませてバイクのところに戻ってみると…どっかで見たような黄色の札を括りつけられてるバリオたんが!orz
額面9000円の振込み用紙を受け取ったら外して貰えました(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞﾝ
担当のs根崎署の恒美ちゃんに萌える自分に自己嫌悪…
梅田で安全に停めれる場所を知ってる方がいらっしゃれば是非教えて下さいm(__)m
額面9000円の振込み用紙を受け取ったら外して貰えました(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞﾝ
担当のs根崎署の恒美ちゃんに萌える自分に自己嫌悪…
梅田で安全に停めれる場所を知ってる方がいらっしゃれば是非教えて下さいm(__)m
577 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 06:34:27 ID:A8uFKrfh
今日もバリオスは最高でした。４３ｋ走っててもパワーダウンはない。
そろそろスリップサインの出てるリアを変えてあげなきゃなんないけど
金がない。そんな状態でｒを何度も160kで突っ込む。
フル走行後、駐車場につけてエンジンを止めると
お前最高だよ 今日もお疲れ また俺の飯代より高いハイオク入れてやるからな
って思う。日記でした。
問い１
上記の日記より彼のバリオスへの愛着度を計算しなさい。（良レスｷﾀｲ）
そろそろスリップサインの出てるリアを変えてあげなきゃなんないけど
金がない。そんな状態でｒを何度も160kで突っ込む。
フル走行後、駐車場につけてエンジンを止めると
お前最高だよ 今日もお疲れ また俺の飯代より高いハイオク入れてやるからな
って思う。日記でした。
問い１
上記の日記より彼のバリオスへの愛着度を計算しなさい。（良レスｷﾀｲ）
578 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 08:42:14 ID:r/QFNFwr
>>577
とりあえずはもっと稼げ。
スリップ出たタイヤでコケるのは自由だが、単車がかわいそうだ。
つーか、とても愛情のある行為とは思えん。
ほとんど、愛情の押し付けだわな（しかも思い込みの）
お前の女に対する扱いが知れる。
本当に大事にしているならば、土日にバイトをして、
ガスも我慢して、タイヤを変えてやる。
それが愛情ってもんだろ。
お前のはｵﾅｰﾆなんだよな。
ちなみに俺は連休を使ってフロントタイヤ代を稼いできた。
リーマンの金には手をつけられないから。
とりあえずはもっと稼げ。
スリップ出たタイヤでコケるのは自由だが、単車がかわいそうだ。
つーか、とても愛情のある行為とは思えん。
ほとんど、愛情の押し付けだわな（しかも思い込みの）
お前の女に対する扱いが知れる。
本当に大事にしているならば、土日にバイトをして、
ガスも我慢して、タイヤを変えてやる。
それが愛情ってもんだろ。
お前のはｵﾅｰﾆなんだよな。
ちなみに俺は連休を使ってフロントタイヤ代を稼いできた。
リーマンの金には手をつけられないから。
>>578 物と女を同じ扱いにするなんてただのオタでそ。名前とか付けてんちゃうの？
>>564
遅いけど、俺アサノつけてるよ
質問なんですが、諸事情によりバリオスを冬眠させることにしました
１、タンク満タン
２、キャブのガソリンを抜く
３、バッテリーを外す
これであってますよね？
もう一つ質問なんですが、
バリオスのコックにはオフがついてませんよね。オンでキャブにガソリンは流れないんですか？
遅いけど、俺アサノつけてるよ
質問なんですが、諸事情によりバリオスを冬眠させることにしました
１、タンク満タン
２、キャブのガソリンを抜く
３、バッテリーを外す
これであってますよね？
もう一つ質問なんですが、
バリオスのコックにはオフがついてませんよね。オンでキャブにガソリンは流れないんですか？
流れません。
＞P3rNSSmF
君面白いねw
もっと笑わせてくれ
君面白いねw
もっと笑わせてくれ
584 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 10:52:12 ID:bMnnDEYO
質問。タンクは何リットル入りますか？
燃費は良いですか？リッター何キロ走りますか？マジェから乗り換えます。
燃費は良いですか？リッター何キロ走りますか？マジェから乗り換えます。
586 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:23:29 ID:dWm3MVOv
先日中古のバリオスを友人に譲ってもらったのですがトラブルが発生しました。
点火時にしっかりチョーク回してアイドリング安定して発進したにもかかわらず、
発進後１５分くらい経過後にガス給油の為ＧＳへ立ち寄りました。
給油後セル回し発進して道路へ進入する際に一速で一旦停止した時です・・・・
エンジン停止・・・orz
その後エンストしたのかなぁ～と思いながら落ち着いてセルを
回したのですが・・・
かからない
・・・ｷｭﾙｷｭﾙ音はするんですがどうにも点火しないよ（つд`）
何回かセル回してたらやっと点火しました。
これは一体なんなんでしょーか？仕様？
※備考 プラグ新品、バッテリー充電満タン、オイル交換後走行１０００ＫＭ未満
エアクリわりと綺麗、キャブクリわりと最近しました。
ペーペーなんでこのくらいしか分かりません・・・
点火時にしっかりチョーク回してアイドリング安定して発進したにもかかわらず、
発進後１５分くらい経過後にガス給油の為ＧＳへ立ち寄りました。
給油後セル回し発進して道路へ進入する際に一速で一旦停止した時です・・・・
エンジン停止・・・orz
その後エンストしたのかなぁ～と思いながら落ち着いてセルを
回したのですが・・・
かからない
・・・ｷｭﾙｷｭﾙ音はするんですがどうにも点火しないよ（つд`）
何回かセル回してたらやっと点火しました。
これは一体なんなんでしょーか？仕様？
※備考 プラグ新品、バッテリー充電満タン、オイル交換後走行１０００ＫＭ未満
エアクリわりと綺麗、キャブクリわりと最近しました。
ペーペーなんでこのくらいしか分かりません・・・
588 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/20(火) 13:47:56 ID:UjlHEXsx
>>581
出来るならメンテスタンドかましてタイヤ浮かしたほうがいいかも。
長く冬眠させるつもりならタンクは満タンより空にして、オイルを入れてシェイクしといた方がいい。
>>587
どっかフュエルラインが詰まってるとか?
出来るならメンテスタンドかましてタイヤ浮かしたほうがいいかも。
長く冬眠させるつもりならタンクは満タンより空にして、オイルを入れてシェイクしといた方がいい。
>>587
どっかフュエルラインが詰まってるとか?
マジキモすぎw
やっぱバイク板ってこんなのばっかなんだな
やっぱバイク板ってこんなのばっかなんだな
オレもアサノつけてるよ
エキパイ切るのは相当しんどいけど
新品３７０００円の安さには変えられん
エキパイ切るのは相当しんどいけど
新品３７０００円の安さには変えられん
592 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 18:49:57 ID:QMx0ECwY
アサノのスリップオンって赤男爵や用品店でも
注文してもらえんの？やっぱ自分でやってしく
じったら笑えないし…
注文してもらえんの？やっぱ自分でやってしく
じったら笑えないし…
エキパイ切るだけだから自分でも出来るんじゃない？
"(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です"
フォークのオイル漏れって直して貰うといくらかかりますか?
"(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です"
フォークのオイル漏れって直して貰うといくらかかりますか?
594 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:11:01 ID:A8uFKrfh
ルパン風にいうと・・・・
銃は女みたいなもんだ。ただ女と違うのは俺を裏切らないところだ。
次元かっけぇ。
で自分がフル走行してそれに真面目に答えてくれるバイクに愛着のひとつわいてもおかしくないじゃんよ。
走り終わってバイク買ってよかったぁがいつしかお前最高だ になってくる感じ。
銃は女みたいなもんだ。ただ女と違うのは俺を裏切らないところだ。
次元かっけぇ。
で自分がフル走行してそれに真面目に答えてくれるバイクに愛着のひとつわいてもおかしくないじゃんよ。
走り終わってバイク買ってよかったぁがいつしかお前最高だ になってくる感じ。
>>576
つ ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/42/08.531&el=135/30/14.490&scl=10000&bid=Mlink
ここは標識見たら分かるが、2輪駐輪可。しかし原付は駄目だったような。
この近辺に後2箇所ほど同じ標識のがあったよ。
あと第3ビルの横が良かったが、今は怪しいらしい、、、
ついでにでかい郵便局の横のバス待つ場所？？にも置けたがいまは知らん。
つ ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/42/08.531&el=135/30/14.490&scl=10000&bid=Mlink
ここは標識見たら分かるが、2輪駐輪可。しかし原付は駄目だったような。
この近辺に後2箇所ほど同じ標識のがあったよ。
あと第3ビルの横が良かったが、今は怪しいらしい、、、
ついでにでかい郵便局の横のバス待つ場所？？にも置けたがいまは知らん。
>>587
クソ暑い時とか（気温エンジン共）になったりする。
特にかけてすぐに止めてまたかけるような事をするとハマる。
そんな時は押し掛けすると、セルでの苦労が嘘みたいにすぐかかる。
>>593
俺は2本で2万ちょいだったかな。
>>591
あれに37000円も出すのは非常に勿体無いと思うけども。
クソ暑い時とか（気温エンジン共）になったりする。
特にかけてすぐに止めてまたかけるような事をするとハマる。
そんな時は押し掛けすると、セルでの苦労が嘘みたいにすぐかかる。
>>593
俺は2本で2万ちょいだったかな。
>>591
あれに37000円も出すのは非常に勿体無いと思うけども。
597>
ありがとうございますm(__)m
次からはそこに停めることにします
第三ビルの御堂筋側の歩道で取締られました…こんだけ停まってたら大丈夫やろぅと油断したのが命とりでしたorz
停まってるバイク(原付含む)殆どに黄色の札とチョーク痕がある光景には男子校の朝礼似た気持ち悪さを感じました
ありがとうございますm(__)m
次からはそこに停めることにします
第三ビルの御堂筋側の歩道で取締られました…こんだけ停まってたら大丈夫やろぅと油断したのが命とりでしたorz
停まってるバイク(原付含む)殆どに黄色の札とチョーク痕がある光景には男子校の朝礼似た気持ち悪さを感じました
駐車するときに注意することは
まず道路のチョークの跡を探す。なければ○
邪魔になるようなところに停めない。
まず道路のチョークの跡を探す。なければ○
邪魔になるようなところに停めない。
605 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:34:15 ID:XZa4LnGs
ナンバー角度つけたいんだけどどうすれば・・・
スイッチひとつでナンバー隠せるようにしたいな
だいぶ前に動画スレにうｐされてたように
だいぶ前に動画スレにうｐされてたように
バカガキばっかだなここ
ナンバーの角度をあげたい場合はドンキに売ってるので買ってこよう
一応そこが最安値だよ250ｃｃ以上のバイク用で2300円くらいアクティブなんとかってやつだった気がする。
自分で元からふさいである穴を開ければ45度を越えてあげられる。
スイッチひとつで隠すやつは何かを代用すればできるはず
一応そこが最安値だよ250ｃｃ以上のバイク用で2300円くらいアクティブなんとかってやつだった気がする。
自分で元からふさいである穴を開ければ45度を越えてあげられる。
スイッチひとつで隠すやつは何かを代用すればできるはず
手動であげたほうがはるかにはやいよ
ナンバー隠蔽は罰則キツイからやめとけ。
それにな、悪い事しても逃げれば良いって甘っちょろい考えはよせ。
責任持って運転しろ。適当に済ますな。
しかし、隠してるのに素直に警察に止められてる奴たまに見る。
何がしたいんだか、小僧は。
それにな、悪い事しても逃げれば良いって甘っちょろい考えはよせ。
責任持って運転しろ。適当に済ますな。
しかし、隠してるのに素直に警察に止められてる奴たまに見る。
何がしたいんだか、小僧は。
611 ：605：2005/09/20(火) 23:17:02 ID:XZa4LnGs
613 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:21:25 ID:CGzqasGo
ここはナイトライダーなスレッドですね
ステーつくれば？
市販のリアウイングステーは高いしノーマルでつけるなら不恰好
フェンダーレス使うと早々と折れる
市販のリアウイングステーは高いしノーマルでつけるなら不恰好
フェンダーレス使うと早々と折れる
ナンバー曲げてる香具師とダブルアクセル吹かしてる香具師はここに来るな。
珍走格好悪いったらありゃしない。
珍走格好悪いったらありゃしない。
俺は盆栽的な意味でナンバー隠せるようにしたいって思ったわけだが・・・
>>614
元から付いてあるステーをはずして、適度に角度つけてまげればおｋですよね？
元から付いてあるステーをはずして、適度に角度つけてまげればおｋですよね？
>>616
ナンバー隠すとカッコ良いって考えがもう小僧。
ナンバー隠すとカッコ良いって考えがもう小僧。
じゃあいつ何のために隠すんだ？w
>>454でＡ５のバリオスⅡ買いたいとか言ってた者です。バリオスⅡはＢ型のみだったんですね。
盗難等の返事くださった方有り難う御座います。
バリオスⅡにしたいのでＢ型を探してみることにしました。
そこでまた質問なのですが、Ｂ型の少しのスペックの違いはほとんど変わりませんよね？
それと、バリオスⅡは中古で走行距離が多い車体が多いのですが、1万キロ位なら全く問題ないと思いますか？
メーター読みの走行距離だけでは判断したらダメなのも知っていますが、参考までに教えてください。
ひらかわさんのホームページも見させていただいてます。
盗難等の返事くださった方有り難う御座います。
バリオスⅡにしたいのでＢ型を探してみることにしました。
そこでまた質問なのですが、Ｂ型の少しのスペックの違いはほとんど変わりませんよね？
それと、バリオスⅡは中古で走行距離が多い車体が多いのですが、1万キロ位なら全く問題ないと思いますか？
メーター読みの走行距離だけでは判断したらダメなのも知っていますが、参考までに教えてください。
ひらかわさんのホームページも見させていただいてます。
あ、純正ステーをねじまげるのか。
できるならそれでおｋじゃない？
できるならそれでおｋじゃない？
>>624
そうでつ。早速週末にでもやってみます。あざーすっ!
そうでつ。早速週末にでもやってみます。あざーすっ!
相談乗ってくれた人達ありがとう！！
ハンドルとメール欄まちがった('A`)
俺はナンバーあげることに対してカッコいいとか思ったこと全くない。
むしろ恥ずかしいくらいだ。でも何であげているかというと（60度くらい）
スピード違反時に気づかぬ内に覆面（特にこれ）パトカーやら白バイいたら困るからだ。
交機はビデオついてるのあるし後でうだうだ言われるのもいや。
スピード出すのは時間にこだわるから。暴走族とは別。
むしろ恥ずかしいくらいだ。でも何であげているかというと（60度くらい）
スピード違反時に気づかぬ内に覆面（特にこれ）パトカーやら白バイいたら困るからだ。
交機はビデオついてるのあるし後でうだうだ言われるのもいや。
スピード出すのは時間にこだわるから。暴走族とは別。
あ、くだらない質問いいですか？
警察に止められて、それを振り切って逃げようとして、捕まった場合って罰則は厳しいんですか？
警察に止められて、それを振り切って逃げようとして、捕まった場合って罰則は厳しいんですか？
初バイクにバリオスを検討してます。
かなりの高回転のエンジンで、低回転はウンコって聞きました。
街乗りメインなんで、スタートと60キロ出した時の感じを教えて
くれませんか？
かなりの高回転のエンジンで、低回転はウンコって聞きました。
街乗りメインなんで、スタートと60キロ出した時の感じを教えて
くれませんか？
初バイクなら低回転のトルクが云々を気にする必要は無いと思う。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転数から発進したって無問題だし
自分は徐々に回転数上がっていくと共に
二時曲線的に加速する所が逆に気に入っています
街乗りだとせいぜい6速6000回転(約80km/h)ぐらい迄しか使わないから、どのバイクに乗っても
大して変わりは無いでしょう
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転数から発進したって無問題だし
自分は徐々に回転数上がっていくと共に
二時曲線的に加速する所が逆に気に入っています
街乗りだとせいぜい6速6000回転(約80km/h)ぐらい迄しか使わないから、どのバイクに乗っても
大して変わりは無いでしょう
昔使ってたし飛ばしてたから強くは言えんが>>628
要は違反を正当化したいだけだろ？
時間にこだわる？
だったら電車にでも乗れ
どうせやるなら180°までやれ
おまわり来たら逃げろ
中途半端が一番ダサい
真性ＤＱＮになれ
そして周りを笑わせてやれ
>>632
>>633-634の言うとおり全く問題ない。
＞60キロ出した時の感じ
何が聞きたいか分からないが音量ならギアさえ合わせればそれなりに静か。
まぁ初バイクで難しいこと考えないほうがいいよ。
もし低回転時の～とか気にするなら素直に高回転型エンジンじゃない400とか乗ることをすすめる
要は違反を正当化したいだけだろ？
時間にこだわる？
だったら電車にでも乗れ
どうせやるなら180°までやれ
おまわり来たら逃げろ
中途半端が一番ダサい
真性ＤＱＮになれ
そして周りを笑わせてやれ
>>632
>>633-634の言うとおり全く問題ない。
＞60キロ出した時の感じ
何が聞きたいか分からないが音量ならギアさえ合わせればそれなりに静か。
まぁ初バイクで難しいこと考えないほうがいいよ。
もし低回転時の～とか気にするなら素直に高回転型エンジンじゃない400とか乗ることをすすめる
＞＞５８２，５８６，５８８
サンクス。メンテスタンド買っときます
サンクス。メンテスタンド買っときます
違反を正当化しようとは思っていない。
自分の目的地までのルートがバイクが一番速いからバイク。
180度までやったらカバーにあたる。
暴走族と違うのは逃げるときでも信号は守ること。集団で走らない。
すり抜けを少し使う。これはその辺のバイクと同じ。
>630
アホンダラはやめたほうがいい。
605 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:34:15 ID:XZa4LnGs
ナンバー角度つけたいんだけどどうすれば・・・
↑↑もういないからやめよう。
自分の目的地までのルートがバイクが一番速いからバイク。
180度までやったらカバーにあたる。
暴走族と違うのは逃げるときでも信号は守ること。集団で走らない。
すり抜けを少し使う。これはその辺のバイクと同じ。
>630
アホンダラはやめたほうがいい。
605 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:34:15 ID:XZa4LnGs
ナンバー角度つけたいんだけどどうすれば・・・
↑↑もういないからやめよう。
>>637
いや、その言い訳が自分を正当化してるだけだって…
暴走族と別ってのはその通りかもしれんが、
>>スピード違反時に気づかぬ内に覆面（特にこれ）パトカーやら白バイいたら困るからだ。
ってのは、結局自分が違反してる時に捕まるのがイヤだからでしょ？
警察からしてみれば、死に直結する確率の問題だけで違反には変わりないんだから。
これを正当化と言わずしてどうする。
いや、その言い訳が自分を正当化してるだけだって…
暴走族と別ってのはその通りかもしれんが、
>>スピード違反時に気づかぬ内に覆面（特にこれ）パトカーやら白バイいたら困るからだ。
ってのは、結局自分が違反してる時に捕まるのがイヤだからでしょ？
警察からしてみれば、死に直結する確率の問題だけで違反には変わりないんだから。
これを正当化と言わずしてどうする。
ﾊﾞﾘｵｽ糊は面白い人多いねぇ
違反を正当化っていうと俺の違反（ナンバー隠蔽）は悪くないって感じだから言葉を置き換えてほしい。
でもとりあえず逃げることは逃げるよ。赤灯クルクルしてたらね。
罰金払うのが嫌だからね。
違反は違反だよ、確か道路交通法では30度から45度くらいで角度が決まっていたはずだよね。
それは明らか越えて走ってるよ。これは違反だよ。自覚してる"c(-｡-,,)c)~"
611 ：605：2005/09/20(火) 23:17:02 ID:XZa4LnGs
>>610
いや、警察に捕まらない程度にちょっと角度つけたいだけなんです・・。
見た目がかっこいいかなって思って。
国家権力とバトるつもりは毛頭ありませんorz
↑この子もういないからいいよ。この子は警察には素直に捕まるんだって。
俺は逃げるよ。それだけだよ・・・
でもとりあえず逃げることは逃げるよ。赤灯クルクルしてたらね。
罰金払うのが嫌だからね。
違反は違反だよ、確か道路交通法では30度から45度くらいで角度が決まっていたはずだよね。
それは明らか越えて走ってるよ。これは違反だよ。自覚してる"c(-｡-,,)c)~"
611 ：605：2005/09/20(火) 23:17:02 ID:XZa4LnGs
>>610
いや、警察に捕まらない程度にちょっと角度つけたいだけなんです・・。
見た目がかっこいいかなって思って。
国家権力とバトるつもりは毛頭ありませんorz
↑この子もういないからいいよ。この子は警察には素直に捕まるんだって。
俺は逃げるよ。それだけだよ・・・
XZa4LnGsをやたら盾にしたがるねぇ。
とりあえず20歳いってないなら勝手にしてればいいさ。
20歳超えてるならご愁傷様。
とりあえず20歳いってないなら勝手にしてればいいさ。
20歳超えてるならご愁傷様。
642 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 07:49:44 ID:jVDQ/CvA
バイク用オービスが出回り始めたといわれる関東の一部では増えそうなヨカン・・
しかしナンバー上に上げるより内側に折り曲げるほうがはやるかもしれん
シルエットはマヌケだな・・・・おそらく
しかしナンバー上に上げるより内側に折り曲げるほうがはやるかもしれん
シルエットはマヌケだな・・・・おそらく
だから盾とかどうしてそんなやる気まんまんなんだ。
とりあえず言葉遣いくらいなんとかしてほしい。
俺からしてあんたがご愁傷様だよ。
＞＞642
そうなんですね。関東の一部というのは東京都も含まれますかね。
ナンバー折っちゃうとさすがに警察がすぐ声かけてきますよ
アメリカンとかトラッカー系だとだとナンバーつける位置の都合上
80度くらい上がっちゃってますけど合法らしいですよ。構造上仕方ないとかそんな感じに。
でも道路交通法では確認できる位置とか設置とかそんな風に書いてあったので・・・
とりあえず言葉遣いくらいなんとかしてほしい。
俺からしてあんたがご愁傷様だよ。
＞＞642
そうなんですね。関東の一部というのは東京都も含まれますかね。
ナンバー折っちゃうとさすがに警察がすぐ声かけてきますよ
アメリカンとかトラッカー系だとだとナンバーつける位置の都合上
80度くらい上がっちゃってますけど合法らしいですよ。構造上仕方ないとかそんな感じに。
でも道路交通法では確認できる位置とか設置とかそんな風に書いてあったので・・・
>>643
もうやめといた方がいいと思いますよ。
これ以上続けても雰囲気悪くなるし、あなたの事情や感覚ってのは他人には伝わりにくいですし
個人的には、警察に追いかけられるリスクを負うよりもその分早めに出発した方がいいと思うんですが
もうやめといた方がいいと思いますよ。
これ以上続けても雰囲気悪くなるし、あなたの事情や感覚ってのは他人には伝わりにくいですし
個人的には、警察に追いかけられるリスクを負うよりもその分早めに出発した方がいいと思うんですが
>>643関係の発言バカすぎ（笑 落ち着いた口調で発言してるけど、きっと若いんだろうな。
ちなみに俺は20歳にもなってないけどわかってるよ？
違法してるって認めてるのに正当化かよ。危ないから公道走るなよ。
まさか逆におじいちゃんか？車の免許とったら…
まぁ、641だけが駄目なことって思ってるんじゃない、ってことはわかってちょうだい
ちなみに俺は20歳にもなってないけどわかってるよ？
違法してるって認めてるのに正当化かよ。危ないから公道走るなよ。
まさか逆におじいちゃんか？車の免許とったら…
まぁ、641だけが駄目なことって思ってるんじゃない、ってことはわかってちょうだい
>>644-646 書き込んでる内に書き込まれてた…
俺もごめん
俺もごめん
ﾊﾞﾘ2は日帰り長距離ツーリング（峠あり）に関して、乗り心地や積載量などいかがですか？
日常はちょいのりや峠に使います。
また、2006年モデルが出る予定などありますか？
それとも安くすませる意味合いで中古（ﾊﾞﾘ1含）などはどうでしょうか…
骨スレでも同じような質問をしています。どちらかで迷っているので乗ってらっしゃるかたの声を聞きたくて…
日常はちょいのりや峠に使います。
また、2006年モデルが出る予定などありますか？
それとも安くすませる意味合いで中古（ﾊﾞﾘ1含）などはどうでしょうか…
骨スレでも同じような質問をしています。どちらかで迷っているので乗ってらっしゃるかたの声を聞きたくて…
じゃあ便乗して漏れも質問を･･････････悪路走行はどうなんだろう？
652 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/21(水) 13:21:49 ID:AhmzCoRz
>>650
積載性 バリ2＞骨 乗り心地 慣れりゃ大して変わらん。
たぶんFMCは無いっしょ。せいぜい色が変わるくらいで。
新車を視野に入れて、なるべく安くってんならB型の程度のいいのを探したらどうでそ?
骨とバリなら見た目で選んでいんじゃないか? 猫が好きなら骨にｗ
悪路はやったことないから分からんっぽ。
積載性 バリ2＞骨 乗り心地 慣れりゃ大して変わらん。
たぶんFMCは無いっしょ。せいぜい色が変わるくらいで。
新車を視野に入れて、なるべく安くってんならB型の程度のいいのを探したらどうでそ?
骨とバリなら見た目で選んでいんじゃないか? 猫が好きなら骨にｗ
悪路はやったことないから分からんっぽ。
>>647 二十歳にもなってないガキは黙っとけと言ってみる。
>>651
限度はあるが、テクがあれば多少は走れる。
ウチの近所の店がオフロードに強い店でコースも持ってるが、バリやジェイドで走ってる猛者も居るｗ
>>653
蒸し返すな。
それがガキがガキたる所以。
限度はあるが、テクがあれば多少は走れる。
ウチの近所の店がオフロードに強い店でコースも持ってるが、バリやジェイドで走ってる猛者も居るｗ
>>653
蒸し返すな。
それがガキがガキたる所以。
俺テクないから、昔山道に迷い込んだとき全然走れなかった。
まぁ二人乗りしてたという理由もあるが。
なんかバイクの重さを感じた。
まぁ二人乗りしてたという理由もあるが。
なんかバイクの重さを感じた。
>>654 そしてするーできないおまいも(ry
このスレはいつも殺伐としてて良い雰囲気だな
658 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:13:28 ID:388IdwNT
今日、エンジンかけたらタコメータが異常な数値を指す。
「バッテリーヤバイのかな」と思ったけど電流計は１２．６Ｖ(エンジン停止時）
セルも元気に回ってる。試しにケーブルで車のバッテリーと繋いでみたけどかわらず。
原因なんだろ？おしえてエロそうな人
「バッテリーヤバイのかな」と思ったけど電流計は１２．６Ｖ(エンジン停止時）
セルも元気に回ってる。試しにケーブルで車のバッテリーと繋いでみたけどかわらず。
原因なんだろ？おしえてエロそうな人
659 ：腸炎ビブリオ ◆ageqrGnfm. ：2005/09/21(水) 20:28:58 ID:mSbA2ItW
馬鹿ども晒し上げ
低回転のトルクが、、、って聞くがそんなに無い？
3000回せば余裕。上にもあったが、17000回るんだからその分「低回転」の定義は変わるよねえ。
マフラー換えているが２０００回転ではしってもエンスト無いぞ。まあ被りそうなので長くはしないけど。
しかし、クラッチレバーのアジャスタ、「１」にしている人いるの？俺は手は大体普通くらいと思うが、4だったりする。
3000回せば余裕。上にもあったが、17000回るんだからその分「低回転」の定義は変わるよねえ。
マフラー換えているが２０００回転ではしってもエンスト無いぞ。まあ被りそうなので長くはしないけど。
しかし、クラッチレバーのアジャスタ、「１」にしている人いるの？俺は手は大体普通くらいと思うが、4だったりする。
662 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:11:22 ID:PAemWgm1
スズキのHPからGSX250FXが消えているのだが…
これは、、、、何故？
・提携が切れた
・バリオス自体が生産中止
さて、なんだろ。
・提携が切れた
・バリオス自体が生産中止
さて、なんだろ。
マジだ…スズキに同情してしまう…
鈴木の名が付いたﾊﾞﾘｵｽがきらいやったから消えてくれて清々(ry
667 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:10:52 ID:W46rX/TZ
排ガス規制に対応できなくなったため。かな？
>667
ﾏﾃそれだとバリオスⅡも無くなるんジャマイカ
ﾏﾃそれだとバリオスⅡも無くなるんジャマイカ
669 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:41:07 ID:WZ0T7Uy6
たぶんアレだよ
Ⅲが出るんだよ
Ⅲが出るんだよ
こんなばいく次なんかいらねーだろ
スズキの店で聞いたら今年でOEM提携終わったらしいです。
もう250FXは在庫のみと言われました。
もう250FXは在庫のみと言われました。
672 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:00:45 ID:/jm/agK9
うぃ～！
バリオス2初期に乗ってたものですが、
軽いし、取り回し楽だし、街中はとっても楽しかったね！
エンジン熱もそんなになかったし。
ただ、東京から、北海道行ったときはしんどかった。
これほどにまで疲れるとわ思わなかったね。
若き頃では、172kmまで出てたかな？
パワー的には、無いけど、充分楽しめるマシンです。
積載重量は、250なので、そこまで良いとは言えませんが。
14,000rpm辺りで遊んでると、すぐクラッチが滑ります。
俺は、28000kmでもう駄目になったかな？
もう一度、乗ってみたいマシンですな。
今は、GSX1400ですが。
ちょとふと懐かしかったので、顔出しちゃいました！笑
バリオス2初期に乗ってたものですが、
軽いし、取り回し楽だし、街中はとっても楽しかったね！
エンジン熱もそんなになかったし。
ただ、東京から、北海道行ったときはしんどかった。
これほどにまで疲れるとわ思わなかったね。
若き頃では、172kmまで出てたかな？
パワー的には、無いけど、充分楽しめるマシンです。
積載重量は、250なので、そこまで良いとは言えませんが。
14,000rpm辺りで遊んでると、すぐクラッチが滑ります。
俺は、28000kmでもう駄目になったかな？
もう一度、乗ってみたいマシンですな。
今は、GSX1400ですが。
ちょとふと懐かしかったので、顔出しちゃいました！笑
673 ：腸炎ビブリオ ◆ageqrGnfm. ：2005/09/22(木) 00:04:23 ID:Itg2lDSF
消えろばーか
674 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:13:51 ID:7JfAutxB
ついでに、バリオスって燃費が良いです。
リッター20いってたかな～？
でも、初めて単車乗る方には、勧めますな！
タイムリーに腸炎さんから、返事来たら、消えろ馬鹿ですか・・・
なんていうか、腸炎さんは、バリオス乗ってたことあるんですかね？
あと、マナーがありませんね。もう少し、頭使って、返事書いてくださいね！
リッター20いってたかな～？
でも、初めて単車乗る方には、勧めますな！
タイムリーに腸炎さんから、返事来たら、消えろ馬鹿ですか・・・
なんていうか、腸炎さんは、バリオス乗ってたことあるんですかね？
あと、マナーがありませんね。もう少し、頭使って、返事書いてくださいね！
675 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:22:05 ID:TAAR25VK
ﾔﾎｵｸの倒立フォークバリかこいいとおもってたら、即決でおわってる
676 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:01:52 ID:si95PPSo
来年から排ガス規制でパワーダウンだぞ！
いまの内に新車買っとけよ！
いまの内に新車買っとけよ！
677 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:04:56 ID:HCyHFHva
バリオスってやっぱ回さないとSRにもビグスクにも加速勝てないね・・。
回しすぎると、必死感が漂ってしまう・・。
でも、7000~9000rpmの音はGTマシンのような音で、
10000rpm以上で奏でるF1サウンドは最高。
次買うバイクもF1サウンドのような音を奏でるバイクに乗りたい。
リッターバイクでバリオスみたいなんあるかな？
回しすぎると、必死感が漂ってしまう・・。
でも、7000~9000rpmの音はGTマシンのような音で、
10000rpm以上で奏でるF1サウンドは最高。
次買うバイクもF1サウンドのような音を奏でるバイクに乗りたい。
リッターバイクでバリオスみたいなんあるかな？
回してなんぼの単車だもん。当然っちゃ当然。
回すの嫌だけど加速欲しいんなら、素直にでかいの乗りなはれ。
回すの嫌だけど加速欲しいんなら、素直にでかいの乗りなはれ。
GSX250FXのﾍﾟｲﾝﾄが好きだから買おうと思ってたのに…
682 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 11:44:23 ID:ZDSygTMA
>>681
大丈夫 そんな君のためにオールペンがある
大丈夫 そんな君のためにオールペンがある
683 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 14:44:02 ID:TAAR25VK
バリオス(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
だいぶ前に来たものですが、お蔭様でもうすぐ納車の運びになりました。
97年式を白に塗装してあり、走行は１０ｋで車体価格３３０ｋ也。
マフラーが交換たぶんこれだと思うけどttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c97106318
納車されたらまた来るよﾉｼ
才谷屋のサイドプロテクター、小さいのに高いなぁ･････････
97年式を白に塗装してあり、走行は１０ｋで車体価格３３０ｋ也。
マフラーが交換たぶんこれだと思うけどttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c97106318
納車されたらまた来るよﾉｼ
才谷屋のサイドプロテクター、小さいのに高いなぁ･････････
>>684
オメ
オメ
ここは気を付けて整備しろ、ってﾎﾟｲﾝﾄあります？
｢ﾊﾞﾘｵｽは○○が特にへたるぞ｣的な…。
｢ﾊﾞﾘｵｽは○○が特にへたるぞ｣的な…。
すみません、質問なんですが
A1に乗ってるのですが、今日エンジンをかけたところ
ヘッドライトがつかなくなってしまいました。
始動後につくはずがハイビームもロービームもパッシングもつきません。
どこが悪いのか見当がつく方、教えて下さい。
A1に乗ってるのですが、今日エンジンをかけたところ
ヘッドライトがつかなくなってしまいました。
始動後につくはずがハイビームもロービームもパッシングもつきません。
どこが悪いのか見当がつく方、教えて下さい。
>>688
球切れです、交換してください。
球切れです、交換してください。
>688
ハイもローも同時に切れると言うことは稀だと思うので
確認したのですが、球は生きてるようです。
ハイもローも同時に切れると言うことは稀だと思うので
確認したのですが、球は生きてるようです。
じゃあ、ヒューズ切れかリレーのトラブルでしょうか。
書き忘れた。
俺はＡ３。
Ａ４からレギュレーター変わってるんだけど、Ａ３までのは
どうも弱かったみたい。壊れ方は違ったけど、俺は２回交換した。
俺はＡ３。
Ａ４からレギュレーター変わってるんだけど、Ａ３までのは
どうも弱かったみたい。壊れ方は違ったけど、俺は２回交換した。
どうもバリオスのエンジン音って他車種と結構違って分かりやすい。
ヒューンってメカノイズが・・・なんの音かしら
ヒューンってメカノイズが・・・なんの音かしら
695 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 21:54:35 ID:XW8nsz+2
BEETのナサートR（ステンアルミ）からマフラー交換を考えていて、候補が
WR's （ステンアルミ）かモリワキツアラーに交換したいのですが使った事ある方いましたらインプレお願いします
WR's （ステンアルミ）かモリワキツアラーに交換したいのですが使った事ある方いましたらインプレお願いします
俺は、半クラで３６０°ターンしたらクラッチ板がぶっこわれた。
698 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 23:53:01 ID:7JfAutxB
俺も、高回転で使用したら、3万キロ持たなかったな～。
やっぱし、ぶん回す単車は、クラッチ板のヘタリ早いよね＝。
バリオスのような高回転エンジンは、メカノイズは激しいですよ。
俺は、14,000rpmからの、ウィリーと急発進繰り返したら、
クラッチ滑り出して、MAXPWでる時には、クラッチ逝ってました。
バリ2の初期は、クラッチ以外、何も故障しないですんだな～。
最近バリ多くなったよね！
ちなみに、GSX1400乗ってますが、9000rpmしか回りません。
街中は、3000rpmしか使いません。
3速で、200km近くでます。
燃費は14位です。
バリオスみたいな、使い方できるような
大型は、ありません。
スピード出しすぎて、事故するだけです。
やっぱし、ぶん回す単車は、クラッチ板のヘタリ早いよね＝。
バリオスのような高回転エンジンは、メカノイズは激しいですよ。
俺は、14,000rpmからの、ウィリーと急発進繰り返したら、
クラッチ滑り出して、MAXPWでる時には、クラッチ逝ってました。
バリ2の初期は、クラッチ以外、何も故障しないですんだな～。
最近バリ多くなったよね！
ちなみに、GSX1400乗ってますが、9000rpmしか回りません。
街中は、3000rpmしか使いません。
3速で、200km近くでます。
燃費は14位です。
バリオスみたいな、使い方できるような
大型は、ありません。
スピード出しすぎて、事故するだけです。
初めての前後タイヤ交換なんだが値段がピンキリすぎて、
どれがいいのかさっぱりわからないんだよね（高いとハズレは無いと思うけども）
みんなのオススメとか教えて欲しい 予算２万くらいまで
あとバリオス以外のバイク乗ったことないんだけど、
走ってるときキンタマ痛いんだよね。これって仕様？
ハンドルもステップもフルノーマルなんですが・・・
どれがいいのかさっぱりわからないんだよね（高いとハズレは無いと思うけども）
みんなのオススメとか教えて欲しい 予算２万くらいまで
あとバリオス以外のバイク乗ったことないんだけど、
走ってるときキンタマ痛いんだよね。これって仕様？
ハンドルもステップもフルノーマルなんですが・・・
701 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:38:10 ID:7A0ypjRh
>>700
キンタマの痛さはKLXよりマシだ！乗ってたころは降りた後、足がしびれた時
みたいにジンジンしびれてた。バリに乗るようになってからしびれがないから
すごく快適だ！！それだけでも幸せと思え！！
キンタマの痛さはKLXよりマシだ！乗ってたころは降りた後、足がしびれた時
みたいにジンジンしびれてた。バリに乗るようになってからしびれがないから
すごく快適だ！！それだけでも幸せと思え！！
702 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:40:24 ID:ec5lPmxo
>>700
いいもんもってるなｗ
いいもんもってるなｗ
>692-693
ありがとうございます。
レギュレーターも疑っておきます。
ヒューズも切れてないようなのでちょっと手間取りそうですが
まだまだ頑張って走ってもらいたいので直します。
ありがとうございます。
レギュレーターも疑っておきます。
ヒューズも切れてないようなのでちょっと手間取りそうですが
まだまだ頑張って走ってもらいたいので直します。
シートが薄いと思うのは俺だけだろうか。B型だが。こんなものかな。
このスレみてるかぎり燃費って２０くらいなのか。
俺のリッター２８ｋｍとかなんだが。
こんなに差があるものなんだなー
俺のリッター２８ｋｍとかなんだが。
こんなに差があるものなんだなー
706 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 12:37:22 ID:ARGQElQz
>>705
ひどいときは、１４．５キロなんて事もありました。
ひどいときは、１４．５キロなんて事もありました。
俺なんか16～17/Lだ。
708 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 12:39:17 ID:ARGQElQz
かなり使っている回転数で変わるみたいですね。
慣らしのときは２５キロぐらいだったから
慣らしのときは２５キロぐらいだったから
>>704
あれだろ、こしあん抜きしてあるんじゃない？
あれだろ、こしあん抜きしてあるんじゃない？
こしあん？
俺のは新車で買ってノーマルだよ。アンコヌキしてない。。
俺は街中中心で、20くらいかな、燃費
俺のは新車で買ってノーマルだよ。アンコヌキしてない。。
俺は街中中心で、20くらいかな、燃費
711 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 14:49:39 ID:YJuEp6x/
別体マスタ－欲しいんだがおすすめ無いかな？性能はノーマルレベルでいいし…
過去にNSRの流用した人いたみたいだけど、
なんか無いかな？
過去にNSRの流用した人いたみたいだけど、
なんか無いかな？
＞＞709
俺は新作の栗あんを試してみｔ（ｒｙ
俺は新作の栗あんを試してみｔ（ｒｙ
今日バラして配線をテスターで見てみました。
とりあえず、ライトコネクターには電気はきてません。
ハンドルのハイ・ロー切り換えボタンにも来てません。
ライト以外の電装は全て生きてるようです。
バリオスA1あたりの配線図ってどこかで手に入りますか？
近所にバイク屋が無いので困っております。
お助けくださいませ。
とりあえず、ライトコネクターには電気はきてません。
ハンドルのハイ・ロー切り換えボタンにも来てません。
ライト以外の電装は全て生きてるようです。
バリオスA1あたりの配線図ってどこかで手に入りますか？
近所にバイク屋が無いので困っております。
お助けくださいませ。
俺もそこまで来て、配線図見てレギュレーターと判断したんだなー。
サービスマニュアル手に入れないと見れないんでない？
サービスマニュアル手に入れないと見れないんでない？
レギュレーターだろ。
俺も全く同じ状況でプロに見直してもらったらそうだったし。
俺も全く同じ状況でプロに見直してもらったらそうだったし。
キンタマについてはよく分かりました。
でもキンタマは備考であってタイヤの相談に乗って欲しかったorz
街乗り専門タイヤなんですが・・・・助言ﾎｽｨ('A`)
でもキンタマは備考であってタイヤの相談に乗って欲しかったorz
街乗り専門タイヤなんですが・・・・助言ﾎｽｨ('A`)
719 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:13:51 ID:XUMMh7v3
リベット外して液体ガスケットまみれの蓋みたいなのを取ったまではいいが
インナーサイレンサー？が抜けない・・
５５６とか吹きまくってプラハンやらペンチやらで頑張ったが結局抜けなかった
いい技とかないですか？
インナーサイレンサー？が抜けない・・
５５６とか吹きまくってプラハンやらペンチやらで頑張ったが結局抜けなかった
いい技とかないですか？
720 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:16:00 ID:8MoDJ5Vd
>>719
おぬしは何をしたいのだ
おぬしは何をしたいのだ
N芋になるのは俺だけ？時々だけど。
722 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:49:07 ID:XUMMh7v3
インナーサイレンサーを交換しようかなと・・・
今日走ってたら突然ヘッドライトが点かなくなった。
しばらくしたら点いた。なんでだ(´･ω･｀)
しばらくしたら点いた。なんでだ(´･ω･｀)
>714さん
サービスマニュアル欲しいですね。
>715さん
それ、欲しいです。
でもページ数が多いのかな？
仕組みの勉強にも手に入れたいです。
>716さん
レギュレーターですか。
ヘッドライトのみに影響が出る仕組みになってるんですかね。
レギュレーターかリレーの気配ですね。
サービスマニュアル欲しいですね。
>715さん
それ、欲しいです。
でもページ数が多いのかな？
仕組みの勉強にも手に入れたいです。
>716さん
レギュレーターですか。
ヘッドライトのみに影響が出る仕組みになってるんですかね。
レギュレーターかリレーの気配ですね。
>>721
結構芋るよ
結構芋るよ
726 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 22:45:10 ID:7WWAbBtF
>>718
バリオスのタンクはとんがってって、金○にかなりフィットします。
タイヤは、2万位なら、1本のみの交換しか出来ないと思います。
減りは早いけど、グリップが良かったダンロップTT900良いですよ！
長く、使用したいのであれば、ツーリングタイヤをセレクトしてみては？
ちなみに、タイヤの安い店を探さなければ、リヤのタイヤ交換は、
2万じゃきついかも。
>>699
俺の使い方が、悪いってことですね！笑
普通の一般ライダーでは、30000kmは普通に持つでしょうな！
バリオス2のステップて、曲がる時、
シフトペダルが路面と接触して危ないですよね。
何度も、Nトラに入って、こけそうになったことか。。。
皆さん気をつけて、乗ってくださいね！
バリオスのタンクはとんがってって、金○にかなりフィットします。
タイヤは、2万位なら、1本のみの交換しか出来ないと思います。
減りは早いけど、グリップが良かったダンロップTT900良いですよ！
長く、使用したいのであれば、ツーリングタイヤをセレクトしてみては？
ちなみに、タイヤの安い店を探さなければ、リヤのタイヤ交換は、
2万じゃきついかも。
>>699
俺の使い方が、悪いってことですね！笑
普通の一般ライダーでは、30000kmは普通に持つでしょうな！
バリオス2のステップて、曲がる時、
シフトペダルが路面と接触して危ないですよね。
何度も、Nトラに入って、こけそうになったことか。。。
皆さん気をつけて、乗ってくださいね！
チェンジペダルより、ステップが先に接地するだろ。
何？ 脳内？
何？ 脳内？
俺が付けてるタイヤは前後工賃込み2万を下回る。
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの一番ショボいやつだと思うが名前をしらない。峠はしると滑りまくりで危険だから街のりのみになるが‥
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの一番ショボいやつだと思うが名前をしらない。峠はしると滑りまくりで危険だから街のりのみになるが‥
>>715
あ、ほんとだ。取説にも付いてるね。失礼。
>>724
取説は殆ど役に立たないから、どうせ手に入れるなら
サービスマニュアルの方が良いと思うよ。
あ、配線図見つけた。
ttp://balius.sakura.ne.jp/faq/?%C7%DB%C0%FE%BF%DE
AST内の、↑からダウンロード出来るよ。PDFだってさ。
>>726
読点と改行をもう少し何とかして栗。
あ、ほんとだ。取説にも付いてるね。失礼。
>>724
取説は殆ど役に立たないから、どうせ手に入れるなら
サービスマニュアルの方が良いと思うよ。
あ、配線図見つけた。
ttp://balius.sakura.ne.jp/faq/?%C7%DB%C0%FE%BF%DE
AST内の、↑からダウンロード出来るよ。PDFだってさ。
>>726
読点と改行をもう少し何とかして栗。
>714さん、ありがとうございました！
同じ検索キーでググってたのですが、まんまと見落としてました（汗
早速、配線をたどってみると
なんとなくジャンクションボックス内のライトリレーが怪しいですね。
レギュレーターの場合だと他の電装にも影響が出そうです。
とりあえず、ジャンクションボックスのリレーをバイパスして
別にリレーを付けてみます。
これでダメならレギュレーターと断線を疑ってみます。
同じ検索キーでググってたのですが、まんまと見落としてました（汗
早速、配線をたどってみると
なんとなくジャンクションボックス内のライトリレーが怪しいですね。
レギュレーターの場合だと他の電装にも影響が出そうです。
とりあえず、ジャンクションボックスのリレーをバイパスして
別にリレーを付けてみます。
これでダメならレギュレーターと断線を疑ってみます。
>レギュレーターの場合だと他の電装にも影響が出そう
そうならすぐ断定できていいんだけどね。
まぁ安く済むといいね。
そうならすぐ断定できていいんだけどね。
まぁ安く済むといいね。
バリオスA3に乗っているのですが、信号待ちなどで急にエンジンが止まってしまい、
だんだんセルも回らなくなり、押しがけして帰りましたがバッテリーはダメっぽいです。
調べてみて、レギュレーターが壊れたのかな？と思ってるんだけど、どうなんでしょうか？
わかる方いましたら教えてくださいm(._.)m
だんだんセルも回らなくなり、押しがけして帰りましたがバッテリーはダメっぽいです。
調べてみて、レギュレーターが壊れたのかな？と思ってるんだけど、どうなんでしょうか？
わかる方いましたら教えてくださいm(._.)m
知りません。
聞きたいならもっと細かい情報を与えてくれないと教えようがない。
聞きたいならもっと細かい情報を与えてくれないと教えようがない。
>714
どうもありがとうございました！
まったく同じキーでググってたのですが、まんまと見落としていました（汗
早速、配線図をたどってみると
ジャンクションボックス内のライトリレーが怪しいです。
レギュレーターの場合だと他の電装にも影響が出そうですが
とりあえずライトだけなので
ジャンクションボックスを疑ってみます。
どうもありがとうございました！
まったく同じキーでググってたのですが、まんまと見落としていました（汗
早速、配線図をたどってみると
ジャンクションボックス内のライトリレーが怪しいです。
レギュレーターの場合だと他の電装にも影響が出そうですが
とりあえずライトだけなので
ジャンクションボックスを疑ってみます。
>>737
バッテリー寿命かレギュレーターかジェネレーターじゃないか？
バッテリー寿命かレギュレーターかジェネレーターじゃないか？
>>739
ありがとうございます。バッテリー充電して走って様子見てみます。
ありがとうございます。バッテリー充電して走って様子見てみます。
741 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 13:39:54 ID:CeoYKsPu
バリオスにタンデムバーつけてる人いるー？
ヤフオクとかバイク屋で最安値が５０００円だったんだけどもっと安く手に入らないかな??
ヤフオクとかバイク屋で最安値が５０００円だったんだけどもっと安く手に入らないかな??
>>741 あきらめろ。
744 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:33:45 ID:CeoYKsPu
きょう初めてこいつのエンジン回してきたんだが･･････････････
何というか、凄まじいな。特に高回転域。
これが本当に250のエンジンか？という感触。
空でも飛べるんじゃないだろうか、と思える･･････とまで言うと言いすぎだが･････････
それからついてるマフラーが>>744の同じ会社のこれっぽいんだが･････
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c97106318
････････初二輪ゆえ人柱になれるかどうか･･･････････
何というか、凄まじいな。特に高回転域。
これが本当に250のエンジンか？という感触。
空でも飛べるんじゃないだろうか、と思える･･････とまで言うと言いすぎだが･････････
それからついてるマフラーが>>744の同じ会社のこれっぽいんだが･････
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c97106318
････････初二輪ゆえ人柱になれるかどうか･･･････････
たびたびもうしわけないが、ばるおす用のブリーザーホースって高くない？
８０００円くらいだった。オクで。これ妥当？
８０００円くらいだった。オクで。これ妥当？
バリオスの提携が切れたならスズキは250のオンロードスポーツの新車出さないかなぁ
ノーマルのバリオス２のサスは何本ですか？
750 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:07:43 ID:Ro60PgBb
>>2 本
752 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/25(日) 01:39:26 ID:8eqc/dxb
>>744
ヤメトケ。安物買いの銭失いを地で行く行為だぞｗ
ヤメトケ。安物買いの銭失いを地で行く行為だぞｗ
例外もあるけどね。
8割は安物買いの・・・でしょ。。
8割は安物買いの・・・でしょ。。
クラッチが滑る・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
クラッチって自分で交換できる？
クラッチって自分で交換できる？
簡単。右のクラッチ板のカバーをはずして新品のクラッチ板(五枚の円形のやつ。たしか四千円ぐらい)をいれるだけ。
そのとき、クラッチ板の表、裏に注意！！
部品はカワサキのばりおすのホームページで調べるべし。
そのとき、クラッチ板の表、裏に注意！！
部品はカワサキのばりおすのホームページで調べるべし。
>>756
ありがとう！専用工具とか必要ですか？
ありがとう！専用工具とか必要ですか？
いや、６か８ミリのレンチで十分だったはず。
>>756
簡単かどうかは、755さんがどこまで整備できるかによるんではないかと・・・
しかし、ＳＴ無しでクラッチって換えれるんだ・・・しらなんだ。
俺はショップ任せのヘタレだから・・・｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
簡単かどうかは、755さんがどこまで整備できるかによるんではないかと・・・
しかし、ＳＴ無しでクラッチって換えれるんだ・・・しらなんだ。
俺はショップ任せのヘタレだから・・・｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
760 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 17:51:13 ID:aRLGp+LT
誰かメーター球のLED、安くていい感じの知りませんか？
762 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:40:30 ID:11csUK5N
>>757
お前、本当にやる気か？
なら最低でもボックスレンチ買え。スパナではなめる。あとトルクレンチ。
クラッチディスク交換のみではまたすぐダメになる。
ディスクを外したらクラッチハブと言うのも外す。
ここのセンターボルトはかなりのトルクかかっている。
それと回り止めのレバーなどで固定。そして外す。
ハブにディスクとのすれ、凹みが必ずあるのでやすりなどで削って修正。
（これ重要）急に壊れてなどの場合以外はハブ交換の必要は無い。
センターボルトにプレッシャープレートに付くレリーズラックの内側に
スラスト-ニードルローラーベアリング つうのがある。
３万キロ以上走っているならこれも交換するべき。（どうせ分解するなら交換しろ）
締めなおしは本来はトルクレンチで指定トルクで締める事。（これは絶対！）
締めすぎ、緩すぎはトラブルの元。
お前、本当にやる気か？
なら最低でもボックスレンチ買え。スパナではなめる。あとトルクレンチ。
クラッチディスク交換のみではまたすぐダメになる。
ディスクを外したらクラッチハブと言うのも外す。
ここのセンターボルトはかなりのトルクかかっている。
それと回り止めのレバーなどで固定。そして外す。
ハブにディスクとのすれ、凹みが必ずあるのでやすりなどで削って修正。
（これ重要）急に壊れてなどの場合以外はハブ交換の必要は無い。
センターボルトにプレッシャープレートに付くレリーズラックの内側に
スラスト-ニードルローラーベアリング つうのがある。
３万キロ以上走っているならこれも交換するべき。（どうせ分解するなら交換しろ）
締めなおしは本来はトルクレンチで指定トルクで締める事。（これは絶対！）
締めすぎ、緩すぎはトラブルの元。
あとカバーのガスケットも注文するの忘れるなよ。
カバー外すときまずガスケットはダメになる。
始めての挑戦ならＳＭなどで工程を確認してからやる事。
カバー外すときまずガスケットはダメになる。
始めての挑戦ならＳＭなどで工程を確認してからやる事。
純正テール球をダブルしようにしてくれ、メーカーさん。
>>762
ホントにやる。店に任せるほど金ないし、よく使う工具はKTCで揃えてる。
失敗したら素直にバイク屋に持って行きます。歩いて行けない距離でもないんで。
色々とありがとう！！やってみるよ(｀･ω･´)
ホントにやる。店に任せるほど金ないし、よく使う工具はKTCで揃えてる。
失敗したら素直にバイク屋に持って行きます。歩いて行けない距離でもないんで。
色々とありがとう！！やってみるよ(｀･ω･´)
バリオス街中で走るときにいっつも１万以上まわしてても特に問題ないよね？
>>766
回して走ると目立つよｗ
回して走ると目立つよｗ
>>765
サービスマニュアル見ると、クラッチホルダなる特殊工具が必要みたい。
スクーターのプーリーホルダとか、あんな感じのでも代用出来るのかな。
俺もいずれやってみようかとか考えてるから、作業したらレポきぼん。
サービスマニュアル見ると、クラッチホルダなる特殊工具が必要みたい。
スクーターのプーリーホルダとか、あんな感じのでも代用出来るのかな。
俺もいずれやってみようかとか考えてるから、作業したらレポきぼん。
>>769
おお。写真付きだと、より嬉しいな。よろしくです。
おお。写真付きだと、より嬉しいな。よろしくです。
>>769
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19674760
まあ、世間一般にはこんなやつがクラッチホルダ。
しかし、これは先に書いたがレバーで代用可能。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19674760
まあ、世間一般にはこんなやつがクラッチホルダ。
しかし、これは先に書いたがレバーで代用可能。
>>772
がんがれ！
作業の流れが解れば実に簡単。
写真つきのＨＰくぐってみたんだが見つからなかった・・・
最悪ディスクだけの交換でも滑りは無くなるはず。
しかし磨耗したスラスト-ニードルローラーベアリングを交換すると
タッチが全然よくなるんで、出来ればそこまでやった方がいい。
がんがれ！
作業の流れが解れば実に簡単。
写真つきのＨＰくぐってみたんだが見つからなかった・・・
最悪ディスクだけの交換でも滑りは無くなるはず。
しかし磨耗したスラスト-ニードルローラーベアリングを交換すると
タッチが全然よくなるんで、出来ればそこまでやった方がいい。
774 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:09:20 ID:k4G9EaKV
今度の排ガス規制でバリもカタログ落ちかな？
755さん
がんばって。自分はクラック板までしかやらなかったので。ベアリングは
手をつけていないんでそこらへんはわからんがクラッチ板はあなたならできると思う
フャイト。
がんばって。自分はクラック板までしかやらなかったので。ベアリングは
手をつけていないんでそこらへんはわからんがクラッチ板はあなたならできると思う
フャイト。
バリオスⅠにクーラントは関係ないよね？空冷だよね？
ｱﾁｬｰ
781 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 07:15:02 ID:IkapvRpG
つまりバリオスを一言でいうと？
馬
>>779 マジで？ 錆びるのか？
俺の5年間継ぎ足しのみだorz さっそく時間があるときにでもしよう
俺の5年間継ぎ足しのみだorz さっそく時間があるときにでもしよう
>>784
ＩＤがcLLだねｗ
５年は微妙だな。まあ、錆びてるとは思うけど交換すれば大丈夫かも！？
ＬＬＣは所詮は水割り。熱で劣化→腐り→腐食する。
ウォーターシールのパイプの継ぎ目やなどが一番錆びやすく、運が悪いと
莫大な修理費かかるか、ご臨終となります。
ちなみに一度錆びさしてしまった場合は毎年交換するぐらいで無いと
腐食はどんどん進行します。
ＩＤがcLLだねｗ
５年は微妙だな。まあ、錆びてるとは思うけど交換すれば大丈夫かも！？
ＬＬＣは所詮は水割り。熱で劣化→腐り→腐食する。
ウォーターシールのパイプの継ぎ目やなどが一番錆びやすく、運が悪いと
莫大な修理費かかるか、ご臨終となります。
ちなみに一度錆びさしてしまった場合は毎年交換するぐらいで無いと
腐食はどんどん進行します。
マジレスですが車検の無い２５０ｃｃ水冷エンジンのご臨終はＬＬＣ
無交換が事故の次に多いらしい。
車検出せば、ＬＬＣとブレーキフルードぐらいは２年ごとにバイク屋が交換
してくれる。
１０年前４００ｃｃより２５０ｃｃスポーツのが圧倒的に多く売れていたのに
生き残りは４００のが多いのは車検制度のおかげで、最低限のメンテがされているから
と言う意見もある。
あと、ブレーキーフルードが赤くなってる場合も至急交換しなさい。
ブレーキ液交換、ブレーキオイル交換でくぐれば、もっとも簡単な交換方法が
写真つきで出ているＨＰは案外多い。ディスクブレーキの場合車種は違っても
同じ方法でＯＫ。
無交換が事故の次に多いらしい。
車検出せば、ＬＬＣとブレーキフルードぐらいは２年ごとにバイク屋が交換
してくれる。
１０年前４００ｃｃより２５０ｃｃスポーツのが圧倒的に多く売れていたのに
生き残りは４００のが多いのは車検制度のおかげで、最低限のメンテがされているから
と言う意見もある。
あと、ブレーキーフルードが赤くなってる場合も至急交換しなさい。
ブレーキ液交換、ブレーキオイル交換でくぐれば、もっとも簡単な交換方法が
写真つきで出ているＨＰは案外多い。ディスクブレーキの場合車種は違っても
同じ方法でＯＫ。
Ｂ型ノーマルだが、ハンドルが近いので向こうに倒そうとしたら、
レバー角度が合わなくなった。
で、レバーを上に上げようとしたらワイヤーの長さがたりん。
もうちょっと余裕持って付くってくれよ、、、
レバー角度が合わなくなった。
で、レバーを上に上げようとしたらワイヤーの長さがたりん。
もうちょっと余裕持って付くってくれよ、、、
クーラントのドレンプラグどれだっけ…
バリオスってノーマルで
何キロ出るんですか？
何キロ出るんですか？
151kgだよ
>>790
分かりました、ありがとうございましたｍ（＠＠）ｍ
分かりました、ありがとうございましたｍ（＠＠）ｍ
ちょっきゃぶにしてまふらーかえたらにひゃっきろでるってせんぱいがゆってたよ
>>785
そんなにクーラントの色って変わるもんかな？
そんなにクーラントの色って変わるもんかな？
>>788
クーランとの抜き方はASTに書いてなかったっけ？
クーランとの抜き方はASTに書いてなかったっけ？
797 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 12:03:43 ID:ul1q8A0h
A2のリヤフェンダーをA4に付ける事は出来ますか？
バリオスのスパークプラグって一つあたりの最安値っていくら？
キャブレタのカバー装着してる香具師いる？
>>796
やばいなぁと思って時間あったからかえたんだけど殆ど色に変化無かったんだけどセーフかな？(汗
やばいなぁと思って時間あったからかえたんだけど殆ど色に変化無かったんだけどセーフかな？(汗
実際何キロ出るのだろう。
Ｂ８でマフラーだけ換えているが、180出るのかな。
必要無いし、出ても恐いだけだが・・・
Ｂ８でマフラーだけ換えているが、180出るのかな。
必要無いし、出ても恐いだけだが・・・
804 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:21:15 ID:yCd0ducl0
バリオス2のマフラーってバイオス1に付けられますか?。
>>803
しらんがな
しらんがな
806 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:50:20 ID:mTi0uTLhO
気合い出したら出るし
807 ： ◆onsensvOjU ：2005/09/27(火) 22:26:36 ID:JWvQ+W5D0
>>803
B1だが、メタ読みで170くらいかな。6速だったから落とせばもちっと出るかも。
B1だが、メタ読みで170くらいかな。6速だったから落とせばもちっと出るかも。
6速いっぱいいっぱいで、ちょうどメーター読み180でるよ。A3。
バリオスA4に水温警告灯ってついてないよね？
水温警告灯ってひょっとしてタコメーター内にある小さいポッチ？
これが赤く光ってたらクーラントがまずいってことかい？
これが赤く光ってたらクーラントがまずいってことかい？
811 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 06:19:01 ID:zlPzLuG0
宇宙刑事シャイダーもバリオスのってなかった？
最近このスレｵｶｼｽ
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
813 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:16:39 ID:nxPIiqSt
バイクの何がいいんだ
いいとこあるの？
くるまのほうが安全だし
大体バイク高すぎなんだよ
好きな奴っているんだよな
きんも～☆
いいとこあるの？
くるまのほうが安全だし
大体バイク高すぎなんだよ
好きな奴っているんだよな
きんも～☆
はいはいわろすわろす
わざわざバイク版まで来て、こんなこと書き込む
精神のほうがキモいと思うけどな
ライダーじゃない人にはバイクのいいとこはわからない。
タバコを吸わない人が、吸う人の気持ちを理解できないのに少し似ている。
乗車定員少ないし、荷物載らないし、雨風しのげない。
そっち側からだと何一ついいことないように見えるだろう。
それでも乗るだけの価値はあるから乗ってるんだよ。
とりあえずこっち側に来てみな、降りられなくなるよ。
生身である分バイクのほうが車より危険なのは理解している。
ただ危険度の大小を比べてこっちが安全だからって選択する
退屈な人生を歩む気は、全くない。そんなつまらない人生ならいらない。
バイク高すぎ？笑わせるな。国産車なら新車でも、軽自動車ぐらいだぞ。
バイク好きで何が悪いw
長文スマソ
わざわざバイク版まで来て、こんなこと書き込む
精神のほうがキモいと思うけどな
ライダーじゃない人にはバイクのいいとこはわからない。
タバコを吸わない人が、吸う人の気持ちを理解できないのに少し似ている。
乗車定員少ないし、荷物載らないし、雨風しのげない。
そっち側からだと何一ついいことないように見えるだろう。
それでも乗るだけの価値はあるから乗ってるんだよ。
とりあえずこっち側に来てみな、降りられなくなるよ。
生身である分バイクのほうが車より危険なのは理解している。
ただ危険度の大小を比べてこっちが安全だからって選択する
退屈な人生を歩む気は、全くない。そんなつまらない人生ならいらない。
バイク高すぎ？笑わせるな。国産車なら新車でも、軽自動車ぐらいだぞ。
バイク好きで何が悪いw
長文スマソ
↑しむら たて！ たて！
最近大作を見ないなぁ
最近大作を見ないなぁ
>>814かわいい
>>814 いいつられっぷりだな(笑)
>>814
板
板
>>814
えらいぞ！ww
えらいぞ！ww
>>814
彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐミ彡
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミミ))
ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
ミ彡| ） ） | | ｀（ （ |ﾐ彡
((ﾐ彡| （ （ -し｀) ） ）|ﾐﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ） ） ､,! 」（ ( |ソ ＜ 貴殿のバイク魂に感動した！
ヽ（ （￣￣￣' ) ）/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,.|＼､) ' ( ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
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ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
ミ彡| ） ） | | ｀（ （ |ﾐ彡
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ヽ（ （￣￣￣' ) ）/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
>>814 お前サイコーｗ
>>810
「クーラントが」じゃなくてクーラントの温度がまずいって感じ。
原因はクーラントだけじゃないからね。
ファンがぶっ壊れててみたり、ファンが生きててもクソ暑い中の
渋滞にハマってすり抜けも出来ないで数時間経つと光ってみたり。
「クーラントが」じゃなくてクーラントの温度がまずいって感じ。
原因はクーラントだけじゃないからね。
ファンがぶっ壊れててみたり、ファンが生きててもクソ暑い中の
渋滞にハマってすり抜けも出来ないで数時間経つと光ってみたり。
聞いてくれ…
本日納車になって、バイト先まで乗ってきたんだが…
ディスクロックと一緒にキーをシート下に入れてしまい、いま電車で自宅へ合鍵取りに
帰ってる(片道一時間半) 死にたい…
今までシート下がなかったから、まさかこんなことになるなんて…
本日納車になって、バイト先まで乗ってきたんだが…
ディスクロックと一緒にキーをシート下に入れてしまい、いま電車で自宅へ合鍵取りに
帰ってる(片道一時間半) 死にたい…
今までシート下がなかったから、まさかこんなことになるなんて…
>>824
俺はそれを原付スクで２回ほどやった。イ㌔。
俺はそれを原付スクで２回ほどやった。イ㌔。
つ キーでロック解除と同時にキーを抜き取る。後で抜こうと言うのはX。
>>824
シート下の収納スペースがないバリオスA3の俺は勝ち組か。
シート下の収納スペースがないバリオスA3の俺は勝ち組か。
ついでに初乗りの感想というか疑問…
ガソリンメーター周りの黒いのが走行中にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのは仕様？
なんかﾎﾞﾙﾄ外れてるんだろうか…
ガソリンメーター周りの黒いのが走行中にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのは仕様？
なんかﾎﾞﾙﾄ外れてるんだろうか…
830 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:52:59 ID:zlPzLuG0
宇宙刑事シャイダーもバリオスのってなかった？
831 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:14:32 ID:PLZz8/K4
>>828
バリオスが高回転使用だから、気にしなくても良いんじゃないですか？
しかし、俺も6年前バリオス2新車で納車したけど、ステムナットすぐ緩んだな～
一応、その辺り増し締めすることを進めます。
>>808
すごいね～！！180ｋｍ良く出ましたね！！
俺のバリ2、172kmしかで無かったよ～。
5速入れても、6速入れてもかわんなかったよ。
ZXR250系列エンジンだから、ラムエアまで考えちった。笑
前に書き込みしたけど、ステップより先にチェンジペダルが先に接触する件は、
チェンジペダルを下げてたからでした。
でも、純正のステップ位置で乗ってるほうが辛くないですか？
最終的には、チェンジペダルとステップ両方削れちゃいましたけど。
あと、クーラントの色で判断するより、緑色がにごってたら交換ですよ。
バリオスが高回転使用だから、気にしなくても良いんじゃないですか？
しかし、俺も6年前バリオス2新車で納車したけど、ステムナットすぐ緩んだな～
一応、その辺り増し締めすることを進めます。
>>808
すごいね～！！180ｋｍ良く出ましたね！！
俺のバリ2、172kmしかで無かったよ～。
5速入れても、6速入れてもかわんなかったよ。
ZXR250系列エンジンだから、ラムエアまで考えちった。笑
前に書き込みしたけど、ステップより先にチェンジペダルが先に接触する件は、
チェンジペダルを下げてたからでした。
でも、純正のステップ位置で乗ってるほうが辛くないですか？
最終的には、チェンジペダルとステップ両方削れちゃいましたけど。
あと、クーラントの色で判断するより、緑色がにごってたら交換ですよ。
832 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:20:12 ID:PLZz8/K4
お進め→お薦めの間違い。すみません
長距離のツーリングには予備キーを必ず持っていきます。この前は正１副２
今日、青いバリに乗った半ヘルの小僧が無駄にエンジン回してものすごい音出してるの見かけたよ
マフラーは純正のものだったんだけど、A１、A２？の音ってやっぱ凄まじいなｗｗｗ
あれじゃまるっきり珍だよ
そんな俺はB１海苔
マフラーは純正のものだったんだけど、A１、A２？の音ってやっぱ凄まじいなｗｗｗ
あれじゃまるっきり珍だよ
そんな俺はB１海苔
確かに、Ⅰ型とⅡ型では騒音規制のせいで音が違う気がする。
Ａ５が一番使い勝手がいい。モノサスだし、燃料系ついてるし…
バリオスなんだからエンジン回さないとね。けど。半ヘルは否めないね。
Ａ５が一番使い勝手がいい。モノサスだし、燃料系ついてるし…
バリオスなんだからエンジン回さないとね。けど。半ヘルは否めないね。
否めろよ・・・
こないだ中古バリオス(A4)契約して今納車待ちです。
で質問なんですが、バリオスはエンジンをかけたときにタコメーターがギュン！と一回転する仕掛けはありますか？
で質問なんですが、バリオスはエンジンをかけたときにタコメーターがギュン！と一回転する仕掛けはありますか？
そんな子供騙しのギミックはありません
839 ：824=828=519：2005/09/29(木) 00:41:44 ID:/mUndeqK
無事自宅へ帰りつきました。お世話になりました。
原付から乗り換えると、有り余るポテンシャルが怖くて原付ほど無茶な運転はできないもんですな。
でもサウンドが聞きたくてちょっとだけ回してみましたが･･････････
ライトが結構明るいので満足。HID入れようかと思ってたがこれなら必要ないかな。
視認性から言えばHID入れたほうがいいのかもしれないけど････････
原付から乗り換えると、有り余るポテンシャルが怖くて原付ほど無茶な運転はできないもんですな。
でもサウンドが聞きたくてちょっとだけ回してみましたが･･････････
ライトが結構明るいので満足。HID入れようかと思ってたがこれなら必要ないかな。
視認性から言えばHID入れたほうがいいのかもしれないけど････････
841 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 01:01:08 ID:DueZ0cBU
>>823
クーラント液をリザーブに補充したらTEMPメーターつかなくなた。サンクス。
クーラント液をリザーブに補充したらTEMPメーターつかなくなた。サンクス。
>>831
Bの何型です？
>>834
いや、ノーマルマフラーでも穴でも開けているのか異常に煩いのもいるぞ。
B１なら、Aとそれほど変わらないのでは。B８乗りより。
と言いたいがAのほうが煩いのか。うちの近所のB２くらいのは結構いい音していたよ。
＃しかし、１と２、ギアですけど、結構離れていませんか、これ。
チェンジしたら半クラ気味にしないとショックがあるのは俺だけかな。
Bの何型です？
>>834
いや、ノーマルマフラーでも穴でも開けているのか異常に煩いのもいるぞ。
B１なら、Aとそれほど変わらないのでは。B８乗りより。
と言いたいがAのほうが煩いのか。うちの近所のB２くらいのは結構いい音していたよ。
＃しかし、１と２、ギアですけど、結構離れていませんか、これ。
チェンジしたら半クラ気味にしないとショックがあるのは俺だけかな。
1から2なんてどんなバイクでも半クラ使わないか？
半ｸﾗをあまり使わずパッとつなげるが。
>>834
A5乗ってるけれど、ノーマルでも結構うるさいような。
「うるさい排気音で、エンジンのメカノイズをごまかしてるんでしょー」
と友人に言われましたよ（滅
>>843
自分はあまり気になったことはないけれどなぁ＞ギアのショック
強いて言えば、「ガチョンッ!」って感じで入るから、それがショックと言えば
ショックだけれど。
A5乗ってるけれど、ノーマルでも結構うるさいような。
「うるさい排気音で、エンジンのメカノイズをごまかしてるんでしょー」
と友人に言われましたよ（滅
>>843
自分はあまり気になったことはないけれどなぁ＞ギアのショック
強いて言えば、「ガチョンッ!」って感じで入るから、それがショックと言えば
ショックだけれど。
>>831
必死だなｗ
必死だなｗ
849 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 23:22:31 ID:8CfScyzA
1速でちょっとひっぱるとショックでるような…
ｂ９？のって４ヶ月のまだまだへタッピだけど
ｂ９？のって４ヶ月のまだまだへタッピだけど
煩わしいしうるさいので、走り始めたらすぐ２速入れちゃう。
身長１５７センチでもバリオスⅡ足届いたら乗れますか？
バリオスは女性でも乗ってる人多いんですか？
バリオスは女性でも乗ってる人多いんですか？
タンデムスタイルで紹介されてるけど
なんでバリ２だけモノクロページなんだ・・・
なんでバリ２だけモノクロページなんだ・・・
853 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 02:55:27 ID:8MH6VRwa
バリオスってフルモデルチェンジしないの？
２５０ｃｃスポーツの需要が大量にあればフルチェンジするでしょ。
大型教習のあとバリオス乗ると
なんてコじんまりして乗りやすいﾊﾞｲｸと
あらためて思うね。乗ってて楽しいｗ
なんてコじんまりして乗りやすいﾊﾞｲｸと
あらためて思うね。乗ってて楽しいｗ
857 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 09:38:27 ID:KM/5lvK7
９８年式のバリオス２、立ちゴケが左にある程度で綺麗な状態、走行距離５００ｋｍってな物をちょっと前に買った。
メーター撒き戻しとかあるかなぁなんて思って乗ってるけど今の所はまぁ問題ない。
店の話じゃ倉庫保管されてたものらしい。
それにしてもバリオス楽しいバイクやね、しかしホーネットのマイナーチェンジでちょっとホーネットにしておいたほうが良かったかもなんて自分がいる。
バリオス乗りとしては失格か…orz
メーター撒き戻しとかあるかなぁなんて思って乗ってるけど今の所はまぁ問題ない。
店の話じゃ倉庫保管されてたものらしい。
それにしてもバリオス楽しいバイクやね、しかしホーネットのマイナーチェンジでちょっとホーネットにしておいたほうが良かったかもなんて自分がいる。
バリオス乗りとしては失格か…orz
>>851
乗れます。
ネイキッドの中ではかなりシートが低い方なので女性のオーナーも多いと思われます。
>>855
大型の豊富なトルクによる乗りやすさも魅力的と思ったりもしますが
街乗りや小さな峠などはやっぱりバリオスの方が良いですね。
乗れます。
ネイキッドの中ではかなりシートが低い方なので女性のオーナーも多いと思われます。
>>855
大型の豊富なトルクによる乗りやすさも魅力的と思ったりもしますが
街乗りや小さな峠などはやっぱりバリオスの方が良いですね。
>>857
メーターの巻き戻しはないじゃないかな
そのくらいのメーターの98年あたりのバリや骨はよく見かける
女性オーナーやリッチなおじさんオーナーが入門で買って
すぐ飽きるか大型乗り換えで車庫で眠ってたクチじゃないかな
メーターの巻き戻しはないじゃないかな
そのくらいのメーターの98年あたりのバリや骨はよく見かける
女性オーナーやリッチなおじさんオーナーが入門で買って
すぐ飽きるか大型乗り換えで車庫で眠ってたクチじゃないかな
質問です。
チェーンの消耗具合はどうやって見極めるのでしょうか。何キロ走ったとか本人がわからない場合です。
チェーンもらえることになったんですが今まで使っていたらしいので。
スプロケットの噛み合い別にしてそっちに交換した方がいいと思ったので。今のチェーンぼろぼろ・。スプロケット程度良
チェーンの消耗具合はどうやって見極めるのでしょうか。何キロ走ったとか本人がわからない場合です。
チェーンもらえることになったんですが今まで使っていたらしいので。
スプロケットの噛み合い別にしてそっちに交換した方がいいと思ったので。今のチェーンぼろぼろ・。スプロケット程度良
500Kって2週間くらいで走る俺にしたらあやしすぎw
98っていったら俺と同じか
98っていったら俺と同じか
862 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 14:17:47 ID:solhQ+YJ
バリオスⅢの発表まだ？
180km/hも出るなら高速楽勝だな。
>>860
ノンシールチェーンなら寿命は5000㌔もしくは半年。
シールチェーンは使用状況、メンテ状況などで一概に言えないが、
バリオスのような馬力無いバイクでサイズ520だから２～３万㌔
もしくは２，３年ぐらいじゃまいか。
目安はコアの伸び。
ドリブンのかみ合わせを回しながら見て、ガタが多いコアが出始めたら交換。
ノンシールチェーンなら寿命は5000㌔もしくは半年。
シールチェーンは使用状況、メンテ状況などで一概に言えないが、
バリオスのような馬力無いバイクでサイズ520だから２～３万㌔
もしくは２，３年ぐらいじゃまいか。
目安はコアの伸び。
ドリブンのかみ合わせを回しながら見て、ガタが多いコアが出始めたら交換。
>>856
170だけど両足ピッタリ付かんぞ。
170だけど両足ピッタリ付かんぞ。
足が短いんじゃね？
>>867
極端に体重が軽い、もしくは足が短(ry
極端に体重が軽い、もしくは足が短(ry
>>866
はい、後のスプロケです。
伸びてくると当然アジャスターで調節するよね？
で、適正なたるみにした時にタイヤ回して見てみる。
チェーンは最初からコアの長さは違うように出来ているから
場所によってたるみが違うのは当たり前だから気にしなくていい。
ウエスなどで拭きながらコアを動かす時に３コマぐらい連続でガタが来てたら交換時期。
ちなみに、チェーン油は最低でも月１はふりましょう！
雨の日乗った時も必ずね。
はい、後のスプロケです。
伸びてくると当然アジャスターで調節するよね？
で、適正なたるみにした時にタイヤ回して見てみる。
チェーンは最初からコアの長さは違うように出来ているから
場所によってたるみが違うのは当たり前だから気にしなくていい。
ウエスなどで拭きながらコアを動かす時に３コマぐらい連続でガタが来てたら交換時期。
ちなみに、チェーン油は最低でも月１はふりましょう！
雨の日乗った時も必ずね。
チェーン油って、家にあったホワイトチェーンオイルっていうのを適当にふりかけてるんだけど問題無いよね？やたら白くなるけど
ひらかわさんのHP張ってみるか？ィゃ、擦れ違いか？解決したらしいし本当に擦れ違いか。
ドライブ→回す →前
ドリブン→回される→後ろ
ドリブン→回される→後ろ
聞くまでもないとは思うが、チェーン貰うって言ってた奴、チェーンサイズ合ってるよな？
>>869 160、45でも下から2個目(ｻｽ)でぴったりくっつくから体重は関係ないかと。
879 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 18:53:45 ID:ExDsG+mY
質問なんですがハンドルロックした状態だとなぜか後ろのライトついたままになるのですが
これって仕様ですか？
あと走行中にたまにヒュルルルーという音がエンジンからするのですが大丈夫なんですかね？
これって仕様ですか？
あと走行中にたまにヒュルルルーという音がエンジンからするのですが大丈夫なんですかね？
880 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 19:08:52 ID:hZXV4lOc
それって右にキー回してないかい？
おバカサン(￣▽￣)ｖそのまま放置→バッテリー上がって押しがけ→楽しい
おバカサン(￣▽￣)ｖそのまま放置→バッテリー上がって押しがけ→楽しい
！！ひ、左にまわるの？
今からやってくる！！
今からやってくる！！
>>844
お互い下手だったリしてw
>>845
どうなんでしょう。
>>846
今日試したけど、それでも行けますね。もうちょっと練習します。
>>847
あまり感じませんか。自分の、場合によるけど「バキッ！」とか言いながら入ったりw
普段は「ガコッ！」「ガチャッ！」と、色々。
>>849
引っ張ったらそうかと。
>>850
Me too.
お互い下手だったリしてw
>>845
どうなんでしょう。
>>846
今日試したけど、それでも行けますね。もうちょっと練習します。
>>847
あまり感じませんか。自分の、場合によるけど「バキッ！」とか言いながら入ったりw
普段は「ガコッ！」「ガチャッ！」と、色々。
>>849
引っ張ったらそうかと。
>>850
Me too.
うん、いつでも1→2と時半クラ使ってるなら下手なんだろう。
引っ張ると出るショックってのは意味がイマイチ解らん。
どれ位引っ張った時にどんな感じで出るの？
引っ張ると出るショックってのは意味がイマイチ解らん。
どれ位引っ張った時にどんな感じで出るの？
885 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:15:18 ID:fSvrF3in
そういや、確かにキーってONからさらに右に回せるよな。
バイク屋ではこっち回すなとしか説明されなかったけど、何かあるのかな？
バイク屋ではこっち回すなとしか説明されなかったけど、何かあるのかな？
>>870
大変わかりやすいご説明ありがとうございます。
ジャッキでタイヤ上げて回して確認してみます。
チェーン取り付ける前に綺麗にしようと思うのですがチェーンクリーナー等で
ブラシを使ってごしごしする以外に特にやらなくて平気ですよね。鉄のブラシ？などで磨く？とやりすぎでしょうか。
まずはクリーナーで綺麗にしたいと思います。kureのチェーンルーブ安いので使ってますが問題ないでしょうか。
よくwakosとか薦められますが高いので買ってません。。
大変わかりやすいご説明ありがとうございます。
ジャッキでタイヤ上げて回して確認してみます。
チェーン取り付ける前に綺麗にしようと思うのですがチェーンクリーナー等で
ブラシを使ってごしごしする以外に特にやらなくて平気ですよね。鉄のブラシ？などで磨く？とやりすぎでしょうか。
まずはクリーナーで綺麗にしたいと思います。kureのチェーンルーブ安いので使ってますが問題ないでしょうか。
よくwakosとか薦められますが高いので買ってません。。
横レスだが
>>887
鉄ブラシ（ワイヤーブラシの方が一般的かな）でやるのは
シールチェーンだとゴムを痛めちゃうかと。
チェーンオイルは俺はＲＫの使ってる。
これしか使った事が無いから、他がどうこうとかは解らないけどね。
>>887
鉄ブラシ（ワイヤーブラシの方が一般的かな）でやるのは
シールチェーンだとゴムを痛めちゃうかと。
チェーンオイルは俺はＲＫの使ってる。
これしか使った事が無いから、他がどうこうとかは解らないけどね。
＞＞885
本来、ハザード出すほどでもないけど、夜など後方車に存在を教えるために使うらしい。
あまり使うと、消し忘れて放置してしまうので、使っちゃダメって買ったホンダ系の整備士が言ってたｗ
これでバッテリー上がる人はたまに居るらしい。要チェック。
本来、ハザード出すほどでもないけど、夜など後方車に存在を教えるために使うらしい。
あまり使うと、消し忘れて放置してしまうので、使っちゃダメって買ったホンダ系の整備士が言ってたｗ
これでバッテリー上がる人はたまに居るらしい。要チェック。
>>879は免許ないだろ？
891 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 00:10:39 ID:pT80/1Hg
>>891
引っ張って加速中なのに前が沈む？ ますます解らん。
とりあえず俺のはそんな風にはならないよ。
1速でどれ位引っ張る物かと聞かれても、走るペースとか
うるさいからとかでケースバイケースだし、人によっても違うでそ。
引っ張って加速中なのに前が沈む？ ますます解らん。
とりあえず俺のはそんな風にはならないよ。
1速でどれ位引っ張る物かと聞かれても、走るペースとか
うるさいからとかでケースバイケースだし、人によっても違うでそ。
>>887
横レスの>>888さんの意見で正解です。＞鉄ブラシ×（横面のみなら可）
チェーンオイルですがＣＲＣ５５６はダメですｗ
頻繁に交換するなら安物でもなんら問題はありません。
高いものは添加剤入りだったりします。拭き取った後でも走行するとすぐ飛び散るような
のが安物には多いのである程度粘りのあるオイルのがいいです。
取り替えるチェーンが中古ならつける前に横ガタが出てなければ大丈夫だと思います。
縦に極端に伸びてる過走行物で無いかぎり。
コマ数は合ってるんですよね？コマ切るのはチェーンカッターかサンダー必要ですよ。
横レスの>>888さんの意見で正解です。＞鉄ブラシ×（横面のみなら可）
チェーンオイルですがＣＲＣ５５６はダメですｗ
頻繁に交換するなら安物でもなんら問題はありません。
高いものは添加剤入りだったりします。拭き取った後でも走行するとすぐ飛び散るような
のが安物には多いのである程度粘りのあるオイルのがいいです。
取り替えるチェーンが中古ならつける前に横ガタが出てなければ大丈夫だと思います。
縦に極端に伸びてる過走行物で無いかぎり。
コマ数は合ってるんですよね？コマ切るのはチェーンカッターかサンダー必要ですよ。
低いギアでひっぱってその上のギアにつなげるとくらっちがにぶい音をはなって
なかなかダメージを受けてる木がするんですが、これは気がするだけ？
実際にダメージ受けてる？
なかなかダメージを受けてる木がするんですが、これは気がするだけ？
実際にダメージ受けてる？
>>895
同意。
よく半クラッチで走ると書く人がいますがど素人と言わせていただく。
半クラッチで走るなんて問題外。
バリオスはあまり馬力があるバイクでは無いからすぐに壊れないだけ。
リッタークラスでパワーかかる状態で半クラッチ走行なんかしたらすぐ滑ります。
半クラッチは発進の時のみ。激しい加速するなら発進でも使うべきでは無い。
走行中はアクセルで調整するもの。
うまくアクセルワークできないのはキャブセット不良かテクが未熟です。
同意。
よく半クラッチで走ると書く人がいますがど素人と言わせていただく。
半クラッチで走るなんて問題外。
バリオスはあまり馬力があるバイクでは無いからすぐに壊れないだけ。
リッタークラスでパワーかかる状態で半クラッチ走行なんかしたらすぐ滑ります。
半クラッチは発進の時のみ。激しい加速するなら発進でも使うべきでは無い。
走行中はアクセルで調整するもの。
うまくアクセルワークできないのはキャブセット不良かテクが未熟です。
ちなみにコーナーで半クラッチ使う人。アホと言わせて頂く。
>>897
俺は発進の時だけじゃなくて、無理矢理加速させる時にも
たまに使っちゃうけどね。ど素人でｽﾏｿ。
話は別だが「半クラッチで走る」と書くと語弊があるんでない？
少なくとも、そんな事書く奴は良くは見ないぞ。
俺は発進の時だけじゃなくて、無理矢理加速させる時にも
たまに使っちゃうけどね。ど素人でｽﾏｿ。
話は別だが「半クラッチで走る」と書くと語弊があるんでない？
少なくとも、そんな事書く奴は良くは見ないぞ。
無理矢理加速＞高いギヤで回転低い所からの時の話
補足連カキすまん。
補足連カキすまん。
902 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 02:09:27 ID:pT80/1Hg
903 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 05:02:39 ID:xm7cEaRn
土建屋でバイトしてて半クラの当て過ぎで怒られた
確かにトラックはズバッとつながないといけない。
確かにトラックはズバッとつながないといけない。
あれか、ギアチャン時の時にもたもたしているから、俺はショックが出るのかな？
予想するに、クラッチ切っている時間が長いとかだろうか。一瞬でｲｲ、って分かっているが、、、、なれていないようで。
きびきびしないでクラッチオフが長かったりするとエンジンとタイヤの回転がずれるから、でしょうか。
しかしここは上手い人が多いんだな。俺は下手だ。
予想するに、クラッチ切っている時間が長いとかだろうか。一瞬でｲｲ、って分かっているが、、、、なれていないようで。
きびきびしないでクラッチオフが長かったりするとエンジンとタイヤの回転がずれるから、でしょうか。
しかしここは上手い人が多いんだな。俺は下手だ。
>>905
朝から元気だな
朝から元気だな
907 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:36:46 ID:cxddqoPx
戻すとき半クラ何ぞいらんからはなせ
半クラはスローの時のみ使うもの。
走行中同調とれてすばやくシフト出来るならバイクはクラッチ切らなくても
ミッション痛めないよ。（がりっと音が出るような下手糞はやるな！）
走行中同調とれてすばやくシフト出来るならバイクはクラッチ切らなくても
ミッション痛めないよ。（がりっと音が出るような下手糞はやるな！）
１速で発進→クラッチきる→ギアを２速に入れる→クラッチをすばやくはなす
これでいいんですか？
これでいいんですか？
クラッチはね完全に握らなくても
少し握るだけでスコッと入る。
これでシフトアップが速くなるよ。
クラッチ握らなくてもアクセル少し戻すだけで
シフトアップする方法もあるけど
これはあんまりおすすめじゃないらしい。
少し握るだけでスコッと入る。
これでシフトアップが速くなるよ。
クラッチ握らなくてもアクセル少し戻すだけで
シフトアップする方法もあるけど
これはあんまりおすすめじゃないらしい。
912 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 23:03:48 ID:6tmsJcKP
バリオスＡ５の燃料計のエンプティーはリザーブも含めての事なんでしょうか？
俺のはちょうどエンプティに振り切れた時にリザーブに入る感じかな。
ありがと～
バリオスのA4に乗ってるんですが
エンジンが暖まってくるとヘッドライトが消えちゃうんです。
エンジン止めて冷えてから乗ると点きます。
これはなんでしょうか？
エンジンが暖まってくるとヘッドライトが消えちゃうんです。
エンジン止めて冷えてから乗ると点きます。
これはなんでしょうか？
故障です
車種別のページも削除されている・・・
まだ在庫ぐらいあるだろうに。
それとももうしばらく前からスズキ版の供給は
打ち切っていたのだろうか。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
まだ在庫ぐらいあるだろうに。
それとももうしばらく前からスズキ版の供給は
打ち切っていたのだろうか。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
>>917
そうですか。ありがとう。
そうですか。ありがとう。
練習したらまあ結構出来ました。何速でも別にチェンジ方法は一緒な気がしました。
まともに乗るのは1台目なので、練習するよん。
クラッチはちょっとしか切っていません。実際それで停車中に１に入れても停まらないし。面白い。
>>909
俺は、【発進】→【アクセル戻す＆クラッチレバーを３分の１くらい切る＆ギアを確実に上げる】→【アクセル開ける＆クラッチすぱっと繋ぐ】
てな感じ。これから練習するよ、もっと。
なに？初心者スレでやれだあ？放っておいてくれYO。
まともに乗るのは1台目なので、練習するよん。
クラッチはちょっとしか切っていません。実際それで停車中に１に入れても停まらないし。面白い。
>>909
俺は、【発進】→【アクセル戻す＆クラッチレバーを３分の１くらい切る＆ギアを確実に上げる】→【アクセル開ける＆クラッチすぱっと繋ぐ】
てな感じ。これから練習するよ、もっと。
なに？初心者スレでやれだあ？放っておいてくれYO。
みんな半ｸﾗでギアチェンジしてるの？
クラッチに悪いんじゃないの？
クラッチに悪いんじゃないの？
923 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 22:50:25 ID:6zylebdY
リヤタイヤに150履いてる人いますか？
タコメーターまた球切れだ orz
3ヶ月で3000km走ってないのにこんなに切れてどうする
3ヶ月で3000km走ってないのにこんなに切れてどうする
>>923
IRCのSP10履いてるよ。
IRCのSP10履いてるよ。
>>923
150履いてますよー
150履いてますよー
用品店で、ハリケーンのバーエンドを見付けた。1900円くらいで、大きさはノーマルより結構大きい。
重さは知らないけど、これ付けたら振動減るかなあ？高回転の微振動。
外形はグリップの幅くらいあったような。
重さは知らないけど、これ付けたら振動減るかなあ？高回転の微振動。
外形はグリップの幅くらいあったような。
>>929
実感できるかどうかはおまい次第だが確実に振動は減る
実感できるかどうかはおまい次第だが確実に振動は減る
>>930に追記
重ければな。
重ければな。
そうなんですよ、見た目は大きいけど、重くなくちゃ忌み無いしねえ。
果たして思いのだろうか、、、逆に軽かったリして。
果たして思いのだろうか、、、逆に軽かったリして。
ツキギのサイレンサーつけてる人いますか？
いたら、良いか教えて下さい。
いたら、良いか教えて下さい。
934 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:38:29 ID:ZyL3rPSd
>>933
グラスウールがあっという間に効果なくなって爆音になるよー
グラスウールがあっという間に効果なくなって爆音になるよー
チェーンについてカワサキに直接電話した。
純正チェーンはdid520vらしくメーカーが予めカシメるので一般的なお店でカシメるよりは
強度が強いと説明された。じゃあお店でやると大分差が出るんですか？と聞くと
お店でかしめる場合はメーカーがかしめるのと同等の強度が出るが若干弱いといわれた。
さぁどうしよう。純正チェーンは送料入れておそらく１１０００円。
お店にいけばdid520kは８千円だろう。だがかしめる工具を持っていないのでチェーン交換工賃
とられてしまう。サービスでやってくれるなんてありえないよね？
かしめる工具が５千円で売ってるんだからさ。あぁ・・いい方法ないかな・・
部品代だけの８千円で済ませたい・・
純正チェーンはdid520vらしくメーカーが予めカシメるので一般的なお店でカシメるよりは
強度が強いと説明された。じゃあお店でやると大分差が出るんですか？と聞くと
お店でかしめる場合はメーカーがかしめるのと同等の強度が出るが若干弱いといわれた。
さぁどうしよう。純正チェーンは送料入れておそらく１１０００円。
お店にいけばdid520kは８千円だろう。だがかしめる工具を持っていないのでチェーン交換工賃
とられてしまう。サービスでやってくれるなんてありえないよね？
かしめる工具が５千円で売ってるんだからさ。あぁ・・いい方法ないかな・・
部品代だけの８千円で済ませたい・・
>>935
つ「バイクに詳しい先輩」
つ「バイクに詳しい先輩」
GT401とGT５０１って似たようなもの？
>>920
初心者スレでやれや、このヘタクソ。
初心者スレでやれや、このヘタクソ。
バリお酢でアーシングしている人いますか？
プラシーボでもいいんで効果のほど教えて下さい。
プラシーボでもいいんで効果のほど教えて下さい。
>>940
ガラス繊維。消音材。
ガラス繊維。消音材。
バイクに詳しい先輩いないね・・・ekチェーンというのはカシメ工具不要らしいけど１万２千円・・・
どうしたらいいんだ・・・ネットで探しても安いところ見つからないしだめだ・・
アーシングだけど全てのポイントにsetten no1を塗布してやったらプラシーボで
ライト類がぴかぴかした感じであとプラグに塗布すると気持ち２馬力あがったつもりになるよ。
アーシングするとガソリン添加剤入れたつもりになれる感じ。でもはっきりいって
時間＞効果 だからしかも気持ちだけ。。
どうしたらいいんだ・・・ネットで探しても安いところ見つからないしだめだ・・
アーシングだけど全てのポイントにsetten no1を塗布してやったらプラシーボで
ライト類がぴかぴかした感じであとプラグに塗布すると気持ち２馬力あがったつもりになるよ。
アーシングするとガソリン添加剤入れたつもりになれる感じ。でもはっきりいって
時間＞効果 だからしかも気持ちだけ。。
https://www.g-t.co.jp/parts/p_framepage.htm
タイヤとかチェーンすごくやすかった！送料６００円だけど安かった！
ここより安いところあったらみんなで情報交換♪♪
ちなみにお目当てのek520 srxは８千円だった！(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!
タイヤとかチェーンすごくやすかった！送料６００円だけど安かった！
ここより安いところあったらみんなで情報交換♪♪
ちなみにお目当てのek520 srxは８千円だった！(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!
禿げしくスレ違い
>>938
糞が。
糞が。
お買い得情報の交換はすれ違い？？だったらごめんよ・・
バリオス０－１００ｋmまで6秒くらいかな？
１００－１８０ｋは12秒くらいかな
はやいなぁ
１００－１８０ｋは12秒くらいかな
はやいなぁ
バリオスのブレーキの効きがあまりよくないように感じるんだけどおれだけ？
なんか対策ある？
なんか対策ある？
散々既出だが
っ【brembo】
っ【brembo】
951 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 15:05:57 ID:2lMiaupf
953 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 17:16:32 ID:AQLCoy2p
タイヤもやばそう
バリオスに倒立フォーク付けるとフロントタイヤからのインフォメーション少なそう
>>949
効きが悪いっていっても色々あるよ。どうしたいのかな
効きが悪いっていっても色々あるよ。どうしたいのかな
敗因はリアを１８インチにしてる所。
４００用リアホイールなら格好いいんだが。。。
４００用リアホイールなら格好いいんだが。。。
Ninjaって言うステッカーを貼ったらダサいかな。
俺的予想→ややださ。
俺的予想→ややださ。
ださいと思いながら乗るのは苦痛と思われます・・・
２年前に手放してしまったが、最近また乗りたくなってきた…
>>957
俺的には禿しくダサいと思ふ。
俺的には禿しくダサいと思ふ。
961 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 23:21:43 ID:NO4l5O+D
94年式に乗っていまして、
走っていて１～５速は問題ないんですが、
６速だけエンジン？からジーと異音がします。
どの車体でもするものなのでしょうか？
走っていて１～５速は問題ないんですが、
６速だけエンジン？からジーと異音がします。
どの車体でもするものなのでしょうか？
そうだね。
ダサイと思ったし、止めるか。
しかしサイドカムチェーンはニンジャの流れをｊごｒｊごｊといｊｈち、とカタログに書いてあった。
あながち間違いではない。が、貼らない。（´Д｀）
>>961
俺は０４だけど、6速だけ「ヒューンと」なる。トップギアだから何か違うとか、、、
気になるならバイク屋だ。
ダサイと思ったし、止めるか。
しかしサイドカムチェーンはニンジャの流れをｊごｒｊごｊといｊｈち、とカタログに書いてあった。
あながち間違いではない。が、貼らない。（´Д｀）
>>961
俺は０４だけど、6速だけ「ヒューンと」なる。トップギアだから何か違うとか、、、
気になるならバイク屋だ。
963 ：003：2005/10/04(火) 23:45:28 ID:2zgSAFzK
バリオスひたすら改算車多いから嫌い。その点250FXは改算少ないてか乗るやつ少ないからまし。
964 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 00:02:43 ID:MDSsxZxw
>>965
もつ
もつ
967 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 02:32:05 ID:MTUfsuTR
俺もトップギアだけ、
「シューーー」って音がするような希ガス。
「シューーー」って音がするような希ガス。
ギア的に1番上だし、何となく鳴ってもおかしくは無さそうだ。
そういや、タンデムライダーとか言う雑誌にバリオスは白黒のページだった、と嘆いておられた方がいたが、
実は表紙にシャンパンゴールドのB２？が走っているが、、、なに、知っていますか。
そういや、タンデムライダーとか言う雑誌にバリオスは白黒のページだった、と嘆いておられた方がいたが、
実は表紙にシャンパンゴールドのB２？が走っているが、、、なに、知っていますか。
969 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 10:45:30 ID:n+rVDd5n
970 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 16:54:54 ID:2wHQugjT
そうですか、鳴ってもおかしくないならあまり気にしないようにします。
どうしてもおかいいと思ったらバイク屋で見てもらうことにします。
ありがとうございましたm(__)m
どうしてもおかいいと思ったらバイク屋で見てもらうことにします。
ありがとうございましたm(__)m
971 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 17:37:06 ID:6fh8RYt/
>>923
150/60 MICHELINはけるんだね
ttp://blog.livedoor.jp/thunderhead/archives/50140831.html
DUNLOP_GPR-100は 156mm幅なんだが
はけるんだろうか・・・
BRIDGESTONE_BT92Rは 152mmか・・・
150/60 MICHELINはけるんだね
ttp://blog.livedoor.jp/thunderhead/archives/50140831.html
DUNLOP_GPR-100は 156mm幅なんだが
はけるんだろうか・・・
BRIDGESTONE_BT92Rは 152mmか・・・
972 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 17:37:50 ID:6fh8RYt/
↑BALIUS
ﾊﾞﾘｵｽのｸｰﾗﾝﾄの交換の際ってこれと言ってｴｱ抜きをする方法ってあるのかな？？
普通にケーブル揉み揉みアイドリング、クーラント追加の繰り返し？
976 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 22:02:08 ID:XpsGVSGF
念願のバリオス手に入れました！
質問なんですがバリオスにセパハンって付けられるんですか？
質問なんですがバリオスにセパハンって付けられるんですか？
付くよ。
と言うか、別に新たに前スレで聞かなくてもいいジャマイカ。
新スレで聞いたのでもいいはず。ケチ付けるのはホットケ。
と言うか、別に新たに前スレで聞かなくてもいいジャマイカ。
新スレで聞いたのでもいいはず。ケチ付けるのはホットケ。
みんな燃費どのくらい？
21.5から22km/Lあたりを行ったり来たり。
10k回転くらいまでしか回さない感じ。
10k回転くらいまでしか回さない感じ。
980 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:02:25 ID:LlMZhaNa
ガソリン毎回おなじとこまででいれられないから
めちゃくちゃ
めちゃくちゃ
俺なんかガソリン量はかるための走行距離がめちゃくな数字出すからアウト
俺は21くらい。
通勤で片道7キロに使用。
あとは適当に走る。
6000以下でギア上げる。
通勤で片道7キロに使用。
あとは適当に走る。
6000以下でギア上げる。
983 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 08:26:15 ID:YPmIKoWe
いいね・・うちは高速でやっと１７超えるかどうか
街乗りじゃ１５切りそう。
頻繁にチェーンもエアクリもプラグも面倒見てるんだけどな
マフラーふん詰まりの可能性は高いが・・
とりあえず最高速寄りにスプロケ振ってみようかな
街乗りじゃ１５切りそう。
頻繁にチェーンもエアクリもプラグも面倒見てるんだけどな
マフラーふん詰まりの可能性は高いが・・
とりあえず最高速寄りにスプロケ振ってみようかな
984 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 08:40:34 ID:7pIpPOkm
高速だとどんなバイクでどんな走りしてもツーリングとかより燃費悪いのは当たり前じゃないのか
>>984
大型になるとそうでもないらしい・・・
大型になるとそうでもないらしい・・・
大型は街乗り、高速制限速度なら洒落にならんほど燃費いいぞ。
ここ５年以内のバイクなら㍑２０㌔以上は確実。
ここ５年以内のバイクなら㍑２０㌔以上は確実。
FIとか、低回転が一役買っているのかな。
バリオスは回すからなあ。諦め。
バリオスは回すからなあ。諦め。
フューエルインジェクション
埋めがてら。
俺は都市部で止まったり加速したりの繰り返しだからか、
高速乗ったらやっぱり街乗りより全然燃費良くなるよ。
俺は都市部で止まったり加速したりの繰り返しだからか、
高速乗ったらやっぱり街乗りより全然燃費良くなるよ。
ちなみに待ち乗り16km/L位。高速は20/km位だったかな。
街乗りは普通に10000以上とかとか回して走ってるよん。
街乗りは普通に10000以上とかとか回して走ってるよん。
普段、1回の航続距離がどれ位とかでも違ってくるだろね。
チョコチョコの短い距離しか走らなければ燃費も悪くなるかと。
チョコチョコの短い距離しか走らなければ燃費も悪くなるかと。
993 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 22:22:24 ID:r/4iH4S3
後は任せた。
994 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 22:27:08 ID:RTLdtgaW
乗る距離短くつ、しかも信号待ち多くて、走り出したても回してばっかだから、俺の燃費悪いよ。
A1だし、リッター15かな
ま～ストレスためるよりはいいと思ってる
A1だし、リッター15かな
ま～ストレスためるよりはいいと思ってる
バリオスで回さないのは個人的には勿体無いと思う。
あの高回転の楽しさは病みつきになる。
まあ人それぞれの考え方だろうから好きにすれば良いんだけどさ。
あの高回転の楽しさは病みつきになる。
まあ人それぞれの考え方だろうから好きにすれば良いんだけどさ。
バ
リ
オ
ス
1000ならバリオス３はモノサス。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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