【あえて原付】原付でツーリング７日目【のんびり】

>>858
まだまだ逝くよ！

ほんとですかー
近いうち挑戦したいと思います
ありがと

雨天時の装備ってみんなどうしてる？レインコートだけ？

夏はゴム手袋。冬は普段のグローブにオーバーグローブかな。

５０CCの通行区分について教えてください。

50CCは左斜線の更に左側のみしか通行できないのだから、一番左に寄れと
車のドライバーに説教を受けました。

しかし、50CCでも右斜線１００M以内なら交通違反になりません。（規定が１００M以上のオーバーだから）
なのに、左斜線の左しか本来は走ってはいけないという根拠がわかりません。

>>864
交通マナー

＞しかし、50CCでも右斜線１００M以内なら交通違反になりません。（規定が１００M以上のオーバーだから）
こんなのは聞いたことがない。ソースくれ。

＞なのに、左斜線の左しか本来は走ってはいけないという根拠がわかりません。

走行車線が２車線以上ある道路（最低片側３車線）の場合、自動車はどちらを走ってもよい。
原付は一番左側の車線以外の走行は障害物を避けるなどの場合のみ認められる。
左の車線を走ればいいので左端を走る必要はないが、法規上の最高速度が遅い車は
速い車に追いつかれた場合道を譲る義務がある。ちなみに道交法は「実際に目の前で走っている速度」については触れていない。
原付は自動車が後ろに付いた場合譲る義務があり、譲る際右側に十分な余裕がない時は左によって間隔を開けなければならない。
後ろの自動車に文句を言われるのはそういう理屈だ。

つまり独走している時は左車線のどこでも走って良い。
自動車の制限速度が30km/hを超える道路で後ろに自動車がいる場合は左端に寄らなければならない。

…が、「左端」とは個人の感覚や道路状況その他によってころころ変わっていくので、
「これが俺の左端」と言い張ればいい。

左斜線の更に左側って路肩ってこと？

タバコ屋の前の道だろ。

>>867
植栽じゃね？

語ろうぜ！

>>870
ラーメン

ポケモンカード！

>>872
それは必須だな

左折する車が多すぎて渋滞しているのは障害物にあたるのか？
その場合右側の車線から直進してもいい？

長文ｽﾏｿ・・・

道交法より抜粋

1章2条8. 車両
自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。
3章1節17条4
車両は、道路（歩道等と車道の区別のある道路においては、
車道。以下第九節までにおいて同じ。）の中央（軌道が道路
の側端に寄つて設けられている場合においては当該道路の
軌道敷を除いた部分の中央とし、道路標識等による中央線
が設けられているときはその中央線の設けられた道路の部
分を中央とする。以下同じ。）から左の部分（以下「左側部分」
という。）を通行しなければならない。
同18条1
車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路
を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつて
は道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に
寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、
追越しをするとき、第25条第２項若しくは第34条第２項若しくは
第４項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又
は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限
りでない。

続き

同20条1
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左
側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならな
い。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて
指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道
路が一方通行となつているときは、当該道路）に３以上の車両
通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、そ
の速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯
を通行することができる。

つまり、原付を含めて車両たるものは全て、基本的には左端の
車線を走ることになってるわけなのかな？

つ：キープレフト

親切なレスありがとうごいます。


>>866
右斜線を１００M以内なら走行していい根拠は
交通違反（通行区分違反）の規準が１００M以上の走行であることからです。
５０CCで2点の減点で5000円となります。
ソースは通行区分違反を行った際の青切符です。

補足（都内、丸八通の話です）

左に寄れと説教してきた車のドライバーは、右斜線にいましたが
右斜線が大型車でつまって一杯になったので、すばやく左斜線にうつり
左斜線の真ん中を走行していた５０ｃｃの私にクラクションを鳴らしどかそうとしました。

左斜線の更に左側には数台の普通車が駐車していたため、いったん左斜線のの左によけることは出来ますが
もどるときに右ウィンカーを出す必要がある状況となります。

そして、どかなかったため信号で車からでてきた男が説教してきました。

DQNドライバーの説教は相手にしない。
「はいはい、ワロスワロス（AA略」
の気分でいるのが楽。

それなんてマガジン？って思ってないとやってられないよな、実際

追い越し禁止のトンネル内であおられて危うく死に掛けた経験に比べれば

トンネル前では必ず車の集団が過ぎるまで脇で待ってる俺
しばらく車がこなさそうになったら死ぬ気で加速してとっととトンネル抜けるようにしてるよ。

まぁ、、田舎だから出来ることなんだがな

トンネルは抜かれるのがほんとに怖いからもう堂々と真ん中を走ってる。
トンネルでたら左によって手とお辞儀で「ごめんねー」って合図。

でも基本的に高速で流れてて且つ路肩の狭い幹線道路走らない。
怖いし疲れるし。
だから距離稼げないでせいぜい隣の県までだけど、
原チャリの利点生かして寄り道したりしてのんびりツーリングしてるよ。

そんな怖い思いしてまで50ccにこだわらなくてもいいのに。
みんなが原付２種に乗るようになれば、ラインナップも今よりは
充実するようになるだろうに…

250アメリカンも持ってるけど原チャリツーリングならではの良さもあるよ

>>885が免許取得費用を負担してくれるそうです

漏れも、原付であちこちツーリングしてるけど（大体日帰りで３００〜４００KM）
やっぱり、一番怖いのは、長いトンネル。漏れも>>883>>884サンの様にして
（尚且つ違反覚悟の６０Km/h位で）何とか切り抜けているが。
ドキュソな車の中にはなかにはトンネルの中で煽ってクラクションを鳴らしてくる
奴がいてる。トンネルの中ではクラクションの音が反響して凄い恐怖感に襲われる
また、路肩に道を譲っても密閉されたトンネルの中なので風圧を諸に被り車体を
持って行かれる。
最近では、事前に地図を良く調べ少しくらい遠回りでも、長いトンネルの少ない
道を選ぶようにしている。
長いトンネルを走っている時、車来ないようにと祈りながら走ってるのは
漏れだけでないと思う。

↑こういうのを警察がおとり捜査するべきだよ。車間距離不保持でしょっぴけ。
まあ絶対やらないだろうな

警察は原付に厳しいからね。点数稼ぎのいいカモだ。
どっかのスレで「幹線道路を原付なんかで走るな」って言われたらしいし。

原付だって道路走る権利あるんだYO！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

>>885
50CCを仕事でやむ終えずのってる人は意外といると思いますよ。
かくいう私も普通二輪もってるから４００CCまで乗れます。

おそば屋さん、ラーメン屋さん、シティバイク便
郵便配達、新聞配達、ピザの配達

他にも証券マンや保険屋さん、各営業マンとか、都内の移動の際に車よりも５０CC使う人は結構います。

普通免許とセットで５０CCがついてくるという理由で
もっとも取得率が高い運転資格が５０CCとなります。
だから会社も５０Cを配備します。（事故の場合に５０のほうが都合がいいとか車体料保険料が安いという理由も付加）

神奈川　湘南（平塚）からの出発で、
オススメの日帰りツーリングコースはありますか？

今なら幕張メッセまで行ってモーターショー見てくるとか

>>893
おぉ！同市民です！
・県道61、63号を通って宮ヶ瀬湖-道志道
・国道134号使って三浦半島一周
・県道62号を通ってヤビツ峠-宮ヶ瀬湖-64号で帰宅
・国道1号走って箱根
もっと長距離走りたいなら・・・
・道志道から山中湖-三国峠-小田原-帰宅

最初の宮ヶ瀬道志行きは幹線道路じゃないのでとても気楽に安全に行けるのでお気に入りルートです
宮ヶ瀬で帰ってきてもいいし

訂正
最初のルートは
・県道61、63、64号を通って宮ヶ瀬湖-道志道
ですｽﾏｿ

>>895
>>896
おお、ありがとうございます！
さっそく調べて行ってみます。

>>897
気を付けて〜

>>893
伊豆

手軽に東伊豆あたりにいったりそこから婆娑羅越えをして松崎など。
どちらにせよ最終目的地は温泉になるけど楽しいよ。

俺は茅ヶ崎から北川、赤沢あたりによく行くけど小田原からの所要時間は
行きが１時間半、帰りが１時間ってとこかな。登りルートなのに何故か帰りの方が早くなる。

>>899
伊豆も魅力的ですが結構遠いですね・・・
とりあえず今日は、手ごろな宮ヶ瀬から行ってみます。

10月末に大阪から九頭竜湖に早めの紅葉を見に行く。
往復500km超。

でも、今年は紅葉遅いんだってね・・・Ｏrz

行ってきました、宮ヶ瀬湖・・・！
分かれ道越えてからほとんど信号もなく気分最高でした。






寒くなければ。

正直あんなに寒いとは思いませんでした。
薄Ｔシャツ、長袖シャツ、Ｇジャンの装備では甘かった・・・。

いいルートでしょー
信号が少なくて通行量も少なくて

ちょっと走るだけでちょっと標高上がるだけで
グングン寒くなるのって二輪しか感じられないリアルな感覚ですよね

明日休みだから俺も行ってこようかな
紅葉まだかぁ・・・

湘南平にしときな

長崎まで行って来ためっちゃ疲れた
市内はめちゃくちゃ混んでて
バイクたくさんいた

バカツーって車でもOK？
スレ違いだとは分かってるんだけど、疑問に思ったもので…
試した人います？

ホントにスレ違いだった
スマソ

そんなあなたは車板で「350円」で検索すると幸せになれると思う。

ちなみにETCで無線通行をすれば、
料金所のおっさんに訝しがられずに済むよ。

これだけじゃスレ違いなので原付ツーの話をひとつ。
先日、足立区から日光まで行ってきた。
単車のエンジンがお亡くなりになって、仕方ないから車で
行こうかとも思ったけど、やっぱ二輪で行きたくてね。
スクーターを借りて行ってきたんだけど、やっぱ疲れるねw