大型乗りがとにかく偉そうな件について

５０という小さな排気量から、体に見合わない高出力を叩き出すバイクをねじ伏せる。
正直、４００レプより難しい。

５０という小さな排気量に見合った速度で、道端の人や草や景色を愛でながら旅をする。
大型ツアラーよりも贅沢なツーリングかもしれない。小さな小さな脇道の景色。

中型全盛期に作られた、公道レーサーに跨る。
小さな峠の直線でレッドゾーンに叩き込む。

最新の大型ＳＳで高速道路を、超高回転、超高出力でぶっ飛ばす。
後ろに着いてくる馬鹿は友達かもしれない。

巨大なＯＨＶツインの古いツアラー。
心音のような鼓動、低回転から発生する巨大なトルク。心地いい。

エンジンが付いて、二つの車輪で走る乗り物に乗れて、僕らは幸せだ。

もう大型SSバッシングには飽きた。
妬みはもういいよ

>>912
こと回転数に関しては、大型より250マルチの方が上だけどな。
などと下道まったりツーリング好きな大型海苔がほざいてみる

>>913
まだ夏休みは終わらんよ

乗ったことナインよ。
でも、噂は聞いてる。

某ＣＢＲ２５０糊曰く、
２５０マルチが一番大人気ない乗り物だ・・と。

次スレ立てなくていいからな。
どうせ盲目的な大型バッシングと、きもい自分語りしか書かれないんだから。

簡単に免許取れる今は嫉むのは高校生くらいのもんだからな
9月からは静かになるんじゃないの？

俺は大型よりもわざわざ探して２ｓｔに乗ってる香具師を軽蔑する。

>>918
別にそれはいいだろ。
自分が好きなバイクが２ｓｔなら別に問題はない

･無駄にウルサイ
･オイル撒き散らす


この２点だけで問題アリすぎ。

>>920
了見が狭いのう。
なんか恨みでもあるのかい？

周りへ配慮することが｢了見が狭い｣ことになるのか？

あきれるな┐(´д｀)┌

バンの窓コンコンとして
止めれねぇから、どかしてくんない？
の一言で良かったとオモフ
置いたまま誰も乗ってねえんなら話は別だけど

>>921
オイル撒き散らす時点で環境によくないと思うけど
もしかしてつられた？

まぁまぁ、モチツケ
国が規制する前にメーカー自ら止めた訳だから

ところで>>1の言ってる事って、300�`うんぬん以外は大型乗りに関わらずいると思うが。

まあ、自分は中型のスポーツモデルが少ないしスクーターマンセーなメーカーの態度がミエミエだから大型免許取ったが。

2stが作れないからってスポーツが作れない理由にはならないよねぇ。

環境なんてどうでもいいんだ！！

お、俺にも2stを・・・。

環境なんかに気を使って何の利点があるんだ？

いいやん 好きなの乗れば

>>928藻前、道端に平気でゴミや吸い殻捨ててるだろ？

いや、すてないよ。
そんなことしてなんかいいことあるの？

手を使う必要があるときに手がゴミでふさがってたら、迷わず捨てるけどね。

ＦＤ規格のヤマハ青カン使えば環境に優しいよ

去年の秋だからもう一年近く前、筑波山にツーリングした時の話。
朝７時頃、行き掛けの常磐道の某ＳＡで隼の集団がズラっと並んでた。
俺のバイクは古いオフ車だったけど、隼は憧れのバイクだっただけに
つい嬉しくなって近くに止めてしまった。
だがヘルメットを脱ごうとした瞬間、「写真撮るからどいて！」
と、集団の中から怒声が響いた。
どうやらオーナーズクラブの写真撮影会みたいなのに紛れ込んでしまったらしい。
「早く行って！勝手に止めないでよ！」と、追い打ちがかけられる。
その他の人も腕組してこっち見てニヤニヤしてるし、いたたまれなくなって早々に移動。
それからのツーリングは何となく気分が晴れなくて、あまり楽しめなかったっけ…。

確かに無遠慮に近くに止めた俺も悪かったのかもしれないが、
駐輪場は大型乗りだけの場所じゃないぞー！

>>1が厨免のくせに偉そうな件について

>>934
修行がたりん。
己の弱さを恥じるべし。


でもやっぱり、そいつらマジムカツク！
あんた悪くないよお〜〜〜

真剣に語りましょう。

>>934
今度は「あっ、オレも写真撮ろうと思っていたんですよ。そうだ、もしよかったらご一緒にどうですか？」
と言ってみるtest

>>934
公共の場所で他人に迷惑かけんなゴラァ、責任者出て来い！
と言っても良かったんじゃないのー？

>>934
お気の毒さまでした。
「どいて」はないよなあ。
「どいていただけませんか」だろが・・・（略。と俺なら言うが。
ストレートに言えない人は気の毒だよね。

>>934
それはハヤブサ集団が悪いな。
「写真撮影するので移動お願いできませんか？」
という言い方なら悪くないが。

「人のふり見て我がふり直せ」
>>934は自分がそういうライダーにならないように心がければいいんじゃないかね？

ハヤブタの集団というところが妙に真実味があるね。

触らぬ変態に祟り無し、、、、、。

ハヤブサのりなんて見栄の塊。

隼は格好いいと思うが、格好いい隼乗りはいまだかつて見た事がない。

たくさんのレスありがとうございます。
自分的に一番ショックだったのは、隼軍団（といっても７〜８台程度）のライダー達が、
いわゆるＤＱＮではなく、装備をビシッと決めた正統派だったことです。

ＤＱＮならむしろ救われたかも。いやＤＱＮなら初めから傍になんか止めませんが(^o^;

>>934
馬鹿な人たちですね

>>947
お前もなｗ

流れぶった切ってすまんが…

逆に原付に見下されるパターンもある。
知り合いがNSR50でレースやってるんだが、50乗りこなせたら全てのバイクを極めたと思ってる。
俺はツーリングライダーで4発400NK。
俺｢いや〜キャブのOHで6時間かかったよw｣
奴｢はぁ〜？時間かかりすぎ、俺なら30分で終わるよw｣

2st単発と同じ目線で見るな！
そいつ自身はNSR50なら上手いのは認めるが
中型は誰かに少し乗せてもらう程度
重い重い言って振り回されてる。

発進ウィリーの話でも
奴｢アクセル全開でフロント持ち上げればできるよ。えっ？できないの？ぷぷ｣
てな感じ

400ｼﾞｬﾒﾘｶﾝ乗りが狭い所で一生懸命取り回してたら
奴｢サイドスタンド軸にして車体持ち上げて180°ターンしろよw｣

こんな奴もいてる

皆さんのおかげであっという間に1000を迎えそうです。

ということで早々と次のスレを作りましたので移動して下さい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124874631/

>>949
そいつもマン基地外も大型乗ったこと無いからわからんのさ。

マン吉はまず補助輪を外せや。

好きです　こんなスレｗ

漏れは原ちゃりから順に上がって来たタイプなんで、小さいバイクの
不利な点、楽しみ方は解ってるつもりだが、免許取りたてでウホウホ
時代に更に上のバイクが妬ましいのは判らんでもない。
「兎に角偉そうに見える」のは自分より上だという先入観が大きい
からだと思うよ。

これだけ流れが早いという事は、マン吉くんと同じ様な感覚の人って
結構多いんだね〜　ビツクリ（゜Д　゜）

原付は大きなハエ。

>>945
メットを脱がない俺を見てくれw

隼の半分は見栄で出来ています。

ﾄﾞｩｶﾃｨの9割も見栄で出来ています。

>>956
のこり半分は？

優しさとせつなさとこころづかいと

趣味です

>>957
ドカは見栄というより工芸品に見えるな。ちょっと許せる。