【東】鈴鹿サーキットを語ろう【フルコース】

鈴鹿サーキットを楽しむスレ
レース参加組も観戦組もマターリ語ろう

サーキットＨＰ
http://www.suzukacircuit.co.jp/index.html

前スレ
【東】鈴鹿ファンランライドオン【フルコース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119947029/

彼女とプール行ったら家族連れが多くてアレだったな。。。楽しかったけど。

2get

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age

2

３コーナー〜Ｓ字〜逆バンク〜ダンロップ上りを立ち上がった所までが美味しい。

３コーナーってＳ字じゃないの？

２００５年１０月１０日ＯＰＥＮ 、鈴鹿ツインサーキットもよろしく。

鈴鹿ツインサーキット Part1
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121995206/

関東在住です。この間４耐手伝いに初めて鈴鹿に行ったんですが、見てたら
無性に走りたくなってしまいました。ナンバーつきでフルコース走れるイベント
ってどんなのがありますか？

>>10
ナンバー付きフルコースの走行枠はない。
どこかのショップの走行会かな。

9月だったかにＴＳＲの走行会があったと思ったが。

南海、クシタニ、ＪＡＪＡ、ＴＳＲ、他にもネットや雑誌をチェックすると結構あるかも。
ナンバー付きで通常スポーツ走行出来るのは東コースと南コースのみです。

今更ながら、スレ立て乙

>>13
前スレは５０レスほどで落ちちゃったね・・・

モテギや筑波スレはそれなりに盛り上がってるのに
なぜに鈴鹿が落ちるのかと・・・

結構走っている人が限られているんで、ちょっとした書き込みでも誰か特定できたりするので質問に答える以外は書き込みしにくい。
ミニモトのスレは盛り上がったけど。

>15
確かに、ライドオン行ってもいつもの顔ぶれだもんね・・・
ミニモトスレもレースが終わってから寂れてきてませんか？

３０日にライドオンデビューしてきまつ。

>>10
バイク屋主催の走行会だと必ずといっていい程、先導車付の追越禁止です。
スズカはライセンス持ってる人じゃなきゃ、フリーで走らせてはくれないみたいです。

>>17
8/30ですと平日ですし、ライドオン以外のグループ走行枠もありませんのでピットは空いていると思います。
ごゆっくりお楽しみ下さい。

>>18
楽しんできまーす。

なんだか突然走りたくなってライドオン予約入れてみたら
すでに満杯でキャンセル待ち…orz
何とか走れねえかな〜

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6051.mpg.html

コース図貼っときますよ
http://maps.google.com/maps?ll=34.838239,136.543874&spn=0.005044,0.008714&t=k&hl=en

ライドオン満杯ってことは６０台くらい？

>>22
東30台/１本
南20台/１本
>>20
東だと平日休み取れば多分走れるかと。

週末はワンデーですよ！

たしかに一般走行は東と南だけだから鈴鹿ってあんま需要ないのかも
ツインサーキットに期待だな

あす、あさってのワンデーがいよいよ晴れっぽい。
かれこれ２年ぶりのドライか・・・・。

ワンデー晴れてますか？

ワンデーヒーローズとファン＆ランってどっちが難易度高いの？

>>28
一度自分の東、南、両方のコースのタイムを計ってみて
それで照らし合わせてみるのはどうですか？

＞＞２８
どっちも最近はかなり肺レベルですよ。常連さん達がどんどんタイム上げていってます。

>28
どのクラスにエントリーしたいかにもよりけり。
東はレベル分けされてるけど南はそんなの無いから同じ枠でハイレベルから初心者までまちまち。
南のＲＳだと上位５台くらいまでがハイレベルで後はどんぐりの背比べ。ＲＳＷもおなじ。

初ライドオン行ってきました！

が、雨でした　orz

恐る恐る走って３０秒ちょっとでした。


雨ﾃﾗｺﾜｽ

ライドオンで雨＆ウェットなら名誉ある撤退しますです。
最初の頃は練習のつもりで走った事もありましたが、やはり転倒すると結局高くつくので。
南でモタードだとウェットでも面白そうですが。

３０日にやってたやつ？
漏れもいった
２枠目にやむかな？と思って出たら、最後らへん、前が見えませんでスタ

雨の日に走ると、タイヤの削れカスがバイクにこびりついて・・・orz

で、今日は思いっきり走れたっす。
暑かったけど、意識もうろうとしかけたけど

>>34
そうです。
走行３０分前から降ってきた雨にガッカリですた。

タイヤのカス取るの大変だし
雨のサーキットって一般道より汚れる事に気がつきましたｗ

これから頻繁に行こうと思ってますのでよろしくです。

>33
ファンランでも、雨＆ウエットなら撤退です。
雨のＳＰタイヤﾃﾗｺﾜｽ

そんな頻繁にライドオン行けるなんて羨ましいっす
オイラはせいぜい月一かなぁ・・・
１０月は土曜開催が無いのがツライとこだよね

先日ライドオンデビューしたばかりですが、
９日金曜日には２Ｂの枠を走ってきまつ。

みなさんの邪魔にならないよう気をつけます。

やっぱ鈴鹿スレは盛り上がらないなー

時代はモテギかー？

茂木もイマイチと思われ。
施設が充実してないですよ。
パドックとかホテルとか、鈴鹿の方が全然良いですな。

設備はともかく、ホテルはコースに近くて良いよ、茂木は。ただ温泉が無いんだよなあ・・・

茂木と鈴鹿は狙いが少し違うので比べられないよね。
鈴鹿はレース。茂木はスポーツ。

富士スピードウェイスレが落ちた・・・

バイク板のサーキットスレでちゃんと住人が居るのは
モテギスレと筑波スレだけですな。

今日も暑かった

age

ライドオン走りたいよage

ＦＵＮ＆ＲＵＮ出たいよsage

一応フルコース走行会の企画してるショップのリンク張っとくよ

９月
しゃぼん玉
http://www.shabondama.co.jp/02_event/index.html
１０月
レーシングワールド
http://www.racingworld.co.jp/event/?view=topic&ev=20051019
１１月
リグニス
http://www.rignise.com/03event/event.htm

１０月の行こうかな

今日の走行会行った香具師居ないの？

ワンデーエントリー記念保守

金曜日にライドオンデビューしにいったらＧＴの合同テストみたいのやっててﾋﾞｸｰﾘ
ナマ土屋圭一も見れたしラッキーですた

>>51
市ね

>>52
まあまあ

>>51
ライドオンデビューどうでした？

今日、ライドオン走ってきたー！

ビギナークラスの方走ったけど、
黒の１０Ｒと青の６Ｒ、明らかにビギナークラスのレベルじゃねー！！

>>53
楽しかったっすよ。最終コーナーの曲がり方がうまくいかなくてちょっとヤキモキしましたけど。

>>52
なんで市ね言うの？なんかマズいこと書いた？

今日フェラーリのレースがあった。１２時５０分から１時までの１０分間だけ。後、午前中にポルシェのレースもあったみたい。
今日と明日の鈴鹿はポルシェ・フェラーリ・ベンツがたくさん走ってる。ぶつけないように･･･。普通に信号無視しますから
明日。バルーンフェスティバル・・・。キキュウもたくさん飛んでるし。

南のライドオンも電話予約必要だったのね。しらなかった・・・orz

制限つきフルコース走行会よりライドオンの方がおもいっきり走れて良いとおもった

>>58
そうですよね。最初は『東コース!? たりぃなぁ』
って思ってたんですけど、走ってみると楽しいです。

オイラは東コースで十分です。

私鈴鹿近郊の高校に通っているんですがｗ
もうすぐ学校恒例のサーキットマラソンというーのがあるんだが
去年も走ったんだがおいらはフルコース１週半８キロを今年も走る羽目になるんだが
そこで普通に走って４０分ぐらいかかるんだがバイクやフォーミラーカー
は１週どれぐらい掛かるんですか〜？おせえて〜？？？？？？

>>61
Ｆ１なら１分半

俺なら２分４０秒ｗ

>>61
自分の足で走るとスプーンなげぇぇぇぇぇぇえ！めんどくせぇぇぇぇぇ！ってなる。

　　　卒業生より。

一分半ｗ

自足３００キロの世界は違うねー

がっばって３０分以内目指しますＴＴ

サーキットマラソンか・・・走ってみたいかも

ところで南コースを今度初めて走ってみようと思うんだけどどんな感じですか？
経験者の感想聞きたいっす

＞65
とってもいい勉強になるから南は走るべし！
フルコースのリズムがそのまま小さくなった感じでバイクの基本もみっちり詰まっているから
とってもいいコースだと思うよ。
ただリッターバイクの場合、コーナーが連続して忙しいから体力的にはかなりハードかも。

俺も高校んときのマラソン大会で走ったけど、自分の足で走ると
ただの山道だよな。

http://twincircuit.co.jp/
こいつはどうだろう？

走れるサーキットが増える事は楽しみだね。
ただ、なぜ鈴鹿市に建設したのかは意図がよくわからないが。

保守

age

Ｓ字入り口の左コーナーの進入はノーブレーキですか？

う〜ら〜め〜し〜や〜〜





（あの改悪改修さえなければ・・・・）

明日からワンデーですよ！南で走る皆さん楽しく走りましょう！

>>73
いや、ブレーキいるだろ。

それより２個目の左はノーブレーキ？

>76
Ｓ字1個目は、ブレーキちょん掛けかな。
掛けたぞって自分に言い聞かせるくらいの・・・
後は全部ノーブレーキ。

鈴鹿東でブレーキ掛けるのは、１、２コーナーとＳ字1個目だけかな。

東の最終コーナー、ノーブレーキって聞くけど怖くて無理です。

ん？東のブレーキポイントは１コーナーだけだよ。
ちなにみこれで、５６〜７で回ってます。

なるほど参考になります。
自分は先月初めて走って０秒３でした。

今月は２回行くので５８秒台には入れようと思ってまつ。

>>80
無理しないで下さい。

数年前に２秒の壁とかって聞いた事があったけど、今話を聞くと６０秒前後で苦労してるみたいです。
Ｓ字はリズムです。リズムが分かれば、あっさり８秒でますよ。
リズムに乗れないのはスピードが乗ってないとか、倒し込みが遅いって事だと思います。

徐々にポイント絞って練習して下さい。

>81
未だに2秒の壁に・・・＿|￣|○
ブレーキ掛けてるからいけないのか・・・

俺最近走ってないな。。。
そんなに1っ分の壁っておおきいのか？
乗ってるバイクにもよるだろうけどミニバイク上がりなら簡単に切りそうな気がする。
でも、ライドオンはライドオンなんでこけなく楽しく走るのが一番だよ！気をつけてね！

バイクのクラスにもよるでしょう。＜ブレーキ

保守

ファンラン申し込み∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

>>86
オイラもＦ＆Ｒ申しこみsage

１０月のライドオン枠増えてるね。
よし練習するぞ！

ところでＦ＆Ｒのカテゴリーについて説明してあるページってどこ？
探しても分からん。

ガレージウルフってのは？

東で250cc2stフルノーマルやと
壁は何秒くらいでしょうか？

>>88
SMSCのファンランのルールブックみたいなのがあるのでそれぞれの車両規定で分かると思う。
会員には毎年郵送してくるし、事務所に行けば貰えます。

>ガレージウルフ
フロダクションレーサーやレーサー対象のタイムトライアル
逆にロードスターはナンバー付き車のタイムトライアル

>>90
ありがとうございます。
今日事務局に電話して解決しました。

両方走ります。
だって一本じゃ寂しいもんｗ

ガレージウルフはロードスター車両でも出れますよ。
ナンバー無しでも良いロードスターって感じですね。

ロードスターってナンバー付いてないと駄目なの？
レースカウル付けてる車両はレギュ違反？

てか、草レースといえどもレースなんだから自分が出たいカテゴリーのレギュレーションぐらいちゃんと見ろよ！
そういった初歩の初歩すら出来ないなら出るのやめな。
マナー＆ルールわからずに走られるほど危険なものは無い。

ツインサーキットのスレってのはないよね？
ココの皆さんは興味なし？

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121995206/l50

モースポ板にある。俺は明日の体験走行行くつもり

ほしゅ

今週はサンデーだね。

来年くらい出たいなー

みんなはタイム計る時P-LAPとか使ってるの？

俺は自分でらっぷ君だな。ストップウォッチから線延ばして手元でポチッとな。

Ｐ−ＬＡＰ使ってまつ。
バイクにもストップウォッチ付いてるんだけどねｗ

月曜ライドオン行きます。

LAP SHOT使ってます
アンダーカウルに貼り付けてるけど時々感知せず
やっぱりステー作ってもっと地面に近づけるべきかな　
あとＦ＆Ｒの時センサーをテープ止めで車検通るか心配
初参加なので経験者の方教えて下さい

>>102
オレはスイングアームにテープ止めで車検通っています。
結構グルグル巻きにしてますけど。

>102
フレームのピボットの下側にガムテ止めで車検通ってます。
グルグルにはしてないです、一周巻き付けるくらいです。

明日は雨ぽ。

雨ふらなかったら走ります。

今日のライドオンは
雨だったのでキャンセルしますた。

次回は２８日だな。Ｆ＆Ｒまでに練習しなきゃ。

あれ!? 今日もわしの地元、雨ふっとる。　天気予報全然当たらんなぁ。

今日フルコース走行会行ってきました
なんだかんだ言ってもやっぱフルコースは良いね
バックストレートからブレーキちょっとかけて死ぬ気で130Rに突っ込んだら膝がゴリゴリ擦れて感動したよ
あんな速度域で膝擦れたの初めてっす

>>109
クシタニかRWの走行会ですね。
先導車のペース、及び運営等はどうでした?

>>110
１０９じゃないが、自分が感想を。
まず補足として、ＲＷ，初心者クラス、初めてのショップ企画の走行会。
まず先導車はすぐいなくなった。と言うのも、
自分たちが遅いため上級クラスが追いついてきて、先導と自分の間に４，５台入り込む。
コーナーの立ち上がりで、先導は上級クラスと共に行ってしまった。
自分は初鈴鹿、本格サーキットの走行も初めてなため、ペースがわからなくなってくる。
初心者クラスでは、先導はきっちり居て欲しかったですね。

>>111
たしかに先導は遅いクラスの人たちに対して結構ムチャな追い越しかけてたりしてたね
その結果まだ追い越しに慣れてない人たちが置いていかれたりする。絶対に危ないよアレ。

ほしゅ

火曜日は晴れそうだなー。
でも１０時から１５時までなにして時間潰すかな・・・。

明日は天気よさげage

昨日は久々の快晴！　楽しかった

気になったんですけど、エキスパートクラスの人達はＡＬＬクラスで走る時はあんまり飛ばさんの？
漏れビギナークラスなんですけど、最後のＡＬＬ、思ってたほど抜かれんかった
（いや、抜かれる時はあっさりスパッと抜かれたけど）
単に連走で疲れてたのか、寒かったから飛ばさんかっただけなのか？

>>116
僕も行ってましたよー。
天気良くてサイコーでした。

一応エキスパートクラスですが、最後のは疲れ果ててましたｗ
朝から行ってたもので・・・。
今回は速い人が少なかったように思います。

金曜日も行きまつ。

天気予報、明日は晴れにかわってた!
3枠走ろかな。

明日こそ１分切るぞ！

マイガッ！！
今朝出発しようとしたら軽トラのバッテリが死んでた。
なんとか13:30には間に合うかな。

昔８耐でピット上観戦パス買ったらスズカコース（フル）走れる特典があったけど
予選の合い間、ガードナやシュワンツなど超一流ライダーやメカニックが居る
ピット裏を通りコースイン！マイバイクガンマ４００でスズカ走ってみたかったけど
沢山の客や一流海外ライダーが見てる前で晒しモンになるのはすげー恥ずかしいから止めた。

あんたなんぞ誰も目にとめんよ

１分切れたー

ずっと５９秒台でラップ出来たし、満足。

>>119
おめでとうございます。気温も良く、風も無くて走り易かったですね。
Ａ枠１本目は転倒車が多かった気がしますが。

>>124
ありがとうございます。
確かにコンディションはよかったですね。

次も頑張るぞ！

鈴鹿のライセンスってなんであんなに高いの？

>>126
その値段でも払う人がいるから。
まあ、人件費も含めた維持費もあるし、しょうがないと思うしかないね。

>>126
俺は値段はまぁいいとして期間が納得いかないけど。
いつ入会しても次の年の２月末までって、
シーズン後半に入ってちょっとだけ損した気分。
入会日から１年にはならないんかなぁ。

>>128
フルコースライセンスは入会時期によって
多少安くなってた気ガス。

保守

ファンラン受理書到着age

いーなー。離島のバイク海苔は、サーキット走れないから、本土の人々が羨ましい。

F&R車両仕様書にあるキャブレター（インジェクション）型式No.って何？
インジェクションが見えるとこまでバラして番号を読まなければならないんでしょうか？
それともノーマルの場合車種ごとに同じ番号でどっかで調べられるんでしょうか？
出場初めてなんでよろしくお願いします。

>133
とりあえず「のーまる」って書いておけば無問題。
どうしても必要ならメーカーの客相へ電話してみては？

>134
だめです。ちゃんとキャブないしインジェクションの型番を書かないと車検ではねられます。
例えばホンダのＣＢＲならＰＧＭ−ＦＩでＯＫ。
もしどうしてもわからなかったら当日同じバイク探してオーナーに聞いてみるのが一番。

>>133
マニュアルに書いてあるからバイク屋に聞けば？
それか車種晒すか。

>135
PGM-FIで通るの？
わざわざ、サービスマニュアルに載ってるGQ63Dと書いていたCBR600RR乗り・・・

>137
俺の周りのＣＢＲ乗りはＰＧＭ−ＦＩで通っているよ。
言われてみればインジェクション番号ではないよなｗ

>>134-138
ありがとうございました。
番号ってかいてあるから「PGM-FI」じゃだめなんかなと思ってたんですが
安心しました。CBR600RR乗りです。

NSR250R(MC21)の場合どのように書けばよろしいでしょうか？また今回初走行なんですがスプロケはいくつぐらいがよろしいですか？現在は14-42です。

>>140
MC21のキャブレター形式はTA22です。
エンジン形式MC16E ボアストローク54.0×54.5 249cc
これで空欄埋まるはず。

ちなみに自分の車種はネットで調べた範囲では分からなかったので
「ケイヒン　インジェクション」
と書いたら前回は通りました。

月曜日も走ろうと思ったけど
風邪でダウンだ　orz

あげ

だれかＦ＆Ｒのガレージウルフ�T.�Uのレコードタイム教えてください！
ドライ＆ウェットの

ageage

>>144
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/course/records/2w-east.pdf

週末は天気良さそうだね

いや・・・天気予報が変わってやばそうだぞ。
今回出ないからいいけどｗ

う〜ん予報が変わってる・・・
でも日曜は大丈夫そうだ。

快晴あげ

ファン＆ラン参加者乙！

>>151
乙でした！

ベストコンディションと言ってもいくらいの天気でしたね。
ただ土曜日は転倒車が多くてちょっとかわいそう。

自分的にはシャンパンファイトも出来たし満足でつ。
また来年ノシ

>>152
おめでとうございます。 来年参戦するかもです。 お手柔らかに。

土曜日救急車で運ばれた人、大丈夫やったんかなぁ。

>>152
シャンパンファイトうらやますぃ・・・。初参加・初走行だからタイムは期待できないだろうと思いとりあえず頑張ってみたら計測開始２周目で賞典外にはいっちゃったorz
確かに土曜日は転倒多かったですね・・・。赤旗も出てましたし。
来年は表彰台に上がれるように頑張ります！また来年。

>>154
あちゃー、それは残念・・・。
次回は練習してＲＳクラスの表彰台を狙いましょう！

保守

>>155
そして、今度は中途半端なタイムでエキスパートに入ってしまう・・・と。

ファンランのタイム分けでだと、平均４秒台なんでギリギリエキスパートクラス走れるんですが
エキスパート走っている人に相談したら
「まだビギナーで走ってた方がいいんじゃねー？　邪魔だし。」と言われた　

ｲﾏﾆﾐﾃﾛﾖ…　orz

>>157
それは避けたいねｗ
ノーマルクラスで勝てるタイムが出るまでレースに出場しない。
これで君もシャンパンファイトだｗ

え〜？！たかがファンランエキパでそんな偉そうな事言う輩がいるの？
恥ずかしいねぇ。たかがファンラン、たかがタイムアタックなのにね。
邪魔なら空いてる最初の2〜3周でタイム出せば？って言ってやれ。
まぁそんな輩の事は気にせず、エキパクラスで揉まれるよろし！
速い連中の中で走る方が上達も早いよ。

>>158
相談もなにも４秒台ならライドオンならエキスパートでしょ。
ファンランでもＲＳ２ならエキスパート決定では？

もう寒いよなー

みんなは冬も走るの？

>162
ライドオンでの走り納めと走り始めは基本っす！！

今日のライドオン３本目、同じ場所で同じようにバイクがこけてたな・・・

Ｓ字のＲ６と６Ｒね？
２周目に全開でＳ字進入したら危うく突っ込むとこだった。
６Ｒは明らかにタイヤ暖まっていなくて逝ったって感じだねえ。

やっぱ冬は走らないことにしよ。

>166
冬はエンジンの(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな時期ですよ。
ガンガン走りましょうや。

>166
タイヤはしっかりと負荷をかけて暖める事を知っていればよほど問題ないよ。

TSRの走行会て、革ジャン、ジーパンでも出走できるのか？
知っているヤツが、それで走ったと言い張っているんだけど・・・

>>167,168
タイヤをしっかり暖めればタイム的にもいけるということですか？
それともタイヤを暖めれば冬でも練習出来るよ、程度でしょうか？
今年からサーキット走り始めて冬場どうするか考え中なんで教えて下さい。

>170
しっかりというか、普通に温めればタイム的にも行けますよ。
鈴鹿東なら、１〜２周多めに温めたら良いんじゃないですかね？

なるほど。
という事は後は人間の寒さ対策だけですね。

今のところ、寒さ対策は１万のインナー（名前ド忘れ）とサーモーインナー（上着のみ）
コレだけでも、この前のライドオンは結構汗かいた

今年は比較的温暖な気きがする

暑さ寒さよりも、
走った後の腰(背中?)の痛みがつらい26歳です。
今までスポーツや格闘技などを
色々経験したなかでは何ともありませんでしたが、
サーキット走行だけは何故か腰だけが痛くなります。

>>172
今年の一月初めとか気温5度くらいだとタイム出せる感じはしなかった。
人によって違うと思うけど、タイヤがグリップしている感が無いので怖いです。
来年の雪降る季節は止めようと思っています。

まあ、モトクロッサー買ったんで別のコース走りますが。

俺の場合、タイヤさえ温まれば季節関係なく似たようなタイムだな。
暖め方でグリップは変わると思うけどな。

保守

(木)(金)(土)(日)逝ってくるぜ！
(木)(金)で10秒タイム短縮目標

(木)(金)(土)(日)逝ってくるぜ！
(木)(金)で10秒タイム短縮目標

>>179
気合はいってんなｗ
選手権出場者？

>>180
それにしちゃ10秒短縮って
目標が高すぎやしないか。

>179
ＮＧＫ盃がんばれ！
俺も来年は出てるかな？

>>182
俺も来年出てるかも？

保守

あげ

age

昨日のＮＧＫ杯は凄かった。
雨の中、見に行ったかいがあったよ

>>187
転倒車続出？

１レースで転倒７台とか・・・ｗ

笑ったのはＧＰ２５０で２位スタート→転倒→なぜかぶっちぎりの優勝！
あとトップ連中の雨の中のキレた走りが凄く見られた。

ＮＧＫ杯知り合いの手伝い行ってたけどまともにゴールしたの１２５ぐらいだしあとはほとんど赤旗中断ばっかり
てか全日本ＳＴ６００の泉本がなぜかＧＰ２５０にでてた
あのマシンは横江竜二のマシンだろなぁ〜
森の熊サンＲＴだから

保守あげ

保守あげあげ

あげあげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さげ

なかなかなかな

年明けのライドオン予約した∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

ライドオンは先導車あるの？

>>197
最初の１周だけね。

http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/run/index4.html

俺も5日に行くぞ

ファン＆ランはやっぱり選手権走ってた人が走ったら嫌がられるんですか？

>200

漏れは、問題なしです。
ガレージウルフは、選手権走ってた人が走るためのようなクラスやし。
楽しく走るなら、誰が走っても良いと思いますよ。

そうですか！
でても大丈夫ならレコードめざします
ＲＳ１２５ででます

ＴＳＲの走行会はなかなかﾊｲﾍﾟｰｽだよ
先導が「おまえら俺について来れるか？」
ぐらいのペースで引っ張ってくれる。いい意味で。

青いＲＲおじさんがこれでもかって飛ばしてくれるからねｗ

その先導車は一周何秒ですか？

先に行ってしまうからわかりません
先導の伊藤真一も最後は一人で走っていってしまいました
ついてけません

>205
あのオッチャン、１０月の走行会の時にタイム聞いたら３３秒くらいで流してると言ってたきがするが。
上手い人だから着いて行けたらよく見てると勉強になるよ。

実際はもう少し速いと思う

>>207
３３秒で流してるのか・・・・

ＳＴ６００のエリア選手権だと２３秒くらいだぞ。その10秒落ち・・・（鬱）

買って公道走ってるそのまんま、目張りだけで
流すわけですから、原則建前は。

でもなぜかタイヤウォーマーや諸々が登場。

保守

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

鈴鹿と茂木が合併するみたいですよ。
という事は鈴鹿のライセンスで茂木も走れる様になる。


・・・な訳ないよな。

>>213
茂木に行くまでが大変。あと交通費と。

>214
でも、ライセンス共通になったら・・・走りに行くかも、茂木。

あげ