【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】

　カブって物理的最高速度で走るのが経済運転（まぁ、捕まれば不経済だけどね）。
　タイカブ１００ＥＸでは、４速全開で平坦路面や下り坂を突っ走るのが最高燃費を叩き出す。普通に６０Ｋｍ/Ｌは行くよ。

久しぶりにグリップヒーターのスイッチをオンにしたよ
本当、今日は寒いね('A`)

　ＭＤ９０郵政カブ中古車購入のお知らせ
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ＭＤ９０いよいよ、無くなりますよ！
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あれも付けてこれも付けて、楽しんじゃいましょうよ。
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>>948
俺のはグリップヒーターない…

>>950
あるけど見たら６Ｖ私用だった。今の二使えない。

おまえら、エアクリって交換してる？
それともエア吹いてずっと使ってる？

>>949
漏れ優勢職員だが、聞いたとこによると、民営化したら入札制度変わるらしいよ
ひょっとしたら、もっと安く買える可能性の方が高い気がするが？

在庫処分　乙

エアクリ、１万キロで俺が買ってから３３０００まで７年間交換してない。今年の初めにエアで清掃してもらったら、他の整備もあるけど60km/l走るようになった。

おれも掃除して再利用しているな。
よい子はまねしないように。

以前、解体屋で買った株は吸排気を弄っていくうちに、とうとう走行１８０００km
くらいからエアフィルターを取り外して乗るようになった。その後、人にタダであげて
50000kmまでつかってもらったそうなのだが、無問題だったとのこと。
そういう経験に基づいている。
よい子はまねしないように。

>938
９０がそうだったかも

みんな純正リアサスが良くないっていうけど、
漏れにはどこが悪いのかﾜｶﾗﾅｲ…

>>921
15W-50だと、ちと硬くないか？

>>957
他のバイク乗ってみればわかるんじゃない？
少なくとも俺のカブはちょっとしたギャップでポンポン跳ねて収束しない。
ヘタってるせいもあるだろうけど。
俺もサスがどうだとか疎いけど、今乗ってるカブはさすがにタンデムとかやばすぎ。

> タンデムとかやばすぎ
そりゃそうだろうな・・・

>>957
モンキーも収束しないけど、もっとフワフワして底付きしにくい。
エイプなら感動物

タイヤの空気圧は前後それぞれどのくらいにしたらいい？
自転車用の空気入れでも入る？

>>962
OK
足コキの空気入れだとエアゲージ付いてて楽だお

空気圧前2.00後2.8入れてます体重０．１１豚

手コキでもゲージ付いてるのあるべ。　手コキ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

漏れも手コキw

>>962
圧力は問題ないけれど（むしろ自転車のほうが高め）口は別物だよ。

俺も手コキは好きなんだけど、足コキの方が楽だからなぁ。
抜くときに少し空気が抜けちゃうから、少し多めに入れてゲージ単体で測る。

足コキだけど
確かにヌく瞬間に漏れるのは気になるよね
単体でゲージ持ってないよ…orz

リアタイヤがﾂﾙﾂﾙなので新品買ってきました
近々初のタイヤ交換の予定

不安不安…

漏れるのは空気入れのホースに残ってた空気では？
タイヤに一回入ったのはなかなか抜けないと思うけど

いや、俺が今まで使ったタイプのは、まずバルブに垂直に挿して、
次にレバーを倒してバルブと固定、それからシコシコやるタイプなんだが、
垂直に挿したときに空気が抜ける仕様。
つまり、入れ終わったら、レバーを戻してすぐ引き抜かないと、その間にみるみる漏れる。

omaera eroinaa

>>964
俺も0.12tあるから参考になるよ（）´Д`)

>>969
　成功の秘訣：あせらずまた〜りとやること。

　がんがれ。解らないことがあったら質問汁。
　あと、サビチエンジャーとワイヤブラシを持っていると
カブの場合、幸せになれる。

　では、新スレであいまそ。

漏れはｺｰﾏﾝの足ｺｷ式使ってるよ。
こないだｼｮｯｸ与えたら空気圧ｹﾞｰｼﾞがイってしまったけどｗ
空気入れるのは問題なし。ｹﾞｰｼﾞだけ買ってこないとな。

ちょっと前にﾀｲﾔ交換したけど結構思ったより簡単。
ﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔだから普通の空気入れでいけるしね。
ﾁｭｰﾌﾞﾚｽは一気に入れないといけなくてｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰがいるんだと。
ﾁｭｰﾌﾞに穴開けない様にだけ気をつければ出来ますぜ

>>963

　すぐに壊れる罠

supercub.netの表示がおかしくなったお

>>974
レスありがとうございます
時間ある時にじっくりやりたいと思います
今のタイヤで時間できるときまで走るのも不安ですが…
他にタイヤ交換に便利グッズありますか？
普通のレンチとかの工具類しか持ってません

↓そろそろ次のスレよろ

>>978
　相手は鉄チンだから、別にリムカバーなんざいらない。
　カブのタイヤ交換の場合は、タイヤレバーがなくても何とかなりそう
（やったことはないが）だから、コレが便利グッズといえなくもないね。ｗ
　あとは、ビードクリーム代わりの濃厚石けん水。１００均シナ製中性
洗剤でも桶。　くらいかな。
　そっちにその気があって、住まいが近所だったら交換オフしても良い
けど、残念ながらオレは愛媛なんだな。地域をさらせば他にもお節介
な香具師がいるかもよ。
　まあ、オフったって３０分くらいで終わってしまうのだが。

やっぱり、ﾎｲｰﾙ裏側の錆ってひどいですか？

カブのタイヤ交換はOFFロードバイクのタイヤ交換
に比べれば凄く簡単だよ。
自分はタイヤレバー２本使ってるけど、リムカバー
は必要がない。むしろタイヤレバーは２０センチ位
の先がスプーン状の物を購入してみてくれ、使いやすい。
交換手順等はその手のページを参照してくれれば、
よい。
タイヤの空気抜く時に虫緩め過ぎて飛ばして途方に暮れ
た俺がいる。

そうでもない。

保管状況にもよるが、雨ざらしで放置してれば、
凄いだろうな。
場合によってはリムバンドも交換だな。

>>980
愛媛に着く前にタイヤがバーストしそう…orz
こちら長崎ですよ
まぁ今週中は時間的にもムリなんですが

俺はいつも
リムバンドはビニールテープを巻くだけ

>>986　素晴らしい！　強力リャンメンテープにしてはどうか？　チューブズレが防げるぞ。

こないだ初めてタイヤ交換したら、リムバンドの代わりにガムテが貼ってあった。
ちょっとびっくりしたけど支障は無いのでそのままにしといた。

ホイールの内側少し錆びてたから真鍮ブラシでゴシゴシしてグリス塗ってみた
ついでにチューブにアーマオール塗ってみた、効果あるかな?

ジンクリッチ（亜鉛メッキスプレー）が錆には良いですね。

>>981
局所的にね。
目立つのはスポークで引っ張られている部分かな。
力がかかる部分だから、ワイヤブラシで綺麗にしておいて
サビチェンジャー推奨。

>>984
　んだね。
　リムバントって、まだ大丈夫と思っていて、タイヤを外すと
切れていたってことがよくあるから。
　
>>985
そっか。役に立てないようだな。
　案ずるより産むが易し。まあ、また〜りとがんがれ。
　成功の報告を待っている。

.

>>988　>グリス・・・　ダメ！絶対！
チューブは自由に動くように、タイヤビードはがっちり固着がセオリー。
タイヤがリムとずれたら、引きずられてチューブが切れるから

カブストリート盗まれたorz

>>993
イ�`

チューブとタイヤは自由に動くように、タイヤビードとリムはがっちり固着・・・・です。
ニップルがリムの穴にはまってる以上、チューブとリムは滑りようがありませんから

石鹸水つかうのが基本じゃないの？