ヤマハ EC-02ってどうよ？【補助金憑き】 Part2
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きみらをわらいにきた
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きみらをわらいにきた
一応スレ立ててみた、気に入らなきゃ削除してけれ、そんじゃ
4 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 21:00:50 ID:wMeKywIb
新スレ立てたなら誘導しろよ
向こうはもう埋まったのにどうやって誘導するの？
教えてﾀﾓﾘ
教えてﾀﾓﾘ
1 名前：７７４ＲＲ[？] 投稿日：2005/08/13(土) 17:47:53 ID:0wESnV7T
前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113288414/l50
で
1000 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/08/13(土) 20:58:33 ID:dDOFdprt
999
なんだから、十分誘導する余裕はあったな。
ぱっそるスレも800ちょっとで落ちちゃったし、EC-02も発売当初の興奮が
落ち着いてきて、これからは低調になることが予想できる。
バッテリとかノウハウで共有できるところ大なんだから、やっぱ統合すべき
だったよ。立てられなかった俺が言うのもなんだけど。スレタイはEC-02のみ
だけど、Passolの人たちも気にせず書いてほしいな、個人的には。
とはいえ、>>1乙。
前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113288414/l50
で
1000 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/08/13(土) 20:58:33 ID:dDOFdprt
999
なんだから、十分誘導する余裕はあったな。
ぱっそるスレも800ちょっとで落ちちゃったし、EC-02も発売当初の興奮が
落ち着いてきて、これからは低調になることが予想できる。
バッテリとかノウハウで共有できるところ大なんだから、やっぱ統合すべき
だったよ。立てられなかった俺が言うのもなんだけど。スレタイはEC-02のみ
だけど、Passolの人たちも気にせず書いてほしいな、個人的には。
とはいえ、>>1乙。
7 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 22:42:44 ID:cfl66IWG
乙
EC-02の購入を考えてるんですが…
坂を9度までしか上れないようで心配です
うちは比較的山岳部ですから…
結構9度以上の坂でも大丈夫ですかね？
坂を9度までしか上れないようで心配です
うちは比較的山岳部ですから…
結構9度以上の坂でも大丈夫ですかね？
前スレのレス番1001は、なんであういうことができるの？
初めて見た。
初めて見た。
何しろ２ちゃんねるはトウシロのオレだから勘弁してくれ、誘導を忘れたのは
スマン、最初にもレスしたが気に入らなきゃ削除してもらい、新レス立てりゃ
いいさ。
スマン、最初にもレスしたが気に入らなきゃ削除してもらい、新レス立てりゃ
いいさ。
気に入るとか気に入らないとか、そんな理由じゃ削除にはならないでしょ。
>>1だけに責任が問われて叩かれている訳じゃないので、腐らないように。
いつになるか分からないけど、次の時にはもうちょっと皆で意見を出せばいい。
で、これだけじゃ何なので。公式のリンクでも。
ヤマハ電動スクーター
http://www.yamaha-motor.jp/ev/index.html
EC-02
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/
Passol
http://www.yamaha-motor.jp/ev/passol/index.html
>>1だけに責任が問われて叩かれている訳じゃないので、腐らないように。
いつになるか分からないけど、次の時にはもうちょっと皆で意見を出せばいい。
で、これだけじゃ何なので。公式のリンクでも。
ヤマハ電動スクーター
http://www.yamaha-motor.jp/ev/index.html
EC-02
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/
Passol
http://www.yamaha-motor.jp/ev/passol/index.html
コブラとかノアクッキーとか結構あるのね、電動スクータ－って。
15 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 19:13:16 ID:8+HGoBR5
中国産？
てか今日頼んだんだが…いつくるんだ？
工場がお盆で止まってるらしい…
詳しい人しらない？
てか今日頼んだんだが…いつくるんだ？
工場がお盆で止まってるらしい…
詳しい人しらない？
>>14
一口に電動スクーターって言っても、大きく分けて3つある。
1. PassolやEC-02のような原付免許が必要なもの。
2. 足腰が弱くなったお年寄り用のシニアカー。
3. キックボードに原動機をつけた、ナンバー登録しなくても走れてしまうもの。
コブラは多分3番に分類される。ノアクッキーは微妙だが・・・
「免許が必要です」みたいな断り書きがないとこをみると、これも3番かな？
1番でヤマハ製以外だと
SEIKI製（中国）のSEC-02とか
RINOX（イタリア）とか・・・
他になんかあったっけ？
一口に電動スクーターって言っても、大きく分けて3つある。
1. PassolやEC-02のような原付免許が必要なもの。
2. 足腰が弱くなったお年寄り用のシニアカー。
3. キックボードに原動機をつけた、ナンバー登録しなくても走れてしまうもの。
コブラは多分3番に分類される。ノアクッキーは微妙だが・・・
「免許が必要です」みたいな断り書きがないとこをみると、これも3番かな？
1番でヤマハ製以外だと
SEIKI製（中国）のSEC-02とか
RINOX（イタリア）とか・・・
他になんかあったっけ？
ノアクッキーの方はナンバー取得できる場合もあるみたい。要改造かどうかは判らない
ttp://www.so-gen.jp/html/3469.shtml
コブラは、「販売証明付きでナンバー取得も安心です」と謡われてるが、はてさて。
ttp://www.so-gen.jp/html/3469.shtml
コブラは、「販売証明付きでナンバー取得も安心です」と謡われてるが、はてさて。
まだ来ないクレームで返品したバッテリー
>18
こないのは ヤマハは今も 夏休み
こないのは ヤマハは今も 夏休み
20 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 18:30:40 ID:fnaWHnjc
太陽電池つけた人いますか
>>20
たとえばこの大型ソーラーパネル
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=new&s=date&p=1&r=1&page=#M-01088
これを2枚つけると1時間の充電で1km走れるくらいの発電量になる
でも車体に無理なく乗るサイズのソーラーパネルじゃたいした発電量は期待できないな
たとえばこの大型ソーラーパネル
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=new&s=date&p=1&r=1&page=#M-01088
これを2枚つけると1時間の充電で1km走れるくらいの発電量になる
でも車体に無理なく乗るサイズのソーラーパネルじゃたいした発電量は期待できないな
どなたかリアのバー(持ち手？)を外された方っていらっしゃいます？
メーカーに問い合わせたら
「シートあげるとねじが見える」みたいなこと言ってたんですが・・・。
できるなら
ねじ外す
↓
パイプ取る
↓
別のパイプつけて長さうｐ
↓
リアボックスつける
↓
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
てな感じ出来そうな希ガス
金属加工してくれるところがないと無理かも・・・
ちなみにパイプ径約1.2ミリらすぃ
メーカーに問い合わせたら
「シートあげるとねじが見える」みたいなこと言ってたんですが・・・。
できるなら
ねじ外す
↓
パイプ取る
↓
別のパイプつけて長さうｐ
↓
リアボックスつける
↓
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
てな感じ出来そうな希ガス
金属加工してくれるところがないと無理かも・・・
ちなみにパイプ径約1.2ミリらすぃ
欲しいけど4輪買ったばかりで金が無い
来年3月までに乙区無しの所有者にならないといけない様で。
補助金諦めてローン組むか・・・
来年3月までに乙区無しの所有者にならないといけない様で。
補助金諦めてローン組むか・・・
>22
YAMAHAのパーツリストページで見ると内側からM8x16のボルトでとめてあるようです。
シート開けて黒い樹脂のシートキャッチ部分を外せば見えると思います。
YAMAHAのパーツリストページで見ると内側からM8x16のボルトでとめてあるようです。
シート開けて黒い樹脂のシートキャッチ部分を外せば見えると思います。
25 ：EC02に一目惚れ：2005/08/18(木) 09:58:48 ID:daGlSIID
26 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:21:27 ID:ji1Mi/dH
もっとレポキボンヌ
28 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:56:00 ID:w4IAnr7P
>>27
いつ購入されました？
いつ購入されました？
よく見てみると実用性ないな。
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/performance/index.html
俺の場合、裏の堤防でいきなり押してあるくことになるし
駅までの足にしても帰りにバッテリーを交換することになる。
よって買うのやめますわ。
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/performance/index.html
俺の場合、裏の堤防でいきなり押してあるくことになるし
駅までの足にしても帰りにバッテリーを交換することになる。
よって買うのやめますわ。
自由が丘から秋葉原の往復は難しそうだ
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050818i106.htm
4時間充電で250kmか。実用に耐えそうだ。
取り外し不可にしてでも航続距離伸ばさないと普及は厳しい気がする
4時間充電で250kmか。実用に耐えそうだ。
取り外し不可にしてでも航続距離伸ばさないと普及は厳しい気がする
やっぱ携帯みたいに毎年電池を買い換えないといけないのかな
34 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 16:41:25 ID:aPcEeSsy
私の場合、メインのバイク（BMW K1200S）を家の外（歩いて５分の距離）に保管していて、
その保管場所までの往復の足として購入したので、この程度の航続距離で十分。
その保管場所までの往復の足として購入したので、この程度の航続距離で十分。
38 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:59:12 ID:w4IAnr7P
うわ、ミスった！
今日発注して補助金申請もしてきた。
webで買おうと思ったけど、SHOPとパイプ持っときたいんで、
地元のショップにお願いしました。
気持ち割り引いてくれて、登録費用もサービス。
ちょっと得した気分(･∀･)
納車は9月中旬(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんだかメーカーに注文が殺到してるらしいです。
webで買おうと思ったけど、SHOPとパイプ持っときたいんで、
地元のショップにお願いしました。
気持ち割り引いてくれて、登録費用もサービス。
ちょっと得した気分(･∀･)
納車は9月中旬(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんだかメーカーに注文が殺到してるらしいです。
手に入れて初めてBATT上がったorz
炎天下の下、しばらく押して喫茶店へ
漏れ「ここの電気使っていいスか？」
店の中の人「いいですよ～♪」
アイスコーヒーで１時間ばかり粘る
なんとか無事帰還しました
炎天下の下、しばらく押して喫茶店へ
漏れ「ここの電気使っていいスか？」
店の中の人「いいですよ～♪」
アイスコーヒーで１時間ばかり粘る
なんとか無事帰還しました
＞なんだかメーカーに注文が殺到してるらしいです。
だろうな、じゃバッテリーなんか来ないわけだわ。
だろうな、じゃバッテリーなんか来ないわけだわ。
WEBで注文したら後のメンテナンスとか修理とかどうするの？っていうか
バイクは宅急便で送られてくるのか、そこで代引きとか？どうなってんだ？？？
バイクは宅急便で送られてくるのか、そこで代引きとか？どうなってんだ？？？
このスレの住人は電動二輪車に乗る男
すなわち電車男とうわけだ
すなわち電車男とうわけだ
>>43
取扱店の中から届け先を選んで、そこで受け取る。
メンテや修理もそこですることになるのかな。
ちなみに代金はクレカ決済のみ。
詳しくは下をのぞいてみて。
https://online.ymmj.co.jp/ev/order/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/ev/qa/index.html#h01
取扱店の中から届け先を選んで、そこで受け取る。
メンテや修理もそこですることになるのかな。
ちなみに代金はクレカ決済のみ。
詳しくは下をのぞいてみて。
https://online.ymmj.co.jp/ev/order/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/ev/qa/index.html#h01
46 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 01:59:50 ID:bRXu8zfc
WEB注文だと、バイク屋店頭購入ではできないカード支払いが可能なわけで、
カードのポイントを貯められることを考えると、WEB注文の方がお得？
（WEB注文であっても、バイク屋を自分で選択してつながりは持てるわけですしネ）
カードのポイントを貯められることを考えると、WEB注文の方がお得？
（WEB注文であっても、バイク屋を自分で選択してつながりは持てるわけですしネ）
39だけど、ちょっと補足
WEBで取り扱い店検索したけど、地元のYAMAHA取り扱い店が何故かヒットしなかった。
（ちなみに田舎だから隣町まで行かないとWEB引渡し店が無いのよ）
その地元店に直で聞いてみたら取り寄せ可ということで、お願いしたという経緯です。
カードのポイントまでは計算に入れてなかったなｗ
まあ店長も奥さんも良い人で気持ちよく商談できたっす。
WEBで取り扱い店検索したけど、地元のYAMAHA取り扱い店が何故かヒットしなかった。
（ちなみに田舎だから隣町まで行かないとWEB引渡し店が無いのよ）
その地元店に直で聞いてみたら取り寄せ可ということで、お願いしたという経緯です。
カードのポイントまでは計算に入れてなかったなｗ
まあ店長も奥さんも良い人で気持ちよく商談できたっす。
迅速で気持ちいい取引が出来ました。また機会があったら宜しくお願い申し上げます。
・・・・・・って、やっぱり、お店は何軒か回ってみないと判らないね。いい常連がついてる店は、まず間違えないかも。
・・・・・・って、やっぱり、お店は何軒か回ってみないと判らないね。いい常連がついてる店は、まず間違えないかも。
富士重工業（東京都新宿区）は十八日、高性能のリチウムイオン電池と新開発したキャパシタ
と呼ばれる蓄電装置を搭載した電気自動車（ＥＶ）の試作車「スバルＲ１ｅ」を初公開した。
今年度中に公道での走行試験を始め、二〇一〇年までの実用化を目指す。
トヨタ自動車やホンダなど大手自動車メーカーは、すでに電気自動車の開発・販売を中止。
低公害車開発の中心をハイブリッド車と燃料電池車に移行しているが、富士重は実用性の高い
蓄電装置を開発できたことから、「電気自動車の技術開発は八合目まできた」（竹中恭二社長）
と判断、実用化研究に拍車をかける。
試作車は軽乗用車「Ｒ１」がベース。連続走行距離は百二十キロだが、実用化に向け二百キロに
改良する。電圧を上げた専用の充電器を使用すれば五分で充電できる。家庭用電源からでも、
一晩で充電することが可能だ。
自動車は始動時に瞬間的に多量の電気を使用するため、通常は鉛蓄電池を搭載している。
試作車は、この鉛蓄電池に代えて新開発したリチウムイオンキャパシタを搭載した。
キャパシタは、化学反応で電気を貯蔵する蓄電池と異なり、瞬間的に多量の電気を出力できるが、
蓄電量が小さいのがネックだった。
新開発したキャパシタは、リチウムイオン電池と従来のキャパシタの長所を取り入れて蓄電量を
従来品の四倍に高めた。この新キャパシタ技術は特許を取得済みだ。
また、リチウムイオン電池はＮＥＣとの共同出資会社であるＮＥＣラミリオンエナジー（ＮＬＥ）が開発した。
マンガンを材料に採用しており、既存のコバルト系リチウムイオン電池に比べて長持ちするうえ、
製造コストも安くできるという。ＮＬＥが製造し、来年から世界の自動車メーカーに供給する。
■ソース
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200508190012a.nwc
関連スレ：
【自動車】富士重工業、次世代型電気自動車を09年メドに商品化 [8/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1123805459/ (05/08/12)
ヤマハは富士重工業と手を組んで、五分で充電できるバッテリーの量産と
充電できる場所を増やすべき。
と呼ばれる蓄電装置を搭載した電気自動車（ＥＶ）の試作車「スバルＲ１ｅ」を初公開した。
今年度中に公道での走行試験を始め、二〇一〇年までの実用化を目指す。
トヨタ自動車やホンダなど大手自動車メーカーは、すでに電気自動車の開発・販売を中止。
低公害車開発の中心をハイブリッド車と燃料電池車に移行しているが、富士重は実用性の高い
蓄電装置を開発できたことから、「電気自動車の技術開発は八合目まできた」（竹中恭二社長）
と判断、実用化研究に拍車をかける。
試作車は軽乗用車「Ｒ１」がベース。連続走行距離は百二十キロだが、実用化に向け二百キロに
改良する。電圧を上げた専用の充電器を使用すれば五分で充電できる。家庭用電源からでも、
一晩で充電することが可能だ。
自動車は始動時に瞬間的に多量の電気を使用するため、通常は鉛蓄電池を搭載している。
試作車は、この鉛蓄電池に代えて新開発したリチウムイオンキャパシタを搭載した。
キャパシタは、化学反応で電気を貯蔵する蓄電池と異なり、瞬間的に多量の電気を出力できるが、
蓄電量が小さいのがネックだった。
新開発したキャパシタは、リチウムイオン電池と従来のキャパシタの長所を取り入れて蓄電量を
従来品の四倍に高めた。この新キャパシタ技術は特許を取得済みだ。
また、リチウムイオン電池はＮＥＣとの共同出資会社であるＮＥＣラミリオンエナジー（ＮＬＥ）が開発した。
マンガンを材料に採用しており、既存のコバルト系リチウムイオン電池に比べて長持ちするうえ、
製造コストも安くできるという。ＮＬＥが製造し、来年から世界の自動車メーカーに供給する。
■ソース
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200508190012a.nwc
関連スレ：
【自動車】富士重工業、次世代型電気自動車を09年メドに商品化 [8/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1123805459/ (05/08/12)
ヤマハは富士重工業と手を組んで、五分で充電できるバッテリーの量産と
充電できる場所を増やすべき。
電機（電池）メーカーだろ？ 手を組まにゃいかんのは
充電場所は家でいいよ
航続距離が長くなればいいんでないの？
漏れ的には、航続距離は今のままで もちっとスピードが欲しい
航続距離が長くなればいいんでないの？
漏れ的には、航続距離は今のままで もちっとスピードが欲しい
53 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 14:15:10 ID:3xRaF6PD
うわ…今バイク屋から電話があって…
「ご注文いただいたバイクは現在ヤマハの方にも在庫がない状態らしいので生産次第の納車になります」っさ。。
ちょっ……え…まじで？
じゃあ…補助金貰えば良かったなぁorz
「ご注文いただいたバイクは現在ヤマハの方にも在庫がない状態らしいので生産次第の納車になります」っさ。。
ちょっ……え…まじで？
じゃあ…補助金貰えば良かったなぁorz
今から申請したら？
登録前だったらいけるよ。
もらえもらえ＞5万円。
登録前だったらいけるよ。
もらえもらえ＞5万円。
もう補助金の予算オーバーしてるんじゃない、そんなに売れないと思って予算
組んでるはずだし、今から購入の人は補助金は無理かもな。
組んでるはずだし、今から購入の人は補助金は無理かもな。
補助金出なくても損するのは切手代と封筒代と書類に書く手間ぐらい。
ダメ元で出して、5万円帰ってくればしめたもんじゃん。
ローリスク・ハイリターンなんだから出しておけば？
ダメ元で出して、5万円帰ってくればしめたもんじゃん。
ローリスク・ハイリターンなんだから出しておけば？
57 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 19:48:13 ID:3xRaF6PD
契約書書いちゃったんですけど…
補助金もらえるかな？
補助金もらえるかな？
58 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:02:06 ID:4zlqKZ5j
補助金だけど、平成１５年の実績が3,535,300（千円）、１６年が8,528,510（千円）。
１７年が８月１２日現在で3,173,240（千円）の申請を受理している。
プリウスやアルファードなどのハイブリッド車は２０万円前後の補助金。申請台数は、
今年度は既に１６０００台超で、金額的には3,133,150（千円）。
かたや、電動二輪車はわずか488台。金額では、四輪車（９６台）も加えた電動車全体で
40,090（千円）と、微々たるもの。
新規のハイブリッド車の発売予定がない現状では、ハイブリッド車が急激に台数を
伸ばすとは考えにくい。また、今年度の実績は昨年を下回る事もほぼないだろうから、
今出せば、ほぼ確実に補助金をゲットできると思われる。
１７年が８月１２日現在で3,173,240（千円）の申請を受理している。
プリウスやアルファードなどのハイブリッド車は２０万円前後の補助金。申請台数は、
今年度は既に１６０００台超で、金額的には3,133,150（千円）。
かたや、電動二輪車はわずか488台。金額では、四輪車（９６台）も加えた電動車全体で
40,090（千円）と、微々たるもの。
新規のハイブリッド車の発売予定がない現状では、ハイブリッド車が急激に台数を
伸ばすとは考えにくい。また、今年度の実績は昨年を下回る事もほぼないだろうから、
今出せば、ほぼ確実に補助金をゲットできると思われる。
じゃ明日バイク屋に行ってくるよ！
ありがとう、おまえら！
ありがとう、おまえら！
60 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 20:15:53 ID:4zlqKZ5j
ttp://www.jari.or.jp/ja/h17_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-1.html
上記情報のソース。55氏が言うように、電動二輪車が予想以上（昨年度実績５２台、
今年度はすでに488台）なのは事実だろうが、予算枠全体としては昨年比微増。
上記情報のソース。55氏が言うように、電動二輪車が予想以上（昨年度実績５２台、
今年度はすでに488台）なのは事実だろうが、予算枠全体としては昨年比微増。
>>53
WEB注文したのは7/28で、補助金申請はちと遅く8/5くらいだったけど、
まだ受理報告こないし、納車は9月上旬無理なのかな(´；ω；`)
カード5回払いで3月までに支払い済むのだろうか…じゃないと補助金でないし…
WEB注文したのは7/28で、補助金申請はちと遅く8/5くらいだったけど、
まだ受理報告こないし、納車は9月上旬無理なのかな(´；ω；`)
カード5回払いで3月までに支払い済むのだろうか…じゃないと補助金でないし…
62 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 00:29:03 ID:C+IpkbKD
私の場合、７月半ば過ぎに店頭で発注＆補助金申請をして、申請受理通知を受けとるまで４週間掛かりました。
店にはEC-02本体が受理通知前に届いていて、納車はすぐでした。
店にはEC-02本体が受理通知前に届いていて、納車はすぐでした。
うぉ～補助金の申請書もらえた！！
ありがとぅ、おまえら！
ありがとぅ、おまえら！
64 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 10:00:21 ID:AvnhbpMd
「申請書」をもらえても、肝心の補助金交付までの道のりはとっても長いので、気長にお待ちください。
65 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 19:56:35 ID:nAZ7h0fj
8月2日にバイク屋に届く予定だったのに
直前になってヤマハから1ヶ月ほど遅れますとの連絡があったそうだ。
どうやら何か問題が起きたらしい。
直前になってヤマハから1ヶ月ほど遅れますとの連絡があったそうだ。
どうやら何か問題が起きたらしい。
66 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 21:29:56 ID:AhV9jeTn
↑そりゃオレのバイクのバッテリー問題が他でも出てるんだよ、あのバッテリー
ICで制御してるらしいからバグが出てるんじゃないか、俺のは1時間で充電完了で
走行距離5kmでバッテリー空になった、この問題だろ多分。
ICで制御してるらしいからバグが出てるんじゃないか、俺のは1時間で充電完了で
走行距離5kmでバッテリー空になった、この問題だろ多分。
68 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 22:23:25 ID:u6Q3cEYd
69 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:42:20 ID:U4UxpMHU
レポないの？
70 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:30:19 ID:IJEKIO/V
これ欲しい
○長所
モーター音が小気味良い。
車体重量が軽いので軽快にスイスイ動く。
●短所
航続距離・最高速・登坂能力はもう少し欲しい。
前輪が小径なので出だしの安定感にかける。
○お勧めできる人
バイクや車などの経験がなく、30～45km/hもスピードが出れば十分な人
1日の行動半径が10～15kmくらいの人
車載できて、出先でお散歩用に使いたい人
体重の軽い人
環境保全に関心のある人
●お勧めできない人
カッ飛ばしたい人
峠など遠征地にツーリングに行きたい人
「エンジン音はでかくなくっちゃな！」と言う人
体重の重い人
EVはまだまだガソリン車に比べれば実用性は低いです。
人柱となるのを覚悟で買うか、何年か熟成するのを待つか、そこは個人の判断で。
私は人柱になれて満足してますがね（＾＾
モーター音が小気味良い。
車体重量が軽いので軽快にスイスイ動く。
●短所
航続距離・最高速・登坂能力はもう少し欲しい。
前輪が小径なので出だしの安定感にかける。
○お勧めできる人
バイクや車などの経験がなく、30～45km/hもスピードが出れば十分な人
1日の行動半径が10～15kmくらいの人
車載できて、出先でお散歩用に使いたい人
体重の軽い人
環境保全に関心のある人
●お勧めできない人
カッ飛ばしたい人
峠など遠征地にツーリングに行きたい人
「エンジン音はでかくなくっちゃな！」と言う人
体重の重い人
EVはまだまだガソリン車に比べれば実用性は低いです。
人柱となるのを覚悟で買うか、何年か熟成するのを待つか、そこは個人の判断で。
私は人柱になれて満足してますがね（＾＾
72 ：EC-02非ｵｰﾅｰ：2005/08/23(火) 22:57:43 ID:6J6LE3Jq
電子部品の通販サイトで風力発電機をﾊｹｰﾝ。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=generator&s=popularity&p=1&r=1&page=#M-00232
ttp://www.systec.co.jp/products/generator.html
こいつを車体に装着して充電しながら走れば走行距離が伸びないかな～、と妄想。
EC-02のﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧が25Vなので、難しそう（無理？）ですが。
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=generator&s=popularity&p=1&r=1&page=#M-00232
ttp://www.systec.co.jp/products/generator.html
こいつを車体に装着して充電しながら走れば走行距離が伸びないかな～、と妄想。
EC-02のﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧が25Vなので、難しそう（無理？）ですが。
何やら気になるページをﾊｹｰﾝ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kagurazakaichi/diary/20050712/
＞今年の末から都内の主要箇所（新宿、渋谷、原宿、品川等のデパートや大きな公園）をはじめ
＞横浜や浦安のような人の多く集まる地域にも充電マシーンを設置するようなので
＞今後の発展に期待したい商品です。
俺、川崎在住なんだけど・・・そんなところに設置されたら嬉しいじゃねぇか！ヽ(｀Д´)ノ
＃写真のあんちゃん、軽々持ち上げて見せてるけど実際こうはいかねえ・・・('A`)
多分後輪は支えがあるよな・・・。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kagurazakaichi/diary/20050712/
＞今年の末から都内の主要箇所（新宿、渋谷、原宿、品川等のデパートや大きな公園）をはじめ
＞横浜や浦安のような人の多く集まる地域にも充電マシーンを設置するようなので
＞今後の発展に期待したい商品です。
俺、川崎在住なんだけど・・・そんなところに設置されたら嬉しいじゃねぇか！ヽ(｀Д´)ノ
＃写真のあんちゃん、軽々持ち上げて見せてるけど実際こうはいかねえ・・・('A`)
多分後輪は支えがあるよな・・・。
74 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 23:54:39 ID:W0IyB5BH
つか、インフラを本気で考えてくれるなら、
・バッテリー規格の標準化を他メーカーにも呼びかける。できれば、サイズを含め
完全に統一（乾電池並みに）、それがダメならせめて携帯並に充電口のみでも統一。
・急速充電器の普及。ホットスポットみたいにホテルのロビー、駅の待合室、
ファミレスやファーストフード、シネコンなどにおく。
・充電済みバッテリーのレンタルサービスを立ち上げる。レンタル場所で借りて、
使用後は宅急便で返却。デポジットを取り、返却しない場合は没収。
・もちろん、基本はバッテリー性能そのものの向上。航続距離／走行性能が伸びれば、
購入者が増え、コストダウンやインフラ整備が進む好循環が起こる。
・バッテリー規格の標準化を他メーカーにも呼びかける。できれば、サイズを含め
完全に統一（乾電池並みに）、それがダメならせめて携帯並に充電口のみでも統一。
・急速充電器の普及。ホットスポットみたいにホテルのロビー、駅の待合室、
ファミレスやファーストフード、シネコンなどにおく。
・充電済みバッテリーのレンタルサービスを立ち上げる。レンタル場所で借りて、
使用後は宅急便で返却。デポジットを取り、返却しない場合は没収。
・もちろん、基本はバッテリー性能そのものの向上。航続距離／走行性能が伸びれば、
購入者が増え、コストダウンやインフラ整備が進む好循環が起こる。
75 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:09:33 ID:Nsme1DgG
この前、都内をEC-02でドライブしてたら、
信号待ちで隣に停まったお兄さんに声かけられたよ。
信号待ちで隣に停まったお兄さんに声かけられたよ。
76 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:43:29 ID:VvrpMAKL
こちら北海道で納車待ち。北海道での登録は片手であまるそうな。
今かなりの数のバックオーダーが有るらしく北海道と東北優先で回しても
かなりの納期になる模様。雪降る前には乗りたいねぇ。
今かなりの数のバックオーダーが有るらしく北海道と東北優先で回しても
かなりの納期になる模様。雪降る前には乗りたいねぇ。
77 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:52:57 ID:jseL9yb5
これかっけぇ
カゴつけると糞ダセえ
カゴつけると糞ダセえ
生産ラインどうなってるんだろう、片隅で手作りかそれならそれである意味うれし。
カゴを付けてる金具だけ欲しい
80 ：７７４ＲＲ ：2005/08/25(木) 16:53:48 ID:9iSChFn0
欲しい～の声にちょっと待った！
助成金受け取ると３年乗らないといけないって聞いたけどバッテリー３年持つのか？
バッテリー１個５万で買えないよってなわけで悩んでしまう。
助成金受け取ると３年乗らないといけないって聞いたけどバッテリー３年持つのか？
バッテリー１個５万で買えないよってなわけで悩んでしまう。
山崎まさよしモデルが 限定20台で でるぞ
>>80
細かい損得の話をしだしたら、最終的には「カブにしとけ」ということになる。
EC-02に限らず家電でもなんでも、悩んでるときは買い時じゃない。
待ってれば、より良い物がより安い値段で買えるようになるからね。
「これがこの値段なら買う！」というときが買い時。
趣味性が高いバイクだから、損得よりも感性で合うか合わないかの方が重要かもよ。
細かい損得の話をしだしたら、最終的には「カブにしとけ」ということになる。
EC-02に限らず家電でもなんでも、悩んでるときは買い時じゃない。
待ってれば、より良い物がより安い値段で買えるようになるからね。
「これがこの値段なら買う！」というときが買い時。
趣味性が高いバイクだから、損得よりも感性で合うか合わないかの方が重要かもよ。
>>80
バッテリーは…乗り方次第だと思いますが、
「３年間乗り続けられるお客様にバッテリーをもう一個プレゼント！」
っていうキャンペーンのつもりで私は５万円を申請してます。
バイクって趣味ですからね。
82さんもおっしゃってますが、結局は『欲しいか欲しくないか』でいかがでしょう。
毎日、国道で煽られながら通勤エコランしてます。楽しいですよ（笑）
おかげで今月（他に持ってる車と400ccは）ガソリンスタンドへ行ってないです。
バッテリーは…乗り方次第だと思いますが、
「３年間乗り続けられるお客様にバッテリーをもう一個プレゼント！」
っていうキャンペーンのつもりで私は５万円を申請してます。
バイクって趣味ですからね。
82さんもおっしゃってますが、結局は『欲しいか欲しくないか』でいかがでしょう。
毎日、国道で煽られながら通勤エコランしてます。楽しいですよ（笑）
おかげで今月（他に持ってる車と400ccは）ガソリンスタンドへ行ってないです。
３年待てばさらに進化したバッテリーと交換できるさ
ここまで進化を肌で感じられるバイクなんてそうそうないぞ
ところでだれかモトチャンプ誌のドラッグレース出てくれ
俺オーナーじゃないんだ
ここまで進化を肌で感じられるバイクなんてそうそうないぞ
ところでだれかモトチャンプ誌のドラッグレース出てくれ
俺オーナーじゃないんだ
本体を弄ることなく、バッテリーだけ新型出して
距離伸ばす、ってできるのかな？だったらパッソルの方も
現段階で距離伸ばせると思うんだけど
距離伸ばす、ってできるのかな？だったらパッソルの方も
現段階で距離伸ばせると思うんだけど
できるでしょう
ヤマハのやる気だけのようが 希ｶﾞｽ
もうちょっと大量に出回ると、どっかのパーツ屋みたいのから
強化バッテリー、ロングライフバッテリー、
強化モーターとかってでるんじゃね？
ヤマハのやる気だけのようが 希ｶﾞｽ
もうちょっと大量に出回ると、どっかのパーツ屋みたいのから
強化バッテリー、ロングライフバッテリー、
強化モーターとかってでるんじゃね？
今年度の補助金予算オーバーで終了しますた残念。
まぢ？
89 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 12:33:39 ID:A8OL74Jt
>>87はネタでしょ？ 事実ならニュースソースを示せ！
>>58にもあるように、まだ去年の実績の半分も行っていない。
3,271,270（千円）、８月１９日現在。
8,528,510（千円）、平成１６年度実績。
>>58にもあるように、まだ去年の実績の半分も行っていない。
3,271,270（千円）、８月１９日現在。
8,528,510（千円）、平成１６年度実績。
90 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 16:05:35 ID:lPvsdrub
本日納車されました。
たった一時間しか充電してないのに平地を６Ｋも走ったのはちとびっくり。
何でもリアサスに不具合（リコール？）が有って部品の準備中らしく、
生産ライン停止のようです。
たった一時間しか充電してないのに平地を６Ｋも走ったのはちとびっくり。
何でもリアサスに不具合（リコール？）が有って部品の準備中らしく、
生産ライン停止のようです。
91 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 16:11:21 ID:XKfWcppU
>>90 納車オメ。また、報告希望！がんばって、乗り回せ！！
92 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:31:11 ID:ZbJpH1K/
２ヶ月乗ってるけど…
リコールとか何の連絡もないです。
これから？
リコールとか何の連絡もないです。
これから？
93 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:43:20 ID:/52EsajH
やっとバッテリー来た様だ販売店よりTELあり、しかし一ヶ月も待たされるとは
先が思いやられる、バッテリー不具合の方誰かいませんか？
先が思いやられる、バッテリー不具合の方誰かいませんか？
おまいだけの超ﾚｱｹｰｽ
96 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 10:26:08 ID:MQUPe2QG
97 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 10:27:41 ID:ACtZA5oR
単発やっちゃってるよ
98 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 11:39:58 ID:Akh+oxcz
ファーストインプレ
２７Ｋｍ走ってバッテリーは２メモリ残。田舎だと結構距離伸びるのね。
帰りはパワーモードオンリーで走ってみよう。
２７Ｋｍ走ってバッテリーは２メモリ残。田舎だと結構距離伸びるのね。
帰りはパワーモードオンリーで走ってみよう。
前方の信号が赤 → 後方確認（後続の車に影響なし） → スロットルオフ（惰性走行開始）
この走り方が身についてきた。
この走り方が身についてきた。
バッテリーは寒くなると距離減るの？
よくわからんが、パッソルの話でそんなことを読んだ覚えがあるんだが。
よくわからんが、パッソルの話でそんなことを読んだ覚えがあるんだが。
普通に考えれば バッテリーは寒くなると減るのは早くなる
このバイクのバッテリーはどうかわからんが
このバイクのバッテリーはどうかわからんが
同じくしてバッテリーの性能は下がると思われ
バッテリーは箱に入ってる完全な新品ですた、待たされたかいがありますた
早速充電開始やっぱり6時間くらいかかりますた、前のは1時間で充電完了
やっぱり壊れてたな前のバッテリー。
早速充電開始やっぱり6時間くらいかかりますた、前のは1時間で充電完了
やっぱり壊れてたな前のバッテリー。
リアサスの不具合ってなんだろ……
105 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 02:14:48 ID:sjEyjkdl
先端研のロハス特集で、アンガールズの山根がEC-02に乗ってたよ。
これってとてつもなく欲しいんだが…
普通のスクーター並の加速あるのか？
あと友達が
「こんなの1馬力しかない」
とか言ってんだけど本当か？
普通のスクーター並の加速あるのか？
あと友達が
「こんなの1馬力しかない」
とか言ってんだけど本当か？
107 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 05:03:29 ID:VLGNSnYr
１馬力＝0.7ＫＷなんだから、EC-02の最大出力は１馬力以上ある。けど２馬力は無いけどネ。
そうなのかorz
加速の方は普通のスクーター並？
加速の方は普通のスクーター並？
スクーターよりもリニアに加速。
意外に加速感あり。
ただ坂道発進はすげー苦手＞さすがに1.2kwという感じ。
意外に加速感あり。
ただ坂道発進はすげー苦手＞さすがに1.2kwという感じ。
車重が普通のスクーターの半分程度だからソレナリじゃない？
111 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 14:42:50 ID:fRLb5DDx
「普通のスクーター」って何よ？ 排気量サイズだけみてもピンからキリでしょ！
でも少なくとも言えるのは、スタートダッシュの一瞬（ほんの１～２秒）だけで言えば、ＥＣ－０２の勝ち！
でも少なくとも言えるのは、スタートダッシュの一瞬（ほんの１～２秒）だけで言えば、ＥＣ－０２の勝ち！
112 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 15:23:22 ID:IGZzRJMh
補助金交付決定通知が届きました。
しかーし
支払い通知ではなく、支払いを約束するものでは
ありません。。。て…
時期、金額は『確定通知書』で知らせるんだって！
しかーし
支払い通知ではなく、支払いを約束するものでは
ありません。。。て…
時期、金額は『確定通知書』で知らせるんだって！
ふと思ったんだけど、お役所は何故にこんな回りくどい面倒な方法で補助金を
渡そうとしてるんですかねえ？？
こんなことせずとも初めから発売元に補助金を払って、補助金分値引き
した価格で販売すれば良いのに・・・
渡そうとしてるんですかねえ？？
こんなことせずとも初めから発売元に補助金を払って、補助金分値引き
した価格で販売すれば良いのに・・・
電動パッソルは１馬力だ。
旧ガソリンパッソルも１馬力だ。
・・・パッソルスレ、リベンジするべきか・・・
旧ガソリンパッソルも１馬力だ。
・・・パッソルスレ、リベンジするべきか・・・
あれ？スマソ、パッソルスレに１馬力とか書いてあったような気が・・・
しかしパッソルは同じ一馬力のくせに馬に蹴られたら吹っ飛びそうだな。
しかしパッソルは同じ一馬力のくせに馬に蹴られたら吹っ飛びそうだな。
5日申請で、25日に受理したという通知書が今日来た！
早速ヤマハにTELしたけど、納車は9月中旬らしい(´・ω・`)
初めてのバイクなんでドキがムネムネする。
車体以外に何買えばいいんでしょう？？ヘルメットと錠でいいのかな？
雨よけカバーもいるかな？先輩方是非アドバイスをm(_ _)m
あと金掛かる物は盗難保険と自賠責か。自賠責は何年くらい加入するもんなんですか？
長く入ったほうがお得みたいなんで、5年おきがいいのかどうか…
早速ヤマハにTELしたけど、納車は9月中旬らしい(´・ω・`)
初めてのバイクなんでドキがムネムネする。
車体以外に何買えばいいんでしょう？？ヘルメットと錠でいいのかな？
雨よけカバーもいるかな？先輩方是非アドバイスをm(_ _)m
あと金掛かる物は盗難保険と自賠責か。自賠責は何年くらい加入するもんなんですか？
長く入ったほうがお得みたいなんで、5年おきがいいのかどうか…
118 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 19:30:48 ID:fRLb5DDx
私が購入等したもの
自賠責：３年 補助金との関係から
任意保険：対人対物無制限 利用形態から盗難保険には加入せず
カバー類：購入せず 家の中（玄関）に保管のため
ミラー：ナポレオンの可倒式のものに付け替え
カゴ：純正品 見た目よりも実用性重視
鍵：Vector社のMiniMaxAlarm
その他：ナンバープレート保護カバー
自賠責：３年 補助金との関係から
任意保険：対人対物無制限 利用形態から盗難保険には加入せず
カバー類：購入せず 家の中（玄関）に保管のため
ミラー：ナポレオンの可倒式のものに付け替え
カゴ：純正品 見た目よりも実用性重視
鍵：Vector社のMiniMaxAlarm
その他：ナンバープレート保護カバー
何馬力とか言われてもピンとこないな・・・(´・ω・`)
実際の話、信号待ちから青になって一斉にスタートしたら、まず置いてけぼりを食らいます。
出だしは路線バスよりはマシか？というくらい。その後の加速はなかなかだと思う。
>>117
必須なのは自賠責とヘルメット。後は任意。
一応キーでハンドルロックが効くので（ハンドルを左向きで固定する）
錠も必須ではないです。買っておいた方がいいとは思いますけど。
自賠責も最初は1年でいいでしょ。その後付き合いが長くなりそうだったら長期一括とか。
私は更新手続きとか面倒くさいので5年かけてしまいましたが。
結局は他の人の意見よりも財布との相談になるかと。
実際の話、信号待ちから青になって一斉にスタートしたら、まず置いてけぼりを食らいます。
出だしは路線バスよりはマシか？というくらい。その後の加速はなかなかだと思う。
>>117
必須なのは自賠責とヘルメット。後は任意。
一応キーでハンドルロックが効くので（ハンドルを左向きで固定する）
錠も必須ではないです。買っておいた方がいいとは思いますけど。
自賠責も最初は1年でいいでしょ。その後付き合いが長くなりそうだったら長期一括とか。
私は更新手続きとか面倒くさいので5年かけてしまいましたが。
結局は他の人の意見よりも財布との相談になるかと。
120 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 20:56:29 ID:IGZzRJMh
ところでー
キーの形が、かっこ悪い…
今っぽくない、やたら長っ…
キーの形が、かっこ悪い…
今っぽくない、やたら長っ…
最大トルクなら100ccのバイク並みなんだよな
身潰しのMIEVコルトは、トルク重視のメガクルーザーの1.5倍近い最大トルクを誇るし
身潰しのMIEVコルトは、トルク重視のメガクルーザーの1.5倍近い最大トルクを誇るし
123 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:07:59 ID:P1uvCt3k
うちにも交付決定通知書ｷﾀｰ
気になってたのに登坂能力で絶望しそうな田舎人
坂を登らない日なんて無いのに…
というわけで早くもEC-03待ち
坂を登らない日なんて無いのに…
というわけで早くもEC-03待ち
レポギボン
126 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 02:32:34 ID:A3DCUy79
オクで発見。139000円スタート、149000円即決。
東京からの出品で、送料が１万円（大阪）から２万５千円（札幌）を
考えると微妙な値付け。引き取りに行けるならば、お買い得かも。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21449765
東京からの出品で、送料が１万円（大阪）から２万５千円（札幌）を
考えると微妙な値付け。引き取りに行けるならば、お買い得かも。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21449765
>>112漏れもｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
補助金交付決定通知が30日に届きますた、同じく支払いを確定しるものでは
ありません云々などと書かれてマスタ、やはり支払い決定は12月か？漏れは
6月購入組みだが、今購入の方は補助金来年の２～３月になりそうだね。
補助金交付決定通知が30日に届きますた、同じく支払いを確定しるものでは
ありません云々などと書かれてマスタ、やはり支払い決定は12月か？漏れは
6月購入組みだが、今購入の方は補助金来年の２～３月になりそうだね。
128 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 10:00:12 ID:7l5EhRrs
>>112 127 オメ！
>>124 同じく、03待ち。加速、スピード、後続距離、充電時間、バッテリサイズが改善されたら買い。あと、キーレスエントリーも希望。
>>126 確かに微妙。でも、私も引き取り可能圏内にいたら、即決するかも。
>>124 同じく、03待ち。加速、スピード、後続距離、充電時間、バッテリサイズが改善されたら買い。あと、キーレスエントリーも希望。
>>126 確かに微妙。でも、私も引き取り可能圏内にいたら、即決するかも。
>126
同じのがバイクブロスで139000円で売りに出てるぞ。
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_6113_W00002&bikeFlg=2
同じのがバイクブロスで139000円で売りに出てるぞ。
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_6113_W00002&bikeFlg=2
オフィシャルにリコールの件が出てるね。
俺のも該当車だ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「販売店にて無償回収修理」ってなってるけど、しばらく乗れなくなるのかな？(´；ω；`)
俺のも該当車だ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「販売店にて無償回収修理」ってなってるけど、しばらく乗れなくなるのかな？(´；ω；`)
ｶﾜｲｿｽ｡
132 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 02:16:15 ID:SdfOmFv+
本当？最悪だぁ('A`)ソースキボン！
俺この前注文したばっかなのに…。。
あとパワーモードとノーマルモードでは加速ちがう？
俺この前注文したばっかなのに…。。
あとパワーモードとノーマルモードでは加速ちがう？
すまそorz
135 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:13:07 ID:KSqfq5VH
（￣ε￣）ぶぅ
ビンゴだ！
ビンゴだ！
>>132は、割といい香具師だなｗ
137 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 21:11:49 ID:Z/JvUL+J
138 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 21:57:33 ID:kj9YlnEf
>>132は、確かに良い香具師だなw
ついでに132氏と一緒で俺も質問なんだが
パワーモードとノーマルモードでは加速ちがうんか？
最高速度は違うらしいが、、
あと最高速なんかも体重が55キロ以下だと伸びるんかね？
ついでに132氏と一緒で俺も質問なんだが
パワーモードとノーマルモードでは加速ちがうんか？
最高速度は違うらしいが、、
あと最高速なんかも体重が55キロ以下だと伸びるんかね？
139 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:16:44 ID:KSqfq5VH
ノーマルモードは、周りの流れにのれなくて、あぶねぇ～
>133
うう、わしもビンゴ。
ビンゴでない人っているのかな？
>138
最高速はどうもECUで制限しているっぽいですね。下り坂とかでもパワーモードで
46km/h以上になるといくらスロットルひねっても加速しないですね。
うう、わしもビンゴ。
ビンゴでない人っているのかな？
>138
最高速はどうもECUで制限しているっぽいですね。下り坂とかでもパワーモードで
46km/h以上になるといくらスロットルひねっても加速しないですね。
このバイクモーターなんでエンブレが効かないって言うか惰性で走ってしまうので
ある程度スピードでたらスロットル戻すようにしてる、特に信号の大分前にから
スロットル戻して惰性で走れせば、少しはバッテリー長く持ちそう。
>>SY02Jさんの言うように加速はしないが、坂道の下りではどんどんスピードが
でてしまう、ただし面白い事にスロットルを回すと逆に出すぎたスピードを
戻すかのようにモーターが回らなくなる、だからスピード出したいヤシはスロットル
を戻してしまえば惰性でドンドンスピードが出るぜ事故っても知らんが、下りで走らせれば
45km以上出るとオモワレ。
ある程度スピードでたらスロットル戻すようにしてる、特に信号の大分前にから
スロットル戻して惰性で走れせば、少しはバッテリー長く持ちそう。
>>SY02Jさんの言うように加速はしないが、坂道の下りではどんどんスピードが
でてしまう、ただし面白い事にスロットルを回すと逆に出すぎたスピードを
戻すかのようにモーターが回らなくなる、だからスピード出したいヤシはスロットル
を戻してしまえば惰性でドンドンスピードが出るぜ事故っても知らんが、下りで走らせれば
45km以上出るとオモワレ。
143 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 05:26:07 ID:1TkqtXFA
>>132走り始めはマターリとしてるが少しスピードに乗ればトルクフルになる
感じとしてはパワーモードの方が加速感があるようにも思われるが、最高速が
ちがうのでノーマルモードの方が加速感がないように感じるだけじゃないかな。
感じとしてはパワーモードの方が加速感があるようにも思われるが、最高速が
ちがうのでノーマルモードの方が加速感がないように感じるだけじゃないかな。
144 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 05:32:55 ID:1TkqtXFA
↑に付け加えるが最高速は体重に関係ないなノーマルは29km/hパワーモード
で45km/h体重が軽くてもこれ以上でない（1～2km/h)の誤差はあるけどね
>>140さんの言うとおりでコンピューターが制御してるんだろう。
で45km/h体重が軽くてもこれ以上でない（1～2km/h)の誤差はあるけどね
>>140さんの言うとおりでコンピューターが制御してるんだろう。
>141
後輪のモーターとホイールの間にワンウェイクラッチが入っているそうです。
このため、バックトルクがかかるとクラッチが切れて惰性走行になるそうな。
でもこのおかげで141さんの言われるように燃費に貢献しているんだと思います。
>143
平坦だと差がわかりにくいですが、軽い坂道でノーマルで速度一定、スロットル
一定の状態でパワーモードに変えると速度が上がるのでなんらかの制御が
違うんでしょうね。
後輪のモーターとホイールの間にワンウェイクラッチが入っているそうです。
このため、バックトルクがかかるとクラッチが切れて惰性走行になるそうな。
でもこのおかげで141さんの言われるように燃費に貢献しているんだと思います。
>143
平坦だと差がわかりにくいですが、軽い坂道でノーマルで速度一定、スロットル
一定の状態でパワーモードに変えると速度が上がるのでなんらかの制御が
違うんでしょうね。
146 ：132：2005/09/02(金) 08:24:45 ID:mB4qNRl0
ｸﾞｸﾞらない俺にも教えてくれて、みんなありがとう！
そっか～体重に関係なくﾘﾐｯﾀｰのが掛かってるわけですか。
そっか～体重に関係なくﾘﾐｯﾀｰのが掛かってるわけですか。
147 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 19:45:26 ID:XxzPkPlM
リコール部品（リヤショック）交換完了 v(^_^) これで一安心。
申請受理されて、納車待ちなんだけど、今のうちに体重落とそうかな。
170cm、60kg、適度な筋肉に標準的な体系だけど、55kgくらいに落としたら
速度出せたり、バッテリーの持ちも良くなるかな。
170cm、60kg、適度な筋肉に標準的な体系だけど、55kgくらいに落としたら
速度出せたり、バッテリーの持ちも良くなるかな。
149 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:53:07 ID:UqbOIb5c
最高速は体重に関係なく上がらないらしいが…
登坂能力と走行距離、加速云々は上がるんじゃないか？
登坂能力と走行距離、加速云々は上がるんじゃないか？
追記…
たしか45kgの人だと10～20%も
登坂能力があがるんじゃなかったか？
たしか45kgの人だと10～20%も
登坂能力があがるんじゃなかったか？
151 ：EC02に一目惚れ：2005/09/03(土) 09:46:17 ID:WtmBManE
ダイエット推奨なバイク･･･環境だけでなく健康にも優しい（ｗ
さて夏に買う買うといいつつ夏が過ぎてしまいました。
しかしやっとバイト代も貯まってきたので、
クレジット２回払いで今度こそーと検討しています。
とりあえずオプションをどうするか。
欲しい物は予備バッテリー、急速充電器、ミラー、カゴ、雨カバー
なんだけど、全部買う金はない･･･。
最重要なのは予備バッテリーとして、もう一つつけるなら
前カゴかなぁ･･･やっぱ･･･
さて夏に買う買うといいつつ夏が過ぎてしまいました。
しかしやっとバイト代も貯まってきたので、
クレジット２回払いで今度こそーと検討しています。
とりあえずオプションをどうするか。
欲しい物は予備バッテリー、急速充電器、ミラー、カゴ、雨カバー
なんだけど、全部買う金はない･･･。
最重要なのは予備バッテリーとして、もう一つつけるなら
前カゴかなぁ･･･やっぱ･･･
152 ：EC02に一目惚れ：2005/09/03(土) 11:16:28 ID:WtmBManE
ここにいる人達ってみんな予備バッテリー買ってるの？
買ってない人っています？
買ってない人っています？
俺は買わないつもり～
左ミラーが1000円だから買った(笑)
左ミラーが1000円だから買った(笑)
>>152
予備バッテリーは取りあえず買わないでおいて、実際に乗り回してみてから
もっと遠くまで行きたいぜ！と思ったら買うという選択肢もあります。
注文から納入まで1週間もかからないし（バックオーダーかかる前の話ですが）
それからでも遅くはないでしょう。
予備バッテリーを買う事がほぼ決定なら、2個のバッテリーをローテーションで充電すれば
急速充電器が活躍する機会はまずないかと。勿論使い勝手によりますが。
急速充電器を諦めれば、そのお金で残り3つ買っておつり帰ってきますよ。
予備バッテリーは取りあえず買わないでおいて、実際に乗り回してみてから
もっと遠くまで行きたいぜ！と思ったら買うという選択肢もあります。
注文から納入まで1週間もかからないし（バックオーダーかかる前の話ですが）
それからでも遅くはないでしょう。
予備バッテリーを買う事がほぼ決定なら、2個のバッテリーをローテーションで充電すれば
急速充電器が活躍する機会はまずないかと。勿論使い勝手によりますが。
急速充電器を諦めれば、そのお金で残り3つ買っておつり帰ってきますよ。
155 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:01:09 ID:eW1Kh37p
予備のバッテリーないとたった10km走ったくらいで帰りの事考えなきゃならん
確かにバッテリーは高価ではあるが、予備を積んでおくにこした事はないし
一つのバッテリーは完全に使い切る事も出来る、オレはミラー諦めて予備の
バッテリー購入したぜ、普通のバイクの予備タンの感覚だね。
確かにバッテリーは高価ではあるが、予備を積んでおくにこした事はないし
一つのバッテリーは完全に使い切る事も出来る、オレはミラー諦めて予備の
バッテリー購入したぜ、普通のバイクの予備タンの感覚だね。
156 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:31:53 ID:6Gz1K8tO
補助金入ったら、バッテリー
買おうかな？？
買おうかな？？
157 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:39:35 ID:Dv9mKJee
たっぱあるしガッチリなので８０キロ、これで体脂肪１３％。これ以下は無理！
坂登るのかな。
坂登るのかな。
>>155
…ミラー1000円だぞ？
左ミラーないとこわくない？
てかLEDには消費電力を1/30にするだけでなく、事故防止の役割もあるんだな！
「バイクはヘッドライトが1つの車種が多いため、
夜間は対向車から実際よりも遠くに見える傾向がある。
しかしライダーの頭上と前輪の位置にLED(発光ダイオード)をつけたところ
正しい距離の正解率がアップした。…読売新聞より抜粋」
らしいぞ…
このバイクにLEDをつけたやつはいないのか？
てかどうやったらつくわけ？
…ミラー1000円だぞ？
左ミラーないとこわくない？
てかLEDには消費電力を1/30にするだけでなく、事故防止の役割もあるんだな！
「バイクはヘッドライトが1つの車種が多いため、
夜間は対向車から実際よりも遠くに見える傾向がある。
しかしライダーの頭上と前輪の位置にLED(発光ダイオード)をつけたところ
正しい距離の正解率がアップした。…読売新聞より抜粋」
らしいぞ…
このバイクにLEDをつけたやつはいないのか？
てかどうやったらつくわけ？
>158
距離感の件は車体前側にLEDつけた場合の話しね。昨日のニュースとかでASVのことやってますたね。
テールのLED化はやったけど気持ちバッテリの持ちがよくなったようです。
距離感の件は車体前側にLEDつけた場合の話しね。昨日のニュースとかでASVのことやってますたね。
テールのLED化はやったけど気持ちバッテリの持ちがよくなったようです。
161 ：EC02に一目惚れ：2005/09/03(土) 21:00:20 ID:Fj7SfgbS
151です。皆さん、ご意見ありがとう。
ミラー1000円は確かにお買い得ですね。
連休などにいずれ遠出をしたいと思っているので、
予備バッテリーを買いたい気持ちはアリアリなんですが、
確かに様子を見てからでも遅くないですね。
毎日バイト先まで片道7キロほど自転車をこいで通っているんですが、
そろそろ体力的にしんどいお年頃なので、バイクを買いたいなぁ～
というのがそもそもの動機でして。急速充電器が気になるのは、
３時間で満充電できるならバイト中に充電しちゃえるなぁ･･･
という目論見だったりします。予備バッテリーを買うか、
急速充電器を買うか、さてさてさて･･･（ｗ
ミラー1000円は確かにお買い得ですね。
連休などにいずれ遠出をしたいと思っているので、
予備バッテリーを買いたい気持ちはアリアリなんですが、
確かに様子を見てからでも遅くないですね。
毎日バイト先まで片道7キロほど自転車をこいで通っているんですが、
そろそろ体力的にしんどいお年頃なので、バイクを買いたいなぁ～
というのがそもそもの動機でして。急速充電器が気になるのは、
３時間で満充電できるならバイト中に充電しちゃえるなぁ･･･
という目論見だったりします。予備バッテリーを買うか、
急速充電器を買うか、さてさてさて･･･（ｗ
>161
片道7kmなら毎日or一日おきに帰宅後充電でも行けそうですね。（距離、体重、勾配にもよるが）
遠出といってもバッテリ２本フル充電しても往復50km程度がいいところ。>155さんのいわれるように
バイクの予備タンクのような考え方がいいかもです。
明日はリアサス交換してもらってきます。。。
片道7kmなら毎日or一日おきに帰宅後充電でも行けそうですね。（距離、体重、勾配にもよるが）
遠出といってもバッテリ２本フル充電しても往復50km程度がいいところ。>155さんのいわれるように
バイクの予備タンクのような考え方がいいかもです。
明日はリアサス交換してもらってきます。。。
納車待ちでまだ乗ってはいないんだけど、初バイクなんで質問。
ミラー片方ってどうなの？ミラー無い方の車線の後ろ確認できなくない？
車は乗ってるけど、左右フル活用だし。
ミラー片方ってどうなの？ミラー無い方の車線の後ろ確認できなくない？
車は乗ってるけど、左右フル活用だし。
164 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 04:03:27 ID:TY2Iqh95
車と違い、基本的に左端を走るので、右後方を見る頻度が圧倒的に多い。左後方を見る時は首を回す。もちろん、最終的に要不要の判断は自分がする。
165 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 04:43:07 ID:zqyovAuy
このバイク電気系統の改造は結構面倒だな、何しろ電圧が24Vで普通のバイクの
2倍トラックと同じなわけでLEDにしろ何にしろ電圧の合わせるか変圧器付けて
12Vにしるかしかないよな。
2倍トラックと同じなわけでLEDにしろ何にしろ電圧の合わせるか変圧器付けて
12Vにしるかしかないよな。
166 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 04:53:21 ID:zqyovAuy
漏れも乗る前はミラー気になったがとりあえず右側だけでも困らない
ヘルメットも昔のフルフェイスからジェット型に変えたんでメチャ視界
良好、事故ったら顎が折れるけどな、ところでリアサスの不具合って
何のこと購入店から何も言って来ないけど聞いた方がいいのかぁ？
ヘルメットも昔のフルフェイスからジェット型に変えたんでメチャ視界
良好、事故ったら顎が折れるけどな、ところでリアサスの不具合って
何のこと購入店から何も言って来ないけど聞いた方がいいのかぁ？
>166 ------>>133
フルフェースは似合わないバイクだと思うから、ジェットでいいんじゃない？
フルフェースだって顎が守られてるわけじゃないし。
ところで、何色のヘルメットにしたの？
私はつや消しクロだぴょーん。＞車体色に合わせただけ。
フルフェースは似合わないバイクだと思うから、ジェットでいいんじゃない？
フルフェースだって顎が守られてるわけじゃないし。
ところで、何色のヘルメットにしたの？
私はつや消しクロだぴょーん。＞車体色に合わせただけ。
フルフェイスで顎や顔は守られるよ。
これは顔面部分をこすったライダーにしか解からないだろな。
顔面打ちは、時速３０キロでも人生終わる。そして顔面打ちの動作に
入った場合、回避できない。
車で時速２０キロ以上でぶつかると、シートベルトをしていないと絶対に
体を支えられないのに似てるかな。
しかしこのバイクに似合わないのは確か。
これは顔面部分をこすったライダーにしか解からないだろな。
顔面打ちは、時速３０キロでも人生終わる。そして顔面打ちの動作に
入った場合、回避できない。
車で時速２０キロ以上でぶつかると、シートベルトをしていないと絶対に
体を支えられないのに似てるかな。
しかしこのバイクに似合わないのは確か。
>顔面打ちは、時速３０キロでも人生終わる
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
170 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 13:27:23 ID:BorLGvDq
安全性より、見た目で…
ハンキャップ（別の言い方？？）で
ゴーグル付いてるやつ…
黒、シルバーのツートン
なかなかイイじゃん！と、自己マン
ハンキャップ（別の言い方？？）で
ゴーグル付いてるやつ…
黒、シルバーのツートン
なかなかイイじゃん！と、自己マン
171 ：166：2005/09/04(日) 13:39:48 ID:zqyovAuy
ヘルメットの色はあまり関心がなかったのでオレのデカイ頭が入る奴でグレー
のメタリックだけがオレの頭のサイズにあったのでそれにした、ちなみにメーカー
にはこだわりがあってオレはSHOEIが好きなので当然ジェット型のヘルメットも
SHOEIだよ。
のメタリックだけがオレの頭のサイズにあったのでそれにした、ちなみにメーカー
にはこだわりがあってオレはSHOEIが好きなので当然ジェット型のヘルメットも
SHOEIだよ。
172 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 13:46:25 ID:zqyovAuy
オレは23年バイクに乗ってきて今だに死なずにこれた、友達も2人死んでるし
事故も沢山見てきただから今の若いヤシが皿みたいなヘルメットやドカヘル
かぶって走ってたり最近はノーヘルの基地外も多い、バイクは死と隣合わせ
少しでも安全なヘルメットかぶってほしいね。
事故も沢山見てきただから今の若いヤシが皿みたいなヘルメットやドカヘル
かぶって走ってたり最近はノーヘルの基地外も多い、バイクは死と隣合わせ
少しでも安全なヘルメットかぶってほしいね。
173 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 13:48:26 ID:zqyovAuy
皿みたいは間違いおわん型ヘルメットですた、スマソ
>>172
やっぱフルフェイスじゃないとヤバい？
やっぱフルフェイスじゃないとヤバい？
175 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 14:56:41 ID:qPUwfR7t
安全なヘルメットとはどんなんなんだい？
あと手袋ってした方が良いって本当？
あと手袋ってした方が良いって本当？
>>175
お前小学生か？
お前小学生か？
中学生は、ヘルメットかぶって手袋するんだよね。
で 短パンにビーサン、Tシャツはよくないんだね。＞うんうん。
で 短パンにビーサン、Tシャツはよくないんだね。＞うんうん。
>>174
SHOEIやAraiのジェットはかなり安全だよ。JIS-CとかSNELLとってるし。
SHOEIやAraiのジェットはかなり安全だよ。JIS-CとかSNELLとってるし。
フルフェイス信者はこんなスレにも現れるのか
あいつら安全面しか主張しないからウザイ
あいつら安全面しか主張しないからウザイ
DQNの場合はあみだ被りだっけ？被り方が問題
手袋じゃなくてｸﾞﾛｰﾌﾞかよ、ｺﾝﾁｷｼｮｳ(｀Д´)
では改めて
ｸﾞﾛｰﾌﾞをするとやはり良いのでしょうか？
では改めて
ｸﾞﾛｰﾌﾞをするとやはり良いのでしょうか？
本日リアサスの改善対策完了。
店までバッテリ切れそうでちとヒヤヒヤ。
店までバッテリ切れそうでちとヒヤヒヤ。
>>181
手袋してなくたって大したことじゃないよ。
夏ならともかく風が当たると思ったより冷えるくらい。
ちょっと転んで放り出されるとまず人間は手が出るから、
ちょっとすりむくとか突き指するとか骨折するとか爪がはがれるとか、その程度。
どっかのサイトで書かれてたのは、
バイクの事故現場見た人がいて
救急隊員とその事故った当事者もそこらうろうろなんか探してて、
ようやく見つけて救急車乗っていったんだって。
なにを探してたって彼の指だったんだそうな。
手袋してなくたって大したことじゃないよ。
夏ならともかく風が当たると思ったより冷えるくらい。
ちょっと転んで放り出されるとまず人間は手が出るから、
ちょっとすりむくとか突き指するとか骨折するとか爪がはがれるとか、その程度。
どっかのサイトで書かれてたのは、
バイクの事故現場見た人がいて
救急隊員とその事故った当事者もそこらうろうろなんか探してて、
ようやく見つけて救急車乗っていったんだって。
なにを探してたって彼の指だったんだそうな。
184 ：EC02に一目惚れ：2005/09/04(日) 22:30:41 ID:+4M82fZK
個人的には視界が悪いのは嫌いなので
ジェットにしようかと思っていましたが、
命の方が大事なのでフルフェイスにすべきか･･･うむむ･･･。
普段メガネをしている人の場合、フルフェはかぶるの面倒？
ジェットにしようかと思っていましたが、
命の方が大事なのでフルフェイスにすべきか･･･うむむ･･･。
普段メガネをしている人の場合、フルフェはかぶるの面倒？
>>181
グリップの形状にもよるけど手の汗で結構滑るのでグローブをしておくと
操作感が良くなります。まあEC-02のスロットルはかなり軽いでしょうから
気にすることないかもしれませんが。>>183の言う通り、転倒時の被害を
最小限に抑えるためにもグローブはしておくに越したことはない。
>>184
慣れの問題です。最近のフルフェイスは眼鏡のつるが収まるスリットが内装
についてたりするのでそれなりに眼鏡の掛け外しはやりやすくなっているの
ではないかと。視界を考えるとシールド付きのジェットは良い選択かと。
グリップの形状にもよるけど手の汗で結構滑るのでグローブをしておくと
操作感が良くなります。まあEC-02のスロットルはかなり軽いでしょうから
気にすることないかもしれませんが。>>183の言う通り、転倒時の被害を
最小限に抑えるためにもグローブはしておくに越したことはない。
>>184
慣れの問題です。最近のフルフェイスは眼鏡のつるが収まるスリットが内装
についてたりするのでそれなりに眼鏡の掛け外しはやりやすくなっているの
ではないかと。視界を考えるとシールド付きのジェットは良い選択かと。
漏れはOGKのTeleos3っていうジェッペル+チンガードのエセフルフェイスにした。
オプション買えばスタイルの可変もできるし、眼鏡も問題なし。
YAMAHAからも同じタイプでSAZ-Gullwingってのも出てるけど
マットブラックが良かったんでTeleos3に。
オプション買えばスタイルの可変もできるし、眼鏡も問題なし。
YAMAHAからも同じタイプでSAZ-Gullwingってのも出てるけど
マットブラックが良かったんでTeleos3に。
補足・・・EC-02の場合スピードメーターがかなり視界の下のほうにあるんで
フルフェイスだと顎の部分が邪魔で見にくい。
フルフェイスだと顎の部分が邪魔で見にくい。
フルフェイスの何が嫌かというと、どうしても見た目が強盗みたいなんだよな
強度を保ったままアゴのあたりを透明な素材に変えたりできないもんかね
強度を保ったままアゴのあたりを透明な素材に変えたりできないもんかね
メット屋に知り合いがいるんだが、技術的に相当難しくコストもﾊﾝﾊﾟじゃないらしい。
40kmでコケタ時に素手でアスファルトに手をついた時は、掌の皮が1/4無くなったな…
足や腕はジーンズ+ロンTだったから軽い擦り傷程度で済んだが。
メットはジェットだったけど偶然か反射か頭を横向けたからメット削るだけだった。
その時初めて元バイク乗りの親父がスクーターですら革手を履く理由がわかった。
足や腕はジーンズ+ロンTだったから軽い擦り傷程度で済んだが。
メットはジェットだったけど偶然か反射か頭を横向けたからメット削るだけだった。
その時初めて元バイク乗りの親父がスクーターですら革手を履く理由がわかった。
191 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 11:48:29 ID:z7D4J5db
俺なら半帽だけどな、このバイクなら。
安全のマージンと利便性は自分で判断しようよ。
フルフェイス信者は常にフルフェ被ってて下さい。
自転車乗るときも危険だし、歩いてる時も危険ですから。
安全のマージンと利便性は自分で判断しようよ。
フルフェイス信者は常にフルフェ被ってて下さい。
自転車乗るときも危険だし、歩いてる時も危険ですから。
192 ：EC02に一目惚れ：2005/09/05(月) 11:50:24 ID:xrApMsYf
ふむふむ。手袋も必要か・・・メモメモ。
ヘルメットはアライのＳＺシリーズにしようかなと思ってます。
ところでヘルメットってバイク屋で買うもんなんですか？
バイク屋で買うとあまり値下げしてくれ無さそうなイメージが･･･。
ホームセンターとかでもアライとか売ってるんだろうか？？？
ヘルメットはアライのＳＺシリーズにしようかなと思ってます。
ところでヘルメットってバイク屋で買うもんなんですか？
バイク屋で買うとあまり値下げしてくれ無さそうなイメージが･･･。
ホームセンターとかでもアライとか売ってるんだろうか？？？
脳みそぶちまけたいなら半帽に限るな。
195 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:15:23 ID:mQCX3Jyg
無関係な議論されるくらいならネタなしで閑散の方がマシ。
俺はヘルメットよりグローブの方が重要だと思うなあ
198 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:59:26 ID:6A9IjQSa
>>178ジェット型じゃスネル2000規格は通らない、スネル規格のジェット型は
存在しないよ、JIS規格はとおってるけどね。
存在しないよ、JIS規格はとおってるけどね。
200 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 16:09:21 ID:fE5gDLG0
今回のリコールの知らせって…
メーカからＴＥＬ？それとも郵便？
購入店から連絡ってきた？
６月末に納車して、番号も対象になってるんだけど
まだ、何もこない…
同じ頃の方は、いかがですか？
質問ばかりになちゃった…教えて下さいm(__)m
メーカからＴＥＬ？それとも郵便？
購入店から連絡ってきた？
６月末に納車して、番号も対象になってるんだけど
まだ、何もこない…
同じ頃の方は、いかがですか？
質問ばかりになちゃった…教えて下さいm(__)m
>>200
郵便、かな？
だけど改善パーツは既に買った店に届いてる可能性が高いよ。
漏れの場合、近所に用事があったので飛び込みで店に逝ったら佐川急便の袋に入ってたパーツと交換してくれた。
店員さんに「メーカーから連絡あったんですか？」って聞かれたから「たまたまヤマハのホームページ見て知った」って答えたよ。
ソースかココだなんて言えなかったよ。みんな、ごめん。
とりあえず店に電話してみたら？
郵便、かな？
だけど改善パーツは既に買った店に届いてる可能性が高いよ。
漏れの場合、近所に用事があったので飛び込みで店に逝ったら佐川急便の袋に入ってたパーツと交換してくれた。
店員さんに「メーカーから連絡あったんですか？」って聞かれたから「たまたまヤマハのホームページ見て知った」って答えたよ。
ソースかココだなんて言えなかったよ。みんな、ごめん。
とりあえず店に電話してみたら？
あ、交換後に店員さんが「メーカーから連絡あるかもしれないけど、無視してくださいね」って逝ってますた。
203 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 18:27:27 ID:2BCz1arv
204 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 18:41:19 ID:fE5gDLG0
販売店に交換部品があったとしても、
遠い（バッテリー足らない）
車に乗せて持っていくことになるけど
免許ない…
毎日乗ってないから、急がない…
だから、待ってるのって変？？
２０１さん、ありがと。。。
遠い（バッテリー足らない）
車に乗せて持っていくことになるけど
免許ない…
毎日乗ってないから、急がない…
だから、待ってるのって変？？
２０１さん、ありがと。。。
日本語変じゃない？
206 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:34:31 ID:fE5gDLG0
あんたほど
急いでないってこと！
急いでないってこと！
207 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 19:36:24 ID:4ZyeGeC5
文章は人にわかりやすく書こうな～
ほら、そこ！茶化さない！
>>205
まあまあ、馬鹿な原房なんてこんなもんだよｗ
まあまあ、馬鹿な原房なんてこんなもんだよｗ
210 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 00:21:47 ID:JI1zYUCv
ところで…
いろんなレポで
「EC-02は前輪が小径かつ細いが為に不安定」
と目にするんだが…そんなに不安定なのか？
慣れでなんとかなるレベル？
うちの近くはトラックがかなり多く通るから
バイクがかなり不安定だとやっていけないんだが('A`)
いろんなレポで
「EC-02は前輪が小径かつ細いが為に不安定」
と目にするんだが…そんなに不安定なのか？
慣れでなんとかなるレベル？
うちの近くはトラックがかなり多く通るから
バイクがかなり不安定だとやっていけないんだが('A`)
211 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 01:47:02 ID:iNeSxQ2o
213 ：元１１００ライダー：2005/09/06(火) 09:47:14 ID:YdtEiex2
>>210 自分の場合片手で運転するには、かなり不安感がある。両手離すな
んて、停止している時以外では恐ろしくてできない... ^^;
昔乗っていたバイク（中型～大型）と比べると、やはりふらつき感がある。
道端を走る事をよぎなくされるが、片側１車線の道路で抜かれるのは結構
怖いし、自分では左端をキープしているつもりでも、微妙にふらつきがあ
るように思う。大昔 HONDA CB50に乗っていたが、そんな不安感はなかった
かな... やはりタイヤが小径なのでジャイロ効果が期待できないのかと...
んて、停止している時以外では恐ろしくてできない... ^^;
昔乗っていたバイク（中型～大型）と比べると、やはりふらつき感がある。
道端を走る事をよぎなくされるが、片側１車線の道路で抜かれるのは結構
怖いし、自分では左端をキープしているつもりでも、微妙にふらつきがあ
るように思う。大昔 HONDA CB50に乗っていたが、そんな不安感はなかった
かな... やはりタイヤが小径なのでジャイロ効果が期待できないのかと...
>>213
あの程度で片手も離せないのは下手糞すぎます。自転車もまともに乗れないだろ。
あの程度で片手も離せないのは下手糞すぎます。自転車もまともに乗れないだろ。
216 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 13:22:10 ID:9uPw9D4m
いや結構ニーグリップし辛いよ
ニーグリッブしづらいし、やはり小型車（１２５ｃｃクラス）よりは不安定「感」は有る。
ただ、他の小型スクーターたちと比べたらと言うのなら、そんなに不安定でもない。
２１３の言うとおり走行中に両手を離そうという気にはなれないが、片手を添える程度で安定するし、こんなもんじゃないのか？
ただ、他の小型スクーターたちと比べたらと言うのなら、そんなに不安定でもない。
２１３の言うとおり走行中に両手を離そうという気にはなれないが、片手を添える程度で安定するし、こんなもんじゃないのか？
つまり…EC-02は
立ち上がり以外は50cc並の安定感ってこと？
立ち上がり以外は50cc並の安定感ってこと？
219 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:46:42 ID:8IsJfU8d
私にとって何よりも問題なのは、こいつの左ハンドルレバーが後輪ブレーキだということ（自転車と同じダネ）。
長年乗り慣れた「普通のバイク」の感覚を体が覚え込んでしまっているせいか、
特に加速中などに「ヨシッ、ここでさらにシフト・アップだ」と思った瞬間、
左足先はシフト・ペダルを探して空を切るし、左手で握ったレバーはクラッチ・レバーであるわけもなく、EC-02は・・・
長年乗り慣れた「普通のバイク」の感覚を体が覚え込んでしまっているせいか、
特に加速中などに「ヨシッ、ここでさらにシフト・アップだ」と思った瞬間、
左足先はシフト・ペダルを探して空を切るし、左手で握ったレバーはクラッチ・レバーであるわけもなく、EC-02は・・・
本日納車ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
想像以上にモーター音がしますね。でもイイ感じ。
参考までに経過を報告します。
８月７日（日） 近所のバイク屋さんで注文。
補助金交付申請書を店頭で記入、バイク屋さんが
後は処理してくれました。
９月２日（金） 補助金申請受理通知が届く。
バイク屋さんに報告、車両登録を依頼。
９月６日（火） 納車！
補助金実績報告書を店頭で記入、これもバイク屋
さんが処理してくれるとのこと。
注文からちょうど１か月ですね。長かった・・・。
ちなみに色は銀、車体番号は００１１ＸＸでした。
想像以上にモーター音がしますね。でもイイ感じ。
参考までに経過を報告します。
８月７日（日） 近所のバイク屋さんで注文。
補助金交付申請書を店頭で記入、バイク屋さんが
後は処理してくれました。
９月２日（金） 補助金申請受理通知が届く。
バイク屋さんに報告、車両登録を依頼。
９月６日（火） 納車！
補助金実績報告書を店頭で記入、これもバイク屋
さんが処理してくれるとのこと。
注文からちょうど１か月ですね。長かった・・・。
ちなみに色は銀、車体番号は００１１ＸＸでした。
よくわからんが俺は片手運転だって野放し運転だって
立ち運転だって出来る。
ぱっそるだけど。
パッソルスレリベンジするべきか・・・
立ち運転だって出来る。
ぱっそるだけど。
パッソルスレリベンジするべきか・・・
222 ：元１１００ライダー：2005/09/06(火) 18:11:17 ID:mLlDP7sO
>>215 御意。 まぁ離せない訳ではないのだが...
>>217 スクーターに乗った事がないので、私としては比較できないですが
同じ小径タイヤだと、まぁこんなレベルなんでしょうね。
# 重心位置とホイールベースなんかも、微妙に影響しそうな気はする...
>>219 笑わせていただきました。私もパニックブレーキできちんと操作が
できるか不安はありましたが、通勤使用で慣れてきたのか...先日、車が
わき道から強引に出てきたときに、ちゃんと反応してました。
# あれで、フロントロックは結構怖いものがある...
>>217 スクーターに乗った事がないので、私としては比較できないですが
同じ小径タイヤだと、まぁこんなレベルなんでしょうね。
# 重心位置とホイールベースなんかも、微妙に影響しそうな気はする...
>>219 笑わせていただきました。私もパニックブレーキできちんと操作が
できるか不安はありましたが、通勤使用で慣れてきたのか...先日、車が
わき道から強引に出てきたときに、ちゃんと反応してました。
# あれで、フロントロックは結構怖いものがある...
バイク屋からバイク届きました、って電話あったけど、
店の定休と俺のバイトの休みが見事にすれ違って、受け取り２週間後だ(´・ω・`)
WEB注文してから２ヶ月弱くらいかかることになるよ。
でも電話ではバイク初めてって言ったら、色々教えるって言ってくれたんで、
楽しみ(･∀･)
店の定休と俺のバイトの休みが見事にすれ違って、受け取り２週間後だ(´・ω・`)
WEB注文してから２ヶ月弱くらいかかることになるよ。
でも電話ではバイク初めてって言ったら、色々教えるって言ってくれたんで、
楽しみ(･∀･)
224 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 00:34:58 ID:CwXau/LW
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ヤマハから製品の不具合に関する案内（リアサス不具合）の封書がきますた
メーカー曰くリアクッションのパイプ上側の溶接が不適切なため使用過程で
荷重あ加わった歳に溶接部が破損するものもあり・・・・・最悪な場合、走行不能
に至るおそれあり、と言う文言が書かれてありますた、リアクッションを対策品と
無償交換だそうな、他の購入者にも届くとオモワレ。
ヤマハから製品の不具合に関する案内（リアサス不具合）の封書がきますた
メーカー曰くリアクッションのパイプ上側の溶接が不適切なため使用過程で
荷重あ加わった歳に溶接部が破損するものもあり・・・・・最悪な場合、走行不能
に至るおそれあり、と言う文言が書かれてありますた、リアクッションを対策品と
無償交換だそうな、他の購入者にも届くとオモワレ。
225 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 00:42:46 ID:sImLqf/6
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ…やりづらいのか…しかもｼﾞｬｲﾛ効果も低いのか…激しく鬱…orz
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟすると安定するからなぁ。。
やはり安定性低いのか。
あぁ～どうしよう。本気で購入を迷う。
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟすると安定するからなぁ。。
やはり安定性低いのか。
あぁ～どうしよう。本気で購入を迷う。
>>225
跨がれよ！ 跨ればわかるさ！
跨がれよ！ 跨ればわかるさ！
ん？パワースポット設置してんのか？ ＞ 代官山
ttp://www.daikanyama.ne.jp/eco/3point.html
もし設置開始してるんなら告知してほしいよな。 ＞ オフィシャル
passol.netの時みたいにやってくれないのか・・・
ttp://www.daikanyama.ne.jp/eco/3point.html
もし設置開始してるんなら告知してほしいよな。 ＞ オフィシャル
passol.netの時みたいにやってくれないのか・・・
>>225
実用車としては航続距離の面でもまだ今一歩足りないから今焦って買うことはないと思う。
操安に関しては慣れの問題だと思うけど、そんなことが怖いくらいならそもそも二輪車に
は乗らない方がいい。タイヤも小さいしホイールベースも短いから直進安定性に欠けるのは
仕方ないけど、モンキーやゴリラと大差ないレベルだと思う。
実用車としては航続距離の面でもまだ今一歩足りないから今焦って買うことはないと思う。
操安に関しては慣れの問題だと思うけど、そんなことが怖いくらいならそもそも二輪車に
は乗らない方がいい。タイヤも小さいしホイールベースも短いから直進安定性に欠けるのは
仕方ないけど、モンキーやゴリラと大差ないレベルだと思う。
231 ：EC02に一目惚れ：2005/09/07(水) 10:10:52 ID:FhTec4eg
上のレスよんでいて、普段自転車しか乗ってない私としては、
逆に乗りやすいかもしれないと思ってしまった･･･＜左ブレーキ後輪使用とか
バイクを購入しようかなと思い初めてから、ご近所の交通法規を確認中。
午前と午後で一方通行の方向が変わる道とかあったり、
改めて気づいた事実がたくさんあった。
自転車生活していたら、道路交通法なんて有るようで無い感じだもんねぇ･･･
逆に乗りやすいかもしれないと思ってしまった･･･＜左ブレーキ後輪使用とか
バイクを購入しようかなと思い初めてから、ご近所の交通法規を確認中。
午前と午後で一方通行の方向が変わる道とかあったり、
改めて気づいた事実がたくさんあった。
自転車生活していたら、道路交通法なんて有るようで無い感じだもんねぇ･･･
232 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 10:13:17 ID:TuSkMUbN
>>230
従来のバイクと同じ性能（航続距離）を求めようだなんて、バイクという物についての既成概念に捕らわれ過ぎじゃあないですか？！
こいつEC-02には、航続距離の短さを補って有り余る利点があって、私にとっては十分に「実用的なバイク」です。
だからこそ、少しでも早くに入手したいと、とっても「焦って」ましたネ。
従来のバイクと同じ性能（航続距離）を求めようだなんて、バイクという物についての既成概念に捕らわれ過ぎじゃあないですか？！
こいつEC-02には、航続距離の短さを補って有り余る利点があって、私にとっては十分に「実用的なバイク」です。
だからこそ、少しでも早くに入手したいと、とっても「焦って」ましたネ。
233 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:37:29 ID:CwXau/LW
漏れも乗り始めて3ヶ月目だがやっぱり後輪ブレーキの感覚が右足のペダルだ
ってのが抜けないね、左レバーはクラッチだったから、ほんと自転車から乗り換える
人は乗りやすいかもね。
ってのが抜けないね、左レバーはクラッチだったから、ほんと自転車から乗り換える
人は乗りやすいかもね。
234 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:44:25 ID:Mf00gMQS
左レバーがクラッチじゃないバイクは糞、ってスレ立ててくるね
安定性で言ったらゴリラよりは下、安いスクーターと同等って所だと思う。
出だしにトルクが無いから走り始めに安定性が無いけど１０Ｋも出れば安定するんで問題にならない。
自転車でもスタートでふら付く人が居るがそれと一緒。
＞＞２２５
実用性はかなり厳しいと思う。荷物スペースは無いし、長距離は走れない。
充電に時間がかかるなどデメリット多数。
趣味の物と割り切らないと、激しく後悔するぞ。３年保有しないと補助金返還だし。
メンテフリー、維持費が極小、モーター特有の加速感等ＥＣ－０２にしか無い物に惹かれるなら
買いだと思うがね。
出だしにトルクが無いから走り始めに安定性が無いけど１０Ｋも出れば安定するんで問題にならない。
自転車でもスタートでふら付く人が居るがそれと一緒。
＞＞２２５
実用性はかなり厳しいと思う。荷物スペースは無いし、長距離は走れない。
充電に時間がかかるなどデメリット多数。
趣味の物と割り切らないと、激しく後悔するぞ。３年保有しないと補助金返還だし。
メンテフリー、維持費が極小、モーター特有の加速感等ＥＣ－０２にしか無い物に惹かれるなら
買いだと思うがね。
>>233
もしかしてスクーターといっしょ？
昔カブ乗ってたけどあれも便利だね。
左レバーが無いから左腕骨折したときも普通に走れたたし。
傘差しながら走ったこともある(警察にみつかって怒られたけど)。
もしかしてスクーターといっしょ？
昔カブ乗ってたけどあれも便利だね。
左レバーが無いから左腕骨折したときも普通に走れたたし。
傘差しながら走ったこともある(警察にみつかって怒られたけど)。
237 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 13:31:49 ID:Jx1M8NIS
>>198
SZはスネルとってるぞ！
SZはスネルとってるぞ！
238 ：198：2005/09/07(水) 13:53:52 ID:CwXau/LW
>>237情報不足だったスマン。
納車待ち遠しい…
ヘルメットも買わな、と思ってどんなんがあるのかな？って色々調べてたら、
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/collabo/momo.html
このモデルのヘルメット↓超カッコイイなぁ。高いけど
http://www.rakuten.co.jp/forza/452242/584721/?
ま、納車の時に、バイク屋にある物から選ぶか。頭でっかいからサイズあるかな(´・ω・`)
ヘルメットも買わな、と思ってどんなんがあるのかな？って色々調べてたら、
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/collabo/momo.html
このモデルのヘルメット↓超カッコイイなぁ。高いけど
http://www.rakuten.co.jp/forza/452242/584721/?
ま、納車の時に、バイク屋にある物から選ぶか。頭でっかいからサイズあるかな(´・ω・`)
メ ッ ト ス レ で や れ
241 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 14:49:39 ID:vMFtwzRn
メットってみんないくらぐらいのしてんだ？
おれはbucoの２万くらい。
あとグローブって革製が一番？
おれはbucoの２万くらい。
あとグローブって革製が一番？
餅は餅屋だ
>>240
http://image.www.rakuten.co.jp/forza/img1031905159.jpeg
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/design/color/img/big-silver01.jpg
これとこれなんかの組み合わせがすごいマッチするように思えたわけですよ(´・ω・`)
メットスレ色々見てみたけど、元々バイク好きが集まる板で、
原付ライダーが少なかったんで、ここに書き込んだ。
大型二輪ライダーが必要とするほどの安全性の高いメット必要ないし、
繰り返すけど、EC-02とデザインがマッチするな、って思えたんで(つд｀)
これ以上メットの話展開しないからゴメンよ。あくまでもEC-02ありきの書き込みでした。
http://image.www.rakuten.co.jp/forza/img1031905159.jpeg
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/design/color/img/big-silver01.jpg
これとこれなんかの組み合わせがすごいマッチするように思えたわけですよ(´・ω・`)
メットスレ色々見てみたけど、元々バイク好きが集まる板で、
原付ライダーが少なかったんで、ここに書き込んだ。
大型二輪ライダーが必要とするほどの安全性の高いメット必要ないし、
繰り返すけど、EC-02とデザインがマッチするな、って思えたんで(つд｀)
これ以上メットの話展開しないからゴメンよ。あくまでもEC-02ありきの書き込みでした。
247 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 15:16:43 ID:vMFtwzRn
なんかカワイソス。。。
>>245
【KISS】バイク乗りのファッショーネpart9【イエコン】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1118192684/
そこまで解ってるならこの板の原付系スレでメットの話をするとどうなるか？くらい想像してくれ。
【KISS】バイク乗りのファッショーネpart9【イエコン】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1118192684/
そこまで解ってるならこの板の原付系スレでメットの話をするとどうなるか？くらい想像してくれ。
購入しましたー
みなさん保管は路駐？室内？
納車待ち遠しいぃ～
みなさん保管は路駐？室内？
納車待ち遠しいぃ～
250 ：元１１００ライダー：2005/09/07(水) 20:41:17 ID:oOAMC4Wc
我が家のECO2は玄関脇の屋外コンセントそばで、充電器に繋がれてます。
# 一応玄関の屋根がそこまで伸びてはいる...
先日の台風１４号の時、玄関に入れてあげたかったのだが...
すでに子供のチャリ２台に占領されていた...
最初の頃は、アラーム付きのチェーンロックで繋いでましたが、最近は
ハンドルロックだけ...
# 一応玄関の屋根がそこまで伸びてはいる...
先日の台風１４号の時、玄関に入れてあげたかったのだが...
すでに子供のチャリ２台に占領されていた...
最初の頃は、アラーム付きのチェーンロックで繋いでましたが、最近は
ハンドルロックだけ...
>>250
ダメダメ、油断大敵。これは５秒で盗まれる代物だ。
盗む容易さはマウンテンバイクと変わらないと思っておいた方がいい。
アラームはいらんが、チェーンを繋いで伸ばし、
家の何かと繋げておかなければならない。
ダメダメ、油断大敵。これは５秒で盗まれる代物だ。
盗む容易さはマウンテンバイクと変わらないと思っておいた方がいい。
アラームはいらんが、チェーンを繋いで伸ばし、
家の何かと繋げておかなければならない。
252 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 21:12:52 ID:CwXau/LW
ところでリアサス不具合の件みなさんのところにもメーカーから連絡きてますか？
一昨日だったかな？封筒きたけど、もう既に交換済みポ。
254 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 22:10:40 ID:XWToCVjn
>>249
なんか湿っぽくなってるところをナイス。
なんか湿っぽくなってるところをナイス。
>249
おれ玄関だよ。でもデカイね。
ステップだけは折りたたむけど、ハンドルはまんどくさくてムリポ。
おれ玄関だよ。でもデカイね。
ステップだけは折りたたむけど、ハンドルはまんどくさくてムリポ。
256 ：EC02に一目惚れ：2005/09/08(木) 01:42:04 ID:frSXyHgx
>>250
早急にワイヤーで柱とEC02を繋いでおくほうがいいよ。
ちなみに私は過去にチェーンで駐輪場の柱と自転車を繋いでいて、
強引に工具でぶっちぎられて盗まれたという経験がある･･･（爆
それ以来、チェーンではなくワイヤー派になった。
EC02を購入するときにはＵ字ロックとワイヤーの２重にするつもり。
アラーム付きはどうだろう。昔、通りがかりの駐車場で
自動車の盗難防止アラームが鳴りっぱなしなのに、
持ち主がいつまでも現れず、ご近所の人達が迷惑していた光景を
見たことがあるんだよね。外出先ではアラーム使いづらいな･･･と思ったり。
早急にワイヤーで柱とEC02を繋いでおくほうがいいよ。
ちなみに私は過去にチェーンで駐輪場の柱と自転車を繋いでいて、
強引に工具でぶっちぎられて盗まれたという経験がある･･･（爆
それ以来、チェーンではなくワイヤー派になった。
EC02を購入するときにはＵ字ロックとワイヤーの２重にするつもり。
アラーム付きはどうだろう。昔、通りがかりの駐車場で
自動車の盗難防止アラームが鳴りっぱなしなのに、
持ち主がいつまでも現れず、ご近所の人達が迷惑していた光景を
見たことがあるんだよね。外出先ではアラーム使いづらいな･･･と思ったり。
車載工具は無いと思っていたんだけどハンドル用に６角レンチ１つだけは付いてるのな。
これでハンドル畳んでるのいるか？
これでハンドル畳んでるのいるか？
259 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 18:50:42 ID:3sdnl1m5
車載時のみ
横倒しＯＫも
これのイイとこ
横倒しＯＫも
これのイイとこ
誰か限定版買ってないの～？
261 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:39:52 ID:mJhj16yj
補助金申請受理通知って自宅に届くんだよな？封筒？
262 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:41:51 ID:kihy/Sxf
販売店でリアサスの交換してきますた、取り付けは10分ほどですた、帰り際に
客で来ていたジジイに色々聞かれますた。
客で来ていたジジイに色々聞かれますた。
249の者ですが、レスどもです
実は実物を見る事なく衝動買い（ちなみに限定ﾊﾞｰｼﾞｮﾝではﾅｲ）に踏み切ったため、保管場所も思案中(´∀｀;)。
クルマにでも積んでおくか…
実は実物を見る事なく衝動買い（ちなみに限定ﾊﾞｰｼﾞｮﾝではﾅｲ）に踏み切ったため、保管場所も思案中(´∀｀;)。
クルマにでも積んでおくか…
265 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:59:38 ID:kihy/Sxf
>>261漏れはこの間届いたよ、もちろん自宅にちなみにこの書類は補助金支払いの
決定通知書ではありません、封筒は緑ですた。
決定通知書ではありません、封筒は緑ですた。
266 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:07:35 ID:mJhj16yj
選挙はこのバイクで行こう！
行ってらっしゃい
EC-02って輪行できない？
>>267
期日前投票にいっちゃった
期日前投票にいっちゃった
>>269
キャリングバッグに入れれば輪行形態はとれるが
JRの規定には重量で引っかかる。
とは言っても実際に手荷物を量ることはないだろうから
何食わぬ表情で涼しげに改札を抜ければokと思われ。
あとは腕力と体力の問題。
むしろこっちの方がネックなわけだが。
キャリングバッグに入れれば輪行形態はとれるが
JRの規定には重量で引っかかる。
とは言っても実際に手荷物を量ることはないだろうから
何食わぬ表情で涼しげに改札を抜ければokと思われ。
あとは腕力と体力の問題。
むしろこっちの方がネックなわけだが。
272 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:17:02 ID:DOQsYlYT
今日久しぶりにバッテリー一つでの走行距離計ったら24.5kmですた、これは完全に
動かなくなるまでの距離です、ただ最初の5kmほどをパワーモードで走ったので
もう少し伸びるかも。
動かなくなるまでの距離です、ただ最初の5kmほどをパワーモードで走ったので
もう少し伸びるかも。
>272
私はパワーモード常用で最後の１メモリ点滅でバッテリ交換でだいたい26kmくらいですね。
ただし巡航速度は３０～３５くらいです。
そうそう、予備バッテリと同時に収納可能なPASロック、YSP店から入荷したと連絡あったです。
私はパワーモード常用で最後の１メモリ点滅でバッテリ交換でだいたい26kmくらいですね。
ただし巡航速度は３０～３５くらいです。
そうそう、予備バッテリと同時に収納可能なPASロック、YSP店から入荷したと連絡あったです。
274 ：EC02に一目惚れ：2005/09/09(金) 22:09:37 ID:ozmw+Kdy
冬になったらバッテリーの持ちが悪くなる可能性があるよねぇ～。
ところでこのバッテリーって使い切る前に充電してもいいのかな？
みなさんどのタイミングで充電してますか？
メモリがギリギリになるまで待ちます？
それともメモリ半分でも翌日のために充電器に繋いでますか？
ところでこのバッテリーって使い切る前に充電してもいいのかな？
みなさんどのタイミングで充電してますか？
メモリがギリギリになるまで待ちます？
それともメモリ半分でも翌日のために充電器に繋いでますか？
リチュームだよ＞継ぎ足し充電全然問題ないでしょ。
携帯と同じだと思う。
ギリギリまでまって、バッテリーの寿命をどうにか延命させようとしても、できるのは多分数パーセント。
そんなんに気を使っても、気の使い損。
携帯と同じだと思う。
ギリギリまでまって、バッテリーの寿命をどうにか延命させようとしても、できるのは多分数パーセント。
そんなんに気を使っても、気の使い損。
276 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 07:38:56 ID:VvAChK1I
どうにかして最高速が45km/hより速くならないかな。
ﾀｲﾔを少し大きいものに替えるとか。
ﾀｲﾔを少し大きいものに替えるとか。
>275
説明書でも継ぎ足し充電しても大丈夫と書いてますので大丈夫だと思います。
>276
ECUがスピードを見てモーターの出力制限しているっぽいのでこれを騙す方法を
考えないとだめでしょう。サービスマニュアル見ると面倒なことに車速センサの信号は
一旦メーターＡＳＳＹに入ったあとでモーター制御のＥＣＵに入っています。この間で
騙さないとメーター表示が狂ってしまいますね。
説明書でも継ぎ足し充電しても大丈夫と書いてますので大丈夫だと思います。
>276
ECUがスピードを見てモーターの出力制限しているっぽいのでこれを騙す方法を
考えないとだめでしょう。サービスマニュアル見ると面倒なことに車速センサの信号は
一旦メーターＡＳＳＹに入ったあとでモーター制御のＥＣＵに入っています。この間で
騙さないとメーター表示が狂ってしまいますね。
278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:46:06 ID:GDjELTrE
キターっ(*・∀・*)！
ﾋｭｲﾋｭｲいいながら軽快なﾌｯﾄﾜｰｸ、手軽な取り回し、これは楽しい
やはり予備ﾊﾞｯﾃﾘｰ買うかなー
ﾋｭｲﾋｭｲいいながら軽快なﾌｯﾄﾜｰｸ、手軽な取り回し、これは楽しい
やはり予備ﾊﾞｯﾃﾘｰ買うかなー
>278
納車オメ。
予備バッテリーはあったほうが気が楽ですよ。１本だとだいたい１０kmくらいで戻る
までの距離を考えておかないと電池切れになりますからね。。。
補助金でバッテリーを買うというのが良いかもです。
納車オメ。
予備バッテリーはあったほうが気が楽ですよ。１本だとだいたい１０kmくらいで戻る
までの距離を考えておかないと電池切れになりますからね。。。
補助金でバッテリーを買うというのが良いかもです。
280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:45:48 ID:GDjELTrE
サンクスこ
そうします！とりあえずは充電充電。
そうします！とりあえずは充電充電。
281 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:55:57 ID:1r3gYE8h
俺もきた～！
ちなみに黒の1300番台。
なんか異次元の乗り物だぁ(゜Д゜)
ちなみに黒の1300番台。
なんか異次元の乗り物だぁ(゜Д゜)
282 ：EC02に一目惚れ：2005/09/11(日) 11:10:54 ID:mLEQ+GhH
予備バッテリーを積むとやっぱり車体が重いと感じますか？
非力な女なので、普通の原付スクーターでも発進までは
重さでふらふらとすることが過去に結構ありましてorz
過去ログにEC02の重心がどうの、バランスを取るのがどうのと
書かれてあったな・・・と思い出しまして。
非力な女なので、普通の原付スクーターでも発進までは
重さでふらふらとすることが過去に結構ありましてorz
過去ログにEC02の重心がどうの、バランスを取るのがどうのと
書かれてあったな・・・と思い出しまして。
283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:15:48 ID:HuQVcqlI
284 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:57:51 ID:1r3gYE8h
285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:01:50 ID:Qg5lLxbg
>>EC02に一目惚れさん、予備バッテリーうんぬんよりバッテリーはずして持ち歩くのと
結構重いよ、充電するのに漏れは一々取り外してるけど非力な女性には結構負担かもな
予備バッテリーを積んで走ってしまえば重さは感じない何故なら前カゴに積んで
ふらつきながら走行しるわけじゃない、車体の中央部に積むんでバランス的に
問題なし、予備バッテリーの搭載スペースもゆるゆるじゃないしバッテリー
自体が斜めに搭載されるので中で前後左右上下に動く事は無い。
結構重いよ、充電するのに漏れは一々取り外してるけど非力な女性には結構負担かもな
予備バッテリーを積んで走ってしまえば重さは感じない何故なら前カゴに積んで
ふらつきながら走行しるわけじゃない、車体の中央部に積むんでバランス的に
問題なし、予備バッテリーの搭載スペースもゆるゆるじゃないしバッテリー
自体が斜めに搭載されるので中で前後左右上下に動く事は無い。
>284
スタンドは後ろのグラブバーを持って車体を持ち上げて掛ければらくちんです。
普通のバイクのメインスタンドの感覚だときついかも。
40キロ台だと燃費UPしそうですね。
>282
ふらつくのはタイヤが小さいせいもあるかと思うが、慣れれば大丈夫と思われ。
最初のうちは車などが来ないところで感覚をつかんでみるのが良いと思います。
ふらつきよりも、歩行者、車からこちらの存在を気づかれないことが多々あり
こちらの方が要注意かもしれませんね。
>281
納車オメ！、もう1300台までいったのね。。。
スタンドは後ろのグラブバーを持って車体を持ち上げて掛ければらくちんです。
普通のバイクのメインスタンドの感覚だときついかも。
40キロ台だと燃費UPしそうですね。
>282
ふらつくのはタイヤが小さいせいもあるかと思うが、慣れれば大丈夫と思われ。
最初のうちは車などが来ないところで感覚をつかんでみるのが良いと思います。
ふらつきよりも、歩行者、車からこちらの存在を気づかれないことが多々あり
こちらの方が要注意かもしれませんね。
>281
納車オメ！、もう1300台までいったのね。。。
287 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:57:46 ID:LOeo257s
燃費アップで手軽な方法ありませんか？
>287
・タイヤの空気圧のまめなチェック。
・ライダーの体重軽減（手軽じゃないか？？）
・30km/h巡航で極力惰性で走る
かね？
3番目だけでも結構かわるよ。のんびり走ると３０近くまで行く。
・タイヤの空気圧のまめなチェック。
・ライダーの体重軽減（手軽じゃないか？？）
・30km/h巡航で極力惰性で走る
かね？
3番目だけでも結構かわるよ。のんびり走ると３０近くまで行く。
289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:38:48 ID:VwV7soE3
今日の雨、、
俺は雨を軽く見ていた。。
こけた
しかし俺やバイクに損傷はなかった（ナンバーが多少曲がった）が
少しの恐怖心を残していきやがった、、orz
雨の日の鉄製のの網状の物には御注意を。。
俺は雨を軽く見ていた。。
こけた
しかし俺やバイクに損傷はなかった（ナンバーが多少曲がった）が
少しの恐怖心を残していきやがった、、orz
雨の日の鉄製のの網状の物には御注意を。。
290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:50:07 ID:Y5G/DI6X
>雨の日の鉄製のの網状の物には御注意を。。
私は ﾁﾜ年以上バイク乗ってもうちょっと勉強させられた。
落ち葉も注意。＞これからの季節、増えるよ。
それと砂もね。
私は ﾁﾜ年以上バイク乗ってもうちょっと勉強させられた。
落ち葉も注意。＞これからの季節、増えるよ。
それと砂もね。
291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:45:56 ID:Qg5lLxbg
信号の大分手前でスロットルを戻し惰性で走行汁、下りはスロットルを回さない
292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:29:08 ID:tk1WlB2o
不安定という話がちと前にあったが。
漏れはズークは不安定と思ったが、それより酷くなければ許すつもりなんだが、如何に？
ズークはニーグリップもできません。。。
漏れはズークは不安定と思ったが、それより酷くなければ許すつもりなんだが、如何に？
ズークはニーグリップもできません。。。
>292
ニーグリップできてもタイヤの径が小さいことのでの安定性の無さは
残るでしょうね。
私の感覚としてはノーマルのモンキーと同じ程度の安定性かと。
片手を離すのはちと嫌というレベル。
ニーグリップできてもタイヤの径が小さいことのでの安定性の無さは
残るでしょうね。
私の感覚としてはノーマルのモンキーと同じ程度の安定性かと。
片手を離すのはちと嫌というレベル。
俺は片手…てか両手を離せるくらいの腕なんだが…
こけた
…直線でこけるわけがないですよ、、
左折しようとして前輪が鉄製の網上の物の上に
乗って全くふらつかなかったのを良いことに…
そのあと体をインにいれたら…ツルンと…
まぁ…5ｷﾛくらいでこけたんで痛くないけど…
俺が言うのもなんだがﾁｬﾘより安定感はあるよ
あとはどこまでこのﾊﾞｲｸの性能を知れるか…だね。
こけた
…直線でこけるわけがないですよ、、
左折しようとして前輪が鉄製の網上の物の上に
乗って全くふらつかなかったのを良いことに…
そのあと体をインにいれたら…ツルンと…
まぁ…5ｷﾛくらいでこけたんで痛くないけど…
俺が言うのもなんだがﾁｬﾘより安定感はあるよ
あとはどこまでこのﾊﾞｲｸの性能を知れるか…だね。
不安定ってｗｗ
チャリ乗れるなら大丈夫だと思うのだがｗ
確かにあの出足の感覚はちょっと無い物だけど5分もかからずに慣れる。
チャリ乗れるなら大丈夫だと思うのだがｗ
確かにあの出足の感覚はちょっと無い物だけど5分もかからずに慣れる。
漏れもコケたよ…ウィンカーとグリップが削れた orz
>出足の感覚
慣れる慣れないはそれぞれだと思うが、
やはり実際に試乗できるトコが増えてくれるとなぁ
>出足の感覚
慣れる慣れないはそれぞれだと思うが、
やはり実際に試乗できるトコが増えてくれるとなぁ
297 ：EC02に一目惚れ：2005/09/12(月) 11:58:21 ID:sgUCkl4s
＞重さとバランスの関係についてご助言下さった皆さんへ
アドバイスありがとうございました。
乗っている間は充分バランス取れるだろうと思っているのですが、
スタンドを立てるときとかエンジン停止状態の時に
ふらつくんじゃないかなぁ～ということだけが気になりまして。
慣れたらどおってこと無いのかもしれませんね。
初バイクなのでいろんな質問投げかけてスミマセンです（照
ところで発進時にグイッと引っ張られる感覚に不安定を感じる人が
多いみたいですが、もしかしたら電動アシスト自転車の発進時と
体感的には近いかも知れませんね。実家に電動アシストあるんで
たまに乗ることがあるんですが、なんとなく感想が近いと言う気がしまして。
アドバイスありがとうございました。
乗っている間は充分バランス取れるだろうと思っているのですが、
スタンドを立てるときとかエンジン停止状態の時に
ふらつくんじゃないかなぁ～ということだけが気になりまして。
慣れたらどおってこと無いのかもしれませんね。
初バイクなのでいろんな質問投げかけてスミマセンです（照
ところで発進時にグイッと引っ張られる感覚に不安定を感じる人が
多いみたいですが、もしかしたら電動アシスト自転車の発進時と
体感的には近いかも知れませんね。実家に電動アシストあるんで
たまに乗ることがあるんですが、なんとなく感想が近いと言う気がしまして。
>>297
重心が低いから停車時の取り回しもあまり気にすることはないかと。
腕で振り回そうとせずに、腰をバイクに当てて腰で動かすようにすると
安心です。
自転車は、発進時の不安定な時に自分でペダルをこいであげなければ
ならないわけですが、その際にはどうしても重心が左右に移動するので
フラつきやすいです。バイクの場合は右手をひねるだけなのですから、
バランスを取ることに集中できます。よって、電動アシストの有無に関わ
らず自転車よりはバイクの方が発進時はふらつきにくいと考えられます。
膝でバイクをしっかり挟む。腕に力を入れない。近くを見つめず遠くを見る。
この3点に気をつければまあ大丈夫かと思います。
重心が低いから停車時の取り回しもあまり気にすることはないかと。
腕で振り回そうとせずに、腰をバイクに当てて腰で動かすようにすると
安心です。
自転車は、発進時の不安定な時に自分でペダルをこいであげなければ
ならないわけですが、その際にはどうしても重心が左右に移動するので
フラつきやすいです。バイクの場合は右手をひねるだけなのですから、
バランスを取ることに集中できます。よって、電動アシストの有無に関わ
らず自転車よりはバイクの方が発進時はふらつきにくいと考えられます。
膝でバイクをしっかり挟む。腕に力を入れない。近くを見つめず遠くを見る。
この3点に気をつければまあ大丈夫かと思います。
キーを差してスイッチ入れて始動できる状態の時
音も振動も無いから、まだスイッチ入れてないと勘違いして
アクセルに触って、パッソルを吹っ飛ばしたことがある。
周りに誰も居なくて良かった。
音も振動も無いから、まだスイッチ入れてないと勘違いして
アクセルに触って、パッソルを吹っ飛ばしたことがある。
周りに誰も居なくて良かった。
300 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 14:48:31 ID:bmuY1mqj
300
オフィシャル、第二波がきた。
俺も一枚オリジナルサイドパネル、オーダーしてみようかしら。
でも両側やると31,500円か・・・穏やかじゃねーな・・・財政が。
俺も一枚オリジナルサイドパネル、オーダーしてみようかしら。
でも両側やると31,500円か・・・穏やかじゃねーな・・・財政が。
安定性がないってレスが多いけど、やっぱりここは大きなバイク海苔が多いのかな？
タイヤ径もスクーターと変わらないし、２輪免許ない（原付＋普免餅）漏れとしては、
小回りが効いて軽快なことこの上ないんだが。スクーターはニーグリップしないしね。
そいえば、さっき会社からの帰宅途中に、おまわりさんに呼び止められた（´・ω・`）
ひったくり防止のために、原付が盗難されないよう、ワイヤー施錠の指導らしい。
でも、こんな２人乗りできない＆スピードでないモノで、ひったくりしないだろうに。
いや意外と、静かに忍び寄るのに向いてるのかな。まぁ盗られたくないから施錠してるよ。
７月頭の納車から２ヶ月で、飲酒検問２回とかよく出くわす。無実なので無問題なんだが。
タイヤ径もスクーターと変わらないし、２輪免許ない（原付＋普免餅）漏れとしては、
小回りが効いて軽快なことこの上ないんだが。スクーターはニーグリップしないしね。
そいえば、さっき会社からの帰宅途中に、おまわりさんに呼び止められた（´・ω・`）
ひったくり防止のために、原付が盗難されないよう、ワイヤー施錠の指導らしい。
でも、こんな２人乗りできない＆スピードでないモノで、ひったくりしないだろうに。
いや意外と、静かに忍び寄るのに向いてるのかな。まぁ盗られたくないから施錠してるよ。
７月頭の納車から２ヶ月で、飲酒検問２回とかよく出くわす。無実なので無問題なんだが。
まあ安定性がないって言っても、低速時にちょっとフラつくな～程度で
運転に支障が出る程致命的なわけじゃないしね。
っていうかそんなんだったら売れねー(w
まだ乗ったこと無い人も、自転車に乗れるバランス感覚さえを持ってれば問題ない。
それと盗難なんだけど、前々から思ってたんだがセルモーターとかついてないし
いわゆる「直結」でかっぱらわれることってないよね？これ。
用心に越したことはないのは言うまでもないけど、専用パーツばっかで部品取りも意味なさそうだし
オブジェにする目的で盗む酔狂なヤツもいないと思うんだが・・・
運転に支障が出る程致命的なわけじゃないしね。
っていうかそんなんだったら売れねー(w
まだ乗ったこと無い人も、自転車に乗れるバランス感覚さえを持ってれば問題ない。
それと盗難なんだけど、前々から思ってたんだがセルモーターとかついてないし
いわゆる「直結」でかっぱらわれることってないよね？これ。
用心に越したことはないのは言うまでもないけど、専用パーツばっかで部品取りも意味なさそうだし
オブジェにする目的で盗む酔狂なヤツもいないと思うんだが・・・
304 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 02:25:35 ID:E00lDeLE
イモビが付いていれば最高なんだが・・・でもワイヤー施錠は必要か。
305 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 13:30:54 ID:fz1oCz+O
ノーマルだけで走ったら…
1充電で40.8キロ走れた！
1充電で40.8キロ走れた！
306 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 13:38:47 ID:i5PPkpRr
早く大容量バッテリーが出て欲しいですな。
一回の充電で５０㌔以上走れるヤツ
一回の充電で５０㌔以上走れるヤツ
>>306
足漕ぎ充電k(略
足漕ぎ充電k(略
ガソリンがリッター160円を超えている場所に住んでます。
このバイクは最高ですね。
このバイクは最高ですね。
デイライトを青色LEDにしたいな～
でも電気系の知識ないし・・・業者に頼んだらやってくれるのかな？
やってくれたとしても24Vだと割増になりそうなヨカン。
でも電気系の知識ないし・・・業者に頼んだらやってくれるのかな？
やってくれたとしても24Vだと割増になりそうなヨカン。
ﾓｰﾀｰ音も慣れると味があるな
ﾌｲｨｨｨーって音が頑張ってる感じでイイ
ﾌｲｨｨｨーって音が頑張ってる感じでイイ
あのモーター音・・・ 好きです・・・
>>311 >>312 デイライトって、昼間点灯している前照灯のこと？ だとすると．．．
夢を壊すようで申し訳ないが、それやっちゃうと以下の法に触れてしまう悪寒 (((;ﾟДﾟ)))
この条文に対する罰則は見つけられなかったが、他には罰則規定もある法律なので気をつけたほうが．．．
道路運送車両法
第４４条
原動機付自転車は、次に掲げる事項について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止
その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
<<中略>>
6．前照灯、番号灯、尾灯、制動灯及び後部反射器
<<後略>>
道路運送車両の保安基準 第三章 原動機付自転車の保安基準（第五十九条―第六十七条の三）
<<中略>>
（前照灯）
第六十二条
原動機付自転車（付随車を除く。）の前面には、次の基準に適合する前照灯を一個備えなければならない。
<<中略>>
三 前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であること。
<<中略>>
五 前照灯は、原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること。
<<後略>>
道路運送車両法：http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM
道路運送車両の保安基準：http://www.road.jp/~smatsu/Law/S26_Unyu67-F.htm
長文スマソ
夢を壊すようで申し訳ないが、それやっちゃうと以下の法に触れてしまう悪寒 (((;ﾟДﾟ)))
この条文に対する罰則は見つけられなかったが、他には罰則規定もある法律なので気をつけたほうが．．．
道路運送車両法
第４４条
原動機付自転車は、次に掲げる事項について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止
その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
<<中略>>
6．前照灯、番号灯、尾灯、制動灯及び後部反射器
<<後略>>
道路運送車両の保安基準 第三章 原動機付自転車の保安基準（第五十九条―第六十七条の三）
<<中略>>
（前照灯）
第六十二条
原動機付自転車（付随車を除く。）の前面には、次の基準に適合する前照灯を一個備えなければならない。
<<中略>>
三 前照灯の灯光の色は、白色又は淡黄色であること。
<<中略>>
五 前照灯は、原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること。
<<後略>>
道路運送車両法：http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM
道路運送車両の保安基準：http://www.road.jp/~smatsu/Law/S26_Unyu67-F.htm
長文スマソ
原付の照度に決まりはないからちっちゃいLEDでオケｗ
もちろん夜はスイッチでまともなバルブに切り替える
>>316
↓からすると「昼間のちっちゃいLED」は（たとえ夜間使わないとしても）前照灯と認められない希ガス。
保安基準 第三章 第六十二条
一 前照灯は、夜間前方十五メートル（最高速度二十キロメートル毎時以上の第二種原動機付自転車に
備えるものにあつては、五十メートル）の距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有すること。
五 前照灯は、原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること。
「夜間に前方十五メートル先の障害物を確認できる性能を有する前照灯を装備し、それを常時点灯すること」
と解釈すると、「夜間に前方十五メートル先の障害物を確認できる性能を有しないもの＝LED」は前照灯とは
認められなくて、たとえそれを昼間点灯しててもダメなんじゃないかと。
．．．なんか、解釈とか法ヲタみたいでヤだな。気を悪くしないで、オサーンの老婆心だと思ってほしい。
漏れには、誰かに何かを強制することはできないし。ささいなことで、誰かにケチがついて欲しくないだけ。
↓からすると「昼間のちっちゃいLED」は（たとえ夜間使わないとしても）前照灯と認められない希ガス。
保安基準 第三章 第六十二条
一 前照灯は、夜間前方十五メートル（最高速度二十キロメートル毎時以上の第二種原動機付自転車に
備えるものにあつては、五十メートル）の距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有すること。
五 前照灯は、原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること。
「夜間に前方十五メートル先の障害物を確認できる性能を有する前照灯を装備し、それを常時点灯すること」
と解釈すると、「夜間に前方十五メートル先の障害物を確認できる性能を有しないもの＝LED」は前照灯とは
認められなくて、たとえそれを昼間点灯しててもダメなんじゃないかと。
．．．なんか、解釈とか法ヲタみたいでヤだな。気を悪くしないで、オサーンの老婆心だと思ってほしい。
漏れには、誰かに何かを強制することはできないし。ささいなことで、誰かにケチがついて欲しくないだけ。
YAMAHA、燃料電池バイクを県にリースするそうな。メタノール水溶液３．２リットルで
航続距離役100km。
どっかでみたようなパーツが。。。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/12/fc-me.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050913-00000012-maip-bus_all
航続距離役100km。
どっかでみたようなパーツが。。。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/12/fc-me.html
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050913-00000012-maip-bus_all
価格が高いぞ・・・
自転車用の電池のライトをくっつけるとか
この頃…
モーター音がスターウォーズに出てくる乗り物の音に聞こえてきた。
この加速感とか気持ち良い(ﾟ∀ﾟ)！
モーター音がスターウォーズに出てくる乗り物の音に聞こえてきた。
この加速感とか気持ち良い(ﾟ∀ﾟ)！
なんで、EC-02はパッソルよりも大容量のバッテリーなのに、
パッソルでより大容量のバッテリーが発売されないんだ？
ってことはEC-02も今後新しいバッテリー発売されないのかしら？
パッソルでより大容量のバッテリーが発売されないんだ？
ってことはEC-02も今後新しいバッテリー発売されないのかしら？
先日ノーマルモードで40.8キロ走ったものですが…
今回はパワーモードだけで測ってみたところ
38.6キロも走りました！パワーもノーマルもあまり変わらないのかな？
今回はパワーモードだけで測ってみたところ
38.6キロも走りました！パワーもノーマルもあまり変わらないのかな？
開発コストが高くて、製品化してもマーケットが小さいことと合わせてわりがあわないと思われ。
328 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:59:09 ID:/xPx8hh7
マーケットが小さいとは思わないけど航続距離が短いのは致命的だよね。
バッテリー完全内臓でかまわないから航続距離100㌔以上のモデルが
あってもいい。
バッテリー完全内臓でかまわないから航続距離100㌔以上のモデルが
あってもいい。
>>326さんは体重何キロなんですか？30kg台か？
>>329
40キロ台の♂です。
40キロ台の♂です。
EC-02に合った走行が出来る人なのかもしれん…
出発地から目的地が標高-1000ﾒｰﾄﾙな人なのかもしれん･･･
>>333
違いますよ～都内に在住してますから
違いますよ～都内に在住してますから
来年の鳥人間コンテストが楽しみだな。
ちなみに今年のは9.19にON AIRだ。
ちなみに今年のは9.19にON AIRだ。
338 ：EC02に一目惚れ：2005/09/14(水) 22:09:31 ID:4MvLK2t1
山崎まさよしがEC02に乗っている動画を見て
やっぱEC02って小さいなー･･･と改めて思いました。
男の人だとおしりが結構ギリギリに乗っている気がしますし。
しかしなんだか限定モデルの販売が多くなってますね。
売れゆきヤバイのかな、EC02
山崎まさよしモデルと動画↓
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/collabo/yamazaki.html
やっぱEC02って小さいなー･･･と改めて思いました。
男の人だとおしりが結構ギリギリに乗っている気がしますし。
しかしなんだか限定モデルの販売が多くなってますね。
売れゆきヤバイのかな、EC02
山崎まさよしモデルと動画↓
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/collabo/yamazaki.html
>>338
バックオーダーかかってるくらいだから売れ行きは順調なはずです。
限定モデルはPassolの時もちょくちょくやってたし。
>>325
EC-02のバッテリーをPassoに乗せれば航続距離は伸びます。
その延長でいけば、今後に新EVが出たときもバッテリー交換することでパワーアップは望めるでしょう。
物理的な形状が変わらなければね・・・(´・ω・`)
LED化を画策して色々検索してたらこんなのが。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~keisoku/passol.htm
少し希望が見えてきた。
バックオーダーかかってるくらいだから売れ行きは順調なはずです。
限定モデルはPassolの時もちょくちょくやってたし。
>>325
EC-02のバッテリーをPassoに乗せれば航続距離は伸びます。
その延長でいけば、今後に新EVが出たときもバッテリー交換することでパワーアップは望めるでしょう。
物理的な形状が変わらなければね・・・(´・ω・`)
LED化を画策して色々検索してたらこんなのが。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~keisoku/passol.htm
少し希望が見えてきた。
340 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:06:35 ID:VEk0hp91
本体価格１９９,８００円（税別）でこれを町のバイク屋で1万円値引きして買った場合、補助金の
[ご購入価格がメーカー希望小売価格と異なる場合、その金額に応じて補助金の額は変動します。]
について、実際補助金はいくら下りるのでしょうか？
[ご購入価格がメーカー希望小売価格と異なる場合、その金額に応じて補助金の額は変動します。]
について、実際補助金はいくら下りるのでしょうか？
前スレで細かく計算してくれた人がいたけど・・・忘れた（＾＾；
でも-1万円程度だったら、丸々5万バックするはず。
でも-1万円程度だったら、丸々5万バックするはず。
342 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:24:00 ID:VEk0hp91
>>341 ありがとうございました。実際町のバイク屋さんで買った人は一体いくら
くらい値引きしてもらったのでしょうか？
くらい値引きしてもらったのでしょうか？
漏れは確か値引きは５ｋだった、バイク店店員曰くこのバイクほとんど儲けが
ないっと言っていたが、最近何度か店に行ってるがえらく店員の態度がいい
ヤマハからバックマージンが結構貰えるんじゃないのかなぁ～？！
ないっと言っていたが、最近何度か店に行ってるがえらく店員の態度がいい
ヤマハからバックマージンが結構貰えるんじゃないのかなぁ～？！
>>334>>325
なんだ、互換性あったのか…確かにHPで見たら、形状は同じっぽいな。
パッソルにEC-02のバッテリー積めるって表記見当たらなかったし、
航続距離もパッソルは"15～20km"ってままなんで無理なもんだと思ってた。
ってことはEC-02も近い将来航続距離伸びるだろうし、一安心か。
なんだ、互換性あったのか…確かにHPで見たら、形状は同じっぽいな。
パッソルにEC-02のバッテリー積めるって表記見当たらなかったし、
航続距離もパッソルは"15～20km"ってままなんで無理なもんだと思ってた。
ってことはEC-02も近い将来航続距離伸びるだろうし、一安心か。
>>326です
今回はパワーモードで荒い運転(急加速、急ブレーキ)で走行距離の実験を行ったところ…
35.3キロ走りました。
これまでの測定をまとめると…
ノーマル→40.8キロ
パワー→38.6キロ
パワー(荒)→35.3キロ
となりました！
やはりそれなりに落ちるんですね！
今回はパワーモードで荒い運転(急加速、急ブレーキ)で走行距離の実験を行ったところ…
35.3キロ走りました。
これまでの測定をまとめると…
ノーマル→40.8キロ
パワー→38.6キロ
パワー(荒)→35.3キロ
となりました！
やはりそれなりに落ちるんですね！
346 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:58:42 ID:Q8B2rvZE
>>340
以前計算した者です。再度計算し直してみました。
・値引きなしの場合
本体価格と基準車価格の差額を半額その後、１万円未満を切り捨て、
そこに0.9かけて、さらに１万円未満を切り捨てます。
126980*0.5=63490→60000
60000*0.9=54000→50000
・値引きがある場合
本体価格と基準車価格の差額から値引額を引きそれを半額その後、１万円未満を切り捨てます。
一万円値引きした場合は、
(126980-10000)*0.5=58490→50000
となります。
値引きがあった場合と値引きがなかった場合を比べると値引きありの方が
「そこに0.9かけて、さらに１万円未満を切り捨てます。」がない分有利になります。
理屈上は、26980円の値引きをしてもらっても、５万円の補助金をもらえます。
(126980-26980)*0.5=50000
ただし、最大金額は５万円です。6980円値引きをしてもらったら
(126980-6980)*0.5=60000
となりますが、実際は５万円しか貰えないみたいです。
以前計算した者です。再度計算し直してみました。
・値引きなしの場合
本体価格と基準車価格の差額を半額その後、１万円未満を切り捨て、
そこに0.9かけて、さらに１万円未満を切り捨てます。
126980*0.5=63490→60000
60000*0.9=54000→50000
・値引きがある場合
本体価格と基準車価格の差額から値引額を引きそれを半額その後、１万円未満を切り捨てます。
一万円値引きした場合は、
(126980-10000)*0.5=58490→50000
となります。
値引きがあった場合と値引きがなかった場合を比べると値引きありの方が
「そこに0.9かけて、さらに１万円未満を切り捨てます。」がない分有利になります。
理屈上は、26980円の値引きをしてもらっても、５万円の補助金をもらえます。
(126980-26980)*0.5=50000
ただし、最大金額は５万円です。6980円値引きをしてもらったら
(126980-6980)*0.5=60000
となりますが、実際は５万円しか貰えないみたいです。
347 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 22:49:21 ID:MVFHgWdN
やめとけｗ
>>347
>>326ではありませんが
メーカースペックだと体重55kgの人が市街地平坦路を走ってようやく30km走れます。
ttp://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/performance/cruising/index.html
バッテリーはトランクに収納可能ですが、重量が約6kgあるので
片道30kmの通勤のためには必要最低条件として体重が50kgを切ってないとならないでしょう。
もし毎日通勤するなら、バッテリー2個を100%充電させるのに12時間かかってしまうので
充電器がもうひとつ必要な状況になろうかと思います。
しかもバッテリーは使い込むほどへばってきます。
最初のうちは辿り着けたとしても、1年後ははたして・・・・・
やめておいたほうがいいと思いますが、一応スペアバッテリーの値段→57,540円（税込）
>>326ではありませんが
メーカースペックだと体重55kgの人が市街地平坦路を走ってようやく30km走れます。
ttp://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/performance/cruising/index.html
バッテリーはトランクに収納可能ですが、重量が約6kgあるので
片道30kmの通勤のためには必要最低条件として体重が50kgを切ってないとならないでしょう。
もし毎日通勤するなら、バッテリー2個を100%充電させるのに12時間かかってしまうので
充電器がもうひとつ必要な状況になろうかと思います。
しかもバッテリーは使い込むほどへばってきます。
最初のうちは辿り着けたとしても、1年後ははたして・・・・・
やめておいたほうがいいと思いますが、一応スペアバッテリーの値段→57,540円（税込）
>>347ほんと止めた方がよいよ、6kgって結構重いし、大体バッテリーがゴツゴツしてて背中痛くなりそう。
>>349に禿同
一回も充電コストは安いがバッテリー500回放充電であぼ～んなら結構コスト
高いよな、毎日乗ってりゃ2年は持たんだろ、漏れはスペアのバッテリー積んでるが
当然同じような時期に２つ共あぼ～んだろ、そうなるといっぺんに10マソ出して
バッテリーのみ買うのはなんか購買意欲がわかないな。
>>349に禿同
一回も充電コストは安いがバッテリー500回放充電であぼ～んなら結構コスト
高いよな、毎日乗ってりゃ2年は持たんだろ、漏れはスペアのバッテリー積んでるが
当然同じような時期に２つ共あぼ～んだろ、そうなるといっぺんに10マソ出して
バッテリーのみ買うのはなんか購買意欲がわかないな。
たしかに航続距離が伸びるまで待ったほうがいいよね。
実用性はあるけど結構用途は限られてる。 趣味の色合いが強い商品だから…
俺は車載可能と横倒しＯＫっつうのが重要だったので特に問題なく購入に踏み切ったが。
実用性はあるけど結構用途は限られてる。 趣味の色合いが強い商品だから…
俺は車載可能と横倒しＯＫっつうのが重要だったので特に問題なく購入に踏み切ったが。
みんな累計何ｷﾛぐらい走った？
>354
土日にしか乗らんので５００ちょい。
この間初めて地元で他の人がEC02乗ってるの見たよ。
ちと感動
土日にしか乗らんので５００ちょい。
この間初めて地元で他の人がEC02乗ってるの見たよ。
ちと感動
漏れはカブと併用なので250kmくらいしか走ってない、今だオレ以外のEC－02に
乗ってる人見たこと無いｗ
乗ってる人見たこと無いｗ
まだ同じバイクは見ないなぁ
なんかウラヤマシ…(´・ω・`)
ちなみに漏れは買ったばっかなんでマダ100ｷﾛも走ってないのです、久々にバイクに乗って腰が痛い(´∀｀;)
なんかウラヤマシ…(´・ω・`)
ちなみに漏れは買ったばっかなんでマダ100ｷﾛも走ってないのです、久々にバイクに乗って腰が痛い(´∀｀;)
358 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:32:54 ID:5ZBKRf7s
今度買う予定ですがサイドミラーはイケテル奴に即替えたほうがいいのでしょうかね？
>357
郊外なので他人が乗っているの見ることは無いだろとおもってたので
びっくりすますた。走り去る音はかなり小さいね。
まぁ連休ユックリしてくだされ。
>358
ミラーはお好みでドゾ。
イメージちょこっと変わっていいかもです。
郊外なので他人が乗っているの見ることは無いだろとおもってたので
びっくりすますた。走り去る音はかなり小さいね。
まぁ連休ユックリしてくだされ。
>358
ミラーはお好みでドゾ。
イメージちょこっと変わっていいかもです。
こんな盗まれそうなバイクどうやって維持すんだよ(うわぁ
361 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:49:38 ID:xYw4CkYB
気合い
華麗な舞いで維持しているつもり
363 ：元１１００ライダー：2005/09/17(土) 01:31:29 ID:dh89vmTM
>>354 片道8.5km～10km弱(ルート次第)の通勤に使って昨日1000km を
超えました。まだショップに出向く時間がなくて、リヤショックは交換
前ですが、一応無事... ^^;
そういえば先日1000kmを本来なら記念すべき日に、危うく「電欠」にハマる
ところでした。走り始めてふとメーターを見るとバッテリー残量が半分...
予備を持たず、通勤の往復がぎりぎりなので引き返してその日は車で通勤。
帰宅してバッテリーを確認すると、なんとやはり半分... 充電スタートを
確認したはずなのに、なぜ？ クレームか？と思っていたら...
かみさんが玄関の電灯と一緒に外部コンセントの電源SWを途中で切ってい
たのが原因と判明 (@_@) # 文句言わなくて良かった...
超えました。まだショップに出向く時間がなくて、リヤショックは交換
前ですが、一応無事... ^^;
そういえば先日1000kmを本来なら記念すべき日に、危うく「電欠」にハマる
ところでした。走り始めてふとメーターを見るとバッテリー残量が半分...
予備を持たず、通勤の往復がぎりぎりなので引き返してその日は車で通勤。
帰宅してバッテリーを確認すると、なんとやはり半分... 充電スタートを
確認したはずなのに、なぜ？ クレームか？と思っていたら...
かみさんが玄関の電灯と一緒に外部コンセントの電源SWを途中で切ってい
たのが原因と判明 (@_@) # 文句言わなくて良かった...
>>360
とりあえず固定物とﾁｪｰﾝﾛｯｸ、あとは祈りか…
とりあえず固定物とﾁｪｰﾝﾛｯｸ、あとは祈りか…
365 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 10:28:35 ID:0AwkOppp
>>363
でんこちゃんの言うとおり、コンセントを片っ端から抜いてたんですねｗ
でんこちゃんの言うとおり、コンセントを片っ端から抜いてたんですねｗ
次のコカコーラの京浜になるみたい
>>363氏このバイクで1000kmはすげェーな、でも逆に言えばバッテリーの消耗も
禿しいから早期にバッテリー購入汁ことになるかもなｗ
禿しいから早期にバッテリー購入汁ことになるかもなｗ
368 ：元１１００ライダー：2005/09/17(土) 15:31:35 ID:G2VLKDuA
>>367 んだ、、、今のところはもったいないと思いつつ１～２コマ残して
毎晩充電。バッテリー一本で何時まで通勤できることやら（２年持ってく
れればまぁいっか...とは思ってますが、１年だと泣きが入るかな...）
先日の「電欠」未遂事件以来、予備バッテリーと急速充電購入の誘惑にか
られる日々ですが、先立つものが... ^^;
しかし、何れくる日のために、予算を確保しておかねば...
# １回200円の貯金箱でも作るか...
車だと今のガソリン単価で400円/Day Overなので、充電分の16円を加えて
バッテリー寿命までの回数が半分でも十分もとは取れるはず...
# 通勤が楽しいってのもあるし ^^;
毎晩充電。バッテリー一本で何時まで通勤できることやら（２年持ってく
れればまぁいっか...とは思ってますが、１年だと泣きが入るかな...）
先日の「電欠」未遂事件以来、予備バッテリーと急速充電購入の誘惑にか
られる日々ですが、先立つものが... ^^;
しかし、何れくる日のために、予算を確保しておかねば...
# １回200円の貯金箱でも作るか...
車だと今のガソリン単価で400円/Day Overなので、充電分の16円を加えて
バッテリー寿命までの回数が半分でも十分もとは取れるはず...
# 通勤が楽しいってのもあるし ^^;
369 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 20:41:14 ID:EnukygBu
このバイクが納車されたら、昔２５０ｃｃで使っていた、アライのアストロのヘルメット
とクシタニのグローブを再利用しようと思いますが、カッコ悪くてみっともなく映りますか？
とクシタニのグローブを再利用しようと思いますが、カッコ悪くてみっともなく映りますか？
自分が思うほど人は何も思ってないｗ
自分でイケてないと思うならやめたほうがいいかも。
と、作業用ツナギと黒のフルフェで一日借りて走り回ってた俺の意見。
生まれて初めて信号待ちで横のバイクの人に話しかけられた。
「それ実際どうですか？」みたいな質問。
どうやらみんなバイクそのものには関心が大アリのようだ。
自分でイケてないと思うならやめたほうがいいかも。
と、作業用ツナギと黒のフルフェで一日借りて走り回ってた俺の意見。
生まれて初めて信号待ちで横のバイクの人に話しかけられた。
「それ実際どうですか？」みたいな質問。
どうやらみんなバイクそのものには関心が大アリのようだ。
371 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:58:03 ID:WyaM/Poh
３４７（通勤片道３０Kmに使おうと検討していた者）です。
みなさん色々ありがとうございました。
プロバイダの障害で見れませんでした。
ココの話題も変わってしまったので今更ですね･･･
すいませんでした。
体重６５Kgでﾊﾞｯﾃﾘｰも思ったより全然高いので
EC-02の購入はやめときます。
しばらく燃費の悪いγで頑張ります！
みなさん色々ありがとうございました。
プロバイダの障害で見れませんでした。
ココの話題も変わってしまったので今更ですね･･･
すいませんでした。
体重６５Kgでﾊﾞｯﾃﾘｰも思ったより全然高いので
EC-02の購入はやめときます。
しばらく燃費の悪いγで頑張ります！
372 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 22:09:15 ID:EnukygBu
>>370 ご意見ありがとうございました。メットとグローブに予算をあてなかったので
ありあわせのもので済まそうと思いました。
ありあわせのもので済まそうと思いました。
>>370
> 生まれて初めて信号待ちで横のバイクの人に話しかけられた。
こういう経験した、って人ちょこちょこいるよね。
とうとう納車が3日後に迫ってきたけど、そんな出会いしたい(;´Д｀)
いちおう1回だけ普通の原付乗ってみたけど、
初めてのバイクなんで、違いとか説明できないなぁ。
> 生まれて初めて信号待ちで横のバイクの人に話しかけられた。
こういう経験した、って人ちょこちょこいるよね。
とうとう納車が3日後に迫ってきたけど、そんな出会いしたい(;´Д｀)
いちおう1回だけ普通の原付乗ってみたけど、
初めてのバイクなんで、違いとか説明できないなぁ。
>>370氏漏れも乗りはじめて2ヶ月半で若い感じの兄ちゃんとジジイの2人に話
かけられた、話しかけられんんでも信号待ちで車の運転手や他のバイクの人に
じろじろ見られるな、もう一人お隣のジジイにも話しかけられた、普段はあまり
じゃべらんけどｗ
かけられた、話しかけられんんでも信号待ちで車の運転手や他のバイクの人に
じろじろ見られるな、もう一人お隣のジジイにも話しかけられた、普段はあまり
じゃべらんけどｗ
ダイソーでバイク用ミラー100円でゲット！ＲＬ別なので注意で。
道でオヤジがしつこく聞いてくるので
一充電100キロとかテキトーにあしらった。
俺は環境には優しくても ヒトには優しくねぇのさ。
道でオヤジがしつこく聞いてくるので
一充電100キロとかテキトーにあしらった。
俺は環境には優しくても ヒトには優しくねぇのさ。
377 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 22:08:39 ID:FFzcvm6E
>>376 俺はヤマハの原付のＶＩＮＯのミラーを部品で取って交換しようと
思うのだがこれいかに？
思うのだがこれいかに？
378 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 08:37:19 ID:3LwfoLmf
ナポレオンの可倒式ミラーではいかが？！
エレベータに乗り込むときにも気軽にたためて、とっても具合良いですヨ。
エレベータに乗り込むときにも気軽にたためて、とっても具合良いですヨ。
379 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 14:41:09 ID:MczOXMo/
またまた限定モデル出る
380 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 16:25:00 ID:0dcRf6dX
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/performance/cruising/index.html
1充電当たりの航続距離は市街地での一般路走行で約25～30kmを実現しています。
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/spec/index.html
1充電走行距離
43km
どっちが正しいの?
1充電当たりの航続距離は市街地での一般路走行で約25～30kmを実現しています。
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/spec/index.html
1充電走行距離
43km
どっちが正しいの?
短い方だな。
382 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 18:01:56 ID:odTOz8aP
43キロは理論値…
実際は風や気温、道路条件、停止、発進などがあるから…
どうしても実際は30キロ程度になる
まぁ～体重が55キロの人は、だがな。
ちなみにここでは体重40キロ台の男性が40.8キロ走れたらしい…
相当運転がうまいのだろうか？
実際は風や気温、道路条件、停止、発進などがあるから…
どうしても実際は30キロ程度になる
まぁ～体重が55キロの人は、だがな。
ちなみにここでは体重40キロ台の男性が40.8キロ走れたらしい…
相当運転がうまいのだろうか？
383 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:27:30 ID:RdPg/XFR
実際、ヘッドライト常時点灯の走行距離の測定値なんでしょうか？
あと新車購入時バッテリーＳＭＡＬＬかＬＡＲＧＥ選択させてほしい。ま、ビデオカメラ
のように微妙なバッテリーの録画時間にしてスペアバッテリーを買ってもらおう
という販売戦略もあるのだろうが・・・
あと新車購入時バッテリーＳＭＡＬＬかＬＡＲＧＥ選択させてほしい。ま、ビデオカメラ
のように微妙なバッテリーの録画時間にしてスペアバッテリーを買ってもらおう
という販売戦略もあるのだろうが・・・
これと，ある意味で対極にあって，ある意味で同位置にあるチョイノリと迷ってる・・・
385 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:56:44 ID:RdPg/XFR
今週発表のホンダのシビックハイブリッドで補助金の支出が一気に加速して、
補助金が早く打ち切られるような予感
補助金が早く打ち切られるような予感
あれはそんなに売れないよ。
ホンダ、最近品格ねーし。
ホンダ、最近品格ねーし。
387 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:19:18 ID:N0gxCryY
３ナンバーに肥大化したシビックなんか誰も買わないよ。
>>383
43キロ走るってのはおそらく、無風の実験室でルームランナーみたいなのに乗せて
スロットル開きっぱなしとかいう実際ありえないような環境での結果でしょ。
多分ライトつけての結果じゃないかと思うけど、データとしては参考にならない。
バッテリーのsmallってpassol用の旧型バッテリーってこと？
バッテリーはともかく、充電器は選択できるようにしてほしかった。
>>384
EC-02の方が遊び心をくすぐるけど、趣味性高いしお勧めはできない。
どっちにしても長所・短所があるし、そこは用途に合わせて自分で判断するしか。
43キロ走るってのはおそらく、無風の実験室でルームランナーみたいなのに乗せて
スロットル開きっぱなしとかいう実際ありえないような環境での結果でしょ。
多分ライトつけての結果じゃないかと思うけど、データとしては参考にならない。
バッテリーのsmallってpassol用の旧型バッテリーってこと？
バッテリーはともかく、充電器は選択できるようにしてほしかった。
>>384
EC-02の方が遊び心をくすぐるけど、趣味性高いしお勧めはできない。
どっちにしても長所・短所があるし、そこは用途に合わせて自分で判断するしか。
>>385氏に禿同、ひょっとしたらEC-02の購入者誰も補助金もらわねェー内に
予算なくなるかもなｗ
予算なくなるかもなｗ
>>389
先代のシビックハイブリッドが国内で何台売れたか知らないだろ
先代のシビックハイブリッドが国内で何台売れたか知らないだろ
つーか、>>389は釣りだろ。
今朝ヤマハからこんな↓メールが来たところだというのに・・・。
ヤマハ電動スクーターは国が購入資金をバックアップする「補助金制度」の対象と
なっています。申請条件が大幅に緩和され、初度登録前の申請であればどなたで
も補助金申請が可能になりました。
ナンバー登録前に申請を行い、審査をクリアすればヤマハ電動スクーター1台あた
り5万円を限度に補助金が交付されます。
ヤマハ電動スクーターは国が購入資金をバックアップする「補助金制度」の対象と
なっています。申請条件が大幅に緩和され、初度登録前の申請であればどなたで
も補助金申請が可能になりました。
ナンバー登録前に申請を行い、審査をクリアすればヤマハ電動スクーター1台あた
り5万円を限度に補助金が交付されます。
「来たところだというのに・・・」
この続きはなんなんだろう。
これから出るものが仮に爆発的に売れても、全く影響はないが。
この続きはなんなんだろう。
これから出るものが仮に爆発的に売れても、全く影響はないが。
>>393
ヤマハから｢EC-02買うと補助金が出ますよ｣っていう案内が来たばかり
だったのに、>>389に｢誰も補助金もらわねェー内に予算なくなるかも｣って
書いてあったことがショックだったんだよ。それが事実なら酷い話だなと。
わかりにくかったかね。
ヤマハから｢EC-02買うと補助金が出ますよ｣っていう案内が来たばかり
だったのに、>>389に｢誰も補助金もらわねェー内に予算なくなるかも｣って
書いてあったことがショックだったんだよ。それが事実なら酷い話だなと。
わかりにくかったかね。
それが事実なら確かに酷い話だが・・・明らかに釣りじゃん。
内示通達が着てる人もいるのに、これから出る車に優先して補助金振り分けるはずもないし。
よもやそれを鵜呑みにしてしまったのかと思って。
内示通達が着てる人もいるのに、これから出る車に優先して補助金振り分けるはずもないし。
よもやそれを鵜呑みにしてしまったのかと思って。
今日納車で、さっそく
「これ何cc？電動？静かだな～」
って質問攻めに合い、楽しくお喋りしました。パトカーの中で…
踏み切り前停車せずに罰金６千円。初日からそりゃないよ(つд｀)
今まで車ではちゃんと意識してたし、切符なんて切られた事無いのに、
初めてのバイクでてんぱってた(´；ω；`)
ほんと情けないっつうか、恥ずかしい。
「これ何cc？電動？静かだな～」
って質問攻めに合い、楽しくお喋りしました。パトカーの中で…
踏み切り前停車せずに罰金６千円。初日からそりゃないよ(つд｀)
今まで車ではちゃんと意識してたし、切符なんて切られた事無いのに、
初めてのバイクでてんぱってた(´；ω；`)
ほんと情けないっつうか、恥ずかしい。
>>396
い㌔。
い㌔。
>>396
ドンマイ。これでもどうぞ つ旦
ドンマイ。これでもどうぞ つ旦
運悪いな。。
ドンマイ楽しいエコライフはこれからだぜ！
ちなみに何色買ったんだ？
ドンマイ楽しいエコライフはこれからだぜ！
ちなみに何色買ったんだ？
400 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:02:55 ID:KepBnnXi
体重95kgだと航続距離はどのくらいになるんでしょうか
いや…
正直おすすめできないぞ？
正直おすすめできないぞ？
>>397-399
ありがと(つд｀)
晩飯も茶碗3杯しか喉を通らなかったよ。
色はシルバーだよ。シルバーとブラックのツートンカラーが好きで。
ラジカセもPCも携帯もその他色々この色ばかり。無難にかっこいい配色だから。
ちなみに体重は60kg。走行距離はブルーな気分で早々と家に帰ったから
5km程しか走ってないや。バッテリーはメモリ1個減った。
モードはちょくちょく切り替えながら走ってた。
はぁ、やっぱりまだ鬱だ。
ありがと(つд｀)
晩飯も茶碗3杯しか喉を通らなかったよ。
色はシルバーだよ。シルバーとブラックのツートンカラーが好きで。
ラジカセもPCも携帯もその他色々この色ばかり。無難にかっこいい配色だから。
ちなみに体重は60kg。走行距離はブルーな気分で早々と家に帰ったから
5km程しか走ってないや。バッテリーはメモリ1個減った。
モードはちょくちょく切り替えながら走ってた。
はぁ、やっぱりまだ鬱だ。
茶碗三杯ならバリバリじゃねえか！
404 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:11:15 ID:xUWPPIdj
今年5月21日に発売して年間目標販売台数３０００台のようだけど、一体今日まで
何台くらい販売したのだろう？
何台くらい販売したのだろう？
7月29日までに1,030台製造してるのはリコール情報から判明する。
バックオーダーかかってるっていう情報が確かなら、これらは全て売れたと思われ。
一部展示用やら販促用やらに使われたとしても、軽く見積もって900台は出回ってると思うが・・・
まだ自分以外のEC-02に出会ったことないよ(´・ω・`)
スタートダッシュがあったとは言え、約2ヶ月で1,000台なら3,000はいくかも。
これから先補助金がいつまで続くかにも左右されるだろうけどね。
バックオーダーかかってるっていう情報が確かなら、これらは全て売れたと思われ。
一部展示用やら販促用やらに使われたとしても、軽く見積もって900台は出回ってると思うが・・・
まだ自分以外のEC-02に出会ったことないよ(´・ω・`)
スタートダッシュがあったとは言え、約2ヶ月で1,000台なら3,000はいくかも。
これから先補助金がいつまで続くかにも左右されるだろうけどね。
>>400氏漏れも実は乾燥重量（腹減ってる状態）で95kg、3ヶ月まえは105kgあった
このヘビー級の体重で標準モードで25kmパワーモードでは15kmです、ちなみに6kgの
予備バッテリー積んだ状態で走行してます。
このヘビー級の体重で標準モードで25kmパワーモードでは15kmです、ちなみに6kgの
予備バッテリー積んだ状態で走行してます。
Weekend lifeの予約特典（抽選）付きで申し込もうと思ってさ、
せっかく今日まで購入待ってたのに、やっと今日アップされた
申し込み方法をよく読むと、支払いは銀行振込のみ･･･って書いてある。
「申し込みはウェブなのにカード払いできないの？えー！」
どうやら他の限定モデルも銀行振込のみ、みたいだね。
銀行振込をカードで落とす方法って、あったっけ？
まぁ「10/14以降の当選連絡から1週間以内に金振り込め」
という条件だから、どっちにしてもカード払いは無理っぽいけど。
てか、抽選はずれたらどうなるんだろ。申し込みはキャンセル扱いになるのかな。
するとEC02欲しかったら10/14以降にもう一度申し込み出せってことか（ぉぃ
その辺り微妙に明記してないなぁ～と思ったり。
せっかく今日まで購入待ってたのに、やっと今日アップされた
申し込み方法をよく読むと、支払いは銀行振込のみ･･･って書いてある。
「申し込みはウェブなのにカード払いできないの？えー！」
どうやら他の限定モデルも銀行振込のみ、みたいだね。
銀行振込をカードで落とす方法って、あったっけ？
まぁ「10/14以降の当選連絡から1週間以内に金振り込め」
という条件だから、どっちにしてもカード払いは無理っぽいけど。
てか、抽選はずれたらどうなるんだろ。申し込みはキャンセル扱いになるのかな。
するとEC02欲しかったら10/14以降にもう一度申し込み出せってことか（ぉぃ
その辺り微妙に明記してないなぁ～と思ったり。
>>404
補助金の進捗状況を見てみた。申告されている原付2輪は大半が
EC-02だと思われる。
4月と５月が63台、6月と7月が350台、8月と９月１６日までで191台。
合計で６０４台だけど、これ以外に申告していない人もいくらかは
いるはず。
補助金の進捗状況を見てみた。申告されている原付2輪は大半が
EC-02だと思われる。
4月と５月が63台、6月と7月が350台、8月と９月１６日までで191台。
合計で６０４台だけど、これ以外に申告していない人もいくらかは
いるはず。
一晩悩んだ末にWeekend lifeの予約特典付きで
購入申し込んじゃいました。抽選当たるといいな～。
外れたら、普通に購入する予定です。
ところで前カゴつけた方、いらっしゃいましたよね。
自転車の前カゴに比べて容量小さそうに見えるのですが、
実際はどうなんでしょうか？
購入申し込んじゃいました。抽選当たるといいな～。
外れたら、普通に購入する予定です。
ところで前カゴつけた方、いらっしゃいましたよね。
自転車の前カゴに比べて容量小さそうに見えるのですが、
実際はどうなんでしょうか？
410 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:10:08 ID:XXmiybjU
バッテリー切れたらどうするの?
>>410
コンセントに挿して充電
コンセントに挿して充電
>>411
業務用200vコンセントとか言わない？
業務用200vコンセントとか言わない？
414 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:50:28 ID:Aan9JyVB
>>406
スピードはちゃんと出る？
スピードはちゃんと出る？
417 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:36:33 ID:vF+AZOio
純正のカゴを付けてマス。
けど純正カゴは、特定の条件でビビリ振動が出るのと、容量が今イチ少ない点が玉にキズ。
けど純正カゴは、特定の条件でビビリ振動が出るのと、容量が今イチ少ない点が玉にキズ。
418 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:13:22 ID:3OkUeErb
単層２００Ｖが早く普及するといいね。
オール電化の家が普及すると、電力消費の大きいキッチン周りは
２００Ｖの家電が増えるよ。
オール電化の家が普及すると、電力消費の大きいキッチン周りは
２００Ｖの家電が増えるよ。
>>418氏、そのかわり電気ショック氏が大量の出そうだな、事実欧米では電気
ショックで毎年多数の人が死亡、日本の１００Ｖの電圧のおかげでショック死
しる人も少ないんじゃねェーか、電圧高いだけがいいわけじゃないｗ
ショックで毎年多数の人が死亡、日本の１００Ｖの電圧のおかげでショック死
しる人も少ないんじゃねェーか、電圧高いだけがいいわけじゃないｗ
素人考えかもしれないけど
コンセント２本刺しとかって意味無い？
USB接続の2.5インチHDDケースなんかだとUSB2本刺して電源供給するのが多いけど。
コンセント２本刺しとかって意味無い？
USB接続の2.5インチHDDケースなんかだとUSB2本刺して電源供給するのが多いけど。
>>418
EC-02は好きだけど、原発は嫌い。
EC-02は好きだけど、原発は嫌い。
423 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 10:53:38 ID:dXy1sxNU
好き嫌いは別にして、今の時代を生きるのにはエネルギーが必要なので、「原発」を否定はしないヨ。
だからこそ、より安全性は高めて欲しいな。
だからこそ、より安全性は高めて欲しいな。
↑政治的問題は別の板でしれｗ
426 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:24:22 ID:smwaAWum
雨天未走行の夢破れる・・・orz
428 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:25:18 ID:r1/X1aBI
>>419
日本じゃよほど特殊なものしか２００化しないでしょ
電子レンジとかクッキングヒーター、あとはエアコンくらいか？
バイクの充電設備は当然屋外になるだろうから三層２００Ｖも
考えられなくも無い。
そのかわり、ちゃんとした設備は必要になるだろうね。
日本じゃよほど特殊なものしか２００化しないでしょ
電子レンジとかクッキングヒーター、あとはエアコンくらいか？
バイクの充電設備は当然屋外になるだろうから三層２００Ｖも
考えられなくも無い。
そのかわり、ちゃんとした設備は必要になるだろうね。
429 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:25:34 ID:EU7XWzQ4
モモデザ当選したんだけど・・・
だれか買わない？
ほかに当たった椰子いんの？
だれか買わない？
ほかに当たった椰子いんの？
>>417
お答えありがとう。やはり容量は少なかったか。
純正カゴの編み目が大きいのも気になるし。
ところでビビリ振動って何？
>>429
当選しても購入しないなら断ることは出来るよ。
てか、購入権利の譲り渡しは不当だと言われるのでわ？
お答えありがとう。やはり容量は少なかったか。
純正カゴの編み目が大きいのも気になるし。
ところでビビリ振動って何？
>>429
当選しても購入しないなら断ることは出来るよ。
てか、購入権利の譲り渡しは不当だと言われるのでわ？
431 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:57:48 ID:EU7XWzQ4
それだと売買契約書は>>429の名前になるから補助金は戻ってこない。
しかも納車先も>>429の指定になるから遠いかもしれない。
というか半径30km以内（乗って帰れる距離）になる可能性は極めて低い。
運送屋に頼んでも結構な値段しそうだし、車載できる環境がないと難しい。
しかも納車先も>>429の指定になるから遠いかもしれない。
というか半径30km以内（乗って帰れる距離）になる可能性は極めて低い。
運送屋に頼んでも結構な値段しそうだし、車載できる環境がないと難しい。
433 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:46:35 ID:VW2yg0Q+
このバイク納車されたら速攻ワックスかな？
>>433
気持ちはわかるが、取説に「ワックスがけはしないでください」って書いてあるよ。
コンパウンド入りのワックスだとプラスチックに傷がついたり
マットブラックの場合だと塗装がハゲて光沢が出ちゃうらしい。
ユニコンカークリームとかいうワックス使うように指定してるので注意！
気持ちはわかるが、取説に「ワックスがけはしないでください」って書いてあるよ。
コンパウンド入りのワックスだとプラスチックに傷がついたり
マットブラックの場合だと塗装がハゲて光沢が出ちゃうらしい。
ユニコンカークリームとかいうワックス使うように指定してるので注意！
初バイクなんで、夜に練習がてらバイト先まで走って、
駐車場にズサーって入ろうとしたら、鎖が～
速く気付いたんで、引っかかってこけるとかは無かったけど、
かすっただけで全面の銀色のパネルの塗装がちょっと剥げちゃった(´・ω・`)
銀色のマジックあるから塗ってごまかそうかな。プラスチックみたいだから、
安く部分注文できそうだけど…
あと、走行距離23kmでバッテリー1メモリになったんで充電した。
減り具合からあと3～5kmは走れそう。モードはコロコロ換えてたから、こんなもんかな？
アクセル離して余力で走ったときの無音が気持ち良い。静か杉
駐車場にズサーって入ろうとしたら、鎖が～
速く気付いたんで、引っかかってこけるとかは無かったけど、
かすっただけで全面の銀色のパネルの塗装がちょっと剥げちゃった(´・ω・`)
銀色のマジックあるから塗ってごまかそうかな。プラスチックみたいだから、
安く部分注文できそうだけど…
あと、走行距離23kmでバッテリー1メモリになったんで充電した。
減り具合からあと3～5kmは走れそう。モードはコロコロ換えてたから、こんなもんかな？
アクセル離して余力で走ったときの無音が気持ち良い。静か杉
436 ：７７４RR：2005/09/23(金) 00:34:57 ID:CpFLTgsz
こちらも当たりました。
どうしましょう･･･。
どうしましょう･･･。
もれなく当たりか？昔のPHSみたいね
応募したけど、外れたという貧乏神の降臨希望！
そもそも限定モデルってどこがどうレアなのか、
価値が微妙にわからない点が････。
サイドパネルは自分でもカスタマイズできるわけだし。
全身ピンクのEC02を作るとか、それぐらいの思い切りが欲しいな。
ネタとしては（ｗ
価値が微妙にわからない点が････。
サイドパネルは自分でもカスタマイズできるわけだし。
全身ピンクのEC02を作るとか、それぐらいの思い切りが欲しいな。
ネタとしては（ｗ
>>440の様な消費者が増えると、景気も凹む罠。
442 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:44:32 ID:SogMZN3T
補助金申請した日から最短何日で納車できた人いますか？
納車の後に申請
いま仮ナンで走っているが…
ちなみに注文から走り出しまで４日。
いま仮ナンで走っているが…
ちなみに注文から走り出しまで４日。
444 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 22:23:08 ID:SogMZN3T
>>443 仮ナンバーって車両登録ナシで乗れるんですか？申請から交付までのシーケンスと
比較すると順序が違っているようですが、その手も使えるんですね
比較すると順序が違っているようですが、その手も使えるんですね
446 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:00:27 ID:93n+yHaO
補助金交付申請書受理通知書ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
納車は来週月曜ダ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
やっと乗れル━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
納車は来週月曜ダ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
やっと乗れル━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
447 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:42:25 ID:bIkeZCKV
>>446さんオメデトウございます。電スクは、バイク屋で止まっていた訳ですね？
金土日は登録できないので、月曜に納車ですか？
金土日は登録できないので、月曜に納車ですか？
自重67kg＋学校の荷物（重いとき5kg）の俺にはムリな代物だとこのスレ読んでて
実感することができましたorz
みんなバイバイﾉｼ
実感することができましたorz
みんなバイバイﾉｼ
金がないだけじゃねーの？
450 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:37:53 ID:93n+yHaO
>>447
そうです(*´Д`)
そうです(*´Д`)
451 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:21:00 ID:AqEH9rxh
あきらめんな！漏れ85kgだけど25km～30kmは走るぞ！
最高速はPOWER猛度で45km/h。加速はマリカークッパ並。
家で充電、職場でこっそり充電。
最高速はPOWER猛度で45km/h。加速はマリカークッパ並。
家で充電、職場でこっそり充電。
452 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:49:00 ID:RdonMWGd
９０ｋｇ超でも、
451と同じ位だ…
そのうえ、たまにもう１本電池（６ｋｇ）積んでいる
大丈夫！あきらめんな！
451と同じ位だ…
そのうえ、たまにもう１本電池（６ｋｇ）積んでいる
大丈夫！あきらめんな！
大丈夫。
痩せればいいだけさ。
痩せればいいだけさ。
どうか、ガソリンが200円／Lになりますように。
祈らなくてもいずれなる
経済性検討すると、
50000円でガソリン車（25km/l）で走れる距離は130円/lで
(50000/130)*25=9615km
一方でEC-02で50000円ではバッテリー１本寿命分（充電500回）として、
500回*20km/1充電走行距離＝10000km
（電気代として18円/1充電電気代*500回=9000円も別途かかるが）
だいたい同じなんだね。これがガソリン値上げで200円/lになると
50000円でガソリン車（25km/l）で走れる距離は200円/lで
(50000/200)*25=6250km
ようやく逆転の予感。
てゆーか、バッテリー1本50000円ってのは
ガソリン車との経済性をあわせるための値段設定じゃないの？
原価はもっと安くできてるハズ
50000円でガソリン車（25km/l）で走れる距離は130円/lで
(50000/130)*25=9615km
一方でEC-02で50000円ではバッテリー１本寿命分（充電500回）として、
500回*20km/1充電走行距離＝10000km
（電気代として18円/1充電電気代*500回=9000円も別途かかるが）
だいたい同じなんだね。これがガソリン値上げで200円/lになると
50000円でガソリン車（25km/l）で走れる距離は200円/lで
(50000/200)*25=6250km
ようやく逆転の予感。
てゆーか、バッテリー1本50000円ってのは
ガソリン車との経済性をあわせるための値段設定じゃないの？
原価はもっと安くできてるハズ
>456
バッテリーはあの中にマイコン付のコントロール基板とかも入っているから
その分高いと思われ。中のバッテリーだけ交換すればいいのだろうけど、
パーツ設定されていない。
せめて中身の新品交換サービスとかやってほしいね。
バッテリーはあの中にマイコン付のコントロール基板とかも入っているから
その分高いと思われ。中のバッテリーだけ交換すればいいのだろうけど、
パーツ設定されていない。
せめて中身の新品交換サービスとかやってほしいね。
というかリチウムイオンバッテリーの原価は
十分高い
十分高い
毎日充電されてる強者はﾊﾞｯﾃﾘｰとかヘタってきたりしてます？
460 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 15:37:03 ID:L/A4GA7a
まだ納車まで３週間くらいありますが、我慢出来ずにヘルメットを南海部品まで買いに
行って来ました。ＯＧＫのＰＦ-4という半キャップにゴーグル付きです。定価の２割引き
位で売っていたので買ってきました。似合うかな？納車待ち遠しい今日この頃であります。
行って来ました。ＯＧＫのＰＦ-4という半キャップにゴーグル付きです。定価の２割引き
位で売っていたので買ってきました。似合うかな？納車待ち遠しい今日この頃であります。
っていうかリチウムイオンバッテリー一個作るのにどれだけの電気と石油を
使って作るんだ、結局はバッテリー作る為に大量の石油や電気等々を消費してる
事になるｗ
使って作るんだ、結局はバッテリー作る為に大量の石油や電気等々を消費してる
事になるｗ
今時、石油や電気を使わない工業製品あるのかよ
と、461に言いたい
と、461に言いたい
買えない奴ってのは何か理由が欲しいのさ。
バイクだってそうだろ？
バイクだってそうだろ？
>>460
おめ～＾＾
南海も今なら商品券当たるスクラッチとかやってるからいいかもしれませんが
PF-4は「バイク用品の達人」とかいうところがアフォみたいに安いです。ガラによっては半値以下。
EC-02はハーフキャップくらいが似合うと思いますが、雨天やこれからの季節はちと厳すぃかもしれません。
>>461
自転車だって製造過程で石油は使うしなー。
ttp://www.yamaha-motor.jp/ev/clean/index.html
「生涯走行距離2万kmを想定(タイヤとバッテリーはともに1回の交換を想定）」
となってるが、これなら本体がボロボロになるまでバッテリーとタイヤ交換しまくっても従来車には届くまい。
おめ～＾＾
南海も今なら商品券当たるスクラッチとかやってるからいいかもしれませんが
PF-4は「バイク用品の達人」とかいうところがアフォみたいに安いです。ガラによっては半値以下。
EC-02はハーフキャップくらいが似合うと思いますが、雨天やこれからの季節はちと厳すぃかもしれません。
>>461
自転車だって製造過程で石油は使うしなー。
ttp://www.yamaha-motor.jp/ev/clean/index.html
「生涯走行距離2万kmを想定(タイヤとバッテリーはともに1回の交換を想定）」
となってるが、これなら本体がボロボロになるまでバッテリーとタイヤ交換しまくっても従来車には届くまい。
>461
LCAで、明らかにガソリン車よりも環境に優しい。
↓7ページ目参照
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/shop/catalog/catalog_3.pdf
ついでに面白いの見つけたので。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no40/pdf/ss_17.pdf
LCAで、明らかにガソリン車よりも環境に優しい。
↓7ページ目参照
http://www.yamaha-motor.jp/pentagon/shop/catalog/catalog_3.pdf
ついでに面白いの見つけたので。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no40/pdf/ss_17.pdf
ＬＣＡってＬｉｆｅＣｙｃｌｅＡｓｓｅｓｍｅｎｔだから、製造・使用・廃棄過程ででる環境部質全部含めた値ね。
チラシの裏で申し訳ないが
LCAの話題でたので
その昔、害アックスが環境に良いと言うフレコミだったが、
LCAでガソリンと比較すれば、ﾄﾝﾄﾝか害のほうが悪いくらいだった。
LCAの話題でたので
その昔、害アックスが環境に良いと言うフレコミだったが、
LCAでガソリンと比較すれば、ﾄﾝﾄﾝか害のほうが悪いくらいだった。
一体、限定モデルって何人くらい応募したのだろう。
全員当選？それとも500人とか来たのだろうかｗ
全員当選？それとも500人とか来たのだろうかｗ
やはりパッソルスレとの合流は無理だな・・・・
話の流れが違いすぎる
話の流れが違いすぎる
能登少女
リチウムイオンバッテリーは確かにニッケル水素よりも高くつくが、
一本5万円という価格にユーザーは疑問を持つべきだ。
ヤマハに洗脳されていないか？
充電の電子回路が内臓されてるからって、それで5万円か？
コストダウンの技術がどんどん確立されているのにか？
一本5万円という価格にユーザーは疑問を持つべきだ。
ヤマハに洗脳されていないか？
充電の電子回路が内臓されてるからって、それで5万円か？
コストダウンの技術がどんどん確立されているのにか？
>>471
比較対象があまりないから「いくらなら適正か？」なんてことは俺には
よくわからんが、常にさらに安くさらに高品質なものを求めていくという
姿勢は大事だろうねえ。
ただ、生産規模や技術を理解せず、ただ額面だけ見て「高い！」と騒ぐ
ようなことは自分はしたくないけどね。ま、おいおい値段はこなれてくる
んじゃないかね。慌てることはないだろうよ。
比較対象があまりないから「いくらなら適正か？」なんてことは俺には
よくわからんが、常にさらに安くさらに高品質なものを求めていくという
姿勢は大事だろうねえ。
ただ、生産規模や技術を理解せず、ただ額面だけ見て「高い！」と騒ぐ
ようなことは自分はしたくないけどね。ま、おいおい値段はこなれてくる
んじゃないかね。慌てることはないだろうよ。
ニッケル水素みたいな汎用型（単3とか単4とか）でもそこそこのお値段するぞ？
リチウムイオンの場合汎用性が乏しく、携帯電話でもデジカメでも機種固有のものがほとんどだから
それだけ取ってもコストが下がらない要因だろうし、そもそも容量が桁違いだろ。
もちろんユーザーとしては安いに越したことはないし、そうなってほしいが
「疑問をもつべき」ってほどの値段か？
あんなバカみたいにでかいリチウムイオン電池で5万なら一般市場的にみて洗脳されてる気はしないが。
リチウムイオンの場合汎用性が乏しく、携帯電話でもデジカメでも機種固有のものがほとんどだから
それだけ取ってもコストが下がらない要因だろうし、そもそも容量が桁違いだろ。
もちろんユーザーとしては安いに越したことはないし、そうなってほしいが
「疑問をもつべき」ってほどの値段か？
あんなバカみたいにでかいリチウムイオン電池で5万なら一般市場的にみて洗脳されてる気はしないが。
電動アシスト自転車のバッテリーが１万～だったと思うからぼった価格ではないと思うが
もう少し安くして欲しいな。
もう少し安くして欲しいな。
ウェイト95kgの漏れが昨日バッテリーの走行距離計ったところローモードで
28kmですた、今まで最高ｗ
28kmですた、今まで最高ｗ
へんなのが湧いてるな
大体ノーパソのバッテリーだって2～3万とかするじゃん
ビデオカメラのちっこいバッテリーでも
１万円以上する…値段知って驚いた。
１万円以上する…値段知って驚いた。
携帯は…5000円くらいだったかな？
漏れはまぁ納得できたから買ったけど、「高いっ！」って思う香具師もいるだろうよ。
それぞれが適正の金額だと思った物を買えばいいんじゃないかねぇ。
>>471には、半額くらいで社外バッテリーを設計してもらいたいものですなｗ
それぞれが適正の金額だと思った物を買えばいいんじゃないかねぇ。
>>471には、半額くらいで社外バッテリーを設計してもらいたいものですなｗ
毎日、ガソリンが１円づつ上がるのをワクワクしながら
見てる今日この頃。
見てる今日この頃。
原油乱高時代の勝組み
483 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 11:34:45 ID:0B8JsYPY
体重６２ｋｇでＥＣ－０２買おうと思ってる漏れが来ましたよ。
ＥＣは充電式なので、
通勤途中でバッテリー切れとかの心配はどうですか？
そこがネックで、踏み切れないっす.....
ＥＣは充電式なので、
通勤途中でバッテリー切れとかの心配はどうですか？
そこがネックで、踏み切れないっす.....
漏れのなじみの店（セルフ）は3円下がりますた、その見せの近所のSS（セルフ）が
3円安くかなりお客をとられたらしい、前は金土曜日なんかは車でいっぱいだったのに
最近はかなり空いてた、しかし一度客とられるとなかなか戻ってこない、何しろ
相手は専用プリカでガスを安くしてたんで皆もったいないからプリカ使い切るまでは
その店に行くしガス代が専用プリカの残りで足りなかったらまたプリカ買ってしまうからね。
3円安くかなりお客をとられたらしい、前は金土曜日なんかは車でいっぱいだったのに
最近はかなり空いてた、しかし一度客とられるとなかなか戻ってこない、何しろ
相手は専用プリカでガスを安くしてたんで皆もったいないからプリカ使い切るまでは
その店に行くしガス代が専用プリカの残りで足りなかったらまたプリカ買ってしまうからね。
>>483氏
通勤距離はどのくらいの距離ですか？片道15km超えてるようなら予備の
バッテリーを進めますね、どうせどこかよるでしょうそうしれば、一日
40kmくらいの走行距離になる、62kgなら極めて普通の体重だがバッテリー
一本で走るには無理そうだね、もっとも会社で充電出来れば問題ないけどｗ
通勤距離はどのくらいの距離ですか？片道15km超えてるようなら予備の
バッテリーを進めますね、どうせどこかよるでしょうそうしれば、一日
40kmくらいの走行距離になる、62kgなら極めて普通の体重だがバッテリー
一本で走るには無理そうだね、もっとも会社で充電出来れば問題ないけどｗ
486 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 13:06:23 ID:0B8JsYPY
>>485
通勤には使わないで、
休みの日に買い物程度に使おうと思ってます。
バッテリーは１本じゃ無理ですか....。
ふむむ....。
かなり迷ってますｗｗ
過去ログ読んだら専用バッテリーもかなり高価みたいですし。
通勤には使わないで、
休みの日に買い物程度に使おうと思ってます。
バッテリーは１本じゃ無理ですか....。
ふむむ....。
かなり迷ってますｗｗ
過去ログ読んだら専用バッテリーもかなり高価みたいですし。
487 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 13:07:58 ID:0B8JsYPY
納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
充電まだだった。orzただいま充電中
充電まだだった。orzただいま充電中
>>488氏
充電完了しるのは19時頃になりそうだねｗ
充電完了しるのは19時頃になりそうだねｗ
>>488納車オメ
秋の交通安全期間なのかポリス多いから気を付けれ
秋の交通安全期間なのかポリス多いから気を付けれ
ありがﾄﾝ
書類入れにメンテナンスノート入らなくね？
書類入れにメンテナンスノート入らなくね？
JAFのエコ語大賞。
商品、EC‐02
エコに小判？？？
商品、EC‐02
エコに小判？？？
リチウム異音バッテリー5万が高いかどうかを、
ビデオのバッテリーやらニッケル水素単3，４電池と較べて
「容量比較でいえば・・・」というのは間が抜けているなぁ。
それが妥当かどうか検証してから言えよなぁ。
俺電池屋だけど、二次電池事業はボロ儲けでねｗ
ビデオのバッテリーやらニッケル水素単3，４電池と較べて
「容量比較でいえば・・・」というのは間が抜けているなぁ。
それが妥当かどうか検証してから言えよなぁ。
俺電池屋だけど、二次電池事業はボロ儲けでねｗ
セルフのガソリンスタンドで空気入れてきますた。
これでガソリンスタンドに行くのってなんかびみょー。
これでガソリンスタンドに行くのってなんかびみょー。
そういう貴方に、足ポンプ＞1000円しないよ
ﾄﾝｸｽ
フットポンプでぐぐってみた。
ゲージ付きでも安いもんなんねぇ。
とても悩ましい。
フットポンプでぐぐってみた。
ゲージ付きでも安いもんなんねぇ。
とても悩ましい。
これってオイルとかもいらないの？
チェーンの油は？
全くのメンテフリー？
チェーンの油は？
全くのメンテフリー？
>>491
だよね…書類入れと銘打ってるのに、どうも何かを入れる収納スペースには思えない空間。
でも一応自賠責の紙と一緒に袋に入れて、２つに曲げて入れてるよ。
初めてのバイクなんで知らなかったんだけど、タイヤの空気って
バイク屋に持って行かなくても、自分で入れれるんだ。
まぁでも「１ヶ月ほど経ったら来てください。無料なんで」って言われたし
とりあえず初めは持って行くか。
だよね…書類入れと銘打ってるのに、どうも何かを入れる収納スペースには思えない空間。
でも一応自賠責の紙と一緒に袋に入れて、２つに曲げて入れてるよ。
初めてのバイクなんで知らなかったんだけど、タイヤの空気って
バイク屋に持って行かなくても、自分で入れれるんだ。
まぁでも「１ヶ月ほど経ったら来てください。無料なんで」って言われたし
とりあえず初めは持って行くか。
>>497このバイクの基本構造がわかってないな、後輪に直接モーターが付いてるから
チェーンやプロペラシャフトは必要なし、確かにバイクのほとんどがチェーンにより
動力をエンジンから後輪へ伝えている、一部アメリカンなどのシャフトドライブ系を
除けばね、ほぼメンテフリーっと言ってよかろう、下手に素人がモーターなど
いじるべからず！
チェーンやプロペラシャフトは必要なし、確かにバイクのほとんどがチェーンにより
動力をエンジンから後輪へ伝えている、一部アメリカンなどのシャフトドライブ系を
除けばね、ほぼメンテフリーっと言ってよかろう、下手に素人がモーターなど
いじるべからず！
どっかの電気好きが、チューンupパーツでもださんかね？
「どっかの電気好き」レベルで開発できるしろもんじゃない気がする…
気がするだけ。。
ちなみに今日50CCバイクのポリスに50～60キロで抜かされた…
そんなのありかよ…orz
気がするだけ。。
ちなみに今日50CCバイクのポリスに50～60キロで抜かされた…
そんなのありかよ…orz
503 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:34:06 ID:OKv50nvM
俺はＳＵＧＯあたりで、ＥＣ－０２の耐久レースやってほしいな、体重別で
そして、使用バッテリ－は参加者は当日サーキットで定価の４割引で買ってレース
をやるとか
そして、使用バッテリ－は参加者は当日サーキットで定価の４割引で買ってレース
をやるとか
504 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 00:43:47 ID:yujy3gw7
このバイクって、バイク初買いの人が多いのか？
ｽﾚ読んでてちょっと気になった
ｽﾚ読んでてちょっと気になった
>>504
まだ原付の代替とまで言えるほどの性能がないからね。俺は自転車の延長
と考えてる。多分そういう認識の人が多数派だからなんじゃなかろうか。普段
バイクに乗ってる人間はそれなりに評価基準は厳しいと思うし、そういう観点
からすると、バイク初心者が多いというよりは乗り換え組が少なすぎるという
ことなのかも。
まだ原付の代替とまで言えるほどの性能がないからね。俺は自転車の延長
と考えてる。多分そういう認識の人が多数派だからなんじゃなかろうか。普段
バイクに乗ってる人間はそれなりに評価基準は厳しいと思うし、そういう観点
からすると、バイク初心者が多いというよりは乗り換え組が少なすぎるという
ことなのかも。
>>504どうかね漏れは４月注文、6月購入（乗り出し）組みだが、もっと早い
お方もおられるし、最近購入ってレスも多いよ。
お方もおられるし、最近購入ってレスも多いよ。
>>504さっきまで寝てたので頭がかなりボケてた、馬鹿なレスしてしまった
スマン、漏れはただ新し物好きの乗り換え組だね、確かにレス見るとバイク
を全く知らない初心者のレスも多いな、何でかな電気モーターバイクだからか
エンジン車に乗ってたヤシにとっては物足りなさは確かに感ずる所大だが
未来の乗り物に乗ってる優越感的なものもアフォな漏れにはあるよ。
スマン、漏れはただ新し物好きの乗り換え組だね、確かにレス見るとバイク
を全く知らない初心者のレスも多いな、何でかな電気モーターバイクだからか
エンジン車に乗ってたヤシにとっては物足りなさは確かに感ずる所大だが
未来の乗り物に乗ってる優越感的なものもアフォな漏れにはあるよ。
私は自転車からの乗り換え組で初バイクってことになるけど、
どうしてEC02に惹かれたかと言えば、
あまり他人が持ってなさそうな感じ（趣味的・レア的）な部分が
心の琴線にピーンと引っかかったというか･･･そんな感じですね。
このバイクを購入する人って、実用よりも趣味を取ることに
価値を見いだした人がほとんどじゃないでしょうかねぇ～。
つまり、今までバイクに興味がなかった人が一目惚れで
購入に踏み切っている可能性は高いと思われます。
だからこそ初バイクの人が多いのかもしれません。
一方大型二輪を普段使っている人は、物足りなさを感じて逆に
購入を躊躇している人の方が多いのではないでしょうか。
・・・あくまで推測ですけどねｗ
どうしてEC02に惹かれたかと言えば、
あまり他人が持ってなさそうな感じ（趣味的・レア的）な部分が
心の琴線にピーンと引っかかったというか･･･そんな感じですね。
このバイクを購入する人って、実用よりも趣味を取ることに
価値を見いだした人がほとんどじゃないでしょうかねぇ～。
つまり、今までバイクに興味がなかった人が一目惚れで
購入に踏み切っている可能性は高いと思われます。
だからこそ初バイクの人が多いのかもしれません。
一方大型二輪を普段使っている人は、物足りなさを感じて逆に
購入を躊躇している人の方が多いのではないでしょうか。
・・・あくまで推測ですけどねｗ
短い走行距離とバッテリーのコストと充電時間だろうな、漏れは普通2輪免許持ってるし
実際昔は250ccのバイクも転がしてた、それとは比べようも無い別のものだと
思ってる、確かに原付に乗ってるヤシからしても物足りなさはあるだろうな
あれが一回の充電で100km、30分で充電完了、バッテリー一本５ｋなら売れると
思ふが、絵空事にすぎんな。
実際昔は250ccのバイクも転がしてた、それとは比べようも無い別のものだと
思ってる、確かに原付に乗ってるヤシからしても物足りなさはあるだろうな
あれが一回の充電で100km、30分で充電完了、バッテリー一本５ｋなら売れると
思ふが、絵空事にすぎんな。
510 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 09:31:57 ID:gUvu2Y8X
最高速60kmで国内の舗装路ならどんな斜度でも登れて
航続距離が100kmでバッテリーが3万で本体25万円以下ならば買う。
家の前の坂道が９％以上あるので性能の向上待ち。
超ローモードとかでクリアできんかね・・・
航続距離が100kmでバッテリーが3万で本体25万円以下ならば買う。
家の前の坂道が９％以上あるので性能の向上待ち。
超ローモードとかでクリアできんかね・・・
標準の充電器とオプションの急速充電器の値段があまり変わりない。
最初から急速充電器を標準にしろｸﾏｰ
友達に乗らせてみて改めて走行音の小ささに感動した。
最初から急速充電器を標準にしろｸﾏｰ
友達に乗らせてみて改めて走行音の小ささに感動した。
>>512
全てにおいて禿同
全てにおいて禿同
連レスすまそ
俺は元からバイク乗りだったんだが…
環境問題を研究してる身なんで
このバイクに乗り換えしました。
まぁ「超レアケース」と思って心の隅にでも置いておいてください。
俺は元からバイク乗りだったんだが…
環境問題を研究してる身なんで
このバイクに乗り換えしました。
まぁ「超レアケース」と思って心の隅にでも置いておいてください。
＞私は大型二輪乗り（1200cc）
は間違いだろ1200ccまでなんて免許証に書いてなかろう、2輪車なら3000ccで4000ccでもいいんだよｗ
は間違いだろ1200ccまでなんて免許証に書いてなかろう、2輪車なら3000ccで4000ccでもいいんだよｗ
517 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:37:08 ID:z0ukEXQu
エンジン発電機積んでハイブリッド化。
予備バッテリ積むよりいいかも。
予備バッテリ積むよりいいかも。
俺も性能向上待ち。
エコバイクすげー欲しいんだけど
まだ登坂能力と航続距離がネックだから買えない。
今のスペックじゃ、折れん家周辺の環境では
ただのゴミか部屋のオブジェになっちゃう。
エコバイクすげー欲しいんだけど
まだ登坂能力と航続距離がネックだから買えない。
今のスペックじゃ、折れん家周辺の環境では
ただのゴミか部屋のオブジェになっちゃう。
エンジン発電機積むくらいなら、普通のゲンチャのらね？
520 ：504：2005/09/27(火) 20:53:28 ID:yujy3gw70
ﾚｽ多いなｗｗｗ
みなさんｻﾝｸｽです。参考になりました。
なるほど、結構一目ぼれが多いのか……
で、詳しくはいえんが参考にしたいので更に質問。
バッテリーの充電できるスタンドを東京都内で設置するとしたらどの辺がいいかね？
希望場所とその理由(自宅のそばだから、とかではなく)を教えてくれないか？
みなさんｻﾝｸｽです。参考になりました。
なるほど、結構一目ぼれが多いのか……
で、詳しくはいえんが参考にしたいので更に質問。
バッテリーの充電できるスタンドを東京都内で設置するとしたらどの辺がいいかね？
希望場所とその理由(自宅のそばだから、とかではなく)を教えてくれないか？
521 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:53:34 ID:11STj+OU0
防犯対策どうしよう。
俺は「バイク乗ってみたいな～」と、値段でTodayか、デザインでリトルカブで迷ってたところ、
電動というビビビとくる要素に、デザインも良く、補助金で安く買えるってことでこれに決めた。
>>512
１回しか普通の原付に乗ったこと無いんで、どのくらい音が違うのか実感できないけど、
他人が乗ってたら音の違いに驚くのかな。乗ってる身としては、結構モーター音するな、
って思ったんだけど、友達とバイク交換して走ってみよう。
電動というビビビとくる要素に、デザインも良く、補助金で安く買えるってことでこれに決めた。
>>512
１回しか普通の原付に乗ったこと無いんで、どのくらい音が違うのか実感できないけど、
他人が乗ってたら音の違いに驚くのかな。乗ってる身としては、結構モーター音するな、
って思ったんだけど、友達とバイク交換して走ってみよう。
>>520
とりあえず現在エコモーションの名残で、代官山周辺に5箇所ある。10月24日までだが。
ttp://www.daikanyama.ne.jp/eco/3point.html
現実的な線から言えば、お台場のEVギャラリーには1基欲しいよね。
概出だが
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kagurazakaichi/diary/20050712/
＞今年の末から都内の主要箇所（新宿、渋谷、原宿、品川等のデパートや大きな公園）をはじめ
＞横浜や浦安のような人の多く集まる地域にも充電マシーンを設置するようなので（以下略）
・・・とある。
山手線の西部・南部ばかりなので秋葉原・池袋あたりにもあるとうれしい。
贅沢を言えばレッドバロンあたりと提携してスタンド置いてもらえば行動範囲は飛躍するが・・・
・・・今はまだ夢(´・ω・`)
とりあえず現在エコモーションの名残で、代官山周辺に5箇所ある。10月24日までだが。
ttp://www.daikanyama.ne.jp/eco/3point.html
現実的な線から言えば、お台場のEVギャラリーには1基欲しいよね。
概出だが
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kagurazakaichi/diary/20050712/
＞今年の末から都内の主要箇所（新宿、渋谷、原宿、品川等のデパートや大きな公園）をはじめ
＞横浜や浦安のような人の多く集まる地域にも充電マシーンを設置するようなので（以下略）
・・・とある。
山手線の西部・南部ばかりなので秋葉原・池袋あたりにもあるとうれしい。
贅沢を言えばレッドバロンあたりと提携してスタンド置いてもらえば行動範囲は飛躍するが・・・
・・・今はまだ夢(´・ω・`)
>520
充電スタンドいらないよ。まんどくさいし。
2ヶ月乗って思うんだけど、私の使い方ではこれで十分。
いざという時のために予備バッテリ買ったんだけど、最近はあんまり積んでない。
なんか、いざという時の充電器で十分なような気がしてる。
充電スタンドいらないよ。まんどくさいし。
2ヶ月乗って思うんだけど、私の使い方ではこれで十分。
いざという時のために予備バッテリ買ったんだけど、最近はあんまり積んでない。
なんか、いざという時の充電器で十分なような気がしてる。
約2キロの会社の往復と、寄り道たびたび・・・くらいだけどね。
使い方によってちがうかな。
使い方によってちがうかな。
私はほぼ毎日、夕食を食いに行くときに使います。
チェーン店とかでも最寄の店舗は避けて、わざと遠くの店舗に行きますw
週末は予備バッテリー積んで遠征。
もう少し遠くまで行きたい！って時にスタンドが欲しいなと思います。
エコスタンドってバッテリー空の状態から満充電までどれくらいかかるんだろ？
週末天気良かったら代官山に行ってみるか。
チェーン店とかでも最寄の店舗は避けて、わざと遠くの店舗に行きますw
週末は予備バッテリー積んで遠征。
もう少し遠くまで行きたい！って時にスタンドが欲しいなと思います。
エコスタンドってバッテリー空の状態から満充電までどれくらいかかるんだろ？
週末天気良かったら代官山に行ってみるか。
527 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:55:09 ID:WHY/rnN4
この乗り物は走行しても発電しない訳ね？ヘッドライトを常時点灯で走行すると
何ＫＭ走るのかな？
何ＫＭ走るのかな？
>>527
みんな点灯して走ってるから、その走行距離じゃねーの？
みんな点灯して走ってるから、その走行距離じゃねーの？
＞いざという時の充電器で十分なような気がしてる。
>>524氏は言うがいざ充電で6時間も待つのか？それはオーバーだとしても最低1時間くらい
充電してもろくに走らん内にまたバッテリーが空になる、やっぱいざと言う時の
予備バッテリーだな、漏れは当然ローテーションして使ってるが、予備持ってるのに
箱の中に入れっぱなしなんてヤシもいるのかなぁ？
>>524氏は言うがいざ充電で6時間も待つのか？それはオーバーだとしても最低1時間くらい
充電してもろくに走らん内にまたバッテリーが空になる、やっぱいざと言う時の
予備バッテリーだな、漏れは当然ローテーションして使ってるが、予備持ってるのに
箱の中に入れっぱなしなんてヤシもいるのかなぁ？
>>527氏ヘッドライトを常時点灯で走行すると何ＫＭ走るのかな？
じゃなく現在の法律により常時点灯が義務づけられてる、故にこのバイク
に限らず原付は常時点灯しているっていうか、オンオフのスイッチすらない
だからこのスレで書き込んである走行距離は常時点灯している距離になる。
>>528氏ヘッドライトを常時点灯してないと道交法違反でｋに捕まる
じゃなく現在の法律により常時点灯が義務づけられてる、故にこのバイク
に限らず原付は常時点灯しているっていうか、オンオフのスイッチすらない
だからこのスレで書き込んである走行距離は常時点灯している距離になる。
>>528氏ヘッドライトを常時点灯してないと道交法違反でｋに捕まる
>>520
ガソリンスタンドかコンビニだな、
できれば超強力な電圧使って３０分ぐらいで７０％程度充電できれば実用に耐えると思う、
まあ俺の理想は道路上の信号機とかに非接触で充電可能なシステムを組み込んで都内近郊は充電とか気にせず走れる未来都市なんだが…
とゆーわけで今日は床屋のﾆｰﾁｬﾝにこのﾊﾞｲｸを自慢しにいくノシ
ガソリンスタンドかコンビニだな、
できれば超強力な電圧使って３０分ぐらいで７０％程度充電できれば実用に耐えると思う、
まあ俺の理想は道路上の信号機とかに非接触で充電可能なシステムを組み込んで都内近郊は充電とか気にせず走れる未来都市なんだが…
とゆーわけで今日は床屋のﾆｰﾁｬﾝにこのﾊﾞｲｸを自慢しにいくノシ
磁気を使えばどうだ？
EC-02用の電池、ﾊﾟｯｿﾙにも使えるの？
>>533
使えるよ。パッソルのよりパワーアップしてるみたい。
使えるよ。パッソルのよりパワーアップしてるみたい。
535 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 16:18:39 ID:DEW4bFAy
>>526
数時間程度、スタンドのあるカフェなどいさせてもらえますかねｗ
数時間程度、スタンドのあるカフェなどいさせてもらえますかねｗ
今のリチウムイオンバッテリーじゃ充電器だけ強力にしても
バッテリーを痛めるだけだな
ニッケル水素なら１時間もあれば満タンにできるけど
充電スタンドはバッテリーが進化してからの方が現実的だと思う
バッテリーを痛めるだけだな
ニッケル水素なら１時間もあれば満タンにできるけど
充電スタンドはバッテリーが進化してからの方が現実的だと思う
537 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:14:43 ID:hTyK2vXY
開かずの踏み切りは一分以上開かないと分かりきっていればパワーオフにしたほうがいいよね？
EC-02乗りの方、下のスレでやっている加速動画を撮っていただけないでしょうか？
最高速度45km/hまでの動画を是非。
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？19速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126620211/
最高速度45km/hまでの動画を是非。
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？19速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126620211/
DEINONYCHUS…なんかスゴイな
>>540
EC-02のスピードメーターって、普通のバイクで言えばガソリンタンクの位置だから
カメラを股間に固定しないと・・・w
どのクラスの四輪かって聞かれたら・・・路線バスや大型トラック？(´・ω・`)
1速→2速のクラッチ切らないだけEC-02の方がマシな程度。
中盤の加速は決して悪くはないが、リンク先のスレの動画とは比べ物にならない。(;つД｀)
速度だけでいうと他車には格段劣ってしまうが
加減速時の独特のモーターサウンドは一聴の価値あり。 誰か動画撮れる？
>>541
何年か前のモーターショーに出てましたね。
確かバッテリーを着脱不可にして航続距離を伸ばすとかいうやつだったと思いますが
今回のはバッテリーは外せるのん？
っていうか外せなければ現行パッソルにEC-02用バッテリー乗せたほうがいい罠。
EC-02のスピードメーターって、普通のバイクで言えばガソリンタンクの位置だから
カメラを股間に固定しないと・・・w
どのクラスの四輪かって聞かれたら・・・路線バスや大型トラック？(´・ω・`)
1速→2速のクラッチ切らないだけEC-02の方がマシな程度。
中盤の加速は決して悪くはないが、リンク先のスレの動画とは比べ物にならない。(;つД｀)
速度だけでいうと他車には格段劣ってしまうが
加減速時の独特のモーターサウンドは一聴の価値あり。 誰か動画撮れる？
>>541
何年か前のモーターショーに出てましたね。
確かバッテリーを着脱不可にして航続距離を伸ばすとかいうやつだったと思いますが
今回のはバッテリーは外せるのん？
っていうか外せなければ現行パッソルにEC-02用バッテリー乗せたほうがいい罠。
Passol-L 値段と発売時期はどうなるんだろ。干飯
スペックあがった？
>>541氏
ディノニクス（2WD）は面白そうだな、昔エンジン車で2WDってあったけどね。
ディノニクス（2WD）は面白そうだな、昔エンジン車で2WDってあったけどね。
ディノニクス、販売するなら35万くらいか？
原付1種、2種？これで法定30㎞は・・・
だれかモーターショー報告を希望。
ヤマハには近日発売を熱烈希望。
原付1種、2種？これで法定30㎞は・・・
だれかモーターショー報告を希望。
ヤマハには近日発売を熱烈希望。
>>541
電動＝格好いい形状という方針で押すのは悪くないね。
ただ見た目にこだわる暇があるなら、バッテリー向上に
全精力を上げて貰いたいというのが正直なところ（ｗ
しかしPassol-Lって「Passol＋EC02バッテリー」と比べて
極端な性能差はない気がす･････(o_ _)oﾊﾟﾀｯ
電動＝格好いい形状という方針で押すのは悪くないね。
ただ見た目にこだわる暇があるなら、バッテリー向上に
全精力を上げて貰いたいというのが正直なところ（ｗ
しかしPassol-Lって「Passol＋EC02バッテリー」と比べて
極端な性能差はない気がす･････(o_ _)oﾊﾟﾀｯ
Deinonychus
積載能力はEC-02を更に下回りそうだ。
バッテリーらしきものが見当たらないんだけど？？？
シートの後ろにある黒い筒っぽは、収納だよね？あれがバッテリーか？
ナンバープレートもどこに付けるんだ？・・・む～ん
EC-02と互換性のあるパワーアップバッテリーを使ってくれればいいんだが
なんだか望み薄なヨカン。
積載能力はEC-02を更に下回りそうだ。
バッテリーらしきものが見当たらないんだけど？？？
シートの後ろにある黒い筒っぽは、収納だよね？あれがバッテリーか？
ナンバープレートもどこに付けるんだ？・・・む～ん
EC-02と互換性のあるパワーアップバッテリーを使ってくれればいいんだが
なんだか望み薄なヨカン。
受付終了コラボモデルがHPから消えたね。
ハイブリットモデルは近日発売の悪寒が汁、ディノニクスはただのプロトタイプ
あれじゃ発売は無理だろ、FC-ｍeは県庁だかにあるんだろ。
あれじゃ発売は無理だろ、FC-ｍeは県庁だかにあるんだろ。
554 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 15:17:52 ID:p/HqHyHK
ハイブリッドじゃなくてあれだけデカいんだから
電池2～3個積んで最高速70キロくらいにしてくれ！
だったら即行中型とって買うっすよ…
たのむ、ヤマハ。。
電池2～3個積んで最高速70キロくらいにしてくれ！
だったら即行中型とって買うっすよ…
たのむ、ヤマハ。。
>>554
７０マンぐらいになるけどいいかな＾＾；
７０マンぐらいになるけどいいかな＾＾；
>>555
補助金の額あがんないかな(^^;)
補助金の額あがんないかな(^^;)
Ｐａｓｓｏｌ－Ｌはあまりにも芸が無さ過ぎだ。
そのスタイルを維持したまま、バッテリーを２個載せれるタイプを開発してくれ。
そうじゃないと、パッソルから買い換えられないじゃないか。
そのスタイルを維持したまま、バッテリーを２個載せれるタイプを開発してくれ。
そうじゃないと、パッソルから買い換えられないじゃないか。
なんだか大変そうだな、お前ら。。。
耳大きくなっちゃた！・・・・みたいな電池がいるな。うん。
まあ電気モノはすごい勢いで進化するのが宿命だから
「もっと待ってれば良かった」とか嘆いちゃダメだよな
「もっと待ってれば良かった」とか嘆いちゃダメだよな
>>560
家電の場合はなー。EVの市場はまだ実質ヤマハ一社だし。（中国製とかはあるけど）
他社も参入してくれば進化も加速するだろうけど
多分ヤマハがある程度まで基盤を熟成させるのを待ってるんじゃない？
「もっと待ってれば良かった」とか嘆くほど進化して欲しいが、そうもいくまい。
家電の場合はなー。EVの市場はまだ実質ヤマハ一社だし。（中国製とかはあるけど）
他社も参入してくれば進化も加速するだろうけど
多分ヤマハがある程度まで基盤を熟成させるのを待ってるんじゃない？
「もっと待ってれば良かった」とか嘆くほど進化して欲しいが、そうもいくまい。
＞561
パッソルの電池が、EC02の電池になったくらいじゃまだまだだな。
2年以上かかって、容量1.5倍にしかなってない。
5年位前までのCPU進化速度は、2年たてば倍だったかな？
パッソルの電池が、EC02の電池になったくらいじゃまだまだだな。
2年以上かかって、容量1.5倍にしかなってない。
5年位前までのCPU進化速度は、2年たてば倍だったかな？
>>562
そりゃまだ1メーカーから2車種出てるだけの状態なんだから、これから
市場が拡大すれば他メーカーの参入→性能うｐ競争ってことになるんじゃ
あるまいか。家電メーカーが絡んでくると面白そうなんだけどなあ。電気
自動車よりはよほど実現可能性が高いし。
そりゃまだ1メーカーから2車種出てるだけの状態なんだから、これから
市場が拡大すれば他メーカーの参入→性能うｐ競争ってことになるんじゃ
あるまいか。家電メーカーが絡んでくると面白そうなんだけどなあ。電気
自動車よりはよほど実現可能性が高いし。
9/17にEC-02を納車しました！！
このスレを見つけて感激しております。
今後とも宜しくお願いします。
このスレを見つけて感激しております。
今後とも宜しくお願いします。
おー、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
自分なりのインプレとか、よろ
自分なりのインプレとか、よろ
566 ：504：2005/09/30(金) 00:49:43 ID:JHRu9dze
朗報!!
なのかどうなんかわからんが、
バッテリーを充電ではなく交換できる場所があったらどこら辺がいい？
手前勝手で悪いが東京限定で頼む。
でも、これがモデル地区になる可能性もあるかもしれん。
ここがうまくいったら徐々に地方に伸ばせるかもしれないんだ。
詳しく言うと、バッテリーがやばい!!
ってなった時にすでに充電されているバッテリーがベンダーのように設置されていて、
そこでバッテリーを交換するっつーことなんだが……
みんなの意見が今後のEC-０２を左右するかもしれんので頼む!!
ここの意見は２ちゃん発とは出せないが、反映させたいのでひとつ。
なのかどうなんかわからんが、
バッテリーを充電ではなく交換できる場所があったらどこら辺がいい？
手前勝手で悪いが東京限定で頼む。
でも、これがモデル地区になる可能性もあるかもしれん。
ここがうまくいったら徐々に地方に伸ばせるかもしれないんだ。
詳しく言うと、バッテリーがやばい!!
ってなった時にすでに充電されているバッテリーがベンダーのように設置されていて、
そこでバッテリーを交換するっつーことなんだが……
みんなの意見が今後のEC-０２を左右するかもしれんので頼む!!
ここの意見は２ちゃん発とは出せないが、反映させたいのでひとつ。
>>566
２ちゃんねるのデータの利用に関して、原則的に自由ですが、 ２ちゃんねるのデータ
自体を利用して対価を取る行為はご遠慮下さい。
要するに、２ちゃんねるをモニターして、お金をとってるマーケティング会社の方は
ご相談頂けないと面倒なことになるかもしれません、、、ってことです。
http://www.2ch.net/ より引用
ここのみんなはあなたの呼びかけに善意で答えてくれるだろうとは思う。そしてそれにより
EC-02ユーザーに対してもいくらかの利益をもたらすだろうと思う。しかし上記をよく読んで
もう少し考えてみて欲しい。自分のやろうとしていることがどういうことなのか。
２ちゃんねるのデータの利用に関して、原則的に自由ですが、 ２ちゃんねるのデータ
自体を利用して対価を取る行為はご遠慮下さい。
要するに、２ちゃんねるをモニターして、お金をとってるマーケティング会社の方は
ご相談頂けないと面倒なことになるかもしれません、、、ってことです。
http://www.2ch.net/ より引用
ここのみんなはあなたの呼びかけに善意で答えてくれるだろうとは思う。そしてそれにより
EC-02ユーザーに対してもいくらかの利益をもたらすだろうと思う。しかし上記をよく読んで
もう少し考えてみて欲しい。自分のやろうとしていることがどういうことなのか。
性能が上がった物が買った後に発売されて、「あ～待っとけば良かった」
ってのはよくある話だけど、このバイクだったら、
そのまま載せ換えたら使える、大容量バッテリーしだいで後から性能アップできるんだから、
こういう問題、心配無くない？
ってのはよくある話だけど、このバイクだったら、
そのまま載せ換えたら使える、大容量バッテリーしだいで後から性能アップできるんだから、
こういう問題、心配無くない？
570 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:34:30 ID:uzTOpTXB
>>569
新型がバッテリー互換でない可能性は否定できない。
モーターの出力から見直しになれば互換性は無いと
思った方が良いでそ。
台数が出ていればアフターパーツとしての新型バッテリー
は期待できるけれど、この辺はメーカーの収支次第だから
切り捨ても考えねば。
新型がバッテリー互換でない可能性は否定できない。
モーターの出力から見直しになれば互換性は無いと
思った方が良いでそ。
台数が出ていればアフターパーツとしての新型バッテリー
は期待できるけれど、この辺はメーカーの収支次第だから
切り捨ても考えねば。
571 ：504：2005/09/30(金) 01:55:21 ID:JHRu9dze
>>567
んー？
別に２ちゃんねるを利用して自分がどうこうなろう、とは全く考えてないよ。
そもそもマーケティング会社の人間じゃないしね。
ただ、このバイクを世間に認知して欲しい、という考えがあるだけ。
今のまんまじゃ正直、認知の加速度は緩慢なままになってしまうんじゃないかな。
このｽﾚの話にしたって、実際の会議の場で
｢２ちゃんねるでこんな意見があったんですけど｣
って言ったとして、みんなには悪いかもしれないけど、どのくらい信用度があると思う？
ここでみんながくれたﾚｽをとりこんで
｢ユーザーの方からこんな意見が出てましたけど……｣
位の話しか出来ないんだよ。
そもそも自分が考えるだけじゃなく、情報を共有したいからこそここに書き込んでるんだけど。
このバイクを持つ意識自体が新しいものなんだよ。
第一にガソリンスタンドの代換がないんだから。
そのフローを作り上げるのに、このバイクを有用に使って欲しいと思うだけで自分自身は対価なんて考えてないよ。
仮に広告会社の人間だとしても、この件を成功させたからって収入には何の関係も無いし。
何しろみんなが使いやすいのが一番なんだから。
今までの発言ででここの住人が気に食わないんだったら、そして長文申し訳ない。
んー？
別に２ちゃんねるを利用して自分がどうこうなろう、とは全く考えてないよ。
そもそもマーケティング会社の人間じゃないしね。
ただ、このバイクを世間に認知して欲しい、という考えがあるだけ。
今のまんまじゃ正直、認知の加速度は緩慢なままになってしまうんじゃないかな。
このｽﾚの話にしたって、実際の会議の場で
｢２ちゃんねるでこんな意見があったんですけど｣
って言ったとして、みんなには悪いかもしれないけど、どのくらい信用度があると思う？
ここでみんながくれたﾚｽをとりこんで
｢ユーザーの方からこんな意見が出てましたけど……｣
位の話しか出来ないんだよ。
そもそも自分が考えるだけじゃなく、情報を共有したいからこそここに書き込んでるんだけど。
このバイクを持つ意識自体が新しいものなんだよ。
第一にガソリンスタンドの代換がないんだから。
そのフローを作り上げるのに、このバイクを有用に使って欲しいと思うだけで自分自身は対価なんて考えてないよ。
仮に広告会社の人間だとしても、この件を成功させたからって収入には何の関係も無いし。
何しろみんなが使いやすいのが一番なんだから。
今までの発言ででここの住人が気に食わないんだったら、そして長文申し訳ない。
>>571
>>566で
>手前勝手で悪いが東京限定で頼む。
>でも、これがモデル地区になる可能性もあるかもしれん。
>ここがうまくいったら徐々に地方に伸ばせるかもしれないんだ。
>みんなの意見が今後のEC-０２を左右するかもしれんので頼む!!
>ここの意見は２ちゃん発とは出せないが、反映させたいのでひとつ。
こんなこと書いといて、個人の活動にすぎないみたいなこと言うなや。
実現可能性がありそうなこと書いておいて実は個人としてメーカーに電凸
するだけなんです、じゃ話にならんだろ。
東京都の職員か？
>｢２ちゃんねるでこんな意見があったんですけど｣
>って言ったとして、みんなには悪いかもしれないけど、どのくらい信用度があると思う？
自分で書き込んでることの矛盾に気付いてるか？
>>566で
>手前勝手で悪いが東京限定で頼む。
>でも、これがモデル地区になる可能性もあるかもしれん。
>ここがうまくいったら徐々に地方に伸ばせるかもしれないんだ。
>みんなの意見が今後のEC-０２を左右するかもしれんので頼む!!
>ここの意見は２ちゃん発とは出せないが、反映させたいのでひとつ。
こんなこと書いといて、個人の活動にすぎないみたいなこと言うなや。
実現可能性がありそうなこと書いておいて実は個人としてメーカーに電凸
するだけなんです、じゃ話にならんだろ。
東京都の職員か？
>｢２ちゃんねるでこんな意見があったんですけど｣
>って言ったとして、みんなには悪いかもしれないけど、どのくらい信用度があると思う？
自分で書き込んでることの矛盾に気付いてるか？
>>566
何故都内のEC-02購入者に直アンせず２ちゃんを介すのかは不明だが、どこがよいだろーか？
深夜まで人が居て施設間の距離が20KM超えてないっつーとやはりｶﾞｽｽﾀﾝﾄﾞかｺﾝﾋﾞﾆ、他には有人駅か…
何故都内のEC-02購入者に直アンせず２ちゃんを介すのかは不明だが、どこがよいだろーか？
深夜まで人が居て施設間の距離が20KM超えてないっつーとやはりｶﾞｽｽﾀﾝﾄﾞかｺﾝﾋﾞﾆ、他には有人駅か…
内容はマトモでも話し方、書き方次第で反感を招くという好例だなｗ
候補地は駅前コンビニだろ＜満タンのバッテリーにとっかえ
候補地は駅前コンビニだろ＜満タンのバッテリーにとっかえ
>>574
そう、決定権がある側であるかのような発言を中途半端にするから俺みたいな
基地外に粘着されるわけで。もし本当に企業や役所の人間だったとしても、やり
方がアホ過ぎるね。まずそんなわけはないとは思うけどさ。
そう、決定権がある側であるかのような発言を中途半端にするから俺みたいな
基地外に粘着されるわけで。もし本当に企業や役所の人間だったとしても、やり
方がアホ過ぎるね。まずそんなわけはないとは思うけどさ。
>>566
やはりコンビニとかガソリンスタンドがいいだろ。
会員になって入会金払って、交換専用バッテリー（色かなん
かで区別して）をもらえる。で、必要なときに交換できる場所で、
交換専用バッテリーと交換専用バッテリーを交換するかたち。
やはりコンビニとかガソリンスタンドがいいだろ。
会員になって入会金払って、交換専用バッテリー（色かなん
かで区別して）をもらえる。で、必要なときに交換できる場所で、
交換専用バッテリーと交換専用バッテリーを交換するかたち。
578 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 07:49:02 ID:iZ4a1NJL
人柱、なんとすばらしい人々だろう
579 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 08:02:27 ID:EyeKOcB/
YAMAHAって 天竜川にかかる橋を 通勤時 大渋滞させるメイン企業。
３０分くらいかかる時が ある。
半分の幅の 自動車作るべきだと思う。
３０分くらいかかる時が ある。
半分の幅の 自動車作るべきだと思う。
人柱で結構。
それに見合うだけのおもしろさと、希少性は持ってるし。
それに見合うだけのおもしろさと、希少性は持ってるし。
それならお台場、それとそこからモーターショーまでの湾岸沿い（限定期間で）。
577がいうようにコンビニで。
577がいうようにコンビニで。
それなら素直にガソリンスタンドで希望する
どっかヤマハ系の資本入ってる所ないのかな？
どっかヤマハ系の資本入ってる所ないのかな？
便利になるんだったら、なんでもいい。交換場所作ってくれｗ
てか将来的にはガソリンスタンドならぬ電気スタンドを作るべき
そこでは300Vくらいの超急速充電機で3分で充電可。満タンで20円w
…みたいのできないかな。。そうすれば恥ずかしがらなくても気軽にタイヤの空気圧見れるしな！
それと最高速…本当に70キロくらいにしてくれないかな('A`)危なくて仕様がない。。
そこでは300Vくらいの超急速充電機で3分で充電可。満タンで20円w
…みたいのできないかな。。そうすれば恥ずかしがらなくても気軽にタイヤの空気圧見れるしな！
それと最高速…本当に70キロくらいにしてくれないかな('A`)危なくて仕様がない。。
>>579
（ ﾟдﾟ）？半分の幅の自動車とバイクだったら、バイクの方が渋滞しないと思うが。
バイクメーカーに言うよりトヨタあたりに言った方が良くね？
>>585
今の段階でそれは夢見すぎだろw
今の技術レベルだと、短めにみたって最低一時間は充電にかかるだろうから
どのエリアに設置するかはともかく、暇つぶしの出来る場所にしてもらわないと困るな。
コンビニ、マンガ/インターネット喫茶、ゲームセンター、パチンコ屋・・・
ひっくるめて平たく言えば必然的に繁華街になるわな。
でも渋谷センター街周辺に置いといたら、小一時間もあればパクられるだろうな。
（ ﾟдﾟ）？半分の幅の自動車とバイクだったら、バイクの方が渋滞しないと思うが。
バイクメーカーに言うよりトヨタあたりに言った方が良くね？
>>585
今の段階でそれは夢見すぎだろw
今の技術レベルだと、短めにみたって最低一時間は充電にかかるだろうから
どのエリアに設置するかはともかく、暇つぶしの出来る場所にしてもらわないと困るな。
コンビニ、マンガ/インターネット喫茶、ゲームセンター、パチンコ屋・・・
ひっくるめて平たく言えば必然的に繁華街になるわな。
でも渋谷センター街周辺に置いといたら、小一時間もあればパクられるだろうな。
漫喫に急速充電器置けばいいんだよ。
>>579
社員がみんなEC-02で通勤すれば問題解消。
社員がみんなEC-02で通勤すれば問題解消。
缶コーヒーベンダーとコラボでやってもらえりゃ安上がりじゃ、
現在の飲料系なみのベンダー数があれば、あえて5万もするバッテリーは
いらない。
性能は落ちるけど1万以下の低価格と缶ジュースの500ml缶なみのサイズの
コンパクトバッテリーなんてのは。とってもオテガルだと思うけど。
いらない。
性能は落ちるけど1万以下の低価格と缶ジュースの500ml缶なみのサイズの
コンパクトバッテリーなんてのは。とってもオテガルだと思うけど。
秋葉原にﾀﾉﾑ
>590
飲料系ベンダーは、自分がお汁飲みたい時に行く。
”10キロ走ったら必ず行け！”・・と言う事だと萎える。
だから、バッテリーは今の大きさ以上が必要と思う。
飲料系ベンダーは、自分がお汁飲みたい時に行く。
”10キロ走ったら必ず行け！”・・と言う事だと萎える。
だから、バッテリーは今の大きさ以上が必要と思う。
修理に出していた荷車がやっと戻ってくる、
週末は車載して遊びに行くぜー
組立も慣れて早くなってきたが六角の使い勝手がｲﾏｲﾁ…
どなたか良い工具しりませんか？
週末は車載して遊びに行くぜー
組立も慣れて早くなってきたが六角の使い勝手がｲﾏｲﾁ…
どなたか良い工具しりませんか？
594 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:28:35 ID:djnlTN3L
車載すっとき、ミラー割ってしもた。。。
新しいの買ったし、こんどから
外して載せることにした
逆ネジなので、外すときは気をつけれ！
新しいの買ったし、こんどから
外して載せることにした
逆ネジなので、外すときは気をつけれ！
>>579
天竜川東部はヤマハだけしかないと思ってるバカですか？
天竜川東部はヤマハだけしかないと思ってるバカですか？
>>595
半数がヤマハ社員用駐車場に流れていくわけだが
半数がヤマハ社員用駐車場に流れていくわけだが
>>597
ふーん、追っかけ調査でもしたかね？ｗ
ふーん、追っかけ調査でもしたかね？ｗ
>>598
おめーさては浜松人じゃねぇな？
おめーさては浜松人じゃねぇな？
600 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 23:40:42 ID:3HZ8jD4y
今、スバルと東電がタッグ組んで電気自動車作ってる。
交流２００Ｖの電源を直流４００Ｖにして急速充電できるシステムを作るんだとか。
東電のバックアップがあれば充電ステーションがあちこちにできるかも。
交流２００Ｖの電源を直流４００Ｖにして急速充電できるシステムを作るんだとか。
東電のバックアップがあれば充電ステーションがあちこちにできるかも。
おら、遠州人だにぃ
東電なら電柱1本に1箇所、こりゃ便利。
うーん、盗難対策か。
イノビつけてる人います？セコムまでは手が出ないけど。
私の持つクレジットカードには盗難保険は付いていないらしい。
何らかの対策を講じておきたいんだけど・・・どうしようかなぁ。
イノビつけてる人います？セコムまでは手が出ないけど。
私の持つクレジットカードには盗難保険は付いていないらしい。
何らかの対策を講じておきたいんだけど・・・どうしようかなぁ。
× イノビ
△ イモビ
◎ インビ
△ イモビ
◎ インビ
606 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:55:11 ID:V0+aQIcU
みんなあなたみたいな
ムキムキじゃないんよ
ムキムキじゃないんよ
607 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:21:38 ID:d/lkuPTe
このバイク乗るとき皆さんはどんなヘルメットかぶっていますか？
フルフェ厨召喚の呪文が唱えられますた
荷役が仕事の人間（身長173cm、体重73kg）から言わせて貰うと、重量もあるが、形状も重要
53kgの29型ブラウン管TVより、40kg前後のミニ冷蔵庫の方が一人で扱うにはコツがいる
俺は非梱包の（確か）81kgの松下の斜めドラム洗濯機を一人でお客様の車に積んだ事はあるが、アクオス32型展示品で非梱包（エアパッキンで巻いただけ）なら一人じゃ無理（まぁダンボールは捨てないけどね）。
53kgの29型ブラウン管TVより、40kg前後のミニ冷蔵庫の方が一人で扱うにはコツがいる
俺は非梱包の（確か）81kgの松下の斜めドラム洗濯機を一人でお客様の車に積んだ事はあるが、アクオス32型展示品で非梱包（エアパッキンで巻いただけ）なら一人じゃ無理（まぁダンボールは捨てないけどね）。
フルフェ。半ヘルは危ないし。ジェットは・・・後はメットスレでｗ
これから寒くなっていくしﾌﾙﾌｪかｼﾞｪｯﾄだなー。ﾀﾊﾞｺ買いに行く程度なら半ﾍﾙ使うかも。
612 ：６０７：2005/10/01(土) 21:55:26 ID:d/lkuPTe
フルフェイスしかかぶった事がないんですが、半ヘルは３０ｋｍ/ｈで走っても
結構寒いんですかね。やはり手持ちのフルフェイスがいいのかな、ありがとうございました
結構寒いんですかね。やはり手持ちのフルフェイスがいいのかな、ありがとうございました
最初ハーフキャップだったけど、雨の日に辛さを体験。その後フルフェイスに。
ハーフの良いとこは、視界が広い。顔が蒸れない。ヘルメットホルダーに引っ掛けてもあまり邪魔にならない。
欠点は安全性が低くなる（コケなければ気にならんだろうけど）。雨・冬場は辛い。
あと、フルフェイスにしてから思ったことだけど、バイザーが排気ガスで煤けるのを見て
ハーフで走ってた時を振り返ってゾっとした。
自分が排気ガスゼロで走ってても、周りは違うからね。
フルフェだとスピードメーターが見難かったり、ヘルメットホルダーに引っ掛けると邪魔になったりするのが欠点。
あとEC-02にはあまり似合わない・・・ってのは個人的な意見だけど。
ハーフの良いとこは、視界が広い。顔が蒸れない。ヘルメットホルダーに引っ掛けてもあまり邪魔にならない。
欠点は安全性が低くなる（コケなければ気にならんだろうけど）。雨・冬場は辛い。
あと、フルフェイスにしてから思ったことだけど、バイザーが排気ガスで煤けるのを見て
ハーフで走ってた時を振り返ってゾっとした。
自分が排気ガスゼロで走ってても、周りは違うからね。
フルフェだとスピードメーターが見難かったり、ヘルメットホルダーに引っ掛けると邪魔になったりするのが欠点。
あとEC-02にはあまり似合わない・・・ってのは個人的な意見だけど。
と聞いた
617 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 12:28:35 ID:d81WC3oC
交付申請受理書まだこねーっ！
EC-02の話題が全く無いEC-02スレですね、ここは。
619 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 16:11:38 ID:vmmbr1/p
パッソルにEC-02のバッテリーが積めるのはわかったけれど、
充電器は別物なんでしょうか？
パッソル用は5UY-82107-00って型番で、
スペックは出力がDC+29.4V 7.5Aって書いてあるけど。
EC-02の充電器も同じですか？
充電器は別物なんでしょうか？
パッソル用は5UY-82107-00って型番で、
スペックは出力がDC+29.4V 7.5Aって書いてあるけど。
EC-02の充電器も同じですか？
型番は解らんけど、出力はDC29V+DC4.5Aって書いてある。
EC-02に標準で付いてるのは、車載できるように小さくしたものでPassolのとは別物。
Passolの充電器はEC-02でいうところの急速充電器だね。そのまま使える。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/special/ec02/main.html
Passolの充電器はEC-02でいうところの急速充電器だね。そのまま使える。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/special/ec02/main.html
㌧クスです～。
同じもののようですね。
バッテリーだけ買うことにします。
同じもののようですね。
バッテリーだけ買うことにします。
623 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 00:27:41 ID:1kM5f3er
最高速度わ？
624 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 02:41:20 ID:hNhEP1+B
８３ｋｇ ３０歳 最高速度わ４５キロ～四露死苦ぅ～
得意技わ自家足ブ～スト～四露死苦ぅ～
明日も通勤。エコランしますわぁ
得意技わ自家足ブ～スト～四露死苦ぅ～
明日も通勤。エコランしますわぁ
電動スクーター「EC-02」に乗ってみた (1/2)（ITmedia）
ttp://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0507/21/news118.html
最新トレンド：電気で走る新感覚コミューター（livedoor）
ttp://trend.livedoor.com/01.html
ヤマハ発動機 簡易型充電スタンド実験 電動スクーター普及へ(FujiSankei Business i)
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200508240019a.nwc
ttp://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0507/21/news118.html
最新トレンド：電気で走る新感覚コミューター（livedoor）
ttp://trend.livedoor.com/01.html
ヤマハ発動機 簡易型充電スタンド実験 電動スクーター普及へ(FujiSankei Business i)
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200508240019a.nwc
626 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 20:50:05 ID:gPzakHl4
すみません教えてください。バックミラー左のネジ穴は逆ネジですか？
左は普通です。右が逆。
走行中障害物（歩行者など）に当った場合、緩む方向です。
ホンダ用もスズキ用もつきません。
ほんとバカみたいだよね＞逆ねじ。
直ぐ折れちゃうようなアームの癖に、ヘンなところに気を使いすぎ。
走行中障害物（歩行者など）に当った場合、緩む方向です。
ホンダ用もスズキ用もつきません。
ほんとバカみたいだよね＞逆ねじ。
直ぐ折れちゃうようなアームの癖に、ヘンなところに気を使いすぎ。
日曜日、代官山で充電スタンド使ってきたよ。
100円で満充電してくれるのかとオモタら、100円で1時間ダターヨ(;つД｀)
200円までは一括で払えるけど、2時間でも満充電できなかった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
（スタンド接続時：最後のメーター点滅 → 2時間完了：4つ目まで点灯）
あの電池メーターでは詳しい値まではわからんけど、急速充電器レベルかな？
もっとEVが普及すればインフラ整備にも金がまわるんだろうけど
今のEVの普及率では・・・充電できるだけよしとするか。
でも代官山周辺に5基も設置しないでバラけさせてくれないとなぁ・・・。
充電時間中、代官山を歩いて散策したら結構パッソルを見かけた（6台。内1台は走行中）
カバーが変えられてたから多分ショップのだと思うけど。
100円で満充電してくれるのかとオモタら、100円で1時間ダターヨ(;つД｀)
200円までは一括で払えるけど、2時間でも満充電できなかった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
（スタンド接続時：最後のメーター点滅 → 2時間完了：4つ目まで点灯）
あの電池メーターでは詳しい値まではわからんけど、急速充電器レベルかな？
もっとEVが普及すればインフラ整備にも金がまわるんだろうけど
今のEVの普及率では・・・充電できるだけよしとするか。
でも代官山周辺に5基も設置しないでバラけさせてくれないとなぁ・・・。
充電時間中、代官山を歩いて散策したら結構パッソルを見かけた（6台。内1台は走行中）
カバーが変えられてたから多分ショップのだと思うけど。
629 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:42:57 ID:gPzakHl4
>>627 ありがとうございました。ヤマハのガソリンスクーターのバックミラーなら
このスクーターのミラーと交換できますよね？
このスクーターのミラーと交換できますよね？
631 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 00:40:45 ID:ktyRtaE1
632 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 00:43:17 ID:cNjtEyTo
>>628
やっぱ東電がインフラ整備してくれるまで待たなきゃダメなのかなあ・・・
ちなみに東電のは直流４００Ｖで急速充電９０％までしてくれるらしい。
でも、そうしたらバッテリーは取り外し式にする必要も無いし
バッテリー大型化して航続距離も飛躍的に伸びるかも。
やっぱ東電がインフラ整備してくれるまで待たなきゃダメなのかなあ・・・
ちなみに東電のは直流４００Ｖで急速充電９０％までしてくれるらしい。
でも、そうしたらバッテリーは取り外し式にする必要も無いし
バッテリー大型化して航続距離も飛躍的に伸びるかも。
ここですか何でも電圧上げればいいと思ってる香具師のいるというｽﾚは
江戸川から練馬までパッソルで走りたいんですけど
途中どこに充電ステーションありますか？
途中どこに充電ステーションありますか？
グッドデザイン賞ベスト１５だってよ
つまり金賞は確定
あとは大賞を祈るばかり
あとは大賞を祈るばかり
筑波学園都市にもぜひ、
ついでにレンタル車も
ついでにレンタル車も
電動車両乗りが増えてインフラ整備が進むか、インフラ整備が整って（ｒｙ
まあ俺のECは今日も電池を気にしながら走るﾜｹですが…
まあ俺のECは今日も電池を気にしながら走るﾜｹですが…
ディノニクスのハブモーターはいいな。
ハブモーターなら回生ブレーキで回生電力が回収できる。
ハブモーターなら回生ブレーキで回生電力が回収できる。
ヤマハが回生使わないのはちゃんと理由があると
何度言ったら
何度言ったら
スクーター程度じゃ回生電力なんて期待できないんだよ
雑誌で読んだのそのまま言ってるんじゃねーよ
雑誌で読んだのそのまま言ってるんじゃねーよ
644 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 22:16:45 ID:8/mGfmzD
グッドデザインベスト１５
いいねぇ～！
さらに、大賞になれば
ぷち自慢だな…
いいねぇ～！
さらに、大賞になれば
ぷち自慢だな…
>>645
またインチキな製品が出てきたな・・・って古っｗｗ
またインチキな製品が出てきたな・・・って古っｗｗ
インチキすぎるな
20km/h以上で回生って・・・
放電・充電ロスを知らないから書けるんだろうな
20km/h以上で回生って・・・
放電・充電ロスを知らないから書けるんだろうな
香ばしい電動バイクが出てきましたよ。
http://solexclub.hp.infoseek.co.jp/news_j.htm
ちょっと見ワクッとしたが、よく見るとガクッとした。
･･････なんか複雑な気分。
http://solexclub.hp.infoseek.co.jp/news_j.htm
ちょっと見ワクッとしたが、よく見るとガクッとした。
･･････なんか複雑な気分。
649 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:43:28 ID:b4m/snh6
車に車載してる人に質問ですが、載せるのに重いと思いますが、自力で持ち上げて
入れてる、又はリアハッチにスロープを付けて載せているのどっちですか？
入れてる、又はリアハッチにスロープを付けて載せているのどっちですか？
650 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:01:00 ID:04s2m/H6
「自力で持ち上げて」って、あーた、そんなことマジで言ってるの？
さて、次はどんな限定モデルがでるでしょうか。
653 ：649：2005/10/05(水) 21:36:49 ID:b4m/snh6
>>652 サンクス～ 納車されたら、色々試してみます
誰か車載画像をＵＰしてくれないか？？
なんか見てみたいです
なんか見てみたいです
彼女を抱っこするようなもんだ
体重45kg（自称）の彼女、酔ってぐたっとしてると・・・・・・ムリポ
やっぱり皆さんは予備バッテリーを買ってるのですか？
660 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:25:21 ID:TKyX4688
受理書がまだ来ません。申請書送って早い人は何日位で受理書が自宅に送られて着ましたか？
661 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 01:45:08 ID:9rgbg9rx
パッソルのバッテリーは高いんでしょうか？ ０２に使用出来そう？なんで。
>>660
24日
24日
664 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 12:47:32 ID:9rgbg9rx
＞＞６６３
感謝（＞＿＜） 値段変わらないんじゃ意味ないね（Ｔ＿Ｔ）
【山崎まさよし】モデルが当たったんだけど、一体応募総数はいくつだったんだろう・・・。
感謝（＞＿＜） 値段変わらないんじゃ意味ないね（Ｔ＿Ｔ）
【山崎まさよし】モデルが当たったんだけど、一体応募総数はいくつだったんだろう・・・。
>>660氏
漏れは全部バイク店まかせだったが注文してからバイクが来るまで一ヶ月以上
かかったよ。
ところで補助金額確定通知書来た方おられますか、そろそろ補助金の支払いが
始まってもよさそうな時期だが
漏れは全部バイク店まかせだったが注文してからバイクが来るまで一ヶ月以上
かかったよ。
ところで補助金額確定通知書来た方おられますか、そろそろ補助金の支払いが
始まってもよさそうな時期だが
>>660
漏れは26日だったです。
この「待ち」がつらいんだよな。前スレでは結構JARIに問い合わせてた
人がいたみたい。
>>661
手元のアクセサリーリストでは57,540円とあるが・・・。
これってEC-02のバッテリーと同じかも。
漏れは26日だったです。
この「待ち」がつらいんだよな。前スレでは結構JARIに問い合わせてた
人がいたみたい。
>>661
手元のアクセサリーリストでは57,540円とあるが・・・。
これってEC-02のバッテリーと同じかも。
しかし、ＥＶｷﾞｬﾗﾘｨのねーちゃんかわいかった。余談ｽﾏｰﾇ。
668 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 21:57:20 ID:TKyX4688
受理書がなんでこんなに遅く送られてくるか、想像すると、その部署には人が
二人くらいしかいなくて、天下りしたおっさんと事務のおばちゃんでやってる
ような気がする
二人くらいしかいなくて、天下りしたおっさんと事務のおばちゃんでやってる
ような気がする
2人なんって、あなた＞いるわけ無いじゃない。
年間39,822件の申請だから、1人で十分。
http://www.jari.or.jp/ja/h17_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-1.html
稼働日250日で1日約160件ね。
一時間に20件、三分に一件処理すれば良い。＞一時間に15分無駄話してても、2分に一件で余裕。
処理って単に受け付けするだけだし、書類に全部目を通すなんて砂利（国）がやるわけ無い。
年間39,822件の申請だから、1人で十分。
http://www.jari.or.jp/ja/h17_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-1.html
稼働日250日で1日約160件ね。
一時間に20件、三分に一件処理すれば良い。＞一時間に15分無駄話してても、2分に一件で余裕。
処理って単に受け付けするだけだし、書類に全部目を通すなんて砂利（国）がやるわけ無い。
中古相場ってどのくらい
①中古相場 ＜（定価－補助金）になってる、まさか
②中古相場 ＞（定価－補助金）
オークションなら①でも、バイク屋なら②かも
①中古相場 ＜（定価－補助金）になってる、まさか
②中古相場 ＞（定価－補助金）
オークションなら①でも、バイク屋なら②かも
実際走ってるのも見ないのに当分中古市場なんかに出てこないだろ
出てきても次モデルが出てきて買い替えの進む5年後ぐらいじゃね？
んで、タマ数は少ないだろうし値段は高いだろうな。
バッテリーの新調などを考えると新車を買いたくなる値段だ。17万とか。
出てきても次モデルが出てきて買い替えの進む5年後ぐらいじゃね？
んで、タマ数は少ないだろうし値段は高いだろうな。
バッテリーの新調などを考えると新車を買いたくなる値段だ。17万とか。
>>671
そう考えると全然環境に優しくないな。使い捨ての家電状態じゃまいか。
ヤマハも次モデルでもバッテリーの互換性は持たせるとかモーターの
バージョンアップが出来るとかいうような形にしてくれないものか。せっかく
買ってもすぐに互換性のない新型機種が出るのであれば悲しすぎる。
そう考えると全然環境に優しくないな。使い捨ての家電状態じゃまいか。
ヤマハも次モデルでもバッテリーの互換性は持たせるとかモーターの
バージョンアップが出来るとかいうような形にしてくれないものか。せっかく
買ってもすぐに互換性のない新型機種が出るのであれば悲しすぎる。
つ「人身御供」
>>672を見て思ったけど、
「環境に優しい」ってのを謳ってるわけだし、
互換性がある大容量バッテリーは必ず出るだろうな。
車体は買い換えないで、バッテリーだけ買い換えれたら
それこそ環境に優しいわけだし。
「環境に優しい」ってのを謳ってるわけだし、
互換性がある大容量バッテリーは必ず出るだろうな。
車体は買い換えないで、バッテリーだけ買い換えれたら
それこそ環境に優しいわけだし。
そもそも乗（ry
そもそも息（ｒｙ
今日パッソル乗りを見たがやはり静かだー
ウチの地元は自転車じゃメンドい、車だす距離でもないっつー施設が多いので重宝してます
…でも冬になったら乗らねーんだろーなぁ
ウチの地元は自転車じゃメンドい、車だす距離でもないっつー施設が多いので重宝してます
…でも冬になったら乗らねーんだろーなぁ
今日の読売新聞にヤマハの燃料電池スクーターの特集があったね。
ま、スレ違いだけど。
ま、スレ違いだけど。
↑亀レスだな、ありゃ静岡県庁に一台ヤマハが寄贈したプロトタイプ、県庁で
使ってるはずだよ、今度のモーターショーにも参考出品される。
使ってるはずだよ、今度のモーターショーにも参考出品される。
ぷろとたいぷ…
何故か惹かれる。
何故か惹かれる。
希少価値みたいなものがあるよね ＞ プロトタイプ
色々問題出るだろうけど、とりあえず形にしてみますたっていう草案的で荒削りなプロトタイプもあれば
採算性は度外視して、とにかく考えられるもの全部盛り込んでみますたっていう
スペシャル仕様のプロトタイプもある。
EC-02で言えば前者が【電動ポッケ】で、後者が【Ride on music】系のようなイメージかな。
色々問題出るだろうけど、とりあえず形にしてみますたっていう草案的で荒削りなプロトタイプもあれば
採算性は度外視して、とにかく考えられるもの全部盛り込んでみますたっていう
スペシャル仕様のプロトタイプもある。
EC-02で言えば前者が【電動ポッケ】で、後者が【Ride on music】系のようなイメージかな。
ところでバイク屋にヤマハのカタログの最新版があったけど
パッソルLが普通にラインナップされてたな
おそらく中身はEC-02と同じ
パッソルLが普通にラインナップされてたな
おそらく中身はEC-02と同じ
>682
値段は？
値段は？
前回のモーターショーに出品されていたLとは別物っぽいですね。
中身も同じって、航続距離だけじゃなく動力性能も
おなじになってますように。
おなじになってますように。
パッソルのが高いのね！
687 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 01:03:24 ID:zVP9Ivzo
とりあえず上げとこ！
昔と同じくパッソルLか。そのうちパッソーラとかパセッタとかも・・・
保守
毎日充電して使ってるんだけど（そろそろ100回くらい）
ここ２週間くらいバッテリーがなくなるのが異様に早い気がする。
初めの頃は家まであと2kmくらいの所で３メモリになったんだけど、
今日は家に着く直前で２メモリになってた・・・
このバッテリ１年持つか？orz
それとも寒いとバッテリ持たないんだろうか。
ここ２週間くらいバッテリーがなくなるのが異様に早い気がする。
初めの頃は家まであと2kmくらいの所で３メモリになったんだけど、
今日は家に着く直前で２メモリになってた・・・
このバッテリ１年持つか？orz
それとも寒いとバッテリ持たないんだろうか。
>>688
パセッタは、あの特徴的なｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのｺｽﾄが厳しいｷｶﾞｽ。
パセッタは、あの特徴的なｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのｺｽﾄが厳しいｷｶﾞｽ。
693 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:53:17 ID:zVP9Ivzo
そんなんだからOVERのフルチタンパクられるんだよ。
補充電ってのは単に充電器さしっぱなしにしときゃいいだけだ。
これやんないと更に充電量が減っていくぞ。
これやんないと更に充電量が減っていくぞ。
698 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 22:50:24 ID:8nlbJ7NK
ペンタゴンデザインコンテスト ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
100回充電で90％どころか80％くらいに落ちてる気がするんだけど。
寒いから性能落ちてるって思いたい・・・
バス通勤から乗り換え組なので
最低１年間はもたないと元が取れないんだよねぇ。
買い替えの頃に高性能and低価格のバッテリあるといいな(`･ω･´)
寒いから性能落ちてるって思いたい・・・
バス通勤から乗り換え組なので
最低１年間はもたないと元が取れないんだよねぇ。
買い替えの頃に高性能and低価格のバッテリあるといいな(`･ω･´)
700 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 05:00:19 ID:qrZQkhi+
↑こうなると一回の充電代金自体は安いがバッテリーが高杉だな、結局ガス車
の方が俄然コスト安ってことになる。
の方が俄然コスト安ってことになる。
予備バッテリー常用前提での使用条件だと、２～３年後には間違いなく
バッテリー2個分10万円の投資を余儀なくされるんだよね。
バッテリーの性能アップは嬉しいんだけど、コストダウンのほうにも力を入れて欲しい。
せめて1個3万円くらいになると随分楽なんだよなー。
バッテリー2個分10万円の投資を余儀なくされるんだよね。
バッテリーの性能アップは嬉しいんだけど、コストダウンのほうにも力を入れて欲しい。
せめて1個3万円くらいになると随分楽なんだよなー。
走行距離1,700km超えたがそんなに気にならんなあ・・・ ＞ バッテリー
あんまり細かくみてなかったけど、今度河川敷あたりでテスト走行してみるか。
気温も影響するだろうけど、タイヤの空気圧はどう？ ＞ 690
あんまり細かくみてなかったけど、今度河川敷あたりでテスト走行してみるか。
気温も影響するだろうけど、タイヤの空気圧はどう？ ＞ 690
やっぱり空気圧ってみんなよく抜ける？
704 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:00:02 ID:qrZQkhi+
↑そんなに抜けないよ、このバイクって空気圧高いよなぁ。
705 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 18:16:57 ID:4qZj3AX1
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
８８TEESタイアップ当選-->これでようやく仲間入り
８８TEESタイアップ当選-->これでようやく仲間入り
ここは限定モデルユーザースレかｗ
>>702
１週間前にバイク屋で見てもらったけどなんともなかったです。
体重重いせいかもしらんけど、
パワーモードで走って丁度14kmの所で２メモリになった。
（ちょいキツメの坂が一箇所あるます）
よっしゃダイエットするか
１週間前にバイク屋で見てもらったけどなんともなかったです。
体重重いせいかもしらんけど、
パワーモードで走って丁度14kmの所で２メモリになった。
（ちょいキツメの坂が一箇所あるます）
よっしゃダイエットするか
>703
私のは前後とも半月で0.4くらい抜けますね。
窒素でもいれますかね～
私のは前後とも半月で0.4くらい抜けますね。
窒素でもいれますかね～
709 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 00:24:42 ID:JeIjOftV
>>702氏
走行距離1700kmはすごいね、バッテリーは1つですか？１つだと精々一日の走行距離は
30～40km程度充電完了まで6時間もかかるからそれ以上は無理だとしてもうバッテリー
やばくねぇーかな！
走行距離1700kmはすごいね、バッテリーは1つですか？１つだと精々一日の走行距離は
30～40km程度充電完了まで6時間もかかるからそれ以上は無理だとしてもうバッテリー
やばくねぇーかな！
>>705
私も当たった。＜８８TEESタイアップ記念特典付き
限定数が何台だったか忘れたけど（20台程度だった気が･･）、
他にこのタイアップ特典当たった人いるかな？
ところで･･･ナンバー登録って皆さん自分でやりました？
それともバイク屋に代行を頼みましたか？
全く何にも知らないバイク初心者なので、
だれかナンバー登録についていろいろ教えて下さい～。
私も当たった。＜８８TEESタイアップ記念特典付き
限定数が何台だったか忘れたけど（20台程度だった気が･･）、
他にこのタイアップ特典当たった人いるかな？
ところで･･･ナンバー登録って皆さん自分でやりました？
それともバイク屋に代行を頼みましたか？
全く何にも知らないバイク初心者なので、
だれかナンバー登録についていろいろ教えて下さい～。
711 ：すうぱあかぶ：2005/10/13(木) 01:03:34 ID:MO+eJhpj
いまはハッタリ黄色ナンバーのスーパーカブ50で2ケツしてます。
今度（一週間ごくらいに）試乗します。
お楽しみね。
今度（一週間ごくらいに）試乗します。
お楽しみね。
712 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 01:35:33 ID:vylpEncA
>>710 当選オメ。
ナンバー登録は市役所などで行います。
原付のナンバーを交付して欲しいと言えば案内してくれますよ。
その際多少の手数料がかかりますが、金額は地方自治体により違います。
必要な書類は、バイク屋さんで用意してくれるものと、市役所に用意して
あるものですので、特に気にしなくて良いでしょう。
ナンバーをもらったら、それを店まで持っていって、取り付けてください。
ナンバーがない状態で、市役所に行ったらお巡りさんに捕まりますので。
心配ならば、市役所に問い合わせておきましょう。
ナンバー登録は市役所などで行います。
原付のナンバーを交付して欲しいと言えば案内してくれますよ。
その際多少の手数料がかかりますが、金額は地方自治体により違います。
必要な書類は、バイク屋さんで用意してくれるものと、市役所に用意して
あるものですので、特に気にしなくて良いでしょう。
ナンバーをもらったら、それを店まで持っていって、取り付けてください。
ナンバーがない状態で、市役所に行ったらお巡りさんに捕まりますので。
心配ならば、市役所に問い合わせておきましょう。
>>712
ナンバー登録について丁寧な説明ありがとうです。
結構簡単そうですね。ちなみに私は現住所と住民票の所在地が
違うのですが、住民票を取り寄せておく必要があるのかなぁ･･･。
あとEC02につけるオプションをどう注文すべきか。
メットをどこで買うか。補助金の申請は･･･など諸問題が残っていますが、
なんだかワクワクしてきました。早く本体が届いて欲しい～♪
ナンバー登録について丁寧な説明ありがとうです。
結構簡単そうですね。ちなみに私は現住所と住民票の所在地が
違うのですが、住民票を取り寄せておく必要があるのかなぁ･･･。
あとEC02につけるオプションをどう注文すべきか。
メットをどこで買うか。補助金の申請は･･･など諸問題が残っていますが、
なんだかワクワクしてきました。早く本体が届いて欲しい～♪
パッソルのバッテリーで２５００キロ走ったがそんな目に見えて劣化は無い。
>716
ＥＣ-02と同じ値段になってるね。
古いＰａｓｓｏｌは25万もして、性能も低いから無くなって当然だな。
あっても誰も買ん。
まぁファミリーがちゃんとてこ入れされているのはなんとなく嬉しい気がする。
ＥＣ-02と同じ値段になってるね。
古いＰａｓｓｏｌは25万もして、性能も低いから無くなって当然だな。
あっても誰も買ん。
まぁファミリーがちゃんとてこ入れされているのはなんとなく嬉しい気がする。
EC-02と同じ値段なんだ。 ＞ パッソルL
バックミラーが微妙に変わってるなw
予備バッテリーがマウントできない点を考えると
外観にこだわらない限りメリットがないような希ガス(´・ω・`)
あと、なんで標準で付いてる充電器が低速（EC-02用）充電器なんだろう。
充電器のマウントも考慮してないなら旧パッソル充電器の方がいいと思うが。
バックミラーが微妙に変わってるなw
予備バッテリーがマウントできない点を考えると
外観にこだわらない限りメリットがないような希ガス(´・ω・`)
あと、なんで標準で付いてる充電器が低速（EC-02用）充電器なんだろう。
充電器のマウントも考慮してないなら旧パッソル充電器の方がいいと思うが。
>718
充電器も安い奴にして値段を下げたかったんじゃね？
充電器も安い奴にして値段を下げたかったんじゃね？
>>719
うん。そうも思ったんだけど
EC-02（コンパクト）充電器 = \12,000に対して
パッソル（急速）充電器 = \15,000だからねえ。
+3,000円で充電時間が6時間から3.5時間になりますって言ったら
高い方を選ばね？コンパクトである意味もないし。
もしかするとコストダウンのために急速充電器を切り離して
コンパクト充電器一本に生産ラインを統合したのかもしれないけど
一回の充電が倍近くになるんでは
あまり買い手のことを考えてないように思える。
予備バッテリーや充電器をマウントできないパッソルのことを考えると
EC-02より大幅に安くするか、最低でもEC-02と同額にして
急速充電器を標準添付にしないと、せっかく開発してもあんまり売れないと思うのだが。
うん。そうも思ったんだけど
EC-02（コンパクト）充電器 = \12,000に対して
パッソル（急速）充電器 = \15,000だからねえ。
+3,000円で充電時間が6時間から3.5時間になりますって言ったら
高い方を選ばね？コンパクトである意味もないし。
もしかするとコストダウンのために急速充電器を切り離して
コンパクト充電器一本に生産ラインを統合したのかもしれないけど
一回の充電が倍近くになるんでは
あまり買い手のことを考えてないように思える。
予備バッテリーや充電器をマウントできないパッソルのことを考えると
EC-02より大幅に安くするか、最低でもEC-02と同額にして
急速充電器を標準添付にしないと、せっかく開発してもあんまり売れないと思うのだが。
Lの充電器は残念ながら標準タイプのようですね。
EC-02でもそうだけど、店頭販売分はともかくとして、
通販分くらいは充電器は選択制にして欲しかった。
EC-02でもそうだけど、店頭販売分はともかくとして、
通販分くらいは充電器は選択制にして欲しかった。
急速充電して、バッテリーの寿命縮まらね？
723 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:59:12 ID:x/P3CgN/
おらも急速充電は良くないと思う、充電器にノーマル・急速のスイッチがあれば
いいと思うが・・・
いいと思うが・・・
>720
メーカーは1円のコストダウンにも必至＞私の会社もそ。
>721
なんか急速充電器って、無駄な形してない？周りに
標準充電器並みの大きさには出来ないにしても、ＥＣ－０２のポケットに入る大きさにはできると思うんだけど。
電気は全く判らん素人ですが。
メーカーは1円のコストダウンにも必至＞私の会社もそ。
>721
なんか急速充電器って、無駄な形してない？周りに
標準充電器並みの大きさには出来ないにしても、ＥＣ－０２のポケットに入る大きさにはできると思うんだけど。
電気は全く判らん素人ですが。
急速充電機は冷やすためにファンとかいろいろ入ってるんです。。
初代パッソルユーザーはこれからどうしたらいいのだろう・・・
初代パッソルユーザーはこれからどうしたらいいのだろう・・・
726 ：すうぱあかぶ：2005/10/13(木) 23:03:26 ID:MO+eJhpj
家の回り坂ばっかなのに登らない。
駅に出たら乗って帰れない。手押しで坂を登るか…
坂に○のついてるとこは急な坂なので登りませんとのこと。
試乗の感想でした。
駅に出たら乗って帰れない。手押しで坂を登るか…
坂に○のついてるとこは急な坂なので登りませんとのこと。
試乗の感想でした。
>>725 安価なアップグレードサービスをヤマハに要望してみたらどうだろ。
従来のバイク発想だと有り得ない話だが、リサイクルの観点や(多分)
高度なモジュール化がされている構成から、現実味はあるように思う。
新ユーザーに対しても、今後のアップグレードパスの可能性という
インセンティブの効果も期待できるし。
従来のバイク発想だと有り得ない話だが、リサイクルの観点や(多分)
高度なモジュール化がされている構成から、現実味はあるように思う。
新ユーザーに対しても、今後のアップグレードパスの可能性という
インセンティブの効果も期待できるし。
急速充電器っつっても過剰な電圧かけて電流ガツンて流すワケじゃないらしいから大丈夫だと思われ。
充電器の違いでの寿命への影響はない。
ってヤマハの人が言ってたよ。
まあ、実際前のパッソルで使われてたしね～。
もし影響あるなら最初っから急速とかやんないでしょ。
充電器の違いでの寿命への影響はない。
ってヤマハの人が言ってたよ。
まあ、実際前のパッソルで使われてたしね～。
もし影響あるなら最初っから急速とかやんないでしょ。
オレの住んでる街では今だにこのバイク見たことねぇ～ほんとに売れてんのかぁ～？
バッテリー高い！
まぁプリウスは50万とからしいが。
まぁプリウスは50万とからしいが。
他のメーカー、参考出品でバッテリー式の電動出してないな。あぁ
まだまだバッテリー安くなりそうもない。
まだまだバッテリー安くなりそうもない。
>>729
国道16号ギリギリ外側に住んでる俺も見た事無い
やっぱり首都圏だと23区内か東京都近接市（鳩ヶ谷とか）とかでしか実用性が無いんじゃないのかなー
自分は休日に車に乗せて観光地or市街地の近くに駐車->EC-02でウロウロなんて考えで検討してるけど・・・
国道16号ギリギリ外側に住んでる俺も見た事無い
やっぱり首都圏だと23区内か東京都近接市（鳩ヶ谷とか）とかでしか実用性が無いんじゃないのかなー
自分は休日に車に乗せて観光地or市街地の近くに駐車->EC-02でウロウロなんて考えで検討してるけど・・・
735 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:46:10 ID:0Jhy+kii
バックミラーを左右付けて横倒しにすると下側になった方のミラーはストレスが加わりますか？
736 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:52:30 ID:YnQEJ0Yl
行動半径が自転車並みなので、発見は難しいと思われ...
（このマウンテンバイク見たことねぇ...みたいな）
ただ、購入者の方に効きたいのは、納車代行店で何番目でしたか？
（因みに、2台目だったのでちょっと安心した経緯があるもので）
＞ほんとに売れてんのかぁ～？
売れてないと思いますよ ^^;
（このマウンテンバイク見たことねぇ...みたいな）
ただ、購入者の方に効きたいのは、納車代行店で何番目でしたか？
（因みに、2台目だったのでちょっと安心した経緯があるもので）
＞ほんとに売れてんのかぁ～？
売れてないと思いますよ ^^;
俺の代行店は三台売ったことがあるらしい！
試乗会やるみたいね。
今週末から原宿と ttp://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/exrealm/index.html
来週末からお台場 ttp://www.yamaha-motor.jp/pentagon/ev_gallery/odaiba_tryride.html
お台場は先導車付きらしい（＾＾；
東京近郊で試してみたいって人は行って見ては？
16日は天気が微妙そうだが・・・
今週末から原宿と ttp://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/exrealm/index.html
来週末からお台場 ttp://www.yamaha-motor.jp/pentagon/ev_gallery/odaiba_tryride.html
お台場は先導車付きらしい（＾＾；
東京近郊で試してみたいって人は行って見ては？
16日は天気が微妙そうだが・・・
＞売れてないと思いますよ
の割りにバッテリー交換で一ヶ月も待たされたぜ、店員曰くバックオーダーが
どうたらこうたらでとか言ってた。
の割りにバッテリー交換で一ヶ月も待たされたぜ、店員曰くバックオーダーが
どうたらこうたらでとか言ってた。
電動バイクにしろ電気自動車にしろバッテリーが命で、カルシウム電池が実現
するまで安くならないのじゃないか。リチウムはそれほど豊富じゃないし、現在の
リチウム電池はコバルトを使っていてコバルトはリチウム以上に希少価値がある。
するまで安くならないのじゃないか。リチウムはそれほど豊富じゃないし、現在の
リチウム電池はコバルトを使っていてコバルトはリチウム以上に希少価値がある。
741 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:27:22 ID:EedmrcTB
ペンタゴンパネルをはずす為のトルクスレンチは何ミリの物を買ってくればいいのでしょうか？
８００ミリくらいではなかろうかｗ
補助金の実績報告書の提出期限、
「車両登録日又は車両代金支払い完了日のどちらか遅い日から30日以内とする」
ってあるけど、これは30日間だけ受付ではなく、
車両登録の方が早かったら、その日から支払い完了日までのX+30日までに、って事だよね？
俺クレカの分割で買ったから、支払い完了までまだ日があるって事で、
まだ提出してないんだけど、もしかして支払い完了するまで提出できないのかな、と思って…
「車両登録日又は車両代金支払い完了日のどちらか遅い日から30日以内とする」
ってあるけど、これは30日間だけ受付ではなく、
車両登録の方が早かったら、その日から支払い完了日までのX+30日までに、って事だよね？
俺クレカの分割で買ったから、支払い完了までまだ日があるって事で、
まだ提出してないんだけど、もしかして支払い完了するまで提出できないのかな、と思って…
>>743
「期間」の場合なら、始点から終点までの指定となるけど、「期限」の場合は終点の指定のみ
と解釈するのが自然かと。あと、分割払いと言っても、メーカーにはカード会社から一括
で支払い済みであって、あなたが支払ってるのはカード会社に対してなのだから、この
場合の支払い完了日には該当しないと思うのですが。
私はカードを利用したことがないのでよくわからないので識者の方補足・訂正お願いします。
「期間」の場合なら、始点から終点までの指定となるけど、「期限」の場合は終点の指定のみ
と解釈するのが自然かと。あと、分割払いと言っても、メーカーにはカード会社から一括
で支払い済みであって、あなたが支払ってるのはカード会社に対してなのだから、この
場合の支払い完了日には該当しないと思うのですが。
私はカードを利用したことがないのでよくわからないので識者の方補足・訂正お願いします。
>>741
[T30]って規格の奴。
>>743
日本語の文法的には 「30日間だけ受付」 だと思うけど・・・
領収書は郵送されて来た？
領収書がきたら支払いは履行されてるはずだから問題ないと思う。
どうしても気になるようだったら2chで聞くよりヤマハかJARIに聞いたほうがよいかと。
[T30]って規格の奴。
>>743
日本語の文法的には 「30日間だけ受付」 だと思うけど・・・
領収書は郵送されて来た？
領収書がきたら支払いは履行されてるはずだから問題ないと思う。
どうしても気になるようだったら2chで聞くよりヤマハかJARIに聞いたほうがよいかと。
YAMAHAから送られてきた領収書に書いてある領収日は9/2
もう30日過ぎてる…なんか嫌な予感が(´・ω・`)
問い合わせてみないと…
もう30日過ぎてる…なんか嫌な予感が(´・ω・`)
問い合わせてみないと…
748 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 02:14:48 ID:TO12N/FJ
>>743氏
漏れなんかバイク屋まかせで何も書類かいてないぜ、それこそ駄目っぽいな
それに4月に注文6月に購入で乗り始めたがあまりにお役所の対応が遅杉で補助金も
どうでもよくなっちまった、補助金支払いに半年って・・・
漏れなんかバイク屋まかせで何も書類かいてないぜ、それこそ駄目っぽいな
それに4月に注文6月に購入で乗り始めたがあまりにお役所の対応が遅杉で補助金も
どうでもよくなっちまった、補助金支払いに半年って・・・
セカンドバイクにほしいなぁとおもってたが
流れについていけるのかな・・・
法定速度は30kmだけど
実際のところどの程度まで速度が出るんでしょ？
時速60kmは無理？
流れについていけるのかな・・・
法定速度は30kmだけど
実際のところどの程度まで速度が出るんでしょ？
時速60kmは無理？
>>749
しかしここは優しいｽﾚなのでそんな突っ込みはしませんよw
45ｷﾛくらいまで出ます！このバイクの楽しさは早さじゃなくてコーナリングや軽さにあるんじゃないかと…
俺なんて足を乗せる台(？)が削れて削れて仕方ない。。
倒しすぎ？
しかしここは優しいｽﾚなのでそんな突っ込みはしませんよw
45ｷﾛくらいまで出ます！このバイクの楽しさは早さじゃなくてコーナリングや軽さにあるんじゃないかと…
俺なんて足を乗せる台(？)が削れて削れて仕方ない。。
倒しすぎ？
753 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 14:39:55 ID:hmpn6CRS
今日初乗りでオーバーテイクボタンを乱用してたら25ｋｍ走って残り1メモリで点滅
始まってなんとか家にたどり着いた
始まってなんとか家にたどり着いた
あら？みんな経験してることなのかと思ってた！
「あるあるw」「そうだよな、削れて仕方ないから誰か改造汁！」とか
こういう流れを期待してたんだが、、
ま、まさか尊敬されるとは。。
すみません、自慢(？)で書いたんではないです。
あと雨は危ないんで無理しないでください。。
「あるあるw」「そうだよな、削れて仕方ないから誰か改造汁！」とか
こういう流れを期待してたんだが、、
ま、まさか尊敬されるとは。。
すみません、自慢(？)で書いたんではないです。
あと雨は危ないんで無理しないでください。。
755 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 19:22:35 ID:K8OpxNkM
MOMO納車待ちなんですが、EC-02って水で丸洗いできますか？
>754
そんなねかせないよーーー＞体重何キロ？
私は65ｋｇ。
>755
丸洗いＯＫ。ホースでシューッとやったら、パネルの内側に水滴が入ったことある。でも、ちょっとだけ。
ＭＯＭＯのサイドカバーって、凄くデリケートってどこかで読んだような気が・・・購入画面だったか、忘れた。
そんなねかせないよーーー＞体重何キロ？
私は65ｋｇ。
>755
丸洗いＯＫ。ホースでシューッとやったら、パネルの内側に水滴が入ったことある。でも、ちょっとだけ。
ＭＯＭＯのサイドカバーって、凄くデリケートってどこかで読んだような気が・・・購入画面だったか、忘れた。
雨にぬれるくらいなら大丈夫だがホースとかで直接水圧をかけるのはやばいんじゃ？
俺は上からジョウロでサーッと水かけてる。
俺は上からジョウロでサーッと水かけてる。
>>755
取説にはブレーキドラムとメーター付近には直接水をかけないよう書いてある。
取説にはブレーキドラムとメーター付近には直接水をかけないよう書いてある。
759 ：元１１００ライダー：2005/10/16(日) 20:59:47 ID:vC8C1J3k
>>754
通勤途中の１箇所ですが、見通しの良い片側１車線の交差点を左折する
ときにフルアクセルからブレーキをチョンがけして、突っ込むとステッ
プを削ってしまいます。行きでしかその様な箇所がないので左のステッ
プだけが削れてしまう... ん～、ステップのローテーションでもするか...
ちなみに、体重は６２Kg
通勤途中の１箇所ですが、見通しの良い片側１車線の交差点を左折する
ときにフルアクセルからブレーキをチョンがけして、突っ込むとステッ
プを削ってしまいます。行きでしかその様な箇所がないので左のステッ
プだけが削れてしまう... ん～、ステップのローテーションでもするか...
ちなみに、体重は６２Kg
俺は昔「ノーマルモードで40キロを記録しました」とか言ってたもので、
体重は47キロ程度。
確かにそんな倒すのはバカだけですね…てかスピードの出しすぎですね('A`)
ってことでふざけて真似すると危ないし
削れてるとバイクが可哀想な思いをするのでこの話はこれまで！
カーブではウィンカーを出して
左→ちょっとしてから右ブレーキをかけながら
安全に減速し徐行しつつ曲がりましょう！
体重は47キロ程度。
確かにそんな倒すのはバカだけですね…てかスピードの出しすぎですね('A`)
ってことでふざけて真似すると危ないし
削れてるとバイクが可哀想な思いをするのでこの話はこれまで！
カーブではウィンカーを出して
左→ちょっとしてから右ブレーキをかけながら
安全に減速し徐行しつつ曲がりましょう！
>>760
おまえビビッてるだけだろ
おまえビビッてるだけだろ
762 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 22:01:51 ID:TO12N/FJ
763 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 22:06:22 ID:O8YshumK
改心しました。
いま病院に行って来ました。
入院が正式決定しました。
医師に「今日にも入院したほうがいい」と勧められましたが、
準備などがあるので来週の火曜日から入院します。
治療方法があるかどうかさえわからない状態ですが、
まずいろいろと検査を受けてみます。
今日も体中の筋肉がだるくて体の置き場のない状態が続いています。
特に激しい運動をしているわけでもなく、
栄養も何とかそれなりにとれてはいるのに、
体だけが不調で日常生活がきちんと送ることができません。
これも皆さんに迷惑をかけた当然の報いだと痛感いたしております。
誠に申し訳ございませんでした。
皆さんにこれ以上ご迷惑をかけないためにも
もう二度とここには来ません。さようなら。
いま病院に行って来ました。
入院が正式決定しました。
医師に「今日にも入院したほうがいい」と勧められましたが、
準備などがあるので来週の火曜日から入院します。
治療方法があるかどうかさえわからない状態ですが、
まずいろいろと検査を受けてみます。
今日も体中の筋肉がだるくて体の置き場のない状態が続いています。
特に激しい運動をしているわけでもなく、
栄養も何とかそれなりにとれてはいるのに、
体だけが不調で日常生活がきちんと送ることができません。
これも皆さんに迷惑をかけた当然の報いだと痛感いたしております。
誠に申し訳ございませんでした。
皆さんにこれ以上ご迷惑をかけないためにも
もう二度とここには来ません。さようなら。
なんだか妙な流れだが、>>760氏が改心したということでよろしいか？
>>763
誰が許すものか。
ステップ削るまで傾ける事できるのか・・・
俺はパッソルユーザーだけど鈍いので
斜線の左ギリギリを走ってると路側帯のブロックによくこする。
でもあんまキズは目立たないので気にしない。
パッソルＬって安い・・・よね？
パッソル２５万だったから・・・
どうしようかなあ・・・パッソル買ったときオークションで１１万だったんだよね
今売ったらどれくらいだろう。７万くらい行くんだったら
しばらくパッソルＬの値が下がるのを見て購入したい。。
誰が許すものか。
ステップ削るまで傾ける事できるのか・・・
俺はパッソルユーザーだけど鈍いので
斜線の左ギリギリを走ってると路側帯のブロックによくこする。
でもあんまキズは目立たないので気にしない。
パッソルＬって安い・・・よね？
パッソル２５万だったから・・・
どうしようかなあ・・・パッソル買ったときオークションで１１万だったんだよね
今売ったらどれくらいだろう。７万くらい行くんだったら
しばらくパッソルＬの値が下がるのを見て購入したい。。
え？俺？
俺はノーマルモードで1充電で40キロ走ったって言う記録を前に書いたんだけど…
過去ログ読んでね？
あと正直削れるとビビるよ！あたりまえだけどな。
俺はノーマルモードで1充電で40キロ走ったって言う記録を前に書いたんだけど…
過去ログ読んでね？
あと正直削れるとビビるよ！あたりまえだけどな。
過去ログ観るのは重要だと思うが
個人的な内容（ノーマルモードで40キロを記録しました）は
わざわざ調べたりしないと思うぞ。
個人的な内容（ノーマルモードで40キロを記録しました）は
わざわざ調べたりしないと思うぞ。
769 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 02:11:14 ID:aPfWUa5V
>>754氏
スマン間違えた、４０ｋｍは走行距離なんだね、漏れはスピードと勘違いですたｗ
スマン間違えた、４０ｋｍは走行距離なんだね、漏れはスピードと勘違いですたｗ
770 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 02:18:52 ID:EEf1d++f
>>763は誤爆か？
元気になれよぉー
今日は補助金の申請受理書が届きました
ﾊﾞｲｸ屋に手続き依頼してついに仮ナンバーから脱出！
しかし季節はﾏﾓﾅｸ冬、、
予備バッテリーは来年の春でよいかなー
中古のﾊﾞｯﾃﾘｰって売ってるものですかね？
ついでに上げﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
元気になれよぉー
今日は補助金の申請受理書が届きました
ﾊﾞｲｸ屋に手続き依頼してついに仮ナンバーから脱出！
しかし季節はﾏﾓﾅｸ冬、、
予備バッテリーは来年の春でよいかなー
中古のﾊﾞｯﾃﾘｰって売ってるものですかね？
ついでに上げﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
771 ：XJ：2005/10/17(月) 02:23:26 ID:jGlrbg6d
XJ400D（4本マフラー)の、 オーナー関係ないか？
誤解が解けてなによりです。
あっ！最高速は下り坂で…
52ｷﾛ/hを記録したことがありますよ！
俺結構このバイクで危ないことしてんなぁ('A`;)
あっ！最高速は下り坂で…
52ｷﾛ/hを記録したことがありますよ！
俺結構このバイクで危ないことしてんなぁ('A`;)
773 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 14:25:15 ID:aPfWUa5V
774 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:34:26 ID:7uxgmkM9
Power modeでも、アクセル回してるとリミッタ（エンブレ？）が効くためか45km/hしか出せておりません。
50km/h overと言われますと、下り坂道におけるアクセルoff状態での自然滑走でしょうか？
一度そんなスピードをこいつで経験したいと思うのですが、そんなスピードを出せる坂道が都内（環八内側限定）にはどこかにあるでしょうか？
50km/h overと言われますと、下り坂道におけるアクセルoff状態での自然滑走でしょうか？
一度そんなスピードをこいつで経験したいと思うのですが、そんなスピードを出せる坂道が都内（環八内側限定）にはどこかにあるでしょうか？
東京都内ならあるよ！八王子市や青梅市、多摩市、町田市ならいくらでもある。
つまり関東平野の端なw
下り坂に差し掛かる付近までパワーで45キロを維持。
坂に差し掛かったらOFF。
で行ける！52ｷﾛ/h以上をこのメーターが表示するかは不明。
つまり関東平野の端なw
下り坂に差し掛かる付近までパワーで45キロを維持。
坂に差し掛かったらOFF。
で行ける！52ｷﾛ/h以上をこのメーターが表示するかは不明。
776 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:54:22 ID:7uxgmkM9
↑いわゆる「東京都下」と呼ばれるエリアでしょうか。
う～ッ、残念。航続距離を考えると、そちらの方までは足が伸ばせません。
う～ッ、残念。航続距離を考えると、そちらの方までは足が伸ばせません。
六本木からアークヒルズ方面の坂とかはどうじゃろ？
778 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:12:43 ID:Co6nqPgs
ttp://www.axle-group.com/press/pressdatail/20050401.php4
一回の充電で110Km走行だそうです。
今年始めに発表されて、秋に製品化予定だそうです。
これは実用に耐え得ると思い期待しているのですが、どうでしょうか？
ここが一番近いと思い書き込んだのですが、スレ違いと感じましたらごめんなさい。
一回の充電で110Km走行だそうです。
今年始めに発表されて、秋に製品化予定だそうです。
これは実用に耐え得ると思い期待しているのですが、どうでしょうか？
ここが一番近いと思い書き込んだのですが、スレ違いと感じましたらごめんなさい。
781 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:44:04 ID:Co6nqPgs
>>779
トンクスω
110km走行って以外情報はないし、確かに怪しさ満載っすよね。。。
そんな効率良いモーターあったんならヤマハ辺りとっくに採用してるはずだし。
ECかパッソ欲しいんですけど走行距離で懸念しているんで新作待ちです
トンクスω
110km走行って以外情報はないし、確かに怪しさ満載っすよね。。。
そんな効率良いモーターあったんならヤマハ辺りとっくに採用してるはずだし。
ECかパッソ欲しいんですけど走行距離で懸念しているんで新作待ちです
こないだ２８万円でアタッシュケース大の燃料電池+バッテリーのセットになったのを買わないか、
或いは代理店にならないかと言われた。
内臓の燃料（何かは聞いてないｗ）で連続４日稼動とか言ってたが
ノーパソなら半日ぐらいしか動かんのだとｗなんて発電能力だｗ
最近は大手以外のメーカーで画期的な工業製品の開発に成功した話も聞かないしねw
電動バイクっていってもロードのﾁｬﾘに小さいモーターをつけてるだけだったりして。
或いは代理店にならないかと言われた。
内臓の燃料（何かは聞いてないｗ）で連続４日稼動とか言ってたが
ノーパソなら半日ぐらいしか動かんのだとｗなんて発電能力だｗ
最近は大手以外のメーカーで画期的な工業製品の開発に成功した話も聞かないしねw
電動バイクっていってもロードのﾁｬﾘに小さいモーターをつけてるだけだったりして。
783 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 01:49:15 ID:dXoOkRGO
>>782
そのネタでナニを言いたいのだ？
そのネタでナニを言いたいのだ？
>>783
アフォ？
アフォ？
785 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 03:37:15 ID:UjRRzmZq
>>781
110km走行出来るってかぁ～超電導で動いてるのか？
110km走行出来るってかぁ～超電導で動いてるのか？
786 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 05:52:49 ID:6B2qLMob
787 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 17:25:17 ID:edlMEYKN
以前「88TEES当選」を書き込んだ者です
他の当選者にお聞きしますが、YAMAHAから申請書類等の郵便物は届いていますでしょうか？
（納車までの長い道のりが鬱だ...）
他の当選者にお聞きしますが、YAMAHAから申請書類等の郵便物は届いていますでしょうか？
（納車までの長い道のりが鬱だ...）
788 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:55:21 ID:UjRRzmZq
高速のランプを逆走しればぁ・・・
>>787
当選連絡はメールでしたよね。メールだけって若干の不安はありますよね。
YAMAHAの公式ＨＰでの懸賞だからこそ私は信じてお金を振り込みましたが、
やはり封書での案内も欲しいですよね～。
当選から振り込みまで１週間しかない所もちょっと慌ただしいですし。
で、電話で直に聞いたところ、銀行から振り込みの連絡がYAMAHAに来たら、
その後購入者に電話連絡（連絡つきづらかったらメールかも？）が
来るそうです。補助金申請の意志はその時に申告するべきかと。
申請書類などはその後送られてくるという流れになるはずです。
いろいろ気になることがあれば電話したらいいと思いますよ。
懸賞申し込み時点から思っていたけど、88TEES懸賞の担当は動きが鈍いし（ｗ
当選連絡はメールでしたよね。メールだけって若干の不安はありますよね。
YAMAHAの公式ＨＰでの懸賞だからこそ私は信じてお金を振り込みましたが、
やはり封書での案内も欲しいですよね～。
当選から振り込みまで１週間しかない所もちょっと慌ただしいですし。
で、電話で直に聞いたところ、銀行から振り込みの連絡がYAMAHAに来たら、
その後購入者に電話連絡（連絡つきづらかったらメールかも？）が
来るそうです。補助金申請の意志はその時に申告するべきかと。
申請書類などはその後送られてくるという流れになるはずです。
いろいろ気になることがあれば電話したらいいと思いますよ。
懸賞申し込み時点から思っていたけど、88TEES懸賞の担当は動きが鈍いし（ｗ
これっって欲しいなと思ってもなかなかバイク屋においてないね・・・
791 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 22:05:11 ID:w59/iOcp
>789
なるほど、「88TEES懸賞の担当は動きが鈍いし」←こいつが原因かぁ...
過去ログ読むと、Web注文後1週間後に申請書提出パタンが幾つかあったので
焦ってしまった ^^;
今後も88組の情報交換、よろしくお願いします
なるほど、「88TEES懸賞の担当は動きが鈍いし」←こいつが原因かぁ...
過去ログ読むと、Web注文後1週間後に申請書提出パタンが幾つかあったので
焦ってしまった ^^;
今後も88組の情報交換、よろしくお願いします
ペンタゴンデザインコンテストか～。
本体は購入決めちゃったから、オリジナルウォッチの方が欲しいかも。
このオリジナルウォッチって、パンフの５頁目に載ってたやつかな･･･
>>791
こちらこそよろしく。補助金申請については
当選メールの下の方にも記載されてますよ。
ところで応募者多数なら14日に抽選だったのに
12日に当選通知が来たと言うことは、応募者は20人以下だった
ということになるんだろうなぁ～と私は予想しています（苦笑）。
ここで情報交換できる人がいるというだけでも希な確率かも･･･
本体は購入決めちゃったから、オリジナルウォッチの方が欲しいかも。
このオリジナルウォッチって、パンフの５頁目に載ってたやつかな･･･
>>791
こちらこそよろしく。補助金申請については
当選メールの下の方にも記載されてますよ。
ところで応募者多数なら14日に抽選だったのに
12日に当選通知が来たと言うことは、応募者は20人以下だった
ということになるんだろうなぁ～と私は予想しています（苦笑）。
ここで情報交換できる人がいるというだけでも希な確率かも･･･
793 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 23:30:38 ID:YCpLTADY
オプションのペンタゴンパネル買って塗装する時はやっぱり、紙ヤスリで磨いて、
サフェーサーやって塗装ですか？作った人工程キボン
サフェーサーやって塗装ですか？作った人工程キボン
794 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:56:49 ID:WdDZcVfU
車だが燃料電池車作るのに現在一台で１億円汁そうな、ヤマハの燃料電池バイク
っていくらかけたのかなプロトタイプだからもっとかかったのかも、静岡県庁に
１台あるが乗るのが怖いな、事故った時の事考えたら乗れんぞあのバイク
数億円するのかも
っていくらかけたのかなプロトタイプだからもっとかかったのかも、静岡県庁に
１台あるが乗るのが怖いな、事故った時の事考えたら乗れんぞあのバイク
数億円するのかも
>>793
中に絵とか写真を入れて楽しむのが基本らしい。
だが淵の方は曲面になってるので、うまく張り付いてくれない。
よっぽど貼り方かデザインを工夫しないと見栄えは良くない。
塗装した人はいるのかな？
中に絵とか写真を入れて楽しむのが基本らしい。
だが淵の方は曲面になってるので、うまく張り付いてくれない。
よっぽど貼り方かデザインを工夫しないと見栄えは良くない。
塗装した人はいるのかな？
796 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 15:56:57 ID:EAszVZnh
補助金ゲット！？
来週（２５日頃）振込みされるとの
通知届きました…
来週（２５日頃）振込みされるとの
通知届きました…
一目惚れさん久々ですね！
798 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:09:13 ID:WdDZcVfU
799 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:42:31 ID:EAszVZnh
７９６です。
６月２～４日位にバイク屋に注文
２４日～２６日に納車だったかな？…
書類は、注文時に殆ど書いて渡して，
納車の時に、未記入分を加筆して
あとは、バイク屋とヤマハの営業担当？が
処理したみたいで…
全くお任せ状態でした。
６月２～４日位にバイク屋に注文
２４日～２６日に納車だったかな？…
書類は、注文時に殆ど書いて渡して，
納車の時に、未記入分を加筆して
あとは、バイク屋とヤマハの営業担当？が
処理したみたいで…
全くお任せ状態でした。
うちにも振込の通知書来ますた＾＾
しっかし回りくどいお役所文書で何が言いたいのか解読するのに手間取った。
「3年間は譲渡できねえぞ」ってのと「この5万円から所得税は取らねえぜ」
ってことでいいのかな？
国民にわかりやすい日本語で書いてほしいものだ。
しっかし回りくどいお役所文書で何が言いたいのか解読するのに手間取った。
「3年間は譲渡できねえぞ」ってのと「この5万円から所得税は取らねえぜ」
ってことでいいのかな？
国民にわかりやすい日本語で書いてほしいものだ。
801 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:33:12 ID:7pmE6Vn2
802 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:12:46 ID:Buul7bzH
７９９です。
８０１さん、代金はいつ払いました？
ちなみに、自分は注文時に
全額払いましたが…
８０１さん、代金はいつ払いました？
ちなみに、自分は注文時に
全額払いましたが…
803 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:43:12 ID:7pmE6Vn2
>>802氏
代金は納車時に全額現金で支払いますた、なのに通知書なぞ来てません
やっぱり漏れだけかショップの店員任せが原因かぁ＿|￣|○ il||li
ショップ任せの方漏れと同じ運命になる方なら無い方に分かれそうｗ
代金は納車時に全額現金で支払いますた、なのに通知書なぞ来てません
やっぱり漏れだけかショップの店員任せが原因かぁ＿|￣|○ il||li
ショップ任せの方漏れと同じ運命になる方なら無い方に分かれそうｗ
審査撥ねられたら、その旨の通知は来ないってこと？？
まだかまだか、と待ち続けて、こちらから問い合わせないと
分からないのか…
まだかまだか、と待ち続けて、こちらから問い合わせないと
分からないのか…
単に郵送が遅れてるとかじゃない？
ダメならダメで「xxxxに不備がありましたので」とか通知がくるでそ。多分。
ダメならダメで「xxxxに不備がありましたので」とか通知がくるでそ。多分。
806 ：801：2005/10/21(金) 16:41:11 ID:7pmE6Vn2
おっしゃ！ 漏れも来た！！＞通知書
昨日ポストに入れたけど、
通知はまだまだ先のようだな。
通知はまだまだ先のようだな。
809 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:33:11 ID:QxiJYVVj
↑最低4ヶ月待ちだな、漏れは4月に注文6月納車10月21日に通知来たからね
今からだと2月末かぁ・・・
今からだと2月末かぁ・・・
810 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 18:29:25 ID:QxiJYVVj
補助金振込みは、納車6月組みが一番早いのかぁ？
前スレみたが、一番納車が早い人は5月27日だった。
ただ仮ナンバーで乗ってたようなので、補助金申請はこの後だった模様。
受理通知書が来たという書き込みで一番古いのは6月4日。
よって6月組が一番早いでしょう。
補助金の第一回締切が5月31日で、第二回が７月31日だから
もしかしたら7月組も支払い通知が来てるかも知れない。
ただ仮ナンバーで乗ってたようなので、補助金申請はこの後だった模様。
受理通知書が来たという書き込みで一番古いのは6月4日。
よって6月組が一番早いでしょう。
補助金の第一回締切が5月31日で、第二回が７月31日だから
もしかしたら7月組も支払い通知が来てるかも知れない。
駐輪契約したので規定のシールを張るのだがどのへんにしよっかなー
メットインじゃないから駐輪場に置くの、不安というか不便がないですか？
リアボックスも積めないしなー。
リアボックスも積めないしなー。
施設利用者向けの駐輪場なので収納は問題なしなのです
近場の移動、特に入り組んだ市街地では最強の足だなヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
近場の移動、特に入り組んだ市街地では最強の足だなヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
バックに入れて建物の中で収納・・・
寒くても調子悪くない？
寒くても調子悪くない？
あんまり寒くなったら乗らない。
長期間乗らない場合は室内に保管してやったほうがよいのだろうなぁ…
長期間乗らない場合は室内に保管してやったほうがよいのだろうなぁ…
817 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 11:17:37 ID:hjpuuegV
↑バッテリーは外してくださいねェ
寒くなったからエンジンの掛かりが悪くなる、なんてことは無いの？
このバイクのどこにエンジンがあんだよ
820 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 16:52:53 ID:JMWDUwPj
オプションのペンタゴンスモーククリアパネルは、中に写真入れたり、色を
塗ったり、中に電飾を入れたりできるらしいね
塗ったり、中に電飾を入れたりできるらしいね
今日原宿のエクスカフォに行ってきた。
黒い車体に、青でExCafeと入れたやつは実物見るとｶｸｲｲ！
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/exrealm/index.html
黒い車体に、青でExCafeと入れたやつは実物見るとｶｸｲｲ！
http://www.yamaha-motor.jp/ev/ec-02/exrealm/index.html
822 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:52:44 ID:hjpuuegV
が
ん
だ
む？
ど？
828 ：元１１００ライダー：2005/10/24(月) 00:07:35 ID:M/saaIA3
寒さが厳しくなる日々、どこでギブアップしようかと算段中...
２週間前、「もうこのジャンパーじゃ、さみぃなぁ～」
かみさんは厚手のジャンパーを千円で買ってきた
１週間前、「手がつめてぇ～」
かみさんに手袋を渡された...
ちくしょぉ～、、、
２週間前、「もうこのジャンパーじゃ、さみぃなぁ～」
かみさんは厚手のジャンパーを千円で買ってきた
１週間前、「手がつめてぇ～」
かみさんに手袋を渡された...
ちくしょぉ～、、、
まあ俺は車あるから固執しないが、
もうちょいイケる。
もうちょいイケる。
俺は雨や雪が降らない限り乗る。
・・・いや、雨ぐらいだったら乗るかも。
・・・いや、雨ぐらいだったら乗るかも。
スキーウェア着込んだら真冬でもオKでしょう。
832 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 15:29:53 ID:09WjHNeT
外に雨ざらしってダメポでしょうか。
大丈夫！
俺がやってるから！
俺がやってるから！
834 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 16:20:26 ID:X61isAUY
>>833
いや、それは「大丈夫」の裏付けには・・・
いや、それは「大丈夫」の裏付けには・・・
836 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 00:37:55 ID:OrMwxYx7
やっと初めの一歩（補助金申請送付）が踏み出せました...88組
補助金申請の用紙に、印鑑登録したハンコがいるとあるのですが、
ここで補助金ゲットした皆さんはみんな印鑑登録しに行ったのですか？
実は住民票を実家から動かしていないので、印鑑登録をすぐに
することが出来ないんです～。
市役所に電話したら「住民票を動かして下さい」だって。
うーん、どうしよう・・・みんな印鑑登録どうしました？
ここで補助金ゲットした皆さんはみんな印鑑登録しに行ったのですか？
実は住民票を実家から動かしていないので、印鑑登録をすぐに
することが出来ないんです～。
市役所に電話したら「住民票を動かして下さい」だって。
うーん、どうしよう・・・みんな印鑑登録どうしました？
ちなみに市役所に電話したとき、
「免許証などの本人確認が出来るものを持ってきて下さい」と言われ、
「免許証の現住所と住民票の住所は違いますけどいいんですかぁ？
本籍＝住民票の住所には一応なってますけど～」と言ってみたら、
「えぇ？免許の住所＝住民票の所在地で無いなんてあり得るんですか？」
とめちゃくちゃ不審な口調で言われた。
･･･免許の現住所は住民票を移してなくても、郵便物などで所在が
確認できる物を提示したら簡単に変更できるんだよね。
しかし印鑑登録ごときで住民票を移すのも馬鹿らしいし、
実家に印鑑登録の為だけに戻るというのも旅費がもったいない（汗
「免許証などの本人確認が出来るものを持ってきて下さい」と言われ、
「免許証の現住所と住民票の住所は違いますけどいいんですかぁ？
本籍＝住民票の住所には一応なってますけど～」と言ってみたら、
「えぇ？免許の住所＝住民票の所在地で無いなんてあり得るんですか？」
とめちゃくちゃ不審な口調で言われた。
･･･免許の現住所は住民票を移してなくても、郵便物などで所在が
確認できる物を提示したら簡単に変更できるんだよね。
しかし印鑑登録ごときで住民票を移すのも馬鹿らしいし、
実家に印鑑登録の為だけに戻るというのも旅費がもったいない（汗
前スレではほとんどの人が登録印を持っていたみたい。新規に登録に行った人もいた。
今回のケースだとどうなんだろ？実家側の役所で印鑑登録できないかな？
まぁ、後々になって「印鑑に不備がありましたので補助金は支給できません」とか言われても癪でしょうから
無難に住民票を移したほうがいいかとは思いますが・・・
今回のケースだとどうなんだろ？実家側の役所で印鑑登録できないかな？
まぁ、後々になって「印鑑に不備がありましたので補助金は支給できません」とか言われても癪でしょうから
無難に住民票を移したほうがいいかとは思いますが・・・
841 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 16:11:53 ID:4GEQhyMn
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
本日口座に５マソ振り込まれてますた、でもとっくに予備のバッテリー買いますたおしまいｗ
本日口座に５マソ振り込まれてますた、でもとっくに予備のバッテリー買いますたおしまいｗ
というか、郵便物で運転免許証の現住所を変更できるなら、
身分証明書としての信頼性に疑問符が付くような。
どこの都道府県警ですか？
よそも同じなのかな？
身分証明書としての信頼性に疑問符が付くような。
どこの都道府県警ですか？
よそも同じなのかな？
843 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 17:39:42 ID:bjq/z1t3
>833,835
もし買ったらほぼ雨ざらしになるんでマジ知りたいっす。
もし買ったらほぼ雨ざらしになるんでマジ知りたいっす。
カバーをかければよろし
>>842
陸運局でも警察でも代書屋（まだあるのか？）でも
本人名義の郵便物で変更可能だよ。
但し、公共料金の領収書とか、公の郵便物で無い場合は
断られると思う。漏れは免許とってから三度住所を変えた
けれど、免許の住所変更はいつもガス料金か電気料金の
領収書（はがき）を持って行ったよ。もちろん住民票もちゃん
と移したけれども。
陸運局でも警察でも代書屋（まだあるのか？）でも
本人名義の郵便物で変更可能だよ。
但し、公共料金の領収書とか、公の郵便物で無い場合は
断られると思う。漏れは免許とってから三度住所を変えた
けれど、免許の住所変更はいつもガス料金か電気料金の
領収書（はがき）を持って行ったよ。もちろん住民票もちゃん
と移したけれども。
847 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 21:51:59 ID:m9HfSi1q
ハンドルは何だか錆び易い材質っぽいね
>>843
カバー掛けろ
カバー掛けろ
837､838で印鑑登録で迷っていた者です。
ぼーっと半日悩んだ結果、印鑑登録とナンバー登録の為だけに
とりあえず住民票を移すしかないな～という結論に至りました。
ただ種々の事情があり数ヶ月で元に戻す可能性が大アリだけど･･･（いいのかな）
>>842
どこの都道府県でも同じです。845さんの言うとおり公共料金の郵便物
を持ってくるようにとの指示を受けます。警察に行くと免許の裏側の
空欄スペースに変更した住所を書いてくれて、警察のハンコが押されて、
あっという間に住所変更が終わります。
ちなみにパスポート更新も住民票のコピー等を取り寄せておけば
他県で更新可能だし、現住所と住民票が一致していない人って
結構多いと思う。特に大学生とか。就職したら税金関係で
必然的に住民票を移さないとダメだと思うけど。。。
ぼーっと半日悩んだ結果、印鑑登録とナンバー登録の為だけに
とりあえず住民票を移すしかないな～という結論に至りました。
ただ種々の事情があり数ヶ月で元に戻す可能性が大アリだけど･･･（いいのかな）
>>842
どこの都道府県でも同じです。845さんの言うとおり公共料金の郵便物
を持ってくるようにとの指示を受けます。警察に行くと免許の裏側の
空欄スペースに変更した住所を書いてくれて、警察のハンコが押されて、
あっという間に住所変更が終わります。
ちなみにパスポート更新も住民票のコピー等を取り寄せておけば
他県で更新可能だし、現住所と住民票が一致していない人って
結構多いと思う。特に大学生とか。就職したら税金関係で
必然的に住民票を移さないとダメだと思うけど。。。
バイクのカバーは雨避けには良いんだけど、雨が上がった後は
外しておかないと湿気がたまるんだよね。
雨に限らず霜が降りた日の朝方とか、ちょっと湿気が抜けにくい。
錆びやすいパーツがあるなら、まめにカバーの付け外しが必要です。
そこまでしなくても、ノンカバーで放置するよりはずっとマシだけどね。
でも、このスレ読んでると、またバイクに乗りたくなるな～
外しておかないと湿気がたまるんだよね。
雨に限らず霜が降りた日の朝方とか、ちょっと湿気が抜けにくい。
錆びやすいパーツがあるなら、まめにカバーの付け外しが必要です。
そこまでしなくても、ノンカバーで放置するよりはずっとマシだけどね。
でも、このスレ読んでると、またバイクに乗りたくなるな～
852 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 01:49:04 ID:sdt7GA1E
前スレでも誰かレスしてたがバイク初心者のレス多いな、漏れは色々乗り継いで
二十数年だがこのバイクは初心者に人気があるみたいだなｗ
何故だろう？
二十数年だがこのバイクは初心者に人気があるみたいだなｗ
何故だろう？
オイルも無いしメンテが簡単
新しいタイプのバイクなのでデカイ顔する先達が少ない
新しいタイプのバイクなのでデカイ顔する先達が少ない
交通法規上は原付規格だけど、自転車と原付の間の新しい乗り物だからね。
自転車の延長上として乗る人もいれば、サブのバイクとして乗る人もいる。
サブとして購入を考えてる人にはスピードがあんまり出ない、長距離は走れない
というデメリットが気になって購入に踏み切れない場合もあるが
前者にとってはその点はさほど気にならないので入門車としてはいいのだろう。
値段は弱冠高めだが、メンテのことを考えればバイク初心者としては安心料みたいなもので金が出せるってとこじゃない？
自転車の延長上として乗る人もいれば、サブのバイクとして乗る人もいる。
サブとして購入を考えてる人にはスピードがあんまり出ない、長距離は走れない
というデメリットが気になって購入に踏み切れない場合もあるが
前者にとってはその点はさほど気にならないので入門車としてはいいのだろう。
値段は弱冠高めだが、メンテのことを考えればバイク初心者としては安心料みたいなもので金が出せるってとこじゃない？
みなさん、試乗してから購入を決めてます？
856 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:05:20 ID:NuobmBQR
電動３輪、この秋発売開始。
http://www.em-land.net/Tryke.html
一時期ヤフオクで大量に出回ったシナ製電動バイクの親戚かな？
誰か当時のシナ電購入者のその後を知らないか？
鉛バッテリーでまともに使いつづけられるのか激しく知りたい。
http://www.em-land.net/Tryke.html
一時期ヤフオクで大量に出回ったシナ製電動バイクの親戚かな？
誰か当時のシナ電購入者のその後を知らないか？
鉛バッテリーでまともに使いつづけられるのか激しく知りたい。
>>856
＞ ・ヘルメットの着用義務がありません。
＞ ・バイクですから、シートベルトもありません。
バイクだったらヘルメットの着用義務が生じると思うんだが？・・・（－－；
乗車定員3名って、3人乗せて通行の流れを妨げないだけのスピードが出るんだろうか？
EC-02なら流れに乗れなくても左側に避ければいいが、これだとそうもいかない。
観光地とかで部分的に使うなら用途はありそうだが、街中で走るのには無理がある。
＞ ・ヘルメットの着用義務がありません。
＞ ・バイクですから、シートベルトもありません。
バイクだったらヘルメットの着用義務が生じると思うんだが？・・・（－－；
乗車定員3名って、3人乗せて通行の流れを妨げないだけのスピードが出るんだろうか？
EC-02なら流れに乗れなくても左側に避ければいいが、これだとそうもいかない。
観光地とかで部分的に使うなら用途はありそうだが、街中で走るのには無理がある。
この会社、３輪系はだめぽだけど普通のスクータ型はよさそうでよ。
860 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 14:17:58 ID:sdt7GA1E
861 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 14:34:00 ID:9T6ZC1GC
だいたい出力がどの程度かわからん。
二輪のほうも低角出力だけだとヤマハの方が上だし・・・
電動原付って定格出力の上限どのくらいだっけ？
二輪のほうも低角出力だけだとヤマハの方が上だし・・・
電動原付って定格出力の上限どのくらいだっけ？
862 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:15:20 ID:sdt7GA1E
前スレだったかこのバイクで黄色ナンバー登録したってヤシがいたがほんとに
出来るのか？出来るなら漏れも黄色にしたいが。
出来るのか？出来るなら漏れも黄色にしたいが。
863 ：856：2005/10/26(水) 16:43:53 ID:NuobmBQR
http://www.em-land.net/bike.html
このメーカーの電動二輪スクーターの車重が６０～８０ｋｇとかだから、
この３輪の車重は１００ｋｇを余裕で超えるだろうね。
一番下の機種で、「最大積載量１００ｋｇ」とか書いてあるが、
車重１００ｋｇ＋荷物１００ｋｇ＋ライダー７０ｋｇで
坂道登れるのだろうか？
ツッコミ所満載でオラなんかすっげーワクワクしてきたぞ。
今日はこの会社、定休日のようだから明日電凸してみます。
他に聞きたいことあったら明日の昼までに書いといてくれ。
このメーカーの電動二輪スクーターの車重が６０～８０ｋｇとかだから、
この３輪の車重は１００ｋｇを余裕で超えるだろうね。
一番下の機種で、「最大積載量１００ｋｇ」とか書いてあるが、
車重１００ｋｇ＋荷物１００ｋｇ＋ライダー７０ｋｇで
坂道登れるのだろうか？
ツッコミ所満載でオラなんかすっげーワクワクしてきたぞ。
今日はこの会社、定休日のようだから明日電凸してみます。
他に聞きたいことあったら明日の昼までに書いといてくれ。
EC-02 グッドデザイン大賞受賞ならず。それでも、ベスト１５の金賞でした。
しっかし、まさか大賞が注射針になるとは意外だったなぁ。
EC-02も航続距離がもっと長く、環境に優しいことをアピールできていたら、
大賞だったかもしれない。
http://www.g-mark.org/library/2005/award-best15.html
しっかし、まさか大賞が注射針になるとは意外だったなぁ。
EC-02も航続距離がもっと長く、環境に優しいことをアピールできていたら、
大賞だったかもしれない。
http://www.g-mark.org/library/2005/award-best15.html
866 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:32:22 ID:Xu26+svf
>>866 大賞になっていたらペンタゴンパネルにグッドデザインのロゴが入ったパネルが
オプションで限定発売されたかも・・・
オプションで限定発売されたかも・・・
88TEES当選組です。サイドパネルとＴシャツ届きました。
サイドパネルって結構軽い、そして思ったより小さいとしみじみ思いました。
本体の方は早くても１ヶ月後。早く実物を見てみたい･･･
サイドパネルって結構軽い、そして思ったより小さいとしみじみ思いました。
本体の方は早くても１ヶ月後。早く実物を見てみたい･･･
868 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:17:01 ID:tJ0gPEga
Tシャツ<--デカ過ぎ、このサイズに合う奴はEC-02に乗れんだろ^^;
サイドパネル<--本体が無いのでイメージが沸かん
早く来い来い「交付申請書受理通知書」...88組
サイドパネル<--本体が無いのでイメージが沸かん
早く来い来い「交付申請書受理通知書」...88組
870 ：856：2005/10/27(木) 14:47:36 ID:H5xNEHb4
http://www.em-land.net/Tryke.html
例の３輪の件、電凸してみました。
まだ、試作段階で発表できるスペック表はまとまっていないとのこと。
それでもいくつか聞けた情報は以下の通り。
モーター出力：８００ｗ×２機で１６００ｗ
車重：余裕で１００ｋｇ以上
一充電走行距離：１００ｋｍを目指す。（試作では未達成）
最高速度：６０ｋｍを目指す。（試作では未達成）
例の３輪の件、電凸してみました。
まだ、試作段階で発表できるスペック表はまとまっていないとのこと。
それでもいくつか聞けた情報は以下の通り。
モーター出力：８００ｗ×２機で１６００ｗ
車重：余裕で１００ｋｇ以上
一充電走行距離：１００ｋｍを目指す。（試作では未達成）
最高速度：６０ｋｍを目指す。（試作では未達成）
>>870 乙。
ノーヘル／シートベルトなしで60km走行か・・・。
ライダー（ドライバー？）もさることながら、後部座席は危険極まりない。
ちょっとブレーキを強めにかけたら、運転手の左右からロケッティアが飛んでくることになるんじゃ？
中国ならいざ知らず、とても日本の道交法で乗れる代物とは思えん。
ノーヘル／シートベルトなしで60km走行か・・・。
ライダー（ドライバー？）もさることながら、後部座席は危険極まりない。
ちょっとブレーキを強めにかけたら、運転手の左右からロケッティアが飛んでくることになるんじゃ？
中国ならいざ知らず、とても日本の道交法で乗れる代物とは思えん。
東南アジアにたくさん走っていそうなデザインだ・・・
>>809
その通知って交付決定通知書じゃなくて、確定通知書？
実は今日交付決定通知書が来て、「え、1週間も経ってないのにもう！？」
って思ったら>>112>>127にあるよう、まだ支払い確定ではないようで…
車両登録日から数日送れたんで、無理かって思ってた矢先
急に送られてきたんでかなり喜んだんだけど、ぬか喜びになるのか…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「交付決定通知書」は、審査の結果、補助金を受ける条件が整っており、
補助金を交付することが決定されたことを通知するもので、支払い通知ではなく、
支払いを約束するものでもありません
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ってのが意味分からない。条件が整ってて、交付が決定したにも関わらず
支払われないこともある、ってのはこれいかに…
その通知って交付決定通知書じゃなくて、確定通知書？
実は今日交付決定通知書が来て、「え、1週間も経ってないのにもう！？」
って思ったら>>112>>127にあるよう、まだ支払い確定ではないようで…
車両登録日から数日送れたんで、無理かって思ってた矢先
急に送られてきたんでかなり喜んだんだけど、ぬか喜びになるのか…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
「交付決定通知書」は、審査の結果、補助金を受ける条件が整っており、
補助金を交付することが決定されたことを通知するもので、支払い通知ではなく、
支払いを約束するものでもありません
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ってのが意味分からない。条件が整ってて、交付が決定したにも関わらず
支払われないこともある、ってのはこれいかに…
875 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:36:20 ID:95BtHTHt
＞条件が整ってて、交付が決定したにも関わらず 支払われないこともある、ってのはこれいかに…
って事もありうるって訳ね、例えば国の予算は単年度予算なのでヤマハのHPにも記載されてるが
予算がなくなれば補助金はおりない、大体この補助金はこのバイクのためだけに予算を
組んであるわけではない、ハイブリッド自動車の補助金も同じ所から出てるのである
ゆえにガスの値上がりの激しいこのご時勢でハイブリット車もかなり売れてるようだ
そちらの補助金の額が多いので何れ予算オーバー今年度はおわりって事になるやもしれんな。
って事もありうるって訳ね、例えば国の予算は単年度予算なのでヤマハのHPにも記載されてるが
予算がなくなれば補助金はおりない、大体この補助金はこのバイクのためだけに予算を
組んであるわけではない、ハイブリッド自動車の補助金も同じ所から出てるのである
ゆえにガスの値上がりの激しいこのご時勢でハイブリット車もかなり売れてるようだ
そちらの補助金の額が多いので何れ予算オーバー今年度はおわりって事になるやもしれんな。
876 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:51:02 ID:95BtHTHt
パッソル改出ましたね、スペックはバッテリー強化版でHC-02と同じ走行距離、価格も下げ
初期型買った方は気の毒だねバージョンアップ出来るのかなｗ
初期型買った方は気の毒だねバージョンアップ出来るのかなｗ
>>876
バッテリーは互換性あるらしいので走行距離はなんとかなるが、
最高出力は中身いじらない限りムリそうですね。
そろそろ寒くなってきて乗らなくなってしまう人もいるだろうけど、
長期間保管する場合リチウムイオン電池は電圧下げといた方がいいですよ！
あと暑いとこよりは涼しいところで保管するのが吉。
バッテリーは互換性あるらしいので走行距離はなんとかなるが、
最高出力は中身いじらない限りムリそうですね。
そろそろ寒くなってきて乗らなくなってしまう人もいるだろうけど、
長期間保管する場合リチウムイオン電池は電圧下げといた方がいいですよ！
あと暑いとこよりは涼しいところで保管するのが吉。
初期型ぱっそる所有者には、パッソル改は嬉しいよ。
元々この形が好きでＥＣ－０２に行けなかったから。
金に余裕ができたら、買ってもいいかな。
今のバッテリー引っこ抜いて予備として使えるし。
何より、ＹＡＭＡＨＡにぱっそるを進化させる意志が有るのが嬉しい。
元々この形が好きでＥＣ－０２に行けなかったから。
金に余裕ができたら、買ってもいいかな。
今のバッテリー引っこ抜いて予備として使えるし。
何より、ＹＡＭＡＨＡにぱっそるを進化させる意志が有るのが嬉しい。
879 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:54:38 ID:B/5YVJp7
↑しかしバッテリー4個分で新車が買えるって・・・もっと安くならんかな
バッテリーだけでも
バッテリーだけでも
ぱっそるにも何とかバッテリー２個乗る方法を考えて欲しい。
昨晩寒かったせいか、１０Ｋｍぐらいしか走れなかった・・・
昨晩寒かったせいか、１０Ｋｍぐらいしか走れなかった・・・
前かごの位置につけると操舵性が悪くなる。
シートの後ろや下につけると重心の位置が後ろになるので登坂能力が格段に下がる。
ステップスルー部分に乗せるのが最良の策になるだろうけど、それだとEC-02と変わらない罠。
そう考えるとEC-02って特別奇抜なデザインじゃなくて、自然な流れであの形になったんだなと思う（ ´Д｀）
シートの後ろや下につけると重心の位置が後ろになるので登坂能力が格段に下がる。
ステップスルー部分に乗せるのが最良の策になるだろうけど、それだとEC-02と変わらない罠。
そう考えるとEC-02って特別奇抜なデザインじゃなくて、自然な流れであの形になったんだなと思う（ ´Д｀）
コンビニフック「も」利用して、うまく予備バッテリーを固定するバッグとかケースがあるといいんだけどねー。
自作するしかないか・・・
EC-02の充電器用ケースにはバッテリーは入らないかな？
自作するしかないか・・・
EC-02の充電器用ケースにはバッテリーは入らないかな？
背負うのが一番じゃない？
背負うのは重いぞー。
他の荷物持てなくなるし。
他の荷物持てなくなるし。
>>882
いま足もとの充電器ケースをバッテリーと並べたら、高さが足りないっぽい。
インナーポケットには、２Ｌペットボトルとかも入るね。今夏は、スーパーで買った
ウナギの蒲焼とかも入れて運んだりした。包装とかきちんとしないと怖いけど。
。。。昨日は充電を忘れて、今日に予定していたお出かけがパァに ＿|￣|○
いま足もとの充電器ケースをバッテリーと並べたら、高さが足りないっぽい。
インナーポケットには、２Ｌペットボトルとかも入るね。今夏は、スーパーで買った
ウナギの蒲焼とかも入れて運んだりした。包装とかきちんとしないと怖いけど。
。。。昨日は充電を忘れて、今日に予定していたお出かけがパァに ＿|￣|○
>>885
サンクス。
パッソルユーザーで、ケースを見る機会がないので助かりました。
これはいよいよ何かを流用しつつ、自作かなー。
何かの弾みで落としたら下手すりゃ後続車が事故を起こすような重さだから、
余程しっかり作らなきゃまずいなー。
EC-02、便利そうで良いなー。
サンクス。
パッソルユーザーで、ケースを見る機会がないので助かりました。
これはいよいよ何かを流用しつつ、自作かなー。
何かの弾みで落としたら下手すりゃ後続車が事故を起こすような重さだから、
余程しっかり作らなきゃまずいなー。
EC-02、便利そうで良いなー。
どいつもこいつもわがままなんだから・・・
と、真冬でパッソル２０キロ走ってた俺がつぶやいた
ここはパッソル乗りとEC-02乗りが共存している良スレでつね
ちなみに俺はEC海苔。
そーいや長期間乗らない場合はﾊﾞｯﾃﾘｰ空にして保管したほうがよいのだよね？
詳しい人がいたら教えてくださいな
ちなみに俺はEC海苔。
そーいや長期間乗らない場合はﾊﾞｯﾃﾘｰ空にして保管したほうがよいのだよね？
詳しい人がいたら教えてくださいな
バッテリーの長期保管は、半充電くらいが一番良いでしょ。
満充電はバッテリーの負荷が高いからｲｸﾅｲ。
バッテリー空だと、自然放電で過放電になる可能性あるからｲｸﾅｲ。
リチュームバッテリーの常識から行けば長期保存の場合は半充電が一番安全・・・になるはず。
満充電はバッテリーの負荷が高いからｲｸﾅｲ。
バッテリー空だと、自然放電で過放電になる可能性あるからｲｸﾅｲ。
リチュームバッテリーの常識から行けば長期保存の場合は半充電が一番安全・・・になるはず。
891 ：↑：2005/10/30(日) 11:46:38 ID:prBAZleP
バッテリーの容量調べるスイッチあるでしょ、あれ押してからバッテリーがぶっ壊れたぜ
ネタじゃねぇーよ、それで新品と交換してもらったｗ
ネタじゃねぇーよ、それで新品と交換してもらったｗ
満充電は温度の変化で爆発したりするらしい。
リチウムイオンバッテリーは電気が完全になくなると充電できなくなってしまうらしい。
次スレは電動バイク総合で頼む。
リチウムイオンバッテリーは電気が完全になくなると充電できなくなってしまうらしい。
次スレは電動バイク総合で頼む。
電動バイク総合というか、PASSOL&EC-02でしょう。
>>891
くやしく
くやしく
新品交換ちゃんとしてくれるんならラッキじゃね？
中国製のだと売った店なくなってたりするし。
中国製のだと売った店なくなってたりするし。
たしかに。でも充電器側も不良っぽいから充電器も代えてもらったほうがよいのでわー
そーいや都内でパッソル乗りは見かけたがＥＣは見たことがない…
俺以外に都内ＥＣ乗り居ます？
そーいや都内でパッソル乗りは見かけたがＥＣは見たことがない…
俺以外に都内ＥＣ乗り居ます？
ノシ 笹塚近辺にいるかも。
原宿の試乗会にいったけど、乗れなかった。
試乗車っていうEC02は置いてあったが、係員がいねーの（椅子だけ置いてあった）。
しばらく待ったけど、アホくさくなって帰ってきたです。
また来週近くに行くから見に行くけど、あれってどうやって乗るのかな。
走るコースは指定なの？
試乗車っていうEC02は置いてあったが、係員がいねーの（椅子だけ置いてあった）。
しばらく待ったけど、アホくさくなって帰ってきたです。
また来週近くに行くから見に行くけど、あれってどうやって乗るのかな。
走るコースは指定なの？
901 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 05:04:39 ID:35HuqxdL
皇族距離：１００ｋｍ
価格：１０万円
交換バッテリー：１万円
になったら買う
価格：１０万円
交換バッテリー：１万円
になったら買う
>>900
代官山の時は「推奨コース」というのが地図であったけど実質フリーでした。
つか推奨コースがよくわからなかった（ｗ
どっちかというと推奨コースはEC-02の魅力を楽しむためのニュアンスでしたので。
代官山の時は「推奨コース」というのが地図であったけど実質フリーでした。
つか推奨コースがよくわからなかった（ｗ
どっちかというと推奨コースはEC-02の魅力を楽しむためのニュアンスでしたので。
航続距離：50km
価格：20万円
バッテリー：1万円
巡航速度：60km/h
になったら買う。
価格：20万円
バッテリー：1万円
巡航速度：60km/h
になったら買う。
この辺で
航続距離：50km
価格：20万円
バッテリー：31万円
標準モード：40km/h
航続距離：50km
価格：20万円
バッテリー：31万円
標準モード：40km/h
>>905
バッテリ高！
バッテリ高！
航続距離：50km
価格：15万円 （補助金適用後の価格）
バッテリー：2万円
最高速度：60km/h （体重70キロ）
充電：30分で80％、2時間で100％
EC-02の様に予備充電池か充電器を搭載可能。
価格：15万円 （補助金適用後の価格）
バッテリー：2万円
最高速度：60km/h （体重70キロ）
充電：30分で80％、2時間で100％
EC-02の様に予備充電池か充電器を搭載可能。
それくらいが妥当かな・・
更に個人的な欲を言えば、メットインが欲しい・・
更に個人的な欲を言えば、メットインが欲しい・・
リチウムバッテリって、そんなに安くなるの？
カメラ用だと、こんなもんだけど。
http://cweb.canon.jp/cgi-bin/dv-op/pop.cgi?category=battery&shohin_code=4244A001
キャノン
7.2V 4500mAh、 質量 約285g
これが楽天でも17000円以上する。
EC-02
25V 24000mAh、 質量 約6000g
メーカー小売価格60000円を切る事自体かなり凄いと思う。・・・・・・・・・が、高いと思う。
安くなる可能性なんてあるんだろか。
カメラ用だと、こんなもんだけど。
http://cweb.canon.jp/cgi-bin/dv-op/pop.cgi?category=battery&shohin_code=4244A001
キャノン
7.2V 4500mAh、 質量 約285g
これが楽天でも17000円以上する。
EC-02
25V 24000mAh、 質量 約6000g
メーカー小売価格60000円を切る事自体かなり凄いと思う。・・・・・・・・・が、高いと思う。
安くなる可能性なんてあるんだろか。
911 ：↑：2005/10/31(月) 23:59:43 ID:+5LPFPyA
25V 24000mAh、 質量 約6000g をカメラには付けられんだろ、でかいから
安いのである、バッテリーの小型化が難しい、でかいのがが欲しけりゃ潜水艦
のバッテリーなんかでかいぜ。
安いのである、バッテリーの小型化が難しい、でかいのがが欲しけりゃ潜水艦
のバッテリーなんかでかいぜ。
体重70キロと書いたが、体重じゃなくって総重量（服・予備バッテリー・荷物含む）ね。
>910氏の指摘通り確かに、2万円は安すぎるかもね。
ただ、デジカメ用のバッテリーは小型化の技術が必要な分割高。
もちろん、大量生産のメリットがある分、安くは作れているだろうけどね。
出来るだけ早く、他メーカーや自動車メーカー、電力会社、家電メーカーなどと
ともに共通規格を策定し、出来ればバッテリーそのものを共通化して欲しい。
それが無理ならば、セルの共通化や充電アダプターの共通化が出来れば、
コスト削減や充電スタンドの設置に貢献すると思われるが。
>910氏の指摘通り確かに、2万円は安すぎるかもね。
ただ、デジカメ用のバッテリーは小型化の技術が必要な分割高。
もちろん、大量生産のメリットがある分、安くは作れているだろうけどね。
出来るだけ早く、他メーカーや自動車メーカー、電力会社、家電メーカーなどと
ともに共通規格を策定し、出来ればバッテリーそのものを共通化して欲しい。
それが無理ならば、セルの共通化や充電アダプターの共通化が出来れば、
コスト削減や充電スタンドの設置に貢献すると思われるが。
電動アシスト自転車と同じで松下が参入すればバッテリー問題は解（orz・・・
Q． バッテリー交換時期の目安はどの位ですか？
A．使われ方，保管状態により異なりますが、バッテリーの初期能力の約80％となる目安は以下のような状況が想定されます。
・空の状態から満充電までを約５００回繰り返した場合
・使用期間 約2年を超えた場合
・走行距離 約1万キロを越えた場合
これはあくまで目安です。ご利用にあたり、一回の充電での走行距離が著しく短くなりましたら交換時期とお考え下さい。
片道10ｷﾛの通勤を２年間(500日間)で5000ｷﾛで、バッテリー+電気代が60000円ぐらい。
その同じ距離をガソリン代だと15000円ぐらいか。
やっぱりバッテリーが20000円ぐらいになるような技術開発がされるまで待ち。
A．使われ方，保管状態により異なりますが、バッテリーの初期能力の約80％となる目安は以下のような状況が想定されます。
・空の状態から満充電までを約５００回繰り返した場合
・使用期間 約2年を超えた場合
・走行距離 約1万キロを越えた場合
これはあくまで目安です。ご利用にあたり、一回の充電での走行距離が著しく短くなりましたら交換時期とお考え下さい。
片道10ｷﾛの通勤を２年間(500日間)で5000ｷﾛで、バッテリー+電気代が60000円ぐらい。
その同じ距離をガソリン代だと15000円ぐらいか。
やっぱりバッテリーが20000円ぐらいになるような技術開発がされるまで待ち。
そだ！計算ちゃいだ！
そうすると、同じ距離のガソリン代は30000円ぐらいになる。
ランニングコスト差はずっと減るね。
そうすると、同じ距離のガソリン代は30000円ぐらいになる。
ランニングコスト差はずっと減るね。
917 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:07:01 ID:+W0fGEN5
HC-02のバッテリーが5マソでプリウスのバッテリーが50マソ、やっぱバッテリー
が高杉だな。
が高杉だな。
ﾌﾟﾘﾕｽのはニッケル水素だったよなきが・・・
リチュームの方がお利巧だよぉ～
リチュームの方がお利巧だよぉ～
ニッケル水素は瞬間的な大出力放電が可能なので
ハイブリッドカーの電源に向いている
一長一短だ
ハイブリッドカーの電源に向いている
一長一短だ
920 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 21:27:41 ID:FhBoI8nY
921 ：917：2005/11/02(水) 02:13:39 ID:Nm1lrU2P
漏れの言ったのは旧型ね、バッテリーは別として車としては旧型の方がいいぜ
新型はでかいだけ。
新型はでかいだけ。
旧型は異様にコストをかけた作りだったからマニアにはたまらないよな
でも世間一般には新型の方がおすすめだと思うぞ
これはヤマハの電動バイクにも言えると思う
新しいものほどムダを削ってコストを下げるから
将来的には電動も安くて平凡な商品になるんだろうな
でも世間一般には新型の方がおすすめだと思うぞ
これはヤマハの電動バイクにも言えると思う
新しいものほどムダを削ってコストを下げるから
将来的には電動も安くて平凡な商品になるんだろうな
確かに。
http://www.yamaha-motor.jp/ev/passol/detail/index.html
これのメーターのところ見てて気が付いたんだけど、旧型パッソルあった♪マークがなくなってる。
音源なくしてEC02と同じ"ピーピー音”にしたんじゃない？
結構なコストダウンだな。＞PSの音がファミコンの音に戻る。
http://www.yamaha-motor.jp/ev/passol/detail/index.html
これのメーターのところ見てて気が付いたんだけど、旧型パッソルあった♪マークがなくなってる。
音源なくしてEC02と同じ"ピーピー音”にしたんじゃない？
結構なコストダウンだな。＞PSの音がファミコンの音に戻る。
パッソルもプロトタイプには♪マークは無かったんですよー。
あまり評価されなかったので省略したのかも。
あまり評価されなかったので省略したのかも。
925 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 00:04:36 ID:Nm1lrU2P
最近寒くてﾉﾗﾈ、年だな漏れも～
そろそろ押入れにでもしまうかな。
EC-02格納前線南下中？
うちでせき止めとくぜ
929 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 22:47:13 ID:yrFSxHGQ
バッテリーなんて個人で持つのではなくてレンタルにしてみんなで
共有すればいいと思うんだけどな。
以下は俺の妄想だけど、電動バイクユーザーのレンタルサービス
会社を作ればいいと思う。
もちろん会員登録が必要で入会には月会費1000円～3000円
ぐらいにする（月間走行距離で会費が変わるような仕組み）
またバッテリーを借りる際には保証金5万円を預ける。
解約、退会すれば保証金が返済されるようにする。
ただし個人的な原因でバッテリーを使用不可にした場合は保証金が返還されない）
ちなみに保証金5万は今のバッテリーの購入価格に近い値段。
（バッテリーが安くなれば保証金も下がる。）
会員には1人1つのID付レンタルバッテリーが貸与され、そのバッテリーを
使う。ID付レンタルバッテリーが老朽化されれば新しいバッテリーに交換
してもらえる。また各地にサービスステーションを設置して、1回300円ほど
で充電済の別のID付レンタルバッテリーに交換してもらうことが出来る。
もちろん個人でバッテリーを所有したい人は別途購入して使えばいい。
（ただし購入バッテリーにはIDが付かないのでレンタルバッテリーとは交換できない）
またレンタルバッテリーも家で充電すればサービスステーションに行かなくてもいい。
バッテリー寿命問題も解決するし、バッテリー切れを気にせず遠出も出来る。
いい考えだと思うんだけど、誰か会社作る気ない？
共有すればいいと思うんだけどな。
以下は俺の妄想だけど、電動バイクユーザーのレンタルサービス
会社を作ればいいと思う。
もちろん会員登録が必要で入会には月会費1000円～3000円
ぐらいにする（月間走行距離で会費が変わるような仕組み）
またバッテリーを借りる際には保証金5万円を預ける。
解約、退会すれば保証金が返済されるようにする。
ただし個人的な原因でバッテリーを使用不可にした場合は保証金が返還されない）
ちなみに保証金5万は今のバッテリーの購入価格に近い値段。
（バッテリーが安くなれば保証金も下がる。）
会員には1人1つのID付レンタルバッテリーが貸与され、そのバッテリーを
使う。ID付レンタルバッテリーが老朽化されれば新しいバッテリーに交換
してもらえる。また各地にサービスステーションを設置して、1回300円ほど
で充電済の別のID付レンタルバッテリーに交換してもらうことが出来る。
もちろん個人でバッテリーを所有したい人は別途購入して使えばいい。
（ただし購入バッテリーにはIDが付かないのでレンタルバッテリーとは交換できない）
またレンタルバッテリーも家で充電すればサービスステーションに行かなくてもいい。
バッテリー寿命問題も解決するし、バッテリー切れを気にせず遠出も出来る。
いい考えだと思うんだけど、誰か会社作る気ない？
932 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 08:34:41 ID:o2Kn51cF
日本全国の自動販売機に
リチウム電池の交換ボックスを設置
リチウム電池の交換ボックスを設置
933 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 08:42:45 ID:o2Kn51cF
日本全国のコンビに
リチウム電池の充電交換コーナーを設置
リチウム電池の充電交換コーナーを設置
>>932-933
そりゃインフラ整備に金がかかり過ぎるから、現状じゃ誰もやらんて。
>>929
ゼロから始めたら、スタンド設置用に土地を買ったり貸し店舗を借りたりしなくてはいかんから、まず赤字。
既存の企業（赤男爵とか南海とか）に提携を持ちかけるなら将来的には悪くはないと思う。
ただ、現段階では何をするにしてもユーザー数が少なすぎるので、到底利益は見込めない。
現実的なところでYSP系列店にフリーで使える急速充電器を置いてくれないだろうか。
充電時間はかかるが、曲がりなりにも航続距離は伸びてユーザーは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
航続距離の問題で買い控えしてる人もいるようだし、それで購入者が増えればYAMAHAも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ユーザーが増えればインフラ整備にも金が回って、将来に向けて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ・・・と思うのだが。
そりゃインフラ整備に金がかかり過ぎるから、現状じゃ誰もやらんて。
>>929
ゼロから始めたら、スタンド設置用に土地を買ったり貸し店舗を借りたりしなくてはいかんから、まず赤字。
既存の企業（赤男爵とか南海とか）に提携を持ちかけるなら将来的には悪くはないと思う。
ただ、現段階では何をするにしてもユーザー数が少なすぎるので、到底利益は見込めない。
現実的なところでYSP系列店にフリーで使える急速充電器を置いてくれないだろうか。
充電時間はかかるが、曲がりなりにも航続距離は伸びてユーザーは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
航続距離の問題で買い控えしてる人もいるようだし、それで購入者が増えればYAMAHAも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ユーザーが増えればインフラ整備にも金が回って、将来に向けて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ・・・と思うのだが。
935 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 12:56:56 ID:PE4tlx+c
今日
56ｷﾛ/hがでました！
56ｷﾛ/hがでました！
＞９３６
それとも単なる釣りネタかぁ？
それとも単なる釣りネタかぁ？
>>936
追突されて５６ｷﾛで吹っ飛んで行ったんだろ？
追突されて５６ｷﾛで吹っ飛んで行ったんだろ？
そーいやスタンドアップの状態でアクセル捻ってもタイヤ回らないのね
まあ一瞬だけ動くが…
まあ一瞬だけ動くが…
941 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 16:44:25 ID:IF3G4L6h
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
「交付申請書受理通知書」...88組
この分だと補助金申請込みで、注文から1ヶ月で乗ることが出来そうだ
（本日の最低気温15℃、暖冬に感謝）
「交付申請書受理通知書」...88組
この分だと補助金申請込みで、注文から1ヶ月で乗ることが出来そうだ
（本日の最低気温15℃、暖冬に感謝）
釣りじゃねえぞ！
昔52ｷﾛまで出したんだが今回は56ｷﾛまででた！
意外にこのﾒｰﾀｰ表示できる範囲が広いらしいな
ﾊﾟｯｿﾙは52ｷﾛだっけ？
あと25ｷﾛ前後で足乗せるとこが地面につく
昔52ｷﾛまで出したんだが今回は56ｷﾛまででた！
意外にこのﾒｰﾀｰ表示できる範囲が広いらしいな
ﾊﾟｯｿﾙは52ｷﾛだっけ？
あと25ｷﾛ前後で足乗せるとこが地面につく
あっ！もちろん下り坂でね
やっぱな死ぬかもしれんが下り坂なら100km/h可能だろ。
三桁は表示できないだろ
多分60くらいなんじゃね？
また試してみるよ
また試してみるよ
静岡県庁の職員の知り合いに頼んでヤマハの燃料電池車に乗らさせてもらうかな
多分無理だが。
話は変わるが昨日ピザ屋の配達に使ってる４輪の原付（水色ナンバー）を見てたら
すげぇー静かなのでよく見たらEVって書いてあった、どこのメーカー車かはわからんが
あれってどのくらい走行できんだろ、仕事用なら結構走れるはずなんだが？
多分無理だが。
話は変わるが昨日ピザ屋の配達に使ってる４輪の原付（水色ナンバー）を見てたら
すげぇー静かなのでよく見たらEVって書いてあった、どこのメーカー車かはわからんが
あれってどのくらい走行できんだろ、仕事用なら結構走れるはずなんだが？
948 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 00:09:58 ID:Jy2n6rar
来年のＧＷあたりにＳＵＧＯでオーナー集めて走行会企画してくれないかな
ＥＣ－０２くらいなら殆どみんな車に積んでくれるだろう。なあヤマハさん
ＥＣ－０２くらいなら殆どみんな車に積んでくれるだろう。なあヤマハさん
SUGOで走行会ですか。
坂で20km/hくらいに落ちて、1周するのにえらい時間がかかりそうだ・・・
それに一体何周できるやら。
途中で電欠してピットまで押して戻る人が続出しそうw
坂で20km/hくらいに落ちて、1周するのにえらい時間がかかりそうだ・・・
それに一体何周できるやら。
途中で電欠してピットまで押して戻る人が続出しそうw
やせれば…
痩せて航続距離を伸ばすためにバイクに乗らずに走ることにしますた！
ＥＣ－０２かついで走ればなおよろしいかと
>>942が下手なだけの予感。
942が下手なのは日本語だと思う。
ところで、そろそろ次スレのタイトル考える？
私なら、
【電動】ヤマハ EC-02/Passolってどーよ【補助金憑き】
シンプルに。
”憑き”は外したくないな。なんか親しみが・・
私なら、
【電動】ヤマハ EC-02/Passolってどーよ【補助金憑き】
シンプルに。
”憑き”は外したくないな。なんか親しみが・・
あ、大切な事を忘れてた。
【電動】ヤマハ EC-02/Passol バッテリ3本目【補助金憑き】
【電動】ヤマハ EC-02/Passol バッテリ3本目【補助金憑き】
実績報告書について、提出する物は
1.補助金実績報告書 2.補助対象車両の標識交付証明書の写し
3.当該車両販売会社との契約書の写し、注文書の写し又は請求書の写し等
この３番に関しては３つのうちどれか一つでいいということですか？
4.車両代金の領収書の写し
のこれだけでいいですか？下取りや社有車ではないので
1.補助金実績報告書 2.補助対象車両の標識交付証明書の写し
3.当該車両販売会社との契約書の写し、注文書の写し又は請求書の写し等
この３番に関しては３つのうちどれか一つでいいということですか？
4.車両代金の領収書の写し
のこれだけでいいですか？下取りや社有車ではないので
>958
いいね！
いいね！
>>959
3番はどれかひとつでいいとｵﾓﾀ
注文書か請求書の写しが必要だったら
「3.契約書（写し） 4.注文書（写し）又は.請求書（写し）」とかいう表記になると思う。
俺はweb注文だったんだけど、注文書やら請求書ってもらった記憶がない。
なので契約書のコピーだけ送った・・・はず。
あと＜様式第14＞の取得財産等管理台帳・取得財産等明細表が必要。計5点。
3番はどれかひとつでいいとｵﾓﾀ
注文書か請求書の写しが必要だったら
「3.契約書（写し） 4.注文書（写し）又は.請求書（写し）」とかいう表記になると思う。
俺はweb注文だったんだけど、注文書やら請求書ってもらった記憶がない。
なので契約書のコピーだけ送った・・・はず。
あと＜様式第14＞の取得財産等管理台帳・取得財産等明細表が必要。計5点。
HC-02を買った６月100キロ超あった体重をやっと91キロまで減量しますた、これで
少しは走行距離伸びるだろうか？
少しは走行距離伸びるだろうか？
966 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 13:49:50 ID:Dqc9tCas
来月新しいの出るね
967 ：959：2005/11/09(水) 22:44:25 ID:/l06GV9R
>>962 どうもありがとうございました。
968 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 23:59:49 ID:qCGONDiW
>>966
ソース希望!
ソース希望!
ほい！
オタフクのたこ焼き用でいいですか？
オタフクのたこ焼き用でいいですか？
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ ﾍﾞﾀﾍﾞｯﾀ
ドﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! ﾍﾞﾀﾃﾞｰｽ!
m（ヽ`∀´ ）ノ (・∀・) ｡：・ﾟ：。（･┏┓・）
（ ） V|┃|V ｡・ﾟ・。 V| V|
ﾉ ＼ / > < <
ドﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! ﾍﾞﾀﾃﾞｰｽ!
m（ヽ`∀´ ）ノ (・∀・) ｡：・ﾟ：。（･┏┓・）
（ ） V|┃|V ｡・ﾟ・。 V| V|
ﾉ ＼ / > < <
新しいのってPassol-Lのことじゃないよな？
新レス ヤマハ EC-02ってどうよ？【補助金憑き】 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131602174/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131602174/l50
↑新レス×
新スレでしたスマソ
新スレでしたスマソ
3 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 15:36:03 ID:9J+1nwVl
せっかく前ｽﾚ958がスレタイ考えてくれてたのに何やってんだよぅ！
↑
こいつが新スレ立てるんだと
新スレ ヤマハ EC-02ってどうよ？【補助金憑き】 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131602174/l50
行かないでください終了しますた！
せっかく前ｽﾚ958がスレタイ考えてくれてたのに何やってんだよぅ！
↑
こいつが新スレ立てるんだと
新スレ ヤマハ EC-02ってどうよ？【補助金憑き】 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131602174/l50
行かないでください終了しますた！
旧passol持ちを邪険にしないでくれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131617381/l50
958氏じゃあ、ないけど立ててみました。
バッテリが文字数制限で入らず。スマソorz.
【電動】ヤマハEC-02/Passol 3本目【補助金憑き】
こちらは消費する方向でお願いします。
978 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 04:21:40 ID:h7HNw7bu
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾃﾞﾝｷｰ、ﾃﾞﾝｷｰ
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾃﾞﾝｷｰ、ﾃﾞﾝｷｰ
⊂彡
慶應大学の研究室所見
http://www.clb.mita.keio.ac.jp/econ/onuma/after/powerpoint/2005-4-20.pdf
日経 新製品四半期ランキングエコ部門一位
http://www.nikkei.co.jp/rim/watcher/shihanki/4hanki-new.htm#ekoroji
EC-02の電費
http://starling.jp/bike/mini/mini_2.htm
写真上手いオーナー
http://ec-02.asablo.jp/blog/
http://www.clb.mita.keio.ac.jp/econ/onuma/after/powerpoint/2005-4-20.pdf
日経 新製品四半期ランキングエコ部門一位
http://www.nikkei.co.jp/rim/watcher/shihanki/4hanki-new.htm#ekoroji
EC-02の電費
http://starling.jp/bike/mini/mini_2.htm
写真上手いオーナー
http://ec-02.asablo.jp/blog/
982 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 10:34:47 ID:gL7940ia
埋め立て作業
梅
漏れのHC-02も冬眠中なりさぶい
漏れのHG-02も冬眠準備に入ります
986 ：では色々あまり意味のないのを：2005/11/11(金) 19:48:33 ID:y9xDYpxm
EC-02試乗のできるところ
ttp://www.exrealm.com/event/2005/10-04.html
グッドデザイン賞ニュース
http://www.dice-k.com/030313/580.html
グッドデザイン賞 金賞受賞
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31375&lang=ja
パイロット
http://www.pilot.co.jp/products/stationary/revision/hitec-shusei/
（ヤマハとは全く関係ありません。でも、好きです）
ttp://www.exrealm.com/event/2005/10-04.html
グッドデザイン賞ニュース
http://www.dice-k.com/030313/580.html
グッドデザイン賞 金賞受賞
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31375&lang=ja
パイロット
http://www.pilot.co.jp/products/stationary/revision/hitec-shusei/
（ヤマハとは全く関係ありません。でも、好きです）
987 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 22:19:16 ID:+N+7AN5e
PPLigepCはバカですか
エンジン車は冬場に乗らないと始動性が悪くなるけど
電動はそういうのなくてよさそうだな
電動はそういうのなくてよさそうだな
>>988
そのかわり、バッテリーの消耗が激しい…
そのかわり、バッテリーの消耗が激しい…
>>988
うーん、それもあるかもしれないけど、電池の特性上低温では容量が低下するといいますよね？
そっちによる影響の方が心配です。
って、持っていない私の発言なので、軽く流してください。
持っている方、次スレでレポート希望。
うーん、それもあるかもしれないけど、電池の特性上低温では容量が低下するといいますよね？
そっちによる影響の方が心配です。
って、持っていない私の発言なので、軽く流してください。
持っている方、次スレでレポート希望。
補助金の５マソもう使ってしまいますたぁ～
>>991
もう一台買って、もう５マソもらうべし！
もう一台買って、もう５マソもらうべし！
誰か 次スレ 頼む
995 ：埋め：2005/11/12(土) 20:01:38 ID:PZgi5LZj
む
め
あ、いま麒麟淡麗飲んでるんだけど
も
1本いただき。充電中
も
1本いただき。充電中
EC-02のサイドカバーに細かい傷が入った
や
ばいので何とかしようと磨きました。
１．ヘッドライト用コンパウンド
２．プレクサス
凄い綺麗になって嬉しい。
やってみ。
や
ばいので何とかしようと磨きました。
１．ヘッドライト用コンパウンド
２．プレクサス
凄い綺麗になって嬉しい。
やってみ。
ｷﾀ━━━ヽ（∀ﾟ ）人（ﾟ∀ﾟ）人（ ﾟ∀）ノ━━━ !!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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