【ケニーは】スズキ変態スレ17【やればできる子】

ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？

本家本元スズキスレ
Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう

前スレ
【燃える】スズキ変態スレ16【ホプキンス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119199495/

SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

過去スレは>>2-5の辺りに誰かが貼ってくれると思う

何も知らず迷い込んでしまったユーザーはこちらへ
【また？】スズキ乗りの寄合い場2 【スレ落ち？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102942863/

追伸　雨乞いするといいことがあるかも

過去ログ
【サービス】スズキ変態スレ15【サービス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116430311/
【華麗な】スズキ変態スレ14【コナーリング】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113450855/
【変態】スズキのﾊﾞｲｸは特別仕車様13【ﾐﾝﾅﾃﾞ校正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110347963/
【強烈な】変態スズキ患者隔離病棟12【ｽﾀｲﾃｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107356785/
【もはや】変態スズキ感染者11人目【手遅れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105663587/
【変態】それでもスキスキスズキスキ10【ﾁｮｰ変態】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102316316/
【変態ｳｲﾙｽ】それでも鱸のバイクが好き9【蔓延中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099063392/
［変態］それでもスズキのバイクが好き8［過激派］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095592278/
［奇人］それでもスズキのバイクが好き［変人］
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043978863/
[奇人]それでもスズキのバイクが好き…２[変人]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049442396/
{異常}どうしてもスズキのバイクが好き2.5{個性}
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515962/
【変態】スズキのバイクが一番！Part3【認定】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057234776/
【防犯装置は】やっぱりスズキが最凶【ｴﾝﾌﾞﾚﾑ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062514481/
スズキ車以外愛せない香具師の数→
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075380012/
【泣く子も】油変態スズキスレ【欲しがる】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080288351/

【スタイテス】
スカイウェイブ250SSの商品概要にて誤植。正しくは「ステイタス」
この「スタイテス」カタログにはプレミアがついているぞｗ

【特別仕車様】
GSX1400Zのニュースリリースにて誤植。正しくは「特別仕様車」

【虚飾を配し】
GSX1400Zの商品概要にて誤植。正しくは「虚飾を廃し」

【1周1000km】
GS50　６時間耐久パーティーレースの告知にて誤植。
「ただ速さを競う従来のレースとは違い、途中のガソリン争奪
ゲームなど走り以外の要素が勝負の鍵だったりする楽しいレース」
かなり過酷なレース展開が予想される

【サービスサービス】
サービス精神旺盛なスズキならではと言える

【燃えるホプキンス】
22歳になっても子供の心を忘れない彼は火遊びをして眉毛脱毛トマト面に

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
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　　　|　|　|　|
　 　.・. ・ ・. ・

>>1

GJ!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿__l＿__
＼＼／／　　／ ＼　＼／　／　 　 　 |　ﾉ l　Jヽ　　　 ム　ヒ
　 >　 <　 ＼／　 　＼　_,. -−─−-　|　　ノﾇ　　　　　月　ヒ
／／＼＼／＼ ／_,　'"　 　 　 　 　 　 |　 ／ ヽ､_　　　ノ l ヽヽノ
　 ／／ ＼　　_,r'"　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　 ￣￣
>　 < 　 ／ ,.ｲl/r'　／⌒´　　　　　　　｜
　　　 　 　 ｊ≧i{ﾙzえr‐=＝宀Y!→三　 |　　　 ﾅ__ぃ　ﾅ ヽ 　 |〉
　　　　　 /ﾄ{⌒｀´″　　　　　 ｌ| 　 三　|　 　 / ー　 　 ｄ、　Ｏ
　　　　　 { }i{　　 　 　 　 　 　 ﾘ　　三　|
　＼／　　 ｿ -､　　　　　　　　　　 三　 ＼＿＿　　＿＿＿＿＿／
　／＼　　 i=-､　　　,r=＝‐一　　　`ミミ　　　　｣／
　　 　 _ｒ＝＝≠ー‐' ｒ‐テ宍ぃ,＿＿＿ヾミ　　　　 ヽ、 !
　 　 └}− i 亠}⌒ヽ{ ､_ ￣´ }ｒ───―ｒ‐ｒイ ⌒ﾄi }| |
　 　 　 ヽ＿!｀_ｊ　　　ヽ ＿ _ノ'_ノ'´　　 ﾉ　ミ!　i片 l//ll |
　　　 　 　 ヽ　}　　 '´ `!　　　　　　 ／　　ﾐ!　 し'ノ/l!ｌリ
　　　＼／　 ､ヽ _ ｒ‐- ﾉ　　｀ヽ、　　　　　　　i＿,ノﾍ川
　　　／＼ 　 川从川从川从　 !　　i 　 　 　 !　　　ﾉﾙ{
　　　　　 　 　 ヽ‐ー→―ｰ‐ｧ'’ ｊ 　 !　 　 　 !　}　　　{_
　　×　　　 　 ヽi`ー─−^'´/　 !　　　　　 /　/　　　 ｿヽ
　　　　　　 　 　 い､＿___,.　　　/　 　 　 ／l 　}　　 ／　/ヽ
　　　　 　 　×　 }　　　　　 　 　 　 ,.　'" 　 } /　／　／
＼　 ／　 　 　 　 '､　　 　 　 　 _／　　　　//／　 ／
　 ×　　　　　　　　｀`＝ニｒ‐ '"/　 　 　 ／　　／
／　 ＼ 　 ＼／ 　 　 　 　 }　 /　　　／

　　　　　　　　 ＿__l＿__
　　　　　　　　　ﾉ l　Jヽ　　　 ム　ヒ'　　　 　__|＿ ヽヽ　　　　　　　　　.　　|　|　|　|　
　　　　　　　　　　ノﾇ　　　　　月　ヒ　　　　　　| ー　　ーーーーー　　　　|　|　|　|
　　　　　　　　　 ／ ヽ､_　　　ノ l ヽヽノ　　　　| ヽｰ　　　　　　　　　　　 　.・. ・ ・. ・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　スズ菌は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
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'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/


以上テンプレ？らしきものはだいたい終了
各自好きなもん貼ってくれ

俺は初めて彼女とSACSした。
「もうそろそろ？ 君のｻﾍﾞｰｼﾞを確かめたいんだ。」
彼女の豊満なﾊﾞｰﾃﾞｨがﾊﾞﾗ色に染まる。
緊張した俺は焦り彼女のﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄをｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰした。
「ちょ、ちょっとﾏﾛｰﾀﾞｰ！何をSRAD」 もう俺は既にWOLF。
ﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞのホックを外すと、はちきれそうなﾊﾞﾝﾊﾞﾝがｱｳﾞｪﾆｽ。
でもｴﾎﾟは意外とﾃﾞｽﾍﾟﾗｰﾄﾞだった。
恥ずかしいわ。あまりミニクロ・・・」
あそこはｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰだった。ｽｰﾊﾟｰﾓﾚも少し鼻についた。
しかし、彼女のﾏﾒﾀﾝを刺激しつつ俺のﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲを
彼女のﾎﾞﾙﾃｨからｳﾞｪﾙﾃﾞに這わせると、ｽﾜﾆｰがｼﾞｪﾝﾏしてきた
「もう、モードGT！。」「コレダ欲しいんだろ？」「早くスージー・・・」
俺は激しくインパルス。「バーグマンはいってるっ！！ハイＵＰ−Ｒ！！！」
「あぁＡＣＲＯＳＳッ！」
「う・・DJEBEL！」
・・・・そして、V-ｽﾄﾛｰﾑに達した俺たちは、FD110ラブに浸るのであった。

諸君　私はSUZUKIを　もっと他社の追随を許さない様なSUZUKIを望んでいる
諸君　私に付き従うSUZUKI好きの諸君　君たちは一体何を望んでいる？
更なるSUZUKIを望むか　糞の様なSUZUKIを望むか？
独特の理論から生み出される頑固職人のようなSUZUKIを望むか？

SUZUKI！！　SUZUKI！！　SUZUKI！！

よろしい　ならばSUZUKIだ

だが、流行のバイクを駆る若者達がはびこる中で路上の珍獣をものめずらしく見る目に耐え続けて来た我々には
ただのSUZUKIではもはや足りない！！　大SUZUKIを！！　一心不乱の大SUZUKIを！！

我々はわずかに小数　平凡なバイク好きに比べれば物の数ではない
だが諸君は一騎当千の誠のバイク海苔だと私は信じている
ならば我らは諸君と私で総兵力100万と1人のSUZUKI熱愛集団となる
我らを忘却の彼方へと追いやり、ぬるま湯につかってきたバイク海苔を叩きのめそう
髪の毛をつかんで引きずり下ろし　眼(まなこ)をあけて思い出させよう

連中に本来のバイクの姿を思い出させてやる
連中に本当のバイク海苔の姿を思い出させてやる
SUZUKIには奴らの哲学では思いもよらない他の追従を許さない世界観がある事を思い出させてやる
1000人の誠のバイク海苔の集団で　世界をSUZUKIのバイクで埋め尽くしてやる

目標　路上でSUZUKI以外のバイクを見ない世界　　他社製バイク掃討作戦　状況を開始せよ

逝くぞ　諸君

諸君、私はSUZUKIが好きだ　諸君、私はSUZUKIが好きだ
諸君、私はSUZUKIが大好きだ

GSXRが好きだ　�V型KATANAが好きだ　隼が好きだ　SVが好きだ　GAGが好きだ

変態で　頑固で　独特で　微妙に手抜きで　需要無視で

この地上に存在するありとあらゆるSUZUKIが大好きだ

SUZUKI特有の持病が好きだ
路上でワークスカラーを見かけた時など心がおどる

どんな不人気車種でも現れる熱狂的信者が好きだ
文句を言いながらもSUZUKIを降りれない奴を見た時など胸がすくような気持ちだった

我が道を行く設計が好きだ
ステイタスが誤植と出回ってから気づいた時など感動すらおぼえる

市場に出回ってる間は売れず人に忘れられた頃に人気が出る様などもうたまらない
�V型KATANAの収納型ライトが風圧で壊れるのは最高だ

HONDAが一番肌に合うと言ってた奴がSUZUKIのバイクに乗り換えてたのを
知った時など絶頂すら覚える

純正部品が好きだ
しかし、ブレーキレバーだけが欲しくても「アッシでしか無理です」と言われたときはとてもとても悲しいものだ

SV400Sの形とワークスカラーの組み合わせが好きだ
一般の凡人にはソレの良さが理解出来ないのは屈辱の極みだ

両方のスレの削除依頼が必要な気がしてきたよ。

>>1乙

>>12
変態スレの出だしはこんなもんでしょ。
確かにコピペ爆撃みたいだけどw

乙

こっちのスレタイも駄目なのが致命傷になったな…

ぶっちゃけ先に建てたほうが機能しているという･･･

ｸｿﾜﾛｽwwwwww

スズキンってマジで危ないよな！
俺なんてスズキ以外のバイク興味ないもん

>>17
ちがう!!我々の興味を引くバイクがｽｽﾞｷ以外から出ないだけだ!!

違う！我々がＳＵＺＵＫＩに選ばれたのだ！！

スチイテス

(鈴菌 ◆lXXXNICUgM さんが入室しました)

鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)
ゆうこ ： 鈴菌さんこんばんわ。
健太 ： こんばんわ
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)
あい ： ??
まさお ： こんばんわ？？
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ：
ゆうこ ： (気を取り直して) 健太さん、アド教えて？
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)ﾉｼ
健太 ： 。。。 [email protected]だよ!
あい ： まさおさん、私たちもアド交換しよっか？
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)ﾉｼ
あい ： は？
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)
まさお ： 。。。 [email protected]だよ!
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)
(ゆうこ さんと健太 さん、カップル成立のため退席しました)
(あい さんとまさお さん、カップル成立のため退席しました)
稲沢 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)

1人がチャット中
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)
鈴菌 ◆lXXXNICUgM ： (`⊇`)ﾉｼ

すんません、１０万でこれまた１０年前の刀（４００）を
買おうとしてる初心者です。
・・・・・もしかして俺って愚か者？

いや、りっぱな変態だ。



だが、そこがいい

>>22
程度的に大丈夫か？

その価格帯だとあとで消耗品やらなんやらで10〜20万ぐらい掛かるとおもうけど

今月のミスタバイクで横内悦夫さんの記事のなかで
横内さんのいい言葉があった

「前例ない」「まねしない」「常識的でない」


やっぱ変態．．．

「お呼びでない」

「だが　そこがいい」

「私を誰だと思ってんの？」

「俺の名は･･･！」

「第一部　完」

「か･･カン！？お前カンか！大きくなったなぁ！！
おまえ、親父はどうした？」

カン・ユー大尉でありますか？

>>32

貴様ぁ！大尉”殿”と呼ばんか！！

「んでな、大尉よぉ。最近どーよ？」

そのへんにしときなさいな・・・

>34
お前明日から機甲猟兵

GAGの買ったらただのごみだった件について(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾈ
もう誰かやるよ。

>37
俺にくれ

>35
そうは言うがな大佐、
ボトムズネタに食い付くのは３０前後のｵｻｰﾝ達だと思うのだがｗ

>>37
四国なら今から取りに行く。

>>37
貴様はわかっていないようだな
俺が教えてやるから住所教えろ。あと現金も用意しとけ。今から行く。

>>37
どういう風にごみだったの？
東海地方ならぜひ。

>37
さいたま近辺なら是非

>>37
(`⊇`)ﾉｼ

38-44
お前らまとめて変態だw

なぁなぁ。
鈴木が変態ってよく言うけど､どこらへんが変態かな？

デスペラード　アンダーカウル
サベージ　　　シングルエンジンのアメ
チョイノリ　　エンジンとタイヤのついた鉄パイプ
チョイノリSS　いや､オシャレにしたからって…
ＺＺ　　　　　９０ccキラー
ガンマ　　　　ラッキーストライクカラー
ＳＴ２５０　　フレームを迂回してるような変なエキパイ　ハイレグお姉さん
イナズマ　　　やたらでかい車体、４００に油冷エンジン
インパルス　　東京タワー？
カタナ　　　　カクンカクンした車体。ハンス･ムート？
ブルバード　　何で売り出したんかわからん。
ハヤブサ　　　市販車３００キロオーバー
薔薇　　　　　ネーミングセンス
蘭　　　　　　ネーミングセンス
ＧＡＧ　　　　ネーミングセンス
ＳＷ−１　　　饅頭みたいなシルエット　(俺は好きですけど)
ボルティ　　　なんか、中性的。
グラトラ、BB　着せ替えバイク
ＤＲＺ　　　　格　の　違　い

見た目だとこんな感じ？
あと、社債工具出すのに違う工具がいるのもスズキ？

>社債工具出すのに違う工具がいるのもスズキ？
ﾜﾛﾀ

時々やり過ぎになる位に、明快なコンセプトがとても好ましい。

GAG は商品企画がギャグ。

ある意味、GAGのおかげでNチビが出来たようなもんだしな

GAGは原付フルカウルレーサーレプリカの元祖だったりします。
（カフェスタイルのレーレプは除く）

目の付け所はいいんだがなぁ・・・。

まあ、GAGも最初は売れまくって、増産して、そのころになると遅さがバレて大量不良在庫という、目も当てられない事態になり、死んでしまった機体。
この教訓はチョイノリで生かされました。どんなに品薄でも生産設備の拡充無しでの増産しかしなかったｗ

>>50
GAGは名が体を表していたから遅くてもいいんだって('ω`；
ホンダやヤマハが本気印で造ってきたから遅いのが際立ったけれど...

せめてカブには追いつきたかった・・・

>>51
キャブをどうにかして、バーディ80のカムさえ入れてれば、ここまでの惨事には・・・。
なんで、バーディ50まんまなんだよ〜！！
アフォかよ〜。

> チョイノリ　　エンジンとタイヤのついた鉄パイプ

これはあれだ、「走ルンです」だな。

まぁ、あれだ。
GAGにしろΓにしろ、ｽｽﾞｷにとっちゃぁ、いつものことさ。
惜しむべくは、ﾁｮｲﾉﾘのｺﾝｾﾌﾟﾄをﾎﾝﾀﾞがパクら（れ）なかった事かな。
その辺はやはり、利益率の問題か。ユーザーにとっては、やや悲しい事だけど…

漏れはﾁｮｲﾉﾘSSかBiteか一瞬見分けが付かない事がある；

Bite自体はZookの後継だからパクリって訳でもないんだけどね。

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1123918439.jpg

すまん。ミスった。
>57
我が家の車庫に転がってた、謎の物体。

ギャグも今ならうけるんジャマイカ？

いまだにGS650Gで峠を流してる俺がきましたよ！っと
650Ｇがあてはまるスレがここ以外ありません
よろしくおながいすます

そんなバイクに乗ってるなんて

あなたは走るシネマジックですか

>>59
せめてエイプには勝てる位でないと

>>46
GSF1200も入れて欲しいなぁ。
トルク特盛りの変態バイクは、今や交機に感染してますよ。

みなさん楽しそうですねｗ

今度でたXR100が6.5馬力でスズキのGS50が５馬力って・・・
ホンダより出力高いやん。ホンダにはエンジンでは勝てんって思ってたのに。
ホンダってエンジン屋じゃないの？荒らしとかじゃなくて純粋に思った17の夏の日。

>>62
つ GS50エンジン

昨日、見てはいけない光景を見た。
信号待ちで並んでいる４台が全部スズキだった。。

もちろん、その中の一台はわし。

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode004_2.html
GSX-R600　　2001年
全長2,040mm　全幅715mm 全高1,135mm 車重163kg
水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒　599cc　1150ps/13,000rpm 6.9kg10,800rpm

すごいパワーですね。
これはｶﾞｲｼｭﾂでつか？

>>68
誇大広告への苦情は２ちゃんではなく
日本公共広告機構までお願いします
間違っても最寄の鱸販売店へねじ込んだりしない様にｗ

1150PS･･･スタイテス高いな。

空でも飛びそうな馬力だな。

GSF1200のエンジンいじった人が

純正ピストンなのにレーシングピストン並のクオリティー
エンジン内部もバリが無く精度はイイ
エンジンに関しては良く出来てる

などとエンジン内部については絶賛していた･･･

>エンジンに関しては
ここが引っかかるw

もっと個性的に、もっとあなたらしく
　　　　ＰｅｒｓｏｎａｌＢｅｓｔ　

技術のの向こうに個性が見える
　 個性の向こうに未来が見える
leaps our Individuality SUZUKI

透けたﾊﾟﾝﾁｨの向こうにｱｿｺが見える
　 ｱｿｺの向こうに未来の子孫が見える

I challenge a fight tonight without a contraceptive SUZUKI

>>61
シネマジックって言うか、、、、、
気に入って乗ってるんでつが、、、、。
シャフトな床や現在のエンジソと比べるともっさりしたエンジソ等
マイナスポイントは多いのですが
コンパクトな車体とショートホイールベース等
まだまだ峠では充分楽しめる基本性能には満足しています
あとデザイソ！最高！

extraordinary in any means SUZUKI

当たり前というけど 当たり前じゃない〜

それＳＵＺＵＫＩスタイテス

それがＳＵＺＵＫＩステイタス

だな

>>77様

キングオヴ編隊と呼ばせて頂きまつｗ

ところでロッパンジーってば20年以上も前のバイクなワケでつが
部品あるんでつか？

キングオヴ編隊とほめて頂いた俺が来ましたよ！

部品は650Ｇでは無くても流用なんかですましているのと
当方フライス、旋盤、ワイヤーカット等、工作機械が
ある環境で働いていますので
無い部品は図面作って新作すれば良いかと諦めています
エンジンはまだOHしていませんが
なんとかなるんじゃないかぁ？楽観的かな？
気にしながら乗ってるんじゃ
心配で乗れなくなるしね
金かかる位壊れたらあっさり乗り換えちゃいますよ！

今日ロッパンジーと休憩していた私の前を颯爽とドカが走り去って行きますた
急にロッパンジーがスクラップにみえてしまいますた。

、、、ごめんロッパンジー、、、明日はハイテクタワシで
ホイールリムを磨いてあげるね、、、。

仮に、
もし、その場に僕様ちんが居たら、
激ｼﾌﾞ!!!!GS650Gに注目しちゃうな！（ﾊｧﾄ

激ｼﾌﾞ!!!!GS650G!!!!!!!!!!!!!
感動しますた！
私のロッパンジーはTZフェンダーにKERKERマフラーを付けています
見かけたら注目して下さい。

http://maroyakado.exblog.jp/
愛車ロッパンジーの画像を貼り付けておきました
誹謗中傷お願いしまつ。

ムート自身はカタナより650Gの方がお気に入りな件について。

>>88　↑うやうやしく

650Gよりも1100Ｓの方がたまたま日本ではうけたのかな？
タンクからシート〜シートカウルにかけての
繋がりや色使いは650Ｇの方がまとまって見えるんですがね
あくまで私見ですが。

確かに当時からあのオレンジ色は目を引いたなぁ
実車は見たこと無かったけど

ＧじゃなくＭの方を国内販売してたら少しは評価も変わったかも？
そんな俺はもとＧＳ６５０Ｇ３乗り

西部警察で舘ひろしが最初に乗ってたロッパンジー。

>>87
乗り込んでいるにのを感じさせながら、
これだけ手入れされててるのが敬服いたしました。
まさに激ｼﾌﾞ!!!!GS650G!!!!!!!!!!!!!

550M良いですね！チェーンドライブがスポーティで
シャフトが基本的に嫌いですが650Ｇは
リア周りが汚れないのとメンテ費用が安いくらいしか
メリット感じれませんね
しかしバイクの知識が無い人から見ると
チェーンが無い！すっげー！って反応する方が多いです。
複雑ですが、、、。

>>93
この前再放送見てたら「悪の軍団」が
アップハンにした６５０Ｇ×１０台位でゆっくり暴走してた
もちろん全部コカされたりぶつけられたりして全滅．．．
泣けた．．．

650Ｇカッコいいですねー。
シャフトドライブがウケない日本で
あえてシャフトドライブにしたスズキに乾杯！
チェーン駆動だったら1100カタナ買わずに
650Ｇ買ってたかも知れなかった、私。

>>87
バイクもいいけど、ブログの中身もなかなかよさげですな。
今後ヲチさせていただきます。

>>83様ことキングオヴ編隊様

ロッパンジー余りに奇麗でﾋﾞｸｰﾘすますた
ナナハンじゃない　シャフトドライブ
超マイナー低年式絶版車につき部品なし等
有り余るネガティブファクターを乗り越えて
編隊　もとい漢道を貫いて下さい

やべっ。こんなかっこいいバイク存在してたのか・・・＞650Ｇ
カタナより断然ｶｯｺｲｲ。俺好みや〜・・・
生産してれば大型免許取るのになー

メガゾーン２３の主役も乗ってたな６５０Ｇ。

カウル付きのほうが好きだったな〜＞650

>>88
確か本人が乗ってたよね。

本人が乗ってたの！
カウル付き650G見てみたいなぁ

６５０Ｇを見たらＲＦシリーズが余り希少車に見えなくなってきましたヨ。

あの･･･ここではストメジはスルーですか？

RFはレア車というよりマイナー車だと思う。
見た目以外変態度も低いと信じている俺もRF海苔。


600はモノホンの希少車だけど。

おしゃ！ST250買いますたよ！褒めてくれ。

STは安くていいバイク

ＴＳも安くていいバイク

ＤＲ−Ｚほすぃ

DR-Zは高いバイク

国内で750CCのバイク出してくんねぇかな。
いや、別に普通のでいいから。グース750とか要りませんから。
不人気極まりないと思うけど油冷750ハーフカウルの出して欲しいな、国内で。
ZR7Sの油冷スズキバージョンみたいなやつ。

アドレスV125Gって消費税込みで\229,950だよね。

店頭でバイクにくっつけてある価格表示が\222,950に
なっていたのだが。

その価格表示もその店独自のものでなくて
ちゃんとした印刷物の、えーと販促グッズ系のやつで
あー、なんて説明すればいいのかな

写真撮ってこれたらよかったのだが
中途半端な情報スマソ・・・

…つまり店舗に配る「販促グッズ」に大書きした定価が誤植ってるのでわないか、と？

何か、他メーカーの方が個性的なバイクが多いような気が最近する。
未来的なフォルムなバイク出ないかな。
けど、敢えてアメリカンとは程遠い、ブーを送り出したスズキが俺は大好きさ。

>>112
つまりバンディット750Sを出せと

やばい・・・
２輪車用品カタログ見てたら、GS1200SSの青白がすんげー欲しくなってきた
販売中止のをいつまで載せてんだよー

SV750Sを出そうぜ

素直に脂冷RKでいいじゃん

>>119
RUNにいっぱい置いてあったな。
もう売れたんだろうか？

と思って見たら、まだあるね。
下手な車両買うより、絶対得だと思う。

750ccで出すなら、３気筒で出してほしいと思うのは、漏れだけ？

油冷インジェクション6速ミッションのGSX750はまだなのか…？

たしかGSF650が海外で販売されてたんじゃないのかな？
650Ｇはたしかに20年以上前のモデルですが
当時のシャフトモデルのわりには軽量で
なによりショートホイルベースでのコーナリングは
爽快の一言です
油冷750、良いですね！

VX800昨日車検から帰って来たのでまだ乗るわけだけど
ロッパン自慰も昔から欲しいバイクなんだよなあ。
特にR65LSみたいなカウルがついてガンメタになった3型
（本当はホイールベースも伸びてるんだよね、たしか）。
昔はシャフトって抵抗あったけどVXのってみたらメリット
ばかり感じる。普通に街乗りやツーリングに使うなら
殆どデメリットはないのにね。

前から気になっていたのですが、
２５０ＳＢの立場はどうなるのでしょうか？

お婿さん♥
だけど最近優秀なお義兄さんが帰ってきたので、今の立場は微妙。

来たか？

http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50race/index.html
協賛の会社名がグーグル先生に聞いても
見つからないんですが。

ダンロップファルケン近畿のことだろうか

あれだ、レース中で荒れた肌をお手入れする品々を提供してくれたんだよ。

と言っておこう。

もうB-KINGだけで十分だからさ

ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ia/up0099.gif

>>124
さすがに詳しいですネ、
３型から４０ｍｍ伸びてます。
ホントにシャフトのデメリットってなかったな〜
今のバイクのチェーンやスプロケ掃除したり交換する度に思い知る。

６５０Ｇの弱点はシート、カコイイんだけどケツが痛くなった。
色分け部の縫い目に水が染み込む。

スズキ車って全般的にシート周辺がよく水とお友達になってるような…。
RFの場合だと雨が降るとシート下小物入れは水が盛大にたまってるし。('д`；)

ＲＬ２５０Ｓだね

IDがＧＡＧだったんで、記念カキコ
いや、ヤマハ乗りなんですがね。

ごめん、途中で切れて、ＩＤ変わってました・・・
回線切って、寝ます。

今日の「GS1400R」ｸﾞｸﾞﾙ件数

３件

大型バイクで時速２６０ｋｍ　仏で速度違反の男逮捕
http://www.asahi.com/international/update/0831/009.html

http://www1.suzuki.co.jp/motor/hoshimatsuri/index.html
「脳内星まつり」と読んでしまった。
鬱。

>>138
260キロで倍なんだからいいよなぁ

＞SKYEAVE650 meets 胎内星まつりイベントレポート

ｽｶｲｲｰﾌﾞ

トップページでミスとは相変わらず油断ならないな…。

何もう直された？！
早過ぎないか！？

>>143
直ってないよ。二輪トップのホットニュースの所。

W->Eの間違いか、わざとらしいな・・・

>W->Eの間違い

西と東の間違いか。何か謎が隠されて(ry

Ω ΩΩ ＜な、なんだってー

明日は久々に650Ｇで中国道を姫路に向かって距離走ってみようかな
100キロくらいの同じペースで

ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200418B20050605001+

>>149
タイバーディー?

値段だろうな
破格ｗだ

http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/04142005100139MWEBF5.htm
ｷﾀｺﾚ！！！11

>>152
I have been riding Suzukis since 77. I presently ride a Bandit which I love.
海外にも変態さんはいるんですね。

だが、俺のスズキ愛には到底敵うまい。

お、Ｂ−ＫＩＮＧじゃん
出たら買います

俺のバーディは逞しい。
もちろん股間はビッグボーイだ。

まぁそれはＧＡＧなんだが。

>>155-156
ﾜﾛﾀ

コレダと決めたら自慢のカタナでバンバンいくゼ！

高速で350ｋｍくらいはしりまつた
まだちゃんとメーター180kmは振り切るくらいの馬力があって
一安心しますた

でもオイル食いすぎだよ　　　　　orz.....

>>159
350km/hで走ったのかと思った。
スズキで350km/hというと、MotoGPマシンでも無理な数値だ。
GSX-R1100のドラッグ仕様？

隼ターボだな

>>153
すいませｎ…スズキ自販に就職しちゃいました・・・・

落ちそうで怖い

>>163

カタログ落ち？

密かに噂が飛び交っている新型４００ってB-KING６００バージョンのスケールダウン
なのかなぁ…？
インパルスはそれが出るまでの繋ぎとも言われてるから新しいのがでると
また引退？？

念のため大型取ろうぜ

昔､VXやらグースの設計に関わった元Sのコテがいたなあ･･･｡
VXは非常にいいバイクだと言ってたのを思いだした｡

SUZUKIってなんかいいよね､ヤマハに乗ってるけど
やっぱスズキ車に乗りたいよああ愛しの500Γ｡

>>167
いきなりヘヴィなところついてくるヤマハ乗りだな。
スズキ乗りでも、いきなりゴガンねらったりしないと思うが。
まあ欲しいのは同意。

CBR954RRとﾘｰﾄﾞ90のﾎﾝﾀﾞ海苔なんだが
先週、嫁に殆ど使われた夏某茄子の残りを片手に
通勤車のﾘｰﾄﾞ90をＶ１２５Ｇに買い換えた辺りから
どうにも今度はCBRを買い換えたくなった。

そうだ,冬某茄子を片手に今度は06ﾓﾃﾞﾙのGSX-R1000に買い換えよう。
嫁に使い込まれないうちに・・・・・・・

>>169
また嫁に使いこまれる予感w
そしたらジェベル200を買い足してくれ。

>>169
簡単な方法がある。
今からSBSに行きR1000を予約。
冬茄子一括払いを設定してくる。

これ最強。

嫁は何を買ってるんだ？
知り合いはダイエット器具を買われていたと嘆いていた
しかも結果が伴っていない・・・

専業主婦ならある程度の無駄遣いくらいは大目に見てやれ。
でないと漏れのように･･･orz
「あなたはバイクがあればいいのよね」が今も刺さるのでつ。

>>173
ばかだなあ。
そんなの当たり前ジャマイカ。

そんな我が家は主婦禁止でつ。
主婦なんかやらすから女は腐る。

主婦でも稼ぎが多けりゃ文句は言わん｡

主婦は暇だからな
忙しいと言い張る我が家の主婦

しかしおまいら、嫁さんの方が収入多いってのはかなり泣けるぞ
だからしっかり働け、働け俺

ttp://www.bikehoken.net/

まちがい

ストーカで逮捕経験のある漏れに言わせりゃ
嫁いるだけで、かなり贅沢だと思う。

>>170>>171
････まぁ使い込まれても買う準備前から
できてるから良いですよ。
只、今回Ｖ１２５Ｇ買ったからＧＳＸに車種が定まっただけですし。
この２年間今度はＲ１かＧＳＸかＺＸ１０Ｒを買うのを目標に
毎月小遣いから１万５０００円づつこつこつ
貯めたバイク貯金が３６万と下取のＣＢＲも有りますから。
あとは２年ローン組んでくるだけです。

2年ローンでバイク買うのか･･･ｶﾜｲｿｽ

自由に動かせる金は手元に置きたいって考えると、ローンになっちゃうかな。
貯金が減ると言い様の無い不安にかられるんですが…

２年ローンくらい普通だろ。
>>182が自分は金持ちだと言いたいだけ。

俺は４年ローン組んだぞ

4年乗ったら飽きね?
そっから次のバイクの頭金貯めるの?

>>185
俺漏れも

>>186

本当に好きになったバイクなら何年乗っても飽きないぞ。

しかしそういうバイクには中々めぐり合えないものなんだよなあ
運命の人（バイク）よ、いずこに

手放してから大切な物に気付く事もある。
またDR-Z400Sに乗りたいorz

１台のバイクをどのくらい長く所有した事ありますか？

俺は、過去10台乗ってきて、現在のRF900が7年で最長。

NSR。１４年。車検無いから複数所有でも懐は痛まないかな。

RG125ガンマ、今年で12年かな。
中免取ってからこれしか買ってない。
そろそろ高速走れるバイクが欲しいんだけどね。

>>193
12年も乗ってたら、日帰りで最長の遠出ってどなのよ？

>>194
日帰り限定だとどのくらいだろう・・・200�`も乗ってないかもしれない。orz
1泊でキャンプに行き、プラグがカブって泣きながら帰ってきた時でも300�`くらいだったはず。

昨年大型二輪を取った事もあって次のバイクを考えているんだけれど、ガンマを手放したくはない。
でも、置き場所を考えると2台は厳しい・・・という事で、悶々としているこの頃。

>>195
漏れにくれ。ロハで。
TS125Rの横に並べておきます。

>>191

ジェベル250XCがまだ2年目だけど、たぶんずっと乗り続けると思う。
もし廃車になっても、またジェベルに乗ります。

ついでにage

こ、これは一体…
http://www.motogp.com/ja/motogp/results/results_2776.htm?event_id=2776&subevent_id=5051&result=36780

ムッハー！！　（；゜∀゜）＝３

>>198
安心しろ
いつもの予選だけは速いってやつだ・・・・

本日のスズキ試乗会にて、ロバーツレプのメットを傷物にされたorz

まぁ、シールドが傷だらけで少し見にくいだけだが

問題ない、すべてうまく行った by ほっぱぁ

moto.GPではスズキ勢はどうやら二人とも完走出来たようですな！（゜∀゜）
今回の結果をざっと見る限り完走できたのは僅か１１台みたいでロッシやジベルノーも
途中でリタイヤしてる模様。個人的には中野にも頑張って欲しかったんだが…（'д`；）
玉田が表彰台に上ったのが責めてもの救いかな？

ttp://suzuki-world.net/image/watch091505.jpg
某茄子待てずに頭金と３６回ローン予約してきた。
色は青/白、なんか時計が貰えるみたい。
さて、Ｖ１２５Ｇ、ＧＳＸ１０００Ｒと共に歩む
ＳＵＺＵＫＩ人生の始まりだ・・・・・

何がどういう風にこうなってしまったのだろう（'д`；）

>>203
うわ、イイな！
R1000K6、欲しいな！

ワークスカラーですか。もう、完全にｺｯﾁの人ですね！

GSXもらえるのか
そのまんますぎるけど、いいね

時計はグランドセイコーが欲しい。
GSだしｗ

時計いいねぇ･･･

おりも夏の棒茄をＳＶ１０００の頭金にするつもりだったが、気がついたらカミさんがジェベルを一括で買ってた･･･
同じ２００ならバンバン買えとあれほど言ったのに。
おりのＳＶは冬までおあづけorz

>>207
>>9のコピペのおかげでDJEBELを見ただけで吹いてしまうようになった。

ところでこのCMを見てくれ、こいつをどう思う？
ttp://www.kvikmynd.is/myndband.asp?id=1224

>このCMを見てくれ

ああこれ、別スレで見た。
たしかこの後があって・・・

ライダー、アクセルを開ける。当然急加速！
ところが犬がそれ以上にフル加速！！引きずられるバイク！
よく見ると犬のひたいに「Ｓ」のマークが・・・

というストーリーだったような。

>>209
うｐきぼんぬ

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5262.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5263.wmv.html

無い物ねだりだが、↓が見たいｗ

>ライダー、アクセルを開ける。当然急加速！
>ところが犬がそれ以上にフル加速！！引きずられるバイク！
>よく見ると犬のひたいに「Ｓ」のマークが・・・

>>211
2個目はいつ見ても笑えるな

ＧＳＲにがっかり・・・。

これ。

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1127475381469.jpg

ライト周りだけ俺のSV1000無印に付けたいな

>>214 リッタークラスに期待汁。でも、ちょっと不安。だって鱸だもんんんんん。
06 R600買ってカウルとっぱらてネイキ度に汁。

つCOBRA600

だれかビジバイのK50って見たことあるヤツいるか？

いくらでもいる。

その昔乗ってたよ。

今日晴れて鈴菌保有者になりますた。SV1KS赤は国内最後の一台だそうな。
ヤハマのロゴを貼っておけば一般人には変態がばれないでしょうか？
→ ttp://www.motorcycledaily.com/052901fz1top.jpg




嘘つきました。本当は２週間前に足用に125ガマ買ってました。鈴菌の潜伏
期間が終わって本格的に発病しただけですた。

上へまいりま〜す。

この変態ぶり
ttp://www.riverside-jp.com/new/raider.htm

>>224
それにアクロス式偽タンク＠メットイン付いたらｽｹﾞｰﾎｼｽ

>>224
ハァハァ（；'д`）

油冷シングルDOHC４バルブ150CCてエンジンだけﾎｽｲな
と考えてるNチビ海苔

これでＮＺ１５０を作ってくれ

これでGAG125作れば良いじゃない。

こんにちは。ヤマハ党です

>>224
案の定誤植してるところにﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>224
ライダーて・・。

イタリア語読みとか

これ、迷彩色にすれば、結構いいと思うんだけどどうでしょ(＾-＾;

これ見てたら本気で欲しくなってきたよ＞レイダー１５０

これの１２５は輸入してないのかな？原付２種がいいんだ。

もう一個の変態スレから250刀乗りが記念カキコ

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm

hentai

http://response.jp/issue/2005/0930/article74811_1.images/95341.html
エキパイがエロすぎる

>>238
エンジン流用のBやGより現実感あるってどうゆう訳よ…　ﾊｧ

全体的には刀っぽいけどサイドカバーはバンディットぽい
スズキエッセンス満載

ターボじゃないけど、ＸＮ８５の再来ってイメージだな。

なんかエキパイがコラっぽくてﾜﾛﾀ

現行ＧＳＸ−Ｒ系のエンジンを使った４００ＮＫ…
これはあれだな

ＧＳＸ−Ｒ４００復活への布石だな

その流れなら、まずＧＳＲ４００ＦＷが先だな。

コレガ新世代ノ刀2世カ・・・。

やばい。エロイ。エロイヨママン！！

スズキのことだからこのまま4発のエンジン載せて
売り出しちゃったりして

ＳＷ−１が単気筒で出てきた時は悲しかったな
しかも値段が激高

なるほど３発で出ると言う事だな…ﾊｧﾊｧ

なんだって!!スクエア4だって？

5発…ｳｯ

う．．．ＤＪＥＢＥＬ！

>ラジエーターサイドカバーには独特な表面紋様のダマスカス鋼を採用し、

ダマスカス鋼って西洋の剣の材料らしい。刀を意識してるのは間違いないな。

今時400ccネイキッドの新型。しかもエンジンはGSX-R系のものを使用。
ゴーサイン出した人は何考えてるんだ？　と疑いたくなる。
でもこんなバイクを待っていました。

>252
ttp://www.oriental-arms.co.il/photos.php?id=1734

> ゴーサイン出した人は何考えてるんだ？
スペイン等欧州向けの600としてつくられたわけで、日本向けの400は
あくまでオマケでしょ。400ccの登録台数ではCB400SFの一人勝ちだか
ら販売サイドはなんとか対抗するタマが欲しいってこと。

たまにはインパルスのことも思い出してあげてくださいね

市販時には兄弟車としてアメリカンのＧＳＬ４００と
トラディッショナルなＧＳＴ４００が同時発売。
もちろんエンジンは全部同じ。

SVで駄目ならなにやっても駄目だろ
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞが･･･w

鱸のモーターショー向けバイク
直列６気筒１１００ｃｃ「ストラトスフィア」ってどんなの？

>>258

つttp://www.stratos4.jp/contents/main.html

>>258
変態バイクです

画像みたけりゃググれよ　バカ

で、B-Kingは何時出るのかね
あと、新ブサとか

ちゃうやん



けど、俺なら一番左がいいかも

そろそろ新GAGをブサのデザインで出しても良いんじゃね?

ライダー巣くらぶで、新ZZRの前部をナウシカの「王蟲」に例えてた。

そんじゃ、隼は「巨神兵」の顔にしたらいくね？

腐ってやがる。早過ぎたんだ。

>252
ぶっちゃけ銃夢かとおもってた。

連カキすまんです。
プリキュアスレ>>973
> もう大型取っちまったが、半年前にGSR400が売ってたら我慢汁垂らしながら契約してたな。

600がある。
http://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

>>252
古代の職人技らしいよ。実際に、普通の剣よりも丈夫で長持ち、
というものがあったらしいけど、いま残っている似た技術はデコ
レーション。今のダマスカスは、鋼に勝てません。

関係ないけど、一人暮らしして暫くのとき、初めて鋼の包丁買っ
たとき、研げば研ぐほど切れるようになる性能にびっくりした。や
っぱ鋼は凄いよ。すぐ錆びるけど。

ストラトスフィアカッコイイ〜
でも１０年後に刀２世と呼ばれるか
３型刀２世と呼ばれるか微妙でもある。

>>265
(・∀・)人(・∀・)

Rを1200ssでリファインしたみたいに、今度は、FWをゴツくしたものを出してほしい。
GSRに、角ばった直線的なシルエットのカウルを被せるだけでいいからｗｗｗｗ　良さそうじゃない？(^-^;

ストラトスフィア見て、明日はシャケ弁が食べたくなった。

いまもダマスカスはあるよ
土産物屋においてあるのは薬剤処理だが

>268
>３型刀２世
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ　(；´　　Д`)ﾊｧﾊｧ　(；´　　　Д　`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ　：.` ；：.･∵　ﾟ　д：.`

これすんごくね？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6164349

何回も出品してるものだと思う

まだ出品してたんだ、それ

これもすんごくね？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25280492

ぬっちゃけダサイ

すげー馬鹿バイクｗ
こういうの好き
でもフレームとエンジンのメーカーを合わせてほしかった

うん。馬鹿馬鹿しくてカッコいいね。

なんだかんだでGSR欲しくなってきた。青と赤ﾊｧﾊｧ

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/mail/index.html

おおおおきた。って遅いか？

GSR600のDry weightは183kgか、
ってことはそれをベースにする400は、出力の割りには重いバイクになるのかな。

ムリヤリ軽くしてくると予想
っていうか重いのは嫌

>>282
なんかブログもやるって書いてあるな・・・・・・修ちゃんが書くの？
なんか楽しみだ

>>283
400フルパワーで80馬力前後と予想

たまにスズキがやる後輪出力53psとかなら、実際は60ps超。

それか、四輪のような自主規制撤廃一号機にするのも良い。
その流れでフルパワーR750国内仕様を（ｒｙ

おまいらこのスレをトラックバックさせるなよ
絶対するなよ
絶対だぞ

それは や れ って意味だな？

四輪だけどさ、このスレの変態共的には参考出品のLCはどう？
15年バイクのみで生きてきた俺のハートにズキュゥゥンとキてしまったんだが。
アレ市販してくれたら絶対買うわ。

俺も買う、ＬＣ。
出るような気がするので、とりあえず冬のボーナスは取っておく。

なんとなく粘土みたいな質感が気になる＜LC

LC、かなりシンプルで(・∀・)ｶｺｲｲ!!

ただ、実際乗ってみると
見た目どおりに狭かったりしてｗ

なんにせよ、男二人で乗りたく無い車だな(；´Д｀)

TWINベースだろうから、ちょちょいと作って出してくれんかのう
値段は47万円で

どーせなら単座で隼のエンジン積んで・・・アレ？

それで前後にウィングを付けてくれたら買う・・・(・∀・)ｵﾔ？

なんでスズキのバイクは本田に比べて知名度低いんだろうね。
かっこよくてとっても性能良かったりするのに。

ユーザーとしては、判る奴だけが判ればそれで良いと思う。

メーカーとしては、そうは行かないと思うけど。
（昔のセガ、MSXユーザーみたいだ）

つ100メガ（ビット）ショック

俺は初めて彼女とﾌｭｰｼﾞｮﾝした。
「もうそろそろ？ 君のｽﾃｨｰﾄﾞを確かめたいんだ。」
彼女の豊満なｷｬﾋﾞｰﾅがﾄﾘｺﾛｰﾙに染まる。
緊張した俺は焦り彼女のｼﾞｪｲﾄﾞをﾄﾗﾝｻﾞﾙﾌﾟした。
「ちょ、ちょっとﾚﾌﾞﾙ！何をVFR」 もう俺は既にﾓﾝｷｰ。
ﾌｫﾙﾂｧのホックを外すと、はちきれそうなｱﾌﾘｶﾂｲﾝがｼﾞｬｲﾛ。
でもｲﾌﾞは意外とﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙだった。
恥ずかしいわ。あまりキャノピー・・・」
あそこはﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾑだった。ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞも少し鼻についた。
しかし、彼女のｴｲﾌﾟを刺激しつつ俺のVﾂｲﾝﾏｸﾞﾅを
彼女のﾓﾄﾗからﾋﾞｱに這わせると、ｽﾞｰﾏｰがﾊﾐﾝｸﾞしてきた
「もう、ｲﾝﾃｸﾞﾗ！。」「ｺﾞﾘﾗ欲しいんだろ？」「早くｼﾞｮｰｶｰ・・・」
俺は激しくﾊﾞｲｱﾙｽ。「ﾎｰﾈｯﾄはいってるっ！！CBR1000ＲＲ！！！」
「あぁナイスッ！」
「う・・ﾓﾄｺﾝﾎﾟ！」
・・・・そして、ワルキューレルーンに達した俺たちは、CT110ラブに浸るのであった。

あの子をペットにしたくって♪

って言う歌みたいだな。

鱸二輪のHPから壁紙ﾀﾞｳｿ。
オフもｶｯﾁｮｴーって思ってたら画面奥のほうにＫＴＭ・ＫＴＭ・ＫＴＭ・ＫＴＭ・・・
なんて心が広いんだ・・・癒されるｗ

>>300
スズキラブを知らないのか

272に補足
今ダマスカスと名売ってるのは
（刃物含む）ダマスカスもどきで
ダマスカス鋼は完璧に失われた技術
それを再現しようとして作られたのがウーツダマスカス鋼ですよっと
ウーツ鋼って書いてりゃ一応本物
いやすまん誤解を生んではいかんと思って
職業柄だ堪忍しとくれ('A`)

そんなことよりｾｶﾝﾄﾞでGAGを購入予定で金貯めてる
今は金ないから少し先になるが今から楽しみだｗ

オリハルコンのほうがスズキらしい。

>>304
勉強になるよ。
あやうく知ったかクンになるところだったze

>>266
亀ﾚｽｽﾏｿ
ﾋﾟｸﾋﾟｸ我慢汁出しながら待て、ということだな。

ガンダリウムγこそ鱸にふさわしい

>>308
120mmマシンガンの直撃にも傷ひとつ無いGSXRってか？

それはαじゃ無いかな。
γってディアスだったような。

超合金ニューＺじゃないのか？

普段は灰色、エンジンかけるとワークスカラーになるフルカウル

パールホワイトの半透明カウル
一台限定で半透明の純金製カウル

2ケツ限定ですか？

>>312
超カッコイイ！！
種はカッコ悪いけど。
GSX-ＲがPS装甲だと超カッコイイ！！

>>312

トライチェイサーみたい。

10月のデスクトップカレンダーなんだが、31日（月）は無かったことにされてるのかな？
またもスズキスタイテス！

マサヨﾀﾝ、確認しておいてね orz

アレだ、暦の違う世界のスズキにつながってるんだ。

四輪の話で申し訳ないが。
http://response.jp/issue/2005/0930/article74758_1.html
これを見る限りLCは、まだただのハリボテでしかないような気がする。
ツインがカタログ落ちしたから、本当に出ればこういうの欲しいけどね。
ただデザインは、個人的にはもう少しモダンにしてほしいな。
レトロって趣味じゃないから。

　ハリボテというか、それってＣＧだよな。

>>319
でもプラのハリボテと誰もが思ってたラパンのショーカー版の事もあるぞ。
なにより鱸だ。

絵柄が二種類あるね。

後半のは明らかに絵。前半のはちょっと判らない。
でもウインカーレンズの色が白いから、実物だとし
ても、市販版そのものではないと思う。

>>321

＞なにより鱸だ。　→　それをいっちゃぁ…しかし妙に納得できるレスだ。

と、いうことは、オレも愛しちゃってるのかしら。スズキ。

なんにせよスズキは国内二輪市場で一人気を吐くメーカーだな。すばらしい。

GSRの新技術
Suzuki Dual Throttle Valve （SDTV) Fuel-Injection System
Suzuki Super Cast (SSC) Pistons
別に独自技術に名前つけるのはかまわんのだが、何がなんでも頭にSuzukiをつけたがるよな…

SVのSはSuzukiのS
マジデマジデ

今日はツーリングオアシス
京都の道の駅「和」ですよ。
近畿地方の奴は早く寝て集まろうぜ。

>325
その辺はスズキだけに限らない罠。
手元にある雑誌付録の用語集だけでも、

HECS HISS HESD H-VIX
YPVS
SAIS SDTV SECM SECVT SET SRAD
KLEEN K-TRIC

とかあるし。

ショーカー作らせたら世界一
ソレがsuzuki

GSR400もFIなのかな？

確かにスズキはモタショキングだなｗ

>330
排ガス問題あるから、今後よほどの特殊事情・新技術がないと
キャブ車の新型はありえないと思う

GSX-1500Rとか作れば面白いのに

ttp://www.suzuki.de/content/video/suzuki-high.wmv
これってガイシュツしまくりですか？

>>334
ヤマハかと思ったぜｗ

最後、落ちがあるんだろうなと思ってたら
素直に終わってがっかりした奴、手ぇあげろ！(；´Д｀)

ﾉｼ

ﾉｼ

ﾉｼ


やっぱりスズキの事だからＬＣも直噴４気筒ターボ+マニュアルの
”ＬＣＳＳ”とか”ＬＣＲＲ”とか”ＬＣ２．５ＧＴツインターボＧリミテッド”とか出すんだろうな

>>338
ツインSSが出てくれることを期待していたオレがいる。
一つ突っ込んでおくと、現在スズキの軽に4気筒エンジンはないぞ。

GSX-R600があるジャマイカ

というか一言も「軽」とは書いてないし

そこでF6B復活ですよ

>>335
ﾉｼ

オチがないぽ

>>340
600エンジン搭載の高機能スポーツカー出せばおもろいかモナー。
FRPボデーとかでうん百万。

そこでGSX-R4ですよ

てか板違い

スズキCM独逸よりスペインなんですかね

http://stream.mediaktion.ch/GSF650S_K5_TVSPOT_d_hi.wmv
鱸スイス

>>345
スイスの婆ちゃんスゲー！wwwwwwwww

>>345
漏れが鱸に求めていたクオリティはコレだ！ｗ

鱸のCMはこうじゃなくちゃなぁ

>>345
　 　　　　　　　　　ﾖﾛｼｸ
ナンバーの「GSF4649」に吹いた
スイスのCMに日本人向けの小ネタ仕込んでどーするw
おまけに肝心の日本じゃ売ってないし

>>348
だがそれがいい。

ﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヨロシクぐらい通じるんじゃね？

>351
マジッスカ？

ヨロシクは世界に通じる日本語だからな

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

スシ、テンプラ、フジヤマ、ゲイシャ、ヨロシク

モッタイナイ

最近、プリキュアの曲を聴くようになってしまった・・・・。
このスレのせいだ！！
うわーん。

>>357
　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|
　 　.・. ・ ・. ・

>348
ホントだｗ
スゲー腹いてえｗ


つか何を言ってるのか全然わからんのが残念だ。
バイクが喋ってるというのはなんとなく分かったんだが。
あとはロゴが出たときのモアパワー・モアコンフォート（の、ドイツ語？）しかわからん。

婆さんでも、ネエちゃんでも見境なしかよｗ＞GSF

なんてこったケニーが殺されちゃった

ドイツ語わかる俺は勝ち組

さぁ、遠慮せず翻訳するんだ(・∀・)

漏れ、オーストリア人にﾄﾗｳﾏあるから独語はムリポ

>>361
この変態でなし！！

あれ？
デスクトップカレンダーのオフ車のほうが差し替えられた？ｗ
やはりＫＴＭがまずかったのか。
今回の写真もｶｺｲｲからいいけどｗｗｗｗ

>>365
え、マジで？
今でも漏れのデスクトップには砂塵掻き揚げるオフ車の向こうに
ＫＴＭ・ＫＴＭ・ＫＴＭ々々々々・・・
流石鱸クオリティ、つかスタイテスｗ

業務提携への布石

中の人がここを見て慌てて変更したんだろうｗ

>>367
チャンピオンイエローにＳマーク、そんな950アドベンチャーが出たら・・・
うぁぁぁぁっ、辛抱堪らん！

ゴーグルに津田社長の頼もしいインタビューが載ってるぞ

前略）
「〜ええ、そうですよ。私は変態です。全裸でライディング？ハハハ・・（笑）若い頃はよくやりました。若気の至り・・ってヤツですか！
もっとも、私の場合は『腋毛抜いたり』・・ﾅﾝﾂｯﾃ！（もんどりうって爆笑）」
（後略

津田りんﾃﾗｽｺﾞｽwwww

次スレのタイトルは決まったｗ
【社長も】スズキ変態スレ１９【重症】

全文ぅｐ

>>371
ははははは、流石にコレは嘘でございましょう
……しかしスズキの、しかも親玉の人だからなあ

中の人が見ているなら希望を言わせてくれ

GS1200SS再販してちょ

>>371
ますますスズキが好きになった。
やはり愛すべきバイクメーカーは一つ、スズキしかあるまい。

>>376
それは無理ｗ
あの投げ売りセールは凄かったからなぁ。
おかげで中古の予定が新車のGS買えたけどｗ

>>378
よかったな
今、何故か価格が上がってるからなぁ・・・

無い物ねだりなんだろうね。
中古価格見てても、投げ売り新車の価格より高いのがざらにあるから。

DUCATIも似た様な路線のスポーツクラッシックというシリーズの発売はじめたね。
’７０年代〜’８０年代頃のデザインを狙ってるよね。

鱸は先取りしすぎなのかな？ｗ

SW-1の再現？

>>381

ＳＴ２５０カスタムでやっちゃったから次は別路線

ttp://www.hobidas.com/blog/special02/

当然動くと思ったが、本当に走ってるのみると結構感動。細部の写真も
B-King とか G-ストに比べると、Sのショーカーとしてはえらく地味とい
うか、現実的だな。

パニアは格好良い。あとタンクの上のスイッチ類は何だと思う？インカム
とかオーディオだろうか？？

秘密兵器


＆自爆

スカブーなんかフォルツァみたいな顔

最近、なんかの雑誌で社長が愛車のイントルーダー800に跨って出てたな。

http://www.suzukicycles.com/Products/GSX750FK6/Default.aspx

↑俺はこれを見てスズキが信じられなくなった・・・
何処がカタナなのだろうか・・・ＺＺＲ１２００の劣化コピーにしか見えないのだがｗ

>>387
とりあえず海外のサイト検索して、これまでの
カタナ７５０のデザイン見て来い
話はそれからだ

>>387
順番から言ったらあっちが劣化コピーな

んなことより、ｸﾞｰｽ400ﾏﾀﾞｰ

GSX-Fシリーズの遍歴を知ってればそんな短絡的な意見は出てこない

海外では何でもカタナ
カワの何でもニンジャと一緒

>>387
GSX-F750なんて89年頃デビューだろ。
丸みの帯びたフルカバードデザインもそのころから基本的には変わってないし。

バカボンのおまわりさんヘッドライトも採用は鱸が先だぞ。

SUZUKI乗りならチェーンの駒一つ一つ丹念に磨いてから
一つ一つ丹念にリング目掛けてグリス塗るだろ？
でもアウターチューブの錆なんて気にしないだろ？
テールランプちょっと斜めってても気にしないだろ？

当然だよな。

あと、SBKタイトルおめ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/index.html
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>394
本当にそのままなんだが俺のｽﾄｶｰなのか？

>>394
アウターチューブの錆は気になる、が
テールランプちょっと斜めってても気にならない、と言うか気付かないワシ

orz

あと、あり

>>387
おめー本官さんカタナの実物見たこと無いだろ。
大阪梅田のとある所での目撃率高し。

凄い変態オーラだぞ。あまりの変態さに立ち止まって見てしまったぞ。正直めっさカッコヨス

R600赤黒ｲｲﾅ

>395
お、GSRにもきちんとキャリアとミニカウルの設定はあるんだな。
風防という意味ではもう少しでかいのも欲しいとは思うけど…

M1800Rエロイな

そういや去年受けた大学の人気講義で、財務会計論ってのがあった。
そこで教授が授業の題材として取り扱いたい企業についてアンケートしたところ、
少ない回答の中に

『二輪車におけるＳＵＺＵＫＩ』

というのが…

教授「これでいいですか？」
教室「シーン・・・」

というわけで結局流れてライブドアと楽天の比較になった。

(ノд`)

>>402
「個性的先進的デザインの工業製品に対する
一般的な感性と一部閉鎖的な感性の違いに基づく
経済活動の成否について」
『例：２輪車におけるSUZUKIとその他』

なんて講義なら受講したい・・・・かも

>>395
イントルーダM1800Rって何だ？(；´Д｀)

>>405
いや、そのまんまだが・・・800の間違いじゃあないでよ

言うなればSUZUKI版ウォーリアってとこ

面構えが激しく気になる
アンダーカウルをオプションで付けて
デスペラード化できたら激しく萌える

M1800のキャプション。
「地上の乗り物では最大ボアのピストンをもつ」

さすが鈴菌

>>387
そういう 387 には、是非こいつについての感想も述べて欲しい。

ttp://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=99

Katana で、しかも R だぞ。

ﾊｯ！どうせBelltree1200とかそのまんまな名前のバイク出すんだろ！？

>>409
オレは初期型（ゴリラ顔）を買おうとしたんだけど
ＳＢＳの人に直すの面倒くさいから買わないでくれと言われましたよ（´・ω・｀）

>>409
Katana50は何で日本で売らないんだろうね？
原付小僧やセカンドバイクとして結構売れそうな気がするんだけど。

>>408
次の鱸の隠し球が
「さらに最大を目指しました」っつー事で
ｸﾞｰｽ1200とかだったら怖いよな(；´Д｀)

>>406
カワサキ車のＯＥＭ？

バンバン125

セカンドバイクにホスィ

>>409
これって２人乗りなんだな

>>413
フライパンみたいなピストンに、バケツみたいなシリンダーか。

ものすごく扱いにくいエンジン特性になりそう

>>414
川は２Ｌだから独自エンジンじゃないかな

>>413
ノッキング出るからさすがに1200はムリっぽい。
今の技術でも、９００弱が限界だと思う。
１５年位前に出た本だと、単発は７５０が限界ってなってる。

>>402
俺卒論に寡占市場と競合商品というテーマで国内二輪メーカーの
SS扱ったよ。

ﾔｳﾞｧｲ！GSR600ﾎｽｨ

B-KINGと見なきゃそこそこいけるよな

http://blog.suzuki-bike.com/
こんなのができましたよ

人気キーワードが、順当のようなそうでもないような微妙なランキング
あと「変態」で検索した馬鹿でてこい

>>424
変態が徐々にランクアップしてる件について

6位ｗもうすぐベスト５に顔出しちまうぞコレはマズイだろ

マズイなW

さっそく変態で検索してきた。おまえら�d！

>>428
俺もﾉｼ

ちょｗｗｗ5位ランクインｗｗｗ

昨日凄い勢いで検索した「ファービー」が消されてる･･･

しかし「FA^BI^」の存在には気づかなかったようだな！
中のヒトオツ！ﾓﾙｽｧ！

４位だ〜w

ちょwwwおまいら、スタイテスとドジェベルはやめとけ。

は？スズキは変態ではありませぬが。
俺んなかで現在はホンダよりもスズキのが上だと思ってますがなにか？
最近の２輪に対する姿勢もスズキは素晴しい。今もガンガン積極的に新開発した車種出してるし。
GSRは最高！絶対買う！
技術力も世界トップクラス。今ホンダに乗っているが壊れにくいだけで何の魅力もない。

貶すのは偽者

言える。
他社を貶めるようなレスをする者は真の変態に非ず。
ましてや鱸ファソのスタイテスに関わる。

今見たら２位になってた
もちろん検索もしたｗ

皆さん！

「GSR1400を早く出せ！」

と検索して、スズキの人にプレッシャーをかけよう！

スズキ社員みてる？
質問☆☆スズキって社内恋愛盛んなの？

>>420
ディーゼルにすれば大丈夫！ボア 1m くらいまでいけるぞ。

>>439
鱸のディーゼルなんて！
ニクロム線暖機で3分掛かりそうだ

出した直後に全国で走行禁止になりそう。＞鈴木ヂーゼル

「COBRA750を出してくれ」

ﾜﾛﾀ！

BLOG.SUZUKI-BIKE.COM、死んだ？

もしくは検索ランキングを改ざんか？

生きてるし変態が1位だよ

変態が一位になってる･････

もしかしてROMが数百人単位で居るわけ？

じゃなくて存在があまり知られてないから一回検索しただけでランク入りする

「ドジェベル」「COBRA750を出してくれ」「スタイテス」等

同じ日にスズーキーとハンダーにカタログ請求したら、今日二つとも届いた。
スズキは来週あたりだと思ってたら、ンダと同時とは！と関心して封を開けたら…


おんなじカタログが二つ入ってたー！
SVシリーズは1000と400が共用になってたのね…
だったらカタログ請求のページで1000と400を別記しちゃ駄目よ。。
コストカットしきれてない。。

ちなみにンダはしっかりとしたカタログが無難に入ってたが、笑いどころは無かった。

まったくも〜　　スズキの中の人も「変態ってこんな人気があるのか！」で車名を考えるとき、たとえば「GSX・・・変態」
なんての考えたらどうするんだよ。

いいか、もう変態で検索するなよ、絶対やるなよ！

オレ？5位あたりのとき検索済ですた。

1100Gの次を出すときは、ぜひGSX1100Hで頼みますｗ

ﾀﾞﾝｺﾞﾑｼで検索してみた…

自慰の次はH、で最後は愛と

ランキング一覧には載っても、トップページに表示されないのは
さすがだな>変態（ｗ

>>453
トップページに冠までつけて載ってるんだが・・・

オレ
「スズキが好きです」で検索した
願わくばコレが一番になって欲しいな・・・

1位になっとるよ、ｦｲ

スタイテスもポイント圏内だな

スズキ最高！ で検索汁

てかさ、変態ってキーワードはここだけの話にしてくれよ。
マジ一般のsuzuki海苔のことも考えてくれよ！広まったらどうしてくれんだよ。

5位のGSF1200ってあり得ねえw

>>459

そこ！　わくわくしない！！

けど変態振りにも優しさがあると思うぞ。
イントルーダLC250をみろ！
アメリカンなのにシート下に収納スペースが・・・
まるでスクーターやん！優しすぎる！ユーザーのことを第一に考えてんだよ、見た目重視のアメリカン
でだ！

人気キーワードベスト5！

なんてものをトップページに載せるから･･･
鱸の中の人たちも苦笑していることだろう
まぁ、彼らも「変態」が褒め言葉だって分かっているだろうが

ジリオンｶｯｺﾖｽ
http://www.suzukimaroc.ma/Produits/motos/Scooters/UX50WRZillion/Galerie.asp

なんだこのクワガタは

「スズキ愛してる」を圏内に入れたい。

>>464
赤い光弾だっけ。

http://www.raptorsandrockets.com/news.html

2006 Suzuki M1800R って、リアタイヤが240だそうな。。

240!?
ほんと鱸は加減てもんを知らんなｗ


だがそれがいい

>>464
ふざけてるのか？

刀50だしてるんだから、125でそれは出せよな。
つか、刀もジリオンも125でだしてください。
アドレスはあんまり好きくない。

トップページのキーワードランキングが消されたぞw
検索結果一覧には残ってるけど

やっぱりwww

みんなでマサヨﾀﾝを上位に持ってこないか？

道橋千賀子って娘はJAJAガールとは違うの？

KENZもか。
ttp://www.kenz-pro.com/index01.html
ババン。

IDがGSV記念ｶｷﾎﾟ

ＧＳＲ，ミラーサイクルらしい

ミラーサイクルはＳＶに積んで！

検索の一覧見てﾜﾛﾀｗ

BLOG.SUZUKI-BIKE.COMブログの検索一覧がばーってでてるのみると笑えて来るなｗｗｗｗ

http://blog.suzuki-bike.com/index_default.php?mode=search

いい具合に染まりまくり。

Whois引いたら別にこのBlogってｽｽﾞｷ公式でもなんでもないのね…

blog 含めCMSは、各顧客のコンテンツをまとめて管理することで
Web を安く作るためのシステムだからね。

各メーカーごとに設置しても、余程ページ数を稼ぐサイトじゃなきゃ
勿体ないと思う。

でもさ、手作り感がいいじゃん、スズキらしくて(^-^;;

あっと、俺なに書いてんだ。判りにくい。

blog って、1サイト作るために、1つサーバー建てたり
IPを割り振るとかはあまりやりません。なので、スズキ
が依頼した業者のサーバー上で作られていることが
考えられるよ。

んで、スズキのサイトにも、このブログのリンクがある
ことだし、全くスズキが関わってないことはないでしょ。

東京タワーが7位になってるのに感動
GSX1400Xインパルスきぼん

トラス部は川崎重工橋梁部門で作ってもらう

だめだよ、カワとはちょっとナニがアレしちゃうからｗ

今はﾔﾏﾊに浮気してるが、鱸の変態っぷりは最高（・∀・）

スズキが直６を出すと聞いて飛んできたんですが

>>488
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

ジェベル200で30�gタンク出してよ！

>>490
250XC用ならビックタンク出てるんじゃないの?

タンクが空になる前にガソリンが腐っちまいそうだな。

ttp://hakubun.ddo.jp/~sophia/ug/detomaso/d98.jpg

合戦中とは申せど左足の親指が痛みませぬか？

逆シフト故心配御無用でござる

フルブレーキングの写真?
フェンダーとFカウルがぶつかりそうだ

デスペラードスレってないんでつか？

490が200リットルタンク出してよに見えた。
今日は疲れたからかなぁ・・・

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r16932423

全身スズキでキメたいのだがこのジャケットって市販されてる？
詳細希望。

メットはショウエイの加賀山レプリカにしようと思うのだがどうかな？

ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=18966

suzukiのイメージ？

>>499
ここのジャケットだよね？
http://www.joerocket.jp/
RISE INTERNATIONALが日本総販売元になったらしい
http://www.rise-i.co.jp/

RISEのサイトを軽く見たが、総販売元になったばかりなのかまだ商品について載っていないようだ
ｸﾞｸﾞってみたがこの手のジャケは見つけれんかった
ｵﾚｯﾃﾔｸﾀﾀｽﾞ　ｽﾏｿ orz

＞全身スズキでキメたいのだが
脳みそまでキマってるなと思った。






ごめん、俺も欲しい

>>501
なんだライズか。
大手の用品店ならどこでも取れるよ。
がんがん営業してるからね。

四国ならばイワサキで可。
店員は知らないと思うから強引に頼め。

さっき道の駅行って休んでたらでかい白人が来て
「スイマセン、写真トッテイイデスカ」
って聞いてきた。でけーからちょっと怖かったけど、おｋおｋって言ったら
俺にカメラを渡して自分は俺のバイクのそばに立って恥ずかしそうに
「オネガイシマス」
とか言ってすげーかわいかった。
んでその後その人が
「ワタシモスズキダイスキデス。友人ガコノバイク乗ッテマス」
って言ったからなんか親近感沸いた。
でも友人がこのバイク乗ってるって…俺ＴＬ１０００Ｒですよ。

鱸菌って外人にも感染するんですね。

>鱸菌って外人にも感染するんですね。
病気は国境を越える。
しかも日本人の方が症状は穏やかだと思うよ。
あっちは劇症型鱸病だから。

最近ＳＲ４００を見にバイク屋へ行ったらＳＶ４００Ｓに一目惚れしたものです

ところで最強の変態バイクってなんだろう？

>>506

コレダ

>>499
一瞬かっこいいと本気で思ってしまった
やばいやばい

>>506
原付レプの元祖(激遅)、ギャグ
カウルを外しただけのガンマ、ウルフ
カウル外しｔ(ｒｙ、コブラ
最強の貧乏バイク、ドジェベル200
国産シングルの最高峰、グース
ザ・東京タワー、インパルス
アメリカンなのに何故かシングル、サベージ
キチガイトルク、GSF1200
2年で型落ち、GS1200SS

やべぇ、あげたらキリがない・・・

オバチャン、ウイリー地獄送りの初代ハイ
永ちゃんも一目惚れ、GSX1100G

>>506
SV400Sは惚れるよね。
是非買ってやって。

ストリートマジックはガチで変態。

畜生、新しいストマジ125とか出ねぇかなぁ
アドレス流用でさ。
アドレスと同じ値段で出たら即買いなんだが。

>>506
一字違いなのに
全然違うのが笑えるなｗ


・・・・しかし、どうしてSR買う予定がSVになるんだ？(；´Д｀)<ｲｯｿSMｶｴ！

>>514
もしかすると>>506はDR-Z400SMはまだ見てないのかも

>>506よDR-Z400SM買いなさい、買えばこのスレでは永遠にヒーローだ

よかった
ＶＸ８００は変態じゃないや

既出だったらごめんなさい
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1128858168424.jpg

レス沢山サンクス
>>511
惚れまくってるんで２１になる来年には金貯めて買うつもりでつ
これで漏れも変態の( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

>>514-515
YesＤＲ−Ｚ４００ＳＭはまだネットでしか見てない・・・
でも動画でドリフトやってるやつ見たんだけどあれはかっこよかったなぁ
加速もいいし・・・でも漏れはＳＭ趣味じゃないんだ・・・
どっちかというと　ス　カ　ト　○　の方が・・・




















嘘でつよ(・∀・)b

>>516
初めて見た時は衝撃だったよ
信号待ちしてたら前の右折レーンにすーっと進入してきた時
家帰って速攻調べたね

ttp://mediax.muchosucko.com/movies/512_mototraining.mov
外装はCRだが中身はスズキのRM　

>>504
1　0　0　万　人　が　泣　い　た

この白人さん、故郷でもHENTAIって言われているのだろうか･･･

スズキのジャケット買うとして、下は何はけばイイのだろう・・・

あとスズキ乗りのデフォルトヘルメット教えて〜
純正も萌えるんだけどワークスカラーが無いので残念

>>522
ジャケットの下にはツナギの下に着るインナースーツを。
色はピンク、もちろん下着なんぞ付けるのはヤボ。

ヘルメットは純正メットに大きく「Ｓ」のロゴを。

＃俺は近寄らんがな・・・

>>506
http://homepage1.nifty.com/katana-r-kai/parkin12.html
これでワンツースリーフィニッシュ→変態ランキング

>>518
俺はSV400SとDR-Z400SMで迷って結局DR-Zにしちゃったけど、カッコではSVの方が好みだたーよ。

>>524
か・・・ﾈ申?

>>524
なんかすごいな
個性的な変態バイクが３台も・・・
リトラの刀３型(*´Д`)ハァハァ

>>525
スズキは写真写り悪いってよく言われるけど本当だなぁ
バイク屋でＳＶ見てあまりの違いにびっくりしたよ
ところで親父も変態だった
昔ハスラー２５０ってのがあったんだけどそれに乗っていた
だけど田んぼに特攻してクラッチレバーとか壊してそれから乗らなくなったらしい

なんか>>518で寒いこといってｽﾏﾝ
酒飲んで調子に乗ってマスタ

>>522
鱸ネ申シュワンツ様レプリカとかどうだろう？
それか世界耐久を制した北川圭一レプとかね。
ショウエイだと加賀山レプとか。
自分が気に入ったものを被るのが一番だと思うよ。

ちなみに私はこれ･･･。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/990B1_C1.html
後ろにひっそりと鱸の「S」マークが入ってるんだよね。

こ、これは･･･
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/990B1_B1.html

>>518
認定されますた。

＞524
あ、アルシオーネだ
好きなんだよね俺

>>531
もまいのレスが付くまでAW11かと思ってスルーしてた。
そういえば車のリトラってなんであんなに流行ったんだろう。
バイクで採用したのは写真の刀3型くらいしか漏れは知らんが。

>>531
アルシオーネ････しかも　
さらに希少な２．７リッター６気筒
グレード名は　ＶＸ　ですね。

ｽﾍﾟｲｼｰ125ｽﾄﾗｲｶｰもリトラですた。
あれは原2スクの中では変態だったなぁ

>>510
永ちゃんのバイクはVX800ですがな

うに黒のＣＭでＧＳＸ１１００Ｇ乗ってたよね（自分のバイクとは限らないけど）
いいともで高速道路で飛ばす話してたし

今はＶＸ800なのかもしれないけど

>>522
なにもつけないのが純正。
ヘルメットは、シャア専用。

>>524
いまはGS1200SS物色中か？

HEY!3に永ちゃんが出た時

「空港にでっかい広告があったわけよ。オレ、一目惚れしたね。日本に戻って、すぐ注文したよ。」

みたいな事を言っていた。

当時、GSX1100G。ユニクロCMも自分の愛車。

いいなぁ・・・1100G 。漏れもあれ売ってたらいまでも欲しいぜよ。

いまは1200ss乗ってるのですが(＾-＾;;

スイングアームとエンジンスワップくらいで・・・シャフトが付くわけないかｗ

1100Gに1200ＳＳのカウルとシート付いたら素敵だわ

>>504
ええ話や。うんうん

スズキはただ他の四大メーカーと比べて相対的にセンス悪くて不人気なだけで
別に変態ではないと思うが。

ごくふつーのバイク。

Suzukiはapple
HondaはSONY
YamahaはPanasonic
KawasakiはIBM

＞スズキはただ他の四大メーカーと比べて相対的にセンス悪くて不人気なだけで

センスが悪いのはお前だ。スズキは悪くない。他のメーカーが野暮ったい。

＞ごくふつーのバイク。

普通のバイクに乗りたいならホンダでも乗っとけ

>Suzukiはapple

マイナー度ではそうかもしれんが、appleのセンスをsuzukiと
同様にするのは失礼だ。

>>544
おいおい、鱸菌の保菌者はスズキのセンスが悪いと
認めなきゃならんよ。

まあ、「悪い」がネガティブなら「異なる」でもいーけど。

お願い。ユーザーにブランドを見せ付けるだけで、
本流だった筈のコンピュータでは、その場しのぎ
の改悪を続けているAppleとスズキを一緒にしない
で。

Appleは、旧車種のエンジンのコピーを乗せて、ガ
ワを新しく作って、さらに現代の消耗パーツを付け
ことができないアジア製のコピーブランドみたいな
もんです。

むしろ、売れないけど、自社の売りを保持しながら、
高性能製品から、廉価商品、変態製品まで満遍な
くリリースしながらも忘れられがちなPalmがスズキ
と相似してえると思う。IBMとOEMしていたしね(笑)

センスを商売っ気のセンスとするなら、Appleは上手
いと思うけどさ。

何その変な改行

>>543
suzukiはシャープじゃね？

>>549
目の付け所が鱸菌だしなｗ

本田はパナソニック（つか松下）だろ
逆に昔のソニーが山羽

最近の山羽は本当に元気が有る
鱸のお株を奪われてる感が有るなぁ
トリッカーからこっち、独特のバイクを連発してないか？

川崎は・・・正直、最近終わってるイメージが有るんだが(；´Д｀)
あえて言えばNEC辺りか？

いやいや、カワは最近変わったよ
デザインに無骨さが無くなった
ZZR1400に１０RにER-6nと強烈なのを連発
自分的にはヤマハよりカワサキを評価したい
ただし昔からのファンがどう思っているかは謎

1400と10R写真見ただけではビミョーな感じが・・・
松田から来たおっさんの好みはER６とか04の１０Rとかだと思う
ホントは07R750やER6みたいなマフラーにしたかったんだと思うんだよなあ

松下だとすれば後追い安定志向か。
言い得て妙だけど最近の松下は結構気合い入ってる気がする。
逆にソニーのが大企業病に陥ってる風で今のHにはあってるんじゃないかな。


全く関係ないけど、スズキはセガ。この主張は一日一回続けていくつもりです。
「スズキのバイクは世界一ぃぃぃぃぃぃ」

俺はZZR1400もZX10RもER-6nもデザインが琴線直撃級に好き。
バイク乗り始めてからスズキ一筋だったけど、カワサキへの浮気心がムラムラとw
深海鮫みたいな顔のZZR1400(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ!!

>>appleのセンスをsuzukiと同様にするのは失礼だ。

アップルのデザインもさほどの物じゃないのだが・・・

>>555
SUZUKIに対して失礼だと言っているのが解らぬか。

>>554
6Rは結構好きだけど、あとはそうでもない。
まあ新型R600がSSでは一番いいな。

>>553
>全く関係ないけど、スズキはセガ。この主張は一日一回続けていくつもりです。
>「スズキのバイクは世界一ぃぃぃぃぃぃ」

いやそれ既に世界の常識だから(*´Д`)

セガはずいぶん落ちぶれたがなorz

バイクに興味を持った時から、スズキ、カワサキマンセーだったけど、
ここ数年のカワサキには、昔のオーラというか、寄せ付けがたい雰囲気というか、何かが抜けてしまった様に感じる今日この頃。
こう感じるのは、私だけでしょうか？
スズキはまぁ、相変わらずだけど…
あとの２メーカーは、個体で良いと思えるのはあるけれど、別に買おうという気が起きない。

>>559
たぶんあなたの何かが抜けたいう時期と私が無骨さが無くなったと思っている時期は一緒だと思う
それで離れていく人もいれば逆に評価する人もいるわけで・・・
個人的にスズキは７０周年前後のデザインが好きだけどあまり売り上げには結びつかなかったみたい
この辺はなかなか複雑ですな

>>559
俺の場合むしろ逆でデザインや見た目的な物からカワサキやスズキに惹かれるのだが
日常で乗る場合など考えるとホンダやヤマハにしとこうと…orz

そろそろ刺激的な作品を出して欲しいな

金属カウルの６発刀は憧れます(＾-＾)/

>>558
イヤむしろ「エコール」コンバット越前(*´Д`)ハァハァ

むしろアドレスV100Ｚｚでも作れ。それならマジで買ってやる。ハイマウントランプはもちろん、アルミキャストや極太マフラーで若者も狙え

アドレス125ﾎｽｨ。もろちん2ｽﾄ。

>>561
エクセレントッ！

ハマタはどうだい？

しらんがな

>>558
DCとゲームギアの後継機が出るまで待ってやってくれ。

>>547
＞Appleは、旧車種のエンジンのコピーを乗せて、ガワを新しく作って、

ちょwwwwwwおまwwwwそれwwwwwwwHONDAwwwwwwwwwwwwww

最近も出たよね、フュージョン。

>>571
フュージョンのどこが最近なのか教えてくれ。

>>572
以前販売していて絶版してたのをまた生産してるじゃん。

ﾊｧ･･･SVにしとけばよかったかも。
R400Rはハイスペック過ぎて乗りこなせない

Γ400が良いかも？

>>574
なになに？R400Rはキツイと？
それなら貴方にはこれ　つ「NZ250S」

つGF250S

カウルに某国民的アイドルグループのＴ橋愛たんの名前を目立たないように
ペイントしようかと企んでる俺は、水冷ウルフ５０海苔。


キモすぎですか、そうですか。orz

誰だかわからん････

アイドルに疎いからなあ。

400カタナのタンクに昔は歌姫だった倉〇麻衣のエアブラシ入れようと企んでる俺は>>578と同レベル

>>580
('A｀)人('A｀)ﾅｶｰﾏ

>>581
高橋愛の名前をペイントして、なんか良い事あるわけ？？？？

>>582
自己満足。

倉木は凋落っぷりが激しいな

スズキのバイクは世界一ぃぃぃぃぃぃ

用品屋の店員をしてるときに、漏れの名札に似たようなのを書いてたなぁ

スズキの技術力は世界一ぃぃぃぃぃぃ

>>584
そんな事言わんでくれ…今度の新曲はかなり良曲だから…

どっかでGS250FWの上ﾀﾏ無いかな?ﾏｲﾅｰ車ゆえ中々見つからん…あれに当時物のサイクロン付けたら格好良いんだけどな。遅いけど

FWってそんなにﾀﾞｻｲか??

>>580
通勤快速のアドレス110に、ウォルターウルフのペイントしようと思う俺も仲間ですか？

>>547
SUZUKIはエポック社

>586
かなり浪曲に見えた、夜勤明けだし寝るか・・・

>>586
250FW懐かしいな。昔乗ってた。
職場に加美村出身者がいて、そいつなんか
400FW乗ってたというので妙に盛り上がった。

ちなみにFWは見ないけど近所のバイク屋に
750E-4の良品はあるなぁ。ちょっと欲しい。

FWシリーズのデザインはいいですね。いま新品であったら俺も欲しい(＾-＾;
いまに通用するデザインだと思うのですが、「地味」ってことで終わっちゃったのかな。

変な例だけど、刀は、ちょっとくすんでくると、塗装したり色々しなきゃ気がすまなそう
だけど、FWは、いつでもそのときの状態で付き合っていけそうなデザイン、そんな気
がする。いまのKATANA=GSX-FのラインをFWのデザインにすればいいのにｗｗｗ

加齢臭の漂うｽﾚになってまいりますた。

フェザーを最初に知ってものだからＮＺ見てもＧＦ見てもフェザーの偽物に見える

>547
スズキはCASIO

>>591
カタナも良いバイクだよ…飽きが来ないスタイルだし、カスタム幅広いし、そこそこ回るし。

FWは知り合いの人が乗ってるのを見て欲しくなった。デザインと言い、当時先進的だったエンジンと言い素晴らしいものがあると思う。

そんなハタチの俺の周りでFW知ってる奴がほとんどいない…

>>595
ハタチ!?
32のｵﾚでも名前くらいしか知らないのに･･･渋すぎ

カタナは発売当時世界最速の一台だったはず。自分としては
R1000ベースで、FZ1に対抗するような位置付けで出して欲しい

>>596
最速です。
名車と言われるためには最速の称号がほぼ必須の時代。

Ｖ−ＭＡＸみたいに加速に徹しても目医者になりますか？

>>596
ツーリング仲間がみんな30〜40代の人達ばっかなんでその影響もありますね。

それに小生、元々GFやらHONDAのVTやらｶﾜｻｷのFX400R見たいなﾏｲﾅｰ車が好きなんで、同年代のアメリカン乗りやらﾄﾗｯｶｰ乗りとは全く話が合いません。

ｶﾀﾅですら「ﾏﾆｱｯｸ」と言われる位ですから…

だから、ハタチで「小生」って書かないぞﾌﾂｰ･･･

>>600
まあまあ、なかなか前途有望な若者ではありませぬか
彼の成長を生温かく見守る事としましょうぞ

って三十路過ぎたばかりで何言ってんだ俺drz

VTがマイナーってショックだわぁ。

VTとフェザーは当時、女の子ライダーの跨るステキな「白馬」だったのにｗ。

イントルーダー1400が欲しい21歳が来ましたよ

17歳の時、新車で400ｶﾞﾝﾏ買ったオレ、参上！

不人気故に、25万円引き！

懐かしいな。250マルチが流行してた頃、フェザーに憧れて中免取ったのを思い出した。







丸パイプフレームに萌えてバンディット250を買った訳だが

>>602
女の子っつーたら
ｽﾊﾟｰﾀﾞが妙に人気が有ったな
実際、良いバイクだったし

>>605
漏れは、JADEとﾊﾞﾘｵｽは眼中に無かったけど
ｼﾞｰﾙとﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄとｺﾌﾞﾗで真剣に悩んだｗ

結局、ｺﾌﾞﾗと山賊の２択に絞って山賊にしたけど
あのとき、ｲﾙｶを買ってれば
山羽信者だったのかしら・・・

ジールはヤマハにしては飛び抜けて変態バイクだな
あのデザインはヤマハにしかできないと思った
当時は格好悪いと思ったが今見るとムムムムム・・・いいじゃんｗ

>>607
2本サスってのが興ざめだけどね

俺はJADE/SとVT250とFX400Rとｶﾀﾅで迷った。

JADE/S:形がありきたりだから止めた。優等生なHONDAだからムカついた

VT250:馬力のある初期型に惚れたが、ﾊﾞｲｸ屋にまともま車体が無かった。ﾘｱがﾄﾞﾗﾑなのがちょっと心配だった。

FX400R:見付からなかった。

結局、ﾊﾞｲｸが好きになるきっかけとなったｶﾀﾅを4年前に購入。

ヤマハならディバージョンも忘れずに

不人気車スレはここですか

>>595、俺19だけど知ってる。GS400Eとも悩んだ。

郵便局に行ったらバーディーが停まってて驚いた。
せっかくなので俺のバーディーを隣に停めておいたら、外に出てきた職員が
並んだバーディーを見てﾎﾟｶｰﾝとしてた。

>>587
通勤快速のアドレスV100にウォルターウルフのペイントしてましたが何か？

その後、母（当時６０歳）のＪＯＧが老朽化して昇天したので
母に譲った。　カブやタクトでごった返すスーパーの駐輪場でも
一目で自分のバイクが見つかるので便利だと申しておりました。（ｗ

ウォルターウルフといえばＦ・ウンチーニ

寝てたらSV400Sが見えた
ワークス色だった
でも売却済みだった
どうしょう

>>614
バカもん！水谷勝に決まっておるだろうがっ！

>>614
ウンチーニと言えば秀吉

秀吉と言えば刀狩り

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ワロタ

GSX-R250Rとコブラってどっちがいいんだろう…。

>>612
最近、バーディーは大量に導入されてるよ。
以前はほとんどいなかったけど。
どうも、無茶苦茶安い値で入れたらしいｗ
特価車両でつかｗｗ

おいらの希望するカタナ
フレームはアルミダブルクレードルでサスはモノサス
最近はあえて２本サスにするがそれは必要無し！
エンジンは出来れば油冷。もちろん新設計。で排気量は１１００で馬力１３５馬力１１０００rpm
乾燥１９５�`位で最高速は２５０位
そしてデザインは昔のまんま（もちろん車体の大きさに合わせてリサイズするが・・）
最高速を争うバイクではないが日本の峠では速い！！
そして雑誌の広告はシルエットだけ写して
来春発売！！「カタナ２１！。２１世紀に蘇ったカタナ！！変わるもの（エンジン、フレーム、サス）と変わらないもの（デザイン）
くらいのキャッチコピーでで出たら即買うが・・・・・

正直今となってはあのままのデザインだと野暮ったさは否めん

あ、3型は別よ

それじゃ'88GSXR1100のレプリカじゃないですかｗ
GS1200SSが出た時に、アルミダブルクレードルで、モノサスでフルパワーなら買ったのに
という書き込みが多かったのと同じですね。

油冷R1100にカタナカウル付けたらどうですか？

GS1200ssのフルカウルキットを出してほしい。

ずんぐりむっくりを、さらにずんぐりむっくりに。

んで、リアパニアをキチンとつけるキットも。
専用のクラウザーK2サイドケース。艶ありブラック塗装とかつけて。

>>625
gs1200ssのリアカウルはスリムだから、
パニアケース装着しても綺麗に収まりそうだよね。

125ccであのシルエットなら買う
名前は・・・KATANASHIとかｗ

>>627
それこそGAGATANAで

>>624
「・・・」だったらという人に限って買わない。
買いたくない理由を最初に挙げているわけだしね。

サベージ…
アメリカンなのにバランサーを内蔵して振動を抑えてしまったサベージ…
おおサベージ
ブルバード


↑ふたばでこんなポエムを発見した

ttp://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Suzuki/quadracer_r450/2006/slide_1024.jpg
かこいー。ほしゅ。

>631
なんか、ガンダムに出てきそうなカウルだな

>>631
カウル萌。

ザクレロみたい

鱸は荒地用MAの開発に成功したようだな。

Gスト量産の暁には、ホンダなど蹴散らしてくれる。

鱸＝ジオン
ホンダ＝連邦軍

てイメージあるよな。
あくまでも個人的な感想だが。

>>632
新しいところではザムザザーだな
ttp://images.google.com/images?svnum=100&hl=ja&lr=&newwindow=1&c2coff=1&client=lgtech-kb&q=%E3%82%B6%E3%83%A0%E3%82%B6%E3%82%B6%E3%83%BC

>>637
ホンダ　：ティターンズ（連邦）
ヤマハ　：カラバ
スズキ　：アクシズ
カワサキ　：ジオン（ギレン政権）

トヨタ　：エゥーゴ


中野　：赤い稲妻
柳川　：ソロモン（オートポリス）の亡霊

>>620
見た瞬間に救い様の無い変態だとバレるのはGSX-R
微妙に間を置いてから真の変態だとバレたいならコブラ

スマンがおまいらに質問です。

正月に父方の実家に行ったのですが
そこでジジ様のバイクをじっくり見てみたら
長年株だろうと思いこんでたビジバイに
SUZUKI
の６文字が…

バーデーかなー？と思って脇見たらなんか英語の二文字＋50のネームだったんですけど
バーデーってそういった名前別につけてましたっけ？

RC50ならﾊﾞｰﾃﾞｰだけども
書いてあったっけ？

45ccバーディ作ってくれんかな。

心配しなくてもホンダがあとからＲＣ５０出すって。

ＲＣって今いくつまでいってるの？

52ぐらいまで行ってたような

RC50って、シャドウじゃない？？

もう出てたのか・・・ｽﾏｿorz

やれやれ

>>646
そもそも昔RC166とかってあったじゃんね

困った時の（ｒｙで見たらFR50がどう見てもバーディーです。

ttp://www.suzukicycles.org/FR-series/FR50.shtml

>>642
2stならね。4st バーディーはFB50

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変態
グース1000
GSX２５０
gsx-r1000
gsr
DR650
GSF
K40
SV400
SV400S
st-250
アクロス
イナズマ
オカマ
サービス
東京タワー
70K
70K40
Bandit1200S
CB1300

GSが堕ちてる（＞＜）ﾉｼ

SUZUKIのロゴ見るだけで勃起しちまうぜｗ

>>655
あるあるｗｗ

ねーよwww

>>621、郵便局のじゃなくてお客さんのバーディー。
V100のVM16流用出来ないかなー。

COBRA750もおちたorz

オーバーＧＰクオリティ。
RGV1000Γをよろしくお願いします

脳内発表されたからスペックも書いとくね
妄想出力　222ps
妄想重量　151kg
保安部品　8kg

おまいら、もしロシア経由欧州ツーリングに行こうと思ったら
どのSUZUKIを選択しますか？

おれはジェベル250XCか200がｲｲを思うんですが・・・

DR-Z

>>662
650G

DR800

ヨーロッパまで直線で11000kmくらいだったな。

ちなみにＤＲ−Ｚでいったら途中でアナルに目覚めると思う…。

マジレスするとＤＬ１０００だな

Zだと冷却水濃くしてかないとエンジンばくっ、だよ。

>>662
ハスラー５０

>>663-669
�d。
>>669
2st50ですか！

>>670
ﾁｮｲﾉﾘ

ハスラー５０は賀曽利さんが世界一周してるぜ
実績あるバイクは素晴らしい

ﾁｮｲﾉﾘだって日本縦断した実績あるバイク。

>>673
してないと思う。

ロシア経由の欧州行きなら空冷でいいじゃね？
部品すくなく車重かるくてすむ空冷のほうが長旅にはおすすめよ。
となるとスズキ車ならXF650フリーウィンドかな。
欧州までたどりつけば部品もあるしね。

>675
最後の1行スケールでかくてﾜﾛﾀ

スズキにモペットがあればモペット。

公式HPからGSX250FXが消えていたんですが、
ラインナップから消えてしまったんでしょうか？

ってことは250以下の2気筒以上は
イントルーダーだけになったのか

元々GSXはカワサキのバリオスだからねー
GSR400売れても、流石に250は出てこないか

250の層が薄すぎないか？　250SBもDトラってことは遠からず消えるだろうし…


でも250スポーツってあまり売れてない(ST250が2700台、次点が骨で2500台)から、
この程度で良いという認識なのだろうか？

残念です・・・。
次に買うなら、重量、維持費共に軽めの250ネイキッドにしたかったのですが。

ST250、4バルブエンジンとかリアディスクとかの、
大人気無いバージョン出してくれんかなぁ（w

鱸も250ネイキッドの車種が無いわけにはいかないと思うから、
実はGSR250とか隠し球があるんじゃない？

ついでに682希望のGOOSE250再販とか。

あとはGSX-R250Rの再は　…ｸﾞﾊ！！

そこで意表を突いてCOBRAですよ。

>>685
コブラならそんなに変な目で見られないかも…。
コーブラー！！

個人的にはBANDIT250で良いんだがなぁ。

もまえら変態すぎてついていけんわ・・・
ZZR250をRF250として販売すればたぶん売れるんじゃね？ｗ

ガンマのフレームに新設計4発を積んで欲しいなあ。

>>688
もちろんカウルは別物で新設計だよな

山賊再販はいいと思う

250はビグスクしか売れないと思ってんのかね。
だったらスカブに４発ぶち込んでくれw

>>689
新設計4発と聞いて、ﾁｬﾝﾊﾞｰ4ﾎﾝﾊｧﾊｧ　とか考えちまった俺

車検通るわけ無いな　orz

>>686
コーブラー！！ ってGIジョーだったっけ？

200Γに250油冷シングル積んだFXR250
マレーシア生産のFXR150の250cc版として
http://www1.suzuki.co.jp/motor/tokyo2001/lineup/fxr150.html
http://www.suzukicycles.org/FX-FXR-series/FXR150.shtml

>>694
ならばいっそＤＲＺエンジンを載せたＶＪ２３を！

ＧＯ！ＧＩジョー！！

CBR1000RRからGSX-R1000に浮気しようかと思う22の夜ww

衝撃！！
[GSV-R250R]投入間近！
形状はXRE1と同形状のものを使用！
エンジンにはVC機構が復活する模様！
さらに、あのとぐろマフラーも完全再現！

それが本当だったらどんなにいいか…
色んな所から汁という汁が出まくるんだがな。

ST250のエンジンにタービンつけて40馬力でΓフレームに積んで欲しい。

>>694
何このミニＴＬ−Ｒ

FXR150国内ヴァージョンを発表したりして・・・。

取りあえず様子見で1000台限定！とかで出せば良いじゃん

250なら俺も山賊再販がいいなぁ

２５０だったらマルチよりツインのほうがいいなあ。
鱸ならきっと、単なる足に終わらない魅力的なバイクを作ってくれる。




かもしれない。

ツインでもマルチでも去勢された250ならイラネ

スズキと川崎重工、二輪車の相互ＯＥＭ供給を解消
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051013AT1D1301D13102005.html

ふーん

>顧客のブランドイメージの混乱もあり

そうなんだよなー

>>704
イントルーダーLCのエンジンが使えるね。

空冷ロングストロークVtwinを搭載したライトウェイトスポーツ

というとまんまSRVだけど、鱸ならばの変態バイクを作ってくれそう。

そこでタービンですひょ

V125を作ってくれたスズキならきっと・・・。

提携解消で、さぁどんな車種が出るのかな？
ＧＳＲ作ったばかりだしバンディット再販か？

バンディットの後継がＧＳＲじゃないの？
排ガス規制云々をクリアできないバイクは次々と消えていくわけで…(´・ω・｀)

>>712
さすがに600で開発したバイクを250にするのは無理っしょ･･･

いずれにせよ、来年?からの環境規制は極めて厳しく、6500
万年前の恐竜並みの現行モデル大量絶滅は避けられない
みたいね。

GP-Goose250でいいじゃん

>>700
http://www.bikepics.com/pictures/237142/
現地ではミニ隼になってる
フルカウルいいなぁ

>>715
志村、コブ！コブ！

CB1300SF買いに行ったのに、何故かGS1200SSが納車された俺が来ましたよ。





これって鈴菌感染したのかな？

鈴木に選ばれたと言いたまえ。

>>717
この変態が！




・・・って言ってもらえて嬉しいだろw

｢ss｣が大文字なのでまだ軽症。

"キリン"流に言うと、
「こちら側のちょっと裏手までわざわざようこそ」

「変態には２種類ある。
　スズキを選ぶ奴と、スズキに選ばれる奴だ。」

CB1300みたいなヘンなデザインのバイクを
選ばなくて良かったじゃないか。
普通の感性ならちょっと乗れないぞアレは。

>>723
末期だなｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはＣＢ１３００ＳＦ買おうと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにかＧＳ１２００ＳＳが納車されていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　油冷だとかハーフカウルだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

>>717
おめでとうｗ
お店に実車が置いてあって,感染したんだろうけどね。

自分は実車も見ないで,GS1200ss注文しましたがｗ
納車日に引き取りに行って,始めて実車見たときは、なんだ格好いいジャンと思いましたが。

>>713
1200で開発したエンジンを750にし、さらに400にした実績がスズキにはある。

なんか違う希ガス。

稲妻750は、R750ベースだろ。
1200はR1100ベースだから、ちと違う。
ついでに言うと、R750の方が先だ。

>>728
漏れにはよく判らん話だが、変態でマニアっていうのは
救いようがない位に素敵だな。敬意を表しまつ。

　　　　　！？




このくらい”常識”だぜ！？

；ﾟдﾟ) ＜まーｲﾅｽﾞﾏだったらGSF買うよなって話で


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ； ﾁｹﾞｰﾖ!!

稲妻750よりも先にGSF750だったなと、自己で補完しておきまつ。
R750ベースだから、
油冷750ネイキッドも弄りようによっては、結構良い線いくんだよね。

あのフレームなら７５０の方がバランス取れてるだろ

まぁ何だ、GSR400を出すスズキには男気を感じるよな。

実は油冷400ですた。ってｽｯﾃﾝﾃﾝな展開ｷﾎﾞﾝ

何故かフレームもダブルクレードルに･･･

イナズマ400再販？w
それとも、ついにGS400ss発売

もうスズキのやる事には何だって勃起しちゃうよ

国内版だけでいいからＧＳＲ４００Ｒ（フルカウル）とか出しちゃえばいいのに

それならまずSV400Sをフルカウルにする希ガス

SV1000SZのが付くとか付かないとか・・

GSR400にGSXR600のｶｳﾙ付けると、なんちゃって新型GSXR400にならまいか？

業物さんの乗ってたSVは確かフルカウルだったような・・・

>>742
名前はGSR-X400になるんじゃない？ｗ

何のかんの言って、結局みんなＧＳＲ４００には注目してるわけだ。






よかった。俺だけじゃなくて・・・・・・

あのデザインだと、Z750みたいに、固定カウルタイプが別途発売されてもおかしくないよね。

GSRよりOEM解消による250モデルの動向が気になる
水冷エンジンのDR-Z250とか出たら激萌え

グースを出せグースを！



650で

>>743
純正フルカウル仕様があるんだお＾＾

あれはUS.SUZUKIの純正オプションじゃなかったっけ

>>743
アレは海外のオプション扱いの部品

>>749-751
�d
アレもかこええなあ・・・

>>748
グースが出てくるとつぶやきたくなる






COBRA750がでるといいな

ttp://svparts.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/sv1000/smt_bbs.cgi

SVのオーナーズクラブのパーツカタログサイトに
ワークスカラーの上にフルカウルにした変態もいるが。

フルカウルのバイクに乗ってるんだけど、周り(ストリート系とかB系)からはオタクと思われてそうで不安な20の夜。
それならいっその事スズキの変態車種に乗り換えて俺は変態です！と主張した方がいいのか？
まぁ実際バイクオタなわけだけども('A`)

>>755
つ「GS1200SS　青白ワークスカラー」

>755
一般人は、フルカウルのバイクに乗ってる人間の格好で、ヲタかどうかを見る。
ヲタはフルカウルのバイクに乗ってるかどうかでヲタかどうかを見る。
ヲタは、フルカウルのバイクに乗ってなくても一般人からはヲタとバレる。

>>757
普段ヘルフェなだけでラフ(と言っても長袖長ズボン)な服装なんだけどねぇ。
ST250に目がいってる辺り病んでるのかもしれない。

フルフェの間違いっす・・・

ブログの検索ランキング、なぜにボルティが上位に・・・
流れが読めぬ。

6気筒は、時期未定だが発売する気満々らしい。
少なくともあのエンジンで何かが出るらしい。

やけにリアルな作りだと思った・・・。

またGSX1400みたいに、特定車種専用じゃなきゃいいけど(^-^;;
でも楽しみですな。

GSX１４００の存在をすっかり忘れてた‥

>>761
本当かなぁ･･･
まあ、モーターショー行く香具師はありったけの言葉で褒め称えるのが
義務ではある。

>>761
GSRのフラッグシップ。

>761
俺もバイク屋で同じ事聞いた

そこで
つ【隼１６００】を提案

個人的にはストリートマジック250ﾎｽｨ。

オートマいらね

>>767
それいいな。
ただ、空冷のしょぼいエンジン使い回しは勘弁。
水冷で、きちんとした性能にまとめることをｷﾎﾞﾝ

ハンドルシフトが付いたオートマで、水冷4ｽﾄDOHCシングル。
ただ、荷物がつめないと売れないんだよなスクーターって。

ハンドルシフトｲﾗﾈ
クラッチレスの足シフトの方がマシだと思う

足踏み式排気デバイス希望

来週モーターショー行くんだけど、まさか鱸のグッズなんて売ってないよね？

そーいやホンダのウイングマークやヤマハの音叉マークはステッカーとかワッペンが
パーツショップで結構見かけるけどスズキのSマークは見かけないけどなんでかな？

>>773
多分売ってるぞえ。
好きなだけ御布施してきなさい。

ストラトスフィアは最初キモイって思ったんだけど、見慣れると段々カッコよく見えてきた。
鈴菌強力すぎるわ。

だがそれがいい

>>761
直6より先にGPで培った技術のV4を市販汁と言いたい。
あまり培ってないかもしれんが

>>778
ﾎﾝﾀﾞやﾔﾏﾊ、ｶﾜｻｷならmoto-GP技術応用のｴﾝｼﾞﾝの市販をするだろうが、ｽｽﾞｷだからこそ全く無関係で頓珍漢な６気筒を市販するのだろう。


CBXに集合ﾏﾌﾗｰ付けたらイイ音させてたけど、どんな音やろか？それが今の時代に復活するだけでも楽しみ（・∀・）

>>778
ものすごく乗り易いツーリングバイクが出来そうｗ

つまり、6気筒エンジンは時期隼のエンジンになるんだよ！！！

３台のストラトスフィアが竜洋でガシガシ走ってるそうな。
発売時はフルカウルになるってＳＢＳの店長会議で言ってたらしいｙｐ

来夏くらいにでるんだろうかストラトスフィア・・・
Ｂ−ＫＩＮＧも悪くないけどストラトスフィアが気になって仕方がなくなってきたよ。

フルカウルは要らーん！

本当に出してきたら、革新的な出来事だな
値段は隼+20ﾏｿくらいに落ち着くかしら

隼はすでに完成されてる感じやけど。
これ以上進化するのもなんだか…。
まして、６気筒搭載したら運動性能が…。

やっぱ6気筒エンジンは重いかなぁ？
それだけが心配。かっこは気に入ったけど、運動性は高い方がいいんだよね。

スペック上とはいえ馬力上も大差無くなりつつあるし最高速の制限もあるからね、
Ｒ１０００との差別化が難しくなってきてるね。
これからは隼は高速ツアラーに特化していくのではないかと思われ
その為の直６なら納得

>>775
まじでか！！！！！！！！！！！！！！�d！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

直4ハイスピードツアラーが隼なら
直6ツアラーは同じ猛禽類で梟なんてどうだろう？

普通の道を真っ直ぐ走るだけで楽しくなってにやけてくるエンジンならいいんだけどなぁ。
アメリカンの味は全く判らないので、違う方向で。

隼とは別立てになるんじゃない?
隼はハイスピードツアラー、ストラトスフィアはもうちょっと趣味に寄った
･･･例えばレクサスのソアラみたいな高級路線。対抗車種はMVアグスタ
みたいな。

スズキらしくない、との意見は遠慮してくれたまえ。

>789
夜も安心のドジェベルライトが付きそうだｗ

フクロウ！可愛い名前だな。

直６はハイスピードツアラーとしては理想でしょ。
アメリカンなシャシーにL６積めば、やたらと快適なツアラーになりそう。

てか、市販されるとしたら、現時点で世界で唯一のL6エンジンだよね。
どんな形にしろ、市販されればそれで良いよ。

>>793
ツアラーに使うなら、Ｖ６がF6に勝るメリット無い気がするが

激しくスレ違いだが、
　エブリィワゴンと熱くバトルするレッツ４　@アウトバーン
のＣＭきぼん。

Lって直列って事だよ。
ただのV2のドゥカティが搭載角度のせいでL2と言われてるから紛らわしいな。
むしろバーティカルツインがL2だね。

てか、なんでフラット６が出てくるか分からないけど、確かに振動を考えたらF6がベストだね。

直6エンジンのバイクってどんな感じだろうか想像がつかない。
絹の様になめらかなエンジンフィールと言われてもピンとこない。
こればっかしは乗ってみないとね。

高回転高出力

1,1lでL6か。二つつないで2.2lのV12をスイフトのリアミッドに是非…

>>798
マジか、音が良さそうだな。
乗って官能的なバイクが欲しいと思ってたんだ。
フェラーリみたいな官能性能キボンヌ。
デザインはあんなキモかっこいいのでOK。

ttp://www.motomap.net/2006/boule_release.html

　1800ccで乾燥重量166Kgでつかｗ

L型？L型積むのかい？
だったらぜひL24を

軽いナー！

>801
ｳﾊwwww　軽すぎwwwww

そのバイクは―――――
まるで狂おしく身をよじるように走ると言う―――――ッ

>>801
それはエンジン単体の重量でつ。

>>801
ちょｗｗｗ約半分しかないぞ

2006 Boulevard M109R
MSRP: $12,399.00
　　　　　　　：
Dry Weight: 315kg* (695 lbs.)

>>801
市販されるなら買いたい一品だ…

クックック（笑）

ここはひどい変態が集うインターネッツでつね！？

>>807
鈴菌が移ったのでしょうｗ

鈴木は軽量化のノウハウ持ってるからな

>>801
そのバイク先日直に見たぞ
あのテールランプと２４０というタイヤサイズは間違いない

240?( ゜Д゜)

>>801
アメリカン興味なかったけど
やばい、これ超かっこいい・・・
同じスタイリングで手の届く排気量で出ないかなぁ

>>815
何を仰るんですか！これですよ。
免許持ってるんならM109Rしなさい。
見栄としか思えない１気筒で900ccとか、錫菌な使用を食らいなさい！

エンジン半分にしてグース作ってくれよグース

ttp://www.suzukicycles.com/Products/M109RK6/Specs/Default.aspx

本当にリアタイヤ240なのか･･･そんなタイヤ他にあったっけ
専用設計?

ルックスは結構普通だけど、正面からだと中々ですな
ttp://motorcyclecruiser.com/newsandupdates/m109rprev/

ttp://www.motomap.net/2006/boule_release.html

↑からスペック表が消えている件について。

ライトが(´･ω･｀)に見えるのはオレだけなのか…？

>>815
コレダ250TT

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode01_1.html

コレカ･･･
よくこんな昔の出てくるなw

>>818
ロケット�V

ロケット３の方が遙かに高くなかった？

>>822
1956年版が低く構えてる感じがしてイイネ。

>>815
鱸はきっと、おなじ大きさで４００作ってくれるよ

ttp://www.motomap.net/paris/r750/gsxr750_01.html

こ、このヘルメットが欲しい・・・。

>>827
後ろに“変態”って
書いてあるんだけど桶？

あんまり話題に挙がってないみたいだけど、新型スカブーのフロントマスクが
旧型のフォルツァっぽくて萎えた。旧型のマスクの方が好きだったんだけどなぁ。

>>828
むしろ大歓迎（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ!!

>>829
酢株650みたいじゃない?ｵﾔﾁﾞっぽくなったなー
(初期型みたいな立ち位置に戻っただけかも)

>>829
漏れも初期型の面が大好き。
どうせ妙なのにするなら、ハヤブサ顔で良いよ。

てか自分、IDがVXですよ!
VX800、もう少しスポーティに振ってくれたら
マジ欲しかった

>>+H4MsVxg
んじゃ、もう１個のSVにしとき。　

>>833
惜しい　非常に惜しい

逆から読んだら　GXV-SM　惜しい

>>835
名前だけで買えるな

…あぁ。名前だけで３台は買える。ﾊｧﾊｧ

ﾒﾙﾏｶﾞきたああ

愛の無いメルマガｲﾗﾈ

会社に勤めて約半年・・・バイクに乗る機会はほとんど無く、
視力は落ち、腰痛は痛み、使いどころの無い金とストレスだけがたまって行く・・・

冬のボナースでＤＲ−ＺＳＭ買って、仕事探しの旅に出ようかな・・・

>>840
バイクで通勤すればいいんで内科医？

漏れはそうしてるぞ
・・・駐輪場が問題かもしれんがな

勤め先が秋葉原の外れなんだが、やたら周囲の鈴菌濃度が高いというか
近くのビルの前にはいつもGSX-R750が置いてあるし
道の向かいにはSV400、
ちょっと裏路地入るとTL1000SにRにバンバンにDR400SMにジェベル200、、、
何者かの陰謀かとｶﾞｸﾌﾞﾙしながらも感染してしまったらしく
中古GSF750購入計画発動中でﾜｸﾃｶでございます。
おまいらチョット気をつけておいた方がいい事があったら教えてくれませんか。

スズキハザードだな

>>842
そこにカワサキ・バリオスIIではなく
GSX250FX（ﾜｰｸｽｶﾗｰ）とかあったら、もう完全隔離だな

スズキじゃないけど、只ならぬオーラを感じるのは俺だけか？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20506252

この変態さは・・・ホスィ

>>845
すごい綺麗。ﾎｽｨｗ

うちの近所の警察は、ＰＣが初期型のエスクードだ。
白黒のエスクードにﾊｧﾊｧ…

>>845
出品者がすでに（ｒｙ

ところでストラトスフィアの市販車の名前を考えたんだが

GSR-1100S MASAMUNE

なんてどうよ？やっぱセンスないかな？

しかもさげてなかったorz

ストラトスフィアでいいじゃん
舌噛みそうだけど、そこがまた特別な感じ
ファルコラステコの夢再び!

漢字で「成層圏」

一般には新生カタナとして扱われてるけど、一応スズキの公式見解ではナイフでそ？
日本刀みたいなペットネームは付けないと思うけど。

あれ、ストラトス　フィアか?
ストラトスはイタリア語で成層圏だとして、フィアって何?
ドイツ語で4がフィアだけど･･･

>>854
つ英語

>ストラトスはイタリア語で成層圏だとして

ランチア「ストラトス」は英語のストラトスフィアを語源とする造語だったはず。

ストラト　　　スフィア　　だよ。
成層圏　　球体・天体

ストラトスフィアってかっこいい名前だと思うよ。

でも言いにくい

ファルコラスティコよりは言いやすいが、覚えにくいのは確かだ。
やっぱスズキなら「カタナ」「ハヤブサ」「バンバン」「エポ」だね。

>>845
変態よりも変質者って感じ

ストラトス４

言いにくいか？

GS-SIXってどうだ？

スタコラでいんじゃね？

GS1100ww

ＨＧ−４

フォーーーーー

もうさ覚えやすいようにバンバン1100でよくね？

>>867

変態仮面の雄叫び？

コレダ1100でいいじゃないか

新世代のカタナって事で名前はビームサーベルになるよ。

レーザーブレードで

ライトセイ(ry

火縄銃でおｋ？

【肥後の守】でFA

FUJIYAMAでいいよ

KOTETSU

GSX1100 OSAMU

実はストラトスフィアこそがB-KINGなのです！

じゃあスーチャ付けてよ

>>878
ﾜﾛｽww

>>879
それはそれで嬉しい。
GSX-1100　YAMATO
なんてどうよ？

>>882
それこそB禁の拡散波動砲が必要ではあるまいか

発射したあとしばらくは原付並みの走り

なるほど、スーチャじゃなくてニトロ装備だったのかｗ

さすが変態スズキだぜ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50race/2005_10_9_report/repo1.html

>予選レーススタート。でもこの予選は普通のレースとは違います！
>なんとマシンなし。ライダーのみがコース上を全開で走り、2人でコースを1周。
>ヘルメット、つなぎ、グローブ、ブーツとフル装備。かなりきついです！
>しかもここでも新ルールが適用され、転倒チームはガソリン300ccを抜かれます。
>結果は接戦の末、#32 モトモトオールスターズがポールポジションを獲得！
>#17 表 プールが2位。この2チームがダントツの早さで、ガソリンをGetしました！！

バンディットの次はウォンバットですか？

いやサンボットだろ

スズキのかほりがするネーミング候補

・バイキング
・アベンジャー
・スクリーマー
・グラインダー
・パニッシャー

>>886
>フルコースコーションとなり全車ピットインしてガソリン争奪ゲームが始まりました。
>1回目は青汁の早飲み！コップに注がれた青汁をストローで早く飲んだ人が勝ちという単純だけど苦しいゲーム。
>参加者の舌は緑色…。でもみんな健康になったかも！？
>このバトルを制したのは#24 4人駆動、2位は#7 梨本塾レーシング。この2チームがガソリン300ccをGet！！

青汁って･･･バイクは？ねぇバイクは？

マーシャルカーがマツダなのが惜しいな

ﾃﾗﾜﾛｽ!!!!!!!!

>>849
そういえば地元のSBS店で前に1100刀でシートを青にオールペンして
シートの側面にカッティングシートででっかく｢村正｣って貼ってあるのを
見たけど鱸菌も末期症状になるとここまで来るのかって思ったよ。

それ鱸菌とは別な病気だから

自社デザインで「刃」として出すのはタブーなんだろ。
普通にGSX刀よりかっこ良くないしな。鳥類最速の「隼」から名前を取った
「HAYABUSA」日本刀のデザインから「KATANA」だとしたら次は
すまん、思いつかん

>>886
そこのレポートの2を見てて思ったのだが、マーシャルがスズキ車じゃなくてマツダのアテンザなんだね。

マーシャルカーにパイクス仕様の田嶋グランドヴィターラ希望。

>>895
HANIWA
DOGU
KOFUN
HIMIKO

好きなの選べ。HIMIKOはなんか歌舞伎町の香りがするな。

>>897
ちょｗｗｗそれなら参加者増えまくり

うろおぼえだけど、ＧＳＸの”Ｘ”って4気筒っていみじゃなかったけ？


だとすると「ＧＳ＊-1100チョメチョメなにがし」になると思うわけですよ

GSRってリア180なのな

>>900
Ｘは４バルブ。

でも、GSF以降、あまりそのルールは重要視されてないみたい。
漏れのバイクなんてGSだし・・・・ (ｓｓ)

>うろおぼえだけど、ＧＳＸの”Ｘ”って4気筒っていみじゃなかったけ？
そうでーす。
六角形をヘクタゴンて言うし、六角のレンチをヘックスって言うから、頭文字のＨが妥当だ。
フランス語だと、SIX（シス）　イタリア語だとSEI（セイ）　ドイツ語だとSECHS（ゼックス）
ＧＳＳも格好良いな。ドイツ語の音を取ってＺでも良いな。
ハーフカウルだから、最後はSだな。
GSZ1100Sか、GSS1100Sか、GSH1100Sとかになるんかね？
ペットネームは想像つかないけど、日本的で優雅な雰囲気の何かになるだろうね。
そのままストラトスフィアで良いとも思うけどさ。

いや、だから「Ｘ」は４バルブ。

という事はGSH(変態）−1100　ストラスフィアか…
GS1100でいいよ、うん。

GSX-S1100S

カタナｼﾞｬﾝ。

試作車がストラトスフィア(成層圏)だから、ペットネームは蒼穹とか蒼天でどうなのよ。

いやいや、ここは成層圏を飛び出して宇宙(コスモ)で。

>>909
SEINTO

ほら、フェラーリだってエンツォ・フェラーリって名前の車出したし。
ここは、ＳＵＺＵＫＩ　ＷＯＳＡＭＵ　にしたらいいんじゃないか？
なんかこう、プレミアムっぽくないか？

>>909
６気筒エンジン名をＣＯＳＭＯ
バイクの名前はＳＥＩＮＴＯ

コスモを燃焼させながら走る俺ら。

SEINTOって…ローマ字表記なのか。ｗ

排気量1100をイタリア語読みしてmillecentの頭をとってGSM-1100

海外の携帯電話みたいになってしまった(;´Д`)

コスモは小宇宙だし

>>842、SVが停めてある秋葉の外れってパレットタウンの通りかい？w
たまにしか秋葉行かないけど

日本の最先端の技術をイメージさせる、「アキハバーラ」だな。あの町にはスズキのバイクも多いしな。

「侍（SAMURAI）」はどうよ？三菱パジェロはSHOGUNだぞ。将軍。サムライってバイクがあっても良いだろ。

>>917
SAMURAIはジムニーの海外版ペットネームで既に使用済
http://www.off-road.com/suzuki/samurai.htm

秋葉原の駅前にかこいいカタナいなかったけ。





てえかあそこはバイク自体多いような。

じゃあ、いっそ
ZABUTON

ＧＳ￥

あの金属へのこだわりを見ると、刃物系の名前が似合いそうだな。
「BLADE」とか「SWORD」とか。
日本語なら「YAIBA」とかか？マークは刀じゃなくて刃だな（ｗ

ちなみに、あたらしいブルバードのリアタイヤは、B-KINGかＧストライダー
への試金石に違いない。

じゃあ
TSURUGI
とかｗ

スクラマサクスとかフランベルジェとか外国の刃物でもいいかも

HONDA SR-71 ブラックバード SUZUKI グローバルホークでは？

思い切って型番を漢字に。

鈴六-1100

おのれジムニーめ！

ブレードは、ホンダさん家の売れっ子娘と被るんじゃないか？
刃物っぽいけど、そんな鋭い感じもしないんだよな…
真剣じゃ無い感じ。でも金属。ペーパーカッターみたいな鈍い感じ。

http://tokyo2005.suzuki.co.jp/motor/index.html
あと２時間ほどでサイトがオープンする事になる訳だが・・・・
たのしみだぁ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/index.html
スコーピオンにグラフィック入りが追加されてるね
え、外出ですか、そうですか・・・

>>927
マジで対抗意識出して、
ice blade なんて名前で出すのはどう？
ヤマハなら、wind blade とかそれっぽいと思うけどな。

んじゃ秋葉原鈴木変態オフ企画ｷﾎﾞﾝwww

>929
ジャンルが違いすぎるからなぁ…

鈍い刃物と書いたものの、それ以上に海洋の魚っぽいかんじもすんだよな。
マグロとかカジキとかブリ、カンパチ、サンマ、タチウオ、サケ…

バッテラか

今日の朝日新聞に修ちゃんの記事があったな

一つ肝心なの忘れてた。
　SUZUKI　NAGINATA

つアイスソード

ONO NATA KAMA


全部だめだ・・・

ｸﾞﾝｸﾞﾆﾙ

> ONO NATA KAMA
何この黄金の中盤　て、一瞬思った。

ソウルイーター

鈴菌に魂食われます

どうしたおまいら今日は流れが早いぞｗ
そろそろ次スレのタイトルも決めねばな。

SUZUKI MASAKALI

SUZUKI　HO-CHO

SUZUKI HASAMI

【Hentai】変態スズキを語りまフォー18【kinG】

自分で考えててこれは本当にありそうな気がした
SUZUKI　Kamisori

>>945
採用

スズキ　モーニングスター

東モのサイト変わんねー

この流れ、GSX1400が出る前にもあったなぁ・・。

GSX1400 Raijin　とか。

更新こねー

【ウチがやれば】スズキ変態スレ１８【いいじゃない】

【Hentai】変態スズキを語りまフォー18【kinG】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129650001/l50

あれ？次は19では？
ま、いいか。

変態気にしなーい！！

スズキＧＳＸ１１００タナカ
スズキＧＳＸ１１００サイトウ
スズキＧＳＸ１１００サトウ
スズキＧＳＸ１１００ワタナベ
スズキＧＳＸ１１００ヤマダ
スズキＧＳＸ１１００ジョン・スミス

ヤッパ　YAPPA
ドス　DOSU
匕首　IKUCHI
脇差　WAKIZASHI
小太刀　KODACHI

まごろく　MAGOROKU

ＧＳＸ1100AIR
とかどうかなぁ、ストラトスフィアで空気を意識してるみたいだし。

ＧＳＸ1100NADESIKO　

二つスレあったが消費するのに随分時間かかった
ヲタ空気嫁、明らかに（まともな）住人減った

>>917
SAMURAIは川崎がすでに出した後。

ＧＳＸ１１００ ＧＵＮＤＡＭ

>>959
たしかになｗ

ここがまともだと？





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！