【ばっちょん】HONDA X4 Part10【ばっちょるど】
1 ：ｘ4海苔：
みんな大好きｘ4
燃費が悪いｘ4
タンクが小さいｘ4
ドラックマシーンなｘ4
人によっては峠も攻めちゃうｘ4
燃費が悪いｘ4
タンクが小さいｘ4
ドラックマシーンなｘ4
人によっては峠も攻めちゃうｘ4
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2 ：ｘ4海苔：2005/08/01(月) 01:14:09 ID:8lW9FsO8
とりあえず立ててしまいました。
お前のバイクはに動画うｐしたへたれです。
誰かがんばって２．５秒目指してください。
お前のバイクはに動画うｐしたへたれです。
誰かがんばって２．５秒目指してください。
＿＿＿＿＿ _＿＿＿__ _＿＿＿_
＜_ ────_,Ｘ ─── __> _,, - 'ﾆ───_＞
＼＼ ヽ｀'´,, _=-'''二- 'ﾆ´,= ' ´ / / /＿__
_ ,,-', -'_ < < < ,-' ´ ' -----' '---, ／
__,, -'ﾆ- ',,ﾆ -'>> ＼ヽ ,_ヽﾆﾆﾆﾆﾆフ <ﾆﾆﾆ '´
'-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-' '-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-ヽ '-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-ヽ
前スレ
【TorqueArt】X4【Forever】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104334742/
過去スレ
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090332266/
Part8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081946569/
Part7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065391665/
Part6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 （消息不明）
Part4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
＜_ ────_,Ｘ ─── __> _,, - 'ﾆ───_＞
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前スレ
【TorqueArt】X4【Forever】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104334742/
過去スレ
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090332266/
Part8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081946569/
Part7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065391665/
Part6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 （消息不明）
Part4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
4 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 01:37:58 ID:pKlQscYt
まんまんみてちんちんおっきぷちゅ
で、このスレはどうやらPart11なようです(´･ω･｀)
通称名 X4(エックス・フォー)CB1300DC型式 SC38 <BC-SC38>※以下、<>内はType LD
全長×全幅×全高 (m) 2.330×0.745×1.140 <2.330××0.745×1.130>
軸距 (m) 1.650 <1.645>最低地上高 (m) 0.135 <0.125>シート高 (m) 0.730 <0.720>
車両重量／乾燥重量 (kg) 270/249
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 21.6 <22>
最小回転半径 (m) 3.0
エンジン型式・冷却方式 SC38E・水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量 (cm3) 1,284内径×行程 (mm) 78.0×67.2 圧縮比 9.6
最高出力(kW[PS]／rpm) 74[100]／6,500 最大トルク(N･m[kg･m]／rpm) 121[12.3]／5,000
キャブレター型式 VEPA 始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式潤滑油容量 (L) 4.6
燃料タンク容量 (L) 15
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083 ／ 2速 2.062 ／ 3速 1.545 ／ 4速 1.272 ／ 5速 1.130
減速比(1次/2次) 1.652/2.277
キャスター(度)/トレール(mm) 31°00′/135
タイヤサイズ 前 120/70ZR18 59W ／ 後 190/60ZR17 78W
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク ／ 後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 <カートリッジ>／ 後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル
全長×全幅×全高 (m) 2.330×0.745×1.140 <2.330××0.745×1.130>
軸距 (m) 1.650 <1.645>最低地上高 (m) 0.135 <0.125>シート高 (m) 0.730 <0.720>
車両重量／乾燥重量 (kg) 270/249
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 21.6 <22>
最小回転半径 (m) 3.0
エンジン型式・冷却方式 SC38E・水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量 (cm3) 1,284内径×行程 (mm) 78.0×67.2 圧縮比 9.6
最高出力(kW[PS]／rpm) 74[100]／6,500 最大トルク(N･m[kg･m]／rpm) 121[12.3]／5,000
キャブレター型式 VEPA 始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式潤滑油容量 (L) 4.6
燃料タンク容量 (L) 15
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083 ／ 2速 2.062 ／ 3速 1.545 ／ 4速 1.272 ／ 5速 1.130
減速比(1次/2次) 1.652/2.277
キャスター(度)/トレール(mm) 31°00′/135
タイヤサイズ 前 120/70ZR18 59W ／ 後 190/60ZR17 78W
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク ／ 後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 <カートリッジ>／ 後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル
【Q1】長所と短所をおせーて！
【A1】
長所
- 一般受けしないスタイル
- 壊れない
- う～ん。わからんねぇ。
- フレームとエンジンがとにかく頑丈
短所
- 一般受けしないスタイル（ｗ
- タンク容量少ない
- 燃費悪い
- 重い
【Q2】みんなガソリンはレギュラー？それともハイオク？どっち入れればいいんだろう。
【A2】
基本的にレギュラーでＯＫ。圧縮比をageる等、エンジン内部をチューンしてる人はハイオクがヨシ。
【A1】
長所
- 一般受けしないスタイル
- 壊れない
- う～ん。わからんねぇ。
- フレームとエンジンがとにかく頑丈
短所
- 一般受けしないスタイル（ｗ
- タンク容量少ない
- 燃費悪い
- 重い
【Q2】みんなガソリンはレギュラー？それともハイオク？どっち入れればいいんだろう。
【A2】
基本的にレギュラーでＯＫ。圧縮比をageる等、エンジン内部をチューンしてる人はハイオクがヨシ。
【Q3】ライポジがキツイ＿|￣|○
【A3】
○ ＜ゴールドメダルのスラッシュガードなら足を乗っけられるよ。
ノ|） フォアードステップをワンオフで作ってもらうと8万ぐらい掛かるって。
＿|￣|○ <し
【Q4】1速に入れるときの「がっこん」を少しでも軽減する方法を教えてください。
【A4】
特になし。割り切って乗りましょう。
【Q5】
ネットで[X4 パーツ]で検索したら、ロックマンＸ４が引っ掛かった。
【A5】
googleやヤフオクなら、要らない単語に -(ﾏｲﾅｽ)をつけて再検索してみよう。
例
[X4 パーツ -ロックマン]
[(x4 x-4) -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -jx4 -ktm -wx -nx -シグナス ]
【Q6】カウルはどこのをつけています？
【A6】
純正メーターバイザーは\13,000。
防風効果はまず期待出来ません。アホみたいに伏せれば少しは効果でますよ。
またメーター周りのシルエットの引き締めのために装着する人もいます
ガイラシールドは\29,800。ガイラはちょっと跳ね上がっていて抵抗が少なそうなのですが、
デザインで好みが分かれますね。
【A3】
○ ＜ゴールドメダルのスラッシュガードなら足を乗っけられるよ。
ノ|） フォアードステップをワンオフで作ってもらうと8万ぐらい掛かるって。
＿|￣|○ <し
【Q4】1速に入れるときの「がっこん」を少しでも軽減する方法を教えてください。
【A4】
特になし。割り切って乗りましょう。
【Q5】
ネットで[X4 パーツ]で検索したら、ロックマンＸ４が引っ掛かった。
【A5】
googleやヤフオクなら、要らない単語に -(ﾏｲﾅｽ)をつけて再検索してみよう。
例
[X4 パーツ -ロックマン]
[(x4 x-4) -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -jx4 -ktm -wx -nx -シグナス ]
【Q6】カウルはどこのをつけています？
【A6】
純正メーターバイザーは\13,000。
防風効果はまず期待出来ません。アホみたいに伏せれば少しは効果でますよ。
またメーター周りのシルエットの引き締めのために装着する人もいます
ガイラシールドは\29,800。ガイラはちょっと跳ね上がっていて抵抗が少なそうなのですが、
デザインで好みが分かれますね。
【Q7】結局Ｘ４って何キロまで出るの？
【A7】メーターサバ読みまくりで220-230くらいか。
【Q8】お勧めマフラー教えて。
【A8】
Kファクの2本だしが人気があるようです。
フルエキならパワーに関しては、ほとんど差が無く20psくらい上乗せになるそうな。
ただ、モリワキの黒い奴だけがあんまりパワーアップしないとバイク屋が言っていた。
あれだけ極端に安いしね。
それからお勧めかどうかはともかく、新型CB1300(BC-SC54)のマフラーをつけた
ヤシもいます。呼べば出てきてくれるはず。
【Q9】X4の燃費はいかがなもんでしょ？？
【A9】
乗り方にもよりますが、100kmごとに給油するのが無難。
高速とかでﾏﾀｰﾘ走って13～15km/㍑ぐらい。
ツーリングなら18km/㍑ぐらいと思われます（保証はしません）。
【Q10】高速道路走る時の風圧は、どんな感じなのでしょうか。
高速中心のロングツーリングにも使えますか？
【A10】
100k巡航だったら全く問題なし。120～140位でも短時間なら問題ない。
それ以上だとヘルメットが上に引っ張られる
150以上！ヘルメットが引っ張られえて苦しい！
【Q11】Ｘ４は国内モデルしかないよね？
【A11】
独逸の数寄者 ttp://www.motor-partner.de/ 20㍑入りタンクも作っているそうです。
独逸のオナクラ ttp://www.x4-owners-club.de
【A7】メーターサバ読みまくりで220-230くらいか。
【Q8】お勧めマフラー教えて。
【A8】
Kファクの2本だしが人気があるようです。
フルエキならパワーに関しては、ほとんど差が無く20psくらい上乗せになるそうな。
ただ、モリワキの黒い奴だけがあんまりパワーアップしないとバイク屋が言っていた。
あれだけ極端に安いしね。
それからお勧めかどうかはともかく、新型CB1300(BC-SC54)のマフラーをつけた
ヤシもいます。呼べば出てきてくれるはず。
【Q9】X4の燃費はいかがなもんでしょ？？
【A9】
乗り方にもよりますが、100kmごとに給油するのが無難。
高速とかでﾏﾀｰﾘ走って13～15km/㍑ぐらい。
ツーリングなら18km/㍑ぐらいと思われます（保証はしません）。
【Q10】高速道路走る時の風圧は、どんな感じなのでしょうか。
高速中心のロングツーリングにも使えますか？
【A10】
100k巡航だったら全く問題なし。120～140位でも短時間なら問題ない。
それ以上だとヘルメットが上に引っ張られる
150以上！ヘルメットが引っ張られえて苦しい！
【Q11】Ｘ４は国内モデルしかないよね？
【A11】
独逸の数寄者 ttp://www.motor-partner.de/ 20㍑入りタンクも作っているそうです。
独逸のオナクラ ttp://www.x4-owners-club.de
【Q12】新車で買って9000kmほど乗りましたが、タイヤのスリップサインがでてしまいますた。
こんなモンなんでしょうか？
【A12】
乗り方、乗り手の体重等で変わってきますが、まぁありえん額ではないです。。。
6000kmしか持たないヤシもいます。
12R等、他社リッターSSでも3000～4000kmが寿命だそうですから。。。
【Q13】弄ると何馬力ぐらい出るの？
【A13】
後軸で、
ノーマル・・・・・・・・・８０前後
＋マフラー・・・・・・１００～１２０
＋キャブ・・・・・・・１２０～１３０
＋ＳＴ２・・・・・・・１３０～１４０
＋ポート・圧縮ＵＰ・・１４０～１６０
＋クランク軽量化・・・１５０～１７０
位だそうです。
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。
【Q14】ウイリ－したいのですが？
【A14】
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。 これで前は浮くよ。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるべし。
こんなモンなんでしょうか？
【A12】
乗り方、乗り手の体重等で変わってきますが、まぁありえん額ではないです。。。
6000kmしか持たないヤシもいます。
12R等、他社リッターSSでも3000～4000kmが寿命だそうですから。。。
【Q13】弄ると何馬力ぐらい出るの？
【A13】
後軸で、
ノーマル・・・・・・・・・８０前後
＋マフラー・・・・・・１００～１２０
＋キャブ・・・・・・・１２０～１３０
＋ＳＴ２・・・・・・・１３０～１４０
＋ポート・圧縮ＵＰ・・１４０～１６０
＋クランク軽量化・・・１５０～１７０
位だそうです。
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。
【Q14】ウイリ－したいのですが？
【A14】
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。 これで前は浮くよ。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるべし。
14 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/12/30 15:29:48 qS2nde0K
【Q15】
で、結局モデルチェンジはしないの？(´；ω；｀)
【A15】
生産終了になりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html
【Q16】
クラブって何？ なんか忌み嫌われてるようだけど？
【A16】
X4のオーナーズクラブのことです。
忌み嫌われるのは、
盆栽重視の雰囲気と安全軽視の運転を自慢する奴が多いのが理由１。
それと、クラブオリジナルパーツを購入した元クラブ員が、不要になったからヤフオクに出したところ、
クラブ員から「転売は許せない。探し出してケジメつけさせる」なんて発言があり、
それにスレ住人が反発＆呆れたのが理由２。
色々アレな人も居るのでクラブに関する話題は慎重におながいします。
【Q17】
X4海苔の平均年齢ってどんなもんでしょう？
【A17】
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。
【Q15】
で、結局モデルチェンジはしないの？(´；ω；｀)
【A15】
生産終了になりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html
【Q16】
クラブって何？ なんか忌み嫌われてるようだけど？
【A16】
X4のオーナーズクラブのことです。
忌み嫌われるのは、
盆栽重視の雰囲気と安全軽視の運転を自慢する奴が多いのが理由１。
それと、クラブオリジナルパーツを購入した元クラブ員が、不要になったからヤフオクに出したところ、
クラブ員から「転売は許せない。探し出してケジメつけさせる」なんて発言があり、
それにスレ住人が反発＆呆れたのが理由２。
色々アレな人も居るのでクラブに関する話題は慎重におながいします。
【Q17】
X4海苔の平均年齢ってどんなもんでしょう？
【A17】
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。
【資料1】
CB1300SF(SC40)ホイールの流用方法
ttp://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm
【資料2】
X4のインプレ（某ＺさんTHX）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/x4.html
【資料3】
ﾋﾟの人のX4関連の過去スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/HONDA+X4/
【動画】
０→１００km/h加速 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5800.asf.html
普通のドラッグレース http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5740.mpg.html
CB1300SF(SC40)ホイールの流用方法
ttp://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm
【資料2】
X4のインプレ（某ＺさんTHX）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/x4.html
【資料3】
ﾋﾟの人のX4関連の過去スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/HONDA+X4/
【動画】
０→１００km/h加速 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5800.asf.html
普通のドラッグレース http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5740.mpg.html
>>13
ありゃあ、じゃこっち（画像がないのは勝手に妄想してください）
http://web.archive.org/web/20041021150345/http://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm
ありゃあ、じゃこっち（画像がないのは勝手に妄想してください）
http://web.archive.org/web/20041021150345/http://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm
昨日富士の風穴の駐車場で隣に止まってた
ごっついバイクだね迫力あってカッコイっイす
通る人みんな見てたよ
何シー率高そうだなと思った
ごっついバイクだね迫力あってカッコイっイす
通る人みんな見てたよ
何シー率高そうだなと思った
１ﾀｿ、禿で乙
採用ｔｈｘ
ばっちょん、ばっちょるどの名付け親でつｗ
採用ｔｈｘ
ばっちょん、ばっちょるどの名付け親でつｗ
17 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 21:35:44 ID:YAVy3C65
【A17】
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。
その割に細部のディテールが・・
ま、ﾝﾀﾞだからね！」
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。
その割に細部のディテールが・・
ま、ﾝﾀﾞだからね！」
18 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:20:30 ID:8rLXAKOQ
禿乙
うれしいので、滅多にageないオレ様が激age！
うれしいので、滅多にageないオレ様が激age！
19 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 06:03:11 ID:xV8lZjgD
hage
20 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 06:22:41 ID:RBYCADv+
いいバイクだあげ
前スレでリアキャリア探してた人、Y!オークションにキャリア出てるよ。
22 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 13:10:13 ID:RBYCADv+
>21 あれじゃない純正のタンデムバックレストと同時装着できる純正のキャリアがほしいのです
>>1
乙
前ｽﾚより
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏thx
990 名前：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo 投稿日：2005/08/01(月) 16:27:03 US28AwQe BE:7981362-#
|∀`;) ＜Vmax乗りが通りすがらせて頂くですよっと
|ノ)
| l
次ｽﾚの>>8見て、X4って検索が大変なんだってことを知ったのです。
そんなわけでうちの過去ログ検索もグーグルサンに習って、
"-"付き検索に対応してみたです。
ついでに“X4”のみで検索すると、
自動的に次ｽﾚの>>8みたいに検索するようにしたですよ。
|∀`;) ＜そんなわけでよかったらこれ使って下さい
| )ヾ
| l http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/X4/
|
| ミ ｻｯ
|
乙
前ｽﾚより
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏thx
990 名前：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo 投稿日：2005/08/01(月) 16:27:03 US28AwQe BE:7981362-#
|∀`;) ＜Vmax乗りが通りすがらせて頂くですよっと
|ノ)
| l
次ｽﾚの>>8見て、X4って検索が大変なんだってことを知ったのです。
そんなわけでうちの過去ログ検索もグーグルサンに習って、
"-"付き検索に対応してみたです。
ついでに“X4”のみで検索すると、
自動的に次ｽﾚの>>8みたいに検索するようにしたですよ。
|∀`;) ＜そんなわけでよかったらこれ使って下さい
| )ヾ
| l http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/X4/
|
| ミ ｻｯ
|
24 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 19:45:51 ID:qoY6pBNN
某雑誌読んでたらアルミタンクを作ってる会社の広告ページ有り
Ｘ４開発中だって。何リッターなのだろう？
Ｘ４開発中だって。何リッターなのだろう？
>>24
純正より２～３㍑増えるだけでもGJですな
純正より２～３㍑増えるだけでもGJですな
27 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 21:10:39 ID:qoY6pBNN
いろいろ立ち読みしてたんで記憶が…。
バイカーズステーションだったかな？違ってたらスンマセン。
後ろの方のページに有る１マスに広告で出てた気がする。
確か「匠のタンク（？）」ってコピーでロードライダーにも時々広告出してる会社。
バイカーズステーションだったかな？違ってたらスンマセン。
後ろの方のページに有る１マスに広告で出てた気がする。
確か「匠のタンク（？）」ってコピーでロードライダーにも時々広告出してる会社。
質問です。真ん中にＸ４の字が抜いてあるラジエターコアガードって
どこで買えるんですかね？
ttp://www.x4-owners-club.de/bilder/treffen/treffen_2004/treffen_2004_04.html
↑こんなのです。（独逸のオナクラから拝借）
以前ヤフオクで見かけたけど、なんか違うんだよなー
どこで買えるんですかね？
ttp://www.x4-owners-club.de/bilder/treffen/treffen_2004/treffen_2004_04.html
↑こんなのです。（独逸のオナクラから拝借）
以前ヤフオクで見かけたけど、なんか違うんだよなー
29 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 06:39:21 ID:/GioBYeM
ドイツのサイトで売っているのを見たことがあります。
ドイツ語がわかるのでしたら、アドレス載せましょうか？
ドイツ語がわかるのでしたら、アドレス載せましょうか？
>29
国内のメーカーじゃないんですね…
ドイツ語わかんないですけど､よろしければお願いします。
国内のメーカーじゃないんですね…
ドイツ語わかんないですけど､よろしければお願いします。
32 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 13:20:39 ID:5iPNx48T
ﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮﾝ見てきたけどx4開発中ってあるけど15万はいきそうだね あれじゃ買えねぇ
「ばっちょん」を見てＤＪの浜村氏がやっていた
ラジオ「サタデーバチョン」を思い出したよ
ラジオ「サタデーバチョン」を思い出したよ
>>9のドイツサイトの10Lサブタンクいいなあ
36 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:23:23 ID:dBtmRg0m
誰か自作した巧みな技を持つ職人はいないのか？
37 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:10:01 ID:hXGsLMha
ＣＢ１３００のタンクを無理やり付ける
↓
シートに干渉して曲がったままの画像うｐ
↓
叩かれる
昔こんな香具師いたな
↓
シートに干渉して曲がったままの画像うｐ
↓
叩かれる
昔こんな香具師いたな
38 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 00:16:07 ID:w+cVh6oY
ばっちょん入ってから検索がものすごく楽になったｗ
ばっちふぉー
40 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 01:16:06 ID:AjojsgWB
【ばっちょん】【ばっちょるど】
↑
これナニ語？
↑
これナニ語？
スワヒリ語でマッタリとかノンビリとかって意味。
谷啓の造語
43 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 23:41:27 ID:5/twt5OF
ばちょ～ん
44 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 14:03:34 ID:i+8W4EzR
最低なスレタイですねｗ
まぁええやんｗ
それよりオススメのリアサスあるかな？
それよりオススメのリアサスあるかな？
47 ：もこ：2005/08/07(日) 21:43:41 ID:wZeqpOBu
俺は定番？のアドバンテージSHOWAのサスですが、かなりいいよん。
48 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 23:59:04 ID:ehc89KGc
なぜかx4は盗難多いぞ。盗難市場で人気あるのか？ 国内中古相場はそれほど高くないのに…
多分東南アジアで大人気。
農耕機としても活用できるこの屈強な（ｒｙ
農耕機としても活用できるこの屈強な（ｒｙ
ドイツで人気あるみたいだけどX4は国内専用だよね。
って事は海外のX4は個人か並行輸入だよねえ。
この辺に盗難が多い訳がある気がするんだけど。
って事は海外のX4は個人か並行輸入だよねえ。
この辺に盗難が多い訳がある気がするんだけど。
51 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 22:25:18 ID:l1WEfSdX
すでに生産終了だからよけいに海外での需要が…
みんな盗難には注意しようぜ（・Α・）
みんな盗難には注意しようぜ（・Α・）
52 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 08:20:07 ID:K2LavtsB
8 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:28:06 ID:fIOuKU8d
ＣＢのすべてとか言う本にＶ魔の１４０ｐｓとｘ4のデータがあって
ｘ4の方が速いと書いてありましたがそのことには皆さんふれないのですね？
9 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:36:36 ID:/oroB7uk
>>8
Ｖマ海苔じゃない漏れが言うのもなんだが、ＶマとＸ４じゃ
バイクとしての格が違いすぎると思う。
10 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:46:15 ID:5mTZgE0I
X4のが速いなんて常識。
だから何？ってのがブイマ側の見解。
11 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:54:33 ID:T4ye+AII
>>10 ﾚｯﾄﾞが6500のX4がﾌﾞｰｽﾄ付のV魔には勝てないだろう
と、思う俺が来ましたよ。
同じｴﾝｼﾞﾝのCB1300SFには負けますが...................orz
13 ：７７４ＲＲ ：2005/08/09(火) 00:59:26 ID:k54X7SDt
格てなんだよﾌﾟｹﾞﾗ
14 ：７７４ＲＲ ：2005/08/09(火) 01:03:49 ID:t6H0+Kq+
ちょ、待てよ！
直線の話で速い遅いは超ｶｺﾜﾘｰ。
24 ：７７４ＲＲ ：2005/08/09(火) 07:30:36 ID:e33N3tw6
漏れの盆栽ﾏｸｰｽ、後輪出力で全域盆栽X4より上なんだが・・・・
もちろん同程度いじった車体での比較
これだけじゃ速さにつながんない？
ま、亀だろうが降りる気はまったく無いワケだが
ＣＢのすべてとか言う本にＶ魔の１４０ｐｓとｘ4のデータがあって
ｘ4の方が速いと書いてありましたがそのことには皆さんふれないのですね？
9 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:36:36 ID:/oroB7uk
>>8
Ｖマ海苔じゃない漏れが言うのもなんだが、ＶマとＸ４じゃ
バイクとしての格が違いすぎると思う。
10 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:46:15 ID:5mTZgE0I
X4のが速いなんて常識。
だから何？ってのがブイマ側の見解。
11 ：７７４ＲＲ ：2005/08/08(月) 23:54:33 ID:T4ye+AII
>>10 ﾚｯﾄﾞが6500のX4がﾌﾞｰｽﾄ付のV魔には勝てないだろう
と、思う俺が来ましたよ。
同じｴﾝｼﾞﾝのCB1300SFには負けますが...................orz
13 ：７７４ＲＲ ：2005/08/09(火) 00:59:26 ID:k54X7SDt
格てなんだよﾌﾟｹﾞﾗ
14 ：７７４ＲＲ ：2005/08/09(火) 01:03:49 ID:t6H0+Kq+
ちょ、待てよ！
直線の話で速い遅いは超ｶｺﾜﾘｰ。
24 ：７７４ＲＲ ：2005/08/09(火) 07:30:36 ID:e33N3tw6
漏れの盆栽ﾏｸｰｽ、後輪出力で全域盆栽X4より上なんだが・・・・
もちろん同程度いじった車体での比較
これだけじゃ速さにつながんない？
ま、亀だろうが降りる気はまったく無いワケだが
おっ 燃料投下のつもりか？
残念だが、既にここのスレでは
ばっちょんは農耕機として役立つ が本筋なので
そんな餌には誰も食いつかないぜ。
残念だが、既にここのスレでは
ばっちょんは農耕機として役立つ が本筋なので
そんな餌には誰も食いつかないぜ。
ベトナム辺りでは牛４～５頭と交換が相場。
とか言うレベルの話だからな。
走りのレベルとかもぅ次元が違う。
とか言うレベルの話だからな。
走りのレベルとかもぅ次元が違う。
55 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 10:35:33 ID:22lUitnX
つーか「ばっちょん」とかリアルで言ってる香具師いたらマジにキモイ
リアルでジスペケとか言ってる奴と一緒だな。
57 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:00:59 ID:rzj5fqce
リアルでペケジェイとかいってるヤツと一緒だな
58 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 19:11:36 ID:t0pG/QcH
どう考えてもそれらとは違うだろ。
例えて言うならリアルでV魔とかドジェベルとか言ってるのと同じ。
例えて言うならリアルでV魔とかドジェベルとか言ってるのと同じ。
煽るつもりはないのだが、V魔は言おうが書こうが、どちらもちょっとアレ。
出来ればやめて頂きたい。
ばっちょん-ばちょるど はまぁネタだし。
出来ればやめて頂きたい。
ばっちょん-ばちょるど はまぁネタだし。
X4乗りの俺からしてもばっちょんなんて呼称は激しくいやだ。
61 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 09:41:25 ID:LEa1I5Yx
横槍してすいません、最近ふと気づいたんですけど
X4の冷却水の交換って皆さんどれくらいでされてますか？
乗り出して早や3年が経ち走行2万ｋｍなんですけど
まだ1回も交換してないと思います。
車などは2年に1回くらいの交換なのでそれを考えると怖くなりました。
できれば容量と大体のお値段教えてください。
ぐぐってもなかなかヒットしないので・・・お願いします。
X4の冷却水の交換って皆さんどれくらいでされてますか？
乗り出して早や3年が経ち走行2万ｋｍなんですけど
まだ1回も交換してないと思います。
車などは2年に1回くらいの交換なのでそれを考えると怖くなりました。
できれば容量と大体のお値段教えてください。
ぐぐってもなかなかヒットしないので・・・お願いします。
62 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 09:49:09 ID:FreogLGh
早く交換汁。費用はだいたい＄35位だろう
ものぐさなオレは、車検前にエア栗とかプラグ交換とかのついでにやってる。
ホントは毎年とかが良いんだろうな。マメな人は夏冬シーズン毎なんて人も居たな。
つーか、極端に減ってないか、早急に確認したほうがよかんべぇ。
自分でやれば濃縮汁代のみ。量は…入るだけ…
もし自分でやるようであれば、上手に具具っておくれ。オレもそっちで手順確認した。
めんどいけど、さほど難しくもなく、特殊な工具も不要。
そういや、ラジエータから出てるホースに、水道ホースぶち込んで一気に（ｒｙ
なんて業師がいたっけ。ここの人だったっけか？
ホントは毎年とかが良いんだろうな。マメな人は夏冬シーズン毎なんて人も居たな。
つーか、極端に減ってないか、早急に確認したほうがよかんべぇ。
自分でやれば濃縮汁代のみ。量は…入るだけ…
もし自分でやるようであれば、上手に具具っておくれ。オレもそっちで手順確認した。
めんどいけど、さほど難しくもなく、特殊な工具も不要。
そういや、ラジエータから出てるホースに、水道ホースぶち込んで一気に（ｒｙ
なんて業師がいたっけ。ここの人だったっけか？
65 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 10:28:28 ID:LEa1I5Yx
67 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 12:55:20 ID:LEa1I5Yx
>>66
今バイク屋に出してきました。
その前に久方ぶりにエンジンをかけようとしたら
キュル・・キュル・・・シーン・・・・
バッテリー死んでました。
急いでホームセンター行ったのですが売ってないし・・・
ああ、今日は厄日だ・・・汗
しかも密封式だから高いんですよね・・・
はあ・・
今バイク屋に出してきました。
その前に久方ぶりにエンジンをかけようとしたら
キュル・・キュル・・・シーン・・・・
バッテリー死んでました。
急いでホームセンター行ったのですが売ってないし・・・
ああ、今日は厄日だ・・・汗
しかも密封式だから高いんですよね・・・
はあ・・
ﾔﾌｵｸなんかで、妙に安いのあったりするけど。oddとか。
今日はクーラントはあきらめて、ココはひとつどうだろう？人柱に…ｗｗｗ
今日はクーラントはあきらめて、ココはひとつどうだろう？人柱に…ｗｗｗ
>>63折角手順思い出したので、ちょっと書いてみる。
・ラジエータからのホース片方引っこ抜き水道ホースぶち込む。
・水をじゃんじゃん流し込み、引っこ抜いた側から出てくる水が透明になるまで続ける。
・水を止め、穴を塞ぎつつ水を逃がさぬように上手くホースを戻す。
・ラジエータキャップを外し、エンジン左下のドレンボルトを外す。
・水が抜けるのにあわせクーラントを流し込んでいく。
・ドレンからよどみない色付き水（クーラント）が出てきたらドレンを締める。
・補足：入れるクーラントは薄まる事を考慮して、冬場なら多少濃い目に。
の手順で、エア抜き作業「ほぼ」不要。洗浄まで行える力技。
考えた人頭良いなーとｵﾓﾀ。感心した。
・ラジエータからのホース片方引っこ抜き水道ホースぶち込む。
・水をじゃんじゃん流し込み、引っこ抜いた側から出てくる水が透明になるまで続ける。
・水を止め、穴を塞ぎつつ水を逃がさぬように上手くホースを戻す。
・ラジエータキャップを外し、エンジン左下のドレンボルトを外す。
・水が抜けるのにあわせクーラントを流し込んでいく。
・ドレンからよどみない色付き水（クーラント）が出てきたらドレンを締める。
・補足：入れるクーラントは薄まる事を考慮して、冬場なら多少濃い目に。
の手順で、エア抜き作業「ほぼ」不要。洗浄まで行える力技。
考えた人頭良いなーとｵﾓﾀ。感心した。
70 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 21:02:44 ID:LEa1I5Yx
ただいまX4戻ってきました～
ブースターケーブルでつないでエンジン始動させてバイク屋へ
駆け込みました。 汗
作業してもらいながらついでに充電もしてもらったのですが
これもまた3年くらい替えてなかったのでもう寿命とのことでした・・・。
ヤフオクで一番安いのが3380円送料別ですが・・・
大人しく9000円くらいのユアサか古河にしておこうかなあ・・・
>>69さん
すいません、自分で交換したかったのですができずじまいで・・・
ご丁寧にありがとうございました。
しかし、久々に乗ったらやっぱりいいですね、X4。
トルクがたまらないｗ
ブースターケーブルでつないでエンジン始動させてバイク屋へ
駆け込みました。 汗
作業してもらいながらついでに充電もしてもらったのですが
これもまた3年くらい替えてなかったのでもう寿命とのことでした・・・。
ヤフオクで一番安いのが3380円送料別ですが・・・
大人しく9000円くらいのユアサか古河にしておこうかなあ・・・
>>69さん
すいません、自分で交換したかったのですができずじまいで・・・
ご丁寧にありがとうございました。
しかし、久々に乗ったらやっぱりいいですね、X4。
トルクがたまらないｗ
あーおきになさらずｗ
自分の覚書みたいなもんだし、そもそも正しいやり方じゃないしｗ
自分の覚書みたいなもんだし、そもそも正しいやり方じゃないしｗ
72 ： ◆TJ9qoWuqvA ：2005/08/11(木) 16:16:08 ID:cVyuQAN4
>>70
バッテリーならヤフオクとかの安いのでもいいんでないかい？
どうせ消耗品だし…
でも値段があんだけ違うと性能も違うのかな？わからんですと…
自分はＸ４とモンキー乗ってるけど、この前モンキーのバッテリーを
ヤフオクで買って交換しました。安かったから
バッテリーならヤフオクとかの安いのでもいいんでないかい？
どうせ消耗品だし…
でも値段があんだけ違うと性能も違うのかな？わからんですと…
自分はＸ４とモンキー乗ってるけど、この前モンキーのバッテリーを
ヤフオクで買って交換しました。安かったから
73 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:12:06 ID:zW0M7ooK
高いの買っときな。急にバッテリー死亡してもX4なんか
一人じゃ押しがけできないよ。全然掛けられない。
一人じゃ押しがけできないよ。全然掛けられない。
75 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:41:39 ID:cVyuQAN4
実は自分もＸ４でバッテリーでトラブったことがある。
しばらく乗らないでいたらセルが回らなくて、車と直結してもエンジンかかんないし…
でも結局は自分の勘違いのミスでバッテリーが上がっていただけだった。
バッテリー買う前に本当にバッテリーがだめになってるのか確認したほうが
いいかも…
バイク屋や、詳しい人に聞くとか…
しばらく乗らないでいたらセルが回らなくて、車と直結してもエンジンかかんないし…
でも結局は自分の勘違いのミスでバッテリーが上がっていただけだった。
バッテリー買う前に本当にバッテリーがだめになってるのか確認したほうが
いいかも…
バイク屋や、詳しい人に聞くとか…
76 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:51:55 ID:b08WDl7x
【ばっちょん】【ばっちょるど】
敢えて言う。
朝鮮民族の言葉でつかｗ
敢えて言う。
朝鮮民族の言葉でつかｗ
俺の知り合いは ぺけよん て呼ぶよ。
なんなんだよｗﾍﾟｹよんってよーー
ﾀﾞｾｰなｑｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱﾚﾃﾞｨｰｽ4だろ。
やっぱﾚﾃﾞｨｰｽ4だろ。
80 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:19:32 ID:qkeT5SDt
じゃ、CB1300DCってのは？
81 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:29:05 ID:x9ZG3qp8
ﾖｺﾊﾏのＭ５
BMWのＭ５ Ｘ５ Ｘ３
何れも「えむご」「えっくすご」「えっくすさん」発音てしまう俺は
「えっくすよん」と呼んでいる。
俺だけだなｗ
BMWのＭ５ Ｘ５ Ｘ３
何れも「えむご」「えっくすご」「えっくすさん」発音てしまう俺は
「えっくすよん」と呼んでいる。
俺だけだなｗ
普通にエックスフォーでいいジャマイカ。
俺はめんどくせぇからCBでごまかしてる
84 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 00:48:23 ID:6CjYRSoi
後発のCBなどと名乗るお前は本当にX4乗りじゃないとみなす。
俺はCBと同じエンジンといわれるのが死ぬほどいやだ。
この気持ちはX4乗り共通のことだと思ってたのに･･･orz
俺はCBと同じエンジンといわれるのが死ぬほどいやだ。
この気持ちはX4乗り共通のことだと思ってたのに･･･orz
86 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 01:26:50 ID:d3flscVf
まぁ全く同じ訳でもないんだがね
87 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 01:44:09 ID:GmsklA3M
んなこたX4乗りなら…つうか普通にバイク乗りなら知ってるだろ。
よくあるレーサーレプリカのエンジンを街乗り仕様のバイク用に
低回転に振ったなんて味付けの差はどこのメーカーでもよくやることだろうが。
問題なのは元にCBがあったんじゃなくてX4が先なの。HONDAが
行く先にCBを見据えてたんだとしても、あのエンジンを積んだのは
明らかにX4が最初なんだよ。だから俺は買ったっつうのもあるな。
よくあるレーサーレプリカのエンジンを街乗り仕様のバイク用に
低回転に振ったなんて味付けの差はどこのメーカーでもよくやることだろうが。
問題なのは元にCBがあったんじゃなくてX4が先なの。HONDAが
行く先にCBを見据えてたんだとしても、あのエンジンを積んだのは
明らかにX4が最初なんだよ。だから俺は買ったっつうのもあるな。
どうでもいいじゃねぇかよ
だからﾝﾀﾞｦﾀは・・
だからﾝﾀﾞｦﾀは・・
89 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 10:50:09 ID:ATfgllZH
ブイマと比べるのも（・Α・）イクナイ
つーか、Ｘ４のパーツリスト＆サービスマニュアルの表紙を見ると
「ＣＢ１３００ＤＣ,v,y」と大きく書いてある罠（ｗ
「ＣＢ１３００ＤＣ,v,y」と大きく書いてある罠（ｗ
だからなんなの？
90君ｗ
90君ｗ
92 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 16:48:56 ID:mZ0NjstK
SC38ですからな～
まあ皆好きでX4乗ってるんだからいいんじゃないの？
まあ皆好きでX4乗ってるんだからいいんじゃないの？
某Z氏、晒されてる。
ttp://up.2chan.net/j/res/415321.htm
ttp://up.2chan.net/j/res/415321.htm
94 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 20:04:24 ID:FFxH7ifb
ま、お世辞にも(よい)とは言えんがな。
悪趣味だ！
中途半端すぎる。
悪趣味だ！
中途半端すぎる。
96 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 21:48:50 ID:ATfgllZH
だが盗難率は高い！海外では人気（・∀・）
98 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 16:08:21 ID:gGxohRQM
今日長野でしゃべったx4LDのリッター20の人ここの人？
なんだリッター20て？もしかして燃費か？
俺なんかリッター10くらいだというのにorz
まあFCR＆抜け重視のマフラーだからしゃあないっちゃしゃあないが。
俺なんかリッター10くらいだというのにorz
まあFCR＆抜け重視のマフラーだからしゃあないっちゃしゃあないが。
100 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 21:57:55 ID:SAOn5jVr
99
ﾘｯﾀｰ10？
運転が下手なだけだろ。
駄改をしたから？
ﾘｯﾀｰ10？
運転が下手なだけだろ。
駄改をしたから？
アクセル一定で延々走れる田舎の人には理解できないんだろう。
↑と、ビンボなので高速をのんびり走ったことのない
>>101 が申しております（ｗ
>>101 が申しております（ｗ
図星を突かれると即レスがある法則（ｗ
104 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:11:09 ID:SAOn5jVr
このｽﾚ、もう潮時ｼﾞｬﾏｲｶｗｗｗ
105 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:29:20 ID:SAOn5jVr
101はﾊﾞｶｽｸにでも乗ってRe： ｗ
ｶﾞﾊﾊﾊｗｗｗ
ｶﾞﾊﾊﾊｗｗｗ
106 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:36:48 ID:G+DtUzx+
今日３００キロ山道ツーリングにてリッター１６．５
通常街乗り １３～１５
通常街乗り １３～１５
>>105
こんな頭悪そうなレス久々に見た（ｗ
こんな頭悪そうなレス久々に見た（ｗ
108 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 01:05:12 ID:faeTZbII
そろいもそろってなんだかなぁ('A`)
まあ結局バカが多く乗ってるってことだろう。
なんか晒されてたみたい。
ところで、うわさのＸ６がヤフオクに出てますね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22069700
……カ、カウル付けてぇ！
ところで、うわさのＸ６がヤフオクに出てますね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22069700
……カ、カウル付けてぇ！
質問
皆さんは倒れたX４を一人で起こすことができるんでしょうか？
できない人はコケたらどうするの？
皆さんは倒れたX４を一人で起こすことができるんでしょうか？
できない人はコケたらどうするの？
起こせない人は乗っちゃいけません。
115 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 20:29:32 ID:o4A6XONf
>>113
去年の冬に信号待ちしてたら、あまりの寒さに力が抜けて立ちごけしました。
そのとき初めて倒れたＸ４を起こしたけどやっとの思いだったのを覚えている。
Ｘ４がはじめての大型バイクだけどこんなにも400と違うものかと思ったよ。
俺はそんなに力持ちでもないし身長も167しかないけどＸ４乗れないことも
ないよ。
もしｘ４はでか過ぎてって買おうかどうか迷ってる人いたら俺は勧めるな。
結局乗っちまえばどうにかなるよ。
去年の冬に信号待ちしてたら、あまりの寒さに力が抜けて立ちごけしました。
そのとき初めて倒れたＸ４を起こしたけどやっとの思いだったのを覚えている。
Ｘ４がはじめての大型バイクだけどこんなにも400と違うものかと思ったよ。
俺はそんなに力持ちでもないし身長も167しかないけどＸ４乗れないことも
ないよ。
もしｘ４はでか過ぎてって買おうかどうか迷ってる人いたら俺は勧めるな。
結局乗っちまえばどうにかなるよ。
でも実際、コケて捻挫でもしたら起こせる自信ない･･･
117 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 20:40:52 ID://ervVqi
≫１１６ リッターバイク、捻挫したら起こすのどのみちえらいんじゃないｗ
同クラスの他マシンに比べたら楽なんじゃない？重心低い分。
XJR1300より楽だった四。というかオレのマシンじゃないから掴み所がわからんかったんだけど。
ポイント抑えればそんなに辛くない。
うむ、日頃こけまくってるような発言だなｗｗｗｗｗｗ
XJR1300より楽だった四。というかオレのマシンじゃないから掴み所がわからんかったんだけど。
ポイント抑えればそんなに辛くない。
うむ、日頃こけまくってるような発言だなｗｗｗｗｗｗ
119 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 21:53:59 ID:HV876tS9
でかいサイレンサーのおかげでべったり倒れるわけじゃないから、
意外とおこしやすいと感じた。
意外とおこしやすいと感じた。
121 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 23:28:35 ID:LA+6Swqq
起こせるよ。なんくるなるさ
123 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 09:42:01 ID:mp10+jIR
沖縄人ですがなにか？
124 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 10:05:35 ID:4xXFBCr7
ＩＤがおしい
117は東海地方人
126 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 14:29:08 ID:4xXFBCr7
725 ：711 ：2005/08/16(火) 13:38:58 ID:4xXFBCr7
へたれｘ4 その壱
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html
726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html
へたれｘ4 その壱
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html
726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html
皆さま、お答えいただきありがとうございました。
XLR250をビールケースに乗せる体力があれば大丈夫っすよね。
しかし、もう中古でしか手に入らないのは悔しいなあ。
XLR250をビールケースに乗せる体力があれば大丈夫っすよね。
しかし、もう中古でしか手に入らないのは悔しいなあ。
>>127
X4でそれやっちゃダメだよ！（笑）
X4でそれやっちゃダメだよ！（笑）
129 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 03:22:16 ID:vYsOlPeF
XLR250をビールケースに乗せる
うーーーーむむむ
うーーーーむむむ
130 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 08:54:28 ID:qF37NZ4A
どう考えてもピルケースにバイクは入らんだろ。
131 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 09:30:41 ID:GWgZrmoC
誤爆か？
オフ車のタイヤ外す時ビールケースに乗せる事は普通じゃないの。
133 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:15:51 ID:usQFYpwy
なんか走ってたら急にエンスト。エンジンかけようとしたらバッテリーが弱いような感じになりセルが回らず。押し掛けでエンジンはかかるけど、アイドリングが安定せずすぐにエンスト。
これって、弱いと言われているレギュレーターの故障ですか？ちなみに９７。
これって、弱いと言われているレギュレーターの故障ですか？ちなみに９７。
134 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:57:51 ID:mU9pBZKa
Ｘ４で押し掛けできるの？
俺はいまだに挑戦したことすらない。
ちなみに俺は115です。
俺はいまだに挑戦したことすらない。
ちなみに俺は115です。
>>133氏
ヘッドライトやウインカーの球切れはしていない？
レギュの異常が起きると、電圧異常から高負荷が掛かって球切れすることも在るよ。
押し掛けでエンジンは掛かるけど、制御系の不安定さからエンジンストールするので、
症状からすると、まあ間違いないと思う。
自分で交換することを前提にパーツ注文で10,500円（税込み）です。
97年式なら、かなり長持ちしてくれた方。
ヘッドライトやウインカーの球切れはしていない？
レギュの異常が起きると、電圧異常から高負荷が掛かって球切れすることも在るよ。
押し掛けでエンジンは掛かるけど、制御系の不安定さからエンジンストールするので、
症状からすると、まあ間違いないと思う。
自分で交換することを前提にパーツ注文で10,500円（税込み）です。
97年式なら、かなり長持ちしてくれた方。
136 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:25:10 ID:O2x21De0
725 ：711 ：2005/08/16(火) 13:38:58 ID:4xXFBCr7
へたれｘ4 その壱
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html
726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html
誰かタイム教えて
へたれｘ4 その壱
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html
726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html
誰かタイム教えて
137 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:45:33 ID:aXWsaxZT
>某Z氏
返答ありがとうございます。９７年式で走行距離63000ｋｍですが、今のレギュレーターは
二代目です・・・。
かなり前ですが、同じような症状になった記憶があったので、もしかしたらと
思って聞いてみました。
お詳しそうなので、さらにお聞きしたいのですが、レギュレーターは買ってきて
単純に交換するだけでよいのですか？
ご教授お願いいたしますm(_ _)m
返答ありがとうございます。９７年式で走行距離63000ｋｍですが、今のレギュレーターは
二代目です・・・。
かなり前ですが、同じような症状になった記憶があったので、もしかしたらと
思って聞いてみました。
お詳しそうなので、さらにお聞きしたいのですが、レギュレーターは買ってきて
単純に交換するだけでよいのですか？
ご教授お願いいたしますm(_ _)m
138 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 00:01:46 ID:qC+S7jwz
横レスごめん。レギュは取り替えるだけでＯＫですが、その後テスターをバッテリーにあてて正常値が出てるかチェックするとよろし。
オレも97。
すっかり忘れてたけど、レギュレター交換したことないや
いつか壊れるものなら、今のうちに注文しとくか…
思い出せてくれて感謝
すっかり忘れてたけど、レギュレター交換したことないや
いつか壊れるものなら、今のうちに注文しとくか…
思い出せてくれて感謝
同じく97。まだ一度も変えてない…
もうすぐ9万キロだけど今のところ不調無し。
買っとくかな…。
もうすぐ9万キロだけど今のところ不調無し。
買っとくかな…。
俺、'00のLDなんだけど、今2万Kmちょっとくらいかな。
X4って持病みたいなのあるの？
まだ暫く乗るつもりなんだけど、対策済み部品とかあったら早めに交換
しといた方がいいのかなぁ。
教えてエロいヒト
X4って持病みたいなのあるの？
まだ暫く乗るつもりなんだけど、対策済み部品とかあったら早めに交換
しといた方がいいのかなぁ。
教えてエロいヒト
ああ、あげちまった・・・orz
とりあえず、sageときます
とりあえず、sageときます
144 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 01:41:14 ID:ow1jP2Qi
>142
なんか昔？レギュレーターが弱いって言われてませんでした？
もしかしたらＬＤになって改善されてるんですかね？
自分がレギュレーターイカれる前にそんな話題がすでに出てましたよ。
なんか昔？レギュレーターが弱いって言われてませんでした？
もしかしたらＬＤになって改善されてるんですかね？
自分がレギュレーターイカれる前にそんな話題がすでに出てましたよ。
前スレで話でてたっけね。（オレ圧縮読めないので正確ではない）
異様に熱を持って、場合によっては火を噴くなんて話もあった希ガス。
最近のＣＢ全般に言え事だっけ？
対策品はでてたっけか？
他力本願で申し訳ないが、一連の話覚えてる人、補完頼むｗ
異様に熱を持って、場合によっては火を噴くなんて話もあった希ガス。
最近のＣＢ全般に言え事だっけ？
対策品はでてたっけか？
他力本願で申し訳ないが、一連の話覚えてる人、補完頼むｗ
146 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 10:57:38 ID:8lrq+r0V
対策品としては出てないらしい。
製造ロットで違いがあるとか。
故障は過充電の場合と反対に充電しない場合とあります。
どちらもレギュ本体は熱くなりますが、正常でもかなり熱をもちます。
過充電の場合はバッテリーが破裂する恐れがあるから怖いです。
電流管理にヨシムラなどのメーターを付けると精神衛生上良いと思う。
製造ロットで違いがあるとか。
故障は過充電の場合と反対に充電しない場合とあります。
どちらもレギュ本体は熱くなりますが、正常でもかなり熱をもちます。
過充電の場合はバッテリーが破裂する恐れがあるから怖いです。
電流管理にヨシムラなどのメーターを付けると精神衛生上良いと思う。
㌧ｸｽ
おっしゃ、バイク屋さんに行ってくる！
おっしゃ、バイク屋さんに行ってくる！
149 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 15:32:15 ID:8lrq+r0V
電流と電圧間違えた。
修正ありがと。
修正ありがと。
エロいヒト達、ありが㌧です。
うーむ、バッテリー破裂とか火噴くのはちょっと怖い希ガス
充電しないってのも困るけど、破裂よりはマシかw
新車時からずっと不具合なく乗ってきてるんで、そろそろなんかあるのかなぁ、と。
ていうか、年に5千kmくらいしか乗ってやってないのか、俺・・・orz
うーむ、バッテリー破裂とか火噴くのはちょっと怖い希ガス
充電しないってのも困るけど、破裂よりはマシかw
新車時からずっと不具合なく乗ってきてるんで、そろそろなんかあるのかなぁ、と。
ていうか、年に5千kmくらいしか乗ってやってないのか、俺・・・orz
151 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 06:38:06 ID:itumxq9k
話の途中ですいません。
どなたか、Ｘ１１の前後ホイールを付けた事がある方はいらっしゃいますか？
とりあえず、加工すれば付くのか、全く無理なのか解る方みえますか？
教えて、エロいヒト
どなたか、Ｘ１１の前後ホイールを付けた事がある方はいらっしゃいますか？
とりあえず、加工すれば付くのか、全く無理なのか解る方みえますか？
教えて、エロいヒト
>>151
フロントは小加工(カラーなど)
リアはたぶん無理。アクスルサイズが違うので…。
やって出来ないことは無いだろうけど、そこまでして付けるホイールでもないよ。
むしろそのホイール代と加工費用で社外を買ったほうが絶対いいと思われ…
フロントは小加工(カラーなど)
リアはたぶん無理。アクスルサイズが違うので…。
やって出来ないことは無いだろうけど、そこまでして付けるホイールでもないよ。
むしろそのホイール代と加工費用で社外を買ったほうが絶対いいと思われ…
153 ：151：2005/08/21(日) 13:36:02 ID:itumxq9k
確認する前に落札してしまったとか…そんな感じか…ﾅﾑｰ
生㌔！！
生㌔！！
155 ：151：2005/08/21(日) 20:41:19 ID:itumxq9k
カラーとかフライスとか色々あるから…
諦めるな…とは言わないが、ここは一つ、人柱になってみる…
っても、アイテムがＸ11じゃなぁ…
とにかく生㌔！
おまいら知恵出せよ！
諦めるな…とは言わないが、ここは一つ、人柱になってみる…
っても、アイテムがＸ11じゃなぁ…
とにかく生㌔！
おまいら知恵出せよ！
流石のｘ4でも台風には勝てないなぁ
のれないよお('A')
のれないよお('A')
158 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:12:25 ID:xjdKrFLQ
落ちるぞ～～～～～～～
ROAD RIDERに２台も出ていたな。
みんなヤカン（サイドカバー）外しちゃうみたいだけど
無いと重厚感がスポイルされるような希ｶﾞｽ
エーテックだかどこだがのダクト付着けてるやついないのかな？
極力ノーマルの姿を残しながら仕上げていきたいね
みんなヤカン（サイドカバー）外しちゃうみたいだけど
無いと重厚感がスポイルされるような希ｶﾞｽ
エーテックだかどこだがのダクト付着けてるやついないのかな？
極力ノーマルの姿を残しながら仕上げていきたいね
160 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 23:57:51 ID:g26cSoBp
欲しい・・一目ぼれしたんだが、X4とＶ魔で迷う。
2003年で生産中止みたいだけど、消耗品や、故障したときの
パーツ供給とかってどうなんですか？
2003年で生産中止みたいだけど、消耗品や、故障したときの
パーツ供給とかってどうなんですか？
今のところ困った人は出てきてないんじゃないかね?
一応まだまだ逝ける感はアル。
CBSFと共通品なんかも多いし何とかなるんじゃないかね。
一応まだまだ逝ける感はアル。
CBSFと共通品なんかも多いし何とかなるんじゃないかね。
162 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 08:52:33 ID:gbe7yWgq
サイドカバーは俺も外している
なぜなら、脛の内側があたりしっくりこないから
外すとくるぶし辺りでしっかりホールド出来るよ。
パーツ供給の件は生産中止後８年とかは大丈夫じゃないか、と聞いた事がある。
なぜなら、脛の内側があたりしっくりこないから
外すとくるぶし辺りでしっかりホールド出来るよ。
パーツ供給の件は生産中止後８年とかは大丈夫じゃないか、と聞いた事がある。
163 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 11:04:01 ID:MAnCryVA
>162
サイドカバーはずしてるってことは、やっぱりキャブ変えるか、もしくは
パワフィル仕様にしなきゃだめだよね？
キャブ変える金ないし、パワフィルだけ付けるとセッティングっていじらなきゃ
だめだよね？
サイドカバーはずしてるってことは、やっぱりキャブ変えるか、もしくは
パワフィル仕様にしなきゃだめだよね？
キャブ変える金ないし、パワフィルだけ付けるとセッティングっていじらなきゃ
だめだよね？
164 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:24:13 ID:gbe7yWgq
ノーマルサイドカバーの変わりにアルミで出来た出っ張りの無いカッコイイサイドカバーを付けています。
よって吸気系はノーマルで不具合無いよ。
ま、サイドカバー外しっぱなしでも気にしなけりゃ普通に走るよ
但しスピードが上がってくると息継ぎなんかが出るかもね。
よって吸気系はノーマルで不具合無いよ。
ま、サイドカバー外しっぱなしでも気にしなけりゃ普通に走るよ
但しスピードが上がってくると息継ぎなんかが出るかもね。
165 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 23:12:53 ID:Rv5Bau9j
たしかにあの後ろ向きの豚鼻は、
サイドカバー無しで高速走行すると乱流とかで、
吸気の具合が影響されそうだな。
ってことは、豚鼻ぶった切ると・・・・
サイドカバー無しで高速走行すると乱流とかで、
吸気の具合が影響されそうだな。
ってことは、豚鼻ぶった切ると・・・・
誰かＮＡＰ‘Ｓに車検だしたヒトいる？
付き合いでお願いするんだけど、サービスや伝えるべき事など
知ってたらおせーて？
付き合いでお願いするんだけど、サービスや伝えるべき事など
知ってたらおせーて？
97年式、20000km、ノーマル、ガンメタ、乗り出し\440000。
契約しちゃったけど、しくじったかなぁ～？
契約しちゃったけど、しくじったかなぁ～？
≫１６７ やすっ 俺に売ってよ乗り出し価格で
169 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 06:13:24 ID:Q4Yh82GP
>>167さん
２万キロなら別に問題ナッシング(o^-')b
２万キロなら別に問題ナッシング(o^-')b
170 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 11:49:32 ID:ei4LeE5f
>某Z氏
この前レギュレーターの故障の話をしたものです。原因判明しました。
色んな人に話を聞いたせいで、原因が複数ありそうで怖かったので
結局バイク屋に預けてみました。
案の定レギュレーターとバッテリーの過電圧が原因みたいでした。
バッテリーの電圧が18V位まで上がってたらしいです・・・。
昼間しか見てないけど、玉切れとかしてないといいけど。。。
この前レギュレーターの故障の話をしたものです。原因判明しました。
色んな人に話を聞いたせいで、原因が複数ありそうで怖かったので
結局バイク屋に預けてみました。
案の定レギュレーターとバッテリーの過電圧が原因みたいでした。
バッテリーの電圧が18V位まで上がってたらしいです・・・。
昼間しか見てないけど、玉切れとかしてないといいけど。。。
171 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 13:23:12 ID:GpGy9xS+
やはりレギュでしたか！直って良かったデスね。
知り合いのCB13も18ボルトになってツーリング中に危うく爆発するところでした
バッテリーとレギュだけの交換で、球切れなどはしなかったらしいよ。
しかし、痛い出費でしたね！
知り合いのCB13も18ボルトになってツーリング中に危うく爆発するところでした
バッテリーとレギュだけの交換で、球切れなどはしなかったらしいよ。
しかし、痛い出費でしたね！
>>170氏
わざわざどうもです。
バイクの異常を人の持病に重ねるのは不適当かもしれませんが、レギュ異常はX4の持病なのでしょう。
過電圧というのは高血圧のようなもので、様々な部位に異常を引き起こしかねませんね。
>>171氏の言うとおり「痛い出費」でしたが、早い段階で修理できれば、かえって安いものなのかもしれません。
でもホント、直ってよかったです。
この週末、忍野の辺りで草野球のグラウンドで白いＬＤを見ました。
昨日はＲ２４６の伊勢原辺りでやはり白のＬＤを見ました。
どちらも車に乗っていたときなのが残念だったなぁ。
わざわざどうもです。
バイクの異常を人の持病に重ねるのは不適当かもしれませんが、レギュ異常はX4の持病なのでしょう。
過電圧というのは高血圧のようなもので、様々な部位に異常を引き起こしかねませんね。
>>171氏の言うとおり「痛い出費」でしたが、早い段階で修理できれば、かえって安いものなのかもしれません。
でもホント、直ってよかったです。
この週末、忍野の辺りで草野球のグラウンドで白いＬＤを見ました。
昨日はＲ２４６の伊勢原辺りでやはり白のＬＤを見ました。
どちらも車に乗っていたときなのが残念だったなぁ。
173 ：170：2005/08/29(月) 16:14:19 ID:ei4LeE5f
>>某Z氏
まだ直ってはないんですけど、明日には直ってくる予定です！
症状が出てから一週間くらい放置してたのでそれが気がかりですが・・・。
cpuとかがイッてたら・・・・・・・・・・・・・。
とりあえず出費は痛いです。バッテリーは別で買って12600円のレギュと
ついでにエアクリ交換してもらって合計で23000円くらいなので
全部で36000円くらい飛びました（泣
自分も昨日９７？のX4と横浜のR16近くの交差点で会ったのでついつい声かけて
しまいました。自分は原付でしたけど。。。
まだ直ってはないんですけど、明日には直ってくる予定です！
症状が出てから一週間くらい放置してたのでそれが気がかりですが・・・。
cpuとかがイッてたら・・・・・・・・・・・・・。
とりあえず出費は痛いです。バッテリーは別で買って12600円のレギュと
ついでにエアクリ交換してもらって合計で23000円くらいなので
全部で36000円くらい飛びました（泣
自分も昨日９７？のX4と横浜のR16近くの交差点で会ったのでついつい声かけて
しまいました。自分は原付でしたけど。。。
>>168さん、やっぱ、安いですよね(^_^;)それ故不安だったのですョ。
値切った訳ではないのですがカナリ引いてくれました。
>>169さん、その言葉で少し安心しました(^_^)
雑誌等で調べると10000K未満が多かったものですから(^_^;)
値切った訳ではないのですがカナリ引いてくれました。
>>169さん、その言葉で少し安心しました(^_^)
雑誌等で調べると10000K未満が多かったものですから(^_^;)
175 ：170：2005/08/29(月) 21:56:16 ID:aOkftppI
>>167さん
自分が買ったのは５・６年前でしたけど、９７年式ノーマルで
走行距離22000ｋｍほどで、車体が49.8万円だったと思います。
年数を考えたらやっぱりちょっと安いかそんなもんじゃないでしょうか。
走行距離はほんと気にしなくて大丈夫だと思いますよ！
自分今走行距離63000ｋｍくらいですから。
もちろんエンジンOHなどしてませんよ。基本的な消耗品・オイル交換だけ
ですね。
僕も買った時はちょっと不安でしたけど、そのときのお店の人も最近の大型
ならOHなどしなくても、基本的なことさえしてれば平気で１０万ｋｍくらい
走るって言ってましたよ！
自分が買ったのは５・６年前でしたけど、９７年式ノーマルで
走行距離22000ｋｍほどで、車体が49.8万円だったと思います。
年数を考えたらやっぱりちょっと安いかそんなもんじゃないでしょうか。
走行距離はほんと気にしなくて大丈夫だと思いますよ！
自分今走行距離63000ｋｍくらいですから。
もちろんエンジンOHなどしてませんよ。基本的な消耗品・オイル交換だけ
ですね。
僕も買った時はちょっと不安でしたけど、そのときのお店の人も最近の大型
ならOHなどしなくても、基本的なことさえしてれば平気で１０万ｋｍくらい
走るって言ってましたよ！
>>170さん、ありがとうございますm(__)m
安心して納車を待つ事が出来そうです(^_^)
安心して納車を待つ事が出来そうです(^_^)
今日、X４に乗ろうと思ったらセルが回らなかった…
バッテリーがいっちゃたみたいです。最近車検したときにバッテリーやばいかもって
言われてたから交換することに決めました。
そんで激安のバッテリー通販で予約しました。税込み送料別で3500円ナリ
安すぎでちょっと心配だけどとりあえず使ってみます。
取り付けたら、どんな調子かまた書き込みします。
ちなみに自分は >>72です。
バッテリーがいっちゃたみたいです。最近車検したときにバッテリーやばいかもって
言われてたから交換することに決めました。
そんで激安のバッテリー通販で予約しました。税込み送料別で3500円ナリ
安すぎでちょっと心配だけどとりあえず使ってみます。
取り付けたら、どんな調子かまた書き込みします。
ちなみに自分は >>72です。
おっ！待ってました人柱ｗｗｗｗｗ
インプレ是非頼む
インプレ是非頼む
179 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:59:28 ID:VfGojVCO
X‐4 を買おうかと悩んでますが収納スペースがかなり小さいらしいと聞きました。
U字ロックの収納以外は無理ですか？
チェーンロックとかは収納出来ないですよね？
U字ロックの収納以外は無理ですか？
チェーンロックとかは収納出来ないですよね？
180 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:28:51 ID:R0GYNWM4
Ｕ字ロックの他に収納するとすれば、ディスクロック程度です。
X-4は収納ゼロに近いから、ちょいツーでもウエストバックは必須
X-4は収納ゼロに近いから、ちょいツーでもウエストバックは必須
181 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 22:55:51 ID:VfGojVCO
収納は期待出来ないみたいですね。
貴重なレスありがとう。
貴重なレスありがとう。
182 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:08:11 ID:R0GYNWM4
そうそう、X-4はご存知の様に車高が低いから直ぐにステップすります
旋回性の向上やカッチョいい外観を求めてリアサスをロングな社外に変える訳ですが
すると当然ながらフェンダーが上がりますね
で、インナーフェンダーの天辺あたりを切り取り弁当箱の様なモノを付けるとかなり収納出来るらしい。
俺もしようと思ってます。
旋回性の向上やカッチョいい外観を求めてリアサスをロングな社外に変える訳ですが
すると当然ながらフェンダーが上がりますね
で、インナーフェンダーの天辺あたりを切り取り弁当箱の様なモノを付けるとかなり収納出来るらしい。
俺もしようと思ってます。
X4に旋回性とかケツ上げのカッコ良さを求める気持ちがいまだに分からない。
俺は車体が水平で思い切り車高が低い方が格好いいと思うんだけど、
感覚がおやじなのかな。
俺は車体が水平で思い切り車高が低い方が格好いいと思うんだけど、
感覚がおやじなのかな。
184 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:36:43 ID:wKI8o7sc
みんなやったことあると思う。
シートを外した時、そのまままたがって、
｢ローダウン！｣
シートを外した時、そのまままたがって、
｢ローダウン！｣
>>183
俺も低くした方がかっこいいと思うよ
実用度外視で低くしてもいいけど
ノーマルからほんの少し下げるのが一番かっこいいかな？
ケツ揚げは理解出来んとは言わないが
少なくともかっこいいとは思えない
俺も低くした方がかっこいいと思うよ
実用度外視で低くしてもいいけど
ノーマルからほんの少し下げるのが一番かっこいいかな？
ケツ揚げは理解出来んとは言わないが
少なくともかっこいいとは思えない
186 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 23:55:15 ID:Dck7/WAI
みんな！ここにバシバシインプレしる！ ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
今のところＸ４は某Ｚさんの１つだけだよ
今のところＸ４は某Ｚさんの１つだけだよ
187 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:32:03 ID:1gbOpbt8
俺の場合バイクの選択を間違えたって事で…
そー簡単に買い換えも出来ないものだから、イジっちゃってますorz
そー簡単に買い換えも出来ないものだから、イジっちゃってますorz
そういうのもアリなんじゃない？
Ｘ４でやるから面白いって、以前いってたじゃん？
Ｘ４でやるから面白いって、以前いってたじゃん？
189 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 01:02:34 ID:1gbOpbt8
お～、理解してくれてありがとー。
俺もローダウン嫌いじゃないけど…
俺もローダウン嫌いじゃないけど…
格好だけなら低い方がいいと思うし
高いほうが格好いいと思うセンスは理解できんが
峠やなにやらで遅いのが一番耐えられないので俺は高くしてる。
なにより一番格好悪いのは直線番長と呼ばれる人々。
高いほうが格好いいと思うセンスは理解できんが
峠やなにやらで遅いのが一番耐えられないので俺は高くしてる。
なにより一番格好悪いのは直線番長と呼ばれる人々。
直線番長の最たるバイクに乗っといて何を今さら（ｗ
ちなみに俺も過去にはリヤサス社外のノーマル比
50mmアップにして乗ってたが、やっぱ限界は低い。
しょうがないからもう一台コーナー攻めれるバイク買って
X4は逆にローダウン仕様にして雰囲気味わうことにしたよ。
こっちの方が精神衛生上よっぽどいいということに気が付いた。
ちなみに俺も過去にはリヤサス社外のノーマル比
50mmアップにして乗ってたが、やっぱ限界は低い。
しょうがないからもう一台コーナー攻めれるバイク買って
X4は逆にローダウン仕様にして雰囲気味わうことにしたよ。
こっちの方が精神衛生上よっぽどいいということに気が付いた。
192 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 06:53:21 ID:rfuOfpDe
ノーマルだけどステップすったこと無い…
193 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 08:29:22 ID:1gbOpbt8
ステップ擦らないで走るのは、いい腕してると思う！
オレもすらなくなった。
腕が上がったのかと思ったのだが、よく見るとバンクセンサーが削れて、
地面に届かなくなっただけって話もちらほら…
腕が上がったのかと思ったのだが、よく見るとバンクセンサーが削れて、
地面に届かなくなっただけって話もちらほら…
ステップを擦りながら追いかけると
前走ってた奴が「コケたか！」って振り返る事が良くあり…
以前はSSクラスを頑張って追いかけてたけど
04～05モデルSSに追いすがってコケてからは…今はもう無理ぽ
…年齢と車高は反比例すると言う話を何処かで話した気がするｗ
ちなみに激安バッテリー
以前別の車両に買って装着してたけど…
一年もたなかったorz
というか、バッテリーがパンパンに膨れ上がってｶﾞｸﾌﾞﾙな状況に…
前走ってた奴が「コケたか！」って振り返る事が良くあり…
以前はSSクラスを頑張って追いかけてたけど
04～05モデルSSに追いすがってコケてからは…今はもう無理ぽ
…年齢と車高は反比例すると言う話を何処かで話した気がするｗ
ちなみに激安バッテリー
以前別の車両に買って装着してたけど…
一年もたなかったorz
というか、バッテリーがパンパンに膨れ上がってｶﾞｸﾌﾞﾙな状況に…
197 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 16:47:07 ID:yDb15di6
ブレーキパッド交換って工賃入れて大体どの位
かかるんですか？
高かったら自分でしようと思うのですが。
ちなみにフロントのみでパッドは安いやつでいいです
かかるんですか？
高かったら自分でしようと思うのですが。
ちなみにフロントのみでパッドは安いやつでいいです
>>197
■初心者のためのよろず質問スレッドVol261■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125326500/l50
こちらで聞くべき質問かと。まあX4スレ住人は優しい人が
多そうだから、答えてくれる人も多そうだが。
つうか高かったら自分でやると言ってるが、上のスレの
テンプレにある
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
ここ、よく読んで噛み締めよう（ｗ
■初心者のためのよろず質問スレッドVol261■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125326500/l50
こちらで聞くべき質問かと。まあX4スレ住人は優しい人が
多そうだから、答えてくれる人も多そうだが。
つうか高かったら自分でやると言ってるが、上のスレの
テンプレにある
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
ここ、よく読んで噛み締めよう（ｗ
そういや天プレってあったっけな、ここにもｗ
>>198真面目ないい香具師だｗｗｗ
という事で、一応レスしてみるが、自信（確実な知識）と愛（重要）があれば、なんら問題なく自分で出来る。
パッド代金はニーズに合わせ自分でググれ。
多分このスレの常連住民は、みんな自分で交換している。
注意といえば、メクライモネジが結構硬い事と、スプリングプレート（でいいのか？）の収まりが
いまいち悪く、作業がめんどい。
>>198真面目ないい香具師だｗｗｗ
という事で、一応レスしてみるが、自信（確実な知識）と愛（重要）があれば、なんら問題なく自分で出来る。
パッド代金はニーズに合わせ自分でググれ。
多分このスレの常連住民は、みんな自分で交換している。
注意といえば、メクライモネジが結構硬い事と、スプリングプレート（でいいのか？）の収まりが
いまいち悪く、作業がめんどい。
ゴメン、肝心の論点だが、お店に頼んだ事がないのでさっぱりわからん。スマン。
車検序に頼んだ人とかいる？
車検序に頼んだ人とかいる？
連投ですまん。>>199事故レスだが、フルード代がかかる事を忘れていた。
202 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 20:53:27 ID:BYcMM9HZ
203 ：197 ：2005/08/31(水) 21:17:56 ID:yDb15di6
リアのパッド交換時
手持ちのＫＴＣピストン戻しを使おうとしたら
ホイールに干渉してキャリパーに入らんかった・・・・・
斜めに入れて少しずつ広げていったけど
結局ピストン戻すだけで３０分くらいかかった
チラシの裏でした
手持ちのＫＴＣピストン戻しを使おうとしたら
ホイールに干渉してキャリパーに入らんかった・・・・・
斜めに入れて少しずつ広げていったけど
結局ピストン戻すだけで３０分くらいかかった
チラシの裏でした
167です、今日納車されました
と言っても近いとこなの取りに行ったのですが
それにしても力有りますね、緊張しまくりで帰ってまいりました。
値引きしてもらった分で中古のマフラーを探して貰う事にしました。
と言っても近いとこなの取りに行ったのですが
それにしても力有りますね、緊張しまくりで帰ってまいりました。
値引きしてもらった分で中古のマフラーを探して貰う事にしました。
>>199
メクライモネジは大き目のマイナスドライバーじゃないと頭を潰しちゃいがちでしょ？
業務用のねじ屋さんで探すと、同じ大きさの六角ステンイモネジが売ってるので交換するといいですよ。
>>205
おめでとう。
美点悪点様々ですが、まとめて可愛がってやってください。
最近、錆対策でカバー周りのビスをステンに全とっかえしました。
ついでにラジエーターのコアガードをアルミのジョイナーと4mmパイプで自作。
次はメンテスタンド自作したる！と思ってたら、ヤフオクで中古を2000円で購入。
これでチェーンのグリスアップが楽になるなぁ。^^
メクライモネジは大き目のマイナスドライバーじゃないと頭を潰しちゃいがちでしょ？
業務用のねじ屋さんで探すと、同じ大きさの六角ステンイモネジが売ってるので交換するといいですよ。
>>205
おめでとう。
美点悪点様々ですが、まとめて可愛がってやってください。
最近、錆対策でカバー周りのビスをステンに全とっかえしました。
ついでにラジエーターのコアガードをアルミのジョイナーと4mmパイプで自作。
次はメンテスタンド自作したる！と思ってたら、ヤフオクで中古を2000円で購入。
これでチェーンのグリスアップが楽になるなぁ。^^
207 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:13:56 ID:rfuOfpDe
ってか、キャリパーのいもねじ、いらんと思ったから外した。
>>197
NAP'Sだと1キャリパー工賃500円。
パッドは2800円～9000円くらい？
>>199
外すのメンドイのでイモネジ、板バネは取っ払っちゃいました。
まめにメンテナンスするなら問題ないし…
外し辛ければ大き目の貫通ドライバー(ボルスター付きがｲｲ)を当てて
軽くハンマーでたたくとか、ショックドライバーを使うのが良いでしょう。
って普通の人はショックドライバーなんか持ってないか…。
あとはデイトナかどっかのイモネジが必要なくなるステンパッドピンなんかがお勧め。
>>204
ピストン戻す時はキャリパー外した方がいいよ。
清掃給油も出来ないし、ヘタにこじるとローターが歪むおそれあり…。
>>某Z氏
アルミのコアガードカッコ良さそうですね。
と言うか何でも作ってしまう某Z氏が羨ましい…。
NAP'Sだと1キャリパー工賃500円。
パッドは2800円～9000円くらい？
>>199
外すのメンドイのでイモネジ、板バネは取っ払っちゃいました。
まめにメンテナンスするなら問題ないし…
外し辛ければ大き目の貫通ドライバー(ボルスター付きがｲｲ)を当てて
軽くハンマーでたたくとか、ショックドライバーを使うのが良いでしょう。
って普通の人はショックドライバーなんか持ってないか…。
あとはデイトナかどっかのイモネジが必要なくなるステンパッドピンなんかがお勧め。
>>204
ピストン戻す時はキャリパー外した方がいいよ。
清掃給油も出来ないし、ヘタにこじるとローターが歪むおそれあり…。
>>某Z氏
アルミのコアガードカッコ良さそうですね。
と言うか何でも作ってしまう某Z氏が羨ましい…。
209 ：170：2005/09/01(木) 00:49:42 ID:eLTvydqA
誰かエーテック（A-TECHだっけ？）のテールカウル付けてる人いません？
こいつのせいでレギュレーター移設したんだけど、このせいで熱が逃げない
っぽい。
こいつのせいでレギュレーター移設したんだけど、このせいで熱が逃げない
っぽい。
>>202
＞いや、フルード代はかからないっしょ。
オレの場合、ピストン戻すのに油圧抜くもんで、自動的にエア抜きが必要になってくる、ってな塩梅で。
すまんすまん、別に必ず必要なわけではなかった。余計な事をいってしまったな。
>>206
＞業務用のねじ屋さんで探すと、同じ大きさの六角ステンイモネジが売ってるので交換するといいですよ。
いい事聞いたｗﾄﾝ探す。実はちょっと欠けさせてしまい、外しちゃおうか悩んでた。
緩み止めの意味もあるから、モノグサなオレには必要なネジだなとは思っていたｗ
>>208
＞外すのメンドイのでイモネジ、板バネは取っ払っちゃいました。
板バネって遊び（カタカタ）を無くすだけで、別段無くても問題ないって言ったっけ？
次に交換する時には、オレも外しちゃおうかと考えてる。
＞いや、フルード代はかからないっしょ。
オレの場合、ピストン戻すのに油圧抜くもんで、自動的にエア抜きが必要になってくる、ってな塩梅で。
すまんすまん、別に必ず必要なわけではなかった。余計な事をいってしまったな。
>>206
＞業務用のねじ屋さんで探すと、同じ大きさの六角ステンイモネジが売ってるので交換するといいですよ。
いい事聞いたｗﾄﾝ探す。実はちょっと欠けさせてしまい、外しちゃおうか悩んでた。
緩み止めの意味もあるから、モノグサなオレには必要なネジだなとは思っていたｗ
>>208
＞外すのメンドイのでイモネジ、板バネは取っ払っちゃいました。
板バネって遊び（カタカタ）を無くすだけで、別段無くても問題ないって言ったっけ？
次に交換する時には、オレも外しちゃおうかと考えてる。
211 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 05:32:14 ID:mJYUCcfr
ピストン戻すときは、リザーブタンクから
こぼれない様に気をつけてらっしゃい！(⌒・⌒)
こぼれない様に気をつけてらっしゃい！(⌒・⌒)
213 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:32:33 ID:U5amknJG
>212
うへ、すげえ。
うへ、すげえ。
>>212
そこまで必死に冷やしてどうするんだろう・・・・・
そこまで必死に冷やしてどうするんだろう・・・・・
>>XXXX氏
いい物を買うお金が無いもので・・・。
だからといって安く作れるわけでもないんですけどね。
ちなみにこんな感じです。
ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=6777
いい物を買うお金が無いもので・・・。
だからといって安く作れるわけでもないんですけどね。
ちなみにこんな感じです。
ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=6777
ＧＰｚの頭に光るＨＯＮＤＡのマークに先に目が行きましたｗ
ホント器用な人だ。感心するｗ
ホント器用な人だ。感心するｗ
217 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:20:30 ID:eR303RQx
扇子梨
エンジンの中身に手を入れてるんでもなければ、確かに後付の
ラジエターはいらないよな。昔のカワサキ車でもあるまいし、
X4乗っててオーバーヒートした香具師なんている？
俺は７年乗ってるけど、真夏の渋滞路ですら水温計のランプ
右端まで付いた試しがない。
ラジエターはいらないよな。昔のカワサキ車でもあるまいし、
X4乗っててオーバーヒートした香具師なんている？
俺は７年乗ってるけど、真夏の渋滞路ですら水温計のランプ
右端まで付いた試しがない。
某Zさん、ありがとうございます。
もちろん、可愛がって行きます。
自分はいわゆるリターンライダーの様な者でして...
右も左も分からない状態で...
皆さんの話を参考に永く乗りたいと思っています。
もちろん、可愛がって行きます。
自分はいわゆるリターンライダーの様な者でして...
右も左も分からない状態で...
皆さんの話を参考に永く乗りたいと思っています。
221 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 21:46:21 ID:sry0BKWL
>>218
普通に乗ってる分には、今時の熱い日の高速走行（１２０ｋｍ／Ｈ）でも
水温が８２度で静止しちゃうよな。
レースでもやらん限り、ビッグラジエーターなんて必要ない。
あと、水温が低くなりすぎると、燃料でオイルを希釈してエンジンにイクナイぞ
普通に乗ってる分には、今時の熱い日の高速走行（１２０ｋｍ／Ｈ）でも
水温が８２度で静止しちゃうよな。
レースでもやらん限り、ビッグラジエーターなんて必要ない。
あと、水温が低くなりすぎると、燃料でオイルを希釈してエンジンにイクナイぞ
天下の大メーカーが作ってるモノだもの、ノーマルで公道で乗ってる分には
少々手荒く扱っても問題なしだろ。
少々手荒く扱っても問題なしだろ。
とはいえ盆栽パーツ付けたい気持ちもわからんでもない。
ただ付けるからには実用上有効なもの、ノーマル時に比べ
性能アップしてて欲しいものよなあ。そういう意味で
後付のラジエターにはなんら有効性が見出せないのが
厳しいところなんだろうな。
ただ付けるからには実用上有効なもの、ノーマル時に比べ
性能アップしてて欲しいものよなあ。そういう意味で
後付のラジエターにはなんら有効性が見出せないのが
厳しいところなんだろうな。
結局、羨ましいだけなんだろ？
225 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 06:46:47 ID:9pwqVctQ
ビッグラジエーターだけは要らん。
>>210
板バネ外しても問題ないけど、まめにメンテナンス(キャリパー丸洗いとか)
して、その時にパッドピンにガタが無いか見ないとダメです。
パッドが動くのでパッドピンと擦れて段差が出来たりするので。
>>212
RVF400の上側かな…。
以前盆栽用にCBR1000RRのラジエーター(でかい!)をつけようと考えたけど
エキパイが見えなくなるって理由で取りやめに。
>>某Z氏
良い物じゃなくっても自作ってのが一番いいですよ。
俺はヤフオクのチタン製っての買ったはいいが
転倒でラジエーターが歪んでいたため、いまだに保留中ですｗ
板バネ外しても問題ないけど、まめにメンテナンス(キャリパー丸洗いとか)
して、その時にパッドピンにガタが無いか見ないとダメです。
パッドが動くのでパッドピンと擦れて段差が出来たりするので。
>>212
RVF400の上側かな…。
以前盆栽用にCBR1000RRのラジエーター(でかい!)をつけようと考えたけど
エキパイが見えなくなるって理由で取りやめに。
>>某Z氏
良い物じゃなくっても自作ってのが一番いいですよ。
俺はヤフオクのチタン製っての買ったはいいが
転倒でラジエーターが歪んでいたため、いまだに保留中ですｗ
227 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 08:42:47 ID:4zJCyo5M
羨ましかぁない。
下手すりゃバイクの調子を悪くするだけのカスタムは不要じゃん。
日本一暑くなる様な地域に住んでるが、一度もオーバーヒート気味になったことは無いよ。
下手すりゃバイクの調子を悪くするだけのカスタムは不要じゃん。
日本一暑くなる様な地域に住んでるが、一度もオーバーヒート気味になったことは無いよ。
水温計のランプって何個目までがセーフなのかな？
今年のお盆に高速を一時間くらい走ったあと、信号待ちで、
左下のホース(名前はわからん)からクーラントが吹き出したよ。
その時は水温計のランプがはじめて四個点灯してた｡
今年のお盆に高速を一時間くらい走ったあと、信号待ちで、
左下のホース(名前はわからん)からクーラントが吹き出したよ。
その時は水温計のランプがはじめて四個点灯してた｡
排気量がデカイってことは、おのずと熱量もデカイ訳だからなぁ。
冬になったらアルミの板でも貼ればオーバークールはクリアできる問題だし、
真夏にアッチッチ～よりはホンワカ～な感じのほうがいいんでない？
ま、どんなにでっかいラジエター付けようがオイルクーラー付けようが、
走らないと意味が無いんだけどねｗ
冷却の効率はいいから渋滞の中でのビッグラジエターは有効よん。
冬になったらアルミの板でも貼ればオーバークールはクリアできる問題だし、
真夏にアッチッチ～よりはホンワカ～な感じのほうがいいんでない？
ま、どんなにでっかいラジエター付けようがオイルクーラー付けようが、
走らないと意味が無いんだけどねｗ
冷却の効率はいいから渋滞の中でのビッグラジエターは有効よん。
んだからノーマルのラジエターで真夏の渋滞路ですら
無問題なのに、あんなクソ重そうなラジエターを付ける意味が
わからんと言っておるのだ。ボアアップなどエンジン内部に
手を加えてるならともかく。ただ盆栽パーツとして有効性よりも
見てくれのハッタリがきくから付けるというのなら何も言わん。
そういう気持ちもわからんではないからな。ただ俺はあの
ラジエターだけは盆栽としても遠慮したいが。
無問題なのに、あんなクソ重そうなラジエターを付ける意味が
わからんと言っておるのだ。ボアアップなどエンジン内部に
手を加えてるならともかく。ただ盆栽パーツとして有効性よりも
見てくれのハッタリがきくから付けるというのなら何も言わん。
そういう気持ちもわからんではないからな。ただ俺はあの
ラジエターだけは盆栽としても遠慮したいが。
夏場、走っていてあまりにも暑いから
ニーグリップやめて足をガバッと開いたら水温が少し下がったｗ
ニーグリップやめて足をガバッと開いたら水温が少し下がったｗ
暑いときは遠出するのも辛いですよね。
最近は涼しい時間帯に涼しい場所に行くのがいいです。
明日も早朝から宮ヶ瀬にでも行ってこよう。
最近は涼しい時間帯に涼しい場所に行くのがいいです。
明日も早朝から宮ヶ瀬にでも行ってこよう。
233 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:13:51 ID:9pwqVctQ
熱い時は、クーラントの混合比を下げろ。
水でも良い。
そしたら、冷えるぞ。
水でも良い。
そしたら、冷えるぞ。
けなすのに必死な人たちばかりですねｗ
フィルター交換の仕方がわかりません・・・orz
>>234
ん？自己紹介？
ん？自己紹介？
237 ：某Z：2005/09/03(土) 06:08:17 ID:pdSl5+up
>>235
フィルターってエア？オイル？
エアなら右側サイドカバーを六角レンチで外して、
そこに隠れているエアクリーナーボックスのビスをプラスドライバーで外してから蓋を開ける。
そうすると乾式のジャバラになって、メッシュで包まれたエアクリーナーが見えますよ。
オイルクリーナーはエキパイの裏。マフラー外さなくてもオイルフィルターレンチが入るから、
オイルパンのドレンボルトを外してオイルを抜いてから反時計方向に回して撤去。
取り付けは当然逆回し。締め付けトルクは……わかりません。
こんなところでいいですか？
フィルターってエア？オイル？
エアなら右側サイドカバーを六角レンチで外して、
そこに隠れているエアクリーナーボックスのビスをプラスドライバーで外してから蓋を開ける。
そうすると乾式のジャバラになって、メッシュで包まれたエアクリーナーが見えますよ。
オイルクリーナーはエキパイの裏。マフラー外さなくてもオイルフィルターレンチが入るから、
オイルパンのドレンボルトを外してオイルを抜いてから反時計方向に回して撤去。
取り付けは当然逆回し。締め付けトルクは……わかりません。
こんなところでいいですか？
238 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 06:52:13 ID:Q/uXCtZ4
そんな感じですね。
訂正箇所はエアクリは乾式でなくビスカスだから再利用は不可です。
あと、オイルフィルタの締め付けトルクは、素手で締まる程度で良いと思います。
これで如何！
訂正箇所はエアクリは乾式でなくビスカスだから再利用は不可です。
あと、オイルフィルタの締め付けトルクは、素手で締まる程度で良いと思います。
これで如何！
238に勝手に追補
オイルフィルタは交換時にゴムパッキンにエンジンオイル少量塗るべし。
フィルタは4輪のロゴとかキャパ用（安）のが付くってウワサ。
オイルフィルタは交換時にゴムパッキンにエンジンオイル少量塗るべし。
フィルタは4輪のロゴとかキャパ用（安）のが付くってウワサ。
>>239
ウワサじゃないよ、本当の話
15400-PLC-003
15400-PLC-004
15400-PR3-003
15400-PR3-004
15400-PR3-014
15400-PR3-405
などの純正番号フィルターが使える。
もちろん、社外品のフィルターでも同じ番号の
印刷してあるヤツなら同様に使える。
ホムセンの安売りの時なんかに買えば半額近くで買える事もある。
ウワサじゃないよ、本当の話
15400-PLC-003
15400-PLC-004
15400-PR3-003
15400-PR3-004
15400-PR3-014
15400-PR3-405
などの純正番号フィルターが使える。
もちろん、社外品のフィルターでも同じ番号の
印刷してあるヤツなら同様に使える。
ホムセンの安売りの時なんかに買えば半額近くで買える事もある。
241 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:00:10 ID:dBJ8WZbP
X4のリアアクスルナットのサイズ教えて下さい。確認するの忘れてホームセンターに来てしまいました。
242 ：某Z：2005/09/03(土) 18:38:12 ID:pdSl5+up
パーツリストには２２ｍｍとありますよ。
243 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:39:48 ID:Q/uXCtZ4
リアアクスルナットの内径ですね。
２１・３ミリ位でした。
薄暗いところで計ったから正確か分からないけど、一応ノギスで計りました。
役にたてたかな。
２１・３ミリ位でした。
薄暗いところで計ったから正確か分からないけど、一応ノギスで計りました。
役にたてたかな。
244 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:44:21 ID:Q/uXCtZ4
サビマニしか無いので現物計りましたが、某Ｚさんの仰る通り２２ですね。混乱させてｽﾏﾇ
245 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:52:48 ID:dBJ8WZbP
情報ありがとうございます。
しかしながら、嫁に急かされてもう店を出てしまいました…
しかしながら、嫁に急かされてもう店を出てしまいました…
246 ：151：2005/09/03(土) 19:21:52 ID:aOeqlOeg
151で質問した者です。
アドバイスしていただいた方、ありがとうございました。
あれから情報を集め、なんとかフロントは取り付けることが出来ました。
リヤはやはり一筋縄ではいきませんが、多分付くと思います。
また付いたら連絡します(*´ｪ`*)
アドバイスしていただいた方、ありがとうございました。
あれから情報を集め、なんとかフロントは取り付けることが出来ました。
リヤはやはり一筋縄ではいきませんが、多分付くと思います。
また付いたら連絡します(*´ｪ`*)
247 ：某Z：2005/09/03(土) 20:11:09 ID:pdSl5+up
バイク屋からマフラーが見つかったと連絡があり、取り付けに行って参りました。
ヤマモトレーシングの２本出し(スペックA)でした、音が少々大きいかな？でも満足してます。
ヤマモトレーシングの２本出し(スペックA)でした、音が少々大きいかな？でも満足してます。
249 ：245：2005/09/03(土) 22:30:06 ID:dBJ8WZbP
>>某Z氏
いやいや、こちらこそせっかくの情報をだいなししてしまい、
情報を提供していただいた方々に申し訳なく思っています。
明日買いに行ってきます。
いやいや、こちらこそせっかくの情報をだいなししてしまい、
情報を提供していただいた方々に申し訳なく思っています。
明日買いに行ってきます。
250 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 00:49:55 ID:b+KWh1a9
Ｘ４って中古でも試乗させてくれるのかな
中古しかないから安心汁
相場幾ら？
７年落ち３０マソって安い？
７年落ち３０マソって安い？
253 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 05:40:14 ID:seEwOsiz
５月に買ったばかりだが、６０００キロの９７年式で
５３マソでちたm( __ __ )m
５３マソでちたm( __ __ )m
>>２５３ 距離と程度による
昨日、2ヶ月ぶりに夕方に乗ったけどまだまだ暑いねえ。
シートカバーをめくったら所々錆びが浮いててがっくりだよ。
少し上に書いてる人もいたけどチェーンがやたら錆びまくるけど、みんなのはどう。
俺はもう我慢できなくてゴールドチェーンを頼んできました。
シートカバーをめくったら所々錆びが浮いててがっくりだよ。
少し上に書いてる人もいたけどチェーンがやたら錆びまくるけど、みんなのはどう。
俺はもう我慢できなくてゴールドチェーンを頼んできました。
256 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 16:35:13 ID:ENAvYPnJ
放置するとやはり直ぐ錆びてくるね、純正チェーン。
純正のはチェーンプレートまでしっかりチェーンルブを吹いておかないと駄目だね。
純正のはチェーンプレートまでしっかりチェーンルブを吹いておかないと駄目だね。
でも、一応シルバーチェーンなんですよねえ。
何であんなに錆びるんだろう。
何であんなに錆びるんだろう。
258 ：Ｖ魔：2005/09/04(日) 21:58:59 ID:8OueoxX0
はじめましてm(_ _)m
Ｘ４海苔はＶ魔に敵意を持ちますか？
Ｘ４海苔はＶ魔に敵意を持ちますか？
259 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:02:35 ID:ENAvYPnJ
俺は敵意なんてもたないよ。
ツーリング仲間にもＶ魔要るし！
ツーリング仲間にもＶ魔要るし！
260 ：Ｖ魔：2005/09/04(日) 22:08:49 ID:8OueoxX0
そうなんだf^_^;ライバル車だからどうなのかを聞いてみた！
ちなみにワシは敵意ゼロでも意識してしまう(-o-;)
ちなみにワシは敵意ゼロでも意識してしまう(-o-;)
261 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:46:08 ID:o5lAmuVl
生きとし生けるものと万物はみなつながっている。
それぞれの存在に意味があるからこそ、
この自然界のバランスを保っている。
もし次に人間に生まれ変わったとき、
信号待ちで隣になったバイクを好きになるかもしれない。
そう考えれば、どのバイクも愛しくなってくるだろう。
これを輪廻という。
「人間に生まれ変われないかもしれない」と嘆いたり不安になることはない。
肉体はいわば殻のようなもので、中身は全て同じだ。
獣でも虫でも植物でも。
大切なのは、いつのときも正しい行いで生き抜くこと。
魂＝神は自分のなかにこそ存在する。
それぞれの存在に意味があるからこそ、
この自然界のバランスを保っている。
もし次に人間に生まれ変わったとき、
信号待ちで隣になったバイクを好きになるかもしれない。
そう考えれば、どのバイクも愛しくなってくるだろう。
これを輪廻という。
「人間に生まれ変われないかもしれない」と嘆いたり不安になることはない。
肉体はいわば殻のようなもので、中身は全て同じだ。
獣でも虫でも植物でも。
大切なのは、いつのときも正しい行いで生き抜くこと。
魂＝神は自分のなかにこそ存在する。
263 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 12:56:53 ID:1+jESZuD
ホントX-4はあまり行き会わないから見つけると目で追っちゃいます。
264 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:40:30 ID:fBIaBVIm
自分もV魔と迷いましたね。
またがって横幅のボリュームの無さに萎えてX4にしました。
あと単純に排気量が多い方ってのもあったかな・・・。
またがって横幅のボリュームの無さに萎えてX4にしました。
あと単純に排気量が多い方ってのもあったかな・・・。
Vマの不具合報告聞くと、どうしてもX4になってしまう
元川海苔のオレがこんちには。
所で、スクリーンとかビキニカウルつけてる人って、何処の使ってる？
ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
コレ付けたいンだけど、汎用タイプとかX4につくと思う？
元川海苔のオレがこんちには。
所で、スクリーンとかビキニカウルつけてる人って、何処の使ってる？
ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
コレ付けたいンだけど、汎用タイプとかX4につくと思う？
266 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 16:09:59 ID:1+jESZuD
カウルは以前にＮプロを使ってた。
Ｎプロは装着率が高すぎて、人と違った感じを狙う人には不向きだけど
使用感は良かった。
今は割ってしまってノンカウルですorz
コワースはウインカーを移設しなきゃダメっぽいね。
Ｎプロは装着率が高すぎて、人と違った感じを狙う人には不向きだけど
使用感は良かった。
今は割ってしまってノンカウルですorz
コワースはウインカーを移設しなきゃダメっぽいね。
Nプロ多いね。評判も良いし。でもちと高いな('A`)
＞コワースはウインカーを移設しなきゃダメっぽいね。
X4ライトでかいから、ライトステーに収まるか、そっちの方ばかり心配
してたが、そうか、そういう問題もあったか。
ちょっとGIVIとか調べてみる。
＞コワースはウインカーを移設しなきゃダメっぽいね。
X4ライトでかいから、ライトステーに収まるか、そっちの方ばかり心配
してたが、そうか、そういう問題もあったか。
ちょっとGIVIとか調べてみる。
ttp://www.webike.net/cg/10080/
GIVI…かっこわるい…
GIVI…かっこわるい…
269 ：Ｖ魔：2005/09/05(月) 19:12:59 ID:7ftJoy9A
Ｖ魔海苔ですが、Ｘ４にも特有の不具合があるんですか？？
270 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:36:58 ID:vu0U1SNg
Nプロ高いかな？
俺は素子装着してる。
俺は素子装着してる。
カウルということで余談。
1.宮ヶ瀬にＣＢ系のハーフカウル付けたＸ４が来たと友人の情報。
ＣＢ系って何だろう？旧インテグラとかボルドール？それともスーパーボルドール？
2.茅ヶ崎のバイク屋にニンジャ外装を乗せたＸ４が在ったと言う情報もあり。
テールカウルまでニンジャだったとか。
3.大阪の茨木にニンジャのカウル付けたＸ４が居るらしい。
激しく見てみたい！
1.宮ヶ瀬にＣＢ系のハーフカウル付けたＸ４が来たと友人の情報。
ＣＢ系って何だろう？旧インテグラとかボルドール？それともスーパーボルドール？
2.茅ヶ崎のバイク屋にニンジャ外装を乗せたＸ４が在ったと言う情報もあり。
テールカウルまでニンジャだったとか。
3.大阪の茨木にニンジャのカウル付けたＸ４が居るらしい。
激しく見てみたい！
272 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:58:28 ID:eaH3Rxpc
大阪の茨木…
おれの生まれ故郷だ。
懐かしいのぉ
おれの生まれ故郷だ。
懐かしいのぉ
>275
いや、あのね・・・。
いや、あのね・・・。
最近のんびりクルージングするのが楽しくなってきた。
と、なると直4よりV４でドロドロ、、、って流すと気持ちいいだろなって
思ってる。
もちろん高速では必要充分以上のパワーもあるし。
最近出た黒赤のV魔が気になってる俺。
と、なると直4よりV４でドロドロ、、、って流すと気持ちいいだろなって
思ってる。
もちろん高速では必要充分以上のパワーもあるし。
最近出た黒赤のV魔が気になってる俺。
278 ：Ｖ魔：2005/09/07(水) 02:39:46 ID:eZVmWb08
赤黒は～…新車のMAXの事ですねf^_^;
>>278
おまいさんのレスが良くわからない。
>>277の「最近出た」を「新車」と言い直したかったのか？何の為に？
あと、何の為の顔文字なのかも理解できない。
一応言っておくが、オレはX4海苔でVマは好きだ。
別にVマ海苔を排除したいわけではないので勘違いしないでくれ。
おまいさんのレスが良くわからない。
>>277の「最近出た」を「新車」と言い直したかったのか？何の為に？
あと、何の為の顔文字なのかも理解できない。
一応言っておくが、オレはX4海苔でVマは好きだ。
別にVマ海苔を排除したいわけではないので勘違いしないでくれ。
280 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:54:19 ID:KktvFEuw
今月号のミス○ーバイクに出てるX４ターボ・・
カコワルイがスゲ
カコワルイがスゲ
281 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 13:25:44 ID:8buuzMFN
テールランプをLEDにしようと思い、流用で違う車種のをつけようとしたんだが・・・
なんか、ヘッドライト以外のウィンカーやらメーターやらが全部つかなくなってしまったorz
これってヒューズが飛んだってこと？
エンジンは普通にかかるんだけど。
誰か教えてくれーーーーー！！ orz
なんか、ヘッドライト以外のウィンカーやらメーターやらが全部つかなくなってしまったorz
これってヒューズが飛んだってこと？
エンジンは普通にかかるんだけど。
誰か教えてくれーーーーー！！ orz
てめぇで何とかしやがれタコ
自己責任だヴォケ
自己責任だヴォケ
>>282
まぁそういうな。
LEDユニットの構造とか良くわからんが、ソコで電流遮断されてるんじゃね？
消費電力は電球より遥かに小さいから、おかしくなってもおかしくない。
ってその前にヒューズ確認いたせ。シート下バッテリーの上だっけか？
黒い箱の中に詰まってる。
まぁそういうな。
LEDユニットの構造とか良くわからんが、ソコで電流遮断されてるんじゃね？
消費電力は電球より遥かに小さいから、おかしくなってもおかしくない。
ってその前にヒューズ確認いたせ。シート下バッテリーの上だっけか？
黒い箱の中に詰まってる。
284 ：281：2005/09/07(水) 14:17:33 ID:8buuzMFN
そのヒューズボックスらしきものを開けてみたんだが、
飛んでるとどうなるんすかね？ 別段特に黒くなってたりとかは
なかったんだけど。
ヒューズってどう確認すればいいのですか？
飛んでるとどうなるんすかね？ 別段特に黒くなってたりとかは
なかったんだけど。
ヒューズってどう確認すればいいのですか？
287 ：281：2005/09/07(水) 14:48:48 ID:8buuzMFN
>285
怒りながらも教えてくれてどうもです。
勉強します・・・orz
怒りながらも教えてくれてどうもです。
勉強します・・・orz
うむ、コレはちと酷過ぎだな。
一応補足。平べったく小さい半透明の樹脂がたくさん刺さっているので引き抜く。
そのケースの中にΩ型みたいに金属板が入っているのがわかると思うが、
そいつが中で断裂してればヒューズが飛んでいる状態。
目視で確認できない場合もある。
飛んでれば交換。
>>282
やっぱ怒っても良いよ。
一応補足。平べったく小さい半透明の樹脂がたくさん刺さっているので引き抜く。
そのケースの中にΩ型みたいに金属板が入っているのがわかると思うが、
そいつが中で断裂してればヒューズが飛んでいる状態。
目視で確認できない場合もある。
飛んでれば交換。
>>282
やっぱ怒っても良いよ。
289 ：Ｖ魔：2005/09/07(水) 18:54:46 ID:eZVmWb08
↑ブロックヒューズって言います(・o・)ノヨロシクぅ～
290 ：284：2005/09/07(水) 19:06:02 ID:85mWWVU4
ヒューズ交換しました。
テールランプの配線の三本が何色がポジション・ストップ・アースに
対応しているか分かる人いませんか？
テールランプの配線の三本が何色がポジション・ストップ・アースに
対応しているか分かる人いませんか？
>>290
っ[サービスマニュアル]
っ[サービスマニュアル]
292 ：284：2005/09/07(水) 19:39:31 ID:85mWWVU4
持ってないす・・・orz
>>286の言うようにテスター買えば分るよ。
消去法で確かめてみたら？
面倒かもしれないけど、一旦元に戻して一本ずつ切断して確かめた上で再度組み付けるとか？
面倒かもしれないけど、一旦元に戻して一本ずつ切断して確かめた上で再度組み付けるとか？
ちとぐぐって見たが、流石にお手軽には拾えんかったｗ
弄るんだったらサービスマニュアルとパーツリストは必須だし、この際買いなよ。
弄るんだったらサービスマニュアルとパーツリストは必須だし、この際買いなよ。
296 ：284：2005/09/07(水) 20:37:15 ID:85mWWVU4
パーツリストはもってるんですけど、なんか12000円にいつも手が
止まってしまいますorz
止まってしまいますorz
ストップ→緑黄
ポジション→黒茶
マイナス→緑
どっちにしろ、サービスマニュアル無しでいじるのは感心しない
電気系は下手にいじれば、ハーネスから出火して燃えちゃう事もあるし
車体のメンテしてるつもりが、勘だけでボルト付け外しして
締め付けトルク守らなかったせいで、高速走行中に部品はずれて大事故とか
考えただけでもぞっとする。
自分でいじりたいなら、サービスマニュアルは入手しておくのが基本でしょ。
ポジション→黒茶
マイナス→緑
どっちにしろ、サービスマニュアル無しでいじるのは感心しない
電気系は下手にいじれば、ハーネスから出火して燃えちゃう事もあるし
車体のメンテしてるつもりが、勘だけでボルト付け外しして
締め付けトルク守らなかったせいで、高速走行中に部品はずれて大事故とか
考えただけでもぞっとする。
自分でいじりたいなら、サービスマニュアルは入手しておくのが基本でしょ。
298 ：284：2005/09/07(水) 21:52:20 ID:85mWWVU4
>297
ほんとに感謝です・・・。
どうしても付けたかったので、今作業してきました。
おかげさまでかなりいい感じに仕上がりました。
今度サービスマニュアル買いますorz
ほんとに感謝です・・・。
どうしても付けたかったので、今作業してきました。
おかげさまでかなりいい感じに仕上がりました。
今度サービスマニュアル買いますorz
299 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:36:49 ID:psJUyL/n
漏れ、SM無くして二冊目買いました。
二冊目は写真の解像度が落ちててちょっと鬱になった。
二冊目は写真の解像度が落ちててちょっと鬱になった。
>>298
んじゃそういうことなんで、どーなったかうｐ汁
んじゃそういうことなんで、どーなったかうｐ汁
301 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 15:21:58 ID:P3zUy23O
ＬＤ中古でも高杉。新車と殆ど変わりない。
ノーマルなら４０万台余裕なのにな。
303 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 17:46:34 ID:bpUyCi0S
排気音静かにしたらスピードレンジがどーんと上がったage
304 ：298：2005/09/10(土) 06:26:27 ID:hzkUEBHO
い、意外とかっこいいかも…。
俺もテールのLED化、やろうかな。
俺もテールのLED化、やろうかな。
306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:08:39 ID:PdF2Qg/Z
へぇ、これで他車流用か？
違和感ないね。乙
違和感ないね。乙
307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:02:38 ID:+TC+reUM
2000年7月新車購入のＬＤ
距離57000キロ
査定額50万円ってどう思う？
距離57000キロ
査定額50万円ってどう思う？
308 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:15:09 ID:c9Kx9YCV
↑実車査定でつ
309 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:25:33 ID:S/Kdhklt
んなアホな
とおもいますた
っていうか、手放す気か！？
ともおもいますた
とおもいますた
っていうか、手放す気か！？
ともおもいますた
310 ：307：2005/09/11(日) 00:33:41 ID:c9Kx9YCV
んなアホなって・・
結構ｲｲ値段だなって意味？
結構ｲｲ値段だなって意味？
311 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:39:27 ID:S/Kdhklt
>>310
うん。
うん。
312 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:49:54 ID:toC9BkCo
57000㌔も走ってて50万の値がつくのか！
すげーなX4
すげーなX4
>>311 ｻﾝｸｽ(´･ω･`)
だよなぁ。。
距離がｲってるからね・・
因みに色は黒でつ。
新車価格から10万引きの87万で購入（確か）
で、距離を考えると50万ってｽｺﾞｲかもしれないね・・
あいつと共に過ごしてきた時間、様々な経験。
いろんな事を教わった気がする。
まぁ本当に頼りになる大切な相棒だよ。
でも・・ちょっとﾌﾞｻに興味があるんだ。
だよなぁ。。
距離がｲってるからね・・
因みに色は黒でつ。
新車価格から10万引きの87万で購入（確か）
で、距離を考えると50万ってｽｺﾞｲかもしれないね・・
あいつと共に過ごしてきた時間、様々な経験。
いろんな事を教わった気がする。
まぁ本当に頼りになる大切な相棒だよ。
でも・・ちょっとﾌﾞｻに興味があるんだ。
315 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:06:56 ID:toC9BkCo
どﾉｰﾏﾙだよ。
317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:56:49 ID:uplUGcYb
妄想じゃなければ走行距離以前に中古のX4に50万なんて査定出るなんて
それだけで奇跡だからとっとと売った方がよいぞ。新同のコンディションでも
普通ありえん。もしそんなことがあり得るなら、きっとあんたのX4は
相当見た目綺麗で、買う業者はメーター改竄して新古車として売るつもり
なんだろうな。そうでもなきゃありえん査定額だろ。
まあそれでも10万乗せて、販売価格60万が限界だろうな。
それだけで奇跡だからとっとと売った方がよいぞ。新同のコンディションでも
普通ありえん。もしそんなことがあり得るなら、きっとあんたのX4は
相当見た目綺麗で、買う業者はメーター改竄して新古車として売るつもり
なんだろうな。そうでもなきゃありえん査定額だろ。
まあそれでも10万乗せて、販売価格60万が限界だろうな。
318 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:28:09 ID:ueWFHjsP
ここの住人かわからんが、すげぇX4見た。
メッキ。シルバーメッキ。もうなんかどこもかしこも
シルバーメッキ。
正直ビビッた。
メッキ。シルバーメッキ。もうなんかどこもかしこも
シルバーメッキ。
正直ビビッた。
319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:27:02 ID:0E0q1vAA
未だにX4の実物一度も見たことない…
田舎だから都会の大型店舗に遠出しないと見れないな。
田舎だから都会の大型店舗に遠出しないと見れないな。
320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:45:19 ID:qsymw+x6
そーいや、X4のテールランプって、
ビューエルとかモンスターとかと同じだった。
なんでやねんって思ったもん。
ビューエルとかモンスターとかと同じだった。
なんでやねんって思ったもん。
>>265
亀レスでｽﾏｿ。
コワースのRSビキニカウル、付けてるよ。
汎用タイプのカーボン黒ゲルタイプだけど、結構しっくりきてるかな。
ウィンカーはそのままでも大丈夫なんだけど、ライト周りを一度取り外す
必要があるから、光軸ずれないように白マーカーとかで目印つけるのがベスト。
画像見たければうｐするけど？
亀レスでｽﾏｿ。
コワースのRSビキニカウル、付けてるよ。
汎用タイプのカーボン黒ゲルタイプだけど、結構しっくりきてるかな。
ウィンカーはそのままでも大丈夫なんだけど、ライト周りを一度取り外す
必要があるから、光軸ずれないように白マーカーとかで目印つけるのがベスト。
画像見たければうｐするけど？
323 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 09:06:48 ID:EZEwQO0v
>>321
危なかったー是非頼むｗｗｗｗｗｗ
今日の午後にでもデイトナのブラストバリヤー注文するつもりだった
汎用タイプが取付可能だったか
オレもついに言ってしまうのか、この言葉を。
詳 細 キ ボ ン ヌ ッ
危なかったー是非頼むｗｗｗｗｗｗ
今日の午後にでもデイトナのブラストバリヤー注文するつもりだった
汎用タイプが取付可能だったか
オレもついに言ってしまうのか、この言葉を。
詳 細 キ ボ ン ヌ ッ
324 ：298：2005/09/12(月) 15:53:53 ID:qonTi3xh
＞322
ヒントは320っす
ヒントは320っす
>>323
携帯で撮った小さな画像でｽﾏｿ。
ttp://2st.dip.jp/futaba/index.html
明日にでも写真撮り直してうｐりますんで。
>>324
マジっすか？
メーカー全然違うのにw
ﾅﾌﾟｰｽ辺りで売ってるかなぁ・・・。
携帯で撮った小さな画像でｽﾏｿ。
ttp://2st.dip.jp/futaba/index.html
明日にでも写真撮り直してうｐりますんで。
>>324
マジっすか？
メーカー全然違うのにw
ﾅﾌﾟｰｽ辺りで売ってるかなぁ・・・。
>>326
ぐらつきについては、まず大丈夫だよ。
ブラスターみたいにでかくない分、やっぱ軽い。
ハンドル操作も特に重くなったりはしてない。
防風効果は、まあまあ、かな？w
ちっこい分、あんまり期待してなかったから、そう感じるのかも。
でも、あるとないとでは絶対に違うと思う。
俺的にはリミッタ-ギリギリくらいまでのスピードまで、問題なかった。
俺はデザイン的に小ぶりなのが気に入って付けたんだよね。
だから正直、他はﾜｶﾝﾈｽw
ぐらつきについては、まず大丈夫だよ。
ブラスターみたいにでかくない分、やっぱ軽い。
ハンドル操作も特に重くなったりはしてない。
防風効果は、まあまあ、かな？w
ちっこい分、あんまり期待してなかったから、そう感じるのかも。
でも、あるとないとでは絶対に違うと思う。
俺的にはリミッタ-ギリギリくらいまでのスピードまで、問題なかった。
俺はデザイン的に小ぶりなのが気に入って付けたんだよね。
だから正直、他はﾜｶﾝﾈｽw
>>327
ｻｰﾝｸﾇ
やっぱ防風効果は余り期待できないか。
見た目ブラストバリヤーの方が面積でかそうに見えるから、効果は高そうね。
でも、RSの方がかっこいいんだよなー
ちと悩んで近々注文入れる。
改めましてｻﾝｸｰﾇ！
ｻｰﾝｸﾇ
やっぱ防風効果は余り期待できないか。
見た目ブラストバリヤーの方が面積でかそうに見えるから、効果は高そうね。
でも、RSの方がかっこいいんだよなー
ちと悩んで近々注文入れる。
改めましてｻﾝｸｰﾇ！
329 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:32:45 ID:OhIws7GD
タイヤ交換したいage
過去ログでも話出てたけど、レギュレーターの故障。
今日遂に自分のX4でも発生しちまいました。
走行中、信号待ちで停車していたら急にアイドリングが
安定しなくなってそのままエンスト。それっきりセルを
回してもカチカチいうだけでエンジンかからなくなってしまった。
レギュの話は覚えていたのでこの時点でそれかもという頭は
あったけど、バイク屋に見てもらったら案の定バッテリーの
電圧が低く、レギュレーターの故障らしいと言われた。
症状としては過充電ではなく充電されていない方の不具合。
ちなみにバッテリーは先月交換したばかりだったので間違いなく
レギュの異常からくるものなんでしょう。
数日前に木ネジ踏んじゃって、どうせだからと前後タイヤ交換
したばかりだというのに、また予想外の出費…orz
今日遂に自分のX4でも発生しちまいました。
走行中、信号待ちで停車していたら急にアイドリングが
安定しなくなってそのままエンスト。それっきりセルを
回してもカチカチいうだけでエンジンかからなくなってしまった。
レギュの話は覚えていたのでこの時点でそれかもという頭は
あったけど、バイク屋に見てもらったら案の定バッテリーの
電圧が低く、レギュレーターの故障らしいと言われた。
症状としては過充電ではなく充電されていない方の不具合。
ちなみにバッテリーは先月交換したばかりだったので間違いなく
レギュの異常からくるものなんでしょう。
数日前に木ネジ踏んじゃって、どうせだからと前後タイヤ交換
したばかりだというのに、また予想外の出費…orz
タイヤ、変なサイズだから高いよね
テ○ニで前後＆窒素ガス充填＆古タイヤ処理費用など
諸々含めて374kですた。あっ、銘柄はD208tGね。
俺のX4、マグ換装して前後17インチだからD208履けるのれす。
それにしても痛いけど。orz
諸々含めて374kですた。あっ、銘柄はD208tGね。
俺のX4、マグ換装して前後17インチだからD208履けるのれす。
それにしても痛いけど。orz
374k＝×
37.4k＝○
重ね重ねすんまそんorz
37.4k＝○
重ね重ねすんまそんorz
334 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:49:36 ID:kkuTLfCF
Ｘ４って片持ちのフロントフォークにできないかな
やろうと思えばできないことないんちゃうかな
元気ですかー。
元気があれば何でもできる。
あと、金と時間も追加。
元気があれば何でもできる。
あと、金と時間も追加。
337 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 12:22:55 ID:kkuTLfCF
338 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 15:17:33 ID:VkEYN6Gv
私も今日レギュレーターが逝きました。
信号待ちで急にエンスト、セルは少し回るが結局かからない。
押しがけはＯＫ。
以前出てたけどレギュのみであれば１万円ちょいで復活しますか？
信号待ちで急にエンスト、セルは少し回るが結局かからない。
押しがけはＯＫ。
以前出てたけどレギュのみであれば１万円ちょいで復活しますか？
339 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:57:59 ID:n6EUKpC2
うるせー空ブカシ
これ見よがしの蛇行
同じライダーから見ても最低だな
これ見よがしの蛇行
同じライダーから見ても最低だな
錆びやすくて、メンテの度にヤスリ掛けしていたパッドピン。
その日もブレーキチェックのついでにピンを抜こうとするが、妙に硬い。
ゆっくりゆっくり、慎重に回したつもりだったのに・・・
ガクっと言う手ごたえと同時にピンが空回り。そう、ねじ切ってしまいました。
で、今回の自作パーツは、ステンボルトで作ったパッドピン。
最重要部分なので充分に検討した上で作成しました。
キャリパー側も加工が必要だったけど、非常に調子がいいです。
>>338
パーツリストの価格表では10500円になってますよ。
シートカウルを外す手間があるけど、配線はカプラーだから簡単に交換できます。
その日もブレーキチェックのついでにピンを抜こうとするが、妙に硬い。
ゆっくりゆっくり、慎重に回したつもりだったのに・・・
ガクっと言う手ごたえと同時にピンが空回り。そう、ねじ切ってしまいました。
で、今回の自作パーツは、ステンボルトで作ったパッドピン。
最重要部分なので充分に検討した上で作成しました。
キャリパー側も加工が必要だったけど、非常に調子がいいです。
>>338
パーツリストの価格表では10500円になってますよ。
シートカウルを外す手間があるけど、配線はカプラーだから簡単に交換できます。
341 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:18:42 ID:0m/kiw4F
>338
この前レギュレーターの件で散々ここでお世話になった者です。
レギュレーターの交換で済む場合もあるそうですが、やはりバッテリーのチェックを
することを私はお勧めしますよ。
過去レスにもありますが、最悪の場合バッテリーが破裂するなんてことも
あるらしいですからね。
この前レギュレーターの件で散々ここでお世話になった者です。
レギュレーターの交換で済む場合もあるそうですが、やはりバッテリーのチェックを
することを私はお勧めしますよ。
過去レスにもありますが、最悪の場合バッテリーが破裂するなんてことも
あるらしいですからね。
明日は、早起き出来たら宮ヶ瀬か丹沢でもぷらーっと行ってみよっかな。
起きれればだけど…
起きれればだけど…
343 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:18:06 ID:0m/kiw4F
宮ヶ瀬って横浜方面からってどう行けばいいんですかね？
何回かいったことはあるんだけど、一回はヤビツから行って、
もう二度と行かね(`Д´)ﾉって感じ。
１６号のどっかから行く方法ってあります？
何回かいったことはあるんだけど、一回はヤビツから行って、
もう二度と行かね(`Д´)ﾉって感じ。
１６号のどっかから行く方法ってあります？
横浜からなら、R16相模原市橋本経由で城山に抜けて、R412厚木市半原から入るルートと、
R413青野原からとんちき亭、津久井町役場を経由して入るルート、
それとR246伊勢原から厚木市七沢～清川村経由で入るルートがありますよ。
R413青野原からとんちき亭、津久井町役場を経由して入るルート、
それとR246伊勢原から厚木市七沢～清川村経由で入るルートがありますよ。
先日コアースRSがどうのデイトナブラストバリヤーがどうの言ってた香具師です
唐突ですが
RSビキニカウルを注文しにバイク屋さんに逝ったら、ブラストバリヤースクリーンの
在庫があったので、そっちを速攻購入してもうたｗ
折角なんで序にちっとﾚﾎﾟ、なかなか良好。
取り付けは非常に簡単。ランプステー～ランプ共締めのみの2点支持の為、風圧で
メーター側に倒れてきそうな構造なのだが、ランプステーの形状のお陰（だと思われる）で
途中でストップがかかり、メーターカバーに干渉する事無く、程よい角度で固定されると言う意外なおまけ付き。
干渉時の傷対策スポンジが付属されているが、必要なかった。
80ｋｍ程度まで試してみたが、通常の乗車姿勢で口～眼辺りが風圧の切れ目。
ｿﾚより下はそれなりに風を抑える事が出来る。高速走行時にはカナリ期待できる。
チョイスがクリアという事もあり、良くも悪くも外観にさほど変化はない。
結構目立たないけど、思ったよりカッコ悪くなかった。
写真も撮っては見たものの、上記通りで面白みに欠けるので、うｐは控えてみるｗ
唐突ですが
RSビキニカウルを注文しにバイク屋さんに逝ったら、ブラストバリヤースクリーンの
在庫があったので、そっちを速攻購入してもうたｗ
折角なんで序にちっとﾚﾎﾟ、なかなか良好。
取り付けは非常に簡単。ランプステー～ランプ共締めのみの2点支持の為、風圧で
メーター側に倒れてきそうな構造なのだが、ランプステーの形状のお陰（だと思われる）で
途中でストップがかかり、メーターカバーに干渉する事無く、程よい角度で固定されると言う意外なおまけ付き。
干渉時の傷対策スポンジが付属されているが、必要なかった。
80ｋｍ程度まで試してみたが、通常の乗車姿勢で口～眼辺りが風圧の切れ目。
ｿﾚより下はそれなりに風を抑える事が出来る。高速走行時にはカナリ期待できる。
チョイスがクリアという事もあり、良くも悪くも外観にさほど変化はない。
結構目立たないけど、思ったよりカッコ悪くなかった。
写真も撮っては見たものの、上記通りで面白みに欠けるので、うｐは控えてみるｗ
346 ：343：2005/09/19(月) 00:39:19 ID:LHKOC4Or
>344
㌧ｸｽ
㌧ｸｽ
347 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 08:05:48 ID:nEv7Yw2O
>340 341
ありがとうございます。レギュ交換とバッテリーチェックしてみます。
バッテリーも交換ってなると非常に痛い出費ですが…。
ありがとうございます。レギュ交換とバッテリーチェックしてみます。
バッテリーも交換ってなると非常に痛い出費ですが…。
早起き出来たんで宮ヶ瀬行って来ました、
6:30頃虹の大橋で一服して少し流して帰って来ました、朝は気持ち良いですね。
>>343
自分も横浜からですが今朝は湘南台→海老名→厚木→(飯山街道)→宮ヶ瀬、帰りは伊勢原回って帰って来ました。
6:30頃虹の大橋で一服して少し流して帰って来ました、朝は気持ち良いですね。
>>343
自分も横浜からですが今朝は湘南台→海老名→厚木→(飯山街道)→宮ヶ瀬、帰りは伊勢原回って帰って来ました。
349 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 06:01:13 ID:G9fu7nqa
突然ですが、Ｘ４のＦとＲのアクスルナットの
締め付けトルクを教えてもらえませんでえすかいの。
パーツリスト持ってないものでせうからの。
たのむぜ、エロイ人♪(￣∇￣)
締め付けトルクを教えてもらえませんでえすかいの。
パーツリスト持ってないものでせうからの。
たのむぜ、エロイ人♪(￣∇￣)
350 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 09:12:42 ID:7vcXMYoM
パーツリストには載ってないですけど。
351 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:16:44 ID:Y1ySuT90
某スレで0-100m３秒切ってたけど、どんくらいいじってるやつなんだろ・・・？
もしかして、このスレの住人さんですかね？
もしかして、このスレの住人さんですかね？
FCRとマフラーで吸排気のみいじっただけ（マグホイールで
軽量化はしてるけど）の俺のX4でも、体感的には0-100mで
３秒はまずかかってないと思う。
ちなみに前スレで画像収めようとして携帯ガムテで固定して
アタックしてたら知らん間に落っことしててあぼーんになって
しまったのは俺だ。だから当分動画撮る気力はないorz
軽量化はしてるけど）の俺のX4でも、体感的には0-100mで
３秒はまずかかってないと思う。
ちなみに前スレで画像収めようとして携帯ガムテで固定して
アタックしてたら知らん間に落っことしててあぼーんになって
しまったのは俺だ。だから当分動画撮る気力はないorz
細かい突っ込みですまん
0-100km/hだよな？
それとも新企画ｽﾚたってんのか？
0-100km/hだよな？
それとも新企画ｽﾚたってんのか？
354 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 16:37:05 ID:NR3N0UwS
>>352
http://www.bigend.net/dragracing/
ありえない・・・・・
０－１００が３秒切ったら、０－２００て５秒台出るタイムだぞ。
給排気チューンごときで出るタイムではないな。
ワークスの０－４００で８秒台出したＸ４でも厳しいタイムだよ。
脳内だけで語ると恥ずかしいぞ・・・
http://www.bigend.net/dragracing/
ありえない・・・・・
０－１００が３秒切ったら、０－２００て５秒台出るタイムだぞ。
給排気チューンごときで出るタイムではないな。
ワークスの０－４００で８秒台出したＸ４でも厳しいタイムだよ。
脳内だけで語ると恥ずかしいぞ・・・
ごめん素で勘違いしてた。
俺の言ってるのは0-100km/h到達タイムです。
俺の言ってるのは0-100km/h到達タイムです。
某スレで何度もチャレンジしてしつこいとまで言われて３秒きったものです
>>３５１ イリジウムプラグとＮＧＫプラグコードとベビーフェイスマフラー
ノイズカット アーシングだけです。
まえに何度も速そうな人にここのスレで頼んだけどチャレンジしてくれる人
いなかったので。
アルミ交換していろんな軽量化してあるｘ4ならもっと速いと思うんですが
ＦＣＲキャブの人とか挑戦してほしいです。
>>３５１ イリジウムプラグとＮＧＫプラグコードとベビーフェイスマフラー
ノイズカット アーシングだけです。
まえに何度も速そうな人にここのスレで頼んだけどチャレンジしてくれる人
いなかったので。
アルミ交換していろんな軽量化してあるｘ4ならもっと速いと思うんですが
ＦＣＲキャブの人とか挑戦してほしいです。
そんな事はクラブに頼め
>>356さんがアタックした動画見てない（回線激遅なので…すまんす）
んだけど、カメラとか固定方法とかどうやったかよければ教えてください。
んだけど、カメラとか固定方法とかどうやったかよければ教えてください。
>>３５８ ムービー機能のついたデジカメをビニールテープでハンドルに
ぐるぐるまいて何度も何日もかけてやりましたｗ
ビニールテープだいぶつかいましたよ
ぐるぐるまいて何度も何日もかけてやりましたｗ
ビニールテープだいぶつかいましたよ
愛知県のスレで運転上手そうな人集ったけどいなくて
へたくそながらやりました。
うまい人がやればノーマルでも僕より速いと思います。
スタートダッシュが売りのｘ4ですからもっと上位を目指してください。
へたくそながらやりました。
うまい人がやればノーマルでも僕より速いと思います。
スタートダッシュが売りのｘ4ですからもっと上位を目指してください。
>>359
レスTHX。そーかーぐるぐる巻きかあ。
俺はガムテの糊の跡が携帯に付くのを嫌って二巻きくらいしか
巻いてなかったから、そりゃ落とすわな(*´д`;)…
携帯あぼーんショックの傷が癒えたらまたチャレンジしてみますﾉｼ
レスTHX。そーかーぐるぐる巻きかあ。
俺はガムテの糊の跡が携帯に付くのを嫌って二巻きくらいしか
巻いてなかったから、そりゃ落とすわな(*´д`;)…
携帯あぼーんショックの傷が癒えたらまたチャレンジしてみますﾉｼ
車用の形態ホルダーを流用しる人もいたっけね
形態ホルダー・クランプ（シャコ万）・ビニテあたりで結構いけそう
形態ホルダー・クランプ（シャコ万）・ビニテあたりで結構いけそう
残念なのは〇魔に0.02負けてる事
かたきを撃ってください・・・
かたきを撃ってください・・・
>へたれ
このスレの空気嫁。
やるなら勝手に一人でやれ。
このスレの空気嫁。
やるなら勝手に一人でやれ。
↑なにこのスレの空気って。
つかなんでそんないきり立ってんの？
つかなんでそんないきり立ってんの？
けっこうナチュラルな空気だったと思うがな
本当に嫁がいないのは誰だかわかるか？
本当に嫁がいないのは誰だかわかるか？
もっとも、最初にスルーされたのはへたれの方だが。
まあ、がんばりたい奴だけがんばれ。
まあ、がんばりたい奴だけがんばれ。
ヌルーだろうがなんだろうが一言いわせて貰うとだな、
スクリーンつけて初めて夜間走行したのだが、ライトの映り込みでスクリーンきらきらできれー
とか言ってる場合じゃない。
スクリーン越しでは殆ど前が見えない事を知った。
ＲＳにしときゃよかった鴨。
スクリーンつけて初めて夜間走行したのだが、ライトの映り込みでスクリーンきらきらできれー
とか言ってる場合じゃない。
スクリーン越しでは殆ど前が見えない事を知った。
ＲＳにしときゃよかった鴨。
371 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:50:17 ID:yUilY5VU
373 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 16:30:12 ID:l5vqdq9M
| | ∧
|＿|Дﾟ) ここの住人・・・ヲタ臭する・・・・
|文|⊂）
|￣|∧|
|＿|Дﾟ) ここの住人・・・ヲタ臭する・・・・
|文|⊂）
|￣|∧|
374 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:27:46 ID:ICCo6eV9
おらも今日アイドリングが安定せず走行中、回転が下がりそのまま
エンスト。おそらくレギュ逝きますた。
バッテリーも4年くらい交換してないし・・・。
灯火類は普通に点灯するからやぱレギュかな？
バッテリーと合わせて２マソくらいの出費か・・・・
はあ・・・
エンスト。おそらくレギュ逝きますた。
バッテリーも4年くらい交換してないし・・・。
灯火類は普通に点灯するからやぱレギュかな？
バッテリーと合わせて２マソくらいの出費か・・・・
はあ・・・
そういや、激安バッテリーのヒトは、まだ爆発しそうな感じにはなってない？
どうも、通販で激安バッテリー買った者です（<<177）。
製品はoddとかいう外国製でした。
説明書が英語でどーしょーかと思ったけど買ったとこのホームページで
バッテリーの搭載の方法があったから問題なしでした。
週1,2回バイクに乗ってます。20日ぐらいたつけど、今のところエンジンもすぐにかかるし、
何も問題ないですよ。
製品はoddとかいう外国製でした。
説明書が英語でどーしょーかと思ったけど買ったとこのホームページで
バッテリーの搭載の方法があったから問題なしでした。
週1,2回バイクに乗ってます。20日ぐらいたつけど、今のところエンジンもすぐにかかるし、
何も問題ないですよ。
377 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 14:03:37 ID:3BmLjDgI
レギュって基本的に故障の原因って何ですか？
熱だとしたら、あの位置がだめなんですかね・・・。
自分はA-techのシートカウルなんで、取り付けが元の位置にできなくて、
ステーを外してフレームとレギュ本体をタイラップで固定してますorz
熱だとしたら、あの位置がだめなんですかね・・・。
自分はA-techのシートカウルなんで、取り付けが元の位置にできなくて、
ステーを外してフレームとレギュ本体をタイラップで固定してますorz
悪いことは言わないからすぐに戻した方がいい。
レギュは発熱部品だから空冷フィンが切ってあるのだし、
ステーに貼りつくように取り付けてあるのも、熱伝導による放熱、冷却のため。
A-techのシートカウルがダメとか言わないが、取り付け方は考えた方がいいぞ。
レギュ交換のとき、パソコンのＣＰＵクーラーユニット用のグリス塗っておくと、冷却効率アップするかも。
レギュは発熱部品だから空冷フィンが切ってあるのだし、
ステーに貼りつくように取り付けてあるのも、熱伝導による放熱、冷却のため。
A-techのシートカウルがダメとか言わないが、取り付け方は考えた方がいいぞ。
レギュ交換のとき、パソコンのＣＰＵクーラーユニット用のグリス塗っておくと、冷却効率アップするかも。
379 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:22:52 ID:3BmLjDgI
そうですか・・・。
どなたか他にA-techのシートカウル付けてる人いませんかね？
自分は中古で買ったので、レギュが本来どうされるのか知らないので。
最悪ホームセンターかなにかで部品買ってステー自作ですね。
どなたか他にA-techのシートカウル付けてる人いませんかね？
自分は中古で買ったので、レギュが本来どうされるのか知らないので。
最悪ホームセンターかなにかで部品買ってステー自作ですね。
>>375,>>376
オイラ通販でAC出る子のﾊﾞｯﾃﾘ買いました。
ﾁｬｲﾅとかのが不安だったので、少しでも名前が通ってる方がｲｲのかな、とw
送料込みで6,000ｴｿ
特に不具合もなく動いてくれてますよ。
オイラ通販でAC出る子のﾊﾞｯﾃﾘ買いました。
ﾁｬｲﾅとかのが不安だったので、少しでも名前が通ってる方がｲｲのかな、とw
送料込みで6,000ｴｿ
特に不具合もなく動いてくれてますよ。
連投ｽﾏｿ。
>>378
あれって空冷フィンだったのか・・・なんか凸凹してるなとは思ったんだw
てことは、エアインテークとエアダクトを作って導風してやるだけでも
多少は違うのかな？
なにか対策を施してる人っているの？
>>378
あれって空冷フィンだったのか・・・なんか凸凹してるなとは思ったんだw
てことは、エアインテークとエアダクトを作って導風してやるだけでも
多少は違うのかな？
なにか対策を施してる人っているの？
382 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:03:07 ID:8LZux7+V
>381
自分も気になります。
レギュ交換したときは、店の人にカウルに穴でもあけたらって言われました・・・。
自分も気になります。
レギュ交換したときは、店の人にカウルに穴でもあけたらって言われました・・・。
>>378
>レギュ交換のとき、パソコンのＣＰＵクーラーユニット用のグリス塗っておくと、冷却効率アップするかも。
あのグリスＰＣ屋で売ってるのは、少量でバカみたいに高いけど、
金属粉混じってないヤツはタダのシリコングリスだから
普通のシリコングリス持ってる人はそれで代用出来る。
レギュは発熱するのに、付いてる場所が悪いんだよ。
周囲が開放された場所に移動してやるだけで壊れる心配はぐっと減る。
>レギュ交換のとき、パソコンのＣＰＵクーラーユニット用のグリス塗っておくと、冷却効率アップするかも。
あのグリスＰＣ屋で売ってるのは、少量でバカみたいに高いけど、
金属粉混じってないヤツはタダのシリコングリスだから
普通のシリコングリス持ってる人はそれで代用出来る。
レギュは発熱するのに、付いてる場所が悪いんだよ。
周囲が開放された場所に移動してやるだけで壊れる心配はぐっと減る。
>>380
AC Delcoも中国製じゃなかったっけ？
AC Delcoも中国製じゃなかったっけ？
いつのかは忘れたけど、
今年発売されたロードライダーにレギュの対処法書いてあったよ。
別にいっかと思って、気にせずに捨てちゃったけど。
まさかこんなに故障があるとはね・・・。
今年発売されたロードライダーにレギュの対処法書いてあったよ。
別にいっかと思って、気にせずに捨てちゃったけど。
まさかこんなに故障があるとはね・・・。
誰か年式による違い一覧みたいのおしえてくれませんか
○年式になってここが変わったよ って感じのやつ。
さっきからググりまくってるけどさっぱりです
○年式になってここが変わったよ って感じのやつ。
さっきからググりまくってるけどさっぱりです
ヒント：過去ログ
97年～ 初期型。タンクエンブレムがシール。
カラーは黒、ブラウン、ガンメタ。途中追加でシルバー。
98年～ カラー変更。黒、ガンメタ、シルバー。
エンブレムが立体化。
00年～ ＬＤにマイナーチェンジ。ハンドル位置の変更。（ハンドルポストが長い）
シート高が10mmダウン。（サスペンションが20mmショート化）
Ｒは赤スプリングのリザーバータンク付きに変更。あわせてサイドカバーの一部が変更。
（リーザーバータンク干渉のため）
Ｆブレーキディスクをデッシュタイプから一般的な穴あきタイプへ変更。
エンジンが黒→銀へ。（カム部に丸いキャップが追加。その他、よく見るとあちこち変更）
カラー変更。黒は継続、新規追加で白。他は廃止。
白はインジケーター及びタンクキャップカバー、リヤグリップ、前後ホイールが専用色。
こんなもん？
カラーは黒、ブラウン、ガンメタ。途中追加でシルバー。
98年～ カラー変更。黒、ガンメタ、シルバー。
エンブレムが立体化。
00年～ ＬＤにマイナーチェンジ。ハンドル位置の変更。（ハンドルポストが長い）
シート高が10mmダウン。（サスペンションが20mmショート化）
Ｒは赤スプリングのリザーバータンク付きに変更。あわせてサイドカバーの一部が変更。
（リーザーバータンク干渉のため）
Ｆブレーキディスクをデッシュタイプから一般的な穴あきタイプへ変更。
エンジンが黒→銀へ。（カム部に丸いキャップが追加。その他、よく見るとあちこち変更）
カラー変更。黒は継続、新規追加で白。他は廃止。
白はインジケーター及びタンクキャップカバー、リヤグリップ、前後ホイールが専用色。
こんなもん？
X4にブレーキディスクディッシュタイプのなんかあった？
ちなみに俺のは98年購入のデカールシールのタイプだけど
ディスクは普通に穴開いてるよ？
ちなみに俺のは98年購入のデカールシールのタイプだけど
ディスクは普通に穴開いてるよ？
393 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 08:59:41 ID:7JFncGes
ああ、わかりにくくてゴメン。
ブレーキディスクのインナーって言ったらいいのかな？
ホイールに取り付けるところ。
いや、ＬＤと見比べてもらえば納得してもらえると思うんだけどね。
ついでにage。
ブレーキディスクのインナーって言ったらいいのかな？
ホイールに取り付けるところ。
いや、ＬＤと見比べてもらえば納得してもらえると思うんだけどね。
ついでにage。
>>387
>今年発売されたロードライダーにレギュの対処法書いてあったよ
そんなのがあったんだ。古本屋でちょっと漁ってみようかな
対処法って、具体的にどんなのだったか覚えてますか？
カウル加工とかやっぱ必要なのかな
>>385
つヤフオク
>今年発売されたロードライダーにレギュの対処法書いてあったよ
そんなのがあったんだ。古本屋でちょっと漁ってみようかな
対処法って、具体的にどんなのだったか覚えてますか？
カウル加工とかやっぱ必要なのかな
>>385
つヤフオク
395 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:11:09 ID:NzkhkOFY
スレ違いかも知れませんが知ってる方がいれば御教授ください。
ホーンを純正から交換しようと思って車用のホーンを
(高・低２つのタイプ)買って付けたのですが
Ｘ４は線が２本しか出てないのでそれを単純に
片方１本を２倍に増やして取り付けたのですが
音が片方しか鳴りません。
やっぱりハーネスが必要ですかね？
アースとかで対処できればいいのですが
ハーネスが高いのと車用で大きいので
買うのを躊躇しています。
ホーンを純正から交換しようと思って車用のホーンを
(高・低２つのタイプ)買って付けたのですが
Ｘ４は線が２本しか出てないのでそれを単純に
片方１本を２倍に増やして取り付けたのですが
音が片方しか鳴りません。
やっぱりハーネスが必要ですかね？
アースとかで対処できればいいのですが
ハーネスが高いのと車用で大きいので
買うのを躊躇しています。
396 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:16:32 ID:7EedLuGO
>>395
片方を２本という事だが、プラスを２本なのか、アースを２本なのか？
とりあえず、プラスの線から直列に繋ぐか（アースまで１本）、
駄目だったら並列に繋げば（プラスから２本だし、アースも２本で）、
オッケ～なはず。
く(￣△￣)ノガンバレェェェ！！
片方を２本という事だが、プラスを２本なのか、アースを２本なのか？
とりあえず、プラスの線から直列に繋ぐか（アースまで１本）、
駄目だったら並列に繋げば（プラスから２本だし、アースも２本で）、
オッケ～なはず。
く(￣△￣)ノガンバレェェェ！！
397 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:31:16 ID:NzkhkOFY
>>396
レスサンクスです！
とりあえず自分がやったのは
車体の純正ホーンに付いてた２本の線を
それぞれ２本に分けて、それをそのまま
高・低音の買ってきたホーンにつないだだけです。
一個は音がちゃんと鳴るのですがもう一個が
｢バフッ｣って一瞬音が出るだけです。
[車体]
∥
／＼
／ ＼
∧ ∧
∥ ∥
[ホーン][ホーン]
ちょっと分かり辛いですが今はこんな感じです。
明日並列で試してみます。
レスサンクスです！
とりあえず自分がやったのは
車体の純正ホーンに付いてた２本の線を
それぞれ２本に分けて、それをそのまま
高・低音の買ってきたホーンにつないだだけです。
一個は音がちゃんと鳴るのですがもう一個が
｢バフッ｣って一瞬音が出るだけです。
[車体]
∥
／＼
／ ＼
∧ ∧
∥ ∥
[ホーン][ホーン]
ちょっと分かり辛いですが今はこんな感じです。
明日並列で試してみます。
398 ：395：2005/09/24(土) 20:34:32 ID:NzkhkOFY
すみませんＡＡ失敗です。
並列？直列？どっちか分かりませんでした・・・
とにかく違うつなぎ方をやってみます。
並列？直列？どっちか分かりませんでした・・・
とにかく違うつなぎ方をやってみます。
399 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 21:10:00 ID:k6rpvUXi
自分もホーン2個つけたけど、
説明書どおり作業したらぜんぜん簡単だったよ。
ホーンかえると、鳴らしたくなりますね！
配線は忘れた。
説明書どおり作業したらぜんぜん簡単だったよ。
ホーンかえると、鳴らしたくなりますね！
配線は忘れた。
ならないほうのホーンの調整とかどうだろうか？
ｘ4じゃないが、前に乗ってたバイクのホーンも真ん中のネジ締めすぎで鳴らなくなった事があった。
敗戦組み合わせに間違いなさそうであれば、そっちを弄るのも手かと。
ｘ4じゃないが、前に乗ってたバイクのホーンも真ん中のネジ締めすぎで鳴らなくなった事があった。
敗戦組み合わせに間違いなさそうであれば、そっちを弄るのも手かと。
401 ：395：2005/09/24(土) 21:33:02 ID:NzkhkOFY
>>399
説明書には元々あるホーンが１つで車体から２本
の線が出てる場合(Ｘ４状態)はリレーをしないと
ステアリングに影響する可能性がありますって
書いてありました(車用なので・・・)
>>400
両方とも単体(車体からの線をダイレクト)では
鳴ったのでホーン自体の不良では無いようです。
説明書には元々あるホーンが１つで車体から２本
の線が出てる場合(Ｘ４状態)はリレーをしないと
ステアリングに影響する可能性がありますって
書いてありました(車用なので・・・)
>>400
両方とも単体(車体からの線をダイレクト)では
鳴ったのでホーン自体の不良では無いようです。
▄█▀█●スレ違いなのは知っている。でも俺はココの住人だからココで聞く
大好きなＷｉｎ ＭＸに繋がらない？！
だれか教えてエロイ人。▄█▀█●
大好きなＷｉｎ ＭＸに繋がらない？！
だれか教えてエロイ人。▄█▀█●
403 ：395：2005/09/24(土) 22:03:29 ID:NzkhkOFY
分かりにくいので下手ですが絵を書いてみました。
こんな配線にすれば良いんですかね？
とりあえず明日やってみます。
何か他の方法があったらよろしくです。
http://nohodame.net/upload/img/401.jpg
こんな配線にすれば良いんですかね？
とりあえず明日やってみます。
何か他の方法があったらよろしくです。
http://nohodame.net/upload/img/401.jpg
404 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:33:08 ID:JgHECYXt
ココにもいたんだな。オレもだｗ
>>404通り裁判負けて鯖たたんだ。復帰の見込みなし。正式にやーめた告知も確かあったな。
生き残っている香具師らは、閉鎖前から繋げっ放しのヘビーユーザーのみ。
チャットは生きているらしい。部屋名直接入力だって言ってたっけかな。
やれる皆さんは子鯖・ｎｙ・洒落等に引越し中。やれない皆さんはココで脱落。
スレ違いゴメ
>>404通り裁判負けて鯖たたんだ。復帰の見込みなし。正式にやーめた告知も確かあったな。
生き残っている香具師らは、閉鎖前から繋げっ放しのヘビーユーザーのみ。
チャットは生きているらしい。部屋名直接入力だって言ってたっけかな。
やれる皆さんは子鯖・ｎｙ・洒落等に引越し中。やれない皆さんはココで脱落。
スレ違いゴメ
>>404 >>405
いろいろググってみたけど、無理みたいだな▄█▀█●とうとう終わったか
４日前に出張に出て戻ってみたら・・・まーしょうがないな ｎｙは嫌いだし
俺も引っ越すか・・・Ｐ２Ｐいいのあるかな？
そんな俺も３０代のＸ４海苔。ココはＸ４スレなのもしってます。みんな▄█▀█●。
いろいろググってみたけど、無理みたいだな▄█▀█●とうとう終わったか
４日前に出張に出て戻ってみたら・・・まーしょうがないな ｎｙは嫌いだし
俺も引っ越すか・・・Ｐ２Ｐいいのあるかな？
そんな俺も３０代のＸ４海苔。ココはＸ４スレなのもしってます。みんな▄█▀█●。
>>395
漏れは自動車用のホーン（アルファⅡ）を取り付けてますが、
方法としては403にある真ん中の方法で鳴ります。
原因として、配線が上手くつながっていない、
例えば、配線をエレクトロタップで分岐しているなら、
タップ内の配線が上手く剥き出しになっていない等が考えられると思いますよ。
最近ボケたのか、ウィンカーを解除しようとしてあまり確認せずボタンを押すと、
間違ってホーンが鳴ってあたふた・・・orz
余談スマソ。
漏れは自動車用のホーン（アルファⅡ）を取り付けてますが、
方法としては403にある真ん中の方法で鳴ります。
原因として、配線が上手くつながっていない、
例えば、配線をエレクトロタップで分岐しているなら、
タップ内の配線が上手く剥き出しになっていない等が考えられると思いますよ。
最近ボケたのか、ウィンカーを解除しようとしてあまり確認せずボタンを押すと、
間違ってホーンが鳴ってあたふた・・・orz
余談スマソ。
408 ：395：2005/09/24(土) 23:48:20 ID:NzkhkOFY
410 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 12:25:26 ID:vfJs26aD
みんなどんなシチュエーションで立ち後家してるの？
足元が下り傾斜ででこぼこしててじゃりじゃりしててｘ4に慣れ始めた頃
正直凹んだ
正直凹んだ
ごめっシュツエーションじゃねーなこれじゃｗ
上記の条件で信号待ちですり抜けして先頭に出た時
後続ドライバーの視線を一手に引き受けた感じ
上記の条件で信号待ちですり抜けして先頭に出た時
後続ドライバーの視線を一手に引き受けた感じ
413 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:26:30 ID:ZYn2MOvg
もれも渋滞中の山の手通りで
ヤッタことある。
ヤッタことある。
漏れのﾊﾞﾔｲ
→ＧＳで誘導に従ったら、排水溝に前輪が見事にはまってあぼーん
→右折待ちからの発進でエンスト、交差点の真ん中でバランス崩してあぼーん
→ＧＳで誘導に従ったら、排水溝に前輪が見事にはまってあぼーん
→右折待ちからの発進でエンスト、交差点の真ん中でバランス崩してあぼーん
追加
→某用品店の駐輪場から出るとき、
（営業時間外にポールを立てて囲う）鎖を踏んでツルッとあぼーん
同様の件が多発したのか、その後は溝を掘って鎖が収められるようになった
→某用品店の駐輪場から出るとき、
（営業時間外にポールを立てて囲う）鎖を踏んでツルッとあぼーん
同様の件が多発したのか、その後は溝を掘って鎖が収められるようになった
>>402ｵﾒ
スレ違いｺﾞﾒ
スレ違いｺﾞﾒ
417 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:57:52 ID:oXXgS8no
→暖気がまだ十分でないのに、フルロックで曲がろうとしたときに、
エンストして、そのまま倒れまつ。
→ゆっくりと止まる寸前に足を出した所が砂利で、滑って倒れそうになった。
これは未遂だけど。
エンストして、そのまま倒れまつ。
→ゆっくりと止まる寸前に足を出した所が砂利で、滑って倒れそうになった。
これは未遂だけど。
418 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:23:03 ID:Et+sKaJj
やっぱ、Ｕターン中にエンスト→転倒 足着いたら砂利等→転倒 が多いか・・。
419 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:48:31 ID:p2LH/FB5
>>419
リレーをかました方が良いとは思いますが、
漏れは面倒なので配線をエレクトロタップで分岐させて取り付けています。
５秒以上鳴らしても（←あくまでも試しとして）ヒューズが飛ぶ事は無いですし、
音量も十分ですよ。
リレーをかました方が良いとは思いますが、
漏れは面倒なので配線をエレクトロタップで分岐させて取り付けています。
５秒以上鳴らしても（←あくまでも試しとして）ヒューズが飛ぶ事は無いですし、
音量も十分ですよ。
421 ：419：2005/09/27(火) 22:02:13 ID:DpdmXfMJ0
>>420
どうも有り難うございました。
音量、音質的には四輪のダブルホーンの方が断然いいですもんね。
ただリレーの収納場所がネックで躊躇していました。
これでボッシュのホーンを付ける事ができそうです。
どうも有り難うございました。
音量、音質的には四輪のダブルホーンの方が断然いいですもんね。
ただリレーの収納場所がネックで躊躇していました。
これでボッシュのホーンを付ける事ができそうです。
最近X4のマフラーを変えたいなと思ってます。
今はステンカーボンのV魔チューン御用達ショップの
ワンオフ品を付けてるんですが、これはリヤサス変えて
車高アップして走りを追及してた頃に付けたものなんです。
今は逆にローダウンのドラッガースタイルにしてるので、
なんか雰囲気に合わないような気がするんですよね。
個人的にはオールステンでツインテールで、形状としては
エリミ900のノーマルマフラーみたいなスラッシュカットの
マフラーを付けたいんです。ですが自分の知る限り、
そんなタイプのリプレイスマフラーはないようですし、
こうなったらまたどこかのショップに依頼して、ワンオフで
造ってもらおうかなとも思ってます。
まあまたそのV魔チューン御用達ショップでもいいんですが、
今度はパワーマンセーなわけでもないですし、ルックス重視で
作りたいというのもあるんで、他にどこかワンオフでマフラー
作ってくれるようなショップをご存知の方いらっしゃったら
教えてください。
今はステンカーボンのV魔チューン御用達ショップの
ワンオフ品を付けてるんですが、これはリヤサス変えて
車高アップして走りを追及してた頃に付けたものなんです。
今は逆にローダウンのドラッガースタイルにしてるので、
なんか雰囲気に合わないような気がするんですよね。
個人的にはオールステンでツインテールで、形状としては
エリミ900のノーマルマフラーみたいなスラッシュカットの
マフラーを付けたいんです。ですが自分の知る限り、
そんなタイプのリプレイスマフラーはないようですし、
こうなったらまたどこかのショップに依頼して、ワンオフで
造ってもらおうかなとも思ってます。
まあまたそのV魔チューン御用達ショップでもいいんですが、
今度はパワーマンセーなわけでもないですし、ルックス重視で
作りたいというのもあるんで、他にどこかワンオフでマフラー
作ってくれるようなショップをご存知の方いらっしゃったら
教えてください。
記念ｶｷｺ
425 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 10:57:15 ID:0Q6NIMAE
426 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 14:24:48 ID:kmKgZCe/
ベタだけど、Ｋファクもワンオフやってますね。
サイレンサー形状とかどのあたりまでやってくれるかは知りませんか・・・。
サイレンサー形状とかどのあたりまでやってくれるかは知りませんか・・・。
427 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:43:37 ID:dTag6unr
みなさん羽振りが良いですね。
フルエキワンオフなんて中古もう一台買えちゃうじゃないっすか。
フルエキワンオフなんて中古もう一台買えちゃうじゃないっすか。
チタンとかはわからないけど、以前某ショップで作ってもらった
俺のステン＋カーボン（二本出し）は20万そこそこでやってもらった。
そのショップは過去にX4のデモ車作ってたし、データがあるから
その程度の価格でやってもらえたってのもあるんだろうけどね。
だから当時ショップのラインナップにはなかったものの、完全な
ワン・ノブ・ゼムというよりはセミオーダーみたいなもんだったのかな。
俺のステン＋カーボン（二本出し）は20万そこそこでやってもらった。
そのショップは過去にX4のデモ車作ってたし、データがあるから
その程度の価格でやってもらえたってのもあるんだろうけどね。
だから当時ショップのラインナップにはなかったものの、完全な
ワン・ノブ・ゼムというよりはセミオーダーみたいなもんだったのかな。
429 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:05:07 ID:ulrK3J9o
ワン・ノブ・ゼム？ One of themか？ カタカナだと全く分からんな・・。
430 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 20:53:31 ID:uZrC9PcN
捕手ａｇｅ
431 ：395：2005/10/01(土) 19:06:31 ID:js8GGahE
どうも、ここでホーンについて質問した者です
どうやら同じミツバ製品でも、プラウドホーン(赤いやつ)
は専用リレーが必要みたいです。
ってことでそれは車に着けて、新しい物を買ってきました。
どうやら同じミツバ製品でも、プラウドホーン(赤いやつ)
は専用リレーが必要みたいです。
ってことでそれは車に着けて、新しい物を買ってきました。
432 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 16:19:10 ID:WZPX3U3h
某Ｚ師、また画像うｐってくれませんか。
オレもカウル付けようかと思ってます。
ＧＳ１２００か、ＣＢ－ＳＢなんてどうだろょ？
オレもカウル付けようかと思ってます。
ＧＳ１２００か、ＣＢ－ＳＢなんてどうだろょ？
433 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 20:30:16 ID:iyOmMjly
>432
クラブの関東支部のＨＰでたしか見れますよ。
詳しく見るなら本人様にうｐしてもらった方がいいですけど。
クラブの関東支部のＨＰでたしか見れますよ。
詳しく見るなら本人様にうｐしてもらった方がいいですけど。
最近、写真を撮ってないので・・・。
参考になればと思いますので、カウル取り付けの留意した点を幾つか。
当然のことですが、カウルフレームを取り付ける加工が必要です。溶接機があれば簡単ですが・・・。
最近のカウルはフレーム取り付け部の形状も複雑です。外見も重要ですが、容易に元に戻せる様にもできたらいいですね。
また、メーターの処理もポイントかも。カウルマウントに変更するのは面倒臭いです。
元々ハンドルマウントの車種からチョイスすると、クリアランスの問題も解決が容易で良いかも知れません。
後は全体デザインの違和感が少ないものを。強烈過ぎる個性のバイクから流用すると、車体が負けます。
カタナ等は避けた方が無難かも？
で、俺が選んだのはGPz400Fですが、もう一つの候補はGSF1200S（初期型）でした。
ハンドルマウントのミラー、メーター。色もちょっと工夫すれば塗装しなくてもいけるかも？
参考になればと思いますので、カウル取り付けの留意した点を幾つか。
当然のことですが、カウルフレームを取り付ける加工が必要です。溶接機があれば簡単ですが・・・。
最近のカウルはフレーム取り付け部の形状も複雑です。外見も重要ですが、容易に元に戻せる様にもできたらいいですね。
また、メーターの処理もポイントかも。カウルマウントに変更するのは面倒臭いです。
元々ハンドルマウントの車種からチョイスすると、クリアランスの問題も解決が容易で良いかも知れません。
後は全体デザインの違和感が少ないものを。強烈過ぎる個性のバイクから流用すると、車体が負けます。
カタナ等は避けた方が無難かも？
で、俺が選んだのはGPz400Fですが、もう一つの候補はGSF1200S（初期型）でした。
ハンドルマウントのミラー、メーター。色もちょっと工夫すれば塗装しなくてもいけるかも？
▄█▀█●スレ違いなのは知っている。でも俺はココの住人だからココで聞く
大好きなＷｉｎ ＭＸに繋がったよ！！！！
教えてあげるエロイ人。▄█▀█●
大好きなＷｉｎ ＭＸに繋がったよ！！！！
教えてあげるエロイ人。▄█▀█●
やっと繋がったか。ｵﾒ。
不安定でえたいの知れない状況だから、色々気をつけて。
不安定でえたいの知れない状況だから、色々気をつけて。
某Ｚ氏、サンクス。
参考になりますたょ。
参考になりますたょ。
439 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 16:56:04 ID:zXpaL6Nt
どっかいけ。
フロントホイールベアリングを、自分で交換する場合
サービスマニュアルに書いてあるＳＳＴは絶対に必要でしょうか？
当方、一般的な工具とトルクレンチ、サービスマニュアル等は持っております。
他にも、これがあれば便利だよ、等の情報があればお教え下さい
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
サービスマニュアルに書いてあるＳＳＴは絶対に必要でしょうか？
当方、一般的な工具とトルクレンチ、サービスマニュアル等は持っております。
他にも、これがあれば便利だよ、等の情報があればお教え下さい
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
441 ： ◆haba67SexY ：2005/10/04(火) 01:25:08 ID:tzJpJD4D BE:60064733-##
今日から俺もX4海苔だお
気持ちがんばって曲げてみたら、ガリっと少しステップ擦った
擦りやすいとは聞いてたけど、想像よりかなり浅いバンク角で擦ったので超ビビった
大自二とりたての下手糞なので、もう少し慎重な運転を心がけますorz
気持ちがんばって曲げてみたら、ガリっと少しステップ擦った
擦りやすいとは聞いてたけど、想像よりかなり浅いバンク角で擦ったので超ビビった
大自二とりたての下手糞なので、もう少し慎重な運転を心がけますorz
いよっｵﾒ
>>441
オメデトウ！
オメデトウ！
>>441
オメです。
オメです。
446 ： ◆haba67SexY ：2005/10/05(水) 03:06:28 ID:LvV1XyPJ
>442-445 ㌧
そして>445はおめ
とりあえず積載性をどうするか思案中…
そして>445はおめ
とりあえず積載性をどうするか思案中…
>>445
五本も指が入るくらい（ｒｙ まで読んだ。
破廉恥な事を言う人だなと思ったが、とにかくおめでとう。
>>446
リアキャリアにツールボックス無理矢理取り付け
：スタイルが大幅に変わってしまう。嫌いだが必要に駆られ装着。
めちゃくちゃリード。あ、いや、便利。
シングルサイドバック
：セールで￥３０００。勢い余って衝動買い。後にお金が足りなくなり、肝心なものが買えなくなる。
意外にマッチしているが、リアサスと干渉しコイルの塗装が一部禿（ハゲ）（はげ）（げーはー）た。
排気熱で溶けそうになるも、屈強な底板を入れる事で、タレ防止対策。
これにて合羽・ロック・お弁当・キャバクラのチラシ・ゴム等小物を常備出来るようになりうはうは。
所で、おはようございます。
五本も指が入るくらい（ｒｙ まで読んだ。
破廉恥な事を言う人だなと思ったが、とにかくおめでとう。
>>446
リアキャリアにツールボックス無理矢理取り付け
：スタイルが大幅に変わってしまう。嫌いだが必要に駆られ装着。
めちゃくちゃリード。あ、いや、便利。
シングルサイドバック
：セールで￥３０００。勢い余って衝動買い。後にお金が足りなくなり、肝心なものが買えなくなる。
意外にマッチしているが、リアサスと干渉しコイルの塗装が一部禿（ハゲ）（はげ）（げーはー）た。
排気熱で溶けそうになるも、屈強な底板を入れる事で、タレ防止対策。
これにて合羽・ロック・お弁当・キャバクラのチラシ・ゴム等小物を常備出来るようになりうはうは。
所で、おはようございます。
448 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 11:51:56 ID:vqKmSRzu
うわーん 俺もＸ４乗りたいよ 現在貯金２４万…。ガンガルぞ
449 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 14:54:09 ID:GVxSoW/S
どこかのHPに乗ってたノーマルフェンダーの一部分を切り取って、金属板で
箱作って荷物入れ拡張なんてのが載ってた。
自分はかなり興味ありなんだけど、実戦してる人レポよろしこ（￣人￣）
箱作って荷物入れ拡張なんてのが載ってた。
自分はかなり興味ありなんだけど、実戦してる人レポよろしこ（￣人￣）
おらも、免許とりたて。今日X4納車されました。
40キロほど走ってきましたが、快適！
何で今までこんないいこと知らなかったのだろうって感じでした。
教習車に比べて激重なのは、トレーニングと割り切りました。
みなさん、よろしく
40キロほど走ってきましたが、快適！
何で今までこんないいこと知らなかったのだろうって感じでした。
教習車に比べて激重なのは、トレーニングと割り切りました。
みなさん、よろしく
おめよろすく
人気復活をほんの少しだけ実感
はじめましてはじめましたの人とか
至る所さびまくりの00式15000㌔が65ﾏｿで売られてたのを発見したりとか
それでも売れると踏んで出しているのだろうが、こっちの感覚としては高杉やしないかと
人気復活をほんの少しだけ実感
はじめましてはじめましたの人とか
至る所さびまくりの00式15000㌔が65ﾏｿで売られてたのを発見したりとか
それでも売れると踏んで出しているのだろうが、こっちの感覚としては高杉やしないかと
どなたかNHKのステダン付けてる人いないですか？
近所の中古パーツ屋から安値で一式買ってきたんですけど、
取説がなかったもんでステーの設置場所が今ひとつ解りません。
ぜひアドバイスを頂きたいのですが･･･。
イグニッションコイルの取り付け場所に下から被せるような
方法でいいんですかね？
なんか強度的に問題あるような気がするんですけど･･･。
どなたか、取説持っててうｐしてもいいよという神はおられませんか？
よろしくお願いします。
近所の中古パーツ屋から安値で一式買ってきたんですけど、
取説がなかったもんでステーの設置場所が今ひとつ解りません。
ぜひアドバイスを頂きたいのですが･･･。
イグニッションコイルの取り付け場所に下から被せるような
方法でいいんですかね？
なんか強度的に問題あるような気がするんですけど･･･。
どなたか、取説持っててうｐしてもいいよという神はおられませんか？
よろしくお願いします。
ヤフオクに出てたんだけど、このx4の
リアウインカーって何流用してんだろ?
シンプルになってえーなーと思ったモンで
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22187169
リアウインカーって何流用してんだろ?
シンプルになってえーなーと思ったモンで
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22187169
>>453
DIOだね
DIOだね
456 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 01:10:19 ID:BEB9ci8V
>453
Ｄｉｏで間違いないでしょ。ホーネット海苔がよくやってるね。
なんかもっさりしてて俺は好きじゃないかも・・・。
Ｄｉｏで間違いないでしょ。ホーネット海苔がよくやってるね。
なんかもっさりしてて俺は好きじゃないかも・・・。
>>454
>>455
>>456
そっか、カコワルイか↓俺のはノーマルのまんま
にょきっと生えてるから、あれが引っ込んだら
カコイイかもと思ったんよ
出し入れするときよく引っかかるし、
根元が樹脂?ゴム?で柔らかいから幸い割れてはいないけど、
なくなったらすっきりしない？
>>455
>>456
そっか、カコワルイか↓俺のはノーマルのまんま
にょきっと生えてるから、あれが引っ込んだら
カコイイかもと思ったんよ
出し入れするときよく引っかかるし、
根元が樹脂?ゴム?で柔らかいから幸い割れてはいないけど、
なくなったらすっきりしない？
>>457
確かにノーマルウインカーはでかすぎの感あるけど
後ろから見た時のウインカーの張り出し幅で、
他車はコッチの車格判断してる部分もあるから、
ヘタに無くしたりすると危険を呼ぶカモ
前方で起こる問題は視認してかわせる事が多いけど
後方からの問題は感知しにくいし避けにくいだけに、
テールランプやウインカーなんかの訴求力は減少させない方が吉
確かにノーマルウインカーはでかすぎの感あるけど
後ろから見た時のウインカーの張り出し幅で、
他車はコッチの車格判断してる部分もあるから、
ヘタに無くしたりすると危険を呼ぶカモ
前方で起こる問題は視認してかわせる事が多いけど
後方からの問題は感知しにくいし避けにくいだけに、
テールランプやウインカーなんかの訴求力は減少させない方が吉
459 ：某Z：2005/10/08(土) 07:31:24 ID:g5JZv+lf
うん、>>457の意見も良くわかります。
俺も一度ウィンカー蹴飛ばして、リアフェンダー割ったから。
でも俺、ノーマルのテールランプの形状って好きなんだよなぁ。
ウィンカーだけ、俗に言うシビックタイプに変更したらどうだろうか？
俺も一度ウィンカー蹴飛ばして、リアフェンダー割ったから。
でも俺、ノーマルのテールランプの形状って好きなんだよなぁ。
ウィンカーだけ、俗に言うシビックタイプに変更したらどうだろうか？
>>458
>>459
レスサンクス
見た目すっきりするだろーけど、
かっこ（も大事やけど）ばっかじゃイクナイね。
一体化するようなキットが出てるわけでもないし、
おとなしく今のまま乗りますわ。
シビックタイプのウインカーは、一度考えたことあります。
PMCやったかな、完全に埋め込まないから、折衷案でイイかも。
>>459
レスサンクス
見た目すっきりするだろーけど、
かっこ（も大事やけど）ばっかじゃイクナイね。
一体化するようなキットが出てるわけでもないし、
おとなしく今のまま乗りますわ。
シビックタイプのウインカーは、一度考えたことあります。
PMCやったかな、完全に埋め込まないから、折衷案でイイかも。
461 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 22:20:09 ID:bhirmPU4
ウィンカー蹴り割る人ってやっぱりいるのねｗ
漏れもウインカー交換を考えたりしたけど、
視認性（自分が他車の立場だったらどうか）を考慮したら、
まあ今のままでいいやという事で、現在に至るじぇっと。
視認性（自分が他車の立場だったらどうか）を考慮したら、
まあ今のままでいいやという事で、現在に至るじぇっと。
463 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 13:34:52 ID:ZjQpa9vW
リヤのウインカーで、よく足を打ちますorz
464 ：へたれ：2005/10/09(日) 15:42:46 ID:nqZ8t/zC
ちょいと質問です。
近い内にタイヤを換えようと思ってるんですが、耐久性は関係なしと
してグリップ重視の場合ダンロップとブリジストンならどっちの方が
いいんでしょうか。
どなたか両方履いた事ある方いらっしゃいますか。
近い内にタイヤを換えようと思ってるんですが、耐久性は関係なしと
してグリップ重視の場合ダンロップとブリジストンならどっちの方が
いいんでしょうか。
どなたか両方履いた事ある方いらっしゃいますか。
465 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 17:47:51 ID:ZjQpa9vW
>>464
ダンロップは、グリップは良いが限界を超えるといきなりスリップする。
ブリジストンは、グリップはまあまあだが限界付近でもスリップしにくく保つ事ができる。
・・・と、聞きましたが。
普通に乗るならBSの方がいいのでは？
ちなみに自分は、BSです。
ダンロップは、グリップは良いが限界を超えるといきなりスリップする。
ブリジストンは、グリップはまあまあだが限界付近でもスリップしにくく保つ事ができる。
・・・と、聞きましたが。
普通に乗るならBSの方がいいのでは？
ちなみに自分は、BSです。
個人的にはＦが220Ｒが020の組み合わせが好きだった(純正サイズ)
469 ：へたれ：2005/10/10(月) 10:36:21 ID:alNdP6xn
皆さんありがとうございました。
無難な所でBSにしてみます。
無難な所でBSにしてみます。
今、GSX-R1100に乗ってます。X-４に変えようかと思うんですが、取り回しなんかどうですか？
結構重そうなんですけど。
結構重そうなんですけど。
ハッキリ言って、取り回しは重いです。
覚悟を決める、と言うより、取り回しは最初から諦めた方がいいでしょう。
走り出してしまえば、見た目の印象よりは軽く感じますが、
それだって「重量感」をテイストにしてますから、決して軽快とは言えません。
加速感も、レプリカが軽い車体を高いパワーで走らせるのに対し、
とにかく重い車体を高トルクで押し出す感じで、言わば「ダンプのフル加速」的。
重い＝迫力！ と感じられる人じゃないと、お薦めできないかもしれないね。
覚悟を決める、と言うより、取り回しは最初から諦めた方がいいでしょう。
走り出してしまえば、見た目の印象よりは軽く感じますが、
それだって「重量感」をテイストにしてますから、決して軽快とは言えません。
加速感も、レプリカが軽い車体を高いパワーで走らせるのに対し、
とにかく重い車体を高トルクで押し出す感じで、言わば「ダンプのフル加速」的。
重い＝迫力！ と感じられる人じゃないと、お薦めできないかもしれないね。
gsx-r1100からの乗り換え・・・
止した方が良いですね。
止した方が良いですね。
473 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:19:13 ID:2mdlMSMj
自分はX4に乗り始めてまだ2ヶ月だから生意気かも知れませんが、
>>471さんに同感ですね。
「ダンプのフル加速」ピッタリかな、以前大型ダンプ乗ってましたから。
軽快感よりも力強さを求めるのなら確かだと思いますよ。
止めた方が良いとは言えませんが、何故GSX…からX4と思ったのか気になるかな。
もし試乗とか出来る機会が有れば良いと思うのですが…後悔とかはしてほしくないし。
>>471さんに同感ですね。
「ダンプのフル加速」ピッタリかな、以前大型ダンプ乗ってましたから。
軽快感よりも力強さを求めるのなら確かだと思いますよ。
止めた方が良いとは言えませんが、何故GSX…からX4と思ったのか気になるかな。
もし試乗とか出来る機会が有れば良いと思うのですが…後悔とかはしてほしくないし。
昨日ツーリング中、渋滞スリ抜けて先頭で信号待ちから
発進しようとした瞬間、クラッチもどすのが早すぎて、身体が置いてかれ
そうになった・・・冷や汗もんでした、Ｘ４侮るが足しデス
発進しようとした瞬間、クラッチもどすのが早すぎて、身体が置いてかれ
そうになった・・・冷や汗もんでした、Ｘ４侮るが足しデス
476 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 22:20:53 ID:pQ0D+yVL
ＳＳって軽いからシグナルダッシュケツがスピンしてスターとうまくいかない
よね。
Ｘ4って車重が重いからまずロケットスタート失敗しないよね。
よね。
Ｘ4って車重が重いからまずロケットスタート失敗しないよね。
>>477 乗った感想・・・なんの不満も感じないのが不満!! と、V魔海苔のｵﾚが言ってみる。
479 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 02:23:51 ID:85OYd7WP
そりゃＶ魔と比べればそうだろｗ
俺はタンクの容量が不満なんだが・・・
航続距離が短いのはちょっとねぇ。
せめてあと５L入ればなぁ・・・。
ツーリングでガソリン気にしながら距離計とにらめっこは正直キツイ
SSから乗り換えるヒトは、その辺が気になるんじゃないかな？
俺はリッターツアラーからの乗り換えだったんで特にそう感じたけど。
でもそれ以外はホント、乗ってて楽しいなぁと思ってるよ。
航続距離が短いのはちょっとねぇ。
せめてあと５L入ればなぁ・・・。
ツーリングでガソリン気にしながら距離計とにらめっこは正直キツイ
SSから乗り換えるヒトは、その辺が気になるんじゃないかな？
俺はリッターツアラーからの乗り換えだったんで特にそう感じたけど。
でもそれ以外はホント、乗ってて楽しいなぁと思ってるよ。
481 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 23:28:47 ID:xpQblthj
よくタンク容量の事言われるけど、その為にあれ以上タンクが大きくなったら
嫌だなあ。
高さはあのままでもう少し横に張り出させて2～3L多く入るようにして欲しかった。
嫌だなあ。
高さはあのままでもう少し横に張り出させて2～3L多く入るようにして欲しかった。
482 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 02:35:39 ID:KfjXKNOu
18Lは欲しいよなぁ
でももう絶版車だからしょうがない・・・orz
例のドイツサイトから輸入もしくは
どこかのお店が作ることに期待
でももう絶版車だからしょうがない・・・orz
例のドイツサイトから輸入もしくは
どこかのお店が作ることに期待
確かに容量はもう少し欲しいね。
俺的には>>481氏とは逆に、幅は今のままで高さ方向に厚みが欲しかった。
アメリカンっぽさをもう少し無くしてもいいかなって思います。
参考までにこんな感じ。ヘタコラですまん。
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=8178
俺的には>>481氏とは逆に、幅は今のままで高さ方向に厚みが欲しかった。
アメリカンっぽさをもう少し無くしてもいいかなって思います。
参考までにこんな感じ。ヘタコラですまん。
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=8178
484 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:52:48 ID:l64BQfdp
99CB1300の調整機構付きフロントフォークのパーツって、
エックスフォーに移植できるでしょうか？
エックスフォーに移植できるでしょうか？
>>484
CB1300SF('98~'00) は、45mmφ
X4 は、43mmφ
そのままじゃ当然付かない
三つ又入れ替えの大工事やれば当然付くけど、
お金もヒマもたっぷりかかる。
オーリンズに43mmφ正立のフロントフォークあるから
それ入れたほうが早いんでないかい？
CB1300SF('98~'00) は、45mmφ
X4 は、43mmφ
そのままじゃ当然付かない
三つ又入れ替えの大工事やれば当然付くけど、
お金もヒマもたっぷりかかる。
オーリンズに43mmφ正立のフロントフォークあるから
それ入れたほうが早いんでないかい？
487 ：484：2005/10/13(木) 08:02:56 ID:R9O61YjO
なるほどー
単純な移植は無理ですね。
社外パーツで検討します。
サンクスｺ
単純な移植は無理ですね。
社外パーツで検討します。
サンクスｺ
488 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 10:57:13 ID:0An7O/1H
スレタイを見て毎回
「エビバディパッション」と間違えるので
次回は気をつけてください
「エビバディパッション」と間違えるので
次回は気をつけてください
490 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:16:39 ID:HZVSzK8i
97海苔なのでついつい立体エンブレム買っちまった。
片側２５００円位かと思ってたら、１８９０円。
値段的には普通でっかね。
片側２５００円位かと思ってたら、１８９０円。
値段的には普通でっかね。
俺97年式新車で買った組。つい最近タンク換えることになったんだけど、
その理由が詳細は端折るけど、バイク屋の不手際からだったんで
向こうから立体エンブレムのでもいいですよと申し出てきたんだけど
なんか97年に買ったんだというのを誇りたいので固辞し、
また普通のシールのにしてしまった。
でもよく考えりゃ中古でだって97年式買えるわけだし、そんなことに
拘るのもアホらしかったと今さらながらに思ってしまった。
あの立体エンブレムかっこいいもんね…。
その理由が詳細は端折るけど、バイク屋の不手際からだったんで
向こうから立体エンブレムのでもいいですよと申し出てきたんだけど
なんか97年に買ったんだというのを誇りたいので固辞し、
また普通のシールのにしてしまった。
でもよく考えりゃ中古でだって97年式買えるわけだし、そんなことに
拘るのもアホらしかったと今さらながらに思ってしまった。
あの立体エンブレムかっこいいもんね…。
作りもちょっとよさげだし、エンブレムだけ飾っておいても良い感じ ﾉｼ97’
昔立体エンブレムをシールの上から貼ってたけどワックスが隙間に入っちゃうんだよね。
494 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 02:39:46 ID:OkePLstM
>493
エンブレムって両面テープっすよね？
やってたってことでお聞きしたいんですけど、隙間結構空いちゃいます？
エンブレムって両面テープっすよね？
やってたってことでお聞きしたいんですけど、隙間結構空いちゃいます？
俺、’00乗りだけど、立体エンブレムはタンクバック付けづらい…
見た目はカッコいいけど、洗車の時とかもちょっとメンドイ
見た目はカッコいいけど、洗車の時とかもちょっとメンドイ
496 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 06:47:19 ID:jg4tMiBZ
>>493
隙間って、タンクとのじゃなくて、エンブレムの字と線の隙間じゃないかな？
>>494
自分も９７ですけど、ステッカーの上から結構奇麗に貼れましたよ。
>>495
すいません。タンクバッグ普通に付けてます。
でもマグネットの部分が短いと、ちと辛いかも・・。
隙間って、タンクとのじゃなくて、エンブレムの字と線の隙間じゃないかな？
>>494
自分も９７ですけど、ステッカーの上から結構奇麗に貼れましたよ。
>>495
すいません。タンクバッグ普通に付けてます。
でもマグネットの部分が短いと、ちと辛いかも・・。
497 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:14:49 ID:5dUZ4j1D
俺的にはあのエンブレムはアメリカンぽくて嫌いな時期があったが、今では慣れた。
確に洗車時とタンクバック装着時は面倒です。
タンクに傷つけるのも嫌なので、ここ数年バックはタンデムシートに取り付けてます。
確に洗車時とタンクバック装着時は面倒です。
タンクに傷つけるのも嫌なので、ここ数年バックはタンデムシートに取り付けてます。
498 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:41:16 ID:07tmuHX9
2003年に買って2年を経過して、そろそろエアエレメントを交換しようと思ってるわけですけど、
あけて見ると金属に包まれたエレメントが出現。
あの金具をばらすんでしょうけど、恥ずかしながらばらし方がわかりません（汗
どうにか教えてもらえませんでしょうか。。。
あけて見ると金属に包まれたエレメントが出現。
あの金具をばらすんでしょうけど、恥ずかしながらばらし方がわかりません（汗
どうにか教えてもらえませんでしょうか。。。
金具ごと交換しなされ。
そういやFCRファンネル仕様にして６年・40000km走行。
当然エアエレメント交換なんてものから遠ざかってるわけだが、
オイル交換は2000kmごとの交換サイクルを守っているものの
その間キャブのOHを数回やったのみで、エンジン自体は
腰下はもちろん腰上すら手を加えてない。それでも現在まで
何のトラブルもなく動いてる。意外と大丈夫なもんなんだなー。
当然エアエレメント交換なんてものから遠ざかってるわけだが、
オイル交換は2000kmごとの交換サイクルを守っているものの
その間キャブのOHを数回やったのみで、エンジン自体は
腰下はもちろん腰上すら手を加えてない。それでも現在まで
何のトラブルもなく動いてる。意外と大丈夫なもんなんだなー。
502 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 22:25:13 ID:OkePLstM
おれももう走行65000ｋｍになったけど今のとこぜんぜん平気。
この前なんか変だと思ったら、エキパイの付け根から排気漏れしてやがった・・・orz
ってか閉めなおそうと思ったら、ほぼ全部のねじが緩んでましてとさ・・・
この前なんか変だと思ったら、エキパイの付け根から排気漏れしてやがった・・・orz
ってか閉めなおそうと思ったら、ほぼ全部のねじが緩んでましてとさ・・・
ＣＢ１３００ＳＦ ００年式の純正エンジンガードは
Ｘ４に加工なしで装着できますか？お教えねがいます
Ｘ４に加工なしで装着できますか？お教えねがいます
504 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 15:45:57 ID:SY9Qn9yv
タンクエンブレム変えました（ ´ー｀）
気持ち的ステッカーチューンで５ｐｓアップで(ﾉ∀`)σ
気持ち的ステッカーチューンで５ｐｓアップで(ﾉ∀`)σ
505 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 05:56:34 ID:iVLgEMEM
おちるぞ～
506 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:56:00 ID:dHiBEzXk
なかなかネタ無いんだよなぁ
ほら完成度の高い車体じゃん？なかなか問題とか出てこないのよｗｗｗ
最近ほしいものといえば、X4を吊り下げられる設備か
OFF乗ってた頃は、天井の梁にロープ通して吊り上げてたけど、270㌔の車体は
どうあがいてもあがらんわな
っていうか、そんなことしたらたぶんガレージ壊れる
ほら完成度の高い車体じゃん？なかなか問題とか出てこないのよｗｗｗ
最近ほしいものといえば、X4を吊り下げられる設備か
OFF乗ってた頃は、天井の梁にロープ通して吊り上げてたけど、270㌔の車体は
どうあがいてもあがらんわな
っていうか、そんなことしたらたぶんガレージ壊れる
508 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 21:52:04 ID:PNxY/cET
＞と、V魔糊のｵﾚが言ってみる。
オマエ何が言いたいの？
煽りたいの？それともただ単にアホなだけ？
過去にもオマエみたいな奴のせいでスレ荒れてるんだから
普通にレスしたいのなら余計な言葉入れるなよ
オマエ何が言いたいの？
煽りたいの？それともただ単にアホなだけ？
過去にもオマエみたいな奴のせいでスレ荒れてるんだから
普通にレスしたいのなら余計な言葉入れるなよ
>>508
スレが伸び悩んでるからって変な燃料投下しないでくれ。
スレが伸び悩んでるからって変な燃料投下しないでくれ。
どっちかというと、>>５０８が過剰に反応しすぎ。
過剰に反応しても荒れるよ。
過剰に反応しても荒れるよ。
511 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 22:09:06 ID:IhEaVBRM
>>506氏 >>507氏
ホムセンで足場パイプとクランプを買ってきて、櫓状に組むといいですよ。
900mm程度の幅（スパン）で組めば、耐荷重200kgぐらいは大丈夫だから、
後はチェンブロックでもかければ上げるのも楽々。完全に吊り上げるのは厳しいけどね。
値段も安くていいのだけど、問題はガレージだよなぁ。
ホムセンで足場パイプとクランプを買ってきて、櫓状に組むといいですよ。
900mm程度の幅（スパン）で組めば、耐荷重200kgぐらいは大丈夫だから、
後はチェンブロックでもかければ上げるのも楽々。完全に吊り上げるのは厳しいけどね。
値段も安くていいのだけど、問題はガレージだよなぁ。
513 ：508：2005/10/17(月) 22:35:36 ID:PNxY/cET
熱くなりすぎた
スマソ
スマソ
>>508
申し訳ない! 荒らすつもりは毛頭ございません!! X4も好きなﾊﾞｲｸなんで暖かく見守ってやってください。
>>512
そのほうがバラすのにも楽だね。漏れの車庫はﾎﾑｾﾝで買ったｼｬｯﾀｰﾏﾝ（ﾒｰｶｰはﾀｸﾎﾞ？）
ｻｲｽﾞW3000×D3000×H2500で土間はｺﾝｸﾘにした。＝総工費は37万ﾀｿでﾂた。
内訳＝（本体16万組立4万基礎ブロック3万土間打（メッシュ入）10万砕石と残土処分＆電源引き込み4万）
下地がもともとｺﾝｸﾘなら相当安く上がった悪寒でした。
申し訳ない! 荒らすつもりは毛頭ございません!! X4も好きなﾊﾞｲｸなんで暖かく見守ってやってください。
>>512
そのほうがバラすのにも楽だね。漏れの車庫はﾎﾑｾﾝで買ったｼｬｯﾀｰﾏﾝ（ﾒｰｶｰはﾀｸﾎﾞ？）
ｻｲｽﾞW3000×D3000×H2500で土間はｺﾝｸﾘにした。＝総工費は37万ﾀｿでﾂた。
内訳＝（本体16万組立4万基礎ブロック3万土間打（メッシュ入）10万砕石と残土処分＆電源引き込み4万）
下地がもともとｺﾝｸﾘなら相当安く上がった悪寒でした。
どう考えても>>507のカキコに怒りわくような感じは見受けられない。
しかも>>514で更に大人な対応。すごい好感持てるいい人じゃないか。
逆に>>508はなんだおまへ。おまへがX4乗りだったら、同じX4乗りとして心底鬱。
恥ずかしいから半年ROMってろよ。
しかも>>514で更に大人な対応。すごい好感持てるいい人じゃないか。
逆に>>508はなんだおまへ。おまへがX4乗りだったら、同じX4乗りとして心底鬱。
恥ずかしいから半年ROMってろよ。
＞某Ｚ氏
アイデア頂いた。
別にどーんと釣らなくても、バイク下回りの作業が出来るくらいのスペースが確保できれば十分。
検討汁ｗｗ㌧クル
アイデア頂いた。
別にどーんと釣らなくても、バイク下回りの作業が出来るくらいのスペースが確保できれば十分。
検討汁ｗｗ㌧クル
517 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 05:39:04 ID:DFTsGjlA
あの～、すいません。
「ROMってろよ。」って、どんな意味なんですか？
「ROMってろよ。」って、どんな意味なんですか？
>>514氏
シャッターマン、ググってみました。
一見するとプレハブ物置っぽいけど、なかなか頑丈な造りしてるみたい。
スペースのある人にはいいね。
>>516氏
ブランコのフレーム（横から見て「Ａ」の形）に組むと、材料少なめでいい感じですよ。
リヤはメンテスタンドで立てられるけど、フロントが浮くと出来ることがぐっと増えるよね。
シャッターマン、ググってみました。
一見するとプレハブ物置っぽいけど、なかなか頑丈な造りしてるみたい。
スペースのある人にはいいね。
>>516氏
ブランコのフレーム（横から見て「Ａ」の形）に組むと、材料少なめでいい感じですよ。
リヤはメンテスタンドで立てられるけど、フロントが浮くと出来ることがぐっと増えるよね。
ますかき
521 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 12:14:17 ID:bwAs15Wz
アストロプロダクツのあれでフロントリア両方上げてますが、
やっぱり危険かなー
やっぱり危険かなー
>>518
そうそれ、真っ先にブランコ形を思い浮かべたｗ
そうそれ、真っ先にブランコ形を思い浮かべたｗ
上から物が落ちて北
タンク凹んでオレも凹んだ
タンク凹んでオレも凹んだ
524 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 06:12:11 ID:HXiJrJcD
保険使えるんじゃない？
いや、ガレージの中で棚上からツーリングバッグを落としてしまいエクボが出来た
程度で保険を使うのは相当に忍びないっていうか無理ｗ
ちょっと目に付く位置で、朝から「やっぱ凹んでるなぁ…凹む」って独り言を嫁に聞かれつつ出勤
洗車したばかりという事も助長
程度で保険を使うのは相当に忍びないっていうか無理ｗ
ちょっと目に付く位置で、朝から「やっぱ凹んでるなぁ…凹む」って独り言を嫁に聞かれつつ出勤
洗車したばかりという事も助長
526 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 15:09:03 ID:UhHaQH+L
ここにも結構ウインカーを蹴って付け根を
割っちゃった人いるみたいだけど
あれってバッテリーの方まで一体物だよね？
交換したいんだけど部品代だけでいくらするの？
割っちゃった人いるみたいだけど
あれってバッテリーの方まで一体物だよね？
交換したいんだけど部品代だけでいくらするの？
>>526
端子で繋がってるだけで、途中から外せるよ。
ていうかバッテリーからコードが一体化されてたら組上げるの無理だってばw
で、PLには値段は￥3,470って書いてある。
交換も簡単だけど、どっから外せるか見つけられないようならお店に頼むのが吉。
と、優しい俺が言ってみる。
端子で繋がってるだけで、途中から外せるよ。
ていうかバッテリーからコードが一体化されてたら組上げるの無理だってばw
で、PLには値段は￥3,470って書いてある。
交換も簡単だけど、どっから外せるか見つけられないようならお店に頼むのが吉。
と、優しい俺が言ってみる。
オレはフェンダーの事を言ってるんじゃないかとｵﾓﾀ
>>528
同意
同意
やっぱそうおもった？俺漏れも
531 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:38:52 ID:xUYTg4V8
リアフェンダーの事だろ？ インナーの。
>>525
つ神田うの
つ神田うの
>>532
あれってバイクもやってくれるの？
あれってバイクもやってくれるの？
536 ：526 ：2005/10/20(木) 21:33:13 ID:c/SmxDbe
皆さんレスサンクスです
割れたのはフェンダー(黒い部分)です
フェンダーレスはちょっと好きじゃないんで・・・
一応固定してるんだけど、走行中ウインカーがプルプル動いて
後続の友人が気持ち悪いって笑われたので交換しますｗ
あれって多少の整備（パッド交換とかオイル交換等くらい）ができる
俺にも出来るでしょう？難しいですか？
割れたのはフェンダー(黒い部分)です
フェンダーレスはちょっと好きじゃないんで・・・
一応固定してるんだけど、走行中ウインカーがプルプル動いて
後続の友人が気持ち悪いって笑われたので交換しますｗ
あれって多少の整備（パッド交換とかオイル交換等くらい）ができる
俺にも出来るでしょう？難しいですか？
即レスします。
手順としては、まずタンデムグリップとシートカウル、サイドカバーを外します。
当然、テールランプとウィンカーも。更にバッテリーも外します。
タンクは外さなくてもいけるけど、タンク下に入り込んでいるハーネス関係もクリップから外します。
その他にヒューズボックスのステー、フェンダー取り付けプレート、サイドカバーに隠れていたボルトなどを外します。
全体の固定部を外し終わってからがちょっと大変。実はかなり無理やり入っていて、まるで知恵の輪のようにいろいろ試さないと、
外せない＆新しいのが嵌まらない。かなりコツが要るので頑張れ。
フェンダーレスはバッテリーケースとフェンダー部分がセパレーツなのが多いので、取り付けはかなり楽。
価格も安いものなら１万を切っているので、自信の無い人及びＳＭの無い（俺もそうだけど）人にお薦めかも。
手順としては、まずタンデムグリップとシートカウル、サイドカバーを外します。
当然、テールランプとウィンカーも。更にバッテリーも外します。
タンクは外さなくてもいけるけど、タンク下に入り込んでいるハーネス関係もクリップから外します。
その他にヒューズボックスのステー、フェンダー取り付けプレート、サイドカバーに隠れていたボルトなどを外します。
全体の固定部を外し終わってからがちょっと大変。実はかなり無理やり入っていて、まるで知恵の輪のようにいろいろ試さないと、
外せない＆新しいのが嵌まらない。かなりコツが要るので頑張れ。
フェンダーレスはバッテリーケースとフェンダー部分がセパレーツなのが多いので、取り付けはかなり楽。
価格も安いものなら１万を切っているので、自信の無い人及びＳＭの無い（俺もそうだけど）人にお薦めかも。
538 ：526：2005/10/20(木) 22:50:43 ID:c/SmxDbe
そうですか。
なんか難しそうですが、自分の愛車の仕組みを把握する為にも
自分でチャレンジしてみます。
とりあえず部品注文からですね。
ありがとう
なんか難しそうですが、自分の愛車の仕組みを把握する為にも
自分でチャレンジしてみます。
とりあえず部品注文からですね。
ありがとう
539 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:54:56 ID:17ZuU/Oh
>>587
ｍａｊｉｄｅ化？あんななもの外すのにそんなに手間掛かるんだ。驚いた
>>538
ちょいまち。割れてる部分の修正とか、そういう方向には走らんのか？
ｘ4スレ外の話になるが、プラリペアとかホットなんちゃらとか、
世の中には良い物がいぱーいあるぞ
ｍａｊｉｄｅ化？あんななもの外すのにそんなに手間掛かるんだ。驚いた
>>538
ちょいまち。割れてる部分の修正とか、そういう方向には走らんのか？
ｘ4スレ外の話になるが、プラリペアとかホットなんちゃらとか、
世の中には良い物がいぱーいあるぞ
プラリペアもホットボンドもダメ。
樹脂が合わないから食いつかん。
補修したところからペリペリと剥がれるぞ。
樹脂が合わないから食いつかん。
補修したところからペリペリと剥がれるぞ。
>>538
ノーマルフェンダーの防水性を生かしたままフェンダーレス風になるモノもある。
ショートフェンダーとかいうもの。
テールランプ後ろを糸ノコなどて切り取り、黒ゲルで出来てるFRP製の小さめのフェンダーを付属のネジ＆ウインカーで留めるモノ
結構シッカリと着くしカッコいい！
俺が取り付け済み、ちょっとガンバレば難なく着くモノ
俺はおすすめするよ！
ノーマルフェンダーの防水性を生かしたままフェンダーレス風になるモノもある。
ショートフェンダーとかいうもの。
テールランプ後ろを糸ノコなどて切り取り、黒ゲルで出来てるFRP製の小さめのフェンダーを付属のネジ＆ウインカーで留めるモノ
結構シッカリと着くしカッコいい！
俺が取り付け済み、ちょっとガンバレば難なく着くモノ
俺はおすすめするよ！
>>540
良い事聞いた。ｻﾝｸｽ
良い事聞いた。ｻﾝｸｽ
543 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 14:13:51 ID:LxK7AoNh
545 ：526：2005/10/21(金) 22:58:42 ID:cPILH0mR
みなさん色々とレスありがとうございます！
実は当方も割れた部分の補修は試したのですが
やっぱり時間とともにまた元通りになっちゃいました。
樹脂の問題とかやっぱりありそうですね。
裏から割れ目と直角に半田ごてで傷を付けて
その上から樹脂を入れたり、補強したりしたんですが、
タンデムした時に友人に蹴られたりしてまた最初から・・・
とりあえず新品に交換して気を付けて乗ります。
実は当方も割れた部分の補修は試したのですが
やっぱり時間とともにまた元通りになっちゃいました。
樹脂の問題とかやっぱりありそうですね。
裏から割れ目と直角に半田ごてで傷を付けて
その上から樹脂を入れたり、補強したりしたんですが、
タンデムした時に友人に蹴られたりしてまた最初から・・・
とりあえず新品に交換して気を付けて乗ります。
裏板ネジ止め
今朝立ちゴケをしてしまった。
その瞬間、かなりの勢いで流れ出てくる謎の液体。
クーラントかなー、とＸ４が横倒しなのに、何故か冷静に液体の臭いを嗅いでみた。
ガソリンだった・・・orz
即効でＸ４を起こした。
１０分前に満タンにしたばかりなのに・・・。
被害はエンジンガードが少し削れた位で済んだ。
火事場のクソ力という慣用句を身をもって体験した苦い一日でした。
その瞬間、かなりの勢いで流れ出てくる謎の液体。
クーラントかなー、とＸ４が横倒しなのに、何故か冷静に液体の臭いを嗅いでみた。
ガソリンだった・・・orz
即効でＸ４を起こした。
１０分前に満タンにしたばかりなのに・・・。
被害はエンジンガードが少し削れた位で済んだ。
火事場のクソ力という慣用句を身をもって体験した苦い一日でした。
火事場の馬鹿力だった・・・orz
549 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 19:38:56 ID:TjyI9ZZ+
タンクに穴が空いたんじゃないの？
550 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 19:52:11 ID:IPIc3msV
満タンのときはタンクキャップの隙間からガソリンこぼれるよ。
タンクキャップのパッキンがヘタってると、もうだだ漏れ。
今日は娘とタンデムで箱根の仙石原に行ってきました。
あまり天気は良くなかったけど、それでもたくさんのバイクが走ってました。
しかし、１台もＸ４には出会わず。寂しいなぁ。
まとまった台数を見てみたい気も。
今日は娘とタンデムで箱根の仙石原に行ってきました。
あまり天気は良くなかったけど、それでもたくさんのバイクが走ってました。
しかし、１台もＸ４には出会わず。寂しいなぁ。
まとまった台数を見てみたい気も。
皆さんありがとうございます。
エンジン部分から漏れてきたので、クランクケース等にはガソリンがべったりでしたが、
タンク部分（キャップも含め）に一切漏れた形跡はありませんでした。
ガソスタでバイト経験があるので、臭いと揮発性の高さから
間違いなくガソリンだと思います。
さっき確認したら、左側のキャブ部分に油分がべったりついていた（右側は綺麗）ので、
そこから漏れたかもしれませんが・・・。
謎です。
エンジン部分から漏れてきたので、クランクケース等にはガソリンがべったりでしたが、
タンク部分（キャップも含め）に一切漏れた形跡はありませんでした。
ガソスタでバイト経験があるので、臭いと揮発性の高さから
間違いなくガソリンだと思います。
さっき確認したら、左側のキャブ部分に油分がべったりついていた（右側は綺麗）ので、
そこから漏れたかもしれませんが・・・。
謎です。
揮発性が高く油っぽいって、ガソリンなの？
オイルも漏れたのか、キャブのフロート室に蓄積したドロドロガソリン？
オイルも漏れたのか、キャブのフロート室に蓄積したドロドロガソリン？
考えるに、漏れたのはキャブからオーバーフローしたガソリン。
左側に付着した油分は積年の汚れ(失礼m(__)m)＋見えない部分でのキャブからのガソリンの滲みに因る付着していた着色剤がオーバーフローしたガソリンに溶けてOIL状に付着した。
で、どうかな？
因みに自分の愛車も一番右のキャブからトローリとした物がヒトシズク…ヒトシズク…
左側に付着した油分は積年の汚れ(失礼m(__)m)＋見えない部分でのキャブからのガソリンの滲みに因る付着していた着色剤がオーバーフローしたガソリンに溶けてOIL状に付着した。
で、どうかな？
因みに自分の愛車も一番右のキャブからトローリとした物がヒトシズク…ヒトシズク…
ｴﾛｲな
>>555 ヌレヌレ？
559 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 23:36:29 ID:iahsQi3T
もう何回も既出で悪いんですけど、教えて下さい。
CB1300SFのFホイールがボルトオンだそうですが、CBにはブレーキが初期型の6ポットと
後期型の4ポットの二種類ありますよね、どちらの方ですか。
それからカラーはX4用でOKなのですか。
CB1300SFのFホイールがボルトオンだそうですが、CBにはブレーキが初期型の6ポットと
後期型の4ポットの二種類ありますよね、どちらの方ですか。
それからカラーはX4用でOKなのですか。
>>559 年代からいったら、SC40＝前期だろね。ＳＣ54って2000年？の後期発売だっけ？
561 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:04:11 ID:YgGmUKbZ
562 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 01:35:30 ID:blyB8VnU
ボルトオンってRだけじゃなかったでしたっけ？
フロントは専用のカラーが必要だった希ガス。
間違ってたらスマソ。
フロントは専用のカラーが必要だった希ガス。
間違ってたらスマソ。
フロントはカラー作らないとダメだよ
564 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 12:36:20 ID:F6E05jWE
カラーも必要だけど、ブレーキディスクも必要。
CB用はオフセットが違うから、キャリパーと干渉するはず。
CB用はオフセットが違うから、キャリパーと干渉するはず。
565 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 17:08:12 ID:L3MS0Ipp
この度、長らく生活をともにした初期型Ｘ４を手放すことになってしまいました。
で、手元にサービスマニュアルとパーツリスト（１版）があるのですが、欲しい方いらっしゃいませんでしょうか？
もし、ご入り用の方、おりましたら、着払いにてお送りいたしますので、以下のアドレスまでメールください。
応募多数の場合はX4にちなんで４番目にメールをくださった方にお送りします。
当選の方にはメール返信いたしますので、そのときに送付先など送って頂けたらと思います。
応募が無かった場合は資源ゴミになってしまいますので、多数のご応募お待ちしております。
[email protected]
以上、よろしくお願い致します。
で、手元にサービスマニュアルとパーツリスト（１版）があるのですが、欲しい方いらっしゃいませんでしょうか？
もし、ご入り用の方、おりましたら、着払いにてお送りいたしますので、以下のアドレスまでメールください。
応募多数の場合はX4にちなんで４番目にメールをくださった方にお送りします。
当選の方にはメール返信いたしますので、そのときに送付先など送って頂けたらと思います。
応募が無かった場合は資源ゴミになってしまいますので、多数のご応募お待ちしております。
[email protected]
以上、よろしくお願い致します。
>>565
つ「ヤフオクで売れ！！！」
つ「ヤフオクで売れ！！！」
いや、オレ激しく欲しい。
帰ったらメールするからちょっと待ってて。
帰ったらメールするからちょっと待ってて。
おぉお俺もオレも！
帰ったらメールします！
帰ったらメールします！
>>568
アンタもかい！ｗｗ
アンタもかい！ｗｗ
俺は既にメールした・・・
速すぎたかっ
速すぎたかっ
571 ： ◆haba67SexY ：2005/10/24(月) 18:14:17 ID:weRTYN6j BE:106781344-##
送ったZE
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
華麗に４げｔの予感
ふざけた文章ですみません、メールしましたｗｗ
ふざけた文章ですみません、メールしましたｗｗ
おいらもメールしちゃった。
結構反響があるみたいなので、
なにげに38番目かも・・・・
結構反響があるみたいなので、
なにげに38番目かも・・・・
今帰宅。
明らかに４人は超えてるね。
う～ん、残念。
明らかに４人は超えてるね。
う～ん、残念。
>>565です
多数のご応募ありがとうございました。
一仕事終わって確認しましたしたら７名の方の応募がございましたので、
これにて募集を打ち切らせて頂きます。
４番目の方には折り返しメールいたしますので、送付先の住所など返信ください。
皆様のＸ４ライフが今後すばらしきものになりますように。
では、失礼させて頂きます。
多数のご応募ありがとうございました。
一仕事終わって確認しましたしたら７名の方の応募がございましたので、
これにて募集を打ち切らせて頂きます。
４番目の方には折り返しメールいたしますので、送付先の住所など返信ください。
皆様のＸ４ライフが今後すばらしきものになりますように。
では、失礼させて頂きます。
>>554>>555
ありがとうございます。
考え方としては555さんの言う通りかもしれませんね。
ＳＭ欲しかったＹＯ～！
某バイク用品店で売ってるの見たことあるけど、
樋口一葉が一人飛んでいくのは高い・・・。
ありがとうございます。
考え方としては555さんの言う通りかもしれませんね。
ＳＭ欲しかったＹＯ～！
某バイク用品店で売ってるの見たことあるけど、
樋口一葉が一人飛んでいくのは高い・・・。
578 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 00:12:06 ID:7rEvUHcw
最低７人は日頃巡回していると思われるのだが
雑談の一つも巻き起こらないのが切ないのぉ
雑談の一つも巻き起こらないのが切ないのぉ
じゃあオフでもやるか？
俺クラブ員だから行きにくいんだよね
クラブ員でも普通のヒトなら別段問題なかろうかと
ＯＦＦいいねコーヒーでも飲みながらまたーりするか
みんな何処？ オレ東海圏
ＯＦＦいいねコーヒーでも飲みながらまたーりするか
みんな何処？ オレ東海圏
湘南です。
山梨に住んでます
東京都ノｼ
俺もオフあったら行ってみたいけど、ここのスレ住人ってのは
ノーマルなX4じゃないと眉しかめるような香具師が多いの？
例えば爆音マフラー＆FCRなんかで公道で乗るんじゃねえよ、
んなDQNは来んな！みたいなノリかいな？
前に燃費の話題のときに、俺が10km/lくらいとレスしたら
それだけで駄改呼ばわりされた記憶があるんで、
どうもそのへんが気になる。だってX4で吸排気系いじって
ガス濃い方にふったら街中で10km/lくらい普通になるのに
そんな言われ方されるとね。
もちろんむやみに吹かしまくったり、他車に危険を感じさせるような
運転をしたら非難浴びても当然だと思うけど、なるべく他人に
迷惑をかけないことを意識した上で、自己責任で制限速度を超えたり
マフラーやキャブを換えたりすることにすら非難されるような
空気の集まりなら遠慮したい。
ノーマルなX4じゃないと眉しかめるような香具師が多いの？
例えば爆音マフラー＆FCRなんかで公道で乗るんじゃねえよ、
んなDQNは来んな！みたいなノリかいな？
前に燃費の話題のときに、俺が10km/lくらいとレスしたら
それだけで駄改呼ばわりされた記憶があるんで、
どうもそのへんが気になる。だってX4で吸排気系いじって
ガス濃い方にふったら街中で10km/lくらい普通になるのに
そんな言われ方されるとね。
もちろんむやみに吹かしまくったり、他車に危険を感じさせるような
運転をしたら非難浴びても当然だと思うけど、なるべく他人に
迷惑をかけないことを意識した上で、自己責任で制限速度を超えたり
マフラーやキャブを換えたりすることにすら非難されるような
空気の集まりなら遠慮したい。
静岡ﾉｼ
なんか随分リアルに可能っぽくない？
なんか随分リアルに可能っぽくない？
>>586
程度にもよるかと思うが、最後の５行読む限りオレは問題ないと思うﾉｼ
程度にもよるかと思うが、最後の５行読む限りオレは問題ないと思うﾉｼ
大阪でつｙｐヽ(`Д´)ﾉ
591 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 20:13:53 ID:OiVRXMYC
大阪出身の東京在住です。
横浜です。
自分も横浜です、と言っても端っこ。
やるとしたらどこ？
単に集まるんじゃなくて２ちゃんねらーらしいことしたい気分
単に集まるんじゃなくて２ちゃんねらーらしいことしたい気分
595 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:08:18 ID:JCkFy9Mt
愛知です
（静岡寄り）
（静岡寄り）
596 ：595：2005/10/25(火) 22:12:33 ID:JCkFy9Mt
サービスマニュアル当選してた。
釣じゃありませんように。
釣じゃありませんように。
597 ：595：2005/10/25(火) 22:19:08 ID:JCkFy9Mt
>>565さん メル発射完了しました。
598 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:32:24 ID:RNXJUPXJ
別にクラブ員でも常識あればいいんじゃね。
オフ、いいね。
東京だったら参加したいな。
オフ、いいね。
東京だったら参加したいな。
>>599
東京大阪間・・・ひ・・・広・・・
沼津でエビフライを食うか焼津でマグロを食うか浜名湖で鰻を食うか、知多半島で鰻を食うか・・・
そんな感じですかね？
だけど２ｃｈのオフ会だからなぁ
東京大阪間の護国神社制覇とか
東京大阪間・・・ひ・・・広・・・
沼津でエビフライを食うか焼津でマグロを食うか浜名湖で鰻を食うか、知多半島で鰻を食うか・・・
そんな感じですかね？
だけど２ｃｈのオフ会だからなぁ
東京大阪間の護国神社制覇とか
601 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 22:52:49 ID:1hZdKO+w
ケツ上げスタイルに飽きたので今後はローダウンにしようと思ってます。
プログレッシブ４１８のショートサスペンション付けるとサイドスタンドも
ショート化しないとマズイですかね？
プログレッシブ４１８のショートサスペンション付けるとサイドスタンドも
ショート化しないとマズイですかね？
モリワキあたりに特注で２０Ｌのガソリンタンクを
作ってもらったら幾ら位かかりそうかな？
作ってもらったら幾ら位かかりそうかな？
札幌…
なんでもないですorz
なんでもないですorz
604 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 00:06:44 ID:eaBeAf56
自分も横浜です。
横浜近辺の方は保土ヶ谷Pとかよく行かれたりします？
自分はたまーによりますけど、まだX4と遭遇したことないすorz
横浜近辺の方は保土ヶ谷Pとかよく行かれたりします？
自分はたまーによりますけど、まだX4と遭遇したことないすorz
栃木にも一人いるのです
607 ： ◆haba67SexY ：2005/10/26(水) 00:27:41 ID:DEZdogPO BE:213562548-##
福井('A`)
エチゼンクラゲと戯れてますよ
実物見たことないけど
エチゼンクラゲと戯れてますよ
実物見たことないけど
608 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 05:41:30 ID:rTI/yrIj
三重県に潜伏してます
富士山近辺賛成だけど、平日休みの俺は参加無理だろーなぁ。
612 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:59:46 ID:19+Z2MD0
東京だよん
オフが近場だったら『偶然通りました』を装って
遠くから見てる
オフが近場だったら『偶然通りました』を装って
遠くから見てる
613 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:43:54 ID:YsQdB6yP
オフネタの時に横レスすみません。
ヤフオクでよく出品されているバックステップってどうなんですかね？
落札金額は結構お手ごろみたいですけど。
誰か落札しました？
付けてる人いましたら感想などお聞きしたいのですが・・・。
ヤフオクでよく出品されているバックステップってどうなんですかね？
落札金額は結構お手ごろみたいですけど。
誰か落札しました？
付けてる人いましたら感想などお聞きしたいのですが・・・。
>>598
クラブ員って常識人が少ないの？ｗ
クラブ員って常識人が少ないの？ｗ
稀におかしな人が居るってくらいでしょ
あまり詮索するのもなんだな
あまり詮索するのもなんだな
>>613
バックステップは俺もﾊｹﾞｼｸ欲しいとｵﾓﾀ
あのステップ位置って長距離には絶対向いてないよね。
ブーツ履いて乗ってると必ず足首が痛くなってきて、ステップに足先乗せて、
マフラーの脇にあるでっぱりに踵付けた感じで乗ってるよ。
でもこれやるとリアブレーキとか一々足を乗せなおしてから踏むからﾒﾝﾄﾞｸｾ
バックステップは俺もﾊｹﾞｼｸ欲しいとｵﾓﾀ
あのステップ位置って長距離には絶対向いてないよね。
ブーツ履いて乗ってると必ず足首が痛くなってきて、ステップに足先乗せて、
マフラーの脇にあるでっぱりに踵付けた感じで乗ってるよ。
でもこれやるとリアブレーキとか一々足を乗せなおしてから踏むからﾒﾝﾄﾞｸｾ
618 ：595：2005/10/26(水) 20:06:22 ID:wbt5EmZA
まったく返信がありません
釣られたのかな？
住所と名前送っちゃたので怖い・・
釣られたのかな？
住所と名前送っちゃたので怖い・・
>>618
だ・だ・・だだ・だいじょううぶうぶだ！！
もも・・もち・もちち・もちつつけ！！
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
いや、きっと仕事お忙しいんでさう。
あぁー欲しかった四
だ・だ・・だだ・だいじょううぶうぶだ！！
もも・・もち・もちち・もちつつけ！！
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
いや、きっと仕事お忙しいんでさう。
あぁー欲しかった四
>>604
保土ヶ谷Pには立ち寄った事ないです、宮ヶ瀬には早朝何度か行きましたが。
と言うより初心者＆家庭持ちとしてはナカナカ出掛けられまヘン(T_T)
日曜に天気が良く早起き出来れば(^_^;)また行こうかとは思っていますが…
保土ヶ谷Pには立ち寄った事ないです、宮ヶ瀬には早朝何度か行きましたが。
と言うより初心者＆家庭持ちとしてはナカナカ出掛けられまヘン(T_T)
日曜に天気が良く早起き出来れば(^_^;)また行こうかとは思っていますが…
オフるなら第三京浜の都築パーキングか、透明高速の足利パーキングがいいのかな？
もっと西の参加者を募るなら富士サービスエリアか
どっちにしろ上りにするか下りにするか・・・
なんか良い案はないかへ？
もっと西の参加者を募るなら富士サービスエリアか
どっちにしろ上りにするか下りにするか・・・
なんか良い案はないかへ？
日を変えて東寄り・西寄りで１回ずつやるのはどうかしら？(´･ω･｀)
根性のあるﾔｼは両方参加も可。
根性のあるﾔｼは両方参加も可。
湘南、山梨、東京、静岡、大阪、横浜、愛知、札幌、栃木、福井、岐阜、三重、
妥協点が見出せない・・・
全員集合だと日帰りはキツイかな。
妥協点が見出せない・・・
全員集合だと日帰りはキツイかな。
東なら秩父あたりだと嬉しいかも
>>623
見事に散らばってますねｗ
見事に散らばってますねｗ
諏訪湖辺りかナァ、何て思ったりしたが。
札幌の方の事を考えると・・・
しかも、これからの時期だとどうだろ？
初心者の自分が考える事ではないか(^_^;)
札幌の方の事を考えると・・・
しかも、これからの時期だとどうだろ？
初心者の自分が考える事ではないか(^_^;)
627 ：595：2005/10/26(水) 22:04:55 ID:wbt5EmZA
まず真ん中あたりの浜名湖ＳＡはどうでしょう？
ここのバイク欄の「寒風親切な奴が何でも質問に答えるスレ」の１８９を見てミソ
629 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:36:50 ID:S9sevG+f
基本的に関東、関西、等バラバラにやればいいんじゃない。
あまりに遠くなると来られない人も出てくるだろうし。
622さんの意見に賛成。
あまりに遠くなると来られない人も出てくるだろうし。
622さんの意見に賛成。
分けるとなると必然的にどちらとも遠くなるな
オレが根性見せて両方参加したくとも、家庭がｿﾚをゆるさ無そうな悪寒ｗｗｗ
ともあれ多数決に従う
オレが根性見せて両方参加したくとも、家庭がｿﾚをゆるさ無そうな悪寒ｗｗｗ
ともあれ多数決に従う
631 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:40:27 ID:Gxmz0Vct
初期型とLDでハンドルポストが違いますけど、ワイヤー類の長さって
結構かわりますか？
初期型なんですけど、アップハンにしたらワイヤーがきつきつで・・・。
結構かわりますか？
初期型なんですけど、アップハンにしたらワイヤーがきつきつで・・・。
632 ：595：2005/10/27(木) 06:31:44 ID:06f5CIUX
>>619さん サ-ビスマニュアルの件返信ありました。
心配してくれてありがとんでした。
心配してくれてありがとんでした。
んでは、東・真ん中（浜名湖）・西の３回ではどうですか？(´･ω･｀)
>>633
浜名湖～沼津 間なら現実的で非常に助かる(´д｀*）
浜名湖～沼津 間なら現実的で非常に助かる(´д｀*）
富士山近辺に一票。
637 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:19:12 ID:2ygHYT0w
東と西を別々に１票
東は富士・箱根近辺に１票
東は富士・箱根近辺に１票
638 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:26:58 ID:3X4wEXgA
クラブの｢積極的な｣布教活動禁止に１票
>>637
箱根はあまりに月並み過ぎやしないかい？
箱根はあまりに月並み過ぎやしないかい？
だがそれがいい
ドライブイン大観山で注文しないでうまい棒だけで時間を潰すオフか・・・
う～ん
う～ん
642 ：595：2005/10/27(木) 18:17:02 ID:06f5CIUX
>>565さん有難うございます。
サービスマニュアルとパーツリストきたー
サービスマニュアルとパーツリストきたー
644 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:19:05 ID:3ffSh5jr
>>642
いいなー
いいなー
595さん、おめでとう！
そして、565さんの心の広さに温かみ感じました。
自分も欲しいかったけど宝の持ち腐れになっては申し訳無いので遠慮しました（当たればだけど）
オフ、何とかなりそうですね！
そして、565さんの心の広さに温かみ感じました。
自分も欲しいかったけど宝の持ち腐れになっては申し訳無いので遠慮しました（当たればだけど）
オフ、何とかなりそうですね！
いきなりホノボノなスレになったな、おいｗ
649 ：595：2005/10/27(木) 22:21:18 ID:06f5CIUX
皆さんあり～
何でも聞いてねｗ
オフ実現するといいですね。
何でも聞いてねｗ
オフ実現するといいですね。
650 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:45:58 ID:Db0GuDTg
さっそく質問です。
ディスクローターのボルトの締め付けトルクは何Kgですか。
ディスクローターのボルトの締め付けトルクは何Kgですか。
651 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:58:00 ID:06f5CIUX
2.2kgf-m
無闇に質問するのはナシにしようぜｗ
653 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:00:34 ID:Db0GuDTg
654 ：595：2005/10/28(金) 00:00:41 ID:06f5CIUX
>>652さん いい事言った。
656 ：595：2005/10/28(金) 00:08:19 ID:colJZt1A
フロントブレーキディスクは2.0kgf-mです。
>>656いいやしだ
毎度の事ながら思う事。
家から会社迄約4km弱、雨でも通勤に使っているし可愛そうだと思ってはいるが、燃費が…
約80㎞走ってリザーブ、GS行って給油10L
解ってはいるけどもう少し走ってくれればなぁ～
まぁ、通勤に関しては会社持ちだから構わないんだけど。
家から会社迄約4km弱、雨でも通勤に使っているし可愛そうだと思ってはいるが、燃費が…
約80㎞走ってリザーブ、GS行って給油10L
解ってはいるけどもう少し走ってくれればなぁ～
まぁ、通勤に関しては会社持ちだから構わないんだけど。
659 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:21:15 ID:+GJMHZxW
80kmでリザーブはすごいな・・・。
エンジン・キャブやるとやっぱそうなっちゃうのかなorz
エンジン・キャブやるとやっぱそうなっちゃうのかなorz
660 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:13:24 ID:SGhgeNb0
以前このスレでリザーブの切り替えは残り３Ｌになったらって
書いてあった気がするんだけど、リザーブに切り替えて２０キロくらい
走ってから満タンにしても１１Ｌ位しか入らないのは俺だけ？気のせいかな？
実際何Ｌで切り替えか知ってる人教えて下さい
書いてあった気がするんだけど、リザーブに切り替えて２０キロくらい
走ってから満タンにしても１１Ｌ位しか入らないのは俺だけ？気のせいかな？
実際何Ｌで切り替えか知ってる人教えて下さい
リザーブって５Lくらい無かった？
いつもリザーブに入ってから５０キロ以上走って給油すると１３Lくらい入るよ。
いつもリザーブに入ってから５０キロ以上走って給油すると１３Lくらい入るよ。
662 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 05:33:51 ID:jQ9BPnXy
リザーブは５Ｌです。
タンク容量に対してリザーブの割合が多すぎる気もするよね。
俺は前に教えてもらってから、コックはいつもRESのまま。
滞留するGASが無いようにしています。
>XXXX氏
ひとまず神奈川オフでもします？w
俺は前に教えてもらってから、コックはいつもRESのまま。
滞留するGASが無いようにしています。
>XXXX氏
ひとまず神奈川オフでもします？w
>>某Z氏
神奈川OFFは～宮ヶ瀬あたり？
私平日休みなんで参加できるかどうか…。
神奈川OFFは～宮ヶ瀬あたり？
私平日休みなんで参加できるかどうか…。
俺、月曜休みですが同じ月曜休みの人居ますか？
ﾘｻﾞｰﾌﾞの件
車でも何でも(車の場合は警告灯がついた時点)
ﾘｻﾞｰﾌﾞになってから５０キロ走る様になってる
と聞いた事ある。
ﾘｯﾀｰ10キロ走るとすれば残り５ﾘｯﾄﾙで正解ですね。
ﾘｻﾞｰﾌﾞの件
車でも何でも(車の場合は警告灯がついた時点)
ﾘｻﾞｰﾌﾞになってから５０キロ走る様になってる
と聞いた事ある。
ﾘｯﾀｰ10キロ走るとすれば残り５ﾘｯﾄﾙで正解ですね。
>>665
お、来週31日休みだよ
お、来週31日休みだよ
↑おおボケかましてしまいやした。
スレ違いなカキコ失礼。
バイクは当然、X4ですよね。
スレ違いなカキコ失礼。
バイクは当然、X4ですよね。
ﾜﾛﾀｗ
670 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:44:58 ID:slkY88Ji
俺もとりあえずリザーブになってから５０kmは
走る計算で給油すてまつ
走る計算で給油すてまつ
X4のリザーブ容量は3でも5でもなく4L
LDになってからは知らん。
LDになってからは知らん。
ﾘｻﾞｰﾌﾞ残りリッター数はあまり問題じゃないと思う。
あとどのくらい走るかが重要でないかい！
あとどのくらい走るかが重要でないかい！
リザーブ分の走行距離は大体５０キロ前後走れるようになってる
理由は高速道路のＳＡが約５０キロごとに設けられているため
４輪の場合も、メーターがＥ指してから空っぽまでで５０キロは走るようになってる。
理由は高速道路のＳＡが約５０キロごとに設けられているため
４輪の場合も、メーターがＥ指してから空っぽまでで５０キロは走るようになってる。
皆さん燃費良いですね、
一走り自体の距離が短いのもイケナイのだろうけど…
自分としてはマフラー以外は弄ってません。
中古で買った初期型ノーマルなのですが、乗り方なのかナァ…
けして珍乗りはしてないのですが、
ただ、前オーナーがマメな方で色々なデーターをシート下に書き残していてくれました、
ただその中に【bakudankit】なる文字が？
調べてみるとキャブ関係らしいのですが関係しているのかな?
そのまま入っているのなら自分としては有難く思っています。
少なからずデーターを残して頂いた前オーナーには感謝してますm(__)m
一走り自体の距離が短いのもイケナイのだろうけど…
自分としてはマフラー以外は弄ってません。
中古で買った初期型ノーマルなのですが、乗り方なのかナァ…
けして珍乗りはしてないのですが、
ただ、前オーナーがマメな方で色々なデーターをシート下に書き残していてくれました、
ただその中に【bakudankit】なる文字が？
調べてみるとキャブ関係らしいのですが関係しているのかな?
そのまま入っているのなら自分としては有難く思っています。
少なからずデーターを残して頂いた前オーナーには感謝してますm(__)m
ﾊﾞｸﾀﾞﾝが入ってるなら燃費悪くなって当然かも。
ノーマル吸気でそれに対応するマフラーで、吹けも良くなりリッター14は走ります。俺の。
ノーマル吸気でそれに対応するマフラーで、吹けも良くなりリッター14は走ります。俺の。
677 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:11:35 ID:fN9cV+7Q
>>667
31は唐突だよー
まあとりあえず３１に集まれる奴は前哨戦として集まるのも手かもしれないが、俺は今用事で３１まで静岡だからだめぽ
３１に静岡周辺でやる？
俺Ｘ４じゃ行けないから人のﾊﾞｲｸ借りているけど
31は唐突だよー
まあとりあえず３１に集まれる奴は前哨戦として集まるのも手かもしれないが、俺は今用事で３１まで静岡だからだめぽ
３１に静岡周辺でやる？
俺Ｘ４じゃ行けないから人のﾊﾞｲｸ借りているけど
>>676
入っているかどうかは判らないけどバクダンで当然なら納得して乗れます。
マフラーはヤマモトE/Gのステンカーボン2本出し、それ以外はな～んも弄ってません。
何かスッキリした、ありがとう！
明日天気良ければ宮ヶ瀬行こうかと思ったけど…
起きてから決めるかな。
入っているかどうかは判らないけどバクダンで当然なら納得して乗れます。
マフラーはヤマモトE/Gのステンカーボン2本出し、それ以外はな～んも弄ってません。
何かスッキリした、ありがとう！
明日天気良ければ宮ヶ瀬行こうかと思ったけど…
起きてから決めるかな。
31日に宮ヶ瀬道志を提案してくれた人。
ゴメン、明日は休めなくなってしまったorz
ゴメン、明日は休めなくなってしまったorz
681 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:01:22 ID:XuQyMgwG
リアを180/55にして突きだしをしてみたんだけど、切り返しが軽くなって
多少なりとも乗りやすくなったよ。
以上、チラシのｒｙ
多少なりとも乗りやすくなったよ。
以上、チラシのｒｙ
明日、天気悪そうだけどどうする？
小雨決行なら午後休して参加するけど。
今日はチェーン交換してきました。
厚木２りんかんで、DIDのシールチェーンが処分特価11500円だった。
ありがたやありがたや。
小雨決行なら午後休して参加するけど。
今日はチェーン交換してきました。
厚木２りんかんで、DIDのシールチェーンが処分特価11500円だった。
ありがたやありがたや。
683 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:21:13 ID:pRsz2FrY
>681
パイロットスポーツ？
パイロットスポーツ？
684 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:25:24 ID:XuQyMgwG
685 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:34:44 ID:pRsz2FrY
F18ないんだorz
金無くて車検だったしリアだけパイロットスポーツです・・・
フロントもそのうち変えようと思ってたのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
あー早くゲイル履きたい。
金無くて車検だったしリアだけパイロットスポーツです・・・
フロントもそのうち変えようと思ってたのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
あー早くゲイル履きたい。
とりあえず、13時頃にふれあいＰには行きます。
ふれあい、いい天気だけど雷らしき轟きが聞こえる。
残念、そろそろ帰ろう。
残念、そろそろ帰ろう。
689 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 16:01:03 ID:yriMDhtk
ふと思ったのですが、自分の９７はシフトが以上に他のバイクに比べて硬い
んです。
よく１速に入れるときに音が凄いとは言われてたのは知ってるんですけど、
シフトアップのときってみなさんどうですか？
自分は靴の紐が切れたり、靴がボロボロになってしまうのですがorz
どこかおかしいのですかね？
んです。
よく１速に入れるときに音が凄いとは言われてたのは知ってるんですけど、
シフトアップのときってみなさんどうですか？
自分は靴の紐が切れたり、靴がボロボロになってしまうのですがorz
どこかおかしいのですかね？
690 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 20:29:00 ID:f4QYMXGw
まぁ単純な所で錆びや立ちゴケでバーが曲がってる
とかじゃないの？
とかじゃないの？
スタンド寄ったらバイト青年が「これって、取り回し良いですか？」って、聞かれた。
何でも、XJR乗っているらしく、たまたま横に並んだX4とシグナルらしき状態なった時に思いっきり置いて行かれたらしく、それ以来惚れてしまったらしい・・・
それから大型取ってX4買う為に貯金しているらしい。
ゴメンね・・・ろくな事言えなかった初心者オヤジで・・・
何でも、XJR乗っているらしく、たまたま横に並んだX4とシグナルらしき状態なった時に思いっきり置いて行かれたらしく、それ以来惚れてしまったらしい・・・
それから大型取ってX4買う為に貯金しているらしい。
ゴメンね・・・ろくな事言えなかった初心者オヤジで・・・
692 ：689：2005/11/01(火) 00:07:48 ID:F4tBRkxw
今度バックステップ入れるんでその辺確かめてみます。
693 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:18:12 ID:YaP83Vyz
俺も貯金してます。大学生なのに大型？維持できんの？ とかよく言われますが・・。
乗りたいものは乗りたいんだい
乗りたいものは乗りたいんだい
真面目にバイトすりゃ余裕
つーかその前に真面目に学業に励んで欲しいと思う今日この頃
議員とかばかばっか
つーかその前に真面目に学業に励んで欲しいと思う今日この頃
議員とかばかばっか
695 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:09:16 ID:/YNr7Oji
議員は青春時代に勉強ばっかりしてたから
民意が分からない。
そういう椰子ほどバイクに乗って無意味な取締りを
もっと知って辞めさせて欲しい。
民意が分からない。
そういう椰子ほどバイクに乗って無意味な取締りを
もっと知って辞めさせて欲しい。
696 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 05:50:22 ID:atshtw/C
>>691
相当衝撃的だったんだね（笑）
青年よがんばれ～ヽ(￣ー￣*)ノ
>>693
中型も大型も、そんなに変わらないでしょう。
維持費を抑えたかったら、ある程度自分で整備に挑戦してみては？
中型持っているなら、今のうちからどうですか？
相当衝撃的だったんだね（笑）
青年よがんばれ～ヽ(￣ー￣*)ノ
>>693
中型も大型も、そんなに変わらないでしょう。
維持費を抑えたかったら、ある程度自分で整備に挑戦してみては？
中型持っているなら、今のうちからどうですか？
697 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 22:35:28 ID:Kj9cXOGj
オフ会って程のものじゃないけどさ、3日にでもお台場あたりに集まらないか。
集まって何する？
699 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 22:55:48 ID:Kj9cXOGj
集まって盆栽品評会みたいになるのも嫌だからさ、時間決めてお台場あたり
から暁あたりを流してさ。たまたま？合流したX4同士その辺に止めて缶コーヒーを
飲む。
ただそれだけｗ
そういうのってダメかな。
から暁あたりを流してさ。たまたま？合流したX4同士その辺に止めて缶コーヒーを
飲む。
ただそれだけｗ
そういうのってダメかな。
その程度がちょうどいい。
ノーマル上等。安全運転ﾏﾝｾｰ。
ノーマル上等。安全運転ﾏﾝｾｰ。
どっかいくなら靖国神社に参拝するとか西新井病院を撮影・・・
しなくていいか
しなくていいか
702 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:05:44 ID:Kj9cXOGj
>>700
だよね。
後、少しばかりの情報交換。
もちろん盆栽自慢で無くね。
止まって缶コーヒー飲んでる所にたまたま（しつこいかｗ）通りかかった
X4に「よっ、此処此処」って感じ
なんか楽しそうな感じがするんだけどな。
だよね。
後、少しばかりの情報交換。
もちろん盆栽自慢で無くね。
止まって缶コーヒー飲んでる所にたまたま（しつこいかｗ）通りかかった
X4に「よっ、此処此処」って感じ
なんか楽しそうな感じがするんだけどな。
703 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:09:52 ID:Kj9cXOGj
やはりこの流れだと、吸排気系いじってたり
エアクリBOX取っ払ってスカにしてるくらいでも
難癖つけられそうな悪寒。いや、その場では
なんも言わなくても、例えば後日このスレで
名無しになってからとかね。
カスタムのどこがいけないのか。なんで２ちゃんの
X4スレ住人はノーマルマンセーなのか。
過去にクラブとの軋轢があったとはいえ、
ここまで過度にカスタムを頭から否定するかのような
雰囲気は理解し難い。
少なくとも俺は、同じ車種のバイクで集まろうよという
企画が持ち上がってるときに、他のバイクが
いじってるとかどうかなんて全く気にならないけどね。
エアクリBOX取っ払ってスカにしてるくらいでも
難癖つけられそうな悪寒。いや、その場では
なんも言わなくても、例えば後日このスレで
名無しになってからとかね。
カスタムのどこがいけないのか。なんで２ちゃんの
X4スレ住人はノーマルマンセーなのか。
過去にクラブとの軋轢があったとはいえ、
ここまで過度にカスタムを頭から否定するかのような
雰囲気は理解し難い。
少なくとも俺は、同じ車種のバイクで集まろうよという
企画が持ち上がってるときに、他のバイクが
いじってるとかどうかなんて全く気にならないけどね。
時間は何時にする？
バトルスーツ＆チョップリケで行ってイイ？ｗ
バトルスーツ＆チョップリケで行ってイイ？ｗ
>>704
一応クラブ員だから言わせてもらうけど、過去スレ読んだ限りにおいて
は一部のクラブ員にかなりの非があるように感じる
なんか選民意識を振りかざして非クラブ員を見下げるようなさ
ハーレー乗りみたいで俺もドン引きした
一応クラブ員だから言わせてもらうけど、過去スレ読んだ限りにおいて
は一部のクラブ員にかなりの非があるように感じる
なんか選民意識を振りかざして非クラブ員を見下げるようなさ
ハーレー乗りみたいで俺もドン引きした
708 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:46:25 ID:upDqPt9O
お台場いいね。
さわやかに昼間集合したい。
さわやかに昼間集合したい。
709 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:48:10 ID:Kj9cXOGj
俺は改造を否定はしないよ。
って言うかどっちかと言うと好きだよ。
ただ「何で、、、、しないの」とか「、、、、の方がいいのに」って言う
輩が嫌いなだけ。
某Zさんや707さんのように受け取って欲しいなあ。
ノーマルもカスタムもX4はX4じゃないの。
って言うかどっちかと言うと好きだよ。
ただ「何で、、、、しないの」とか「、、、、の方がいいのに」って言う
輩が嫌いなだけ。
某Zさんや707さんのように受け取って欲しいなあ。
ノーマルもカスタムもX4はX4じゃないの。
>>706-707
まあ正直言えば、俺は過去にこのスレで
住民とクラブ員が対立した当時のことを
リアルタイムで見てたわけじゃないし、
過去スレも●とか買ってないんで見れないし
そのへんのことはよくはわからないんですけどね。
ただ普通にX4購入して７年も経てば、
色々と手を加えてみたくなるところもあって、
色々試行錯誤しながら、結果今じゃ収集つかないくらい
わけのわかんないX4になっちゃってるんですけども、
それでも自分の愛車には違いないし、これからも
長く乗り続けてやりたいと思ってますんで、
なんかそういう考えの俺からしたら、ノーマルじゃ
なければX4に非ず、みたいな言われ方にとれて
少し気になったんです。
まあ別に人とつるみたくて乗ってるわけじゃないですけど、
やっぱり同じ車種の集まりみたいなモンがあったら
参加してみたいなって気持ちは正直ありますからね。
そんな中に、カスタム車両が混じって空気悪くなるんなら
行かないほうがいいと思って聞いてみたくなっただけですけどね。
まあ正直言えば、俺は過去にこのスレで
住民とクラブ員が対立した当時のことを
リアルタイムで見てたわけじゃないし、
過去スレも●とか買ってないんで見れないし
そのへんのことはよくはわからないんですけどね。
ただ普通にX4購入して７年も経てば、
色々と手を加えてみたくなるところもあって、
色々試行錯誤しながら、結果今じゃ収集つかないくらい
わけのわかんないX4になっちゃってるんですけども、
それでも自分の愛車には違いないし、これからも
長く乗り続けてやりたいと思ってますんで、
なんかそういう考えの俺からしたら、ノーマルじゃ
なければX4に非ず、みたいな言われ方にとれて
少し気になったんです。
まあ別に人とつるみたくて乗ってるわけじゃないですけど、
やっぱり同じ車種の集まりみたいなモンがあったら
参加してみたいなって気持ちは正直ありますからね。
そんな中に、カスタム車両が混じって空気悪くなるんなら
行かないほうがいいと思って聞いてみたくなっただけですけどね。
711 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:51:23 ID:Kj9cXOGj
カスタム車両が混じって空気が悪くなるんじゃないよん。
人間に依るんじゃないかな。
考え過ぎですよ。
人間に依るんじゃないかな。
考え過ぎですよ。
てか、わけわからん度合いでは俺のＸ４が一番かも。
3日、仕事で参加できません。
実現するといいですね。
参加できる方々、安全に、そして楽しんで。
3日、仕事で参加できません。
実現するといいですね。
参加できる方々、安全に、そして楽しんで。
713 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 23:57:08 ID:Kj9cXOGj
>>705
一時から二時位の間に海浜公園～日航～暁あたりでどうですか。
バトルスーツもカスタムもノーマルもみんな上等！ｗ
ただX4に会えるかどうかは当日の運しだいって事で。
某Zさんもどうですかあ～。
一時から二時位の間に海浜公園～日航～暁あたりでどうですか。
バトルスーツもカスタムもノーマルもみんな上等！ｗ
ただX4に会えるかどうかは当日の運しだいって事で。
某Zさんもどうですかあ～。
>>709>>710
ありがとうございます。
あなたのようなレスをもらえるとすごくホッとするし
逆に俺が小さいことに拘泥してたと思い知らされます。
おれ自身も、自分のX4はいじってはいますが
（某Zさんのようなセンスあるカスタムとは程遠いですが）
だからといってノーマルのX4を見下すなんて気持ちは
これっぽっちもないし、もう今からじゃ到底無理ですが
もう一度ノーマルのX4に乗りたいなあと思ったりもします。
集まりの企画が、俺の変な横レスで空気悪くならないことを
今さらながらに祈ってなりません。
ありがとうございます。
あなたのようなレスをもらえるとすごくホッとするし
逆に俺が小さいことに拘泥してたと思い知らされます。
おれ自身も、自分のX4はいじってはいますが
（某Zさんのようなセンスあるカスタムとは程遠いですが）
だからといってノーマルのX4を見下すなんて気持ちは
これっぽっちもないし、もう今からじゃ到底無理ですが
もう一度ノーマルのX4に乗りたいなあと思ったりもします。
集まりの企画が、俺の変な横レスで空気悪くならないことを
今さらながらに祈ってなりません。
716 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 00:00:08 ID:Kj9cXOGj
>>713氏
お誘いありがとう。
次の機会に是非。
>>714氏
ごご、誤解の無いように申しますが、俺のは自己改造ですから汚い！です。
パーツも中古品調達なので汚れてます。錆びてます。傷ついてます。
最近は錆対策でステンボルト使いまくってます。
お誘いありがとう。
次の機会に是非。
>>714氏
ごご、誤解の無いように申しますが、俺のは自己改造ですから汚い！です。
パーツも中古品調達なので汚れてます。錆びてます。傷ついてます。
最近は錆対策でステンボルト使いまくってます。
718 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 00:07:20 ID:Kj9cXOGj
じゃ、当日はぶらぶら流して探すもよし、一つ所にとどまってX4来るのを待つもよし、
って事で。
明日も仕事なんで風呂入ってもう寝ます。
んじゃ。
って事で。
明日も仕事なんで風呂入ってもう寝ます。
んじゃ。
カスタムとカスタム談義にムキになるヤツとか正直どうでもいい
720 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 09:16:18 ID:gHdBxrMg
午前中に用事があるから
２～３時にお台場流してみます。
２～３時にお台場流してみます。
同じ種類の牛、柄の違いの様なモンよな。
明日の昼間かぁ、俺も行ってみようかな
晴れるといいねぇ
兄弟達に会う前に、ちっとくらいは洗ってやりたいなぁ･･･
晴れるといいねぇ
兄弟達に会う前に、ちっとくらいは洗ってやりたいなぁ･･･
723 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 15:11:52 ID:gHdBxrMg
ライコ東雲でコーヒーを飲むってのはいかが？
首都圏いいなぁ集まりよくて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ｼｺﾞﾄﾉｱｲﾏﾆｲｷﾏｽ
明日はどれくらいくるのかな？色々聞きたいことがあるのだけど・・・
やさしいX４のりいるかな・・？
やさしいX４のりいるかな・・？
727 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:42:26 ID:B5V1b7vs
明日お台場あたりを流す人でクリプトナイトのディスクロック欲しい人
いますか。
先週まで使ってたんだけど、ローター替えたら使えなくなっちゃった。
誰か欲しい人いたら持ってきますけど。
いますか。
先週まで使ってたんだけど、ローター替えたら使えなくなっちゃった。
誰か欲しい人いたら持ってきますけど。
728 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 00:12:00 ID:peVa5rrd
みんな何時ぐらいに来る？仕事抜け出して行くので、
みんなが来る時間に行きたい！
みんなが来る時間に行きたい！
730 ：727：2005/11/03(木) 00:21:37 ID:wYOCaR0/
731 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 00:33:50 ID:peVa5rrd
>>727
レスありがとうございます。
俺もその時間で行くようにします。
目印は、パッド入りの黒い革ジャンにSHOEIの黒メットでKADOYAのグローブ、
バイクは黒の00年式で、コワースのRSビキニカウル付いてたりします。
デックスの辺りか海浜公園辺りでバイク停めようかと思ってます。
レスありがとうございます。
俺もその時間で行くようにします。
目印は、パッド入りの黒い革ジャンにSHOEIの黒メットでKADOYAのグローブ、
バイクは黒の00年式で、コワースのRSビキニカウル付いてたりします。
デックスの辺りか海浜公園辺りでバイク停めようかと思ってます。
732 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 00:35:49 ID:peVa5rrd
733 ：727：2005/11/03(木) 00:38:19 ID:wYOCaR0/
デックスの辺りか海浜公園辺りでバイク停めようかと思ってます。
えっ、暁ってもっと先の公園じゃなかったでしたっけ。
えっ、暁ってもっと先の公園じゃなかったでしたっけ。
734 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 00:43:29 ID:peVa5rrd
735 ：727：2005/11/03(木) 00:46:15 ID:wYOCaR0/
いや、青海南埠頭公園って言われても今ひとつ俺も分からないんですよ。
じゃあ、時間はそのままで海浜公園入り口にしますか。
じゃあ、時間はそのままで海浜公園入り口にしますか。
今日の昼～夕方頃に、ライコ東雲でパワーチェックしてたX4かなりかっこよかった。
どんくらい馬力でてたんだろ・・・
どんくらい馬力でてたんだろ・・・
737 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 00:50:55 ID:peVa5rrd
738 ：727：2005/11/03(木) 00:52:29 ID:wYOCaR0/
>>737
では、明日
では、明日
739 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 00:57:21 ID:peVa5rrd
>>727
はい、それでは。
はい、それでは。
1時頃、私も行けたら行きます。スーパーコンバットのみのつや消し銀です。
ジーパンにレーシングブーツなので目立つかもしれません。
東京ならクラブのミーティングとかにこっそり行けば…とか思います。
私はクラブ員ではないのですが、2度ほど某所でのミーティングに行ってます。
「まだ、入ってないんです」と言ってもみなさん気さくに話に混ぜてくれましたよ。
やばいくらいいじってるのもありますが、基本的に私と同年代（30台後半）が多いようで、
話しやすかったです。会員にならずに参加っていうのも手ですよ。
ここで書くと怒られるかもしれませんがｗ
ジーパンにレーシングブーツなので目立つかもしれません。
東京ならクラブのミーティングとかにこっそり行けば…とか思います。
私はクラブ員ではないのですが、2度ほど某所でのミーティングに行ってます。
「まだ、入ってないんです」と言ってもみなさん気さくに話に混ぜてくれましたよ。
やばいくらいいじってるのもありますが、基本的に私と同年代（30台後半）が多いようで、
話しやすかったです。会員にならずに参加っていうのも手ですよ。
ここで書くと怒られるかもしれませんがｗ
741 ：黒丸 ◆BAhuObOMv2 ：2005/11/03(木) 11:54:49 ID:peVa5rrd
742 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 17:16:52 ID:IukWbrho
4時位にお台場より帰着。
信号待ちで目の前を通り過ぎるX4二台、フジTV前ですれ違ったX4一台。
俺を抜いていったX4一台。他のバイク乗りは「今日は何故かX4みるな」って
思ったかもしれませんね。
シーリア前でX4と接近遭遇して缶コーヒーで小一時間のんびりしてきました。
来た皆さんは他のX4と遭遇できたでしょうか。
黒丸さん残念でした、またの機会に是非。
信号待ちで目の前を通り過ぎるX4二台、フジTV前ですれ違ったX4一台。
俺を抜いていったX4一台。他のバイク乗りは「今日は何故かX4みるな」って
思ったかもしれませんね。
シーリア前でX4と接近遭遇して缶コーヒーで小一時間のんびりしてきました。
来た皆さんは他のX4と遭遇できたでしょうか。
黒丸さん残念でした、またの機会に是非。
仕事を早めに切り上げて、3時少し前にお台場到着。
直後に白いSHOEIワイバーン＆ガンメタに赤のピンストライプのLDが目の前を横切る。
その後4時過ぎまで、海浜公園～青海～船の科学館・潮風公園を流すが、1台も出会わず。
今回も残念でした。
直後に白いSHOEIワイバーン＆ガンメタに赤のピンストライプのLDが目の前を横切る。
その後4時過ぎまで、海浜公園～青海～船の科学館・潮風公園を流すが、1台も出会わず。
今回も残念でした。
近かった（？）のね。
俺はＸ４でモーターショーに行ってきた
俺はＸ４でモーターショーに行ってきた
745 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 19:53:42 ID:NHATumtv
>>745氏
赤のストライプがお洒落さんでしたね。
『海浜公園入口』の交差点でニアミスしました。
「とりあえず海浜公園」と思い、そちらに向かってしまいました。
4時15分頃から雨でしたが、横羽に入る頃には一旦上がってくれたので大丈夫でしたよ。
赤のストライプがお洒落さんでしたね。
『海浜公園入口』の交差点でニアミスしました。
「とりあえず海浜公園」と思い、そちらに向かってしまいました。
4時15分頃から雨でしたが、横羽に入る頃には一旦上がってくれたので大丈夫でしたよ。
今日会ったＸ４乗りの方ディスクロックありがとうございまた。黄色のＸ４乗りです。
そういえば、名前聞き忘れてましたね。なんかみんなあの後、来てたみたいですね。
今度またどこかでお会いできればいいですね。帰り際にいたオレンジのＸ４、カッコよかったですね。
ここの人かな？
そういえば、名前聞き忘れてましたね。なんかみんなあの後、来てたみたいですね。
今度またどこかでお会いできればいいですね。帰り際にいたオレンジのＸ４、カッコよかったですね。
ここの人かな？
行きたかったナァ・・・
でも、昨日気になる事が発生した為朝一にバイク屋に行って預けてしまいました、夕方には取りに行ってきたんだけど。
またの機会には行きたいな、人見知りなオヤジだから微妙な距離で見ているだけかも知れないけど。
でも、昨日気になる事が発生した為朝一にバイク屋に行って預けてしまいました、夕方には取りに行ってきたんだけど。
またの機会には行きたいな、人見知りなオヤジだから微妙な距離で見ているだけかも知れないけど。
749 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 21:23:46 ID:CRgLGphY
漏れもレギュレータ交換で一日バイク屋だったよ
実際の作業は数分だったんだけど
お台場行きたかったなぁ
実際の作業は数分だったんだけど
お台場行きたかったなぁ
お台場ちょっと遠いなー...... .. . .. λ...... ... .. .
じゃあ次はどこにするよ？
皇居前？
ナップス練馬
笹目通り沿いDS二輪館
外環のパーキング
羽田空港
幕張メッセ
皇居前？
ナップス練馬
笹目通り沿いDS二輪館
外環のパーキング
羽田空港
幕張メッセ
753 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 21:52:54 ID:CRgLGphY
神奈川方面の人の利便性を考慮して都筑なんかは。
都築サービスエリア？
第三京浜の
第三京浜の
みなさん来てたのか！会いたかったですね。
今度は、会いましょう！
今度は、会いましょう！
通りすがるだけじゃなくて話すべえよ
757 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 22:42:21 ID:CRgLGphY
今日みたいに「会えるか、会えないか」ってのも面白いけど、皆と会って
話をしたいってのなら、時間と場所をしっかり決めておいた方がいいのかも
しれませんね。
候補地を出し合ってるだけじゃ何時までたっても話が進まないと思うから、
誰かが半ば強引に「何月何日、何時、何処」って決めちゃった方がいいんじゃないかな。
話をしたいってのなら、時間と場所をしっかり決めておいた方がいいのかも
しれませんね。
候補地を出し合ってるだけじゃ何時までたっても話が進まないと思うから、
誰かが半ば強引に「何月何日、何時、何処」って決めちゃった方がいいんじゃないかな。
11/12 12:00 宮ヶ瀬ふれあいＰでぺヤング食うとか？
厚木の先の宮ヶ瀬湖！？
せめて奥多摩湖が良いなぁ
せめて奥多摩湖が良いなぁ
最近、宮ヶ瀬スレで流行ってるもので……＜ぺやんぐ
場所は適当に言っただけだけど、いい場所ですよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.6.071&el=139.13.28.393&la=1&fi=1&prem=0&pref=%bf%c0%c6%e0%c0%ee&skey=%c0%b6%c0%ee%c2%bc&sc=4
場所は適当に言っただけだけど、いい場所ですよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.6.071&el=139.13.28.393&la=1&fi=1&prem=0&pref=%bf%c0%c6%e0%c0%ee&skey=%c0%b6%c0%ee%c2%bc&sc=4
まあ箱根よりは近いかぁ
できれば日曜日の方が良い・・・なんてわがまま言ってイイ？
できれば日曜日の方が良い・・・なんてわがまま言ってイイ？
マジ来ます？
それならお湯持って日曜に行きますが。w
それならお湯持って日曜に行きますが。w
お湯持参かい！！！
おではカップヌードルカレーでいいでつか？
日曜ならいける是よ
雨さえ降らなければ
なんか２台しかこなさそうだけど
おではカップヌードルカレーでいいでつか？
日曜ならいける是よ
雨さえ降らなければ
なんか２台しかこなさそうだけど
13日昼過ぎぐらいを目標に宮ヶ瀬ふれあいP（鳥居原ふれあいの館？）
集合？
ドタサンドタキャン異車種上等で
集合？
ドタサンドタキャン異車種上等で
あ、13日はダメだった。＜スマンです。合気道の演武会。
6日、20日なら大丈夫ですが。
てか、宮ヶ瀬じゃなくてもいいので、「ここでやろう！」ってのがあれば行きますよ。
6日、20日なら大丈夫ですが。
てか、宮ヶ瀬じゃなくてもいいので、「ここでやろう！」ってのがあれば行きますよ。
6日ならオーケー
つうか俺も実は土曜は夕方から日本拳法の練習があるから
昼間体力無駄に使うわけにはいかんのよね
ライコランド東雲あたりでもいいのだが・・・
つうか俺も実は土曜は夕方から日本拳法の練習があるから
昼間体力無駄に使うわけにはいかんのよね
ライコランド東雲あたりでもいいのだが・・・
なんか盛り上がってますね！いつでもいいので定期的に
やりましょう！人のＸ４見るのは楽しいですよ！
やりましょう！人のＸ４見るのは楽しいですよ！
769 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 09:25:26 ID:5SP2k/wj
昨日のお台場は思ってたより来てたんですね。
用事を終わらせて３時頃にお台場に到着して
グル～っと一回りしたんですけど、X4の塊には
遭遇しなかったから時間的に解散後だと思い
ライコ東雲でコーヒー飲んで帰ってきました。
帰りの三ツ目通りで右折車線で信号待ちしてると
左からクラクションが鳴り見ると上記で
でも登場の白ワイバーン赤ピンストのX4の方でした。
一瞬の出来事だったんでリアクションも取れず
右に曲がれば我が家なんで追いかけることもできず
『すま～～ん！』の思いを胸に帰宅です。
＞黄色のX4の方 オレンジのX4は多分俺です。
次の集合の時は珍しい色同士並んで写真でも撮ろか（w
次回はすれ違いじゃなく集まりましょう～
用事を終わらせて３時頃にお台場に到着して
グル～っと一回りしたんですけど、X4の塊には
遭遇しなかったから時間的に解散後だと思い
ライコ東雲でコーヒー飲んで帰ってきました。
帰りの三ツ目通りで右折車線で信号待ちしてると
左からクラクションが鳴り見ると上記で
でも登場の白ワイバーン赤ピンストのX4の方でした。
一瞬の出来事だったんでリアクションも取れず
右に曲がれば我が家なんで追いかけることもできず
『すま～～ん！』の思いを胸に帰宅です。
＞黄色のX4の方 オレンジのX4は多分俺です。
次の集合の時は珍しい色同士並んで写真でも撮ろか（w
次回はすれ違いじゃなく集まりましょう～
で、日曜日は東雲なのか宮ヶ瀬なのかどっちだヽ(`Д´)ﾉ!!
日曜日は雨じゃないの。
20日の方がいいと思うけど。
場所は大勢の人の来やすさを考えるとお台場あたりがいいかと。
>>某Zさん
少し遠くなってしまいますがお台場あたりでも宜しいでしょうか。
なあに、お台場でも「ペヤング」は食べられますよ。
何なら私もご一緒します。（爆
もし、20日お台場近辺でもいいよと言う人がいたら詳しい場所、時間を
カキコしてください。
20日の方がいいと思うけど。
場所は大勢の人の来やすさを考えるとお台場あたりがいいかと。
>>某Zさん
少し遠くなってしまいますがお台場あたりでも宜しいでしょうか。
なあに、お台場でも「ペヤング」は食べられますよ。
何なら私もご一緒します。（爆
もし、20日お台場近辺でもいいよと言う人がいたら詳しい場所、時間を
カキコしてください。
じゃあ20にしようか
台場だけだと大すれ違い大会になっちゃいそうなので、もうちょっと
しぼりません？
暁公園・・・は月並みか
台場だけだと大すれ違い大会になっちゃいそうなので、もうちょっと
しぼりません？
暁公園・・・は月並みか
6日は午後から雨らしいですね。
てか、仕事で遅くなってスマンこってす。>>770氏
20日了解です。
各自ぺヤング持参と言うことで。w
場所はお台場で結構ですが、バイクが停められる場所でお願いします。
俺、あまり土地勘が無いもので、地図等のリンクも貼ってもらえると助かります。
場所と時間指定で集まるのだから、楽しめるといいですね。
大した物じゃないですが、エンジン周りのステンキャップボルトセットを一式用意します。
ジャンケン大会の賞品にでもしますか？
てか、仕事で遅くなってスマンこってす。>>770氏
20日了解です。
各自ぺヤング持参と言うことで。w
場所はお台場で結構ですが、バイクが停められる場所でお願いします。
俺、あまり土地勘が無いもので、地図等のリンクも貼ってもらえると助かります。
場所と時間指定で集まるのだから、楽しめるといいですね。
大した物じゃないですが、エンジン周りのステンキャップボルトセットを一式用意します。
ジャンケン大会の賞品にでもしますか？
じゃあおでは5000円の安物チェーンロック持って行こうかな
775 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 00:10:03 ID:yTsXz5hw
なんだかんだいって日曜の台場は車と人が多いし
おそらく１０台以上のX4を停めるスペースの確保は
難しいからライコ東雲でいんじゃないか？
革ジャン着たイカツイ外見の集団を一般人が
眉をしかめて見てバイクってや～ね～と
思われることもないし、日曜でも２０台は停められるし
他のライダーにもX4っていいじゃんってアピールできれば
乗るライダーも増えるかもしれんし
ライコの店員にももうちょっとX4のパーツを増やそうと思うかもしれん。
その後台場を流して解散ー！！
どだ？
おそらく１０台以上のX4を停めるスペースの確保は
難しいからライコ東雲でいんじゃないか？
革ジャン着たイカツイ外見の集団を一般人が
眉をしかめて見てバイクってや～ね～と
思われることもないし、日曜でも２０台は停められるし
他のライダーにもX4っていいじゃんってアピールできれば
乗るライダーも増えるかもしれんし
ライコの店員にももうちょっとX4のパーツを増やそうと思うかもしれん。
その後台場を流して解散ー！！
どだ？
ライコでも良いですよ
それよりもぺやんぐに使うお湯はどうするのかと・・・
コンロとやかんなら最高
>>769
オレンジさんは、ここの人でしたか！信号待ちで一緒になったのですが、
左折と右折車線でしたが反応がなかったので、たまたまと思い挨拶できなかったです。
次回会えたいいですね。まだまだ初心者なの、色々聞きたいです。
オレンジさんは、ここの人でしたか！信号待ちで一緒になったのですが、
左折と右折車線でしたが反応がなかったので、たまたまと思い挨拶できなかったです。
次回会えたいいですね。まだまだ初心者なの、色々聞きたいです。
左折と右折車線でしたが反応がなかったので、
ふうーーーん。
ニヤニヤ
ふうーーーん。
ニヤニヤ
オフ会でもりあがっているところすみません。
おいらのX4のチェーンが伸びてきたので、
そろそろ交換しようかと思うんだけど、
122Lってなんかもったいないような気がします。
リアを39、38丁くらいまで落とせば、120Lとかでも足りそうな
気がするんですが、そんなことためした人いませんか？
おいらのX4のチェーンが伸びてきたので、
そろそろ交換しようかと思うんだけど、
122Lってなんかもったいないような気がします。
リアを39、38丁くらいまで落とせば、120Lとかでも足りそうな
気がするんですが、そんなことためした人いませんか？
メーターの誤差が気にならないなら、それでもいいんじゃない？
785 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 17:00:38 ID:8zfxGVqj
今環八でガンメタで湾岸ＳＯの人に見かけたんで追い付いて軽く手あげようかと思ったら、物凄いスピードで擦り抜けで行ってしまわれました…。三京にも乗らなかったみたいなので残念。最近オフのレスとか多かったので軽く挨拶したかった…。
>>783
以前同じ事を考えたっけ
なんとか120コマにできないもんかと
パッケージで買うと130コマなんだよね
メーター誤差をなるべく少なくするために、Ｆ/Ｒスプロケの丁数を両方減らせば
なんとかなるんじゃないかとｵﾓﾀ
丁数いくつだったか覚えてない（資料が手元に無い）けど、
割合計算してＦ-1に対しＲは-幾つなら誤差が0に近い、みたいな感じで
良くわからんが、速度はＦスプロケ軸回転数で計算してるからそれじゃﾀﾞﾒだとか、そん話になった希ガス
んで、その辺を踏まえて、是非実現して欲しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オレはというと、最近距離伸びなくて、交換時期にはもう少し日数が掛かりそう
以前同じ事を考えたっけ
なんとか120コマにできないもんかと
パッケージで買うと130コマなんだよね
メーター誤差をなるべく少なくするために、Ｆ/Ｒスプロケの丁数を両方減らせば
なんとかなるんじゃないかとｵﾓﾀ
丁数いくつだったか覚えてない（資料が手元に無い）けど、
割合計算してＦ-1に対しＲは-幾つなら誤差が0に近い、みたいな感じで
良くわからんが、速度はＦスプロケ軸回転数で計算してるからそれじゃﾀﾞﾒだとか、そん話になった希ガス
んで、その辺を踏まえて、是非実現して欲しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オレはというと、最近距離伸びなくて、交換時期にはもう少し日数が掛かりそう
そういやレース仕様として軽量化のために、ＦＲともスプロケ小さくしてコマ減らししている人は居る
って話を聞いたのはココだったかな?
って話を聞いたのはココだったかな?
>>786
レスサンクス。
純正だとF18t、R41t、122Lだよね？
そこから、
F17t、R38tで120Lにしたらどうかな？
メータ狂うのもそんなに大きくなさそうやし…
だれか計算できる人いませんか？
レスサンクス。
純正だとF18t、R41t、122Lだよね？
そこから、
F17t、R38tで120Lにしたらどうかな？
メータ狂うのもそんなに大きくなさそうやし…
だれか計算できる人いませんか？
計算してみた。
計算式は面倒だからおいといて、122L*F18t：R41t＝277.89
これと近いギア比にするには、120L*F17t：R39tであり、275.29となる。
しかしながら、それでもFスプロケット１回転におけるリアタイヤの回転数にはわずかに誤差が生じ、
メーターの表示は若干のプラス（便宜上の実測値よりわずかに多め）に表示され、その差は－0.01％。
まあ、無視できる範囲と言えるんじゃないかな？
計算式は面倒だからおいといて、122L*F18t：R41t＝277.89
これと近いギア比にするには、120L*F17t：R39tであり、275.29となる。
しかしながら、それでもFスプロケット１回転におけるリアタイヤの回転数にはわずかに誤差が生じ、
メーターの表示は若干のプラス（便宜上の実測値よりわずかに多め）に表示され、その差は－0.01％。
まあ、無視できる範囲と言えるんじゃないかな？
×しかしながら
○当然のことながら
日本語が怪しいね。
○当然のことながら
日本語が怪しいね。
>>789
gj思い出した
gj思い出した
スプロケ丁数落としで120L…
リアサスでケツ上げてる人はチェーンスライダーが速攻で逝くので注意。
リアサスでケツ上げてる人はチェーンスライダーが速攻で逝くので注意。
794 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 06:34:54 ID:YdZzUPgm
浮上
バイク王オンライン査定だと６０万位
…実際は？
…実際は？
その１／３
797 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 10:15:02 ID:U6AssNqr
で、ライコオフは？
都築サービスエリアか、保土ヶ谷ならいいなあ。
みんな自分の都合のいいところばかり主張して
結局実現しない悪寒…。
結局実現しない悪寒…。
>>799
同意。
最初にライコが出てきた時に798さんは言うべき。
そうすれば都築か保土ヶ谷になったんじゃない。
今回は20日、ライコでいいでしょ。
さて、時間は何時にする？
それとライコのそばに何か食べ物屋はあるのかな。
もしないようなら行く前に食べてかなきゃ。
同意。
最初にライコが出てきた時に798さんは言うべき。
そうすれば都築か保土ヶ谷になったんじゃない。
今回は20日、ライコでいいでしょ。
さて、時間は何時にする？
それとライコのそばに何か食べ物屋はあるのかな。
もしないようなら行く前に食べてかなきゃ。
>>800
だからぺやんぐ持参と何度（略
だからぺやんぐ持参と何度（略
皆でぺヤング食べる姿はホラーに近い。怖いぞ！
支障なければマシンをバックにうｐ希望
804 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 11:15:10 ID:SSj0aiMM
２０日ライコ東雲１２時～希望
｜
＼ __ ／
＿ (ｍ) ＿ﾋﾟｺｰﾝ
.目
／ `′ ＼
∧_∧
(･∀･∩
(つ ノ
⊂＿ノ
(＿)
そうだ！
クーラントでペヤングを調理すればいいんだ！
バッテリから電気コンロだと火は使わな（ｒｙ
うはｗｗｗｗ
バカって言われたｗｗｗｗ
('A`) ﾊﾞｶｲﾜﾚﾀ...
.. .. ... .<< ). ... .. ...
バカって言われたｗｗｗｗ
('A`) ﾊﾞｶｲﾜﾚﾀ...
.. .. ... .<< ). ... .. ...
>>807-808
カイソス
カイソス
812 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 15:28:33 ID:ydTXIj1U
とりあえず２０日１２時にライコに向かってみるべさ
一人だったりして・・・ププ
一人だったりして・・・ププ
チンカ…ﾓﾊﾔﾋﾄｼﾞｬﾅｲ orz
イケなくなっちゃった・・・(・∀・)ｷｬｰ
じゃあ中止ね。
817 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 12:47:48 ID:xkBiIwE1
中止かい。残念
818 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:28:35 ID:X4ioOw4a
残念。
>>818
おっいいID！
おっいいID！
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010101005/ この値段・・・おかしくないか？
残念。
仕方ない。２０日は宮ヶ瀬で、ひとり寂しくぺヤングでも啜っていよう。
仕方ない。２０日は宮ヶ瀬で、ひとり寂しくぺヤングでも啜っていよう。
VMAX糊だけど20日はライコでｵﾏｲﾗをヲチしますｗ
別にX4には興味ないんだが･･･ｽﾏｿ
別にX4には興味ないんだが･･･ｽﾏｿ
だから中止だっての。
あら中止ですか、残念。とりあえず一人でも流そうかな！
俺はライコで見たいモノがあるから行こうと思ってるけど。
某Zさんホントに来ないんですか。
某Zさんホントに来ないんですか。
う～ん、前回の台場と、その前の宮ヶ瀬と、２回空振っちゃったんですよね。
行くのはかまわないのだけれど、また誰もいなかったら悲しくて泣いちゃう。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
行くのはかまわないのだけれど、また誰もいなかったら悲しくて泣いちゃう。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
連投スマンです。
一応、ステンのキャップボルト（六角穴ボルト）は用意してます。
左右クランクケース周りとフロントのシャフト部、ステッププレート、
上下トリプルツリー部、オイルパン、キャブのカバー部分など１セット。
次回開催時に景品としてもって行きますね。
一応、ステンのキャップボルト（六角穴ボルト）は用意してます。
左右クランクケース周りとフロントのシャフト部、ステッププレート、
上下トリプルツリー部、オイルパン、キャブのカバー部分など１セット。
次回開催時に景品としてもって行きますね。
20日に宮ケ瀬行くから、それちょんだい
すいません、ちょっと質問です。
標準のリアサスのセッティング変更するのに、特殊なレンチが
いるみたいなんですが、あれってﾅﾌﾟｰｽとかで手に入るんですか？
固めにしたいんですけど、回す部分は判っていても工具がない･･･
車載工具には入ってないですよね？
標準のリアサスのセッティング変更するのに、特殊なレンチが
いるみたいなんですが、あれってﾅﾌﾟｰｽとかで手に入るんですか？
固めにしたいんですけど、回す部分は判っていても工具がない･･･
車載工具には入ってないですよね？
いや、入ってるよ
ｙ形のレンチ
ｙ形のレンチ
車載工具一式高速のパーキングに忘れてきた俺は勝ち組
833 ：某Z：2005/11/13(日) 17:59:27 ID:UsbGSIHR
中古車だと入ってないことが多いよね（車載工具）
ヤフオクで買いました。3000円位だった希ガス
ヤフオクで買いました。3000円位だった希ガス
835 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 23:19:18 ID:felGiaNY
へぇー
車載工具って意外と高いな。
車載工具って意外と高いな。
車載工具で使うのはプラクレンチだけかな。
リアサスは社外にしたから、y型のレンチも使わなくなったし。
誰か使わなくなった人に譲ってもらえたらラッキーっすね。
リアサスは社外にしたから、y型のレンチも使わなくなったし。
誰か使わなくなった人に譲ってもらえたらラッキーっすね。
× プラクレンチ
○ プラグレンチ
○ プラグレンチ
おはようございます!
このスレに初めて来ました!自分もＸ４ノリです!
こんなスレがあってこんなにＸ４乗りの方々が集まってるなんて感激しました!!
Ｘ４ノリだけの特有の挨拶と言うかサインみたいのって無いですか?
このスレに初めて来ました!自分もＸ４ノリです!
こんなスレがあってこんなにＸ４乗りの方々が集まってるなんて感激しました!!
Ｘ４ノリだけの特有の挨拶と言うかサインみたいのって無いですか?
すれ違いざまに、顔の前で両手を４回クロスさせます。
ﾊﾞﾛｽwwwwwww
了解しました!!!!
やってみます!!!
(ﾟＸﾟ)
やってみます!!!
(ﾟＸﾟ)
842 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 07:49:58 ID:Y8DZZTqO
ｼｭﾊﾞｼｭﾊﾞって早くやんないと4回やる前に通りすぎてしまうね。
顔の前でクロスの後、手だけ「シェー」でもいい？
両手をクロス！
そして叫べ！
「フォ～～～～～～～～～～～!!!」
そして叫べ！
「フォ～～～～～～～～～～～!!!」
やりますよ自分!
千葉県内やツーリングで見掛けたＸ４に必ず!!
ｼｭﾊﾞx4(ﾟＸﾟ)ﾌｫｫｫ!!!!
ってやってる茶色いＸ４見たら返事お願いします!!
千葉県内やツーリングで見掛けたＸ４に必ず!!
ｼｭﾊﾞx4(ﾟＸﾟ)ﾌｫｫｫ!!!!
ってやってる茶色いＸ４見たら返事お願いします!!
ﾅﾂｶｼｽｗｗｗ
まずは基礎トレーニングしてくるｗｗｗ
まずは基礎トレーニングしてくるｗｗｗ
847 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 12:23:32 ID:Xx1pJi5g
２０日はライコと宮ケ瀬の２箇所でオフ開催なんすか？
うーーーん・・・・ライコに行ってみまつ
うーーーん・・・・ライコに行ってみまつ
ライコ、流れでは中止っぽい雰囲気ですね。
20日の宮ヶ瀬は、それを前提での俺の散歩ですから、
別にオフでもなんでもないので、間違えての参加とかされませんように。
ただしキャップボルトは>828氏が来るなら持って行きますよ。
20日の宮ヶ瀬は、それを前提での俺の散歩ですから、
別にオフでもなんでもないので、間違えての参加とかされませんように。
ただしキャップボルトは>828氏が来るなら持って行きますよ。
849 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:31:10 ID:IBAj0Tgz
ぼくも×４乗ってます。
両手離すと左によっていくのは僕だけですか？
ちなみに初期型です
両手離すと左によっていくのは僕だけですか？
ちなみに初期型です
某Zさん、20日は中止じゃありませんよ。
このスレには煽る輩が何人かいるみたいですが、相手にせず
オフ会（もどき）しましょう。ライコでも都築でもどっちでもいいですよ。
ただし降水確率30％以上の時は中止と言う事で。
このスレには煽る輩が何人かいるみたいですが、相手にせず
オフ会（もどき）しましょう。ライコでも都築でもどっちでもいいですよ。
ただし降水確率30％以上の時は中止と言う事で。
是非時間が合う方々は、コミュニケーションをして下さい。その報告を聞きたいです。
Ｘ４の和を大事に！いい感じで、たまり場などできればいいのですが！
そこに行けばＸ４がいる的な！ＧＴロマンの世界ですな！
Ｘ４の和を大事に！いい感じで、たまり場などできればいいのですが！
そこに行けばＸ４がいる的な！ＧＴロマンの世界ですな！
>>849
殆どの場合はタイヤの片べりだなぁや
見た目に判りにくいくらいでも症状でるよ
現在タイヤの減りが酷いようであれば、新品に交換してから
同じ事やってみるといいよ
？左に寄っていくか
左なら路面の傾斜でね？
右又はｶﾞｸﾌﾞﾙならタイヤの片べり方面で
殆どの場合はタイヤの片べりだなぁや
見た目に判りにくいくらいでも症状でるよ
現在タイヤの減りが酷いようであれば、新品に交換してから
同じ事やってみるといいよ
？左に寄っていくか
左なら路面の傾斜でね？
右又はｶﾞｸﾌﾞﾙならタイヤの片べり方面で
>>838－846 対向車でＸ4見分ける方法教えてください
タンクのエンブレム見るまで見分けられません。判った時には後の祭り…
タンクのエンブレム見るまで見分けられません。判った時には後の祭り…
855 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 12:52:12 ID:1yLPOfVd
２０日はライコの洗車サービスに入れようと思ってます。
ライコって千葉県にあるあのライコランドの事すか?
そこしか知らなんすが…
そこしか知らなんすが…
y型のレンチ、ありました。
何に使うものか解らずに、自分で放っておいたっぽいw
教えてくれた方々ｱﾘｶﾞﾄﾝ
20日は予定がクリアされれば宮ヶ瀬行ってみようかと･･･
某ZさんのX4見てみたいｷｶﾞｽ
何に使うものか解らずに、自分で放っておいたっぽいw
教えてくれた方々ｱﾘｶﾞﾄﾝ
20日は予定がクリアされれば宮ヶ瀬行ってみようかと･･･
某ZさんのX4見てみたいｷｶﾞｽ
コンビニの駐車場で、タンクにキーパンチ喰らいました・・・。
あ～、腹立つ。
20日はとりあえず、昼ごろに宮ヶ瀬にいます。
ライコにお誘いいただいた皆さん、ありがとう＆すみません。
あ～、腹立つ。
20日はとりあえず、昼ごろに宮ヶ瀬にいます。
ライコにお誘いいただいた皆さん、ありがとう＆すみません。
859 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 21:54:13 ID:8zA4LsmB
>>852
ありがとうございます。
でも実はタイヤはまだかなり新しいんですよ。
ちなみに昔のタイヤは右側がかなり減ってたのでタイヤ減りなら右に寄るかと・・・
一度ショップで詳しく見てもらった方が良いですかね？
ありがとうございます。
でも実はタイヤはまだかなり新しいんですよ。
ちなみに昔のタイヤは右側がかなり減ってたのでタイヤ減りなら右に寄るかと・・・
一度ショップで詳しく見てもらった方が良いですかね？
なんか20日行けそうな雰囲気
ライコ東雲二十日強行突撃の予定
863 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 12:05:52 ID:SS8Atluj
ライコ東雲二十日プチ潜入の予定
俺も行くよ！
ライコにバイク停めてスーパーオートバックスで買い物して帰ってくる
ライコにバイク停めてスーパーオートバックスで買い物して帰ってくる
うーん。いこか迷ってる。どないしよーーかな。
なんだかんだ皆くるのかな？
なんだかんだ皆くるのかな？
vmax糊だけどヲチしに行きまっせ！
こい！
868 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 03:16:29 ID:CcWJ8RUY BE:216907283-
しかしぺやんぐをどうやって食べるかという問題が未解決だ
各自、自宅で作って持ってきたらいいじゃん。
ま、斜向かい（と言ってもかなり斜）にコンビニあるけどね。
ま、斜向かい（と言ってもかなり斜）にコンビニあるけどね。
870 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 15:58:04 ID:dbLJ2ndc
よし！俺は洗車に入れてオートバックスで
チーズホットドック食べる
チーズホットドック食べる
げっ！洗車あるんなら俺も洗車しようかな！
チーズホットドック食べたい！
チーズホットドック食べたい！
872 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2005/11/18(金) 02:01:21 ID:4Ta1nUww
質問です
Ｘ－４にポン付けで変更可能な
イグナイターは何がありますか？
（社外でも流用でもかまいません）
Ｘ－４にポン付けで変更可能な
イグナイターは何がありますか？
（社外でも流用でもかまいません）
こういう質問はクラブの掲示板とかに書いた方がいいかも。
ここだと、叩かれかねないよ。意味わからなくて。
ここだと、叩かれかねないよ。意味わからなくて。
今年就職しました。
現在働き出して1年目なのですがやっぱり忙しいです。
来年もそれ以降もずっと忙しいかもしれません。
でも、自分が自由に使える時間がいつか来ると信じて
中型2輪と大型2輪の免許を取得しました。
免許を取得して1年がたちます。
やっぱりバイクに乗りたいです。
しばらく待つつもりでしたが今すぐにでも乗りたいです。
いろいろバイクを調べるうちにX4にたどり着きました
あのスタイルが大好きです。
買っちゃおうかと思います。買って通勤に使おうかと考えています。
いきなり行動でバイクを乗るのにX4なんて大型に乗っちゃってもいいものなんですか？
ここで皆さんに強くやめとけといわれたら、中型を探すことになると思うのですが
もう絶版になったバイクだから早く手にしたいという気持ちはあります。
LDっていうのが新しいのですね。それにしようと考えているのですが
いかがなものでしょうか？ご意見いただきたいです。
現在働き出して1年目なのですがやっぱり忙しいです。
来年もそれ以降もずっと忙しいかもしれません。
でも、自分が自由に使える時間がいつか来ると信じて
中型2輪と大型2輪の免許を取得しました。
免許を取得して1年がたちます。
やっぱりバイクに乗りたいです。
しばらく待つつもりでしたが今すぐにでも乗りたいです。
いろいろバイクを調べるうちにX4にたどり着きました
あのスタイルが大好きです。
買っちゃおうかと思います。買って通勤に使おうかと考えています。
いきなり行動でバイクを乗るのにX4なんて大型に乗っちゃってもいいものなんですか？
ここで皆さんに強くやめとけといわれたら、中型を探すことになると思うのですが
もう絶版になったバイクだから早く手にしたいという気持ちはあります。
LDっていうのが新しいのですね。それにしようと考えているのですが
いかがなものでしょうか？ご意見いただきたいです。
>>874
乗っとけ
乗っとけ
でかくて重たい車体の取り回しさえ出来るなら乗ったらいいよ。
寝ないし曲がらないしタンク小っちゃいしマグナに間違われるけど、
トルクフルで素直なエンジンだから初心者でも乗りやすいんじゃないかな。
ガンガレ社会人一年生！
寝ないし曲がらないしタンク小っちゃいしマグナに間違われるけど、
トルクフルで素直なエンジンだから初心者でも乗りやすいんじゃないかな。
ガンガレ社会人一年生！
一言言える事。
Ｘ４最高。
デカくて重くても乗る度に馴れるさ。
Ｘ４最高。
デカくて重くても乗る度に馴れるさ。
>>875
あの長文に対し一行で的確な回答乙ｗｗ
あの長文に対し一行で的確な回答乙ｗｗ
>>872
過去ログによると、CB1000SFとブラックバード（キャブ）のが付くらしい。
過去ログによると、CB1000SFとブラックバード（キャブ）のが付くらしい。
>>874 重いが慣れる。体格があまりにちっこいなら要覚悟。
で、明日のライコって何時に集合するの？
パンツ半分ずり下げてペヤングだと言い張る手前、待ちぼうけはゴメンだよ…。
パンツ半分ずり下げてペヤングだと言い張る手前、待ちぼうけはゴメンだよ…。
883 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 11:07:17 ID:LDyfri+i
昼飯時を目安にライコに行ってみます
884 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 12:19:27 ID:FmYm2q9Q BE:189794737-
じゃあ俺はバトルスーツでぺやんぐを・・・
885 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:24:43 ID:aUc00ZwR
皆さんは航続距離の少なさをどう対処していますか？
886 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2005/11/19(土) 22:29:35 ID:Sc/14GEQ
じゃあお昼にライコランドでぺやんぐ持参ってことでＦＡ？
>>885
どう対処も何も、こまめに給油するしかないと思うのですが。
どう対処も何も、こまめに給油するしかないと思うのですが。
>>885
ヒント：仮面ライダー サイクロン号 腹ばい
ヒント：仮面ライダー サイクロン号 腹ばい
890 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 11:10:46 ID:1RvuI8wM
ライコのピット前駐輪場は気持ちイイぞ。一人ぼっちだかな・・W
891 ：887：2005/11/20(日) 11:41:55 ID:RqkFYxHP
ライコランド潜入
入れ違いに×４一台
洗車コーナーに高そうなカスタム車が一台
入れ違いに×４一台
洗車コーナーに高そうなカスタム車が一台
892 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 11:52:05 ID:1RvuI8wM
洗車してんの俺だよ。ピット前駐輪場に集合せよ～
レ、レギュレターがイカレた……orz
いまから予備パーツに交換作業入ります。
こうなったら意地でも宮ヶ瀬に行ってやる。
いまから予備パーツに交換作業入ります。
こうなったら意地でも宮ヶ瀬に行ってやる。
894 ：887：2005/11/20(日) 12:13:12 ID:RqkFYxHP
ゴメン
オートバックスでホットドック食ってる
オートバックスでホットドック食ってる
895 ：887：2005/11/20(日) 12:24:10 ID:RqkFYxHP
って二人だけか・・・
896 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:05:05 ID:1RvuI8wM
もう一時間三十分も洗車してるし。これだけ丁寧で三千円ちょいならお徳だな。終わったらホットドック食って帰る。結局接触できたのは一人だけでした。他は宮ケ瀬？
897 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:01:56 ID:bZl2inmL
某Ｚさん
ＣＢ１３００のマフラー流用って簡単ですかね。
ステー製作はサイレンサーと車体ボトム部分の２箇所止め？
キャブ調整って必要ですか？
ＣＢ１３００のマフラー流用って簡単ですかね。
ステー製作はサイレンサーと車体ボトム部分の２箇所止め？
キャブ調整って必要ですか？
お答えします。
旧CB1300はエンジンが共通だからもちろんのこと、
現行CB1300もエキパイの径もピッチも共通なので流用できます。
ご質問のステーですが、集合部辺りのステーですが、
右ステッププレートの下の取り付けボルトが、裏にかなりの長さが飛び出していますので、
ここにフラットのプレートをナット締めでOKです。
サイレンサー部は市販のマフラーステー流用か、俺みたいに自作すればいいでしょう。
キャブ調整は特に必要ありません。
やたらに長いCBのサイレンサーですが、全長、全幅ともに規定値内に納まります。
低予算でのスタイル変更と、車検の心配をしたくないならいいかもしれませんよ。
宮ヶ瀬、X4には会えず。今回も残念。
旧CB1300はエンジンが共通だからもちろんのこと、
現行CB1300もエキパイの径もピッチも共通なので流用できます。
ご質問のステーですが、集合部辺りのステーですが、
右ステッププレートの下の取り付けボルトが、裏にかなりの長さが飛び出していますので、
ここにフラットのプレートをナット締めでOKです。
サイレンサー部は市販のマフラーステー流用か、俺みたいに自作すればいいでしょう。
キャブ調整は特に必要ありません。
やたらに長いCBのサイレンサーですが、全長、全幅ともに規定値内に納まります。
低予算でのスタイル変更と、車検の心配をしたくないならいいかもしれませんよ。
宮ヶ瀬、X4には会えず。今回も残念。
いけね、ひと言忘れた。
今日、急なトラブルで宮ヶ瀬到着が遅れました。
もし来てた人がいて、すれ違ってしまったならごめんなさい。
今日、急なトラブルで宮ヶ瀬到着が遅れました。
もし来てた人がいて、すれ違ってしまったならごめんなさい。
900 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:34:20 ID:M5leAqeS
ええ人や…
誰か 次スレ 頼む
903 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:47:41 ID:1lEle9+1
↑「わぉ！ドライ！」なＩＤだね。
次スレたてるにはまだ早くないか。950くらいになってからでいいだろう。
それより次スレのスレタイやテンプレ案をこのスレの残りで練らないか？
それより次スレのスレタイやテンプレ案をこのスレの残りで練らないか？
まずはPart～の間違いに気をつけようぜｗ
ミクシィにＸ４専用コミュが無いってのはどうなのよ？
Ｘ１１と兼用のならあるけどあれに入る気はしないし。
Ｘ１１と兼用のならあるけどあれに入る気はしないし。
急な仕事が入り、ライコに行けなかった・・・
行きたかった。洗車もしたかった。みんなに会いたかった！
合った人たちいる？どうだった？
行きたかった。洗車もしたかった。みんなに会いたかった！
合った人たちいる？どうだった？
12月の早い時期に都築PAで今年最後のオフしない。
年が明けてからだと寒いからねえ。
もちろん某Zさんをお招き？してさ。
今度こそ皆で会いたいね。
某Zさん、12月の都合のいい日はいつですか。
年が明けてからだと寒いからねえ。
もちろん某Zさんをお招き？してさ。
今度こそ皆で会いたいね。
某Zさん、12月の都合のいい日はいつですか。
首都高芝浦PAのほうが集まりやすいんじゃない？
>>908氏
10日、11日ならありがたいのですが、24日、25日を外していただければ、週末なら大丈夫です。
それよりも、お招きいただくようなコテではありませんから恐縮です。
都築は助かります。芝浦でもＯＫです。
10日、11日ならありがたいのですが、24日、25日を外していただければ、週末なら大丈夫です。
それよりも、お招きいただくようなコテではありませんから恐縮です。
都築は助かります。芝浦でもＯＫです。
>>某Zさん。
11日なんかいいですね。
ちなみに俺は3日に某Zさんに目撃（笑）されたピンストX4です。
他の人は11日どうですか。
11日なんかいいですね。
ちなみに俺は3日に某Zさんに目撃（笑）されたピンストX4です。
他の人は11日どうですか。
912 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 09:38:19 ID:rj8jQQD1
１１日ＯＫ，参加します。
場所は都築を希望。
時間は？
もう一人のコテ、XXXXさんはどうですか。
場所は都築を希望。
時間は？
もう一人のコテ、XXXXさんはどうですか。
【乗っとけ】HONDA X4 Part11【跨いどけ】
【曲がらん】HONDA X4 Part11【倒れん】
【チンコ】HONDA X4 Part11【マンコ】
【ペヤング】HONDA X4 Part11【やきそば】
【重いねぇ】HONDA X4 Part11【寒いねぇ】
【玉袋が】HONDA X4 Part11【胡桃状態】
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】
【たまにしか】HONDA X4 Part11【見ないけど】
【１速】HONDA X4 Part11【ガッコン】
【絶好調の】HONDA X4 Part10【不人気車】
いろいろ考えてはみたものの、我ながらツマンネ＿|￣|○
センスのあるエロい人、宜しくおながいします。
【曲がらん】HONDA X4 Part11【倒れん】
【チンコ】HONDA X4 Part11【マンコ】
【ペヤング】HONDA X4 Part11【やきそば】
【重いねぇ】HONDA X4 Part11【寒いねぇ】
【玉袋が】HONDA X4 Part11【胡桃状態】
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】
【たまにしか】HONDA X4 Part11【見ないけど】
【１速】HONDA X4 Part11【ガッコン】
【絶好調の】HONDA X4 Part10【不人気車】
いろいろ考えてはみたものの、我ながらツマンネ＿|￣|○
センスのあるエロい人、宜しくおながいします。
【絶好調の】HONDA X4 Part10【不人気車】
が好き
が好き
916 ：XXXX：2005/11/21(月) 15:46:11 ID:EkbHXgd5
お誘いありがとうございます。
参加したいのですが昼間はちと厳しいです。
夜なら大丈夫なのですが…。
参加したいのですが昼間はちと厳しいです。
夜なら大丈夫なのですが…。
【ﾁﾝｺ】HONDA X4 Part11【ﾏﾝｺ】に一票。
・・・わけわからんが
↓
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】 に 1票
↓
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】 に 1票
同じく
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】に一票
車重と同じで朝からヘヴィーね
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】に一票
車重と同じで朝からヘヴィーね
920 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:09:19 ID:tAY3oGNt
某Ｚさん
ありがとうございます。
冬場のマフラー交換はツラいので暖かくなったら試してみます。
サイレンサーが長い方がロー＆ロングが強調されそうです。
ありがとうございます。
冬場のマフラー交換はツラいので暖かくなったら試してみます。
サイレンサーが長い方がロー＆ロングが強調されそうです。
＞＞サイレンサーが長い方がロー＆ロングが強調されそうです。
そりは言えるかも。
一度実車見てみたいな。
某Zさん,11日に是非！
そりは言えるかも。
一度実車見てみたいな。
某Zさん,11日に是非！
>>920氏
マフラーステー、自作するなら最初に形取りした試作品があります。
何かの参考になるなら差し上げますが。
>>921氏
是非、会いましょう。
【ペヤング】HONDA X4 Part11【大盛り】に一票。
マフラーステー、自作するなら最初に形取りした試作品があります。
何かの参考になるなら差し上げますが。
>>921氏
是非、会いましょう。
【ペヤング】HONDA X4 Part11【大盛り】に一票。
オイラは【１速】HONDA X4 Part11【ガッコン】に一票かな。
初めて乗ったときに大きな音にビビッタのを思い出すよ（w
買ったばかりでイキナリ壊れるのかと（ry
初めて乗ったときに大きな音にビビッタのを思い出すよ（w
買ったばかりでイキナリ壊れるのかと（ry
924 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 16:53:17 ID:i8zM91dw
自虐的なのはやめようよ
925 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 21:20:03 ID:YS30+1h6
>>906 mixiにｘ4のコミュニティ出来たよ。
参加してください。
参加してください。
926 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2005/11/22(火) 21:32:06 ID:yfhrlR32 BE:140149973-##
∩ _, ,_ 参加したZE！
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ)
｀ヽ_m9 ⊂ノ
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ)
｀ヽ_m9 ⊂ノ
927 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:04:41 ID:YS30+1h6
>>926 mixiのコミュ見たら、本当にチンコだったｗ
928 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:37:14 ID:Nd4EWrnT
920です。
某Ｚさん試作品ステー是非下さい！
１１日行きます。
芝浦希望ですが都築でもＯＫです。
某Ｚさん試作品ステー是非下さい！
１１日行きます。
芝浦希望ですが都築でもＯＫです。
>>919ｿﾚｲ-ね。
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】に一票
【朝から】HONDA X4 Part11【天ぷら】に一票
んじゃ、某Zさんと928さんとで場所を決めて下さい。
俺はどっちでも参加しますよ。
俺はどっちでも参加しますよ。
次のスレタイは、立てる人が好きなの選んじゃっていいんでない？
残りはまた次に使えばいいし。
残りはまた次に使えばいいし。
933 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 20:11:00 ID:ZoeIl4aF
934 ：ぱぱz ◆X4pApAzyhg ：2005/11/23(水) 20:11:04 ID:YC4vgE6M
強大なてぃんこに惹かれました
をち専みきしだが一応登録
をち専みきしだが一応登録
935 ：ｘ４海苔 ◆irDDQfcPYE ：2005/11/23(水) 20:42:43 ID:ZoeIl4aF
ｘ4乗りのmixiの人って変わり者ばっかり？
変わった人ばかり参加してきたｗ
すみません関係ない話で・・・
次スレも早すぎた？
変わった人ばかり参加してきたｗ
すみません関係ない話で・・・
次スレも早すぎた？
936 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:14:05 ID:3RfnA5fp
928です。
某Ｚさん。１１日都築了解ですお手数かけます。時間はお任せします。
寒いのでガイラシールドでも付けて行きます。
某Ｚさん号は見ればわかるので声かけますね。
某Ｚさん。１１日都築了解ですお手数かけます。時間はお任せします。
寒いのでガイラシールドでも付けて行きます。
某Ｚさん号は見ればわかるので声かけますね。
>>933氏
乙です。
>>928氏
よろしくお願いします。
時間は他の方の意見も伺いましょう。
ガイラシールド、似合いそうですね。
あれのサイドカウルが欲しかった。
クランクケース用のステンレスキャップボルトも用意します。
希望の方は当日言ってください。
２人以上の場合はジャンケンでよろしく。
乙です。
>>928氏
よろしくお願いします。
時間は他の方の意見も伺いましょう。
ガイラシールド、似合いそうですね。
あれのサイドカウルが欲しかった。
クランクケース用のステンレスキャップボルトも用意します。
希望の方は当日言ってください。
２人以上の場合はジャンケンでよろしく。
誰かメッキダブルホーン欲しい人いますか。
居れば都築に持っていきますが。
居れば都築に持っていきますが。
ちょい上でpart「○○」の間違い修正しようぜって
言ってるにもかかわらず、次スレ「part11」になってんじゃん。
スレたてもフライング気味だし、普通スレたて人が責任持って
やるべきテンプレも貼ってないしなんだかなあ。
とりあえずスレたてたくてはしゃいでる厨かよ。
言ってるにもかかわらず、次スレ「part11」になってんじゃん。
スレたてもフライング気味だし、普通スレたて人が責任持って
やるべきテンプレも貼ってないしなんだかなあ。
とりあえずスレたてたくてはしゃいでる厨かよ。
まあもちつけ。
誰でも間違いはあるジャマイカ。
誰でも間違いはあるジャマイカ。
前スレＵＲＬの指定もおかしいしなぁ。
これは放置して、新たにきちんとPart12を立てようか？
それなら俺がやるけど、どう？
これは放置して、新たにきちんとPart12を立てようか？
それなら俺がやるけど、どう？
まかせた。
立てますた。
テンプレはそのまま使ったけど、また次からは
もそっと整理した方がいいかも。
【朝から】HONDA X4 Part12【天ぷら】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132812508/
テンプレはそのまま使ったけど、また次からは
もそっと整理した方がいいかも。
【朝から】HONDA X4 Part12【天ぷら】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132812508/
945 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 15:34:53 ID:WwTxad94
もう一個にやつ削除依頼して消えてからの方がよかったんじゃ？
まぁとにかく乙！
まぁとにかく乙！
あれ？IDがコロコロ変わってる・・・
ID:T0aCoUENも俺なんだけど。
ID:T0aCoUENも俺なんだけど。
ここでこのタイミングでこんな事訪ねるのもアレなんですが･･･
都築って何処ですか？
ｽﾐﾏｾﾝ
都築って何処ですか？
ｽﾐﾏｾﾝ
949様有難うございました。m(__)m
んじゃ、Ｘ４用のビキニカウル出してるところ羅列。
Ｎプロ シックデザイン ガルクラフト
Ａ－ＴＥＣＨ マジカルレーシング ＯＶＥＲ モトコ
他にあったっけ？
Ｎプロ シックデザイン ガルクラフト
Ａ－ＴＥＣＨ マジカルレーシング ＯＶＥＲ モトコ
他にあったっけ？
ｵﾚ純正のやつｽ。
つカワサキ
955 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:46:44 ID:lZLAp2BC
ほんじゃ俺も都築に行ってみるべか
デイトナ ブラストバリヤーﾉｼ
コワース RSビキニカウルﾉｼ
948です、某Z様有難うございます。
仕事が無ければ見に行こうかと思います。
仕事が無ければ見に行こうかと思います。
今日ナイトランしてたら突然アクセルワイヤー切れたorz
けどさすがトルクアートX4だな、アイドリングを
2000r.p.m程度に上げれば、アクセルワークなくても
特にクラッチの繋ぎに気を遣うこともなく、
自宅までの10km弱の道のりを難なく帰ってこれた。
けどさすがトルクアートX4だな、アイドリングを
2000r.p.m程度に上げれば、アクセルワークなくても
特にクラッチの繋ぎに気を遣うこともなく、
自宅までの10km弱の道のりを難なく帰ってこれた。
961 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 22:58:30 ID:FJ+Q0rez
HONDA フロントフォークが高速でズっこ抜け事件本と？
1000
>>968
だから気が早いってばｗｗｗ
だから気が早いってばｗｗｗ
16:30頃だったかな？
保土ヶ谷BPで黒のLD？見かけたけどココの人かな？迷彩のリュック背負ってたけど。
だから何って訳ではないのだが。
保土ヶ谷BPで黒のLD？見かけたけどココの人かな？迷彩のリュック背負ってたけど。
だから何って訳ではないのだが。