原付乗ってて速度超過で捕まった奴のスレ

だからなんだよ結論無いだろ

別に結論ださなくてもいいだろ　ばかだなｗ

スルーかよ(´･ω･`)

>>951
いいことじゃねえか　原付海苔の鏡だ、俺も賛同するね

パワーあるから全部使わせてくださいじゃない点がいいな
デカイのであわわ出させろ、法改正しろなんてイチイチ書くやついないしな
それがどれだけヤバイ速度か知っているやつは簡単に口にはしない

そういう意味でアンタはオトナだな

>>947
> もう１０００も近づいてきたことだし、
> そろそろ結論を・・
> ・30km/hで国道を走ると危ないからもっとスピードを出したい。
大型ＳＳで４０Ｋｍで走る方が危ない。（そんな速度で走ることを想定していない）

> ・原付免許しか取れない事情のある人もいる。
電車の方が安全。

> ・原付は警察のカモ。警察にとって無くてはならない存在。
車で１８０ｋｍで捕まった方が悲惨。（原付はせいぜい７０ｋオーバー）

> つまり、交通の流れに合わせたいときは、
> 原動機無し自転車で60km/h 出せばいいってことだろ？
> もちろんそれ以上でも構わないと思うが。
意味不明。

結論は出ない

なぜなら >1 はまとめる気が無い、要求を押し付けるだけ
そんなスレだからこれでジエンド

免許、バイク、税金、保険
全て安いため、制限があって当たり前。
四輪と普通二輪持ってる者の立場から言うと
「原付と一緒にしてもらっては困る。」
それなりに時間とお金かけてるんだよ。

安いお金で、お手軽に速く走りたいとは
図々しいにもほどがあるな。
どーせ騒いでるのは10代の小僧でしょ？

わかんねーぞ

だが、あれで車の免許持ってるなら　ペーパーもいいとこだろうナ

>>958
優越感に浸りたいのね。そうなのね。

ただ、それなりの時間と金ぐらいを根拠にするのは貧乏人の発想だぞｗｗ

乗用車と250オフ車乗ってるおっさんがかきこしますよ
スレタイに倣うと、大学が電車ナシ、バス一時間1本のところだったので、原付免許をまず取得。
で、畑ばかりの県道で最高速試している際に48キロ超過で免停（講習受けたら翌日から乗れたと記憶）。
その後、点数がもどらない一年未満にも15キロ超過とか一旦停止違反で、また免停（講習後1ヶ月停止）。
それが大学二年のときで、即自動車学校通って普通自動車免許取得。
バイクは就職してから中型、つづいて（当時あった）限定解除を果たす。
いちおう大型乗りましたが、あんまり使わないので125や70に乗りついだ。最近3年ほどバイク乗らなかった。
今は乗用車と250乗ってます。

原付の速度制限については、40キロくらいにしたほうが安全度が増すと思う。もちろん主観にすぎず、科学的根拠は無い。
原付乗っていた頃のバイク本に
「自動車との関係で危険を感じたら最小の違反覚悟で+15キロもやむなし」と書いてあった。実際、そうしていたらかなり楽に走ることができました。
こんなところです。

俺は毎日の通勤に原付を使ってる。（片道15kmくらい）
車通勤だと１時間３０分のところ、原付だと４０分程度で着くからすごく便利だ。
スピードを出しても40km/hくらいかな？
原２を使わないのは、駐輪場が50cc未満しか止めれないから。
公共の交通機関を使っても乗り継ぎが悪ければ１時間３０分くらいだし、
自転車だと辛い距離だしな。

まぁ原付でも色々と利便性があるわけだ。

ちなみに休日は、1BOXで買い物かSSで散歩してます。

>>962
>>原２を使わないのは、駐輪場が50cc未満しか止めれないから。 

俺も同じ理由で、原2を買わず、原1を使っている。
原1が1台あると便利だよね。

>>961
おっさんよ。>>1の本音は>>845
40kmですらトロいと言っている。
せめておっさんはスレをちゃんと
読んでから書き込んでくれ。
だから　お　っ　さ　んなんだろうけどｗ

まあまあ　夏だし　電車男ぶって来たのかもよん




　ようこそひどいインターネッツへ

>964
お前はモノサシがすべて自分なのに気が付け。

そうするとおっさんの気持ちが少し解るぞ。

モノサシの意味がわかればな。

改革派は(一応それなりの)理屈を示してるけど、保守派は感情論でモノ言ってない？

まぁどーでもいいってなだけかも知れんが

結論を出せといわれても、革新派・保守派で対立したままだからどうしたらいいものか・・・
長いこと粘着してた208は散々俺のことを理由も無くバカにしたあげく>>846で負け宣言したんだが、
他にも保守派いるから俺の主観でまとめるわけにはいかんでしょ？

では俺の主観でまとめさせてもらうと、
速度超過は45km/hまでにしとけ。
ただし捕まる覚悟で。
もちろん周囲を良く見て安全を確保しつつお巡りに気をつけること。

小型２輪の一発検定って無いの

やっぱ、いちおう俺なりにまとめるわ

俺の意見
・30キロ制限は今の交通事情に適合してない（幹線道路じゃ危なすぎ）
・60だと、性能的に厳しいので、50くらいで構わない
・30くらいしか出ない原付もあるが、それはそれで構わないと思う。（それを選んだ人の勝手なので俺は知らん）

反対意見に対する俺の反論
【危険だからだめだろ？免許取得も甘すぎだし】
・免許を取る時に厳しくしろって意見は俺も賛成。
・現在乗っている人の多くが30キロなど守らず、50〜60キロ出している現状を考えれば、危険ではない。性能的に既に限界を出してるから、規制が甘くなったとしてもこれ以上の速度にはならない。
【原２取れ・乗るな・広い道走るな・電車乗れ】
・ここに挙げられた反論意見は論外
・原１を使わざるを得ない状況も存在する（詳しくはスレ内）

>>969
今はピンク色のナンバーカバーを装着して、さらに斜めに曲げて乗ってる

１がまとめたことにより禿しく良スレになったな。１乙。

>>1　まだいたのか！！　（藁

３０K制限が嫌なら乗るな。　　法治国家である以上制限速度を守るのは当然。
　
幹線道路では原付は走るなと警官がいってたぞ。
車の免許持ってるなら、ジャイロをミニカーに登録変更してのれば？
よほど金かけなきゃ、大してスピードでないから、違反しなくていいぞ。

>973
同意

ただし原付きの制限速度は40キロで十分、50ｷﾛで走っていても
それなら捕まらない。

禿げしくレーシーなチャリで30〜50km/hの間で走ってたんだが
原付乗ると同じ程度の速度でも楽だということだけで満足できるようになった

>>974
車もあるんだけど、学生だからガソリン代も大変で。梅雨はマジ悲惨だった。毎日カップ麺orz
結局、他の奴の言いなりみたいでいやだが、中免を取りに行く予定。
250あたりののトラッカーかオフ車を買いますわ

俺の意見は正論だと思うが、法が変わらんことには犯罪だからな・・・

一応次スレ
原付の30km/h規制は妥当か？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122658385/

俺が中免許取ったのは、車免許で原付で５０kで捕まって悔しかったから。
幾らへ理屈を並べても、法を犯している以上警官には勝てない。

だったら、二輪免許取得したほうがええ。

たまに原付登録の車両を運転すると神経を使う。
普段二段階右折や、原付通行禁止など確認もしていないからだ。
通行規制だらけの都内ではそちらのほうが神経を使う。

でも法で規定されている以上法律は守る。無理はしない。
そのかわり、原付一種登録の車両では絶対遠出はしない。

自動車免許のおまけには、多少規制緩和の必要性はあるだろうが
原付は、簡単な学科試験のみで取れる免許でも乗れる車両でもある。
３０k規制は決して非現実的な数字ではない。

ミントや、ぱっそる、ちょいのりのような車両も原付には含まれる。
ミッション車両や、ハイパワー原付はEUNのように、上位免許が必要なように
法改正したほうがいい。

>>979
それに対する俺の反論はすべて>>971に書いた
同意できるのは２行目だけ

猿に何言っても無駄か！

ゆとり教育も行き過ぎたな。
ゆとりの駅弁。

>>979
それをいっちゃぁおしまいよぅ

>>981
すぐそれだから、保守派は感情論だけだとか言われんだよ

ちゃんと展開してる俺と、思い通りいかないとすぐ暴言吐くおまえと、

どっちが猿だ？

>>ID:HXb8mftu
>>1は決しておまいさんに敵愾心を持ってｶｷｺしているわけではないと思うが・・・ｵﾁｹﾂ
「反論」って言葉に嫌な感情を持ったのかもしれないな。

けど実際、法律なんて毎年（政治家他お偉いさんの都合で）どこか改定されてるわけだから、
元から無理だって決め付けて諦めるのももったいないよな。

いや、もちろん現在施行されている法律を守るのは大切なことだけど。

って、フォローできたと思ったら>>1が「どっちが猿だ？」とか煽ってるしｗ

折衝しながらでも建設的に行こうぜ

>>984
あんたみたいな大人もいたんだな・・・

とりあえず２を立てたから続きはそっちにしませんか

展開？同じ事繰り返してアホか？　あきれてものがいえないわ。

原付は自動車免許の他に原付免許のみでものれるお手軽車両。
簡単な学科試験のみで取れる免許で乗れる車両である以上
走行に制限があるのは当然。

規制が適用されるのが嫌なら、上位免許をとればいいだけの事。
逆にEUNおように原付免許のみでは厳しいリミッタを装着して
登録変更を行わずに、リミッタを外す行為は重大な整備不良として
高額の罰金にしたほうが理にかなっている。

>>987
同じこと繰り返してるのはあんたも同じだよ

普通二輪免許持ってる人が原付に乗るときも速度規制は適用されるだろ
つまり、規制は免許にされるんじゃなくて車両にされるのだ

その車両にされている規制の異議に対して
上位免許を取れしか言わないのが規制妥当派の意見なんだよね

上位免許を持っていたとして、原1を運行するときは速度規制が妥当か
考えてくれないと意味のある討論はできないんだよ

続きは次スレに…続くのか？

ｸｿｽﾚはさっさと埋めちまおう
さあどうぞ
↓↓↓

結論：選挙に行こう

歯みがいたか〜っ

>>966
うっせーハゲ！

宿題しろよ〜っ

>>1 は物事を帰結できない〜

原付の最高速度を６０キロにすると４０キロ制限でも６０キロと勘違いする人が出てくるんじゃないかな。
「ううううううううううぅぅぅぅぅぅぅぅゥゥゥゥゥゥゥーーーーーん」
白「そこの原付止まりなさい」
白「ちょっとスピード出しすぎ」
おばちゃん「ええっ、私の原付は６０キロまでＯＫよ」
白「氏ね」

>>995
それは道路標識見てない証拠

>>1 は自己中〜

いやだから原付の最高速度制限を３０キロにしておけば
大抵の道路の制限速度を下回るから解りやすいと言う理由もあるかなと思って。

>>1 の感想文はこのスレ〜

速度違反はしちゃだめよ&heats;

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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