1 :
こまちゃん:
俺の友達が、原付の免許しか持って無いのにモンキーの排気量88ccにして、そんで事故った。カマホリした。
警察のヤシがたまたま詳しいやつで、排気量上げてることがバレタ。当然、ナンバーの申請もしてなかったから、
不法改造車両扱い、保険は下りない、無免許運転、人生を転落しました。事故は対物だったから
まだ良かったかな。免許は失効、相手の車の修理費は実費。地獄行きです。その修理費58万円を返済するために
毎日、土方をやっています。おまいらも、排気量上げたら申請して、保険屋ともよく相談しろよな!
2 :
774RR:2005/07/22(金) 10:58:04 ID:QHulhT09
、_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_,
、_) (_
_) 夏 厨 警 報 !! (_
_) (
'⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒`
//
ヘ,(゚∀゚)y'^ アーヒャ ヒャ ヒャ ヒャ ヒャ
、 _L_;二;_.j_ , \\
 ̄ ト、~Y~,/| ̄
,|yΛ=スイ|、 アーヒャヒャヒャ _
' | | !;∀Y i| ` /##;〉
|イYト〉イY.| /  ̄
アヒャヒャ レYy'`vレ| ヽ(゚∀゚ )ノ
Vy V' (夏 )ヘ
ヽ( ゚∀゚)ノ <
( 夏)ヘ
<
3 :
774RR:2005/07/22(金) 10:58:08 ID:IgbfRKet
そんな当たり前のことを今更言われても・・・
4 :
774RR:2005/07/22(金) 10:58:40 ID:Yg/HM2Pi
ユニークなスレ
5 :
774RR:2005/07/22(金) 11:03:26 ID:L7Yn5wH2
車検を通らないような違法改造パーツを売る店や、
推奨しているかのような雑誌側も問題アリ。
合法改造だとしても、バカなガキンチョがお客さんだからこそ、
リスクをちゃんと伝えなきゃ遺憾。
6 :
774RR:2005/07/22(金) 11:06:48 ID:L9e3m54q
>>5 警察と結託してDQN狩りしてるのでそんなことしません。
7 :
774RR:2005/07/22(金) 11:30:49 ID:hifoWyoJ
8 :
こまちゃん:2005/07/22(金) 12:07:08 ID:G/y/PDaC
原付からの排気量UP
20年くらい前の250のバイクから400へエンジン載せ替え(フレーム一緒で、エンジンのみ400とかのやつ特に二気筒)
そこらあたりの排気量UPが一番多いと思われる。お前ら、きを付けろYO
9 :
774RR:2005/07/22(金) 12:11:45 ID:LXQt+vOI BE:282391867-#
>>1 その警官は相当詳しい奴だな。
まずばれないのだが…
10 :
774RR:2005/07/22(金) 12:19:39 ID:mFMQTiPE
>>9 この前ちょっとした接触事故
の検分を通りがかって見てたら、
当事者のドレスアップしてた
カブを警官五〜六人が舐める
ようにチェックしていた。
あれだけ大人数なら詳しいのが
1人位いてもおかしくないと思う。
11 :
774RR:2005/07/22(金) 12:48:18 ID:6kJFR0hn
白バイ志望で警官になったのもいるはずだから、
バイクに詳しいのがいてもおかしくない。
12 :
774RR:2005/07/22(金) 14:31:27 ID:UM2jECQK
>>9 嘘49cc刻印の75ccカブシリンダーエンジンか、ノーマルシリンダーボーリングエンジンで無い限りは素人でもわかるよ
中型は難しいかもしれないけど仮面原付で対策してなきゃ社外だって刻印あるし、大体わかるでしょ
刻印削ってあったらモロ怪しいわけだし、詳しいやつつれてくればいい
13 :
774RR:2005/07/22(金) 16:21:32 ID:oDb1H2Vz
コンビニでちらっと見たバイク雑誌に、NSR50に250ccエンジン載せて、申請した記事がでてたな。小さくて高速は怖そうだったがw
14 :
774RR:2005/07/22(金) 16:28:05 ID:KSU5mFON
モ〇チャンプか(w
15 :
774RR:2005/07/22(金) 16:30:08 ID:oDb1H2Vz
それだそれw
すごい表紙だった
16 :
774RR:2005/07/22(金) 16:50:32 ID:Vl8C/D1t
17 :
774RR:2005/07/22(金) 19:15:37 ID:HfdmVJpU
18 :
こまちゃん:2005/07/23(土) 03:27:07 ID:3/V9gKay
偉そうに振舞うバイク屋の店主のバイクが実は車検対策で250の車体に400のエンジン。
意外と多いね、旧車は。ホーク、XS、GS-E等が特に多い。それって結局は珍走車両。
つまりは、仮面原付は珍走の始まり。
19 :
こまちゃん:2005/07/23(土) 04:10:16 ID:3/V9gKay
一応、公安にて聞いた違反の罰金と罰則 250の車体に400のエンジン無申請の場合編
整備不良2点 罰金7千円 番号表示義務違反 2点 30万円以下の罰金 故障車両表示義務違反 1点 罰金6千円 無保険走行 6点 50万円以下の罰金 無車検走行 6点 50万円以下の罰金 重量税
原付の場合は無車検走行が省かれる。
恐ろしい金額、一発で免許失効 それでも、違法改造バイクに乗りますか???それとも人生やめますか???
20 :
774RR:2005/07/23(土) 04:28:30 ID:jtBk3weU
たまにバイク屋が勧めて来る事があるから怖い
俺も以前ボアうpの相談した時無申請の話が出たし
まぁ雑談ついでだったからネタだと思うが…
いや、あれは絶対ネタだった
そう信じている
21 :
774RR:2005/07/23(土) 04:40:33 ID:ihLnGwK/
たまに408のヨンフォアが中免で乗れますとか書いてあるけど、アレってありなの?
22 :
774RR:2005/07/23(土) 06:41:47 ID:mgD0Kbie
車検の検査官とかはこうしたボアアップ車両を
「オバケ」って隠語で呼んでるそうだ。
最近は「オバケ」がよく出るらしいが、あまり
話題にならんみたいね。
23 :
こまちゃん:2005/07/25(月) 00:33:21 ID:EOUMdg0V
不法改造を推奨するサイトの掲示板に書き込むと、すぐに消される。連帯感とは恐ろしい。
個人の責任の範囲でやっているとは言うが、対人事故を起こし、保険が下りなかった場合、
その金額をその場で出せるのだろうか?中には車検代ケチって250改400にしてる人もいると
思うのだが・・・?
排気量不法のサイトがあったら教えてくれ。俺が説教してやるから。
24 :
774RR:2005/07/25(月) 08:44:02 ID:AAh3aJnI
>>19 >それでも、違法改造バイクに乗りますか???それとも人生やめますか???
使い方間違ってるぞ。究極の選択か?
25 :
774RR:2005/07/25(月) 14:06:19 ID:XljlE27F
D虎、KLXの300ccとかXR250を275ccとか普通にそのままのナンバーで走ってるの多いな。
26 :
774RR:2005/07/26(火) 12:34:33 ID:tN/8bETy
27 :
774RR:2005/07/30(土) 14:55:38 ID:8QiAozif
そだな。
28 :
ちゅるぺた:2005/07/31(日) 20:34:33 ID:nkHZv8Qh
漏れはGAGボアアップ申請きちんとしたクチだからなぁ。
二段階取り締まりの藻廻りさんに何度捕まったか。
29 :
こまちゃん:2005/08/02(火) 01:32:17 ID:M4ZEqGf3
30 :
774RR:2005/08/02(火) 11:29:19 ID:k9/shBdF
31 :
774RR:2005/08/02(火) 14:45:16 ID:RUXC0SDK
>その修理費58万円を返済するために毎日、土方をやっています。
どーせ土方が本職になるDQNだろw
32 :
774RR:2005/08/02(火) 18:35:04 ID:77vQbR+2
250の単コロ乗ってる。
今度OHがてら1ミリオーバーのピストン組もうと思ってるんだが、
俺とバイク屋しか分からんから大丈夫だよな?
今計算したら、249cc→257ccになるだけなんだ。
ヘッド外してボアなんて測んないっしょ?
そもそも純正で設定があるって事はそこは黙認されているという事でOK?
33 :
774RR:2005/08/02(火) 20:04:53 ID:3Z+927JK
罪の呵責に耐えられるんなら好きにすればいいんじゃないかな
34 :
774RR:
呵責か・・
全く無いなw
スマソ