■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.64■

891です
さっそくありがとうございます。
予算はちょい無理して45くらいがんばってだせそうです。
見た感じアメリカンは乗り心地よさそうなんですがどうなんでしょう？
タンデムしやすいならSRほしいなと思いました。
あと書き忘れたのですが250までで探しています。 よろしくお願いします。

お約束でいうと、ジェベル２００も加えるべきか

>>895
このやろうジェベル200を薦めときます。

ってゆうか30万だと必然的にｽｽﾞｷになるなｗ

>>900
アメリカンはシートが低くて、足も投げ出すわけでタンデムは案外しんどい
慣れれば楽なんだろうけど結構腰にくるぞｗ
そこまでの予算ならお勧めはGSX250FXかな、中身まんまバリオス２で安いし
ゼルビス２、FXはタンデムグリップが社外品であったと思う

ゼルビス２→バリオス２
間違いね、前も似たような間違いをした覚えがｗ

志村っバリオス!!バリオス!!

Orz　　　ｗ

>>900
４５で後ろが楽･･･マグナくらいしか思いつかない。
３０前後で買うならマローダくらいしか思いつきません。いいタマあるかわからんけど。

アメリカンの後ろは総合的に辛い。特に足が。

895です
みなさんさっそくありがとうございます。
それぞれ調べてみますがボルティやジェベルが定番みたいですね。

自分は２０代後半今教習中で、出来れば例え飽きても置いとこう
と思えるような感じで条件書きました。

40万くらいまで出せるなら他にお勧めってあったらついでにお願いします。

>>908
おまいら・・・・・
４０で手が届くのはST２５０の新車
中古でVTRがいいんじゃない？
ゼルビスとかの型落ちはそこまで出すなら避けておくべきだね

http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
↑みろこの実用本位の作りを、まるで８０年代に舞い戻ったようだ

バリウスなら本体で15ﾏｿくらいであるんじゃね？

一人暮らしを始めるので移動にバイクを使いたいと思っています。
憧れはVFRなのですが、大型免許なし＆金銭的にもキツイので、
できれば250(125,400も可)でVFR気分を味わえるバイクありますか？
あと荷物室があったり実用的なのだとなお嬉しいです。
スクーター買えと言われそうですが個人的にはスクーターは乗りたいと思いません…

>>910
トラディショナルなデザインであるのと実用性は必ずしもイコールじゃないぜ

>>912
それなりに高価だけど、CB400ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙが、
漏れは、ままVFRの気分だと思います。

スポーツバイクなら、グレードを落とせば、VTRが
いいと思いますよ。それから、スピードを要求しな
いのであれば、グッとグレードを落としてNSR75等。
ただし、NSR75は、安くて運転の楽しいスポーツで
あることには賛成ですが、輸入バイクの取扱いに
慣れてないショップで買わないようにして下さい。

部品の納期を把握してなかったり、日本のパーツ
で代替できるものを、輸入待ちにしちゃったりとが
考えられます。

大きな車体で、ヒラリとスポーツ走行を楽しみたい
のであれば、SV400Sなどもいいかもしれませんね。
最近の400ccにしては、やや価格が安く、お手頃です。

>>912
なんだ？エンジンにこだわってるってわけじゃないのか・・・見た目だけ？

>>912

もう一点。スポーツバイクには、荷箱は基本的についてません。
別途、クラウザーやGIVIのボックスを購入してつけるか、または
自分で製作することになると思います。

あのデザインが良いのか、あーゆー性格のが欲しいのか・・・
高速向けツアラーが欲しいならZZ-R一択なきもするが

すみません、見た目だけです…
メカニックはさっぱりなもので…orz

答えてくれた方ありがとう

【所持免許】 普通２輪
【購入資金】 全部込みこみで５０万
【用途】 休日のツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 バイクには月４〜５万程度
【任意保険】 含む
【身長体重】 167ｃｍ　55ｋｇ
【その他】
初めてのバイク購入なので、メンテがしやすく扱いやすいのがいいです。
２５０ならバリオスかホーネット、４００ならCB400SF　VTECあたりにしよ
うかと考えています。何かいいアドバイスがあればうれしいです。ちな
みにSV４００は考えていません。　

メンテのしやすさは、その車種の中じゃどれも同じ(二気筒ったってエンジンは開けないだろうから同じだがｗｗｗ)。
メンテしやすいと言えば、調子悪い部分が外部からの診断で特定できる点から断然新車だよ。

大昔の自動車でもなきゃ、メンテのしやすさは、構造、メーカー、グレードよりも、新車>>中古だよ。50万で込みと
言うのなら、保険に５万、納車整備に、余裕入れて７万とすれば、38万。それで購入できる新車というのはないから
ローンの頭金に38万程度を当てて、CB400SF/SBの新車にするのがいいと思う。CB400シリーズは、機械的にも、
特に弱点はないし、バイクの性能、動きの素直さとしても申し分ない。

何度も言うが、メンテしやすい中古などないからな。例えば、ブレーキパッドが少なくてパッドを交換する、というの
なら、新車でも中古でも難度は同じだが、その翌日にエンジンがお釈迦になったら元も子もない。その予測なんて、
自分でメンテしたバイクじゃなきゃできないんだ。(それでも不意の壊れることはあるが、本田なら３年保証だから、
３年ちゃんとオイル交換してりゃ修理してくれる。)

で、金出すのが惜しかったら、新車で買えるVTRなどにターゲットを変えるのがいいだろう。ホーネットは、４発とい
うだけで、スポーツバイクとしての旨みは、あまりない・・・と思う。

>>920
喪前は昔の俺か？ってくらい身長体重似てるな
初バイクならホンダがよろしかろう
とすると骨とCB・・・どっちも捨てがたいが、金はあるようだし400でいいんでないかい？
オイラいまSPEC�Uだけど、かな〜り良いよ
VTECの加速感(加速力じゃないよ)の演出のおかげで、すっ飛ばさなくてもすっ飛ばしてる気分に浸れるしな
大型スポーツ乗ってた俺でもそうなので、初バイクなら不満はないだろう
足つきも良いから立ちゴケもしずらいだろうし
つーわけでCBマジおすすめ

【所持免許】大型二輪
【購入資金】 １５０万
【用途】 通勤（片道３０分）休日ツーリング
【年齢】 ２５
【月の小遣い】 バイクに使えるのは１０万くらいくらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６２センチ４７キロ
【その他】女です。アメリカン×　背が低いのでシートの低いハヤブサを検討中です
　　　　　近くにお世話になってるバイクやさんがあるのでメンテは気にしてません
　　　　　周りに大型バイク所持者がいないのでみなさんの意見を参考にしたいとおもいます
　　　　　無理があるかと思いますが女性ということを第一に考えに入れて頂けたら幸いです
　　　　　よろしくおねがいします

>>923
文脈からすると既に乗っている普通二輪からのアップグレードかな。
・まずスズキワールドなどで跨ってみること。
・すっげえ重いけど、こけた・こかしたときに起こす自信ある?
・隼はとてもとても盗まれやすい。防犯体制をしっかり取るように。
セキュリティスレ参照。

あと背が低い大型二輪というと GSX-R1000 '05 があるけど
'05 出荷分はどこも完売のようだ。来年の出荷(あるのか?)を
待つしかないと思う。

起こせるかどうかは試せないからな…

でもブサスレ見ると結構女性で隼ライダーってのも多いんだよな。
予算や維持費も大丈夫だし、欲しいと思ったならそれが良いんじゃないかと思う。
924のアドバイスと、あと出来ればブサスレも覗いておくと良いかと。

>>924
ありがとうございます。私も盗難と重さが一番不安です。
ココセコムとかはいっても結局もってかれたら何されるかわかんないし・・・
起こせるかどうかは自信ないけど、バイクの取り回しやすさや、足つきの良し悪しで
カバーするしかないとおもっています。長距離運転が好きなのでハヤブサやブラックバードのような
スポーツツアラーの中で検討しています。情報後出しごめんなさい

>924
GSX-R1000 '06は11月発売だとさ。

しかし上で勧めておいてなんだが
ブサの選択は「背が低いから」という理由なのか…微妙だな。
隼にしたい理由如何ではもっと別の選択肢がいくらでもありそう。

デザインが気に入ったと言うなら迷わず勧められるが。
最速マシンと言いつつツアラーでもあるから用途も満たすし…

【所持免許】普通自動車、普通自動二輪
【購入資金】 ３０万円
【用途】 片道20�qの通学
【年齢】 19
【月の小遣い】 ５万円程度
【任意保険】 含む
【身長体重】 168ｃｍ　70ｋｇ
【その他】 CB400SB（新車）が欲しいけど、金貯まるまでバイク乗れないの辛抱できんので125ｃｃ
までのオフ車に乗りたいです。
オフ車なら近所の河原でも遊べるし、CBとタイプが全く違うので劣等感は感じないだろうと思って。
いずれ下取りに出してCB買うつもりですが。前までｙｂ−１乗ってました。

>>927
重ね重ねアドバイスありがとうございます。大型ともなると
やっぱり、とり回しが一番気になって仕方ないです。デザインの面では
隼は単色が多くシンプルで一番好きですｗ（レプソルとかありえない
やっぱりハヤブサに気持ちが半分くらい掴まれてますｗ
後はやっぱり盗難が・・・
ブサのスレ見てきたんですが、オーナーさんの悲鳴が聞こえてきそうでした・・・
高額だけに血眼になって探してますね(p_q)

デブはｷﾋﾞｼｲﾅ・・・どれ選んでも。うん。
おまけにﾁﾋﾞとは、、、ﾄﾎﾎ

>>923
YZF600R Thundercatとか。珍車だけど。

隼も背が低いとは言っても、シート高81センチ。
実際に乗ってみた方が良いね。

>>923
30分の通勤に隼はちと大変な希ガス。
隼買うなら125クラスのサブバイクもかんがえてみてはどうでしょうか？

>>923　うーん。。。今まで何乗ってたかしらんけど。隼が好きならどうぞ。
ただ、快適ツアラーという意味では　BAN1200Sとかの方が快適かも。ブラックバードも知り合い乗ってるけど
腰痛そうだ。VFR800とかでいいんでは？

>>923
誰かに背中を押して欲しいように思える。
ならば買え。買えば分かるさ。

ただﾌﾞｻは異次元の乗り物だからね。そこのところ注意しましょう。
熱すぎ…通勤には向かない。

>>928
＞オフ車なら近所の河原でも遊べるし、
独断と偏見でKSR。クラッチがないのをどう考えるかだが。

>>873
レスありがとうございます。
教えてもらった車種探してみます。

車重が軽く、風防つき・・・参考になりました。

>>935
GPZ900Rもタマ数多いから選択肢に加えるといいよ
大型の中古は程度差が恐ろしくあるからくれぐれも慎重にね
改造をしてあるのは避けておくのが吉

どノーマルのGPZってレアな帰臥す

みなさんレスほんとにありがとうデス
>>931>>932>>933
確かにお店で実際に跨ってみようと思います。ついでにほかのバイクにも

>>934
確かにおっしゃる通りかもしれません
気持ちの中では決まりかけてるのに踏み出せないだけですね
周りの評価はすごくいいし、街のりでも快適に走行可能ということで
申し分ないはずなのに、世界最速という、ただのバイク好きが乗るにはあまりにも
持て余してしまいそうな肩書きがついてますから・・・・
VFR等も視野にいれてかんがえてみますね

162×→172○　　すいません今気がつきました（チビにはかわりないけど

世界最速だろうが、市販である以上素人が乗れるように作ってるからな
アクセル開けすぎなきゃ400とかわらんけど
だが隼はいかんせんデカ重いな

バイト行くくらいなら20ﾏｿくらいの中古バリウスで十分ですよね？

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】33万位まで
【用途】週末ツーリング、周一で60キロ通学
【年齢】20
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まない
【身長体重】180センチ　63キロ
【その他】高速道路が乗れて、壊れにくいのがいいです

>>941
VTR、ST、ｾﾞﾙﾋﾞｽ、ﾊﾞﾘｵｽ2

>>942
レスありがとうございますｍ(、、)ｍ
400ｃｃより250ｃｃのが、いいんでしょうか？

>>940
通勤だけならスクーターのがいいんでないか？

>>941
400でも良いとは思うが、書いてあるのが大雑把過ぎて具体的な車種アドバイスしにくいよ
スクーターが良いとか、オンロードが良いとかオフがいいとか、ツーリングでこんな道走りたいとかの希望だしてくらはい
あと、中古買うにしても月5万使えるならローンも視野に入れたほうがいいかもな

>>943
そりゃアンタ、予算が低すぎて４００ｃｃを勧めにくいからでしょうに。

>>943
壊れにくいのがいいなら、新車で買えるもの。その予算なら、ST250一本だと思うよ。高速道路
で100キロ以上の巡航は辛いかもしれないけど、できないわけじゃない。低速でのんびり走るタイ
プのバイクだけど、小回りは利くし、70キロ以下の使い方だったら、当たり前だけど車よりは速い。

>>940
どういう返事を期待してるのか知らないけど、壊れたら只のゴミだぞ。バイトなら新車のスクーター
で十分じゃね？

>>938
私見だが、通勤時の駐車場所を考えてみて、自分で隼をとりまわして、そこに入れることができれ
ば問題はないと思う。また、隼は、デザイン、スペックではシート高は低そうに見えるけど、他のバ
イクよりも、初期設定のダンパが硬いこと、それからステップがシートの真下にあることから、ある
程度足の長さに余裕が必要だと思う。
・駐車場が面倒なところにないか
・足が着くか
これをクリアすれば、惚れた隼一点で問題ないだろう。折角買うなら好きなバイクだよ。VFR、ZZR、
Bandit1200sなど挙げられているが、どれも、使ってみれば、結局同じクラス。ハンドル位置の高低
くらいしか差はない。であるならば、存分に好きなバイク乗ろうぜ。ちなみに、俺はBanditで通勤し
ているが、もっと重くても問題はないと思ってる。(カタログを見れば判るけど、Banditも隼も重さ自
体はそれほど変わらない)。暑さだって、このクラスは皆一緒。あとで好きなバイクに乗っておけば・・
なんて別のバイクに乗っているときに考えるほどバカらしいことはない。街乗りにツーリングが目的
なら、トップ性能の長所は違えど、ネガの部分は、どの車種も微差だから好きなのを乗れ。
盗難は、盗難保険前提だな。盗難保険は、定価ベースのを選べば、スズキ特有の値引き額よりも、
補償額が高くなる場合があるので、そのような契約でやってくれるところを探すのがいいだろう。
盗まれたとき、購入金額より高い金額が帰ってくるよ。

>944
>946
バイト先まで15ｷﾛくらいあるんでスクーターではキツイかな…と

>>947　スクーターでは辛いってのはどこの世界の話？

>>947
スクーターったって50だけじゃないだろ
50〜600まで色々あるジャマイカ