Kawasaki KSR 50/80/110 Part24

110乗りですがタイヤ交換をしようと思ってます。
そこでエイプ用のタイヤ（120/80-12）はノーマルホイールに履けるでしょうか？
またその場合、スイングアームやチェーンに接触しますか？
ご存知の方がいれば教えてください。教えて君でスミマセン。m(_ _)m

俺も今日KSR110納車されたよ〜
走行1100kmくらいの中古だけどピカピカだったのさ。
なのに帰りに雨降って早速ドロドロさ・・・orz

おめ！
明日明後日にでもキレイにしてやれｗ

KSR110(武川クラッチ付き)なんだけど、クラッチペダルの感触がなくなった
スーファミの連打しすぎで感触がないボタンみたいな感じ・・・
そのほかは正常なんだけど、とりあえず日曜にバイク屋へ行ってくるよ
高くないことを願う・・・

>>955
チェンジペダルのこと？
リターンスプリング（？）みたいなのが折れたんだと思うよ。

>>956
スプリングってことはあんまり高くなさそうなので助かったー
もうすぐコイツとはお別れなので、完調で渡したかったのでね・・・

>>935
ゾイル詳しく

ＫＳＲ１１０に１２０のタイヤ装着可能です。チェーンカバーに若干の加工が必要ですよ〜チェーンとスイングアームのクリアランスはギリギリですけど（笑）あと最高速落ちます。あまりメリットはありません(ﾟ∀ﾟ)

>>959
レス、ありがとうございます。
オフに行く為に、ひとつの選択肢として考えたのですが加工が必要だったり
メリットもないようなので素直にＫ778にしておきます。(^^ゞ（笑）

クラッチワイヤーが切れた…。替えるついでにオールメンテするか、丁度良い暇つぶしだ。

KSR用のメーターパネルが欲しいのだが
SKOOLに4日前にメールしたんだけど、返信が来ない。
電話してみても繋がらない、どうしたらいいんだ・・・orz
他にメーターパネルだけ売ってるお店って無いですかね？

SKOOLのパネルくらいだったら、アルミ板で簡単に自作できそう・・・

GIVIのE260を取り付けた
値段的には35Lとあまり変わらなかったので
できれば35Lを取り付けたかったんだけど見た目がね。。。

次はストライカーを付けたい

明日はよろしく頼む
当選したらウルトラヘッドを110ユーザー全員にプレゼントすることを約束します。

公職選挙法違反ｗ

本日110納車しました！30�`程走ってきたのですが、
ブレーキ&ギアペダルの位置が窮屈で足首が痛くなってしまった。
ペダルの位置調整ってできますか？教えてください。

いくらでも出来るから自分好みに合わせなされ。

慣らしのため１４０キロくらい走ってきました
山道でも平地でも良く走るね
でもケツ痛い・・・・

KSR-2です
エアフィルタの縦にボンドで止めている部分が剥れちゃったんですが
どんなボンドでつければ、つくのでしょうか？

漏れも道志から御殿場抜けて帰ってきた。
IIに比べてやけに肩肘張って疲れるなぁっつーかんじで思ってたら
今のIIのハンドル角より立ってる事が判明。
少し手前に倒し気味にしたらすごく楽になった

んで、調子に乗って200km弱走行・・・
IIは"前へ前へ"って感じだけど
110は法定速度+10km/ｈ位が凄く気持ち良い



と深夜にチラシの裏ってみる。


>>970
交換推奨
ボンドじゃなくて多分熱で付けてる

>>970
エアクリBOXの事かねぇ？
樹脂を溶かしてくっつける薬品ってあるよね。なんだっけか？

それで応急処置くらいはできそうだけど、
基本は、>>971かな。

いや、エアクリ自体です

次スレ
50/80と110分けるか？
どう？

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　 　 　 　第44回衆議院議員総選挙
　　 　 　　２ちゃんねらー出口調査
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
申告項目
1.　ご自身の選挙区
2.　投票した小選挙区候補者(政党名)
3.　投票した比例区政党
4.　最高裁判所裁判官国民審査（白紙[信任]or×）

申告場所
【2ch出口調査】何処に入れました？其の５
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1126422561/

調査状況
約 2,400票 (16:55)

■■　 　2ちゃん出口調査にご協力下さい 　 　■■


↑
これを各板に貼って回ろう

110です。
エネオスヴィーゴ入れると、なんかすごく調子がいい！ぜひお試しあれ
今日DR-Z400SMに乗ってみたけど、すごくパワフルだった。あの位加速してくれればなぁ

>>976
110比で排気量約3.5倍ですもんね。
下から上までモリモリなんだろうなぁ。

当方�U海苔なので4st自体が羨まかったりｗ(;´Д｀)

俺はKSR110とSM両方持ってる。どちらもいいバイクなのよ。

俺はKSR110とDR650持ってるよ。並べると親子みたいで和むｗ

家の110の王、年間５千kmも行かないせいか、バッテリーが直ぐにダメになる・・・orz
あ。警報機とかも影響してるんだろなぁ。

K-FACTORYのマフラーすげー！！！！

なんかDR-Z400SMはトルク下からもりもりじゃないんよ。
ある回転域に入るとドーンと加速する。その下はギクシャクするというか。

KSR110はスロットルを開けても閉めても下から上まで一定の力で進む気がする。

XR650とKSR110両方持ってるが、どっちも凄く楽しい。

KSRとKRもってるがどっちも・・・・。

何か俺と同じような奴がいるな
因みに俺は、ドミネーターと
KSR110ユーザー

というか50ccユーザーの人いるのかな。
なんかKSR-IIと110ばかりのように感じる。
そんな俺はKSR-Iユーザー。

ＫＳＲ１１０とＥＸ−４乗ってる
やっぱりどちらも乗ってて楽しい

今はＫＳＲ１１０にしか乗ってない。
３年前にＧＰｚ４００Ｆを手放した・・・・。

どっちも乗ってて楽しい（楽しかった）



なんか哀しぃ････orz

俺はKSR110とVFR800。
KSRはﾏﾀｰﾘしてていいけどV4エンジンのフィーリングも堪らんのよね。

>>986
2厘の免許持ってないから俺もKSR50
だけど、幹線道路とか走ると流れに乗れなくて怖いし
2段階右折も面倒だから、近いうちに免許とって80にする予定

次ヌレ
Kawasaki KSR 50/80/110 Part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126446327/

俺はお金なくても維持できるKSR110を最後まで所有すると思う。
セカンドマシンとは言いながら大事なやつなのね。
移動の道具としては2種スクに負けるかもしれないけどニーグリップしたいし。

>990
二段階右折と30km/h制限は鬱陶しいよね。
普段車にも乗ってるので同じ車線を走れないのは
結構苦痛だったりする。
ボアうｐして2種も考えたけど、それはそれで
もったいない気もするんだ。
つまり、もう一台買えってことか！

>>986
漏れもKSR-Iユーザーだぞぉ。
知識が無くて潰しちゃったB5のお陰で、B6に乗り継いでからは、
メンテもがんがってる。
二度と潰さないよう、B6は一生維持してやりたい。

そろそろ埋めますか！

KSR-Iユーザーがこのスレに少なくとも3人居ることを
喜びつつ埋め

KSR110買ったばかりだが２ストはやっぱ楽しいんだろーなー
と羨ましがりつつ埋め

うめ

ウメッシュ

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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