【夏】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！7【旅】

流れぶった切ってｺﾞﾒﾝ

純正以外で、ｘｃに多少の加工でつけられるリアフェンダーってあるでしょうか。。
UFOとかサイクラム等は見たのですが、どうもユニバーサルタイプすらない模様で…。

何ていうか
久しぶりにﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰめくったら、なぜかリアフェンダーが割れてましたonz

ジェベル２５０とセロー２５０で迷いましたが、セロー買いました。
やっぱり私の判断は正しかったです。
高速でも十分なパワー、獣道でも入っていける走破性、すべてにおいて、セローの勝ちでした。
しかも、ジェベルはスズキだけあって、2万キロくらいで電装系が壊れます。セローは大丈夫です。

買うならメジャーなバイクです。
修理パーツもすぐに手に入るし、最高です。もうやめられません。

よかったね。

>>927
おめでとうございます。
漏れはジェベルと心中です。
次もジェベルです。
今35000キロですが、電装系が壊れてくれません。

セローとジェベル250で迷うって珍しいな

むこうにこんな物が・・・・・

397 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/10/08(土) 19:53:25 ID:rcoiU17k
今日ジェベル２５０納車になりました。
セロー２５０とジェベルはずっと悩んでいたんですが、やっぱりジェベル２５０にしてよかったです。
最高です。
頑丈なナックルガードに、装着済みのキャリア、大型燃料タンク。
ツーリングには最高ですね。

セローってけっきょく町乗りなんでしょ。
あんな小さいタンクじゃ山入れないでしょ。
セローって何なの？よくわからん使えないバイクjだね。

おいおい、お前ら優しいな、釣られてあげて。
>>927は、高速でも林道でもジェベルXCに追いつけなくて
有りもしない信頼性で勝ったつもりになっている可哀想な
奴なんだから。

ん？
俺が一番釣られているか。

>>931
セローのがひどい言われ様だなｗ
セロ250とドジェベなら、メジャーさはどっこいか勝ってるだろうに。

セロ225にゃ勝てないけどね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　電装系の前にフレームがいかれそうな今日この頃。
　|文|⊂） 　 電気使う物がプラグとテールランプしか付いてないけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>922-925
納車の時間には雨が上がってくれました。
オフ車とはいえ、今日ぐらいは晴れててほしかった
ので、一安心でしたよホント。
この3連休でどこまで走れるか楽しみだす。

おめでとー

業ﾀｿ、まとめサイト乙です。

できればボアうpなんぞもﾖﾛ。

ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿ
無事マフラー届きますた。
ｻﾝｸｽです。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　をを、無事届いたですか。
　|文|⊂） 　 ちと汚いけど使ってやってくだしぃ。
　|￣|∧| 　　 一緒に入ってた鉄板は固定用のステーでし
￣￣￣￣￣
#>>937 ボアうｐはやる予定が無いので・・・やってる人のサイトにリンクかな

マフラーをプロスキルのＥＤサイレンサーからノーマルに戻してみた。
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿのマフラーをノーマルと比べて比較してみたいので。
とりあえず２〜３ヶ月くらいノーマルで乗って感覚慣らしてから
ＹＺマフラーを装着予定。
しかし、ノーマルにしたら重いしモッサリだしつまらん。
しかし静かさに驚いたｗ

>ボアうｐはやる予定が無いので

社外パーツリストにあったからやるもんだと思ってた
道交法無関係の今がチャンスなのにw

>やってる人

何人くらいいるんだろ

6.ＤＪＥＢＥＬ

zyベル初めて走ってるとコ見たけど、、、




ダセェェェェェェ
なんだよあの前時代的なじゃばらフロントフォークｗｗｗｗ
アコーディオンかよ　舐めんなよ！「

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;


久々にクマったな。。。ＡＡ探すのがまんどくさかった。。。

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
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　　| |　zyﾍﾞﾙ　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
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今日八戸からR45で仙台まで乗った。
途中雨食らったし、400km下道とか死ぬる。

油は気にしなくていいからそこは楽だけど。

払い下げられてしまいました。一晩だけでいいので泊めてください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　　　　　　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ ⊂●⊃　　　⊂●⊃　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　U　　　　　　U　　　 `iヽ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　 l,
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　ー'"'"　　　　`''' '- 　　N
　　 ／　　　　　　　　,l, ,/　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　 ；　　　　；　　 V　/　　　　　　　　　　　　　 |　|
　　,イ　 　 -<>- 　　 て,,/　　　　　　　　　　　　　　し(
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　ﾞl''､,_ .y、.,..i＿,i-lﾞ｀　＼,.､　　　 　,.、　　: .,、 . /

＞じゃばらフロントフォーク
正立フォークはみんな蛇腹なんですが・・・
あのフロントサスは、アルミとジュラルミンの部品を
組み合わせてあり、突き出しも少ない、手のかかっている
サスなんだが。
と、言ってもわからないだろうな。

／⌒＼　　
　（　・∀・）
　｜　　 ｜ 　
　｜　　 ｜
　（　・∀・）
　 ）　　　（
　（＿_Ｙ＿）
蛇腹は必要なのかと問いたい

蛇腹が無いと、インナーチューブに傷が
付きまくりますが。

>>949
AAずれてやんの
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

なんで荒らされてんの？ココ

荒らされてるんじゃなくて
釣られまくってるの。。。

まぁ、そろそろ次スレだからどうでもいいけど。

>>943
動体視力いいんだな。
羨ましいよ。

　　／⌒＼　　
　（　・∀・）
　｜　　 ｜ 　
　｜　　 ｜
　（　・∀・）
　 ）　　　（
　（＿_Ｙ＿）
ジェベル　　　



ドーユーネーミングセンスだよ！
激ﾜﾗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　950越えたのでここにテンプレ置いときますね。
　|文|⊂） 　 http://suzuki-sj45a.ddo.jp/template.htm
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>956
GJ！


痔スレ、
【秋】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！9【肥】
がいいな。

【秋】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！9【芋】

もう９かぁ。

正直DR250Rには林道に行くときしか乗っていない．．．。すまん、DR。
かかりにくいと言われているエンジンもすぐにかかるし、絶好調です。

質問なんだけど、皆さんハンドルって純正ですか？社外のアルミですか？
純正だと若干位置が高いんです。低めのお勧めのものってなんかないですか？

立てﾏｽﾀ。
字数が許せば
【芋タンク】ジェベル250XC・DR250Rを語ろう！9【栗タンク】
にしたかった。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128958334/l50

うめうめ〜。

今週末は晴れてくれよな！

／⌒＼　　
　（　・∀・）
　｜　　 ｜ 　
　｜　　 ｜
　（　・∀・）
　 ）　　　（
　（＿_Ｙ＿）
ジェベル　　

ただ埋め書き込みするだけじゃ芸がないからジェベルの特徴（長所・短所）を挙げていこうぜ

ひとつ、前走車が迷惑する大きなﾗｲﾄ

実際の低速トルクはあるのにフラマスが小さくて粘らないこと。
まあその分吹き上がりがいいので良し悪しだが。

>>964
ジェベルのライトってネイキッドとかと変わんなくない？
荷物満載だと、ナチュラルハイビームだけどね。

黄色くない

他のオフ車と違ってシリが割れない

スロットルオフ後にキャブが張り付く感じがある。（強制キャブ）

×シートを外すのが面倒
○公道用車両では希少なアルミニップル

ＤＲ仕様にする前提で買ったのに、
一週間で気に入ってしまってそのまま乗ってる俺がきますたよ

NZ250がご先祖の現行車

ＮＺ２５０のエンジンは全く別物、あの腰下はＳＴ２５０に受け継がれてる。

え？STのエンジンはGN系じゃん
NZの油冷シングルエンジンのほうが系統としては近くないかい

腰下チェックすればわかるけどＮＺもＧＮ系だよ。
ＤＲ２５０Ｒのエンジンは過去のどれとも違う専用品。