【君の手で】KTM 8【確かめてくれ】

774に戻るぜ！ｵﾌは参加予定！今後ともﾖﾛ！

犬クラッチさん、何度も調整させてスイマセンねぇ･･･

4日　○
11日　×
18日　○
23日　×
25日　○

こんな感じです。
・・・ところで神奈川って12月に雪降ったりします？

新車キター
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=27122796&kid=61397&mode=&br=pc&s=&submit.x=120&submit.y=73

>>949
新車おめ。

ところで、フォーク＆トリプルクランプ換えてますね？

・・・あれ？
もしかしてサススレでも書き込んでる人ですか？
でも、これ新車だし・・・
（妙にネタが被ってるなあとは思ってたんですが）

>>951
正解でつ
サスなどと一緒にスペアホイールを手に入れました。エンデューロ使用が
主体なので、こちらをメインでSXSをスペアマシンとして使おうかと思ってます。

なるほど・・・ますますウラヤマシイです。ｗ

>918
おそレスすんません。
お仲間さんですな。

SRのトルク感が忘れられず、
限定解除して４５０を買ったが、
近頃２５０でもいいんじゃねぇか？
と自問自答を繰り返す日々。。。。。。

４５０を回せない私がヘタレなんですがね。。。。。。
06の黒サスは魅力だなぁ〜。

250(EXC-R)に乗ってる自分なんか、せめて400にしておいたら
良かったかな・・・と何度も思っていたりしますが。ｗ

やっぱり350キット欲しいな・・・OH時に組もうかなあ。
ただ、OHまでしてさらに長く乗り続けるかどうかも問題だけど。
（ニューモデル見るたびに心グラグラしてますから）

>>946
300化した場合、力は出たけどダルになったとかないでしょうか？
４ストの250を350化してる人にも聞きたいな。

>>948
基本的には雪は年が明けてからですね。


KTMにやられっぱなしのBMWが遂にブチ切れた模様。
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2001.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2002.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2003.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2004.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2005.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2006.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2007.jpg
ttp://www.globerider.net/eicma/images/Bastard%2008.jpg

これなんてザボーガー？

泥あるところ走ったらフロントのクランプがすごいことになりそうだね。
ってかこのままコース走ることはないだろうけど、走ったらホントに
ＢＭＷブチキレでしょうな。
ＢＭＷもＢＭＷで隣の小国に負けたくねぇって所？
変な意地張らなくても自分の良いとこだけ伸ばしゃいいのにね。

>>957
それ、ＢＭＷ自身が製作したのか、それともデザイン会社の
コンセプトモデルなのかネットで調べてもよく判りませんね。

個人的には結構好みですが。

オフはこんな感じで・・・
4日　 ○
11日　×
18日　○
23日　○
25日　×


>>白身さん
デーラー同じだったんですね。私は以前アソコでBuell買って、Dukeが2台目です。
次はどこのデーラーに御世話になりますか? どこも微妙に遠くて悩み中・・・

>>958見てから「ザボーガー？」と思いつつ>>957の画像開いたら、ホントにザボーガーっぽくて
爆笑（ｗ

＞犬クラッチ氏
そうですか、神奈川も雪は年明けなのね。千葉と似たり寄ったりかな。

>>961
なんかもう何処も信じられない感じですが・・・
ＨＰ見た感じで、車検とか定期的な調整なんかはＷ松浦さんとこにお願いしようかと。
消耗品は適当なとこ全部にメールで問い合わせて、経費の安いとこに直接パーツリストの品番
でメールで注文しようかと･･･

ＫＴＭ専売はやめても併売することでジャパンとの関係を維持してくれれば
パーツ入手などの点で色々助かるのだけど。
それとも、ディーラー契約には色々大変な事情があるのだろうか？

例えば、ビモータジャパンみたいなシステムはできないのかな？
ttp://www.bimota.jp/price_buy/price_buy_top.html

ぢつは12月１日に東京に出てきます。
国立初博物館で展示されている北斎を見に来るのですが。
時間が会えば、過去のことを蒸し返した写真なんかも
持参しなくは無いですよ。もしお邪魔でなければ参加したいかも（しょう）
車両が無いのは心細いですけど、仕方ないですよね。
そんなんで４日、１８：００くらいからなら開いてます。
見せたいものもたくさんありますが、機会が合えばということで。
とにかく、みなさんお元気そうなのに名によりです。
入眠剤のせいなんでそろそろ寝ます。
お会いできたらぶっちゃけ話したいですね。

では。

いわゆる関東オフとは別開催の座談会という形で
都内の電車で集まれる場所でやる手もありますね。

>>965が誤爆の可能性は？

いや、過去の経緯を知らない人は何のこっちゃと思うでしょうが、色々と事情があるんですよ。

>>964
すでに信頼できる店と付き合ってる人には良いけど、そうじゃない人にはリスキーな気も。

>>968
そうでしたか･･･忝ない。

>>968
確かに言われてみればそうですね・・・

ところで、'06モデルのアドベンチャー＆オンロードモデル、
いつになったらジャパンのサイトで発表されるんでしょうね。
まだ入荷車種ラインナップを決めかねてるんでしょうか。

>>970
まさか入荷しないなんて・・・・・・

在庫を捌くのが優先みたい。

キャッシュバックキャンペーン
2005年12月1日〜2006年1月31日
※対象車両:2006年モデルを除く全ての新車
※対象車両の希望小売価格が
　100万円以上の場合、10万円のキャッシュバック
　100万円未満の場合、5万円のキャッシュバック

あぁ、ごめん。
マジで↑のカキコに覚えが無い。
投薬した場合はかちゅ〜しゃ開かないように注意するわ；
スレ汚しごめんなさい。

プチツーリング用に積載スペースがないのでデグナーのツーリングバック（左右振り分けるヤツ）を買ってみました。
容量も結構あって型もしっかりしててオススメっす。
明日ぶらりとツーリングにいってきますので使用感等レポしようと思います。

そんでもって、4日も参加可能となりました＞OFF
４日○
１１日○
１８日△
２３日○
２５日△
どうぞよろしく。

そしてどうあがいてもサイドスタンドのボルトが緩む・・・
ベース部分もボルトも05のものに替えたけどやっぱり緩む。。。
ネジロックもちゃんと塗ってるのになぁ。

皆さんは何か対策されてますか？
というか緩みません？もしや俺だけ？？

サイドスタンドは緩んだ事無いけど、高速を走ってる時
キックペダルが脱落、紛失したことが・・・orz

4日　○
11日　△
18日　○
23日　×
25日　△

今のところ
18日が最も有力ですかね？

シフトペダルだったらおっことした事ある
増しじめ点検するようになってからは問題無し

捕手

ぶらりとトミンまでツーリングを兼ねてプチサーキット体験をしてきました。
モタード最高に楽しいですね！タイヤもドロドロ！これまでの人生でこんなにタイヤ酷使したのは始めてかもしれませんｗ

で、デグナーのツーリングバック
ttp://www.degner.co.jp/img/big_photo/nb_6_g.jpg
コレを使ってみました。
やや大きめの工具バックとコミネの脊椎パッド、カメラバック、予備パーツ、カッパ、500ccペット×２本。
ちょっとコツがいりますが、取り付けはかなりしっかりがっちり。
上手くつければマフラーにもエキパイにも全く干渉しないでつけられました。高速巡航でもずれたりせずオススメ。
でも結構小キズがつくのでカウルやリアフェンダーに傷がつくのが許せない人にはちょっとオススメできません。

>>979
良い情報をありがとう。
自分も購入考えてみます。

>>キャッシュバックキャンペーン
06入荷少、05以前処分→JAPAN撤退準備でしょ。

>>981
やはりそう受け取るよね
ディーラー何社かに聞くと会社が存続できる台数が入荷しないようだ。

おーい、部品のルートだけは残してくれよーーー

クラブマン誌ではイイ感じでスーパーデュークが紹介されてた。
これからのバイクだと思うけど、販売体制が悪くなるとしたら、
それは非常にもったいない話ですね。

今クラブマン誌のサイトみたら動画がありました。
ttp://www.clubman.jp/movie/mov001/index.html

やっとオンロードモデル２００６にＥＸＣ−Ｒ　ＳＭだけ紹介されましたね。
他は準備中とあるので気長に待ちましょう・・・

【関東オフ日程確定】
日時：12/18(日) 10:00（雨天中止）
集合場所：ｼﾞｰﾝｽﾞｼｮｯﾌﾟマルカワ駐車場（厚木市・戸田交差点）
　http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?mode=1&la=139.21.51.5&lg=35.24.6.8&zm=11&smode=1
予定： ﾋﾞｰﾁｻｲﾄﾞGP見学 → ﾌｧﾐﾚｽで雑談 → 成り行き任せ（ﾀﾞﾍﾞるor走る）

>>986
日程了解！参加予定です。

今日、車検で預けてたＤＵＫＥが帰ってきますた。
何か２週間ぶりに乗れたのが嬉しくて、思わず東関道（高速）を全開で帰宅（ｗ

ついでに６４０ＤＵＫＥ乗りの人だけにプチ情報。

今回、車検に合わせてアクラポサイレンサー（power parts)のグラスウール交換したんですが、部品
到着が検査後だったのに音量で引っ掛からなかったトコ見ると、バッフル装着したままの状態なら
走行７０００kmくらい迄はウール損耗による音量増加は気にしなくても平気そうです。（オレの場合、
確か走行３０００kmくらいの時に付けて、現在走行１００００km）
つか、古いグラスウール見せてもらったんですけど、あのブっといサイレンサーにみっちりウールが
詰まってて、もしかしたら１００００km以上平気かも・・・＞音量
ちなみにpower partsでグラスウール注文する時はsparepartsのstufffing yarn kit(587,05,099.202)
が２本（今回\8,820X2=\17,640）必要です。kitとかぬかしてるクセに１つだけ注文すると、1本分しか
来ないので要注意。

あと、最近いきなりバッテリーが上がって寿命かと思ってたんですが、シートのベルト留めてるボルト
が緩んでバッテリーに接触。その結果リークしてバッテリー上がった事が判明。（気づけよオレ･･･）
ベルト留めのボルトも定期的に要増し締めのようです。

KTMジャパンのHPをみる度にやる気の無さ加減に腹が立つ

埋めろや埋めろ

↑せめて９９０スーパーデュークとか書いて欲しかった

自嘲埋め

'`,、('∀`) '`,、ﾄﾞｰｾｵｲﾗﾊｲﾂﾃﾞﾓｽﾙｰ

>>992
いや、スルーじゃなくてこのスレを見てる人の中で
実際に排気量変更してる人が居ないんじゃないかな？

書いてから990って気が付いたのよね、ｽﾏｽﾏw

埋めッシュ

とりあえず