原付バイク最速マシンは？

アプリリアＳＲ５０は非改造で１００ｋｍ／ｈ走る。

速い原チャリの情報をください。

改造原チャリについても教えてください。

氏ね

士ね

JYOG

アプリリアＳＲについて詳しく

ノーマルで速いバイク？５０で欲かいたって大して変わんねーよ。イジれば？

ＳＲ５０概要

http://www.apriliajapan.co.jp/products/sr_50/index.html
http://www.apriliajapan.co.jp/index.html

>>6
イジるとどのくらいのスピードが出るようになりますか？

原付ノーマルで一番速い車種は？！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120650944/

こんなスレが乱立する原付厨ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
>>1お前の学校夏休み早ぇよｗｗｗｗｗｗｗ

頑張り尽くせば130位なら出る。代わり金も手間もかかる。店にやらせたら更に金かかる。

>>9
スレがカブってしまいましたね、あちらも参考にします

>>7
最速の原付なんざどーでもいいが
サムウェラ・デナルディかわいいなおい

おいおい　最速の原付なんて言ってると
俺みたいに即行で−３点、−２点速度違反食らって
折角中免取ったのに免停まで＠１でガクブル運転

・・・なんて事になるぜよ
ちなみに詳細は一回目が白バイで二回目がネズミ捕り
中免で法定速度が60km/hになると原付に違反が非常に虚しく思えてくる

NS-1を130以上出るようにして100ｵｰﾊﾞｰで捕まった奴がいたｗ

原付で速さなんて危ないからやめなさい。

>>13-14
ありがとうございます

スレに入れ忘れていましたが、「原チャリスクーターでの最速マシン」
を教えてください
ギアチェンジは面倒ずら

原付厨ってかならず最速にこだわるよなｗ
バカジャネーノ？

>>15
チョイノリにCZ150のエンジンでも積んでろ。カス

俺は昔、友達３人とよってたかってNSｰ1を改造しまくり140近くまで出るようにしたぞ！

ただなにかを間違えたらしくエンジンかけたままでも鍵がぬけるW
あとﾜｲｼｬﾂ来てぶっとばしたらボタンが全部吹き飛んでびっくりした…

>>15
ついでにアドバイスすると中免取る気があるのならギア有りのバイクのがいいと思われ
クラッチとギアチェンジの操作に最初のうちから慣れておくと楽
俺も最初ギアチェンジ面倒臭がっててスクーターにしてたけど教習所で苦労した
ただエイプにしろＧＳ５０にしろちと高いのが難点だ・・・金がないなら中古もありか

ちなみに俺が>>13で書いた違反で捕まりまくってた時に乗ってたのはレッツ２
あんな最安値の原付でも改造無しでメーター振り切って６０ｋｍ/ｈ以上は出るぜ
まあどうしても最速のスクーターにこだわるなら国産ならＺＺ、外車も入れるなら
ＳＲ５０とかその辺じゃない？
原付乗り始めたりこれから乗るぞ！って時は嬉しくてどうしても速い物が欲しくなる気持ちは
分かるんだけどねぇ　飛ばすなら深夜の山道がお勧め…原付免許じゃ点数がいくらあっても足りない

原付を「マシン」って・・・シンナー吸いすぎで脳味噌溶けてんだろｗ

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1って自分勝手でうざいよね

>>15
ただ単にギアチェンできないんだろw
ギアチェンできない奴の言い訳 「めんどくさい」wwwwwwwww

あくまで「めんどくさい」のであって「出来ない」のではない
と言い張る>>1は免許持ってない厨学3年生

×原付＝５０ｃｃ未満
○原付＝１２５ｃｃ未満

おまえの言う『マシン』の定義を答えよ。逃げんなよ

マシン＝機械
あながち間違いではないが何かが違う

手の込んだ自演だなぁ

一人でいっぱい書き込んで楽しいのか？

ご意見ありがとうございます。
>1を訂正して以下のようにします。
排気量５０ｃｃ
改造しないで速いスクーターと、
改造しての速いスクーターの情報を教えてください。

>>10,19
お金はあります。

>>19
中免取る気はないので５０ｃｃまでですね。

>>20,26
「マシン」という表現に違和感があったなら撤回します。

>>23
あくまでスクーターにしか興味がないので。

>>24
免許は当然持ってます。今乗っているのがアプリリアＳＲ５０です。

>>25
それは知りませんでした。以後気を付けます。

>>28
おっしゃる意味が分かりません。
>>1,7,8,11,15が書き込みの全てです。
>>1に詳細を書いておくべきでしたね。

以上よろしくお願いします。

何だコｲツ(´Д`)

原付乗って満足してるやつの気がしれん・・・
ギアチェンジがめんどいなんてかわいそすぎ・・・orz
原付でシャシャってるの見ると泣きたくなるから中免とりな

スーフォーっていうやつは餓鬼


CB400SF自体餓鬼のバイクだが。

あ！CB400SFはスーフォアか！ごめんねぇ〜。






ﾜﾛｽｗ

ZXとZRとZZが速そう。
中免取ればいいんじゃないかな〜

>>21だが
マジレスすると

HONDA好きならZX

YAMAHA好きならZR

SUZUKI好きならZZ

↑のいずれかを買うんだ

んでボアアップ、キャブ、マフラー変えてセッティングキメれば

ビグスクから30秒は逃げられる

分かったら即削除依頼出して来い

ホンダならジーダッシュだと思うんだが。

ホンダならビートでしょ。オープンカーじゃないお

これ見かけは速そうなんだけど乗ってる人いないだろうなぁ
http://www.malaguti.jp/drakon50.html

世界最強の原付は50cc3気筒14速の幻のGP50マシン、RP68さ。

原付スクってかいてあるだｒ（ｒｙ

削除依頼だしてきたよ

ちょい乗りSSにRS50のエンジンを積んでターボやら何やらいっぱい付けたら早いんじゃないか？
さらに最速を目指すならスピードが出る為以外の部品は重くなるだけだからシートやブレーキ、フェンダー、ステップ、ウィンカー、ライト等はすべて外せ!!
そうすれば>>1が最速間違いなしだ!!

出来たらうpして見せてネ

買いやすいのではスズキZZ？

JOGアプリオTYPE2　規制前赤いフィンのやつ
加速だけ最速
気をつけてスロットル空けないとウィリーして引っくり返る・・・原付免許取立ての工房には危なすぎる

>>42
ターボは無理だろ、排圧が足りなくてタービンが
回らないと思う。だったらミスファイアリングシステムで
無理やり回すのもアリか。。コンピューターのせないといかんな。
もしくはスーパーチャージャーみたく、機械的に回した方が
よさ毛。

スピード上げるならナイトロ使うとか。

>>45
ミスファイアリングシステムってイペルバールみたいに燃料でも突っ込む気か？

原付最速はチョイノルＳＳだ。
原付の癖にスーパースポーツだぜ！？
原付にスピードなんて求めちゃいかんよ。
速いバイクに乗りたいなら原付買う金で普通二輪を取れ。
どんなに頑張って改造しても所詮は原付。
原付をある程度改造して、早くなった！！って喜んでも、
原付＋改造費で、免許代とバイクが買える金額になっているだろうよ。

ＳＲ５０が気になる

今のは規制かかりまくりでそのままじゃものすごくとろいよ

SR50買うカネがあったら中免取りなよ。
スピードにこだわるならなおさら。
飛ばすのもいいけど、免許と命は大切にナ。

そういやモト○ャンプだったかな？
何かのスクーターに軽のタービンつける企画モノやってたな。
どうなったんだろ？