【YAMAHA】JOG系　ビーノ　ギア　メイト 原付スレ11

俺のリモJOGは3千キロの中古車だけど、平坦な道で60Km/h出るよ。

>>904
親切にありがとう。

私のリモなしJOGは5千キロ行きましたが、60kmのメータは振り切れますが
リミッターカットすれば、もうひと踏ん張りできかな？と思っています。

>>908
中免取って90〜125cc買えば？
50ccイジりなんかロクなことないからやめとけ。

>>905
俺も2stビーノ乗ってる
こないだバイト乗りの後輩と一緒に走ったらみるみる引き離してしまった
どうやら60も出ないらしい　今の4stスクには乗りたくないなぁ

リモなしJOGには
http://www.e-seed.co.jp/p/020701595/
これですかね？

>>911
燃費を犠牲にするのであれば、それでよろし。

ZRて滅茶苦茶しずかだね
2stじゃ無いみたいだ

確かに。排ガス＆騒音のダブル規制は伊達じゃないね。
燃費もかなり良いのでやれば出来るじゃんといった感じ。

ただ狼の皮を被った羊のようで、外見が大人気ない。

珍の皮を被った工房にピッタリジャマイカ

珍の皮、言いえて妙だ罠。

俺のBJ、03年型の奴なんすけどノーマルでも65�`ぐらい出ますよ。

仮性なオレ様のZRはそろそろ納車1ヶ月だが、
未だ一度もフルスロットルで最高速を計ったことが無い。

一応、CDI、プーリー、ベルト、WR、フィルター、MJ、イリジウムと
超ライトチューンは納車当日に施してある。

3KJ乗りですがエアクリーナーのボックスの下部がオイルのようなもので
ドロドロになってしまいます何が原因なのでしょうか？
バイクはフルノーマルです

>>919
ガソリンとオイルの吹き返し。
リードバルブのヘタリが原因。

３日ぶりに乗ろうと思ってカギ差し込んだらなんかグラグラ・・・
よく見たらキーシリンダーの周りがマイナスドライバーみたいなのでこじられてやんのorz
ロクな知識もなく直結しようとしたクソ厨房氏ねや

>>921
俺は
カギ穴をドリルか何かでこじられてた
↓
修理
↓
夜中に軽トラで持ち去られる
という目にあったぞ
まぁ最初の段階で強く警戒すべきだったが

アプリオ�UにZRのフォーク付けようとしたのにアクスルシャフトもZRのがいるのか・・・
カラーはいるってわかってたけど
仕方ないから注文しに行こう(´･ω･`)

ZRのサイドカバー外れないけど何とかならないかね？微動だにしない

ステップボードのナットもはずすんじゃマイカ？

どっちのZRかしらんけど旧型ならプラス三本はずせばとれる 新型はわからん…

オイルキャップが壊れたんですが、
バイク屋ならキャップ単品で買えますかね？

>>927
普通に買える

>>924
隙間に潤滑材（CRC-556など）を吹いて前方向にズラスと外しやすい。

オレのZR、新車で買って1ヶ月経ってないのに本日バッテリー上がりで
充電の為バイク屋に一晩お泊りになった。
店員いわく、「ブレーキ多用すると上がりやすい」らしい。
‥んなこといわれても(-ε-)ﾌﾞｰ

↑チラシの裏スマソ

先程、バイク屋から連絡あり、どうやらバッテリーではなく
メインの電気系統が死んでるらしい。原因不明で長期入院orz

>>924
サイドは外すときはフロントのプラネジと下の方に隠れたところのネジ
が気付きづらいので要注意な
個人的には外しづらいと思う

926
929
931
どうもです、ちなみにエボの方です。ﾈｼﾞは全部外したけど、ﾂﾒみたいのが外れにくいんすよね。もうちょい頑張ってみます。左サイドカバー外さなきゃｴｱｸﾘ掃除できないよね？

自分はビーノに乗っているんですけど、エンストしてバイク屋に見てもらったら、
ガソリン入れるところから雨などの水が入ってるっていうことで水を取ってもらいました。
それが今まで３回ほどあったんですけど、ガソリン入れる部分から水を入れない方法ないですか？
皆さんはどういう方法で凌いでいますか？

>>933
ヤマハのお客様相談室に電話して、
「タンクキャップから水が入るんだけどクレーム処理できるでしょ？」
と聞けばいい。
「なりませんか？」じゃなくて「できるでしょ？」がポイント。
いくら古い原付だってキャップから水の浸入なんて起きちゃいけない。
ここでクレーム処理できなかった場合お上に相談することも可能。

>>864 869です。遅れましたが一応事後報告です。
バッテリーを新品に換えたところセルもウインカーも健康になりました。
交換作業も差し替えるだけで思っていたより簡単でした。
>>870さんのようにヒューズが切れてるとかはなかったようです。
あんなに無反応だったのがこれだけで復活とは驚きです。
こちらで質問してよかったです。お世話になりました。

BJとﾘﾓｺﾝJOG、総合的に見てどっちが買いですか？

またBJは>>11や>>80に書いてるような
不具合はでてしまうのですか？？

質問ばかりですみません。

少しでもイジる気があるor雨や夜関係無しに乗るならJOG

>>936
ベルトの音は慎重に慣らしをすれば大丈夫。
しかし、ジョグ系は低速でトロトロ走るのが苦手なので
つい飛ばしてしまい結果、ベルトが滑る。
それ以外にもＢＪはフロントサスがすぐ底付きするので
段差を走るときは注意が必要。
まとめると、段差がほとんど無い地域ならＢＪでも可。

なんかナンバー跳ね上げてる人多そうだな。
60キロなんて出なくてもいいよ捕まるだけだ。

俺もＢＪのりだけどフロントサスはホントによく底付きしてガタンとなるよ。
自転車で段差を降りるときタイヤがパンクしそうと思うような段差は気をつけて。
コツはスピード落として段差を斜めに入る。
買って約二週間で270kmだけど今のところキュルキュル音はないよ。
もし慣らしというのが説明書に書いてあるとおり、1000kmまでは25km/hというのであれば、
自分はやっていないからこの先どうなるかはわからないけど。

KNのロングタイプのケプラーベルトつけて解消しました。最高速余裕で80オーバーするようになりました。ありがとうございます。

上記追加だけど、不満な点は今のところないよ。
加速も良いし、燃費だって今のところ35km/lくらいは走ってくれてる。
ただ自分は初めての原付で、2ch等で下調べして、ＢＪにたどり着いたけど、（予算の関係なども含めて。）
4stでもよかったかなと思っている。
Todayはやめとけ的な書き込みが多かったけど、この間友達のToday乗ったらTodayでも良かったかもとか思ってしまう。
燃費がいいし、なんたってエンジン音が静か過ぎた。
まぁ2st4stの選択は好みだね。

フロントサスはどうにかならんかな。todayでさえあんなに底付きしないのに。

返答ありがとうございます。
今回、原付を初めて買うのでとても参考になりました。

先日ｼｮｯﾌﾟに行き、違いを尋ねてみましたが、
BJにﾘﾓｺﾝを付けたのがJOGだから、安いBJ買った方がいいよ！
と、何とも適当に答えられてしまったので、このスレで質問しました。

慣らし次第で不具合は起きないということですね！
他の車種も交えてもう少し考えてみます。

＞BJにﾘﾓｺﾝを付けたのがJOGだから、安いBJ買った方がいいよ！

そんなデタラメ言うショップでは買わない方がいい。

自分は走行性能の差よりも、リモコン+G-LOCKが
実質3万円程度の価格差だったのでリモJOGにした。

リモコン無かったらレッツ�U買ってたかも。

BJとレッツ�Uどっちにしようか迷ってる。
ウチの近所だと乗り出し価格がBJの方が１万円高いんだけど、1万円高くてもBJ選ぶべき？

BJの方が俺は良いと思うよ。2stだし加速も良いからね。

あえて突っ込むが、レッツ�Uも2stだろう

レッツ２も悪くないけど、コストダウンがモロに出てて、
フロントインナー、リヤキャリア、燃料計が無いから俺は止めた。

ｽﾚ違いだが おまえらはﾒｯﾄ どんなん被ってる？

個人的にBJのウインカーはダサいとおもうな。何かの目みたいで
あと正面の数個の穴も。

そんな自分もBJ海苔暦3年になります(´∀`)

>>951
RX7RR4だよ。メインはR1なんで必要だけど、原付は近所しか乗らないし、
半キャップでもいいかな〜なんて思ったけど、
なんか恐いし、安全の為にフルフェイス被ってる。

>951
OGKの安いフルフェ。
今ドラヘルにしてる途中

SHOEIのジェット、「BJ」
SHOEIの割に安くて作りもいいしお薦め。
シールドもついてる。

もらいもののおわんメット
ビーノでフルフェは怪し過ぎる・・・・