【ティムポを】安全運転講習会　その１２【さがせ】

免許取り立てのビギナーから長年乗っていてもライディングを意識して走ったことのない人、
左手に竹刀持って、片手中腰で指導員や白バイを煽り倒せる上級者ｗまで、
どんな方でも受け入れる心の広い、ナイスな安全運転講習会のスレはこちらです。

ナイスでない講習会のスレは･･･　ティムポさんへどぞー


Ｑ．興味あるんだけど、原チャリ半帽小僧なんですが、、、
原付スクーター、ビッグスクーター、アメリカン、オフロードまで、何でもＯＫ
もちろん、レプリカ、ネイキッド、ツアラーに、車になりかけてなれなかったＧＬさんやロケット３も大歓迎
バイクは原則持込なので、ナンバーつき車両で免許あることが大前提です（一部の県で例外あり）
ウェアは長袖でグローブ着用が必須、プロテクターや革ジャケやつなぎやバイク用ブーツなどは推奨、半キャップはたぶん不可

Ｑ．高いっしょ？
警察主催のものは、掛け捨ての傷害保険１００or２００円だけです
一部の県で貸し車を実施しているようですが、その場合は貸し車代もかかります
弁当代などは各自自腹、自分のバイク壊しても自腹です

Ｑ．下手だとドヤされそうなふいんき（なぜか変換できない）なのですが･･･
命の危険と隣り合わせなので、真剣にやらないと怒鳴られるか帰らされるかもしれません
が、下手なだけで怒られることは絶対にありません、懇切丁寧な指導が自慢です
むしろ、指導員の数がいるなど運がよければ、マンツーマンで指導してもらえることもあります

つづく　邪魔するなよ

Ｑ．いつ、どこでやってるの？
２輪技能講習会予定
http://cgi16.plala.or.jp/sasao/webcal/webcal.cgi を見ましょう

西日本に関してはこちら
安全運転講習会・ライディングスクールin西日本
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111757866/

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114101555/

ネタの大王・ピタさん（高度４ｍ）の過去ログ、総員感謝汁！
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8du_8fK_89_ef/

それ以外のログ
【DQN/基地外】安全運転講習会スレの７【お断り】
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby4/2/bike/1082725602/
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ【砧】
http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1038545285.html
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ 2nd【砧】
http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1058717659.html

関連
講習会ちゃんねる
http://jbbs.livedoor.jp/auto/32/
二輪講習会 (ヤフ板のトピ)
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834954&tid=fsnx9vbdac2q&sid=1834954&mid=1&type=date&first=1

まだまだ続くぞ

【初心者】安全運転講習会スレの10【歓迎!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106562266/
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/bike/1106562266/
【府中/砧】安全運転講習会スレの9【鮫洲/小岩】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097392822/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1097/1097392822.html
【府中/砧】安全運転講習会スレの8【鮫洲/小岩】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088962975/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1088/1088962975.html
【府中/砧】安全運転講習会スレの7【鮫洲/小岩】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082707656/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1082/1082707656.html
【府中/砧】安全運転講習会スレの６【鮫洲/小岩】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078013475/ (dat落ち)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/15/1078013475.html
【砧・府中】安全運転講習会スレッドの５【鮫洲】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074486743/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1074/1074486743.html
【警視庁】安全運転講習会４回目【メーカー】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069236164/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1069/1069236164.html
【砧】安全運転講習会スレパート3【鮫洲・府中】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064248537/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1064/1064248537.html
安全運転講習会スレパート2.5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491981/ (dat落ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053491981.html (-359)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053491981.html

安全運転講習会スレパート２
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1049519852.dat
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1049/1049519852.html
http://hammer.prohosting.com/pdt/1049519852.html
講習会関係スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038814383/ (dat落ち)
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1038/1038814383.html
【調布】二輪実技講習【鮫洲】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033994111/ (dat落ち)
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1033994111/
おすすめの講習会
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026964731/ (dat落ち)
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1026964731/
首都圏の二輪車講習会スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10235/1023515992.html
講習会マンセイ!!KS○!マスブ○!マンセイ!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10215/1021541136.html

うーん、もうちょっと

帰ってきた講習会スレ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019227962.html
安全運転講習会＆安全運転大会 Part４
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10062/1006277394.html
安全運転講習会＆安全運転大会 Ｐａｒｔ苦情専門
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999872950.html
安全運転講習会＆安全運転大会 Ｐａｒｔ３
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999526004.html
ハーレースレを荒らすのは講習会ヲタ
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990621731.html
激突!ジム屋vsアンチジム屋
http://ton.2ch.net/bike/kako/989/989677180.html
安全運転講習会＆安全運転大会　移転版
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987760313.html
安全運転講習会ってどうですか？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/965/965066065.html

まだ書くなよ、あとひとつぐらいかな

平成17年度東京都二輪車実技講習会
http://www.w-safety.jp/Challenge/training/2005_kousyukai.html
安協　グッドライダーミーティング
http://www.mfk.jp/nif/grm/main.html
神奈川県警
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0012.htm
武蔵野ワンディ
http://members.jcom.home.ne.jp/musashino-1day/
警視庁　二輪車向け講習（フロントページ）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm
警視庁　府中・鮫州セーフティ(元ビギナーズ)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm
警視庁　バイク・オートバイ安全教室 （通称　砧　ＫＩＮＵＴＡ）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/ippan/ippan.htm
警視庁　初級クラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner/beginner.htm
警視庁　レディースクラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/lady/lady.htm
中央署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/1/chuo/kotu/kotu.htm
町田署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/9/machida/f_osirase/osirase.htm
立川署/TRS
http://www.saigo.co.jp/event/trs_info.htm

おまけ
講習会　よくある（よーな気がする）問答集
http://www.studio-sbs.org/mc/school/faq.html
バイク講習会ハマリ度チェック
http://www003.upp.so-net.ne.jp/carpediem/bike_check/bikecheck_top.html

はい、終わりましたよ 　どうぞ書き込んでください

>>1
スレ立て乙

華麗に2get

ふう・・３ゲト

ふいんき→×
ふんいき→○

ティムって誰の事なの？
特徴とかある？

おつかれー

>>11
どうやらオレの事らしい。

タイトルの【　】内が嫌だなー。
個人のことなんて全く興味無いのだが。

キター　そんなヲマイラはたぬきで、ちんぽたんに黙祷

んじゃさ、このスレからも講習会場からもティムポには居なくなってもらおうよ。

>ティムポ
残念だけどそういうわけなので。
俺はキミと面識あるからね。

参加したこと無いんだけど、本当に本当にアメリカンやビグスクの人なんているの？
ネイキッドとレプリカとオフ車しかいないんじゃないの？

ちなみにおれはアメリカン初心者なのですが、波状路とか一本橋とか想像すらできないんですが・・・

>>17
ハーレーで参加してる人もいたよ。
交機の隊員が「ちょっと乗せてもらっていい？」と言って車両借りて
「初ハーレー」とか言いながらスラロームやってた。

50スクなら二俣川で見たことアルで

普通に一杯いるよ。アメリカンも毎回数台はいるし、ビックスクーターも数台はいる。
勿論スクーターだっているし、スクーターに乗ってる指導員さんもいるｗ

フツーに日ごろ乗ってるバイクで参加するのが講習会ってものだから、
全然気負う必要なんてないと思う。
逆に、「講習会用のバイクを用意して…」なんて言ってるやつは、講習会の
意味を勘違いしてるわけ。速く走って得意になりたいなら、競技であるジムカーナを
やればいいので。

>>18
好奇の退院がそんなことはしない。できない。

じゃもうひとつ追加で質問させてください。

初心者なんで初心者コースを選ぶと思いますが、課題の内容がハードすぎて
自分の運転技量では無理！とおもったらパスすることはできますか？

ぶっちゃけ、教官のテクを見る＆何故できるかを学ぶだけでも参加する価値はありそうと
思ってますが・・・

>>23
あんたどこに住んでるの？
東京なら第一、第三日曜日の９時頃に府中試験場の二輪コースに行ってみな。
ＢＭＷに乗った指導員が懇切丁寧に教せーてくれるから。
心配せずに、まずは行ってみることだな。

>>23
心配いらないさ。
普通、初級コースでは指導員が多く割り当てられていて、決めたカリキュラムをこなす
のが厳しい初心者に対しては、マンツーマンに近い形で適宜、別メニューが用意されるよ
きっと。それこそ、発進と停止から練習を始めてるのを見たこともあるし。
だから、まずはちょっと勇気を出して参加してみ。絶対、自分なりに、
「参加してよかった」と思える発見があるから。

それに指導員はもんのすごーくヘタな人を教えるのが好きな人ばっかりなので、
どんなにヘタでも喜んで教えてくれます。

>24-26
ありがとうございます。
じゃ、騙されたと思って行ってみます・・・鮫洲のほうが近いのでこっちにしよう。

でもまだなんだかこわいなー・・・

>>22
そーか折れが見たのは幻だったのか。
砧の講習会で見たのは幻か。

>>25
小岩に行くのはヤメとけ。
ふんとに怖いものが見れる。
小岩に二度と来なくなるヤシは多いと聞く。
もまえも怖いものを見てはいけない。

安価ーまちげーた
27ね

>>23-24
指導員さん沢山いるのなら、たまには違う人の説明や
指導の意見も聞いて見たいな。（ボソッ）

今回の１は指導員のような希ガス

二股の抽選、外れた。
いつもなら　次回優先参加資格がつくのに
今回はそれも無し・・
がっくり

>>29
小岩は小岩としての色があって、楽しいしためになるよ。
こんな書き込みに騙されないとは思うけど。＞ All
>>31
東京は幸い、あちこちで講習をやってるからいろいろ受けてみたら？

>>33
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
今回、外れたということはキミも白バイのお姉さんから上手くなってるって
いうお墨付きをもらったわけだ。自信を持つべし。

>>2
＞ネタの大王・ピタさん（高度４ｍ）


|Д`;)　　＜こ、講習会では飛んだこと無いですよぉ・・・
|ノ)
| l
遙か昔、府中の２スラでバウンドしながらショートカットしたことならあるですが・・

うは！
35にして早くもクソスレ認定ですかそうですか･･･

ピの御大は、2スラのどこをショートカットしたか興味津々。
前半のクランク切替しからS字に・・・位しか思いつかない
後学の為に晒すべし

小岩の午前は超安心　午後も安心

１０日が休みになったので講習会に参加したいのですが、
武蔵野署はお休みだとか(/_;)
どこかで開催してないでしょうか？
よろしくお願いします。

2の講習会カレンダーを見て参考に汁。
俺は三田に行くつもり、帰りに雨が降ってきたってｷﾆｼﾅｲ。

砧の午前もあるやないか！
ほな、行きまひょかー。

15日は赤坂署
17日はTRS
ヲチ兼ねていこまいか

大崎はないんですか？

頭の悪いひよこちゃんだらけでしたw

↑砧上級講習のこと？

昨日の玉川署、未明までの大雨のせいか人少なめで、いつもより２周は多く回れた。
でもあちこち水溜りがあって、水はねでバイクが泥だらけになっちゃったよ。

この時期暑いので昼間の講習はパス。７月８月は玉川署だけ参加。

>>45
玉川署やったの･･･　しもた、朝の路面を見て、中止と思い不貞寝したし　orz

17日は新東京でダブルヘッダーか？

>>37
えとー。踏切の次のパイロンでＵターンした後のクランクに入るとき、
入れなくて芝生に乗り上げ、そのまま真っ直ぐ坂の出口まで行ったですよ(∀` ;)
坂から出てきた人がムタムタビックリしていたです。
ぶつからなくてﾖｶﾀｰ

>>48
あそこを、飛んでしまうとは…。
気合の入り方が半端じゃないなぁ。

このスレタイじゃ書き込みも伸びんわな

>>48 なる、その前の牌論ターンを180°以上切って大きく入る場所でつ。

ピの御大が正直に喋ったので漏れも公表すると、最初の参加で2スラの
踏み切り一時停止(+左右確認)してますた、複数回。てへへ

>ちゅるぺた氏

あんたの勝ちw

府中で、コース内の一時停止や踏切をわざと無視して、
白バイに追っかけられるのを楽しんでいる人〜います？

>>53
キミ、脳内講習ヲタだろ？　(w

府中は課題走行のコース間移動は法規走行なもんで、
違反車は赤灯＋サイレンで止められるのね〜（もちろん切符は無しだが）
しかも木が多いので、普段通りにちゃんと隠れんぼ。

>>55,53
失敬。そっちの踏切か。脳内扱いすてスマソ。
>>51 の流れかと思た。つか、白バイさんをからかふなよ。

ひよこちゃんだらけでﾜﾛｽ

カルガモちゃんでしょ

↑ウマイ！！

ＳＳＯ氏のＨＰに小平署と東大和署がそれぞれ午前と午後に
同じ教習所を使って講習会を開催するようだけど、これって
両方に参加してもいいのかな？

毎月？やってるみたいだけど、今まで全く知らんかった(-_-;)

↑主催者が違うんだから、別にイイんでねーの？
　このクソ暑い時にダブルヘッダーとは根性入ってんなあ。
　

東大和主催は不定期。一度参加すれば、案内ハガキが届くよ。

クソ暑い夏に講習で同じところをクルクル回るて
しんどくないっすか…。

本当に楽しいことは、しんどくてもやめられない

根性無しの漏れは午前中（小平）だけで・・・。
午後はエアコン効かせてグースカ惰眠をば。。。

初めて講習会参加したけど、講習会常連のほとんどがキモ系なのは何で？
バイクにエロゲらしきステッカー貼ってしまってたり。

>>66
> バイクにエロゲらしきステッカー貼ってしまってたり。
詳しく。
どんなやつ？

普通にヲタだからでしょ

だだ、キモいのは常連に限らないわけで・・・
つか、レスからして>66って既にキモさ極めてるし

まぁ、

　＞キモ系

これだなｗｗ

>>67
あんま覚えてない、R1だった。

>>68
分かりやすい反応ｔｈｘ

講習会はそこそこ楽しかったがあのヲタ臭い雰囲気は一般人は引くよ。
オシャレにしろとは言わないけど、せめて普通になれと。
キモいヤツ多いと感じないヤツは重症。

まぁ、こいつらいったい何んなの？　ってあの感じがやみつきになるわけで

何故あの格好なのかは、理由があるっぼい

バイクに乗る上での普通のかっこだと思うが？

と言うか>>70って転んだ時のリスク考えてないんだけじゃねーのか？

foxのプロテクター、網系のプロテクターもちっと
？

>>70
バイク海苔は皆キモ系だろw
ID:V3z+5Qz+君も自分がキモぃ奴って気づいてるのだろうか。

ライダーがカッコいいかどうかは運転技術で決まる、ということに
気が付いた人は、そうでない人とはファッションに対する考え方が
違って来るもんです。

本当にキモいヲタもいるにはいるが、、、。

明日晴れなのかよ、ころころ変わるな、
砧に予約入れてない、府中に行くか、
最高気温31度か・・・　死ねそう

某トピ主

砧、出撃！

最高３０度の曇りか･･･
生還できますように

>>77
どっかに出現した？w

小松川は行った人いますか　
どんなないようですた

今日の砧は、脱水症状を起こして気分が悪くなる者数名･･･
いや〜あちかった

そんなに暑かったか？
太陽出てなかったし、湿気が多いだけのような気もするが。

脱水症状は、バカとしかいいようがない
最初にバカボンパパ、じゃなかったﾏﾙｰﾀが「のど渇いてから水飲んだんじゃ遅い」っていったやんけ、それすら熱中症で聞いてなかったのか？

あと、きょうの新作ビデオはつまらなかったな
あれは免許とってない人間に見せるものだな
新作のワリに出てくるバイクや車が古いのも？だったが

ミネラル分がなくなると水飲んでも回復しない自分ハケーン
クスリ事前に飲んでおくと結構、持つのでつ

塩と水、これ最強。

>>82
　これでも飲んでもちつけ

　　　　　　　　　　　　　　(　)　）'
　　　　　 _ ,,,..._　　　　(　）
　　　,,イ';;＾;;;;;;;: ｀ヽ
　／;;::◎'''::;　）;;;:::: ヾミ､__
　≧_ﾉ　　__ノ ﾉ三　 ヾﾐ　`i
　　　~''''ｰ-:､___ ヽ　　｀_,.ン|
　　　　　　l　　　￣￣...:;:彡|
　　　　　　}　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j
　　　　　　 ト ,　 . ....,:;:;:=:彳
　　　　　　 ヽ､..　....::::...;;;ジ



TRS参加したかったけど間に合わなかったorz

おまいらはもしかして明日のトミライに来るのですか？。
それっておもしろいのですか？。

>>84
カリウムが相対的に不足する。
スポーツマソなら常識。

>>87
そこで海洋深層水でふよ。値段は高いがミネラルたっぷり、しかも甘くない。

>>87
バナナ食え、バナナ

「自分が本当に上級なのか、よく考えてください」


ハイ、中級に戻りまつ・・・('_')

「名札も忘れるような痴呆が本当に指導員なのか、よく考えてください」

>>82
暑いというより、汗がね･･･　自分の汗で、シールドが濡れるし
おかげで相当水分補給しましたよ。

勿論喉が渇いてｳﾝﾇﾝの話は、最初に言っているのにコースに持参しないなんて自殺行為W
ビデオの話は禿同　あれは免許取立てか、免停講習向けだな。
講習会に参加しているヲタであれば、あんな運転絶対しないと思うし。

>>91
背中から見ても分かるWWW

曇っていても脱水にはなるぽ。
湿度が高ければ同じぽ。

汗をかいてその気化熱で体温を下げるわけだから、
湿度が高ければ、気化もしない。
それでもカラダは体温を下げようと必死で発汗するんで、
脱水が進行しやすいんでつよ。

炎天下じゃなくとも、きおつけましょうぽ。

>>93
キーを抜く前に気を抜くオマエにいわれたくないわいｗ

今日某講習会で気になる話を聞いたぞ
講習会で軟派された女の子をツーリングに連れ出し、ハイペースで走行の挙句自爆に追い込んだ、講習会ヲタが居るらしい。

しかも講習会には、何食わぬ顔で参加しているらしいぞ。

砧黙祷はこの一件だったのか･･･(-∧-)合掌・・・

＞勿論喉が渇いてｳﾝﾇﾝの話は、最初に言っているのにコースに持参しないなんて自殺行為W

上級だけどノンストップで走るのに　持って行っていつ飲むのかしらん？　気合入れろや。乙

>>95
千葉の事故？

>>96
キャメルバッグ妹尾って走れ

　某試験場で、責任者にもっと走らせてと喰ってかかったヤシ。
相手は都内の全講習会のまとめ者だぞ。　気を悪くして
全講習会スラローム無しとかになっても知らないぞ。
　全体的にペースを下げるように指示がでているしな。
自らクビを締めるようなことはやめたほうがよいぞ。

１００なら今度からコーススラローム制限速度は３０キロ

100なら次回は100km/hからの急制動にチャレンジ

>>97
事故した場所は不明　しかし免許取立てで、かな〜りの初心者だったらしいぞ
指導員カンカンに怒っていたな　勿論漏れらに言っていた訳ではないとおもふが
まあ周りを良く見回し、優しい運転を心がけろと言う事だろう
少なくとも今回の話に付いては、禿同するしかないな。自爆＝即死事故だったらしいし。

>>96
上級だけどノンストップで走るのに　持って行っていつ飲むのかしらん？　気合入れろや。乙
気合の余り熱中症起こして逝って良し

ちなみに今日ヲレの急制動は、60Km/h指定だったぞ･･･

>>102
普通の講習会の急制動ってその程度が限度だよな。
公道のことを考えると全然足りない。

HMSで出せるだけ出してからの急制動って言うのをやってて、
ブラックバードとかが100km/hを軽く超えちゃって苦労してた。
ちょっと速すぎるってことで途中で80km/h以下にって
変更されたけど。

スラロームだけが講習会ではない！
暑い季節だし、しばらくはバランスだけの課題でいくぞ。

↑油冷いじめ

>>102
そんなに怒ってたか？
最初に講話と黙祷があっただけじゃんか

でも取立てってことは、初級の女の子をナンパしたってことか
初級の人、なんかお話あった？

でも、その赤ゼッケン野郎、どこで声かける機会あったのかな？

>>106
昼飯の時間に、芝生の上で弁当食ってる女にいくらでも声をかけるチャンスはあるぞ。
砧はそれが狙い目だろ。

>>107
んー　俺にはできんな
女の指導員だったら気負わずに声かけられるんだけどね
男に動じない人多いし、女であって女でなあｗせｄｒｆうわキサマは植Ｄなにをすｔｇｙふじこ

>>108
下心は捨てなくちゃいかんよ。(w

>>102
ソースは砧じゃねーんだな･･･
確かに砧で黙祷と、『非常に残念な』ウンヌンの話はあったけどな

まあ講習会の目的を考えると、カンカンになった指導員の気持ちは理解できるし、漏れらがそういうことはしちゃいかんと思うな。

>>109
下心桶。でも連れまわして逝かせるなよ。もつろん別途で逝かすのは桶だがなw

>>110
スマソ。俺、そうやってナンパして別途で逝かせたことがあるわ。一人は初心者。一人は人妻。

スマソ　誤爆したわ。。。
下心桶は>>108ですた

砧てやっぱ痛いっスね。TSRでも砧がらみで
亡くなった人がいると言っていた…。
女の子注意しなはれ。講習会オタクに軟派されるなんて
よっぽど出会いがないんだナ。同情します…。

ＴＳＲって何ぞや？

誰が「砧がらみで・・・」と発言したのか回答を求む。
Ｋ察か？指導員か？参加者か？

熱いネ　秘密だよ

昔っから砧はいろいろあるさ。そりゃ講習会のメッカだからな。
受講生どうしでくっつくやつ。不倫するやつ。指導員とデキてしまうやつ。
互いに好き者でくっつくんだから問題ないぞ >>113
別にこの場合に限らないが、いったんデキると女のほうが執念深いぞ。しかもこの場合、
たいてい男のほうがバイクの腕前は上だから、女は盲目になりやすい。
TSR は立川だろ。その話もさんざん既出だぜ。ガセらしいが。

>>113
狸に限らないんじゃないか?
濃いわでもそあｗせｄｒｆうわキサマは植Ｄなにをすｔｇ

コピペまでされるようになるとはな
Ｕ田指導員も人気モンだな

砧の指導員には､言われたくないですね
レディース講習見れば､吐き気がでるほど指導員がいる
マンツーマンでできるくらいに来てる
そんなに落としやすいんですね

警察に通報しときマツ

>>119
警察公認だから構わない。

警察は民事不介入ですから

♪でもあなたたちの服装はウルトラ警備隊みたいですから〜〜〜！

残念！

彼女とは、ツーリングにだけでなく、映画を見に行ったり、ご飯を食べに行ったり、
毎週のように会って、毎日のようにメールして、長電話をしていた。
そして、あの日、いつも自分がツーリングオーナーとして先頭を走るのに、
初めて走る道だからってことで、別の人間が先頭を走っていた。
そして、自分はケツ持ちをしていた。
いつも、安全マージンを大きくとる自分とは違い、イエローカットをするなど、
必要以上のペースだった。
嫌な予感がした。
彼女の性格からして、無理にペースをあげるような気がしてた。
だから、追い込んだりしないように車間をいつもよりあけてたんだ・・・。
後で事故調査をしたら、90キロで車間は５０ｍだってさ。
車を抜きにかかって、そして、もし、抜けないと判断したら、すぐに戻れるように
広くとってたんだ・・・。
そして、彼女は房総スカイライン、出口から1.2キロ付近で前走車を抜きにかかった。
黒塗りのセダン・・・。
彼女はその何キロか前から抜こうとしていた。
彼女が抜きにかかると、セダンはスピードUPして微妙にセンターラインに寄り、
抜かせないようにしていた。
自分は「そんな車なんか抜かないでくれ！」ってずっと思っていた。
ところが、最後の見通しのいいストレートに果敢に突っ込んだ。
セダンは抜かせないようにスピードUPした。
彼女も更にスピードUPした。
さらにセダンがスピードUPした。
そして彼女も・・・
並走状態だった・・・。

あの車は君を絶対にからかってる。
わざとスピードをあわせてるんだ。
だから、だから、そんな変な車にかかわるな。
って思ったんだ。

もう、抜けない。
だから、戻ってくれって祈ったんだ。
そして、指がホーンに伸びた。戻ってくれって指示を送ろうと。
しかし、ホーンにビックリしてこけたりしないかなって、変なことを考えたんだ。
そして、鳴らさなかった。
結局、彼女は一瞬悩んだあげく、抜きにかかった。
そして、対向車がやってきた。
彼女はセダンと対向車の間を抜こうとしたらしい。
フロントフォークはぶつかっていなかったが、右足がぶつかってしまった。
90キロからのノービレーキ。対向車は75キロ。
自分は、あとで警察官に70キロと言われた。
一瞬、彼女の姿が見えなくなった。
どこにいったんだ。
そして、緩やかにスピードを落としていって、現場を見ると、
彼女が横たわっていた。
黒塗りのセダンは一瞬、スピードを緩めたようだったが、走り去っていった。

バイクを止め、駆け寄った。
名前を叫びながら。
あたり一面は彼女の右足の組織がと飛び散っていた。

即死だった。
でも、脳天直撃でない場合は脳だけで3分ほど生きているらしい。
彼女に呼びかけたら、いつも困ったときに見せる表情を見せながら、
瞬きを三回してくれた。
「ツーリングの最中に事故っちゃったよ。ごめんねえ。」って言ってると思った。
自分はそれで生きていると思って、救急車を呼ぼうとした。
しかし、山奥だから携帯はつながらなかった。
叫んだ。
「私の携帯電話、つながらないんです。誰かつながる人いませんか。
誰か助けてください」って。
何回も、何十回も。

病院で彼女のご両親にあった。

両親には、
「きちんと付き合ってたわけではないのですが、毎週のように会って、
毎日、メールして、長電話してって関係で、いつも一緒にいたんです。」
とか
「年齢が離れているから、彼女の気持ちに気づいていたけど、はっきり
させてなくて。ところが、彼女の足がもう一生もとに戻らないなって、
一目で分かったときに、一生、自分が面倒見てやる。俺が一生そばに
いてやるって思ったんです。こんなときにこの世の誰よりも愛していた
ことに気が付いて。なんかなんかもう・・・」
とか言ってたり、
その場の誰よりも、彼女が死んだことに動揺して、
事故の状況も話してたけど、彼女がいなくなったことが信じられなくて
騒いでいた・・・

>>124-126
悪趣味だねえ君は。
そういう創作能力を別のところで生かせば、きっと大成しただろうに。(w
ま、夏のぞっとする話、としての効果はあるようだ。

彼女との夢を話してた。

「くだらないことかも知れないけど、いつか二人して上級にあがって、
一緒に走れるようになろうねって、追い掛け回すくらいになったら、
すごいねって・・・。色気のない話なのかもしれないけど、
それが合言葉のようになって、二人でいたんです・・・」

ここ最近、ご両親は彼女と会っていなかったらしく、
近況を色々と教えてくれって言うんです。
だから、色んな話をしました。

そしたら、お父さんがいきなり・・・
「こんなときに言うのも変な話だけど、君たち、これをきっかけに
バイクを絶対に降りないでくれよ。
もし、これで君らがバイクを降りたら、娘は天国に行けなくなる。
だから、だから・・・」
って泣きながら、しゃべり始めたんです。

正直、もうバイクは降りようと思ってました。
彼女と走った思い出を最後にしたいと思ってたんです。
そしたら、「降りないでくれ」って何回も、何回も・・・。

だから、自分は講習会に出つづけています。
彼女の写真をもって。
だから時々、写真を思って、コースを見せているんです。

名札を忘れた指導員さんには、事故当日に仲間の一人が連絡。
この人は以前から地元での知り合いでした。

そして、理由を話して、7月3日の講習会で受付が始まる前に、
写真をもってコースを歩かせていただきました。
彼女、本当はこの日が初の中級参加で、すごく楽しみにしてたんです。

ライテクは、平均的な女性ライダーよりぜんぜん上手かったです。
すぐに自分なんかより上手くなるんだうなって思ってました。
怖いもの知らずな速さがあって・・・。
あの日、今までで、自分が知る中で、一番、乗れてたんですよ。
あとで、誉めてあげようって思ってました。

自分らのツーリングは隊列を組む時にこんなルールを決めてたんです。

道を熟知している人→早い順に続く・・・→一番上手い人。

彼女、四人のうちで2番目を走るのが通常だったんです。
ところが、あの日、3番目・・・自分の前を走ってたんです。

なんで、3番目を走るんだろうって思ってて、事故後に仲間に聞いたら、
「好きだから、自分の走りを見て欲しくて、わざと3番目に走ったんだよ」って・・・。


「自分にいいところを見せたくて・・・・・・そして、事故を起こさせた・・・」

なんで、ホーンを鳴らさなかったんだろう、なんで自分が前を走らなかったんだろうって・・・
そして、何でこんなことになるまで自分の気持ちに気が付かなかったんだろうって・・・

彼女が夢に出てくるですが、楽しかった思い出じゃなくて、最後の瞬きしている表情なんです。
彼女がいないのが信じられなくて・・・

最後になりますが、
事故現場までわざわざ行ってくれた方、ありがとうございました。
そして、線香をあげたいと言ってくれた方、ありがとうございました。
無宗教で行ったので、線香をあげられるかどうかは分かりませんが、
24日にご両親に会うので聞いておきます。

そして、自分を心配くださった方々、
なんか意識がもうろうとしていますが、とりあえず生きています。

とにかく、そういうことです。

>>123-130
にわかには信じがたいけど、これは事実なのか？
だとすれば127で入れた煽りは謝る。キミの精神的なショックは計り知れな
かろう…。講習会は決して、ライディングのテクニック「だけ」を
磨く場でない、ということをキミ自身が深い傷を負って知ったわけだから、
仲間が
> イエローカットをするなど、 必要以上のペース
でツーリングしたとしても自らそれを諌める勇気と、たとえば講習会への
行き帰り、砧の学校近くでの横断歩道にいる歩行者のために停止して先に
行かせる、そんな優しさとも併せ持ったライダーになって欲しい。

今はただ悲しいだけだろう。しかし、
・バイクは慣れてきたころが一番危ない
・どのブレーキよりも心のブレーキがよく効く
ことを一番能く教えられる指導員にいつかなって欲しい。それを彼女も
望んでいることだろうよ。心から彼女の冥福をお祈りする。

多人数でのツーリング時には先頭とケツの２人くらいは最低限インカムで
連絡とれるようにするのが吉かと

事故は悲惨ですね。なくなられた女性のご冥福をお祈り申し上げます。

警視庁の講習会は安全に運転してもらうために開催されているんだ
ろうけど、大部分の参加者や一部指導員は技術の向上だけを
目指しているよう思える。

技術が向上しても心を磨かないと、かえって危険が増す気がする。
砧の受講生グループで、以前もツーリング中に死亡事故がおきたと
聞いているけど、教訓にはならなかったのかな。　　残念だ。

>>132　高速走行中はノイズが大きくて、無線での会話は困難になってしまう。
よい方法はないかな。誰か教えてください。
　

6月20日にも2時間半くらい電話していて、そのうち、1時間半も交通安全の話をしていたっけ。

「ブレーキはいくつありますか？種類を言ってください。」
「フロント、リア、エンジン」
「他は？」
「他？」
「心のブレーキ」
「あ、そんなこと言ってた」
「一番、重要なことじゃん。わすれるなよ」

これは5月2日に話してたっけ・・・

「だろう運転ではなくて、○○○○○○運転をしなさいって言うよね」
「え？」
「教習所とかで習うでしょ。忘れたの？」
「そんなこと習うっけ？」
「ヒント。か○○○ない運転」
「え？まったく分からない」
・・・・・・・
「まじで？かも○○ない運転」
「ああ、かもしれない運転だ」

これは20日に話したばっかりだったな・・・。


後日、現場検証に言った時にも、話したよ。こんなこと言ってたばかりだったんですって・・・。
君は「人のネタをそんなに楽しそうに話すのって・・・」って言ってたけど。
俺は「分かってくれるまで話しつづける」って言ってた・・・。

「走りのセンスがあるよね。
でも、怖いもの知らずなところがあるから心配だ。」
って言ったら、
「うーん・・・」ってうなってた。
俺は「嫌なこと言っちゃったかな」って思ってたけど、
俺がいつもそんなこと言って、心配するから、
ますます挑戦的なことをして、気を引いてたんじゃないかって、
あとで色んな人と話をして、知ったよ・・・
何もかも分かってなかった・・・

　亡くなった方をどうこう言う気も無いし、ケツ持ちしていた方をどうこう言う気もありません。
　自分がバイクに乗る立場でもあるし、クルマの立場でもあるので最近気になる事を。
　ツーってのんびり流してポイントに立ち寄りながら一回りして帰って来るのが目的なんじゃないの？。
　行楽地では渋滞してもいないのに、ガンガン擦り抜けをしていくのが当たり前のようになっているようです。
　これでは時間に追われたスタンプラリーの数を消化しているのと同じですネ。

>>134
もうひとつ言い忘れた。「知識」と「技術」があってもダメ、ということ。
キミの彼女は「知識」も「技術」もあったのかもしれないが、それを「実践」
しなかった。もしくはできなかった。
知識と技術と実践の三位一体を欠いた代償が彼女の尊い命だったことは
あまりにも痛ましい事実だな…キミだけではなく、このスレを目にする
誰のまわりの仲間においても、そうして散っていく命は彼女で最後にするために、
もういちど、安全運転や講習会、もしくはバイクとの付き合いそのものを各自
見つめなおす契機にしたいものだ。

いま、頭の中は「かもしれない」ものでいっぱいです。
ただ、ただ、それだけです。

追伸
君津警察署の方々は、珍しい事故なので後世に伝えると言っていました。
彼女の生きた背景など含め、10枚の調書作成に協力しました。
ご両親もあとで協するそうです。
いつか、千葉県警の交通安全指導資料に載るのかもしれません。

　どこでどう過ごしたか？のツーレポではなく、単にどこへ行って来たか？だけで楽しいのかな？。
　ソロならそれでもいいんでしょうけど集団でそれをやってしまったら・・・
　講習会で上級を標榜している方は公の道を指揮できるような社会人で在ってほしいです。
　オートバイ技術の専門バカが最近の講習会には多くありませんか？。

>>139
何年も砧上級と武蔵野署にしがみついて、いつまでたっても指導員にもならず、クソにもならない
片手中腰が得意であることを月に２回の密かな楽しみとしているヲタどもな。あれ、
単なる技術バカだわ。バイク人生の落伍者、とまでは言わないが反面教師としての
存在価値はあるから今度ヲチしてやるがいい。

>>127さん
彼女の冥福を祈ってくれてありがとうございます。

>>133さん
彼女の冥福を祈ってくれてありがとうございます。

そして、レスをくれた方々にお願いします。
彼女が生きていたことを覚えておいてくれませんか？

事故のあと、彼女がこの世に存在したことを多くの方々に伝えたくて伝えたくて・・・
多くの人の記憶に残したくて・・・
色んな方に話しています。

彼女、このスレッドを毎日かかさず、見てたんです。
自分が書き込みすると、「書き込みしたでしょう」って、
嬉しそうに突っ込みを入れてくるんです。

彼女のいた場所だから・・・、忘れて欲しくなくって・・・

事故のあと、ずっと、年齢差を気にして、彼女の気持ちに応えなかった自分が嫌で、
ずっと生きていると、年齢差が広がるのが嫌で・・・
早く、寿命がこないかなって思ってました。
でも、指導員として、何か伝えられるものがあるなら、がんばりたいと思いました。
まだ、中級ですし、基本的に下手なんで、指導できるようになるのは難しいなって思って
たんですが、10年かけてでも、なりたいです。
まだ、砧に来るようになって、半年ほどでしかないのですが。

すみません。
身のほど知らずなことを言ってしまって。

断片的な情報だけで煽るような事を書いてスマヌ

>>142もずっと悩んでいたんだな。亡くなられた方の冥福と、今後事故を二度と起こさない起こさせないよう、頑張って指導する立場に回ってくれ。
ただ一部では、事故の状況だけで悪評が立っていることも事実。
きちんと受け止め、きちんと自分の行動で意思表示をして行ってくれ。

評価するのは誰でもない、周りなんだ
それが彼女の為でもあるし、ご両親への為でも有ると思う。とにかく頑張れ

>>142
10年なんてあっというまだぞ。半年ほどでは、まだ本当に初心者だ。
だけど、そういう稀有な体験をしたキミだからこそこれから出来ることがある筈だ。
愛する者を失う本当の悲しみを伝えられるのは、愛する者を本当に失った者だけ
なんだから、あと２〜３年したら指導員を目指すがいい。
そして、一生忘れることの無い砧の地で、指導員として活躍するがいい。
とくに、まだ若いカップルのライダー達に慕われるような名のある指導員となってくれ。
それが一番の彼女や家族への供養だろう。

何を無意味にセンチメンタルになってるの？
自分で状況を見失って突っ込んでいっただけの事故だろ
何か特別なわけじゃなし、目が見えて、ブレーキがかけられて、危険予測できたのに、
格好云々なのかしらんがしなかった、そんなものは自業自得だ。

それをなんだ？　上級がヲタだのなんだのって。技術の向上を目指すのがこの事故の原因になったのか？
いいかっこしいっていう冷静さを失ったことがそもそもの原因だろ。
普免取立ての、高校出たてのアホが女連れて、母ちゃんの軽かなんか乗り回して、
限界も知らないくせしていい所見せようとカーブで１００キロ以上出したっていうのと何が違うんだ？

単なる個人責任、技術はあったとのことだから、冷静さを見失ったのが原因
砧に問題はないし、本当にそれだけのことで、無意味にセンチメンタルになる必要もないし、不合理でもなんでもない事故だ

技術を持って、冷静に判断し走る、それで避けられない事故は甘受し、それがイヤならば乗らない、それだけのこと。
どれか一つ欠けてものれない。彼女の場合は、プロセスのひとつが欠けていたために、
いわば当たり前のように冷酷な結果が出たということ。

俺のいってること、なんかおかしいところあるか？
繰り返すが、なんら不合理なことはなく、相手との関係では過失相殺はあるものの、
自分のミスが起こした事故、それだけだ。

>>145
> どれか一つ欠けてものれない。彼女の場合は、プロセスのひとつが欠けていたために

だからそれは既に >>137 で

>知識と技術と実践の三位一体を欠いた代償が彼女の尊い命だった

って書いてるよ。非難するだけでは何も生まれてこないぞ。ひょっとしてお前、
自分が上級でヲタだから、自分を擁護してないか？お前こそ、上級で技術の向上だけ
を楽しみにしている歪んだヲタになってないか？
いい機会なんだから、自分がその彼女と同じ場面で何ができるか、考えてみるのも
悪くないだろ？

>>146
技術の向上はたしかに砧の大きな目的にしているが、技術の向上だけを目的にしているつもりはない
ま、抽象論いったところで、具体的に何をしてるかが問題だけどな
やっぱり、講習会出席者として、ツーリング前のブリーフィングで、
安全は最優先するっていう当たり前のことを徹底させるべきだろうよ

あとクラクションな、オレだったら「おい、やめろ！」っていう意思表示で断続的に鳴らすな
ええかっこしいっていうのはたいてい調子のってるからな、心の裏に「マズい」っていうのがあるんだよ
そういうことで冷静になるもんだと思う。だから鳴らす。
それに、それ以外のことはできないしね。やめさせようと突っ込んでいって、二次災害のおそれだってある。
自分の安全を確保してのみ、初めて他人の安全を配慮するな。

>>129
>自分らのツーリングは隊列を組む時にこんなルールを決めてたんです。
>
>道を熟知している人→早い順に続く・・・→一番上手い人。

何のためにこんなルールを決めていたのかな。
「一番上手い人」は自分の仕事をミスったわけじゃないのか。

>>142　そんなに自分を責めるなよ。君だけが悪いんじゃない。
バイクは人生の一部だのに、多くのバイクのりはライテクが全てと思っている。
「上手ければ偉い。」確かに上手いほうが良いけど、ただそれだけじゃないのにね。
一生懸命練習すれば、誰でも最初はそう誤解するようになるよ。
彼女もそうだったのかも知れない。指導員でさえそんな奴が居るぐらいだ。
確かに君に認められたくて一生懸命に練習した面もあるだろう。
でもね、事故を起こす寸前では、君の事は彼女の脳裏には無かったんじゃないかな。
純粋にライダーとして、黒いセダンときそったのだと思う。

君が彼女を助けられなかったことを悔やみ悲しみ
責任を感じる気持は理解できる。
しかし、先頭を行く友人を止めることはなかなかできるもんじゃないよ。
まして数十秒の間で彼女に追い越しを止めさせることは、
まず不可能だったろう。

自己責任って言葉が有るけど、彼女は責任を感じて謝ったんだろうな。
きっといい娘だったんだろう。

ご両親と君に心からお悔やみを申し上げます。

>>143
お気持ちありがとうございます。
いつか、応えられる日がくるように頑張ります。

>>144
お言葉ありがとうございます。
とにかくやれることを日々積み重ねていきたいと思います。

>>145
警察からも「彼女の無謀な運転が原因だ」と言われました。
まったくそのとおりです。
だから、後悔の連続なんです。

>>146
ありがとうございます。

>>147
ブリーフィングが甘かったと思います。
だから途中のPAで「そのペースだと危ない」って言ったんです。
でも、「まだ体が温まってないんだし・・・」みたいなことを添えてたりして・・・
後悔ばかりです

>>148
そうなんです。
だから、あの時、「こうしていたら・・・」と思うと・・・

>>149
自分にはもったいのないいい娘だったんです。
だから、だから、距離をおいていたんです。
彼女を覚えていただければ幸いです。

自身を守ってくれるのは交通法規でも運転技術でもない、
的確な状況判断力である。

1本橋3分乗っていられようが上級のトップ走ろうが、
それは変わらない。

彼女の冥福を祈ります。

てかさ、思ったんだけど、たしかになくなった人間は生き返らない
でも、せっかく砧で全員で黙祷したんだし、それを個人の資質の問題だけで終わらすんじゃなくて、
センターにお願いして、>>150氏が最初の講和の時間を使って、その話を全員の前でするっていうのはどうだろうか。

ある程度乗ってるならともかく、取立てで初級に参加して、１班の前のほういってちょっと乗れるようになると調子乗るもんだし、
同じく電話かけてバイク並べて練習してた人間がこういうことになったっていうのを知ると、
安全の徹底という観点からは、非常にインパクトあると思うんだけどな。

彼女を覚えていて欲しいとか、あの時こうしていればていうのは、気持ちとしてはわかるが、思考停止だと思う。
ミスチルじゃないが、うちらは生きている以上、社会の歯車として、前に進まなくてはならない。
センチで思考停止になるんじゃなくて、なくなった人間は生き返らないが、
じゃあ生きてるうちらで何ができるかっていうと、まずは来てる人間から２号３号を出さない、そこから始まると思うんだよね。

講和の時間で見るようなビデオを、予算とって作ってもいいと思うんだよな。
練習風景映したあと、「このような訓練までやっている人間が、交通事故で亡くなりました」っていうのは、一般の人間にとってもインパクトあるぞ。

個人の資質の問題で、本人がバカでしたで済ますべきじゃないのでは？と思いはじめた今日この頃でした。

その女性の冥福は心から祈りたい。

が・・・、
>自分にはもったいのないいい娘だったんです。
>だから、だから、距離をおいていたんです。
こんな話しはどうでもいいし「何言ってんの？」と
思ってしまう俺は人間として間違っているのかな。

>>153
そういう「おのろけ」の部分は割愛して読んでも構わないから、そこらへんの
記述はどうでもいいのさ。ポイントは、講習会にも熱心に参加するようなライダーで
ありながらも、その精神を実際の行動にうつせなかった報いを残された我々がどう
いう教訓とするか、ということだから。

>>153　間違ってんじゃないかな。それだけ思っていた娘が死んで悲しんでるんだから。
こうやって書いてくれれば「事故って死んじまえばそれで終わりだけど、
残された者の悲しみや生活を考えればバカは出来ないな。」
って思うじゃない。
悲しみを共有することで危険性を実感できるじゃない。
君や>>145の言い方では「バカな女だ。自業自得だ。」と否定するだけになってしまうし、
そこからは安全は生まれてこないよ。
「自分は絶対に事故らないよ。」って変な自信を持ってるようにも聞こえるし、
それって危ないんじゃないの。
安全は危険を身をもって認識するところから生まれるんじゃないのかな。


砧の受講生は事故が多いって聞いたことがある。
たしかに講習では安全運転を言ってはいるけど、指導員自身の態度に問題がある。
「上手い=速い。速ければ偉い。」そんなスタンスで受講生に威張っている若手が結構多い。
若手の態度って、そのまんま先輩の考え方の反映じゃないの。
受講生としては人間として認められたいから頑張るし、
その結果上手くなっても、かえって事故に近づいていくようなきがする。

他の2会場では、砧より安全を強調してるように感じられる。
府中では「早く走るよりか、かっこよく走ろう。」といっていたのが
記憶に残っている。

講習会での練習なんて最初の10時間ぐらいで初心者卒業すれば、
後はブレーキング能力以外はほとんど公道での安全には役に立たないしねえ。
むしろ上手くなって天狗になる危険性の方が高いかも知れない。

>>155
> 砧の受講生は事故が多いって聞いたことがある。
統計的に見れば違うと思う。単に砧の受講生の述べ人数が多いだけ。

> 講習では安全運転を言ってはいるけど、指導員自身の態度に問題がある。
> 「上手い=速い。速ければ偉い。」そんなスタンスで受講生に威張っている若手が結構多い。
これも少し違うと思う。実際には使い物にならない、くだらない「安全」
(いつも４本指でブレーキ、とか)に拘る老いた指導員の繰り返す「バカのひとつ覚え」
のほうが遥かに問題だと思われる。

>>155
悲しみを共有しなくても、安全に運転するヤツは運転するし、しないヤツはしない
じゃあ普段から乗っててゴールド免許持ってる人間は、いつも悲しみを考えながら運転してるのか？
そんなはずはないだろう
そういう運転ができるか否か、それだけで、悲しみは基本的には関係ないよ
もちろん、安全の大切さを忘れていた奴に再び事故のつらさを思い起こさせることはできる、その点では安全教育につながるとは思うね

それに、「上手い=速い。速ければ偉い。」は事実だろ。それだけ車体に熟知しているってことなんだから。
問題は、それを管制する心だ。それで有頂天になるやつは、コントロールできないココロがいけないのであって、技術自体が悪なのではない。
技術はあればあっただけよいものだ

>>156
んなこたーないだろ
限界まで動かすことで、マズい状態になっても日常の延長線上で対処できる
慣れてないと、日常を超える＝限界付近のバイクの挙動がわからないわけだから、アンコントローラブルになり、重大事故につながるおそれがある

講習会、１年以上参加している講習オタは
スラロームなんぞは止めて、ずっーと事故の
ビデオを見させて洗脳したほうがいいナ。
砧できっと電話予約なんぞしなくっても受講でき
るようになるヨ。

>>155
まずは砧の上級を経験してから発言しような。

>>151
彼女の冥福を祈ってくれてありがとうございます。
出来れば彼女を忘れないでいてください。

>>152
指導員さんに相談したときに
講和の時間に話すか話さないかみたいな話はありました。
しかし、他の参加者への影響に配慮して、結局、話さないで
おこうということになりました。
これは最終的に交通安全指導所の方に判断いただきました。
また、寄付の話とかもあるんですが、ご両親も色々と考えている
ところなんで、まだなんとも言えません。

>>153
冥福を祈ってくれてありがとうございます。
実は彼女、当日は友達とエステツアーに行く先約が入ってたんです。
ところが、自分が行くと言ったら、「じゃあ、エステを断って行く」って言ったんです。
「エステはいつでも行けるから」って。
ツーリングもいつでも行けたのに。
事故の後、「なんでエステに行かなかったんだろう」って話になったら、
「あなたが行くって言ったからだよ」って。
「エステにはあなたがいないでしょ」って。
もし、それまでの過程が違ったら、こんなことにならなかったんじゃないかと・・・
なんかもうどこまで遡ったらいいのか・・・

ちなみに、事故の後、多くの人におのろけ話をいっぱいしました。
なぜだか、その話をしているとき、彼女をすごく近くに感じるんです。
今もすごく近くに感じます。
なぜなのか上手く表現できないのですが・・・・

>>161
厳しいようだけど、おのろけ話は、それで心が静まるとしても、ほかの参加者にはまったく関係ないからね
それはあくまで二人で閉じた関係なワケで、どこの誰かも知らない人の話を「もったいない人だった」などと聞かされるうちらとすれば、非常に微妙な感じだ
みんながみんな知り合いのツーリングチームじゃなく、
あくまで講習会っていう、みんなに開かれた公衆の場なんだから、そういわれてもしょうがないよね
社会ってそういうもんだよ、いくら辛くても、自分の気持ちを他の人に押し付けるのはいかん、他の人は関係ない話だからね

バイクは安全が一番。独りよがりはご法度。

世の中的には、これだけで片づけられちゃうんだよな。
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/newest/index.php?sl_year=2005&sl_mon=06&sl_mday=26

あなたがこういう場で書き込んでいることを故人のご両親は
知っているのですか？
非常にプライベートなこと、二人での会話などまで
書き込んでいるようですが
故人はそれもよろこんで受け入れるでしょうか・・？


あなたの気持ちをぶつけられるのはこういう場しかないのかもしれませんが、
「喪に服する」
ということも大事だと思いますが。

ここは2chの講習会スレ。
お忘れにならないように。

>>161さん
「自分の腕を過信しないで、安全走行に徹しましょう」
という結論でよろしいでしょうか？

さて今週末は、公道で決して無茶な追い越しなどしない？
ライダーが集結するグッドライダーミーチングin府中です。
今までの話しを教訓に、乗車マナーと技術を学びませう。
超へたくそな私も参加いたします。

>>162,165
そんなことを言うなら、２ちゃんで書き込みすんなよ。

>>158　
>悲しみを持って運転しろ。
文字通りの解釈じゃなくて、危険性を身にしみて感じろってことじゃないの。
感情移入があるとより身近にかんじられるからね。

思い出はそっと自分の胸にだけしまっておいた方がよいかも。
色あせちまうぜ。　　　　
　　　　

講習会で指導員から聞いたのかなんなのかよく分からんが、
中途半端な情報を元に書き込みした人間がいて、

それを繕おうと書き込みをした人間がいた。

それだけでしょ？

>>162
気持ちを押し付けたいのが書き込みの主旨でないでしょ？
>>165
ここに至ってあなたが独善的な結論ありきの質問をするのはどうでしょうか？
これで彼が書き込みをしなかったら、自分が正しかったということですか？


なんで書き込みしたのか、その発端となった要因を理解していれば、
２ちゃんでそんな書き込みをするのが恥ずかしい行為だと思わない？

２ちゃんは良くも悪くも２ちゃんだよ。
だから、この書き込みもさせてもらった。それだけ・・・

>>169
そういうことだわな。便所の落書きを汚らわしいと思う者も、便所の落書きに
感動する者も、両方存在するわけだ。

所詮、２ちゃんは便所の落書きに過ぎない。それだけ…。

携帯かパソコンがあれば全国どこでも海外だろうと読めてしまう落書きなんて便所の落書きじゃねーよ。

>>169
「あの人は悪意があってやったんじゃないんだから」で通用する世の中があるなら見てみたいもんだな
ふつう通用するか？
他の人に読ます文章である以上、文章の趣旨は受け取り手しだいなんだよ
学校で習わなかったか？

伝えたい　僕が覚えた全てを　限り無く幸せを求めて来た全てを

分け合いたい　生きてゆくその全てを

心に宿るもののその姿を　ありのまま僕の姿を

信じてほしい　受け止めてほしい

それが生きてゆくための愛なら　今　心こめて

僕はいつでもここにいるから　君が涙溢れて何も見えなくても

ずっと僕はいつでもここにいるから・・・

第2の電車男をこのスレは目指しているのかな？。

でしたらタイトルは
「ティムポ男」でお願いしまつ。

若しくは
「砧の中心でティムポを叫ぶ」をオススメしまつ。

ティムポ男が立派な指導員になるまで書き続けてほしいな。

>>173
その歌詞、誰の何だっけ？

なあ。責任感じて自分を責めてんだから、少し優しくなってやろうや。
漏れも実感持てたし。
目の前で人が死んじまったら、結構辛いものがあるぜ。
ちょいと鼻につくけど、リハビリ付き合ってやろうや。
ライダー仲間じゃないか。

>>177
死んだ者への最大の餞は、忘れてやること。

>>172
文章の受け取り方は受けて次第？
だったら国語教育はいらないよな。
学校でならわなかったか？って、2ちゃんの常套文句だけど、
よく分からないまま使う奴って未だにいるんだね。
だから、講習会ヲタって言われるんだよ。
自分は自他ともに認める講習会ヲタだが、こんなアホと一緒にされるのは勘弁！
たぶん、会社では、ＭＴＧで突拍子もないことを言ってはまわりから理解されないまま
悦に浸ってる使えない奴なんだろうな。
講習会ヲタを貶めるような反応はやめてくれ！

>>179
いやー　ますます香ばしいね

＞文章の受け取り方は受けて次第？
＞だったら国語教育はいらないよな。
誤って受け取られかねないからこそ、国語教育で誤解を受けない表現方法を学ぶんだろ
受験や就職で小論文も書いたことないのか？

＞よく分からないまま使う奴って未だにいるんだね。
要は、お互いに意見が違ってるんだろ？
だったら、自分の「よく分かってる」意見を出して、他の人の判断を仰ぐのがスジじゃないか？
それすらしないっていうのは、そこまで頭が回らないって解釈していいのか？

＞突拍子もないことを言ってはまわりから理解されないまま
＞悦に浸ってる使えない奴
はキミだろう
ミーティング（だと思うが）を「ＭＴＧ」なんて突拍子もなく書くのは一般的じゃないと思うがな
ヤフーでも、ミーティングの意で使ってるのは見当たらないぞ
つ　ttp://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a3%cd%a3%d4%a3%c7&fr=top&h=p

最後に
＞自分は自他ともに認める講習会ヲタだが、こんなアホと一緒にされるのは勘弁！
そりゃそうだろうよ、ライディング技術しか他人に誇れるもんがないからなあ
ライディング技術なんて、社会じゃ所詮趣味の世界に位置づけられてるに過ぎないんだよ、社会との通有性がないからな
その点で、アホはまだ社会性あるからな、そりゃ一緒にされるのは違うだろうな

おたく、学科に小論が出なくてよかったね、出てたら一生免許取れないよ

>>179-180 目糞、鼻糞を笑う、とはおまいらのことじゃ。
スレ違いだから他所でやれ。

倫理的に良くないことは解ってる。
しかし、言わして貰うよ。

他人が自分の不注意不注意不注意不注意不注意不注意不注意不注意不注意不注意
で死んだことで、彼女が生きていた事を覚えていて欲しいなんて言われても・・
「関係ないよ」が関の山。死んだ事は覚えていたい、何故なら、自分が
そうなるのがヤダから・・・ 自分だけは死にたくないから・・・
くだらん事でこのｽﾚが止まったことに気が付いてるか？彼氏さんよ

事実だけを伝えれば問題ないけど、おまえの私情はﾏｼﾞでｳｻﾞかった。

事故のことは気の毒には思うけどな。

講習会で初級中級上級なんて、なぜ別れてるんだか・・
上手くなれば、上手くなりたくて上級に上がりたいと思えば、
公道で無理したくもなるわな、そりゃ。

最近の講習会の在り方にも意識改革は必要じゃねえか？
死亡事故は技術より意識に原因がありそうだしな。

そら最近乗り始めたばっかの人と通勤通学でいつも違ってる人とじゃ全然違うでしょ？
それに周りとレベルが違うとやりにくいし。

MTGと言えばMagic The Gathering.

上の級に上がるために公道で無理するなんて発想は、初級というかまったくの初心者だなぁ
そもそもドキュン四輪をはじめとした危険だらけの公道を走ること自体を出来るだけ避ける方が賢明

>>161 がここに書き込んだことで彼女がDQN運転で自爆したってこと
が世界中に知れ渡った。

哀れなのは対向車を運転してた奴。
最低でも前方不注意と安全運転義務違反で取り消し、もしかしたら免停。
それよりも死亡事故を起こしたという罪の意識に一生苦しめられる。

彼女の両親もDQNバイク海苔な娘だったと知ってさぞ嘆かれている
だろう。

>>186
> 危険だらけの公道を走ること自体を出来るだけ避ける方が賢明
はぁ…。そういう発想の方はどうぞクローズドなロードレースや
ジムカーナなどの競技へどうぞ。

よく居るんだよね２ちゃんには。極論を吐いて得意になってるバカが。

>>182
心から同意します。

>>183
>上手くなりたくて上級に上がりたいと思えば、
>公道で無理したくもなるわな
そんな考えの奴がいるのか！？いるなら即刻改心したほうが・・・。

>>187
ホント。巻き込まれた対向車の方が一番気の毒。

>最低でも前方不注意と安全運転義務違反で取り消し、もしかしたら免停。
>それよりも死亡事故を起こしたという罪の意識に一生苦しめられる。

対向車の方の過失は少ないはずだから免停も免取も無いんじゃないか？
もし行政処分があるようなら、後ろで目撃した人は上申書なり書いて
やるべきだな、この事故の被害者をこれ以上ださない為にも。
ｾﾀﾞﾝの方は微妙に加害者っぽいがしょっ引くのは難しいか？

確かに死亡事故だとイタイな、俺の場合、一時停止無視の車に突っ込まれて
向こうの同乗者が怪我したけど、勿論行政処分は無かった。
家の前で事故だったから、近所の人からは加害者扱いされたけど・・・
怪我したのが子供だったしね。警察からはその場で｢貴方には過失が無いので
行政処分はありません｣と言われた。
相手の怪我もたいしたこと無かったから今はなんとも思ってないけど、
死亡だとかなり考えが違うかもな。

>>182
>>倫理的に良くないことは解ってるって・・・
やっぱり２ちゃんだよなあ。
で、事実だけを書けって要求をするおまえは何様なんだ？
しかも、それに釣られる>189みたいなのがいる。
夏だなあ・・・

>>187
161が書き込まなければ、中途半端な情報が行き渡ってたんだろうから、
それはそれで意義はあったんだろうよ。
対向車についてだが、どこまで事故の詳細を知っているの？
教えてよ！また中途半端な情報でさｗ
んで、両親がバイクに乗るのを反対していたとかっていうような
情報も教えてくれ。今後に生かしたい情報だからさ。

>>190
こういった場合、傷害と死亡の差はあまりない。
おそらく、あそこは50キロ制限の道路だから、その辺りで処分が
あるのでは？
ちなみにセダンの方は誘引事故対象となりそうだな。
自分はぶつかりはしなかったが、ウインカーを出さずに車線変更して
きた車を避けて自爆。事故調査後、100%、その車が悪いということで
事故処理したことがあるよ。
しかし、警察が事故処理するにあたって、なぜぶつからなかったんだ
と問い詰めてきたことはたしか。ぶつからないと事故を証明し難い
から本音としてぶつかって欲しいんだってさ。

>>176
尾崎豊／永遠の胸　ですね。

あの曲は良いですね。私は

技術は一番大切なものを守る為の手段である事ははっきりした。
理由はどうあれ、命への哀悼を先づ。
悪い・悪くないと責任の所在を問い詰めた段階で思考が止まっている
香具師は、スラ速くても注意した方が良い。社会的な責任の落とし所=
自分の心の整理点とするのは自由だが、責任は結果の補修であって
予防ではない。安全への不断の努力は、君達の心の中如何にかかっている。

>>193
文章が下手糞だし漢字の間違いも目立つが、勇気を出して書き込んでみた
んだな。よしよし。何よりも心の問題であることを自覚していることは
評価に値する。

>>192
シャブ中で死んだ人間の歌に説得力ないだろ

>>193
何を偉そうにいってるの？
小学生じゃあるまいし大したことでもないのに、お前にいちいちいわれる筋合いはないぞ
教師にでもなったつもりか？　せめて教採通ってからいってくれよな

>>195
何怒ってンの？ここは２ちゃん。祭りだよ。
先生も夏休みなんだな。あはは。

おいおい激しくすれ違いだよ、こういう話は別んとこでやってくれ。
講習会ｲｯﾃﾙ奴なら実際あってはなさばいいだろ。
こんなんじゃ講習会に行こうと思ってる初心者さんがよってこないよ

ｵｲｵｲ！尾崎はバイク乗りの敵じゃないのか？！

盗んだバイクで走り出す〜♪

なんて、盗まれたライダーにとっちゃふざけんな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!っつー話だ

>>198
でも曲はｲｲから好きだｗ

>>197
こんなところを読んでるスレた初心者さんなんか、講習会に来て欲しくないよ。(w

みなさーん
講習会参加してて、あー良かった又はあー助かった　　
って事何かありました？

>>201
講習会に参加してよかったことは、Uターンができるようになったことと、
右直事故の怖さを、府中で指導員の実演で見せてもらったことかな。
でも何回も見たらあきたけど。
それから、峠で少し速く走れるようになったことかな。
未だ危ない目にあってないから、「あー助かった。」と思ったことはないな。

良かった事
・Uターンできるようになった事
・人の多い商店街をゆっくり走っても立ちゴケやエンストの心配のない事
・ガソリンスタンドに出入りする時の段差が気にならなくなった事
・操作に余裕が出来て安全確認や周りに注意を払いやすくなった事

助かった事はないなあ。練習積めば積むほど自分の下手さ加減を実感するので
あまり無理しなくなったのかもしれない。

講習会で習ったことが峠で役立った！

ことがあったら挙げてください。

峠の駐車場内での徐行やUターンが苦にならなくなった

40 Km/h 以下のタイトターンは無敵になった。

白バイから落ち着いて逃げられるようになった

砂の浮いたデコボコ路面で無敵になった。
後は追走中の白バイを煽り倒せるようになったwww

結局、講習会は安全運転につながっていないということか。
今のまんまじゃ、確かに交通安全には役立たないかも知れない。
テクばかりでハート教育は何もされて無いからな。

自分の女を死なせた奴はそこら辺に気づいて、今回の文を書いたのかも知れんな。
心の教育がきっちり出来ていたら、彼女は死なずにすんだかもしれない。
テクだけ教えて心の教育を怠った、砧の責任って大きいんじゃないの。
砧の上級班への教育は、受講生の人格や人生経験なんか無視して、ただ単に
上手い奴が偉いという教育でしかない。単に大会での好成績を狙ったものだろう。
白バイ隊員は公共の福祉という人道的なベースの上で厳しい訓練をしている。
しかし、自分自身の利益しか考えてない受講生に技だけを教えれば、
ダースベーダーのような邪悪な奴の増殖を促進するだけだろう。
砧のトップよ、あんたは間違ってるよ。死んだ女を矯正できなかったんだからね。

>>209
はあ？　なにいってんの？
そんなこと、いい年こいて、人から教育されなきゃいけないことなのか？
自分ひとりじゃできないことなのか？
教育されるべきこと、んで、そういう道徳上の義務をを怠った指導員や砧の制度がイカンと、こういうわけ？

冗談じゃないよ
そんなこと教育されることじゃないだろ
マトモなオトナなら兼ね備えているだろ
やるなとはいわんが、そういうことが義務とまでは言い過ぎだ
元から兼ね備えていて当然だろ、大人なんだから

>>210
お前は真性バカだよ。どんな大人だって生半可な腕が付きゃ無理するわな。
免許を持つすべての人間は、責任を取りえる大人であると法的にもみなされているはずだ。
しかし現状は違いすぎる。
お前のような大人のふりをしている人間が多すぎるのだ。
だから事故が減らないのだ。
お前の発言は、自己利益を守るために（自分だけが上手くなるために
今の講習形態が）講習が続けばいいと思ってんだろうな。
腕だけ上達して、それをひけらかして、早く死んじまいな。
もし、死んだ女が間違えた教育を受けなかったら、講習会に行かなかったら、
下手糞のまんま人生をまっとう出来たろうよ。
そのことはバカなお前でも分かるだろうよ。
間違えた教育は、害をもたらすだけだ。

>>211
＞どんな大人だって生半可な腕が付きゃ無理するわな
この一文が、お前がかなりのバカであることを雄弁に物語る

以上

責任は教育にありといいたいだけだ。教育者は彼女の資質に責任をなするのではなく、
自らの責任を感じるべきだ。
テクだけ教えた奴は少しは反省するべきかも知れない。
連投　スマン

>>212
人間はいつまでたっても子供だよ。大人になれるのは自分のこどもに対して
のみかも知れない。
君が尊敬する大人って、君同様に子供なんだぜ。
80歳のばあちゃんだって、若い男にちやほやされたいし、
自分を年寄りとは思って無いもんだよ。
>　この一文が、お前がかなりのバカであることを雄弁に物語る
理由も無く批判だけをする、死んでも治らないバカでエゴイティックな指導員と
真性バカのお前に、この言葉をそっくり返してやろう。

guMcng5qおもろ杉！

じゃあガキのオレが事故ったのは、きちんと安全教育をしなかった自動車学校の
指導力不足とそんな奴に免許を与えた行政が悪いって事になるのか？
それとも講習会に参加する時点では大人で、
参加している間にガキになると...？

guMcng5qには是非指導員になって、私達ガキ共を更生させてもらいたい。
どういう指導をしてくれるのか見ものだね。
で、事故ったらguMcng5qが責任取ってくれるんでしょ。

　＞生半可な腕
とするレヴェルが低すぎだなぁ

講習会に行って、
　回せる（引っ張れる）ようになった
　フロントブレーキをかけれるようになった
　ある程度バンクさせて曲がれるようになった
とかなら「とばしちゃう」とかあるかもしれないけど

> 結局、講習会は安全運転につながっていないということか。

受講生のたった一人が事故を起こしただけでこの結論を得意げに持ち出す
のは、２ちゃん的には面白いが、常識的には極論であり、意味がない。

講習会への参加によって安全運転につながっている、といえるサンプル数の
ほうがずっと多いのは明白。って、書くまでもないか。
ま、便所の落書きだからまいっか。

まぁ、ネタで確信犯（誤用）で味のあるレスをしてるんだろうなぁ

上級の意味は警察の人が
｢お前らｺｺを開放してｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせるから公道では無茶するな｣
って言ってる事ではないかと、思った。

じゃなきゃ、白ﾊﾞｲを目を三角にして追い回すことなんて意味がないよ。

最近指導員の説教が鼻についてきて、説教付の講習会には行かなくなった。
特に「オマエラ、バイクに乗っているんじゃない。乗せてもらってる状態。」とか
えらそーに言う指導員いるじゃん。
乗せてもらってて何がいけないの？別にいいじゃん。

鮫洲の太ってヒゲ生やしたジジイが一番キライ。

>>209
>砧の上級班への教育は、受講生の人格や人生経験なんか無視して、ただ単に
>上手い奴が偉いという教育でしかない。
お前は砧の上級に参加したうえで↑の発言をしてるのか？
指をくわえて観てるだけのヤツが無責任なこと言うな。

>単に大会での好成績を狙ったものだろう。
ハァ？大会って何のこと？
安全運転大会の練習やってるやつらと勘違いしてんのか？

これから砧の上級についてあれこれ言うヤツはちゃんと車種と色を申告してから
にしようぜ。そうすればそいつが真に上級のヤツか、指くわえてるヤツかすぐ
わかるから。(w 砧上級に選ばれた、真の上級と言えるヤツなんか、互いに皆、
顔見知りだからよ。

蜆の上級はシミッタレ。
何が車種さらせだﾏﾇｹ勘違いすんなｺﾉ講習オタ
おまえらの馴れ合いは現地でやれよﾀｺ

当方神奈川で講習会なんかねーよ あー羨ましい

>>223
神奈川は二俣川の試験場でやってるよ。評判いいよ。あれ、在住でないと参加できないので
江戸っ子のオイラは参加してみることができないんだぜ。

＞224
一年に十回位しかやらない、しかも一回参加すると次は当選が難しい。
希望者多数の上はがき申し込みで抽選だから
明日行こうかなーとかは無理。

>>225
へえ。そんなに参加するのが大変なんだ。そりゃまたなんで？
人気が高くて参加者殺到なのかい？それか、開催回数が少な杉だから？
そう聞くとますます行ってみたくなるわけで。

俺が参加した時は170人位きてた、4段階にｸﾗｽ分けされて、
1グループ40人、俺は上から二番目に参加したけど、
待ち時間が全体の八割以上もあって、今の季節だと最悪だよ。
白バイの姉ちゃんの段取りも悪すぎだし、結局馬鹿らしいから申し込むのやめたよ。
今は友人の会社の敷地で仲間集めて遊んでるよ。
やること一緒で待ち時間がないから上達早いよ。

>>227
170名？そんなにいないよ。
５月に参加したときはちょうど100名で、交通総務課長が「今回は史上最多の
参加者数だ」って言ってたぞ。

ﾎﾝﾄに？ 俺は確か三月だったかな？
200名当選はがきだして、欠席が30人位っていってたよ。
今回が史上最多の参加者は、その時も言ってたよ。
記憶が定かじゃないけど、150人以上はいたと思うよ。

>>227-229
さんきゅう。そんなに多いのか。それは東京で言うと府中とか武蔵野並みだな。
人数が多いと待ち時間が増えるのはやむをえないね。府中でも制動のときとかは
最悪だよ。指導員はどうなの？熱心で親切に教えてくれる？じゃなきゃ200人も
来ないか。

そりゃ熱心に質問すればね
質問もせずにもくもくと練習してれば放置しといてくれるよ
そんなんどこでも一緒だろ？

あと二俣川は何回か行くとあとはもうほとんど当選しないよ・・・。

やっぱ砧てアホですナ。たかが講習会の自己申告の上級で偉そうに…。
ちっちゃ杉です

>>233
そういうセリフは上級を走れるようになってから言うとカッコイイよ。

>>234
とは言うものの砧上級でも後ろのほうはまさに「自称上級」だな。
無理しないで厨級に帰ってきなよ、と言ってやりたい痛杉な
連中がいることも確かだな。

どんぐりのせいくらべ
金が無くてｼﾞﾑに転向出来ない奴の集まり・・・

ｸﾛｰｽﾞﾄﾞはｻｰｷｯﾄだけじゃないよｗｗ

結果が記録に残るｼﾞﾑの方がやりがいがあるのに、


と、言ってみる・・・ﾃｽﾄじゃなく煽り

>>236
金が無いんじゃない。腕が無いだけ。
とりあえず講習会だと上級走れるけどジム行くと最下位あたりを
うろうろするだけでガラスのプライドを傷つけられるから嫌なだけ

と言ってみるテスト

>>236
一日に２回しか走れないジムよりずっとお得。事務の選手は速いかも
知れないが、低速はへたくそ。そんないい加減な世界はゴメンだね。
俺たちは速さより巧さを追及するのさ。

と言ってみるテスト

>238
低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ
低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ
低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ
低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ 低速はへたくそ

初めて知ったよ　　そんなもんか？　興味が無いだけじゃないのか？
事務屋にちょっと練習させればどうなるかはわかるよね？

低速のが巧い・・・人はｼﾞﾑには　　　向かないね　　たぶん

砧上級の上手い皆さんがんばって交通ルールを守って下さい。
ちゃんと法規走行を守り追い越し禁止のところではむりくり
車を抜くような痛い走りをしないで下さいネ。
砧という交通安全を学ぶ狭い所で思いきり片手運転
とかの難しい課題で腕を磨いて下さい。低速てトライアル的
な課題とかも楽々こなせるのかナ。凄いです。

と言ってみるテスト

2chって相手の発言の意味もよく考えずに、とにかく自分が上に立ちたいって
だけの屁理屈よく見るけどこういう時ぐらい相手の意思を汲んで真面目に
話したらどうだいって思うなあ。

件の女性は250か400だったんだろか。250での追い越しは神経使うよね。
高速はスペースあるけど一般道は対向に出なきゃならんから特に。
しかし長い直線で対向車も分かってたのに何故って気もするが･･･。

公道では技術面(走る曲がる止まる)と経験面(他車の流れと自車アピール)
と精神面(自分のペースで)の全部が揃わないとダメだと思う。経験面だけは
とにかく公道を走るしかないから、これが一番難しいよね。他はクローズド
で鍛える事はできるけど。

>241
おまえの意見は散々既出だよ
今さら気分の悪くなる話すんじゃねーよ
せっかく戻っていたのによｗｗ

>>239
一本橋みたいな静止するようなのは上手くはないよね。30秒とかそんな程度。
だって練習しないし。その手の方向ならトライアルがぶっちぎりで上手い。
それぞれ専門以外はそれなりだよ。

そう考えると講習ｵﾀの専門はなんだろう？

・・・・・・・・・・・わからない・・・・・・・・・

>>244
自己満足。オナニーみたいなもん

たまに来たらループあれしてんね

ま、スポーツとして楽しみたいなら
ジムなりトライアルなりに逝くべきだと思うよ。
俺は何故か自転車のＤＨを始めたけどｗ

でも、そんな金や時間がないからダラダラ
留まってるっていうのが現実だろうね。

>>246
ダラダラ溜まってるやつは上級の…、ほれ、あのグループ何って言ったっけ？(w

>>244
専門か…手付かずの初心者の女の子をナンパして食べちゃうのは得意だろ。(w
ジムに来る女はたいてい誰かのお手つき中古品だからな。

>>239
> 事務屋にちょっと練習させればどうなるかはわかるよね？
ﾌﾟｹﾗ。持久力のない事務屋に低速の練習なんかとても耐えられやしないって。
最近のDVD見たけど、しかしひどいライディングフォームの選手のなんと
多いことか。格好悪杉。バイクもボロ杉

低速が上手い事務屋も居るぞ･･･　しかもシード選手で

>>249
要するに、シードAくらいにならないと低速が巧いやつはいない、ということだ。
Cとかノービスは皆、クソだよ。

1本橋に30秒もかける意味がわからない・・・・

　　　　　　　　　それって楽しいのか？？

事務はタイム競技なんだから、講習屋の価値観で批判してもなぁ〜。

「低速」「フォーム」「持久力」「マシンがボロい」等の指摘が
的を得ているとも思えないし。

フィギアスケートの選手とスピードスケートの選手と、
どちらが優れている議論しても無駄でしょ。

狭いところの低速でのすり抜けは楽に出来る様になる？
それくらいしか思いつかん。
楽しいかは本人次第だろ？

>252
ﾌｫｰﾑは大切じゃね？

結局講習ｦﾀは自分がオールラウンダーだと勘違いしてるだけ。
上級5回行ったら速やかに卒業すべし。

>>254
そのいい加減なフォームの事務屋にあっさり置いていかれた
俺が来ましたよ。

誰か美しいフォームで仇を討ってくれ orz

俺なんか、某倶楽部ツーにて道を間違えた先導車両（シード選手）を追いかけていったら、あっさりちぎられますたorz･･･
フォームは綺麗だと定評あるんだけどなあ･･･（滝汗

>>252
同意。

「フォームが大事」ってのは個人個人で顔も体型も違うように
それぞれのライディングに合ったフォームがあると思う。
勿論、基本の大原則だけは外せないんだけど。

美しいフォームってのが何のことを示すのかよくわかんないけど、
それが自分に合わないフォームだったらどうすんのかなとも思う訳で。

スマン、やっぱ我慢できんので一つだけ突っ込ませてくれ。
レースから見ると事務の段階でも充分低速だぜ。いや、いい気に
なってる訳じゃなくてホントに。事務やってる人でも自分で実際に
サーキット経験した事ある人なら素直に認めると思うけど。
消防氏とかも、そのような事言ってたな。俺は事務は事務で凄いと
思うし、自分でも昔レースに使ってたのをアップハンにしたnsrで
独学でフルロックフルバンクで回転させるようになったよ。

砧上級のカスは、やっていて確かにメチャクチャ恥ずかしいｗｗ


>>222
パイロンが転がってくるかもしれないのはどんな人？

>>222
>砧上級に選ばれた、真の上級と言えるヤツ

どんぐりの背比べ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>1-260
講習会参加したことない俺が言える事はただひとつ。

おまえらって本当にキモイですね。

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>>261
　＞講習会参加したことない俺が言える事はただひとつ。

講習会ヲタが本当にキモいというのは講習会に参加してこそ実感するもの

ウソはいけないなぁ

>>248
食ったら食あたりしそうなんだけど。

>>264
とりあえず中出しして捨てれば桶

>>264
ワロタ･･･

講習会に参加する前は、軽にすら煽られるような運転、
すり抜けは殆どしないし、制限速度以下で車間距離たっぷり、
ゆっくり発進、ほぼエンブレでスピードダウン。

講習会に参加するようになってからは、
急発進・急停車、すり抜けも当たり前、
どうしてこうなったんだろw

でも以前よりは危ないと思う状況は少なくなった、
単に危ないと思う基準が変わったような気もするがw

>>267
危ないと思う基準が変わったっていうのは確実にあるね
普通の人が危ないと思う、普通では遭遇しない状況をたくさん講習会でやっているから、
普通の人が普通でないと思う状況まで普通と思うようになった。
その結果、普通でない状況でも普通に対処できるようになったっていうのはね。

でも、だからといって急停車急発進の言い訳にはならんような･･･

>267
講習に行く前の運転がそんな程度だったの？
ただ単に初心者だったり、長い間運転から遠ざかっていたんじゃ？
もしくはﾊﾞｲｸでの総走行距離が5000km以下とか？
確かに講習会で上手くなったのもあるんだろうけど、単にﾊﾞｲｸに慣れて
いなかったってことはない？

>267
その自身が命取りにならんようにな　危険は何処に潜んでるか分からんぞ

訓練して危険を察知する感覚を見失うと、マジやばいぞ


とマジレスしてみるテスト

そういや今日はＧＲＭ。
どんな塩梅でしたか？

>>271
楽しかったが暑かった。以上。

砧の増○指導員は、講習会の帰りは５０キロくらいの速度でスリ抜けする！
受講生の我々は、ちゃんと車の後ろについて走ってるのに・・・・
指導員失格＆欠格だ！！

エンブレでスピードダウンって、当然のことじゃないのか？

>>273
はあ？そんなの別に珍しくもないだろ。府中のＡ指導員も鮫洲のＯ指導員も、
誰でもみんなやっている。おまえ、すり抜けできないから指導員を妬むなんて
筋違いだぞ。(w

　全国大会の各地区代表者は仕上がり具合どう〜？

昨日、総武緩行の江戸川橋のたもとでバイク野郎が立会人交えて
スラロームをやってたのを見たけど、アレがウワサの小岩？

>>276
今年も東京はばっちりだぜ。優勝はいただいた。

>>277
いや、違うよ。
あそこは小岩じゃなくって
ｺｲｰﾜだ。

半角カタカナにすることを忘れずに。

＞＞２７８
必ず優勝してね！！
ことし優勝したら何連覇になるんだっけ？

大会の為の練習てのも何だかなあ

>>281
キミは試験勉強ってのを昔、やらなかったのかね？
「試験の為の勉強てのも何だかなあ」とか言ってたのかね？(w

>>282
それは試験のための勉強じゃない。学校に入学するため、或いは卒業するための勉強。試験はその手段に過ぎない。

>>283
で、それが何か？

絶対誰にもまけたくないので
講習会最速のバイクが欲しいのですが
何が良いでしょうか？
出来れば安くて維持費がかからないものがいいです

>>285
NEW セローで決まりだ。

>>282,284
で、何が言いたいのかね？
試験勉強と同列に論じる事に無理が有ると思うが。
試験のための勉強なんて俺はしなかったが、お陰様で
一応六大学くらいは合格しましたが。別に自分が頭が良いと
思ってないですが。

>>287
六大学だってさ。法政、明治のことか？
それじゃ、誰も頭いいなんて思わないよな。

自分を試す場所でしょ全国大会はネ〜
他人がどうとかじゃなくて
大会当日までの自分の訓練の結果を出す場所でしょ！

自分の訓練の結果を出すのは公道だと思うが。
別にどっちでも良いけど。

高々６大学ごときで自分は頭がいい、と自負するバカがいるスレはここですか？
まあせめて、東大、京大くらい出てから威張れば？>>287

公道の為の練習の延長に大会を据えるのは悪い事なのか？
俺は個人の勝手だと思うんだが

↑頼むからちゃんと読んでくれ

>>292
そうだよな。
別に構わないし、大会に出られる実力があるのは素晴らしいこと。
いろいろ言ってるヤツは、県大会で勝てなかった負け組の遠吠え。

富士フイルム中川美保が勤務中に肉便器ウザイと暴言
1 ：恋する名無しさん ：2005/07/25(月) 17:22:57 ?#
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1122273377/

1 ：中川美保 ：05/07/25 15:36 HOST:h1-bs-ps3.fujifilm.co.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス： <ul> http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1122256771/
</ul> 削除理由・詳細・その他： <ul> IPに会社名が出てしましまいました。
大至急お願いします。
394番です。 </ul>

2 ：削除一葉 ★ ：2005/07/25(月) 15:44:21 ID:???
削除対象外却下です
http://info.2ch.net/guide/faq.html#G5

なんでこの前月島中止だったの？

>>296
区内で警護の必要なイベントがあったから。

>>294
カルガモの遠吠え

そんで東京代表は決まったのか？
東京大会を２連覇したという中型クラスのオジちゃんは
代表選手になれたのか？はたまたファミリー選手が独占か？

興味シンシン。

300ゲッ(^・^)〜ﾁｭｯ

ことしは漏れが満点優勝しる！

>275
スリヌケは路肩走行及び安全運転義務違反だ

どうでもいいんだが聞いた所によると、今年の某県代表者は
サーキット走ったらリッターバイクで原付なみのタイムだったらしいぞ。

>>303
あの大会はサーキットが速くても何の足しにもならない大会なので、
それは全然構わない。藻前も大会に出られなくて遠吠えしている一人だな。(w

そんな人達と一緒にされたくありませんwww

その割にはロード国際等は大会出られないのでは・・
何の足しにもならないのならなんでだろう

それにしてもリッターバイクで原付並ってのが逆に凄いなw

釣りに決まってるじゃん負け犬の。

>>306
足しになるんじゃないかなぁ

＞569 名前：atok　[sage]　投稿日：04/02/15 17:49 ID:PU956ot0
＞　　　府中に初参加行ってきました

＞　　　一生懸命８の字やってたら先生に
＞　　　「次回はゼッケンの色変えような、赤でいいよ
＞　　　秋に指導員試験あるから頑張れよ」
＞　　　って言われました
＞　　　ワーイ（・∀・）
＞
＞　　　指導員試験って皆さん目指してるんですか？

目指さなくても大会で勝てば勝手に指導員になれる。

なんだ、結局ヘタレか

>>311
ワハハハ。

久しぶりに掲示板見ました。
千葉（房総スカイライン）の事故はＳＹさんの事だったんですね。講習で一緒になったことがあります。
新聞に同姓同名の方が事故で亡くなったと出ていたのですが、新聞では二輪車の一方的な対向車線走行が
原因と書いてあり、そんな運転する人ではないと思っていたのでまさかご本人だとは思いませんでした。
この掲示板では車といざごさがあったように書いてありましたが．．いずれにしても残念です。
ご冥福をお祈りします。

恋敵の参上だな、
いざこざの事は後ろ走ってた彼氏に聞くんだな。

いずれにしてもここはもうそんな事書き込むところじゃないのは確か。
倫理教育には程遠い講習会のｽﾚだしな。

まったくだ

>>308
残念ながら実話です。釣りだと思いたいお気持ちは理解できますが・・・
必死ですねw

安全運転大会なんて内容的には大したことない。
1本橋なんて15秒でOKだしw法規は演技だし。
実力が発揮できるかどうか、というのがキモ。
事務走らせたら全国トップレベルの選手でも
なぜか勝てないのが安全運転大会。

今年は台風来ませんように。

>>316
そのとおりだ。内容そのものは普通にバイクに乗っていれば誰でもできる
ものばかりだし。そのかわり、「最初の一回で完全な走りを披露する」という
特殊な技量が要求される。これがものすごく難しいわけで。
まあ、うそだと思ったら来年は皆、参加してみてくれよ。どの都道府県も
参加者不足が悩みだから。(w

安全運転大会＝お遊戯会

あれだろ？講習会なんて警察のオッサンに誉められて
尻尾振って喜ぶ連中が行くものだろ？
一回二回ならともかく、何度も参加する奴は何かが欠けてる。

>>319
ぷププ。参加したこと無いやつはバイクの楽しみの半分以上を損している。
おまえ、バイクをのりこなしたことないだろ。楽しくＵターンしたこと
ないだろ。(w

うわー楽しくUターンときたかw
講習会しか知らないんだろうな・・・・可哀相に。

良かったら俺が行ってる走行会来る？
レベル別に朝から夕方までガンガン練習できるぞ？講習会なんて
ロクに走れもしないし、待ってる時間の方が長いだろ？
現役の白バイ隊員も自分のバイクでたまに来るから色々話も聞けて楽しいよ。

↑その走行会の詳すぃ情報お願いちまちゅ。
　行きた〜〜い！

>>講習会なんて ロクに走れもしないし、待ってる時間の方が長いだろ？

これだから無知なヤツは困るな。走り過ぎて疲れて、最後には誰も走ってない
講習会ってのいうのも存在すること、知らないな？(w レベル別？そんなのは参加者が
少なければ不要。

>>322
メルアド教えて。捨てアド用意しろよ。

>>323
知ってるって。俺もせっせと講習会に出てた事があるんだから。
その上で言ってんの。
まるで講習会が全てであるかのようなﾚｽは痛過ぎw

>>325
だからそのせっせと出てた講習会がハズレばっかりだったんだよ。残念でした。
口コミでしかその存在が知られていないものの中に、当たりはあるしね。
講習会は全てじゃないさ。あれはただの練習の手段のひとつ。目的は、練習して
上達して、楽しむこと。そうだろ？しかもどうせ練習するならガンガン走れる
ほうがいいわけだ。

>>320
確かに痛いぞ。

講習会出ただけで、バイクを乗りこなした気になってんのかよ。
「俺もそんな時期がありました」って感じだな。
とりあえず講習会に良くいるヲタ臭い人種じゃない事を祈る。

>>326
全てじゃないというクセに>>320はなんだよw

バイクの楽しみの半分以上を損してる？楽しくUターン？バイクをのりこなす？
キモいっての。

まぁあの手の練習をする場所も仲間も機会も無い奴にとっては
講習会は貴重な場ではあるだろう。安いしな。
でもそれでいい気になってちゃ恥ずかしいぞ。

片手スラが出来るなら卒業しろ。

>>328
このスレには、自分ができないことをできるヤツに対して必死になるバカが
多いなあ。(w

これで中級とかだったら怒るからなw

>>330
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>331
心配するな。これでも砧へ行けば上級の前のほうだから。

>>333
砧かよ！！！それならお前は俺を知ってるかもな。
いつから行ってる？つか砧の講習会で上級出てるぐらいでいい気に
なんなっつーのw

府中中級のくずですが、指導員にあこがれます。
これ以上バイクの腕が上達するきがしないのですが、指導員にはなれるのでしょうか？

頼む痛いから止めてくれ。
で夏期オートバイ教室に参加するような香具師はココにはいないのかな、
一体どんな輩がくるのか不安半分期待半分。

>>335 こないだ指導員さんが言ってたけど指導員試験で求められるのは、
バイクの腕ではなく完璧な法規走行なんだそうだ。
もちろん指導員のバイクの腕も一定の技量は無くちゃあれなんで、
指導員試験が終わったら研修みたいな講習をやるとかやらないとか。
バイクの腕は無くても指導員にはなれるので頑張ってください。
それに指導員に講習会に来る人が求めるのは、
バイクの腕ではなく適切な指導を出来るかどうかだと思うし。

>>334
ぷぷぷ。まあそういうことだ。お互い上には上がいるからな。
これからも頑張ろうぜ。(w

>>336
どっちの夏期バイだ？府中か鮫洲か、それとも砧か？
どんな輩が来るかは、参加してみてのお楽しみだ。もちろん俺や0SZUIPHVも
参加してるぞ。

>>338
アホか。俺はとっくに指導員やめた人間だっつーの。
あんま言うとバレそうだからやめるけど。
だからお前は痛いって言ってんだ。

いつまでも砧上級にしがみついてんじゃない。ﾚｽ見りゃ
天狗もいいとこだ。そんな連中が多いから砧はバカにされんだよ。

>>335
バイクが上手に乗れることと、それを他人に上手に教えられることは別の
能力だから、気後れすることはないぞ。自信をもって指導員にチャレンジして
みてくれよ。誰か自分の目標とする指導員を定めて、その人にいろいろ話を
聞いてみるといい。

>>339
砧から消えた指導員で、ここ２ちゃんに書き込んでいるヤツか。ふむ。
心当たりがあるな(w。ロクでもないヤツだったなあれは。お前、砧で
ウイリーとか得意になってやってて、あとで説教受けてたバカだろ(w

>>341
そんなバカ知らんがなw
今お前上級なんだろ？時期的にギリギリ合うか合わないかだろうな。

でもお前も指導員目指してるならここで威張るのはやめるべきだな。
講習会でも鼻持ちならんのは多いが、そんな奴はまず指導員の声が
かからんぞ。

>>341
時期的に、っていうが、俺、もう何年も上級で番張ってるから、けっこういろいろ
知ってるぜ。だからたぶん、あんたが誰かは知ってる。ま、それはどうでもいいが、
指導員は別に目指してないよ。走れなくなるのはまっぴら御免。(w
指導員は、>>335みたいに成りたいヤツがなればいいさ。

>>343
> もう何年も上級で番張ってるから、けっこういろいろ知ってるぜ。

やっぱり上級にしがみついてる奴だったか。
だいたい「番張ってる」って講習会をなんだと思ってるんだかな・・・。

ちなみに俺は、我慢してお前みたいな勘違いヲタを相手にするのに
うんざりしてやめた指導員だよw 砧は多過ぎる。
指導員を目指しているわけでもなし、なんで上級にいつまでもいるんだか。
場所を変えないと腕は上がらんし、ただ砧で威張りたいがために上級に
いつまでも通い続ける。そんな奴が「番張ってる」なんて意識を持つんだよな。

見てる人は見てるから2chで天狗になるのはいいが、その場では
ほどほどにしとけよ。そういうキャラは表に出るしな。
とりあえず指導員を目指してないというのは安心だ。
目指したところでそれじゃなれないだろうけどな。

>>344
これであんたが誰だか完全にわかったよ。
心配してくれて有難う。でも砧上級はどうしても目立つし速いから表に出るな、
と言われてもそれは無理だな。嫌でもみんな見てるしね。(w
上級でも天狗。２ちゃんでも天狗。上等じゃん。
言っておくが、俺もオトナだから、その場では模範的な上級ライダーだぜ。(w

おまいらたまには外でツーリングでもすればw

>>346
ワロタ
おまいなかなかイイ！
good job!

やり取りが痛すぎて口から色んなものが出てきそう。

↓＼→＋Ｐ，ヨガファイア

>>346
このクソ暑いのに渋滞の中ツーリングなんか行けるかよ。(w

＞＞342
違うでしょ。ウィリーの人でなくて、警視庁グローブの密売の方のＭさんだと思うよ。
ＸＪＲしょ！！

最近行ってないなぁ

クソ暑いのに講習会なんか行ってらんない。
渋滞はすり抜けすればいいし。

夏は基本高校生相手の全部講習にすればいいんよ。
冬場にツーリングいけない時にクルクルやるもんだ。




しかし番春ってすごい縄張り意識だな。
知らない奴がみたらキチガイだと思うよ。

あー、今日はよく釣れたなぁ。(w

厨房にしては小学生並の捨て台詞だなｗ

俺、別に砧の上級でも何でも無いんだよね。話をダチから聞いたことがあるのと、
このスレの過去ログをざっと読んだだけで、こんなに釣れるなんて。
ヒマしてたらしい元指導員さんよ、相手してくれてありがとう。(w
さて、明日からちょっくら北のほうへソロツー行ってくらぁ。

このまえ指導員が「安全運転講習会ですから上手な人は卒業して下さい」って言ってたな。
まあ、それが本音だろうけど初めて聞いたんで新鮮な響きだったよ。
俺も早く上手くなって卒業したいぜ。

>>357
別に、むきになって誤魔化さなくたっていいんだよｗ
若いうちは色々あらあね。

>>359
10年近くバイクにのってると、そろそろいい歳したオッサンだよ。(w

いい歳したオッサンがこんなとこでオタク相手に夜釣りかい？
まあ、チャリに10年じゃまだまだ若造だがな。

良く見たら途中からsageにしてる所がカワユイな。

自動車学校は卒業生の事故率が調べられてる。でも警視庁主催の講習は
受講生の事故率は調べられていない。
プラン・ドゥー・シー(立案・実行・検証）の内、肝心なシーが抜けてるぼ。
効果測定が無いんじゃ、講習の開催自体が無意味になってしまう予感。

講習の開催自体が目的だから無問題だと。
参加者が多ければ主催者の面目が保てると。
役所なんてそんなもんだと。
事故率なんか調べたひにゃ、あんたｒ

熱心な指導員の方々には頭が下がりますがね。

どうでもいいが・・・
357の｢ダチから聞いたことがある｣の一言にメロメロなんです。

この人、ホンマモンの番長じゃないかと。
この人は蜆とは関係なくて、原付きにしか乗って無くても
真の番長だな〜って思うよ。

番長に対してみんな失礼がありすぎる。

すいません番長。
こんな事を言っては失礼かと存じますが
日付と共にＩＤが変わったからって誰も掛からないと。

明日の朝はラジオ体操で早いんだから
もう、おやすみになられたほうが良いかと存じます。

オレモナー。

私、普通免許をとって３ヶ月なんですけど、普通の道路での運転に全然自信がもてないんです。
車の流れに合わせるのが怖くて…。髪は短くしてるんですけどシルエットから女性とわかるのか、
幅寄せされて恐かったこともあります。行きつけのバイク屋さんに話したところ、
「講習会に出て練習するといいよ」と言われて、このスレッドを読んでみたんですけど、
講習会で何をするのか、どこへ行けばいいのかよくわかりません。
バイクはバリオス250なんですけど、おすすめの講習会について教えて欲しいです。
住んでいるのは東京の調布です。

シルエットで女性と分かれば、ひたすら後を付けるような事はあっても
幅寄せするようなデンジャーなまねはしません
紳士ですから

調布在住の貴女にはコイーワがオススメです。

芳ばしい住人が優しく指導してくれるでしょう。

>>367
調布なら府中でしょ！　道路に不慣れな貴女には近場が一番♪
いつもはセイフティスクールをやっていますが、８月は恒例夏期
オートバイ教室が開催されるはずです。余裕を持って９時前には
府中試験場の二輪待合室に行きましょう。
講習会では、�@ためになる（？）話を聞く、�Aブレーキの練習
�Bバランスの練習、�C楽しく走れるようになる練習をします。
毎回同じ事の繰り返しだけど、自分が納得するまで何度でも
通いましょう！！

つられ杉

>>367
吊られついでに、もういっちょ！
平均年齢が高いので、40過ぎでも女子はモテモテ。
府中はヤラれちゃう♪

842 名前：ティムポ ：2005/04/12(火) 12:52:17 ID:oXcanxvN
やっぱ初中級のコはあそこのニーグリップも甘い？
「おまいのココの締まりが悪いからバイクが扱えないんじゃ！オラオラ！」
ってなプレーかな。

みなさん、色々有難うございました。府中は私の女子寮からそんなに遠くないし、
自転車でなら行った事があるので、なんとか行けると思います。ホームページを見ると
府中の夏期バイク教室は、特に予約も要らないみたいなのですが普通にバイクに乗る
格好で朝９時前に現地へ行けばいいのですか？私の周りにバイクに乗る女の子が
全然居ないのでとても心細いんですけど、女性の参加者はけっこう居るんでしょうか？
行きつけのバイク屋さんでも男性のお客さんばかりで…。
赤いバリオスで、身長155cm のおちびちゃんですけどよろしくお願いします。

>>374
ノープロブレム
この世界は男世界だから、さすがに女の子半々ってワケには行かないが、目にするぐらいはいるよ
浮くとか、そういうことはまったくないので安心されたし
場所とか格好とか予約はその通りです

バリオス、いいバイクですよね
高回転に入った時のトルクはたまりません
なにせレッドが１９０００だからなあ

>>374　第一、第三の府中は初心者クラスがあるよ。
長袖、長ズボンと手袋は必要。

とりあえず、女性にも優しいスレタイにしてほしかった。
と、今更ながら >>1 を非難してみるテスト

高回転に入っときのトルクか･･･

>>375さん
ありがとうございます。女の子も居るようなんですね。私はもちろん初級に
なると思いますけれど、ちょっと安心しました。お友達になれるよう話かけてみますね。
私のバリオスは中古で買ったんですけれど、そんなにスピード出したことは
ないんです。まだ高速道路もお店のツーリングで一回だけしか使ったことなくて。

>>377さん
そうですよね。ちょっとここへ来るのが恥ずかしかったです♪。
だけど皆さん優しい人なので安心しました。

>>373さん
まぁ…。373さんが私の好みだったら、試してもらっちゃおうかな…。なんて
ウソですよ。うふふ。

ネカマの釣り番長、乙！！

高回転でのトルク感がたまらないよな。バリ。

あまりにも判りやすいネカマだけにキモイがオモロイ。

今週は、どこかやってないっすか？

女性ライダーだけの講習会やってんじゃん。警視庁で。

つか、わざわざ性別を書かないでしょｗｗ

居住地が調布なのも府中VS砧を煽っているのが見え見え

↑　ん〜、うまくいかん
これ書いてんの♀だろと思わせるのって難しくね？

367 です。私、ほんとに女性ですよっ♪みなさん。
>>380 さん
私も警視庁のホームページを見て、レディースの講習会があるのを見つけました。
でもたいてい土曜日はお仕事と重なることが多いんです。非番の日はその月に
ならないとわからないので、土曜日は予約のいらないところがいいです。
それと、「指導センター」っていう場所もまだ行ったことがないのです。
府中の試験場に行ってみて、自信がついたらレディース講習にも出てみようかしら、
と思います。

>>384
同意。しかもわざわざ「女子寮」とか書いてるしw

マジレスしてバイクまで褒める>>375にアドバイス。



























落ち着け。

>>367 指導センター？って砧かな？
講習出たことないけど　場所は何度も見に行ったょ〜
うちは　初心者コースとレディース行ってから府中に行きたいと思ってるんだけどまだ講習どこも出てない･･･
よかったら一緒にどうでしょう？
砧なら場所案内できますし♪　　
･･･方向音痴なのでよく迷いますが･･･（汗

ネカマがネカマをナンパしてるｗ
もしかしてホ○でつか？

365は行かず後家の婆だろ。面見たらたまげるだろうよ。
それとも山姥の誘惑かな。
で無きゃ、女を騙った釣り師だろ。若い衆よ勃起してまで期待しなさんな。
バカ見るぞ。

でも、楽しい文章ありがとさん。
おじさんも久々にわくわくしたよｗ

若い女に化けてくれたら喰われてもいいなァ。

ネカマ？のお陰で東卿代表の話題が消えてしまったな。
まさか東卿の関係者が自分達の話題から剃らす為に書き込んだとか？

>>391
ヤバっ。バレてる…。

>>388 さん
お誘いありがとうございます。指導センターって、砧って呼ばれてるんですか。
地図だと、多摩川と東名高速のごく近くみたいです。私の予定が合うときに、
レディース講習、ぜひご一緒くださいね♪昨日、職場のバイクに乗っている先輩にも
話も聞いてみて、まず来月、府中の試験場に行ってみることにしました。
日曜ならば仕事も休みなので。
すごく自分でも下手だと思っているので皆さんに迷惑をかけないかどうか
心配ですが、勇気を出して参加してみますね。ありがとうございます。

ネカマだとしても、それに乗っかって楽しめるぐらいの余裕はないのかね？
騒ぐことでもなかろ

>>393
ちゃんとレベル別になるから大丈夫ですよ
状況によって移動することもできるし、ペーパーやご老人など、
教習所の卒検も怪しいレベルになると個別指導もある（場合がある）

ネカマ云々はどうでもいいとして、講習会の女性比率はバイクの世界では
原付を除けば突出して高いね。何でだろう。

>講習会の女性比率はバイクの世界では 原付を除けば突出して高いね。
何度読んでも意味不明なんですが。

ネカマに引っ掛かった香具師が悔し紛れに何やらほざきつつ
意地汚く一縷の望みに縋ってご機嫌取ってる哀れさについて皆さんの意見をどうぞ。

講習オタなんて女にもてる筈もなく、飢えてるんだろうから見逃してやれよｗ

女だと思うと下心みえみえで尻尾振りフェミニストを気取っても
「やりたいだけ」なのが滲み出てウザイな。

>>363
ＣＡＰＤoというのもあるけど。

女を見ると指導員化する受講生が多いこと多いこと。女にうん蓄を垂れる前にまずは自分が上手く乗れるようになれ。単車は屁理屈だけじゃ乗れんのじゃから。

講習会が女にいい所を見せられる（と思っている）唯一の場となっている
ヲタ男の多い事。

俺の彼女が砧の講習会で知り合った男にツーリングに誘われて、
彼氏（俺）と友達も一緒に連れて行っていいか聞いたら、
「うーん・・・俺ペース速いしね。二人の方がいいかなぁ〜」なんて
メール来てんだもの。笑っちゃったよ。

結局行かなかったけどな。

前から疑問に思ってたんだけど、”砧”ってなんて読むの？

>>399 腹膜透析かい?

石へんに占うだから「うらないし」

>>402
石へんに占うだから、イシセンでしょう。
ttp://jiten.www.infoseek.co.jp/Kanji?qt=%B5%CE&qtb=&qty=&qtk=0&pg=result_kj.html&sv=DC&col=KJ

>>401
「じゃあ一人でいけよ(ﾌﾟｹﾞﾗ」


って返してやれよ。

砧を走れば砧走、チンソウ。

>>402
そんな漢字も読めないとは恥ずかしい限り
「しゅうとめ」と読むのだ

「ヲタ」もしくは「チン」って読んでおけばまちがいない。

砧は広くていいんだがキモイのが特に多いし
速いのが偉いみたいな変な空気が馴染めないね。
常連が排他的な不陰気←（なぜか変換できる）だしな。
同じ警視庁主催でも鮫洲とは、また違った空気だね。
府中は行った事が無いので知らないが。

皆さんのお気に入りは何処？

蜆は雰囲気が最低かと・・・
前ﾚｽ見てれば解ること。

流れをぶった切ってみるが、みんな安全運転大会とかは参加しないんかな？

大会の為の練習会に参加さして貰ったことあるが、
ジムやり初めた頃で舐めてかかったら、レムニーやら応用千鳥、ブロックスネークとか結構辛かった…


８月頭に全国大会あるから鈴鹿まで見に行ってきますよ

「すずり」って何処？

と言ってみるﾃｽﾂ

>413
蜆とは東京にあるんだよ。


きっとね

>>412
それの1ヵ月後にあるセーフティージャパンのイントラ大会なら見に行くよ。
イントラさんの超人技を見に。

今日はどこもやってないの？

札幌です

>412
あれれ
昨日と今日だとマジに思ってgleたら来週だ。

>>416
川山石がやってるかも

やはり川山石は激混みであった。
あんま大勢来るんじゃねーよ！もう！

走れねーじゃねーか！
ぷんぷん！。

↑他で開催してないからコイーワに来るなんて、浮気なア・ナ・タ

って事？　ま、人類皆兄弟笹川良一。

本当の事言って、上手い奴は卒業して欲しい。
技術があって性格のいい奴しか指導員に推薦しないのが
府中なんだな。ただ上手いを目指すだけの奴はこないで欲しい。指導員としても
迎えることは出来ないしね。
だから府中は慢性的に人手不足なんだ。
指導員はボランティアで指導してるけど、受講生様の前に出勤して
上からの命令なしで、最適の講習コースを考えながら
自分の肩にパイロンを背負ってコース作りをしてるんだよ。
結構きついよ。
指導員達は、若いライダーが事故にあわないように
心底願っているんだ。
こんな青臭いこと言って、2ちゃんネラーにバカにされてもいい。
でもね、仲間である若いライダーの命を守りたい、そして「自分の技量も磨き上げたい。
というのが指導員達なんだ。
昼飯の件で受講生から「支給されたんだろ。ただ飯。」って事も書き込まれた。
しかし真実はすべて自前なんだよ。
500円の弁当に1000円払って、慶弔費や福利厚生費をまかなっているんだよ。
事実、講習中に自分は怪我をした。恥ずべきことだけどね。
そして皆の積み重ねたお金から見舞金を頂いた。
１ヶ月休んで収入はなくなってしまって、頂いたお金は焼け石に水だったけど
仲間の気持ちはすごく嬉しかったな。
ちなみに警視庁からは1円も出なかった。
でもそれでいいんだ。恨んでいない。家族はどうだか知らないけどね。

まあ講習会ってそんな所だよ。
だからこそ、上手い人は卒業して、手伝ってくれるか、その場所をピヨピヨの安全の為に譲って欲しいいんだ。
こんな事書いたいたから、自分は指導員から外されるかも知れんな。

ライダーの皆様　事故を起こさず、人生を全とうしてくださいね。

でも
指導員は若いライダーを愛する、ライダー集団なんです。

>>422
ガンガレ　ちゃんと金を払って食っているのも見ているし、本当に指導員の皆さんには頭が下がる。

そんな指導員さんの気持ちに応える為にも、自己を起こさず安全ウヌテンにてマタ〜リと走ってみるﾃｽﾂ

真面目に指導員さん大変だもんね。。。

>>422さん
機会がありましたら是非札幌に来て見てください。
地方の講習会もいいもんですよ。
ただし、旅費等は全額自己負担になります。

>422
普段から道交法は絶対に遵守してくださいね。
正義感にあふれる人間がｽﾋﾟｰﾄﾞ違反なんて洒落になりませんから。
指導員の肩書きがある以上は責任を持って道交法遵守を心掛けてください。
貴方達のﾊﾞｲｸにには赤灯もｻｲﾚﾝも付いていない事を解ってください。
違反は絶対に、絶対にしないでください、たとえ軽微な違反でもね。

二段階停止してますか？制限速度は守ってますか？すり抜けはしてませんか？


人にﾓﾉを教えるのは大変な事を解ってますか?

言いたいことはこれだけです。

Ｎさん自作乙。

砧に行きたいが、電話予約があるのが不便。
予約取れても、そうゆう時に限って会社から召集･･･。

砧に縁がないな･･･。

×　そうゆう
○　そういう
△　そーゆー

×　そうにう
○　そうにゅう
△　そーにゅー

×きょにう
○きょにゅう
△きょぬー

で、結局”砧”ってなんて読むの？

すずり？・・・もしかして誰も読めないの。辞書を引こうと覆ったけど漢和辞典を持ってないのでわかんない

>>431
エディタにコピペして選択して右クリして再変換してみ

このスレ読んでて"砧"が読めないのは、バイクに乗ってて"鈴鹿"が読めないのと
同じくらい恥ずかしいんだから、猛省せよ。(w

世田谷方面に走ってくと
道路標識の案内板のローマ字ではじめて分かった。

電話予約した時、場所はわかりますか？と聞かれたときに
"すずり"と言って笑われたがな！

>>433
ぼけ。
405のリンクに飛べ。

>>433
ъ( ﾟｰ^) ｽﾏｿ

>>431
ぼけ、おまえだ。

>>433
関東の人間だけじゃないはずなのに・・・・・

>>437
つか、関東の人間以外がこのスレ読んで面白いか？(w
関西で、しかも講習会が好きなら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111757866
読んでればイイジャン？

硲硲硲砕硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲研硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲砿硲硲硲硲硲硲硲硲硲硝硲硲硲硲硲硲砥硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲砲
硲硲硲硲硲硲硲狸硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲碚硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲砧硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲砂硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硯硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲

砧はどこ？（制限時間10秒）

硲硲硲砕硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲研硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲砿硲硲硲硲硲硲硲硲硲硝硲硲硲硲硲硲砥硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲砲
硲硲硲硲硲硲硲狸硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲碚硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲き硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲砂硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硯硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲

ここ

硲硲硲砕硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲研硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲砿硲硲硲硲硲硲硲硲硲硝硲硲硲硲硲硲砥硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲砲
硲硲硲硲硲硲硲狸硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲碚硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲
硲硲硲硲硲硲硲硲砂硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硯硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲硲

砧はどこ？（制限時間10秒）
↑
ココ

砧は昔から、東名高速が多摩川を渡るところ、と決まっとる！(w

　砧
　↑
たぬき

狸
↑
きぬた

　砧
　↑
　チソ

キモヲタ→キモヌタ→キヌタ→砧

キモオタヌキ誰よ。

そのキモヌタの講習で、スラ中にコケた前のバイクに突っ込んでしまった
ヤシがいたらしい。（しかもジョー級で・・・）
修理代を払うの払わないのと揉めたそうな。
前走車に離されたく気持ちはわかるが、避けられないのはジョー級としては
痛すぎでないかい？

トレインという言葉を知っているかな？

トレイントレイン走ってゆけトレイントレインどこまでも

前のバイクに突っ込むのはアホだナ。
修理代はカマほった自称ジョー級もち
だヨ。

>>448
よくあることです。
私は指導員さんのバイクに突っ込んだことがありますよ。

そりはヘタレの前でコケる指導員が愚かw

転倒は突然起きるわけではなくその前にﾘｱが滑る等の
ﾊﾞﾗﾝｽがくずれる挙動があるのでその挙動を見逃さなければ
ﾄﾚｲﾝでも回避は容易。

上級でｷｹﾝ回避能力のなさを晒すのはﾋｼﾞｮｰに痛い

>>454
フロントからの転倒だったら一瞬で起きるからピッタリついてると回避困難。
リアからの場合は滑り出しから転倒まで時間が長いことが多いし直スラ
じゃない限りはコースアウトして目の前から居なくなるんで、回避は容易。

色んなパターンがあることも考慮しないのもﾋｼﾞｮｰに痛いよな。

回避能力が無いのに後ろに憑くなyo

指導員が受講生に突っ込んだのみたことあるな･･･

>指導員が受講生に突っ込んだのみたことあるな･･･

はっきり言ってその場で指導員失格

指導員にもなれないくせに、失格だの何だの騒いでるヘタレが居るスレは
ここでつか？

スレ違いだったらすみません
点数が３引かれて初心者講習を受けないとダメになったんですが、いったい何するんですか？

そりゃスレ違いだな。
ここは「安全運転講習会」スレ。
「違反者講習」ではない。３点なら、ビンタ１発だけじゃ。
心配いらん。

違反者講習のスレってどこですか？探したんですが

ないと思う。親切スレにいきなはれ

親切スレ ないんですけど・・不安なんで誰か経験した人がいたら何するかだけでも教えてください。

>>464
何も心配することはないよ。俺の時は面白かったよ。
8の時のタイム計ったり、傾斜走行したり。
アンケートみたいなのと、最後に公道を走るのがあったけどそれがちょっとだるかった。
後は思う存分楽しめるｗ

原付きなんですよ・・筆記とかあるんですか？
あと、自分兵庫で明石で免許取ったんですけど、明石まで行かないとダメなんですかね？近くに更新所みたいなとこがあるんですが・・

筆記もあるし面接もある。場所は近所の交番でOK。

筆記あるんですか・・やっぱ点数とかあるんですよね

>>130
実在の話しなの？

>>469
>>164
俺も丁度見てなかった時期だったので、いろんな意味でｼｮｯｸ受けた

増淵age

7日の砧の講習申し込んだのですがこの夏季バイク・オートバイ教室はいつもの講習と違って、
大学生・高校生が中心の講習ではないのですか？
担当の人に聞いてみたら普通の講習会ですよ、と言っていました。申し込んでしまったのですが、
ここでの砧の激しさっぷりをみると普通の講習なんて自信ないよぅ・・・。

>>472
全然平気だよ。きみら大学生・高校生はなんといっても若いじゃないか！
激しいのは、上級の先頭にいる世を捨てたような一部のヲタだけで、
あとはオジサン、オバサンばかりだから。全然気にしないで思う存分
走って来い！

父『あっ、しょうゆバッタだ！』
子『しょうゆバッタ？』
父『そ〜だよ』
子『じゃ〜、しおバッタやみそバッタもいるの？』
父『ラーメンじゃないんだから』
くだらな〜い＋ひま
ＳＵＺＵＫＡ！雨降らないで〜
ガンバレ　ＴＯＵＫＹＯＵ代表！！

確かに年齢層は高いワなぁ。
世捨てィストの年齢も決して若くもないがナ。

「キミも世捨てィストになってタヌキで、ボクと握手！」

オサーンヒーローがイパーイ!!

そうですか〜安心しますた。
でも同年代と講習会で走れると思って結構ワクワクしてただけに残念。
何回か他の講習会に行ったんですが十代は俺一人みたいな状況だし・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

やっぱ同年代の人達はあぁいうのってバカにしちゃうのかな？
ま、同じ場所をクルクル回っていたら飽きちゃうわナ。

オサーン達も気持ちは10代

>>468
丸坊主になれば許してもらえるぞ。

内緒だけど

>>476
つかさ、考えを変えれば、バイクという共通の話題でキミは年代を超えて多くの
人と知り合えるわけだろ？それはまたとない貴重な財産だぜ。十代のうちから
講習会でバイクの乗り方の練習をする。おおいに結構なことじゃないか。
世捨て人もオサーンオバハンもたしかに多いが、それは社会の縮図だ。どの
コミュニティにもいろいろな人間は居るわけだから、それを十代で見聞できる
キミはラッキーな存在なんだ。当日はオサーンオバハンが怖ければ、まず若めの
ニーちゃんねーチャンを選んで話し掛けてみれば？きっと気さくに接して
くれるさ。

>>480
ちと、なげーナ。

説教すっと、わけーのが来なくなるぽ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834954&tid=fsnx9vbdac2q&sid=1834954&mid=322
どっか出読んだ事のある書き方っていうか文体っちぅか文調だな

文句だけは一人前だな
何様？？

それは某○主様ですよw

某○主様は指導員さんなの？

>>485
ま、別の意味で導いてくれるお方だったりする。
(-_-;)

導きはOH!　YES様で十分
ここはネ申の集団さ！なにか？

ところで全国大会初日はどうなった？ファミリーは？

>>488
もう、ばっちりさ。これで優勝はいただきっ！ by つるりん♂

あー今日どうしよー・・・。

>>486
じゃあ、とても上手な方？

>>488 ファミリーって？

砧から記念ｶｷｺ

大会一日目結果
ttp://safety-riding.hp.infoseek.co.jp/
とやまが一位。

結局雨が怖くて行かなかったYO！
・・・だって明日ツーリングなんだもの・・・orz

>>488
無念。あと一歩及ばず。来年頑張るよ。

久々に府中に行ったら、キモオタの赤のKSRのはげと
赤のZR750、ウエアーも赤の最悪バカがきてた。相変わらず偉そうにしてたな。

すでに目つきが変だった。はげはZRの香具師を師匠と仰いでいた。
あいつらホモじゃないの？

二人とも他の受講生に威張って快感を感じたいから来るんだろうな。

まあバイクでは優越感を感じることは出来るだろうけど、
実社会ではカスのカスだな。まぁだから来るんだろけどなｗ

昼休みの態度は、人の人格を認めない、いやらしいものだったな。
きっと他に友達なんていないだろうし、
言い訳して、「下手糞は人間として認めない。」なんていうだろう。
キモオタのさびしい奴ら。

ところでキモオタの人生なんて面白い？

結局，公道で練習した者勝ちだね。某大会・・

キモオタの赤のKSRって会場でもシコシコ､マシーンを磨いている人でつか？

>>498 ぜひ詳しくo(^-^)o

原付で参加は恥ずかしいですか？

ちっとも恥ずかしくないです。というか貴方みたいな人が出るべきで、
ココに常駐する人は最早出なくても良いような人たちばっかなのです。

>>502
ｵﾏｴﾓﾅｰ

昨日、砧でセンターの人に食って掛かっていた痛いオンナは何者だよ？
彼氏がいるからか何か知らねーけど、ついていけないのにいつも中級で
受講してやがる。少しは周りの迷惑を考えろっちゅーの。

女の人で中級っているんだ･･･　すごいな
俺　きっと行ったら初級だよ･･･

>>505
どこにも、一度もいったことないの？
女性、中級上級にも、砧に限らず鮫洲だろうとどこだろうとちゃんといるよ
砧じゃ、講和待ちの時間は旦那や友人とピーチクパーチクうるさいが

若い女の子はさすがに少ないな
まあそれいったら、男だって３０以下はほとんどいないんだが（砧だと５人もいないんじゃないか？）

初級でも１班先頭は十分に速いので、
自分がそのポジション取れるようになってから中級にいきなよ
中級っていっても、イタイ女の子みたいなのもいるから、
初級である程度の技量を磨けば、中級でもいい線で走れるよ

>>504
普段うるさかろーがそんなことは二の次だ
遅刻しといて逆ギレすることがそもそもおかしい
渋滞しても間に合うように出発すればいいだけのこと
間に合わないなら引き返す勇気も必要

>>505
女の子、ちゃんといるよ。506は正解。仲良くなりたいならチャンスだよ。
休みの土曜日曜に講習会に来るんだから、彼氏いない子である確率高い。
実際、講習会のあとにファミレス誘って、メアド交換してそのあといろいろ
話すといろんな誘いに乗ってくる可能性とても高い。
そしてその子自身に乗れる日もそう遠くない。(w

>>506
狸初級一斑先頭ってそんなに早いのか？
漏れそうは思わんぞ･･･　と言いつつ釣って見る



























ええそうでつとも、初級は出入り禁止になりますた。Orz
次から中級でね（ハート）だってさ

>>509
速いっていうか、路上に出てまず困らないだけの正しい乗りこなしができているっていう点ではね
中級上級は、日常の乗りこなしに飽き足らず、不必要な乗りこなしまでやらされるから
（スキルアップともいう）、それと比較するのは間違い
片手中腰や小道路旋回はもちろん、「普通はアクセル開けず、惰性で走るだろ」っていうところでもバンバン開けるしね
あれはもはや競技となりつつあるよ、公道でマトモに走れるかが基準ではなく、
いかにうまく操れるかが基準。それを「車両挙動の熟知は安全運転につながっている」って正当化は、一応はできるけどさ
いいか悪いかはともかくとしてね

まぁ、できないよりできる方がいいのは間違いない
警視庁でやるかどうかは別としてな

>>498

某大会＝二輪車安全運転全国大会のこと。
今年の一般Ｂクラス優勝者は浦安組のメンバーで万年全国２位のデブ。
公道で練習を繰り返し、その証拠写真をホームページで公開を続け、
ついに２ｃｈネラーの猛攻撃に遭い自身のホームページが閉鎖に追い込まれた。
http://www.asahi-net.or.jp/~ms3g-tkuc/index.htm

こんな奴を優良ライダーよろしく県の代表に選んだ県の協会も勇気あるよな。
だいたい共同危険行為で免許がなくなってるはずだが。

浦安組とか浦安道場で検索すればいろんな事がわかるかもね。

>>512
勝てなかった僻みでつか？ (w

勝つ勝たないというより大会の内容が？。
うまい奴が勝つというよりはくだらないミスをしない奴が残るだけ。
だいたいマイナーな大会で知らない奴も多いし，指導員等出られないから，
レベルが低いのに，県代表になった位で態度でかい奴が多すぎ。
もっと言えば，巧さと速さは違うとほざいて遅い奴が多すぎ。

>>514
っていうか、あの大会、速さなんか要らないからね。遅いヤツが多くいたって
何の問題もない。むしろ、遅いのが上手いヤツがミスをしなくて生き残るわけで。
指導員が出るようになったら、また違う面白さがあるかもね。

指導員の全国大会があってもイイよね。
指導員も高齢化のせいか、おぼつかないジイサン指導員が多くなった気がしる。

>>516
気のせいではなく、それは事実だな。口だけ達者なジーサンばっかりで、まともに
走って教えてくれる指導員のなんと少ないことか…。

過去の功績は認めるとして、後進を育成して来なかったツケがここへ来て出てきているナ。
もしかしてコレって特指と並指wとの不明瞭な格差の慣れの果てなのか？
去年、準指を廃止して並指に格上げしたとしても、ごまかせ通せるのは時間の問題だろ。

>>518　指導員に向いてる受講生は、ある程度上達すると来なくなる。
向いていない(性格の悪い）受講生は、キモオタへと変身していく。
「だから後進を育成できない。」てなとこじゃないの。

>去年、準指を廃止して並指に格上げしたとしても、ごまかせ通せるのは時間の問題だろ。
これってどういう意味？何をごまかせるのか教えて。

特指って年とったらなれるんじゃないの？できれば、そこいら辺も教えて欲しい。

>>519
年を食うだけでは絶対になれない。とくに東京の場合は、特指になる審査を
受ける順番がなかなか回ってこないし、特指にふさわしくない人物には順番
そのものが回ってこない。

とはいえ、東京にも周辺の他県にも、「走って良し、教えてなお良し」の特指は
少数ながら実在するけどね。そういう特指が参加する講習会は、どこも人気が
高い模様だよ。

得点やタイムなど数値などの明確な基準に基づいて昇格していないんだよネ。
相撲の横審みたいなのがあって、そこを通らないとダメなんよ。
並指だって立派な人は沢山いる。
明確な基準があれば準指も並指も精進するってもんだが、そうじゃないから上昇指向があっても投げ出しちゃうんだろうな。
だから志がある指導員までもが去ってしまう。
そのため人員不足を補うための準指の廃止って・・・。
昔落語離れを止めようと、真打ちの大量昇進をやった事があったなぁ。
それに異を唱えて談志が協会を出てっちゃったっけ。
指導員の世界はどうだ？

>>520　521　サンクス

砧でも鮫洲でもクラスって自己申告だから
初級でも上級でも体調やヤル気で申告してる。
でも一度も何も言われた事はないな。
もしかして俺が強面のオヤジだからかなー？
それともオヤジ相手にしてもしかたないと思われてるのかなー？

>>512
格好悪いな、オマエ。
潔くないよ。（ｗ

また、某トピ主が講習会関連を荒らしてるよ。
今度は､ヤフーのトピ！
こんなにも特定できてしまう荒らしって大丈夫なわけ？
色んな人に迷惑かかっているって早く気づいて欲しいものだ。
今度ツーリングにいくみたいだから､どんなやつか見に行こうかな？

誰か某トピ主専用のスレッド立ててあげてください

５１２君
君の書込みが君自身の目で確認した事項ならなぜ当局に通報
しなかったのかな〜？
共同危険行為を結果として隠匿した君にも何かあるのかな〜？
それともただの『うわさ話？』だったら
組、道場を名乗る輩の名誉を著しく損ねた疑いが発生する
可能性が生じることに成りかねない。
５１４君
大会の目的のひとつとして
歩行者、自転車などのいわゆる交通弱者に危害を及ぼさない
ように、また、四輪車からは被害を受けないように、
安全・適正な運転をしなければならないのではないか。
交通ルールやマナーを単に知識として知っているだけ
でなく、実際の交通の場においても迅速・確実に
実践できる能力を身につけることが大切ではないか。
日頃の訓練の発表の場である大会は僕はすばらしい
と思うが？
君はくだらないミスと言うが大会では減点で済むが
実際、公道でくだらないミスを起こしたらどうなる
と思うか考えてみてほしい。

５２６さん
原付きで30km/hで走っていたら安全ですか…。

>>526
優勝おめでとうＨ君！

５２７さん
わたしの生活圏内では原動機付自転車が法定速度で走行できるよう
他の車両は注意をはらっています。
ただし、100％ではありません。
あなたの地域社会の原動機付自転車が法定速度で走行できるように
なるといいですね。

512はTﾌｧﾐﾘｰのまわし者だな。
あそこは来年選手総入れ替えになるかな？

>>525
＞もうヤフーとはおさらばです。新しい遊び場発見しちゃった〜
と言っていたんだけどね（ｗ

>>525
成長しない人だなー
また自作自演やっているよ
わからんと思っているのかね､彼は？
いくつの捨てID使っているのかね！？
被害受けた人はなぜ通報しないのか？
ウザイから､おれはピンポンダッシュでもしにいきマツ(ﾌﾟｹﾞﾗ

某○主まとめサイトｷﾎﾞﾝﾇ

>>526
この馬鹿野郎、何言っているんだか（ｗ
一般道で練習していたのは事実。
証拠写真隠滅のためホームページを削除したのが何よりの証拠だろ。
お前らの悪事は全て全部お見通しだぁ！
結果発表の時、隣のハゲ頭をビシバシ叩きまくっていたのも痛いな・・・
人間的にだめな証拠でしょう。
はっきり言うけど今のうちに優勝返上したほうが身のためだよ。

>>512
勝てなかった僻みでつね？ (w

まだ一人芝居続けてやんの>>某

｢挑発される｣と自作自演含み10倍位返すのって
｢挑発に乗る｣ってレベルじゃないような

某　相当暇なんだろうな・・・

>>537
味方がいないから自分で味方を創造するしかないわけで・・・

>>539
だからと言って棒の行為は正当化できないだろうが
講習会に関しても指導員のアドバイスに食って掛って喧嘩してくる奴だそうだから
ただ走り回る場所としてしか使ってないんだろうな
一番邪魔な奴ってこと

某って、眼鏡かけてキツネ目のポニーテールのヤツがそうか？

なんか、書かれている事が

メ ス 犬 の 縄 張 り 争 い み た い で 笑 え る 。

弱い奴程よく吠える 陰で・・・

女の子なの？

トピ子

>>541
府中で見かける？、某は府中には来ないから別人だね

>>542
そうそう、府中・小岩・砧みたいなメジャーに行けないから
陰の小平・目黒・赤坂みたいなマイナーどころでコソコソ隠れてウダウダ陰口を叩くと(w

小岩ってメジャーだったをだ・・・w

しかしいつまでも粘着してるのはなんか恨みでもあるのかね？
粘着してる人ｷﾓｽ

>>526
俺なんかしょっちゅうくだらないミスばっかだけど
未だにピンピンしてるぞ？プッ必死だなwww

CB400SF spec�U

白

ところで喪前ら、お盆休みは何して過ごすんだ？
なんか楽しげなイベントって無い？

>>550
府中と鮫洲の夏期バイへGo！だろ。

GIVIスクリーン

>>551
まじ？今週牡蠣バイやるの？　よーし･･･　狸に白バイ狩りじゃｗｗｗ

確か今週は、やんねーよ。
警視庁に電話汁。

ttp://blog.livedoor.jp/m_teabreak/

普通の日記

>>554
マジ？　しょうがないから棒個所でこそ練でもすっぺか･･･

>>556
小岩ですか？
自分はヘタクソなんで午前中から参加したいと思います。

場所は秘密　後悔しちゃったらこそ連にならないしね。
と言うわけでスマソ

漏れは和田峠で(ry

オバケが出る有名なトコだね。
頂上のトンネル付近で焼身自殺があったっちゅー・・・

208 名前：ティムポ 投稿日：2005/08/11(木) 11:00:01 ID:rmzDArFU ID:rmzDArFU
750でつが、呼びました？

５３４さん
道路管理者、所轄に正規の申請をし受理されると道路の使用許可が発行されます。
過去に公道に隣接されたチェーン脱着場で他車に迷惑をかけないように練習をした
ことがあります。
そんなことをしていると警ら中の職質を受け『一般道なのでやめるように』と
言われたことがあります。
きょう現在、まだそのような事案がありますか？
あなたの書込みの事案がかなり過去の件でしたら所轄でどう対応してくれる
でしょうか？

５４７さん
くだらないミスでなにもなくてよかったですね。
ただし、これからもピンピンでいられる保証はどこにもありません。
過去に二輪車乗車中にダメージを受けたことのある方は
わかりますね。もらい事故などにあわないよう
日頃から注意をおこたらないように。

１４日は府中試験場で武蔵野署の講習会があると伺いました。
遅刻厳禁で追い返されると聞きましたが、８時３０分までに
現地入りすればＯＫでしょうか？

Ｕターンすらおぼつかないヘタレですが、面倒見てもらえますか？

>>562
ピントがずれてねえ？奴らは使用許可とってなかっただろ。
そのくせ、他人を走らせる走らせないとか言っていた傲慢が問題なの。
こそ連やるなとは言わないが、それをホムペで晒して公開した以上、
きちんと説明するべきだったんだよ。

>>563
すべてＯＫヨン
初心者でも一向に構わないが、バイクや設備やカラダだけは吹っ飛ばすなよ
別に怒られはしないが、痛いのは自分だからな

警察主催なので、なすべきことを見極めて、それに同調して行動していれば問題はない
なすべきことって言うのは、時間は守る、言われたことを忠実に行い余計なことをしない、
不満があっても食って掛からず、ハイハイ受け流して相手のメンツを立てて腹の中で納める、など。

税金使って公務でやってる連中には遠慮は無用。
ボランティアの指導員には感謝汁。

>>565　>>566

ご丁寧にありがとうございます。
勇気を出して参加してみます。

がんばれー

５３４さん
一般道ですとマイカー、タクシー、トラック、ダンプなど一般車両が行き来して
ます。そのような道路でバイクで練習など出来るでしょうか？
本当に一般道なのか疑念がのこっています。

あそこは遊休公用地とかいう場所だったな･･･

>>562
>>569

アンタが書いていることは只の逃げでしょう。
どうして一般「公道」でバイクの練習をするのに道路使用許可が出るの？
あれはデモやＪＡＦ公認のカーラリーなどには出るけど個人が勝手に
練習するようなものには出せません。
嘘を書いてはいけません。
通常、車が往来できる場所は「公道」扱いとなり事故の場合も自賠責が効きますが、何か？
警備員等が門番をしていて、きっちり管理されているところがクローズドな場所でしょうが。
アンタ方は、そのような場所で練習をしていたんですか？
嘘はいけませんよ。

追伸
道路使用許可があったなら許可証をどっかに貼ってくださいな。
そしてわざわざホームページを削除した理由も聞かせてよ。

某指導員さんが迷惑しているんだぞ。

まーまー餅つけ。
またーりいこうや

埼玉県の「原付等安全運転講習」はなぜスケジュールがないんですか。
あと参加したことある人雰囲気教えてちょ。

ttp://www.saitama-ankyo.or.jp/contents/04_01.html

５７１さん
わたしは道路管理者、所轄に正規の申請をし受理されると道路の使用許可が発行されます。
と書込みしました。このことが嘘だと言うことですね。
わたしは申請の件についてはバイクの練習とはかいていません。
過去の自分のおこないについて書いたなかに練習については触れてます。
すみませんがもう一度読み直してみてください。
５７０さん
情報ありがとうございます。遊休公用地ですか、それを５１２君、５３４さんは
一般道と書込みしたようですね。
わたしもね実際問題として一般道で、はたして練習できるのだろうかと考えて
いました。無理だよねクルマが走行しているところでそんなことしたら命が
いくつあってもたりない。遊休公用地なら一般車両が常時走行していないんでしょ？
てっことは近所のこどもが自転車をのってたり、チョークでお絵かきしてることも考え
られるし、犬のさんぽもできるってことですよね？
一般道って書いてあるから『自分の思い』を書いてしまいました。
遊休公用地の管理者さん今後とも維持管理よろしくおねがいします。
皆さんの書込みを拝見してるとバイクの練習場所が需要に充分こたえられていない
のがわかります。なんとかならないのかな〜？

>>575
グダグダ言う前にお前はアンカーを覚えろ
話の流れが追いずらくてかなわん、つか掲示板で”５７５さん”とかいう
書き出しは、衆目を考えない独りよがりのオナ野郎の枕詞だ

>>575
「近所のこどもが自転車をのってたり、チョークでお絵かきしてることも考え
られるし、犬のさんぽもできる」場所で、練習するのはいいのか？
公用地は他人も使うんだぞ。

明日は晴天だそうだ。
俺も半年鰤に不忠に行くつもり。
遅刻しないように目覚まし準備するかな。

白バイの競技会は意味が有る。しかしそれを真似した
素人の競技会は百害あって一利なしだ。
　
いいかい。白バイ隊員は取締りの為に技術が必要なんだ。
しかし素人の我々にはそこまでの技術は必要無いだろ。

白バイ隊員は必要のあるときしか、技術を使わないが、
受講生はそれを覚えると、必要ないときでもあえて使おうとする。

今の狸の教習は不必要かつ、有害な技術を教えているように思えてならない。

指導員のエゴでしかないんだよな。
本当に必要な技術以上のことは、民間のHMSあたりで覚えるべきで
もっと多くの初心者のための、講習会であるべきだろう。

警視庁のお役人さんもいい加減に目を覚ましなさいよ。
交通安全大会で優勝すれば面子が立つと錯覚するのを
いい加減に止めたら。

公務員が目を覚ますわけねーだろ！

>>579
馬鹿だなオマエさんは。技術はあるにこしたことないだろう。
おまえだけド素人のまま跨っているだけで満足してろよ。
皆上手くなりたくて行くんだろ？
安全運転のために行く奴なんかいないよ。

とにかくな皆こんなとこでウダウダ言ってないで、
せっせとバイクに乗って楽しめばいいんだよ。
周囲に迷惑をかけずに自分のバイクライフ楽しみなよ。
ただ迷惑かけちゃいかんよ、迷惑だと思ったら注意の一つでもすればいい。

>>570
そうだ遊休公有地だ。
勝手に入っちゃいかんが車の迷惑になんかならない。
あそこで遊ぶ連中は互いに迷惑をかけないように遊んでいた。
但し周辺住民には迷惑だったね。

確かにいつまでも張り付いてｶﾘｶﾘしててもつまんねーもんな
涼しくなってきたしひとっ走りしてくっかなー

>>579
一応歴史的には一般の安全運転大会が先で白バイ大会がそれをまねて
やり始めたんだけどな。

>>579
というか、歴史的には３年前に砧は、ジム屋やメーカーの走り系の講習会は
追い出して、参加者は都内在住在勤に限定して、初心者向けの講習を作るなど、
それなりの動きはあるんだが。

>>579
ちょっとまて。
取り締まる側が、腕を磨いてるんだったら
取り締まられる側は、更に腕を磨かにゃ逃げ切れんのと違うか？

これだから、講習会バカの考えることは・・・

まぁまぁ、>>各位

ともかく>>579は思う存分初級クラスで腕を磨いてください

公道で練習だとか、一般Bの優勝者以外でもやってる
大会に行って色々な県の人間と話すと、ホントビックリする
でも公道で練習しようが、クローズドで練習しようが、優勝にはなんら関係ない。
結局は如何に本番と同じ環境で練習できるか、が味噌。

>>588
ピントがずれてるんだよ。
こっそりやるべきこそ連をホムペで晒して自慢していたから叩かれているんだよ。

公道で練習していいんじゃない。
俺は道路で立ちションとかもするし
公道にゲロを吐いたこともある。
公務員達（ノンキャリお巡りさん
天下り先の交通安全協会含む）主催大会の
ための練習なんてアホ臭いと思うけどナ。

またずれてるって言われちゃうぞ(はぁと

今日の武蔵野署、画期的な試みで、評価できると思う
参加した諸氏はいかが思われるか?

>>592
青ゼッケンの人は、それなりに大変だったのかな？＜意見をキボンヌ

低速バランスや、４スラではそれ程勉強になったとは言えないな。
ただし２スラの時に、青ゼッケンの走りをマタ〜リと観察できたのは、加重抜重動作などを見るうえでは良い勉強になったと思う。
後は自分の走りにおいて、いかに上手く加重を使っていくかだが、出来る事であれば自分の走りを客観的にVTRなどで記録出来ればもっと良いのだが
記録については、メーカー系講習会などを上手く活用するようにするよ。

長文スマソ

で、昨日の武蔵野署はお盆で空いていましたか？
７０人くらいでつか？

帰省で参加できなくて残念(T_T)

スラで後ろが離れないようにするってのは大変。
自分が失速しちまわないようにしなくちゃならない
それで北側3速縛りは、無茶もいいとこ
でも後ろから観察するのは面白い

７０人くらいだったね。待ち時間が少なくて良く回転してた。

俺、青ゼッケンだけど、今後ずうっとあのやり方でもいいと思う。
朝一にたっぷり四スラやったし。
俺の班の２スラでは、青ゼッケンは休憩無しだったし。

この間のＴＲＳでも、初級の人達が至近距離で観察する中を
走ったが、これは見られる側にとっても良い練習になる。

騒音対策の３速縛りも怪我の功名で良い練習になってる。

千葉のあれが優勝？？
じゃあ来年は俺様が参加して潰しに行くか。

>潰しに行くか。

どこかの番長ですか？「潰す」？（プゲラ
ひょっとして>>343　再び降臨でつか？

あれには笑った！

3速でのスラって意外と難しいんだな・・・
改めて勉強になったよ。
今後も3速でいいかも

３速縛りは速度を落とせないから必然的にRがでかくなって
ラインが滑らかになるって奴だろ
バリエーションライン組立訓練にはなるね
それよりも低速課題も含めて｢見られながらも平常心｣が、まだまだ要修行だと感じた

どなたか第�C土曜の月島もしくは第二日曜の大崎に参加された方
いますか？どんな感じですか？

>>602
いい感じだよ。なめらか、っていうか口当たりがいいね。おすすめさっ。

3速スラロームなんて『公道の安全運転の何に役に立つんだ』

レジャーランド化が加速しているな。

すでに本来の目的は喪失しているとしか思えない。

万年初心者進歩無し

>>604
同意！
コーナーリングスピードを上げる練習してどうする。

まぁ、上手いヤツは初めて見たときから上手いなぁ

初めて見たときより冴えなくなってるのもいるけどｗｗ

通勤用にスクーターを物色中です。

無職ですが・・・。

>>603
ありがとうございます。ちなみに大崎、月島のどちらに参加
されましたか？指導員やボランティア？の方などはどうですか？
初心者なので優しい方たちであるとうれしいのですが…。

>>609
指導員は基本的に初心者に対して優しく指導するものだから、安心していいよ。
大崎も月島も、両方出席してみなよ。

>>608
アドレスV100最高！

安くて速い！

大崎、月島は両方掛け持ちしてる指導員が多いので、
指導メンバーはそんなにがらりとは変わんない。
だから雰囲気はそんなには変わんないよ。
どっちかって言うと初心者は月島のが雰囲気で若干お勧めかなぁ。

>>604
結局、警察主催なんで「安全運転講習会」と言う名目だが
バイクヲタが路上で遊ばないように所轄回り持ちで
一箇所に集めてストレス発散させるのが目的かな？
と思える今日この頃です。

いっそ、埋立地のはずれの人目に付かない場所に
コース作って走り放題の走行会を催してくれないかな。

>>606
「コーナリングスピードを追求するより、
充分に減速し、効率良く向き変えをしてから、
素早く加速する方が、安全で速い。」
ていう例の理論かい？

読書もいいけど、色んな練習をして
ライディングの幅を広げようね。

>>613
いいね。
で、コースの隅を切っておいてゴミは東京湾に廃棄、と。

路上もきれいになってよろしいかと。

>>614
的の得てない意見に笑える。

>>616
的は射るものだ。「得る」を使うなら「当を得る」。
キミのボキャ貧にこそ失笑。

>>606
>>616
むむ？例の理論の信者じゃ無いの？こりゃ失礼。

でも、そういうことなら、どんな練習をすべきだと？

>>610
>>612
そうですか。ありがとうございます。なんだか砧よりよさそうな
感じが読み取れます。自分が参加できる日にある講習会がそれしか
ないので両方とも行ってみます。

>>618
音のための３速走行はいらない。
３速で速く走ろうとすれば、自然とコーナーのスピードを上げざるを得ない。
公道でコーナーリングスピードを上げる走り方をしても危ないだけ。
音はサイレンサーをノーマルにする。もしくは騒音対策をしているもの。
走りたければみんな努力するでしょう。

>>617
スマソ

サイレンサーについては、既に注意が出てるよ。
あまり徹底されていない感は否めないが。

>３速で速く走ろうとすれば、自然とコーナーのスピードを上げざるを得ない。
>公道でコーナーリングスピードを上げる走り方をしても危ないだけ。

やっぱりわかってないなぁ。
コーナリングスピードを抑えれば安全だと思ってるの？

それにあれは練習。
ライディングの幅を広げる＝引き出しを増やすってことだよ。

>コーナリングスピードを抑えれば安全だと思ってるの？

そうじゃないの？峠でもﾄﾞｺでも制限速度以下で走ればﾊﾞｲｸの事故は
激減するだろ。

>>620
俺のバイクは3速30Km/h以下でノッキングするんだが、皆そんなスピードで走ってるのか。

>>608

ＥＲ−６ｎも欲しい。

サイレンサーはね、規格内とか規格外とか純正とか、そういう話じゃないの
隣近所の人の主観で五月蝿いか否かが問題なの
何も知らん奴が口出すな

ファーストイン・コースアウト

>>626
おまえ、ぶっちゃけ自分で面白いって思ってるだろ？

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　 はいはいわろすわろす
　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 　 ⌒ ⌒

安全講習会なんだから､社外品のマフラーつけているだけで
参加不可にしましませんか？

社外品のマフラーつけるくらいお金のある人や
走りを楽しみたい人は､
ＨＭＳなどの有料の練習会へいってください

>>625
近隣住民でもクレーム付ける連中ってバイク嫌いか警察嫌いなんじゃ？
きっとその内、バイクが集まる事自体が迷惑とか事故の危険性とか
バイクヲタキモイとか汚い臭いとか言い出す罠。

>>555
某○主さん、ヒマそうやね
ﾌﾞﾛｸﾞでｵﾅﾆだっか
板もガラガラやし

>>625
社外品のマフラー付けただけでブルジョワ扱いかよ。
さしずめCBに倒立組んだ漏れはネ申だなｗ

警察嫌いなら百頭しね〜べ･･･普通
不忠の場合、代書屋方向は民家も多いし単純に五月蝿いんじゃねーか？

>>630
定例不忠と武蔵野が交互に毎週バンバン騒音を巻けば、そりゃあ騒音の苦情も出したくなるだろうな。

他にもこ汚いキモヲタばかりが寄って来るしな

そういう俺はこ汚い格好をした、キモヲタですが何か？orz

珍走なら一瞬うるさいだけですぐどっか逝ってしまうけど。

同じ場所で繰り返し走る講習屋は、珍走以下。

休日、家で静かにすごしたい人たちの時間を君たちは奪っているわけだよ。

言い訳すんな。ていうか氏ね。

リプレイスのマフラーも買えない貧乏人が僻んでるｗ
近隣住民が浮浪者だけの晴海は直管おｋ？

>>632
ｵﾏｲの脳みそにウジわいてるな
「規格内とか規格外とか純正とか、そういう話じゃない」っての読めないのか?
でなければ、アンカーを正しくつけることもできないってことだな

>>635
金出しても下がスカスカになるような真似は、俺は嫌だな
止めはしないけどな。
ただ、府中には来ないでくれ。迷惑だ

CRF450の指導員も、ウルサ過ぎ。

リプレイスのマフラーって言っただけで「下がスカスカ」って何ですか？
この人本当に純正マフラー以外は知らないみたいね。
純正と音量同等で特性も同等、重量だけ1/5てのも有りますが。

それと府中なんて地の果てまで、頼まれても行きませんが何か？

府中だけでなく､警視庁や所轄が絡んだ講習会は､
純正でお願いします

っていうか、およそ教習所や試験場を借りて行われる講習会は、
純正マフラーでお願いします。近隣住民の身になって考えてください。

うるさくはないが、緑のディバージョンの指導員がウザイ
朝、受付終わってくつろいでたら、集合時間でもないのに「初めてじゃないんでしょ？　さっさと上行ってくださーい」とか
終わってくつろいでたら「終わったら早く帰ってくださーい　閉めますよー」とか。
時間になってないから思い思いでくつろいでるのに、何がいけないんだ。
口に手を当てて偉そうに叫ぶし、語尾伸ばすところなんか皮肉たっぷり。
うちら、お宅の恋人でも血のつながった人間でもないんですけど。もうちょっと他人に対する口の聞き方があるんじゃないの？という感じ。
あれでよく社会人生活送れてるなと思う。営業だったら間違いなく客が怒るだろうな。
いったいどういう職業についてるんだか。自分の態度がケンカ腰なのを自覚してないんだろうな。

ヒント：公僕

どこも終わったらすぐコースを締め切って返却？するから急ぐらしい。
ﾏﾀｰﾘしたければ会場から出てすべし。

>>643
だったら事情説明して退去してもらったらいいだけの話
それが普通の対応じゃない？
出て行きたくないっていってるわけじゃない、いい方があるだろうっていう話さ

それとも、皮肉たっぷりに言うのがデフォルトなのか？
いまどきオマワリだってそんな口利かないぞ

>>638
>>この人本当に純正マフラー以外は知らないみたいね
そのとおりですが何か
自分の周囲でも、そんな都合のいいマフラーは見たことありませんが何か

>>純正と音量同等で特性も同等、重量だけ1/5
それは対象車種は何で、どこから出てる物?
ソースくれ、いや、ください。是非ください

>>645
どーせ特定の回転域のみで"純正と同等"なので期待してはいけない
全域同等の(Aスケ、Cスケ共に)音量なら、1/5の重量でおさまるわけが無い

>>645
>>646
いいじゃない、ちょっと大げさに言ってるだけんだから。

>>641
不満があるなら、行かなきゃいいだけの話。
わざわざ貴重な休日をつぶして、講習会に不快な思いをしに行く必要もなかろ？

>>641
まるでお客様気分ですね・・・
指導員は営業じゃありませんから
気に入らないなら君が指導員やれば？
それか、行かなきゃいいんじゃねの？

>>639 >>640
禿げ同　近隣住民の苦情で、開催が危ぶまれているなどと言う話は
随分前から出ているわけで
キモヲタだろうが何だろうが、人様に迷惑を掛けちゃあいけないわけだ

>>641
指導員様はボランティア何だから、文句を言うなら酸化止めれ

指導員に対する不満は当然出るだろうし
それを指摘することは悪い事では無いと思うが
主催者は警察で我々は納税者。
故に、文句や要望は警察官に言いましょう。
警察→指導員の流れの方がスムースに行くと思う。

>>651
「いいつけてやる」ってやつか？

そんなにむちゃくちゃに指導員がやってるか？

現場のことは、なるべく現場で解決するがよし。

ﾎｰﾑﾙｰﾑの時間ですか？　
講習ｵﾀはﾚﾍﾞﾙ低すぎ、ｺｺでそんな不平不満を言ってるなんて・・・

此処で言う講習会はタダで役人やﾎﾞﾗﾝﾃｨｱから教えて貰う所だろ？
言ってみりゃお前らは｢生徒｣なのに、自分の権利や主張を言いすぎだよ。
これじゃ、社会生活の仕方も解らない保育園以下の集まりだな、

ﾎｰﾑﾙｰﾑじゃなくてﾛﾝﾊﾟｰﾙｰﾑだ　　ｽｶﾀﾝ野郎ども。

初心者にいっぱい来て欲しい、なんて言ってても、
指導員の態度が悪いんじゃ一般人が来る訳がない。

別にイヤな思いしてまで講習受けたいとは思わん。

緑のディバージョンね。あいつはダメだよ。
ウデも無いくせに態度でかい。
威張りたいがために資格取ったクチ。

>>654
どうぞ

ボランティア指導員については、その人自身がちゃんと走れるかどうかを見極めた
ほうが良い。
自分でロクに走れもしないのに、自分より上手な受講生に対して的確なアドバイスが
できるわけがない。
上手く速く走れても、それは上手く教えられることにならないわけだが、
上手く速く走れない、もしくは現役時代にすら上手く速く走れなかった指導員が
そもそも他人に対して上手く教えられるはずがない。

受講生も正しく指導員を選んで講習会に通うべきだな。(w

>>655
緑のディバージョンって会場はどこでしか？

>>657
スポーツ界のコーチの大半が弟子よりも成績が悪い件について。

>>659
コーチとなっている今は成績が悪くて当然。
現役時代に名選手だった者のうち、ごく一部の教えることに長けた者のみが
名コーチとなれるわけで。

>>653
講習会はタダで役人やﾎﾞﾗﾝﾃｨｱから教えて貰う所だろ？
もう一度、小学校から社会の勉強やりなおしたら。

講習会は税金で運営されているんだよ。
役人だって非番にボランティアでやってる訳でもあるまい。
ちゃんと給料貰った上での楽な仕事な訳だ。
一部の指導員はボランティアなんだろうが
安協なんて警察OBの天下り団体だから純粋なボランティアとも言い難いな。

つまり、警察としては交通事故撲滅の一環として予算確保して運営しているので
参加者が少なければ面目が保てないと同時に、税金の無駄使いにもなる訳。
参加するのは納税者として当然の権利であるし
むしろ、警察の交通安全運動に協力してる事に他ならない。
手弁当、ガソリン代も自分持ちでね。

>>661
少なくとも現場で制服を着ている担当指導員は完全ボランティアだけどね。
ま、もっともこの２ちゃんで吠えていても何の改善にもならないことは激同。

>>661
実際に講習会に行ってから発言しようね
府中セーフティーではボランティア指導員が10人いても警官は3人しかいないから。

威張りたい、優越感に浸りたいがために指導員やってる香具師も居ると思われる。
大多数は趣味でやってるので純粋なボランティア精神からやってる指導員って寧ろ少数派かもね。

>661
俺が言いたいのは、参加する時はちゃんと生徒づらしてるのに、
カゲでｺｿｺｿぬかすのがﾛﾝﾊﾟｰﾙｰﾑって言ってんのｗ

納税者として当然のように参加資格があるのなら
不平不満も当然指導員になり警官なりに言う事ができる訳だろ？
だけど、参加した時には何も言わないで、積もり積もった文句を
ここでぬかす時点で社会人として欠落してると思わんか？


内弁慶って見っとも無いよ

>>665
不平不満が有るとは一言も言って無いけどな。
教えてもらう事には当然ながら感謝してるし
特に個人的に指導を仰いだ時は、丁寧に礼を言うのも人として当然の事と弁えてる。
ただ、参加させて頂いてると卑屈になる必要は全く無いと言ってるだけだ。
もしも、不平不満が有れば当然その場で言うし、言っても無駄な場合は帰りますが何か？

>666
だからお前に対して言ってないよ　　よく見ろよ

なんかｷﾓｲな・・・ネチネチベトベト

当たり前のことを得意気に語る幼児ウザイ

自分でアンカーうっとるがな。
ネチネチベトベトは無いだろギトギトはしてるかもしれんが。
IDが変わるのはモバイルのせいだよ。

ところであんた、どっかで指導員やってるんだろ。
確かに車種を名指しで非難されれば、頭に来るだろうが気にするな。

>669
これは君だけへのﾚｽね。

いやっ、俺は卒業組です10回位参加はしました。

ﾓｰ娘と一緒で卒業しないとね・・・
引き際が肝心だろ？講習会なんてﾓﾝは、しつこく粘着してる講習ｵﾀの事を
君はどう見てるの？

講習会は初心者の為にあるんじゃないんの？
白ﾊﾞｲを突っつくなんて講習会のあるべき姿じゃないでしょ？

俺もいつかは白バイを突っつくぞ〜って、がんばってきたが、
上達してきたら、白バイが遊んでくれなくなった。淋しい。

>>671
ヒント；公道

なんだか指導員に対する不満などがあるみたいですね。
逆にここの指導員はいいみたいな講習会はどこですか？
色々な講習会に参加してる先輩方教えてください。

指導員さんならポケモンさんが上手い
渋い走りをしますヨ。言うことは辛口
だけど理にかなってます。あとカワサキ
shopの社長さんも実践的で渋いっス。

総じて武蔵野署開催に参加している指導員さんは、レベルが高いとおもふ

ポケモンさんは、確かに辛口だが個別で話すと面白い人だよ。
確かに訓練中に気を抜くと、怪我もするしそういう意味では近所の口うるさい
親父的キャラだが、理にかなっている。
又ワンポイントも非常に効果的だな。

と言うわけで一押しは武蔵野署に参加する、指導員さんがお勧め。
話しかけやすい場の雰囲気や、指導面でも勿論ばっちり。

と俺様的には思うぞ。

>>673
東京じゃなくて自分は今は神奈川県民なんだけど、二俣川の試験場の講習は
良いと感じる。特に若手の指導員については好感を持っているよ。
もともと自分たちも受講生だった、と本人たちが言うだけあって、根っから
バイクが好きで熱心にアドバイスくれるんだなあ、っていう感じが伝わって
くるよ。神奈川の人へはお勧めだよ。はがき出したり、予約がめんどくさいけどね。

ボキはバイクのことを「モーターサイクル」といふ
ＢＭＷのおじちゃん（おじいちゃん？）指導員が良い。

Ｕターンができるようになったのはその人のおかげ。
ご冥福を・・・じゃない、ますますのご活躍をお祈りしています。

狸の中級何度か参加したがアドバイスもらったことないなぁ、急制動以外は。
初級じゃないんだからそんなん当たり前、ってこと？

疑問に思ったんだが
車体関係はフルノーマルだけど紫のラメ入り全塗装。
服装関係は長袖だけど特攻服に排ガス対策でマスク着用。
てのは門前払いですかね？

>>679
たまにそういうの来るよ。
コース走っているから、いいんでないの？

>>677
こらｗ
まだ生きてんだろ？思わず受けちゃったじゃないか！

>>679
妙に半クラが得意なんだな。これが。

>>682
フッフッフッ良く見抜いたな！！
でも得意なのは半クラだけじゃ無いんだぜ。

明日はリュックにお弁当と水筒詰めてと。

燃えるぜ！！

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1106562266/
の>>369
そしてつttp://star.iruka.ne.jp/a3/iruka.cgi?vtec
陰口叩いておいてこれだ
二枚舌の典型

漏れは、たまーに砧に来る黒のＺＲＸ１２００に乗った指導員が好きだな。
（と言っても美しい女性の指導員じゃないよ。男の指導員のほう）
ちょっとアルフィーの真ん中の人に似た感じの・・・、わかんねーかな？
受講生に対して赤ん坊にでも話しかけるような言葉遣いなのが難点だが、
ヒジョーに勉強になった。が、最近はとんと見掛けなくなったのは何故？

漏れはヘタレなので語る程の立場ではないけど、
ある欠点を指摘してもらうのに、その現象・状態に至る元の動作を
含めて教えてもらえると痒いところに手が届く気になりまつ。
まぁ、欠点に至る原因の分かる香具師は指導されずとも上手いの
でせう、自虐的発言。

>>685
美しい女性の指導員じゃない方と言うと、美しくない女性の方か
とすりゃあｗせｄｒｆｔうわかおるなにをするｇｙ･･･



いうこときっついよん♪
でもカッコいいんだな
ファンデ汗で浮いちゃってるけど

>>687

その方は少し（ずっと？）年上らしいけど憧れてしまいます。
お姉ぇさまーって、そこはダMe感汁かをru・出cha…pyu-ww

ほいじゃ明日は皆で小平署だな
目的はヲチってことで

>>688
変態禁止

女の指導員で上手い人に会った事がないけど、何処に行くと会えるのかな？
一度、手取り足取り教えてほすい。
出来れば若くて、美人のネーチャンきぼんぬ。

小平楽しかった。
救急車で運ばれた方大丈夫だったのかナ…。
路面状態はちっとひどかったけど思っていた
以上に走れましたっス。指導員さんが沢山いて
初心者さんにお勧めです。

初めて砧行ってきた。
余計な話も少ないし、指導員の方は面白かったし、
コースも路面は鮫洲、府中よりも状態いいし、コース設定もタイトで俺好み。
ただ一つ、いい講習会だったな〜とウキウキして家路についたら途中で財布落としたけど・・・。
どうせ落とすなら指導所で落としてけばいいのに多分高速か環八で落としたもより・・・orz

>>685
本当に好きなら、心の中で感謝しておいて下さい。
当人の名前が特定されてしまっては迷惑になりますから。

そりゃそうと今週の不忠はどんな塩梅だったのかな？
参加者の情報キボンヌ･･･

＃今週武蔵野当番なんだよな〜WWW

府中、先週みたいにごった煮だった？
あれ、またやって欲しい
来週も武蔵野署が当番だったよな

>>693
本当に砧いったんか？
じゃあこれに答えてみろ

Ｑ　「キーを抜くまで」抜いてはいけないのはなーんだ？

気

それとバイクにブレーキは幾つ有るか？

>>699
「何がありますか？」って質問して、しょっぱなに「エンジンブレーキ」って言わなきゃダメだろ
おまえは偽砧民だなｗ

何故本当にいったかどうか疑われてるんだｗ
しかしあの指導員さんは白バイが嫌いなのかな？
小道路転回を何回も何回もやらせて、こかせようとしてるみたいだったぞｗ

>>700
砧民て面白いな。
砧民、鮫洲民、晴海民、府中民、小岩民、みんな兄弟、講習民。
早口で三回言えたら上級者。

>>699
答えは４つ？
エンジンブレーキ
フロントブレーキ
リアブレーキ
あと一つはとてもじゃないが恥ずかしくて口に出せない．．．

「心のブレーキ！」って元気良く答える人に「それは違うよバイクは機械なんだから」
と言いたいけど周りから「空気嫁！」と言われそうで言えない小心な俺。

「心のブレーキ」もフェードとかベーパーロックになるね。

>>703 >>704
そこで逆切れですよ
「くだらねえ講釈してるヒマあったら、さっさとライン取り教えろや」





と指導員に言えたら、もれなく１００万モナー進呈

講習会で一番大事なﾌﾞﾚｰｷはﾘﾔﾌﾞﾚｰｷでしょ？　　急制動以外は。

講習会で必要な事と公道で必要な事は明らかに違う。

意味の無い講習ｵﾀがいるせいでな。

初心者の為に緊急回避や急制動だけやってればいいんだよ、

無駄に税金使って上級なんてイラねえよ

Uﾀｰﾝ練習も要らないけどね　　　　自分で出来るし。

狭路旋回の練習が自分で出来ない人はﾊﾞｲｸに乗らないで欲しい。

ﾄﾞｺでも出来るﾓﾉだし。

一番大事なブレーキがリヤブレーキ？！
そりゃひどい誤解だぞ。

確かにリヤブレーキに負担はかかるけど。

>>707
やーい下手糞！！

釣りの話しだよｗ

>>708
てカキコしてるうちに

>>687　>>688

変態野郎めー。
でも俺もあのひと好きでやんす(*^_^*)
意外とライバルが多そうだな。。。

個人的には小岩のオネイサンが好きです。

>>712
やめとけ

何年かぶりに鮫洲に行こうと思ってます。
以前は初級・上級の２クラス構成だったんですが、今も同じですか？

>>714
人数が多いとさらに
へたっぴチームと
カスチームに分割しまつ

>>713
なんでさ！キュートじゃない？
>>715
中級と神様級も忘れずに
てかアンタ捜されてる人？

>>716
いんや、見つかってない人でつ。
ってか、有り得ない人でつね。

そもそも小岩のおねーさんって誰なんだ？
オバちゃんばっかちゃう？

府中や砧って埼玉県民でも参加できますか？
できるなら次の日曜日に参加してみたいな。。

>>717
ＢＭＷに乗ってる黄色いお姉様？

>>718
おととい来やがれ。

>>718

砧は予約してね。
府中は予約不要でつ。

＞720さま
ありがと〜ぅ(^ε^)-☆Chu!!
現地で逢えるといいね！

>>721
警視庁主催講習はすべて東京在住限定だ
東武野田線で畑の中のおうちに帰んな



と煽ってもChu!!とかやってくれるのだろうか？？

まゆたんは都内の専門学校に通ってます。

>>722
在住、在勤、在学も、おｋ

>>719
黄色いお姐さま・・・
確かにキュートだ・・・


と、日記には書いておこう。
by龍角散

>>725
キュートなだけじゃなく
笑顔がとてもチャーミングたぞ

ちんぽうぜーんだよ！ｳﾞｧｰｶ！おまえのﾊﾞｲｸでーべそ！

砧って中級から片手・中腰をやるのですか？

SSの人も片手中腰はスイスイ

一部の人は片足もやってるね、タヌキ。

>>729
SSの人も片手中腰はスイスイと走ってるのでしょうか?

と書いたつもりが切れてた orz

中腰と言うけれど、みんな本当に中腰でやってるのか？
俺は中腰じゃ３分と持たないから立位でやってます。

中折れってか。

Jrを立たせて前のめりで走りましょう。

基本的には、タンクを抱きながらの正常位が好きなんだが
時に不本意ながら、騎乗位に持ち込まれたりして骨を折ります。

某〇主さん、明日は府中だそうな
ヲチしに行くべ

カキバイは普段の定例に比べてすいてるの？
鮫洲に行こうと思うんだけど。

なーつのおーわーりー
なーつのおーわーりーには
ただ　丸　田　に会いたくなるの
いつもと同じ　だじゃれ聞ーかされーるからー

きょうは後半ちと暑かったな
黒ＺＲＸの特指おねえちゃんも元気そうだったしで、なによりです

あとな、畏れ多くもモノホンのお上の前でモドキはいかんだろモドキはｗｗｗ
ＲＣ３５なら、せめて鮫洲のＩ藤さんぐらいにしとかなきゃ
アップハンはともかく、パニアはやりすぎだな

RC35て何だっけ、36じゃなくて？
国内仕様あった2代目VFR750Fのことだよねえ？

むかし忌野清志郎がいたバンドジマイカ？
ＲＣサンゴーセション・・・

ワロタw

ＲＣ３５はVFR750P(白バイ)の型式だ

>>740

つまらん。

講習会中のお天気チェック
http://micos-ez-kansai.jwa.or.jp/tokyo/20.hdml

禿

>>743
AU限定なのね

ほしゅ

某

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834954&tid=a5a6a56a5a4a5pa5a4a5afbeha4jbbfa4afa4ma1a9&sid=1834954&mid=142
ｺﾜﾋｺﾜﾋ
憎悪に凝り固まってるね

ageage

sagesage

sagesageageageクソスレ

講習会にも行った事ないし、某にも会った事もないけど
ココとヤフーみてるだけ面白い

某サイドは実名晒し攻撃で一見優勢だが、
実名晒しも躊躇しないその危ない人格は、
自滅を誘う諸刃の剣となりうる。
また、再び繰り出した自作自演攻撃(別人による援護のふり攻撃)は、
その痛々しさにより哀れを誘う。

一方対抗サイドは２月の古いネタで持ちこたえようとしているが
鮮度に劣り決め手に欠ける

さあ、優勢なのはドッチ？

ところでブログのユーザー名"m_teabreak"でググると何が出るのか？

つーか、風防＋ﾘﾔﾎﾞｯｸｽで上半身ｶﾁﾝｺﾁﾝの白ＣＢが某氏なの？

昨日の帰り道は、どしゃ降りの雨でパンツまでびしょ濡れでした。
大型トラックが跳ね上げる水しぶきを被り泣きそうになりました。
講習会でも体験したことの無い水上走行でコケそうになりました。
家に着いて気持ちが緩んだせいか思いっ切り立ちゴケしました。


キーを抜いても気を抜くな！by指導センター ○た

横浜方面に帰る俺は途中雲の合間から夕日が見えて気持ちよかったぞ。

>>756
私(755)はペコ屋でお茶してたもので・・・。
黄色いゼッケンはみんな脇臭い、じゃない和気藹々。

速攻帰ったけど途中土砂降りだった
あう〜

狸の予約を忘れた俺様は、府中に行って土砂降り直前に、試験会場待合室にセーフ
これぞまさしくセーフティラィデングスクールってか

講習会、指導員といえども気を抜くな　A指導員ご愁傷様ですた
ご冥福をお祈りしますじゃなくって、お大事に

>>759
A指導員、どうかなっちゃったの？

２すら　踏み切り直後のリアに荷重が残っている状態で、前輪が白線上にあり、前ブレーキを掛けたか？
一気に前輪から。。。
あの名手A指導員が、目の前で･･･

おかげで午後の２スラは、踏み切り直後のコーナーライン上に、オイルが残っていましたとさ

多分骨折はしていないと思うけど　いずれにしても、早く復活していただきたいものでつ

>>761
ええー、ﾏｼﾞか?
魔がさしたか
本人の負傷は? 骨折は無いということなら打ち身程度?
CBの損傷程度は?

こんな事嘘書かねーぞ

本当に一瞬の内に、スコンと逝ったから、完全に前からだな。

CBは多分修理可能。メーターと灯火類の交換が必要かな？程度
多分ご本人の全治は、２週間掛からないぐらいじゃないだろうか？

昼休みに擦過傷及び打ち身個所の応急処置後、午後から救急外来にでも逝かれたご様子ですた

肩と肘の打撲と擦過傷で、上腕骨・前腕骨・鎖骨の骨折は無かった。
本当だよ。

ﾔｯﾃﾓｳﾀﾜｰ！！！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>763-764
アリガト、少し安心できた
あの場所は以前、受講生が飛んだのを見たことがある
その時はタックインの前に転倒してたからフロントロックだったんだろうけど
あの場所はやっぱヤバいね
(何かがいるのかもよ)

コミネのSK-458 セーフティジャケット2って、みぞおちをプロテクトしてます?
ホンダのTH-B94とどっちにするか迷ってます
ホンダのEJ-D36は値が張り過ぎて手が届かない･･･

A指導員って誰だ？
しばらく行ってないからワカラン。ヒント超大！ ってかAri･･さん？

ＣＢっちゅーことはピカチウさんじゃにゃいし・・・。

シントきぼん！

>>766　転倒原因はフロントロックだったのかな？線路を越えたところ(下り坂の1／2あたり)
の路面にバイクによる傷があった。つまり、あそこではすでに転倒してたということだよね。
ひょっとして踏み切りへの坂道に侵入するＵターンの後半で、スロットルを空け始めるポイントで
スリップして、その後、線路手前でハイサイドになったんじゃないかな。
それで線路を跳び越して下り坂１／2地点に激突したとはかんがえられないかな。
実際、踏み切り進入前の左Ｕターンで、立ち上がりのラインをイン側にとりすぎると
路面が荒れていて、かなりすべるんだよな。自分もスリップダウンしそこなった。
誰か見てた人教えてください。

>>754
某氏かどうかは別にして、
初級に戻った方が良さそうでしたね
俺ならそうすると思う

参加者が中上級ばかりだと初心者が参加しにくいので、
各講習会には主催者側に雇われたプロ初級がいるらしい

>>770
ハイサイドじゃないよ。これは間違いない。
何故そう言いきれるかって？　コントロールタワーの所から、一部始終を見ていたからね。

こけ方はいきなりスカッと逝ったから、間違いなく前からだね。
事実肩肘、メットバイザー部に擦り傷があったから。

768-769
ぴかちゅうサンじゃないよ。同じA指導員だけどね。
勿論武蔵野でも、指導いただいている指導員さんですわ。
武蔵野の中でも、ピカチュウさんと同じぐらい上手いお方だけに、目の前の事実が信じられませんですた
ちなみにバイクはCBだじょ。

小豆色のCBですね？
眼鏡かけてますね？
いいとものスタジオみたいな名の方ですね？

スタジオ・ア○タさんのタイヤは小道路転回のやり過ぎで角がとれてる。
だからタイヤ自体も踏ん張りが効かないのでは！？
指導員ならタイヤ交換はマメに。車両点検は的確にネ！

>>773　ありがとさん。
>>774　小豆色じゃないよ。

したら、蝶々つけてなかったっけか？

　＞オイルが残って

転けたくらいで騒ぎ杉。

ハガキきたかい？　二俣川

砧なんて(多分)ガソリンが燃えてたぞ。
ビックリして見入ってしまった。

こぼれたガスを燃やすのは普通でしょ
その方が早く無くなるからね

>>771

どこぞでヲチしたん？

>>782
>>771じゃないけど、府中夏季バイの中級で
2スラの時に最後尾で超目立ってた

>>783
最後尾というか一人で離れて走ってて、その後を指導員がついて走ってる白CBが居たな
あれが某?

某＝ティムポ＝白ＣＢ（風防＋リヤボックス）なのでつか？

今週末は開催無しでつか？

選挙でどこも開催やらないみたいでつ
小岩だけは毎回開催されマツ

昭島署はやるらしい
拝島教習所

二俣川乙

大崎は？

乙
狸でも開催らしいぞ

三田もやるみたいよん

平和橋、一本橋で落下してもーた。
ココは敢闘賞よりも参加賞のが賞品がイイかもね。


っと、負け惜しみを言ってみるテスト。

来週は浄水場でブイブイ言わしたる！

狸にいってみたけど橋の下にじっとしている
時間が長くってつまらんかった。指導員さん
の感じもなんか悪かったっス。なんて初心者
の感想でした。午前中のみの講習だったら
小平が一番よかったっス。

今日行ったらやってなかった。
受講生が中止なのしらないで来ちゃったのはわかるんだけど、
なんで指導員まで来ちゃってるのよ。

>>794
どこよ？

>>793 今回はめったに講習会やらない警察署の主催だから手際が悪かったんだね

敬老の日に７好奇（だったような）主催で葛西でやるってよ。
好奇主催の講習会って初めてらしいぞ。

ちわっす　おつかれっす　まんこなめまわしたいっす

>>797
参加したいけど、予約必要なのかな？
原則下町在住らしいけど、原則っていうだけだから、都内在住だったらいいのかな？
何か情報お持ちの方います？

葛西でやるんだ？

そういえば、以前指導員が受講生を門前払いして大問題になったところだよね？

>>796
そんなこたぁ〜ね〜よ

定例狸の指導員うじゃうじゃ居たぜ。強いて言えば、レディス専門の指導員が多く見かけられWWW

橋の下は、雨の影響じゃないのか？？

>>799
原則、管区（江戸川、葛飾、墨田、江東区）に在住、在勤だと思うが。
予約無しだし、「証拠提出しろ」とは言わないだろうし
初の試みで参加者集めたいだろうから、細かい事は言わないんじゃないかな。
心配だったら葛西署か７好奇に問い合わせてみたら？
でも、わざわざ正直に問い合わせて断られるよりも行っちまえば？
来た者に「カエレ」とは言わんと思うぞ。

担当者が「実際に当日の参加者があつまらないと困る」と言っていた。
多分無審査で参加できるぞ。

集まらない講習会に限って警視庁や署活のネットに何も載せていなかったりする。
努力不足も多分にある。

S署が1回ネットに掲載されただけで、エラく集まってしまって困っていたなぁ。
それ以来掲載してないようだが・・・

>>803
相変わらずひどい名前だが、
たま〜〜〜に役に立つことをいうんだなｗｗｗ
でもカレンダー担当者は、ネットにも出てない情報をどっから仕入れてくるんだろうか？

いやそれにしても、半日でもワクテカですな

【白い彗星】某○主まとめスレ【チャレンジャー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125335541/

日はＴＲＳ立川
日は田無署
日は府中競馬場
日は月島署

俺って友達いないんじゃん…(T_T)

なにかい、俺たちは友達じゃなかったって言うのかい？（バイクより）

多ければ渋滞しようが　実施の実績としてすばらしいということらしいから
たくさん参加してあげるですよ！

ｲﾀｲ
ttp://www.bridgestone.co.jp/news/c_050909-2.html

何の臆面も無くささおさんとこのｽｹｼﾞｭｰﾙに書き込んでるし
11月分まで書き込んでるよ
西郷さん絡みに特化しているというのは、何か意味があるんだろうか
ともかく、相変わらずいい人ぶろうと必死だな

↑って誰のことですか？
私（８０６）もＴＲＳに参加しますが・・・。

西郷さんとかＴＲＳとかって
聞くけど行ったことないなぁ
どんなカンジ？

>>810は>>805のスレに書かれてるのと同じなので、
おそらく誤爆かと
いや、そうに違いない

今月の第4晴海は午後からのスタートです。

第４って土曜はいつも午後ですが、何か？

ぷ

TRSは面白いですヨ。話より走りて漢字

＞ティムポ氏
言葉足らず失礼、日曜日の話ですわ。

中央四署合同の講習会なんだって。

横から失礼、
25日にその「合同」とやらをやるの？
じゃあ、１８の小松川はないのか？ささおさんとこには確かに書いてないけど。

25日も晴海？

各Ｋ殺に聞くのが一番早いし正確よん。
さっき聞いてみたけど教せーないよん。

＞８２０　コケテシネ

コケティッシュ？

コカンニティッシュ?

虎穴にいらずんば噛まれる？

おけつに入らずんば匂いは嗅げずとすりゃあだから
そこはダメだって言ってるｗｐかをるなにをすｇｙ･･･

久しぶりに狸へＧＯひろみ

>>825
つ　〔あなたの夢＝ＺＲＸのシートになること〕

9時から4時までの講習会だと総走行距離はどれくらいになるんだろ？

不忠は話が長過ぎてぜんぜん走行距離のびないっス

>>827
（￣ェ￣）b　一本橋で差が出そうなヨカン

>828
不忠といってもそれは1＆3のやつだろ？
2＆4（不定期開催）もそうなっちゃったの？

>>825

ttp://www.t-mari.net/faces/ueda_face.jpg

根性悪いみたいよ

>>832
コラコラコラーッ！
ひとのオンナにケチつけんなボケーッ！

明日は会えますように。ナームー_(_^_)_

残念！今日明日はツーリング行ってるよ。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

んじゃ府中にしよっと。

っていうか、ケコーンしてるの？
左手にリングなかったと思うけど

うちの職場、人妻で指輪してるの半分程度だし。

前回の講習は話が長すぎて、指導員からも顰蹙を買ってたな。
18日はそんなこと無いと思うよ。

最近某はどうなった？

ｲﾀｲ

>>839
隔離スレへﾄﾞｿﾞｰ

TRS面白かった。ボロバイクが最新よりいい
感じでした。

こらＭ＠Ｒ＊＊＊、なんだきょうのあのつまらんギャグは
キーを抜いても気を抜かないでたら立ちゴケした？
わけわかんねーこといってる前に吉本入って出直してこい！

今日で本年度の講習会すべて終わりました。
来年の日程は３月ころＨＰでお知らせ
ありがとうございました。

>>843
もうちっと前のほうを読み返してみれば、Ｍさんが
何を言いたかったのかが判るよ。
センターの方々も、ココをチェックしてるのだねー。

だいたひかるです
暑いので独り言を言います

白バイヲタで、小道路旋回で「ヲヲッキィエェェェー」とか叫ぶくせに、
肝心の技を激しく失敗してるバカ
白バイさえなにも言わないのに

寒い寒い

以上、だいたひかるでした

>846
本人は気合いを入れたつもりなんでしょ。ただ見ているヤシらよりは
マシだと思う。

ただ見てる奴よりマシだ？
純粋な技量アップを目指して、俺もやってみるっていうんなら俺も応援するし、
それは見ててほほえましい限りだぜ

でもよ、きょうのあれはよ、アップタウン被ってデカバンパーとパニアつけてるヲタが、白バイの真似をしようとしただけじゃねえか
オレからいわせりゃ、そんなの人に見せるもんじゃねえだろ、てめーの庭で一人でやれやって感じだ
ヲタが調子に乗るための道具に俺らが使われちゃたまらないね

>>848
あんた、使われたのか？

>>846
他人が白バイヲタだろうがなんだろうが勝手だろ。
なんでそんなに周囲を気になるのかねー。
あんたの走りに差し障りがあったのけ？

コスプレまでしてなきゃ問題なしだろ。
コスプレだけは勘弁しちくり。

>>850
勝手じゃねーだろ　見ててむかついてくるね
それも、うまいならともかく、ヘタクソなのに調子乗ってる
ああ最悪最悪
砧みたいに帰されなかっただけマシだと思え
キモヲタの自己満走りなんて見たかないですから
っていうか地上の特別職だっけか？　警察官試験受けて晴れて採用されてからああいうことやれよ
テラ見苦しす　キモキモ

>>858
・調子に乗るための道具にどのように使われたのか、
　何故黙って使われていたのかについて詳細に述べよ
・他人の行為にそこまで感情的になる理由を述べよ
・自分の感情を抑えられない幼稚さに対しどう考えるか述べよ

>>852
他人の振る舞いが嫌ならお前が他の講習会へ行けば済む話。
きっとお前の振る舞いも誰かを嫌がらせているだろうから、そうするほうが
２倍にみんなを幸せにするぞ。(w

講習会参加者は当日たくさんいただろうに・・・。

わざわざ書き込まれてしまうととこ見るとよっぽどｲﾀｲ奴だったのかな？

本人見てるんだったら次の予定書き込め！
ここの全員でヲチしにいってやる。
話はそれからだ。

いちいち他人の振る舞いにケチつけたがるヤツっているんだな。
「オモロイ奴ちゃなー」で済ませることはできないもんかねー。

某都心の教習所の講習会に出てきました。

白バイさんが７台も来たのに、講習生についてこられない人がイパーイいました。
特連出身者ばかりだぞ！って説明があったけど、ちぃと情けないぞ。

面と向かって「アンタらおせーよ！」って言ってた人（受講生）もいたし・・・

でも楽しい１日でした。

来月もいこうかな。

>848
猫の額より狭い了見だからチミは「ヲタの道具」に過ぎないのダローな。
これからは「ヲタの小道具」として大いに小人したまへ！

>>857
何にのってるんだっけ?　VFR?
小回りの効くバイクで白バイに勝って満足している奴がいるのも情けないよな。



と原スクにすら負ける俺が言ってみる。

今日赤坂行くﾔｼいる？

>>860
ﾙｰﾑｲﾝ赤坂なら昨日行った

２３日（秋分の日）に府中競馬場の駐車場で講習会が開催されると
聞きました。競馬場は自宅から近いので参加してみたいのですが、
私は免許取り立ての超初心者なのです。それでも受講可能でしょうか？
上手な人に邪魔者扱いされるのも嫌だし。。。

>>862
あなたの為の講習会です
上手な人よりあなたが優先です

むしろウマーな人の方がジャマイカ扱いです。
でもとっても参考になる走りを見せてくれまつヨ。
初心者ほど歓迎されます。
1回だけでなく何回も参加して、キミがジャマイカされるくらいウマーになりましょう

つか、特脂本人かそれを装ったネタの自演でしょｗｗ

８６３さん、８６４さん
優しいアドバイスをありがとうございます。
土・日・祝日に休みが取れるなんて滅多に無いので、
少ないチャンスを活かしたいと思います。
女性向き？の２５０ccで受講します。

>>小道路旋回で「ヲヲッキィエェェェー」

自分の寛大さをすっかり忘れさせてくれるのがキモヲタ。

免許取得後１年くらいです。
バイクはＳＲ４００に乗っています。
見た目重視で、セパハン、ハンドルストッパー、バックステップと部品を交換してある車体なのですが
講習会で浮きませんか？練習に不具合は生じませんでしょうか？

>>868
マフラーを五月蝿いのに交換していなければ特に浮かないと思う。
そして、見た目重視のセパハン、ハンドルストッパー、バックステップなど
の部品の交換が、いかに馬鹿馬鹿しくてバイクに乗りにくくしていただけだったかを
思い知ることになると思う。(w

>>866
わたしもたぶん行きます。
一緒にがむばろう！！

>>866
ﾖｼ､250ﾆﾉｯﾀ ｵﾝﾅﾀﾞﾅ
ﾜｼｶﾞ ｱｵｯﾃﾔﾙ ｶｸｺﾞｼﾛ ψ(｀∇´)ψ ｳｷｮｷｮｷｮｷｮ

おい、ばいく男ＸＪＲスレにお帰り！

　府中署は対象が初心者中心だから、上級者には物足りないぞ。
連続して走らないから、あおれないぞ。

>>868
普段乗ってる仕様で頑張ってほすい。
セパハンでネイキッドを追い回してくれ。

バイク男じゃなく馬鹿男。初心者の講習で…

>>869
レス、ありがとうございます。

見た目重視で走行性能を低下させる改造については、重々承知の上だったのですが
最近、綺麗なフォームで大きなバイクを自在に操れる人たちを見て、影響を受けましてｗ

純正部品は手元にはもうなく、あたらにバイクを準備して臨むのも違うような気がして、
ここで質問させていただいたのですが安心しました。

ちかじか講習会のスケジュールを確認、参加してみます。


ありがとうございました。

>>876
いままでの無知で馬鹿げた改造世界から、まともなライダーへ更生しようと
しているキミに乾杯。

>>877の偉そうで了見の狭さにも乾杯
バイクの世界は講習会だけじゃねっつの

>>878
自分の知る世界が他人よりもちょっと広いとカンチガイして尊大ぶるキミにも乾杯。(w

>>877
講習会ヲタをまともなライダーって・・・重症だな

>>878
ぷ、事務屋クズれｗｗ

>>880
ジムと講習会しか知らないヤツって、お前のことだったか？
バイクの世界はほかにもいっぱいあるぞ。目をさませよ。(w

　∧_∧
（´・ω・）　　　　　　ｷｷｰｯ！
O┬O　)
◎┴し'-◎ ≡ 　　　
　　　
　　　@@@@　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　あらやだ！講習会に遅れるわよ！
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

台風来てますが
だれが雨オトコですか？

今日はいいけど明日は雨かよっ

砧ってレベルが高いみたいですが、他の講習会と比べた比較図みたいなの作っていただけないですか？

砧＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞小岩

参加者のオタ度と技術レベルの比較図は？

>>887
正比例。

砧のレベルが高い訳でなく
砧上級の一部のオタが尋常じゃないだけだと思うが。
課題によっては、所轄の講習会の方が難度が高い場合も有るけどな。

このあいだ　府中に参加したら　聞きもしないのに、あるオフ車に乗る根暗なライダーが
彼が某だと教えてくれた
そっかー某に指摘されてる粘着君は君だったのかぁ−と内心思って笑ってしまった

きっと講習会の構図はこうなって
いると思う。

指導員さん。
一部にオタ講習生より痛い人
もいるがたいていはいい人。

講習オタ＆上級系
モトパンツやらモトシャツが目印。
バイクはたいてい転倒後がある。
１年くらい講習に通っていれば
たいていの人はーススラロームなんか
は上手くなる。だからいまあまり上手く
走れない人も気にする必要なしと
思われる。これに飽きた人はジムへと
転向するか、指導員になる人、または、毎回同じ話を
聞くのが嫌になり行かなくなる。自分より
上手い人を見るとジム崩れと推測し自分を慰める人もいる。


中級系
まだちょっと清々しいが、だんだんオタク度
が増すにつれて一般ライダーからかけ離れた
服装に変化していく。講習オタ　サナギ状態の
人もたまにいる。

一般受講初心者の方
男子は新車で買ったと思われる大型バイク、
女子はたまにSS系もいるがほとんどが２５０の
単コロマシーン。服もバイクジャケット今年の
新作を着ている。