ここだけ１０年遅れているスレ　バイク板

おまいのバイクってライトスイッチついてる？と４様

なんか不況も深刻になってきたな。でもホンダは流石だな。古いバイクのパー
ツ供給、しっかりやってくれるんだから。・・・でも漏れ飽きたから９４ＮＳ
Ｒ、今のうちに売っちまうか。レプリカなんてもう、流行らないだろうし。
今流行りのＴＷに乗り換えようっと。

なんてったってZZRは最高！！
147馬力だぜぇ？！

ｵｲﾗは　12R　178馬力

どうせ１９９９で終わりさ。遊べ！

１０年前にもオナラしてました

漏れ山梨県民なんだけど､最近検問でよく止められるな｡鬱｡

オナラもそうだが異臭騒ぎが問題だ。

とりあえずウゴウゴルーガでも見るか

先日念願の中型免許を取りました。
うれしくてＺ４００ＦＸを新車購入。込み込み４６万円。
モリワキの手曲げとダブルディスクにして、エンジンは５００キット組みました！
そしたら何とＺ５５０ＦＸが発売になり悔しくて悔しくて。。。

そこでめげない俺は二俣川に通い何と７回目で限定解除成功！！
本当はグンの乗ってるＣＢ７５０が欲しかったのですが、高校生の俺には
高くて買えないので、中古のＺ７５０ＲＳを１８万円で２年車検つきで買いました！
最近Ｚ�Uは人気が無いようで今新車で買えるＺ７５０Ｆｏｒｅは全然売れて無いし、
カワサキの７５０だとやはりＺ７５０ＦＸが人気ですが俺はＺ�Uで我慢します。
でも、トマゼリのセパハンとモリワキ手曲げ、セブンスターホイールも付いてるし、
ＲＳはメーターも２２０�`まであるし気分は最高です！！
今度タイヤを変えたいのですが、ＴＴ１００にするか奮発してピレリのファントム
にするか悩んでいます。

ああ興奮してＺ７５０Ｆｏｕｒのスペル間違えちゃいました。ごめんなさい。
でもＺ７５０ＦｏｕｒもＫＨ４００＆２５０も最近は全然人気無いですね。
ライムグリーンカラーしか無いからダメなのかな？
Ｚ７５０も新車でＦＸより１０万円も安いのに。
ＫＨは今のモデルはシートに白でＫＨと書いてあるのは個人的にもダサいとは思います。

でも俺のＺ�UはＲＳなんでリアがドラムブレーキなのがちょっと痛いです。
でもＲＳ用のセブンスターホイールなんでディスク付かないんですよ。

今度友人がＧＳ６５０Ｇ買うと言ってるんですがシャフトドライブは止めとけと言っています。

ああ、偶然カワサキのカタログ出てきました！
ＫＨ４００は新車で３６万円
Ｚ４００ＦＸは新車で４３万円ですね。
僕の買ったＦＸは２型なんで黒地に赤と青のピンストライブのやつです。
Ｚ�U買ったんで売りたいんですけど下取りでも２０万と言われたので
下取りには出しませんでした。
来年の後輩が免許取ったら３０万円ぐらいで売れたらうれしいと思ってます。

ああ、それと最近またガソリン上がりましたね。
うちの近所はレギュラー�g１７０円です。
時給５２０円のスタンドでバイトしている俺にはガソリン代は痛いです。

あともうじきＧＳＸ４００ＦとＣＢＸ４００Ｆが出ると噂ありますが
本当ですかね？
これが出ると４メーカー共に４００ｃｃもマルチの時代ですね。

スズキから｢ボルティー｣って言うバイクでたね｡バイク界の価格破壊とか言って､新車
で３０万円を切る価格だけど､こんなデザインで売れるのかな｡まぁスズキのやる事
だし､２〜３年で消えちゃうだろうな｡まして派生型なんてｗ｡

何？そのボルティーって？？

そう言えば今度スズキはＧＳＸ７５０Ｅの新型出るらしいね。
ＧＳＸ７５０Ｓって言うらしい。
ハンス・ムートンのデザインらしいよ！
海外の１１００と同じデザインらしい！！

10年どころか20年遅れてる希ガス

>19 はげどう｡
>18 別のスレでやるのだ｡

猫も杓子もNSR

VT-250Fに乗っていたが事故で廃車になりRZ-250Rに乗り換えたが
2stは背中がオイルで汚れるから嫌だ。

ＤＡＸ復活

>23
ああ復活したな｡今モンキー売れているから､こいつも売れるだろうな｡ロングセラー
になるだろ｡アメリカンダックスも復活して欲しいね｡ただクラッチ無いのかな…｡

>22
Ｒ１−Ｚ買えば｡オイル､あれほどオイル飛ばないから｡

新型の４００は全部５３馬力か・・・

漏れのZZ-R400は92年式だから59馬力
だけどラムエア過呼吸、もとい過給がついてないのさ

NSRのSP、ガルアームのロスマンズいいなぁ
始動がカードなんでしょ

なんだよ、95SPってレプソルカラーじゃん
ドゥーハンといっしょだな

漏れはスポンサー決まってない無塗装のＡ・バロスのファンだが

最近カフェレーサー風の原付を結構見る。
安上がりでよさげだな。元はCDとかYBみたいだけど、メーカーが出してくれないかねえ。

オレ様のホンダＭＶＸ２５０Ｆは２スト３気筒で高速の伸びが最高。でも
オイルの消費が物凄くてツーリングに行くとき予備の１リットルオイル缶
持っていかんとあかんのだなあ。

ＺＺ−Ｒ２５０はモデルチェンジしないのかな？

っていうかなんでZZ-R250はツインなんだよ　ラムエア無いし
やっぱり250買うなら、ジールかアクロスだな　

バリオス�U？　�Uってなんだよ、ドラクエじゃあるまいし？

最後の「？」はｲﾗﾈ　orz

もうゼファーなんてSOHCは時代遅れだよな

これからはバンディットだろ
VCエンジン知ってるか？回転数でカムが切り替わるんだぜ
二輪でこんなハイテク、ホンダも開発してねーっつうの

こんどの休み天気が良かったら河原でＴＬＭ５０でもコロがして遊ぶか。

>>34
ゼファーはＤＯＨＣだろ？
２バルブだけど。
カワサキだから２つ有るカムのうち一つが予備なのかもしれんが。

漏れ､仕事場（クラブ）に行くのにクルマを使っているんだけど､あの辺は駐車場
が高くて不便。電車だとＬＰレコード､かさばって持ち歩くの不便だし｡
あぁ！いいバイク見つけた！ ホンダのフュージョン｡不人気車で安いし､リアトランク
にレコード､ドンピシャで収まるし､いいバイク｡ただ改造パーツおっさん臭いのばかり｡
工夫してみるか｡･･･スクリーン短くしてみよう･･･｡

>>37、なんかシトロエンXMみたいで格好いいよな。
免許取る前まではヤマハPASって奴をモペット風にメッキパーツを使って
カスタムしてたんだけど、フュージョンもシート張り替えてミラーを替えてみた。
金無いからアクリルスプレーで小物を塗装してみたんだけど町中では宇宙人を見るような
目で見られたよ。今度は小型スピーカーをウォークマンから繋いでみようと思う。


※後半4行はビクスクブーム前に実際にヤマハPASで実行しますた。
ガキがPASに、しかも実用車ルックにカスタムしているPASに乗っていると
まるで宇宙人を見たかのような目で見られるのでした。

新型のＧＳＸ−Ｒ７５０は水冷らしい

>>36
そうだった、指摘�dクス　orz

なんだよ、みんなスティードばっかり乗りやがって
こないだとなりに並んだザンサスとか言う変なバイクに、
「アレ、アメリカンなのに単気筒？しかもベルトドライブ！？」
とか言われた

みんなオレのサベージをバカにしやがって！！
必死で限定解除して、ホントはCBR1000Fが欲しかったけど金ないから
650ccなのに28ﾏｿだからこれ買ったんだよ

>>39
GSX-Rは油冷じゃなきゃな　水冷は邪道だ

GTS1000のキャタライザー仕様ってなんだ？

漏れ、まだ小学三年生
明日で一学期終わりだー!!
ラジオ体操だー!!
宿題が…orz

今度のＴＺＲ５０はセル付かぁ

>>41
スノーモビルみたいに雪の上でも走れるようになっている改造車じゃねえの？

>>44
EZなんとかだったような希ガス

EZ-SNOW

CBと言えばｽｰﾊﾟｰﾌｫｱ、じゃなくてCB-1だよな

>47
いやぁ時代はパイプハンドルだよ｡ＣＢ４００ＳＦの方が､ＣＢ１０００ＳＦに似てるし｡
そういや来年から限定解除が教習所で出来るらしいな｡早く教習受けたいよ｡

この前、八丈島でDT125Rをレンタルしたら良いバイクだった。
軽くて下からトルクが有って、トライアルごっこも簡単にできる。
でも中免持っているのに、2スト125レプリカ125�tは普通乗らねーよなー。
125のスクーター?　あんなもの死んでも乗んない。
10年経ったら125スクなんて消滅してんだろ。

この間、フリーウェイ納車だった。
通勤用に買ったんだけど、スクーターで250だなんて無駄遣いだよなぁ
って友達からはいわれる。
やっぱり不人気車だから、１０年後とかにこのクラスのスクーターは死滅
してるんだろうなと思うのは漏れだけだろうか・・・

おい！カワサキから目黒っていうバイクが出るらしいぞ！！
変わった名前だよねぇ。目黒って･･･。
買った人感想聞かせてー。

これだけ人が少ないってことは、10年後には誰もバイクに乗ってないんだろうな…