【AT】ビクスクはバイクなの？【馬鹿】

バイクの仲間だと思ってる？

2

そうだ。

俺は補助輪付属の二輪車だと思ってる。
バカでもチョンでも乗れるんだから・・

4か5もしくは6ないし7、
最悪でも8

>>4
MTもバカでもチョンでも乗れるだろ

珍走でも乗れるくらいだし

ビグスクは悪くない
糞なのは乗ってるDQN

ビクスクってあれだろ、ビックリスクター。

いや、無駄に大きな補助輪付自転車だよ。

【AT免許】バカスク邪魔杉 【増加？】Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119106373/

こんなのに珍走もﾁｮﾝも乗らんだろう 峠も走れんｺｰﾙも出来ん

バカスクはバイクじゃあないよ。
族仕様車みたいなもん。
あんなのは世間一般のバイクとは方向性がちゃいますがな。

俺的には三輪車と同等だけどね（*´∀｀*）

ビックリクリクリクリトリス

↑こいつ変態

>>14
おまえバカか。
俺のほうが変態に決まってんだろ

ﾌﾟｯ

ビクスクなんて都市伝説

>>1
バカ過ぎｗ

バカスクは低学歴

仲間かどうか、っていうかだな。すでにATのが多数派だぞ。
決めるのは向こうなんじゃないか？
とりあえず俺としては違うもの、でいいけど。GSXR乗り

ついでにいうと向こうはこっちのこと眼中に無いから俺らも無視でいいんじゃね。やたら攻撃するスレ多いけど。
M→Aが攻撃、
A→Mが無視で、
さらにAのが多いとなればどっちが滑稽かは

うはｗｗｗｗｗｗこんな時間にｗｗｗｗｗうぇっｗｗｗｗうっうっうっｗｗｗｗｗｗ

誘導先でやれやｗｗｗｗｗｗｗｗ馬鹿ｗｗｗｗｗｗお前（UAL/V7ne）ｗｗｗｗ烏骨鶏ｗｗｗｗｗｗ

>>22
「ｗ」使いすぎ

>>21
大型に限るとＭの方が多いけど・・・

ビクスクいいんじゃない？
俺もMT乗ってるけど、MTも自然に操作できるようになったらATと同じだし・・・でもビクスクの利点って
何？

>>11
あなたはバイクがバイクである為には
峠を走れることとコールを切れること
が必要なんですねそうですか



珍が

>>24
なんの根拠で大型に限る必要性があるの？
いいじゃん、多いって言ってんだから、別に張り合わなくても。
それだけ誰でも乗れるってことでしょ？

>>25
そりゃあラクで小回り利くところでしょ。スクーターと違って30キロ以上出していいし。

4輪だって今やほとんどATなわけだし、ビクスクももっとふえてくるんじゃねの？

おれはドラクラ11だけど。乗り換える気はないけど。

オナラしたくなりました

このスレは時代の流れに逆らうことが格好いいと勘違いしてるナルシスティックなスレですね

スカパーのヒストリーチャンネルでバイクの歴史やっていたけど
ビクスクはバイクじゃない。
ビクスクは当たり前だがスクーター
スクーターとバイクの違いはスクーターは椅子に座る姿勢で乗るのをデザインしたものが原点
ベスパのデザイナーが番組内で解説していた。

要は乗り方の違い
バイクは跨る
スクーターは座る
ＡＴ、ＭＴは関係ない

この説を信じるかどうかはおまいら次第だがな

バイクってチャリだろ

自転車だってバイクなんですが。

バイクのようなもの

>>30
その理屈でいうと同じ姿勢で乗るアメリカンもスクータだなｗ

みんな病んでますな

>>27
一瞬ドラクエ11に見えた。
DSCね。

え？遊園地にあるパンダのあれと一緒のジャンルじゃないのか？

俺様定義はこんな感じ
ＡＴ二輪：ギアチェンジ不要で渋滞の多い都市部では特に楽。
　　　　　メットイン＋キャリアorリアＢＯＸで二輪車では最強の積載性。
　　　　　風防性が高く快適、走行時は雨に濡れにくい(雨具がポンチョ等簡単な物で済む)。
　　　　　無段階変速でアップダウンに弱い。
　　　　　ニーグリップできないから不安定になりやすい。
　　　　　高価でも単気筒が多く最高速が伸びない。マルチは皆無。

ＭＴ二輪：ニーグリップと大きなタイヤで優れた安定性。
　　　　　種類やバリエーションが多く選ぶ楽しみがある。
・・・っていうかＭＴはネイキッド、アメリカン、オフロード、ツアラー(レプリカ)
で全然特徴が違うから総合的な特徴は上記くらいしか書けないＹＯ！

ちなみに軽自動車を持ってる俺は用途が被らないようにバイクはオフ車を選んだよ。
四輪ないならビグスク選んでたかな・・・街乗り、買い物からツーリングまで万能＆快適だと思う。

>>34
アメリカンは跨ぐだろ

ぐぐったら違いがでてきた
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/001.html
とりあえず
>>30の説の
要は乗り方の違い
バイクは跨る
スクーターは座る
は正しそうだな。

つか>>1はこんなマジレスは望んでないはずｗ

え？住宅街をゆーっくり進むご老人の乗るあれと一緒のジャンルじゃないのか？

あれは時速6キロ未満だから歩行者になるのだ。車椅子とかと同じ。

>車椅子とかと同じ。
じゃ、一緒だね。

>>7の言ったことがもっともだと思う。
ビクスクは悪くない
乗ってるDQNが悪い。
近所に一人ビクスク乗りがいるけど
むっさ紳士的でいい人だぞ。

むっさ武蔵野いけてるレディ。イーネ。

>44
紳士的じゃダメ。紳士じゃなきゃ。

紳士は高級車乗ってるだろうな。ビグスクなんて乗らねえだろ。

ビクスク乗りで紳士的なやつなら良い方。殆どＤＱＮだからな。

>>46
紳士さんこんにちは！！

紳士的な人がビクスク乗るだけで大分ビクスクに対する意識が変わる。
しかし近所にDQNビクスク乗りもいる。
毎晩のような大音量ラジカセは困ったものだ。

ちなみに自分はスクーターあんまり好きじゃないや。
MT最高。

ﾋﾞｸｽｸはバッタだ

ようは、ギアチェンジが好きか嫌いかの違いだと思うんだがwR

>>50
バカですか？

51
ばかです

スクーターにもトルコン付きと変速機付きとあると思うのですが

すいません。もとＤＱＮビクスク乗りです。
マフラーの音がでかくて車高が低ければかっこいいと思ってましたが
ある時モタードを買い足したところ、そっちの魅力にドップリ浸かり
救われました。

今なら言える！
「ＤＱＮビクスク乗りは死ね。
そして半ヘル被ってるやつは脳みそまき散らして死ね」

お前が言うなハゲ

今はこんな風にみんな馬鹿にしているが、年が経てば
「え〜！おじいちゃん、昔はバイクって自分で運転するものだったの？
ってゆーか、ギヤってなーにー？」
と、言われること請け合い。
orz

えーっとマジレスすればバイクは2輪車の総称
つまり、自転車もスクータも含め全てバイク。

ただし、英語圏ではバイクは現在、自転車だけを意味する。
エンジン付きのバイクはモーターサイクル。
（ただし小排気量のものはモーターバイクとも言われる）

狭義の意味において>>30のスクーターの定義に関しては正しいのだが
広義に意味においてはスクーターも2輪車である以上バイクが正しい。

街乗りならアドレスV100でいいだろ。
すり抜けられずに車列の横でもがいてるバカスク多過ぎ
邪魔だから、車の後ろに並べよ。

>>58
ｽﾚﾀｲをよく見て噛みつけｗ

バイクは自転車から発展したものですが、
スクーターは洋式便座が発展したものですよ。

そしてレーサーは和式便器で きばってる姿。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ