713 :
774RR:2005/11/14(月) 22:26:38 ID:jpq2ap3f
先月末、CBX400カスタムを激安で購入。
デットストックといっていいくらい綺麗な状態でした。
ライトを丸目に変えたら割とイイ感じ!
走りもなかなか機敏で大満足!
不人気の理由はやっぱりあのタンクの形かな?
714 :
774RR:2005/11/15(火) 12:38:23 ID:g3wtLfUN
優しくぱげ
715 :
774RR:2005/11/15(火) 22:58:05 ID:rVjMLUtU
CBX400カスタムはイイ!!
背面ジェネレ−タ−のエンジンはCBX400FやCBR400Fよりフケ上がりがイイ!!
CBX400FやCBR400Fと違って珍仕様にされないのがイイ!!
シャフトドライブと竹ヤリマフラーはチトいただけないお。
角目でもカコイイと思うが、
>>713が裏山C。
716 :
774RR:2005/11/16(水) 01:26:13 ID:vUYgcVVv
>>713 写真うpプリーズ
存在は昔から知ってるけど
実車は一度も見たこと無い。
あの頃のアメリカンて報われないのが多いね
717 :
774RR:2005/11/16(水) 08:17:57 ID:K5r/12YN
>>716 っていうか、"4発のアメリカン"で成功しているものがほとんど無い。
CBX400、XJ400、Z400(あとエリミ)あたりでアメリカン作っていたが...
718 :
713:2005/11/16(水) 13:12:45 ID:blxQ9DA2
CBX400カスタム、ホントにいい単車です。
自分も買うまで写真しか見たことなかったけど
実際見たらスタイルもそう悪くないし、乗って
みたら凄く乗りやすい!1速、2速くらいの加速も強烈!
ミイラ伝説の解説もアテにならないなと・・・
719 :
774RR:2005/11/16(水) 22:18:31 ID:1XlRjtyE
ミイラ伝説なんて見たことないバイクを知ったかでコキおろしてるだけじゃん。
今となってはバイク雑誌そのものがミイラみたいなもんだが。
CBX400カスタムのエンジンはCBX650カスタムやCBX750系と同系列だということを知らずにネタにしている時点でダメ。
知識が無いのなら提灯記事の方が安全。
んでもって
>>713は写真うpプリーズ。
ヤフヲクに部品取り車もあったぞ。
720 :
774RR:2005/11/18(金) 08:04:58 ID:aX7NIYu4
サ
ル
ベ
|
ジ
721 :
774RR:2005/11/19(土) 23:15:01 ID:p8YmOF5p
サ
ベ
|
ジ
722 :
774RR:2005/11/20(日) 07:49:32 ID:xwHRp50p
サ
ル
723 :
774RR:2005/11/20(日) 19:28:44 ID:le/KDKYv
ト
ル
724 :
774RR:2005/11/20(日) 20:23:41 ID:Vgb0rUS4
スズキのSW-1がホスィ…。
725 :
774RR:2005/11/20(日) 21:47:45 ID:kChkVF6z
VFR750Fってこのスレでもあんまり出てこないね。結構カッコ良いと
思うんだけど。でも、有れば有ったでそんなに安くは無いんだよな。
726 :
725:2005/11/20(日) 21:48:43 ID:kChkVF6z
IDがVFだw
727 :
774RR:2005/11/20(日) 22:01:36 ID:QK69VN2s
>>725 VFR750Fの相場は年式を考えると割高な希ガス。
あと、逆恨み厨には評判悪いね。
同等の性能でカッコを問わないならCBR750スーパーエアロを奨める。
728 :
774RR:2005/11/20(日) 22:13:51 ID:TMn0uCVW
ジーるも安いね。cb1000sfもリッタークラスにしては、以外と安い。
さページ、srx600.GPZも安そうだな。 バンディット250.
cbr250のけっこうふるい型式、VT.
729 :
774RR:2005/11/20(日) 23:32:16 ID:7+8ylecV
FJ1200が125のスクーター定価くらいな件
730 :
774RR:2005/11/20(日) 23:40:25 ID:OM099x8F
相場が安いといっても、整備していくのに金はかかるだろうが・・・
欲しいのは、SAVAGE650だな。
それから、Saturno550。これも外車であることを抜かしても安い。
部品が困るのはむしろこっちか。でも普通に運転しているだけで、
結構飛ばしているとフレームがおかしくなるとかならないとか。
あとは、CB750のアメリカンタイプのケース純正つきのとか欲しいな。
4発アメリカンって、上でも話題になってたけど、シルエットが好き。
乗り味も、よさそうだしね。
もういっこ、死ぬまでに一度は所有したいのは、GSX1100G。
丈夫な油冷エンジンに、雨の中でも走り放題のシャフトドライブなんて
素敵すぎます。
731 :
713:2005/11/21(月) 09:54:47 ID:qr4xrBX6
732 :
774RR:2005/11/21(月) 22:39:05 ID:5pa2W6ZX
733 :
774RR:2005/11/22(火) 12:29:45 ID:DrddYqLu
エクストリームの練習用に安バイクがほスぃ。
モノサスで取り回し易く、ボチボチパワーが出てるバイク。
バンディット400・各ブロス・ウルフ250 この辺りだと10万少々で買える。
ザンザスもあるが、やたら高い場合と投売りの場合がある。
734 :
774RR:2005/11/22(火) 18:42:26 ID:HMB6ruMY
スパーダはどうっすか。セパハンだけど。
735 :
774RR:2005/11/22(火) 18:48:08 ID:NjGd4A09
スパーダはもったいないから20年落ちのVT250Fにしといてくれ(´・ω・)
736 :
774RR:2005/11/23(水) 10:43:00 ID:lclqyWty
>>733 普通に10年くらい前のレプリカのカウルを剥がし、バーハンにすればイイんでないの?
ジム屋サソがやってるみたいな感じで。
737 :
774RR:2005/11/23(水) 11:00:43 ID:l1Lcz/ps
>>730 そこんとこは買う時のバイク屋の良識だよね
俺が厨房の頃年式落ちの赤スーフォア買った時は
油脂類・フィルター・前後メタルパッド・ゴールドチェーン・前後スプロケ・ハンドル
ラジアルタイヤ・ver・Sの新品メーター(距離は確認済み)
なぜかこんなに消耗品が変えられてた。全然安かったのに
元ヤンっぽいおっさんだったけど良い店長だったなぁ
738 :
774RR:2005/11/23(水) 11:03:06 ID:fEW5GkM4
エリミネーター250!
739 :
774RR:2005/11/23(水) 12:51:14 ID:NYleDn0V
>>737 店長から見ても737がいい客だったのでは?
バイク屋も人間だから、いい客には頑張るし、それなりの客にはそれなりの対応しかしないだろうし。
NS250
740 :
774RR:2005/11/23(水) 15:16:45 ID:67z2CDyt
スズキNZ250
性能は良いけど不人気
741 :
774RR:2005/11/23(水) 17:17:40 ID:rAt/GXjA
昨日仕事中にNS400(しかもロスマンズカラー)を見た。うらやましーとおもた。
742 :
774RR:2005/11/24(木) 22:18:59 ID:MflQwo7x
250ならVT系スパーダゼルビスが安い安いってことだけど
VTRの相場どうなの?
マイチェン前のやつが買い得になったかな?
丈夫で品質も安定してる感だけど バイク便降りが見抜けないと 無理だわなぁ。
743 :
774RR:2005/11/25(金) 17:32:01 ID:gS5QT3SC
そういえば今日陸運局にスパーダが四台も並んでたw
VTRは97年から続いてるからピンキリだとは思うが25〜30万位では。
744 :
774RR:2005/11/26(土) 01:01:09 ID:zt3wIfBd
>>742 VTRはまだまだ高いよ
探して回ったことあるけど人気みたいで割高感あったからやめた
745 :
774RR:2005/11/26(土) 16:29:06 ID:zt3wIfBd
GPX900ニンジャは人気車ですか
746 :
774RR:2005/11/26(土) 16:30:24 ID:zt3wIfBd
GPzだったかな
747 :
774RR:2005/11/26(土) 17:06:20 ID:S15z3V12
748 :
774RR:2005/11/26(土) 17:36:52 ID:zt3wIfBd
>>747 今ケータイなので見れませんが、
ほぇぇ かなり最近まで新車あったもんねー
これはタマ数多いのかな
しっかしフルノーマルのきれいなやつは あんま店頭じゃ見ないかも
「キリン」とかかなり影響強いだろなーと思って。
749 :
774RR:2005/11/26(土) 20:28:00 ID:3OTAQz6Z
>>748 俺もGPX750結構好き。黒で金ラインの入った奴で程度の良いのが有ったら
ゲットしたい。そう言えばこのバイク、スーパーバイク選手権が始まった年に
カワサキワークスがライムグリーンのGPX走らせて、2年連続優勝したんだよね?
goobike見たけど、GPX750は現在4台しか出てないね。
’87〜’89モデルで24〜28万円か。
ASKになってるもので、
ZZR1100フォーク、
ZRX750ホイール、
ZX10スイングアームの’86改モデルがあるが、
元の持ち主は何を考えて、GPX750にここまでやったのか?w
751 :
774RR:2005/11/26(土) 22:31:01 ID:zt3wIfBd
>>750 やっぱ「GPX750じゃなきゃ駄目だ」ってガンコ者多いんじゃない
当時のレース中継見てた人とかさ。
人気車だわな。万人受けではないが。
>>749 黒に金ラインいいよな!あれがキリンの敵のやつだべ
752 :
774RR:2005/11/28(月) 00:44:58 ID:Pt0FAWiC
>>750 鉄フレームオンリーの草レースなかったか?それ用だろ。
質問
タイヤだけは最新のラジアルの物を履きたいとおもったら16インチホイール車は避けるべきなの?
ていうか16インチは何故すたれたの?
753 :
774RR:2005/11/28(月) 06:01:04 ID:u6t7q2Ag
XJ750AとかXJ750E2とか
754 :
774RR:2005/11/28(月) 07:10:08 ID:i70KTEqt
引きage
755 :
774RR:2005/11/28(月) 07:39:21 ID:GZXx/bLZ
VFR400Z、丸眼2灯だい好きっ娘の自分的にはたまらなくそそるんだが…
756 :
774RR:2005/11/28(月) 09:43:51 ID:nAM3SJqy
>>751 一応18インチ→16インチ→17インチって感じだけど16インチは
操縦性がクイック過ぎたのと18インチは直進性強いから結局いいとこ
取りで中間の17インチに落ち着いたんでないかい。
757 :
774RR:2005/11/29(火) 16:53:41 ID:Ayg3uTlA
フロント16インチか、VT250Fとか。
ありゃ?VTZかな
758 :
774RR:2005/11/30(水) 01:20:17 ID:LaJWBHdh
俺はVT250Fが生まれた年に生まれた
759 :
774RR:2005/11/30(水) 03:55:37 ID:ylSse/1H
最初に乗ったバイクはFZ250フェーザーです
次は400カタナ、今は2型馬場ブレ・・・
フロント17インチのバイクには乗ったことがなかとです・・・
760 :
774RR:2005/12/01(木) 20:28:05 ID:QTR67wN5
俺はGT750と同い年
761 :
774RR:2005/12/01(木) 21:11:03 ID:t5j2rC8D
コワヒ
762 :
774RR:
>>760 ウォーターバッファローと同い年とは。W