【多様性は】 SRV, ルネッサ　part3 【美徳なり】

エリミを事故らせて泣く泣く廃車にして、買い直しのを探していた所、
たまたま9万ちょっと現状渡しのSRV250をﾊｹｰﾝして購入。

先日地元から東京まで往復1100キロの長距離巡航敢行。

しかし帰りに金属片踏んでリアタイヤパンクしてから次々と
トラブル続出。元々タイヤは早いうちに交換しないとダメな
状態だったんですが、更にフロントサスのゴムやらフロント
ブレーキパッドやらウィンカーのゴムやら交換しなければ
ならない箇所多数。結局5万くらい吹っ飛びそうですorz。

>>769
遠い所をお疲れ様。5万程度で済むといいな。Egは元気か？
折角縁あったのだ、大事にしておくんなましよ。

>>769
9万＋5万ならいいジャマイカ。
絶版車なんだから、是非大事に乗ってほしいね。
ともかく、おめ。

>>755.757
タペット調整とフロントディスクパット交換&ピストンキャリパ交換をしました。
初めてで、試行錯誤しながらやってると一日半かかってしまいました。

タペット調整はセカンドエンジン側のアウト側がやりにくかったです。
また圧縮上死点が2回まわした合いマークのどちらかが解らず悩んじゃいました。
カムの動きを観察してようやく解りました。
キャブを外したときにガソリンが全部抜けて、組み付け後の再始動がなかなか出来なかった時は
「やっぱ素人が手を・・・orz」となりかけました。

ピストンキャリパ交換は固着した古いピストンが抜けなくてもう一度組んで油圧でぎりぎりまで出し直したり、
エアが全然抜けなかったり、またもや「・・・orz」何回なったことか。

近くに尋ねられる人もいなかったのですが、「スパイスが好き」のリペアのページと
サービスマニュアルに助けられながら何とか完了しました。
>>755.757、「スパイスが好き」の管理人様、こんな所見てないかもしれませんが
この場をお借りしましてお礼を申し上げます。本当に助かりました。

試運転で30K程走ってきましたが、フロントブレーキのタッチがびっくりする程良くなりました。
カックンからジワーで、にぎった分だけ効く感じです。
ところで、今はきっちりフロントブレーキ効いてますがエア抜きが不十分で
いきなり効かなくなるってことはないですよね。
あくまで自信が持てないメンテ初心者のチラシの裏でした。
長文スマソ。

>>770-771
エンジンは問題なくかかります。
あとチェーンとスプロケももう少し走ったら交換した方がいい、
とも言われました。結局なんだかんだで合計20万近く金を
使いそうです。ちなみに購入時に走行距離は11000キロ
くらいでした。

>>772
整備乙。
ブレーキエア入りは、全く効かないか、握ってもユルユルって症状が出ると思う。
まぁ30km走って無問題ならいけるんでは。1週間後にネジの緩みだけチェックだ。

>>773
走行距離は当てにならんよ...
20万か、いったい何を整備せにゃいかんのやら。

>>774
20万とは最初に購入した車体価格込みで、と言う事です。

保守

フォークオイルとスプリングを交換しようとフロントをはずす。

交換後フォークをトップブリッジに差し込む。
かったいなと思いつつ、オリャと気合で入れたら、4センチほどフォークが出っ張ってるorz
もう片方は慎重にやるもまた出っ張るorz

至極固いので引っこ抜くこともできず、そのままタイヤを履かせる。
一応問題なさそうに走るのですが、バイク屋に持って行き、出っ張りを直してもらったほうがいいですかね？？

>>777
トップブリッジの上の突き出しが４cm！？
そりゃバイクや持ってった方がいいと思うぞ

>>778
夜分ありがとうございます。
明日もって行きます。高い授業料になりそうです・・・・・。
はー前のオーナーがもっと早くフレームが曲がってくれると言ってくれれば・・

>>779
>はー前のオーナーがもっと早くフレームが曲がってくれると言ってくれれば・・
フレームが曲がってるってこと？
えーと、まっすぐ走る？
フルブレーキで変なぶれとか出ない？
なんかマジで心配。
バイク屋さんへGO!!!

>>779
フレームまで曲がってるのかな。だとしたらよほどの事故車でないの？
ステムの歪みだけで済むといいねえ。ヤフオクで手軽に入手できるから。

>>781
曲がってるというと言い過ぎでした。
歪みがあると言われただけです。
ぱっと見殆ど分からないのですが。。。

歪みがある＝曲ってるよ
怖い怖い

保守

週末の連休は天気悪いみたいね･･･

秋の長雨ですかねえ。紅葉シーズンは好天してほしいす。

雨･･･

SRVには乗れない休日でも磨く愉しみがあるのです(ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ♪

屋根があればな… orz

とりあえずサイドカバーを外して屋内へ・・・
これだけ磨いても虚しいだけかｗ

せっかくの休日なのに･･･

誘ってくれる彼氏も居ない。

不細工はしょうがないよ。

天気予報を見ると、関東以外は天気いいのね･･･orz

ウチの1型SRVなんですが、アイドリング安定しません。
始動直後1300回転、エンジン温まると2500回転前後で上下します。
インマニ劣化の2次エアはなさそうです、気になる点は燃料コックオン状態だと大丈夫ですが、
オフかリザーブにするとコック付近から数滴ガソリンが垂れます。
これはキャブのオーバーフローという症状でしょうか？

>>795
タンク錆びが原因で、ジェットニードルが磨り減ってる
それとやっぱり同じ原因でフロートも逝かれてる
タンク洗浄+キャブOH+ガソリンフィルター装着で解決かと

>>796
サンクス、花咲かＧでタンク洗浄コースか。
1回キャブOHしてみて、また症状でるようだったらタンク洗浄しようと思ふ。
タンク表面上から見ても錆はなさそうなんだがなあ

ふーんなるほど今度キャブのオーバーホールするときにはニードルも替えておこ

ルネッサのシートってあくんですか？？

あきまへんな　ネジ外すとまるごとは取れますが

あきまへんか…どもサンクス

保守

関東の週末の天気、またもや雨かよ･･･

こんばんわ。ルネッサ楽しんでます。天気悪くてあんまり乗れませんが。

ですが、この前発進するときに
前輪にバーロックを噛ませていたのを忘れたまま発進し、
ものの見事にすっ転びました。
バイクのフロントフェンダーの塗装が剥げ、
なおかつフェンダーがベッコリと凹み、
自分の心もべっこり凹み、スポークが一本曲がっちゃいましたorz

バイクに謝っている自分がいます。
はぁぁ…

すいません、愚痴っぽくて。皆さん、同様の経験は……ないのでしょうねｗ
発進するたびにびくびくする自分です

今朝の仕事帰り道での愚痴続かせて

全身WAX使ってまでルネを綺麗にしてからというもの
雨は勿論、雨上がり後も走らずピカピカを保ち6日振りにルネ通勤

空気がヒンヤリ気持ちいい〜。秋を感じつつ爽快な帰路

そこへ予想だにもしない所で水を使った道路工事
「なんで濡れてんだョ」

アスファルト剥がして埃舞わないように撒いた泥水が俺の愛機の下半身を攻撃してくる

「や、やめｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ」

一瞬にしてドロドロよorz

けど754氏の方が可哀想で
ちょっと怒りが静まった自分が居る。また洗えばイイヤ。

フェンダー交換汁っ！
スポーク1本だけならそのままで
同じ過ちを繰り返さぬよう、見て思い出そうよ。ってのはダメ？

>>803
ロック外し忘れ防止ワイヤー(ロックとハンドルを結びつけるタイプ)が
売っているから、それを使おう。

ttp://www.tuwson.com/cart/cart2/cart.cgi?view=1
これの樹脂版がある。

スポークが曲がっていると全体の操安性が狂うから、早急に張り替え
てもらおうね。なにはともあれ、タンクが無事でよかったんじゃない?

>>803
何回もやってるけど、そのまま一回まわってきて無傷。

防犯的には？だが、俺的にはＯＫなロックだ。

＞804氏
くは、それもまたきついものがあります。
下半身泥だらけって、全身泥だらけよりも嫌さ倍増です。
フェンダー交換、痛い…！財布に痛い！
今月かなりピンチなんです。
車体色が青なんですが、やっぱり普通色のフェンダーを
青色に塗装してもらってからの交換になるんでしょうか。
お金がさらにかかりそうな悪寒…


＞805氏
スポーク一本くらい交換しなくても大丈夫だと思っていた素人がここに…orz。
タンクは無事だったのが不幸中の幸いです。
張替え…やっぱり財布が…


＞806氏　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
ロックが　U　の上を塞いだような(こんなん→　Ｕ　)形だったものですから、
引っかかりました。あれも立ちゴケに分類されるんでしょうね、きっと。
自分的OKなロックが欲しくてたまらない754の者です(泣)

きっと、きっと、はずし忘れ防止ワイヤ買います。

>>807
ttp://www.linkclub.or.jp/~aiko/NewsPage/News048.html
カラーオーダー車の外装発注ができるらしい

スポークは一本替えればいいはず　まフロント一台分購入は必要だが
少しは安く上がるといいね　
オレなら張り替える前に現状でとりあえず芯出しが可能かショップに確認後判断すると思う

ブレーキレバーの先っちょ折れた…

スレ違いで済まんが、SRV250乗ってます。

で、今大型の教習逝ってる訳だが、逝く前は
「CB750?中途半端だな。速くもないし外観も芋くさいし、なんか中途半端」
だった。

結果、私が間違っておりました。
毎日教官にダメだしの連続。
一本橋渡れる日が来るのか？orz

休みの日にSRVで練習してますが、なんて軽いんだ。
ニーグリップの意識付けにしかならん。

チラシの裏ですまそ。

>>809
純正部品汁。
1000円しないはず。

ちゅーかハンドル変えたいのですけどんどーしたら？

>>810
CB750より一本橋はムズくないか？Egレスポンスが違うから。
まぁ、指導員にしっかり教えてもらってガッツリ練習汁。

あらゆる場面でCBの方が楽ちんだよなぁ･･･
しかし、SRVで練習すると逆にCBが違和感あるんじゃない?
自分はできるだけ乗らないようにしていた。

CBに比べたらルネッサは自転車だったよ。
帰りにルネッサに乗り換え発進するとぜんぜん前に進まないでやんのｗ
ルネッサのが圧倒的に好きだけどね。

>>812
どんなハンドルに替えたいかも書かないではアドバイスのしようがないよん。

ハンドルを手前気味にして要するにアップハンにしたいんですわ。ボルトじゃなくて丸いのでとまってるからどうやってとるのかわかんなくて…

>>816
ttp://homepage.mac.com/nobuchiru/index.html

メンテナンス＞車体系＞ハンドル交換

に行くがよろし

アイドリング不安定だったものですが、キャブ掃除したら直りました。
パイロットジェットが詰まってたみたいです。細いハリがねで貫通させただけで直った。
ttp://www.206xs.com/srv/のサイト見ながらやりますた。
インマニのゴムも同時に交換しようと思い、部品も調達したけどアレ、フロントとリア
2種類あったのね。間違えてフロント2つ注文してたみたいで現場で唖然・・・
結局片方だけ新品にしたけどね、誰かフロント側のインマニ半額位で買わない？