60 :
774RR:2005/07/09(土) 22:27:17 ID:Am4rQtiK
>>59 >私のOGKなら無問題?
どうでしょ?
ちなみに、韓国メーカーHJCのヘルメットは
「 全 米 シ ェ ア ナ ン バ ー 1 」
だそうです。
(ソース不明。英文HPでは「北米で#1ヘルメットのステータス」)
61 :
774RR:2005/07/09(土) 23:58:39 ID:ZfvLdW6H
>>60 映画「トルク」でもメットはHJCだったな。
アメリカでは人気なんじゃないか?
安くて。
62 :
774RR:2005/07/10(日) 03:27:38 ID:YgA9srfD
>61
'05モーターサイクルショーで、タイチの営業が「アメリカではアライやショウエイ
より高級ブランドとして定着している」って力説していた。本当かよ?
63 :
774RR:2005/07/11(月) 02:22:47 ID:OgEFLqJ+
保守
64 :
774RR:2005/07/11(月) 07:40:28 ID:Wql9yKhn
日本製ヘルメットは高級品だからねぇ
65 :
774RR:2005/07/11(月) 08:57:41 ID:H/mxBnnE
俺はシンプソン使ってるがなぁ。
66 :
774RR:2005/07/11(月) 22:36:42 ID:icel+Ol9
姦酷でツーリングか・・
ま俺には絶対にありえんな。
67 :
774RR:2005/07/11(月) 22:38:55 ID:5gGrUl46
つーか、路面がクソなんじゃねーの?
68 :
774RR:2005/07/11(月) 22:45:20 ID:icel+Ol9
69 :
774RR:2005/07/11(月) 22:59:33 ID:PkVEKyLD
バイクにキムチ臭がつくからイヤ。
70 :
774RR:2005/07/12(火) 20:16:28 ID:dCcVM/MR
韓国って本当に異臭がしそうな気がするのは俺だけか?
71 :
774RR:2005/07/12(火) 21:57:32 ID:pEcWg7uo
>>70 異臭が「しそう」じゃなくて「する」
大姦航空とか足穴航空乗ってみな。
72 :
774RR:2005/07/13(水) 09:40:06 ID:knx5SlNb
>>1のホームページ閉鎖だってよ。
ナニやったんだ、おまいらwww
73 :
774RR:2005/07/14(木) 13:51:47 ID:pUZFDIl8
74 :
774RR:2005/07/14(木) 14:05:35 ID:k+aq9yiY
高速道路をバイクで走れないなんて信じられない国だな。
75 :
774RR:2005/07/14(木) 14:58:57 ID:rVnYuJ7N
ま、こっちも最近まで高速で2人乗りできない信じられない国だった訳だが
76 :
774RR:2005/07/14(木) 15:57:47 ID:SWserVEG
>>12 台湾は日本からの持ち込みが盛んだぞ?
…オーナーの意に反しての持込だがなw
77 :
774RR:2005/07/14(木) 20:54:40 ID:MJAmr2Bd
在日だけ行けよ
そして二度と日本に来るな!
78 :
774RR:2005/07/16(土) 02:50:23 ID:qqf34cJF
嫌韓でもなんでもないんだが、韓国の運転マナーは
国中 犬坂並 で危険だから四輪ですら運転しないほうがいいと聞いている。
79 :
774RR:2005/07/16(土) 02:59:47 ID:N6RVogkp
80 :
774RR:2005/07/16(土) 03:16:55 ID:zbDtJYRc
珍走団を送ってやりたいな
ヒーロー扱いになる予感
81 :
774RR:2005/07/16(土) 09:46:37 ID:a/TragMS
向こうで運転するってある種冒険だな。
いや、分の悪い賭けか?
82 :
774RR:2005/07/16(土) 12:26:23 ID:P462xlTF
83 :
774RR:2005/07/16(土) 12:37:16 ID:gzX6tnuN
タイやベトナムなら、まだ現地のビジバイ文化を見てみたい気がしないでもないが、
韓国なんざ死んでも行きとうないわい。
84 :
774RR:2005/07/16(土) 14:59:02 ID:40XCtOc2
日本人とわかるとバイク ボコボコもしくはコインでタンク傷だらけなんてことにならないか?
四輪の日本車は遣られるみたいだね。 だから韓国内では日本車が全く売れない。
85 :
774RR:2005/07/16(土) 15:17:56 ID:Uk5Yuw8H
>>53 ホンダが圧力をかけてるんだ
クソワロタww
86 :
774RR:2005/07/16(土) 17:31:37 ID:Uk5Yuw8H
87 :
774RR:2005/07/16(土) 17:41:51 ID:a/TragMS
>>86 いつ見ても笑える。
向こうはこの改造のためにモノサスが売れないんだろ?
88 :
774RR:2005/07/16(土) 17:55:16 ID:Uk5Yuw8H
>>87 ホントかどうかはわからんけどよく聞く
もう、足付が悪いとかの問題じゃないねww
89 :
広島在住 ◆GN.KUqAGqQ :2005/07/16(土) 18:33:23 ID:UHq9GLYo
>>86 ね、ねたでしょ、、、コラだよね、、、これ、、、
マジかよ、、、
「マシン迄斜め上」ってか、、、
90 :
961:2005/07/16(土) 18:39:05 ID:owwlU+Uf
しょせん南朝鮮だからな
91 :
774RR:2005/07/16(土) 18:59:54 ID:rgKOX3k8
韓国のebayでyamudaを検索したら、みんなYAMAHAにしてるのなw
92 :
774RR:2005/07/16(土) 20:15:12 ID:9Rb9E0bA
>>84 あぁ、だから韓国行ったとき日本の四輪見なかったのか。
でも日本のバイクは4台見たよ。(ズーマー、CBR250RR、GSX-R750?、スカイウェイブ)
それ以上に多かったのがYAMUDA(笑)
YAMUDAの普及っぷりはなかなか凄いもんがあった。
93 :
774RR:2005/07/16(土) 23:41:52 ID:a/TragMS
パチもんヤムダしか買えないなんて、憐れな民族に思えてきた。
なーんてね。
米援助してやりゃ、核兵器作って恩返しするような奴らだ。
パチもんヤムダ乗って事故っちまえ。
糞チョンを粗悪バイクで一人でも減らしてくれるならヒョソンだってデリムだってヤムダだってマンセーしてやる。
キムチ食って死ね。
94 :
774RR:2005/07/19(火) 05:19:54 ID:P0DkQtHy
下関から韓国にツーリング行ける様になった事記念して
保守。
95 :
774RR:2005/07/19(火) 05:27:01 ID:Yc5iYfzy
韓国ツーリング面白そうだね。
北海道に飽きたら韓国行ってみたい。
不安要素多すぎだが。。。
(言葉、治安、反日感情などなど・・・)
96 :
774RR:2005/07/19(火) 05:50:35 ID:+NuLUVoY
マゾですか?
97 :
774RR:2005/07/19(火) 08:18:12 ID:yhevAb0V
料金表に載ってないけど、本当なの??
。
98 :
774RR:2005/07/21(木) 20:00:41 ID:S12stGGp
99 :
774RR:2005/07/21(木) 20:04:18 ID:S12stGGp
100 :
774RR:2005/07/22(金) 19:39:29 ID:OZpfkCDd
101 :
100:2005/07/22(金) 20:10:02 ID:OZpfkCDd
102 :
774RR:2005/07/22(金) 20:54:03 ID:FIYm86D/
うはwwwwwwwwwwちょwwwwおまwwwww
交通標識まで朝鮮クオリティ!!
103 :
774RR:2005/07/23(土) 15:38:28 ID:hD5cQg1a
おまいら本当にチョン公ネタすきだな。
104 :
774RR:2005/07/24(日) 00:33:07 ID:ctStJr00
韓国ツーリング 略して姦通
105 :
774RR:2005/07/26(火) 10:03:15 ID:zfQjxvSr
保守
106 :
774RR:2005/07/26(火) 11:25:48 ID:6QhHgsId
http://christopher2005kor.seesaa.net/article/5224312.html では、アシアナ航空のパイロット達は何が不満でストを起こしたのだろうか。
ここまで強行にストを推し進めるには当然それなりの理由があるのだ。
78事項あるとされているアシアナ航空のパイロット組合と会社との主な争点の一部について触れてみる。
1. 外国人操縦士の減員
2. 労組との合意を通した外国人操縦士採用
3. 海外出張の時、ホテルにゴルフセットを4セットを常備してくれ!
4. 海外に滞在しているパイロットの家族に年間14組みの往復航空券を提供してくれ!
5. 割り当てられて客室乗務員(スチュワーデスなど)に対する拒否権をくれ(機長に客室乗務員の交代権を)!
6. フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をするな!
7. 英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証しろ!
8. 飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める
9. 月1回の有給休暇をなくす代わりに、2日から7日間の「調整休暇」と、生理休暇の有給化
10. 昇進する際の英語試験を廃止する
11. パイロットに月10日の休日を与える
12. 労働組合の幹部を懲戒する際には労働組合の同意を得る
13. (訴え当初)現在55歳となっているパイロットの定年を61歳に延長する
14. (変更後)現在55歳となっているパイロットの定年を58歳に延長する
実に素晴らしい訴えである。大韓民国のパイロット様となれば当然これくらいの要求はするべきであろう。
どういう常識を持ち合わせたらこのような幼児のわがままとさほど変らない要求ができ、
またそれをストライキにつなげる事が出来るのだろうか。
107 :
774RR:2005/07/26(火) 18:51:59 ID:zfQjxvSr
保守
108 :
774RR:2005/07/27(水) 06:26:24 ID:bUwEPkOf
109 :
774RR: