マターリ★ビグスクでツーリング★マターリ その２

世間をお騒がせしているビグスクですが、乗り手・使い方でだいぶ違ってきます。
邪魔杉、馬鹿杉と言わず普通に楽しむ方たちもいるってことをわかってください。

んなわけで、ビグスクツーリングでの四方山話などをマターリといたしましょう。
荒らしや煽りはスルーの方向で・・・。

前スレ
マターリ★ビグスクでツーリング★マターリ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099505931/l50

4様

目黒のサンマ

4様

五朗

★　ビッグスクーター乗り　集まれ！★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115611063/

>>6　そっちは総合スレ
こっちはビクスクでツーリング限定スレ

(*^-^)b

>>1
乙

('A`)y-~~ 新スレ　ｵﾂ!!

さてツーリングへ出かけるか
しっかし、熱そうだなあι(´Д｀υ)

ビグスク乗ってる奴はやっぱ馬鹿なんだな
バカスクって言われても仕方ない
暑いと熱いの区別すら付かないんだもんな

スクーターで往復200Km以上走った事がないなぁ。

>>12
ていのうなあげあしとりくんはほうかごこうしゃのうらでいぢめられますよ。

300キロほど走ってきた。
確かに暑かったけど、渋滞に巻き込まれさえしなければ
やっぱスクーターっていうかバイクって気持ちいいねー

>>12
>>14
シート下が熱くなる罠、お土産に買った朝どりトマトが茹っちまったよ

そういうときこそトップボックスの出番ですよ。
ﾍﾌﾟｺのやつは横揺れ低減機構？みたいなのもついていて
ケーキをいれても崩れていなかったのは感動したよ。

最強は蕎麦屋のカブに付いてるヌードルバランサーですかな。

オナラして良いですか

>>16
でも俺のトップケースは黒なので、これからの季節は結構暑くなるorz
まぁトランクスペースにこもるエンジン熱よりはましだが。

本日Gﾏｼﾞｪ納車されました。
早速筑波山の麓までツーリングに来てしまいましたよ！

この時期はいつ雨降るか分からんから、カッパをトランクに常備出来るのが嬉しいな。

雨降りといえばカッパが必要ですな、あと濡れて冷えたときのために
ビニール袋にくるんだトイレットペーパーを常備しておくと非常時に安心。
これで何度助けられたことかwww　ツーリング先の公衆便所って紙切れが多いから。

>>20
納車オメ!
Gﾏｼﾞｪってでかいやつですよね。どうですか。

>>22
紙！！

Gマジェは、250クラスではツアラーとしてベストじゃないかなあ。

シート下トランクの形がいびつでよくないって意見も聞くけど、
350缶を箱でそのまま積めるし、十分だと思うけどね。

ただ、それでご当地限定醸造の地ビールを買ってきた知り合いは、
炎天下を走ってきたせいか味変わっちゃったよとか言ってたが。

水（ビール）みたいに重いものだと、トップケースに入れるのも怖いし、
近場への買い物なら十分だろうけど、ツーリング先から生ものを運ぶには
シート下トランクは止めといた方が良いと思う…。

今回は大阪⇒白浜まで行ってきた
またしても嫁とタンデム

すごい暑かったが海岸線の風が気持ちよかった
海開き前だったんで渋滞はほとんど無し
とれとれ市場だったかな？
そこでﾒｼ食ったんだがｶﾝﾊﾟﾁの刺身が美味かった
浜焼きがあったんでﾋﾞｰﾙが無性に飲みたくなったが
ここは我慢と言い聞かせる
が嫁は梅酒の試飲コーナーへorz

外湯の1つに入ってサッパリとして帰路に着くが、
湯浅御坊道路で渋滞してたんで42号線を海南まで使う
行程360km

皆さんこれからの時期はこまめな水分補給を忘れずに
それから紀ノ川SAで抜け道を教えてくれた銀翼600の人
ありがとうございました

>>24
そこでタンデムシートキャリアですよ。
付けてると二人乗りできないけど…。

なんかこのスレ見て、そこまで必死にビールや冷凍食品運びたいのかと小一時間（ｒｙ

>>27
それぐらい暑かったんですよ(つД`)

あっ･･･
運ぶかｗ　俺が対象にされてるわけじゃなかった
27ｽﾏｿ

ホムセンなんかに行くと、簡易な保温バッグが売っているから、
それに安価な冷却パックを突っ込めば冷たい物は長持ちするかもね。
ただし、結露するだろうから、防水のために2重にしないといけないなあ。
スカブより他車は、シート下トランク熱くなるみたいだね。

>>22
俺のは400なんだけど…慣らし中にあまりにも乗り心地がよすぎて眠くなってしまったよ。
他のﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰはどうなのかな？

毎回ツーリング逝くたび、睡魔との戦い
なんか対策たてないと死んじゃうよまぢで

睡魔どころか、
２ｓｔレプにも乗っているので、フォルの乗り心地が天国に思えます。幸せすぎ。
再来週はﾋﾞｸﾞｽｸﾀﾝﾃﾞﾑで群馬に行く予定、眠らないように気を付けよう。

目下の眠気対策はナビとオーディオでつ
ナビとオーディオ（もちろんラジオも）ない４輪って
相当眠くなるに違いないと思う今日この頃

；ﾟдﾟ) <　四輪だってよ…

　　 Σ(ﾟOﾟ;)ｴｰｯ!?

深夜のR2はキチガイ多くて困るわ…。

>>36
深夜のR3は飲酒運転のトラックばっかりでつよ

>>36-37

110番。

バイクにオーディオってかなり優越感だよね・・・今の車の中古でオーディオついてない
やつもあるし・・・
私は中古のカーステで自家付けだけど

釣れますか？

いや、さっぱり。

餌ってどこよ

>>42
＞バイクにオーディオってかなり優越感だよね

この辺なんじゃね？とマジレスしてみる

15年くらい前に前後ノーサス&コンポ取り付けのクレタクで
3連ラッパ鳴らして走ってた漏れが来ましたよ

喪前ら今頃やってんのかﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
今は大人しくドノーマルのスカブ乗ってまつよ

ドノ−マル以外やばいべよ
ツーリングなんだし

峠道でノロノロと走って、道も譲らないなら、都内で引き篭もってろよ。

>>46
いや、譲るから。ｳｲﾝｶ出して左よるからｽﾊﾟｯと抜いてくれ。

が、一つだけ忠告しておくよ
峠攻めるならあくまでもそれが違反だって事を認識してやってくれ
心の持ちようとしては
「ｽﾝﾏｾﾝ、悪いとは思ってるんですが、ちょっとだけこの峠を攻めさせてください」
ぐらいの謙虚な気持ちでやりなさい。
前に遅い車両（2輪、4輪含め）があれば休息でもしてやり過ごしなさい。
（譲る車両はよいが、中にはﾀｲﾐﾝｸﾞやｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞ等それが難しい方もいる）

強引な事をすればいらんｶﾏﾎﾞｺが増えたり、
2輪通行禁止になったり悲しむのは2輪乗り全体だからね。
けっして攻めるなとは言わないけど謙虚やれな。

譲ってくれたり、抜かす時は、｢ありがとさん、悪いね｣と手ぐらい出すさ。

しかしさ。ラジカセガンガンの田舎臭いスクーターで田舎来るなよ。
音ばっかりで、前に進まないマフラーもやめれ。

>>48
もちろん分かるよ。
ほとんどの峠に来るﾊﾞｲｸ乗りは譲ると挨拶してくれるGRだと思うさ。
多分、君もそうなんだと思うけどね。

が、
>峠道でノロノロと走って、道も譲らないなら、都内で引き篭もってろよ。
この書込みをみると、例えば休日を家族で過ごすｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞを
遅いからといって煽ったり、強引な追越しするﾗｲﾀﾞｰと被るんだよ。
遅い車両（2,4輪含）が前にいればｲﾗつくのも分かるが
心に余裕をもって交通弱者には謙虚な姿勢でいてくださいよ。

ここはﾊﾞｶｽｸｽﾚではなくﾋﾞｯｸｽｸｰﾀでﾂｰﾘﾝｸﾞを楽しもうってｽﾚなのだから。

スクーターに張ってあるメーカー名のステッカーを剥がしたいんだけど、
ステッカー剥がしは塗装が痛みそうだし、
ドライヤーはボディが熱で歪みそうだし…
皆さんどうやってます？

ホ○ツ製のステッカー剥がし剤？を使用しました。
劇的に剥がれる事はないけど、
無駄に引っかき傷をつくらないで済んだので、まぁまぁ良しです。

工業用なら解るけど普通のドライヤーごときじゃボディゆがまないだろ>>50

>>47,49
GJ！
以後ｽﾙｰで

制限速度で走ってるなら譲る必要なんて無いはずなんだけどな
譲ってもらうのが当たり前みたいなこと言ってる奴に限ってﾍﾀｸｿなんだよな

つ [追いつかれた車両の義務]

>>54
基地害もいるんだから、譲ってあげたらイイんでないの？
巻き添え食ったらアホらしいよ。
ヘタクソかどうかは決めつけられないんじゃないの？
まー大人になって考えよう。

>>55
それは「追い越されるときの義務」

あげ

ageとく

ビクスクでツーリングする人は少なそうだな。

>60
いや数年前に比べれば、激的に増えたでしょ。
２、３年前は、地元近くの全国区クラスの観光高原道路で、
箱付きツーリングスタイルの２５０ｃｃスクーターなんて俺くらいだったが。
今では大型スク〜中型スクまで、随分見慣れるようになった。
ぜんぜん見かけない時期を知っているだけに、変化は強く感じるよ。
単純に今はまだ、2chのｽﾚには集まりにくい段階なだけかと。
もうしばらくしたら、ここのような趣旨のスレも、もっと住人が増えるんじゃない？。

タンデムツーするときはいつもビクスクですが何か？
いや、ほんとは最近　タンデムツー用にＰＣ−８００が欲しいんだけどね。。。＿|￣|○

>>60
ビグスクだとけっこう荷物が積めちゃうから
ツーリングっぽく見えないのでは？

夏は北海道ツーリングに行こう♪
ビクスクならかなり楽しめるのでわ。

リッターツアラーからビクスクに乗り換えたが、通勤は文句なく楽ちん。
でもツーリングは荷物積めるのは便利で楽だけどちょっと物足りないのも事実。

>>65
通勤の足としては最高のアイテムだからな。（但し、晴天時）

このスレ寂しいな。
やっぱりスクーターでツーリングは流行らないのかな。

通勤とか実用性重視で買う人が多いからツーリングに使う人は少ないだろうね
セカンド的な存在なんじゃないかな？
ツーリング用には別にリッタークラス持ってる人とか多いんじゃない？

>>69
俺は一人暮しの学生なんで、2台も維持出来ないし、足としてもツーリングにも使ってますよ。

やっぱり荷物があらから収納出来ちゃうから、傍目に見て分かり辛いんでしょうね。

去年 北海道でﾗｲﾀﾞｰが挨拶してこなかったのに、ﾎｸﾚﾝの旗をつけてから全然反応が変わった。岩見沢のｽｰﾊﾟｰでｵﾔｼﾞにこれはﾊﾞｲｸなのか?ｽｸｰﾀｰなのか?見た事ないと言われた

漏れはツーリング専用にスカブ買いますた。
通勤＆普段の足も原２のスクです。
走るのが目的ではなく、遠くに行きたいのが目的だから
ラクチンなビクスクはピッタリでつ。

去年新潟の妙高高原で休憩中、おばあちゃんたちが俺の旧フォルツアみて
｢カッコいいねぇ、大きいねぇ。あんまり見たことない形だけど何ｃｃなの？」
って聞いて来たから「２５０ですよ、見た目は大きいですけど。パワーはあまりないですね」
っていったら、「でもステキじゃん！」って言ってくれた。

ステキって言う言葉、久しぶりに聞いたなぁ・・。

>>70

あんだけ流行ってるのに見たことないなんて言うそのオヤジの方がビックリだな。

それが道民クオリティ

人間は興味の無いものには目もくれないので
見た事無いというのはあながち嘘ではない

バイク・ツーリング風景画掲示板
http://bbs-world.no-ip.info/bike/clip.cgi

去年四国にソロツーに行ったのだが、だぁーれもピースしてくれなかった。
でも一組だけ四万十川のあたりで、タンデムしてる老夫婦とすれ違うとき
「イヨ〜」って感じでお互い手を上げたよ。お互いマジェ乗りだったから。

昨日、箱根に行ってきました。
ビクスクは一人もいなかったよ。芦ノ湖にツーリングのグループがいました。
１０人ほどのグループでしたが、一人もビクスクはいませんでした。
ただ２５０ｃｃに乗ってる人が数名おりました。

>>77
俺もマジェ乗っててそれ感じる
どこツーリング行ってもだーれもなーんも相手してくれない

スクーターでもリアシートに銀マット出して縛り付けておくと結構違ってくる罠。

琵琶湖一周した時はアメリカン集団を除けば半分くらい帰って来たけどなあ。

>>77　>>79
自分からピースはしたかい？
確かに「ビグスク乗り相手には、自分からはしない」って人が多いと思うけど
「ビグスクからピース貰っても返事はしない」って人はそんなに多くはないと思うぞ。

みなさん慣らしてどうされました？
最近、銀翼400を買ったのですが、
3000回転だと話にならないし、4000回転でも60�`
田舎道だと煽られまくりです。1000�`の道のりは遠い…

銀翼というのは本田のシルバーウィングのことです。
「4000回転でも60×」「1000×の道のり」はそれぞれ60km/h,1000kmです。

73 北海道は別の国だよ 函館のﾊﾞｲｸ屋のｵｯｻﾝはﾋﾞｸｽｸ流行る気配がない ここは一年遅れてると言ってた。SRとｽﾞｰﾏｰも見なかったな

>>83
銀翼の取説７２Ｐを見ても、慣らし運転の回転数の規定は書いてないぞ。
しかも距離は５００kmと書いてあるんだが。

ナラシは都市高速の環状線をぐるぐる回り続けるのが効率がいいと聞いた。
スピードを出しても８０程度で十分だし、カーブがあるから適度な加減速もできるためらしい。

一番大きな荷重がかかるゼロ発進と停止をする機会が全然ないからダメ。

>>88
渋滞に当たるとそれも出来る罠

北海道でビグスクは都市部でも滅多に見ないな。
二輪は半年しか乗れないから、完全に趣味の乗り物になる。
実用重視なビグスク買うくらいなら、冬場も乗れる軽四輪買うのが普通。

普通じゃない道民の俺はビグスク買いましたよ。

>>91
えらい！
ビクスク乗りの鏡だ罠。

>>91
それはスノーモービルだよｷﾐｨ

>>93
吹き出して鼻水でたｗ

馬鹿正直なこと聞くけど、スノーモービルって二輪免許が必要なん？

公道走る乗り物じゃないでしょ。

スノーモービルは普通免許じゃなかったっけ？
普通、公道走るものじゃないだろうけど、北海道ならあり得そうだし。

ありえないよ！とマジレスしてみる。

明日はようやく雨が降らない週末のようなので、2週間ぶりに乗れる・・・

>>99
この時期の合羽着用は地獄だからね…晴天の有り難みを噛み締めて来る。

天気予報が変更になりました。

又ぁり又ぁり(^_-)-☆

>>80

結構どころじゃないよ。
ピースされまくりだったよ。
銀マットの効果は正直凄い。

http://bbs-world.no-ip.info/bike/clip.cgi

>>103
対面でその銀マットが確認できるのかが不思議なのだが
特にビッグスクータならフロントカウル部分に覆われて、
リアを確認できるのはすれ違う直前ぐらいなんでは？w

山へ走りに行って、トイレ休憩した後、さあ出発とバイクに
跨ったところでスズメバチに襲われたよ。
急発進で逃げれたけど、転んだり刺されたりしなくて良かった。
夏は虫とか蛇にも気をつけなきゃねー

>>106
黒いバイクに乗ってたでしょ

>>107
うん。
前に乗ってたのも黒いバイクで、やっぱりスズメバチに悩まされた事がある。
黒い色を狙ってくるって本当みたい。
メットも黒、今日はシャツも黒だったし。

>>105

馬鹿？
あれを対抗車線から確認できないなんて相当目が悪いんだね。（Ｗ

ﾏﾀｰﾘ

上げるよっ！

銀翼600乗ってるのに、いろんな人には
「これ400？」としか言われない…。
後ろに乗せれば、400とか250なんかとは明らかにパワーが違うから分かってもらえるんだけど、
乗ってくれないと分かってもらえないというのもちょと寂しい。

>>83
販売店では
「特に意識しなくても日常領域のスピードの範囲なら、
慣らしは特に意識しなくても大丈夫」
って、言われてますけどもね。

>>112
Gマジェ２５０に乗ってるけど、逆に「これ４００？」って言われる。
ナンバー見りゃ分かるだろうに…。
銀翼って意外とスマートだから、４００に見られたりするんじゃないかな。

>>112
油性マジックで「ろっぴゃく」って書いとくといいよ

>>115
それはもうやりました。

>>116
サイドバイザー付けると見た目がワイドになるから、
｢大型？｣って聞かれるようになるよ。

銀翼400を600に間違われるよりはマシと思う。

スカブ650に乗れば没問題

漏れはスカブー２５０でキャンプに行ってるが、ビクスクキャンパーに会ったことないなぁ・・・
まぁツーリング先でも出会うことはめったにないが・・・('A`)

仕事用にアドレス110
休日用にスカブ400
今は２週に１日位しか休めないから休日は200〜300km走るよ
ビクスクは楽だけどちゃんと走らせるにはコツがいるね
やっとスクーターの乗り方が解ってきたような気がする歴30年のおやぢです

>>120
俺も滅多に会わない。旧フォルで今まで神奈川から鹿児島、三重、新潟と長距離ツーしたんだけど、
ツーリングスポット的なところでは会わないね。

ビグスクは今日本で一番売れているバイクだけど、使う用途が通勤、通学の人が
多いのかもね。これからツーリング用に増えていくんじゃないかな、たぶん。

age

お盆休みは彼氏（マジェ乗り）と二人でキャンプツーに行く予定です。
アタシは新フォル乗りだから二人とも荷物が積みやすくて楽かと。

>>122
俺もう６年もビクスク乗ってるけど、やはりツーリングではほとんど見ないね
使う用途っていうのも、ほとんど原チャorチャリの代用って風に見えるよ
ノーメンテで小汚いビクスクを乗り回してあちこち路駐・・・
まさに扱いは自転車のよう・・・もったいない話だが('A`)

>>124
うらやますぃ〜
ビクスク２台なら怖いもんナシだね（・∀・）
ちなみにどっからどこまで行くん？

>>85
>>90
都会の場合は通勤、渋滞、持車率の低さ、年中乗れるところからも
足代わり、ツーリングと万能なビクスクが大人気なんだと思う。
北海道の場合、社会人で二十歳にもなればほとんど車所有してるし、
札幌以外は通勤も車が基本（というか車が無きゃ何もできん）。
渋滞も少ないし、日帰りツーでも300〜400は軽く走るので
どうしても中型か大型のＮＫ、ＳＳ、ハレ類になってしまう。
数キロ先を見渡せる道だと250マルチでも心細さを感じます。

おはつです、旧ﾌｫﾙ乗りです。大学生なんですが、東京から新潟まで愛車で帰省しよーかと考えてﾏｽ('A`)
高速道路って想像以上に値が張るので、下道でﾏﾀｰﾘ半日くらいかけて走ろうかと。ｶﾞｿﾘﾝ代もかかっちゃうしね…
東京〜新潟間の下道を往復したことある方、下道で帰省は可能ですよね？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
長距離移動の際の事前ﾒﾝﾃなんかも教えてもらえると助かりますよ(´･ω･｀)

先日、東京で初代マジェっぽいツーリスト見ました。
キャンプ荷物満載でカッチョよかったー。

かく言う自分は300kmコースのツーリング行くときも
半ヘル、半そで、手袋なしで荷物はシート下だから、
他人から見たら絶対ツーリング中に見えないだろうなぁ。

判断材料が他府県ナンバーってトコだけだもん。

>>127

関越道は高いですからねー。>w<;

新潟は行った事ないのでナニですが。基本だけど空気圧とか。
スクーターじゃなくて高速道路だけど、以前少なめで
往復1400kmの道走ったら一気にタイヤすり減ったー。

自分的には山間部に入ると真夏でも結構寒いから上着用意。
あと、持ち物に正露丸とティッシュ。安心感が違いますw。

やっぱり空気圧は大事ですよね、ありがとうございます。中古で買った上に素人なもので、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞやﾀｲﾔの減りの見方もよくわからんのです(ρд｀)
あとｵｲﾙ交換も、ｽｸｰﾀｰってどっから古いｵｲﾙ抜いたらいいかわからなくて…ﾊﾞｲｸ屋でやってもらうと高くつくし…orz

＞ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞやﾀｲﾔの減りの見方もよくわからんのです(ρд｀)

素直にバイク屋行った方がいいよ。。。
下手にいじったり放置した箇所があったりすると後々泣きを見ることになりかねない。
1回は一通りバイク屋でやってもらって、その時にあれこれ教えてもらって次から自分でやってみるとかさ。

俺も明日から新フォルで東京から能登半島まで5泊6日のキャンプツーだ。
いくら収納の大きいビグスクでもトランクだけでは荷物は入りきらなかったよ。（当然だろうけど）
でもトランク＋50リッターくらいのバイク用バッグ1つで余裕で全部収まった。(・∀・)
楽しみだな。

>>131
すっげー、気をつけていってら〜　ﾉｼ

>>132

サンクス。
お土産用のスペースもシート下にちゃんと確保できているし、
ビグスクはこういう時ホント便利だ。

JAF入っている人いる？
元々は嫁が４輪のために入っているのを名変したんだが
２輪対応になって遠出がちょっと心強くなった

俺はC-Life CLUBに入ってる。
２１００円だし。

まだジャフったことないけど入ってます。

ビグスクで怖いのはメットインへのキーの閉じ込み。
荷物の出し入れのときに、ついトランク内へキーを置いてしまい
そのまま、バタンと閉じてしまい。。。ツーリング終了wwwwwwww

>>127
>> おはつです、旧ﾌｫﾙ乗りです。大学生なんですが、東京から新潟まで愛車で帰省しよーかと考えてﾏｽ('A`)
>> 高速道路って想像以上に値が張るので、下道でﾏﾀｰﾘ半日くらいかけて走ろうかと。ｶﾞｿﾘﾝ代もかかっちゃうしね…
>> 東京〜新潟間の下道を往復したことある方、下道で帰省は可能ですよね？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
>> 長距離移動の際の事前ﾒﾝﾃなんかも教えてもらえると助かりますよ(´･ω･｀)

東京からなら17号一本で新潟まで行けますよ。（長岡から8号に変わります）
私が原付で行ったときは14時間ほどかかったので、フォルなら半日で行けるかと。

埼玉の熊谷バイパス、昼は混むようですが夜はペースがいいみたいです。
群馬と新潟の境である峠前後は片道一車線ですが、
新潟に入ったら二車線で流れはいいですよ。

この時期は移動のみを考えるなら夜中に
走るのが気持ち良くていいかもね。

昼間は暑いは渋滞だわで快適さは皆無。
あー、ツーリング逝きてぇ。。。

>>129

買ったお店が遠いなら、ナップスとかで見てもらってもいいかも。
冷却液とかオイル抜くドレンボルトの位置とかは、
車種と年式わかればググｯてみるのも一つの手かと。
ただ、油脂類の類の交換時はワッシャーとか新品に換える必要のある場合が
多いので注意です。

あ、でも、エンジンオイル交換なら工賃は確か500円〜1000円くらいだし。
>>130さんも言ってるようにバイク屋に行く事オススメ。
素直に分かんないですっ、て言えば教えてくれるハズ。

以前練馬のナップスで平日の昼間、他のお客さんが少ない時間帯を
狙って行ったらタイヤとパッドはすぐ見てくれましたよー。

>>131
ぅおぅ、日本海だっ。お土産の写真うぷ、よろしくですっ！ヽ(´▽｀)ノ

>>136
終了辛いw
長距離時には、余分に1つスペアキーをメインキーとは別に
持ってるとイザという時便利ですよねー。

>>138
1ヶ月ほど前、東京から熱海までツーリング行った時、夜の海沿いの道とか
涼しくて最高でしたっ。R134だったかな?

>>139

> 長距離時には、余分に1つスペアキーをメインキーとは別に
> 持ってるとイザという時便利ですよねー。

出先でキー落として、スペアキーがトランクの中だった俺…orz
JBR呼んでキー作ってもらいますた。
会員だったので料金は4000円で済んだけど。

俺のスクタはＩＣチップ内蔵なんで、スペアキーは
メーカーじゃないと作れない

盗難の不安はカナーリ解消されるが、無くしたら大変

スタタタタ・・・・って、カヨワイ加速には物足りなさを感じた。
フォルの試乗インプです。
他のスクタも似たようなものかな。

（ノД｀）フォルを基準にされたら他がカワイソス

ブログ作ったんで見てください☆
http://spaces.msn.com/members/yohsuke0725/

>>143
そうですか。
スクタにトルク感は求めないつもりだったし
レスポンスがダルってのも気にならないと思ってたので
実際に走ってみて、イメージとのギャップは差ほどなかった。
でも、試乗で加速が弱さをリアルに実感してしまうと・・・。
金ないし、日常の脚ほしいし＝スクタしかない。

>>136
そうなることは容易に想像付くのに、なぜトランク内にキーを置くのか…
さっぱり理解できん。

>>145
街乗りで頻繁に使う低域トルクはフォルの方がスムーズ。
ツーリング行くなら当然400↑の方がストレスたまらない。
用途で選べ。

性能で言うなら、ツーリングには当然４００とか６００を選びたくなるけど
それ以外にも購入するきっかけはデザインの良さとかもあるわけで。

そんな俺は旧フォルに一目ぼれして買いますた。

やっぱり４００が欲しいよ。
高速での安定性良さそうなスタイリングなのに
１００キロチョイでいっぱいいっぱいになっちゃうのは
やだよ。

昨日マジェでツーリングいってきたよ！
朝７時出発。
横浜保土ヶ谷バイパス〜４１３道志道〜国道２０甲州街道〜甲府から釜無し川沿いを北上、
韮崎、富士見、など通過し長野諏訪湖に到着。ここで諏訪湖一周ｗ
茅野で国道１５２に乗る〜国道２９９メルヘン街道〜１４１で佐久〜２５４コスモス街道〜
この道を使い埼玉まで出る。川越からそのまま２５４川越街道で和光まででる。
ここで県道６８で東京にでる。このまま環八になるので瀬田で第三京浜に乗り
神奈川横浜へ。

第三京浜以外すべて下道でした。全工程５８５キロ。朝７時発〜夜中１２時半着。

長野の国道２９９メルヘン街道は国道で２番目に標高が高い道路で２１２７ｍだったかな。
かなり寒かったです。それとこの道もちろんマジェでも走れるけどやっぱパワー不足は
否めない・・・。

それと最後に走った、第三京浜では土曜の夜って事もありカスタム自慢が
たくさんいました。やはり今リッターSSが人気なのですかね？ほんとこの手
が多かった。ビクスクは数えるほどしかいませんでした。

５８５キロの下道ツーは初めてでした。このコースはおそらく２日コースだと
思います。

それと関係ないけど道の駅でウンコしたけどやっぱウンコはしたくなったらした方がいいね。
なんか疲れ方が違う。我慢してると内臓に負担かかるんだろうね。

マジェ250か…
時速33.4km、妥当なところかな。

( `_ゝ´)今教習中だけどこのスレで楽しげにツーリングしてる人達犯してやりたいほど羨ましい

>>143

何で？？

良スレ

>>152
バッチコ〜イ！！

>>155

　ヽ( ﾟДﾟ)ノ　ケツ出せ
　　（　　）
　　　>つ>

今日、都内から秩父神社に行ってきました。

朝11時に出て夜10時帰宅。

途中何度か地図を見たのに道に迷ったけど、
GPS持ってったから何とか助かった…。はふー。

正丸峠、低速コーナーの連続で、スピード出せなくても楽しかったー。

>>150

下道600km…すごいなー^^;

我慢してるときって注意力も少し散漫になるし、
僕はトイレのある施設に立ち寄ったら催してなくても
必ず用を足す事にしてます。

思いがけない段差の突き上げでドンッて衝撃が来た時、

Σ(･∀･)ﾊｳｯ！…………（；´∀｀）ﾊｧﾊｧ…

って事もなくなるし。

明日、帰省のためGマジェ２５０で高速道路を使って７５０�`を
走ってきます。ツーリングじゃないけど、頑張って走ってきます。
キツイだろうなぁ…。

>>158
おれ愛知から福岡まで高速で帰ったんだ。
距離にして丁度おまいと同じくらい。
おれはまだそのころ乗り慣れてなかったからかなりしんどかった。
次の日は全身筋肉痛だったなぁ

２５０だと引っ張っても１３０〜１４０くらいが限界だと思うし
いくらスクリーンが付いてるとはいえ１１０くらいからは
風がすごくて段々車体がぶれてくる。

疲れを感じたら休憩。
あと大型追い越す時は変な横風くるから気をつけて。

>>159
変な横風来るな〜。
俺の場合、走行車線をマッタリ走ることが多いから、トラックとか抜かされる度に
弾かれて吸い込まれての繰り返しで怖い。

>>159
ありがとう。ぼちぼち走っていくよ。
田舎に着いたらツーリング三昧だから楽しみｗ

高速で無理してスピード出すと疲労度大だよ。
90〜100キロ巡航がいちばん快適。

>>160氏の言うように、大型車の巻き込み風には注意がいるけど・・

自分が高速を長時間走るときは、90�q/h程度で流している観光バスをペースメーカーにするときがある。
排ガスが臭いから、ちょっと車間距離を開けるけど。
こうやって大型車の後について走るようにすると、車線変更をせずに脇をギリギリで追い越していくバカクルマがいなくなる。

そうそう、
あと向かい風のときなんか大型バスの後ろにつくと
走行風の当たりが格段に楽になる

>>163
脇すれすれの馬鹿車なんて結構いるんだね。
風よけはスリップストリーム効果？

前方の見通しが悪いのはつらい

おれ様がデカスクで一番遠くへ行くのは買ったバイク屋だなー。
片道14Km。ツーリングしたいけど、暑くなっちゃったなぁ。
高速は２回乗った、85Km/hで5Kmほど軽四の後に付いて　（ｗ
加速しないので、いざという時怖いなぁ、と思いますた。
リッターバイクも持ってるので、剛性不足をモロに感じます。
今のところ町乗り（買い物）専用状態です。
600とか買うと荷物入るしどこかに行くかも・・・。

昨日鈴鹿でツーリング荷物満載のPS250見たな。

長距離ツーリングのときは、バスとか大手運送会社のトラックに露払いしてもらうと楽に距離稼げるね。
漏れは乱気流の影響を回避しつつ後ろつかせてもらうことがあるよ。
200メートルくらい離れてるかな。
彼らはタコグラフで運行管理されてて、その中で最大限の速さを求められるから、制限速度内で一定の速度を保ちながら走り続けるのがうまい。
先日はトラックの運ちゃんも追走されてるの気づいてて、先にトラックがインター降りるときに手振ってくれたんで、漏れもヤエーしたよ。

俺も長距離走るときは、ペースメーカー代わりの長距離トラックを見つけて後ろをついていくよ。

前の車について走ってると
後ろから煽られない、っつーメリットもアリ

東京在住（吉祥寺近辺）ですが彼女と江ノ島あたりの海逝こうと思ってますが、
まだ１年半なので下道で行くしかないんですが、日帰りは無謀でしょうか？
愛車はグラマジェの400です。

行程そのものは無謀ではないけど、渋滞するから熱射病に注意汁。

夏場に長距離のるならちゃんとした服装じゃないと日焼けで死ぬので注意>>172

気が遠くなるほどの渋滞を覚悟汁。

今日の昼頃、富士山一周してくる。夜にはお祭りがあるそうな。

ありがとーございます。
お互い学生なんで、平日夜中に行こうかなと。
夜の海はバイクや車を持つものの特権かなと。
お互い海ではもう泳いでいるんで雰囲気を求めにね。

でもDQNに絡まれないか心配・・・。

この季節、海に行きたい気持ちは分かるが、山の方が遥かに車少なくて涼しいよね。
漏れはもうオッサンなので、ついつい楽な山方面に行ってしまいます。

>>177
珍走団に絡まれないようにね。
映画マッドマックスみたいになったらシャレにならん・・・

なんか最近札幌でビグスクよく見ると思ったら道外ナンバーな罠。

処刑ライダー

オサーンライダー（´・ω・｀）

埼玉から広島まで行ってきます！！

>>182

いってらっさい。居眠りせんよーにねー^^;

行って来ました、かみさんと、都内から中央つかって長野経由、群馬の万座温泉で一泊、
帰りは関越で・・・約６１０キロ、昔からのプレス乗りの為腰が痛くなって
チト辛かった！

タンデムフュージョンで東京から神戸まで行くのですが、お薦めの道ありますか？下道のみでお願いします。やはり10時間以上かかりますよね？

昨日日光までいってきましたよ！
三浦半島から出発。湘南、八王子、立川〜埼玉狭山〜坂戸〜東松山〜熊谷
群馬大田〜桐生〜大間々〜中禅寺湖。
こんな感じのルートです。

途中の埼玉あたりでは本当に熱かったです。熱中症気味かと思うくらい
喉が渇きました。
また狭山あたりでスコールみたいな雨があり外気温がさがり気持ちよかったのですが、
これはヒートアイランド現象の一端なのでしょうか？

群馬に入ったあたりで外気温も元にもどりかなり熱かったですが、桐生に入り
大間々あたりの銅山街道は涼しい空気と木々の香りで非常に気持ちよかったです。
＞＞１７８さんもおっしゃってますが、山は気持ちよいですね。
草木湖で引き返すつもりがあまりに気持ちよくそのまま中禅寺湖まで走ることにしましたｗ

中禅寺湖に着いた時点でもう５時３０分を回ってましたｗ
帰りは１１９〜新４号バイパスで神奈川まで帰りましたが、この１１９の杉並木は昼間もう一度
走ってみたいですね。
三浦半島に着いたのは１２時半でしたｗ走行距離５１５キロでした。

明日、東京杉並から甲州下道を使って山梨の明野のひまわりを見にいこうとおもってます。
途中で昇仙峡に寄ろうかと思ったのですが、
昇仙峡ってフュージョン２ケツだと登るのきびしいでしょうか？？

>>187
昇仙峡なんとか２けつで昇れると思いますよ。馬車とか途中で歩いてるんで馬の糞とか注意
した方がいいですよ。
それとちゃんと歩ける靴で行った方がいいかな。渓谷沿いの遊歩道があるんでそことか
散策するといいですよ。
バイクは売店あたりの駐車場に止めるといいでしょう。

>>188さん
ありがとうございます。　
１月に買ってから、初めての遠出なのでどきどきなのです。
予定では
杉並１０時頃出発→明野→昇仙峡→ほったらかし温泉→石和泊
なのですが、次の日石和から帰ってくるのに、なにかおすすめルートとか見所とかございますか？？

>>189
188ですがそんなに山梨詳しいわけじゃないんで、いいアドバイスってなかなか思いつきませんが、
帰り道、青梅街道４１１から奥多摩方面に出て、青梅市に抜けてから都内に帰るってルートは
どうですか？青梅市内には昔の映画看板を再現したものがいたるトコに飾ってあり、
これはこれで面白いですよ。それから赤塚富士夫館なんてのもあります。

酷道411は通行止め区間があったような希ガス

http://www.uploda.org/file/uporg165151.jpg.html

＞＞１８６の日光での写真です。

↑ブラクラ踏むな

>>192をアク禁にしろ

おいおい、普通に日光の駐車場での写真じゃないか。
あーもー、ホントに夏だなぁ・・・。

７５０�`も長距離走ってやっと都会より走りやすい故郷にせっかく帰省したのに
なんだかツーリングに行く気になれない。
正直言って暫くはバイクに乗りたくないって感じ。長距離走行でうんざりしてしまって。
あーもったいない。

帰りにもたっぷり乗れるから大丈夫だ。

>>195
うわー、帰りのことなんて考えたくもないや。でもあと２日で戻らなきゃ
いけないんだよなぁ。マジうんざり。

それにしても書き込み少ないな。暑いから走りたくないか。

そだな
この暑さにバイク乗りが「死ぬぅ〜」なんていってるとこを
スイスイ走ろうZE!

この夏俺は東京から東北を狙っているんだがw
北海道行けなんていうなYO!w

>>189
奥多摩経由のR411もいいが

もしがんばれるんなら、長瀞周りってーのも良いかもね。
石和→雁坂ﾄﾝﾈﾙ→ﾙｰﾌﾟ橋→長瀞で
ﾙｰﾌﾟ橋近くで休息や長瀞散策（今の時期なら長瀞の急流下りにでも乗って観光すれば？）
帰りは、皆野寄居有料→富士見川越有料使えば、練馬近辺まで結構時間がかからず帰れる。
（原付も通行可能な一般国道の有料ﾊﾞｲﾊﾟｽだからﾀﾝﾃﾞﾑ可能）

>>190 198

昨日無事に帰ってまいりましたが、甲州街道が想像以上にくねくね道があってびっくりしました。
（相模湖とか）
８時半に杉並出てｒ、双葉あたりでほうとう食べて、明野に着いたのが３時過ぎでした。
ですのでほったらかし温泉行って石和で泊まって、次の日の昼から昇仙峡きました。
影絵美術館とかをまったり見てたら５時頃になってしまったので余裕がなくなり、
ひたすら甲州で帰ってきてしまいました。。

昇仙峡は全然タンデムでもスイスイいけました〜〜　ありがとうございまあした。

あげ

日曜の朝4時に埼玉から出発して南アルプスあたりまであてなく日帰りツーしてきました。
ひたすら20号で走り緑の匂いを感じながら長野へ、廃村や誰も居ないダムや廃路線のトンネルを
懐中電灯片手にドキドキしながら探検したり、ソロツーならではの身勝手さｗを味わいながら
夕方6時ごろに、ひなびた温泉で一休み。

途中渋滞に巻き込まれながらも燃費は32.4を記録、俺のフォルツァ偉い。
21時間かけて810�qを走ってきました、今日はあちこちが筋肉痛ですｗ

急に北海道ツーリングに行きたくなって250のスクーターの購入を考えてるんですが、
こういうバイクって何か差別（w）されてるんですか？
（バイク乗るの自体10年ぶり以上なので、いまいち事情がよく掴めてない・・・）

単純にかっこいいのと、すごくツーリングに向いてるような気がして惹かれてるんですが。

>こういうバイクって何か差別（w）されてるんですか？

しいて言うなら、対向車からだとジモティにしか見えないので、ピースや挨拶をしてもらえない。

対策として、リアシートに前から見えるようにわざと銀マット出して縛り付けとくと、覿面に効くよ。

北海道へ行くのが目的なのか
北海道を【バイク】で走るのが目的なのかでお勧め度合いが変わってくる
単純に景色が見れればいいならお勧めするが走る感動は殆ど無いといっても過言ではない

ビグスクの差別というか評判の悪さは
北海道に限っては皆無と見ていい
漏れは帰省でほとんど荷物なしで走ったが
こちらから挨拶して返事が返ってこないことはほとんどなかった
あと、向こうでのビグスクの比率は道内外のバイクをあわせても
１割くらいなので結構目立つｗ

ツーリングというか、帰省で大阪⇔長崎を往復してきた。
行きは全線高速道路、帰りは全線一般道を使った。
Ｇマジェ２５０なんだけど、車重が２００kgもあると加速がかったるい。
流れについて行くのにどうしても多めにアクセルを開けがちになる。
長崎での滞在期間中ずっと４００に乗り換えようか考えてて、大阪に
戻ってきて乗り換えを決意。昨日契約をしてきた。
これからは８００�`近い道のりも少しは楽になるかな。

それにしても対向車のツーリングらしき単車に挨拶しまくったが、
返事が返って来たのは１割ぐらいだったのが寂しかった。
>>203のいうように銀マットぐらいくくり付けていたら、もっと返事が返って
きたかな？

加速が悪いと後ろが気になってストレス溜まるよね〜

そんなにGマジェかったるいの？
俺のは４HCだけど、後続の車気にするほど遅いって感じないけどなぁ。
でももっと排気量多いバイクに乗りたいって気持ちは俺もある。
やっぱふつーのツアラーも欲しいな・・・・。

良スレあげ

ウィンドシールドを大きいのに換えたらカミさんと
すごく会話がしやすくなった。ちょっとビックリ。
あと、ナックルバイザーとサイドバイザーも効果あり。
雨の日一人で速度が早めの時も効果あります（濡れにくい）。

円満夫婦か。
こりゃビクスクを僻む奴が涌くのも仕方なし。

ヤマハの広告（マグザムに２ケツしてるやつ）で「二人の自由が広がった。」とあるが、


タンデムシートが空きっぱなしの俺には無縁の広告ですね。

>>212
あれ良いCMだよね。

タンデムシートのタンデムって「荷物」の意味だと折れは思います。

初めの頃はよくタンデムしたが、気が付けば勝手に自分のビクスク買ってるし・・・
２台のビクスクって場所とるよ・・・＿|￣|○

どんなにタンデムが楽であろうと
どうせケツには小汚い荷物しか乗らんわな。

かわいい奥さんを小汚い荷物呼ばわりとは…
ひどいな。

>>216
釣られてみるか・・・
>>215は独り者って事じゃないのかと。

詳しく解説されるとちょいはずかしい。

うちは、タンデムしたいって言うから
ビグスクにしたんだが、結局２回しか乗らなかった。
軽でもいいからクルマの方が楽だって。

まぁ２回目の時は、大雨だったからなぁ．．．

>>219
気持ちのいい季節にもう一度乗ってもらってみては？
海辺とかさ。

乗せてもらう方なんですが、高速で川崎から御殿場まで行く計画があります。
今まで第三京浜で横浜くらいまでしか行ったことないんで不安です。

いったいどういう服装で行ったらいいのか…。
肌は極力出さないようにするのがやはり賢明でしょうか？

>>221
厚着することはないけど、気になるなら肌は極力出さない方がいいね。

>>221
まさに今日、それと同じようなコースで走りましたよ（一人だけどな）。
都内から東名利用して御殿場（富士山）まで。
夜や早朝は涼しい場所だから、その時間も乗るのであれば長袖＋αがほしい。

長袖が良いというのは安全性もあるけど、日焼け予防としても重要。
あと直に肌が風にあたり続けると、かなり疲れる。


それにしても富士山サイコーでした。
ビグスクだと登山装備も余裕で収納だし、下山してヘトヘトでも大丈夫だし。

漏れのスクーター 前に富士山登ったら
富士宮口に上る途中から 遅くなりだして
最後は、４0kmになったｗ

空気薄いのは関係あるかな

>>222-223
ありがとです。一枚上着を着ることにします。
私はまたハーレーとか乗ってるThat'sバイカーな特別な装備がいるのかと
勝手に妄想してました。
おかげで当日「お前ずいぶん気合入ってるなw」と
バカにされずに済みそうです。

>>221
本当はメッシュジャケットがあると転んでも肌が大根おろしにならないんだけどねぇ。
特に女性はさ、そういうの完全防備しといた方が良いと思うし。
明らかにださくはなるけど肌は二度ともどんねーよーーーーぉかあちゃーーーん！

>226
何かトラウマでもありそうだな…

同乗者には二つあるうちの良い方のフルフェイスとジャケットと
グローブ着けてもらってる。
>>221も間に合ってたらそれくらいでよろ。
あったら靴もハイカットの奴ね。

俺も自分は半ヘルだろうが半袖だろうが事故った時に
後悔するのは自分だと自覚してるからいいけど、
パッセンジャーの相方にはジェット以上（俺の場合はフルフェ）を装着させ、
装備も出来る限り厳重にさせてツーリングしまっす。in北海道
こないだ夜の小樽港のフェリーからマジェ軍団が降りてツーリングに向かってました。
北海道は関東みたいにビクスク嫌われてないので安心して楽しんでください＾＾
ただ、４輪ドライバーの９割がバイクを意識した運転してませんのですり抜け・路肩走行の際は
ご注意を！！！

>>221です。
アドバイス参考になります。ヘルメットはジェットで
当日はＧジャン着ることにします。靴もスニーカーですがハイカットに。
今まで服装なんてほとんど何にも考えてなかったんですが
高速はさすがに怖いんで…。
どうもありがとうございました。

ジーンズ素材はなんの防御力も無いから絶対コケるなよ

交差点が無い分、高速の方が安全だよ。
そりゃーコケたら三途の川を渡るはめになる事多いけど、高速でコケるなんてのは普通はありえない。
そんな心配より普通の街中での装備を心配する方が重要。

ビグスク購入検討してます
250以下でシャッターキー付き　
車体大き過ぎずメットインが広いビグスクないですか？

冬場の方が、防寒を兼ねて安全な装備が出来るから楽だな。夏はどうしても薄着になってしまうよorz

車体の割にメトインが大きいのはバーグマン
キーシャッターはﾜｶﾝﾈ

>>233
グランドディンク２５０

フォーサイトは残念ながらキーシャッターが無いようだ

バーグマンって日本じゃ普通に売ってないでしょ

150のバーグマンか？
たまに入荷してるよ。

次のバイクにデカスクが候補になってるんだけど、
だいたいフォルツァとかマジェとかの250クラスで
シート下に60ﾘｯﾄﾙ、それ＋後ろのシートに
60ﾘｯﾄﾙのバッグくくり付ければ120ﾘｯﾄﾙ。
キャリアやパニアケース付けなくてもこれだけの
積載量というのは魅力あるな。

特にソロツーリングでも3~4人用のテント使ったり、
椅子やテーブルも持っていきたいタイプには。

>>239
∀｀)ﾉ
1泊程度の近場なキャンプツーリングしかしませんが
コンパクトなテーブルと折りたたみな椅子は持って行きます。
ストーブとは別にコンパクトな七輪もリアケースに入れてますw
夜、その七輪で魚やら肉やら焼いて食うのが楽しみでキャンプツーに出かけます。

だからビグスクは究極のツーリングマシンと何度も言ってるだろう。

GarminのGPSMAP60CS購入しました。
もう何処へでも行ける、迷わない、無敵。

リアにはGIVIの46Lとフロントロングスクリーン、
日が落ちてしまっても明るく路面を照らすPIAAのHID2灯、
シールド撥水スプレー、曇り止め、虫除け、ポータブルラジオ、
透湿防水レインウェア…

準備が整うと仕事が始まる、嗚呼…

マグ寒かった俺がいうんだが・・・
やめたほうがいい。
こんなに使いずらいとはおもわなかった。

マグは「アーバン・クルーザー」だからしょうがないよ
はなからツーリングなんて考えてない
ﾌｰｼﾞｮﾝも箱つけなければ同じようなものだけど

純正のトップボックスを7月上旬に注文したんだが
激しいバックオーダーで未だに入荷の連絡なし
ええ、ボディ同色の誘惑に勝てなかったんでつよorz

>>240
北陸ツーリングのときに、でかいナベ持っていって、買ったカニを茹でまくって
食べまくった事ある。ビールを冷やす氷も大量に買い込んで一晩中(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>242
スクタのシールドへ撥水剤を塗ると、雨粒がシールドを乗り越えて自分の体に
かからない？汚くしてるとベチャーっと延びて左右に流れていくんだけど。

>>244
つーか、個人的感想だが
ﾋﾞｸﾞｽｸなら純正でも社外でもボディ同色以外はなぁ・・・w
MTなら適当に安い箱つけても良いと思うけど

銀のマジェだけど持ってる箱は黒と白…。
他のに付ける事もあるから無難な色にしてしまった＿|￣|○

この前プチ引っ越しの荷物を積んだんだけど、試しにヘルスメーター
で重量量ってみたら箱込みで60kg超えてたw
この先キャンプでもここまで積む事は無いだろうなぁ。

やっぱりビグスクは積載量の多さ魅力あるね。
今までキャンプツーリングは最低限必要な装備しか持って行けなかったけど、
ビグスクにしたら各自好みの「娯楽」も持って行く余裕が出来そう。
例えばエロ本とか。

家族と一緒に住んでる人ならエログッズの保管場所にもなるな＞トランク

しかし事故ったときに恥かしい諸刃の剣。

>>250

乗る前は出しておけばＯＫ！
乗り終わったらまたしまえばＯＫ！

日曜にツーリング行ったときに寄った道の駅では、数台ビグスクがいたなあ。
割合としては、たくさん停まってたバイクの１割くらいか。

>>251
乗る時どこに置いとくんだｙｐ

>>253

コソーリタンスの中にでも入れておけ！

>>250
事故現場に血と共に散乱するエロ本の数々・・・
死亡事故ならエロ本をお供え

違う趣味のエロ本を置くと呪われそうだな。

Badiとか薔薇族とか

★　ビッグスクーター乗り　集まれ！ part4　★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125683556/

↑断る

２６０

モトパラ行ったけどｽｸ率低いなぁ
そんな中いきがって走っちゃってるｵｻｰﾝはｲﾀｲよ('A`)

モトパラw

大阪市内淀川沿いに住んでるおっさんです。
おすすめのマターリビグスクでツーリングコースを教えてください。

>>263
軽く琵琶湖一周なんてどうだい？
あとは紀伊半島海沿いとか。
定番過ぎたか…。

age

なんかすぐ人いなくなっちゃうね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもツーリング行ってるんでしょ？
のぞいててツーリング行ってる香具師ども！バンバン報告汁！(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

そんな漏れは今年１１回目のツーリングしてきますた( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
キャンプは３回でつ

おはよーさんです、神戸のマジェ海苔です。俺が先週行ってきたコースはですね、

フェリーで大分へ⇒やまなみハイウェイ⇒阿蘇山（一泊）
大観峰（雲海見物）⇒臼杵（石仏見物）⇒佐賀関⇒フェリーで神戸へ

やまなみ、阿蘇山で雄大な景色に酔い、雲海に感動！！温泉には入ってない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あと、馬刺し、関サバ、関アジ、めちゃ美味でした。
バンバン報告以上っす！

>>263
R163を使って三重までの道程がお薦め！
木津川沿いをﾏｯﾀﾘ走って伊賀上野でぷち観光、
その後の三重方面にはちょっとした峠があるし。

往復300kちょいの行程だけど、
無理を感じたら名阪国道にｴｽｹｰﾌﾟも可能。

俺も報告します。
神奈川から東京を抜け、千葉県国道６号を使い茨城県、栃木県を回り国道新４号バイパス
を使い帰りました。

茨城から栃木に向かう国道１２３号茂木街道がとても走りやすく、また景色もいいです。
那珂川沿いを走るのですが、交通量も多くないし山郷を走る気持ちいい道でした。
また那珂川沿の鮎の塩焼きを道の駅茂木で売っていたので食べましたが、
とてもおいしかったです。後で喉乾きますが・・・。
この道は道の駅も多くお勧めだと思います。

ただいま、関東近県の岬を制覇する計画を立ててやってまつ。
とりあえず犬吠埼は行きますた。
すごい濃い潮の香りがしますた。

帰りの東関道で泣きそうになりますた。
まっくら。

俺は東京在住なんだけど、ツーリングで千葉にはほとんど行ったことないや
なんか面白みに欠ける気がしてねぇ('A`)
いいとこってある？オススメルートありますかね？
若い頃よく海には行っていたんだけど、行くまでの道中がこんなにツマランとこってないなぁ
って思ってました（田んぼと林の繰り返し）
あっ、同様に茨城にもﾊﾞｲｸでは行かないなぁ　　福島まではよく行くのに・・・

北海道はバイク乗る香具師が非常に少ないね。
たまに見かけるバイクはほぼ全部本州からのツーリング客。

お盆休み過ぎると北海道はほんとバイク減るね。
ピースサインもぱったり無くなる。
俺は毎週ビグスクでツーリング行ってるけど、ビグスクとすれ違うことは皆無。
今時期だと峠攻めの奴ぐらいしか見かけないなぁ。

俺はビクスクに乗り出してからまったくといっていいほどピースはしてもらえなくなった
こっちから出してもビックリして振り返ってるライダー多いね('A`)

 北海道のビクスク乗りも頑張ってますよ、

http://bbs-world.no-ip.info/bike/img/30.jpg

留萌から稚内のオロロンラインで、
帰りは40号を南下して旭川まで、
20台ほどバイクとすれ違って、
此方からピースをして、返事は半分ほど、
ツーリング中らしきビクスクも5台ほど見掛けました。

>>271
あーまぁ確かに海岸線ツーするよりはつまんないかも＜千葉
でもそれを抜けて太平洋がﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!と出てきたときの感動はでかかったよ。
また行くよ、犬吠埼。

畑も多かったけど、

「おお、これ全部落花生かよ。鼻血で失血死するくらいあるな」

なんて途中下車しながらマターリと走ったよ。

>>276
犬吠崎がいいのはわかっているんだが、道中('A`)な思いしてまで行く価値ある？

茨城の場合、袋田の滝とかさ

こんなの発見しますた。(・∀・)

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6216.wmv.html

天候に左右される以外は、本当に便利な乗り物だからねえビグスク。

>>278
なんか今更ってカンジだよなw
ホントに知らなかったてのかね

>>279
小雨で１０〜２０分くらいならＯＫでしょ

好きでビグスクに乗ってても、ＡＴ限定免許で乗ってるんだろ？って思われそうでちょっと辛い。
俺は３０代後半のオッサンだから特に。
ちゃんと大型二輪免許も持ってるんだよー。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

俺の女友達にバイク乗ってると言ったら「何乗ってるの？」と聞かれたので
「ビグスク」と答えたら評判良かったよ。
ビグスク乗ってる人はカッコ良く見える、後ろに乗りたいって言ってたよ。
やっぱり女受けはいいね。

>>275
今週、３日ほど北海道を走り回ったけど、見かけたビクスクは
わずか２台(銀翼とコマジェ)だけでした。

>>281
俺ならビクスクに乗るためにAT限定を取った、と言うけどなぁ。

>>281
>>278の動画見ると、ビグスクって完全にそんな扱いだよね。
女の比率が高いだとかカスタムで個性云々とか。
そういう宣伝の仕方はやめてほしい気がする。

いや、俺はむしろもっとたくさん乗って欲しいな。
この手の情報番組で紹介されてのってみようかな、って人もいるだろうし。

ところで千葉話題になってるけど、南総あたり結構俺好きだけどね。東京の
人なら第三京浜つかって横浜でて、横横で横須賀に出てそこからフェリー
で千葉に行くってのもいいかもね。

俺もビクスク海苔が増えるのは良いことだと思う。
売れれば各社も次々と新型車投入してくるしね。
ただﾊﾞｶｽｸが増えるのは勘弁。

>>287
バカスクは増え続けるよ、オンナが増えるんだから
クルマ見てみろよ、ひでえ運転だぜ？
バイクはむき出しなんだから薄着で半帽サンダルで
ひょいひょい乗るバカオンナ達用に教習時間倍にしろ

女の子がデカスクにたくさん乗ってくれて嬉しいです。

東京から京都まで下道でバイクの旅を考えているのですが質問させてください。

１、下道だとどれくらいの時間を見ておけばよいでしょうか？１日目に途中名古屋あたりで一泊を考えています。
２、これだけはもっていけ、これがあると便利っていうものはありますか？
３、お勧めの地図、お勧めのツーリングサイトがあれば教えてください。

初めての長距離旅なので不安です。アドバイスお願いいたします。

>>290
＞１、下道だとどれくらいの時間を見ておけばよいでしょうか？１日目に途中名古屋あたりで一泊を考えています。
下道の平均速度は３５〜４０�`ぐらいで考えたらいいと思う。
あと、無理せずこまめな休息が大事。今の季節は特に水分補給に注意した方がいいかも。

補足…
今はコンビニが幹線道路沿いには沢山あるから、トイレ休憩も兼ねて利用して
水分補給をしたらいいと思う。

朝早く出れば、途中で一泊しなくても一気に京都まで行けない？

レスありがとうございます。
体力的に無理はしたくないので１泊を考えています。
朝６時ごろ府中の自宅を出たとして、名古屋にはどれくらいで着くでしょうか？

首都圏を抜けるルートはどのルートがお勧めでしょうか？
Ｒ１６→Ｒ２４６　Ｒ１６→Ｒ４６７→Ｒ１などをかんがえています。

また豊橋　四日市間はＲ１よりＲ２３のほうがいいと聞きました

府中から名古屋か…
朝６時出発なら、遅くても21時には着きそうだな。

普通なら18時ころかな。

一泊するのもいいじゃないですか、スレタイ通りで。
オイラも10月に4連休が取れる（かも）なのでそしたらロングツーいくっす。

温泉でも入ってきます。
Garminも買ったしどこに行っても迷わない　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

50ccのJOGで東京〜大阪2回、東京〜秋田1回をやらかしたオイラに何か用かね？

用なし。ｶｴﾚ

あら、冷たいお人

いやいやバルテス氏、色々話しておくんなさい(￣ー￣)

コマジェ乗りはこのスレに参加してはダメですか？

>>302
ok

>>303
よかた！

排気量はみなさんの半分以下ですがよろしくお願いします。

神奈川県民なので宮ヶ瀬、ヤビツ、早戸川などによく行ってます。
まったり走るには最高です。タンデムなどでもよく行きます。

>>298＝バルテス

そんなに原付で走って腰痛くならなかった？
スク−タ−腰に来ない？

★バイクは好きだけど情熱を感じない人★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126463487/

ドノーマルビグスク乗りだけど激しく情熱をほとばしらせてツーリングする俺。

>>294
８月に大阪〜東京をフォーサイトで２往復した俺の場合。
（東京）Ｒ２０→Ｒ１９→Ｒ２１→Ｒ８→Ｒ１（大阪）で、途中適当に休みを入れながら約１２時間。
名古屋までなら１０時間も見ておけばいいかと。

東海道ルートは知らん。

>>305がーと-を使い間違えている件

大型ＡＴ限定免許６５０ｃｃまでって
メーカー１０００ｃｃとか作れんじゃ？法律改正して無制限にせい！
６５０ｃｃってはんぱじゃね？

二輪免許はなぜかいつも最大排気量にこだわるな

会社帰りのいつものｺｰﾅｰでVTR1000に突っ込み勝負で勝ったFORZA海苔だけど…
2ｽﾄ250に戻りたくなりました

日光まで、407、293、121？
をつかっていきました、杉並木はよかったが日帰りはつらい。

>>186ですが、３１３さんは何県の人ですか？杉並木って国道１１９号の事でしょうか。
１１９はイイですよね。

>>290
ビクスク海苔じゃないけどアドバイスを。
深夜に出た方が車が少なくて走りやすいですよ。
ただ、交差点を過ぎる時には特に注意してください。
横からの特攻にはどうやっても回避できないですから。
強引な追い越しならブレーキを踏めばおｋでしょ？

また、交差点の多い区間や流れの悪い区間は高速を使った方がいいです。
交差点が無くなると上記の危険が減ります。流れが悪いと疲れて注意が散漫します。
東京〜京都なら高速代だけで1万円(往復)でやりくりをすれば有効に高速を使えると思いますよ。
究極の方法としてはコンビニで｢ハイウェーカード1万円のをください｣と言って買っちゃう。
そうすれば嫌でも1万円前後で収めようとするでしょ？

>>301
ありがとひょ

>>305
腰は痛くなったが、それより時速100kmのトラックに追い越されて何度か走馬灯が走った

レスありがとうございます。
>>308さん
そのルートは中央道ですよね？時間帯としてはいつごろ走りました？
走ったことないので夜中に走るのはちょい不安なので交通量や道路の感じなどの感想を聞かせてくださると助かります。
>>315
高速は乗ったことないのですこし不安です。まぁ中央自動車道なら透明に比べれば安全だろうけど・・・

ビクスクの100km/h巡航時の燃費ってどのくらいなのか・・・
　ﾋﾞｼｯ!
ｍ９(｀◇´)　＜オシエロ！

ビグスク海苔って「タンクトップ/半ヘル/サンダル」ってイメージがあるけど
「ジャケット/ジェッペル/ハイカットシューズ」なら結構カッコ良いよね。
年配の夫婦なんかが２ケツでツーリングに来てるのを見ると自分も歳
食ったらこうなりたいなぁと思うよ。

>>317
都内からなら間違いなく２４６→1号ルート推奨。
府中からだと２０→１６でいくのが一番分かりやすいかな。
昼間走る場合一番辛いのが静岡県だと思うけど、
今は有料バイパスも無料で通れるから、
かなり楽に走れる筈。
その時間に出るなら、遅くとも夕方には名古屋につくよ。
夜暇なら世界のやまちゃんでも連れてってあげるよｗ

静岡県人だが清水〜焼津までは高速使わないと結構時間かかるよ。
昼間のバイパスは無料のおかげでめちゃこみだよ。

>>320、321さん
貴重なレスサンキューです。

246　１　ルートだと何時ごろ東京をでれば一番効率的に1日で下道で京都入りできるでしょうか？
やはり高速無しでは厳しいですか？高速使うならやっぱり東名なんですかね？中央道も考えてます

>>319
タンクトップはオフ車海苔に多いと思う

>>323
それはオフ車じゃなくてトラッカーでは？

スクーターはコケても足挟んだりしないし車幅がある分だけ
怪我しずらいかもしれないがせめて長ズボンと長袖シャツorジャケット
は着ようぜ。

>>324
バイクは転ぶと危ないから、軽でもいいからせめて四輪に乗ろうぜ。
お前がどう受け止めるか知らないが、お前の為を思って言ってやってるんだからな。
怪我してからでは遅いんだ。

>>324
足挟みます。

>>322
２１時出発
休憩入れながら
５時到着
でどうだ（　´∀｀）

>>318
フュージョンで東北道７００ｋｍ、まあ終点まで１００ｋｍ／ｈ巡航したときは、平均で２７ｋｍ／ｌでしたよ。

まあ、参考までに。

>>317
土日の大体朝６〜７時出発でしたよ。
渋滞もほとんど無しで、信号で引っかかることも少ないので快適でした。
ついでに燃費も良かったりしました。（３４�q／�g）

ちなみに高速（これもやっぱり中央道経由）で尼崎→調布を走ったときは、１１時出発１８時３０分到着でした。
（道中ＳＡでの休憩は合計で一時間、１５�qの渋滞に捕まったのが×２）

>>325
お気遣いありがとう。
軽じゃないけど４輪も有るよ。
４輪で言うなら「シートベルトをする」みたいな感じかな。
２輪が危ないってのじゃなくて事故った時に身を守れる様にしとこうよって事。

>>326
挟むんだ・・・
スクーターは所有したこと無いから分からないけど足は車体の内側に入るんじゃないの？

足をステップに乗せたままコケるのは難しいぞ。

>>328
（｀◇´）　<ｱﾘｶﾞﾄｰﾀﾞｷﾞｬｰ

>>329さん
レスありがとうございます。うーん中央道か東海道か迷います。

Ｒ２０からだと空いていて快適そうですね。道はどのような感じでしょうか？
地図で見る限り山の中を走り抜けるイメージなのでぐにゃぐにゃコーナーの多い峠っぽいのでしょうか？
それだとちょい怖いな・・・

初の長距離ドライブで質問ばっかり＆びびりでごめんなさい。事故だけは気をつけたいので事前情報が欲しくて。。。

>>333
R20を夜間走行するときはトラックに注意！
交差点では信号が変わっても一呼吸置いてからスタートして下さい。
ヤツらは信号が変わっても平気で突っ込んで来ます！

昼なら周りの目があるので市街地では比較的おとなしい運転をしますが
夜間や山中では「マジか？」と思う運転をするＤＱＮトラッカーもいるので
そんなのに会ったら路肩に避けて一服しましょう。

トラックダンプの轢き逃げは検挙率低い。
特に長距離トラックはトンズラこきまくり。

深夜のDQNトラックはマジﾔﾊﾞｲ。
100ぐらいで峠流してるのに後ろからガンガン煽ってくるし、
カーブ手前とかで平気で追い越しかけてくる。
過労でラリってると思われるので、絶対相手にしてはいけない。

俺はこれが恐いので深夜は避けるなぁ。

>後ろからガンガン煽ってくるし

それは抜かさせてくれって合図だろ。
ビビって変な妄想してないで、道譲って先に行かせてやれw

↑アホですか？

アホですね

逆だな、深夜の遅いデカトラック渋滞はｷﾂｲ,
峠の登りとかね。
何台も連なって抜くに抜けない。高速乗ってくれ。。

うぁあぁああーーーー俺を無視するなぁああ！！

ｓ

高速乗ったら料金所すごく渋滞してた。ハイカ終了の影響だな。

漏れはこの３連休長野走り回ったが、ビクスクツーリンガーほんと少ねぇ('A`)
バイク１００台中５台くらいか・・・そんなに街乗りがいいのかおまいら
しかもその数少ないビクスクに(・∀・)v ﾔｴｰ しても誰一人返してこなかった・・・
さみすぃー

俺もこの連休群馬の方へ走りに行ったけど、なんとドカの人が挨拶してきたよ。

なななぜなんだ。。。
オレが休憩のため、道の駅等に入ると
バイク乗りみんなが、オレの事
見つめる・・・・
そんなにビックスクーターに
ブーツ、バイク用ジャケット、バトルグローブ
フルフェイス
おかしいか？
あんたら、バイク以外
同じ格好ですよ。なぜじろじろ見る！
オレの事愛してるのか？

ウチはレプリカも持ってるからその格好でビグスクにも乗るよ。
間違いではないと思うけどやっぱり異端的な目が突き刺さる。

>>346
少しおかしい…と思う。

俺もツーリング行くときはそれぐらいの格好していくけど変か？
半ヘル半袖の方がおかしいっしょ。

>半ヘル半袖の方がおかしいっしょ。

ﾄﾞｷｯ

ハン減る自体アホ丸出し

かなりルーズな格好してるんだけどメットだけアライの人は？

>メットだけアライの人

おれじゃん・・・○|￣|＿
でも、グローブはしてまつよ。

>>353
自分のこと言ったつもりだったんですが・・・

>>352
漏れもそうだorz

あｇｒ

>>352
OTL

10年住んだだけの人が聞いた事が無いってのはまだ分るけど、
いくら高雄でも言うやろ？＜ねんけ
それとももしかして洛内と高雄では言葉も少し違うん界？

↑すまん。ｺﾞﾊﾞｰｸ

連休中にビクスクで東北ソロツーに逝って
視姦されまくった俺が来ましたよ。
フルフェ・網鮭・グローブ・ブーツという恰好だったんだが
どこに行っても「ビクスクにフル装備かよ。( ´,_ゝ`)プッ」みたいな感じですた。
まぁ、ビクスクでツーしてる香具師が極端に少ないから仕方無いんだけどね。

道の駅たじまで会った白マジェ海苔さん、コーヒーご馳走様でした。（･∀･）ノ

ビクスクで高速道路二人乗り半ヘルカップル見た。ちょっとアブねーんじゃねぇの？
アメリカンも高速で半ヘルいたな。
高速降りる時、料金所のおっさんに注意されるとかないのかね。

重装備が普通だという考えもどうかと。

まあ、命にかかわる問題だからな

重装備っていうと重々しいんで、安全装備ぐらいで

半ヘル＆グラサン＆半袖シャツ（裾バタバタ）
なんてのが平気で高速走ってるよ・・・＿|￣|○
しかも、リッターアメリカンで。

今週末も連休ですね。

俺はバイク用のジャケットなんか着てます。メットはショウエイのジェット。

カドヤのバトル着て銀翼に乗ってる俺は・・・

０．１秒でねぇ。

ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/06-protector/index.html

>>367
車乗ればいいのにと思う

>>368
俺もいつもそう思う。

電車でもいいね

誘導されてきました。レスお願い致します

質問です。友人にバイクを譲るためバイクの輸送を考えているのですが
安くてお勧めの業者はありますか？ぜひアドバイスお願い致します。

ちなみに自分で調べてみた所、バイク○ーターと言う業者がなかなか安かったのですが
評判とか知っておられる方はいますか？　レスお願い致します。

びくすくでツーリングしまくってるが・・・
あんま俺以外見ないのも事実だ。

俺もしまくってるよ。昨日は箱根行ってきた。
たのしかた

荷物の積載量や走行中の負担を考えるとツーリング向き
だと思うけど。
目的が各地の峠で遊ぶならＭＴって気もするが・・・

>>374
そんな香具師このｽﾚ見るか？
必死で走るＴ魔はよく見るがw

でもワインディングは楽しいよね。

ﾋﾞｸﾞｽｸが楽しめるワインディングって
有名どころよりももっとR がきついところがいいと思う
SSだと1速と2速しか使えないような
漏れがよく行く近場の峠ではまずバイクに出会わない
たまに出会うのはレーサーらしき自転車ｗ

>>371
バイク輸送は使ったことないが
もし発着地の近くにフェリーが就航しているなら
無人航送が劇的に安い

中国行ってきた。
町で大量に走っているのが電動スクーター
外観は日本の50ccだけどペダルが付いてて音が全くしない。
夜道で何度か轢かれそうになったorz
なんか引ったくりに最適って感じ。

>>378
だから中国でたくさん走っているのか。

フュージョン＋アライフルフェ＋コミネジャケット＋SPARKグローブで
乗ってます。ブーツはシフト無いんで履きませんけど。

>>380
踝削ったら歩けなくなるんだから
一応ブーツとか履いといたほうがいいと思う

↑バカか。

>>381は至極真当な意見だと思うが？
ブーツはともかくハイカットは履いておいた方が良いと思うよ。

なるほどです。
参考までにお勧めのブーツとかありまつか？

個人的には、スクーターにはブーツより
ゴアテックスのライディングシューズがお薦め

ブランドより自分の足に合った靴を探す方が幸せ

バカじゃないと思うけど。
確かにブーツは必要だと思うが、そこまでという人は上でもいってるがゴアの靴くらいは履いてもいいかな。

んー。やっぱり2chってちょっとおかしいね。
個人の自由なのでバカだとまでは言わないけど。

俺から見るとあんたもおかしく見えるのよ、不思議。
でもそれが2chだし、俺も第三者からみると変態だと思う。

俺は正しい。世界が間違っている。

その間違っている世界のおかげで今日ものほほんと暮らせる。

ビグスクに
フルフェイス
上下プロテクター装備
ライディングブーツ

俺も正しい。

【FUSION】ﾊﾞｶｽｸDQＮが他人の車をﾊﾞｷﾊﾞｷ【池袋王】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127723158/


完全にビクスク＝馬鹿の構図が成り立っちまってるよ
どうにかしてくれ

2ｃｈでしかイキがれないｷﾓｦﾀはほっといてやれよ。
叩きに来るアンチ共の方がよっぽど異常だよ。

わかったー
ほっとこう。

あー台風過ぎてからほんと一気に秋になったからツーリング行きたい・・・

>>393
（=´ω`=）y─┛~~ だねー
取り合えずそば食って温泉入ってダムみて帰ってくるツーをやりたいんだが。

漏れのマジェステーも１２ヵ月点検終えてから長距離行ってないよ。
行く暇がないよ(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
でも今月は３連休があるのだﾑﾌ。

>>391
勝手にやらせとけばいいじゃない。

つかぬことを聞きますが。

みんなビグスクでツーリングって、一人で行ってる？
俺はいつもソロツーだけど。

一人が気楽。
出発もとりやめも思いのまま。

俺もソロ派だなー
人数居る時は現地集合の泊まりがいいかな

いつもソロツー。たまにはマスツーしたい・・。

で、マスツーしてみてやっぱりソロツーがいいと気づく。

マスツーでわいわいやるのも楽しいけど、やっぱりソロの方が気楽。

オイラはソロ派。

帰りが遅くなって浮気疑惑掛けられて以来かみさんとタンデムツーばっか･･･orz

>>401
それはそれでいいんじゃない。
ほのぼのと殺伐が同居していて。

ﾊﾞｲｸでﾂｰﾘﾝｸﾞするﾔｼ達をみて...
「いいよなぁ、彼女も奥さんも家族も残したまま、男同士で楽しそう」
「・・・もてない男達の集団が今日もまた走り去る」
「どこまでいくんだろ？海までか？山までか？なんかいいよなぁ」
...とか、妙な硬派っぽいｲﾒｰｼﾞがあるんだけど

ﾋﾞｸｽｸでﾂｰﾘﾝｸﾞするﾔｼ達をみて
「なんだ新手の珍走団かぁ？」
「集団ででっかい音で音楽流した新手の興行宣伝かぁ？」
「ん？集団で近くのｺﾝﾋﾞﾆまでﾂｰﾘﾝｸﾞか？」
...とか、妙にｺﾐｶﾙにしか見えないのは俺だけか？？

一部のﾋﾞｸｽｸ海苔のせいで低脳にしか見えないのが可哀想。
＆MT乗せたら下手糞なんだろうと思われてしまうのも可哀想。
だけど、事実ぽいしｗ

みんなレスサンクス。

やっぱ一人が良いですよね。
俺もぶらっと一人になりたくて、バイクに乗ってるっていうところが大きいし。

>>403は信号待ちでショーウィンドウに映る「バイクと俺」に惚れてそうな印象を受けるカキコだな。

他人様の視線意識してツーリングするのって哀れというか、
いったい何が楽しいのかねーとは思う。
他人から格好よく見られたいからMTなバイク乗ってるの？
ま、そういうのもありかもしれんね。

でもあまり屈折してるとバイクが楽しくなくなるよ〜。

俺も基本はソロだけど、やはり気心が知れた仲間と行くツーリングは楽しい
原茶→中排気量ＭＴ→大型ＭＴ・・・なぜか現在２５０スクのみ(=ﾟωﾟ)ﾉ
オンもオフも排気量もバラバラでも、仲間だと隊列組んで走ったり時にはバラけて走ったり・・・
レプがwとかバカスクwなんて垣根アホらすぃ　　

基本的にソロ派だけど、本当に気の合う友達とならマスツーも楽しい。
ただ旅先で会って、目的地が同じだから一緒に・・ってのは好きじゃない。
写真撮りたい時とか、停まりたい時に停まれないのはフラストレーションになるし。
仲間とは手を使って合図できるからいいんだけどね。
「道間違えちゃった、うひひ」とか「腹が減った」とか。

道間違えちゃった、うひひ

うひひ

出先でビクスク乗りあんま見ないけど、町乗りばっかなのかなぁ？

旅先で見かけても、地もPだと認識されてると過去ログで既出

；

週末日帰りツーにでかけるたびにビクスクでツーリングしてる人みかけるよ。
高速走ってるのも普通に見かける。
別になんとも思わんけどな。

街で半ヘル＆シャツバタバタ＆オーディオガンガン＆ふんぞり返ってガニマタ
なのを見ると
あ、バカがおる、くらいは思うが。

>>ふんぞり返ってガニマタ
足短くて届かないのを無理してるから上向いちゃうんだよ。
しかも長く見せようとしてガニマタするから、余計上向いちゃうんだね。

フュージョンSE買って約一ヶ月。
今度初ソロツーリングで芦ノ湖行ってきまつ。

さぁ秋ですよ
これから紅葉もあるしツーリングに最適な季節が到来！
秋の夜長はまったりキャンプツーリングに行きてぇ

こんなﾇﾚがあったとは。
買い物にも行けるツアラーってことでMajesty C購入。
購入10日で1000�`ツーリングに出かけるというスパルタぶりですよ。
積載性と疲れなさはツアラー向きだと思うけど、
高速と上りの山道はちょっと．．．．かなり．．．．

購入から一ヶ月で２０００km走って結構すごいと思ってたのに上がいた・・・

>>416
＞高速と上りの山道はちょっと．．．．かなり．．．．


デカスクはマターリツアラーだから、それでイイのだ。
Maje C 可愛がってやってね〜。

そうだな・・・
ビクスクはＭＴと一緒じゃツーリングで気を使うね
ビクスク同士だとＤＱＮと勘違いされそうだし
一人かタンデムでマッタリってのが一番合ってるかもね

週末にマジェ４００とスカブ２５０でツー行きます。
都内からR２０−R１６で入間ーR２９９（ひたすら西へ）−諏訪湖ー
松本

ここまでは計画したけど、この後どうしょーかな？？
乗鞍まで行くか駒ヶ根でソースカツ丼か清里でソフトクリームか・・。
はぁ楽しみ。帰りは中央道でサクッと帰る予定。

ビグスク＝ＤＱＮか・・・

俺は違う、断じて違う。

>>420
木崎湖の星湖亭でまりえカレーを食す。
味はおすすめしないが達成感がある。

>>420
その予定だと走りどおしかい？
Ｒ２９９からビーナス方面へは行かないの？
日帰りではもったいないぜ
俺は最近２回行ったけど、どちらも泊まり（都内から）
そうそう、諏訪湖ってうなぎが名産っだって意外と知られてない
一度食ってみ　　都内の有名店よりうまいよ　　少々値段は張るが

>>419
>ビクスク同士だとＤＱＮと勘違いされそう

ジェッペル以上、爆音マフラーしてなければ平気

フルノーマル、リアボックス搭載なのでDQN扱いされない代わりに
多分オヤジ扱いされてると思う。いやその通りなんだけど。

>>423
泊まりって、どういうところ泊まってる？
俺はｿﾛしかしたことないのでビジネスホテル専門なんだが
バイクが安全にとめられるところを探すのが一苦労。
観光地だとビジネスホテル自体がなかったりするし。

GarminのGPSは(・∀・)ｲｲ!!
近隣のホテル検索機能まで付いてる（と最近知った）

高かったけどビクスクツー野郎にはお勧めでつよ。

俺はauの携帯に買い換えました。
どうやって取り付けようか悩み中。

>>425
一人ならそれでいいんじゃない？あとキャンプとか
俺は健康ランドやビジホは使ったことないや
なんか旅してる気にならないと思ってね　　風情ないしw
でも節約旅ならいいんじゃね
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/index.html

俺はキャンプかＢ＆Ｂの宿かな
ココも安くて（・∀・）ｲｲ!!
ttp://www.geocities.jp/thkyd/motive/index.html

>>426
良いの使ってるねぇ
俺はマジェにサンヨーのNV-410をハンドルクランプにステー付けて使ってるよ
ナビは一度使うと手放せないなぁ

>>422　ありがとう。ただ量を求める年齢は過ぎてしまいました・・。

>>423　ありがとう。うなぎは初めて知りました。走りどおしに
　　　　　なるかは解らないけど、多分６００ｋｍは超えるでしょうか。
　　　　　温泉入って仮眠して、帰りは夜中の予定です。

天気が・・・微妙だなぁ。。

>>427

マジックテープ

>>430

雨でもカッパきて池！

俺はＭＩＯ１６８ＲＳ
すげー便利だけど、おかげでマスツーのとき
たいてい先頭にさせられる。

Majesty Cにて国道294号線全線走破。約240�`、5時間ちょっと。

マジェ乗りだが彼女とタンデム中に一般道でケツピタ煽られた
信号待ちで幅寄せくらいガン付けてきて「邪魔だボケッ」とデブから言われた
左側斜線で６０キロで走ってたのにビグスクって損ですね

ビグスク乗りはイメージ悪い
高速で遅い車がいると追い抜きざまに中指立てて煽る奴もいる
こんなバカがいるからイメージ悪くなるんだろうね

ﾋﾞｸｽｸなんぞ車がﾁｮﾄｱｸｾﾙ踏めば軽でも簡単にﾁｷﾞれるのによく中指なぞ立てられるなｗ
遅いんじゃなくて、速く走らないだけなのに・・・・
そのへんがDQN頭のｸｦﾘﾃｨなんだろぅねｗ

そういえばそうだよな、、スピード出すのは超簡単…

　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいワロスワロス
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>434
コマジェ乗りですが、ほんと煽られやすいよ。
大体後続車はピッタリくっついてくるし。

俺は逆に、山道なんかでやたら道を譲られる。
いや、マターリ原理主義者なんですけど・・・・
てか登り道は結構必死なんですが

まぁ普通の人にはバイクは全部一緒に見えるんだろうけど。

そんな奴　はしばいたったらええねん。　俺はﾋﾄﾞｲ煽りには信号待ちで、バイクを歩道に寄せて　ケンカモードに

DQNｷﾀｰ！

>>434
たぶんビグスク関係なく、彼女とタンデムしてたから妬まれたんだと思う。
確かに自分がやってるときはいいが、他人がやってるの見るとムカつくもの。

まあでも、ビグスクは道のド真ん中をゆったり走るから四輪からしたら邪魔だろうなあ。

ビグスク叩きｷﾀｰ！

また勘違いな香具師が…
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1127396197/649

外野にはｶｯﾃにやらせておけばいいんジャマイカ？

それより秋が冬になる前に2、3回はツーリング行きたいなぁ。
紅葉も見たいし、風呂も入りたい。
またりツーにはこれほどいい乗り物はそれほどない。

でも週末の度に雨だから。
そして晴の週末を待ってるうちに冬になる。

>>435

＞ﾋﾞｸｽｸなんぞ車がﾁｮﾄｱｸｾﾙ踏めば軽でも簡単にﾁｷﾞれるのによく中指なぞ立てられるなｗ

簡単に？（Ｗ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
じゃあ俺のスカブー６５０を簡単にちぎってみてください。
発進から点にしてあげますよ。（Ｗ
ハッキリいって最低レベルの250でも１３０キロくらいは出るっていうのに「簡単に」（←ここに注目！）ちぎれるわけねえだろ！
普通の2000cc程度のファミリーカーではアクセル全開必死になって「やっと」（←ここに注目！）250程度のスクーターをちぎれるって程度じゃん。
何処が「簡単」なんだい？

＞まあでも、ビグスクは道のド真ん中をゆったり走るから四輪からしたら邪魔だろうなあ。

そんなこと言ったら軽自動車なんかもっと邪魔だろ！
２種スク並みの加速しかできない上、ビグスクよりデカくて遅い。
走る障害物はどっちだい？（Ｗ

バカ同士の見苦しい不毛な煽り合いは他所でやれ。


さておき、喪米良は秋ツーどの辺に行くか予定とかありますか？
自分は犬吠崎と西湘通って城ケ崎あたり行こうかなぁとか。

＞最低レベルの250でも１３０キロくらいは出る

出る事は出るが、巡航は無理だべさ。
余裕ないから走ってて怖いよ。


煽り煽られはやめよ〜

>>449
煽り煽られはやめよ〜

コマジェだけど１００キロぐらいがいっぱいいっぱいだけど
楽しいよ＾＾

マジェ乗りです、富士山5合目まで行ってきました。紅葉きれいでした。
でも最近ER−6ｆが気になる

スクーターってオートマチックトランスミッションですよね？
ということは最高速で走った場合は、エンジンが周りにまわるので
燃費が悪いってことになりますか？

>>447

久しぶりに痛々しいﾔﾂを見た・・・・

>>453
スクーターに限らず限界近くだとたいがい燃費悪くなる

>>453
高速道路では燃費が落ちる、って話よく聞くね

>>456
俺は03マジェスティで街乗りと高速ぬぬわ巡航が同じ28km/lくらいだな。
下道でﾏﾀｰﾘツーリングだと30以上、最高で37行ったが。

４stスクーターって状況によっては定地燃費近くまで走れることがあるよな。

18km/L
＿|￣|○

よくインプレで>>457みたいなこと言うﾔｼいるけど、どういうところに住んでるんだ？
俺都内で２０ｋｍがいいとこ　　ツーでも２５ｋｍこえることないな('A`)
っで、ツーで３７ｋｍってことは走行４５０ｋｍくらいまでは給油の心配しなくていいわけ？（￣□￣；）!!
日帰りなら無給油で済むじゃん！！

俺のフォルZも街乗り25、ツーリング30ぐらい。
遅い車のケツくっついて、70前後で巡航すれば35以上行く。
>>460の車種なによ？

30�`で巡航すればすさまじい燃費を記録するよ。


そんなノロノロ運転したくないけど…

わてのスカブ650は街乗りで１２〜１４でし

>>460
一応渋滞も信号もソコソコある所に住んでるよ。
とりあえず急が付く運転はしないとか信号が赤なのを確認したらすぐにスロットル閉じる等々ムダに燃費悪くならないよう心がけてる。

37km/l記録した時は滅多に信号も無い海沿いの国道を車と同じペース（せいぜい60km/h？）で延々走った時だったな。流石に最初は燃費計算間違ったのかとｵﾓﾀよ

慣らし時5000回転以下で街乗りしてた時はなぜか22km/lだったな。謎だ。

>>464
慣らし中は燃費悪いよね。回転あげないようにするために
6速に入れて2000回転から加速、とかやってるから。
まだ150Kmも走ってないのに燃料計半分切ってるよ。

俺はキャブ車の巣株２５０・・・
インジェクションの巣株２５０も持っているんだが、たしかに燃費は＋５ｋｍほどあるな
しかしみんな６０〜７０ｋｍって・・・ﾏｼﾞ?

>>466
「流れについて行く」としたらどうしてもそのペースになってまうわな、普通

>>466
どっちの意味でマジ？

燃費の謎は瞬間燃費計付きに乗ると解決する
漏れも今まで誤解していたことが結構あったと知らされた

フォルツァの燃費計って、一定の距離ごとに平均値を
自動で計算してくれるもんだと思ってたけど、違うんだよな。
今まで通りレシートの裏に距離メモっとかないと。

>460
都内がどんな道路事情なのか、わからない田舎者ですが、
同じく03マジェで通勤時25km/L、ツーなら30km/Lが最低ラインですよ。

>462
30km/h巡航ってホントに燃費いいのかなぁ？

フォルの瞬間燃費だと２０前後だったが。

俺のマジェは、マロッシプーリー＋トルクカム交換だけど
燃費２９km/l切ったこと無いよ。いいときは３０km/lオーバーも。
街乗りはしないけど、あまりにも回さ無さ杉？

みんななんでそんなに燃費いいのかな。
自分は大体4000発進4000巡航、飛ばすって言っても70-80ｋｍ/hくらいなんだが。
それ程急発進とかもしないし（急発進しようとしても加速がない）
2004年式で古くはないし。
空気圧も適正。
体重も100キロとかそんなんじゃないし。

あ、マフラーは忠男の2本出し。
でもそれいれる前からも20ちょいkm/Lくらい。

地域差かな？
自分は環七と環八の間のゴミゴミしたところに住んでるんですけど。

>>473
それは加速中だからでしょ

オイラも>>475とほぼ一緒
しかもかなりご近所だと思われ
２３区内は何か別の理由あんのかな？

>>477
郊外と比べるとストップアンドゴーが異常に多いのは確かだよねΣ(･ω･｀；)
30m走ったら信号ストップとか当たり前だし。
でもそれだけでこんなになるかね。
平均20km/LくらいだよつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

フォル乙買って今日初めてガスいれた。
7.5リッター入ってトリップメーターは205km＝27.3km/L
慣らし中にしては上出来だな。

満タンで納車されたのか

>>480
満タンにしてくれてたよ。
今までにバイク4台ぐらい新車で買ってるけど、
納車時にガソリン入れてくれた店は初めて。
こういう店はひいきにさせてもらう。
と言っても当分はバイク買いたくても買えないけどｗ

発進停止が多いともろ燃費に影響するよ
発進停止時の悪い燃費をだーっと流れているときに
取り返すってのがどの車種でも共通の燃費パターン

ちなみにハイブリッド車の燃費がいいのは
この発進停止をモーターでまかなうから
高速を長距離走ったような場合は
ハイブリッドでも意外と平凡な燃費になる

>>482
となると、S&Gが多い都内で、尚且つ、不本意ながらすり抜けや、渋滞が多い（環八とかマジで動かない）地域で、
だーっと流れるなんて事が無縁の都内某所の場合は20あたりの燃費でも仕方ないってことかな。

多分そうだと思う
加減速をもう少しまったりやるとかすれば
もう少し伸びるかもしれんが
都内は加減速も荒っぽいから
流れに乗ってたらそれもできない
あと一見流れていても
細かい加減速を繰り返しているような状況では
やはり燃費は落ちる

漏れは通勤主体でも30km/l超えてる
片道8kmで信号4カ所

俺も気になって通勤時の信号数えてみた。。。
片道１１ｋｍで４７ヶ所って＿|￣|○
そらがんばっても２０ｋｍぜんごなわけだ

>>485
おもしろそうなんでオリも数えた。
大田区→浅草で信号66個だった・・・・・・。

>>486
上がいたw

数えてみるとおもしろいもんだな
一度も捕まったことない信号やら手押しなんかもあってw
朝はだいたい余裕なんてないから、「ここで引っかかるわけにはいかんっ！」てな
場所もあるよね
次の信号にもつながるから気持ちがはやる・・・
っで慌てていると白馬が・・・w

ツーリングはマターリ派でも通勤バトルはしてしまうんだな。。。
そんな俺は病んでるんでしょか？

早起きって知ってる？

通勤時の信号　片道2kで信号1個
住宅地をトロトロ走るけど１０分もかからず到着してしまう

通勤時なんか回りの流れがはやいとつい
付いていってしまう習性が俺ってある。
理屈ではそんなに急がなくても十分間に合うって
分かってるのに・・・。

ツーリングの時もついついこの癖みたいのが
出てしまう。意識的にパーキングや道の駅に入って
落ち着くようにしてるｗ

そういえばここではビクスクツー珍しくないって話だけど
やっぱ道の駅なんかではあまり見かけません。別にいいけど。

>>490
ビグスクになってから疲れなくなってツーリング中の休憩が
減っちゃったよw

>>491
そうですよね。ビクスクだとどうかすると乗ってて疲れ回復
してしまう時ってありますものね。

俺の場合冬場のションベンでよくとまるけど。

ところでみなさんお勧めの道の駅ってありますか？
山梨県の小山ってトコがイイと思いますよ。
それから千葉は全般に道の駅が充実してる
と思うな！！

>>492
福島県の「つちゆ」ってところがなんかゴーカイなところにあって良かった。
設備は平凡だけど。

>山梨県の小山ってトコがイイと思いますよ。
今度の土日で山梨ﾂﾘｰﾝｸﾞ計画してるので、行ってみようと思いますが、
↓のどれなんだろう．．．．
ttp://www.hozen.or.jp/michieki/station/03kantou.html

>>493
ふじおやまってとこです。中部地区にのってます。
国道２４６号沿いです。東京方面から行くと左手になります。
駐車場も広くトイレも広く綺麗です。（出来てまだ1年経ってないです）

地元特産品なんかが売ってるフロアも広く明るいですし。
富士山が近いんで眺めもいいです。

今度、神奈川から神戸までビグスクで行こうと思っているのだが
途中で熱田神宮に寄りたい。高速は乗っていくつもりだけど、東名の名古屋
で降りてその後どうするべきか。朝６時ごろ神奈川を出発し、夜８時までには
神戸に着きたい。そしてなるべく安めに行きたい(学生なもので）
名神高速使うべきか、東名阪道使って、途中自動車道路使うべきか。

電車で行けば学割があるよ

>>495
ttp://www.mapfan.com/routemap/index.html

>>496
最終目的地は福岡でね。バイクで走りたくてさ。
８日間ほど旅するつもり、往復ね。

>>497
サンクスです。早速使ってます。

ｽﾚ違いだったらすみませんがどなたか教えてください。
私はいまビクスク購入を考えてるんですけど
収納スペースが一番大きいのは
マジェスティ、フュージョン、スカイウェーブ、フォルツァの中なら
どれになるか分かる方いらっしゃいますか？

ﾌｭｰｼﾞｮﾝは除外として､入れるであろう荷の大きさや形とかで若干変わってくるが…
単に容量だけを知りたいの？

>500
HP見ても容量は載ってなかったもんで…
フュージョンは除外ですか、写真見ると容量大きそうなんですが。
実際にはｼﾞｪｯﾄのヘルメットが二個は入れたいなと
思ってんですが入るもんなんでしょうか？
無知ですみません

>>501
容量はFORZAが62�gで一番多かったような気ｶﾞｽ。
俺ﾌｫﾙ海苔なんだけど350mlのビールのケースは
すっぽり入るよ。

スカイウェーブの収納力には定評がある。
スペースの形状もいいらしい。

定評だけならマグの積載性にもある

age

>>504
それ定評のベクターが逆だからｗ

http://www.uploda.org/file/uporg221722.jpg

>>494
道の駅ふじおやまの画像です。
今日行ってきました。
広々した良い道の駅だと思います。

>>494　>>507
今日、中央高速が渋滞だというので御殿場から東名に乗ったんだけど（もっと凄い渋滞だった）、
今地図見たらすぐ近くだったのな．．．．すまん

仲間が初心者なもので近場と思い、富士近辺に行ってきた
普段はまったく見かけないビクスクが結構いてﾋﾞｸｰﾘ!
群馬、長野では見かけたことすらないからさ
近場なら行くんだなぁと・・・
でもやはりﾔｴｰ率ゼロ（当たり前か）

昨日のメルヘン街道には結構ビクスクいましたよ。
自分も含めて10台は遭遇しました。
しかも半分はタンデムだったよ。

>>509
ﾔｴｰしても100%シカトされると信じて止まないので、こっちからはできないですorz

ﾋﾞｯｸﾞｽｸﾀはグループに１〜２台混じってる、ってパターンが多い気がする。
たまにソロがいた、と思っても若干お年を召した方とか．．．

ハレに乗ったおっさんが向こうからﾔｴｰしてくれた。

始めてのﾔｴｰだったもんで、びっくりしてる間に行ってしまった・・・

返ってくるのは期待せずﾔｴｰを続ける俺
三割返ってくれば良い方かな

ﾔｴｰは常に心構えして置かないととっさには出来ないよな。
おれはやられたら必ず返すようにしてるが、アメ乗りとか滅多にﾔｴｰしてこない車種の
ライダーにやられると「えっ？」って固まってるうちに通り過ぎちまう。

ﾔｴｰってなに？

v（･∀･）vﾔｴｰ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122741125/l50

北海道以外でもピースする人いるんだ？
俺は追い抜くときと抜かせる時に手上げるぐらいだなあ。

便利なのは、理解できるが、おもしろい？

句読点の使い方を知らんﾔﾂには、理解出来ないだろうなｗ

茨城のフォーサイト銀海苔です
通勤使用です
冬通勤使用の方はいつ頃まで行けますか？

>520
凍結しなけりゃ平気じゃねーの？
茨城って一応関東だよね？

ご助言有難うございます
同僚はVFR800で一年中ツーリングしていて
私はヘタレを実感しました

東北のビクスク乗りさんはいますか？

茨城の方だとそんなに積もったりしないよね。
今年の１月の真冬になぜか茨城、栃木方面に行きたくなり行ったけど、
茂木のあたりでちょっと積もってる程度だった。

ところで北関東の人はあんましビクスク乗らないのかな。
南関東、千葉、東京２３区、神奈川はかなり多いと思うな。

都心に近づくほど増えてく気は確かにする。

>520
ヘタレ杉
スクーターで寒いってどういう事？
降りちまえよ

長距離ツーリングいくといつも
腹をこわしぎみになって
道の駅、コンビにおきにトイレにこもってしまう。
最近までなんで腹こわしぎみになるのか
わからんかった。

北海道ツーでの話
前に車がいて60km走行のとき煽りなし
オレ先頭で80km走行のとき煽られて抜かされ
悲しかったね。
バイクに冷たいね。

>527
俺もおなかすぐこわすよ　　特に夏
何でかと思ったら夏はＴシャツ出すだろ　　スクおりて腹触ったらスゲー冷てぇ
特にスクのばやい、後ろからの風圧でシャツ膨らむぐらいだかんな
夏以外はシャツが腹に引っ付いてて保温されてるからオケ

夏でもメッシュジャケットは着た方がいいんじゃないかな。
まぁそんな大げさなカッコしてスクーター乗れねぇって
言われそうだけど。

北海道はバイクに冷たい。
てか地元民はバイクに乗らない。

>530
北海道に限らず地方に行けばスクーター含めバイクなんて全然いないよ
（原チャは別だが）
普段→車
荷物→軽トラ
新聞、郵便、ｵﾊﾞﾁｬｿ→原チャ
田舎で二輪なんて乗ったらついに頭イカレたか・・・くらいに思われる＿|￣|○

地方は、近くにバイク屋がないんだろ。

>>523
ﾉｼ
旧フォルのりでつ

　 ＿＿_　　　　　　 ＿＿_　　　　　　 ＿＿_
　 |あげ|∧＿∧　　|あげ| ∧＿∧　　|あげ| ∧＿∧
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　＼
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　 |　　　　　　　　　あげ・さげ認定委員会　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今日はTMAXにタンデムで都内より佐野のアウトレットモール行って来たですよ。
駐車場待ちの車を横目に早々に駐輪場にイン
出る時も渋滞脇を抜けスルー
快適だったですよ

今日24ヵ月点検に行ってきましたよ。不安だったブレーキパッドはギリまで使ってたみたいで、ついでに前後交換、今週末4連休してツー行く予定だったからこれで安心して行け〜る。

しっかし夜めっきり寒くなってきましたね…、マジｪに付けれるナックルガードないかなぁ？

４連休か。うらやましい。

>>536
ttp://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102Q5KYSK024R10.jpg
ワイズギアのHP見たら純正有りました

ttp://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102Q5KYSK037R07.jpg
Gマジェ用です
ポン付けできるかはわかりませんが、これ流用してる人見たことあります

>>538
ありがとうございます。
グリップ変えてるからGﾏｼﾞｪ用を何とか流用したいとこです。
最近はホムセンで自作出来ないかと色々物色してたんですが、Gﾏｼﾞｪのﾔﾂよさ気ですね。

>>538-539
Gマジェ用の前から良いなと思ってたけどマジェに流用できるのか…。
STDスクリーンのまま装着できるならマジで付けようかな…。

ビクスク　vs　レプリカ　　【どっちがショボい？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130868807/

死ね

>>541
不毛。

4時に新宿出発してR20
高速藤沼→飯田
R152で温泉→R151で今長篠。
朝方防寒しまくっても寒すぎるわ。あとR151ではビグスクのツーリング隊見た。あーきつい

俺ビグスクツアラー代わりに買おうかと検討してるんですが、
スクターファンとか呼んでると、峠でハッスルするとブレーキフェードするようなことが
よく書いてるんですが、実際のところどうです？

ちなみにツーリングルートは基本的に山道です。

どの程度ハッスルのするのか知らんけど、CVTはどの速度でも
一定のエンブレかかるから、普通に流す分には峠でもブレーキは
ほとんど使わない。

そもそもブレーキフェードするような走りをスクータでするな。

>>545
フォルＺ乗っているけどＡＴのモードをＳ（スポーツ）に
するだけでもエンブレが常に強くかかるので安全で速いよ。
ＭＴにすれば更にスポーティな走りができる。
峠でも結構気持ちよく走れるスクーターだよ。
（まあ、あくまで２５０のスクーターの中ではって話ね）

>>545
ビグスクでブレーキがフェードするほど攻めるもんじゃない
気がするが…。
小径ホイール故にディスクも小さいから熱がたまりやすいの
はいかんともしがたいから、その辺は頭に置いておく必要が
あるとは思うね。
俺はSモードだのマニュアルモードなんか付いてないマジェ
（YP250S）だけど、エンブレは最初思ったよりは効くな。

>>545
スクータで山道は・・・厳しいぞ
街乗りでこその乗り物とキモに命ずべし
４００でやっとそこそこ、ツーリング主体ならそれ以上はないとキツイなぁ

トルクかまして乗るならスカブ650が良いんじゃない？
俺は都内通勤&タンデムツーが多いのでTMAXにしてる

TMAXなら峠でも問題なさそうですね。
カッコもいいし。俺も欲しいけど金が、

２５０で山道は確かにきついですよ。
俺は神奈川で峠越えする際はなるべく国道２４６使うようにしてる。
道志道とかきついです。
ただ燃費はいいですね。この点ではかなりお勧め品です。
だいたい２５０ならリッター２０後半から３０は行くと思います。
４００はよく知りませんが、２０前半そこそこですかね？


燃費・積載性など考慮するとGマジェやスカブ４００はいいかもしれませんね。

マターリなんだから峠で登らなくてもｷﾆｼﾅｲ。
トコトコ走るのが好きだから。
のんびりだとかっとびじゃ見えないﾄｺも見えたりして楽しいよ。

俺もマターリ原理主義者なのであまりｷﾆｼﾅｲが、
Majesty250で、山の上りで全開にしても40�`しか出なかったりするとちょっと悲しい。

そういうときは、景色を愉しむ、これぞﾏﾀｰﾘなり。

なんか、ビビリな性格上後ろばっかり気にして走ってたんだけど、
それにも疲れてきたから、ボタン一つで見えたり見えなくなったり出来るミラーは売ってないかなぁ・・・
ミラーが見えなくなったら神経使わなくて済むのになー

>>553
５５１ですが俺もそんな感じです。２５０だとホント４０キロしか
でませんよね。こんなんじゃ、サルに追っかけられたら追いつかれる
んじゃないか？って思ってしまうｗ

極端な話をすると
登らないことを楽しめないﾔﾂは乗り換えた方がいいよ。　と思う。
ﾋﾞｸｽｸに乗る前は原ｽｸに乗ってたんだけどｿﾚで峠走ってた。
なるべく車の来ない細い道を選んでトコトコ走ってたよ。
途中で休憩しておいしい空気吸ったりお茶飲みながら景色ながめたり。
とっても楽しかったよ。
ﾋﾞｸｽｸに乗り換えた理由はもっと遠くに行って見たかった。
ツーリング仲間がほしかった。そんな感じ。

そんなに遅いのか？！
シグナスＸですら３０�`くらいまで出るのに。

んなわけない。
上りでも90くらい普通に出るよ。

上りっつっても色々あるからな

流れをぶち抜く加速はないが、余裕で流れに乗れる
ってところだろ。

２５０じゃ山道きついとか、４０�`しか出ないって
一体どれ程の勾配の峠道を登っておられるのじゃ･･･

奥多摩周遊道路

ターンパイク入ってスグの登りとか辛いね
�gSSだとパワーの恩恵を思い知らされるけど、全く逆

>>562
いろは坂

１２５じゃじゃあ１５�`だな

大阪の暗峠行ってみ、びっくりするよ。

Maje250で乗鞍ラストランに行ったときは、
さすがに「どっこいしょ〜」って感じだった。
ま
ぁ、景色を眺めながらマッタり走ったから不満はなかった。
気持エかった。

ﾌｫﾙならﾏﾆｭｱﾙ使って登りも楽しめるし、下りはｴﾝﾌﾞﾚ

原付で三国峠上ったことあるから、マジェが比較的非力であろうとも関係ないオレガイル。

なるほど...そこまで心配するほどでもないが、用心はしとけってことですな。
買うことになったらマッタリ行こうと思います。

>>540
Gmaje乗りです。
多分流用できると思いますよ。
確認はしていませんけど、最悪ｻﾎﾟｰﾄを自作すれば流用は出来ます。
ただね…これ指は相当寒いですよｗ

現在ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ+ｸﾞﾘｯﾌﾟｶｳﾙ+冬用ｸﾞﾛｰﾌﾞを装備ですが指先は凍えます。
+5℃位の気温までなら良いかもしれないす。
ただ、あると無しでは全然違うのでお勧めではあります。
見た目も良いですしね。
ﾜﾀｸｼは-10℃位の中でも乗るので、ちょっぴり役不足な感はあります。

>>555
キムコのＧＤは電動格納ミラーですぞ。

>>553

マジェで４０キロしか出ないなんてお前は一体どれだけデブなんだ？
それともノーメンテかな？（Ｗ
チョイノリですら15キロくらい出るっつうのに。

>>455,456
遅くなったけどレスありがとう。

だいっきらい

>>576
俺はお前のことが好きだ！

東京の軍畑駅前行ってみ、びっくりするよ。

たぶんチョイノリでは登れないと思う。

そりゃぁよーたしかにオイラもマターリ派だが、マスツーしてっ時に自分だけ
マターリ景色見てらんないだろ？
もしくはﾋﾞｸｽｸだけのツーリングならともかく・・・
ｵﾏｲﾗっていつも一人なの？

いや、マジェで４０しか出ないとかネタだから。
峠でも普通に80〜90で流せる。

>>574
65�`、購入２ヶ月

>>579
そうさいつも一人さ！

>>579
たいてい一人だよ。
それが普通ジャン？

>>578

いろは坂でチョイノリは15〜20km/hくらいは出たと昔のタンデムスタイルで証明済み。
残念でした。
だからキツイ上がり坂を登れないということはありません。

つーか、毎週毎週毎週、週末に天気悪くなって
月曜になったら晴れるの止めてくれって。
嫌がらせかい。
今日は天気良かったけど、用事でバイク乗れなかったしよ・・・

>>579
一人だからマターリとしたツーリングが出来るのじゃよ。

マスツーもするけどマターリ派のチームなので問題無いよ。
大型がほとんどだけどアメリカンもいたりオフもいたりして
バラエティーに富んでる。

ソロツーの楽しさがわからないなんて！
オーマイガー！！

行き先変更とか食事場所とか休憩ﾀｲﾐﾝｸﾞとか全部脳内会議で決められるしな

ソロツーとマスツーでは楽しむ要素が別と思われ。

マジェ250、タンデムでターンパイクで50くらいしか出ないとこもあったから、40しかでないとこがあっても不思議ではないな。俺はTMAXに乗り換えたよ

人気の無い所でマスをかくソロツー・・・

立派なマスツーだよ。

>>592
ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

はらまきしてツーしてる？
なにかおなかひやさんようなものない？？

ハクキンカイロ

つ　[後付けグリップヒーターを腹巻に挟む]

いや、マジで熱い位なのでLOW設定がある商品が好ましいです。

>>572
遅くなったけどレス?ｫクス
昨日YSPに用があったので店員に聞いてみたけど商品自体知らない
様子だったのでどうしたもんかと思ってた。
サポートくらいはどうにかできそうだし検討してみるよ。

>ただね…これ指は相当寒いですよｗ
サイズが小さめだしそんな所かとは思ってたw
でも行ってる通り無いよりは全然いいだろうし、最悪DIYで継ぎ足す
テもあるしね。

>>589
マスツーの場合では、やっぱ首脳会議で決めるんでしょうか？
主要メンバーとか中心になるグループで。
下っ端や入ったばっかの人なんか蚊帳の外なんでしょうか？
俺、マスツーなんてした事ないんで分からない。

基本的には仕切り属性のある人が幹事役を引き受けるんでない？
で、これに口を挟むﾔｼが出てくるとマスツーがガタガタにorz

さて、ちょっくらプチツー行って来ますよ。

奥多摩行って来ましたよ。

おかえりｗ

＠茨城でスカブ400乗りでつ
今度長野までマスツーしまつ
ビクスクとリッタークラスとってうまくいくというか、
ペースとかって大丈夫ですかね（´・ω・｀）

相手の方が穏やかな乗り方をされるならば全く問題無しです。
うちらは先導役交代地点をこまめに設けて変化をつけながらのんびりやってます。

長野ﾇﾚだと山は雪だの凍結だの言ってるが大丈夫？
俺は今季は長野断念orz

>>604ですが、目的地は長和町でつ
先輩に誘われた感じなんで自分はあんま調べてないんですよorz
やっぱり凍結とかありますかね？
今度の日曜ですが

age

age

お前ら何か書け！

そういわれてもオフシーズンだしな。

では書きますか・・・
実は先日、汎用のクルーズコントローラーの存在を知ったのだが
本国のアメリカではバイクにも取り付けた実績多数があるらしい
マッタリ高速流したり、田舎道流すには良いような気がするんだが
オマイらどう思いますか？

日本は下道・バイパスは流れがコロコロ変わるからなぁ...
誰もいない高速とからないいかもしれん。

>>611

何を言ってる！
原付ツーリングスレ、原2ツーリングスレ、東京日帰りツーリングスレは盛り上がってるぞ。
同じツーリングスレなのに盛り上がってないのはここだけだぞ。

買ってみた・・・
まあまあでした
声帯トーク＆タンデムトーカー
http://www.unfini-product.com/

今時期の天気

「お、晴れてる。ツーリングいっか」
↓
家出ると曇り
↓
走行一時間後雨
↓
慌てて戻る
↓
雨やんでくる
↓
家つく頃には晴れ('A`)
↓
最初に戻る

日曜はツーリングと言うか、ちょっと鈴鹿スカイライン走って来た。
行程100kmくらいだけどさ。
ﾔｴｰが返ってくる率高かったので、ちょっと嬉しかったよ。

>>614
多分絶対数の問題じゃ

11月最初の土曜日、晴れたので埼玉から299で秩父へダムめぐり
途中140号線でループ橋の大きさに感動し、フラリと寄ったきのこ雑炊に舌鼓を打ち
高速を使って一気に東京へ、青山のｵｻﾚｶﾌｪとか行って味も解らないのにコーヒーとか飲んで
日帰り気まぐれプチツー行ってきました。

次回は海のほうへ猫なでるだけの目的でフラフラしてみようかなぁｗ

ビグスク乗ってるのに最近は原2でツーリングばっかりしているもんだから、
このスレにはぜんぜん来ないで原2ツーリングスレばっかり逝ってる俺が来ましたよ。(;´Д｀)

帰っていいよ

久しぶりにさ、スカブー乗ったわけよ　　別にツーリングじゃないんだけどね
なんか気持ちよくってニヤニヤしちゃったＹＯ
やっぱいいなぁビクスクってw

>>615
ちょっとくあしく印プレよろ。

そろそろグリップヒーター付けようかなぁと思案してるんだけど、
やっぱりあるといいかね？

冬ツーとか結構好きなんで。
あの極限な感じと、アホがあまり走ってないっていうのが。

>>623
買ったばかりの熱い缶コーヒーを常時握り締めている感じでとても暖か・・・熱いですｗ

ナックルバイザーやハンドルカバーと装着していただくと
冬の遠出がより一層楽しくなりますので併用をお勧めします。

しかし残念な事に、取りまわしが悪いとコードが断線しますし、
グリップ部分が磨り減ると廃棄処分になってしまいます。

冬最高！！！

>>623
同志だなｗ

ｵﾚも真冬の氷点下の中を走るよ。
流石にﾄﾞﾗｲの時だけ限定でね。
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ＋ｸﾞﾘｯﾌﾟｶｳﾙは必須です。
何せ、-10℃とかｻﾞﾗですからｗ

握りｯﾊﾟだとｱﾂｱﾂなので、温度調整を低めにしないと低温火傷するかもね。
それでも、-10℃まで行くと指先は寒さで麻痺する…

なぁ思うんだが、お前ら氷の上スクーターで走ってるの？

一度１月にうっかり峠越えのルート通ったら道の周辺に雪が…。
マジェの気温計にマイナス表示がある事を初めて知ったよorz
もう引き返すのも無理だしハーフウェットの路面を地元の車に
あおられつつｶﾞｸﾌﾞﾙしながら走ったもんだ。
>>626みたいなマネは絶対できない。

長野住みなんで氷点下でも走っちゃいます。

国道を始め、主要道路はすぐにﾄﾞﾗｲになりますので…
真夜中は地元の4輪にかなり煽られます。
それで、ｺｹそうになり昨年は足負傷しました(´･ω･`)

工房の頃は積雪の中原付走らせたりもしましたが、流石にﾃﾞﾌﾞｽｸは怖いので晴れた時のみにしてまつ。
泥はねがあるので、ﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰﾝ必須。
ﾏｼﾞで-10℃前後が地獄の境目だと思いまつよｗ
ここから手や足の指先が麻痺してきまつ。
道路はﾄﾞﾗｲでも、霜が路面に付着するので車体を倒すのは度胸要ります。

今年2月に撮った写真あったのでうｐしてみました。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051117164921.jpg

>>629
俺も上げてみる
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1132234410610.jpg

かなり昔、ビグスクじゃない(でもメットインだけどな！)けど、3月に中国地方一周したときに、帰りに困った記憶がある。
ttp://2st.dip.jp/touring/src/1132240958621.jpg
ttp://2st.dip.jp/touring/src/1132241213825.jpg

60kmくらいの峠で6時間くらいかかった気がする。

夜になって、雨に降られて、車には次々追い越されて・・・コンディション悪い日の峠は本当に泣きたくなるよね。
でもふもとの明かりが見えてくると本当に嬉しくなって元気が出てくる。
ツーリングの楽しみって、あのマゾ属性を程よく味わってる瞬間なのかもなｗ

>624,626は素手で乗っているのだろうか…
あと>630はホビージャパンぽいなｗ

最近峠をトコトコ走ってると林道が気になるようになってきた。
フォルﾀﾝじゃ無理だし。
セカンドに原２オフ（モタード）が欲しいなぁ。

>>633
この時のメーター
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1132318922925.jpg

ホビージャパンっぽいってCG合成っぽいって事？
確かにマジェはピンボケだけどさ

合成ぽいんじゃなくて
ピンボケっぷりがなんか
プラモを台に載せて撮った
というふうに見えたの

怒っちゃいやん

そういわれると、そうとしか見えなくなってきた･･･

>>600
５９９です。１週間以上たってしまいましたがレスどうも。

仕切り属性に口挟む奴ですか。マスツーも大変ですね。
俺は１人でいいや。

>>634
道を間違えてビクスクで林道へ…
→しばらく進むが、これ以上は無理と判断
→ぬかるんだ道でＵターンを試みる
→失敗して転倒 → 起こそうとして押したところ滑ってそのまま崖下へ…

ああ恐ろしい。

>>633
>>626ですが、流石に素手じゃ乗りませんよｗ
冬場は冬用のグローブ着用ですよ。
それでも寒さは凌げないｯｽ。

道を間違えてビクスクで林道へ…
→しばらく進むが、これ以上は無理と判断
→ぬかるんだ狭い道でＵターンを試みる
→失敗して転倒 → 起こそうとして押したところ滑ってバイクは崖下へ転落
→誰も居ない寂しい山奥に手ぶらのまま一人取り残される…

ああ恐ろしい。

サハラ砂漠の真ん中に取り残されたんじゃないんだから
相当無茶（道から離れて勝手に奥に進んでいく、転落する）
とかしない限り日本国内で遭難しないだろｗ
まあ、もしそうなったらそれでがんがって生きろｗ

>>642
そうでもないぞ。
レアな林道で滑落して、肋骨何本か派手に折れてたりしてみ。
声も出せないし動けもしないぞ。
この季節でしかも雨が降ってきて…

((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>643
確かに…
俺も（ｵﾌ車でだけど)林道入って携帯の電波来てないの知った時は、それだけで怖かった。
同市内走ってて不安を感じたのは初めてだった。

イーパーブ持って行こうぜ。

オフ車でもマウンテンバイクでも、ハードな林道へは絶対に1人で行くなって教わらなかったかい？
この季節なら予想外のトラブルが起こればﾏｼﾞ死ねる。

ビグスクコレクション

http://www.dagashi-ohkoku.com/item/order-sonota/hondascootar.html

■お詫びとお知らせ

お客様各位

日頃はあっぷる商品をご愛顧いただきまして誠にありがとうございます。
この度、弊社が販売しておりますホンダビッグスクーターのフィギュアの一部が破損している可能性があることが判明いたしました。弊社といたしましては、この事実を厳粛に受け止め、商品の発売を一時停止する事と致しました。
お客様および取引先様には大変なご心配とご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。 
なお、商品に使用している本田技研工業株式会社は、当件に関して一切責任はございません。 

http://www.apple-land.jp/index.html

>>646
ふ〜ん。
肝に銘じておこう。

スレを汚してしまうつもりはないが、高速に２時間近くビグスク
で走ってると、うんこしたくなる。振動で腸を揺らすからなのかな〜って
自分だけですか、そうですか。

>>650
間違いなく君だけ！

でもこの季節はやっぱ冷えるのかおしょんしょんが近くなる傾向がある。
やっぱ君だけじゃないかも！

冬は基本的に出る物が早くなる気がする。
寒いからとコーヒーとかのんじゃうしな。

で、コヒーには利尿作用があるから余計に近くなる・・と。

おしょんしょん

おしょんしょんびろーん

おしょんしょんの貴重な産卵シーン

おしょんしょんのエキフ

ネタじゃなくて俺はマタの下がしびれて（正座して足が痺れたように）バイク降りた瞬間
射精しそうになったことあるよ　パンツ汚したらまずいと思ってなんとか堪えたけど>>650
まぁ、バイクは振動の酷いオンボロ（株）だったが

>>658
そ、それは気持ち良さそうだな・・・�株モｨうかな･･･

確かにオナニーより気持ちよかったよ>>659

>>658
ツーリングと性処理を同時にこなしてしまうとはスバラシイ。

えーい、お前らマゾか？

昔、SRでオンナをイカせるって技があったな。

さて、今日はマジェたんを洗車するかな。

皆さん、ツーリングは山と海どっちが好き？

季節的に言ったら夏は海沿いをマタ−リ流して、秋は紅葉狩りに山へという
感じですが。
ちなみに自分の中でここはイイよって言うツーリングスポットは
新潟県の４０２号線から南下して柏崎までの海沿いと兵庫県淡路島の西側、
淡路サンセットライン。
新潟の海は綺麗だったなぁ。でも岩陰にたくさんゴミが捨てられて
いるのは少し悲しくなったよ。

山は富士山一周とか、箱根、ちょっと違うけど奥多摩とか。クリスマスイブに
一人で富士山５合目近くに行ったのは寒かった。路面凍結注意と表示され、気温０度だったし。

冬山ってちょっと怖くないですか？凍結とかで。
かといって海も風強そうですが。

この時期はどこも寒いですが、富士周辺は格別ですね。
小田原に降りるとホットします。見も心も・・。

冬山は時間と気温を見れば、結構上の方までいける。
山登る時間はもちろん昼間、気温の高い時間。ただし走るラインは
日陰になってないところ、また枯葉などを踏まないことかな。枯葉は
例えば前日、雨降った場合水を吸って滑りやすくなるからねぇ。
少しでも路面が凍結しだしていたら行かない方がいい。

今日ビーナスライン走ってきた。
路面は凍っていなかったけど、高原美術館まわりは雪だらけ...
近辺の道路もそろそろ封鎖の気配。
来週からどこ行こうかなぁ。

静岡は寸又峡へ行ってきた。
先行ｸﾞﾙｰﾌﾟの中に、やけに山道走行のうまいフルﾉｰﾏﾙFORZAがいて、後を走りながら内心感心してた。
ヘルメット脱ぐところをみたら、60歳近そうな銀髪のｵｻｰﾝ。
ｵｻｰﾝｶｯｺﾖｽ

>>667

冬眠。

>>668
どこから出発したのですか？
俺神奈川の横須賀なんだけど、いつもそこ目指そうとするけど途中挫折して身延あたりにいってる。
やっぱ日帰りじゃ無理かな？

>>670
千葉からです。首都高〜東名〜小田原厚木道路で箱根を回って
東名裾野IC〜焼津IC、焼津駅前のビジネスホテルで一泊。
翌日、焼津9:30出発〜藤枝バイパス（ほとんど高速）向谷IC〜
地方道64号をひたすら北上（実は国道473と間違って入った）
寸又峡到着ちょうど12:00。夢の吊り橋を目指してﾌﾟﾁﾊｲｷﾝｸﾞ、
寸又峡出発1:30〜井川ダム〜地方道60号（Majestyにはﾊｰﾄﾞ杉な道だった）
東名静岡IC4:00〜東名渋滞35�`〜首都高〜帰宅8:30

横須賀なら、朝７時頃出て高速乗ったら日帰りで行けるんじゃないかな。

今日、スカブ４００Ｓで、千葉の本土寺に行ってきました。
紅葉がとてもきれいでしたよ。

おまいら写真うｐすれよ〜〜
仕事でどこもいけないんだからよ〜〜紅葉がどんな風に綺麗かわからんだがよ〜〜
気分だけでも逝った気にさせれくれよ〜

>>672
そこ、うちから徒歩10分ですよ．．．．

>>673
ほい、寸又峡の夢の吊り橋。
微妙にピンボケだが許せ
http://2st.dip.jp/touring/src/1133614923194.jpg

ここで一本橋やったらこわそうだね

age

>>675　ＧＪ！
いいトコ行ってンなぁ。遠慮せずさりげな〜く愛車の画像もさらしていいのよ。

>>678
このあたりは車両乗り入れ禁止なのです。
一番近い駐車場（バイク200円）に停めて
夢の吊り橋まで徒歩20分。
吊り橋をｶﾞｸﾌﾞﾙしながら渡って、その次はいきなり急階段300段。
(;´Д`)ﾊｧﾊｧしながら昇り、その後は舗装道を歩いて
舗装橋を渡って大きく周回して戻ってちょうど一時間。
バイク用のつもりではいていたトレッキングシューズが思わぬところで活躍。

>>671
レスどうも６７０です。
横須賀から日帰りでいけますか。
ビジネスホテルって一泊いくらでしたか？
最近、日帰りのコース行きつくした感があるんです。

紅葉っていえば養老渓谷も名所ですよね。
千葉の方だそうですが、もういきましたか？

>>680
私の泊まった焼津駅前のホテルは一泊5200円（朝食付き）でした。
朝食といってもパンと飲み物だけですが、パンは何とホテル内で焼きたて。
バイクはガレージ内に停めさせてくれました。
ハーレーと旧車の方のCB400が先に停まってました。

養老渓谷は２週間前かな？に行ってみたのですが、すり抜けすらできない
凄まじい渋滞に途中で諦めて帰ってきました．．．orz

>>681
５２００円ですか。
静岡あたりだとやっぱこれぐらいが相場ですかね。
どうしても安く収めたければ、温泉ランドみたいなトコが一番安いかな。

養老渓谷ってそんなにこの時期混むんですか。
以前マジェで走った時はガラガラだったんですが。

そういえば、地元の三浦半島も山多いんですよね。

朝食つきで5200円なら安いと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　>>682

　　　　　　　　　　　　http://www.kk-mimatu.com/kuroshio/kuroshio.html

　　　　　　　　入場1000＋深夜1000＋税

　　　　安いと言えば安いが飯無し＋雑魚寝なので要覚悟

健康ランドが悪いホテルがいいとは言い切れんが単純に金額だけで判断すると後悔するかもね

ヲレはこの手の健康ランド＆ビジホは絶対に使わん
出張じゃねぇんだぜ？風情もナンもありゃしないじゃん
せっかくの泊りがけツーリングがもったいなくない？
今時はライダーズハウスのようなＢ＆Ｂ形式をとってる格安宿って、探せばあると思うよ
ちなみに￥５５００〜６５００くらい
もし金がねぇとか言うんならキャンプしたほうがよくない？

っとはいえ、楽しみ方は人それぞれだとも思うが・・・

Ｂ＆Ｂ形式・・・もみじｍ

いや何でもないです

自分はビジネスホテルを使う方だ。
風情とかそういのはどうでもよくて、とにかくゆっくり風呂に浸かり、
冷暖房の効いた部屋でぐっすり寝て、明日のために疲れを残さない、ってほうがいい。
その為の金なら惜しまない。

ちなみに、騒がしいのが嫌いなので、健康ランドは使わない。

>>686
まんじゅう！

代わりに言ってやった。
礼はいらない。

実際、なーんも考えずに旅してるとビジホが便利だったりするな。
とりあえずビジホは町のほう目指せばあるし。
でも、685の言ってる事はよくわかる。

今度俺もちゃんとそういう所を事前に調べておいてから
旅に出ようかな。

普通に温泉旅館（や、民宿）とかに宿泊するのは少数派？
せっかく旅してるのに、ビジホや健康ランドは味気ない予感。

それなりに地元特産品の夕食にビール
温泉マッタリ入ったあとは、明日の行程のために就寝。
探せば2食付で1万程度の旅館は結構あると思うが。

バイク一人旅でも旅館って平気？
なんか一人では泊まれないって印象があって。

俺は年に１度くらいは平日含めて連泊ツーリングするよ。宿の決め方は以下の通り。

１、気の向くまま走って昼くらいまでに大体この辺で泊まるだろうと目星をつける。
２、デスクワーク中の友人or彼女に上限金額これくらいで頼むと携帯メールを入れる。
３、夕方メールチェックしてよさげな順に電話して泊まれるか聞く。
４、チェックイン

一見、相手はめんどくさがりそうだけど、「こんな夕飯でました」とか
「こんな部屋にいるよ」とかフォトメール入れると嬉しいらしい。
「なかなか良い宿だったよ、ｻﾝｸｽ」とか入れると次の日尚気合が入るっぽい。

1人でも旅館はけっこう泊まらせてくれる。
シーズンオフや平日/休日ならまず問題ないと思うよ。

あとは、観光地には「宿泊観光案内所」的なところがあるので
そこで相談するとけっこうよさげな宿を紹介してくれる。

ageた上に、ｱﾝｶｰも打ち忘れたｽﾏｿ

>>693は
>>691に対してのﾚｽです。

タンデムで林道ツーリング
バーベキューテント泊だよ
冬はログハウスかペンションだけどorz

約28時間で東京仙台間のツーリングに行ってきた俺がやってきましたよ。
全て下道だったのでかなり辛かった・・・
走行時間は行き8時間帰り9時間といったところ。
後は秋葉原を徘徊したり色々楽しみの時間にあてた。
東京は本当にビグスクが多くてびっくり。ていうか交通量大杉。
自分のビグスクも本領発揮かな？とても走りやすい。
帰りは眠くて死ぬかと思った・・・もうこんな無茶は二度としませんぞ。

>>696
ｽﾃｷだよ、ｵﾏｴｽﾃｷだよ。
俺も良く似たようなﾊﾞｶﾂｰﾘﾝｸﾞをする。

同志だｗ
仙台も逝ってみたい…

>>696
仙台って冬どうですか？
もうそろそろ凍結かな。俺神奈川なんで東北よくわかりません。

>>697
おお、同士よw
仙台もいいとこなんですが東京と比べて見るものが少ないから
果たして面白いかどうか・・・でももうすぐ光のページェント
やりますね〜

>>698
意外と雪降らないですね。・・・といっても年に３回くらいはドカ降り
してくれるんでそのときはさすがに乗れないですね〜
凍結は問題ですが深夜早朝を避ければOK。

>>699
そうですか。でもやっぱ仙台はどか降りするんですね。
アイスバーンきたいになったら怖いですね。

>>696
もしよろしければルートを教えてもらえませんか。
参考にしたいです。

埼玉から愛媛までマジェで下道で行くつもりですが馬鹿ですか？

暇だね。

>>703
オマエモナー(=ﾟωﾟ)つ)ﾟ∀ﾟ)ｸﾞｧ

俺も仙台市民だが、一応山沿いの住民として、書いてみよう。
街中や、沿岸方面（R6、R45）なら問題なくても、R48､R286は青葉山を越えると別世界。
そうだなぁ・・・。東北道あたりを境として激変します（東西方面で）。
R4も場所によっては冬は難所になるし（毎年とはいわないけど、トラックが風で横転するという話がある）。

街中から仙台宮城ICを結ぶ、「西道路」というトンネル（バイパス）が、R48にあるんだが、
街中で雪が軽く舞っているなぁと思い、トンネルと抜けると、一面の銀世界が・・・という時もあったりねｗ
冬以外なら雪を雨を置き換えてもらえばいいです。はい。

融雪剤はもちろん撒くんだが、所詮融雪剤。一気に冷え込むと、簡単にアイスバーン。
あとは、山形から仙台に走るトラックも多いから、ブレーキ箇所でトラックから落ちた雪が
圧雪になって、たまーに滑ってびっくりするくらいかなぁ・・・。

俺は雪が降って、融雪剤が毎日のようにまかれたら冬眠します。
融雪剤は水分を呼んで（？）しまうので、ぬるぬるすべるし、
融雪剤のせいで、濡れているのか、凍結しているかわからないような場所に住んでいますので。
街中なら乾燥して、アスファルトが粉ふくんですけどね。
過去に「濡れている？」と思ってブレーキかけたら路面凍ってて、こけた経験あり。

でも、年々雪は積もらなくなってますよ。
昔は冬になると学校行くのに毎日長靴だったのに（その頃は街中）、今ではそんな事もない位になったし。
過去にあった仙台クリスマスイブの停電経験した人です。今年の某映画は見ようと思ってます。
あれは洒落にならなかったよ・・・うん。

長々と関係ない＆意味不明な話でスマン。

>>701
ルートもなにも4号線をずっと南下。それだけでつよ。
途中栃木県の新4号バイパスはとても走りやすいし
時間短縮にもなりウマー

>>705
俺は都内に住んでるんだが、地方のことってＴＶや雑誌でしかわからない
唯一触れられるのはツーリングや旅行の時くらい・・・ましてや１泊くらいじゃその土地を
味わったことになんかならんし
ツーリングなんかだと観光情報もありがたいがそれこそＴＶや雑誌で間に合うが、
地方のビクスク情報や道路事情はありがたい

みんなも地元ネタでも書かねぇか？

じゃ俺は埼玉中部の情報でも

ビグスクは結構いるけど、大体マジェかフォルだね
ま、ウチの周りは殆ど俺の大学の奴らだろうけど

２ｃｈではビグスクもバカスクも一緒にして
叩かれがちだが、ここらではレプとかのがよっぽど迷惑だな
田舎道なのを良い事にやたら飛ばすし、黄線平気で跨いで抜かすし
やたらブン回して煩いし…ま、一般人から見たら同じバイク乗り...orz

ジャンボスクーターです

>>708
そうだね、ツーリングに行くと反対車線はみだし等のイタイ運転しているのは決まってＳＳ
しかもほとんどがいい年したオサーンばかり
遭遇する事故現場も都内ならビクスクもいるが、ツーリング先ではＳＳオンリーかも
叩くつもりはないんだが・・・

しかし東京も冷えるぜ〜

>>708 & >>710
ホンとその通り！抜いていくときもヘンな抜き方しやがるしさ。
全国共通だな。

>>707
いいこと言うねぇ
そんな漏れは仙台市在住
こっちはそれほど渋滞しないし道路も広いから
とても走りやすい。ちょこっと走ると市街地が
あっという間に田舎になってしまうかな。
郊外の道はさらに走りやすくていい感じ。
やっぱこっちバイク天国だよ・・・雪少ないし

仙台って原付の数が凄いな。

長崎にはかなわんだろ

在日は、原付とビクスクが好きだよ

　〃∩∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　 ⌒ ⌒

仙台の奴ってやたら雪が少ないとかアピールしたがるよな。
どこと比べて少ないのかしらないけど、十分多いっての。

一番人気のビクスクは、何ですか？

チョイノリ

ﾁｮｲﾉﾘ

バッカ、お前ら何言ってんだ

ﾁｮｲﾉﾘSS

これしかないね

チョイノリ スーパースポーツか？

通はチョイノリボアアップカスタム、これだね
ママチャリ余裕でブッちぎり

昨日今日と一泊二日で浜松市まで行ってきた・・・

朝一で出たから寒すぎて死ぬかと思った・・・

>>724
乙！
この時期何かあるの？

>>725
いや、特に何も無いけど
何となく走りたくなっただけｗ（ついでに友人を訪ねた

とりあえずうな重食ってきたけど、あまり美味いとこじゃなかったってｵﾁ

あ、それとね

今名古屋方面から東京方面に乗ると、路面に雪の塊が落ちてるぞ
梱包に使う発泡スチロールくらいの大きさの奴もあるし、
解けて路面が濡れてるときもあるんで、通る用事がある人は気をつけて

つーか前にでかいトレーラーとか走ってると屋根から雪がパラパラと降ってきます

イブは予定もないし、富士山ふもとの朝霧高原にでも一人で行ってこようかな。
凍結してるっぽいが。

凍死するなよ

チョイノリ

ﾁｮｲﾉﾘ

>>726
せっかく地元のもの食べてまずいとがっかりだよな
上のほうに出てた宿も同じだが、やっと時間作って出たツーリングなのにがっかりはしたくないもんだ

あげ

浜松駅前で食べたけどうまかったよ
老舗の鰻屋

韓国産や中国産じゃないよ

ツーリングなんか行くな。幹線道路なんて考えてみれば
排気ガスの溜まり場。そこをバイクで長時間走れば
肺によくない。近所のすし屋やソープで豪遊しろ。

次の方どうぞ↓

ヒキコモリにとって、外の世界は毒だらけだからな。
精々ネットで殿様気分に浸らせてあげようジャマイカ。

>>734
八百徳か？

って>>735が喫煙者だったらﾜﾛｽ。

GIVIのリアボックスつけてるんだけど、アレにハイマウントストップランプをつけようかと思案中。