【側方排気】スパトラを語ろう【後方排気】

シングルからマルチまで昔から幅広くカスタムマフラーの定番。
ボクは４インチメガホン、ディスク４枚で側方です。

ダサい

スパトラってパワー上がるのかい？

DQNごようたつ。

側方は車検通らんらしい。

6

オナラして良いですか

age

前TWに乗ってて付けてた（と言うか付いてた）んだけど音は好きだけど
スポーツ的に（排気効率等）ってどうなん？？

アメリカで見た車同士をゴツゴツぶつけるようなワイルドなレースでは装着率高かったな。

あ、車ね。

>>9
その辺を簡単に調節できるのがスパトラのエエとこやん。

単に排気効率を上げたいなら、ディスク増やすか、オープンエンドにしよ。

普通に車検と通ったぞ、側方排気で。五月蝿いよりはって事かな？
使い続けてたら段々勝手に静かになったきた気がするんだけど気のせい？

どんなマフラーも爆音ならDQN。
スパトラは音量を簡単に調節できるのでオーナーのDQN率がわかる。
適度な音量ならスパトラでも問題ない。

>>12
カーボン溜まってスキマが小さくなったとか。

スクーターにスパトラってＤＱＮ率高いけど、空ぶかしできないんだよな。ｗ

中身全部引っ込抜いて一番最後のふただけしてあるんだけど
ぜんぜんうるさくない。
てか、むしろｴｱｸﾘが空気すってる音のがうるさい。
俺のﾊﾞｲｸがちっこいからか？

スパトラの形好きなんで装着したいんですが、音量を少し気にしてます。
４インチメガホンにディスク無しでクワイエットバッフル、その上にフタ
だと何ｄｂくらいかわかる人います？？

>>17
１００dbくらい。（テキトー）

>>17
漏れはＦＴＲでディスク２枚、クワイエットバッフル、
フタでノーマルより少し大きいだけだよ。

スパトラインターナルってだいぶ静かなの？

むしろウルサイらしい。

ttp://www.kitaco.co.jp/jp/search_getitem.php?md=000401&pro_no=107-542-1806-77
これってうるさい？うるさいならやめようと思うんだけど

>>22
ディスクを減らしておけばうるさくない。（抜けは悪くなるが）
しかし公道走行不可って、いい加減な言い訳する店だな。

今　法律でマフラーの横出しが禁止になったからだろ。

亀石屋からパーツ着いたけど、錆びてたぞゴルァ。

クワイエットバッフルってどこに入れるのが正しいの？
�@本体←クワイエット←ディスク←フタ
�A本体←ディスク←クワイエット←フタ
どっちですか？
てかまさかオープンエンドじゃないと意味ないとか？俺のはクローズエンドです。

話変わるが、スパトラは音がださいとかよく言われてるから音はダメなのか〜と思っていたが形が好きだったので実際に買って付けた。
そしたら音結構イイ。ディスクいっぱい入れると直感みたいな音するが２〜３枚だと俺好みの音量・音質に。
気分で調整できるのがいいね。大傑作だ。

�Aじゃないの？てかその上にフタするつもり？かなり静かになるね。ｗ

�Aに全部ｗ

つーかネットで、そう汁！と出てたよ。

ええ！？クワイエットは最後に付けてフタしないんですか？？？？
めちゃくちゃださいですね。

クワイエット自体(ry

まあ、クワイエットなんて入れてるのはヘタレですね。
でもタンデムをよくするんで、喋る声が聞こえないくらいうるさいのはカンヴェンなんです。

クワイエット付けてオープンエンドキャップにしようと思ったが、
キャップだけ付けるのも意味ない気がしてクワイエットのまま。
確かにダサいかも？

あれって本当に音量下がる？
説明書とは逆に付けろといわれるし、なんとなく音も変わらない感じ。
むしろ上がったような・・・
まあ、穴が小さくなって抜けがわるくなるんだから音は当然さがりそうなんだが・・・

ところで、みんなは何枚入れてるんですか？？車種もよろ。

今までのディスク外して、クワイエットでオープンエンドにしようと思ったが。
大雨が止むまで無理。

初めて輸入されたころは
「こんなに静かになるのに、パワーダウンはたったこれだけ」
みたいな打ち出し方だったのにな。
時代が変われば使われ方もかわるわけだ。

街でよくいる爆音スクーターは皿１０枚くらいかな？

食べ物のワッフルが「わっほー」
ならバッフルは「ばっほー」でどうだろうか(`･ω･')

ほしゅ

>>12
（#・∀・）へ〜、メーカーが公道走行不可、レース専用品と謳っている違法改造パーツで車検通ったのか？
そりゃすげ〜や。
どこの陸運局よ？

>>39
はい、愛媛県です。
ちなみに我が県では車検時、ブレーキの検査と変なトンカチで「こつこつ」やるだけです。
マフラーは、基準値超えてるかなって検査官の判断したときは計測されます。

いいかげんブバブバいうだけなのは屁みたいでミットモナイと気付こうよ。
スパトラタイプは単気等では破裂音が酷く目立って安易な構造だと思う。
多室構造の干渉効果で気持ちのいい連続音にするようなノーマルはやはり偉大だ。

>>20
3ｲﾝﾁインターナル（IDS2)使ってるけど、ｶﾅｰﾘ五月蠅い。
EARコアぶち込んだら多少はましだけどね。

ちなみに、ディスク18枚でクローズエンド。
マシンはVT250系

>>42
１８枚は入れ過ぎ！

>>43
最初10枚ぐらいで様子見してたけど、イマイチ高回転の伸びが
悪かったので、増やしていったら18枚で好調なわけです。

だから、EAR入れるとちょいと糞詰まり気味で(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰなんですよ。

>>44
EARよりストレートタイプで調整した方がいいんでない？

>>44
素直に直管にしろ、DQN！

>>44
１８枚なんて無いのと同じだ、ＤＱＮ！

>>44

購入時の状態でも皿ってついてるの？　見た目的にはついてるっぽいけど。
あとエンドキャップつけてしまうと後方排気にならないような気がするんだけど、
どうなんでしょうか。音は低音がそこそこ出そうで気になってるんだけど。

>>45
EAR抜きだとかなりいい感じで、パワーでてます。
EAR付けて公道走る時は、ジェットも絞って枚数減らしてで探ってますが
なかなか全域で絶好調とはいかんですよ。
DQNにならないレベルの音量とパワー(感)の両立は難しいっす。

>>44 >>47
残念ながら、そんな状態で公道走りませんからｗ

皿二枚ですら音がうっとおしくてやめた。
でも形はトラップがいいんだよなあ〜・・・

>>51
皿外してフタだけでは？

２週続けて土日が雨・・・バッフル換えたのに試せねー

皿１８枚とか信じられねぇｗ

２ｓｔにスパトラ付けたらどんな音でるんだろw
試したやついないの？w

ってかさ、昔DJEBEL200乗っててとりあえず安いから
スリップオンのスパトラ入れたんだが、高速走行時で
ノーマルマフラー→ディスク8枚で最高速が＋10km/h
以上伸びたんだが、やっぱ多少性能うｐしてるって事かな？

回転ののびも結構良かったぽ（・∀・）

林道走行も問題なかったし、個人的にはあの音量さえ
抑えられればいいと思うんだが。。。。

結局、音量と性能との妥協点を探ることになる。

世の中には皿20枚以上入れてる馬鹿も居る。
しかも、そんな爆音仕様で夜のオフ会に現れる。
（・∀・）ｶｴﾚ!!

中古のビクスクが明後日納車なんだが
前のオーナー(ｵｻｰﾝだったらすぃ)がスパトラ付けてたみたいでそのままになってた
そこで心配だったんで質問させてもらいたいんだが
スパトラって違法じゃないよね？
ちなみに音はグリップを最大に回した時に何とか会話ができるくらいでつ
よろしくお願いします

訂正 ×グリップ
○スロットル

猥褻物陳列罪になるよ！

スパトラは違法です。排気が後方ではないからです。
店に整備不良だと言って交換してもらいましょう。

>>59
スパトラはレース専用、公道不可として売られているため、
皿の枚数減らして音量を絞っていたとしても違法だ。
個人が自己責任で取り付けること自体は自由だが
バイク屋がスパトラを取り付ける作業を行うと罪になる。
スパトラが付いたバイクを売ることも罪になるかどうかは知らんが。
スパトラを付けたバイクで公道を走行すると厳密には道交法違反となる。
まあ、無いとは思うが、整備不良でキップ切られても
スパトラを付けている限り文句は言えない。

公道不可ってどんな基準で言ってんのかね？

ぶっちゃけ建前でも表記しとかないと訴えかねられん。

インターナルだったら問題なしジャマイカ？>>後方排気

ｽﾊﾟﾄﾗって皿増やしたほうがうるさいの？
俺のは皿減らしたほうがうるさいんだけど…。

>>67
よくわかんないけど、カーボンが詰まってる？

スパトラ厨ども、音にこだわるならホワイトブロス付けろよ。綺麗な音だから。

おまいら柏ライコで4TWCが6300円ですよ。
誰も買わないから2週間くらい経っても減らないけどw

>>67
ｶｰﾎﾞﾝ？確か、皿とﾏﾌﾗｰの中に芯？みたいなもんがはいってたから
それと皿を全部引っ込抜いて一番最後の蓋だけしてあるよ。
ｽﾊﾟﾄﾗって爆音なｲﾒｰｼﾞだったけどたいしたことないなぁって印象なんだけど…。
純正ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧ程度ですわ。

オープンエンドのバッフルを付けたけど、なんかペケペケっていう情けない音に。
皿もフタも取ってしまったのがダメだったのかなあ。

５１です。うるさくて鬱陶しいと思っていましたが、なれました。
今は皿５枚です。イイ音だね。

低速のトルクがアップしている気がするのですが気のせい？
高回転は伸びない感じですが。

>>73
枚数増やして低速トルクアップ？通常と逆やけど体感できるならエエんでない。
音に騙されてるかも？

>>
俺はｽﾊﾟﾄﾗ皿もｴﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟも全部外して乗ってまつ。
なんか低速ﾄﾙｸが落ちたけどサウンドは満足だと(●´A｀●)

皿を減らして蓋だけにしたいんですが何か車体に悪影響あったりしますか？

>>76
発進が難しいかもしれん。やってみそ。悪影響は多分ないよ。

フタだけでも多少は排気されるでしょ。

出荷時のグラスウールうんこ

みんな巻き直してる？

>>79
やろうとして、ネジ穴なめた・・・。

てかアクティブが出してるアクシャルフロー標準装備のスパトラなら公道走行も車検もOKだよね？
音量規制も後方廃棄もクリアしてるみたいだし。
来月あたりにSRにフルエキの４インチメガホン装着予定です。

クワイエットってディスクに５�aぐらいの筒がはえてる奴ですか？

即レスお願いします。
４インチ系のネジ径とピッチ教えてください

>>82
そうです。

>>83
わからん。

ありがとう＞84

ちなみに筒の溶接が剥がれたから棄ててしまったんよね

>>83
M5の1.25じゃなかった？
パーツ用品店行けば専用ねじ売ってるっしょ＞スパトラ用ねじ（ロングも売ってるの見たよ）

あれ？ピッチ１だっけかな。。。。
すまん；覚えてないorz

>>81
アクシャルフローならOK

パタタタタ〜

スパトラのボルトってホムセンとかで売ってるインチサイズ使えますか？

車検はNGっぽいのは理解したんですが 250マグナに付けてると 警察に止めらるたりしますかね？教えて君ですいません

>>91
ゆにふぁいならな。

>>92
皿の枚数を加減すれば大丈夫かと。。バカスク連中も捕まってないっしょ？
そんな俺は５インチ皿１２枚・・・orz
わかってる、わかってるんだ、DQNなことくらい…
サイズが合うレンチがなくて皿の枚数が変えられない…急いで買わなくちゃなぁ

性能的には、お皿２０枚位が良い感じなんだけど
音的には、お皿４枚位が理想の俺は何枚にしたら委員だ？　えらい人教えて下さい。

オレは蓋したあとにオープンエンド付けてる。全く意味ないがｗ
多少リバースコーン形状に見えるのでそうやってる。SSTの方が
見栄えがいいな。

たまにオープンエンドにするけど、低速スカスカだし頭打ち早いし、
全然走らない。。それでセッティング出そうと思った時期もあったが
あまりの爆音の為やめた。

皿止めるネジは6本はめんどくさいので2本で止めてる。
しょっちゅう外す人はめんどくさくね？
前は3本で止めてたんだけど、それすら面倒になっちまった。

オレなんか１本。

４インチで４枚は飛ばす時に上が周りにくく無いか？

はい、４枚では回らんです。プラグも真っ黒けになります、実際。
１２枚くらいにすると、まぁ納得できるフケ上がりですが................ちとウルサイです。

4枚くらいの時の下のトルクの出方が好きだ。

>>93
ゆにふぁいとはなんでしょうか？

>>101
一言にネジといってもネジにはいろんな種類があるわけよ。

メートル並目/細目とかユニファイ並目/細目やら管用テーパーねじなど
JIS(日本工業規格)で決まっとるんよ

そんでネジ山径/谷径/ピッチ/山の角度やらがその種類で違うのよ
なんで違う規格のネジならきちんとはまんないし、はまってもネジ山
が逝っちまうという訳