★夏至親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part68

>>945
・・・とにかく、自分が壊したんじゃないから納得はいかないでそ？
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ貰った様に、磐田の中の人に相談して、
　部品代→藻前様持ち/工賃→店持ち
くらいが落とし所ではないでせうか？

整備知識でなくて用語の質問ですが
工場の加工の段階で、クランクシャフトラインを
クランクケース分割しない状態でボーリングするのを何て呼ぶか知りませんか？
これのクリアランスの関係でクランクケースは一対でセット販売になるらしいんですけど。
丁度、半分に割った瓢箪のような関係でしょうか。

>>945
俺も>>950に賛成。今回のが無くても近い将来に腰下O/Hが必要になったんだろうし。
問い合わせだけじゃ納得いかないだろうから現状を見に行けば？バイク屋さんと面と向かって
話してまだ気に入らなけりゃヤマハにでも何でも電話すれば良い。
急な出費は大変だが、バイク屋まで押していく手間が省けた位に思った方がいいんじゃないかな。
その位鷹揚に構えないと古いバイク（や車）なんか乗ってられないでしょ。

>>953
クランクケースセット、またはクランクケースアセンブリ。（メーカーによって違う）

四輪にフルフェイス被って運転したら違反ですか？

>>955
質問の仕方が非常に悪かったです。すみません。
知りたいのはボーリングの名称です。
○○ボーリングって呼び方があったんですが、思い出せません。

>>957
クランクハウジングラインボーリングじゃないかな？

ちなみに>>953で「クランクシャフトライン」ってありますが、
それだと現場ではクランクシャフト量産ラインのことを指すと思います。
最初ちょっと戸惑いました。

>>958
もっと短い名称だった気がしますが
ありがとうございます。

>>957-958
ああそういうことでしたか。失礼しました。

>>956
音も聞こえるし視界も確保されているので違反ではないと思います。
ただし警察が見たらまず間違いなく止めるでしょうね。「ヘルメット被る＝
ヘルメットが必要なスピードで走るつもり」ってことですから。
おまけについこの間自動車メーカー数社による試作車の無届け公道試験が問題になった
ばかりですしね。

http://image.blog.livedoor.jp/erog_tiger/imgs/a/7/a7b5d5f0.jpg
↑板違いで申し訳無いんですが、これは本物でしょうか？コラでしょうか？

バイクのスクリーンを染めたいのですが、そんな塗料ありませんか？
以前に、モトチャンプか何かにのっていた様な気がするのですが、
定かではありません。
誰かお願いします。

今日トップブリッジ外そうとしたんですけど外れませんでした･･･
フォークが曲がっちゃったから外れないんでしょうか？
どうやったらいいですかね？

>>963
自力で出来ないのならバイク屋に頼むしかないでしょ。

セルでエンジンがかかんないんですけどどうしたらいいですか？ちなみにキックスターターは無いです。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　押しがけ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ブースターケーブル

バッテリーを買い換える。

>>963
・・・まぁ、投げ遣りな作りのアメリカン用トリプルツリーにはよくある事でつ諸行無常。
（そもそもコケたくらいでダメージ逝ってるし）
トップブリッジも歪んでるのではないでせうか。
バイク屋さん行きは止むを得ませんが、『破壊して取り外す』選択肢を覚悟してくだちぃ。

>>963
プラハンで下から叩いても取れない？
どの程度バラしたのか知らないけど、ホイールは外さないとフォークがフリーにならない。
三つ又のボルトを全てはずして、トップブリッジのネジを全部外してから
フォークを両手で持ってクネクネすれば緩むと思うんだけどな。

>>970
その人はアメリカンで角度つき三叉＆フォーク延長パイプのトンデモ仕様で
こけちゃってフォークが曲がったっぽいから、普通の理屈は通用しないよ、きっと。

質問です＞＜
私のレスは良くスルーされる事が多いのですが
なぜですかね？
わかる方いらっしゃったらお願いします。

乳首吸ったらグミの感じがしたんですが・・

>>972
情報が少なすぎて答え様がないからじゃね？

>>974
レス有難う御座います。
ここのスレではスルーされた事はないのですが
他のスレでは良くスルーされるのです。
私はやっぱりｳｻﾞｲのですね。キット。

>>963=>>620
ｱﾒの延長ﾌｫｰｸでｺｹた君かな？曲がってない方から先に抜くんだ。ｼﾞｬｯｷで前を浮かし
前輪・ﾌｪﾝﾀﾞｰ・ﾗｲﾄをはずし、ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄとﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞのﾌｫｰｸ取付ﾎﾞﾙﾄも抜く。
各種ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ回しを試すか、たこ糸でも巻いて気合いと根性。
曲がってる側に当て板あてて、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｰでﾌﾞﾘｯｼﾞ引き抜きをかける手もある。
もう何日もやってるんだからそろそろ筋力もついたはずだぞ。いつまで泣き付いてるんだ！

心技体をひとつにしてやりぬけ！

W６５０に乗ってるんですが、何かいい変態対策はないでしょうか。
見てない時にシートを頬擦りしたり匂いをかいだりするんです。

すいません。誤爆しました。

>>975=>>972
なぜ？なぜですか？なぜでしょう？なぜですかね？／むっとくる聞かれ方はどれですかね？ｗ
あと発言番号に錨がついてないから携帯からだと10ﾚｽより昔のことを見るのに手がかかる。
長文と11本以上昔の発言はパケット代を払わないと読めないのだ。
携帯からの回答者は自腹で解読し自腹で回答を送っている。有力な回答者の答えは
プロとして相談料を課すなら、解決まで万円単位でもらうレベルのものもある。

空気読まずに質問させていただきます。

スズキのウルフ50にのっております。
なんか最近おかしいのです。
5000回転あたりで排気音が違うのです。
パワーバンドに入ったわけではなく、どちらかと言うとボボボ.....と言うような
いかにも上手く爆発してないような音がするのです。

これがトルクの谷と言うものなのでしょうか？以前は無かったのですが・・・

ちなみにオイルはカストロール2Ｔと使用しています。やはり純正か青缶が良いでしょうか？

>>980
バイク屋に行ってそのことを言えばすぐに解決してくれるよ

ＣＢＲ６００Ｆ４ｉ　02年式　国内版　に乗ってます。
クラッチケーブルが邪魔でデジタルメーターの下3分の1がまったく見えません。
80キロなのか90キロなのかわからないし、トリップもオドメーターも読み取れません。

これ、ケーブルの長さを変えずにタイラップとかでどこかに縛り付けてしまってもいいの？
縛り付けると仮定して引っ張ってみるとクラッチレバー側のクラッチホースの根元が変な角度になってしまってまずそうなんですが、
どうなんでしょうか？

なんかアドバイスください

>>960
ありがとうございました

>>981
ﾜﾛｽwwwww
確かに解決するわな

まず始めにスレ違いになりますが、ご容赦ください。

この度「初心者の為のサーキットデヴューin関西版」と言うのを企画開催しようと目論んでます。
題名の通り、サーキット初心者（未経験者）を対象にした企画であり、関西にて開催する事を前提としております。

そこで色々と参考にするべく、アンケートを取っておりますので
もし興味が御座いましたら、アンケートにご協力ください。

アンケートページ→http://www7a.biglobe.ne.jp/~circuitdebut/qnaire2.cgi

発端スレ→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115882451/


それと同時に、サーキットを紹介してくださる方がもしいらっしゃれば、直接メールにてご連絡頂ければと思います。
サーキット経験者の方のご意見等も歓迎致します。
アドレス→[email protected]

以上です。
板汚し申し訳ありませんでした。

>>980
5000回転を過ぎてからは問題が無いのですか？
それともそのまま5000回転維持ですか？
少なくともトルクの谷というものはある日突然
勝手に現れるものではない事は確かです。

走行距離や状態、チャンバーがノーマルかどうか、あなたの乗り方等
判らないことが多過ぎな為、「絶対これだ！」という原因を述べることが
できません。よって>>981の通りなのですが、あくまでも想像でお答えしますと

・プラグの汚れ、かぶり
・チャンバーの詰まり
・キャブのメインジェットの詰まり
・ピストンリングの磨耗
・ガソリンコックの詰まり＝タンク内部の錆び

等が考えられます。
自分でいじる事ができないのであれば、バイク屋さんにお任せしたほうが
良いでしょう。

お山でうんこしたときにそのへんの葉っぱで拭いて問題がでた事ってあったっすか？

>>987
葉っぱの裏に硬い毛が生えている種類の葉があるぞ！
気を付けろ！！

>>964 969 970 976
レスありがとうございます。
ジャッキアップもホイール外しもしてませんでした･･･
今度はハンマーも使ってみます。
体力はついたというか怪我が回復してるので次第に力がわいてくるかもです。
＞各種ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ回しを試すか、たこ糸でも巻いて気合いと根性。
　曲がってる側に当て板あてて、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｰでﾌﾞﾘｯｼﾞ引き抜きをかける手もある
タコ糸とベアリングプラーとはどういうことでしょうか？
次のスレでもお世話になりそうな予感です･･･

タイヤの空気入れる場所はなんと言う部品でしょうか？

グイグイ曲げてたらホイールから折れて抜けてしまいましたorz

>>990
エアバルブ。
アレは外から付けられないからいったんタイヤを外す事になるよ。

ところで、新スレ立てに失敗しますたorz　＠dion
>>1に以下の文面を追加したいと思ったのですが
どう思いますか？
気に入ったら>>1に入れてやってください。

☆いろんなスレで質問したくなっちゃった方へ
　回答を書く人たちは複数のスレで回答を書いている事がほとんどです。
　複数のスレに同じ質問をしても答えてくれる人はほとんど同じで
　あなた様の労力の無駄ですので、スレはどこかひとつに絞る事を
　謹んで進言いたします。

>>986
プラグは大丈夫だったんだけどなぁ

キャブとかエンジンとかチャンバーが怪しい。時間があれば自分でやります。
有難う。
しかし時間が無いのでバイク屋だな・・・

>>991
ありがとうございます！

ついでにスレ縦ちぁレンジしれみます！

新ｽﾚ立ちました。

スレタイ間違った・・・orz
★炎天親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part68
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120142009/

正しくはPart69です…。


>>991
1レスが長すぎで×ですた。2か3に書こうと思ったけど・・・

>>994
乙＆埋め

>>994
乙。やっぱり長かったか。

うめ

うめさん

１０００ゲットだ。俺！いけーーーー

うほ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐