エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ〜い！ part15

信号待ちとかでアイドリングをしていると
急に回転が遅くなりエンストします。
エンジンが暖まっている方がより症状が出ます。
キャブのどこをリセッティングすればいいでしょうか？

>>921
スロー系が濃いですね
エアスクリュー又はスロージェットで
薄くしてあげてください。

やだ

昨日は片道１６０キロのツーリング
帰りの後半は尻が痛くて痛くて…

痩せなきゃorz

今日納車されますた
中古だけど大切に乗って行くよ(´･ω･｀)ﾉｼ

>922
ありがとうございます
濃い方向にかと思ってました。。。
聞いてよかった♪

>>925
ｵﾒ（・∀・）

俺、100ｃｃじゃ物足りなくなってきてる…
サブでエイプ乗ってる人が羨ましい。

>>927
なんだかんだ言っても、小排気量車はおもしろい

>>928
とっても同感。
デカイやつは街乗りはもちろん山でも持て余す。

まあ小さいバイクが面白いといっても
それしか乗った事がないと
やっぱり物足りなくなってくると思う。
>>927も機会があったら一度でかいバイクに移行してみるのもいいよ。
で、またいずれApeに戻ってくる日が来るかもしれん。
俺もでかいの1台持ってるけど
高速を使うツーリングぐらいしか使わなくなってきた・・

レスくれた方ありがとう。

やっぱりデカいのは憧れ。
でも就職するまでは買えないぽ（ノД`）まずは免許からかなぁ

大学の駐輪場にＺ1000だのＣＢＲ６００だのＸＪＲ１３００だのあるけど、ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
どうやって買ったんだよＯＴＬ

250cc乗っているけど、町乗りでは十分。山とか高速乗ると限界が見えてしまう。
Ape100は町乗りでも限界が見えていたが。

上から下まで満遍なく使うので気分的には良いけどね。

峠では性能を引き出せない俺様がやって来ましたよ

>>931
ママン（家）ローンでR34GTRと隼買った友人がいる。
最初の3ヶ月（数万）しか払って無いそうだ。
世の中にはそんなﾔｼもいる。

>>934
それで「俺の車」とか「愛車」とか抜かしだしやがったらちゃんちゃらおかしいな。

…まぁ俺も大学の学費に生活費払ってもらって、
バイト代をバイクにつっこんで留年したトンデモネェ親不孝モノだがな…

折れは小回りの効かない自動車に長年乗っているせいか、
おもちゃの様な小型バイクに憧れる。

モンキーを買って排気量上げて乗る計画だったが、
店の人が言うには、ボアうｐに伴い、いろんな箇所も交換しなければ
いけないという、、

改造費用は本体込みで40万近く要るそうなので、諦めて
APE100にした。

ちょっと大きいけど結構満足！・・してるつもり。。

本体込みで４０マンて

モンゴリの世界をナメてんぢゃねーの？

とりあえずボアうｐに伴う変更だとしたら、
キャブ・マフラー変更、足回り強化程度で、本体込み40マンくらいでしょ。

そこからさらにつっこんでいったら泥沼だろうけど。

今日納車でした☆　中古だけど改造多数してあって最高です！　今さっきやっと相棒になれました
んで　わからないことがあるので質問させてください<(_ _)>
８２にボアアップされててPC10Cでキタコマフラーなんですけど　たぶん
セッティングもあってると思うんですけど
５０�`くらいまで吹き上がる感じでボア〜といくんですけど
それ以上のスピードがなかなかでません　なぜですかね？　８０００回転ぐらいまわすと
エンジンがすごい音するんで大丈夫かなと思うんですけど　どうですかね？
やっぱり６０�`ぐらいまではボア〜っと加速したいですね！
アドバイスおねがいします<(_ _)>
あと　もひとつ！
クラッチにぎらなくてもギアってはいりますよね？
あんまりそういうことはしないほうがいいんですか？
僕的には２速まではクラッチにぎってそれ以降は別にいいかなと思うんですけど
どうですか？　<(_ _)>

>>939
氏ね

>>939
スレ違い

>>939
自分の好きにしたら？
エイプは完全にいかれてるね。
確実に壊れていると思う。

>>939
なんだろう、、、。
　　お前のレス、、、。
　　　　見ててムカつく、、、。

スレがボア〜っと加速w

そんないじめるなよ、、

<(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)><(_ _)>

>>946
惜しいIDだ。

はじめまして、場違いならごめんなさい。
エイプのマフラーでオーバーとヨシムラってそんなに差ってありますか？
ちなみオーバーのステンチタンです。

>>948
オーバー\31,500
ヨシムラ\47,250
差は\15,750ですね

１２５CCにボアアップしてディスク化してオイルクーラつけてスプロケット変えて

フォーク変えてホイル変えてキャブレター変えてエア栗変えてチェーン変えてもろもろ変えて

何十万円・・・

新車でVTR２台買えた罠

みんな中免持ってるよね？100CCって不満じゃねぇ？二種買うか250買うか迷ってるよ。

>>951
やっぱり、保険とか税金とかで二種になっちゃうなぁ〜。250に憧れはあるんだけれど。
バリオスほしいよ〜

Ape100に惚れて中型取って貯金はじめました。
でも実用性のこと考えたらアドレスと迷っちゃいます。
うーん。

>>951
保険とか税金とかでなくて、保管場所の問題で二種にしました。

>>951
車や他に単車持って無いなら250のが良いんじゃない？
あえて100にするのは利用目的がはっきりしてる人が多いと思うし。

>>951
　いや，100ccちょうどいいよ．
Apeはセカンドだから，パワーほしけりゃ大型乗るし．
1台しかないなら250がいいだろうけど．

apeは車所有してるかメインの単車持ちがセカンドで買う、って人が多いんじゃないかな。
乗っててａｐｅが面白くなってそっちがメインになっちゃった人も多そうだけどｗ

実用性を最優先しかつメインのマシンにするんなら原二スクーターがいいと思う。

みんな親切にありがとう。自分今十九歳で、大学まで五分くらいのﾏﾝｼｮﾝに住んでるんだけど、250は贅沢かな？250なら中古になります。初ﾊﾞｲｸはやっぱ新車のほうがいいですか？

>>958
さすがにその質問はスレ違いな希ガス。
新車ならａｐｅ、って話ならわかるけど。

個人的には機械いじりの経験が無いなら初バイクは中古のほうがいいと思う。
（信頼のおけるところで買うってのが条件）
最初のうちはコカしたり、いじり壊したりもするだろうから「練習用」と割り切って買ったほうが良い。
とはいえ当然愛情はそそいでやらないといかんよ。

958がいつかａｐｅを購入してここに戻ってくることを祈るｗ

大学までの足ならボロ原付がいいですよ
みんなバイク乗りなわけではないので
人のバイクに当てて駐輪したり
きづつけたり
いたずらされたりするからね。

原付たちは自転車感覚だからね。

俺は2200�tのクルマとAPE100の組み合わせ。
大学の関係でクルマは乗っていけないから、排気量少ないエイプがメインｗ
やっぱり毎日乗ってると大きいのが欲しくなるなぁ。

>>960
大学生だというのに珍仕様なエイプ１００に乗ってる俺だけど、
いたずらされたことはないなぁ。
故意じゃない傷は付くけど・・・。
ボロ原付や自転車のやつらは無神経だからなぁ。

>>961
大きいのは年に数回しか乗らなくなるよ

俺もAPE100新車で買ったけど、
購入時は250の中古にするかで迷った。
でも結局は勤務先の駐輪スペースや、取り回し、やっぱり新車のほうが･･･
等の理由でAPEにしたけど、
本当に自分にはちょうど良いサイズで満足してます。
だから特に大きいのが欲しいとかは思わないなぁ。

いいおもちゃだよ、このバイクは。

>>964
同意。VTRとかバリオスみたいないかにも「ロードスポーツするぞ〜」って感じのバイクとはちょっと違って、
カジュアルな気持ち(?)で乗れますな

>>965
　VTR(250)は乗ってみると，自転車かい！というくらい軽快で，これはこれでオモロイ．

ノマール・無改造で最高時速いくつですか？

１０００km/h

マジすかっ
明日買ってきますー

うそ。

平地で70kくらい。