【BALIUS】バリオス・GSX250FXpart12【バリウス】
1 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/05/05(木) 03:09:13 ID:XIIRr17u
カワサキ・バリオス、バリオス-IIと
スズキ・GSX250FXについて語りましょう。
前スレ
【balius】バリオス・GSX250FX part11【バリウス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115230153/
過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
メーカーページ：BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
メーカーページ：GSX250FX
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://www.yuzuriha.sakura.ne.jp/~balius/index.shtml
インプレ集
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
色々細かい情報は>>2-10辺りに。
カワサキ・バリオス、バリオス-IIと
スズキ・GSX250FXについて語りましょう。
前スレ
【balius】バリオス・GSX250FX part11【バリウス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115230153/
過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
メーカーページ：BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
メーカーページ：GSX250FX
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://www.yuzuriha.sakura.ne.jp/~balius/index.shtml
インプレ集
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
色々細かい情報は>>2-10辺りに。
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A型、B型、FXの違いなどなど。
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ
3 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 00:45:36 ID:oYgSyGGy
２
【見た目だけでのA型の解りやすい年式の見分け方】
車体色が緑っぽい奴→A2
リヤフェンダーがある→A1～A3
ハザードが付いている→A4～A6
リヤフェンダーが無く、メーターが銀メッキ一色→A4
メーターに黒い帯が入っていてソリッドカラー→A5
燃料計が付いている→A5かA6
車体色が銀→A5
ツートンカラー→A6
エンブレムがノーマル状態で馬じゃない→A6
【B型】
車体色がツートン→B1A
車体色が黄色→B4かB5
KLEENステッカー→B5以降
車体色が緑っぽい奴→A2
リヤフェンダーがある→A1～A3
ハザードが付いている→A4～A6
リヤフェンダーが無く、メーターが銀メッキ一色→A4
メーターに黒い帯が入っていてソリッドカラー→A5
燃料計が付いている→A5かA6
車体色が銀→A5
ツートンカラー→A6
エンブレムがノーマル状態で馬じゃない→A6
【B型】
車体色がツートン→B1A
車体色が黄色→B4かB5
KLEENステッカー→B5以降
5 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 00:46:47 ID:yIJg4PF6
乙
彼
summer！
death
田
。
>>1乙
;
どうでもいいけど、
テールレンズはドラッグスター４００・２５０と共通（年式によっては違うが）。
テールレンズはドラッグスター４００・２５０と共通（年式によっては違うが）。
俺の、ゆめは、将来のうちに、
連れとか中間と、いっしょに、バリオス買って、
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って、
金ためて、バリオスか、バリオス２を、迷ってるが買って、
マフラーも交換して、バリバリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、バリオスに乗り続ける事が、夢である。
r‐-､._ ,,. r─-､.,
/" ミﾐ/⌒ ヽ､＼ 生
x 〃⌒ヾ / ⌒ ＼)）ソ 涯
ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi バ
}ﾐ.i|ﾄ⌒ ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ .リ
〈_|ﾞ(（⌒ ヽリ/ i彡ﾞ;) .オ
_ ｛,i ﾞYi⌒ ）),ｿ ,. j彡ｨ .ス
! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿ くｨｸf｀l だ
＼ﾞ.| ｀゜>t（ｲ ゞ゜'´ 〕くi ﾞi .も
ヽヽ _| -､ /.i|.-'/ ん
じ.ヽ ﾄYj＾ ＼ l ,/|_/ で
ﾉi人‐< t_ヘ- ノ /从
イﾘ|ﾄ 〉-‐'" ／ﾘﾊ!
|!yﾉi ／ iﾘｿil
Y从ヽ-‐ｔ" ｝リ夊
乂 / / ＼_,-､_
,. -‐v ,/ .／､`´ﾞ‐､
連れとか中間と、いっしょに、バリオス買って、
関東を統一することである。
学校出たら、トオルんとこの溶接、手伝って、
金ためて、バリオスか、バリオス２を、迷ってるが買って、
マフラーも交換して、バリバリバリいい音出して走る。
俺は、ずっと将来現役で、バリオスに乗り続ける事が、夢である。
r‐-､._ ,,. r─-､.,
/" ミﾐ/⌒ ヽ､＼ 生
x 〃⌒ヾ / ⌒ ＼)）ソ 涯
ﾄﾞ.〉 = ､ ｀〃ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi バ
}ﾐ.i|ﾄ⌒ ⌒ヾﾉ/:|〃ｲ .リ
〈_|ﾞ(（⌒ ヽリ/ i彡ﾞ;) .オ
_ ｛,i ﾞYi⌒ ）),ｿ ,. j彡ｨ .ス
! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿ くｨｸf｀l だ
＼ﾞ.| ｀゜>t（ｲ ゞ゜'´ 〕くi ﾞi .も
ヽヽ _| -､ /.i|.-'/ ん
じ.ヽ ﾄYj＾ ＼ l ,/|_/ で
ﾉi人‐< t_ヘ- ノ /从
イﾘ|ﾄ 〉-‐'" ／ﾘﾊ!
|!yﾉi ／ iﾘｿil
Y从ヽ-‐ｔ" ｝リ夊
乂 / / ＼_,-､_
,. -‐v ,/ .／､`´ﾞ‐､
15 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/14(火) 21:30:48 ID:krxQGWRR
>>1
乙
乙
17 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 16:21:13 ID:DNY9WhKZ
バリオス1型（A5）に乗ってるんですが平坦な道だと最高速が
ノーマルマフラーで１７０㎞/ｈ
最近ZXR250のノーマルマフラーに付け替えたところ１８０㎞/ｈ
しか出ない(？)んですけど皆さんのはどんくらい出ますか？
マフラー以外何もいじってません。
あとマフラーを変えたのでキャブのセッティングが必要なのか
わかんないんですけど分かる人いたら教えてください。
ノーマルマフラーで１７０㎞/ｈ
最近ZXR250のノーマルマフラーに付け替えたところ１８０㎞/ｈ
しか出ない(？)んですけど皆さんのはどんくらい出ますか？
マフラー以外何もいじってません。
あとマフラーを変えたのでキャブのセッティングが必要なのか
わかんないんですけど分かる人いたら教えてください。
>>17
取り合えず危険だから止めれと
突っ込み
マフラー変えて１８０からすこしはみ出るくらいがバリオスの限界
基本的にマフラーかえたらセッティングしろ
スプロケかえたらもっとでるかもしれんが
最高速にこだわるなら隼に乗るべし
取り合えず危険だから止めれと
突っ込み
マフラー変えて１８０からすこしはみ出るくらいがバリオスの限界
基本的にマフラーかえたらセッティングしろ
スプロケかえたらもっとでるかもしれんが
最高速にこだわるなら隼に乗るべし
先に前スレを使い切るべし。
20 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 19:55:22 ID:S45WVUOq
Baliusをリッターバイクのような重低音の排気音に近づけるには、どこのマフラーがいいですか？
まあいいじゃないの。
２５０っは２５０ｃｃ。あがいてもリッターバイクのようにはならないが、
やるとしたらバッフル抜いたのとか、、、でも全体的に爆音になる。検挙！
２５０っは２５０ｃｃ。あがいてもリッターバイクのようにはならないが、
やるとしたらバッフル抜いたのとか、、、でも全体的に爆音になる。検挙！
うるさいバイクには魅力を感じないなぁ。
>>23
５３００回転
５３００回転
俺のバイクだとトップギアで65キロ位か。
ところで、タンクの中の猫は他のバイクでも住んでいるんだよね？やっぱり。
こないだ、バイク停めていてさあ帰ろうとバイクを直立させたら鳴き出したよ。ミューーン、、、、
ところで、タンクの中の猫は他のバイクでも住んでいるんだよね？やっぱり。
こないだ、バイク停めていてさあ帰ろうとバイクを直立させたら鳴き出したよ。ミューーン、、、、
26 ：ﾊﾞﾘｵｽ初心者：2005/06/16(木) 07:52:57 ID:ATNIOBeb
ﾊﾞﾘｵｽのA1に乗ってるんですがZXR250?のマフラーは付くんですか？ こんな質問で申し訳ないです｡
いかにも厨な質問だが…
結論から言えば着く。
スリップオンをつける時にZXR250のエキパイを使うのは割と常套手段。
ただ、あの真っ黒エキパイがダサイので俺は嫌い。
というかバリオスの綺麗にうねったノーマルエキパイがかっこよすぎ。
結論から言えば着く。
スリップオンをつける時にZXR250のエキパイを使うのは割と常套手段。
ただ、あの真っ黒エキパイがダサイので俺は嫌い。
というかバリオスの綺麗にうねったノーマルエキパイがかっこよすぎ。
いきなりスマソ。
今度私のバリオスⅡとマジェスティと１００メートル勝負をすることになりました。
勝ち目はあるでしょうか？
今度私のバリオスⅡとマジェスティと１００メートル勝負をすることになりました。
勝ち目はあるでしょうか？
わしみたいなんがほいほい答えるからこんな質問ばっか沸いてくるんかな…('A`)
32 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/16(木) 19:11:18 ID:AVxpXSFl
33 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 19:53:45 ID:YULdyxuq
A1-A3で結構違いがあったりしますか？
あとホイールのツートンカラーとはどんなのかな・・？
あとホイールのツートンカラーとはどんなのかな・・？
34 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:57:45 ID:0FOZcVKP
始動性が悪いのでバッテリー交換してキャブO/Hしましたがあまり改善されません…
エアクリも変えようと思うのですが値段教えてもらえませんか？
エアクリも変えようと思うのですが値段教えてもらえませんか？
35 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/16(木) 22:05:44 ID:AVxpXSFl
>>34
11013 11013-1266 エレメント(エアフイルタ) 2,447
11013 11013-1266 エレメント(エアフイルタ) 2,447
>>34
値段を教えるのは簡単だ。
だがここはあえて今後も役立つ事を教えよう。
まず>>1にあるメーカーページに行く。
次に右端にあるパーツカタログ BALIUS-IIをクリック。
そしてタイトルのエアクリーナを選んでフィルターの品番をクリック。
すると値段が解る。
Ａ型の人は上にある「検索し直す」をクリックして、BALIUSを選び直す、と。
と、打ってる間に答えが出たが勿体無いから送信、と。
値段を教えるのは簡単だ。
だがここはあえて今後も役立つ事を教えよう。
まず>>1にあるメーカーページに行く。
次に右端にあるパーツカタログ BALIUS-IIをクリック。
そしてタイトルのエアクリーナを選んでフィルターの品番をクリック。
すると値段が解る。
Ａ型の人は上にある「検索し直す」をクリックして、BALIUSを選び直す、と。
と、打ってる間に答えが出たが勿体無いから送信、と。
ヘッドライト外さずにメーター球を交換、とのレスを上で見たけど、
今日短いドライバーでは届かなかった、真ん中のネジに。
もっと短い、、、、ラチェットドライバーとかですか？ヘッドライト外さずにメーターのネジにアクセスするには。
今日短いドライバーでは届かなかった、真ん中のネジに。
もっと短い、、、、ラチェットドライバーとかですか？ヘッドライト外さずにメーターのネジにアクセスするには。
>>34
初めにｴｱｸﾘ換えればよかったのに……。詰まるとﾋｻｰﾝ。して、加速鈍い・ﾘﾐｯﾀｰでないのに回らない・６速でﾅﾝｷﾛでるんでつか？100ｷﾛ頭打ちだったらエ ア ク リ ですな。
初めにｴｱｸﾘ換えればよかったのに……。詰まるとﾋｻｰﾝ。して、加速鈍い・ﾘﾐｯﾀｰでないのに回らない・６速でﾅﾝｷﾛでるんでつか？100ｷﾛ頭打ちだったらエ ア ク リ ですな。
39 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:26:35 ID:tr3WaNzH
ﾋﾞｸｽｸなんて余裕で勝てるよ
ﾊﾞﾘは最初遅いけどZXRは最初から速かった
ﾊﾞﾘは最初遅いけどZXRは最初から速かった
バリウスⅠとⅡで静粛性が違うらしいが、初代がどのぐらいうるさかったのか気になるね。
まあ音だから文章で表すのは難しいけど、そんなにうるさかったの？
まあ音だから文章で表すのは難しいけど、そんなにうるさかったの？
41 ：33：2005/06/16(木) 22:36:43 ID:YULdyxuq
ホイールのツートンカラーはシルバーと黒ってことですか？
yes/noだけでも教えてください(#T-T)
yes/noだけでも教えてください(#T-T)
42 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 23:01:17 ID:wauPHOoV
バリオス独特の音が生きるマフラーは？
あと前スレでセパハンが組みにくいと言っていたけど付けても問題無し？
それともひとつ(ｽﾏｿ;)キャブにｸｰﾗﾝﾄが通るってどう言う事だ!!(´-ω-`)気になる｡
あと前スレでセパハンが組みにくいと言っていたけど付けても問題無し？
それともひとつ(ｽﾏｿ;)キャブにｸｰﾗﾝﾄが通るってどう言う事だ!!(´-ω-`)気になる｡
バリ3速で思いっきりぶち回すのが、今の俺の中での流行り
44 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 23:18:04 ID:WmQ/3JVD
ZR-250 0025
はA1ということですよね？？４５馬力の。
はA1ということですよね？？４５馬力の。
えーい鬱陶しい。子供相談室か。
46 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 23:42:08 ID:qptPo+Fu
>>26
付くことは付くけどいろいろ加工が必要でした。
１．バッフルの位置が違うので外す
２．バッフルを探すのがめんどいので自作
３．ステーと少し干渉するのでステーの下を削る
１と３はそれなりの工具(ディスクグラインダーなど)が必要だと思います。
付くことは付くけどいろいろ加工が必要でした。
１．バッフルの位置が違うので外す
２．バッフルを探すのがめんどいので自作
３．ステーと少し干渉するのでステーの下を削る
１と３はそれなりの工具(ディスクグラインダーなど)が必要だと思います。
94年に新車でA4買ってからかれこれ11年乗り続けてます。
エンジンがぶっ壊れるまで乗り続けるぞ！！
ちなみに走行距離が11年目で25000㎞・・・乗らなさすぎだな俺って・・・
エンジンがぶっ壊れるまで乗り続けるぞ！！
ちなみに走行距離が11年目で25000㎞・・・乗らなさすぎだな俺って・・・
49 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 00:29:43 ID:liy2VDD/
>>47
すみません。
子供相談室科させた犯人は私です。反省しまつ・・・。
ZR250A-0032なのですが
ZR250A-000001～016001 のA1に含まれないのですか？
A6は ZR250A-075001～なので違うと思ったのですが・・・
本当に幼稚で御免なさい。初心なもので・・・
すみません。
子供相談室科させた犯人は私です。反省しまつ・・・。
ZR250A-0032なのですが
ZR250A-000001～016001 のA1に含まれないのですか？
A6は ZR250A-075001～なので違うと思ったのですが・・・
本当に幼稚で御免なさい。初心なもので・・・
50 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 00:34:51 ID:liy2VDD/
もしや俺は釣られてしまったのか・・・orz
>>49
君にだけあてたつもりじゃなかったんだよ。
ちなみに>>47のは全部嘘。音に関しては当たりかもしれんが。
どうも、自分で調べようともしないで、聞けばすぐにホントの事を教えて貰える
みたいな空気が嫌だったから、嘘も書かれる事をあからさまに書いたつもり。
クレクレくれくれくれクレクレ・・・・・・・・・。
＞ZR250A-0032**
はA1だよ。初期型。45ps。
君にだけあてたつもりじゃなかったんだよ。
ちなみに>>47のは全部嘘。音に関しては当たりかもしれんが。
どうも、自分で調べようともしないで、聞けばすぐにホントの事を教えて貰える
みたいな空気が嫌だったから、嘘も書かれる事をあからさまに書いたつもり。
クレクレくれくれくれクレクレ・・・・・・・・・。
＞ZR250A-0032**
はA1だよ。初期型。45ps。
>>51
自分の無知さを知る良い機会になった。
人に頼らず、まず自分でググって質問にするようにします！ありがとうございました！
A1のバリオスちゃんが到着したら、ここの常連になるのでよろしくお願いいたします＞先輩方
それでは失礼ッ。
自分の無知さを知る良い機会になった。
人に頼らず、まず自分でググって質問にするようにします！ありがとうございました！
A1のバリオスちゃんが到着したら、ここの常連になるのでよろしくお願いいたします＞先輩方
それでは失礼ッ。
毎日の通勤でバリオス乗っておられる方いますか？
渋滞時のすり抜けや荷物の持ち運びとかはどういった感じでしょうか？
渋滞時のすり抜けや荷物の持ち運びとかはどういった感じでしょうか？
55 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/17(金) 02:23:28 ID:AJ1w0cob
>>54
こないだまで毎日乗ってた。すり抜けはミラーさえ気を付ければけっこー行ける。
荷物は背負うかシートに紐でくくりつけ。
毎朝渋滞通勤でも全然問題ないと思うよ。
ついでに上げたい時はメ欄に何も書かなければ上がるど。
こないだまで毎日乗ってた。すり抜けはミラーさえ気を付ければけっこー行ける。
荷物は背負うかシートに紐でくくりつけ。
毎朝渋滞通勤でも全然問題ないと思うよ。
ついでに上げたい時はメ欄に何も書かなければ上がるど。
A4を最近買いました。
アクセルが妙に重く、戻し側のアクセルワイヤー外すと重くなくなりました。
今は戻し側を外してますが、バリオスの戻し側のワイヤーの通し方ってそんなに特殊でしたか？
新品に換えても重いです。通し方教えてくれませんでしょうか
アクセルが妙に重く、戻し側のアクセルワイヤー外すと重くなくなりました。
今は戻し側を外してますが、バリオスの戻し側のワイヤーの通し方ってそんなに特殊でしたか？
新品に換えても重いです。通し方教えてくれませんでしょうか
訂正 戻し側を付けると重い上にアクセルが戻りません。
他車種となにか違うのでしょうか
停止状態から2速に入らなかったり、初の川崎車に戸惑ってます
他車種となにか違うのでしょうか
停止状態から2速に入らなかったり、初の川崎車に戸惑ってます
58 ：ﾊﾞﾘｵｽ初心者：2005/06/17(金) 07:43:24 ID:KA0o/XM6
くだらない質問ですみませんでした｡ でも本当にありがとうございました｡ 頑張ってもっとﾊﾞﾘｵｽを知っていきたいです。
今朝女性のバリオス海苔をみかけました。カッチョイィ～！
思わずスクーターで追っかけてしまいました…orz
そんな自分は二ヶ月後にバリオス納車予定…orz
思わずスクーターで追っかけてしまいました…orz
そんな自分は二ヶ月後にバリオス納車予定…orz
>>56
特に特殊って事は無いかと。張らない所を普通に通すだけ。
ライトステーの内側を通してタンク下へ。
今現在どこを通ってるのか解らないと何とも言えないけど。
ハンドル上げてる？ ワイヤー長さが足りてなかったり。
ワイヤー途中のアジャスターを１番緩くしても駄目？
特に特殊って事は無いかと。張らない所を普通に通すだけ。
ライトステーの内側を通してタンク下へ。
今現在どこを通ってるのか解らないと何とも言えないけど。
ハンドル上げてる？ ワイヤー長さが足りてなかったり。
ワイヤー途中のアジャスターを１番緩くしても駄目？
エアクリの質問した者です。
携帯から検索しましたが分からなかったので質問しましたm(_ _)m
教えて下さってありがとうございます
始動性が悪いだけで６速17000rpmぐらいで180ちょっとは出ました。
やっぱりプラグも交換しないといけませんか？過去レス見ててプラグ外すのはメンドクサイって書いてあったので敬遠してたのですが…
長文スマソorz
携帯から検索しましたが分からなかったので質問しましたm(_ _)m
教えて下さってありがとうございます
始動性が悪いだけで６速17000rpmぐらいで180ちょっとは出ました。
やっぱりプラグも交換しないといけませんか？過去レス見ててプラグ外すのはメンドクサイって書いてあったので敬遠してたのですが…
長文スマソorz
バリオスで良いと思う点。リアブレーキリザーバタンクがカバーに隠れて見えない。
何かのバイク、もろタンクが出ていた。あれじゃあ破壊屋に狙われるよ。
しかし、1速から2速へ上げるのは少々テクニックがいると思っているのは漏れだけでしょうか。
ギア比が離れている気がするのだが、、、、
何かのバイク、もろタンクが出ていた。あれじゃあ破壊屋に狙われるよ。
しかし、1速から2速へ上げるのは少々テクニックがいると思っているのは漏れだけでしょうか。
ギア比が離れている気がするのだが、、、、
63 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/17(金) 20:01:08 ID:7nt3bPkd
漏れも1→2は嫌い。離れすぎだと思ふ。
最近横着して2速発進とかやっちゃう…
最近横着して2速発進とかやっちゃう…
64 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 21:39:20 ID:+ereW6Mu
A1乗りなんですがホイールとフォークの塗装がひどい状態です。
やはり塗装しかないですか？
やはり塗装しかないですか？
65 ：tunk：2005/06/17(金) 21:59:26 ID:vEX5DGCZ
バリオス初心者です。みなさんお手柔らかにお願いします。
Ａ型のドレンボルトの位置と、オイルどっからいれたらいいのか分からなくて。。
教えてください！！
Ａ型のドレンボルトの位置と、オイルどっからいれたらいいのか分からなくて。。
教えてください！！
ども。
ちゃんと組みなおしたら、アクセルワイヤー通りました。
が、原因が分からず気持ち悪い・・・
サイドカバー、プラ製でもいいからもうちょい丈夫なのにしてほしいな。
すぐにヒビが入るし、プラパテ使ってもノリが悪い。
あとシートとタンク。ボーっとしてるとち○ぽにタンクが当たる。
う～む、川崎恐るべし
ちゃんと組みなおしたら、アクセルワイヤー通りました。
が、原因が分からず気持ち悪い・・・
サイドカバー、プラ製でもいいからもうちょい丈夫なのにしてほしいな。
すぐにヒビが入るし、プラパテ使ってもノリが悪い。
あとシートとタンク。ボーっとしてるとち○ぽにタンクが当たる。
う～む、川崎恐るべし
漢ならチン子で支えるんだ
俺だけかもしれないけど股間ガードつけないでバリを長距離乗ってると
ちんちんが縮むよね、なんか自分のちんこじゃないみたいな感じになる。
ちんちんが縮むよね、なんか自分のちんこじゃないみたいな感じになる。
>>68
腰痛とか抱えてない？
腰痛とか抱えてない？
バリオスってそんな速いの？180出ないたろｗ
71 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 00:27:35 ID:ViK9zn1W
バリオス２中古ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ ゲット
晴れてバリオスオーナーになります。
さっそくオイルモレしてますが○|￣|_
晴れてバリオスオーナーになります。
さっそくオイルモレしてますが○|￣|_
72 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 00:28:52 ID:q6MB8iuk
A1からA6までだったらどれ選ぶ？
もちろん中古で同じ程度同じ価格だった場合。
A1選ぶ変態いるかな
もちろん中古で同じ程度同じ価格だった場合。
A1選ぶ変態いるかな
73 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 00:37:32 ID:/ecSJcKA
おれは1型なら栄一～栄二かな。
友達がA1乗ってて俺はA4乗ってるが、45馬力と40馬力の差そんな無いよ
あえて言うならA4は、A1より低中速の加速が良い
A1は低中速の加速が若干悪い代わりに、最高速の延びが良いってくらいだね。
まぁ普通に乗るなら４０馬力も４５馬力もあんまり変わらないよ
あえて言うならA4は、A1より低中速の加速が良い
A1は低中速の加速が若干悪い代わりに、最高速の延びが良いってくらいだね。
まぁ普通に乗るなら４０馬力も４５馬力もあんまり変わらないよ
77 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 00:56:17 ID:q6MB8iuk
大して変わらないなら尚更A1欲しくない？
俺はバリオス２売ってA1買おうとしている馬鹿ですが。
その前に程度の良いタマがあるかが問題だな・・・ないかな。ヤフオクじゃぁ信用できないし
俺はバリオス２売ってA1買おうとしている馬鹿ですが。
その前に程度の良いタマがあるかが問題だな・・・ないかな。ヤフオクじゃぁ信用できないし
78 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 01:08:26 ID:pgwmjbqg
>>75
本当!?
凄いですね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
バリオスなら峠速いかな？
250で速い単車探してますが、A1A2でも出180る？
あとセパハン組みたいんですけど大丈夫ですかね？
バリオスの音に惚れるんですが(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
本当!?
凄いですね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
バリオスなら峠速いかな？
250で速い単車探してますが、A1A2でも出180る？
あとセパハン組みたいんですけど大丈夫ですかね？
バリオスの音に惚れるんですが(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
>>77
峠はテクニックあれば速く乗れるマシンだと思うけどね。
まぁ・・・登りは遅いよ所詮250㏄だしね。
バリで大型かもるなら峠の下り低中速コーナー限定なら頑張って着いて行けるよ
250㏄で峠速く走りたいなら・・・NSR250やTZR250に乗った方が良いと思うが・・・
峠はテクニックあれば速く乗れるマシンだと思うけどね。
まぁ・・・登りは遅いよ所詮250㏄だしね。
バリで大型かもるなら峠の下り低中速コーナー限定なら頑張って着いて行けるよ
250㏄で峠速く走りたいなら・・・NSR250やTZR250に乗った方が良いと思うが・・・
アンカー間違えた78でした。
すんまそん＿|￣|○|||
すんまそん＿|￣|○|||
俺はA5を選ぶなぁ。A4でも良いけどあの使い辛い
メットホルダーは嫌い。部品変えれば良いだけだけど。
A3が一番不人気になりそうだなぁ。
>>78
程度の良いレプリカでも探したら？
ネイキッドが良ければR1-Zにでもしなさい。
ネイキッドの250で４ストマルチが良いなら・・・
以降は購入相談スレへでもどうぞ。
・・・・・・・・・被ってるけどまあ良いや。
メットホルダーは嫌い。部品変えれば良いだけだけど。
A3が一番不人気になりそうだなぁ。
>>78
程度の良いレプリカでも探したら？
ネイキッドが良ければR1-Zにでもしなさい。
ネイキッドの250で４ストマルチが良いなら・・・
以降は購入相談スレへでもどうぞ。
・・・・・・・・・被ってるけどまあ良いや。
82 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 01:25:32 ID:GzlpfC0r
俺も最近バイク屋でバリオス探してるけど、
この前いった店のオヤジが、
バリオスの規制前はホンマにめちゃめちゃよう走るよ って言ってた。
かなり速いらしいです。
それを今買おうか悩んでる・・・・。乗りだし24モナー・・・。
>>78
180出ると思うけど、ネイキッドの構造上、風圧でかなり危ないぞ。
峠で暴れたいなら、NSRとかカウル付きのがいいんじゃないか？
バリの音がいいなら、ZXRとかもあるし。
この前いった店のオヤジが、
バリオスの規制前はホンマにめちゃめちゃよう走るよ って言ってた。
かなり速いらしいです。
それを今買おうか悩んでる・・・・。乗りだし24モナー・・・。
>>78
180出ると思うけど、ネイキッドの構造上、風圧でかなり危ないぞ。
峠で暴れたいなら、NSRとかカウル付きのがいいんじゃないか？
バリの音がいいなら、ZXRとかもあるし。
83 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 02:22:29 ID:pgwmjbqg
89ZXRはｴﾝｼﾞﾝほぼ同じだ。そっちにしとけって。
90以降も基本的には似たようなもんだ。
90以降も基本的には似たようなもんだ。
一番不人気になりそうだというA3に乗ってる俺がきましたよ。
バリオスの良いところは性能、音、ルックスを高次元で実現してるところ。といったら大袈裟かなw
ネイキッドの形でそれなりに速く走りたいのならば買いだね。
バリオスの良いところは性能、音、ルックスを高次元で実現してるところ。といったら大袈裟かなw
ネイキッドの形でそれなりに速く走りたいのならば買いだね。
何か伸びてると思ったらまた下らない・・・
88 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 13:38:00 ID:GzlpfC0r
A4からメーター類一新ってあるけど、具体的にどう変わったんかな？
もし知ってる方いたら教えてください。
バイク屋でみた感じではパッと見あんまり違いが感じれなかったが・・。
もし知ってる方いたら教えてください。
バイク屋でみた感じではパッと見あんまり違いが感じれなかったが・・。
89 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 13:58:22 ID:wgObsVPI
スマヌ。
>>2だった
>>2だった
バッテリー交換ってムｽﾞｲ？
バッテリー買ってきてシート外してちょいビビッタんだが
バッテリー買ってきてシート外してちょいビビッタんだが
92 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 18:36:31 ID:/ecSJcKA
>>91 バッテリー交換は簡単だよ。ただ螺旋を外していくだけだからね。
ラジエター妙にでかいが、なぜだ。
おまいら一言でバリ２のいいところとわるいとこおしえてください
ここで、Ｂ７に乗っている俺が来ましたよ。
良・・・ｶｺｲｲ。400より軽いので取りまわしが楽、意外と高級感がある希ガス。エンジンを超ぶん回せるので
たまにストレス解消できる、エンジンをちゃんと使ったらちゃんと速い、意外と始動性悪くない（俺はね）、etc,,,,
悪・・・やはり400よりトルクが無いので遅い。ちょっと回すだけで必死感バリバリｗ、スリップオンじゃないので
マフラー交換はフルエキじゃないと出来ない、メーター球が切れやすい、スタンドがちょっと出しにくい、ノーマルマフラーは
俺のは静か過ぎだ。微妙にしか聞こえない。前方ポジションランプが欲しかった。テールランプが２灯ならもっと良かった。
良・・・ｶｺｲｲ。400より軽いので取りまわしが楽、意外と高級感がある希ガス。エンジンを超ぶん回せるので
たまにストレス解消できる、エンジンをちゃんと使ったらちゃんと速い、意外と始動性悪くない（俺はね）、etc,,,,
悪・・・やはり400よりトルクが無いので遅い。ちょっと回すだけで必死感バリバリｗ、スリップオンじゃないので
マフラー交換はフルエキじゃないと出来ない、メーター球が切れやすい、スタンドがちょっと出しにくい、ノーマルマフラーは
俺のは静か過ぎだ。微妙にしか聞こえない。前方ポジションランプが欲しかった。テールランプが２灯ならもっと良かった。
ここで、A4に乗ってる俺が来ましたよ。
良・・・早い
悪・・・古い
良・・・早い
悪・・・古い
97 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/18(土) 22:32:06 ID:bBt661Xu
goo 軽い 回せる すり抜け楽 意外と?トラブル少ない 収納多い
bad 下無さ杉 アフターパーツ少ない ライト暗い 珍が多い フルカウルV4とかに比べりゃよっぽどマシだがメンテ性悪い
メットホルダー1つしかない上に場所微妙
まぁ、個人的な感想なのでｗ ちなみにB1の。
bad 下無さ杉 アフターパーツ少ない ライト暗い 珍が多い フルカウルV4とかに比べりゃよっぽどマシだがメンテ性悪い
メットホルダー1つしかない上に場所微妙
まぁ、個人的な感想なのでｗ ちなみにB1の。
>>95
ﾅｶｰﾏ(´Д`)
× 前座りだとﾁｿﾁｿが痛い 低速トルクがｼｮﾎﾞｲからﾉﾙｷで乗らないとｲﾗﾂｸ 80～90ｷﾛで風が辛い、100ｷﾛ以上になると回す気が起きない ｴｱｸﾘが詰まるとストレスの固まり。ﾘｱﾌﾞﾚｰｷがｵﾏｹ程度
ﾅｶｰﾏ(´Д`)
× 前座りだとﾁｿﾁｿが痛い 低速トルクがｼｮﾎﾞｲからﾉﾙｷで乗らないとｲﾗﾂｸ 80～90ｷﾛで風が辛い、100ｷﾛ以上になると回す気が起きない ｴｱｸﾘが詰まるとストレスの固まり。ﾘｱﾌﾞﾚｰｷがｵﾏｹ程度
99 ：sage：2005/06/19(日) 03:46:26 ID:goQCb9ys
ＺＸＲのエキパイｶｺｲｲぢゃん。
これならスリップオンつけられんのかフムフム。
ちなみにＡ２バリ乗りだが、
ｲｲ!所は足つき良し、軽いから倒しやすし、
税金安し、擦り抜けで大排気量より有利
ﾜﾘｨ!所は４００等と比べてやっぱ遅い、ブレーキプア、
シート形状悪いからポジションキツイ、２ケツクソ…
ってか書ききれん（笑）
それでも乗ってるのは、欠点がそこまで気にならないから。
なんとでもなる！！
これならスリップオンつけられんのかフムフム。
ちなみにＡ２バリ乗りだが、
ｲｲ!所は足つき良し、軽いから倒しやすし、
税金安し、擦り抜けで大排気量より有利
ﾜﾘｨ!所は４００等と比べてやっぱ遅い、ブレーキプア、
シート形状悪いからポジションキツイ、２ケツクソ…
ってか書ききれん（笑）
それでも乗ってるのは、欠点がそこまで気にならないから。
なんとでもなる！！
昨日は、FホイールとFブレーキパッドを交換した。
ホイールは、バイク倒してフロント浮かせて気合で交換。
パッドは、少しずってるっぽいけど。走らせりゃなじんでくるかなぁ
今日は、バッテリー交換するつもりだけど
これタンク外さないとダメなのかね？？？
ホイールは、バイク倒してフロント浮かせて気合で交換。
パッドは、少しずってるっぽいけど。走らせりゃなじんでくるかなぁ
今日は、バッテリー交換するつもりだけど
これタンク外さないとダメなのかね？？？
ちなみにA４です。
102 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 04:40:03 ID:LAn+YH5V
ｋ
B9はあんまり良くないんですか？
104 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 04:46:46 ID:OdgW/0BK
前にフェラーリかなって思って見たらﾊﾞﾘｵｽだったよ。一応、車とﾊﾞｲｸ好きなのにそんな間違いして赤面
>>98
ん、Ｂ７ですか？（´Д｀）
ところで、サイドカバーの形状が悪いと思う。もうちょっとモッコリを無くすべきと思う。
すると足付きが良くなるのでは、ないかな。
まあ右には確かリザーバがあるから難しいだろうが。。。
>>104
俺は前に、Ｂ型にＡのエンブレムを付けてやろう、と考えていたけど、今のＢの馬さんが気に入ったので
そのままだよ。あれはあれで良いな、とｵﾓﾀ。
あまり関係ないか。。。。フェラのエンブレム付けているのは見た事無いな。
ん、Ｂ７ですか？（´Д｀）
ところで、サイドカバーの形状が悪いと思う。もうちょっとモッコリを無くすべきと思う。
すると足付きが良くなるのでは、ないかな。
まあ右には確かリザーバがあるから難しいだろうが。。。
>>104
俺は前に、Ｂ型にＡのエンブレムを付けてやろう、と考えていたけど、今のＢの馬さんが気に入ったので
そのままだよ。あれはあれで良いな、とｵﾓﾀ。
あまり関係ないか。。。。フェラのエンブレム付けているのは見た事無いな。
106 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 11:16:15 ID:y0Yj9ea1
tes
なんだか厨房多いな
>>105
B7（黒）です。シート形状っていうか後ろ気味に座らないとバンクしづらいし。ウエストポーチを腰に当てて後ろ座りがｵｽｽﾒ。足付きは若干悪くなるけど操作しやすいよ
B7（黒）です。シート形状っていうか後ろ気味に座らないとバンクしづらいし。ウエストポーチを腰に当てて後ろ座りがｵｽｽﾒ。足付きは若干悪くなるけど操作しやすいよ
112 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/19(日) 15:27:46 ID:N9aZJboM
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ眺めりゃ分かる気がするんだがなぁ。
ｼｰﾄ剥がしてﾀﾝｸ外してﾀﾝｸｽﾃｰ?外せばｱｸｾｽ出きる。
ﾀﾝｸ外すくらい大した手間じゃないんだからやってみれ。
ｼｰﾄ剥がしてﾀﾝｸ外してﾀﾝｸｽﾃｰ?外せばｱｸｾｽ出きる。
ﾀﾝｸ外すくらい大した手間じゃないんだからやってみれ。
113 ：この変人はここの住人ですか？：2005/06/19(日) 15:47:19 ID:gOYma2UB
840 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 15:12:00 ID:j9drE/TZ
（´､ゞ`)ﾊﾞﾘｵｽ2は６速．15000回転がリミッターですが何か？１速で15000しか回らないとかオモタか？馬鹿もここまでくると香ばしいわ。オマエが何乗ってるかわかんねぇのにいくわけねぇだろ？
（´､ゞ`)ﾊﾞﾘｵｽ2は６速．15000回転がリミッターですが何か？１速で15000しか回らないとかオモタか？馬鹿もここまでくると香ばしいわ。オマエが何乗ってるかわかんねぇのにいくわけねぇだろ？
>>113
どこのスレだ？
どこのスレだ？
今バリ2の黒を新車で買おうと思ってるんだけど
サビってそんなに凄いの？？
サビってそんなに凄いの？？
116 ：この変人はここの住人ですか？：2005/06/19(日) 15:58:27 ID:gOYma2UB
117 ：この変人はここの住人ですか？：2005/06/19(日) 16:03:52 ID:gOYma2UB
>>115
大丈夫、しっかりメンテしてれば一切問題ない
大丈夫、しっかりメンテしてれば一切問題ない
119 ：この変人はここの住人ですか？：2005/06/19(日) 16:04:50 ID:gOYma2UB
840 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 15:12:00 ID:j9drE/TZ
（´､ゞ`)ﾊﾞﾘｵｽ2は６速．15000回転がリミッターですが何か？
と言いたいらしいです。
（´､ゞ`)ﾊﾞﾘｵｽ2は６速．15000回転がリミッターですが何か？
と言いたいらしいです。
メンテってどういう奴でしょうか？
オイル交換とかとは勿論違うんですね？
オイル交換とかとは勿論違うんですね？
122 ：この変人はここの住人ですか？：2005/06/19(日) 16:18:01 ID:gOYma2UB
ああ、ここでも活躍してますね。B7（黒）の妄想君。
バリオス２のＢ７は１６０㌔15000回転でリミッター作動するそうです。
バリオス２のＢ７は１６０㌔15000回転でリミッター作動するそうです。
そういう物で平気なんですか？
http://bike.dot.thebbs.jp/1059001190.html
↑ここ見ると何してもすぐに錆びるみたいな事書いてあるんですけど
後、最近のモデルは異常に錆びやすいみたいな事書いてあるんですけど
実際どうなんでしょうか？
http://bike.dot.thebbs.jp/1059001190.html
↑ここ見ると何してもすぐに錆びるみたいな事書いてあるんですけど
後、最近のモデルは異常に錆びやすいみたいな事書いてあるんですけど
実際どうなんでしょうか？
ありがとうございます。
今ちょくちょくのぞかせてもらってる店が
CS-2？の店らしいんですが、それって安心できるんでしょうか？
それと、そこの親父さんが乗り出し（自賠責1年付き）で55万にしてくれるらしんですけど
それって安いんでしょうか？？
バリを買えたら学生なので大切にしていきたいと思っています。
また、決して安い買い物ではないので真剣に考えて行きたいと思っています。
その為質問ばかりになってしまっていて申し訳ないです。
今ちょくちょくのぞかせてもらってる店が
CS-2？の店らしいんですが、それって安心できるんでしょうか？
それと、そこの親父さんが乗り出し（自賠責1年付き）で55万にしてくれるらしんですけど
それって安いんでしょうか？？
バリを買えたら学生なので大切にしていきたいと思っています。
また、決して安い買い物ではないので真剣に考えて行きたいと思っています。
その為質問ばかりになってしまっていて申し訳ないです。
>>125
個人的には新車より中古買ったほうがいいと思われ
初めてのバイクならなおさらね
安いし中古ってことで気兼ねなく乗れる
俺の場合中古で保険もぜんぶあわせて32ﾏｿぐらいだた
状況に合わせてこっちのスレでも覗いてみてね
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
個人的には新車より中古買ったほうがいいと思われ
初めてのバイクならなおさらね
安いし中古ってことで気兼ねなく乗れる
俺の場合中古で保険もぜんぶあわせて32ﾏｿぐらいだた
状況に合わせてこっちのスレでも覗いてみてね
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
中古も最初考えてたんですけど色々と不安もあるので結局は新車に考えが落ち着いた状況です。
ちなみに32万って何キロくらい走った奴でした？？
新車買ってブレーキホースとかスプロケとか変えるのが一応の夢ではあるんですよね。。。
ちなみに32万って何キロくらい走った奴でした？？
新車買ってブレーキホースとかスプロケとか変えるのが一応の夢ではあるんですよね。。。
1万5000キロだったよ
ここでは質問ばかりする人は嫌われる傾向がある（俺は嫌いではないけどね）から
連投はほどほどにね
ここでは質問ばかりする人は嫌われる傾向がある（俺は嫌いではないけどね）から
連投はほどほどにね
わかりました。
最後にひとついいでしょうか？
バリオス2はいいバイクと考えていいのでしょうか？
個人的にはスタイルとかエンジンの性格などは好きなのですが
耐久性などを教えていただけると幸いです。
最後にひとついいでしょうか？
バリオス2はいいバイクと考えていいのでしょうか？
個人的にはスタイルとかエンジンの性格などは好きなのですが
耐久性などを教えていただけると幸いです。
130 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 16:50:53 ID:MKkWUiCj
イイバイクや。
何十年も生産中止せずに販売し続けてる理由を考えてみな。
あとはあまり他人の意見を参考にしないほうがいい。
個人的に気に入ってるなら、有無を言わず買いなよ。
とか偉そうに言ったオレもバリ購入検討中。
何十年も生産中止せずに販売し続けてる理由を考えてみな。
あとはあまり他人の意見を参考にしないほうがいい。
個人的に気に入ってるなら、有無を言わず買いなよ。
とか偉そうに言ったオレもバリ購入検討中。
モノサスになれば考えるよ
132 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 17:23:13 ID:goQCb9ys
メインキー潰された…スーパー欝だ…
キーシリンダー自分で交換できるかな？
トップブリッジとの接続部分がネジじゃないっぽいから無理かな…
キーシリンダー自分で交換できるかな？
トップブリッジとの接続部分がネジじゃないっぽいから無理かな…
>>129
最初で迷ってるということだから参考にでもなればいいな、以下自分ごとだけどよかったらどうぞ
ボクがバリオス２を選んだ理由
同じく初めて自動二輪免許のバイクということ、最初だから基本の基本バイクらしいバイクが欲しかった
そして初心者のびびり度から小さくて足つきのいい操作のしやすい250ccクラスと決めていた
するとラインナップも限られてくる。
その中でバリオス２はタコメーター、燃料系、小物入れ、ハザードがあって装備はこのクラスではもっとも豪華
さらにラジエーターガードがデカくて流線型の唯一無二のデザインに惚れた
というわけで消去法で残ったのがバリオス２でそれに惚れたのでした
新車で買って今年で２０ヶ月目だけど自然発生的な故障箇所はないよ
あと始動性が真冬気温１０度下回ると落ちるけど、ちゃんとかかるから問題ないです
最初で迷ってるということだから参考にでもなればいいな、以下自分ごとだけどよかったらどうぞ
ボクがバリオス２を選んだ理由
同じく初めて自動二輪免許のバイクということ、最初だから基本の基本バイクらしいバイクが欲しかった
そして初心者のびびり度から小さくて足つきのいい操作のしやすい250ccクラスと決めていた
するとラインナップも限られてくる。
その中でバリオス２はタコメーター、燃料系、小物入れ、ハザードがあって装備はこのクラスではもっとも豪華
さらにラジエーターガードがデカくて流線型の唯一無二のデザインに惚れた
というわけで消去法で残ったのがバリオス２でそれに惚れたのでした
新車で買って今年で２０ヶ月目だけど自然発生的な故障箇所はないよ
あと始動性が真冬気温１０度下回ると落ちるけど、ちゃんとかかるから問題ないです
134 ：この変人はここの住人ですか？：：2005/06/19(日) 18:56:37 ID:gOYma2UB
解決しました。
バリオス２にはレブリミしかついてないそうです。
ID:j9drE/TZ の大法螺でした。
黒のバリオス２ Ｂ７君はほら吹きなんで注意。
バリオス２にはレブリミしかついてないそうです。
ID:j9drE/TZ の大法螺でした。
黒のバリオス２ Ｂ７君はほら吹きなんで注意。
バリ２車体１８マソで買って
納車されたけど、全然調子良くて
やたらと安い理由がわからん
値段にはそれ相応の意味があると思うが
ちょっと不気味に思えてきた
欠点といえば走行３万ぐらいなのに
納車されたけど、全然調子良くて
やたらと安い理由がわからん
値段にはそれ相応の意味があると思うが
ちょっと不気味に思えてきた
欠点といえば走行３万ぐらいなのに
いわくつきだな
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・
>>135
おおなるへそ
ボクも普段全く使わなくて月に３，４回乗るタイプなので参考になると思います
雨にぬれない屋根つきの環境で駐輪してますが、フロントフォーク（前タイヤ挟んでる２本の棒）にすこーしミリ単位でのサビところどころ出てきす
管理やワックス処理はしてるつもりでしたが、自然発生的なもんなので防げないと思います
ただし、見た目にサビ！っていうひどいものではないので気にしてはいません
まぁボクの管理が甘かったとしてもそんなサビサビになるようなものではないと思います、参考になればどうぞ
おおなるへそ
ボクも普段全く使わなくて月に３，４回乗るタイプなので参考になると思います
雨にぬれない屋根つきの環境で駐輪してますが、フロントフォーク（前タイヤ挟んでる２本の棒）にすこーしミリ単位でのサビところどころ出てきす
管理やワックス処理はしてるつもりでしたが、自然発生的なもんなので防げないと思います
ただし、見た目にサビ！っていうひどいものではないので気にしてはいません
まぁボクの管理が甘かったとしてもそんなサビサビになるようなものではないと思います、参考になればどうぞ
142 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 20:32:25 ID:rsn+99gE
７０００回転以上回すとどこからかビビリ音が出てくるようになってきた。
どっから鳴ってるんだろうなー、エンジン回しながら修理したら近所迷惑になっちゃうな。
面倒だな・・・
どっから鳴ってるんだろうなー、エンジン回しながら修理したら近所迷惑になっちゃうな。
面倒だな・・・
143 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/19(日) 20:54:05 ID:N9aZJboM
7～8000の振動ってﾃﾞﾌｫじゃないの?
144 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 20:58:53 ID:rsn+99gE
振動じゃなくてビビリ音だよ
確かに回すと振動大きくなって手しびれるけどね。その振動でどっか緩んだみたい
確かに回すと振動大きくなって手しびれるけどね。その振動でどっか緩んだみたい
146 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 21:17:52 ID:gOYma2UB
＞＞７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 21:11:52 ID:j9drE/TZ
＞＞ソースだしてからほざけやフカシ野郎。２でノーマル仕様180だしてる奴いたらみてみたいわ。必死で調べたみたいだが実際は160で速度リミッター作動すんだよ。恥ずかしい事いうなよな
この人まだバリオス２にリミッター付いてると思ってるようです。
バリオス２黒Ｂ７君は妄想君なんで注意！
＞＞ソースだしてからほざけやフカシ野郎。２でノーマル仕様180だしてる奴いたらみてみたいわ。必死で調べたみたいだが実際は160で速度リミッター作動すんだよ。恥ずかしい事いうなよな
この人まだバリオス２にリミッター付いてると思ってるようです。
バリオス２黒Ｂ７君は妄想君なんで注意！
147 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 21:24:58 ID:gOYma2UB
＞＞95 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 20:46:09 ID:jIlvu+xm
＞＞ここで、Ｂ７に乗っている俺が来ましたよ。
＞＞良・・・ｶｺｲｲ。400より軽いので取りまわしが楽、意外と高級感がある希ガス。エンジンを超ぶん回せるので
＞＞たまにストレス解消できる、エンジンをちゃんと使ったらちゃんと速い、意外と始動性悪くない（俺はね）、etc,,,,
＞＞悪・・・やはり400よりトルクが無いので遅い。ちょっと回すだけで必死感バリバリｗ、スリップオンじゃないので
＞＞マフラー交換はフルエキじゃないと出来ない、メーター球が切れやすい、スタンドがちょっと出しにくい、ノーマルマフラーは
＞＞俺のは静か過ぎだ。微妙にしか聞こえない。前方ポジションランプが欲しかった。テールランプが２灯ならもっと良かった。
まあ、これも知ったかぶってしまったようです。
黒のＢ７君は大法螺吹きです。
＞＞ここで、Ｂ７に乗っている俺が来ましたよ。
＞＞良・・・ｶｺｲｲ。400より軽いので取りまわしが楽、意外と高級感がある希ガス。エンジンを超ぶん回せるので
＞＞たまにストレス解消できる、エンジンをちゃんと使ったらちゃんと速い、意外と始動性悪くない（俺はね）、etc,,,,
＞＞悪・・・やはり400よりトルクが無いので遅い。ちょっと回すだけで必死感バリバリｗ、スリップオンじゃないので
＞＞マフラー交換はフルエキじゃないと出来ない、メーター球が切れやすい、スタンドがちょっと出しにくい、ノーマルマフラーは
＞＞俺のは静か過ぎだ。微妙にしか聞こえない。前方ポジションランプが欲しかった。テールランプが２灯ならもっと良かった。
まあ、これも知ったかぶってしまったようです。
黒のＢ７君は大法螺吹きです。
皆様大変ご迷惑をおかけしておりますm(__)mスルーして下さい。マジごめんなさい関係ないのに煽られてる方々。
ホロン部員だからしょうがないですね
150 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:00:37 ID:gOYma2UB
４５馬力のＡ～リミッターなしのバリオスが、
バリオス２黒のＢ７だけ６速15000回転にリミッターがあるのは何でだろ～？
フルトランジスタ点火、ＥＣＵユニット無しなのに６速だけリミッター
かけれるのは何でだろ～？
バリオス２黒のＢ７だけ６速15000回転にリミッターがあるのは何でだろ～？
フルトランジスタ点火、ＥＣＵユニット無しなのに６速だけリミッター
かけれるのは何でだろ～？
151 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:01:47 ID:gOYma2UB
＞＞７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 21:11:52 ID:j9drE/TZ
かれは大法螺吹いちゃいました！！
かれは大法螺吹いちゃいました！！
ここで突然リアルでスルーされてる俺が可愛い子羊ちゃん達にレスつけるゼ!
>132
同情するが、防犯上答えられない。お近くのお店かバイクに詳しい先輩へ
>131
俺もAのモノサスは大好物だ。でも、バリオスの足回りは…なので、ツインでも嫌いにならないで
>93
でかいってか、アレで適正じゃない？同じ川崎のネイキッドでも、
某アルミフレーム非対象スイングアームの奴みたいに足りないと…だよ
んじゃ、明日からまた一週間華麗に空回ってくるから、みんなは頑張れよ!
>132
同情するが、防犯上答えられない。お近くのお店かバイクに詳しい先輩へ
>131
俺もAのモノサスは大好物だ。でも、バリオスの足回りは…なので、ツインでも嫌いにならないで
>93
でかいってか、アレで適正じゃない？同じ川崎のネイキッドでも、
某アルミフレーム非対象スイングアームの奴みたいに足りないと…だよ
んじゃ、明日からまた一週間華麗に空回ってくるから、みんなは頑張れよ!
153 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/19(日) 22:27:56 ID:KXEug6Gs
>>144
うちのは気にしたこと無いから分かんないや。ごめんorz
うちのは気にしたこと無いから分かんないや。ごめんorz
154 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:38:03 ID:gOYma2UB
ひろしです。
ＥＣＵユニットが無いバイクにどうやったら６速指定で15000回転に
リミッターをかけれるか解らんとです。
ＥＣＵユニットが無いのにどうやってポジションセンサー働かすとですか？
どう考えても不可能です。
ＥＣＵユニットが無いバイクにどうやったら６速指定で15000回転に
リミッターをかけれるか解らんとです。
ＥＣＵユニットが無いのにどうやってポジションセンサー働かすとですか？
どう考えても不可能です。
↑↑↑今日１日中モニタの前にいる奇特な人↑↑↑
添加スレのヴァカ主。
添加スレのヴァカ主。
156 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:47:03 ID:gOYma2UB
４５馬力のＡ～リミッターなしのバリオスが、
バリオス２黒のＢ７だけ６速15000回転にリミッターがあるのは何でだろ～？
フルトランジスタ点火、ＥＣＵユニット無しなのに６速だけリミッター
かけれるのは何でだろ～？
＞＞ID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君
バリオス２黒のＢ７だけ６速15000回転にリミッターがあるのは何でだろ～？
フルトランジスタ点火、ＥＣＵユニット無しなのに６速だけリミッター
かけれるのは何でだろ～？
＞＞ID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君
157 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:54:17 ID:YWbgZwLQ
>>156
omae uzai
omae uzai
知らんがな
￣￣V￣￣
∧＿∧＿_
／(´･ω･`)／＼
／|￣￣￣￣|＼／
| |／
￣￣￣￣
＼ﾊﾟﾀﾝｯ ／
＿＿_＿＿
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＼ﾊﾟﾀﾝｯ ／
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159 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:11:09 ID:wD6EOBbV
>>153
いえいえ、親身に答えてくれるだけで・・・ううっ(涙
いえいえ、親身に答えてくれるだけで・・・ううっ(涙
160 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:11:26 ID:gOYma2UB
＞＞ID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君
http://www.balius.sakura.ne.jp/index.shtml
バリオスにリミッターが無いと言う意見。
まあ、ここでも見て反省しろ。
http://www.balius.sakura.ne.jp/index.shtml
バリオスにリミッターが無いと言う意見。
まあ、ここでも見て反省しろ。
161 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:13:18 ID:gOYma2UB
＞＞ID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君
ああ、ＢＢＳね。
君が馬鹿だとの意見多数（ｗｗ
ああ、ＢＢＳね。
君が馬鹿だとの意見多数（ｗｗ
ID:gOYma2UBよ、
黒のバリオス２、Ｂ７君 に何を言われたんだ？
黒のバリオス２、Ｂ７君 に何を言われたんだ？
163 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:17:00 ID:YWbgZwLQ
A1,A2を中古で買うなら、かなりの出費は覚悟した方がいいのかな。
はぁ、今更ながら後悔だぜ。もっと高年式の買っておけば良かった。
さてさて、今からメンテナンスのお勉強でもするか・・・
なになに、キャブのお掃除・・・シルカ。
はぁ、今更ながら後悔だぜ。もっと高年式の買っておけば良かった。
さてさて、今からメンテナンスのお勉強でもするか・・・
なになに、キャブのお掃除・・・シルカ。
164 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:21:10 ID:gOYma2UB
別に。
ID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君 が６速15000回転でリミッター
が効くと嘘つくから「嘘つき！！」と言ったらID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君
が必死になってこうなっただけ。
ID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君 が６速15000回転でリミッター
が効くと嘘つくから「嘘つき！！」と言ったらID:j9drE/TZ黒のバリオス２、Ｂ７君
が必死になってこうなっただけ。
165 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:25:36 ID:gOYma2UB
傍目から見て、キミも黒バリの人と同類だと言うことを自覚していますか？
Yesならば荒らすの辞めてください。このスレ住民の総意です。
Noならば精神病の疑いがありますので、四の五の言わず病院に行ってください。
はっきりいって、あなたは病的です。
あなたを突き動かすものはなんですか？意地ですか？面子ですか？
そろそろ、周りからの視線に気付いた方がいいですよ
荒らしに構ってる私も相当な幼稚ですがね。
Yesならば荒らすの辞めてください。このスレ住民の総意です。
Noならば精神病の疑いがありますので、四の五の言わず病院に行ってください。
はっきりいって、あなたは病的です。
あなたを突き動かすものはなんですか？意地ですか？面子ですか？
そろそろ、周りからの視線に気付いた方がいいですよ
荒らしに構ってる私も相当な幼稚ですがね。
167 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:41:36 ID:y0Yj9ea1
きもい流れだな
168 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:43:46 ID:n4FrYn5E
話かえよーぜ。
バリオスと骨ってどっちが速いの？
骨だよな？リミッター切ったら２００ｋｍ／ｈでるって噂だけど…。
バリオスは１８０が限界ってところだろう。
まぁ、最高速で競うのはばからしいけど。
安心のホンダ、漢のカワサキ。
バリオスと骨ってどっちが速いの？
骨だよな？リミッター切ったら２００ｋｍ／ｈでるって噂だけど…。
バリオスは１８０が限界ってところだろう。
まぁ、最高速で競うのはばからしいけど。
安心のホンダ、漢のカワサキ。
ホロン部員はスルーしましょう
ここはやつがたてたスレじゃないので、スルーしてればそのうちどこかに行っちゃうでしょう。
ここはやつがたてたスレじゃないので、スルーしてればそのうちどこかに行っちゃうでしょう。
今からみんなでがんばって、去年の12月頃の雰囲気に持ち直せないかな？
またーり、いきましょ(´ρ`)
直線じゃなくてワインディングは？腕によるけどどちらが汎用性があるかわかるっしょバリとホネ。
173 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:12:17 ID:fqCGQPRC
>>168
骨は音だけで進まない
骨は音だけで進まない
174 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:18:01 ID:7AM3vZ0z
骨にリミッターなど無い
175 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:27:21 ID:73pkxZrN
176 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:29:53 ID:1wTtfDwR
バリオスって言っても、バリオスⅡとバリオスじゃかなり差があるからなぁ。
ホーネットはタイヤデカくて高速走行時でも安定感ありそう、バリオスⅡは完全にまち乗りバイクだから、マフラー換えないとホーネットとは勝負にならないと思う。
ホーネットはタイヤデカくて高速走行時でも安定感ありそう、バリオスⅡは完全にまち乗りバイクだから、マフラー換えないとホーネットとは勝負にならないと思う。
177 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:32:02 ID:IUcLQxl8
>>175
A1A2で、なかなか上等なタマは見つからないと思われ。
また、カワサキは良くも悪くもおおざっぱなので、ある程度メンテナンスしていないと
不具合でまくり。まぁ、ここの住民のようにこまめにメンテしておけば問題ないけど。
中古の場合は前オーナーのメンテの力の入れ具合に全て掛かっている。
まぁ、勉強だと思って買うのも良いかと。全く具合の悪くならない単車買うより
少々ひ弱なほうが、結果的にメカに強くなれるしね。授業料だと思ってさ・・・
A1A2で、なかなか上等なタマは見つからないと思われ。
また、カワサキは良くも悪くもおおざっぱなので、ある程度メンテナンスしていないと
不具合でまくり。まぁ、ここの住民のようにこまめにメンテしておけば問題ないけど。
中古の場合は前オーナーのメンテの力の入れ具合に全て掛かっている。
まぁ、勉強だと思って買うのも良いかと。全く具合の悪くならない単車買うより
少々ひ弱なほうが、結果的にメカに強くなれるしね。授業料だと思ってさ・・・
178 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:32:24 ID:e/QwEvRc
骨ってリミッターあるのか？
バリオスは初期型から現在までリミッター無しだが。
バリオスは初期型から現在までリミッター無しだが。
179 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:33:45 ID:1wTtfDwR
バリオスとホーネットなら、車体の軽さと回転数の差でバリオスが有利だと思う。
180 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:36:29 ID:IUcLQxl8
でも他のサイトじゃぁ、骨２５０最速ってことは既成事実らしいよ？
まぁ、何をもって速いと決めるかが問題だけど。最高速度なのか、峠なのか、サーキットなのか・・・
まぁ、何をもって速いと決めるかが問題だけど。最高速度なのか、峠なのか、サーキットなのか・・・
181 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:41:50 ID:1wTtfDwR
中古のバリオス買うときは、カムチェーンテンショナーに注意して下さい。エンジンかけてジャラジャラ音がするなら要注意。
182 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:42:02 ID:e/QwEvRc
まあ、初期型ＣＢＲ２５０ＲＲと比べると骨はどのシーンでも遅いぞ。
183 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:52:51 ID:1wTtfDwR
友人のホーネットに乗せてもらった事があるんだけど、やっぱりあのタイヤは伊達じゃない。安定感と言うか、とばしてもフラつきによる恐怖感が余り無いから、ラクに高速走行できた。
でもアクセルガバッと開けて、全開走行した時はバリオスの方が加速感がある。あのデカタイヤに、パワーが消されているのかもしれない。
でもアクセルガバッと開けて、全開走行した時はバリオスの方が加速感がある。あのデカタイヤに、パワーが消されているのかもしれない。
バリオスの規制前って結構速いのね。
前のオーナーがいい加減極まりない糞だったから、
A4なのにいまだに純正スプロケなんだけど（換える金のない俺も屑だが）
XJR400とフル加速したら80までは加速ほぼ同じ。そこから伸びないけど。
ああ、誤解されないように書いておく。
2スト250持ってますし大型も乗ってました。XJRは友達なので確かです。
昨日今日免許取った坊主の感想じゃないから噛み付かないでね
前のオーナーがいい加減極まりない糞だったから、
A4なのにいまだに純正スプロケなんだけど（換える金のない俺も屑だが）
XJR400とフル加速したら80までは加速ほぼ同じ。そこから伸びないけど。
ああ、誤解されないように書いておく。
2スト250持ってますし大型も乗ってました。XJRは友達なので確かです。
昨日今日免許取った坊主の感想じゃないから噛み付かないでね
＞XJR400とフル加速したら80までは加速ほぼ同じ。
ママママジで？明日俺もXJR400持ってる友達に乗せてもらうぜ！
ママママジで？明日俺もXJR400持ってる友達に乗せてもらうぜ！
なんかおかしいな。
A4の車体に、規制前のエンジンです。2個イチって奴だね。
非力なXJRが軽くフロントうｐするくらいだからフル加速です。フル加速してくれって頼んだし。
ただメーター読み80越えた瞬間テールが消えてゆく・・・
A4の車体に、規制前のエンジンです。2個イチって奴だね。
非力なXJRが軽くフロントうｐするくらいだからフル加速です。フル加速してくれって頼んだし。
ただメーター読み80越えた瞬間テールが消えてゆく・・・
187 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:17:16 ID:IUcLQxl8
フロントうｐはガクブルだなｗ
加速・最高速がバリオスの誇れるところだからな。
ちなみにXJRより、バリオスが速いというのはネット上では常識らしいよ？
でも１８４さんが実体験されているみたいだから、互角なんだろうな。
ネットは憶測ばっかり行き交ってるから困る・・・。
加速・最高速がバリオスの誇れるところだからな。
ちなみにXJRより、バリオスが速いというのはネット上では常識らしいよ？
でも１８４さんが実体験されているみたいだから、互角なんだろうな。
ネットは憶測ばっかり行き交ってるから困る・・・。
0～80だけだけどね。
他に勝てるのは維持費と足付きくらいしかないｗ
くれぐれも、中免取って最初のバイクがバリオスでサイコーとか思ってて
なおかつ俺のレスをちゃんと読めないお馬鹿ちゃん。暖かくなったから沸いてきてるだろ？
友達のノータリンなXJRに勝負を挑まないようにｗ
他に勝てるのは維持費と足付きくらいしかないｗ
くれぐれも、中免取って最初のバイクがバリオスでサイコーとか思ってて
なおかつ俺のレスをちゃんと読めないお馬鹿ちゃん。暖かくなったから沸いてきてるだろ？
友達のノータリンなXJRに勝負を挑まないようにｗ
189 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:33:54 ID:e+dAeLDV
1200か1300だったんじゃねーの？
てかXJR400でフロント上がるか？
それにXJRが400なら80超えた瞬間に離される程バリは遅くない
しかもなんか怪しい車体みたいだし…
まともな状態で計測してないんだからお話にならない気がするが
てかXJR400でフロント上がるか？
それにXJRが400なら80超えた瞬間に離される程バリは遅くない
しかもなんか怪しい車体みたいだし…
まともな状態で計測してないんだからお話にならない気がするが
ほら来たぞ。
>>189
「友達」のバイクの排気量間違うわけが無かろう。
＞俺のレスをちゃんと読めないお馬鹿ちゃん。
該当ですね。
XJRだろうがバリオスだろうが浮きますよ。するかしないかは別にして。
400ccくらいだとフル加速で早めにクラッチ繋ぐと、ちょっと浮いて落ちるけどね。
A4の車体に規制前（年式までは聞いてない）のエンジン＆キャブの車体ですよ。
んで、スプロケはA4純正。なんかおかしいかえ？光電管用意して計測しろってか？
>>189
「友達」のバイクの排気量間違うわけが無かろう。
＞俺のレスをちゃんと読めないお馬鹿ちゃん。
該当ですね。
XJRだろうがバリオスだろうが浮きますよ。するかしないかは別にして。
400ccくらいだとフル加速で早めにクラッチ繋ぐと、ちょっと浮いて落ちるけどね。
A4の車体に規制前（年式までは聞いてない）のエンジン＆キャブの車体ですよ。
んで、スプロケはA4純正。なんかおかしいかえ？光電管用意して計測しろってか？
191 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:39:08 ID:e+dAeLDV
うわぁ、まだ400より250の方が維持費が安いと思ってるアホがいるよ( д) ゜゜
特に骨は下手すりゃタイヤ代とかで400超えたりするし 、250は高回転エンジンだから400より燃費悪いからトータルは大差無いの知らないとか？ｗｗｗｗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
特に骨は下手すりゃタイヤ代とかで400超えたりするし 、250は高回転エンジンだから400より燃費悪いからトータルは大差無いの知らないとか？ｗｗｗｗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
凄く馬鹿だね。
ホーネットじゃなくてバリオスの話をしてるんだけどな。
燃費云々も400の普通位と同じペースで走ればそんなに変わらんよ。
脳内なんだろうけど。実際乗ってればこんな妄言は沸いてこない。
ホーネットじゃなくてバリオスの話をしてるんだけどな。
燃費云々も400の普通位と同じペースで走ればそんなに変わらんよ。
脳内なんだろうけど。実際乗ってればこんな妄言は沸いてこない。
193 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:46:13 ID:e+dAeLDV
しかも、ニコイチの意味わかってねーしｗ
ｽｰﾌｫｱ叩くのが好きで、400NKスレを荒らしたりしてるXJR400のDQN在日ちょんのお友達ですか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ｽｰﾌｫｱ叩くのが好きで、400NKスレを荒らしたりしてるXJR400のDQN在日ちょんのお友達ですか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
194 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:48:50 ID:0ybpH/ov
まあ、バリオスにリミッターが付いてないのは確かだ
195 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:50:00 ID:e+dAeLDV
( д) ゜゜
にほんごわかりませんか？
400と同じペースで走るには、その分余計に回さないといけないだろうが…
かわいそうに…理解出来ないんだね(;´Д`)
にほんごわかりませんか？
400と同じペースで走るには、その分余計に回さないといけないだろうが…
かわいそうに…理解出来ないんだね(;´Д`)
196 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:52:21 ID:0ybpH/ov
バリオス２の黒Ｂ７には妄想では６速15000回転でリミッターが効くらしいが
、その他の全てのバリオスにはリミッターは無いよ。
、その他の全てのバリオスにはリミッターは無いよ。
なんだなんだ？ 試験休みか何かか？
198 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:56:13 ID:rXC3u6Tn
維持費が大差ない理由は使うものが同じであって量もほぼかわらない。問題は車検だけ。
ちなみにﾉｰﾏﾙﾊﾞﾘとﾉｰﾏﾙZZRなら大差ない加速。パワーが違うから2けつで差がかなりでる。そこ以外は250と400では差はほとんどない。
ついでに非力XJRがフロンと浮くって言うがどんな単車もつなぎ方や絞り方によって簡単に浮く、いきなりフルスロ入れたりね。
ちなみにﾉｰﾏﾙﾊﾞﾘとﾉｰﾏﾙZZRなら大差ない加速。パワーが違うから2けつで差がかなりでる。そこ以外は250と400では差はほとんどない。
ついでに非力XJRがフロンと浮くって言うがどんな単車もつなぎ方や絞り方によって簡単に浮く、いきなりフルスロ入れたりね。
もう煽り合いはやめれ
それこそ厨となんら変わらないぞ
スルー汁
それこそ厨となんら変わらないぞ
スルー汁
なんでこんなに話の分からん奴がいるのか理解に苦しむ。
ゆとり教育やっぱ駄目ね。
必死で顔文字使ってるし。語彙で表現出来ないのかと。
まぁ俺の場合80まではXJRとトントンでしたよと。
チラシの裏だ、無視してくれて構わん。悪かったね。
ゆとり教育やっぱ駄目ね。
必死で顔文字使ってるし。語彙で表現出来ないのかと。
まぁ俺の場合80まではXJRとトントンでしたよと。
チラシの裏だ、無視してくれて構わん。悪かったね。
201 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 02:09:51 ID:rXC3u6Tn
水冷400でも100くらいまでなら大差ないのに空冷400で80？ そりゃないよ。乗り手にもよるんじゃない？ シフトアップ下手ならかなり差がでるしね。
202 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 02:13:15 ID:e+dAeLDV
難しい日本語知ってるねｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでキムチ悪いから、脳内ソースは止めてね
マジでキムチ悪いから、脳内ソースは止めてね
早速荒らし始めたのかよ。
しかも、すぐばれてるし。
ださ。
しかも、すぐばれてるし。
ださ。
204 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 03:15:05 ID:1wTtfDwR
正直、バリオスが速いか遅いかなんてどうでもいい。
ハイ 皆様おはよーございます。 こ こ は バリオススレ です。今日もブン回していきましょう
206 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 07:21:38 ID:lUUOEb86
近々免許取立ての彼女にバリオスを買わせるつもりだが
中古バリオス特有のやばそうなチェック箇所ってどこですかね
自分はＴＺＲ→ＲＶＦオナーなのでカワサキはイマイチよくわからないんでお願いします
中古バリオス特有のやばそうなチェック箇所ってどこですかね
自分はＴＺＲ→ＲＶＦオナーなのでカワサキはイマイチよくわからないんでお願いします
207 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 07:31:22 ID:+d3anpAQ
愛してる彼女なら、スクーターにさせろ。
208 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 07:59:52 ID:Gtel7T7a
バリオスには初期型から現行までリミッター付きは無いよ。
209 ：774RR：2005/06/20(月) 08:11:37 ID:vdi85FE8
おっと寝る前と違ってさらに荒れてるぞ・・・。
同じバリオス乗りなら仲良くしようぜヽ(´ー｀)ノ
他車種は別だが
同じバリオス乗りなら仲良くしようぜヽ(´ー｀)ノ
他車種は別だが
210 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 08:22:09 ID:Gtel7T7a
バリオスには初期型から現行までリミッター付きは無いよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
211 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 08:39:24 ID:Gtel7T7a
Ａ２までの極上物があったとしてゼハーと同等しかしやや負け。
ＸＪＲなら負け。排気量の差は発進に威力を発揮するから、０発進で
同等なんかありえないよ。８０まで、１００まで、の記述は妄想だよ。
しかもＡ４はフルパワーじゃ無いからＸＪＲのが当たり前に速いよ。
ヲリは２ｓｔ２５０レプリカも大型ＳＳも現在所有しているよ。
ＸＪＲなら負け。排気量の差は発進に威力を発揮するから、０発進で
同等なんかありえないよ。８０まで、１００まで、の記述は妄想だよ。
しかもＡ４はフルパワーじゃ無いからＸＪＲのが当たり前に速いよ。
ヲリは２ｓｔ２５０レプリカも大型ＳＳも現在所有しているよ。
スルー設定：ID： Gtel7T7a
正体はバレバレ
正体はバレバレ
213 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 09:01:25 ID:Gtel7T7a
バリオスには初期型から現行までリミッター付きは無いよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
バリオス乗りじゃ無くてもみんな知ってるよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
バリオス乗りじゃ無くてもみんな知ってるよ。
214 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 09:14:33 ID:Gtel7T7a
バリオスには初期型から現行までリミッター付きは無いよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
Ａ２までのエンジンＡＳＳＹでまともなやつなんかめったに無いよ。
だからＡ４に規制前のエンジン載せる奴なんかまず居ないよ。
逆ならいるかも知れないけど。
嘘ついちゃダメだよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
Ａ２までのエンジンＡＳＳＹでまともなやつなんかめったに無いよ。
だからＡ４に規制前のエンジン載せる奴なんかまず居ないよ。
逆ならいるかも知れないけど。
嘘ついちゃダメだよ。
まぁとりあえずアレだ。
バッテリー交換がどうとか、
メンテってどういう作業のことですかとかは
こ こ で き け ↓
◆初心者のためのよろず質問スレッド Vol.247◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119013527/
>206
バリオス固有のやばそうな場所は…特に無い気がする。
しいて言うなればカムチェーンテンショナ。20000km前後でガシャガシャ煩くなる。
但し、中古でも購入時に\4000(パーツ代＋工賃）上乗せして交換しておけば問題なし。
後は…
バリオスはやたら軽くバンクする上にノーマルでもわりとバンク角が深い。
そして思ったよりもパワーもあり峠の下りや街乗りでは大変楽しい。
彼女のバイクを自分自身で乗りまわさんように気を付けるべし。
バッテリー交換がどうとか、
メンテってどういう作業のことですかとかは
こ こ で き け ↓
◆初心者のためのよろず質問スレッド Vol.247◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119013527/
>206
バリオス固有のやばそうな場所は…特に無い気がする。
しいて言うなればカムチェーンテンショナ。20000km前後でガシャガシャ煩くなる。
但し、中古でも購入時に\4000(パーツ代＋工賃）上乗せして交換しておけば問題なし。
後は…
バリオスはやたら軽くバンクする上にノーマルでもわりとバンク角が深い。
そして思ったよりもパワーもあり峠の下りや街乗りでは大変楽しい。
彼女のバイクを自分自身で乗りまわさんように気を付けるべし。
>>206
エンジンとかは何もないかな。
俺のは半クラするとちょっとゴリゴリ鳴るようになってきた。けどバリオス固有の問題じゃ無さそう。
くだらないところだけど、シート横のカウルかな。ここはよく割れる。プラ製だから。
エンジンとかは何もないかな。
俺のは半クラするとちょっとゴリゴリ鳴るようになってきた。けどバリオス固有の問題じゃ無さそう。
くだらないところだけど、シート横のカウルかな。ここはよく割れる。プラ製だから。
賢明な方はお気づきでしょうけど
自演が進行中です
生暖かく見守りましょう
自演が進行中です
生暖かく見守りましょう
通報しますた！！
219 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 14:12:11 ID:lUUOEb86
>>215
>バリオスはやたら軽くバンクする上にノーマルでもわりとバンク角が深い。
>そして思ったよりもパワーもあり峠の下りや街乗りでは大変楽しい。
>彼女のバイクを自分自身で乗りまわさんように気を付けるべし。
実はソレが狙いだったり（ｗ
彼女の本命はＳＲかＣＢ４００ＳＳらしいが
「攻める攻めないは別として高速とかワインディングで漏れについてくるのが大変だよ～？」
って言いくるめてます
ところでカムチェーンテンショナの異常とか磨耗とかはどんな症状がでるパーツなんでしょ？
>バリオスはやたら軽くバンクする上にノーマルでもわりとバンク角が深い。
>そして思ったよりもパワーもあり峠の下りや街乗りでは大変楽しい。
>彼女のバイクを自分自身で乗りまわさんように気を付けるべし。
実はソレが狙いだったり（ｗ
彼女の本命はＳＲかＣＢ４００ＳＳらしいが
「攻める攻めないは別として高速とかワインディングで漏れについてくるのが大変だよ～？」
って言いくるめてます
ところでカムチェーンテンショナの異常とか磨耗とかはどんな症状がでるパーツなんでしょ？
>219
ひどい男がいるものだｗ
テンショナは名前どおり、カムチェーンにテンションを掛けて、カムチェーンの張りを一定に保つパーツだが、
テンションをかけるためのスプリングがへたってくる。
主な症状は異音。
理屈上はチェーン消耗とかタイミングズレによるパワーダウンとかにもなるが、そこまで悪化してるのは見た事無いかな。
ひどい男がいるものだｗ
テンショナは名前どおり、カムチェーンにテンションを掛けて、カムチェーンの張りを一定に保つパーツだが、
テンションをかけるためのスプリングがへたってくる。
主な症状は異音。
理屈上はチェーン消耗とかタイミングズレによるパワーダウンとかにもなるが、そこまで悪化してるのは見た事無いかな。
221 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 14:38:48 ID:lUUOEb86
自分が４００レプリカ乗ってるからペースが少しでもあわせれるの乗って欲しいからしかたなくって言うことで（ｗ
ホントはＺＺＲあたりを薦めたいんだけどね
とりあえず中古屋では半クラとアイドリング時のガシャガシャ音？のチェックでＦＡかな
最後にノーマル乗ってて不満に思うとこってなんでしょ
ホントはＺＺＲあたりを薦めたいんだけどね
とりあえず中古屋では半クラとアイドリング時のガシャガシャ音？のチェックでＦＡかな
最後にノーマル乗ってて不満に思うとこってなんでしょ
低回転域トルクがショボイのが不満。もうちょいトルクあれば楽に走れる希ガス
高速に乗ると100km/hで常時8000rpm以上。
6速だけでももうちょいローギアでも良かったと思う。
6速だけでももうちょいローギアでも良かったと思う。
224 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 16:54:40 ID:Gtel7T7a
カムチェーンとオイル漏れは川崎はみんなだよ～ん。
シム調整なんかしたって治らない。
まあ、音がするから走行に影響がある訳でも無い。（殆どの場合）
でも、バリオスにはリミッターはない事だけは確か。
シム調整なんかしたって治らない。
まあ、音がするから走行に影響がある訳でも無い。（殆どの場合）
でも、バリオスにはリミッターはない事だけは確か。
いや…ガスケット新品に変えたら漏れないよオレのバイク。変えてみればよろしいのでは？
スルー設定：ID： Gtel7T7a
正体はバレバレ
正体はバレバレ
>224
さっさと添加帰れや。ｳﾞｫｹ。
さっさと添加帰れや。ｳﾞｫｹ。
>>147
ぼけ！俺は赤じゃ！
ぼけ！俺は赤じゃ！
純正エンジンガードか、モリワキの黒のスキッドパッド？を買おうかと思っているが
どっちが良いのか。さて。
どっちが良いのか。さて。
230 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/20(月) 20:46:52 ID:X7hF1Aqk
231 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 22:59:01 ID:Gtel7T7a
バリオスには初期型から現行までリミッター付きは無いよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
バリオス乗りじゃ無くてもみんな知ってるよ。
フルパワーは確かＡ２までだよ。
バリオス２の黒Ｂ７が６速15000回転でリミッターなんか妄想だよ。
バリオス乗りじゃ無くてもみんな知ってるよ。
232 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:09:03 ID:lUUOEb86
↑の人は
コレだけ熱弁するのは誰かに騙されたからなんだろうな
バリオス海苔じゃないから知らないけどなんか憐れだね
コレだけ熱弁するのは誰かに騙されたからなんだろうな
バリオス海苔じゃないから知らないけどなんか憐れだね
スルーしろって。荒らしは放置。
234 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:21:58 ID:MSBajwmF
3日前友人が突然「ヤフオクでバリオス買った」と叫んだ・・・。
明日職場に乗ってくるんだそうだ。
どうなるやら・・・。
明日職場に乗ってくるんだそうだ。
どうなるやら・・・。
今流行のリミッターは、乗り手のビビリミッターでは？？(｡･m･)ｸｽｸｽ
俺も早く免許とってバリオス買いたいぜ！
(17歳、男)
(17歳、男)
237 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:46:56 ID:bre/8rTy
アイヤー！！バンクさせたら靴が地面に「ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞッ」だよヒザスリドコじゃねぇよ。
239 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 01:22:29 ID:XnEHb4dT
リミッターって急にくるタイプ（燃料カット）は怖いよな。
まあ、バリオスはリミッター無いから安心して乗れる。
６速15000回転で・・・・
それはバリオス２のパワーの限界って奴だな。
そんな時は５速のがスピード出る鴨な。
まあ、バリオスはリミッター無いから安心して乗れる。
６速15000回転で・・・・
それはバリオス２のパワーの限界って奴だな。
そんな時は５速のがスピード出る鴨な。
>>236
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 俺も早く免許とってバリオス買いたいぜ！
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 俺も早く免許とってバリオス買いたいぜ！
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
>>240
いや…ステップに足おいて爪先もブレーキの上に（いわゆる教習所スタイル）で靴が擦れた右バンクorz
いや…ステップに足おいて爪先もブレーキの上に（いわゆる教習所スタイル）で靴が擦れた右バンクorz
うっひょ～冷却水漏れた～。
うっすらオイルも滲んでる。やっぱ川崎だなｗ
めんどくせぇｗ
うっすらオイルも滲んでる。やっぱ川崎だなｗ
めんどくせぇｗ
だがそれがいい
今日は風が強かったな～
やはりネイキッドではつらいよ
ストレスを感じる
やはりネイキッドではつらいよ
ストレスを感じる
オイル交換したら鉄粉出てきた…欝だ。
オイルパンのネジ穴潰れ気味だし…エンジンヤバイな。
オイルパンのネジ穴潰れ気味だし…エンジンヤバイな。
247 ：業者：2005/06/21(火) 19:47:20 ID:DUmQwr7y
>>246
新車お買いあげありがとうございまーす！
新車お買いあげありがとうございまーす！
248 ：バイク王：2005/06/21(火) 19:52:31 ID:121I5TqR
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。バリオスは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。バリオス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「バリオスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カワ車に乗ってるんだよ。
バリオスやＺＲＸじゃない。その他のカワ車な。ＫＳＲとかエストとか。ＺＺＲ１１００とか。
ひでえ奴になるとアメリカンとかオフ車とか。あえて「その他のカワ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「バリオスいいっすねえ」の中には「同じカワサキ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はバリオスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
バリオスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。バリオスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＺＲＸに乗ってる奴もそうだろう。バンディットやジェイド乗りでも同じだ。ジール、イナズマ乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のカワ車」に乗ってる奴はそうじゃない。バリオスやＺＲＸ、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の水冷に乗ってる奴らだよ。
水冷ってだけでバリオスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ＺＲＸには敬意を表してる。ＺＲＸ乗りは「その他のカワサキ」乗り
とは違う。バリオスを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、バリオスは孤高。
その他のカワ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
だがもう我慢ならねえ。バリオス、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「バリオスいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%カワ車に乗ってるんだよ。
バリオスやＺＲＸじゃない。その他のカワ車な。ＫＳＲとかエストとか。ＺＺＲ１１００とか。
ひでえ奴になるとアメリカンとかオフ車とか。あえて「その他のカワ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「バリオスいいっすねえ」の中には「同じカワサキ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はバリオスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
バリオスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。バリオスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ＺＲＸに乗ってる奴もそうだろう。バンディットやジェイド乗りでも同じだ。ジール、イナズマ乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のカワ車」に乗ってる奴はそうじゃない。バリオスやＺＲＸ、そしてカワサキの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の水冷に乗ってる奴らだよ。
水冷ってだけでバリオスと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、ＺＲＸには敬意を表してる。ＺＲＸ乗りは「その他のカワサキ」乗り
とは違う。バリオスを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、バリオスは孤高。
その他のカワ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
＞その他のカワ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
まで読んだ。
まで読んだ。
＞250 名前：面白いネタ見付けた
まで読んだ
まで読んだ
昨日はNSXネタ読んだよ。
今日、うちのバリ２が高速道路のど真ん中でエンストしやがった・・・
死ぬかと思ったorz
死ぬかと思ったorz
夏休みにがんばってﾊﾞｲﾄして金溜めて免許取ってﾊﾞﾘ2買ってやるぜ！
そのときはﾖﾛｼｸ！
そのときはﾖﾛｼｸ！
256 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:00:58 ID:TGIJ4Iqj
がんばれ～
その頃にはここ大変なことになってそうだな・・・
とりあえずsageよう
話はそれからだ
話はそれからだ
260 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/21(火) 23:54:50 ID:RIpitaEW
レギュなんかカプラー抜いて、繋げりゃ終わりじゃマイカ。
信号で白煙上げて、足漕ぎしながら路肩に寄せてる時の絵といい、気分といい
「漢、川崎」なんか欠片も感じられんｗ
信号で白煙上げて、足漕ぎしながら路肩に寄せてる時の絵といい、気分といい
「漢、川崎」なんか欠片も感じられんｗ
262 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 00:02:49 ID:jPAbfzoB
まぁその辺が「漢」なんだがなw
>>259
2003年式のバリオス2に乗り始めて2ヶ月たった下手糞ライダーです
初のバイクということで立ちゴケ3回エンスト2回を経験している俺ですが…orz
洗車などをこまめにしてしているからか、トラブルは今のところないなぁ
そんなにトラブル多いんですか？
今後の乗り方で気をつけた方が良いこととかあれば詳細希望
2003年式のバリオス2に乗り始めて2ヶ月たった下手糞ライダーです
初のバイクということで立ちゴケ3回エンスト2回を経験している俺ですが…orz
洗車などをこまめにしてしているからか、トラブルは今のところないなぁ
そんなにトラブル多いんですか？
今後の乗り方で気をつけた方が良いこととかあれば詳細希望
264 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 01:18:17 ID:9UjX6era
>>263
必ずフルフェイス又はオープンフェイスを被ろう
必ずフルフェイス又はオープンフェイスを被ろう
266 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/22(水) 03:10:28 ID:YpBKUYv5
正直、これまで原付以上のバイクでは、個人所有車はカワサキ車しか乗ったことないわけだが…
明らかに弱点なテンショナ以外ではトラブルは無いな。
メンテミスで1台あぼんしたけど…
個人的にはカワサキ伝説なんぞ都市伝説＆メンテ不足。
みんなが「カワサキだから」なんて言って異常をほったらかしにしてあぼんしてるだけだと思う。
明らかに弱点なテンショナ以外ではトラブルは無いな。
メンテミスで1台あぼんしたけど…
個人的にはカワサキ伝説なんぞ都市伝説＆メンテ不足。
みんなが「カワサキだから」なんて言って異常をほったらかしにしてあぼんしてるだけだと思う。
>>263
よく回るエンジンなので、カムチェーンの音（アイドリングでかちゃかちゃなりじゃっじゃっなり鳴る）に注意。
まぁそんなに気にしなくてもいいかな。壊れてから、又はその前兆が出てから考えりゃいいよ。
よく回るエンジンなので、カムチェーンの音（アイドリングでかちゃかちゃなりじゃっじゃっなり鳴る）に注意。
まぁそんなに気にしなくてもいいかな。壊れてから、又はその前兆が出てから考えりゃいいよ。
新車なら２年保証だし。
そんなにボコボコ潰れる製品なら会社も潰れるわな。
そんなにボコボコ潰れる製品なら会社も潰れるわな。
271 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 21:11:15 ID:138dJbxf
赤いA1バリオスってフェ○ーリに似てる。
カッコイイ
カッコイイ
A1とかA2の外装にはあこがれる
ZR250Bに乗っている。
Aには、テールカウルに「Kawasaki」のロゴがあった。
個人的にはあれは要らぬ。どうもkawasakiマークはDQNが飛び付くから。
よって、俺のタンクには馬さんが引っ付いています。外す気は無い。どうせならsuzuki、にでも・・・・
Aには、テールカウルに「Kawasaki」のロゴがあった。
個人的にはあれは要らぬ。どうもkawasakiマークはDQNが飛び付くから。
よって、俺のタンクには馬さんが引っ付いています。外す気は無い。どうせならsuzuki、にでも・・・・
今度バリオス購入予定なんですが、オーナーズクラブ見たらA4に小物入れって書いてありましたけど、
A4以前は全く無しですか？それともA4で拡張なんでしょうか？
それが気になってるので、回答お願いいたします。
A4以前は全く無しですか？それともA4で拡張なんでしょうか？
それが気になってるので、回答お願いいたします。
275 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 22:18:11 ID:siLMWQPf
まったく無しです。穴が開いてます。
>>275
穴・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
穴・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
全く無しですか、そして穴・・・
今までというか2週間で廃車になった前のバイクにもついてなかったんだから、無くてもいいか。
まだ購入するか分かりませんけど、回答ありがとうございました。
今までというか2週間で廃車になった前のバイクにもついてなかったんだから、無くてもいいか。
まだ購入するか分かりませんけど、回答ありがとうございました。
実はぬるぬるとした狭い穴な罠
>>278
変態じゃないの？
変態じゃないの？
>>279
悪いか？
悪いか？
>>281
冗談だよｗ
冗談だよｗ
フェラーリのエンブレムが付いた赤いバリオスを見た
>>283
それはそれで恥ずかしい。
それはそれで恥ずかしい。
285 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 07:43:43 ID:eHyzdJnv
バリオスのエンブレムを付けた赤いフェラーリをみた
>>285
それはそれでかっこいい。
それはそれでかっこいい。
287 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 08:02:17 ID:Tirio6wd
次はきっとジャガーのエンブレムをつけたバリオスが・・・
A4はリヤフェンダーないからリヤあたりが汚くなるよ
リヤフェンダーがあっても結局リヤフェンダーが泥だらけに
なるから、実際汚れ具合にあんまり差は無いよん。
テールランプあたりの汚れ方もたいして変わらない。
俺はあった方が好きだけどね。そのままA4以降のには移植出来ないんだよなぁ。
なるから、実際汚れ具合にあんまり差は無いよん。
テールランプあたりの汚れ方もたいして変わらない。
俺はあった方が好きだけどね。そのままA4以降のには移植出来ないんだよなぁ。
A3乗ってたが雨の日は背中が悲惨だったなぁ
291 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 15:10:13 ID:8wLLEb09
おっと、俺のファスナーからジャガーが飛び出てたぜ。失敬
>>291
不覚にもワラタ
不覚にもワラタ
バリオス２黒に６速１５０００回転でリミッターが効く人、それは欠陥品です。
バリオスには初期型～現行までリミッターはありません。
バリオスには初期型～現行までリミッターはありません。
まだ引っ張んの!?
そろそろいいだろ？
何回謝ろうが、多額の賠償金を払おうが、関係なく金をせびりに来る民族だから
多分無理
多分無理
メーター球を交換すると言っていた者ですが、しました。
しかし、メーターの左端のサイズ違うのとか、インジケーターも切れやすいのかな。
さて。
ちなみに自分はホムセンの2個で850円くらいの、ミラリードとか言うメーカーのエクセレントホワイト買ったら、
色は水色にやや青みが掛かって、全体的に暗くなった。切れにくい代償として暗い。
ただしタコメーターは２と１６の部分だけちょっと明るいw
まあ大体見えるから良いです。
しかし、メーターの左端のサイズ違うのとか、インジケーターも切れやすいのかな。
さて。
ちなみに自分はホムセンの2個で850円くらいの、ミラリードとか言うメーカーのエクセレントホワイト買ったら、
色は水色にやや青みが掛かって、全体的に暗くなった。切れにくい代償として暗い。
ただしタコメーターは２と１６の部分だけちょっと明るいw
まあ大体見えるから良いです。
298 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 20:42:23 ID:qawYprb+
バリオス２黒に６速１５０００回転でリミッターが効く人、それは欠陥品です。
バリオスには初期型～現行までリミッターはありません。
バリオスには初期型～現行までリミッターはありません。
299 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 22:16:52 ID:UG0Co1gS
こんばんは、最近後輩の3年寝かした不動のバリオスを直そうと・・・
まずバッテリーの新品をつないだのですがＮランプすら点かないです。
キャブＯＨ、オイルなど消耗品と思われるものは交換済みですが電装系は
お手上げです、症状としてはバッテリーつないだときにバチッと接点から火花出た後
反応なしです、ヒューズも切れてないし、レギュレータですかね？
同じ経験あるかた情報おねがいします。
まずバッテリーの新品をつないだのですがＮランプすら点かないです。
キャブＯＨ、オイルなど消耗品と思われるものは交換済みですが電装系は
お手上げです、症状としてはバッテリーつないだときにバチッと接点から火花出た後
反応なしです、ヒューズも切れてないし、レギュレータですかね？
同じ経験あるかた情報おねがいします。
300 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 22:29:38 ID:LHzpZeCf
メインヒューズも見た？
エアクリとバッテリーの間にある赤いフタの中のヒューズ。
エアクリとバッテリーの間にある赤いフタの中のヒューズ。
メーター球切れる人地味に多いのね・・・
俺のA4当時新車で購入してから今までメーター球＆インジケーター球切れた事ないよ
俺のA4当時新車で購入してから今までメーター球＆インジケーター球切れた事ないよ
>>299
ヒューズとCDIの調査だね
ヒューズとCDIの調査だね
303 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 01:31:42 ID:2t5PMHtM
このスレは不思議だな。
バリオスの点火方式はトランジスタでは無いのか？
それともＣＤＩに改造しているのか？？
６速１５０００回転でリミッター効いたり不思議なスレだな。ｗ
バリオスの点火方式はトランジスタでは無いのか？
それともＣＤＩに改造しているのか？？
６速１５０００回転でリミッター効いたり不思議なスレだな。ｗ
またキムチ臭くなった
ちょっと質問いいですか？
９３年式 黒 走行２３０００㌔ タンクに凹みあり
プラグ、チェーン、スプロケ、バッテリ、パッドは２万㌔の時点で交換
タイヤは前後ともにダンロップの一番高いの５分山
みらー・両方メッキの四角（メーカー忘れた）
まふらー・モリワキの安いやつ
ウィンカー・クリア
手作りフェンダーレス
今のところ不具合なし。
皆様ならいくらで買いますか？
９３年式 黒 走行２３０００㌔ タンクに凹みあり
プラグ、チェーン、スプロケ、バッテリ、パッドは２万㌔の時点で交換
タイヤは前後ともにダンロップの一番高いの５分山
みらー・両方メッキの四角（メーカー忘れた）
まふらー・モリワキの安いやつ
ウィンカー・クリア
手作りフェンダーレス
今のところ不具合なし。
皆様ならいくらで買いますか？
10ﾏﾝ以下。
310 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 08:28:58 ID:JTMD0WVG
311 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 08:47:55 ID:JTMD0WVG
>>305
ヤフオクで検索するならここからする。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%d0%a5%ea%a5%aa%a5%b9&cat=2084016339&auccat=2084016339&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
なるほど、バリオス乗りはいろいろな呼び方するんだなｗｗ
しかもどれがフルトラ装置か解って無いらしいｗｗ
ヤフオクで検索するならここからする。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%d0%a5%ea%a5%aa%a5%b9&cat=2084016339&auccat=2084016339&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
なるほど、バリオス乗りはいろいろな呼び方するんだなｗｗ
しかもどれがフルトラ装置か解って無いらしいｗｗ
バリオススレ住民って街で目に付くユーザー層とは違うのかな？
実に見事な対応だね。
俺のバリオス、冷却水漏れ、ウインカーランプ不点灯等やっと全部直した。
冷却水全部抜けちゃった時に、空冷で帰ってきたんだけどすごいメカノイズがした。
ウォータージャケットってかなり音消してくれてるのね。
実に見事な対応だね。
俺のバリオス、冷却水漏れ、ウインカーランプ不点灯等やっと全部直した。
冷却水全部抜けちゃった時に、空冷で帰ってきたんだけどすごいメカノイズがした。
ウォータージャケットってかなり音消してくれてるのね。
313 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 11:04:33 ID:7nQ8tI7W
今日は天気がいいのでバイク乗りまーす！
免許とって8年にもなるのに今だにノロノロフラフラ@
右折がすんごく苦手で二回ほど巻き込まれ未遂・(ノД`)゜
誰かちゃんと乗れるように教えて～って感じです。
ストレス発散のつもりがストレス溜めて帰ってくるあたしでしたー。
免許とって8年にもなるのに今だにノロノロフラフラ@
右折がすんごく苦手で二回ほど巻き込まれ未遂・(ノД`)゜
誰かちゃんと乗れるように教えて～って感じです。
ストレス発散のつもりがストレス溜めて帰ってくるあたしでしたー。
曲がるコツはニーグリップに尽きる、よね？
ニーグリップで体を固定して
ハンドルを強く持ちすぎないこととか…
行きたい方向向いてればたいていバイクの方が
うまく曲がってくれるんで
あーあと、購入時のタイヤがヒビ割れてきたんで
スポーツツーリングタイヤに換えたら
カーブは言わずもがな、右左折がものすごく楽になりました。
ダンロップのGPR100でつ。
フロントだけ変えただけでもかなり違い安心してカクっと
曲がれるようになったので即後輪も交換しました。
ちなみにB2海苔でつ。
ハンドルを強く持ちすぎないこととか…
行きたい方向向いてればたいていバイクの方が
うまく曲がってくれるんで
あーあと、購入時のタイヤがヒビ割れてきたんで
スポーツツーリングタイヤに換えたら
カーブは言わずもがな、右左折がものすごく楽になりました。
ダンロップのGPR100でつ。
フロントだけ変えただけでもかなり違い安心してカクっと
曲がれるようになったので即後輪も交換しました。
ちなみにB2海苔でつ。
>314
残念ながら尽き無い。
ニーグリップはブレーキングやコーナリング中の安定期に意識すれば良いかと。
バリオスは車重のおかげかコーナリングに対していろんな事をしやすいので色々チャレンジすると良いかと。
ブレーキ・アクセルでサスを動かして見たりステップへの加重だけで倒してみたり。
残念ながら尽き無い。
ニーグリップはブレーキングやコーナリング中の安定期に意識すれば良いかと。
バリオスは車重のおかげかコーナリングに対していろんな事をしやすいので色々チャレンジすると良いかと。
ブレーキ・アクセルでサスを動かして見たりステップへの加重だけで倒してみたり。
ニーグリップしたら曲がりづらくないか？右折したかったら左はタンクに掛ける感じで右はケツを内側にづらし膝は開いて目線は先を向くと俺は曲がり易いと思うが……
318 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 13:56:17 ID:7nQ8tI7W
>>313です。
案の定、山で転んできました。
砂利にはまりやばいって思ったときにはスローモーションで倒れてました・(ノД`)゜
その後なかなかエンジンがかかんなくて泣きそうでしたが、なんとかかかり、即行で帰宅しました。
あたしにはバイク、無理なのかなぁって凹みましたね。
案の定、山で転んできました。
砂利にはまりやばいって思ったときにはスローモーションで倒れてました・(ノД`)゜
その後なかなかエンジンがかかんなくて泣きそうでしたが、なんとかかかり、即行で帰宅しました。
あたしにはバイク、無理なのかなぁって凹みましたね。
向いてない。人を巻き込む前にやめれ。
>318
女の人でも乗れる人は多いし、結局は上手く教えてくれる人がいるのかどうかとかじゃないかな。
どこをどうしても大丈夫なのか、どうしたらいけないのかということを自分で体験できないと
いつまでたっても恐怖心は取れないんじゃないかと思う。
まぁ、自分の技術を過信しまくって自爆するよりはマシですね。
女の人でも乗れる人は多いし、結局は上手く教えてくれる人がいるのかどうかとかじゃないかな。
どこをどうしても大丈夫なのか、どうしたらいけないのかということを自分で体験できないと
いつまでたっても恐怖心は取れないんじゃないかと思う。
まぁ、自分の技術を過信しまくって自爆するよりはマシですね。
321 ：313：2005/06/24(金) 14:21:30 ID:7nQ8tI7W
自爆だけならまだしも、人に迷惑になる前に…ですね。
とほ・(ノД`)゜
とほ・(ノД`)゜
ライディング教室かフリー教習でも行ってきなされ…
323 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 15:01:49 ID:7nQ8tI7W
そう。下手過ぎるなら公道で練習したら駄目。
スクールか講習会に行って安全に練習してくるのが吉。
スクールか講習会に行って安全に練習してくるのが吉。
Ｕターンでも転ぶｸﾁですか？
326 ：313：2005/06/24(金) 15:19:47 ID:7nQ8tI7W
はい。
誰も来ないような広い駐車場で練習はしているのですが、なかなか(´□｀)。
誰も来ないような広い駐車場で練習はしているのですが、なかなか(´□｀)。
327 ：313：2005/06/24(金) 15:23:19 ID:7nQ8tI7W
>>325
Uターンは左回りなら大丈夫。右回りはかなーり大回り↓↓
Uターンは左回りなら大丈夫。右回りはかなーり大回り↓↓
まあ、どんなに上手い人でもコケたりはあるんだから。
下手だからというわけじゃなく、安全に乗るために講習会とかオススメ。
自分にも周りにも、少しでも余裕を持って運転できるってことは重要ね。
下手だからというわけじゃなく、安全に乗るために講習会とかオススメ。
自分にも周りにも、少しでも余裕を持って運転できるってことは重要ね。
329 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 15:37:03 ID:7nQ8tI7W
ありがとうございます。
まずは迷惑にならない所でひたすら練習します！
天気がいいのでもうちょっと、と思いましたが、車で出掛けることにします（￣▽￣；）
まずは迷惑にならない所でひたすら練習します！
天気がいいのでもうちょっと、と思いましたが、車で出掛けることにします（￣▽￣；）
>>323
とりあえずsageから覚えてみてはどうかｗ
最寄の教習所やバイクでいける範囲の教習所のHPを検索しる。
女性のみの講習や、自分のバイク持込で練習できる所もある。
目覚めの春～夏休みに開催してるところが多いですな。
あと、都道府県警察やメーカーが主催してたりする。
神奈川県警とかヤマハなんかが有名でつな
とりあえずsageから覚えてみてはどうかｗ
最寄の教習所やバイクでいける範囲の教習所のHPを検索しる。
女性のみの講習や、自分のバイク持込で練習できる所もある。
目覚めの春～夏休みに開催してるところが多いですな。
あと、都道府県警察やメーカーが主催してたりする。
神奈川県警とかヤマハなんかが有名でつな
メール欄に「sage」って入れてね。
カブッた(*゜ロ゜)
ごめんなさい。
みなさんsageてたんですね。
気をつけます。
みなさんsageてたんですね。
気をつけます。
昔の彼女(今は友達ｗ)もﾊﾞﾘｵｽだった。まぁ俺がﾊﾞｲｸ乗るよう進めたんだが。
そりゃ最初はひどかったよ、信号で止まっただけで立ちゴケしたりｗ
そんな彼女は今ZRX1200、軽くちぎられるように・・・orz
ﾊﾞﾘｵｽ海苔の頃のか弱さはどこへやらｗ
そりゃ最初はひどかったよ、信号で止まっただけで立ちゴケしたりｗ
そんな彼女は今ZRX1200、軽くちぎられるように・・・orz
ﾊﾞﾘｵｽ海苔の頃のか弱さはどこへやらｗ
＞昔の彼女(今は友達ｗ)
ここで強くなったんだ
ここで強くなったんだ
いくら広い場所でも、初心者一人でやってたら大して上達しないよ。
ただ乗るだけじゃツーリングと一緒。
ただ乗るだけじゃツーリングと一緒。
今日、道が混んでいたので両足をブラブラさせながら
10ｋｍ/ｈぐらいでトロトロ走行していたら・・・
右側からトラックの強引且つ急速な割り込みをくらい
前輪だけフルロックｗｗ
キンタマつぶれかけますた・・・ orz
10ｋｍ/ｈぐらいでトロトロ走行していたら・・・
右側からトラックの強引且つ急速な割り込みをくらい
前輪だけフルロックｗｗ
キンタマつぶれかけますた・・・ orz
338 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 18:58:28 ID:z4aydGK7
>>337
よくあるね
よくあるね
>>337
コケなかっただけマシ
コケなかっただけマシ
前輪のフルロックを良くやるのはマズイぞ。
あ、良くあるのは幅寄せか？
早とちり早とちり。
早とちり早とちり。
>>318
ちゃんと考えて乗るべし。
頭使って乗ると同時に考えすぎて事故らんようにｗ
まじめに頭使って乗れば脳内のライディング理論と、自分の感性が合致する瞬間が必ず来る。
楽しいよ～おもいどおりに加速し向きが変わるのは
ちゃんと考えて乗るべし。
頭使って乗ると同時に考えすぎて事故らんようにｗ
まじめに頭使って乗れば脳内のライディング理論と、自分の感性が合致する瞬間が必ず来る。
楽しいよ～おもいどおりに加速し向きが変わるのは
普段6000くらいまでしかあまり回さない俺だが、10000回すとなかなか凄いね、色々と。
16000回すと、難しい。道を選ぶのが、、、、100キロくらい出るしなあ。
16000回すと、難しい。道を選ぶのが、、、、100キロくらい出るしなあ。
344 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:58:33 ID:tPn+HKkT
345 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:02:02 ID:2t5PMHtM
>>300
こないだはどうもです。今日赤いカバーのメインヒューズを点検したら
見事に切れてました！予備に交換後暫くしてエンジン始動、めでたしめでたし。
後は外装のサビなんかを落とすと綺麗になりそうです。ホイールの塗装は駄目駄目ですが・・・
ありがとうございました。
こないだはどうもです。今日赤いカバーのメインヒューズを点検したら
見事に切れてました！予備に交換後暫くしてエンジン始動、めでたしめでたし。
後は外装のサビなんかを落とすと綺麗になりそうです。ホイールの塗装は駄目駄目ですが・・・
ありがとうございました。
この単車は8000回転、14000回転で音が変わるのがいいね
ちょっと飛ばすだけで激しくレーシーなのが、これの良き所でもあり悪い所でもある。
ま、俺は好き。
ま、俺は好き。
1万あたりの音が一番好きだけど、高速でずっと聞いてるとうんざりしてくるなあ。
6速だけもっとロングにして7000くらいで走れたら俺にとって非の打ち所の無いバイクになるのになあ。
6速だけもっとロングにして7000くらいで走れたら俺にとって非の打ち所の無いバイクになるのになあ。
349 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:32:23 ID:nwvYAIaQ
350 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 22:04:03 ID:gFs3KFp7
バリ♂には罪はない。
バリ♂の乗り手にＤＱＮが多い件について語ろう。
バリ♂の乗り手にＤＱＮが多い件について語ろう。
若い奴が手を出しやすいからでしょ。
「250の中で速いヤツ」みたいな。
「乗ってるのに若い奴が多いから」
終了。
「250の中で速いヤツ」みたいな。
「乗ってるのに若い奴が多いから」
終了。
20分ぐらい走る（下道）とエンジンがすごく
熱くなるんですが、これって普通？
熱くなるんですが、これって普通？
>>352
あるあるｗｗ
あるあるｗｗ
355 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 23:10:49 ID:nwvYAIaQ
むしろ、俺にエンジンが熱くならないバイクを教えて欲しい。
356 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 23:33:37 ID:Ngrp4Pfo
>>354
ちょっとまて！よかった～ちゃうで。
20分走っただけでエンジン熱くなるとか異常。普通なわけない。
ちゃんとアイシングやってるか？（アーシングちゃうぞ）
まぁ普通はやってると思うが（というか、買うときにバイク屋でつけてもらってるはず）、
もしつけてないのなら今すぐにでも買って装着しろ。
そのまま走ってると爆発若しくは炎上、ヒドイ場合は、蒸発するぞ。
ちょっとまて！よかった～ちゃうで。
20分走っただけでエンジン熱くなるとか異常。普通なわけない。
ちゃんとアイシングやってるか？（アーシングちゃうぞ）
まぁ普通はやってると思うが（というか、買うときにバイク屋でつけてもらってるはず）、
もしつけてないのなら今すぐにでも買って装着しろ。
そのまま走ってると爆発若しくは炎上、ヒドイ場合は、蒸発するぞ。
>>356
にょほっ！
にょほっ！
358 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:41:49 ID:WS1+UJWU
バイクが蒸発…みてみてぇ
359 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:47:02 ID:02dzM9WR
十万円の激安バリオス買う勇気を下さい。
盗まれたらわかるよ
361 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:53:26 ID:eq/guw6p
>>359
ヤフオク？普通のバイクショップ？
ヤフオク？普通のバイクショップ？
362 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:55:42 ID:uklcbfQ/
>>359
つ[勇気]
ただ、買う勇気よりも、買うのをやめる勇気の方が大事。
「臆病者と言われる勇気を持て」ってやつ。
というか、そんな安い奴は絶対どっかがすぐ逝くからやめときな。
特に消耗品とかが交換時期とかちゃうか？
安さにはそれなりに理由があるぞ。よく考えろ。
つ[勇気]
ただ、買う勇気よりも、買うのをやめる勇気の方が大事。
「臆病者と言われる勇気を持て」ってやつ。
というか、そんな安い奴は絶対どっかがすぐ逝くからやめときな。
特に消耗品とかが交換時期とかちゃうか？
安さにはそれなりに理由があるぞ。よく考えろ。
363 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 02:14:51 ID:eq/guw6p
ヤフオクで十万だったら、結構良いタマ転がってるんじゃね？
ちゃんと出品者に質問すればね。オイル漏れないか、どのくらいの頻度で変えていたか
メンテナンスは？フレームは？スプロケチェーンは？と質問攻めだぃ
ちゃんと出品者に質問すればね。オイル漏れないか、どのくらいの頻度で変えていたか
メンテナンスは？フレームは？スプロケチェーンは？と質問攻めだぃ
>>344
ごめん、どこにバリオスが一番速いって書いてあるの？
ごめん、どこにバリオスが一番速いって書いてあるの？
365 ：７７４RR：2005/06/25(土) 06:37:03 ID:iaHFwSOQ
乗り始めて１年半。最近は１～３速のギアを使い切って走るのがマイブーム。
勿論、街中ではやりません（ ´・ω・）
勿論、街中ではやりません（ ´・ω・）
誰も>>356に突っ込まないのか・・・
みんなでスルーという、つっこみだと思う
最近のこの流れで相手にしてたら祭りの悪寒。
二日前チェーンの掃除しました。もうピカピカｗｗチェーンまっ白。
で、一つ気づいたことがあるんですけど、
ギアがものすごく簡単にはいりやすくなりました。
掃除する前→「ガゴッ」って、重い感じ 掃除後→「カシャ」と軽い。
ギア変えるときに「重いなァ・・」と感じたらチェーン掃除してみるのもいいかも。
とド素人の俺が既出であろうネタを言ってみる。既出だったらゴメンなさい。
で、一つ気づいたことがあるんですけど、
ギアがものすごく簡単にはいりやすくなりました。
掃除する前→「ガゴッ」って、重い感じ 掃除後→「カシャ」と軽い。
ギア変えるときに「重いなァ・・」と感じたらチェーン掃除してみるのもいいかも。
とド素人の俺が既出であろうネタを言ってみる。既出だったらゴメンなさい。
乗り始めて１日。最近は１～６速を３０００回転以下で走るのがマイブーム。
勿論、街中でやります（ ´・ω・）
勿論、街中でやります（ ´・ω・）
>>372
フル加速させると気持ちいいよ
フル加速させると気持ちいいよ
中古のバリオス買っからみんなの仲間入り(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
ギア原付盗まれてから免許取って、ｺﾐｺﾐ18万のA2黒バリ買いました。
原付よりも安いの買っちゃったよ(´・ω・)
ノーマルでマターリのりまつ
ギア原付盗まれてから免許取って、ｺﾐｺﾐ18万のA2黒バリ買いました。
原付よりも安いの買っちゃったよ(´・ω・)
ノーマルでマターリのりまつ
バリオスはおもうにノーマルでも戦闘力高いよ。ドドリアぐらいなら瞬殺できる。気を開放すればリクームクラスとタメ張れる。
乗り始めて１年。最初から１～６速を６０００回転以下で走るのがマイブーム。
勿論、街中でやります（ ´・ω・）
勿論、街中でやります（ ´・ω・）
>>376
マフラー上げただけでﾄﾞｷｭになんのか？ いまいちわからん
マフラー上げただけでﾄﾞｷｭになんのか？ いまいちわからん
やや、と書いてあるではないか。
どうせバッフル抜きでしょ。ついでにオールクリアレンズ。
ハンキャップが似合う。
しかし白いグリップは垢が付きそうだが、、、
どうせバッフル抜きでしょ。ついでにオールクリアレンズ。
ハンキャップが似合う。
しかし白いグリップは垢が付きそうだが、、、
380 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 22:21:56 ID:pbLFbEf1
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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● ● ● ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ ｴｰﾃﾞﾙﾜｰｲｽ
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381 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 22:26:56 ID:a2vaie0u
>>376
道交法違反は否めないね
道交法違反は否めないね
バリオスにはＣＤＩは付いてないよ
383 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 23:34:26 ID:UdPSYiPf
今迷ってるのですが(・ω・)ﾊﾞﾘｵｽ1の初期型、ﾓﾘﾜｷついてて海苔だし価格が18万…高いのかな？
384 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 23:41:09 ID:lwZmOgqy
明日、A5のバリオス買いにいこうと思ってます。
乗りだしコミコミ22.5万。
一応、ここだけは確認しとけって箇所はありますか？
エンジンとかかけさせてくれるのかな・・。
納車は一週間後みたいですが、今からもう楽しみで楽しみで・・・。
２年も待ち続けたこの時がやっときます。
>>383
妥当やと思う。
乗りだしコミコミ22.5万。
一応、ここだけは確認しとけって箇所はありますか？
エンジンとかかけさせてくれるのかな・・。
納車は一週間後みたいですが、今からもう楽しみで楽しみで・・・。
２年も待ち続けたこの時がやっときます。
>>383
妥当やと思う。
385 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/25(土) 23:56:06 ID:8/smn2u+
>>383
状態がわからんからなんとも・・・
>>384
普通はかけさせてくれる。ただバッテリ乗ってないから後日、ってことはあるかも。
文章じゃ中古の選び方全部説明するの大変だから分かる人についてってもらうのが一番だお。
状態がわからんからなんとも・・・
>>384
普通はかけさせてくれる。ただバッテリ乗ってないから後日、ってことはあるかも。
文章じゃ中古の選び方全部説明するの大変だから分かる人についてってもらうのが一番だお。
386 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 00:03:31 ID:lwZmOgqy
>>385
なるほど・・。
ただ、その店はバリオス一台しかおいてなかったから、選ぶ余地もないなぁ・・。
３ヶ月保証と、納車整備あるから、悪いとこは当分無いと考えて買うしかないね。
中古に絶対は無いしね・・。
もう買っちゃいます。
あぁ早く19000rpmのサウンドを聞きたい・・・。
なるほど・・。
ただ、その店はバリオス一台しかおいてなかったから、選ぶ余地もないなぁ・・。
３ヶ月保証と、納車整備あるから、悪いとこは当分無いと考えて買うしかないね。
中古に絶対は無いしね・・。
もう買っちゃいます。
あぁ早く19000rpmのサウンドを聞きたい・・・。
13.8万円のバリ海苔（A3･紫)の漏れがきましたよ。
買ってから、5ヶ月でタイヤ前後・ブレーキパッド前後・チェーン
と交換しますた。
今のところダメポな感じのするところは、
プラグ･エアクリ・サスの3点
エアクリがダメポっぽいけど、自分でタンクを外してみる勇気が無い＿|￣|○
一念発起で、大メンテ(漏れ的に）でエアクリとプラグを変えてみるよ。
あとハンドルも曲がってるアクセルワイヤーも駄目臭いので、１５ｃｍくらいの
うｐハンにしようと思うのだけど、
ココで質問です<(_ _)>
ハンドルを買えるのに必要なものは･･･
ハンドル・アクセルワイヤー・チョークワイヤー・ブレーキワイヤー・クラッチワイヤー
だけでいいのでしょうか？
あと、ハンドル交換時に苦労する所などありましたら教えてくだせぇ<(_ _)>
買ってから、5ヶ月でタイヤ前後・ブレーキパッド前後・チェーン
と交換しますた。
今のところダメポな感じのするところは、
プラグ･エアクリ・サスの3点
エアクリがダメポっぽいけど、自分でタンクを外してみる勇気が無い＿|￣|○
一念発起で、大メンテ(漏れ的に）でエアクリとプラグを変えてみるよ。
あとハンドルも曲がってるアクセルワイヤーも駄目臭いので、１５ｃｍくらいの
うｐハンにしようと思うのだけど、
ココで質問です<(_ _)>
ハンドルを買えるのに必要なものは･･･
ハンドル・アクセルワイヤー・チョークワイヤー・ブレーキワイヤー・クラッチワイヤー
だけでいいのでしょうか？
あと、ハンドル交換時に苦労する所などありましたら教えてくだせぇ<(_ _)>
388 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 00:36:55 ID:2YQLdSM0
>>376
WR'Sだね。
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/balius/balius_sc.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7968/geodiary.html
>>387
電車の吊革には絶対つかまらない俺からのアドバイス。
ついでに、グリップも変えれば？安いし。
ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10308070000/
（バイブじゃないよ）
WR'Sだね。
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/balius/balius_sc.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7968/geodiary.html
>>387
電車の吊革には絶対つかまらない俺からのアドバイス。
ついでに、グリップも変えれば？安いし。
ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10308070000/
（バイブじゃないよ）
>>388
レス㌧です。
書き忘れてましたが、そこは変えます(グリップ握るとゴム屑が手につくので)
漏れのバリは紫なんですが
ハンドルとハンドルブレース(っていうの?)とバーエンドとグリップの色に迷ってます。
レス㌧です。
書き忘れてましたが、そこは変えます(グリップ握るとゴム屑が手につくので)
漏れのバリは紫なんですが
ハンドルとハンドルブレース(っていうの?)とバーエンドとグリップの色に迷ってます。
390 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/26(日) 01:07:43 ID:1bo1pjR+
>>387
タンク外すのはガソリン少なめな時な。満タンだと重いぞｗ
プラグはめんどいけど簡単。タンク降ろしてからやったほうがいいかも。
ハンドル交換はブレーキホースも交換しなきゃだからフルードのエア抜き大変かも。ワイヤ類はワイヤグリス使ってね。
ブレーキ周りは出来ないと思ったら店に頼んだほうがいいぞー。
あ、ハンドルクランプのボルトは下側から緩めて締めるときは上から締めよう。
>>386
保障期間内に悪いとこ出ちゃうといいな。19000もいいがあんまDQN走行すんなよーｗ
タンク外すのはガソリン少なめな時な。満タンだと重いぞｗ
プラグはめんどいけど簡単。タンク降ろしてからやったほうがいいかも。
ハンドル交換はブレーキホースも交換しなきゃだからフルードのエア抜き大変かも。ワイヤ類はワイヤグリス使ってね。
ブレーキ周りは出来ないと思ったら店に頼んだほうがいいぞー。
あ、ハンドルクランプのボルトは下側から緩めて締めるときは上から締めよう。
>>386
保障期間内に悪いとこ出ちゃうといいな。19000もいいがあんまDQN走行すんなよーｗ
>>379
クリアーもﾄﾞｷｭ扱いになるのか？ んー、ﾄﾞｷｭ仕様の定義がわからんぞorz 誰か教えてくだしぃ
クリアーもﾄﾞｷｭ扱いになるのか？ んー、ﾄﾞｷｭ仕様の定義がわからんぞorz 誰か教えてくだしぃ
>>390
貴殿はいい香具師ですね。
タンクの件は参考にしまふ。
ところでプラグ外す時、タンクを外してもエアクリが邪魔で外しにくいと
どこかで見たのですが一緒に変えてしまえば問題ナッシングでしょうか？？
>>391
ダイシン湾曲マフラー(アルミ･バッフルなし)
ネオン管(バッテリーに悪いからココ数ヶ月光らせてない)
ステッカーべたべたな漏れのバリはきっとﾄﾞｷｭでし。
貴殿はいい香具師ですね。
タンクの件は参考にしまふ。
ところでプラグ外す時、タンクを外してもエアクリが邪魔で外しにくいと
どこかで見たのですが一緒に変えてしまえば問題ナッシングでしょうか？？
>>391
ダイシン湾曲マフラー(アルミ･バッフルなし)
ネオン管(バッテリーに悪いからココ数ヶ月光らせてない)
ステッカーべたべたな漏れのバリはきっとﾄﾞｷｭでし。
393 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/26(日) 01:43:18 ID:T6iSvzrk
>>392
んー、ｴｱｸﾘが邪魔とかは気にしたことないかな。とにかく狭いｗ ｴｱｸﾘ外してやるならｺﾞﾐが入らないように養生してﾈ。
そいからﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟのｺﾞﾑが硬化してるとぶちっといったりする(うちのB1で2回やったorz)から中々外れなくても優しくｗ
んー、ｴｱｸﾘが邪魔とかは気にしたことないかな。とにかく狭いｗ ｴｱｸﾘ外してやるならｺﾞﾐが入らないように養生してﾈ。
そいからﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟのｺﾞﾑが硬化してるとぶちっといったりする(うちのB1で2回やったorz)から中々外れなくても優しくｗ
395 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 02:47:03 ID:Tx06xcII
396 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 04:17:43 ID:Sc7EIvIw
383 384状態は見た目はよさげな感じなんですが少々埃まみれで…ﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんはちゃんと整備してると言い張ってますが…
>>394
(´･ω･`)＜おお、ｶｺｲｲ。これはAガタ？？？？前と比べて疲れるとかあるのですか？
＃最近↓こんな感じなアップハンドル付けたの見るけど、疲れないのかな？
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newbike/280/1040088_00_2004_12.jpg
ツアラーのZZRとかは意外と低いよな。
(´･ω･`)＜おお、ｶｺｲｲ。これはAガタ？？？？前と比べて疲れるとかあるのですか？
＃最近↓こんな感じなアップハンドル付けたの見るけど、疲れないのかな？
ttp://img.autos.goo.ne.jp/autos/img/protoucar/newbike/280/1040088_00_2004_12.jpg
ツアラーのZZRとかは意外と低いよな。
398 ：７７４RR：2005/06/26(日) 09:12:00 ID:dY4xB3I1
俺がスワローつけてHPで紹介したら急激に増えたな。
バリオス＋スワローハンドルが
バリオス＋スワローハンドルが
>>398
さらしてみろよ、URL
さらしてみろよ、URL
>>398
A1の黒で自作スリップオンマフラーにしてる奴か？
A1の黒で自作スリップオンマフラーにしてる奴か？
バリ２乗りです。
バッテリープラグの外し方を教えて欲しいのですが。
シート外すだけで作業できるでしょうか？
事情により３ヶ月バイクに乗れなくなるのですがバッテリーが心配で。。。
バイクってアイドリングだけじゃ充電されないんですよね？
バッテリープラグの外し方を教えて欲しいのですが。
シート外すだけで作業できるでしょうか？
事情により３ヶ月バイクに乗れなくなるのですがバッテリーが心配で。。。
バイクってアイドリングだけじゃ充電されないんですよね？
403 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 13:17:12 ID:8tWBqZdX
ここまで粘着な奴、はじめてみた。
マジできもい・・・鳥肌立ってきたし・・
マジできもい・・・鳥肌立ってきたし・・
>>403
氏ね！
氏ね！
>>403
死ねカス
死ねカス
407 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 13:54:30 ID:8tWBqZdX
バリオスにはＣＤＩも存在しないのになぜＣＤＩがパンクするんでしょうか？
408 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 13:55:23 ID:8tWBqZdX
バリオス２黒のＢ７には６速15000回転にリミッターがある件は
どうなりましたか？
どうなりましたか？
409 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 14:03:36 ID:FLydjbVl
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
<--------------------------------------
スレ内換気中
------------------------------------------＞
↓↓以下、何事もなかったかのようにどうぞ↓↓
スレ内換気中
------------------------------------------＞
↓↓以下、何事もなかったかのようにどうぞ↓↓
ﾊﾞﾘｵｽ２に最適なｵｲﾙがあったら紹介してくっさい。条件「回しても劣化しづらい・エンジンノイズ削減・値段は庶民価格」お願いしまふ。因みにバロンエルフオイルつこうてますが1000ｷﾛもたずに劣化しとります。
179ｃｍ/77ｋｇ
のおいらが乗っても見た感じバランス平気ですか？
のおいらが乗っても見た感じバランス平気ですか？
ちょと小さいかも。
167cm 66kgのコデブの俺でも、信号待ちで道沿いの店のガラスに映った自分を見ると
小さいバイクだなと思う。
167cm 66kgのコデブの俺でも、信号待ちで道沿いの店のガラスに映った自分を見ると
小さいバイクだなと思う。
まじですか。。。
近所のカワサキの店に実車が無くて
まだ跨った事ないんですよね。。
どっか跨れるとこ探してみます。
近所のカワサキの店に実車が無くて
まだ跨った事ないんですよね。。
どっか跨れるとこ探してみます。
415 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/26(日) 15:52:43 ID:T6iSvzrk
漏れ183/72だがﾎﾟｼﾞｼｮﾝは問題ないぽ。両足ベタだし。
確かにちとﾎﾞﾘｭｰﾑが足りんかなー、と思うことはあるけどｗ
確かにちとﾎﾞﾘｭｰﾑが足りんかなー、と思うことはあるけどｗ
身長よりも体が硬いとキツイらしい。
417 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 18:10:47 ID:8tWBqZdX
407 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 13:54:30 ID:8tWBqZdX
バリオスにはＣＤＩも存在しないのになぜＣＤＩがパンクするんでしょうか？
408 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 13:55:23 ID:8tWBqZdX
バリオス２黒のＢ７には６速15000回転にリミッターがある件は
どうなりましたか？
結局ここは、大嘘とはったりの初心者のスレなんですね？
リミッター君が自作自演で流したがるのは恥ずかしいからですか？
バリオスにはＣＤＩも存在しないのになぜＣＤＩがパンクするんでしょうか？
408 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 13:55:23 ID:8tWBqZdX
バリオス２黒のＢ７には６速15000回転にリミッターがある件は
どうなりましたか？
結局ここは、大嘘とはったりの初心者のスレなんですね？
リミッター君が自作自演で流したがるのは恥ずかしいからですか？
ホロン部、うるさいぞ
ブラボーはどうした？
ブラボーはどうした？
>>417
はいそうでーす。
ぼくら免許取りたてホヤホヤの初心者ライダー。
だから難しいこと分からないし、たまにはカッコつけていい加減なことも言っちゃうよ☆彡
どうだ、これで満足か？
-----------------------------------------------------------------------
以降、この精神病患者はスルーの方向で。
はいそうでーす。
ぼくら免許取りたてホヤホヤの初心者ライダー。
だから難しいこと分からないし、たまにはカッコつけていい加減なことも言っちゃうよ☆彡
どうだ、これで満足か？
-----------------------------------------------------------------------
以降、この精神病患者はスルーの方向で。
で…オイルの件はどうなりましたか？皆様はどんなオイルいれてんのさ？
421 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 19:24:54 ID:kcZX0p2h
内径が６０，５ならどのスリップオンでも付きますか？（バリオス２で）
422 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 19:27:36 ID:zU7XxlG+
>>421
少し加工すれば可能
少し加工すれば可能
423 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 20:10:48 ID:zicFqisl
モチュール
424 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 21:12:40 ID:kcZX0p2h
>>422
加工というとどのようなものでしょうか？
加工というとどのようなものでしょうか？
ウインカーインジケーターとか切れたら、ウインカーの点滅速度って変わるの？
そういや。
メーターの付近には数多くの電球がありますが、Ｔ１０サイズって、３つだけですか？タコメータ２個、スピードメーターの右１個。
後は警告等とかインジケーターとか、全部Ｔ６，５でしたっけ？教えてエロい人。
メーターの付近には数多くの電球がありますが、Ｔ１０サイズって、３つだけですか？タコメータ２個、スピードメーターの右１個。
後は警告等とかインジケーターとか、全部Ｔ６，５でしたっけ？教えてエロい人。
Ａ４バリオスからＺＺＲ１１００に乗り換えた俺様が来ましたよ。
やっぱりバリオスの魅力は料金所ダッシュで，１８０００回転を出した時の音だよね。
今は１速でもフル加速できません。
やっぱりバリオスの魅力は料金所ダッシュで，１８０００回転を出した時の音だよね。
今は１速でもフル加速できません。
428 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 22:05:14 ID:8tWBqZdX
429 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 22:09:10 ID:vlhSs8FN
あ～、こないだ峠で遊んでてUターンして
「どーせパワー無いから～」と思って15000でラフに繋いだらフロント浮いたｗ
びっくらこいたよｗ ウイリーできそうだね
「どーせパワー無いから～」と思って15000でラフに繋いだらフロント浮いたｗ
びっくらこいたよｗ ウイリーできそうだね
>>411
スノコおすすめ。ヤフオクで買えば安い、消費期限切れとかに注意しろ。
スノコおすすめ。ヤフオクで買えば安い、消費期限切れとかに注意しろ。
>>393
ゴミに注意...φ(◎◎ヘ) ホォホォ...
後はプラグコードですね。
了解しますた！
セパORスワローにしたかったけど、バイク屋曰く
フォークがオイル漏れしかけだから、こけるよって(;´Д`A ```
仕方なしでうｐハンです＿|￣|○
ゴミに注意...φ(◎◎ヘ) ホォホォ...
後はプラグコードですね。
了解しますた！
セパORスワローにしたかったけど、バイク屋曰く
フォークがオイル漏れしかけだから、こけるよって(;´Д`A ```
仕方なしでうｐハンです＿|￣|○
433 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 23:33:44 ID:8tWBqZdX
日本中で唯一、バリオス２黒のＢ７には６速15000回転にリミッターがある
ので買わない方がいい。（日本中で１台しか存在しない）
その他のバリオスは初期型から全てリミッターなど付いていない。
ので買わない方がいい。（日本中で１台しか存在しない）
その他のバリオスは初期型から全てリミッターなど付いていない。
>>432
じゃあﾊﾝﾄﾞﾙかえる前にﾌｫｰｸｼｰﾙをどうにかしなさい。 後、upハンとセパハンは結構金かかる。
じゃあﾊﾝﾄﾞﾙかえる前にﾌｫｰｸｼｰﾙをどうにかしなさい。 後、upハンとセパハンは結構金かかる。
>>431
サンクス！次回スノコ仕入れてきます！！
サンクス！次回スノコ仕入れてきます！！
１年前から新車で買って乗ってるんだけど
メーター球の話題が出てたので
久々に夜乗って意識してみて見たら
タコの右半分と燃料計とスピードの左半分が暗いんだけど
もしやこれって玉切れですか？
メーター球の話題が出てたので
久々に夜乗って意識してみて見たら
タコの右半分と燃料計とスピードの左半分が暗いんだけど
もしやこれって玉切れですか？
すみません、タコとスピード左右逆でした…
438 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:35:31 ID:LdavtAtZ
ヨシムラのドラッグサイクロンマフラー付けてる方いませんか？
もしいらっしゃれば、どんな感じなのか教えてください^-^/
もしいらっしゃれば、どんな感じなのか教えてください^-^/
439 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:40:21 ID:+ZqsIM51
ヨシムラのドラッグサイクロンマフラー>売っているですね。
知らなかった…。 モリワキを買ってしまった。（汗）
知らなかった…。 モリワキを買ってしまった。（汗）
モリワキのドラッグサイクロンマフラー>売っているですね。
知らなかった…。 ヨシムラを買ってしまった。（汗）
知らなかった…。 ヨシムラを買ってしまった。（汗）
442 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:55:31 ID:YJTB7Jer
アサノのスリップオンってどうよ？
ウィリーしたいなぁ…原付と違って
潰した時のショックがデカそうでアクセル開けらんない。
前ブレーキでフォーク沈ます→アクセル開ける→クラッチスパッと繋ぐ
でやり方はおkかな？
潰した時のショックがデカそうでアクセル開けらんない。
前ブレーキでフォーク沈ます→アクセル開ける→クラッチスパッと繋ぐ
でやり方はおkかな？
こんなに軽いのに潰れないだろｗ
そこまで準備しなくても、回転上げてクラッチ繋ぐ瞬間にシートの後ろ気味にドスンと座って繋げば浮くよ。
そこまで準備しなくても、回転上げてクラッチ繋ぐ瞬間にシートの後ろ気味にドスンと座って繋げば浮くよ。
445 ：sage：2005/06/27(月) 09:57:12 ID:y4FMefMa
いきなりですいません！
ZR250A 0058ってA何ですか？
無知ですいません…
ZR250A 0058ってA何ですか？
無知ですいません…
446 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 10:20:24 ID:sUxK88hX
Ａ＝モノサス→バリオス（Ａ１，Ａ２、４５馬力 Ａ３～Ａ６４０馬力）
Ｂ＝２本サス→バリオス２（Ｂ１～現在）４０馬力。＊ただし、Ｂ４以降は
排ガス規制対応で気持ち馬力、トルクが落ちている。
全てにリミッターの設定は無く、点火はフルトランジスタ採用。
Ｂ＝２本サス→バリオス２（Ｂ１～現在）４０馬力。＊ただし、Ｂ４以降は
排ガス規制対応で気持ち馬力、トルクが落ちている。
全てにリミッターの設定は無く、点火はフルトランジスタ採用。
447 ：sage：2005/06/27(月) 10:33:54 ID:y4FMefMa
ありがとうございます！じぁー自分のはA1ですか？
sageはメール欄に書いてください。
0058はA1です。
車体番号A-0349999～ までが４５馬力仕様
そろそろテンプレに
「自分のバイクの型が知りたい場合は車体番号を調べた後、ASTのサイトをみるべし」
とか加えたほうが良いのではないかと思いはじめたわけだが。
「自分のバイクの型が知りたい場合は車体番号を調べた後、ASTのサイトをみるべし」
とか加えたほうが良いのではないかと思いはじめたわけだが。
なんか潰しそうで…。
何千回転ぐらいでいけるかな？
みんなで曲乗りにハマろうw
何千回転ぐらいでいけるかな？
みんなで曲乗りにハマろうw
バリオスIってなん馬力ですか？厨な質問でｽﾏｿ
>>454
見てなかった。thx!
見てなかった。thx!
>>453
640馬力
640馬力
>>453
10,560蟻力
10,560蟻力
がたがきはじめました。
二週間前に入れ替えた冷却水(LLC)が今日見たらなくなってて、
なんでだろと確認したところラジエターのファンが動いてません。
今日みたいな天気で20分くらいアイドリングして、さらに20分ほど
10000rpm↑を積極的に使っていたら回り始めますよね?普通。
同時にスピードメーターが動かなくなりました。
距離計も動いてません。
メーターはなんとかなるとして、ファンが回らないのはきついです。
乗ってたら内腿あたりがムンムン熱いです。
電気系統が壊れたと考えればよいのでしょうか?
同様の経験、アドバイスなどありましたらお願いいたします。
二週間前に入れ替えた冷却水(LLC)が今日見たらなくなってて、
なんでだろと確認したところラジエターのファンが動いてません。
今日みたいな天気で20分くらいアイドリングして、さらに20分ほど
10000rpm↑を積極的に使っていたら回り始めますよね?普通。
同時にスピードメーターが動かなくなりました。
距離計も動いてません。
メーターはなんとかなるとして、ファンが回らないのはきついです。
乗ってたら内腿あたりがムンムン熱いです。
電気系統が壊れたと考えればよいのでしょうか?
同様の経験、アドバイスなどありましたらお願いいたします。
スピードメーターはケーブル抜けてないですか？
俺のはたまーに抜けます。
ファンに関してはSMに書いてある方法だと、まずファンのコネクタを直接バッテリーに繋げて、それで動けば
配線かファンスイッチを交換。
動かなければ配線、ヒューズ、ファンを点検と書いてあります。
俺のはたまーに抜けます。
ファンに関してはSMに書いてある方法だと、まずファンのコネクタを直接バッテリーに繋げて、それで動けば
配線かファンスイッチを交換。
動かなければ配線、ヒューズ、ファンを点検と書いてあります。
もしファンスイッチが怪しいなら点検する方法がありますけど
ちょっとめんどくさいですね。
バリオスのファンってもともと余り回りませんし（俺も回ってるのほとんど見たことない）
故障じゃないのかもしれませんけど。
ちょっとめんどくさいですね。
バリオスのファンってもともと余り回りませんし（俺も回ってるのほとんど見たことない）
故障じゃないのかもしれませんけど。
いつもエンジン切ってから
回り始めますが…
回り始めますが…
>>459-461
レスありがとうございます。
ファン一応確認してみます。
よく考えたらファン回らないくらいで、二週間前に補充した
冷却水が忽然と姿を消すことは無いですよね
自分なりに考えてみた結果、
そもそも循環してない、どっかで詰まってる??
どこかから冷却水がもれてる。
詰まってるとしたら、冷却水自体はなくならないはずだし…
どこかからもれてるのか… それか併発か…
聴いた話だと、カワサキ車は締め付け緩みやすいとか緩みやすくないとか。
とりあえず今出先なので、早めにいろいろ確認してみます。
ちょっと書き込めないかもしれませんが、レスはありがたく頂戴いたしますので
できればかまってやってください。
スピードメーターは後回しの方向で考えていきたいと思ってます。
こっちは原因がある程度特定できたので(>>459さんthxです)
レスありがとうございます。
ファン一応確認してみます。
よく考えたらファン回らないくらいで、二週間前に補充した
冷却水が忽然と姿を消すことは無いですよね
自分なりに考えてみた結果、
そもそも循環してない、どっかで詰まってる??
どこかから冷却水がもれてる。
詰まってるとしたら、冷却水自体はなくならないはずだし…
どこかからもれてるのか… それか併発か…
聴いた話だと、カワサキ車は締め付け緩みやすいとか緩みやすくないとか。
とりあえず今出先なので、早めにいろいろ確認してみます。
ちょっと書き込めないかもしれませんが、レスはありがたく頂戴いたしますので
できればかまってやってください。
スピードメーターは後回しの方向で考えていきたいと思ってます。
こっちは原因がある程度特定できたので(>>459さんthxです)
>>463
リザーブのほうです。
リザーブのほうです。
ドラッグサイクロンなんてあったのか。
今ヨシムラのページ見たけど、無かった。
今ヨシムラのページ見たけど、無かった。
>>464
どのくらいクーラントが減ってるか分からないし、補充じゃなくて全部入れ替えてみたら？
どのくらいクーラントが減ってるか分からないし、補充じゃなくて全部入れ替えてみたら？
ナポミラーに替えたいんだけど、１０ミリだっけ、８ミリだっけ
どっちだった？
今、手元にバイクないから分からんのよ。
どっちだった？
今、手元にバイクないから分からんのよ。
469 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 20:59:18 ID:gnQk4WMT
ﾊﾞﾘは10。俺のナポミラも10買った。ﾉｰﾏﾙは見にくすぎ
471 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 21:25:36 ID:6rkO7V1r
ノーマルが悪いのはわかるけど、ナポミラは辞めたほうがいい。
472 ：７７４RR：2005/06/27(月) 22:00:50 ID:0gJZXSTx
新品のLLCだと若干マシなのかもしれんけど、夏場は良くLLCを嘔吐する。
暑い中走った後に止めて、しばらくたってからバイクの周り見ると緑色の液体が…
小さいわりに熱量が大きいとか、リザーブの容量だとかそういう問題なんだろうね。
あるいは追加ラジエター…
暑い中走った後に止めて、しばらくたってからバイクの周り見ると緑色の液体が…
小さいわりに熱量が大きいとか、リザーブの容量だとかそういう問題なんだろうね。
あるいは追加ラジエター…
>>465,467,474
レスthxです。
とりあえず、冷却液全部抜いて、水で洗って新しいLLC入れなおしてみます。
あと、なんかアクセルを戻すと一定周期でガッガッと音が鳴るようになった…
確認しようとしても、止まっている状態ではアクセルをどうしても音がしないので
タイヤ周りかなと思ってるけど不安。乗れない。
はぁ・・・ 13年37000km選手はいよいよきつくなってきたか。
がんばって直すぞ
レスthxです。
とりあえず、冷却液全部抜いて、水で洗って新しいLLC入れなおしてみます。
あと、なんかアクセルを戻すと一定周期でガッガッと音が鳴るようになった…
確認しようとしても、止まっている状態ではアクセルをどうしても音がしないので
タイヤ周りかなと思ってるけど不安。乗れない。
はぁ・・・ 13年37000km選手はいよいよきつくなってきたか。
がんばって直すぞ
476 ：２０６：2005/06/28(火) 11:22:27 ID:jTV3u+OJ
２０６です。
彼女にバリオスを買わせますた(´∇｀)
多分ドノーマルのＡ２だとおもわれ
エンジンがバッテリ上がりでかからなかったのとタンクとメインキーの鍵が違うのが気になるが
まーまーのが見つかってよかった
ところでサービスマニュアル探してるんですけど
見つけたのが「カワサキ サービスマニュアル補足版」
■備 考
●適合車種：バリオス/II
●年式：91-03
●型式：ZR250
●機種：A1-6/B1-7※ZXR250からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は
基本版（99925-1069-04）を参照してください。
ってのしか見つけれなかったんですが
ZXR250のサービスマニュアルも手に入れないとダメなんでしょうか？
彼女にバリオスを買わせますた(´∇｀)
多分ドノーマルのＡ２だとおもわれ
エンジンがバッテリ上がりでかからなかったのとタンクとメインキーの鍵が違うのが気になるが
まーまーのが見つかってよかった
ところでサービスマニュアル探してるんですけど
見つけたのが「カワサキ サービスマニュアル補足版」
■備 考
●適合車種：バリオス/II
●年式：91-03
●型式：ZR250
●機種：A1-6/B1-7※ZXR250からの変更、追加事項が記載されています。こちらに記載されていない事項は
基本版（99925-1069-04）を参照してください。
ってのしか見つけれなかったんですが
ZXR250のサービスマニュアルも手に入れないとダメなんでしょうか？
>475
それだけでは良くわからんがﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞあたりが疑わしいやもしれず。
アクセルオフの時ってんならフロントかもしれず。
「アクセルオフ」というキーワードだけの推測（適当とも言う）
>476
エンジン全バラするなら手に入れないといけないけどそうじゃなければｲﾗﾈ。
それだけでは良くわからんがﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞあたりが疑わしいやもしれず。
アクセルオフの時ってんならフロントかもしれず。
「アクセルオフ」というキーワードだけの推測（適当とも言う）
>476
エンジン全バラするなら手に入れないといけないけどそうじゃなければｲﾗﾈ。
バッテリーが弱いと電装系が連鎖的に壊れるぞ。
適正電圧が常に供給されないと壊れやすいのは厨房以外では常識。
エンジンを始動せずに５分ライト点灯後電圧測定で１２Ｖ切るとアウトだ。
比重で計ってもいいが、やはり寿命は２～３年。
特にＥＣＵやＣＤＩはやられやすい。
おっと！バリオスはフルトランジスタ点火だからＥＣＵもＣＤＩも無かったな。
リミッターも無いしな。
適正電圧が常に供給されないと壊れやすいのは厨房以外では常識。
エンジンを始動せずに５分ライト点灯後電圧測定で１２Ｖ切るとアウトだ。
比重で計ってもいいが、やはり寿命は２～３年。
特にＥＣＵやＣＤＩはやられやすい。
おっと！バリオスはフルトランジスタ点火だからＥＣＵもＣＤＩも無かったな。
リミッターも無いしな。
↑とニート君が申しております。
なんだその根拠も何も無い低能丸出しのレスは。
さすがただの厨房。
やっぱりレベルが低いからこそなんだな。
さすがただの厨房。
やっぱりレベルが低いからこそなんだな。
どっちもどっちだな。
喧嘩はよそで汁！
仲良くね
喧嘩はよそで汁！
仲良くね
ブタにエサを与えないで下さい。
フルトランジスタは半導体を用いて、点火信号用の電流を開閉制御する点火方式。
コンデンサの充放電を利用したのがCDI点火式。
フルトラはプラグ部分に高圧電流を流して放電する方式。
点火エネルギーの持続時間が長い為、混合気の悪い条件でも確実に点火が出来るが、
厳密な点火タイミングが得られにくい。
まあ、厨房には解らないだろうが、６速のみ15000回転にリミッターなんか
かけるのは不可能だって事。
電圧低下は、特に高回転型イグナイター／イグニッションモジュールには
負荷がかかる事も厨房は知らないだろう。
コンデンサの充放電を利用したのがCDI点火式。
フルトラはプラグ部分に高圧電流を流して放電する方式。
点火エネルギーの持続時間が長い為、混合気の悪い条件でも確実に点火が出来るが、
厳密な点火タイミングが得られにくい。
まあ、厨房には解らないだろうが、６速のみ15000回転にリミッターなんか
かけるのは不可能だって事。
電圧低下は、特に高回転型イグナイター／イグニッションモジュールには
負荷がかかる事も厨房は知らないだろう。
ＣＤＩ点火のようにマルチスパークや、点火時期制御もＥＣＵなどで
するのは難しい。
４５ＰＳ→４０ＰＳは「点火時期・・・！」と言う奴がいるが
そんな事はありえない。
するのは難しい。
４５ＰＳ→４０ＰＳは「点火時期・・・！」と言う奴がいるが
そんな事はありえない。
どっかで覚えた知識をダラダラ発表してれば凄いとでも？
だから厨房だってんだよ低能。違うってんなら黙ってろ。
書けば書くだけ低能っぷりを発揮してる事に気付け。
だから厨房だってんだよ低能。違うってんなら黙ってろ。
書けば書くだけ低能っぷりを発揮してる事に気付け。
ちなみに馬力ダウンは排気側のカムシャフトではないか？と見た事はあるが、
「馬力ダウンは点火時期」
なんてここで書かれた事あったっけ？。
どこかで見たのか妄想なのかは知らんが、んな事言われても知らんよ厨房。
勉強熱心なのは感心だが、低能は間違った知識の使い方をするから勿体ないな。
「馬力ダウンは点火時期」
なんてここで書かれた事あったっけ？。
どこかで見たのか妄想なのかは知らんが、んな事言われても知らんよ厨房。
勉強熱心なのは感心だが、低能は間違った知識の使い方をするから勿体ないな。
それにな、バリオスに速度リミッターが無いなんてのは
過去スレとっくに書かれてるんだよ。
それを知らないアホが知ったかで調子ぶっこいただけ。
それを得意気に語るな。見ててとても格好悪い。
お前、まんまと釣られただけじゃないのか？
はあ、格好悪い。
過去スレとっくに書かれてるんだよ。
それを知らないアホが知ったかで調子ぶっこいただけ。
それを得意気に語るな。見ててとても格好悪い。
お前、まんまと釣られただけじゃないのか？
はあ、格好悪い。
うるさいよ。落ち着け。
しかしまぁ、メーターの球が切れ易いとは聞いていたがホントだ。
まだ5000kmくらいしか走ってないのに早くも2回も電球切れ orz
まだ5000kmくらいしか走ってないのに早くも2回も電球切れ orz
なぁ…。立ちゴケしたらギアが入らなくなったんだが
付属の工具でなんとか出来るものかな…。
付属の工具でなんとか出来るものかな…。
494 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 18:16:18 ID:TfHB4D5n
＞GBXofX0u
餌撒くな
餌撒くな
即レス有り難いです。
しかしながら理解できない模様orz
一番最寄りにあるバイク屋に行ってみます…。
ﾊﾞｲｸ屋］ λ．．．．．ﾔｯﾃﾙﾄｲｲﾅｧ
しかしながら理解できない模様orz
一番最寄りにあるバイク屋に行ってみます…。
ﾊﾞｲｸ屋］ λ．．．．．ﾔｯﾃﾙﾄｲｲﾅｧ
496 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 19:16:02 ID:YfPY+ekP
MotoGP見に行こうと思ってるのですが、Balius(A5)で、福岡ー栃木間を高速乗ってバイク保ちますか？
497 ：ホーネットもそうだが：2005/06/28(火) 19:22:25 ID:iPtaAhIl
リア周りが おこちゃま。
がっつりした キャリア付けろ。
がっつりした キャリア付けろ。
ウゼえ消えろ
∧＿∧ ＿ ＿ .' ， ．. .∧＿∧
（ ´_ゝ`） _ .- ― .＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ） ←リミッタ―野郎
／ ''￣ ＿＿――＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
/ /＼ /￣＼-― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿ | ／ ノ ｜
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） , ー' ／´ヾ_ﾉ
||＼ ＼ ／ , ノ
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ ／ ／ ／
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| ／ ／ ,'
|| || || ／ ／| |
!､＿／ / 〉
バリオス乗っているんだろ？もう少し仲良くしようや。
∧＿∧ ＿ ＿ .' ， ．. .∧＿∧
（ ´_ゝ`） _ .- ― .＝￣ ￣`:, .∴ ' （ ） ←リミッタ―野郎
／ ''￣ ＿＿――＝', ・,‘ ｒ⌒> _／ ／
/ /＼ /￣＼-― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿ | ／ ノ ｜
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） , ー' ／´ヾ_ﾉ
||＼ ＼ ／ , ノ
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ ／ ／ ／
|| ||￣￣￣￣￣￣￣|| ／ ／ ,'
|| || || ／ ／| |
!､＿／ / 〉
バリオス乗っているんだろ？もう少し仲良くしようや。
フルフェイスを買おうかと思いますが、
用品店から家まで、リアシートに乗せて両側のフックに紐で縛る、みたいな方式で行けますかね?
経験者いますか？
用品店から家まで、リアシートに乗せて両側のフックに紐で縛る、みたいな方式で行けますかね?
経験者いますか？
リミッター野郎の愛車は10年オチのカブですよ
プレスカブ仕様のリアキャリアがご自慢なそうです
プレスカブ仕様のリアキャリアがご自慢なそうです
>>499
経験者じゃないけど、シールド開けてそこに紐通せば安心かと。
経験者じゃないけど、シールド開けてそこに紐通せば安心かと。
502 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/28(火) 20:26:14 ID:YT6O6itN
いや、箱のまま持って帰ってくる予定なんで、、、
ネットは持っています。
うちのおかんの、自転車の荷台にビールとかの箱をくくり付けるごつい紐はどうだろうか。
まあ、バリオスのタンデムシートならなんとか乗りそうですね。乗ってくれ。乗れ。
ネットは持っています。
うちのおかんの、自転車の荷台にビールとかの箱をくくり付けるごつい紐はどうだろうか。
まあ、バリオスのタンデムシートならなんとか乗りそうですね。乗ってくれ。乗れ。
>>493
やっと帰ってきました。
バイク屋の人に聞いたところ同じことを言われ、
実演(他のバイクでまね)してもらいました。
とぼとぼと愛馬のもとに帰りクラッチペダルを手前に引っ張ると
瞬時に直りましたorz
ありがとうございましたー
やっと帰ってきました。
バイク屋の人に聞いたところ同じことを言われ、
実演(他のバイクでまね)してもらいました。
とぼとぼと愛馬のもとに帰りクラッチペダルを手前に引っ張ると
瞬時に直りましたorz
ありがとうございましたー
荒氏は前に50ﾏｸﾞｿｽﾚで暴れてた奴だろ。都合で大型売ったか中型売ったかで確か原付しか持ってないみたいだが彼はウェイブ125（？）買ったのかな？買うみたいな事言ってたが。
そうだよ、よく憶えてましたね
507 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/28(火) 21:09:19 ID:YT6O6itN
バリオスとバリオス２、買うならどっちがいいですか？？
510 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 22:39:28 ID:xvTxkGXN
必死君、自慢のバリオス２黒のＢ７は元気ですか？
君のだけだよ、６速15000回転でリミッターが効くの。
君のだけだよ、６速15000回転でリミッターが効くの。
>>510
つバッティングセンター
つバッティングセンター
もういいから、お互いこの辺にしておきましょうよ。
515 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 23:34:01 ID:CdYJn3gX
お前らええ加減スルーを憶えろよ。
お前らいじめられた経験ないのかよ。
無視されるほどツライもんないぞ？そろそろ気づけよアホ。
いちいちかまうな。
そんなことより、質問。
バリオスにメットホルダーは使い勝手いい？
お前らいじめられた経験ないのかよ。
無視されるほどツライもんないぞ？そろそろ気づけよアホ。
いちいちかまうな。
そんなことより、質問。
バリオスにメットホルダーは使い勝手いい？
A4のバリだけど、メットホルダーは使いにくいなぁ・・・
慣れたらお手の物ですが。
売ってるメットホルダーを付けてる人もいるね。
慣れたらお手の物ですが。
売ってるメットホルダーを付けてる人もいるね。
このどうしようもない、糞荒しに文句がある人は奴がたてたスレに書き込みましょう。
たとえば...
ハーレー乗（ハレ珍）腐敗伝説 その１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118824594/
スーパーカブで高速乗って出前配達する件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115550282/
たぶんほかにもあるでしょう
たとえば...
ハーレー乗（ハレ珍）腐敗伝説 その１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118824594/
スーパーカブで高速乗って出前配達する件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115550282/
たぶんほかにもあるでしょう
519 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 23:53:51 ID:CdYJn3gX
>>516-517
レスありがとうございます。
実はA4買っちゃったんですよ、先日。
路上に置くことが多くなると思うので、対策考えないといけないですね・・。
人のフルフェイスなんかパクる人いてるのかどうか疑問ですが・・。
レスありがとうございます。
実はA4買っちゃったんですよ、先日。
路上に置くことが多くなると思うので、対策考えないといけないですね・・。
人のフルフェイスなんかパクる人いてるのかどうか疑問ですが・・。
ホルダーにジェッペルかけっぱなしで走行したらタンデムステップ周辺が曲がったよ(T-T)
521 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 00:04:17 ID:jTV3u+OJ
後期のパーツを前期にポン付けできる部品ってあるんでしょうか・・
たとえば燃料系とか
あとエアクリーナーを乾式にしてるかたいます？
たとえば燃料系とか
あとエアクリーナーを乾式にしてるかたいます？
522 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 00:14:00 ID:xqhJknC7
必死君、自慢のバリオス２黒のＢ７は元気ですか？
君のだけだよ、６速15000回転でリミッターが効くの。
君のだけだよ、６速15000回転でリミッターが効くの。
☆彡
深夜バイト帰りで、朝から降り出した雨でマンホールが濡れててスリップ!!
Fブレーキレバーが根元から折れちゃったよ…
( ;Д;)
Fブレーキレバーが根元から折れちゃったよ…
( ;Д;)
>519
街中だとヘルメットは立派な盗難対象。
対策としてはやっぱり持ち歩くしか無いんじゃないかなぁ。
街中だとヘルメットは立派な盗難対象。
対策としてはやっぱり持ち歩くしか無いんじゃないかなぁ。
>>519
フルフェイスならチンガードのところにワイヤー通してバイクに固定するのが確実。
メットホルダーに付けておくとあご紐切られて持っていかれます。
相当汚いメットでも盗られるらしいので、気をつけてください。
フルフェイスならチンガードのところにワイヤー通してバイクに固定するのが確実。
メットホルダーに付けておくとあご紐切られて持っていかれます。
相当汚いメットでも盗られるらしいので、気をつけてください。
実際メットぱくってどうするんだろうな。
まさかどこの誰が被ったかわからないのを被るわけなのか？
まさかどこの誰が被ったかわからないのを被るわけなのか？
たまに見かけるんだが、フルフェイスをおでこのところまでしか
かぶっていない珍がいる。
あの方法なら臭かろうがサイズが合ってなかろうが良いんだろうが、
気になるのは、首が痛くならないのか？・法律的に被ってる事になるのか？という所。
かぶっていない珍がいる。
あの方法なら臭かろうがサイズが合ってなかろうが良いんだろうが、
気になるのは、首が痛くならないのか？・法律的に被ってる事になるのか？という所。
どこで聞くのが妥当か分からないので
ココで聞かせてもらいたいんですが、
新車のバリオスⅡって乗り出し価格幾らくらいなんでしょうか？
値引きってどの程度あるものなんでしょうか？
メットやなんかの装備品は別で５０万では無理かな?
ココで聞かせてもらいたいんですが、
新車のバリオスⅡって乗り出し価格幾らくらいなんでしょうか？
値引きってどの程度あるものなんでしょうか？
メットやなんかの装備品は別で５０万では無理かな?
>>529
多分厳しいんでない？
"メットやなんかの装備品"ってのがメット以外に何が欲しいのか分からんし。
メット2.5万、グローブ0.5万、ジャケット2万、パンツ1万、自賠責60ヶ月で2.5万、任意保険(年齢不詳なんで全年齢として)10万。
そうすると、車体に35万程度しか掛けられない。
多分厳しいんでない？
"メットやなんかの装備品"ってのがメット以外に何が欲しいのか分からんし。
メット2.5万、グローブ0.5万、ジャケット2万、パンツ1万、自賠責60ヶ月で2.5万、任意保険(年齢不詳なんで全年齢として)10万。
そうすると、車体に35万程度しか掛けられない。
>>529=531
あぁ、ｽﾏｿ。こっちも読み間違えてた orz
申し訳無いけど、店次第、って感じだと思う。
今 goo-bikeで見てみたけど、05モデルの新車で
表示価格426000円 参考支払い合計484000円です・2年間保証
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500618B20041215021+
とか見つかった。
装備品無ければ50万で行けるかも。
あぁ、ｽﾏｿ。こっちも読み間違えてた orz
申し訳無いけど、店次第、って感じだと思う。
今 goo-bikeで見てみたけど、05モデルの新車で
表示価格426000円 参考支払い合計484000円です・2年間保証
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500618B20041215021+
とか見つかった。
装備品無ければ50万で行けるかも。
534 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/29(水) 20:35:18 ID:Rc7q3H7K
箱つけてる人っていないかな？
もしいるなら激しくノウハウを聞きたい。
もしいるなら激しくノウハウを聞きたい。
古本売るのに15キロのミカン箱（ダンボール）
にマンガとDVDを満載して
後ろに乗っけて走った事あるぞい。
荷物フック右側からからZなカンジでに
チャリンコ用の荷物紐1本を￣／ ＿ ＼の順でかけて
さらにその上から荷物ネットかぶせて持ってった。
片道約1時間街中を走りまくり。
途中バイパスで１００キロオーバーしたけど
カーブとかも平気だったぞい。
にマンガとDVDを満載して
後ろに乗っけて走った事あるぞい。
荷物フック右側からからZなカンジでに
チャリンコ用の荷物紐1本を￣／ ＿ ＼の順でかけて
さらにその上から荷物ネットかぶせて持ってった。
片道約1時間街中を走りまくり。
途中バイパスで１００キロオーバーしたけど
カーブとかも平気だったぞい。
今日初めて猫の鳴き声聞いたよ
「ミャー」というよりは「ミュー」だったな
「ミャー」というよりは「ミュー」だったな
539 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 23:41:32 ID:FrQY+vGz
>>536
知り合いにキャリア作ってもらってつけてるYO
知り合いにキャリア作ってもらってつけてるYO
＞528
ヒント：とさか
ヒント：とさか
542 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 15:27:57 ID:IEexwEbr
バリオスって何色が人気なんですか？
543 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 18:08:48 ID:M4NyPKsE
バリオスとバリオス２の違いは？？？
>>544
ありがと～！
ありがと～！
黒のバリ１に乗った女ﾗｲﾀﾞｰを見た。
真紅のヘルメットがｷﾏっててなかなかかっこよかった。
真紅のヘルメットがｷﾏっててなかなかかっこよかった。
タコメーターは何年式から装備されてますか？
>>547
お前はタコメーターの無いバリオスを見た事があるのか？
お前はタコメーターの無いバリオスを見た事があるのか？
549 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 18:45:37 ID:g/a58V+T
バリオスにタコがなかったら何を楽しめと。
このタコ助め！
スーパーバリオス没シュート
553 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 19:49:18 ID:Fk22tiqM
バリオス２黒のＢ７は先着１名のみ６速15000回転でリミッター効きます。
世界で１台だけです。
世界で１台だけです。
>>551
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwww
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwww
あと一週間で購入から一ヶ月。一ヶ月で1,600kmのならし終わらなかったのが悔やまれる。
1,000km点検の時にオイルとフィルター交換したら若干エンジンの掛かりが良くなったんだけど、
オイルの劣化具合とかは始動性に影響があるんだろうか。バイクは不思議が一杯な乗り物だ。
1,000km点検の時にオイルとフィルター交換したら若干エンジンの掛かりが良くなったんだけど、
オイルの劣化具合とかは始動性に影響があるんだろうか。バイクは不思議が一杯な乗り物だ。
556 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 23:55:35 ID:t6QJx6C9
うおおおおおおおおおおお納車まで我慢できねえええええええええええええ。
あと１０日間。何をしても集中できないぜ。
あと１０日間。何をしても集中できないぜ。
>>557
けっこう面白いね。
けっこう面白いね。
クラッチの調整をしたいのですが
どっかにやり方が載ってるサイトありませんか？
どっかにやり方が載ってるサイトありませんか？
560 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 02:13:52 ID:bn8KYxTb
クラッチは知らんけどバリオスで高速走った感想です。気が向いたら参考にしてくらさい
時速100～110キロ 快適に走れる速度
時速110～120キロ なんとか走れる速度
時速120～130キロ 物理的に風の勢いが影響し始める 不快
時速130～140キロ 追い抜きなどで瞬間的に加速することが可能な範囲
時速140～150キロ 前輪浮きそうでガクブル 巡航は無理ぽ
時速150～160キロ 瞬間的な加速で160キロまでは加速可能 直線番長 死ぬ
俺の場合こんな感じでした。ここで散々180キロ出せますか？と聞いてくる人がいるのでアドバイスすると直線での加速が必要ですね。
バリオスの凄いところは250ccでも160キロまでの速度を出せるというところでしょうかね。
初めてのバイクでよくわかんないけど、広く浅く楽しみたいという人にはネイキッドは最良の選択のひとつだと思いますよ
時速100～110キロ 快適に走れる速度
時速110～120キロ なんとか走れる速度
時速120～130キロ 物理的に風の勢いが影響し始める 不快
時速130～140キロ 追い抜きなどで瞬間的に加速することが可能な範囲
時速140～150キロ 前輪浮きそうでガクブル 巡航は無理ぽ
時速150～160キロ 瞬間的な加速で160キロまでは加速可能 直線番長 死ぬ
俺の場合こんな感じでした。ここで散々180キロ出せますか？と聞いてくる人がいるのでアドバイスすると直線での加速が必要ですね。
バリオスの凄いところは250ccでも160キロまでの速度を出せるというところでしょうかね。
初めてのバイクでよくわかんないけど、広く浅く楽しみたいという人にはネイキッドは最良の選択のひとつだと思いますよ
>>477
>>490
レス有難うございます、忙しくてなかなか見れなくて遅くなってしまいました。
現状報告させていただきます。
今シャラポワがブレイクバックして盛り上がってきたところです。
異音については
エンジンブレーキをかけている時にのみ聞こえる感じです。
クラッチを切ると消えます。
アクセル開けている時にも聞こえないと思われます。
エンジン切ると当然無くなります。
音としては、機械音がエンジン方向(乗りながらしか確認できない
ので曖昧ですが、前半分)から聞こえてきます。
周期としては一秒に一回～二回程度規則的に聞こえてきます。
>>490さんのおっしゃるガスケットは全くきにしてませんでした。
時間でき次第確認してみたいと思います。
ラジエターの水のほうは適当な水をリザーブタンクに一杯にしておいて
今日確認したらLLCの緑色になっていたので、循環はしているみたいです。
ガスケット交換で万事解決だといいんですが･･･。
ちなみに、参考までにガスケット交換ですと工賃込みでいくらくらい
かかるでしょうか??
さすがにエンジンばらす自信がないもので。
あっちなみに水温警告灯は何回か点灯しました・・・
>>490
レス有難うございます、忙しくてなかなか見れなくて遅くなってしまいました。
現状報告させていただきます。
今シャラポワがブレイクバックして盛り上がってきたところです。
異音については
エンジンブレーキをかけている時にのみ聞こえる感じです。
クラッチを切ると消えます。
アクセル開けている時にも聞こえないと思われます。
エンジン切ると当然無くなります。
音としては、機械音がエンジン方向(乗りながらしか確認できない
ので曖昧ですが、前半分)から聞こえてきます。
周期としては一秒に一回～二回程度規則的に聞こえてきます。
>>490さんのおっしゃるガスケットは全くきにしてませんでした。
時間でき次第確認してみたいと思います。
ラジエターの水のほうは適当な水をリザーブタンクに一杯にしておいて
今日確認したらLLCの緑色になっていたので、循環はしているみたいです。
ガスケット交換で万事解決だといいんですが･･･。
ちなみに、参考までにガスケット交換ですと工賃込みでいくらくらい
かかるでしょうか??
さすがにエンジンばらす自信がないもので。
あっちなみに水温警告灯は何回か点灯しました・・・
A4乗りなんですけどWR'sをアップにしても着けられるタンデムステップないですかね…
コアースのB形用タンデムとか試してみたけどダメでした
だれか流用などしてるかたいませんか?
コアースのB形用タンデムとか試してみたけどダメでした
だれか流用などしてるかたいませんか?
>548
タコメーターのついてないバリオスは見た事ないが…
レッドゾーンが9000回転から始まる（メーターの付いた）バリオスなら見たことある。
店員に指摘したら
「まわるのはバリオス２からじゃないんですか？」
…('A`)
4気筒で水冷でDOHCの250ccのバイクが…
1万回転も回らないわけねぇだろ！！！！！
約6年前、赤男爵大阪狭山店の出来事でした。
あの店員、別の店でも同じような事言ってんだろうなぁ…
タコメーターのついてないバリオスは見た事ないが…
レッドゾーンが9000回転から始まる（メーターの付いた）バリオスなら見たことある。
店員に指摘したら
「まわるのはバリオス２からじゃないんですか？」
…('A`)
4気筒で水冷でDOHCの250ccのバイクが…
1万回転も回らないわけねぇだろ！！！！！
約6年前、赤男爵大阪狭山店の出来事でした。
あの店員、別の店でも同じような事言ってんだろうなぁ…
>>561
それならまずヘッドガスケットだと思うよ。
ちなみに自分はたぶんそうだろなぁと思いながらも直すの面倒でそのまま乗ってたらピストン一個割れたｗ
ガスケット自体は3000円程度だけど、エンジン降ろしてカム外してヘッド外して
やっとガスケットを交換って感じだから工賃で5万円以上はするような気がする。
自分のは自分でやったんで工賃かからなかったけど、OH兼ねてピストン・リング一式と
ついでにカムチェーンテンショナー周り全部新品に交換したんで余計お金かかっちゃった。
おかげでそれ以来それまでより雲泥の差で調子良いけど。
異音のほうは空ぶかしして回転落ちてくる時に、
フオーーン(ｶﾗｶﾗ)てな感じに鳴る様ならカムチェーンテンショナー辺りが怪しいかも。
カムチェーンテンショナそのものもバネが弱くなってくるけど、チェーンガイドも
距離走ってるなら結構減ってると思う。
理想はカムチェーンも交換してやる事だけど、その場合クランクケースも割らないといけないので更に工賃がUP。
自分はサイドカムチェーンのエンジンだからケース割らずにカムチェーン交換できると思って
チェーンは買ったんだけど、ケース割らないと交換できない事が判明し、面倒なので挫折しましたｗ
自分の体験ではこんなところです。
がんばってねー。
それならまずヘッドガスケットだと思うよ。
ちなみに自分はたぶんそうだろなぁと思いながらも直すの面倒でそのまま乗ってたらピストン一個割れたｗ
ガスケット自体は3000円程度だけど、エンジン降ろしてカム外してヘッド外して
やっとガスケットを交換って感じだから工賃で5万円以上はするような気がする。
自分のは自分でやったんで工賃かからなかったけど、OH兼ねてピストン・リング一式と
ついでにカムチェーンテンショナー周り全部新品に交換したんで余計お金かかっちゃった。
おかげでそれ以来それまでより雲泥の差で調子良いけど。
異音のほうは空ぶかしして回転落ちてくる時に、
フオーーン(ｶﾗｶﾗ)てな感じに鳴る様ならカムチェーンテンショナー辺りが怪しいかも。
カムチェーンテンショナそのものもバネが弱くなってくるけど、チェーンガイドも
距離走ってるなら結構減ってると思う。
理想はカムチェーンも交換してやる事だけど、その場合クランクケースも割らないといけないので更に工賃がUP。
自分はサイドカムチェーンのエンジンだからケース割らずにカムチェーン交換できると思って
チェーンは買ったんだけど、ケース割らないと交換できない事が判明し、面倒なので挫折しましたｗ
自分の体験ではこんなところです。
がんばってねー。
565 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 12:08:17 ID:l/I13gnT
>>563
ご近所さん発見。
ご近所さん発見。
アイドリングからアクセルあけた時、時々エンストするんですが原因はなんですかね？
ちなみにⅡです。
ちなみにⅡです。
567 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 15:07:04 ID:QedDRXuF
その原因はバリオス２黒のＢ７には６速15000回転でリミッターが効くからです。
568 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/01(金) 15:14:35 ID:/MeVUxtm
暖気不足かﾌﾟﾗｸﾞｴｱｸﾘあたりであ?
>>566
プラグキャップの腐食も原因の一つにあるかもよ
外して中を見てみよう
俺のは青く腐食してた、バイク屋で聞いたら
純正のキャップじゃないと雨が進入してよくないみたいだ
ちなみにA4型、Ⅱは純正じゃなくてもいいかも。
プラグキャップの腐食も原因の一つにあるかもよ
外して中を見てみよう
俺のは青く腐食してた、バイク屋で聞いたら
純正のキャップじゃないと雨が進入してよくないみたいだ
ちなみにA4型、Ⅱは純正じゃなくてもいいかも。
ヘッドガスケット交換自力に挑戦しようと思っています。
サービスマニュアルを入手しようと思うのですが
普通のやつと補足版がありますけど、どちらを入手したら
いいのでしょぅか?
あと、どのくらいの気合が必要なのかを教えてください。
バイクのガスケット交換方法を紹介したサイトが見つからないので
現状では理解不足です。
かなり気合がいりそうなのは分かってますが。
サービスマニュアルを入手しようと思うのですが
普通のやつと補足版がありますけど、どちらを入手したら
いいのでしょぅか?
あと、どのくらいの気合が必要なのかを教えてください。
バイクのガスケット交換方法を紹介したサイトが見つからないので
現状では理解不足です。
かなり気合がいりそうなのは分かってますが。
ヒロシがバリオスに乗せられてる・・・。ｗ
>>560
GSXFX乗りのツーリング仲間が高速で180オーバーしてますた。
180までしかないですがさらに10キロ分くらい回ってて
怖くなったのでそれ以上回さなかったとの方です。
ちなみにマフラーを交換してレース仕様の
スポーツタイヤ履いてビキニカウルつけてました。
一瞬ZRXかと思ういでたちになってましたな。
どノーマルB２のアタクシは高速130キロ巡航が限界ですね( ´ー｀)
それ以上で走りつづけると手が痺れてきまつ。
GSXFX乗りのツーリング仲間が高速で180オーバーしてますた。
180までしかないですがさらに10キロ分くらい回ってて
怖くなったのでそれ以上回さなかったとの方です。
ちなみにマフラーを交換してレース仕様の
スポーツタイヤ履いてビキニカウルつけてました。
一瞬ZRXかと思ういでたちになってましたな。
どノーマルB２のアタクシは高速130キロ巡航が限界ですね( ´ー｀)
それ以上で走りつづけると手が痺れてきまつ。
なんでみんな180にこだわるんだろ？
早さ＝パワーじゃなく早さ＝腕にしたほうが楽しいのに。
早さ＝パワーじゃなく早さ＝腕にしたほうが楽しいのに。
スピードを出したければ隼か黒鳥に乗れって何回も出てるのにねぇ・・・。
576 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 21:42:35 ID:S7EvP5zL
kawasaki車のスレなのに12Rの存在が忘れられているのがワラタ
12Rなら２速で180km/hは楽勝。片手でOK。
12Rなら２速で180km/hは楽勝。片手でOK。
自分のバイクがどれだけ出るのかっていうのが重要。
ブサなんてどうでもいいよ
ブサなんてどうでもいいよ
何km/h出るかじゃなくて、自分が何km/hで走れるかの方が大事だと思うが。
「俺のは本気出せば300km/hオーバー出るんだぜ、出さないけど」
って喜んでるスペック厨じゃあるまいし。
そんなスペックにこだわるなら、でかいの乗ってなさい。
「俺のは本気出せば300km/hオーバー出るんだぜ、出さないけど」
って喜んでるスペック厨じゃあるまいし。
そんなスペックにこだわるなら、でかいの乗ってなさい。
580 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 00:10:08 ID:+t3bBtt/
バリオス納車を１０日後に控えた今、何故かZX-6Rが欲しくなってきた。
カッコいいね。
５年後乗るわ。もっと進化してるかな。
カッコいいね。
５年後乗るわ。もっと進化してるかな。
バリオスって長距離ツーリングつらいですか？
582 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 00:26:55 ID:t2rCMb/9
俺自分のﾊﾞﾘｵｽと結婚したいんだけど、どうしたらいいかな？
583 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 00:28:55 ID:QGcmFaNc
>>579
ソレを盆栽スレに言って熱く語ってくれ
ソレを盆栽スレに言って熱く語ってくれ
584 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/02(土) 00:37:05 ID:huuOi1C+
>>581
日本一周とかしてる人もいるし、案外いける。尻痛くなるけどｗ
日本一周とかしてる人もいるし、案外いける。尻痛くなるけどｗ
>>583
嫌だ。それに、盆栽とスペ厨はちと違うな。
嫌だ。それに、盆栽とスペ厨はちと違うな。
何km/h出るかじゃなくて、自分が何km/hで走れるかの方が大事だと思うが。
「俺のバリオス２黒のＢ７は６速15000回転でリミッターが効く」
って喜んでる妄想厨じゃあるまいし。
そんな妄想ビビリミッター設定するなら、デカスク乗ってなさい。
「俺のバリオス２黒のＢ７は６速15000回転でリミッターが効く」
って喜んでる妄想厨じゃあるまいし。
そんな妄想ビビリミッター設定するなら、デカスク乗ってなさい。
>>581
一日で500超ツーリングったけど…腰と腕にくるよ。高速道路だったらそんな疲れないんじゃあないか？
一日で500超ツーリングったけど…腰と腕にくるよ。高速道路だったらそんな疲れないんじゃあないか？
５８６って・・・・未だにあの人？気持ち悪いよねぇ～。
５８８って・・・・未だにあの子？妄想ばれたの悔しいんだね～。
591 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 11:01:40 ID:r9uFeUZy
最近始動性が悪くなったんですけど、何か原因はありますかねぇ。
あと、かぶってるとか薄いとかいう状態はどうやって判断する？
あと、かぶってるとか薄いとかいう状態はどうやって判断する？
>>579
自分が走れるかってﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ入れたらだれだっていくんだから関係ないんじゃない？
それだったらどのﾊﾞｲｸも車も完全に使えないんだから何のっても同じ。
とりあえず車体じゃなく腕で競い合えよと。腕さえよけりゃ自慢できるだろうに。
自分が走れるかってﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ入れたらだれだっていくんだから関係ないんじゃない？
それだったらどのﾊﾞｲｸも車も完全に使えないんだから何のっても同じ。
とりあえず車体じゃなく腕で競い合えよと。腕さえよけりゃ自慢できるだろうに。
そこでｱﾝﾁﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝ機能のｸﾞﾛｰﾌﾞですよ。
最高速におけるビビリミッタ-は、自身の安全に対してではなく
エンジン壊れるんじゃないかという恐怖心に対して働く。
それがバリオスクオリティ。
エンジン壊れるんじゃないかという恐怖心に対して働く。
それがバリオスクオリティ。
599 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 18:43:14 ID:ArFCBUJj
600 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 18:54:44 ID:YK+fk6HF
質問お願いします！ﾊﾞﾘｵｽかTWかで悩んでるんですけど、ﾀﾞﾝﾃﾞﾑはどっちしやすいですかね??あと、508km位一日に走っても大丈夫ですか??よろしくお願いします
601 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 19:49:26 ID:NgUxC6xt
ミニバリオスを作成中…
604 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 21:33:22 ID:9mGgTh9y
いよいよ乗り換えのため売ることになった。
いままで特に感情移入とかしてなかったけど、売るとなると寂しい、寂しすぎる。
初めてのバイクだったし想いでも沢山つまってるし、、、
でも新しい世界が待っているのであります。
ありがとう
いままで特に感情移入とかしてなかったけど、売るとなると寂しい、寂しすぎる。
初めてのバイクだったし想いでも沢山つまってるし、、、
でも新しい世界が待っているのであります。
ありがとう
>>594 どれだけ軟弱があの加速と風圧でﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰがはたらくんだ？
何も無いただの直線がずーっとなら話は別だが
そこらで出せるスピードは人（腕）次第。巡航速度な。
そこらで出せるスピードは人（腕）次第。巡航速度な。
>>607
ビビリミッターの話なんかしてないよ。
トンネルの中でもそれなりに出せば風圧やら振動がきつくなってこないか？
お前は結構なマッスルマンか一度もフルスロットル回したことが無いかのどっちかなんだろう。
ビビリミッターの話なんかしてないよ。
トンネルの中でもそれなりに出せば風圧やら振動がきつくなってこないか？
お前は結構なマッスルマンか一度もフルスロットル回したことが無いかのどっちかなんだろう。
05年型バリ(or FX)を新車購入された方いますか？
実際、￥おいくらでした？
実際、￥おいくらでした？
えっと見積もりだけなんですけど
諸費用と自賠責1年込みで
55くらいっていわれました
高いのかな？？
諸費用と自賠責1年込みで
55くらいっていわれました
高いのかな？？
そういや車体の差ってあるのかね
高速の直線で
ゼファー750で160～170巡航してもそー疲れないけど
バリだと130越えるとSAでがっつり筋肉疲労おこしてる自分に気づく
横風制御に使う筋力と走行風の圧力はかわらんと思うんだが
かんけいないけど
おいらのこころ
ビビリミッター常時搭載
あぼーしてからでは遅いでつの
ヘボライダーバンザイ( ´ー｀)
筋肉痛やだし・・・
高速の直線で
ゼファー750で160～170巡航してもそー疲れないけど
バリだと130越えるとSAでがっつり筋肉疲労おこしてる自分に気づく
横風制御に使う筋力と走行風の圧力はかわらんと思うんだが
かんけいないけど
おいらのこころ
ビビリミッター常時搭載
あぼーしてからでは遅いでつの
ヘボライダーバンザイ( ´ー｀)
筋肉痛やだし・・・
>>608
峠のちょい緩やかなカーブで出さなきゃ負けるって感じで出してる。
峠のちょい緩やかなカーブで出さなきゃ負けるって感じで出してる。
617 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 14:50:10 ID:zLSMlkOg
バリにリッターバイク用のツキギサイレンサーをスリップオンで付けたら
音しょぼくなりますかね？
音しょぼくなりますかね？
>>617
何でここで聞くのかな？
何でここで聞くのかな？
619 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 16:37:40 ID:w1kMTTZr
やっぱBEETマフラーだよね～
>>605
私に売ってくださいませんか？
私に売ってくださいませんか？
>>620
もう下取りを引いた分のお金払ってしまいました。すんまそ
たったの6万ってのが悲しいな。
エンジン調子いいしオークションに出せば10万は行ったかも。
本当にいいバイクだからマジおすすめです。
もう下取りを引いた分のお金払ってしまいました。すんまそ
たったの6万ってのが悲しいな。
エンジン調子いいしオークションに出せば10万は行ったかも。
本当にいいバイクだからマジおすすめです。
ヨシムラのドラッグサイクロンは生産中止になったんだよなぁ。
そもそも２用は出なかった筈。
そもそも２用は出なかった筈。
>>617
ショボくはないかもね。俺はﾃﾞﾋﾞﾙ官ぶったぎって付けてた時期あるが普通にいい音だったよ。
ショボくはないかもね。俺はﾃﾞﾋﾞﾙ官ぶったぎって付けてた時期あるが普通にいい音だったよ。
624 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 19:17:29 ID:zLSMlkOg
>>618
似たような事をやったことある人いるかなーと思いまして・・・
似たような事をやったことある人いるかなーと思いまして・・・
625 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 19:28:31 ID:3KngXUnE
フロントキャリパ―を4ポッドにするのと、メッシュホースにするのってそんなに違うのかな。
どっちもタッチの違いが出る、と言う事だった気がしたが。
それならメッシュで十分な気がした。
どっちもタッチの違いが出る、と言う事だった気がしたが。
それならメッシュで十分な気がした。
627 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 20:54:38 ID:Uv34y8g8
モチュールのオイル入れたら18000まできれいに回るようになっていい！
いつまでもつかな…
いつまでもつかな…
628 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:54:04 ID:5FCI5mMB
バッテリー変えたら、なんだかエンジンの調子が良くなった気がする。
これってありうる？
ただの気分の問題？
これってありうる？
ただの気分の問題？
残念ながらプラシーボ効果と思われます。
・・・って点火力が回復するから変わるとかあるのかな?
・・・って点火力が回復するから変わるとかあるのかな?
630 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 00:45:58 ID:IaPKa2LT
今、Ｆ１見てっけどバリオスってほんとにこんな排気音だせんのかＹＯ？
631 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 01:03:42 ID:CaKVuoCU
>>630
甲高いから言うてるだけ、
甲高いから言うてるだけ、
632 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 01:32:49 ID:IaPKa2LT
バイオスⅡのその甲高い排気音の聞ける動画とかないかな？
>>632
明日うｐしてやるよ
明日うｐしてやるよ
加速ｽﾚのCBR250RRのが大体似てる。
見れないなら大人しく原チャ乗っとけ。
見れないなら大人しく原チャ乗っとけ。
635 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 02:15:02 ID:IaPKa2LT
>>633
是非お願いします。
是非お願いします。
636 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 02:24:42 ID:bLK4X0J2
>>633
楽しみに待ってます！！
楽しみに待ってます！！
638 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 13:03:43 ID:deHmW9aR
今日はバリオスA1納車の日。
そしてあいにくの雨なんだけど、渇水の中確かに恵みの雨かも知れないが・・・。
「はじまりはいつも雨」でも聞きますか。
びしょぬれになってもバイクでかっ飛ばしたい衝動が抑えられるかどうか・・・
そしてあいにくの雨なんだけど、渇水の中確かに恵みの雨かも知れないが・・・。
「はじまりはいつも雨」でも聞きますか。
びしょぬれになってもバイクでかっ飛ばしたい衝動が抑えられるかどうか・・・
641 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 17:33:08 ID:q4+3B/VP
おーーF１ぽいいーーー
これはノーマルマフラーっすか？
個人的にはもっと低音ほすぃな
これはノーマルマフラーっすか？
個人的にはもっと低音ほすぃな
やっぱしA2とは音が違うな。
俺のA2がボロイだけか…
俺のA2がボロイだけか…
643 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 18:17:02 ID:bLK4X0J2
かっくいー！
たぶん、バイク知らない人が、ふと、この音を町中で聞くと、
鈴鹿に迷い込んだような錯覚を覚えるに違いない。
６台ぐらいで15000rpmで通過したったら注目の的だね。
たぶん、バイク知らない人が、ふと、この音を町中で聞くと、
鈴鹿に迷い込んだような錯覚を覚えるに違いない。
６台ぐらいで15000rpmで通過したったら注目の的だね。
644 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 18:23:44 ID:sOiRg4Jv
一般市民からしたら騒音ＤＱＮとして注目の的
645 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 18:24:52 ID:sOiRg4Jv
一般市民からしたら騒音ＤＱＮとして注目の的
一般市民はDQNなんていわないしうるさいなぁくらいしか感じない。
何かいいメーターバイザーないかなあ。エアロギアってのが気になるが、カタログページが見付からぬ
649 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 20:25:18 ID:6f6XWlg1
>>640
ありがと～参考にさせていただきまつ
ありがと～参考にさせていただきまつ
>>640
言い忘れた・・・録音の時マフラーは何付けてました？
言い忘れた・・・録音の時マフラーは何付けてました？
バリオス1の方がなんか音甲高いような希ガス。
俺も明日撮ってこようか
俺も明日撮ってこようか
652 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 21:52:07 ID:IaPKa2LT
>>651
是非、ＵＰお願いします。
是非、ＵＰお願いします。
あぁ、WR`sだから恥ずかしい。
あんな糞マフラーで録音恥ずかしいな
あんな糞マフラーで録音恥ずかしいな
骨600のメーターバイザーは美しい………はっ！！ユダ様！！！
またマニアックなことを・・・ｗ
>>647 は次スレからテンプレに加えた方がいいな。
毎回必ず排気音の話題になってあのサイトが出てくるよな。
毎回必ず排気音の話題になってあのサイトが出てくるよな。
ﾈｯｿﾊ､ﾎｲｻで笑ってしまう
私が誰よりもうつくしぃぃぃ 切れろ切れろ切れろ～
ハイ！！飛燕流舞→飛翔白麗のｺﾝﾎﾞでﾈﾀ終了！！！では引き続きバリオススレをお楽しみ下さい↓↓↓↓↓↓↓
662 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 02:19:29 ID:CeAvHV1Z
バリオス２黒のＢ７は６速15000回転でリミッターが効くらしいですが、
どうしたらリミッター解除できますか？
どうしたらリミッター解除できますか？
高速道路走行時、アクセル開けてスピード上げようとすると
失火してエンジンが止まってしまうのは仕様でつか？
失火してエンジンが止まってしまうのは仕様でつか？
664 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 03:21:14 ID:C8Fekonr
>>663
さして詳しくもない酔っぱらいが勘でﾚｽしてみる。
高負荷運転→必要な混合気量が増える→ｴｱｸﾘ詰まってるから濃くなるorﾌﾟﾗｸﾞが消耗してて点火力低下→ｴﾝｽﾄ
とか。もしくは燃料系の詰まりとかか?
高速ってと6速10000回転ｵｰﾊﾞｰとかだろ? 他の状況(他のｷﾞｱ)では発生しないの?
さして詳しくもない酔っぱらいが勘でﾚｽしてみる。
高負荷運転→必要な混合気量が増える→ｴｱｸﾘ詰まってるから濃くなるorﾌﾟﾗｸﾞが消耗してて点火力低下→ｴﾝｽﾄ
とか。もしくは燃料系の詰まりとかか?
高速ってと6速10000回転ｵｰﾊﾞｰとかだろ? 他の状況(他のｷﾞｱ)では発生しないの?
マジレスすると
１、フルトラ装置の異常の可能性。（バッテリー殺した事あるとバリに限らず結構ある）
２、吸気の問題（恐らくエア。ｷｬﾌﾞ分解しろ。）
高いギアに入れててシフトダウンしないで、アクセル開けた場合になるだろ？
ギア落とすとならないだろ？
冬は平気だろ？
この３点に該当すれば２が原因。しなければ１が原因。
ヤマハもスズキも同じようなことが特に夏の暑い日はなる。
１、フルトラ装置の異常の可能性。（バッテリー殺した事あるとバリに限らず結構ある）
２、吸気の問題（恐らくエア。ｷｬﾌﾞ分解しろ。）
高いギアに入れててシフトダウンしないで、アクセル開けた場合になるだろ？
ギア落とすとならないだろ？
冬は平気だろ？
この３点に該当すれば２が原因。しなければ１が原因。
ヤマハもスズキも同じようなことが特に夏の暑い日はなる。
>>660
お下品だよねぇ。安いからお馬鹿がよく付けてるし
>>664
下でも上でもうるさいし、仕上げ悪いし、下品な音するし、下のトルク殺すしいい事ないから薦められないよ。
明日晴れてたら一応撮ってきますが。
お下品だよねぇ。安いからお馬鹿がよく付けてるし
>>664
下でも上でもうるさいし、仕上げ悪いし、下品な音するし、下のトルク殺すしいい事ないから薦められないよ。
明日晴れてたら一応撮ってきますが。
>>664
おっさんとか静かに走りたいやつらは嫌がる音と言えばわかりやすいかな。
俺は結構好きな音かな。
他の試したときは静かすぎて即チェンジ
購入当初ならバッフル抜いてもさしてうるさくない。値段は安い。
おっさんとか静かに走りたいやつらは嫌がる音と言えばわかりやすいかな。
俺は結構好きな音かな。
他の試したときは静かすぎて即チェンジ
購入当初ならバッフル抜いてもさしてうるさくない。値段は安い。
670 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 10:27:40 ID:v1hywto7
排気音楽しみにしてます！
タンクキャップのエア穴もよく詰まる
673 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 14:12:56 ID:c9A6d9Cy
圧縮比は何？
エアクリに油吹き掛けないとつまりやすくなったりする？
エアクリに油吹き掛けないとつまりやすくなったりする？
すまんこ、雨だから録音中止でつ
>>671
いらいらしてくるんだよね。
アイドリングもうるさいし、250らしい静かな音でいいのに無駄に抜けてて煩い。
トルク激落ちするから発進めんどくさくなっちまった。
>>664
錆び錆び、転倒傷ありでいいなら純正と交換しておくれ・・・
>>671
いらいらしてくるんだよね。
アイドリングもうるさいし、250らしい静かな音でいいのに無駄に抜けてて煩い。
トルク激落ちするから発進めんどくさくなっちまった。
>>664
錆び錆び、転倒傷ありでいいなら純正と交換しておくれ・・・
675 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 19:33:48 ID:tyGFg72t
ゼファー１１００のNプロビキニカウルをつけると
でかすぎますか？
でかすぎますか？
今出ている中で一番新しい型はB7なんですか？
今はB-29じゃないかな？
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
680 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:46:01 ID:CeAvHV1Z
バリオス２黒のＢ７は６速15000回転でリミッターが効くらしいですが、
どうしたらリミッター解除できますか？
どうしたらリミッター解除できますか？
>>680
ウイグル獄長から許しが出たら。因みにB8が最新だと獄長はおっしゃってたな。
ウイグル獄長から許しが出たら。因みにB8が最新だと獄長はおっしゃってたな。
682 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 01:03:13 ID:4NLcy+gM
２ちゃんだけが友達の>>680
いつまでもそのネタを出す>>680はお子ちゃま
685 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 10:12:52 ID:xn+4zUlL
スルーしたくない人は、この辺に怒りをぶつけてください
■ 添加剤を入れるとエンジン壊れます ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120002040/
ハーレー乗（ハレ珍）腐敗伝説 その１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118824594/
三十路のオッサンはバイクに乗るな!車に汁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120219261/
■ 添加剤を入れるとエンジン壊れます ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120002040/
ハーレー乗（ハレ珍）腐敗伝説 その１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118824594/
三十路のオッサンはバイクに乗るな!車に汁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120219261/
ストライカーのマフラー入れてみた形カコイイ！
音控えめ～
音控えめ～
>>677
05モデルはB9だよ。
05モデルはB9だよ。
>>688
そういうのはどこを見たらわかるんですか？
そういうのはどこを見たらわかるんですか？
>>689
フレーム番号
フレーム番号
バリ２乗り、体重80㌔。
リアサスは3つ目の位置で調整しているけど、皆さんはどう？
リアサスは3つ目の位置で調整しているけど、皆さんはどう？
>>687
ストライカー値段高くない？
ストライカー値段高くない？
>>692
しらねーよ、おまえの財布が寒いだけだろ。
しらねーよ、おまえの財布が寒いだけだろ。
694 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 22:02:42 ID:4NLcy+gM
695 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/06(水) 22:20:56 ID:qc+cOqnT
>>694
新興メーカーだと高級感を出したくて高めの値段設定になったりするところもあるでよ。
ストライカーがそうかは知らんが。>>687はその値段に納得して買ったんだろう。
ともあれ無駄に喧嘩腰なのは嵐と一緒だからやめれｗ
新興メーカーだと高級感を出したくて高めの値段設定になったりするところもあるでよ。
ストライカーがそうかは知らんが。>>687はその値段に納得して買ったんだろう。
ともあれ無駄に喧嘩腰なのは嵐と一緒だからやめれｗ
なんぼのもんじゃあごめりんこぉ
四角のミラーにかえたいのですが
なんかいいものはありますか？
なんかいいものはありますか？
698 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 00:11:14 ID:am0LJhsj
テールのヒューズが飛びました。
スペアに交換したものの２０分ほどで再度飛ぶ。
テスター使ってヒューズの消費電流測定しましたが、ブレーキ踏んでも２A程度。
ただ、テールランプ球の抵抗値測ると1Ωと３Ω。これで消費電流計算すると１２Aと４A。
これだとヒューズ飛びます。しかし実際測定するとヒューズ部分に２Aしか流れてないんです。
何か原因ありますでしょうか？
スペアに交換したものの２０分ほどで再度飛ぶ。
テスター使ってヒューズの消費電流測定しましたが、ブレーキ踏んでも２A程度。
ただ、テールランプ球の抵抗値測ると1Ωと３Ω。これで消費電流計算すると１２Aと４A。
これだとヒューズ飛びます。しかし実際測定するとヒューズ部分に２Aしか流れてないんです。
何か原因ありますでしょうか？
699 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 00:16:36 ID:Eycm4/+5
>>680
バリオスにはリミッターなんか無いだろ。
誰が言い出したか知らんがリミッター付きなんか嘘だ。つうか無知だ。
４ｓｔ２５０でリミッター付きはＣＢＲ、ＺＸＲ、ＦＺ系だけ。（当然ＦＺＲ）
例外でバンディット２５０のＶにはスピードと違う意味でリミッターがありＭ－Ｍａｘから
リミッターカットが出ているが速くなったりする訳では無いから買う奴は居ないと思う。
バリオスにはリミッターなんか無いだろ。
誰が言い出したか知らんがリミッター付きなんか嘘だ。つうか無知だ。
４ｓｔ２５０でリミッター付きはＣＢＲ、ＺＸＲ、ＦＺ系だけ。（当然ＦＺＲ）
例外でバンディット２５０のＶにはスピードと違う意味でリミッターがありＭ－Ｍａｘから
リミッターカットが出ているが速くなったりする訳では無いから買う奴は居ないと思う。
700 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 00:23:39 ID:Eycm4/+5
ちなみにＧＳＸＲ－２５０はウーパールーパーみたいな形の初期型だけリミッター付き。
さすが鱸クォリティー。
さすが鱸クォリティー。
バリオス糊は何で半ヘルが多いの？
>>697
つ「ナポレオンミラー」
つ「ナポレオンミラー」
KR-1S海苔のハッカーです。
バリウスのフロントフォークは
I/II型とも同じ39φなのでしょうか？
もしわかる方おられましたら
お教えください。
バリウスのフロントフォークは
I/II型とも同じ39φなのでしょうか？
もしわかる方おられましたら
お教えください。
>>694
（ ＾ω＾）
（ ＾ω＾）
706 ：698：2005/07/07(木) 09:37:34 ID:am0LJhsj
今朝いじりまくっていると、ひとつ解決しました。
シートの下に大き目のスパナをふたついれていたのですが、それが暴れて
皮膜をやぶいた上スパナでボディと通電していたみたいです。
あと、クーラントリザーバが空になってました。とりあえず水道水いれてます＾＾；
シートの下に大き目のスパナをふたついれていたのですが、それが暴れて
皮膜をやぶいた上スパナでボディと通電していたみたいです。
あと、クーラントリザーバが空になってました。とりあえず水道水いれてます＾＾；
今日初めて15000まで回したんだが
12000あたりを過ぎると、スロットル開け続けてるのに微妙に加速、減速を繰り返すのってデフォ？
12000あたりを過ぎると、スロットル開け続けてるのに微妙に加速、減速を繰り返すのってデフォ？
>>707
なぜ純水だと腐る&錆びなくて水道水で腐る&錆びるんですか?
なぜ純水だと腐る&錆びなくて水道水で腐る&錆びるんですか?
>>709
ttp://www.jade.dti.ne.jp/~mcm/kinzoku.htm
ttp://www.nmt.or.jp/water/water.html
水道水には色々混ざってるからってことだお。
ttp://www.jade.dti.ne.jp/~mcm/kinzoku.htm
ttp://www.nmt.or.jp/water/water.html
水道水には色々混ざってるからってことだお。
水道水じゃなきゃいけないんじゃなかったっけ？
俺、何かと間違えてる？
俺、何かと間違えてる？
Ｂ9の俺がきましたよ。
713 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:25:28 ID:7wkG1ukP
バリオス乗りのほとんどはリザーバに冷却水は入ってないけどな
■ リ ミ ッ タ ― の 話 題 は 禁 止 ！ ■
そういや、１→２にする時、たまにNに入るんだがカワサキはならないんじゃなかったのか。
まあしょうがないか。
まあしょうがないか。
諸事情あってバリを手放すことになりました。
多摩センターあたりまで現車確認にこれる人で、引き取ってくれる人、いる？
>>620のひととか、どうだい？
A1黒で走行距離約26000キロ。エンジンはほどほどに好調（カムチェーンテンショナーの調整要）。
外装はあまりきれいでないです。まあただ乗る分には十分かと。
値段は、そうねぇ、まあ、交渉させて下さい。
とりあえず様子見てから捨てアド晒します。
多摩センターあたりまで現車確認にこれる人で、引き取ってくれる人、いる？
>>620のひととか、どうだい？
A1黒で走行距離約26000キロ。エンジンはほどほどに好調（カムチェーンテンショナーの調整要）。
外装はあまりきれいでないです。まあただ乗る分には十分かと。
値段は、そうねぇ、まあ、交渉させて下さい。
とりあえず様子見てから捨てアド晒します。
興味アリます
当方中野区在住
新車購入検討中
当方中野区在住
新車購入検討中
なんか片言っぽくなってる。。ｗ
自分も興味あります。
葛飾区に住んでいて、黒のバリを探していました！
葛飾区に住んでいて、黒のバリを探していました！
アドレス間違えた～。頭のsage抜いて下さい。
723 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/07(木) 21:54:27 ID:dVQUrFws
>>710
このサイトじゃ説明になってないょ。
このサイトじゃ説明になってないょ。
>>717
メール送りますた。
メール送りますた。
クラッチが滑ってきているのですが、修理代っていくらかかりますか？
>708
いや、不調。
>726
ﾃﾞﾌｫなわけねぇだろ…
いや、不調。
>726
ﾃﾞﾌｫなわけねぇだろ…
729 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 09:42:00 ID:HPXwm12y
>>727
良いオイル入れてもダメ？
良いオイル入れてもダメ？
ｽﾌﾟﾛｹかﾁｪｰﾝどっちかが変な摩耗の仕方してるんですが、
どっちか判断する方法ありますか？
ﾁｪｰﾝ切れるかなこのまま走ってたら…
どっちか判断する方法ありますか？
ﾁｪｰﾝ切れるかなこのまま走ってたら…
731 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 12:38:53 ID:z70meSw1
急いで右折しようとしたらバンクさせすぎてこけた・・・
右腕の皮がずざーと擦り剥けた。バリオスが傷だらけになった
腕がないのにスピード出すのはやめてしっかり減速しようと
反省した一日ですた orz
ごめんよバリオス(つДＴ)
右腕の皮がずざーと擦り剥けた。バリオスが傷だらけになった
腕がないのにスピード出すのはやめてしっかり減速しようと
反省した一日ですた orz
ごめんよバリオス(つДＴ)
どんぐらいスピードだしたの？突っ込んでフルブレーキ→ハンドル右にきりつつバンクって寸法でフロント酷使してもそんなこけないとおもうぞ？路肩の砂利を拾ったなそりゃ。
733 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/08(金) 13:06:56 ID:2OmWNGoG
>>730
ﾘｱ浮かしてﾁｪｰﾝを押しつつﾀｲﾔを回す→特定の箇所がゆるいならﾁｪｰﾝ
歯を見ながら回して歯の特定箇所が減ってたらｽﾌﾟﾛｹ
どっちかが偏磨耗してればもうかたっぽも早く消耗します。両方買えるが吉かと。
あと多分切れる前に外れると思う…ケド怖いから漏れなら交換するｗ
>>731
ゐ㌔ー
ﾘｱ浮かしてﾁｪｰﾝを押しつつﾀｲﾔを回す→特定の箇所がゆるいならﾁｪｰﾝ
歯を見ながら回して歯の特定箇所が減ってたらｽﾌﾟﾛｹ
どっちかが偏磨耗してればもうかたっぽも早く消耗します。両方買えるが吉かと。
あと多分切れる前に外れると思う…ケド怖いから漏れなら交換するｗ
>>731
ゐ㌔ー
売ります買いますスレでA4だしてみますた
興味あったら見て下さいな
興味あったら見て下さいな
>>708
クラッチ滑ってんじゃね？
クラッチ滑ってんじゃね？
あ
>>723
あれ、そうなんですか？
俺は、「１からNには入らないカワサキが・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」って思っていた。
別に普通の、いわゆる「N芋」ってのですか。じゃあ操作に気を付けるだけで十分ですな。
あれ、そうなんですか？
俺は、「１からNには入らないカワサキが・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」って思っていた。
別に普通の、いわゆる「N芋」ってのですか。じゃあ操作に気を付けるだけで十分ですな。
今日デイトナのタンデムバー装着。
あんなの微妙な長さのドライバーないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
ネジ一個なめた＿|￣|○
シートとシートカウル(っていうのか?)の間に微妙な大きさの隙間があいてるんだがこれはデフォ？？
あんなの微妙な長さのドライバーないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
ネジ一個なめた＿|￣|○
シートとシートカウル(っていうのか?)の間に微妙な大きさの隙間があいてるんだがこれはデフォ？？
>>738
タンデムバー付けたいんですがどこで手に入れたか教えて下さい！お願い！！
タンデムバー付けたいんですがどこで手に入れたか教えて下さい！お願い！！
741 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 22:48:50 ID:5Rk2fVqQ
>>740
それってもちっとｼｰﾄよりに作れないかなぁ。もつには高すぎるしもたれるには遠すぎな気がする。
それってもちっとｼｰﾄよりに作れないかなぁ。もつには高すぎるしもたれるには遠すぎな気がする。
>>708 エアクリエレメント交換すればなおる。清掃ではかわらないとおもわれ。
>>740
情報サンクス
情報サンクス
744 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:26:48 ID:IBu7KcFJ
>>735,742,744
うは、どれが本物なんだ？？
クラッチ滑ってるとしたらオイル交換すれば大丈夫かな？
オイル交換してから、だいたい1500ｋｍぐらい走ったかな
原因がもし>>744ならどうすればいいのだろうか・・・
うは、どれが本物なんだ？？
クラッチ滑ってるとしたらオイル交換すれば大丈夫かな？
オイル交換してから、だいたい1500ｋｍぐらい走ったかな
原因がもし>>744ならどうすればいいのだろうか・・・
>>745 漏れも同じ症状になり、交換したら調子戻った。B6ﾉｰﾏﾙでの話。
>>745
通常ならキャブかエアクリ。
クラッチだとスピードが回転に合わない（回ってるのにスピード出ない）
が一般的。ただ否定は出来ない。
スタンドのせて確かめろ。滑ってるなら自分で修理かバイク屋へＧＯ！
まあ、あとスプラインとかいろいろ原因は考えられるけど、最初に
チェックするのはキャブとエアクリ。
通常ならキャブかエアクリ。
クラッチだとスピードが回転に合わない（回ってるのにスピード出ない）
が一般的。ただ否定は出来ない。
スタンドのせて確かめろ。滑ってるなら自分で修理かバイク屋へＧＯ！
まあ、あとスプラインとかいろいろ原因は考えられるけど、最初に
チェックするのはキャブとエアクリ。
748 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 01:36:42 ID:PWOi21kB
http://l.pic.to/13hcs
なんとなくさらしてみた
なんとなくさらしてみた
バイクで消費者金融でつか？
>>745
クラッチ修理だったらたぶんディスクだけ発注すればＯＫ。
ハブは磨けば使える（たぶん）ハブいかれる事はまず無い。
工具は出来ればインパクトとトルクレンチとなんか回り止めになる
バールかレバーがあれば出来る。（当然ちゃんとしたスパナも）
クラッチ修理だったらたぶんディスクだけ発注すればＯＫ。
ハブは磨けば使える（たぶん）ハブいかれる事はまず無い。
工具は出来ればインパクトとトルクレンチとなんか回り止めになる
バールかレバーがあれば出来る。（当然ちゃんとしたスパナも）
>>747さんもありがと～
>>751
俺はまだ乗り始めて1年と経たない初心者で、クラッチ交換する技術なんて・・・
オイル、プラグ交換ぐらいしか弄ったことありませんのよ ちゃんとした工具もそろってないし
エアクリ交換してもダメだったら素直にバイク屋もっていきますね
俺はまだ乗り始めて1年と経たない初心者で、クラッチ交換する技術なんて・・・
オイル、プラグ交換ぐらいしか弄ったことありませんのよ ちゃんとした工具もそろってないし
エアクリ交換してもダメだったら素直にバイク屋もっていきますね
>>753
そのレベルなら、エアクリでダメなら念のためプラグ交換も勧める。
キャブＯＨでもバイク屋になっちゃうんだろ？
バイク屋出す前に自分で出来るところはやった方が安上がり。
原因は高回転域の失火も考えられるから。
仮に失火なら、失火原因はトランジスタの可能性もあるけど、それ見るのはキャブの後でいい。
そのレベルなら、エアクリでダメなら念のためプラグ交換も勧める。
キャブＯＨでもバイク屋になっちゃうんだろ？
バイク屋出す前に自分で出来るところはやった方が安上がり。
原因は高回転域の失火も考えられるから。
仮に失火なら、失火原因はトランジスタの可能性もあるけど、それ見るのはキャブの後でいい。
>>755
そうか。
でも古いバイクは消耗品が徐々にいかれるから少しづつメンテ覚えよう！
プラグコードなんかも、もう寿命だと思う。
コードは切り売りの買ってきてねじ込み交換するだけだから簡単。
コイル側とキャプの仕組みなんかどのバイクも変わらないから、
解らなければバイクのメンテサイト探して見るといい。
そうか。
でも古いバイクは消耗品が徐々にいかれるから少しづつメンテ覚えよう！
プラグコードなんかも、もう寿命だと思う。
コードは切り売りの買ってきてねじ込み交換するだけだから簡単。
コイル側とキャプの仕組みなんかどのバイクも変わらないから、
解らなければバイクのメンテサイト探して見るといい。
どうでもいいことだけど、
ちょっと前に比べて、
レスの進行具合が異常に早くない？
ちょっと前に比べて、
レスの進行具合が異常に早くない？
759 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 03:40:45 ID:7kcBYpRs
最近少し走るとエンジンがすぐ暑くなって太股が汗だくになるのですがさっきライトを当てて冷却水見たら冷却水はあるんですがライトに反射する粒（錆？）がいっぱいありました。
760 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 03:41:49 ID:7kcBYpRs
761 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 03:42:11 ID:7kcBYpRs
一応明日交換しようと思いますが冷却水はどこから抜けばいいですか？見てみたんですかどこかわかりませんでしたorz
sage忘れ、２重書きスマソorz
>>761
エンジン左、シフトの前あたりにドレンボルトがある。そこから抜く。
完全にやるならホースもどこか外すといい。
抜けたらボルト付けて、ホースつなぐ。
一度水入れて軽くエンジン回す。そしてドレンから抜く。（これを２，３回
繰り返す）
クーラント濃度合わせて、注入口から入れる。それでまたエンジン回す。
そうすると減るから継ぎ足す。（これも２，３、回繰り返す）
ホース叩いたりして出来るだけエアは抜く。
これで完了。
ラジエターの場合は多少エアは残っていてもそのうち抜けるから心配無い。
注意 エンジンが熱いときにやらない事。
エンジン左、シフトの前あたりにドレンボルトがある。そこから抜く。
完全にやるならホースもどこか外すといい。
抜けたらボルト付けて、ホースつなぐ。
一度水入れて軽くエンジン回す。そしてドレンから抜く。（これを２，３回
繰り返す）
クーラント濃度合わせて、注入口から入れる。それでまたエンジン回す。
そうすると減るから継ぎ足す。（これも２，３、回繰り返す）
ホース叩いたりして出来るだけエアは抜く。
これで完了。
ラジエターの場合は多少エアは残っていてもそのうち抜けるから心配無い。
注意 エンジンが熱いときにやらない事。
>>761
ついでのついで、
クーラントのエア抜きだけど、ラジエターボルトからエア抜きと言う方法もあるが、エアって途中に
かんでる場合が多いからここからはあまり抜けない。
まあ、気休めでここから抜くのも吉。
ついでのついで、
クーラントのエア抜きだけど、ラジエターボルトからエア抜きと言う方法もあるが、エアって途中に
かんでる場合が多いからここからはあまり抜けない。
まあ、気休めでここから抜くのも吉。
766 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 04:43:55 ID:EOduZY3s
バンディットはどこに消えたぁ！！！
何やってんだ！！！スズキ！！！
何やってんだ！！！スズキ！！！
>>749
友達がいつのまにかいなくなったのでそこで待機中にとったのです
友達がいつのまにかいなくなったのでそこで待機中にとったのです
>>732 >>733
スピードは40kmくらいだったかな？110度くらいの鋭角右折で。
今思うと横断歩道のあたりで急にこけたから、白線にやられたのかも
医者行って擦り傷にガーゼとか貼られて今日貼り替えたんだが、
ガーゼをはがすときくっついちゃってて恐ろしく痛かった・・・
またあの痛みをあじわうかと思うと鬱だ orz
安全のため暑いからといって半袖でバイクに乗るのは控えるといいよ
スピードは40kmくらいだったかな？110度くらいの鋭角右折で。
今思うと横断歩道のあたりで急にこけたから、白線にやられたのかも
医者行って擦り傷にガーゼとか貼られて今日貼り替えたんだが、
ガーゼをはがすときくっついちゃってて恐ろしく痛かった・・・
またあの痛みをあじわうかと思うと鬱だ orz
安全のため暑いからといって半袖でバイクに乗るのは控えるといいよ
770 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 11:23:01 ID:7kcBYpRs
771 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 12:20:04 ID:J5Aj5CR6
明日明後日あたりに納車やのに、雨続き・・・。
クーラントのドレンの話なんてこのスレ内に出てるじゃん。
質問する前にちったぁ調べろよ。せめて現行スレ内位検索しろ。
「携帯だから出来ない」ってんなら聞くな。
質問する前にちったぁ調べろよ。せめて現行スレ内位検索しろ。
「携帯だから出来ない」ってんなら聞くな。
774 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 16:57:20 ID:7kcBYpRs
>>763
調べたよ？でもなかった…テンプレは残念ながら見れなかったorz
調べたよ？でもなかった…テンプレは残念ながら見れなかったorz
775 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 16:57:55 ID:7kcBYpRs
間違えた>>773だった
776 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 16:59:46 ID:PWOi21kB
>>773
子供ですか？
子供ですか？
誰か俺のお手製LEDテールランプとメーター球要りませんか？
あとサービスマニュアル補足版もあげちゃいます。
埼玉の川口近辺で。
お金は要りません。
あとサービスマニュアル補足版もあげちゃいます。
埼玉の川口近辺で。
お金は要りません。
>>778
LEDのほうはかなりいい加減なんであまり期待しないでくださいね。
レンズカバー内にうまく収まらなかったりしますから。
受け渡し明日はどうですか？川口のドラスタがいいのですがどうでしょうか？
LEDのほうはかなりいい加減なんであまり期待しないでくださいね。
レンズカバー内にうまく収まらなかったりしますから。
受け渡し明日はどうですか？川口のドラスタがいいのですがどうでしょうか？
視姦が集まる悪寒。
ところで、エアクリに関してですが。
本体の寿命はどれくらいですか、大体？
あと、交換するなら、あの筒みたいなのだけで良いんですか？(パーツリスト見たらパッキンとかみたいなのも・・・)
ところで、エアクリに関してですが。
本体の寿命はどれくらいですか、大体？
あと、交換するなら、あの筒みたいなのだけで良いんですか？(パーツリスト見たらパッキンとかみたいなのも・・・)
783 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 00:30:03 ID:/ZZ5jq1/
質問ならバイク屋いけよ
携帯だからって文句いうんじゃねえ！！！
携帯だからって文句いうんじゃねえ！！！
785 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 01:01:57 ID:STsi3e0z
ロードコメットを買いたいんですが安くネット販売してるところありますか？
786 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 01:26:23 ID:SgGO7WPm
>>783
クーラントの奴？ラジエターホースか？
ホース刺してある所に、パイプカシメジョイント（バンド）あるだろ？
あれを工具で左回りに回して緩める。
ゆるゆるになったらホースはぶち抜く。
（ゴムが密着して硬い場合もある）マイナスドライバーなんか隙間に
差し込みながら抜く！カシメが緩んでいればあとは力仕事。
ホースが破れたり、曲げた時ひびがある場合はホースの寿命なんで交換する事。
ホースはカワサキに注文してもいいが、色を気にしなければ耐圧チューブ
（透明が多い）のパイ調べてこれを大き目のＤＩＹなどに行けば買える。
本当はラジエターホースは、屋外放置なら７年ぐらいでは交換したほうがいい。
クーラントの奴？ラジエターホースか？
ホース刺してある所に、パイプカシメジョイント（バンド）あるだろ？
あれを工具で左回りに回して緩める。
ゆるゆるになったらホースはぶち抜く。
（ゴムが密着して硬い場合もある）マイナスドライバーなんか隙間に
差し込みながら抜く！カシメが緩んでいればあとは力仕事。
ホースが破れたり、曲げた時ひびがある場合はホースの寿命なんで交換する事。
ホースはカワサキに注文してもいいが、色を気にしなければ耐圧チューブ
（透明が多い）のパイ調べてこれを大き目のＤＩＹなどに行けば買える。
本当はラジエターホースは、屋外放置なら７年ぐらいでは交換したほうがいい。
そんな事も出来ないのにサービスマニュアルも持ってないのか。
携帯オンリーはうざいんだよな。
改行しなかったりスレ全然読んでなかったり何かと言えば
「携帯だから」とか。邪魔。
携帯オンリーはうざいんだよな。
改行しなかったりスレ全然読んでなかったり何かと言えば
「携帯だから」とか。邪魔。
789 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 01:44:56 ID:VxRm+CiT
んなこといったらこの板いらねぇだろボケ
>>788
まあ、そう言うな。
俺はバリオス乗りでは無いが、中古のバリオスは７台ほど販売した。
カワサキでは珍しく丈夫なバイクなんだが、メンテされてる車両が本当に少ない。
水と油は基本中の基本。ここを見て無いバイクは５年落ちでもエンジンあぼーんしてるぞ。
ブレーキ液も赤くなってる奴は次の休みには変えろ！
あれは水分が入りやすく寿命は長くて２年だ。
ＬＬＣ（ラジエターの水）も２年に１度は必ず変える事。
まあ、そう言うな。
俺はバリオス乗りでは無いが、中古のバリオスは７台ほど販売した。
カワサキでは珍しく丈夫なバイクなんだが、メンテされてる車両が本当に少ない。
水と油は基本中の基本。ここを見て無いバイクは５年落ちでもエンジンあぼーんしてるぞ。
ブレーキ液も赤くなってる奴は次の休みには変えろ！
あれは水分が入りやすく寿命は長くて２年だ。
ＬＬＣ（ラジエターの水）も２年に１度は必ず変える事。
ＬＬＣ長く交換しない（たぶん１度も交換していない）→ラジエター内錆びる→ジョイント錆びる→シリンダー
無いチューブ破損する→冷却水もれる→シリンダー（エンジン腰上）あぼーん。
バリオス２でさえ最近こんな車両見たぞ！
無いチューブ破損する→冷却水もれる→シリンダー（エンジン腰上）あぼーん。
バリオス２でさえ最近こんな車両見たぞ！
>>792
車検制度が無く、しかも入門用バイクのバリオスだから、メンテナンスについて
語り合うことはいい事だと思う。
キャブ、フルトラ、の４ｓｔバイクだからメンテポイントなんかバイクの基本
しか無いんだから、そこぐらいは全ての奴がメンテ自分で出来るといいと俺は思ってる。
車検制度が無く、しかも入門用バイクのバリオスだから、メンテナンスについて
語り合うことはいい事だと思う。
キャブ、フルトラ、の４ｓｔバイクだからメンテポイントなんかバイクの基本
しか無いんだから、そこぐらいは全ての奴がメンテ自分で出来るといいと俺は思ってる。
796 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 02:21:37 ID:SgGO7WPm
オイル、プラグ、エアクリぐらいは誰でも交換していると思う。
まあ、ブレーキパッドなんかも無くなれば交換するだろうが。
２年以内に定期交換必要な物。
・ブレーキフルード
・ＬＬＣ
５～７年で交換必要な物。
・ゴム関係パーツ。（ラジエターホース、ブレーキキゃリパーのＯＩＬ＆ダストシールなど）
フロントホークなどはスピードの出るバイクでは無いから、動きが悪い、ＯＩＬ漏れ
が出てからでメンテはいいし、駆動系、スプロケ、チェーンも２万㌔は余裕。
（伸びるのでアジャスタ調整は定期必要）
しかし、チェーンＯＩＬは月に１度はふって欲しい。（シールチェーンでも）
カートは毎走行ごとにチェーンにＯＩＬふる。
馬力の小さい２５０ｃｃではチェーンで走行フリクションかなり変わる。
チェーンメンテもしない奴が、「速くしたい」と言うのは１００年早い。
あとフロントホーク、リアサスのインナーはシリコンで定期的に拭く。
これだけで寿命は全然違う。（ダストシールも長持ちする）
俺は愛車をしっかり自分でメンテする奴は好きだ。
まあ、ブレーキパッドなんかも無くなれば交換するだろうが。
２年以内に定期交換必要な物。
・ブレーキフルード
・ＬＬＣ
５～７年で交換必要な物。
・ゴム関係パーツ。（ラジエターホース、ブレーキキゃリパーのＯＩＬ＆ダストシールなど）
フロントホークなどはスピードの出るバイクでは無いから、動きが悪い、ＯＩＬ漏れ
が出てからでメンテはいいし、駆動系、スプロケ、チェーンも２万㌔は余裕。
（伸びるのでアジャスタ調整は定期必要）
しかし、チェーンＯＩＬは月に１度はふって欲しい。（シールチェーンでも）
カートは毎走行ごとにチェーンにＯＩＬふる。
馬力の小さい２５０ｃｃではチェーンで走行フリクションかなり変わる。
チェーンメンテもしない奴が、「速くしたい」と言うのは１００年早い。
あとフロントホーク、リアサスのインナーはシリコンで定期的に拭く。
これだけで寿命は全然違う。（ダストシールも長持ちする）
俺は愛車をしっかり自分でメンテする奴は好きだ。
797 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/10(日) 02:27:25 ID:57UV0MZK
>>SgGO7WPm
の発言コピペして保存したｗ
明日はチェーンメンテと戦車するかな。ちょうど2万㌔だし。
の発言コピペして保存したｗ
明日はチェーンメンテと戦車するかな。ちょうど2万㌔だし。
あとキャブも10000～15000㌔ごとにはＯＨしてもらいたい。
掃除も必要なんだが、20000㌔程度走行してくるとジェット、ニードルが
交換時期なんだ。キャブＯＨもメンテの基本だからぜひ自分で出来るように
なって欲しい。
マジ、走りが変わるよ！
掃除も必要なんだが、20000㌔程度走行してくるとジェット、ニードルが
交換時期なんだ。キャブＯＨもメンテの基本だからぜひ自分で出来るように
なって欲しい。
マジ、走りが変わるよ！
んなもん、メンテスレでやれや。バリに限らん。
>>799
氏ね
氏ね
>>799
残念だが、バリ、バンディットなど２５０マルチに最低限必要なものは、
大型バイクや２ｓｔとは違う。
一般メンテになると、それこそベアリングから消耗品交換サイクルから全て違う。
乗れば解るが大型逆車なんかすぐスプロケ、チェーンなんかダメになる。
残念だが、バリ、バンディットなど２５０マルチに最低限必要なものは、
大型バイクや２ｓｔとは違う。
一般メンテになると、それこそベアリングから消耗品交換サイクルから全て違う。
乗れば解るが大型逆車なんかすぐスプロケ、チェーンなんかダメになる。
何を言ってるのかサッパリな俺が来ましたよ。
とりあえずメンテに必要な物（工具、油類）を手に入れておいたほうがいいってことだよね。
基本メンテに関して「最低限コレは買っておけ」って物はありますか？
とりあえずメンテに必要な物（工具、油類）を手に入れておいたほうがいいってことだよね。
基本メンテに関して「最低限コレは買っておけ」って物はありますか？
オイル、プラグ、エアクリぐらいは誰でも交換していると思う。 まあ、ブレーキパッドなんかも無くなれば交換するだろうが。
２年以内に定期交換必要な物。
・ブレーキフルード
・ＬＬＣ
５～７年で交換必要な物。
・ゴム関係パーツ。（ラジエターホース、ブレーキキゃリパーのＯＩＬ＆ダストシールなど）
フロントホークなどはスピードの出るバイクでは無いから、動きが悪い、ＯＩＬ漏れ が出てからでメンテはいいし、
駆動系、スプロケ、チェーンも２万㌔は余裕。 （伸びるのでアジャスタ調整は定期必要）
しかし、チェーンＯＩＬは月に１度はふって欲しい。（シールチェーンでも） カートは毎走行ごとにチェーンにＯＩＬふる。
馬力の小さい２５０ｃｃではチェーンで走行フリクションかなり変わる。 チェーンメンテもしない奴が、「速くしたい」と言うのは１００年早い。
あとフロントホーク、リアサスのインナーはシリコンで定期的に拭く。 これだけで寿命は全然違う。（ダストシールも長持ちする）
俺は愛車をしっかり自分でメンテする奴は好きだ。
あとキャブも10000～15000㌔ごとにはＯＨしてもらいたい。 掃除も必要なんだが、20000㌔程度走行してくると
ジェット、ニードルが 交換時期なんだ。キャブＯＨもメンテの基本だからぜひ自分で出来るように なって欲しい。
マジ、走りが変わるよ！
２年以内に定期交換必要な物。
・ブレーキフルード
・ＬＬＣ
５～７年で交換必要な物。
・ゴム関係パーツ。（ラジエターホース、ブレーキキゃリパーのＯＩＬ＆ダストシールなど）
フロントホークなどはスピードの出るバイクでは無いから、動きが悪い、ＯＩＬ漏れ が出てからでメンテはいいし、
駆動系、スプロケ、チェーンも２万㌔は余裕。 （伸びるのでアジャスタ調整は定期必要）
しかし、チェーンＯＩＬは月に１度はふって欲しい。（シールチェーンでも） カートは毎走行ごとにチェーンにＯＩＬふる。
馬力の小さい２５０ｃｃではチェーンで走行フリクションかなり変わる。 チェーンメンテもしない奴が、「速くしたい」と言うのは１００年早い。
あとフロントホーク、リアサスのインナーはシリコンで定期的に拭く。 これだけで寿命は全然違う。（ダストシールも長持ちする）
俺は愛車をしっかり自分でメンテする奴は好きだ。
あとキャブも10000～15000㌔ごとにはＯＨしてもらいたい。 掃除も必要なんだが、20000㌔程度走行してくると
ジェット、ニードルが 交換時期なんだ。キャブＯＨもメンテの基本だからぜひ自分で出来るように なって欲しい。
マジ、走りが変わるよ！
マフラーをノジマのファサームに換えてみた。車両はB８で7000㌔走行。他は特に弄っていない。参考に。
音は始めは爆音に聞こえたが、連れに乗ってもらったらそこらのより全然静か。よって、静か。
が、ノーマルで規制が凄いので、遥かにイイ音である。ノーマルは聞こえない。←排気音が。
走りは、極低速・・・まあ2000回転くらいは、ややボコつくが、後は問題無い。4速3000回転からでも加速可能。
15000とか回したらまあ速いが、元々そんな回転のパワーを覚えていないし、違いは分からない。
とりあえず遅い感じはしない。主観ですけどね。
2速１７０００回してその後アクセルオフで5000くらいまで落ちても、アフターファイヤーは皆無。セッティング不用、ですね。
逆に言うとパワーは変わらんのかね。
自分は音が静か過ぎてつまらないので換えたから、良いけどね。
取り付け・・・は店だった。知らない。
今の所大満足です。オイル、フィルター共装着のままで交換可能らしいし。
ただ、ノーマル静か過ぎです。B１とかの人はそれほど大きくなった、とは思わないかもしれない。
ちょっと大きくしたい、という人にお奨め。
音は始めは爆音に聞こえたが、連れに乗ってもらったらそこらのより全然静か。よって、静か。
が、ノーマルで規制が凄いので、遥かにイイ音である。ノーマルは聞こえない。←排気音が。
走りは、極低速・・・まあ2000回転くらいは、ややボコつくが、後は問題無い。4速3000回転からでも加速可能。
15000とか回したらまあ速いが、元々そんな回転のパワーを覚えていないし、違いは分からない。
とりあえず遅い感じはしない。主観ですけどね。
2速１７０００回してその後アクセルオフで5000くらいまで落ちても、アフターファイヤーは皆無。セッティング不用、ですね。
逆に言うとパワーは変わらんのかね。
自分は音が静か過ぎてつまらないので換えたから、良いけどね。
取り付け・・・は店だった。知らない。
今の所大満足です。オイル、フィルター共装着のままで交換可能らしいし。
ただ、ノーマル静か過ぎです。B１とかの人はそれほど大きくなった、とは思わないかもしれない。
ちょっと大きくしたい、という人にお奨め。
初心者の質問スレ化にはうんざり。
屁理屈にもうんざり。
まあ、うんざりした俺の方が去るべきだな。
あーつまんね。
屁理屈にもうんざり。
まあ、うんざりした俺の方が去るべきだな。
あーつまんね。
それだけ自分でバリオスの面倒見たい香具師が多いんだろ。
同じバリオス乗りとしては喜ぶべきところだろう。
メンテ・部品（主にマフラー）の交換・ＯＯＯキロまで出せる・ＯＯＯに勝てる勝てない、峠なら・・・
この辺の話題はループしてるが、それ以外の話題ってあまり出てこないんだが。
同じバリオス乗りとしては喜ぶべきところだろう。
メンテ・部品（主にマフラー）の交換・ＯＯＯキロまで出せる・ＯＯＯに勝てる勝てない、峠なら・・・
この辺の話題はループしてるが、それ以外の話題ってあまり出てこないんだが。
まぁ車種スレってそんなもんなんじゃねーの？
俺はこういう話すきやで。
つまらんなら何か楽しい話題振ってください！
俺はこういう話すきやで。
つまらんなら何か楽しい話題振ってください！
808 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:35:45 ID:Z/1/0Qdi
純正チェーンって切れないからスイングアームまで外さないといけないのかな
スイングアーム外したことなんてないよ( ´△｀)アァ-
がんがれ俺 今日中になんとかしる。外すコツとかも教えてくれたら嬉しい
スイングアーム外したことなんてないよ( ´△｀)アァ-
がんがれ俺 今日中になんとかしる。外すコツとかも教えてくれたら嬉しい
現行バリオス2はセンタースタンドがついていますか？
イモビアラームってなんですか？
音が鳴るやつですか？
音が鳴るやつですか？
812 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 12:08:35 ID:VxRm+CiT
>>805
ならおまえは何のためにこの板があるというんだ？ テンプレのオーナーズクラブいってきたら？
ならおまえは何のためにこの板があるというんだ？ テンプレのオーナーズクラブいってきたら？
>>812
お前馬鹿だろ。
お前馬鹿だろ。
去るんじゃなかったのとかまた馬鹿が言いそうだな。
>>814
猿じゃ無かったの？
猿じゃ無かったの？
ｳｷｰ
エテ公氏ね
ﾑｷｮｰ
只今、野猿が逃走中であります。
役所の方はすぐ駆除にあたってください。
役所の方はすぐ駆除にあたってください。
820 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 14:01:06 ID:VxRm+CiT
つか去れや
お前らのブレーキフルード赤くなってるだろ。あれは水分で劣化しているから。
交換するとタッチが全然変わる。（かっくんブレーキが直る場合もある）
ティシュとスパナとパイプとペットボトルだけで交換出来るからやれ！（あと握力）
１、ブレーキフルード買ってくる。
２、キャリパーにＯＩＬ抜きドレンあるから確認。それに合うスパナ探して軽く緩める。（ドレンの先にはチューブ
をＤＩＹで買ってきて付ける。（５㎜前後でいい。切り売りだから100円ぐらい）その先はペットボトルでも付けとけば可）
３、ブレーキリザーブの蓋をあける。
４、ティシュで赤くなってフルードを吸い取る（注 流れ込む穴の部分にはフルードを残せ。エアが入るから）
５、リザーブにフルードをあふれない程度入れる。
６、ブレーキレバーを握り同時にドレンのボルトを緩める。
７、そうすると汚いフルードが出る。液が止まったらすぐドレンを閉める。
８、この繰り返しでドレンから綺麗な液が出るまで繰り返せば完了。
注 リザーブの中のブレーキフルードが流れ出す穴から無くならない様に
常に見ながら補充する。切れてしまうとエアが入ってエア抜きと言う作業が必要になる。
シングルディスクだと簡単。前後やると尚可。
２人で仲良くドレン係りとレバー係りに別れてやると楽ちん。一人でも出来る。
交換するとタッチが全然変わる。（かっくんブレーキが直る場合もある）
ティシュとスパナとパイプとペットボトルだけで交換出来るからやれ！（あと握力）
１、ブレーキフルード買ってくる。
２、キャリパーにＯＩＬ抜きドレンあるから確認。それに合うスパナ探して軽く緩める。（ドレンの先にはチューブ
をＤＩＹで買ってきて付ける。（５㎜前後でいい。切り売りだから100円ぐらい）その先はペットボトルでも付けとけば可）
３、ブレーキリザーブの蓋をあける。
４、ティシュで赤くなってフルードを吸い取る（注 流れ込む穴の部分にはフルードを残せ。エアが入るから）
５、リザーブにフルードをあふれない程度入れる。
６、ブレーキレバーを握り同時にドレンのボルトを緩める。
７、そうすると汚いフルードが出る。液が止まったらすぐドレンを閉める。
８、この繰り返しでドレンから綺麗な液が出るまで繰り返せば完了。
注 リザーブの中のブレーキフルードが流れ出す穴から無くならない様に
常に見ながら補充する。切れてしまうとエアが入ってエア抜きと言う作業が必要になる。
シングルディスクだと簡単。前後やると尚可。
２人で仲良くドレン係りとレバー係りに別れてやると楽ちん。一人でも出来る。
822 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 14:05:54 ID:548f3aca
ああ、５㎜とはパイの事。長さは２０ｃｍぐらいあれば充分。
一人でやる場合はドレンのレンチはメガネレンチがいい。（落ちないから作業が楽）
一人でやる場合はドレンのレンチはメガネレンチがいい。（落ちないから作業が楽）
824 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:19:26 ID:4gGLCDZY
ゼファーのキャリパーポン付けで、かなりブレーキ効くようになるよ。
バリオスの馬力ならステンホースで充分。
つうかＺＸＲのフロント移植とラジポン付けてる奴見た事あるが
バリオスには意味なし。
つうかＺＸＲのフロント移植とラジポン付けてる奴見た事あるが
バリオスには意味なし。
826 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:40:07 ID:4gGLCDZY
>>825
自己満足と言う素晴らしいステータスがぐっと上がるじゃないか。
自己満足と言う素晴らしいステータスがぐっと上がるじゃないか。
信号待ちでタンクに体を落としてボーっとしていると、ラジエターガードが角に見えてしょうがない。
モノサスの流用情報ｷﾎﾞﾝﾇ
最近スレの流れ速いな
2日間来ないだけで新着50件以上って・・・
2日間来ないだけで新着50件以上って・・・
結構ネットやってちゃねらーのバリオス乗りって多いんだね。巡回してわかった。
ところで、シャンパンゴールドでメーター球の交換の仕方を丁寧に書いていた人の
ページが見れない、、、
ところで、シャンパンゴールドでメーター球の交換の仕方を丁寧に書いていた人の
ページが見れない、、、
>>824
俺はｎｓｒキャリパーいれたお
俺はｎｓｒキャリパーいれたお
>>831
ポン付けできるの？効きはどうですか？
ポン付けできるの？効きはどうですか？
>>832
NSRのキャリパーはポン付け出来ないよ
NSRのキャリパーはポン付け出来ないよ
あのーキャリパー変えてもあんま効き良くなりませんよ。
ブレーキはトータルで考えないとダメです。
基本的にホースのロス無くす、マスターシリンダーのＯＨしたほうが効果的です。
送り側が同じで押さえ側変えても意味ありません。
ブレーキはトータルで考えないとダメです。
基本的にホースのロス無くす、マスターシリンダーのＯＨしたほうが効果的です。
送り側が同じで押さえ側変えても意味ありません。
>>833
そうですか・・・ブレーキ回り一式変えようと思ってるんです。
ニッシン別体ブレーキマスターシリンダー \10000
PLOTメッシュホース \7000
Nプロジェクトキャリパーサポート \6000
ブレンボ4Pキャスティングキャリパー \17000
計 \40000+フルード代
\40000もかければいいんですけどねえ。
汎用別体ブレーキマスターシリンダー \6000
PLOTメッシュホース \7000
Nプロジェクトキャリパーサポート \6000
中古nsr純正 \5000～
+フルード代
妥協するとこうなりますね・・・。\16000の節約・・・。うーん。
そうですか・・・ブレーキ回り一式変えようと思ってるんです。
ニッシン別体ブレーキマスターシリンダー \10000
PLOTメッシュホース \7000
Nプロジェクトキャリパーサポート \6000
ブレンボ4Pキャスティングキャリパー \17000
計 \40000+フルード代
\40000もかければいいんですけどねえ。
汎用別体ブレーキマスターシリンダー \6000
PLOTメッシュホース \7000
Nプロジェクトキャリパーサポート \6000
中古nsr純正 \5000～
+フルード代
妥協するとこうなりますね・・・。\16000の節約・・・。うーん。
頼んでもないのにメンテスレにしようとしてる奴がいるな。
こいつ、リミッター云々に粘着してた奴な気がする。
こいつ、リミッター云々に粘着してた奴な気がする。
↑リミッターで恥かいた人 ﾌﾟﾌﾟ
どうせ大した話題ないんだし良いんじゃネーノ？
>>837
当たり？ 自作自演もしてるよね。
当たり？ 自作自演もしてるよね。
↑リミッターで恥かいた人 ﾌﾟﾌﾟ
841 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 15:46:51 ID:yqRknrQy
バリオスのキャリパーは片押しだけど、ゼファーのキャリパーは両押し。効きが全然違う。
まあ良いや。
とりあえず、あんな妄想馬鹿とは一緒にしないでくれ。
とりあえず、あんな妄想馬鹿とは一緒にしないでくれ。
843 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 15:51:49 ID:yqRknrQy
ブレーキオイルの交換も合わせて行うと効果倍増
バイクは持ってないし、ｵﾓﾆが運転するシーマでも来れなかった香具師ですね
その名は金捏造。
久々にきたけどここはもうダメだな・・・。
悔しいから自慢してやる。
俺今日誕生日なんだってｗｗ ふふふ、どうだ？悔しいだろう？
悔しいから自慢してやる。
俺今日誕生日なんだってｗｗ ふふふ、どうだ？悔しいだろう？
次のスレからはテンプレに以下を付け足すと良い
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
とにかくアフォは完全放置ってことで
アフォに対するレスにも完全無視でおｋ
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
とにかくアフォは完全放置ってことで
アフォに対するレスにも完全無視でおｋ
849 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/11(月) 18:30:33 ID:YVr44VdM
バリオスのテールは２１/５Wが１つ。
何か忘れたけど、４００ネイキッドはフロントウインカーの片方で、21/5W。随分明るいな、とｵﾓﾀ。
でも実際見ると、21/5Wでも十分明るかったりする。意外と。
何か忘れたけど、４００ネイキッドはフロントウインカーの片方で、21/5W。随分明るいな、とｵﾓﾀ。
でも実際見ると、21/5Wでも十分明るかったりする。意外と。
高速走行をよくするのでビキニカウルが欲しいと思ってるんですが、バリオスに付くのでお勧めなんでしょう？
付けてる人の感想も聞いてみたいです。
あと、この程度のメーターバイザーの風防効果はどのくらい？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18558043
付けてる人の感想も聞いてみたいです。
あと、この程度のメーターバイザーの風防効果はどのくらい？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18558043
まあ確かに今はおかしな雰囲気だけど、常に人が
入れ替わりしながら続いてくんでないの。
最初の頃に良く質問に答えてたコテの人もすっかり見ないし。
入れ替わりしながら続いてくんでないの。
最初の頃に良く質問に答えてたコテの人もすっかり見ないし。
853 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 20:51:12 ID:Mg2Eb5j4
>848
乙同
乙同
854 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 21:00:42 ID:yqRknrQy
激しく同意
ブレーキフルード交換したぞ～。
麦茶みたいな色してたorz
麦茶みたいな色してたorz
857 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 21:30:21 ID:yqRknrQy
>>851
お菓子のオマケ程度の効果しかないよ、マジで。
お菓子のオマケ程度の効果しかないよ、マジで。
858 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 22:02:09 ID:4uLpc3r4
つけたらうｐしてくれｗ
ブレーキフルード交換したらブレーキング時の
フロントホークのぎくしゃく感が直りました。
フロントホークのぎくしゃく感が直りました。
おすすめのタイヤ教えてくれ！
やっぱりGT501が安くてｳﾏｰなのかな？
やっぱりGT501が安くてｳﾏｰなのかな？
いよいよ今週だな、ASTのミーティング。
どうやら天気悪くなるらしい。
どうやら天気悪くなるらしい。
ラジエーターボルト分かりません…誰か詳しく教えて下さい
866 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/12(火) 06:18:21 ID:S5E0lbFc
何が分からんのか分からんのだがｗ
>>862
俺はBT92履いてる。なかなか良いよ。
グリップと耐久性のバランスが俺にはちょうどいい。
>>866
ここまでくると舐めてるとしか思えないねぇ。
ところで次は何乗るの？
バリ乗りが次に選ぶ単車は何だろ。
俺はバリ以外ならZ750SとZX-6Rが気になってたり。
俺はBT92履いてる。なかなか良いよ。
グリップと耐久性のバランスが俺にはちょうどいい。
>>866
ここまでくると舐めてるとしか思えないねぇ。
ところで次は何乗るの？
バリ乗りが次に選ぶ単車は何だろ。
俺はバリ以外ならZ750SとZX-6Rが気になってたり。
868 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/12(火) 12:26:07 ID:HUfvkIkf
>>862
うちはGPR100履いてるおー。街乗りばっかだから台形になりかけてるけどｗ
>>867
たぶん中古のZRX400かZZ-R400あたりかなぁ。
漏れも金あるなら6R、9RとかZ1000あたり乗りたいんだけどｗ
うちはGPR100履いてるおー。街乗りばっかだから台形になりかけてるけどｗ
>>867
たぶん中古のZRX400かZZ-R400あたりかなぁ。
漏れも金あるなら6R、9RとかZ1000あたり乗りたいんだけどｗ
869 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 12:38:14 ID:XQ23JTUR
今日１５０００走ってるＡ２型納車
雨で２週間取りにいけなかったから長かった
現車確認の時にフロントのダストシールひび割れがあったんだけど
納車整備のときに追加料金払ってでも変えておくべきだったか・・
バッテリー・プラグ・オイル新品交換
パッドとタイヤは６分残ってた
結構話題にでてくるカムチェーンテンショナーはエンジンかけれなかったからワカラン（ｗ
とりあえず今日乗り出してから気にしなきゃいけない場所はなんかありますか？
雨で２週間取りにいけなかったから長かった
現車確認の時にフロントのダストシールひび割れがあったんだけど
納車整備のときに追加料金払ってでも変えておくべきだったか・・
バッテリー・プラグ・オイル新品交換
パッドとタイヤは６分残ってた
結構話題にでてくるカムチェーンテンショナーはエンジンかけれなかったからワカラン（ｗ
とりあえず今日乗り出してから気にしなきゃいけない場所はなんかありますか？
>>868
400乗る位なら我慢して金貯めて600とかにした方が得策と思うなぁ。
メリットとデメリットのバランスがどうもね。
どうしてもその２台の中ならフルカウルのZZ-Rの方が良いかも。
ZRXは多分すぐ飽きるか、物足りなくなるよ。
400乗る位なら我慢して金貯めて600とかにした方が得策と思うなぁ。
メリットとデメリットのバランスがどうもね。
どうしてもその２台の中ならフルカウルのZZ-Rの方が良いかも。
ZRXは多分すぐ飽きるか、物足りなくなるよ。
レスさんくすこ
ASTの集計とここのレスと自分の気持ち考えたら
ラジアルならGPR-80かバイアスならGT501って結論に達しました
通勤で使い、雨の日も乗り、ツーリングにも使うのでGT501は滑るかなとか魚竿してます
ASTの集計とここのレスと自分の気持ち考えたら
ラジアルならGPR-80かバイアスならGT501って結論に達しました
通勤で使い、雨の日も乗り、ツーリングにも使うのでGT501は滑るかなとか魚竿してます
60km/hぐらいで走ってるときに手を離して、ハンドルが勝手に切れないかどうか。
ヌィーって車体が傾くくらいは問題なし。
ヤフオクで出てるメーターバイザーならこんなのも見つけた。上のより高いけど品質はマシそう。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p23786206
ヌィーって車体が傾くくらいは問題なし。
ヤフオクで出てるメーターバイザーならこんなのも見つけた。上のより高いけど品質はマシそう。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p23786206
874 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/12(火) 14:46:03 ID:S5E0lbFc
>>870
確かにそうなんだけどねぇ・・・必要性を感じなかったつー理由で大型取ってなかったもんでｗ
絶対にこれが!て車種も無いし。各部ヘタリまくってるから金掛けて直すより適当なのに乗り換えた方が楽しいかなぁ、と。
結局はお金の問題なんだよね・・・。
すぐに乗り換えるわけでもないから金の貯まり具合を見ながらしばらく悩むと思うｗ
確かにそうなんだけどねぇ・・・必要性を感じなかったつー理由で大型取ってなかったもんでｗ
絶対にこれが!て車種も無いし。各部ヘタリまくってるから金掛けて直すより適当なのに乗り換えた方が楽しいかなぁ、と。
結局はお金の問題なんだよね・・・。
すぐに乗り換えるわけでもないから金の貯まり具合を見ながらしばらく悩むと思うｗ
そんなに必要性は感じてなかったけど、
大型厨がｳｻﾞｲとか、大型車も試乗くらいはしてみたいという理由で大型を取った私が来ましたよ。
でも金がなかったから試験場通い3回。
＃普段から余裕を持って運転普通にできて、あとは緊張に負けなければあの試験は余裕だと思った。
＃普段の余裕を4本握りとか試験場向けの安全確認に回せば良い。
喜びいさんで試乗会に行って見れば750が大変欲しくなり…('A`)ｶﾈﾅｲﾖ
>872
TT900GPがバイアスだけに安くてグリップもあるので良いけど、
通勤で使うと結構減りが厳しいのよね…
それでも使ってたけど。
大型厨がｳｻﾞｲとか、大型車も試乗くらいはしてみたいという理由で大型を取った私が来ましたよ。
でも金がなかったから試験場通い3回。
＃普段から余裕を持って運転普通にできて、あとは緊張に負けなければあの試験は余裕だと思った。
＃普段の余裕を4本握りとか試験場向けの安全確認に回せば良い。
喜びいさんで試乗会に行って見れば750が大変欲しくなり…('A`)ｶﾈﾅｲﾖ
>872
TT900GPがバイアスだけに安くてグリップもあるので良いけど、
通勤で使うと結構減りが厳しいのよね…
それでも使ってたけど。
876 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 16:52:25 ID:h3/hAjMR
>832
簡単なインプレッションをば。
純正1/2マスター＋NSRキャリパーに換えたけど、性動力はたいして変わりません。
むしろ、ピストン径が小さくなるので悪くなるかも。
その関係でちょっとタッチが硬くなった。
(やわらかいのが好みの人は11mmくらいに交換したほうがいい）
タッチは主観で良くなったけど、
同時にメッシュホースに換えたんで比較できないな。
一応ジャックナイフはできますが、純正でもできるかも。
あと、デイトナシンタードつかってますが、パッドが1ミリほどはみ出るorz
他のパッドは使ったことないから知りません。
マメにはみ出た部分を削らないと激しく鳴る。
簡単なインプレッションをば。
純正1/2マスター＋NSRキャリパーに換えたけど、性動力はたいして変わりません。
むしろ、ピストン径が小さくなるので悪くなるかも。
その関係でちょっとタッチが硬くなった。
(やわらかいのが好みの人は11mmくらいに交換したほうがいい）
タッチは主観で良くなったけど、
同時にメッシュホースに換えたんで比較できないな。
一応ジャックナイフはできますが、純正でもできるかも。
あと、デイトナシンタードつかってますが、パッドが1ミリほどはみ出るorz
他のパッドは使ったことないから知りません。
マメにはみ出た部分を削らないと激しく鳴る。
>>872
GPR-80はなくなるんでは・・・
山も高速ツーも行くけど、街乗りもするっていって
バイク屋に交換たのんだらGPR-100を薦められますた
ちとお高いけどバリオスによく似合うタイヤだと思う
GPR-80はなくなるんでは・・・
山も高速ツーも行くけど、街乗りもするっていって
バイク屋に交換たのんだらGPR-100を薦められますた
ちとお高いけどバリオスによく似合うタイヤだと思う
>>867
ゼファー750かなあ
カワサキからは離れたくない
なんとなくだけど
ぶっちゃけ400以下の方がコストパフォーマンスいいし
ソロツーメインで飛ばさないんで大型はすぐに乗る予定はないけど
持っていてもいいかなと思うね
よくツーリングに行く仲間が大型海苔ばかりなんで
何かあった時にバイクを移動させられる程度に欲しい
バリオス750出んかなー・・・
ゼファー750かなあ
カワサキからは離れたくない
なんとなくだけど
ぶっちゃけ400以下の方がコストパフォーマンスいいし
ソロツーメインで飛ばさないんで大型はすぐに乗る予定はないけど
持っていてもいいかなと思うね
よくツーリングに行く仲間が大型海苔ばかりなんで
何かあった時にバイクを移動させられる程度に欲しい
バリオス750出んかなー・・・
879 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 18:56:33 ID:lmSYgPck
今バリオス買おうか迷ってます。
バイク屋のおっちゃんが言ってたんですが、
バリオスは車高が低いから乗りにくいかも
ってことが気になってます。
私は身長が180あるんでまたがった時にちょっと低いかなって思いました。
みなさんどうでしょうか？
意見お願いします。
バイク屋のおっちゃんが言ってたんですが、
バリオスは車高が低いから乗りにくいかも
ってことが気になってます。
私は身長が180あるんでまたがった時にちょっと低いかなって思いました。
みなさんどうでしょうか？
意見お願いします。
GIVIのウインドスクリーン、でかくてｲｲのだが、汎用ばかりで付くのか分からないよ・・・
882 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 19:46:16 ID:lmSYgPck
俺も１７８㌢だ。
バリオスでもなんでもいいのでは。俺は問題無い。
それを言ったらNS-1なんて乗っていられないし。
バリオスでもなんでもいいのでは。俺は問題無い。
それを言ったらNS-1なんて乗っていられないし。
たぶんこのスレではトップクラスの185cmの私が来ましたよ。
別に気にならないよ。シートまたいで立てるくらいだけど(笑
馴れですよ。馴れ。
別に気にならないよ。シートまたいで立てるくらいだけど(笑
馴れですよ。馴れ。
885 ： ：2005/07/12(火) 21:45:00 ID:MPRM3bsJ
なんか178cmの人結構いるのね俺もそう。
はじめはちょっと窮屈かな？と思ったけどやっぱ慣れだね。
街乗り良し、峠、高速なんでもいけるマジいいバイクだよ
はじめはちょっと窮屈かな？と思ったけどやっぱ慣れだね。
街乗り良し、峠、高速なんでもいけるマジいいバイクだよ
886 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:14:25 ID:17JiELZ4
マルチリフレクターはいいですか？
888 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:05:10 ID:aUxLGrzr
今日ﾌﾟﾗｸﾞとｴﾚﾒﾝﾄかえたんだがなんかいやっても苦痛だなぁ。骨とかやりやすいのにorz つか川崎がやりにくいだけなのかな…ZZRなんか最悪だったしなぁ
889 ：869：2005/07/12(火) 23:30:43 ID:XQ23JTUR
早速いんぷれ
全開走行かましてみた、結構きもちいい加速する
１００００回転以上キープするとちょっとうるさくてしんどいかも
取り回し軽いがハンドル軽すぎて１２０以上出すのはちょっとしんどそう
リアブレーキ効かない・・・クラッチ切ってもロックできないような・・（ｗ
振動わりと多目。足元＆手がちょっとくすぐったい
Ｕターンが軽い、結構バンクできる
タイヤに脂が・・・タイヤワックス塗るなよ店！
１５０００回転くらいから結構白煙噴いてる感じ・・２ストかよって感じまでは行かないけど
これってデフォ？
まとまりないけどたった今乗ってきた感想、これからまた走ってくる
全開走行かましてみた、結構きもちいい加速する
１００００回転以上キープするとちょっとうるさくてしんどいかも
取り回し軽いがハンドル軽すぎて１２０以上出すのはちょっとしんどそう
リアブレーキ効かない・・・クラッチ切ってもロックできないような・・（ｗ
振動わりと多目。足元＆手がちょっとくすぐったい
Ｕターンが軽い、結構バンクできる
タイヤに脂が・・・タイヤワックス塗るなよ店！
１５０００回転くらいから結構白煙噴いてる感じ・・２ストかよって感じまでは行かないけど
これってデフォ？
まとまりないけどたった今乗ってきた感想、これからまた走ってくる
誰かバリオスのサービスマニュアル買ってくれねぇかな。
ZXRのやつもあるんで2冊。
B6乗ってた
ZXRのやつもあるんで2冊。
B6乗ってた
白煙は無いな・・・
892 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:13:13 ID:1bEoKc8G
同じく白煙は無いと思われ。
高回転で白煙はオイル下がりだと思われ。
高回転で白煙はオイル下がりだと思われ。
893 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:25:42 ID:ZAe4fKkl
お店に保障効くか聞いてみたら
｢謝罪と賠・・・
｢謝罪と賠・・・
894 ：869：2005/07/13(水) 00:53:24 ID:IYfxy9PN
１ヶ月保証は付いてる・・
ケドどこまで保証するかサパーリ
通常使用の消耗品は無理というのは言ってた
まぁ白煙っていっても自分ではどの程度でてるかイマイチわからない・・
明日明るいときに後ろから見てみるか・・・
ケドどこまで保証するかサパーリ
通常使用の消耗品は無理というのは言ってた
まぁ白煙っていっても自分ではどの程度でてるかイマイチわからない・・
明日明るいときに後ろから見てみるか・・・
895 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/13(水) 08:55:52 ID:ylJ6tuU8
>>875
今は通い3回で取れちゃうもんなのか・・・。漏れも試験場一発考えてみようかなぁ。
>>889
もう出てるけど白煙はでふぉじゃないなー。夜だと気温や湿度などで昼間より気になったりはするかもしれんが。
ついでにリアも効かないけどすぐロックするハズ。
取りあえず納車おめー
>>890
おいくらでぃすか?
今は通い3回で取れちゃうもんなのか・・・。漏れも試験場一発考えてみようかなぁ。
>>889
もう出てるけど白煙はでふぉじゃないなー。夜だと気温や湿度などで昼間より気になったりはするかもしれんが。
ついでにリアも効かないけどすぐロックするハズ。
取りあえず納車おめー
>>890
おいくらでぃすか?
896 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 14:45:02 ID:CvXb34tx
>>875
3回かよいでいくらくらいになった？ 2回目とかは割引とかなしですか？
3回かよいでいくらくらいになった？ 2回目とかは割引とかなしですか？
田舎は２，３回平均らしいなｗ
都会はずいぶん簡単になったけど５，６回が平均だ。
都会はずいぶん簡単になったけど５，６回が平均だ。
>896
技能試験は何度受けようが1回4400円。
事前審査にもお金かかった気がするけど調べても出てこない。
>897
5-6回かかった方ですか？pgr
大型二輪で合格出来ないのは
１・アガり性
２・未熟（練習汁
３・無知（試験場走行の勉強汁
の３タイプだと思う。
１の場合は試験の空気に慣れるか、開き直れたら勝ちなんだけどね。
＃わしも１で、2回目までは途中で試験停止くらってる。
２や３は手前で努力ｼﾀﾏｴ。わしゃ知らん。
特に２が理由というのは大変問題がある。日常走行ですら危ういんじゃないのか？
技能試験は何度受けようが1回4400円。
事前審査にもお金かかった気がするけど調べても出てこない。
>897
5-6回かかった方ですか？pgr
大型二輪で合格出来ないのは
１・アガり性
２・未熟（練習汁
３・無知（試験場走行の勉強汁
の３タイプだと思う。
１の場合は試験の空気に慣れるか、開き直れたら勝ちなんだけどね。
＃わしも１で、2回目までは途中で試験停止くらってる。
２や３は手前で努力ｼﾀﾏｴ。わしゃ知らん。
特に２が理由というのは大変問題がある。日常走行ですら危ういんじゃないのか？
停車中に、１から上に上げたらNに入るけど、絶対2には入りませんか？疑問。
900 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 20:17:44 ID:Ak5n5OQd
はいるよ
てかアンダーカウルってどう？
てかアンダーカウルってどう？
え、停車中に、２に入るんですか？そんなあ。
902 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 20:58:53 ID:CvXb34tx
900と902の意見が違う件について。
エンジンかかってれば入るしかかってなければ入らないよ
906 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 21:48:20 ID:1bEoKc8G
俺は入らないな。
ベアリングの玉がはいってて、それのために２には入らない。
速度があると、遠心力で玉が逃げて入るようになる。２→１速で
たまに凄い音がするのもそのせい。
玉が壊されてたりすると２に入るかもな。
ベアリングの玉がはいってて、それのために２には入らない。
速度があると、遠心力で玉が逃げて入るようになる。２→１速で
たまに凄い音がするのもそのせい。
玉が壊されてたりすると２に入るかもな。
おれのA1こわれてるのかな？信号待ちとかたまにNにはいらなくて1と2をかちゃかちゃしてる
908 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 22:10:44 ID:l+mNJ58V
■関東ピースオフ
・日付 ７月１６日(土) ２日目７月１７日（日）←二日目未定
・場所 宮ヶ瀬～相模湖～道志～山中湖
・集合場所 宮ヶ瀬ふれあい ・集合時間 午前１０時着
・雨天延期
■関東yaehオフ
・日付 ７月１６日(土) ２日目７月１７日（日）
・場所 宮ヶ瀬～相模湖～道志～山中湖
・集合場所 宮ヶ瀬ふれあい ・集合時間 午前１０時着
・雨天延期
まとめサイト
ttp://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/okutama/index.html
現行スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113708548/l50
みんなでのんびりピースしながら走りたい人募集中。
・日付 ７月１６日(土) ２日目７月１７日（日）←二日目未定
・場所 宮ヶ瀬～相模湖～道志～山中湖
・集合場所 宮ヶ瀬ふれあい ・集合時間 午前１０時着
・雨天延期
■関東yaehオフ
・日付 ７月１６日(土) ２日目７月１７日（日）
・場所 宮ヶ瀬～相模湖～道志～山中湖
・集合場所 宮ヶ瀬ふれあい ・集合時間 午前１０時着
・雨天延期
まとめサイト
ttp://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/okutama/index.html
現行スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113708548/l50
みんなでのんびりピースしながら走りたい人募集中。
新規でスマソなんだが、中免やっと取れて、前からバリオスがほしくて探してる。
いくらぐらい出せば普通のタマが手に入る？
教えてエロい人
いくらぐらい出せば普通のタマが手に入る？
教えてエロい人
19万円でA3を買ったけど普通のタマだった。
今の時期なら店頭で20万円、オクで15万円くらいじゃない
今の時期なら店頭で20万円、オクで15万円くらいじゃない
>>910
マリガ！明日からそのくらい狙って探してみるよ！
マリガ！明日からそのくらい狙って探してみるよ！
912 ：869：2005/07/13(水) 23:44:19 ID:IYfxy9PN
うわさには聞いてたけどリアブレーキ効かなさすぎ
パッドだけで改善するならパッドを変えるんだが・・・
ポン付けでより効くキャリパーに交換できますか？
パッドだけで改善するならパッドを変えるんだが・・・
ポン付けでより効くキャリパーに交換できますか？
効かないってロックするだろ？ しないはずがない。 って言うかそんなきかんかったら販売できない。
>>912
新車か？
中古なら
マスターシリンダーＯＨ
キャリパーＯＨ（シール交換、ピストン揉みは最低しろ）
当然液交換、エア抜きしっかりしてから語れ。
あとＮＫはブレーキホースがゴム系が殆ど。
レバー握っても圧が逃げる。
このクラスだとステンホースは飾りでは無く効きに影響かなりする。
新車か？
中古なら
マスターシリンダーＯＨ
キャリパーＯＨ（シール交換、ピストン揉みは最低しろ）
当然液交換、エア抜きしっかりしてから語れ。
あとＮＫはブレーキホースがゴム系が殆ど。
レバー握っても圧が逃げる。
このクラスだとステンホースは飾りでは無く効きに影響かなりする。
915 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 00:44:37 ID:ajzoo7uT
晴れは大丈夫なんだけど雨が降るとブレーキが全くきかなくなる…これってどこが悪いんだろう？
あの回り濡れてたら摩擦少なくなって効き悪くなる。
リアブレーキ、効かないわけじゃないけどコントロールはしにくいね。
効き具合が2次関数というか対数というか。
効き具合が2次関数というか対数というか。
パッドにも依るでしょ。純正は知らないけど。
ベスラの緑は安い割に良かった。
ロッキードのセミメタリックはダメダメ。利かないし減り早いし・・・。
フロントもノーマルでもパッドを少し高いけどシンター入れてやると結構利くよ。
確かにノーマルマスターはイケてないけど。
ベスラの緑は安い割に良かった。
ロッキードのセミメタリックはダメダメ。利かないし減り早いし・・・。
フロントもノーマルでもパッドを少し高いけどシンター入れてやると結構利くよ。
確かにノーマルマスターはイケてないけど。
べスラの緑ってかなりローター削るって聞いたけどホント？
920 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 14:39:21 ID:MoadQxF4
キャリパーのピストンに付いてる樹脂パーツ取ったら効きがよくなるって
聞いたケド、大丈夫かな
聞いたケド、大丈夫かな
あ
922 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 15:33:42 ID:ajzoo7uT
いいかげん面倒臭いからバイク屋に行ってきなせー。
１、冷却水は１回では入りきらない。（複雑な流れ道だから）
軽くエンジン回したり、ゆすったりしながら入れる、（エア抜きしたり）
２、放置があまりにひどく錆で詰っている。どこかが破れている。
２の場合修理工賃考えると中古エンジン載せ変えのが安い。
教訓 オイルと水は定期的に交換しないとエンジンがあぼ～んする。
軽くエンジン回したり、ゆすったりしながら入れる、（エア抜きしたり）
２、放置があまりにひどく錆で詰っている。どこかが破れている。
２の場合修理工賃考えると中古エンジン載せ変えのが安い。
教訓 オイルと水は定期的に交換しないとエンジンがあぼ～んする。
偉そうに言ってるが、ウォーターポンプ、サーモスタット、ファン、
ファンスイッチ、ファンのコネクタ、接点不良の可能性はよ？
ファンスイッチ、ファンのコネクタ、接点不良の可能性はよ？
バリオスのサイレンサーはどうやったら外れますか？
ヤフオクで買ったメーターバイザーが来た。
ライトと共締めするタイプだから装着時に光軸がずれそうなんだけど、
よい調整方法とかあります？
ライトと共締めするタイプだから装着時に光軸がずれそうなんだけど、
よい調整方法とかあります？
929 ： ◆onsensvOjU ：2005/07/14(木) 18:57:06 ID:cQTz2+Wl
>>925
＞＞今水道水入れてるけどちゃんと循環してないみたい
清掃中って事だろ？
＞＞TEMPランプつきだした
ウォーターポンプ可能性は無くは無いがメチャ低い。
その他上げたものは考え難い。
交換前、たぶん錆び液の時は循環してたんだろ？
何年も交換しないで中腐らせた奴にありがちな事例は924で書いたもの。
＞＞今水道水入れてるけどちゃんと循環してないみたい
清掃中って事だろ？
＞＞TEMPランプつきだした
ウォーターポンプ可能性は無くは無いがメチャ低い。
その他上げたものは考え難い。
交換前、たぶん錆び液の時は循環してたんだろ？
何年も交換しないで中腐らせた奴にありがちな事例は924で書いたもの。
>>922
ちなみに、軽く何かが詰ってる場合は、ドレンとラジエターホース外して
水道のホースの水ばしゃばしゃ流しまくれ。
（注入口と外したホースの穴両方から、ばしゃばしゃ）
それで詰りが取れる場合もある。
ちなみに、軽く何かが詰ってる場合は、ドレンとラジエターホース外して
水道のホースの水ばしゃばしゃ流しまくれ。
（注入口と外したホースの穴両方から、ばしゃばしゃ）
それで詰りが取れる場合もある。
>>895
ZXR250/ZXR250Rのサービスマニュアル
balius/balius-Ⅱのサービスマニュアル補足版（1991-2003）
で、5000円くらいで。今ならGSX250FX（ZR250C）のパーツカタログも付けます。
軽く隅っこが折れてるのと、わずかに日褪せがあります。
ZXR250/ZXR250Rのサービスマニュアル
balius/balius-Ⅱのサービスマニュアル補足版（1991-2003）
で、5000円くらいで。今ならGSX250FX（ZR250C）のパーツカタログも付けます。
軽く隅っこが折れてるのと、わずかに日褪せがあります。
936 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 23:19:11 ID:Zd7gNJg/
>>933
そっ、それはマジレスか？！<木工用ボンド
そっ、それはマジレスか？！<木工用ボンド
ナサートR・・・音でかそう
901でした、実は。。
今の所入りません。6000㌔走行のB。
結構便利だな。
今の所入りません。6000㌔走行のB。
結構便利だな。
939 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:02:09 ID:St7r2dg+
940 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:04:15 ID:bSj8K3av
まだここあったんだ、
このメーターバイザーつけてみました。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p24260190
ライトと共締めするんだけど片方づつ作業したら光軸は変わらずにすんだ。
効果はそれなり･･･100km/hくらいで走れば腰から胸の辺りまでは無風になるはず。
とりあえずハンドルにつけてる小物入れやＧＰＳが濡れにくくなるのはいいかな。
バリオスだとオクの写真よりも立った感じになるのでちとカコワルイ
少しでも視界を妨げられるのがイヤでクリアにしたけどライトの反射があるので結局見えない
また日中に写真とって晒します。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p24260190
ライトと共締めするんだけど片方づつ作業したら光軸は変わらずにすんだ。
効果はそれなり･･･100km/hくらいで走れば腰から胸の辺りまでは無風になるはず。
とりあえずハンドルにつけてる小物入れやＧＰＳが濡れにくくなるのはいいかな。
バリオスだとオクの写真よりも立った感じになるのでちとカコワルイ
少しでも視界を妨げられるのがイヤでクリアにしたけどライトの反射があるので結局見えない
また日中に写真とって晒します。
そういえばこの前ASTで2000円で買ったサービスマニュアルヤフオクで8000円で売れたなぁｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
で、っていう
944 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 02:30:11 ID:YtihqFCj
>907
おれのＡ３も信号待ちで１から２に入る。
ってか停止してからギア落とそうとすると落ちない場合もある。
軽くクラッチ緩めてやると「コツっ」て感触があって、
そこからだと無事落とせるんだけど。
バイクのギアってこんなもんなのかな？それとも古いから？
メーター読みでは一応１３０００キロなんだけど。
おれのＡ３も信号待ちで１から２に入る。
ってか停止してからギア落とそうとすると落ちない場合もある。
軽くクラッチ緩めてやると「コツっ」て感触があって、
そこからだと無事落とせるんだけど。
バイクのギアってこんなもんなのかな？それとも古いから？
メーター読みでは一応１３０００キロなんだけど。
ミッションＯＨとベアリング交換。
レプみたいにカセットミッションじゃ無いから素人では作業無理。
レプみたいにカセットミッションじゃ無いから素人では作業無理。
今週ヒョンなことからバリオス乗りに仲間入りしました。
元はＯＦＦ車のりですが・・・。
みなさんよろしく、過去ログ読んできます ﾉｼ
元はＯＦＦ車のりですが・・・。
みなさんよろしく、過去ログ読んできます ﾉｼ
947 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 12:17:19 ID:3tSfBi05
どもっ!!質問なんですけどバリオス中古購入を考えてるんですけど、いくら位が妥当ですかね!?１だとかなり値段に広がりがあるんですよ。後２の安いのはどーなんですかね??
個人売買以外は
相場値段＝程度 安いのにはそれなりの理由がある。（走行距離、転倒など）
安く買いたいなら今はやめて冬買え。
同じものでも値段が全然違う。
相場値段＝程度 安いのにはそれなりの理由がある。（走行距離、転倒など）
安く買いたいなら今はやめて冬買え。
同じものでも値段が全然違う。
あと外装ね。外装が汚いと安いよ。（へこみ、傷、さび、われなど）
オリジナルカラーで無いのも安くなる。
オリジナルカラーで無いのも安くなる。
賭けで思いっきり安いのを買うのもいいかもしれない。
少々のハズレを引いてもバリオスは修理代安いから。
事故でフォークやフレームが歪んでるという大ハズレだと取り返しつかないけど。
少々のハズレを引いてもバリオスは修理代安いから。
事故でフォークやフレームが歪んでるという大ハズレだと取り返しつかないけど。
951 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 17:27:31 ID:pzUyYrI4
チェーン清掃ついでにリヤブレーキのディスク見たら溝が凄い…もしかしたらパッドないのかもorz
パッドの見方教えてください
パッドの見方教えてください
952 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 18:45:35 ID:6GOUftTE
ディスクとパットがくっついてる金属との間に、パッドが残っていればOK
ディスクとパッドのアームがくっつきそうだったら、パッドが擦り減ってるので交換
ディスクとパッドのアームがくっつきそうだったら、パッドが擦り減ってるので交換
>>941
みるからに低い、、、、画像うｐよろ。
みるからに低い、、、、画像うｐよろ。
954 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 20:10:26 ID:pzUyYrI4
ファンがまわるとラジエーター液まわるんだね…てか満タンになったら１時間乗って減ったら満タンにして…を繰り返して冷却水をもう400mlを３本入れてるんだけどどれくらい入るの？
955 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 20:12:02 ID:4txyKY1A
>>954
はぁ？
はぁ？
>>953
ほい画像です
http://touring.pingest.com/futaba/src/1121430197656.jpg
http://touring.pingest.com/futaba/src/1121430216706.jpg
http://touring.pingest.com/futaba/src/1121430269426.jpg
高速はまだだけど、80km/hくらいでおなか辺りは無風。下痢気味の時には良いかもしれません。
効果は本当にオマケ程度だろうな…存在感のないクリアだからドレスアップにもならんし。
まあいいや
本当はコレが欲しいんですけどね、高いから･･･
http://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs.html
ほい画像です
http://touring.pingest.com/futaba/src/1121430197656.jpg
http://touring.pingest.com/futaba/src/1121430216706.jpg
http://touring.pingest.com/futaba/src/1121430269426.jpg
高速はまだだけど、80km/hくらいでおなか辺りは無風。下痢気味の時には良いかもしれません。
効果は本当にオマケ程度だろうな…存在感のないクリアだからドレスアップにもならんし。
まあいいや
本当はコレが欲しいんですけどね、高いから･･･
http://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs.html
>>954
クーラントは１．２リットルだ。
ちなみにファンが回ると循環じゃ無い。
水温が上がってサーモが開くと循環するんだ。
Ｂ型はどうだか知らないけど、Ａ型はリザーバー満タンにして
走るとキツめのブレーキをかけまくっただけでも結構減る。
てか、もう諦めてバイク屋行きなさいよ・・・。
クーラントは１．２リットルだ。
ちなみにファンが回ると循環じゃ無い。
水温が上がってサーモが開くと循環するんだ。
Ｂ型はどうだか知らないけど、Ａ型はリザーバー満タンにして
走るとキツめのブレーキをかけまくっただけでも結構減る。
てか、もう諦めてバイク屋行きなさいよ・・・。
おまいら痔スレはどうすんだ？？？
最近中古でバリオスⅡ買ったんですが、買った時からエンブレムの板の方(タンクに引っ付いてる下側のゴムじゃなくて 上側のBALIUSⅡのプラスチックっぽぃ方)がチョィはげてたんでアロンアルファで付けたんですよ…
そしたら少しタンクにアロンアルファが…orz
アロンアルファって簡単に取れますかね…？
ここで聞いていいことなのか微妙ですが…
バリたんゴメンよ(つд⊂)
そしたら少しタンクにアロンアルファが…orz
アロンアルファって簡単に取れますかね…？
ここで聞いていいことなのか微妙ですが…
バリたんゴメンよ(つд⊂)
961 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 00:23:02 ID:0xQHcpEZ
ちょっとアドバイスいただきたいのですが。
１速発進時、スロットルを一気に上げると、反比例するように回転落っこちてエンストしそうになります（そのまま開けっ放しだと実際エンストするんですが）。
じわっと開けると、エンジンの回転がついて来てくれます。なので、信号待ちで先頭にたつと発進がどうしても遅れます。エンストも怖くてかなり緊張します
（エンジン暖まっている時にエンストすると再始動に時間掛かるので）。
この症状でどこをメンテすればいいのかお願いしまふ。その他は問題無しです。
１速発進時、スロットルを一気に上げると、反比例するように回転落っこちてエンストしそうになります（そのまま開けっ放しだと実際エンストするんですが）。
じわっと開けると、エンジンの回転がついて来てくれます。なので、信号待ちで先頭にたつと発進がどうしても遅れます。エンストも怖くてかなり緊張します
（エンジン暖まっている時にエンストすると再始動に時間掛かるので）。
この症状でどこをメンテすればいいのかお願いしまふ。その他は問題無しです。
961っす。
レスありがとうございます。助かりました。
エアクリですか（やはり・・・）。た、たぶん買ってから一度も替えたこと無いんで・・・。早速部品注文しまつ。
A4出たばっかの時に買ったもので。かれこれ10年経ちますか。距離は5000行ってないんですが。
大事に乗ってます。エンジン自体は快調1万9000までストレス無く回ります。
何せメカに弱いもので。すんまそん。
レスありがとうございます。助かりました。
エアクリですか（やはり・・・）。た、たぶん買ってから一度も替えたこと無いんで・・・。早速部品注文しまつ。
A4出たばっかの時に買ったもので。かれこれ10年経ちますか。距離は5000行ってないんですが。
大事に乗ってます。エンジン自体は快調1万9000までストレス無く回ります。
何せメカに弱いもので。すんまそん。
再び。
チョークワイヤーの件ですが、どこを見れば引かれ気味と判断して良いのか分かりませんが、
チョーク戻す時はスッと戻ります。
スレ汚しスマソ・・・。
チョークワイヤーの件ですが、どこを見れば引かれ気味と判断して良いのか分かりませんが、
チョーク戻す時はスッと戻ります。
スレ汚しスマソ・・・。
6500回転ぐらいで一時的に回転数が落ちるのもエアクリが原因？
けっこうストレスたまるんだな
けっこうストレスたまるんだな
ごめん、「回転数」が落ちるんじゃなくて「加速度」が落ちる でした
速度は落ちないのだが加速度が落ちてしまいます
速度は落ちないのだが加速度が落ちてしまいます
967 ：７７４RR：2005/07/16(土) 06:22:58 ID:z1TUnJU6
今から全国ミーティングにいってきます
969 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 10:21:53 ID:3GbvCERh
赤バリ乗ってるけど新車の青見て余りの綺麗さに感動した。青もいいなぁ
971 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 12:08:30 ID:9mlF+2v/
携帯で見れるバリオスの画像ｷﾞﾎﾞﾝﾇщ(´□｀)щ
972 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 12:51:16 ID:V7WA9QVp
>>971
機種は？
機種は？
973 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 15:47:01 ID:1M9jFxgW
初心者の質問スレへ逝け。
↑パッドの事ね。
981 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 20:05:29 ID:3GbvCERh
今日納車したけど、何速何千回転で走ったらいいかﾜｶﾝﾈ。
６～７０００rpm辺りから甲高い音になってくからこの手前辺りでチェンジしてるけど、回しすぎかな・・・。
ちょっと広い道で２速１１０００rpmまで回してみたけど、加速すごいねｗ 音も。
原付から乗り換えなんでちょっと感動した。
ギリギリ幅のすり抜けは当分する勇気ないわｗ
これからよろしく^-^/
６～７０００rpm辺りから甲高い音になってくからこの手前辺りでチェンジしてるけど、回しすぎかな・・・。
ちょっと広い道で２速１１０００rpmまで回してみたけど、加速すごいねｗ 音も。
原付から乗り換えなんでちょっと感動した。
ギリギリ幅のすり抜けは当分する勇気ないわｗ
これからよろしく^-^/
>>982
乙
乙
が、非難されている・・・・思った通り（´・ω・｀）
でも、ＢＡＬＩＵＳって検索する人少ないんじゃない？
そんなの言ったら、エストレヤに、estrellaって書かなくちゃいけないし・・・
個人的には、バリオス、バリウス、ＧＳＸ（ｒｙ だけで十分。
スレタイ一緒じゃつまらん。バンバンだっけ？「～階級」とか、毎回変わっている。あれ、おもろい。
立てる人間のちょっとした楽しみ。
でも、ＢＡＬＩＵＳって検索する人少ないんじゃない？
そんなの言ったら、エストレヤに、estrellaって書かなくちゃいけないし・・・
個人的には、バリオス、バリウス、ＧＳＸ（ｒｙ だけで十分。
スレタイ一緒じゃつまらん。バンバンだっけ？「～階級」とか、毎回変わっている。あれ、おもろい。
立てる人間のちょっとした楽しみ。
985 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:54:07 ID:LOO3ey+Y
986 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 23:05:55 ID:dOe9WGpI
回せるエンジンだし幹線道路では8000くらい回すけど、住宅街で5000以上は迷惑になるな。
988 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 23:23:47 ID:wvrdlXOD
ちげーよ！フィルター三分の一の割合でマフラーの水抜き穴を少しひろげ
デンソーのイリジウム入れて、スプロケ前を一丁加速型にして
ローで一万回転、セカンドで一万七千回転までいってサードと上げていく。
ちなみにシフトアップはクラッチ使わない！
四万ｷﾛ走っても壊れなかったぜ( ・_・)r鹵~(ToT
デンソーのイリジウム入れて、スプロケ前を一丁加速型にして
ローで一万回転、セカンドで一万七千回転までいってサードと上げていく。
ちなみにシフトアップはクラッチ使わない！
四万ｷﾛ走っても壊れなかったぜ( ・_・)r鹵~(ToT
989 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 23:24:35 ID:wvrdlXOD
フィルター穴あけ
>>981
取説に出てますよ。800ｋｍまでは8000まで。1600ｋｍまでは10000まで。
取説に出てますよ。800ｋｍまでは8000まで。1600ｋｍまでは10000まで。
>>985
あそこからまだ加速するのか・・・。
250がこんなにパワフルだとは思わなかったよ。
俺がリッターマシンに乗ったら倒れるな。
>>986 >>987
う～ん、なるほど～。
もうちょっと回してみよかな！
せっかくの高回転エンジンに遠慮しちゃいかんな。
>>988
((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
>>990
17.000kmの中古なんです・・。
あそこからまだ加速するのか・・・。
250がこんなにパワフルだとは思わなかったよ。
俺がリッターマシンに乗ったら倒れるな。
>>986 >>987
う～ん、なるほど～。
もうちょっと回してみよかな！
せっかくの高回転エンジンに遠慮しちゃいかんな。
>>988
((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
>>990
17.000kmの中古なんです・・。
リッター乗ってからバリオス乗ったら止まってるような、3気筒ほど死んでるような感覚だった。
同じ速度でもリッターの方が100倍ほど安定してるよ。
小さい峠ならバリオスのが楽しいけども
同じ速度でもリッターの方が100倍ほど安定してるよ。
小さい峠ならバリオスのが楽しいけども
次ｽﾚがあるから埋めていこう
993
間違えた…995…
996
997
998
999
1000 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 04:40:41 ID:OPpk6mAa
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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