【破天荒】スズキTL1000S/R【オーパーツ】

９７Ｓ乗りです。自分も逆車ＥＣＵが気になります。
でも今の仕様（インシュッレッター＋フルエキ＋リミッター解除）で
１２０PS近く出てるので十分かなとも思います。
逆車ＥＣＵで何馬力違うんでしょうか？
７〜８万あったら消耗品とメンテに使ったほうが良いような･･･

このIDはTLに乗れということでしょうか。

>>952
Ｓで120馬出てるなら、フルパワーと変わらないんじゃねぇ？

>>953
そりはネ申のお告げなりよ♪
はよーバイク屋さんへ印鑑持参で郷〜♪

>>953
もうね、乗るしかないかもわからんね。

SにTCPのｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ付けちゃった。age

鳥取から広島経由で東京まで帰ってきました。
高速をTLで走るのは初めてだったけど、なんか大股でドッカンドッカン路面を蹴ってる感じで
すごく楽ちんでした。
手首が死ぬかと思ったけど楽しかったぁ〜。

ツーリングの直前にゼログラのスクリーン（ダブルバブル）に換えたんですけど、
これいいっすよ！純正だと風が胸辺りにぶち当たる感じでしたが、交換後はちょうどヘルメット
の頭頂部をかすめて後ろにツルっと抜ける感じです。これは身長にもよるんでしょうが。
透明度は申し分なし。カッコもよし。
あと、取り付けですけど、穴の位置自体は正確だけど、
取り付け部のカウルとスクリーンが平行でないので、
両方にゴムブッシュを通すのに少しコツが必要でした。
あ、透明なヤツは、前部を自前で塗装しないとメータの後ろが丸見えになるっす。

次はマフラー換えたい。
Devilなんかええな〜。

SVだけどｶｺｲｲ
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126623023214.jpg

なんじゃこりゃあ
こんな気合い入ったモデルチェンジするのか

俺デビル着けてるけど排気音うpってﾀﾌﾞｰなの？
あんまりうp見掛けないなーとｵﾓﾃ

>958
フロント以外違いがわからん

いや〜だいぶ涼しくなってエンジン絶好調！
やっぱり夏は熱ダレするしなにより乗ってる人間が(ry

>>958
Fウインカーはライトんトコに埋め込みなんでしょうか？

これにミラーとRウインカー、Rフェンダーが付くと・・・

例TL-R、ドカ916系。

レーサーだとカッコえぇが保安部品が付くと
「なんでこんなトコからウインカー飛び出てん？」と・・・。

ついでにナンバープレートもデカ過ぎ。
とはいえレーサーで走るわけにもいかんからせめてナンバープレートは
小型化してくれんかなぁ・・・。

いやぁ・・・
これと９１６を比べてもナー

昨日河津でTL-R見て東伊豆でTL-S見て今日もTL-R見ちゃったよ。
結構走ってるなぁ…。
何か良い事あるかなぁ…。

SVって今まで倒立じゃなかったよね？

>>958
ラプトールを思い出した。

>>963
ツアラーやネイキッド、アメリカンならミラーやウインカー等の造形に拘るのもいいけど、
レーサーイメージのバイクの場合、敢えて「公道走行用に安いのを後付けしときました」
ってな風の方が、戦闘的な感じがしないでもない。
イメージとしては、自衛隊車両のウインカー（？）

そろそろ次ｽﾚの予感・・

今日、R135でTL-Rハケン。
自分以外に走ってるのを見るのは初めて。

ＴＬって手長猿か宇宙人向けの乗り物だね。バイクって言うよりはＵＦＯに近いよね

>>972
せめて、手長猿っぽい人向けとか宇宙人っぽい人向けってことにしとこうよ。


そんなこんなでちょっと聞きたいんだが、当方CA向け98S乗り。
オイルを抜かずにフィルター外すとどうなるんだろう。
やっぱオイルだーってなる？
今日、思い立ってオイルを交換したんだが、
フィルターを買ってなかったのでオイルのみの交換と相成りまして。
んで、明日、フィルターだけ買ってきて・・・とか考えたわけですよ。
オイルクーラーだと外しても大丈夫だよなーとか思ったので。（TLでは試してないけど…）
試せばわかるってのは無しの方向でお願い。

>>956
仲ー間。

>>973
古いフィルター外して、素早く付ければ必要最小限の補充で済むと思われます。
車だとそんな感じ！ってか、明日フィルター変えるなら、今日オイル交換しなくてもよかったのでは？

オイルフィルタなんぞ、1万�`で1回交換するかしないか位でいいよ。

でもそれ精神的に悪いな。
俺はﾓﾁｭｰﾙ300Vｺﾝﾍﾟ1500ｷﾛ交換でｵｲﾙ交換二回に一回の割合でﾌｨﾙﾀｰ変えてる。

漏れも、オイル交換するなら、フィルター替えないと効果ないと思ふ！１年間で５千ｋぐらいの走行なんで、オイル交換年２回やって毎回フィルターも替えてます

銘柄変更時は（残留オイルの関係で）交換したほうがいいと思うけど、フィルターはそうそう詰まるものじゃない。
気分的に交換しなきゃ気がすまないならそれはそれでヨシかと。

んじゃあと20位ですんで次スレ立てますね。

んあー立てらんね。

誰かよろです。

次ｽﾚ立てました
【まだまだ】スズキTL1000S/R【現役】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127168647/

ここは埋めちまってもＯＫ？

だれか'０１のＴＬ―Ｒ黄色海苔居ますか？あの黄色いいよねぇ〜現車は一度も見た事ないが…

オイルフィルター買ってきました。
けど、夜になっちゃったので作業は次の週末にでも。
やったら結果は報告しますんで。

もったいないから
あげておこう。

>>985
オイルフィルターのみを交換するとフィルター内部＋αの
オイルが抜けます。

交換した後エンジンを少し回して油圧警告灯が消えた事を確認し、
オイルの量を点検、補充します。

>>987
フォロー、サンクス。
箱で買ったオイルがまだ何�gかあるので大丈夫の予定。
もちろん補充は考えているんですが、問題は交換時にどのくらいこぼすか、かな。w

揚げ

ume

梅

ほとんど全量こぼすことになると思うからフィルター交換は次回に回した方が賢い希ガス。

Eg回ってなけりゃ、そんなに出はしないよ。

で、埋めようぜ。

楳

産め！

>>992-993
フィルターをゆっくり緩めながら最終判断することにするよ。

>>996
せいぜい０．７Ｌ程度と思われます。

慌てるとダブルパッキン等のトラブルが予想されるので
出て来るオイルは割り切ったほうがよいでしょう。

こんなにもスレスレまでＴＬの話してるとはある意味驚きだな。

みんな高いオイルおごってるなぁ。オレなんかバロンのオイルだっちゅうの。
レッドバロンのオイルって可も無く不可も無く程度なのかな？？

仕方ねぇなぁ。珈琲が埋めちゃる！

ＴＬ1000Ｓ乗りの珈琲が1000ゲット！！うぉりゃ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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