タイバイクスレッドPart8

http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/thai/news/20050927ddm007030009000c.html

イカスぜ！タイ政府ｗ

>850
政府のやることがユルいのもタイのいい所ですよねー！

タイ人ってペルシャ猫みたいな顔してるな。
きついＳ字で鼻の上凹んでる猫そのまんまのキモイ顔
顔のキモさでは<ヽ｀∀´>や、やたら彫りの深い白人以上だよ。

>>851
550円て、出してまで暴走するやついるのかな…。
それって普通の人だと思う。

日本だったらいくらでもいるから、タイでもいるんじゃないかなあ。

大卒初任給の一日分に近い給料はらってまで首都から200kmの地方のサーキット行くか？
車なんて持ってないぞ。

カブがあるじゃないか

ああつまり自然とレース場まで暴（ｒｙ

>>855
東京に住んでいて走行会に行くことを考えたら、それくらいは普通というか安い
でも、サーキットに行く高速の方が速度出してたりするからなあ

サーキットに逝く目的は、ｽﾋﾟｰﾄﾞよりもｺｰﾅﾘﾝｸﾞを楽しむ事じゃないかな？
と思うのですが。
身体を駆使して人馬一体となり、思いのままに曲がる快感。これが醍醐味でしょう。

それ以前にｽﾃｯﾌﾟやﾁｬﾝﾊﾞｰを擦ってしまい凹む自分…orz

バンクしても曲がれないってのが理解できないよ。どういう技術してんの？

>>860
何せあのロッシが来季ａｒｒｃ転向を断念した位だからな。（ｳｿ

今タイバイクが50台ぐらい連なってツーリングしてる夢を見た

>>862
そりゃよかった。何せ夢と言やあ、
「一富士・二鷹・三タイバイク五十台」って昔から云うもんな。

>>862

>今タイバイクが50台ぐらい連なってツーリングしてる夢を見た

信号待ちでタイバイクが50台くらい止まってるのみたことあるよ


















バンコクで

>860ｻﾝ
言葉不足ｽﾏｿです (^^;)
>859 の意味は、サーキットで思い切り走る以前に、ｽﾃｯﾌﾟやﾁｬﾝﾊﾞｰが
ノーマルなので、一般道のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでも擦ってしまう、という意味です。
あーっ！　月木タイのﾁｬﾝﾊﾞｰ欲しいよー。

原付2種で最強なのはLeoStarでいいんでしょうか?

最強って何よ('A`)

絶対的な加速はともかく、通勤で最速で目的地に着くことでなら、
ネイキッド化した2ストレプくらいしか負けたことないよ。

こいつアホだ

通勤で速さ競ってどうすんだ・・・余裕持て、余裕を。

2stレプリカくらいにしかまけてないって負けてるじゃん

通勤・帰宅で速さを競うことを「すり抜けバトル」って言わね？

スクーターより横幅狭いですので、確かに「すり抜けバトル」は最強
ですが、ハンドル狭い、ポジション中途半端、ミラー狭くて役立たず。安定感全くナシで厳しいですよ。

そんな事より、街中バトルでは信号を読んだもの勝ち。

>>513
そうだろうね。

>>514
閉店前に当たったかどうかで保障出してます。

今日も仕事楽しかった。

誤爆・・・・・２ｃｈブラウザで投稿間違えました・・・・・

ﾜﾗﾀ
＞仕事が楽しい
なんて羨ましい・・・

誤爆をも受け入れる包容力に満ち溢れるタイバイクスレ、

やがていつしか人々はそれを「マイペンライクオリティ」と
呼び、後世に語り継いでいった…

マイペンライクォリティいいねｗ
日本でまいぺんらーいってはやんないかなー

通勤で最速を競うと、果たしてどうなるか？
答え：果てしなくDQN化

通勤ぐらい余裕を持たんかいボケェ

ｺｼﾇｹ ﾊﾞｶﾘ ｶ?


ｷﾀｲ ﾊﾂﾞﾚ ﾀﾞﾅ

>>879
まったく同意。

ただ、どうしても急がなくてはならないときがある。
そういう時に限って、変なバカスクに敵意を抱かれ嫌な思いをするが、無視。

おしえてちゃんで申し訳ないんですが、
どなたかWAVE（できれば110）に乗ってる優しい方、
CDIから出ている6Pの配線のカラーを教えていただけませんか？

WAVE110用のRacing CDIを買ったんですが、
他機種流用のため配線がわからず格闘してます。

具具ってもみたんですが、なにせタイ車なので情報不足（T_T）
どなたかお助けください。m(_ _)m

LeoStarってリミッター解除すると最高速はどのくらいまででるんですか?

↑タイバイクにリミッターついてるのか？
うちのティアラには無いみたいだが、
メーター読みで、120Km/h くらいは出るよ（庭の中でね＾＾）
それ以上出そうだけど、怖い
少なくとも、２５０スクよか加速いいよ。

お宅はナイタイ牧場ですか？（ｗ

２５０より速いのはいいんだけど、
舐められるんだよなー

そういや加速まとめサイトにティアラとWAVE100がアップされてたな
ハッピーメーターとは言え結構速いんでない？

>>882
　ＢＩ／Ｗ　　　イグニッションSWへ行っています
　ＢＩ／Ｒ　　　　ジェネレータコイルに行っています
　Ｂｕ／Ｙ　　　イグナイタコイル（？）に行っています
　Ｇ（２）　　　　フレームアースに行っています
　ＢＩ／Ｙ　　　　点火コイルに行っています

　NF110Mサービスマニュアルより。
　細かいことはタイ語なので判らん！

　ＣＤＩの入手方法と、装着フィーリング結果よろしく！
　

>>887
情報サンクスです。
入手はやふ億で手に入れました。
流用したいのはWAVE110と同設計の韓国製CA110というモデルです。
りみったーはついてなく、WAVE用マフラーとハイカムにPE24装着状態で
幸せメーター読みで120ちょっと出るんで、不足はないんですが、
どこかでこのエンジンの要はCDIというのを読んで買ってしまいました。

>>884
ウチのティアラ、メーター振り切ったことありますよ。

WAVE125って最高速度どれくらい出ます？幸せメータ読みで良いんですが。
ぬわわｋｍは求めないんですが、割と流れの速いバイパス乗るので、80kmは出ないとｷﾂｲ。

WAVE100だと、EX100くらいの速度しかでないんかな？

100km/hは楽勝で出るよ
メーター読み120km/hってところ

>>890
>ぬわわｋｍは求めないんですが、割と流れの速いバイパス乗るので、80kmは出ないとｷﾂｲ。

メーター読みで120だな、実測100ちょいは出てるんじゃない？
荒れるからどうでも良いけど.

>>890
メーター読み110km/hは超える。たぶんもっと出る。
80km巡航は楽勝。
出足はちとダルだけど、フツーの4輪より先に前に出れるよ。
信号の多い都内はダルさはあるかもしれない。
田舎の流れの速いバイパスくらいなら充分に流れに乗れます。

>>891-892
サンクス。そろそろ通勤営業車買換えで考えてたんでつ。
１００ｋｍ余裕で出るなら、バイバスもエンジンをブン回さずいけそう。

どうでもいいけどＩＤがＨＲＣだ・・・

軽く60?｢出るから安心しる
カブのつもりでいると意外と加速も良かったりする
燃費もだいたい60/L近く行く

タイカブっていうけどさ、走りは全然カブじゃないぞ？
俺自身、買う前から買って少しするまで、"カブ”って意識があったけど、
今は全く無いなあ・・・

ZX150タイヤ交換　フロント
BT39　100/80-17　またサイズアップ　これで前100後120　Nチビと一緒
理由は90/90-17が存在しないから　100/80がハマるかどうかは賭けだった　以上

>>896
35ccも多いからなぁ

wave125iが気になるんだがFI化するとﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟするというが嘘ぽくて迷う