952 :
774RR:2005/11/03(木) 11:33:11 ID:YLyqs4Iq
ホンダのバイク全部に〔共通〕ってこと。
953 :
774RR:2005/11/04(金) 00:16:54 ID:BvPHCQQ1
>>950,951
サービスマニュアル持ってるんなら、「はじめに」のとこに書いてあるよ
共通編に記載してある点検、整備項目は本書では省略してありますって
だから詳しい知識が無い人は高くても共通編買ったほうが良いと思う
ヤフオクでも出てるけどバイク屋で取り寄せた方が安いよ
俺はウェビックで8,085円だった(商品の中には無いから純正部品として注文)
番号は60CM000ね
954 :
707:2005/11/04(金) 00:28:15 ID:suNRRrx4
UFOの汎用モタード用Fフェンダ−付けた。
プッシュガードとお揃いのCR赤。シャキッとしていい感じ。
タイヤも石橋のFバトラRホープに履き替えてモタードモドキ。
CDIも社外に交換、ポッシュの50用。おおっ中低速モリモリ!
先に発注したチャンバーとサイレンサーは未だ届かず。
955 :
951:2005/11/04(金) 00:49:02 ID:QM3ORY+4
>>953 あーそう言えばそんなことが書いてあったような記憶が…。
何のことかわからなかったんだよね。
それにしても、CRMのサービスマニュアルってNSRに比べると手抜きだよね。
956 :
774RR:2005/11/04(金) 09:03:09 ID:XGeGFDOl
しょせんオフ車ですからw
957 :
774RR:2005/11/04(金) 11:33:54 ID:suTKiicz
958 :
774RR:2005/11/04(金) 14:35:04 ID:UuqEyKoR
宣伝乙。
959 :
774RR:2005/11/04(金) 15:06:18 ID:m3zWibgN
質問者が評価−かよ。
それにチェーン伸びてないか?
960 :
質問です:2005/11/04(金) 19:29:15 ID:uz0gFsE9
50の純正サイレンサーと80のサイレンサーって同じですかね?
961 :
774RR:2005/11/04(金) 20:00:34 ID:m3zWibgN
同じでしょ。
962 :
774RR:2005/11/04(金) 20:13:27 ID:vyRUh708
963 :
774RR:2005/11/04(金) 21:06:15 ID:BvPHCQQ1
手持ちのパーツリストじゃマフラーは50も80も一緒のパーツ
チャンバーはもちろん別だけど
964 :
774RR:2005/11/04(金) 21:11:12 ID:uz0gFsE9
>>961-963 チャンバーは違うけど、サイレンサーは同じ
という事ですね。
なるほど…
どうもありがとうございました。
965 :
CRM50貝V海苔:2005/11/04(金) 21:39:48 ID:QM3ORY+4
50と80ではシリンダーの排気側の径が違いますよ。
社外品はフランジが別体の物が多いから、を作ることが出来れば
50の物が80に付きますよ。チャンバーを固定しているフレーム側のボルト位置も少しあわないので
適当に何とかする必要があります。
50のチャンバーが、80の特性にマッチしているかどうかは、不明ですが。
(自分のマシンは元気に走っていきます)
966 :
774RR:2005/11/05(土) 20:53:43 ID:ePn1gKKU
リアウインカー折ってもうた。
交換しないといけないんだけど、貼り付けと従来タイプでなやんでまつ。
貼り付けタイプだと、ダートとかで剥がれ落ちたりしませんかね?
967 :
774RR:2005/11/05(土) 22:53:07 ID:RRPkYxys
はがれるけどレンズを一度とって土台に穴を開けてフェンダーにナットろボルト使って固定
これで外れません
968 :
774RR:2005/11/06(日) 00:23:02 ID:+8Qs6Ktq
あれしょっちゅう引っ掛けたり蹴っ飛ばしたりしちまう
969 :
774RR:2005/11/06(日) 00:46:42 ID:o0BfFTIw
リアテールランプのあの位置は設計ミスだよなぁ
970 :
774RR:2005/11/06(日) 00:48:00 ID:o0BfFTIw
テールランプじゃなくてウィンカーね
971 :
774RR:2005/11/06(日) 02:54:44 ID:52GMzL4L
リアウインカーの位置、ナンバーの左右に変更済みです。
荷物積むとウインカー見えなくなるのと、
CRM250のリアみたくしたかったのです。
自分ではできないので、バイク屋さんにお願いしました。
972 :
774RR:2005/11/06(日) 16:59:33 ID:PigWXt5k
>>968 おりはそれで折ってしもたんですよ・・・
ワレンズのクセに折れたら意味ないやん。
973 :
774RR:2005/11/06(日) 23:44:57 ID:eHradCNt
久々に火を入れて
久々に全開で回したら
サビサビチャンバーに穴開いて、レーシーサウンドな50に仕上がりましたよ。
オク、逝ってきます(´・ω・`)
974 :
774RR:2005/11/07(月) 00:26:35 ID:vUSTePZB
オクの値段釣り上げてやろ(・∀・)ニヤニヤ
975 :
774RR:2005/11/07(月) 03:23:16 ID:J+jeu8+D
50のラジエターって新品買ったらいくらする??
976 :
774RR:2005/11/07(月) 11:09:58 ID:HPFji9Hu
いくらだろうね?
977 :
774RR:2005/11/07(月) 11:31:29 ID:6JAggrtM
バイク屋さんに聞いてみよ〜。
978 :
774RR:2005/11/07(月) 13:30:19 ID:HPFji9Hu
そろそろ次スレおながいしまそ
979 :
774RR:2005/11/07(月) 15:38:03 ID:9zfK218N
980 :
774RR:2005/11/07(月) 17:09:22 ID:Yu6JtA+t
年式不明(リヤディスク、黄サイド青フェンダー)のCRM80なんですが、
自分は遭遇したことありませんが、連れが乗ると
時々3速以上にチェンジできなくなって全開約40kmで延々と走って
帰ってきたことが二回ほど有ります。
CRM80には何か関連する弱点がありますか?
981 :
774RR:2005/11/07(月) 17:25:25 ID:vUSTePZB
オイル満タンに入れる時、高確率でもれる
982 :
774RR:2005/11/07(月) 18:14:35 ID:KKXfOgvV
>>981 980が聞きたいのはそういうことじゃないだろうw
983 :
774RR:2005/11/07(月) 18:57:22 ID:g1Ke+7s4
というか聞き方が悪いと思う
→このようなトラブルはCRM80によく見られますか?
984 :
774RR:2005/11/07(月) 20:45:27 ID:aAPno7Y6
981>
あるある。
一応、透明のチューブがレベルゲージとしてついてるが
劣化と汚れで まったく見えない。
985 :
980:2005/11/07(月) 21:59:18 ID:Yu6JtA+t
シフト周りのトラブルが多いとかいった情報は有りますでしょうか?
と、聞きなおしてみる。
986 :
774RR:2005/11/07(月) 22:03:10 ID:Yu6JtA+t
ちなみに、オイルのお漏らしは高確率でやらかします。
他、講習会で急制動をはりきるとリヤタイヤが高だかと持ちあがります。
恐ろしく割り切ったバイクですね。
ウィークエンドモトクロッサーっ雑誌に出ていたけど
987 :
774RR:2005/11/07(月) 22:58:06 ID:zR8nh1/d
>>985 Nから1に入りにくくなるのが多いかな。
988 :
774RR:2005/11/07(月) 23:22:50 ID:bhoF74TP
>987
うちも。
踏みっぱなしでクラッチ離し始めれば一応入るからいいやって感じ。
たまに芋ーんとやっちまうが。
989 :
774RR:2005/11/07(月) 23:33:14 ID:H7fFc8Iq
うちの子どうにもオイルタンクから漏れてるっぽいんだけどどーにも何処だか分からない。
オイルポンプのあたりに溜まってるんだよなぁ…
990 :
774RR:2005/11/08(火) 00:06:31 ID:vUSTePZB
>>987 なぜか俺の最近調子いいんだよ。めったになくなった。
まあ念のため芋防止にギアをカチカチやって
半クラにして動力が伝わるか確認してるけどね('∀`)
991 :
774RR:2005/11/08(火) 01:45:37 ID:VAXKz8R1
カウントダウン991
992 :
774RR:2005/11/08(火) 01:46:09 ID:VAXKz8R1
992
993 :
774RR:2005/11/08(火) 01:46:34 ID:VAXKz8R1
993
994 :
774RR:2005/11/08(火) 01:47:06 ID:VAXKz8R1
994
995 :
774RR:2005/11/08(火) 01:47:29 ID:VAXKz8R1
995
996 :
774RR:2005/11/08(火) 01:48:00 ID:VAXKz8R1
996
997 :
774RR:2005/11/08(火) 01:48:34 ID:VAXKz8R1
997
998 :
774RR:2005/11/08(火) 01:49:03 ID:VAXKz8R1
998
999 :
774RR:2005/11/08(火) 01:50:09 ID:VAXKz8R1
999
1000 :
774RR:2005/11/08(火) 01:51:03 ID:VAXKz8R1
初1000ゲットだぜ
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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