【リトル】CBR125＆CBR150スレ part3【CBR】

1 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:51:37 ID:P9KAs+Sh

前スレ
CBR125、CBR150
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106408625/l50

CBR125R……タイホンダ製、欧州輸出モデル。レッドバロン、リバーサイドなどで購入可。
CBR125RR……CBR150Rのボアダウン版。全国のエンデュランス代理店でのみ購入可。
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。全国のエンデュランス代理店でのみ購入可。

リンク
エンデュランス
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド
http://www.riverside-jp.com/

2 ：漂泊の2ゲッター：2005/06/07(火) 22:54:10 ID:BK/zko8t

　　　 ∧∧
　　　 (,,ﾟДﾟ)n ＜どうだっ！2ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
　　⊂　　ソ
　　　 /　_、）
　　　ﾉ /ι´
　　　じ
　　///
　从从　ダンッ！

3 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:54:27 ID:18JB8Rtc

２とりまする

4 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:55:22 ID:18JB8Rtc

ちっ

5 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 23:10:26 ID:WvTLVTTV

CBR125でオフロード走行した馬鹿が5ゲット

6 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 08:50:32 ID:vSy5IUxz

ついカッとなって予約した。今も反省していない。
というわけでエンデュの125を予約しますた。
最速で来週末に納車…遅くなったら今月末だとか

7 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 10:49:49 ID:VdqWH1/1

>>1
乙です。

付け加え

動画（150R）
ttp://www.vs819.com/p095MJBN/CBR82e282e28fd.WMV
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/21545581.html

画像（150R）
ttp://www.bikehk.com/photo/2004/p003201/report.asp

インプレ（125R）
ttp://erekiteru.ld.infoseek.co.jp/sonota/CBR125R_mossan.htm

8 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 10:51:38 ID:VdqWH1/1

>>7
自己レス
二番目の動画は125Rでした。ｽﾏｿ

9 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 14:43:09 ID:KLFCoJJv

>>1
乙

ヘッドライトが暗いのでバルブを交換してみた
夜になったら写真をうｐできると思う

10 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 16:46:52 ID:IhuBoEAy

ハンドル下げてる人居ますか？
自分が走っている所を横から写した写真なんかないから、他の写真見たんですが
肘が曲がり過ぎなんですね。

下げたい。

11 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 16:54:01 ID:YKq/adLi

やっぱり延長みたいです。
ttp://www.endurance.co.jp/thai_camp_cbr.htm

12 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 17:30:14 ID:BQVDGoKk

>9
１８Ｗから３０Ｗへの交換？

今日はいちいちバイクからアンダーカウルをはずしてカウルだけ洗いましたｗ
ちゃんと取り付けできているか不安・・(´･ω･｀)

13 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 18:09:51 ID:ljWNNpad

CBR125を買おうと思いそのことを学校で話したら
「あんな虫バイクのどこがいいんだよ？しかもタイ製なんだろ
125のCBRなんてｷﾓｲww、KSRにしとけよ」と
ほとんどの奴に言われて何も言い返せず、
購入意欲が揺らいできました
そんな漏れに
CBRはここがすごいんだぞ！ってところを教えて下さい
ｵﾈｶﾞｲｼﾏｿ

14 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:09:25 ID:v5GOCT8Q

>>13
「KSR？ぷ、ロータリーシフトじゃん」とかいっとけ

15 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:30:51 ID:IX6Zmofm

>>13
オレはHONDA党だから

の一言でOK

16 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:32:32 ID:VdqWH1/1

>>13
やっぱメインバイクはミニよりフルサイズでしょ

17 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:36:01 ID:IBIY2KR2

>>13

女神オタは黙ってろ！ップ
って言ってやれ

18 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:07:24 ID:3Pux08nj

>>13
オレはKSRとXR迷ってた。
友人が「KSRって110ccのカブじゃん」て言ったので
「でもXRもあの馬力であの値段わなぁ・・・」と思ってた時に
ヤングマシンにCBR125のインプレが乗ってたのでCBRのほうにしたよ。

19 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:35:21 ID:pKM83kz+

KSR110も生産はタイなんだが

20 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:48:54 ID:dVEymkzU

>>13
つ Aprilia RS125

…

高いけど

21 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:51:52 ID:kgzPTZu4

>>13
CBRでもタイ仕様とＥＵ仕様でパワーが違うが、どちらにせよＫＳＲより速い。
フルサイズの外観。
リアサスプリロード調整可能。（ＫＳＲは調整できないどころかスグ底付き）
サイズ、サスのおかげで２ケツも全然窮屈でなくこなす。
タンク容量も大きい。　メータ類完備。
等々
たくさん挙げることができるよ。

>>14
KSRもロータリシフトではないよ。
遠心クラッチ＆ボトムニュートラルだけど。

22 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:59:04 ID:kgzPTZu4

ＥＵとタイの仕様差

ヘッドライトもＥＵのが明るいらしいね。
でもエンジン出力ではタイのＤＯＨＣの方が明らかに上なんだよね。
（タイＣＢＲ１２５とウェーブ（ＥＵとこれと同じらしい）で乗りくらべた）

個人的には外観は圧倒的にＥＵの方が好みなんだけど皆さんはどうですか？

ＥＵの外観でＤＯＨＣ積んでたらマジ良い感じなんだけどな～
購入検討見送ったんだけど、その仕様があったらまた悩んぢゃうかも

23 ：13：2005/06/08(水) 21:17:57 ID:ljWNNpad

>>14-21
ありがとうございます、これで明日の学校は安心ですw
>>19
KSRもタイ製だったんですか、知りませんでした
タイを馬鹿にしてた奴に言ってやります

>>18
俺も最初はKSRとXRで悩んでました。
けどXRは足が届かずNG orz、その後CBRを見つけちゃったわけです
経験者がいるんならCBRにしようかな、CBR買って後悔してることはありますか？

>>20
RSは学生にはちょっと値段がw、展示車は気に入ったんですけど
もう少し稼げるようになってからですね～

>>21
おぉ、本当にたくさんありますね
CBR高いかな～と思ってたんですが
メータ類とクラッチ(ksr無)が付いてるのとサス、タンクを考えると
そうでもないかもしれませんね。二人乗りはしないと思うけど

24 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 22:03:19 ID:L0u1VRnO

>>11
きたぁ～ヽ('A`)ﾉ
>>23
読めないけど、これ。
ttp://www.kawasaki.co.th/KSR01.htm
あとエリミネーターもﾀｲ。
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880628.html
昔売ってたホンダカブ100EXもタイ。

ｿﾆｯｸの純正マフラーを欧州CBRに・・・
なんてﾀﾞﾒｶﾅ

25 ：18：2005/06/08(水) 22:49:33 ID:3Pux08nj

>>23
ｽﾏｿ…まだ注文して納車待ちなんですよ。
13ｻｿのXRとオレの言ってるXR（100）は違うような気が。125？

26 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 22:54:59 ID:j7hYC7e8

>>13
今日ＣＢＲ150Rを納車され乗って帰ってきました。
途中、３～４回エンスト。

教習用のバイクはあんまり考えなくてもクラッチが繋がったのに…。
そう思って周りの車に迷惑掛けてる自分が恥ずかしくなってきて色々試しながら走りました。
アクセルワークまだまだ弱い、クラッチのつなぎが弱い。
低速安定で走ろうとするとエンストする事があって苦労したけど何とかできるようになってきた。
すり抜けなんて怖くてまだまだ無理。

苦戦しながら思ったこと。
まず、音がいい、マフラー変えてる訳でもないのに響く。
そして意外とハンドルの幅があって思ったより曲がりやすい。
で、これだけ運転が危なっかしいのにまだ転んだり、足を付く様な事も無い。
スクーター乗せてもらった時はふらふらして慣れなかったのに。
メーターが220k（出ないと思うけど）まであるのもなんか好き。

大変だけど、これからずっと付き合うバイクなので大事にしたいですよ。
あと、迷惑かけたドライバーの皆さんにはホント、ごめんなさいと。
早く覚えて良い運転しないと。

27 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 23:04:05 ID:L0u1VRnO

まぁ漏れは試験車がヤマハのSR125だったから
結構気を遣ったけどね('A`)

28 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 23:25:50 ID:L0u1VRnO

＞全国には、正規ENDURANCE代理店のほかにも、ENDURANCEの車両を販売している取扱店があります。
＞取扱店では、店舗ごとに扱ってる車種が異なりますが、同一価格にて販売しております。
＞お近くに正規ENDURANCE代理店がない場合は、是非こちらもご覧下さい。
同一価格でも送料は取るのね('A`)

29 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:38:03 ID:uLCcfkNk

>>27
詳しく。
いや、スレ違いになりそうだけど漏れの所の試験車両もSR125なんだ・・・(´･ω･`)
小型取れたらCBR125乗りたいなぁ・・・。

30 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:51:44 ID:Ah6aHUSP

ｽﾝﾏｾﾝ　元CBX125海苔です（中免）
今は　台湾グランドディンク１２５なんですが、
近くにｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ代理店が出来たので　増車でDOHC１２５買おうかと思ってます。
CBXみたいな感じか　どうぞ教えてください・・・
教えてｸｿでｺﾞﾒｿ
近くの有料道路が原2　50円　自二　550円なんです

31 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 10:34:07 ID:Y6Ij7YFb

>>30
テンプレにもあるけどここのインプレの中の人もCBX海苔の模様。

＞パワー・燃費～加速もトップスピードもCBXとほぼ変わらない。
ttp://erekiteru.ld.infoseek.co.jp/sonota/CBR125R_mossan.htm

＞近くの有料道路が原2　50円　自二　550円
安芸灘大橋？

32 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 17:29:05 ID:sG+q9wbP

>>31
OHCの方じゃない？それ。

33 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 18:20:41 ID:0muunp8x

漏れもそう思う。>>31のやつは
車体色、ウインカー、フロントカウル、タコ・スピードメーターの色から見て
ヨーロッパ仕様のSOHCかと。むこうでは高速乗れるから最高速は充分あると思う。
んで、Oリングシールチェーンは欧州向けだけ？150と125RRはノンシール？

34 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:50:56 ID:EQx3sBht

125Rと125RRってそんなに変わらないと思うけど

35 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 23:45:03 ID:75WtZ6RR

>>34
125RはEU仕様、125RRはタイ150Rのボアダウン仕様。
かなり違うと思うけど。
タイ仕様はノンシールなのかな？

36 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 01:37:45 ID:TEPkHttE

ノンシールなのかな…125RR持ってるんだけどどうやってシールチェーンか見分けるの?(´～｀;)

37 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 02:31:13 ID:+RcyHEL7

>>36
http://www.mag-s.net/party/q_a/q_a.cgi?action=view&disppage=28&no=884

38 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 08:04:49 ID:efstwf4M

ﾋﾟｴﾀﾝはぁはぁ

39 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 09:35:45 ID:hh+fqNi8

>>36
というわけでレポよろ

40 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 09:46:07 ID:CEcpi6N0

>>38
こんなところにピタハハｷﾀｰｗ

41 ：36：2005/06/10(金) 14:45:49 ID:+Xp12c3l

>37
「プレートをリンクしてるピンとプレートの間にゴム製のリングが入ってるか否か」で判断するってこと？
確かに黒いリングが入っているのは確認できるけど、それがゴム製のリングかは分からない。
でも見た感じは
http://www.webike.net/cg/10063/
の図の場所と同一のところに黒いリングが挟まってるので、たぶんシールチェーンぽいよ(´～｀;)
てか、値段の高いシールチェーン用のチェーンクリーナー・ルーブ使っているんだからそうあって欲しい・・

42 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:15:10 ID:8hZL1YRx

タンデム性能と高速走行についてはどうなのでしょうか？
教えてください。

43 ：36：2005/06/10(金) 16:47:41 ID:+Xp12c3l

>42
125RRの場合あんましタンデム性能は期待できないと思う。
もともとトルクないから低ギア高回転で坂道とか登るとグラブバーから不快な振動が伝わるみたい。
それにタンデムシートも細いしメインシートとのある程度の段差があるからタンデムに関してはあんましいい要素はない。
後ろには乗ったことがないけど、３０分も乗せられたら辛くなってくると思う。
そのかわりにタンデマー降ろした後に感じるバイクの軽さは爽快ｗ

６速５千回転でぎりぎり６０キロ出る。
６，７千回転ならまだまだ振動に関しては許容範囲と言えるので、８０キロ巡航してもある程度の余裕は持てるし、腰以外は案外疲れない。
風に煽られなければ結構安定感があるし、６～８千回転を多用してもリッター35キロ、それに旋回性能もなかなかのもの。
でもやっぱり１２５ｃｃ４ｓｔは加速感がない・・・加速感は２，３速のトルクバンドでほんとに若干感じられる程度。
あと１２５ｃｃなので高速道路は走れなぃよ(´～｀;)

44 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 19:25:15 ID:cNkCZoSK

>>40は昨日今日来たヤシじゃないな('A`)

45 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 20:27:36 ID:MbCHsM8M

空飛ぶnsr海苔最近出ないの？

嗚呼自二免許ﾎｽｨ…

46 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 20:58:36 ID:CEcpi6N0

>>44
そういうおまいもなかなかの古参バイク板住人ですね

47 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 23:51:10 ID:h43Gwbwt

ＬＳ１２５海苔。足回りが頼りないったらない。足回り全部ＣＢＲ１５０にしてしまいたい位。
タイヤもチューブレスだし。ブレーキ径もでかいし。足回りの違いは大きいとおもた。

48 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 05:23:19 ID:IVKOrmi3

>>42
なら150かうべきですかね？
でもそうなると250買ったほうがいいかもしれないし

49 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 10:24:06 ID:92WbY/On

>>26
おそくなりましたが納車オメ
初心者で，初めての車種で，しかも新車ならエンストは仕方がないのでは
落ち着いて安全運転で仲良くしてあげてください
あと，クラッチの遊びを自分の好みで調整してみるとよいかも。

50 ：43：2005/06/11(土) 12:42:59 ID:3Uyz7eoh

>48
150は乗ったことないからなんともいえない。（でも理屈の上では25ccアップするだけだし・・）
4stなら250ccくらいの排気量はあったほうがなにかといいと思う。
あと、１２５ｃｃ以下のバイクはコスト面でいろいろと利点があるのでその辺も調べてみるといい

51 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 13:10:33 ID:L5bxtjRj

125RRでも問題なく２ケツできるよ。
まぁ、人によってどれくらいの遅さで問題有るとするか個人差有るけどね。
自分は、こいつより遅いエリミ１２５で２ケツしてる。
それでも車追い越ししてるよ。

52 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 13:12:37 ID:L5bxtjRj

ちなみにシートの段差はあの程度は全く問題ないでしょう。
ポジションはとてもいい感じで乗り易そうでしたよ。

53 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 18:58:33 ID:RcQAPZc9

ボブサップと曙のタンデムツーリング？？？

54 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 20:11:08 ID:liujp2CJ

ライトが一つ目と二つ目の二種類があるみたいだけど、これってただ
年式の違い？

55 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 22:43:00 ID:6kybP1AI

？？

56 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 16:35:19 ID:Ee2P39B4

>>54
一つ目の情報くわしく

57 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 19:52:54 ID:Fb4O2P8f

05年　CBR150ってヘッドライトをON/OFF機能ってないですか？
今日、展示品みにいったらどこにも見当たらなかったもので。

58 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 20:24:05 ID:hUr8SZ96

>>56
>>31のEU仕様じゃないかな。二灯式だけど一応繋がってるから。。

59 ：ＣＢＲ１２５乗り：2005/06/12(日) 23:27:17 ID:afGmnAJB

今日３日前に納車されたエンデュランスのＣＢＲ１２５で
福岡から熊本の阿蘇山までドライブしてきました。
走行距離は往復で３３０ｋｍ、慣らし中の為最高回転数は７０００程度に抑えて走行。
燃費はなかなか良くて、５１ｋｍ／Ｌでした。
回転数を抑えていたので正直、坂道はきつかったですね。
しかし車の流れに乗るのであれば十分だと感じました。
タイヤが細い割には頑張ってくれるので楽しかったデス。
これから時々書き込みますのでヨロシクお願いします。

60 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:34:46 ID:5n3Awsbo

>>59
オドメーターは正確？
５１キロ／リットルは行き過ぎのような気がしますが。

61 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:00:48 ID:bNZIvIG5

往復で３３０ｋｍとはお疲れ様です。朝から晩まで乗りっぱなしだった事でしょう。
土日は山の方のＧＳ空いてない事あり注意。

62 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 01:09:02 ID:SJiarwhk

>59
九州走れるというのはうらやましい～
信号とか少なさそうだし、ＣＢＲ125ならリッター51も不思議じゃない。

ところで信号待ちなどでの停止状態からエンジン煽らないで最大加速するにはどうしたらいい？
ＣＢＲ125RRで試してみた感じでは、
１速は結構長めに使って6000rpmぐらいまで使う。
２速以降は6000～9000rpm(たぶん7000～8500rpmくらい)の回転域を使って加速。
っていうのが感覚的にベストに感じるけど・・

63 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 06:02:42 ID:98hQj3HL

CBR125,150のスタイル、もちっと良くならんかなぁ…
イタリアホンダのNSR125RやApriliaのRS125みたいに。

もちろん、この価格でこのクリオイティを作り出していることは凄いんだけれどね。

64 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 06:45:01 ID:WS1nkAW0

イタリアホンダのＮＳＲはちとガンダムチック（横のスリットとか）
ＲＳ１２５は丸いから　お餅。きなこが合いそうだ
ＣＢＲは無難なデルビ

65 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 13:01:12 ID:iXajuSmC

オイル交換を初めて体験しようと思うのですが、解説してるHPとかありませんか？
また皆様はどこのオイル入れてますか？

66 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 17:29:51 ID:98hQj3HL

67 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 17:57:30 ID:dp4U3KRX

>>66
おまいやさしいな

68 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:33:36 ID:SJiarwhk

>65
http://blog.livedoor.jp/kikka18/　にもあるよ
バイク屋に頼んだときはカウルまったく外さずにしてたけど・・

69 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:53:19 ID:jz7ObkbD

カウルは外さなくてもできなくはないが
ネジ6つだけだし大した手間ではないので外したほうがやりやすい

ドレンの真下あたりにエキパイがあるので
オイルがかからないようダンボールや八つ裂きにした牛乳パックでカバーしとくのがコツ

タイでは得体の知れないオイルで何万キロも走ってるんだから
ホンダ純正でも入れとけば間違いない

70 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:06:57 ID:WMh3BLBr

最初から入ってるオイルはすぐ変えたほうがいい気がする･･･

125RRなら元のオイルは入ってるはずはないと思うのでそのままでいいと思う

71 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:18:02 ID:J7L3/6R2

>60
タイバイクスレのパート7を全部読め！

72 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 01:10:43 ID:KSfqVlcP

弩派手ＣＢＲ
http://img37.echo.cx/my.php?image=dcp03680mk.jpg
http://img37.echo.cx/my.php?image=dcp03621vb.jpg
http://img37.echo.cx/my.php?image=dcp03638yu.jpg
http://img37.echo.cx/my.php?image=dcp03600js.jpg

73 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 02:32:52 ID:CK/hvzkT

>70
あんまり知らないけど、オイルは納車前にバイク屋が入れるってのはガセビア？

74 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 07:45:10 ID:XupTprOw

>>73
メーカーによって違う
カワサキはオイル空で出荷するので、バイク屋が入れる
他のメーカーや輸入車は知らん

75 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 15:00:34 ID:2OPl4j1G

>>65
http://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?STYPE=1&KEY=70121

76 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 18:47:35 ID:lO/9o+sO

>>65
ワッシャーは変えなくてもいいお
レンチ使って手でやって、外した時の感じで締めればいいお

電動工具使ってネジ穴舐めちゃったら厄介だし('A`)

77 ：65：2005/06/14(火) 20:40:13 ID:lCF8f+Yh

>>75、76
情報thx
どのくらいを目安に交換した方が良いでしょうか？
今までは下記のように交換してきました。
1000km（1回目）→4000（2回目）→7000（3回目）

78 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 22:58:28 ID:CK/hvzkT

>77
500キロでオイル無料交換したときは、バイク屋は次で2500って言ってた・・
２回目だったら1500ぐらいでしてもよさそうとは思ったけど、バイク屋には2500でも大丈夫みたいな感じで言われたので、
2000キロおきに交換していくつもり・・

79 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 03:01:19 ID:7AtpvVvb

自分は昔バイク屋から
５００・１０００・２０００・３０００・４０００　以降２０００毎
に交換しろと言われてその通りにした。４００ＣＣだけど。
２万キロでも絶好調だった。

80 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 16:00:14 ID:Tv1rjCBy

今日片側だけのライトバルブをＭ＆Ｈバイクビームに交換しました、、
とりあえず様子見て、これでよかったら両眼交換しようと思います。
フルカウル車なので交換には１時間程かかりましたが、
結果的にはアンダー＋サイドカウル＋防水ブーツ外すだけで交換できました。
（ただしこれだと交換位置が見にくくかなり苦労・・）

81 ：9：2005/06/15(水) 19:36:13 ID:SxSXrdJ+

一週間も遅れたけど写真うｐ
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118831454502.jpg
M&Hマツシマの18w/18W ホワイトサファイアを使ってみた
写真だとほとんど変化見えないな
35Wを入れてみようかと思ったけど、コードがショートするとか不吉な噂を聞いたので止め
明るさは確かにアップしたけど同時にDQN臭さもアップ＿|￣|○
けっこう青白いです

82 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:57:30 ID:1zP804/3

>>81
アップお疲れ様です。いいですね。
Beforeの方はノーマルですか？（ノーマルにしては白っぽい）
自分も35Wをいれてみようと検討しているのですが、ショートしちゃうんですか・・・（もう買ってきちゃったよ）
ちなみに150ですよね？

83 ：81：2005/06/15(水) 21:34:19 ID:SxSXrdJ+

>>82
Beforeはノーマルです。写真にするとどうもこういう色になってしまうようです
ショートするというのは人づてに聞いたもので、実はよくわかっていません
なんでもワット数をあげると発熱量も増えて、コードのビニール部分が溶け回線が触れ合ってショートするという話です
そうなると俺の手には負えなくなってしまうので止めました
ショートしないのなら俺も35Wを入れてみたいですね
ちなみに150Rですよ

84 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:00:08 ID:FDdyw1Q3

ＣＢＲ１２５ＲＲを納車してもらったばかりの者です。
フューエルコックはどこにあるのでしょうか…？
あまりにも初心者過ぎてすみません…。。。
だれか教えていただけないでしょうか…orz

85 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:18:22 ID:7wLmxUZO

そんなモノ付いてないですよ

86 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:09:56 ID:nHYb+M0f

>>84
ノ燃料計

87 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 00:14:20 ID:oXNkPbM4

俺のCBRはライトスイッチ付いてなかったorz
これって純正パーツ注文すれば後からでも取付可能ですか？
それとも構造自体が違って難しくなるのかな・・・

88 ：80：2005/06/16(木) 01:46:10 ID:2slQKH42

日が落ちてから走ってみました。
ライトを直視しても交換したほうが明るいかはなんとなくしか分かりませんでしたが、
月明かりの山の道路では、交換前の時は制限速度50キロでも50キロほど出すと怖いって感じがしましたが、
交換後はそのような速度域でも結構な余裕が持てるようになりました。
ワット数が同じ高効率バルブへの交換であっても費用対効果を考えるとかなり満足できました。
というわけで、明日にでも、もう片方のバルブも購入し交換する予定です。

89 ：88：2005/06/16(木) 02:07:47 ID:2slQKH42

ちょっと誇張されてる感があったので付け加え・・
月明かりの山の道路は、ハイビーム使用で幅の広い２車線道路での感想です。

90 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:45:07 ID:/QRbhql/

>>77
私の場合は、通勤の道が100kmぐらい出さないと流れに乗れない為、よく回すので、
金網式フィルターで汚れやすいかもと500､1000､2000､3000と交換していますが、
普通に使う分でしたら、2000～3000km毎で十分だと思いますよー。
通常金網フィルターは交換しなくて大丈夫ですが、交換する場合は、ガスケットとフィルターで確か5000ぐらいだと思いました。
エンジン割った時の補充量は1､2Lはいります。ご参考までにー、

91 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 17:58:39 ID:8gLO0caw

150のたいぷRは何馬力？

92 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 18:27:42 ID:tckQ0U38

ﾜｶﾝﾈ

93 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 19:01:07 ID:D8BrmW8/

>>91
17馬力の約20%アップ

94 ：84：2005/06/16(木) 21:45:55 ID:a/I7xudw

前バイクは乗らないときは必ずフューエールコックをoffにしていたです。。orz
その癖が未だに残っていたのですごく不安だったのですが、
無いと聞いて安心しました。。。
…でも思えば、コックの開け忘れでガス欠することがなくなるのでよかったのかも…。
メーターが正確でありますように(-人-)
85氏、86氏、ありがとうございました。

95 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 09:14:07 ID:+NwM4t6m

長期間バイクに乗らないときキャブを空っぽにするのが難しい

96 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 13:55:19 ID:xDvwGbRa

皆さんタンクパッドってどこ製のやつ使ってますか？
購入を検討しているのですが、参考程度にお聞かせ頂ければ幸いです。

97 ：96：2005/06/17(金) 13:58:31 ID:xDvwGbRa

出来れば、縦型より横に広がったタイプのを検討してます。

98 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 17:46:03 ID:clunMgOB

キャブのフロート室下部にドレンボルト（ネジ？）付いてないの？
たまにガス抜くと水が入ってたり('A`)

99 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 17:50:25 ID:clunMgOB

アンカー付けるの忘れてたあぁぁぁあぁっぁぁｘ
>>98は>>95へ('A`)

100 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 23:03:31 ID:aj9fBYLY

100ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

101 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 21:44:51 ID:II4E3hkW

>97
バイクの色赤だったのでこれ買いました
http://www.webike.net/cg/10475/300032003208/

102 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 22:55:27 ID:WDiqxyNC

>>94
コックはインジェクションだからない
燃料系もかなりハッピーで、針が振り切ってもまだ４ｌくらいガソリン残ってる

103 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 23:55:09 ID:TriZJUdj

インジェクションでは無い。ちゃんとキャブ付いてる。

104 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 14:42:39 ID:7+U3vkd6

タイバイクがインジェクションなわけねえだろｗ

105 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 15:29:07 ID:vv3JpzRP

>>104 うはｗｗｗｗｗ

106 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 15:31:41 ID:NKxCMG5o

>>104
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

107 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 17:21:10 ID:RMNL2N6j

>>104
つWAVE125i

108 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:24:15 ID:lgh5eys/

ヘインズの整備書まだかなぁ。。

109 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:24:53 ID:e+Dvtdwg

>>107
＋クラス初

110 ：94：2005/06/20(月) 22:51:37 ID:vIijZmSZ

インジェクション車ですか…なるほどです。。
そんなことも知らなかったなんて…orz
しかし、燃料メーター振り切っても乗れるとはなんて嬉しい仕様なのだろう(・∀・)

111 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 22:55:58 ID:XNx/EECS

>>110
>>103

112 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:52:34 ID:nWW/xINb

SONIC125の純正マフラーがバロソや川沿いのCBR15Rに付くなら出して欲しいなぁ。

113 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 23:12:16 ID:bCpoqSnx

type-Rにしたいが、へたれなんで黒の１５０にしておこうと
思ったのですが、やっぱへたれでしょうか。

メットにはﾄﾞｩｰﾊﾝ直筆のｻｲﾝが入っていますが、ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰは
恐れ多くて　orz

114 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 03:33:36 ID:mS1NfMQg

CBR15Rってなんだよ、モペットバイクかよｗ

115 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 12:05:00 ID:g1ncx0kv

ﾔﾀｰ!!
お店から入荷連絡ｷﾀｰｯ!!

116 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 16:41:28 ID:YQoOXrDc

CBR150R買おうと思うんですけどどっちの店の方がいいでしょうか。
どちらも自宅から遠いので、出来れば近所のバイク屋に業販してもらうつもりです。

117 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 19:14:30 ID:7+IHScNu

>>116
円か川沿いかって事かな？
追加パーツ等無いならば、特にどちらでも構わないかと、
保障もリバーは1年1万ｋｍ、円は５かも保証（１年１万ｋｍ、盗難、転倒等）で
そんなに大幅には変わらないですし。
あとは、円の方は、円関系で購入した車両ではないと、
消耗品、追加パーツ等高くなってしまうぐらいかな。
安く買いたいなら約27.8万の川沿い、なんとなく円なら33.3万の円でいいかと思います。
私の場合が円で購入、マフラー同時購入で4万引きでした。

118 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 01:53:05 ID:0wRa8Ec4

イリジウムプラグにした人いる？あんまり効果なし？

119 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 10:38:31 ID:cBfmfZFZ

>118
タイバイクスレの方でちょうどプラグの話が出てますな。
私もノーマルで3000kmほど走った後、イリジウムに変えてみましたが、
始動性、走行感ともに体感できるような差は感じなかったです。
燃費に関しても、走り方で変わってきますので、なんともいえないですね。
変えた直後は、気分的に高回転まで回すようになって、かえって落ちました……。

まぁ、1本だけでそんなに高いものでもないですし、気分でつけてみては?

120 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 12:28:16 ID:IZRqHibo

トリップメーター付けた人いる？

121 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 13:01:13 ID:b+z+ZG7h

また動画でてるね
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/26044237.html

122 ：118：2005/06/23(木) 17:49:29 ID:0wRa8Ec4

>119
体感的な差はやっぱりないですか・・とりあえず次の交換時に考えてみます。ありがとうございました

123 ：116：2005/06/23(木) 21:46:50 ID:yS2zKFEJ

>>117
さんくす。

川沿いと円（半額特典だとして）では純正部品の値段は結構変わるんでしょうか？
無事故で六万キロ乗るとして最終的にお得なのは？

124 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 22:16:20 ID:laU0PFqa

純正部品は変わらないとオモ

125 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:45:40 ID:CBTaw4EV

動画みれないね

126 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 12:10:39 ID:URO0z8yV

>>123
今はどうかわかりませんが、以前新型CBRがでるまえに、円で純正部品頼んだ時、
フレームNo聞かれたので純正部品でも円購入と他店購入で値段違うのかな？と、
思っただけなので、実際他店購入だとどうなのかは解りません、すいません、
無事故、無改造で乗り続ける感じでしたら、
両社のバイク輸送料はわかりませんが、定価だけ見るならば川沿いの方がお得だとおもいます。

127 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 15:02:00 ID:7ra6IST3

円のDOHC版を購入検討中なんですが、これって足回りとかブレ－キ
ってNS-1あたりと共通なんでしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:26:55 ID:Ys0/pcNA

ディスクはNS1より大きかったが、キャリパーは同じような。
ホイールは正確には違うんだろうけど、ほぼ同じ感じ。

129 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:49:56 ID:igHKQFIU

>>125
いま見れる
…ってここに書いたらまた見れなくなりそうだがｗ

130 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 23:07:32 ID:LqopeiFe

>>128　thx！！

131 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 09:12:58 ID:Rho2I5Hn

>>128

タイヤサイズってＮＳ１と同じだっけ？

132 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 10:03:05 ID:3b0g6AKD

NS-1のタイヤはフロント幅が90だったはず。
ホイールのサイズは知らない。

133 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 10:06:52 ID:Rho2I5Hn

>>132
ＣＢＲとＮＳー１のリアタイヤは同じって聞いたけど、ＣＢＲのフロントがわからない・・・

134 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 12:52:06 ID:h2l3Ij5U

CBR150

80/90-17
100/80-17

NS-1

90/80-17
100/80-17

CBRのフロント90/80-17 にしても干渉なし。
CBR150のリム幅は、フロント1.85、リア2.15

135 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 16:59:07 ID:Ts1pAlEe

じゃ社外品のブレ－キパッドはNS-1用が前後使えるのかな？

136 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 18:01:14 ID:tHRDpvOl

慣らし運転中なのですが、回転数どのくらいを維持した方がいいでしょうか？
（一速で6万回転まで伸ばしちゃっても大丈夫ですか？）

現在は3-4万回転、辺りで走ってます。

137 ：136：2005/06/25(土) 18:04:44 ID:tHRDpvOl

訂正　万→千

138 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 19:15:41 ID:3owmMvKG

5000rpmくらいでいい希ガス。。

139 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 01:40:34 ID:fjju70Be

>>136
俺は5000を維持、それで足りなきゃ6000位までは引っ張っても良いと言われた。
出来る限り5000維持してるが、一度坂道で6000弱を出してしまって複雑な気持ちになっている。

140 ：136：2005/06/26(日) 11:26:25 ID:UlHPjsb+

>>138 >>139
お返事有難う、ご参考にさせて頂きます。
1000kmまで5000rpm維持した方が良いでしょうか？

141 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 19:14:18 ID:aMuIy5SL

ちょっと神経質すぎないか？

142 ：136：2005/06/26(日) 19:18:11 ID:UlHPjsb+

>>141
そこまで神経質にならないでいいのかあ。

143 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 19:58:55 ID:ggcm9YQE

昨日、125納車でしたが6000くらいは普通に回してますが。
たまに7000くらい回ってる時もあります。
80㌔以上出さないようにしとけば大丈夫な希ガス

144 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 20:17:01 ID:0oaLsY0q

とは言いつつ下のギアで引っ張ってしまうよりは5000くらいで次に逝った方がいいと思う。
タイや台湾製のバイクで慣らしが終わると鉄粉じゃりじゃり出てくると報告あったんで。

145 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 21:37:56 ID:kYLHKsIo

俺も125ccで5000rpm以下にしてたけど、最高速60キロは辛かった…500キロでオイル交換して1000キロまでで徐々に6,7000まで回すようにした

146 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 21:59:58 ID:Fgm/Nbva

最近のバイクなら、ピストンやシリンダーの強度も上がってきてるから、
そこまで神経質にならなくても良いんじゃないの？
回し過ぎより回し過ぎよりノッキングの方がヤバイと思うよ。
ノッキングはモロシリンダーが傷ついたりするモンね。

147 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 22:21:06 ID:TBhM+Duw

普通に過回転しない程度に回せばいいと思うよ。

148 ：150R：2005/06/26(日) 23:11:41 ID:idmRbNkq

3000回転、最高速40km/h縛りで慣らしをしていた俺は……＿|￣|○
詳しい記録のこっていないけど、その時は燃費が60km/L近く行っていたような気がする

149 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 23:23:02 ID:3eqE73Ok

漏れが国産のバイク買ったときもそう言われたぞ。
一週間くらいは原付くらいの速度でと。
決して無駄ではないかと。

150 ：145：2005/06/27(月) 01:19:13 ID:b9v/BPf3

余談になるけど６速5000rpmの60キロぐらいで晴れの日の田園地帯走ると、
CBR125の排気音は静かだし、軽いトコトコ感もあるし、風景綺麗だし、あったかい空気に包まれて最高～(´ー｀)
てか、このバイク、エンジンの回転数落とすだけで何でこんな燃費いいの？(;´Д｀)タイヤ細いから？

151 ：116：2005/06/27(月) 01:45:42 ID:de9tHn+n

>>126
なるほど。
国産車ですが僕が部品を頼んだことのあるバイク屋は全てフレームNo
調べないと駄目な店です。最近は普通の修理時にも走行距離を
記録する店もあるみたいなので一概に決めつけられないところですね。

今回は修理などの利便さから地元のバイク屋を通すことにしました。
業販を含める取引となるとまた一味違ってくるのであれなんですが
参考にさせて頂きます。ご教授頂きどうもです。

152 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 07:18:41 ID:YGbOQ8Cx

>>150
この頃思うんだが、スピードメーターがハッピーなら
他のメーターもそれと同じようにハッピーだという可能性は無いかい？
（少なくとも燃料計は間違いなくハッピーだろう）
オドメーター……までもがハッピーだった場合には……

153 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 08:24:05 ID:KFrtAsdC

オドはそんな大幅にはずれて無い気がー、
昔某スレのツーリングに参加したとき、自宅近所のセルフガソスタで満たんにしてから、
往復400kmぐらい走って、帰りも同じスタンドで入れて9Lぐらい入ったかなー
参加車両の中で唯一、無給油ですた。残り4Lぐらいから燃料計E指しっぱなし恐かったおもひで。

154 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 16:27:14 ID:CqpxiKo8

ならしから終わって8000rpmくらいまでひっぱたら凄く怖かったのに
最近は常にレッド手前まで回さないと加速に満足出来なくなりました。

…御寿命かのぉ＿|￣|○

155 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 18:22:29 ID:4VxXaBm7

>>154
加速に慣れちゃったんだろ
調子が悪いのか？→フルオーバーホール→大して変化なし→ヤフオク

このパターンで結構出品されている気がする

156 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 19:54:29 ID:b9v/BPf3

>>154
9000ｒｐｍ以上まわしても、エンジンがうなるだけで加速は強くならないように感じる・・
（確かにスピードは乗るけど）
あんまし分からないけど、8000か9000ぐらいまで回ったらさっさとシフトアップするほうがよさそう。

リアシートに荷物をネットで固定するときのフックをかける場所ってどこがいい？
前のフックはリアシート前方にあるボルトにかけたらいいけど、
後ろのフックをクラブバーとかにかけるとフックが左右にずれ不安定orz
仕方なくリアフェンダーの付け根にかけてるけどプラ製だからあんましよくなさそう(´･ω･｀)
タナックスとかの増設用フックつけてる人います？

157 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 20:08:24 ID:vAhli9z2

>>256
自分のようにBOX積載という方向も…ダサイけどね。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20050626004218.jpg
円のBOX用キャリアは荷掛けフック付きです。
あと、タンデムステップのとこに荷掛けフックみたいなのがある希ガス

158 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 21:07:12 ID:jCp8biwm

>>157
BOXカコイイ

159 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 12:09:28 ID:YdD7DfDF

>>152
随分前にRVF400とロングツーリングした時、速度計は10%くらいズレてましたが、
オドメーターは250km走って100mのズレでした。オドは誤差範囲のようです・・。

160 ：156：2005/06/28(火) 12:36:44 ID:U4TpDkFo

>157
レスありがとうございます。
箱つけられるキャリアがオプションであるのも購入理由だったんですけど、駐車スペースが狭いのでつけれない(´･ω･｀)
キャリアのデザインがもう少しよければ無理してでもつけたいけど。
そのため、普段はネットとかで荷物固定、雨の日限定でリアシートに箱くくりつけようと考えてるけど、フックかける場所が・・orz

161 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 13:24:39 ID:LvEW54cr

>>160
うちのはナンバーのボルトの所に付けるやつでこんな感じです。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050628132038.jpg

棒みたいな方が1000円ぐらい、プラのフック見たいのが二つで680円ぐらい
で購入した記憶が。ネット付けてで高速とか走っても問題なすでした。

162 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 14:18:46 ID:lOkXAR7q

確か>161さんのは125cc以下のには付けられなかったような…
そのタイプのを探してみたけど全部126cc以上が対象…
多分ナンプレの横幅が合わないんじゃないかと。
125cc以下用のもあるんですかね？

なので、125にはアイボルトという手も。
ホムセンとかバイク屋にありまつ。

163 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 18:17:07 ID:GCUdqlAZ

荷掛けボルトだったら一本一本離れてるから使えるんじゃないかな。。

164 ：160：2005/06/28(火) 19:04:33 ID:DO0P1Nem

あー、そうでしたか、
バーの方は付けただけで振動でズレるので、あんまり使ってなかったり、
メインで使ってるのは両方のネジ穴の所に付けるフックの方です。
二カ所プラフックは、CRM80にも付けてるので、原付でも使えるかと。

165 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 22:41:57 ID:bdD6zy1d

('A`)

166 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 22:48:31 ID:C5HESqlQ

ネット付けてる人に質問なんですが、どのサイズがあいましたか？
例：30x30などなど。

167 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 02:32:16 ID:eP1iFO6P

都内在住なのですが近くの円と23区でも3万安いが反対側にある川沿い、どちらで購入した方がいいでしょう？正直迷ってます。
あ、あと10月で21歳になるのですが、それまで任意入らなくても大丈夫ですかね・・・月割じゃ高いですし・・・

168 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 03:47:52 ID:FcsHb40D

>>166
積む物によって変わるので、同じメーカーの
小、中、大のネットをいつも収納の所に入れてます。

>>167
保険入らないなら10月まで乗らないほうがいいような、
友人が無保険で走ってて、
飛び出し気味に出てきたサラリーマン轢いてしまい。
リーマンさん頭打って障害のこっちゃって、
賠償金やらすごい金額なってました。

169 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 08:35:58 ID:PlzDyFa4

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54432358

こんなん見付けた。
安いね。

170 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 10:32:55 ID:DRwX2Ijb

>>169
乙。いい値が付くといいね

171 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 19:28:08 ID:YUFZRrDJ

125のエンデュか赤男爵
所有率はどんな感じなん？エンデュの方が多いん？

172 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 20:00:57 ID:9i7m2e1B

赤男爵のﾔｼ値引きしないかなぁ('A`)

173 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 02:23:10 ID:WKnuU0Z0

エンデュの125乗ってるけどたまに低速トルクがほしくなる・・
5000以下がほとんどトルクないから、たまに減速を余儀なくされたばあい、
たとえ発進時でないときでも2速4000以下とかにするとかったるくなる。
小排気量で街乗りならＳＯＨＣも悪くはないかもと思ってしまう。実際はどう？

174 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 08:18:45 ID:XLI0OSG4

ＳＯＨＣエンジンはＳＯＮＩＣのだから低速トルクはあるんじゃないかな。

175 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:16:53 ID:YqRp6MvK

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48656045

同じ１２５なら、CBRよりこっちが良いかも。

176 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:22:00 ID:MRV4sR+Y

話題が無くて盛り上げる為に貼ったんだろうけど
オクのURLを2ちゃんに貼ると出品者に迷惑がかかるよ。

177 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:56:52 ID:YqRp6MvK

すみません・・・。以後気をつけます・・・。

178 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 09:39:09 ID:hlsUCLHu

円の125RRって前後のスプロケットって何Ｔなんでしょうか？

低速が弱いようなら購入時に変えようかと・・・

179 ：160：2005/07/02(土) 14:46:48 ID:5k4epwdF

リアシートに箱をくくりつけるべく、
http://offbike.xrea.jp/camp/case1.htm
を参考にして箱にボルトをつけて紐でバイクに固定しました。
懸念していた固定箇所も細いフックなので、リアシート前のボルトと、クラブバーの付け根に掛けるといい感じになりました。
しかし、クラブバーが箱と干渉してしまい、箱を前にずらすと自分が窮屈・・orz

180 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 16:27:36 ID:8aE6Xa4Y

125rrでシャッターキーが壊れてあかなくなったんだけど
初出？扱い方が悪かったんだろうか。買ってから二週間ほどなんだけど。

181 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 19:38:23 ID:1jyaZwjX

スペアキーで開けてみたかい？
とりあえずバイク屋にｺﾞﾙｧしてみたらいいと思うお

182 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 23:33:38 ID:8aE6Xa4Y

スペアキーでも無理だったからとりあえずバイク屋にｺﾞﾙｧしてみた。
初バイクだからようわからんのやけど、いたずらされたかなぁ。

183 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 00:09:19 ID:0oJUg1w6

125RのSOHCの方に青なんてあるのな、良いかも

184 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:09:53 ID:dneDtUQi

>>180
マグネットキー回すときに、一度閉める方向に回してから
開ける方向に回してもダメ？

185 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 03:48:31 ID:5Onx+Phq

円から出してる150のレプソルってどうなんですかね？タンデムとかもするので、乗り心地とか・・・
実物を見たいのですが遠くて見に行けず・・・見た目的には派手なので敬遠しがちですが、俺的にいけてると思います。

186 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 09:04:19 ID:FIqZIW9u

昨日初めて150R見たけど格好いいな。
CBX125Fよりもかなり細く見えた。

187 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 09:35:14 ID:uCQ538ID

これってライト豆電球みたいな奴？

188 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 09:52:33 ID:aIC5KBqn

>>187
どれ？

189 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 10:51:51 ID:78zNsVxG

シャッターキー　結局いたずらだった。さびおとし流し込みまくって
ガチャガチャやって直りました。ってかバイク屋さんにきてもらったんだけど。
シャッターなかったらやばかったんかな。んでもやっぱライト暗いね。
夜走るとやっぱ気になる。'05から点灯スイッチないの？元から？

190 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 10:58:30 ID:IJSZlavI

円125だけど、ライトは常時点灯だよ。
光量少ないけどマッタリ走行していたら気になりません。
でも昼間に暗めのトンネル入るとつらいね。

191 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 11:39:43 ID:QSmUTeJa

バイク屋へ部品を引き取りに行った時に
CBR125の納車してたな～。初めて見たけど
写真で見るより、ヘッドライトまわりが違和感無かった。
嫁に免許取らせてCBR125買うのもいいかも～

ホンダウィング八尾で金曜日の夕方4時に納車された方、
大事に乗ってあげてください。

192 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 12:37:35 ID:y/kVM1/p

ライトはバイクビームなんかの高効率バルブに交換するとある程度明るくなりました。
未だに街灯なしの道は辛いですが、ハイビーム＆制限速度までならそれなりに走れます。
劇的に明るくなることはないし、両方かえると４000円ぐらいしますが、
ライト切れなんかの場合なら元のライトバルブより高効率バルブに交換した方がいいかもしれませんｗ

193 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 12:49:52 ID:DZ421Eqj

>>192
どれの話？

194 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 13:15:36 ID:uCQ538ID

HID化って出きるの？した人いる？

195 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 14:44:10 ID:IJSZlavI

そもそもヘッドライトはバッテリー供給じゃないし、
あの細い車体にどうやってHID組み込むのかと…
あ、円のことだけどね

196 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 15:09:47 ID:/uEpUuoS

>>185
買うつもりなら、在庫があるか確認してみたほうが吉とｵﾓﾜﾚ

197 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 21:44:54 ID:0Mo5Bz5X

ttp://www.aphonda.co.th/product/cbr150/index.asp
さっきから、このサイト読んでいるんだが....

頭が割れそうだ...

198 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 22:08:09 ID:IJSZlavI

>>197
頭が割れそうなのはともかくタイ語読めてるのか？

199 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 23:59:25 ID:KLTvvKft

125RR乗ってる人って街中で走ってるとき信号待ちでアイドリングが高くなってると感じることないですか？
始動後は1500回転くらいなんですが信号待ちとかは2000回転以上になっていて、すごく不安なんですが問題ないのでしょうか？
あと、ときどき信号待ちでとまるとかぶったかのようにエンスト起こすのですがこうなっている人いますか？

200 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 00:57:17 ID:N1L4YeV7

>199
俺も125ＲＲ乗ってるけど確かに始動後は1500、しばらくたつと2000になる。
別に走り出してからでなくても、アイドリングしとけば水温も上がって2000ぐらいまであがると思う。
だけど2000回転以上っていうことで、2500とか3000回るなら異常かも・・
エンストについては分かりません。
俺は脳内ニュートラルに入れてクラッチつなげてエンスト(´･ω･｀)あの衝撃は何とも言えないｗ

201 ：Ψ３１５：2005/07/04(月) 04:35:40 ID:sQkwGoGZ

はじめまして。ＣＢＲ１５０Ｒに乗って２年です。わたしがいじったトコは、マフラー（エンデュランスのカーボン）。
フロントウインカー球を、ポッシュの銀色なんだけど光るとオレンジってやつ。
後ろのスプロケを１丁上げてたくて（あんま意味ないかも）ＣＢ１２５のを加工して付けてます。
フロントライト球は無理やり３０ｗ３０ｗの青白く光るやつ（レイブリック）入れてます。
こんなんで乗ってると皆さんに、つっこまれそう？
しかし、わたしは運が悪いのか買ってからバッテリーは即効調子悪くなったので国産のやつ入れ。
オイル漏れはするし、マフラー買って付けて家に着いたらサイレンサーのカーボン止めてるピン抜け落ちてるしで。
イイこと無いけど、可愛い愛車だからね名前も付けて（ディス）大事にしてるの。
でも今まで２台も盗まれてるからガッチリ鍵つけてカバーしてたら台風で吹っ飛んで倒れるし（軽いから）。
ホントつかねーなー。

関係ないけど、２ちゃんに初めてカキコしたな～。

202 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 11:03:51 ID:yOrY34LA

>>185
短距離を仕方なくタンデムで移動する程度なら大丈夫だと思いますが、
タンデムシートも固めなのでお勧めできないかも、
野郎二人（前60kg、裏70kg強）でタンデムすると最高で80km/hぐらいしかでなかたよ。

203 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 14:44:44 ID:p6l3l4nA

>>189
遅レスで申し訳ないんだけど、
錆おとし流し込みまくったら、シャッター内の潤滑用グリスが
落ちて、そのうちまた固着するような気がするのだが。

204 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 05:38:31 ID:P0UIFgGU

まぁまた固まったら報告するよ。多分大丈夫なきがするんだけど。
昨日初めてタンデムしたけど（自分が後ろ）
ケツいてぇ。３０ぷんでダウンでした。
ケツの皮がうすいからかもしんないけど。

205 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 10:18:00 ID:5N2ci6SB

どうしようマジで買おうかな…
みんなは何色買ってるの？

206 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 11:44:03 ID:2RV4D6H1

赤黒

207 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:54:32 ID:CBdeXdPC

IDがCB～

208 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 15:54:37 ID:7hfTb0t0

今日久しぶりにバイクカバー取ったらエキパイの下側とマフラー、スイングアームの下側に小さな錆が・・・orz
雨でずっと乗ってなかったからなぁ・・

209 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 20:47:28 ID:5kkrbCjH

>>208
エキパイの錆は宿命だと思いねえ

210 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 00:19:46 ID:YD9+xg9N

CBR125RRにレプソル追加が近いとか・・・・・・・・
チタン買うけどね

211 ：sage：2005/07/06(水) 06:35:10 ID:s+qC5CPU

125RRでチタン買おうと思ってたけど現物みて赤にしたなぁ。

212 ：７７４RR：2005/07/06(水) 07:25:03 ID:5fJrNu4E

板ではチタンイイってよく見るよね。
だから期待して見に行ったら一番好きになれない色だった。
赤を結局買ったよ。

213 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 20:10:19 ID:k9djcEoX

125RR、走行450kmでオイル交換してみた。
鉄粉だらけだったよ。

214 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 09:51:09 ID:E4OwBhzS

レプソン乗ってる人いないんだな
青一色でてほしいな

215 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:29:04 ID:OmBdOX2F

ﾃﾚﾌｫﾆｶﾓﾋﾞｽﾀｰ色とか発売しないかな・・・

216 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:29:34 ID:OmBdOX2F

ノ(´Д｀)ヽﾅｯｶﾘｻｹﾞ

217 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:28:06 ID:TxLlyf6V

>>210
まじでつか！？；゜д゜）

218 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 17:27:22 ID:geNojGrq

正直、チタンはガンメタだと思う

219 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 01:37:01 ID:UsTyYGvM

リアのサスペンションってリンク部がすぐに砂がついて汚れるんだけど、どうやってメンテしたらいい？
やっぱり汚れたままだと錆びそうなので、時間がないときはパーツクリーナで砂飛ばしてグリース軽く吹き付けるけど・・

220 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 04:05:35 ID:SGfDXAn4

前スレでＭ＆Ｈの35W入れてる人いなかったっけ？
あれからどうなったか気になる。

221 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:56:02 ID:ea5KKw8n

ひそかにﾚﾌﾟｿﾙげと

ｼｰﾄｶﾊﾞｰ閉まりにくいんですｹﾄﾞ...

222 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:14:09 ID:7Q5x/WKl

ﾊﾞﾛｿの奴だったら普通に使えるような。＞ﾏﾂｼﾏ35w

223 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 17:04:37 ID:T5GmbXL7

CBR150ってスターウォーズに出てそうな見た目だね

224 ：221：2005/07/10(日) 17:46:29 ID:ea5KKw8n

150ノーマルのマフラーの方が鉄屑になりそうですが
欲しい人いるかな

225 ：７７４RR：2005/07/11(月) 00:18:14 ID:Jc45EgN6

今日オレンジの150を見ました。
ホイールもオレンジになっててカッコよかった。

>>220
30ｗなら入れてます。数ヶ月経ちますが問題ないです。

226 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:19:07 ID:94Kym9IC

150ってノーマルで最高速どれくらいでますの？
130くらい出るならほしいですが

227 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:25:05 ID:1mvQxNyB

>>226
ハッピーメーター読みでぬえわくらい
実測ではぬあえ暗いと思われる

228 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 01:01:25 ID:94Kym9IC

それだけ出たら高速走っても大丈夫そうだのう
買っちゃうか

229 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 13:25:03 ID:Vh3C4+uW

>>277
　横スレですが、振動はどうですか？
　もちろん許容度に個人差はあると思いますが、
ぬふわkm/h位でまともに巡航する気になりますか？
　それとも、その位の速度だと30分くらいできつくなってきますか？

230 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 13:33:41 ID:gXH2ZOQc

ってか、普通、100km/hを超える時は追い越しの時くらいだろ?

答えは>>277に期待。

231 ：229：2005/07/11(月) 17:46:24 ID:Vh3C4+uW

>>230
　法規違反なのは承知ですが、実家の方の東関道はぬふわkm/h位で流れているので･･･

232 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:39:53 ID:Hy88iHQy

>>229
>>277じゃないがｗｗ
高速道路をメーター読み110km/h前後で休憩3回入れて170kmほど走ったことある。
バイクは大丈夫。体も疲れるけどもう二度と走りたくないってほどじゃない。

233 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 23:20:22 ID:63cO52sB

じゃあ円の125RRってどれくらい出るんだろ？

234 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 23:31:59 ID:vGi4mhd9

>>233
試乗車の125ではぬあわは出たよ。
引っ張り続けられる直線が有ればぬうわ位かな。
と言ってもハッピーメーター度がどれくらいか知らないけど～

ちなみにSOHCなSONICでは－10km/hって感じだった。

235 ：229：2005/07/11(月) 23:53:01 ID:Vh3C4+uW

>>232
　ありがとうございます！

236 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 00:08:50 ID:dqVibIy1

おれの１２５RRも普通の直線で、ぬあわちょっと（ハッピーメーター読み）くらい。坂道で、ぬうわまでいったことがある。
25ccのボアの差がこれほど違うとは･･･

237 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 01:02:17 ID:nm2lK7Bw

てゆーか原二なのにそんなに出るのか・・・
下手な２５０空冷単気筒より速いじゃないか

238 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 08:16:44 ID:5ulXiiQQ

つかSOHCのメーターってDOHCのより誤差少ないんじゃないかな。

239 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 10:39:02 ID:79mNCmWm

125RR早いねぇ。最高速だけ見れば150と殆ど性能変わらぞ

リッターSSのセカンドバイクとして持てれば最高だろうな…

240 ：233：2005/07/12(火) 13:09:35 ID:id+I0kqP

>>234　蟻我㌧

迷うよなぁ～何か上のほうで円の125RRのﾚﾌﾟｿﾙ出るみたいな
こと書いてあったしな・・・９月の試乗会まで松かな？

241 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 17:06:12 ID:rPE1BEwb

１２５RRは速いことは速いんですが、最高速まで到達するのに結構時間がかかる上、とても速い速度で巡航していられないんですよね。
振動がものすごくなってきて･･･
普段は回転あげずに燃費よく走ってます。僕の場合町乗りがメインなのでならし中でさえリッター40以上行ったことないですが･･･

242 ：210：2005/07/12(火) 23:16:29 ID:FwuD0Q5d

>>240
円の正規代理店で聞きました。
とりあえず8、9月くらいとのこと？
聞き間違いではないと思いますが、違ってたらすいません。
よろしければ、円、代理店にお問い合わせください。

243 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 02:00:18 ID:nC+4NYAi

125Rと125RRってSOHCとDOHCの違いだけ？
最高速とかどうなんでしょう？

244 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 08:19:29 ID:Vileo49k

このすれにかいてるお
がんがってよんでください

245 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 19:34:32 ID:2xw82qeq

125Rと125RRは全然違うバイクだけど
エンジンの出力に関しては大して変わらないと思う
そりゃ特性とかは違うけどね

246 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 01:33:14 ID:rcKGTess

>>243
速度にかんしては多分ＤＯＨＣもＯＨＣも変わらないでしょ。ＤＯＨＣ乗ったことないから
知らないけどカムシャフトが２本か１本かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＯＨＣな
んて買わないでしょ。個人的にはＯＨＣでも十分に速い。

247 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 03:42:37 ID:2bWGE1xI

>>227
>>234
「ぬあえ」とか「ぬうわ」「ぬあわ」て何Kmのこと？ケータイ厨でわからなす…

248 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 07:14:28 ID:WJed5hgJ

>>246
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

249 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 07:58:01 ID:oKqHALo3

>>248
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

250 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 07:58:25 ID:XG/OjxaU

笑顔溢れるスレですね。

251 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 10:46:51 ID:9t8+UpCu

'`,､('∀`) '`,､

252 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 18:50:28 ID:8+rK/TZt

どなたかシングルカウル付けた人いますか?つけれない

253 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 22:29:41 ID:YQBRtJY1

>>248
おい、もまい釣られてるぞ。

254 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 23:35:10 ID:2N9sP4RK

あぁ、神のＧＴＯを思い出すな・・・

255 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 23:41:18 ID:EHOHPxHI

Ｇ・Ｔ・Ｏ　Ｇ・Ｔ・Ｏ！

256 ：５９：2005/07/16(土) 00:10:54 ID:FzBizPnZ

以前書き込みしましたエンデュのＣＢＲ１２５乗りです。
昨日濡れた鉄板の上で転倒してしまいブレーキレバーが破断した為、
近くのバイク用品店に行ったら、NS-1用のレバーで問題なしでした。
あと走行距離が納車後一ヶ月少々で3500kmまで伸びましたが
今のところ故障などは無く快調に走ってくれてます。感謝！
今度、２泊３日でしまなみ海道を経由して四国に行く予定です。
無事帰り着きましたら継続的に長時間乗った際の感想を書きます。
皆さんも事故の無いようにお気をつけて！

257 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 04:57:22 ID:6anAnjB2

今日、初キャンプツー行ってきます。テント、シュラフ、銀マットといろいろ積んでいくとCBR125にとっては大荷物(｀・ω・´)
試しキャンプのつもりなので、予定では午後に出発して夕方に近場のキャンプ場到着。
温泉入って飯食って酒飲んで山の中で寝て朝帰るだけなんだけど結構楽しみ～(・▽・*)
しかし、予約も睡眠も取ってないから延期する可能性大…(・▽・;)

258 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 08:23:00 ID:ZjrT3pdd

>>257
気をつけていてら。
俺もキャンプツーしたいと思ってるので帰ってきたらレポ書いてくれると嬉しいです。

259 ：typeR糊：2005/07/16(土) 09:13:42 ID:WD25iEAR

夜に走った。街灯無しは辛い罠。

慣らし中なので、原付にぶち抜かれるストレスもたまらんなぁ。

>>252
シングルシートカウルが閉まりにくい件についてか？
これは円も見ていることで、端の部分を強く押せとのお達しが代理店に
まわっているはず。たしかに堅い。
俺は元のシートカウルに戻している。こちらは楽々。

260 ：257：2005/07/16(土) 19:10:39 ID:6anAnjB2

今キャンプ場です。山の中なら涼しいと思ったのにテント内は蒸し風呂状態…(`Д´)キャンプ場は小さいとこで本日は俺一人だけでした(´・ω・｀)熊の出没が怖い

261 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 19:40:09 ID:rGqRIJ27

>>260
もうオナニーして寝ろ
オバケが出るぞ

262 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 20:33:09 ID:VVRf3MKA

>>260
つ【蚊取り線香】
風上にいくつか置いとけば熊も気付くし虫もこない

263 ：260：2005/07/16(土) 21:50:35 ID:6anAnjB2

テント内は気温下がって寒いくらいになりました（;-_-)さっきはテント付近のカサカサ音でガクブル…この上なく寂しいょぉ～ヽ(`Д´)

264 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 21:56:39 ID:VVRf3MKA

自然の中というのはそんなもんだ。
生き物が自由に歩きまわれるからな。

265 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:06:45 ID:JjOdjsin

風が吹いてると夏でも寒いから風邪など引かないようにねー

266 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 00:55:24 ID:wZmAm3wN

けど1人でキャンプなんてよく行くな

267 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 01:39:35 ID:wqGqBsoE

一番怖いのはカサカサ音がしない人がテントに近づいてくるかもよ。。。

268 ：260：2005/07/17(日) 01:53:11 ID:b7coo477

未だに寝れない…o(_ _*)o
MP3プレイヤー持ってきて良かった～LEDランタン付けて音楽聞きながら本読んだら自宅並に快適(・▽・*)
てか、カエルうるさ杉(`Д´)
マップル見てたら次は四国行きたくなってきた～携帯の電池もないんでこの辺でﾉｼ

269 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 02:55:09 ID:wqGqBsoE

つ　イヤーウィスパー

270 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 11:07:03 ID:8va/UfLj

もしかして、オレが欲しかったのはこのバイクかも....ちょっと見てくる。
どこで見れるんだろう＠松戸

271 ：260：2005/07/17(日) 12:40:48 ID:rWuDClsI

さきほど帰還しました。
感想を述べると夏のキャンプ場の暑さと虫の来襲が辛い(´・ω・`)
ほんとにあの暑さは耐えかねる、すべてのやる気がそがれていく・・･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
対策は自分の脂肪落とすぐらいしかなさそう・・あと、水着を常備するのがいいかも
朝7時に起き、気温が上がる前にさっさと撤収作業。テント出ようとしたらテントの出口あたりに蛙が引っ付いててビビリまくり(ﾟДﾟ;)
時間があったのでカレー温めて食べました。昨晩もカレー(ﾟ⊿ﾟ)
帰宅途中に温泉行こうと思ったけど暑さで行く気がなくなりました。
しかし、途中ＣＢＲ150の人に━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━遭遇!!!!
すかさずＵターンして信号待ちのところを捕まえましたｗ
信号が青になったところで俺はなぜか左折Ｕターンしてしまいあんまし話せなかった・・
その後、幹線道路に入り、すり抜けして一番前へ・・信号が青になり最大加速しようとしたらあっさり後ろの車に抜かされる（ﾉД`）
しかし、その車数キロ先でネズミ捕りに捕まってましたｗ
ＤＱＮ車でもなかったのでかわいそうにも感じた・・そして、俺のバイク遅くてよかった (;´Д｀)
パッキングはロープラチェット4本と箱使うとかなりいい感じに仕上がりました。
ロープ2本で箱とテント固定、もう2本で銀マット・シュラフ・バッグ固定したところシュラフを揺するとバイクも揺れるくらいにガッチリ固定
ただ、問題は銀マットで、時々背中に当たるし、ミラーの視界を結構ふさがれます～（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
　　　　　　シュラフ　バッグ
|------------|
　　銀マット|　　箱　　　　　 |
テント | |
|ーーーーーーーーーー/
| リアシート /
あと、レスくれた人ありがとうございました。264の言葉が身にしみました(´・∀・`)長文ｽﾏｿ

272 ：260：2005/07/17(日) 12:43:15 ID:rWuDClsI

ＡＡ失敗・・orz　気にしないでください('A`)

273 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 15:47:41 ID:wqGqBsoE

|ーーーーーーーーーー/
はキャリアですか？

274 ：260：2005/07/17(日) 16:10:11 ID:rWuDClsI

>273
キャリアはなしです。
リアシートの上にクッション材としてゴムスポンジ載せて、その上にコンテナボックス積みました。
コンテナボックスはクラブバーと干渉するため穴あけ加工しました。
以下が、参考にしたＨＰです。
箱の固定方法：http://offbike.xrea.jp/camp/case.htm
穴あけ加工：http://hidetani.hp.infoseek.co.jp/P-2.htm
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ：取り外しは割合簡単、購入したロープラチェットは荷積みにも使える。
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ：ロープラチェットが高い・絡まる・・穴あけたら強度不足？格好悪い

275 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 19:43:02 ID:wqGqBsoE

貴重の情報サンクスです。自分もつけようかな。。

276 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 09:14:02 ID:Sm4Z9L6s

昨日、高速の降り口でCBR150Rｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ﾏﾌﾗ-換えてたけど、いい感じだね

277 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 13:48:35 ID:SitI9b+H

>>274
マジで参考になりました。
俺も夏休み行こうかな。

278 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 19:14:14 ID:LKhh8Hco

CBR150タイプR乗ってる方レポきぼんぬ

279 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:32:33 ID:uYPFUNSq

普通二輪とったばかりの30代後半^^;
CBR125RR今月中に契約するつもりです。
オヤジではございますが、買ったらよろしくお願いします。

280 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 00:35:01 ID:zAq9Yb4W

30代はまだヤング

281 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 16:50:14 ID:kNPQvB/h

10代はどうすればいいですか(´･ω･｀)？

282 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 17:54:09 ID:rKIicOU+

ぺヤング

283 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 21:16:59 ID:n91CyRwB

ソース焼きそば！

284 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 21:19:57 ID:ShU/SB2b

ﾍﾟﾔﾝｸﾞといえばF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｸﾙｻｰ(ry

285 ：221：2005/07/20(水) 00:20:39 ID:Imcb3x4X

>>278
ｲﾝﾌﾟﾚ書けるほど文才無いし経験無いが、こちらのｽﾚに書いとく。
前に乗ってたTTR-Raidとフィーリングが似ているけど、低回転
では加速感に乏しいとｲｯﾄｸ。6000回転以上の世界は知らない。
125乗った人がtypeR乗ったが、トルク感あるね、と言ってた。
山を攻める人が125買って、物足りないので速攻で売ったと
いう話も聞いた。ｵﾘは攻めない人なので125でも良かったが、
仕事で高速に乗る必要があったので150に。250にするには
駐輪場が狭い。ﾚﾌﾟｿﾙ好き＆少しでもﾊﾟﾜｰが欲しいのでR選択。
ﾀｲﾔ激細でｺﾝﾊﾟｸﾄな車体をﾒﾘｯﾄと取るかﾃﾞﾒﾘｯﾄと取るか棚。

286 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 01:03:37 ID:eGctExZF

友人のCBR150赤黒を乗った感想。
自分は1KTに乗っていますが前傾はCBRの方が楽チン。
加速感は2stと比較してもなんですがもっさりしてる。
パワーバンドで繋がないと爽快感はない。
トルクはフラットな感じ。寝かしやすいけどバンク中に安定しにくい印象、慣れの問題か。

287 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 01:56:22 ID:qJ80puB+

１ＫＴて何？　ＣＢＲの太いタイヤが羨ましいぞ（ＬＳのり）

288 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 03:02:29 ID:5W8rmu8H

>>287
TZR250かな？

289 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 08:33:46 ID:JZ4LVFqo

エンデゥで買った人、バイクのおまけではがき贈ったらもらえるプレゼントは何もらった？
漏れはバッグもらいました。背負うと型痛くなるし安っぽいけど、シートにくくりつけるようにすればそれなりに使える。

290 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 12:28:56 ID:JsHLp4LW

ぺﾖﾝｼﾞｭ

291 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 13:14:07 ID:v/xRcG3O

俺CBRブルゾンだったよ。
なんかところどころ糸がほつれてる。ときどきジッパーに絡まる・・・。

俺の125RRはレブリミット付近の動作がイマイチなんだけどCDI変えた人っている？

292 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:19:53 ID:sozrb13R

>>289
俺去年のキャンペーンのとき片掛けタイプのバッグもらったけど、
初めて使った日に一番太いベルトがちぎれたorz

293 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:05:45 ID:qJ80puB+

>>288
ありがとうね

294 ：278 ：2005/07/21(木) 00:05:32 ID:I6n9rtOj

>>285
レポありが㌧
>仕事で高速に乗る必要があったので
エンジン慣らし後の高速走行レポ期待してます。

295 ：289：2005/07/21(木) 01:28:00 ID:TyGkv9wk

>292
ちぎれたりするのかぁ＾＾；安っぽいし～
ＨＯＮＤＡのロゴはまだ受け入れれるけど、しょぼいからかっこ悪そうなのであんまし担ぐことはないなぁ。
バッグに穴あけてひも通してシートバッグにしようと考えたりもｗやってはないけど・・

296 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 06:03:12 ID:pLbW3vdE

今月のオートバイに150type-Rのレポ載ってた。買ったの二週間前なのに気付かなかった…orz

297 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 11:35:24 ID:/9UmFxkc

だいぶオーナー増えてきたね。
OFFとかできないかな？

298 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 11:52:45 ID:PiFDui4O

やっぱりフルカウルはかっこいいなぁー。
問題は、125と150のどちらを買うかということだな･･･

299 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:32:31 ID:4SsrKEjb

ビグスク乗りなんだけど2週間もCBR125乗ってたら久々のスクーター、超ｺﾜｽ

300 ：774RR：2005/07/24(日) 06:48:32 ID:jrX9mDMb

＞299
何が？超ｺﾜｽ・・・？

301 ：299：2005/07/24(日) 07:21:38 ID:4SsrKEjb

ライディングポジションが。
スクーター低すぎ…ニーグリップ無いし

302 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 07:49:58 ID:rl6Az3XI

ﾀｲCBRｵｰﾅｰ、このｽﾚに何人いるのかな。
とりあえず1と言ってみる。

303 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 07:58:53 ID:GPtLlEig

昨日、男爵でオイル交換中に店内ふらついてたら、
CBR125のレプソル発見、カコイイね

304 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 08:08:07 ID:t+QFTSK0

>>303
もしかして、国道１６号のところ？

305 ：299：2005/07/24(日) 09:10:34 ID:4SsrKEjb

>>302
そいじゃ、2と言っておこうか

>>303
広島？

306 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 10:46:19 ID:tI2B8/aQ

では125RRのりの３です。
今度時間とお金があったら馬力測ってきたいと思います。フルノーマルでどれくらいかきになりますし。

307 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 11:08:57 ID:4ptMWf9v

150のｴﾝｼﾞｿ積んだS80仕様ってどのくらいﾊﾟﾜｰ出てるんだろ・・・

308 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 13:11:21 ID:8J2sH5QH

ちなみに125RR海苔４といってみる。

309 ：256：2005/07/24(日) 14:35:40 ID:Ya0vshPO

以前エンデュのＣＢＲ１２５で福岡から松山にしまなみ海道経由で行くと書き込みしたものです。
予定を変更して３泊４日にはなりましたが無事に先日帰宅しましたので報告します。
まず松山の友人宅までが約５００ｋｍで熱中症を警戒してこまめに休憩を取り移動したら１４時間かかりました。
また２日目に四万十経由で高知まで行ったのですが、その日も５００ｋｍ位走ったので総走行距離が約１５３０ｋｍでした。
給油の度に添加剤を入れ、燃費を最優先の走りをした為か平均燃費は５４．３ｋｍ／Ｌで最高記録を達成しました！
走りに関してですが、巡航は基本的に２号線スピードで前後に車がいないときが７０ｋｍ／ｈ(メータ読み)位での走行でした。
また街乗りに比べ非常に信号停車が少なかったです。６速での走行がほとんどでした。
外気温は３５度を越え、雲が無かった為日差しは強かったですが、水温計は１／３くらいで安定していました。
あと燃料計は自分の１２５ＲＲではＥをさした段階で２Ｌ以上は残っていました。
しまなみ海道は原付２種は高速に乗れないため島内道路と橋の歩行者自転車原付道路を走行したため、
高速で１時間で通過するそうですが、そのルートだと２時間かかりましたけど、景色が綺麗で楽しかったです。
全ての橋の通行料は５００円(料金箱に入れる形式)で自動二輪の３８００円に比べると非常に安かったです。
今回の四国ツーリングは四国の方は親切な方が多く景色もとても綺麗だったのでオススメです。

310 ：309：2005/07/24(日) 14:36:31 ID:Ya0vshPO

書き忘れました。１２５ＲＲ乗り５です。

311 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:02:21 ID:h5hiHPXn

エンデュ１２５ＲＲ乗りなんですが
1速から6速までパワーバンド使って加速すると6速目に入って間もなく
キャブがガス欠になってしまいます。（アクセル開けても吹けない・酷い時はエンスト）
数秒待ってアクセル開けるとついてくるんですがキャブのフロート油面がおかしいのでしょうか?
似たような症状がでている方いますか?

312 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 16:27:16 ID:hPISqet1

１２５ＲＲのり６！

313 ：７７４RR：2005/07/24(日) 16:46:11 ID:yMYPib2s

１５０Ｒ糊７★

314 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 18:06:57 ID:HhbIOJ2C

150R(偽ヨシムラバックステップ・エンデマフラー付）8!

315 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 18:32:10 ID:6qyFiQOu

150Rで9

316 ：３１１：2005/07/24(日) 19:22:57 ID:h5hiHPXn

じゃあオレも１２５RRで１０！！

新色のオレンジカラーが気になる・・

317 ：もうすぐ11か？：2005/07/24(日) 19:51:45 ID:/3YxZ14R

30代後半のオヤジ、普通二輪とったばかり^^;
本日CBR125RRレプソル契約しますた。
公道デビューは来月上旬です。
マフラーは一ヶ月ほど遅れるとのこと、ナラシ終わってるからちょうどいいかも？
わからない事あったら質問させていただきますのでよろしく♪

318 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:55:45 ID:lrSL0sCH

本当に30代後半ならその文章はイタすぎだと思うのだが・・・・

319 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:58:47 ID:HVbkY6lR

そんな角度から突っ込むとは('A`)

320 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:16:45 ID:8J2sH5QH

８月発売予定の「ﾀｲﾌ～ﾝ　和　(ｽﾃﾝﾚｽﾀｲﾌﾟ）」
を待ちくたびれているのは私だけ？

321 ：302：2005/07/24(日) 21:26:33 ID:uwBDXOZ2

1 302 150typeR
2 305 125RR
3 306 125RR
4 308 125RR
5 310 125RR
6 312 125RR
7 313 150R
8 314 150R
9 315 150R
10 316 125RR
11 317 125RR

CBR糊が2桁以上いるとはｳﾚｽｲﾖ...

>>318
お前もいずれはこんな文章を書くようになるのだよ

322 ：303：2005/07/24(日) 21:44:58 ID:kB4HfXjl

>>304
>>305
埼玉県東部の国道16号沿いのバロンですー。
メインバイクのオイル交換の時、
ぼーっとバイク見てたら、二階に置いてありました。
CBR150所有してるのでまじまじと見てしまいました。
ライトの部分恰好がカコイイ

323 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:59:40 ID:BH1XDxHw

皆125ＲＲなんだ。
やっぱかっとびか

324 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:12:48 ID:rMG1vEGW

>>317
125RRのレプソルもう売り出してるの？

325 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:15:13 ID:hUQ8TYpO

じゃ 12 125R
買って三ヶ月で790kmしか走ってない

326 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:40:20 ID:jnWr8gvs

１２５RRよさげなのですが、写真で見たときの車体の細さが気になります。
実物を見てもやっぱ細いんですかねえ。

327 ：７７４RR：2005/07/25(月) 00:46:10 ID:vBeGCwTh

縦からみるとタイヤの細さが目立って超細い！
横から見るとあんまり違和感無いんだけど。

328 ：299：2005/07/25(月) 00:54:04 ID:iwfs6R1o

>>326
第一印象は「細ッ」だったよｗ

329 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 01:40:35 ID:g3gwSkum

>>311
パワーバンドってどの辺を？

330 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 06:42:44 ID:sbFSCbFz

>311
店に訊いてみたほうがいいんじゃないの？

331 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:09:19 ID:r8x7upXI

CBR150Rの250ﾎﾞｱｳﾌﾟ版を日本向けに製造してくれたら神ﾅﾉﾀﾞｶﾞ。
今、中型レプリカの現行モデル全滅じゃん。悲しいよﾊﾟﾊﾟ。

332 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:12:58 ID:r8x7upXI

よくよく考えてみるとシングルじゃ駄目だな。

333 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:16:53 ID:V+hHLJvv

解決して良かった良かった(´ω`)

334 ：typeR：2005/07/25(月) 09:07:49 ID:TDwoGB9L

>>332
後ろに乗れるｼｰﾄもついてました。
っつうか、ｼﾝｸﾞﾙははめるの堅いし、物もくくれないので、
いつもこちらだが。

でもｽﾃｯﾌﾟは外したままなので人は乗せない。

335 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 13:29:52 ID:TKAu6D7+

シングルって単気筒ってことじゃないの？

336 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:02:08 ID:DhfAmZV7

150Rのシリンダヘッドの締め付けトルクをご存知の方いますか？

337 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 21:45:09 ID:ZkjRmrt4

>>302
ﾉｼ 13 125R
昨日、慣らしも終わってない(350km)のに、500kmツーリング敢行
ウインドブレーカー無しで富士スバルライン突撃、
2合目付近から激しく後悔。50m前も見えない濃霧orz
5合目でウインドブレーカー買いますた。。。

338 ：typeR：2005/07/25(月) 23:14:27 ID:YWgmGCyK

>>335

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲｷｺｴﾅｲ

許せ。

339 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:15:51 ID:NW75fXI6

ンまー

340 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:57:14 ID:QlJM3GVG

CBR125RRを購入検討中なんですが、
125RRは150のをボアダウンしたものってありましたけど、
そうすると元の150CCに戻すことが出来るんでしょうか？
ピストンとシリンダー変えれば150になるという単純ではない？

341 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:26:37 ID:1pKHcWx6

最初から150を買えば良いではないか。安いし。

150を２種登録したいということなら逝ってよし。

342 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 08:12:09 ID:lxbDR/ys

排気量が５：６。５００ｃｃと６００ｃｃ並みの差があると考えると
２５ｃｃといえどもあなどれない　と思う。パワーを少しでも欲しい人は
１５０を買えばいいと思う。

343 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 08:49:57 ID:qToYnbq1

>>340
円のサイトにはスプロケとCDIも変更て書いてあったね。
俺が買った店の店員はしきりにボアアップしようよって言って来る・・・
ただ、やってみたいだけだろうけど

344 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:37:12 ID:Y+GIgzwZ

150㌔出たら欲しい。

345 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:44:08 ID:FJkzZaBi

ついにキタ！！CBR125RRレプソルカラー！！！！
あと１ヶ月早かったら絶対買っていたorz
黒×チタンから外装変えるなんて考える人いますか？
http://www.endurance.co.jp/thai_camp.htm

346 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 21:05:29 ID:Jo2bz90Z

レプソル用シングルシートカバー売れよヽ(`Д´)ﾉ

347 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 23:05:51 ID:eIdKWGqG

ロスマンズカラーなんて出ないよなぁ・・・

348 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 17:23:00 ID:Tkf7YoLU

150Rより125RRの方が高いじゃないか。。。

349 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 17:51:46 ID:nyna0+cN

何を今さら

350 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 17:53:44 ID:/lqJXvdN

150Rを細工してるんだからしょうがないじょのいこ

351 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 18:10:54 ID:gOQqQwo5

うわーレプソル125欲しいなぁ…でもファントムとも迷っている。
CBRのが安いし、保険も安いから買っちゃおうかなぁ…
どっちもカッコいいし、あとは好みなのだがね。
けど今はレプソルが一番欲しい！

352 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 18:32:55 ID:73PDniXi

鈴鹿ミニモト四耐でCBR125RRが走ってたらしい・・・。
レースに使っても、そこそこ走ってくれそうでつね。

353 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 18:59:11 ID:jMfBvxxF

１５０のシリンダーとピストン等手に入れました。
サービスマニュアルが届いたら人柱になってみます。

354 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:50:06 ID:vTUE2VDE

すんません150って最高速どのくらいでますか？
また燃費はどれくらいでしょうか？

355 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:04:42 ID:b7QdbVk0

>354
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118152297/

356 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:12:58 ID:6jmoMO6C

>>353
ちなみにパーツ代はいくらくらいでした？

357 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:40:10 ID:jMfBvxxF

>>356
ピストン+リング+クリップ+上下ガスケット+シリンダー
ネットオークションで購入で18000円（全部新品）

サービスマニュアルは5250円　取り寄せ中
ヘッドの締め付けトルクが分かればすぐにでも作業に取り掛かりたいんですが・・・
最初は腰上換装+ガス濃い目で試してみる予定です。

358 ：774RR：2005/07/27(水) 22:53:07 ID:/plnBpbJ

レプソルに似合うヘルメットはどんな色だと思う？

359 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 22:55:11 ID:b7QdbVk0

スイカメット

360 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 00:44:10 ID:8TkI8sLS

>>３５７
ヤフオクのやつですか？ジェット類はどこで入手できますか？
成功したら報告おねがいします。

361 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 02:33:44 ID:3zBzwARv

ＣＢＲ１２５に似合う最強のジェッペルを教えてくれ。

362 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 02:41:00 ID:ZAaLaJ9n

NSR50のサービスマニュアルを流用できませんかね・・・

363 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 08:48:36 ID:/ldu7y+j

│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
│　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ
↓

364 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 09:48:40 ID:Mpls4UOY

>>361
オレはSZ-Ram2なんだが
規格最強はアライだと思うが、まあ好みの問題かね

365 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 11:08:59 ID:Y5co7YDD

サービスマニュアルって日本語なの？
エンデュランス経由で買うの？

366 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:39:00 ID:WdexCK2R

ハッピーメーターのずれ具合が半端じゃない気がする。
150Rってフロントのスプロケット何丁かわかる人いる？125RRのずれって150Rとのスプロケの違いによるものっていう可能性はある？
ギア比は同じだと思うし・・・

367 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:47:56 ID:dTi1XXPf

写真では前輪からスピードメーターのケーブルでてるように見えるんだが・・・

368 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:12:05 ID:waviCMLC

やばい、マジでレプソルカラー欲しくなってきた。
免許まだ持ってないけどw

369 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 09:08:26 ID:l9XjNw99

たしかにスピードメーターのケーブルっぽいものありました。
どうやら125RRの実際に出てる速度はハッピーメーターの８５～８８％くらいっぽいです。
ほんと最高速あたりではかなりのずれがでてます。

370 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 12:19:59 ID:LgDCLnYA

CBR150乗りの方にお聞きしたいのですが
中央道下り方面で談合坂SA手前の上り坂って何㎞/h位出ますか？

371 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 14:49:32 ID:PMuBJ4ny

125Rと125RRの馬力とトルク、いくらか教えてくれよ。

372 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 20:35:08 ID:l9069zB7

CBR125R（ヨーロッパ版）

Max. Power Output: 9.7kW/10,000min-1(95/1/EC)
Max. Torque: 10.1Nm/8,000min-1(95/1/EC)

373 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:07:28 ID:JptSsZ/q

kWとかで書かれてもイマイチピンとこないなぁ

374 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:09:18 ID:ooPMU2X6

＞370
体重にもよるが85ｋくらいかなぁ。

375 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:42:02 ID:qZh9BO9S

適当な辞書が付いてる検索エンジンで「馬力」を調べるべし。

376 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:54:56 ID:LgDCLnYA

>374
レスthx
購入検討しているのですがたったの85㎞/hですか＿|￣|○
余裕がないのは厳しいな・・・

377 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 00:58:10 ID:g/5kdd6w

>>374
あんた一体何キログラムよ？

>>376
真に受けないように。体重60kg位なら120km/hは出ます。

378 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 01:00:02 ID:tYSVbjF0

なんつーか、談合坂SA手前の坂ってのもキーじゃないのかな。

379 ：typeR：2005/07/30(土) 03:49:37 ID:ZbeXlM8c

２度目の給油。
街乗りでもリッター５０弱だったりする。ヽ(´▽｀)ﾉ

早く7000回転以上の世界を知りたいお。

380 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 12:02:44 ID:5HaoL9fI

最近上まで回しまくるのでリッター３０いかない･･･
運転が下手なのか夏だから？なのか

今日125RRの馬力測ってきた。けどちょっと微妙だった

381 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 12:06:35 ID:MnHNrENj

そこまで差があるもんなのかね。。

382 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:46:21 ID:pBKuXy3x

>380
できたらどれくらいの馬力なのかレポしてください～( ･∀･)
やっぱりヨーロッパ版よりは上？

383 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:46:57 ID:Iaji7L5D

>>380 何馬力でしたか？

384 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 16:19:37 ID:lnz0cdu/

DOHCとSOHCの違いはどんなもんじゃろな。

385 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 16:47:23 ID:feN0K1/D

ヨーロッパ版より上だったらよかったんですが実測は後輪出力10馬力行きませんでした。（9.8PSくらい）
走行距離：１７００ｋ
エンジンオイル：1000キロで交換。1リットル2000円のやつ。名前忘れた。
チェーンは直前にオイルさしました。ガソリンは満タン（たぶん関係ない）
あとはすべてノーマルです。
ショップにやってもらいました。

386 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 17:37:03 ID:CqKu397p

>>385
９．８馬力・・・涙出てきた・・・

387 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 18:19:00 ID:4BtXrwBQ

'`,､('∀`)'`,､

388 ：370：2005/07/30(土) 19:01:10 ID:EVxG5c5d

>377
談合坂手前の坂道で120㎞/h出るんですか。
それくらい余裕があるなら前向きに検討してみようと思います。
ありがとうございました。

389 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:21:57 ID:1knz3Hho

えー。20馬力くらいでてると思ってたのに。

390 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:28:35 ID:WfdWbNmZ

なんかフルチューンとかにしないと
余裕無さそうな感じやね.....
200ccでPGM-FIとか装備したモデルが出て欲しい

391 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:29:45 ID:nZkSR6Zw

>>1
タイバイクに関する情報サイトを作成したので、次回より加えて頂ければ幸いです。
購入検討中の方や購入した方の交流サイトになってくれれば嬉しいです。
（またタイバイク関連スレッドでのマルチ大変申し訳御座いません。）

サイト名：Travel x Story
アドレス：http://travelxstory.fc2web.com/

392 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:05:57 ID:TgVDeCjC

円の実測では１５０Rで１７ｐｓ位らしいから、９，８はちょっと低すぎでは無かろうか？
SONICなんかもやっぱそんなモンだろうか？

393 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:41:35 ID:mllCRjwe

SONIC にハイカム、CDI、FCR、マフラーで17PSくらい出ていると思う
菅生のバックストレートで１５７Km出てました。
耐久使用もまったく問題なし。空冷は多数脱落でした。
鈴鹿のCBR125の仕様が知りたーい。

394 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:42:12 ID:3ZRCZHNd

>>393

お前の肛門に茄子差し込んだら教えてやる

395 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:18:52 ID:H3JShD0k

わずか25ccで何でこんなにパワーが違うのかな？

396 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:21:59 ID:VEuBieY3

150の実測値はまだ誰も知らないのかもしれない。。

397 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:36:22 ID:mllCRjwe

>>394
ぺぺの温感水溶性ローションで我慢してやってみました
だから教えて！

398 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:58:51 ID:VEuBieY3

ありゃりゃ。つられちゃ駄目だお。
ここで上げｶｷｺしてはいけない。

【90乙】原付二種△小型二輪【125甲】その１６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122731370/
と同じ事になっちゃうお

399 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 02:43:29 ID:Bl8MxSxQ

今日ＣＢＲ１２５見たけど、他のレプに比べると、ハンドルきつくなさそうですね。
思いっきり前のめりな感じではなさそうなのでロンツーも出来そうかな。
本当に欲しくなってきた。

400 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 06:52:57 ID:+dLkFrZj

オーナーの方　ＣＢＲ150でのツーリングってどうですか？
人それぞれでしょうけど何kくらい走れるとか。
一回の給油の航続距離とか荷物の積載性とかマシントラブルとか。
購入を強く希望しているので何方か教えてください。
よろしくお願いします。

401 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 11:30:11 ID:cviQWd4X

>400
30歳超えの150Rレプソル乗りです。
通勤＋週末ロングツーリングがメインです。

ほぼ下道で一日300-400km位走りますが、燃費が40km/l前後で
燃料系がEまで行ったときに給油して8l前後です。
ですので、300kmおきに給油するイメージです。
積載はツーリングテントを積むとほかには何も積めない状態です。
当然、キャンプツーリングには向きません、宿を取れば問題ありません。
（パニアケース等はつけていませんので、つけた場合はわかりかねます）
最大距離は下道で1日650kmを日帰りしましたが、ひどい疲れはありませんでした。
高速巡航は東名でメータ読み120km巡航しましたが、東京-大阪まで休憩2回
単調に流れにのって走れます。
マスツーリングにも参加しましたが、流れを阻害するようなことにはなりませんでした。

現在のところ、出先でのマシントラブルは無し。
当方、メカ知識は皆無で、定期点検等は購入店に任せていますが、
1500km毎のオイル交換位で元気に走っています。
購入2年でトラブルはヘッドライトの玉切れ→M&Hマツシマのハロゲンに交換
ステムベアリング破損→交換程度です。

というわけで、感覚的なものが多くなりますが、キャンプ用途以外であれば
購入して失敗したと感じることは無いと思います。

402 ：400：2005/07/31(日) 19:48:34 ID:+dLkFrZj

＞401様
詳細に教えて頂き参考になりました。
これで購入に踏み切れます。
120Kで巡航できるんでしたら高速もまったく問題ないですね。
私も通勤＋週末ロングツーリング（たまに宿泊）がメインです。
ありがとうございました！

403 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:17:51 ID:fkHJkcTt

バイク屋でＣＢＲ１２５ＲＲ跨らせてもらったけど、ポジションもきつくなくて良い感じ（身長１７０、体重５８）
燃費も良いみたいなので、通勤＆ちょこっとツーリングバイクとして凄く欲しくなった！

404 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:08:15 ID:6dpFCEZN

CBR125RRって9.8psなんですか。
NSR75とどちらを買おうか悩んでいて、
CBRに傾きかけていただけにちょっとｶﾞｸｼ･･･orz

燃費は抜群に良いみたいなんですけどねえ。

405 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:12:44 ID:ON7ksILN

もう一方のCBRもあるよ

406 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:17:28 ID:mAfWs8SL

>>404
そんなトコが引っかかるなら
新車で買えるうちに2st乗っとけ

407 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:51:01 ID:6dpFCEZN

>>405
Rの方ですね。
ここはRR乗りの方が多い（殆ど？）ようなので
もっとRのｲﾝﾌﾟﾚも聞きたいですね。

>>406
2stは若い時に一生分乗りました(^^)v
馬の数だけで引っかかっている訳ではないんですけど
私の重たい体を引っ張ってもらうにはパワーがあった
方が良いのでｗ

両者とも甲乙つけ難い程、良いバイクなので
決定打みたいなものが欲しかったんです。
逆にあちらの不満といえば蹴り始動だったり
燃費だったりする訳で。

悩んでいるうちが一番楽しいのかな。

408 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:16:43 ID:7fpZ19/n

125で後輪20馬力
150で後輪25馬力
位ほしい

409 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:22:30 ID:DaGuCRtU

去年の”オートバイ”10月号くらいだったかな？
CBR150のインプレが載っていて17PSって書いてあった。

410 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 00:53:13 ID:gp6tXnDV

ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/cbr150r_2002.html

ここに公式出力ありますよ。17PS

411 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 14:28:14 ID:QaAJquhB

>>408
つ２スト

412 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 20:26:33 ID:exIIH/+H

２ストといえば緑のアレですか？
見たこと無いけど日本に何台いるんだろうか…

413 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 21:15:57 ID:LxAxfxrf

オレもＣＢＲ１２５ＲＲを測ってもらったことあるけど、
後輪で１２弱くらいだったけど・・・

９．８ってＰＳじゃなくて、ｋＷなんじゃないの？

414 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 21:49:03 ID:Co5hmF8O

今日エンデュランス代理店に行ってCBR150R見積もりしてもらった。
乗り出し価格で387570円・・・・

ちなみに試乗車もあるってことだったけど（125ｃｃ）仕事で外回り中だった
ので乗らなかった。

でも実物見ると結構格好いいねー。こりゃ買うかもｗ

415 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 22:10:04 ID:QaAJquhB

>>408
ホーネット２５０のエンジンを真っ二つに割ると125cc２気筒で20馬力/14,000rpmが完成。
マゾな人専用ｗ

416 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 00:45:15 ID:RZwKAYCS

>>413
PSでした。Dynojetとかいうやつです。なんかトルクが測れなかったりと問題もあったので、どこか別の店でも測れないか今探してます

417 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 00:55:25 ID:RZwKAYCS

連続投稿ですみませんが>>413はノーマルですよね？

418 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 22:13:59 ID:XeBnRTCo

>>417
どノーマルです

419 ：sage：2005/08/03(水) 07:25:00 ID:zCJIy/t9

バロンさんでＣＢＲ１２５Ｒの購入を検討してるのですが、
このスレでいろいろ参考にさせていただいてます。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、このバイクのガソリンは
レギュラーでＯＫでしょうか？ハイオク指定なのでしょうか？
どなたかご回答をよろしくお願いいたします。

420 ：４１９：2005/08/03(水) 07:27:59 ID:zCJIy/t9

sageミスですorz

421 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 08:00:18 ID:3PfPDP7l

バロンで訊いた方が確実だと思うんだけどな。

422 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 08:39:10 ID:EoeAliE4 BE:141713036-#

>>419
バロンで貰った資料(輸入自動車主要諸元表)ではプレミアムと書かれているけど
レギュラーでOKだよ

店員はレギュラーと言ってたし
ただ多分その店員は深く考えずにこんなバイクがハイオクなわけ無いだろとか思ってレギュラーと答えた可能性大だが
ちなみに圧縮比は1/11.0

423 ：typeR：2005/08/03(水) 10:26:01 ID:he27r+qb

まだ慣らし中だが、コーナーで軽く倒してみた....

！

ｽｸｰﾀｰ買わないでﾖｶﾀｰとｵﾓﾀｰﾖ｡｡｡

424 ：４１９：2005/08/03(水) 16:19:55 ID:3eQwtqif

４２１さん、４２２さん、レスありがとうございます。
バロンの店員さんも自信なさげに「ハイオク・・・かなぁ？」と言って資料とか
調べてくれなかったので助かりました。一応、プレミアム指定という事ですね。

今乗っているジレラのＤＮＡ１８０もマニュアルにはプレミアムと書いてありました。
生真面目にハイオクを入れてますが、レギュラーでもＯＫなのかも・・・。海外の
バイクはとりあえずプレミアム推奨なのかな・・・

とりあえず購入はもう少し悩んでみます。ありがとうございました。

425 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 17:38:02 ID:+/atGhZz

タイバイクだぞ？
レギュラーで十分

426 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:10:05 ID:MBAgtP1e

>>425
バロンのはEUじゃなかったっけ？

427 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:21:18 ID:3PfPDP7l

>424
一部とは言え資料も調べてくれない店員のいるバイク屋で買う気にはなれないなぁ・・・

428 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 19:02:53 ID:dgTDBReS

だよねぇ。
国によってガスのオクタン価や測定方法も違うとか。

429 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 21:18:58 ID:s1I1zjSM

ＣＢＸとかＣＢ１２５Ｔと比べてどうざんしょ。向こうはツイン、こちらはシングルですが。

430 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:17:18 ID:peCqchJO

>>429
>>7
バロソのほうなら('A`)

431 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:43:05 ID:n7bSw67M

CBR150は結構見るようになった。
この前はヨシムラバックステップがくっついてる奴を見た。

432 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 01:02:44 ID:8oKKSyFZ

CBR125RR海苔だけど、1000kmくらい走ったらリヤブレーキがある場所で引きずっているように鳴くのですが
このような症状がでた人いますか。
これって異常？

433 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 01:57:40 ID:Y4/mSGhr

とりあえずブレーキパッドの裏にグリス塗って組み直して様子見てみたら？

434 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 06:18:11 ID:tAdqxJ1x

俺もリアはよく鳴るし引きずる。
バイク屋に聞いたところブレーキクリーナーをパッドとディスクの接触面に吹き付け直してくれた～
どうやらブレーキダストとかが詰まってなくだけみたい…
ディスクブレーキは結構デリケートらしくこの処置を講じても300キロも走ればまた鳴き始めるしブレーキクリーナー吹き付ければ直ぐ直るので最近はそんな気にしなくなった(´～｀)
てか、この問題はこの車種特有ですか？

435 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 08:06:36 ID:CYmS3Hs8

150用のﾎﾞｱｳﾌﾟｷｯﾄ無いかな～。

436 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 09:29:37 ID:KccEChlF

俺も急にリアブレーキ鳴き始めた。
しかもなんかタイヤが引っかかってる感じがするのは俺だけ？

437 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 11:06:34 ID:KfVtz7TI

昨日、エンデュの代理店にCBR125を見積もってもらいに行ったら
37万でした、送料高いよorz
皆さんはおいくらで購入しましたか？

福岡まで新幹線で買いに行こうかな～

438 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 11:41:37 ID:D5DQ3WWp

>>437
愛着が湧くのでそれで。

439 ：typeR：2005/08/06(土) 02:07:01 ID:bHU0tk7o

CBR150typeRは９月受注分で販売終了とあるな。

で、物足りないﾔｼはRACER仕様買っとけってことか。

440 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 12:22:07 ID:v/HSI9cj

タイ在住なんだか、150でレースやりたくて仕方なし。
SSキットパーツもいっぱいあるみたいだし。

441 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 13:13:50 ID:zA9Wmy+x

タイにはどんなパーツが日本円で幾らくらいであるの？

442 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 15:56:13 ID:xT6Nz0Pb

ttp://www.geocities.jp/mouyokuwakanneee/
ものすごく適当にHP作りました。
今後時間をかけてちゃんとしたHPにしていきたいと思うんで
皆さん宜しくお願いします。

443 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 16:07:19 ID:xT6Nz0Pb

ブレーキ鳴く人はパットを外して掃除した後ブレーキピストンが当たる面にシリコーングリスを散布して
組み付ければ直るかと。。
引きずる人はこかした事あるならリアアクスルシャフトやディスクの曲がりチェック
ブレーキピストンの戻りが悪ければ清掃してください。

ってかマシン特有の不具合なのかな?

444 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 20:15:49 ID:4diokIr8

ブレーキ周りメンテナンス

・パッドの溝にたまってるダスト除去
・パッドの角をヤスリで面取り
・キャリパー内のダスト清掃（特にピストン）
・パッド-ピストン面にシリコングリス塗布

パッドが斜めに減ってたら、残ってても新品交換。

445 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 23:02:18 ID:I+4/l9Yq

>>442
一番上が文字化けしてるけど…なんてかいてあるの？

446 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 23:08:37 ID:Bnea450+

つか掲示板ﾜﾛｽ

447 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 00:09:35 ID:i49YhAqh

えー掲示板ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

448 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 06:08:02 ID:gNksMT0r

>>445
速習Webプログラミング HTML/XHTML　付録

charset="Shift_JIS"なのに文字コードはEUCになってた。

449 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 08:52:01 ID:iXqdTheR

つまり何かのサンプルをそのまま流用って事?

450 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 11:13:38 ID:rI2BP+l1

HTMLなんかアホでも理解出来る

451 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 18:50:21 ID:ZveThqwB

>>450
こう言ってるやつが一番HTML理解してない件について

452 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 18:55:01 ID:a+PHjdCN

とりあえず、文法チェックを通すのはなかなかﾏﾝﾄﾞｸｾｪ作業だよ。

453 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 20:08:55 ID:rI2BP+l1

>>451
そうかな？何の知識も無い状態で本一冊さらっと読んだら理解出来たぞ。
むしろウザかったのはCSSの方だった。主要各ブラウザで全部同じ様に見えるようにするのは骨が折れた。

454 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 20:21:54 ID:9dqcj0v8

そんな事はどうでもいい

455 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 20:40:26 ID:KmliA/V6

ﾊﾟｿｺﾝいぢれても、ｴﾝｼﾞﾝばらせない奴はﾍﾀﾚ

456 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 23:10:32 ID:P/o4ms2L

>>455
ﾊｲﾊｲ…Topの文字化けを直してから書き込みましょうね

457 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 06:50:28 ID:5a/GOsbt

これは香ばしいですね　

458 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 11:51:16 ID:/8/kTqsV

>>455
まさに今、俺を召還したか。

459 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 14:36:40 ID:bHN5xwKI

なんかさ、せっかく頑張ってＨＰ作って文句タラタラ言ってるんだったら自分で
作って吊るしてみ？と、思うタイバイ乗りです。
せっかくだから作者に情報やアドバイスを出してみんなで盛り上げれば良いじゃん。

460 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 14:43:18 ID:8tRJXNiR

じゃー、まずはここで文法チェックだ。
ttp://openlab.ring.gr.jp/k16/htmllint/htmllint.html

461 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 16:31:39 ID:pgO8Fstx

､ｦ､ｳ｡｡ﾋｿCBR｣ｱ｣ｲ｣ｵRR(ﾋｿｱﾟ･ｷ･逾ﾃ･ﾗCBR｣ｱ｣ｵ｣ｰ､ﾇ･ﾁ･蝪ｼ･ER)ｴﾘｷｸ､ﾎ･ﾛ｡ｼ･爭ﾚ｡ｼ･ｸp｡｡

462 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:01:06 ID:9tpiTgJA

>>459
しょぼいサイトに限って晒すもんだよ。

463 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 23:59:59 ID:43uI5Ni9

>>461
TITLEが、ｳﾝｺｰ!(*ﾟ∀ﾟ)=3 ●　に変わってた。

464 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 06:47:33 ID:KnpuMWJz

ttp://www.geocities.jp/mouyokuwakanneee/ を HTML4.01 Transitional としてチェックしました。
19個のエラーがありました。このHTMLは -424点です。タグが 9種類 10組使われています。

465 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 06:48:46 ID:KnpuMWJz

466 ：774RR：2005/08/10(水) 08:36:21 ID:sncGu+H8

125cc水冷４stエンジンのメンテについてだが、腰上O/Hはどれくらいのサイクルで実施するもんだ？
通勤使用で年間２万キロ走行予定につき・・・二年に一回か？

467 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 17:19:45 ID:L4UBL2+f

タイバイクにそんなことする必要なし

468 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 17:35:19 ID:mpkbMl99

1万㌔くらいでいいんじゃないかな。

469 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 01:04:11 ID:pzDwGE+4

本日納車です。
眠れねえorz

470 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 04:37:32 ID:uLOyBia3

いいなぁ…ｳﾗﾔﾏｽ

471 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 10:10:19 ID:hdp2Aqvj

ＣＢＲ１５０が明日納車予定。わくわく♪

472 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/12(金) 14:28:59 ID:hdp2Aqvj

すみません。トリップの実験です。

473 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:09:11 ID:FLqvWTzI

CBR150選ぶ理由ってなによ
ふつーに250ccの買ったほうがいいじゃんＷＷＷ
原付二種のメリット捨ててまで+25ccに固執する理由って一体ＷＷＷ

474 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:17:39 ID:GmZIhvtE

・なんかあったときに緊急用くらいのつもりなら高速に乗れる
・その他の自動車専用道路に乗れる
・意外と25ccのパワー差があるらしい
・125が日本でも買えるようになったのはつい最近
・デザインの好み
・125より価格が安い

このへんかなー

475 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 15:24:20 ID:Ul6NpY8L

>>473
君は高校生かな？大人になればわかるよ

476 ：774RR：2005/08/12(金) 16:07:42 ID:4/wETyB4

475>
君も大人になればわかるよ。

477 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 18:14:05 ID:0jG3krwY

・250のカウル付きがほとんどない

478 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/12(金) 18:17:45 ID:hdp2Aqvj

CBR150を選んだ一番の理由は軽さかな。
速いことよりも楽しく乗れることを優先してるから。
軽いバイクでＳ字の切り返しはホントに楽しい。
散々遊び疲れた後、帰りは楽して高速に乗るってのも理由のひとつ。
高速の出入口がうちから近いんだ。

原付2種のメリットは税金・自賠責・任意を合わせて年間で1万円ぐらい
維持費が違うことだよね。あと数百円有料道路で違うこともあるかな。
月あたりで1000円ぐらいの違いなら払う価値ありと思ってる。

479 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 19:50:44 ID:vX92re/J

自分の場合は、軽くて楽しいスポーツシングルを探してたら
CBR150Rにたどり着いたってところだな。
国産の250ツインやマルチは選択肢があるけど、ライトウェイトの
スポーティシングルで遊べるマシンを探せばこれに行き着いた。
ある程度歳をとると、125と150で保険や税金の維持費も大して差が無いし、
高速に乗れるマシンで最小排気量ってのも逆に魅力になってくるよ。

原付二種に魅力を感じるのであれば、そっちに乗ればいいし、だれも否定しないよ。
まぁ、楽しく乗ろうや、お互い。

480 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 19:52:40 ID:52WAXzkj

対立の構図を作りたかっただけだべ。

481 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:10:21 ID:FLqvWTzI

150ccで任意保険はいくらで入れるの？
原二はファミバイ特約で年5000円だけどＷ
自賠責も5年なら17500円、1年あたり3500円なんすけどＷ
やっぱふつーに250ccいくよなぁ～ＷＷＷ
あ。ごめんね。これ以上聞きたくないよねＷＷＷＷＷ

482 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:18:23 ID:52WAXzkj

ききたくないお('∀`)

483 ：774RR：2005/08/12(金) 20:22:33 ID:eZnXIHzW

そうだね・・・わざわざ150ccを購入する物好きな人がいるんだね。

484 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:28:53 ID:52WAXzkj

'`,､('∀`)'`,､

485 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:44:23 ID:4KIUdU+r

ID:FLqvWTzIは250ｃｃへ池

それ以外は150ｃｃのCBRを楽しむから

486 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:44:37 ID:s0jsnKML

http://pine.zero.ad.jp/~zad25714/FVR123.mp3

487 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 20:48:43 ID:itzo9zuB

CBR125でも峠攻められますか？くだり専門でｗあと、ファミとくわりって対人対物無制限？で五千円なの？
俺もこのバイクにほれましたわぁ

488 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 21:02:42 ID:GmZIhvtE

攻められるよ。ただし、マシンの限界は低いよ。
何台も峠用を乗り継いできた人が乗るには物足りないと思う。

あと下りを攻めるのは程々にしとけ。死ぬよ。

489 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/13(土) 00:38:10 ID:ObsYhKOZ

１２時間後には納車です。わくわく♪
眠れにゃーーー！

若いときは「ガンバッテ」走ることが楽しい時期もあるよね。
毎日200キロぐらい走ってた時期もあったっけ(遠い目)。
毎月、自分でオイル交換してたなあ。
お金がないからママレモンでエアフィルター洗ってたっけ。
チェーンは伸びるわ。スプロケはとんがってくるわ。何回交換したんだか。
今とは別の楽しみ方だな。

490 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 01:38:43 ID:NWL1AcN2

150が若干欲しい。今、2stの250乗ってるんだけど、加速とか最高速とかあんまし要らない。
150って2002年のバイクだよね？3年立つけど、まだまだマイナーチェンジとかしないのかな。
なんかヘッドライトがイマイチ。

491 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 08:42:17 ID:pOj1JvJL

>>489
あと4時間だね…

492 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/13(土) 13:40:39 ID:ObsYhKOZ

昼前に納車してもらって、
ガソリンを入れるついでに２時間ほど走ってきました。
うん！(・∀・)イイ!!
まだピストンリングとシリンダーの摺り合わせよくないのでしょうか、
信号待ちのあとアクセルを開くと時々エンストします。
アクセルの遊びを減らしたり、オイルを換えたり、
アイドリングを上げたり、細かい調整を今からします。
こいつは楽しいところばかりいいとこ取りですね♪
とんでもなくハッピーなバイクですよ。

493 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 22:44:28 ID:T4dZIJyo

こだわりが無きゃ乗れないバイクだっての。

494 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 23:25:04 ID:uhBP5JDP

街灯の無い山道を走ってきました。
ヘッドライト、確かに暗いね。

495 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 01:40:31 ID:ZlbmeKGR

>494
深夜、雨、山道っと条件がそろうと30キロ巡航(´・ω・`)白線が見えない・・

496 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 04:24:17 ID:9QLnQ17d

125RRと150Rのレッドゾーンって同じですか？
どっかの走行動画と自分の感じが何か違うんで・・・。

自分は125RRです。

497 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/14(日) 08:33:44 ID:jJLODFgh

オイル交換をしたら、１ミリぐらいの鉄片が混じってました。
流れ落ちるオイルの中にキラキラと鉄粉が混じるのは見たことがありますが、
こんな大きいのは初めて見ました。
慣らしは、ピストン・シリンダー加えて、ミッションのすり合わせの意味も
ありますので、ローからトップまで、できるだけ頻繁にギアチェンジをしています。
昨日は７０キロほど走りました。ずいぶんと滑らかになった感じがします。
納車当時はずいぶん硬かったギアも、
回転数を合わせるとクラッチを使わなくても
ギアチェンジできるぐらいになってきました。
今日も一日乗ってきます。

498 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 15:22:47 ID:YTEDhTIV

125RRまだ走行二桁です。
ナラシはどれくらいやればいいでしょうか？
まだ怖くて6000以上は使ってません。
あと、オイル交換のタイミングもお願いしますです。

499 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 16:53:58 ID:sKY2lR/e

>>498
>>136

500 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 21:48:12 ID:vDR0fJGq

対面ですれ違ったので125か150か解りませんが、
今日、初めて走ってるCBRを見ましたー。
客観的にみると凄く細く見えますね、
赤黒でピカピカでカコよかった。

501 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 21:52:38 ID:wMgA1dfI

HIDはつきそうにないねこのﾊﾞｲｸ

502 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 22:08:08 ID:sKY2lR/e

何故？('A`)

503 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 22:49:31 ID:Gi/k3eYG

スペースの問題かと
メーター回りほとんど隙間無いし

504 ：498：2005/08/14(日) 23:20:49 ID:YTEDhTIV

>>499
ありがとうございます！

505 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 00:45:23 ID:ezfBOdKl

過去スレでHIDつけたひといたZE

506 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 05:57:37 ID:2BUYGakB

KSRですらつくんだから、がんばっちくり。(他力本願)

507 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/15(月) 07:45:28 ID:O8mGB35g

>>498
なんつーか、バイクとどのように付き合うかみたいなところもあって、いろんな意見があるけど
一般論としては、とりあえず100km走ってオイル交換。あとは500km、1000km、その後は2000km毎ぐらい。
オイルは高級品を長く使うより、安いものを頻繁に変えたほうがいい。
慣らしは1000kmぐらいまでで、5000回転以下。逆に加速は2500回転以下ではしないほうがいい(ノッキング厳禁)。
急加速は絶対に厳禁。水温計が動き出すまで暖気運転を守る。て感じかな。
個人的な意見は、オイル交換は自分でできるようになって、
半分ぐらいの距離でマメに換えたほうがいいと思う。
ホームセンターとかで４㍑2000円ぐらいの夏なら(10W-40)のSL級のオイルを買った。
オイル交換はエンジンコンディションをオイルの色や汚れ、ゴミから
判断する目的もあるので、流れ落ちる様子をきちんと見る。
オレは慣らしにはかなり神経質なほうだし、慣らしが終わったら
ガンガン回すつもり。ということは付け加えておくね。
ここまでやらなくても、普通に乗れるので、面倒と思うならやらんでもいい。
もう220km走ったけど、ずいぶん滑らかになってきたよ。

508 ：Chi-BR ◆CBR150Mvh. ：2005/08/15(月) 09:47:11 ID:m8UJeF6r

以前ｻﾝﾃｶHID21W装備してました。（Hi/Lo切替が壊れて光軸ブレるようになったため今は撤去）
Loビームで片目HIDのみ点灯、Hiビームでハロゲン30Wも同時点灯。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1124066207.jpg
（写真はHiビーム時）

固定はアッパーカウル左側に両面テープ＋ｲﾝｼｭﾛｯｸで強化。スペースは多少余裕あります。
その状態で12000km走行しましたが、一度も脱落ありませんでした。

509 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 22:26:11 ID:bR0nJQEp

(ﾟДﾟ;)
http://blog.m.livedoor.jp/kikka18/index.cgi
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

510 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 00:17:05 ID:CVVTJUt+

>>509
なにこれ

511 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 01:02:55 ID:ZWxxswzh

宣伝厨かなんか

512 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 08:40:41 ID:k7rAKGvy

ＮＧワード：livedoor

513 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 17:11:32 ID:CVVTJUt+

livedoor氏ね

514 ：498：2005/08/17(水) 00:02:12 ID:IoLmw8Xb

>>507
ありがとうございます、今日現在約180㌔です。
ナラシは、過保護にするつもりでしたので、500㌔、1000㌔くらいでOIL交換を
行う事にしました。初心者のナラシですので、周囲に迷惑をかけてはマズイので
早朝発、深夜帰宅が続いてます・・・・・、毎日がガマン大会のようですorz
納車までは、雨天未使用で大事にするぞ！と決めてましたが
受け取り後、走行５分で土砂降りに遭遇、全天候仕様へと変身しました。

515 ：774RR：2005/08/17(水) 06:46:20 ID:PnziNpLd

>>514
大切にしてやってくれ！
タンク外して見えない内側もWAX掛けないとな！
織れもレプソル色を飼うかな？

516 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/17(水) 07:23:16 ID:OIWTBlHW

>>514
あははっ。おれも土砂降りに逢って慌ててホームセンターで雨合羽買ったよ。
(宇都宮まで餃子を食べに行った。盆休みでほとんど閉まってたけど)
雨合羽着て走り出したら、10分ぐらいでやんだ。ちっ！
昨日は大宮の近くで片目のCBR150？赤とすれ違ったな。
夜だったからすれ違うまでわからなかったけど、
始めて他の人が乗ってるのを見た。
ヘッドライトはハロゲンに交換。今、610km。
確かにガマン大会だね。がんばろう！

517 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 14:49:35 ID:Y0Q7xyFO

>>516
ちなみにどんな球ですか？

518 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/17(水) 17:02:53 ID:OIWTBlHW

>>517
2種類買ったんだけどね。Raybrig の R107
http://www.raybrig.gr.jp/products/r107_pop.html
と STANLEYの 14-0334 だよ。まあ、明るさはどちらもそんなに変わらないんだけど、
Raybrigの口金にヘンな突起があるのが気になったな。光軸を変えて
光を散らしているのなら、対向車が眩しいかもしれない。
どちらも口金の凸を上に合わせて装着すればＯＫ。

519 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 23:58:13 ID:K5Q36/22

テールランプ球が切れたので交換しようと思うのですが、
シングル球x2でしょうか？それともダブル球x2でしょうか？

ウィンカー類やメーター類も予備に買っておきたいので、どなたか教えてください。

520 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 00:09:44 ID:acg+DB25

外してみりゃわかるでしょ

521 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 18:03:45 ID:NgYp7dMN

以前125をボアアップするという人がいたけど、どうなったんだろ？

522 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:42:35 ID:FGe3nYwy

150Ｒのオレンジカコイイ・・・(*´ｗ｀)
小排気量で唯一欲しいと思える車種ですなＣＢＲは。
ところで150ＣＣのメリットデメリット、125ＣＣのメリットデメリットを
まとめてくれる神きぼんヽ( ´ー`)ﾉ

523 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:48:26 ID:3wSGMBmM

そんなもん原付２種と自動二輪のメリットデメリットそのままじゃないのか？

524 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:50:00 ID:PAF/Rxuq

>>522
・150のメリット
　125よりパワーがある、安い

・125のメリット
　原付二種である。

これに尽きると思う

525 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:55:25 ID:FGe3nYwy

原付2種と自動二輪って任意保険どれくらいかわってくるの？
俺は18です

526 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 03:59:48 ID:XXvhAEQ5

>>525
１２５は親の自動車保険のファミリーバイク特約に入れる。年間５千円くらい。
かたや１５０の任意保険はその年齢では年間約１０万。。

527 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 04:02:33 ID:FGe3nYwy

じゅっ・・・(ﾉA｀)
オレンジ欲しかったのに・・・
やはり貧乏学生は１２５が妥当なのか＿|￣|○

528 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 04:04:13 ID:FGe3nYwy

参考程度にきいときたいんですが、750にも乗ってみたいです。
いくらくらいいっちゃいますかね？まぁどうせ金ないけど＿|￣|○

529 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 04:06:21 ID:zsJ8FVv/

ID:FGe3nYwyのPCは、エロサイト閲覧と2ちゃん閲覧にしか存在してない模様

530 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 04:10:03 ID:XXvhAEQ5

>>528
任意保険は150も8200も同じだよ。
車検は自分で通せば3万くらい。

531 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 04:27:30 ID:FGe3nYwy

＞530
同じなのか。ありが㌧。
＞529
メッセも使ってるから大丈夫だ。
エロサイトと2ちゃんが見れればいいじゃないかｗ

532 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 07:17:38 ID:T4O67Mt7

保険ぐらい自分で調べろボケ

533 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 09:02:56 ID:xzBr/50G

>>531
w印は無能の印
文明の利器を使いこなせない阿呆発見

534 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 11:42:09 ID:Xfmqfe0i

今、高３で大学もほぼ決定してて、
バイトでお金もたらふく（52万）用意した（免許未取得

さぁて、憧れのNSR150...と思った矢先CBR125・・・

ほぼデザイン目的なNSR150だけど（性能も悪くないみたい）
保険料・免許受講費の関係でどうしても125に惹かれる・・・（この間までCBR150までしかなく、全然興味なかったけど

バイク乗りの先人達だとどういう選択しますか？

（好きなの乗れ派）NSR150
（保険料も馬鹿にならないよ派）CBR125（大人しく通学用に乗っとけ派）リトルカブ

535 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:07:21 ID:3wSGMBmM

2スト150と4スト125なんてパワーが全然違うだろうに比べるのが理解出来ないんだが。

536 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:10:54 ID:Q3At2r6+

同じタイバイク、似た排気量でも全然別物だから金のことだけでCBR125選んだら後悔すると思う。

537 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:11:17 ID:IjDKiMbd

>>535
デザインしか見ないアホなんだから、まぁそう厳しく言ってやるな。

なぁアホこと>>534。

538 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:38:46 ID:JG9S14ks

>>534
たった52万でたらふくかよ
免許とってメットとグローブとジャケットかったらそれだけで25万飛ぶからな

539 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 12:40:15 ID:t1wCFubS

>>534
おまい　こっちにも書いたのか！

540 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 13:00:20 ID:Q3At2r6+

まあ工房に52万は大金だろうし、工房だから外観ばかりで選びたくもなるだろうし
工房はマルチしたくもなるんだろうから大目にみてやれ。

541 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 16:55:44 ID:8mzyxuLo

すみませんと言うならなんでやるのかねぇ。
タイバイクスレに書けばみんな見てるのに。

542 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/19(金) 22:29:14 ID:Tco6Y+Lo

オレのCBR150の走行距離が1000km超えた。
マフラーがもっと静かだといいんだけどな。
高速走行でタンクに身を伏せると、カウルが風をよけてくれる。
これはうれしい♪

543 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 00:02:22 ID:2/PZ8l/G

125買って、外装を150のに取り合えるってのできるかな？

544 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 01:35:31 ID:Dzme/G8D

「小排気量スポーツ」で括れなくもないが。
こういう初バイクってライダー人生の分かれ目という気もする

しかし妥当な線は
つ[NSR75]

545 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 04:00:02 ID:mkXjClJr

>>544
それはそれで修羅の道でないかい？
タイバイクよりパーツ供給不安だよ

546 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 15:22:08 ID:JHupaefw

>>543
それってつまり125RRじゃないの？

547 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 16:27:49 ID:OV4xlLIM

>>543
125RRを買って150のオレンジ外装とかを取り寄せればいいんちゃう？
車格同じなんだし。というか125でもマフラーには150Rの刻印入ってるしｗ

548 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 16:28:38 ID:mVayM6WX

>>543
オレンジ以外はダメってことかな？

549 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 16:34:12 ID:UaOtDxOc

カウルって結構な値段したような気がするな。

550 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 16:46:28 ID:mVayM6WX

時間とお金かかりそうな悪寒

551 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 23:58:03 ID:IunfE5lG

オレンジが好きなんです(*´ｗ｀)
やっぱカウルはたかいのか・・

552 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 07:01:06 ID:IFgByaaS

>>551
外装フルセットだと車体以上の費用が掛かるらしい。。。。

553 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 15:47:47 ID:oLJxl8bL

>>552
そこまで掛からないと思う。
最高でも20未満だよ。

似たようなもんか。。。

554 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 19:50:13 ID:0EFgqAIX

150買ってボアダウンに必要なｴﾝﾃﾞｭ純正部品を取り寄せた方が安いのかな。

555 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 19:51:50 ID:kb8m/7LN

そうすると原付二種で登録出来ないんじゃないの？

556 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 21:12:50 ID:RZyhAfdV

前スレでそんな話があったんで。。

832 ７７４ＲＲ sage 2005/05/20(金) 00:15:00 ID:NcgqU5M6
エンデ125が走行距離500キロで事故ってフロント周りとカウルが全損。
修理の見積もりが30万を越え、フレームもやばいということで途方にくれていたら
タイミング良く04のレプソル１５０が下取りで入荷してきた。
程度もよく、値段を聞いたら示談金とぴったしカンカン。
事故車を部品取りにして１２５登録することになりました。
３,４万足が出るけど、運が良かったのか良くなかったのか・・・。
まあ、再び乗れるようになったからよしとしよう・・・。

557 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 01:24:46 ID:UJGaiYXD

あまったエンジンは何処へ～ｗ

558 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 10:08:11 ID:8P8JCE/Q

昨日、メーターの下を見ていて初めて気づいた。
チョーク付いてたんだ...
鯛語のマニュアルわかんないし。

他に私の知らない装備はありまつか？(w

559 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 10:23:09 ID:Pbs8+Jhy

てか、チョーク使うとエンジンかからないし・・

560 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 12:29:01 ID:jXVrRtTq

冬は知らんが今の季節は必要ない

561 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 00:22:42 ID:47UBSycf

>>559
冬はチョーク使わないとエンジンかからん

562 ：559：2005/08/24(水) 09:18:06 ID:eLZwm8Ou

>561
そっかぁ～早く冬来ないかなぁ～ｗ

563 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 16:28:33 ID:AWK5xMbA

しっかしタイヤ細いよね。
細いことでなにかメリットとかあるんかな？

564 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 16:35:22 ID:2Rv6IXmd

カブ系のタイヤが履ける

565 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 16:49:36 ID:AWK5xMbA

あぁ、たしかに安上がりかも
つかみんな白ライン白三角つけてるの？

566 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 17:46:02 ID:MaEljSZ3

いや、カブ系のタイヤは履かんよｗ

567 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:06:10 ID:Uim7W2yR

>>565
あれ、義務じゃないから付けないでもおｋ

568 ：774RR：2005/08/24(水) 18:06:14 ID:+pl2b5hW

そんじゃ、逆にどのくらい太いの履ける？
リヤは130くらいだったら干渉しないかナ？

569 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 18:13:31 ID:MaEljSZ3

リア120で若干干渉する

570 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 20:38:54 ID:agdSm+R6

>>563
>細いことでなにかメリットとかあるんかな？

タイ人がカッコいいと思う→CBRの売り上げＵＰ

571 ：Maarja：2005/08/24(水) 21:24:51 ID:ut5XDa8b

CBR150R、フロントウインカーをPOSHの銀色のバルブに変えたいのですが、シングルのどのサイズのバルブか教えて下さい。

572 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:38:04 ID:9GuNXuOW

>>563
そうかい？CB125Tのタイヤと大きさは違うけど太さはそう変わらない気がするけど？

573 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 23:34:36 ID:0d+V9aXZ

>571
ノーマルバルブを外して用品店にGO！

574 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 23:49:22 ID:c8FBrRrY

CBR150Rのイチバンかっこいいところは、あのリアテールランプだと思うんだ。

そのせいで保安基準がどうとか言われてもッ！

575 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 23:59:17 ID:GfgmgGES

>574
密かに同意。

576 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 03:24:42 ID:mKnrvmQi

マスクが微妙に微妙なんだよなぁage

577 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 05:34:44 ID:hdPqayQ4

先生。
タイ仕様とヨーロッパ仕様の違いがイマイチわかりません

578 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 08:44:37 ID:J7UlPFl/

>>577
外観が一目瞭然。
タイ＝DOHC、欧州＝SOHC

579 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 20:58:33 ID:LkVqOrk0

>>577
前ｽﾚ読むべし。
ﾋﾟﾀﾊﾊのﾄｺにある。

580 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 00:10:26 ID:KO8tQys5

>>577
つ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/CBR125_81ACBR150/

581 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 00:14:02 ID:KO8tQys5

それと、8/31まではsage推奨。
意味は…分かるよね？ｗ

582 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 00:45:31 ID:MjEPxYdG

夏厨はこの手のバイクには目もくれないだろｗ

583 ：577：2005/08/26(金) 02:55:56 ID:zNfO6A1v

先生。
ありがとうございます
行ってきます、わーい。

584 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 07:49:39 ID:2LiC6kZo

赤男爵は何処行っても125置いてあるけど、
150は扱ってないのかな

585 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 11:16:19 ID:P1y6DGc8

>>584
欧州仕様の150ってあるのかな？

586 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 13:28:29 ID:8kwWwdz4

125のヨーロッパ仕様で
黒ボディに白本田ウィングのデザインの、誰か生で見たことありますか？

店頭では見たことないし、goobikeでも未掲載だし・・・

587 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 05:10:00 ID:PsuCQzI6

>>586
リバーサイドで売ってなっかたっけ？
ちょっと前の話だから、もしかしたらもう終わっちゃってるかも

588 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 08:18:35 ID:9BAQguOs

>>584
タイはﾊﾟｰﾂ供給等で信頼ないから今後もEU仕様（125cc）のみ扱うって言ってたよ。

589 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 10:56:03 ID:BrxE417v

EU仕様の150があればいいのに

590 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 13:48:38 ID:uP1rW926

150ccだと税制面でアレでナニなんじゃ？＜ユーロ方面

591 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 18:26:29 ID:F8GpjZv4

免許面でアレ

592 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 21:24:26 ID:eYifwDhV

発見発見！
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700037B20050818001+

来月末、
ちょっくら京都まで買いに行ってくるわ

593 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 21:49:54 ID:eYifwDhV

ttp://drew855.tripod.com/cbr/index.album?i=2&s=1
ttp://drew855.tripod.com/cbr/index.album?i=3&s=1

ん？ぅぅん！？

594 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 21:53:46 ID:tzW5KTNH

何この曲芸バカ？

595 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 01:57:37 ID:k0uHBFmx

CBR150ってH4バルブでしょうか？

596 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 06:29:11 ID:FJ5XmTl1

PH7じゃね？

597 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 06:50:50 ID:hM+sqQGh

PH7だね
こんなとこもNS-1と一緒

598 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 14:50:10 ID:o+QS0PTh

エンデ１２５レプ購入予定です
見積もりに行ったけど土日はエンデが休みってことで
正確な金額と納期は現時点で未定。
明日確認してもらって契約します。
特典で付くマフラーってノーマルと比べて
音量とかどんなもんでしょう？
オーナーさん教えてください

599 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 14:57:23 ID:DQHmKavv

店に装着車とか置いてないのかね？

600 ：598：2005/08/28(日) 15:10:24 ID:o+QS0PTh

一応代理店なんですけど、装着車どころか展示車とか置いてなくて…

601 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 17:44:17 ID:+O8rm9sP

なるほどね…んじゃ已む無しか…

602 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 18:00:48 ID:+/G3paJN

>>598
そこそこうるさいよ。
エンド部分が絞られててブリブリ？って感じの音だった。振動も増える。
俺のだけかもしれんけどスロットル戻した時
「トゥリトゥリトゥリ」って変な音がしてた。
ノーマルがいいと思う。

603 ：Maarja：2005/08/28(日) 18:47:20 ID:uHbSOIHd

フロントウインカーを銀色のPOSHに変えた。フロントのライト周りの色が統一感があってスッキリした。型は12V10W。ホンダで持ち込み取り付けだと工賃が950円で安い。

604 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 21:11:55 ID:FJ5XmTl1

ウインカーくらい自分で取り替えようぜ

605 ：774RR：2005/08/28(日) 21:23:40 ID:q8SY6W9h

同感！まったくだ。

606 ：Maarja：2005/08/28(日) 21:50:42 ID:yEtaqTwu

黙ってろ。chicken

607 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 21:51:13 ID:hieXQGpA

ぷ

608 ：774RR：2005/08/28(日) 23:10:24 ID:q8SY6W9h

950円・・・・

609 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 23:44:13 ID:V97UvmOQ

CBR150ってやっぱり加速は遅いほうなんですかね？

今日も乗ってきたんですがどうも出だしがうまくいかないので･･･。
技術不足もありますが。まだ300㌔しか走ってないバイク初心者です。

ちなみに自分は3速スタートでやってます。

みなさんは平坦な道の時何速スタートしてますか？
質問ばっかですいませんけどよろしくお願いします。

610 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 23:49:55 ID:FJ5XmTl1

｜
｜　　　 ∧＿∧
｜　　　(ﾟ∀ﾟ　　) きゃっ
｜　　　/　つ_つ
｜　　人　　Y
｜　　し'ｰ（＿）
↓

611 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:10:22 ID:0CefAawu

教習所の教本に答えが書いてあると思うよ。

612 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:20:15 ID:Ws9HqUGN

加速が欲しいのに3速発進って・・・釣りか？

613 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:28:11 ID:OvyMM62T

こんな奴でも二輪免許とれるとは・・

よーしパパ400ccでも持て余すけど大型とっちゃうぞ～

614 ：774RR：2005/08/29(月) 00:44:19 ID:Uuc1hDa/

>>609
これ見てイメージトレーニングじゃ！！
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv

615 ：774RR：2005/08/29(月) 00:47:48 ID:Uuc1hDa/

>>609
これ見てイメージトレーニングじゃ！！ -その2
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi

616 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:28:06 ID:Iue1bFFX

今日ガス入れに行ったら、本日限定ハイオクがレギュラーの値段で売ってました。
効果はあんまし期待できないだろうけど、得した気分でなぜか激しく嬉しい～こんな企画ってよくあるの？

617 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:29:14 ID:8ALFjjAT

納車後、初めて給油しますた。
いつもの慣れたセルフスタンドです。クルマは軽油のため
レギュラーだぞ、レギュラー！と自分に言い聞かせながら
恐る恐る給油。センタースタンドがないので、少々気になりましたが
あまり変わらないみたいなので、ほっとする。
開口部から見える横の棒？？？まで入れました。これでいいのかな？
ショップでガソリン満タンサービスだったので、燃費約40kmくらい。
ナラシ終わって、気持ちよく回せるようになったら悪化すると思うけど
ガソリンが高騰しているため、ありがたい。

財布にやさしいCBR125RR、永いつきあいになると思いますが
よろしくお願いします。

618 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:39:49 ID:Ws9HqUGN

>616
エネオスヴィーゴ？

619 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:42:32 ID:awdUo3dG

>>615
法律は守ろうね。
っていうか死ぬなよ。

620 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 03:16:04 ID:k5fLzT2V

>>616
バカな店員が定額分以上給油するスタンドならあるが、そんなサービスのある店なんて初耳

621 ：616：2005/08/29(月) 09:34:24 ID:Iue1bFFX

セルフのエネオスです。しかも、リッター１２２円だった～(´ー｀)

622 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 10:23:07 ID:0+hA19kL

単にレギュラーのタンクが空になってたからだったりしてｗ

623 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 10:39:41 ID:dFI6NljT

うちの地域（東京大田区）でも同じサービスやってましたよ。
この辺限定なのかな。

624 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 10:44:53 ID:XQb67ACF

仕入れ時期と販売量の関係で、たまたまハイオクの値段に
レギュラーが追いついちゃっただけだったりして。
それをボラずに還元してくれるのはいいことだね。

625 ：618：2005/08/29(月) 10:56:40 ID:Ws9HqUGN

ウチの所もハイオクデー(毎日やっている？)とか言ってレギュラーより1円高いだけだったぞ。
ちなみに神奈川県相模原。

626 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 14:15:14 ID:ZGWPOlh/

>>609
ttp://travelxstory.fc2web.com/
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/

627 ：616：2005/08/29(月) 19:05:05 ID:Iue1bFFX

なんかハイオク入れて今日走ってみたら、意外に8000rpmくらいが静かにすっきり回るようになったような気が・・
ハイオク入れて効果体感できてる方います？（当方CBR125RR）

628 ： ◆cbR150eSzM ：2005/08/29(月) 20:49:57 ID:zbgzqXws

>>627
うちのＣＢＲはずっとハイオクなんで、比較はしてないけど、
以前乗ってた経験からすると、確かにパワーバンドでの振動が小さくなって、
パワーが上がった感じがするね。
小排気量のエンジンは高負荷で使うことが多いから、
このクラスのバイクはハイオクの恩恵をかなり受けるよ。

629 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 21:38:03 ID:8gOvyd/Q

>>626
ありゃ、ブログ書いている人事故ったか。
ブログやらホームページ書いている人って事故る人多いね、なんか法則でもあるのかな

630 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:06:08 ID:n0opmA6m

排ガス規制が強化されるらしい
輸入車にも規制がかかるとか…
cbr125はどうなるのだろうか…

631 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:26:26 ID:9UifZnKr

>>616
富山か？
うちの近くは時々やってる。

632 ：616：2005/08/30(火) 11:35:08 ID:BYKYPFRy

>631
いえ、近畿です。今日は雨っぽい・・

633 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:55:23 ID:eu8RoIP8

>>630
問題ない。

634 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 00:28:19 ID:jJJ0iqao

>>633
問題なくはないでしょ。

635 ：774RR：2005/08/31(水) 04:18:57 ID:KszWfSg8

634>>
現在所有している、又は規制までに購入すれば問題ない。

折れは、水冷2stに毎日乗っている・・・・藁）

636 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 07:56:18 ID:q+T5VITk

>>634
海外で作っている物については適用し切れない。
今でもタイバイクは現地の排出ガス規制はクリアしてるけど
日本のベンダーに課される排出ガス規制や騒音規制とは無関係。

637 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 14:20:17 ID:jJJ0iqao

規制適用時期

（１）軽二輪自動車及び第１種原動機付自転車
　平成１８年１０月１日(新型車)
　（継続生産車及び輸入車は、平成１９年９月１日）

（２）小型二輪自動車及び第２種原動機付自転車
　平成１９年１０月１日（新型車）
　（継続生産車及び輸入車は、平成２０年９月１日

ってあるけど関係ないの？

638 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:14:28 ID:4Kr072vJ

635の言う通り規制適用前に購入すれば問題ないんだろ？

639 ：774RR：2005/08/31(水) 17:57:19 ID:SqO4vX0K

深く考えることは無い、
その時点で規制に適合しない、又は判定出来ないバイクは購入できなくなるだけだよ
早く買おう！！　水冷２st海苔。

640 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 20:09:09 ID:jJJ0iqao

つまり規制適用時期以降はCBR125&150も規制にひっかかるんでしょ？
買うならいまのうちってことだね。

641 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 20:52:13 ID:CYmZzEzh

>>637
国内ベンダーが作ってる物ではないと言ったでそ？
ホンダはホンダでも日本法人が輸入してるわけじゃないから。
スペイシー100は中国製だけど規制にかかって、WAVEやSONICなんかは規制にかからない。
台湾バイクもタイバイクも保守部品付いたコンペティションもその規制を通ってないのに日本の公道走ってるよ。
公道での取り締まりで最新の規制は適用されない。

642 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:03:42 ID:jJJ0iqao

>>641
規制前だろうが後だろうが規制自体関係ないってことか。
でも俺が買ったとき明細に排ガス検査代が入ってたけどあれは何？

643 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:12:46 ID:oaVRJErn

>>642
ダーカーラー　いかに車両価格以外でさも正当そうな名前をつけて頂くわけだ。
実際、ガスけんなんてしなくて登録できてしまう。
もしかして円系・・・

644 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:13:45 ID:4Kr072vJ

>642
ボッタクリ

645 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:27:08 ID:jJJ0iqao

>>643-644
ちょｗｗマジかよｗｗ
たしかに買ったのエンデュランス代理店ですorz

646 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:28:34 ID:1CziDtBi

NSR買ったけどこっちにしとけばよかったな

647 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:38:36 ID:qIVfEZH3

150同士ならどう見てもNSRのほうがいいと思うが・・・

648 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 07:45:17 ID:1CziDtBi

いや、確かにNSRの方が速いしｷﾋﾞｷﾋﾞ走るから
走りの面では良いんだけど、あまりに当たり前に走るんで、
別に所有しているﾘｯﾀｰに乗らなくなってしまうんですよ。
誰か、『うわ、CBR150買ったけど、遅ス。買わなきゃ
よかった』って人が居たら交換ｷﾎﾞﾝﾇ。
こちら9/1現在の走行距離250㌔。ｷｽﾞ無しﾀｲﾔも新品。

649 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 10:47:01 ID:JVpENZLo

ＮＳＲ・・・新車で欲しいなぁ

通りすがりの元ＮＳＲ250のりでした
お邪魔さま

650 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 11:10:08 ID:rtVkwE6M

NSR150

24～9万円譲っていただける方・・・いませんかぁ・・・・

651 ：774RR：2005/09/01(木) 11:57:22 ID:O1oviJpe

この板は、ＣＢＲネタでお願いしたい！

652 ：774RR：2005/09/01(木) 13:53:10 ID:x3lBL4et

そういえばあまり話を聞かないのですが、
欧州輸出モデルのCBR125Rはどなたか乗ってる方いますか？

653 ：648：2005/09/01(木) 14:28:06 ID:1CziDtBi

28ﾏｿなら売る。
まだまだﾅﾗｼ中なんで、自分好みにｲｹﾏｽよ。

654 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 15:37:27 ID:XUxAO/2W

cbr150についてですが高速道路などを使った巡航はどんな具合なんでしょうか？
あとCBR600とは形が似てますが同じ形なのでしょうか？
テールランプ以外は全部同じにみえてしまいます。

655 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 16:28:04 ID:qIVfEZH3

>654
> cbr150についてですが高速道路などを使った巡航はどんな具合なんでしょうか？
過去レスにいくつか話が上がっていたと思うが？

> あとCBR600とは形が似てますが同じ形なのでしょうか？
> テールランプ以外は全部同じにみえてしまいます。
同じ訳ない。
カウル付きは全て同じバイクに見えますか？

656 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:11:12 ID:nPBbe9X9

>>654
コンセプトデザインは似ていても、実物は似ても似つかぬものですよ
写真は真横から移っているものが多いから気づかないかも知れないけど、
実物を斜め前から見ればぺらっぺらな車体に涙するはず

657 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 23:24:50 ID:VCioEl1/

150で600のボディをまとってたら…異様だろ？

658 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 01:04:12 ID:7Y9RwJoD

typeRで名神走ってみた。
かなり回さないと厳しいが、ま、こんなもんかな（ｗ

659 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 01:55:25 ID:jXXO+k8D

125RRが良いと思い購入検討中ですが
現行の原ニ車種でコレには負けてる（燃費･加速･馬力）などはありますか？

またそれらを主観で良いので対比して頂けると大変ありがたいです。

NSR75と坂道性能が良いのはどちらなのか等も出来たら…。

初めてのバイクの上調べようにもパソコンが使えないので友に聞いたこちらに携帯で質問させて頂きたい。

どうかよろしくお願いします。

660 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 06:19:39 ID:yHZ4cB0D

>>659
ヒント：ネットカフェ

661 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 06:37:41 ID:Pt681+c0

友達にPCを持っている人は居ないのか？

662 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 14:20:50 ID:jXXO+k8D

ネットカフェは二時間程離れた所にはありますがパソコンが使えないので…。
友人は使えるのですが調べとくと言われてから一ヶ月ほどたっても進展がみられないのです。
やはり駄目でしょうか？

663 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 19:43:25 ID:Fn1HMAQv

現行の原２だったら対抗はアドレス125、ＫＳＲ２、他スクーターぐらい？
２ｓｔの加速感はいいし、スクータは便利
2st、４ｓｔ、スクーターの可否とかその辺がわからないと・・

664 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 20:12:12 ID:jXXO+k8D

663氏ありがとう
MTの原二バイクで4st2stは問いませんが新車が良いです。
山越をする機会が度々あるので125RRはそのあたりどうでしょうNSR75よりは上でしょうか？

665 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:40:35 ID:4FxNBhtA

CBR125RRを新車で買った者です。以後ヨロシクお願いします。

NSR75は乗った事がないのですが、50の2ストならあります。
いきなり結論からいうとCBR125RRを強くお勧めします。
まあ、このへんは乗る方の年齢や価値観でガラリと変わりますが…

原二でも高い買い物には違いないので実用性も大事ですよ～

666 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 21:45:14 ID:fY+bUnNt

>>665
理由書かないと言いたい事の意味が全く伝わらない

667 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:05:02 ID:76RPbIYQ

文書力って大事だよな

668 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 22:52:53 ID:OJbGabcl

まず言っておきたいのは、NSR75オーナーなんて日本にはほとんどいない。
さらにCBR125RRとNSR75両方乗ったことのある奴のいる確率なんていったら…。

669 ：663：2005/09/02(金) 23:02:57 ID:Fn1HMAQv

>664
普通にトラックとかが通るような山越えの道なら、高回転域使うとCBR125でも結構流れに乗れる。
それれより上を求めるなら、（＝楽しさを求める）2stのほうがいい’とは思う’。
（ＮＳＲ７５は見たこともないから参考にはならないだろうし、速さも分からない）
両者を比較するとどうしても2stと4stの比較になるので自分で考えたほうがいい。
実際、公道で必要以上に速さ求めるのは疑問だし、日帰りツーリング程度の走行考えるなら、
ＣＢＲ１２５は高燃費・振動も少なめ・オイル臭くないのでお勧め。

670 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:06:53 ID:fY+bUnNt

必要以上の馬力はNSRにもないんじゃないかな。
12馬力ってのは特に2ストでしか出せない馬力でもないし。

とりあえず大きさは似たようなものだったよ。

671 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:24:24 ID:76RPbIYQ

NSR75にNSR80用ﾎﾞｱｳﾌﾟｷｯﾄ組めばぬうわ位は出る

はず

672 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:16:26 ID:Wa5K50SO

そもそも４ストと２ストを比較する事自体…ましてや排気量も違うんだし…

673 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:27:41 ID:5FMZTXkO

皆様ありがとうございます。
672さん、排気量が違うからこそどちらの方が良いのか気になったのです。
4st2stでは50ccの差はどうなるのかと。
ですがこれ以上は皆様の迷惑になりそうですので退散させてもらいます
125RRを購入したならまたよろしくお願いします。
皆様ありがとうございました。

674 ：774RR：2005/09/03(土) 00:59:37 ID:r6EWZYZQ

40代で通勤にCBR125を乗るなんて・・・みんなどう感じる？
親が買う気になってるのよ。
自分はまだ免許ないんで乗れないけどさっ！

675 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:02:53 ID:6JwuT6ie

人がどう感じようが本人が乗りたいなら本人の責任で乗らせれば良い。

質問に答えるなら
「あのおっさんわけーなぁ、あ、でも原2で経済的やん」と俺は思う。

676 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:03:09 ID:iJUKKJ7g

良いんじゃないか？
自分の親父も俺の、CBR1000RR乗って出勤していくし('A`)

677 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:38:46 ID:OiuOQUt9

排気量なんかも完全に好みの問題だと思うけどな。
使いきれない性能（基本は公道だからね）は余裕とみるか、無駄とみるか。

678 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:59:12 ID:vpWRMJQg

１２５rrをボアナップしてマフラー、cdi変更fcr３３パイ組んでポート加工やらで
バロン計測　後輪出力２５馬力出た。

679 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:13:29 ID:yhsfv27N

＞１２５rrをボアナップして

そこまでして脱税せんでも…保険下りないと思うけど大変だね。

680 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 10:39:33 ID:uvFlv+Ev

>>保険下りない
保険会社て事故後、排気量チェックみたいな事するのかな～？
横割りスマソ　気になったもので

681 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 14:03:09 ID:y9m2yh40

よっぽどヒマな会社なら…もしくは重大案件になったらとか

682 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 15:22:49 ID:jErDh0nG

全損だと保険会社が引き取る場合が有るから、その後問題にならなきゃいいが

683 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 15:26:33 ID:+uiWZfo1

質問です。CBR１５０を買おうと思うのですが、燃費はイイですか？
現在マジェスティ250Cに乗ってます。やはりCBRの方が加速などいいですかね？
マジェより速いですか？

684 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 15:29:44 ID:W/x4h0xf

683は買わない方がいいよ

685 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 15:40:20 ID:+uiWZfo1

なんでだよｗ？俺がドキュスク乗りだと思ってんの？
俺は昔はNチビ乗ったりしてたんだぞ。でも4ストの150じゃ遅いと思うんだが。
マジェよりはえーよなｗ？まさか・・・Nチビより遅かったら・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウンコ＾＾

686 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 15:44:26 ID:W/x4h0xf

まごうことなきドキュスク乗りだな

687 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 15:52:36 ID:XMbl3+Rl

>>685
4ストの150じゃ遅い
マジェスティ250Cに乗っておけ

688 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 16:27:35 ID:N/gs2gke

うん、マジェスティ250C以外考えられないね。
頼むから、ずっとそのままマジェに乗っててくれ。

689 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:00:30 ID:BgUbkVRr

マジレスしてやると
250ビグスクに0-400m加速で負けることはない。
燃費は30km/㍑を下回ることはない。

690 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:32:15 ID:cuntb431

ＣＢＲ１２５は身長161cmのチビライダーでも難なく乗れますか？

足つき悪いとカウルの修理が大変ぽ

691 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:33:09 ID:+uiWZfo1

加速だけでしょ？CDIとか変えれば速くなるの？メーターだけ220キロまであっても、180キロも出ないでしょ？ｗ
マジェはもう売ったんだよ。58万で。
だから安くフルカウル系乗りたくなったわけで。俺メンテナンスも自分で出来るし、DQNじゃねーから。
お前等は30代のキモヲタだろ＾＾；俺は21のイケメンだ

692 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:37:30 ID:XMbl3+Rl

>>690
難なくと言われても人によるものだから一概に言えん。。
店に逝って乗せて貰えば？

693 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:41:22 ID:+uiWZfo1

俺なんて182センチあるから、逆に小さすぎるかな？このバイクじゃｗ
素直にCBR600RR買うか。おめーら貧乏人には買えないもんねｗｗｗｗｗｗっうぇｗ

694 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:42:38 ID:22LLUmxD

ＮＧワード：:+uiWZfo1
荒らしがわいているのでスルーの方向で

695 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:44:18 ID:XMbl3+Rl

漏れスルーしないよ('∀`)
スルーしたらここのクソ削除人は動かないからね。

696 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:54:53 ID:+uiWZfo1

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14232159
↑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ馬鹿すぎｗ

697 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 18:03:49 ID:aFtSnuQW

>>696
少し前から話題のアレですねw
出品者が人間性晒しまくり^^;
写真見る限りでは、バイクより「他のモノ」に金かけろよって思います。

698 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 18:18:10 ID:XMbl3+Rl

>>696
スレ違い

699 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:54:25 ID:+uiWZfo1

いいな。コレ欲しいよ・・。でもさ、カワサキの150CCの２ｓｔにはかなわないでしょ？同じタイバイクなら。

700 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 20:38:52 ID:iafVPL4b

2人乗りの２５０マジェと信号待ちで並んだんだけど
スタートダッシュ→６０ｋｍ/ｈ加速は余裕で負けた・・・
最高速はどうなんだろ？

701 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 21:23:12 ID:+uiWZfo1

マジェで高速道路で150キロは出ましたよ。でも怖かったｗ

702 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:09:16 ID:AgVO4D7u

そのまま加速して壁に激突して死ねばいいのに

703 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:18:01 ID:h68D/0O8

んだんだ

704 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:44:45 ID:BgUbkVRr

>>700
どんなシフトチェンジしてんだよｗｗ

705 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:46:15 ID:47VsHam3

スカブ250とCBR125乗ってるけど、断然スクーターのほうが楽。
（燃費いいし、楽しいから乗ってるけど）
マジェの人、CBR150にしたって絶対スクーターのほうが加速やらなんやらラクだよ。
加速スピードやらを求めるならCBRじゃなくてもいいんじゃない？
>>699に自分で書いたカワサキの2stとかね。
と、マジレス

706 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:51:09 ID:+uiWZfo1

普通にこんな虫みたいなバイク欲しくないのだがｗ
横からはカッコイイが、前からみたらバッタみたいだしｗｗ恥ずかしいよ。
NS-1の方がマシｗ

707 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 23:29:53 ID:+uiWZfo1

はいはいわろすわろすと

708 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 00:59:23 ID:/RAQJ8wc

>704
俺に言われてるようなｗ・・ターボ付の軽自動車速いよ(°―°；)

てか、やっとエンデュの和マフラー出たけど皆さんの評価はどんなもんですか？

709 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 01:19:49 ID:fQJdL3H9

ヤフオクのエンデュマフラー偽者だったのね
http://www.endurance.co.jp/thai_nise.htm

ヨシムラのバックステップといい、さすがタイだなｗ

710 ：708：2005/09/05(月) 01:27:59 ID:/RAQJ8wc

マフラー２．８万みたいだけど工賃入れたら3万ちょい位になるのかな・・
２．８万に見合う出力アップ期待できるのかな～音は小さい方がいいし( ・∇・;)

711 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 01:44:33 ID:uD2efILe

http://kenkabeya.com/kenkabeya/cgi-bin/img-box/img20050905005435.jpg

712 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 01:46:59 ID:qhidGanT

マフラーくらい自分で交換しようぜ

713 ：早く(゜Д゜)ホスィ…：2005/09/05(月) 08:16:10 ID:gww3zbBc

オートバイの10月号の広告のCBR125RRレプソルの下に［実用テストを繰り返しエンジンチューンからスプロケット調節まで最適なセッティングが施されています］と言うのはレプソルだけ？
あとシングルシートカバーって幾らくらいでしょうか？

714 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 09:07:15 ID:LfWczfeo

誰か俺の05モデルCBR150買ってくれ～。
買って数ヶ月の絶好調だがクラッチが面倒になってきたので売りたいんだ。
カスタムもちょこちょこしてる。自己責任で乗るなら125の書類もあげます。

715 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 11:48:37 ID:72NfOiHP

某店の購入記念マフラーもパチもんなのかな？

716 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 12:42:12 ID:oZEYf8ze

>714
いくら？

717 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:04:00 ID:uD2efILe

714＝http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24717709

718 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 14:22:39 ID:++eYNCZ5

わらたｗ

719 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 14:38:38 ID:uD2efILe

>>714
絶対そうだよな。だって説明文と同じようなこと書いてるし
20万じゃ買いたく無いわ。16万なら考えてやってもいいが？

720 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 14:39:33 ID:uD2efILe

ネラーの出品者からは買いたくない罠

721 ：718：2005/09/05(月) 15:20:15 ID:++eYNCZ5

>>717
>>719
>>720
連続投票してるけど>>714になんか恨みでもあんのかｗ

722 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:48:29 ID:LfWczfeo

上のドキュスク乗りじゃないか？
蒸し返すようだが683では「現在マジェに乗ってる」と言ってるのに
691で「もう売った」と言ってるのがイタい。
今時の21はこんなアホなのか・・・。

>>720
自分で自分を否定してるぞw

723 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 16:07:29 ID:uD2efILe

俺はヤフオクで売ってネーヨｗ俺は仲間に売ったわ

724 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 18:28:56 ID:pVzlnumQ

>>722
自分で何書いてるかわかんないんです。認知症ってやつですよ

725 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 02:23:20 ID:QpguheCs

おまはんらの維持費は月幾らくらい？
といっても十数人くらいしかいない訳だが…
俺は妹のに乗っとるでわからんのだ、高いなら少しは払おうと思っとるのだが。
でも高すぎたら(゜⊿゜)シラネ

726 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 05:12:22 ID:pf9++uU7

>>725
私の場合は、自賠責+任意+燃料代で年齢によって、
任意の料金は変わりますが、5～6000円ですかね、

あんまり乗らなくなって来たので、年末ぐらいに
走行5000ぐらいのCBR150を10万ぐらいでヤフに流す予定。

次のバイクは、CBR125予定(;´Д｀)

727 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:15:00 ID:ZaJuMLUU

年末といわずに今すぐ放出！

関東近郊ならなおさら！

728 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:24:34 ID:rZQvgxAo

早く放流きぼんぬ。吊り上げてあげるから

729 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:45:04 ID:NCzfIZ9G

なんだかんだ言ってみんな欲しいのね

730 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:43:35 ID:RmOmzGvi

純正部品の送料5千円ってありえねーよ
部品代より高いじゃネーか・・・しかも納期まで1ヶ月っておぃ！！！！

731 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:09:45 ID:mcUk9nWm

そんなもんだ
俺のときなんて地震･津波の影響で結局2ヶ月待ったわい

732 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 21:12:44 ID:4hPWP8px

>>730
何処で買いましたか？
今後の参考のため部品と値段を教えて下さい。
お願いいたします。

733 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 00:19:14 ID:bBPzivA9

レース、参加者いなかったんだな（´・ω・`）ｼｮﾎﾞ-ﾝ
http://www.procione.com/suzukaland/one/2005/orsu_cbr15rgp80gp125gpmono_k.html

734 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 21:11:40 ID:NLTNDp/4

ＣＢＲ１５０Ｒ買ちゃいました（レッドバロン）
総諸費用付で３５万、高いか安いかは解からない
小型で乗り易そう、衝動買いしちゃいました。
若い方の様にチェーニングなどはせずノーマルのまま使用します。
納車は９日の模様、わからない事があったら教えてね、

爺さん

735 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 22:43:29 ID:mflNZ3sD

>>734
そういう事してるとそのうち誰も質問を受け付けなくなるからやめてくれ。頼む。

736 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 22:45:35 ID:csqX2Ex8

爺さんって何なの？死ねや

737 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 22:54:49 ID:zUn/2PSm

ここはこういう方の集まりなので分からない事があればバロンに聞きましょう。
改造する気無いなら尚更バロンで十分。

738 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:55:31 ID:pdU27fO7

734氏ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

739 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:03:02 ID:HDiwnLiZ

>>734
うざい

740 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:59:33 ID:IUelM4Rh

つーかRBで１５０？

741 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 03:50:10 ID:8KDmnr6+

>>740
よく気がついた。>>734は真の釣氏
>>735-739まさにサビキ状態ｗ

742 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:24:57 ID:iiXQl0N+

ＣＢＲ１５０Ｒ届きました早速６０ｋばかり走ってきましたが
レーサー並のスタイルですが実に「おとなしい」オートバイでした。
楽に乗りこなせ馬力に振り回される事も無く「静かな」オートバイです
爺さん及び若い娘に丁度良い大きさ馬力、スタイルですね。
４０年ぶりにバイクに乗りますが「何の違和感」も感じず初心者でも楽に乗れますね。

爺さん

743 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:59:43 ID:8KDmnr6+

NGワード：爺さん　以下スルーで

744 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:44:52 ID:jh6gF8zr

いつの間にかバイク板変わった？
妙なのがたくさん出てきたな。。

745 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:21:48 ID:ecxIacUD

困ったことに>>742を見てもまったく違和感を感じない俺
スタイルだけはレーサーの上に、馬力低くて扱いやすく、おまけに小柄でキュート(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
長所ばかりを挙げられている気がする

746 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:51:52 ID:iG+UCqsT

まあ二番煎じモドキということで。
爺さん=自分というオチかと

747 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:05:09 ID:jh6gF8zr

自演のにおいがぷんぷんと

そろそろ休みボケを戻さないと
このままカテゴリ雑談の板みたいにだらだら逝くかDAT落ちになると思う。

748 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:54:42 ID:DBkgFdEN

可変サスついてる人は硬さどれくらいにしてます？
自分はちょい柔らかめのとこです(´ー｀)

749 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 00:01:39 ID:R2dduZTs

体重にもよるんじゃないかね？

750 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 06:51:41 ID:cGaTqOE0

>>748
チビなんで一番下にしてます。抜けてきたら徐々に硬くするつもり

751 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 07:36:55 ID:goke3Xzu

NSR下取りに出して買おうと思ってますが、
ﾌｫｰｸの径が解る方、教えて頂けますか？

752 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 17:46:15 ID:zS5jlpKO

ＣＢＲ１５０Ｒで湘南→箱根→熱海と１２０ｋソロしてきました、感想
①箱根山、登りも問題無し馬力不足感じず。
②熱海、　細かなシフトアップダウンに「ひっか掛かる感」あり、特に５速目アップ時にチェンジシャフトが上がったままに為る。
③西湘パイパス、　８０ｋ走行時軽快感あり、１００ｋ送行時問題ありハンドルがしびれる様に細かく振動する。（対応方法求む）
④湘南道路、　渋滞すり抜けが楽にこなせる、自分の肩幅の空きさえ有れば楽にすり抜けできる。

今日の感想はこんな所かな、③が今後の課題　　爺さん

753 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 17:54:43 ID:Rjz3XFV2

爺さんはもういいよｗｗ

爺さん

754 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 17:58:54 ID:GoTJKVNB

ステダンでも付けろ

755 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 18:26:49 ID:cGaTqOE0

＞＞７５４
スタデンってなんですか？　

爺さん

756 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:20:07 ID:MBi1wEHt

＞爺さん
早速ソロツーを楽しんできたみたいですね。
高速域の振動は皆さん不満に思うところだと思います。
対策としては「ハンドルから手を離す」くらいでしょうか。
これで不快な振動に悩まされる事は無いはずです。
非常にバランス感覚が要求されますのでご注意ください。
ポイントはニーグリップです。

757 ：７７７RR：2005/09/09(金) 20:22:34 ID:E04881kj

ＣＢＲ１２５ＲＲを買ってまだ３日目の者なんです。
質問なんですがパワーバンドはどれくらいですか？
あと、慣らし中なんですが、シフトチェンジのタイミングが分かりません。
なので、速度がでません。４０ｋｍから上がらないみたいな感じで。
宜しくお願いします。

758 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 20:37:25 ID:goke3Xzu

ﾊﾞｲｸより自分をﾅﾗｼしよう

759 ：７７７RR：2005/09/09(金) 23:11:59 ID:E04881kj

↑訂正　者なんです×　→　者です○

760 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 23:22:02 ID:GoTJKVNB

パワーバンドなんてナラシが終わってから回転数上げれば分かるだろ。

761 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:13:43 ID:WFey3IUn

>757
8.000辺りが最大トルク、10.000で最高出力

ここの板は実際にＣＢＲ１２５を持っていない方達の集りのようです
気にせずカキコを続けましょう

もう少しナラシで回転を上げた方が良いのでは？
私もナラシ中ですが6.000~7.000で走ってます。

762 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:23:53 ID:0lT1lbOg

>>761
レスありがとうございます。
ただ最大トルクや最高出力の出る回転数ではなくてパワーバンドを訊いているんですけど…

763 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:32:14 ID:IX+FYTYi

>>762
パワーバンドってのはそのエンジンの一番オイシイとこ、つまりパワーが一番出るとこだから
>>761はまっとうな返事だと思うが・・

764 ：７７７RR：2005/09/10(土) 00:33:24 ID:rb8yCVt3

>761
レスどうもです。
私は５０００あたりでシフトチェンジしています。
６０００～７０００でもかまわないんですか？
すいません、ＣＢＲ１２５が初バイクなので知識がなくて。

765 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:35:15 ID:b60t+0lM

まずはおまいら、sageを覚えてくれ。

766 ：７７７RR：2005/09/10(土) 00:47:36 ID:rb8yCVt3

sageってなんですか？

767 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:52:00 ID:WFey3IUn

sageとはE-mail (省略可) :□のなかにsageと記入すること

768 ：７７７RR：2005/09/10(土) 00:54:38 ID:rb8yCVt3

教えていただきありがとうございます。

769 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 00:56:23 ID:PhawVc4j

＞763
『バンド』って意味知ってる？

770 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:04:44 ID:WFey3IUn

ステアリングダンパー取り付け

ＣＢＲ１２５及び１５０に取り付けている方居られますか？
写真希望、ダンパー取り付け場所及び取り付け金具等の情報希望

フロント配線部分、カウリング、ラジエター等で無理があるのでは？
フレームのどの辺りで止めるのか？情報希望

771 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 10:25:55 ID:wjHnLzb7

このﾊﾞｲｸはﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔですか？

772 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 15:52:48 ID:lRb2v5pe

125RR　納車約一ヶ月経過したのでオイル交換しました。
まだ600㌔orz
店員さんはメーター見て
「走ってませんねえw」　　　　だって残暑と雨で・・・・・・・
最初のオイルは添加剤の入ったすごく硬いオイルとのこと。
そんなに細かく替えなくてもいいような感じ？
次回は3000㌔まで放置することにしよう。

773 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 21:13:11 ID:WFey3IUn

ＣＢＲ１５０Ｒ、購入から４日目、走行距離計１８０ｋ、ナラシ中
明日、湘南から→京都へ一週間ソロツーリングに行きます。

エンジンが壊れたら報告しますね！！まず何事も無いでしょう。

＞このﾊﾞｲｸはﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔですか？

チューブレスです。

774 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 22:28:41 ID:WFey3IUn

＞ﾌｫｰｸの径が解る方、教えて頂けますか？

３１，５ｍｍ

775 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:10:22 ID:oI43tE/V

燃費は３８から４０をキープ

よしよしいい子だ。

776 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:20:04 ID:HOkyxsfa

>>774
NSRより細いんですね。
(NSR=35mm)
じゃNSRのｾﾊﾟﾊﾝ使えないな。

777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:27:46 ID:a4iMuGPZ

NSRの何ccだよ・・・

778 ：sage：2005/09/11(日) 13:01:16 ID:WVg6Ci4i

先週の土曜日に納車されて、オイラもCBR海苔になりました。
まだ慣らし㊥ですけど、今まで125ｃｃまでしか乗ったことない
オイラには、とってもパワフルですね。
慣らし終わったら、高速行って、最高速チャレンジしてこよ～ッと。

779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:51:50 ID:HOkyxsfa

>>777
150SPです

780 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:19:19 ID:tixloVpz

購入2年、走行距離17500kmで、定期点検に出したところ、
ステムベアリングの破損が見つかりました。
9ヶ月ほど前、11000kmにも同じステムベアリング交換しており、
今回が2度目です。
国道での通勤がメインで激しい段差や悪路などほとんど通らないのですが、
かなり壊れやすいようでちょっとショックです。

他の皆さん、同じ症状など出ていらっしゃいますか？

781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:54:03 ID:rlkQDLh8

>>780
買ったときからステムベアリング駄目っぽい
右にハンドル切るとスゲー重くなる。
マジで右フルロックUターンは怖い。
笑われたからそいつに乗らせたらコケやがった。
買った時からだからかなり欝

782 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:48:16 ID:D7POUxKJ

某ブログの中の人も起きてたね＜ステム

>>781
それって初期不良でタダで修理してもらえたんじゃないの？

783 ：NSR150売りました。：2005/09/12(月) 07:40:14 ID:TSnZVFGy

NSR50のﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが使え無いかな？

type-R、納期1ヶ月だと。
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ買うかな。

784 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:34:41 ID:/cMESotC

朝一で転倒orz
走行中でも、立ちゴケでもなく狭い物置小屋から出す時に
気を抜いた瞬間、右へ・・・・・・・・・・・
幸いタンクとカウルは無事ですた。
アクセルの端（何ていうの？）とマフラーがほんの少しキズついた。
ごめん、二度とこんな目にはあわせないから、許してくれ！

785 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:53:52 ID:eL2lHNyw

>アクセルの端
バーエンドキャップ？

786 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:56:09 ID:HDu5PDIS

今日エンデュランス代理店にいってCBR125RRの乗り出し聞いたら
32ﾏｿ･･･悩むなあ。まあ実際はこれにいろいろつけて40ﾏﾝ近くなるんだろうが。

787 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:27:55 ID:TSnZVFGy

150用のﾚｰｽ用CDIについて教えて頂けますか。
1.灯火系は死なない？
2.特性は？

788 ：774RR：2005/09/13(火) 23:53:00 ID:wk5DbAoN

age

789 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 21:04:59 ID:oZT/p+S/

ウィリー

790 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 07:50:58 ID:W6SuekGv

ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄが気になる。
ﾄﾗｸｼｮﾝの掛かりが良さそうだ。

791 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 14:46:21 ID:lmIrvBWV

ローダウンシートに換えるとトラクション良くなるの？

792 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:13:41 ID:W6SuekGv

ﾋﾝﾄ：姿勢変化

793 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:43:17 ID:NJ41dXgg

明日150契約して参ります。

794 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:13:00 ID:8hQP7R+z

うｐ！！！

795 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:49:44 ID:FPYwUnDF

明日しまなみ海道行ってきます：・（｀▽´）・：（朝起きれたら）
でも、乾電池式の携帯充電器を家でなくしたYO･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･探しても出てこない・・

796 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 00:59:21 ID:g4MDZZAU

今日、CBRで初めて立ちこけした。
完全に転ぶ前に、壁にひっかかってカウルは助かったけど、
ミラーに大きな傷が……。

お詫びに、二時間ほど夜のツーリングに行ってきた。
泣きながら……。

>>795
いいな、しまなみ。
内陸の方に住んでるから海がうらやましい。
気をつけて、よい旅を。

797 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:22:47 ID:cd/ta9OO

>>795
うあ、もっと前に宣言してくれたら行ったのに・・・

798 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:33:11 ID:VtdDIxnl

エンデュランスさん
CBR125の青バージョン出して下さい
お願いッス

バロンに負けてるのはカラーリングだけだと思うんですよ個人的に

799 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:34:50 ID:0vBnwCfH

通勤に使えて東京でも回して楽しいバイクを探しているのですが
CBR250は高いしNSR150は臭いのでCBR150を買おうと思います。
質問ですがリアキャリアをつけて箱をつけてる方はいますでしょうか？
その場合乗り降りで足がひっかかってこけたりしませんでしょうか？

前にCBR600に乗ってたんですが後ろに美少女を乗せていたとき乗りづらかった
のを思い出しました・・

800 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:37:46 ID:HTmAslzm

なんだこの釣りは？

801 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 01:59:42 ID:FPYwUnDF

>797
休み中なんで暑さが引くのを待ってました。

近畿から四国なんで、岡山から四国に上陸、左回りで四国まわる、しまなみ海道で帰る方がいいか思案中・・( ・∇・；)
てか、完全に充電器見つからん｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡1000円出してまた買う気しないよ～

802 ：801：2005/09/17(土) 02:01:35 ID:FPYwUnDF

右回りの間違いですね。ｽﾏｿ

803 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 02:08:44 ID:2HnQxyKi

俺が岡山から四国に上陸するなら、迷わず饂飩を補給するだろうな
というか、1日ずっと補給しているかも（ｗ

ヘッドライトはかなり暗く感じるだろうから、夜は控えめに。

804 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 02:40:13 ID:FPYwUnDF

>803
確かに饂飩(・∀・)ｲｲﾈ!!マップルで安いって載ってる鰹も食べたい(ﾟДﾟ )

805 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 14:02:18 ID:HvbTKV1T

125の6速、いつ使うのが妥当ですか？
悩みながら乗ってる初心者orz

806 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 14:29:37 ID:HTmAslzm

そんな事くらい自分で判断出来ないのかこの馬鹿は

807 ：801：2005/09/17(土) 17:04:17 ID:ggJBeRLh

今日は朝無事に起きれて４時頃にキャンプ場到着(＾ー゜)
うどんはコシがありすぎるぐらいでなかなか新鮮な感覚～あと、悩んだ挙げ句また充電器買いましたよ(´～｀;)

808 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:40:07 ID:ndbKq8iA

もしかしてこのバイク、結構細い・・・？

809 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:41:47 ID:peULF+bx

気付いたの？実車見た？

810 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:42:34 ID:0vBnwCfH

東京西側ですがCBR150を見れるところ
どこか教えていただけませんでしょうか？

811 ：808：2005/09/17(土) 19:48:07 ID:ndbKq8iA

>>809
いや、250とか125クラスのバイクの諸元表見てたらこれだけ全幅が6xxでさ。
ちょっと(結構)気になったんだ。もしかしたらフロントビューも貧相なのかな・・・？

812 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:52:42 ID:peULF+bx

>>810
>>1
エンデュランス/全国代理店案内/関東

813 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:54:34 ID:peULF+bx

>>811
見たほうがいい。と言うかタイバイク全般を見てからこのスレに書いたほうがいい。
タイホンダで作られるバイクは非常に車体が細い。

814 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:09:23 ID:ndbKq8iA

>>813
で、でもそんなに気にする程じゃ無いですよね？

815 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:22:07 ID:HTmAslzm

NS50くらいだぞ

816 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:06:11 ID:Dx+OvmHm

細いほうが空気抵抗減っていいじゃん。

817 ：774RR：2005/09/18(日) 00:26:32 ID:7AcuR0R9

腐っても「CBR」！
乗れるうちに乗れ！！

818 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:48:37 ID:2mavwCFs

純正部品代が日本車の3倍ってのは厳しい

819 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 02:03:23 ID:mXYGJdqY

細さが気になるならDIYでN1かNSR150のカウルをつければ解決かと

コストパフォーマンスでN1のカウルを進める

820 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 04:12:45 ID:gI3rix+/

>>818
それまじか？
一体どの部品買ったんだよ

821 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 08:08:30 ID:2mavwCFs

>>820
CBR１５０Rね
円代理店で
カムチェン　6000円
ヘットカバーガスケット　2600円
メインジェット400円
スロージェット2300円
カムスプロケボルト　１０５円
代理店までの送料　600円

日本で作っているパーツは安いみたいだけど
タイから輸入系は日本製の3倍ぐらい割高だと思ったほうがいいみたい。
財布に優しくねー

ちなみに一部パーツに関してはパーツNO.分かれば赤男爵でも取り寄せてもらえます。

822 ：８２１：2005/09/18(日) 08:09:29 ID:2mavwCFs

ちなみに納期は2～３週間ね

823 ：774RR：2005/09/18(日) 08:41:54 ID:7AcuR0R9

ＣＢＲだ、我慢しろ！
どうしても気になるのら、YAMAHAの空冷に乗れ！
TT-Rと同じ設計でブラジル/中国製に流用可能だ！！
しかーし、腐ってもCBRだ！！評価を見よ。
ttp://www.ukbike.com/h/bike_list_05.php?class=Sports%2051-125&order_by=make

824 ：774RR：2005/09/18(日) 08:45:28 ID:7AcuR0R9

スマン。
150ccであったナ・・・・

825 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 13:45:39 ID:Uz91yfXz

>>819
NSR１２５（ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰ）
（；´Д｀）檄ﾓｴｽ

826 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 15:25:47 ID:/hp7MR6M

細さは皆さんの意見で踏ん切りがつきました。ただ、RとＲＲでまたも迷っています。
性能的にはどんな感じに変わりますかね？

827 ：774RR：2005/09/18(日) 15:55:51 ID:z/pBjQnZ

小排気量では、1カムも2カムと変わらんだろう！
ウインカー、テールランプの形状で決めるべし！

828 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 16:16:48 ID:Zp9njLQw

>>819ｵﾒ
別人だがそうかその手があったか。
なんかあのアンダーだと、脚の扱いはネイキッド同然な感じするからね。
NS50FにNS-1のアンダー付けてる人もいるもんなぁ。

829 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 16:47:21 ID:8Lcilm7O

>826
DOHCにしとけ

830 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 16:48:07 ID:/hp7MR6M

RRの方に決めました。ただ、エンデュランス代理店が県内に無いので通販になってしまうのが痛いです。

831 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:03:47 ID:Oa1Xfq7W

2週間前の話題。
カワサキの2st150ccに興味ある香具師居る？

832 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:05:41 ID:Oa1Xfq7W

今知ったのだがヨシムラバックステップってニセモノだったのかい・・・
南海部品某店の駐車場で見て、なんでCBR150にはラインナップがあって俺のには無いんだ！！って思ったから。

833 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:17:45 ID:8Lcilm7O

>831
2ｓｔのくせに重たすぎ

834 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:50:07 ID:Oa1Xfq7W

150spとそう変らんけど

835 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 18:34:48 ID:a00Afxpk

>>832
タイは偽ブランドパーツの宝庫だよｗ
ヤフオクで売ってるのはたぶんそこから持ち込んだものだと思う。

836 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:28:18 ID:Oa1Xfq7W

そっか。でも南海で見た、そのヨシムラステップさ。
あくまでも見た目だけなんだけど、程度は良かった。目に見えて加工ミスは無いし、表面処理も均一だった。
ロゴ彫りも綺麗だったし。

あれなら、ヨシムラって彫らなくても売れるっぽい。

837 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 22:32:50 ID:gI3rix+/

円、川もそのバックステップから名前を削って・・・

838 ：ﾄﾞｩｶ海苔：2005/09/18(日) 22:56:45 ID:xe975x3m

>>821
安いじゃん、全然高くないよ

839 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:30:19 ID:gI3rix+/

>>821
スロージェットだけぶっ飛んでるな。

840 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 08:46:00 ID:bgJb0f5x

>>838
ドゥカと比べて安いってこと?

>>839
カムチェンも高くね?WR400でも1900円ぐらいだよ

ちなみにメインジェットは
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020701811/
が使えます。

841 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 08:53:07 ID:/5teXQFr

こいつを人生初のバイクにしようと思うんだけど、このｽﾚ的にはどうすか？

842 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 09:40:00 ID:TaVq7Nn8

車種がどれか分からんが良いんじゃない？

843 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 09:44:19 ID:EOSxvnsw

>>840
スロージェットはやっぱ国内と流用不可か・・・
はずしてみたけど未知の生物だった。
燃料薄すぎで夏場はまだましだけどアフターファイヤーしまくり
冬はチョーク引きっぱなしでもちゃんと走るし。
スロー替えてーーーーーーーーーー

844 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:44:42 ID:bgJb0f5x

>>843
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030309167/
これが似ているんだけど・・・使えないかな?

ちなみに
CBR150（サービスマニュアル上）
メインジェット　１１５番
スロー　　　　　　38番

CBR１２５RR
メインジェット　１０５番
スロー　　　　　　４２番

845 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:54:40 ID:TaVq7Nn8

FCRやTMRは使えないの？

846 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:30:05 ID:RBh7+fL4

サービスマニュアルどこでかえますか？

847 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:32:52 ID:TaVq7Nn8

サービスマニュアルはタイ語じゃないのか？

848 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:41:23 ID:LT8OBw59

>>840
ﾄﾞｩｶのSBはﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ1本が1万円程です。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄはやはり1本1万円。
外装全部で約50万円、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸが30万円。

こんなとこですわ。

849 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:15:36 ID:zsGTsGpm

>>844
スローはそれ持ってるんだけど使えなかった。
PWKの奴はでかい。CBRの奴は小さい。
PB系のが使えそうだけどわからんす。同じじゃないんだもん

850 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:54:01 ID:V6xHZEUF

>>848
美味しい商売だなぁ…ﾅﾆｿﾚｷﾀｺﾚって感じだわ

851 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 07:05:02 ID:TQErML17

>>845
FCRπ３３　が円から出てるね。１２５RRではオーバースペック過ぎだと思うけど。

>>846、847
円代理店かリバーサイドで買えます。見積もり取ったら川の方が少し安かった気がする。
内容はタイ語表示、英語表記すらあまりない。分かるのは図表示と数字ぐらい。
あとパーツリストは英訳されてるからそれと見比べながら作業してます。

＞＞848
貧乏人のオレには一生無縁ですね・・

>>849
ダメか。。。オレなんかアホだから当初NSR50のジェット付けようと粋がってたんだけど
結果は惨敗でした・・・
これから寒くなって空気濃くなるし円代理店かリバーサイドで取り寄せた方がいいね

852 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 08:51:10 ID:dO5eRsWd

>>773
ＣＢＲ１５０Ｒで湘南→京都→四国松山→高知→高野山→湘南、２，２００ｋ走破してきました。
東名、名神、鳴門、松山、高知道を走った感じは

ワースト１、高速でハンドルの「細かな振動」　手が痺れ長時間運転ができない！！「白ろう病」になるよ
　　　　２、ヘッドライトが暗すぎ　高野山を夜下った時まったく前が見えない！！怖かったですよ
　　　　３、タイヤが細すぎ特に後輪　鳴門大橋のつなぎ目にタイヤがはまりそう！！怖い
　　　　４、横風に弱い　浜名湖で一瞬浮き上がった！！軽いから仕方無いか

ベスト　１、燃費が安い
　　　　２、疲れた身体には「軽さ」が一番　扱いやすい
　　　　３、細い車体　渋滞時のすり抜けが楽
　　　　４、１２５ｃｃ並の車体　高速ＰＡでメダツ　一般の人達が「なぜ、１２５が高速に居るんだ」と不思議そうに見ている
感想としてはこんなところかな

853 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:09:47 ID:LT8OBw59

ﾄﾘｯﾌﾟ付いてないけど、
他車種のﾒｰﾀｰ or ｻｲｸﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ or ﾀｹｶﾞﾜﾏﾙﾁﾒｰﾀｰ
のいずれかを組んでるﾔｼ居ませんか？

854 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 01:27:57 ID:GN9vkDXj

キャンペーンのマフラーがまだ来ないorz

855 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:51:36 ID:qTGHOwY7

ステダン付けてるヤシ居ませんか？

856 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:41:18 ID:azZJmngi

出回ってる数が少ないから誰も答えられない。

857 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 19:15:45 ID:+6kybIpF

125RRってパッと見た感じ大きさどのくらい? CD125T位?

858 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 19:26:55 ID:E3JSaVN1

もっと小さい

859 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:30:52 ID:+6kybIpF

ﾍﾞﾝﾘｨよか小さいのか高身長にゃ辛いかな･･･

860 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:40:02 ID:E3JSaVN1

こんな文字だけのところで考えるのは尚早。

861 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:30:53 ID:vSp7LUNF

>>859
大丈夫。183cmの俺が乗ってる
これ以上身長があると、ちょっとどうだかわからんね

862 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:32:44 ID:3SMdmdTc

>>861
お、同じだｗ
自他ともに窮屈(ないしは窮屈そう)じゃ無ければいいんだ。ありがとう。

863 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 05:32:30 ID:sXFZAGS0

購入してから１年。このバイクを降りて600RRを買うことにした。(o´Д｀)
１年間、俺を乗せてくれてありがと。君からは色々と教わったと思う。ありがとう。このスレのみんなもバイバイ。(´ω`)/

864 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 07:53:10 ID:+KcaVU8n

>>863
バイバイと言わずにこれからもその1年の経験をこのスレで分けてやってくれ。

865 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:04:52 ID:Mob0qJuc

ステダン　１５０
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/de9b8579/bc/%b7%c7%bc%a8%c8%c4%c5%ea%b9%c6%cd%d1/__hr_%a3%c3%a3%c2%a3%d2%a3%b1%a3%b5%a3%b0%a3%d2%a1%a1%a5%b9%a5%c6%a5%c0%a5%f3.jpg?bc.fNqDBVzJLMkBp

866 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:23:23 ID:o+ZqnxMG

>>865
かっこいぃぃ(*´д`*)
ステダンのサイズが知りたいっす。
あと取り付け時になんか加工とか必要でしたか?

867 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:30:44 ID:Mob0qJuc

>>866
ステアリングダンパー
購入店　Nuts Berry
http://store.yahoo.co.jp/nuts-berry/autoparts.html
￥４，３００　送料、代引含
※ストローク１１２㍉で難あり、１３０㍉あるとハンドルロック及び左右ハンドル切れ標準通り可能。

ホークブラケット
購入店　ナップス横浜店
http://www.naps-jp.com/html/yokohama.html
Ａ３１Ф　商品№２０－１３－３１
￥２，９４０
※残りの一個を買った為、有無を問い合わせして下さい。

８Ｍステンタカナット３０㍉　１個　￥８５
８Ｍステンボルト　　３５㍉　１個　￥５０
８Ｍワッシャー　　　　　　　１個　￥　５
８Ｍスプリングワッシャー　　１個　￥　８

※カウリングにあたります、アタル部分をヤスリで落とします。（２ヶ所）
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/2e17a15b/bc/jijibaba/__hr_%a5%e4%a5%b9%a5%ea%a4%a2%a4%c6.jpg?bct0TqDBj9gOBbeC

http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/2e17a15b/bc/jijibaba/__hr_%b3%c6%c9%f4.jpg?bct0TqDBaeiOu9nQ

これで分かると思います、自分で取り付ければ安く済みますよ。
５万～６万の高いキットを買う必要はありません
高速での安定感は抜群、街乗りには不向き

※お願い　７，０００回転以上時のエンジン振動を取り除く方法を何方か教えて下さい。

868 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:55:49 ID:nT28tEX+

ステアリングダンパーなんて街乗りには不要だろ…そんなの昔からの言い伝えだ

869 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 23:23:31 ID:HoLjq/WQ

>>867
即効でオイル漏れに1000B

870 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:05:39 ID:tgGyndcH

今ヤフオクで125EUが三台出てるね。
デザインはやはりEUのがｶｯｺｲｲけどエンジンパワーはタイの方が上なんですよね？

871 ：774R：2005/09/23(金) 17:42:44 ID:W75QVlQK

>>861
こんな感じか？
ttp://www.team-srx.jp/~ranman/cbr125_004.jpg

872 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:43:02 ID:r3WUEKYh

水温計の上がらない季節がやってきました。
今日はラジエーターにガムテープを張ってオーバークール対策しました。
CBR150で下段一段張って水温ちょうどいいぐらいっすね。１２５RRならかなり冷え冷えかな?

今度は冬用のキャブセッティングしたいのですがご参考までに皆さんは
メインとスロー何番にする予定ですか?

873 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:43:53 ID:r3WUEKYh

>>871
ひさしぶりにNSR50見た

874 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:44:47 ID:SMIKelQ1

>今日はラジエーターにガムテープを張ってオーバークール対策しました。
RZ250じゃあるまいし今どきのバイクでこんな事やる必要があるの？
暑い国用のバイクだからかな・・・

875 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:56:14 ID:r3WUEKYh

>>874
2ｽﾄ乗ってた頃、水温には気を使えと教えられたもので・・・
せっかく純正で水温系付いてるのにメーター上がらないから不安になってしまいまして
冷えたまま乗ってると燃費とかパワーとか部品寿命にも影響出てくるし
原因はやっぱ暑い国原産なのに寒い新潟で乗っているからだと思います。

他の人は水温どうでしょうか？

876 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:18:45 ID:PcmCssmA

初めてのバイク125で初めての冬を迎えます。
水温対策が気になります。
コンディション維持のため、真冬でも週１くらいで
通勤に使うつもりです。
先輩方、よろしくです。

877 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:06:01 ID:Ait0gduf

>>871はﾏｼﾞであんなに小さいのか？

878 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:45:50 ID:zFdPK2bH

いやだから実物見ろと('A`)
たぶん赤男爵あたり逝けば見られる事が多いかも。。

879 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:51:09 ID:XQ/HzKLK

>>877
これ多分かなりライダーでかいよ。縦も横もｗ

880 ：877：2005/09/23(金) 21:00:02 ID:Ait0gduf

>>878
漏れの県内にゃ円はおろか赤男爵も無いのよ・・・
>>879
俺も縦は180ｵｰﾊﾞｰだからあんなもんかなと思って。上の方では大丈夫って意見もあるみたいだけど・・・

881 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 21:18:26 ID:XQ/HzKLK

>>880
問題はないと思うよ。
俺（150R）の友達（125RR）でこれくらいの体格のﾔｼが乗ってるけど走行性能には大差ない。

882 ：774R：2005/09/23(金) 21:58:48 ID:fS+NgBGb

>>871 は、187㌢

ttp://www.team-srx.jp/~ranman/cbr125_003.jpg
この方は158㌢であ～る。

大人の乗り物じゃないな・・・（汗

883 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 22:11:33 ID:zFdPK2bH

にしても行間開けすぎで読みにくいインプレだな。。
そのデブ曰く80巡航くらいとか何とか。

ひねれば走るバイクじゃないというのは分かるが。

884 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:32:41 ID:XiBzRW4F

高低差も頭に入れてシフトチェンジしないと走んないね、コレ。
ハングオフでもキッチリ荷重かけないと思うように曲がんない。
でも決まると気持ちいい！タイヤの食いつきも結構いいわ。
突っ込み90キロで立ち上がりも９０キロなので安心して走れる。

885 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 00:05:09 ID:29Yehutk

低排気量なら高回転維持は必須でしょ。
ましてこれは仮にもロードスポーツだし。

>>875
ガムテープはめんどくさいのでダンボール。毎週、ダンボールマスキング面積の吟味をする。
一応、針がCから1/4くらいになるようにしてる。針真ん中以上は上がり過ぎ。
ただ、めんどくさいんだけど、都市郊外からド田舎の峠道、具体的には、大阪外縁部から日本海近辺まで走るとなると
後半どうしても下がり気味だけど、吹け上がりは特に問題無し。

886 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:07:07 ID:vVTHR1gp

DOHCとSOHCってパワーに相当差があるんでしょか？

あと>>7にある125のインプレはEU仕様でFA?

887 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 02:01:48 ID:33tsreQ/

>>863
貴方のレプソルは大事に乗るから安心して下さい。

888 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 09:22:58 ID:wpJEKami

どこにレプソルなんて書いてあるんだｗ

889 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 09:35:24 ID:CqvWXNgo

>>888
神！(ﾟ∀ﾟ)

890 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 16:11:05 ID:ejmS5qjV

みんな、ハンドルの振動させたまま走ってんのか！

891 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:13:02 ID:orkvgahI

>>890
何か君に限らず「ハンドルが～」とか言ってるヤツ多いけど
CBR150R以外にシングル乗った事あんのか？
あんくらい普通やで？（むしろ少ないかも）
もしくは俺の知らんうちに市販車のレベルがすっげー上がったんか？
この10年間に（笑）

892 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 12:04:45 ID:sFN7ZgEy

ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが、純正ｻｲｽﾞの80/90でﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟだとBT39SSしか
無いんだが、90/80を履かせて居る方、おられますか？
どおすか？

893 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 12:22:53 ID:Zvan6sOy

891さんも言ってますが、
振動は少ない方だと思う、
120km/hで巡航してもさほど辛くないし

>>892
90/80のTT900履いて
二年程、通勤、ツーリング峠道散歩に乗ってますが、
何も問題おきてませんー。

894 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 17:03:33 ID:CaLqtzqo

>>892
私の用途だとハイグリップは不要だったので、石橋の
G557-90/80
G558-100/80
を使ってます。

895 ：892：2005/09/26(月) 18:27:44 ID:sFN7ZgEy

90/80で行けそうですね。
ちなみにﾉﾏﾙのﾒｰﾄﾞｲﾝﾀｲﾗﾝﾄﾞのｸﾞﾘｯﾌﾟはいかがでしょうか？
当方、今週納車予定。

896 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:18:40 ID:CaLqtzqo

とにかく丈夫で長持ちでした>ノーマルタイヤ
新車購入から丸2年、走行距離17000kmでやっとリアがツルツルに。
フロントはまだ山がありましたが、ゴムのヒビが多少見えたので、セットで交換しました。
グリップは推して知るべしレベルでした、雨の日なんて恐ろしくて……。

897 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:36:59 ID:u3OUNQsv

>>895
車種明記しないと

898 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:56:58 ID:p8JzPkr5

>896
ツルツルはまずいんじゃまいか？

899 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:35:26 ID:sFN7ZgEy

>>897

150R赤／黒です。
RRは納期が掛かるそうなので諦めました。
結構、ｶﾞﾝｶﾞﾝ走る予定なんで、いきなりﾀｲﾔ替えてしまおうかな。

900 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:41:09 ID:OzqA+gmN

ttp://www.sankei.co.jp/news/050926/kok047.htm
ちょっといいなぁとおもた。

>899
俺はヘタレだけど、90/80のTT900変えました。
いまんとこまったくもんだいなし。２万あればお釣りがくる。

901 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 05:47:59 ID:cR6E/Q6K

CBR150も店で見ると小さくてビックリ

902 ：トリッピー：2005/09/27(火) 06:34:01 ID:ODkehI7J

GSX250FXを買おうとしていたが新車で６０万と聞いてびっくりドンキー！ってことでほかのバイクを探していたらCBR150Rを見つけて一目惚れｗどうせ高いのかと思いながら値段を聞いたら新車で33万でまたびっくりドンキー！ってことだよ皆様

903 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:55:33 ID:6HAc8X64

ハンドルの振動に対して…
私の場合、ハンドルのバーエンドにウェイトバランサー(ってゆうの？重たいバーエンドキャップ)
をねじ止めしています。そうしたら振動が和らげると思ったのです。
100kiloを超えてもあまり辛いと感じないです。大体CBR150Rの振動って小気味良い感じがします。

904 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 19:56:56 ID:7WDYuFQe

俺もこのバイクの振動は大したことないと思う。
振動キツイって人はよっぽどペラペラなグローブ使ってるか、ハンドルに体重かけ過ぎてるんじゃない？

905 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:07:02 ID:IaNaoE/p

G@ZIのｻｽ入れた方～？

906 ： ◆cbR150eSzM ：2005/09/27(火) 20:08:21 ID:ueOOVaFi

バイクに憧れる人は多いが、バイクを愛し続けられる人は少ない。
日常的に付き合うにはいいバイクだ。
そろそろマジに冬対策が必要になってきたなあ。

907 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:28:48 ID:hHad/sLR0

財布に優しい低燃費。
さすがに４０越えることはないが、最近のｶﾞｿﾘﾝ高杉の中、いい感じ。

最近陽が短いのでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄというか、ﾊﾞﾙﾌﾞを物色せねば。

908 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:59:19 ID:AJ9l1rgx0

ところでタンクのキャップ、田舎のほうのガススタに行くとたいていの店員は閉め方わからんみたいなんだが・・
どう対策したらいいですか？(´･ω･`)

909 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:01:08 ID:se8wHGmQ0

タンクキャップなんて普通は自分で閉めないか？

910 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:20:07 ID:Z0vR8J+A0

AFでドスン！

911 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:22:25 ID:CRMiPASf0

カウルバキバキ

912 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:01:18 ID:hQA546Jn

>>910
>>911
余所のスレまで来なくていいから…本家のスレで遊んでて

913 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:34:35 ID:RQAL3eZ7

NS-1よか小さい？

914 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 08:21:53 ID:ad73ervd

>>913
横から見たらCBRのほうが若干大きい。
正面から見たら同じくらい。

915 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:58:31 ID:NkK6TLlY

>>914
正面から見たらNS-1の方が若干広いようね気がするが？
（カウルがフレームから浮いてる分）

916 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 17:45:15 ID:Ck3oENG2

どっちもどっちって事だな

917 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:28:31 ID:IdiiYB5d

騒音を考えるならこっちの方がﾏｼ
2stは近所のｵﾊﾞﾁｬﾝ方に嫌な目をされるから嫌い・・・

918 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 18:50:04 ID:h1vsW8GJ

1にあるリバーサイドのＣＢＲ150Ｒのページに、
ワイドホイール装着とかあるけどコレって何？

919 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:21:55 ID:uecXZ/KX

CBR150R RACER 公道仕様　とか出してくれたらマジでネ申なんだが

920 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 11:33:00 ID:YptmJTPl

>>919
CBR150R typeR……チューンドCBR150R
これじゃダメなの？

921 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 17:50:29 ID:bvxEBYSd

川沿いに箱ベースを注文しようとしたら来月下旬出荷可能だとよ。
８月発売予定、って書いてあるのに…
車体エンデュランスで買っときゃよかったｏｒｚキャリアベースに２万は払えんよ

922 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:10:11 ID:rqk4VNLX

>>886
> DOHCとSOHCってパワーに相当差があるんでしょか？
>

パワーにかんしては多分ＤＯＨＣもＳＯＨＣも変わらないでしょ。ＤＯＨＣ乗ったことないから
知らないけどカムシャフトが２本か１本かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＳＯＨＣな
んて買わないでしょ。個人的にはＳＯＨＣでも十分に速い。

923 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:45:58 ID:yjNmuSVF

そんなに大差はないって店員も言ってたしね

924 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:47:28 ID:cQX1hgw7

気分の問題だな。

925 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:02:33 ID:wEDPIueU

ふっるー

926 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:07:15 ID:VqXwZ4oH

今まで、気になってみてたんですが今日初ｶｷｺの新参者です、お手柔らかに…。
今、家が狭いことを理由に、125ccサイズのバイクに買い換えようと思ってます
ちなみに、今はベンリィ乗ってるんですが…いかんせんいろいろと不便があって。
で、125か150を買おうか迷ってるところです。
ちなみに免許は小型のみ。
維持費と最初の購入のお金が安いという魅力の125cc
少々スペックの割りに高い感じがするけども高速にも乗れる150cc…。
お勧めはどちらでしょうか？よければご意見お願いします。

927 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:09:30 ID:cQX1hgw7

使い道くらい書きなさいよ

928 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:17:18 ID:kginNsYX

>>926
免許小型のみなら125ccしかないでしょ

929 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:38:33 ID:rqk4VNLX

確かにそうだ

930 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 01:44:18 ID:8lPMx5lK

不便なベンリィ

931 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 03:02:52 ID:CCiTc+tX

置いとく場所があれば買うんだけど

932 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 05:16:38 ID:dvrxKYz4

男爵１２５Ｒに円のマフラーはつくの？　

933 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 07:56:43 ID:cQX1hgw7

装着？付属？

934 ：926：2005/09/30(金) 11:30:51 ID:VqXwZ4oH

>>927
ｽﾏｿ。使い道は…っていうかなんでも使ってる気がします(´Д｀；)
通学、通勤、ツーリングに峠でワインディング…。

>>928
小型のみなんで、中型とって150買うべきかなぁ･･･と。

>>930
ｳﾏｲｺﾄｲｲﾏｽﾈ

935 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 17:20:53 ID:cQX1hgw7

中型なんて言わずに大型取ってしまえ

936 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:24:08 ID:pZRBoTti

新車で展示状態の１５０があったんだが、クランクケース付近に亀裂ハケーン・・・・
これはタイバイククオリティなんでしょうか？

937 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:28:38 ID:vJdmZbcm

取りあえず、店の親父の言い分を聞いてから書き込め。

938 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 13:22:33 ID:J8aEi8Hb

>>936
塗装が割れてるだけじゃないの？

939 ：９３６：2005/10/01(土) 15:25:46 ID:E5t36yMq

>>938
クランクケースが真っ二つに割られててクランクが丸見えでした。
店長いわく『オーバーオール中』・・・何かがオーバーして壊れたみたいです。
マジあんなバイクに乗ると思うとタイのバイクは危ないですね

940 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:26:50 ID:Yc6Hm+6i

店長はマリオみたいな恰好してるのか

941 ：774R：2005/10/01(土) 17:53:02 ID:r2d3m7lK

ルイージじゃないか？
♪たた・た・たたぁ・たん！

942 ：774RR：2005/10/01(土) 20:22:01 ID:bUs0OfIQ

オイラ、円のタイプRを買ったんだけど、円の正規代理店じゃなくて、
ず～っと世話になってるバイク屋に無理言って、代理店から回して貰ったんだ。
そんで、納車されたって言うので店に行ってみたら、マフラーがノーマルのままだった。
（あれは代理店が取り付ける事になってるらしい）
まぁ、バイク屋のオヤジに聞いたら、付けてくれるって言ってたんのでよかったけど・・・。
と、言うわけで、慣らしが終わるまで（＠200ｋｍ）はノーマルマフラーのタイプＲ乗ってます

943 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:23:49 ID:dB/zKd9h

前フレーム割れてるNSR150がオークションに出てたな。
出品者いわく、初期不良で結局何も言わずに使ってたって…何打よそのｸｵﾘﾃｨ

944 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 17:48:24 ID:pHEC3mud

CBR150ﾚﾌﾟを初めて生で見ました。

感想：ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

945 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 01:46:42 ID:qSQ67rLB

先日タイに行ってきました。
まず、ＣＢＲ150を発見したのが警官のバイクで、その他は大体がモーターサイのバイクでした。
微妙に(　；∀；) 感動・・でもタイホンダのwave型のバイクが多かった

946 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 02:05:09 ID:TBHWpJDd

1000,600にもう少し似てれば良いのに。
せめてNSR150みたいに…
カウル形状がマニアック過ぎるとは思わないか？
まぁ、嫌いじゃないが。

947 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 08:27:59 ID:YiVJhnA6

150買ったはいいが、あまり乗らず、
距離が伸びない伊予柑。

948 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 10:30:50 ID:vNZnNDj9

ＲＶＦ風のカウルとかにしてくれたら。
昔からCBRの下級排気車についてるリアカウルのフランの頭のボルトが気にきらないんだが。
なんで125/150ついてるんだろ

949 ：チョーノ：2005/10/03(月) 17:26:52 ID:mY2j866E

私はバイク初心者で、分からないことがあるので皆さん教えて下さい。
CBR125Rのオイル交換とオイルフィルタの交換をレッドバロンにお願いしたのですが、”オイルフィルタは付いていないと思う”と言われました。
CBR125Rの説明書を見るとエンジンオイルの交換量は通常は１．０リットルで、オイルフィルタ交換時には１．３リットルと書いています。
本当にオイルフィルタは付いていないのでしょうか？
分かる方がいましたらどうか教えてください。
よろしくお願いします。

950 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 17:34:52 ID:9fuhfNF6

4サイクルエンジンでオイルフィルタが付いてないバイクって存在するのでしょうか？

951 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 18:22:15 ID:wM6rli3m

自分が知ってる限りではYBRとXTZ。ただフィルタはついてないがオイルストレーナー
はついてる。他にもそういうバイクは結構あると思う。

952 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 18:53:19 ID:TBHWpJDd

RVF風だと、余計にNS-1に間違われないか？
CBRって名前のわりに、レプリカっぽくないのが…

953 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 19:20:55 ID:tePH82l2

オイルフィルタはカブなんかと同じ金網式。
だから交換の必要はまずないというだけで、付いていないわけではない。
ただし、そもそも金網をオイルフィルタと呼ばない場合もある。

954 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:45:20 ID:TBHWpJDd

普通ならそれをストレーナと言わないか？

955 ：チョーノ：2005/10/03(月) 22:02:40 ID:bFe5FjpJ

みななさん親切に教えてくださってありがとうございました。
交換の必要がないということなので、安心しました。

956 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 23:55:38 ID:68NrzZSL

メーター類について質問です。
ウィンカーの←　→のしたにある青いやつはなんなんでしょうか？

その下にＮ（ニュートラル）があります。
気になって夜も眠れません。

957 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 23:59:20 ID:pCXWhhOK

Hiビーム

958 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:03:14 ID:R8WmxSJS

>>953
金網の場合フラッシング後に交換する必要はあるの？
バイクにフラッシングすること滅多に無いと思うけど聞いてみたい

959 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 18:02:13 ID:7e6JYaY8

フラッシング専用の添加物入れた場合は、
中に残留しているとオイルの粘度が低下しちゃうけど、
安オイルでも入れてフラッシングする場合はそこまでする必要ないんじゃないかー
金網フィルター交換すると、エンジン割らなくちゃいけないから、お店でやってもらたら、
金網フィルター、エンジンのパッキン、オイル代、工賃で12000ぐらいだたよ。
CBR150の場合で

960 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 23:23:32 ID:S2PFUIub

燃料ｺｯｸ付いてる？
見たけどわからん

961 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 23:54:00 ID:pIu1B7x0

CBR150の音って、他のバイクでなら、どれに似てるのかな？
気になってるけど、走ってるの見たことないよ。
エイプ100みたいな感じ？

962 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 01:28:31 ID:23sGSSjE

>>961
ぶっちゃけカブが一番近い

963 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 01:46:38 ID:YXtDUDUv

>>961
ほれ
http://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/26044237.html

964 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 11:10:49 ID:tbIxUaOO

cbr100って公道バージョン出んのかなぁ
誰か知らんか？

965 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 12:29:44 ID:VdB6lbwE

>>964 【4mini】HONDA NSF100【レーサー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126337942/

966 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 17:28:00 ID:4lwr7NOd

またエイプかよ('A`)

967 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:42:54 ID:tbIxUaOO

>>965

ありがトン

968 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 21:48:48 ID:TucRKReh

CBR100！？

969 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:14:07 ID:FDAu3c+F

こ、公道しようなら買ってしまうかもしれない
長いこと維持するならやはり国産が一番なのでは、と最近気がつき始めた

970 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:39:54 ID:mHpZMNOF

150買ったばかりだが、100F出たら買い替えるよ。

971 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:46:56 ID:Onkjya06 BE:157458454-#

>>960
コックは無い
燃料メーターあるから大丈夫だということなんだろうね

972 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 08:09:06 ID:756/72QK

そろそろ次スレ用意しる

973 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 13:08:56 ID:+CH21u69

長いこと維持するなら、ホンダを選択すべきかどうか・・・・

974 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 16:16:24 ID:nCzMVHm+

近場に靴下しか取扱店がないんですが、評判はいかがなもんでしょうか？
目当ては欧州仕様の125Rです。

975 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 21:32:05 ID:eU1OgZJE

靴下の評判はその周辺のバイク屋スレとかが現行であるか、
過去ログであるだろうからぴたははのトコで検索。

こんなスレで近道使おうとしても駄目だよ

976 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:55:37 ID:joM3NHKx

エンジン音か、はたまた排気音かわからんが、犬に吠えられるバイクだ。

977 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 16:00:41 ID:0TFq0pHE

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　　　 (　ﾉo o ) ）　　空
　　　 )ヽ ◎/(.　　気
　　　（／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　（／|　x　|＼）
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　　　. （／　　　＼）

978 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 08:55:47 ID:p569Kapk

ＣＢＲ１２５Ｒなのですが、タンクにハイオク指定らしい英文のステッカーが貼られています。
調べてみると①日本のガソリンはオクタン価が高いのでレギュラーで十分
②ヨーロッパのガソリンはオクタン価が高いので日本ではハイオクを入れるべし
とま逆のことが書かれています。どっちが正しいのでしょう？

979 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 08:59:40 ID:8VRMGP3K

①が正しい

980 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 10:19:10 ID:+CVLsO+y

確かオクタン価９１以上指定のはずなんだけど日本のレギュラーのオクタン価は８９から９３
ハイオクは９８以上。常時高回転じゃなければレギュラーで十分だと思われ

981 ：９７８：2005/10/09(日) 12:37:06 ID:p569Kapk

ありがとうございました。

982 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 13:57:24 ID:+CVLsO+y

cbr125rr＠150なんですが　
Fスプロケを2丁上げの16丁にしました。
結果は６速6000回転で80km/ｈで巡航できるようになったのですが
加速が遅い・・・マッタリしすぎ・・・
14丁に戻したら加速はするが回さないと車の流れに乗れない・・・
やっぱcbr150ノーマルの15丁がベストなんですかねぇ

983 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 22:54:28 ID:VmiBTQj3

>>982
メーカーが「コレダ！」と思ってそうしたんだぜ？
バランスは一番いいに決まってる。
あとは好みしかないよ。
他のバイクでスプロケ弄ったけど結局ノーマルで落ち着く。

984 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 23:43:27 ID:r7CWih+P

CBR150Rのカラーリングが変わるようだね。
なんか微妙だなあ。

985 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 09:18:20 ID:5dev8txZ

カラーリングは微妙だが、
ラジエータークーリングファン装備は絶妙？
これで日本の夏の渋滞でも安心。
是非自分の旧モデルにもつけたいZO!

986 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 11:12:34 ID:EBEYgO6r

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r16451279

これってホントに１５０なのですか？

有識者の方教えてくださいです。

987 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:05:15 ID:YxvVd+TL

>>986 改造してなければ１５０だよ

988 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:20:22 ID:12AOYLlV

150だ。

ただ、一つだけ気になった。立ちゴケじゃないね、これ。走行中の転倒だよ。レバーのガタ、フォークの微妙なネジレくらいはあるかもね。

989 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:33:39 ID:EBEYgO6r

なんで原付２種のシールがあるのでしょう？

ミラーはハンドル付きなのですか？

990 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:40:24 ID:RrLxAnNN

質問ばかりウゼー

991 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:37:28 ID:12AOYLlV

ちっとは調べれ
検索したらサクサク出てくるっちゅーねん

992 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:54:50 ID:ajGidbRW

次スレ立てておいたよ

【オーナー】CBR125＆CBR150スレ part4【増えたよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128941641/l50

993 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 22:00:05 ID:c7OUHgyM

>>992
乙！and　サンクス！

994 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 01:03:10 ID:cogxbr9o

スレタイ(・3・)びみょー

995 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 13:06:48 ID:BaB4H2sz

埋め

996 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:21:22 ID:DN924z/+

エ

997 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:21:58 ID:DN924z/+

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998 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:22:35 ID:DN924z/+

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999 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:23:12 ID:DN924z/+

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1000 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 20:23:45 ID:DN924z/+

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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