＊＊【TR】トライアルスレ【TR】９＊＊

>945

アクロンだろうがモラッドだろうがちゃんと組んであれば漏れないって。

あ、使いこんでリムがガタガタのﾔﾂは別だぞ。念のため。
どーしても漏れるつーなら持っておいで。見てあげっから。

>>948
> 使いこんでリムがガタガタ
それだ。でも、ガタガタにならない＝ろくに乗ってないだけじゃないかな？

あなたが選ぶBESTな１台
次のどれ？

GASGAS　　PRO
スコルパ　TYS
SHERCO
MONTESA（HRC）
BETA

漏れはGASに一票

HONDAはなんであんなﾍﾝﾃｺﾘﾝなマシン作ったのか意味わからん
一昔前のマシンに逆戻りしたな
当分、GASGASの天下だな

>>950
SCORPAはSY250(F)にしておくれ

4stでなければならない、という制約の中では最高レベルに近いと思うよ。

あんな電子機器使わなくていいからもっと安くしろ
もっと軽くしろ、もっと静かな排気音にできねーのか？
成績出せるようなマシン作れ　以上

あのEFIが魅力的と思うもんで、、、
排気音は確かに不満。
でも全メーカー４ストになったら、RTLが一番マシって事になるような気がするけど。

>953
出始めはなんでも高価
量産されて大量に使い始めれば値段もこなれる

ハードウェアもそれなりに大変だけどもっと大変なのがソフトウェアの開発
なんせ人手と時間がかかる
もしかするとソフトの改良でマフラーほぼそのままで音量低下
さらにパワーＵＰなんてこともありえるかもよん

お前ら、そんなに４st好きか？
そもそも、４stはTRIALに向いとらんよ
ツートラ専門のオッサンにはいいかもな

好むと好まざるとに関わらず２スト排除は仕方が無い。
４ストしかなくなったら４スト向きのトライアルをやるまでの話だ。

じゃオマイが新メーカー立ち上げろい！
もう世論を気にする大メーカーには2stマシン製作は無理だ、期待すんのヤメ
家内制マシン製作工場で年産100台くらいを細々と造る、行政指導は全部無視
出来たマシンの足回りはRTL並み、耐久性は並外れててまず壊れない
規制で大会には出れないんだから練習用ってことで激安（30万台をキボー）

そんな夢のある工場を創ってくれないか

>>958
マシンを作ること以上にパーツ供給システムを作ることの方が大変そう。
あ、でもトライアルを本格的に扱う店の数が少ないから、壁は案外うすいのかも？

>>958
非現実的で夢にもならんぞ
それじゃ夢というより妄想だな

世論だけじゃなくそのうちレギュレーションでハッキリ切られたらもうﾀﾞﾒﾎﾟ

>>956
Ｂｅｔａの工作員だなＴＭとタイアップしてエンジン作ってもらえ　ｗ

野崎勝ったな

1.野崎　4/27
2.黒山　9/25
3.渋谷　14/25
4.田中　18/24
5.小川　20/22
6.成田　26/18
7.小川　30/16

野崎が自転車のころのテレビ番組録画持ってるよ、
オトピに会えて嬉しそうなやつ。

オット・ピにサイン貰った時俺も嬉しかった。

>>956
4st化はライダーの意見じゃないんだよ
ローエミッション化は社会の趨勢であることくらいしっとけ

話の流れを千切ってすみません。
初心者質問で申し訳ないのですが、MFJとMCFAJのセクションの難易度って、
MFJ-NB=MCFAJ-N
MFJ-NA=MCFAJ-INT
MFJ-IB=MCFAJ-SINT
MFJ-IA=MCFAJ-E
というくらいなんでしょうか？
両方出ている方、意見お聞かせ下さい。

いや大会出場なんてまだまだ先のことなんですがね。
夢は持っておきたいなと。

特徴の違い

MC　公道使用、長距離移動の大会有り
　・技術あっても体力ないと勝てん
　・関東周辺のみ
　・参加人数少なめ

MFJ　箱庭ﾄﾗｲｱﾙ
　・技術のみ
　・ﾏｼﾞな人が多いかも

ﾒｼﾞｬｰなのは、MFJだがMCもいいと思う

間違いがあったら、ご指摘願う


　

去年MCFAJ ノービス、今年MFJ NB 出ました。

MCFAJノービスは MFJ NB よりもレベル的には優しいです。
個人的には・・・
MFJ-NB=MCFAJ INT
MFJ-NA=MCFAJ SINT
MFJ-NB=MCFAJ E
位だと思います。

あと>>969さんも書かれてますが、MCFAJはセクション間の長距離の移動がある大会が有ります。
村山ジャンボや真壁-白井なんかは移動が結構きついです。

MFJはセクション間の移動は全然きつくないですね。
「移動が辛い（らしい）」と言われる関東選手権山梨大会でも、MCFAJ道志大会程度の
移動距離です。

あ、そうそう。
MFJとMCFAJの大きな違いがありました。

MFJは3回足をついたら3点で、それ以降は何回足をついても3点ですけど
MCFAJは4回足をついたら4点で、それ以降は何回足をついても4点です。

あと・・・エンストの扱い方もちょっと違った筈。
MCFAJは「エンスト即5点」だけど、MFJは「バイクが停止・後退せずに足をつかずに
エンジンを再始動出来れば減点無し」だったと思います。

ローエミッションって言葉を知らなくてググった。「低漏洩」または「少廃棄」か、、、ふむ。

TYS125に買い替えようかと思ったけど、ローエミッションだから、
TL125がオシャカになるまでもうしばらく乗ろう。

次１０頼む

前スレ 
＊＊【TR】トライアルスレ【TR】９＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118064569/
過去スレ 
＊＊【TR】トライアルスレ【TR】８＊＊ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099320954/ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082300326/ 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063818748/ 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505331/ 
関連スレ 
藤波貴久を讃えるスレ 第2ラップ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119713996/
トライアルはエクストリーム系？（xsports）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1043193536/

自然山通信 
http://www.shizenyama.com/ 
スポーツ・アイ ＥＳＰＮ 
http://www.sports-i.co.jp/AD/trial/ 

MCの中にはIBﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｶｰの選手もいるから
あんまりナメてかかると痛い目にあうよ
長距離移動は楽しいね
MFJでは味わえない
両方出れればいいのだが

おまいら！走り応えなら南牧耐久ですよ！
IAS野崎に何ラップされるやら、、、

1度吹かしと2度吹かしってどういうふうに使い分けたらいいんですか？

両方のメリット・デメリット教えてください。

次スレ立てました。

＊＊【TR】トライアルスレ【TR】１０＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130903333/

TYSの油圧クラッチキットってフィーリングとかイイですか？
トラブル少なそうならＫＯレーシングとかのやつをつけてみようかと思ってるんですが・・・
ベーターテクノカラ乗り換えたのでクラッチが使いづらくて。

>>976
漏れの使い分けは
助走距離を長く取れる、障害が低い＞２度吹かし
助走距離が短い、フロントを挙げるキッカケがある＞１度吹かし
でやってます
メリット、デメリットは漏れにはよう分かりません
ただ、前輪を乗せてから吹かせるので、２度吹かしのほうが安心感はあります

>>978
自分はミネを使ってるけどコンペ車とほとんど同等のフィーリング。但し高い。
マグラは旧式は評判今ひとつ。現行は結構良いらしい。
KOは分かりません。

ＲＴＬ掃除後、動く部分にＣＲＣをたっぷり・・・
ブレーキ（前後）にも与えてしまったため限りなく効きません。
一番簡単な対処方法をご教授お願いします。
１１月１３日のわいトラに初めて参加したいので<(_ _)>

つブレーキクリーナー

何回かフルブレーキすればマシになる鴨。
無理なら外してバーナーで焼く

>981
一度潤滑剤が染み込んだパッドはどうやっても
ま と も に 効 か な い

新ピンに換えれ

ローターはブレーキクリーナーで脱脂の事

日テレでトライアル

日テレやってるね。こんなに大々的にバイクがいい方向でとりあげられるのって
珍しいんじゃなかろか。

バイクがらみのＣＭをこんなに沢山見たの初めて。

>>981
> 動く部分にＣＲＣをたっぷり・・・
グリスやフォークオイルに異なった種類の油が混ざり込むと、害はあっても利益はないから、
無闇に吹きかける悪い癖は改めたほうがいいです。

> ブレーキ（前後）にも与えてしまったため限りなく効きません。
摩擦が必要なブレーキにもかけるという滅茶苦茶をやっているなら、他も水みたいな油責めにしている悪寒・・・
チェーンやサスのリンクやホイールベアリングも水油責めにしてたりして？

>>884-885
どんなんだった？ 話しには聞いてたけど練習行ってて見逃したorz

>>884-885
↓
>>984-985 訂正

GATTI出てたね。

990

たぶんコレ
ttp://www.honda.co.jp/on-air/special/
知ってはいたが、仕事で見逃した・・・

>>924
燃料やオイルはどうするの？
それと、1.5ｋってオフ車の一時的な走行にそんなにいるかなあ？
私なら十Km以上の道のりで、軽トラが有るなら迷わず載せますが。

埋めとこ

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産め

ジネンヤマｈｐ、「藤波失速・・・」のトピックスをいつまでage続ける気だろ

梅