梅雨の山親切なﾔｼが何でも質問に答えるｽﾚ★Part67
1 ：７７４ＲＲ：
☆梅雨の山（梅雨の山）親切な奴が雨っぽい中、なんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
├犯罪になる可能性の高いと判断した場合も同様です
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w www.monazilla.org
☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
炎天（えんてん）、土用波（どようなみ）… www.google.co.jp季語
☆過去ログ見たいﾔｼはﾋﾟﾀﾊﾊｻｿのところへ（感謝しるです！）
(p)ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
├犯罪になる可能性の高いと判断した場合も同様です
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
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☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
炎天（えんてん）、土用波（どようなみ）… www.google.co.jp季語
☆過去ログ見たいﾔｼはﾋﾟﾀﾊﾊｻｿのところへ（感謝しるです！）
(p)ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
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間違い、、、
☆梅雨の山（つゆのやま）親切
です。読み方のつもりが。。。。
☆梅雨の山（つゆのやま）親切
です。読み方のつもりが。。。。
小学3年生くらいのとても小さい子に咥えて欲しくなる。
これはロリの初期症状でしょうか。
これはロリの初期症状でしょうか。
4 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 20:55:09 ID:jnGXx/xk
４様ゲット
スレ立てオツです。
早速ですが・・前スレでスポークに重りのようなものがついているがこれは何か？と聞いた者ですが。
このこれはつまりぶれるかどうかは乗ってみないとわかりませんよね？
なぜつけたのか考えられることはありますか？
自分なりに考えたのは・・
客がこのバイクは後輪がぶれるぞと文句を言って、店が調べたら組み方が悪かったので重りをつけた。
店が事故か何かでスポークを組むことになり、そして組むのに失敗、応急処置をした。
新車時からの欠陥だった(僕が２オーナー目)。
心配しすぎですか？
この重りをつけるのは一般的なんですか？
それともこんなものがついてるのはヤバイのでしょうか？
場合によるのかもしれませんが重りをとったら高速で後輪が暴れて即死ｱﾎﾞｰﾝ！なんてことになりませんか？
見た目が良くないので出来れば取りたいです。でもやめたほうが良いならやめます。
早速ですが・・前スレでスポークに重りのようなものがついているがこれは何か？と聞いた者ですが。
このこれはつまりぶれるかどうかは乗ってみないとわかりませんよね？
なぜつけたのか考えられることはありますか？
自分なりに考えたのは・・
客がこのバイクは後輪がぶれるぞと文句を言って、店が調べたら組み方が悪かったので重りをつけた。
店が事故か何かでスポークを組むことになり、そして組むのに失敗、応急処置をした。
新車時からの欠陥だった(僕が２オーナー目)。
心配しすぎですか？
この重りをつけるのは一般的なんですか？
それともこんなものがついてるのはヤバイのでしょうか？
場合によるのかもしれませんが重りをとったら高速で後輪が暴れて即死ｱﾎﾞｰﾝ！なんてことになりませんか？
見た目が良くないので出来れば取りたいです。でもやめたほうが良いならやめます。
>>5
おもりは普通に付いてる。
理由はここのサイトのFLASH参照。わかりやすい。
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/ks_point/t63.html
（冒頭は違うこと説明してるのでFLASHのNEXTボタン連打）
取った場合のデメリットはそのサイトを見て考えてみるといいよ。
街乗り程度の速度ならなんともないと思うけど、やるなら自己責任で。
おもりは普通に付いてる。
理由はここのサイトのFLASH参照。わかりやすい。
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/ks_point/t63.html
（冒頭は違うこと説明してるのでFLASHのNEXTボタン連打）
取った場合のデメリットはそのサイトを見て考えてみるといいよ。
街乗り程度の速度ならなんともないと思うけど、やるなら自己責任で。
>>5
バランサーウェイトは大抵のバイクのホイールに標準装備。
キレイな円形で、かつ重さがほぼ均一になってなければ走りに支障が出ることはご存知と思いますが、
そのためについているもんです。
外したら、高速どころか、低速時にも不快な振動やブレが出る恐れがあります。
今、ついてて（見た目以外に）特に支障ないでしょ？それがそのホイールの通常の状態なのです。
バランサーウェイトは大抵のバイクのホイールに標準装備。
キレイな円形で、かつ重さがほぼ均一になってなければ走りに支障が出ることはご存知と思いますが、
そのためについているもんです。
外したら、高速どころか、低速時にも不快な振動やブレが出る恐れがあります。
今、ついてて（見た目以外に）特に支障ないでしょ？それがそのホイールの通常の状態なのです。
8 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 21:13:02 ID:TQGTiJj8
ドリーム店とかYSPとかと、それ以外の店ってどう違うの？
初心者スレっぽい気もしますがアンケートと見なされそうなのでこちらで聞かせてください。
新車を買うとして、遠いなじみの店と近くの知らない店、どちらのほうが良いですか？
昔馴染んでいた店(親切だし腕も問題なし)で買おうかと思ったのですが、
引っ越して現在60～70kmぐらいの彼方なのでいざ故障となったときに心配です。
新車を買うとして、遠いなじみの店と近くの知らない店、どちらのほうが良いですか？
昔馴染んでいた店(親切だし腕も問題なし)で買おうかと思ったのですが、
引っ越して現在60～70kmぐらいの彼方なのでいざ故障となったときに心配です。
>>6良いサイト教えて頂きありがとうございます。良くわかりました。つけたままにしようと思います。
ちょっとした見た目で命を削るようなことはしたくありませんしね！ありがとうございました。
>>7標準装備なんですねー・・納得です。お店がバランスがずれてるのに気付いてこっそり
つけたものだと思っていました。
助かりました！
ちょっとした見た目で命を削るようなことはしたくありませんしね！ありがとうございました。
>>7標準装備なんですねー・・納得です。お店がバランスがずれてるのに気付いてこっそり
つけたものだと思っていました。
助かりました！
>11
なるほど、確かに。
余所で買ったと言ってもバイク好きという線では繋がりますしね。
回答どもでした、近くで信頼できそうな店探してみます。
なるほど、確かに。
余所で買ったと言ってもバイク好きという線では繋がりますしね。
回答どもでした、近くで信頼できそうな店探してみます。
>>1
★が無いぞ
★が無いぞ
VT250SPADA → 6速ミッション、40ps
VTR → 5速ミッション、37ps
と聞いたのですがVTRはSPADAの直径の後継車ではないのでしょうか？
この辺の事情に詳しくなくて･･･知ってる方いらっしゃいましたらぜひ教えてくださいm(__)m
VTR → 5速ミッション、37ps
と聞いたのですがVTRはSPADAの直径の後継車ではないのでしょうか？
この辺の事情に詳しくなくて･･･知ってる方いらっしゃいましたらぜひ教えてくださいm(__)m
今現在CBX750Fをレストアしているのですが、ガソリンコックが理解できずに困っているので教えて下さい…
ストレーナーを外して見たいのですが、外し方がサッパリ分かりません。
コック下部に12ﾐﾘのメガネで回せそうな部分があるのですが、その出っぱっている部分の幅が小さすぎるため、メガネやラチェットではナメってしまいそうで回せません。
これで良いのかな？無理するとナメりそうなので怖い。
あと、コックは、一番左の一番太いのがガソリンが出てくる所、
真ん中の細いのがエンジンからの空気を入れる所、
右側の細いのが空気を逃がす所
で良いでしょうか。
試しに真ん中に息を軽く吹き込んでみたらガソリンが出てきて、右側は全く吹き込むことが出来ませんでした。
ホンダバイクのコックをご存知の方お願いしますm(__)m
ストレーナーを外して見たいのですが、外し方がサッパリ分かりません。
コック下部に12ﾐﾘのメガネで回せそうな部分があるのですが、その出っぱっている部分の幅が小さすぎるため、メガネやラチェットではナメってしまいそうで回せません。
これで良いのかな？無理するとナメりそうなので怖い。
あと、コックは、一番左の一番太いのがガソリンが出てくる所、
真ん中の細いのがエンジンからの空気を入れる所、
右側の細いのが空気を逃がす所
で良いでしょうか。
試しに真ん中に息を軽く吹き込んでみたらガソリンが出てきて、右側は全く吹き込むことが出来ませんでした。
ホンダバイクのコックをご存知の方お願いしますm(__)m
>>15
VTRは 32PSと修正しましょう
一応VTRはSPADAの直系にあたる後継車です
数あるVT系エンジン車をマグナ250とVTRに整理したんでしょうね
数値だけみたらエンジンデチューン、ミッション１つ減りに見えると思いますが、
実際にはそんなことはなく、
最高出力時の回転数を下げてトルクを太らせ、ワイド5速にすることで加速感を向上させています
ちなみにVTRのFACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
も参照してくれい。
VTRは 32PSと修正しましょう
一応VTRはSPADAの直系にあたる後継車です
数あるVT系エンジン車をマグナ250とVTRに整理したんでしょうね
数値だけみたらエンジンデチューン、ミッション１つ減りに見えると思いますが、
実際にはそんなことはなく、
最高出力時の回転数を下げてトルクを太らせ、ワイド5速にすることで加速感を向上させています
ちなみにVTRのFACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
も参照してくれい。
フロントフォークのさび止めにシリコンスプレーが良いと聞き早速拭いてみました。
そこでちょっと疑問なのですがこれはどのくらいの頻度で吹き付ければいい物なんでしょうか？
雨中走行をしたらまた拭きなおした方が良いのでしょうか？
そこでちょっと疑問なのですがこれはどのくらいの頻度で吹き付ければいい物なんでしょうか？
雨中走行をしたらまた拭きなおした方が良いのでしょうか？
バイクは10万km走るものなのでしょうか？
きっちりとメンテではなく、そこそこのメンテではどうなのでしょうか？
きっちりとメンテではなく、そこそこのメンテではどうなのでしょうか？
>>19
バイクは排気量も少ないし、その分高回転を常用するし
「そこそこのメンテ」（どれくらいを指すかイマイチはっきりしないけど）
をしててもヘタるもんはヘタる。
特に2stは5万キロ前くらいで腰上を開けるのが必須だと思うしね。
4stなら10万キロくらいエンジンを開けずにいけるかな。
バイクは排気量も少ないし、その分高回転を常用するし
「そこそこのメンテ」（どれくらいを指すかイマイチはっきりしないけど）
をしててもヘタるもんはヘタる。
特に2stは5万キロ前くらいで腰上を開けるのが必須だと思うしね。
4stなら10万キロくらいエンジンを開けずにいけるかな。
CBR900とX-4って幾らで売られてる物なのですか？
CBR900RR：50～80万
X4：40～90万
ざっと見た感じこんなとこかな。
X4：40～90万
ざっと見た感じこんなとこかな。
駐車場内で、１０メートル程ノーヘルで運転したところ、
後方から(多分チェーン？)ﾁｭﾗﾗﾗ的な音がします。フルフェイスを被っていると聞こえません。
キンクにはなってないのですが、心配です。
普通こういう音はする物ですか？
後方から(多分チェーン？)ﾁｭﾗﾗﾗ的な音がします。フルフェイスを被っていると聞こえません。
キンクにはなってないのですが、心配です。
普通こういう音はする物ですか？
レスありがとうございます。
ついでにシリコンスプレーの他のバイクの用途を教えていただけますか？
ついでにシリコンスプレーの他のバイクの用途を教えていただけますか？
小学生や幼稚園児にくわえさせた事がある漏れは何とよばれますか?
30 ：4ep：2005/06/07(火) 00:01:47 ID:QxQCsulY
質問させてください。
先日街でＺｅａＬというバイクを見たのですが
これのスペックとか使い勝手とか分かりますか？
スタイルに一目惚れって感じなんですけど、Ｙａｈｏｏで検索しても詳しいことが出てこなくて・・・
よろしくおねがいします
先日街でＺｅａＬというバイクを見たのですが
これのスペックとか使い勝手とか分かりますか？
スタイルに一目惚れって感じなんですけど、Ｙａｈｏｏで検索しても詳しいことが出てこなくて・・・
よろしくおねがいします
32 ：4ep：2005/06/07(火) 00:33:09 ID:hKG7MqhW
>>31
もう大分前に生産中止になったモデルです。
FZR250のエンジンをベースに中低速向けにモデファイし、
リアサスは2本タイプを使ってコストダウンと足付性の向上を
図っています。
デザインはジャンプするイルカをモチーフにしておりタンク上には
高速のチケットが入るくらいの蓋付きの小さなボックスが有ります。
またリアシート下にはA4の雑誌がいくつか入れられる収納型の
ポケットが付いていたりもします。（畳み難いですが）
もう中古でしか入手出来ませんので中古車サイトなどを探してみてください。
ちなみにエンジンは40馬力、トルクが2.6kgmだったと思います。
もう大分前に生産中止になったモデルです。
FZR250のエンジンをベースに中低速向けにモデファイし、
リアサスは2本タイプを使ってコストダウンと足付性の向上を
図っています。
デザインはジャンプするイルカをモチーフにしておりタンク上には
高速のチケットが入るくらいの蓋付きの小さなボックスが有ります。
またリアシート下にはA4の雑誌がいくつか入れられる収納型の
ポケットが付いていたりもします。（畳み難いですが）
もう中古でしか入手出来ませんので中古車サイトなどを探してみてください。
ちなみにエンジンは40馬力、トルクが2.6kgmだったと思います。
33 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 00:41:20 ID:EN7BrCOh
中古のバイク納車して３日
会社やすみで嬉しくて嬉しくて海行って山行って母校で先生と話をしてて
恩師とバイク観察してたらブレーキペダルの近くのフレームにえのきのような突起
これなんだろうと話しをしていた
よくよくみてみるとリアブレーキのペダルはマスターついてるおｋ。
ブレーキスイッチおｋ、それのスプリングおｋ。
リターン…ないorz
パーツリストみたらバネあったよ…
明日注文しようorz
会社やすみで嬉しくて嬉しくて海行って山行って母校で先生と話をしてて
恩師とバイク観察してたらブレーキペダルの近くのフレームにえのきのような突起
これなんだろうと話しをしていた
よくよくみてみるとリアブレーキのペダルはマスターついてるおｋ。
ブレーキスイッチおｋ、それのスプリングおｋ。
リターン…ないorz
パーツリストみたらバネあったよ…
明日注文しようorz
こんばんわ。伺いたいことがあるのですが、私はビラーゴに乗っているんですが、今日から調子がおかしくなりました。
エンジンをかけてもアイドリングがおかしくて、高回転でずっと進んでいる状態なんですが、20キロぐらいしかスピードもでません。
しかも、ポコポコって音をたてて進んでいます。さらに、Ｖツインの後ろがわのマフラーだけ白い煙みたいなのを出しながら進みます。
原因はわかるかたは、心あたること何でも教えてください。皆様のご協力よろしくおねがいいたします。
エンジンをかけてもアイドリングがおかしくて、高回転でずっと進んでいる状態なんですが、20キロぐらいしかスピードもでません。
しかも、ポコポコって音をたてて進んでいます。さらに、Ｖツインの後ろがわのマフラーだけ白い煙みたいなのを出しながら進みます。
原因はわかるかたは、心あたること何でも教えてください。皆様のご協力よろしくおねがいいたします。
>>34
メールしますた。
メールしますた。
36 ：4ep：2005/06/07(火) 00:46:17 ID:hKG7MqhW
>>34
二次空気を吸っているような状況に見えますが白煙については書き込みの
内容だけでは分かりません。
少なくとも正常では有りませんのでご自分で修理するスキルをお持ちで無いなら
早くバイク屋さんに修理を依頼なさったほうが良いでしょう。
二次空気を吸っているような状況に見えますが白煙については書き込みの
内容だけでは分かりません。
少なくとも正常では有りませんのでご自分で修理するスキルをお持ちで無いなら
早くバイク屋さんに修理を依頼なさったほうが良いでしょう。
ありがとうございます。バイク屋にもっていくことにしますが、知識のためにも、なにとぞシロートですみませんが、2次空気とはなにでしょか？どんなときにおきるものなのでしょか？
38 ：4ep：2005/06/07(火) 00:57:37 ID:hKG7MqhW
>>37
正規の吸気経路（エアクリーナ⇒キャブ⇒シリンダ）以外の部分から
空気を吸い込むことを言います。
現象としてはアイドル回転数の異常な上昇、出力低下などが発生します。
原因としてはインシュレーター(キャブとシリンダをつなげているゴム製の
パイプ）に経年劣化で亀裂が入り、そこから空気を吸う場合などが
有ります。
正規の吸気経路（エアクリーナ⇒キャブ⇒シリンダ）以外の部分から
空気を吸い込むことを言います。
現象としてはアイドル回転数の異常な上昇、出力低下などが発生します。
原因としてはインシュレーター(キャブとシリンダをつなげているゴム製の
パイプ）に経年劣化で亀裂が入り、そこから空気を吸う場合などが
有ります。
なるほど。たしかに現象は似ている気がします。アイドリングの異常な上昇はなさそうですが、出力低下はあてはまります。それが片方だけってのはありえるもんなんですか？
40 ：4ep：2005/06/07(火) 01:28:09 ID:hKG7MqhW
41 ：kazu：2005/06/07(火) 01:30:33 ID:+KuBRdot
はい。わかりました。ありがとうございました。とても古いボロボロのビラーゴですので・・・。明日にでももって行きます。
大変勉強になりました。
本当にありがとうございます。失礼します。
大変勉強になりました。
本当にありがとうございます。失礼します。
>>29
「犯罪者」でしょう。
「犯罪者」でしょう。
ちょおま普通くわえさせるって言ったら指じゃね？指以外になくね？
44 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 06:36:11 ID:SmK1csGP
ガソリンをぎりぎりまで満タンに入れて帰宅して停めてたら
ホースからﾎﾟﾀ、ﾎﾟﾀと少しずつガソリンが垂れてました。
入れすぎはわかってたのでそのうち止まると思いそのままにしてました。
ですが次の日になってもまだ少しずつ垂れ続けてました。
なので、その日はずっと燃料コックをoffにしてました。
その次の日、乗ろうとコックをonにするとﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬと流れだしました。
キャブの中のフロートがひっかかってるんだと思いゆさゆさ揺らしたり
走らせたりドレンボルトから中のガソリンを抜いたりしましたが
勢いはとどまるところを知りません、ジャジャ漏れです。
こういうのもオーバーフローと言うんですか？
原因はタンクにガソリンを入れすぎたことなんでしょうか？
やはりキャブを外してやらないと直りませんか？
ホースからﾎﾟﾀ、ﾎﾟﾀと少しずつガソリンが垂れてました。
入れすぎはわかってたのでそのうち止まると思いそのままにしてました。
ですが次の日になってもまだ少しずつ垂れ続けてました。
なので、その日はずっと燃料コックをoffにしてました。
その次の日、乗ろうとコックをonにするとﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬと流れだしました。
キャブの中のフロートがひっかかってるんだと思いゆさゆさ揺らしたり
走らせたりドレンボルトから中のガソリンを抜いたりしましたが
勢いはとどまるところを知りません、ジャジャ漏れです。
こういうのもオーバーフローと言うんですか？
原因はタンクにガソリンを入れすぎたことなんでしょうか？
やはりキャブを外してやらないと直りませんか？
ありがとうございます！
最初のバイクはＶＴＲかホーネットと思っていたのですが候補にいれてみたいと思います。
最初のバイクはＶＴＲかホーネットと思っていたのですが候補にいれてみたいと思います。
>>27
シリコンスプレーは、カウルなんかにワックス代わりにも使えます。
またゴムを傷めないのでブレーキマスターやピストンなどの潤滑にも。
普通に潤滑作用もありますから、ブレーキレバーやチェンジペダルの稼動部などにもどうぞ。(まあここはもっと安価なリチウムグリスを使うことが多いですが）
シリコンスプレーは、カウルなんかにワックス代わりにも使えます。
またゴムを傷めないのでブレーキマスターやピストンなどの潤滑にも。
普通に潤滑作用もありますから、ブレーキレバーやチェンジペダルの稼動部などにもどうぞ。(まあここはもっと安価なリチウムグリスを使うことが多いですが）
>>44
はい、オーバーフローに見えます。
ガソリンが垂れてくるホースはキャブのドレンからのホース（またはオーバーフローホース）でしょうか？
揺らしたりガスを抜いても直らないのでしたら、一度分解整備が必要でしょう。
はい、オーバーフローに見えます。
ガソリンが垂れてくるホースはキャブのドレンからのホース（またはオーバーフローホース）でしょうか？
揺らしたりガスを抜いても直らないのでしたら、一度分解整備が必要でしょう。
48 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 09:13:57 ID:A4TbJTNZ
>>44 ここでは書けない原因がひとつ、書ける原因が二つ、ありえない原因が二つ推測されるが
（原因つかシナリオ？ｗ）書けない原因がひとつあるので、バイク屋さん行き。
（原因つかシナリオ？ｗ）書けない原因がひとつあるので、バイク屋さん行き。
49 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 09:51:09 ID:SmK1csGP
>>47-48 お答えありがとうございます
ホースの名称はわかりませんがキャブ本体の一番下側面についてるホースからです。
いっぱい考えられる原因があるみたいですね；
気になって仕方ないので教えてください！
ホースの名称はわかりませんがキャブ本体の一番下側面についてるホースからです。
いっぱい考えられる原因があるみたいですね；
気になって仕方ないので教えてください！
こんにちは任意保険に入りたいのですが一番保険料の安い会社はご存知ありませんか？
51 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 10:51:17 ID:13kSa+e7
カブのエンジンをスクーターにのせることは可能ですか？
あ、ごめんなさい情報が不足してました！
原付の任意保険なんです(車ないのでファミリー使えず)
あと年は22歳超えてます
保証は万が一が会った時周りの人に迷惑かけないだけあればと思います。
原付の任意保険なんです(車ないのでファミリー使えず)
あと年は22歳超えてます
保証は万が一が会った時周りの人に迷惑かけないだけあればと思います。
>>54
車と違ってバイクはほぼ横並び状態だと思われる。
ので、保険会社によるアドバンテージはほぼ無いと思われます。
対人：無制限
対物：1000万（もっとも、無制限にしても大して保険料上がらないので無制限を薦める）
搭乗者：500万
ってトコでまずまずの保証なんではないでしょうか。
車と違ってバイクはほぼ横並び状態だと思われる。
ので、保険会社によるアドバンテージはほぼ無いと思われます。
対人：無制限
対物：1000万（もっとも、無制限にしても大して保険料上がらないので無制限を薦める）
搭乗者：500万
ってトコでまずまずの保証なんではないでしょうか。
中免ライダーが大型運転すると、
「免許条件違反」「無免許運転」
どっち？
「免許条件違反」「無免許運転」
どっち？
>>51 >>52
ジョルカブは不人気車のため未だに新車があります。。。
一例↓
ttp://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=898.00
カブ＋スクタのメーカー純正品ですわな。。。
ジョルカブは不人気車のため未だに新車があります。。。
一例↓
ttp://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=898.00
カブ＋スクタのメーカー純正品ですわな。。。
59 ：5じゃなくて50でした・・：2005/06/07(火) 12:39:47 ID:HjJJaVUc
N芋ってなんですか？
中免しか持って無いのに、
「捕まっても条件違反で一点だから余裕だぜーワハハー」
と言って堂々と900ninjaに乗ってたクズ野郎が昔いたな。
あいつは今何をしているんだろう…
「捕まっても条件違反で一点だから余裕だぜーワハハー」
と言って堂々と900ninjaに乗ってたクズ野郎が昔いたな。
あいつは今何をしているんだろう…
RC42ｽﾚで聞いてきますﾉｼ
64 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 16:13:06 ID:A4TbJTNZ
CB400って400CCの中でずば抜けて速いの？
66 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 16:32:30 ID:A4TbJTNZ
んなこたぁない。典型的な万能選手ってだけ。
67 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 16:32:48 ID:A4TbJTNZ
んなこたぁない。典型的な万能選手ってだけ。
んなこたぁない。
ただCB400って言っても、SFとかSBとかSSとかFourとかいっぱいあるからな（ｗ
ただCB400って言っても、SFとかSBとかSSとかFourとかいっぱいあるからな（ｗ
んなこたぁない。アンチが必死に否定してCBの良さが際立ってるだけ
そもそもCBとは何なのですか？
71 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/07(火) 18:59:55 ID:LxZqc2g6
>>70
CLUBMANから CとBを抜いて合わせてCB
CLUBMANから CとBを抜いて合わせてCB
>>70
最初ホンダは “ C70 ” とかの言う名前でﾊﾞｲｸ出してた。（70は単なる型番で排気量じゃない）
次にそのC系の輸出仕様で “ CA71 ” とかの名前を使った。
ﾎｿﾀﾞ社員：「社長、次に出す新しいC系のスポーツバイクの名称は・・・」
宗一郎：「ん？Aの次はBだから “ CB ” でいいだろ？」
で “ CB ” になった。
最初ホンダは “ C70 ” とかの言う名前でﾊﾞｲｸ出してた。（70は単なる型番で排気量じゃない）
次にそのC系の輸出仕様で “ CA71 ” とかの名前を使った。
ﾎｿﾀﾞ社員：「社長、次に出す新しいC系のスポーツバイクの名称は・・・」
宗一郎：「ん？Aの次はBだから “ CB ” でいいだろ？」
で “ CB ” になった。
73 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/07(火) 19:05:22 ID:LxZqc2g6
ありゃ勘違いかなスマソ
75 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/07(火) 19:11:48 ID:LxZqc2g6
>>58 普通にジョルカブ欲しくなってきた・・・。
買っちゃおっかな
買っちゃおっかな
>>14
？？
？？
>>77
スレタイの最初の★が抜けてる。
梅雨の山親切なﾔｼが何でも質問に答えるｽﾚ★Part67
↓
★梅雨の山親切なﾔｼが何でも質問に答えるｽﾚ★Part67
さらに言えばいつの間にか奴がﾔｼになってる。
それと過去ログのﾋﾟの人へのリンクっていつからあれになったんだ？
スレタイの最初の★が抜けてる。
梅雨の山親切なﾔｼが何でも質問に答えるｽﾚ★Part67
↓
★梅雨の山親切なﾔｼが何でも質問に答えるｽﾚ★Part67
さらに言えばいつの間にか奴がﾔｼになってる。
それと過去ログのﾋﾟの人へのリンクっていつからあれになったんだ？
79 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 20:22:59 ID:A4TbJTNZ
CBの由来：'98～'99あたりのスレに車名の由来がありましたが諸説入り乱れてましたね…
takoサーバーの頃です。
takoサーバーの頃です。
81 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:04:38 ID:EN7BrCOh
CBの理由
アルファベットを逆に言ってみてください。
FEDCBA…CBA・・・しーびーえー…CBええｗ（一部方言でええ＝良い）
CDはというと・・・
ABCDEF… CDE・・・ しーでぃーいー…CDいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おあとがよろしいようでｗ
アルファベットを逆に言ってみてください。
FEDCBA…CBA・・・しーびーえー…CBええｗ（一部方言でええ＝良い）
CDはというと・・・
ABCDEF… CDE・・・ しーでぃーいー…CDいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おあとがよろしいようでｗ
オレは認めんぞｗ
あっとｍ、失礼しました。
１乙です。
１乙です。
84 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:37:45 ID:QKL6W0xd
長いことレスがつかない場合は他の板に書き込みしてもいいんでないか?マルチポストだけど、質問したほうは回答がほしいわけだし…
エンジン始動についての質問です。
自分は原始的というか、単純な始動形式のバイク、つまりキルスイッチとメインキーとコックだけエンジン始動可能状態にしたら
あとは蹴ればエンジンがかかるので、他の始動形式を知りません。
なんだか、スタンドが立ってたらセル回らないだの、ブレーキ握らなきゃセル回らないだの、バイクらしくない程の複雑さもあると聞きます。
他にどんなものがあるんでしょう？
自分は原始的というか、単純な始動形式のバイク、つまりキルスイッチとメインキーとコックだけエンジン始動可能状態にしたら
あとは蹴ればエンジンがかかるので、他の始動形式を知りません。
なんだか、スタンドが立ってたらセル回らないだの、ブレーキ握らなきゃセル回らないだの、バイクらしくない程の複雑さもあると聞きます。
他にどんなものがあるんでしょう？
>>85
クラッチレバー握ってないとダメってのもあったな
クラッチレバー握ってないとダメってのもあったな
押し掛け
マイナーチェンジって何ですか？
ｿﾚﾀﾞ!
同じ事を考えた。カートを思い出したよ。
同じ事を考えた。カートを思い出したよ。
91 ：4ep：2005/06/07(火) 23:57:38 ID:hKG7MqhW
>>89
型式まで変わるフルモデルチェンジとは違って小変更で
商品性の維持をするためのモデルチェンジです。
バイクの場合イヤーモデル制（05年型、とか03年型など）を
取っている場合が多く、小さなところではちょっとした色変更
ですとか利便性向上、サスやエンジンのセッティング変更
等が行なわれます。
型式まで変わるフルモデルチェンジとは違って小変更で
商品性の維持をするためのモデルチェンジです。
バイクの場合イヤーモデル制（05年型、とか03年型など）を
取っている場合が多く、小さなところではちょっとした色変更
ですとか利便性向上、サスやエンジンのセッティング変更
等が行なわれます。
なんか、シフトダウンしたあと半クラする癖がついてますけど
半クラする必要はないのですよね？
また、シフトアップのときは必要ですか？
半クラする必要はないのですよね？
また、シフトアップのときは必要ですか？
>>85
リコイルスターターはどうだい？
リコイルスターターはどうだい？
94 ：4ep：2005/06/08(水) 00:11:57 ID:TU515ZBT
>>92
変速のショックを緩和する為に半クラッチを使うのは有効です。
もちろんダウン時に回転数を完全に合わせてあるのなら不要ですが。
逆にシフトアップ時には使いません。
きっちりクラッチをつないで駆動力をかけてあげてください。
変速のショックを緩和する為に半クラッチを使うのは有効です。
もちろんダウン時に回転数を完全に合わせてあるのなら不要ですが。
逆にシフトアップ時には使いません。
きっちりクラッチをつないで駆動力をかけてあげてください。
ダウンのときは、アクセル操作（挙動とか）がラフになりがちあれば、多少ハンクラで逃げるっててもあるな。
オレはよく使ってるよ。特に3-2とか2-1とかで。まぁ使わずに済めばそれにこした事は無いわな。
アップん時は使わないほうがいいんじゃね。これからアクセル開けるわけだし、クラッチに無用なダメージ与える事になるわな。
オレはよく使ってるよ。特に3-2とか2-1とかで。まぁ使わずに済めばそれにこした事は無いわな。
アップん時は使わないほうがいいんじゃね。これからアクセル開けるわけだし、クラッチに無用なダメージ与える事になるわな。
すまん、かぶった。寝るわﾉｼ
>>92
> なんか、シフトダウンしたあと半クラする癖がついてますけど
> 半クラする必要はないのですよね？
もし、発進の１速のように長々と半クラッチにしていて、そうしないと必ずガクンと
減速したり、タイヤがロックしてしまったりするなら、回転の合わせ方が良くないです。
回転を合わせるのが基本で、合わせれば不要。といっても、「パッと一気には放さな
い」くらいの意味では、ごく短時間だけ半クラッチ状態になるようにするのが普通。
> また、シフトアップのときは必要ですか？
上述とほぼ同じ。
> なんか、シフトダウンしたあと半クラする癖がついてますけど
> 半クラする必要はないのですよね？
もし、発進の１速のように長々と半クラッチにしていて、そうしないと必ずガクンと
減速したり、タイヤがロックしてしまったりするなら、回転の合わせ方が良くないです。
回転を合わせるのが基本で、合わせれば不要。といっても、「パッと一気には放さな
い」くらいの意味では、ごく短時間だけ半クラッチ状態になるようにするのが普通。
> また、シフトアップのときは必要ですか？
上述とほぼ同じ。
>>96
いや、アクセルのヒネリ具合の加減。
いや、アクセルのヒネリ具合の加減。
>>96寝ようと思ったが、ちょっとだけ。
ちょっとあわせるとは違う気がする。雰囲気の問題かも知れんが。
それもなるべくならややらん方がいいな。
確かに直後の挙動は多少落ち着くかもしれんが、慣れればそんなことしなくても良い。
ちょっとあわせるとは違う気がする。雰囲気の問題かも知れんが。
それもなるべくならややらん方がいいな。
確かに直後の挙動は多少落ち着くかもしれんが、慣れればそんなことしなくても良い。
エンブレをガクンと効かせたいときは半クラ必要なしで
普通の減速のときは回転数をあわせとけば、半クラは必要ない。
回転数あわす技術がないなら軽く半クラを使ってもいい。
ってことでOKですか？
普通の減速のときは回転数をあわせとけば、半クラは必要ない。
回転数あわす技術がないなら軽く半クラを使ってもいい。
ってことでOKですか？
102 ：4ep：2005/06/08(水) 00:27:42 ID:TU515ZBT
>>101
それでOKです。
ただ運転は可能な限りスムースにするよう心がけるべきですので、
>エンブレをガクンと効かせたいときは半クラ必要なしで
このような状況に陥らないように運転なさってください。
バイクは本当に簡単に転倒する乗り物ですので。
それでOKです。
ただ運転は可能な限りスムースにするよう心がけるべきですので、
>エンブレをガクンと効かせたいときは半クラ必要なしで
このような状況に陥らないように運転なさってください。
バイクは本当に簡単に転倒する乗り物ですので。
お、良いんじゃね?そんな感じで。
でもあんまりガックンガックンエンブレ効かすなよ～
んじゃﾈﾙﾉｼ
でもあんまりガックンガックンエンブレ効かすなよ～
んじゃﾈﾙﾉｼ
またかぶったなｽﾏﾝﾉｼ
みなさんありがとうございました。
一応、自動車学校は普通に卒業したのですけどなんかあまり知識がないので困ってるんですよね・・・。
まだまだ人生は長いのでちょっとずつ上手になっていきたいです。
一応、自動車学校は普通に卒業したのですけどなんかあまり知識がないので困ってるんですよね・・・。
まだまだ人生は長いのでちょっとずつ上手になっていきたいです。
106 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 00:33:12 ID:79Cjf9lL
バイク屋に良さそうな中古車があったので、跨らせてもらったんですが、
何やらシートの下がギシギシする。店の人に聞くと、どうやらシートを
ロックする部分？が壊れているからだそうです。買うなら直してくれるんですか？
と聞いたら「走行中に外れる訳じゃないし、このバイクの整備費には
含まれてないよ、別に注文してくれるなら付けてあげるけど」と言われました。
こういうのは普通なんですか？
何やらシートの下がギシギシする。店の人に聞くと、どうやらシートを
ロックする部分？が壊れているからだそうです。買うなら直してくれるんですか？
と聞いたら「走行中に外れる訳じゃないし、このバイクの整備費には
含まれてないよ、別に注文してくれるなら付けてあげるけど」と言われました。
こういうのは普通なんですか？
107 ：4ep：2005/06/08(水) 00:33:54 ID:TU515ZBT
気にするんなら止めとけ。
その店のことも、おまえは気に入ってないんだろ？ なおさらやめとけ。
その店のことも、おまえは気に入ってないんだろ？ なおさらやめとけ。
タコメーターついてない車種にタコメーターつけるときって
イグニッションコイルあたりにポン付けでつけれるんでしょうか？
イグニッションコイルあたりにポン付けでつけれるんでしょうか？
112 ：4ep：2005/06/08(水) 00:46:32 ID:TU515ZBT
114 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 00:50:22 ID:TMOjlZUU
街のバイク屋さんに原付一種のメンテを依頼したら、幾らぐらいかかりますか？
一日で終わりますか？
朝出して夜帰ってきますか？
おおよその工賃、代金を教えて下さい。。
一日で終わりますか？
朝出して夜帰ってきますか？
おおよその工賃、代金を教えて下さい。。
115 ：4ep：2005/06/08(水) 00:53:00 ID:TU515ZBT
>>114
一体どんなメンテナンスを依頼するつもりなのですか？
また店の都合でどれだけ時間がかかるかは変化しますし
貴方が何をオーダーするかで整備料金ももちろん変化します。
自分が何をしてもらいたいのかもう一度整理してからお店に
電話をかけてみてください。
一体どんなメンテナンスを依頼するつもりなのですか？
また店の都合でどれだけ時間がかかるかは変化しますし
貴方が何をオーダーするかで整備料金ももちろん変化します。
自分が何をしてもらいたいのかもう一度整理してからお店に
電話をかけてみてください。
>>116
それに行ってみたいのですけどぐぐっても情報が出ないです。
それに行ってみたいのですけどぐぐっても情報が出ないです。
>>117
「自動二輪車 講習会」でググッてみてください。
ちなみに正式名称は「安全運転講習会」です。
どうしても判らなければ、免許を取得した試験場に電話して
二輪車の安全運転講習会が実施されているか問い合わせてみてください。
「自動二輪車 講習会」でググッてみてください。
ちなみに正式名称は「安全運転講習会」です。
どうしても判らなければ、免許を取得した試験場に電話して
二輪車の安全運転講習会が実施されているか問い合わせてみてください。
>>119
やはり、見つけれませんでした。福岡ではやってないのかもしれません。
やはり、見つけれませんでした。福岡ではやってないのかもしれません。
121 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 01:41:34 ID:Jxc496Ir
>>109 お勧め基礎訓練法
概要：
15m四方の平坦な舗装面にパイロンを5mづつ４本、正方形を描くよう並べ、
ふたつづつを囲うように、変形８の字を描いて延々と回る。
（ミニ・トライカーナ）
安全条件（人身面）：
必ず救護当番を立て、二人以上でやる。
皮パンツ・ブーツ・ジャケット着用。
安全条件（物損面）：
ミラー外しウィンカーにテーピング。
クランクケースに当てものを貼りオイル撒かないよう。
マジックリン持参（転倒時の路面洗滌用）
ライター持参（転倒時どかしてガソリン焼却）
環境条件：
吸気排気音に配慮し騒音防止に努める。ヘッドライトカバー自作持参。
夜間は宵の口までで撤収。
概要：
15m四方の平坦な舗装面にパイロンを5mづつ４本、正方形を描くよう並べ、
ふたつづつを囲うように、変形８の字を描いて延々と回る。
（ミニ・トライカーナ）
安全条件（人身面）：
必ず救護当番を立て、二人以上でやる。
皮パンツ・ブーツ・ジャケット着用。
安全条件（物損面）：
ミラー外しウィンカーにテーピング。
クランクケースに当てものを貼りオイル撒かないよう。
マジックリン持参（転倒時の路面洗滌用）
ライター持参（転倒時どかしてガソリン焼却）
環境条件：
吸気排気音に配慮し騒音防止に努める。ヘッドライトカバー自作持参。
夜間は宵の口までで撤収。
122 ：以下略：2005/06/08(水) 01:45:11 ID:Jxc496Ir
かなり踏み込んだ発言なのでコテさらしときます。
ＣＢＲ６００ＲＲってシートの所にマフラー付いてるのもある様ですが
お尻熱くないんですか？900RRもマフラーお尻？
お尻熱くないんですか？900RRもマフラーお尻？
CBR900ってCBR600RRや1000RRとは違うシリーズだったりコマジェみたいな
外国が作ったバイクなのですか？HONDAの公式見ても1000と600しかページ用意してないみたいなので･･･
外国が作ったバイクなのですか？HONDAの公式見ても1000と600しかページ用意してないみたいなので･･･
>>120
ここを見る限りでは、ハッキリと２輪を対象とした講習は
1月と2月しか行われていないようですね。
ttp://www.fukuoka-ankyo.jp/event/event.html
ただ、「交通安全技能講習 コース開放」というのがよく出てくる割に
対象車種が書いてないので、２輪も参加できるか問い合わせてみてはどうでしょうか。
ここを見る限りでは、ハッキリと２輪を対象とした講習は
1月と2月しか行われていないようですね。
ttp://www.fukuoka-ankyo.jp/event/event.html
ただ、「交通安全技能講習 コース開放」というのがよく出てくる割に
対象車種が書いてないので、２輪も参加できるか問い合わせてみてはどうでしょうか。
>>123
熱くない。
1000RRがアップタイプ。
>>124
ホンダの公式ページに載ってるものは
吸排気系をデチューンして出力を落としたり、
カウルの内側に防音剤を貼ったり、エキパイを厚くしたり、サイレントチェーンを使って騒音対策をした国内仕様だけ。
載っていないFireBladeシリーズ＜CBR900RR・929RR・954RR（国内仕様もあり）・1000RR（国内仕様もあり）＞は
フルパワーの逆輸入車で新車価格やパワー、リセールバリューが高い。
スプロケのT数や標準サスセッティングも違うので走行特性も違う。
CBR600RRはシリーズとはクラスが別物。
小マジェとマジェの関係とは違う。
熱くない。
1000RRがアップタイプ。
>>124
ホンダの公式ページに載ってるものは
吸排気系をデチューンして出力を落としたり、
カウルの内側に防音剤を貼ったり、エキパイを厚くしたり、サイレントチェーンを使って騒音対策をした国内仕様だけ。
載っていないFireBladeシリーズ＜CBR900RR・929RR・954RR（国内仕様もあり）・1000RR（国内仕様もあり）＞は
フルパワーの逆輸入車で新車価格やパワー、リセールバリューが高い。
スプロケのT数や標準サスセッティングも違うので走行特性も違う。
CBR600RRはシリーズとはクラスが別物。
小マジェとマジェの関係とは違う。
127 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 06:04:00 ID:3KbHl0GE
フロントウインカーが常時点灯してるバイクをやたらと見かけますか
あれはみんなバイク屋でやってもらってんでしょうか？
何かそういうパーツがあるですか？
探し方が悪いのか、南海部品じゃ見かけなかった…
値段も教えていただけると幸いです。
あれはみんなバイク屋でやってもらってんでしょうか？
何かそういうパーツがあるですか？
探し方が悪いのか、南海部品じゃ見かけなかった…
値段も教えていただけると幸いです。
128 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 09:28:30 ID:Jxc496Ir
仕様。車幅灯として。輸出仕様を逆輸入したものに多い。
ウィンカーを多用する日本の都市部では点滅開始がワンテンポ遅れるから勧めないが、
探せば輸出用やキットはあるかと。ウィンカーごと入れ替える大作業になるが。
ウィンカーを多用する日本の都市部では点滅開始がワンテンポ遅れるから勧めないが、
探せば輸出用やキットはあるかと。ウィンカーごと入れ替える大作業になるが。
>（６）方向指示器または非常点滅表示灯と兼用の前面の両側に備える車幅灯は、
方向指示器または非常点滅灯を作動させている場合において、前項（５）の規定
にかかわらず、方向の指示をしている側のもの、または両側のものが消灯する
構造であり、かつ前面は車両中心に左右対称であること。
で、>>130が正解っぽい。
方向指示器または非常点滅灯を作動させている場合において、前項（５）の規定
にかかわらず、方向の指示をしている側のもの、または両側のものが消灯する
構造であり、かつ前面は車両中心に左右対称であること。
で、>>130が正解っぽい。
132 ：317：2005/06/08(水) 12:29:25 ID:rfo+tkiZ
今年のモトGPはBSで放送してないんですか？
レインコートについて：
バイクに乗るのに、山用の透湿性ウェアってどうでしょう。少し疑問に思っている点は、歩くわけでもないので、透湿性は気にせずに防水性を重視すればすむのではないかという点です。極論すればビニールの上下数百円ので足りるのかと。
耐水圧20000m/m、透湿性8000ml/m2/24hという数字で選べば良いのか？
お値段とのかねあいは？
こんなところです。お答え下さいませ。
バイクに乗るのに、山用の透湿性ウェアってどうでしょう。少し疑問に思っている点は、歩くわけでもないので、透湿性は気にせずに防水性を重視すればすむのではないかという点です。極論すればビニールの上下数百円ので足りるのかと。
耐水圧20000m/m、透湿性8000ml/m2/24hという数字で選べば良いのか？
お値段とのかねあいは？
こんなところです。お答え下さいませ。
>>133
まあ耐水圧がバイク用レインウェアと同じくらいなら大丈夫かと。
(雨中の高速走行なども考えられるので耐水圧は重要)
縫い目から雨が浸透してくるので、生地だけでなく縫製も重要で、縫い目は内側からガードされているかとかもチェックしてください。
ビニールの上下数百円とかだと、ここが弱く乗っているとびしょぬれになったりします。
あと、雨の日はなんだかんだいって蒸れます。
透湿性がない場合、雨が侵入しないように工夫された背中のベンチレーションなども重要でしょう。
また、前傾姿勢がキツイバイクの場合は、バイク用のウェアのほうがいいかもしれません。
(裁断が前傾姿勢を意識しているかもしれません)
まあ耐水圧がバイク用レインウェアと同じくらいなら大丈夫かと。
(雨中の高速走行なども考えられるので耐水圧は重要)
縫い目から雨が浸透してくるので、生地だけでなく縫製も重要で、縫い目は内側からガードされているかとかもチェックしてください。
ビニールの上下数百円とかだと、ここが弱く乗っているとびしょぬれになったりします。
あと、雨の日はなんだかんだいって蒸れます。
透湿性がない場合、雨が侵入しないように工夫された背中のベンチレーションなども重要でしょう。
また、前傾姿勢がキツイバイクの場合は、バイク用のウェアのほうがいいかもしれません。
(裁断が前傾姿勢を意識しているかもしれません)
ビニールだと蒸れるが透湿性素材ならそれほどでもないという実感はありますか？
136 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 13:36:23 ID:Jxc496Ir
補足：その性能はゴアテックス級ですね。
山歩き用ゴアテックス雨合羽でさえバイク用としては二流と考えてください。。
ポケットのチャックが空気取り入れ口を兼ねるため、バイクでは雨が多少流れ込みます。
さらに上着のそで、ズボンのすそがバイク用としては短く、しぼりこみ機能も激しい風に耐えません。
透湿性はとても大切ですが、なくても快適じゃなくなるだけで死んだりしません。
サブとしてお勧めはセブンイレブン扱いのAPO-1 Rain Coat 上着は\500（株）裕源 0120 225969
コンビニ合羽としては優秀ですね。まずはこの辺から。
山歩き用ゴアテックス雨合羽でさえバイク用としては二流と考えてください。。
ポケットのチャックが空気取り入れ口を兼ねるため、バイクでは雨が多少流れ込みます。
さらに上着のそで、ズボンのすそがバイク用としては短く、しぼりこみ機能も激しい風に耐えません。
透湿性はとても大切ですが、なくても快適じゃなくなるだけで死んだりしません。
サブとしてお勧めはセブンイレブン扱いのAPO-1 Rain Coat 上着は\500（株）裕源 0120 225969
コンビニ合羽としては優秀ですね。まずはこの辺から。
安いブレーキパッドって、効かないしローターへの攻撃性も高いってマジ？
138 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 14:23:27 ID:Jxc496Ir
安い理由は様々。純正をひとつの究極バランスと考えれば社外品はバランスを変えて特化していると考える。そのひとつが価格。よろしいか？(^^)
>>137
効きは値段には比例しないよ。材質次第。
安くてもヤマシダは純正程度に効く。
パッドが減らないものはディスクを減らすし、
ディスクに優しいものはパッドが減る。
これも値段とは比例しない。材質次第。
カーボンロレーヌのエコノミーが個人的にオススメ。
街乗りには効きとディスクへの攻撃性のバランスがすごくいいと思う。
効きは値段には比例しないよ。材質次第。
安くてもヤマシダは純正程度に効く。
パッドが減らないものはディスクを減らすし、
ディスクに優しいものはパッドが減る。
これも値段とは比例しない。材質次第。
カーボンロレーヌのエコノミーが個人的にオススメ。
街乗りには効きとディスクへの攻撃性のバランスがすごくいいと思う。
140 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 16:37:27 ID:Jxc496Ir
俺もカーボンロレーヌのエコノミーをリアに愛用。「はい止まりま～す」的に
少しだけ鳴くので歩行者が横断をすぐ始めてくれるオマケつき。安いし。
少しだけ鳴くので歩行者が横断をすぐ始めてくれるオマケつき。安いし。
回転数があってても、エンジンブレーキの分は必ず減速するから少しはｶﾞｯｸﾝってなるんですか？
>>141
話の背景が見えないのでもっと詳しく。
話の背景が見えないのでもっと詳しく。
143 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 18:15:53 ID:2Wp+8FyL
エンジンばらすとかそこまでしなくていいんですが、
プーリー周りの清掃とか、ブレーキパット交換とか。。
プーリー周りの清掃とか、ブレーキパット交換とか。。
エリミネーター２５０ＳＥのマグネチックスイッチが壊れたので交換したいのですが
似たような排気量のカワサキ車の部品流用は可能でしょうか？
見た感じでは完全同型に見えますが・・・
似たような排気量のカワサキ車の部品流用は可能でしょうか？
見た感じでは完全同型に見えますが・・・
>>144
昔、Z250FTのマグネティックスイッチが壊れたので、
たまたま持っていたZ200の物を付けたら付いたので、
藻前様も試して見ればどうでしょうか？
というヨタ話は置いといて、
部品を外して何処かに書いてある部品メーカーの型番を見て同じならおｋでつ。
昔、Z250FTのマグネティックスイッチが壊れたので、
たまたま持っていたZ200の物を付けたら付いたので、
藻前様も試して見ればどうでしょうか？
というヨタ話は置いといて、
部品を外して何処かに書いてある部品メーカーの型番を見て同じならおｋでつ。
上の方に半クラの話があったが。
１→２にする時ギア比が離れているので、ぱっと繋ぐと衝撃がある時が多い。
だから結構ゆっくり繋ぐんだけど、これで良いんでしょ？
どこかで習ったのも、ギアが低いほどゆっくり繋ぐ、って習ったし。
１→２にする時ギア比が離れているので、ぱっと繋ぐと衝撃がある時が多い。
だから結構ゆっくり繋ぐんだけど、これで良いんでしょ？
どこかで習ったのも、ギアが低いほどゆっくり繋ぐ、って習ったし。
ついでに、関係無い事を。
うちの親父が定年退職したのでエネルギーが余っているのか煩くてしょうがない。
で、余計な事をペラペラ喋るんだが煩くてしょうがない。
で、母親とか俺とかと喧嘩になる・・・・どうしよ（+д+）
うちの親父が定年退職したのでエネルギーが余っているのか煩くてしょうがない。
で、余計な事をペラペラ喋るんだが煩くてしょうがない。
で、母親とか俺とかと喧嘩になる・・・・どうしよ（+д+）
250ccクラスの国産ネイキッドで2気筒エンジンを積んでいるのは
ホンダのVTシリーズだけですか？（年式とかは問わずに
ホンダのVTシリーズだけですか？（年式とかは問わずに
149 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/08(水) 18:52:24 ID:LhVry96Q
>>145
レスどうもです。型番調べて流用の方向でいってみたいと思います
レスどうもです。型番調べて流用の方向でいってみたいと思います
154 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:07:45 ID:Jxc496Ir
>>148 ざっと思い付くだけでVT系エンジン以外にも
NS250R, NSR250RR, RZ250, TZR250, RG250Γ, RGV250Γ, KR250
など、2stのV型・並列・ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｲﾝ各種。
Honda CD250U 等ホーク系
Suzuki GS250
Kawasaki ZZR250, ｱﾙﾃｨｼｱ
など並列。
がある。
NS250R, NSR250RR, RZ250, TZR250, RG250Γ, RGV250Γ, KR250
など、2stのV型・並列・ﾀﾝﾃﾞﾑﾂｲﾝ各種。
Honda CD250U 等ホーク系
Suzuki GS250
Kawasaki ZZR250, ｱﾙﾃｨｼｱ
など並列。
がある。
156 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:33:08 ID:aSU+YrjV
>>155
犬を買い与えてみては？
ようは親父さんの興味の対象となり、なおかつ(言葉は無くとも)反応
を返してくれる相手が必要なんだと思う。
個人的に柴犬がオススメ。
定年後の運動不足解消のパートナーだとか言って、突然プレゼントして
やるとか。
(既に犬がいる場合はハムスターとか…)
人間同士だと、なまじ会話できるから余計な軋轢が産まれるんだと思う。
犬を買い与えてみては？
ようは親父さんの興味の対象となり、なおかつ(言葉は無くとも)反応
を返してくれる相手が必要なんだと思う。
個人的に柴犬がオススメ。
定年後の運動不足解消のパートナーだとか言って、突然プレゼントして
やるとか。
(既に犬がいる場合はハムスターとか…)
人間同士だと、なまじ会話できるから余計な軋轢が産まれるんだと思う。
>155
そういうときは「親父、バイクどうよ？ バイクバイク。いいよ」という方向に話を持っていくのだ
きっかけを見計らって始めること。↑みたいなことをいきなり言うと逆効果だから注意。
ウンチク好きならそのうち盆栽バイクに嵌るだろう。
少なくともバイク乗ってる＆いじってる間は黙るし、バイクの話題なら煩くても喪前さんは我慢できるだろ～。
それにお小遣い使ってバイク買わせればセカンドバイク無償入手のチャンス。
小金持ちのお年よりは上手にお友達にしましょう。
壷買ったりさせるより、趣味に投資させた方が生産的です。
そういうときは「親父、バイクどうよ？ バイクバイク。いいよ」という方向に話を持っていくのだ
きっかけを見計らって始めること。↑みたいなことをいきなり言うと逆効果だから注意。
ウンチク好きならそのうち盆栽バイクに嵌るだろう。
少なくともバイク乗ってる＆いじってる間は黙るし、バイクの話題なら煩くても喪前さんは我慢できるだろ～。
それにお小遣い使ってバイク買わせればセカンドバイク無償入手のチャンス。
小金持ちのお年よりは上手にお友達にしましょう。
壷買ったりさせるより、趣味に投資させた方が生産的です。
158 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:48:00 ID:Ukgxtmcv
バックミラーがゆるゆるで固定できません。
いろいろ自分でやってみましたが。
CB400です。
他メーカーのバイク屋に持ってっても
調節してもらえるでしょうか？
いろいろ自分でやってみましたが。
CB400です。
他メーカーのバイク屋に持ってっても
調節してもらえるでしょうか？
ちゃんとロックナット使ってるかい？
取り付けの方のねじ山がバカになってるのならめでたくパーツ交換
取り付けの方のねじ山がバカになってるのならめでたくパーツ交換
>>158
どうせゆるゆるなんだから1回外して観察してみよう。
根元のネジ部のところにナットが付いてるのがわかるか？
それを一番上（ミラー側）まで動かしておく。
そしたらミラー穴に取り付けて、止まるまでねじ込む。
おそらく変な向きだろう。それを正しい向きに調節したら
さっきのナットを回して下向きに動かすんだ。
ミラーを押さえたままそのナットを工具でぎゅっと締めれば
固定される。
どうせゆるゆるなんだから1回外して観察してみよう。
根元のネジ部のところにナットが付いてるのがわかるか？
それを一番上（ミラー側）まで動かしておく。
そしたらミラー穴に取り付けて、止まるまでねじ込む。
おそらく変な向きだろう。それを正しい向きに調節したら
さっきのナットを回して下向きに動かすんだ。
ミラーを押さえたままそのナットを工具でぎゅっと締めれば
固定される。
161 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:55:23 ID:Ukgxtmcv
やってみます。ありがとう。
162 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:56:52 ID:CkdAQ1eA
>162
そこはそれ、>155が大人の懐の深さを…ｗ
ウソデススンマセン。そういうこともあるな。考えてなかったｗ
そこはそれ、>155が大人の懐の深さを…ｗ
ウソデススンマセン。そういうこともあるな。考えてなかったｗ
下りの坂道等でキーＯＦＦ状態（エンジンを停止した状態）で惰力走行
は、エンジンやその他に良くないのでしょうか？
は、エンジンやその他に良くないのでしょうか？
165 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:36:36 ID:dQKqujRB
7月にZZR400を買おうと思うのですが、大阪に住んでいて東京にお店あるので通販で買おうと思うのですがそのときの注意点を教えてもらえますか？
167 ：4ep：2005/06/08(水) 20:41:16 ID:TU515ZBT
>>164
タイヤの付いた乗り物は、コーナーリング時に駆動力を
かけないとまともに曲がってくれません。
そのような走行でエンジンなどにダメージを与える事は
有りませんがコースアウトして事故に至る可能性が非常に
大きくなるので止めてください。
タイヤの付いた乗り物は、コーナーリング時に駆動力を
かけないとまともに曲がってくれません。
そのような走行でエンジンなどにダメージを与える事は
有りませんがコースアウトして事故に至る可能性が非常に
大きくなるので止めてください。
168 ：4ep：2005/06/08(水) 20:42:43 ID:TU515ZBT
>>156-157
何とか、、、、してみます orz
何とか、、、、してみます orz
170 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 20:59:14 ID:7BO9+JPE
>>158
ねじ山ダメになってる時は最終手段として固着剤使う手もある
ねじ山ダメになってる時は最終手段として固着剤使う手もある
気tらーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・ミラーの馬鹿ネジくらいなら、エポキシ系接着剤で十分。１００円で直る。
・下り坂でキーoff。エンジンブレーキ状態でやるなら、キャブレータから生のガソリンが送られ、排気管まで入ってしまう。
次に、スイッチ入れたときに、どかーんと行くかも。燃費節約効果はなし。
過冷却の問題もある。
やめた方がいいね。
・下り坂でキーoff。エンジンブレーキ状態でやるなら、キャブレータから生のガソリンが送られ、排気管まで入ってしまう。
次に、スイッチ入れたときに、どかーんと行くかも。燃費節約効果はなし。
過冷却の問題もある。
やめた方がいいね。
はじめてのバイク購入なんですが、免許をとってから半年近く乗っていないので
買った後にいきなり公道を走って帰ってこられるかとても不安です。
みなさんはどうでしたか？
買った後にいきなり公道を走って帰ってこられるかとても不安です。
みなさんはどうでしたか？
革のパンチンググローブって、それほど涼しくない？
176 ：4ep：2005/06/08(水) 21:25:01 ID:TU515ZBT
レスありがとです。
いい事じゃないみたいなんで、しないようにしますね。
また、いろいろ教えてください。
いい事じゃないみたいなんで、しないようにしますね。
また、いろいろ教えてください。
179 ： ◆onsensvOjU ：2005/06/08(水) 21:36:27 ID:G+J3BRK8
CBX750Fです。
チェーンを交換しようと思ったのですが、現在着いているチェーンがありえないくらいパツパツなんです。
指で押すと、上に５ﾐﾘ、下にも５ﾐﾘ程度しかタワミません。
前オーナーがスプロケの丁数を変えたのか、短いチェーンを無理矢理付けたのか、
連絡が取れないので分かりません。
とりあえずスプロケはこのままでチェーンを変えたいのですが、現在の状態のスプロケに合うチェーンを調べるにはどうすれば良いのでしょうか。
スプロケの歯数を数えるのでしょうか？
チェーンを交換しようと思ったのですが、現在着いているチェーンがありえないくらいパツパツなんです。
指で押すと、上に５ﾐﾘ、下にも５ﾐﾘ程度しかタワミません。
前オーナーがスプロケの丁数を変えたのか、短いチェーンを無理矢理付けたのか、
連絡が取れないので分かりません。
とりあえずスプロケはこのままでチェーンを変えたいのですが、現在の状態のスプロケに合うチェーンを調べるにはどうすれば良いのでしょうか。
スプロケの歯数を数えるのでしょうか？
182 ：4ep：2005/06/08(水) 21:55:25 ID:TU515ZBT
183 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 21:57:47 ID:7BO9+JPE
>>180
とりあえず数えてみようぜ
とりあえず数えてみようぜ
そうか、でもナンバー無いから走って行けないんですよね…orz
とりあえずパツパツで車検だけ取得して、取得後に即交換ってことにしようかな…
とりあえずパツパツで車検だけ取得して、取得後に即交換ってことにしようかな…
すいません、ハヤブサスレを見失いました・・・。教えて下さい！
目いっぱい緩めてパツパツなんですよ…
なんでこんな状態なのかと小一時間ほど問い詰めたいくらいw
では２ｺﾏ程長いサイズにして、念のため数えてみます
なんでこんな状態なのかと小一時間ほど問い詰めたいくらいw
では２ｺﾏ程長いサイズにして、念のため数えてみます
>>188
早々にサンクスです！
早々にサンクスです！
すみません、ステンレスメッシュブレーキホースと通常の純正ブレーキホースは同じ長さの場合
基本的にはどちらの方が重いのでしょうか？
大差ない、どちらかが重い等でもかまいませんのでお願いできませんでしょうか
基本的にはどちらの方が重いのでしょうか？
大差ない、どちらかが重い等でもかまいませんのでお願いできませんでしょうか
191 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 23:57:53 ID:Jxc496Ir
車の免許を取りましたが、一人で乗る時は明らかにバイクを
走らせてる方が楽しいのは普通ですか？
走らせてる方が楽しいのは普通ですか？
193 ：4ep：2005/06/09(木) 00:08:20 ID:TU515ZBT
195 ：マリック：2005/06/09(木) 00:41:08 ID:s+zzrepQ
4ヶ月放置の調子悪い原付タダでもらいました。
元入っていたガソリンは薄い黄色でした。
新しいガソリンいれてキックをけるとアイドリングするのですが数秒でエンジン停止してしまいます。それが何度かつづくとキックけってもかからなくなり、少したたないとエンジンかかりません。その後も同じことのくりかえしです。
コック、はきれいで、プラグ(それなりに汚れあり)だったのでキャブ点検必要になるとおもうのですが、エアクリ、マフラーも掃除必要でしょうか?
元入っていたガソリンは薄い黄色でした。
新しいガソリンいれてキックをけるとアイドリングするのですが数秒でエンジン停止してしまいます。それが何度かつづくとキックけってもかからなくなり、少したたないとエンジンかかりません。その後も同じことのくりかえしです。
コック、はきれいで、プラグ(それなりに汚れあり)だったのでキャブ点検必要になるとおもうのですが、エアクリ、マフラーも掃除必要でしょうか?
196 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:41:23 ID:5lNvFFJf
ヤフオクなんかでよく見かける
『新車が半額です』
ってのは、何かデメリットはあるんですか？
なんとなく、３年後の買い取りのときに、消耗品代をしこたま請求されるとかなのか？とか
疑ってるんですが。
『新車が半額です』
ってのは、何かデメリットはあるんですか？
なんとなく、３年後の買い取りのときに、消耗品代をしこたま請求されるとかなのか？とか
疑ってるんですが。
>>195
前のメンテ状況がわからないなら、エアフィルターは清掃or交換。
純正マフラーは、基本的に清掃できないので、必要なら交換だが、
アイドリングが持続しない事とは関係なさそう。
プラグは安いし、交換しても良いんじゃない？
キャブの中のガソリンも入れ替えた？
前のメンテ状況がわからないなら、エアフィルターは清掃or交換。
純正マフラーは、基本的に清掃できないので、必要なら交換だが、
アイドリングが持続しない事とは関係なさそう。
プラグは安いし、交換しても良いんじゃない？
キャブの中のガソリンも入れ替えた？
シリンダーの配置をV型にするのは、どういう意味があるんですか？
幅を狭くするだけですか？
幅を狭くするだけですか？
200 ：4ep：2005/06/09(木) 01:01:58 ID:0at2W5sI
>>198
パラツインと比べれば幅が狭くなりますし、重心の高さも低くすることが出来ます。
ヘッド周りが2箇所必要になるためコスト低減には寄与しませんが、シチュエーションに
よっては様々なメリットがあります。
パラツインと比べれば幅が狭くなりますし、重心の高さも低くすることが出来ます。
ヘッド周りが2箇所必要になるためコスト低減には寄与しませんが、シチュエーションに
よっては様々なメリットがあります。
203 ：195：2005/06/09(木) 08:23:57 ID:s+zzrepQ
回答ありがとうございました。
ガソリンだけ交換しました。
キャブは掃除したいのですが、この原付の整備書がないので手をだしかねています。
プラグは変えるとしたらイリジウムがいいのでしょうか?オススメありましたらおしえてくださいm(__)m
ガソリンだけ交換しました。
キャブは掃除したいのですが、この原付の整備書がないので手をだしかねています。
プラグは変えるとしたらイリジウムがいいのでしょうか?オススメありましたらおしえてくださいm(__)m
>199
>202
ご回答ありがとうございます。
やはり買い取り査定が問題なんですね。
日々気を遣って乗らないといけないって事か。
>202
ご回答ありがとうございます。
やはり買い取り査定が問題なんですね。
日々気を遣って乗らないといけないって事か。
206 ：132：2005/06/09(木) 10:57:51 ID:BJPlFEam
誰か分かりませんか？
BSでの放送は去年で終わりました
208 ：203：2005/06/09(木) 11:40:52 ID:s+zzrepQ
わかりました。
洗浄は大体いくらほどかかると考えておけばよいですか?5000円程度ですみますかね…
洗浄は大体いくらほどかかると考えておけばよいですか?5000円程度ですみますかね…
>>201
ブロックは軽くなりません。たいていはVのほうが重たいです。
ブロックは軽くなりません。たいていはVのほうが重たいです。
211 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 15:04:18 ID:j6gO1XdA
210
直４よりは確かに
直４よりは確かに
212 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 15:11:40 ID:PwlfJ42L
さっき面接でなぜか【「しっくりしない」を使って短文を作りなさい】
という筆記試験が出ました。
なんと答えれば最適なのでしょうか？
という筆記試験が出ました。
なんと答えれば最適なのでしょうか？
レインコートを買おうと思っているんですけど
１０００円ぐらいのやつだとすぐ破れたりしますか？
とりあえず、梅雨を乗り切れればいいです。
１０００円ぐらいのやつだとすぐ破れたりしますか？
とりあえず、梅雨を乗り切れればいいです。
>>213
すぐ破れる・風でばたつく・スピード出すと雨が染みてくる・バイク用じゃないとポケットやチャック部分から雨が入ってくる
すぐ破れる・風でばたつく・スピード出すと雨が染みてくる・バイク用じゃないとポケットやチャック部分から雨が入ってくる
>>214
すぐ破れるのは問題ですね・・・。
雨が降ってるときは乗りたくないのですけど、バイクに行く15分だけどうしてもカッパがいるんですよ。
ゆっくり行けばいいのでばたつきとかはあまり気にしないんですけど。
バイク用って高いですよね？うーん迷います。
すぐ破れるのは問題ですね・・・。
雨が降ってるときは乗りたくないのですけど、バイクに行く15分だけどうしてもカッパがいるんですよ。
ゆっくり行けばいいのでばたつきとかはあまり気にしないんですけど。
バイク用って高いですよね？うーん迷います。
216 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 15:36:00 ID:j6gO1XdA
217 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 15:47:21 ID:Kc4bqb0A
>>212
息子のポジションがしっくりしない。
息子のポジションがしっくりしない。
「安いカッパを買ったがどうもしっくりしない」
と書くと二人への回答になるかな(w
と書くと二人への回答になるかな(w
「しっくりしない」だとしっくりこない。
じゃない？
じゃない？
それだ！ｗ
>>215
だけど、「千円くらいで安い」といったって、単に普通に着て使っているだけで破れる（継ぎ目
が裂ける）ことが珍しくなくて、１回破れるごとに「千円のものがゴミになる」わけだから、乗
り続けるのなら「かえって高い」計算になるし、出先で雨になってびしょ濡れでカゼを引いたり
するのを考えたら、むしろ安いんじゃないかな？
まあ、ガムテープの補修だらけでも気にしないなら別だし、遠乗りをしないなら、有難味は感じ
にくいかも知れないけど。
だけど、「千円くらいで安い」といったって、単に普通に着て使っているだけで破れる（継ぎ目
が裂ける）ことが珍しくなくて、１回破れるごとに「千円のものがゴミになる」わけだから、乗
り続けるのなら「かえって高い」計算になるし、出先で雨になってびしょ濡れでカゼを引いたり
するのを考えたら、むしろ安いんじゃないかな？
まあ、ガムテープの補修だらけでも気にしないなら別だし、遠乗りをしないなら、有難味は感じ
にくいかも知れないけど。
222 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 18:49:13 ID:5HPh6o7Y
バイク用品店に4000円ぐらいで
袖から水gは入ってこないようになってるﾊﾞｲｸ用のレインコートとか売ってる
袖から水gは入ってこないようになってるﾊﾞｲｸ用のレインコートとか売ってる
RG250γかウルフ250を購入予定なのですが、
2st乗りの知人から聞いた話によると、2stは
「急にスロットルを戻したらいけない」
「アクセルを一定に保って走ってはいけない」等、
4stとは違う乗り方が必用だとのこと。
もし他にも注意事項があったら教えてください。
できれば、何故そうしなければいけないのかも
簡単にでかまいませんので教えて頂けたらありがたいです。
2st乗りの知人から聞いた話によると、2stは
「急にスロットルを戻したらいけない」
「アクセルを一定に保って走ってはいけない」等、
4stとは違う乗り方が必用だとのこと。
もし他にも注意事項があったら教えてください。
できれば、何故そうしなければいけないのかも
簡単にでかまいませんので教えて頂けたらありがたいです。
>>223
>急にスロットルを戻したらいけない
>アクセルを一定に保って走ってはいけない
んな事ない。
あ～、ｿｲﾂいわゆる『自称：ﾊﾞｲｸに詳しい友人』でそ？ｗ
ｿｲﾂのﾊﾞｲｸが調子悪いだけでつよｗ
>急にスロットルを戻したらいけない
>アクセルを一定に保って走ってはいけない
んな事ない。
あ～、ｿｲﾂいわゆる『自称：ﾊﾞｲｸに詳しい友人』でそ？ｗ
ｿｲﾂのﾊﾞｲｸが調子悪いだけでつよｗ
恐らく、急にスロットルを戻してはいけないというのは
古いバイクでオイル吐出量がスロットル開度にだけ依存していたり
混合仕様だった場合の焼きつき対策かと。
あと、理由は知らないけど2stは開度一定で走るとエンジンが
ぐずった記憶がある。
加減速だけを繰り返して乗る乗り物なんだと思った。
古いバイクでオイル吐出量がスロットル開度にだけ依存していたり
混合仕様だった場合の焼きつき対策かと。
あと、理由は知らないけど2stは開度一定で走るとエンジンが
ぐずった記憶がある。
加減速だけを繰り返して乗る乗り物なんだと思った。
早速のご回答ありがとうございます。
なんだか4stと同じように乗れそうですね。ホッとしました。
>あ～、ｿｲﾂいわゆる『自称：ﾊﾞｲｸに詳しい友人』でそ？ｗ
>ｿｲﾂのﾊﾞｲｸが調子悪いだけでつよｗ
（´Д｀）いい人なんですけどね……
2stは下手な乗り方をすると、焼きついてエンジンロックして
吹っ飛ぶとか、ぶっ壊れるとか……
ボロボロのRZRを売り付けられそうになりました。
なんだか4stと同じように乗れそうですね。ホッとしました。
>あ～、ｿｲﾂいわゆる『自称：ﾊﾞｲｸに詳しい友人』でそ？ｗ
>ｿｲﾂのﾊﾞｲｸが調子悪いだけでつよｗ
（´Д｀）いい人なんですけどね……
2stは下手な乗り方をすると、焼きついてエンジンロックして
吹っ飛ぶとか、ぶっ壊れるとか……
ボロボロのRZRを売り付けられそうになりました。
>>223
> 「急にスロットルを戻したらいけない」
３０年以上前の車両の全開連続実走行テストのときに、ひたすら全開で突っ走ったテスターの車両
だけ大丈夫で、少しでも戻したテスターの車両は焼き付きでアウトになったという例はあるとか。
その時代だと混合給油だから、空燃比のコントロール自体が良くなくて、アクセルを戻すと異常に
薄くなって異常高温が発生したとかかな？
調整がおかしい車両だと、今でも発生しうるかも。あえて調節不良にして試してみる気は起きな
いですが。
> 「アクセルを一定に保って走ってはいけない」等、
アクセルを一定に保っても、４ストと違って「ボコつく」ことはありますね。
> 4stとは違う乗り方が必用だとのこと。
それは事実。「急にアクセルを戻してもエンジンブレーキがほとんどかからない」とか。
４ストとの違い以前の問題として、中古だと、調子がおかしい車両も混ざっているから
整備状態が要チェックで、２ストのほうが要チェック度が高いとはいえるかも。
>>224-225
大昔の車両や、整備状態がおかしい車両で問題が出たことが、一般論のように伝わること
もあるようで。
> 「急にスロットルを戻したらいけない」
３０年以上前の車両の全開連続実走行テストのときに、ひたすら全開で突っ走ったテスターの車両
だけ大丈夫で、少しでも戻したテスターの車両は焼き付きでアウトになったという例はあるとか。
その時代だと混合給油だから、空燃比のコントロール自体が良くなくて、アクセルを戻すと異常に
薄くなって異常高温が発生したとかかな？
調整がおかしい車両だと、今でも発生しうるかも。あえて調節不良にして試してみる気は起きな
いですが。
> 「アクセルを一定に保って走ってはいけない」等、
アクセルを一定に保っても、４ストと違って「ボコつく」ことはありますね。
> 4stとは違う乗り方が必用だとのこと。
それは事実。「急にアクセルを戻してもエンジンブレーキがほとんどかからない」とか。
４ストとの違い以前の問題として、中古だと、調子がおかしい車両も混ざっているから
整備状態が要チェックで、２ストのほうが要チェック度が高いとはいえるかも。
>>224-225
大昔の車両や、整備状態がおかしい車両で問題が出たことが、一般論のように伝わること
もあるようで。
>>227
さらに丁寧なご回答ありがとうございます。
なるほど、知人の言っていたことも、
まるっきり違うということはないのですね。
中古市場に出ている2stは10年以上たっているのがほとんど。
腰上OHをすることを前提で探しております。
なんだか、2stは殺人マシーンみたいな印象が
あったので、さすがにそこまで凄まじくはないと
いうことがわかりました。ありがとうございます。
さらに丁寧なご回答ありがとうございます。
なるほど、知人の言っていたことも、
まるっきり違うということはないのですね。
中古市場に出ている2stは10年以上たっているのがほとんど。
腰上OHをすることを前提で探しております。
なんだか、2stは殺人マシーンみたいな印象が
あったので、さすがにそこまで凄まじくはないと
いうことがわかりました。ありがとうございます。
２ストで、山越えの注意だね、それは。
二輪ではなくジムニーで、1500mくらいの舗装道路を登り切って、下りにかかったら100m走ったくらいでエンジンぶっとんだことあります。
ニードルベアリング固着、コンロッドが２本とも折れてました。
二輪ではなくジムニーで、1500mくらいの舗装道路を登り切って、下りにかかったら100m走ったくらいでエンジンぶっとんだことあります。
ニードルベアリング固着、コンロッドが２本とも折れてました。
230 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/09(木) 20:03:41 ID:iFAR1H01
ぼろぼろのＲＺＲね～
アレオクでも激安だからね
2ｓｔ買うなら９０年代の奴がいいですよ
カネと愛情があれば維持できます。
80年代の奴は古いし色々ガタが来てるのが
イパーイ
確かに早いですが殺人マシーンってワケじゃないです
そんなイメージはマッハとかｍｃ18で出来たんだろうな～
アレオクでも激安だからね
2ｓｔ買うなら９０年代の奴がいいですよ
カネと愛情があれば維持できます。
80年代の奴は古いし色々ガタが来てるのが
イパーイ
確かに早いですが殺人マシーンってワケじゃないです
そんなイメージはマッハとかｍｃ18で出来たんだろうな～
カリフォルニアでガマ５００に乗ったことあります。殺人マシーンでした。
>>229
私のジムニーは4stなので、その辺は大丈夫なような気がしますw
大昔、NSR乗りの友だちとツーリングに行った時に、
渋滞に入るごとにプラグをカブらせていたので、
2stはカブリやすいんだ、というイメージも持っていましたが、
それも乗り方によるのでしょうね。
乗りながら自分で覚えていかなければならない部分も
多々あると思いますが、購入後それでも解らないことが
ありましたら、またここへ来ます。
皆が口々に云う「2stならではの加速感」というものを
早く味わってみたいです。
ありがとうございました。
私のジムニーは4stなので、その辺は大丈夫なような気がしますw
大昔、NSR乗りの友だちとツーリングに行った時に、
渋滞に入るごとにプラグをカブらせていたので、
2stはカブリやすいんだ、というイメージも持っていましたが、
それも乗り方によるのでしょうね。
乗りながら自分で覚えていかなければならない部分も
多々あると思いますが、購入後それでも解らないことが
ありましたら、またここへ来ます。
皆が口々に云う「2stならではの加速感」というものを
早く味わってみたいです。
ありがとうございました。
なんだかさわやかな感じの質問者だったね。
じゃ、次のひといってみようか。
じゃ、次のひといってみようか。
234 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:04:43 ID:4AZETDuo
あんまり乗らないので気付かずにいたのですが
自賠責保険が切れてました。更新したいのですが、乗っていったら犯罪になるんですか？
自賠責保険が切れてました。更新したいのですが、乗っていったら犯罪になるんですか？
>>176
やっぱり・・・残念！でもフィット感は素晴らしそう。
やっぱり・・・残念！でもフィット感は素晴らしそう。
真性ロリの方って、
成長した女性には興味が無いんですよね？
胸が膨らんでいるのは嫌いなんですか？つるぺたが好き？
お尻が大きくて腰がしぼんでいる、そう言うのもＮＧですか？
あと、股間は当然毛は無いのが好きなんですよね？
成長した女性には興味が無いんですよね？
胸が膨らんでいるのは嫌いなんですか？つるぺたが好き？
お尻が大きくて腰がしぼんでいる、そう言うのもＮＧですか？
あと、股間は当然毛は無いのが好きなんですよね？
237 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:09:17 ID:vA4LIAEY
>>234
立派な交通違反です
立派な交通違反です
238 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:11:41 ID:vA4LIAEY
ちなみに一発免停+1年以下の懲役または50万円以下の罰金です
>>236
能書きは良いからﾔらせろ
能書きは良いからﾔらせろ
そうでしたか。ありがとうございます。
更新しにいかなくては。徒歩で。
更新しにいかなくては。徒歩で。
241 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:23:53 ID:vA4LIAEY
242 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:09:45 ID:BJPlFEam
FRPに穴を開ける場合は何であけるのが良いでしょうか？
フェンダーに穴あけたいんです。
フェンダーに穴あけたいんです。
243 ：4ep：2005/06/09(木) 22:42:25 ID:0at2W5sI
244 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:54:36 ID:BJPlFEam
今まで、
クラッチ切る→シフトダウン→アクセル煽る→クラッチつなぐ
こんな感じでシフトダウンしてました。
実際は、アクセルを煽ってから、シフトダウンするのが正しいようなんですが、
シフトダウンしてから、アクセルを煽るやり方だと、何か問題があるのでしょうか？
クラッチ切る→シフトダウン→アクセル煽る→クラッチつなぐ
こんな感じでシフトダウンしてました。
実際は、アクセルを煽ってから、シフトダウンするのが正しいようなんですが、
シフトダウンしてから、アクセルを煽るやり方だと、何か問題があるのでしょうか？
247 ：4ep：2005/06/09(木) 23:05:42 ID:0at2W5sI
245 アクセルをふかす目的は何かを考えてみよう。
オートバイのギヤボックスには、車輪からもエンジンからも離れたカウンターシャフトはないから、クラッチを握った状態でこいつに勢いを与えてやる必要なない。（これはノンシンクロやシンクロが弱い自動車のギヤボックスでやる操作）
唯一、目的は、次にクラッチを繋ぐとき（レバーを放すとき）に、滑走中の車速とエンジン回転数を、合わせるため。
さっきまで5速で、滑走中のところを４速にすれば、エンジン回転数を少し増してやる必要があるでしょ？
キミの操作は従来のが正しい。
オートバイのギヤボックスには、車輪からもエンジンからも離れたカウンターシャフトはないから、クラッチを握った状態でこいつに勢いを与えてやる必要なない。（これはノンシンクロやシンクロが弱い自動車のギヤボックスでやる操作）
唯一、目的は、次にクラッチを繋ぐとき（レバーを放すとき）に、滑走中の車速とエンジン回転数を、合わせるため。
さっきまで5速で、滑走中のところを４速にすれば、エンジン回転数を少し増してやる必要があるでしょ？
キミの操作は従来のが正しい。
加速スレというのをたまに聞きますが、【どのクラスの４輪と同じ～】って言うのが加速スレですか？
>>249
そう
そう
このｽﾚにははじめて来てみましたが、まれにみる良ｽﾚですね。
で、ｻｽについて質問があります。用語がよくわかんなくて、、、
圧側というのがﾀﾞﾝﾊﾟｰで伸び側というのがﾊﾞﾈのことですか？
ｲﾒｰｼﾞとして、
圧側の減衰を最大にSにして伸び側を最大にHにするとﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝに跳ねまくって、
圧側の減衰を最大にHにして伸び側を最大にSにするとﾎﾞﾄﾑしまくる、
で合ってますか？
おしえてｴﾛｲ人
で、ｻｽについて質問があります。用語がよくわかんなくて、、、
圧側というのがﾀﾞﾝﾊﾟｰで伸び側というのがﾊﾞﾈのことですか？
ｲﾒｰｼﾞとして、
圧側の減衰を最大にSにして伸び側を最大にHにするとﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝに跳ねまくって、
圧側の減衰を最大にHにして伸び側を最大にSにするとﾎﾞﾄﾑしまくる、
で合ってますか？
おしえてｴﾛｲ人
DJEBEL250XCなのですが、エンジン冷えてる時、セル一発でかかりますが、エンジンが暖まっているときにエンジン切って、再度かけようとすると一発でかかりません。
これは何が悪いのでしょうか？
これは何が悪いのでしょうか？
256 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 02:59:06 ID:xCCjwQPZ
>>253
伸び側・圧側はダンパー。ばねはプリロード初期負荷。
伸び側・圧側はダンパー。ばねはプリロード初期負荷。
257 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 03:03:03 ID:xCCjwQPZ
>>254
到着時噴かしながらエンジン停止。再始動時１／８～２／８開度のスロットルで。基本だ。
到着時噴かしながらエンジン停止。再始動時１／８～２／８開度のスロットルで。基本だ。
259 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 03:12:32 ID:e2gcrvod
ダンパーは動きを緩慢にさせるもの
最近、自分の御褒美に銀翼を買いましたが
ナツメロ等を聞く為に下記のものを検討中です。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59141016
が、カーナビやイヤホン端子を増設したレーダー探知機もあり
この中央スピーカーに統合出来ればと思います。
そこで音声を混合するミキサーが必要かと思いますが
オススメの小型ミキサー等をご存知の方がおりましたら
ご紹介おねがいいたします。
ナツメロ等を聞く為に下記のものを検討中です。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b59141016
が、カーナビやイヤホン端子を増設したレーダー探知機もあり
この中央スピーカーに統合出来ればと思います。
そこで音声を混合するミキサーが必要かと思いますが
オススメの小型ミキサー等をご存知の方がおりましたら
ご紹介おねがいいたします。
261 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 08:43:49 ID:2EB0W05u
コンビニで「朝マンゴ」という名前のゼリー飲料を見掛けて、
思わずニヤリとした俺は汚れちまった大人ですか？
思わずニヤリとした俺は汚れちまった大人ですか？
262 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 08:54:16 ID:AvtAQoEU
254
一般論だが
キャブはアイドリング時ＧＡＳを濃い目にセットしてある
暖気後は257でオケ
一般論だが
キャブはアイドリング時ＧＡＳを濃い目にセットしてある
暖気後は257でオケ
おいらは、普段のシフトダウンは半クラで衝撃吸収、が多いなあ。
そもそも街乗りで回転あまり上げないし。
余裕がある時に減速時は、回転合わせてやったり。但し３速くらいまでしかやらない。低いギアだと、ずれると衝撃が、、、。
俺のやり方は、クラッチ切る→ギア落とす→煽る→直後にクラッチ繋ぐ、かな。時々回転上げ過ぎて前に飛ぶｗ
そもそも街乗りで回転あまり上げないし。
余裕がある時に減速時は、回転合わせてやったり。但し３速くらいまでしかやらない。低いギアだと、ずれると衝撃が、、、。
俺のやり方は、クラッチ切る→ギア落とす→煽る→直後にクラッチ繋ぐ、かな。時々回転上げ過ぎて前に飛ぶｗ
わきの下フェチですが、仲間いますか？
ﾉｼ
266 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 12:35:59 ID:iijiE823
スクーターは坂道でエンジンブレーキかけると
シリンダーやきつくってきいたけど
2stはアクセル戻すと焼きつく可能性があるってことなのかも
シリンダーやきつくってきいたけど
2stはアクセル戻すと焼きつく可能性があるってことなのかも
頭の悪い質問ですが、ご容赦下さい。
近々、クーラント液の交換を自分で行う予定ですが、
やはりバイク用品店で販売されている、バイク向けの
商品を購入、利用するのが普通なのでしょうか？
車用のラジエター液だと結構安いので、品質に顕著な
差がなければ、車用の導入を考えております。車種は隼です。
あと、値段の高いクーラント液は安価な物と比較して、
どのような差があるか、赤と緑以外にも液色が有るのかも
教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。m(__)m
近々、クーラント液の交換を自分で行う予定ですが、
やはりバイク用品店で販売されている、バイク向けの
商品を購入、利用するのが普通なのでしょうか？
車用のラジエター液だと結構安いので、品質に顕著な
差がなければ、車用の導入を考えております。車種は隼です。
あと、値段の高いクーラント液は安価な物と比較して、
どのような差があるか、赤と緑以外にも液色が有るのかも
教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。m(__)m
エビナタイヤ と言う場所でタイヤ交換をしてもらう予定なのですが事前に（1週間ぐらい前？）電話しておいた方がいいでしょうか？
タイヤはBT-45でサイズは一般的なF110・R140です。
それとタイヤ交換は混んでなかったとしてどれぐらいの時間で終わるものなのでしょうか？
車種はCB400SFです。
タイヤはBT-45でサイズは一般的なF110・R140です。
それとタイヤ交換は混んでなかったとしてどれぐらいの時間で終わるものなのでしょうか？
車種はCB400SFです。
>>267
バイクも車も一緒。
ただ、バイクは量が少ないので車用の2Lとか買うと半分以上余る
安い・高い は知らない。中には漏れ止め剤とか入ってるのかもしれない。添加剤とかね
色は緑・赤が普通。探せばそれ以外の色もあるのかもしれないが聞いたことはない
それと使用済みのＬＬＣは下水に流さないようにね。
バイクも車も一緒。
ただ、バイクは量が少ないので車用の2Lとか買うと半分以上余る
安い・高い は知らない。中には漏れ止め剤とか入ってるのかもしれない。添加剤とかね
色は緑・赤が普通。探せばそれ以外の色もあるのかもしれないが聞いたことはない
それと使用済みのＬＬＣは下水に流さないようにね。
>>267
クルマ用で問題ありません。
>>261
汚れちまった少年、でしょう。大人はにやりとせずクールなままです。
>>268
事前に電話しておいたほうがいいです。
作業時間の予約をしておくと待ち時間が少ないですよ。
一週間前じゃなくても前日でも大丈夫かも。(空き時間を聞いて、その時間に持っていくようにする）
長くても１時間くらいあれば終わると思います。
クルマ用で問題ありません。
>>261
汚れちまった少年、でしょう。大人はにやりとせずクールなままです。
>>268
事前に電話しておいたほうがいいです。
作業時間の予約をしておくと待ち時間が少ないですよ。
一週間前じゃなくても前日でも大丈夫かも。(空き時間を聞いて、その時間に持っていくようにする）
長くても１時間くらいあれば終わると思います。
>>270
ありがとうございます！！
ありがとうございます！！
272 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 14:30:39 ID:dyhks2+R
ﾉｯｷﾝｸﾞが起こるとどのような不具合がでるのですか?
274 ：261：2005/06/10(金) 14:44:06 ID:2EB0W05u
>270
そうですか…これからは少年として生きていきます。
ありがとうございました。
そうですか…これからは少年として生きていきます。
ありがとうございました。
275 ：KS乗り ◆SNATANv1Ws ：2005/06/10(金) 14:54:51 ID:fZF/YinX
276 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:05:49 ID:eBw53+Yz
原付免許センターにいるんだけど周りみんなDQN弟子にそー
277 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:06:41 ID:eBw53+Yz
もうやだー
278 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:08:18 ID:eBw53+Yz
マジうぜー、助けてー
>>276 お前、まわりの光景にやけにしっくりはまってるぞ。
最近の彼女からのメールで、
「でつ」を用いていることがまれにあるんです。
で昨日バイクにて仕事の迎えに行ったのですが、その帰り道のこと。
タンデム中はインカムで会話をしているのですが、
70km/hくらいで走行していたので風切り音で聞き取りづらかったのですが、
「～をｲﾊﾟｰｲ買おうよ」
って言われた気がするんです。
ｲﾊﾟｰｲ…
聞き間違いかもしれないんだけれども、メールでの「でつ」は紛れも無い事実だし。
やっぱり彼女はネラーなんでしょうか… ちょっとショックだ…
いや、自分も2chは見るし、否定はしないけど、
表で2ch語を使うようなやつだとしたらショックだわ…
ネラーだと思います？
「でつ」を用いていることがまれにあるんです。
で昨日バイクにて仕事の迎えに行ったのですが、その帰り道のこと。
タンデム中はインカムで会話をしているのですが、
70km/hくらいで走行していたので風切り音で聞き取りづらかったのですが、
「～をｲﾊﾟｰｲ買おうよ」
って言われた気がするんです。
ｲﾊﾟｰｲ…
聞き間違いかもしれないんだけれども、メールでの「でつ」は紛れも無い事実だし。
やっぱり彼女はネラーなんでしょうか… ちょっとショックだ…
いや、自分も2chは見るし、否定はしないけど、
表で2ch語を使うようなやつだとしたらショックだわ…
ネラーだと思います？
281 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:38:48 ID:eBw53+Yz
腹減って鳴りそう腹がっつか鳴るΣ(TロT;)!!
>>280
たぶんタイあたりの人だと思います。
たぶんタイあたりの人だと思います。
284 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 16:25:39 ID:/uOum1Xd
当方19歳なんですが、バイク雑誌に載っていた低金利が魅力のバイク屋に
電話して「未成年でもローン組めますか？」と聞いたところ（最近は組めるとこもあるので）
「はぁ？それは駄目だよ、法律上だめになってるから(？)」と言われました。
その後も人をバカにしたような態度で喋ってきました。正直、今泣きそうです。
別に冷やかしでも何でもなく、普通に疑問だったので聞いただけなのに。
「あのさ、未成年でもローンてできんの？」みたいな聞き方なら自分が悪いですが、
「ちょっとお聞きしたいのですが、バイク雑誌に低金利でローンが組めると書いてありますが、
それは未成年でも出来るんですか？」と聞きました。自分は悪いですか？
電話して「未成年でもローン組めますか？」と聞いたところ（最近は組めるとこもあるので）
「はぁ？それは駄目だよ、法律上だめになってるから(？)」と言われました。
その後も人をバカにしたような態度で喋ってきました。正直、今泣きそうです。
別に冷やかしでも何でもなく、普通に疑問だったので聞いただけなのに。
「あのさ、未成年でもローンてできんの？」みたいな聞き方なら自分が悪いですが、
「ちょっとお聞きしたいのですが、バイク雑誌に低金利でローンが組めると書いてありますが、
それは未成年でも出来るんですか？」と聞きました。自分は悪いですか？
まあ、貴方はマトモそうだからいいんだけど・・・
居るもんだよ？まともな収入も無しに（バイトは収入とは言わん、定職に就けコラ）未成年で当然の如くローン組むアホ。
そういうのを一杯見てきたんだろうさ。んで先入観で、「コイツもその手合いだろ」と思ったんでしょう。
ま、バイク屋の決め付けも悪いっちゃあ悪い。
自分的には、ローンは経済的に完全に自立するようになってからにしなさい、とアドバイスする。親に出世払いで金借りるのも可。
どうしてもその年齢で欲しいのなら、自分は当時長期休みに死ぬほどバイトして２年かけて金貯めたぞ。
ところで質問。
さっき気付いたのですが、ブレーキって常にディスクに接触している状態で合っているのでしょうか？
センターは出ているみたいですが。
自転車だと考えられないのですが。
居るもんだよ？まともな収入も無しに（バイトは収入とは言わん、定職に就けコラ）未成年で当然の如くローン組むアホ。
そういうのを一杯見てきたんだろうさ。んで先入観で、「コイツもその手合いだろ」と思ったんでしょう。
ま、バイク屋の決め付けも悪いっちゃあ悪い。
自分的には、ローンは経済的に完全に自立するようになってからにしなさい、とアドバイスする。親に出世払いで金借りるのも可。
どうしてもその年齢で欲しいのなら、自分は当時長期休みに死ぬほどバイトして２年かけて金貯めたぞ。
ところで質問。
さっき気付いたのですが、ブレーキって常にディスクに接触している状態で合っているのでしょうか？
センターは出ているみたいですが。
自転車だと考えられないのですが。
287 ：KS乗り ◆SNATANv1Ws ：2005/06/10(金) 16:39:01 ID:fZF/YinX
288 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 16:42:34 ID:Km3c8Bu2
免許取って三ヶ月の初心者です。
見通しが悪い十字路でかなり原則して曲がる時、未だに片足をついてしまうことがあります。
直角に曲がる時のコツを教えてください。
見通しが悪い十字路でかなり原則して曲がる時、未だに片足をついてしまうことがあります。
直角に曲がる時のコツを教えてください。
ヤマハの青い4stオフ車ってなにがありますか
>>287
ほんの少しだけしてるだろ？
触れるか触れないか微妙なラインで。
>>285へ
リアタイヤはチェーンの抵抗もあるし
手で回してもそんなにグルグルは回らないからね。
引き摺ってるかどうか分からないなら
キャリパー外した状態と付けた状態の両方で
タイヤを手で回すとよろし。
同じ力加減でな！
例えば（ワシのバイクでは）リアはキャリパーなしだと
１周と1/5ぐらいで、有りだと１周弱ぐらい。
ほんの少しだけしてるだろ？
触れるか触れないか微妙なラインで。
>>285へ
リアタイヤはチェーンの抵抗もあるし
手で回してもそんなにグルグルは回らないからね。
引き摺ってるかどうか分からないなら
キャリパー外した状態と付けた状態の両方で
タイヤを手で回すとよろし。
同じ力加減でな！
例えば（ワシのバイクでは）リアはキャリパーなしだと
１周と1/5ぐらいで、有りだと１周弱ぐらい。
>>288
内足をついちゃうってことはつまり
バイクのバンク角に対して車速が足りないから
インにバランスを崩すってことだろ？
ビビらないでアクセルを開ければグィンッて
曲がってくれるものさ。
かなり減速ってことはローギアか？
だったら半クラ気味で開けないとガックンして
危ないからな。気をつけれ！
まあコレばっかりは慣れるしかないさ！
内足をついちゃうってことはつまり
バイクのバンク角に対して車速が足りないから
インにバランスを崩すってことだろ？
ビビらないでアクセルを開ければグィンッて
曲がってくれるものさ。
かなり減速ってことはローギアか？
だったら半クラ気味で開けないとガックンして
危ないからな。気をつけれ！
まあコレばっかりは慣れるしかないさ！
292 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 16:57:56 ID:e2gcrvod
>>288
半ｸﾗの練習だ！
半ｸﾗの練習だ！
293 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:04:20 ID:iijiE823
294 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:05:43 ID:NK3OUQOU
ﾊﾞｲｸの窃盗団のかいてるｽﾚってなかったっけ？
かなりぁゃιぃとこを近所で見つけたのですが、どこに書いたらいいのやら
かなりぁゃιぃとこを近所で見つけたのですが、どこに書いたらいいのやら
295 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:10:07 ID:Z49WXWhP
>>288
ブレーキはリアのみ、半クラ、アクセル微量開け、ハンドルには手を添えるだけ、しっかりニーグリップ、上体は起こす。
ブレーキはリアのみ、半クラ、アクセル微量開け、ハンドルには手を添えるだけ、しっかりニーグリップ、上体は起こす。
296 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:10:09 ID:xCCjwQPZ
>>288
１ タイミングをとるためにポンと着くのも技術のひとつ。見通しが悪く飛び出しが心配なら最善の方法。
２ 「千鳥走行」を練習。バイク直立、ハンドルいっぱい、半クラッチと後ろブレーキで微速前進。
カタログの最小旋回半径は国交省の検査員が、このように走って測定する。
３ 「パイロンターン」を練習。バイクを大きく倒し込み、ハンドルいっぱい、
機関発進出力、クラッチを使わずリアブレーキで速度＝バンク角を制御する。
白バイになるとリアブレーキ禁止。スロットル操作だけで失速を避けねばならない。
グリップ走法では最も小回りでＵターンにも向く。
４ 珍技「特攻」 爆音仕様にし、スロットルを激しくあおりながら
微クラッチで進入し、あたりをにらみつけ通る意思をアピール。
ただし自由業の車をやる気にさせると、あぼーんされた挙句、
四輪の修理代まで払う念書にサインするまで拉致監禁されるという諸刃の剣。
４以外を選びたまえ。
１ タイミングをとるためにポンと着くのも技術のひとつ。見通しが悪く飛び出しが心配なら最善の方法。
２ 「千鳥走行」を練習。バイク直立、ハンドルいっぱい、半クラッチと後ろブレーキで微速前進。
カタログの最小旋回半径は国交省の検査員が、このように走って測定する。
３ 「パイロンターン」を練習。バイクを大きく倒し込み、ハンドルいっぱい、
機関発進出力、クラッチを使わずリアブレーキで速度＝バンク角を制御する。
白バイになるとリアブレーキ禁止。スロットル操作だけで失速を避けねばならない。
グリップ走法では最も小回りでＵターンにも向く。
４ 珍技「特攻」 爆音仕様にし、スロットルを激しくあおりながら
微クラッチで進入し、あたりをにらみつけ通る意思をアピール。
ただし自由業の車をやる気にさせると、あぼーんされた挙句、
四輪の修理代まで払う念書にサインするまで拉致監禁されるという諸刃の剣。
４以外を選びたまえ。
297 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:13:06 ID:1TdkpWgJ
ウインカーについて質問
バイクのウインカーはコンデンサー＋スイッチで点滅するタイミングを
決めてるから電流の量でハイフラになったり遅くなったりする。
ここまで合ってますか？
それで今自作回路でハザードスイッチ作ってるんですが普通のハザードはどのようになっているのでしょうか？
両ウインカーに同時に電流流してみるとどうしても点滅が遅くなるんです。教えてエロイ人。
バイクのウインカーはコンデンサー＋スイッチで点滅するタイミングを
決めてるから電流の量でハイフラになったり遅くなったりする。
ここまで合ってますか？
それで今自作回路でハザードスイッチ作ってるんですが普通のハザードはどのようになっているのでしょうか？
両ウインカーに同時に電流流してみるとどうしても点滅が遅くなるんです。教えてエロイ人。
雨が降ってきたのでカッパが欲しいのですけど
セブンイレブン・ダイソー・ジャスコの３つの店が家から近いのですけど
どこで買えばいいでしょうか？
セブンイレブン・ダイソー・ジャスコの３つの店が家から近いのですけど
どこで買えばいいでしょうか？
・・・・じゃあ、セブンイレブン。
理由は俺はダイソーとジャスコが嫌いだから。
理由は俺はダイソーとジャスコが嫌いだから。
>>293
そうか、そうなのかな。
てか、2ちゃん語を使うことが可愛いと思ってんのかな…。俺にはわからん。
また使われたらどんなリアクションを取れば良いのだろうか。
付き合って四年目、このような悩みに直面することになろうとは…
ﾀｲ人じゃないよ！日本人だよ！(`д´)ﾉ
そうか、そうなのかな。
てか、2ちゃん語を使うことが可愛いと思ってんのかな…。俺にはわからん。
また使われたらどんなリアクションを取れば良いのだろうか。
付き合って四年目、このような悩みに直面することになろうとは…
ﾀｲ人じゃないよ！日本人だよ！(`д´)ﾉ
>>288
低速の場合こういうやり方も（文章で書くとわかりにくいが）
左に寄ってスピードを十分落として安全確認→曲がるポイントで内側に体重掛けてクラッチを切る→バイクが倒れ込みながらクルリと回る→回ったところでクラッチ繋いでスロットル開ける
>>289
現行モデルならオフ車と呼ぶかわからんがTW225E、競技用でYZ450F、YZ250F、TT-R125LWE。平さんとこのWR250Fなら保安部品ついてて登録可。
低速の場合こういうやり方も（文章で書くとわかりにくいが）
左に寄ってスピードを十分落として安全確認→曲がるポイントで内側に体重掛けてクラッチを切る→バイクが倒れ込みながらクルリと回る→回ったところでクラッチ繋いでスロットル開ける
>>289
現行モデルならオフ車と呼ぶかわからんがTW225E、競技用でYZ450F、YZ250F、TT-R125LWE。平さんとこのWR250Fなら保安部品ついてて登録可。
>>289
青く塗装したセロー、青く塗装したトリッカー、青く塗装した･･･
現行車種で最初から青いなら逆車でしょう
ここでを見てください
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/index.html
古い車種で最初から青いのは在り過ぎるので、オートバイ雑誌の付録として
時々旧車カタログや、ヤマハヒストリーのようなものが出るのでそちらを見て
ください
参考までに青はヤマハのワークスカラーなので、レースを意識した車種には
ほとんどの場合青が用意されてます
青く塗装したセロー、青く塗装したトリッカー、青く塗装した･･･
現行車種で最初から青いなら逆車でしょう
ここでを見てください
ttp://www.presto-corp.jp/lineup/index.html
古い車種で最初から青いのは在り過ぎるので、オートバイ雑誌の付録として
時々旧車カタログや、ヤマハヒストリーのようなものが出るのでそちらを見て
ください
参考までに青はヤマハのワークスカラーなので、レースを意識した車種には
ほとんどの場合青が用意されてます
306 ：288：2005/06/10(金) 17:29:54 ID:Km3c8Bu2
307 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:44:10 ID:xCCjwQPZ
セブンで買ってきました。
５００円にしてはけっこういい感じです。
何年も使えるものではないと思いますけど、今年の梅雨ぐらいはこれでもちそうです。
でも、サイズがＬででかすぎ・・・。身長１６２の俺の踝ぐらいまであるよｏｒｚ
５００円にしてはけっこういい感じです。
何年も使えるものではないと思いますけど、今年の梅雨ぐらいはこれでもちそうです。
でも、サイズがＬででかすぎ・・・。身長１６２の俺の踝ぐらいまであるよｏｒｚ
>>308
作りが良いとか悪いとかの前に、大きすぎるサイズは走行風でバタつくからNGだろ
作りが良いとか悪いとかの前に、大きすぎるサイズは走行風でバタつくからNGだろ
>>297
左右のウインカーの配線をスイッチ等で繋ぐような格好にすると、
普通のウインカーリレーでは点滅回数が変わってしまって使えません。
ハザードリレーとウインカーリレーの機能が合体したリレーがあります。
ハザード付きのバイクのパーツリストなどを見て、
自分のバイクのウインカー球の、電力と電圧に対応した物を探してください。
左右のウインカーの配線をスイッチ等で繋ぐような格好にすると、
普通のウインカーリレーでは点滅回数が変わってしまって使えません。
ハザードリレーとウインカーリレーの機能が合体したリレーがあります。
ハザード付きのバイクのパーツリストなどを見て、
自分のバイクのウインカー球の、電力と電圧に対応した物を探してください。
>>311
防水と固定方法だけ考えれば、四輪のものも使えますよ。
防水と固定方法だけ考えれば、四輪のものも使えますよ。
313 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 21:58:04 ID:BxnSxobQ
ココは親切スレだったですよね。
本田もNC～～ていうのの一覧を作ってください、誰か。
本田に興味ないがバイク板読むのにいちいち覚えきらんのでよろすく。
本田もNC～～ていうのの一覧を作ってください、誰か。
本田に興味ないがバイク板読むのにいちいち覚えきらんのでよろすく。
314 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 22:01:07 ID:dBvEueQA
ミシュランってなんで高いの？
315 ：4ep：2005/06/10(金) 22:03:57 ID:wY/qU6Vo
>>314
高くても購入する人がいるからです。
高くても購入する人がいるからです。
>>313
BC-NC34：Shadow<400>
BC-NC39：CB400 SUPER FOUR・CB400 SUPER BOL D'OR
BC-NC40：Shadow Slasher
BC-NC41： CB400SS
以上、現行車のみ。
BC-NC34：Shadow<400>
BC-NC39：CB400 SUPER FOUR・CB400 SUPER BOL D'OR
BC-NC40：Shadow Slasher
BC-NC41： CB400SS
以上、現行車のみ。
すまん、遺憾とわかっていますが言わせてください。
てめぇ、ぐぐれよ！
てめぇ、ぐぐれよ！
319 ：オフバイク原理主義者：2005/06/10(金) 22:46:50 ID:9IfHvXGL
>>308
\1000じゃ難しいけど、安い雨具がほしければドカチン洋品店がいいよ
多分\3000もだせばナイロンにウレタンコートかPVCコートのやつが買える
新聞配達や出前Spl.とかなのか、前あわせに工夫があってバイク向きのやつもある
フードも脱着式だし、変なバイク用より良かったりする
できれば生地がナイロンでPVCコート、中のシールがテープでなく溶着のもの選ぶこと
テープは剥がれやすい
バイク用として売ってるのは、工夫されてるところもあるけど割高
手元も防水防寒手袋とか売ってます
春先とか寒い時期はバイク用よりよかったりします
\1000じゃ難しいけど、安い雨具がほしければドカチン洋品店がいいよ
多分\3000もだせばナイロンにウレタンコートかPVCコートのやつが買える
新聞配達や出前Spl.とかなのか、前あわせに工夫があってバイク向きのやつもある
フードも脱着式だし、変なバイク用より良かったりする
できれば生地がナイロンでPVCコート、中のシールがテープでなく溶着のもの選ぶこと
テープは剥がれやすい
バイク用として売ってるのは、工夫されてるところもあるけど割高
手元も防水防寒手袋とか売ってます
春先とか寒い時期はバイク用よりよかったりします
>>320-321
なんだよ。
NCが何に付くか？、知らんがな。
販売順？本田にはきょうみないんだから、知らんがな。
ぐぐる？、方法知らんがな。
唯一つ。おりがいうのもなんだがココは親切スレだがな～。
なんだよ。
NCが何に付くか？、知らんがな。
販売順？本田にはきょうみないんだから、知らんがな。
ぐぐる？、方法知らんがな。
唯一つ。おりがいうのもなんだがココは親切スレだがな～。
323 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 23:04:37 ID:e2gcrvod
('A`)ｴｰ
前の方でレインスーツの質問した者ですが、コーナンの透湿性軽量レインスーツ２７８０円を買ってきました。
ちょっとテストしてきます。
ちょっとテストしてきます。
325 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 23:09:07 ID:q969gt3g
最近バイクに興味があるので、すれ違うバイクを異常に見てしまうんですが、
対向車の視線とかって気づきますか？
また、気づくのなら嫌な気分になります？
かっこいいなぁ、いいなぁっていう気持ちなんですけど・・。
対向車の視線とかって気づきますか？
また、気づくのなら嫌な気分になります？
かっこいいなぁ、いいなぁっていう気持ちなんですけど・・。
327 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 23:11:54 ID:RBtGHQwG
バイクが動かない！故障だ！と思って修理に出したら、
ガス欠だった… ってのはよくある話なんですか？
ガス欠だった… ってのはよくある話なんですか？
328 ：4ep：2005/06/10(金) 23:12:28 ID:wY/qU6Vo
>>325
人によります。気が付かない人も多いでしょうが。
人によります。気が付かない人も多いでしょうが。
329 ：4ep：2005/06/10(金) 23:13:46 ID:wY/qU6Vo
原付MTなんですが、OGKのフルフェイス被ってます
周りの半帽厨（スクター）には変だとバカにされます。
変ですか？
周りの半帽厨（スクター）には変だとバカにされます。
変ですか？
333 ：4ep：2005/06/10(金) 23:24:38 ID:wY/qU6Vo
アグスタMVとかドカティとかの中古車って、ほぼ例外なく、走行距離1000かそこらへんです。
酷いのは150とか。
これってもしかして、買ったはいいが乗りこなせないってアレですか？
酷いのは150とか。
これってもしかして、買ったはいいが乗りこなせないってアレですか？
>>337
観賞用
観賞用
342 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 00:33:04 ID:9z99H+ZI
質問です。
俗に言うバカスクが大音量で音楽を聴いています。
で、貴方の横に信号待ちで停まったとします。基本的には不愉快になりますよね？
でも、その曲が好きなアーティストだったら、その大音量は許しますか？
俗に言うバカスクが大音量で音楽を聴いています。
で、貴方の横に信号待ちで停まったとします。基本的には不愉快になりますよね？
でも、その曲が好きなアーティストだったら、その大音量は許しますか？
343 ：オフバイク原理主義者：2005/06/11(土) 00:34:50 ID:jqcxrhxH
許すも許さないも、自分とは違う人種だから近寄らない
えーと、ダンプやトラックの傍に近寄らないようなもんだ
えーと、ダンプやトラックの傍に近寄らないようなもんだ
最近、右翼もキタローとか流してる時があるもんなぁ。
まぁ、それと一緒でしょ。
まぁ、それと一緒でしょ。
あぁ、字を思い出した。
喜多朗だったよな。
喜多朗だったよな。
346 ：オフバイク原理主義者：2005/06/11(土) 00:47:09 ID:jqcxrhxH
>>345
右翼のお偉いさんの娘と結婚してたような
右翼のお偉いさんの娘と結婚してたような
>>346
大きな字では書けないけど「山口組」っしょ。
大きな字では書けないけど「山口組」っしょ。
350 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 01:20:39 ID:VLB+WWgr
これの話題はどのスレでするべきですか？
ttp://www.webike.net/cg/10044/100011401148/
ttp://www.webike.net/cg/10044/100011401148/
352 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 01:29:46 ID:zx11Tyqv
>>352
ありがとう
ありがとう
名前を忘れたのですが、
キャブのパイロット？
先がトガっていて、ゴムのＯリングとスプリングが付いているやつなんですが…
あれを、規定戻し値よりも戻し過ぎた場合、どのような影響があるのでしょうか。
ガスが薄くなったりするのでしょうか？
キャブのパイロット？
先がトガっていて、ゴムのＯリングとスプリングが付いているやつなんですが…
あれを、規定戻し値よりも戻し過ぎた場合、どのような影響があるのでしょうか。
ガスが薄くなったりするのでしょうか？
356 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 03:15:10 ID:+4yRdH7D
>>355
アサガオの端についてるやつなら、ふつうそれはパイロット・エア・スクリュ。
スローよりさらにアイドリング寄りに影響し、ガソリンの泡をブクブクと作るものだったな。
戻したら濃くなるものと薄くなるものがあったような…
規定範囲を超える調整でしかアイドリングがピークしないなら、パイロットジェットかスロージェットを変更だったような…
ｽﾏｿ10年は前のいろんなキャブ
アサガオの端についてるやつなら、ふつうそれはパイロット・エア・スクリュ。
スローよりさらにアイドリング寄りに影響し、ガソリンの泡をブクブクと作るものだったな。
戻したら濃くなるものと薄くなるものがあったような…
規定範囲を超える調整でしかアイドリングがピークしないなら、パイロットジェットかスロージェットを変更だったような…
ｽﾏｿ10年は前のいろんなキャブ
357 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 03:16:54 ID:+4yRdH7D
すまん下書き投稿だ。忘れてくれ
>>322
１文字目は大まかな排気量
A ～50ccクラス
H 50～90ccクラス
J 90～125ccクラス
M 125～250ccクラス
N 250～400ccクラス
P 400～600ccクラス
R 600～750ccクラス
S オーバー750クラス
２文字目は用途
C オンロード
D オフロード
E 特殊
F スクーター
１文字目は大まかな排気量
A ～50ccクラス
H 50～90ccクラス
J 90～125ccクラス
M 125～250ccクラス
N 250～400ccクラス
P 400～600ccクラス
R 600～750ccクラス
S オーバー750クラス
２文字目は用途
C オンロード
D オフロード
E 特殊
F スクーター
>>320
NC19 NS400R
NC20 GB400
NC21 VFR400
20?
NC23 CBR400R/CBR400RR
NC24 VFR400R/Z
NC25 BROS P2
NC26 STEED
NC27 CB1
28?
NC29 CBR400RR
NC30 VFR400R
NC31 CB400SF
32?
NC33 VRX Roadster
NC34 SHADOW
NC35 RVF
NC36 CB400FOUR
NC37 STEED VLS
NC38 CL400
NC39 CB400SF/SB
NC40 SHADOW SLASHER
NC41 CB400SS
NC19 NS400R
NC20 GB400
NC21 VFR400
20?
NC23 CBR400R/CBR400RR
NC24 VFR400R/Z
NC25 BROS P2
NC26 STEED
NC27 CB1
28?
NC29 CBR400RR
NC30 VFR400R
NC31 CB400SF
32?
NC33 VRX Roadster
NC34 SHADOW
NC35 RVF
NC36 CB400FOUR
NC37 STEED VLS
NC38 CL400
NC39 CB400SF/SB
NC40 SHADOW SLASHER
NC41 CB400SS
近所に本当に見通しの悪いカーブがあるのですが、
対向車を確認するミラーが付いてません。(昔は付いてたのですが、
老朽化してミラー見えなくなったので撤去されました)
対向車が来たときなんて、お互い徐行してても急ブレーキ掛けないと止まれないくらいで、
近所の子供が自転車に乗って遊んでる事もあるので大変危険だと思います。
こういうのは何処言えば良いんでしょうか？
このカーブのせいで、夜中じゃないと大きいバイクを発進させることが出来ません。
対向車を確認するミラーが付いてません。(昔は付いてたのですが、
老朽化してミラー見えなくなったので撤去されました)
対向車が来たときなんて、お互い徐行してても急ブレーキ掛けないと止まれないくらいで、
近所の子供が自転車に乗って遊んでる事もあるので大変危険だと思います。
こういうのは何処言えば良いんでしょうか？
このカーブのせいで、夜中じゃないと大きいバイクを発進させることが出来ません。
>>360
地域によって違いますが、
町会などを通して市役所に要望書を提出するのが一般的のようです。
ただ、カーブミラーが無くて危険とわかっていても、
設置場所の制約(地主の承諾が得られない。家への出入り口に当たる等)で、
設置出来ない場合もあるようです。
まずは、ご近所で話し合われて、地域の要望として出す方がスムースかもしれませんね。
地域によって違いますが、
町会などを通して市役所に要望書を提出するのが一般的のようです。
ただ、カーブミラーが無くて危険とわかっていても、
設置場所の制約(地主の承諾が得られない。家への出入り口に当たる等)で、
設置出来ない場合もあるようです。
まずは、ご近所で話し合われて、地域の要望として出す方がスムースかもしれませんね。
362 ：4ep：2005/06/11(土) 10:16:51 ID:YQb3Fove
>>360
その道路を管理しているのが国か市町村かで違うのですが、
国道でなければとりあえず市役所、もしくは最寄の警察署（交番）などに
一度ご相談下さい。
個人からの訴えであまり良い顔をされなければ自治会経由で
依頼するとあっさり通る事もあります。
事故が起きてからでは遅いので頑張ってくださいね。
その道路を管理しているのが国か市町村かで違うのですが、
国道でなければとりあえず市役所、もしくは最寄の警察署（交番）などに
一度ご相談下さい。
個人からの訴えであまり良い顔をされなければ自治会経由で
依頼するとあっさり通る事もあります。
事故が起きてからでは遅いので頑張ってくださいね。
車検場のラインに並ぶときは、ヘルメット被りますか？
364 ：4ep：2005/06/11(土) 11:18:51 ID:YQb3Fove
365 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 11:20:31 ID:YPubmqrB
>>359さんに補足
NC19 NS400R
NC20 GB400
NC21 VFR400
NC22 CB350
NC23 CBR400R/CBR400RR
NC24 VFR400R/Z
NC25 BROS P2
NC26 STEED
NC27 CB1
NC27 VFR400
NC29 CBR400RR
NC30 VFR400R
NC31 CB400SF
NC32 CB400P
NC33 VRX Roadster
NC34 SHADOW
NC35 RVF
NC36 CB400FOUR
NC37 STEED VLS
NC38 CL400
NC39 CB400SF/SB
NC40 SHADOW SLASHER
NC41 CB400SS
NC19 NS400R
NC20 GB400
NC21 VFR400
NC22 CB350
NC23 CBR400R/CBR400RR
NC24 VFR400R/Z
NC25 BROS P2
NC26 STEED
NC27 CB1
NC27 VFR400
NC29 CBR400RR
NC30 VFR400R
NC31 CB400SF
NC32 CB400P
NC33 VRX Roadster
NC34 SHADOW
NC35 RVF
NC36 CB400FOUR
NC37 STEED VLS
NC38 CL400
NC39 CB400SF/SB
NC40 SHADOW SLASHER
NC41 CB400SS
367 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 11:24:07 ID:b2DpnWt8
バイクにあまり関係有りませんが
今度東京に行きます
秋葉原にもいきますが、最近アキバ系と言う言葉のせいで
秋葉原を「あきばはら」と言う人がいます
いっしょに行く友達4人に聞いたら3人こう答えました
「あきはばら」ですよね？
何か証拠になるようなものありませんか？
今度東京に行きます
秋葉原にもいきますが、最近アキバ系と言う言葉のせいで
秋葉原を「あきばはら」と言う人がいます
いっしょに行く友達4人に聞いたら3人こう答えました
「あきはばら」ですよね？
何か証拠になるようなものありませんか？
>>364-365
セックス。ありがとう。
セックス。ありがとう。
>>367
現在の、JR東日本の表記によれば「あきはばら」ですね。
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=41
ただ、昔は「あきばはら」と呼ばれていたようです。
http://www.akiba.or.jp/history/0.html
現在の、JR東日本の表記によれば「あきはばら」ですね。
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=41
ただ、昔は「あきばはら」と呼ばれていたようです。
http://www.akiba.or.jp/history/0.html
371 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/11(土) 11:30:33 ID:tWV+yoM4
372 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/11(土) 11:32:06 ID:tWV+yoM4
書き込むのオソカタヨ・・・
>>361 >>362
以前設置されてたのは、その道路に隣接する家の木を伐採して
無理矢理つけた感じだったのですが、やはりそれが理由でその後、
付けられる事はなかったんでしょうか。その家の人はミラーが無くても
困る事は無さそうですし、一際目立つ大きな家で、近所の人は全員、
その家の人に気を使い気味なんで、かなり難しそうです。でも頑張ってみます。
ありがとうございました。
以前設置されてたのは、その道路に隣接する家の木を伐採して
無理矢理つけた感じだったのですが、やはりそれが理由でその後、
付けられる事はなかったんでしょうか。その家の人はミラーが無くても
困る事は無さそうですし、一際目立つ大きな家で、近所の人は全員、
その家の人に気を使い気味なんで、かなり難しそうです。でも頑張ってみます。
ありがとうございました。
>>354
気にしてないっすよﾉｼ
気にしてないっすよﾉｼ
国鉄はわざと土地の習慣的な地名と読みを違える習慣があった。理由は明かでないが、エリート意識かも知れない。鉄道員のエリート意識って笑うかもしれないけど、飛行機が出来る前はそうだったの。
例：旭川→あさひがわ（最近あさひかわになった）
例：旭川→あさひがわ（最近あさひかわになった）
>>360
ミラーとかは住民の都合で嫌う場合もありますが、
道路に注意を促すペイントをしてもらうという方法もあるかと思います。
まぁ、ガイシュツですが市役所へ。
うちは小学校の近くの角地で一方通行の標識と電柱が目の前にある
ところへ引っ越してきた際、こどもたちの安全などをふまえて試行錯誤しつつ
2回ほど電柱や標識を移動させています。
で、ある日何かがぶつかり標識がひん曲げられ、
しばらくしたら別の場所に標識が立ちました。
その場所では車が接近してくる方向によっては標識が認識できない
ことになるんですが、我が家とこどもたちには影響は無さそうなので
「お役所も馬鹿じゃねーの？」とか言いつつ放置してます。
>>376
国鉄じゃなくても名古屋市営地下鉄の本山駅とか....
ミラーとかは住民の都合で嫌う場合もありますが、
道路に注意を促すペイントをしてもらうという方法もあるかと思います。
まぁ、ガイシュツですが市役所へ。
うちは小学校の近くの角地で一方通行の標識と電柱が目の前にある
ところへ引っ越してきた際、こどもたちの安全などをふまえて試行錯誤しつつ
2回ほど電柱や標識を移動させています。
で、ある日何かがぶつかり標識がひん曲げられ、
しばらくしたら別の場所に標識が立ちました。
その場所では車が接近してくる方向によっては標識が認識できない
ことになるんですが、我が家とこどもたちには影響は無さそうなので
「お役所も馬鹿じゃねーの？」とか言いつつ放置してます。
>>376
国鉄じゃなくても名古屋市営地下鉄の本山駅とか....
380 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 13:57:35 ID:+/aAAkLr
右翼って何をして儲けているのですか？
恐喝？詐欺？
恐喝？詐欺？
381 ：4ep：2005/06/11(土) 14:01:23 ID:YQb3Fove
>>380
一般的には機関紙の販売、コンサルタント業務、系列会社からの
割高な物品納入などです。
詐欺、恐喝など直接の犯罪行為ではすぐに逮捕されるので
自らの威力を背景に合法的（脱法）な商売をしています。
一般的には機関紙の販売、コンサルタント業務、系列会社からの
割高な物品納入などです。
詐欺、恐喝など直接の犯罪行為ではすぐに逮捕されるので
自らの威力を背景に合法的（脱法）な商売をしています。
>>378を読んで思い出したのですが、遅い車等を
「ロートル」と言う時がありますが、本来どういう意味で、何の略ですか？
自分は「ロートラクション」の略ではないかと想像したのですが…
それと警察のことを「マッポ」というのもわかりません。
MP（憲兵）と何か関係があるのでしょうか。
「ロートル」と言う時がありますが、本来どういう意味で、何の略ですか？
自分は「ロートラクション」の略ではないかと想像したのですが…
それと警察のことを「マッポ」というのもわかりません。
MP（憲兵）と何か関係があるのでしょうか。
383 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 14:48:53 ID:u1g9I0x2
>>382
ロートルは元は中国語で「老頭児」と書きます。意味は老人とか年寄りとかそんな感じです
ロートルは元は中国語で「老頭児」と書きます。意味は老人とか年寄りとかそんな感じです
すみませんm(__)m
ステダンってどういう効果があるか教えて下さい
ステダンってどういう効果があるか教えて下さい
昭和じゃんって笑ってるが、俺は先帝崩御以後の記憶はほとんどないよ。
388 ：4ep：2005/06/11(土) 18:03:03 ID:YQb3Fove
>>384
走行中のステアリングの急激な挙動を抑えることが出来ます。
例えば旋回性重視のジオメトリーを採用した為外乱（路面ギャップや
ライダーの荷重）などでハンドルが振れやすいバイクの場合
それを緩和させたりします。
ただダンピングをかけることでセルフステアも阻害してしまうので
公道でまともに走る場合取り付けて良い事はありません。
（これが必要になるような走り方は公道ですべきではないですし
どうしても必要ならバイクか乗り方がおかしい）
走行中のステアリングの急激な挙動を抑えることが出来ます。
例えば旋回性重視のジオメトリーを採用した為外乱（路面ギャップや
ライダーの荷重）などでハンドルが振れやすいバイクの場合
それを緩和させたりします。
ただダンピングをかけることでセルフステアも阻害してしまうので
公道でまともに走る場合取り付けて良い事はありません。
（これが必要になるような走り方は公道ですべきではないですし
どうしても必要ならバイクか乗り方がおかしい）
>>385
つ[墓穴]
つ[墓穴]
390 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 18:09:39 ID:2INe70t6
どなたかこのバイク（原付？）の名前教えてください。
結構調べたんだけどわからんかった・・・。
ttp://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/111848084400.jpg
結構調べたんだけどわからんかった・・・。
ttp://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/111848084400.jpg
125の4stスクーターなのですが、7000kmほどで、
シリンダー、ピストン、リング、ガスケット、シール
類を交換するはめになりました。
ピストンとシリンダーのアタリを出すには、どの程度
慣らしをやるべきか、お教えください
シリンダー、ピストン、リング、ガスケット、シール
類を交換するはめになりました。
ピストンとシリンダーのアタリを出すには、どの程度
慣らしをやるべきか、お教えください
DT50 タンク8,5Lです。
最近、残量が4リットル近くもあってリザーブになるのですが、
原因として何が考えられるでしょうか？
キャブはきちんとメンテをしています。
タンクは最近変えたばかりです。
最近、残量が4リットル近くもあってリザーブになるのですが、
原因として何が考えられるでしょうか？
キャブはきちんとメンテをしています。
タンクは最近変えたばかりです。
395 ：4ep：2005/06/11(土) 18:55:58 ID:YQb3Fove
396 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 18:57:30 ID:zbOYX3W2
質問です
バイクで、合法的に、すごく長い直線をひたすら飛ばしてみたいのですが
やっぱりアメリカ行くしかないですかねぇ・・
バイクで、合法的に、すごく長い直線をひたすら飛ばしてみたいのですが
やっぱりアメリカ行くしかないですかねぇ・・
>>396
法定速度内であればﾎｶｲﾄﾞｰに行くのも手
法定速度内であればﾎｶｲﾄﾞｰに行くのも手
北海道にあるよ、ﾅﾝﾄｶ台っていう超直前道路が。
アップダウン付きで、バイク乗りなら一度は行くべし。
(名前を忘れちゃったorz)
アップダウン付きで、バイク乗りなら一度は行くべし。
(名前を忘れちゃったorz)
飛ばしたいのかorz
じゃあ合法じゃないからダメだわ
じゃあ合法じゃないからダメだわ
400 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 19:02:50 ID:zbOYX3W2
ええ！北海道にも警察っているの？？？？
>>395
すばやい回答ありがとうございます。
すばやい回答ありがとうございます。
女性はﾁｿﾁｿを入れられたら気持ち良いものなんですか？
400ccで一番速いと言われるザンザスについて質問。
タンク容量と燃費はイカ程ですか？
タンク容量と燃費はイカ程ですか？
404 ：4ep：2005/06/11(土) 19:50:19 ID:YQb3Fove
>>383
>>386
さっそくの回答どうもありがとうございました。
よく自分の叔父が運転中に「このロートルがぁ～」などとぼやいてたのですが、
中国語とは知りませんでした。
マッポの語源は自己解決しました。ありがとうございました。
>>386
さっそくの回答どうもありがとうございました。
よく自分の叔父が運転中に「このロートルがぁ～」などとぼやいてたのですが、
中国語とは知りませんでした。
マッポの語源は自己解決しました。ありがとうございました。
１ｋｇで１ｐｓ
１００ｋｇで１００ｐｓ
１㌧で１０００ｐｓ
どれが加速すごいですか？
細かい条件によって左右されそうですがそのへんはまぁそのアレしてください
１００ｋｇで１００ｐｓ
１㌧で１０００ｐｓ
どれが加速すごいですか？
細かい条件によって左右されそうですがそのへんはまぁそのアレしてください
>>406
「パワーウエイトレシオ」を勉強しれ。
「パワーウエイトレシオ」を勉強しれ。
409 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 20:38:41 ID:rsvKrI64
ドレンボルトを磁石のにするとスラッジが集まるようですが、
オイルフィルターでスラッジは取れないのでしょうか、
フィルターを通り抜けるくらい小さいスラッジが集まってるの？
というか磁石付を買った方がいいのでしょうか？
オイルフィルターでスラッジは取れないのでしょうか、
フィルターを通り抜けるくらい小さいスラッジが集まってるの？
というか磁石付を買った方がいいのでしょうか？
補足
一般的には
重い＝デカイ＝前面投影籍がデカイ、だ。
一般的には
重い＝デカイ＝前面投影籍がデカイ、だ。
411 ：4ep：2005/06/11(土) 20:44:57 ID:YQb3Fove
412 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 20:55:55 ID:RazvQt5N
自分でメッキ加工ってできるんですか？
できる場合はどのようなものが必要になるんでしょうか？
できる場合はどのようなものが必要になるんでしょうか？
>>411
了解です、普通のドレンボルトを使います。
了解です、普通のドレンボルトを使います。
>>409
私は以前レース出場の為、ワイヤー固定穴の空いた磁石付きドレンボルトに
交換したことがあります。
レース終了後にオイル交換点検したところ、磁石に折れたバルブスプリングが付いていた
事がありました。
４ep氏の言う通り、メーカーの想定した使用方法で普通に乗っていれば
必要の無いものですが、参考までに。
私は以前レース出場の為、ワイヤー固定穴の空いた磁石付きドレンボルトに
交換したことがあります。
レース終了後にオイル交換点検したところ、磁石に折れたバルブスプリングが付いていた
事がありました。
４ep氏の言う通り、メーカーの想定した使用方法で普通に乗っていれば
必要の無いものですが、参考までに。
416 ：4ep：2005/06/11(土) 21:32:48 ID:YQb3Fove
417 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:39:46 ID:HhaSJcF1
バイクのジャンルでマルチってどんな車種の事でしょうか？
418 ：4ep：2005/06/11(土) 21:41:19 ID:YQb3Fove
420 ：4ep：2005/06/11(土) 21:50:36 ID:YQb3Fove
いまから初心者質問ｽﾚ建ててみますね
建てました
>>406
つまり、
超軽量化したエンジン付ラジコンカーvsリッターエンジン積んだ原付vsターボ時代のCカー
てな感じだな。
パワーウェイトレシオはどれも同じだが、理屈の上では慣性の小さい1kg1psが発進加速は最も速く、中間から上の伸びは無尽蔵にパワーの出てくる1t1000psが勝つんじゃないかと。
>>421
一応「マルチパーパスバイク」という言い方もある。オンもオフもいけるという。（つまりオフロード系のバイクな訳だが）
つまり、
超軽量化したエンジン付ラジコンカーvsリッターエンジン積んだ原付vsターボ時代のCカー
てな感じだな。
パワーウェイトレシオはどれも同じだが、理屈の上では慣性の小さい1kg1psが発進加速は最も速く、中間から上の伸びは無尽蔵にパワーの出てくる1t1000psが勝つんじゃないかと。
>>421
一応「マルチパーパスバイク」という言い方もある。オンもオフもいけるという。（つまりオフロード系のバイクな訳だが）
>>394 表現に問題があるようだが、最近ってどういうことよ。つまり、タンクを交換したらONで４リットル消費したところでエンジンが止まるとこういうことね？
そのとき、タンクにしたから留めてある燃料コックのユニットは変えたの？ 従来のものを新しいタンクに取り付けたの？
原因ははっきりしている。ONの取り出しパイプが長すぎる。パイプの先端がただの切り落としなら、１センチくらい切り落としてみるといい。
パイプ先端に網がついてると切り落としはできないから、曲げて水位を低くしてやるべし。
そのとき、タンクにしたから留めてある燃料コックのユニットは変えたの？ 従来のものを新しいタンクに取り付けたの？
原因ははっきりしている。ONの取り出しパイプが長すぎる。パイプの先端がただの切り落としなら、１センチくらい切り落としてみるといい。
パイプ先端に網がついてると切り落としはできないから、曲げて水位を低くしてやるべし。
過去スレ(かな)でツアラーとスポーツの違いは何となく分かったんですが、
アルプスローダーってどういう車種なのですか？
なんか他の車種と違い角度の付いたスクリーンが目に付きますが…
アルプスローダーってどういう車種なのですか？
なんか他の車種と違い角度の付いたスクリーンが目に付きますが…
>>360
自治会役員やってるときにカーブミラー設置してもらいました。
個人ではまったく相手にされません。
１．自治会でどこにカーブミラーが欲しいかどこが危険なのかを検討し設置要望場所を決める。
２．自治会から市役所に要望書を出す。
>>373
道路にはみ出ている木を切るのは交通の邪魔で十分切れます。
（見通しがわるいなど）
その家の人か困るかどうかは関係ありません。
やーこや田舎の実力者だと難しいかも知れんな。
こっそり害虫でも撒いてやるか。
自治会役員やってるときにカーブミラー設置してもらいました。
個人ではまったく相手にされません。
１．自治会でどこにカーブミラーが欲しいかどこが危険なのかを検討し設置要望場所を決める。
２．自治会から市役所に要望書を出す。
>>373
道路にはみ出ている木を切るのは交通の邪魔で十分切れます。
（見通しがわるいなど）
その家の人か困るかどうかは関係ありません。
やーこや田舎の実力者だと難しいかも知れんな。
こっそり害虫でも撒いてやるか。
>>429
日本では、あまり使わないカテ割です。(最近使うのか？)
アルプス山脈を越えて旅が出来そうなバイクって考えれば良いんじゃないかな？
長距離も走るし、多少荒れた路面もOKってな感じ。
でも、ラリー車じゃなくて、快適性も考慮されてるツーリングバイク。
デュアルパーパスツアラーって感じかな？
日本では、あまり使わないカテ割です。(最近使うのか？)
アルプス山脈を越えて旅が出来そうなバイクって考えれば良いんじゃないかな？
長距離も走るし、多少荒れた路面もOKってな感じ。
でも、ラリー車じゃなくて、快適性も考慮されてるツーリングバイク。
デュアルパーパスツアラーって感じかな？
433 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 01:08:46 ID:3lKxuVTx
>>429
ﾎﾝﾀﾞ ﾄﾗﾝｻﾞﾙﾌﾟ もそのひとつだが、オンロード系も含む。そのわけは…
日本の観光地を行く自動車専用道路なみの、
ゆるいカーブが続く山間を抜けるのに適したバイクを指すからだ。
夏のバカンスを南欧で過ごすため、北欧の人がアルプスを越えるためのツアラーだな。
ﾎﾝﾀﾞ ﾄﾗﾝｻﾞﾙﾌﾟ もそのひとつだが、オンロード系も含む。そのわけは…
日本の観光地を行く自動車専用道路なみの、
ゆるいカーブが続く山間を抜けるのに適したバイクを指すからだ。
夏のバカンスを南欧で過ごすため、北欧の人がアルプスを越えるためのツアラーだな。
434 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 01:14:51 ID:xyH2cSTk
＞日本の観光地を行く自動車専用道路なみの、
＞ゆるいカーブが続く山間を抜けるのに適したバイク
って、大排気量のオンならなんでもそうじゃない？
ツアラーはもちろん、ＢＭみたいにネイキッド＋箱でもいいわけだし
ＫＬＥやＴＤＭに限られる必要はないような・・・
＞ゆるいカーブが続く山間を抜けるのに適したバイク
って、大排気量のオンならなんでもそうじゃない？
ツアラーはもちろん、ＢＭみたいにネイキッド＋箱でもいいわけだし
ＫＬＥやＴＤＭに限られる必要はないような・・・
435 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 01:21:31 ID:3lKxuVTx
補足。地震の影響が少ない欧州では路面は柔軟ではなく強固で、
そういう道を走る欧州車はタイヤのゴム質が柔軟。
ただ、大陸的な道路構造を造山帯にもちこんだ設計により、
強固な路面が地殻変動により砕けて荒れている箇所も多々ある。
そのため高速ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞも荒れた路面も華麗にスルーできる性能が求められるのだ。
もちろん旅装備＋タンデムライダーを乗せて。
そういう道を走る欧州車はタイヤのゴム質が柔軟。
ただ、大陸的な道路構造を造山帯にもちこんだ設計により、
強固な路面が地殻変動により砕けて荒れている箇所も多々ある。
そのため高速ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞも荒れた路面も華麗にスルーできる性能が求められるのだ。
もちろん旅装備＋タンデムライダーを乗せて。
なるほど、基本はオン車だけど多少なら不整地もOKな万能ツアラーって感じですか。
興味深いカテゴリではあるけど主要幹線はほぼ例外なくきちんとしてる日本では
確かにあまりお呼びの掛からない感じではありますね。
回答㌧くすでした。
興味深いカテゴリではあるけど主要幹線はほぼ例外なくきちんとしてる日本では
確かにあまりお呼びの掛からない感じではありますね。
回答㌧くすでした。
大型取ろうか迷ってるのですが
あのクランクでのエンスト地獄を大型でもするとなると怖いです
大型ではエンストする事が少ないと聞いたのですが本当ですか？
何故なんだろう？
あのクランクでのエンスト地獄を大型でもするとなると怖いです
大型ではエンストする事が少ないと聞いたのですが本当ですか？
何故なんだろう？
438 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 02:21:54 ID:wq3SPJzR
トルクがあるから
>>437
エンジンがでかくて力が強いので中型車ではエンストするようなところも粘るからです
エンジンがでかくて力が強いので中型車ではエンストするようなところも粘るからです
440 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 02:27:39 ID:xyH2cSTk
>>437
そんなことはない
それはバイクのセッティングしだい
教習車でいうならば、ＣＢはネイキッドの王道として、乗りやすさメインで作ったから粘りはある
死にそうになっても「ブッロロロロロォォォッー」って粘る
が、ＧＳＦなんかはエンジンがレプリカベースで、キャブもそれにあわせたセッティングになっているので、死にやすい
実際、試験場でＧＳＦがくると（試験場では、複数車種を使っているのが普通。ＶＦＲ＆ＣＢとか、ＣＢ＆ＧＳＦとか）合格者激減という話もある
ＣＢ以外が来ると、みんな「マジかよ」って本当にいってる
そんなことはない
それはバイクのセッティングしだい
教習車でいうならば、ＣＢはネイキッドの王道として、乗りやすさメインで作ったから粘りはある
死にそうになっても「ブッロロロロロォォォッー」って粘る
が、ＧＳＦなんかはエンジンがレプリカベースで、キャブもそれにあわせたセッティングになっているので、死にやすい
実際、試験場でＧＳＦがくると（試験場では、複数車種を使っているのが普通。ＶＦＲ＆ＣＢとか、ＣＢ＆ＧＳＦとか）合格者激減という話もある
ＣＢ以外が来ると、みんな「マジかよ」って本当にいってる
こんなところにもﾝﾀﾞｦry
XJR400に乗ってるんですが全塗装してYSPｶﾗｰににしたいんですがどれくらいかかりますか？YSPｶﾗｰはどんな色がカッコィィと思いますか？
オフ車にオンタイヤ履くっていう書き込みをチラホラ見かけますが、チューブを入れてチューブレスタイヤをはめるということですか？
用品店でも頼めばやってくれるのでしょうか？
用品店でも頼めばやってくれるのでしょうか？
ライディングシューズと夏用ジャケットだったら、
やっぱジャケットが先ですよね。
そうします。
やっぱジャケットが先ですよね。
そうします。
445 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 03:17:20 ID:xyH2cSTk
>>441
別にンダマンセーしてるわけじゃねーだろ
試験の時に大切なのはいかに乗りやすいかであって、
よく回るとか、そういう趣味性は必要ないっていうことをいいたいだけだ
教習車を自分で買うとしたら、オレだったらＧＳＦ選ぶね
ＣＢ買うとしたら、正しい乗車を学ぶためぐらいなもんだ
別にンダマンセーしてるわけじゃねーだろ
試験の時に大切なのはいかに乗りやすいかであって、
よく回るとか、そういう趣味性は必要ないっていうことをいいたいだけだ
教習車を自分で買うとしたら、オレだったらＧＳＦ選ぶね
ＣＢ買うとしたら、正しい乗車を学ぶためぐらいなもんだ
446 ：4ep：2005/06/12(日) 06:38:05 ID:fux3acOZ
>>427
分かりづらくてすみません。
タンクを交換してからというわけではありません。
ttp://www.bbb-bike.com/contents/bike_teach/QA/1001-1100/1046-1050.html
ここのトップ、Question1046のような感じです。
コックは交換していないのですが、タンク交換の際に洗浄はしました。
パイプの先端の切り落としやってみます。
分かりづらくてすみません。
タンクを交換してからというわけではありません。
ttp://www.bbb-bike.com/contents/bike_teach/QA/1001-1100/1046-1050.html
ここのトップ、Question1046のような感じです。
コックは交換していないのですが、タンク交換の際に洗浄はしました。
パイプの先端の切り落としやってみます。
皆さんはローに入れて停車しますか？漏れはそうしていますが。
それと、結構な坂道でローで停車していると、エンジンのどこかに負担が掛かりそうと思うのは俺だけでしょうか？
クラッチとか、、、、ピストンは大丈夫ですかね。
まあ結構な坂道に停めないのが一番ですが。そんなに負担も何も無いですかね。
それと、結構な坂道でローで停車していると、エンジンのどこかに負担が掛かりそうと思うのは俺だけでしょうか？
クラッチとか、、、、ピストンは大丈夫ですかね。
まあ結構な坂道に停めないのが一番ですが。そんなに負担も何も無いですかね。
449 ：4ep：2005/06/12(日) 08:13:12 ID:fux3acOZ
450 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 08:18:53 ID:xZM8Tv7m
エンジンの負担とか聞いて思い出した事があるので、質問させて下さい・・
バイクはCBX125カスタムです。
用事で少しの間放置してしまい、エンジンがかかりにくくなっていたので
押しがけをしたことがあるのですが、
メインキーがオフのまま、何回か押しがけを試みてしまいました。。。
エンジンも駆動してる感じでしたが、
今普通に走れているので問題ないですかね；；
バイクはCBX125カスタムです。
用事で少しの間放置してしまい、エンジンがかかりにくくなっていたので
押しがけをしたことがあるのですが、
メインキーがオフのまま、何回か押しがけを試みてしまいました。。。
エンジンも駆動してる感じでしたが、
今普通に走れているので問題ないですかね；；
>>450
無問題
無問題
452 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 08:37:34 ID:xZM8Tv7m
>>451
ｻﾝｸｽｺ
ｻﾝｸｽｺ
453 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 10:03:23 ID:DrjU6K3T
マフラーの長さ太さについて質問です。
4stの400に乗ってるんですが、現在ついている社外サイレンサー(1本出し)の全長が450mm、直径100φ程度なのですが
マフラーを長くした場合、短くした場合、太くした場合、細くした場合、どのようなことがおきるのでしょうか。
他のサイレンサーをつけるにあたり、疑問に思いました。
どなたか教えてください。
4stの400に乗ってるんですが、現在ついている社外サイレンサー(1本出し)の全長が450mm、直径100φ程度なのですが
マフラーを長くした場合、短くした場合、太くした場合、細くした場合、どのようなことがおきるのでしょうか。
他のサイレンサーをつけるにあたり、疑問に思いました。
どなたか教えてください。
454 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 10:10:40 ID:3lKxuVTx
社外の消音器をつける時点で、長短太細に関係なく、近隣住民は、
君が近隣の静かな暮らしより自己満足を優先する奴だと確信する。
君が近隣の静かな暮らしより自己満足を優先する奴だと確信する。
バイクとは全く関係がないのですがよろしくお願いします。
東京に住んでる学生なのですが、どうも最近ガスの代金が半年前に倍近くになってる
ことに気がついたのですが、もしかして常時何処かから漏れてたりしてるんでしょうか？
具体的には１月頃は２５００円とかだったのに、現在は５０００円近い請求を受けています。
ガスなんて風呂沸かす以外は殆ど使わないのに（料理では殆ど出来合いの物を食べるので使いません）
なんでこんなに高いのでしょうか？
東京に住んでる学生なのですが、どうも最近ガスの代金が半年前に倍近くになってる
ことに気がついたのですが、もしかして常時何処かから漏れてたりしてるんでしょうか？
具体的には１月頃は２５００円とかだったのに、現在は５０００円近い請求を受けています。
ガスなんて風呂沸かす以外は殆ど使わないのに（料理では殆ど出来合いの物を食べるので使いません）
なんでこんなに高いのでしょうか？
×ガスの代金が半年前に倍近くになってる
○ガスの代金が半年前に比べ、倍近くになってる
○ガスの代金が半年前に比べ、倍近くになってる
458 ：453：2005/06/12(日) 10:22:16 ID:DrjU6K3T
>>453
内部構造や材質によって複雑なので一言では言えません。
内部構造や材質によって複雑なので一言では言えません。
>>457
レスどうもです。その方法でチェックしてみます。
去年建ったばかりの新しいアパートなのですが半年間でインターフォンが
壊れたり、何故かフローリングの枠？が歪んで剥がれたりする欠陥住宅なんで
可能性大です。もし漏れてたら、施工業者及び大家に、謝罪と賠償を要求するニダ！！
レスどうもです。その方法でチェックしてみます。
去年建ったばかりの新しいアパートなのですが半年間でインターフォンが
壊れたり、何故かフローリングの枠？が歪んで剥がれたりする欠陥住宅なんで
可能性大です。もし漏れてたら、施工業者及び大家に、謝罪と賠償を要求するニダ！！
461 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 10:40:30 ID:Wkr6SkmI
バイクに憧れてる工房です
でも何もわかりません。
原付、中型、大型についてまとめてくれませんか?
でも何もわかりません。
原付、中型、大型についてまとめてくれませんか?
>>461
バイク雑誌でも読んでちょ
バイク雑誌でも読んでちょ
463 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 10:43:50 ID:Wkr6SkmI
鉄ヲタなんで嫌です
じゃあ電車の中で読んでちょ
>>461
範囲が広すぎて答えられません。
範囲が広すぎて答えられません。
>>459
レスどうもです。了解しました。
>>461
原付免許・・・50ccまで
中型免許・・・400ccまで
大型免許・・・401cc～∞
維持費も排気量が増すごとに増えると思ってください。
それから400cc以上のバイクは2年ごとに車検があるので、もっとお金がかかります。
それと、バイク買ったら任意保険は必ず入りましょう。「俺は大丈夫」って思わないでくだされ。
レスどうもです。了解しました。
>>461
原付免許・・・50ccまで
中型免許・・・400ccまで
大型免許・・・401cc～∞
維持費も排気量が増すごとに増えると思ってください。
それから400cc以上のバイクは2年ごとに車検があるので、もっとお金がかかります。
それと、バイク買ったら任意保険は必ず入りましょう。「俺は大丈夫」って思わないでくだされ。
ごめ、車検必要なのは400cc以上じゃなく251cc以上ですたorz
469 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 11:27:08 ID:Wkr6SkmI
中型って何歳から取れますか?
>>469
基本的には満１６歳からですが、貴方は知能が５歳児程度なので当分無理でしょう
基本的には満１６歳からですが、貴方は知能が５歳児程度なので当分無理でしょう
ついでといっては何ですが、6月から二輪もオートマができたので参考までに。
473 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 12:01:14 ID:Wkr6SkmI
あぁ、臭ぇ、随分と池沼臭ぇのが紛れ込んでやがるぜ。
476 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 12:57:21 ID:wq3SPJzR
ヒント：自己中心的
質問には文句を言いませんが、
変な人には遠慮なく言わせて頂いておりますw
変な人には遠慮なく言わせて頂いておりますw
>>474
誰も答えられない質問をしてるバカが逆切れするスレではない。
誰も答えられない質問をしてるバカが逆切れするスレではない。
479 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 15:27:26 ID:PDLT0oDF
エンジンオイル交換したいんだけど、ドレンボルトの上にあるワッシャーっていうのかな？ああいう純正部品ってナップスとかにいけばすぐ買える？それとも注文して数日待つ必要有り？？
できれば今日中にオイル交換したいんで・・・
できれば今日中にオイル交換したいんで・・・
バイクの減価償却率って高い？
車なんて6年だ0だよね。
車なんて6年だ0だよね。
マジか？
ウチの10年落ちエスティマは「引取料取られないだけマシ」ってな扱いだったが…
ウチの10年落ちエスティマは「引取料取られないだけマシ」ってな扱いだったが…
今現在出てるバイクで一番振動が凄い単気筒、または2気筒のバイクを教えて下さい
国産ならスズキチョイノリ。
間違いない。
間違いない。
すいませんやっぱり単気筒のみでお願いします、、
減価償却とか耐用年数と、実際の取引価格は関係ない。
>>485
走行中の振動では無くてエンジンの振動です
走行中の振動では無くてエンジンの振動です
>>483
不動車でもアフガニスタンなどにばらしてパーツとして輸出されるので結構高値がつく。
不動車でもアフガニスタンなどにばらしてパーツとして輸出されるので結構高値がつく。
>>488
振動が素晴しい（ドコドコ感がある）やつがいいの？
不快な振動（失礼）ならチョイノリがまず筆頭候補ﾀﾞｮ。50ccだからといって汎用OHVを舐めてはいけない。
ドコドコ感ならサベージが一番かもしれない。
ドコドコ感は排気量以外の小手先ではなかなかごまかしが利かないから。
振動が素晴しい（ドコドコ感がある）やつがいいの？
不快な振動（失礼）ならチョイノリがまず筆頭候補ﾀﾞｮ。50ccだからといって汎用OHVを舐めてはいけない。
ドコドコ感ならサベージが一番かもしれない。
ドコドコ感は排気量以外の小手先ではなかなかごまかしが利かないから。
ハリケーンセパハンで、
別体じゃないマスターシリンダなんですが、
どの辺まで角度を下げて問題ないんですか？
下げすぎるとエア噛みするって聞いたんですが。。
別体じゃないマスターシリンダなんですが、
どの辺まで角度を下げて問題ないんですか？
下げすぎるとエア噛みするって聞いたんですが。。
>>492
現物を見てみないと何ともいえない。
先ずはあなたが理想とするハンドル角にしてブレーキレバー取り付け角も調整する。
で、フルードのタンク蓋を開けてマスタピストンと繋がっている穴の位置を観察するんだが、
多分フルードが溢れて来るだろうな。ウエスで拭き取れ。
左右にハンドルを動かして穴がフルードに常時浸かっていれば良い。
ま、余程下げなきゃ無問題の筈だが上の方法で確認しておいたほうが良い。
現物を見てみないと何ともいえない。
先ずはあなたが理想とするハンドル角にしてブレーキレバー取り付け角も調整する。
で、フルードのタンク蓋を開けてマスタピストンと繋がっている穴の位置を観察するんだが、
多分フルードが溢れて来るだろうな。ウエスで拭き取れ。
左右にハンドルを動かして穴がフルードに常時浸かっていれば良い。
ま、余程下げなきゃ無問題の筈だが上の方法で確認しておいたほうが良い。
>>493
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)やってみるお
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)やってみるお
今日、ドラッガーカスタムしたアメリカンを見たんですが、
リアブレーキローターがフロントと同じぐらいの大きさで、キャリパーは4ポット対抗×２付いてました
これすぐロックしたりしないんですか？
リアブレーキローターがフロントと同じぐらいの大きさで、キャリパーは4ポット対抗×２付いてました
これすぐロックしたりしないんですか？
熱い稲妻を付けたいんでつが、バッテリーの
マイナス端子を外したら、プラス端子に
稲妻を差し込んでマイナス端子に稲妻＋元の配線。で
良かったでつか？急に不安になったもので。よろしくお願いします
マイナス端子を外したら、プラス端子に
稲妻を差し込んでマイナス端子に稲妻＋元の配線。で
良かったでつか？急に不安になったもので。よろしくお願いします
497 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 19:16:39 ID:hIogXjw/
取り説は？
>>495
マスターを変えていなければ返って利かないでしょうね。
マスターを変えていなければ返って利かないでしょうね。
499 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 19:35:58 ID:po/184Db
旧セローなんですけど、オイルは点検窓？
に確認できる程度入ってれば、必ずしも満ﾀﾝじゃなくても大丈夫ですか？
に確認できる程度入ってれば、必ずしも満ﾀﾝじゃなくても大丈夫ですか？
>>499
取説に書いてあるとおりの方法で確認してください。
なお、少な過ぎるのも問題ですが多すぎてもろくな事はありません。
通常はエンジンを2～3分アイドリングさせて停止→2～3分待った時点で
点検窓なりなんなりで確認するように指定されていると思います。
エンジン停止後時間が経っていたり動作中はまともに確認できないでしょう。
車体は垂直にして確認するのが普通（セローだとサイドスタンドで立てたままでは
うまく確認できないと思われる）。
取説に書いてあるとおりの方法で確認してください。
なお、少な過ぎるのも問題ですが多すぎてもろくな事はありません。
通常はエンジンを2～3分アイドリングさせて停止→2～3分待った時点で
点検窓なりなんなりで確認するように指定されていると思います。
エンジン停止後時間が経っていたり動作中はまともに確認できないでしょう。
車体は垂直にして確認するのが普通（セローだとサイドスタンドで立てたままでは
うまく確認できないと思われる）。
500氏ありがとうございます。
明日にでも確認してみます。
明日にでも確認してみます。
誰かグリップの上手な付け方を教えてください。。。
手の皮がむげてしょうがないす・・・
手の皮がむげてしょうがないす・・・
>>502
ハンドルグリップか？
ハンドルやスロットルグリップパイプを脱脂。(パーツクリーナーなど使用)
ハンドルもしくはグリップパイプと、それに対応するグリップ内部にボンドを塗る。（G17など)
ボンドを潤滑剤にグリップを押し込む。
グリップがねじれている時は、修正。
はみ出た余分なボンドをふき取る。
1日程度放置。
ハンドルグリップか？
ハンドルやスロットルグリップパイプを脱脂。(パーツクリーナーなど使用)
ハンドルもしくはグリップパイプと、それに対応するグリップ内部にボンドを塗る。（G17など)
ボンドを潤滑剤にグリップを押し込む。
グリップがねじれている時は、修正。
はみ出た余分なボンドをふき取る。
1日程度放置。
504 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 21:01:54 ID:8rC98Pet
エイプスレとかだとマフラー換えるとキャブがジェットがって話になるのに、
中排気量～のスレだとマフラー換えたって書き込みがあってもジェット類の話を余り見ない気がします。
単気筒じゃない奴はキャブの社外とか余り聞かないけど、マフラー交換にあわせてジェットも換えてますよね？
中排気量～のスレだとマフラー換えたって書き込みがあってもジェット類の話を余り見ない気がします。
単気筒じゃない奴はキャブの社外とか余り聞かないけど、マフラー交換にあわせてジェットも換えてますよね？
506 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 21:06:26 ID:hIogXjw/
>>504
換えることも知らない奴が多い
換えることも知らない奴が多い
>>504
ノーマルセッティングに対応したマフラーもあります。
そこそこ力があるので、少々セッティングがずれてても普通に走ります。
(どちらも、性能アップは望めません。）
出力特性などが大きく変化する物の場合は、セッティング必須です。
ノーマルセッティングに対応したマフラーもあります。
そこそこ力があるので、少々セッティングがずれてても普通に走ります。
(どちらも、性能アップは望めません。）
出力特性などが大きく変化する物の場合は、セッティング必須です。
なるほど･･･。ありがとうございました
小さい女性フェチはいますか？
ロリでなく、単に身長が低いの。１５２くらいなら最高ですが。
胸はDくらい、お尻ボン！で、香水の匂いが・・・・
ってなのです。
ロリでなく、単に身長が低いの。１５２くらいなら最高ですが。
胸はDくらい、お尻ボン！で、香水の匂いが・・・・
ってなのです。
>>509
居たら何？
居たら何？
>>503
ありがとうございます。丁寧に教えていただいて。
ひとつ聞きたいのですが、ボンドを潤滑剤代わりにつけたときに、
また次にグリップを取り替える場合にグリップをはずし難くなったりとか
支障はあるんですかね？
ありがとうございます。丁寧に教えていただいて。
ひとつ聞きたいのですが、ボンドを潤滑剤代わりにつけたときに、
また次にグリップを取り替える場合にグリップをはずし難くなったりとか
支障はあるんですかね？
512 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:01:21 ID:hiJNYM5N
昨日（今日の2時）にmotoGPイタリア戦で転倒（コースアウト？）したのは誰ですか？
>>511
どれでもボンドで付いてるんだが・・・
どれでもボンドで付いてるんだが・・・
>>510
いや、同士よここに集え、と。
いや、同士よここに集え、と。
>>514
集ってどうする？
集ってどうする？
517 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:23:39 ID:hIogXjw/
>>512
昨日？イタリア？
昨日？イタリア？
昨日の放送のイタリアGP
確かじゃあないよ・・・
確かじゃあないよ・・・
>>518
日本全国どこでも同じ時間に同じチャンネルで同じ放送をしてると思ってるのか？
日本全国どこでも同じ時間に同じチャンネルで同じ放送をしてると思ってるのか？
近所のバイク屋が原付のマフラー焼いてたんだけど、
あれはカーボン落としてるの？
あんなことしてマフラー平気なの？
あれはカーボン落としてるの？
あんなことしてマフラー平気なの？
ttp://www.honda.co.jp/WGP/
まぁこれ見てくれ
まぁこれ見てくれ
522 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:37:40 ID:hIogXjw/
>>518
ああ日ﾃﾛの？
ああ日ﾃﾛの？
モトGP関西じゃ見れないんですか？
>>523
ケーブルTV
ケーブルTV
525 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:46:40 ID:PtG/E1ap
ドラッグスター1100にのってるものですがノーマルマフラーのままでも排気音あげるってできますかねぇ？？
526 ：4ep：2005/06/12(日) 22:53:19 ID:fux3acOZ
528 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:16:21 ID:PtG/E1ap
526、527 返答どうもです。ほんと無知なもので、、、恥ずかしいかぎりです(≧へ≦;)当分は純正でいこうと思います☆
529 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:22:31 ID:hIogXjw/
汝が恥ずべきところは無知ではない
排気音をあげようとした事だ
531 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:40:07 ID:+6TBmozW
ブレーキの利きが悪くなったので
ブラジャーのパッド替えたいと思うのですが
なにがいいですか？
ブラジャーのパッド替えたいと思うのですが
なにがいいですか？
ブラ無しは位置が悪い場合が多いので着けていただきたい。
蒼井そらなら着けなくても良いが。
蒼井そらなら着けなくても良いが。
534 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:56:29 ID:PtG/E1ap
529、530
やっぱよくないすかねぇノ(-＿-；)けどドノーマルだと横にネイキッドとかがとまると明らかにそっちのがいい音なんすよ(-ω-;)ｱﾒﾘｶﾝって見た目重視というかそういったところがあるからちょっと見栄をはりたいっていうせこい考えだったんすよ～(ﾉ*^▽)；
やっぱよくないすかねぇノ(-＿-；)けどドノーマルだと横にネイキッドとかがとまると明らかにそっちのがいい音なんすよ(-ω-;)ｱﾒﾘｶﾝって見た目重視というかそういったところがあるからちょっと見栄をはりたいっていうせこい考えだったんすよ～(ﾉ*^▽)；
535 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:58:39 ID:hIogXjw/
まずはそのかおもｊ（ｒｙ
>>534
じゃ社外マフラー買えばいいんでない？
買う場合はJMCAマークが付いてる奴にしてな。
でないと高い確率で車検通らなくなるから。
ただ、一般人にとってはバイクはノーマルでもうるさくて
マフラーが変わってたら腹が立つくらいうるさい。
そのあたりも理解して近隣住民などを気遣う気持ちは忘れずに。
じゃ社外マフラー買えばいいんでない？
買う場合はJMCAマークが付いてる奴にしてな。
でないと高い確率で車検通らなくなるから。
ただ、一般人にとってはバイクはノーマルでもうるさくて
マフラーが変わってたら腹が立つくらいうるさい。
そのあたりも理解して近隣住民などを気遣う気持ちは忘れずに。
537 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:19:37 ID:HzLGMJuH
536
どうもです！ですよね。金貯めてちゃんと車検とおってかつ、そこそこうるさくならないようなマフラーを見つけてゲッツします！ってかしっかりとした返答感謝です☆
どうもです！ですよね。金貯めてちゃんと車検とおってかつ、そこそこうるさくならないようなマフラーを見つけてゲッツします！ってかしっかりとした返答感謝です☆
V-MAXとX4はすり抜けしやすいのでしょうか？
>>538
しやすいわけなかろう。
しやすいわけなかろう。
541 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:38:38 ID:HzLGMJuH
まじすか！わかりやした(v_v)心にとどめときます☆
542 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:50:41 ID:6NufsAQ9
大型二輪とか、新しい免許取るときって写真も取り直すの？
>>542
免許を作り直すのですから撮り直しますよ。
免許を作り直すのですから撮り直しますよ。
544 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:56:44 ID:HzLGMJuH
そうですね！免許証新しいのになりますからね(⌒m⌒*)
545 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:58:24 ID:6NufsAQ9
>>543-544
どーもです。今年の初め頃に更新したんだけど写真が不細工で早く変えたいｗｗｗｗｗｗｗ
どーもです。今年の初め頃に更新したんだけど写真が不細工で早く変えたいｗｗｗｗｗｗｗ
>>545
紛失届け出せよ。
紛失届け出せよ。
CBR600って600Fやら色々あるけど違いは何なの？
MTでFI付いてる訳じゃないだろうし
MTでFI付いてる訳じゃないだろうし
>>547
F4iやRRはMTでFI付いてるが？
F4iやRRはMTでFI付いてるが？
>>600
んな事聞いてねぇよ馬鹿
んな事聞いてねぇよ馬鹿
550 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 01:17:06 ID:PGIocylE
>>600に期待してる
551 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 01:18:50 ID:tl7Pn9/4
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>>553是非600でやってほしかったな。
>>554
馬鹿にそんな期待しても・・・
馬鹿にそんな期待しても・・・
>>554
無理に決まってんだろ
無理に決まってんだろ
557 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 01:54:40 ID:ZVgVE+Iv
クラッチって消耗品なんですよね、
これは走行何キロぐらい持つのでしょう？
乗り方に左右されると思いますが、大体の目安で。
それと乗っていて、クラッチが駄目になっている挙動はありますか？
車種はVTR250で走行1万キロです。
これは走行何キロぐらい持つのでしょう？
乗り方に左右されると思いますが、大体の目安で。
それと乗っていて、クラッチが駄目になっている挙動はありますか？
車種はVTR250で走行1万キロです。
ひん曲がるか握れないと思うまで
559 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 02:27:04 ID:k5m+OSgv
１ギアを４速以上にし発進をこころみる。
エンストすればまだだいじょうぶ。
２急発進しレッドゾーンまで引っ張り、
だしぬけにクラッチを握ったような症状がでたら完全に終わり。
エンストすればまだだいじょうぶ。
２急発進しレッドゾーンまで引っ張り、
だしぬけにクラッチを握ったような症状がでたら完全に終わり。
>>547
なんか哀れだなｗｗ
このスレで誘導は禁止らしいが、面倒だから以下を参照すれ↓
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
比較検証してるわけじゃないからナンだけど、これ見れば大まかな違いは分かるでしょ？
なんか哀れだなｗｗ
このスレで誘導は禁止らしいが、面倒だから以下を参照すれ↓
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
比較検証してるわけじゃないからナンだけど、これ見れば大まかな違いは分かるでしょ？
バイクの相談とか修理って、買った店かメーカーの専門店かどっちがいいんですか？
かわいいおねぃちゅゎんのいる店、これ定石。
初心者は買った店。
中級者はメーカーの看板があがっているところ。
上級者はバロン。
超上級者は近所のスーパー。
だな。
初心者は買った店。
中級者はメーカーの看板があがっているところ。
上級者はバロン。
超上級者は近所のスーパー。
だな。
563 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 07:23:36 ID:d6WaYh8i
始めて新車買ったんですけど、慣らしはきっちりやったほうがいいんですか？
友人に聞いたところ、ゆっくり慣らしをすると遅いバイクになるから
始めからある程度飛ばした方がいいと言われたもので
友人に聞いたところ、ゆっくり慣らしをすると遅いバイクになるから
始めからある程度飛ばした方がいいと言われたもので
うはｗｗｗｗｗｗｗちょｗｗｗおまえの友人ってｗｗｗ
遅いバイクにﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
遅いバイクにﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
565 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 07:37:13 ID:YLOp1tqT
今日朝時間があんまり無かったので、しかたなく原付で駅まで行こうとしたら、エンジンオイルがギアボックスに少し漏れてたんですが、何が原因なんでしょうか？
今まで全然漏れた事ないし、バイクも全然いじって無いです…
最後に乗ったのは昨日の夜七時位でした。
今まで全然漏れた事ないし、バイクも全然いじって無いです…
最後に乗ったのは昨日の夜七時位でした。
>>565
親切スレとはいえ超能力者はいないのでもっと詳しく。
親切スレとはいえ超能力者はいないのでもっと詳しく。
年間に3000キロくらいしか走らないので
5年乗っても1万5千キロくらいしか進みません。
なので中古車を買おうと思いますが、
それでも新車が経済的ですか？
5年乗っても1万5千キロくらいしか進みません。
なので中古車を買おうと思いますが、
それでも新車が経済的ですか？
>>567
年間3000キロくらいってのが、長い間隔を空けて時々乗るという場合は
走る前にいちいちメンテしなければならずメカにも詳しくなっていくから
おそらく中古でも大丈夫。
10キロにも満たない道を毎日乗るだけのような用途なら
原付の新車をオススメしたい。
年間3000キロくらいってのが、長い間隔を空けて時々乗るという場合は
走る前にいちいちメンテしなければならずメカにも詳しくなっていくから
おそらく中古でも大丈夫。
10キロにも満たない道を毎日乗るだけのような用途なら
原付の新車をオススメしたい。
569 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 07:52:56 ID:YLOp1tqT
566さんスイマセンあとどんな事書けばいいですか？
僕が聞きたいのは、オイル漏れの原因ってどんな事があるのかなって事なんです。
それでその原因はバイクの改造とかした事ない僕一人でも解決出来ますか？って事なんです
僕が聞きたいのは、オイル漏れの原因ってどんな事があるのかなって事なんです。
それでその原因はバイクの改造とかした事ない僕一人でも解決出来ますか？って事なんです
>>569
読み返してみれ。
その文章では、おまいが何に乗っていてどれだけ古いのかまったく分からんだろう？
でもおそらく工具も持ってないだろうし、今後自分でメンテするつもりがないなら
いろいろ買い揃えて作業するよりバイク屋に頼んだ方が安上がりだよ。
読み返してみれ。
その文章では、おまいが何に乗っていてどれだけ古いのかまったく分からんだろう？
でもおそらく工具も持ってないだろうし、今後自分でメンテするつもりがないなら
いろいろ買い揃えて作業するよりバイク屋に頼んだ方が安上がりだよ。
571 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 07:58:51 ID:jQp4f+X4
>>567
これからどこが消耗するか、ということよりも、
既に何が消耗しているか、という意味で中古は大変なのだよ。
例えば2万走ってる中古だったらそこでかなりの部品が交換・メンテ時期に来てるのが普通。
3000～数千キロ以内でかなりメンテ・出費をしなくてはならないもんだよ。
新車なら君は5年くらいは大して労をせずに済むことでしょうな。
これからどこが消耗するか、ということよりも、
既に何が消耗しているか、という意味で中古は大変なのだよ。
例えば2万走ってる中古だったらそこでかなりの部品が交換・メンテ時期に来てるのが普通。
3000～数千キロ以内でかなりメンテ・出費をしなくてはならないもんだよ。
新車なら君は5年くらいは大して労をせずに済むことでしょうな。
572 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:01:37 ID:YLOp1tqT
570さん車種はセピアZZです。00年式、走行距離1800キロです。最近中古で買いました。工具は親父が建設的な仕事してるんで、結構色々あるんですが…。もしかしてオイルっていうのはもともと少し漏れるものなんでしょうか
573 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:10:26 ID:jQp4f+X4
ほぼツーリングオンリィでつ。
調子が悪くなるといけないので2週に一回は10キロくらい走るようにしてますが。
タイヤが新し目の中古か、新車で値引きの大きいスズキ車を探してみまつ。
親切なレスを参考にしたいとおもいまつ。
調子が悪くなるといけないので2週に一回は10キロくらい走るようにしてますが。
タイヤが新し目の中古か、新車で値引きの大きいスズキ車を探してみまつ。
親切なレスを参考にしたいとおもいまつ。
575 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:15:07 ID:YLOp1tqT
573さん有難うございます。ホースの辺りから漏れてる気がするんですがその場合自分一人で直せるものでしょうか？あと、直した後、エンジンオイルをつぎたすべきですか？
>>575
ホースの場合は漏れてる原因を調べて直せばいい。
ホースの劣化や亀裂ならホース交換、接続不具合ならそこを直せばいい。簡単だよ。
だがそこにたどり着くまでカウルバラすのが慣れないと一苦労だが。
2ストオイルは減ってたら足せばいいことだろ。
で君の場合バイク屋に点検含めて頼んだ方が早いような気もするけどなｗ
ホースの場合は漏れてる原因を調べて直せばいい。
ホースの劣化や亀裂ならホース交換、接続不具合ならそこを直せばいい。簡単だよ。
だがそこにたどり着くまでカウルバラすのが慣れないと一苦労だが。
2ストオイルは減ってたら足せばいいことだろ。
で君の場合バイク屋に点検含めて頼んだ方が早いような気もするけどなｗ
577 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:33:06 ID:9+njs0rP
質問です。普通二輪で初心運転者講習を受けるハメになってしまったのですが、上位免許である大型を取得すれば、受けなくてもよいそうですね。
その際は教習所に通う必要があるのでしょうか？つまり一発試験で合格しても講習は受けなくて済むのでしょうか？
よろしくお願いします。
その際は教習所に通う必要があるのでしょうか？つまり一発試験で合格しても講習は受けなくて済むのでしょうか？
よろしくお願いします。
578 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:34:54 ID:YLOp1tqT
576さん色々有り難うございます！確かに僕の場合バイク屋持ってった方が早いかもしれませんね(^^;)金無いし、バイク屋に頼むより時間かかっても自分でやった方が将来的にためになると思うんで自分で頑張ってみます！
579 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:39:20 ID:PRr/96vL
age
580 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 08:42:31 ID:PRr/96vL
今度ユーザー車検を受けようと思ってます。
ウインカーは横からの点滅も確認できないとダメだと聞いたのですがどうなんでしょうか？
ttp://www.easyriders.jp/index'.html
↑のショットウインカーバイザー付きというのを使ってるんですがこれは大丈夫でしょうか？
また、ハンドルロックも付いてないとダメなんですか？
ウインカーは横からの点滅も確認できないとダメだと聞いたのですがどうなんでしょうか？
ttp://www.easyriders.jp/index'.html
↑のショットウインカーバイザー付きというのを使ってるんですがこれは大丈夫でしょうか？
また、ハンドルロックも付いてないとダメなんですか？
>>577 教習所でも一発試験でも同じです。
教習所の大型検定と、試験場の大型検定って難易度同じ？
583 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 09:01:28 ID:SW2SyAKK
教習所は取らせるために検定
試験場は落とすために検定
試験場は落とすために検定
584 ：577：2005/06/13(月) 09:05:07 ID:9+njs0rP
ご返答ありがとうございます。
約９ヵ月アメリカンで足べったりまったりと乗ってきたので、いきなりは少々心配ですが気合いで一発狙います。
約９ヵ月アメリカンで足べったりまったりと乗ってきたので、いきなりは少々心配ですが気合いで一発狙います。
「検定」そのものの難易度はあまり変わりません。
教習所は「検定」の合格レベルを下げているのではなく、検定の合格レベルに達するまで、技能を訓練する(教習する)のです。
教習所は「検定」の合格レベルを下げているのではなく、検定の合格レベルに達するまで、技能を訓練する(教習する)のです。
586 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 10:39:06 ID:a2JwUPV/
CB400SF(NC31)です。
スターターマグネスイッチが「カチッ」っといってエンジン
がかかりません。
バッテリーOK、ヒューズOK、接続端子の汚れ取りはしましたが
エンジン指導しません。
スターターマグネスイッチの故障と考えていいのですか？
よろしくお願いします。
スターターマグネスイッチが「カチッ」っといってエンジン
がかかりません。
バッテリーOK、ヒューズOK、接続端子の汚れ取りはしましたが
エンジン指導しません。
スターターマグネスイッチの故障と考えていいのですか？
よろしくお願いします。
587 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 10:46:42 ID:+LY0i/Ry
バイクやさんか、その関連の方がいらっしゃったら
お聞きしたいのですが、
純正パーツを1,000円～30,000円くらいの範囲で
品番指定でしょちゅう注文する客ってどのくらいウザイんでしょうか？
工賃が発生しないので儲からないのはわかります。
ただ、どのくらいの利益？があって、どのくらいウザイのか知りたいです。
もちろんこんな事は当のバイクやさんにも聞けず...
店での粘着もしませんし、完全品番指定なので調べる手間も無いはずです。
先方は客商売なので快く受け付けてくれますが、
もしもかなりウザイのなら、近くの複数の店に注文を分散して、
一軒当たりの頻度を下げようと思っています。
それでも数百円だと気が引けるので、最低でも千円以上にして頼んでします。
休みの日に少しずつレストアまがいな事をしているので、どうしても注文頻度が高くなります。
たまに社外品を頼むのでそのあたりのウザサも願いします。（もちろん作業無し）
ちなみに買う時の値段はメーカーHPサイトのパーツリストとほぼ同価です。
変な質問ですみませんが、よろしくお願いします。
お聞きしたいのですが、
純正パーツを1,000円～30,000円くらいの範囲で
品番指定でしょちゅう注文する客ってどのくらいウザイんでしょうか？
工賃が発生しないので儲からないのはわかります。
ただ、どのくらいの利益？があって、どのくらいウザイのか知りたいです。
もちろんこんな事は当のバイクやさんにも聞けず...
店での粘着もしませんし、完全品番指定なので調べる手間も無いはずです。
先方は客商売なので快く受け付けてくれますが、
もしもかなりウザイのなら、近くの複数の店に注文を分散して、
一軒当たりの頻度を下げようと思っています。
それでも数百円だと気が引けるので、最低でも千円以上にして頼んでします。
休みの日に少しずつレストアまがいな事をしているので、どうしても注文頻度が高くなります。
たまに社外品を頼むのでそのあたりのウザサも願いします。（もちろん作業無し）
ちなみに買う時の値段はメーカーHPサイトのパーツリストとほぼ同価です。
変な質問ですみませんが、よろしくお願いします。
588 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:02:01 ID:+z7ztl4O
質問させてください。
単車にどうしても乗りたいのですが、私は身長が154ぐらいしかありません。
足は届くのでしょうか？
かなり心配です…。
単車にどうしても乗りたいのですが、私は身長が154ぐらいしかありません。
足は届くのでしょうか？
かなり心配です…。
590 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:13:52 ID:SW2SyAKK
スプロケット換えたいんですが、フロントとリヤとではどっちが効果高いですか？
また、歯を減らすことになるのですが、チェーンも交換せねばなりませんか？
また、歯を減らすことになるのですが、チェーンも交換せねばなりませんか？
>>589
どうしても乗りたいならなんとかなるでしょう。
142cmの女性でオフロードバイクに乗られているかたのWebサイトもあります。
軽いバイク、小さめなバイク(250cc単気筒モデル)なら、片足のつま先がつけばなんとか。
立ちゴケはあるでしょうから覚悟が必要です。
あるいは250ccアメリカンなどなら車高が低いです。
とりあえずバイク屋さんにいって、実車を見てみましょう。
どうしても乗りたいならなんとかなるでしょう。
142cmの女性でオフロードバイクに乗られているかたのWebサイトもあります。
軽いバイク、小さめなバイク(250cc単気筒モデル)なら、片足のつま先がつけばなんとか。
立ちゴケはあるでしょうから覚悟が必要です。
あるいは250ccアメリカンなどなら車高が低いです。
とりあえずバイク屋さんにいって、実車を見てみましょう。
595 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:36:33 ID:k5m+OSgv
チェーンそのままでやりたければ、フロントスプロケットとリアスプロケットのＴ数を、
巡航優先なら１増１減、
加速優先なら１減１増。
巡航優先なら１増１減、
加速優先なら１減１増。
596 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 12:55:50 ID:qi8peoXK
保険について質問です。
この前任意保険を更新したのですが、
うっかりしてて自賠責を更新し忘れてました。
そのまま単車に乗ってバイク屋に更新しに行ったら無保険で捕まりますか？
この前任意保険を更新したのですが、
うっかりしてて自賠責を更新し忘れてました。
そのまま単車に乗ってバイク屋に更新しに行ったら無保険で捕まりますか？
4stバイクのオイル交換を初めて体験しようと思うのですが、気をつける点などありますか？
>>598
ヤケドしないように注意してください。
ドレンワッシャー(パッキン)は新品に交換するのがよいでしょう。
(交換しなくても大丈夫のことも多いですが、見て判断つく自信がなければ新品交換が吉)
大幅な入れすぎは、足りないよりも悪い影響を与えることもあります。
ですから、入れる前にきちんと分量をジョッキに量っておきましょう。
古いオイルが多少はエンジン内に残るので、きっちり計っても、実際に入れてみるとちょっと多めかもしれません。
ですのでキモチ少な目に入れて一度チェックして、不足気味ならちょっと足す、というやりかたをお奨めします。(ドレンワッシャーもいたまない)
入れすぎ(HIのレベルより上)なら必ず抜いて、適正量にしてください。
ヤケドしないように注意してください。
ドレンワッシャー(パッキン)は新品に交換するのがよいでしょう。
(交換しなくても大丈夫のことも多いですが、見て判断つく自信がなければ新品交換が吉)
大幅な入れすぎは、足りないよりも悪い影響を与えることもあります。
ですから、入れる前にきちんと分量をジョッキに量っておきましょう。
古いオイルが多少はエンジン内に残るので、きっちり計っても、実際に入れてみるとちょっと多めかもしれません。
ですのでキモチ少な目に入れて一度チェックして、不足気味ならちょっと足す、というやりかたをお奨めします。(ドレンワッシャーもいたまない)
入れすぎ(HIのレベルより上)なら必ず抜いて、適正量にしてください。
さっそくのお返事有難う御座います。
また分かりやすい解説、大変参考になります。
オイル交換時にフレッシング？みたいのを
入れて中を綺麗にする事はやらなくていいのでしょうか？
また分かりやすい解説、大変参考になります。
オイル交換時にフレッシング？みたいのを
入れて中を綺麗にする事はやらなくていいのでしょうか？
601 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 13:30:31 ID:u0PqPXwY
602 ：596：2005/06/13(月) 13:43:25 ID:qi8peoXK
>>600
フラッシングはしてもいいですが、フラッシング剤は以外に高価ですし、手間です。
また、オイルはすぐに汚れるため、オイル交換直後の性能はともかく、使っているとフラッシングしたかどうかというのはあまり意味がないかもしれません。
定期的にきちんとオイル交換していれば、日常的なフラッシングは不要です。
もちろん効果を頭から否定するものではありませんので、予算や手間を掛けるのを厭わないのであれば、やってみるのもいいかと思います、
フラッシングはしてもいいですが、フラッシング剤は以外に高価ですし、手間です。
また、オイルはすぐに汚れるため、オイル交換直後の性能はともかく、使っているとフラッシングしたかどうかというのはあまり意味がないかもしれません。
定期的にきちんとオイル交換していれば、日常的なフラッシングは不要です。
もちろん効果を頭から否定するものではありませんので、予算や手間を掛けるのを厭わないのであれば、やってみるのもいいかと思います、
604 ：587：2005/06/13(月) 13:58:12 ID:Ktafr16L
ひそかに >>549 へリンクした>600を狙っていたのだが。ｗ
>>588
レスありがとうございます。
私の質問がちょっとくどかったですね...
「貴方の店に対する接し方次第」とありますが、
先ほども書いたように、部品注文をお願いするだけなので、良いも悪いも無いです。
結局、純正部品販売は利益があるのか知りたかったのです。
メーカーサイトへ定価の表示があるので「乗せ」にくいでしょ。
気に入っているバイクやさんなので、
いつも他人事ながらバイクやさんの利益が気になります。
工賃払うような事をお願いしたいところですが、
自分で作業すること自体を楽しんでいますので...
>>588
レスありがとうございます。
私の質問がちょっとくどかったですね...
「貴方の店に対する接し方次第」とありますが、
先ほども書いたように、部品注文をお願いするだけなので、良いも悪いも無いです。
結局、純正部品販売は利益があるのか知りたかったのです。
メーカーサイトへ定価の表示があるので「乗せ」にくいでしょ。
気に入っているバイクやさんなので、
いつも他人事ながらバイクやさんの利益が気になります。
工賃払うような事をお願いしたいところですが、
自分で作業すること自体を楽しんでいますので...
589です。
皆様ありがとうございました！がんばりたいと思います。
皆様ありがとうございました！がんばりたいと思います。
なんどもすいません。
軽い事故で過失が８：２でこっちが少なくても
向こうの車の修理費が3万でこっちの修理が０えんだったら
過失のすくないこちらが6千円払わないといけないのですか？
軽い事故で過失が８：２でこっちが少なくても
向こうの車の修理費が3万でこっちの修理が０えんだったら
過失のすくないこちらが6千円払わないといけないのですか？
>>604
バイク屋さんのスレにいって聞いたほうがいいと思いますよ。
なお、純正部品でも多少は粗利があるはずですので、注文して受け取るだけなら、ウザイとか気にすることはないでしょう。
注文のしかたも、
＞店での粘着もしませんし、完全品番指定なので調べる手間も無いはずです。
ということなら、
たしかに純正部品販売の粗利はたいしたことはないはずですが、
このスタイルなら店の手間はあまりありませんから、
その少ない粗利を手間賃で食いつぶしてしまうようなことはないでしょう。
それでも気が引けるというなら、いっそ注文書もらって帰って、注文書まで自分で書いて持ってくる、とよりよいかも。(店がOKといえばですが)
バイク屋さんのスレにいって聞いたほうがいいと思いますよ。
なお、純正部品でも多少は粗利があるはずですので、注文して受け取るだけなら、ウザイとか気にすることはないでしょう。
注文のしかたも、
＞店での粘着もしませんし、完全品番指定なので調べる手間も無いはずです。
ということなら、
たしかに純正部品販売の粗利はたいしたことはないはずですが、
このスタイルなら店の手間はあまりありませんから、
その少ない粗利を手間賃で食いつぶしてしまうようなことはないでしょう。
それでも気が引けるというなら、いっそ注文書もらって帰って、注文書まで自分で書いて持ってくる、とよりよいかも。(店がOKといえばですが)
>>604
商売なんだからウザイもへったくれも無いと思うが、、
そんなに気にするなら、その店に行って店長さんなりリーダー格の店員さんなりに
ぶっちゃけたところを相談してみれば？
気にしていることを伝えるだけでもお互いの心証が全然違うと思うけど。
商売なんだからウザイもへったくれも無いと思うが、、
そんなに気にするなら、その店に行って店長さんなりリーダー格の店員さんなりに
ぶっちゃけたところを相談してみれば？
気にしていることを伝えるだけでもお互いの心証が全然違うと思うけど。
>>607
ひゃーさっき軽い接触左折事故にあったけど
相手おばはんがこの事実に気付いて金を請求してこないか不安だ。
ほんの少しの傷でもディーラー修理代で請求なのかな。。。
任意保険入っとくべきだった。
カブで事故に会うなんて予想外だたよ。
ひゃーさっき軽い接触左折事故にあったけど
相手おばはんがこの事実に気付いて金を請求してこないか不安だ。
ほんの少しの傷でもディーラー修理代で請求なのかな。。。
任意保険入っとくべきだった。
カブで事故に会うなんて予想外だたよ。
>>608
あのスレッドは質問スレッドじゃないよ。
あのスレッドは質問スレッドじゃないよ。
612 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 16:04:32 ID:ORkYTysI
ホーンが鳴らなくて車検が通せない状態なんですが、ホーンの部品自体が車体についていません。
応急的にホーンが鳴って車検に通るような物が欲しいんですが何かないでしょうか？
応急的にホーンが鳴って車検に通るような物が欲しいんですが何かないでしょうか？
614 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 16:31:10 ID:RGHXPgMP
原付って、廃車証さえあれば、
ナンバーがもらえるのですか？
ナンバーがもらえるのですか？
615 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 16:43:55 ID:k5m+OSgv
>>612 613氏のいうとおり。
ホーン本体、スイッチのどちらがないのか不明だけど、
本体なら自動車用品のダブルホーンがいちばん警音効果が高くおすすめ。
スイッチは防水構造でハンドルから手を放さず使えないと意味がないし通らない。
純正中古があるか、まず手を尽くそうな！
ホーン本体、スイッチのどちらがないのか不明だけど、
本体なら自動車用品のダブルホーンがいちばん警音効果が高くおすすめ。
スイッチは防水構造でハンドルから手を放さず使えないと意味がないし通らない。
純正中古があるか、まず手を尽くそうな！
>>604
私バイク屋ですが、品番まで調べて￥1000～の注文なら
全然迷惑どころか、嬉しいお客さんですわ。
￥35のビス2個のみとか注文されるお客さんもいらっしゃるので。
部品の仕切は店によっても違います（5％～30％）が、
そもそもお客さんが気にするようなことではないですよ。
私バイク屋ですが、品番まで調べて￥1000～の注文なら
全然迷惑どころか、嬉しいお客さんですわ。
￥35のビス2個のみとか注文されるお客さんもいらっしゃるので。
部品の仕切は店によっても違います（5％～30％）が、
そもそもお客さんが気にするようなことではないですよ。
用品店で手に入りやすいからとユーロホーンとかに交換してしまうと
プピ芋がッパ！芋になってしまう諸刃の剣。
恥ずかしさ5倍増くらい。
プピ芋がッパ！芋になってしまう諸刃の剣。
恥ずかしさ5倍増くらい。
ヤマハ発動機に面接に行くのにスズキのバイクで行ったら不利でしょうか？
CBR250Rと空冷400ccネイキッド（XJRやゼファー）は、
ライダーは同等のテクニックとして、
どちらの方が加速、最高速が速いですか？
ライダーは同等のテクニックとして、
どちらの方が加速、最高速が速いですか？
621 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:06:45 ID:tl7Pn9/4
>>618
電車で池ｗ
電車で池ｗ
そりゃ400だよ。
623 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:12:34 ID:k5m+OSgv
>>620
CBR250Rなら400寝息のが早い。腕は関係ない。
250RR'～91なら45馬力。腕が互いに中の上で15分以上熱くやれば水冷の有利さが出てくる。
加速は熱だれするまで400寝息のが速い。ピーク前後のトルク帯が勝敗を決めるからだ。
最高速はCBR250Rｴｱﾛなら400寝息など敵ではない。
それでももし負けたら400は秘密改造車。ｴｱﾛにNS400Rが似てるから偽装してCBR250ｴｱﾛだと言い張れ。
400でそういう勝負なら無敵だからｗ
最後はネタです。
CBR250Rなら400寝息のが早い。腕は関係ない。
250RR'～91なら45馬力。腕が互いに中の上で15分以上熱くやれば水冷の有利さが出てくる。
加速は熱だれするまで400寝息のが速い。ピーク前後のトルク帯が勝敗を決めるからだ。
最高速はCBR250Rｴｱﾛなら400寝息など敵ではない。
それでももし負けたら400は秘密改造車。ｴｱﾛにNS400Rが似てるから偽装してCBR250ｴｱﾛだと言い張れ。
400でそういう勝負なら無敵だからｗ
最後はネタです。
624 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:14:18 ID:v69Ud2FN
ホワイトチェーンルーブ初めて買ったのですが、
どんな感じで、どのくらい吹き付ければいいのでしょうか？
どんな感じで、どのくらい吹き付ければいいのでしょうか？
>>622-623
どうもサンクスです
どうもサンクスです
627 ：580：2005/06/13(月) 18:55:59 ID:8SGECVE+
誰か分かりませんか？
アースってエンジンともう片方はバッテリーのマイナス端子に直接つけてしまっていいんですかね？
バッテリーの近くの金属片に説明書はつけろと書いてあったのですが、こっちの方が効果ありそうだったので。
バッテリーの近くの金属片に説明書はつけろと書いてあったのですが、こっちの方が効果ありそうだったので。
>>627
書き込むURLは↓
ttp://www.easyriders.jp/00parts/light/winker/winker.htm
じゃないと誰も見てくれぬぞよ。
『道路運送車輛法の保安基準：第四十一条・方向指示器』
を字面通り読む限り、これでも車検に通る、
が、あまり濃い色のレンズは感心しないです。
>>628
アーシングですか？
プラシーボ商品なのでそれでおｋ。
書き込むURLは↓
ttp://www.easyriders.jp/00parts/light/winker/winker.htm
じゃないと誰も見てくれぬぞよ。
『道路運送車輛法の保安基準：第四十一条・方向指示器』
を字面通り読む限り、これでも車検に通る、
が、あまり濃い色のレンズは感心しないです。
>>628
アーシングですか？
プラシーボ商品なのでそれでおｋ。
低速でチェンジを繰り返していると、どうもギクシャクするのは俺くらいでしょうか。
クラッチの繋ぎ方とか、色々有るんだろうけど。
１→２とか３→２とかを繰り返して住宅街を抜けたり。そんな場面です。
クラッチの繋ぎ方とか、色々有るんだろうけど。
１→２とか３→２とかを繰り返して住宅街を抜けたり。そんな場面です。
631 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:33:52 ID:fduT0/a6
633 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:41:01 ID:+0LE4+qO
ぁ、質問なんですが、GSX-R1000を使って空を飛びたいのですが、
キャブレターとかそのまま使っちゃって大丈夫ですかね？
後輪はずしてタービンのようにする予定なのですが。
キャブレターとかそのまま使っちゃって大丈夫ですかね？
後輪はずしてタービンのようにする予定なのですが。
635 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:50:11 ID:tl7Pn9/4
FIじゃね？
636 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:50:33 ID:ZVxZHwQ+
>>586
ＣＢ４００ＳＦのことは良く解らんが、もしかしてイモビ付き？
何かのインターロックが働いてんじゃねーの。
それと「カチッ」と音がしてるって事はバッテリー上がってんじゃ？
バッテリーのＯＫ判断はどーやったのよ。
電圧があっても電流値が低かったり、比重が低いとアボーンだぞ。
ＣＢ４００ＳＦのことは良く解らんが、もしかしてイモビ付き？
何かのインターロックが働いてんじゃねーの。
それと「カチッ」と音がしてるって事はバッテリー上がってんじゃ？
バッテリーのＯＫ判断はどーやったのよ。
電圧があっても電流値が低かったり、比重が低いとアボーンだぞ。
637 ：633：2005/06/13(月) 19:53:13 ID:+0LE4+qO
ネタだと思われるのもしょうがないと思いますが、マジで検討してるのですが。
とりあえず燃費を考え燃料タンクは倍位に増やす予定で、その後プロペラと羽根を突ける予定です。
とりあえず燃費を考え燃料タンクは倍位に増やす予定で、その後プロペラと羽根を突ける予定です。
639 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:03:21 ID:+0LE4+qO
飛ぶと言っても何百メートル本部のではなく数メートル浮いた状隊を数百メートル保ちたいだけなのですが。
640 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:06:20 ID:8SGECVE+
クスリはいかんよクスリは
>>602
自賠責入ってないと任意保険の保険金もおりないぞ。
自賠責入ってないと任意保険の保険金もおりないぞ。
ていうか一発免停。
645 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:25:45 ID:+0LE4+qO
冷却も今のまま使い回す予定。
スプロケ、その他ミッションは今考え中なんですよ。
プロペラは何とか知り合いから調達できそうです。
スプロケ、その他ミッションは今考え中なんですよ。
プロペラは何とか知り合いから調達できそうです。
>>639
航空工学専攻している俺に言わせれば、まず無理だと思いますが。
まず本当に浮いたとして浮いてる間の姿勢制御どうするつもりですか？
そもそも前後のウエイトバランスが悪すぎてまともに離陸すると思えません。
あと「タービンのようにする」の意味がわからないです。タービンがどういう物かはわかっていますよね？
プロペラの間違いにしたって羽ついてりゃなんだっていいってわけじゃないですし。
ネタにマジレス乙>>俺
航空工学専攻している俺に言わせれば、まず無理だと思いますが。
まず本当に浮いたとして浮いてる間の姿勢制御どうするつもりですか？
そもそも前後のウエイトバランスが悪すぎてまともに離陸すると思えません。
あと「タービンのようにする」の意味がわからないです。タービンがどういう物かはわかっていますよね？
プロペラの間違いにしたって羽ついてりゃなんだっていいってわけじゃないですし。
ネタにマジレス乙>>俺
647 ：633：2005/06/13(月) 20:30:27 ID:+0LE4+qO
まだ始めたばかりなので問題山積ですよ。
648 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:33:02 ID:k5m+OSgv
>>627
方向指示器：629氏の言う通り。ここで心証半減。
ハンドルロック：盗難防止のための施錠装置なので、
社外の強固なロックを安全に常時車載していればよいが、これで心証また半減。
検査官は細かい点でダメ出しをしはじめるから、まず通らないことになるかと。
方向指示器：629氏の言う通り。ここで心証半減。
ハンドルロック：盗難防止のための施錠装置なので、
社外の強固なロックを安全に常時車載していればよいが、これで心証また半減。
検査官は細かい点でダメ出しをしはじめるから、まず通らないことになるかと。
649 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:36:36 ID:k5m+OSgv
650 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:36:42 ID:+0LE4+qO
姿勢制御や重量の問題等はまだ設計段階です。
フレームごと作り直すか、使い回すか今検討中。
旨い具合に加速させるのがやってみると難しそうです。
フレームごと作り直すか、使い回すか今検討中。
旨い具合に加速させるのがやってみると難しそうです。
651 ：633：2005/06/13(月) 20:40:22 ID:+0LE4+qO
あと、シート部分はなくなりそうですね。
中古の原付を買ったんですが、所々塗装が剥げてて見てくれが悪く
感じるので同色の缶スプレーで塗りなおそうと思うのですが、何か
不都合が生じたりしないでしょうか？
感じるので同色の缶スプレーで塗りなおそうと思うのですが、何か
不都合が生じたりしないでしょうか？
657 ：4ep：2005/06/13(月) 20:51:51 ID:J9ZuLwHi
>>656
色味の合わない塗料で、ましてや缶スプレーで
部分塗装なんかしたら塗った跡が丸分かりで
ますます見すぼらしくなるよ。
きれいにやりたいなら部品交換orパーツ単位で真面目に全塗装
少し安くあげたいなら純正色タッチペンで塗ってコンパウンドで磨く
色味の合わない塗料で、ましてや缶スプレーで
部分塗装なんかしたら塗った跡が丸分かりで
ますます見すぼらしくなるよ。
きれいにやりたいなら部品交換orパーツ単位で真面目に全塗装
少し安くあげたいなら純正色タッチペンで塗ってコンパウンドで磨く
659 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:53:11 ID:tl7Pn9/4
>>654
離陸するだけだったらメルセデスにもできたからきっと頑張れば(*´д`*)
離陸するだけだったらメルセデスにもできたからきっと頑張れば(*´д`*)
>>656
同色といっても黒でも色々あるし、本当に同色なのかを確認、
塗る前に下処理しないと、剥がれたりするので要注意。
塗ったらかえって見てくれが悪化する恐れあり、素人にはお勧めできない。
ステッカーを貼ってごまかすのも有り。
同色といっても黒でも色々あるし、本当に同色なのかを確認、
塗る前に下処理しないと、剥がれたりするので要注意。
塗ったらかえって見てくれが悪化する恐れあり、素人にはお勧めできない。
ステッカーを貼ってごまかすのも有り。
664 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:53:09 ID:7Ix483NI
ホンダドリームでエンジンオイル交換するとやっぱり純正なの？
あと、こっちが特に何も言わなくても、ちゃんとサービスマニュアルに書いてある指定オイルを入れてくれるの??
あと、こっちが特に何も言わなくても、ちゃんとサービスマニュアルに書いてある指定オイルを入れてくれるの??
>>664
売れ筋でないのが指定オイルの場合、同程度のグレードの
オイルを入れられる場合あり。
ホンダのオイルは使わないのでよく知らないけど、ヤマハで言うと
エフェロFX指定車にエフェロSJを入れられるとか。
売れ筋でないのが指定オイルの場合、同程度のグレードの
オイルを入れられる場合あり。
ホンダのオイルは使わないのでよく知らないけど、ヤマハで言うと
エフェロFX指定車にエフェロSJを入れられるとか。
レギュラーとハイオクの違いは何ですか？
668 ：4ep：2005/06/13(月) 22:28:19 ID:J9ZuLwHi
>>647
東京タワーの特別展望台の高さが250ｍ。エレベーターにバイクを載せることさえできれば
フルノーマルのまま250ｍの距離を飛ぶことができるんじゃなかろうか。
タワーは裾広がりだからある程度の勢いが無いと落下途中でぶつかっちゃう。気をつけてね。
東京タワーの特別展望台の高さが250ｍ。エレベーターにバイクを載せることさえできれば
フルノーマルのまま250ｍの距離を飛ぶことができるんじゃなかろうか。
タワーは裾広がりだからある程度の勢いが無いと落下途中でぶつかっちゃう。気をつけてね。
670 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:04:41 ID:tl7Pn9/4
まぁそれじゃ飛ぶというか自由落下だな
>670
I can fly!(AAry
I can fly!(AAry
672 ：オフバイク原理主義者：2005/06/13(月) 23:15:23 ID:A738QtUx
>>667
ハイオクの方がアンチノック性が高いです
アンチノック性というのは自己着荷しにくいということで、圧縮比をあげて出力を追及してくるときに効いてきます
専用にチューンされたエンジンだとレギュラーガソリン使用不可
ってことで、ハイオク使うならバイク側をあわせておかないと意味がないです
ただし、オーバーヒート状態だと圧縮の自己着火したり、異常燃焼しちゃうことがあります
そのような過酷な使い方するなら、レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れる意味があります
清浄材の効果を期待して入れる人もいますが・・・
バイクの場合はあまり効果ないかと
オイルのほうが効いてきますね
バイクのエンジン使ってウルトラライト飛ばすとかならアリだけど、ミッションが邪魔だな
ハイオクの方がアンチノック性が高いです
アンチノック性というのは自己着荷しにくいということで、圧縮比をあげて出力を追及してくるときに効いてきます
専用にチューンされたエンジンだとレギュラーガソリン使用不可
ってことで、ハイオク使うならバイク側をあわせておかないと意味がないです
ただし、オーバーヒート状態だと圧縮の自己着火したり、異常燃焼しちゃうことがあります
そのような過酷な使い方するなら、レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れる意味があります
清浄材の効果を期待して入れる人もいますが・・・
バイクの場合はあまり効果ないかと
オイルのほうが効いてきますね
バイクのエンジン使ってウルトラライト飛ばすとかならアリだけど、ミッションが邪魔だな
FMX練習した方が早いぞ
コケてウインカーが割れたんで、ウインカー換えたんですけど
点滅しないんです。
点滅しない訳じゃないんですけど(ネジをとめる時にネジを押すと点滅しだす)。
どうしたら直りますか？
車種は、ベンリィでウインカーは、モンキーに付けるやつです。
あと、かたっぽ(左側)は点滅します。
点滅しないんです。
点滅しない訳じゃないんですけど(ネジをとめる時にネジを押すと点滅しだす)。
どうしたら直りますか？
車種は、ベンリィでウインカーは、モンキーに付けるやつです。
あと、かたっぽ(左側)は点滅します。
675 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:33:01 ID:tl7Pn9/4
接触不良になってるんじゃない？
>>674
ちゃんと片方アースしてる？
ちゃんと片方アースしてる？
>>676
アースってどういうやつですか？
元々の配線どおりに接続したんですけど、ほかに何もなかったです。
ただ単に、ウインカーから1本の線を引っ張って、
ヘッドライトの中のギボシ？かなんかに接続しただけです。
アースってどういうやつですか？
元々の配線どおりに接続したんですけど、ほかに何もなかったです。
ただ単に、ウインカーから1本の線を引っ張って、
ヘッドライトの中のギボシ？かなんかに接続しただけです。
>>678
電気製品にはプラスとマイナスが必要。
（当たり前だけど電球に電池の+だけ繋いでも光らないでしょ？）
そのギボシ1本の配線の反対側は、配線の代わりに
ウインカ本体→ウインカステー→フレーム→バッテリーのマイナス
となっている。
この経路がコケた事によって接触不良を起こしてない？って事。
電気製品にはプラスとマイナスが必要。
（当たり前だけど電球に電池の+だけ繋いでも光らないでしょ？）
そのギボシ1本の配線の反対側は、配線の代わりに
ウインカ本体→ウインカステー→フレーム→バッテリーのマイナス
となっている。
この経路がコケた事によって接触不良を起こしてない？って事。
>>674
電球のワット数と電圧は正常な方（左側）と同じか？
電球のワット数と電圧は正常な方（左側）と同じか？
SHOEIのZ4というフルフェのことなのですが、口の部分の内装は洗う事が出来るのでしょうか？
頬とか頭の部分の内装は洗えるみたいですが。
頬とか頭の部分の内装は洗えるみたいですが。
>>679
もしかしたら、線がビニールの中で断線してるかもしれないですね。
>>680
一応、左側の点滅するほうの線をヘッドライトの右側のウインカーのギボシに、
付けたんですが、軽く触れただけで点滅しました。
やっぱり、右側の線がおかしいですね。
>>681
レス㌧クスです。
もしかしたら、線がビニールの中で断線してるかもしれないですね。
>>680
一応、左側の点滅するほうの線をヘッドライトの右側のウインカーのギボシに、
付けたんですが、軽く触れただけで点滅しました。
やっぱり、右側の線がおかしいですね。
>>681
レス㌧クスです。
倒立フォークと正立フォークの違いはなんですか？
686 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 01:51:14 ID:h8z6TGr1
剛性
687 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 01:58:40 ID:3J4ebhtJ
688 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 02:25:09 ID:75tX4bRa
まったく何もしてなくて一年乗った二種スクを、
街のバイク屋に定期点検に出そうと思います。
まず、何を見てもらったらいいでしょうか？
実感があるのは、後輪ブレーキの利きの悪さとブレーキレバーの戻りが悪いのとか。。
エンジン関係も見てもらいたいです。１万円あれば大丈夫でしょうか？？
街のバイク屋に定期点検に出そうと思います。
まず、何を見てもらったらいいでしょうか？
実感があるのは、後輪ブレーキの利きの悪さとブレーキレバーの戻りが悪いのとか。。
エンジン関係も見てもらいたいです。１万円あれば大丈夫でしょうか？？
２ｓｔ５０ｃｃなのですが エンジンかかりません。最後に乗ったのは４月の終わり
プラグは点火ＯＫ ＣＤＩも念のためいいのに換装 キャブその他清掃済み
１７年前のバイクなのでタンクキャップのゴムは軽くヒビ入って水が入りやすい・・・
リザ－ブで水は抜いたけどやはりかからず・・・ＯＮにしてもプラグが塗れたまま
ガソリンは新鮮な匂いがせず 舐めて見ると水っぽい・・・
たった１ヶ月半前のガソリンだけど、やはり水抜き剤入れたままにしたのが原因でしょうか？
プラグは点火ＯＫ ＣＤＩも念のためいいのに換装 キャブその他清掃済み
１７年前のバイクなのでタンクキャップのゴムは軽くヒビ入って水が入りやすい・・・
リザ－ブで水は抜いたけどやはりかからず・・・ＯＮにしてもプラグが塗れたまま
ガソリンは新鮮な匂いがせず 舐めて見ると水っぽい・・・
たった１ヶ月半前のガソリンだけど、やはり水抜き剤入れたままにしたのが原因でしょうか？
金がかからないで出来るみたいなんで突き出しを増やそうと思っているのですけどどうやってやるのですか？
車種はＤトラです。
車種はＤトラです。
692 ：587：2005/06/14(火) 06:46:02 ID:djZeoLvj
>>689
RG50γやMBX50とかかね？（車名教えれ
まぁ、
>ガソリンは新鮮な匂いがせず
>水抜き剤入れたまま
と自分で思い当たる節があるんなら、そこから改善していけば？
タンク/キャブの中のガソリンを全部入れ替える、と。
RG50γやMBX50とかかね？（車名教えれ
まぁ、
>ガソリンは新鮮な匂いがせず
>水抜き剤入れたまま
と自分で思い当たる節があるんなら、そこから改善していけば？
タンク/キャブの中のガソリンを全部入れ替える、と。
昨日質問させて頂いた者です(´∀｀)
立ちコケというのは一体どういう感じなのですか？バイクは倒れますか？
倒れたら起こせられないかも…。
立ちコケというのは一体どういう感じなのですか？バイクは倒れますか？
倒れたら起こせられないかも…。
696 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 10:59:08 ID:k7q1Jrv3
足つかないバイクに乗るなチビ
起こせないバイクに乗るな非力
起こせないバイクに乗るな非力
>>688
「１年乗りっぱなしなので定期点検を一通り頼みます」でよいかと。
その上で、体感している気になる不調も伝えましょう。
価格は聞いてみないとなんともいえませんが、点検や軽い整備(注油や簡単な調整くらい)だけなら１万あれば十分。
でも、点検の結果、たとえばブレーキシューの交換とかになったらもうちょっといくでしょう。
工賃はお店に聞くのが一番正確ですよ。
「１年乗りっぱなしなので定期点検を一通り頼みます」でよいかと。
その上で、体感している気になる不調も伝えましょう。
価格は聞いてみないとなんともいえませんが、点検や軽い整備(注油や簡単な調整くらい)だけなら１万あれば十分。
でも、点検の結果、たとえばブレーキシューの交換とかになったらもうちょっといくでしょう。
工賃はお店に聞くのが一番正確ですよ。
699 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 11:16:06 ID:P7/4xhFe
質問です。
こないだどこかで見かけたのですが、
市販の250ccスクーター等に、
後付けの屋根を販売しているパーツメーカーのサイトを探しています。
メーカー名も忘れてしまったので、
どなたかわかる方教えてください。
こないだどこかで見かけたのですが、
市販の250ccスクーター等に、
後付けの屋根を販売しているパーツメーカーのサイトを探しています。
メーカー名も忘れてしまったので、
どなたかわかる方教えてください。
>>690
トップブリッジの割締めボルトを緩めて、アンダーブラケットの割締めボルトも緩めて、フォークを上下にずらします。
ちゃんと正確で精密な定規やノギスで左右同じ高さに調整してください。
なお、もともとの位置にもよりますが、１ｍｍ変えるとずいぶん操作感が変わる場合もありますので、あまり一度にかえず、慎重に調整してください。
トップブリッジの割締めボルトを緩めて、アンダーブラケットの割締めボルトも緩めて、フォークを上下にずらします。
ちゃんと正確で精密な定規やノギスで左右同じ高さに調整してください。
なお、もともとの位置にもよりますが、１ｍｍ変えるとずいぶん操作感が変わる場合もありますので、あまり一度にかえず、慎重に調整してください。
695様
教えて頂きありがとうございます。せめてバイクを起こせるように筋トレしたいと思います。
教えて頂きありがとうございます。せめてバイクを起こせるように筋トレしたいと思います。
704 ：699：2005/06/14(火) 11:28:01 ID:P7/4xhFe
705 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 11:30:38 ID:ufVcjB++
ちっ、無視すんなや。だぼ！
>>705
誰？
誰？
ヤフオクでヨシムラのマフラーを買ったんですがマフラーステーがないらしいです。
マフラーステーは自作で出来ますか？
マフラーステーは自作で出来ますか？
708 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 11:52:38 ID:TxxVAZ2U
センセー、何CCから二人乗りできますかー？
709 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 11:53:16 ID:ufVcjB++
>>707
DIY屋にいって、適当な長さのステーを買う。
強度うんぬんより、振動対策がきも。
フレーム側およびマフラー側にちゃんと
ブッシュをかましておけば、意外と薄いステーでも桶。
剛で考えるとだめだぞ。振動を逃がす方向で考えるんだ。よ！
DIY屋にいって、適当な長さのステーを買う。
強度うんぬんより、振動対策がきも。
フレーム側およびマフラー側にちゃんと
ブッシュをかましておけば、意外と薄いステーでも桶。
剛で考えるとだめだぞ。振動を逃がす方向で考えるんだ。よ！
>>707
ホームセンターのいわゆる「エーモンステー」と
汎用サイレンサバンドで吊ったことがあるけど、
ステーは厚いものを選んでも結構曲がる。
可能ならばヨシムラから取り寄せた方がいいね。
>>708
50ccを超えるもの。
（加えて、二人乗り用の乗車装置が装備されているもの）
ホームセンターのいわゆる「エーモンステー」と
汎用サイレンサバンドで吊ったことがあるけど、
ステーは厚いものを選んでも結構曲がる。
可能ならばヨシムラから取り寄せた方がいいね。
>>708
50ccを超えるもの。
（加えて、二人乗り用の乗車装置が装備されているもの）
>>710
またまた 親切にありがとうございます！m(__)m
またまた 親切にありがとうございます！m(__)m
713 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 11:59:07 ID:TxxVAZ2U
714 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 12:28:30 ID:TH+UYYHv
イヤイヤイヤイヤ
細菌はヨシムラをヤオフクで販売してごツカ
ンで 何のために好村付けんの
細菌はヨシムラをヤオフクで販売してごツカ
ンで 何のために好村付けんの
どうも俺には日本語が読めなくなったようだ
716 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 13:53:51 ID:C5AF/11E
原付の自賠責って今年からちょっと安くなったんでしたっけ？
12ヶ月契約で360円安くなってるね。原付以外は全部値上げ(正確には負担増)だけど。
718 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 14:57:10 ID:OjqEvTVP
原付で税金の支払いが５月３０日までだったのですが色々と理由があり、支払いがまだなんですけど
支払いが遅れると、どうなるんでしょうか？
支払いが遅れると、どうなるんでしょうか？
恐いお兄さんが家に来ます。
721 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 15:18:42 ID:C5AF/11E
722 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 15:39:30 ID:mDKzs3dH
新しいバイクを買おうとして、その店に今まで乗ってたバイクを下取りしてもらおうと
してるのですが、売る際に必要な書類である、車両登録証と自賠責保険証明書が見つかりません。
自賠責保険証明書は保険会社に出向けば再発行してくれるらしいことは知ってるのですが
、車両登録証のほうはどうすればよいのでしょうか？？やはり今のバイクを買った店に出向くの
が一番話が早いんですかね？？
してるのですが、売る際に必要な書類である、車両登録証と自賠責保険証明書が見つかりません。
自賠責保険証明書は保険会社に出向けば再発行してくれるらしいことは知ってるのですが
、車両登録証のほうはどうすればよいのでしょうか？？やはり今のバイクを買った店に出向くの
が一番話が早いんですかね？？
以前、彼女がネラーかも知れない…
とボヤいていた者です。
本日、彼女がネラーだと断定できるようなメールが来ました。
そのメールには「ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」って書かれてました。
正直なんて返事をすれば良いのか分かりません。
自分の考えとしては、『2ch語→オタクっぽい』なので、2chの中で使うのは良くても普段の生活で使うことは有り得ない。
それが当然で、みんな暗黙の了解として分かっていると思っていました。
知り合って10年以上、付き合い始めてからは4年程、そろそろ結婚を考えているのですが、今のメールの返信次第でこれからの日常が大きく変わってしまう気がします。
便乗して、ｷﾀ━━(回転AA略━━━!!と返信するのが良いのか。
それとも素直に、日常で2ch語を使うなと言うべきか。
くだらないと思いますが、アドバイス下さい…
とボヤいていた者です。
本日、彼女がネラーだと断定できるようなメールが来ました。
そのメールには「ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」って書かれてました。
正直なんて返事をすれば良いのか分かりません。
自分の考えとしては、『2ch語→オタクっぽい』なので、2chの中で使うのは良くても普段の生活で使うことは有り得ない。
それが当然で、みんな暗黙の了解として分かっていると思っていました。
知り合って10年以上、付き合い始めてからは4年程、そろそろ結婚を考えているのですが、今のメールの返信次第でこれからの日常が大きく変わってしまう気がします。
便乗して、ｷﾀ━━(回転AA略━━━!!と返信するのが良いのか。
それとも素直に、日常で2ch語を使うなと言うべきか。
くだらないと思いますが、アドバイス下さい…
>>722
さりげなく、ぬるぽと打ち返す。
彼女がネラーだとお決まりの言葉が返ってくるだろう。
『？、ハッ？』とか返ってきたら、
『あっ！スマソスマソ、塗るポリフェノールが体に良いらしいって言いたかった』
とかえす。
これで、再確認できるが(ｒｙ
さりげなく、ぬるぽと打ち返す。
彼女がネラーだとお決まりの言葉が返ってくるだろう。
『？、ハッ？』とか返ってきたら、
『あっ！スマソスマソ、塗るポリフェノールが体に良いらしいって言いたかった』
とかえす。
これで、再確認できるが(ｒｙ
726 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:13:51 ID:A8qkZSta
バイクの光軸がどれだけ狂っているのか確認するのはどういう方法がいいですか？
727 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:14:34 ID:A8qkZSta
>>693
車種はＴＤＲ５０です。m(_)m やっぱり・・ただでさえ水が入りやすいタンクに
水抜き剤入りのガソリン 入れ替えせずに押しがけを何度もしたせいで
クランクにガスやら水やらだと思います・・・オ－バ－フロ－もしてたし・・
バイク屋に話したら同じ事いってて、クランクあたりまでなら３万ぐらいはかかるらしいです
まあエンジン下ろす事になるからピストンとリングもついでに交換してもらってきます；；
同じバイクで ６月中に４回目の北海道と思ったけどいけるかどうか（謎）
車種はＴＤＲ５０です。m(_)m やっぱり・・ただでさえ水が入りやすいタンクに
水抜き剤入りのガソリン 入れ替えせずに押しがけを何度もしたせいで
クランクにガスやら水やらだと思います・・・オ－バ－フロ－もしてたし・・
バイク屋に話したら同じ事いってて、クランクあたりまでなら３万ぐらいはかかるらしいです
まあエンジン下ろす事になるからピストンとリングもついでに交換してもらってきます；；
同じバイクで ６月中に４回目の北海道と思ったけどいけるかどうか（謎）
729 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:22:24 ID:kbYkhIrG
テスター屋へどうぞ。
>>727
10mくらいの平らな地面と垂直な壁がある所を探す。
前輪が壁にぶつかる位置で壁を照らし、ハイビームの中央に印を付ける。
10mほどバックして、ハイビームの中心がさっきの印の9割くらいの
高さになるように調整する。
10mくらいの平らな地面と垂直な壁がある所を探す。
前輪が壁にぶつかる位置で壁を照らし、ハイビームの中央に印を付ける。
10mほどバックして、ハイビームの中心がさっきの印の9割くらいの
高さになるように調整する。
731 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:31:16 ID:AjV0XG7+
>>723
日常で2ch語つかうなよ ってビシっと言えばいいと思うんだが。
最近だと2chをいろんな人知るようになって（電車男などで）対応に困るんだよね。
注意のしようがないっていうか。
PCもってないし、2ch見たことも無い奴が『～でつ』とか言うとさ。
おれも日常で2ch語使うやつはｷﾓｲと思うし。
日常で2ch語つかうなよ ってビシっと言えばいいと思うんだが。
最近だと2chをいろんな人知るようになって（電車男などで）対応に困るんだよね。
注意のしようがないっていうか。
PCもってないし、2ch見たことも無い奴が『～でつ』とか言うとさ。
おれも日常で2ch語使うやつはｷﾓｲと思うし。
732 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:36:13 ID:qneRPl8G
2chで使ってる言葉がすべて2ch語だと思うなよ。
日常使ってる言葉だってあるだろうが。
因みに、「でつ」は20年以上前から、旧こぶ平が使ってたぞ。
日常使ってる言葉だってあるだろうが。
因みに、「でつ」は20年以上前から、旧こぶ平が使ってたぞ。
733 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:36:34 ID:4v3rIGYC
今日XJR納車したんだけど、出掛けてバイクから離れるときヘルメットってどーしてる？
バイクにポンって置くしか思いつかず盗まれないかとかなり不安デス…。。。
持ち運ぶ以外に良い方法ないですか？？
バイクにポンって置くしか思いつかず盗まれないかとかなり不安デス…。。。
持ち運ぶ以外に良い方法ないですか？？
キー付きの箱を買う
735 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 16:49:44 ID:qneRPl8G
持ち運ぶ以外に良い方法はないです。
>>733
ヘルメットホルダーって知ってますか？
多分シートの左下あたりにあるんだけど。
そこにヘルメットの顎紐のDリングをかけてロックしてやれば、
なんぼかマシ。
それも顎紐切られて持っていかれる事があるので、
それが心配なら持ち歩くのが吉です。
ヘルメットホルダーって知ってますか？
多分シートの左下あたりにあるんだけど。
そこにヘルメットの顎紐のDリングをかけてロックしてやれば、
なんぼかマシ。
それも顎紐切られて持っていかれる事があるので、
それが心配なら持ち歩くのが吉です。
>>733
持つのがイヤなら被ればｒｙ
両端が輪になっている５０ｃｍぐらいのワイヤー（俺は東急ハンズで買った）と南京錠で
トップブリッジとフルフェのアゴの部分をくくってるよ。
XJRのホルダーは位置が低いから蹴っ飛ばされそうだしね。
持つのがイヤなら被ればｒｙ
両端が輪になっている５０ｃｍぐらいのワイヤー（俺は東急ハンズで買った）と南京錠で
トップブリッジとフルフェのアゴの部分をくくってるよ。
XJRのホルダーは位置が低いから蹴っ飛ばされそうだしね。
739 ：718：2005/06/14(火) 18:49:27 ID:OjqEvTVP
そうなんですか。市区町村役場窓口ってどこでも良いって訳じゃないですよね。
ナンバーに書いてある市区町村の所じゃないといけないんですよね？
あとできれば延滞料金って１日でどれくらい増えるのか分かれば教えてください。
ナンバーに書いてある市区町村の所じゃないといけないんですよね？
あとできれば延滞料金って１日でどれくらい増えるのか分かれば教えてください。
740 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:11:32 ID:h8z6TGr1
741 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:19:19 ID:Dfr2pb6/
ブルーのミラーって車検通りますか？
ユーザー車検のときってサス見られるんでしょうか？
ユーザー車検のときってサス見られるんでしょうか？
マソコに指入れたら、上に固いものがあったんですが、あれは骨ですか？
744 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:45:06 ID:Dfr2pb6/
>>740
調べてみたら振込みで払えるんですね。明日か明後日ぐらいに払ってきます。
調べてみたら振込みで払えるんですね。明日か明後日ぐらいに払ってきます。
743 中の人です
アメリカンのようでアメリカンでない、そんな感じのバイクを何台か教えて。VmaxとかX4とか。
>>748
CBX125カスタム
CBX125カスタム
>>749
できればでかいの頼む。
できればでかいの頼む。
751 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 20:52:10 ID:h8z6TGr1
つ[ジャメリカン全般]
752 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 20:52:37 ID:+CF1kiAC
>>748 ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ900 CBX125ｶｽﾀﾑ
>>751
パクリなんだけどパクリじゃないってことで。
パクリなんだけどパクリじゃないってことで。
756 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/14(火) 21:12:56 ID:3v9VyRWs
>>748
Z750LTD
Z750LTD
757 ：4ep：2005/06/14(火) 21:15:29 ID:wvZNH8jv
759 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:32:24 ID:0ZueU4CJ
トップボックスについて聞きたいんですがね
http://www.mni.ne.jp/~bross_2002/carry/carry.html
上のＵＲＬはキャリアなんですわ。
で、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉにつけるんですがね、まあそんなことどうでもいんですがね。
トップボックスつけたいんですわ。
で、タンデムするときの補助を目的としてつけるんでバックレストがついとるもんがいんですわ。
なんかおすすめないですかね？
オープンフェイス収納可かできればフルフェイス1個収納できりゃあええですわ。
もうなんか目的からいうと単純にＣＢＲ６００Ｆ４ｉにつくシーシーバーがあるならそれでもえんですわ。
お願いします
http://www.mni.ne.jp/~bross_2002/carry/carry.html
上のＵＲＬはキャリアなんですわ。
で、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉにつけるんですがね、まあそんなことどうでもいんですがね。
トップボックスつけたいんですわ。
で、タンデムするときの補助を目的としてつけるんでバックレストがついとるもんがいんですわ。
なんかおすすめないですかね？
オープンフェイス収納可かできればフルフェイス1個収納できりゃあええですわ。
もうなんか目的からいうと単純にＣＢＲ６００Ｆ４ｉにつくシーシーバーがあるならそれでもえんですわ。
お願いします
760 ：4ep：2005/06/14(火) 21:38:54 ID:wvZNH8jv
>>759
デイトナで扱っているGIVIのトップケースならオプションで
バックレストを取り付けられるタイプも有ります。
フィッティングも豊富ですので多分CBR600シリーズに対応
している物あるでしょう。
容量はメット1～2個まで色々有りますので確認なさってみてください。
昔TDM850使っていましたが水も入りませんしとても重宝してました。
デイトナで扱っているGIVIのトップケースならオプションで
バックレストを取り付けられるタイプも有ります。
フィッティングも豊富ですので多分CBR600シリーズに対応
している物あるでしょう。
容量はメット1～2個まで色々有りますので確認なさってみてください。
昔TDM850使っていましたが水も入りませんしとても重宝してました。
761 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:41:36 ID:0ZueU4CJ
4輪のバックギアって、ギア鳴りが凄いのが多い気がするんですが、気のせいですか？
764 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 22:02:04 ID:GffNlL+P
軽トラで激バックするとすげえよなｗ＞ギアうなり
スパークユニットってどんな働きをするんですか？
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
>>763
せんきゅ～。どうも不人気・希少車になっちゃうなぁ
せんきゅ～。どうも不人気・希少車になっちゃうなぁ
768 ：4ep：2005/06/14(火) 22:30:36 ID:wvZNH8jv
770 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:21:35 ID:zG1weExj
771 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:23:44 ID:mp80FVBM
メッシュジャケットの購入に悩んでいるのですが、ジャケットのスレってありますか？
772 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:26:52 ID:7gvRGZjf
すいません
首都高使わずに、京葉道路（２００円？）に乗りたいのですが
市川から乗れば大丈夫ですか？
首都高使わずに、京葉道路（２００円？）に乗りたいのですが
市川から乗れば大丈夫ですか？
>>773
ありがとうございます
ありがとうございます
皆さんｻﾝｸｽ
>>724
ﾃﾗﾜﾛｽとの返信は、個人的にかなりﾂﾎﾞですw
ただ、ケータイがauなのでメールに半角ｶﾅが使えず、全角で『テラワロス』だとイマイチ雰囲気が違う…
>>725
そう。それ。
もし仮に、普段から2ch語を使う間柄になったとして、
ふとしたときに『ﾇﾙﾎﾟ！』→『ｶﾞｯ！』と言い合っているカップルになったとしたら正直笑えない。まじ引く。
てか、塗るﾎﾟﾘﾌｪﾉｰﾙって…orz ムリヤリすぎやしませんか？w
で結局、>>731ｻﾝの言う通り、日常で2ch語を使うなって返信しました。
したら、2chって何？って返ってきましたよorz
どうやら会社の同僚がﾈﾗｰらしく、その人からのメールを真似して使っていたそうな。なんだそりゃ。
ズバリ2chを知らないのに2chを使っていたわけで、俺がそういうのはキモイから辞めなって言っても「なんで？」と理解してくれないので、
説明するのが面倒なので、とりあえず2chトップのURLをメールに貼って送信しておきました。
理解してくれれば良いんだけど。
>>724
ﾃﾗﾜﾛｽとの返信は、個人的にかなりﾂﾎﾞですw
ただ、ケータイがauなのでメールに半角ｶﾅが使えず、全角で『テラワロス』だとイマイチ雰囲気が違う…
>>725
そう。それ。
もし仮に、普段から2ch語を使う間柄になったとして、
ふとしたときに『ﾇﾙﾎﾟ！』→『ｶﾞｯ！』と言い合っているカップルになったとしたら正直笑えない。まじ引く。
てか、塗るﾎﾟﾘﾌｪﾉｰﾙって…orz ムリヤリすぎやしませんか？w
で結局、>>731ｻﾝの言う通り、日常で2ch語を使うなって返信しました。
したら、2chって何？って返ってきましたよorz
どうやら会社の同僚がﾈﾗｰらしく、その人からのメールを真似して使っていたそうな。なんだそりゃ。
ズバリ2chを知らないのに2chを使っていたわけで、俺がそういうのはキモイから辞めなって言っても「なんで？」と理解してくれないので、
説明するのが面倒なので、とりあえず2chトップのURLをメールに貼って送信しておきました。
理解してくれれば良いんだけど。
>>775
それで彼女が２ちゃんねるにハマったら本末転倒もいいところだなｗ
それで彼女が２ちゃんねるにハマったら本末転倒もいいところだなｗ
777 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 00:41:43 ID:JTGFbI26
別段ｷﾓくもないと思うが・・・
>777
┼─‐ヽ / ＼／ ＿|＿＼ | ￣￣/. | ﾆlﾆ. | / ヽ
| __| / / | | | / | _| | | |
ノ （_ノ＼ /⌒ヽ_ノ （＿__ 丿 丿 ヽ＿ノ ヽ＿ し （丿＼ ヽ＿ノ ヽ
┼─‐ヽ / ＼／ ＿|＿＼ | ￣￣/. | ﾆlﾆ. | / ヽ
| __| / / | | | / | _| | | |
ノ （_ノ＼ /⌒ヽ_ノ （＿__ 丿 丿 ヽ＿ノ ヽ＿ し （丿＼ ヽ＿ノ ヽ
2ｃｈ知らない彼女が初見で特にキモいと思わなかったんだろ？
発声しない限りは普通だと思うが。
発声しない限りは普通だと思うが。
∧＿∧
（ ・∀・） ）)
/つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ さてと、そろそろ ぬるぽ
ノ ） ＼ ）)
(__丿＼ヽ :: ノ:::: ）
丿 ,:' ）)
(（ （___,,.;:-－''"´｀`'‐'
（ ・∀・） ）)
/つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ さてと、そろそろ ぬるぽ
ノ ） ＼ ）)
(__丿＼ヽ :: ノ:::: ）
丿 ,:' ）)
(（ （___,,.;:-－''"´｀`'‐'
>779
,､__,､
( ･ω･)a そうかな？
(､っ )
ﾞ'ｰ'ﾞｰ'ﾞ
,､__,､
( ･ω･)a そうかな？
(､っ )
ﾞ'ｰ'ﾞｰ'ﾞ
782 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 00:50:08 ID:JTGFbI26
>>780
とりあえず ｶﾞｯ
とりあえず ｶﾞｯ
彼女にねらであることがばれてケチョンケチョンにけなされたオレが来ましたよ。
幸せそうなｶﾎﾟｰがいるｽﾚはここですか？
幸せそうなｶﾎﾟｰがいるｽﾚはここですか？
>>772
調べたら、市川より１つ東京寄りの「篠崎出入り口」ってとこから乗れるらしいです。
調べたら、市川より１つ東京寄りの「篠崎出入り口」ってとこから乗れるらしいです。
786 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 02:24:50 ID:lWVyKh8Y
POSHのネットアンカーで、リヤサス用となっているものは、
どの車種のリヤサスにも使えるのでしょうか。
どの車種のリヤサスにも使えるのでしょうか。
>>776
まぁたしかにそうなのだけれども、自分自身も2chを見てるわけだし、別に2chを否定しているわけでは無いんですよ。
なので、2chに多少ハマっても良いけど日常には引きずるなってことだけは念を推したいですな。
>>779
彼女は特にキモイとは思ってないみたいです。だからこそ人前で平気で『でつ』とか『ｲﾊﾟｰｲ』とか言いそうで。
自分と同じように、そういう言葉をオカシイと考えている人も少なからずいると思うので、そういう人に白い目で見られる前に悟らせてあげたいなぁ。と思いました。
ま！とりあえず胸がスッキリしました！皆さんｻﾝｸｽ～
まぁたしかにそうなのだけれども、自分自身も2chを見てるわけだし、別に2chを否定しているわけでは無いんですよ。
なので、2chに多少ハマっても良いけど日常には引きずるなってことだけは念を推したいですな。
>>779
彼女は特にキモイとは思ってないみたいです。だからこそ人前で平気で『でつ』とか『ｲﾊﾟｰｲ』とか言いそうで。
自分と同じように、そういう言葉をオカシイと考えている人も少なからずいると思うので、そういう人に白い目で見られる前に悟らせてあげたいなぁ。と思いました。
ま！とりあえず胸がスッキリしました！皆さんｻﾝｸｽ～
789 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 06:54:18 ID:gF7PQAmP
質問です。原付で廃車処理してあってエンジンを2年程かけていない奴を
ナンバー登録、修理とバイク屋でやってもらった場合金額はいくら位かかりますか？
ナンバー登録、修理とバイク屋でやってもらった場合金額はいくら位かかりますか？
>>789
おっ！『2ちゃんﾊﾞｲｸ板名物要超能力質問』ですねｗ
そのバイクが見えない（遠隔視能力ないからねｗ）ので適当、
しかも、雨ざらしの2年と車庫保管の2年では状況に禿しく違いがあるので一概には言えませんが、
・キャブ洗浄：5～8,000円
・F/Rタイヤ交換：7～12,000円
・バッテリー交換：4～7,000円
・自賠責：7,500円（12ヶ月）
・登録代行とか：～4,000円
あと、放置の間に進む劣化でF/Rサスの修理とかあるかもしれません。
つまり、『バイク屋さんで見積りを貰いましょう』ってｺﾄですｗ
おっ！『2ちゃんﾊﾞｲｸ板名物要超能力質問』ですねｗ
そのバイクが見えない（遠隔視能力ないからねｗ）ので適当、
しかも、雨ざらしの2年と車庫保管の2年では状況に禿しく違いがあるので一概には言えませんが、
・キャブ洗浄：5～8,000円
・F/Rタイヤ交換：7～12,000円
・バッテリー交換：4～7,000円
・自賠責：7,500円（12ヶ月）
・登録代行とか：～4,000円
あと、放置の間に進む劣化でF/Rサスの修理とかあるかもしれません。
つまり、『バイク屋さんで見積りを貰いましょう』ってｺﾄですｗ
791 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 07:52:28 ID:Bvg7Rfbz
キャブとエアクリーナーをバラしたんだけど、キャブのねじはずしても、下の丸っこい空間をみることができない。マイナスドライバーでガコガコやろうと思ったんだけど、傷つけたらやばいかと思って手をだせないでいます。なにか特別な工具ひつようなですか？
あとエアクリのスポンジが劣化して粉末になりましたorz
熱帯魚のポンプとかにつかうようなキメの細かいスポンジなら形があうように切ってつかえますかね?
長文になりましたが回答よろしくおねがいしますm(__)m
あとエアクリのスポンジが劣化して粉末になりましたorz
熱帯魚のポンプとかにつかうようなキメの細かいスポンジなら形があうように切ってつかえますかね?
長文になりましたが回答よろしくおねがいしますm(__)m
792 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 07:52:39 ID:Bvg7Rfbz
キャブとエアクリーナーをバラしたんだけど、キャブのねじはずしても、下の丸っこい空間をみることができない。マイナスドライバーでガコガコやろうと思ったんだけど、傷つけたらやばいかと思って手をだせないでいます。なにか特別な工具がひつようなですか？
あとエアクリのスポンジが劣化して粉末になりましたorz
熱帯魚のポンプとかにつかうようなキメの細かいスポンジなら形があうように切ってつかえますかね?
長文になりましたが回答よろしくおねがいしますm(__)m
あとエアクリのスポンジが劣化して粉末になりましたorz
熱帯魚のポンプとかにつかうようなキメの細かいスポンジなら形があうように切ってつかえますかね?
長文になりましたが回答よろしくおねがいしますm(__)m
>>792
車種を書け！
キャブの下のまるっこいとこ？ フロート室か？
ネジを４本とも外したのなら、そのままパコっと外れますよ。
開けてないと固着してるかもね。 プラスチックハンマーで壊れない程度に
コンコン叩くと幸せになれるかもよ。
エアクリのフィルターは純正品をオススメします。
消耗品だし、定期交換部品なので交換汁。
車種を書け！
キャブの下のまるっこいとこ？ フロート室か？
ネジを４本とも外したのなら、そのままパコっと外れますよ。
開けてないと固着してるかもね。 プラスチックハンマーで壊れない程度に
コンコン叩くと幸せになれるかもよ。
エアクリのフィルターは純正品をオススメします。
消耗品だし、定期交換部品なので交換汁。
794 ：ちょんけ：2005/06/15(水) 10:18:02 ID:V1+SstWS
ガソリンメーターが壊れてる(ToT)
バイク屋で直してもらったらいくらぐらいしますか？
素人じゃ触らないほうがいいですよね…、。。
バイク屋で直してもらったらいくらぐらいしますか？
素人じゃ触らないほうがいいですよね…、。。
795 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 10:18:51 ID:V1+SstWS
すいません。↑のはXJR400です。
ちなみにST250なんですが…
こんな質問はダメでしたかorz
こんな質問はダメでしたかorz
すいません、↑のは786です
>>796
レスがない原因として代表的なもの
・情報不足
・答えを誰も知らない
・他レスに紛れてしまった
・聞き方が気に入らない
ST250のリアサスの取り付けボルトと同じサイズだったら使えるんじゃないか？
レスがない原因として代表的なもの
・情報不足
・答えを誰も知らない
・他レスに紛れてしまった
・聞き方が気に入らない
ST250のリアサスの取り付けボルトと同じサイズだったら使えるんじゃないか？
Ape100の新車を昨日ホンダのお店で注文、来月上旬に納車ということに
なったのですが、今日になって来月中は北海道に出張に…。当方京都在住です。
そこで質問なのですが、陸送費を少しでも安くしたいので、北海道内のホンダの
お店とかに納車してもらうということは可能でしょうか？ どうせなら、北海道で
乗りたいのです。
（帰りは業者に依頼して送ろうかと考えております）
無茶な質問かもしれませんが、回答よろしくおねがいします。
なったのですが、今日になって来月中は北海道に出張に…。当方京都在住です。
そこで質問なのですが、陸送費を少しでも安くしたいので、北海道内のホンダの
お店とかに納車してもらうということは可能でしょうか？ どうせなら、北海道で
乗りたいのです。
（帰りは業者に依頼して送ろうかと考えております）
無茶な質問かもしれませんが、回答よろしくおねがいします。
801 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 10:51:28 ID:j/N3kXIe
質問させてください。96年式のXJR400なんですが、ﾏﾌﾗｰをﾀﾞｲｼﾝに変えました。ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞせずに走っててプラグを見てみると白くなっていました。
薄いみたいです、これはﾒｰﾝｼﾞｪｯﾄを変えたほうがいいですよね？濃くする方法教えてください。
あと番数をどのくらい上げればいいかなども教えてくださいm(_ _)m 長文すみません
薄いみたいです、これはﾒｰﾝｼﾞｪｯﾄを変えたほうがいいですよね？濃くする方法教えてください。
あと番数をどのくらい上げればいいかなども教えてくださいm(_ _)m 長文すみません
>>803
走ってて不都合感じないなら今のままでいいんじゃないか？
焼きつくわけでもないだろうし。
スロットル開度1/2以上の領域で濃くしたいならメインジェットの交換
番手が大きくなる＝濃くなる
方法は、「メインジェットを外して新しいのを付ける」
だな。
ちなみにこれだけで「なら番手を○○にしろ！」と言える香具師がいたらある意味神。
走ってて不都合感じないなら今のままでいいんじゃないか？
焼きつくわけでもないだろうし。
スロットル開度1/2以上の領域で濃くしたいならメインジェットの交換
番手が大きくなる＝濃くなる
方法は、「メインジェットを外して新しいのを付ける」
だな。
ちなみにこれだけで「なら番手を○○にしろ！」と言える香具師がいたらある意味神。
>>801
すいません。もうすでに注文済み（カラーオーダー）なんです。
今から一度キャンセルして、北海道で注文すればいいんですかね？
ナンバーとかの取得は県外でも可能なのでしょうか？
>>802
えっと、すいません。知識が無いもので。
プロス店とかウイング店っていうのは、提携とかしてないんでしょうか？
京都のプロス店で買ったけど、可能であれば函館のプロス店に納車して
もらいたいってことなのですが。
すいません。もうすでに注文済み（カラーオーダー）なんです。
今から一度キャンセルして、北海道で注文すればいいんですかね？
ナンバーとかの取得は県外でも可能なのでしょうか？
>>802
えっと、すいません。知識が無いもので。
プロス店とかウイング店っていうのは、提携とかしてないんでしょうか？
京都のプロス店で買ったけど、可能であれば函館のプロス店に納車して
もらいたいってことなのですが。
807 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/15(水) 11:21:05 ID:ubDbZ6XF
>>803
変えるのはメインジェットのみでやる（803が余り知識が無いため）
濃くするのはM/Jの番手を上げる 例100→110
どれくらい上げればいいかはマシン次第
自分でやらないと判らないです （人に聞いても参考程度にしかならない）
はっきり言って4発のM/J交換は難しいです（ネジなめたり キャブ自体外せなかったり）
キャブセットも難しいです（何回も交換しないとベター若しくはベストは出せない）
知識と経験 あと工具 場所も要ります
どうしてもプラグが白いのが気になるのであれば
自分で挑戦するのもいいですが
ノーマルに戻す若しくはバイク屋にやってもらったほうがいいです
あと吸気系変更してますか？
変えるのはメインジェットのみでやる（803が余り知識が無いため）
濃くするのはM/Jの番手を上げる 例100→110
どれくらい上げればいいかはマシン次第
自分でやらないと判らないです （人に聞いても参考程度にしかならない）
はっきり言って4発のM/J交換は難しいです（ネジなめたり キャブ自体外せなかったり）
キャブセットも難しいです（何回も交換しないとベター若しくはベストは出せない）
知識と経験 あと工具 場所も要ります
どうしてもプラグが白いのが気になるのであれば
自分で挑戦するのもいいですが
ノーマルに戻す若しくはバイク屋にやってもらったほうがいいです
あと吸気系変更してますか？
>>806
やっぱそうですか。ありがとうございました。
やっぱそうですか。ありがとうございました。
>>804 807
レスありがとうございます。吸気系統は変えてません。ｷｬﾌﾞは一度ばらして清掃したので交換ぐらいならできそうです、難しそうですが
レスありがとうございます。吸気系統は変えてません。ｷｬﾌﾞは一度ばらして清掃したので交換ぐらいならできそうです、難しそうですが
ユーザー車検の事でちょっとお聞きします。
バックステップを装着なので純正タンデムステップは外さざるを得ませんでした。
もうこの先もずっとタンデムさせる相手はいないのはほぼ明らかなのでorz
車検で乗車定員を１名に変更する予定なのですが、これはどういう手続きを
とればいいんでしょうか？車検を受けに行く陸運局で簡単にできますか？
経験者のアドバイスきぼんです！
バックステップを装着なので純正タンデムステップは外さざるを得ませんでした。
もうこの先もずっとタンデムさせる相手はいないのはほぼ明らかなのでorz
車検で乗車定員を１名に変更する予定なのですが、これはどういう手続きを
とればいいんでしょうか？車検を受けに行く陸運局で簡単にできますか？
経験者のアドバイスきぼんです！
811 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 12:44:02 ID:06j6uiPG
>>803 君のために言えば走行中に焼き付くぐらいならバイクに乗らない方がいい。
自分で全責任を負うべきことを、覆面の回答者に聞いて済まそうと君はしている。
プラグの焼け色を見るのも技術の伝承。熟練者を探し教えを乞い立ち会ってもらうべきこと。
人に会わずに済ませたければノーマルに乗って法定点検は金で片付けなさい。
回答者のひとりに「吸排気をいじるにしては、認識が甘すぎて危険」と判断され、
回答を保留され、事前注意に差し戻されているんだよ？君は。
自分で全責任を負うべきことを、覆面の回答者に聞いて済まそうと君はしている。
プラグの焼け色を見るのも技術の伝承。熟練者を探し教えを乞い立ち会ってもらうべきこと。
人に会わずに済ませたければノーマルに乗って法定点検は金で片付けなさい。
回答者のひとりに「吸排気をいじるにしては、認識が甘すぎて危険」と判断され、
回答を保留され、事前注意に差し戻されているんだよ？君は。
812 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 12:49:35 ID:06j6uiPG
>>810
構造変更届出せばオケだとおも。
構造変更届出せばオケだとおも。
>>812-813 thanks!
815 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 18:27:40 ID:aDY0FWNy
原付スクの後輪タイヤを交換しようと思う。
ついでにブレーキの利きが悪いので、色々見てもらおうと思う。
一万円あったら足りるかなぁ・・。
ついでにブレーキの利きが悪いので、色々見てもらおうと思う。
一万円あったら足りるかなぁ・・。
816 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 18:30:40 ID:TZVhGOTk
31/kmオーバーで免停なんだが、普通自動二輪の効力が停止なんじゃなくて、
免許そのものの効力(普通免許や原付)が停止するんですよね？
免許そのものの効力(普通免許や原付)が停止するんですよね？
818 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 19:43:32 ID:TUccsUGd
そうです
819 ：4ep：2005/06/15(水) 19:43:42 ID:w0mLVgh/
820 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 19:59:06 ID:6H+xL+AH
謎の金属片・・・やっぱり宇宙人の仕業でした。
速報ニュースでやってました。
速報ニュースでやってました。
ギアの唸りです。
車板には、専用スレまで有るんですねえ。えがったえがった。
車板には、専用スレまで有るんですねえ。えがったえがった。
帰宅前にダイエットコーラをがぶ飲みする俺は駄目ですか？
823 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:06:54 ID:lFx6U/t6
824 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:08:24 ID:TZVhGOTk
>>822
あれの効能は脳のダイエットでつよ？
あれの効能は脳のダイエットでつよ？
826 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:47:11 ID:TUccsUGd
脳がとろける
350×24で980円コーラなら帰宅～就寝までに3本飲むなぁ。
828 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:52:19 ID:TUccsUGd
コーラなんておいしくもないのによく飲む気になるな
ライトスイッチにオン/オフってあるのですが、
法律的につけないと捕まりますか？
法律的につけないと捕まりますか？
831 ：4ep：2005/06/15(水) 20:56:45 ID:w0mLVgh/
>>829
昼間点灯が義務付けられる前の車両であれば問題はありません。
ただ地域によっては条例で二輪の昼間点灯を義務付けしている場所も
あります。
また個人的には被視認性が大きく違うので法律や仕様に関わらず
昼間点灯をお勧めします。
昼間点灯が義務付けられる前の車両であれば問題はありません。
ただ地域によっては条例で二輪の昼間点灯を義務付けしている場所も
あります。
また個人的には被視認性が大きく違うので法律や仕様に関わらず
昼間点灯をお勧めします。
833 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:56:50 ID:TUccsUGd
公道走行中はつけてください
？？
836 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:24:13 ID:06j6uiPG
どうでもいいことだが
すごいＩＤだなｗ
すごいＩＤだなｗ
837 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:25:09 ID:05QSfxMp
皆さんは雨降りの時にバイク乗った後すぐカバーかけますか？
839 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:25:42 ID:zU+8MUeR
教えてちょうだい。
近所のｶﾞｷに鍵穴潰されたｽｸｰﾀｰを直そうと、同車種から取り外したｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰを付けようとしたら、ﾏｲﾅｰ前後だったらしく、ｶﾌﾟﾗｰが合いません。
よく見ると配線の数が4本と5本でした。
黒、赤、黒に白線、緑＋緑。
どなたかそれぞれ何なのか、又ﾒｰｶｰ共通の色分けなのか教えて下さい。
電気は見えないから解らない…。
近所のｶﾞｷに鍵穴潰されたｽｸｰﾀｰを直そうと、同車種から取り外したｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰを付けようとしたら、ﾏｲﾅｰ前後だったらしく、ｶﾌﾟﾗｰが合いません。
よく見ると配線の数が4本と5本でした。
黒、赤、黒に白線、緑＋緑。
どなたかそれぞれ何なのか、又ﾒｰｶｰ共通の色分けなのか教えて下さい。
電気は見えないから解らない…。
840 ：4ep：2005/06/15(水) 21:27:35 ID:w0mLVgh/
>>837
まーずーっと濡れてるよりはその後濡れない方がいいからな。
まーずーっと濡れてるよりはその後濡れない方がいいからな。
843 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:47:46 ID:TUccsUGd
熱で水分が蒸発する
15年前の車両ですが元々ヘッドライトスイッチはついてませんでした。
それにヘッドライトスイッチをつけたのですが違反（整備不良？）になるのでしょうか？
現行車種につけると違反なのは分かってますが、法施行前に製造された車両だとどうなのでしょうか？
ミニサーキットを走るとき、ヘッドライトを外さずにテーピングするのでライトとつけたままだとテープの粘着質が残ってベタベタするので
ライトを消すためにヘッドライトスイッチをつけたのですが・・・
それにヘッドライトスイッチをつけたのですが違反（整備不良？）になるのでしょうか？
現行車種につけると違反なのは分かってますが、法施行前に製造された車両だとどうなのでしょうか？
ミニサーキットを走るとき、ヘッドライトを外さずにテーピングするのでライトとつけたままだとテープの粘着質が残ってベタベタするので
ライトを消すためにヘッドライトスイッチをつけたのですが・・・
845 ：4ep：2005/06/15(水) 21:51:16 ID:w0mLVgh/
848 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:19:05 ID:TUccsUGd
毎日サーキット通ってるのか・・・
849 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:21:42 ID:rAzTxZAn
アフラックのガン保険のＣＭ。
ノーヘルで走ってるんだが、いいのか？
ノーヘルで走ってるんだが、いいのか？
850 ：4ep：2005/06/15(水) 22:22:40 ID:w0mLVgh/
>>849
マルチはお止め下さい。
マルチはお止め下さい。
851 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:23:46 ID:TUccsUGd
>>849
==========
本CMで使用しているバイクは、「ミニカー登録」しているもので、普通乗用車と
同様の扱いとなります。よって、ヘルメットの装着義務は適用除外となります。
また、ナンバープレートの色はミニカー登録車は通常はブルーですが、一部の地域
（大阪市内全域などの一部地域）ではミニカーとして登録しても水色のナンバー
プレートが払い出しされておらず、原付と同じ白色のナンバープレートが払い出し
される場合があります。（本CMで使用しているバイクの登録地は大阪市です）
==========
==========
本CMで使用しているバイクは、「ミニカー登録」しているもので、普通乗用車と
同様の扱いとなります。よって、ヘルメットの装着義務は適用除外となります。
また、ナンバープレートの色はミニカー登録車は通常はブルーですが、一部の地域
（大阪市内全域などの一部地域）ではミニカーとして登録しても水色のナンバー
プレートが払い出しされておらず、原付と同じ白色のナンバープレートが払い出し
される場合があります。（本CMで使用しているバイクの登録地は大阪市です）
==========
ピストンの上部とか燃焼室にたまったカーボンやスラッジは、
洗浄しない限りとれないものでしょうか。 （2スト）
混合気を適切にして、適度に回して乗っていれば、
燃えてなくなるなんてラッキーなことは無いでしょうか？
洗浄しない限りとれないものでしょうか。 （2スト）
混合気を適切にして、適度に回して乗っていれば、
燃えてなくなるなんてラッキーなことは無いでしょうか？
853 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:29:48 ID:/C0QBd8H BE:153073474-#
質問ですが、信号待ちの列を右から抜いてくのってよくないのですか？
854 ：4ep：2005/06/15(水) 22:30:16 ID:w0mLVgh/
>>852
まともな空燃比でまともなオイルを使ってそこそこ負荷をかけて
運転していればわざわざ洗浄しないといけないほどカーボンが
溜まる事はありません。
確かにベトベトにこびりついたりする事もありますがそっちの方が
イレギュラーです。
まともな空燃比でまともなオイルを使ってそこそこ負荷をかけて
運転していればわざわざ洗浄しないといけないほどカーボンが
溜まる事はありません。
確かにベトベトにこびりついたりする事もありますがそっちの方が
イレギュラーです。
>854
レスどうもです。
つまり、キャブをちゃんと調整してやれば、燃えてなくなるということですね。
ちなみにﾔﾏﾊのDTですが、こないだYPVSﾊﾞﾙﾌﾞを外してみた時、
ピストン上部が真っ黒だったもので。
レスどうもです。
つまり、キャブをちゃんと調整してやれば、燃えてなくなるということですね。
ちなみにﾔﾏﾊのDTですが、こないだYPVSﾊﾞﾙﾌﾞを外してみた時、
ピストン上部が真っ黒だったもので。
857 ：4ep：2005/06/15(水) 22:40:52 ID:w0mLVgh/
858 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:00:16 ID:TUccsUGd
>>855
悠々自適でいいのう・・・
悠々自適でいいのう・・・
>>858
これが私の他人と違うところ自慢（？）できる場所なので。「中卒は苦労する」と言われたが高校進学せずにsony→MS→日立と渡り歩き
現在は貯金で6000万ぐらい。月収は10万ぐらい。
そのうち北海道に移り住む予定です。
>>853
車線がオレンジ色でそれを超えるのは良くないでしょうね。
そうじゃない場合は分からないです。本来は右から抜くのが正しいですが・・・
これが私の他人と違うところ自慢（？）できる場所なので。「中卒は苦労する」と言われたが高校進学せずにsony→MS→日立と渡り歩き
現在は貯金で6000万ぐらい。月収は10万ぐらい。
そのうち北海道に移り住む予定です。
>>853
車線がオレンジ色でそれを超えるのは良くないでしょうね。
そうじゃない場合は分からないです。本来は右から抜くのが正しいですが・・・
>>853
止めた方がいい。何故なら、
1. 交差点付近は追い越し禁止。
2. 信号待ちで止まっている車が急にその場でUターンを始めたり、反対車線に飛び出して無理やり右折したりってのは良くある。そういう輩は慌てていて後ろなんか見てないからね。
止めた方がいい。何故なら、
1. 交差点付近は追い越し禁止。
2. 信号待ちで止まっている車が急にその場でUターンを始めたり、反対車線に飛び出して無理やり右折したりってのは良くある。そういう輩は慌てていて後ろなんか見てないからね。
なんだか小言幸兵衛を思い出した
レン○ルのハンドルのはプラシーボ効果ですか？
ﾒﾝﾃｽﾀﾝﾄﾞ買ったんですが、かけ方がわかりません…
ｺﾂを教えてもらえませんでしょーか？
ｺﾂを教えてもらえませんでしょーか？
>>840
そうですよね、あなたの言われる通りｿﾞｯとする結果が待ってますね。大変失礼しました。
けど、知りたい…どうにかする手だてを考えねば。
それではちょっと質問変えまして、緑の線が1本余ったので放ったらかしにしてますが、ｺﾚはﾏｽﾞｲのかなぁ?
そうですよね、あなたの言われる通りｿﾞｯとする結果が待ってますね。大変失礼しました。
けど、知りたい…どうにかする手だてを考えねば。
それではちょっと質問変えまして、緑の線が1本余ったので放ったらかしにしてますが、ｺﾚはﾏｽﾞｲのかなぁ?
>>862
レンサルのハンドルは悪くないです。
レンサルのハンドルは悪くないです。
NS-1乗りなんだけど、エンジンの辺りがオイル？とかでべとべとなんでｽﾁｰﾑｸﾘｰﾅｰで落としてみようと思うんだけど
大丈夫ですかね？
変な所に入って壊れたり、溶けたりするとイヤなんで。
ホイールもキレイにしようと思っとります。
大丈夫ですかね？
変な所に入って壊れたり、溶けたりするとイヤなんで。
ホイールもキレイにしようと思っとります。
869 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 06:39:09 ID:NMX+4ExC
スチームは必要な油膜も飛ばすからあんまりお勧めできない
>>870
たしかに油脂類は皆飛ぶが、スチーム洗浄後に必要な部分（チェーンとか）に注油し直せば良いかと。
たしかに油脂類は皆飛ぶが、スチーム洗浄後に必要な部分（チェーンとか）に注油し直せば良いかと。
主にシリンダーの所とエキマニの所なんだけど、注油必要ないよね？
無臭性のエロ動画を皆が落としたりうｐする掲示板、って知りませんか？
前見ていた所が、ＩＥでは見れなくなって。
前見ていた所が、ＩＥでは見れなくなって。
>>866
失礼しました、書いたつもりになってました。
ﾎﾝﾀﾞのAF17ﾊﾟﾙです。
本体側が4本で、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰから出てる緑が1本残った状態になっています。
この程度でﾏﾆｭｱﾙ買うのもﾊﾞｶﾊﾞｶしいし、田舎なので、ﾊﾞｲｸ屋は自転車屋に毛の生えた程度の店しか無いです。ﾎﾝﾀﾞ扱ってる所も…なのでｳｻﾞいかもしれませんがよろしくお願いします。
失礼しました、書いたつもりになってました。
ﾎﾝﾀﾞのAF17ﾊﾟﾙです。
本体側が4本で、ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰから出てる緑が1本残った状態になっています。
この程度でﾏﾆｭｱﾙ買うのもﾊﾞｶﾊﾞｶしいし、田舎なので、ﾊﾞｲｸ屋は自転車屋に毛の生えた程度の店しか無いです。ﾎﾝﾀﾞ扱ってる所も…なのでｳｻﾞいかもしれませんがよろしくお願いします。
876 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:33:45 ID:lnVUmWbN
よくオフ車のハンドルの所に付いてる、
細長い派手な柄のやつは何ですか？ また、何の為に付けてるんですか？
細長い派手な柄のやつは何ですか？ また、何の為に付けてるんですか？
>>874
つまり、
「金は出したくないから、おまいら 俺様に教えやがれ」
って事でスカイ？
と言うのが普通なんだが、親切ｽﾚなんで
とりあえず、殿様のお客様相談室に電話して配線図もらっておいで。
よーく見りゃ答え書いてあるから。
ホンダの配線は機能別に色がついてる。
独り言：「この程度のこと」なんて言われちゃうとなぁ
もちょっと「教えてあげよう」って気になるような表現にできんかな
つまり、
「金は出したくないから、おまいら 俺様に教えやがれ」
って事でスカイ？
と言うのが普通なんだが、親切ｽﾚなんで
とりあえず、殿様のお客様相談室に電話して配線図もらっておいで。
よーく見りゃ答え書いてあるから。
ホンダの配線は機能別に色がついてる。
独り言：「この程度のこと」なんて言われちゃうとなぁ
もちょっと「教えてあげよう」って気になるような表現にできんかな
>>876
ハンドルの剛性を高めるため。
ハンドルの剛性を高めるため。
881 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:45:30 ID:lnVUmWbN
スポンジの様な素材？で、ロールケーキみたいな形のやつでした。
>>881
それは周りに付けてるパッドだ。
それは周りに付けてるパッドだ。
>>876
オフ原主義様が光臨される悪寒
オフ原主義様が光臨される悪寒
真夏でも長袖じゃないとヤバイ？
>884
土方焼けする。半帽だともっと。
土方焼けする。半帽だともっと。
886 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 11:58:15 ID:ZaIimOmI
免許取得一年以下で二人乗りすると、バレますか？また、事故った場合保険はでますか？
>889
あ、そうなんだ。
オレ、あれは巻き物になっていて、
スルスルと引っ張り出すとそこには地図かなにかが収納できるとか、
そんな便利グッズかなと思ってた
あ、そうなんだ。
オレ、あれは巻き物になっていて、
スルスルと引っ張り出すとそこには地図かなにかが収納できるとか、
そんな便利グッズかなと思ってた
バーパットの実用性としてはタイラップ挟んでおくくらいかな
あとはツーリング時だと腕時計くっつけとくとか
一体のバックで地図入るのとかもあったりするが、あまり大きいものつけると邪魔
巻物式に地図収納できるのもあったような気が
あとはツーリング時だと腕時計くっつけとくとか
一体のバックで地図入るのとかもあったりするが、あまり大きいものつけると邪魔
巻物式に地図収納できるのもあったような気が
原ﾁｬ男はまだでつか？
894 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:54:08 ID:KCPii/Pt
世田谷通りの環八からナップスに向かう所に、
幅の狭い左車線があります。
あのような車線って自転車用？ 2輪用？
幅の狭い左車線があります。
あのような車線って自転車用？ 2輪用？
896 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:59:30 ID:jWQggKsS
昔、80年代に全国的に流行した二輪専用レーンのなごりじゃないかな…
897 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:01:06 ID:KCPii/Pt
898 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:04:56 ID:KCPii/Pt
二輪専用レーンがあっても路駐されるから
塞がって使い物にならない希ガス。
それを鬼のように取り締まってくれるなら漏れも賛成だけど。
路駐→二輪レーンを塞ぐと捕まる→二輪レーンを塞がないように路駐
→車線側にはみ出しすぎる→通る人全てから睨まれる
→路駐消滅→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ ってね。
塞がって使い物にならない希ガス。
それを鬼のように取り締まってくれるなら漏れも賛成だけど。
路駐→二輪レーンを塞ぐと捕まる→二輪レーンを塞がないように路駐
→車線側にはみ出しすぎる→通る人全てから睨まれる
→路駐消滅→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ ってね。
900 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:33:08 ID:jWQggKsS
二輪専用レーンは二段階停止線とセットで普及。
二段階停止線は加速力のあるバイクを渋滞先頭に進め、
混合交通を整理して事故を抑止しようとしたもの。
かなり効果があったがバブル景気で車が増えだしバイクが減って路駐が増え、
またレプリカバイク全盛期に圧倒的な動力性能で先行しては事故を起こした。
バイクブーム華やかりし頃はバイクの数が多かったし３ナンバー税が高く５ナンバーばかりだったが、
今はバイクと車を分離する意味が薄く、高齢化のため車椅子が通れる余地が歩道に求められる時代。
道路にも既に余地がない。
バイクも混合交通のひとつ。狭い道路を譲り譲られ、やりくりするしかない。
二段階停止線は加速力のあるバイクを渋滞先頭に進め、
混合交通を整理して事故を抑止しようとしたもの。
かなり効果があったがバブル景気で車が増えだしバイクが減って路駐が増え、
またレプリカバイク全盛期に圧倒的な動力性能で先行しては事故を起こした。
バイクブーム華やかりし頃はバイクの数が多かったし３ナンバー税が高く５ナンバーばかりだったが、
今はバイクと車を分離する意味が薄く、高齢化のため車椅子が通れる余地が歩道に求められる時代。
道路にも既に余地がない。
バイクも混合交通のひとつ。狭い道路を譲り譲られ、やりくりするしかない。
901 ：原付：2005/06/16(木) 14:41:08 ID:fEaSY9KQ
原付をぱくられてしまいましたぁ
警察に被害届けは出したのですが、見つかるものなんでしょうか？？
警察に被害届けは出したのですが、見つかるものなんでしょうか？？
902 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:45:43 ID:NMX+4ExC
>>901
厳しいと思う・・
厳しいと思う・・
903 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:49:44 ID:P2YsmN5S
>>901
パクられて間が無いなら探しに行け。近所のガキがパクったなら乗り回してるか部品目的なら自宅でバラしにかかってるかもよ？警察だけに頼ると事故でも起こしてくれない限りまず出てこないよ。ちなみに車種は何？
パクられて間が無いなら探しに行け。近所のガキがパクったなら乗り回してるか部品目的なら自宅でバラしにかかってるかもよ？警察だけに頼ると事故でも起こしてくれない限りまず出てこないよ。ちなみに車種は何？
その昔、ビートたけしがバイクで事故を起こしたのは有名な話ですが、
あの事故の詳細を教えてもらえないでしょうか？
原付なのかバイクなのか、半ヘルなのかフルフェなのか、何㌔出して走っていたのか？
よろしくお願いします。
あの事故の詳細を教えてもらえないでしょうか？
原付なのかバイクなのか、半ヘルなのかフルフェなのか、何㌔出して走っていたのか？
よろしくお願いします。
バイクは忘れたが、半ヘルでしかも顎紐を締めていなかったはず。
>>877
長々とありがとうございました。!
やはり金に物を言わすのが最善との事なので、こいつは諦めて買いに行きます。
冷静に考えたら自分のｽｸｰﾀｰなんだから堂々とﾊﾞﾗして、配線たどればいいんですよね。疑問は解決しそうです。
ありがとう、親切な人!
長々とありがとうございました。!
やはり金に物を言わすのが最善との事なので、こいつは諦めて買いに行きます。
冷静に考えたら自分のｽｸｰﾀｰなんだから堂々とﾊﾞﾗして、配線たどればいいんですよね。疑問は解決しそうです。
ありがとう、親切な人!
909 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 17:17:48 ID:PhDi2GDc
しかしまぁイマドキの医療技術はスゴイね
当時週刊誌で見たけど、たけしの顔がほとんど包帯で巻かれてて、その包帯の上から
消毒液がかかってて、さらに血が染みてて
まさにゾンビミイラみたいな感じだったのだが
ふつうにカッコイイからなたけし
当時週刊誌で見たけど、たけしの顔がほとんど包帯で巻かれてて、その包帯の上から
消毒液がかかってて、さらに血が染みてて
まさにゾンビミイラみたいな感じだったのだが
ふつうにカッコイイからなたけし
エキパイの熱が収まる前にバイクカバーを掛けてしまい。カバー死亡。
エキパイ側に溶けてこびり付いてしまいました。
このカバーの痕をどうやったら取れるか教えてください！
エキパイ側に溶けてこびり付いてしまいました。
このカバーの痕をどうやったら取れるか教えてください！
どうもクラッチのキレが悪い。
ギヤも入りにくいし、かなりショックがある。暖まっても。
特に止まりそうな速度から、1速に入りにくい。何度も踏んずけてやらないと・・・
ギヤOIL交換したら少しは変わるかな？
ゲージ窓から見ると、透き通ったきれいな琥珀色なんだけど
>>十分に暖まったところで
説明不足でした。
エキパイがです。
10分も走ってくれば良いんじゃないかな？
説明不足でした。
エキパイがです。
10分も走ってくれば良いんじゃないかな？
＞化学繊維が入っていると被害倍増
ｱﾚｯｸｽﾜﾛｽｗ
ｱﾚｯｸｽﾜﾛｽｗ
公道に合流できる信号の所に、「二輪車の方は押してください」っていう
ボタンがあるのですが、初めて見たんで何のボタンだが分かりません。
何のボタンですか？
ボタンがあるのですが、初めて見たんで何のボタンだが分かりません。
何のボタンですか？
>>913
まずはクラッチワイヤーの伸びが一番怪しい
少しずつ伸びてくるから気がつきにくい
ってことで適正値に調整
それでだめならクラッチ本体の疑いもあるな
現在の走行距離、車種、オイル交換してどれくらい走ったか
とか書くともちっと詳しく答えられるが
まずはクラッチワイヤーの伸びが一番怪しい
少しずつ伸びてくるから気がつきにくい
ってことで適正値に調整
それでだめならクラッチ本体の疑いもあるな
現在の走行距離、車種、オイル交換してどれくらい走ったか
とか書くともちっと詳しく答えられるが
>>918
おそらく「感応式信号」ってやつでしょう
停止線の上に音響式のセンサーがあって、車が止まると検知して信号が変わります
が、バイクは検知できないので、歩行者と同じく押しボタンを押せということです
停止線の先頭に車が止まってるときは押す必要ないです
おそらく「感応式信号」ってやつでしょう
停止線の上に音響式のセンサーがあって、車が止まると検知して信号が変わります
が、バイクは検知できないので、歩行者と同じく押しボタンを押せということです
停止線の先頭に車が止まってるときは押す必要ないです
己の無知をひけらかしてしまいました。
どうもすいませんでした。
どうもすいませんでした。
>>920
センサーの真下にうまく止めて検知させる技もあるｗ
センサーの真下にうまく止めて検知させる技もあるｗ
>>922
漏れは真上向いて真下でいつも止まるな('A`)
周りから見れば激しく芋だろうけど…。
【 質 問 で す 】
雪が積もっているときにその感知式のセンサー下だけ雪が溶けてました（丸く雪がない）
あのセンサーからは電子レンジのマイクロ波でもでてるんですか？体に害はないのでしょうか？（あったら採用しないと思うけど
漏れは真上向いて真下でいつも止まるな('A`)
周りから見れば激しく芋だろうけど…。
【 質 問 で す 】
雪が積もっているときにその感知式のセンサー下だけ雪が溶けてました（丸く雪がない）
あのセンサーからは電子レンジのマイクロ波でもでてるんですか？体に害はないのでしょうか？（あったら採用しないと思うけど
>>920
そうなんですか、謎が解けました。ありがとうございます。
そうなんですか、謎が解けました。ありがとうございます。
>>922
ピエゾ素子つかった超音波発信機と受信機が入っててそれで測距してます
早朝とか静かなときだとパチパチという発信音が聞こえるときもあります
他の形式のもあるかもしれませんが
積雪地だと地面のほうにはヒーターが入ってる場合もあります
あとは検知の閾値を大きく設定してるとか
で、閾値がでっかい設定だと、ホントの真下でないとバイクを感知しない・・・
ピエゾ素子つかった超音波発信機と受信機が入っててそれで測距してます
早朝とか静かなときだとパチパチという発信音が聞こえるときもあります
他の形式のもあるかもしれませんが
積雪地だと地面のほうにはヒーターが入ってる場合もあります
あとは検知の閾値を大きく設定してるとか
で、閾値がでっかい設定だと、ホントの真下でないとバイクを感知しない・・・
927 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 20:23:29 ID:jWQggKsS
超音波による分子励起で溶けたのでは？
超音波式は超音波なら進来監視型・直下監視型があり、ラッパが出ているから分かる。
ループコイル式は地下埋蔵なので見えないが、水道ガス電気下水などの
掘り返し工事がない駐車場出口ぐらいにしか埋設されてないｗ
超音波式は超音波なら進来監視型・直下監視型があり、ラッパが出ているから分かる。
ループコイル式は地下埋蔵なので見えないが、水道ガス電気下水などの
掘り返し工事がない駐車場出口ぐらいにしか埋設されてないｗ
928 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 20:38:08 ID:j75pSG0U
なんて専門的なんだ(ﾟдﾟ)
930 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:00:01 ID:jWQggKsS
学力優秀八方敵なしのＨさん、美学のためならなんでも耐えるＹさん、
マニアック変態なＳさん、漢の道を日夜求めるＫさん他、
狭く深く(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ な方がたが ｲﾊﾟｰｲいますからね…
マニアック変態なＳさん、漢の道を日夜求めるＫさん他、
狭く深く(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ な方がたが ｲﾊﾟｰｲいますからね…
931 ：4ep：2005/06/16(木) 21:04:42 ID:T6cyIec5
>>904
遅レスですがちなみにそのとき乗っていたバイクはJOGアプリオでした。
遅レスですがちなみにそのとき乗っていたバイクはJOGアプリオでした。
リアのブレーキローター（の外周？）にオイルが付いていて、リアのブレーキフルード
を見るとすっかり無くなってました、タンクに見えないくらいフルードがなくなっても効くん
ですね。
スッカラカンになると圧が掛からなくなって全く効かなくなるんですよね？。
フルードが漏れる場合どこら辺が一般的に多いのでしょうか。
を見るとすっかり無くなってました、タンクに見えないくらいフルードがなくなっても効くん
ですね。
スッカラカンになると圧が掛からなくなって全く効かなくなるんですよね？。
フルードが漏れる場合どこら辺が一般的に多いのでしょうか。
933 ：4ep：2005/06/16(木) 21:31:18 ID:T6cyIec5
>931
持ち主はグレート義太夫？
持ち主はグレート義太夫？
>>932
リザーバタンク＞マスターシリンダー＞ブレーキホース＞ディスクキャリパー
の内のどれか、あと、それぞれの継ぎ目もね。
ローターに付着してるならキャリパーのシールかピストンが原因でないかい？
すぐに、洗い流して明日バイク屋に電話しよう。
リザーバタンク＞マスターシリンダー＞ブレーキホース＞ディスクキャリパー
の内のどれか、あと、それぞれの継ぎ目もね。
ローターに付着してるならキャリパーのシールかピストンが原因でないかい？
すぐに、洗い流して明日バイク屋に電話しよう。
フェラチオだけではイキにくいんですけど、皆さんはどうですか？
>>932
原因追求のためには洗い流さないほうがよい場合もあります
今のところ効いてるなら、そのままバイク屋へ行って入庫が良いかと
診断ついても部品がないと手のつけようがないし
自分でやるにはそれなりの知識がないと厳しい所です
原因追求のためには洗い流さないほうがよい場合もあります
今のところ効いてるなら、そのままバイク屋へ行って入庫が良いかと
診断ついても部品がないと手のつけようがないし
自分でやるにはそれなりの知識がないと厳しい所です
938 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/06/16(木) 21:53:01 ID:FRMOYw7C
>>937
ブレーキオイルは強アルカリ性で塗装とかを速攻痛めるので、
自分のバイクはもちろん、そんなんで走行したら周りの車にも迷惑が
かかると思いまつ。
ブレーキオイルが空になって、代わりにブランデーを入れるという手も
あるそうです（あくまでもその場しのぎ、水入れるよりマシ）
ブレーキオイルは強アルカリ性で塗装とかを速攻痛めるので、
自分のバイクはもちろん、そんなんで走行したら周りの車にも迷惑が
かかると思いまつ。
ブレーキオイルが空になって、代わりにブランデーを入れるという手も
あるそうです（あくまでもその場しのぎ、水入れるよりマシ）
941 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 23:43:00 ID:+bKNEA78
鈴鹿8耐を見に行きたいのですがまずどうしたらいいでしょうか？
金と時間はあります。
それと電車で行くかバイクで行くか迷っているのですが、二輪車の駐車場はたくさんありますか？
神奈川県横浜市在住です。
金と時間はあります。
それと電車で行くかバイクで行くか迷っているのですが、二輪車の駐車場はたくさんありますか？
神奈川県横浜市在住です。
空気を読めない人間に空気を読ませるようにするにはどうしたらいいでしょう？
943 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 00:20:11 ID:S7GGwjLt
>>941
まず、泊まりで行くか（予選から観戦するか）日帰りか（決勝だけの観戦か）
を決める。暇と時間があるなら予選から観戦するのかな？ならまずホテル
を手配しよう。今の時期で四日市や津のホテルの予約が出来るか微妙。まあ
一昔前ほど観戦客は多くないが、でもやぱり数万人は観戦するからなあ。
二輪の駐輪場はある。バイクで来る場合は事前にメーカーの発行する前売り
の入場券を購入するといいかも。
まず、泊まりで行くか（予選から観戦するか）日帰りか（決勝だけの観戦か）
を決める。暇と時間があるなら予選から観戦するのかな？ならまずホテル
を手配しよう。今の時期で四日市や津のホテルの予約が出来るか微妙。まあ
一昔前ほど観戦客は多くないが、でもやぱり数万人は観戦するからなあ。
二輪の駐輪場はある。バイクで来る場合は事前にメーカーの発行する前売り
の入場券を購入するといいかも。
945 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 00:57:02 ID:BA/ZGGVa
免許取得に取り掛かった新参者です。
お金が30万しかないので、まぁ免許取ったら車体なんて買えません。
バイク買えるのは恐らく半年後にはなるでしょう。
免許取ってから半年後にバイク購入・・これだと何か全て忘れてそうで怖いです・・
定期的にバイクがレンタルできて走行できる場所ってありますか？教習所とかで出来ますかね？
お金が30万しかないので、まぁ免許取ったら車体なんて買えません。
バイク買えるのは恐らく半年後にはなるでしょう。
免許取ってから半年後にバイク購入・・これだと何か全て忘れてそうで怖いです・・
定期的にバイクがレンタルできて走行できる場所ってありますか？教習所とかで出来ますかね？
>>945
教習所では定期的に地元警察・交通機動隊と提携して
技能講習会を行っていることがある。
車輛は減速持ち込みだが教習所の車輛を借りられる事が多い。
指導は白バイ警官が行うこともある。
まず教習所でそのような講習会が行われていないかどうか聞いてみること。
教習所では定期的に地元警察・交通機動隊と提携して
技能講習会を行っていることがある。
車輛は減速持ち込みだが教習所の車輛を借りられる事が多い。
指導は白バイ警官が行うこともある。
まず教習所でそのような講習会が行われていないかどうか聞いてみること。
>>945
免許取得を半年後まで引き伸ばす、可能なはず、
2週間に1回程度に教習を抑えてみよう。
不幸にも卒検に受かったらなら、
地域が分からないのであれなのだけれど、
レンタルバイク（一日数万）や練習所（一時間5千）を利用する、
販売店で試乗車に乗るのもあるが・・・
金が有れば乗れることは乗れるが、とっととバイク購入することをお勧めしとくよ
免許取得を半年後まで引き伸ばす、可能なはず、
2週間に1回程度に教習を抑えてみよう。
不幸にも卒検に受かったらなら、
地域が分からないのであれなのだけれど、
レンタルバイク（一日数万）や練習所（一時間5千）を利用する、
販売店で試乗車に乗るのもあるが・・・
金が有れば乗れることは乗れるが、とっととバイク購入することをお勧めしとくよ
半年くらいで忘れることはないが、怖いのも確かだな。ペーパーライダー講習みたいなのをやってる教習所もある筈だよ。
ただ、結局は自分のバイクに慣れなきゃいかんので、買ってから警察の安全運転講習会に参加する方が良いんじゃないかと思う。
ただ、結局は自分のバイクに慣れなきゃいかんので、買ってから警察の安全運転講習会に参加する方が良いんじゃないかと思う。
949 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 01:42:34 ID:DmaqZN7A
新車を購入したんですが、
ワイヤークラッチの、レバー側のアジャスタが堅すぎてまわせません。
もうすこし遠くしたいのです。
何か、アジャスタを緩める裏技めいたものはありますか？
ワイヤークラッチの、レバー側のアジャスタが堅すぎてまわせません。
もうすこし遠くしたいのです。
何か、アジャスタを緩める裏技めいたものはありますか？
>>949
プライヤ（ペンチみたいなの）でまわす
プライヤ（ペンチみたいなの）でまわす
951 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 01:58:43 ID:XzedMjgF
１ 皿をプライヤでゆるめる
２ アウターチューブをまっすぐに引っ張る
３ その瞬間まわす
２ アウターチューブをまっすぐに引っ張る
３ その瞬間まわす
952 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 02:11:55 ID:zBVFCq+x
今さっき曲がろうとしたときにこけてしまいました。
その時衝撃でブレーキのレバーが少し下に傾いてしまいました。
そのことによってブレーキオイルがもれたり、ブレーキが
きかなくなったりすることってあるのでしょうか？
あとサイドに傷がついてしまったのですがそれを直す方法ってなにがいいか
教えてください。
ちなみにYAMAHAのJOGで色は黒です。
おねがいします
その時衝撃でブレーキのレバーが少し下に傾いてしまいました。
そのことによってブレーキオイルがもれたり、ブレーキが
きかなくなったりすることってあるのでしょうか？
あとサイドに傷がついてしまったのですがそれを直す方法ってなにがいいか
教えてください。
ちなみにYAMAHAのJOGで色は黒です。
おねがいします
953 ：帰ってきたｘｊｒ：2005/06/17(金) 02:16:01 ID:70qmFEFA
はじめましてー だれかｘｊｒ400にマルチリフレクター付くか知ってませんか？
>>925
>そのことによってブレーキオイルがもれたり、ブレーキが
>きかなくなったりすることってあるのでしょうか？
実車を見ていないから何とも言えない。
バイク屋さんへGO！した方が良いと思われ。
>あとサイドに傷がついてしまったのですがそれを直す方法ってなにがいいか
多分、無塗装の樹脂製だろうから完全に直すには交換しかない。
>953
マルチしたら、誰も答えてくれませんよ。
>そのことによってブレーキオイルがもれたり、ブレーキが
>きかなくなったりすることってあるのでしょうか？
実車を見ていないから何とも言えない。
バイク屋さんへGO！した方が良いと思われ。
>あとサイドに傷がついてしまったのですがそれを直す方法ってなにがいいか
多分、無塗装の樹脂製だろうから完全に直すには交換しかない。
>953
マルチしたら、誰も答えてくれませんよ。
955 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 04:55:13 ID:n5/64WDv
スレ違いですが…
世に言うVIPカーとはなんですか（´・ω・｀）？
世に言うVIPカーとはなんですか（´・ω・｀）？
956 ：７７４ＲＲ：
大まかに言えば高級セダンの車高を目いっぱい下げ、エアロなどドレスアップしたものです。
↓を見ればどういうものかわかると思います。
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~vipcar/home/ss.jpg
↓を見ればどういうものかわかると思います。
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~vipcar/home/ss.jpg
