【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その17

＞「柔らかい＆ストロークが短い」のか「硬い」のかはまだわからないけど
＞ちょっと道が轍とかで荒れているだけですぐガクガクしちゃう。
それは小さな車輪のスクーター共通の話だしょ。

それが嫌で125cc以下なら、17インチの85ccのカブも数少ない選択肢の一つだ罠。

>>849
結婚するなら処女がええよ。なにかと過去を気にしなくていいもんな。
　　　
　　　変な奴にボコチン突っ込まれてたなんて、やだもんな。

　　　中には、男はそんなこと気にするなって言う奴がいるけど、俺には無理だな。

>>854が距離で言っているのか、速度で言っているのかがわからんと何ともね。
>>860の言うように大径タイヤの車種にしたってタイヤが細いから、
ある程度ハンドルはとられるよ。

>>858
>>829へのレスなのでは？

加速も糞、安定性も糞、デザインも豚みたい。

君頭ええねえ。で、それがどうしたの？>>862
もう一発おもろい演説ぶって欲しいねぇ。

>>861
オマイが色々な女とヘックスするようになると
そんな感覚もなくなるよ。まあ握手みたいなもんだしな。
がばがばはイヤだけど（w

>>855
>>864
朝からご苦労さん

そんなことより、>>605は、慣らしが終わってないことに気づいた

漏れは握手感覚でヘックスする女と結婚するのはイヤだなｗ

漏れは握手感覚でｴｯｸｽしたい

触手感覚で

もういいって.
精神病院行きなさい・・・あんたの書き込み見てると本気で心配に
なってくるよ・・・

今日もウニウニ元気に出掛けてくるぜ！！

みんないいですね〜
そんなに、ポンと買えて。
結構みんなローン組んでたりして
24万現金一括は、結構大変
車のローンあるし、家賃あるし
コミコミ20万くらいにならないかな？
みなさんＧで値引きいくら引いてもらいましたか？
一万引きぐらい？

>>874
自分は2万円引きでした。
しかしまだ納車されてません！（ＴＴ）

今は金利が安いんだから、月賦で買えば？
20万円ぐらいの物なら36回払いにすれば、1回数千円

「借金は嫌だ」という人も居るだろうけど、たかが20万ぐらいの借金で
クビ吊る羽目になるまで追い込まれるような事には、いくらなんでも
ならないでしょ？

俺は去年からお金貯めてた
スペ100から台湾スクまでいろいろ調べたり見たりしてたんだけどね
どれも一長一短でいいのがなかったのさ。原2ってホントラインナップ少ないよね。

そしたら今年になってこれ発表でしょ。待ってましたといわんばかりでしたわ。
まるで俺のために作られたみたいで。
もう貯めてたものを一気に吐き出すがごとく買いに行きました。

>>874
一万引きですよ(´･ω･`)
自賠責五年､税､整備費等含めて245000を切るくらい。
ちょっと悔しいので子供用ヘルメットを付けてもらいました。
現金一括だからもう少し勉強して欲しかったけど…
ゼハー買い替えるつもりで貯めてた金があったんで良かった。
乗り潰すもんね。もぅ。

>>859
反日デモのHONDAスペイシー125、スペイシー100は純中国製。
原スクを一切出さないKAWASAKI。
尖閣諸島領有権抗議デモのYAMAHAシグナスX・コマジェは純台湾製。
SUZUKIヴェクスター、アドレスV125は日本製。
こんな感じ?

正式発表前に予約し、出てすぐの納車だったので、ほとんど値引無しだったよ。
保険・登録無しで銀Gが現金22万、オマケとしてTOBASU箱を付けてくれた。

>>874
　３万引き位は普通にありますので、ＧｏｏＢｉｋｅ等で
　自宅に近いショップを探してみましょう。

通勤快速について色々な意見でてるが
俺は、V125を満足な金額で買って、納車の帰りに中華フルコース
３万円を食ってきた。いやぁー　その日は２度満足（笑）

V100乗りだが、V125に乗り換えたい。


しかし、5年も保有してるのに、走行距離が３０００キロ
乗り換えるにはもったいなし、V125に乗り換えたとしても
ほとんど乗らないだろうな。


横浜市内に住んでて、会社が田町。車なし。独身３６。♂。
スクーターにさえ乗らないぐらいだから、車なんてもっと乗らないだろうな。

おれはどうしたらいい？

Ｖ１００でいいんじゃん？最高速で５キロ位しか
変わらないでしょ

オイル代を考慮すると、維持費は変わらないし買い換える意味は殆ど無いと思うよ。
年間600キロしか乗らないわけだし、元が取れない。

俺は一年で、４０００キロ位かな

今乗ってるV100は最近では最高速が75km/hぐらいしか出なくなった。。。
駆動系をリフレッシュ(ついでにブレーキも)して乗り続けるか、V125を買うか。
通勤で年間8000kmぐらい走るんだけど、やっぱV125の方が楽なのかな？

>>887
それなら、年間のガソリン代だけで5000円の差がでるね。
あとオイル代ぐらいか・・・。
あくまでも経済面だけから見れば、の話ですけどね。

はやく納車してくでー(-人-)ナムナム
わしの110加速がタコになってもうた、
ライトも点いたり点かなかったりしる
今更修理するのは勿体無い・・・

わしは6年で42000キロ、年間7000キロ
前にのってた車は10年で28000キロしか乗らんかった
原2は役に立つ

>>887
俺はアクシス90に乗っていたけど､速度やらなんやら､劣化を感じ始めたらそこからのコストはかかるもの…
乗り換えのタイミングかな､､とも思う

今乗ってるのは最後まで乗るけど、次はV１２５
その時にはV125ZZとか出てる
といいな

摺り抜け用お勧めミラーってラジカルミラーですか？
ラジカルミラーって純正風俗つけていても取付可能でしょうか？

>>888,890 どもデス
やはり今後の維持費の事を考えたら乗り換えですかねぇ。
燃費も倍近く良いみたいだしオイル喰わないし、、、羨ましい

近くのバイク屋に行って現物見てきます。新車なら赤男爵でも良いだろうし…

俺はガソリン代よりもスタンドに行く手間が煩わしいからV100から買い換えた。

>>894
俺もそうだよ。
２スト二種の時は、三日に一回の給油だったが、Ｖ１２５にしてからは、
五日に一回になった。
ガソリン代は気にしないけど、給油に行くかったるさが低減されて良し。
通勤用と考えればＶ１２５は最高！！！趣味で乗るには？？？

いまリード１００に乗っているけど、
乗り換えるなら断然、Ｖ１２５ですね。
いまのスズキ車にはプライドを感じる。

>>896
俺は実車をみて市場車のって十分理解してV125買ったが　
リードからの買い替えだと収納やゆったり感が無くなるのを
ふまえて買わないと後悔するかもしれないぞい

>>893
オイルは逆にかかるかもしれないぞ
俺は、ディスカウントショップで４リットル缶と
オイルパックリとSBSでオイルフィルターを買ったが
余ったオイルの保管場所やら、オイル交換の手間が
かかる・・・コストもV100の時のオイルコストと
あまり変わらないような気がする・・・

千葉県のスズキで青G在庫あったよ

４回目給油
350km-456.7km
156.7km 5.13L
燃費30.5ｋｍ

ヲイヲイ
20km/Lそこそこかよｗ

今日初めて同じバイクを見た。向こうもオッて
顔してたよ。色も同じだった。その後えらい
とろとろ加速するピンクナンバーが前にいて
車体みたらSPACYてあった。

ＤＱＮ君のお話でちた。

７月にブラックが出るって本当らしい！
ｓｂｓに電話したらそう言ってた。

でも買わない。

48回記念(^o^)／
昨日は５回､今朝は３回
一気に回数が増えた
スカトロオイルに交換したのが悪いのか？

ウインドシールドは、旭と純正品どちらがいいですか？

純正のほうがいいと思うよ

>>904
遠目にはグレーぽく感じるみたい。
それ待ちな俺でした。