【ｵﾝｴﾆｰｻﾝﾃﾞｰ】ビンテージオフロード【S.ﾏｯｸｲｰﾝ】

>>214
欠品なし部品取りが一台あるからおｋｗｗｗ
しばらく前に抱きつきでキック下りなくなったが
プラグホールからオイルをちょちょっと垂らしたら
復活したぜ
>>215
本社（春日部ワイズギアだっけ？）とか営業所とか
部品在庫してるのがいくつかあるのよ

部品取り車が欲しいと思う、今日この頃。

>>216
欠品ﾅｼとは裏山しか

ヤマハとワイズギアは母体がべっこだべｗ
ヤマハ本社は部品なんか一般人には譲ってくれないｗｗ

その昔、味醂2本と交換して頂いた空冷DT125。
数回のみの街乗り後、不動水冷DT200を譲り受けたため知人に放出。
エンジンは復活したものの結局走行不能だった水冷DTは解体屋にあったtlr200の下取に。
で現在に至るワケだけどやっぱり空冷DTがヨかった。手放すんじゃなかった･･･

あ〜部品が見つからない・・。作業が全然進まないよ〜
部品取りエンジンも見つからないし。かなり憂鬱になってきた。

ところでここ覗いてる方々はリアルタイムで乗ってた方が多いのかな？
自分の場合、単車の方が年上というパターンなんですが。。

俺は単車と同い年

俺も

ageとくぜ

ネタ切れ

>>220
単車の方が２０歳以上年上っす
親父が工房の頃買ったんだから当たり前か・・・

ハスラー�V型カコイイ！

渋谷でAT‐1見た。カッコ良かったなあ

下がりまくりだぞ

>>135
はじめまして。その後Ｃ２はどうですか？
自分の乗ってる９０ｓｓｓも、エンジン暖まるときはエンジンかかり悪かったっすね。
キャブ、ポイント、コンデンサー、イグニッションコイル等々新品に交換するも、イマイチ改善されず
最後の最後に変えたのがフライホイールでした。どうやらこれが原因だったみたいで、ホイール自体の
磁気が弱ってたみたいでした。部品取りエンジンからフライホイール移植でバッチリＯＫでした。

まあいろんな原因あると思いますけど、旧車って試行錯誤した結果、パァィィィイ〜〜〜ン！！って
走ってくれた感動は何モノにも変え難い感動がありますよね。自分はそれに病み付きで、現在5台の
半不動車と、2台の実働車を抱える始末で・・・。

ちなみに来月の10月16日に、関西最大のビンテージモトクロスのイベント、ＯＮ　ＡＮＹ　ＳＡＮＤＡが開催されますよ！
僕も勿論参加します。現行車やビンテージトレールでの体験走行（要エントリー）もアリ！

普段雑誌や展示車両でしか見かける事のないようなビンテージモトクロッサーがバリッバリ全開でバトる姿は絶対に
見るだけでも相当の価値ありっすよ！

牧場で開催されるのんびりアットホームなイベントなんで、皆さん是非参加して一緒にビンテージモトクロスを盛り上げましょう！

>>230
ちなみに今回が最後って言ってなかったっけ？

これで関西のビンテイベントは絶滅か・・・

>>229
はじめまして。９０ＳＳＳですか・・・軽量ハイパワー羨ましい

ウチのＣ２は盆休みに淡路島一周したんですが、帰りに思いっきり雨に降られてから
どうも吹けが悪くなってますorz
フライホイールは盲点でしたな・・・といってもまた部品を探す所から始めないと
私も関西ですんで、休みが合えば三田で会いましょう

あげ

保守

アメリカではいまだにヴィンテージＭＸは盛んな模様。
http://www.ahrma.org/vmx.htm

>>231
いえいえ、絶滅はしませんよ！
確かに現状では、現在のコース（三田市・柴田ファーム）を継続しての使用は絶望的ですが、それでもこのイベントを
継続させようとスタッフと参加者が協力し合って、なんとか次のコースのメドも立ちつつあります！

関西最大のヴィンテージＭＸのイベントは、まだまだこれからですよ！新しい参加者の方も最近急激に増えてますし。

>>232
どうもです。Ｃ２で淡路一周ですか？楽しそうですね。雨を受けて吹けが・・・、キャブかエアクリに水入ったんですかね？
古いロータリーバルブはどうしてもキャブ周りに水は浸入し易いみたいですね、構造上。

ＳＡＮＤＡ、是非お休みの都合付けて一緒に楽しみましょう！

>>236
mikiとかでですか？


無理かｗ

キープ

http://www5e.biglobe.ne.jp/~vanvans/
オフ海苔の風上にもおけんヤツら

>>239
さらーっと見てみた。

スゲー楽しそうなんだが・・・なんかやらかしたの？

次関東地区でイベントはいつあるんだ？

保守

なんか関西のイベントもすっかり定着してるようですな。


それはそうと、ずっと不動のマイバイクのタンクにガソリンが入ったまま
だったような気がしてきた。
なんか嫌な予感がします・・・。

モトクロスの青春

糞映画だった・・

初書き子なんですが、みなさんはゴーグルどんなのしてますか？
昔っぽいゴーグル欲しいんだけど、どこに売ってるかわかんなくて…いかにもローテクみたいなのがほしいでしゅ

>>245
どうも。ゴーグルはベタベタのBELLのやつです。なんか恥ずかしくて、イベントや
ダート行く時しかしてません。。SCOTTとか未だに旧い形のヤツが売ってたような気が

最近とある軍モノの店で見つけたロシア軍のゴーグルが気に入ったので買おうかな。
軍モノだと結構ローテクのヤツ多いけど、好き嫌いが分かれるね・・・

英車系であんまｵﾌっぽくないけど、
ﾊﾙｼｵﾝってﾒｰｶｰのｺﾞｰｸﾞﾙなんかﾚﾄﾛでいいかも。

鉄騎兵跳んだ

保守

昔、オフ車ベースでチョッパーを作る事が流行ってたそうだが、
今やるとやっぱおかしいだろうか。。

昔々、γベースでchopper作ったショップあったね
ビデオまで出して。
しかしなんでOFF車で？
やるんならトラchopperみたいにSRとかいいんじゃない？
あ、車検か〜（kz1300のchopperも見た事あるゾ）

鈴木秀明


「闘魂」

そういえば、以前ビデオ借りて観た、梅宮辰夫主演の
『不良番長』シリーズ(どの作品だか忘れましたが)で、
ＤＴ−１をチョッパーにした車輌が出ていました。

イマイチ格好良くなかったです…。

不良番長シリーズ見たいけど、近所のTSUTAYAにない。。。

どーもキャブに錆が回ったかな
また開けないとorz
タンクは錆取り＋ＰＯＲ−１５処理したけど、
キャップの裏がサビサビだったとは・・・

この前3年放置車のキャブあけたら、キレイに緑のさびでコーティングされてた・・・

先日F8のタンク覗いてみたけど、一滴もガソリンがなかった！
残り少なかったせいか気化してしまってたのかも。元々キャップの密閉性
もあまり良くないし。

ついでにキャブのフロート室も開けてみたけど大丈夫でした〜
でも真鍮のフロートっていつか穴開きそうで気分的に嫌ですねえ
この年代のキャブには多いみたいだけど・・

保守

タンクからキャブまでのホースに
フィルターかますのは常識だよ
でないと後々面倒な事になるから

真鍮のフロートの方がリペア出来るけどね
樹脂のやつはガソリン吸って浮かなくなる事もあるよ
そうなったらドライヤーでガソリン飛ばそうが何しようが何回でも
吸うから

>>257
２０年放置したら穴空いてますた
つーかキャブ掃除する前はスラッジで穴ふさがってたみたいなんですけど
キャブクリにつけてたら「ポコポコポコ・・・」と気泡がorz
いくらはんだ付けしてもダメだったので、ヤフオクで新品落として換えました

>259
おっしゃる通りです・・・
ガソリンコックに金網着いてたんで大丈夫かと思ったんですが、
細かいのは抜けちゃうみたいですね

やっぱフロートの予備があると安心かもしれないっすね。

オレも当然フィルターつけてますが、結構カスが溜まってます。
一度タンクの中を綺麗にしてたほうが無難ですよね

浮上

タイヤがそろそろ限界
次は何処の銘柄にしようか考え中

ピレリのＭＴ21とかはいてみたいけど
激しく似合わない

フロント19インチ、リア18で履けるブロックタイヤってある？
モトクロス用じゃなくて公道用で。

現行250TRなんかまったくソレじゃない？