【2st水冷250】RMX＆RHpart10【鈴木OFF】

1 ：盛岡人：2005/06/02(木) 19:17:11 ID:waWqwDOv

さすがに2st250！航続距離が短くて、なかなか1000km完走できませんorz
前スレ【250cc】RMX！2！ RH【SUZUKI水冷オフ】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097648689/l50
カンリニン様のまとめサイト
RMX関連倉庫（過去スレ他） ttp://team.freespace.jp/cyclonite/

2 ：漂泊の2ゲッター：2005/06/02(木) 19:19:50 ID:sw/KIyjl

２人で一緒に2ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　(´´
　　　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´
　　　　 ∧∧ﾟーﾟ*)⌒ヽ～　　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂∪⌒つ´　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣￣　　　　　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

3 ：盛岡人：2005/06/02(木) 19:23:33 ID:waWqwDOv

先週末に保守を怠ってしまいました。
ホスト規制で3日ほどスレ立て出来ませんでしたdrz
何とか一日一保守で頑張りましょう！

4 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 01:27:27 ID:q9UD6Z/8

復活＆スレタテ乙！
RMXは　今月で卒業しましたが…
ちょくちょく覗かせて頂きます。

5 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/06/03(金) 01:57:20 ID:TrqCV21u

＞盛岡人ｻﾝ
スレ建て乙！！！
６ヶ月で490レスなので「１年で１スレペースだなあ」と
確認して油断してました・・・・・orz
来年の今ごろにはぜひ完走1000祭りを！！！！

6 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 09:31:25 ID:M/8hqTZl

ｽﾚたてｵﾂ！

俺のSJ14Aは完全レース仕様なんだけど、あまりにもコースで乗る暇がﾅｲので
公道仕様に戻す+17inch化しようかと思ってるんだが、いかんせん金かける気にならず・・・

で、今手元にあるCB400SF用前後かRS250R用テクマグでお手軽ﾓﾀ仕様にしようかと思ったら・・・
リアのﾊﾌﾞ幅がめっさ広い！これじゃ入らん・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・

だれかキャストでﾓﾀ化した人居ません？
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

7 ：盛岡人：2005/06/03(金) 21:23:58 ID:9DZYUIgC

>>all
ところで前スレは何番まであったのでしょうか？
私のとこでは571までのログが残ってますが。。。

8 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 22:59:51 ID:B2X58AWI

こんばんは。
１６から二輪免許取得し、その時からの相棒にＳＪ１４型ＲＭＸを
乗ってます。ざっと通算７４００ｋｍ程はしってますが、
そろそろＥｇオーバーホールした方が良いでしょうか？？ついでに、前後
サスも・・・。
ＭＴオイル交換や、ブレーキＯ/Ｈは自分で本見ながらやって来たんですが、
エンジンになると、自分の知識では無理ではないかと・・・
Ｓｈｏｐに依頼するのにも、相場が分からないので、少し考えてしまします。
症状としては、エンジンがらカラカラ音が聞こえる。クラッチを切ったら
少し音は小さくなりますが、まったく消えず。
そのほか、どこか手を入れてたら良いか、ご教授お願いします。

9 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/06/03(金) 23:37:05 ID:TrqCV21u

＞盛岡人さま
そのレスが最後です。日曜日には落ちてました。

＞8
バイクは雨ざらしですか？駐車場の状態によりますが、
まだまだ、大丈夫だと思いますよ・・・・・。

２ｓｔなのでエキパイあたりからカラカラ言います。
もしクランクの左側のベアリングが逝ってるようだと、
右のジェネレーターのカバーを外してフライホイールがガタガタ動くかどうかでわかる”はず”です。
オイルシールが壊れたのはあるのですが、実際クランクのベアリングが壊れたこと無いのでどの程度のガタかが言えないのですが、
少なくとも普通そこにはガタは全くありません。

10 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 23:53:13 ID:B2X58AWI

>>9
ＲＨ２５０様
こんばんは、バイクはシャッター付き車庫に保管してあります。
自分も、エンジン掛けながら耳を凝らして聞いてはみたのですが、
どこが、音源なのか正直判らない状態です(汗
ガルル等を読むと、ど～～してもＯ/Ｈせんならんと・・・・
衝動に駆られてしまします↓↓

11 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2005/06/04(土) 01:56:56 ID:mymVTvHY

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜おいなりさんのＲＭＸも異音が・・・・
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >

12 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 05:48:53 ID:rFgYddMV

>>11
おはようございます。
そうですか・・・そろそろＯ/Ｈの時期なんですかね・・・自分の
ＲＭＸも↓
最近、大型に浮気中で正直財源が・・・ｏｒｚ

13 ：盛岡人：2005/06/04(土) 06:31:26 ID:C1IEL/d7

>>12さん。
私もチョイノリと入れ替えた、セカンドバイクのジェベル200に浮気してます。。
骨折した足でキックできなくてorz
今週末は久しぶりにRMXのエンジンかけてみよっと。

14 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:55:04 ID:rFgYddMV

>>13
こんにちは。昨晩のバーレーン戦の影響で今、起床しました↓↓
ジェベ２００とわ・・また、まったりな路線に行かれましたねｗ
骨折すると、色々ご不便でしょうが、完治するまで無理なさらないで
下さいね。

15 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2005/06/04(土) 18:15:15 ID:mymVTvHY

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>12 >>13 おいなりさんも浮気中で１２Ｒばかり乗ってますｗ
│　へﾉ　　 / 　　ＲＭＸがスネテます・・・ｗ
└→　ω ノ
　　　　　 >

16 ：盛岡人：2005/06/04(土) 20:48:46 ID:C1IEL/d7

>>14さん、ご心配ありがとうございます。ジェベルに乗ってると飛ばす気にならない
ので意外と安全です。RMXではフラットダートに思えた林道が意外とデコボコなのも
分かります(;´Д`)

17 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 21:14:58 ID:8E/Dc/zI

みなさん、はじめまして。
私もSJ14Aに乗っています。混合仕様で今までカストロｔｔｓの４０対１で
乗っていたのですが、安さが魅力でCCISオイルの４リットル缶を購入しました。
そこで教えていただきたいのですが、CCISオイルの場合、混合比はどれくらいが
最適なのでしょうか？
使い方は、通学と月２，３回の林道です。
よろしくおねがいします。

18 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/05(日) 14:18:29 ID:Y0A2/5kl

>>ＲＨ２５０、おいなりさん、盛岡人様
>>8です。
１６で中免取得して以来、４００ｃｃの中途半端さと
Ｄａｒｔでバイクのりゃ、ライテクも上がる・・・との甘い囁きで
ＲＭＸを乗り続けて、はやそろそろ４年目になりますｗ
何か、一時期もう乗りたくない！！と思い立った時もあったんですが、
何か、縁を感じる物がありまして現在に至っております。
まだ、色々教えて君ですがご指導宜しくお願い致します。
現在は・・・Ｒ１とＲＭＸ二足の草鞋状態ですが、ＲＭＸを更に堪能
したいです。

19 ：盛岡人：2005/06/05(日) 21:20:36 ID:hR2YIrI9

>>17さん。
過去ログに
>SJ13とPJ12のニコイチで通勤してます。ずーっとCCIS2を45:1位で使ってますが
>今のところは問題ないですよ。通勤ですからそれほどアクセル開けられてません
>けど。
というのがありました。
カンリニン様のRMXまとめサイトttp://team.freespace.jp/cyclonite/
に過去ログあります。CCISは混合でも分離でも問題なさそうですね。

>>18さん。
RMXはやはり林道ツーリングで直線番長を堪能するのが吉ではないでしょうか？

私は今週末もRMXに乗れませんでしたorz

20 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 22:18:32 ID:czv1W6h/

>>盛岡人様
有難うございます。まだまだわからないことだらけなので、過去ログで勉強
します。
来週は雨が降らなければ、初めてコースに走りに行ってきまーす。

21 ：盛岡人：2005/06/06(月) 20:24:31 ID:SxMqi4KH

>>20さん。怪我しないよう気をつけてRMXライフを楽しんで下さい。
右足骨折するとエンジンかけれなくなります_|￣|〇

22 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/07(火) 20:01:21 ID:T58mWPFu

>>19
こんばんは。そうですねｗ　ＲＭＸは林道をブッ飛ばしが一番似合ってる
かもですねｗ
でも、今は、ダンロップのＤ６０４履いて、アスファルトばっかり走って
ますね↓↓
そろそろ、蛍のシーズンですし、やかましいチャンバーを純正に戻して、
蛍を見に行こうと計画しております。あと、渓流釣りもｗ
大学生にしては、渋い趣味・・・と言われますけどねｗ

23 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2005/06/07(火) 20:13:45 ID:WOW8TAhF

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>22 若いのに趣味いいね。ＲＭＸで渓流釣りハァハァ・・
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >

24 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/07(火) 21:36:12 ID:T58mWPFu

>>23
いやいや＾＾：　　蛍は真夜中に見て、アマゴ、ヤマメとか
釣れたらいいな～～って感じです。遊びですんでｗ
ＯＦＦ車に乗り始めたら、今度はＲ１に乗らなくなるので・・・。
ただ、大学でバイク乗りが、めちゃくちゃ少ないのが寂しいですねｏｒｚ

25 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 23:55:17 ID:5ot1LjQi

>>盛岡人さん
そうですね、お互い怪我には気をつけて楽しみましょう。
スペアホイール欲しーーーーー

26 ：盛岡人：2005/06/08(水) 21:30:50 ID:rdu109Ga

>>RMXモタードもどきさん。
最近、岩手も大学生の若い人のライダーは少ない印象ですね。。
私が学生の頃は80年代のバイクブーム真っ盛りでした。大学のバイク置き場は
いろんなバイクで溢れかえってましたな。女性ライダーも多かったような。

27 ：銭湯隊：2005/06/09(木) 10:10:24 ID:Ts3DH/Np

すみませんが、夏に久しぶりにレース出ることにしました。
で、私のSJ14で出るんですが、このバイクって250のモトクロッサーの
エンジンのおいしいとこ全部除去しました、って感じのエンジンだと
思うようになってきました。もうちょっとパンチが欲しいです（特に上の方）。
チャンバーとキャブ交換が根本的な対策かと思いますが、あえてそれをやらずに
サイレンサー、エアクリの蓋、ジェット類、ヘッドガスケット、デバイスのストッパー、
で効果ありますでしょうか？
また、混合化必須という意見と、分離でも大丈夫（むしろ分離が優れている）という
意見がありますが、実際上記程度の改造でも分離のままだと壊れますか？

28 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/09(木) 12:23:44 ID:rDhCfB3O

>>26
こんにちは。今朝は疲れ気味だったのか。朝起きれず仕舞いで
大学休みましたｏｒｚ
そうですねぇ、最近はＢＩＧスクーターとかストリートユース
的なバイクがほとんどですね。当方京都の大学ですけど。
今は、二輪免許取得中の友達に、ＯＦＦ車にしろ！！
と洗脳活動しておりますｗｗｗ
今期から、ＥＤにも参戦しょうかとも思っております。

>>27
こんにちは。
私の主観ですが、ＥＤ程度なら分離のまま、ガソリンタンクに
ほんの少し２ｓｔオイルを入れてやれば、安心かとは思いますが、
本気でガンガン走る場合でしたら、私は混合化(軽量化、フリクションロス低減)
をオススメします。
あくまで、アクセル全開に近い走りをなさる場合です。
と言うのも、レース中にポンプが破損しますとオイル給油出来なくなり、
最悪Ｅｇがお釈迦になる可能性が非常に高いと思いますので、
本気でガンガン走られるなら、混合仕様、サンデーレースで遊ぶ程度
でしたら分離で良いと思います。
あと、一度リードバルブ等の交換でも体感出来ると思いますよ。
チャンバー交換しちゃったら、モトクロッサーと混走だったかな？？
記憶が曖昧でごめんなさい。

29 ：銭湯隊：2005/06/09(木) 20:04:04 ID:fahi59Ov

>>28
どうもです。
もうこっちはレース10年ぶりとバイク10年ぶりと去年までMFJNB現役だったけど
40肩で肩より上に腕が上がらない昭和38年～39年生まれのトリオ・ザ・パンチなので
そんなに熱い走りはしない（予定）。

30 ：盛岡人：2005/06/10(金) 21:08:09 ID:wHL/4AvT

私も40歳台のおじです。。保守。

31 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/10(金) 23:43:55 ID:JhYDvvpU

>>29->>30
こんばんは。凄い！！！もうここは自分の出る幕じゃないですね(汗
私は、現在大学生で１６の時にＲＭＸを購入して以来、ＯＦＦタイヤ
履かせて林道爆走したり、ＯＮタイヤ履かせて通学したりと
マルチにＲＭＸを楽しんでる次第ですｗ

32 ：盛岡人：2005/06/11(土) 03:12:13 ID:L7y2ABAk

>>31さん。
若い時にRMXに乗れるなんてうらやましい話です。RMXを堪能されてますなー。
ちなみに私が大学生のときは空冷2本サスのKL250に乗ってました。振動が凄くて
キックアーム落としたり、ナンバーが割れたり、ねじが落ちたり、でした。

当時の最新機種はXLX250,XLR250,MTX200R,XT250T,DT200,RH250,KLR250
あたりでした。各社で2st,4stありましたなー。

RH250は高嶺の花でしたが社会人になってから中古で乗ることが出来ました。
このバイクで2stの楽しさに目覚めました！

33 ：盛岡人：2005/06/11(土) 03:43:43 ID:L7y2ABAk

当時の北東北は30～50km級のロングダートがたくさんありましたよ、ええ。
でも社会人になると林道仲間も少なくなりソロツーリングが多くなりました。

転勤を繰り返したり、身内が交通事故死したりでバイクを降りました。。。

34 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 09:28:26 ID:RJ7frjSG

保守がてら。

久々に乗りたくなって2年間放置のSTをレストア中。
97年の3月に型落ちで12万引きで買ってきたやつ。

あらゆるところに蜘蛛の巣が張りブレーキフルードは烏龍茶より黒い。
タンク外して車に積んでガス補給、エンジンは一発始動したがフューエルホースに
亀裂が入って水芸みたいに（w
チェーンのOリングは劣化して割れまくり…
アウターチューブなんて色あせてほぼシルバーだし。

でもほとんどバラして磨けばコイツもまだまだ行けそうだ。
乗らなくなって久しい俺をずっと静かに待っていてくれたんだなって感じたよ。
スゲーこのバイクがいとおしくなって来た。
もうすぐﾌｶｰﾂして乗れそうだ！

またここにも時々お邪魔させてもらいます。

35 ：40頭の馬が引っ張る力：2005/06/11(土) 13:37:53 ID:rnY9/v+c

17,20,25です。
＞＞ＲＭＸモタードもどきさん
私も京都に住んでいる学生のｒｍｘ乗りです。
ＲＭＸモタードもどきさんと同じでONとOFFのタイヤ履き替えて乗ってます。
エバーツのヘルメット被ってるRMX見つけたら声かけてください。

36 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 15:58:40 ID:9nNaB1bk

ニュージーランド使用の９９年式ＲＭＸ２５０Ｓ（ＳＪ１４Ａ）の
チャンバー、サイレンサーを交換しようと思ってるんですけど
これに合うのって国内仕様の９６年以降に対応している商品でいいのでしょうか？
それとも別の物になるのでしょうか？

37 ：ハスク：2005/06/11(土) 18:55:30 ID:YVff88/R

質問でしてよいですか？

プラグの飛びなんですけど

プラグキャップをしたままプラグを外して火花の確認を
している場合、手でキックアームを押し下げる時、思いっきりガッツンっと手が
しびれるところまで下げないと火花が飛ばないですけど
皆さんもそうですか？

普通、ある程度の早さで押し下げればスパークするような気がしたのですが

今、絶不調で、全体的にかぶり気味で、どうもきちんとスパークしていないような気がするのです。

混合仕様なのですが、分離の時から同じような感じで一日一本のペースで
プラグが駄目になります。

９６　ＲＭＸ－Ｓです。

みなさんの意見を聞かせてください。

38 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/06/11(土) 19:06:05 ID:c9TX85nc

プラグの番手はどうしたの？
ある程度のキックのスピードが無いと電圧が上がらないから火花飛ばないけど。

39 ：王様：2005/06/11(土) 19:08:42 ID:ZcJNoDsE

RHから、最終型のRMX全部のった。現在は金欠のため宝物だったRMX手放したが
やっぱ、オフ車はスズキか、カワサキに限る。　TSもよかったなあ....ウットリ....

40 ：ハスク：2005/06/11(土) 20:02:41 ID:YVff88/R

プラグはBR9ESを使っています。

たしかにある程度のスピードが必要なのは分かるのですが
火花の確認時に最後まで踏まなければ（ガッツンというまで）
飛ばないというのが解せないのです。

41 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/06/11(土) 20:35:07 ID:c9TX85nc

なぜ8番にしないの？

キックの方はキックのギア比の関係で何回も回らないからかな？

42 ：ハスク：2005/06/11(土) 23:25:02 ID:YVff88/R

８番については今度テストしてみます。

すみません。多分私の説明不足です。

通常、キックを踏み切るまで２、３回スパークすると思います。

私のRMX場合、踏み切った時にしかスパークしないのです。
つまり１回しかスパークしてないことになります。

RMXだからそうなのか？が知りたいのです。（多分そんなことはないと思いますが

43 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/12(日) 09:59:37 ID:yMXmPMM2

>>32
おはようございます。
このＲＭＸを乗る切っ掛けをくれたのは、知り合いのバイク乗りの
おっさんですｗ
最初は、ＯＦＦ車よりネイキッドでも買おう・・・と思い相談しに行ったのが
始まりですねｗ
もぉ、今じゃＯＦＦ車と言えばスズキ！！と言い切れるまで、
どっぷり、ＲＭＸに嵌ってますｗ
しかし、最近アルバイトしながら購入したヤマハのＲ１に浮気気味かも・・・。
でも、ＲＭＸ乗るとやっぱＯＦＦ車楽しい！！と何度も再認識しますね。
そんなかんだで、数年前にＮＺ仕様のＲＭＸを買ってしまい。
現在、ＲＭＸ２台体制です。しかし、ＮＺ仕様の方はまだ、傷防止の
フィルムも付いたままで、実質盆栽化しております。
もう、勿体無くて・・・・乗るのがｏｒｚ

44 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/12(日) 10:04:12 ID:yMXmPMM2

>>35
おはようございます。
おぉ～～～京都にも居ましたか！！嬉しい！！
自分の住んでる大阪じゃ、ＲＭＸまだ見た事ないですからｗ
多分、自分の住んでる区では、自分のＲＭＸだけだと・・・。
私は、良く北野白梅周辺に出没しますよ。特徴はＲＭ用のディカールと
アライのＶクロスのグラフィックモデル(青)
ナンバーは実家から乗って来るので、「なにわ」ナンバーです。
見掛けましたら、ぜひ声掛けて下さい！！林道行きましょう！！ｗ

>>36
おはようございます。
私の家にも、ＮＺ仕様のＲＭＸありますが、仕様は国内モデルと同等です。
よって、部品も国内モデルと同じ適合になりますよ。

45 ：盛岡人：2005/06/12(日) 21:54:24 ID:hA8p8rsj

おばんです！全国3万人の鈴木トレール海苔のみなさん！
カンリニンさん、今日もお借りしております。
ttp://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/img/43.jpg
久しぶりにRMXに乗りましたが脳汁出まくりといいますか、恐怖のジェットコースター
といいますか。。セカンドバイクのジェベル200の感覚でアクセルを開けると
(;ﾟ∀ﾟ)=3

(・∀・)

(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

46 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:39:20 ID:OHMHw5Bl

ほ

47 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:51:54 ID:nYvST3Ax

しゅ

48 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 20:57:56 ID:0hAtEP+T

ジェベル200に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、
マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもトレール車なのに
小柄だから操作も簡単で良い。200ccは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。DR-Z400S
と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それ
は間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。軽いのに前に進まないし。速度にかん
しては多分ジェベル200もDR-Z400Sも変わらないでしょ。DR-Z400S乗ったことないから知らない
けど200ccか400ccかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも200なんて買わないでしょ。個人的
には200ccでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど国道4号線で４０キロ位でマジで
RMX250Sを抜いた。つまりはRMX250Sですらジェベル200には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

49 ：ﾀｸﾄもってないけど：2005/06/16(木) 06:16:30 ID:lo2Lpt4V

40km/hなら家のﾀｸﾄでも抜ける・・。

50 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 08:55:22 ID:QIM0sw1f

>>48
久々に来たな（w
http://www.geocities.jp/legend53god/

51 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:25:19 ID:jco4ttt/

ＲＭＸてブラックＲＸのバイクのベース車だっけ？

52 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 18:35:09 ID:7pR+fNGc

>>51
それはＲＡ１２５だったと思う

53 ：盛岡人：2005/06/16(木) 20:06:38 ID:bLD6FKjw

>>48,49,50
RMXもジェベル200も持ってる私はどう反応してよいのやら。。
ひょっとしてDR-Z400Sも買い足しか！？鈴木トレール3台同時所有！(;´Д｀)

ところでカンリニンさん、最近お目にかからないです。前スレのログは持ってるんですが
どうしましょう？

54 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:21:48 ID:u04VZrKQ

>>6
カメレスですが、キャストでのモタは進められません。
自分の場合前後RS125ホイール＋RS125フロントディスク＋リアハブ削りだしとなりました。
フロントリアとも幅の狭さがガンです。
自分のHPではないですがTAMA-KENでググると
エビス参戦のＲＭＸにたどり着きます。

55 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/06/17(金) 11:47:52 ID:9kQRpe3Z

おはようございます。
最近、２単位程落として鬱気味な俺ですが、
バイト代もソコソコ溜まった事だし、Ｏ／Ｈをしょうと思います。
ピストンリング交換するぞぉーー！！
現在走行距離、７５００ｋｍ

56 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/06/18(土) 09:30:34 ID:hk6CIjky

hosyu

57 ：盛岡人：2005/06/19(日) 07:23:13 ID:JcHfKg9j

週末の保守

58 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/06/19(日) 22:29:18 ID:K8HtuJLA

rennzokuhosyu

59 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:16:03 ID:De7WNvFt

rmxオーバーホールしましたよ。
暇な人は聞いてよ。
俺rmxスレずっと覗いててさ、クランクが焼きつくって奴が頭から離れなくて、タンクにもオイルたらしてたの。
で、標高千メートルくらいの場所でエンデューロ出たんだけど、エンジンずっとかぶりっぱなしで
2時間ぐらいしたらまったく動かなくなったよ。
で、エンジンばらしてみたら排気バルブの周りがガビガビ。
腰上ぜーんぶばらして、ぴかぴかになるまで磨きこんだよ。
あしたは、組付けだよ！！
俺のrmx元気になーれ！！！！！！！！

60 ：盛岡人：2005/06/21(火) 01:49:12 ID:LSX15Ee3

暇だったので聞いてましたよ。確かに夏場に標高高いと調子良くないですね。

61 ：盛岡人：2005/06/22(水) 22:02:24 ID:U7tA+Kph

危険深度保守。
>>59さん、オーバーホールの写真あったらうぷしませんか？

62 ：59：2005/06/23(木) 00:21:54 ID:ochivpI0

盛岡人さん、こんばんは。
オーバーホールするときビデオしかなかったんで写真はないです。
ところで、エンジン内部ぴかぴかに磨き上げて組み上げたら、一発でエンジンかかってうれしかったんだけど
2－3分アイドリングしてると排気ガスの色が黒くなってきました。
排気ガスが黒い時にアクセル回すと白っぽい排気になるので、チャンバーはずして中にたまったカーボン落としました。
アクセル回したときだけ排気が白いので、温まったチャンバー内のカーボンが溶けて黒いすすを出してると考えました。（エンジンの中の部品はぴかぴかに磨き上げたのにチャンバーはそのままでしたｗ）
で、チャンバー掃除して組みなおして、エンジンかけたらエンジンかかり始めのくせして恐ろしく吹く状態。
そのまま2－3分アイドリングしてると今度はエンスト。これは、多分排気バルブが、ガビガビの状態でエアスクリューの調整してたから
混合気がおかしかったんだと思う。
サービスマニュアル見たら、一番閉めこんだ状態から１と1/2回転戻しがデフォルトみたいなので、それにあわせてみたんだけど
いくらキックしてもエンジンかからず。（このときキックしすぎてスニーカーのそこを破るw）
で、プラグ見たら恐ろしくかぶってて掃除して、再キック。
がんばってキックしたのにエンジンかからないからプラグはずしてキックした。
そしたら、プラグに火花が飛んでない。
明日は、新品のプラグ買いに行きます。
で、キャブももう一度あけてみます。
長文すみません。
心当たりある症状あったら教えてください。

63 ：盛岡人：2005/06/24(金) 07:29:07 ID:l2thj95l

保守
>>59さん
その後プラグかえたらどうでしたか？

64 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 10:41:22 ID:XC1ljeOf

>>62
オーバーホール後はとかく(油ぎれで)部品の動きが良くないことが多いですからねぇ。
また、(キャブやエンジン内部に)ゴミがつまったりすることも多いですね。

65 ：59：2005/06/24(金) 23:01:44 ID:loZmpZL8

次の日エンジンかかりました。
結構調子よさそうな感じです。でも、20分もすると、黒鉛を吹き始めました。
で、結局エンスト。サイレンサーのなかに、ギトギトにカーボンが溜まってるんだと思います。
2時間置いてキックしたらパンッていう、すさまじい破裂音が一度しました。
たぶん、サイレンサーの中のカーボンが一度あったまって、サイレンサーの中にビタビタになったところで、
排気がやってきたのですさまじい音がしたんだと思う。
ノーマルのサイレンサーなので、中身をとりかえられないので、ヤフオクで安いサイレンサーを落とそうと思います。
では。

66 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 16:44:20 ID:7ToAgrxf

SJ14に乗っています。

OHすると火入れの時に「キックが重くなったカモ！」と
ちょっと喜ぶんですが、実際はパワーが回復したりは
しないんですね。（少しは違うんでしょうけど）

でも気分はいいです。
写真upしてみました。
ttp://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/joyful.cgi?

67 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 19:51:58 ID:wptSLKeQ

>>65
私のＳＪ１４は１０回に１回くらいの確率で破裂音鳴ります。
初めは故障かな？とドキドキしてましたが慣れました。
サイレンサーにカーボンが溜まっていたんですね。
グラスウールそろそろ変えようかな・・・。

68 ：盛岡人：2005/06/26(日) 21:07:36 ID:JZkxqnys

保守
今週末もRMXに乗れませんでしたorz=3
セカンドマシンのジェベルにも乗ってません。
最近、冷房のせいか骨折した足が痛いんです。

そのかわりクルマで林道のリサーチに出かけてきました！

69 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 21:06:17 ID:oNwrO3fc

hosyu

70 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 23:58:35 ID:L/0WfmbU

保守アゲ！

>>50
遅レスだが神の発言をまとめたサイトがあったんだね
読んでみたけどコーヒーをＰＣに吹きそうになった
腹いてぇ～

71 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/06/29(水) 15:16:00 ID:hNqPongz

通勤車両突然死のためRHが代替通勤車両として登場です。
マフラーが熱い・・・。キックが日に日に重くかんじられる・・・。
ハンドル幅があるのですり抜け出来ない。
会社に着くと体中にCCISの香りが・・・・。
BOXを付けて通勤車両にするか、元の通勤車両を直すか新機種導入か・・・・・悩むところです。

72 ：盛岡人：2005/06/30(木) 20:59:01 ID:4q+c8fou

RH250さん。通勤車両の故障ですか、、やはりバイクですか？
RHは貴重な文化財ですから、あまり消耗させずに温存して新機種導入を検討というのも
楽しいですね。

73 ：59：2005/06/30(木) 22:19:29 ID:70fG19o+

オークションで、サイレンサー落として、マシンは調子よくなりました。
ところが、、、、
３０分くらい暖気して、いざ山に行くぞと道に出て行ったら
いきなりエンジンストップ。
僕の勘ではエギゾースト止めてるねじがとれたかな？って感じです。
自分でオーバーホールした人、排気の３枚（低速中速高速）のバルブとめる
六角ボルトに、サービスマニュアルどおりにねじロック塗ってますか？
ねじロックが以上に高くて（３５００円くらい）ケチって塗りませんでした。
とりあえず、シリンダーヘッドとシリンダー開けるのめんどうなので、
エンジンごとおろして、排気回りばらしてみます。orz

74 ：66：2005/07/01(金) 02:07:58 ID:GXmWZbDH

>>73
６角のイモネジですよね。
私はねじロック指定のあるところは一応すべて塗りました。

ただ、サービスマニュアルには２種類くらいのねじロック剤が
指定されていたような気がしますが、手元にひとつあったもの
ですべてまかなっています。

スリーボンドの四角い缶のやつですけど、一生かかっても
使い切れませんね.。

75 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 10:32:22 ID:GcM2t/IF

ホムセンのねじコーナーに使い切りタイプのねじロック剤が置かれてない？
アレなら量が少ないから1000円もしないよ。

76 ：59：2005/07/01(金) 15:56:49 ID:1gT9gT5s

>>75
僕もホームセンターでその類のねじロックは見かけたんですが
使用用途が、めがねのつる固定とか、なんかやわな感じなんです。
排気周りだから、常に何百度かの高熱にさらされてるんで、そんなんで大丈夫かな？
と思い、バイク屋でカタログ見せてもらったら３Mかなんかのねじロックで
高温下用のねじロックが、親指大のボトルで３５００円だったわけです。
ま、エンジン下ろして六角の芋ねじがとれてたら、そのねじロック買おうと思います。
>>74
スリーボンドのやつは用途に高温OKって書いてました？
安ければ僕もそれにしてみようかな。

はやく、コース行きたい。もう一台セロー持ってるけどさすがにね。。。

77 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/01(金) 22:16:48 ID:d5ByP30h

みなさんこんばんは！少しずつｶｷｺが増えてきましたね！13Aの排気バルブは要注意なので慎重に組みつけを！

＞盛岡人さん
こんばんは！そーなんです。通勤車はシグナス150で、ステーターの一部断線か、CDIの故障のようです。
部品代がCDI、ステーター共に各　２５０００円でCDIは欠品中。
22000ｋｍという微妙な走行距離なのでどうするかなあ、と迷っております。
エイプとかの社外CDIでもつけて動かしてみるかな？
なんかいまはいいスクーターが無いんですよね。
デブスクばっかりで。
全天候性から言ってスクーター以外に選択肢はないし・・・。
通勤でRHは確かに人車服装靴とも消耗が激しいのでアレですが・・といっても往復２０kmなんですよ。

まあもうすこしいろいろ選ぶのを楽しんでみます！！

78 ：盛岡人：2005/07/02(土) 22:31:53 ID:LXVlpQy3

お晩です。
RH250さん。往復20kmの通勤だとある程度のパワーが欲しいですね。
しかも古いとはいえ2stオフ車に箱というのも微妙ですね。
ここは鈴木ということでジェベルかSX125あたりに箱とレッグシールドなんていうのは変態でしょうか？

ところでねじロックの話題が出ていますが、RMXのキックアームのボルトはゆるみませんか？
私のSJ13は先月久しぶりに乗ったあとに、手でくるくる回るくらい緩んでました。去年も何回も緩んで
ねじロックを塗布して絞めたのです。RMXではねじの緩みや脱落チェックは必須ですね。

79 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 21:59:03 ID:qT/ODNM5

ほ

80 ：66：2005/07/04(月) 04:39:40 ID:fI6Vmij4

>>76
高温OKかどうか、考えずに使ってました・・・

実家の方にあるんで未確認ですが、スリーボンドのやつは多分これです。
ttp://www.monotaro.com/cgi-bin/OBP.cgi?mono=2335487

「使用温度範囲(℃) -20～80 」とありますね orz

81 ：59：2005/07/04(月) 11:00:19 ID:6SQBm2vT

さっき試走してきました。
すんなりエンジンがかかったので試走に関してエンジン等まったくさわっていません。
このまえエンジンがとまったときは２速５０キロでつないで、３速で６０－７０キロ出てるときに何の前触れなくエンジン止まりました。

ところで１５分くらい乗ったんですが、３速で７０－８０キロ越えたあたりで加速が鈍り高速側のバルブ開いてないなーってかんじで、
その後少し走って、また直線であけると今度は３速で９０キロくらいまできれいに吹き上がりました。
これって、ようは慣らしができてなかっただけ？の状態かなー？不思議。
様子をみながら慣らしていこうと思います。

82 ：59：2005/07/04(月) 11:06:56 ID:6SQBm2vT

＞８０
リンク先読むと取り外すときは１－２割ましの力で取り外せますと書いてあるけど
僕のｒｍｘの芋ねじはすす時はとてつもなくしまっていて、六角レンチが曲がってしまうほどでした。
とても、トルク１キロそこらで取り外せるもではなかったです。
たたいたり、液かけたりいろいろしてやっとはずせました。

83 ：66：2005/07/04(月) 21:06:21 ID:fI6Vmij4

>>82
私は、最初からＬ字の六角レンチでは無理っぽいと
思ったので、3/8の六角ソケット買ってきてハンドルで
一気に「バキッ」と緩めました。

何度かバラしていますが、今のところナメたりすることなく
うまくいってます。

84 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/05(火) 23:11:21 ID:SvVu4OTV

みなさんこんばんは！

＞盛岡人さん
SX125にレッグシールドなんてヽ(｀Д´)ノ
そんなことならSW－１にヽ(｀Д´)ノ

ヘンタイ度は変わらないか・・・・Orz　鈴菌って

85 ：盛岡人：2005/07/06(水) 21:47:26 ID:nOg6D693

おばんです、鈴菌感染者のみなさん。
私も最初は感染の自覚はありませんでした。RH250->RMX250Sときてチョイノリ、ジェベル200
を捕獲してから何となくヤバイかなと。
骨折してRMXのキックが出来なくてムシャクシャしていた。鈴木ならなんでも良かった。今はr

86 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 20:55:52 ID:P1whWjaP

http://bbs-world.no-ip.info/bike/clip.cgi

87 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 12:14:34 ID:pDxSBlfJ

試験が近いので最近はRMXで遊んでない
早く乗りたいよー
当方PJ13Aモタ仕様，試験終わったらスライドの練習です

88 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 21:12:57 ID:sZVkeOlu

危険深度保守

89 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 16:51:17 ID:orhKRy+V

久々にバイク板に来たらこんなスレがw
初代RMX、2年程放置してあったの、手を入れました
タイヤ交換、キャブOH等済ませて、走る様にはなりましたけど
キャブ、コックからのガソリン漏れ＋無惨な表面のプラパーツ

近所からバイク屋が無くなってしまったので、少々難儀

90 ：盛岡人：2005/07/10(日) 21:31:26 ID:rCffunkt

>>89さん。ようこそおいで下さいました。ここは過疎スレですが気長にいきましょう。
初代RMXということはSJ13Aですね。私と一緒です。
外装パーツの供給はまだ問題なさそうです。

91 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 06:53:59 ID:JuURDSVo

>>90
先立つモノが>外装パーツ
黄色の部分がダメになる物でしょうか？白の部分は比較的マトモですけど
取り敢えず、塗装で誤摩化そうと思ってます
タンク外した感想　私のだけかもしれないけど、フレームの溶接箇所のスパッター処理いい加減
GSもフレームの溶接箇所の処理あまりよくない…

92 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 01:11:35 ID:+jzS5DdT

下がりすきにつき浮上。
ここ最近雨続きで全然乗れねぇ・・・。

93 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 22:45:55 ID:t/UtSwL2

先日、走行中にチェーンタッチディフェンスが何故かぶち切れてドライブスプロケに噛み込み
＆チェーン脱落して、路肩で整備する羽目になったyo!!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
約５００km走行でチェーンがタイヤに当らないようにしてあるｺﾞﾑ壁を半分くらい
削るのってやっぱ変ですかね(´･ω･｀)

ついでに下がりすぎな為ａｇｅ

94 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:59:02 ID:73ZUB/LT

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/fspsb839?

95 ：盛岡人：2005/07/16(土) 06:30:31 ID:WCBJJrIe

>>93さん。
災難でしたね。
500kmというのはチェーン、スプロケを交換してからの距離ですか？

96 ：89 ◆6n8SFM7xi2 ：2005/07/16(土) 20:13:40 ID:z/0MwWXg

外装パーツ、再塗装よりも、表面削り落としが有効
あと2年位は持ちそうです

97 ：93：2005/07/16(土) 21:30:20 ID:88z09K4/

>>95盛岡人さん
５００ｋｍというのはチェーンタッチディフェンスを新品にしてから…って事です。
チェーン（ＲＫ　ＧＲ５２０ＫＺＵ）とスプロケ（サンスターＺスプロケ）は、
チェーンタッチディフェンスを交換する約１５００ｋｍ前に新調しました。
一応、張りは適正値にしてるつもりなのですが、こんなに削れるものなのか？ってな
くらいにｺﾞﾑ壁を削り、さらにはタイヤ（MT21　120/90-18）のブロックにも渉して
ブロックの角がボロボロですorz

98 ：99AU海苔：2005/07/17(日) 14:02:47 ID:1zhQXl/z

>>93　重症です！
原因は　シャフトドライブとスプロケのギヤ部が磨耗してガタが
あり　Fスプロケが微妙に　前後左右にあばれる為です。
特に　Zスプロケとは相性がイクナイ様です。
シャフトドライブ交換が　一番の改善策かと…

99 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 19:47:18 ID:INBrfl7m

RMXネットで買っちゃいました。今運送会社の倉庫まで来てます。明日開いてれば明日、ダメなら水曜日に
引き取りに行きます。
以前にRH250長年乗ってました。

よろしくお願いします。

100 ：93：2005/07/17(日) 23:39:08 ID:G6rf9LMG

>>98
重症ですか！！
パーツリスト見ると作業時間3.8ｈ！！(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ　ｲｸﾗｶｶﾙﾝﾀﾞﾛｳ｡｡｡
シャフト，ドライブ交換となるとクランク開けするんです…よね？
となるとついでにクランクベアリングとかも交換しちゃおうかな。。
ちなみに本日チェーンタッチディフェンス交換ついでにドライブ
スプロケを手で揺すってみた所、回転方向へは動かねど
シャフト方向に動かすと見た目には判らない程度ですが
コクコク音が出る感じでした（鬱

101 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 02:23:15 ID:BnC3HMZk

>>93

何かが原因でチェーンラインが出てないような感じですね。
ハブやリアホイールのカラーは大丈夫ですか？

102 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 15:27:42 ID:tE2ggXkJ

>>100
＞回転方向へは動かねど
シャフト方向に動かすと見た目には判らない程度ですが
コクコク音が出る感じでした。

通常、そうなりますよ。

103 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 19:15:52 ID:8FNKGKUa

RMXのえらい人助けてください
RMX250S（９８式）でオイルが漏れたらしく
わけわからんところがオイルでびちょびちょなんです

燃料タンクの下、チャンバー→サイレンサーの付け根のあたりから、
キャブが全部オイルまみれなんです
触って見て確かめたところ、ギアオイルのようでした
キャブの真上にそんなオイルの通ってるところも無いし、吹き出したんでしょうか？
おんなじような症状になった人いませんか？

104 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/18(月) 20:31:08 ID:dc6fnB6y

危篤かと思われた私のRHですが、大丈夫だったようです！
それで週末はダートトラックでRHのパワーを炸裂！させるべくもてぎへ出動したのですが、
腕がなさ杉で猫に小判、パワーの半分も使えませんでした。その上自走なのに転んじゃった・・・・Orz　無事でしたが・・

>99さん
RMXはRHに比べてエンジンのフケが軽いですよ！ブレーキも良いし！
ただRHのよりも高速道路を走ったりするのが苦手です。
また、ガラスの心臓といわれるエンジンですので1のまとめサイトを見たりして注意しましょう！

105 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/18(月) 20:33:47 ID:dc6fnB6y

＞103
ギアオイルの注入口の蓋は大丈夫ですか？それとその付近のオイルライン・オイルポンプ。
あのあたりから吹くとその辺がオイルだらけになるような・・・・

106 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:34:47 ID:8FNKGKUa

>>105
ありがとうございます

色々調べて見て漏れてる場所は特定できました
キャブとエンジンのつなぎ目から後ろ向けに噴出していたようです
リアサスに跡が残ってました

後は原因ですがなんだろう？
まさかリードバルブ欠けてるとか？

107 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/07/19(火) 15:21:32 ID:MZMpGoTE

キャブレターからリードバルブのところまでのインレットのどこかが外れたんでしょうね。
その部分が空いてしまうと、２ｓｔの原理上ある程度の吹き返しはあります。
エンジンオイルの噴射口もあるのでそれがそのまま出てしまったんでしょうね。
危なかったですね。焼きつかなくて良かったですね。

108 ：２ｓｔオイルポンプ：2005/07/19(火) 19:52:52 ID:Sser0qyE

詳しい方、教えてください。
２STのオイルポンプって、どれぐらいの圧力で吐出してるんでしょうか？

圧力センサーをつけて警報でも出そうかと考えてます。

109 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/07/19(火) 20:59:34 ID:MZMpGoTE

>108
2stの場合は4ｓｔほど圧力かけてあっちこっちに大量に噴射するわけではないので無理ではないかと。
吐出口へも内径２mmのゴムホースで繋いであるくらいですし。

110 ：93：2005/07/20(水) 08:33:38 ID:IHOjc2jw

遅レスｽﾏｿ
OCNヽ(`Д´)ノﾜｧｧｧｧﾝ!!

>>101ｻﾝ
チェーンラインのズレですか…。一応、目視程度では通ってるような感じです。
一度GMD計測した方が良さそうｶﾅ...
ハブやカラーは中古で購入(1年半前ODO2.2k)した時のままです。
もしかするとハブやカラーが別車種だったりして(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
あ、リア廻りをマジマジ見てて一つ気になった事を発見。。
チェーンアジャスターの目盛りが右(プレート側)6なのに対し
左(シャフト側)は7まであるんですよw
普通に考えたら「変」ですが、鈴菌クオリティーだからコレが普通なの？って（笑ﾏﾃ
ちなみにSJ14Aです。。

111 ：２ｓｔオイルポンプ：2005/07/20(水) 20:07:44 ID:KTnz2g6d

>>108
確かに圧は微圧でしょうね。ということでこんなセンサーがあります。
ttp://www.internix.co.jp/publish/newsletter/nl81_pdf/nl81honeywell_sensor.pdf
ここの２０ｐにフルスケール１ｋPaのセンサーがあります。

1ｋPａ＝０．０１kg/cm２　なので内径2ミリということは0.3グラム程の力。
なかなかいい感じかな～？って思うのですがどうでしょ？

112 ：２ｓｔオイルポンプ：2005/07/20(水) 20:09:43 ID:KTnz2g6d

すいませんだす、ＰＤＦで言うところの8ページ目だった。

113 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 18:27:03 ID:D1m2mmHV

色々話が交錯するなか、失礼します。

SA14A(98年)RMX250Sなんですが、4年間放置後また乗ろうと思い整備を始めました(今日から･･･)。
で、プラグから火が飛ばないんです。4年前までは問題なく順調に回っていたのですが。

プラグとプラグコードを換えてみましたが、やはりダメ。
キルスイッチをいつもON状態にしてもダメ。
経年劣化するような個所ってあるんでしょうか？？？

シートをかけて外に放置してありましたが、エンジン部が雨で濡れるようなことはありません。

どなたかアドバイスよろしくお願いします。

114 ：銭湯隊：2005/07/21(木) 19:54:40 ID:rNrqQ81Q

暫く故障中のVXの代車として通勤に活躍していたSJ14ですが、連休に軽井沢で
十数年ぶりにエンデューロ出てきました。アスファルト走るとやたらと過激な
感じがするRMXですけどゲロアタックみたいなとこでは扱いやすさが光りますね。
どうしてもRMなんかと比べてしまうのでサスが柔いとか上が回らないとか思って
しまうけどRMと比べさせてしまうところがそもそも凄いなとも思う。

115 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:49:16 ID:Tj7wE2tQ

>113

電気系ということでとりあえず疑わしいのは

配線の接触不良（腐食等による）
オルタネーターの劣化（結露等による錆など）

だと思うんだけど

とりあえずマニュアル見ながらテスター片手に配線の導通チェックしてみて。
マニュアルない場合、とりあえずキックしてライトが光るか見てみて。

116 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/21(木) 22:57:10 ID:j5yUZtSg

>113
火花のチェックはどうやってやってますか？

117 ：113：2005/07/21(木) 23:25:05 ID:D1m2mmHV

レスありがとうございました｡

>>115
オルタネーターですか･･･どこにあるんでしょうか？
パーツリストはあるのですが。「ステータアッシ」でしょうか？

>>116
プラグの先をシリンダーに付けてキックおろしてます(もちろんキーはONで）。
最初スタンドのスイッチか？とも思いましたが、スタンドのスイッチは以前より取り外してありました。

118 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 23:55:03 ID:Tj7wE2tQ

んで、ライトは光るの？
ライトが光ればとりあえず発電してるんだが。

119 ：113：2005/07/22(金) 00:20:48 ID:nDjIQNlZ

>>118

あっ。ライトですね････。忘れてました。

実は今日は見てませんでした。明日確認してみます。
しかし、ニュートラルランプはつきませんでした。

電気に弱い上、電気系のトラブルというのが、今まで遭遇したことなく、要領を得ません。
ごめんなさい。

120 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 00:48:07 ID:pHqtLCDf

あー、ニュートラルランプも光らないのね・・・

じゃあやっぱりSM見ながら導通ﾁｪｯｸするしかないかなぁ。
こういうとき部品取り車があると便利なんだけどね。

ちなみにσ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! がRMXで経験したのは

配線（ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ内）が断線
ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ死亡
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ死亡

くらいかな・・・ってほぼ全部かｗ　('A`)

ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ持ってる？

121 ：113：2005/07/22(金) 00:53:21 ID:nDjIQNlZ

>>120

マニュアル持ってないんですよ。

バイク乗って20年近くなるけど、導通チェックってしたこと無いです････
店に持ってった方が早いかなぁ･･･

122 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 01:00:22 ID:pHqtLCDf

配線図くらいならうｐしてもいいけど・・・

配線のチェックって結構面倒なんで、やる気と時間の問題かなぁ・・・
おれなら自分でやる。貧乏症だからｗっうぇｗｗｗｗｗ

123 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/07/22(金) 10:19:57 ID:plXb8k4i

もともと結構弱いんですよね、火花。
バッテリーレスでCDIがDCインバータなので、コンデンサーが充電されてなくて飛ばないのかもしれません。
どれくらいキックしました？
Hライトを外してキックしてみる、や、イグニッションコイルの１次側配線（高圧側じゃないですよ）と車体アース間で
キックしたときに電圧が出ているか見た方が良いでしょう。
発電機とか、整流用のダイオードはそんなに壊れないし、動かしてないなら配線切れもそんなにないので、
コネクター抜け、接触不良など、まず簡単なところからチェックしましょう。
CDIの死亡はわかりにくいので、住んでいる場所の近くに個々の住人が居たら、走れるRMXでチェックしてみると
良いと思います。

124 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 11:35:39 ID:Zv6/lysl

はじめまして。RMX250Rに乗っているヘタレですが、最近環境のためにヤマハのスーパーバイオを入れようと考えています。
どなたかこのオイル入れた方いますか??

125 ：113：2005/07/22(金) 12:22:57 ID:nDjIQNlZ

>>122
＞配線図くらいならうｐしてもいいけど・・・

ありがとうございます。見てもわかるかどうか･･･(爆)

>>123
＞バッテリーレスでCDIがDCインバータなので、コンデンサーが充電されてなくて飛ばないのかもしれません。
どれくらいキックしました？
私もこれを疑いました。キックは30回くらいでしょうか。充電には足りないでしょうか？

＞Hライトを外してキックしてみる、や、イグニッションコイルの１次側配線（高圧側じゃないですよ）と車体アース間で
＞キックしたときに電圧が出ているか見た方が良いでしょう。
「イグニッションコイルの１次側配線」とは、プラグコードのソケットとは反対側(もう一つの)のコネクターでしょうか？

とりあえず昨日タンクはずし、目に付くコネクター類とCDIへの接続はすべてはずし、CRCをかけ抜き差ししてみました。
放置してあっただけのなので、断線というのは考えにくいかと思っています。

☆☆☆☆

先ほどキックして確認してきました。
で、ライトやニュートラルランプはつきました。発電はしているようです。

126 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 13:31:24 ID:pHqtLCDf

配線図upしました

ttp://www.imgup.org/file/iup58973.gif
ちょっと見にくいかもですけど・・

つか書き込めないんですけどｗｗｗ　(´・ω・｀)

127 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 13:39:50 ID:pHqtLCDf

あ、書き込めた。ｽﾏｿ

RMXってバッテリーﾚｽだけどﾚｷﾞｭﾚｰﾀからCDIに12V入ってるんだよね。
で、12VがCDIに来てないと火花飛ばないのよ。

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀかｺﾝﾃﾞﾝｻんとこに自動車からバッテリーつないでみるとｲｲ鴨
まぁライトが点くから12Vは来てると思うけどね

128 ：113：2005/07/22(金) 19:47:12 ID:nDjIQNlZ

>>126

どうもお手数おかけしてすみません。保存しました。

夕方、130回ほどキック、、、ダメでした。

あしたから1週間出張です。帰ってきたらまた色々いじってみます。
ありがとうございました。

129 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 00:58:53 ID:WtaZYY4L

>>93
まだ見てるかな？

自分も全く同じ症状３回ﾔﾀｰﾖ。
１回目は何でかなぁと思いつつ普通に修理。
２回目の後はさすがに変だなと思いつつ、一応スイングアーム、リンク等ばらして整備。
で、チェーンの張りも神経質にチェックしてたのに結構すぐに３回目も発生してしまいました。

いろいろ考えた結果、乙スプロケ付けてから（ある程度は走っていたが）症状が発生したので、
乙スプロケが原因と思い、ノーマルスプロケに戻しました。

それから結構走ったけど、全然症状が無くなったので、やっぱり乙スプロケが原因と思う。
とりあえず乙スプロケ止めてみて、報告ｷﾎﾞﾝ

130 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 04:10:46 ID:B8576izk

以外な落とし穴
キルスイッチは？

131 ：113：2005/07/23(土) 06:55:35 ID:43s6LB47

>>130

私宛でしょうか？
キルスイッチは中開けて「いつもオン」状態にしてあります。

では今から出ます。

132 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 07:47:19 ID:tgX6qB+b

>>131
はじめまして。話しの流れからそれてしまいますが、教えてください。
私のRMX250Sも中古で手に入れた時から、キルスイッチが”いつもオン”状態です。
これはキルスイッチをあければ簡単にオン-オフ切り替え出来る様にもどせるのですか？

133 ：93：2005/07/23(土) 22:12:32 ID:o3Gxz9mb

>>129
はいROMしております＾＾

あわわ、やはり乙スプロケが諸悪の根源ですか。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
あの「他には無いイカツイ形状」が好きで取り付けたんですが、
そうとなったら交換する事にしますです＿|￣|○
※現在旧型乙なんですが、新型乙も…結局は同じなんだろうな。。。
ちなみに今、好みで４９Tをチョイスしておるのですが、
巷のアルミスプロケは減りが激早な気がして好きじゃないんですよね（ぉ
鉄ッチンで４９Tがあればいいのになぁ(´･ω･｀)

参考までに…皆さんアルミスプロケは何キロくらい持ちます？

134 ：１０６：2005/07/24(日) 19:07:42 ID:f5xvxGdQ

なおったっぽい

単純にキャブとリードバルブ側のつなぎ目の止めが緩んでただけでした
で、きっちり閉めたところ、馬鹿みたいに調子良かったのが元通りになりました
そこから空気も吸っていたみたい

ロックナットつけとこうかな

135 ：99AU海苔：2005/07/24(日) 22:20:04 ID:EoHU2w3Q

>>93
DRCのタイプRは　どうよ！
今　サンスターのアルミを使用中　3000キロヘタリなし！
１万キロ位は　逝けるのでは…

136 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:17:44 ID:RoF/jYPT

車体ナンバーや色で、何年式か調べる方法ない？
ネットでTSは年表あったけどRMXはみつからないんです。

137 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:25:10 ID:K33adRQF

ヒント：パーツリスト

138 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 13:17:50 ID:gmbdxd+J

皆さんはオイル何入れてますか？ってか何がオススメ？

139 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 15:25:44 ID:pbP20d/5

SJ14A分離CCISイオン無く絶好調

140 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/26(火) 02:12:16 ID:93f2sVrl

＞136
たぶん、そんなに種類は無いですよ。
RMXはSJ13とSJ14じゃないの。96以前と以後。それ以前84～89年？はRH！！RHも大きく分けて２種類。SJ11BとSJ11C。
ちなみに最終型はRMX250SW（営業機種記号）

141 ：盛岡人：2005/07/26(火) 21:16:58 ID:/IRlvZBV

SJ13Aのサービスマニュアルより
1992年5月　RMX250SN SJ13A-100001～

1994年4月　RMX250SR SJ13A-104121～　
　RMX250SNとの変更点
　・クランクシャフトのバランスウェイトを変更
　・フロントフォークに伸側減衰力調整機構を設けました
　・リヤショックアブソーバに伸側減衰力調整機構を設けました
　・エンブレムを変更

1995年4月　RMX250S-S SJ13A-104844～
　RMX250SRとの変更点
　・デカールを変更しました
　・エキゾーストバルブのブリーザホースの配管を変更しました

SJ14Aに関してはオーナーのかたよろしくお願いします。

142 ：136：2005/07/27(水) 21:31:37 ID:Uevaow7i

137さん,141さんありがとう
買ったのはsj14aでした。sj14aでパーツリスト持ってる方お願いします。
やっぱりパーツリスト、サービスマニュアルは持ってた方がいいですかね。

143 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/07/27(水) 21:44:10 ID:u90CeC7U

SJ14A系
９６年　RMX250ST　100001から（以下４桁のみ）
９7年　RMX250SV　1197～　カラー変更
９8年　最終RMX250SW　1801～　デカール変更およびサスセッティング変更

＞136
教えて君は一番嫌がられるから注意しろよ。

144 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 12:41:07 ID:B4dYY4vE

>>133
RMX-Rの純正部品で４９ｔがあるはず。

145 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 03:11:16 ID:y6g75Kw0

ほ

146 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:58:44 ID:JOQRiUMc

そこで、パーツリストを買おうと思うんだけど
持ってる人はどこで買ったの？
おれはここで買おうと思う
http://www.lindbergh.co.jp/

147 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:14:15 ID:CyTf5Yc4

>>146
俺は裸婦露で買ったyo!!

148 ：146：2005/07/31(日) 19:35:27 ID:XxbZ7Dzi

とか言いながら
webikeで見積もり取った漏れ
次の土日にはなんか来てるはず

149 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 00:38:48 ID:X2w/2EYs

教えてｸﾝでｽﾏｿ。

RMX-S（98）のシュラウド（黒）のカラーコードを教えてくれませんか？

96のリストは持ってるんだがこれだけのために新しいの買うのは…orz

150 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 09:11:47 ID:6pkoYttd

スーパーバイオはどう??

151 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 11:33:36 ID:XhBarrsH

公道もオフも走りたいんだけど、どんなタイヤがいいですか??

152 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 11:42:35 ID:yKTOlU/B

月山EDいってきたよ楽しかったけど辛い…。

153 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 13:28:14 ID:XhBarrsH

泥んこ遊びもしたい。

154 ：まとめサイトの人：2005/08/02(火) 17:41:57 ID:f4wRhhON

テスト終わって一段落付いたのでRMX直して保険入れてきたYO
まとめサイトは今から更新します。

>>151
完全なモトクロスタイヤでもアスファルトで普通に走れるよ
ただ減りが早いのが難点
もちろんオフは最高だぜぃ

155 ：146：2005/08/02(火) 20:30:44 ID:QhcytW98

見積もり来た
１０日程度で来るみたい

うちは貧乏なので前後ともD605ですよ

156 ：まとめサイトの人：2005/08/02(火) 20:45:47 ID:f4wRhhON

とりあえず現行スレだけ更新
過去ログ持ってたらうぷろだにでもあげてくれたら載せますぜ

157 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/02(火) 21:09:33 ID:avyMfNAN

帰ってｷﾀｰｰｰｰｰ管理人さんありがとう！
過去スレ上げましたのでよろしくお願いします！
とりあえず旧アプローダーの余計な写真は削除でもいいかと。

158 ：まとめサイトの人：2005/08/02(火) 22:15:33 ID:f4wRhhON

>>RH250氏
ありがとうございます。
前スレのログうぷ、旧うぷろだの無関係ファイル削除および閲覧専用へ変更しますた。

159 ：盛岡人：2005/08/03(水) 20:25:10 ID:6PYstX2U

管理人さん帰ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

。。。このスレはpart11だったすねorz。。。

160 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 10:22:55 ID:jNZ7m/0G

ミシュランのAC10はRMXにあうかな～？性能的に…

161 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 22:52:23 ID:ZJZaqHgl

RM乗っている方へ。

以下のコテハンを名乗ってるヤツは公道をRMレーサーで走るヴァカなので、
今後放置をよろしくお願い致します。
福岡県大野城市に住んでいるそうです。近場の方は注意してください。

raharu@win ◆AAAAAAAc.s
◆BIgRaHAruw
unknown ◆27TOI4h.Xc

詳しくは、下記福岡スレを参照願います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122984136/

162 ：99AU海苔：2005/08/04(木) 23:24:50 ID:885TG49k

削除されずに残して頂き　有難う御座います。
改めて　ビルズパイプのチャンバー欲しい方いませんでしょうか？

163 ：まとめサイトの人：2005/08/04(木) 23:46:51 ID:5rOMVnWv

Sに装着出来るならﾎｽｨ

164 ：まとめサイトの人：2005/08/04(木) 23:51:02 ID:5rOMVnWv

ああSで更にSJ13Aだった
あと前スレが途中からしかないのでもう一度うぷ願います。

165 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/04(木) 23:59:01 ID:yo9gSyjZ

ああ・・全レス表示しなかったです。ごめんなさい。
アップしなおしました！

166 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 11:37:15 ID:m6cCIo6T

AC10は良いよ EDの為、外しましたが…。前輪はイマイチかな。

167 ：106：2005/08/06(土) 11:20:18 ID:8XXgSlgV

さっき再発しました
しょうがなく家まで帰る間にしゃりしゃり言い出したので
ギアオイルのシールが破れたと思われる
白煙すごかったよ
どこから吹いたかはなぞ
エンジンオイルじゃなくってギアオイルだったみたい

168 ：まとめサイトの人：2005/08/06(土) 15:48:48 ID:tb9g0a6j

前スレのログ再うぷしますた。
RH250氏どうもです。

169 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 22:07:21 ID:Lg2jdk7n

ほ

170 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/07(日) 22:59:03 ID:+/CJkpf+

カラーコードって表記がSUZUKIのPLにはないんだよなあ。
たぶんカラーラベルのライトチャコールM/SP　W　No2（H7N）ことだと思うけど・・・・。
ほかだと不明。

171 ：TN：2005/08/08(月) 13:38:35 ID:FP8p1/jc

AC10いいんだ～。
俺はRMX最近乗り始めたばっかりで怖い…
っていうか2st初めてなんだよ～。４stの400までは乗ったことあるけど2stは別物って感じがする。
メンテもよく解らないし…エンジンかけるのにも一苦労…（楽しいけど）

172 ：146：2005/08/08(月) 16:09:07 ID:UvWrsN5K

98式のシェラウドはどっちも黒でステッカーだけが違うみたいですね
部品番号一緒ですよ

173 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 20:59:08 ID:b2g1/kxF

ほ

174 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/10(水) 00:45:21 ID:ai8zmcN4

ｊほでつ

175 ：悩んでます：2005/08/10(水) 21:33:39 ID:S8W86QMd

オイル汚れに悩んでいます　ちょっと全開するとジャンバーにオイルの飛び散った
跡が点々と．．．日曜日に走った後に見たら右肘のところまで付いていました
追い越しの時に全開するだけでそんなに走ってはないのですがなにか対策は
ないでしょうか　以前はここまでひどく無かったのですが　ＳＪ１４ノーマル、
走行18,000　オイルＣＣＩＳ　オーバーホール等はしていません

176 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 18:53:23 ID:cHnzgPE+

保守

177 ：DRs：2005/08/12(金) 09:37:43 ID:HIUIqvpv

はじめまして。今月末にSJ14 RMX250SWが納車になります。
仲間に入れてくださいませ。

178 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 10:12:15 ID:KyYl8iHD

>>177
基本的に混合で乗るバイクなので、バイク屋さんにあらかじめ混合仕様に
しといてもらうことをおすすめします

179 ：DRs：2005/08/12(金) 10:20:21 ID:HIUIqvpv

>>178
レスありがとうございます。
とりあえずはドノーマルで様子見ようと思っています。
必要に応じて混合にしたり、他もいじろうと思います。
分離・混合を簡単に切り替えられるパーツってあればいいな、と思いますが、それだと軽量化のメリットが無くなりますもんね。

180 ：桃：2005/08/12(金) 11:10:12 ID:sjqIXxRO

DRsさん、納車おめでとうございます。
僕はPJ12RMX250Rに乗っているので元々混合（めんどくちゃい）ですが、分離だと焼きついてしまうこともあるらしいです。
僕も2st初心者なので、何とも言えませんが…聞いた話でなので参考までにと…
混合でも、半透明でメモリの付いたボトルに、2stオイルを入れて持ち歩いていればそれほど苦にならなくなって来ました。皆さんはどうしていますか??

181 ：DRs：2005/08/12(金) 11:39:06 ID:HIUIqvpv

>>180
桃さん、レスありがとうございます。
ぶん回す時は、タンクに少しオイルを混ぜようかな、と考えています。
レースではCR125Rに乗っているので、混合を作るグッズはそろってるのですが、いかんせん、大きくて持ち運ぶ気になれず；
持ち運び用の小さめの混合制作グッズをそろえた方がいいみたいですね。
みなさんの普段混合作る技、自分も教えて貰いたいです。

182 ：桃：2005/08/12(金) 13:21:46 ID:sjqIXxRO

>>181
CR125Rにお乗りでしたか。ははーｍ（__）ｍ
混合するタンクはホームセンターの農機具コーナーで購入すると激安ですね（^^）
ちなみに僕、ぶん回せません…

183 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 19:20:21 ID:Sn+a0Otl

話の流れ、ブッたぎってｽﾏｿ。

昨日ＳＪ１４Ａに、金色リムが付いたＳＪ１３Ａハブを付けました。
そうしたらチェーンラインはよいのですが、
ナットを締めたらディスクがブレーキサポートに接触して、
ホイルが固定してしまいました。・・･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
ホイルカラー１４Ｊ＆１３Ｊ各２個ずつをどの様に組み合わせても上手くいきません。

そもそも１４Ａに１３Ａハヴ換装は無理なのでしょうか？

教えて君でｽﾏｿm(_ _)m

184 ：113：2005/08/12(金) 23:31:24 ID:2EEIqqIz

私もぶった切って申し訳ないのですが、

113で書いたような症状で、結局電装系一式を中古で買いました(正常なもの)。

最初、仮にカプラーのみをすべて取り付けキックしたら、火が飛びました！
で、ちゃんとケーブルはわせて取り付けたところ、また飛ばなくなりました･･･(涙)
もうワケわかりません。

で、今度はいじっていないキーシンリンダーをスキップしてみようかと思っています。
アップしていただいた回路図を見ると、レッド(R)とオレンジ(O)を直結してみようかと思います。
いいんですよね？間違っていたらご指摘お願いします。

しかし、原因がわかりませんわ･････　

185 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 01:20:16 ID:QC92L7Ye

私も話をぶった切ります…

そろそろPJ13が復活します。
残すところフロントフォークのOHのみです。
んでSJ14はツーリング使用になります。
そんな私はRMXが大好きです。
すいません、久しぶりに幼馴染と飲んできました。

>電装系
すいません、私はわかりません
>ハブの互換性
なんかあったようななかったような…
>混合
技は家からしか…

誰か光源Upしている人いますか？
NSRのヘッドライトを入れようかと考えている今日この頃です。
お勧めのライトがあればご教授願います！

186 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 09:36:26 ID:AbEYQHFe

じゃあ私もぶった切ります

皆さん特殊工具お持ちですか？

187 ：183：2005/08/13(土) 09:58:41 ID:p3gJyBj2

　･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

188 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/13(土) 18:18:58 ID:fDu6srDA

>113
どっか車体側（パルサーコイルからのラインとか）の断線かもしれないですね。
車体側のほうのハーネスの折れ曲がっている所を根気よくチェックしてみてはいかが？
もう一度火花が飛んだとこまで戻る必要があるかもね。

ちなみにｼｸﾞﾅﾙジェネレーター（パルサーコイル）の抵抗値は81-121オームです。黄色と黒/青　間

189 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/13(土) 18:31:23 ID:fDu6srDA

＞113
あと、症状を見てよく考えて進めないと無駄が多くなるよ。
キーのあたりは回路的にキックしたときにニュートラルランプが光ってればOKじゃないの？
回路図見てよく考えて、怪しいところを見つけましょう！
↓点火系のCDIユニット回りのチェックはこれだけしかないんだからがんばれ！

サイドスタンドスイッチ→→↓
エンジンストップスイッチ↓↓
発電機→→REG→→→CDIユニット→→イグニッションコイル→プラグ
ｼｸﾞﾅﾙジェネレーター→↑

190 ：113：2005/08/13(土) 19:22:32 ID:CW4P8f0k

RH250さん。ありがとうございました。

さっきもやってきました。(ダメでしたが･･･)
コンデンサー、抵抗値を測りこそしてないのですが、これも正常なものと変えてみました。

どうやら、発電機から上に伸びてる3本の配線(茶、白、白黒)。この3本を色々取ってテスターを当てて
キックしてみたのですが、どれも反応しません。
どの3本を取って、テスターのどのモードにすればいいのかがよくわからないので、不確かではあるのですが･･･
(わかる方、おられます？)

でももうほとんどあきらめてます。
ありがとうございました。

疲れた･･････

191 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 20:47:15 ID:AbEYQHFe

>>190
電圧レンジか電流レンジで見れ
テスターのヒューズが飛ぶ場合があるから注意しろ

192 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/13(土) 22:38:00 ID:fDu6srDA

マニュアルではピークホールドアダプター入れて計って2Vだそうですから、そのままではパルスは計れません。
テスターでは導通テストでもOKですよ。正常域は白ー茶　間で81-121オームです。
とりあえずキックしたらHライトやNランプがつけば発電系はOKです。

CDIの黒黄のエンジンSTOP線、緑のサイドスタンド線、ほかCDIへきている線がちゃんとつながっているかどうかテスターで調べましょう。

193 ：113：2005/08/14(日) 00:31:15 ID:suH9Vkw2

RH250さん。感謝します。

素直にマニュアル買えよっていう話なんですけどねぇ。CRMのマニュアル見てやってました。

＞マニュアルではピークホールドアダプター入れて計って2Vだそうですから、そのままではパルスは計れません。
なるほど。そうだったのか･･･

＞テスターでは導通テストでもOKですよ。正常域は白ー茶　間で81-121オームです。
ありがとうございます。さっそく明日やってみます。
キックで、電灯系は全部付くので、エンジン出てすぐの線が断線しているのかと思ってました。
しかし、キックすると、TEMPやOILの赤ランプも付くのはなぜだろう？？？右ラジエーター頭から出ている線は
つないでないのに。また、オイルも結構入れたのに･･･

＞CDIの黒黄のエンジンSTOP線、緑のサイドスタンド線、ほかCDIへきている線がちゃんとつながっているかどうかテスターで調べましょう。
これらは導通テストでいいわけですね。明日やってみます。

重ね重ねありがとうございます。

194 ：113：2005/08/15(月) 00:03:20 ID:suH9Vkw2

何度もすみません。

経過報告です。
RH250さんのアドバイス通りやってみました。すべて問題ありませんでした。
で、発電機から順にぼっていきました。

レギュレーター出口、OK
CDI入り口、OK

しかしCDIからイグニッションコイルに向かう白／青の線が、キックしても何の反応もありません。
(線そのものの導通はありました)
当然プラグ刺すところで測っても反応なし。

どうやらCDIのようです。中古で買ったCDIも逝かれてたってことか･･･(涙)

195 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 02:47:23 ID:qghofAor

>>194
そうとは限らない
ショートしていないか抵抗レンジにして調べてみ

196 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/08/15(月) 14:43:58 ID:J+EiL9ab

CDIはそんなに簡単に壊れないですよ。
まず、その２つのCDIを他の人のRMXにつないでチェックしてもらう必要がありますね。
とにかく一つ一つの配線やコネクターの内部をちゃんと確認しないといけません。
アースやニュートラルランプやサイドスタンドスイッチやキルスイッチがきちんとつないであるか？
火花が飛ばない状態から一つ一つコネクター外してチェックなどどこまでやりました?

＞キックで、電灯系は全部付くので、エンジン出てすぐの線が断線しているのかと思ってました。
発電は１系統なのでこれはありえません。どこか勘違いしてるのでは？

＞キックすると、TEMPやOILの赤ランプも付くのはなぜだろう？？？
これは配線間違いの可能性があるので良く見てチェックしてください。
今近くにRMXがないのでチェックできませんが、キックでは点かなかったような気がします。
また、さすがにCDIも+-逆だと逝ってしまうと思いますが、なかなか逆にはならないのでOKだとは思いますが・・。

とりあえず１からやり直しを恐れては解決できませんので、火花の飛んだところまで戻りましょう。

197 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 15:57:11 ID:qghofAor

ＯＩＬの赤ランプはＯＩＬが入ってないのかウインカーどっちかに倒れてませんか？
ＴＥＭＰは知らんけど

198 ：113：2005/08/15(月) 18:12:11 ID:KT1ed1rM

やったぁ～～～！

ようやく、点火し、久しぶりに走りました。
みなさん、お騒がせしました。

原因は、キルスイッチでした。2本線が入っており、私はスイッチの手前で切断。
本来その2本はそのままにしておかなくてはいけないところを、私はつなげていました。
それが火が飛ばない原因だったようです。

おそらく4年の長きにわたる放置の間に、キルスイッチが導通したまま(オフのまま)になっていたのが
そもそもの原因だと思います。何しろキルスイッチばらしたとき、クモの死骸が2匹出てきましたから･･･

電装系そっくり変える必要はなかったようです。

あと、OILランプの件ですが、これは私がつなげ間違えてました。ちゃんとつなげたら、
キックしても付かなくなりました。

キャブばらしたら、えらいことになってました。リョクショウなのか、藻なのか知りませんが、フロート室が、
真緑になってまり、フロートバルブが固着してました。

とりあえず今から、GS行ってミッションオイル変えてきます。
どうもありがとうございました。

199 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/15(月) 22:35:39 ID:FQMAxtLu

えかったね！！　　でもなんか・・・・・・・・・・・・・・・orz

200 ：113：2005/08/15(月) 23:09:23 ID:KT1ed1rM

ありがとうございました。

＞でもなんか・・・・・・・・・・・・・・・orz

エエ。思う存分バカにして下さい！(涙)

201 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/15(月) 23:31:02 ID:FQMAxtLu

まあそんなもんだよねえ・・・・。私の場合は書類とかの捜しまくりがよくはまる。

202 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 00:23:33 ID:MMaN0eqL

>CDIはそんなに簡単に壊れないですよ。

そんなことは軽々しく言うもんじゃない

203 ：ナップ：2005/08/17(水) 00:31:36 ID:zj4heiSc

みなさんお聞きしたいのですが、ＲＭＸ２５０Ｓは速いですか？最高速は何キロ出ますか？

204 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 11:26:39 ID:GA/OZnRZ

>>速いですか？最高速は何キロ出ますか？
オフ車にこんな質問やめてくり、トップスピードだけならロードバイクのほうが速い。

205 ：113：2005/08/17(水) 12:40:38 ID:BllSpppc

>>202
いやいや。
原因究明には役立ちましたよ。

あのお言葉で、「もう一度他をチェックしてみよう」という気になりましたから。

さぁ、今日も乗ってこよう！

206 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 19:01:49 ID:zj4heiSc

204の方》トップスピードならロードバイクの方が速い。
そんなことわかってますよオフロードバイク全般じゃなくRMX250Sだけのことを聞きたいのですよ、意味理解しました？

207 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 19:29:48 ID:rW9lp6pX

じゃあ、何を基準に速いかどうか答えれば良いんだよ

208 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/08/17(水) 19:47:58 ID:veGTdq4Y

まあまあ、そうカリカリぜずに・・・・・

2ｓｔ40ｐｓ級のエンジンですから、4ｓｔ単気筒や２気筒エンジン組よりはパワーありますから最高速もそれらより確実に上回ります。
が、100ｍ走の選手と10000ｍ走の選手との比較みたいであまり意味がありません。
ＲＭＸは全開全速域ではガラスの心臓のエンジン故障が怖くてそんなに長く走れません。
加速については加速スレでビデオ見てみましょう！

209 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 20:02:16 ID:2Re5NQbg

ｱﾎｳは放置で

210 ：ナップ：2005/08/17(水) 21:20:14 ID:zj4heiSc

RH250さんありがとうございます、私はそんな解りやすい答えを待ってたのですエンジンの強度など補足までありがとうございます、どっかの誰かと違いとても優しい方だ。

211 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 00:34:12 ID:Lcz7tiuW

>>203
ヲイラのRMXはメーター読みで最高速220ｷﾛ。

212 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 10:04:48 ID:9bhSwUre

>>205
そうなのか？
過去レスみても参考になってるとは思えん。

213 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 11:24:30 ID:L7tu3dmJ

RH250さん、ビデオが見つからないです。

214 ：ナップ：2005/08/18(木) 12:06:05 ID:RKEBD0z/

えー220K！？？スプロケ交換最高速仕様？いや、それだけじゃそんなに出ないよな？？改造詳細ｷﾎﾞ-ﾝﾇ

215 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:30:16 ID:zLcj5wJl

↑ＲＭＸは中古でも人気あるから、おこちゃまは買えないよ。ちゃんと宿題するんだよ。

216 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 15:13:36 ID:RKEBD0z/

↑20万あればそこそこの買える35、6万あれば程度良いの買える今のオコチャマはそれくらいの金持ってる、2、30万は大金なのか？

217 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 15:44:19 ID:gE8U5CZY

頼むから程度の低い話はやめてくれ

218 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 19:01:00 ID:5t4TmRaN

くそ、盆休み中に乗れなかった

219 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 20:38:36 ID:dQJpdt47

乗って山行ったんだがゴーグルのスポンジが1年程度なのにボロボロになってて
非常に付け心地が悪くて残念だった
変えスポンジにするか買い換えかシールド付きオフメットを買うか悩む

220 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 00:30:46 ID:n1hlw3OW

RMXは速いのか？
　オフロードでの話。
セロー、KLX、XR250よりは速いと思う。でもWR400FやWR250Fには勝てない。
Rのカムを入れたCRF250Xにもちょっと厳しい。
DRZ400Sには勝てるかな。
最高速はスプロケを13-48で使ってるけど、120キロも出せば振動で嫌になります。

221 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 00:52:25 ID:vrX/rElW

>WR250Fには勝てない。

んー、そうか？
俺のSJ14AはMXｺｰｽの上りで2st250ﾚｰｻｰと比べても遜色ないよ。
これ以上弄るところないくらい弄ってるけど。

ただﾚｰｻｰと比べるとやたら重いんでﾀｲﾄなｺｰｽはしんどいな・・・

222 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 10:11:24 ID:zL4112Yw

RMX最強

223 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 14:42:49 ID:zL4112Yw

(´Д`)最強間違いない

224 ：７７４ＲＲ：2005/08/20(土) 19:03:41 ID:n1hlw3OW

>WR250Fには勝てない。

んー、まぁオレ自身の体験なんでより腕のある人や弄ってある人なら
最強なんかな。。。

　EDでWRやCRFを抜いたことはあるけども、それはマシンの問題ではない感じだったからなぁ。
乗り味ではやっぱり最新４ｓｔマシンよりもおもしろいと思います。

225 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 19:46:02 ID:bsmeQybB

226 ：７７４ＲＲ：2005/08/22(月) 19:21:17 ID:2v3xS9rl

ｓｙｕ

227 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/22(月) 20:39:33 ID:aFLpgUEg

age保守で

228 ：盛岡人：2005/08/22(月) 21:41:43 ID:EAtUcqj1

>>225,226
この綱渡り感がRMXスレの醍醐味ですかな。

最近、骨折した足の痛みが少し良くなって階段の昇り降りも何とかできるようになったので
RMXのエンジン掛けてみようか、と思うんですが。暑いし。汗だくになったあげく
始動に断念している自分の姿を想像して。。orz
そろそろ骨折後一年。しかし、紅葉の林道シーズンにはRMXer復活を果たして見せます！

229 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 11:40:15 ID:dBYK1Zsu

＞WR400FやWR250Fには勝てない。 Rのカムを入れたCRF250Xにもちょっと厳しい。

俺と同じ位ヘタッピじゃ～

230 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:11:59 ID:xdAMNIyp

俺のRMXは最終型の走行5000km｡ﾘﾒｯｻのｻｲﾚﾝｻｰ､CDI､ｶﾞｽｹｯﾄ入ってるけど既出の話題の様に20～30万の値段つきますかね｡もう殆んど乗らないので売ろうと思ってるけど相場に詳しい方いましたらｺﾒﾝﾄいただけませんか

231 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 22:34:40 ID:7tyDO92L

>>230
ヤフオク見た方がいいんじゃないか？

232 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 14:31:15 ID:YzsyODt4

ヤフオクみて何で相場解るんだよ？解るわけねーじゃねえか、大体投げ売りしてる奴からぼったくってる奴までピンキリだろ大体RMXの最終型で程度よくたって店の売り値で40万位、だから店に売るんならいいとこ20万付けば良いほうだ

233 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 15:11:29 ID:7f8gDyjC

ヒント：ヤフオクの売り相場とバイク屋の下取り額を比較

234 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 16:44:41 ID:yaLbp24X

30万はいくんじゃないかな

235 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 19:43:34 ID:zZdiGPYr

開始価格の低い奴の落札相場で一発じゃんか
なにいってんの

236 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:59:20 ID:s2eNTZSn

22です。取り合えず片端から買取り屋に電話してみます。20万以下だったら貴重な2st、もう少し付き合ってみます。

237 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:01:48 ID:s2eNTZSn

↑230の間違いでした。呆けてました。

238 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 22:47:01 ID:l+T73SUN

>230
俺欲しいかも。
来月になったらRMX買おうと思ってたんだけど，
webでチェックしてたモノが何台か売れてしまった。

239 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 08:07:39 ID:WQP+m+Je

RMX人気あるからね。

240 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 12:20:46 ID:XaemNcf8

>>235
いや、おまいがなにいってんの

241 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 18:42:12 ID:y1tR07qd

リアサスのオイル滲みが酷い
滲んでいるというより漏れてる？？
ヤフオクで中古買うか、修理出すか悩み中です。
修理って三万くらいかかりますよねー？

242 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 22:47:38 ID:0ZTW7zMw

保守

243 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 01:02:20 ID:XqlqCPOL

244 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 13:04:21 ID:WcW7qQsE

DRCのテールランプホルダーがまっぷたつに割れました。
街乗りのみで500kmも走ってないのに・・・。
他車種との共用のため、取り付け穴をボコボコ空けたのが原因と思われます。

腹立つのでうぷろだに晒します。
http://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/img/49.jpg

245 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 17:53:31 ID:K9Mf3UqI

（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

246 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 20:04:49 ID:1/+k5Cpb

D○Cのスポークレンチもすぐに割れますた・・・
所詮安いなりの3流品ばかりだな

247 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 11:48:58 ID:AgxDUeMG

ギアオイルは何を使ってますか??

248 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 11:54:28 ID:b0BPky0I

ホームセンターのホンダ純正

249 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 19:29:38 ID:ne8CBU5u

スズキの純正ギアオイル

250 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 22:30:11 ID:+dnMInYK

ＲＨ２５０（８８～）のメインジェットのサイズを教えてください。

251 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/08/29(月) 23:25:54 ID:tM5OeVI+

RH250Jは（TM32SS、13A60）MJ＃190

252 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 17:03:42 ID:7sgKqjaE

ありがとうございました。

253 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 10:12:46 ID:xJD96j1O

#185付けて燃料薄くしてやれ、自己責任でな。

254 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 22:49:46 ID:CbKELztC

ＲＨ２５０燃料濃いですよね
皆さんのは燃費どれくらいですか？　

255 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:15:36 ID:Su2JP2q+

RMX(SJ13A)だが久しぶりにガス入れたんで燃費報告
195キロ走行で11.82L給油
16.5km/L
ちなみに林道1回で実際林道は10キロ無い
あとは舗装路だけどだいたい急加速かな
ﾏﾀｰﾘ走った時の燃費が知りたいけど回したくなるよね

256 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 12:10:46 ID:1PJ9Va2v

↑俺も同じバイクだがそんなに走らんぞリッター６キロぐらいだぞ、てか常に全開だけどね、それでも最走ると思ってたよ(；´・`)

257 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 13:06:09 ID:Q2JTLctG

おれのRMX250R（PJ12A）は、92kmで6.12Ｌでした。15km/Lです。
全部舗装路で、急加速してました。オイルはヤマハのスーパーバイオ。

258 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:27:52 ID:1PJ9Va2v

ヤマハOil入れとったら焼き付く！

259 ：255：2005/09/01(木) 20:30:56 ID:pGpaxO7i

リッター6キロってスポーツカー並ですね
俺もヤマハのオイルで一番安いの使ってるけどいまんところは問題ない
ちょこっと混合しとこうかな

260 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 20:57:12 ID:Kkm8bnpK

おれ12km/ｌくらいだよ
オイルは普通にccis
ﾀｲﾌﾟ02入れたほうが調子わくるない？

261 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 22:28:03 ID:vLRQe9SN

６キロはすごいですね
自分のはノーマルですが、10km/lいきません。
濃すぎるようで加速も悪いです。
そこでＭＪを１８５にして吸気口を少し広げました。
多少は良くなりましたがプラグはまだ黒いです。
何か問題があるのでしょうか、それともＲＨはこんな感じですか。

262 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/09/01(木) 22:39:17 ID:UfP+VxVF

全域で濃いのかどうかですね。ちなみにうちのは１５km/㍑くらい。ただSJ11Bなので参考にならんか。

263 ：!omikuji：2005/09/01(木) 23:04:39 ID:t5aB/CmD

！？

264 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 00:20:11 ID:YY7IOjcF

私のｒｍｘ（ＳＪ14）は20弱km/lくらいです、これはこれで絶好調？（オイルはccisです。）

この前、無謀にも往復800km程の高速道路移動してきました。
時間がなかったので、設定していた時速110km巡航を超え、いつの間にか
時速が140kmになったり、途中のスタンドで分離＋混合にしたり…。
いつ焼きついても、とｶﾞｸﾌﾞﾙしながらクラッチだけは離さないようにしてました。

無事に帰り着き、それから暫くはrmxに乗るのは休憩してます、だって疲れましたもので。

んで質問させてください。皆さんはフォークのシール交換とか自分でされていますか？
そろそろしとこうと、シール類は全部買ったのですが
電動インパクトとか特工がいるならお店に持ち込もうかな？って弱気な自分です。
すでにリフトで上げてタイヤ外してぼーとしています＿|￣|○　

シール打ち込む工具はあるのですけど…、フォークOHは初挑戦です。
適当に答えてくれたら嬉しいです。

265 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 10:23:45 ID:dAJAjZXt

ﾌｫｰｸ分解はやって出来ないことは無いけど、面倒。
でもSSTも特に必要ないんで、頑張ればできる！
（ﾏﾆｭｱﾙは必須だじょ）

ﾌｫｰｸ底のﾎﾞﾙﾄを外す時にﾀﾞﾝﾊﾟｰASSYが供回りしちゃう時は
もう一度ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを仮組みしてﾌｫｰｸを縮めると外しやすいyo！

266 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 12:59:46 ID:YY7IOjcF

>>265
おおー、やっぱり面倒ですか、、、
しかし次の休みにでも頑張ってみます！

アドバイスありがとうです、ちょっとやる気が出てきました。
致命的なミスがおこんないように工具に祈ろうと思います。
（；＾　^）

267 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 16:03:58 ID:/qdkFJbS

何でヤマハのオイルは焼きつくの??混合でもダメ??

268 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 17:29:58 ID:dAJAjZXt

ｳﾘはﾔﾏﾊRSを33：1で使ってます（MXｺｰｽ使用）が全く問題ﾅｯｼﾝｸﾞ。

A747よりｶｰﾎﾞﾝ堆積も少なくて、しかも安い。(・∀・)ｲｲ!!
問題はあんまり売ってないことだが・・・

269 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:20:39 ID:GjTgb6AT

みなさん申し訳ありません正確には私が使ったら何故か焼き付く！てなことですでも何故だろー？？純正品は何故かダメなのです今までヤマハ、スズキと色んな2stオフに乗ってことあるけど純正Oilは焼き付く！ VR-2は焼き付かない！ちなみに分離なんだけどね、

正直純正Oilは良いと思うし焼き付く根拠も無い=漏れ2st乗るなってこと？！

270 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 01:23:49 ID:GjTgb6AT

立て続けカキコまことにスマソ

もしかして分離だから？！

271 ：255：2005/09/03(土) 18:19:06 ID:/9pB8MQ6

漏れも分離だYO

272 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 18:31:40 ID:piZKRFR6

俺も分離でギアオイルもエンジンオイルも純正だよ
どこが焼きつくの？
ギアまわり？

273 ：255：2005/09/03(土) 18:48:07 ID:/9pB8MQ6

わかった、回しすぎなんだ

274 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 16:32:11 ID:MX8RevBF

ﾘﾒｯｻのｷｯﾄ入れてｾｯﾃｨﾝｸﾞがｲﾏｲﾁの時で6Km/l、今は8～9kml。中央高速でｶﾞｽ欠の経験有り。恥ずかしいっす。ﾘﾒｯｻはｽﾃｰｼﾞ2仕様で始動がﾁｮｯﾄ神経質になったけど公道でも扱い難くないし、オモシロイっすョ。

275 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 07:36:01 ID:FyM5wIz2

しかし何でこのバイクはこうも燃費が悪いんでしょうね？
焼き付き防止で濃くせざるを得ないのかな？？

276 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 21:40:40 ID:+EFgMJOl

別に悪くないけど

277 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:58:22 ID:kcwECsj/

十三万切って売りに出てるRMX見つけたのですが買いでしょうか？
以前、KDX250を一週間で焼き付かせた事があるので正直恐いんですよ。

278 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:02:02 ID:Wland+Ac

↑混合にしてOil濃いめにすれば大丈夫じゃない？

279 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:15:08 ID:kcwECsj/

2stはまるきっり素人なんですが給油時に２ストオイルも交じらせておけばいいって事ですか？
ピストンリング無交換で二万キロ走破とかは難しいですかねぇ。買おうとしている車体は既に一万四千キロ走ってるんでちょっと迷ってます

280 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:42:23 ID:ScRo7e4s

ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞくらい交換すればいいじゃない？と言ってみる。

走行距離は目安にしかならんよ。
OFFで酷使と公道ﾏﾀｰﾘではﾍﾀりが全然違ってくるし。

正直、中古は運だめしみたいなもんだし、
13万なら安いんだから、お金出して信頼できるショップでOHしてもらうのも手じゃないか？

281 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 14:22:43 ID:kcwECsj/

280 278
ありがとうございます。とりあえず購入を前提に見に行ってきます。
後は嫁をいかにして説得するかです。既に空冷の旧車を五台とKDX125を所持していますので嫁の説得が一番の難関なんですよ

282 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 14:37:34 ID:u8g98SZT

>>281
地域はどの辺りでしょう？
買わなかったら自分が欲しいです…

283 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:00:37 ID:kcwECsj/

今、教えたら先に282に買われちゃうじゃないですか。あがいて駄目だったら何処で売ってるか書きますよ。
ヒント北関東

284 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 15:39:59 ID:u8g98SZT

>>283
あ～先に買うとか、そんなつもりはないですよｗ
てか北関東の時点で…遠すぎますｏｒｚ
説得頑張って下さい

285 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:13:06 ID:BXG2sLBV

13万だと後期型で13万ならやすいね

286 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 16:17:41 ID:kcwECsj/

284
通販可能だそうです。俺が駄目なら買ってあげて下さい。
285
後期と前記ってなんか違いあるんですか？

287 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 17:03:02 ID:BXG2sLBV

タンクを覆い尽くすシュラウドが前期型でタンクより前にシュラウドが
つくのが後期
デザイン他いろいろ細かい変更がある

288 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:23:14 ID:Wland+Ac

KDX125は乗ったことねーなー、TS125Rとどっちが良い？誰か教えて。

289 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/09/06(火) 20:36:57 ID:hrVIb1W6

RMXの96年以降のものはそれ以前のものとは全く別物のようです。
まあ当時のバイク誌のインプレッションですから割引かなけれねばなりませんが・・・・
前サスが倒立か正立かで見分ければ簡単だと思います。

290 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 21:10:11 ID:o6lngi7a

初期型と最終型乗ってる人の意見
初期型のほうがパワーがあるけど扱いにくい
後期型はスリムになって乗りやすい

291 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 23:17:04 ID:0vUgBF1o

SJ14のコイルとキャブアッシーっていくら位か分かる？

292 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 10:34:08 ID:WCyHfrDH

↑３万もあれば足りるよ

293 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:10:24 ID:rZRRkoQl

ﾎｼｭ

294 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:14:03 ID:0WhMMLAW

RMX欲しいよhosyu

295 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2005/09/08(木) 20:15:28 ID:8qQdKXPq

　　 _, ,_
ヽ(　ﾟÅﾟ)ノ＜ホシュに協力！！
　　(　)
　　ﾉωヽ

296 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:16:10 ID:W2loE2la

93年式のフロントサス（OH済み）とリアサス（要OH）、フロントリアホイール、PWKキャブがあるんだけど、中古品で買取りしてくれるかな？

297 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 00:08:19 ID:mlGlg4OQ

↑ヤフオク出したほうが早いんじゃない？。

298 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 15:19:51 ID:37xeqj9k

まっぷたつに割れたDRCのテールランプホルダーですが、
販売元のダートフリークに問い合わせをしたところ、
無償で交換品が送られてきました。
（といっても、RMX用は廃盤のためDR-Z用ですが）
全体的なサイズ、肉抜き穴、板厚に改良の跡が見られます。
穴位置の関係で従来より約30mm中（車体側）に入りますが、収まりは良好です。
割れた時はかなり頭にきましたが、ちゃんと後対応していただけたので
怒りも収まりました。
参考までに従来品と改良品の比較画像を晒します。

ttp://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/img/50.jpg

299 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 19:28:10 ID:KV5Bi8mb

今日’99のS契約してきました。前の人がキャンセルしたところを買っちゃいました。
走行8千km超でチャンバーが少しへこんでるけど，ほぼ町乗りのようで他はきれい。
納車は月末になるけど，今から楽しみです。

400ジャメリカンからの乗り換えでちょっと不安な面もある。
オフヘルの前にブーツ購入かなあ。

300 ：ＲＭＸモタードもどき：2005/09/10(土) 10:40:32 ID:L4DqjqFY

１７インチのリムセットが欲しいっ。
でも、結構高いよね・・・。
はぁ、完全にモタード化したい！・・・・ｏｒｚ

301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:07:19 ID:fAjXfJjz

RMのシリンダーとピストンいれてる人いる？

302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:37:39 ID:tFOjjp+V

↑いねーだろーな、てかなんでそんなの必要なの？そのまんまでもパワーあるしょ？。

303 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/09/11(日) 15:39:47 ID:iM83fvCs

１本リングはちょっと・・・

304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:34:55 ID:HQkMfN2O

>>301
意味ね～っ～の！
ストローク違うのに如何すんの？
R用なら分かるが…
真坂　クランクも帰る木か～～っ！

305 ：277：2005/09/11(日) 21:29:41 ID:vq5Bq97t

どうにか嫁を騙せてＲＭＸ買いました！！
このスレの皆さんよろしくお願いします。

306 ：282：2005/09/11(日) 22:01:25 ID:tu86dLjz

>>305
おめですー！…はぁ回って来なかったかｏｒｚ

307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:11:38 ID:MKaALvcw

96年以降を購入検討中。
試乗してみたところやっぱ足がギリギリ。

宝物をお持ちの方に質問。
フロント、リアの設定を一番やらわかくしたら結構沈みますか？
体重80kgです。股下700とちょっと・・・・・・・・。

308 ：277：2005/09/11(日) 22:24:23 ID:vq5Bq97t

すまんね。ほんとはＣＲＭを探していたような人間が買ってしまって。
ＫＤＸ125でよければ安く売るよ。群馬県だけどね。
　うぁ～焼きつきが怖いよぉ～
質問
混合にまではしたくはないのでガソリンに1対100ぐらいで2ＳＴオイル混ぜるって
方法は結構効果的なのでしょうか？

309 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/09/11(日) 22:33:53 ID:iM83fvCs

>307
体重が80あれば大丈夫だよ。
このバイクは足を届かせようとして前に座るとサス沈みません。
少し後ろに座るとサスが少し沈んで足つきが少し楽になります。

310 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:20:14 ID:iVQdA5sW

来週RMXとﾄﾞﾅﾄﾞﾅすることになった。最終型の走行5500km、ｵｰﾄﾘﾒｯｻのｽﾃｰｼﾞ2仕様。気にいってるしもったいないけど、転勤で走る仲間がいなくなっちゃって飾り物じゃﾊﾞｲｸが可哀想だもんね。ﾊﾞｲｸ王と商談だ。寂しいっ！

311 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:46:35 ID:FZOnBgIE

ちょっと混合は効果あり

>>310
バイク王なんかに売るなよぉ～～

312 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:49:21 ID:PfhPjDW6

バイク王はちと勿体無いな。
やっぱヤフオク辺りの方が良さげ。

313 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:57:09 ID:zutTC8TD

308うーん1/100にするなら今ならｲｲOilあるでしょ、えーとなんて名前だっけか？忘れた、混合でそれで大丈夫だから分離+ガソリン1／100だったら良さそうだな、すまん明日聞いてカキコする

314 ：308：2005/09/13(火) 00:38:14 ID:a2MjAEdv

お願いします。
素朴な疑問なんですがNSRとかの2STレプリカだと一万キロ位は軽く走るじゃないですか。
なのになんで一万キロ以下でOFF車は簡単に焼き付いたりクランクがいっちゃうのですか？
普段乗ってるZ2ですらクランクなんて壊れないのに2ST初心者にはその差がわからないっすよ

315 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 09:07:54 ID:nt6iqRlZ

ント：メンテナンス

316 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 09:59:41 ID:Uqx49JP+

↑ヒント回し過ぎ

317 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 18:09:54 ID:NENisr9F

うちのＳＪ１３Ａはエンジンの掛かりが悪くて結構長い間ほかって置いたんだけど，
土曜日にバイク屋に持ち込んで悪くなってる所整備＆フレーム塗装頼んできた。
他のバイク買おうかずっと迷ってたんだけど，エンジン掛かってるとこ見たらそん
な迷いも吹き飛んだよー。

まぁ，エンジンの掛かりが悪いってのは，バイク自体は全然悪く無かったんだけ
どね(;- -)

318 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 01:27:49 ID:WBxLELQu

フレーム塗装いくら位するの？

319 ：317：2005/09/14(水) 08:20:44 ID:b3fbI8Eh

>>318
ウレタン塗装で７万（部品の着脱工賃混み）だって

320 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 17:43:38 ID:WBxLELQu

319 レスサンクス俺のRMXも塗るよ。

321 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:24:08 ID:GGbW7eyD

TSに乗ってたんだが、
先日、排気デバイスとピストンが干渉して、エンジン不動になりますた。。。。
掲示板で聞いてみたところ、なんでもこれは持病みたいなものらすぅいっつす。

だもんで、しょうがないので新しいのを買おうと思ってるのですが、
２ｓｔ好き、SUZUKI党なのでRMXにしようと思ってます。

RMXも排気でえばいすのトラブルって多いんですかね？
情報お待ちすております！

322 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 00:18:23 ID:VMHlvzBj

>321

とりあえずSJ14はﾃﾞﾊﾞｲｽが楕円ｷﾞﾛﾁﾝで、鉄なんでトラブルは少ないと思う。
しかーし、ﾋﾟﾝが折れたりすれば即ｼﾘﾝﾀﾞｰあぼーんは同じな罠。

σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! はレースで5年酷使したが今んとこ大丈夫だけどね。

RM125は丸型＆アルミだったんで、89・92・96の3台で全部折れました('A`)

323 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:03:03 ID:T1VvnV6Q

今週末SJ14納車です！
林道ぶっとばすどー

で、早速フロントサス、リアリンク周りのO/Hしようと思うのですが
経験者様、なにかアドバイスがありましたら教えてください！
SJ14ってもしかしてグリスのニップル付いてるかな？

324 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 18:50:01 ID:P+9fKDdb

そう言う意味ではRAがいいよ
排気デバイスないから
修理しようにも部品も無いけど

325 ：321：2005/09/16(金) 23:23:11 ID:H1Gc1gh4

皆さんありがとうございます。

>>322

一回目のトラブル時は排気バルブの交換含む腰上だけのOHで済んだのですが、
二回目の時はシリンダー側の排気バルブの穴が広がってしまってて、
シリンダーごと交換する羽目に。

で、今回が三回目な訳です　(；´Д｀)

さすがにもう、、、、、なので買い替えを決意しました。
私は待ち乗りメイン、ちょろっと林道、という使い方。
レースで酷使して大丈夫なら問題なさそうですね。

>>324

RA、懐かしいですね。もう２０年前にもなりますが、友人が乗ってましたよ～
１８インチの前輪別に買って、
気分でOスーパーバイカーズ仕様にしたりと一台二役で楽しんでましたね～
うお～懐かしいです。

326 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 12:10:12 ID:9/hqX46s

325 程度良いRMX買えるといいね、面白いぜー！ガンガン走るしね、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

327 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:38:53 ID:8UHgmkxH

極上のRMXは馬車に載せられ行っちゃった｡どんなに状態良くてもCRMじゃないと査定は厳しいね｡今後もこのｽﾚは見させてもらいますので､楽しい話に期待します｡

328 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 21:10:06 ID:ctSlJIbd

俺はCRMとRMX両方持ってるけど、RMXはいいバイクだけどなぁ・・・
足回りといい、低中速トルクといい、CRMより確実にいいけどな。

329 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:01:35 ID:I8IcntBL

RMXの前にCRMAR乗ってたけどRMXのが楽しい

330 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:00:47 ID:YtpV33Yy

RMXで高速道路も使ったロングツーリングに行こうと思うんですが、100キロ巡航での燃費はどんなもんでしょうか？

331 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:06:20 ID:qTwnpOME

高速はお勧めできない

332 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:06:34 ID:pt5dyjUE

16くらいでした

333 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:16:00 ID:sErcHraQ

>>327 CRMも高値で売れるのはARの程度のいいのだけ。
燃費が売りだが回せばRMXと大差ない。

あんな玩具に大金はたいて喜んで乗るバカがいるとは嘆かわしい
悪徳政党自民党圧勝という怪奇現象が起きるわけだなw

334 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 01:01:59 ID:3CIiLLla

はじめまして。
久々にバイクに乗りました。
知人のRMXに乗らせてもらったのですがこんなに速いとは思いませんでした。
加速がすごくてしびれました。
スプロケをF/2T落として、R/3Tあげて、短い方に振ってあるとのこと。
後はサイレンサー変えてるぐらいでしたけど、、、

以前レプリカに乗っていてたのですが、予想の範囲を超えた速さでした。
バイク買うことに決めました。

335 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 19:16:11 ID:aqaUWSjW

アッ〇〇レージにサス一式、キャブ、ホイール一式持ってたら4000円で買い取ってくれました。
こんなもんですか？

336 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:10:38 ID:YQCDzLWV

ネタ切れとはいえ売る話ばっかで悲しいね

337 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:02:48 ID:m8vklxdS

RMXでロングツーかー。
うらやましいけど、ケツ痛くなりそ。

338 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:07:52 ID:m8vklxdS

>>335
sj14aだったらヤフオクで売ればその１０倍くらいにはなっただろね。

339 ：335：2005/09/20(火) 01:07:23 ID:XKjPrMFY

↑
SJ13Aでしたが、どうでしょう？

340 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:37:03 ID:zMLtYnI2

ここ１０年来のオフ車は三角木馬状態だもんね。

着座状態では、、、、、

昔のはシートが幅広でアナル様にも優しかったよなぁ～　　(´-ω-`)

341 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:48:26 ID:0fm9Smnq

>>339
　最近のヤフオク落札相場だと
状態がよければ、サス、ホイール一式各一万、キャブ3千円くらい？

342 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:17:02 ID:xCWyfQgX

97年式買いました。

エンジンかけるとき、ニュートラルじゃないとかかりません
これは仕様ですか？

１速、2速に入れたままバイクを動かすとものすごい重いです。
クラッチはちゃんと切れてます。なにが原因？

343 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/09/21(水) 00:37:13 ID:e0EhhM0x

ニュートラルでないと掛からないのは残念ながら仕様です。連発キックでも掛かりません・・・・・・orz
強靭な足腰+長い足でキック力があれば逝けるという伝説もあります。
なお、押し掛けも出来ません。
同様にエンストして惰力走行中にクラッチ繋いでエンジン掛けるという技も低速では使えません。
注意しましょう！
ちなみにRHは大丈夫です！

344 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:38:49 ID:f2qH5OHg

そういうもんなのであきらめれ。

345 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:58:00 ID:OjV8K1tq

俺も乗り始めた頃、気になってスズキに聞いたけど、そういう仕様だからクラッチ調整してもなおりませんって回答だった。

346 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 11:01:21 ID:ytG/2LU5

↑
それってただ単に開発者の設計ミスでは？

347 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 11:08:43 ID:f2qH5OHg

>346

ﾓｯｻｰはみんなそんなもんですよ。
要はｴﾝｼﾞﾝ掛かってる時にギア入れてクラッチ切って進まなきゃok。

348 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 11:13:24 ID:9TYnU+pf

342です。
え！押しがけできないんですか！！！！！
ちょっとショック。
キックスターターが折れたらエンジンかけられないのか。
出先で折れたら終わりか。。。予備品いるな。

349 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 11:21:50 ID:9TYnU+pf

もひとつ質問。
家のRMXなんですがフル加速、80km以上じゃないと
エンジンがふけないのですがこれも仕様？60km以下ではバラついて乗りにくいです。
キャブ調整でなおりますでしょうか？
ちなみにリメッサのチャンバー、サイレンサーが付いてます。

しかしこのバイク、100kmからの加速はオフ車じゃないですね。腱鞘炎になりますが。

350 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:35:59 ID:f2qH5OHg

>キックスターターが折れたら

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗそれ整備不良だしｗｗｗ

SRX600とかどーすんのつー話だな。

>80km以上じゃないとエンジンがふけないのですがこれも仕様？

意味不明。
適正なｷﾞｱ選択・ｱｸｾﾙﾜｰｸさえすれば神経質にならなくてもRMXは走る。
でなかったらｵﾌで使えるわけないじゃん。

ﾍﾝﾃｺﾘﾝな改造してあるか、単に不調かどっちかじゃねーの？

351 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/09/21(水) 14:36:01 ID:2lFxzY/a

>349
排気バルブの動作状態を確認してみてはいかがでしょうか。
高回転側で止まっていると、そうなるような気がします。

352 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 16:17:56 ID:9TYnU+pf

>>350
>>351さんサンクスです。
週末にでも蓋を開けてみます。。。
やっぱ調子悪いだけですかね。

自賠責の名義変更もできるの今日知りました。
でも、前の方の認め印がいるみたいです。
まー車体番号があってれば問題はないらしいですが。。

353 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:22:12 ID:hjpf27NO

最近ＳＪ１３買いました！！
なかなかシュラウドに貼るステッカーないんやけど？
ちなみにカラーは青色です。
宜しくお願いします。

354 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:45:19 ID:G67FJXgI

ノーステッカーでフィニッシュ。

355 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:00:28 ID:aHD8eC1R

何をお願いするんですかね

356 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 10:18:43 ID:CSRz0J7O

「交通安全」

357 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 12:22:45 ID:ADscuzse

「家内安全」

358 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:52:06 ID:a217fFEz

橿原神社

359 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:21:15 ID:GfhVJkpk

http://2st.dip.jp/offroad/src/1127571583475.jpg

これって98年式ですか？
ちょっとエラの色が違うような・・・

かっこいい。

360 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:25:43 ID:5l6caW1D

グラフィックは98のようですが黒はめずらし。
でもリムの黒ペイントがはげはげだね。
自分は９７の黒に乗っていますが、やっぱりリムがはげはげ。
なんで、普段は無塗装のノーマルリムのホイールつけてます。

361 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 08:45:31 ID:q2BTRmxA

ﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ海苔だけどIDがRMXなんで来てみましたよ

362 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:46:25 ID:mg8B0URJ

オレはバジャ

363 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:58:36 ID:W3M8GDEP

>>360
おお、97黒色乗りの方！
私も黒です。まず見ないですよね。PL見るまでは前のオーナーが
色塗ったと思ってました。

リムが白黒になっちゃいますね。DFと同じ。

364 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:01:10 ID:KapkbQnL

最近RMXで遠乗りすると何度か轢かれそうになったり挟まれそうになったり
林道専用にしようかしら

365 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 03:26:20 ID:5+XCqf1F

>>364
林道専用…

林道専用＋待ち乗り専用＋遠乗り専用＋あと何がありますか＋？？
おりゃは公道専用+非公道専用、、、。

二台共にパンク中　(ﾟ∀ﾟ )

ageマスゾ

366 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:10:19 ID:MaKp1RpA

1はいねーのか？

367 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:32:12 ID:ZmsWQpVc

なーんか、すぐかぶるなとおもっていたら。
エアスクリュが半回転しかしてなかった。。。

368 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:35:03 ID:v+1ERT2M

なーんか、すぐかぶるなーって思ってたら短小包茎だった。

369 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:42:30 ID:1HUO3RWy

ご愁傷さま。

370 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:20:27 ID:SC2Cy58J

うちは、人馬一体となって被っております。

371 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 12:09:20 ID:TiGgFIjU

RMX乗ってる人って、包茎多いんですか？

だから燃費が悪いのかな？

372 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 20:48:58 ID:S0HBFvZX

私は、2ストのように毎日2

373 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:56:30 ID:qmv+jTy/

オレも燃費悪いな。
一日２発が限度だ。しかも一発目早いし。

374 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:23:39 ID:qmv+jTy/

どんなにかわいい娘に上手にふぇらしてもらってもいけないときってあるよね？

375 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 11:55:05 ID:52rpNJSg

>>374
あー、どんなに思いを込めてキックしても全然エンジンかからない時って有るよね

376 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 14:31:23 ID:rPv3MgO6

↑うまいねぇ。

377 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 15:07:24 ID:spamXU8p

所でみんなリッター辺り何キロ走る？俺はマジ６キロしか走らん。

378 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 17:45:35 ID:1kFXqzO6

13kmくらいかな
SJ14　走行6800km
オイルは鈴木純正

379 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 20:32:17 ID:+FG0zMQw

わるっ！

380 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:10:43 ID:+lyOU9FX

御前等　燃費悪杉！
真面目に　メン手しる！
18ｋｍ/Lは　確実に派しる。
SJ14Aで…

381 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:33:55 ID:spamXU8p

SJ13乗ってるけど一週間放置プレイしたら全然エンジンかからないんだよねー、キック30回くらいでやっとかかる、みんなこんな感じ？

382 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 03:01:55 ID:MyGWrLaO

sj14にジェベル250cxのライトはポン付けできる？

383 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 12:52:39 ID:gTKSxPI+

つけられるとは思うがせっかくの軽快なハンドリングがだいなしに。。。

384 ：クロスケ：2005/10/01(土) 22:51:39 ID:0ECwfuIf

はじめまして、休日は一人で名栗の林道に行ってる37才のｵｯｻﾝです！この年になると友達はみんなバイクを降りて，とうとう俺一人・・・。でも乗り続けてやる～！

385 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 23:58:50 ID:NUI+vPji

わたし４１・・・

386 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 00:07:37 ID:GAX77fqX

>>384
名栗あきないっすか？
近場なら筑波とか
遠出なら群馬のほうとかおもしろいっすよ

387 ：クロスケ：2005/10/02(日) 00:53:57 ID:iKC2G8YK

う～ん・・・。名栗あきたと言えばあきたっすねぇ～！正直近場なので，（調布インターの近くなので）群馬といえばどこの林道がお勧めですか？

388 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 17:52:13 ID:G8BNA0kL

群馬にお勧めの林道なんか無いよ。

389 ：クロスケ：2005/10/02(日) 20:54:26 ID:iKC2G8YK

やっぱり、長野県まで行かないと無いっすかねぇ～！

390 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 21:05:48 ID:kyRPmuPa

群馬は林道の宝庫だろ！
スレで　暴露すれば　ゲートが増えるだけ！
止めとけ！　自分呑み愉しめ！税金の無駄ずかいを阻止せよ！
○渕の標的になる！
神○○は　年毎にゲートの隙間がゼロになる！現実　走れない！
川原が　過密…　問題発生！の悪循環…

391 ：クロスケ：2005/10/02(日) 22:13:26 ID:iKC2G8YK

なるほど・・・。たしかに，林道はゲートが増える一方で伊〇半島なんてどの林道も走れなくなってるしね！公表は控えたほうがいいね。まっ，自分で捜せッテカ！後は個人でマナーを守りポイ捨てをなくし林道業者に迷惑をかけない！以上(ﾟoﾟ)

392 ：クロスケ：2005/10/02(日) 22:14:52 ID:iKC2G8YK

393 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 22:16:32 ID:xL4/dSb9

ゲート化するのと舗装化されるのどっちがイイ？

394 ：クロスケ：2005/10/02(日) 22:46:48 ID:iKC2G8YK

舗装化はﾊﾞｰﾄﾞｳｫｯﾁﾝｸﾞしに行くわけじゃないので・・・。ｹﾞｰﾄは，行ってもよさげな場合は，行く！だが交通違反！頭いい奴は金貯めてｺｰｽ行くのが利口かもね！ちなみに俺はﾊﾞｶで貧乏～！

395 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 22:56:07 ID:G8BNA0kL

コースでは味わえ無い面白さと安らぎが林道にはある

396 ：クロスケ：2005/10/02(日) 23:02:39 ID:iKC2G8YK

395＞それって舗装された林道もかい？

397 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 20:54:21 ID:q/SeLBJg

これからは舗装化された林道をモタードで走るのが流行りじゃないでしょうか！

398 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:01:31 ID:HRnWh3Gm

ハイサイド＞崖下転落

399 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 22:12:26 ID:hikmi0cG

話の流れをぶったぎってすいません。
RMXの購入を考えています。
Sと無印ってどう違うのですか？
他にも種類があるのですか？
検索してもさっぱりわかりません・・・
ちなみにいまはTT250R-Raidに乗っています。

400 ：クロスケ：2005/10/03(月) 23:06:57 ID:2aHegj+M

RMX250はまんまレーサーﾎﾟﾘﾀﾝｸだし混合仕様ﾌﾙﾊﾟﾜｰ。RMX250Sは分割40PS一応ﾄﾚｰﾙ車。Sのほうが，乗りやすいよ！始めて買うならSがいいと思う。

401 ：399：2005/10/03(月) 23:29:05 ID:nXBIS7nO

クロスケさん
情報ありがとうございます。
なるほど、Sの方が使いやすそうですね。
しかしgoobikeとか見てると無印も結構あるようなので、
迷ってしまいます。

402 ：クロスケ：2005/10/03(月) 23:40:30 ID:2aHegj+M

あとね，ﾎﾟﾘﾀﾝｸは，ｶｯｺｲｲけどｺｹて割れたら取り返しきかないし，混合仕様は，ｽﾀﾝﾄﾞでｲﾁｲﾁｵｲﾙ入れてｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ振らなきゃいけないし，どうしてもﾌﾙﾊﾟﾜｰ乗りたいなら仕方ないけど，Sでも十分速いよ！

403 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 06:39:44 ID:BgkXcXPx

ぶっちゃけ故障した時の純正パーツ供給が気になるけど、大丈夫？
長期的に乗るつもりらなら辞めた方が…

404 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 08:11:37 ID:L+5kRT9V

RMX250Sはやいよね、だけど山に持って行ったら俺は持て余すよ、フルパワー１回乗ったけどはやすぎて扱いきれんよあんなの！あれはモタードにして街中最速仕様とかのほうがイケてる。

405 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 09:16:24 ID:4VjQhlqs

　RMX-Rのポリタンク…あれ割る位のコケ方したら、
乗ってる本人がすでに無事じゃないと思われる　orz
(ウチのPJ12、最終形は知らんけど…)
　あと、Sも壊したくなかったら混合に…いや、なんでもないけど。

406 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 12:20:24 ID:L+5kRT9V

↑乗り方次第でしょ？ひたすらレースと林道を分離で走らせてたらそら焼けるけどさ…とか言いつつ俺も混合だったりする。

407 ：クロスケ：2005/10/04(火) 13:13:58 ID:GilELtHU

あと調子にのって高速道路で120ｷﾛ以上で走行しない！ﾋﾟｽﾄﾝ焼き付く前に腰下が焼き付く！ちなみに俺はﾌﾙﾛｯｸ！運良くこけなかった。死ぬかと思った！

408 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 15:16:49 ID:L+5kRT9V

所でクロスケさん何乗ってるんだっけ？

409 ：クロスケ：2005/10/04(火) 15:47:59 ID:GilELtHU

わたくしは，最終型RMX250Sにﾌﾟﾛｷｼﾙのﾁｬﾝﾊﾞｰ付けてﾌﾟﾛｻｰｷｯﾄのｻｲﾚﾝｻｰ入れてます。ﾉｰﾏﾙよりはﾊﾟﾜｰ出てますが，下がありません！

410 ：クロスケ：2005/10/04(火) 15:50:08 ID:GilELtHU

ﾌﾟﾛｼｷﾙもとい，ﾌﾟﾛｽｷﾙ！

411 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 15:56:57 ID:p0K1bqu8

おれも最終型だ････

>>407
クラッチが焼き付いたんですか？
で、対策はどうされました？

412 ：クロスケ：2005/10/04(火) 16:45:40 ID:GilELtHU

ｸﾗｯﾁどころの騒ぎでは済まされなかった！ｷﾞｱも焼き付いて、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも焼き付いた！中身全取っ替え！対策は，ﾒﾝﾃﾅﾝｽを怠らない！あといたわりの乗り方をする！

413 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 17:30:46 ID:4VjQhlqs

　一般道路なら良いけど、高速道路をアクセル、パーシャル状態で長距離走っちゃうと
逆にエンジンに負担になるかと。

　昔の２ｓｔは良くそれで焼き付いたものだ…

414 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 20:54:01 ID:BgkXcXPx

俺なんか、オイルランプの接触不良でオイル補助忘れてバイパスで焼き付いた。
腰下からケース以外すべて交換したが今度はミッションオイルがミルク色になった。
ウォーターポンプ周り一式交換したのに再びミルク色に…。
恐らくクランクケースが歪んでるに違いないと思った。

もう水冷２ストは懲り懲りだw

415 ：411：2005/10/04(火) 21:00:10 ID:p0K1bqu8

>>412
ミッションオイルちゃんと入れてて、クランクケース内部が全部焼き付くなんてことあるの？？
ピストンが割れて、ミッション内で噛んだんじゃないんです？

しかし、おれもRH乗ってたときは、3回ほど高速でシャカシャカシャカといって停まったことがある。
未だに高速走るときはクラッチから指をはなせない･･･

416 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 22:02:04 ID:N/MGeuvg

>ﾋﾟｽﾄﾝが割れてﾐｯｼｮﾝに噛み込む

ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ　RMXは2ｽﾄｗｗｗｗ

今までに見た悲惨な壊れ方

・ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄのﾍﾞｱがぶっ壊れてｹｰｽもご逝去
・ｸﾗｯﾁが焼けてﾊﾞﾗﾊﾞﾗになり、ﾐｯｼｮﾝﾍﾞｱ一式ご逝去
・砂を吸い込んでｼﾘﾝﾀﾞｰ・ﾋﾟｽﾄﾝ・ｸﾗﾝｸﾍﾞｱご逝去
・何故かﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞが外れてﾎﾟｰﾄに噛み込んでｼﾘﾝﾀﾞ・ﾋﾟｽﾄﾝご逝去

etc.etc・・・・というわけで、ﾒﾝﾃﾅﾝｽはお早めに。

417 ：クロスケ：2005/10/04(火) 22:05:55 ID:GilELtHU

本当の話なんだよ！SBS〇〇店で直してもらったんだけど，部品みんな黒くなっててﾐｯｼｮﾝなんて一つ一つ動くはずなのにくっついてたよ。4速5速なんかｷﾞｱの歯がみんなとんがってた。ﾊﾞｲｸ屋の人も原因が解らないって言われて工賃は取らず部品代だけにしてもらった。

418 ：411：2005/10/04(火) 22:12:53 ID:p0K1bqu8

>>416
ぷぷ！　ミッションじゃなくて、クランクに訂正してね。

>>417
ほぅぅ。
呪われてたのかな！？

419 ：クロスケ：2005/10/04(火) 22:18:13 ID:GilELtHU

そうそう，壊れる前にｼｬｶｼｬｶ音がしてSBSに持っていったんだけど持って行く途中で音が消えてSBSを困らせた。それが3回もあって
最後は信じてくれなかった。そしてこのｻﾞﾏ！

420 ：クロスケ：2005/10/04(火) 22:29:17 ID:GilELtHU

実はまだ先があって全部直して100ｷﾛぐらい走ったら、あのｼｬｶｼｬｶ音が・・・しか～しまた店の手前で音がなりやむ。まじに呪われてると思った！

421 ：クロスケ：2005/10/04(火) 22:41:25 ID:GilELtHU

長くなってすみません。まだ書いていいかな？そしてSBSの人がDR650（新車）を格安で売ってくれると言ったけど店にまたもやRMX（中古）があり呪いﾊﾞｲｸを下取りまた買ってしまった。そして現在に至る！

422 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 00:34:19 ID:51tkvy8B

DR650？いらんでしょー！ RMX乗ったら他の2stオフと4stオフには乗れんよ、バイク3台持ってるけど全部スズキだなぁ… しかも全部2st

423 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 10:14:45 ID:MsgrAGXJ

DR650のようなビッグツアラーって燃費どれくらい行くんでしょうね？

ヨーロッパなんかであれ見るとすごく欲しくなるんだけどなぁ･･･(アメリカでハーレー見るのと同じくらい)

424 ：クロスケ：2005/10/05(水) 11:15:05 ID:vRYqA6kW

DR650の燃費ね～。22～3ｷﾛぐらいじゃないかな？そうそうRMX以外で欲しくなったｵﾌ車は，ﾊｽｸﾊﾞｰﾅTE450。試乗したけど，すっげぇ！でも高い！

425 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 11:29:33 ID:8HCn+FZs

ビッグオフは広大な土地を走るから似合うのであって、日本じゃ北海道ぐらいだろ。

426 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 12:39:09 ID:51tkvy8B

ﾊｽｸとKTMねぇ・・・人が乗ってるの見てｶｺｲｲとか思って見てたけど確かに高いよねーこの2メーカーに乗ったことないけど、どの辺がすごいの？誰かおしぃえて。

427 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 13:10:27 ID:Fd6Z4FYj

　とにかく値段がスゴイのは確かだな…
あとKTMは、WPのサスが標準装備くらいしか思い付かん。

428 ：クロスケ：2005/10/05(水) 13:20:43 ID:vRYqA6kW

俺はﾊｽｸに乗ったんだけど，ﾄﾙｸが凄い！まぁ排気量が450もあるから当たり前なんだけど，RMXが下からﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ入ってる感じ！ｴﾝﾌﾞﾚが良くきく！（当たり前か！）ｻｽがしっかりしてる！試乗できる店に行って試乗するのお勧め！！絶対欲しくなる。が高い！

429 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:23:43 ID:51tkvy8B

でも450って4stでしょ？俺は大型免許持ってないせいもあるけどデカイの必要なんかなー？仮に免許持ってて買ったにしてもまるで乗りこなす自信がないんだけどさー、RMXじゃダメなの？

430 ：クロスケ：2005/10/05(水) 15:46:40 ID:vRYqA6kW

RMXはﾀﾞﾒじゃないよ！でもこの先2st乗れなくなるし（程度の良い中古が無くなる）RMXに匹敵するﾊﾞｲｸ国産車には無いし，あえて言うならﾊｽｸと思う！大型も今取りやすくなったし。あえてｵﾌ買うならね！

431 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 16:06:13 ID:MsgrAGXJ

DR-Z400でいいじゃないのぉ。
ボアアップで480。

432 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 16:34:10 ID:8HCn+FZs

でも国産で魅力的なオフ車ないしね

433 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 16:45:27 ID:g/itLl5n

個人売買でＲＭＸ手に入る予定だったけど
相手がとんでもなくアフォなんで止めた…

今2ｓｔでＥＤレース出たいって人はＫＴＭ、ＧＡＳＧＡＳ乗ってて
遊び用に大抵ＲＭＸ持ってたりする
売って欲しいんだけど全然手放す気ないんだよなぁ
また探そう…

434 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:42:09 ID:51tkvy8B

やっぱりRMXいいよねー！、てかスズキ以外のオフ乗ったこと無いけどね(´～`；)CRMとかどうなの？

435 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:23:07 ID:Fd6Z4FYj

　自分で購入、んでしばらく乗った私見ね。。。

・KDX200/250は好み、ワシはあのタチの強さ＆重心が上部にあるのが×。
　２台合わせて一ヶ月弱でドナドナ…。
・DT200WRコーナーは突っ込んだ後にどーするか考える！的トコが良かった…。
　楽しいので２台乗り継いだ。
・TS200Rはある意味日本人にベストな大きさかと思われる、扱い易い。
・RMX250S/R　S(SJ13)は速攻クランクの持病でお亡くなりに…
　現状R(PJ12)、これ最高。
・そしてCRM…普通一般レベルの人が同じコース＆条件で走るなら
　CRMの方が速く走れるかと思われる。。。(実際そうだったし)
　　さすが、良くも悪くも優等生なマシンを作るホンダ車って感じ。
　でも面白みが無いから、初めての人には勧めてたけど自分では買わなかった。

　４ｓｔは…セローだけだ。

436 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 20:13:06 ID:MsgrAGXJ

しかしDT200WRやTS200とRMXやCRMと比べるのもちょっとかわいそうじゃない？
後者2台の足周りはDTやTSとは次元が違うように思うんだけど。

で、CRM250ARとRMX250S(98)持っとるけど、エンジンが優秀なのはCRM。低回転から高回転までスムースの一言。
しかしRMXの前後サスは秀逸。歩道の段差降りただけで違いがわかる。

RHは・・・・・・・

437 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/10/05(水) 20:20:06 ID:fVJVHDYS

RHはいいですよー。
足つき良いし、キックは重いけどエンジンすぐ掛かるし。
バランサーあるので振動少ないし、排気バルブ無いので壊れないし、
AAHついてるので高地に行っても安心だし、定速巡航もラクだし・・・
でも、もう車齢２０歳以上なので無理は・・・・

438 ：クロスケ：2005/10/05(水) 20:21:34 ID:vRYqA6kW

俺は最初のｵﾌ車は，DT200WR。あれは，面白かったよ。当時はかっこよかったし，でも今乗ると乗りづらいしｶｯｺﾜﾙ！その次はCRM250AR買った。やっぱり優等生って感じで速いし乗りやすい！が2年で盗まれた！そんで，RMXを買った！するとどれよりも面白いではないか～！

439 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 20:55:39 ID:IWFpHbAm

まあクロスケはちょっと落ち着け

440 ：クロスケ：2005/10/05(水) 21:02:44 ID:vRYqA6kW

ちょっと落ち着きがないか～。中学の通信簿にも書かれたｿﾞ！？

441 ：435：2005/10/06(木) 00:38:36 ID:URbsOGAh

>>436　う～ん、書かれてる事は確かにワシも同意見だが、、、
　でも体格的とか取り回しを考えたら、TSでもDTでもいい所まではイケるとは思うのだが…

　実際RMX（SJ13)が出た当時、筑波にEDコースがあった最後の年に
KAZE(カワサキ)主催のEDにTS200Rで出たのだが、、、3H　結果5位。
　もちろんRMX・CRM共に上位居たけど、乗り手に車体が合えば…とも、と。
足回りとか言い出せば、比べる術も無いが。。。

　笑えたのはその時6位以内に、カワサキ勢が一台も入らなかった点だろうか(苦笑

442 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 08:19:08 ID:IMT4jmHl

SJ13、２ストのくせに車体デカくて重くて、XRより乗りづらく買って少し後悔したな。
当時２スト車の中ではスタイルとレーサーとの互換性有りというところが魅力的だった。

443 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 09:25:37 ID:B7mX0R5o

SJ13って一人乗りでしょ？
XRは、当然2人乗り想定のフレームじゃないの？

ホイールベースは、XRの方が長いのでは？

444 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 09:56:33 ID:Ip5eC8ff

↑あーそう言えばそうだ…はかったこと無いけどXRのほうが長いんかなー？

445 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 11:51:35 ID:URbsOGAh

　調べてみた。
ホイールベース　ＸＲ/1425mm　RMX/1475mm
全長　XR/2100mm RMX2270
乾燥重量　XR/108kg RMX/112
(XRは90の数値、RMXはSJ13/SJ14大して変わらず)

　ただ、一人乗りを前提とした車体と二人乗りを想定した車体なので
コンセプトの違い(足回りから全て)で、これはやっぱり比較出来ないと思われる。
　
　RMXの走る域でXRを走らせる事が無謀な事と一緒で、その逆もしかり。

446 ：443：2005/10/06(木) 12:38:20 ID:B7mX0R5o

>>445

へぇ～。RMXって結構長いんですねぇ。
荷物積むとXRよりRMXの方が短く見えるのは、単にシートが短いだけだったか。

失礼しました。

447 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 21:44:13 ID:0fRa1zqk

もとDT200WR乗ってた人としてはTSと同列かよ！と突っ込みたくなりますな。
絶対的パワーは無いけど結構速かったよ。
ジャンプとか結構飛べるし。

448 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/10/06(木) 21:57:50 ID:2AK+TA8E

>445
そのXRはエンデューロ用の奴ではないの？
競技系の車は泥除け後端が後輪より後ろにいかないようになってない？
RMXの少なくとも公道用のほうは、泥除けが後ろに伸びていて長くなってる。
また乾燥重量はRMX・XRともそんなに軽くないのでは？

449 ：445：2005/10/06(木) 22:11:48 ID:URbsOGAh

　エンデューロ/公道用って…XRｰ90’は元から逆車（;´Д｀）
ちなみにRMX-Rは乾燥重量　104kg(SJ14参照)

　TSと200WR…だから車体に身体＆ライディングが合う方が。。。と
同レベルの人間が乗ったら、そりゃ200WRの方が早いとワシも思ふ。

450 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 22:45:27 ID:0fRa1zqk

90'XRとゆうとME06ですな。
今見るとシブくてかっこいいなー。

451 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 23:35:18 ID:B7mX0R5o

SP370の方がカッコいい！

452 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/10/07(金) 00:12:29 ID:glS3zbfB

>449
ああそうなんだ。２人海苔って言うから勘違いしちゃった・・
RもSJなのか。
失礼しました。

453 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:22:00 ID:9AcCGeKV

　正確には｢PJ｣っす。
ワシが間違えた…スマソ

454 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 02:12:36 ID:On6oAc69

RM125の質問はここでいいのかしら？

455 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 09:26:00 ID:9wdMotxN

M.D.F GRAPHIC KITにSJ13用早くでないかな～。

456 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 09:54:47 ID:awOoEWQq

>>454
車種スレが無かったらココで良いのでない？

457 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 10:12:21 ID:AIPnywNb

RMX125はいいね～軽いし速い！でも底力が足りないような・・・思ってるのおれだけ？

458 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 12:56:23 ID:Hjx8K5Bi

逆に(？)、RMX80モタードやDR-Z80SM　出たら売れると思う。

459 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 21:25:47 ID:Otk3J5h/

かなり↑のほうでRMXは構造的に押しがけでエンジンかけられないって
結論のようでしたが俺のやつ坂道でエンジンかかります。
止まってる状態ではニュートラルじゃないとかからないのは一緒。

群馬の林道の帰りに突然エンスト、タンク振ったら無音。。
コケまくったのでリザーブにしても少ししか走れず。
やっとスタンドでガソリン入れてもらったら7Lしか入らず。
11Lタンクじゃなかったっけ？

460 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 13:30:48 ID:IMvY5o5r

>459

ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸがおかしいんじゃない？
SJ14AのｺｯｸはONとRESでガソリン取り出し口の高低差が100㍉近くあるんで
RESにしてからほとんど走れないってことはないと思うんだけど。

容量は11㍑のはず。
一度ﾀﾝｸ外してコックバラして確認した方がいい希ガス

461 ：クロスケ：2005/10/10(月) 10:49:40 ID:cNvEipoB

ちっとみなさんに質問～！メンテは，どのあたりまでやってる？ちなみに俺は，ﾁｪｰﾝ，ﾌﾟﾗｸﾞ，ｴｱﾌｨﾙﾀｰ，ｷｬﾌﾞｸﾘ手で届く所のｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ

462 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:24:05 ID:ZpuMVcSW

　通常メンテは当然、でも最近は手を抜いてる…
ツーリング２回ごとにピストンリング交換、２回に１回はピストン/ピンも交換。
ま、Rだからな…
　前は１ツーリングごとにやってたけど、飛ばさなくなったのと
年に２～３回のツーリングにしか使ってないし乗ってない…orz

463 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:02:07 ID:II7waCIv

年に6回くらいの林道とたまーにＥＤでるくらいなんで、自分も最近手を抜いてます。
年に一回のＦサスのオーバーホールをオイル交換だけですましたり。
ピストン交換は2年に一回位かなー。
ミッションオイルも林道2回で1回くらい。
エアフィルターは乗るたびにツインエアのクレンザーで洗ってフィルターオイル塗布。
キャブＯＨは半年に1回くらい。

464 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:12:44 ID:lT1tiMMF

みんなに聞きたいんだけどツーリングメインの林道たまーに走るくらいならそんなに気にしてピストンリングとか交換する必要あるの？

465 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:33:17 ID:/zeJ93st

１本リングなんじゃないですか。

466 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 12:08:13 ID:lT1tiMMF

RMXだけの話し？

467 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:38:52 ID:PpF9FKOl

RMX欲しい～～～
やっぱり最終型が良いですかね。
ナンバー付きRもとても気になる！

468 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:57:36 ID:PqowXANA

気にしないなら気にしなくても大丈夫ですけど。
どうせなら完調のＲＭＸにのりたいので。
交換するとパワー感がぜんぜん違います。
どうせ排気デバイスはカーボン取らなくてはいけないので、
シリンダー外すなら、ついでにピストンリングくらい交換て感じ。

469 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 22:07:49 ID:WGqAWeYP

俺なんか週一でピストン交換してるよ。

470 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 22:10:24 ID:aMbyi+ga

おれは１日に一回は寝る前にピストンの手入れをしてるよ

471 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 23:18:55 ID:p77e3YLi

俺は朝昼晩と飯の前に点検してるけどなー

472 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 08:03:46 ID:ZTnwoFvz

本番の時はピストンにコーティングしてますよ。
…ついちゃたら大変だからねw

473 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:07:40 ID:5qAN5EP1

オーバーレブ擦るまで＆長時間やるなら
混合試用に　なされ！

474 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:16:55 ID:Y5I8Ki4Z

冷静に考えると今さらRMXに乗っているオレって新しいバイクが買えない貧乏人なのかな。

475 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:36:29 ID:7oOGiz9b

貧乏性の変態だとｵﾓ。

ｵﾚﾓﾅｰ

476 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:40:46 ID:p4hwZL6e

今さらＲＭＸ乗りたい自分は…

477 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:15:22 ID:nuYRDUoP

RMXはこの世で１番いいバイクなのは間違いないな。

478 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 13:22:43 ID:ZTnwoFvz

90年代のバイクが一番輝いていたと思う、今日この頃。

479 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 20:40:15 ID:aPa/B3Tu

今に見てろ！

時代が俺たちに追いついて来るさ！！

480 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:21:43 ID:Y5I8Ki4Z

いいバイクかもしれないが、混合仕様にしないと壊れるなんて、欠陥品もいいとこだな。

481 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:23:30 ID:nuYRDUoP

それは言うな・・・

482 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:44:06 ID:ZTnwoFvz

２ストの魅力ってパワー？

483 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:48:45 ID:aPa/B3Tu

安さ。

484 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:56:36 ID:Y5I8Ki4Z

やっぱり、軽さと旋回性のよさと始動性のよさと整備性のよさかな。

485 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 11:31:17 ID:/PPK14AW

RMXにかぎっては冷えてるときなんかエンジンかかりにくいだろ？俺だけ？

486 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 11:50:10 ID:1LgChcLL

↑
おまえだけ
チョークの使い方知ったるか？

487 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:34:08 ID:/PPK14AW

↑チョークの使い方知ってるよでもかかんないからきいてるんだよ、お前みたいな小僧にはわかんないだろうけどな、それとも原因がわかるのか？

488 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 13:00:46 ID:EGu0wq8n

このバイクに限っては、安易にチョーク引いたまま始動して空ぶかしして、それからチョーク戻して発進すると
400ｍ後プラグ死亡が待っている。
注意したい点だね。
なんか、掛かりそうなのかそうでないかがわかりにくいバイクだね。冷えてるときは特に。

2ｓｔの始動性のよさと言うのは4ｓｔに比べて低温域でもということだと思います。

489 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 15:03:43 ID:/PPK14AW

487は逃げたか…まぁお前には解る訳は無いと思うけどな、てことは488さんも冷えてる時かかりにくいの？

490 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 15:28:29 ID:1LgChcLL

486だけど、ただたんに掛け方下手か、メンテ不足のどっちかじゃん。
SJ13乗ってたけど、寒くても２、３回キックしたら掛かったぞ。

491 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 15:33:33 ID:EGu0wq8n

14はすこしちがいますねえ・・・
うちのは、乗る間隔があくと掛かりにくくなりますね。冷間時。
一回掛かってしまうと冷えてても3日くらいなら全然大丈夫。
毎日乗ってて掛からないのは、チューンしてあったりするとあるかもね。

492 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 15:37:44 ID:1LgChcLL

まあオレは通勤にも使っていたからね。
毎日動かすのが理想だよね。
ところでプラグはどんなの使ってるんですか？

493 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 15:43:02 ID:gk7PvoMb

かかりにくいね！俺も冬に靴底に穴開く程キックを蹴りまくった覚えがあるﾖ！窟さえ解ればすぐかかるよ！ﾁｮｰｸ引いてｱｸｾﾙは絶対触らずｷｯｸを一番上（ここがｷﾓ）から一気に蹴り2．3秒空けて繰り返す！かかってもｱｸｾﾙは触らない！10秒ぐらいしてﾁｮｰｸを戻し5分以上暖気

494 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 16:01:04 ID:1LgChcLL

４ストのキックを経験したことのないヤツにキックのコツなんて知らんだろうなw
な、488よ！

495 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 16:02:29 ID:1LgChcLL

488さん、ごめんなさい。
487の間違いないでした。

496 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 17:00:28 ID:/PPK14AW

そうか…みんなかかるんだなー、13と14両方持っててメンテも怠らずしっかりみてるんだけどなー、かからないのは13の方ね、ノーマルだしなー気になるのはニードルを純正の位置から一段上に上げてんだけど… あんまり関係ないよね？。

497 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 17:33:55 ID:1LgChcLL

そりゃキャブセッティング狂ってんじゃないか？

もっと勉強しろよ小僧

498 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 18:26:43 ID:1LgChcLL

書き忘れたがノーマルなのになんでわざわざ薄くするんだ？
ガソリンケチろうとしてるのか？

499 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 19:52:49 ID:/g4rccuV

オレのばやい。キチンとセッティングが出ているときはかかりもいいし、プラグも一年間
交換しなくてもいいくらいだった。けど、セッティングが狂い始めるとプラグはかぶり気味で
始動性も怪しくなってくる。
　でも、チョーク引いてもかからないなんてことはないね。

500 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:25:28 ID:1LgChcLL

オレのばあい冬以外チョーク無しでも掛かってたけど、それはそれでヤバい？

501 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:46:23 ID:BeQ9WW/i

基本的にスズキのバイクって始動性いいですよね。濃いめにしてあるからかな。

502 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:22:12 ID:1LgChcLL

496よ
無知な知識で、恥かいたから逃げてしまったのか？
まだ解決出来てないんだろw

503 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:26:13 ID:2kl+wwqI

初めまして。
KDX125SRから乗り換えのバイクで迷っています。
RMXの素晴らしいところ・良くないところを教えてください。（長所・スズキ　短所・スズキ　　以外で）

それと、馬力はいくつなのでしょうか？ぐぐっても「40馬力」や「50馬力+＠」などあいまいなのですが…メーカーサイトにもないし

504 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 07:48:01 ID:JecySYdL

502お前みたいに暇じゃねーんだよ、お前もメインジェット#185まで落としてニードル上げてみろ俺のこと理解できるかもなＷ

505 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 10:21:15 ID:PhFpSJFK

だから、ノーマルなのにわざわさMJ下げるんだよ。

506 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 10:31:12 ID:PhFpSJFK

しかもニードルのセッティングを本当に理解してるのか？

507 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:07:06 ID:JecySYdL

ここまで言ってもまだ理解できないのか小僧？お前どこに住んでるの？俺のマシン見にくるか？北海道に住んでるなら俺が行ってやるから住所教えてくれ。
お前が来るなら住所おしえるから。

508 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:17:47 ID:VKM31kgR

まぁそんなに熱くなるなﾖ～！二人とも！人それぞれ満足してるんだから～！俺のﾏｼﾝなんか他人が乗ったら「ﾅﾝｼﾞｬこりゃ？！」なんて言われると思うよ！でも本人満足してるんだから！

509 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:41:13 ID:PhFpSJFK

507
住所言えw

510 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:49:00 ID:+ulWEWYv

俺のもかかりにくい。
5回くらいキックしてかからないときは、全然かからない。
プラグ外してみると真っ黒な油まみれ。

まだ買って間もないから
ただ、下手くそなだけなのかな…

511 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:50:08 ID:JecySYdL

北海道旭川市東鷹栖東2条 2丁目の米田だ、いつくるんだ？

512 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:55:56 ID:PhFpSJFK

北海道ってそんなに熱い場所なのか？
ハッキリ言ってお前のキャブセッティングは間違ってるよ。なんでチョーク引いても掛かんないのかな…
はやくそのことに気づけw

513 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:20:22 ID:JecySYdL

いつくるんだよ？俺が行きましょうか？はっきりしろ小僧

514 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:35:41 ID:PhFpSJFK

行かないよ。
おれもそんなに暇じゃないしな。

515 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:51:30 ID:UMsNzp0B

荒れまくりｗっうぇっうぇｗ　503ｶﾜｲｿｽ（´･ω･｀）

というわけで>503

ノーマルだと40HP、改造すれば50+@もｲｹる。
σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! はSJ14しか乗ったことないので他はﾜｶﾗﾝけど、CRMと比較すると

(・∀・)ｲｲ!!　ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾝﾁはRMXが上。足回りもｵﾌならRMXが上。
　　　　　　　RMX-Rの部品が流用しやすいので改造簡単。整備性も良い。

(･Ａ･)ｲｸﾅｲ! 　ﾊﾞﾗﾝｻｰがないので振動がｽｺﾞｲ。燃費が悪い。ｸﾗｯﾁのｷﾚが悪い。
　　　　　　　　　スズキ。

こんな感じ？まぁｵﾌだけならRMXだけどねぇ。
最近ｲｲ国産ﾄﾚｰﾙ出ないねぇ（´･ω･｀）

516 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 13:57:31 ID:JecySYdL

だから俺が行ってやるかって聞いてるだろ都内か神奈川なら週一で行ってるからいけるぞ、俺が行くか？

517 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 14:23:22 ID:VKM31kgR

514
ここまで来るってんだから来てもらいなさい！俺も時間があったら．便乗して見に行くから！

518 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:16:22 ID:PhFpSJFK

山口までくるか？
そんな時間と金があるんならバイク屋でキックのコツをおそわりな。
ついでにキャブも見てもらえ。

519 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:23:22 ID:JecySYdL

荒らすつもりはないけど人の住所聞いて自分の住所言わないとはなんと失礼なやつだ！お前のマシン見せろコノヤロー！俺のマシンも見せてやるからよ！

てかもーいいよ、あんな糞ヤロー相手にしたのが間違いだったIDかわったら第三者に成り済まし現れるだろうけどね

520 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:28:56 ID:JecySYdL

山口か… いけない距離でも無いからツーリングがてら行ってやるよ、そのかわり三日間猶予くれよ山口のどこに住んでんだ？

521 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:29:40 ID:PhFpSJFK

こんなとこで普通個人情報流すか？
アタマつかえw

522 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:01:43 ID:JecySYdL

お前びびってんのか？先に言っとくけどお前と喧嘩するためじゃないからな、じゃー俺のアドレス教えるからそれに住所入れるか？

523 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:02:36 ID:VKM31kgR

520もそんなもんにしとけ～！そんな熱くなって山口まで行ってどうする？事故るか猿人焼き付くｿﾞ！楽しくﾂｰﾘﾝｸﾞしょうｾﾞ～！本当に気になるならﾌﾟﾛに見てもらって確認してここに書けば良いのでは？

524 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:20:51 ID:PhFpSJFK

アタマのおかしいヤツと会うわけないだろw
こんなヤツは何するかわからんしなw
つうか、来るか行くかとか住所はお前が言いだした事だろ？
そもそも何でMJを下げたのか聞いてたのに…。
日本語わかんない人なのかな？

525 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:21:00 ID:JecySYdL

お前みたいな負け犬はもういいよ

526 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:30:19 ID:PhFpSJFK

また話しをすり替えてるし…。
お前は負け犬以下の話する価値なし。

527 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:44:17 ID:PhFpSJFK

525って自分の事はペラペラ喋って相手の話になると無視するタイプだな。
オタクによくある傾向。

528 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:53:53 ID:PhFpSJFK

みなさん、大変ご迷惑お掛けした。
荒らすつもりは全然なかったんですけど、日本語に不自由な引きこもりに釣られてしまったようでしたw

それではこのへんで失礼します。

529 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 18:30:33 ID:L/57Axkq

ﾉーマルなのにメイン下げてるおいらもきましたよ。　たぶん中高速域のもたつきがあるからだろうなでも直接エンジンがかからないことには結びつかないような…まぁー528のようなビビってるオタクには解らないだろうと思いますけどね(^-^)

530 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 18:53:22 ID:aJ3J2uNh

531 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 18:58:27 ID:VKM31kgR

まぁ～いろいろ話し聞いて面白いもんだゃねぇ！結論からいうと俺も含めてみんなオタクだ～！（怒った？）でもいいんでな～い？車でいうAE86だね！他の人が見たら「今どきRMX～？」な～んて思うんじゃない？好きなんだから良しとしよう！

532 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 19:21:32 ID:5DePV+Dv

話の流れはわかった！理由を言わない方も悪い！だけど偉そうにしてる奴も悪い！だけどﾋﾞﾋﾞｯﾃﾙ方が90%悪い！。
オマエラ最悪だな～(´～`；)

テカﾋﾞﾋﾞﾘマジワロス

533 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 19:52:08 ID:GN5/7uO9

526はよほど 525が怖いらしいな！　家にこられるのがマジこわいんじゃねーの？ありえない話すり替えて腰抜け具合ゼンカイー！！てか漏れには関係ないけどね

534 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 20:07:51 ID:jiTrhIAM

キャブセッティングでここまで熱くなる...
これがRMXのよさか。
最近は仲間と走っても化石扱いだけど、まだまだ乗ろうかな。

535 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 21:19:22 ID:pmbSZN1L

よし！みんなで自分の住所言い合いっこしようぜ！！！

じゃ、おまえから　↓

536 ：503：2005/10/14(金) 21:32:33 ID:2kl+wwqI

>>515
ありがとうございます。空気読まずに書き込んで後悔してましたｗ

>>516
神奈川の猿ヶ島ってとこにくる予定あれば教えてください。それで、良かったら乗らせて（ｒｙ

537 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 22:28:02 ID:VKM31kgR

OK！東京都三鷹市！一応ここまで～！たま～にﾅｯﾌﾟｽ三鷹店に行くよ！ﾊﾞｲｸの特長はﾌﾟﾛｽｷﾙのﾁｬﾝﾊﾞｰ付ける！多分三鷹市では俺だけ！？かな？

538 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:28:37 ID:fzjTQSlE

頭痛がしてきた

539 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:28:14 ID:aQHaJzTX

ところでセッティングヤローと腰抜けヤローはどこにいるんですか？

540 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:32:46 ID:uVgzMY5Y

↑どっちかしらんが自作自演乙！

541 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:59:17 ID:aQHaJzTX

↑ちがいますよ失礼な！でも片方はﾋﾞﾋﾞりでもう片方は頑固なバカヤローで間違いないですか？

542 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 01:10:43 ID:uVgzMY5Y

しらねーよ、でもあの528だっけ？あいつは間違いなく負け犬以下だな！あいつこそ自分の言いたいこといって消えてるしよ！
さも自分は色んなこと知ってるような口ぶりだったな。クラスに一人はいるタイプだよなＷ

543 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 07:55:47 ID:WJJgNCF8

なんか知らんけど、ここの連中釣られすぎW

544 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 08:52:24 ID:uVgzMY5Y

↑528 乙！

545 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 15:57:57 ID:UdWWZHNQ

壊れやすくたって、俺たちは「負け犬」なんかじゃないっ！(T_T)

546 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 16:48:24 ID:nj5+RmS+

528だが、なにこの静けさw

547 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 14:49:20 ID:8QNSibNd

あげ

548 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 16:01:34 ID:pM6/bhiM

hosu

549 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:54:15 ID:asRc2ioB

ｻｹﾞhanage

550 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 12:28:56 ID:In5iC/sy

おれのとがきらいになったのか？

551 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 15:04:03 ID:zN+pezpI

hosu

552 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 15:42:19 ID:eVScA/n0

チョッパリ野郎W

553 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 17:42:59 ID:VJUbYa9c

RMXのエンジンをウルフ125に積んでる私がきましたよ。

554 ：まとめの人：2005/10/18(火) 19:41:06 ID:ivArULR5

>>553
写真うぷｷﾎﾞﾝﾇ

555 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 22:10:01 ID:eVScA/n0

住所教えろ
俺が見に行ってやるよ！
チョッパリ野郎

556 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 10:39:21 ID:Oaj3I82u

hosu

557 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:03:28 ID:YFbLzA5N

シャッチョコ起ち

558 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 23:35:28 ID:sx7s4BcC

住所を教えろ！

559 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 02:50:35 ID:xggV/ygP

ﾌﾟﾗｸﾞって何ｷﾛごとに変えてる？んでもってｲﾘｼﾞｭｰﾑって結構良いと思うんだけど高いよね～！使ってる？

560 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 14:25:20 ID:lPQE4ZnQ

プラグなんてどんなんでもいいっすよ！ついてりゃ走るんだから！

561 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 14:49:29 ID:xggV/ygP

いやぁ～俺もそう思ってたのよ！たまにはﾘｯﾁにと思ってつけたら良いんだな～これが！でも高すぎ。

562 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 14:59:05 ID:BN5mnxUr

ぶっちゃけ、ｲﾘｼﾞｳﾑって体感できないから、もったいないｗ

563 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 15:45:01 ID:xggV/ygP

いや，体感できたよ！（個人差あると思うけどね！）っても2，3馬力もでないけど，下がほんの少しﾄﾙｸが出る感じ！

564 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:30:36 ID:KPIVdOYO

BR-8EGで何の不満もないわけだが・・・

565 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:50:27 ID:lPQE4ZnQ

プラグでかわるんすかね～？僕にはわかんないすっよ！

566 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:53:57 ID:xggV/ygP

不満はないけど，耐久性というか，1500も持たない！安いからいいけど・・・そんでｲﾘｼﾞｳﾑが耐久性がいいと聞いて付けたらたしかに良かった。が高い！

567 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 17:36:28 ID:CCE5HUr+

1500持たないと言うのは番手があってないんじゃないの？
街乗り主体で多少黒いようなら564氏と同じく１番手落としてやると良いよ。
プラグの焼け具合をきつね色にしろと言うのは、点火部をきれいにしておくため。

568 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 18:14:11 ID:xggV/ygP

俺もそう思って１番落とした事あるんだけど，なんかﾌﾟﾗｸﾞの先が真っ白になって（数キロも乗ってないよ）怖くなって元に戻したのよ！1500ｷﾛぐらいでｶﾌﾞﾘだしてﾌﾟﾗｸﾞ返るんだけど，ｵｶｼｲかな？

569 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 18:23:10 ID:0uajjjSM

ぶっちゃけお前の乗り方がヘタなんだよW

570 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 18:39:47 ID:xggV/ygP

おっ！ぶっちゃけやがったなwそ～です！下手ｯﾋﾟでぇ～～す！ｵﾏｲﾖﾘﾓ！ﾌﾟｯ

571 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:20:55 ID:4Avv6c17

ミッションオイルみなさんなに入れられてますか？
リッター1000円とかの20w-50とかで十分ですよね？

572 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:26:35 ID:sTfuCiEw

へたったプラグから、いいプラグに替えると、低速トルクが増えるのが体感できるね。
しかし、へたってない並のプラグからだと、体感できるほどの変化はないね。

573 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:34:38 ID:xggV/ygP

そういうもんか・・・。と言う事は，ｲﾘｼﾞｳﾑは意味無しということなんだね。まぁ一回しか買ったことないけど，もう買うのや～めた～！

574 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:55:17 ID:xggV/ygP

よ～し，次はﾀｲｱの話だ～！俺はいろいろﾀｲｱ履いたけど結局のところﾋﾟﾚﾘMT21だけど（公道70林道30）ﾓﾄｸﾛｽﾀｲｱは尻痛いし，国産ﾄﾚｰﾙﾀｲｱは5000ｷﾛもたないしこんなもんか～？

575 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:14:48 ID:KHzCaBR4

私はタイヤのことは全くの素人でしてお店に任せっぱなしなんで、お勧めのタイヤがあれば教えていただきたいと思う今日この頃です。

576 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 07:36:39 ID:m8U7vE8N

素人なら純正で十分

577 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 07:54:51 ID:rvuurV1a

では玄人は？

578 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 08:16:36 ID:KHzCaBR4

やはり純正で十分でしたか…ご回答ありがとうございました。

579 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 08:26:00 ID:rvuurV1a

ﾐｼｭﾗﾝT63かﾋﾟﾚﾘが良いと思うよ！素人も玄人も関係無いと思う！まったいしたことない奴に限って素人は〇〇で十分なんて言うけどねw

580 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 08:55:32 ID:m8U7vE8N

↑それはお前の事では？

581 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:00:20 ID:rvuurV1a

↑お前の事だよ！築けﾊﾞｶﾀﾚ

582 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:08:38 ID:m8U7vE8N

まぁ下手くそな奴ほどタイヤに拘るんだろねw

583 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:19:01 ID:rvuurV1a

582みたいに，お上手じゃないからねェwよ！！お山のﾊﾞｶ大将w

584 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:44:21 ID:xlshE78c

おまえらどこだ！

住所言え！！

585 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 09:56:26 ID:m8U7vE8N

名古屋市昭和区鶴舞二丁目だ

586 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 10:05:53 ID:KHzCaBR4

話しの途中にすみません、少し前にギヤオイルの話がありましたがやはり純正で十分なんでしょうか？

587 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 10:26:47 ID:NFcNQzYP

>586
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙは純正でいいと思うよ。
σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! はSUZUKI用が入手しにくいんでﾔﾏﾊ用使ってまふ。

588 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 11:17:49 ID:H9MVdP2r

>>585
うほっ　俺港区だわー
・・・RMX持ってないんだがなｏｒｚ

589 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 11:54:09 ID:bIG6ar5o

タイヤはミシュランのAC10いいよ。ウンコ

590 ：584：2005/10/21(金) 12:07:12 ID:xlshE78c

>>585

近っ！
守山区･･･

591 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 12:48:15 ID:NFcNQzYP

ｳﾘは西区ﾆﾀﾞｗ　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

592 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 14:14:56 ID:KHzCaBR4

587さんご回答ありがとうございます。
なにせ純正以外使用したことが無い物でして、何を使っていいものやら…てな具合になっておりました。ではこれからも推薦していただいた純正ギヤオイルを使用します。

593 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 20:54:18 ID:oTY2n9ol

なーＳＪ１３のピストン、メーカー廃番だぞ！
これからはピストンキットでの供給みたい

594 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 21:02:02 ID:7iKk5KTg

抱き合わせ販売？

595 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 01:11:13 ID:Ybf6UBew

ﾋﾟｽﾄﾝ交換＝ﾘﾝｸﾞ・ﾋﾟﾝ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも交換

だから別にｷｯﾄでもよくないか？

596 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 22:39:53 ID:n9kbxzFN

そゆことですね。

597 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 22:42:42 ID:n9kbxzFN

ミッションオイル。
純正でも問題ない。
ということは、いいオイル入れるとよりいい。
オレのRMX、エンストしてもギア入れたままクラッチ切ってエンジンかかるよ。

598 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 23:10:14 ID:UNw2E6gx

俺のRMX…

599 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 10:25:06 ID:kASAfjfU

盗まれた…

600 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 14:30:56 ID:kASAfjfU

家に帰ったらリアホイルとタイヤだけあった…

601 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 16:48:13 ID:okcjz2iu

リアタイヤだけロックしてあったんですか？
RMXでも盗む人いるんだ～

602 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 17:35:52 ID:5nAhUZ2r

　　 _, ,_ 　パーン
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д`） >>601

603 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 18:14:04 ID:okcjz2iu

いで！

604 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 08:49:25 ID:/NkL6lc4

住所言え。

605 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:15:06 ID:qHJNSKPF

RMX盗まれた物ですけど… 今日RMX250S 98年式走行距離2533ｷﾛの中古車契約してきたぞちくしょー！もう盗ませねーぞ！今回買ったRMXは28万したんだからチェーン三重ぐらい巻いてやるから覚悟しとけ！
ということだからスマン！住所は言えない！

606 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:52:25 ID:/NkL6lc4

盗まれたRMXは諦めるんだな？
探すの手伝ってやろうと思ったのに…

607 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:05:14 ID:qPyHt2Z7

オーバーヒートしやがったちくしょうっ

608 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:18:33 ID:ep08/ymF

98でほんとに2533㌔しか走ってなくて28万だとしたらお買い得ですね～。
オレの97なんて20000㌔超えとるし、外装ぼろ。

609 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:54:23 ID:dKhdDml2

うちのは０２登録っていうよく分からんNZ仕様で
鬼ローン組みました…、一括返済目指したけどめんどくさくなってきた…

今日は林道にいったのでカキコなり

610 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:02:53 ID:WDxQBdhA

SJ*が公道仕様RMX-S
PJ*がレーサーRMX
で良いのですよね？
11とか12とか13とか14とか数字と年式等はどう対応
するのか教えていただけまいか。

611 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/10/27(木) 21:06:08 ID:+dp26SvM

SJ11B～　RH250初代
SJ11C～　RH250後期型

SJ12　不明

SJ13～　　RMX初代
SJ14～　　RMX後期型

612 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/10/27(木) 21:07:06 ID:+dp26SvM

追記　SJは公道仕様

613 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:09:25 ID:WDxQBdhA

ドモッす。つづけて質問すいません。
過去ログによると公道仕様RMX-Sでも混合にした方が
良さそうな雰囲気ですが、どうせ混合化するならRMX-Sじゃなく
逆車などのナンバー付きレーサーRMXが俄然良く見えてきます。
どっち買うか迷ってるんですが(しばらく先ですが)、
自走で林道アタックやコース走行などを目的とした場合、
公道仕様の方がナンバー付きレーサーより良いトコってあります？

614 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:31:56 ID:oiXlAwUh

ある程度オフに乗りなれている方ならレーサーのほうがいいでしょう。
オフ初心者の方でしたらエンジンやサスがマイルドなRMX-Ｓですね。

615 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:28:02 ID:2pEJ1m4b

逆車はピーキー過ぎないっすか？

616 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:46:08 ID:z/94mh1j

>>615
じぇんじぇん…　ンなこと内す
ボア＆ストロークは　Sと全く同じ！
違いは　キャブがPJ38パイ、ヘッドガスケットが0.6ｍｍ
混合仕様　こちらの方が本来の姿で素直でよいでつ

617 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:10:59 ID:w4SL81h4

そーなんすか！？知りませんでした！616さんありがとうございます！またひとつ勉強させてもらって知識が増えました、てかボア&ストロークが全く別物と思ってました、でもオフ初心者には当然向かないですよね？

618 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:51:17 ID:k+sqclfB

おりはPJ13Aだが結構ピーキーな感じがする
そこがイイんだけどね

619 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:57:46 ID:qdy1rjbB

RMX(SJ14)にジェベル250SE-1のリアホイールってポンでつきますか？

620 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:39:24 ID:T7pr22wB

ぽぽんのぽん

621 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:40:12 ID:T7pr22wB

わからん

622 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:23:42 ID:R5dxiq54

住所、言う？

623 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:35:12 ID:L2wyJt6v

RMX盗まれた物ですが… よっしゃー！今日納車だー！今日の６時だー！雨だから乗れないけどね。

624 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:07:30 ID:lUvg6TyD

>>623
今日は　曇りでも納車美折だな！
早速　帰りにオフでつか！

625 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:12:41 ID:IvDFgBcF

ガードつけてジャージ着てブーツ履いて納車に行くってのはどう？

626 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:55:55 ID:NFkClux8

オレバイク屋でバイク買ったことないんですけど･･･

納車って、自分でバイク屋へ取りに行くもんなの？？
てっきり向こうが軽トラかなんかで自宅まで持ってきてくれるもんだと思ってました。

ま、どーでもいいけど。

627 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:30:43 ID:IvDFgBcF

いや実はおれもバイク屋で買ったことないっす。
スクーター　親が買ったやつ
CRM50　粗大ごみでゲット　警察に確認、市役所で登録
XLR250　友達の友達から譲ってもらう
アフリカツイン　ヤフオク
ジェベル200　ヤフオク
RMX250S　ヤフオク

おそらく生涯店で買うことはないかな。

628 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 04:37:49 ID:WEuHqCoC

この中で鈴木は何人いる？
とりあえずオレ！

629 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:51:01 ID:o/tXbzE+

だからどうしたの?

630 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 12:31:31 ID:VU9Bg703

残念ながら私は高橋です。

631 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 15:29:23 ID:o/tXbzE+

だからなに

632 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:50:45 ID:3CYI/UCo

RMX250Rいいぜ～。俺はPJ12派でつ。公道で乗りたい。
でもナンバー付きは普通に買うとたけ～んだよな…やっぱヤフオクか…

633 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 21:44:49 ID:qDPttuRc

SJ13乗りのオレ様が来ましたよー！

10年前は「これに乗らないと勝てない」って言われてたＲＭＸも
そろそろ「これじゃ勝てないyo」になってきますた・・

ＷＲ－ＦやＣＲＦ－Ｘみたいなのを出してくれないかな、スズキさん？
出たらぜってー買うぞ！　

634 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 23:45:47 ID:YGMXs9sk

sj14糊ですが自分の勝てません・・・
オレが下手なんだけど。

　こっちがボリボリ、ドリフトしてるときやつらスルスルーっと加速していってしまいます。

635 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 17:16:11 ID:zjkF49ND

もー時代遅れの骨董品なのかな～(；´・`)のりかえようかなー。

636 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 22:46:39 ID:i27v9gzH

　もう２STがなくなるというので高値だった相場がもうかなり下がってきている。
手放そうと思っているなら今のうちかもしれない。

　でも、きっと持っていれば良かったって後悔する。

637 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 23:34:40 ID:rwI9zYdX

ＲＭＸ、ＲＨはメッキシリンダーですか？

638 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 11:51:58 ID:PSI6tk2n

旭川のキックの下手なヤツの家が見つからないよ

639 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 15:26:19 ID:URE5qnsj

RHって乗りやすいの？長所と短所おしえて。

640 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 21:52:04 ID:oWCIRyPE

長所、振動少ない
短所、古い

641 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 22:31:28 ID:URE5qnsj

ものすごいわかりやすいねつっこんでおしえてよー。

642 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 23:51:00 ID:oWCIRyPE

長所、意外とパワーがある。
短所、くさい。

643 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 00:47:29 ID:/HLNgTZv

長所足まわり
短所ガラガラガラ

644 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 01:31:42 ID:Sx58Jae/

>>637
混じれ酢？　ＳＣＥＭメッキ！す
ピストンは　スズメッキす！
ついでに　Ｓにはエキスパンダリング入りでピストンに　全部で
３本リングがありまつ…　

645 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 01:34:09 ID:Sx58Jae/

>>644
訂正
ＲＭＸでつ
ＲＨは　知らん！　ＲＨマニアの方へ…

646 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 07:22:22 ID:xFLMOeR0

長所スタミナある
短所早漏

647 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/11/06(日) 17:08:47 ID:aPkMXuq2

RHはオーバーサイズピストンの設定があるので普通のシリンダーです。
RHは乗車定員二名です。
サスはふわふわです。
フロントサスだけで4種類もあります。
1型はAAH　高度補正が付いていて富士山五合目に行ってもエンジンが噴ける・・らしい。
Fブレーキは世界一効きません。
排煙があまり出ません。
35ｐｓです。
バッテリーを積んでいます。
ヘッドライトはH4です。
クラッチ握ってキックしてエンジンかかります。
シート高780ｍｍ
リアタイヤは17インチです。
フレーム弱いです。
スズキの意地で5段変速です。

648 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 18:36:33 ID:604926ZY

RHってすごくねーすか？RH乗ろうかなー。

649 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 10:28:07 ID:2orBOror

この前、女の子がきれいなTS250乗ってるの見ましたよ。＠豊田市

650 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 11:50:01 ID:x5dzAmtf

あえて、突っ込みます。
TSに250はねぇって！

651 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 11:51:04 ID:x5dzAmtf

もしかして、TSのフレームにRMXのエンジン乗っけたやつ？

652 ：たーちゃん：2005/11/08(火) 12:05:00 ID:wcy4aojJ

ＲＭＸ－Ｒモタード公道使用乗っております。クラッチの交換は、どのような
症状が出始めたら交換時期ですか？

653 ：649：2005/11/08(火) 12:58:13 ID:2orBOror

>>650
大昔のハスラー250だよ(たぶん79年くらいの)。あのころのは、TSって言わなかったのか？

654 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 13:44:04 ID:nu6zX1M0

TS250どころかTS400までありましたね。初代仮面ライダーが乗ってたのがTS400ではなかったかと・・・・

＞649
私の上京したての若かれしころ、上野の中古車街でSP370を華麗にキック一発でスタートさせ颯爽と走り去った
きれいな女の子がいました・・・・・・凄すぎ。
でも今はSR400乗ってる女の子も多いんだよね。

655 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 15:31:38 ID:cG3T7+NK

ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶﾌﾞｰﾑの時代にｶﾞﾝﾏ400乗ってる女の子がいてかっこよかったな～！

656 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 15:34:14 ID:2orBOror

今ごろ、み～～んないいババァだよ・・・(笑)

657 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 23:04:20 ID:x5dzAmtf

えー！TS400なんてあったの！
TSってすごかったんだ。

658 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 22:44:27 ID:GxZkD7td

>>611
亀レスだけど．．．ＳＨ１２Ａ＝ＴＳ２００Ｒ

659 ：RH250 ◆Rh250.co7U ：2005/11/09(水) 23:12:12 ID:o92MgdGD

TS-400に乗るのはもう遠い夢ですね。
現実的な望みのRHは所有して乗ることができましたが、
TS-400は無理ですね・・・・キックで足首折る人もいるくらいすごい奴らしいです。
馬力はRH,RMXの方があるんですが・・・・・

TS-400　スペック
34ps/6000rpm、4.2kg*m/5500rpm
全長 2215mm 全幅 890mm 全高 1100mm 軸間距離 1425mm 乾燥重量 126kg
Brake F ドラム Brake R ドラム　　タンク容量 9L

660 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 01:27:34 ID:9FqfHeXe

大昔、ロードレースは2スト750ccだった。

RH750って作らないかな？(笑)
ギアは3段で。

661 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 08:28:50 ID:m2/tnzfO

うん、昔のsuzukiって凄かったよね。
本気を感じさせる魅力的なバイクがあって選択肢の一つだった。
でも今はフラッグシップのGSXR1000しか思い浮かばない。
あ、あと、投売りってんではジェベルも印象的かな。

662 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 21:36:57 ID:eWqGuJxl

>>661
だな。
５０～４００ｃｃまで一貫して、ＣＲＦルックの空冷シュラウドＸＲを投入しているホンダの姿勢とは
比較にすらならない。

負の方向で。

663 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 21:46:28 ID:9FqfHeXe

DR-Z250SMも出しゃいいのにね。

664 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 12:04:31 ID:gEzGXCk/

ﾎｼｭ

665 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 22:11:01 ID:/kIcEJTl

>>652
自分の感覚だね！あと　走行距離を目安に汁！
折れは　1.5万キロ毎ですた。（トラブル前に）
ピストン＆リングは　６戦毎Ｏ/Ｈでトラブルは無かった。

666 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 23:31:46 ID:aGY0p1GE

>647
ﾜﾗﾀ。俺もRHに乗ってる。初めてｹｯﾁﾝ食らったのがこの単車。
ほんとFﾌﾞﾚｰｷは世界一効かない。もう慣れちゃったけどね。

667 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 20:26:14 ID:z4QveHX9

前に乗ってたRA１２５もFブレーキ利かない
雨が降ったらリアのドラムより先に前のディスクが死ぬ

668 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/11/16(水) 13:03:51 ID:ixSKnzb8

＞666.667
RHとRAとSXなどは同じブレーキなんですよね。だから効かない・・・

その中でも特に効かないのがRHの初期型（排気デバイス無し）です。
そのため２型以降はマスターを小さいものに変えています。
私は１８インチホイールにしたので（昔はRH用のモタードキット売ってたらしい）
まあ許容できるくらいになりました。
TT250かなんかのFキャリパーがサイズ的に多少の改造で付きそうなのですが、
（ボルト穴2ｍｍ拡大＆ディスク径2ｍｍ縮小）　チャレンジ中！

669 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 15:29:28 ID:2ocLULM9

１３ＲＭＸの糞ﾎﾞﾛｴﾝﾃﾞﾕｰﾛが知人の家に転がってる、ＹＳＲの不動車を持ってる･･･

ｲ、ｲｶﾝ　ｲｶﾝ　○|￣|＿

670 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/11/16(水) 15:38:59 ID:ixSKnzb8

＞669
YSRにSJ13のエンジンが最強かと・・・

671 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 18:07:27 ID:kGnzeUFK

RMX！サイコーデース！

672 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 15:21:51 ID:tcEF0fuD

YSRに積んだら大変なことになるな…振動で痔になりそうだ…

673 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 17:11:42 ID:pMKGxKyM

どっかのショップでＣＲＭ２５０をＮチビにぶち込んだのがあったけど、同じ感じでﾏｼﾞﾔﾊﾞｽ。

でも、一度でいいからやってみたいｗ
ミサイル状態・・・　　　

674 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 11:51:44 ID:Vcexhig4

こんな糞バイクでよく盛り上がれるよなW

675 ：↑：2005/11/20(日) 15:30:40 ID:aes+1FV9

さみしいヤシ。

676 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:41:25 ID:s28rkAgz

>>675
そう言うなよ、674は死ぬまで人を見上げて生きていく人種なんだから。
こんなとこででもストレスを発散させてやらないと、どんな犯罪に走るかわからないぞ。

677 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:41:19 ID:4hBJdHuq

674と会って話してみたいよな～！やっぱ普段から人を見下ろしてるのかね？悲しい人だ！

678 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 23:05:35 ID:flADXESC

愛すべきバカだよな

679 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 02:44:25 ID:szyhQeRV

>>676
そっか～　そうだよね。
>>674も、かまってほしいなら
「かまってほしい」と素直に言えばいいのに　ﾈｰ(ο・д・)(・д・`ο)ﾈｰ

680 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:13:54 ID:X4LIhhwC

>>661
ちょっと～！
R1000のどこがフラッグシップよ。馬力??速さ??フラッグシップの称号はそんなんじゃ手に入らないよ。
フラッグシップは隼でしょ。奴の器のでかさに感動した!!

681 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:08:14 ID:dGOTr4OI

とうとうRMX2万ｷﾛいってしまった～。ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙせんとｲｶﾝ！いくらするかな～？

682 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:11:57 ID:+MK5f69K

パーツの在庫はあるの？

683 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:01:09 ID:dGOTr4OI

あるでしょう！2型だし･･･。

684 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 01:23:16 ID:0bO2bGhl

age

685 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 13:22:01 ID:ONOAzHQq

age保守で

686 ：RH250 ◆xqv3kJ90UM ：2005/11/28(月) 10:14:46 ID:G0QpQK7Q

age保守で2

687 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:31:35 ID:pKKwz2OV

RMX納車記念カキコ
けつが痛いよ。オフ車ってこんなもんなの？

688 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:46:11 ID:1Xof8sh8

こんなものです。私，痔になりました。覚悟してﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ楽しんで下さい。

689 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:18:30 ID:2e+c72zN

「痔」をRMXちゃんのせいにするな！！

690 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:43:12 ID:Hny8VvWO

それよりも，ﾀ〇ｷﾝ痺れて感覚無くならない？思わず立ち乗りして確認してしまう！

691 ：おいなりさん ◆sOiNArihA2 ：2005/12/01(木) 01:06:57 ID:DuwkrGWA

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜>>690 修行が足りないなｗ
│　へﾉ　　 / 　　　　　
└→　ω ノ　　　　　　
　　　　　 >

692 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 01:46:01 ID:tfVPYCIj

修行とは？冷水に漬けたり熱湯に漬けたり･･･か？

693 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 11:58:12 ID:ntCdmD3I

ωωωωω

694 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 16:22:18 ID:N0dzWgZu

3年前まで95’NSR250R-SPに乗ってたけど
それ以来バイクには乗って無かった
車で信号停止中にふと横に並んだRMX
オフ車なんか今まで興味無かったのに気付いたら激惚れｗ
いつの間にか程度良い中古探してる俺がいた
4stは900以上それ以下は2stって質だからね俺は

695 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 16:50:14 ID:ntCdmD3I

↑
心はいつもピンコ起ちなんですね

696 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:59:36 ID:ScwMg4hG

SJ14のフロントブレーキ一式盗まれた
落ち込んでても仕方ないので中古のブレーキ探してるけどなかなか無いね
SJ14に流用できるキャリパーって何かある？
SJ13のって使えます？
教えてください

697 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 22:06:49 ID:YsEeKKjd

あんなブレーキ盗んでどうするんだろ( -_-)

的確なアドバイスできなくて申し訳ないけど、あの手のオフ車のブレーキ(NISSIN 2Pod)は
大抵の車種が寸法一緒です
自分はトレール車にMXerのブレーキ移植してますが、ホースの長さが少し鬱陶しい

698 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:13:13 ID:kMCyPGGI

ｳﾁに一式余ってるんであげてもいいと言ってみるﾃｽﾄ

ﾛｰﾀｰはありまへんが。

699 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 06:47:30 ID:g1Y0WnHQ

ＳＪ１３のはキャリパーはポン付けは出来ない。

変な物盗む奴もいるもんだな？

700 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 19:18:13 ID:yG3XcNQr

我が愛車もタイヤの寿命がやって参りました。
みんなタイヤはナニはいてんの？

701 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 21:23:37 ID:b5oewWXb

オレもその質問昔したけど誰も答えてくれなかったんだよね！オレはﾐｼｭﾗﾝT61だよ。町中70林道30。国産ﾀｲﾔより長持ちするよ！ちっと高いが･･･お勧め！

702 ：696：2005/12/04(日) 00:45:57 ID:3fMzC+NH

皆さん返信ありがとうございます

>>697
オフ車のキャリパーって寸法にてるんですか！
似てるのだったら色々調べてみて付くの探してみます

>>698
激しく欲しい
譲ってくだされと言いたいですが、ガラクタの山を漁っていたら91RM125と93RM250のキャリパーが出てきました
ついでに正立のTS125Rのブレーキライン一式も
全部装着ダメな時は・・・

>>699
SJ13はポンムリですか。
加工したら付きますか？どんな加工すれば良いかわかりましたら教えていただきたいです
ちなみに家の近所で最近パーツだけ盗むのが餓鬼どもの間ではやってるらしい。そんなモンはやるなんてorz

>>700
街中は考えてないのでモトクロタイヤ以外履かない。今はD739　
大昔はD903を好んで履いてたんだけど・・・再販しないかな

703 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 14:01:42 ID:8RKftq+K

みなさんの意見を聞きたいのですが。
ある程度、まぁ最低限走れる程度のＲＭＸ250Ｓなら皆さんいくらまで出しますか？

704 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 14:13:51 ID:KKNZMP7v

SJ13だったら5万SJ14だったら8万までかな？

705 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 23:15:20 ID:XdteHx+Z

>>700
702と一緒で公道のグリップや減りは気にしないんで
普段は前後D756でレースはFはD908・RはコンペⅢだね～

706 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:30:16 ID:C4SspOij

age

707 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 15:05:25 ID:EYKZ/8Ks

オフは楽しいage

708 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 15:32:22 ID:gUG1M3Dw

昨日，大名栗林道行ってきた！日影は雪が5ｾﾝﾁぐらい積もってた。楽しかった！

709 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:28:35 ID:ylAqnEkr

初めてオフロード走ってみた。
RMXでかいよ。俺背が低いよ。
すごい怖かった。

710 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 12:17:39 ID:aAFe3VKB

俺も初めてコースに行ってみたけどオフロードって楽しいんだねぇ
いつもはオンでサーキットや峠走ってるんだけどまた違った楽しさにはまりそうだよ。
オフやるとオンが速くなるって話よく聞くけど本当に速くなれるのか？

711 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 18:12:09 ID:oA13gtyS

死が早まる。

712 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 23:02:00 ID:E/E48EUZ

グーバイクにRMX250RXというおそらくは逆車レーサー
があるのですが、シュラウドの形が国内公道仕様二車種
のどちらとも違います。
正立フォークが付いてるトコから察するに後期型のレーサー
と考えて良いのでしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 23:43:43 ID:xKVwIBdS

>712

見たけど違うね。これは基本は92以前のRMベースのRMXで古い設計のヤツ
北米向けは93以降もこの型だったみたいなので、それじゃないかなぁ。

714 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 10:05:36 ID:dD9/aDB3

なるほど、言われてみればRMぽいシュラウドですね、、、
逆車RMXを探してみてるんですが、コレは手を出さない方が
良さげですね。ありがとうございました

715 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 20:36:57 ID:jNT5bnx2

昨夜久しぶりに無精したよ

716 ：FCR：2005/12/15(木) 02:32:58 ID:cMKRDq7W

>>714
遅かったよ！
折れのを　格安で譲ってやったのに…
99RMX－AUを…　残念！　

717 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 08:19:31 ID:MKdn+tpj

なんで無精したんだろう？
僕って欲求不満なのかな？・・・

718 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 19:01:57 ID:QYB0jXiE

>>717
聞いてくれスレの人？
なんか最近，夢精の話題が続いているね。
夢精＝ため過ぎだと思ってたので
俺は夢精が怖くて一週間に1度のノルマでカニヌーしてた。

スレタイに合わせてと。
最近キックがおかしくなったような気がする。
水平くらいまで抵抗無く降りてしまい，
当然そこから蹴ってもエンジンはかからない。
何回も上下に動かしてカチッと上の方で足答えがくるのを待ってから蹴ればかかる。
上死点がどうのとは違う気がする。
今まではそんなこと考えもせず2，3回蹴ればかかっていたんだけどね。

719 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 22:07:15 ID:8WchZnNT

>>712
あれは中身はちゃんと後期型のレーサーだよ
どこ向けのかは忘れたけど最近まで輸入してた奴だよ

720 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 22:32:32 ID:4KPcPP7J

>719

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800208B20040701013+

これでそ？
確かにFﾌｫｰｸは後期型のみたいだけどさ

・ﾁｬﾝﾊﾞｰがﾌﾚｰﾑ外を通る
・ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑにｼｬﾌﾄ貫通穴がない
・ﾌﾚｰﾑが楕円＆右ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑが鉄

明らかに設計が古いRMXなんだが。'96以降とは別物。

721 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 00:53:04 ID:ffi4qqVu

後期型のレーサーというのはどの型式かわからんけど、国内型の96以降はPJ13Ａでこれは輸出されていない。
で、ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800208B20040701013+の輸出型はPJ11Aの以降型だと思うぞ。
輸出型にはUS向けとEU、AUS向けがありUS向けは'89からずっとPJ11A型。EU、AUS向けは'93、94だけPJ12Aだったがその後PJ11Aに戻った。
そのPJ11Aも'96に正立をつけただけで、PJ13Ａと同じ車体周りの車は輸出されていないとｵﾓﾀ。

722 ：FCR：2005/12/16(金) 02:15:32 ID:1EsfcqNQ

何だよ！SJ13AベースにSJ14Aパーツの継ぎ足し！
おまえ等！よく見ろ！オイルポンプがある！
レーサーベースなら　オイルポンプは必要ない！
ちなみに　レーサーベースの公道モデル輸出はAUSのみだ！
レーサーには　オイルポンプは存在しない！

723 ：FCR：2005/12/16(金) 02:27:36 ID:1EsfcqNQ

あ！失礼！これよく見ると　混合しようだ！
発言取り消し！　めんご！
PJ12Aのベースだが…　倒立のはず…
>>721と同意見　情報不足すまん！
ただ　レーサーベース公道モデルは　AUS仕様が妥当かと…

724 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 02:52:37 ID:44RL1yBQ

ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ

落ち着いてお茶でも飲めｗ

725 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 06:50:44 ID:neZuHzZO

どうも無精した後の布団の臭いが気になるんだが

726 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 23:12:08 ID:ffi4qqVu

とりあえずもちつけ
ひとえにレーサーベース公道モデルと言っているけど、少なくとも以前は250CC以下のいわゆる軽二輪車の場合は輸入時の通関証明あれば登録可能だった。
ショップでやってるモトクロッサーにナンバー付けてるのは皆この手。これもそのパターンじゃないかい？

727 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 04:24:24 ID:RXosfgb+

PJ14の純正リアスプリングって単品で購入可能ですか？

728 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 18:26:26 ID:KKiL7auk

>>727
OK

729 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 21:07:40 ID:wFiv9vYf

最近関口宏を見ないね

730 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:15:36 ID:wFiv9vYf

それと陸奥頃尾さんの本業って何？

731 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 08:48:51 ID:mnv9V2fg

大雪age

732 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 19:43:02 ID:yFl3ar3s

霊魂ハンドルいいよ

733 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 01:30:10 ID:9NwraPrq

ﾎｼｭﾊﾟﾋﾟｺ

734 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 21:11:52 ID:6ziRMXXk

IDがRMX記念ﾊﾟﾋﾟﾎﾟぉ

735 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 20:28:13 ID:4+30wgfI

だから何?

736 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:26:43 ID:6Vz/ZJrq

こんな糞スレに書きこんでる氏虫ども氏ね　!

737 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 00:44:14 ID:KLtJS7MW

あれてるなぁ・・

738 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 21:50:01 ID:+Z7VHdBp

暖気でご近所から白い目で見られてるオレが来ましたよ。

739 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 22:35:22 ID:HB1/Xbik

過去に方形手術したんだけど、ちょっと切りすぎたんじゃないかと最近思う様になった。

740 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 23:29:22 ID:LDHvq6uS

こんな糞スレに書きこんでる氏虫ども氏ね　!

741 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 23:55:47 ID:fiSBsXia

何かあったんですか？

742 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 21:51:45 ID:uviJ7VxY

全般的にヤマハ車はクラッチが弱いっていうよね

743 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 14:33:43 ID:9J+hLRZM

トマトミックスジュースはうまい

744 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 23:18:10 ID:jSRZ+X7v

いや、１００％トマトが（ｒｙ

745 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 00:16:56 ID:5KoyTHo7

RMX買いました。フロントだけインチダウンして19か18位にしたいのですが何が一番加工が少なくてすむのでしょうか？
ボルティあたりかなぁ。
教えてエロい人

746 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 01:14:12 ID:Y1POvOu/

１９でグラストラッカービッグボーイ（ｒｙ

747 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 07:42:24 ID:5KoyTHo7

ありがとうございます。
グラストラッカーのホイールの加工場所も出来れば教えて頂きたいのですが。
キャリパーサポートぐらいだといいなぁ

748 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 08:34:38 ID:EYnhEgX7

次回はタラちゃんカットにしてみようと思います

749 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 14:59:03 ID:/zQXBhp1

>>742
一般的にこのスレの馬鹿どもはアタマが弱いっていうよね w

750 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 22:51:15 ID:njxCaLDg

放置プレイ、開始！

751 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 01:39:11 ID:jHb9Q9zw

放尿プレイ、しませんか?

752 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 15:15:10 ID:ADI/u3ex

放屁プレイはありませんか？

今日ものすっごい屁が出る･･･

753 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 16:04:03 ID:q/tmU2BI

>>752
思い当たる節はないかい？
【芋】バイク乗っててダサかったこと35恥目【大量】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132947072/839

754 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 19:32:31 ID:Qn/rV2rT

RMXが冬眠して寂しいぜ
沢尻エリカかわいー

755 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 07:36:44 ID:ne6II4xb

焼き肉やニンニク入りラーメン食った後の屁って素敵な匂いがしてイイですね。
癖になりそうw

756 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 23:48:33 ID:H4othsJj

観測史上２番目の雪の多さを観測した函館在住のオレさまが来ましたよ

同僚と「新雪だったら乗れんじゃね？」ってＲＭＸ２台で乗ってきたぜ！
さすがに公道の上はテッカテカで滑るんで細心の注意をはらいながら
歩道を走って（笑）河川敷まで行ってきたよ！
装備はヘルメットに除雪用の手袋・ドカジャンに長靴な。

いやっ、意外と走るね！
４０センチ位の雪なら全開にすると下の砂利までＲタイヤ届くのよ
２速全開よずーっと。

公道から３００ｍくらい入ったところで・・・
逝ったよ・・エンジン・・・
２人で新雪の中、押したね！マジ疲れた～
スペアのピストン持ってるからすぐバラしたんだけど
コンロッドの根元でした・・・（涙）

は　い　し　ゃ　だ　な

757 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 00:36:05 ID:YXiv0Pra

ドンマイ
コンロッド根本じゃ対策のしようがないね

これに懲りずRMXを乗り継いで欲しいな

758 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 03:21:49 ID:U9EWMyWT

あの～　RMX海苔の方はスペアのピストンを携帯しているのですか？ｗ

近々RMX海苔になるかもしれないんですけど
やっぱり混合にした方が無難なんでしょうか？
逆に混合にして不具合とかは出ないんでしょうか？

759 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 10:40:12 ID:YXiv0Pra

コンロッド根本だと混合とか分離とか関係ないような気がするんだが
混合が無難といわれてるのは確か
分離で少し混合するのがお勧め

760 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 10:54:20 ID:JP4Zlsk+

部品が出ないってことなのか、そこまで金かける
気がないってことなのか、どっち？

761 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:40:26 ID:pQ9Xospl

一般的にこのスレの馬鹿どもはアタマが弱いっていうよね w

762 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:21:32 ID:lbwnGekn

７５６です。
金銭的な理由で廃車にする予定です・・・
シリンダーのメッキも少しハゲてるんでねぇ～

ＲＭＸ好きだったんだけど買い換えようと思ってます
山しか走らんから次はＲＭ１２５買って登録しちゃおうかな

763 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 23:29:43 ID:YXiv0Pra

さみしーなあ
山しか走らないならRM125軽くていいかも

関係無いけど1ヶ月半放置プレイでまたエンジンかからなくなった～。
キャブ掃除が板に付いてきたぜ

764 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 00:39:54 ID:zGD8qXHa

焼き肉やニンニク入りラーメン食った後の屁って素敵な匂いがしてイイですね。
癖になりそうw

765 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 15:21:48 ID:0ChQ3ufM

>>762
RM125って登録できるんですか？

766 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 16:05:43 ID:m3fTgIdB

>>759
なるほど。やっぱり混合推奨なんですね。
携行缶とオイル背負って乗るかなー

767 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 18:00:58 ID:YUk3xXyz

>>765
法規上は出来ないが、実際上インチキ登録なら出来る。125ｃｃ以下の原付は役場登録なんで適当な書類で通る事も多い
まあ、事故とか考えたら大人は怖くて出来ないと思う

768 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 19:36:10 ID:ALIYrSrP

>>767
法規上っていうと拡大解釈されそうだよね(^^ゞ
ただしくは、公道を走れる仕様(保安部品等)をきっちり法律に当てはめて取り付けて、
その上で役場に申請するのは適法だよ

ただ、現実的に125の場合は役場もみないので、適当な仕様でもナンバーが降りてしまう
こういう車種が多いので問題になるのだ

769 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 22:13:01 ID:zoMytYiP

いつまでも、こん

770 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 22:52:33 ID:zGD8qXHa

放屁プレイはありませんか？

今日ものすっごい屁が出る･･･

771 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 23:24:34 ID:zoMytYiP

たしかに僕はロリコンですよ

772 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 00:01:07 ID:qMa0ndi6

新年初オナニー、やりました

773 ：【豚】【1646円】：2006/01/01(日) 02:15:35 ID:f/X8rwl0

屁あげ

774 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 14:09:08 ID:/7JrlWdu

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
◇　　　（~ヽ　　　　　　　　　　　　　　◆
◆　　　 |ヽJ　　　　　　新年　　　 ◇
◇ 　　 |　（~ヽ　　　　あけまして　◆
◆　　（~ヽー|ヽJ. 　　おめでとう　　◇
◇　　 |ヽJ　 |　 |　　　　ございます　◆
◆　　 | ∧|__∧ | 　　　　　　　　 ◇
◇　　ﾘ（´・ω・`）彡.　　2006年元旦 ◆
◆　 ⊂ミｿﾐｿ彡ﾐつ　　　　　　　　 ◇
◇.　　》======《　　　　　　　　　　 ◆
◆　　|_|_|_|_|_|_|_|　　　　　　　　　　 ◇
◇　　　｀ｕ-ｕ´　　　　　　　　　　　　 ◆
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

775 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 16:28:24 ID:qMa0ndi6

今年も修理に励んで臭い。

776 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 00:01:16 ID:hnusaaUb

ほげほげ

777 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 01:06:54 ID:wN8s7DnR

Ｒのシリンダーとピストン２個中古を
明日　燃えないゴミに出します。
欲しい方どうぞ！

778 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:22:53 ID:xh9ggY/W

使えるなら欲しかったかも的保守

779 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:35:14 ID:4oxiJhaD

放屁プレイはありませんか？

今日ものすっごい屁が出る･･･

780 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:36:24 ID:4oxiJhaD

屁

781 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:08:44 ID:fLPLsy+L

大人のｷｽってどんな感じですか？

782 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 22:20:35 ID:4oxiJhaD

屁

783 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:29:57 ID:H5zNaw1F

俺のカキコ、なかなか人気だなぁ(満足)

784 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 02:21:28 ID:L1q/vAK7

>>756
折れの中古シリンダー上げるよ！
それで　受命伸びるか！

785 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 07:21:05 ID:cUmqddNc

放屁プレイはありませんか？

今日ものすっごい屁が出る･･･

火付けたろうか

786 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 16:26:35 ID:SO8tp72K

784
住所教えて

787 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 19:58:10 ID:4L9NYeKP

こんな糞スレに書きこんでる氏虫ども氏ね　!

788 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 20:04:59 ID:4L9NYeKP

>>742
一般的にこのスレの馬鹿どもはアタマが弱いっていうよね w

789 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:02:42 ID:cUmqddNc

784
住所教えて

教える訳ねぇだろ　池沼　氏ね

790 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 08:00:43 ID:oMmX9U+y

スズキXRは買いですか？

791 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 15:05:21 ID:QlQX8q+a

放置プレーで。

792 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 15:15:53 ID:E0kmWMOJ

男ってなんでオッパイに目がないのかしらね・・・。

793 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 11:06:44 ID:PODbZimU

一週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

794 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 23:30:05 ID:PODbZimU

ウンコも出たことだし、チンコしごいて寝るか

795 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 00:36:28 ID:/+gJZlUh

チンコあげ

796 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:29:58 ID:O5Gnkvs8

どん兵衛の肉うどんは美味しいね。

797 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 19:12:47 ID:e/vTn3sL

放糞プレイはありませんか？

今日ものすっごい糞が出る･･･

798 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 23:45:18 ID:jIoLFefM

マフラーべとべと？

799 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 01:20:16 ID:Oz+16oNI

二週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

800 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 13:30:50 ID:8I1St1g/

今日は1キロはある量の糞が出てきたので、腹の中がスッキリしたよ。

801 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 23:54:54 ID:Oz+16oNI

今日は2キロはある量の糞が出てきたので、腹の中がスッキリしたよ。

802 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 00:37:36 ID:aEDvFDAc

私は屁にも糞にも興味ないんだが。何よコノ流れ。
>>798
私はチャンバーとサイレンサーのつなぎ目からオイルが漏れているみたいで，
たまにスイングアームにオイルが垂れていますよ。

>マフラーべとべと？
ハッΣΣ(ﾟДﾟ;)もしかして
マフラー＝肛門　べとべと＝うんこ　ってこと？

803 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 01:29:36 ID:KZLhlSsu

流れにノリノリじゃん

804 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 08:36:53 ID:/O6IMSmc

じゃあ今度はｼｯｺの流れでいきましょう。

805 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:26:07 ID:rdGx66Ru

朝一のしっこ、泡立つ･･･
腎臓か？････

806 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 10:22:46 ID:eEw2XwNT

放尿プレイはありませんか？

今日ものすっごい尿が出る･･･

807 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:43:34 ID:/O6IMSmc

１日しっこ我慢したあと、トイレで立ちくらみした俺

808 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 21:58:43 ID:Lgg8pTZK

XR650を下取りに逆車のRMを買いました。
乗る度にキャブレターを調整しなくてはならないし
アイドリングができない迷惑なバイクです。
常に工具とオイルは持ち歩いています。
軽く後悔してます。

809 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 19:57:59 ID:nNKAnAIe

XRは期待を裏切らないバイクなのに。
罰が当たったんだよ。

810 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:15:59 ID:MpatH3OK

>>808
それはセッティング能力が無いだけだろw
馬鹿はアフォンダ車がお似合いだなw

811 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:31:25 ID:WHA/z/su

810
上手いねェ～！アホンダ車かwこの～ｽｶﾄﾛ野郎が～w

812 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:59:47 ID:6br0N6cj

RHのチョロバイをオクで落とした。サボテンの鉢に飾っておこう。

813 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 01:08:10 ID:0CcMw5EB

RMってことはモッサーの公道仕様？それともRMXの逆輸入レーサーPJシリーズのこと？
後者ならそれなりの公道順応性はあるはずなんで、
吸排気エンジンフルオーバーホールで調子を取り戻すのでは。

814 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 18:26:31 ID:EBxIAefk

今日は1キロはある量の糞が出てきたので、腹の中がスッキリしたよ。

815 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 21:27:01 ID:n1YDJckb

↑お前いい加減消えろ！小学生か？胸糞悪い。

816 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 22:21:17 ID:+UQgsrrx

くそー
ネタ投入したいけど何もない

817 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:04:55 ID:/176B/xK

死んでやる

818 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 00:59:49 ID:BDpQur7F

↑それがいい

819 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 08:18:14 ID:htjEnsoN

二週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

820 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:37:57 ID:Fyeiwfhl

次書いたらアク禁依頼してくるから

821 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 23:25:45 ID:1HNaDpcw

保守なのか荒らしなのか分からない不毛な流れが続いているようなので、
僭越ながら、私がしばらくネタ投下させていただきます｡

最近SJ14Aを手に入れました｡かなりくたびれており、エンジン、足回りともOH予定です｡
作業経過を報告しながら、情報交流でお役に立てればと思います｡

http://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/img/51.jpg
車体です｡携帯カメラの無理矢理拡大で申し訳ない｡
すでにバラシに入っていて、原型ないもので｡
現状ではNスタイルシートカバーが付いてるくらいで、ほぼノーマル｡
最終的にはリメッサステージⅡ仕様を目指します｡

ちなみにSJ14A用キットパーツのマニュアルですが、リメッサに連絡をとったら
タダで郵送してもらえました｡リメッサさんどうもアリガ㌧。

それではまた後日。

822 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 19:36:58 ID:kulcFAhM

>>821
リメッサのマニュアルってまだ手に入るんですか？
夏ごろ電話で確認したら無いって言われてあきらめ気味だったんだが・・・
もしかしてマニュアルって１種類じゃないとか？

823 ：94'220改 ◆6fazC7fV7I ：2006/01/19(木) 01:15:20 ID:pxmeegGU

>>822氏
あなたの後に似たような事が続いて、再版したんじゃ？

824 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 15:40:02 ID:Ta0b3k/A

825 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 15:42:00 ID:Ta0b3k/A

826 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 15:43:45 ID:Ta0b3k/A

827 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 18:24:38 ID:9/4wYDl8

SJ-13AのRMXのホイールがSJ-14Aに装着できるのかわかる方いますか？

828 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 21:10:30 ID:A4Q3upwK

フロントOK

リアNG

間違いない

829 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:02:13 ID:7PkLZ2WN

ほ

830 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:02:43 ID:7PkLZ2WN

っ

831 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:05:03 ID:7PkLZ2WN

し

832 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:07:21 ID:7PkLZ2WN

ゅ

833 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:09:46 ID:7PkLZ2WN

834 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:11:37 ID:7PkLZ2WN

835 ：774RR：2006/01/20(金) 08:46:55 ID:jw4ZixKu

質問させて下さい。
94のRMX-Rなのですが、メインフレームのステアリングヘッドの
下側（アゴ下？）部分にクラックが入ってしまいました。
同じ様な状態で溶接等で補修された方おられますか？
やっぱりフレーム交換？

836 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 09:14:54 ID:Ye5ahyg5

837 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 09:15:40 ID:Ye5ahyg5

放糞プレイはありませんか？

今日ものすっごい糞が出る･･･

838 ：821：2006/01/20(金) 10:19:03 ID:f6aUZDXN

エンジン降ろし&腰上チェック編です｡
メーター24000K、OH歴不明という素性のエンジン。
ttp://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/joyful.cgi?

ピストンはそれなりにカーボンたまってましたが、つぶつぶ痕はなし｡
ただ指でコトコト動かせるくらいに首振ってました｡
スカート下部とピンには結構アタリがあり、ピストンキットで交換予定｡
排気バルブは固着していることもなく、動きは良好でした｡

シリンダーにはややアタリはあるものの、キズというほどのものはありませんでした｡
メッキシリンダーというからにはピカピカしてるのかと思ったら、意外やグレーなんですね｡
クロスハッチのようなものは見当たりませんでしたが、もともとないのでしょうか？
まあ再利用できそうなんで一安心です｡

腰下はバイク屋に持ち込んで、依頼することにします｡

839 ：821：2006/01/20(金) 10:31:18 ID:f6aUZDXN

>822さん
私が持ってるのは表紙が緑の、SJ14A用のマニュアルです｡この他にあるのかは分かりません｡
入手方法がわからなかったので、つい最近ですがリメッサの店舗のほうにメールしたら、
キットパーツ販売部（だったかな？）というところから返事をいただきまして、
住所を教えてくれれば郵送しますとのことでした｡

今回よく見てみたら、裏表紙に品番0000A-C0302-000　1500円とあります｡
このパーツNOを元に、スズキ販売店で注文できるかもしれませんね｡
私がなぜタダでもらえたのかは、謎ですが・・・

840 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:45:36 ID:e0S8dgA2

一週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

841 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:46:22 ID:e0S8dgA2

一週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

842 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:51:48 ID:2/WZTYYK

843 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:54:38 ID:e0S8dgA2

844 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:57:18 ID:e0S8dgA2

845 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:58:04 ID:e0S8dgA2

一週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

846 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 18:59:10 ID:e0S8dgA2

一週間ぶりにまとまったウンコがでました。
良かったw

847 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 20:44:21 ID:8x+Mn6vU

↑お前，キモい！一週間以内に何回も同じの書くな。バ～カ

848 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 00:17:49 ID:IKwGnLqd

　　　∠〆～_-ワ＠
　　《*)ゞ≦o《*）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　～♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　^∪|ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（し

　　　　　○”　　スタッ！
　　　∠〆ノ)-ワ
　　《*)ゞ≦o《*）..

　　　　　○
　　　∠〆～)-ワ =з
　　《*)ゞ≦o《*）..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●～　オニイチャ～ン！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ)J　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(レ . ,

　　　　Σ◎ ● ”　　シュタッ！
　　　∠〆～)ノ)ワ　
　　《*)ゞ≦o《*), .

849 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 00:18:32 ID:IKwGnLqd

850 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 00:19:02 ID:IKwGnLqd

851 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 02:28:56 ID:IKwGnLqd

RMX糞スレサイコー

852 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:39:18 ID:hllVBT3v

糞ｽﾚｻｲﾃー！お前ﾊﾞｲｸ乗ったこと無いだろ！自分で糞ｽﾚ作ってどっかに行ってしまえ！ﾄﾞｱﾎ

853 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 05:45:07 ID:HF0OV9rE

こんばんはー。
たまにこのスレ覗いてる、rmx乗りです。
タンクに、２ｓｔオイル少したらすと安心っていうけど、あんまりたらしすぎても排気バルブガビガビになってエンジン止まるyo!
ま、このスレ覗いてるくらいのスキルの人（俺も含む）のひとは、開けても開けすぎるって事はないと思うからのーまるでのってても大丈夫。
壊れるくらい乗れる人になれば、それなりのスキルついてくるから、とりあえず乗りまくって壊れるまでまわすべし！
っておもいます。

854 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:31:21 ID:9V09o4Im

そーいや排気バルブ長らく清掃してないな
暖かくなったらやろうかな

855 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 20:19:53 ID:L+m+S2wh

そーいや腸内掃除したことないから、暖かくなったらしてみよ。

856 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 20:37:47 ID:L+m+S2wh

生まれてこのかた腸内清掃もしたことないので、近い内にしよ！

857 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:21:31 ID:+hJ8lPSD

に，してもオレのバイク調子悪いなぁ！寒さもあるけどアイドリングで急にストップしてしまう･･･。ﾌﾞﾗｸﾞも替えたしｴｱｸﾘも掃除したし･･･なんだろな？

858 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:52:25 ID:iBwGJJ+o

ほ

859 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:53:09 ID:iBwGJJ+o

っ

860 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:54:48 ID:iBwGJJ+o

し

861 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:55:35 ID:iBwGJJ+o

ゅ

862 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:57:20 ID:iBwGJJ+o

ー

863 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:58:12 ID:iBwGJJ+o

864 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:59:09 ID:iBwGJJ+o

865 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 09:37:19 ID:iBwGJJ+o

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　　(・∀・,,）
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

866 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 12:33:02 ID:tIVERWo6

ウンコ大盛でください

867 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:06:55 ID:+hJ8lPSD

↑しつけーなぁ，ｽｶﾄﾛ野郎！頭ん中小学生以下だな！死んでくれ！！

868 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 08:25:14 ID:ysTKOpsb

（　゜д゜）、ペッ

869 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 13:04:50 ID:BYtCs8NB

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　( ・∀・,,）
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

870 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 14:10:55 ID:yweg8ckd

↑だから何？死んでくれ！！！

871 ：822：2006/01/24(火) 14:57:51 ID:8Mzn7Dcp

>>839
自分もリメッサにメールを送ったところ
同じような返信が届き無料で手に入れることが出来ました。
情報ｔｈｘ！

ttp://www.wazamono.biz/futaba/src/1138081802705.jpg

872 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 19:44:26 ID:zu25FMTb

俺もメールしたら，今日発送するそうです。
リメッサの中の人，突然の問い合わせが何件も来て，びっくりしたかな。

>853
気持ちの問題と思って，遠乗りするときオイルちょびっと入れてみたことある。
回すと不安，回さなくても不安。でも全然回しすぎまでいってないんだろうな。

873 ：821 ◆vWqEK9uFPQ ：2006/01/24(火) 23:25:00 ID:+iCkFhPd

このふいんきだと偽者があらわれそうなので･･･コテ使用御容赦ください｡

>822=871さん＆>872さん
お役に立ててなによりです。太っ腹なリメッサに乙ですな｡

先日行きつけのバイク屋さんにエンジン腰下を預けてきました｡
当初はクランクシャフト両端のベアリングと各オイルシールだけ
交換しとけばいいかなと思っていたのですが、クランク割って状態を見てくれた
バイク屋さんと相談し、万全を期してトランスミッションのシャフトを受けるベアリングと
コンロッド（大小端ベアリング含）まで交換することしました｡
かなーり予算オーバーです･･･

バイク屋さん撮影、分割済みクランクケース
ttp://www.wazamono.biz/futaba/src/1138112209163.jpg

私自身は、一緒に注文してきた純正パーツの入荷を待ちつつ、
リアのリンク周りのグリスアップなどしようかなと｡
リアサス本体も、オフ系雑誌の広告を参考にどっかにOH依頼する予定です｡

874 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 11:55:57 ID:ylKjGPhk

ﾍﾀﾚﾊﾞｲｸにそんなに金注ぎ込んで、どうすんの？

875 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 13:40:25 ID:tK5Evgn4

だがそれがいいお（　＾ω＾）

876 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:31:23 ID:g2jAObXv

874みたいなﾍﾀﾚ貧乏人はRMX乗るな！

877 ：874：2006/01/25(水) 16:47:16 ID:ylKjGPhk

だから乗ってるわけないじゃん。
いまはtm海苔だけど。

878 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 16:58:51 ID:ZQKhCjOU

車は？

879 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:18:15 ID:b5xYm88c

>>835 ＰＪ１２のフレームならあまってるから、あげるお。横浜より。
取りにきてくれるといいな。

880 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:22:49 ID:Gp6JAiFg

>>839
マニュアルくらい金払って買えっつーの　!
リ○ッサがタダで送ってくれるのは激しく既出だけど・・・
こんなとこでカキコするのは常識外れw
いいバイク屋で嫌われる典型的な貧乏キモオタライダーだなw
氏ね

881 ：835：2006/01/25(水) 20:24:47 ID:wOW41Omw

>>879
　ありがたい！　助かります。
　当方埼玉なので日時・場所指定頂ければ取りに伺います。

882 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 20:53:24 ID:g2jAObXv

tmだって！ﾀﾞｻ！

883 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 21:55:20 ID:g2jAObXv

っていうか，tmのっるﾔｼがなんでここにいるの？キモい！氏ね！

884 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 02:30:25 ID:c69PJRDW

>>877
元RMX海苔かな？
まあｔｍを必要とするレベルの人間から見たらそう思うかもね
で、ｔｍ（EN250？）ってどう？
2ｓｔエンデュランサーだとEXC250・200、EC250辺りを真っ先に思い浮かべるんだが
参考までにｔｍを選んだ理由を聞きたい

885 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:14:44 ID:gQuSkpXx

>>879　とりあえず引きずり出して写真おくりますよ。　

886 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 12:59:32 ID:Y7k4IyGc

周りにtm糊は結構いるけどあまりいい話は聞かないね
高額なパーツは沢山採用されているのに外装は型遅れのKXの使い回しとはw

虎ブルは多いしパーツは高い　セッティングを出せないと悲惨な事に・・・

887 ：835：2006/01/26(木) 15:42:51 ID:nLYLrsel

>>885
宜しくお願い致します。

888 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 19:33:02 ID:XBM96FFo

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　( ・∀・,,）
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

889 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 19:41:36 ID:XBM96FFo

>>887
乞食並だな
　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　( ・∀・,,）
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

890 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 19:55:24 ID:+U3gHXQV

↑このしつこいｽｶﾄﾛ野郎は，ｾﾞｯﾃ～tm自慢野郎だｾﾞ～！

891 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 21:01:48 ID:dzJaJAEK

（　´ﾟдﾟ｀）はぁ？

892 ：821 ◆vWqEK9uFPQ ：2006/01/26(木) 21:16:11 ID:s30dHX6V

今宵も典型的な貧乏キモオタライダーのﾍﾀﾚﾊﾞｲｸOHを報告をさせてくださいな｡

スイングアームとリンク周りのグリスアップをしました｡
ttp://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/joyful.cgi?

リアサス本体はこちらのショップにお願いすることにしました｡
ttp://www.ms-puretech.com/　（ガルル・ダースポの広告でおなじみピュアテック）
ガス・オイルを含む基本工賃8000円、
オイルシールとラバーダンパは必要であればセットでキットになってて6500円、
ロッドがさびてる場合は研磨or再メッキでまた別途｡
これに消費税+送料+代引き手数料。
まあ妥当なのですかね｡

893 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 21:46:34 ID:+U3gHXQV

891ざーとらしんだよ！にゃにが「ﾊｧ～？」だ！このｸｿ垂れが～！tm乗って意気がってるんじゃねぇよ！ﾊﾞｶ
にしても982面白いねぇ！勉強になります。いろいろ教えてね！

894 ：872：2006/01/27(金) 01:56:55 ID:Lzrda5+z

>>892
リメッサ情報ありがとう！

この変な流れの中で
オーバーホールの話題GJ！

895 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 15:29:32 ID:l7Hw6KCw

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

896 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 08:18:19 ID:EHBSLI7k

>>835 >879の774RRにメアドあるから、空メールください。　
写真返送します。　今日の午後にひきずり出します。
引渡しは４日になるでしょうか。

897 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 03:02:43 ID:Ib19e5mP

後期型（SJ14）のRMXを探しているのですが
どなたか手放すと言う方ございませんか？

現行トレールはもうダメ…かといってレーサーじゃナンバー、保安部品ないし。

898 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 05:08:50 ID:Z1xHt7WK

ならば輸入車を飼えばいい
SJ14飼うより幸せになれる悪寒

899 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 07:05:50 ID:YHuUeqQL

VORってどうよ

900 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:14:46 ID:eVPM1AC6

外車は気軽に投げられないじゃないか

901 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:58:30 ID:Ib19e5mP

>>898
確かにKTMなんかは魅力的なんですけどトランポも無い身…
なによりそんなお金が（ｒｙ
たとえ買えたとしても維持ができそうにないです。

>>900
ですね。
アタック林道ばっかりなので気軽に投げたりでき（気軽じゃないけど）
なおかつ性能が良い2ｓｔを調べてたらRMXに辿り着きました。

902 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 18:54:51 ID:YHuUeqQL

だったら、ハンター株ってどうよ？
副変速機ついてるからアタック林道も無問題。

903 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:57:24 ID:7yFAI+2T

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　( ・∀・,,）
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

904 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 21:58:34 ID:7yFAI+2T

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　( ・∀・,,）
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

905 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 22:00:53 ID:7yFAI+2T

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）
ウンコー　( ・∀・,,）このスレの馬鹿どもは乞食ばかりか?
　　　　　　( O┬O　)
　..　　　　◎┴し'-◎ ≡

906 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 01:52:07 ID:9hjO/oTh

↑ウンコ君，ｷﾐのﾊﾞｲｸは便座だねwそして，猿人便秘気味～！ｹｹｹ
(´∠´)/ｸｯｻ～

907 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 12:16:11 ID:kfBkosL1

ウンコでた?

908 ：おいなりさん：2006/01/30(月) 12:37:30 ID:Py9FRros

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜おいなりさんもウンコー
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >

　　　人
　　（＿_）
　　（＿＿）
　( ・∀・,,）

909 ：おいなりさん：2006/01/30(月) 12:38:20 ID:Py9FRros

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜おいなりさんもウンコー
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >

　　人
　　（＿_）
　　（＿＿）
　　( ・∀・,,）

910 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 00:03:53 ID:lfgGIYrf

ちょっと聞いてみるんですが、水に溶けないティッシュペーパーを水洗便器に流すと最終的にどこに行くのですか？

実はオナニーのあと処理でいつも便器に捨てるですが、一回詰まらせた事あるんですよね。

911 ：821 ◆vWqEK9uFPQ ：2006/01/31(火) 02:34:10 ID:uxjmwJLi

好意的なレスくれた方サンクスです｡
よ～しパパ張り切っちゃうぞ～･･･といっても、
エンジンもRサスも出来上がりを待っている状態で、
注文したパーツも届かないのでやることありません･･･

仕方ないのでシリンダをきれいにしてみました｡組み上げ報告はまた今度｡
ttp://team.freespace.jp/perl-bin/cyclonite/joyful/joyful.cgi?

それではおやすみなさい。

912 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:26:40 ID:lfgGIYrf

肉うどんはどん兵衛が美味しいや

913 ：おいなりさん：2006/01/31(火) 23:22:00 ID:p4HkuBJJ

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ニセおいなりさんが華麗にほっしゅー!
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >
.

914 ：おいなりさん：2006/01/31(火) 23:22:36 ID:p4HkuBJJ

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ニセおいなりさんが華麗にほっしゅー!
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >
.

915 ：おいなりさん：2006/01/31(火) 23:23:21 ID:p4HkuBJJ

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ＜ニセおいなりさんが華麗にほっしゅー!
│　へﾉ　　 / 　　
└→　ω ノ
　　　　　 >
.

ω

916 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:17:38 ID:tx2x8Yyh

ω
↑
偽おいなりさんのタマキンをほっしゅw

917 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:18:42 ID:tx2x8Yyh

ω
↑
偽おいなりさんのタマキンをほっしゅw

918 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 16:38:11 ID:lRgWXEo3

なんで、こんなに荒れてるのですか？
RMX海苔ってこんな人たちばっかりなの？

919 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:29:38 ID:lRgWXEo3

やっぱり揚げ

920 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:56:20 ID:LllkY5k9

918さん！こんな変態は一人だけだから，それにRMX乗ってないし！ｼｶﾄしてください！

921 ：にせおいなりさん：2006/02/02(木) 00:41:43 ID:A2xVbxQG

|_、_
　　　|,_ノ`)ノ　ダレモイナイ・・オイナリサンスルナライマノウチ
　　　| /
　　　|ノ

　　　　　♪　
　　　♪　　　　　_、_　　　ランタタン
　　　　　　　ヽ(　,_ノ`)ノ　　ランタタン
　　　　　へノ　　 /　　　ランタランタ
　　　　　　ω ノ　　　　　タン
　　　　　　　　　　>

　　　♪　　　　　
　　　　　♪　　_、_　　　ランタランタ
　　　　　　ヽ(　,_ノ`)ノ　　ランタタン
　　　　　　ノ　　 / 　　　ランタタンタ
　　　　　ノ ω へ　　　　タン
　　　　　　く

　　　　　　　うんこ

922 ：にせおいなりさん：2006/02/02(木) 00:42:16 ID:A2xVbxQG

|_、_
　　　|,_ノ`)ノ　ダレモイナイ・・オイナリサンスルナライマノウチ
　　　| /
　　　|ノ .

　　　　　♪　
　　　♪　　　　　_、_　　　ランタタン
　　　　　　　ヽ(　,_ノ`)ノ　　ランタタン
　　　　　へノ　　 /　　　ランタランタ
　　　　　　ω ノ　　　　　タン
　　　　　　　　　　>

　　　♪　　　　　
　　　　　♪　　_、_　　　ランタランタ
　　　　　　ヽ(　,_ノ`)ノ　　ランタタン
　　　　　　ノ　　 / 　　　ランタタンタ
　　　　　ノ ω へ　　　　タン
　　　　　　く

　　　　　　　うんこ

923 ：にせおいなりさん：2006/02/02(木) 00:43:08 ID:A2xVbxQG

924 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:56:17 ID:2H/OvpDg

荒れてるっていってもバカが独りであばれてるだけだからなあ。
本物の基地外がいるんだってことにある意味感心するよ。

かわいそうに。

925 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 03:17:10 ID:n3soOWsw

今、もう少しでﾊﾟﾝﾂを汚す所だった。
おいなりさんの御利益と目がさめたので記念ｶｷｺ

926 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 19:19:20 ID:N60UKPhC

↑かわいそうに･･･

927 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:23:09 ID:ffKM6SaM

法定速度と制限速度の違いを教えて下さい。

928 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:24:25 ID:wQjCmfYY

929 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:25:08 ID:wQjCmfYY

485 ：お願いします｡：2006/02/02(木) 20:17:10 HOST:FLA1Aac219.myg.mesh.ad.jp
>482に追加です｡

削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117707431/910
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117707431/912-917
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117707431/921-923
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117707431/925
削除理由・詳細・その他：
5.掲示板の趣旨とは違う投稿　
6.発言の妨害を目的にしたコピー＆ペーストの連続投稿

毎日出没する粘着連投荒らしによりまともに会話できない状態が続いています｡
当該レスの削除をお願いいたします｡

930 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 10:17:20 ID:6B+Q/XWs

931 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 15:24:41 ID:uNey7XZf

GJっ何?

932 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:40:33 ID:JatAxd2y

GOOD，Job！

933 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 21:15:17 ID:uNey7XZf

なにがGOODJOB

934 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 21:46:21 ID:JatAxd2y

ここの管理人が糞野郎を叩いたから！

935 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 21:56:24 ID:XyeSIZpA

管理人って誰?
便所の落書きサイトなんかに相手にされる訳無いだろ　池沼w

ここでマンネリカキコを続けてる乞食ども氏ね

936 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:12:28 ID:sPvGksEf

ﾏﾆｭｱﾙﾔﾌﾚｰﾑﾒｸﾞﾝﾃﾞﾓﾗｯﾀﾔｼﾗﾊﾀｼｶﾆｺﾄｼﾞｷﾀﾞﾅw
ｻｸｼﾞｮｲﾗｲｷｬｯｶｻﾚﾀﾔｼﾊｺｼﾞｷｲｶwwwwww

937 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 23:06:21 ID:uNey7XZf

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

938 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 23:26:12 ID:JatAxd2y

やい危知俄囲，とっとと消えな。その中途半端な誹謗中傷見てて便所の落書きより内容が無し！もっと勉強してから来いや～！お前は虫に例えればｶﾏﾄﾞｰﾏみたいなものだw市ね

939 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 02:54:26 ID:tubkeC8I

上の削除整理要請は却下されたわけではなく、現在処理待ちの状態のようです。
荒らしに反応して罵り合いに発展してしまうと、一種の「議論」とみなされ削除されにくくなります
基本的な対処法になってしまいますが、放置→まとめて削除がやはり最良の対策かと思われます。

私達はいままで通り、スレの趣旨に沿った会話を続けましょう。
わざわざレベルの低いところに降りていくこともないでしょう。

940 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 08:21:58 ID:anlKPa/G

スレの趣旨に沿った会話なんてないじゃんw

941 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:42:05 ID:anlKPa/G

半日たっても会話ないじゃん。

942 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:23:45 ID:Q2UwJ9CW

943 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:32:33 ID:anlKPa/G

生産中止のウンコbike

944 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:50:25 ID:p4+XNMts

あのさ，みんなはｽﾎﾟﾛｹ何丁にしてる？（町乗りにも使ってる人）

945 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:54:24 ID:anlKPa/G

イイ質問だね。
減速比は3.333にしてたぞ。

946 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:13:35 ID:p4+XNMts

というと，F，R何丁になるの？

947 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:20:15 ID:anlKPa/G

忘れた。
電卓片手に計算しろよ。

948 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:23:59 ID:Vbt8itzs

俺は、前14　後47　くらいだったかな。

949 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:56:45 ID:p4+XNMts

ありがと！参考にして変えてみる。ﾉｰﾏﾙのままでそろそろやばくなったんで･･･。ﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰも変えよっと！

950 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 07:42:18 ID:uuFNR9U0

低レベルな会話だね

951 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:50:13 ID:QIcf4opT

だろ～！？書けば書いたで「低レベル」書かなきゃ「ウンコネタ」なんか思うだけど変なﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは高いﾔｼ多いなぁ！じゃ高レベルの話ﾖﾛｼｸ

952 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:11:05 ID:uuFNR9U0

じゃ、クランクベアリングが逝きやすいのはなぜか？
について語ろう。

953 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:32:10 ID:QIcf4opT

それは興味深い！ﾈｯﾄで調べるとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをｶﾜｻｷの物に変えるとか，ｵｲﾙが行きずらいから穴を広げるとか･･･

954 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 14:03:02 ID:QIcf4opT

これじゃなぜか？と言う話では無いか。オレもｸﾗﾝｸ逝った事あるけど，今考えると無知だったというか，ざつだったというか真冬にｵﾝﾛｰﾄﾞ車のようにｶﾞﾝｶﾞﾝ高速で回してたら逝った。（ｴｱｸﾘもろくに掃除しないし）

955 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:02:32 ID:uuFNR9U0

クランクケースはレーサーと共通？
だとすれば、設計者の怠慢かコストダウンで分離用に設計してなかったわけ？

956 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:43:03 ID:sh8WT5rr

まぁそう言うＲとの共通部分が多い事がRMXの魅力でもあるんだろうなー。

クランクが極端に弱いわけじゃなく逝くときはまずクランクからってだけの事じゃないかな。
エンジンが壊れていく順序みたいな感じで。
RMXの場合元々混合のエンジンを無理やり分離にしているから逝き安いんだと思う。

過去ログ読んでみると
混合化、分離＋給油の際タンクから少しオイル補充でクランク関係のトラブルは回避できるみたい。
後は季節に合わせてキャブセッティング、定期的な排気デバイスの清掃をしてれば大丈夫みたい。

あとSJ13のノーマルキャブに不具合があるそうだけど情報キボン
γかなんかだと全開中から少し戻した時に焼きつく傾向があるとか･･･

957 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 16:38:56 ID:46sqO4Gs

結局ｶｽなbikeなんだよね。
ﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは高くてさ。

958 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 18:34:00 ID:IMtxlhlJ

↑では聞こう！ｶｽではないBikeとは？クランクの話がプライドが高いとは？お前は何様？

959 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:04:45 ID:46sqO4Gs

きたきたw
変なんﾌﾟﾗｲﾄﾞもちのﾔﾂ。

960 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:16:20 ID:IMtxlhlJ

イヤイヤwプライドなんかあ～りましぇんよ～！素朴な質問なんすよ～！なぜにいちいち反応するのかね？ｷﾐはw

961 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:20:49 ID:46sqO4Gs

暇つぶしなんですよw

962 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:27:29 ID:IMtxlhlJ

なるほど！暇なんだ～！まっオレも暇だけどねwでもまさか暇だからといって，ウンコネタ書いてるのはｷﾐかな？もしそうなら気持ち悪いからやめてね！

963 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:17:08 ID:46sqO4Gs

ウンコは俺じゃないよ。
案外キミだったりしてw

964 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:49:04 ID:IMtxlhlJ

オレはそんな趣味ないよ～wwwただのRMX乗ってる，さしてﾒｶに強くない者だす！だからここ，結構勉強になるんだぜ～！だから変なちゃちゃ入れられんのやなのだよ～！わかんねーだろうな？

965 ：821 ◆vWqEK9uFPQ ：2006/02/07(火) 21:03:43 ID:xbW7KiJ4

ここで流れを読まないレス｡

過去スレにて盛岡人さん（最近見ませんね）がガソリンとオイルの燃費を報告していたので、
それをもとにオイルの消費量を計算してみたら、ガス：オイル＝60：1位でした｡
ふつう混合だと30～50：1位で混ぜるのではと思うので、
やはり分離は薄めなんだなという気がします｡（リメッサR仕様では32：1を推奨）
ハードな乗り方をするなら、給油後にオイルを少し入れるというのも
一理あるのではないでしょうか｡

>956さん
SJ13のキャブに限った話ではありませんが、昔のPWKには
ニードルのクリップが振動で割れるというトラブルがあるそうです｡
最近のはニードルホルダ（上からの押さえ）にバネが追加されてるそうです｡
でもこの話は･･･関係ないかな?

966 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:44:35 ID:46sqO4Gs

分離で薄いのだったら社外品のオイル使って濃くならないの？

967 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:14:29 ID:IMtxlhlJ

オレはSBSの人に聞いたのだけど、純正入れないとトラブルの元って言われた。やはり少々回し気味に走るのであれば，ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに少し入れた方がいいといわれたが･･･関係ないけどγ400もそうなんだって

968 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:28:56 ID:46sqO4Gs

当たり障りのない回答だよね。
純正が一番って。

そういうショップに限って社外品にはイイ顔しなよね、きっとw

969 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:49:38 ID:IMtxlhlJ

確かにSBSがﾎﾝﾀﾞのｵｲﾙがいいとは言わないと思うけど，店員いわく2stはとくに純正を元にｷｬﾌﾞとか点火ﾀｲﾐﾝｸﾞとかいろいろ考えて組まれてんだってさ！オレはｳﾉﾐにしてるけど･･･

970 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:14:06 ID:46sqO4Gs

ドノーマルで普通に乗るんだったら純正オイルでも確かに問題ないと思うよ。
でも吸排気系かえて過激な走りをするんなら、それなりのオイルは必要だと俺は思うよ。
何にしても2ストのオイル選びは難しいよな。

971 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:31:21 ID:IMtxlhlJ

昔は猫も杓子もｶｽﾄﾛｰﾙ入れて甘い匂いをさせてたなw友達でわざわざﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄのｵｲﾙ買って入れてた奴がいたな･･･。今はいろいろあるからな！

972 ：821 ◆vWqEK9uFPQ ：2006/02/07(火) 23:32:03 ID:ken9VuyP

2ストエンジンのオイルポンプの方式として一般的なプランジャーポンプは、
エンジン回転数とスロットル開度の二要素によってオイルの吐出量を決定します｡
濃い・薄いはオイルポンプの吐出量によって決まるので、
社外品のオイルの使用と濃い・薄いはそれほど関係ないと思います。（多分）

高性能をうたう社外品は一般的に高粘度で、燃えにくいということのほうが重要な気がします｡
高回転での高い潤滑性能や耐焼き付き性の犠牲として、
低回転では不完全燃焼によりカーボンがたまりやすいといった面もあるのでしょう｡
高価な社外品＝純正より全面的に優れている、というわけではない点に
注意しておいたほうがいいかもしれませんね｡（当たり前？）

結局は使用環境・用途によってオイルの銘柄も混合比も判断する必要があるのでしょうね｡
分離ではそのへんに融通が利かないために、トラブルになりやすいのかもしれませんね｡

973 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:36:37 ID:IMtxlhlJ

↑そうそう！SBSの人が言ってたことが，こんなようなこと言ってた！

974 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:52:05 ID:46sqO4Gs

スズキ純正のグレードの高いやつなかったけ？

975 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:02:35 ID:IMtxlhlJ

な～し！

976 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/08(水) 00:09:50 ID:1qgikOS4

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　CCIS TYPE02かな？。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

977 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:15:59 ID:gZCo6S/t

へ～ぇ！あるんだ。見ないな！？

978 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:42:12 ID:+erMu9vs

今のがハイグレードでしょう。CCISsuper
以前は赤いオイルの　CCIS　があったはず。

979 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:43:07 ID:mg6mpprT

分離でホンダ純正オイルGR2入れてﾊﾞｲﾊﾟｽ全開で走ったら焼きついたよ。
やっぱり純正は信用できないな。

980 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:01:19 ID:wuCLsuWJ

お前のメンテが信用できないな

981 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:08:27 ID:dCezDxoL

おまえの人間性が信用できないな

982 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:25:34 ID:mg6mpprT

そ

983 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:29:41 ID:mg6mpprT

あと

984 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:32:31 ID:mg6mpprT

もう

985 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:33:24 ID:mg6mpprT

一速

986 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:36:28 ID:mg6mpprT

ついて

987 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:36:42 ID:wuCLsuWJ

埋めるのは次スレ立ててからにしろよｗ

988 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:37:42 ID:mg6mpprT

れば

989 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:38:42 ID:mg6mpprT

…

990 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:39:59 ID:mg6mpprT

987
そんなことすると思う?

991 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:52:22 ID:mg6mpprT

もう

992 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:53:27 ID:mg6mpprT

ここには

993 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:54:27 ID:mg6mpprT

こないから

994 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:56:31 ID:mg6mpprT

ウンコ

995 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 01:58:59 ID:mg6mpprT

して

996 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:00:19 ID:mg6mpprT

寝る。

997 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:02:11 ID:mg6mpprT

楽しかったよw

998 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:04:09 ID:mg6mpprT

最後に

999 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:07:45 ID:mg6mpprT

一言

1000 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:08:12 ID:wuCLsuWJ

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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