無いなら立てようDERBIスレ

DERBI総合スレです。
人口の多い２ちゃんなら乗ってる人もいるはず！
情報交換しましょ。

またジェベルか！

>>2
早とちりすんなよ

4さま

デビ夫人か！

滅茶苦茶GP1-250が欲しくて欲しくてたまらない俺がやって来ましたよ。
あとGPR-125もかなり欲しい俺もやって来ましたよ。
ま、金がなくて買えんがね…

50の方でいいから欲しいっす

他にもかっこいいのがいっぱい



ぜひ本国サイトを見てオクレ
http://media.derbi.com/menu.asp#

sageずにageようDERBIスレ
GP1はセカンドに欲しいネ。
GPRもカッコよくて物欲を刺激するが、今乗ってるのとの使い分けが難しそうだ…
とりあえずGP1は欲しい。

ジェベルをドジャベレと読むな！

スペインでカワサキ車売ってるんだから、日本ではカワサキが売ればいいのに
小型とスクーターはDERBIにすればいいのに

デルビってカワサキ車の販売してるんだね。
今まで全然知らなかった。

カワサキ販売店がGP1 250売ればいいのにね。

ttp://www.narikawa.co.jp/derbi/gp1_250.html
ttp://www.kanshin.com/?mode=keyword&id=641239

軽二輪車・自動二輪車市場の約八割がスクーターになったのに
エプシロン150/250しか売るものがないのは哀れだよ。

DERBI日本国内価格表
ttp://www.narikawa.co.jp/derbi/db_info.html

変体度ではカワサキの上行ってるし

ちょうどいいと思う

>>12
関心空間で、GP1がイタスク扱いされててむかつく…デルビはスペインだ！

まあエンジンはピアジオ製らしいからイタスク扱いでもいいよ。

そういや役場に登録しに行ったときにDERBI知ってる人いたよ〜。
その人のおかげで、２種登録で譲り受けた書類チューンセンダを１種登録に戻せた！
１種じゃ無いと、学校が許可してくれないし、実際には49ccだしね。

原付GP1、発売されたらボアアップパーツとかでるのかな…
あんなかっこいいので二段階右折とか30k制限は辛い

ジェベルじゃなくて、ジュベルでし？

なんか、ホント話題無いのな…DERBI乗りの人の降臨に期待しよう

俺乗ってるよ〜！古い型だけど。写真は帰宅したらうpします。


てか最近中間考査でほとんど乗って無い………。

GP1-250の形式で125が在れば欲しいな
コミコミ４０迄なら買います。maxster売って、

日本に入るかわからんが、１２５あるよ

125あるのか、日本でも売らないかなぁ…下駄としてもメインとしても理想的なんだが。
あと、125のエンジンって2st？4st？

保守

センダさんﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ(AAry

いますよ〜。
ワックスかけてシリコン吹いたんでピカピカです。

てか需要無いと思ってたから写真撮って無いや。ゴメン。

ttp://www.mc-japan.net/intermot2002/derbi/index2.htm
とりあえずあげとこか

ttp://www.narikawa.co.jp/derbi/db_info.html
来月、一斉に発売だな

ttp://www.narikawa.co.jp/derbi/gp1_250.html
一番、注目されそうなのは10月か…

>>28
最近のデルビ高すぎ！ｶｺｲｲからいいけどさ。

でも昔はマグナより安かったんだよな〜。

http://k.pic.to/1eufv

GP1 250って高すぎじゃないか？

プジョーのジェットフォーススーパーチャージャーが買えそうだ。

予価67万だったよね？>>ジェットフォース

スーチャーいいな〜。

GP1の魅力は、50の方の変体駆動系がないと1/3は減ってしまうよ

http://www.motorbike-search-engine.co.uk/2005_Bikes/derbi_gp1.html

ここにgp１、１２５の存在がかいてありょん

↑わくわくするね。

あげ

誰かGP1 250こうにゅうよていのヤツは居らんの？

もう少し情報を得てから考えるよ。

確かに、現時点で出てる情報だけじゃ思い切りづらいな…

情報なんか気にせず、見た目と直感のみで決める…それが男。そしてオレは男じゃなくていい…

誰か話題をキボンヌ

きんじょのおにいさんがかうってゆってた　じーぴーわん

>>41
マージ・マジ・マジカ？

きんぎょにのおねいさんがいくぅってゆってた　じーじーすぽん

↑けっこうわろたぞ、おぬし吉本でないな

保守

１番下に来ました

地下へ参ります

日本上陸、ヤバい買いそう
格好良すぎ
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_matudo.cgi?mode=big&no=130

もう買えるんだ〜
２５０はまだなのかな〜

250,125は本国でもまだ発表はしたけど、量産状態にはなってないらしい。
50とは全然ちがうし、（エンジン位置とか）

＞50
ｴﾝｼﾞﾝの搭載位置について 詳しく

250は普通のスクーターと一緒
50はセンターマウント、チェーン駆動

写真を見ればすぐに分かるよ

http://www.scs-tokyo.co.jp/derbi/gp1.htm
ここも入荷したみたい。

俺の勝手な予想だと、125,250のエンジンの大きさだと、gp1のフレームに入らない
（エンジンは汎用品だから、改造範囲も限られるし）もしくは、熱的問題かね。
だから、DRDの最初のコンセプト通りの製品はむしろ50モデルだと思う。

>>53
おお！！ブラックカッコ良杉！！
いま乗ってるマディソン下取り出して２５０買っちゃおっかなー！！

やっぱりフレームに収まらないのでは？
125なら、50を買ってボアアップの方がいいかも？
2スト125のエンジンなら入るんだろうな、たぶん。

やっぱゲロカッチョイイなぁ…赤黒買ってメインのCBR600RRとお揃いにしたいゼ。
ま、買うなら250だが。

情報ﾄﾝｸｽ。
右側の写真しか見つけられなかったので、疑問ﾃﾞｽﾀ。

俺はGPR125とGP1_50で激しく迷ってるんだが、どうすりゃいいんだ？誰か教えてくれ！
住んでる場所の事情で2台は絶対無理だ、ってか家族が許さない。

後輩にどっちかを無理矢理買わせる

GP1のﾌﾚﾑの写真ありまひた。ほすぃなぁ・・・
ttp://www.italscooter.net/1news/1news000017.html

とりあえず、原付一種では乗れないので、二種登録したいんだけど、
ボアアップって簡単にできるんですか？

松戸のピットクルー行ったらGPR50が展示してあってマジびびった。
カッコよかったー(*´Д`)ﾎﾟﾜﾜ

GPR50でるまで待てなくてRS50買った俺は負け組みｗｗっうぇ

rs５０もい一バイクですよ泣くな若造（・o・）／





さて、gp1とgprの試乗会でもまつかw

GPR欲しいー！

だけど待ちきれなくてスーパーモタード買っちゃった〜。


それに高校生のバイトじゃ中古のスーパーモタードが限界なんですよ………。

なんかgp１値上げしてない？
415000　って高杉でしょランナーの１２５より高い
でも買いそう、成川にレーシングキットなるものが・・なんだこれ？

オイル何買おうかな。

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500727B20050622002+
Goo BIKEにも来てた。

おお！！！

connrodはデルビ扱わないのかな？

koreanpubはカルビ扱ってるんじゃ？