☆SP忠男のマフラーのみを語るスレ☆

アルティメット２最高！

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ﾋﾟｭｱｽﾎﾟ最強！
トルク半端ねぇ！

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7
>>6
氏ね

サイレンサーの形がダサイ。

ＳＰ忠男の悩みを語るスレ☆　に変わりました
↓悩みどうぞ

ユーザーのインプレきぼんぬ。

ジャッカルチャンバーについても語って良いのかな？

いいよ！

音が小さすぎるのがたまにキズ…

>14
へたったノーマルよりよっぽど使える。＠３ＸＶ

マジェ(00年〜)にピュアスポーツ付けたら最高速何�`くらい出る？
今付けてる人、キボン！今度付けようと思いまして

わざと谷を作ってるよね。

え？

工房の時TZR後排にジャッカル着けてたけど珍走族の騒音を遥かに上回ってﾏｼﾀ(´･∀･｀)
昼は街中、夜は近所走れなかった…
昼に騒音だけで白バイに捕まった

>>19
俺も後方排気にジャッカルつけてますけどアイドリング付近は
凄く静かなんですが。確かにパワーバンド入ると爆音ですけど。
1KTのジャッカルみたいにアイドリングからパンパンパリパリと
うるさくはないので助かってます。

90'〜93'のガンマに合うやつまだあるかな？
ヤフオクとかで

CB400ブイテックにヨシムラマフラー付けてるのだが最近忠男が気になる。誰かインプレきぼ〜んぬ

22さんへ
自分04゛ﾌﾞｲﾃｯｸに忠男入れてるけど、確かに低中域のﾄﾙｸは上がったよ！ﾌﾞｲﾃｯｸ入ってからもｽﾋﾟｰﾄﾞぐんぐんあがるし！レスポンスもよくなった気がする！
タンデム走行でも気にならないよ！でもﾖｼﾑﾗ入れてるなら排気音が物足りないかもしれない…

コブラの形が激しください

以前スーパーコンバット着けてたけど転倒とかしてないのに自然に折れた。

以前乗ってたXJR400にﾋﾟｭｱｽﾎﾟ付けてた。
見た目・音・パワーは特に不満は無かったけど
バンク角無さ杉。
峠の右コーナーで擦りっぱなしだった。
そのうち穴が開く！と思ったので、忠男＠大鳥居に行き
店員さんにどうにかしてくれ！って相談したら
むりぽと言われたので、自分で凹ませるかプレートでも
付けようか悩んだ時があったなぁ。。。

ピュアスポって音静かな方ですか？
忠男のサイト行っても具体的に何dbとか書いてないからイマイチ分からない。

>27
かなり静かだよ。
そのまま問題なく車検通るくらい。

何故、オールステンなんだろう・・・？

ステンじゃダメかい？

忠さん降臨！！！！！

おっとバレちまったか！
こいつは楽しいぞ！
このスレはぐんぐん伸びる！

宛鞍鰯宛哀姐

姻旭鮎依握握

忠男の顔が気に入らない

スパコンのステッカーがダサい

(@@)

>>32
朝っぱらからワラワセテモロタWWW

スクーター用マフラーのエキパイぐるぐるがカコ悪い・・・

スカブ４００用ﾋﾟｭｱｽﾎﾟのインプレキボン

>>40
０４／４００Ｓに付けてます
音が静かでトルクも上がるというショップの口車に乗せられ付けました
確かにトルクは上がったけどなんせ五月蝿いね
それと忠雄自身も気にしてる３千回転以下の部分ですが
はっきり言って最悪です
街中で車の列に並んでいると丁度使う回転域なんだけど
ノッキングの嵐ですね
いつオカマ掘られるかヒヤヒヤもんです
ショップに頼んで忠雄にクレームを出してもらったところ
某メーカーのインジェクションコントローラー
を送ってきて下のガスを濃くするようにって・・・
言われたようにするとまあまあＯＫかな
でもコントローラーを常駐させてる訳じゃないから(お金が無いから買えない）
バッテリーを外すような事が有るとまた元に戻っちゃうんだよね
よく他スレ見てるとハイオク入れると直るとかってあるけど
？って感じですね・・・それだけでは直らないです
とりあえずは満足してるけど
最近は車検対応品も色々増えてると思うので他の選択肢もありだと思います
>>39が指摘してるけど俺もそう思うよ
付けて１年ぐらいになるけど飽きてきた
最近はデザイン的に良いの多いからね
でも性能が悪い訳じゃないから我慢してます



　

>>41
サンクス
参考になりますた

そんなにトルクがあるのか？

なっ、だからこのスレっていいだろ！？

下がカスになったりはしなかった
トルク感は有るよ
でも宣伝文句ほど凄まじいモノじゃぁないよ
上も良く廻る
ちゃんとメーター読みあわわkm/hまでストレス無く到達するモン

どうだ！　モア　抜け・モア　抜け


高回転域で抜けを良くするともの凄い加速をしてくれる。高回転の抜けを良くすると一速低いギア―でかっ飛ばせるほど
パワフルになる。高回転域に抜けを良くするとストレートに回り出す。高回転域で抜けを良くすると、、、、抜けってやつは
本当に楽しいんだ・抜けって奴はライダーをとてもトゲトゲにしてくれる・しかも相当煩い。だから俺は好きなんだ”抜け”！！

この抜けの良さをとことん楽しんでいただくために開発された唯一の高効率排気型マフラーそれがＰＵＲＥ　ＳＴＲＡＩＧＨＴ　です。


”抜け”そう走りをきわだたせるなら”抜け”を良くしろ！

性能？うそ・ウソ・嘘・全てダメ・・・それがＳＰ忠夫クオリティ！！
五月蠅いだけのまふりゃ〜はそこいらへんの溶接屋でもできる。サイレンサー
にしてもウェットカーボンで耐久性もないし、結局素人相手に詐欺商品を売り
つけて不特定多数の人に爆音で迷惑かけまくりの怪しい零細企業。規制が厳し
くなったら消えてなくなる可能性大。

警察が、営業妨害で>>47を内偵中の模様です

忠男のあのおっさんって、平忠彦って人だっけ？

スズキ忠男

16
忠雄はいいぞぉ〜（ ´∀｀）MAX140ぐらいはでまふ…。駆動系のいじり片によるけど…。これが、トルクかぁ〜って感じ。

忠男だた…orz

爆音ヤメレ

ﾌｫﾙにｶｰﾃｲﾙ付けました。最初よりうるさくなった。

どうだ！　モメ　オッパイ・モメ　オッパイ


事の最中にオッパイを揉むともの凄い勃起をしてくれる。疲労時にオッパイを見ると早足でかっ飛ばせるほど
元気になる。リハビリ中にオッパイを見るとリハビリが楽しくなる。元気な時にでオッパイを見ると、、、、
オッパイってやつは本当に楽しいんだ・オッパイって奴はライダーをとても喜ばしてくれる・しかも相当効果あり。
だから俺は好きなんだ”オッパイ”！！

このオッパイの良さをとことん楽しんでいただくために開発された唯一のナチュラルブラジャーそれが
ＰＵＲＥ　ＯＰＰＡＩ　です。


”オッパイ”そう勃起をきわだたせるなら”オッパイ”を凝視しろ！

忠夫、てめぇとこのクソマフラー排圧ちょうど顔にかかるんだよ。ただでさえ
うるせぇのに汚ねぇ排ガスまでかけんじゃねぇよ。買うヤツは馬鹿ばっかりだ
からそんなこと考えていない。ちゃんと取付けて開発してんのか？
ＨＰの開発秘話はウソだろ、なぁ。

>56
横島さんでつか？

>>57
たぶん違う

>58
村島さんでしょ

>>59
ちがうったら〜

お台場で忠さん、見ました。ただ、それだけ。

忠雄のマフラー性能いいじゃん。一度もハズレ引いたことないよ。

目玉マークは凄まじくダサいけど。

今のは「C」と書いたシンプルなのでｶｺｲｲ。確かに昔のはださい。

忠男のジャッカルチャンバー。。。。

どうだ！　揉む　オッパイ・揉む　オッパイ


街中でチラリとオッパイが見えるともの凄い感動をもらたしてくれる。
オッパイの張りを良くすると疲労が溜まっていてもかっ飛ばせるほど男がパワフルになる。
薄着にオッパイの形を際立たせると視線が集まる。両手ででオッパイを揉むと、、、、オッパイってやつは
本当に素晴らしいんだ・オッパイって奴は男をとても幸せにしてくれる・しかも相当。だから俺は好きなんだ”オッパイ”！！

このオッパイの良さをとことん味わっていただくために開発された唯一のメッシュブラジャー
それがＰＵＲＥ　BRASSIEREです。


”オッパイ”そう元気を出してもらうなら”オッパイ”を良くしろ！

>56
島村さんですよね

忠男誌本人が、ヤフオクでよく売ってる、
F1のパチモンジャケットを着ているのを見て
なんだか悲しくなった・・・

>>65
もう・・・村島でも横島でもいいや同じ見解を持った人がいるということは
すばらすぃ！　　＊＊＊ＳＰ忠夫最悪＊＊＊

じゃ大島さんで決まりだ！

この会社マフラー作る前にやることがあるだろう（ｗ

パワーアップの気を送るとか‥

忠男は悪くありません。
「それ」をマフラーとして使う人が悪いのです。

いや忠夫が極悪。
開発裏話なんて嘘八百書きまくりで具体的な数値も発表出来ないなんて
自ら”詐欺師でございます”なんて言っているようなものだ。
爆音管をチューニングマフラーと嘯いている時点で終わりだな・・・・

忠雄よ、自分でスレ立てといて

悲　し　く　な　ら　な　い　か　？

日景忠男がそんなに悪いヤツでしたか？

ホモです・・・忠夫、涅槃で待っている。

なんで忠男はこんなに叩かれているんだ？別に忠男を擁護するわけじゃないが、
マフラーそんなにうるさいか？俺が前付けてたCB400SF２本出しのは車検対応
で別にうるさくなかったけど。純粋に理由が分からんから誰か教えて。

俺も忠男はイイと思うよ
性　能　は　！　！
でも外観や溶接が　下　手　
トルクフルで乗りやすいバイクになるし
爆音ではないし
それに目玉も中野も俺は好きだな

言い忘れたが、バンク角の無さには脱帽。２本出しだからさらに拍車がかかってる。
バックステップの意味が無い。

今のピュアスポーツのを見たが、外観はｶｺｲｲ。シンプル。Ｃ、とあるだけだ。

　　　　　　　　　　だから”オッパイ”がいいって言ったろっ！

今、多くのライダーが求めているのは豊かな”胸”！

大きいオッパイを揉んで優雅に楽しく交わる・タンデムライディングを後から胸を持って心から楽しむ・オッパイを
自由自在綺麗に揉む・満員電車でも胸で人波を押しのけ余裕で進む・フェチの視線を軽快にそらす・周りの変態を引き離し
一瞬で胸を隠す・横から飛び出してきた痴漢をオッパイビンタの一発でよける・雨の日にブラジャーの感触を
しっかり感じながら歩くetc。これすべて”オッパイ”が引き出す大きなメリット。なっ、だから”オッパイ”がいいって言ったろ。

このオッパイの楽しさをとことん楽しんでいただくために開発された唯一の高品質ブラジャーそれがＰＵＰＥ　BRASSIEREです。

　　　　　　　　　　あらたなる装着爽快感を求め　ＰＵＰＥ　BRASSIERE　は動き出す。

忠夫よ、いまだに爆音金属廃管造ってんのか〜
蜷局造る前にまずクレーム対応だろ。

(･д･)

>>80
俺は激しく同意するぞ。いいよなオッパイ。

>>83
だからｵｯﾊﾟｲが良いって言ったろっ！

けさもトグロ巻き馬鹿まふりゃを見てしまった、鬱だ。
昔燃えたシルバーウィングにも忠夫がついてたってパパがゆってた。

トグロじゃだめかい？

昔よくモンキーに武川のトグロぶら下げてるの見たな〜

あげ

トグロ福造

さげ

幽々白書でつか？

またまた開発裏話ＵＰされてるけど〜

＜ＴＭＡＸ用糞マフラー開発中のコメント＞
・・・・・伸びる伸びるグングン伸びる、
これぞGTマシンの超超高速性能!!
きもちがいいぞ〜！

笑っちゃうよな！
嘘八百言わないで実測でどの位パワーアップしたのか具体的に書けよ。
たかが思いつき金属パイプでそんなに改善されるならメーカーは苦労しない。
また騙される椰子がいるんだろうなぁ・・・

あぶなかった。あやうく、購入してしまうところだった。
一度家に帰ってよく、考えたら・・そりゃないよな。

http://www.tiduru.sytes.net/img-box/img20040727015957.jpg

↑すげー爆音だな

ＳＰ忠夫に限らず社外マフラーってロクなモノがないな・・・
特にビクスク・シングル系は最悪、うるさいだけ、パワーアップなど性能が上がる機種
はないだろう。早く取り締まって道路沿いを静かにして欲しい。
忠夫ってＪＭＣＡの理事もやってるんだね・・・だからマフラーの自主規制もその程度。

マフラーも怪しいんだが、ここって認証整備工場だっけ？

忠男は社外の中では静かな方だと思われます
あとワイバンとかも静かな方

>>98
藻前は聾唖者か？

オレのも少し前のカーボンのやつだけど結構静かだよ。

最近のは知らんが。

いわゆる爆音マフラーではないわな
トルクフルだし良い品だと思う

↑トルクフルって具体的に解説きぼん。
ノーマル比どの位性能向上したのかデータを示してくれ！
でないとまた犠牲者が増えるだろ。
爆音かどうかは個人の判断、しかしノーマルよりははるかに煩いし迷惑、こんな
モノ造る会社潰れてしまえばいい・・・他にもトラブル抱えているみたいだし。

↑トルクフルって具体的に解説きぼん。
ノーマル比どの位性能向上したのかデータを示してくれ！
でないとまた犠牲者が増えるだろ。
爆音かどうかは個人の判断、しかしノーマルよりははるかに煩いし迷惑、こんな
モノ造る会社潰れてしまえばいい・・・他にもトラブル抱えているみたいだし。

マフラーの品質より会社の体質をなんとかしてほしい

他にも抱えてるトラブルってなにかしら？
あのこと？

>>104
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

ヒューズは怪しさ全開だよな
でもマフラーは良いと思うよ
ただし値段が高すぎやしないかな？開発費？www

>>103
ノーマルと変わらないってデータを自分が出せば?

>108
日本語を理解しろ！　お前は・・・か？

試乗できる機会があったのでピュアスポ付けている車両に乗った。
感想は・・・全然たいしたことない。期待を裏切られた感じ。
店員の一生懸命な説明にもはや閉口した。

というか、あの謳い文句につられて買わなくてよかったと心から思った。
あれは、素人とかなら簡単に騙されそうだもんな。自分もそうだったしｗ

よかったでつね。
自分は買ってしまったクチなのでどうしようもないです・・・orz
で結局ノーマルに戻しました。

早朝から鳴り響くバカスクの爆音、眠いのに〜
忠夫てめぇが責任もって糞廃棄管の回収！！そして全国の被害者に謝れ。

俺ｶｰﾃｲﾙだ

旧マジェのスーパーコンバットは振動でリベット付近のカーボンが割れた。
しかもカーボンとエンドキャップが後ろにずれてウール丸見えに。

W650のスーパーコンバットはセンタースタンド止めがすぐ曲がるので、
センタースタンドを戻すときに気を使わないとスタンドがサイレンサーに直撃。
メールでクレームを出して対策品を作ってもらったけど、
それも曲がった。

ZRXの8年式についていた、スーパーコンバットって12年式につくかな？誰かエロイ人おせーて

エロイ人の連絡先→　info＠sptadao.co.jp

忠男のマフラーを中古で手に入れた。
買ったその日にいきつけのショップに持って行って
サイレンサー切断→他社製チタンサイレンサーに交換。

イイ感じに仕上がりました。

>117
やっぱ忠夫はダメなのね

ス−パ−コンバットってどんなマフラ−でしょうか？
爆音系でしょうか？

馬鹿系っす。

ＢＥＥＴ＞〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜∞〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＞目玉

カワヲタの俺様に言わせればビート様様だっつーの。
あ？忠雄？ひれふせ！ひざまづけ！！って感じ？

こんばんは！
質問ですがSP忠夫ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾞｯﾄﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂ1ﾃｲﾙ
(カーボン)の音って低めですか？

忠男のマフラーってそんなにダメなの？
カーテールを買おうと思ってたんだが。

んなこたぁーない

たしかどっかの珍走バイク屋が
忠男名義でマフラー作ってるよな
コブラなんとか管とかっての

今度忠男のマフラ−買うことになりました
よろしく

>>123
低音よりで他のマフラーより静かめな音

霧さんレスありがとう！
ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂって下のトルクはやっぱりいいのですかね？
ノーマルがいいのは分かってますが社外にしたいので・・・

スプロケ変えちゃおっかな

＞＞129氏
下のトルクは他社製のマフラーと比べても若干上って感じ。
パワーとか求める派ならビートのナサートＲのが宜しいかと思う。
後、コケ方にもよるけどカーボンサイレンサーは右にコケた時はこんな感じになったよ↓
ttp://homepage3.nifty.com/kiri-matari/temp/1074730369.JPG
まぁ漏れ的にはハズレマフラーではないけど特別ｲｲ！マフラーでもない感じな印象です

自分は｢低速あり＆低い音｣のマフラーさがしてまして、SP忠男さん
のﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂがいい！と聞いて買う気でいたのですが
BEETの方がいいならBEET買おうかな・・・

マフラーにあまり詳しくないので人のｲﾝﾌﾟﾚ聞くしかない(泣)

スレ違いごめんなさい

忠男は性能は悪くないがバンク角が無さすぎる。

ネイキッドにカーボン２テールを付けているが左右ともエキパイガリガリ。

峠を攻めて走ると必ずっていうくらい擦る。ノーマルステップと同じくらい。

ＢＥＥＴの良い所　加工精度が抜群！　溶接も上手！　アフターフォローも
完璧！　そして当たり前の事だがトルクの谷間なくキレイに吹け上がる。

今日SP忠男のマフラ−つけるからインプレ書くね

吸い込み仕様ってなんですかね？マフラーとかで良く使われますよね？

134さん
SP忠男のなにですか？

>136
被害者です。

ステッカーがCだけになってｶｺｲｲっていうが
なんかオークリのパクリっぽくて逆にｶｺﾜﾙｲ気がする。
まあ、以前の黄色いステッカーより１００倍マシだが。

>>136
ピュワスポ−ツ１テイルです

音が乾いてて心地いい音です
走った時の感想を書きたいんですが、あいにく雨でして走れません

おそらくトルクもアップしてると思います

今試乗してみました
やっぱりトルクがすごいです
いいかげんにのってるとノッキングするくらいです

でもカ−カ−と比べたら静か過ぎるかな？

世の中はアスベストに怯えてるが、マフラーのグラスウール・ロックウールも
危険かもしれない！
http://www.rwa.gr.jp/HtmlFiles/Frames/FAQBady.html

純正マフラーはグラスウール・ロックウールを使ってないから安全。
社外マフラーの多くはサイレンサー内部に、グラスウール・ロックウールを
詰めて消音を図っており、走行するとどんどんその量が減ってゆく。
その減った分は大気中に放出されており、他ならぬライダーがその被害を被る。

だから忠夫はダメなんだって。
たかが鉄パイプにグラスウールを巻いた代物で何がチューニングマフラーだよ。
開発裏話（嘘八百）は笑えるってゆーか涙を誘うな。

いままでアクセルだけでウイリーできなかったけど
スパコン入れたら３速でもフロントが浮くようになったよ！

今つかってるSP忠男のマフラ−すごいトルクだよ
僕はおすすめだけどね
音はいいし、うるさくもなければ静かすぎるということでもない

>>145
↑それは何？

>>146
ピュワスポ−ツワンテ−ルです

誰かCB400SFのNC31型用のスーパーコンバット、カーボンサイレンサーで２本出しのやつの
定価教えてくれ。最近のじゃなくて黄色で長方形のステッカーのやつ。

ステッカーは付属してくるから
貼らなきゃいいだけだよ
俺もダサいと思うけど

ＺＺＲに５万ｋｍつけてたけど、不具合はなかったよ。

今はＺＲＸにピュアスポーツつけてますが、メチャ静かですわ。
ＪＭＣＡ認定の中でもかなり静かな部類。

>>150さん
今ＺＲＸにピュアスポーツ付けようか迷ってます
低速〜高速全域でそれぞれトルクはどうですか？

>>151
僕もＺＲＸにつけてるんですが、トルクアップしてなおかつ加速がよくなりました
オススメですよ

音はどうっすか？
実際何ｄＢかって分かります？？

>>151
高速の伸びは無いですな。9000rpm以上は引っ張る意味なし。
低〜中速はノーマルよりトルク感ありますよ。
峠で５千rpmとかで流すととっても快適。

音は何dbかは知らないけど、ユーザー車検で音量測られなかった。
それくらい静かです。

あ、ZRX1200での話です

ありがとです
ますます欲しくなりました。
問題はお金かぁ・・・

誰かいい加減な交換後談話やめさせてくれ！！
オレはノーマルから具体的な比較データが知りたい。
マフラーのみポン付けで性能なんか変わるはずが無いと確信する。
おそらく排気音量増大に伴い何となく元気が良くなったと思いこんだ結果だと
思うぞ。結局忠夫に騙されているんだよ・・・ウルトラヒューズ然り。

>>157
藻前が付け替え工賃＆シャシダイの￥払うなら考えてやる。

俺が今度、近いうちにシャーシーダイナモで測ってみるかも

>>157
国内仕様のリッターバイクに関しては輸出仕様より数十馬力単位で
パワーダウンさせてるので、抜けのいい社外マフラーに
代えるだけで１０馬力以上上がるぞ。
それくらい知ってるよな？

どうやら知らなさそうだな

ていうか一人ネガティブキャンペーンしてる奴がいるな
見分け方は･･･分かるよな？

age

ZRX1200Rでマフラー換えようと思いショップに行ったら
忠男のキャンペーンやってて、ちょうど同じZRXにピュアスポ着いてるのが
置いてあったんでエンジン掛けさせてもらったけど
激しく音がダサい＆サイレンサーの形がヘンなので
ヨシムラキャタサイクロンに換えました。

ピュアスポーツとスーパーコンバットってどんくらい性能違う？？

凄い爆音と迷惑な爆音ぐらいの違いがある。
性能に関しては双方ノーマル比、低速スカスカ高速ちょっと回るくらいの誤差
程度。メーカーが具体的なデータを出せないのは結果がみっともないから・・・

あのね、いいかい。

アフターパーツのマフラーに過度な性能の向上を求めてはいけない。

　1.　何はなくとも見た目チューン
　2.　音質の変化を楽しむ（他人には迷惑だが・・）
　3.　プラシーボ効果による勘違い的な性能の向上

これらを楽しむことを目的とすべし、実際はデチューンで
あっても目を瞑るように。。(ﾉД`)